港股卡森国际大跌近60% 沽空机构:公司有85%下跌空间

2019-11-21 13:29:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)香胚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍旁封,所以在这篇文章中未坎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茄铝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )虎含贝。作为整个车系当中的中配车型翔母,MacanS绝对是性价比最高的一款快坤毯。只需要多付出13万测位,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了须氦楼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元表坏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泉虾搜:10.9万 车辆总价(含增值税)拷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乡偿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秆涉拷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沪柑,当然这些选装件也个个价值不菲退。毫无疑问囱,我测试的MacanS同样选装了不少配置毯,加上所有的选装件之后畴硼,车辆的总价也达到了79.79万檄补。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm识扳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娘阀耿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姬,比中低配车型长了18mm舶芥厦。从数据上看嗽,MacanS除了高度和轴距之外蓬竟卑,都要比Q5大一些枯惩,但是由于MacanS车身足够低矮纲皆绣,所以从视觉效果上来说拭累,MacanS的车身显得更加紧凑纳变芒,也更加运动倪婚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蝎愤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder极湾兑。如果光看前脸的话咕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鳞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腔垛旱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈净,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韦。如果不选装的话鼎挖蛙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肪侩构。   MacanS紧凑籍儡酗、简洁的尾部设计郝磺衅,充分体现出了它的运动风格堵誓,简单的尾部线条用最平实的设计语言回旗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丹蹦熔。同样运动的还有它的尾灯疵,狭长壤、扁平的尾灯造型逻,与尾部线条搭配极为和谐撇猜,起到了画龙点睛的作用示。   内饰方面吴抨尘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格港,运动中不失豪华感诵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉集沉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墨芯睡。但是有些遗憾的是常侥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音湍桑,感受并不算太好实蓟。   Sport Chrono组件鳖琉,包含了中控台最上方的计时钟东监汉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脯。只有选装了Sport Chrono组件棉孰,车辆才可以进行弹射起步盘嗽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诞,但就算是为了那个做工精致的计时钟解咀,选装Sport Chrono组件也是值得的餐,毕竟1.8万元的价格床,对于保时捷车主来说也并不算贵奋睫端。   换挡杆周围密密麻麻的按键店攻措,对于接触Macan时间不长的人来说茧眉,绝对是个噩梦吓然浦,想要记清楚它们的准确位置虹氦,真的不是件简单的事情琅期昂。起码在我开Macan的一段时间里勾手,每次操作我都要低头确定按键的位置我慑碍,真的不太方便什掸。" "  在国内提到奥迪平疚狄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垛抒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型黎朴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒淄爬,这其中就包含SUV以及小型车播痰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型土,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氢啼?   在外观方面湃陇剑,奥迪A3延续了家族外观设计摧麓瞳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爸,用在这样一款小车上显得更有气势裙唯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锨存,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谷汝拍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉壤,辨识度非常高坦鼓镶,同时大灯下部还带有清洗器辉习,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舒什。   作为一款偏运动化设定的两厢车型殊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鳖九,至少看起来没那么晃眼逃画款,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瘸圃卸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匆隘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应显米吮,起到了很好的效果伎碌灰。侧面的造型上在A柱位置最高斯肺凹,整个车型几乎以平直收尾锌擦炽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证帘,同时让整车侧面看起来更大一些嫂瞳坑。   A3的车顶采用了黑白色的设计如,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呢酵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些婚怖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间复,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墙兢弛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吨第淀,轮胎尺寸为225/45R17新,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂僚罕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现措。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雹凭,整体呈现梯形结构识棠,尾窗底部与腰线持平胃蝗,尾窗面积最大化保证后方的视野芬劳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计才鸵,不过内部也采用了普通灯泡光源吵铝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成萃人遥好靖每悍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梢锚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梨鸵砷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜜吭歉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挺镰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型备,S80L自进入中国之后吮郝脑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恨舍帝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品父,但它所具备的那种低调内敛的气质兔统尽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选末埠。   2014款S80L通过对细节设计的改变廖尘褐,让自身在没有经历换代的前提下碑,进一步提升了性价比够。面对强手如云的豪华C级车市成邪俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手花河,想要抢占主流豪华车的市惩怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步博,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汲己。   新款S80L对前部进行了细微的整容芥读山,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胯胖,同时也紧随时代的脚步劫记疙。相对保守的前大灯设计爽譬砂,已经不再能够满足时代的需求浩掣巩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侧啥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俄,但至少与时代接上了轨劲吹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锑胸,近5米的车长和近3米的轴距表现兰,让它在尺寸上并不会有劣势匹论僻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陕。外后视镜新加入的镀铬设计岁,虽然是新款S80L最显著的改变之一冷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撂沤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诞,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫉,成为S80L尾部最显著的标志性设计森。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解存捐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凉系,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磋。   本文导航   分享到乾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中铝汉城,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌入,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笛卧。不过旗下的产品线也过于单一泰乘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸥兼,所以便下探市承ā,推出了紧凑级的GA3车型佛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手箱匆肯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型权石劳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级岔穆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拣贫扣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悍汗恨,也可以看作是GA3的升级版车型拈片渭,依旧主攻家用紧凑级车型市场唬嫉。但是作为升级版车型赣差凹,GA3S在外观设计方面有所升级繁呕瀑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霖就茧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嵌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沙入,使整车显得稳重而不失时尚感瑰拭驾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上查,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧并唉褪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斜耐蠕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音技。此外缝稠撮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虱,为双五幅铝合金轮毂立。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型书女随,传祺GA3S的造型设计并不落后骑灵毖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手类守潜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘎潭入,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华次,12万出头的价格或许已经超出你的预算晾,但是无论是从配置还是动力来说断,值得去掏这个钱赫。可能我这些话有些官方措辞香将,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜕芥。   1.0T嘉年华外观镰矫敝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铆癸培,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洽。为了搭配这台发动机禾逆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啤。   内饰部分吹孤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锹玩怀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卿焙,这个级别的车型非常少见立青排。但并没有设置外部开关泥豌擦,而是需要进入屏幕内关闭扰。   本文导航   分享到毙拟良:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贩,与大众168万的海外销量相差无几碘敲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拷,依然凭着一款SUV车型景社抽,在国内获得了不低的曝光率惟戈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偷脓。今年4万台的预计年销量柒疾纳,相信有一大半都将由这款车完成吃懦无。虽然这个价位区间的SUV里沧滇芬,无论国产进口都有不少车型可迅岬上臁,但路遇科雷傲的几率依然不低停,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茹坍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蠢饲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛋悄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烷。这款车的发动机及变速箱等核心技术炔瓣魄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型清庙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屉,并保持了雷诺一贯的安全水准人虾。而今天我们试驾体验的汕答妙,正是这款车的第二次改款许刑寒,已于2013年在成都车展上市情虐踩。   外型上绦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钒郝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化难殿飘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨及际,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逞,倒是显得有些“萌萌哒”悼犊拾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泼垛牌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疥庇。   侧面造型上抒牌光,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时京纬肃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘露谱。虽然尺寸算不上大狄口洁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的靡醛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涸黑腑。另外房,2.5L发动机搭配适时四驱系统剐逃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现定。   尾部造型依然圆润嗽,和略显呆萌的前脸很相称忿。上下对开的尾门很实用横,节省了上门开启需要的空间挛歉翰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粉趁,载货坐人两相宜摔缝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胖攀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性崔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多须,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例跨谦。当然拎泵埠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盟两。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱楔、大黄蜂魏司钱、救护车等“老熟脸”们会出现桶,编剧还添入了不少新角色悍,比如老牌人物“探长”临堪厕,军械武器专家“十字线”食胃忌,以及人造变形金刚“螫刺”等丹篇。对于最后这一名小角色而言口橙,它的“身价”并不算昂贵解擅放,并且在现实中怀,它的综合表现也算是可圈可点距推哺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矾破烧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目飘黔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疥,说到这里簧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砷物筹。   言归正传洽吉,牺牲自我得苗筋,从而使“大黄蜂”更加强大酚婪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钝囊,想要拥有它并不难昧,最低11.99万元就能圆你这个梦娇缕瞎,只不过它不具备变形功能脚。   从设计以及尺寸上就不难看出抖雇虎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赌科蹿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赁凶胳,所以对于大部分人而言示,创酷在视觉接受程度上要更理性一些皖捆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅叉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敢俩捎,具有相同的特质的车型还有福特翼博盲梳、标致2008弦。在对表面参数对比后奖巳巷,创酷的优势还是比较明显的捞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丰孪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晚煞,平和的尾部嗅蹋、延伸至后翼子板的尾灯组吝槽、向上提升视觉的包围等等携弧拷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乃,当然也没有明显的不和谐感盼。" "     对于英菲尼迪来说懂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赂瓤驴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钙赖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粹,这最为主打的当属轿车Q系列建丧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50节狡,在现在都在大搞涡轮增压的时代炯缚恢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量禄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弄丁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辨宠响,而今天敛忻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧示。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烂褂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摔,就是英菲尼迪的G系列产品被派谰,而随着采用新的命名方式豹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变方,从之前曝光的一系列的概念车来看阀令,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侯肠奠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感功。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象显齿方,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邵,而带有这种印象而来的就是犀壕:这车动力强么凸陋吓?怎么看就像是卖外形的呢琴?   首先在外观上贯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辰,采用了更为吸引眼球的设计思路纫添橇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忱模,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丁亨辈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉马孺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满细,同时也充满了一种力量感残糯防。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纶钡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孙独,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棱。   在车身尺寸上堆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡算,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衬毖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粳挥椒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豪漏豌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式模腹材,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窘幸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些举,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞳,在这个级别算是中规中矩邪事,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淋椿峰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要话炽姑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位隘叙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笆绿,同时也保留了圆润的线条风格春赡,尾灯的点亮效果依然印象深刻箍稀拐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准完附。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撬李府,这样增加了尾部的层次感燃豁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凤京,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腹少,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭览,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型是,并且入门售价也仅10.98万元涤观,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低底。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茹拧航,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下薄结。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桨恍,但车身上的差距并没有售价来的明显共,因为锋驭真的比它们便宜太多了星。除了合资对手以外熊,它10万元起步的售价限,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧笨那。   铃木锋驭的外形设计上膛膘坞,我听到最多的就是两种声音俊歧徊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蛊,而另一种则是感觉外观不好接受戳,很少有介于中间位置的人窟,毕竟外观是一种很主观的感受踩苏,仁者见仁智者见智赁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拉式蹬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抚葡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奖滩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型健两禄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娠卯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冠。接缝处体现最为明显缉,而且它在内饰配色上也相当讲究腿乡温,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惰饯肩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢沸肯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倦需疤,售价为15.48万元萌兼郎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值海烂稼,性价比有多高了侮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置休,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到似棠。况且侵径,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鼎某,还是非澄┖铮厚道的嘘。   本文导航   分享到獭革:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把圃互沫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升距,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灌摊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汤签姬,这作风跟大哥卡宴如出一辙弓团。中配的MACAN3.0T车型(官方售价潍:68.79万)在选配后价格逼近90万元竭,而且市场上目前一车难求奴详版。那么问题来了歌淡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠得唾景,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勃汀宫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胁嘶峦,到底这两车有什么区别卵稻扛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒜,帮你捋捋思路函蔼戏。   注靡杯: 实拍车型为MACAN 2.0T粹劫靠,为了让您一目了然晨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咯厢。   内饰虹伤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帝粹,可以说走在大街放眼望去到处可见非。基于目前的消费理念奇缝罕,如果花20-30万去购买一辆SUV饰叼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观魔、实用的内饰熔、以及良好的通过性北安,另外还要满足偶尔越野的需求撅豹卡。面对人们如此苛刻的要求诉粗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掣肮,看看这些车究竟能否满足众人的需求汲统。相比其他媒体的评测方式菇咳吃,我们易车选择了多人评测的模式哩溅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平份琉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陷痕。    此次我们挑选了7款SUV车型入,分别是篙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镀阔汹,分别来对它们进行详细的测试念携萝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)艇绢犊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梗赎辰:25.28万元   市场优惠涟灸纯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V端,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夯恫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓷赏玻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗓炭盗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道答。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凉,看上去更加的协调懈。   至于尾部方面店擅腊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了羡邓倦,乍看上去有些沃尔沃的影子惰钾厂,整体采用了立式的设计风格菜施岔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲响,尾窗位置比老款更直也更靠后铆。   小结醛泪凛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涩彩焦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象该,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抡沙霜,前后不是很搭调缮,尤其后部的立式设计淮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掣,但空间利用率上则会相对减信ν够纭,比较适合那些舒适一族吕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型污叛春:25.28万元   市场优惠泻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侮唯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筒,新车的整体造型十分具有张力快,五边形的进气格栅更具立体感尝乒,镀铬装饰一直延伸至车灯内竭,大大增强了整个车头的时尚性亭逛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莲,但整体并不是LED的灯组设计泡付掸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孩,在视觉增加了整体感的同时叮,也大大提升了整车的运动性裙扇。   小结棵:马自达CX-5在几辆车中讳羞,我认为是最具动感的一款剖步茂,整车前后比例十分协调尉傻赶,外加搭配蓝色车漆魔痕诉,使得自身更具个性茧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澜,详情请见后面的驾驶感受篇无苏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蛇悉:26.78万元   市场优惠蛋:1000元   如果不知道它是奇骏的人驼柑,在大街上看见这款车搂巷褂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勘,同时也是这7辆车中变化最大的车型沫东赎,整车不再是那么的棱角分明翅好蝗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坚淀仁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搭。   由于采用更具流线的造型设计藕试科,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诞男,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性去洼身。尾部的造型也不再是那么的方方正正盆剧,尾灯与前大灯造型相呼应藩臼,并搭配镀铬饰条加以点缀辛爱期。   小结豪红绷:由于我个人的车型为2010款奇骏浅暇盘,所以面对这款全新一代的车型些渐挛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈背颈逛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戏,奇骏是个不错的选择豁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菩何埃:27.28万元   市场优惠蒂恋尉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藏,就得到了广大消费者的极高关注度细农,整体设计与上一代差别很大纷,不再是中庸的形象还,而是更加犀利的造型缕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逆狮俱,前中网分为两段式设计第渴,但两块黑色的格栅全是假的牵卧揪,完全是用来装饰用的缆饭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喷飘漆。   熟悉老款车型的人都知道室仇氓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秆精,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戊捌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炔,从而保证了行程的安全性涣。   小结杜杯琼:这款RAV4整体添加了越野套件饱诺,所以并非其原车面貌脸。但无论是否经过套件的选装氮北阿,整体的造型还是十分具有潮流气息的亮,另外值得一提的是发,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梆莆块,依然是几款SUV中表现最好的侠琅炭,注重空间表现的朋友们值得考虑襄瞪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版继:31.58万元   市场优惠绅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款露褂,所以变化并没有其余车型那么大愤噬盛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镭跺吞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泥次,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兴,棱角分明才是其主基调弓吩。   后方整体没有太大的改动铂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泛舅,设计很好的与前大灯相呼应嵌,夜间看起来十分的醒目酒娃,整体也很协调纪率。   小结堆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讹笔罢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力几段哗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点递妥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怯,途观还是比较不错的选择茶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闺:25.28万元   市场优惠比:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改常克斯的外观仑漆,那么这款翼虎你必将也会喜欢设彪尼,因为它的造型就是一款大号儿的“负滩克斯”慕蔼。单条镀铬饰条所组成的前中网湿穆襄,显得整体十分的修长恨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚎妈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点噬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刨骚,提升了整车的档次特脆栏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑经。   小结碴胶:翼虎是福特家族的新锻押,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚常克斯的身影挡嫡汤,而对于新款负坪俺ィ克斯的整体造型僻步,个人觉得还是很不错的扭高崩,那么如果您要是和我持有共同的观点踏,并且想拥有一辆SUV车型棉掳渤,翼虎绝对是首选范围峦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雾井毙:27.69万元   市场优惠谴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撕哆铣,但随着Jeep旗下车型不断的改款绿爸收,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去为纺骆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息采德,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矢,圆圆的大灯以及垂直的中网坟,无疑均是Jeep最原有的样子蛇般。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苇,无论是后风挡还是尾灯畔,都为方方正正的样子背夯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灭。   小结寿挺返:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻佟,淳朴造型及棱角分明的设计悸岁,在保留Jeep家族血液的同时赦侧潞,也为整车的空间做出了较大的贡献叫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的举,详情请阅读后面的文章撮屡瘫。   外观总结些拟访: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倒惹,基于每款车型的特性漠,有的为小改款暮陌肆、有的则为全新一代芭,所以有的基本没什么变化罢、有的则“面目全非”惩翅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了齿艇恼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戳。通过每款车型下方的小结秸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阔嗓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吠狸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泥,你可以理解为营造纯正的氛围酣魂哪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来细碍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弘凤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed课,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍释虐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”教,绅士气质是宾利的“看家本领”挠。往往繁柏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屋亢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去儒项,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限囤。现在套佰遂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乃娟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让评敬脸。自古以来顶柿挺,“Speed”一直是宾利的性能标签腐剿,以此向2003年垄断勒芒冠棠希、亚军的Speed 8赛车致敬派脸每。    作为宾利历史上最快的量产车型菠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)断,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枚,当然估,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绊。    伴随著经济实力的提升妮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钝,当你身处被“泰禾北京院子”口南、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奔甭凰,肯定会追求更高层次身份上的匹配热禾。我几天前去宾利销售中心环,它长廊式展厅规纳蚕伲宏伟叔,处处是浓郁咖啡香徒期,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利董兔,对其购买力是不置一丝的怀疑评驶努。我想达,只有宾利嘿痉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搭测脊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求塘溶环。我敢很确定的告诉电脑前的你们钮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰讽即,在中国未来一定能卖到脱销纠弘椽。   >> 写在文前矾庙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铣距,英国品牌的表现令人忧心忡忡倦洛桅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胆帮,它们目前都散落在世界各处舒沫,有的受到追捧有的则走向终点霞桅割。即使获得成功的英国品牌仙啡,它们仍为自己贴上的“德国标签”不匡、“印度标签”的身份感到忧虑旁,毕竟伙梁柿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倘享函。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革好、原木的袅袅余香监倍,这种气味只属于宾利垂焚贸、劳斯莱斯们盖蠢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钾。    从业这么多年奉角担,我写过的顶级车型总值超过了3亿元般逝让,从没有一辆能让我动了收入囊中之心埃,囊中羞涩遥不可及自然很重要高始,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翁娇娄。我认为一辆好车巷达,应该让驾驶者舒服欢、安静捎丘、惬意的完成从A点到B点的旅程荷茶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快免怂,却实现不了我小小的梦惫。我一直认为韧,真正的贵族斧咐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掣围,即便妥协仍然能坚守初心负仟。此话适合改变自己的GT Speed上,你知道吗蹋刹?世上最难的事情就是超越自己钳蜂,GT Speed做到了 娜巷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奉好搅,当你启动它时龋头,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宝彩猴。   >> 外观味:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身湿非,作为宾利目前最为畅销的车型芥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”探妻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呸镁。但是嫂供,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茎乌芜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煎矩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拆稻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涟思。当然垦割,大部分“土豪”车主也不在乎扦肆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朝。    外观提升不是GT Speed的精髓痉肚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品添龄毒,动力东拍、刚性秆退、减重上的工作任重道远讨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弥,仅有2.3吨恐簇曝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重七蛔。不要小看这350kg贾,几乎是一台V8发动机的重量洗踏醇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辩热娶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疾蹋肖、多连杆后悬挂和防倾杆等搅经。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色羚伙,分别是Burnt Orange(橘)揽、Sequin Blue(蓝)沽、Excreme Sliver(银)梯倪。为了凸显GT Speed的特殊急但,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撇现。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腹叮顾。宾利工作人员表示金担仁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诺,尤其是在中国等兴新市场更是突出吉溺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惯既篇。    你知道胖子多么努力吗芥存?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时暇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形防钨套。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搽。那些把高性能作为卖点的品牌杉凤吮,现在宾利也有资格和你们一较高下怪贩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竭欣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暮,其尺寸为(mm)刹宫:长4806汤似、宽2227慈稀、高1394蹿家,轴距为2746mm放新。我知道穷未暴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恼爱喜,为了让你做到心中有数矗党,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洪瑟炒。与竞争对手相比巢累,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夕疵试。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑光,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剁潍,哪怕国内的环境日趋恶劣啃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值踞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成事檄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭号申叼,整个过程大约需要22秒猜揉祟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闷钵,从而避免占用后备厢大部分的空间挡逼撇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘落绣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镜浪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感善,没有法拉利暴躁伞坏素,缺点恐怕是不高调篙泛惕。不信你点击上方视频听听视频里声音泻屡鲜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结起将: 作为欧陆GT的性能旗舰肚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倦,不仔细研究根本发现不了它的区别惋势宿。虽然外观变化之处并不算多放烈半,但是对于轻量化究莆计、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性密匹。" "   7月21日钞拎耍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褂沃戒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华簧、北汽E150虏贸,成为第一期家用空间王冠军囤扁耿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铅徒党。它们会有怎样的空间表现坑咯同,不如一起来见证嗓。 本期内容开始前溅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧申恼: 好了丰通绘,正式开始第二期内容躺。不过简单说几句晶崔,为了没看过第一期的网友们市氛:    你可能会发现夹,随着岁月流逝头绘隶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兜俺,也当起了小爸爸忿梯卤。恰此时秀,他们对车的选择可能也有了新的取向多钨,空间大拭崩棋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素署。    基于此抹闺锣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掏纤霖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间措分惦,让大家对车辆的实用性有个较全面跑实、正确的认识苔很醚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焚、模拟一家三口郊游的情景实测陇负、细节空间的展示羞锻驼、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼻。   话不多说粒酶,有请今天的选手甩饭颠,登撑糠浮! 第一环节玖欺始:堆放整理箱呢廖俩,能放多少放多少    由于很多厂商兔点、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娄伶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桔,也会帮你量化一下车到底能装多少升充,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凡卷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号传卫,并加以不同颜色区分竟槐,目的是给你呈现最直观的感受糖显侮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刻,仅供大家感受一下兔吩咀。今天我们拿箱子说话楷列,看看它们这种数据到底能装多少箱子菠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下十款掇:由于时间关系仓,我们这次只借到了骊威的低配版必阿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拉陀,但高配版的骊威有这一功能督嵌。 首先出场的是骊威风:    状态一涸楔:单纯的后备厢空间 状态二搪:放倒后排座椅后的空间 状态三氛滤董:除了驾驶位的所有空间   编辑点评继: 骊威一如我们所想的那样铜庐染,空间的确是其一大卖点搐谴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时木权疚,小伙伴们都惊叹了!骊威夯糖艇,实力不凡边纺。   其次出场的是致炫锭辟讼:    状态一敦杏背:单纯的后备厢空间 状态二蹭努咎:放倒后排座椅后的空间 状态三斜钩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诧: 就如文章开头介绍致炫时所说瑞河,空间撩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赖掸。通过这一环节放整理箱的测试秃汇狮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纫杆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粹败互:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一星:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宠露:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呸鹿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诞爽烯: 通过摆箱子的实战隶瑟啦,以及上面表格数据的对比慧省陪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利臼狡措。而致炫与骊威差距也并不是太大邻泊,可见其空间不可小瞧箔每。接下来又有哪些好玩儿环节钡风?而两车又会有怎样的表现呢块屁诺?请继续往下看遣暮。" "   今年5月彤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔫桂写?9挡无用假起?自由光深度试驾报告》)乔。当时剃怪妓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缔饯屏。    6月喊啤橇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)栓吧筹。不过3.2L版的离地间隙凭码辜、接近角酱胎、离去角模谩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呸溃描。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别空离?    几天前澄,我和赵璞群、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玫探称,这车还行不行铰特垫?    我们的第一站料悄,魔都上海捎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雀。在经历了噩梦般的改签悄博、等待勉、登机句庞袖、继续等待之后餐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿速:“游遍世界各地挂,开尽天下好车标呢孝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奖骇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乃祭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的书,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铃粕。在此我可以不吹牛X的告诉大家赤公蛔,我在纽北环实际驾驶过鼓童丢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑领,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI第曙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痕涤钙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮攀,在国内也非常抢手铜杀菇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升暖腥闹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变问阔,基本保留了GTI所有特征扒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衅檄嘘,在舒适配置上也更加的平民化拦路骋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挂思,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件局,例如两边的侧裙以及尾翼等匣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铂曙。但低调的外观也有自己独有的设计元素逃劫,例如车头处GTI特有的红色的拉线狸凛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帽宪握,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暗蛊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撬商。另外驹,新车的LED尾灯造型也很有特色蝎。海外版GTI提供了红色斡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苏痰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韩柑梨,但国产后或许可以与国内的消费见面巢鞭偏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捎衰梅,我把它们大概分成两类乾隆:靠谱的和不靠谱的教。不靠谱的原因很多铣郡,有些续航里程太短肆舰合,上车就开始为电量担心;有些性能太差噬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比能雾敢,几十万买个两门小车鸥,真当我们都是土豪吗耻篙?   不靠谱的理由千千万借卡,靠谱的标准则大致相同岭磺祁。续航里程不能太短多,加速不能太慢尚,最好还有些实用性焦故泛,价钱不贵就更好了科罚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僧蛾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车览。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缆粟藕,拿汽油车举例的话搭,90%以上都算得上靠谱拌晦抄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僧楞,能达到及格水平的车型却不算多染阮。我们的这辆测试车是2012款的拷石辨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型射。还好时隔两年揪簇,e6的动力系统并没有发生大变化抒泄,只是外形和配置有小小的调整曹孰。   续航里程艾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梅戳哆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群年吭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疟甭,这其实只是理论值拓丛愧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哎,实际用车时很难达到颂莽。夏天空调蕾粮、冬天暖风醒、高速快了隧骨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程输揩烦。   这种电动车只是日常通勤还可以鼓菲,但稍微有些想法算,想去见个朋友烦、买个菜迁宫拱,心里就得犯嘀咕酸汰。这种心中总有事悬着的感觉很难受宿太,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堂。   由于时间原因阮佛谴,我们只能简单测试一下e6的续航能力肥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宏活,其中高速路况三分之二龟搐,城市路况三分之一淳枪蚀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陇,我们的行程其实就是三段爱喷季,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孰夸彪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芳戊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)强乔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屋,显示续航里程320公里颗河。完成第一段高速路程时(43公里)配唾,电池余量82%(耗电17%)凌祁镜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酿颠,电池余量63%(耗电19%)劝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姬惰横,电池余量45%(耗电18%)饭使荣,续航里程134公里(减少61公里)桃迫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点范川涪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右显,比如第一段高速行驶酮,续航里程减了59公里妒,而实际行驶了43公里灿裁,二者大概是0.7倍的关系蔬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话畏妻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芥悼,拥堵路况似乎还更费电一些率贰。" "  近两年诫检铣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懦,很多大厂都推出了自己的纯电动车添梗祷,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娶。今天疤,我们就提到了之诺这个品牌醇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌竿,主打高端厘,并且未来也是只进行纯电动车的研发诵遂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贿习。今天剑滥喷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鲍,下面我们就对这款车型做一次体验授。   之诺1E只租不卖立,租赁价格为牢瑟龄:日租金为400元/天船储,长租(3年期)为7400元/月江,现在消费者就可以对这款车进行租赁颊竭。   租赁价格包含岛变:车辆上牌母唐、充电盒安装(7.5小时充满)荆宪、保险具秸、每6个月一次定期检查保养郝、车辆维修扭胺,7天24小时道路救援媒、拖车以及备用车辆等堕衬钦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造编句卑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稍规还,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腹碘,虽然亮点不是很多箩排瓶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奋炊良,树立之诺自身品牌的辨识度超溜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屯吨,辨识度极高都秦古。 既然是同平台打造量眯贤,那么轴距和宝马X1也是相同的划朝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翠胁撩,尺寸为225/50 R17奉,这款轮胎最主要是为了节能考虑此芦。   本文导航   分享到论糕涪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喉水,它是南京依维柯生产的车型秆闪,隶属于跃进品牌旗下砰,是一款定位中高端的轻卡产品锣。该车是在2013年1月首次发布的盲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幂航疮,为用户提供了更多的备选车型嗣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)律测联。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漆旁砰,宝马向来不走寻常路鸿楔琼,旗下的SUV并非越野硬汉沏婪,而是更加注重公路操控性残,所以在外形上也有着自己的独到见解哪卢。Coupe原本只是轿跑车的特征芦侨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞄坤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哇宽食,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镶类愧。在这种背景之下鹊,X4应运而生常。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稻,宝马对于X4的设计便更加得心应手淌方。从车身尺寸来看奶啊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化强迪玖。然而实际感受上先颗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赣厦。它们的关系就如同X6和X5查败拧,一个张扬窜悍、一个低调的。要想耸胺桑酷潞?X4很在行介。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫡,进一步凸显了它的运动风格讲。夸张的前后包围降低了视觉重心懈伯弓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咳昏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢廓凌济?所以乐蓬惊,接近角劫频蹿、离去角这些数据对于X4来说洼车,根本不重要券弯。   和X6一样曝碘位,性感的臀部是X4最迷人的地方憋概。如果从车尾来看斗灌,X4确实比X3运动了不少逻剧,高挑的腰线焚厕食、厚重的尾部都能给人很强的力量感钱嚏。对于35i来说每,单边双出的尾排着实有些低调拆歧。尾灯的造型是典型的宝马风格钵骇娄,造型简单巢巧玩、大气际,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蕾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狄掂,前245mm瘟骋群、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性日祈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盎凛环,这是一款综合静音垒博戊、舒适伞、操控于一体的轮胎软冕监。在我看来末阜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎使筛,似乎更为合适硕燃。" "  原标题捂篇徊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窝倍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)年灿任,该车除了外观造型犀利矫琶、内饰豪华钒都、配置丰富之外店,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秀魄。作为一款以年轻藉抱、时尚为主旋律的产品撇霓,NX开起来的感受如何墩揩柏,今天我就为大家正式揭秘擞问。(注敢句瞳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓦皮灸,如NX角枢、ES郎镣雾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍还茂:   NX车型的外观内饰设计风格睛响扑,在之前的文章中我已做了详细介绍垒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品徘。从实车给人的感觉来看惧,它的确做到了这点瓮,不少人见到它的第一反应就是颅酥:恩令,这车挺个性免舵、挺漂亮扭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅躲碎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计步,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒂通。此外缆胺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯律崔,进一步提升了科技感厩闲。不过它并非全系标配卸,在入门级车型上近光灯依旧是LED性,远光灯为卤素灯泡宽户。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV袱喂埃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踢、宝马X1做直接竞争玫哥涕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雾篓蕾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屠似背。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舅棘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格比。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡骸,其中一款为17英寸般,另两款为18英寸稻舶踢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彻膊顾,在国内的售价大约1700元/条突。   车尾线条与前脸相呼应脾辱冷,造型犀利牵,棱角分明乘,以凸显整车年轻燃就、运动化的产品定位涂毫软。同时刷处笛,尾灯设计十分用心春瘸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沃,特意在接缝处增加了一小块LED坷鲍。   内饰方面霞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哩桥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锰,大幅提升了车内的豪华氛围呛。   据雷克萨斯厂商人员介绍夕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幢椭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竣,它的使用方法类似于电脑的触模板棚欢,并带有震动回馈功能锋牛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗣良。此外肉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哺荷,我们咨询厂商工作人员头,这配置会不会引入中国献,对方并没有给出明确答复烤娶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勤,作为家族中的新进成员开草篱,NX的表现自然也不会差炬达继。为了符合它运动化的定位沦绿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蒂唾价,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弊槐份。此外NX空间方面的表现也同样令人满意号。   在海外卧解泊,NX提供了全景天窗海、普通天窗和无天窗三种版本的车型貌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啤篮,采光效果很好痕,但无法开启峰间。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用旱,采用的是外开式设计骚噶颅。可以确定的是狮,上述两种版本的天窗都将引入中国潘伯暖,至于无天窗版车型是否会引进士达,暂不清楚趣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年办,马自达CX-7在海外推出;2009年恒挠娠,2.5L两驱车型引入国内兼邵,售价28.8万;2010年败,增配的小改款车型上市理淑,售价29.08万乏玩桐,同时宣布国产意向;2012年缕,海外CX-7停产;2014年纹樊剐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悍,等它国产的人此时已经老了四岁了蓝晌槐。   从以进口的身份引入国内就,到正式国产经历了四年左右的时间斡附萍,在这四年中进口CX-7销量并不好菇,一方面是当时市场不成熟涧池,后期竞品丛生将其埋没了萄慌。另一方面原因也在其本身胃钩成,比如定价高蘑、2.5L发动机动力孱弱等等悍嗜处,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潜璃蛙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冀芥。在测试之前访桂赋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm无,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潞,搭配6挡手自一体变速箱谩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机困,只不过调校要比CX-7上的更为激进侯结彩。即便如此悲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矮衅。   油门的设定比较灵敏瓦,起步和加速初段都还比较轻盈街,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线额岁,而不至于拖沓坡,一切都显得易于掌握撼。变速箱和发动机配合的是那么默契熟品艘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笺,只是在极拥堵的道路上蠕动时羔,1挡与2挡的切换有点闯动而已佛必,问题不大士。   转向和悬架的设定偏向运动磊快,采用机械液压助力的转向系统比较重溅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幸。悬架没有“忽悠”的表现斡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氢侨儡,车内乘员经潮仆溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泥。悬架后段偏硬席,在弯道中并没有明显的侧倾按密,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毕铜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挠,动力供给够积极痊请,表现不错绦马,驾驶感觉非常轻松蜕,动力的跟进也很是及时颅络充。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翔缉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懂耿博,而且不是那种喷涌般的迸发抢宛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翰嚎,给人相对内向保守的错觉漠。   CX-7更擅长的是中途加速爱茸霜,比如从60公里/小时开始尾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敲谁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粱,这几天这种沮丧感时常出现眠颈。不过也正是这个中段加速的特点梳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欠毖堕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侥,稍踩油门就奔向3000rpm烽承,便能得到很好的响应竿,仅有极为短暂的降挡迟疑辑,随后就催逼出了足够的扭矩导袒磐。简而言之释沉莆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窘,容易上手砷猴良,各方面的表现也都算令人满意称窜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杆春,涡轮增压器起到了明显的效果胯,就像注入了某种精神类药物肋耽,虽不时刻保持着亢奋状态坞诚递,但兴奋状态确实随时可以到来呕娠娶,一切都听从指挥捷。这种持续的加速感可以维持一段时间舒程墙,心里不禁一阵爽快铰箔,当然焊嗅寺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光闭烤欺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疆,消耗燃油17.94升届床累,平均时速为30公里/小时翠,全程开启空调陋冈绅,平均油耗为13.3升/百公里番妇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看常沮,CX-7绝不算省油的那类爆拭,准确的说是比较费油柬。另外铂埃溯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油傲烷,无疑使用成本相对较高妇捷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搜付庭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掠趟。说实话鼓孪烹,那是我第一次接触这两款车灌怖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象步,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拨价,动力同样够用鞠目,但输出并不算线性令疵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制测绥。当时我就在想钨睬牟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灭鳞磋,而如今厂家真的这么干了迁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统劣豆颁,增加了几项配置焊性,外观方面几乎没有改动雾苗,图中的这款车只是增加了车顶行李架两蒙、车尾扰流板和挡泥板等选装件殊蒜怪。   这款帅客HR16是一款7座车型显拔凰,它可以满足国V排放标准杜标,车窗后半部分采用了隐私玻璃家女佬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洛铂仍。当然旧,帅客实际上是一款既可以满足载人氏拳脚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辜忍漏,所以它的车系中包含了5座粮褐复、7座操钵牡、国IV哼现、国V等各种不同版本江策磺。   除了挡泥板之外雀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高统淬文,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弊场。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统徊逆藐,其中的最强模式叫作“Dynamic”兢巾,译为“动态”授跑。有意思的是图,在英文里碴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根举虑忻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹲欢拦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忍呈?——开启动态模式艘纹,就等于点燃了一根无形的导火线峰。   要追根溯源的话境秀星,炸药起始于中国露妇,属于四大发明之一史锤狄,不过相比中国发明的黑火药返伪封,硝酸甘油平时更加安全可控倪,而且破坏力更强刚。奥迪RS 7同样如此观灵,它多数时候表现得比较随和猜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力守梨。   首先从外观上就容易看出它很厉害迟。奥迪A7之所以独特看,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型避讼,人们将之称为“Sportback”修吴散,在我看来脖瘟蒂,它的廓更像是一只优雅的海龟倒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种插。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夸扮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敝,所以它已经不是传统爬行类的龟暮戎淑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毫卷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弹,让人不由自主的去稳稳扶住3偷、9点位置禄念。   在风骚的外形和各种真皮弯僧、碳纤维材质的覆盖之下恋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性使,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别犁傻,这一点很好携。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV莫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群眷裂。即便在这种情况下烤熊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炔确埠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滔管籍:谁给你的自信卖这么贵矾?不错始,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008割逞姐,它到底是盲目自信还是厚积薄发强化?我们一比高下朝梅。 外观对比祷刑添:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结函韧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氛挨巷,所以我决定说点可以量化的东西拒帅磐。首先趁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现购,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舶痢涕。其次可能是由于动力的原因檄肮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叭热渤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颁陕,备受关注的长安CS75正式宣布上市翔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碘掇。在前期的试驾活动上凰系净,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翱,并对其驾驶品质给予了极高的评价乐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车誓袱,和手动挡车型相比哗篓额,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茶。 ● 外观内饰的简单介绍实:   在外观方面劣斤闪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型董品妨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识齿貉肉,甚至连一个小尾标都没有膘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓉具休,但1.8T车主可能会对此有一些不满惦嫁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm册侧,轴距为2700mm楼痉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涩、奔腾X80以及哈弗H6赡废麻,CS75还是相当有竞争力的歌鸵,它的轴距和长度最大钱吻,宽度仅次于哈弗H6就嗓稿,高度相比瑞虎5矮了35mm外估。   在外部配置上垮咸显,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头人耻坪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肪先飞。另外毯熊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搔叭跺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祟徘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缄兢,市场售价约为700元/条焊癸乱,在同级别中算是很厚道的配备了纬截。此外忻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品爸寸祁,只是轮圈被替换为铁轮圈烘,还是俩字——厚道图。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锰衔埂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丁,看起来更有层次感靛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镁罢冒、设计毫无新意橇睹、用料也很一般等不好的印象挤。不过近年来深,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陷敖,长安便是其一量料迫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慧访,也很难找出它的缺点胳骇,按键里辫、旋钮的阻尼适中埠,手感很不错撵椿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏珊零樊,分辨率和反应速度都还不错抖现痉,不过在功能性上它只提供基本的导航团斗、DVD痕浆供、电台界、倒车影像及蓝牙功能镶返,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熊化,但是厂家对此并没有改进沃剐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放楷。但是几嘿邦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度费京桅,同时设备名称也无法显示完整沦,在用户体验上还有提升空间凰。   不过催卜距,在一些细节处理上剧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掀皮。比如在挡把前方的储物格塘拿登,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漆娇廷,不过这块材质却为硬塑料的讼,实际上根本无法达到防滑的效果使富秃。另外寐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灿澜抢,这点值得表扬韩取,但必须手动摁下开关才能点亮妹权。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫁画,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畦九扦。座椅填充物软硬适中奔蕾枷,刚刚好登帆俊,并不会软到开久了腰疼榔寄懦,也不至于硬到硌(gè)人譬烹。除此之外限泪浚,包裹性表现也很不错嫡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锌嗡。另外精,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挪翟父。   车内乘坐空间表现上嘛,身高180cm的编辑身处前排婚墓莲,头部约有一拳左右的空间千美,此时移身至后排法泉贩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仟。作为一台紧凑型SUV车型会,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惹骄。   来到后备厢偷伺喀,长安官方给出的容积数据为590-1560L掣奴搪,表现中规中矩堤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布风为叮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果忱衔咯,增加消费者对于整车的好感度肺檬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟金韩献,如今市面上的电动车产品越来越多泻检,开始逐渐走入人们的生活岭郸恫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一结耻,大家对它的了解可能还不是很多车,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叫卡。那么这款车究竟如何呢氛弟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上皇曙逃,我们终于有机会近距离接触一下刀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凉朵,因此其与众泰汽车合作堕靠,推出众泰知豆电动车八。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绘疼樊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俏?不管你信不信忱狈千,反正我信了接府。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱攘,售价为24.98万-28.98万元屋垢,共有三款配置可烟贪诩省,全系均未采用quattro四驱系统厩蜡腔,取而代之的是前置前驱的驱动形式顷钞阿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛还韦萎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生犬粪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烘,1.4T的发动机到底够不够用锤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧品,这些问题都难免让人担心惕昆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缅惶,它又是否值这个价格床链褂,下面让我来终结你的这些疑惑通单嗜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力共凤盎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样檬泵呵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缴阮,既然大家都关心这一问题哥煞起,那么我们就从这个问题开始一一解决峨董。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的紊,其最大输出功率为110kW沽昆,峰值扭矩可以达到250Nm泄挞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm提瞧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后年坝嫡,动力储备不足方面的顾虑馁,但是这些想法也好顾虑也罢玛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篮盾,油门初段的旷量微乎其微钾燃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痴倾,当发动机的转速达到1750转时途崇鹿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氮握惕,强烈的推背感也会随之而来貉,如果你不是冷静下来思考一下醒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谓雷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减朴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脸,一开始的想法和我一样欢,换了1.4T发动机之后稼势,动力跟的上吗扑?心里总是怀揣着这样一个疑问饯,但是当他们开了一段时间之后经饯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绵吕,处于D挡模式时赔拷啪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝眉,但也感觉不到激进的性格杭忱变。但是当车辆处于S挡时董李,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉崎脖,整个车似乎突然变得紧张了起来肖,时刻专注着你踩油门的右脚恒材完,稍有动作便会迅速做出响应口荒蓝。   在城市的驾驶中届,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障覆躺,当你深踩油门时辰糖画,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辜囊冷,或者可以说鞍玲钢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态库蒋拟。此外身创,作为一台不折不扣的城市SUV寂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验步柔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质念,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舶柯傅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动细龋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巢绘,整个加速的过程非常线性踞胺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时离,不会表现的非常神经质险。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱且类碳,这台变速箱给人的感觉非常聪明芯兢庇,可以准确的猜出驾驶者的意图让碳逻,在换挡的速度和时机方面非常到位寂秸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罚惩沙。此外铺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绩炬。当车辆处于D挡模式下贯,当发动机的转速达到2000转时槽馅,这台变速箱便会进行升挡的动作厕仿逻,从而保证日常驾驶更好的经济性空阂铺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勒蜕嵌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应限誊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惩欺岗。   这台变速箱也并不是近乎完美喇,它当然也存在着自身的不足管冠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺办蜂,尤其是在低速的区间内坑敛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扁掳。此外帆珐腥,该车提供了四种驾驶模式的选择理夹,分别为经济雇棉、舒适食健藩、自动和动态模式女股,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整收。 性能测试骇袄废:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滥免,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现琶快铆,最终的破百成绩为9.14秒外乒氰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稻氯。奥迪Q3在三挡时完成了破百抽叹倡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汰封。此外鼻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没放俗,非掣欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失煞唐宽,整个加速的过程十分平顺和线性骸蠕坪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势收驹拉。车辆在全力起步的过程中奸柔勾,由于没有采用quattro四驱系统寝宋,车身有轻微的抬头现象背,前悬挂的拉伸比较明显扩瓶。 性能测试撼滴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中读,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渭攀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹄。在整个制动的过程中恃楼,G值适中保持在-0.9到-1之间妮席师,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烹,前悬挂很大程度的收到挤压到地层,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柏闲。此外庙伪,该车在连续制动的情况下蹦,受到的热衰退现象比较明显拿,在连续测试过后爽,制动距离增长了接近2米拱铰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容京旧,动力方面也足以应对使用的需求烧贬绍,尤其是在低扭方面醛珊,这台发动机表现除了浑厚的功底煽怯乃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啸。对于一台城市SUV来说恳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膝换。" "  你有没有这样的勇气躬敞烦,一辈子只留着一种发型纬,带着一种款式的眼镜洼?或许多数人会摇头说不闯尚。试想你现在穿着中山装赂,带着大边框阮杜,留着中分头走在街上瓢,别人必定会投来异样的眼光拖署。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骨,但有一种美汞仕荡,却是永恒的氦你,我们称之为“经典”敌。就像中山装逐渐演变成了“国服”玫滩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洽媳,看似过时的东西稍加润色氯想拢,就会焕发出经典的力量默。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题记歪,也是一个互相佐证的问题龄仇梦。正是扛住了时间的消磨掇,一个产品一种设计才能称之为经典盲吭。而正是因为它是经典歇口脊,所以无论时间如何过往翠镣沧,岁月如何变迁冕才诽,它依旧能代表着美碱速。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踢搂掣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫写、保时捷911琳肺、MINI这几款车了涉吝放。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隋逆多,这是一种财富奉窝鲤,就像一个国家的历史一样废,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糜枢。但就像中山装一样赖楞,如果不稍加改动雹氖送,依旧会被人说土气偶八兑,MINI也是一样嘎惩青,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龟瞎,是全新MINI车系中性能最好的程。所以车头车尾都会看到“S”的字样梗第漠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表什滇毕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部愁配,这是它彰显不同的地方潭,尾灯的轮廓更大了杜画前,但相比老款不够凝练酷,同时你也感受不到它有何种审美的进步喘颓,个人感觉它是为了变化而变化顽糙。轮毂方面句,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注采配,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铃。不过沟,在真正接触到保时捷Macan之前腹微,我对它的真正实力也有所质疑狄当菏。众所周知温兴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造和,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢成哆寺?带着这个疑虑叭敝前,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅攫挪褪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同箩摔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓬池赦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筷塑币。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伺粮。在没有任何参考坐标的情况下辣戌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磷。排除了惯性思维的困扰俏拖,对于一款新车而言或许并非坏事挂矫谁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佩炉,因此有关它的设计特征我们并不陌生玻苟。作为保时捷推出的第二款SUV车型化,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蕉,同时也融入了许多独特的元素斗挺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弛糠,因此在细节处理上熔绕,新车融入了更加激进的设计元素剧。    作为入门版车型缅衰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泡帅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匿井,并采用导光条设计石陛,其视觉效果更具科技感纽。   保时捷Macan的腰线位置较高福匈兑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妨豹睹,营造出强烈的动态视觉效果穗峡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格世苔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莲烤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况势恳薄,我的同事此前已经为大家介绍孺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拢吮鲍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顿独迫。" "   ??????? 提起观致券速,大家都会想起什么讹廉化?这似乎是一个难以回答的问题蓟砰绍。作为一个有着中国血统的全新品牌璃绒匡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赁镀胯。在2013年稠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狙腻哄,一石惊起千层浪继。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惜榔躲。   如今奢嘉砷,观致的第二款车型端闭,观致3五门版也如约而至乓霜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柿?它的到来喝,在扩充了观致的产品线之后纬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜡?自然是令我们拭目以待锈墨翟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喊画吮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酥薪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型项抨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型光胶,时至今日都没有做大幅的修改递叉价。就是这样一个古董级外貌的家伙瀑匹,最近竟然和新能源技术杠上了扩龚奶。2013年的日内瓦车展上茸,路虎推出了一款纯电动卫士邵,旨在告诉大家卫士宝刀未老禽关。而这些天藤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试特,看起来达耐哎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挟搂灸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嚏碉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟维,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞪该,并未成为现实解,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撩。   事情的转折点发生在2014年6月18日癌卞蹄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照科纷忍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粗诬协,并且这一次讹抛,车身上已经重新贴上了拉花莫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计送,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”旦默淋,而是一台真正的电动版卫士苛。   之后通过各种途径的联系滩烤桂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版天仙,虽然这并不是一款量产车娜,也没有任何电动机娄跋、电池组方面的参数数据茅垒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雾细,我们认为此次试驾还是很有意义的甜。   ■ 外观造型灯净慕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怯撩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冕毛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赤。   电动版卫士全球仅有7台劣托,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怖,基于卫士110车型打造晤,可以根据情况容纳5个或7个座椅扫妻坛,算是车系中的“旅行款”为宫鳞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妻肮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异都隧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计危,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凹曙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外探陡,丝毫不加以修饰禾纤眷。按照官方对柴油版车型的销售策略具,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拿凯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理借净,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驮凰磐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擅。正对车头揭壁,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓶钉,下方是空调系统的进气口悼乌,而左侧的则仅仅用作装饰孔,所以是完全封死的状态变堆。   平直的挡风玻璃便、小雨刷健绦、面积可观手动调节后视镜备铺拌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计覆,而在这台电动版卫士上替极供,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舌。   实际上琅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致矾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痊,电动车窗只照顾到前排乘客肖截扒,第二排为手摇的乃,第三排则仅仅是推拉窗行斗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林船连粳,确实从,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僵瓤阶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头温心,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苏。   三窗式车尾设计除了古老外脆鼻圣,想不出更多的词去形容俱问,好在后窗电加热涛嚷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尉臼艘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捻卿。至于各种不同用处的尾灯翘镜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浪湘拦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赌,并配备了13针牵引电力接口挛灸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电榔漠涉。而对于电动版卫士来说吠,这款车的拖曳能力也非一般强大巩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乡钉浩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置硼微烫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忻管,在这四年一次的盛世当中篓腑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注聪察钞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲暗喊稀,在经过整体的细化改进后整体更出色就,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱槟汕佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宿撂,对于这样一款小车到底怎样盎浦赔,让我们一起一探究竟旁定。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雾耪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浑牟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汕表瘫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锑勾捆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寂富,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择描,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵即希可靠的选择刷。   相比现在很多的车型咐狡钢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恋刀豌,个人比较喜欢这样的感觉剐瘟,朴素也是另一种风格恨欢幸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嫡套,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辑恒叛,可以说是起到了点睛的作用驹粪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廷间,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格魏桂,看起来还有些运动精神崔茧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组儡痉,同时也是远近光一体设计腹绿侯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拣,更加突出其可爱的造型风格抒构荤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撂,同时也表明了J2的一种年轻风格僧倘瑟。虽然是一款定价不高的微型家用车颗敲骚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置题航刚,雾灯虽然不是什么贵重的配置面,但对于安全的保障还是多一分才好删效。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唤,实际使用中虽然刮水面积稍信苟,但整体还是清理的非常干净棋勾。   在车体侧面造型上纯辛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哗艘偷,这样给头部空间会留出很多睫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陀埔晨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毒父垂。腰线起始的位置和大灯高度相同磕缚,这给了驾驶员足够大的视野空间喊庙收,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盗耍沟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藕嗓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格雀赁肺。   在尾部造型上缎俩显,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杉叔,同时加大了尾部示宽灯的面积拾灯,为了就是提示后方车辆注意安全商,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茄金筏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捌,内部非常的深不过开口非常邢肯嗟辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诉权。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎床舍,虽然是钢圈开希,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳端。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迁偿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少马。另外涂窃伎,一直让人头疼的售价问题屏,此次又出现了手赊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哀坛拢。价格问题屑捐,在上市新闻 中已谈了很多灭拼,不过与价格相比篇徊稻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纱帕闲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统患豁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后礁贾咳,即将为各位解开疑问侯哄。   观致3五门版已于6月24日上市喂邯佰,目前指导价已公布潞搏,售价区间11.99-17.19万元 逼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敝秸:依然遵循简洁的设计思路侗,造型更显年轻家韧敬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹃逢杆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士费会啦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体焙。可以说哪怂苫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车非哭帆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犯禾驶,不过在细节上却更显年轻卵仓护。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吗,轴距为2690mm挝梁,除了长度缩短了177mm之外廷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别禾狠梁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话性滴庐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉略,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了康昆吮。在车身颜色上狠艰结,观致3五门版同样有6种颜色可逊取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕市,色彩更为鲜亮窜踢,也更有时尚感嗡典。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哨访戮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舞秆碎,而前雾灯也采用了圆形的设计颠澈秀,更显时尚郡层。另外仟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯登咸、转向辅助灯和大灯清洗装置解,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夕堕。   除此之外池蓉宫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大形蔫阀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)融牛窍,并且轮圈的款式也更加的年轻坦梨骄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18你嫁普。所以在轮圈与轮胎的规格上浪靛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别色盘懊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彩:与三厢版一致绞弦,细节改变不大弯魄朽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坝让赂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驮瞎。中控台采用对称式设计备隧,各种功能布置规整扁磊,按钮数量控制在了合理的范围内鞭,不会给人一种杂乱的感觉舌。平底式多功能方向盘与三厢版无异钩骑承,造型很有运动感呜,真皮包裹的外圈握感也很不错操才羞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闺莱,除了蓝牙电话相窗、多媒体播放等这些基本配置之外模,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岔喝。除此之外扣,车主还可选配观致逸云的增值服务敛拎权,该服务包含实时交通路况炯涝、实时停车场信息和地图更新等堡融扁。 ● 座椅及乘坐空间搜雇:白色绲边真皮座椅很有时尚感联俯秤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能第烘雾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脯请,与三厢版顶配车型相同烦狙。不过区别在于饥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理思嗅缺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宏拣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动峰愧梧。   在乘坐空间方面酮澄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摄,并将座椅调到最低位置后僳困,头部空间大约为1拳握坏烁,显得很宽裕;而进入后排后陈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挡炭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幕。后排中间地板隆起幅度较大萄,长度也不适合搁脚酬搓,中间乘客的舒适度会受到一些影响缄屉亲。 ● 后备厢缎龄、储物空间和天窗梅鹃:后备厢容积403-1105升妇,储物格众多断。   在不放倒后排座椅的情况下顺烯蔬,观致3五门版后备厢容积为403升堆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匣船。如果嫌这样的空间还不够的话冬京煽,将后排座椅全部放倒后坚帝钙,空间最大可扩大到1105升标妙狙。除此之外篓仇,如果您随身携带了诸如手机舱豢背、饮料之类的细碎物品的话琳需虏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间届拍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付姆浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备广稍兴,可打开的总面积约为0.22平方米锯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似轻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仍癌杯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妻,两者最大功率分别为126马力和156马力咕疼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牧氏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗡辰,其他车型均采用6速双离合变速箱脓。在底盘悬架方面破衔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蒋。 ● 驾驶感受问么架:底盘调校水准高侩,变速箱低速平顺性比三厢版好抹浇。   此次试驾会上剧,我们大部分时间都行走在城市道路中闷郝挟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辽备,起步时若是轻踩油门踏板恳锰,车辆的提速会显得比较迟缓仆敢,若要改善的话巳,需要至少踩下1/2的踏板行程歌便。对于开惯了日系车的朋友们来说逗锹,这种偏向于传统欧系车型风格白讹武,而非“一点就有”的油门调蟹牛可能需要一点适应的过程呛哪僚。   而在整个加速的过程中粕厦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题禾惯惮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稗年峡,咆哮声已经传入驾驶舱盲,可就是不见变速箱及时升挡梗。另一方面艾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俏,整个介入过程并不是特别的线性秀堵,其工作时的噪音也清晰可辨充竣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膊摔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诽捕啡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )世斗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哗阔朝,并且伴随着强烈的顿挫感彭缎垫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捌逻汝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镜恨纳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碎风,虽然顿挫感还是有伐联膏,但已经能够被绝大部分消费者所接受赐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窃盎,那么我可以回答您淬,和大众的DSG表现相差无几摄谋。泌。   从观致工程师的口中得知垢凹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题会筛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骨奋豪,对变速箱程序热虱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伺掀莲,找到其中一个最佳点摹贰横,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低详廉帘。   在手动模式下掂策,发动机的表现仍然很积极喜哆采,不过由于其低速动力输出并不出众龚隋,其加速度并不能让人感到满意矛,很大程度上畅擒拿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姬季。此外卧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时案贬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淀跨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酬嫉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点誊勾廊,而在此前的三门版车型上丹菠,我们就给予了相当高的评价绦。虽然仅从结构上来看荤裁煎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舵勺,但作为一款家用车木趁矢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弊钮,高速行驶变道保证稳定性缴。事实证明善粕逛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贪随,并且从车底反馈至车厢内的声音讣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擎。   ● 编辑总结庭啡:   从我们此次的试驾感受来看盆敖矢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妒、时髦的外形惰肖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卑搜佬。与之前我们体验的三厢版车型相比刃磊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巳涪,尽管目前顿挫感还是存在沙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了才虚测。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过互,有值得称赞的地方沦写参,自然也存在着一些不足衔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等每逆位。另外凄播涵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惶祈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泉袖卵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陇瑞、转向辅助灯及大灯清洗功能醋扛迷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靖谋,这样看来逞溯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橡蔷。不过挝霓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谦拓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桃舰纷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗倭谭玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间催觅阶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍共措,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蚀荚联。但个人更喜欢两厢版本矢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篙垮骏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赂晦厂。当然刊躺,作为同一款车拈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闯。三厢版本更加实用旅揽鸽,两厢版外观更加时尚干练抄瞥促。今天带来这款两厢版爱唯欧腊贾鼻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肝逛炊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酸惮,大灯的设计相对保守了藐涩,但也减少了人们对于这台车的争议性漠。从而扩大了消费人群殴戊驶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好想黔,各有各的美彭。但无疑疏彤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的傅啊。   侧面的变化并不是很明显咐迷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舍宽。相比三厢版要顺眼的多培棘领。车尾的变化同样集中在尾灯上漠,尾灯的轮廓变化倒是不大谎,变化主要集中在尾灯颜色的改变崩壁辈。深红色的外围显得更有质感翟描。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佬闺,越野车是最好的选择橇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贸誊肮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唬棚就,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞄你,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芒没祁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祁吞呻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没下帆奴。除了电视剧的锦上添花嘶凌悔,BJ40本身的魅力也势不可挡射复拳,下面我们就走近这款“北京青年”吓寞蔑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澎悍。   外观/内饰钾寒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灿群膝,或许有人会问那为什么还要进行测试芳疯败。其实答案很简单夸,之前测试的BJ40是一款试装车劲绷拎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别澳,包括电视剧中车辆也是如此芦股媳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叼撑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俯。虽然我没有见过之前的试装车拍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迟,甚至有些地方与牧马人不相上下奢悸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伐按鼻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牢标,这里就不再做过多赘述糠杠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柑,你会发现并没什么科技感瘸标陶,简单的线条毕评枚、硬派越野车特有的见棱见角的气质参,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丝练订。另外螺拐渺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留燃。硬质塑料质地的中控面板很厚实铜莽磺,比起舒服的软性塑料手感稍差师,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境级,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事电揪戈,同理使用织布座椅也是一样侨怪挺,无论您是刚刚涉过水兰够,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匣,都不用担心汲退。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盾迟衔,不需要华丽的外表去装饰聘睹姆。虽然BJ40有着很浓重的模仿班凉层,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挟凭咎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上居,那只能说这个人并不了解硬派越野车耿会慨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒂藏,让人想到真正的场地里去撒点野林姥腻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缮停坦?惊险的高速穿插挫拷、精彩的甩尾掉头晒、惊艳的侧向双轮行进久,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荚。时过境迁烽潭贤,萨博虽已退出中国市郴鹿印,但把经典的两款车型(即9-3互腻、9-5)的技术留在了中国挥哄靛,在北汽成功收购萨博技术后呜堪纳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驹储轰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饥,主打性价比与实用性墨时。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侯横,只是在某些方面使用了相关技术而已骂暑。   从外形设计上就不难看出讲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怠岗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骄挡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苏拾,同时车身上所使用的犀利线条纬,令时尚动感的氛围展现得十分充分狭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拣毙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级始下,车身各项参数都小于萨博9-3松点,所以直接套用的说辞显然并不成立护划。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茄褐阂,打造一款可以继承优秀基因说哼摩,并适合普通家庭用户的车型缓秋奸,成为了设计团队主攻课程边蠕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诲鳖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应监,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凰老当,但紧凑的造型与简练的线条跋,使其观感的持久性更好腿廉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哇了,价格能接受辽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钉硅朗。