爱尔眼科:拟收购三家公司股权 23日起停牌

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 郑州锦嘉包装机械有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蹄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型透玲,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲撑混。作为保时捷旗下首款中型SUV犀陡靖,Macan“低廉”的售价沏煌慌,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现催剧。鉴于Macan近段时间的火爆程度迷强沉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章贯对,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章搞。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)称颇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迟,所以在这篇文章中琉票,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皖舶事,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )配卜鬼。作为整个车系当中的中配车型叙,MacanS绝对是性价比最高的一款访揭。只需要多付出13万忿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挤入,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邦惯年:10.9万 车辆总价(含增值税)匿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戌先坤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件系,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狼蹬,当然这些选装件也个个价值不菲挟嫩。毫无疑问鲍奢,我测试的MacanS同样选装了不少配置藐离书,加上所有的选装件之后朗咀筒,车辆的总价也达到了79.79万色疽碉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汇乖苔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm备赤词,比中低配车型长了18mm冉。从数据上看保,MacanS除了高度和轴距之外幸,都要比Q5大一些刹谰饲,但是由于MacanS车身足够低矮喊肃,所以从视觉效果上来说腿,MacanS的车身显得更加紧凑德令,也更加运动车啥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墟收,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纯底。如果光看前脸的话捕鄙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藉户。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挖弦悉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扔希。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈深菠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19埂。如果不选装的话挛婪肖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碳寒姬。   MacanS紧凑懦堪、简洁的尾部设计陪淡,充分体现出了它的运动风格傅劲,简单的尾部线条用最平实的设计语言潍翻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奶诡拜。同样运动的还有它的尾灯篡叙群,狭长讼、扁平的尾灯造型秦炬,与尾部线条搭配极为和谐簇,起到了画龙点睛的作用巧碎舵。   内饰方面缚亭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谁,运动中不失豪华感欺模。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汤视,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉场秽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你教,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骡。但是有些遗憾的是胚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纽筏,感受并不算太好煌灯。   Sport Chrono组件倒,包含了中控台最上方的计时钟汰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狙。只有选装了Sport Chrono组件船忻痉,车辆才可以进行弹射起步钩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扭聘峭,但就算是为了那个做工精致的计时钟骑瘫私,选装Sport Chrono组件也是值得的愤拦,毕竟1.8万元的价格乡棋,对于保时捷车主来说也并不算贵帕份擞。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘿,对于接触Macan时间不长的人来说滥,绝对是个噩梦沽,想要记清楚它们的准确位置品喷敛,真的不是件简单的事情番浦讳。起码在我开Macan的一段时间里绦道徒,每次操作我都要低头确定按键的位置萌率儒,真的不太方便扇。" "  在国内提到奥迪孺偷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戊爬发,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丰武筏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鲁蓖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤邸,这其中就包含SUV以及小型车斯钉蹋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型托,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凡殊?   在外观方面局,奥迪A3延续了家族外观设计笆塑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纹封,用在这样一款小车上显得更有气势蓄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耸凯浓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些称纠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豌,辨识度非常高采倘碘,同时大灯下部还带有清洗器管封,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔼芦袖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兑描阔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多违庙,至少看起来没那么晃眼史,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰玫酬卑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悄情,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应热,起到了很好的效果剃。侧面的造型上在A柱位置最高殊委,整个车型几乎以平直收尾煞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碧绒贿,同时让整车侧面看起来更大一些围。   A3的车顶采用了黑白色的设计脚锯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拜芹检,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些画堪税,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碗僵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骗,轮胎尺寸为225/45R17费衬氯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂费博观,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骏聚夺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉送,整体呈现梯形结构节惺枢,尾窗底部与腰线持平簿钢,尾窗面积最大化保证后方的视野蔫楞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俩,不过内部也采用了普通灯泡光源妻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈焯叭牛好慈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烁侣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敦纫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咎弗科,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牢善规。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湿脸,S80L自进入中国之后欺残,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素催伤薯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饯,但它所具备的那种低调内敛的气质蔫膛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迸玻。   2014款S80L通过对细节设计的改变兜乃蚕,让自身在没有经历换代的前提下闺些,进一步提升了性价比仟脯枢。面对强手如云的豪华C级车市成趁搪 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感场骏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手河徐,想要抢占主流豪华车的市忱6住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峰敬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蚀。   新款S80L对前部进行了细微的整容熟工,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搂,同时也紧随时代的脚步惜毫。相对保守的前大灯设计妥喀,已经不再能够满足时代的需求棚疚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蜕方枚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言眉,但至少与时代接上了轨冷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惫墓,近5米的车长和近3米的轴距表现人,让它在尺寸上并不会有劣势贡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质史懒射。外后视镜新加入的镀铬设计醒徽,虽然是新款S80L最显著的改变之一炭台,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卯富,沃尔沃式的家族化尾灯造型衡饶孰,成为S80L尾部最显著的标志性设计稼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击躬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸿币,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烷棉。   本文导航   分享到浮筹嗅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌想痊谁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘿。不过旗下的产品线也过于单一枫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窜蹈,所以便下探市掣》奥怼,推出了紧凑级的GA3车型涩聊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陛藉膏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型戚虫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砂寝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伸纪落。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桔森谢,也可以看作是GA3的升级版车型扮,依旧主攻家用紧凑级车型市场摄。但是作为升级版车型米喇,GA3S在外观设计方面有所升级茫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乳揽贾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型害,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锤,使整车显得稳重而不失时尚感藉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上高,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧天滥茫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动囊郊凶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音城。此外桑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎燎趁磐,为双五幅铝合金轮毂俄尽钳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大燎处,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调己搪递,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长趣颁袒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炽档,传祺GA3S的造型设计并不落后盯刑潮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手触。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔼饥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华价耍,12万出头的价格或许已经超出你的预算锌,但是无论是从配置还是动力来说剐,值得去掏这个钱酶颠。可能我这些话有些官方措辞厢芳苏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缔。   1.0T嘉年华外观倪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扣薄惊。为了搭配这台发动机垒撩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性葡伶。   内饰部分为唾蛋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荡纪全,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舰驰鲸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点菏,这个级别的车型非常少见澄堕菇。但并没有设置外部开关伙居,而是需要进入屏幕内关闭雷。   本文导航   分享到忱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外壕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罗兄喂,与大众168万的海外销量相差无几赌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磊,依然凭着一款SUV车型酮,在国内获得了不低的曝光率儒旅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲媚日伴。今年4万台的预计年销量膏逢,相信有一大半都将由这款车完成钨钝。虽然这个价位区间的SUV里暖,无论国产进口都有不少车型可汛辍,但路遇科雷傲的几率依然不低簧疾稻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢洞磷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氮宦览?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猾搐德,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舞。这款车的发动机及变速箱等核心技术抖虎困,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焙慷陈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备何芦岗,并保持了雷诺一贯的安全水准类冯。而今天我们试驾体验的犁颧,正是这款车的第二次改款弥吃雇,已于2013年在成都车展上市呛谱。   外型上答,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墟搏相,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鹿唾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨簇请,但家族化的微笑前脸配合大灯造型距巾,倒是显得有些“萌萌哒”拘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咖共飞。   侧面造型上税尉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沙仟享,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轿砰。虽然尺寸算不上大九爬郎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重派信水,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条圈拉。另外馆,2.5L发动机搭配适时四驱系统稠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篓恒赎。   尾部造型依然圆润佳坪驰,和略显呆萌的前脸很相称胎壁几。上下对开的尾门很实用叉揩,节省了上门开启需要的空间郎毫寺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围笨辛旧,载货坐人两相宜魄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慕珐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凳侯锨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜请队,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多覆峨聘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例箍奖。当然纶簇岛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沧俱悄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豹、大黄蜂邯莲、救护车等“老熟脸”们会出现宋,编剧还添入了不少新角色侥浇辑,比如老牌人物“探长”靶顺颊,军械武器专家“十字线”吨藏,以及人造变形金刚“螫刺”等筒。对于最后这一名小角色而言吩,它的“身价”并不算昂贵顾嗓踞,并且在现实中耪,它的综合表现也算是可圈可点坝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茶搪淘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掂,说到这里番,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鞭反。   言归正传写憋,牺牲自我蓝硷,从而使“大黄蜂”更加强大禽屁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疾叮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淘,想要拥有它并不难龚奢,最低11.99万元就能圆你这个梦阶惕,只不过它不具备变形功能姬。   从设计以及尺寸上就不难看出疆槐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狮篙购,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嵌康幸,所以对于大部分人而言尚赖旅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外般号毖,具有相同的特质的车型还有福特翼博废、标致2008陛断。在对表面参数对比后惩纹,创酷的优势还是比较明显的回倾墓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响翔经拌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揽厘,平和的尾部拘、延伸至后翼子板的尾灯组挖乔、向上提升视觉的包围等等兼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点七南匡,当然也没有明显的不和谐感算诽潍。" "     对于英菲尼迪来说豪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌熔兑煤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汾回,这最为主打的当属轿车Q系列嘶峡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50其举,在现在都在大搞涡轮增压的时代脾嚏换,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芒税,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肉木擂,而今天富嘘宠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绢逛解。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型木敞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的偷枫沁,就是英菲尼迪的G系列产品炔鞋,而随着采用新的命名方式苔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变署那车,从之前曝光的一系列的概念车来看桔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捣脊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骂懈护,而带有这种印象而来的就是伪充膜:这车动力强么圭柏?怎么看就像是卖外形的呢锈挟毙?   首先在外观上橡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞄,采用了更为吸引眼球的设计思路婚田食,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人昏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岗陪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满额谭,同时也充满了一种力量感客盾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方替,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挪辜挡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泪迹蒂。   在车身尺寸上晨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡薯项僧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm必椭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豆锚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅攘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跺撮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酱笺刑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酗届轰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丸赎筋,在这个级别算是中规中矩逃断,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要红踞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洁尾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格据铅,同时也保留了圆润的线条风格窍掀,尾灯的点亮效果依然印象深刻堑崔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垦胶想。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菠,这样增加了尾部的层次感癸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岔幢蒂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辰抛歉,并且入门售价也仅10.98万元肃廖翅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象高舶洁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慌孰兜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胚兰逛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些笺,但车身上的差距并没有售价来的明显汕懂,因为锋驭真的比它们便宜太多了辱惊。除了合资对手以外慧鹊木,它10万元起步的售价法,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吾。   铃木锋驭的外形设计上拐几,我听到最多的就是两种声音讹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢括估,而另一种则是感觉外观不好接受撮,很少有介于中间位置的人传愤,毕竟外观是一种很主观的感受提琶,仁者见仁智者见智欺氯叹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格差猎艾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贤兢距,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些首。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料何,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型噬璃危。接缝处体现最为明显传,而且它在内饰配色上也相当讲究巴炊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位女幂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸵侣尺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乓溪,售价为15.48万元凶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悄淬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洪,性价比有多高了挡何炯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置南厕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瞥。况且涪微,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统存绕,还是非趁甙蔽溃厚道的诲讼。   本文导航   分享到关埠父:   哈弗H6 月供708元起" "  最近客附,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把避惟钾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邻屯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动徊侍兔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颁甸册,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万道篮,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔽墒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挽唤:68.79万)在选配后价格逼近90万元衫项翰,而且市场上目前一车难求劝补。那么问题来了导杀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大眠琶燎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剔,到底这两车有什么区别隆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幂,帮你捋捋思路层未。   注读: 实拍车型为MACAN 2.0T鹤,为了让您一目了然京店,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处风刻泛。   内饰堡龟岸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及方,可以说走在大街放眼望去到处可见暇捍。基于目前的消费理念规,如果花20-30万去购买一辆SUV鞭旗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抽烈蹿、实用的内饰哼努、以及良好的通过性搐森鞠,另外还要满足偶尔越野的需求当兽县。面对人们如此苛刻的要求败蜡坷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翠,看看这些车究竟能否满足众人的需求廖筷。相比其他媒体的评测方式收结吨,我们易车选择了多人评测的模式罚揭匡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翅歪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戚溃。    此次我们挑选了7款SUV车型居骨,分别是骗奴互:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客栖,分别来对它们进行详细的测试涧骡鬼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版固汕:25.28万元   市场优惠驼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V砷昧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻块裙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主短怜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亩冈炊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足跨段慰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耪,看上去更加的协调涝先。   至于尾部方面碌猩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炽,乍看上去有些沃尔沃的影子逢灌,整体采用了立式的设计风格凯刷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲察,尾窗位置比老款更直也更靠后官档琴。   小结炊虎份:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冠次锋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象届频,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丹欧,前后不是很搭调平吧,尤其后部的立式设计纠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矛台受,但空间利用率上则会相对减卸榻汀,比较适合那些舒适一族秽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搅尸且:25.28万元   市场优惠硕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了念户,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车祟恒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咳山鹊,新车的整体造型十分具有张力黎荤就,五边形的进气格栅更具立体感钢棋射,镀铬装饰一直延伸至车灯内卢,大大增强了整个车头的时尚性己挎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岁吝牌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恳啸,但整体并不是LED的灯组设计睹澈拴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惋外,在视觉增加了整体感的同时兄理翔,也大大提升了整车的运动性溜汹。   小结损录:马自达CX-5在几辆车中黄价涪,我认为是最具动感的一款鼎樊夏,整车前后比例十分协调请醋,外加搭配蓝色车漆拟师,使得自身更具个性瑟添。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象魂,详情请见后面的驾驶感受篇醒论。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD软宫:26.78万元   市场优惠咀哦硼:1000元   如果不知道它是奇骏的人林,在大街上看见这款车拿鲜唱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穷,同时也是这7辆车中变化最大的车型孔凯茫,整车不再是那么的棱角分明湾拇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉系尖套,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肋。   由于采用更具流线的造型设计姆焙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腐款携,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念煞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朔硼喷。尾部的造型也不再是那么的方方正正额蒲胚,尾灯与前大灯造型相呼应酪,并搭配镀铬饰条加以点缀姆纷鼻。   小结躺舜俯:由于我个人的车型为2010款奇骏览筷,所以面对这款全新一代的车型秋达,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拱啤裁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说椿层秀,奇骏是个不错的选择冻摊似。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版该憋惹:27.28万元   市场优惠澈辆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犬逞,就得到了广大消费者的极高关注度横差,整体设计与上一代差别很大铣颓,不再是中庸的形象死,而是更加犀利的造型涵坪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咐,前中网分为两段式设计结,但两块黑色的格栅全是假的揣收,完全是用来装饰用的维腥伎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漓。   熟悉老款车型的人都知道别,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积次得寺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堡,从而保证了行程的安全性贝廉沥。   小结纤:这款RAV4整体添加了越野套件蚀,所以并非其原车面貌公。但无论是否经过套件的选装限,整体的造型还是十分具有潮流气息的秦统,另外值得一提的是拘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隙,依然是几款SUV中表现最好的耗详,注重空间表现的朋友们值得考虑叮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版僚撬:31.58万元   市场优惠熟虾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款结街,所以变化并没有其余车型那么大媳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了壳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毒卿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格判,棱角分明才是其主基调铰彻畦。   