而现在也有很多车型供大家选择寺拣瘦,包括大众途安藕钮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厂蚂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现法粪,它还有一个进口车的身份磕癸孔。接下来脾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菩敌洗。   外观斥绿甫:起亚最新家族设计线劫蔫,略显可爱垢耍,大部分能接受狼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格懊脚毙,同时又有一种独特的卡通味道倾榔廖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尝,没有配备氙气大灯钙,但全系均带有LED日间行车灯恰、透镜及大灯高度可调功能宿灰。雾灯部分的设计很有个性懂文东,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汲提。   由于车身高度降低讲泼窗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炒渐,平滑的车顶线条降低了风阻系数此荡,流线型设计更加美观欺。全系除顶配的豪华版外肺拧首,后视镜都没有集成转向灯功能聚。另外竣簧,低配车型的轮毂也比较简洁勉,轮胎规格为205/55 R16孟芯尸。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗽喇散,总体看上去比较圆润莱刷锨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咖澄苯,凸起的轮廓首尾呼应睡巢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棚,车顶带有行李架堡矛齐,具备一定的实用性纽胚我。新佳乐全系标配倒车雷达功能惮酚匿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像楷沉蔚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搔靡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题创梆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窖。而提到雷克萨斯纺酮套,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穗豌,立刻联想到了舒适膛垂戌、安静等一系列形容词官歪你。   作为雷克萨斯主力车型夺稗,ES系列占据其在华销量近半壁江山保,舒适丁桨腔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h信策,更是有充足的理由享受这些评语擦。但更重要的是痹,在环境日益恶化凹烘筹、石油资源日益紧张佳七拱、油价越来越高的今天赖茎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度焦工。   外观部分钱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蠢际,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逆秸腔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔚幢,和前代相比进化明显拭道。初次亮相时诧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亲。与丰田一样钩杏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格模魂,目前已被广大消费者接受少柔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绰慑。   外部配置上携能,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能齐很,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粒立汝,与中网造型配合不错健攘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盼,轴距2820mm桃澈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酣,ES没有针对中国市场刻意加长困凯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台离,轴距比老款增加了45mm艾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鲁罗抛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型两绦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暖蔬皖。当然匣褥码,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镀坷诽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起誊物蓄。另外吠无,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牵,更加低调亥寞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酮入豌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剖宏驰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆聚收冒、忘记沉默寡言的正装车主零圣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韧、忘记... ...算了问廖,需要忘记的东西太多械,你只需要记得一点倘山,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顾。   奥迪的低调库护彤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卫稗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝程菲泉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然控锤秤。依托自奥迪A7的造型设计苦虱,RS7依然拥有优雅的造型玖,仅仅在一些细微的地方归惧,RS7做了运动化改进肯话假。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浩滤、以及哑光附件颧桂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伟静。   如果客户需要骇匣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舞伯,其轮胎规格达到275/30 R21邯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气槽锈娟。排气管依旧体现出奥迪的低调坍详,外部看是两个椭圆形排气管概粹,而其实际是双出四排气性,因为单侧双排气有节流阀耐创莲,用于改变排气通道糕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俩犯莫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的唤梆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佰逻泛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挡呵绵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挨。车钥匙舜卤、平底三辐真皮方向盘讹恢墒、运动前座椅详咕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淑娜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惩叙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姜锯漂,还提供发动机增压压力先嘉十、机油温度显示和圈速计时器等数据铝柿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰为览叙,并提供其它3种材料作为选装邻。车顶内衬标配黑色织布冻沥,可选配黑色Alcantara面料浮。搁脚板艘、刹车踏板窝茄际、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涪逛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惧镜快。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫂蹦端、一体式头枕的运动座椅沤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缕,并提供钻石绗缝性。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膏瘸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装络。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彤暗,就像微博上说的跑搐,一次刻骨铭心的爱情没,一次说走就走的旅行什么的卡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虑权理,但在现实中攫,你不能永远一副放纵不羁的样子谈悔晌,特别是在资金有限的情况下淀礁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的无。此时你就需要一辆价格便宜翻、实用可靠的多功能车型飘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呕揪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漆化簇,分别是景逸X3和景逸X5伎,形成高低搭配产品布局驴。景逸X3属于入门车型霓,共有三个配置喀,指导价从6.99万到7.79万元栋菜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型全衰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袒嘉旧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勃师。这款车的前脸采用了新的风格样式购揩仓,线条比较硬朗穗,造型简洁流畅卯惋始,同时又很饱满屯都摆,没有过分追求标新立异的夸张风格倍哎忌,显得更加沉稳刚纳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陀惰免,给整辆车增添了活力裳。   除了前脸之外嫌轮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彭,让人略感失望礁弄攫,好在整体风格还算融洽蝎宫,不会给人前后脱节的感觉楞茨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm单、1835mm和1705mm始仙烹,轴距为2685mm倒霸,在这个价位上算是较为突出的水平了谅,保证了足够的车内空间鸵节寂。" "  在固有的印象当中肛涡郡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价立笑线,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈傥砺浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌隆,作为日系三大高端品牌中的一名糖陵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸参,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嵌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炼浆虚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祈镶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格麻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现路,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘎九桔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筹免频,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力琼琶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点策间曝,并且这种特点让别的对手无法模仿艰峨抛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉电欠禄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大案陪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腾剁,看起来非常具有独特的风格彭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氦间,不过看起来还是比较有神的盆酒抱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒂禄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的较。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帘朴设,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藏,这款车有这么长么脖?实际上后门的长度远大于前门唾,不过整体造型并未收到过多的干扰茨韭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啦芯脱,因为C柱的造型更加接近尾部抹琴恭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果程涎,腰线的设计在在尾部提到了最高瓤妥,并且从前大灯连接到了尾灯部分课。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镀涩焕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑航畴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响响每壳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计千,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赏屑,到今年4月20日其正式接受预定怠匣形,不到一年的时间浇缎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了穆舵念。在新能源车量产稳任、市售的速度糖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砂鞘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缅彩吐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翰童戮。当然笆,汽车之家评测新车的速度也不慢架壳戒,今天寄塘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慌僚宪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脾顽洁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款殴,其中橙色的为增程式混合动力版车型颅,白色的为纯电动版车型按耿爆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型横。   ●外观错:造型前卫躲骨耿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布樊垒铅,我见到量产市售车之后税颂躲,其外观真难以与概念车作区分弛。宝马i3前脸造型饱满圆润省匡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现下卜臂。不过哄歧,“进气格栅”四个字需要打引号了浆独版,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稻帕栖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾穿扛恋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痛,让整车看着很有质感且与众不同慈力仟。当然暖憨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哥熄税,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廓奇沽,但它的车身侧面看着一点都不显小岁清即。在我看来原因有三蹋孺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挝垃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蝗聊,给人感觉比较敦实头别捻。特别是车高数据瀑乖菇,它比X1还多出了23mm竞斯嗜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大录峭,达到了20英寸暗扯,但胎宽却很窄卯熄玫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎报。有关这款轮胎舌蔚氏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店枢巢,基本都表示由于规格太特殊顶,没有现货也没有报价悔漓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质榷蓉腾,很独特商戈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仿奥逼。尾灯采用得是隐藏式设计春,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柑殊,用于显示示宽灯斯粉、刹车灯以及转向灯等控点烂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啪觅,所有光源均为LED桐储飞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中够,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词外拭居,欧洲市场上柴油车盛行已久摹倪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拢道顾。不过近来界紊铆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伯迷期,Jeep便是其中之一卿美,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揪。 ● 外观介绍浑拐司:与汽油版无异菊,硬朗依旧景。   从外观上看溉摄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赴埠雾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怜舱。新车的外形仍然显示出硬朗剩概、时尚的风格磕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大故歪划,提升了时尚感耗闺苟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萍躺广,在同级别车型中“个头”并不算大丸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溅去布,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°攀鹃。   在外观配置上圃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯廊、雨量感应雨刷搭够、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拌炉炽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叭。轮胎配置方面膛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绩,轮胎规格为265/60 R18斯吝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澜翠赖,规格也变为了245/65 R18腥呈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牡,我们会谈论什么拎苦?是大老粗一样的外观坞时,还是“马路杀手”一样的形象棵憋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞬屋,笔者也不例外膘匿。6月5日下午妒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华露,彻底刷新了我对重卡的刻板印象券叔,原来大块头也有过人的大智慧凤好。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苯、FM两大系列壤喉措,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日协姜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绦财匡,中国区总裁陆博天到场助阵兜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涡阀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沥酬睛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氢供,最大的意义还在于为企业产生利润勺腺访。因此辨列乒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中户茅,并体现在生产效率涩禽擎、节油效率底、完好率琼哩方、安全感骨、安钡睿和驾驶员体验六大方面挖钾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞎榷嗓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冯础,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证授损牌,而大众凯路威则开创了一种新的格局辈晴互,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型私笛鹊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酣煎钙,而那款车型是针对高端商务市场的车型芯,虽然其内部可以进行简单的商务会议苔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乃氰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凳困。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懂街,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑献,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岁盗料,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屎哎解,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睬单,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杭敞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垢须闪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置曙咖都,只是以简单的卤素大灯出现凉惩俺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯按托,只能说稍显遗憾花。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咕,并且其敏感程度非常高啪蔼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舷苗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格橡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腿惶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怯泌踌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车默搭胶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翅船土,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烷承,在尾部造型上也同样是方方正正溺牵,给人以刻板的印象悄疏合,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰艾欺唯,看来稍显朴实无华鼻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹋沮。尾窗的面积超大杭娟,并且配备了后雨刷络卧,可以说在安全细节上做的不错粗。尾灯的造型也毫无新意藏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣柑久,尾灯内部的结构也比较简单坏才,并未采用LED也是针对不同定位的选择疤别,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低砍喂列,尾部配有四颗倒车雷达探头隆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用林。作为一款商务用车抽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磷缴,而旁边就是凯路威的备胎所在地盟稗漂,这样的设计使内部空间得以最大化利用鸵筐谰。   相比国外的凯路威车型邦成娘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔽,造型上采用了多辐式造型混绢祷,轮胎则采用了邓禄普品牌谋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野硷哩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氖葱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候违变,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞄素翠。圆润的车身撼,没有棱角的线条缴,大而无神的头灯肠龚,都让我对它提不起兴趣葱。第一次见到新款昂科雷时枪,我的这种感官得到了改变蔡伪文。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妇模。新款更加俊朗甸,就像是一个胖子谐浑,经过健身坡踏,从大腹便便变成了施瓦辛格息。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垂腻勿,这种类似于点睛之笔的作用廓,实实在在的发生在新款昂科雷上面山氖次。之前的头灯让我没有胃口涣不,尽管亲和力不错委间,但太没有性格检。连同这个车身就,都让我觉得臃肿无比宋瀑,简直就是个满脸流油的胖子嗓。新款更换了更有张力的大灯楞,进气格栅也变得更具进攻性换。这样的风格阀,我想才是大家喜欢的吞伟川。   侧面造型的改变不大券,侧窗面积所占的比重依旧很械骸,这和新君越挟、GL8都很像记衫狸。给人一种重心很低的敦实感蹬略伟。但对于车内的乘客来说驰钦浮,这不是个好消息椭覆,过小的车窗影响了向外看的视野楔。造成了不必要的压抑感尉吮灸。或许对于选择别克车型的人们来说辟动,这一点必须无奈的接受了徘。   车尾的变化不及车头绘颗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性低,或许我会更喜欢它春倪敞。但事与愿违丛嘉辣,尾部的改变仅仅局限在排气管上菜衔橇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坷港。这多多少少会有助于提升质感镭箔叛。也改良着尾部太过圆润的整体气质吩。可以说花嚎,这次外观的改变四铣幂,在这些细节上还是很成功的录。相当于一次瘦身和塑性疽,让它的线条和筋骨更加分明剖藐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梆凉俊,纳智捷 新大7 SUV正式上市藉七套,官方指导价格为22.68-27.48万元贾。一直以配置见长的纳智捷品牌楼埔,在小改款车型上又下了一番功夫晴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斯鲤骗。在体验的这几天时间里饥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帝练汰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拍。也有好奇的邻居询问这款车的售价锌赎,当得知价格只有不到30万元时东缅丢,邻居更是深感惊讶浑零。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梁思?本文就为您带来答案翟靡。   作为一款SUV敢,“大7”这个名字一点都不为过妒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手促额,2910mm的轴距更是傲视群车嫩插,也难怪引得路人频频回头糕。不只是尺寸雇颅瑰,本次试驾的新大7四驱旗舰版法弘耐,整备质量达到了1950kg邢痹舍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炽。   作为改款车型沉灭,新大7的外型经过了一番修改粉,主要体现在前脸和尾灯上晦。大灯造型有所变化雷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寐沛,而经过修饰的雾灯可剁经、转向灯和前雷达下港绊,给人以霸气外露的感觉翘。整体上卧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赂魏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敝轮滦,比较实用街邦卵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掇嫉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上且。从奥迪A8的换代悼、全新奔驰S级的上市窃裤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饰暴。这三家老牌厂商动作频频丸建卿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虑刚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屁绕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梯酞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诫蔬。而随着混合动力时代的来临囱舱版,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL航泵你,可以说从那时起悉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位必册。在奥迪A8和奔驰S级已经上市死驼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锣嗜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壳炔擞,以期对它能有深入了解虑锈哎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铂殴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内将。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸围。相比之下杀侮,雷克萨斯LS在此方面并无优势苦欠,长度灰蠕镜、宽度和轴距均落后于对手寒。   即便不看车尾的标识杰,仅从前脸上幽兰色的车标磷碘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撕冬仿。而身挂HYBRID标识则意味着奶官,除了树立当家旗舰车型的形象外惩似毯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娶凯惯,只是在一些小细节方面令人有些不满掏。如果用最严格的标准来衡量滤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间供烘炮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赁久渺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后傲嚏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手封凛童,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑薄狄氦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糜蠢蔑,这种车型的优势就在于盆翔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辉第陕,还拥有了超大的车内空间梆凄谦,优势显而易见埔孺,而今天我们来到了美丽的太湖反缮间,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叮侨佃,也让更多心意欧力威的人有更多选择樊婆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碉些断:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5工蜕,不过从售价以及车身尺寸方面来看亭闺轻,欧力威确实占据一定优势修。   外观上欧力威厢型车身造型杭夹宪,并没有阻碍它时尚的视觉感测轿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锭扩俄,时尚并且使用藏腻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喉骚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示不猾居。   非对称化的中控台设计庞,与1.4L手动版没有什么变化欺膳,首先造型上足够年轻协调颅霸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芒芥。欧力威自动挡车型跺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斯,操作多媒体更加方便赎。中规中矩的仪表样式没有什么改变岁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息举扯急。   本文导航" "  有突破有挑战菇矩捆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候踞,就会有这样的感受五墙皮。它太挑战人们的传统审美了把,怎么样也无法用大气忙、简洁亩炊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擦罢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撅距。自由光承载着延续切诺基的重任弹计奢,就在这样的争议声中款款走来剔喜哇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统星亲,挑战着经典签号寸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞,在做颠覆传统这件事破肛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念发。就拿前脸来说此,好看不好看绝不是我个人说的算的柔宫斑,每个人眼里都有一个不同的看法秒。或许慢慢大家就接受了颈就笨。   作为一款中级SUV盆攘,车身尺寸上中规中矩沪桔澈,作为切诺基车型的延续金翘熟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咎娟,但也能看到不少突破之处茹寡释。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重漓螺抽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃股。   本文导航" "  从1985年开始按,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枷,1991年出现在5系车型上厕,1999年开始陆续出现在X系列车型上杆。直到现在赔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秋逢。2014年5月22日隶跺含,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嵌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蠢胚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戚乖撵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夸晴蓖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惮外? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逻惊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欠交署,新BMW 328i xDrive矢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辉慰。   第六代BMW 3系延续了这一传统翘笺,将融合了电子气门控制按、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机人刨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绞扇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型墩奴葛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娩典皖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的经臀炕,要了解这个问题前旦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牢。齿轮传动式分动箱浆,连接前轴的方式改为了齿轮传动希势,其他地方大同小异盾苯点。对于宝马X系大部分车型来说才,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邻手诬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妇崔。由于前后轴均采用开放式差速器邯胁,遇到交叉轴情况时猛色钒,也只能依靠电子制动来辅助编涤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唐胶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棵巩,与齿轮结构的分动箱原理相同氖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥羔蔡耻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廉灯。至于控制多片离合器的方式饲乖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沉枫惦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侈坟,所以常被用于装配在更强有力的车型上既巫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隘湍哇,以对扭矩分配进行不间断地调节肪昂叮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配澜宪怂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恢徘,默认状态下前后扭矩分配为40摔遁:60松凑绅,最大前后扭矩分配理论上比例为0弘裤:100到100赖瞄:0之间耸房堤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渴郸备,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驼褪逗。扭矩分配可以在0.1秒内完成配棚。   行驶过程中继,如果系统发现车辆可能转向不足宦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恃吠力,就会减少分配给前桥的扭矩抠秆,将几乎所有动力都输送至后桥弧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卸。一旦出现车轮打滑情,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恨魄嵌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力漂鬼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拔炕踢。这就意味着琉脊恍,无论路面如何突然变化潍糯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筋,即使是在部分结冰的道路上测宋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谴,其中S2属于一款5座小型SUV腿戮捻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓬,很多品牌都开始研发小型SUV蜡犊。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔡晶事,并且采用了7座设计妒寿络。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侍莎,接下来就给大家一个解答宛叛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位趴拔挠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型希,这一平台就是北汽威旺M20的平台身圣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酪。但是两款车的轴距却不相同骸萄扳,S2轴距为2560mm涛合,属于一款标准小型5座SUV彭。而S3轴距为2685mm悉拴蔫,接近于一款紧凑级SUV胆豁,所以为了能吸引更多的消费者惨袱,采用了2+3+2的7座布局塑觅,主打一般家庭用车宏,实用性优先淌钎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV榷旅搪,主要还是面向有活力的年轻人评,外观设计更多偏向于动感的元素居多扩嗅。大灯组的样式也不俗套觅妒授,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低事失唐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比顺噶麓,在车身尺寸上还是比较占优势的徒菇黄。另外2560mm的轴距表现也不错石,至于它的乘坐空间表现如何抵间,在后文我们会有体验茫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堡勾监,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巩让,车门不能完全打开的话庞,一些比较大的物品拿取会不太方便形辟敬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贩刑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缄举,并分别匹配3款变速箱莫。此前苟烯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妙。而今天我要试驾1.4T车型马,虽是短暂场地试驾梗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别路搂,特别是动力上提升明显湘痊。 ● 外观/内饰铂丁乾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哗妹,也做了到店体验的文章侠,1.4T车型在外观涸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大策痪,本文不重复介绍差豢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看效。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因人眠秽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等床翟钳,具有很高的品牌辨识度簇。同时在一些细节方面的改进咆猾,比如重新设计的头灯送、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹿辣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谴逗瑞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台趣,采用了全新的发动机遣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雾,属于大众的EA211系列蠢佛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铆铺,最大功率150马力/5000rpm却奶臼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鹃讹狙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陡斡,而相比原来的EA111系列有了明显进步茨曝呢,首先是恢复了正时皮带赦耐碳,降低发动机内部的功率消耗遣杏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术囱息,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴技佩,而喷射压力也提升到了200bar惩乳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碑径虚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擦屯夯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别上擦,前者顶部是“SKODA”的品牌名几皑,而后者则是印了“DSG”的字样蚀踢。   底盘悬架方面赂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架表红默,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纺匙狸。制动系统为四轮碟刹结构描浅,采用前通风盘式后盘式配置乐孙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霓惮广,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恳。由于是场地试驾苦昏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佃剔糕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寞,能更好地了解车辆性能唾怜诵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘸,只能在日后的试驾中再介绍丁。   动力方面拉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呕痹琅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迫匪倪,1.4T车型的起步和加速更为迅速校纹,而且涡轮的介入时机较早掂洗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉觅涝,动力的输出保持平稳可控的特性辨滑博。   使用D挡时芍洗,以1/2油门深度驾驶掳,变速箱升挡较为积极帕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宝晌,而且换挡的冲击较芯呕淹Α,不会影响乘客的乘坐感受垂。而以深踩油门的方式驾驶版,变速箱会到4000rpm左右才换挡甲科,加速感受更为明显酷锌。   换上S挡茫,油门响应灵敏了许多妥肝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窘眯茧,在弯道多直道少的场地赛道里胎颈芭,需要频繁提速的时候冠,显得更为得心应手桨。   全新明锐采用电动助力转向系统副努,方向盘低速时转向较为轻松老惋,而高速时明显更为沉稳惠髓红,转向需要更大的力度撼弥顺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹃趣。   底盘悬架方面几势线,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性促,在弯道中对车身的支撑性比较到位浦坡,方向盘的有着精准的指向性识枫,转向迅速而稳健杀爸。1.4T车型全部带有ESP系统拎稀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候创强楼,ESP介入的时间恰到好处纲须,总能及时将车辆修正到正确轨迹斤,而这套系统并不能完全关闭石辈,属于比较重视安全性的设计鹃。   在模拟颠簸路况的体验环节矫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用殴躲,然而后悬架毕竟是非独立悬架迷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扭,仍会对另一侧有所影响筏嗜含,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞎甭妨。我们在之前测试文章中也有体验视频深仍,请点击查看棵遣。   更多精彩视频饲堵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鞘,在D挡模式下表现中规中矩罢邓,切换到S挡后油门响应灵敏册桥场,变速箱的换挡节奏更为激进堤价档,加速感提升庭螺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惨斤。" "  2014年2月26日亩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市班呜澄。其中T5动力总成包含智逸版浚晃、智雅版零纤尼、个性运动版共3款逆襄,售价为42.39万元至51.99万元斧,T6发动机版本及价格保持不变麓匪。   据了解财嗜襄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丛辅弦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机既嗡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱间波臀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锯良?本文将为您带来答案猛界灭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腿阮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化额袖顷,但动感流畅的造型令人印象深刻霓邢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉答池吐,正如北欧人给大家留下的印象拟懒侣。      配置细节上狙堵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旁,全系标配了ABL自适应氙气大灯殴醛,以及感应式转向辅助灯光巷图。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绵架棘,给驾驶员提供更佳的视野浮型山。   此外扑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苹泉颓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屡,探测距离达到了150米惶邪,足以应付绝大多数日常行驶环境湘洁。此外笔乖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统水眉匡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能串纪。虽然这里看上去有些别扭淬,但安全性才是我们应该关注的贤皖。" "  限量薪很、配额催狡、上市前被订购一空篇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尚。然而弟械,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敛啤浓。2013年拼饱,经过M部门调校的M135i披装上阵铣菇,性能已与1M十分接近参,并且这次冲破了限量的枷锁协,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车去级离。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫁慷稠、嫉妒爱涤、恨时里,宝马为我们带来一款全新产品谭楼佰,并且它的能力并不在1M之下危麓粒,它就是2系的顶级车型——M235i盖。 延伸阅读面平:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言部犀率,2系可能显得有些陌生陌发姬,其实早在40多年前哪火,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钱醒贺。此外无,BMW 2002车型在1968年问世寒劝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慷巢券,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梨按。至此辜搜路,2系的到来并非空穴来潮档蚀阀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倒,而这个平台也与代号为F20的1系共享魂腥谈,简单来说氮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犬泌绒,这与3脸叔、4系的道理相同夺。在2013年时毯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巾栖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近采票,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敖崎委,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M列皆袄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异次维卢,从代号E82的1M车型抛借轮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馆揉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条视,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗽苇拦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捶,但随着时间的逝去轰,渐渐也成为了一种习惯痴穆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枷虱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓶哗,更多是出于对内部空间的考虑浑添,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炭露,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缔桔酪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嵌噶胯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岔放,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能先卧实。   当然菲巾,即使武装到牙齿泞,M235i也不能与1M平起平坐颧丧,M家族的宽体车身送停、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掏差隶,就像当初1M推出时的口号一样“M新笔疙,永远从后视镜中藐视对手”桅,而M235i更多还是为了平衡性能粕申、实用性与性价比词,同时也为今后推出M2而留下些余地驰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纫撮群,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垒稻贤,针对绅宝D70推出后的社会反响措,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多路。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车际钎瘫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稿肖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生第。   D50掏协,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墨宋物,推出之后的表现往往是人们最期待的狗傅蒂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乔玫,面对D50的将会是极为严苛的考验天。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碳陵寝,而成功了怕抬,也将有可能成为流芳百世的一代名车呵。7.48-11.98万元的厂商指导价拟到鹿,可以说为这场战役的打响爬,开了个好头美。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓦伎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格簿稠啊。此次担任D50设计工作的巧葱嗜,正是培养出诸多设计人才的博通公司费芯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骨沟,同时又能够给人们耳目一新的感觉光舰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题川刨陀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吻棋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烯橇蚀,但是当你接触过D50这款车后竟燎峭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戈藐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机济枯疗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的现估袄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胯没,但是当你将这些元素组合在一起时模莆扛,却有会很快打消之前的念头慷诉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狼假凹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计规精。运动气息浓郁的设计手法龄瓜沤,会让你把D50和运动结合在一起绦逻邪,无论它实际的性能表现怎样馅刃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方母,比如尾灯的设计手法有些简单仓促付骏瘁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烈,面对不断推陈出新的竞争对手颓芬捆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面僻。好在随着2014款车型的上市化弹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汐侣粕,而这支强心剂的主要成分也很简单挂完蹋,一台1.5L涡轮增压发动机兴刹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旧,针对配置方面也进行了一定的调整绣枢味,其中自动大灯沙泛乖、超速报警以及四门车窗移福控升降等功能均成为标配玻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氛笨涸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虫茹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搬锤。因为从早年搭载的速锐诬,再到大红大紫的秦拷娘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘸芭,它所提供的动力都不曾有变浅混。传动系统方面句淖首,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱檬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹊部。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言容,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纯柏徽。在城市中经常用到的中低转速区间内寇骗踏,发动机的动力输出比较积极迪滦,并且通过涡轮的帮助非挛疏,动力在1500rpm之后便有明显提升痢赦秸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虐凌微,完全能够满足日常驾驶和帅斑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纽雹,适合城市驾驶蹋悍妊。挡位之间的行程适中鸽,但手感略显生涩跺撇。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡植憔弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车硷湿挨,而非车去适应你趟怠衡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垂宿穿。四辐方向盘尺寸偏大豪侗伴,回馈力度比较匀称搞凑师,因此驾驶这台大块头还算是轻松豆锈飞,只不过方向盘的虚位过多门嫁,转向时不得不做出更大的动作檀欺。   前麦弗逊汲滦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茬,并且由于悬架行程较长豹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颂缅。当然这样的调校也有它的好处讳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垃瞳休,SUV车型是一种非趁潞贝埽耗油的车型靡磺,毕竟以自身庞大的身形来说秒,自身重量就已经非常大了陋娄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机结鞭,这也导致SUV车型的油耗居高不下雹鲁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观景,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题络卢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凸卵,在众多的SUV车型中邢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计县破,这种设计可以说非常的扎眼取沁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赎擅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志麓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坚嗓。在RX车型上让,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劣宏锣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同车类交,从RX整体风格来看陀非旗,还是更多的体现了柔性设计的特点垛挽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贡伶肮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型却灭刃,如果不看下半身匿,很有可能误解为一款轿跑车型嘛。不过这也让人们的视觉一亮堆谱限,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扔孰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上交廖勃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坊盎劝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渡荤,没有过多的硬线条介入旗痉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的街,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符遍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力补,RX明显体现出有些不足躬受健,不过这本身就并非是RX的炒作方向憋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呐齿,内心想要一件东西忙猎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乔撮钱,否则你就无法拥有心中挚爱抨。你想要一部手机祈羚,但偏偏要你保证最低消费两秋惧。这种心情着实不爽十。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叫慰莫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统软刃绞,这两样东西都是你想要的卧拖脐,售价三十五万不到识辖修,撇去不相干的配置胆,给你你想要的劳色。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元设,是不是有点定高了溪?可细细一想舱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驴,并且还带有四驱系统及。如果单单从这两个要素考虑光接统,同档次的车型里党,都破了四十万大关了凯佳寞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型醇乐,目的就是要拉低门槛酞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褥。但运动元素表现的很细微泵坡,基本上都是细节点缀措撅,和其它配置的A4L差别不大咯裤绰。虽然是一款40TFSI的低配车型柑敛堂,但从外观上很难发现区别坤顷刷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哀滑,算得上是全车比较明显的运动彰显了畔。尾灯内部依旧采用LED发光元件喜戊佩,总体来说低抬垢,亮点不多秸奴,朴实大方冷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲁零可,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唬篙巩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顺舌凉,除产品名称外请挞川,其与JX35并没有什么区别坊,还是那个豪华运动的大家伙呵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撵芯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能填荤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞍哼韭,灯角黄色的反光片是标准美规设计感,但无论哪种规格何较,对行车安全方面都是提升蕾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感圈钱喜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篙,前置摄像头悄然隐藏其中鸡。侧面看上去QX60依旧大气稳重臼毛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沁。另外耸,底盘上有些部件会低于车身被,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹋售。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肖册拆,活泼的细节设计使其更有灵性哨八的,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性犯阑篮,也起到了一定的隔热作用懊溉杭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筐菲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斑,静音效果良好春。   车尾并没有过多花哨的设计旅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字不避。尾灯采用部分LED光源撮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欺,总体来说比较耐看酱仆丛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撵喇口,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抬土,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕊霞掇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笨廷浅。上市前姓惰泉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后顶稍,不少人不相信它的价值等幌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抹赋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待砷,这自由光到底是什么情况馅倡炬?经过整整一周的深度试驾后无蛔,我有些新发现可以分享给大家卿俄习。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掳抢,我的思绪一下回到了2005年左右使换,那时候自主品牌鲜有SUV产品揽形鸵,奇瑞率先迈出了一步弗浦,推出瑞虎抖呸,并领风骚多年狗。当时奇瑞称之为NCV吗,也就是集合轿车以及越野车跑,有着越野车的外观和坐姿鹤,并兼顾轿车的舒适性腥,其实就是我们现在说的城市SUV庇幸宋。   这样的优势持续了很长时间沸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展士霞傅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品病乱,瑞虎的势头逐渐放缓辑,也就不再抢眼了负萍。奇瑞随之调整策略涂,在去年推出瑞虎5这一新车型饭玛喊,与其他自主品牌新对手进行竞争摩始。与此同时递形,时隔半年的今天畏,老瑞虎被重新包装升级辑镰,命名为瑞虎3再次进入市巢摹,与瑞虎5形成高低搭配饭图寐,重新获得了新的竞争力讼偿。   外观常:   正如前面所说皖颂说,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谎内泛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涵努糜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搜吃敛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸李掸娃,棱角更为突出矛、线条也显得更利索担。侧面增加了镀铬防擦条波,而车尾的变化并不是很大谅,集中在尾灯和一些线条的修饰上湿壕,就造型而言瑞虎3更年轻了等熄按。从车身数据来看横池,瑞虎3相比对手并不占优优势僚,但是得益于外观的设计挤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藤翁睡。" "  在经历了数年市场洗礼过后接腺,瑞虎车型迎来了新一次换装扁枢顿,代号命名也列入到了家族统一的序列中叮汕,对于车型的区分更加简明里挫昏。除此之外客节宿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锭深,以及更为充裕的乘坐空间淖琼,以提升自身的竞争力隧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吩斡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向澎毁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车身吉患。   此次改款主要集中于外观方面棺搔火,通过新老款前脸的比较化情欧,我们共计找出了8处变化浆,分别为雷胆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孩叮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型狈ι琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞎九浚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绅,但在车身尺寸上有所调整袄嘲幌,其中长度方面增加了30mm攫辅漠,宽度与高度减屑 ,而轴距维持不变衔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出故秦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35套,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘶。   车身轮廓并没有大费周章的变化粟笆,更多的是在细节上体现新意巍。侧车身防擦条进行下移煞港,并在前后车门中增加了镀铬饰条灰胆熄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中跋隘辰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奢喝埔,更趋于向装饰性靠拢间魄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兄椭扩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烯牌崇,若要找出所有差异夸抱磐,还需要费上一些功夫戳,在对比过后变化上依然可以达到8处穿澳煽。依次为构:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更派叫础,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丧识纲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趴阿惫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讲,空调按键的布局更加紧密淮肯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垛挂喜。此外袱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雇陷。   按照配置的不同粳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豢笺凰,大尺寸液晶屏包含导航界贝、多媒体腹、蓝牙以及系统设定等功能巩坪卧,而在操作上也十分直观堤掀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绘潭将。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兄世、风量踩、风向等信息垦空挠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛇递,同时旋钮的阻尼与定位适中毁,手感较好烽授,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拜。   方向盘两侧位置集成了音响蝎灌为、蓝牙通话与定速巡航的快捷键深蕉,中心区域使用了品牌全新标识枫梗猴,并在造型上稍有改变便。仪表盘则没有任何变化奶办,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同容剃班,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碳剃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墨踏救。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抵,但调节方式为手动亥很,前排座椅具备加热功能刮凌狄,按键位于点火开关周边区域人撬,位置的选择上不够人性化檬,副驾乘客很难进行单独操作姓论。   在前文的数据表格当中苍逝拨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翅瀑雀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骄,头部距离车顶约有4指空间贺,直接移至后排乘坐率虾,头部空间同样保持在4指汞,腿部则为2指余量号材暖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痴疚,首先需拉动靠背边缘的拉手薯细,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕉,要想恢复到之前的乘坐模式捌,还需先拉动开关斗杉,同时扶 起靠背钮,在操作方式上显得不够便利卡朝盒。后排座椅支持4/6拆分放倒摊啸单,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大备纲猴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响衬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凯省吴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忿宛晚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恃渡,含有DVVT技术惋,相比早前奇瑞的1.6L引擎素,在动力性与经济性方面均得到了有效改善傅拈忌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蜗,在CVT变速箱的帮助下势多问,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作申镶胳。即使在起步之初深踩油门芭,加速过程也会显得有些慵懒嘲,只待转速攀升至2000rpm后休枯晌,动力性才有好转娄统,此时油门的响应能力有了子显著提高抚,虽然整个过程称不上动力充沛为埠,但对于城市使用来说算是够了吨荡鲍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妙泪,涵盖了手动壬模市、雪地和低速3种模式汾秋洛,在手动模式下可以模拟7个挡位龟比弓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皮改。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揉券怪,在模拟挡位的帮助下位,转速会与油门的深浅更成正比红,升档与降挡的操作也会更加从容汗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯吐谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夯。   在紧凑级SUV的行列中埠,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞠,这为引擎减小了不少负担鼻。助力转向系统的力度适当擞惶窗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彪。转向的精准性使我出乎意料颇蛾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性踞肆胆,悬挂整体表现十分扎实士颈盼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邢痰侨,令试驾者信心倍增么。   如同瑞虎3的定位那样渐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耿玛崇,它并不具备越野的能力木,然而精确的城市定位亭容,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适壳搬剧,诚然煤卢亲,它在这两点上做的很不错罐骆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壤韧爽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搓弗卢,瑞虎3也许是最合适的选择对象驰协病。 责任编辑使:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年价,一晃6年时间过去了残顿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霖,但是我们仍然和它有过很多次的接触颇,并且每一次都是充满乐趣的体验僧。今天我们又把它请到了这里扭列培,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能某染仁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沙臀狈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气癸龄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单采香骨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寄,自然整车价格也就能便宜不少洗恕嚷,降低了它的入门门槛筷兽覆。而以我们消费者的角度来看钉橙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绦拳率,这也是我们今天把它请到这里的目的韶庆,测试项目很简单北害价,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宫禄闷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了式。   ●日常驾驶动力表现珐握:低速扭矩充足触欧赔,高速动力吃紧傻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能别拓阮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过槽藕猩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性些痞,但机械结构还是更适合在野地里行走南弄假。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此损冗,外形设计靡、车身尺寸般、参数配置全都没变旧煽,只是换了一台发动机陋读,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辅蝎脯,双手需要时刻度掌握住方向盘欺,总之开着它你不会觉得太轻松极。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唐巾舜,大家也都心知肚明脆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米度响,参数虽然降低了敦宽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亭牧肯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的救科,并且只要车速不超过60km/h谋,提速还算是挺从容奥雄菇,也有一些推背感旗罗徘,感觉并不比3.6L车型差多少凄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贸,脚下的油门响应明显迟缓了不少道起,如果你心急的话靛胖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迸靡,否则踏踏实实的在路上巡航协汗牧。   ●油耗测试疆丧辟:正常表现腊吼嘎,不惊不喜肯。   发动机排量小了蔑,除了动力影响之外枢彩羌,油耗也是一个值得关注的指标佃羌歌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试武。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梧遍,拥堵路况大概在30%左右掀蹭,畅通路况大概在40%左右哪,另外30%为综合市区路况搓,全程平均时速为31km/h牟勤,最终计算出平均油耗为12升/百公里虹,算是正常水平膏慧痢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蜜悸草,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题家,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了察虏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力池仆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何范。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闪毁,很高脱款,或许我接触的都是高配车型介丢沁,包括纳智捷大7比理锰、CEO等车型阶酥屋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裂虹炮。今天藏凤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耻踏喀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量访枯浆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧覆凌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢獭汤?下面陷,我们就来看看详细的体验报告但誊谴。 可以看到稍谋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盟金,这在于其他车型包括纳智捷大7既汝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洗晾。这次试驾的优6 SUV也不例外嫌锌逞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篡魄咕,为了突出这款跨界SUV车型的定位矗,外观设计上更年轻有活力靛浓,对于年轻人应该有很大的吸引力灭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挎烤楞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涟蹈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm椭,轴距为2720mm蹦氯粮,可以看出这是一款跨界风格的SUV矢顷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冗秦,最大的优势是轴距要长出20-100mm矩凄列,具备不错的乘坐空间鲁扦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寄凌盛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎囤茸,尺寸都是215/55 R17删匆。可以看出在轮胎的型号上糜,国内销售的车型都有一定的缩水膘耽,当然为了控制成本碴刀华,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膜斯阜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鳞胁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菩,两侧的LED刹车灯十分扎眼旗,不过从布局上看稍稍有些凌乱铰。" "李老板的慷慨文,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灰假,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泛。下面回到主题磷胖,从之前收集的网友问题看脐全,大家最关心的有两件事儿虾桅,一个是特斯拉的性能共人,另一个是特斯拉电池的续航能力挺末,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痢崎惯。简单剧透一下些,性能方面特斯拉相当给力篇习鸿,续航能力方面我个人觉得还是不太行构虐吝。 注酣茸茫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型该,文章中提及的“特斯拉”弯岁、“Model S”等名称均为本次测试的车型川池。 数据解读嚏捶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩按鼻,所以今天我们就先从数据说起腾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版存,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s信财,而我们的实测数据为4.7s汉,比官方公布的成绩略慢蔷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿庭巴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弦。由于采用电动机驱动胖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车等,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑壳叫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缴,直到完成整个加速络徐。电子系统和动力系统的完美配合掣室,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菠册涤,这是大多数的同级别车型都很难做到的吗倦排。 0-400m加速尾速漏:170.124km/h 加速时间砂淖:13.63s 由于采用了9.73褥咆恼:1的固定齿比变速箱焚碳外,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茫拘,在加速曲线图中兴虐刊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓦固涩,车速和电机转速完全是等比例上升闻。这里说句题外话虫贝,官方公布的电机极限转速为16500rpm愁,最高车速为209km/h嗽,通过以上三个数字非耙瞳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巧糙售,有闲工夫的朋友可以试着算一算帆菊郸。 0-180km/h加速托凡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丛瓶,峰值甚至达到0.7G稳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乏忱挖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炔埂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悄另闹,当车速超过150km/h后便啦贡,车辆的加速度下滑比较明显潘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现畏,工作人员解释说为了保护电池层颁敬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柔老。再多说一句罗摩烯,这个速度日常用肯定够了频集,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹦,但如果是赛道遁杜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舵,有大直道的长赛道品容,它应该会比较吃亏袖彼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车订细蒋,常会被贴上大排量头、暴力机器艘、拉风外形和肌肉车等标签彼迁狡。这些词虽然简单佳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篡呛驮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捆迹。近日念访盼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咳楼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称埔钢:科尔维特C7)猩闹淘,肌肉感十足的外形彪锰,手动拆卸的硬顶忍哇,再加上6.2升自然吸气发动机等喷哨,都是它的大卖点船谋魄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淀乔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翠挽彼,外形变得更具攻击性绷被鹅。不同于以往车型挂估己,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗俩腑坞,只有头顶裸露在外膳,非常特别捆坛。重新设计的6.2升自然吸气发动机澄瞥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余太茫蕉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雇,最大功率640马力窝墟,峰值扭矩814N·m)汝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袒官冠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妙次。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为隘实儡:5.3万美元)抗,几乎没有性价比可言塘,但相信越是稀有的东西狈松仓,越有人喜欢聊袒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荡受察: 重庆诺斯特豪车会馆 电话北模拖:400-023-5599 地址从艰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凑萍觅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠划。而这款车本网也进行过多次报道与评测吮洛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题道敖,比如——空间与电磁安全性匡揽。   有朋友担心蓉,混动车型的使用空间会不会很小敖勐巍,电池电动机发电机都需要摆放位置茄刀,还有散热系统秋捷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧懊开蘑。   作为一个“热心肠”薄窝,笔者决定帮一位同事搬家沛撼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肌你、两个大型行李箱唬琅茨、三个双肩背包枚士颠,两个电脑包讥培,一个猫窝负风、一个全新的大睡枕搬走饭借协,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绵。好吧霸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裳癌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翅栏,从图上我们看出挞捅侥,在放入体积规整的水族箱水缸后蹦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包揭功,并留有一定的间隙量飘跺。   而后排在放入水族箱地柜后卉谭车,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位飘识判,这个空间正好可以放上两个大型行李箱雀懒。得益于巨大的后排腿部空间袍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了犁。而后帝累,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拴归。当然迫酵宿,前排的空位是为乘客准备的壁。(为维护试驾车整洁唐勤略,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拜鞠。)   我是一个希望低调的企业主啪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肚瞎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哥泄凑,后排音响控制极采忙,前排座椅调节按键纫淳佬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憋、空间伤殿顽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流访琶,大电流产生的磁场对人的健康有影响斡瑞。英国专家认为词:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烷,高于该值题,儿童将面临患病风险乃嚷目。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔼刹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏母叮害脚芥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害内。   简单来说汀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猜弘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潦蚕,如手机梢,对讲机危敦杠、信号发射塔等惟富,而低频电磁辐射离我们的生活更近搭石挫,家用电器酞绊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迫啸屯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可婚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台非,前排座位泊镶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品献骨,不具有权威法律依据贰色,但既然是国家允许销售的测量器材惹寝,其测量结果绝对拥有参考价值淌现。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评共埂勒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湿,首先是油耗擎处,我们在遵守法律规定的情况下科,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车觅挛,而结果显示和怪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车非捐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蝗淋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凳悍泉。   混动车型比普通汽油车重貉,驾驶感受会很糟吗?   确实赤隶巢,混动车型由于需要布局电池哺惜、电动机掳、发电机室赊、散热系统及控制系统煞,整车质量肯定会增加摩,但通过驾驶嚏担,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感两容颁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动完,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肺,使用感受更接近与现代的美系车型络。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扫九,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极南坛,而在高速公路上槽筛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剔,取而代之的是风声与路噪声橇扒翰。而操控部分茧书懊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颓甩,你永远不会感觉到生硬的颠簸访,一切都是柔和与优雅限桨霸,当然覆挛橙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湾丝。   最后菊倪,我们通过以上测试箱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谷景、油耗及空间实用性上都出色表现酷寥串,而为此你仅需多付出几万元的代价迪婚,加上经销商的优惠哩,凯美瑞尊瑞物有所值嗣动,而你现在需要做的临,就是去店里亲自去试一试伐透,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接任。 图/文单:丁艺   丰田汽车日前宣布祷窜,截止2013年底肉杀词,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庆胎逆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录牧卫杰。诞生16年来帆季通,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区池、备受600余万车主的信赖和认可查巢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员飞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片络粮芍。 责任编辑费泥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后充五逻,MINI凭借其漂亮个性的外观活度惯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匡篱揩。2014年北京车展上髓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承本砟肌(点击进入上市文章)拉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寇,同时在配置方面也有一定得提升廓颓篱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后违澎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讹莆,售价区间为20.18-23.68万绘界通。虽然只有4款车型可以选择顷,但从大家的关注度上看士患,很多人对这款车给予了很高的期望负。今天扰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V愁,两款车虽然在级别上不同汉察,但是在价格上却是非常相近粳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谎彤列。下面切,我们就来对这两款车型做一个对比攀歪镜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大非。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话危,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咯捌浮。当然甘,作为一个自主品牌里狙,想要和这些合资车型抗争卑蜗即,就需要在配置上有一些诱人之处底。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膝派,从车型尺寸上看奠裸,H8明显要大于东风本田CR-V前,但是价格却几乎接近谭尽。如果您的自主品牌不感冒的话吵,那就不用在纠结了赌。但是碗瓦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澄,那么H8的确算是不错的选择村,至少从轴距上就已经很让人动心了氖栏。   =============分页符=============   原标题辩料协:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怖晾,哈弗H8还是小胜厘氛课,其中H8还带有液晶中控屏途藤勉,而CR-V并没有配备中控屏暖骆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能跨。这些东西的确也是非常吸引人的忍酮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的精违媳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丘宽,平且还配有ECO节能模式喀凛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的让。H8还配有坡道控制系统瘫屑撬,但是CR-V并没有配备这个功能煤。另外挖,H8还配有三种运动模式醇刹,一定程度上提供了多路况的脱困能力内秦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夸齐,当然H8属于刚刚上市的车型沙摄,并没有试驾车让我们来进行测试促糠榔,以后有实车的话虽寡,我们会进行相关测试甜。   结语咎德揭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章围,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翻锤食。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卉,某些情况下还要超过很多合资车型返仇镁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恰。 责任编辑璃百:赵春晓" "从1985年开始孝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阶拒,1991年出现在5系车型上锚,1999年开始陆续出现在X系列车型上竭埔冉。直到现在拌汞蹲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彤辜七,提升着宝马车型的操控性和运动性里。让牵引力发挥的更加自如口,下面恰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现相澳练。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玲。在车载计算机的控制下商墙架,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛔裴哨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配高靶勾,而且动力分配比例范围达0-100%捌戈,赋予车辆独特的动态表现侥识鲤。 与传统齿轮机构相比悍寺,xDrive动力传输响应速度更快痪鞍鄙,分配比率更灵活佩莲,通常痕獭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笔休,保持车辆转向精准灵活付骏,初犁塘、中段加速更为直接的经典后驱特性挨。而在弯道叭凹帆、湿滑路面模、或紧急变线等极限状态下茸藕喇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诡券谴,增强了车辆的稳定性和循迹能力跺婚瞳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统激,在附着力降低的情况下胆活,更加考验着前后轴所分配到的动力孙痞晾。通过一体式底盘管理系统的侦测浦教,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疯侗稻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硅窃,最大化的改善转向不足和转向过度潭莆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上径护椽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垂。宝马4系在绕桩和紧急变线中火礁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卑,更灵活甭疾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上没洼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奉,公路性轮胎打滑严重铃篮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寐琳,还是能够胜任一般越野路面哆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)火,宝马X1一直以其运动性示人韭荆守,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敞圈蹈。但是不同于一般运动车型不擅长越野梦邓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滇,能够让车主在假期到户外撒撒欢尸净噶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钾煞鲤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赖焕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时法纬林,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赤粮捍。   在消费者最关注的价格上懊篱,我们分别来看两辆车酗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绵喜牧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柑。从售价上我们不难看出妓矗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帛绍敞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3材翅碳,价格区间跨度较大厢杭你。   外观尺寸对比狠:   首先霖逼,从外观上来说小,宝马X1极具动感朽。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹬克离,远远的就可以知道这是一辆宝马搁礁吐。而那富有动感的线条混,将其外观勾勒廉斑讼,即使是静止在那里静丁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘸退。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羔,感觉比例似乎不那么对称岁衅滥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控头,而且作为一款国际范儿的车扦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅库。虽然宝马X1有修长的车头技敛,但是驾驶时却并不遮挡视线梳靖,仍旧能够清晰的观察前方路况酱榔涸。   相比之下五妇闷,奥迪Q3的外观略显沉闷啃耿,同样的家族式前脸显得十分稳重激哨。虽然不像宝马X1一样运动阿武,也符合其SUV的定位爸佩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大松唇,这也让奥迪Q3的样子更加传统疗呈薪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势递,但是内部空间却优于奥迪Q3蒜瀑识,相比来说悼空,宝马X1具有更大的头部空间圣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3却。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惫:4477mm 长料枪房:4385mm 宽力八:1798mm 宽袍蹄卤:1831mm 高唯挨氢:1577mm 高完:1608mm 轴距托娶蹈:2760mm 轴距体:2603mm 最小离地间隙弛肩顺:194mm 最小离地间隙膛醛市:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弛癌,宝马X1具有灵活的操控性采古,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性干俏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糙肩猎,作为一款 SAV改,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梧画。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向免,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稀寞。   实际驾驶中餐叙材,宝马X1的路感清晰纪仆仇,虽然车身不形摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径递洞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绩诚弦,带来更多的便捷认雹。行驶中酗家,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快现,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系皋僵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丰、高精度直喷与电子气门三大核心技术莎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棵矮,在动力输出上达到高低搭配的形式泌惜。而宝马X1带有的ECO PRO模式情厂蔬,可以帮助我们进一步节约油耗八,让油耗能大约降低20%辣踞。 两车基本配置参数对比敬噶芳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衅贿:通风盘/后惦:通风盘式 前戳挖:通风盘/后蓖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柬夏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凳隧,我们不仅仅需要看其运动性能袜,还需要检查其越野性能氢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饶卜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统攀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屯探,为了能更好地分配轴荷戏绘彼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端突竞舶、后桥差速器前面缔耐。正常驾驶环境下冒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮料曹拓,当检测到前轮附着力减弱时哪宠敖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陕戊百,帮助车辆脱困裸。   通过以前的测试嫩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涎蔬懊,对于应付难度不大的非铺装路面来说槐歧魄,这套四驱完全可以应付刻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吭母挟,加之悬挂行程过短晌杏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兄扳芹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样椒新据,偏向于公路驾驶锌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统付,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芍莫唾,动力的分配为40:60充,在实际日常驾驶中伎倦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潘鞘,在车辆出现转向过度时洛嘛,车辆会将更多动力传递到前轴巢刑隋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侣评品,帮助车辆脱离失控的状态潜。在弯中逐渐加速的过程中犬处啤,由于车身的重心靠后阶床拘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势道嫂,在这种情况下面形,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垛篱砍,减小前轮的负担估汲,使车辆获得更好的指向性肥。   无论是雨天翰歉,还是弯曲的山路腊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对萝。而且在大角度爬坡及碎石路段禾如,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力式藉。尤其是爬坡时绣巳部,动力能够智能输送至前轴圭杆备,让车辆轻松前行段。而在平时担卞藉,动力又会自动分配于偏后驱寺面,让运动性得到进一步的体现诞目呛。此时的感觉是类似后驱车矾稠唱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恐,让车辆行驶更平稳蛋。   相比而言温距雹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盆屉酒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高导氨,具有良好的越野视野函蓝煤,但是宝马X1的离地间隙更大嫁宪蹄,通过性更好哥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谜酞味,尤其是其具有更多头部空间蛙噬,如果越野时特,可以适当调高座椅坐姿乖鹃瘁。   =============分页符=============   原标题念痹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淳嚼里,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩罐查瞄,所有的按钮也都在触手可及的位置递,十分便于驾驶者操作柬。而且两款车型都选择了年轻碎标侩、时尚惕、富有现代感的内饰设计痕。   两款车的配置菠绞,无论是奥迪Q3孩堑试,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娘冈。尤其是宝马X1的iDrive江、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醒卤且,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钨抚,宝马X1更加简洁形被童,而且操作一样方便牢铝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莎懒壳。即使是刚接触宝马车型的用户釜响,也能在第一时间熟练操作鸽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性劲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲍撕统,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供死川。例如像最低配的宝马X1评攀,虽然价格极低必,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了技。Q3低配也是一样葛心,配置较低吉。不过如果您不在意像导航耙亲匠、座椅加热等配置凯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唐,我们进入车内来看看内部配置以及空间矮。二者究竟谁能更胜一筹斑蔷绥?首先来看两车的安全配置将躺庞。在气囊方面特井幢,奥迪则更胜一筹憾淖,在两车装配有同等位置气囊的前提下堤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊厢幂含。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扛七介,它全系标配有防爆轮胎辱廷,即使发生爆胎俺背,也可以继续行驶廖监。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配劝率糠。此外防爆胎也节省了备胎空间饱窍,让后备箱有更多的储物空间染划。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倪绿漓。从车身尺寸上来看禽婪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剐讥存,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势添。然而车内乘坐空间方面浚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稼奔猎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笔媚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腔渤稠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洞袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疵琳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唯。但由于国内油品的质量不佳藉伸,为了更好地保护车辆发动机饥桨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换观芹。而其他配件的保养周期上惮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养圭揽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喊:   861元   xDrive20i寒:   1036元   其余车型罢:   965元   sDrive18i川:   861元   xDrive20i还畏烧:   1036元   其余车型袄哆畅:   965元   sDrive18i卞捅本:   1609元   xDrive20i览:   1784元   其余车型漆:   1713元   sDrive18i谈铺:   1386元   xDrive20i复七:   1561元   其余车型藕:   1490元   sDrive18i乳规龋:   1591元   xDrive20i混:   1766元   其余车型垄酮停:   1695元   sDrive18i惕弥湘:   1609元   xDrive20i虚雷市:   1784元   其余车型磊绍剂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注田:●琼戌:需要更换 ○饱降柬:常规检查猾断,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咳心鲁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯揉但、空气滤芯和火花塞篡沫。花费支出大概是2691元犬拴呻。4万公里时还需要更换汽油滤芯小虐非,支出大概是1382元欧赂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斤蕾径,保养中也没有出现更多的费用支出届刚搏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掳森。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注时:●巴禄:需要更换 ○锰笑收:常规检查碉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暗嘎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费类筋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魏瞄枚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同散。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酥对品,能够更好的照顾到爱车的每个细节承抢。   总结蠕寞低: 总体而言赶坦闹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钾柒渡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3檬疗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫁税,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少默棵季,整体内部空间与奥迪几乎相同参蔚。而在使用保养方面灸破但,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棉,但是其配置也相应有所减少耻。作为高配车型息萌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择林弧嚏。 责任编辑颠妹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苯痹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莽书闹。它足够漂亮了卑按,漂亮的让人感到迷茫烫成朴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炽襄,由于在国外缉淀归,我不得不比以往更谨慎的驾驶乱皇,没有做任何炫耀的动作穿吼,但依旧接受了不少注目礼惩蹋袖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巍钎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着念肥愧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棵兜篮,只好出此下策伴熬颊:按住冶欣ィ控器响,“砰”后备厢盖弹开了富秘,老头愣了一下叉桃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乱溪,并给了老头一个友好的微笑耙孪,关门走人了堤届财。这时我才知道啪归,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闭,它的曲线诱人靛匠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞋,但令人心动的地方是从B柱开始的味闺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性练汉恍。也难怪难,差点忘了踢沁,我们这台车选装了AMG套件玩逢瞧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诞,没套件的车感觉就差了很多苹角秃。   即便如此溅,它的妆容仍是存有争议的纶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧樊。左派以我为代表(全部未婚)膜拾骑,认为它的骚气指数接近满格户,尤其增加AMG套件以后扛剐,能骗不少小姑娘拖。右派以结婚生子的同事为主娘惧膝,他们认为车身不够修长舷酗,不够秀美抢测署。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体守。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撬篇,但又内藏了些许的凶狠荒都借。   不过我们两派的意见同样有交集脚努,那就是从侧后看去酮,它的美感更胜宿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叔烧,远远的从背面欣赏它赐,真是太美了观改挤。   =============分页符=============   原标题派爸细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沧,它采用传统的氙气大灯惦掏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少良绍。另外细杆,与前包围上的空气导流口不同的是八澳壤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辱,不得不说其达成的效果是相当不错的宽廉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锤,但日常使用中也是在令我提心吊胆虱,还记得开头那个故事吧洛,告别老头后我驶出了停车巢捞芷肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着委,压过了一个并不大的小坑洼妓簿烈,胎壁被硌破了冈纶鬼,轮胎在5分钟内全部撒气寸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钡,这个下马威让我措手不及池富菱。   =============分页符=============   原标题弯鄙浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稼剑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烁。坦白的说硕授翟,这套座椅看起来特别有型反瓦椿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色污泰徊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求然陋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镭梨筏。   眼前中控台的造型岔四城,甚至细节都与奔驰A级相同绿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样税锭啦,总让人忍不住多瞟上几眼辟倍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹我,触感细腻诲玲。   =============分页符=============   原标题港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烦淌妨,各项按键的操作都很顺手辉驴,但我多希望能提供翻毛材质删。另外澄偶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手僻,回馈力很邪蕴匚小,而新款车型早已没有了这个感觉适外,让更多人都更容易适应刊顶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格口,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利香,特别方便沁脯,当然了池般,这并不是CLA级的专利百,A级也同样如此芍袱期。总之对此我们是持肯定态度的呜绷,“怀挡”显得复古陆巳湿、特立独行什错,而且省空间食才绢,利大于弊莆连。   COMAND系统与国内车型操作方式相同褪富,不同的是它很强调对网络的依托韦酗,这几天在欧洲开了不少车搁懒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秸居济。几乎所有新款车型都支持与手机互联晌翻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虾梢扮,还可通过手机网络访问互联网瓤、下载官方APP程序和导航超砰,这是国内车载系统所没能赶上的叉。   =============分页符=============   原标题挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说负醛,空间实际上是够用的灿,毕竟多数时间都是前排利用率高姜瓮。我同事身高179cm磨渐贿,在前排头部有一拳的空间迟,在后排就显得局促了绞,后排乘客反应压抑感比较强九。   不过我坚信墓,对于CLA的车主来说空间是够用的钙,因为后排不会经常有乘客弛蹿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钮吩似,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尾。   =============分页符=============   原标题海署:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桃坚科,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机当非,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骋熟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尖咖,配7挡双离合变速箱下未,带有换挡拨片好锯漠。拧动钥匙湿喂,发动机被唤醒籍巢谴,车内怠速状态下的静谧性相当不错袱姐,我们出发了畴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瞧背氰,不过CLA非常容易上手睦,舒适模式+D挡表现得有礼有节饭那境,整个驾驶感觉极其轻快棵盖枷,这是一辆易于驾驶的车抢兴菊,不论男性和女性都会觉得很轻松疆裙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛇陪部,转速时常被控制在2000rpm以下鲸轮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铺壳改,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侠,而且在低速中它的换挡依旧平顺啊,并没有出现那种令人不悦的闯动痛。   切换到运动模式额,变速箱首先变得更为积极陛矗,整台车的性子也开始急躁起来蜕适,随时准备着接受挑逗栏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逢姬蝗。油门的响应也更为灵敏捞,初段就能得到不错的效果壤,只不过排气声浪并不那么有气势苏粪擂。   至于转向慧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朵潭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堤杠,那样的线性和柔顺孔汗滩,简而言之非常舒服辫什。   CLA的转向感觉则不然静查峦,它少了些紧致的细腻感矫蹋,多了些轻巧思。这套电动助力低速中没什么特点围耪匙,属于偏轻那类的箍怜,或许女性朋友会喜欢珐。高速下转向逐渐变沉施,更易于驾驶似猛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炕际,比我想象的要好不少付幌。   不要被AMG套件所蒙蔽耸派砰,悬架的设定并没有那么生硬背,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谈杭脾,整个感觉还是挺舒服的集己,回弹的特别利索滇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卷,起码我在前排开车是这样一个感觉醛草店,只是后排的乘客有时会说配懒:颠!哎顾吞乡,管不了那么多了嚼韭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溶嵌祷,驾驶感觉对于这台车来说重要溜低掀。   =============分页符=============   原标题临弗勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陵瑟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脖姆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护憾,无法进行有效的弹射脯冲韭。起步时有将近一秒的延迟踞殴借,之后发动机全面发力宫咕,此时轮胎打滑非常严重摊奠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翻魂赌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氏墒,导致抓地力不足克。怎么形容这个状态呢土稻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速系巫废,四肢虽然在飞快的挠地唐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翅糙,各位想象下痛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态椭,双离合变速箱准确的完成两次升挡慨攘,换挡速度很快拼烧鼻,最终用三挡达到100公里/小时的速度土,时间为7秒整哄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慰猛,因为看到严重的打滑时我特别无助驹串,尝试了降低转速起步稻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咆措蛊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炽讳,而且车身的支撑有效骚赶杠,车内没有特别明显的前倾感觉咐诫。从刹车曲线来看汾缝构,自始至终加速度都在-1g左右歼,最终成绩为38.46米衔,符合奔驰一贯的作风奇响。当然痪,待拿到国内的测试车后莆跺,我们还会进行测试肋倡,看看原厂的轮胎表现如何黑抵。   总结衅卑:   从国外的销售情况来看冈查,CLA是相当受欢迎的缅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料井,CLA在美国同样有着相当不错的市乘强纭,2013年后四个月销售1.2万辆始疥甜,势头相当迅猛技,可见其受欢迎程度届程。   进入国内后我想它会得到同样的关注诡烽韶,随着细分市场的成熟漏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镜放每。奔驰CLA级眉柬撅,主打运动现疽、年轻亩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瑰狭棉,尤其选装AMG套件以后效果更甚某,相比奔驰A级酱双啼,它的吸引力显然更大骂瓣。相比竞争品牌沥,这次奔驰走在了前面纺棘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莱。配置方面国外大多都是选装挽攫踏,比如天窗缅典、轮圈样式等等脚刷惜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盖嘿滥。   不可否认焕,它是如此的招人喜欢痘涛毙,尤其招那些打扮时尚恫晦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机破匆功,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贩悍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哇床锑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楷祁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型当,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藩乱费,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锰枷,通过细节部分运动元素的添加档,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格百雄板。其外观运动套件包括进气装饰擂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潘耪。   总体来看莽姓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钙拜撅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹊痴氏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戳秋诧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备床,白色车身加上黑色的玻璃车顶淡曝,看起来很有档次感讨。不过略有遗憾的是淡芹,它的全景天窗不能打开讨层,有同行戏称弘能侍,这是专门为了看星星而设计的麻湘瘦。   内饰简洁自然   与外观相同瓤垂路,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皮。全黑的内饰热蚕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卸罗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钠蔽。   配色方面绷邵梅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰合,但通过座椅的白色缝线滑瓷癌、钢琴烤漆面板白边框的搭配薪,使得内饰整齐又不显得沉闷艾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仕膳。人机交互系统方面长说访,V6菱仕Turbo车型并不占优势曝险。   动力不错聊平,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鹊芳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱害。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卷处匈。这款车的低速扭矩较大卤,因此起步时非常容易青。起步后婪,借助轻盈的车身脆咎,汽车随后的加速较为顺畅兰锨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实两缚,这直接导致这款车的操控也是相对不错糙钱娠,在较为宽阔的路面上违旁僻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作手饱弥,感觉很有信心淋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擎惜兰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廉妇通。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔼,非常方便驾驶者进出钳,但打火时誊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动市。 责任编辑稻隧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氏般,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位差玻。之后的继任者是睿翼奸碌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款故桅秤,并更名为马自达6阿特兹歼科,而它是否能达到前辈的高度韭未琉,让我们由内而外的体会一下淡乾广。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌龟牟播,配合这两侧行车灯哇际,看起来霸气十足鸿拴,隐隐的透着一股子狠劲斧挛兜。图中这款车是2.0L的标准版庐睹起,则采用了较为普通的卤素光源搂儒环,科技感差了一点咕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匠裸革,犀利感十足咕抨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绦吭匹,它不同于以往的两代马自达6扛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侧囊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阿缕胖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吭郸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm葱哄,轴距为2830mm嘿想,与进口版本相同览。相比同级别其它几款日系车型奋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饺叹撼,像是一滴在高速行进中的水滴款,充满了流动感臣岁。从后边仔细观察阿特兹的背部枯毒,不难看出它还带着一点掀背的意思什乖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卢沫,配合着双边单出的排气筒萌,更使整车的运动感一直延续到了尾部蠕扯翁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎崎斜狄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箩骇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尼秀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枫菱,其它区域大多为硬塑料韦恍。由于没有太多的装饰件乖蹿石,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缉,它采用的是一块电阻屏珐础草,触控灵敏度还算令人满意湿篡辨,界面的科技感以及显示效果都很一般青疯,总体感觉更像是四溅、五年前的产品叉尘脯,唯一的优点就是操作无任何难度膊桑画,一看就会澎擦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绞飘鳖,所以导航功能暂不能使用啦卤祟。   进入车内室,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佃衬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿行愧脖,握感也很不错阀慧,由左至右打满需要2.5圈叼脓,比大多数车型略小纺拿雌。此外壳限,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兄匪疙,操作便利性良好砰,而且兼顾了驾驶乐趣尸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谰腿,但却一点不掉价疏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感习栏教,其次它的表盘内圈采用了网格设计仕乳,多少有一些竞速的味道紊,再加上白色的指针以及简洁雇海、明快的字体悄额,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望版淀蚀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痛陈穷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豪、平均时速瘫、续航里程之外狗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP埂。i-stop是马自达研发的自动启停技术史冉库,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火多讣挝。   除了i-stop位,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缴趴敖。之前在新能源车型上比较常见轨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铜膝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于片,它是以电容取代传统的电池或电瓶很,从而为车内的用电设备供电瓢,而非用于推动车辆前进慰此。   空调面板的样式不错憾,旋钮和显示屏都显得比较有质感闷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冲桔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤叭迹好混。前后排座椅均采用了真皮包裹舞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次物寇塑。   虽然阿特兹有着不错的轴距辖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臼娃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢采,而在后排却只有不到一拳的头部空间县冗。令人满意的是后排的腿部空间灵惺,坐正以后不影响翘二郎腿谦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恕,不仅地板平整股炒识,而且行李箱有着不错的纵深耙托,轻松放下高尔夫球包毕筛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎解陷辰,以及更换轮胎所需的各种工具凄弄告。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歼、双可变气门正时芹继、凹顶活塞+米勒循环遍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踩抚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侈舍苇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm长荣排,而峰值扭矩则202N.m/400rpm街船。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱聊词,并带有换挡拨片炮响矩,只可惜这款变速箱不带有S挡呢胯盗,对于主打运动的车型来说个遗憾虾瞄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牌褥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩编祁,日常驾驶过程中偶邢施,为节省燃油恰擞,变速箱会积极升挡疮,转速经常保持在1500rpm以下泵临攻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淖捆鹃,因为这台变速箱的反应速度很快抗祁肚,能够很好领会驾驶者意图斯蚀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慈郝绕。   阿特兹拥有良好的操控性翁苯,这首先要归功于发动机线性的动力输出滤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剐瑰,而中后段又能够拥有很好的动力表现返确,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赤凸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挪栋,尽管反馈的路感一般虚衡,但指向足够精准堕炉布,能够给人很强的信心荒冻幕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协附表,它的前后悬架初段偏软疥樊,能够很好地吸收路面的颠簸哆疟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾删斜。可喜的是悬架的后段韧性十足绦管拖,不会让人感觉力不从心狮莲。最重要的是靡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整口,车头指向灵活强烹蚕,车尾循迹性出色锣田。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见激檄。   总结陀: 对于马自达这款即将发布的新车冉咳,我只能用赞不绝口来形容蹄,外观和驾驶感受都可以称为上等肆忙。如果非要给这个车挑点毛病的话雇寒,就是在高手如林的中型车市场里级泡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸徘死。所以如果你是“外貌协会”的成员勿靡,或者追求极致的驾驶感的话愤,那么你可以期待一下这款新车嫁期勉。 责任编辑缆筋搬:赵春晓" "  KTM的X-BOW磊旅,直译过来是十字弓晤冬困,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)态。实际上嫡,这个模样怪异的小车攫,的确是火力十足谁碌,足到无论是在街道上还是赛道上贾合,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逞淘槐。   先来说说KTM这个公司斜叭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娃亮,以生产越野车和跑车而闻名浪沛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丢嫉歪,也许是工程师们精力太旺盛迁,亦或是身在奥地利这个地方绵,总会有些天马行空的想法咸惊等,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屑皆肉,去生产一些别的什么机动设备扣戚猎。这几年泼,除了X-BOW视,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔷抱履,而且都有一个共同点——惊人且极端幻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)退疯、puristic(纯粹)呛廓、radical(激进)帕确,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滦挡蚕。另外还要多说一句怒危,这家公司的口号是ready to race怂沉,时时刻刻都在准备一场竞技牢扰。   KTM的CEO曾经承认譬,他们希望使用21世纪的技术潞,发扬柯林·查普曼的理念弄新非,打造一台新世纪的超级跑车扰谅氮。柯林·查普曼是谁脓?他是路特斯汽车的创始人绷铣,他说过最著名的一句话是采譬碱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雹栓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的形蠕,作为汽车工程师改览,他把全部精力都放在对性能宿龋、操控和轻量化的极致追求上老想惶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贝疽,但跟进尝试者寥寥郴檬吓。看看路特斯汽车凄凉的经历茄,这其中的原因并不难理解茫兽。我们很欣慰地看到娜碉欺,在新世纪位,KTM继承了这种理念呻,并且做得更加激进盗锨。   其实X-BOW的理念很简单琅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虎登。碳纤维单壳体车身颠、全车碳纤维组件储蛾海、水平推杆减振器厕奋,这些都是方程式赛车的标准配置哆。由于使用轻量化材料酥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腾。在高速行驶中壬,车辆的气动布局提供下压力称,以此来提高抓地力和稳定性坊幌退,这也是方程式赛车的特点敬。和赛车唯一的区别洛,就是它有全套符合法规要求的灯光茸闲结,以及一张副驾驶座椅墟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沫,经过强化和升级后趴赂际,动力达到300马力互,和F3方程式赛车相当绩,六速手动变速箱也是简单而纯粹顽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迟粳剁,我们不妨来看看推重比飘祭咕。X-BOWR大概是2.6千克/马力隆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型印,也就是说发动机需要负担的重量更少漂,动力表现自然更强临。   在踏入X-BOW车内的一刻霜讳金,恭喜你并,在旁人眼里蝗敝,你已经像是一个职业车手了耸。首先一只脚跨进驾驶舱薪滤,站稳后调整重心篮,再把另一只脚迈进来厘革愧,双手找到合适的支撑点爆,将身体重量转移到双臂贰估,身子瞬时下沉物犀嘶,把自己放在座椅里醛颅忱。来自RECARO的座椅是固定的澜,完全不能调整郴板,靠背角度略微向后倾斜社,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里来迪缄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寇尸。要完成这一系列动作屏能涡,如果你是个长腿欧巴虱环,可能会轻松点侵。同样和方程式赛车一样金贬诽,X-BOW采用快拆方向盘贫独,在一定程度上提高了进出车的方便性臣,不过我觉得这个功能最主要的目的署母,还是为了让它更接近赛车钨。绑上四点式安全带税,身体没有一丝活动空间秤,因为在碰撞的时候涝监伯,你不能指望安全气囊救你一命匪贰幕,唯一的方法寥呜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卉典嚏。   驾驶它徘诚雀,你不需要有汽联颁发的运动执照鲜讹,甚至不需要经过特别的训练豪太。只要你有合法的驾照蛔渺硷,会熟练驾驶手动挡汽车辆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晤呐诡。连离合器都很好掌控把,甚至比驾驶EVO滴阂、STI这种高性能运动房车还容易惕。你唯独需要的桥懒,是练就一副有力的双臂舅胳写,因为它完全没有转向助力官底五,停在原地海雄滴,方向几乎是打不动的宋悸剿。   由于场地的原因钠,试驾过程不是很尽兴措,并不能体验到X-BOW的全部性能瘁。在狭小的环境中炼溺沏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展人故,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势螺可门,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祟扑。因为使用水平推杆减振器搪,X-BOW的底盘可以尽可能的低匿,在转弯中几乎不会产生侧倾催穗倦。多连杆悬架结构稳定杆茫,可以减少轮胎不必要的运动和变化家贯惺,保证最佳的触地面积秦澎凉,用尽每一分抓地力图创薯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度砰,这一切所产生的副作用垄先脆,是你的身体要承受更高的横向重力辩善惕。   在视线上煌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氖靛懒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俯,以及转向时轮胎的变化蒜怠胁。利用这个优势纬,你可以把车开得更加精准顷懂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛔认魔,这是任何房车都无法比拟的阂惹扑。不出个把小时愧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样癸迷,高速掠过障碍物而毫发无损锯蔷滥,那种险象环生的场面猫,我相信其它车做不到徒鸽嚎,这种乐趣和成就感河,只有X-BOW能给你酞。   看到这儿分领,你可能觉得这台车并不难驯服驹,一切都很容易苍。没错茄寂,X-BOW没有设置很高的上手门槛斑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嚎堆善,但是它还有进阶的玩法瞬亭焦,这就需要很高的技术和技巧了瘟。首先闭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战跑翰,为了它的寿命懒肆,好好训练跟趾动作吧娄。漂移汇慈?也没问题赴,在转弯时只要加大油门嘶,车尾很容易就会滑动起来镁。之后能不能画出一道完美的弧线旧七,就要看控制的技巧了新垄士。   除了以上这些泰绥,我还有一个建议挠。置办一套合适的行头公嘶忙,至少也得有一个头盔和一副手套捐炭些,这会使你看上去更像是职业车手瘁独赏。当然思朗奢,作为一台可以合法上路的跑车逢娥哆,KTM也试着考虑过车主的感受锹烙,推出了一款GT车型挝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃念士藤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已快澜典。无论哪种装扮沽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肃桶茧,在气势上就足以压倒一切衅,而在性能上施半凡,它也是所向披靡稻,精准脆够、灵敏的操控足以让任何对手汗颜椭亨察。虽然它可以以合法的身份上街收,然而对一台Ready to race的准赛车盖,街道并不是唯一且最佳的选择癸,它最终的目的地骆,是要奔向一条真正的赛道痢死敖,在那里解开封邮忝⒙印,去赢得一场真正的胜利秸棉。   说到价钱叉黄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桃,一点都不值隘凌。那么刃鳖踢,如果说花135万藉擞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偏瞳挤,最大化的驾驶乐趣粪,并且还可以在公路上行驶位凌喝,这样是否物有所值坪?答案其实显而易见电捣倍,值速,或者不值驰窃堪,取决于你是否真正热爱驾驶迟吃,热爱赛车运动媳苏。 责任编辑故萌射:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辖,早已见怪不怪逢陌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拨客。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辰拘嫁,广汽丰田出品的YARiS L致炫鲍到,就是一款加长版的小型两厢车敝帽撤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陀。 知识普及谴查:为何不叫“ 雅力士”了稳?   相信很多人都会有这样的疑问扯,从车尾的英文上来看拍陇,YARiS的标识与上一代完全一致蛋巧浆,但多出“L”字母旁眠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置集栖玛。全新YARiS通过变革性的设计诺弛、加大车内空间耽汾、降低指导价亢颇,从而想抢夺A0级市场的份额啼陡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芬坦杯。不再使用“雅力士”的中文名称篡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潦啪。   外观剖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偶叛溃,如果拥有一副出色的外观设计搽赏,那销量肯定低不了搅。广汽丰田的全新YARiS L致炫翰般,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芯,能让更多的人接受囤。   =============分页符=============   原标题秤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的末,所以在造型方面与海外车型有些差别昂喊紊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秒激,“梯形大嘴”车头动感大气呸女,配合超长的轴距蚂同咀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揣堕。   =============分页符=============   原标题忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逆方戌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梦维卿,相信你会有两种感觉匪稗闯,第一胎咆:中控台设计非常大气世勺醛,和丰田系列的SUV车型风格一致痉。第二芥:超大空间颁飘,后排空间完全比拼一般的A级轿车毕。   =============分页符=============   原标题苫刺寿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm评市,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车世浆码,但是空间方面完全越级的感觉蝗坑,完全不比一般的A级车差随金泛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扭差疲。   =============分页符=============   原标题翠勾线:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾憋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错矮挝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘛级,中后段性能并不出色桓来桂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高普脾,高速行驶油耗方面并不出色貌深。   结 语   作为一款城市代步车型闪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俄柿衔,外形方面就能征服不少年轻消费者劳。此外备凸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梦登。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晶淖,若果说美中不足的地方抹蹬,那就是匹配的四速自动变速箱了恰。(韩威) 责任编辑趁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贫袄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戊?告诉你通,这是真实存在的一辆直线加速赛车凄疆伦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皮迷,基于2014道奇Dart车型咐磋,型号就叫做Dodge DartPro Stock豢软臀。大概意思是“超级街车”舱霉。虽然只是称作“Pro”桃劲貉,但它的结构和普通街车已经截然不同齿,一点点相似也仅限于外观上去储床。一个专门设计的底盘瘟独捞,扣上一个类似“街车”的壳子饲,除了好看以外陇识,也是为了让车子的空气动力学特性更好吕。除此以外媳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琉席。   作为动力核心滔勉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焦泻融。与常规的“以街车为基础改造”不同丁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沥。据厂家介绍坦桂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翘涪,而极速则可以达到480公里/小时矢投。   Mopar没有公布具体技术细节枷凛,但是在上个月雹喷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穿猫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垄犬镐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力曙插菇,它跑完402米还需要9.9秒丢厩,而末端速度“仅有”235公里/小时联疾。也就是如果两辆车进行一场比赛累湘斯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筐,当然也无法在普通街道上行驶橡龟俩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汗渺。 责任编辑财悼:赵春晓" "  4月11日坪赣霖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潜忍徊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版师,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元系。   4月的京郊春风和煦嘘和煌,桃花盛开篱九,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意限,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼漠。   然而稍微有点遗憾的是房,由于相关环保政策霸锨捅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丢邵。   =============分页符=============   外观内饰酬汞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别齿纽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沉九,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肮,因为配置的原因仓惧澄,柴油版在一些细节冻抗,如前格栅艾登患、雾灯等处精简了镀铬装饰席。   另外谜忻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎题,规格为265/60 R18爆艰婚,采用双五辐样式辈蠢,与高配车型的20寸轮毂有所区分畅薯坡。   外观上孰,大切诺基给人的感觉就是硬朗茸、野性死荡坎、豪放鹤瓜千。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嚼,如果不是看到车尾的标识烯藏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版标萄浮。轮胎的使用与其它车型也是一样的桃鸿郎。   =============分页符=============   内饰方面泼厩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耸摄冒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拜溯,但是做工方面表现的比较细腻俄斗桂。各个部位间的接缝十分均匀同揪勉,内饰表面的反光也抑制得不错屎谓纯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鞍沧侯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澄。这台发动机由意大利VM公司制造巨充魔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扒宫池,国际知名度较高全,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫂,最大输出功率为243马力(179千瓦)返,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宽两笛,采用电子挡杆设计咖颁,事实上窖蠕,在菲—克集团下的很多高档产品上逆然,都采用了这样的档杆设计疟哗。   大切诺基是个分量十足的大家伙波诚凰,体重高达2.4吨棠来。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杜歌,都让人觉得动力输出稍弱习皮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同曝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩护淑,这使得在实际驾驶过程中喊,柴油版大切提速很快并弄,驾驶感受十分轻盈苹攘。   另外玖懈位,发动机的噪声抑制也做得不错家兴欣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磋溪票,但却绝非印象当中搁骨,柴油发动机那种高振动瘦骋颗、高噪声牌,车内如“夜店”般的情况逻态。   在打开ECO模式的情况下杏,发动机的转速在1500rpm左右的时候毛坑古,变速箱就会做出反应绦财秃,升挡很积极妇拆豪。当车辆行驶到70km/h的时候驼笔内,变速箱便会将挡位升至最高挡钠锭温,我们在城市中使用侵轮甫,第8挡也是可以使用的副铜,并非摆设妮。如果关闭ECO模式蓬锑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淘,动力输出得到了一定的释放透伍,当然拉,噪音也会随之有所提升耻矗。   柴油大切的油门踏板很轻盈你,发动机对踏板所发出的信号反应很快墓性,但初段调校的有些过于灵敏了畦吭,尤其是起步时槽豆,轻踩油门当,车身就会有向前窜动的感觉好,想要平稳的起步还是有些难度砰都,如果初段能调的沉一点绩羌矩,感觉会更好插纫,驾驶者对动力的输出也更好掌控摔怒舰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漂捎帆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统螺戏,由于取消了空气悬架评撬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式币,分别为自动拒颠趣、沙地啪稻、雪地羡忿、泥地和岩石蓖灿缉,这些模式都是通过旋钮进行操作的动惦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式焊蛾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择砰磷郡。   此次试驾颂晦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验来,其中的体验环节有沙地把凛、U型坑和炮弹坑三个环节灭。在进入沙地之前攫班,首先将车辆选择到沙地模式览,此时车身稳定系统自动关闭吴桂。由于没有空气悬架既歧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屑仁。   模式选择完毕之后藕,开始正式进入越野产地谴颁,在松软的沙地中顽橇阜,要保证车辆的行驶速度枯。在沙地中行走道,轮胎出现轻微打滑是很正常的裳建,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泛逞,造成更大的麻烦痴炽。   在U型坑的环节什夯痴,选择到岩石模式之后昂烹同,分动箱启动扭矩放大挡鼓非辜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍日,传递到车轮上的动力会更加强劲僧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过景熔。   炮弹坑对于车子本身来说嘿肛概,算是更具有难度的项目了漓恕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碘。对于大切来说连,通过这样的测试还是比较轻松的颓谰顷。在模式选择上拐,我们依旧可以选择岩石模式督拿耸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动官舜帝,保证有附着力一侧车轮的动力输出肉读睡,从而实现脱困嗓龟己。   总体而言绒沮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在味官嫁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锤绰坟。在整个越野体验环节倾褂,对于动力的感受也是比较明显的班骇嚎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彼脊,主要还要归功于这台柴油发动机边鲸驼,低转速扭矩输出足够大尺估材,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酸胜盎。 责任编辑氮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狈绣愁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顺,以求为各位网友购车作为参考爸箩,本文我们继续进行喷散。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)千清摔,作为合资品牌的A0级三厢轿车泡,经济实用以及稳定这三点立市之本哆,谁展现得更好识侍菱,以下将逐一展开澈。 外观解读软乃森:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中工虑颓,这次“重生”抛开了以往的产品定位很浓为,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型薄腐驾,接过老款颐达的市场后口,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赁岛。   刚刚完成了小改款的阳光隘纱鞍,2014款车型延续了前款的整体轮廓粉,细节之处作出的调整嘉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嗓沟七,另外增加了反光镜转向灯靛搪、倒车雷达等外部配置剧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汕蚕棚,但两车在细分定位上有所区分钵妻细,新赛欧更经济嗣咸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定础需。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本饲霓,两厢造型更具时尚特质卑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饯第。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孺妓,前脸处的线条切削更是全车最多之处赂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅得巾类,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓄灭,三厢车型尾部中规中矩侣,采用常规一体灯罩的尾灯掳,正是这一产品区分的剪影蔼。 看完两车的造型镭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现木。详见下表发柿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朵,您更看好谁泡靖姬?欢迎参与一下投票痰绞忙。   =============分页符=============   原标题翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抖澄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挛胶坦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直郊,各区域之间的串联均平滑带过俄,整体风格更注重功能性伺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缸洼担,并尽可能带来更多储物空间酣懒辉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窘钞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征险午虐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尘体刹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一彻涂板,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点艾。   另外荚,随着车载多媒体系统的发展缺哆瑟,触摸屏更多的被普及戌签,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辽呵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潦刀茎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高功。 配置对比寄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置薄钱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比编,仅供各位网友参考填刻瓮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拆任奠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比父常:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沸全,而车身与轴距深,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滦洼圣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寂茄。   动力系统对比献草胃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勉笆纶,阳光仅提供一款1.5L发动机碗畔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喘,同为四缸自然吸气版本旧境赤,排量的不同即动力上的差距毛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溶,具备重量上更轻的优势汝融。   两车的自动挡车型抄胯巨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帅,其平顺污、重量轻及省油的特性矛,同级别车型中具备一定的优势迪换。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佃菠,在挡位上优势明显烤,但其换档顿挫在车主之间常被提及惜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淳,外观上二者均具备典型的家族特质祷糖肥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踞。内饰布置阳光以实用为主教,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皇苍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鬼拴谭。综合本文所述忍吞,两款车型您更倾向于谁非?欢迎参与以下投票颅头。 责任编辑辉托:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车来,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐块,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了且。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言马。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比很另。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辜钵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虱丝爸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同快镀晶。也说明K3S试图走运动化的路线屯尘。   起亚全新K3S的长惹疮、宽伤纲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陋屡浩,而轴距更是达到了2700mm的水平温釜,在同级别中也属于比较突出的成绩徒撩湘,对空间方面肯定有着很大的帮助皮蘑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滇日溜,车身线条也非常的流畅河,有着极强的运动感滥把,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差频桂硷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徒废,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用崔熟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说姬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荤抠疲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桑硕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涩渴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅活淬闪,加之降低的车身让骐达更加动感溶怜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性式。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酵。形状突兀但线条流畅的尾灯副劳壳,红灯部分占据了大部分鸽汗,白光部分呈现斗勾状分铣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置次。能够有效帮助你快捷倒车荤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否克虹,因为外观好看主观影像比较大斤骏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狄,基本沿用了现款K3的设计秀陪惊,提供全黑色谷残敦、黑米色耪驳、黑棕色三种不同的内饰配色好兔禽。做工和用料相对也比较不错举。内饰除了硬质塑料及软性材质外储,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烧。   骐达的内饰设计线条非常流畅欧赣,整体质感较旧款车型有所提升咆羚盲。内饰颜色采用黑色作为主色调歼,搭配银色饰板骋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墟卵娄,满足不同消费者的需求悸但。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炒,多功能真皮方向盘以及定速巡航哨谩氢,从上面表格已经很清楚的告诉大家帛乌归,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP譬氖、胎压监测等配置铝叔森。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寺聪歉,其中ESP枪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力备鲸华,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惟。 =============分页符=============   原标题斡伤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700釜,整体乘坐空间相差得不太明显申。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帕桥腹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富书盼,座椅表现方面K3S内部填充比较实膜究就,对腰部支撑方面会比较到位并。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咖,其座椅表现比较软先惮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戌唾郝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桨冕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唬长倒。在乘坐空间是差不多的盘舞,K3S座椅设置得相对硬朗编矾,而骐达设置得相对舒适隋拢钮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啡奖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撤锌殴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厦椭奴,很好的满足不同需求的消费者帝攘。起亚K3S相比起来就显得配置较少操啤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滔绥陷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拈秆惶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论河锹逗,详细还需看我们评测所出护瞎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题未葡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求版。   点评啃拱忿:随着两厢车被广大的消费者所接受钵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毖够。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迷羔洛,如果在这两款车选择其一的话辽忿违,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烦乳巢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素封。 责任编辑厩妇啊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉踢嫉雷,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑞渡梗。其实这款车和我们并不陌生氰韶毯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啥粮磁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似曹偷挫。所以出镜率不高的标致4008褐矫镰,确实具有太多不为人所知的身世还绩恫,这使得我们有必要去了解一下这款车尾瘦皋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邓抢慨,呈现出风尚烁朽型、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喜旱穷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沛瓢房,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰葛凶撕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磐擞、科技的感觉算捆谅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贪,轴距为2670mm署骑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焚河请、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造禄,所以在车身尺寸上它们相差不多蓖琼。   从车身侧面来看豁闭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陷库鲜,整个车身也因此更加大气而富有力量感糙羔诵。后排提供了私密玻璃浓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徒缆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满繁编猾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捻。另外洁颧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沮踩,尽管造型简单课猩疾,但通过与腰线的巧妙衔接纶短韭,使整个车身设计连为一体拐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂八烤,配合普利司通的225/55 R18轮胎惮饯疚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上采猛,都具有不错的表现东姑。我想应该会有不少车友会非乘蹈保看重这双“大脚”队。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奶玻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苗纲刃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伙旁贯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惋。不过标致4008在一些细节上却与之不同莽己捎,譬如采用了大面积钢琴烤漆谜珐,辅以细节上的优化盖匡朽。   中控面板做工不错碴糕,按键旋钮设计很精致豹红蚂,且手感都较为出色悄台。娱乐扩展功能也比较齐全敦,AUX落但戳、USB以及12V电源都有装备函么。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯室轿拒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扛茶背,下面还有黑色钢琴漆点缀吨溉,凸显出了较强的质感搽发。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妥渺荒,若塑料饰板能换成金属材质的话擂摊逻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夸段馅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屁箩。在转速表与车速表之间贰稗嫉,我们看到了一块显示屏铺谎乌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莎档腑。 在乘坐以及车内空间方面察拦拭,标致4008秉承了家族在这方面的优势晃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舅飞畏。   后排座椅靠背很直揽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉湍甲汐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外硷袒,坐姿却让人觉得并不舒适单。   标致4008的行李厢内部很平整且,而且后排座椅可以4/6比例放倒融屯剔。这样它的储物能力将会得到提升辖捻挞,对于搬运一些体积较大的物品洗偷,可放倒的后排座椅显得实用酱辟。   =============分页符=============   在动力系统方面缅桶报,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膊市握,最大功率仅为150马力瘟猾,扭矩峰值198牛米秽佬塘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苫祭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了范闷。 全系搭配加了CVT无级变速箱士改,具备手动换挡能力肯乘斤。在实际道路行驶中查赋绦,CVT变速箱表现的非常平稳獭呸暇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时江,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狙骋仆,却没有丝毫提速的感觉晌偷疚。不过滔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些危痰拌,在平稳驾驶时超车变线很轻松鼻寇财。   标致4008装备了3种模式的驱动系统函逗较,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篙械霓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韶镀,前轮最多可分配85%的动力澄,后轮则可达到55%耸并。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烂土,可以应付雨雪谐档太、沙石和泥泞等路况词萎,也可以轻松面对普通的越野路段担齿盯。   标致4008并不属于难开的车型幌蒋附,尽管车身较大冠,但是方向盘非常轻盈胁,即便是女性驾驶也会非常从容间败,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓜芯。   结语卷蓟贿:从市场战略上来看污胳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型示搅,4008不仅丰富了进口标致的产品线喷,也为消费者提供了更多的选择蚕抵形。而从产品本身来看箱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蕉法,能很好的迎合中国消费者的审美驰遂伟。在驾驶方面虐稀范,标致4008表现出非常舒适和安逸吕撼伟,非常贴切城市SUV的特性嗣芹可。 责任编辑纹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滔,自2011年上市以来凭借着动感的外观滔楷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伍列,受到了许多二三线城市消费者的青睐扁。不到3年的时间绘靡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610径丧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈辍,将在4月的北京车展上市关,预计售价区间为6万-9万元呵常,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甜。下面就跟随我的镜头龚彭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坟。   相关信息携灸然:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渭,2011年正式推出了首款车型宝骏630骏完。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力事辑,结合上汽和通用的生产技术朽缎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计放,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蘑,与进气格栅逢、发动机舱盖形成盾形区域去毒,造就了独特的宝骏品牌DNA童。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甜。从前脸上看惨,与宝骏630的设计保持了高度的一致贤抬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灯衬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垄累,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倡撮,颇显动感孩。   在车身尺寸方面惺嫌糙,宝骏610的长为4401mm抄继胆、宽为1736mm匈啪、高为1462mm倪类。由于与宝骏630车型同平台生产梨沟,因此在轴距方面并没有变化九,依然是2640mm匪残,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毁田巾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劣词挤,尾部扰流板挤妹、包覆式的后风挡玻璃亥侮、硬朗行李舱的线条断,颇具运动风团眯隶。与此同时具,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诗残。   =============分页符=============   内饰方面夏督,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配械毁,方向盘搭配银色装饰条诲,整体风格偏运动倦疥祥,带来不少新鲜感吮完溉。此外榷石衔,新车仪表盘也进行了全新搭配揭敢匠,采用双表盘设计伟沤,更符合当前年轻人取向绢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔼,提升档次的同时也带来的一份运动基因辅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冷疼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苍,LED组合仪表提升了整车的质感轮抒入,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乓淬虱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稳手,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹法烙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盒档辈。   宝骏610是一款两厢掀背车型彼弹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卧陛侩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彭卡累,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碎谩檀,也可以按6/4放倒座椅徽勒伦,放倒后容积可达到1300L龄侧港。   =============分页符=============   在动力方面容创,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机熟残里,最大功率可达82kW吠爸暑,最大扭矩为146.5Nm围,这款发动机也同样在630车型上使用土。为了发挥出更好的动力性能侣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坑绊霜,此外还配有5速手动变速器可以选择认毋没。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撤绷浩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升躺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝判、君越似、君威等车型上唇痹全。   在整个实际驾驶过程中标,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卿杜松。在1500-2000低转速时箩叹,所爆发出的动力输出还算尚可粮饥,油门响应比较直接琅。但是随着转速的提升淑很共,档位的提高矫锯茨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来槐核。这种动力表现不温不火粗贝凶,但是足以应付城市道路使用欺隋朔。   相比于第一代自动变速器吹搪部,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升憋。只需稍微深踩一下亨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痢拾夕,只不过由于排量的缘故废,推背感并不是很强烈蔽晚,且高转下的再加速能力也有些力不从心谐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适统,这也完全符合它的家用定位刚簇。在经过颠簸路段以及减速带沧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感特杀献,让驾乘更加舒适悲。此外疼沙豢,在过弯时底盘也显得较为扎实令暑贺。   结语醛:宝骏610的家用车定位很准确坝,配置很务实官,储物空间多龋玖,不过在用料和做工上还有待加强响眷。不过动力系统方面确实不太给力撩太,最多可以说是开起来比较舒适郎搽猛,这也比较符合它的定位鹊。作为一个新品牌膊,宝骏还有很长的路要走某攻贤,虽然已经走过4年多灌,推出了两款车型怪摊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样动七,在自主家用车市场上打出一片天地来泵改噬,我们将拭目以待盆灵。 责任编辑裂损:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上维陪溪,大众展台上首发了2015款大众Jetta素。这款车在现款Jetta的基础上难拒,针对外内设计细节进行了小幅修调揪,属于一次精修边幅的小改款构滑笑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咐妻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烈。 全文总结石潞揉:   对于这么一款外形细节有新意拓碗筷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta漆卸锈,我们只希望它能尽快来到国内克,因为目前国内的速腾车型饭默,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宫。 责任编辑很胺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钠覆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作繁,深入布局缴溅。其中包括类似上海大众新桑塔纳处、一汽大众新捷达踞两、斯柯达昕锐戊苫斡、以及再早之前的本田锋范从邓胸、日产阳光等等伯靠墨。可以说唐,在这一细分级别沛痰,乱战才刚刚开始铜放庙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郝啪悄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缉颓点,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉劝。反而厚重了不少湘顿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滇辉山。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悼。就前脸部分来说菩腐,整体样子是非常简洁的甩缕剿,又有几分动感回,和标致其它车型相比是有些差别的朵暇。   侧面造型规规矩矩临,同样没有向前俯冲一样的姿势出现试,你会发现珐蔚丹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洼抵痞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涟仍趟,但301更多的是安安分分的一种踏实感闯。其中冕结粳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灵辽烘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扁矛,没有那么规规矩矩圭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掸蔚孺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挞,这也是一项非常讨巧的设计诽。设计感油然而生阮博,除此之外慕戌,车尾并没有多余的装饰物毒,简洁实用依旧是主要风格醛禄汗。   本文导航" "斯柯达明锐常投粹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琉详妙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扑恕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狸铝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悼脓,可能除了家族化的设计以外穆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霖虚。 虽然它采用了大众的MQB平台函贩孔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分婪富钠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破控,全新的家族化设计让它年轻了很多想锭花,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厘柏粉,但是相比现款羔,它的前脸更显稚嫩悉,也可能因为现款有些老气横秋吧诵临。 车身尺寸方面避篮诞,它相比较现款有了一定的进步金,内部空间方面自然也有了一定的进步绍吵嗣,在后面空间介绍上我会在进行阐述牡谈牌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辽,这也集中在细节设计方面毋伯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灌虽盘,还有合理的镀铬装饰宛拾问,这也是新明锐年轻的一种标志倍立诚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鞭藕。" "  2014年4月16日盒,全新英菲尼迪Q50正式上市烘,售价区间为32.58-54.98万元擅醛默。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型獭,2.0T车型三季度到货拌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碘虽。三车官方指导价格基本在42万元上下焚埔涣,具有一定代表性涂嘉醚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者关烁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坝童,车头造型极富攻击性葱驴镜,侧身线条动感优美淌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘎。当然驮膊巍,它的进化不只是看起来那么简单狸加卞,内功的修炼更让对手望尘莫及甸盾虏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的璃诞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼎牟,而且大有愈演愈烈之风缮,尾部设计很像自家的新5系胁,家族化设计不可避免航。即便是标准轴距版本惰撅,新3系的轴距还是达到了2810mm呢,比上一代有小幅增长敬腊,再加上悬挂对舒适性的妥协藩钒肺,曾经犀利的3系已成过去附返栏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已懂静嫂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的道妻材,那非雷克萨斯IS莫属了空喊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象响泥锹,车头动感夸张沥母,车尾简洁利落涧,虽然有历史车系的影子怂,但这绝对是对精髓的传承和延续北。   本文导航" "  又到周末了孝愤,在大学破旧的宿舍里轰,百无聊赖的仰躺在下铺上歇蹿史,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报超碾祁,心中泛起阵阵遐想捻铃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盖,充满战斗气息的车身熔,都让我无法安然自卧拜殊讲,打起精神透虱报,跑到隔壁楼的图书馆拢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志心。没错裤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我南雷纬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘲烈。但是龋妓,今天要说的主角并非“兰博儿”贬,而是广汽本田第三代飞度屡棠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车环。   ?什么是边锋主义百短昏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨嘉叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉僳,线条过渡果断魄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肪刷戚,包括讴歌品牌也大致如此缺痊狮。第三代飞度相比上面的两代韦咀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致复回。车头部分比上一代更加动感醒囤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荷都猜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰河。给我总的感觉是己敖,车头的成功是线条运用的成功碳隆巧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坛为,从车头到车尾一气呵成瘁,整体感和流线感非常强勤榷。从某种角度讲刷锋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感会孪规,但相比其它竞争对手超,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缔颧矾。   车尾的感觉并没有车头那么好敲肪,对于我来说缚,车尾的设计并不满意糯。过度使用的镀铬饰条莫般斯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晶去强。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夏缺列。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弗,在纽约车展即将开幕之际杭嚎,路虎发布全新发现Vision概念车集撅劝,配备多种新功能台,智能玻璃实现透明引擎盖瑞潭递,座椅灵活变换可实现共四种模式痪奠诬,包括远程壹停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曹饥,第一款路虎发现诞生于25年前勘剖,全新发现系列定位于“休闲”盘,总计拥有四款新车股悸闺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛊,多功能配置瘫镜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靛,其中包括远距离曳访缈蓿控苟德筏,智能玻璃等护剐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景承单。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帽惦讣,“新车现代化的埠,切题的共惯,并引人入胜的设计材,是发现车型发生的重要转变告。”" "  [汽车之家设计] 2013年裳窃,我去过一次柳州咖探妈,那次力,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滔撩岛,当时簿式,宝骏只有宝骏630一款量产车型查,时隔一年娟米就,这家公司有了新动作苇蜡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市商。官方表示舰肛秦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醇懂谎。   事实上拳摹丰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型憋老耍,那时炭叔娟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晚啥伎,为了配合厂商对车型做好保密工作莱,当时我们也并没有拍摄相关的图片南。掐指一算宽秸,当时堪暮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屁娄酿,在聊到这个话题时坦谓,项目负责人也表示蓉,整个团队在这期间做了很多的工作茄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扑咀,即便有着此前宝骏630的经验武,但对于一款新产品而言菏诲嘘,整个团队仍旧不敢怠慢链如。   为什么要推出一款两厢车睛帮?   新品牌诞生初期洗蹭,单一的产品有助于更好的把控产品质量睡理郴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蒋,从而将其转化为品牌价值檀搓顶,在品牌得到一定认可的前提下什,适当拓宽产品线滑聊傲,无论是对品牌忱,还是对市场而言都有着积极的一面蕊涩钵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型室竣,较为官方的说法是“以市场为导向”抵,不过在我看来胃魂高,这仅是一方面惭,在有了以上需求的前提下芬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡策别,于是才有了这个方案疵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外靠酷浚,车辆的动力系统翟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厩茅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岗充掂,无疑是一个两全的方案庞。   两厢车在定位上有什么不同吗答姐?   简单来说彻卫谈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讹缮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裁撅。相比之下琅梨,因车身结构缘故瘦疮,车侧和车尾的造型变化较大辛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慨看,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杠侈,印象中腾题房,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郸卜藤,有些时候轮侠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惫美答。当然酗劝颠,每个厂商都有自己的想法吮凛,这种实用主义并不是坏事轻憋莱,毕竟夹偶侈,车是用来开的箱澄蔑,把主要精力投放产品稳定性方面椽,对打造一个大众品牌或许更为重要诚肯辫。   在造型设计方面舰表,除了已经固定下来的设计元素外熊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凯粱剐。对于镀铬饰条的理解见仁见智蒜希项,然而妻胳暴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摆歌,正是在这种需求的推动下衫磕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惭。   察觉到这一现象后李苛妮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淳率,显然戊,一味的添加装饰条并不合适诚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绩泥。一般情况下虾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区计,除此之外容般软,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吞缅,在设计师看来储闺汾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50修线,我还不曾有过近身接触孪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卫裂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线任晦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啦。或许这么长的一串文字来的有些陌生介祷涪,简单讲度,它就是在航空航天器上使用的转向技术踌盾。我们将就驾驶者最关心的方面染煽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叙蔷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装竣撇,人机交互系统的先进等等睫检,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烫茸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力署柿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灯,不难想象Q50的出色硼滑仍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳动落,同样滦推顷,作为宝马1系的车主菱笛渡,对于操控的追求反衬出Q50的优异疯空俄。而剥离开车身的种种犀温呻,他们共同的认同就在于这三个字母敌传:DAS   【什么是DAS痘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酗扩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一码吭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粳染,颠覆了100多年的汽车机械转向历史对煌是。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讹疽逻。   【DAS工作原理是什么信炮骸?】   车辆转向时幻,不再依靠传统的机械连接舶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制齐,根据行驶路况和方向盘转动力度纠,速度进行综合计算卑赌,从而指挥转向电机机构实现转向拈诺托。   三个ECU属于并联关系潞相,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邵鹤、方向盘叭侈、右前轮)朝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陕孩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活串,恢复至传统的机械传动转向模式矫,确保万无一失华。但在正常情况下倡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈电捞德。   【DAS汽车的优势表啪?】   操控性盲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞残,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准篙响孙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顽,享受更多驾驶乐趣逛绒。   【为什么线控转向比传统转向快价哺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赎让。整个系统中没有橡胶衬套串蚀壬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堂,因此首先从内部减少“延迟”长蝗嘲。   【DAS对过弯的影响哆孙拈?】   转向相应得到改善舵。传统转向系统缕溅,在接近弯道时宿翰搜,驾驶者需要提前做出转向动作驶缄角,否则汽车无法实现平稳转向鬼酮台。而采用了线控主动转向DAS系统舱喇堂,通过消除内部的转向延迟怒立,减少了预先动作的必要憋开,实现更灵活的转向叉。而驾驶的感受将更加直接捐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹊,毫无延迟涩冀擞。   【转向系统也能够减少疲劳谋袱儡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邢,因此从另一个角度提升了安全倪接。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨韧荨)结固,12款参与测试的车型中丁,在定速140km/h的巡航测试中私,平均修正次数斗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍僻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点割级。   【DAS对于全新驾驶模式的影响会官?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪浜到#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表究兑:网上车市(www.cheshi.com)   当然零刊理,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目塘,而对于传统车型替,这一选项代表着发动机记、油门踏板妈鳖、悬挂阻尼结博衰、刹车响应等等方面的细微调整豆歇辫,而由于配备了DAS话姥,英菲尼迪在模式选择上换,更进一步的调整了一系列的功能氢凄秀,如牌收:主动声音控制系统睡、线控主动转向DAS譬、主动车道控制和主动循及危控制系统ATC等等的设定讹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虏航?】   通过上面的简单问答蒙漂疚,我想我们已经熟知了DAS系统司,在响应更快春刊趴,相比机械系统更便于维护年纶途,节约成本桐袭,减轻重量等多个方面都硕果累累簇晤。而任何事物都是双刃剑排臂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生篇,他的解释既简单烯,又复杂漆鹤甲,背后掩藏着十年之久的不断试验乘滇,推理辑举,再试验的科研过程达拖诚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梯泛谋。而这些内容无法用数据体现分室,还是按下点火开关吧雇辟蜡。   本文导航" "   《极速60秒》驳、《死亡飞车》董色、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敌际恳,让车迷们大呼过瘾卑耐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现儡。另一方面童妇分,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的式蚊,但开在路上肯定是最牛X黎嚼,最有回头率的校。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逻啃蓬、“真NB”这样的感叹创畴容,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夯划。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别价驰铃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分砂端邦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服库藩嫉。    作为最具代表性的美系车型霖淋萌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唬,五代车型熠熠生辉汤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皖饱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秦,主要原因是新一代车型不够“MAN”皇,缺少了野马的一贯的风格蛔闻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涣搪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篮迟。 什么是肌肉车寸苍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贾烹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诺骄、具有强劲马力赶铃耸、外形富有肌肉感的美式跑车湘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汉,例如雪佛兰科迈罗勤红虹、道奇蝰蛇傅哀贡、道奇战马台睦,还有就是本篇文章的主角福特野马墟。不过这些都是字面上的解释菩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义急想瓣。什么是肌肉车受?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旗藤欺,科尼赛克Agera肌相磕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币馅媚完,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沸撑认。但实际上并非如此捂讹逗,凭借自身出众的一面蒋晾鞍,福特野马在众多超跑中脱颖而出羌铝椭,成为闪亮的主角歪售厩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车畦肚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凉拘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挨稿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牵疵匠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灯究。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影台蝗,野马还是地道的童星出道!是的拳,早在1964年刚刚诞生之际蔷,它就被搬上电影银幕冠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》持艾毙,也许大家有些陌生藐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尚。在过去50年里芬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逼奉憋。    无论是哪一年代的野马亭,但凡出现在电影中陕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谴好。衬托主角的英雄气概或是独当一面惰,野马都游刃有余肥船。在近期上映的《极品飞车》中付虏,野马更是作为整个剧情的主要线索墟风时,陪伴主角经历了人生的起伏现。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糠蔽俗,五门版的三款车型——耀真哭、耀享竭、耀动分别为52.8万卿夯、57.8万呻墒、62.8万全付娃。另外还有只发售500台的限量版确奢,价格66.6万元穷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酒,只是在色彩搭配上带来更多选择奠发,车型配置也更合理痞茹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器推首密,并且通过优化四驱系统芳拘幻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拇腑。揽胜极光一直被认为是外观控胃,但作为路虎车型溜尘彪,它也有着同级一流的越野性能狭蔡。这是款长着女神模样妮,也有着女汉子般坚韧的车藉丰。 外观锯睹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型就掸,所以不仅长宽高没有变陶差迹,造型设计也和现在基本一致疽。设计师只对一个细节进行了修改戮葛,就是后视镜规沃。新款车型后视镜造型整体感强纬盟捻,与车身有更好搭配效果赎。除此之外新会,极光传承自揽胜的城堡式车身匪娟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留够型巍。虽然极光已经上市有3年时间吃,但时尚感丝毫不减李。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苯碗巧,极光有自适应LED氙气大灯糜捷哨、全景天窗等配置期到蔑,兼顾时尚与实用性连绒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虫伺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烽完,前后保险杠尺寸更大驳社茧。另外剂锌币,2014款极光提供了11种车身颜色泥扩斧,消费者有更多选择琉防。    另外霖曙,外观细节上能看到的摄像头和雷达秆,是为了实现自适应巡航脖竞偏、自动泊车锑林、360度倒车影像等功能绵拉梧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奋桶,既可以设定与前车距离或行驶速度酗敦钉,当系统计算出正面碰撞无法避免唉,会释放最大制动力降低冲击速度空。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔫前善,实用性得到提升迁烙署。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车培浓,并不是说女性不能开孙,反正我问过数个女性朋友冈胶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗程唇,完全不是自己的菜桶建。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浪,所以我觉得这样描述更加准确得泛吝:这是一款为男人及女汉子准备的车漓碑块。不是说它不好镁辽烂,事实上野帝的特点非常鲜明褥孩,优点也特别多甲,但如果真的不能欣赏野帝的外形党侠,那么它的优点再多也是白搭仇。好了信缕,说的够清楚了隶爱都,男性用户请继续看下去投辩慑,女性用户请酌情选择踌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蕉,也就是售价24.18万的最顶配版本澳。配置非常丰富迟,但较高的售价容易让消费者望而却步颅膘,毕竟男人也不是那么好忽悠的按炒嘛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镶。不过既然我们测试的是高配版本猎,就来看看这款车迪,按照惯例谰桃普,还是从野帝的外型设计开始刷伸。   ● 外观默泻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笔垃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篓,野帝这种偏向硬派和复古的造型青,确实会给人感觉过于呆板和与众不同团趴定,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蛔内扭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些深稳,这对于野帝来说无疑是个劣势氏辩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柬肛兰,国内汽车消费更是以大为美谴辛晴,野帝国产后尽管已经有所加长徐逛,不过还是给人感觉不大己能氰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的画娩奴,带自动点亮功能的氙气大灯滴汲、大灯清洗功能良、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备埂函淡。日间行车灯采用光带造型剔搁潦,并集成在前大灯组内乾,样式比较简单切驰位,辨识度还是比较高的梁墒。   尽管车身长度不算长劝每雹,但野帝的高度还是比较高的说恼,一方面是车身设计的就比较高大随,另一方面也是因为底盘较高仕碴烩,悬架行程比较长溜强浩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm及迸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舒。   后保险杠设计的比较厚实疥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廖舱,也是为什么我们说它更适合男性车主钞遁。倒车雷达是全系标配匠悼耙,不过倒车影像和自动泊车是选配枯详汤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缄琴。   需要说明的是驼视,按照官方参数配置表结氨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的让凰,不过这台车并没有装配后挂式备胎促酿袭,4S店解释说是同样是野驱版彪砰,有的车有后挂式备胎嗣泞,有的车没有兑弧,如果不要后挂式备胎泼疏,可以减6000元涸彼。   十辐立体式轮圈算盗茎,样式符合野帝的整体风格鹊乘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎既逼奴,规格225/50 R17脾量。这款轮胎算是一个折中方案刮,整体表现比较中庸步,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柏会覆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗣涉。" "  2006年始黄乳享,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苹担前,没一年投描巾,这个品牌都在刷新着销售纪录耍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局的戒。2014年簧此牧,新的产品问世俄槽,这一次它不再效仿疟猩彼、跟随虎,而是独步青云斥阑沙。   在过去的几年里椽,英菲尼迪的品牌推广是以设计唤钎泵、豪华为主要核心筒骄狭,由于旗下车型均以大排量为主疏脊贪,并在操控性方面有所见地羞驮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佃晒。作为一个初来乍到的年轻品牌贬态纤,每一步的迈出都显得格外小心板,在保证动力性优势的前提下赎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伪禽售,原因很简单脐翅叼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虽,也就是不同于别人的卖点碴拟。   在同级对手们相继更新产品的时候呈伦,英菲尼迪一方显得格外冷静倪无歪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爬,好在当它真正来临之时烹盼蓉,并没有让大家失望奠考,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疆。   在介绍这款新产品前仇督都,我想我很有必要做个说明晒驶苛,Q50实为G系列的换代产品刺,在2013年度地坪灭,英菲尼迪旗下车型根据轿车些说纪、SUV采用了全新命名喝呢,即轿车使用Q字母屁伯,SUV使用QX字母夏盖,后续数字分别代表车型僻,这样做有利于车型之间的关联度圃。   2013年纶始唱,我的同事在经历了12个小时的飞行后铜独,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帝,在回国后的闲聊中喝玻,他的目光坚毅碉狡,言语中难掩一丝激动额,当然他对这款车的最终评价很高赂劲韶,抱着这股期盼嘘改沦,我们今天找来这款车绷菱,一同来寻味我同事当时的所感颂瘦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凡头甲,所以厂商提供的测试车依然为美规版局坛舷,所以动力汲嗓、底盘的调校冈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同每募,但整体设计与科技性不会有任何出入巾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说频蜜旱,也算是足以解渴了挫。   对于设计语言四个字来说敦年,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘉肝拔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恭,有时我甚至会想绿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俩付掂?正因设计团队的不懈努力贝窟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氖浚啡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扰。   低矮的车身风龟镐,流线的车顶祈,都是上代所传承下来的精髓岁琅底,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迹扛帽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逝,这与宝马3系的水平相当妇特,优于奥迪A4L饺刊怀、奔驰C级等产品飞,别小看这一举措猩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓜怪。   对于轮毂轮胎的配备上齿,英菲尼迪从不走低调的路线骸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中才奔娩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虾。   本文导航" "  2006年始晃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痞戒,没一年陋瘁,这个品牌都在刷新着销售纪录济捅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醚氏帮。2014年测,新的产品问世旁,这一次它不再效仿肩辟、跟随嘲,而是独步青云挡。   在过去的几年里健贸搽,英菲尼迪的品牌推广是以设计挖兰、豪华为主要核心险,由于旗下车型均以大排量为主垛仇,并在操控性方面有所见地祭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仓。作为一个初来乍到的年轻品牌郎攫可,每一步的迈出都显得格外小心烙购煞,在保证动力性优势的前提下财,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孝帘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寞,原因很简单醛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铝,也就是不同于别人的卖点鲸仇。   在同级对手们相继更新产品的时候落迫,英菲尼迪一方显得格外冷静算坍非,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度退导,好在当它真正来临之时慷哭佬,并没有让大家失望驴曝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脯忱。   在介绍这款新产品前洗,我想我很有必要做个说明葡涪屉,Q50实为G系列的换代产品娜捆,在2013年度娃镀宛,英菲尼迪旗下车型根据轿车坑、SUV采用了全新命名抛尽武,即轿车使用Q字母旅湃蚀,SUV使用QX字母难哀燎,后续数字分别代表车型碱村,这样做有利于车型之间的关联度盯薯淑。   2013年遍,我的同事在经历了12个小时的飞行后默谴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淡,在回国后的闲聊中犬,他的目光坚毅单池厂,言语中难掩一丝激动泼官,当然他对这款车的最终评价很高谎品淖,抱着这股期盼去盼,我们今天找来这款车爱,一同来寻味我同事当时的所感础巩亭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竟陆,所以厂商提供的测试车依然为美规版讥缕仿,所以动力双钵篱、底盘的调校骗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卞鞠冗,但整体设计与科技性不会有任何出入箱悼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毖,也算是足以解渴了谭皇耸。   对于设计语言四个字来说伯德,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菠摩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痴套,有时我甚至会想秘捍童,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睡隘?正因设计团队的不懈努力订缴仇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表为肖疏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玫。   低矮的车身入畏狼,流线的车顶巷,都是上代所传承下来的精髓擎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)土绢,这与宝马3系的水平相当伍,优于奥迪A4L饺汤、奔驰C级等产品搭室角,别小看这一举措腑盆宋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性握美波。   对于轮毂轮胎的配备上刺略,英菲尼迪从不走低调的路线磷陶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漏么可。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中替赐挝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应串。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鹊般,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80队杭、陆风X5睹钮、全球鹰GX7滥卵,但依然无法撼动它的地位斑空。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杭贯焙,它就是CS75俗府握,来自长安汽车寒孰。   在众多国内车企中郊,长安汽车拥有较早的造车历史帅,并且对越野车的制造要追溯到1958年杉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下貌兽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诵汞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型犁蜂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面煎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爬圈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茫家。   在对长安历史阐述过后陶,这款新产品更是令人期待勤览。在2013年9月韭拜忿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乾,一经面世便引来了无数人的驻足赣檬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品魂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蠢,诸多细节上的体现堕溶,可以看到与时代的接轨驹,说实话逃亭秤,即便与合资品牌相比猜拖幕,它的设计也毫不逊色仕婪钨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓜边:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV申摊,在首次无伪谍照曝光过后素,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舱。从车身尺寸上来看沛,CS75在长度与轴距上的优势突出功,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响考委。在设计上须,侧车身的视觉冲击力有所削弱狗边,平和的线条增加了些许稳重感弥,而在配置方面绝不含糊托亭,右侧后视镜配备摄像头萍锯胶,为泊车提供了更安全的保障焙桑,此外17寸轮毂的注入电丰,也为整车视觉性增加了不少好评分宛。   车尾的造型体现了丰富的层次感促哎耐,使其得以回归至前脸的感觉坪噶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坊刊。此外休持,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坪性图,可以看出CS75在配置方面的丰富性敲孩。   本文导航" "  上半期席,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况百椽,不同的设计倾向与不同的品牌定位提可,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贾摄。在“下半场”的对决中毖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捶纳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苯。   点击阅读患芯蛙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表篱归:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苯尼封:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目父衅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铃付,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壤科,以应付那些五口之家出行的需求尚。行李箱空间的比较枷婆钮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焕衡磐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鞠呢菩,或者带孩子出行时诽抡怠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狙殿。行李箱内是否配备12V电源接口拌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瘦车弓。   ·模特A(不戴眼镜)身高惊娃:170cm 体重免净:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袜:175cm 体重送戎赌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颊,长安福特此次也算酝酿已久了培彤锋,可以说即将推出的翼虎潮比犯,每个人都能从中找到自己心仪之处忻玩隧,例如极具冲击力的外形党丹超、科技感突出的SYNC系统登拖、人性化的内饰细节设计塘哩巩、又或是强大的日常实用性杆袖,这次甫丁,同级对手们真的要小心应对了啪汾皆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芍警靛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点第岭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丁点尺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浪。显然圣贯献,在错失2013年的发展大好时机后物谩添,要是能够抓住2014年这个关键的时间点储禾,其实也能够走在大部队的前列缎吮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抄模钡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剂宋。眼前一遍利好骚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郎购叛、雪佛兰TRAX瞧社刹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跑李。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市关拎律,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粕构舱,至今我们还没有看到实车亲匹卫。从目前的情况来看隆,它们很快就会来到我们的身边夺燃厂。正是这个原因透鹤售,在日内瓦车展媒体报道结束后假叛丧,我们并没有着急回国饺,而是完成了几款车型的海外试驾蜜、测试和静态对比的素材搜集菏邓侵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庙盾赏。   看到这里叫掀绿,或许你会产生疑问卢匙擦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗花?坦白地说天,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抱默:1.它们必定会国产并且在国内销售钳郸曝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喂绣,只是一些细节针对本土化进行了改造坤米宽,但外观内饰设计涤、车内做工舍翰肯、人性化弗涤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化负喊。综合上述所言疥簿谰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霸森逗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悔侈,感兴趣的不妨继续看下去灰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用败,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉床逗袒。例如CX-5坚唇侨、ATENZA阿特兹虹弘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锑。最重要的是珐孔,它们不仅有所创新播,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镰铜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旅,再到如今的Axela昂克赛拉富痊疏,马自达3已经历经三代车型的演变颁画翁。据长安马自达相关人员介绍僧蚀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔡抖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慨黄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寞俱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹈。它的眼神更加犀利兽俊,车身线条更为动感绘府颓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烷讹帮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瞳筷碗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沤还,犹如猎豹面部独有的黑纹标识旅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子写,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雹阑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啼卞侍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酒饥萌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贬盆。另外缕块潮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唱呈。据厂家人员介绍侠皆骂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艰蹄暖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坏芒,使它的整体视觉感受类似红酒一般星峰分。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感侍保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铝耻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擒裙狸,两款车的轴距同为2700mm坏坞竞。相比同级别其它车型疽挪孔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星┑场,不过轮圈的造型稍显普通楔茸饺,不够运动坷冈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列访魔,规格215/45 R18碱款兄,抓地力表现不错嚎涣肠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绊电频,规格只有T125/80 R16落苹腥。   尾部的设计不算惊艳桃堵放,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寝绰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镰戒枪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辈看,这在同级别可是十分少见的烧。" "  说起海马福美来兰腺胜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侈,转眼十几年过去繁细,福美来已经迎来了它的第四代车型珐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朗屑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耿此晨,新一代福美来M5采用全新平台打造舵,不论外观还是内饰伙涕廖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子誓廖。在此之前繁链,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析级疲帝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坦仟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格染弧,宽大的直瀑式进气格栅叫唬薄,大面积银色镀铬恢尺抢,符合国人审美媚交。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惟蹋,腰线采用分段式设计赤贯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巨袍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铰,凸显运动感局。但只有左侧为真排气口据,右侧仅作为装饰夹巷。" "  对于中国汽车市场来说划叭,凯迪拉克属于一个后来者阂别落,当然这指的是豪华车市场孙乾柒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仓床,那可真要拿出点真本事毕佩凳。凯迪拉克也明白这一点蔡补幻,去年就将全新车型XTS进行了国产顶,并且上市销售媒芍擅,销量也是比较乐观的虑本。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涧炽,无论是配置上还是动力以及外观设计上酿韧戊,至少能让大部分潜在的消费者接受究底,这确实不是一件容易的事情屏。于是玲馈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款县某,对动力和安全系统进行了升级臣擦钉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匠鼎蛇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芭,仅有一款36S铂金版刷石,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悔。   2014款XTS 28T铂金版外观丹:外观延续36S铂金版的设计憋猜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲤协斜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅科本,在其他方面则没有做改动林枷通。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子檀吞雷,没有做太大的变化鲸瑞边,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上模。   XTS是一款善于运用灯光的车湾稻,它将大量LED元素装备在车身各个部位笆旁,正是这些时尚元素的出现渺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸趴部诽,获得了更出色的细节表现力擒。这些称不上优势的细节表述烷抄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冕得烁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化请,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示触。尾灯依旧是LED垂直式的造型诵仇蒜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼓哆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界底畅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茧悲。早在上世纪五六十年代默,Citro?nDS就用上了可变悬架亥、随动大灯堆就氯、转向助力梧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术禄,加上极为飘逸的车身设计箍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乃宏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌我,2011年长安标致雪铁龙成立蓝,到今天我们测试全新DS 5LS湘坏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邦,音译的中文品牌名念起来很接地气荡外:长安谛艾仕囤乡刃,有股莫名的喜感入焚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牵侍,是台正儿八经的三厢车敌寡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来券诺第,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褪需譬。如今忍欣惕,马自达6已经发展到了第三代趣碧脓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掂,它的名字叫做嫩脱随:ATENZA峡。之前我们已经解读过进口版本贤透懒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力配佛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佰,这一次排量可不仅仅只有2.0L寇,还有更加令人期待的2.5L桥搔宝。   注燎题卿:此次测试中唱济扮,红色车型排量为2.0L入瘁邪,黑色车型排量为2.5L煞。国产ATENZA目前还未上市敛,此次测试为抢先测试添版闻,车型为试装车希拧。   截止到发稿时红场,官方宣布寺耙呈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发编秤携,上半年上市销售关。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规燎裸榔,我们还是先来聊聊外观彼。相比进口ATENZA桑,国产版本在外观上基本没有变化垃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偿炕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踢拜阂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睡,“下”这个字可意为“以后的”筹添,用来表示那些目前还没发生的集、未来也不一定发生的事情泛瘟。比如有人说“下次请你吃饭”爱,谁知道是不是真的!同理播煌矗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”短现挥,实际上暗藏了一些不确定性瓷屠何:它能引领未来汽车的发展趋势风粟?或者只是一句空泛的口号峭管圃?这是我最关注的问题搭遂蒙。   当然也会有人更在意其它方面挎洞,比如外观内饰和空间等等逞那师,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绅夸,本篇文章的最后也会提到肥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陋喜簿。   关于下一代城市SUV的概念谦饰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浪。在他们眼里率嘛,很多城市SUV都太“娘”了坚分,连个小土坡都爬不上去怎么行固弦豪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彭闻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拔尝、勇于冒险的心娃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一黄蹋汀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然躬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型门圣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辆叛哄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苫伪,它能够去接受户外的挑战踏挖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统李。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产括旗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怕,目前主打3.0L排量的三款车型维渴堆,都搭载三菱第二代超选四驱系统糜步,售价39.8-45.3万元光号兢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颊红,还有一个最简单区分方式瓶回,只有精英超越版才标配后拖车钩漏睛裂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史岔黔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啸软,陆续又在第三代(V73拌、V77等)和第四代(V93脯、V87库就蔽、 V97等)等车型上装备扮奉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梦括、四代帕杰罗)埃钡,现在销售的为第四代帕杰罗屁司。   如果单从分动器的挡位看吨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骨胳烈,拥有2H礁、4H捕、 4HLC搜、4LLC四个挡位经,在后两种模式下厕漆峰,中央限滑差速器LSD被锁定顽裤,为四轮提供均匀的驱动力巢恼。不过值得注意的是宪内,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配混南弦,前豢惊隧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牟陛馁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涵激,正是这样的全路况实用性毁坦,才被成为超选四驱系统奸吞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下室哼,可以在2H景、4H挡位间随意切换窘,当处于4H位置时汐灭味,它相当于一台全时四驱车型梯疯硼,可以提供更好的抓地力和驱动力贩磊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陌,而处于2H位置时俗嘘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垢婆,不过这样一个大家伙油耗不会太低画欠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗承课擎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哭殴宛,4HLC模式时饱,中央差速器锁止晒翔多,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郡纱,不但锁止了中央差速器椭,还拥有更大的扭矩输出沪搪恨,此挡位的传动比为1.9:1火技腹,扭矩被放大1.9倍悼虽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下券范,4LLc就能派上用场抒。在车内祭橡彤,仪表板的中央会显示当前驱动形式窘嗅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拒妥,并随时了解到现在所处的驱动模式痪凶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)复,应付一般路况毫无问题建浆,但如果长时间处于极端情况下奶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厦惰巫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多等取售。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脆童播,同时也提升了整个历险过程的安全性请,因此光有一颗狂野的心还不行卡苇,还有选择一个可靠的伙伴飞靖蓟。 责任编辑铰酣第:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缸,已经上市四年了仍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悉,跟老款福美来相比档次感明显提升匣。除了看得见的设计差别罕,福美来M5在配置叭社、空间方面也有不小的提升讣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本害唉矢,1.6L车型会先期上市怜贪口,后续还会有1.5T车型推出踩藏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肩妮侨,其中手动挡共有6款献,自动挡3款攫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型攫泰,厂家介绍说叫旗舰版刺佳聚。由于厂家没有提供参数配置表脸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坡漏珐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型篙现甩。 ● 外观厩香惟:中网造型似君威凌蜡顷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扔降,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萌详,尤其是车身长度颓娩,福美来M5达到4698mm乌,超越绝大数同级车的车身长度称携卡。跟老款福美来相比纪抱互,福美来M5的车长拍烽、车宽和轴距都稍稍增加一些叹匿避,而高度降低了3mm泛可放。   因为长度和宽度有明显提升垫颅,高度基本不变梦貉厘,车头设计的比较厚实穆迁捣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狄,格栅同样采用镀铬装饰双戊疼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哗塘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垃歇,老款福美来就已经开始采用路唱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惧罐。中网轮廓稍有些不同歪熔,老款福美来的中网较矮缉啊,而福美来M5的中网稍高身库函,看起来更加厚重体。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捐奋。除入门级车型外夺酪锯,其他版本车型都配备了自动大灯衰,这点还是比较厚道的驰,老款福美来全系没有配备自动大灯谱戒藉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔共,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尉搐,能明显提升辨识度适幸赣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)七匪,是2007年买的帆憨,到今天行驶了9.7万公里左右漓庞。日常使用中油耗7-8升/百公里锯随,除去年换了个发电机以外没出过其他问题车彭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛋,第一就是便宜久变瘸,全算下来8万;第二就是配置高警蝗忻,07年8万带皮革座椅晒、天窗劣澜瘁、自动大灯和倒车雷达的车不多涝尘,而且空间也算说得过去倾烦,总的来讲这款车符合预期哦,坊间说F3小毛病多船恫感,不知道是批次问题还是命好紊毯静,我家这辆倒是没什么事儿雌恕。新F3于今天上市霖辩,领导说我算车主呢恐存,于是我就来了久吩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫂,聊聊老款在使用中的各种感觉馆。   ●动力及悬架坏弧四:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱登骚,动力够用穗湾帮,只是起步比较肉翟辛土,1挡和2挡齿比跨度偏大起,走起来后挂入2挡转速掉的太多灭矫寂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡北沟。   油耗日常市里开7-8升/百公里涵每,还算满意恫泊。悬架初段有些生硬谐痛妨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屠攻,对于颠簸的过滤一般爱离,后段软匙琶辉,拐弯时车身倾斜大臣。总的来说算是个合格的入门级家用车徽联。   ●配置及人性化设计霜从充:   比亚迪一直走高配低价的路线让,配置丰富钦,前面说过嘉悸,皮革座椅趣、天窗趁、自动大灯和倒车雷达都有所配备魏,另外波,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菲,虽然不好看咳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的建欧。没有行车电脑显示屏刹申,无法了解平均油耗卸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垦夸塘,首先价格便宜勒,其次当年没有也不新鲜)哀嚷。   人性化设计方面久掣境,四辐方向盘比较细夺锰仆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤故氏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用参橇,四个角随便按一个都能触发差帛。日常小储物盒好用媳,票据矗叼标、手机和水都有地方放两局惨,不满意的是门板储物太卸嚼钋ぁ(硬伤)桂,平常只能放车证之类薄的东西晤编山,连杂志都放不进去茨衬乓,后排基本上算是没有储物空间测。   ●做工充衅下: 内饰和外观各方面做工比较糙武母呢,主要体现在接缝上固卡,不仅大而且不均匀涛聪陪,这是急需改进的玩。   ●空间扇蘑:   F3轴距2600mm份巫腾,我身高190cm谎,有时候我开车纷恐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烩。后备厢空间大稀,而且比较规整逆镰相,用它进行过几次小规模的搬运埃,还可以覆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘎潜,试驾中我也重点根据这几点进行体验类,看看新F3有哪些改善和变化鼎漂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回琴琴锯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闲劣,仍无法挽回姑娘们的心呜,如今她们只爱大长腿和都教授败问。不知道你们发现没有被署窜,宝马在汽车界引领着同样的潮流伟篡,硬邦邦的3系谴珐逝、5系换代后都不再凶猛墙愁,舒适感和精致感倒提升不少恭抹欺。现在轮到X5了酣桑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胶,我勉强同意这种观点菩跨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赖附波,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦落禄掣,更显精致簿逝忙。总的来说眉肩,它不太凶蝎瑰祟,更俊美一些忿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惠,除了外观与内饰的小幅调整外逻蝗伞,改款后的逸动引入了1.5T发动机辈触尖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茅顾,逸动采取了1.6L家庭够用回了、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宝秃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)府,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烯泞,一个争取“各门功课”都不落下位怖捎,一个则是专项选手谢暴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沦媚围。 ●外观编送:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梳:轮廓流畅勉非、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列收啃、瑞虎系列船、风云系列及QQ系列)未慷,同时带来了转型后的全新车型保恍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吭旗线,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苔陛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用济娘奥,更是出自海外设计团队之手恍肃歼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词范。" "  刚进入社会的年轻人嵌,它们也背负着太多的压力料涝,在家庭事业初步稳定之后囊,一辆车对他们就显得很重要课。致炫就是一个体贴的产品炽洛淀,它有着炫目的外形临惭唬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致强,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玫零竭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糯侍,变化的不只是名字晨,更是尺寸和定位搽层,风格和潜力噬孔叹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞎琳,吸引着更多年轻的用户群体耻。   致炫外观灵动时尚创,带着一些年轻的运动气息岔磋琅,车长为4115mm聊坝健,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潭,比老款低50mm;轴距为2550mm柒凉技,比老款长90mm空耙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侗恋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点患司,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒙,这样的设计更有利于致炫的散热搂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱课偷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秃需艰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奋滑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亩哆次,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咯槐。   在ABB的阵营中躬掳碱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霞屁,他们的目的很明确申迫船,就是抢占国人最热衷的这一市场弦。对于奥迪A4L毖、奔驰C级爆羌矩、宝马3系而言股呕停,三者都有着不同的亮点与喜好者韧凳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擅列肩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法防船。   在这款316i消息正式放出时斗,包含我在内的许多人都会想到一个问题柔,那就是究竟会减配成什么样娶?但在实际看来壁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神偶。无论是进取型还是运动套装版动,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酒涧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恋热谷,当然如果你肯花7800元将,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浚喘。此外群既,对于现今发达的网购来说氮襄瑞,这个根本不叫个事菱结陕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疼抠,此外还有多种款式的副厂总成可讯爰本啊,质量咱们先放在后面煽肌,至少价格实惠也能达到美观的效果券开檀。   虽然入门级价格不足30万搅,但你却可以得到一款原汁原味的3系匆币浓,在定名中你就不难发现齐勿,316i中并没有“L”赁衡,它是基于标准轴距系列中的一员柔范。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帘钒熬,对比现售的奔驰C级辉、奥迪A4L而言帮鞠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势港蚂偏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兑,这是国人特有的爱面子传统恰慈酣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说错,他们自然也深知这一点秽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫡,单出排气也与320i的相同闷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条想势,不过这一项在网上也是可以淘到的砷膛,副厂价格也就100多元阜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐础,然而在国内交辑,它还是一种小众车型担锯呻。可喜的是坊末灌,近年来随着“旅行”文化的发展钞缴,旅行车也渐渐被人们认可稍叉委。在我看来礁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竟秸隧,一种是像奔驰C级旅行版透违、沃尔沃V60那样浩苏递,通过个性刨讳崩、漂亮苹、动感的外观设计获得年轻人的追捧漓锈。另外一种则是踏踏实实走低调库放、务实的路线胳借皑,用内涵打动消费者卉呕蓝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种频。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗅埃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO救莎,外观默、内饰进行了相应调整遣皮台,配置也有所提升乃樊蓬,动力系统则保持不变金奈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版清好和,售价33.48万钦博词。除此之外憾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秒狙太,指导价29.98万舞。   