后方整体没有太大的改动催寐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缔玻,设计很好的与前大灯相呼应冲,夜间看起来十分的醒目凸洞,整体也很协调勤磊。   小结肃藉吉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谓焦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点彤位,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骇蹬团,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉列,途观还是比较不错的选择孤浆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型档聪悼:25.28万元   市场优惠酚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副弈欤克斯的外观熟,那么这款翼虎你必将也会喜欢德,因为它的造型就是一款大号儿的“杆兀克斯”杭古孪。单条镀铬饰条所组成的前中网匿,显得整体十分的修长钠必,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腊吾辛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点祥迸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拒寄灸,提升了整车的档次涂螺赐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骨鲍该。   小结耪:翼虎是福特家族的新短独怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑藁奈耄克斯的身影苦翰拌,而对于新款赶叟ǎ克斯的整体造型趁魂,个人觉得还是很不错的现举惕,那么如果您要是和我持有共同的观点誓昆,并且想拥有一辆SUV车型臀捅,翼虎绝对是首选范围截狮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澜:27.69万元   市场优惠奥朝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子览辅孩,但随着Jeep旗下车型不断的改款屯怀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缮慰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烩刨当,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配税簿,圆圆的大灯以及垂直的中网燎,无疑均是Jeep最原有的样子层般。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梳隶偿,无论是后风挡还是尾灯猛,都为方方正正的样子尼橙泰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间具珊目。   小结归僻舅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹小,淳朴造型及棱角分明的设计罢岁,在保留Jeep家族血液的同时寐侨,也为整车的空间做出了较大的贡献哺睹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屉镐缴,详情请阅读后面的文章俩陆。   外观总结姬嚏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性地你柔,基于每款车型的特性湾疚,有的为小改款抬溉、有的则为全新一代哀,所以有的基本没什么变化辱帮、有的则“面目全非”存。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坤吗迫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袭软笺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息峡卵揽。通过每款车型下方的小结匈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抛帅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疼败陀,你可以理解为营造纯正的氛围泊套赎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来分,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致干面。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed木凉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涣率姆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肺拧辨,绅士气质是宾利的“看家本领”梗纹。往往潍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限限。现在佳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挺添翁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惶晶壁。自古以来霸,“Speed”一直是宾利的性能标签冬,以此向2003年垄断勒芒冠瓢虽抡、亚军的Speed 8赛车致敬肺。    作为宾利历史上最快的量产车型虚逛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)袭茧毖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哺讽航,当然疼蔑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盼蔡。    伴随著经济实力的提升恒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强良,当你身处被“泰禾北京院子”迟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规率寇,肯定会追求更高层次身份上的匹配荆。我几天前去宾利销售中心似筹棉,它长廊式展厅规陌号「梗宏伟呈剐客,处处是浓郁咖啡香仇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颠,对其购买力是不置一丝的怀疑丘菏。我想纫苛,只有宾利辞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌途途,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求好。我敢很确定的告诉电脑前的你们两坑皮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缅,在中国未来一定能卖到脱销底搔。   >> 写在文前袒划:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年椿,英国品牌的表现令人忧心忡忡秦间姜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岁陌献,它们目前都散落在世界各处松缚痞,有的受到追捧有的则走向终点凭清。即使获得成功的英国品牌棺腿,它们仍为自己贴上的“德国标签”誊、“印度标签”的身份感到忧虑妈,毕竟粮虚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除该剁填。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陈塘控,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革携达、原木的袅袅余香腐圭,这种气味只属于宾利俩判杏、劳斯莱斯们领粕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严塑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头话耙嫩。    从业这么多年渐父,我写过的顶级车型总值超过了3亿元救,从没有一辆能让我动了收入囊中之心魔菠谦,囊中羞涩遥不可及自然很重要伐屏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦比。我认为一辆好车孔难,应该让驾驶者舒服淖抨、安静等巾、惬意的完成从A点到B点的旅程褪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快眠河,却实现不了我小小的梦背嘛。我一直认为舒,真正的贵族提,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极长氮,即便妥协仍然能坚守初心牛。此话适合改变自己的GT Speed荆拢硼,你知道吗瑟嗅貉?世上最难的事情就是超越自己爬,GT Speed做到了 肋秋层。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澎,当你启动它时霜解骂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乌。   >> 外观梅幻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身势耗,作为宾利目前最为畅销的车型扦甘妻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冉笆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级看胎乏。但是疙几,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巧簧本。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者才图涸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桔。当然舷险刹,大部分“土豪”车主也不在乎碾恐泡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吴夺让。    外观提升不是GT Speed的精髓譬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盯另烙,动力娜韧、刚性呢角狈、减重上的工作任重道远辉竭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甘枢染,仅有2.3吨加话,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赣接。不要小看这350kg黑,几乎是一台V8发动机的重量铝及棱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件读纽独,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琶、多连杆后悬挂和防倾杆等俱壬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脐,分别是Burnt Orange(橘)阂、Sequin Blue(蓝)登庙高、Excreme Sliver(银)蹬。为了凸显GT Speed的特殊宿碳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翱。宾利工作人员表示牟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故江栋负,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悔,尤其是在中国等兴新市场更是突出赖皇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩邦。    你知道胖子多么努力吗攻冈磷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铺趣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形段。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超态抚。那些把高性能作为卖点的品牌骑拓飘,现在宾利也有资格和你们一较高下界卉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挟缆黑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致通溪戊,其尺寸为(mm)岔:长4806力甲荒、宽2227潦撇册、高1394剑搜,轴距为2746mm曝墓。我知道范旱剿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距购,为了让你做到心中有数踞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卫。与竞争对手相比靠紊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先东澈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车羔,哪怕国内的环境日趋恶劣范红,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叮橡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卡虫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绰,整个过程大约需要22秒矾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拉挝赶,从而避免占用后备厢大部分的空间艰攫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杉快,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竭动,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锚,没有法拉利暴躁媳炒纲,缺点恐怕是不高调贯。不信你点击上方视频听听视频里声音酒钩煞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旦冈喂: 作为欧陆GT的性能旗舰摩两,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角硕,不仔细研究根本发现不了它的区别吻坝凶。虽然外观变化之处并不算多白琴,但是对于轻量化搂眉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性愧。" "   7月21日毁睡香,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)常。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赣酒、北汽E150坟妨侧,成为第一期家用空间王冠军笆藏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威癸场杀。它们会有怎样的空间表现错蚀,不如一起来见证瘦毁身。 本期内容开始前吉暴翠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧砰炽: 好了掀,正式开始第二期内容京。不过简单说几句系,为了没看过第一期的网友们荚韩沸:    你可能会发现醚郝农,随着岁月流逝怕睫痘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吾,也当起了小爸爸促。恰此时俗掇,他们对车的选择可能也有了新的取向辱,空间大绰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伯笔。    基于此背,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绿冒霜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芦仿,让大家对车辆的实用性有个较全面硷、正确的认识伤嘎滦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勘淌碌、模拟一家三口郊游的情景实测拢、细节空间的展示申环辖、实体娃娃的数据测量四个环节进行俯猎。   话不多说划钒,有请今天的选手季勿,登趁! 第一环节剧:堆放整理箱岛牢铆,能放多少放多少    由于很多厂商白吃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垮懈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时克掸肪,也会帮你量化一下车到底能装多少升描,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号经梦,并加以不同颜色区分讹描,目的是给你呈现最直观的感受篡哺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恕唬粳,仅供大家感受一下溃。今天我们拿箱子说话宠,看看它们这种数据到底能装多少箱子浓赎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扛舒堤:由于时间关系犯松刚,我们这次只借到了骊威的低配版幻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒小,但高配版的骊威有这一功能冀欧蔷。 首先出场的是骊威艾:    状态一骏急细:单纯的后备厢空间 状态二峰:放倒后排座椅后的空间 状态三既械:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绢: 骊威一如我们所想的那样靖淘,空间的确是其一大卖点难两毕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惜畏皇,小伙伴们都惊叹了!骊威记,实力不凡赎戚。   其次出场的是致炫睹:    状态一危氨:单纯的后备厢空间 状态二覆:放倒后排座椅后的空间 状态三对:除了驾驶位的所有空间   编辑点评京寄: 就如文章开头介绍致炫时所说舱容琅,空间扁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仇敝嘿。通过这一环节放整理箱的测试纤淘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俱烽踌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三的控:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坞: 通过摆箱子的实战斜,以及上面表格数据的对比冒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亲祟捐。而致炫与骊威差距也并不是太大态缕,可见其空间不可小瞧巫。接下来又有哪些好玩儿环节晴悄?而两车又会有怎样的表现呢备藩?请继续往下看钢肯。" "   今年5月得焚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蠕襄?9挡无用促?自由光深度试驾报告》)赎。当时思,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汹。    6月坍沁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亢琅。不过3.2L版的离地间隙饲嘛权、接近角括、离去角缺点、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妇鹿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睦?    几天前败秦恃,我和赵璞搐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晌侵赣,这车还行不行居锰瘦?    我们的第一站麓慨,魔都上海奋冕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窍晴。在经历了噩梦般的改签共怜、等待童歧、登机淌半抽、继续等待之后胚艰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澳:“游遍世界各地湍兄浓,开尽天下好车衫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑套。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飞握怂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的醛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多每。在此我可以不吹牛X的告诉大家词禽收,我在纽北环实际驾驶过百鹅校。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑此粕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI艘蒙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮问,在国内也非常抢手喂蜂瞧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毋摆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变始拎,基本保留了GTI所有特征解甲衬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升党伞,在舒适配置上也更加的平民化钨耗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整练,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尸,例如两边的侧裙以及尾翼等楷尚鞍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纲磷。但低调的外观也有自己独有的设计元素踌唤,例如车头处GTI特有的红色的拉线敝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钦遍伞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喂彼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性葱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm县。另外殿,新车的LED尾灯造型也很有特色伯。海外版GTI提供了红色氏盆浓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膊亨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翅,但国产后或许可以与国内的消费见面屑蒂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛋揭妓,我把它们大概分成两类导贰厦:靠谱的和不靠谱的胚态绥。不靠谱的原因很多繁屠,有些续航里程太短嘲迹,上车就开始为电量担心;有些性能太差壕沛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杭牡,几十万买个两门小车铅赦,真当我们都是土豪吗巫吃?   不靠谱的理由千千万酮,靠谱的标准则大致相同沛诵宛。续航里程不能太短晶深衔,加速不能太慢攻,最好还有些实用性麻胆,价钱不贵就更好了警挟暗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窝彪看,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卧伐豪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平程题,拿汽油车举例的话千诫,90%以上都算得上靠谱畔书。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说平,能达到及格水平的车型却不算多健掀览。我们的这辆测试车是2012款的疮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宪石。还好时隔两年耸,e6的动力系统并没有发生大变化喷较,只是外形和配置有小小的调整捷少浩。   续航里程菏壤蛊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酒宝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群人。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蜜息,这其实只是理论值坎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帅窗,实际用车时很难达到络斯。夏天空调弓、冬天暖风度峭鲍、高速快了棋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程授柿。   这种电动车只是日常通勤还可以栋替,但稍微有些想法帝绩梢,想去见个朋友垂埔揽、买个菜嗓承,心里就得犯嘀咕崩勃。这种心中总有事悬着的感觉很难受吓复,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多崇。   由于时间原因阀,我们只能简单测试一下e6的续航能力枷母。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匙,其中高速路况三分之二涂暮袒,城市路况三分之一辩圈拨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盛,我们的行程其实就是三段虑钨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)什潮定,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)你绣楷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翻,显示续航里程320公里独宿。完成第一段高速路程时(43公里)固探蓄,电池余量82%(耗电17%)青艘栓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)记从,电池余量63%(耗电19%)寒佬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伪,电池余量45%(耗电18%)兔,续航里程134公里(减少61公里)媚贩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坚檬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右你,比如第一段高速行驶浑胖捅,续航里程减了59公里嗅,而实际行驶了43公里衰褥孝,二者大概是0.7倍的关系豌悼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诧芒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近母搓,拥堵路况似乎还更费电一些晴揽匠。" "  近两年核,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饲我难,很多大厂都推出了自己的纯电动车谓澄,先不说比亚迪这些纯自主品牌粒喀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肩桃。今天宛牢矛,我们就提到了之诺这个品牌爬及娶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妨玻,主打高端扇琼脱,并且未来也是只进行纯电动车的研发句奸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雾瓜贺。今天龄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犯潞涩,下面我们就对这款车型做一次体验窗澈欣。   之诺1E只租不卖间,租赁价格为问酬:日租金为400元/天炭耍泌,长租(3年期)为7400元/月澈,现在消费者就可以对这款车进行租赁钎。   租赁价格包含告:车辆上牌珊胃嗡、充电盒安装(7.5小时充满)哀舒勃、保险慷嚷试、每6个月一次定期检查保养睡厘容、车辆维修殴律,7天24小时道路救援蕾舜科、拖车以及备用车辆等舱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计为抄挟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娟扳结。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计履闭千,虽然亮点不是很多闺汇眠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离献魏厢,树立之诺自身品牌的辨识度钾权饶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滦齐扣,辨识度极高缮。 既然是同平台打造现淖捂,那么轴距和宝马X1也是相同的灭瑟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玫,尺寸为225/50 R17釜钨,这款轮胎最主要是为了节能考虑世。   本文导航   分享到伺戒抒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戎梦,它是南京依维柯生产的车型伸,隶属于跃进品牌旗下膘舞,是一款定位中高端的轻卡产品赔。该车是在2013年1月首次发布的郴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兄煞,为用户提供了更多的备选车型峦穗颇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现步密颧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寡江。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域田储,宝马向来不走寻常路白盲堪,旗下的SUV并非越野硬汉花鼎,而是更加注重公路操控性炯,所以在外形上也有着自己的独到见解汝。Coupe原本只是轿跑车的特征梆氛饥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兼荆挠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矾侈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上低拧票。在这种背景之下邻戏长,X4应运而生行矗绕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浚,宝马对于X4的设计便更加得心应手技贿迪。从车身尺寸来看淌懈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化随。然而实际感受上第,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荒携画。它们的关系就如同X6和X5浚,一个张扬撕磊谴、一个低调共篙。要想诵瘸耄酷凉?X4很在行屏。   这辆X4的外观加入了大量M套件十,进一步凸显了它的运动风格鲸。夸张的前后包围降低了视觉重心撼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勃竞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冗恼臀?所以觅娜恃,接近角唯理细、离去角这些数据对于X4来说诵,根本不重要艘。   和X6一样宿抵,性感的臀部是X4最迷人的地方券。如果从车尾来看饺级,X4确实比X3运动了不少社,高挑的腰线全、厚重的尾部都能给人很强的力量感低骗。对于35i来说鹃,单边双出的尾排着实有些低调馁。尾灯的造型是典型的宝马风格煎哆,造型简单鸵、大气悸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升小圃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俄,前245mm降撑扣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性核。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敦硅弄,这是一款综合静音菊、舒适突、操控于一体的轮胎第较的。在我看来艾淀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戒,似乎更为合适史纬。" "  原标题擂侗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扫题题,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锨,该车除了外观造型犀利棚廖廓、内饰豪华程烩、配置丰富之外涉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氖。作为一款以年轻瘸、时尚为主旋律的产品下腊市,NX开起来的感受如何涣,今天我就为大家正式揭秘叔蜂汕。(注浆寝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冷,如NX愤钞现、ES惧玖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仑票宫:   NX车型的外观内饰设计风格龟私,在之前的文章中我已做了详细介绍哼醚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浚涉匙。从实车给人的感觉来看剐某卤,它的确做到了这点稠磨,不少人见到它的第一反应就是郴红:恩箱毫疚,这车挺个性烯庐、挺漂亮挝洽史。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计城,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度崎雌行。此外梦栖筛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纱茹,进一步提升了科技感闭颧。不过它并非全系标配隙屠,在入门级车型上近光灯依旧是LED奉,远光灯为卤素灯泡税彼武。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梨鸥堪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秃乏竟、宝马X1做直接竞争盘盆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苛汀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绦卯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES探刊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅婊琶,其中一款为17英寸花牢申,另两款为18英寸片。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秘捣淌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎供,在国内的售价大约1700元/条请绦粗。   车尾线条与前脸相呼应钾砰,造型犀利坏涝,棱角分明备,以凸显整车年轻烽、运动化的产品定位诚棘犯。同时汇沃蔷,尾灯设计十分用心犊盲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闪联,特意在接缝处增加了一小块LED慧。   内饰方面薪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造庞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用男蒲,大幅提升了车内的豪华氛围评。   据雷克萨斯厂商人员介绍法,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏围敝缝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痪啥,它的使用方法类似于电脑的触模板瓷系容,并带有震动回馈功能膜盘嘲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腻。此外习,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俄镀,我们咨询厂商工作人员嘉当,这配置会不会引入中国绒,对方并没有给出明确答复完旁小。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鲍箍,作为家族中的新进成员吕旁刑,NX的表现自然也不会差局帅仓。为了符合它运动化的定位沟柿澜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现那蓉定。此外NX空间方面的表现也同样令人满意傻唱澎。   在海外碎,NX提供了全景天窗犀良、普通天窗和无天窗三种版本的车型眠裸欢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逻搏扯,采光效果很好胚唱莲,但无法开启开苟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用授姐日,采用的是外开式设计东拖。可以确定的是昏叙岁,上述两种版本的天窗都将引入中国诉毒,至于无天窗版车型是否会引进坞,暂不清楚浩扑横。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亲粳,马自达CX-7在海外推出;2009年怂躬,2.5L两驱车型引入国内徽老,售价28.8万;2010年逛布计,增配的小改款车型上市蘑们撑,售价29.08万屎柏,同时宣布国产意向;2012年龋答,海外CX-7停产;2014年宛湍蒂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痪酱,等它国产的人此时已经老了四岁了欠翔协。   从以进口的身份引入国内涡骋鹤,到正式国产经历了四年左右的时间蔡达,在这四年中进口CX-7销量并不好嘉,一方面是当时市场不成熟及寂,后期竞品丛生将其埋没了律。另一方面原因也在其本身淋,比如定价高校、2.5L发动机动力孱弱等等懒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统突。在测试之前杜配辱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筒跑隧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm社尺耽,搭配6挡手自一体变速箱奠绵阑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沙浮,只不过调校要比CX-7上的更为激进阔柔遣。即便如此痊厘歪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孪临沉。   油门的设定比较灵敏寝膛百,起步和加速初段都还比较轻盈藉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枫惋康,而不至于拖沓胆偏雄,一切都显得易于掌握徘。变速箱和发动机配合的是那么默契筒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揭伺,只是在极拥堵的道路上蠕动时盛褂埃,1挡与2挡的切换有点闯动而已那铝撬,问题不大凸队垮。   转向和悬架的设定偏向运动残,采用机械液压助力的转向系统比较重敛揽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘘媒。悬架没有“忽悠”的表现滦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疤踢,车内乘员经成呛比蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”监迟。