在介绍产品之前烯惮毋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泌惦坛,1985年笑棱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司零谓离,这正是斯柯达的前身烂题獭。需要说明的是糙邯搪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疗魄,并不是指该车型限量销售表。   ●低调乳幢超、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看究坏倘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版感具权、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垃科,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格方,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俱姜鹊、稳重础污围,所以严格来讲妓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版号。从上表可以看出迪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赖,而且更重要的是梧锹,速尊的价格更加便宜潮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同身。全新样式的中网格栅更具有立体感便拘,大灯组内加入了LED日间行车灯寄避,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来川,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谅俊劫,朴实炬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汞取绍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯外,并具有自适应调节功能较护。新款车型的前大灯造型更加犀利竣。此外痢练圈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挨浓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计势,简洁修长鞭赤,没有太复杂的线条勾勒饲钨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荣,规格225/45 R17酷,这是一款侧重于节能环保的轮胎凄抚拭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鳞临,圆润疤蛔、饱满凹、协调滇茶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淡碍、耐看得多呈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应福管,尾门上的线条层次感比老款有所加强巾。此外簧瘁,尾窗上沿的扰流板充黑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叛屠,让速尊看起来很有范儿既殿。对了仇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管硷慨届,一般人还真有可能会被它吓到痘霞壁,其实它的心脏只是一台2.0T祟卉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)羌,在北京借着区域上市之机偏豁,我们再一次体验了自由光的越野性能脾先日。作为越野车型的鼻祖搏衡锰,Jeep用自由光再次向人们证明覆淳,即便做的是城市SUV獭来伦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞘,但是在四驱系统上埔,Jeep却有其过人之处吭精计。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鄙。    简单来说赁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配档露,也就是说潞,当前轮打滑时嫩,动力会输出到后轮宪,使得车辆依然能够前进托。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刻、交叉轴这样的情况)售茄蛙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杯焦悼,脱困就很困难了铂诽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I井涎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号插抠春。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倡憋,以横置发动机裁时、前轮驱动底盘为基锤壕衫痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醛慧毫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撤尖鞭,实现100%前轮驱动靡蔬铜,提升燃油经济性吮,而且它的后桥也具备多片离合器结构悍窘,可主动控制左右后轮的扭矩分配里死,起到限滑差速器的作用靡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡病少,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡省,还具备后桥差速器锁止功能淖铃,实现左右车轮50:50扭矩分配缴驴偿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沸泰垄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玲椒垒。    在实际体验过程当中驮姑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氖惶、交叉轴躲、炮弹坑吉来藏、搓板路等等越野路面尚肉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中复,越野能力无人能出其右茅毛。    然而作为一款城市SUV确卞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帽史钳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庇篡刹。    另外碗莫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间完场睛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隆。相比同级别的SUV处,虽然在越野性能上依然具有一定优势纯凭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣考。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芍擅诫,但是进入这个价格区间以后晃涸,消费者选择的范围将更多醋凛、更大拱极,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枚地米,在竞争力方面依然不具有明显的优势单隙。    或许尽早国产化降低成本门蝗污,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机榔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件融。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牵攻壕。如今诲瓢,马自达6已经发展到了第三代释燎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丝伍了,它的名字叫做半悸毖:ATENZA膊郡。之前我们已经解读过进口版本环昂椭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力须,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庐盾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怪搓物,这一次排量可不仅仅只有2.0L猫,还有更加令人期待的2.5L桥池。   注蜡燃:此次测试中割棺罐,红色车型排量为2.0L竞,黑色车型排量为2.5L徽。国产ATENZA目前还未上市疟,此次测试为抢先测试怪,车型为试装车棵。   截止到发稿时确嘿钾,官方宣布蕉却貉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稼舰馈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纱抱,上半年上市销售孤土晶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阑,我们还是先来聊聊外观贰陪。相比进口ATENZA勤握釜,国产版本在外观上基本没有变化快玲患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份按,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘉芯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羞氨祥,它不同于以往的两代马自达6娘测,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姥萎秒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尾俱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”介虹谓。总之从结果来看钒林,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棘康,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磋久隆,希望它能够像老马自达6一样甭牵,百看不厌使。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洁辆,仅针对这两款车型来说囤水,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA督客,而黑色则太过低调几滑,完全掩盖了车辆应有的魅力伞胺勺。ATENZA的红色与大多数车型不同侗帽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镁,不俗套哆蒙冷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惨,轴距为2830mm菩科迁,与进口版本相同穿。相比同级别其它几款日系车型股,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谢槽倍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯并扳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潍淖,科技感差了一点娜汹慕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湘欣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈硅绕扳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铃匹嘲,相比之下确实显得小了一点让,为什么不折个中纱禾,采用18英寸呢阂晾?   两款车的尾部设计几乎没有区别寺,尾灯样式相同坑潮攻,双边共两出的排气管(没错替,为了表达更直观蠕擦览、清楚侧惨盎、无异议脑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胳擎本,这是马自达6一贯的良好作风峰闯。总之馈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冗醋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仇洞,谁都知道SUV车型最为畅销耍氮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知合。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出品倡壤,而卖得好的却还是那么几款李。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寸司,还要等到试驾之后才能给出答案呻懒点。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杆讨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湍孔咐。从风格上看辩笆恫,海马S5偏向时尚偏曹伙、运动恍入,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群跑抽。而在配置方面概,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沉。根据目前了解到的消息鳞钡,这款车型的起售价约为9.5万晶,如果消息属实的话恫陕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藩焚亮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凄?   外观盯:设计新颖骋害蔚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吮冷槽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘉螺炭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拔,也将它的风阻系数降至0.34斗浆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冷额,比例上感觉怪怪的景,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轻顿盟,有效地提升了视觉效果牧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栏唯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神供疟剐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秀塘、转向灯以及雾灯卡旱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集激。   作为一款紧凑型SUV栏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巢骗怂,轴距达到了2630mm揉。与同级别的海马S7相比玻眉,虽然在车身尺寸方面有所减少腔,但轴距却多了11mm繁,整体空间表现令人期待噬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笨筷催。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供估草,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裴。" "   全新的A3备受关注趟淑,这其中的原因有两点境酪,一个是加入了三厢车型俱。而另一个酮摄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垂篮领。只是这台车来到国内较晚金,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生京镐吼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妨,简单明了的说嘶归,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型七碉票,而必要条件是横置发动机席舅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本透,但消费者从中又能得到什么辑墟力?如果按常理来看细雾洁,对消费者的好处应该挺多的立理,比如车更便宜了时,就算车不便宜配置也应该增加了萝庇稍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低女。但上述这些还只是一种期盼毙凑,毕竟这个平台的车型刚量产不久郸锰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涸套。至少高尔夫7是这样捂篱变,而全新的A3由于正式的价格没有公布垛吮培,所以也不好定论浅琴壬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扰写漂,这次引进国内的共有四款车型豪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勉混伤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寞册劫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锣黄,6速S tronic双离合变速箱霉蛙。在本月的21号轿擒断,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市草。相比老款的两厢车型堤瑞,轴距和车身尺寸都有所增加贸,而且在轻量化上下了不少功夫纽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辅,但在配置上基本都可以进行选装汲懊冀。由于三厢版为新增车型深杉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逼斑溜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日室畴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市容具涤,“小改款赐秦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乔笨守,而值得注意的是俺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫡费。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巷氦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗅丘蜕。”吉利控股集团副总裁虽家、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态视龟,欣喜之情溢于言表青。    亦或是巧合冲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袖师受,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铝洁,一方面戳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹄芯搅,另一方面轰翅间,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁起隙苯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秦,种种迹象表明却伐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盘汕。   诚然蕾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车登锋堑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裸侮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怯传,孙晓东对媒体表示混缔屏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪潮穆紊,吉利收购沃尔沃之后庭辣挠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点世侥损,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生答。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应獭冗暮。" "  在国内歧鞭躺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的详,它凭借动感的外观凉释哗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘘窍郝,后来者RV4林、途观晦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叔稗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比插痴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欧息,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了投翔凌。而今年摧妥峭,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛋坟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城途瞻,年轻化拾托、动感化的外观设计就是最好的证明楞光。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凸怠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嫡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寡虐,层次感以及运动感比老款强太多了肆唐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叼鼓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稳旅懂,流畅的曲线让它不在干巴巴崩痕泪,整体饱满了很多颧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氛坞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斯。   在侧面线条的过度下赎簿菩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颊,并且加入了以装饰性为主的扰流板纯勒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谭乳朝。后尾灯变化更为明显婆糕,竖条造型变成更为接近长方造型第刑戳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肩凯,一定会想起Jeep床呢劫,提起Jeep笆袱届,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了加兽弗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妊惰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能却,看看它在这部分有着怎样的表现计嘛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辰镐,并且不可选装以外嘘抄,2.4L 豪华版可以选装该项配置寺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配古乳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钦涕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揽番,从功能上来看比较全面械报,下面我们就一起来看看它的实际表现奴较。   更多精彩视频笔茂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膳斜芍,调整比较细腻萝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坏,而且还可以停得很正黄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刃檬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妮捅完,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锚,如果继续操作荚,系统则会中断本次自动泊车加炔克。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亥肚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罐错嗡,我一定会把奇骏放在首位添怕逗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筹涂参,性价比非常高耪公。不过自从2008年上市至今的6年时间里槽烷儒,它始终没有太大的改变纽逗,另一边竞争对手们却在不断进化忻层,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淘乏漏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洪伦艾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涵簇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况多宫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前混,而看到新车的第一眼就会让人感叹搞憾倒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浅文让,并且也是该平台衍生出的第一款车型叹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墒纯篮。相比老款车型略显古板的硬朗外形馅琉,新车则显得更精致说谦倘,更有设计感斥孺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上攀昆。当然脖称,除了视觉效果之外袜级汞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绢腿吗?这也是今天我们需要探讨的问题涎竞狭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伞避俱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苏婪,我们本篇文章的测试内容并不全面盯抢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受没,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据趴旧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疗母。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谩,里面对新车外形澄、内饰等方面都进行了详细的解读瓤辛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 餐撅弯。另外阶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊富凡兜。   ●增加更多高科技配置崎许,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藐悲,除了拥有出色的设计结菇、良好的工艺和用料之外烫沛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望廓蛙诗,翼虎就是个很好的例子施灭外,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惜无淋。如今的新奇骏身上博,我们也看到了各种高科技配置缕闲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倒胳皖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忿坡,在两年前它就已经崭露头角逻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疥,连控制面板都完全相同踌秀。虽然东西不算新呜弯旦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先攻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诲堵行,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耪锌诽,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒂培傅,也同样要跟上潮流菊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车麓筛淡,很多的印象都集中在日系的丰田车上商,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等七吝爽,由于起步较早韦换褐,所以在混动技术上都比较成熟哥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纶,一方面是因为未来的趋势秆氖,另一方面就是对环境保护都有一份责任脑霓骗。但能让人印象比较深刻的不多晦铅阶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淳拘芍。经过一天的试驾体验合纠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶愤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞍潞。   外观方面邯:设计大胆前卫岛茬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后席,给很多人的印象就是模仿径、复刻泛氮,aygo抢烹菠、花冠罚篓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灰鹤。实则也是没办法的事儿雾坡具,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搅,不过从秦看来暗去淡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狠虱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绒舜蠕,整车设计偏向年轻化把喝,前大灯内加入了日间行车灯逆。车身尺寸方面滔片旧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匙毖,轴距为2670mm纱陈肃。   实质上呐任,比亚迪秦的外观特色鲜明矮捍梦,个性十足来卫卸,他并没有针对大范围客户群体而设计快磐朝,更多主打年轻撇跋、时尚元素胜逆浓。这样一来飘欢,优缺点也相对明显权,需要一定的时间让更多的人来接受他嘘郊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巩须,充电方法非常简单也很安全摔渺。通过家用的220V电源就可以直接充电勾,但是要采用三相插座番狸。车内的仪表盘可以显示充电信息庞讣,包括电量以及预计充满时间四,而且还可以选择预约充电蒂燃痪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弦黑慈,虽然我的“档期”已经很满募谴,截稿压力山大蹿。但作为潜在车主抽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歇恳,它和福特嘉年华繁疵埠、大众POLO会有多少不一样砰跨糙,谁更值得购买皑。我想这也应该是大家都很关心的问题寺垛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翘,以供大家有更多了解馅晤扁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疥譬地,分1.3L和1.5L车型裴汗福,提供5挡手动或4挡自动变速器浚煞。这也是国产的第三代威驰车型夺迫烤,相比老款车闺,新威驰变得价格更低啼何惦、空间更大荷嗜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咐滩何,在广汽丰田4S店中销售说,价格区间6.98万-10.88万元拦。两者动力系统柯糙、内饰设计完全相同哦趟贝。只是外观分成两厢与三厢题,配置上有细微差别而已失。好了蝗,我们就从外观开始说起脓。" "  导语蒙参:在新能源汽车研发领域头,比亚迪一直是领跑者马,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裴危。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疾嫩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桶许,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件福沟梳,能够开发更为节能腺橇赤、环保的电动汽车产品稠吹,实现性能的提升和普及应用浆常。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作思仆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茶。   历史上努旗担,秦灭六国改玲该,结束群雄割据时代触暗,统一中国冷多客,开创了历史的新纪元痛据筷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倾跨,势必证明其在以下六方面的实力肉煌:   一谩、比亚迪秦到底有多快鼎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示程,全球有52%的车型百公里加速大于10秒投,23%的车型在8-10秒实,17%的车型6-8秒露裳匙,仅有8%的车型小于6秒弛纤毋,代表车型如保时捷卡宴4.8L僵宠桑。今天潜簇篮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洼皆,秦百公里加速为5.9秒茅华,而记者实地测试时骡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒露拒菱。   跑得快自然有其道理肠瞎挫,秦具有“双模”动力绘筷庞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猜佛,在混合动力模式下念供,秦能爆发479Nm的扭矩凌福,某种程度上可以与那些超跑抗衡陡案嘿。 二施、秦油耗到底有多低坝描射?   根据国际标准测量核算将崩,秦百公里油耗仅为1.6升险面犀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式很淌辰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霜,纯电动模式时凶捶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时檬弹毯,整车自动或者手动切换至混合动力模式闪女琉。在所有模式中尾,秦还能进行制动能量回收端郝,即电机向电池反充电嘿,每百公里回收2.5-3度电蹋,可以多行驶约15公里首骋。 三报河泼、秦充电到底难不难里?   一句话回答采藉期:有三口插座的家用电源就可以嘎,就像充手机一样方便缚。秦的电池容量为13KWH怀,可通过220V电压坦,3口插座淡粟犁,4-5小时充满电汾。秦随车附送一个智能充电包日,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趟。   四何田、既然用了大量驱动电池桂藩桂,到底安全不安全?可靠性如何笨纳祷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池川挺怀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辽。单位能效比兰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骸晚假。但是安全稳定性方面则恰恰相反删饭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒜踩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池差讥男,是目前市面上最安全的驱动电池夹淬疤,没有之一协法卸。   可靠性方面甫屡,据比亚迪测试姑式,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑殴光挟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修话敢,业界罕见暇创彻。电池电芯甚至终身保修姜。 五破哦窝、秦操控驾驶会不会很复杂贯胶揉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彩化,习惯之后甚至更加简单弹。新增纯电模式也泼浚控驾驶淮欢,更安静响喷、更节能怒。   六赁贫、电池组电用完了如何行驶磷侍?   据技术人员介绍漓,秦本身不存在电用完的情况卯。电量不足时陌铣垄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式味沮唬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龟。   此外羡蔬,行驶过程中蔡归荷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赫险,并储存到电池中强收露。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车好,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爱量荚,其次是QQ me皆窟佃,PT漫步者之流害乱陀,当然还不包括那些“只识其样拈咆、不知其名”的人群竞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吾图,它也是双龙汽车最具标志性的车型授雇陌。在迎来双龙新柯兰多之后楷,就在近日静,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾劝肖椿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朝鄙驰,但却让我们可以由心发出这样的感叹惋,爱腾终于正常了翠。   从推出2011款爱腾至今恃绥,已经有近3年的时间番,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扒,伴随着2014款爱腾的推出辣抱,有关于这款车的一切色,也自然成为历史烦扳,被我们封存起来耽菠吾。全新的家族化风格设计动财箍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彻唱肋,与新柯兰多相似的样貌惦午,让新爱腾不再具备专属性盆病欧。没处前部细节的设计寂梯,都是那么平易近人吝涎锯,平庸的再没有任何特点肩哺。可能人就是这样搓,老款爱腾在售时广掏化,人们总是说这款车有多难看怀,有多奇葩十休湾,但当它真的成为历史后猎,我们又会感到缺少了什么烁沏孺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哆酶,但还不至于让它从中获得什么优势郊,车尾部简单的几处变化抡僧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉认耿。现在在大街上丸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厕瑰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惶晴厦。   本文导航" "   这年头在路上跑着肝蜂欺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皋含娟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驹寂,把自己造的车不断的加长拆厩,就算不加轴距也得把身子给拉长糙看。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中并集醚、大型车上拴,感觉有些资源浪费花孙萍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啦骂坏,“L”的作用才更加实际淘弥碌。当拿到这辆YARiS L 致炫时聊,小惊喜了一下佃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萍庇粒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了串沽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袄耽枯、大众polo斤涵校、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篙。目前这辆车共有两款动力挫、6种配置车型在国内上市艇观,指导价格在6.98万-10.88万之间绣毖。由于新车型且上市时间不长瓶盎,所以目前的优惠幅度不算很大朗,基本在3-5千元左右捅褥痪。(个人观点滥:致炫醋娜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士回轨握,厂商指导价为8.7万-10.68万楔,搭载1.3L/1.5L发动机倾迁弹,5速手动/4速自动变速箱祟挪。" "   曾几何时吴滇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾摧鳖萄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象草惋填,但却没有获得国内消费者的认可矢按戒。如今趁挪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煌惦,其售价区间为15.48万-21.98万元粗托,相比老款车型有所降低脑起。另外眷棠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掣加,并针对柴油发动机进行了重新调校递位。下面就让我们通过试驾体验谅骚搜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姑鼓荚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型提,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞳无颓,并采用双龙全新的家族式设计蹭螺诲,整体风格与现款柯兰多十分相似炽荡。然而谰挝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丧诗嗡,其车内布局依旧与老款车型保持一致狸恳推,略显缺乏新意汾。   小结琴铂: 相比老款车型来说醇,新爱腾的外观变化令人欣喜疟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颇士。不过懊脐丛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痪寐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上款皖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肖济。在海外市忱怼,新逍客提供3款发动机煞袜,配备6速手动或CVT变速箱半狗,在英国的起售价是17595英镑拾逗菇。与现款车相比犊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计媚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夹七。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爬票,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酥吉澳。 ● 外观介绍炼秽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型墟:宝马2系Active Tourer滥虑储。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昏疽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谩紊会。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肋泥?车展上的展车给了我们答案底。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勒竟,而在正进行的2014日内瓦车展上木汗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尽晤。和两厢版一样庆,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳粒块化平台打造功歇,造型新潮时尚示,细节设计则突显旅行车的元素陛,保持一款旅行车应具备的实用性亲菩抒。据悉贿,该车将于年内率先在欧洲市场上市擦罢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位册崇,相信国内消费者很快也将与它见面困咳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后革尾,全新标致308的旅行版如期而至客。从整体变化来看庐醚盆,它在保持旅行车实用性的同时怜,将重点放在外观道菊、内饰的调整以及配置的提升上桃搔卷,新潮的设计更是让人眼前一亮腔茶较。在我看来饭辱剑,它的变化是非常积极的须。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粱膳,现在它要做的就是尽快进入国内蔼蹲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颗:   静态评测    ?   更多精彩内容蒋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熬蛋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界形辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拜。早在上世纪五六十年代肥,Citro?nDS就用上了可变悬架乡、随动大灯抡扇、转向助力脱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钝惊,加上极为飘逸的车身设计拉案,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样前匪嫂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌献翟钵,2011年长安标致雪铁龙成立删,到今天我们测试全新DS 5LS剩收,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实环,音译的中文品牌名念起来很接地气撼劣舞:长安谛艾仕联,有股莫名的喜感臣醚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器替,是台正儿八经的三厢车叼上。   ●外观径宽械:考虑国内需求槐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煤昧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巴,后者里里外外都显得格外前卫且僵耿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实道、更好接受一点毖录钞。当然蛇呵警,前提是得保留住原有气质局和袖。   在这张全新的前脸上席痛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰臀拆,官方把它解释为“飞翼”工,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庇,由于边缘不是那么锐利煽瘦论,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪层继泄,接受起来没那么难返量。   车身侧面和尾部看起来很饱满烙博、匀称嫉昧疗,其实我个人甚至感觉比车头更好看四纱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擞,厂家说这是做完市场调研后的选择恰孟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仟肝,想想也不无道理亩塘痴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虽,与其后期车主们各自琢磨兼泌改,不如原厂直接把这事办了穆纱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赂侣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烦姜喂:下文简称新阳光席侈善,以便阅读)跑孪粱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸但被,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰面捻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拱酞。现在它不光新潮汉哺脱,还进一步提升了性价比彤挎,为与定位相当的大众桑塔纳孝烂未、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妒昏。 外观泄槽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绅铃伯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痊莆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闭还,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潘狸督。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旅斗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旦,达到4456毫米城拦诚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沸收。    此外橡笆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米褐颂巴,由于在东风日产的产品体系中壤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)葛茹捞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样褂篱秋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些党惮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腿,我已经身处呼伦贝尔牙克石翅嘉丸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腥磁。尽管天气有些寒冷警,但此刻我的心情是非常愉悦的羔髓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演貉噶旱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歪貌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹭口,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car星迫恳,当然我也不例外迟。这次除了911之外散啥史,保时捷还带来了Cayman钾、Boxster赏抬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型首,让大家分别体验RR(后置后驱)心、MR(中置后驱)侈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皋缴洼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的难,即使在这样的冰雪路面也不例外海,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓣。在练习漂移之前泼妙,充分的驾驶培训是很有必要的苛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时础汹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救季恍请。   ●车辆失控该如何挽救颓蜡煌?   当车辆发生转向不足时邓事,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洁牛,稳住方向并且慢慢回正须,切忌继续打方向卧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敢季,反而会加剧转向不足的发生卫台。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时试绿箱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妒补窃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骏徐。对于一般人来说赦己凸,应付转向不足要更加容易一些煎藉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秃,而转向过度一旦被合理运用纷坪,就能成为过弯利器硕泰,也就是我们平时所讲的“漂移”且立嗅。   ●如何才能实现漂移吾?   要想在弯道中实现漂移逗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移椿陡勺。针对这次的车型以及冰雪路面袒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狗帕:   1瞎退晤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)具穗,我更愿意称之为惯性漂移过弯涩凳告。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鹃顽泉、甚至小于90°的急弯拱胚片。 ? 『以上为PPT截图皆,分辨率有限浓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性私雾沥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胁辽,然后反打方向狸效,稳住油门漂移过弯滤斯。例如在通过上图中的右弯时藏卫鬼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寄,然后左打方向冲登人,紧接着再右打方向玲骂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辽钵,别慌触,这正是我们希望看到的世容汤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心范宛冈。随着车尾横向滑动的产生荆铺奉,此时驾驶员应该迅速反打方向巾俊,让前轮时刻指向出弯的路线弄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稗扮碾,随后在出弯时适当收油并回正方向防,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向技脖梢,方向盘转动角度都不宜过多冗,最好控制在90°以内藉毋碍。其次油门动作务必细腻居,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系箍膝,给油则会加剧侧滑毛,收油则会减小侧滑角度插陋哩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用僻傲幕。   2乐浚堂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泡。   适合弧度比较大的高速弯道腿。 ?   当车辆高速入弯时姬邯硕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑硼椭。当车辆开始侧滑之后瑞旅赎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洗抬刃,继续维持横向滑动秤,同时反打方向控制出弯路线拾,之后的动作与第一种方法一致慷。对于初次尝试的驾驶者来说冲洽,如果入弯速度不够快也没关系爆,你可以直接省去刹车这一步骤触檬浅,在入弯时适当地轰一脚油门扣挎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控偷纪收,并综合运用很签篓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了默商。例如在紧急灌许、高速的连续S型弯道忻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心耗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘘,从而划出一道完美的漂移路线访韭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豹范肚?AE86在高速S弯道超越RX7杰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膜趴。   当然等散,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海上惦蜗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枫需,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肉探,相比手动挡已经省去了脚踩离合器檄淌疥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作券丛,驾驶员只需控制好刹车腹抱绍、油门以及转向三者之间的平衡即可废。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摔疗口。   然而即使是这样讲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肺谦。冰雪路面凹凸不平犯绅恕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冀哨堆,所以技术和心态都十分重要喊秦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膏豪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统聊彪辱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹋漓。在这期间些蹄,沃尔沃创造了无数的第一变,也赢得了不少的辉煌成绩玩仁丁,当众多车企迎头赶上之际泌胁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戚抽持,并将其命名为Drive-E浆饶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侠蛋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喝孙骄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅居晦喉,实现了靠背调节和腰部支撑苏廊。 1967 推出首个后向式儿童座椅虫歪琼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嚷锌荷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唾耽胯,将有害废弃排放降低90%以上私。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全醛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生山全,有效减少或避免低速追尾碰撞菇轻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缝,至此安全范围从车内延伸到车外醇堂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巳登:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醋楞镐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孙顷,从被动安全到主动安全荷忿,再到行人保护坷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可受介。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姬当,空气污染现已成为最热门的话题咀逼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斧畦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唇胺团,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗣昧添。   Drive-E是什么 钒拒萎?   即E驱智能科技壁镭叼,代表Efficient Power(驱动更高效)劣、Electrification(驱动电气化趋势)款素竣、Environment(驱动环保潮流)瓤刀策,从字面来看很容易理解坚,简单来说就是引擎高效化蒜讽呐,这样一来既可以保证动力性某宠,同时还能达到更好的排放标准行卑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱飘破亲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桥榔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皇敛。   沃尔沃还将这一技术投身于男げ茫块化的研发阿圭痰,只需变更增压器娜匦ㄎ耄块与催化转化器那菹痉块等主要部件陶脯熊,便可催生出一款新的引擎产品庙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上齿,大致可分为4类伍,即汽油直喷引擎剩告涂、柴油高压共轨引擎磨葛氰,单增压引擎(T5)丘、双增压引擎(T6)枢沛。 以XC60为例 挞算竟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陷韭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怀刨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兴桶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侨蚀街,在动力输出上也略有提升拍,其中的原因自然脱离不了小体积湍萝判、轻量化等一系列技术的支持送芒。   此外变速箱方面也有了很大的改观傅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%儒段青,挡位的排列也更加紧密叼兔,有效缩减了换挡时间且,从而具备了迅捷的响应能力仇败涂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现返携。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炔,耗能经济性方面得到了进一步保证露贾,它将改变城市路况中引擎启停的时机旧发,改善油门的响应说袜伟,空调系统转化为经济模式工作猴搜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哆钩,而在65km/h以上松开油门告酬,引擎还将会处于怠速状态处。   本文导航汀疙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撩强烦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫁眠逼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搐烁五。不过释,动力并不是我们今天的主要议题绊。秦的下盘功夫方面表现如何连脐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔚?这些都是我们今天要研究的内容芍纱刹。综合起来良缓,我们最终目的就是想要弄清一件事舜返葛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墒仙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桑何湿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拎揽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喘。当然姥凸,由于秦有着体积更大姬刑界、更加复杂的动力系统献,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丘塘磺,但由于双叉臂需要更多的空间充,因此也是不现实的比骆绷。在材质方面埠镜成,秦同样表现中规中矩冲梗塘,并没有使用轻量化材料为车头减重释边,亮点并不多味。由此可见镐羞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化璃。   不过跋,由于混合动力系统的特殊性被腹菠,秦也必须做出自己的调整爆虱椒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刚莆。比如堵翠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铰汉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上黎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鬼。此外讣录,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮和酚,相比速锐在直径上增加了将近9mm霉酷侮,看起来很是显眼魔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秆冯,而在同等材料和工艺的情况下东鹤郝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炉剔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鼻。   另外捂涣微,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戮宠堪。与速锐的非全框式副车架不同适罚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茸,由于加入了电动机和管理单元呐慨视,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加停颗,因此这样的变化当然是加分的础挠戎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娜潜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声聚硕顷、振动和声振粗糙度硅,欲知详情请点击这里)笺罚酬,是个值得肯定的进步贤搭。此外绍,与速锐相同剃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亭泛,强度更高南,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蚀狙忿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天儒,现款溉嗝矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌就旧,不过福特已经为此做好了准备虱稀侮,日前刚刚发布了新款缚芏还#克斯想。它采用了全新的家族化外观瑰袒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慧棵,不过它真正的杀手锏涤,还需打开车门才能发现蜡磕趁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谜庙径,进一步抢占细分市惩健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仇吨,满足那些对于性能有一定追求的消费者士,比如轿车中的S5斧成、S6淬、S7隋翁农、S8等等豢箩。就在不久之前的2013年12月盆狄累,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兜矛城,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魔急厕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疆哆饰。 外观捞洗憾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态襄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闹颈输,可以随时面对那些不识货的挑衅者回财。作为Q5的性能版车型帕冈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念客,颇为低调戮腻磕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化零农。 车型图片 基本参数恃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出横墨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别到抽,特别是车身高度经过降低狡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娃矾,而轴距也有细微的变化架澎。   其实只要细心观察钨娠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钢容罕,除了特有的徽标之外弦吴,SQ5的镀铬条有别于传统车型谱厂肮,采用的是双横条样式非茄推。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啸惺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咳。而配置方面滔抖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撤烫。   尾部的变化主要集中在下半部分拣彩讳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茅部磨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兼透擂,可根据行驶状态来改变排气开启程度兜厩肛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弟呛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晾手路,前者就属于少数派玩捷。一个是只有追韩剧的人才懂爱逃,一个是全民百吃不厌磋楼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柬玲,其实上一代车型在国内早有销售脚捌家,只不过跟福瑞迪太像了富,外观不出众棵顽,关键是动力平平谐刮,所以最后并没有收获太多熬宝嘘。全新速迈刚刚上市坤外,售价17.98-22.68万元急,很有幸能够在第一时间接触到这款车能蒂碴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皆蕉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常九粉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈系规。通过简单的对比杉魔,不难发现核旁姬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滩钾,名字叫做ForteKoup庆谷酗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漂竟,售价17.18-20.08万元梨宋窘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版必,它承了起亚家族的虎啸式前脸搐舍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拓妈,现在看来谈不上惊喜摧禄黔,只能说还比较精致酥。虽采用了大嘴的设计嫂榔厕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步病,或许小女生会喜欢膜。大灯全系都为卤素光源岛括饥,并带有日间行车灯洼矛挛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辩。   走到侧面郴烘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化善,但两门的设计为它增色不少梯,在绝大多数人的固有印象中翘,跑车就应该是两门鹊普碑,并且应该是无框车窗丢汰,仅从这两点来看昏,速迈确实都做到了睬覆,开在路上的确引来了不少的目光追随腿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卯抒徐,我们一致认为车尾的设计更为出彩耐,短小掳、精干睬媳揭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受太。除此之外莆工嘘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杠,而且排气管口径不星病,车尾营造出的运动氛围似乎更强径赶砷。轮胎为韩国本土品牌阿控谦,规格为215/45 R17饲速,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氮。   当然甩港波,如果你选择2.0L车型的话驼,你所看到的黑色外壳后视镜铰宏挤、前后包围的碳纤维纹路饰板景奇、双边双出的排气管密煌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了及博寿。" "  讴歌这个品牌隆撩剖,或许很多人不是太熟悉炯。作为本田旗下高端品牌起,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抨括,而且在美国市辰杀馈,讴歌的品牌影响力是非常大的脖腥附。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藩,大部分都是人们对这个品牌不了解堑冬,影响力上不去角甲,导致在销量上确实不尽如人意畔笨。对于这次全新MDX的到来男蚂桃,个人持有赞许的态度把护,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吭,还是那句话咸,品质上去了搓翁,接下来就是提升品牌影响力了舅寿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沧皆,大灯的轮廓更加细长阑欣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掠疵唱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挟,但内部结构和MDX并不完全相同裳。雾灯被一条仿LED的光带替代燎没驮,进气中网的细节刻画更加运动贤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陕炔钱,侧面造型给人的视觉感受非常低袭趟勃,这和前后大灯的位置有很大关系峡绷爱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎描,注重舒适性欠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镐,而压低的姿态却更加动感轨评涛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱省。尾灯造型相比较现款修长拼练,优雅的感受也来自于细节的 设计杉,但貌似通过我的观察辣汐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源聪嗜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锈,让尾部显得非常简洁藉。   本文导航醇妈撅:" "  2014年2月20日苟瞎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坝图伸。2014年型奥迪A5的最大特点是湿皑阑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熬辈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国对湃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虾,共有19款车型莆,售价在49.98万至85.8万虐菩,具体价格如下冷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表时徒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面簿唐杆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翟泥。配置方面评础,也与现款车型相同祟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舒。   内饰方面峨是脱,2014款车型也与老款车型大同小异桐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悄,同时门内饰戏亥皇、座椅中央扶手鹃抵、都采用了纳帕真皮面料奸反尝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机取酪。而2.0排量以上的发动机则保持不变掇撑捌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椒认害。   变化一铆抽回:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化篮仿桑,在原有的缸内直喷技术的基础之上珊低,加入了较为传统的歧管喷射全,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奖戮,通过二者各自的优势忌梆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求故撬嗣。事实上蔚,混合喷射也不是什么新的技术霞阑嫩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蚊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗜从购。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潜枯妊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陛。   变化二拼另你:排气歧管集成至汽缸盖内沥卡钵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闭号釜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氦誊,从而减低涡轮的负荷效驳,提高涡轮寿命拳。同时棉,因为在进入涡轮之前进行冷却鬼慨晴,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓜倍帘,可以允许发动机有更高的排气温度泄拴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高避甸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烙舶穆,同时结构也更为复杂佰句疮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耐妒梯。对此归脆,缸盖内的冷却系统也进行了改进客挞歧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梁酞壁。   另外颂雌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梢称岔,还有着两项小改动稼铅荷。使用旋转阀某┧块替代了传统的节温器付浦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上井,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霖肯。   根据官方消息誊沛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慕此钞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗜。笔者也希望在应用新的技术的同时翅男绰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淌赂扮。 责任编辑蔚烷汕:王晨熙" "  A00级(微型车)纹,在人们印象中这类车以实用性年彼蜡、代步功能为主驼庞,低廉的价格促使配置也不会太高褥楼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候令,一款车的推出打破了这一概念鹤泊,它就是全新奔奔瘸,来自长安汽车泪。   感官是人们的第一直觉反应牧湃,所以外形设计的重要性不言而喻酣阜,为了使人们印象深刻江抖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胳,道理很简单腿锯浅,日本是微型车最发达的市场瞥己哀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丢烩,在2013年广州车展上立缴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光朝,除了时尚的外形设计以外厦倪竿,在细节做工上也有着不俗的表现惋关耗。前脸的设计整体性很高疙扩饥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蘑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谎谅巾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粟俄倾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佩秦,不过这一点在外观上并不明显告弛卉,这源于贯穿车身的硬朗腰线丛额莽,有效将视觉性降低癌,同时搭配造型独特的双色轮毂男何糯,让这款小车看上去时尚动感啊贩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喘搽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咆谭,如果仔细比对黎农,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸息。除了引人注目的设计以外空,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吧,具有加热功能的外后视镜轻略、15英寸的抛光双色轮毂入、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蒙膝绥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市论驾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寿镜。不过世店导,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乔灰,从内到外估途、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹈,可以说是一次完美的蜕变蛾既。那么这款新车究变在了哪里啡五碑?它究竟新在哪娃筹挺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汾吭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裙撂身,轴距则与老款车型保持一致槐仁。在尺寸变化不大的前提下镭,改变外观东锚、动力彤辰冬、内饰叮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卡案,2月19日这台新车也正式来到我们面前推,并接受大家的考验澈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条岸奸,但这8条是我个人认为变化比较大的巍光纤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舍谋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候本寄返,我就有了一种预感屁砷捐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剔案。全新X5给我最深的印象除了家族化外富,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灵。首先构劣,先说说全新X5的外观晌赴漓,“大尺寸双肾进气格栅”轻、“开眼角式前大灯”碌领矾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偿。    现款宝马3系推出的时候靛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉随,现如今随着全新X5的上市虹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辅固。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狄卢市,据悉甭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澈琶。值得一提的是兴居,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倦输,给人一种炯炯有神的感觉式。    由于新老款车型的轴距保持相同腥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉思啪皑,反而侧面的腰线给人一种力量感城颅绵,这也使得新车看上去年轻了不少楔吾讼。细节方面捻亮,新车在前翼子板上增加了进气口故,突出了宝马品牌独有的运动基因臣汐栏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带草趣,提升了夜晚的识别度诺螺尘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起禽,降低了风阻系数枢稼茶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妊券。" "  版权声明胆孩佛:本文版权为网易汽车所有艇蚀纯,转载请注明出处迟磋。   在2003年呵,奇瑞QQ的下线让这款时尚裁劝、便宜戒反、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篇度傅,之后短短的几年间信酞秒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坤烂禽,然而到了2006年长安奔奔的推出彼曝掇,打破了QQ一枝独大的局面换场。一转眼强,已经过去了10年的时间苦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叼,在这个追求个性匙叭、讲究品质的时代够,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渺肛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膳袒,而长安似乎也意识到了这一点沏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢韧虽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骸?   从厂家方面获悉巫,老款的奔奔(love)已经停产盒贫,而奔奔mini则将会继续生产销售蛋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛔齿田,前者主打精品中高端微车市彻鸺场,而后者则会在廉价微车市场继续作战痹导。从定位上来看莱购,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些忙,虽然沿用了奔奔的名字略,但整车的设计伍独、配置以及售价都会高于老款车型灸控。   新奔奔客户群体是谁玲?   在很多年前师揣迹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结夯攀嘛,到底是买奔奔还是买QQ欧浦,在那个时候矮窍堂,很少有人会关心这款车设计的如何馈、驾驶感受如何晃稠梧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具朽仟,省油千、皮实贾、能遮风挡雨就行秃哥。   现如今怪童,80后娇臀连、90后已经成为购车主力吝咳,这些从小听着walkman谐抱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计插、用户体验以及品质都有着更高的追求壬警呵,因此在座驾的选择上同样不会妥协计。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看外遁,新奔奔就是冲着他们来的蕉凸。   新奔奔主要的竞争车型是贰凄秆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乡,但从目前得到的消息来看库率,5-6万元将是其大概的价格区间怀。这个价位中既有一些合资的微型车乐,也有自主品牌的紧凑型车苟巍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车席寥割,比如两厢赛欧娩当、奥拓维、玛驰以及低配雨燕等等车型斧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线承疽戒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些釜,产生竞争的几率比较小忻。   外观洗亥扁:惊艳绣、和谐氦剧触、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癸诗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劝:高离地间隙从、车顶行李架眯、双色车身等等史。没错疽科库,无论是跨界扔、越界还是交叉车型醇夯窝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辖狄巴。不过世间万物勘忱,徒有其表终究很肤浅沥,我个人认为禽洪祥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胆脆敖。所以拷赏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弧秆科,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滩盾僵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款病揽,它集沃尔沃所有看家本领于一身熊舰怖,可谓全副武装讲。为了让媒体更好的体验这台车车如兰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脸。没有固定线路沫怜,没有领队车辆粪细靖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谱薪,它会和每一位汽车媒体人独处12天芍撩。而在这12天里榷泥偿,我已经和它奔袭了4100公里凯,横跨了三个省份舞绿,体验了柏油赛道趣、软土拉力携、冰雪漂移沁累缓、高速狂奔欣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疼钞,当然渤戌藏,最终的结果是畔脊轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多便,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的史筷萎,正所谓日久见人心亭琉,交友如此唤,试车亦是如此谢桔。回到正题外犀,和往常一样涤揩,对它的了解还是先从外观开始糙艇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掣草,相煎何太急”这句绝句勘砍,而在雷诺—日产集团旗下氛浑,有两款车正在上演着这一幕跑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虾茧,还有这出色的越野性能幻抢愁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性病番荣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疤垛滦,买谁更划算陌骸汰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉了:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翟,作为英菲尼迪的顶级SUV零,QX80的售价高达152.8万韦,但经销商处可以优惠16.2万咖俗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菩,虽说16.8万也不是个小数目棺呛涸。但对于消费者来说九控倦,一个日产燃金,一个英菲尼迪班膛沽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笨随。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仟道:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泥,它的身材绝对够大猫投。从上图的数据来看为,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钾,尤其是将近5.3米的车身长度迷,会让您感觉驾驭它有点困难诧。另一方面鳞痰虏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舱婪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胚撮哆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诉黑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅币方挛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腐串脖,同时也显得异常凶猛航。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘟估。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辣坦,整体造型圆润锣瓷肋,没有多余的线条作为修饰县,但是反而会让人感到车身很厚实答玛阑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞施禽儡。同时注意它车窗的设计锌度,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浮吵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感离歌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巨,也没有了那种霸气汐尖誓,转而给人的感觉是设计很前卫芳宠。车尾的饱满程度与车头相呼应着裳览惩,丢去了上一代的直棱直角管庐狭,饱满的线条凸显着丰满的层次感迟损。   日产途乐财:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹬奴冠,虽然脱胎于英菲尼迪车型陪,但途乐依然拥有自己的外观特征茬薯邪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霖赦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型禾镁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汤层,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蕾加霞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蛇弹灿,成为了车头亮点之一完翘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纶烦围,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雹沟夺,这项配置自然是少不了的背。我们可以找到4个摄像头开持,它们分别位于车辆头部年淬、左右外后视镜下方和车辆尾部换八疵。以便在停车过程中搐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诺寥诧,让您更加自信轻松的把握泊车空间筏炊锻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掸绊磋,大大降低了停车时的事故发生闷荆担。   途乐   通过对比发现隧千巳,两车在外观上的配置基本相同饯岛,差别仅在日间行车灯上年悍撑,不过随着QX80年款的推出广淋,日间行车灯的加入应该不是件难事坛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陋,在相差仅有10几万的时候衰踌蹬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僻剑。    责任编辑票姆癸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僧雌太,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了富,除了奔驰G虽荚碌、丰田陆巡系列诞舶蔷、牧马人等魄苦,双龙雷斯特也是其中一员厕,而且雷斯特还是柴油车垢饱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劳淬,以目前的接触来看材,双龙雷斯特W表现不错舒掇错,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”臼疗笺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前但萄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作边,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澈娶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糕。当然珐顷,在随后漫长的几年过后户,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌免抢闺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梦姑胶,该车型最大的特点就是其尾部造型德菊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沃,宝马方面肯定不会承认韭浚,但从年份来讲绢叔噬,明眼人一看便知拱。   外观胺痰侯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屡,该工作室的创办人正是乔治亚罗谎哎,不过大师的设计未必符合所有人的审美醚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异参,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湾鲤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剐撵雹,但为了照顾空气动力学与线条流畅皋,雷斯特的车头是圆的肮,所以在当时看来有点“离经叛道”玛逗订。   而到了现款的雷斯特W林,这个“小问题”被修正了枯唯会,一体化的设计已经是大势所趋管,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”串呢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲍挠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汾咸岭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堪背闻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刀茂。通过车展上的展示冷坡,小编已对这款纯电动车型有所了解疯乏适。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罚,时至今日寥剩家,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型褂练。据悉篱鄙碑,之诺将在今年的2月份开始接受预订颊赴,上市后将以租赁的方式面向消费者鞠,具体的细则目前还没有公布恢共泄,上市后会有着怎样的表现破绦公,我们会同大家一同关注瑞死。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前未枢,简单了解了一下之诺这个名称的由来隋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芦粹,毕竟是基于宝马X1平台打造腿宿,因此在多个方面相似度高也并不为过吧下雌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姬茄,其具体的表现如何迪菠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喜。 责任编辑高乳:沈楠" "  版权声明锻虚:本文版权为网易汽车所有尾甭徘,转载请注明出处哗霞腹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计葛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列从堤。它们的可见程度晾诫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”常秤。可见度甚高的两个文字的组合鸡偏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橙。因此捕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车间设。哦彩朽,对了缓精,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鲸石。意大利人的自信偶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心南:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忿裳林?咱先从减开始说起锯捷掠。 Q煤晤千:致悦只是切掉屁股的菲翔么蝎慕焊?   A戏澳:非也替胶瘁,前脸亦有修改伞,整体风格统一探股,协调度很高霞遣嫁。   我相信Roberto Giolito先生妙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师低项,在设计Ottimo的时候臀萎,一定会更加从容唯豹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渺亲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思春。在他的心中款河稼,应该有着太多关于年轻虱黔漓、活力的理解胸,而这恰是Ottimo的设计要点稀哄罚。 外观总结   赞誓吓交:个性鲜明膏软继、标配LED示宽灯曹殿、轮胎用料厚道   弹让:低配删减雾灯   " "  版权声明嫉:本文版权为网易汽车所有细醚叛,转载请注明出处攫赌幌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾飞含,虽然距离现在已经有两年的时间澜阀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玛。而今天躺小,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘令堕晤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酗,并且还是一台后驱车亢。没错投褂翰,它就是华晨宝马3系虏辆肖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卞汲顺,其配备了2.0T发动机毙晨部,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恳洁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹿歪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凳鹅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现告愧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怀愧。不过在今天的冰雪试驾过程中化腊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宏搭,必须先打好理论知识的基础瑰概罕。于是在摸车之前劝辨咎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暴焕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛙。 ● 项目一   热身结束了递,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节康回。第一项内容便是加速和刹车蕾党割,是不是觉得很简单恋显?其实里边的门道儿多了去了栓桨。   在项目一结束后少欠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屎懂恰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抱妈诲。一开始大家相差悬殊旧举,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舱。接下来的项目二会比较刺激一些颠,经常会出现手忙脚乱的情况割礁,但只要理清思路按部就班的做冯,想要完成整套动作并不是很难臼丘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坦:本文版权为网易汽车所有慷,转载请注明出处话。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了度,不过始终都仅有手动挡车型乔倒,虽然目前销量也很出色寡绷佩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户独耸奖。好在这一短板即将成为历史呕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骚暖,新车将于26日正式上市钩蒲,我们也于第一时间进行了试驾体验德戎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扣勃季,在外观方面也有变化边。新车根据高低配车型提供两种外观方案构凰枷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泛,而高配车型则对中网水、保险杠造型摧秋填、轮圈和后反光板都进行了重新设计来。值得一提的是聚校描,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逆筛菩。   新样式的轮圈非常动感僧,在同级车型中实属罕见等。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隆陶绿,轴距依旧为2725mm慰酷。车尾的变化相比车头要小一些凉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靛较鬼,不仅可以提升安全性皖堕,同时视觉效果也更加出色诡孺。 有态度【试驾评测】寥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傻?   扫一扫龄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日划位仿,一汽大众全新高尔夫正式上市伸榷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斗,其中1.6L拥有三个车款褥凰桨,1.4TSI拥有四个车款男氮,官方指导价为12.19万元—18.29万元辩薄套。具体售价请见下表辈校铂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勾皮盾,但是却拥有三种功率版本何膊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本你贬,因此在动力系统方面关境想,消费者有三种选择诡。    我们从上面的数据可以看到捶蹿老,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揩俄,1.4T低功率版是主流之殉骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疼,但是它的售价高达18.29万元竭健,相对比较贵餐舌。    全新高尔夫提供九种车身色彩冀的喊,分别是塔希提金继、唐古拉白泊疏、珊瑚蓝吓、魅力紫稍铣、玛雅红托、季风灰狠、水晶银以及深黑和极地白菊。 ①先蹈:16寸Cosmic款轮毂 ②舵层:16寸Cubix款轮毂 ③弹暮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隆垂,其中15英寸的一款侮兼,16英寸的两款奔臂毛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佰梳茅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供背廉。    全新高尔夫提供标准座椅沤痉膳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捂舷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侍位,舒适版车型则都配备舒适座椅妮镐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棱般吗。    在材质方面激仆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料竿枪,分别是上图所示的DianDian黑色织物撤航、Zoom/Merlin黑色织物裴飞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伸,分别是Vienna黑色真皮帛际毫、Vienna米色真皮缺、Alcantara黑色翻毛皮梦谁衰、Alcantara棕色翻毛皮还讽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眷楔怖,有两种风格可殉粮露ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浪撇,同样有两种颜色可牙怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稗滴,有黑色和米色两种可烟槊稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枢。    在车内外装饰件方面麓背敲,不同配置的车款也有不同的安排锻唤考。像侧窗下沿镀铬装饰条寒桅航、双排气管偷兽、镀铬装饰双排气管龄韧函、动感鲨鱼鳍天线劫、真皮换档手柄此、科技质感装饰条枫拔惫、金属风格装饰条吕、碳纤维风格装饰条等等富囱,针对不同的车款都有不同的配备狭贫碍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富细芦十,配备有MKB多次碰撞预防系统镣痰、ESP车身稳定系统睫、ASR驱动防滑系统岁炔局、XDS电子差速锁囊提、前排侧面安全气囊魏、后部4探头倒车雷达惶李、前部行人保护系统椽颁藉、自动静态转弯补光功能等等仓,但是在舒适性以及功能性方面微泪熬,并不是很丰富颠畅,但是也可以满足基本使用钮会。   1.6L自然吸气车款如何押氪啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑夭怠,它拥有手动时尚铺楞戮、自动时尚以及自动舒适三个车款慌插,手动时尚与自动时尚的配置一样唾涉,在价格上二者存在1.2万元的差价烯,主要是变速箱配备的差异丹皮。所以在配置对比环节馈卯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行极定涣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓝价,差价为1.1万元闭交。    在配置对比的环节我们可以看到乳飘,时尚型与舒适型之间的配置差别捌蔷麻,大多数都体现在外观内饰的装饰件挥,以及车内一些常规功能方面奶,主要是顶棚储物盒末河乌、后排中央扶手济茶黑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隧婪,实际上最有意义的差别在于全景天窗臂、后排出风口摆、蓝牙电话迸室腻、定速巡航刺、驾驶席座椅腰托赣冒堕、TPMS胎压监测系统这几项上虽等毫,不过在这几项配置中缉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冒,尤其是全景天窗虫坚。    从价格上看狄饺,二者的差价为1.1万元绣孙看,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品懒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猛埔房,所以我们在这个推荐环节菩,更多的倾向于低配车款箔瞳估。 责任编辑夕桃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荷铅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伸举。它采用了全新的DS家族式设计风格拾籍,延续了一贯的法式浪漫风格圭贡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秋酬缅。新车基于DS5平台打造奉贩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苏。预计在3月左右上市软篙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触横,让我们一起来看它的表现如何迷顶。 外观松普受:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揣故,却多了一些时尚及科技感朴脯峦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性午,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感傅韧。镀铬装饰拿捏的也比较好皆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌槽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品突桓缚。也表示着DS的品牌走向独立娘氢赦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钙盲,有着都还算不错的账面数据竿扭懊,车身长度为4702mm诧,宽度1840mm鞍,高度1515mm.轴距为2715mm够钢。上市后会把目标锁定在奥迪A3捅械。 车型图片 基本参数叉槽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面睬板咸,除了前车6颗驻车雷达之外虎捻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杭憨襄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痕相,从视觉上拉伸了车辆长度腑方犬,尾部设计了一个小小的尾翼贸熟,尾灯下侧字样表明了其国产身份伍疲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头港。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方番惟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件办咆懂,真正的排气隐藏在了下面瞥酣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饯:高离地间隙芹惧、车顶行李架通、双色车身等等姐悼。没错迁号纶,无论是跨界惶钳、越界还是交叉车型嗣闯覆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匆。不过世间万物钨,徒有其表终究很肤浅逼分,我个人认为含,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔽。所以距,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姐髓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惰抚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驼沏完,它集沃尔沃所有看家本领于一身疆恼,可谓全副武装拎。为了让媒体更好的体验这台车访荚藤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磊。没有固定线路秘,没有领队车辆挠梢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彻并孝,它会和每一位汽车媒体人独处12天串。而在这12天里雀酶摧,我已经和它奔袭了4100公里粹,横跨了三个省份别疵磷,体验了柏油赛道充、软土拉力祁拨、冰雪漂移拾肪锭、高速狂奔活疲适、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龋购,当然馅,最终的结果是道:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爱侥檀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的面兼市,正所谓日久见人心评屁,交友如此羚,试车亦是如此闯烘。回到正题界玩腔,和往常一样巨融评,对它的了解还是先从外观开始髓恐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化檀、多样化是一种趋势凤绰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白害奈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奉窗肌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泄凯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旗捂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杰,上市至今保持着约5千台的月均销量龋驼健,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炽。 外观/内饰对比禾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陶搓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玛倍檄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的措弛,毕竟师出同门家疽傻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯葛掀,远看很容易被误会成排气管踢,但事实上真正的排气管被隐藏起来忻毕私,整体尾部设计显得层次更为分明趴。低配车型配备有倒车雷达栏日赌,高配车型还配备有倒车可视撬戊湘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念段挛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陋,修长的车身与宽厚的D柱隙,加之出色的后排与储物空间破冻,俨然就是一副旅行车的范儿丸琳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搁,它完全可以称之为旅行版朗逸坍盆硕。    车身的线条连贯自然啼味挺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观故环,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拳裸催。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亭,调整了尾灯的白色灯带位置闷停,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端克,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重施。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冒摧,内饰板件的用料以软质材质为主患粱,接缝及做工也较为精致弟妊,与同级车型不相伯仲免替。从实拍的车型判断衡,自动空调星备捶、ESP系统渡魂篇、电动座椅呻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绢,至于具体配置还有待官方公布通。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汇菊凯,同样是大众家族的传统布局嫁,整体的感受都很不错坷挤禄,方向盘慷、中控台的每个设计很都容易上手科士秸,从材质上来说党,朗行是塑料感有些明显的措,好在其工艺上还是有保证的拉长衬,并不会有很廉价的感觉分衫莽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后事,销量在整个家族中表现最为可观繁。近期痊林床,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跋绵,新车主要变化集中在外观派列,同时针对颜色粪努、配置进行了调整返陌葱,以保证其市场竞争力归吠。在豪华紧凑级细分市场中许喊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贸诺谴,通过下文的对比分析放涩,希望对有此购车意向的网友们一点参考校吞浩。   备注集配冠: 为更直观的进行两车的对比分析菊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260图梅妈、CT200h F-SPORT)断铰肃,市场优惠参考自深圳市场恍赦迟。 车型图片 所属品牌培洞百: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舅书途,内饰做工精细    车身尺寸方面地盎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涝,其他参数均小于奔驰A260驰。从外观和内饰设计风格上看兑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑问淡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卡扁洛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轿乳柯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屏坡溜,全车充斥着力量与美的线条芥屯哆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点几,硕大的单条幅进气格栅婆北碉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拖门贰。    相比极富视觉冲力的前脸造型吹祈扑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敲享,但并没有脱离运动夹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忻侩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹矫档。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型维缕副,同时下侧雾灯造型也有改变署,车尾部也进行了一定的改动呻,整体感觉更加运动围。另外铃屯贿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沪从迁,形成强烈的双色反差肠献。    F SPORT车型装备了整车运动套件缮瓷,涵盖了运动调校悬挂刚、运动包围绍凡渤、运动阻尼减震器哨斜洁、熏黑运动轮毂泊、运动车门脚踏板玻、运动型铝制加速踏板通搜尸、制动踏板闲袍、脚歇板等新碎里。    三幅式平底真皮方向盘邵颓勿、红色元素点缀的空调出风口兼汉捕、铝合金踏板疮诚税、仿碳纤维装饰条等等壕效,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感篱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汇颂,将方向盘齿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耍噶谰,增加了便利性潦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揣毯,分散了注意力钡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谁,是多数第一次购车家庭的首选要求朽篱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瑰朝嘛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埃拾掇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型材锹赣,会有怎么样的变化雀,一起了解一下帅彪什。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹦,镀铬进气格栅增加了些许立体感摊,更加显眼的X造型前脸身融,迎合年轻消费者的审美悔垄心。大灯的改动有些另类谢税挝,在我看来接受起来还是需要时间的攘票。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哄,新款在车身尺寸上有所调整糖骸腻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米享,轴距保持2600毫米不变首,相比现款仅车身尺寸有所增加痘悼。   车尾的变化不大察叔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肃渺,以及牌照上方增加镀铬饰条宋,尾灯造型无变化翟扁。实拍车型为高配版本耽窝捶,但仅配备了三点式后倒车雷达牵。   新款的15英寸轮圈造型不错糙猾,轮胎选用优科豪马标,规格为185/60 R15暇,备胎没有缺失凳香,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钞陡骡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娘颈,在年轻人中更是屡见不鲜拼鹤腑。在学校要有个性戌浚,在单位要有个性啊,穿着打扮要有个性为多纲,兴趣爱好要有个性说埃店。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酵碱?如果你有这方面的兴趣曹斡,那么杰德将会是你不错的选择谰。可谓自成一派的它串疲,凭借着并不起眼的车身尺寸曹曹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间念屠孩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车副?还是旅行车拎?或者是MPV睦?但这都不是事儿姆系,只要适合自己就OK贝炊堪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人郸吝贩,喜欢接受新鲜事物的他们句,正好与杰德不谋而合田。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐当,此外亩谅侈,六座的乘坐空间间鞘胜,也足以胜任日常的使用需求沫识雾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悔陆孩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虑?自2013年9月6日上市以后霸傲攘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钨冲城,力压大众途安和马自达5等竞争对手俩欺,它用事实结束了我们的疑问复胸。除了这些谢铝,杰德还会带给我们什么样的全新体验垂,让我们继续往下看衬腺凶。   " "  若是经常关注汽车之家的话枚完萍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”本并。虽然我们这里并不提GTR距,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何对淌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶松啵克斯ST厕湾,令人刮目相看熔台暮。与此同时恍堂,在秦身上芹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料北蜗乓、做工以及舒适性表现上的明显进步舅呈。 外观造型兔慧旦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佰剃吝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淌钢第,近年来推出的新车型如速锐春懈、思锐以及大家眼前的这台秦我,都可谓一个比一个漂亮菊颠。就以秦来说冷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网馁,很是亮眼苔,同时也营造了较高的前脸识别度啃惰。   车身尺寸方面坤缓帆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大店,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涵,2670mm的轴距表现则处于平均水平倘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喝呻疟,其整体感觉与速锐大同小异操扰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯救,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饶蛇。无论白天还是夜晚横供,该车的车尾识别度都非常高踌嘶。而且内部的光源蒋,除了转向灯为普通卤素灯泡外捅娥,示宽灯逞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惩甲。   充电图、电桩安装及质保/售后介绍棉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口解夕峡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奖柒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筷钡,据官方资料介绍播,充满一次电大约需要5个小时左右灵铰酣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拓票。   同时飞贸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侠我何,虽然价格并不贵盗翟,大约在6000多元论,但对申请人有一定的条件限制镁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厂酵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缄榔咸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准需。当上述条件都满足之后奴斜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陵冗物,如果一切顺利挥拾白,最快1个月内就能安装到位并通电使用咕俗。不过目前尝肉,秦还不能实现快速充电榷食绘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的失岛那,只是目前还没有这样的配套充电设备吵册般。   针对秦的特殊性阔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滴怠锻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氮。其中报闪挪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶何势,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋么、绝缘手套和护目镜等设备撑,并规定在检修车辆时必须两人在场刀。以防车辆万一发生漏电称,威胁到维修人员的生命安全梗日怂。   与此同时拈扦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里遁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臣素獭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砷容侣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挥狈吉,整车质保为6年或十五万公里牢丘,电池组为10年或二十五万公里)贬。总之灸,从专设的维修工位罢岔玻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期燃汀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仕,而对消费者的购买更是一种信心的保证岔爸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迷纤,中国汽车市场刚开始发展拉携,市面上可供选择的车型可谓寥寥涩,在那样一个年代挽胯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准且角宿,并且在之后的相当长一段时间驼内,人们心中仍对它们有深刻的印象锣。时至今日铜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骆橡队,在数年激烈的竞争中醋珊稼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下写粱。这回尉貉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首频谋,我们也借这次机会为大家做个全面对比炊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车豢棵:外观内饰(包括设计和做工)全纲、配置嘿偿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僳妒、储物宝睛夏、油耗苔吾碍、驾乘感受伟、加速性能底挥鹤、刹车性能瑰。同时桃炭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卉冠碎、同价位车型的什么水平鸥屋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型儡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元城,目前约有6000元左右的优惠苦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睛,在优惠方面差别比较大峦磐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右时掇沃,根据论坛中近期的提车价格套,9000元的优惠还是有的钠簇。目前堆花屎,两车的售价依旧属于同一梯级羚武骚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巩,只是配备了卤素大灯及雾灯璃,透镜射喝寸、日间行车灯这些都没有芒店。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孙贯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卜末梳,因此我认为两车的配置可以理解撑谈,符合同级水准馅氨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位誓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侣叹罚,两车的各项参数也处于伯仲之间尾脓郎,差别在6cm之内梗颓屡。在车内空间上挺,两车的表现也很接近偿,我先剧透下吧醒访,结果可能跟你们想象得不太一样摊。   相信看到这里吨僵凶,大家最担心的就是如果车辆没电刨,后备厢是否还能打开的问题绩雷。捷达看来是妥妥的没问题娶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑笔葡,它的后排座椅靠背可以放倒幻,之后即可顺利从后备厢取物瓮堕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐南沧克。   在倒车辅助上鲤穿,捷达配备三点探头蝎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓣悼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泌。这里多说一句盼募琅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抽惕,让人觉得很不大气帘措,并且低于同级别的水平秤救宽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冯,舒适型也可选装倒车影像结百,比捷达厚道一些释。从普及性上看亨,能够达到同级别的平均水平祥敌诞,从功能性上看拒吝签,拥有倒车影像的它则高过平均线了射公醚,给好评季僵。   两车都是15英寸的轮圈耸,造型上也是各有风味发体马,轮胎宽度也同为185mm粟荤筒。从售价上看僳烯趣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右任狡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菩豁卞,让我们在后面的制动测试上见分晓屉江。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显境,借着中期改款的机会炕晴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剿汰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注估螺僚。应该恭喜它漆,至少在我眼里呸,它确实达到了自己的目标垛想蜕。过往凭借动感的外形颈撅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褥浇末,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点跺蚕步。   只可惜郴哄佬,刚上市不久的2014款起亚K5捌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择款,而且它们的价格都处于K5车系的高位酸舅,受众群体并不大棉位。前段时间悼暴承,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茬,并撰写了《起亚K5购车手册》许盘。文中谋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型遣杭屉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捆谓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丘沃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH错社寂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痰。自从起亚呵毕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潘,互用研发产品的例子不胜枚举芳多,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绊寝。该发动机的最大功率为245马力把就、最大扭矩达到350N·m潭豪帆,账面数据处于同级别的上流水平伸裳谁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机显菜卷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掳猜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机无。   在涡轮增压随酞、缸内直喷等技术的加持下念物,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搐,并且一直持续到4000rpm篮聚合。得益于涡轮介入较早继娥猜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歉,而且它的油门也调校得比较灵敏噬独。在实际驾驶的时候努颊匹,可以感受到它的起步轻快自如埔扁抡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沟雷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比安钩焙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伺,但差距并不像数据相差那么大蟹岗。在整个低转速区间茧,它的动力输出不算直接失,缺乏一点活力抖些,给人一种有劲儿使不出来的感觉两如。   于是背,我把油门再踩下去一点狸蹄庭,动力突然来得很快搓诚洽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卡,毫不费力磋,而且可以感受到车速达到120km/h时从,发动机还有充足的动力储备畴。它的中段加速能力让人满意党,虽然依旧缺乏一点活力掳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莎迟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袜迁。   还是差点意思划涪尝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感橡痊豌。于是屡凹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式储,6速手自一体变速箱切换到手动模式镐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作傻丛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坑淮姑。它的油门响应足够快卑唯苇,发动机的动力输出得到更好的释放颓,方向盘的反馈也更加扎实矮亩。除了SPORT运动模式外圭蔼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式败帕粮,运动特性从SPORT播、标准到ECO逐渐减弱憋,驾驶风格也逐渐趋向安逸回度柿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契然,平顺性极高稠掂拌,而且动力的衔接也让人满意税氓。若以80km/h的速度巡航萄嘘煎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腾逃厦,对于燃油经济性的控制也让人满意倾麓姑。同样值得表扬的是降挡速度蛇陕,在中段需要加速的时候深踩油门骄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沃五腑,而且换挡冲击也比较蟹率菏肌,不会让坐在车内的乘客感到不安曝。   前麦弗逊募、后多连杆的独立悬架底盘结构毁,在调校方面仍然有很大的提升空间辨钠乾。它的弹簧足够硬嫂察赔,但是减振器的阻尼不够大灸腥任,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盘熔,会有细微的震动传到车内砷氖,以稍微快一点的速度过弯诧描涪,车辆的侧倾会比较明显擂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛊下。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盯伎排,舒适性让人满意煽缄豹,但如果需要激烈的驾驶的话漓弄,后期对悬架的改装很有必要磋。   它的刹车盘相应加大了尺寸环攀芥,刹车的力度足够错继僚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性把申。具体表现是缎汾,刹车踏板的前一小段是虚位簿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碌币,制动力度会突然加大降窍,需要一点适应的时间换。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻楞合睛,发动机的声音却、振动都非常小练。然而突伐,在速度上来以后纹,噪音的上涨速度也很快纺鲤侩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎儒喂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显械泻伟。   我得承认饶蒂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数臣淡杆,但在起步和中低速行驶的时候纷,动力参数上的优势并没有完全体现出来枪年放,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疤江惜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价群口典,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椿。当然砍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脖。另外你丸喀,值得一提的地方是劝,在动力提升的同时嘉贩,它还加入了行驶模式控制系统埂财,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辟梅,它的动态性能相对有一定的提升摄,开起来也更有活力和乐趣睦诞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谴棉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”添,只有手动版车型销售告恒,导致产品线还不够丰富俺。而就在去年11月馆,海马M3终于推出了CVT版车型参,7万-9万元之间的售价家,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求彻遁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胆查、逸动窃龋、宝骏630以及启辰D50等车型曙,竞争还是比较激烈的蒂禾毛。作为一个后来者篮想,海马M3是否有足够的实力立足欧伪虏?下面我们就一起来看一看斗玩。   动力库霖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惟沁,其最大功率为82Kw平,峰值扭矩是147Nm牌含。从账面参数来看八,可谓非常出色匹履辉,一点不比合资产品的数据差喊。对于一辆紧凑级轿车来说据,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坑热髓。    开起来的表现衰绕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中煌,如果想要充满信心的快速超车蔫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冻瘟彤。    我知道会有人问簧病础,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虫府?说实话通,我觉得大家都没什么区别驮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着词,也是低扭不够强惺,需要靠高转速来增强加速能力绩。    可以肯定的说料拣韧,除非是加上个涡轮增压器牛匆。否则的话忿己,这个级别同排量产品之间的动力表现宿扑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坚浅。我个人觉得款,这只是消费者们需要认真衡量的一点邵纽峡,而非全部稀腥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浆诗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揣,动力传递平顺连续的特性捷田磊,有效的提升了整车的行驶品质感姐。顺便说一句颁怒誓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毫缕瓢,这也是比手挡车多花点钱的好处观。    深踩油门时尘蝗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上土,来保证动力响应足够顺畅胳荒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内随穆锋。此外埔倾沏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式憋菱尘,功能性极强能。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痛哺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后按擞贩,g值才开始达到最大的0.366g贪胖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内福氰,此时车速大约在30km/h左右赫房裤,达到60km/h用时5.24秒梢,冲刺到100km/h用时11.45秒罗。    接下来看看海马M3手动车型鸵河犁,在加速到2.5秒后地蚀,车速已经达到了差不多40km/h担,达到60km/h用时5.01秒隶镭,冲刺到100km/h用时11.28秒什,比CVT车型略快收。如果不较真的话孺核,可以发现二者的差距其实非常邢堋,相应的在日常驾驶中其实也一样侨茅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米献潞,就这个成绩来说胺,它的表现只能说是非常一般烙捣唤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言科,它的表现就算好多了卞俊。 责任编辑舵:沈楠" "   近日媒景,宝马官方发布了新款X3的车型官图介,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戎。从新款车型推出的速度上来看滤吩炭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翰盼氛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肋辖乐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韦陶闯。    早在2003年编钢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章统级。10年以来寞,宝马X3已经销售超过了一百万辆孔副实,自从2010年上市朽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作趟衡。因此苇苗,2015款作为X3的中期改款裴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渺,优化后的大灯组造型疆零、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钎翰管。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赤钉盛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饲。通过官方图片实缎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时播汲,也融入了宝马家族的最新设计语言侩呢萌,与新X5一样采用了新的中网边框设计投熔眠,在视觉效果上更具冲击力单缎。    在头灯部分伍鬼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炔吨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莲诧。另外莆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞋雌,配置方面它还可以选用全LED光源廓,再加上选配的LED雾灯陡搏奴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质醛砍。    新设计的前保险杠极具力量感虫形,并融合了镀铬摹澄凤、塑料格栅以及金属护板嗓县馈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型想。此外谴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中括叮彩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂让稼侵,也使整车更具个性化风格菇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翔唾:4657×1881×1661mm沙巷泪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近将崩丝,轴距也同为2810mm力,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异椒湾吹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别比,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓬,让车身看起来更加犀利且极富层次感镁。相比变化较大的前脸勾哩泄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰崎哀。相比X5臣畦,新X3的尾部更加耐看适,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卫立,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淬乔拣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菠饭团,视觉效果并不是那么给力林。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择居钎才,新款X3也不例外歌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前围、后部的防钻撞保护装置沧脚湃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闯婆奈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陈扣。此外肝圭贤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致模镰。该车还可以选择六种车漆邪另、三种专有的18蚂抢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橡。 责任编辑炭狼僳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酮:Quattroporte(总裁)酸愁黑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喝:Levante吵,还在2013年4月的上海车展上旗垃办,以全新总裁平台为基础茬土叛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角典奖比:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猾抹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窝四掣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恭砰量:Ghibli……   以家族设计为本叔韭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虹袱词,改走豪华中大型轿车的定位仁,车身尺寸长骋题、宽菇统纶、高分别为4971mm漆两、2100mm和1461mm蠕,轴距则为2988mm队,直接锁定奥迪A6途、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叛兼浩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饲侗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诗褥,且融入全新总裁的轮廓特色彤,以紧实并极为流畅的曲线瞄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格实苦。    于是在车头设计上筋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陛阀晤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犊闹才,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炭燃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计砷,将蜂巢状格网嵌入其中临,且尽可能地加大存佛,再搭配角度更为锐利咎撂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组榔锑备,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势残。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毁奈,所以厂商在Ghibli的车侧领,除了保留前叶子钣鳍状孔道景扑乌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烘搪霸,也师法了总裁车侧的设计歇奉弯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没塘,另一条线则从前门下方迸出京,向后朝车尾紧缩刊幂,滑顺动感且充满肌肉感巫,并正好可呼应更翘的车尾设计瘟宋略,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敞,速度感浑圆天成勤昏。 内饰向旗舰看齐欺稿郸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宏灸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同港、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汇篙撬,也把声控捆炔寇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上康剃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片湍恰寥,右侧拨片负责手动升档咸咐吞、左侧拨片则能提供降挡既轰。    此外箱,三辐式方向盘的前方胸诡,一样是借自全新总裁的蓝底白字郸外纫、双环式仪表盘密计,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酪攫纶,左侧则是表底超过310公里的时速表蒋矾茹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巷,可提供显示油量猜剑胚、水温吩、挡位与导航指示等行车信息巩岸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上型烽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图视雹,告知驾驶者目前的驱动状态渡溶。    和总裁稍有不同的中控台染棉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锨,以及可触屏操作的收音机电台选择超、音源切换聊垃垮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逛、空调温度笛恕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕姆檄噶,空调出风口则移至屏幕的两侧且,下方则为恒温空调系统调整出风量叔拓喂、温度与出风口的位置断,以及音响系统的吸入式CD钞硕,设计上较总裁车系更加简约爬细,但用料与配备完全向旗舰看齐抗里,展现了十足的诚意熊下。    较为可惜的是且岁旱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm片饭额,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm遁权癌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性段焙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当们关浅,包覆性和支撑性也非常出色独健。    但是后排方面畔嘶鄙、便没有像总裁那么充裕贩创,尤其膝部与头部方面懒绥达,身高174cm的笔者坐进去后捐瞧筛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已计蛇堂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促话回,也刚好替前搓琼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吨锤券,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龋娠磨。 责任编辑杠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泻?后来一看妥坊横,哦牟,原来CC是“Cross Country”舷每胃。继续了解发现有点意思阜汀略,底盘抬升问灭、高功版2.0T五缸发动机保敬饭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鼓:目前的普遍规律是付,产品分得越细矫虱闲,总销量提升越明显笨逻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萍兴扛,它的引进狙达仟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舰翟程。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匆当抡,主要分布在前脸和车尾拟,从外观区分它和普通版V40很容易疾填蔑。底盘抬升12mm界,这么小的数字对视觉效果影响不大拉添,整体协调感没遭到破坏铅感。    车厢内部揣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样普炒抵,除此之外内饰并没有过多特别的设计煞叮毋。之前我们已经发布过实拍文章镁退,车身相关内容有详细介绍疥荣,因此这里只是简单提下要点脚渴,就不再重复描述了构林钉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劲酱耍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机构,最大功率214马力曙钨泡,峰值扭矩300牛·米笨嚷揉,型号B5204T9攘,是普通版V40那台发动机的高功率版本勘睬,那台机器的型号是B5204T8少,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侥,今天会是什么成绩畦?稍后揭晓米堕。    变速箱没有变化列仿,依然是日本爱信提供的TF-80SD隆萍酚,六个前进挡龋担,带手动模式和S挡俯飘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疮骄,奔驰A级用自家的7挡双离合得疤,沃尔沃这台6AT暂无优势盘岸,目前他们还没有新产品投入实际应用圈狗揉,理应加快脚步看死。   驾驶吧:邪恶的S挡    驾驶部分炮螺,我想说说D挡和S挡的区别秦荚幸。看起来挺初级的一个话题端,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妙那拦。D挡油门响应迟缓什栋,在激发变速箱降挡之前酿,需要稳稳的辜憋、持续性的向油门踏板施加压力痰,慵懒的降下一个挡位之后挝委,情况有所好转危,动力给得稍多靶,也就这样耪捍躲。    不满意对吧杀?可以把排挡杆向左扳到S挡厢深,切入“邪恶模式”妊毕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)测肥,转速拉高1000rpm以上拧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媒茧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毙投,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匿,脚踝每动一下将,车身就顶起往前猛扑一下匠愁。深踩油门勒坍驶,转速迅速攀升筹燎唬,跟D挡时判若两人寺,两百多马力领、三百牛·米盾年,在这个尺寸的车身上爆发出来毯呐,过瘾敢。    激情过后细细品味裤,这套动力总成有两个弱点需要改进轨,一是怠速时振动大目们,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铃,影响体验;二是低速行驶的平顺性苗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境先颁,1韦姥、2瓤叉、3挡之间可能频繁切换惧瓢搔,动作应该再细腻些惨恫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统般拒砂,选择“全功能”项挫,不打转向灯就变道按趁芍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道燎,回正的力度不惺稹,如果你想在车流中快速穿梭前进泞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争写饺,要么关掉方向盘辅助琅超搐,仅保留振动提示即可街鞠。   绕桩妙坍痊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹭碘钞,在绕桩场地很讨人喜欢促。车头响应比前驱版本积极腺蓉纳,入桩动作稍猛朽,车头好像在被一根绳子拽着走隶卤尺。给我留下深刻印象的是怠笨恒,这款车的极限要比前驱版高太多钡呜嫁,特别看了下埃挛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拾特叙。上手容易停,但是需要注意别突破了极限歌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痘:一旦超出极限哩泊穆,很难把车身再救回来挛瞬。 责任编辑软皑俏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蚕唉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拳贝,就一直困扰着我们的问题瘦梨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题团桨。马力越大的车就越好么烙嚼?绝大多数情况下答案当然是否定的徘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渤秆。随着时间的推移汕坷,我们有机会做这样一个有意思的选题粒。   让我来说明我要做的事情甜售:我们有三辆四门轿车叛,合计拥有1657马力肌温。看起来确实有些夸张泄弹僚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庇宿虎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翔美,但是这个570马力的怪物一直没有车贸,直到我们完成这一特别的测试一周之后探娘。我们只能使用520马力飘踞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo市,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陡武,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乃玲。   另外一辆是全新的奥迪RS7撩份势,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垦茹,拥有560马力的出色表现虑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柑,在K&N工作室的台架上吧,它的轮上功率达到了479马力览。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洪矛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力强恰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炽霖割,用以获得更多的功率输出洛椽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔑背超,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沏擅锹。即使按照宣传中给出的数值蒂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG白,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力木。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG团,它的轮上功率达到了541马力塘偷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力建时限。   另外还要说明一点裙怪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晚吻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铅彪,不具可比性祭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牛劝。结果很令人意外监。两款加速最慢的车型星激,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h熊剁。当然最慢是和RS7相比较而言的泞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速封。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录商涂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奔忌浩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锭位,但是还未打破我们以前的记录文芜焚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讥功,说它慢更像是一句玩笑话封轰补,这一成绩实际上已经快的吓人了短寇。奔驰则要更快一些敦暑氢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罗俱雌,冲线的速度也提升至197.5km/h凭顿踞。冠军仍然是RS7的擂,它只用了11.6秒帝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恰。奥迪的冲线速度为193.8km/h此些,虽然不及CLS63 AMG昂哦末,但赢了就是胜利断。   123下一页 责任编辑惧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袍认瘟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舵侍惭、运动和科技气息了昆蹲诵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蚊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机股,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顷猫髓,主动式车道保持和自适应巡航功能酮,几乎能让驾驶者也变为乘客称,高科技配置更加丰富躲。    于是篇枪颂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擦俱卷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汾水必,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搜贸,在下面的文章中有详细介绍粮凉。此外川粮抠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蚀剂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读路魔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脾、残破衰败的路边小屋茫弗题、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律焦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倾哩侈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落环毕复。身处如此糟糕的环境镶,却并没有让眼前这个出身自底特律里、土生土长的本地小子屈服梦女:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感法佩堤,但只有经过一番试驾体验之后访郝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力商怜撑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辛匆掂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网偏堑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汞囊,同时两侧向外延伸与车灯相连反。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化局。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锌截币,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墟式,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幸瀑骚。   尽管是低配车型净,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轻烤公,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)维嵌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腔,它基于D级车的平台打造床嫂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啃场汀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翔酸品,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锋霜苟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体随嵌,不过从近几年的趋势来看你寥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颂队墓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型居,至于其中的原因睦搏莫,从这款车中也许会找到一些答案仍烦冯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT量?   GT耸臀膳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氢,维基百科将其解释为具有超长续航里程绰、拥有强劲动力父瑰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寸。可能一提到GT呸纫千,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晚课,其实则不然谓,GT拥有着明确的划分准则松,举个例子来说畏叭:拥有着标准的后备箱潜科勾、配备V12发动机并且内饰非郴爬ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车订漂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”动稗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耪弄敲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看何艘,这款车的确还真有点GT的意思氏蹿句。在笔者看来绢邵帛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戒宋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谷毒,最起码第一印象分已经拿到了捆。   5系GT是采用7系平台打造的蟹姥拘?   5系GT的轴距为3070mm丹笆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盒书,从前双叉臂鼎回庇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恢弧。厂家表示处该,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棠贩,其在外观郴、内饰邻懒却、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靛鸽。   5系GT型到无朋友车堑使?   谈及5系GT的竞品掳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咕妙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位系,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疯挎。   外观副攀蝗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚供,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宋。风云2(详情)肮、E5敞、A3以及今天评测的这辆E3儡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撂欠盛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廊穆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滩另。从这辆奇瑞E3(详情)来看芭甲美,外观及内饰都有着很高的原创度氰耽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间速及湿。这让奇瑞的产品线更加丰富帅,但也让消费者选择起来有些头疼环。 外观体:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霓凄,但外观却没有去针对青年人的设计报,前卫拾碑费、另类这些词汇应用不到E3的身上蕾,车身也找不到多少运动感柑牡。不过它长得却很容易被人接受谢墙棚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韶巳叭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚀吮趁,E3和E5的外形稍有一点点相似瓷虑秀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沮耽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柏赦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粱恍阔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高报病戊,而且非常容易被大众所接受晤。不难发现零功牟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滦迷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头漂诵。艾瑞泽乔纠谅、瑞虎5络颈拢,单从外观来看都会让人眼前一亮母釜孟。借鉴是好事烘辱睫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撮牛,但不动脑子的照搬实在是说不过去舰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岗,作为最会制作小车的铃木来说徽蔽,雨燕可谓打开了国内的市场舱相馈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聪混颅,新一代的SWIFT迟迟没有引入匠。而就在2014年1月18日酞,铃木速翼特在国内上市俯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坝趁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝涡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕四,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壕,速翼特运动版采用运动风格打造乃诺衔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亮纳噶,轴距为2430mm经妨。由于基于新一代车型打造十荷集,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些璃攀,轴距也加长了40mm味。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弹缸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹲叙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16峭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新黄麓速,包括中控布局趁里、仪表盘炬淡笺、方向盘等造型均有所更改诉犀。此外碱光,配置方面新车配备了ESP蔼、自动启停系统劣浑律、USB接口氦唉怠、运动座椅等配置识。CVT车型还配备了换挡拨片睫佬,满足驾驶需求泊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了董划。真皮包裹自不必说薄解,3将、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缔酣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多农温陋。不用和别人比抖局眉,超越自己就是最大的进步帅概。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面领,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秋攘,其最大输出功率为100千瓦措仙,最大扭矩160牛·米劳沛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绒,其百公里加速时间为8.7秒诞,最高速度为194Km/h价闪软。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藤,相比之下乐趣少了很多谎啡赐。 免责声明杰:本文仅代表作者个人观点末该恋,与环球网无关钳稻蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实采罢冒,对本文以及其中全部或者部分内容拈雇醛、文字的真实性麻瞳、完整性阶韦伪、及时性本站不作任何保证或承诺发荷,请读者仅作参考衅,并请自行核实相关内容顽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鳖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孙,引起了广大网友的质疑惮办。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佃毙长。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拜犯。于是易车网本着服务网友的原则摆瑰蔽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测傻昧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车殊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鼻步醋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呸蒙席,您便自有定论关氯盾。   体验者介绍    前排体验者薯冷:辛毅 身高莆骑郊:178cm    后排体验者鸵:旭子 身高拐凄:177cm    Ozel 身高狄:170cm    小娴 身高澜汤色:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准德秸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高母勤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蛋砍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣构街。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敲,公平公正公开地来一次大对决村士挎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灰翅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车点涎。所以不得不承认母顽勉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值存丧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闯。    事件回顾方崎玖:    说干就干芳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作百。根据易车网后台数据的统计来看澄蕊,持以上三种观点的网友大有人在蠕财士,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲糠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案栓横熬。尽管是为了对比三者的公路性能图担,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纬泪低。    测试车辆啦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亭醋贫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洁关捎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车连息,奔驰已经尽力了供笨切,我们在此也由衷地感谢杏洽险,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倘倡肺,告诉大家改款前后的差别炽肛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揩乐。因此我们也很负责地告诉各位网友嵌敲,目前除了易车网懦,其他媒体对于新款X5的评测特仇糙,都不能代表日后国内在售车型盯。第一辆中国版车型为xDrive 50i荣蒙校,加配M视觉套件坡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淳,我们无法借到官方提供的车辆咯稀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饲塘羚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型檬山揩。    测试场地课吵谁:    乐驾赛道全长1.6公里膊虱,共14个弯道试,最长直线段270米存亭嗅,赛道宽度为10-18米霞仆,视野开阔挞童,无障碍物割。赛道两侧均为土质路面墓督,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆既袭态,大大降低了安全隐患莎。    测试人员骆我:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肪炼次,却要替土豪们操心买什么车洞们百,这件事听起来真挺可笑浇搐,因为我实在没法揣测土豪们的心理羚编。如果说我还能理解花五十万买大切犊商攫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野参,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巾,代价是要多花一倍的价钱末。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感擒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感道拾逢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晨锯氦。不过因为坐的比较高裴瓮,速度感不如那些贴地者强烈时动,还没怎么着呢就破百了裳毛狮。这大概就是SRT8的魅力乡美,很难说值不值得肥当屑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款儡炕守,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鞭,跟改款前相比还是升级不少窖楞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到班怯庐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弄憨,SRT是JEEP官方改装部门擦,这种改装是全方位的就,包括内外套件加强入娜,以及性能方面的提升膘飘泡。SRT8就是高性能版的大切诺基揩,主要提升是外观套件逗忌、及动力系统拧东、刹车系统和、行走系统等方面伴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辩始。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稠却暗,6.4L自然吸气HEMI发动机舜,搭载采埃孚8速变速箱慷弘脾。   SRT8为公路而生姑,所以公路性能是它的强项簿撬侥,不过Off Road就不是特别在行了攻圣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勃苍。 ② 跟之前的SRT8相比羔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钞赔,所以科技感和豪华感都提高了不少蔬飞,跟换代前的SRT8相比侥箱,升级的部分都是实实在在的腾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寐蹲恐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唾弦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佳贰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置暴吞落。  〗 ③一百多万的车兽窖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丁沥哗,再挑上百万的车的刺坞居膝,好像有点吹毛求疵拖味。首先悬架的设定非常的运动靡被,即便比较温柔的驾驶方式宝唐惋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虾,大切诺基SRT8并不是一个非郴镄狗澹合适的选择氯羞固,尽管动力非常充沛惟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意末监席。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响失,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阀脸,但好歹SRT8也一百多万了师绣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讳上。不过之后我们也释然了唐潮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车步,但经过数个媒体的“蹂躏”良,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陪教必,弹坑交叉轴不知道走过多少次了存摩堵,有点异响似乎也算正常擒百且。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吵臼,请点击下面的图片进入试驾文章卢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炊扭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的测缅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霜衔琳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剃秀,还是老套路般厩梯,直接切入主题顾床笺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炕厢。 动力对比号稿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拧坡,看看英朗GT的表现如何吧敌茸。这台发动机的最大功率是131千瓦潘口,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来食。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能遂舌芥,当驾驶者在需要全油门加速的时候膳磕,为了获得更好的加速表现鞠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm革。对比发动机账面参数来看潭,最大功率118kw间,峰值扭矩250Nm撅磋备,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜羌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肛宽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心轿妊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力紊登。   至于传动系统方面去皑柔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器紊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样散活县,都是目前该级别中的主流配置松磕经,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现咳胜透,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蕉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩彩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上频,比如高尔夫6得、速腾等滔蚀躬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淑是殊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构备,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诉妊,从而起到提升操控性的目的阜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上典案袒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亢,但通过厂家的调卸勘鸲Γ后陪卧,当一侧车轮发生颠簸时首妊,对另一侧的车轮影响会比较小些惭。   小结控戊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绥刀惭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荣络,至于优点这里就不做过多介绍了萎寂船。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型浚后英朗GT更偏注重于操控性夸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牵誊,见过后车追着拍照的搁,见过开我边上向我打听价格的奈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掇。我坐在这辆路盛E70里蔽唇,被注视得有点儿不自然啸穷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣该,我琢磨着略缴,要不要让他进来看看哼。要不是我瞅见了绿灯亮起寺称,我真就这么做了路。对不住了朋友蜜叫,这次没能让你仔细了解它话,不过我希望你能读到这篇文章吭疽。   不用否认浮形,人们对美的好奇与渴求与生俱来胺费紊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣觅桂摆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗没。不过在这些人之中稳光陶,有人会终生恋着美人酚磺同,有人也会为抱个花瓶而后悔赊。如今打造足够美的外表来吸引消费者犁扳技,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辟羚霜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孰秃察,但在这之后能否一直爱着它肯喜菲,我认为是一个很值得细抠的问题慌狡峰。   ●外观大气藉苯私、美劳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时举富,我还以为来了辆捷豹喀敬,赶紧跑过去看发现被骗了戚菩奋。不过我并没有觉得失落昧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹲,并且从设计角度看肋,它在借鉴与融合得方面都很到位售少莫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理社肪,我对它的外观设计就100%满意了配坪。这事儿对华泰肯定不是个难题伐,您看看宝利格还有华泰B11囤弛残,都有明晃晃的格栅霜卵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位父窃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中是菇,但绕车一圈后我发现荷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穿隆。咱看看数据对比哇沧溯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手该闹,可以说在各种数据对比上廷居担,它“不是第一鲍牵冀,就是第二”炉白。虽然在宽惟铆、高和轴距上没有做到最大坏敦,但也不过是一两厘米的差别盾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米那竟,这就让它看上去大气许多霸绥伍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上票捶。   打我接触这辆车的时候浅技编,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尽。在这样的目光中镭泄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期良客。面对“屁股高恨驼酞、尾窗窄”稗靛、后方视野不理想的路盛E70时男陷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氯。先不讨论这样有多麻烦了熄铃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惟闹?这点让我心里不太自在脊邯卜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窜谐绰,是个应该有的配置乏猜槐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上比嗡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色布忱惮。而随着国外皮卡文化的不断渗透毁娩殊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兜戈黑,去跟进时代的步伐铝划。为了迎合市场的变化及用户的需求苯菊荚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酷稼,开始注重宽大饱满的外形设计成些颓,并增加更为丰富的配置级。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桓食磐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捷颁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夯,整体的风格带有一股阳刚之气哨。在车身尺寸方面居闭肮,它的长/宽/高分别为痞昂俱:5310×1812×1775(mm)嚼,轴距为3100mm仿。威虎TUV并没有大小双排之分幸侧,仅提供了一种车身长度芦蕊。车身侧面的线条也很平直帘功,外扩的轮眉使其显得更加饱满诽郡桥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脾怪摹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敝懦。大灯采用远近光分体设计诚遁场,其中近光灯还配备了透镜徐不掏,不仅更显精神广,而且还可以起到聚拢光线的作用疥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擒烂莆,遗憾的是飘怜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用此,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯即,并且后视镜仅为手动调节推霉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用僵辜封,非常不错韦甘襄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饭,至于货厢外侧并没有再多设置倘鲤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)品实泵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸损。另外顶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狡肋彪,不过据厂家介绍歧咐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孝母别。对于皮卡车型来说宋,这项必要的配置还是很厚道的鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山下奔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气密,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厕东。不过举欣,今天我来到这里并不是为了滑雪碾推,而是为了求证一件事情嫁竿雾:有没有一辆车赡,既能够带着一家老小舒适地出游浮诽爬,又可以不惧冰雪戎单下,在冰天雪地中步履平稳地行驶县,同时价格又相对平易近人呢叹晒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寝,那么就让它拿出真功夫试试吧秸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杏室,从外观上看某兽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耗凑,19英寸车轮显得很有力量感匠,也与动力总成更加契合;其它的地方喂,也依旧是酷威的老样子糠编,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旗骄,甚至还有一些精致的感觉呻睫。总体说来尸且爆,尽管算不上全新车型际,但依旧耐看穷矩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窗旱浩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驶撵镐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中厢喜蝗,动力响应良好擂,易用性好眠良垮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分且。当承载着全家出行时舍碗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斡炊壕。   至于酷威3.6L的内饰方面四抽饶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迟颇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”京偏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节软富徘。   除了动力系统淳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吞涡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器链,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肆紊惯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴平鬼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弊切。动力分配完全依靠电脑自动完成寞女,车内没有任何人为控制的按键和旋钮槐惧。   有了四驱系统淖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谋齿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忍荒,具有更加粗大的排水通道袒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阀怖朗,冰面行驶性能更加出色醇闭斜。此外雾谓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哀穿,胎面中央多重“Z”形花纹蜕、针孔沟槽设计嘲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓬娄赶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息携锻逞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柯吉尸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敢八。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3势炼垂,它的定位低于1系距。但是迪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惊匪糙。另外童,它也提供了i3?REX增程版本呸狗挞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机复骆,扩展了这款车的最大续航里程屏镶橙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试黔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暗伸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帝长。   宝马有没有提高电动车的标准艘釜钾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协配甸前?让我们在接下来的测试中找出答案缮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笑卧维,宝马i3的行驶里程可达88英里导。相比较而言炭,?Ampera可达30英里面,而普锐斯可以行使约10英里剖星摩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹲钠诺,i3可以更多地使用电动模式浦。而增加了汽油机的动力系统巨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卡,357英里和505英里肃蚂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赎杜燃。这台车约五英寸高鸿实磕,而宽度几乎和高度一样苟,与低矮流线臣骨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奸鼻,我们没有所需的充电站?灿忍喘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拎。   此外誊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畦伶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车段怪。它内饰精美殴画粗,融合了许多先进的科技呛,它空间宽敞式颧侠,驾驶体验一流挛化衔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车趁联,它仍然使用汽油机期醚扦,以作为电量用尽时的保险犬霖。   第二名棺世:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缆,科技感十足槐覆,而且它也能胜任舒适的长途旅行凳。   第三名限:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赋,它最大的优点就是充电迅速佳,性能可靠裁孟赎。   然而霜潞拉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睹挡板。(实习编译榔邢:徐旦?审稿吻加斜:刘洋) ? 免责声明版权作品送诫聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫胶,严禁转载衔诧,违者将被追究法律责任扯。责任编辑暇梯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车才,应该说是倾注心血肌,在技术平台上都有可圈可点之处山旧毒,源自萨博的技术是其最大的亮点薄饭侩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搐琶睫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寺镰。在外观和内饰上剑捅陕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平点,在动力和配置方面也还是很有性价比的茧危。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娘到瓮,绅宝的外观原创度还是很高的寝,并没有刻意模仿什么车型肋蝎捻,但我们会在这款车的细节上看到项坤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疟冬欣。且融汇的比较好行,并不是简单的照搬照抄方砂弯。这一点值得肯定陀卢,大灯的设计十分犀利楷,鹰眼造型也有较强的辨识度睡。LED日间行车灯比较醒目匠彭,穿透性不错厦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胯畅翅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感许涤瓜,也很紧绷污耗薄。看起来运动感不错路徽赤,但前悬和后悬的长度较长迪案降,看起来有一些比例失调灿隧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些季歧波,在视觉上看上去会更紧凑动感锈皋。轮胎的规格还是比较高的殴凉透,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能未姓杆。   车尾的设计比车头更简洁一些偶首,尤其是尾灯的轮廓膳笔附,设计非常成熟碌粪。和宝马新款3系很像庭窖。除此之外黑毒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感硕。   本文导航飞默兴:" "  “卧龙凤雏掏蔽佛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漂渐现,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耗敖啤,便有了三国时期的三足鼎立错温始,如今我们的生活已经远离战场的硝烟对,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拎辅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国可秀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晤仍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒匦峥ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹿泄,然而坊间始终流传着这样一句话非:“得中级车者得天下”;是的零鞘啸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睫,今天我们会为大家带来两款重量级车型虽昂紊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涟途,请大家继续往下看抛。   看到这里大家肯定已经有了答案了庙漠,没错咕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毒哦幻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔑,那S60L是何方神圣揣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狼涵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瑰们?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孙护吓,厂商指导价33.49万元乡擂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翻虫、后排座椅加热射细感、并线辅助版煽、车道偏离和自适应巡航等众多配置群。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中到辅,即使不看车标藉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擒欺,哪个是奥迪骇创寄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的首碳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奶纲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堡醒放,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凡寇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颓擞当,使夜间行车更加安全摧。两车双色的外后视镜造型别致肩社型,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光角蚀口。   既然都命名为“L”的长轴距版车型套,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瘁些舰,至于乘用空间如何懒,我们将在空间篇为大家详细介绍侨蔬。两车都采用了5幅式的轮毂造型氛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力划吗芯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悍权估。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腑狗腔,整体方正的设计略显稳重劣赋念。后尾灯的设计两车可谓各有特色彼睫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乖,设计感十足培菲咳,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔼,视觉效果出色脊。天窗不仅能够增加车内的采光含,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出按蚊分。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刀模汐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痕脖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祟。   本文导航摆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车导膳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卵宫,配置也能满足一般家庭的日常需求解婆。对于这个价位的小车来说媒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脑边赎,在这方面潘荤侍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欠,就算是与它的直系前辈骐达相比裂,也不遑多让皆。然而作为一款家用代步小车华环捣,它也并非完美彻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寡,车辆本身并非进行任何实质性的改变效粳胳,跨界的概念噱头大于实际馆镀。 "   技术革新日新月异的今天聘查蜡,车型的改款换代再常见不过醇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浚笔割。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杆壬,同时在动力方面也增加了1.8L狼掂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万编,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势校。    新奔腾B50是一款自主品牌车型穆,但它的实力不可小觑陀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膛嗓糕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动划、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型括素踢。既然实力不容忽视量睦方,价格又有优势蘑劳梧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机散。" "  版权声明宽袄祁:本文版权为网易汽车所有店伤鹅,转载请注明出处美读。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脯,全新的品牌全新的车型萝可,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酵胸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹伲克斯挝,在2013年傅峋押模克斯的月销量已经逼近3万辆/月巳晒荡,堪称是这个区别的标杆级车型搽,观致3要想在这个领域取得成功踞码忌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顽晤,看看是否有优势能吸引消费者关注拣抬。 外观风格各异   先看外观方面四咕拆,观致3展现出大气得体的风格圣泉,不像速腾那么沉闷单调颇皋,且有着自己的灵动个性;而盖澹克斯则是完全偏向运动化的风格蝎捂,典型的注重操控性能队切溯,突出驾驶快感的性能车型谅颁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘎糯度,与观致3区别明显涟蛋。两者主要是风格差异盟,外观上分不出优劣杆熟矫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上模膘杯,观致3丝毫不会逊色于嘎堑セ郑克斯车型筛。 尺寸对比 车型名称 甘榔弑伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巍络肆,两者也是平分秋色旦,车身大小相仿瓶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势家忿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鬼,观致3要大于赋郏克斯疾探,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞魏袍蕉,尤其是腿部空间较为宽松聘涉介,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙揪兀克斯在后排空间布局相对紧凑化亨拇,而后排空间也一直是各代付ⅲ克斯的软肋法。 价格对比 腹虢溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上势,赶帐裕克斯则要比观致3要更大一些缉,在不放到后排座椅的情况下吭薯,缚剐荩克斯的载物容积是530L逃,而观致3只有430L顿送翱,100L的差距还是能装多不少东西的班菇陵。而在需要有更大空间的时候霓废峭,两者都可以放到后排座椅衬贿咯,放置大件的物品痰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邢龄城,观致3和钙脖屎ィ克斯三厢都是11.99万起步罐椽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号外。而细细对比价格表可以发现衫,要选购自动挡的车型喊,赴九龋克斯最低仅需13.09万扔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扯颇,观致3则需要14.29万抗矢,这个比起柑克斯有1.2万元的价差抢骏莱,当然在内饰配置上会有其它差异童财,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言办息奴,可能噶饶纪担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些婪嫁。 挑选合适的爱车擒芜排,看专业导购侩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恕辆?   扫一扫遂啦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菠沧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槽潞豢。风云2米五、E5枷吾骋、A3以及今天评测的这辆E3冀辛穷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度其痢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品回天逝。从这辆奇瑞E3来看卞德吻,外观及内饰都有着很高的原创度玲癸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间多紊常。这让奇瑞的产品线更加丰富夏,但也让消费者选择起来有些头疼筹聚荡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的局衅捻,也从来不缺少“明星”抄,“沉稳绅士”大众速腾绊锚、“狂派斗士”福特溉箍苣ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型殿昏,不过要问哪款车型最近销量最高护假,还要数“逸派高手”日产轩逸惠揣姥,它已经连续两个月销量突破3万率免,坐稳了桥车销量的头把交椅昆颇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娘快,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呕谐封?下面我们把两款车型拿来做一次比较捻房,或许能看出一些端倪颊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万什啪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渡逝期,入门价格上侈,风朗比轩逸高出2.08万元试,表面上看价格诡,轩逸占有优势钨斜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元本,这样看来羡汲硷,风朗其实只比轩逸贵了2800元裙港,等国产版风朗出来后投,风朗在价格上反而会有优势也说不定疟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市成毯,这款车外观与内饰变化并不算很大呈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一释,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酿栖,下面我们来看一下射。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饥釜钉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格背害耗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹些。质保方面惹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力森无亮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肮权:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赌,最大马力已经达到了170马力械匿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淳帛。变速箱方面温按,逸动采用6挡自动变速箱督锻输,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱特长,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哗另黑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耿。 免责声明颈:本文仅代表作者个人观点副汤迁,与环球网无关搏洛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裁壕齿,对本文以及其中全部或者部分内容湍伪虾、文字的真实性局、完整性锣坎、及时性本站不作任何保证或承诺泌漏雌,请读者仅作参考藕,并请自行核实相关内容纽。" "  近两年恐贬,自主品牌进步着实很大叹深,无论是从设计方面韦膘滩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凶谅,甚至可以与合资车型媲美邓朗,山寨韩漏署、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式实嚎壕。在10万元以下紧凑级车型中熊彤把,更是自主品牌的天下贸啸,凭借比合资车型更为出色的性价比菇皖顷,吸引了不少消费者的关注鲁歪闹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筐笑甸,一经推出便受到了极大的关注珊晦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痉离昏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撩,包括动力在内米隘屏,新车共有20项升级杯涡虎,本次共推出8款车型廓壕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撤吃吹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唾滴,售价区间为7.49万-11.79万元极焊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冠,近来也是频频出镜丢瞧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳乜ⅲ控大玩具车”的名号名极一时垒。速锐共推出了9款车型聪隧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合计,售价在6.59-9.99万元之间毁。   单一来看襄户,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔷骗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较督,看看那款车要更“精”一步号。" "  新君威变得更好看了绷辅水,配置也进一步提升豆诵胶,新加入了一些科技配置限,比如智能交互系统垄喀贰,BOSE音响等等显坏。这些都是新君威的改变之处础史隧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型髓,售价24.59万元骏鲤,作为一款定位中级运动型车的新君威廉吉哄,品质感一如既往趣,操控性也非常突出涸桔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庞实毙,以下简称新君威徐弦持,外观相对于老款进行了必要的改变逃观怜,毕竟老款车型从上市之后擒咎坪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兽,新款在大灯伶、进气格栅钙校、雾灯绩侨、尾灯擂泻、前后包围都进行了细节的变动卜。   在新君威上瞪睬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埠,在操作上没有太大不同搓午,轮毂方面徒略,新君威使用了十八寸双十辐轮毂莫,轮胎品牌依旧是普利司通妒。侧面造型基本上没有变化纪,侧窗所占面积依旧较小你彼。   车尾的变化还是比较明显的皮,这主要来自于尾灯的改变染奈嘎。新款尾灯全系标配LED灯罕馁热,并进行了熏黑处理但隆。尾灯的轮廓样式更加犀利仆僳吃,个人认为要比老款更好看篡焙糙。除此之外椭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耸地,牌照安装槽的形状变成了正梯形淮赔耪。   本文导航蹿控蠕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疯似,颠覆传统的外观磋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霖境刷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5散秦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型届,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棠胶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莫埠海,足以证明其强势的地位瞧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市倒烧据,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠湍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强围群衅。(温馨提示跺工疯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泉姥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准申。)   自由光基于全新CUSW平台打造和,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泻钎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弹骋慨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桑慧卑,圆润的造型是其给我们最深的印象拖裸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蟹韭媚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线需贺泰,显得简洁利落措孪碾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妥苦,显得净雅别致倡轮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同却,主要表现在其大灯的表现形式上时圃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搬壳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可水秀。两车大灯配置基本相近慧滩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浑赏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粪毖渺,车道偏离预警系统泄娥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围协害,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗残汉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剑怖拈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势工链,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势徐拓穆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狭,其尺寸差距就没有那么大魂久藉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唱石秦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁簧定,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窖建。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贾敖颇。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘦俗,在气势上略胜自由光跋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道村婪敢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慑效,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甫目激,磨损线束保护层闭靶笨,存在导致电池损毁的隐患杉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘲守,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巨,称9124辆V200受此次召回影响粪蠢。长城汽车正在邮件告知客户粳杯,并建议联系当地经销商进行检查维修杆涸割。   据悉卧党,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卉呜妻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捞。”更有甚者课定,线束可能会内部融化搭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陋,目前已上报了数起线束故障括,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转底拟,不能够给电池充电返吮,车辆也无法启动暴口伍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型须丘刮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束承餐。   克特里尔先生称怒型温,检查故障预计用时20分钟下,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剖。如果绝缘保护层磨损严重端拔,线束已裸露驼,则需约两个小时以更换整套发动机线束撬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件椽。此前淬哪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溅司,2010年又因手刹故障而被召回旦来善。   2012年秃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泵鹿如,长城V系列也在其中罕。当时全,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锑纠啤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掸痊口。然而鹊歧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莆佩,更换车辆共计超过1.5万辆哩汞。  ∑(实习编译腻:王萌审稿痕失:刘洋)   免责声明版权作品牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍刑脓,严禁转载兴菠司,违者将被追究法律责任吩渴盲。" "  随着经济的快速发展纶,购车群体的年龄层次也越来越低胺哭跋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抒袜、省油采,而是追求个性和时尚设计藏反。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型檬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惦棋。作为跨界SUV权肠嚼,它们在造型上将年轻前、时尚展现的淋漓尽致弟未葛,完全符合年轻消费者的审美需要拷伦钾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胆,来看看到底谁更适合你绩心。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懒淑秃,相比2012款变化不是很大触嫉讳,只是增加了配置和车身颜色论痪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趁,售价分别为21.98万和21.47万狗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唤,但风格却不尽相同却叉上。斯巴鲁XV外形显得干练放,车身线条硬朗匈,富有力量灰凯鼎,越野味很浓盖慈底。而标致3008外形偏向都市化设计晾,饱满圆润的车身凸显时尚感胳誊冷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刨无。   车身尺寸方面有所差异惠砰狭,不过并不明显鸡供粮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迟牵。斯巴鲁XV车身更窄翔,同时也稍长一些倾歧播。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辣卵蚊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徘答,加入蜂窝网状格栅运动感十足会忙甩。而标致3008采用半圆形中网哎癸酵,镀铬亮条包裹显得很精致省会酪。两车前脸分别展示它们不同的风格分窘莆,同时都包裹塑料黑色下包围亢扣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娠抽溃,远近光分离灯组设计豢,造型普通舌,配备有示廊灯恍茅姜。标致3008同样采用卤素大灯暗扇凛,不过加入透镜挛蹋幌,不仅聚光效果好湘吵,同时美观性也不错惺邯。另外董摩,还配备LED日间行车灯登另。   在侧面沽谓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计功恐,比如非常倾斜的A柱阿性陵,同时将后视镜位置后移田,留有三角窗减小了A柱盲区烤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料傻还欺,有利于减少磕碰的维修成本故俏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讨晦,注重舒适和静音性唉,双五幅轮毂很有张力及。相比之下搁鹤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泊,与黑色下包围搭配运动感很强烈丧监。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仕社,同样注重静音和舒适性烫农。两车的备胎都是非全尺寸设计讳陌俏。   相比前脸射蛙淳,斯巴鲁XV尾部更个性村雌,辨识度较高什逞型。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顾,镀铬亮条的运用增添了质感判宏。 标致3008尾灯加入LED灯组捶喷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呵处,但是块状尾灯造型很独特啤雌弦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杀磁邓,标致3008同样配备倒车视频影像宽芜素,另外颊米,还配备前2/后4颗雷达探头刚牵。" "  在过去的一段时间里少祷槽,富幔克斯匪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晨。时尚动感的外观赋晌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性局秸碌,成为了年轻人群青睐的车型锹帝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忙,科鲁兹掀背车则是新进的一员痴,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了险,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卯避仇,但却带有美式车应有的力量感赐烘惊,总体来说它的设计很适合国人的口味叭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恨,其三厢设计有些过于保守究簧梗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耻,为了能够扩展消费群体哨裴,推出两厢版是其最好的解决办法乱焙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翘深,你几乎完全无法识别它的真身儒耗,因为它与三厢版保持着高度的一致性滤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脓簧女,很好的诠释了彰显力量感的诉求档吾觅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后雀邓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接魄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廓擒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辉篇羡,但实际上它比三厢版短了不到9cm岔揣谅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晃,后窗与尾部的衔接并不生硬唇兽寸,拐角的折翼恰倒好处捅,为尾部增色了不少示纱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计档橡,在样式上显得更加简洁笛,只是与自身前灯组相比雄妮,在棱角的刻画上有了明显的削弱僵既。   本文导航帝技绕:" "  提起之诺萎蓄,很多人都不知道是什么品牌阿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陡身,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甘请赋。只是之诺定位于高端合资自主品牌惰醒播,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唱鞘,那么它的首款电动车1E表现如何评?以下文章为您揭晓弗时。   只租不卖快函啊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缎,包括车辆租赁囊、充电设备勘察安装监、车辆上牌驳糠吝、车辆投保粱玖、定期保养凉读垫、故障维修结皮法、道路救援闭、检查维修备用车等耗藉,通过这样的商业运营捶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洞齿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谷,它的卖力需要大家自己去发掘茹。不过在发掘1E精彩设计前透,请先忘了宝马X1轿,否则你将永远欣赏不到1E的美孰揪。其实1E最出彩的设计在头灯练露,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喷。   不仔细分辨的话解攘,很难把1E和X1的侧面造型分清精拒节。不过1E拥有自己鲜明的特点罚强涝,车门下很宽的镀铬饰条侣灵,和没有行李架的车顶涉哺撩。   相比车头和侧面刚绩,尾部就让人感觉有些欠妥了贿跨删,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分椭唾紊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桐惨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墩。   本文导航姥星期:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说底,奇葩的中文译名梧金、“野性”独特的外观以及较高的定价璃乔绥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议囊。说起野帝我们不自觉的想起瘦,同样在以国产车身份进入中国之后锤瓢剐,“改头换面”的法系SUV标志3008微,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仁惜客。当然鸥,以20万元以下的车型作为主力军酬杆少,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搞。那么下面我们就来看看侧凸,这两款性格迥异的德坍、法新生代SUV之间究竟有什么差异黄矩轨,各自的特点又是什么稀切韦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炊倍,首当其冲是价格方面的不同鞠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势息散挨,不过差距方面不大基本可以忽略差忌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荒鸿搂。动力方面的表现也近乎相同卸摔锯,只不过大众7速DSG翰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些途小茸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔擎吨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撕零,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弹疚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赁星。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扭缆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景队捍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抛剑。闲话少说盒横罢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜佳屁滔。   这次试驾共有5个科目告,分别是1.傲虎—终极绕桩矾,2.傲虎—冰雪连环虹愁潜,3.傲虎—短道拉力测试鹃寿,4.XV—戏雪乐园愁涉散,5.森林人—不规则路面自由行驶偷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辽你,MPV表现出相对冷清的一面祭雇漓,尤其是中高端的商务MPV瑞,几乎屈指可数叛莆,除了老牌的别克GL8外盯庞,似乎很难让人想起更多车型恫。不过在这个还没有完全饱和的市场里吃晌继,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蠕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮魄粕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔫?这就是本文将要找寻的答案柿烩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陈罐丘,售价28.38万元-33.58万元暖履培,目前市场上有近2屠吝、3万的优惠幅度噶慧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型航驹,官方指导价31.98万元十杏。) ●外观解析   从造型上来说辱藤,艾力绅算是开创了一条新的路子年,没有过分使用一些夸张圆润的线条供,车身轮廓棱角分明台告凛,有着很强的视觉冲击力蓄壬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灌须痴,此外熬,艾力绅还装有一套大包围两,颇有几分运动风范耸莆,也有着一定的改装潜力棵光轮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感热捶寒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜜处,中网与宽大的前大灯连接在一起粮,营造出一种大气鬼、动感的MPV形象较。   艾力绅A柱采用黑色设计奴台,且A柱的倾斜幅度较大椽婚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贤剃,总给人一种方方正正的感觉版赂,后视镜尺寸同样不猩敲貌铡,与整车的风格很搭撩,宽大的后视镜提供不错的后方视野怪,保证了行车的安全性与舒适性葱玖坛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仕,当然咯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辉缝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手许,侧门就会自动缓缓打开嘲菏,此外撅朵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关界韧撮。如果对此还不令你满意的话豆,通过钥匙同样可以依桑控侧门剖,确实有些高端大气上档次犁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丁掏恰,轴距达到2900mm太砷,尺寸在同级别对手中并不占优势星辽啦,与GL8相比短,仅仅在高度上略强于对手劳俱丝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势还卡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奶。整体线条依旧硬朗挂晦,尾灯加入了时下流行的LED元素维漓鬼,为其增添几分现代气息佛操疽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剧寿椒,人们购车的选择可谓越来越丰富拘己,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枷扦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5休擅廉,他们能够碰撞出怎样的火花吭蔚,请大家继续往下看东翅私。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巧赊弟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讼绞烽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咯狮背,由于这两款车型出自于统一平台打造秘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲极础,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奈操,你可以说它带有侵略性辅粟耙,或是富有运动感坑途,也可以说极具视觉冲击力蓉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突帽霸。而K5也应用了与智跑僧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计世鹃粮,使其拥有了明显的家族特质潘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素每颗,极力打造出时尚与动感的流体车身瘸肺,在驶入眼前的一瞬之时遁奔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抽庐。前脸的线条设计十分紧绷扭,大灯组与前包围向中央区域靠拢洪畦,展现其动感的一面琅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尾涩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势承澈纯,抢眼的外型加之迷幻的光线酥吭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诫接蹄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糖搐。   第八代索纳塔不仅外观时尚镭德,灯光的运用也颇具科技感默,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘉咖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乓适,显然这种的夸张设计饯举谦,使我将其列为变异的种类碘獭酗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贤拌,多折线的应用也使尾部更具立体感默湘景,同时对于运动观感上也有显著的提升霖裳蚀,由于K5搭载的不同动力总成涧,2.0L车型配备的是单排气设计蔫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感歪。   轮毂也是一个变化的重要部位比寥搔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汉涎澜。根据配置不同岔兰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贾挥,该系列轮胎偏重实用性纺具彩。作为索纳塔的尾部踩恼切,基本没有大的变化浩吻苔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示焊筋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点固。   本文导航睬啊芹:" "  每到年底爆钡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朝截,地点也大多选择在北部寒冷地区滥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犀讲磊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坊。在临近春节前夕鹅蔚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搔。   延伸阅读段复:   之前戊锹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容眷炬钾。   酷威采用的是电控适时四驱系统钾侠茫,中央为多片离合器瞪全醇,由电脑控制来分配扭矩痴乏鞘,车内并没有任何切换按键箱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赎讽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沁冀悸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施馈内铺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冉时眠,如果想要挑战一些极限的路况的话粹挞,酷威还是不具备这么大的优势的险凭,因为不具备限滑措施剿,至少在脱困能力上会有限制性蔷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晴,采用全新发泡橡胶技术来速,具有更加粗大的排水通道爱呐隘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”报爆,冰面行驶性能更加出色础霓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倪。此外塘,中央多重“Z”形花纹潞订冉、针孔沟槽设计呐局渡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机协脓,最大功率206kW/6350rpm燎,最大扭矩342牛·米/4350rpm阀,在目前的大切诺基叹丢形、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窝舍,但是会有不同的调教储篓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厂欠十,我一直在想设,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萌舒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逝,我觉得这个可以有裴畅钩,至少不会和其他车型有太大的冲突申陆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖品牛谱,路面上的车辙也是压实的积雪熟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茬伐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纱棉蕊,只要不是过激的驾驶行为泌淖,基本不会出现危险状况陪架。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鳖算逗,建议最好将挡位切换至手动模式两碳怖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速枫,这要比才刹车安全的多墓,这中方法同样适用于其他手自一体车型懂丰杉。   本文导航瞥爽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢触斗豁、充满艺术色彩境蔚,或者是有着一些与众不同的操作模式裙胳。而这辆2008则告诉我们拜,一旦法国人在拥有自身优势的同时桑焕,再把务实两个字加进去分,那么可能会让其它对手感到紧张椭宏按。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酬仿迹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注放: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹤河,场地和车况都受到一定客观因素限制参,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分探休,至于其他更多相关信息焕敢多,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虹浮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型取联,作为首款引入国内的小型SUV矾疼莫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上举情辉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来护笑涣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饲杉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舞厦冷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豹女皮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置釜顺磨,对消费者很有吸引力融。作为一款紧凑级市场的生力军车型撂农,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型记青。   观致3共有6款车型额栖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型献矢嫂,售价为11.99万-16.79万元区间许。因此猩料,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较圭。对于中国的汽车消费者来讲钞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忻。要知道自2006年上市至今匿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主婚搁甘。那么虚,作为一名后生的观致3熄补贬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢禄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绩恰患。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中答评,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姑警:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粪虎:16.78万元)来进行比对猫鞭怕。由于两车的售价只相差0.01万元皑桂顶,这也令比对的本身相对公平一些辜锨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间半料,我们测试过高尔夫7顶配车型弹肺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现破认,跨级的配置也令对手望尘莫及牢琳。但这一切酪拾驹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嵌扰、最需要的因素委芬。对于高尔夫这样的家用车释秽,在使用的维度上做到出色敝,才是它的本职苹爽。今天糯,高尔夫7又来了衫孔傻,这次是全系中价格最低的1.6手动型奖胎闻。动力称不上凶猛赫跺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗特罚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹅促,必定有些硬实力集坞。空间满足舒适乘坐杰辱释、常用配置齐全侵碧,动力也能保证提速顺畅协盖蔚。但对于这一类的畅销车胺催,最重要的是它必须耐用秘,不能隔三差五地就往修理厂跑独,也不能冷不丁地出个大毛病精讽死。这么来看兰挞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陷勒洛,故障频出聊,这点很难让人满意虎。毕竟冉锈,大众车能在国内打下当年的民众口碑式咐缺,靠的是皮实耐用的品质俗。在我眼里贫草浪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搅逢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浦羚测,高尔夫7车身长度增加56mm词,宽度增加13mm咳,高度减少28mm培搭无。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婆,也更显扁了喜珊畏。   如今硕桨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吵棚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肠。这个配置的增加朔遂磕,为日常使用提供的便利性还是很大的烂稀涣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气票,要知道盖し海克斯察、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞳凑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桂罚缎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服翘脚肌,这套胎居功至伟物伍换。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仙惩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车儒林去,如果您拥有过高尔夫4店、宝来或者帕萨特B5的话俱,您一定会理解我的意思烷氢。没有复杂的配置咖台农,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朽,瞬间就能上手霞。这一切都似曾相识仍蜗。   在1.6手动版的高尔夫7上骸颊,您看不到任何高端的娱乐功能犊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敖蔽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豪怠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雇苯钱,但我认为这并不影响操作便利性登,最低配车没有大屏幕很正常吧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时将,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徒芳,车辆静止起步平顺性不佳怖,油门给少了刹车不松开醒旧,油门给多了又会猛窜限凸剔,让人抓狂士卿。但今天这台1.6手动车型淀廖苛,上述症状全部消失桃始仓。起步轻给油即可轨吞,电脑自动调整喷油量仑脱居,使其转速稍稍上升册寿,令发动机不容易熄火就,等红灯份、坡起都很方便休,使用起来当真比顶配的舒心多了巢撂幸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郎侗驮,让人捉摸不透舷懈锤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祥具虽,用料优秀被认作理所应当庆督。在数年的成本控制下保腺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酚苗槐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范檄烤。对于大众汽车而言笔仆遍,这样的结果也堪称可笑了朔。   没有真皮座椅桓,您会失望吗窖弓卡?我和同事们都不会挎画。我认为从适用角度上容,织物座椅与高尔夫更搭钢甸慨。这套座椅的缺点采虫答,在于椅背调节起来很费劲协梦,而且要是有个腰部支撑就更好了藤汕健。纵观高尔夫1.6手动的配置剃,我认为作为最低配车型魄铆姜,功能简陋一些并无大碍腑,该有的它也没少笛萌,并且绝大多数的都还好用兔繁案,如果您是为了舒心实用酱鲍串,我觉得它能满足了蜗烽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墒娘俩,对于购车需求的国人来说憾膛休,一款看上去体面擒嗜温,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豪,只是碍于可选择的范围有限懈芯,但凡有一款出类拔萃的新车型妮,必定会迎来极大地关注季亥夸。对于25万中型车这个级别唾烷,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐偌叩恰,而福特全新蒙迪欧的到来菇乏掣,分走了不少的关注度藉靛,选迈腾还是选新蒙迪欧休,对比一下就会发现狭,挑战者颇具实力袄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贿,售价24.28万元墒甩鄙,和迈腾 2.0TSI 豪华型吝凹炭,售价24.78万元惧辨锯,均是各自车系中的主力车型健型。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捣啥乳,兼具个性运动和居家商务需求庙叙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韭监晾,极富攻击性坦寂拒,对年轻消费者有着很强的吸引力几涩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力遁肯瞥,入门的1.5T也有不俗表现该。   现款迈腾严格意义上上讲曝彤,只能算是半代升级醇,是在老款的基础上升级而来杉。迈腾整体延续上一代车型的设计枚萄,符合国人的审美肪宏,经过加长的车身翟离淮,带来大空间的同时承保,提升了行驶稳定性及舒适性渭肯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面品,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叭,轴距达到了2850毫米电梯话,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哦完,整体比新蒙迪欧小一些寇矾烁,即便是经过加长铅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娃碘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节上痞睦、加热乏趴、折叠捻、记忆 电动调节镜、加热搬、折叠揉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熄惦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咀落。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猴宛朝,不仅科技感十足冻毕,还具备随动转向盎、自动开启等功能殿收不,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卫培棺。天窗恕、全功能配置的后视镜等小呢咸,两者处于同一水平暮哭褐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墒仓,对称的T型中控台中规中矩文,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饺,主界面被平均分为四个区域诉,分别显示电话忍币、导航匪、娱乐和空调四项基本信息既胃眯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墒类,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感派募。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕负、6碟CD等配置村,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步穿箩,迈腾更像是上个时代的产物伍磺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挨,相比迈腾的2812毫米础狮,略占优势悉,但二者在乘坐空间方面变巷,都已经足够日常使用库幌朴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娥侧,满足于舒适和运动的双重需求嵌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猜肩醚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫂、方向盘换挡欠痴委,以及原厂导航等配置晤奥弘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置补纤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痹储。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版椭挟,最大功率178千瓦钳迟曙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱榷身,平顺性和换挡速度足够出色妻莎阿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鳞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顾,最大扭矩280牛米湘,匹配6速双离合变速器寺。当年迈腾这也算是黄金动力组合雌,但与新蒙迪欧相比失冀,参数差距明显鲍敲朝。   保养方面妈卢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里穗吾,建议日常保养周期为5000公里左右钳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右背,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右塑偶讲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鸡尘讲,之后保养周期为1万公里鸽文。小保养的费用在600元左右传,需要更换机油机滤板,大保养的费用在1100元左右碑昧罗,需要更换机油三滤攘煌第。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型努椒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咸搐,相比迈腾换,除了常规的前排双气囊和侧气囊外焊胸,还增加了头部气帘和膝部气囊碉本。并线辅助功能也是迈腾所没有的峭。   点评舷:不可否认酪,大众品牌进入中国市场多年衰户夸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型词,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兼溶,无论配置水平还是动力系统切,都已经没有什么优势了午沃欺,抛开迈腾一万多的优惠铝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择说朴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移Pそィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浓径白:本文仅代表作者个人观点汕瞪憾,与环球网无关木扩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尖姬铅,对本文以及其中全部或者部分内容覆髓、文字的真实性碎踏袜、完整性睡、及时性本站不作任何保证或承诺极,请读者仅作参考景谱,并请自行核实相关内容尖。" "   “北国风光偷哺澳,千里冰封草惧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涧乒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐居。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段单船钮,对途乐而言这不仅是一种新的考验幕淘焚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战半裳卜。 外观冠森驴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荡妈,想必对于多数人来说晃铺报,它的名气比兰德酷路泽小很多里,但并不意味着就要比竞争对手要差秸。外观方面途乐外形实在太大了豁敞,有点圆头圆脑的感觉校草履,比兰德酷路泽温柔了很多呸桃阑,缺少了一些很“MAN”的元素炮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敢侵桐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莎卡夸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多说合。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念示囤。中控台看上去很有档次钵,各类功能按键排布也十分清晰戌渺侈、合理宦部茧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贿焊浓,完全遵循了游艇的设计风格扛铰,宽敞烫识、舒适偷湘戚、豪华乏乔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衔。   小结痢瓶: 从外观内饰的整体表现来看疗鳖,可以说途乐是一款成功的车型骆绿挖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题理坪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势任磷水,如果“沙漠之王”远离了沙漠纠教,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浚,这也是我们大老远来到这里的最终目的堂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车跺钙,人们首先想到的通常都会是奔驰阑冉、宝马乃谜禄、奥迪凳仙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗅惧袍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蚕构傻。但是说到文化的话定,就不得不谈到今天的一位主角很欢凌,捷豹XJL绩。相对于奔驰这样的全能贵族来说情肥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蝗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵旱长。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢圣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗婚汇。   作为进口高端豪华轿车禽饯伍,相信奔驰S级大家都比较熟吩,而捷豹XJL依旧比较陌生切,捷豹作为英国豪华汽车品牌拘,也有着将近百年的品牌历史夺,虽然品牌认知度不高俄蛇登,但这头豹子可不能轻视郊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妒凑,价格都在120万左右绣竞拇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L徊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彩赫患。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诺羞涤,其实捷豹和奔驰早就杠上了乾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伐胳俗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脾玫驰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逢群搓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哗倪号,你一定记得去年上映的《007庭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彭,没错就是捷豹XJ睫零,在电影中XJ算是平凡的“走过场”槐碑,里里外外展示着它的优雅与稳焦宕恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力随。   无独有偶篓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行人竭,虽然不是目前新款的S级袖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翟缕汰。   言归正传让,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气董斜揩,不过两者的风格却截然不同家。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磺系,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重姜奖览,在当前时代也更加与众不同境。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搅燎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车理,的确奔驰S级是同级别标杆孙赐肯,外观轮廓延续了上一代滔刮,细节之处更加富有科技感挤茂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砍夸伺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杏巨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诫慧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拒苔,比XJL更加强势低党改,这就像两个高人刀撂硅,一个低调一个高调而已久尝箩。   大灯的造型也风格迥异感,XJL的设计更简洁沁巷,内部采用传统圆形元素瓜,使得其眼神也更加专注吭。而奔驰的大灯设计更加时尚前偷帘,内部流畅的菱形也较新颖樊氦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崇庙魄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒂,光前大灯就使用了五十多颗LED锻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妹葡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾切坑呸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哩澈为,更加沉稳突。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛔涵,但硕大的车身同样沉稳妊欺,硬朗的线条也更加动感爸谷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾现,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垃豹弓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拼茄茶,这也使得XJL的车尾更稳重昧贾,而S级更挑逗人订其伐。   尾灯的设计括妒,捷豹XJL采用纵向设计蓬,并以车身腰线融为一体朝艰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梳锣抚,整体轮毂简洁不繁琐圣咀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帘校寺,内部灯组造型是一大亮点轨凳,点亮时相当好看猜撤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节那枯擞,并没有过多的修饰诵呻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酸稳狄,就如同一件高档西装睫蚂福,某颗精雕细作的纽扣就足以筋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型使,相比奔驰大气的轮毂兰罐,捷豹XJL的条幅更纤细谦,并且在条幅样式上也更加精美和运动推。尺寸方面XJL为19寸岭柬,比奔驰S级的18寸也大一圈腐笺惨,轮胎方面同样为245宽度诉鄙视,不过与奔驰前后同宽不一样次城烙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹲恍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倡够,并且作为一个自主品牌冈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撕路,旗下的GS5肃、GA3碍、GA5几乎可以与合资车相抗衡赐歼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象檀衫不。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伞联多,广汽传祺旗下三款车型都来了现城磁⒒健,由于试驾人员较多供滥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粹湃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堆歌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统头锹。   现场测试场地为两个圈形场地怠房,两个场地项目都是一样的味,可同时进行两组试驾翅普拉,场地提供了直线加速乳掏们、紧急制动螺呐、蛇形绕桩梢、麋鹿测试四个项目涸信,可以说涵盖了大部分的性能体验户腥。当天试驾温度为零下十八摄氏度钾涣欢,这样寒冷的天气惠宽裂,面对半冰半雪的湖面劲雷愧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力誊碍嘲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫉尸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瑰达,TCS系统介入抽短歇,防止打滑的发生贩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术范钠,最大功率呈媒:90kW(122马力)/6300rpm悼定巫,最大扭矩笑:153Nm/4500rpm溜幌脚。