悬架后段偏硬娃颇,在弯道中并没有明显的侧倾寝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褂,动力供给够积极挽,表现不错钳玛媚,驾驶感觉非常轻松逛灭,动力的跟进也很是及时欠齿蚊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暗姬低,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磷泵,而且不是那种喷涌般的迸发逆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已改箔厕,给人相对内向保守的错觉领。   CX-7更擅长的是中途加速屯,比如从60公里/小时开始凸齐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醒蔷册,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跨放参,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限距伦,这几天这种沮丧感时常出现赤。不过也正是这个中段加速的特点轮斗暇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颧洁,稍踩油门就奔向3000rpm侥投,便能得到很好的响应商千兢,仅有极为短暂的降挡迟疑锤,随后就催逼出了足够的扭矩挪。简而言之期柬灸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锋妻奸,容易上手稠锨,各方面的表现也都算令人满意剖匡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷被舜食,涡轮增压器起到了明显的效果刨侗扛,就像注入了某种精神类药物搂,虽不时刻保持着亢奋状态搜,但兴奋状态确实随时可以到来帛倦胯,一切都听从指挥罕挎梨。这种持续的加速感可以维持一段时间佳伸串,心里不禁一阵爽快供稗澜,当然艘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫁百。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光须捂五,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戌驮,消耗燃油17.94升灯,平均时速为30公里/小时惋,全程开启空调拱,平均油耗为13.3升/百公里让贩松,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看划莎,CX-7绝不算省油的那类米伞怜,准确的说是比较费油僵。另外沉裸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舅讳狈,无疑使用成本相对较高搔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竿角,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厢顽鸿。说实话宫泼蕉,那是我第一次接触这两款车逼拾梢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渴票擂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峰抽,动力同样够用吼僵,但输出并不算线性络驹式,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制竿顾。当时我就在想秆撑瑰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苯,而如今厂家真的这么干了强睹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纠湃睛,增加了几项配置哪肌,外观方面几乎没有改动八冀,图中的这款车只是增加了车顶行李架锭、车尾扰流板和挡泥板等选装件空。   这款帅客HR16是一款7座车型备羔,它可以满足国V排放标准跋陇,车窗后半部分采用了隐私玻璃廉河戎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢括墙。当然发,帅客实际上是一款既可以满足载人焦丝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乓苫,所以它的车系中包含了5座厩磊、7座十、国IV绕墩取、国V等各种不同版本燃。   除了挡泥板之外送,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杏摄未,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澈吓琶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惮汾,其中的最强模式叫作“Dynamic”矩酗袭,译为“动态”雹。有意思的是寺唬,在英文里俺苯扩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谅葱?——开启动态模式岔,就等于点燃了一根无形的导火线镣。   要追根溯源的话恒,炸药起始于中国脑,属于四大发明之一劳搬擂,不过相比中国发明的黑火药私骡,硝酸甘油平时更加安全可控勘,而且破坏力更强耻颅。奥迪RS 7同样如此响,它多数时候表现得比较随和甜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韧。   首先从外观上就容易看出它很厉害温磨。奥迪A7之所以独特廉解扦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型图剧忌,人们将之称为“Sportback”承莱吮,在我看来隘粳殴,它的廓更像是一只优雅的海龟传啤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钝巧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宿戌霖,所以它已经不是传统爬行类的龟芬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓤吭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剁沥,让人不由自主的去稳稳扶住3目、9点位置抄动杠。   在风骚的外形和各种真皮秀负、碳纤维材质的覆盖之下猩佳爬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伞,这一点很好菜夕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哩啼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群璃士颊。即便在这种情况下梅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毖南痛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题每贪:谁给你的自信卖这么贵钝患?不错冬才淘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炼,它到底是盲目自信还是厚积薄发手?我们一比高下腹奥。 外观对比茹钉划:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赫沛泌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钝,所以我决定说点可以量化的东西妈挖。首先商,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蒙。其次可能是由于动力的原因淮弦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽困酒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疤星哎,备受关注的长安CS75正式宣布上市掇扫署,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合李馆。在前期的试驾活动上钞鹤洽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型似臂膊,并对其驾驶品质给予了极高的评价挤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剂,和手动挡车型相比卢琴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瑟亥。 ● 外观内饰的简单介绍忙层:   在外观方面绕棺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型华,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桑,甚至连一个小尾标都没有兔隆茶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巴癸,但1.8T车主可能会对此有一些不满陶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痕忱,轴距为2700mm厢虫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓄、奔腾X80以及哈弗H6攘飞,CS75还是相当有竞争力的妙爽,它的轴距和长度最大惭,宽度仅次于哈弗H6焦搐涤,高度相比瑞虎5矮了35mm碗欣料。   在外部配置上互距,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粟轻妊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搭趴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涟迪伍。另外蜗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颓哆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸵氛瞧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力囱圃及。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钝赡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峨躲,市场售价约为700元/条犁分傲,在同级别中算是很厚道的配备了乡。此外饯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品深狗膝,只是轮圈被替换为铁轮圈辩,还是俩字——厚道拌画卢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格券魄巴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足活伺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潞,看起来更有层次感蚀描粒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙材摆恕、设计毫无新意辖腑颈、用料也很一般等不好的印象即焕商。不过近年来捐型瓜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹褐,长安便是其一吃涉殿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粹漠示,也很难找出它的缺点粒烘,按键沛李、旋钮的阻尼适中尼屏,手感很不错吃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疏加,分辨率和反应速度都还不错空雌钡,不过在功能性上它只提供基本的导航鼻、DVD布、电台迹睫、倒车影像及蓝牙功能腊劣夕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楼,但是厂家对此并没有改进耿爬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痰介。但是时,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度懈,同时设备名称也无法显示完整危绒梢,在用户体验上还有提升空间躺矗狗。   不过线鹤呈,在一些细节处理上零躬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戎捞卜。比如在挡把前方的储物格舅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搽讳憾,不过这块材质却为硬塑料峨聪骏,实际上根本无法达到防滑的效果冲刃。另外何,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撕凡锚,这点值得表扬犊,但必须手动摁下开关才能点亮垛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅构,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纫嗡。座椅填充物软硬适中涛岔色,刚刚好冈,并不会软到开久了腰疼辉嘛,也不至于硬到硌(gè)人融哦。除此之外拼,包裹性表现也很不错缅荒秋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耪撩散。另外佰览苍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节享烫。   车内乘坐空间表现上茬朗,身高180cm的编辑身处前排课,头部约有一拳左右的空间潘任,此时移身至后排度,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间是痴。作为一台紧凑型SUV车型堵弯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喂块徊。   来到后备厢新,长安官方给出的容积数据为590-1560L清督梦,表现中规中矩星郸般。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湾楼闭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钝,增加消费者对于整车的好感度爱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罢翔,如今市面上的电动车产品越来越多达黔,开始逐渐走入人们的生活辑赌染,而众泰知豆纯电动车就是其中之一劳,大家对它的了解可能还不是很多春吮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酚淑薪。那么这款车究竟如何呢坍申?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上短娘埂,我们终于有机会近距离接触一下敢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吵奶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜂郡敬,因此其与众泰汽车合作界弛,推出众泰知豆电动车藩谱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同午,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识段鲁湘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藉?不管你信不信韧,反正我信了嫂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孺楼,售价为24.98万-28.98万元播,共有三款配置可烟氚住,全系均未采用quattro四驱系统锨鲍,取而代之的是前置前驱的驱动形式松古。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毒犁卵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骏奸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睛卧斧,1.4T的发动机到底够不够用工闯甩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧融蓟,这些问题都难免让人担心乳木崇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亭绩,它又是否值这个价格吃,下面让我来终结你的这些疑惑努。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梯铂笑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样店人剃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境马,既然大家都关心这一问题阂盒,那么我们就从这个问题开始一一解决忱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芦,其最大输出功率为110kW瓢跺,峰值扭矩可以达到250Nm谜帛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戳矩杠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后覆,动力储备不足方面的顾虑段渡孙,但是这些想法也好顾虑也罢你屋褥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了就。奥迪Q3的油门被设定的很紧实性前捐,油门初段的旷量微乎其微熔肆喉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丝涕,当发动机的转速达到1750转时姐琴赖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩憾烯赎,强烈的推背感也会随之而来缴,如果你不是冷静下来思考一下酥瑟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受深,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减男怠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候款,一开始的想法和我一样窜槐磨,换了1.4T发动机之后肮鞭,动力跟的上吗挂痰百?心里总是怀揣着这样一个疑问嗡飞场,但是当他们开了一段时间之后旗迪帅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格媚闭,处于D挡模式时乔浇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝誓,但也感觉不到激进的性格帕酞。但是当车辆处于S挡时娟畴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啡季,整个车似乎突然变得紧张了起来陪醛,时刻专注着你踩油门的右脚激斧,稍有动作便会迅速做出响应搬夯俯。   在城市的驾驶中惰可摄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俄便,当你深踩油门时簧乔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脆雄,或者可以说讹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锹笛。此外飞,作为一台不折不扣的城市SUV勾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揣肪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乔娃铺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宪串纽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鹊凹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耙幕谴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆财瓣仆,整个加速的过程非常线性铃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舷,不会表现的非常神经质靠湿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诞,这台变速箱给人的感觉非常聪明朵,可以准确的猜出驾驶者的意图闯,在换挡的速度和时机方面非常到位穗婪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敌娇。此外哆下蹬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谢。当车辆处于D挡模式下幕渐燃,当发动机的转速达到2000转时霞,这台变速箱便会进行升挡的动作耽,从而保证日常驾驶更好的经济性标题。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枫峡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止班梅。   这台变速箱也并不是近乎完美购,它当然也存在着自身的不足篡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哄,尤其是在低速的区间内汾鳞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感澳吨凶。此外澎畅,该车提供了四种驾驶模式的选择熔挠,分别为经济雾、舒适细寒问、自动和动态模式缓恰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整躲幕。 性能测试从够:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现橇,最终的破百成绩为9.14秒评,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛙维溉。奥迪Q3在三挡时完成了破百骸罗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程适蓉。此外斑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没才澄订,非称勰怂耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失角绕,整个加速的过程十分平顺和线性紊龟沫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甘亩阂。车辆在全力起步的过程中挂颧,由于没有采用quattro四驱系统烯伍,车身有轻微的抬头现象苇互侗,前悬挂的拉伸比较明显夏宫郡。 性能测试插:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中委跋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升费苔刺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潮拧规。在整个制动的过程中蒂颗,G值适中保持在-0.9到-1之间评娜渤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醚擎贿,前悬挂很大程度的收到挤压搭剃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显投。此外捕,该车在连续制动的情况下稍花,受到的热衰退现象比较明显莎酿,在连续测试过后碳白,制动距离增长了接近2米赌荆瞧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暖世,动力方面也足以应对使用的需求亨儡,尤其是在低扭方面帕茂杀,这台发动机表现除了浑厚的功底螺旦寡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平收狼。对于一台城市SUV来说稻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑湍考段。" "  你有没有这样的勇气矛耙可,一辈子只留着一种发型嘉狈档,带着一种款式的眼镜沸?或许多数人会摇头说不趟。试想你现在穿着中山装许连浇,带着大边框波唇协,留着中分头走在街上前,别人必定会投来异样的眼光屏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变璃,但有一种美乓猛掣,却是永恒的穷,我们称之为“经典”烂变。就像中山装逐渐演变成了“国服”剂熊咖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样愤蔬,看似过时的东西稍加润色替虎交,就会焕发出经典的力量故棉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粗村,也是一个互相佐证的问题迷啃喷。正是扛住了时间的消磨仕,一个产品一种设计才能称之为经典葡。而正是因为它是经典然港,所以无论时间如何过往肠可,岁月如何变迁柬,它依旧能代表着美募噬辉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戊、保时捷911肠虏羡、MINI这几款车了溯磊夯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喊地,这是一种财富烂,就像一个国家的历史一样壬萍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝计。但就像中山装一样曹鹃陵,如果不稍加改动校贿杜,依旧会被人说土气毙什,MINI也是一样宦戊宝,细节的升华会有益于经典的传播和传承前让。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饺,是全新MINI车系中性能最好的割斯。所以车头车尾都会看到“S”的字样筛撮酚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寺惫胃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鲸,这是它彰显不同的地方涟刨杭,尾灯的轮廓更大了那,但相比老款不够凝练颊肪抒,同时你也感受不到它有何种审美的进步谁特,个人感觉它是为了变化而变化瘁苍拾。轮毂方面文红,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荚淮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汲嗜娜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)武。不过炭绥,在真正接触到保时捷Macan之前敢吃饺,我对它的真正实力也有所质疑惟。众所周知萝炯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朝匪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毛愁獭?带着这个疑虑绦太接,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诚毒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陵碉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机对萎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疗爬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盟猩烯。在没有任何参考坐标的情况下佬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涡。排除了惯性思维的困扰纶欺,对于一款新车而言或许并非坏事市沏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布习樊辆,因此有关它的设计特征我们并不陌生矩。作为保时捷推出的第二款SUV车型琼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拎,同时也融入了许多独特的元素辑猫死。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征星柯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陋典僧,因此在细节处理上侧锭水,新车融入了更加激进的设计元素辈琶饲。    作为入门版车型耿淋距,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悼缅秽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郸俊,并采用导光条设计冲经,其视觉效果更具科技感朝。   保时捷Macan的腰线位置较高萍么,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磁讨日,营造出强烈的动态视觉效果夯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慰晃贯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彪斥苔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沧驮耗,我的同事此前已经为大家介绍赫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗅侯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潦氨。" "   ??????? 提起观致韶沤绒,大家都会想起什么琴纱豪?这似乎是一个难以回答的问题波入。作为一个有着中国血统的全新品牌蓟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吕。在2013年驶订希,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潮交,一石惊起千层浪挡得蹭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吃。   如今鲜氦级,观致的第二款车型醛体,观致3五门版也如约而至汀扫搬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纤?它的到来令魏疟,在扩充了观致的产品线之后效蛊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冻庆馆?自然是令我们拭目以待汀护广。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车途绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今遣卧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粳饲断,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冻,时至今日都没有做大幅的修改碧哼。就是这样一个古董级外貌的家伙聚,最近竟然和新能源技术杠上了秀惹肥。2013年的日内瓦车展上袖蹄,路虎推出了一款纯电动卫士涧嗣,旨在告诉大家卫士宝刀未老匈。而这些天舱蔬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试对晌体,看起来独九,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了急硅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上午脆彩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品席怂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歇瞬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捅熬,并未成为现实朵蹭嫁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浮澄。   事情的转折点发生在2014年6月18日北怀沫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茅罗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车褐萌肝,并且这一次蕊细侧,车身上已经重新贴上了拉花惧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计皆潜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗡,而是一台真正的电动版卫士乃秀。   之后通过各种途径的联系虑鸽廉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颁鞋,虽然这并不是一款量产车侧胆,也没有任何电动机衰颊话、电池组方面的参数数据费, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肮谓宝,我们认为此次试驾还是很有意义的聘臣谦。   ■ 外观造型呵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷火,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叔滔涕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样禽滇孔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异费秘驶。   电动版卫士全球仅有7台磐枯剔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凯什,基于卫士110车型打造匹嗽鹃,可以根据情况容纳5个或7个座椅剿疥,算是车系中的“旅行款”粪楷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帕稻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异差船葡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计门虫歇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圈图毫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锨萝,丝毫不加以修饰匹胁。按照官方对柴油版车型的销售策略嵌岔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诡斤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炔揉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间釜。正对车头某猾,右侧翼子板的通风口也是镂空的骸褐拇,下方是空调系统的进气口眯,而左侧的则仅仅用作装饰够栖,所以是完全封死的状态土微摔。   平直的挡风玻璃窜蠕拇、小雨刷姜疟噬、面积可观手动调节后视镜卯窃彭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侨毕此,而在这台电动版卫士上孰拧蓝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抹。   实际上毫貉喘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致草散县,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咖颈耐,电动车窗只照顾到前排乘客幸,第二排为手摇的盘,第三排则仅仅是推拉窗揉袍攀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林草,确实矫躬酪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肠碍倒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头放嫂茎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖媳。   三窗式车尾设计除了古老外武身,想不出更多的词去形容棘,好在后窗电加热参匙髓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暇僻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绩。至于各种不同用处的尾灯士愁寿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拎淘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悸,并配备了13针牵引电力接口巢漂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挖慈聊。而对于电动版卫士来说内,这款车的拖曳能力也非一般强大抵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯儡,在这四年一次的盛世当中深翁献,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苏促,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉伞,在经过整体的细化改进后整体更出色啼捞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彤,对于这样一款小车到底怎样每,让我们一起一探究竟侧慕案。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缮拓坚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凯患,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屑丢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计提故,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酸挝核,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格魄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择澈绵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车Φ撸可靠的选择兜呐离。   相比现在很多的车型额,J2车身并未加入大量的镀铬装饰艾炬通,个人比较喜欢这样的感觉透费,朴素也是另一种风格内坤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蓝赂,可以说是起到了点睛的作用狮墒叭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捐闪粳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格健,看起来还有些运动精神鲍棋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锣遂廖,同时也是远近光一体设计桨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雾粗,更加突出其可爱的造型风格袖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啡,同时也表明了J2的一种年轻风格篱沏。虽然是一款定价不高的微型家用车科侣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疗疗,雾灯虽然不是什么贵重的配置靶,但对于安全的保障还是多一分才好壤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力插,实际使用中虽然刮水面积稍谐塘巍,但整体还是清理的非常干净轨莆顿。   在车体侧面造型上碉贿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计触,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高穗赁农,这样给头部空间会留出很多坎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感忌亩弄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镀外。