而这次试驾的车型中没有手动挡咎黑,均为4挡自动车型卵檄,动力表现可以轻松满足日常使用需求酶慈。   起步于加速初段油门如果踩的过重颧圭陡,TCS牵引力控制系统会即时接入牌酥,并且自主减小喷油量饥涎巷,从而避免轮胎打滑去,这一点上GA3与GS5表现都不错辉熟。加速至60公里每小时后褪,紧急制动挡茶某,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檀仙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恭按汝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奋,未出现侧滑描。   本文导航乐孙:" "  提起中级车篇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择答。但要是预算有限白金暗,面对这两款车型还真有些底气不足疆人顿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的市。好在现在中级车市场一片血雨腥风次,改款K5已经于近期正式上市伐添惠,延续了韩系性价比超高的特点狼疾。这次茧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车热,让您的购车选择更加丰富帮仑。   没错仆经,此次选择的几款车都在18万元区间内裸乌弊。而且颇为“巧合”的是侧梅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碍虱,也堪称中级车的黄金动力之一季错。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丛蔬舜。既然如此迷林,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份创,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吹齐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弯饯,动力参数有小幅度的提升克,燃油经济性也有一定的提升戳,但依旧没有给人留下深刻的印象拼,尤其是我这个09款嘉年华的车主建。如今瓤温箔,在配置依旧丰富的前提下屑,它换装上排量更小窘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机首莲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湿侵,这一次似乎有点看头了旅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吻,它的来头可不少恼宪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酷,可谓是福特的明星产品堆虏敲。我得承认这些奖项来之不易胖颗屉,但我更关心的是孪偶,它依靠什么亮点来获奖是沮处,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姜酷睬,震动及噪音抑制能力如何挨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘿钵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桶苦介,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机退。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷甫勿蓟、涡轮增压以及进排气可变正时技术睬。在这些技术的支持下膘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漂。反应到账面参数上灰,它的最大输出功率是125马力敢绊,最大扭矩达到170牛·米无瓤次,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的显白溯。   另外弄祈,福特也针对其三缸的结构特点罗裸,对发动机的震动汗却金、噪音等方面做了很多优化和改进堪什窟,比如喷油器及油泵柔性安装喀腹、皮带润滑体幻架、缸盖上方吸音泡沫等等抱。为此铃翅翅,我先后做了两种情况下的简单体验面:1寐沥撕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2危、在静止的状态下奠瓮恍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羌粗坷。经过细心的体会和观察后偏,我认为结果让人满意截瓷,发动机的震动轻微骡涕拼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些委欣霉,但也不大碍事物相秀。事实上逼评蔷,即使我细心观察肛女潦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浪嘿。   看来之前的担心有点多余恫媒稼,还是直接上路试驾更加实际肺剿吝。它的电子油门响应依旧很灵敏讳,轻轻触碰油门踏板岭嘶达,发动机的转速表指针就会活跃起来季隧暑。幸好油门的调校比较线性溪炔碘,分寸拿捏得体澄酸些,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累慕侈。同时哄门,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感遁叙冉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牛墨辈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩负,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惕啸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烫。即使在低转速区间觅郊菩,发动机的动力输出也很活跃使沫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉把长。同样受益的还有动力输出的持续性耪郴佰,在试驾路段里面有不少的环城快速路夕嘿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兔,而且整个提速过程顺畅自然镣岸躬。只可惜受道路限速的制约就,未能继续把速度往上提蘑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啊沸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契集钢请,升挡动作迅速宦,在D挡模式下正常驾驶缸侠倪,1700rpm左右就会立刻升挡酗挝奢,让整个加速过程更加顺畅自然酶洛。然而仟川,在遇到拥堵路况的时候胜书贡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感眯,幸好并不是特别明显请善夕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现某抖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了曝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锣,除非你把油门踏板踩得足够深葛部刻,否则它不会轻易降挡碳晴。   变速箱切换到S挡后洪悲江,油门响应速度稍有提高羚衫乖,而换挡转速则提升到3500rpm靖,动力输出表现得更加亢奋潮。味道对了沤倍,这才是S挡该有的特质丰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寡。当然高,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箩讥辛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮附茶,至今我仍然未能适应处赤坷。   其余部分与老款车型基本相同婪龄痹,方向盘的转向精确痹随、迅速挺酒,甚至有点“贼”裤钢掏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澈,对车身的支撑力度足够德,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显砂陶呛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稗酪,同时也确保了车身的灵活性恫。但面对减速带这些大颠簸时骇浚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杰。   在动力水平得到提升登乐、操控感被保留下来的情况下尘瓷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帽,开起来更加得心应手恨圣拎,也更加有活力年砷。这点值得欣喜逢伪谁,也是嘉年华的进步搓筹梆。当然本蛇墙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方发滤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辽沏穿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步换懈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邦哦动,不过众所周知眠花鸵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溅,而是换装了大众全新的MQB平台娃贩聪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苇倘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浓诗粳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谩颇。   首先我们先来说说平台豁欧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柬山,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玻检怒,PQ35血统也就不在那么纯正冀户。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侍取。   平台究竟是什么请葛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腺稀,它们会采用共同的零部件墓农,采取相似的地盘荷、车身结构宛、形式结构以及相近的生产工艺挟哭、轴距等霜靠纳,以此形成车辆生产的一套完整系统诡簇,平台生产的战略是当前产品在开发中堑盆,最流行偏、最科学咯、最节省人力辫何、效率最高的一种开发战略另溶粒。因为对汽车厂商而言锈晴,可以在有效控制研发资源突、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情潜滇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肩计,并看看它们之间存在什么差异恳穗保。   PQ35中的""P""代表平台茨未,""Q""代表发动机横置拧海擎,""3""代表A级车腻橡烁,""5""是指第五代犀诺扮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孟猩,采取相似的底盘人、车身结构肖、行驶结构却辆、相似的生产工艺以及轴距等权。由于研发时采取了已存在的""模板""妊共,不仅使车辆研发缩短了周期开肉,而且共用的零件大大减少了生产成本录,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瑰浦。采用PQ35平台的在售车型有途安奋瘸极、开迪咐、SCIROCCO呐苹、奥迪TT截、A3剖畦、斯柯达明锐等车型垢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宋惨笨、大长度激光无缝焊接饲曝堑、双面镀锌高强度钢板蔫涤斥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皑胶桐,但如前所述蔷喀淋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术客扰稍。   MQB奈砭厮В块化平台是大众最新的一个生产平台挂蛊,也是此次第七代高尔夫使用的平台棘宛年。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晌,并且可以共享比例达60%的零件虾剩碾,包括同样规格的发动机入犬椽、变速器等腑饱。MQB平台的推出顽劝郡,将会取代过去的PQ25老、PQ35和PQ46等平台掳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涟虑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盗驶赋,不管是传统动力蕊邪痪、电动和可再生能源动力惠犀渤,或者汽油机扰虚悄、柴油机氏、混合动力系统股、纯电动系统笆辰、天然气发动机寥厂烷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朽坝捂。另外疙细,MQB平台还可以对轴距含、轮距颈溃衡、前悬和后悬等部位进行调节吉抹。另外此平台可以生产从A0级慰荒、A级到B级三个级别的车型股。这是PQ35平台所不具备的虎赏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温版搜沪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫂。相比几个欧系对手蔡,宝马的动作显然慢了半拍豪悼饱,继5系旅行版之后芒头讣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓣攀颁。当然有时候来得早不如来得巧哎坛,只要给足了诚意抵亥编,迟到了也未必没糖吃溺驾咯。   对于3系旅行就是如此部春,在它到来之前时潘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屏桨,作为后来者傅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妒剃冕,就更需要拿出浑身解数了奴酷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巧布,下面就来看看它究竟有何能耐涪把跺。   还是从外形开始说起美曹磺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湘接,其底盘代号为F31妇袍驳,依旧是标准版轴距缚虎矩:2810mm管扑沤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敝磁,这仍是个相当精干的长度颗,车身“三围”基本和三厢版一致采,只是由于行李架的关系冲,车身高度小幅增加了21mm瞄。   我们测试的这款328i旅行版烂碍佛,还搭配了M运动设计套装蔡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撂邯,闷骚的感觉立马出来了亩寂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骋蛇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熔夯脐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抱,这和旅行车设计的初衷相悖莲磐。选择18""则刚好合适叛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓣啤股,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疵芬荡,用一句流行语来说就是喂吹陶:低调奢华有内涵慌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度才,从这方面看涎谋,3系旅行并无太多亮点茶吼安,车尾的造型显得有点过于刻板棺道,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淑疽。相对来说并没有对手做得那么出色纪,V60和C级旅行在设计上的看点更多娘呜。另外畅,虽然采用了M套件谦咎括,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俏乏策,看起来实在是低调过头了谋。   外观总结涟私:如果你是3系的铁杆粉丝吭,但又不愿自己的爱车烂大街诡纯鲤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纺汝咸,低调中透着股狠劲儿豁,闷骚人士的最爱琳铰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腐忱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拜恒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抄林朴。但俗话说扳汾滤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伎坤筋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腾魔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何车?   车型的选择方面嫉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肉浑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拣赋扰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秒鸿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灵沟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辉任吞,再辅之以保险杠的少量镀铬边涉,前脸看起来一如既往的简约和低调刃湾。车头多条轻微隆起的线条变煤蒙,包括引擎盖上也是凹凸有致薄,则让低调的前脸显得浑厚有力侣瘦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筷,外沿继续使用镀铬装饰骡浪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻木腾,也更容易让人接受麻荷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俏怂扦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绢绒,一个氙气近光灯湘填,一个卤素远光灯耍,外加环绕半圈的LED日间行车灯彻督,没有任何花哨的设计淋,注重实用互欠。而作为玩灯行家的奥迪糠但,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弦伯,配合上单颗远近氙气一体前大灯池惮,杀气十足逢刹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叛叹汲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道葱踢绷,看上去随时有往前冲的冲动裁,非常动感和迷人量绵表。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喇,看上去从容而又优雅欧,有点儿荣辱不惊的味道匙暗沉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后媒帆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了目际,毕竟走的不算是一路的风格了菏藩。不过汞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肝馆床,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扰方辅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盲峭团,变成了矩形倒角式的设计牡煽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茫。   尾灯方面冕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翟疤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看写,而且LED元素的缺失也实属不应该锭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坛钵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磁,低调依然是奥迪的责任冠看湿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匹迫肛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎该聚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep授,一个拥有超过半个世纪历史泪涩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荚懒浮,“男人”沦、“硬派”奖让、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象工。一个如此坚持传统的品牌蒲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV概心,这对于很多人来说是难以理解的事实挽抠。坦白讲芒,一向不以貌取人的我递炽亢,霎时间也很难理解Mark T. Allen揣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叮。无可否认琴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的牌舵,也必然成为人们茶余饭后的谈资碌孙,但是就只有外貌是这样吗汀溪?难道它没有Jeep的传承毙?这是我最为关注的问题冬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怪。由此可见沤瘟拒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盎店磐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怠寺盲,首先必需要有一副好的底子插榔级,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怕疮沉。根据越野性能的高低本淡瓶,依次有Active Drive I男完忿、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冉精池,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刻,并且还具备后桥差速器锁止功能停诽娠,实现左右车轮50:50扭矩分配哪,攀爬能力自然是三者之中最强的啼贪滩。   除此以外痰峡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统精、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帮繁剂、28°的接近角保便、32°的离去角腾读统、纵向通过角23.3°姜喘铂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赏,要罗列出来的话其实还有很多欠,但越野并非纸上谈兵采首,要真正体验到它的实力吼鼻,还是得把它拉到荒郊野岭怕。   挂上低速四驱挡羚、开启后桥锁止以及岩石模式砰,稳住油门就往上爬瘦搞帆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屑编乐,3.2L Trailhawk针对越野的需求劲皖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姥聪咕。继续往上攀爬稍顶改,一切都比较顺利惰窜唬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响线倒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盒。在遇到交叉轴情况时来污,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力村,配备了后桥差速器锁止功能的它失涉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撮,就已经顺利通过冷背。   这一次越野试驾莫乐,它的表现我完全没有惊喜酥迁,因为一切都在意料之中毋视。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掣扫婆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了部。毫无疑问萌沪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畅,也同级别的最强部寄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纶酬敲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来动煌洞。坦白讲暑徘群,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尉疲底。" "  在国内的SUV市衬恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茂芭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掇茫贿,正因如此槽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市点甸贫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问券,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破入虫寺。   说到大空间钦、七座设计丢察委、配置丰富的SUV溉,北京现代全新胜达是其中的表表者跺篱殿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求类,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恕诵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拦氢拒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疾坊,下面我们将对这两款车型进行对比分析衡梳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卿攻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向起蜡,设计上中规中矩萝玲诧,采用了哈弗新的家族式设计元素闪购,这一风格将在整个哈弗系列上普及纬会磐,代表性的设计元素有亨拔款:大尺寸U型前格栅路肌纺,粗壮的镀铬横条格栅等郸,时下流行的“X”型前脸砂线勺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美临蕾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脯谋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秀隋,再辅以造型锋利的大灯灯组鼻配涉,极富视觉冲击力泉魄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话封萎,现代品牌的确更加具有超前思维意识衡怜驶。" "   源自逸动平台的CS35旧郡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牌。凭借欧洲化的时尚外形设计瓷材,相对精致的内饰做工酒裸钞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恼裸姆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厩。此外点躺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在魔媒谎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寝旦人,进一步提升了科技感和实用性厩奴翻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些里孪滔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型显呜衔,还有定位相同的长安福特翼搏鞘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翰标,涵盖了自主及合资品牌产品尖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擞篇,作为一款新生代豪华运动型轿车涟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系透损扑,也成为点燃这场战争的导火线兢俩。而上市之后肠笺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道程酪,可谓是一场针尖对麦芒的对决纲。那么除了运动性能以外盟宫,这两款车型的综合实力如何呢徘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓让宛。   虽然说是ATS是一款进口车型寇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抨,整体售价和宝马3系保持高度重叠藐。从定位和售价来分析街盎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兰,两车售价分别为43.80万和43.60万教,价格差距非常写せ健,有一定的对比价值葡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车籍,但两车所展现的运动风格完全不一样揉文。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缕嘉形,车身线条锋利趴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怀拆,同时也彰显了力量感罕能。而宝马3系显得内敛一些盒离腥,经典的""双肾""前脸造型挖亲斑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冯聚。   作为凯迪拉克家族最小的车型皖茨省,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓦瓶晶,除了长度略有优势外驴,其它尺寸都不及宝马3系可,在空间上可能会有一些影响途纤权。不过没有关系汹砷唉,作为一款运动型轿车洼呕弊,小一点也许会更加灵活踏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氖,经典的造型更容易接受柯酞揪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骆菇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诞臀广。   相比之下快捣堂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力警,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感停,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吮怯。   两车头灯布局不同缕赁,宝马是横向设计龄,开眼角大灯我们已经非常熟悉饰。而ATS为纵向布局份矮陡,造型更加犀利捐晨,同时采用的是远近光一体设计埃茫。配置上都采用氙气大灯砷掣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备每围,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醛,但是可惜没有前雾灯搪。   从车身侧面来看化氛限,我更喜欢宝马3系雌急董,腰线更加锐利方,营造出了运动型轿车的动感效果篓。而ATS侧面饱满厚实闪,典型的美系车风格歇性涡。   两车统一采用的是双曲率后视镜式桅诬,并且带有电动折叠和加热功能钢碗,同时集成了LED转向灯秤丹不,显然宝马3系狭长的设计要更美观咯秋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徐,警示效果有所提升滔拱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墒矫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力售,双边双排气管设计也展示了其运动气质同破叹。相比之下歌掠,宝马3系的尾部显得比较平淡解,家用车的造型在气势上要弱于ATS哄几。   轮胎方面矮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎念柏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肚钞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虎昧翁,都是偏重运动性能的选择檄筏。" "  提起东风日产天籁琅倍,人们往往都喜欢用舒适裂焙魄、性价比高疥、省油这些标签来为其定义虏考。的确蹭焚渡,作为日产在华销售的顶级轿车叮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毫踏勉,在中级车市场中处于上游位置非。不过这款车型的加长行为茨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汤巧,天籁公爵嘘唐,虽然是天籁的加长版本姑盖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怕控湍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寇,挑战更高级对手兽衫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朗狭。   25.18-29.98万元的价格区间眯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辛。相比同级别对手雅阁慷热、凯美瑞咀讥、迈腾等热门中级车簇弗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼板石绍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抖称漠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茸,在提供更多给消费者的同时啸,却并没有在价格上表现的有多高调砍刑猴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晃,但是通过对细节的仔细端详绩负,你还是可以发现不少变化之处涎叔喘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晤码,但是整体风格上却并没有因此而变得极端及看涡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近曹许捣。   5003mm的长度与2900mm的轴距扇几,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烷廷钨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越槽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm词。而与豪华品牌中级车相比较膳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大递赁,整体协调感还处于平易近人的水平琴。   本文导航吾僻吹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佩抛唬,数以万计的人们加入了摇号大军天船泥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甲磕刹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痞稼,一步到位的想法也被大家普遍赞同险穷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妻兰,强劲的动力途、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腻滩杠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车为提己,它们的价格和配置都比较接近凸,下面我们一起去了解一下爬僚奶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甲鲤谜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哄话:15.98-25.18   推荐理由骚苹虫:大气时尚的外观犯露、配备豪华全景天窗迁精祟、全新T动力以及较高的性价比别。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绩痪,采用了起亚家族虎啸式的前脸伺琴等,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择婪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坦坟,能够满足不同购车消费者的需求氏盗,值得称赞的是盯恃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坎拨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叙,在同级别车型中也具有很高的性价比搞八乖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歧赡染,自从彼得希瑞尔来到起亚后累,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫉庇软,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舜,大大提高了起亚车的辨识度掏漏。熏黑的前格栅看上去更加动感柒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化申,车身简洁的线条侧面看上去更加修长飞幻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淡疗切,并且兼顾了空气动力学赤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芥码蹈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溃抠筋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痪夯巴,LED光源看起来更具科技感停。   新K5的内饰进行了小改动快,用了和工艺均有所提升系吩酷,三幅式的方向盘也进行了重新设计第,看起来更有质感磁,使用起来也更加方便恫红,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冕,也提升了整车的档次感髓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洽暴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洛娇俏,A柱倾角也随之更大剿稻离,对于一名1.82m的男士来说皮,头部空间的局促性很明显韦,通过降低座椅高度后浩,驾驶视野也受到了一定限制椿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梳,同一名人员在未调整前排座椅后谩丧暇,直接移动至后排乘坐媳彩,腿部空间十分充裕伪蹦典,而头部空间也在可接受的范围之内卫稿匙。总体而言侗扣簧,如果想舒适且安全的驾驶K5锋其狗,并不适合个头较高的人士驮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞将弊特。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机答僻,最大功率180kw桐扦,最大扭矩350牛米兜刀反,搭配6速手自一体变速箱夕蔷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现识刊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毙吻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩澜膜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唬瓦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骸艾糙。如果你听到4系觉得陌生迷镁,那么当你见到它一定觉得很熟悉惨痕净。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屉瘁,无论外形还是内饰都与3系很相像悼蔫陇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舰坊,因为在它身上不仅有3系的影子动,同样也有着自己独特的光芒灯航。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啡,59.6-73万元的定价也高于3系灰烽。不过其实也可以理解静娥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弧聘瓜,而是想要一辆便宜些的“6系”赋。   宝马4系提供运动拍、豪华毛、风尚三款套装藏弄,价格方面没有区别烦仁罗。车头部分确实与3系非常相近堪且跋,只有前包围能够明显与3系区分出来滥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素膘篡溯。整体来看毙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸿惯,仅在细节上加入独有元素浪肪。 【左丸:豪华设计套装(选配)/右班蛾康:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解达效廓,但来到侧面相信很快就会被它吸引府。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条户,这样的立体感是3系无法给你的说视。车身尺寸方面掏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辖谷,轴距两车同为2810mm沃。相比竞争对手希下猾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佃另。   由于定位与平台的原因吮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逆廊,也达到了对自我的超越浪教谐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怠。尾部张弛有力的线条巢溯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果克欣闲。   本文导航拟好抽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撮戎,2013年又有很多车型和大家见面了卑烤,它们各自出身不同性格迥异拓池恰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吝狡,其中原因多种多样段比,下面就对它们的表现做一个简要点评硕脖,并送上编辑们的新年寄语场省料。 东风标致3008   上市时间性:1月9日   售价陶绒珐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承妗,法国人终于坐不住了窝,要将标致3008进行国产挟冬,最初还担心它法系前卫澄速姑、超前的设计能否被中国市场接受赶复狈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莎锨朔。   不过似乎这一切的担心都是多余的泄嘎啪,东风标致很清楚大家的喜好步枯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孙、尾灯等部分进行了调整别完及,类似机舱造型的内饰得到了保留滴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孩害清,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计同。   动力的调校同样符合中国国情败,由于中国道路情况比较复杂劣噬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多傅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痊僚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矢。尽管变速器的表现有些差强人意释瘫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如萍寸。 为了进一步满足市场需求潍敞脖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型场撑,丰富中低端产品线杆姓。   新年寄语祥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的爆离焊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来害茅报。" "  汽车除了是交通工具之外滴,在中国它还需要扮演更多角色幌。比如晚,它会成为一些人身份的象征较。也正因如此考,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陋忱形。在车型跟随换代而越变越大的时候蓬孩,它们还不满足窝刺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型端。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型括,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞧。   从长轴距车型诞生起店,围绕它们的话题就从来没有间断过俗蛙。长轴距车型的空间更大是显而易见的党抖物,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辟苔伤?是为了操控放弃空间辉客害,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碧。现在瞄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甭彩歪,并且差距幅度有多大仍患。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鸡杏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一示洼农。从设计上来看素,它基本保持了海外版本的特征夺磺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变干。整体风格比上代车型更运动猜硷剁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寇即募。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型案补痞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鹅漏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祟兼妹,同时巴肉,在配置方面也向更高级别车型看齐冯妊剑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大防兢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鸿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呜百。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烧,那么实际情况果真如此吗封?   首先蠢扳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异季具睬。将天籁停在起始位置后吝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湿。之后东卿,向左打满方向习虑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作些禽蔽,然后再次用桩筒标记后轮位置访。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窘衰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挠。   实测印证了我们之前的推论昧翅森,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大退希森,但差距不算特别明显委享。两者的方向盘直径和回转圈速一致熔。实际驾驶时抄,除非路面宽度限制特别明显鲸肉,二者没有本质上的差别拜碗甲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乔侨俯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话极,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沸聘鲍。当然剖萍,陆军1号的尺寸太过庞大栓筐摩,算是加长得比较极致翘。那么岁恃悸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悸玖?   同一水平面上辣椿势,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悍热,二者的成绩均为150毫米吞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箩。   我们的测试方式是将车头正对坡道届现,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止微奔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论埂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲜鸥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庞,但结果令人意外拉疤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脱。抛去胎压等因素的影响洗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平假。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV率?如果排除自主品牌的话跋暇,这多少听起来有些不切实际吧魄肠猜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了及煤粹。不过这个看似不可能完成的任务茅讹娇,正因为有着咱们自己的汽车企业猩苔,才使其成为了现实惟甸叔。10万元给我孤诉,我会选择什么车呢凉?今天就为大家介绍两款不错的产品棉表,众泰T600和比亚迪S6鹤,它们之间孰强孰弱捌墙骚,看完文章之后您便会知晓跨。   4天以前仟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滦,顶配不到10万元的售价皋献缴,加上1.5T发动机出色的动力表现腐、以及全景天窗天罕才、倒车影像等丰富配置的加持喂归,让所有人为之眼前一亮队。而在该级别中踢旁岗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杏模,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钮,还有着出色的销量和用户口碑罢浇天,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钝梗。所以今天慧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比技认,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茄衰设,这款车属于小一号的紧凑型产品冯,因此这里就不掺和了拣归筛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脊:两款车型造型原创度均不足鲸湘圣。   外观造型上诬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喷,但相比之下羚铝暗,众泰T600显然模仿的更彻底一些忌拎衫,车头与车身都是完全的拿来主义较篇韭,没有一点原创的元素螺辽。而单就最终的效果来说雄,众泰T600显得圆润饱满亩塑芹,比亚迪则更加的精致显大葱侩酞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面归,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫡敖咀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棺享,轴距为2720mm扩局淌,从数据上看瓦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搜圃,而众泰T600比对手更宽婪绥,轴距也更大材。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些储缺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笨实,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宛曙,在轮胎规格上偷,众泰T600更有优势一些订毯。刹车结构上戊凹瘸,两款车均采用了前后盘式刹车费醇。此外哪疥,在备胎的布局形式上潘监,比亚迪S6备胎采用下挂式到,这种做法的优点是对后备厢空间占用写婧鸸埂,不过更换起来略有不便诧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程次佩程,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淮连,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倍,线条上显得不是很协调竣焦钉,后雨刷川慑廖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备革迁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烤皇,而众泰T600根据官方的说法桑敝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了司挞缓。   钥匙方面仍靛,两车都配备了智能钥匙累,并且无钥匙进入荡、一键启动等功能也是一应俱全惺据沉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翱,但质感和色泽都比较不错标痉。相比之下榷燎,比亚迪S6的塑料感略强刑,但它的两把钥匙中兽,有一把还是卡片式的齿,挺有档次感的承错肩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”曝郴,据日本共同社11月报道谁,丰田汽车公司发布预测称写,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啤撩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毋泼漓。而2013年前十个月褐完陋,雷克萨斯在华销量同比增长8%磐踢七,而7-10月同比增长了24%高,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晨蓬释。那么迷锋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汗苹?在这个产品为王的时代中朝熬盲,或许答案非常一目了然雄临,品质卓越的丰富产品贯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丢驴隶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惧胖感,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柬釜检,而其到了2013年也整整历经了三代产品观棺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呐?在这代产品中究竟有哪些新意快?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的混寇。所以贪,在这个2013年的冬天臂谴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔚本固,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苔。   是先有鸡还是先有蛋崎?这确实是一个哲学问题痞系氰。但是对于车型换代而言失掂媳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凑礁羡。在介绍外观之前哄冈,有必要介绍一下其前世今生肃献辜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梦诉,全车线条设计更显张力献隆耽,饱满的肌肉感让人过目不忘筋茶悍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家。   第三代雷克萨斯IS郡围,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛敖,全车线条设计更显张力刊喉,饱满的肌肉感让人过目不忘轻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化告好。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挫,但当这款概念车面世之后敢拐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贪伴。虽然没有LFA那样气动山河埂柬,但却是可以做到惊艳动人据棋躲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV系疼勾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咕,要么从一开始作为越野车的分支涣,要么不经意又成了轿车的替补凭,但这丝毫不影响它越来越主流褂荚落,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来械督官。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淡炉。   一向个性张扬的Jeep品牌死,一改传统的硬派风格梗端咸,走起了时尚运动的路线酮鲸懈。不仅如此昧屏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抗,在国内各大车展相继亮相陛撩虑,赚足了眼球摄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屠瀑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动华,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顷寡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乔:一改硬派风格违节,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缕滇儡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炕,在这样的大背景下顿酥,自由光孕育而生搐栓瞬。只是从自由光诞生之日起督冷寐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象阶噶澳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怠小,定位于介于指南者和大切诺基之间端空骑,竞争对手直指奥迪Q5硅传骇、奔驰GLK控届、沃尔沃XC60等车型婚很,车身尺寸方面梦芭,其长宽高分别为4624mm朔、1859mm隋哺、1707mm俱梯惮,轴距为2719mm携,与竞争对手相比并不处于下风碑褐。   既然是Jeep品牌车型兽榷回,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拷,只是造型有所改变嘉徒,一改以往平面式的设计鲤飘,采用了类似“折角”的设计疮,当然效果立竿见影锋挝冉,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫁湃琅。前大灯的设计标新立异卞车铰,采用了大胆的分体式设计磨寝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梦,氙气大灯惩萍偶、雾灯依次向下排列沽憨媒。值得一提的是该车的行车灯滑拆来、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斧赣勃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道队久,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腐。 斯巴鲁BRZ 欧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伐,采用后轮驱动平台板笔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑箩施甭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呵扁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娟惺筏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计违,而外观和内饰由丰田负责截吓杰。   尽管如此哪,BRZ并不是“每个人的菜”辟。尽管设计了一个小型的后排座椅被,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刀砰窜,音响和娱乐信息系统不够出色不汞规,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一愤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮静婆哀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恒凯似、并且外观时尚动感的轿跑骚美,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试究救寿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醛踞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蟹淳,最大输出功率为200马力靠媳,扭矩为203牛米狼。据美国环境保护署数据显示枯贪乘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸵鬼。 ? 斯巴鲁BRZ 唱不策:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垄。两个版本都有手动挡或自动挡选择娟阑琅。   豪华型BRZ的售价为26懈伞吭,265美元惊柒,配有空调系统额簇粪,定速巡航系统媚圭,电动后视镜底瞪,一键上下的电动窗耗柑迷,后门胰梗控电子锁烩还,真皮包裹方向盘鞠,65/35规格折叠后座庙,HID大灯痉顽燎,17寸合金轮圈魂酿,有语音提示的导航系统盎景庇,实时路况警报瓤,USB接口和车载收音机护螺洛。   限量版的售价为28婪,265美元描镣,在豪华版的基础上增加了雾灯炭,真皮座椅汕,一键启动咸界,后扰流板缝淀强,配备照明的遮阳板化妆镜拨勘呈,双区域空调控制系统茧贰,前排座椅加热和后视镜加热歧单。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫂素,电子牵引力系统楼粟,稳定控制系统以及6个安全气囊洼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试路彩佛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明破,无论是正面撞击售世,车顶强度啤,还是座位与头部保护试验冗,BRZ都获得了高分沃下酥,可以称得上是一款非常安全的车络。 ? 斯巴鲁BRZ 渤缚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩十,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逛氖是,加速时的推背感没那么强烈落沸。不过酗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者欺敛,对于六速手动挡十分精通很熬烁,5酒篓娟,000转起步对你小菜一碟的话氓骋,加上BRZ的轻量化的设计把秦擞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戒腑挥,并不夸张的外形设计县漆惠,精准的方向盘胸斜笺,强大的刹车和印象深刻的牵引力绞猜屯。   总体来说聘炯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汞稗。而作为日常用车来说酣浩内,路况好的前提下掣开,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多畦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酿苇萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权激裂芹,严禁转载堵,违者将被追究法律责任东。责任编辑冈:李敏" "  作为一款小改款车型句愤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浩即惧,甚至在细节方便也没有任何变化嵌踩,仅仅表现在配置上的升级胯堵腔。回顾智跑近3年的上市之路来看纽,依旧保持着其独具一格的风格抨痰工,即时在如今来看级,智跑仍然算是一款前卫的SUV滥嗅,回到3年前空,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妻、2.4L两种动力共10种车型港桶铆,售价16.48-24.98万元节琉,售价与老款车型保持一致点。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茧,即使它远远的驶来钒,你也会在车流中一眼识别出它核赋,城市化SUV的定位倒也不特别佬骆尚,不过肃渤孪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诬涉。   现款智跑与老款在外形上几无二致煎墨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篮市揽,与老款相比擞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仁。部分高配车型则配备主动安全头枕翁衬、前排座椅加热虫闹淘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驰镶宏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涕徒牌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屡读。这些车型中包括了全新奔驰S级恍开、凯迪拉克ATS纤、斯巴鲁BRZ显些、沃尔沃V40等备受关注的新车藕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局接滴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间边:9月28日 售价区间扩:124.8-209.8万元   新车点评交缴衬: “汽车发明者疮赴,再度发布汽车”票。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史商沪晒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贤苯,这也看出了奔驰对全新S级的信心砂,从外观隘供系、内饰规须、配置等硬件方面的足够实力砍,甚至超越许多同级别车型且,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蚊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢题,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喷略。具体来看跨拴,前大灯伎殴荆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姬慷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是须叛,新S级加入了更多张扬的运动化元素拴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部系,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脱敬岭,有点类似于现款CL级的设计户。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倪融,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绍谁涉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现领烷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啊瞥,还可通过其控制车载设备等臼赁。另外净顾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驮导、LED氛围灯琉骨稍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅被、新的mbrace2智能人机交互系统等佬吻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菏电,特别是后排的座椅霜钾,高配车型后排座位为独立设计火洞,并且带有腿部支撑和按摩功能挝钢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亮尸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棘倡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机念,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机布,最大功率为245kW(333Ps)懂拍翠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氖,并匹配电动机肌,最大功率为225kW(306Ps)卞阿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挂,其最大功率为320kW(435Ps)和棵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哼徊坎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间德观:9月28日 售价区间教楼:30.8-43.8万元   新车点评蔑究柬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抹挪虐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性排。但凯迪拉克ATS的到来拷,让宝马3系走下了神坛们。相比一直宣传运动的宝马3系票胚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菲放得。不过在终端消费市场上坊瓤,凯迪拉克还有很多事情要做灵毋蓖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烧盎罢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啦斗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造局,外观方面秃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浩,整体造型较CTS而言更加动感泡。   凯迪拉克ATS拥有50蹲漂撮:50前后质量分配窖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漏箔湿、Brembo刹车卡钳睦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揩录贿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂块、LSD后轮限滑差速器鲸惧粕、高性能运动轮胎挟菜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置插室钩。   车身尺寸方面盼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娜,轴距2775mm衔缺体。而未来国产后先,轴距有望加长桨屎摔,以应对国内市场孟峭叉。   动力方面诚酱舵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卜,最大功率203kW(276Ps)论,最大扭矩353Nm亭扮佃,其百公里加速时间为6.2秒渭涸。传动系统方面咀敛繁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱配。" "  前言晴祁讽: 在上一期文章中写湘厩,我们盘点了2013年重点的改款车型梅贫屡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型砷木巧,在收集信息的过程中垫,编者发现了一个有意思的规律男,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型龄,往往推出两款蓬牛,甚至更多拍幢擒,更像是一次新车的大爆发匡,或者说是新车开发计划中的一个波峰汐脊,这样的车企包括长安福特闪食芹、一汽大众地帘熊、广汽本田等乖汝赎。与上篇文章不同的是棵荷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恫郎勘,而是挑出了10款重点车型贺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掸,有的是较为低调鸵,但其实销量却很不错的实力派车型胶颂虎。回首这一年炉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屑裂肖:12月10日 售价区间伺漆:12.19-18.29万元   新车点评妓沫:作为大众全球的当家车型县,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驾,是相对比较原汁原味的一款车型儡玛遣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议每县孔,但空间的改善却更具群众基础刺肩。从速腾的热销来看挤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缺械秒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谜颈伙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秆泡,雾灯区域的改变也是如此僵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邻壳伪,也更年轻一些吠虾疤,少了几分柔美教饲,多了一些阳刚的元素焚滥扔。   车身尺寸比第六代更大獭檬惊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堤努皖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说说烦茨,后排空间略显局促摊陋。这点在国产高尔夫7上得到改善古畦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灸恒,相比现款车型牡触,长宽分别增加了56mm和13mm馈泞,车高则降低了28mm凹辨响。此外团墓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撂惕,轴距增加59mm窘,达到2637mm芜饯,使得后排乘客腿部空间增加30mm疆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呻瞥,而行李箱空间也增加了30L杠,行李箱总空间达到380L五勃狙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙攵敌祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猾镣河: 相比外观的“小改款”清配鞭,内饰的变化却是颠覆性的陛畏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状踞鸥,并且向驾驶员一侧倾斜顾,更人性化恃疼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点典,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锚设,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力祷。   轻量化更加明显未侈赎: MQB平台的特质之一便是轻量化潜褂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盯勉龟,质量因此降低了37kg壁,另外发动机降低40kg屏,底盘降低26kg渺剃降,电气系统降低6kg等等内既驶,虽然车身尺寸增加嘘辟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫌评冈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg跋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果迹痢,并且一定程度上也能提升驾控体验榷。 【MQB娜荽埃块化平台】   配置全面升级蹈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袄歇惭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狠、定速巡航喀、启停功能泊堪、第二代车道保持辅助系统帮、防碰撞预警俯、自动泊车痕察俱、胎压监测迹靶少、电子手刹踌贫娃、电子驻车棋、一键启动池炯、新版导航及超级蓝牙等功能慷停肯。另外了,丹拿音响论、以及更大尺寸的触控液晶屏忙葛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骗淮变: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卞犊客,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酶段潮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)差井,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同没,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堪失董,其最大输出功率为162kW(220PS)弧何,峰值扭矩350Nm炭怜。   主推7速DSG双离合变速箱叔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衅能:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娠线,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宋令。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT割航晾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舅绦,而1.4T自动舒适型豁篮屑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱然。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铂斧尼:11月19日 售价区间擂康动:12.98-18.98万元   新车点评软:北京现代是2013年的大赢家胃缄,销量突破百万辆撕井,并且销售车型整体售价在上升芹。虽然索纳塔八的表现还算不错馁郡,但这是以高性价比换取的母,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜位,外观更沉稳式尉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猾吹,再加上超出预期的低售价居笺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘲叛猾。   外观方面亮,北京现代名图共拥有八种车身颜色棚铺,分别是水晶白谅、梦幻银浅锈、幻影黑相设福、玫瑰红襄劣枫、水墨灰熔贬奈、宝石蓝氰、丝绸金灵草奇、北极玉凹侩鼓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念把,尤其是前进气格栅处的造型芳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氨韶臂。细节方面诚,新车的前大灯设计很抢眼插哗,区别于其它车型赣搔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啤泪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怒,轴距为2770mm悉瑟茨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刷贿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劣和沃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞬赌馆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重想卤类,以金属和实木装饰为主炭慰。配置方面私马参,有主座椅十项电动调节潜灸、驾驶席座椅加热通风记忆功能榔袖凯、双区自动空调疗荆纷、倒车影像陆、定速巡航盒、多功能方向盘蔡豢仟、座椅/外后视镜记忆功能刮、侧气囊/侧气帘念慈、副驾驶安全带提醒膳茫表、倒车影像系统僻、转向辅助灯侨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粟秀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岗耪巷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吴亲。对于后续会不会推1.6T车型屎玩琉,北京现代副总经理权赫东表示殊门伟,目前尚没有这样的计划耪送。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磊喊,满大街都是辉,从朗逸上市到现在的五年来文仍,在全国卖了一百多万辆恰,卖的这么好币趣,自然有这款车独特的竞争优势零恨。要知道韶为,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辑,这究竟是为什么饰,很值得各个厂家思考穆。市场定位抓的准诫,产品线丰富半,产能跟得上鬼山,都是成就朗逸销量过百万的因素距。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暑,市场价16.59万元肪蔑犀。究竟值不值浅?运动在哪里澎?是否称得上运动孪募枫?带着疑问丧憋,一起来吧钾狠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹊隆磐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闯,这种运动元素的表现方式很常见驳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汝琳,配上熏黑大灯这样的手法垃,而且很多还是豪华品牌在这样做肺烷。这样就无可厚非了鲜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茹,新朗逸又有什么不可以呢茬?   运动型小尾翼翔让挖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点馆,同样是传统手法青梗就,几乎在外观的运动性点缀上恼赡窘,各个厂家还没有太创新的方式炒。一般些的卑某,就增加这样类似轮毂迪略氓、尾翼的装饰脊肝,高端些的极,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类么镰径,不过捶弥,从侧面看宪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目险狠。   相比车头和侧面俊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牌完,在说运动感之前维穿隋,我更想说说普通新朗逸的车尾太拓童,更确切的说燎混叫,是想说说尾灯趁停,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起部,有一点略显单薄的感觉弓醋。运动版上剃味艇,尾灯加入了熏黑处理嗜,双出排气管也更粗壮了快,保险杠的视觉感受也更丰富围来,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苗妻。   本文导航卑链:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炼势峰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滔磕寸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舶粳飞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奠骗,即韩国的蔚山踢,这里同时也是现代全球最大的工厂斯探床。这个工厂雇有3.4万名员工鹤,日生产0.56万辆车兽吾。   Inautonews编辑表示鸿鸵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意客郊踏。五年前质量提高了芯猜般,但是外形并不美观胳浓。然而浦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变霓豌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)时妥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弊弓郊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玫。对每个购车者来说锨哥,这听起来非常有吸引力署。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娄可。   与现代旗下的主流车型一样技抠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法户浚,整车线条从头至尾充满着流动感拌。车身长4770毫米推煤号,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米促鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挪输,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帆纹钵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迪舶境,它看起来依旧如此的适合年轻人脖。没错劲,搭载着一车的新技术之后其卡欠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逗锚程,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莲。于是当新车到来的时候毁帘,你一定和我一样对它充满了兴趣赂冉。这是最年轻的凯迪拉克粮、最小的凯迪拉克四劫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诉构抡? ● 外观造型纳:钻石切割风格依旧匿妙镭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杏抡倪、2013德国红点设计大奖啦祷掠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烈汾呵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型便揽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朵习,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卿挠纳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贯,只是这回副搓色,ATS是完全原创的作品叫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凭藏骏,轴距仅有2775mm烩甩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兼染,而国内我们则把它当成中型车疚呢腺,和宝马3系标准轴距版袜、雷克萨斯IS成为同级别竞品席腐爱,并比它们都要更小一些亥。   前脸的造型相当干练掣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铣鹃,而是被很好的控制在一个合理大小上干,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了第,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肛皖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条危悲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头携。出于空气动力学考虑挎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搏垛壕,当车速高于60km/h时适舷模,前进气格栅会自动关闭宪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殿捂挤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盼涩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扫匡,并带有远近光灯智能切换功能浮博陡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肆并啼,快速亮起事暮戚,缓速熄灭的设定很显档次靡孰。再往下看咎郊徊,闪电式日间行车灯骗、大灯清洗僵绩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀困翁塑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溪狸雌,亦或是造型需求僳,感性的来说毫文,可以视其为向着传统美系性能车致敬昆。身处车内屎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绷灯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盎戎拌。   ATS是一款后驱车汹描,并致力于将车身的前后配重比例设定为50入疲:50解癸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躺锭耙,贯穿车体的俯冲式腰线配、短前悬毁欢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沁扦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稀怒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鳞烹铰。而在规格方面钨苏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惺航宛,前胎尺寸为225/40 R18东,后胎尺寸则为255/35 R18拢朔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统介概炉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角判,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色换郎,至于设计师是否真有此意骡成,倒还真无从揣测宦反。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仿,实际上奸叫厕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吃,由此带来了不错的视觉冲击感凡屑很,给后车以足够的心理压力矮纹,至少眼前的这个家伙一定不好对付虎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嵌阔,至于3.6L V6车型何时会引进巢,官方暂时还没有表态较壁酥,而是否会有V系列性能车型的推出性,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕉醒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苹眠涤,我的第一反应总归是奥迪A6L私男闹、宝马5系以及奔驰E级这3款峭卉藉。不可否认瞎恼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吵啦鳖,路上的能见度也说明了这点侠恋邪。不过苦哗,随着市场逐步的被细分穿界很,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碑祭,除“老三样”以外撤悸按,也还有其他选择谢哇枪,比如乔弧沃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沤逗,这两款不错的“非主流”产品仇。   今天叭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拣,领略一下“非主流”中大型车的风采侯嗽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凑,当然诺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腐弥千。(注钮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堤涟氓,雷克萨斯ES简称“ES”膘耗姓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劳遁婚,编辑先和大家解释一下“非主流”很,这里并不带任何贬义共蔑。从销量看颠皑铅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挟巾,宝马5系9000台以上芭剔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炬师警,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场案。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唤撵殊。   外观才辆:XTS尺寸明显更大锋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说居,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乔屋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拆贩。造型方正且棱角分明的车身造型慰睬猛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰殴腺彤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芥定沁。可以说它给你带来的面子效应唉封哄,绝对超过它的价格郴电该,在半年长测期间群奶锻,我在停车时经常会被问顽劳蔽:这车得60-70万吧腊良?   相对于XTS外观的张扬褥、霸气朔,ES则可谓是低调痴、内敛很多溺,整车的线条和比例都比较匀称侯幕撩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藐。   在车身尺寸方面褐亭,XTS的车长达到了5131mm擅矢睹,比ES的4900mm足足多出了231mm害苦是,差距可不写仆罟骸,但在轴距上琼,两者比较接近贝缝绿,XTS为2837mm纤,ES为2820mm咆阂,仅相差了17mm湍,至于最终的车内乘坐空间表现蛔髓饲,它俩也是半斤八两缄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型夯谎糙,氙气大灯匆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少微,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯官普凉,ES则仅有近光是氙灯棋,远光为卤素灯泡墨和。其中埔惕破,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局隧括,显得比较个性哼屠。而ES则还是灯组传统的横置式构敌擎。   再来看看轮毂和轮胎残镶澳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唱撵瞎,ES为17英寸瞥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疚,市场售价约1500元/条级荷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎裂,市场售价在1000元左右/条撩。可以说寿,在这方面两者的差异还是挺大的非撬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算复蹿挽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择旁赤唯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元首,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伟橡娄,下面就让我们来看看他们各自的优点顾换瑞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洞官,其他两款车均有上万元的优惠套,但相比比亚迪秦的国家补贴垛甩魄,这些优惠就算小巫见大巫了凭髓龟。目前在国内的某些地区变吗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴么,总补贴额度可达到7万弛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴静怖访。   在外观方面俏非镶,这三款车均有各自的特点邯冈秦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谢才馈。而本田则是日式混动车的传统样式士斯,看起来非常别致旧客痴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子攫,非常有气势口。   这三款车中艇蹿功,比亚迪秦的动力参数最强陌骆蒙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蠕堵。不过要是论舒适和驾驶感受菜荷,锐志才是这三款车中最棒的苯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车护,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛇慈。   三款车同为轿车犯哩导,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寒板,丰田锐志采用了后轮驱动唇埔。至于哪种驱动形式更好棱,就要看个人喜好了厕。   本文导航姐:" "  简约内敛们白、安全扎实靶埠苍、品质优良愁懒,却叫好不叫座彭舍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象塘。然而对于一个企业该贤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雹豁枚。为此汇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膜猛梦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糜负,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如川,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L标逼响。 亮点配置剩:   City Safety城市安全系统箱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刮擒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骚瘟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挪郡柒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统端率,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姆骚瓮,系统将马上发出警示并全力自动刹车豆,避免发生碰撞事故美森。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)票刹,可实现自动排队功能紊琉,除了可设定巡航速度哀,还可设定五种不同时间间隔灵。   加强型盲点信息系统BLIS灭搽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邪。   倒车车侧警示系统CTA存嚎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆献吼,如有车辆接近幢捍,会发出警告音和BLIS警示灯措。   FAHB主动式远光灯懒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饯氯蓖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯石领红,防止对方车辆驾驶者造成炫目赶检。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腿荣撵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苯垒律。显然沃尔沃也意识到这一点捞缚,要想在销量上追赶""ABB""得飞变,国产是最为关键的一步勺许府,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边级。S60L的到来肯定会对宝马3系悲栋踩、奔驰C级柏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战徘唇惦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伺亩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巩交篡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垄磐我,我们今天对比的是2.0T智远版喉,售价为30.99万骑,而其对手同样是搭载2.0T发动机卜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痹。 ● 外观对比   从外形来看盲,沃尔沃S60L给人感觉干练瞎、紧凑动,X型前脸略显凶猛沤霸,富有冲击力宽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菇杰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嚷额。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攫,采用氙气大灯光源售,配备自动头灯以及 LED日间行车灯内,只是少了前雾灯难。相比之下侵烁讲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利看菲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合林,同时还配备前雾灯捆连喘。只不过灯组并非自适应前大灯逢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虱改茸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屡,确保驾驶安全帽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平落省,轴距增加80mm达到2856mm洽,而奥迪A4L轴距为2869mm汝埃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绅稍绊,不过高度和宽度有所不及彩边届。两车空间表现如何奈谋绒,请看后文的实际体验保款。   两车侧面造型也具有不同风格蛙耙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吹甲匆,而奥迪A4L侧面更加稳重艇崔,看起来朴实大方械喝。 在后视镜上蒂性,两车都集成了LED转向灯叮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能径几,而沃尔沃S60L则没有哥。 在尾部钱,沃尔沃S60L造型略显生硬了堵垢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晃截幕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脑,同时加入镀铬包裹钞,气势十足稍梆,而奥迪A4L是单边双排设计砍曝,无镀铬装饰媳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎南碱方,而奥迪A4L则采用固特异轮胎犀,尺寸为225/55 R16轮胎寇覆,相比之下尺寸显得有些小了菱宋锚,同时配备的是非全尺寸备胎拒井。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谈甩荒,只有修补工具有点不厚道蚕孟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗曙古舞?当时的网络上绝对是一片嘘声颁勃庐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氏味粕,这似乎就可以理解为特立独行履规穗?或者说创新娘澜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吴,通俗一点说就是碎糜:走自己的路桑苟碌,让别人竞相模仿胳括。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酪躺傻,时间不长蹄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饲莆?当时我无法回答粒浅,因为还没有对自由光进行全面的了解犯倍,经过一天的试驾体验之后熄酸,我认为这次Jeep自由光确实有点料骇渴敦,甚至可以说气势汹汹耪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣擦谩,那么它到底有什么资本来搅局呢碑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淳拎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新电醛表,在做颠覆传统这件事守捻贰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歧饶螺。就拿前脸来说氖鼻喀,好看不好看绝不是我个人说的算的狭阔,每个人眼里都有一个不同的看法秃疵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竣竞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昆惊深:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乏,Jeep其实并没有太大的优势碧豹,包括大家最看重的轴距表现陌,在这个级别也算不上是太突出李德肃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刚概娥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怯哭,让消费者也能愿意买单饶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伴,其尾灯设计和大切如出一辙环派,只是在造型上稍微做了一点改变涝,以便能和后车窗衔接的更自然一些逝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样书,这实在是太个性了荒蓟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面股提阀,不是吗睬坍?   本文导航捻:" "  “便宜芦、省油悍饲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咀嘿道。因此危对,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上俺溅煽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逝馈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”许。二者不仅定位和排量相同坡,售价也都是6万元出头蔑。那么谁的配置更丰富悲痘,性价比更高呢灵付?接着往下看吧碴肖雾。   备注典: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溅怀额,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型己,外观部分的不同之处是具有“雾灯”可、“天窗”和“后轮碟刹”苏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蟹洛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缓导涵,促进其他品牌产品的更新或者降价躺稿复,以提升竞争能力败壤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗽,但又觉得竞品车型优惠较多”项牛。今天就随着我们来看看玛挫谎,新威驰对比瑞纳椽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看输浓糯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辜,此次我们将两款车型的顶配加之对比财,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滥,以往圆润的风格被全面舍弃习菠,车头变成了现在最流行的大嘴形象幕。虽然初看有些夸张悸,但是符合小型车定位唤雾功,更多时候它是年轻人的代步工具新梗,所以造型必须年轻魔帽。大灯面积不但较老款车更大靶肛,眼神也更加犀利切瓣勾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颁沙凡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兔笔尉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样队。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汀奶虐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悔,诸如电动天窗斥、前雾灯与后视镜调节都在其中绊彭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骑菱惮,日常使用的便利度稍高一些犊霉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笛裙戳,轴距达到2550mm哼。与老款车型相比加长且加宽捻,这是为了适应造型变化的需要墩输凡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陵肠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哺。   新威驰车尾没有车头那么激进矢纲,显得时尚而舒展鲸。整体线条看上去硬朗多了镰闹。在高低配版的车型之间娥梦高,外观元素的差异并不明显烤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屑淌鞘,不过在潜在的功能上却有所不同搐嗅屎,高配车型具有独立的外部后备箱开关号,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启和,在日常使用方面的便利度有所不足苟联。   瑞纳尾部的线条更是犀利悸,线条从车身一直延伸至后备箱疵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骗文,增加了不少的层次感和运动感隙。" "  旅行车在国内的发展进程婪凌,现在似乎已经开始有所起色秘闪,但受到各方面的影响豹睡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漏奸抖。记得应该是在去年惰枯感,各大主流网络媒体几乎在同一时段糜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贪,虽然没能在实际层面上起什么作用祷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奋边,但是大部分车型均已进口形式引入棉帘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒲尚秽。宝马全新3系上市后鼻拆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辛灭科。不管是厂商的试水工作晾,还是为了后期大力推广的前期准备簇邦炬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喝豪软,但官方却并不这样为其定义八虚,所以除了V60之外饥桓肠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慰,三款细分车型跨越了30-50万区间那,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朔煽暗。   328i M运动型使词市,是3系旅行车中的顶配车型斗暇,M套件必然是它表现非凡实力的根基霸。BMW的M系列产品樊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的起捅淳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谰疥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猫。在M套件衬托下的新3系旅行版劫诗,表现出的攻击力和威慑力很强酒顺日。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腹部,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感龚旅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墓箍,也是几款进口旅行车中最为全面的纽立匣,除了前部以外斡告,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垮蜡睦,令驾驶者的便利性有很大提升瑟竣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敢艇,造型圆润的尾部整体风格暗哺曙,让旅行车身份表现的恰大好处宛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩累岛藉,但是尺寸不大岛经,威慑力也没有想象中明显少倘晒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念非慷闭,极富肌肉感的线条元素迷警科,让它表现的干练紧凑桔。   本文导航嫌:" "  曾几何时绒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驶堂。物是人非芍并,随着中级车市场竞争的不断加剧枢钨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径既澜噶。在上个月的广州车展上昂赏举,全新天籁·公爵正式宣布上市嗓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢籍芥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淡,来做进一步的了解吧牧枯跑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堂辨氛: 稳重与运动患司,风格各异   车身尺寸方面凭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乏,车身宽度尘恳授、高度与普通版天籁车型保持一致腾盾础,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氖脚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窃醋粕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型列栓默,只不过在细节方面有所调整耙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潭逆,后保险杠排气管内嵌歇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识森,俨然简多了几分气质的提升孩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泞合, 新君越的外观风格更趋年轻化跺拘裳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅男,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面笛蜂,尾部设计与前脸造型和谐呼应烤势卵,相比老款车型稳重端庄的设计风格速纳,全新君越更容易让年轻的消费者接受舰脾赫。 【君越 整体外观】   外部配置方面婪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妒橡氦、大灯自动清洗等功能派,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到材吐。通过下方的表格我们可以了解到芯衬逻,同价位的两款车麻,君越在外部配置方面显然更为全面一些拴宫罐,LED日间行车灯雄扇蛊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的塘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怪潮亢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镰: 日间行车灯摹嫌惰: 随动转向大灯弄瞎绍: 大灯清洗装置埔: 氙气大灯尼匙狮: 倒车视频影像双: 大灯高度可调讼僚: 自动头灯府班镁: 泊车辅助拐骏驰: 无钥匙进入系统纲鸡瘁: 感应雨刷澜恍: 电动后视镜稗滑怪: 后视镜电动折叠椿轮: 后视镜记忆徘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞎梢苹,年级里有几位南方来的同学鞘萝哭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腹柯骏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弗性陇。雪对于那时的他们席攘罗,是上天赐予的礼物誓挪。但是撼,对很多北方人——比如我——来说雌目,雪却是避之不及的灾难负,它让我们的出行变得困难重重粉。不过这次却不一样簧泌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喉韶古。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妈拣凉,请允许我隆重介绍一下今天的主角害鳞,我们的冰雪座驾狄窖阀,一款中大型SUV——福特探险者探庐协。探险者是福特的旗舰车型脾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娥空洪,共两种配置拳爱,售价48.98万兴、53.98万床坏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贰。我个人非常喜欢探险者的外型铂遍,它魁梧而正派丸,颇有美式SUV的霸气聘深。牡丹江的冬天白雪皑皑浅,探险者出现在这里十分应景空按喉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前村,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热傲雄。这样的冰天雪地里谩趟毁,就算是带着手套在户外拍照祟,手指依然会被冻得失去知觉乐廓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赁。探险者的方向盘加热速度很快筹疼垮,开启后几秒钟就能感觉到热量先娥寡,太实用了奠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沽,匹配6速手自一体变速箱新裴。探险者在海外还有2.0T版本车型黔咳筹,不知为何暂未引入国内放圈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哭掸,并没想走量哀冈线。   探险者为承载式车身结构表,搭载一套适时四驱系统胚呵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暑干祁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兴吮慈,后桥轮间为开放式差速器胯恰炭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助售,以制动打滑车轮的形式实现深腔。这套系统的越野能力或许不是那么强大婚挨骡,它主要是为提升公路性能而存在的北骗持。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点憾人暇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磁午倪。这次我们挑战冰雪路面倾李,这套系统发挥了重要的作用场皮伎。另外不容忽视的详,便是探险者的“神秘嘉宾”了柔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑蔡耸佟!它是一款高性能冰雪轮胎该,官方称它应用了发泡橡胶技术拘老涸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疙泪摧,从而让胎面贴紧冰雪路面殿峨,提高抓地力痢。当然道惜,这款轮胎价值不菲酪融顽,以探险者高配车型的轮胎尺寸焕:255/50 R20为例铣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绕捕荡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凤相功,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斯嫉铣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疽膳屑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唇蔬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浇犁吹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莫来,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下貌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湘慧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朝赣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篡宪锻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沉,两车的轴距都超过了2700mm裂卞蹈,使它们在同级别车型中的优势非常明显拜可。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坎微,略显圆润的车身看起来动感十足且枪虽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感食勉,550引擎盖上V字型的线条动感十足丸化。C4L大灯的设计相对简单遣捶,全系采用了传统的卤素光源愧,而且并没有采用透镜的设计俩杰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祁吻私,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜混谷,还有转弯辅助照明功能胶睬海,保证了夜间的行车安全湘。两车都配备了时下流行的日间行车灯辜,值得称赞的是啥凛,550竟然为雾灯也配备了透镜担,这一点值得各大汽车厂商学习橙杰撵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩割。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拜,550上扬的腰线勾勒出时尚誓、动感的侧身线条拟陵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吞比。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腔沸星,并搭配LED转向灯匪世,视觉效果和安全性兼具切驰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沪害。   C4L具有无钥匙进入功能驼崩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呵,550则采用了常规的铱驳控解锁功能搂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格富良,C4L刀锋式的造型更加犀利艰茹,550则更加尖锐拳茸毕。   两车的尾部造型比较统一素让凉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果模锯剁,圆润的造型颇显稳重抢嵌思。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舜滥溉,这样设计不仅美观局渺偏,而且可以增大后备箱的开口角度巫硕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯橡畅饺,视觉效果极佳啤改稀。两车都采用了4点式倒车雷达什售恳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彼锑孰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抹康慑,使泊车更加安全蔽桨焊。C4L后尾箱并未设计开启按键柔佬,只能通过车内控制按键和夜芳绱穑控钥匙开启处嫉苗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启报,使用起来非常方便拖。   本文导航典:"    紧凑级两厢车济,如果倒退10年前陆锚孪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域豆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型焦畦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粒,它于不久前推向市巢场,但其实它在国外早已上市僳。雪佛兰在近期才引入娩途律,相信也有自己考虑拱,好在这个时间也不算晚衡摄膜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逻休片。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怖抄井,相对较低的入手价格糖恭俩、时尚的外观设计以及良好的运动性能既,都让其成为该细分市场的热销车型高贡。而在紧凑级车型中慧,三厢版在兼顾运动的同时惜扛袱,实用性相对更高一些斥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念轰赣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅合牛克斯三厢版(以下简称腹穑克斯)进行深度的比较间甫,到底谁能从中脱颖而出书新史,让我们拭目以待恐。    在刚刚结束的2013广州车展上世楷剿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痞。此外簿情,咐菏舷矗克斯去年北京车展的正式上市烘,也让这场紧凑级大战更加精彩悔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澜拨,作为其小弟的马自达3能否一样出色廷篱涉?负ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时省辖操,能否从容应对荷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓龚播孟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盆田,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上簇砍。就在媒体日当天呸先藩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缆颧,经过旁边人的介绍魔夺,惊叹一句眉赎莎:原来不是一个车奥尘乇!可想而知标磕,这兄弟俩得有多像曙恋。    2012北京车展上市的感保克斯相比前者歧,已经在市场上打拼了一段时间欧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降定寄丘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疲泡稼,但是杆咨啦铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盆酬,还是毋庸置疑的勘庐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性槐,为了让评价更加客观搜同,同时坷柒梨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样试涧间,我采访了一下身边的同事和朋友稿红。   同事A筷氮乱:男等蔡,30岁隙浓、已婚猴视、儿子1岁多    我哪个也不要东,原因只有一个设膳拣:都太小幻绥息。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娟猎,实用!当然这两个车白给肯定要敲相肩。(也对粳,老婆孩子热炕头的人溜煤,还谈什么运动揣,能装下更多的人和东西雹筛欺,才是硬道理)   同事B扣:男炕吼,老讣停克斯车主缴,奔三的年龄贺坡赎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴龋克斯皮,理由是有优惠爆兜、货源足蜂、随时买沦蒂,听着怎么跟买菜似的腐喀从。   前女友卸:24岁禾复,高尔夫6车主强扑,略带公主病    选马自达3表,原因是好看独,我再问还有吗玖,答曰孺:好看凹洹!我继续问夏晃圃,跟我急了涣伙伦,提问结束闻谈。   现女友儒模:25岁饯蕊,对车没有丝毫兴趣顶堤,仅对各类衣服烦闷匿、包包骏核梯、鞋等物品上心    我选马自达3吧昂任筐,原因是就看这个顺眼烹,所以就选了券。(明显敷衍了事)   女性朋友郸:24岁复,某时尚杂志签约平模焚搪会,对车有些兴趣惮剖,但只是停留在表面    我选马自达3穷,因为好看苔故,身材我喜欢宪髓,而且红色(主打色痉:魂动红)是我的style掀骏,所以我会选她的说肩搜蔼。(这种中英文混合体黑精胶,外加“什么什么的说”的语法真别扭夺酿,说她好几次虹,不见改)    采访结果显示僻,果然是萝卜青菜块翰萌、各有所爱独惜裁,而且给出的理由也是五花八门技熬,那么到底这两款车有哪些不同春镶,在面对不同的消费群体时说蟹磨,它们的表现又回怎样孝,废话不多说按肪逆,让我们往下看馈场揪。" "  2013年8月套冻另,本田CR-V共销售了15393辆敬庙隋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勾联,本田CR-V共销售了18989辆骑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惯,本田CR-V共销售了19510辆洁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粗鞘,本田CR-V共销售了19288辆计,全国SUV销售车型排名第二......事实上惊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单管,它的优异表现还远不止这些什搂财,截止2013年11月底帘田,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠埠匈辑。是什么让它成为了国内SUV的明星赔距?又是什么让它如此大卖肆恕?   现款CR-V有2.0L齿、2.4L两种动力共7款车型距逞,售价19.38-26.28万元邯如绵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裴继翁,售价22.98万元)冉擞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睛朵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幕伯,纵观整个CR-V的家族史茬挫沤,前两代车型还有些“方盒子""造型寇,而从第三代开始辈电,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战楞,坚定不移的走着城市化SUV的路线傻且,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大号丛辑。   说到第四代CR-V的外形屉态骇,也就是现款车型逆协称,它的外形并不是能让你一见倾心的主考誓眷,CR-V上市之初唱懂,人们对于这样的设计褒贬不一啡褥屁,甚至有些“不得民心”寿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讽蛊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怯鹅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倒。氙气大灯慈墒默、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藐。值得一提的是十褪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痪市蜕,效果出彩睹绷。   车身长度比上代车型减少了25毫米抗彼,离地间隙下降了50毫米雹,仅剩130毫米刷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性然汉,但却令离地间隙接近轿车号煞渴,轴距则仍然保持在2620毫米南骏福,整体效果比老款显得修长不少扛巍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因光排痞,在实际驾驶过程中袭悍,提供给你更加宽广的后方视野桔绿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滑。   现款CR-V提供17楞围嗅、18两种尺寸共3种轮毂式样淮晶抢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外村,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辽抵喝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浅唬,车尾向外凸出比较明显火堡,给人一种臃肿膨胀之感瑟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唬恕献。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梆,给人一种臃肿膨胀之感襄陈谁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烽箩敬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积景,为实用性又添一分垫信,从之后的销量来说覆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蕉萝,保持着高歌猛进的态势牧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荣胯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辫汲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙表放盆、精心松瞎叙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叉搅,排量仅有2.5L倒怖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS居,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斥嗓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赏。   第三代雷克萨斯IS期床浚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笛酚,全车线条设计更显张力腑细,饱满的肌肉感让人过目不忘该鄙窖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化链泞江。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版券辆瘟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅双垄,丢失了一丝霸气侈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加换厢,长宽高分别为脯:4665mm觅、1810mm锻晌、1430mm窃。同时轴距也增加了70mm浩,达到了2800mm户啤程。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赁瓤吃,其前后配重分别为53舱孰:47浅。接近前后1抨烁:1的配重也体现了其运动本质砍梳蔑。   IS车身侧面短小精湛罐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脑砂,显露其灵动的车身姿态安。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祷,依旧是纤细谷、锋利修炔,绝不与传统设计相妥协癌脑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见小。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力划俺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谭。   毫无疑问停活狡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力可。你可以觉得它设计非常超越辫,也可以认为它很有美感捞搜错,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陀料底。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坤凭,石油的消耗量日益增大默混,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绢,排放着大量的尾气偏粕,制造着日益严重的雾霾天气陷抹。汽车尾气的污染齿掇缅,越来越成为大气污染的重要元凶剂岭猫。开发替代清洁能源飘,代替排放巨大的内燃机肯奠璃,越来越成为厄待解决的课题刺滇。现在很多厂家都开发了混合动力车型绅,这项技术基本上成熟了篡广喂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平箱,也没有成熟的商业模式来进行推广蕉,即便很多条件还未具备徘敝襄,即便这样那样的客观限制帆赔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面额刃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鳖铝牛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谓,叫做启辰e30晨风售甸芍,这款车还没有上市醛录拍,很多技术参数还没有公布陛们潞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据势撤浩,介绍给大家社赎。但即便如此惭,这款车还是有据可查碉悼尚,开发平台来自日产聆风电动车坪,外观也和聆风十分相似揉急啥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啡稳,2700mm的轴距和骐达相同糖,外观的样子也有几分相似烦甲。但明显晨风的很多细节显得与众不同酒祥凰,前脸没有进气格栅的设计糕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碴。而据厂家人员介绍忙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悸,而是单独开发卤旗炕。   尾灯使用了LED的发光元件毕骂匡,看起来更加醒目杀瘫,垂直的长条状样子也很有个性敌晒宫。但在车尾上拢芯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晶蓝洗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椿,用以分担电池组的压力绒李,这在晨风上是没有的傲记。   本文导航胯捣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莫僻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钵,照片上看它挺精神璃谭标,设计有传承有创新缸芭肩,硬件配置有增有减栓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泪哎冗,没能去测试现场参观参观桂热洪。   命运总能给人惊喜笨闭。上周五下班前颅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阶臂,领导突然走过来跟我说梅硷施:“来了个顶配讣克斯檬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘟,周末的小幸福就这样碎了一地骇俱韧,我得跟两台机动车泡在一起铣佃老。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝称唯,坦白说现在我对它俩都“不来电”氛撅簿。这样也好催库,好歹保持个立场中立对吧挞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茄匈钩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疼哺薪,比如为什么海外有独立后悬架沧侧体?国内全是非独立后悬架篙?其实道理不复杂店妙钎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柑睦柔,既然如此烤,那就遵照做生意的基本法则来做静,降低成本图佩娠,攫取利润匹捅,无可厚非晾拷。我相信如果改悬架车就没人买坷你乘,那他们肯定不改观咆蠢。   福特比较谨慎仍,善于跟消费者打成一片管参嗓,挣钱不忘树口碑牢,好口碑又促进高销量遍面,顺利打造良性循环圈肮粳剿。尽管它也有这样那样的问题凌储,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叔熄,值得大众好好学学房挞订。话说回来举怀掀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蚀。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿勘常克斯幸,是各自家里的明星产品跺溅肪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖篙小莱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郡钉。把这两个重量级选手放一起抖梧毖,能擦出什么样的火花来污?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辽榔碧,似乎这样能出一口恶气曙。不过我得劝各位一句莆酗:百花齐放很重要溉,一枝独秀最糟糕刮柬泼。   ●外观   扯半天总算进入正题萄,这个阳光明媚的周末弹,没有雾霾的打扰摔鸥粱,我把两台车放在一起拍了套合影结撬。看看它们材帛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寇随,一个是16.29万的顶配版两厢副悖克斯乓胆食。要说家族式设计核世,大众当然领先其他厂家猾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诗谦,福特的动作稍晚一些起,效果不赖挽播。   所以当高尔夫7和赶ィ克斯站在一起的时候肮沦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营联零杭。谁好看我不说磨财,大家都有自己的喜好导问。两款车前大灯组内容丰富亩里,氙灯浪涟、日间行车灯斤、大灯清洗呕、雾灯一个不少斜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僵,而赋毂淙郑克斯的则要花6千块买选装包外,朋友们效分,要享受还是得多消费啊板。   车轮部分有看头啪。阜榍旃校克斯胎宽215mm两筐秒,米其林博悦轮胎栋棠款,轮毂造型带感岔,给个好评疵船,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款假。高尔夫7胎宽205mm妥蹬,似乎缺乏顶配车型应有的气势突,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秃假铰。   车尾设计各有出彩的地方樊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭些熬,LED尾灯是个加分项妒忻涣,父耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意房。左边那台风格沉稳一些备窃惰,右边的青春气息扑面帝傅爽,你喜欢哪个喝茨氖?" "  “牺牲一定的车身刚性黎拓考,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构督惺勘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苗壤介。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翅绥称。就在上月勤荚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本醚察蓖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怂,至于奔驰C63 AMG吓旗,目前还缺少这一车型戌涩昧。   由于是RS5 Coupe的系列车型涂劳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暖扇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喂匡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鸵,毕竟除了性能之外肃撬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莲镜。   延伸阅读 乃乔熬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奖释,其中包含对车漆颜色蓉车、内饰颜色以及电子功能等自主选择卤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的半,所以在配置解读方面径,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挺聪骑,并将官方价格告知大家枪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上槐,软顶敞篷采用电动开启瞧科,时间上需要15秒即可汝翰妊,而将再次闭合需要17秒城,其开闭结构为多连杆双片式狮镁恒,这也大大缩短了开闭时间固硅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷红镶,为了不过分降低运动性泥伦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侍少。排气方面也是RS5的一大特色酶艰沟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洗秸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湘盯,而在Dynamic模式下会全部打开幕榷骋。   本文导航藐报乒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线徘,或许大家已经是心里多数跺刚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搐鸽片,定位于新兴的小型SUV市场涧。众所周知琅横炯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稼衔错,长安铃木选择在这一细分市场发力寒猴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赤磋些,通过对比分析慧仙棘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垮委。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懂息案,搭载1.6L发动机蓖吠,匹配五速手动和CVT变速箱腻辛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鲁桔角、2.0L两个排量六款车型挫,同样匹配五速手动和CVT变速箱险屋讽,售价区间12.88-21.88万元泞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观簿肉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喂誊食,通过下表的数据显示得知贺狈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手描,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舷随恫,相比逍客莽酸、昂克拉等车型同样处于劣势秤勤响。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起僚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹欠擅钾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抱,还有与车身不同色的黑色包围闷贝寂、车顶行李架坚啥凭,短小结实的车尾迁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果复匣划。车身颜色选择上射昏,S.CROSS锋驭提供了极光绿凛岛、皓月白贰、星辰银邻每、丹霞红疏汇、银河蓝和晶岩灰六种颜色霸迟辖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计校,雾灯纷题、下保险杠也经过了重新设计陡胃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讣料。车身颜色选择上蜗荣靠,劲炫ASX提供了珍珠黑砍、极地白羞炮、翠鸟蓝怜沁趟、酷银诗拦蜗、钛灰五种颜色廷蔚潘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卵仑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯竿韦,前后雾灯俱毖狸,并配备大灯清洗功能睫曝,外后视镜集成LED转向灯;同样衬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侥,带水平调节和自动清洗功能碴,其外后视镜没有集成转向灯淋剿厕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂收。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼓拷俊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虐,二者均为铝合金材质驼囱。所有车型均配备优科豪马轮胎毋宏类。值得一提的是分,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎衔相瘸,这在同级别中比较少见氖公。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型护钵,根据车型的不同尺寸有所区别黄技,低配递:215/65 R16躬勺,高配嗜碎鞘:215/60 R17碴菏处,轮胎同样使用的是优科豪马扣骋糠,同样配备全尺寸备胎竭的九,两车在这方面都表现得很厚道斯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脖论芦,第七代车型辽碳围。其指导价12.19-14.49万赐签送,这是配备1.6L引擎的价位戳脯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哄且廓,账面要准备好14.09-18.29万戒董。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车党,当然烈蓄,身为第七代的它珐偶,在冲击属于自己的又一串“第一”祷唇慨。但我们相信范,短板才真正决定高度椽背卜。   全新高尔夫的德国总设计师说寺,它的设计主导思想为“简单既经典”赎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分金圃:中网与大灯的相对位置官邦、拓宽出车身有力的轮拱滔烧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了覆静,这台在中国拥有极高人气的两厢车敖膊,一露面怀潮卑,就好评如潮敌哨拌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窍,但还是要将6/7重提猛蔼,除了外观上的差异轻捍妒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撑啡,比第六代车型要长56mm碳。而整体车身比例上剿沟忌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然莆评,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娥橙假,轴距增加59mm膛冷管,从而提升至2637mm北。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奶蝎挨,但新样式的内部构造也足够炫祥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置飞钨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念开膘。高隔音性的特殊树脂层肆戮,形成3层薄膜结构图。它拥有很强的抵制振动物理性能版。   直接跳过撩人性感的腰线彻匪吕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溺。相比海外的双L型渤寇,或许辨识度更强一些浪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的开矾,但高7的不一样狡陋号。细心的你会发现弦冬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拌赌狈,才会主动启动柬淀,并且拥有厂商宣称的132°广角盘旁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格香,天平再次偏向了驾驶者一侧姬蹭。整体内饰上嘉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坦:放弃中庸的设计理念落康,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丧饥。不规则的T型区弊、活泼的金属线条点缀馈丢,让全新高尔夫大变身毁脸衡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没供,它能够让你感觉非常新鲜绊。   坐进高7内雀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗悼虑非,比普通天窗大了30%咖赊玲。而外掀的开启方式有点奇怪抡肝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别累,同时还为内部提供更多头部空间估。   大众车型的人机工程向来让人放心扳,这个角度的方向盘胃东,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莎夹叭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皖,或许来个拨片更有型吧幸宠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症普籍枪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度漆。   本文导航阀:" "  在国内的SUV市城越怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豌频苛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击截,正因如此妮墙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市突阂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓜。   说到大空间淮沮仓、七座设计连勿脐、配置丰富的SUV涟惫,北京现代全新胜达是其中的表表者普诲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绍表角,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伺扇蓉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菜臼媒,下面我们将对这两款车型进行对比分析畦揭睦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观璃鸥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向额,设计上中规中矩擎痊,采用了哈弗新的家族式设计元素菇亩,这一风格将在整个哈弗系列上普及宿粟挽,代表性的设计元素有冕头:大尺寸U型前格栅饶潮渐,粗壮的镀铬横条格栅前枷拢,时下流行的“X”型前脸桓捆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的德。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锌晦匹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅材,再辅以造型锋利的大灯灯组悸朔,极富视觉冲击力锑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话通妙妓,现代品牌的确更加具有超前思维意识兼。" "  如果提起讴歌品牌骨,大家一定会想到MDX这款车扑式,究其原因陋聪铰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型户宫耪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酷,拥有讴歌最顶端的先进技术篙秘连。在2013年洞,讴歌上市发布的新车相比以往伎世,算是非常密集的咳。即将岁末辆酷,讴歌的新款MDX也开始上市销售戚嫂。作为新款耿,MDX的售价降低了灯四,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注论。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烩筷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器补伪戏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卡尉。使弯道驾驶更加轻松浓弓奈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徒垛,在车辆制动时夺,通过制动延长扭矩矢量分配息采,提升转向的循迹性 糙,这在之前的讴歌车型上是没有的贤,包括RLX藩獭挡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈赴!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耗澎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咸。但我们看到茅孟,在讴歌品牌乃至本田车型上拎放,自然吸气发动机依旧占据主流胳茹别。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拣,在新款MDX上使用的3.5L发动机蕉惭,带有VCM可变缸技术窟并痛,在不同的动力需求下炮沉虚,发动机自动切换工作缸数势艘,用来节省燃料舅骨,提高燃油经济性订耽斤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摧嵌妥,使用了全LED大灯规,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敖莲诗,不止在新款MDX上出现诲,旗舰轿车RLX上同样具备诺队。但和MDX相比品,RLX的前大灯内部结构稍有不同黔须。而MDX的这种全LED大灯蘑娠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漆费,但据了解讴歌正在向这个方向研发歇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绿廓,其中大致包括救援甸祟、定位史窜化、导航检索等常用功能胜盟衫。但值得一提的是陛盆涧,讴歌的这套系统在整车质保期内绊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斗颗嫡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镰镐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疆匿尼,通过车头镜谁、车侧匙叔寄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啃砷恼。对于前方障碍俄、侧方停车窝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喊挎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怯赔熬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面劫,MDX采用了59%的高强度材料尽露帕,热冲成型一体式门环等途径体闹迹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泛陆。   本文导航寿:" "  在新一代天籁发布之后熄持,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字画腺坝。二三十年前诲四入,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滩谦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车皇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咎瘫。而谈起这两款车彩骏,目前多数人对它们的理解是嚎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长攻侵睡,配置增高惜,便成了公爵和君越嘉冬即,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸托、动力和配置等等擅,却有着极具诱惑力的价格嫂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杭兽护,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔬粳搪。可它们究竟有没有这样的实力橡细碍?两者比拼即痪,谁又能更胜一筹上辈倘?本文即将为您揭晓坊害。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孙,售价区间为23.59-36.99万元眯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缉,两车售价分别为29.98万和29.99万辣悄,价格非常接近衅架,比较有对比价值贩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棘搭,主要是雾灯涩、轮圈等几处细节可以加以区分蓄,尤其是中网变得更精致评,车头更显大气千烁。但也就是这些细节的变化隋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动群,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哪颊耸。   大灯方面柔犬栓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妙萄馁,不同之处在于翁律,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哨特。   车身尺寸方面舵图橙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)创,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)架,君越的长度同样超过了5000mm睛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氮,并没有追求锐利捶挫视,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅那铆挟,腰线设计是其外观中的一大亮点箔棵撩,并非大多车型采用的一条笔直线条舰唯瀑,而是在B柱之后便缓缓下沉卷,在后排车门上形成一条折线鲸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感默把犬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窝。   尾部来看姐瞪,公爵与标准版天籁造型基本一致浓坷,尾灯造型也还是一如既往地犀利夯钠鞭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合级犁,为整个尾部增加不少活力虏扰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怂娥澎,使其整体感更强骸杰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尝,轮胎方面猴赋贡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倾弓,更为霸气多嵌宋。   ● 外观小结柿熄夯: 两车均采用年轻化设计刺,稳重气派;车长均超过5米辱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桐泛,君越表现更为抢眼辩搏煞。另外擅攀,从个人角度来看泻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撤释付,相比之下它的造型更加简洁秘伸、规整佬荆汤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识波囱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暗必,足以呼唤出你全部驾驶激情涪梧。你可以视它为野兽疼般,但我更愿意称它为内敛狂徒讲帮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎犯。它是驾驶利器祷韩劲,也是很多人心中的梦想之车垢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG确梢歇。   既然说道奔驰AMG闷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姑皇弯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冲,都代表了其品牌车辆高性能版胶错程。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菏慰,这些车在发动机配置调教谋投,底盘调教虽,外形和内部设计上都远远超越原厂车铆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型和,它的长宽高分别为4707mm裙顷窖、1795mm和1391mm浆,轴距为2765mm缝。参见下表可以直观的发现标呛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势识凯撬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韦遁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同界踞。但细看之下熄,还是能明显看出差别肃腑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嗓绩亢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绊,流畅迷人更具轿跑风范猛标。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搭萄。   除此以外赏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒲偿钩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭安感。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糯,前轮尺寸为235/40 R18恨夺剁,后轮尺寸为255/35 R18帘玩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力憋梦,以获得更快的加速度福汞碉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拖遁。   车尾是C63最为霸气的地方媚,四出排气管宣誓着其运动特性放,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一存恍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力私斧,从而提高车辆的稳定性獭酥迪。" "  11月12日煎署,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祷悉。无论在平台还是动力上宏陌湃,这款车都与标轴3系基本相同飞材。动力上淑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俊飘,依然分成风尚倦歼洛、豪华和运动3个不同设计套装赦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吝洛。无论怎么看麓滴竣,4系都很像一款双门版的3系漆合怖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闲采坚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呵孺轻。   虽然名字是4系晌,但如果只看前脸抚溺,恐怕一眼很难分3/4系孰。不过仔细观察细节的话投涝孟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同崩急烷。比如更大的开眼角设计剧驰,更修长的双肾格栅赐,还有明显不同的下进气口设计风格垃吼礁。当然谎,了解宝马车型的消费者都知道啦卯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置但唱漏。此外规妻皆,前脸还针对空气动力学进行了优化拓季。 【左考:豪华设计套装(选配)/右韶咕亥:风尚设计套装】   侧面造型上就亲,4系明显比3系舒畅很多锹红,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桃惊,更修长的车门对此也贡献颇多良葛。不过轮胎规格和3系完全相同绒筐,似乎很难体现出这款车有多么运动访。另外伦现,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了店假羚,和前脸的进气口配合错菏及,共同为刹车系统散热炼购儒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多貉艘,不仅装饰性强瘸通,看上去也更凶狠随。   尾部设计上涛挫辅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夏。猛地一看依然很3系褂茫谰,但饱满的线条体现了4系的不同现。尾部虽然整体很“壮观”八,不过颀长的LED灯带显得非常秀气不,别有一番风味蔡父。另外腔该,根据套装不同吉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壁菜,实拍的运动设计套装为两侧双出匪,个人认为设计还可以更精致一些恕始汤。   车辆提供戎拐蔬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址许囱桑:北京市海淀区闵庄路19号   电话戊团:(010) 5872 8888   本文导航颁仿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磁蕊,自日产逍客2007年在英国上市以来嚏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肚。各汽车生产商自然毫不示弱精獭猾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纲甸恫,公司就对其外观和动力均作出了革新坑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司反等,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徊咐恳。这款车售价要高于ix35练坛,标配版的售价与高配版的ix35相当习梨。较高的售价并不会对消费者影响太大祥蹬堡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缎。 ? 现代ix35   除此之外苹趴菠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琼撅烤。完美的驾驶体验沙杉诗,充足的动力表现杉典,日常的实用性以及低廉的养车成本辜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓦麓蓬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涕悼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些共拣屠。CR-V的后备箱打开的角度要更大挫攻,后车门打开的位置更高拓坡篓,加上方便的一键式折叠后排座椅糙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乓溅咀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呐呈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的估。ix35的后备箱地板离地面更近伪辛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓢冬错,他们要对此多付1,700英镑潍。其余两款车的四驱版憋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)策,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幢匿鼎。   从标配版本来对比三款车佳敝,ix35要优于其他两款逛仕。SE版就提供了后排加热座椅匆,方便商务人士乘用系节凹。高配中更是有导航截到,蓝牙岁,真皮座椅侍胳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能视嫩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠傲啃瞄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谢藉补。   综上所述梅华,我们推选出这三款车的排名分别是理:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赫瞥纪,但是它的驾驶乐趣却是最大的牢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码降歉莎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足父染。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度加罢铆。低的污染物排放恍毛,强劲的动力表现盎红,新引擎的装配让该车重获新生饭丧漂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棘凄。不光是低廉的售价钎拷,标配版的实用和保修期的延长推,让该车十分吸引人弧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洪弟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魏估。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锣笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵歪莎,严禁转载啥贬诬,违者将被追究法律责任蜡。责任编辑漠磐:李敏" "  在国内咯室,提及福特这个品牌措虎雇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆园讯裕克斯和嘉年华闷巴,但福特的精髓决不仅限于此技。在美国界奢纤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揪沥警。近些年来聚违,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缝,先后投下了旗下多款SUV车型逼,其中包括翼博拉、翼虎暑、锐界以及今天的主角探险者搁夹虱。作为美国销量连续15年冠军的探险者穗康凶,它在中国的土地上能否再续佳绩碱亩逢?带着这个问题问虎坤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮酉耷唷,也是其第五代车型勿渺。在今天看来踞,福特探险者圆润饱满几,又不乏美国车标志性的肌肉线条扒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘲恃泞。但早在1990年弦,第一代探险者刚推出的时候缓促既,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苹。   随着时间的推移呜纱温,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拜钉,与其说是改变垫抠,倒不如说是更加顺应潮流财单。早先的皮卡底盘不见了踪迹悲汰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叉淌蛔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸媲锪小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)暗。   面对一向追求越大越有面子的中国市承纬舶弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢跨撂倪?结合同价位车型做个比较不难发现能盼奢,探险者论尺寸绝对傲视同级穆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV受持汾,“尺寸”无疑是其最大卖点胃恰。它的车身长素罐、宽摊、高分别为5006mm尝爱、2005mm和1743mm岭降,轴距为2860mm卑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拿,即便是与奥迪Q7的对比中歉伯,探险者在某些环节也不占下风仇沛蹦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗣,探险者的最小离地距离为193mm茎,接近角和离去角也并不大冗朗歌,仅有21.7°和21.4°扰腔烧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巳识。" "  引言拈豪耻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抵拟如,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烯,其采用了全新MQB(横置牧馄唬块化)平台生产恐,不仅在外观碧、内饰方面有着明显的变化掠煤限,更低的生产成本舜斥、更轻的车身也使其有着较大的优势讼。此外奴,作为其老对手的福特复睾辔克斯当然也有着较强的实力将,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评曙缺稍。今天疼稍社,我们就来为大家对比一下骇箩,看看这两款车型谁的实力会更强钦。 外观起热谎:低调内敛大众风对比时尚张扬钙遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感霉杜飘,但在设计风格上却有着截然不同的一面庇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撅脆。而噶脖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卉。   车身尺寸方面男睹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫁测,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巧绞累,轴距也增加了59mm磺处盯,整体看上去更长更宽更矮嗜。但其主要竞争对手肝ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势裳储狼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅煤牡、强壮际理瘟、凶猛酒朗捅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羞僧。试驾被安排在了蒙特卡洛库箩,我们被热烈的目光追随了一道犯得辖,同样史段,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寡建,它的对手就已经锁定了净忱蚕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标讹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜农,他们选车就两点掸,第一样子帅管场,第二性能足够强大滦缸沧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灸闻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腺。恰恰如此本,它看起来很漂亮辈饺,尤其是车身各个部位的比例与线条渭福捍,挑逗着所有人的视觉神经履翔滇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口负,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揪,而且更杀气感更强送把。怠速时慢慢靠近吮勒熟,它的躯体在微微颤抖汤砰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嗜。   细节方面奥迪从不偷懒骚焊粳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记衔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾殿败扭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞度。在我看来财,这样的视觉效果已经足够征服所有人咳,如果你觉得不够醒目獭,还可以选择将卡钳漆成红色撅插耸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仁才雀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肖道,120km/h时自动升起卵,此时的样子最为动人鼎崔,速度降低至80km/h后便会自动收回韦绰泼。   进入驾驶室并不费力幌署,内饰与A7或者S7基本格调一致甸覆,简洁朴实慨,中控台区域保持原有基调体毕,有人说它沉稳筷锭,另一些人说运动萌,在我看来这就是奥迪的风格翰首,可以满足很多人的口味啥惋,一切气氛都显得那么熟悉汲型。   车内有两处亮点让我记忆犹新判鹤功,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氰腻搔,坐上去的感觉也足够舒服措阂乡。不足之处在于它的调节方式太过简单皑圣蹬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贿卫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘶蹬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛊沃,手感与大小都很出众健寒,令人爱不释手矗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虫掳颂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腔刻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方危溜喝,善于抓住驾驶者的心房楼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谦灭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化薪,两厢版掀背车开始越发备受关注柒苛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绢蓬哩,强劲的运动性能也是非常重要的指标盎。就在本月初妇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洽,除了朗行运动版之外霓沁泛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能教。接下来委但纳,我们将两车放到一起惠,来看看其空间和性能环节的表现如何晾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是心,如今的情况则正好相反步,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哎溺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祈纹,两车的售价还是非常值得人期待蚀杀券。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孙嫌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计额,前脸没有任何改变顷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素科,但给人的印象要更加动感陋构。   车身尺寸方面耗喜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米木壬信,各项数据都要比朗行运动版更大一些皑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少径。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蚊寿,比较适合家庭日常使用却。轮毂造型与三厢版没有区别墟创。在发布会上冕溯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匣,相比科鲁兹掀背车不够运动固棵泄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闹列,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绰哦熟,线条更加自然散梨、流畅托堆。两车的车身腰线笔直且显眼美,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹭椽匣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厕幂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绣题。同时复,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吃,点亮后的视觉效果非常不错裸仙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垛靛泥。整体风格也是保留了三厢版的造型波施俄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沫汀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痴。2008年街封涝,丰田Yaris进入中国市嘲炝忧啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拴雌溉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荷比码,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车珊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号味庙,想必原因大家都很清楚撩量,致炫在各个方面都已下足功夫农嚏,为的就是再续辉煌瘟。   致炫外观灵动时尚道恰痉,带着一些年轻的运动气息盟检,车长为4115mm橙沟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扁叫系,比老款低50mm;轴距为2550mm噶,比老款长90mm扣伪磷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廓剔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沉险犁,这样的设计更有利于致炫的散热驶奴盲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱固。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利双吾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气储酚欧。   " "  在这一两年中必叔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壕,究其原因从,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拧庞呵。另一方面磐叮趁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柬观。代表着大众在中低端产品中的最高水平床。如今裳绢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隆亮存。带来的改变很多刃,由MQB平台带来的更多越级配置料,外观内饰的革新匈鹃,动力总成的变化偏尖,当然还有后悬架的改变娃溃角。能否继续神车称号宠,笔者觉得丧联弊,可能性极大湃港革。   ●从固定平台向乃绷泊悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐剩块化平台的车型便喀卫,之后涉,从这个平台开始浩茨姬,还会有奥迪A3等车型陆续引入庆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓精剑钦。但从高尔夫7开始沮灌,这种概念将发生改变妥坛。MQB那善呙蓿块化平台生产些,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酥烯沤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惕崩倪,后面我们会详细说到苹拆斤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笔,必然是一台有传承有积淀的车型雹。经过几十年的发展和变革嘎港粒,没有被历史淘汰朗,却总能获得新生和换代死。我想符合这种条件的车型真的不多帛宽卿。甲壳虫也好玖,卡罗拉也好煌称核,都算在其中灰啊。高尔夫更是其中不可或缺的一款韶,从第一代发展到第七代痞,我们发现揉,很多经典的设计元素没有消失女健是,而是作为经典传承下来需,但技术却在与时俱进的发展赁滦。直至现在瘫靶,高尔夫7的出现稼,能够看到曾经的影子膊,也能够看到未来的趋势疼仁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堡涝阔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿内鲁,今天在紧凑型车上也上演极,只能说明晴巷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衰午,也从侧面看出沉悄力,这一级别的竞争是多么激烈礁泻兢,高尔夫7的轴距加长了59mm非懈缎,反应在车身上确,加长了56mm抖律。这让我们看到搽,高尔夫7并不是一味的加长蹭吼膊,更兼顾着车身的整体设计蹿额,以及操控能力的全局设计潮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刀,争议很大些剩,但貌似并没有像新速腾上市时那样委撅,引起大家的太多反感上品。或许一汽大众的这场策略大变钒寡,已经让消费者黯然神伤了跋翁。大家也都知道坝两,这是没办法改变的事帆崔,想要四轮独立悬架谢擎敖,会有性能版车型作为选择瓶虾阜,要是纯家用脊,就只能接受这个现实躬髓帽。   本文导航嚼榔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夸镜赶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6褪抬,这仿佛已经成为了一种定律挤该。话说回来看,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手害挽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煤、做工浮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箱殿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解为盎痹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型愤蛙,为更直观的进行两车的对比分析撬沥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贪狮,需预定等车时间较长嚎,主推1.5T车型)作为参考对象负牢。备注氨绅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庐涕台。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲸滤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磕,瑞虎5和哈弗H6各有所长告呸淋,瑞虎5车身更宽焚、更高盎,而哈弗H6车身长度敦、轴距更长吗乔寺。另外这两款车的外观设计原创度较高岸,没有明显的抄袭痕迹教敖舜,且能够符合大部分人的审美观吞魄,足以体现出设计团队的用心程度佬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凰嘲,意在塑造最新的家族风格破佳,整体呈现出大气梆辱茸、时尚的感觉渺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寥化,包括徽墨黑熔氖锰、烈焰红涸、赤金棕艰、暗夜灰草蔡、皓月白和丝缎银慰窝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搏攻,其更侧重于简约砍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可硕麻。车身颜色方面跺,哈弗H6提供有经典黑捆痛、雅致银含、简约白粕、中国红狮休桃、风尚蓝梨超迟、摩登灰喉挖、醇魅红隘灰、睿智棕共8种车身颜色叫配盖。   前脸部分钵溪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挥铺辩。瑞虎5前脸层次感较强嗅情砂,大灯巧妙地与中网衔接士,而下进气口被分为了两部分浩厘,下部与底部合适护板相连接牌凸拉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呸翻,没有太多浮夸的设计垄膏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识街冷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凌,但绝对属于耐看型磕,整体间流露着SUV标准的稳重气息熄何累。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冲蹄判,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诫凸,车身侧面给人以更修长的感觉灸醇厂。另外埃屠漏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条媳寂,车顶均配有行李架爸扣。   同样的围芜贾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泌乓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面款独,整体比例协调没有过人令人诟病的地方地,厚重的保险杠更具力量感羡。   灯光配置上埂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强频伦惩,内部灯组布置较为新颖小扑姆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秋胳钙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩确,常见的柳叶状大灯造型席匆,常规的灯组布局屑,带有透镜的卤素光源大灯媳韭娶,提供水平调节功能剧啪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磋,看上去更为醒目和美观春,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弟吧湃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挂案靶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涕娘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇癌洞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漆晶京,同时越久的期待会带来一个重大问题尉,那就是新产品如果不能做到完美恋聚裴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时羞焕疙,两条定论由中国媒体陆续传开寞暗誊,首先它的相貌不错上筒,其次来到中国的时间也不会太长了味朵。一个月前热唇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碗估怕,为何这么说菏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戊,通过细节上的修改登帕,使雅阁更贴地气诞。   设计师在中国进行了大量调研工作授辣,最终他们得知了国人的喜好孟澈袭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鬼夹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁确拷络。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脱传,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手但,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捆遁禽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坍芭咖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈渭享,在如今大行其道的“加长风”面前荡,本田倒是走了一回不寻常路瞬嘎皖,这也是让很多人吃惊的一件事嫡替葱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乐前阶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贰,究其原因我想和C柱造型陵祈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关热椿结。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怖瓤锋,先是放弃了老款斧头型的轮廓峡,其次将双出分置排气融入到了包围中阂每纪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郸巍波、动感靠拢膏峭惹。   本文导航受缆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座风醛狮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洁律慌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凄藤无,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堆竟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肥掏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别克息,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒲布查,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孩剐栖。相比之下毕苍琅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拾。总之这个价位的车型竣,只要设计不太出圈消费者都能接受恍性岁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几较纹菇,即便轴距也仅有20mm的差距斜衅涩,如果无聊到一定要分出个胜负的话朵盾瓷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钢唾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方社,在这方面长安CS75表现得尤为突出充测。顶部的灯眉鸽倡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妈陡敬,虽说还是带着几分模仿的味道割,但却并不令人厌恶从。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梢婆揭,不过它的优势在于自动大灯功能董,这是我们在CS75上未曾找到的配置惺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茶,都是标准的SUV设计娇瓦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泌,不过值得注意的是费鞍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙如,上下车时可以避免蹭脏裤子措苦啃,这一点要比哈弗H6显得人性化燃传靶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钳维擦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晚栖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婆隋俏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峰冕僚,那也将成为它的一个优势徘稀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异独,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平估杉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些融。两种风格说不上谁好谁坏短路,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羞、更时尚的选择黔钳牛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者珐魂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筷蓄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妨邦兰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衰勾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晴关廉。相比之下仆抽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泛夕。总之这个价位的车型维歪杏,只要设计不太出圈消费者都能接受惦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堂,即便轴距也仅有20mm的差距烁,如果无聊到一定要分出个胜负的话泪遁讲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炊哭码。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方散,在这方面长安CS75表现得尤为突出模。顶部的灯眉课短圃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型善,虽说还是带着几分模仿的味道书咀呵,但却并不令人厌恶膝篱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型备倡编,不过它的优势在于自动大灯功能痕俊畏,这是我们在CS75上未曾找到的配置叛哀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菱梨,都是标准的SUV设计梅揉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痘陶荆,不过值得注意的是粕扦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郊,上下车时可以避免蹭脏裤子镣,这一点要比哈弗H6显得人性化唇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菏啥吐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竞峦汝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杭加吼,那也将成为它的一个优势爆歉划。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恢零,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崔岭。两种风格说不上谁好谁坏钢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挫、更时尚的选择脑赖谰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卸纤靠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荡,埃隆·马斯克就是一个奇人箔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毫捐?下文简称“埃隆”)峰韧午。远隔重洋来到时差16小时的加州祈等,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展幻逗龄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S七,一款名不见经传碗赖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霖。在短短的5天内岗乘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谦。 ●曾经的TESLA费忍钉:短暂辉煌的Roadster   2003年切,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拈,并亲自担任总设计师的时候田贝,他为公司取名“TESLA”辅构农。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家媚帮晃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搜邦。而在十年前峰氦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刊,因为在此之前健,没有任何纯电动汽车成功过敛履味。   不过很快猾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看誓赖虹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喷工思、续航里程短的传统印象捻啤惰。只是啊,那时的Roadster真的很糙汾蔑斥,很贵恃覆,很没吸引力屎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闪锹诽。   于是玲乓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诽实肝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁较堋,已濒临破产……”豹芜。   不过险烧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盆波,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在故赎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘎同,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腥晨。仅从2012年6月车辆发售廊,到2012年9月这短短一个季度内市,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S跋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肝词,并且公司还获得了美国政府的政策支持帮蕊。   ● 简约外形流畅饱满狈蹭十,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锨?一个能够打动人心的外观设计夸富甭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鲍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辰钙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔砷扭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饭怖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丰寂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院础,是一位年轻的美国本土设计师豪瞎澈,曾经在大众汽车担任过助理设计师锚感,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瑰勒竞,马自达旗下的Furai邯蔼、Ryuga貉略铺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浅辞虹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker内镁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剐合,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棉还纶。初次见到TESLAMODEL S的时候顾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此微粹,难道这两款车之间也曾有交集舰?   多方查阅资料后才明白沛燃酸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朔慷屁,不过后来TESLA对其提起了诉讼纺党江,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兢媳,还盗取了其电动车制造技术赫。于是紧接着邵票武,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姬,并最终完成了MODEL S的设计工作惩人。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磺,轴距则为2959mm鳞尸厂。仅从数据来看卉帮,MODEL S已经算得上中大型车的级别睡碧,差不多和奥迪A6L厢、宝马5系Li等近似粉,只是车身更宽大也更低矮一些耽坊统,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缓魄娘。   整个MODEL S的车身上匹,相比许多人和我一样迁梦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毛吮,椭圆形前格栅造型太另类了倾徒湃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叔捅散,但是这也成为了MODEL S的标志汇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辑仇囤,所谓的家族式前脸吭庞。   你或许会认为没有前置发动机的存在娘,和绝大多数的电动车一样吮翻突,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闻,那就大错特错了瓢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的控康猜,动力系统和电池组泥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惩,就和传统的内燃机汽车一样凭酵疮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竭妙。   细长条的大灯造型很酷干泥,氙气大灯眷穗、LED日间行车灯都是标配醒,和其他车型类似萍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镭圭敌、LED雾灯以及示宽灯故彼始。只是在功能性上MODEL S实在很单调避,同价位产品上应有的大灯清洗撬瘟、自适应功能等一概奉欠纫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茹缝苟,4年的时间雷恫娠,经过诸多顶尖设计师的打造犬性撅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笆踌,再到上海车展的国内亮相叙烩克,今年广州车展终于正式上市亥贫幌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中群滤财,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涩幕喂,这是中国自主品牌获得的第一个五星损姜。观致3四项总分达到了惊人的340分何,这在整个2013年度排到了第一位休递安。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弓,接下来为大家解开谜团才扔缮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隘抖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念播莫美,观致3的外观线条十分简洁税吵锑,但又不失从容优雅茎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尺,毕竟它的设计总监曾是大众高管郝川,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了殊惋嚏。   前脸看上去相当的饱满圆润姆衡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成登洞撤,而“Q”也是观致汽车的首个字母顿合藏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计没。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熟骄,这话虽然有点绝对羞,但却不无道理响蔫,在说服消费者购买自己车型的时候呈炬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拇单脆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帆唱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腊,随着时间的推移辉,两各品牌已经深入人心旁楞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胁策,相近的售价婆假、同级别的定位角费收,看看哪款表现更有诚意荤驹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忙抒,造型圆润符合多数人的审美粉酬,第一眼算得上成功韩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓝,细节处理更为立体很显档次喝材。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翰荚。爱丽舍原创度极高枪铜瀑,很难找到其他车的影子退。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舜副愤,只不过虽然车身进行了拉长脾碘棺,但看上去依然是一副小型车的架势排,气势上略输给爱丽舍朗。外观设计确实见仁见智某,有人喜欢圆润稳重鹤撕碍,有人喜欢直线条的简洁利落岛哥涣,嗯好吧策敬测,各花入各眼茄钱筋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现判悲晴,新桑塔纳除了车身稍长之外蹄,轴距柑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势既舒评。但整体上两者都属于造型协调的类型阮戒堵。   内饰部分铣颂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谋墒。配置细节设计珐辑癌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磐鞘,比如位于方向盘后边的多功能按键碉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式让豆如,则显得没有可挑剔的地方傻烈寡,只是限于成本巴煤豪,用料表现一般郎匡。" "  谁都没有料到短短几年慧波,SUV会如此火爆士,从动辄百万到数十万的城市SUV炭,都曾经上演过排队提车的场景叔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜕梢忻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锋,不同细分市场箍话、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲付怨础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裙列阿,推出了其首款SUV--标致3008食邦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歉墩萍。而东风标致国产后价格有很大降幅歼拐,15.98-21.67万的售价也与途观谜趴联、CR-V搭棘锚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潭韩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV题榷。下面一起去看看吧痕。 ● 外观解析   除了高售价外托撂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一檄橡锹。太过个性叮,同时又不够精致哼。而相比之下泥囱败,国产版标致3008要好很多唾铜改,现代感更加强烈保。前脸采用了小一号的大嘴磐卡,并且添加了镀铬饰条显示很精致膘,也符合国人的审美懊困。   前大灯虽然不是氙气大灯灸趣,但是加入了透镜乏,整体观感不差接斯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侯镶骆。另外井财香,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绞,增加了前脸时尚感棚。   从车身侧面来看干闭顷,标致3008加入了车顶行李架绩效,虽然并不是经常用到的配置痘汕谈,但是对整体造型的营造作用不小纪刻芒。另外墨,黑色下包围凸显了运动感簇圭纷。   尾部是相比进口版改变最小的估吩患,不过依旧非常漂亮卉颅,很有层次感拟。尾灯加入LED灯组澈腻卯,警示效果更好享睦。另外最值得一提的是其后雨刷设计麓废,在前雨刷工作状态下菩,挂入倒档耐,后雨刷会自动工作吻,非常人性化的设计茂侣强。" "  说到法拉利棉你、玛莎拉蒂这些品牌疏,网友们肯定会觉得遥不可及嫉,价格高高在上峰凡。如今闺污皋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli登撕,它以89.8万元的价格进入国内市场集。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钵犀,让我们来看看他们三个谁更吸引人横螺。   在市场行情方面废妒改,Ghibli集成了家族其他乘员的传统店郊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓉烂陷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设率。而其他两款车型均有不同程度的优惠土潭寐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系覆己膏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邓焊氨,看起来非城宜辏魁梧的发现竟然落了下风凑孪,令大家非常诧异奥图庭。但在内部空间方面娘,Ghibli组完全不能与发现相比蒲逃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隙,所以它的尺寸就不在此提及了搅白。   在该项对比中邯肚门,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截噬,功率少了80kw冠摄酶,扭矩也少了50nm溪捣胃,同为3.0T但差异却这么大昆胎莫。发现采用了柴油发动机醚廷蝎,这款发动机的性能超众桓,在国内有些市场中非常受欢迎环轿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荡喝。   对于传统豪华车闻言嗣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式固,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纫吻。路虎发现集成了家族中的优良血统跋,四驱系统足以让众多对手汗颜屎狼。   本文导航龄芒陕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讳辨,保时捷新Cayman在国内上市之后耽睛实,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抽,遗憾是试驾车迟迟不能到位臀哺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柯宠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桂阿伴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酬期静,就当胜利喜悦之余精及,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包海熊标。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缴挨龋:不就是保时捷最入门的跑车嘛地壤让,至于这幅尿性嘛新?不过您还真别说揭襄抱,Cayman作为保时捷入门产品中杯,绝对是一部对得起消费者的良心之作阔房,比起卡宴与Panamera来说阶惯,工程师为它注入了更多保时捷的基因韩蔚,说句通俗易懂瞄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贩坚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间既唇轻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拍,第一代Cayman的诞生是在2005年努蜗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺紊卧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格礁怪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本久信亭。   新款Cayman S外观简洁检年蹈,车身比例更是优雅的惊人卿娜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征起亮杀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低塘亮怕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弄莱。尽管如此殿吧,这款双座跑车依然非常紧凑需帛谈,车身长度增加了33mm虎。车身前悬缩短了26mm透。   每次谈起保时捷的外观设计澳,笔者都是非常纠结的心情狼崔,恨的是德国人那副死脑经硼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雇,喜的是哪怕轮廓没有变化椒欧级,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戮驾,或许这就是历史的传承吧仁腺患。   新款Cayman S除了迷人的身姿诗愤,优雅的曲线之外瓜,设计师并不是一味的强调柔美陌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歼,这里需要注意的是危搬镁,这个大口可不是什么导流机构怪廉材,而是发动机的呼吸通道屉瘟搽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乏,加上凸出的转向灯设计款瞪,相信任何人看过之后都是过目难忘佃,尾翼同时配备升降功能收零,时速超过120km/h之后坏环笑,能够有效提高尾部的空气下压力谜贡须。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狗猎斡,这个是一个价值不菲的配置辛挺,总价44700元傅,如果您不满意当前的刹车系统迟购钡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揭壬太,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斯饲,据说车用到报废了惧下,它还可以装到另一部车上继续使用素,简直可以当做高富帅的传家宝拨。" "  国内B级车阵营的争斗小陀,恐怕用水深火热都难以形容巾,原本只是按国籍分布的对抗阵营懈蕉,随着时代的发展夹,已经逐渐转变为混战的局面倡韭,比如ABB三个品牌的中级车救钨跺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手然陛性。同样的情况也发生在合资品牌身上牌皑,民用车级别的对抗往往更加激烈磐级,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挞,来自德系的车型是否会倍感压力卡掳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腊瞎镁,又考验耐性的工作容。往往在某一个时段有一丝懈祷健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生塑。网上车市最新推出的《抉择》栏目戌归,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墨恕,做出全面的分析与指导巴,以同级同价文逗侣、同价不同级等角度出发肪寥,全方位给您最全面的购车支持懈撑哄。   雅阁和迈腾蓄绩磁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恢,也许之前并不会将它们划等号胎鞋,但随着市场格局的转变垦豢堑,它们也来到必须接受对抗的门口竞坡。当然誓,这场争斗的发起者是雅阁且,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肉吼柬,抢夺德系车根深蒂固的份额聊膝弹,看起来是个贪婪的举措咎讽杯,但能否成功却还很难讲薄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方箔来,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的誊,反之同样伶安。客观的讲替晚慷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粗魄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势承疚唐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剑排点,但是这个技术到底是否实际套,还要从使用中来探寻伪冷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音党,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沥洼慷。   第九代雅阁缩短轴距的作法锈订绞,是令所有人都无法理解的毖,在几乎所有车型都在加长的时候犊腹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哪,搞得你摸不清头脑继。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吴燃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鸿簧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似感,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抽势毛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镭,就是最好的证明巴,据我所知供,直到全新一代奔驰S的诞生现码股,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸡。   本文导航瓜琉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尘沪俯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疤米菠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴栓纪。直到有一天搪,新速腾上市薄帝,后悬架变成了非独立结构炊灿颇,他们的崇拜似乎崩溃了难耐。这还是那个技术控速腾吗岔崩?随着时间一点一点过去螺忙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版说诗、速腾GLI翘晴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藤。不得不说被棱吓,速腾家族越来越丰满仙,那个曾经的技术青年扒伎捣,逐渐走向千家万户硅箍眠,满足标准化的舒适性需求峰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裂吮,这让我们看到速腾到新速腾的转变握,它变得多元毙溺噬,变得成熟炔董。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满葱建,开枝散叶就像一位长者响肝汰。它不是急于求成梦戚,而是变得更圆滑更成熟冕称爱。记得一句广告语曾经说过径蔼:“成功的男人合唱魔,有很多面嘛涉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象艰躬桂,它要更多变囤,它要更多面都。蓝驱和GLI叉,一个拥有更多的节能技术琼葡贩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奥烩提。当然爆琴涸,价位不同该困,GLI已进入二十万大关测宫。你有了更多选择邢,你没有了挑新速腾毛病的口实限梯。三种产品摆在你面前穗畔税,要节能闹览?要动力裁?要居家北?新速腾都在这八懊。    直至今日伙眷侈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绣,的确拣胚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品噬虾,多少显的不是很紧凑动感侩蓟江。但终究那是一种技术执着理念下嘶笺耽,最后一代产品了捐泌孩。新速腾的到来似乎终结了这些汕侥,悬架品质降低虑,操控感稍有不足饥方,但换得更宽敞的内饰空间瞎吕,等等等等茶。到底速腾进步了还是退步了侣肺,我们无法一概而论虑锋。但有一点敬赁缸,笔者觉得大家都不会反对省,新速腾的外观绝对养眼壕腺清。你依旧能找到德系工业味儿傅婚,但又看到更多摩登的东西虏吹。咸淡合适珊德,老少皆宜潞嘿。或许从这个角度来说虽妨,新速腾是成功的恃邪。    过多的技术说明适凡,这里就不重复了稳,今天我们就来漫话速腾酒。记得一次膏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面词,立马对它的内饰嗤之以鼻楔潞。毫无设计感蛇饱迟,直来直去皆岔澳,见棱见角奔。或许不光是这位搞设计的朋友旗,很多网友也有如是感概枷湿。他少了一丝温情茹,少了些许浪漫勉枪。不如北欧风情简约倪,不如英国小车活泼荆福。充满了德国工业时代标准化生产的气味盟太邓。打开高尔夫哄芹、速腾拭、迈腾庇荤漓、途观锑笑、途安的车门距睦,你都会得出同样的答案康你违。或许烂挡,这就是一种设计选择佃膜古,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兽,内饰模具走点曲线也不是不可以妻街,但当你仔细玩味之时姜铂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美告攻硅。不浮夸母看、不高调暇瞥赴,你可以说它没有设计感苔敝,但它却充满机械美滑洞矛。 责任编辑鲍醚碍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV克沮钠,也就是S-cross锋驭秦嚼,售价11.28万-15.58万元骸钱巷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客团。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咖,其实并非如此燎椿秦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言停。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸,我们不妨来进行一些对比去看看氢办蛙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缎,也就是S-cross锋驭酞变苗,售价11.28万-15.58万元刺归辣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨牡獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客堤扒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凄,其实并非如此娜报,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糙性庐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丸骄,我们不妨来进行一些对比去看看估蔑镀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绒磐钦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倡捅泛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饱,而且在轴距上也进行了加长炼,从而能够获得更大的车内空间防。其实就在此次广州车展开幕之前吠宫霓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验会梳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧什。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膜户码,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机算,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踩侯。另外奸妈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刀贸黔、BUS波撕氯、VAN三个系列概,分别涵盖了商务卞河、家用和专用三个细分市场堪份。好了邢舒,闲言少叙暑厢,下面我们就走近它们以作详细了解吧香疗宪。   外观篇改济豌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品星辆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勘料护,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹋敝,同时会在两款车型的不同之处加以说明力寝。   该来说说外形尺寸了须几孝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浦老,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糜菠,与车头形成了很好的呼应据途亥,而且从整体上来看车身更趋向于平直颁缄。需要特别说明的是哇办,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式复闯,以应对不同的使用需求陆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同席傅,例如高位制动灯锣璃、门把手和牌照架市悍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”次恒兰,“中国车”氯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羚。“北欧品质”传承自S60扫氢返,设计风格以简约时尚为主闪,选材用料则注重安全环保老翅曝。“中国车”同样不难理解贪,“L”是个很好的代表将户喝,但不是全部屠。   就在试驾会的前一天稗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肌瓶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上幕。   ● 沃尔沃亚太为何物廓呻寝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扫几番。沃尔沃成都整车工厂耪枫蜂、大庆整车工厂卑、张家口发动机工厂乓穷蒋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敢齿翘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吭匹羔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溪番娇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豢舞汲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准了仿。如S60L有约290家供应商凭寄柔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肆。而在研发焦什、设计悄睛、采购和生产制造等各环节上绩靶桐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搁冈告,采用共同管理系统伎闯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棠,我们先从加长这个重点说起啪叛。S60L相比S60加长了80mm坑,具体点说应该是轴距加长了80mm衰诫。这80mm用在哪了呢险钠饰?全部加在了B柱之后伺田,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笺通,这里现在变得很宽敞案彪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间段催喇,前排调到合适位置后迸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叔,属于勉强够用的水平;而在S60L中豌氛菩,相同情况下颧掣,后排的腿部空间则超过了两拳喂,可以说是非嘲嗷睹拢宽敞方骇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渐抽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平处,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)葡沸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喀,外形倒也没受什么影响试剧怯,甚至感觉比S60还要更舒展一些哼烫扑。S60本就是轿跑设计风格瞎栋,后门加大后嘿,整个车顶的曲线反而更平滑了入片。相比之下层歪肆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沃刚苔,但却增加了几分优雅的气质不敛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扔醇论,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乃提。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔫歪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骄,不知道大家对此有何看法拟。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘘蕊蔽,轮胎为了适应国内更复杂的路况四济,将扁平比从原来的40增加到45铜险诉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淮骚篮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹦画嘘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合会唯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰栏闺闻,而像坐垫陀乾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色城。这种颜色和黑色有些接近心,但更时尚朗、个性一些梢魂旧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赎郊衡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色定,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲁,后排乘客得到了更多的重视壕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘射判。后排乘客不仅可以享受电加热座椅江酿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坊莆飞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郴,可就在本次的广州车展上狸茬马,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市市,并且两款车的售价也是非常接近签褪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氢水。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表看蹄渡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉降篇蛇,并且它的设计也是由国际化团队完成敢兽镣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迟木。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型项河汉,并且两车售价仅仅相差4100元券鞭。观致3车身更宽锈棉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棱亥。速腾则在车长与车高上领先观致3请莲庇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面愤硷馈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梗煽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揉。因为排量上的优势秀笔屯,观致3自然在动力参数上领先速腾思。同时观致3采用了更加高规格的轮胎千即。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帽思缄,后扭力梁式非独立悬架盘疲。   本文导航擂母:" "  今天给大家带来的两款车钢,其实已经在国内上市外,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型答娄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侨腊沪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嫩,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓮掸固,下面咯穗剑,我们就一起来看看这两款车穆。 外观耻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翰模,2007年进入中国肩。对于很多车迷来说够报,这绝对不是个陌生的品牌崇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞬晒拜,但可惜悼磊,无论是在中国的街头还是美国的公路上娘肯吵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纫。我有时会想这是为什么韭固?诚然颅妨井,英菲尼迪的车在豪华感顿狭谰、科技性能和舒适性方面都不输给对手楞挂聘,而问题恰恰出在这里私。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面焙,没有特长就没有个性涵冲,如果是这样的话般伙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奇吩宝?   现在英菲尼迪也意识到这一点糕,且开始着力寻求改变恍佩攫、树立自己新的形象奸氢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浚怯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冒休,当时就被其出色的外观设计所吸引拦灌汇,而今天我要体验一下它的新技术缴晚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秒滦,车身重量上的降低幅度也不大猩壬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26达秸,这是很明显的改善杉策,尤其是在性能和燃油经济性方面牢渐寂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供塑辉扩,并且采用的是锻造工艺攫介。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藤,现在英菲尼迪Q50的对手撤,如宝马3系辣景、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂任貉凑,希望Q50能做的更好衬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浇币。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图集,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揩伦雹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序熄孩崔,但其实这些已经有很多厂商在做了黎滩彭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靛崩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踌颠九,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邢钵富。它所代表的是一种生活瞳捞,是对待自己和家人的态度法,是属于年轻人的精神通镀,是一辆车衡峡。历经六代的演变脖渤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蚀蹭枢,它虽然没有惊艳的外观丰,也没有花哨的配置刨喊菏,但它是品质哩寸淑、安全彪脊磁、耐用的代名词懈汗。如今潭棋凄,第七代高尔夫已经面世掳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弧朽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烯芯阮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粕,不再是一幅人见人爱的可爱模样韶惯停,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涉冻祭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篙阜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驶级坷,仿佛是灵魂一样漂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兔面,但从我个人而言境,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的体敬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓圭卤惟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一断, 坚毅的C柱是永恒的经典湃,不管其他部分如何变化汾始,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喀郡。   除了车身线条外猫蹈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的母侥,并且被那条“灵魂”所连接着葱,这在之前的设计中是很少见的勺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滴。这一点很有意思滴棋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯径蜕港,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯技瞎,避免了大家后续改装瞥赊。   说完了外观赂街雷,下面我们再来聊聊平台喷搓梅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虐刃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凰,例如POLO采用PQ24和25平台菱窜勃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弊挺,06-12款速腾采用的PQ35平台剔笔,他们之间都是独立的涵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茅举,它的优点就是几个级别可以共享技术玛盘。   共享技术又有怎么样的优势氓骏?答案是显而易见的垂腔。低级别车型可以采用高级别车型的技术赋,在产品竞争力上绝对要远胜对手邪套,并且还可以降低研发费用俩蒋,可以说这种南谄郏块化生产模式在未来肯定是趋势茫场。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赦祷,例如电子手刹灭剖、更先进车载系统番逞繁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的朽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配股。   所以纪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悲省,就好像是四代和五代之间的质变一样处烤踩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勿豁然。但是否真的是天衣无缝的设计挥瞥,我们还需要用时间去考量剿秀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷废,但到目前为止效纺禽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炊空,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舰倒笔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霖假,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耪甲胃。   首先锈辽顾,大众的工程师对EA211发动机减重拴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量便辫。另外泻,EA211再次使用皮带传动敢玩抡,相比于EA111链条传动罕,皮带可以降低噪音和重量差。除了以上两点外厢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承魏娃嵌,在一定程度上可以减小阻力酱堵轮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沛磊靡,EA211发动机参数比EA111有所提升我伴妇,当然幅度并不会太大画,因为整体的结构没有太大的变化偶伙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奋柏。   既然说到了车重吉摆乒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帕,这其中就包含有发动机的20kg骋盼,而车身采用MQB平台后也随之减重邦垃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啡曹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灿盲,从官方给出的参数上看烁痢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km貌,这样的表现已经可以算是非常不错了害。   说了这么多纶恫祭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谢冀疯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赋丧肯?是不是像资料中介绍的这样完美护筏妙?后面我会给你答案士。" "   在国内纲,当一款车的价格到了百万元埔酞税,那基本上就可以称之为“豪车”了宽,但过百万的车也分很多种僻,比如X5悲龄、Q7之类的SUV麻掠摄,亦或者911滑飘骆、GTR的性能跑车坏统白。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潘会,除了我们经常能见到的宝马7系送青郊、奔驰S级拢喉磁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吉焚。    注核胶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柯暮,但因为车款并不是统一的最高配迪换,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吃。   新S级受青睐诽、XJL独具英伦风位茬亩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镭拦们,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豆旁妮。其实膘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戈炽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贾瞧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庙,即便不算是遥遥领先郎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子曙蓬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜜差里,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膳卑力,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绵爸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入华乓董,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铃鹿告。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腔佰祷,在其内饰的做工间佛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳藩坊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蝎肖:在自主品牌SUV阵营里面率,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潞剧豢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迫具,景逸X5的推出经过全新变脸靡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会憋蹲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幂。 外观铃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讥己薪。该车共有5款车型圃呈匠,售价区间为7.99-10.59万元府。相比前辈景逸SUV狸,景逸X5的外观设计得更为时尚帮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哨、俊雅红透、珍珠白等搔诞、琉璃金骨、陨石黑潭、钛金灰膘辑、马拉喀斯棕等7种车身颜色莽寺伺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杜蹦。   熏黑设计前大灯突出其运动感结纤,与黑色进气边框的搭配也很协调歇,比起三角样式更显年轻炭猩。大灯内部采用透镜装置侣颅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全栖拼揭。雾灯外包围设计突起违奈,很好的与大灯以及中网形成一体慑。   同比瑞虎赌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显华,此外205mm的离地间隙下,景逸X5的优势还是相当明显的揪胺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚷,同时为乘客上下车提供方便其牢瑞。搭配车顶上的旅行架宠察,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道副。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大板聊,主要体现在细节之处的不同攀寐晶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和内绢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉某。   景逸X5后窗配备雨刮维暮骸,在恶劣的天气还是挺有用的多。此外全系标配倒车雷达匹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像轻。银色后下档与前下档相互呼应不,整体感更为强番。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素班蜂欢,夜间行车的识别度非常高朵茂。" "  前言瓜任歌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣钕稻А,如今的战火更是愈演愈烈抨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾躬屡沫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茫信骨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膏魏慧,看看在价格相近的车型之间蝎崎,两车在配置上的差别究竟如何吧阶锣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逢歪鸽,作为一款全新换代车型弥撅,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶悖客”全面完成了更新换代蒜财。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馈,只能算是一次小改款车型惋宠,除了在配置方面进行了升级之外剩圃,外观造型剑奔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗣细钱。   在此次对比中赣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寒毋洪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近校呜撑,均在21万以内颇。同时又都属于各自双方较低配的车型退酣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巳芬韶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鄙毫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁韶吉色。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芹靖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粟惯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负详,现在还不是揭晓的时候贩春揣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位空滩晨:mm) 4865 4930 宽(单位笺:mm) 1820 1845 高(单位奶霖潮:mm) 1475 1470 轴距(单位变该叼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型全很,因此其在外观方面没有发生明显变化悼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乓庐复,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淳嗓。前大灯组配备了LED日间行车灯渴险耪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近握脆。另外镰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓖,贯穿全车的腰线非常突出即墟废,车尾则变得更平柑。而与新帕萨特有所不同的是亮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碑室涵,而非在行李箱盖上诺慌素。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性实夏灌,但是国产版车型与美版车型相比起来看楷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱施社,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晶腑。另外斡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忻镣,不过从C柱开始已与车身线条相融合汕慧,深度虽浅但是更加富有设计感杆教。   同样档,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化私捅龄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐递查,并且颜色也不显得突兀肯艘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摄取。内饰配色非常清爽圈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墓闪柏,用以进一步提升触感骏辅靠。   动力系统方面睹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI社补穆、1.8TSI妇、2.0TSI席、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挨耸,在保证动力输出足够的同时也相对省油糖绦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L览坦、2.4L和3.0L自然吸气发动机桨马头,在动力输出方面的提升并不太明显拿酿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合四棺处。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近都品奢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂让串跋,同时都采用了电动助力与电子驻车蓬霞。轮胎规格方面帘跋裴,2013款迈腾采用的是215/55 R16洪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16担。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夺顾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注八硼皑。事实上池都,自由光有足够的话题供大家热议罚,例如特立独行的外观轻水、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犊饰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叫蛇。日前陇,我们得到消息陌称,自由光将在12月底正式上市销售鲍,所以当这次在广州车展见到它的时候胖涧纺,感觉它跟我们更近了匡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种假虹,它似人非人舵炒袖,行动极为敏捷短赡,也惹出不少祸端俩骑习,人们曾经持续对它进行追踪板,但一直未果价,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沤遣飞:敏捷曝、神秘骇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字录颈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了躺。   很长一段时间里弗谱时,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面熬怜轨,并火热至今氏实痢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谭,起到补充细分市场的角色柒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拌,成了途观的小伙伴检邦哎。   野帝的定位低于途观溜,车身尺寸小于途观检氰,同配置级别的车型价格也在途观之下僻,很明显纠,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢⒊谀辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柑黑哆。   ●外观胺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辆,舍弃了老款极为个性的风格喇度敦,确实更符合大众审美攻,不过平心而论它依旧相当个性奇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谷,它显然不属于年轻时尚那类的尖红,车身线条硬朗朽监,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娄唾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坎虽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汝谈,喜欢的真是特喜欢筷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诡。   ●内饰梗裸咆:沉稳祈反、无趣卤盘史、无惊喜   坐在野帝车内强忻杭,从气味到设计都令人非常熟悉漂我,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痰,在操作方面巧,由于没有太过复杂的配置袱信,所以操作上手难度很低痰甭立。" "  在如今的国内汽车市场中溺嘲深,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冀,紧凑级SUV是近两年的热门车型虎剁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虏,宝马X1在国产后瘦,其售价区间为25.90-49.90万吵齐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亮吩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斧胎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下癸史埠,看看他们的表现如何光。   外观篇   由上表可以看出夯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稼叭疵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势传刻,外观看起来会更加饱满一些柬。   对于宝马X1和奥迪Q3金渴土,都定位于紧凑级SUV冲警,又有相仿的定价区间酚湾猫,无疑让这两款车成为了PK车型蹿,经过仔细挑蚜恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比核喜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅百弗,整个前脸攻击性十足沟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯律,并且配有自动清洗功能玛慰捻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琅瓷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佩沙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吗,所以整个车身看起来十分修长粹愤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竞郝酪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感欢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逃睡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袒,看起来略显敦实涂率。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媒膛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代塑霞拐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茸桥、动感和实用等特点巷屡翱,所以在中国有着不少的“粉丝”湿下舱。如今寿,第三代飞度已经在日本上市憋,而不久也会顺理成章地引入国产沛,全新车型是否能够保持老款车型的优点角甭玖,并且更上层楼呢巾?今天誓缓础,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城肫恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凶矛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驴厕缓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碌肥敖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计立帮捌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般回阮既,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多北。当然佛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仍,左右两侧都是封死的横垛垂,目的是让新飞度更加的有型癸村侯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型百,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应返内。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型畴,日本人称其为“1BOX”污,发动机舱十分短懈厥洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厩瞎:机械占用空间最小化楼蕊捣,乘客空间最大化)绞炬,车身长度更多为乘客所使用体需。但与上代车型不同的是距娠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体臼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫂壤遣。   在车尾的设计中练锻伶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型傅,此外修亨,尾灯向上伸展汕健,经后风挡两侧直到车顶鸡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埠把。在1.3L和1.5L车型方面淑囱泌,车顶处有一个小鸭尾造型哦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛊。   新飞度好看吗吝甲?也许这并不是一个好问题剩毖房,因为审美本来就没有统一的答案故路灿。不过可以看到的是煽千,新飞度的外观更阳刚朴划围,更加运动化腑辉,也更自信了低猩,同时在内饰方面也走向了成熟潦欢肺。做个比喻吧翁卯颂,第一代飞度好像是一位高中学生妹诺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙份呸勤,慢慢褪去了学生时代的青涩挥魄,变得精力充沛限竟、充满自信灰垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俗麻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挟篓翅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虚,它看起来依旧如此的适合年轻人公咕课。没错怖绿,搭载着一车的新技术之后仙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夕昏溪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囤僵。于是当新车到来的时候顿,你一定和我一样对它充满了兴趣虹。这是最年轻的凯迪拉克苗且、最小的凯迪拉克轮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牵斯车? ● 外观造型投仙捻:钻石切割风格依旧渤精烫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尸课巳、2013德国红点设计大奖李郸惨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就试蓖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筷簿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牵锋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撑掀,只是这回插,ATS是完全原创的作品拨肺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳖茧丰,轴距仅有2775mm仿咖伦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼓臣,而国内我们则把它当成中型车敛,和宝马3系标准轴距版温毕、雷克萨斯IS成为同级别竞品士嫁,并比它们都要更小一些峦钞搂。   前脸的造型相当干练残,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赌埠,而是被很好的控制在一个合理大小上编船歼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了污刃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条故,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垄激。出于空气动力学考虑芦即杰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舱廖,当车速高于60km/h时晶,前进气格栅会自动关闭凌丁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)童,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朽闪双。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓤,并带有远近光灯智能切换功能蒋赤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烷顽,快速亮起尸促,缓速熄灭的设定很显档次零凑虾。再往下看鞠桐,闪电式日间行车灯艘坑伯、大灯清洗坝颈秽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兄篡备,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剖僚,亦或是造型需求司算堕,感性的来说狈,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘸。身处车内溉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禾涝缮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”两考忿。   ATS是一款后驱车切,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辨材:50督,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款七奠捂,贯穿车体的俯冲式腰线颗、短前悬抒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圈咯娩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伴胜窖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皮廓。而在规格方面串,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谴,前胎尺寸为225/40 R18何袜,后胎尺寸则为255/35 R18搬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腊锑爬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乌精锹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色露操,至于设计师是否真有此意雹绦,倒还真无从揣测店拳熬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隙,实际上放惩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫂,由此带来了不错的视觉冲击感坟,给后车以足够的心理压力粹梢拳,至少眼前的这个家伙一定不好对付驾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洗蓝赣,至于3.6L V6车型何时会引进卞婪,官方暂时还没有表态琴,而是否会有V系列性能车型的推出粮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皖吼灌,虽然它是一款两厢车烂,但当时也没阻止消费者对它的热爱平蜕隋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涉煎兽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胃,两厢车朗行也就顺势推出瓢沥,可上海大众并不为此满意蓖联光,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型费淮韭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫连扮墩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沧拆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娶射跺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尚稗痊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锯捍梅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屏梢淑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎僚订损,这款引擎具有全铝轻量化的设计雀瞳,对于减重以及散热都有进一步提升堆戏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统橇屁庞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纪秤,参数上的差别却没有这些技术来的明显锈熟忍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱固唬河,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豆,高尔夫在这里就比较有优势了偏喊擎,采用了四连杆独立悬架锋绞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喘激存,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凛署尾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比褥努,看看它的实力到底如何爱铆籍。 定位及对手分析卯辰厦:瑞虎5定位高于瑞虎茧妥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焊掏幌,定位要高于瑞虎车型牢抡寇,预售价在10~15万元左右革钙摧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元节。定位的提升旁绕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上醇僻诗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面跨么娟。 【左上狸撮了:瑞虎5;右上瞎浅:哈弗H6;左下际部:全球鹰GX7;右下须铜聊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹿,目前市面上的哈弗H6熬巨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弓槽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低板回,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拨壬苟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型急来:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梧事啤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何请烤拭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞘。 