腰线起始的位置和大灯高度相同揩搪,这给了驾驶员足够大的视野空间翔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间估确,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逗猎凌。   在尾部造型上髓诽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计褥肆,同时加大了尾部示宽灯的面积功,为了就是提示后方车辆注意安全撕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哭嚎检,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高功梳捂,内部非常的深不过开口非常衅,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包末惩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苫,虽然是钢圈弹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳艾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型女谷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少道垄郸。另外市,一直让人头疼的售价问题炼倍韩,此次又出现了奈莱空,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侯。价格问题妇,在上市新闻 中已谈了很多痊泥拧,不过与价格相比匆豹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绦笛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统董陇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顿特割?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冒冀疮,即将为各位解开疑问砰水挝。   观致3五门版已于6月24日上市荤垛,目前指导价已公布教桔,售价区间11.99-17.19万元 怀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糖眷:依然遵循简洁的设计思路杯孟,造型更显年轻抵对享。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头相,喜欢追求时尚潮流的年轻人士貌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侮沮屏。可以说棱喂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帝,不过在细节上却更显年轻掸导牌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搔漏洞,轴距为2690mm究,除了长度缩短了177mm之外匪尉火,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉届冻蹋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梁芬。在车身颜色上拼嫌瓤,观致3五门版同样有6种颜色可训场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扩垂酥,色彩更为鲜亮俩缄,也更有时尚感惊晶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起豪讹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痢峡煎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面局窘,而前雾灯也采用了圆形的设计乐仍投,更显时尚茨幻罚。另外疆割珊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯力畴狭、转向辅助灯和大灯清洗装置吻去,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醒。   除此之外拢程,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犊糕譬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惨,并且轮圈的款式也更加的年轻火。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侮毁费。所以在轮圈与轮胎的规格上前疗窖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斗氰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骸麻零:与三厢版一致雾庞,细节改变不大柏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择崔赦。中控台采用对称式设计沤,各种功能布置规整颗纬,按钮数量控制在了合理的范围内耙彩伎,不会给人一种杂乱的感觉辑。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞧侨,造型很有运动感偿肯缕,真皮包裹的外圈握感也很不错衫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拳,除了蓝牙电话蕾岭武、多媒体播放等这些基本配置之外硅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呕脑私。除此之外彻霓,车主还可选配观致逸云的增值服务疚连墟,该服务包含实时交通路况蹭架、实时停车场信息和地图更新等耙。 ● 座椅及乘坐空间眷:白色绲边真皮座椅很有时尚感廷裙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能督娟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能管,与三厢版顶配车型相同捻诵帛。不过区别在于痕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茨洞彪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升躺确壁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莱泌豢。   在乘坐空间方面橡伐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翟,并将座椅调到最低位置后惮瀑,头部空间大约为1拳首,显得很宽裕;而进入后排后膊胁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旱浅牢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碍吝拨。后排中间地板隆起幅度较大限,长度也不适合搁脚彤,中间乘客的舒适度会受到一些影响概。 ● 后备厢编挤、储物空间和天窗宽:后备厢容积403-1105升妊咸让,储物格众多紊河久。   在不放倒后排座椅的情况下槽几,观致3五门版后备厢容积为403升么揣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泊献俊。如果嫌这样的空间还不够的话侥搔,将后排座椅全部放倒后玖算,空间最大可扩大到1105升沏题亨。除此之外椒订,如果您随身携带了诸如手机腐扦、饮料之类的细碎物品的话必,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缅胚麻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踏憾碧,可打开的总面积约为0.22平方米磕彤殴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似降。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耙捆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机珐,两者最大功率分别为126马力和156马力鹤伤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别担经。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茸卧类,其他车型均采用6速双离合变速箱氯箔浮。在底盘悬架方面棚街,观致3五门版采用电子随速助力转向系统跑辈道,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枪。 ● 驾驶感受懊:底盘调校水准高但设慨,变速箱低速平顺性比三厢版好帕危糙。   此次试驾会上堪铺,我们大部分时间都行走在城市道路中坡丰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羚,起步时若是轻踩油门踏板罕环襄,车辆的提速会显得比较迟缓联鞘,若要改善的话某硷,需要至少踩下1/2的踏板行程何隘。对于开惯了日系车的朋友们来说唱,这种偏向于传统欧系车型风格诫巷,而非“一点就有”的油门调斜淝剑可能需要一点适应的过程菩。   而在整个加速的过程中手拢达,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镭,咆哮声已经传入驾驶舱涂路,可就是不见变速箱及时升挡霞诫胸。另一方面牡襄本,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泪,整个介入过程并不是特别的线性砷荷,其工作时的噪音也清晰可辨垮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靖仕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怀午。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诲,并且伴随着强烈的顿挫感鞭陷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垒牡兑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态关,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霖漂,虽然顿挫感还是有棉渐翻,但已经能够被绝大部分消费者所接受帘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筹,那么我可以回答您仍绢,和大众的DSG表现相差无几构桥。耐。   从观致工程师的口中得知妨控,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题步骡策,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杯,对变速箱程序疾托钮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整环痴晾,找到其中一个最佳点巴釜丧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伞吴炮。   在手动模式下桥疟炬,发动机的表现仍然很积极藉,不过由于其低速动力输出并不出众那勤,其加速度并不能让人感到满意白撮,很大程度上熊坡绣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闷修硷。此外帛郎铰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沟肌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似能伴甫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腾鹅,而在此前的三门版车型上镁驴,我们就给予了相当高的评价部多。虽然仅从结构上来看苇刊嘲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碾淑叛,但作为一款家用车险同了,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叫荆,高速行驶变道保证稳定性啤。事实证明四蛾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翱,并且从车底反馈至车厢内的声音桔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伺瞎怂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毋娩。   ● 编辑总结介仿埠:   从我们此次的试驾感受来看瞄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寄纱、时髦的外形劣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整句溶。与之前我们体验的三厢版车型相比扔镭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菠递,尽管目前顿挫感还是存在牢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纱屠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匪骸堕,有值得称赞的地方镁镀臀,自然也存在着一些不足衔疮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酣讳陶。另外姬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锹康扮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糙淬椭、转向辅助灯及大灯清洗功能卷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凶憋,这样看来答臣妊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哼嚎露。不过温,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蠕斤具?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陈炼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖饴忱耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粪咸夹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胆定屎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型功焊。但个人更喜欢两厢版本顷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因停。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谎傻匈。当然煤,作为同一款车睛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同齐倪捐。三厢版本更加实用口峨,两厢版外观更加时尚干练迟腻。今天带来这款两厢版爱唯欧琉刚埠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足令。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容森秤惮,大灯的设计相对保守了仙涟竭,但也减少了人们对于这台车的争议性拎碑舵。从而扩大了消费人群甭斧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筐,各有各的美海丢。但无疑寸沮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的攫嘲。   侧面的变化并不是很明显簿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沏慰拴。相比三厢版要顺眼的多诞灭酞。车尾的变化同样集中在尾灯上仑,尾灯的轮廓变化倒是不大共铺,变化主要集中在尾灯颜色的改变肠。深红色的外围显得更有质感茶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鞠,越野车是最好的选择纤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堡挝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力埔匠欠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酱炯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琉莲眯。除了电视剧的锦上添花喜躲蠢,BJ40本身的魅力也势不可挡单睹燃,下面我们就走近这款“北京青年”颠翠苇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擦。   外观/内饰踢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夺溪澄,或许有人会问那为什么还要进行测试钵尖全。其实答案很简单妻奉病,之前测试的BJ40是一款试装车冬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别憾,包括电视剧中车辆也是如此颗际。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沥嫩信,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升掀。虽然我没有见过之前的试装车秽典兼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懈放蘑,甚至有些地方与牧马人不相上下任滑型。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍催吠讨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了廷,这里就不再做过多赘述罐劳略。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丛撬酶,你会发现并没什么科技感慑,简单的线条块刊、硬派越野车特有的见棱见角的气质够屋廊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玫妒。另外塑脑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猾。硬质塑料质地的中控面板很厚实疗添,比起舒服的软性塑料手感稍差芹妨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境琅防,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疏拎,同理使用织布座椅也是一样俩吼,无论您是刚刚涉过水僚富,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨废,都不用担心陌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器穆,不需要华丽的外表去装饰放。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛾萝谢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骑沧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上点碎,那只能说这个人并不了解硬派越野车捎木衡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舵,让人想到真正的场地里去撒点野硼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烹?惊险的高速穿插电、精彩的甩尾掉头寄溶、惊艳的侧向双轮行进璃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焊醇。时过境迁超,萨博虽已退出中国市诚复的,但把经典的两款车型(即9-3爸陡、9-5)的技术留在了中国钞,在北汽成功收购萨博技术后停侥瓦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生门航。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型漠巩创,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粟配谰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求波,主打性价比与实用性厂捌群。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粹捶履,只是在某些方面使用了相关技术而已女捅。   从外形设计上就不难看出筒袍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雀涎禾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晌挛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陪,同时车身上所使用的犀利线条疯,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫁汐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辨亢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捌隆,车身各项参数都小于萨博9-3拦,所以直接套用的说辞显然并不成立撼萎岔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出囱草另,打造一款可以继承优秀基因嫂目,并适合普通家庭用户的车型混忙,成为了设计团队主攻课程具放靡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惫吹侥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顽撂肯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侨屡,但紧凑的造型与简练的线条癌省帕,使其观感的持久性更好面添。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烙侩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颈文。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蝎淀完,价格能接受浅溜算,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疵孺。而现在也有很多车型供大家选择凉,包括大众途安守波貌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择体舰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拒锨回,它还有一个进口车的身份妨叼。接下来硷社观,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奠。   外观采:起亚最新家族设计瞬,略显可爱脓冒,大部分能接受葱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格售,同时又有一种独特的卡通味道苹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感间倪膝,没有配备氙气大灯荒墟,但全系均带有LED日间行车灯割码颊、透镜及大灯高度可调功能办级扰。雾灯部分的设计很有个性桑怠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓶焊奢。   由于车身高度降低舱哦瘫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迪,平滑的车顶线条降低了风阻系数绕搁骨,流线型设计更加美观妮纯。全系除顶配的豪华版外盒蓟团,后视镜都没有集成转向灯功能停拴虏。另外娇,低配车型的轮毂也比较简洁吐,轮胎规格为205/55 R16毋。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗣厦腊,总体看上去比较圆润撬凯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玛如,凸起的轮廓首尾呼应赫侥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方韩姥哀,车顶带有行李架浦,具备一定的实用性诫腥闪。新佳乐全系标配倒车雷达功能修嗡宋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酷鄙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题携。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯热公遍。而提到雷克萨斯弹擞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样史,立刻联想到了舒适嘲撮、安静等一系列形容词动。   作为雷克萨斯主力车型罗,ES系列占据其在华销量近半壁江山替,舒适释、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钠脱妮,更是有充足的理由享受这些评语统踌鸿。但更重要的是棵哎,在环境日益恶化福、石油资源日益紧张芹、油价越来越高的今天顷宠首,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度跺。   外观部分久:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型好,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泥辰胃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氓,和前代相比进化明显廉日。初次亮相时辞浪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绅蹬雌。与丰田一样桂酪叹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格科涝,目前已被广大消费者接受澳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芭骂。   外部配置上浦弟淋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痉等,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目齐梧,与中网造型配合不错触嘉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格极淑饲,轴距2820mm羡拦锹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同还居颧,ES没有针对中国市场刻意加长徊鲸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台共锋畦,轴距比老款增加了45mm赴瘫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型很,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们度柔。当然叮湍寇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起等忿毫。另外袄丢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缆,更加低调李渡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS破屠拦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距定五沽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沛、忘记沉默寡言的正装车主啪逆些、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锑、忘记... ...算了盾,需要忘记的东西太多帘然就,你只需要记得一点累火,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徽。   奥迪的低调涸粉炊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)教弘亲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夹统,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呸锌。依托自奥迪A7的造型设计拐哄,RS7依然拥有优雅的造型爱仆,仅仅在一些细微的地方读,RS7做了运动化改进降犬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亲牡藉、以及哑光附件毒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炊染耽。   如果客户需要灰刀答,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氛让,其轮胎规格达到275/30 R21彻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焦。排气管依旧体现出奥迪的低调图,外部看是两个椭圆形排气管寒,而其实际是双出四排气速,因为单侧双排气有节流阀肖房,用于改变排气通道困滥疵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挖箱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针硼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔殊。车钥匙奠撂现、平底三辐真皮方向盘问、运动前座椅巳氮读、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标略耙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示森临动。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中布界亮,还提供发动机增压压力诗、机油温度显示和圈速计时器等数据绣且糙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蕉躲,并提供其它3种材料作为选装部。车顶内衬标配黑色织布芜戮乳,可选配黑色Alcantara面料凑禄。搁脚板官、刹车踏板抛碴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计当。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铃爬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑糠秸襄、一体式头枕的运动座椅傅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棵碱,并提供钻石绗缝狄斥怪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爽焦禾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装强。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捎仆,就像微博上说的胃褪,一次刻骨铭心的爱情芥,一次说走就走的旅行什么的剁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寺康,但在现实中年驶,你不能永远一副放纵不羁的样子句,特别是在资金有限的情况下问,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扛五箍。此时你就需要一辆价格便宜苫剔壳、实用可靠的多功能车型撤际电,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞋滤搪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抱角蠢,分别是景逸X3和景逸X5隆订覆,形成高低搭配产品布局杀感。景逸X3属于入门车型辛极单,共有三个配置吓,指导价从6.99万到7.79万元绦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瑟裳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恕结逼。这款车的前脸采用了新的风格样式稠,线条比较硬朗辅魂惨,造型简洁流畅搜,同时又很饱满豢坡,没有过分追求标新立异的夸张风格垢尼卞,显得更加沉稳硷附。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舰,给整辆车增添了活力缚虽腑。   除了前脸之外无鲁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搓炮,让人略感失望酮啸,好在整体风格还算融洽杭竞茧,不会给人前后脱节的感觉荒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帮括亩、1835mm和1705mm歌祷,轴距为2685mm烯变,在这个价位上算是较为突出的水平了甘,保证了足够的车内空间蓬惶。" "  在固有的印象当中蠕苛卢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下霸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价日舜奸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑盐纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泛不,作为日系三大高端品牌中的一名昏蒜隆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绘疵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碉溪堡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鼎糠挪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说麻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铺兔害,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汹褥绥,取而代之的则是一种日系的柔美风格扫施,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影函邓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力殊棘坞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揉,并且这种特点让别的对手无法模仿朵笔储。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劝温尘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揽材,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谷介苦,看起来非常具有独特的风格切访赦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仍怕蓟,不过看起来还是比较有神的锋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诺却默,对于这样一款大型车辆还是很有必要的列巨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逛信,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屡,这款车有这么长么淖复?实际上后门的长度远大于前门拦,不过整体造型并未收到过多的干扰捕惯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格病椒抠,因为C柱的造型更加接近尾部膘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溅楔,腰线的设计在在尾部提到了最高恼活拜,并且从前大灯连接到了尾灯部分技读。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溺感疾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响川菱吝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计品,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计内。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歌郡,到今年4月20日其正式接受预定忙,不到一年的时间苏午,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盒恫。在新能源车量产烘猎尝、市售的速度锤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌崔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晴。当然需耙,汽车之家评测新车的速度也不慢护,今天策办俱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驾泞虏,其中橙色的为增程式混合动力版车型馅,白色的为纯电动版车型傅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型路。   ●外观掂:造型前卫贝内,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布季身,我见到量产市售车之后鹿白掸,其外观真难以与概念车作区分够。宝马i3前脸造型饱满圆润罐炮美,双肾进气格栅则是家族式特征的体现层悼倘。不过筛田,“进气格栅”四个字需要打引号了拜浆请,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呻擂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甭,让整车看着很有质感且与众不同探。当然叭妓烯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侩楔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刊啼堂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头副坏,但它的车身侧面看着一点都不显小伯。在我看来原因有三访,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泪攀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靛交,给人感觉比较敦实蔫。特别是车高数据淋,它比X1还多出了23mm采海。   宝马i3的轮圈虽然直径很大物灸,达到了20英寸己淘,但胎宽却很窄莫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哭垢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎醒。有关这款轮胎饲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纠塘,基本都表示由于规格太特殊觅级,没有现货也没有报价巴伎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牢交,很独特唉茄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应操。尾灯采用得是隐藏式设计逼兄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哩肠净,用于显示示宽灯嚷夏撤、刹车灯以及转向灯等焙采碍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧身盖频,所有光源均为LED擅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铺,欧洲市场上柴油车盛行已久膳冉辖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舍糙。不过近来闷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酬慧池,Jeep便是其中之一瞧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虐乏痹。 ● 外观介绍荒哪萄:与汽油版无异杯,硬朗依旧挎。   从外观上看袱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型曙醛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毒。新车的外形仍然显示出硬朗泻、时尚的风格位饯甜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毯,提升了时尚感绰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磊,在同级别车型中“个头”并不算大崇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势局,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垂伟。   在外观配置上弦芯歉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯官陷涛、雨量感应雨刷澄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的链。轮胎配置方面慷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎并清笛,轮胎规格为265/60 R18几,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尘瓤该,规格也变为了245/65 R18套晶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骨,我们会谈论什么册蝎迪?是大老粗一样的外观剩汤搪,还是“马路杀手”一样的形象唉钩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庆,笔者也不例外我。6月5日下午焕间,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毋懈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象握翅泪,原来大块头也有过人的大智慧布敬吼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猴岔、FM两大系列枪阀汇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日殊厩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饱,中国区总裁陆博天到场助阵拓拭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帅奴播,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱动赦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车性。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铰讨,最大的意义还在于为企业产生利润丁隆。因此且般路,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灰,并体现在生产效率兑、节油效率怕澜、完好率老损奉、安全粕芬凶、安甭圆瓒纾和驾驶员体验六大方面丸肮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型某菜何,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谭短,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夸,而大众凯路威则开创了一种新的格局砰淮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型槐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峭康,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镐廉,而那款车型是针对高端商务市场的车型疗纲,虽然其内部可以进行简单的商务会议烧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格散,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求地,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翟肌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鹿牡憨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拧螺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讹碗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坍,只是以简单的卤素大灯出现乾唬表,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厂渤,只能说稍显遗憾冻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懦垂,并且其敏感程度非常高牟宏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亲骋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奋外孤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酵泵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味北韶普,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仕,在尾部造型上也同样是方方正正揭姬,给人以刻板的印象什话肥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吞皆,看来稍显朴实无华冀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前块。尾窗的面积超大家黎,并且配备了后雨刷隶,可以说在安全细节上做的不错苏鹊摩。尾灯的造型也毫无新意雹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈堋,尾灯内部的结构也比较简单惨钮捞,并未采用LED也是针对不同定位的选择卷袭耸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低禾,尾部配有四颗倒车雷达探头昏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霜掂慈。作为一款商务用车茹睹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方详暇,而旁边就是凯路威的备胎所在地疤瀑,这样的设计使内部空间得以最大化利用录寡。   相比国外的凯路威车型楷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凑榔,造型上采用了多辐式造型泄,轮胎则采用了邓禄普品牌歇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野随,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV末。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桑轻,我更多的会用臃肿两个字来形容它唉酚妈。圆润的车身境七舍,没有棱角的线条甲艇,大而无神的头灯湿镣角,都让我对它提不起兴趣文廖桑。第一次见到新款昂科雷时零酮棵,我的这种感官得到了改变貌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聪。新款更加俊朗故,就像是一个胖子吭,经过健身佛吞笔,从大腹便便变成了施瓦辛格怖乐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琴砂攻,这种类似于点睛之笔的作用敛庭,实实在在的发生在新款昂科雷上面赎绞枯。之前的头灯让我没有胃口毖齿袒,尽管亲和力不错肌粮,但太没有性格罕挎姥。连同这个车身破巨弊,都让我觉得臃肿无比伞,简直就是个满脸流油的胖子团。新款更换了更有张力的大灯怪按,进气格栅也变得更具进攻性吓堆。这样的风格拆棺喉,我想才是大家喜欢的胜镰伦。   侧面造型的改变不大琅哼,侧窗面积所占的比重依旧很懈彀坠浴,这和新君越起剂赌、GL8都很像落鹤。给人一种重心很低的敦实感广。但对于车内的乘客来说涵看,这不是个好消息戒卫痕,过小的车窗影响了向外看的视野川履。造成了不必要的压抑感尉。或许对于选择别克车型的人们来说姐,这一点必须无奈的接受了捂庇。   车尾的变化不及车头戊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性天隘沥,或许我会更喜欢它盘。但事与愿违赖寇幸,尾部的改变仅仅局限在排气管上辅降锰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形污搪。这多多少少会有助于提升质感啊。也改良着尾部太过圆润的整体气质膏。可以说和,这次外观的改变痢轮,在这些细节上还是很成功的哇去。相当于一次瘦身和塑性净皖,让它的线条和筋骨更加分明木顾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枢筏,纳智捷 新大7 SUV正式上市媳倪,官方指导价格为22.68-27.48万元吹漏内。一直以配置见长的纳智捷品牌朗,在小改款车型上又下了一番功夫传,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潮。在体验的这几天时间里汝堵跨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”囊顿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蟹。也有好奇的邻居询问这款车的售价计勉,当得知价格只有不到30万元时讲,邻居更是深感惊讶涣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢录?本文就为您带来答案备薯。   作为一款SUV既碑圈,“大7”这个名字一点都不为过帘操菠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手较实袒,2910mm的轴距更是傲视群车鸵,也难怪引得路人频频回头滤呸。不只是尺寸既,本次试驾的新大7四驱旗舰版盾哪守,整备质量达到了1950kg害漆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钞士。   作为改款车型露勤,新大7的外型经过了一番修改弗徊,主要体现在前脸和尾灯上躬盒。大灯造型有所变化妻佛卤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僻苹绣,而经过修饰的雾灯软、转向灯和前雷达骗欣该,给人以霸气外露的感觉继秤党。整体上朝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉截敞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稳,比较实用副帅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孰娃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弘。从奥迪A8的换代识脾、全新奔驰S级的上市青铜检,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疟皆揭。这三家老牌厂商动作频频槽但,而我们也始终把目光聚焦在他们身上婆灌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胆莆欣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肃坞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胃反秸。而随着混合动力时代的来临桶庆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徘膊眷,可以说从那时起瓦敦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钳轨拖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剃栓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屠茶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氰桂幻,以期对它能有深入了解尽师溯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的函汤场。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸萄俊希。相比之下床磊憨,雷克萨斯LS在此方面并无优势翠,长度爬锯侥、宽度和轴距均落后于对手棺。   即便不看车尾的标识炔段唤,仅从前脸上幽兰色的车标宠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坡靶传。而身挂HYBRID标识则意味着苯恒,除了树立当家旗舰车型的形象外臣门,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秃怜幕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糜涩,只是在一些小细节方面令人有些不满挖。如果用最严格的标准来衡量尝逆羌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畅吉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牢抛捣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涟醇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手为猜练,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贾充,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溅庇,这种车型的优势就在于玲嚎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惹嗡耙,还拥有了超大的车内空间诫,优势显而易见泼,而今天我们来到了美丽的太湖吓尘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咐认讽,也让更多心意欧力威的人有更多选择羚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峦年泌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阔诡速,不过从售价以及车身尺寸方面来看肆碍,欧力威确实占据一定优势谦痕簿。   外观上欧力威厢型车身造型静随胶,并没有阻碍它时尚的视觉感僻差,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车趣牧唉,时尚并且使用搐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刻络,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兑晶沦。   非对称化的中控台设计芍新筒,与1.4L手动版没有什么变化昧雇,首先造型上足够年轻协调奢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镁藩。欧力威自动挡车型沽钮虽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型想,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键楼,操作多媒体更加方便片。中规中矩的仪表样式没有什么改变幌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刃播。   本文导航" "  有突破有挑战篡是尸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屠脯罗,就会有这样的感受焦。它太挑战人们的传统审美了撮莎慕,怎么样也无法用大气触、简洁轰赖脱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盲涕乳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产食侯汇。自由光承载着延续切诺基的重任其,就在这样的争议声中款款走来械抚课。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氦雌汀,挑战着经典妙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新权,在做颠覆传统这件事得熬腊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念退傲啊。就拿前脸来说内,好看不好看绝不是我个人说的算的佬阮,每个人眼里都有一个不同的看法踢镁雷。或许慢慢大家就接受了体。   作为一款中级SUV尼,车身尺寸上中规中矩峨,作为切诺基车型的延续诡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骑,但也能看到不少突破之处弗恋燃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃径来郊。   本文导航" "  从1985年开始旁窟喘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幂,1991年出现在5系车型上憋突,1999年开始陆续出现在X系列车型上凶。直到现在衅饺计,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泵。2014年5月22日丹沫骋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戊嫉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型传扦瞎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窃扑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刻线。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW儡拈奋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丢硼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顿湍席:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翁,新BMW 328i xDrive猫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岸评。   第六代BMW 3系延续了这一传统柿糕汞,将融合了电子气门控制且贤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缸岁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伯腑洪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寄帽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谁贿,要了解这个问题前安态忱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粟涡。齿轮传动式分动箱角缺莱,连接前轴的方式改为了齿轮传动汐,其他地方大同小异渐但譬。对于宝马X系大部分车型来说途,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竿贿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配替,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力禾奖。由于前后轴均采用开放式差速器蒜,遇到交叉轴情况时董捣,也只能依靠电子制动来辅助描。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蛙谈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竭,与齿轮结构的分动箱原理相同匡枢卸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匹措咳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旧途。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疚静。至于控制多片离合器的方式互,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式功疼搁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛躬饰垢,所以常被用于装配在更强有力的车型上沫硕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器临焕哨,以对扭矩分配进行不间断地调节惋颠衔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配口贺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叹渭灿,默认状态下前后扭矩分配为40庞溪馁:60绥措,最大前后扭矩分配理论上比例为0撂毁漂:100到100弗廉彩:0之间夏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撂瞥俱。扭矩分配可以在0.1秒内完成肥。   行驶过程中胸,如果系统发现车辆可能转向不足抗布署,也就是前轮开始被拖向弯道外侧僳,就会减少分配给前桥的扭矩飘,将几乎所有动力都输送至后桥特。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灭囊全,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帮。一旦出现车轮打滑妊诗贫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器僚廷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力发苗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫩捞萍。这就意味着泛勺,无论路面如何突然变化型龋班,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龟,即使是在部分结冰的道路上革币。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解华,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型克,其中S2属于一款5座小型SUV蓄扰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潘,很多品牌都开始研发小型SUV剩穗。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞎距,并且采用了7座设计妻趁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骚碉倪,接下来就给大家一个解答性。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暗埔,这一平台就是北汽威旺M20的平台扣苦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剂稠翅。但是两款车的轴距却不相同诞帮,S2轴距为2560mm搔矾短,属于一款标准小型5座SUV踌。而S3轴距为2685mm娜教宫,接近于一款紧凑级SUV窘陌,所以为了能吸引更多的消费者没,采用了2+3+2的7座布局抠迷茫,主打一般家庭用车剃,实用性优先家。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痪戳朵,主要还是面向有活力的年轻人添骸,外观设计更多偏向于动感的元素居多队潜。大灯组的样式也不俗套定抖虫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恳坍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剖浑蹿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比评,在车身尺寸上还是比较占优势的滔贪霸。另外2560mm的轴距表现也不错稗廊,至于它的乘坐空间表现如何魂未谢,在后文我们会有体验辛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升膏谓腺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了竣笑卸,车门不能完全打开的话歪垄,一些比较大的物品拿取会不太方便广土。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膳藏市,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祁迹邓,并分别匹配3款变速箱衔狭晌。此前缅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侍。而今天我要试驾1.4T车型闷,虽是短暂场地试驾桔畔范,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别井,特别是动力上提升明显虾。 ● 外观/内饰恨删季:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型艾,也做了到店体验的文章溜锌,1.4T车型在外观毫醋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芯亢,本文不重复介绍避嚏攘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夏碌粗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寸保,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等率,具有很高的品牌辨识度醛隆戈。同时在一些细节方面的改进吗剐桔,比如重新设计的头灯协脑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等昆能,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靡圈蹬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棘,采用了全新的发动机稀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胃肋,属于大众的EA211系列坍仇特,动力性能比现款提升19马力和30牛·米磋肛剁,最大功率150马力/5000rpm枪榔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镣饺湃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笨捐氮,而相比原来的EA111系列有了明显进步圣挖,首先是恢复了正时皮带鬼裴邻,降低发动机内部的功率消耗天,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宦胳吠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刻冈,而喷射压力也提升到了200bar诉篮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱想登钩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能师。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篓,前者顶部是“SKODA”的品牌名急凤缸,而后者则是印了“DSG”的字样相椒琶。   底盘悬架方面疥钠瓷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侍侵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巾姜罕。制动系统为四轮碟刹结构赡噬,采用前通风盘式后盘式配置粗樊陀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目四离姓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目急太此。由于是场地试驾亭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邻掠,能更好地了解车辆性能念父双。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谴券,只能在日后的试驾中再介绍爸绷猫。   动力方面绵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纫矢镣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溪瞬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来价,1.4T车型的起步和加速更为迅速四木,而且涡轮的介入时机较早蚀姑掳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敞败,动力的输出保持平稳可控的特性和盖。   使用D挡时身,以1/2油门深度驾驶邻司,变速箱升挡较为积极晦皖疯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狠凡,而且换挡的冲击较谢栋浅睢,不会影响乘客的乘坐感受鲜嵌。而以深踩油门的方式驾驶挎梢,变速箱会到4000rpm左右才换挡防,加速感受更为明显俩。   换上S挡醚扦,油门响应灵敏了许多界,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡僵貌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感席,在弯道多直道少的场地赛道里雀捻梯,需要频繁提速的时候酣,显得更为得心应手箍疥溪。   全新明锐采用电动助力转向系统板,方向盘低速时转向较为轻松迷莲苯,而高速时明显更为沉稳锈屋撕,转向需要更大的力度锭协,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劝魔弟。   底盘悬架方面妈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抹陕,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔡,方向盘的有着精准的指向性菲钡渴,转向迅速而稳健鸵漠。1.4T车型全部带有ESP系统剐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候漏袒拔,ESP介入的时间恰到好处糯烯,总能及时将车辆修正到正确轨迹淬透,而这套系统并不能完全关闭红臼,属于比较重视安全性的设计输骚。   在模拟颠簸路况的体验环节射桓逃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刊剩,然而后悬架毕竟是非独立悬架雾领存,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孩肥,仍会对另一侧有所影响形汤楼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸错稻。我们在之前测试文章中也有体验视频百,请点击查看脐。   更多精彩视频孩葛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奸乏恒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慌胳报,在D挡模式下表现中规中矩碳,切换到S挡后油门响应灵敏客扫诚,变速箱的换挡节奏更为激进判攫深,加速感提升得帕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验权赔。" "  2014年2月26日胜氓收,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胜褪烷。其中T5动力总成包含智逸版鲜、智雅版酶底、个性运动版共3款闪,售价为42.39万元至51.99万元哼承,T6发动机版本及价格保持不变坑。   据了解隧里黔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罐僧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机萝肝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱农确提。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娄碾?本文将为您带来答案楼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秒拼持,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晤戏,但动感流畅的造型令人印象深刻巨勺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉髓,正如北欧人给大家留下的印象邪某鲁。      配置细节上莲花菏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”武官挡,全系标配了ABL自适应氙气大灯木,以及感应式转向辅助灯光爆凭洁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赣,给驾驶员提供更佳的视野拐丘。   此外魔锭碱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菜,探测距离达到了150米母,足以应付绝大多数日常行驶环境幌脊。此外孔惨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泻吴氦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洗。虽然这里看上去有些别扭貌,但安全性才是我们应该关注的胺然饥。" "  限量斯寸、配额力查奸、上市前被订购一空耐杏履,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹去吧罗。然而孩铺贰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烧。2013年牌秃,经过M部门调校的M135i披装上阵谜,性能已与1M十分接近悔券倪,并且这次冲破了限量的枷锁瓢碳信,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞧悲。正当人们面对路上的1M投去羡慕娘摔、嫉妒筷等戚、恨时炯地,宝马为我们带来一款全新产品竭,并且它的能力并不在1M之下疏,它就是2系的顶级车型——M235i竞陆。 延伸阅读蹋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筏驹,2系可能显得有些陌生粟纺哀,其实早在40多年前廖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场观赡脓。此外吓扳发,BMW 2002车型在1968年问世伙铝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藉诗虽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刑嗓疥。至此肉染辞,2系的到来并非空穴来潮娶己棘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22促茬,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚕加,简单来说睹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中林,这与3协妥面、4系的道理相同村揽己。在2013年时叙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坪特靛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阀睫苹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谭廓特,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贫伤弘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M川方赏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啊蒙,从代号E82的1M车型膝噬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条八,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揽,但随着时间的逝去倡,渐渐也成为了一种习惯扛襄瓦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表派缓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骸盯,更多是出于对内部空间的考虑哀手鹅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响促酞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数干卞闯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容来褂习,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吼粒。   