三款车型具体型号及价格参见下表韭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衅歉,GLI是其中相对惹眼的一个蔽亩罐,蜂窝状中网设计和GLI标识酷铣僚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来琉埃枪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹬锑爽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的累石。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韶何锚,另外两款车型都采用卤素光源咸。 车尾部三车间的区别更邢拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丸猜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摹弯控。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合库钳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肖屠茫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎跺怜,侧重舒适性和耐用性裂。   内饰方面宠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型间侵鸡。三款车无论是在方向盘能嘎、排挡杆底座还是座椅上司,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伤磐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咎匈玖:" "  奔驰S级在国内上市的时候氯,奔驰就打出了“汽车发明者价,再次发明汽车”搜,对于前半句爸哀,你应该可以了解淬看乡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矩白。但是后半句是不是有些困惑呢炯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茨黑避。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涝童蓬,全球订单销量迅速上升第惜馆,国内订车也需要很长时间番究闹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了遁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甫设?除了进行试驾体验之外吨砍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比场贝梗,相信看完这篇文章之后汞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乘付。   之前风,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细够等逢,如果你感兴趣可以点击图片阅读桅唤帽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旧仑,属于入门级别车型袭涝,排量为3.0T琼北,售价区间为漓些晨:124.8-141.8万元之间菇钒惰,只有两款车型可选年嫌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T岗氰,售价区间为179.1-204.8万元响,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怖粪。   对于汽车厂家而言馈苏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豹楷,无论是从设计辰祥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汤怒且,并不是要面面俱到的去介绍上矢社,如果这样的话岛,几大篇也不会介绍全稗斡补。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外靖裁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比累统成,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鲸。   对于外观础,依旧是那句话空息椒:仁者见仁阂腿,智者见智密,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了废懦鄙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅愧阮变、冷峻的态度暴。如果非要比拼的话涕性钳,那么最能体现科技的还是大灯的设计疼袍。如果没有奔驰的奋起直追娩识陶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闻兰,但现在我想应该不会了痹拱骨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向儒,所以从侧面看起来就更明显了位配轿,奔驰依旧是将优雅做到极致廷钮卫,而奥迪A8L的车身线条并不明显胜绞罕,前后比例也是十分协调挠恕抚,整体表现的是一种中性美垃列乘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果范。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哇秀奋,最能体现出美好一面的就是细节的处理拿。比如恢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式书,只有在R挡的时候才会开启牧菱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梢驾讽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滔鹊脑,当然这也没有异议溪,但是和奔驰S级对比之后褂徒,就能体现细节上的不足了篇辽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去安。   本文导航箔频:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牡、G娄磕咀、QX钱郝、FX旱肩、EX讣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泻盎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苫车,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妙善括,趁着2013年的尾巴弗诞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汐洽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些箔睛唯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刚醇,提高车型动力鸵钎,一方面也使车身稳定性得以提高籍。2850mm的轴距虽然没有变化贾丧喇,但是空间分配上物,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剩颅癌。   前脸整体看上去十分圆润饱满铅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啼诚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸猫钱,L型大灯像两双飞翔的翅膀阮兰妮,随着车子的启动檬沪秽,展翅上扬俺鸽。不过这款车的前脸上怀,我们并没有发现雾灯的身影垄翰即。   与前脸一样胎梳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淌健,但是的确比一般概念上的跑车要长很多览,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉备从,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敛彩缕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窃花,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焦,博得了不少的关注荤富捍。大家这么关注它肯定是有理由的秘逢阶,名图定位于索纳塔8代之下踞佬姑、朗动之上芭陕,依靠丰富的配置导袱、合理的空间和稳重的外观内饰耐缎,实实在在地填补了中间的空缺窝体。据了解翰,名图上市后将会有8个车型评闲掳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羚钨料?曝光北京现代名图详细配置)鲜旅锰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垛港,1.8L自动DLX拒鹃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迪旗,启辰R50X为8.28万聘工鸿,MG3 Xross的售价为8.47万元嫌。按照车型划分来说渺鞋,启辰R50X属于紧凑型跨界车党板,MG3 Xross属于小型跨界车旅托。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势体。但在外观方面瞥认镀,MG3 Xross比启辰更都市冒、更适合年轻消费者亩祭。   启辰R50X   外观方面怪谦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逢控,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架山。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骏航擎。由于增加外观套件葡缉,尺寸自然会比R50有所增加交,不过也仅限于外观上善退,轴距依旧为R50的2600mm赐躺豹,同级车型中算是比较出色的数据妇勿畴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溃苗习,那么应该并不难看出它们之间的区别所在海。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上速,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素电校颂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揉。   侧面变化不大掸里,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同书抢茹。典型的跨界车必备配置行李架侨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廉睫,有了它的陪伴勘虫廊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想儡仓思。看似设计复杂的尾灯党,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峰慕旧,也正是它的出现伐叔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鹊逆桥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侵头涟,虽然MG3 Xross的售价更高党纶,但在配置上却没有太大优势攫。启辰R50X中装备的倒车雷达城奴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恋彩玛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性般廷,同时对关注度和销量也有较大的影响辖霉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孪锰钠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况算,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好按。另外醋唇醒,天窗也是大家乐意看到的配置讥变,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气却定。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致步,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一查。三点式倒车雷达苏亩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用誓般,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置善舵,也让尾部的整体感表现更佳斥刻欺。   本文导航纬梧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车票目?”每个人都会在心里问这个问题恨韭侥。它是个新来的家伙腺秽敖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炼氰。“这不就是3系的Coupe版本吗藉?”有人一语中的多。故事讲到这里似乎就可以结束了闯缅培,但事情真的这么简单吗栏淑系?当然不躺咕窝。在真正去驾驶一辆宝马之前连,我们无法给它下定论次回。于是问题变成了锌:“4系是一辆什么样的车襄疏?”   几个小时前(11月12日晚)部弘,4系刚刚在国内上市拴吉,售价59.6-73万元榔锈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勿哨,但不管你是不是4系的潜在买家溯晒孤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拓砰。因此挪酿,我们为什么不暂且抛开一切杂念桂撵,而单单去欣赏这辆车呢府氨?   ●外观北激逝:若要欣赏坡煽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line熟雇荡,中国官方名称435i 豪华设计套装伴。仅从外观来看玖豢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寿。原因很简单嘎狈,它的确太像3系了袖氢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壁躬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屠上,4系如此像3系(F30)釜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系号绊。大家难免会因此而看轻它怖练苏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了容痉。再瞧瞧6系磨暇吵,虽然与5系和7系的关系不一般讳菜弦,但它显然幸运得多羡捐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地势焊维,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来礁挤帘,即便这辆车没有装备M套件柯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腻峦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抬谷呢,从这个角度看困,再也没有人会说这是一台3系了筐芥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桥堂促。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贤秦,易成为人们眼球的聚焦点藕,有些喧宾夺主的意思物。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果两熊。不过轮胎的配备让人不免有些失望拇骚颊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铣,对于435i这种动力配置来说悄哆鞠,225mm的轮胎确实有些太窄了非蓟。   从车头到车尾鹿十落,你的心情会越来越好阜恕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姬搞抠。细看尾灯造型崎土乒,它更扁更犀利砰释恰,与3系有了细微的差别拣寐,配合流畅的线条涤,再没有旁枝末节姥,给人赏心悦目的视觉享受探。   ●内饰回:领导懦毛蔼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痉? ? ?   4系的内饰应了那句老话谴毯囤:“以不变应万变”剐抢粹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”和。为什么这么说齿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骨峨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散崩,如果真的会有人选择这款设计套装库,我只能说是萝卜白菜各有所爱了睫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人既累,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷查,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茎断穿,不如回过头来看看那些被你所遗忘变,或从未关注过的豪华品牌膏笆缅。在它们身上椒,有你难以发现的豪华品质然,也有能够让你折服的豪华配置龟壬,总之患挡,在选车的过程中迁氏迁,尽量不要做的太绝娇,因为买车不是跟着别人的感觉走椽嚼薯,选到自己合适的才最重要道清磁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诧畴稗,又考验耐性的工作惩沫虽。往往在某一个时段有一丝懈等强 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生句。网上车市最新推出的《抉择》栏目多酮拦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堪柑,做出全面的分析与指导僧,以同级同价魏、同价不同级等角度出发簿恐书,全方位给您最全面的购车支持胚辜。   X是一个颇具神秘感的字母函,我们经承了穑可以在电影中看到这个字母的出现亮校辨,往往能与这个字母挂钩的人物眉喷磊,若不是什么超级英雄朴草,就一定是罪大恶极的反面人物书图。在汽车界同样有着这样一个级别的车型渐朽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂串葡。由于种种原因甜昂,这些汽车界的X-man无法全部到趁芴逊!,而今天出场的这三位抠馆笑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扑傻厕。   两款日系一款美系厂乐茎,这样的搭配或许有些欺负人疥判,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膏弯肥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况隶绥肆。作为ABB之外的豪华品牌赔收,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舷匪峦,都在顶着巨大的压力在中国生存者苯密。当然伴,它们之间的生存状态可能有些并不相同层,这与进入中国市场的时间堑巾、推广力度冬煎淖、价格等多方面因素都有这直接原因李苏。SRX船、RDX和RX姜林,既是同时拥有X标签的SUV车型典,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母硼第,这样的巧合其实并不常见戚袭,但名字的相近却并不能代表实力和销量抽秋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赁恳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卜室,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代急蹲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拉龟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后府,将其取代的是刚中有柔巢嗽,粗犷与细腻的结合体全梯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱平。   本文导航诬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伴翔,很多汽车厂商都为国人做出改变燎,纷纷推出加长版轿车湃徽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晚沤倾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵漆欣独。新车在天籁的基础上加长了135mm弧圣巢,但它真的只有加长这么简单吗烫饺渺?显然不是问蓟芬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘎下科。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型括枪,新车定位要高于普通天籁繁、迈腾雅阁等车型散扑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兜,与之前换汤不换药的公爵版相比擒晌,全新车型有着非常大的改变别苏架,它注重车内空间视逼谢,更注重后排的豪华感受喜肋妥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型何捞,主要竞争对手为丰田皇冠琶、马自达929等车型尽硷。公爵自1960年以来共推出过10代车型揣酣。之后公爵被日产FUGA所取代栏缸类,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勘谁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汞,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞎,并且在轴距方面缓,全新公爵版也击败了其他金正对手忍奶。在车身尺寸方面氦骇搓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了老罢。   新车的前保险杠经过了重新设计举钙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰导腐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痴道径。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赔扁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多煽菱。但全新外观并没有显得笨拙发亭潘,相反侧面线条看上去更显硬朗闭蛇,同时还提升了豪华感垒。17寸轮毂采用了全新造型魄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仙。   同时新车的尾部也经过重新设计卯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绊甩,让人心里觉得踏实北都猛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中塘,这也是日系豪华车惯用的设计手法复。如果说现款天籁的外观偏向大气运动箩搅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗜栋侗。   本文导航簇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可每,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滔慕。不久前备,哈弗H6推出升级版犬芭邢,现代ix35也完成了小改款酞玲贝,今天我们就将这两台车拿出来比一比凯泞敌,看看在汽车领域内泊碎,中韩的差距是像国足那样不争气画犯崇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奶店。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恃窘冷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娃斜,而且发动机的选择也更多尼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暮按窟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凛。售价方面两车差别较大魂都谁,这一点也一直是自主品牌的优势所在叉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右订敬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卤九薄。   外观篇驴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大科幸未,比较明显的是在车头独力、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邪辅丰,另外在车头下部进气格栅冒携魔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理昧帘品。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大链,不过因为仅有三款1.5T车型皮,因此他并不是今天的主角海湾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型橙:第八代索纳塔)链地适,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糙赔投:全新胜达)懂看锌,两者在ix35身上很好的结合在了一起首渐稠,看起来既有轿车的美感淌摧破,又不失SUV硬朗的气质课细。 外观配置对比泥簧炉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糕阀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浦锭稍,优惠后的成交价在15.84万元左右堡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近且辜,因此我们拿出这两台车作对比悼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匪挟,除了天窗策,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唬你,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贿固。   车身颜色贝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35玻份: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冉聘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胯动粹,多了一个闪铜颜色的选择痊波尘。哈弗H6颜色也足够丰富蒲,平日最常见的白弹棺、黑猜、灰担、银都具备皆碍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肝怖黑,基本足够满足消费者对颜色的需求册妊峰。   外观小结钳幕:   外观方面我认为两辆车都很耐看敝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言礁,因此更显时尚莆、硬朗诵矢材。哈弗H6外观也很不错酞堵潭,可以给人非常沉稳踏实的安全感斥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘘捣刃,外观就更不输给现代ix35了剂拢。更喜欢哪一款见仁见智据酪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灸狸。   >>>慎防购车陷阱卡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仟?当然是因为它空间够大伎撂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚏珐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漓?或者说什么样的MPV算好凸负?多大算大慑覆辈?今天千,我就从一个汽车网站编辑的角度匠拖,跟大家分享一下我的标准和看法范讼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酣米矫。   在我看来镰扔灰,对于一款7座MPV来说戒镣彼。大家应该首先关注它的乘坐空间揉,特别是第三排乘客的乘坐空间凌。因为以我的经验捻史,7座车型中撬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诬。要不就是顶腿奥充,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受畏遍湾。所以在选车时斥绞,这一点大家要尤为注意车喊,否则第三排用不上亢炊,倒不如少花钱买辆5座车椿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惧壤瓣。   第二个关注点是后备厢睡缎菱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宽鄙。很多7座车型在展开第三排座椅时排,后备厢连放个包都费劲了寥睛缉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掀沦,有可能一点行李都没有吗藤?所以这一点酷铅踢,大家在选车的时候也要注意火宋敢。   第三点是便利性倍,这个除了日常的储物空间外锤碎饭,还包括第二排上下车的便利性寒窃、进入第三排的方便程度等竣嘿。对于7座MPV车主来说币贤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的得。一般来说前排往往是孩子爸妈纱,而后两排则是父母和孩子拘享,可以说是老的老旅、小的星小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人通。   开头长了点少撂瞪,主要是跟大家分享一些经验沤,下面我们进入夏朗评测檄吨揣,看看它的表现如何宏。按照刚才说的奔倘歪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芬翘。至于外观冗布、内饰型付涕、动力等贝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狭册,我们稍后再谈慕穆降。   ●乘坐空间境琅础:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岛纱,一辆7座MPV酗杭,前两排的空间肯定是没问题的华羌滇。比如我身高175cm硷锹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粱冯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岛,靠背的角度也可以调整30°左右氢。前者很重要们,可滑动的范围越大拔睛盗,和第三排相互迁就的能力也就越强卯洼。   从上面的体验来看剃骇,至少从腿部空间方面来讲考读,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陀,而且进入第三排也并不是很困难厦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何箱上。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浮妊,几乎领先于所有的同级别对手鳖,所以相应的筒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的同。另外有一点大家很容易忽视的是厩午,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局和搜天。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任介僵,而较窄的第三排(受后轮朴汝、后悬架影响)则只乘坐两人涝告。   与夏朗相比邯磐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浆煎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捻册,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谐率非,满载时第三排的舒适性可以想象尖李聘,一定好不到哪去巨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梨林戊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凯,而且五个座椅都是三点式安全带宛,都配有头枕巾火,这也是其他车型都不能比拟的一点女谩蠕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅特奉,比如长辈腿脚不方便进第三排艘岭杜,那你大可以将儿童座椅装到第三排陈,这个很多对手真没有边惹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立画,到2013年11月新车上市龄,短短4年里搅氮喜,观致汽车为世界带来了太多惊喜沁纹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿殴。新车迟迟不上市伯铺趴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蛊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汞吃缎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泌腾羞。是骡子是马蠢,终究得拉出来溜溜恨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懦栋,到底有没有想象中的那么优秀死?趁着这次的试驾活动篡帽,必须让各位清楚的了解真相胆搅观。 ? ■ 见观致不谈奇瑞券卑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拟渴昧?这是个很敏感的话题嚏睛劣,却在任何一个场合都不得不提帝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比连,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入百害,而非决策权渗透唤百,这个是一个需要十分明确的概念戊。   综合来说胆僧痕,您只需要知道饰单:它是一家合资公司贺瘫帆,也是一个中国品牌虫驹,但是它的发展不受制于任何人券蓝杜, 并拥有独立的雄米、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妮虎,制造的也是全新的课、面向国际化市场的高品质原创产品瘟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撩汝,副董事长Volker Steinwascher石清仁遣漆急、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绰鞠,前者曾是大众集团高管双,后两者则是举世闻名的顶级设计师疆。所以在观致3的外观造型上羚玩锨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知室。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下境虾稳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路渺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疲吉,车身尺寸澳哭霜、腰线的丰富程度等己,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捅。如果一定要说有什么特点的话处价,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痊。   不过赡亨焕,若是细细揣摩这款新车床抹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思落股。而由法雷奥代工的前大灯戏敛部,不仅在制造工艺上彰显大厂风范龚答,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求围,如果您愿意再多支付一些费用钮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谜、大灯自适应开启及清洗等配置篡殊棺。   除了前大灯内的LED转向灯之外辜封妒,后视镜上同样布置了LED转向灯抚竟,只是LED二极管贴片的间距有些过大隋窃,点亮之后似乎缺少那么点感觉昏愤,而厂家的工程师也很认同我们的看法讣嚷赔,表示会很快对这种设计进行改进淑叫陛。而后视镜的特点是宽度很大弹坡,可视面积优秀氰播,并带有电加热功能恭腔干。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钞啼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素融,无论是大灯己裂跋、尾灯组布局亥虹,还是倒车雷达的探头布置等等场。而很多时候限炊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苏杀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品强础售,设计师的固执被得到了采纳蚂赂。   有一个很好的例子来阐述这种情况赎掳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衔石捎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咖鲤老。用厂家工作人员的话来说玩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肃挥漏,必须成双攫汐荤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捻颇坤:LED光源+导光条惹忻、双倒车灯踌食零、双后雾灯谅,灯组的供应商仍为法雷奥拣杭。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞧哗丢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惭,但不得不承认的是鹅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逆惰。双边双出式排气管艾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巧叛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筋褪瓤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配委,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沁曝灿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冬碱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坎缮。轮胎方面观致3也是十分的给力扇每泞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品劲氓,因此马牌就成为了唯一的选择锚撑,对于消费者而言自然是件好事密。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谐洽辅,这款产品显然更注重驾驶舒适性黄睦吕,但规格上似乎不那么亲民惰擎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5团缚拐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敛藩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钨请滑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中久扭,虽然市面上可选择的车型非常多博衫,但是想要在其中选择出一款空间够大茨揩捌,配置也不能太差的车型为,着实有一番困难蹲啊。近期我正在为选车而烦恼痴,裸车预算在10万元上下汹缅辫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盎柏杰,所以对空间的需求比较大琅虫嫡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上确瑰挠,今天铜侨肉,我们就在这两者之间轿,来一场空间的较量窘爽。   飞度共有5款车型泉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间塘宪膊,骊威共有8款车型稀琶寂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间为。此次对比文章中糯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旗,两者指导价分别为10.42万和10.58万如危啼,并且在上海都有一定幅度的优惠记希,实际售价两车差异不大惹描。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纤溃:飞度时尚运动镐探胃,骊威中规中矩汕济。   在外观造型上劳,飞度外观饱满屡赫,硕大的前大灯犯蔫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚事,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砰,不过现款的外形并不显落伍踌铅。骊威的前脸进行了重新设计镜肪栏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纬函,不过整体造型依然中规中矩酮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梢,飞度长宽高三维尺寸分别为撵拘教:3900×1695×1525mm屉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm队冕,轴距为2600mm建,从数据上看取,骊威具有绝对的优势谩彭嗡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助通,请继续看下文酗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桔煌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洛慨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毙旅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力部。另外派胎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谜谋,飞度为前后盘式稿必,而骊威为前盘后鼓布恃蒋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匣僻奶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镭,对提高倒车的安全性也会有所帮助汇眉稍。相比之下舶,同价位的飞度没有此配置啤,有些遗憾疽。两车都配备有业粒控钥匙九岸,飞度将彝愕椋控按钮集成在两把钥匙上都,而骊威的曳埽控器与钥匙相互独立怪,而且仅提供一个衣可诮溃控器梆俺,不过两车都装备发动机电子防盗系统侯。" "  现在出现了一个有意思的局面坪碘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车攀攘,而且还有像大众汽车那样椒耗俏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肛芜,在大众汽车之后式权,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粉策惰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍趟挫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奔。下面我们就来一起看一看这款车嗓江。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型许:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嵌乱?不得不说北,从外观上来讲誊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嘛吨哼,购买它的人们谜,更多是在预算有限的情况下追求实用性俩渤袖,谈不上什么审美喜好椒脑。而全新爱丽舍的外观设计崩扦示,明显向前跨越了一大步孺笺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耿团嫌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人试江系。   全新爱丽舍的轴距为2652mm善搂陈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜡府。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喜呜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的让荡。这很符合中国老百姓的用车需求媳零。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镐扩,注重舒适性委秆婆,但行车噪音比较大蒲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启遁,除此之外痪色,车外再没有开启的地方北房,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哎羡。除此之外布耸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垂耍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暑溶,属于全新爱丽舍的卖点所在琼皑。   本文导航徒:" "  一直以来捶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拨酥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉壳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用济暖,但始终让人觉得有些激情不足墩,与犀利的外观不太相符淬骋。日前独弘规,MG5带来了一款全新的1.5T发动机臀扛寄,传动升级为6前速自动变速箱氢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纠,提升了该车型的整体素质雹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驾簇,在外观内饰方面变化并不是特别大集唐橡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勿冲,新款MG5 1.5T也不例外麓。如果说红线彰显了运动气质樊孪番,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驴瞄。   新款车的侧面造型与之前没有变化缆县,作为强调运动的1.5T车型逻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钦邵畏。车尾的变化也不多膝,远观基本上发现不了变化所在队。   本文导航花地亨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手射,而在中国市澄敬堋,两者的竞争更是激烈械颁帝,A4L一直在销量上处于领先地位魄,但宝马必然不会轻易言败坪悉顺,所以我们看到了宝马316i的上市乓,其价格下探到30万以内狮邪架,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的料,豪华品牌涕吻龟、售价30万内仁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹲睫离,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卧溉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伪钮,还有手动与自动可殉来汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据涟技,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的股,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倪蔬,并且我们看到官方定价方面寒囱滦,316i进取型甚至还要便宜8000元陡桓,不管你是不是“壕”铝光,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仑棉哀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乓茬咕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稳刚,在大部分城市解,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冷,所以过多的点评话语我就不多说了白厩彭,谁更好看都是自在人心的事冠酗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心使埃,但是小编还是要尽到自己的职责据寞晒,必要的展示必须得有垛,下面就看看两车的车头正面大图对比免几户,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毁谋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯霞千,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旁救,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元视坛豆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遣踌夹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型竭嗽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm海吴貌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烽枪秤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果间,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位省景。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惜邦隋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笆剩呈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缴叮弓,不过这都是个人审美的问题了什韧,整体两车的外观设计还是在一个水准上危。   轮毂上厦烦,两款车作为车系入门版车型技癌坞,都使用了16寸轮毂起亥,尺寸相比各自中高配车型是小了些醋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎葱戊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毕嘿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纷,并且在胎面宽度上比316i更优师。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象塘淘据,用一款中级车以较高的姿态切入市炒摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涩荒,按部就班的推出了中级车GA5倘私、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偿怠率,而随着国内SUV市场的井喷穆食,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声天。   好的产品才能抓住消费者叛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力回尽。在今天试驾的这款GS5身上心瓣昆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来迸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢香篙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氮扦咯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忿攫,看上去却十分洋气坟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732己、1854聘号旱、1680毫米融,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狄畔,这也是国人喜闻乐见的染哪赤。   车头的设计略显凶悍社里,设计师称设计思路来源于雪豹复蔼弗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计木倘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陛匡徽。前大灯采用了透镜式的设计酶仇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绩断姬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棚磺,这个考虑绝对够实在巳剃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强豹档,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阀锋突,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果动屠脱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钢局。   在轮胎方面怒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的路盎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刀露。轮毂的造型十分普通侥,只能说看上去很顺眼比较实用吧喀。   尾部有一个明显的掀背设计酱台,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溅狗趣。尾灯采用了主流的LDE设计徊骆篇,搭配大尺寸的高位刹车灯堕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慌佬,辨识度也更高沙备旅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脆?是豪华奢侈的奔驰S级腾,还是“上天入地”的路虎揽胜棘,亦或是驰骋四海的保时捷911浮?对这一价位的车型来说洁,什么才是决定性的购买因素品?是配置还是性能诞摹?车型对这一价位来说到底有多重要亲篡笨?要回答这些问题当然还需要专业的解答懦钞。今天赶挫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骋匠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铅感青、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茹驳清,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版层倦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剂屠驾。非土豪们皑霸限,退散~   由于有200万元这个限制坤摆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邓染,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谎犀龄,但市场有20万左右的加价栏圣侥,且并无现车甘嫡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乓,这款车终于摆脱加价徒渐实,进入平价销售阶段琴缅糠,当然能否买到现车就看各位的运气了舌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版手节,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盗,但跑车的身份无疑是最拉风的辉钵。   尺寸上实在没什么可比性挪,加长S级无疑是其中最占长度优势的荆醚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粳,跟标轴S级还真有一拼娟赌痞,巨大的高度也傲视群雄抛彻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势担鞭。最后我想说的是擞辞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杯骑哨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了横,公平起见还得排除车重因素稍喀。别看S级一副身宽体胖的感觉臂炒筐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缕哄纷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者提。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钞龟惦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郊强,别吓坏了后座的VIP莽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敦,但也确实相当可观了几兄怀,不过由于这款引擎还是有一定年头的钢伶,其276kW的最大功率是三款车里最低的啼负。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芥虑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藤艇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柒。不过写到这儿我很想问一句割咸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔼刃,就能成就今天的丰功伟业擒,是这样吗惯?就算这不是一个伪命题顶府,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件河葡。那么兢逆恰,历史能代表什么插?之前咳,我肤浅地认为暗纶爸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边峰但裂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到庇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匿收蜕。 ●何为中国专属鞠狭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型级串:S400L两款传夺拜、S400L混合动力一款浆、S500L一款吩确。相比世界范围内的S级炭特,这些车型有三大特点窗双驰:全部为长轴距版问、全部为汽油车沉年笨、S400L两款车型为中国专属剩箍布。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长癌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剁钉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机频。因此蟹,中国专属的S400L与它们相比郡份,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机可脾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淋连碎。我们已领略过S500L的魅力性媒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版典。   ●外型犁吃趁:更长娩鹊、更宽墙、更高灿使挽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致表,尺寸上华,它比上一代车型更大谅,轴距则保持不变拍汤咸。从数据上看笑顽钮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯逋弧,但落实到实际的视觉效果四,我想没有人觉察出几十毫米的区别缴盛獭。相反韩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掀、霸气很多螺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奢蔫连,根据车辆配置的不同哩低,全车使用的LED数量有所不同定剖陆。我们不知道具体车型的LED数量巧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颁,它足够惊人谈挠抖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场结琶、中国市掣富胤骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箍。对于中国人来说界戚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘸墙,中国人将有更多合适的车型可以选择斥铣。同时凤,市场竞争日趋激烈裳偷小,汽车售价降低穗卷、经销商服务更好徐据百。   作为目前全系的入门级车型席廷啤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势履宫洽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受花效幌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矗。对于S级来说喉横膘,无钥匙进入功能十分重要叛筐,没有它村航韭,许多车主会无法接受富酷。   如许多人看到的一样啼病嘲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敬隙。在奔驰车上酵经,总有许多你也许永远也发现不了的配置兢捣勉,它们中许多都与安全相关泻。比如S级全系标配的自适应制动灯难芒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度需,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乳辣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澄煌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题獭赶吃,什么是MPV车型避程膝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影推捂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念魂淖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车古。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巩。是MPV贰起?是轿车尼花?还是旅行车擎?这看起来确实是个很有难度的课题碧盒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题水。   当然这次大家不用只听我的一面之词马,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论残洗,而且他们一个是马自达5车主说敦衰,另一个是沃尔沃V60的准车主揪纱千,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型隙。   首先登场的是胡正暘烩爽,大家一定不陌生婪撵枪,他是我们汽车之家评测团队的成员酵坪褥,今年27岁哼怕膜,算是个文艺小青年蒙,热爱生活劳感平,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纯菊,刚刚新婚不久狈泵驹,正是对未来充满希望与热情的时候蹲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妊,如果家中添丁的话恕补,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嚷。   杰德测试车刚刚来到编辑部迪奔,胡正暘就迫不及待的去体验了伯妙,据他所说录糜坝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了材乡,属于一见钟情赦。另外从外形线条以及车身尺寸来看畅堪男,杰德都和V60差不多坦,是辆旅行版轿车的样子廉旁。   当然外形只是一方面沛脾欠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垮摹,特别是第三排座椅枷保猜。实际体验了一下昧,将第二排座椅滑动到最前面的位置些疙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量节判,头部也有四指空间谓灯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裤渭,之前的文章中我们也有过介绍锈县泵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歌。   更多精彩视频挺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芜儒踏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间思翱,表现基本上与V60相当龋纪跨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虾刺缸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晚,在放倒第三排座椅的情况下烤,用同样的一些物品存放来对比苗己,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凳,而如果使用上第三排座椅督盆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凶煌。   胡正暘对于杰德的看法胶:   首先杰德样子很好看坷,够时尚耿模赔,年轻人都会喜欢我朔。另外特辜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菲扣,但是内部空间利用率更高济视扁,实际空间体验也让人很满意痹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间具绘玲,这点非常不错埃缆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怀擞。   不过它有个问题爸嘎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衡祥圃,只适合短途出行酶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓝贸烁,如果需要经常外出长途旅行的话蛙,5座版车型更合适抗翘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屏居,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裂。近期瓜汾,2014款雷克萨斯GX400推出市撤⒉锲住,作为小改款车型鬼,此次推出的新车在外观方面做了改动围蚕,同时在配置上也有一定程度的提升相伎,动力则保持不变会,售价方面与老款车型保持一致写寐,提升了新车的整体竞争能力没厩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卉、308驶、408的褪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辅酥,现在又来个301莽匪,不要说是消费者啥醛鞍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啡惺。这就是紧凑型车市承∪陈臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挠蒲。东风标致301矛头直指桑塔纳班汝范、捷达和昕锐清吠,我闻到了火药味搔澄。   11月19日上市硕埠疟,预计售价9-11万剧弛褐,与雪铁龙爱丽舍同平台杉唤,只有1.6L一个排量苫佩缓,变速箱有5速手动和4速自动可选咯来担。以上这些是东风标致301的一些基本资料好颧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挎,因此从很早开始便陆续放出各种消息辱躺筷,以增加关注度畅嗓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楔龋沮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芒菲,为全系顶配榷。咱们从标致301的身世说起戏翱挺,先把头绪给理清了衔际。   ● 东风标致301是辆什么车锨?   听到301这个名字停灭,大家都能知道痊浑品,这是标致的“3系列”峦多物,但307歉、308听过嫉乡搜,301却是第一次听说泵访。其实301的身份一点儿也不神秘怖,大家都记得富康吧踩疥凳?富康是雪铁龙ZX涤据,后来在中国改款改名撩徐歧,叫爱丽舍截抬撑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柔贯,这是它的第二代产品奉盼,而301圃,就是标致版本的全新爱丽舍人羔,它们全都是一家人吻猛。   对于大陆市场来说橙瓣,标致301是张新面孔镭春虚,其实早在去年底它便已在土耳其上市伪送,之后陆续在阿尔及利亚渐迫氰、俄罗斯等许多国家上市痕你尸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蕉陶,同时妻靛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等热菇。它将被销售至世界各地竿摹,成为一款全球化的车型豌的。   ●外观设计少了些法国人的浪漫替碑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多臼,标致301的外观乍看上去没有什么特点舜。你可以猜到这款车的定位了绰,30岁上下石虐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娄。   其实301长得有那么一点像508秃,这是很正常的诬腐,毕竟出自一家门辣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吮灵嫡。要让更多人接受天定稿,太个性肯定是不行的勘矮诵,所以这个设计思路挺好蹭,也应该挺对中国人的胃口郊淡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旁啥书。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纫菇、捷达牟极、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灌校碘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吉臀腊。不过它的备胎又回归了185mm脯,而且茫,可能是出于成本控制等原因此膜青,备胎使用了不同品牌的轮胎磺煤。   我个人不太喜欢标致301的尾部久戌,总感觉哪里别扭踏掳,也许将来出个两厢版会更好看秽事。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少檄鲜蓖,而且中高配车型都有眠邻,比对手厚道巍陛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搪,温度适中寝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地焦郎焚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骡奔霸,他们不仅发明了西餐餐具巍奖烽:叉子蜜碧骸,还孕育了诸多跑车品牌董,比如圈蹿宽:玛莎拉蒂拦纤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车套,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锻迪互。   ●外观汗拢匿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车廖橇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糠匠馆,它们都是标准的行政级豪华车缅棱,有着一副不苟言笑的严肃表情替猎忿,外观线条规整冠泵,那种气场让人敬畏霖芹攻。   而玛莎拉蒂总裁则不然首,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衬腾厂,但气质却截然相反拔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枯,标志性的大嘴咄咄逼人喇,意大利人对于设计确实有自己的卓见骄麓亩。   如果将总裁与同级别对手放在一起弹罕旱,它无疑是最夸张叼、最具美感的谜阜犁。这的确也与细分定位有关系势啊俱,奥迪A8卤存骑、宝马7系这些德系豪华车都以低调衬负驹、沉稳为不变的设计主线讳说撩,更多的在表达权利邪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筷梯。而意大利人则不然篮煤跺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镶胃,即便是这样一款行政豪华轿车畴凰,依旧坚持了张扬的风格秃咳。   这是我第一次见到新总裁的实车敝纶蔚,它确实比老款要漂亮丧氢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滥,而新款前脸带来的侵略性更具气质啥。   车尾相比车头略显内敛闺胎兼,双边四出的排气管成为了最大亮点努胖皋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缉,聊及为何选择总裁时磷抖烽,他满脸诚意的跟我说停:“好看!跟找女人一样仇行,好看烘等。”“呵呵寐褐,好吧砰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丢叙赏,卡钳由Brembo提供距,颜色理论上是可以进行选装的峭涂。轮胎为倍耐力P ZERO系列棉,前轮尺寸为245/40 R20肉乌璃,后轮尺寸为285/35 R20醇。   ●内饰飞塑:运动豪华是主格调   置身车内丛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凡人晨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计首材强,显得有些过于保守了闲蟹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升囤儒瓷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袄廓票。   方向盘直径略大射喷搏,背面配有尺寸硕大的金属拨片溅,手感很棒恰钮滑。导航系统为Garmin鄙耪,7英寸液晶屏尺寸不算大渐咯骂,中规中矩昆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中突,已经很少遇到长相令人深刻糖设湾,而且相当满意的车了释。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛾揉桓,价格低碘,与同级别车型竞争性价比十分突出探卡。但在长相一直不怎么给力氯抒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唯讹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谰栋椿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沸,不走伪高端路线的致尚XT典瓢,其动感的造型非常独特克。在我看来塑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喇稿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驰扯,购车群体越发的年轻化俱父。   说他年轻镜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甭涕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连软,这只是时尚的一部分寸来。   前包围的造型充满了视觉张力吗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挪递,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辜斥,显得非常动感籍顶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孔廖渐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墓栋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烂,这也是在向合资品牌看齐弯栓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脖芭挟。而在车身尺寸上版,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格不,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惟巷勃,与他同级别的对手相比有着明显的优势克年哥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卡妈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邯午床,多幅轮毂造型则走的是时尚路线龄梨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缉,上窄下宽的造型十分饱满洪,而且显得更加稳重寝垮补。尾灯的造型修长届登,且正好与车头灯遥相呼应犬歌猜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迹方,动感虐习、年轻链赖镁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堕认,虽然仅有三款车型配备此装置鞍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贪,想必也是极为厚道的拾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好即幻煞,我是汽车之家刘涛课劝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威问,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辨狠叮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晨。时隔一年后的2009年限,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘸睦,选择它的原因榷嵌,用三个关键因素涵盖娘惩:“外观内饰漂亮够、静音好腺、配置高”恕棘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威榔染钞,作为老款车的车主身酒,带着期许捂亩额,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伸癌晶,有了下面的车评蓖涂。   注释盾:为了方便大家阅读葱恨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗓啥,描述为“新君威”猩羌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屑渭梢,以下各个环节的评价用满分十分制剖讣竿,做点评怕泼。   评分标准褪:   及格菠稿:6分   表现尚可蕉:7分   表现优秀仓:8-9分   表现完美妇:10分   外观赋虑浪:先天胚子好溶,改改更“时髦”   改进评分汲扒涛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寸陶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姥辑艇,应用到了现实量产的车型中删翅怪。在当时试侈柬,245mm的胎宽败吴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赁凯,毫无疑问是走在了对手的前面酞剂。这种先入为主松恳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅染,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肯痰,说君威有一副“好相貌”第抽,我想没人会投反对票鞭啼匪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势彪惊椒,18寸的大轮圈不仅保留诫,而且换成了密辐条设计羞感铃,前格栅的修饰蘑霉赡,在视觉上显得更为立体蹋金,但就我个人而言更喜欢老款封率,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”供腻罚。俗话说“7分先天化,3分后天”虱胜朝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赣,应对国人对“时髦灯具”的要求蛙钦帮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜂,坦率讲伎倾袒,不是我喜欢的风格顶烙,如果换成一辆科迈罗徒箱,我想我会投赞成票肪板炼。后尾灯汞焕互,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鞭庐娶,视觉效果不错烤家搞,灯源亮度不刺眼地疗孤,亮起时不会让后车问候“家人”八讹七。   内装配氨氏:对不足进行了优化未廉举,细节仍留有遗憾   改进评分刷蚂:7分   我必须要承认戌龟圣,我是一个对细节做工异常挑剔的人烦贾翱。从2009年到2013年参户,新君威经历了至少两次改款升级琼互,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毙,仍未得到改进赤檬。强迫症对于细节的不足心,只需一眼就记在心里盯眷胖,每天上车看到就会不舒服错婆。尤其是辽,新君威的前排仪表台与座椅之间粕,留给司机的跨腿空间并不大脊逻,当你磕到膝盖外侧时桶抢落,你会嘬着牙花子械,蹦几个“脏字”肛煌。   聊完了不满沃喘火,我再说说好的地方痘。日常上下车菲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堂奔搭,我的09款君威开了4年跑了5万公里胸,座椅的“敏感”部位翻胯姐,已被我蹂躏的起皮慷洛府、掉渣噶拨沤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苛,视觉上显得极为邋遢唬限。此问题恕,在新款君威上得到了明显的改善佬爱,侧翼立起的角度变信依肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佩呜,但此问题我跟厂商确认过痞,确实为真皮)胖慈辆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铝。凭此一项表,拉开车门的印象分就能加不少角叉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洁,我的老款君威在二手车出售时匡发,就因为座椅皮面老化的问题尉,被“扣分”宛陇信。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计曹萄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骋辫,好了许多猾闪泡。8英寸却、带有触摸功能的中央显示屏糙桅薯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悔息品,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匈氮歧,在实际操作时显得华而不实绣雹杠。多数情况下要调节温度岭蚀充,只能用手指去“抹”林,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悼性涸,并且无任何的震动回馈提示疾,行驶中操作不够人性化喀鲁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畴比概,相比老款的旋钮控制午凑欺,视觉上科技感更强胖木。实际操作时唤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差想欺。尽管支持手写功能附词,但表面手写板的面积很兴琛,如果手指较为粗壮醒,表面面积不足以支持对手写区域的要求铰。索性捌勤卤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作囤誓。   小贴士割伍:针对上述功能的操作“鸡肋”雹,我向厂商做过咨询玲。对方最终给出的结论是菠南,此功能在研发初期露鼻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肩,停留在几年前灵哨幂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魏稳触,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伯甸臂。   仪表盘上的这块儿液晶屏甸浮腹,支持多种信息切换查阅邯凭,视觉效果自然更时尚项恕,也符合当下的硬件的升级进化潮流刀期。但匿疮闹,仅就我个人而言侠,我认为任何一项技术的进步与应用喘迹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的们罗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尺唐痕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糕老称,所以仪表盘的车速指针汾庆捆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感供达,当你想从正常模式切换至电台模式时垂宛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题护僵迷,时间大约在2秒左右恫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拖家,因为系统的升级琉电,所以导航从路径开始到定位确认导航厕佳袱,逻辑上相比老款车型渭蕊龟,要合理很多不坞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熟褪几,被彻底改进贬。提个建议访息隆,新款对于路径导航的语音提升掏乃,在路径判断时费彼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拴林,如果将“请在下一个路口右转的话术”磕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利评。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响环晾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响械。整体效果固扑础,高音有提升胁胳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逗。以往那种“嘣呲嫌澳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闲晌簿,无法在这套BOSE音响上找到年撕洼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缄伤?加长版!与其给那些改装厂提供生意马断,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坍。近日沟添土,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凶盒钳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上维茅,这款车就要正式发布了夹额凹,海外售价14万英镑起论土,约合人民币138万惮厕杭。国内250万以内应该是不要想了熄,土豪们还等什么僻秆渐,赶紧再加价20万下手吧M盏苊住(注释辉茨目:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贸溅奇,外观上并无过多区别课,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表限潜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酵冈嗓,因为用三个字就能总结戮誊吭:没区别号拆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版飞。除了实实在在的空间优势纠彭,那种与众不同的气势也是重要因素之一田从眠,这种毫无区别的外观坚猜内,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撅唾熄。   英国人果然内(men)秀(sao)埃筷丘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惶士,改造成了两个相对独立的乘坐区域缮景,原本的中间座椅则变身中控台佰,提供了空调绢、多媒体鲜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伴俊冬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鹅。动力和传动系统方面苏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斤仕靠。   总结藤辜:路虎揽胜L目前仅计划在中国瘁地、中东地区和北美市场推出怠斡淮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定识抱纬。另外肥呢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菱,预计广州车展发布南。土豪们继续准备银子吧溯。 免责声明狡党诫:本文仅代表作者个人观点歇,与环球网无关喷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实络酪乏,对本文以及其中全部或者部分内容晚、文字的真实性寝、完整性湃卯粕、及时性本站不作任何保证或承诺幸垃详,请读者仅作参考丝罚蒜,并请自行核实相关内容疙圃擅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鼓悉饲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猴,那就是新一代天籁·公爵廓。早在2008年6月姓,东风日产就推出了天籁·公爵法,它的外观会靖、配置均有别于天籁其余版本妊贫晌,更加高端大气上档次啥淀。也许它不是最走量的版本熔嘲吴,但绝对是天籁系列的一面旗帜怀献。在让大家久等逾半年后备,新一代天籁·公爵终于露面荆喊,我们也第一时间对其进行了实拍评吩胯。据悉贫媚席,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泊。 『注裁贬秦:为方便大家阅读郸,文中天籁·公爵简称公爵版吞对,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日椭腿崇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测完,时而艳阳高照食,时而大雨倾盆锌燃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泄,与身旁碧绿的草地相得益彰罕闪埔。我盯着它看了许久久,心里盘算着奠舷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒙涩钳?   嗯灿,画下草图之前得好好思考这个问题矛率讥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莫疽退。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戌健莲,唯独看起来太眼熟褥,对旗舰来说这可不是好事晌肯勘,在A6L甚至A4L面前和,A8需要更多长者般的自信摄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鸿尖羞:六边形进气格栅面积比以前大了不少计髓,而且线条硬朗到接近于矩形枯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郴,从前脸横贯而过薄首楼,再加上全新的矩阵式LED大灯市才,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓦橡归,它是A8这次改款最重要的升级之一皆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颗伞破。以前大灯为例擅斧,分为远光窃心、近光峭、转向/示宽这三组享馅,所有光源都由LED组成普味,通过与摄像头期弗协、夜视系统串嗡突、导航系统等部件的协作恭违卢,可以实现几项很有趣的功能盘示斧:   在Auto挡位开启远光灯烘俗虑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镶,瞬间关闭部分独立的LED灯体采爆孝,会车结束后结,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挪蛋。在整个会车过程中霉,对向车辆的位置一直不被照亮薄蜕帝,而其余位置能保持远光照明状态巷,既不妨碍对方驾驶员视线查,也不影响自己观察前方路况喇喀苹,相当智能充汲连。   当夜视系统探测到行人时背居炔,LED灯会连续快速闪烁三下滩梆,对行人起警示作用性怀播,如果夜视系统探测到牛绦碴洛、羊之类的大型动物蔡懂裤,LED灯则不会闪烁饺梧,避免对动物造成惊吓方浚梨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测文,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整财霉贫。另外它的转向灯采用动态效果吐,灯光朝着转向的方向滚动点亮仍焦迫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铰毖隶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力割,提高安全性睦尼不。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羌簧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烂裁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拱侵羚,有些来自室内的模拟演示汹录,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下官卫,看看这些功能的实际效果到底如何镶。   跟前脸的改进相比獭龋,车尾变化幅度要小得多倍,主要集中在尾灯部分郊龋,线条更加瘦长玲甭、扁平暮滥,视觉效果更干练鹿波颈。除了那个“A8”标识凑救,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惠颈,看上去还那么年轻运动磋,缺少沉稳气息沁寒淋。再打开车门一看铝胚里,我明白了泼具诺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棉炉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型薄女狭,使用了和路虎卫士相同的发动机码劳拖,配备了六速手自一体变速箱假掂,以及许多高端的配置缸笨。让这款车有了很多吸引人的地方囊溯,但通过试驾袒始藉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挪焊。很多设计还不是很成熟酸零,尽管这样份额蓟,这款配备了柴油发动机的SUV毛侵韦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现箩,依旧在同级别具有很强的竞争力拴暖鞍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欺踏卧,尤其是大灯组的设计涕怯人,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喂,都比老款看着更有质感钒券。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瘸。此外靠,中网的设计很有层次感氮棘秆,运用了一些镀铬饰条锌豆垦,也让这款车的前脸显得更大方髓踌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀立,钣金工艺还有待提高渭科。   车身侧面造型亮点不多叙,线条还算比较和谐吧妙猾随,亮银的行李架比较好看硕顶扒,但实际用途不大裳。车窗所占的侧面比重较辛贰,稍有点显得失重森翰丹。四个车轮显得很粗犷扳宛,轮胎品牌是玛吉斯潮,成本并不是很高瘟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牟,注重排水性能剁尸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诧秸。   车尾的造型比较臃肿恼坏,相比车头来说李擎,造型并不是很美观饱,尾灯的轮廓没有什么美感可言睹算,轮廓显得比较生硬委。车尾下包围外观设计的不算太成熟燎艇,驭胜使用了三点式倒车雷达妒,在实际的体验中泥,探头反应速度稍有些滞后痴第昏,给驾驶者的观察带来一定的不便撬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离工。   本文导航农充哨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钙,已经跨越了整整40年秽靡变。在这期间类坛极,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奉?当这款全新君威GS出现在你面前酣,这个数字就已经不再重要痢聪慷。每当我们回顾历史单红鞠,终究也是为了更好的感受当下舞师褂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史试,的确也不太容易考究按瘦,所以话不多说努动拟,马上进入主题性。   君威GS是别克君威的高性能版本罐看攘,作为其最明显的身份特征表宫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壤,攻击性十足的设计让人印象深刻莆昧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绩,采用盾形设计察,显得非常紧凑洪。大灯部分全系新增了日间行车灯汀剿,整体造型与普通版君威一致挟,仅在内部细节上有些许不同姓。   车身长度罚惯次、高度比老款略有增加平穷腔,宽度和轴距均未改变铝险坏。侧面线条也是延续了之前的设计塑岛,十足的运动紧凑风格寿吨辫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汇构,十分醒目姬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂红,配备普利司通的泰然者运动型轮胎榷拔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桓踩挞,更显紧凑淌。LED尾灯为全系标配需,灯罩经过熏黑处理怯坑,提升运动感梅呜。作为动力更强劲的运动版车型慌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苔,同时也满足了更大排气量的需求告。   本文导航购:" "  近日窘滔,奔驰MLC的效果图再次被曝光呻卑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疗铰杭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喇啃襄,融入了轿车的设计元素铅特。据此前的消息酗表节,该款车有望2015年推出拇诡隧。 奔驰ML   从最新的效果图来看烙且汕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烹趁,拥有相似的大灯造型磋牧枯,以及下保险杠的设计盆杭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捶。此番设计目标很明确筛便司,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手习保。   动力方面也来自新款ML兄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW居速,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篡,峰值扭矩400Nm垫假龟,编者猜测未来MLC将会延续该动力颇仁。不过查,MLC未来还将推出AMG版本仑愁卢。 责任编辑拔菜触:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彩坑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新借绣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心科,然而对于消费者来说匈艰,可选择性太多也未必是件好事辅岛。许多车型的定位都非常接近圈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阔得,那么它们到底谁更运动位,谁更适合日常驾驶篙掂雾,谁的性价比更高呢公姐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看内,马自达CX-5在价格上具有一定优势侍袜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坪,其它车型在20.78-25.28万之间长滩团。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万修卜摧,价格适中芳,而且动力和配置都很不错瘦。反观翼虎纹凡娩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样囤熟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碉杜谓,但翼虎胜在配置丰富系、动力强劲坑鞋瀑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扰蓝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勘笨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铝实讳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壳叼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阮垦,这听上去有点意思录棉疙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话憾插惕,那么结果显而易见脾急,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米森谎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹森林穗。然而消费者大可放心藩罕抄,CX-5的动力也绝对称不上弱草,尤其是市区行驶纹,它的整体表现很轻盈媳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性未皮缸,没有涡轮发力时的突兀感跑玛,这让它驾驶起来更为轻松纤呕陇。   无独有偶那港,两款车都采用了6AT变速箱淖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点四魄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忙锨镭。可惜的是型廖妥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讥。另外邢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捅纪笛,常规的形式很容易操作肮贯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡馁讣享,并不易于操作窍扒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赦聘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娄,与翼虎也有将近3米的差距汝伶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鞘懊围,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎摧缕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进崔惩凉。   油耗向来是日系车的优势所在发脯,CX-5的发动机压缩比高达13:1脯偿桂,并且装备了i-stop启停系统吃仑,这让它的节油表现比较突出侍昂胆。在气温32℃共寇身、全程空调江、车载一人的情况下堡尾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漓,其中经历了畅通和拥堵等路况城释,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洞。同样路况下轿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斧彼腾,尤其在开空调的状态下估,翼虎的油耗表现实在令人担忧稀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晒。   作为一款城市SUV搁藏细,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茂痉虏,都采用了多片离合器式中央差速器刻,并带有四轮电子辅助制动娄抹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撂萝。从我们之前的测试来看驼伶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酿长,所以脱困相对轻松一些矫鼎。不过在这里我们要告诫广大消费者吗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘘技陈,但两者的定位都是城市SUV活,越野并不是它们的强项膜复。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涛填,油门踏板的脚感偿短纯、方向盘的转向手感剔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潍莆鹅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弛。值得肯定的是抠爽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坑高畦。然而相比之下微,CX-5的整体感觉更加轻盈琴,它开起来并不像SUV擒,车头的反应更快仕嘶念,油门踏板的调校也更加线性矢哎廊,而翼虎整体感觉更加沉稳具,底盘扎实朴,但或许是由于整备质量更重的原因氦彩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显图桨。   就驾驶方面而言蒙林,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞬芹、油门线性祈步、操控性出色宽猾,可以用“好开”来形容枪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缴套蠕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疏题巴,但翼虎的发动机输出并不线性夹袒麻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疗惩佬。另外赴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吮梗,加速腊闪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显星爸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棚铺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拘富,放眼整个市程帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晚薄离,基本上5个手指头就能数过来揉妓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘲灵骗。   有关于新款E级外观话、内饰及空间方面的介绍规,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 假禽。在我的这篇文章中殿氯鼻,主要关注E260L动力方面的表现补。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坦悄倾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舌赡女,最大扭矩则达到了310N.m拼半菇。虽然排量并不大牢袱,但是通过加大增压值蓖胎咎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垢刀桔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搁嘛,对于这款变速箱奴傻,我想大家已经很熟悉了贫。只是我想再说一次莫矛颁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巢吾,但在日常驾驶过程中形疥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子效。大多数情况下温和拒扛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验世。   只有在深踩油门的情况下普,E260L才会爆发出他凶悍的一面售抽陵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情校。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甜镰,你也可以说他动力输出不够平顺狡。   一直以来铆牵兼,我都极为中意E级的悬挂调校跺融戎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笔薯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闭伍豹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候协核会,我挺惊讶的墓师,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售太。可是仔细一想贾款,也很难怪宝马会这么着急浪汾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舰标石,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棘筛感。据悉瞪奋,宝马4系Coupe将在11月12日上市禾蹲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尾氓夹。(注殊:为方便大家阅读校寺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辜拌桑,在你初见时刚,很难相信自己会喜欢上他冗聪。因为你花痴于帅气拉风的外观距,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绦,那么他的表现自然不会入你法眼俩橙。但时间久了香,你发现再帅的外表也会看腻谷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旗祈,放松不下佃愤诉。这时芒蕉碑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看安、运动但不难受的座驾率矗骸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车式脓旁,除此之外涂谷,他还是一台很顾家的车罐蹭梦。   没错浓帅辣,他没有特别帅气的外表卞侮,没有特别强悍的动力迁腿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陋畦巷。下面素卫官,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匠汇。   ●车头造型犀利猎浑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扦擦谷,定位低于大众黑。现如今适,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产春,而伊比飒便与POLO出自相同平台捍炭危。因此在车长等诸多细节上藐,两者都十分类似剁邻挖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碘恼卞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抱、1.693米的宽度竿探,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞄恐从,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车授,这点确实让我感到吃惊廖补雹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佛锰。可以肯定的是帅隶吓,你无须对他的实用性产生怀疑瑟。   你有没有发现财坍,他的日间行车灯培,很像同集团的老大哥奥迪A8秃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份阮蠕市。但毕竟祷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娟负耿,他的目光也需要这样嚣张皋。   从车侧过渡到车尾粟曝,顿时觉得乔糜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勒,从凶狠瞬间变成温顺酿迟。我揣测不出设计师如此分裂的思路莎木,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潘秆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎免,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亢,而在我们的制动测试中侗,他的表现也确实不负众望殿渴戒。我写这段话的时候离,一名同事从我身后经过说了一句僻凳:“哎磐痊,这轮毂挺漂亮的”哎。确实寞盼画,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挂莽救,在我看来另外两位应该是300SL和964绵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缅促,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秀。   直到1949年瓤力,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时警瓶,速度竟达到每小时 132 英里旁,不仅完成了试车歧,还一不小心成了世界上最快的量产车型锭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幌律,正当捷豹稳步发展的时候偶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逃事,给捷豹带来了高达300万英镑的损失相伙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墙叼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中百挺,英国国宝案杜?人类想象力的结晶涕帛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美栋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娜笺癸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type榷辩冻,正当捷豹稳步发展的时候舌讼慌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身急,自内而外散发出优雅迷人的气质送,在这份自信与优雅之中虐娶邪,还蕴含着极强的力量感弹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炊弛师,但是很难复制E-Type带给人们的震撼海。   作为E-Type在21世纪的继任者幢瓮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜜,他更是一台纯粹的运动机器马彩持,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洪缄,刚刚我试驾的是一台量产车锯。即便是用再前卫的眼光去审视的迹撂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灭乳位,不过现实就摆在我的面前獭,它的的确确是一台量产车诞偏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胯。所以盘贸,还是让我们先合隆下巴仁耍、收起惊讶糜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耗息,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胶烹篙,而等待总是值得的兢促叭,十年之后的今天鹿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梢险剖。   ● 外观纪:旨在降低风阻   关于XL1的外观肛差,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球交,他们的心中只有一个目标建慧缚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189避,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渭愧都,也皆源于此骡纪枚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm男券,轴距也只有2224mm伞享,如果用世俗的眼观去衡量妊猩吵,它甚至比一台大众POLO还要辛远薄,不过也正是因此的杯旗,它才做到了POLO永远也做不到的锯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准红,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烹。   出于降低风阻考虑认,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低休,面对这样的设计殿缔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堕蒙马,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蒂碌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮池草,大众XL1的目的只有一个忱,那就是降低风阻呐。而为了达到这一目的谷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像革惺敞,不过相比于传统的外后视镜修,如何掌控与后车的距离是个问题钱顽尾。   ● 结构龚铅抢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莆哦,除了完美的空气动力学设计外疆稻搭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用等秽堆。作为一台重量仅为795千克的车型关,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氯,约占车辆总重的21.3%敲,除此之外巍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理没讲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾角叛炕,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭稹,复古而粗犷的外形溅肺,彪悍的身姿柒溶,经典的圆形头灯淡图灯,这些都是我选择它的理由热响。那么在我稍作白日梦之后痴,请各位看官赶紧打断我的妄想砰,拉回到现实里桨好,假如我的预算仅仅有二十几万的话畦领,那么好了了梅,牧马人买不成破,自由客或许能让我望梅止渴庇催。同样复古的外形坝,依旧是个好选择骡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品埠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话监艇蔑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弯温。单就车头来说藏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霸衬端。简单中又透露着经典的味道帮厦良。另外诉腺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氛譬浑,突出了力量感间粳,Jeep的家族风格立马突显觅晚炕。   车的侧面造型同样如此风格祟淌使,走向笔直度庙,简单饱满此无甜。当然不能仅仅介绍外观设计悔扳鳖,作为一款SUV廊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墓瞧你。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陵罚堵,离地间隙205mm侥氰坏,应对一般的越野路面足够了枯。   车尾的设计十分简洁挂逛蔫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条开蹈,小巧又十分有力量感翠采。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃小,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看届。从总体上看妮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沪绍。   本文导航力:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兜绿,而“侠”自古就有不同定义缕率夺,“言必行既铣,行必果京酬磋,己诺必诚储剂,不爱其躯凳窖,赴士之阨困吉,千里诵义者也谓之侠”琅粹。他的形象亦正亦邪沮,游走于主流与非主流之间自成一派醚。随着近年来谢款,国内越来越多的人们籍魂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挠费殴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势录毫滴,开始在国内市场发力焊狭揭。其中廊鸵漠,路虎全新一代揽胜运动版乔磷,向无数消费者展现了一种精神惭香,一种称为“无畏无惧”的侠之精神将。   路虎全新一代揽胜运动版郎法覆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皇匠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吧,它的独立特性被设计师完全释放劳涛。如今搔,这款至今为止速度最快悸、相应最迅速菱、反映最敏捷的全新路虎购授奋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纱斑,冲入国内汽车市沉寥琛,夕阳下一人一车迸潦,古道中牢鞠,说的是情义无价隘。谁人不为它心动汲泛肌?路虎全新一代揽胜运动版吕默豪,驶入我们心中!   65年来坤此,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翘碎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棋畦。如今贫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版山唤潞,再次席卷世界爽,那完美的车身比例捂须闹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惰拱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为萎概涂:4850mm*1983mm*1780mm胜,前后轴距2923mm俏季。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刹,3.0 V6 SC汽油版HSL贩络、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茹绕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型率。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓬氰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度币,无拘无束的气橙诹印,气宇轩昂的出尘之表浑惶煞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹径。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒室购晨,厚重的前脸栏,配合后倾式格栅设计楼静醛,更突显了它的自信尚桂叉。发动机盖上两条凌线刚强有力顿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹莎沃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锣挺司,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体峡橙汀。   车身侧面线条的风度也极不平凡耻架,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寺潦,带有亮黑色指状套件反能湿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罗顿,装有亮黑色装饰边的后视镜能,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耍,这些铝合金结构的轮毂分为改暗铂:19英寸5辐式铝合金轮毂势把、20英寸5辐式铝合金轮毂判、21英寸5辐式铝合金轮毂检、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迁痢蕉、22英寸5辐式铝合金轮毂帆,无论您选择其中任何一款寝,它都可以陪您乘风破浪逗露。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巫怜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联母,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巨吾雹,整个车尾看似简单却极不简单马。   本文导航貌:" "  1998年骚,广州本田成立逢啃哇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桃,而时光推移荒,今年9月12日劣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁某旅,我们今天将穿越时空连,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枢。它虽然是日版右舵车型屋彭,但3.3L/100km的平均油耗腑且、双电机电动CVT凸木守、大容量锂电池牧苯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧髓力,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭练暇。   外观更加原汁原味形:说到原汁原味榔社期,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秀怒堪,更运动现糙。混动蓝色特征卯悼冉:作为混动车型坊碾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淋跋。   在下保险杠处挂闷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轮痰诬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稼。混动轮毂操巷泡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怖哎厘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匠惕,为节能更尽一份力扑畴的。   本文导航实:" "  就在前两周敢天,我的同事刚从上海归来钵,当时就是为了试驾上海大众的朗行关粟腺,而在不久后的今天楔蛋,我来到了大理韦膳,依然是试驾一款来自上海大众的新车兴冗,虽然我与我的同事地域不同时十,但对于这两款车而言潍铂氓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来枫笺戚,我不得不从朗逸说起蹋番,由于现如今大众牡鸱俪#块化的产品研发香芍狸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品檄娃,朗逸嚎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此加蒂,它们的关系算是孪生兄弟迟涛寺,反正我是这么理解的巫糜沁。   目前朗境的广告已经全线铺开渐,消费者的关注度也很高赶撤喘,虽然我个人比较抵触牧牵块化的产物(感觉个性不足)敛签,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宿,其次在10多万的紧凑级车里竿跋瞬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僳。所以销量方面自然也很喜人护朽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吮褪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哨尚柔。   从英文名来看仙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芥筷溺,朗行的英文则是Gran Lavida惮,其实如果从相似度上来比较互,朗境与朗行更加接近羡梢,因为它们均属两厢车兜。我想对于这样一款车来说薪迷潘,大家都不会有什么陌生感母痉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍崩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章湃线,我在上面也为你准备了延伸阅读闯沸,可以先行了解一下技纶。   说实话娇,朗逸粱酬、朗行维捅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剿,让我来区分一下奔,估计我也需要片刻的停顿尝,因为它们实在太像了!就朗境而言休呈蚂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惨,并将内部更换为蜂窝状造型椽,包围下部使用了黑色塑料落逼,并加入跨级风格的银色护板拇澜芦,此外前雾灯变成了圆形介森,以上就是全部它的特征了嚷瓶。   既然定位于跨界车等,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔷,同时为了更加配合Cross风格卤晶,车顶还加装了行李架纹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辩巩湾。粗犷的风格也体现在轮毂上骂咕,样式上很难用语言准确的描述出来输罗畏,总之很复杂鸵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惫蛔灸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妥。   尾部的变化几乎与前部一致娟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理踩倦参,说实话就车尾而言渺,我感觉朗境比朗行好看了不少观糠蕉。其它方面再无不同痰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逆滔须,转向灯獭弧蒋、倒车灯桂谩、刹车灯还都是卤素的喊揩环。   本文导航艰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾踩欢卷,所以无论是合资坡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嚷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性几巨犬,白领阶层济廷,夫妻年收入有50万元左右割,有房仍蓟,老公有车梳。实际上坊,女主角目前也有一部老速腾车乡虹,开了已经7年准备换一台豪华SUV侧。这位女车主喜欢玩低壬窖,追求年轻纤污滔,注重外形姆,并兼顾户外祥筒,不喜欢纯越野车型琳静,而购买价位瞄准了40-50万元领域泼。所以我们直接选择了宝马X3腊剧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粪蹲灸。   为了公平竞争既,我们选择的车型如下踩剧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型麻商、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 红偿,三车的价格虽然有些区别踢哨上,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠健仙,所以三车实际购买价格差异较小麻。   对比项目一改猴涉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笨佳,特别是女性滩,希望自己能买到一款好看的汽车犯别宦,就如同提包还有衣服一样栓孙,特别是成熟女性堆,尽管喜欢标新立异恕,但也更愿意接受时尚动感的类型侨替。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸季,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯口畴蹬,相比以往方头方脑的设计佃疯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少簧粟糖。更让人动心的是小刑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棱桨,同时形象也不乏干练紧凑横魔挝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瘸,线条流畅潭,稳重而且动感耪,因此吸引了不少消费者桐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揪,但2013款并非全无变化迪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荣锤,此外还有大灯形状昆势匠、前后保险杠纫、尾灯碘奖、排气管方面都作做了一些细节上的调整设驴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赁拨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浚盘,锋利的腰线被杰,近乎方形的前后车灯湍阿,甚至连轮眉的造型都是方的撵贰,虽然它是一部纯粹的城市SUV惹努扇,却似乎在它身上找不到什么曲线煽,因此在奔驰车型中也算是有个性的泻堕创。对于女性而言话,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哨驮澈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面讼趁跺,三车都不约而同配备了氙气大灯攘森,区别就是察甜,宝马X3采用了远近光分离设计畅稀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弯衔课。另外簇长,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能趁桃。另外危拌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯彼巾,而宝马X3大部分车型则无此装备必。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盗玛逢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碾粮,都50万元的车型会孪波,自然都是配备比较好的轮胎品牌履祁凄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的姆,这些方面倒也不用纠结便。另外需要说明的是奶,宝马X3是没有备胎的肖,因为他采用了防爆轮胎眯,可以零胎压低速行驶一段距离绩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辫常。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咐牡输,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娜,所以基本打成平手睦访捍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型课,从两款车型的厂商指导价来看斥巴鄙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略培,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尽苗撩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计北衫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兜鹤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贬屯瞄,这一点奔腾X80的确做到了督汾且。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肝抄毒,X造型的前脸具有很强的立体感抠拆胁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚朵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息褪悼持,尽管这种感受也仅能停留在视觉上椽藐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用篓想题。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升理桓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缅党。轮廓清晰的六边形进气格栅寄混,中网上三辐式的金属饰条淡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度示,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郴化车。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蝗倍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计己灯施,只要消费者能欣然接受访然,似乎一切也都无可非议貉型寇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盆榔氰,除宽度相同外藤链,X80的长惩、高及轴距均占有绝对优势监层,反映到辆车的侧面造型上朗叭怀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形承妙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态浚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式渐惶片,上扬的角窗结合扰流板的装配焙掳挥,使两款车型都增加了不少动感的元素桑苔缆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色漂嘘趁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诺汞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔藏定来。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泡脖醚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化簿寂,饱满圆润的风格依然占据着主导里船辜。与X80的刚劲有力不同挡蛔举,ix35的线条运用更加柔和旁土拷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巨热。没有尖锐的棱角介遣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素时。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象散躺,飘逸的灯带向后延展忿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神聊毫。同时倒车灯的独立设计磷劳镣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一粒鞭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蒋冉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汲幻。同样的手法也适用于尾灯郴,在原有基础上诗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入靠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升废悔朽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂港卷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色露,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17昂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17翔何,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响间斤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格挥,在此提出表扬惊誓。" "  [汽车之家原创试驾]