当然涪,即使武装到牙齿卜峡,M235i也不能与1M平起平坐相,M家族的宽体车身钠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捞兢,就像当初1M推出时的口号一样“M按芯,永远从后视镜中藐视对手”佩死,而M235i更多还是为了平衡性能惭、实用性与性价比辰矾,同时也为今后推出M2而留下些余地贝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后揉姜归,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拨先冠,针对绅宝D70推出后的社会反响拘陀篙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桑嘿泼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车板闪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势聘幢暇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灰颅翁。   D50家圃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锰俩汞,推出之后的表现往往是人们最期待的挺局,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揉,面对D50的将会是极为严苛的考验嚷舍懊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坝,而成功了峦挞撩,也将有可能成为流芳百世的一代名车辫凯。7.48-11.98万元的厂商指导价告斑,可以说为这场战役的打响晶铜,开了个好头究翻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统偶熬浅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格估挂惶。此次担任D50设计工作的诡,正是培养出诸多设计人才的博通公司呵薯浩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点且门骨,同时又能够给人们耳目一新的感觉肌需涤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沸识餐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异修,但是当你接触过D50这款车后樊惹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素譬弟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搜类仍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汝险,但是当你将这些元素组合在一起时配颊,却有会很快打消之前的念头枷喉亥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勿姑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惨。运动气息浓郁的设计手法淮棚,会让你把D50和运动结合在一起遣惊瞄,无论它实际的性能表现怎样鸥蛇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象文。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚎及既,比如尾灯的设计手法有些简单仓促良坞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孙轮,面对不断推陈出新的竞争对手垮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面超构慑。好在随着2014款车型的上市巧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甸身,而这支强心剂的主要成分也很简单手,一台1.5L涡轮增压发动机扩秘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伎斤,针对配置方面也进行了一定的调整扛,其中自动大灯汗、超速报警以及四门车窗胰浩Ь郑控升降等功能均成为标配攀惺廓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者硷笛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歇俏雇。因为从早年搭载的速锐崔娄,再到大红大紫的秦仇闯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胚堆,它所提供的动力都不曾有变鳞酚帝。传动系统方面怂揣够,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颅爆社,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱节赦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿精兢。在城市中经常用到的中低转速区间内丧链,发动机的动力输出比较积极那葛素,并且通过涡轮的帮助损,动力在1500rpm之后便有明显提升舷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鼎,完全能够满足日常驾驶官。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苛,适合城市驾驶计。挡位之间的行程适中烁,但手感略显生涩雷委汉。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涵辞巨,而非车去适应你岗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肝锚蛾。四辐方向盘尺寸偏大摊妈,回馈力度比较匀称卤萌咖,因此驾驶这台大块头还算是轻松讣辟,只不过方向盘的虚位过多彭,转向时不得不做出更大的动作白管川。   前麦弗逊颇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烦母闲,并且由于悬架行程较长隆妨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓬蠕。当然这样的调校也有它的好处侧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人百磨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中京,SUV车型是一种非程雅猓耗油的车型怠氖落,毕竟以自身庞大的身形来说须,自身重量就已经非常大了邻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灰,这也导致SUV车型的油耗居高不下痢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饺坏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘶玲截,在众多的SUV车型中惺痪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渭胜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秤,这种设计可以说非常的扎眼凭慰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喷杉遍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奉咸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胜差,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诬沸亩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志克,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掳。在RX车型上柒相农,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凉疾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弥低,从RX整体风格来看骑,还是更多的体现了柔性设计的特点都。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面都,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梅蜂庭,如果不看下半身塑渡,很有可能误解为一款轿跑车型沧蔫。不过这也让人们的视觉一亮厕鼎襄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亩蔡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上红,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求魂巧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同背未,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的魔抄,没有过多的硬线条介入危垢阑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慈诵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点退,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苫,RX明显体现出有些不足寇浮,不过这本身就并非是RX的炒作方向吹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境森窜,内心想要一件东西镶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹃,否则你就无法拥有心中挚爱钎钦纪。你想要一部手机史桂躺,但偏偏要你保证最低消费撵侍缆。这种心情着实不爽粉尾蔡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疟骚,这两样东西都是你想要的桓紊半,售价三十五万不到厦,撇去不相干的配置戏,给你你想要的雄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戏,是不是有点定高了七?可细细一想建镁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睬才,并且还带有四驱系统喇断。如果单单从这两个要素考虑瞄墨坦,同档次的车型里负败么,都破了四十万大关了考姓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型危吧禾,目的就是要拉低门槛梢处淡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出池。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皆会。但运动元素表现的很细微锭倾,基本上都是细节点缀蛙,和其它配置的A4L差别不大乌。虽然是一款40TFSI的低配车型零,但从外观上很难发现区别熟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件外,算得上是全车比较明显的运动彰显了未。尾灯内部依旧采用LED发光元件舜,总体来说琳槽篓,亮点不多诉嚼,朴实大方丛赶讹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娩双此,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分穆馆末。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品林咀,除产品名称外桥论,其与JX35并没有什么区别颅,还是那个豪华运动的大家伙嘿涂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皮刑健,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隘始。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贸磋逻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助水崔簧,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫩擦财,但无论哪种规格莫肺系,对行车安全方面都是提升沤寥榔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褥,前置摄像头悄然隐藏其中瘫吻诗。侧面看上去QX60依旧大气稳重峭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感禽虫。另外局市,底盘上有些部件会低于车身输勉咸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晶碎怯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色房叔却,活泼的细节设计使其更有灵性餐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性等,也起到了一定的隔热作用燎邯嫌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骚扑炒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张偷良,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兑嘘勺,静音效果良好粗豆赂。   车尾并没有过多花哨的设计剔米,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字食忌。尾灯采用部分LED光源瞥惯胖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铣,总体来说比较耐看蛙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胸龚就,它的出现让整个后备箱显得活泼起来躺孤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高青。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恨霞奋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象千。上市前杰碧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扣,不少人不相信它的价值圈萍跋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腔挤蕉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待圭猴摊,这自由光到底是什么情况佰岭抄?经过整整一周的深度试驾后擦盗,我有些新发现可以分享给大家快。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阮够,我的思绪一下回到了2005年左右脸,那时候自主品牌鲜有SUV产品短,奇瑞率先迈出了一步行蓉府,推出瑞虎肪犁诺,并领风骚多年肚看拓。当时奇瑞称之为NCV铆,也就是集合轿车以及越野车继哇,有着越野车的外观和坐姿淋,并兼顾轿车的舒适性卿,其实就是我们现在说的城市SUV搽爬撼。   这样的优势持续了很长时间里沮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苹灯税,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品权,瑞虎的势头逐渐放缓掸补荡,也就不再抢眼了醒。奇瑞随之调整策略倦勾,在去年推出瑞虎5这一新车型摹丢,与其他自主品牌新对手进行竞争叼。与此同时饺烽,时隔半年的今天嘶订扭,老瑞虎被重新包装升级妒别冈,命名为瑞虎3再次进入市晨晒怠,与瑞虎5形成高低搭配辆梦胳,重新获得了新的竞争力壁。   外观摩缚:   正如前面所说戈藉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作达失,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节彻憾胚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豢,棱角更为突出姬搓谈、线条也显得更利索赌戚。侧面增加了镀铬防擦条徒侗扔,而车尾的变化并不是很大险喝皇,集中在尾灯和一些线条的修饰上芜实,就造型而言瑞虎3更年轻了迟叉厕。从车身数据来看凌,瑞虎3相比对手并不占优优势幌,但是得益于外观的设计位妇撬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洽法。" "  在经历了数年市场洗礼过后墙迷,瑞虎车型迎来了新一次换装啊光腊,代号命名也列入到了家族统一的序列中沥朝椿,对于车型的区分更加简明棵盟磋。除此之外来,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计党滑采,以及更为充裕的乘坐空间峰,以提升自身的竞争力啸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型添陆典,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倡串端,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卡既邦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车噬捕。   此次改款主要集中于外观方面京菠鲸,通过新老款前脸的比较瓶,我们共计找出了8处变化疾,分别为氖貉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佬肌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻臼考;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侧宪拟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镭哪挠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宋淘楷,但在车身尺寸上有所调整胳钡菲,其中长度方面增加了30mm辈险,宽度与高度减星,而轴距维持不变补。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捣伎蘑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冉蓟盯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中假募垦。   车身轮廓并没有大费周章的变化峰假,更多的是在细节上体现新意乔。侧车身防擦条进行下移阔颁,并在前后车门中增加了镀铬饰条纽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中守慑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装校密,更趋于向装饰性靠拢拆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祁梗吉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矗馈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孟武登,若要找出所有差异倦揭娟,还需要费上一些功夫诽,在对比过后变化上依然可以达到8处衫贬累。依次为康芬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更频逃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处系,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彼,空调按键的布局更加紧密多,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暖。此外起卧和,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窟册。   按照配置的不同粳乘缆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晨,大尺寸液晶屏包含导航圣乘顽、多媒体缔、蓝牙以及系统设定等功能绢,而在操作上也十分直观臣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烧草鲁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耍、风量爆锻桓、风向等信息陶勺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淬墨,同时旋钮的阻尼与定位适中嫡诲刨,手感较好饭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堡。   方向盘两侧位置集成了音响墟匪故、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粮,中心区域使用了品牌全新标识丹,并在造型上稍有改变惮公。仪表盘则没有任何变化仑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同必,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值圈比,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喘十湾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泉,但调节方式为手动掇绊,前排座椅具备加热功能驼,按键位于点火开关周边区域抠,位置的选择上不够人性化红,副驾乘客很难进行单独操作煎冗。   在前文的数据表格当中失建,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毋错,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狠朝崇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胆疵蝎,头部距离车顶约有4指空间阔卫,直接移至后排乘坐叉怀奥,头部空间同样保持在4指唱犀财,腿部则为2指余量膘瓷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屉,首先需拉动靠背边缘的拉手摧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隙劫,要想恢复到之前的乘坐模式昧,还需先拉动开关斤,同时扶 起靠背艘辰,在操作方式上显得不够便利逝。后排座椅支持4/6拆分放倒挺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纤臂叉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蒋酮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎劝力,含有DVVT技术革嗓,相比早前奇瑞的1.6L引擎尽钢纷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凡邓牢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求女肝胎,在CVT变速箱的帮助下到澎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蟹颧石。即使在起步之初深踩油门菩黔晴,加速过程也会显得有些慵懒零,只待转速攀升至2000rpm后歧,动力性才有好转距墨皆,此时油门的响应能力有了子显著提高设摧薯,虽然整个过程称不上动力充沛柒糖,但对于城市使用来说算是够了经棱暴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诲,涵盖了手动览、雪地和低速3种模式唬,在手动模式下可以模拟7个挡位灵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓷,在模拟挡位的帮助下非,转速会与油门的深浅更成正比雄,升档与降挡的操作也会更加从容灿妙纠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪逋邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内糜。   在紧凑级SUV的行列中雇缴,瑞虎3的车重算是较轻的一员勾,这为引擎减小了不少负担赦亭。助力转向系统的力度适当添还,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煞。转向的精准性使我出乎意料奶救黔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性心搐遁,悬挂整体表现十分扎实冠化形,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晚颠烦,令试驾者信心倍增灵抄淌。   如同瑞虎3的定位那样申雄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外星,它并不具备越野的能力虐,然而精确的城市定位躲缄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饲扮脑,诚然父疆婚,它在这两点上做的很不错贸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你活,但对于关注性价比与实用性的消费者而言取,瑞虎3也许是最合适的选择对象灌克胎。 责任编辑部:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年跺,一晃6年时间过去了落虹长,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扑,但是我们仍然和它有过很多次的接触劫署,并且每一次都是充满乐趣的体验碌。今天我们又把它请到了这里踢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宏堤存,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藏蜂频。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锌酿岸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狭溺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税行,自然整车价格也就能便宜不少械,降低了它的入门门槛饭冕。而以我们消费者的角度来看亭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象佩唇程,这也是我们今天把它请到这里的目的沥痉畴,测试项目很简单卜胳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暇祈怀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桨叼。   ●日常驾驶动力表现卢培:低速扭矩充足芥,高速动力吃紧烁抠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梁,但机械结构还是更适合在野地里行走睫天茶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膳忻,外形设计簿、车身尺寸帘、参数配置全都没变巾,只是换了一台发动机瓦磺畴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闲椿赊,双手需要时刻度掌握住方向盘对,总之开着它你不会觉得太轻松及。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挥溅腻,大家也都心知肚明仍拐卑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现魏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稳赔,参数虽然降低了搭捻嗓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些横染祷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粒,并且只要车速不超过60km/h闲懦咳,提速还算是挺从容蝎,也有一些推背感诗兴悍,感觉并不比3.6L车型差多少浆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疥场,脚下的油门响应明显迟缓了不少潭阀陪,如果你心急的话砰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肥猎,否则踏踏实实的在路上巡航吠谱喀。   ●油耗测试腊:正常表现凰凡,不惊不喜腊啡丧。   发动机排量小了井榔,除了动力影响之外瘦,油耗也是一个值得关注的指标醋下,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试督默侮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骋胯,拥堵路况大概在30%左右稿崇糙,畅通路况大概在40%左右亭,另外30%为综合市区路况嘶,全程平均时速为31km/h檬笺,最终计算出平均油耗为12升/百公里谴屠,算是正常水平潘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过示恨聚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挪位极,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力趣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堵吝灌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高波歧,很高散,或许我接触的都是高配车型两杆,包括纳智捷大7雾、CEO等车型烩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助充敬坟。今天焚禾汝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冠讽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冠率惠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炊晃闻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢防?下面乏,我们就来看看详细的体验报告迫涧。 可以看到怜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高焙,这在于其他车型包括纳智捷大7环静、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现峰。这次试驾的优6 SUV也不例外哨兢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篱菠,为了突出这款跨界SUV车型的定位环赣般,外观设计上更年轻有活力的绢,对于年轻人应该有很大的吸引力哼警保。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表从滥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韧躺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm令咳,轴距为2720mm目镭,可以看出这是一款跨界风格的SUV粱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗡虱窍,最大的优势是轴距要长出20-100mm擞,具备不错的乘坐空间略,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睡缅糯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苫伍康,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邓皆来,尺寸都是215/55 R17掠。可以看出在轮胎的型号上片,国内销售的车型都有一定的缩水栏繁,当然为了控制成本锭风胚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悸旗肋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稼脆群,后风挡下方采用了黑色装饰衬托力盾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美善斑鲍,两侧的LED刹车灯十分扎眼弯掀,不过从布局上看稍稍有些凌乱汀贩。" "李老板的慷慨航屉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坷忿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板行沸。下面回到主题居然簇,从之前收集的网友问题看鸵纫拦,大家最关心的有两件事儿饭剿,一个是特斯拉的性能危僵坡,另一个是特斯拉电池的续航能力陪谎拦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芒。简单剧透一下蔫偏杜,性能方面特斯拉相当给力耐,续航能力方面我个人觉得还是不太行敢挂艇。 注涉钾宛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型任,文章中提及的“特斯拉”悍勒、“Model S”等名称均为本次测试的车型忌厂。 数据解读嗓晌朵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩官拨唇,所以今天我们就先从数据说起垢剿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沏乃溯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s维陵,而我们的实测数据为4.7s庐档廖,比官方公布的成绩略慢旗驰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芭烤吝。由于采用电动机驱动脚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车型,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑么焚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饺杜,直到完成整个加速笨邯颇。电子系统和动力系统的完美配合扮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碴,这是大多数的同级别车型都很难做到的禽惋。 0-400m加速尾速盘辩:170.124km/h 加速时间温痊抢:13.63s 由于采用了9.73羔搁:1的固定齿比变速箱皇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绊并,在加速曲线图中酷郸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线火,车速和电机转速完全是等比例上升壁使路。这里说句题外话栋危,官方公布的电机极限转速为16500rpm绦氨,最高车速为209km/h超燃仿,通过以上三个数字亨剿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少负,有闲工夫的朋友可以试着算一算斗蝗。 0-180km/h加速疤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G栓,峰值甚至达到0.7G宏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱躲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虚郊俯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抖甘捐,当车速超过150km/h后硼,车辆的加速度下滑比较明显舵付性。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膝哦,工作人员解释说为了保护电池沦刮纬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡连。再多说一句醛,这个速度日常用肯定够了糕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h煞陡钡,但如果是赛道麻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桑亲,有大直道的长赛道饱凑,它应该会比较吃亏鹤雌沁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虐毕配,常会被贴上大排量忱、暴力机器睡、拉风外形和肌肉车等标签钙塑。这些词虽然简单偷煽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征醚慑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型砂。近日珐沛寒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)付,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豆分:科尔维特C7)耗,肌肉感十足的外形年,手动拆卸的硬顶习,再加上6.2升自然吸气发动机等两经,都是它的大卖点篮裙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犁秀钾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坊眯骂,外形变得更具攻击性攘。不同于以往车型帮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酶立,只有头顶裸露在外梧,非常特别谋。重新设计的6.2升自然吸气发动机泡解里,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膏弛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喷守,最大功率640马力畅,峰值扭矩814N·m)答惫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恳兴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剁概秀:5.3万美元)标,几乎没有性价比可言扣绊酱,但相信越是稀有的东西坟陌佰,越有人喜欢适超了。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痰拱疾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焕:400-023-5599 地址臼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劝莱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型食,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朵。而这款车本网也进行过多次报道与评测累,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荆古,比如——空间与电磁安全性请牟。   有朋友担心蔡,混动车型的使用空间会不会很小氨凇,电池电动机发电机都需要摆放位置钠呜,还有散热系统念,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雀。   作为一个“热心肠”顿休掸,笔者决定帮一位同事搬家啦凄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舌祥侯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫂、两个大型行李箱莱饶豹、三个双肩背包弄奴,两个电脑包疾物,一个猫窝本泥倍、一个全新的大睡枕搬走戚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客能。好吧莲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磊橙陆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揩林,从图上我们看出礁,在放入体积规整的水族箱水缸后沤损,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雷细角,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碗,并留有一定的间隙量察么。   而后排在放入水族箱地柜后灰歧吴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颁椿。得益于巨大的后排腿部空间现奸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沪帘。而后泵愤棋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浪。当然航,前排的空位是为乘客准备的茅。(为维护试驾车整洁态瓣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潍跨胃。)   我是一个希望低调的企业主抚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桑弟,后排音响控制侧痘揣,前排座椅调节按键锰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赌、空间滩莽臂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柔寿,大电流产生的磁场对人的健康有影响谱慨得。英国专家认为阿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉步,高于该值嗅晴,儿童将面临患病风险磷陌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骑认撑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗溃害苛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黎褂括。   简单来说纱忙角,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种协,高频电磁辐射大多出现于通讯系统栏,如手机妨,对讲机裂菏贯、信号发射塔等乏,而低频电磁辐射离我们的生活更近傅卜,家用电器慷铃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可架讼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惦饭械,前排座位颠娥穿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量都畔素,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姥鞍埂,不具有权威法律依据炔得,但既然是国家允许销售的测量器材恭,其测量结果绝对拥有参考价值挛勉身。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评都斜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氢谷葱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受燃秋逆,首先是油耗笆焕,我们在遵守法律规定的情况下删罕炭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车犬腥,而结果显示罕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坎肩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”古嫁茂。   混动车型比普通汽油车重馁,驾驶感受会很糟吗?   确实际岸啸,混动车型由于需要布局电池搪、电动机呈毖、发电机浚非、散热系统及控制系统嗜美,整车质量肯定会增加媳辱,但通过驾驶凰蛋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辣答反,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动砷差,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制块戚壤,使用感受更接近与现代的美系车型绩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碗靠畦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桃茄,而在高速公路上经,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坡暮姐,取而代之的是风声与路噪声康沙砰。而操控部分卯驳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夸秃,你永远不会感觉到生硬的颠簸浆,一切都是柔和与优雅浇,当然诲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的圃峭瓤。   最后洁侵,我们通过以上测试窘滇缆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性此胸冒、油耗及空间实用性上都出色表现肥厩科,而为此你仅需多付出几万元的代价瘟,加上经销商的优惠盾就,凯美瑞尊瑞物有所值兑唉,而你现在需要做的谦弥,就是去店里亲自去试一试贫霞缴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峰炔靠。 图/文维冯匆:丁艺   丰田汽车日前宣布淬,截止2013年底崔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炭赐弦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蕊。诞生16年来疟掂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铰拨、备受600余万车主的信赖和认可蟹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员论,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片攘桂宝。 责任编辑藐牵森:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后断失,MINI凭借其漂亮个性的外观略淀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捕囱恕。2014年北京车展上配赣某,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称∷А(点击进入上市文章)刚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化僳斑逞,同时在配置方面也有一定得提升伎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后全丛日,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市女篮港,售价区间为20.18-23.68万技贤。虽然只有4款车型可以选择题疟,但从大家的关注度上看涣,很多人对这款车给予了很高的期望靡氢。今天肉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V商帮无,两款车虽然在级别上不同姑疚犬,但是在价格上却是非常相近无拜荷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饭。下面氦冠,我们就来对这两款车型做一个对比酒苏兴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罚徒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶璨砼危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话聪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虚桓小。当然刷汾,作为一个自主品牌劫,想要和这些合资车型抗争搁,就需要在配置上有一些诱人之处姑秤券。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别爽领卉,从车型尺寸上看第纤,H8明显要大于东风本田CR-V陌焊沮,但是价格却几乎接近眯唬。如果您的自主品牌不感冒的话笔恨端,那就不用在纠结了松。但是僚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话充,那么H8的确算是不错的选择灯葛,至少从轴距上就已经很让人动心了淋葡壤。   =============分页符=============   原标题馆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痴,哈弗H8还是小胜醒颂课,其中H8还带有液晶中控屏杯补,而CR-V并没有配备中控屏盼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荆。这些东西的确也是非常吸引人的辟深。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昂放,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钩,平且还配有ECO节能模式峨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迹。H8还配有坡道控制系统缆,但是CR-V并没有配备这个功能驹锹。另外卡,H8还配有三种运动模式钠史价,一定程度上提供了多路况的脱困能力屏忙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嗽库,当然H8属于刚刚上市的车型截,并没有试驾车让我们来进行测试怪俯,以后有实车的话睬,我们会进行相关测试佬。   结语肩墙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酗衔掠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的老翘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茎猜赦,某些情况下还要超过很多合资车型吭霞冬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牌烈龄。 责任编辑怪坟刀:赵春晓" "从1985年开始萍萌歪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豌股,1991年出现在5系车型上么煌,1999年开始陆续出现在X系列车型上微。直到现在固北,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悲踢,提升着宝马车型的操控性和运动性扦。让牵引力发挥的更加自如查,下面棵匆菏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抒臀独。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玩袱上。在车载计算机的控制下的峨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整埔骡炽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洗敌蛾,而且动力分配比例范围达0-100%闭,赋予车辆独特的动态表现冻。 与传统齿轮机构相比奔烤,xDrive动力传输响应速度更快铃叙阶,分配比率更灵活谁镁,通常黎畴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴容焕,保持车辆转向精准灵活贫涕傻,初补、中段加速更为直接的经典后驱特性恐皆朗。而在弯道迁笨、湿滑路面列团、或紧急变线等极限状态下相旱逞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冻耐泡,增强了车辆的稳定性和循迹能力苯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呛,在附着力降低的情况下蚂读伺,更加考验着前后轴所分配到的动力撩暇。通过一体式底盘管理系统的侦测交煤滥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贯剃咯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碎,最大化的改善转向不足和转向过度酸亢胆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蚂纷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现全胶莎。宝马4系在绕桩和紧急变线中怠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滔钾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谁距,更灵活裙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沉遂,公路性轮胎打滑严重斡筋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预就,还是能够胜任一般越野路面柬筛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑派皖懒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琅丁瘫,宝马X1一直以其运动性示人吴揣膊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喇惹。但是不同于一般运动车型不擅长越野汞疏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揽烘屁,能够让车主在假期到户外撒撒欢此。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迁晶惟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时判科帛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舅剐。   在消费者最关注的价格上暗擎鳖,我们分别来看两辆车钙嘎锣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孩拜秆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元共潭。从售价上我们不难看出肝韦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叫备腥,价格区间跨度较大内刮。   外观尺寸对比回史:   首先冻想谱,从外观上来说捕郸,宝马X1极具动感秸佬坚。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜡放靖,远远的就可以知道这是一辆宝马锣强纶。而那富有动感的线条菜媳,将其外观勾勒钡蓟敬,即使是静止在那里集,也能感觉到其时刻奔跑的姿态温瘫搅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长曙清,感觉比例似乎不那么对称檄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控充阮,而且作为一款国际范儿的车尼诵曹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅童乖。虽然宝马X1有修长的车头甸舌,但是驾驶时却并不遮挡视线蹭埠褪,仍旧能够清晰的观察前方路况杰。   相比之下丛非,奥迪Q3的外观略显沉闷土岗,同样的家族式前脸显得十分稳重境队茂。虽然不像宝马X1一样运动郴淖价,也符合其SUV的定位陡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仿峦朝,这也让奥迪Q3的样子更加传统馅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势显,但是内部空间却优于奥迪Q3瀑,相比来说堤,宝马X1具有更大的头部空间玻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凉偏繁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长魔扦疾:4477mm 长磨:4385mm 宽测胳:1798mm 宽必:1831mm 高煌:1577mm 高唯狭蠕:1608mm 轴距仓:2760mm 轴距泞咐斧:2603mm 最小离地间隙袄泛祥:194mm 最小离地间隙骸废:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鳞,宝马X1具有灵活的操控性盛尾兢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怀睫惕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苔,作为一款 SAV郝峡信,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颈谜芒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舰跋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膘。   实际驾驶中惨携,宝马X1的路感清晰券闪,虽然车身不邪履轿取,但是宝马X1却有较小的转弯半径咆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头趣拘,带来更多的便捷藕多寸。行驶中充氓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漆抗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捂汲街、高精度直喷与电子气门三大核心技术抱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讼醚耸,在动力输出上达到高低搭配的形式誓翰。而宝马X1带有的ECO PRO模式护,可以帮助我们进一步节约油耗悍,让油耗能大约降低20%筛搜嚏。 两车基本配置参数对比嫂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邵磁你:通风盘/后嫁愤:通风盘式 前陶:通风盘/后豁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题协:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涣矮,我们不仅仅需要看其运动性能检皇,还需要检查其越野性能教瓢覆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稀墒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成憾,为了能更好地分配轴荷乘粒列,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茄呸、后桥差速器前面恭促竟。正常驾驶环境下唉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哆,当检测到前轮附着力减弱时良,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锣慷遍,帮助车辆脱困侮莆。   通过以前的测试查竭沟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用籍常,对于应付难度不大的非铺装路面来说煤厘,这套四驱完全可以应付匿痊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能反骄,加之悬挂行程过短楔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妥首杏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样型茸惺,偏向于公路驾驶措。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磺八仍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胶餐,动力的分配为40:60圭,在实际日常驾驶中腊叭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的容闪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崎扦,在车辆出现转向过度时爱勃炬,车辆会将更多动力传递到前轴滇典,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痢贺,帮助车辆脱离失控的状态雀。在弯中逐渐加速的过程中枚,由于车身的重心靠后曹偶捌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莱背扫,在这种情况下皖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筛磨燃,减小前轮的负担寡,使车辆获得更好的指向性夹。   无论是雨天创显闹,还是弯曲的山路详,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恨惩。而且在大角度爬坡及碎石路段毁轨鹊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力入。尤其是爬坡时哪乏馆,动力能够智能输送至前轴赶蓬,让车辆轻松前行九。而在平时妨疲檬,动力又会自动分配于偏后驱敦涕身,让运动性得到进一步的体现多飞萄。此时的感觉是类似后驱车蟹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裴,让车辆行驶更平稳违巳尾。   相比而言委镶骋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桃罐城,具有良好的越野视野烤截,但是宝马X1的离地间隙更大肉苛,通过性更好偿垒卜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冒陌歪,尤其是其具有更多头部空间另,如果越野时徘两,可以适当调高座椅坐姿陌雇。   =============分页符=============   原标题匠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰却,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秦,所有的按钮也都在触手可及的位置嫌溯稼,十分便于驾驶者操作侍芍。而且两款车型都选择了年轻骇乳寂、时尚焚素、富有现代感的内饰设计躺恨。   两款车的配置悲斧届,无论是奥迪Q3空如炔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抡羞肃。尤其是宝马X1的iDrive潮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兜毒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮心,宝马X1更加简洁忙,而且操作一样方便狙柒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑标溺社。即使是刚接触宝马车型的用户岭,也能在第一时间熟练操作丧饭筷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热超碧畴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烁藩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索教纯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唱。例如像最低配的宝马X1囤南,虽然价格极低乌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乓。Q3低配也是一样乳肖,配置较低滦懊阿。不过如果您不在意像导航捣隧风、座椅加热等配置席慨律,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牧桥罢,我们进入车内来看看内部配置以及空间缄提。二者究竟谁能更胜一筹筒?首先来看两车的安全配置林。在气囊方面办耗惩,奥迪则更胜一筹肚勾,在两车装配有同等位置气囊的前提下羞魔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纹,它全系标配有防爆轮胎金临,即使发生爆胎藏,也可以继续行驶耸托。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狼。此外防爆胎也节省了备胎空间归,让后备箱有更多的储物空间挂另眠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间螺。从车身尺寸上来看讥何,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奋媚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势短侩病。然而车内乘坐空间方面豌死,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铆仿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堕苏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锚新吻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滑歇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面商叼迁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盘柿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锌。但由于国内油品的质量不佳啪,为了更好地保护车辆发动机霖佬荚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牡。而其他配件的保养周期上沛库碑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袜辱:   861元   xDrive20i仍千窃:   1036元   其余车型茹拣娄:   965元   sDrive18i那抚槐:   861元   xDrive20i很捕蓝:   1036元   其余车型敬纹:   965元   sDrive18i惺:   1609元   xDrive20i布稿秀:   1784元   其余车型翱:   1713元   sDrive18i疚瘁:   1386元   xDrive20i摧:   1561元   其余车型膊桨拇:   1490元   sDrive18i梁碍:   1591元   xDrive20i潮缚:   1766元   其余车型橇:   1695元   sDrive18i蹄溉孙:   1609元   xDrive20i窜:   1784元   其余车型雷板失:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哆烙:●蚀:需要更换 ○府:常规检查猜割显,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盛臂乡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯户鞭、空气滤芯和火花塞拳概。花费支出大概是2691元价侍。4万公里时还需要更换汽油滤芯倪典纶,支出大概是1382元剂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歉激,保养中也没有出现更多的费用支出囊粱割。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仇醋皋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弗乏:●骗淀:需要更换 ○勘:常规检查坦工挽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窍韭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锹埠惧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卜楔行,能够更好的照顾到爱车的每个细节塘撤荒。   总结歇挪共: 总体而言抨簿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墒癸想,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绿酱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柬炽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棚,整体内部空间与奥迪几乎相同富。而在使用保养方面钝揣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谷维吩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人显分,但是其配置也相应有所减少罐烙。作为高配车型驰细,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闭单木。 责任编辑署:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙高,没有给同事们任何跟我争抢它的机会番。它足够漂亮了际,漂亮的让人感到迷茫普碱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碧伍挟,由于在国外戊番,我不得不比以往更谨慎的驾驶计廓浦,没有做任何炫耀的动作焙层逝,但依旧接受了不少注目礼需。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着没莲颗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娠,只好出此下策十钩:按住一研捶恚控器享雇,“砰”后备厢盖弹开了砂饭察,老头愣了一下死,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢喘浮皆,并给了老头一个友好的微笑吞腹,关门走人了宋该坦。这时我才知道硕茶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尝邓,它的曲线诱人卡堆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诺桐分,但令人心动的地方是从B柱开始的硼究鸡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苍害,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饶。也难怪泻,差点忘了戳饲,我们这台车选装了AMG套件效讼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帆描,没套件的车感觉就差了很多限。   即便如此梗湍颊,它的妆容仍是存有争议的愁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晒乓。左派以我为代表(全部未婚)台,认为它的骚气指数接近满格谈富,尤其增加AMG套件以后沪,能骗不少小姑娘辅凰敲。右派以结婚生子的同事为主顺,他们认为车身不够修长灵蕉樊,不够秀美醚曝骑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体揉色矛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情究,但又内藏了些许的凶狠喊蹭素。   不过我们两派的意见同样有交集邪间,那就是从侧后看去史驹,它的美感更胜膳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裳猫讽,远远的从背面欣赏它算弘穗,真是太美了勾。   =============分页符=============   原标题哀篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驴水臣,它采用传统的氙气大灯割抖新,而且依旧带有随动转向和智能远光系统木。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少僻。另外窟县,与前包围上的空气导流口不同的是啥灭才,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莫陷厢,不得不说其达成的效果是相当不错的谴倍挖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弗疙显,但日常使用中也是在令我提心吊胆狼烷,还记得开头那个故事吧撵,告别老头后我驶出了停车嘲ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吩栋,压过了一个并不大的小坑洼牡,胎壁被硌破了该捕,轮胎在5分钟内全部撒气春邻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氰辣冬,这个下马威让我措手不及驰。   =============分页符=============   原标题糜套交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茧枫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饰荒。坦白的说港,这套座椅看起来特别有型曙吐勃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纠练到,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惮敞。   眼前中控台的造型访,甚至细节都与奔驰A级相同杭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓄休,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墒蚊锑,总让人忍不住多瞟上几眼协烷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抵枫,触感细腻揪丝。   =============分页符=============   原标题薄呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳并蒂镣,各项按键的操作都很顺手投,但我多希望能提供翻毛材质扣。另外蘑悔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钳祥,回馈力很泄姨住,而新款车型早已没有了这个感觉姬蒂谎,让更多人都更容易适应凸抄畔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屁寂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肺,特别方便得恰朝,当然了德妹陛,这并不是CLA级的专利戚鞠逛,A级也同样如此访毕虎。总之对此我们是持肯定态度的兑,“怀挡”显得复古郸隆、特立独行颂糕双,而且省空间疗,利大于弊衅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堡界撂,不同的是它很强调对网络的依托埂封,这几天在欧洲开了不少车疏仕匿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眷率。几乎所有新款车型都支持与手机互联娜藉钠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萝法,还可通过手机网络访问互联网负培、下载官方APP程序和导航斡宛,这是国内车载系统所没能赶上的蹬辉。   =============分页符=============   原标题币氰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陌郸惹,空间实际上是够用的瘸灵,毕竟多数时间都是前排利用率高千倘响。我同事身高179cm屋什,在前排头部有一拳的空间冀燃赔,在后排就显得局促了群,后排乘客反应压抑感比较强餐但。   不过我坚信片,对于CLA的车主来说空间是够用的纶,因为后排不会经常有乘客同氏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攫持,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藏巢。   =============分页符=============   原标题捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖该梦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捅辰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm实墙岔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞪,配7挡双离合变速箱腿疟,带有换挡拨片勉。拧动钥匙荡损,发动机被唤醒反缚,车内怠速状态下的静谧性相当不错瘟忍,我们出发了隆狙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沫伪闹,不过CLA非常容易上手滑矫恢,舒适模式+D挡表现得有礼有节辑秤,整个驾驶感觉极其轻快拎,这是一辆易于驾驶的车侣,不论男性和女性都会觉得很轻松佰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性协广,转速时常被控制在2000rpm以下丸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契适喝橡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妨凳瞳,而且在低速中它的换挡依旧平顺沧,并没有出现那种令人不悦的闯动杭碑。   切换到运动模式券,变速箱首先变得更为积极毫,整台车的性子也开始急躁起来媳颠戌,随时准备着接受挑逗埔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接衡凉。油门的响应也更为灵敏忿娶丛,初段就能得到不错的效果鹊尸,只不过排气声浪并不那么有气势磐论蓄。   至于转向埔咆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转错阔羞,那样的线性和柔顺脑妓炊,简而言之非常舒服悔克。   CLA的转向感觉则不然鲜喀,它少了些紧致的细腻感馅澄,多了些轻巧好。这套电动助力低速中没什么特点可纳褥,属于偏轻那类的眷,或许女性朋友会喜欢详。高速下转向逐渐变沉褂,更易于驾驶糖涸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棚,比我想象的要好不少驼剔圣。   不要被AMG套件所蒙蔽梗,悬架的设定并没有那么生硬醋讹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求架岔,整个感觉还是挺舒服的典,回弹的特别利索错漠隧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗡,起码我在前排开车是这样一个感觉粒宪娩,只是后排的乘客有时会说赊竟:颠!哎栏纶,管不了那么多了鼓枢目,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疼碍裳,驾驶感觉对于这台车来说重要叮稳芦。   =============分页符=============   原标题逻鬼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郴粉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嫌闻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护配效瞬,无法进行有效的弹射钢拔惫。起步时有将近一秒的延迟拴,之后发动机全面发力阮蝎,此时轮胎打滑非常严重浚清辱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啥汲,导致抓地力不足瓶釜。怎么形容这个状态呢晦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诲,四肢虽然在飞快的挠地巷锑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样归岁琉,各位想象下牢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谜,双离合变速箱准确的完成两次升挡会庞柔,换挡速度很快都靶檄,最终用三挡达到100公里/小时的速度陈,时间为7秒整对性刚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新店,因为看到严重的打滑时我特别无助捞,尝试了降低转速起步笆卿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垮纶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刮枫瓶,而且车身的支撑有效戌搏罗,车内没有特别明显的前倾感觉妥晾。从刹车曲线来看侠庙,自始至终加速度都在-1g左右孔想,最终成绩为38.46米不祟李,符合奔驰一贯的作风旱陶。当然锭,待拿到国内的测试车后嘎耍厩,我们还会进行测试浇螺,看看原厂的轮胎表现如何顽。   总结乖顺熟:   从国外的销售情况来看颓,CLA是相当受欢迎的鲤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料飘,CLA在美国同样有着相当不错的市沉谩,2013年后四个月销售1.2万辆箩角,势头相当迅猛撇湍,可见其受欢迎程度量轻钎。   进入国内后我想它会得到同样的关注秤奶,随着细分市场的成熟蔬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吃钞。奔驰CLA级题,主打运动婚、年轻宛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浦蝗,尤其选装AMG套件以后效果更甚谈阂,相比奔驰A级戳沽,它的吸引力显然更大瓣虱揭。相比竞争品牌钱,这次奔驰走在了前面滑卜适,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澄逢蹦。配置方面国外大多都是选装瞥久面,比如天窗甫了牧、轮圈样式等等季,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诬卤。   不可否认官,它是如此的招人喜欢暖峡,尤其招那些打扮时尚蓝饺胳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓉哦檬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拾想男,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机财俺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃禾睫鹃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溶悉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革估,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凉读,通过细节部分运动元素的添加复,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衫呢乃。其外观运动套件包括进气装饰卿清壬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翻噬。   总体来看胆接枷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹬定,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涂料。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摊常,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淳眷垢,白色车身加上黑色的玻璃车顶芜情室,看起来很有档次感惮奉拎。不过略有遗憾的是嫩皮,它的全景天窗不能打开难溶票,有同行戏称编缉令,这是专门为了看星星而设计的伎。   内饰简洁自然   与外观相同陆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围算浮泛。全黑的内饰尾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愤忻肆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲜污。   配色方面试外,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狭,但通过座椅的白色缝线乃晚鞠、钢琴烤漆面板白边框的搭配豹,使得内饰整齐又不显得沉闷故齿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巷窍贿。人机交互系统方面吨,V6菱仕Turbo车型并不占优势剁。   动力不错涝薪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腊捎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泻凌肃。这款车的低速扭矩较大烘,因此起步时非常容易挟惰。起步后荣贸,借助轻盈的车身即毖勉,汽车随后的加速较为顺畅蒂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蝎缅,这直接导致这款车的操控也是相对不错峭,在较为宽阔的路面上蛋瘟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作躲,感觉很有信心会集。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轿试录,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毋寒佰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置考,非常方便驾驶者进出店咖玲,但打火时汉睹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诫碉。 责任编辑斤遂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候得,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哎。之后的继任者是睿翼乓趁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈琅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尚,并更名为马自达6阿特兹碱,而它是否能达到前辈的高度奋嘛梢,让我们由内而外的体会一下妒癸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骏,配合这两侧行车灯苦娄,看起来霸气十足宫,隐隐的透着一股子狠劲澈。图中这款车是2.0L的标准版售夏呛,则采用了较为普通的卤素光源每,科技感差了一点遍魏鄙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戏啪暖,犀利感十足贡法睛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA领,它不同于以往的两代马自达6嘲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帮山。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm囤秘修,轴距为2830mm伪哎,与进口版本相同缸鸡。相比同级别其它几款日系车型琴凌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势偏模筷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾砰,像是一滴在高速行进中的水滴龋舅卜,充满了流动感水。从后边仔细观察阿特兹的背部钾,不难看出它还带着一点掀背的意思迪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弯,配合着双边单出的排气筒锨丁扯,更使整车的运动感一直延续到了尾部吾队。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桂赋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎差。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上完聘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意就疏达。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩微料,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霓辽忙,其它区域大多为硬塑料你法。由于没有太多的装饰件封胖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仁共新。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稻门畏,它采用的是一块电阻屏吴坦,触控灵敏度还算令人满意挝,界面的科技感以及显示效果都很一般烈,总体感觉更像是四娠、五年前的产品萍,唯一的优点就是操作无任何难度谁趣,一看就会实搁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侈惩,所以导航功能暂不能使用渡稀芍。   进入车内侮琳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了记配毋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扭趴递,握感也很不错限乌题,由左至右打满需要2.5圈济附,比大多数车型略小及妒。此外炭娩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片似,操作便利性良好杯姓腊,而且兼顾了驾驶乐趣尽辉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颓,但却一点不掉价皆讼蟹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沮蹦,其次它的表盘内圈采用了网格设计涧,多少有一些竞速的味道集梦投,再加上白色的指针以及简洁床、明快的字体乡蒙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓜时散。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汰图惕、平均时速坎抚迸、续航里程之外闻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肉。i-stop是马自达研发的自动启停技术措愤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杜攘。   除了i-stop付,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鲁。之前在新能源车型上比较常见脱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上策烁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于囱,它是以电容取代传统的电池或电瓶控读跨,从而为车内的用电设备供电卜,而非用于推动车辆前进菩酗拼。   空调面板的样式不错铜亮,旋钮和显示屏都显得比较有质感廊殴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诉森。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惺獭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱Ю⑸好竟焊。前后排座椅均采用了真皮包裹侗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赋。   虽然阿特兹有着不错的轴距汝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伙暖雌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间侩。令人满意的是后排的腿部空间弹灿,坐正以后不影响翘二郎腿孙鸽靖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定并沥茶,不仅地板平整膏,而且行李箱有着不错的纵深紊,轻松放下高尔夫球包扁脱粒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暇筒凉,以及更换轮胎所需的各种工具痢奴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唯、双可变气门正时凉羡吞、凹顶活塞+米勒循环佰瞎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卧愤补,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现错颇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm里,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吓炮郎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捶蒜,并带有换挡拨片贬,只可惜这款变速箱不带有S挡镶,对于主打运动的车型来说个遗憾算抚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜕恳倪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祈核臀,日常驾驶过程中恨逢,为节省燃油莲,变速箱会积极升挡情,转速经常保持在1500rpm以下琅栖糕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虑,因为这台变速箱的反应速度很快肪募,能够很好领会驾驶者意图嗓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出长枫齿。   阿特兹拥有良好的操控性护快,这首先要归功于发动机线性的动力输出藉律免。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏举阮,而中后段又能够拥有很好的动力表现可啊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻橡南堑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姑睹,尽管反馈的路感一般降县唾,但指向足够精准酪,能够给人很强的信心蚊内。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沮,它的前后悬架初段偏软轮扰幻,能够很好地吸收路面的颠簸配剂休,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袱发静。可喜的是悬架的后段韧性十足腥含,不会让人感觉力不从心饲每票。最重要的是去奇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洞噶,车头指向灵活缄察缴,车尾循迹性出色辜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辑跺猫。   总结哄淘文: 对于马自达这款即将发布的新车势绩狸,我只能用赞不绝口来形容骇绕,外观和驾驶感受都可以称为上等歉颇射。如果非要给这个车挑点毛病的话晒促眉,就是在高手如林的中型车市场里妙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸隋修膊。所以如果你是“外貌协会”的成员蔫,或者追求极致的驾驶感的话逼称藐,那么你可以期待一下这款新车肺滇副。 责任编辑搐竟:赵春晓" "  KTM的X-BOW氏郴,直译过来是十字弓赦汤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)令椭。实际上翘挫世,这个模样怪异的小车蕉雷,的确是火力十足脱酱搂,足到无论是在街道上还是赛道上昆表萌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车誊杭椒。   先来说说KTM这个公司妇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煎厩,以生产越野车和跑车而闻名沉抚洽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舵桐,也许是工程师们精力太旺盛口垒鳞,亦或是身在奥地利这个地方猛庆纯,总会有些天马行空的想法嚷缸恰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子姥馈,去生产一些别的什么机动设备寺。这几年藏炼惕,除了X-BOW汐裂粟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明别,而且都有一个共同点——惊人且极端禄无祈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)潜蓬撩、puristic(纯粹)恨非、radical(激进)蛔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钢槽。另外还要多说一句位惩圈,这家公司的口号是ready to race构桐次,时时刻刻都在准备一场竞技抹户。   KTM的CEO曾经承认墩,他们希望使用21世纪的技术腥帆,发扬柯林·查普曼的理念炮盎骑,打造一台新世纪的超级跑车厘。柯林·查普曼是谁愤谦富?他是路特斯汽车的创始人丹,他说过最著名的一句话是稻瑟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准填骗壳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犯,作为汽车工程师钒,他把全部精力都放在对性能氰死偏、操控和轻量化的极致追求上痛穗茎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锌奇,但跟进尝试者寥寥琴璃媚。看看路特斯汽车凄凉的经历临卯漠,这其中的原因并不难理解矛碱那。我们很欣慰地看到崔赔,在新世纪浇警,KTM继承了这种理念蕾岁翻,并且做得更加激进弹唯。   其实X-BOW的理念很简单辣贪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秒何写。碳纤维单壳体车身停、全车碳纤维组件青仍、水平推杆减振器僻捶,这些都是方程式赛车的标准配置铂孩。由于使用轻量化材料倦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)遁相。在高速行驶中檀卷牡,车辆的气动布局提供下压力标炮层,以此来提高抓地力和稳定性仓涂哗,这也是方程式赛车的特点敝孟。和赛车唯一的区别扰犀道,就是它有全套符合法规要求的灯光革,以及一张副驾驶座椅灵查。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梧填,经过强化和升级后抵,动力达到300马力挞既,和F3方程式赛车相当氏,六速手动变速箱也是简单而纯粹票犀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膘矾,我们不妨来看看推重比萌心榷。X-BOWR大概是2.6千克/马力昂行唐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少叭,动力表现自然更强豁。   在踏入X-BOW车内的一刻狮攫圭,恭喜你辟恰,在旁人眼里江蚀肖,你已经像是一个职业车手了彼。首先一只脚跨进驾驶舱臼熟,站稳后调整重心凹客,再把另一只脚迈进来蘑,双手找到合适的支撑点骇,将身体重量转移到双臂垃省,身子瞬时下沉兄江歼,把自己放在座椅里恰。来自RECARO的座椅是固定的下,完全不能调整烷隶,靠背角度略微向后倾斜贺购,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里箔柿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喜步功。要完成这一系列动作阜蜗,如果你是个长腿欧巴戚,可能会轻松点无授吮。同样和方程式赛车一样洪哇,X-BOW采用快拆方向盘屋几,在一定程度上提高了进出车的方便性京碴棉,不过我觉得这个功能最主要的目的毕街,还是为了让它更接近赛车擒毖。绑上四点式安全带奔红,身体没有一丝活动空间揣宛伺,因为在碰撞的时候筒,你不能指望安全气囊救你一命葛,唯一的方法辨拨博,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劲亢侍。   驾驶它掠藩背,你不需要有汽联颁发的运动执照操,甚至不需要经过特别的训练船。只要你有合法的驾照婆巩,会熟练驾驶手动挡汽车敌拢径,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辫份猫。连离合器都很好掌控奋,甚至比驾驶EVO石噬、STI这种高性能运动房车还容易抱。你唯独需要的水粱,是练就一副有力的双臂虏净韧,因为它完全没有转向助力壤隶,停在原地纬司锤,方向几乎是打不动的安避。   由于场地的原因毖悸川,试驾过程不是很尽兴乌刚,并不能体验到X-BOW的全部性能恭。在狭小的环境中擞轨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徐捎魂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倒倍。因为使用水平推杆减振器伐律,X-BOW的底盘可以尽可能的低潮谱盯,在转弯中几乎不会产生侧倾酞。多连杆悬架结构稳定疮媚,可以减少轮胎不必要的运动和变化冲遂峰,保证最佳的触地面积夸懦焦,用尽每一分抓地力啥示痢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纲戏稀,这一切所产生的副作用撇莎纬,是你的身体要承受更高的横向重力嚏窟媳。   在视线上艰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猛谩耿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置是扁校,以及转向时轮胎的变化娃隘戳。利用这个优势呻,你可以把车开得更加精准唯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酷,这是任何房车都无法比拟的谢。不出个把小时操冒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嫩,高速掠过障碍物而毫发无损剃拘,那种险象环生的场面颧帝碎,我相信其它车做不到帕咀攫,这种乐趣和成就感掸充纠,只有X-BOW能给你荣。   看到这儿炉,你可能觉得这台车并不难驯服词,一切都很容易句噶。没错薪蔷,X-BOW没有设置很高的上手门槛览,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尖杯,但是它还有进阶的玩法廖,这就需要很高的技术和技巧了奇擅腾。首先苍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绅广唾,为了它的寿命昆顽涝,好好训练跟趾动作吧俺跑。漂移朵巧?也没问题渤亮,在转弯时只要加大油门抵挫插,车尾很容易就会滑动起来队。之后能不能画出一道完美的弧线干皆,就要看控制的技巧了如。   除了以上这些布,我还有一个建议革。置办一套合适的行头凹袒,至少也得有一个头盔和一副手套拭茂,这会使你看上去更像是职业车手惧。当然檬,作为一台可以合法上路的跑车裸,KTM也试着考虑过车主的感受硅胎希,推出了一款GT车型踌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃替,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已普恕屯。无论哪种装扮椒洽郸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乃喷豁,在气势上就足以压倒一切邵,而在性能上保毯穷,它也是所向披靡扩腑,精准莱臀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闲釜。虽然它可以以合法的身份上街沉簇俄,然而对一台Ready to race的准赛车舞,街道并不是唯一且最佳的选择攀连,它最终的目的地弥汤艰,是要奔向一条真正的赛道厦亢,在那里解开封恿鼙,去赢得一场真正的胜利赂闷。   说到价钱磊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车府捐肌,一点都不值吻。那么寇奋唤,如果说花135万许静,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车统别,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裁,最大化的驾驶乐趣艰,并且还可以在公路上行驶缚郝诚,这样是否物有所值静固?答案其实显而易见胖,值帅,或者不值鸡安牡,取决于你是否真正热爱驾驶酶仟黑,热爱赛车运动挛浆桔。 责任编辑锯界:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词靡凯,早已见怪不怪拜矗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车箱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抠岸钩,广汽丰田出品的YARiS L致炫斯密俩,就是一款加长版的小型两厢车崩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志霜悲。 知识普及锣:为何不叫“ 雅力士”了糠井?   相信很多人都会有这样的疑问卢孪雄,从车尾的英文上来看赴固,YARiS的标识与上一代完全一致配徽美,但多出“L”字母诡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观午,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勃敬努。全新YARiS通过变革性的设计乐鳖、加大车内空间趟、降低指导价祷甘细,从而想抢夺A0级市场的份额人冈寥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望返。不再使用“雅力士”的中文名称炮当,意在新车型有着脱胎换骨之风貌魏。   外观啥迸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亢,如果拥有一副出色的外观设计膳,那销量肯定低不了蓟宏。广汽丰田的全新YARiS L致炫翟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化花下哆,能让更多的人接受间韧袍。   =============分页符=============   原标题鲜禾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲁,所以在造型方面与海外车型有些差别幕盲陵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烂该钝,“梯形大嘴”车头动感大气魂,配合超长的轴距廓司词,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受清船。   =============分页符=============   原标题伍醚公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰签陷横:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内干闻捕,相信你会有两种感觉凡,第一宏:中控台设计非常大气酪肠,和丰田系列的SUV车型风格一致糙屁。第二败佳:超大空间蓬新,后排空间完全比拼一般的A级轿车啤。   =============分页符=============   原标题额莎蹄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm细,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意簇丁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车憋,但是空间方面完全越级的感觉锰差,完全不比一般的A级车差讽箍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馈。   =============分页符=============   原标题杰磁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾釜泻嘿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拘陀绩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿槐,中后段性能并不出色可。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偏吼,高速行驶油耗方面并不出色掀。   结 语   作为一款城市代步车型急碘嗣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多判滩,外形方面就能征服不少年轻消费者翁。此外电巾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枪筹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氏脾,若果说美中不足的地方洞脯,那就是匹配的四速自动变速箱了蒜此。(韩威) 责任编辑处:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赔丸回?告诉你郡牌,这是真实存在的一辆直线加速赛车甫椭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惮诉,基于2014道奇Dart车型那棵,型号就叫做Dodge DartPro Stock吨揩拾。大概意思是“超级街车”很。虽然只是称作“Pro”喂需,但它的结构和普通街车已经截然不同的臂温,一点点相似也仅限于外观上说乖。一个专门设计的底盘拧恕,扣上一个类似“街车”的壳子帝譬糯,除了好看以外诺迫息,也是为了让车子的空气动力学特性更好翱唉崇。除此以外堤漓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”竭柿辰。   作为动力核心岗蔫懂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蝎。与常规的“以街车为基础改造”不同砂瓜好,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兜痪划。据厂家介绍歉饰巳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鼻冈哪,而极速则可以达到480公里/小时憨。   Mopar没有公布具体技术细节郊,但是在上个月镶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胯味,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庇斑,它跑完402米还需要9.9秒继倡凳,而末端速度“仅有”235公里/小时豆。也就是如果两辆车进行一场比赛暖缕昧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候需,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭按骂钝,当然也无法在普通街道上行驶摄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脱体。 责任编辑保:赵春晓" "  4月11日巢貌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舵步,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绘。   4月的京郊春风和煦幸,桃花盛开硷邓才,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意署,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蛇边,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象人,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼犀。   然而稍微有点遗憾的是镜誓,由于相关环保政策碗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基葛木。   =============分页符=============   外观内饰澄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峭绣犀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胁感,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嗽蠢哼,因为配置的原因饲垮喉,柴油版在一些细节练,如前格栅妊、雾灯等处精简了镀铬装饰忍。   另外寝敌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氏,规格为265/60 R18媚,采用双五辐样式筋臼,与高配车型的20寸轮毂有所区分讽。   外观上渤,大切诺基给人的感觉就是硬朗下缺罢、野性蔼吃、豪放叛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忿,如果不是看到车尾的标识惧惫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孪掀。轮胎的使用与其它车型也是一样的擅末。   =============分页符=============   内饰方面抹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致譬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纲痴捎,但是做工方面表现的比较细腻埔雄。各个部位间的接缝十分均匀疏霖,内饰表面的反光也抑制得不错娶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的删视,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勿。这台发动机由意大利VM公司制造爸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茅喝,国际知名度较高溜凹排,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蕊,最大输出功率为243马力(179千瓦)佩白让,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炬受蚀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱截瘟,采用电子挡杆设计凉,事实上羌,在菲—克集团下的很多高档产品上低覆彤,都采用了这样的档杆设计穿溯。   大切诺基是个分量十足的大家伙却逻,体重高达2.4吨镜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吧保,都让人觉得动力输出稍弱设冒怕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抛覆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩校厢灭,这使得在实际驾驶过程中档双廷,柴油版大切提速很快凛蹦蹄,驾驶感受十分轻盈场。   另外位,发动机的噪声抑制也做得不错磐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俱惫,但却绝非印象当中迁,柴油发动机那种高振动刷喀叔、高噪声畅天,车内如“夜店”般的情况奔燃。   在打开ECO模式的情况下邻坝,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘟浇,变速箱就会做出反应曝坑防,升挡很积极唤。当车辆行驶到70km/h的时候储,变速箱便会将挡位升至最高挡潞,我们在城市中使用想醒你,第8挡也是可以使用的净,并非摆设偿涎蓬。如果关闭ECO模式喜佬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右愧谩阂,动力输出得到了一定的释放赂危,当然毙癌,噪音也会随之有所提升苇爽筷。   柴油大切的油门踏板很轻盈刮,发动机对踏板所发出的信号反应很快贯挞,但初段调校的有些过于灵敏了摄,尤其是起步时赶逻,轻踩油门无患汞,车身就会有向前窜动的感觉断,想要平稳的起步还是有些难度摄悸既,如果初段能调的沉一点烦,感觉会更好酚疗滥,驾驶者对动力的输出也更好掌控床。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样割逗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统户妨,由于取消了空气悬架肺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娶算堡,分别为自动颧外、沙地伐贰伪、雪地兄疯、泥地和岩石齐,这些模式都是通过旋钮进行操作的捂勒遍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厕殴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梨劫妮。   此次试驾括,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宦酿,其中的体验环节有沙地郸酞、U型坑和炮弹坑三个环节蔚兴需。在进入沙地之前财,首先将车辆选择到沙地模式按伙谱,此时车身稳定系统自动关闭舅。由于没有空气悬架奋瓦茹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了食。   模式选择完毕之后帅汉,开始正式进入越野产地烷控擂,在松软的沙地中唯掸省,要保证车辆的行驶速度喂。在沙地中行走冀沧拨,轮胎出现轻微打滑是很正常的尖哪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痰嗽,造成更大的麻烦涸呜。   在U型坑的环节戒鲍俺,选择到岩石模式之后肛,分动箱启动扭矩放大挡涪莫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郝涂,传递到车轮上的动力会更加强劲罕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过科休。   炮弹坑对于车子本身来说际势,算是更具有难度的项目了喘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节很倘。对于大切来说嚏牟桔,通过这样的测试还是比较轻松的鲍戮皆。在模式选择上画静情,我们依旧可以选择岩石模式悲掠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矮舌,保证有附着力一侧车轮的动力输出杜,从而实现脱困饺刺。   总体而言篮春,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在设,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悸烁。在整个越野体验环节蓝售莆,对于动力的感受也是比较明显的设瓷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松猩,主要还要归功于这台柴油发动机独,低转速扭矩输出足够大嗓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松变。 责任编辑闺汀廷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列度,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饯套坟,以求为各位网友购车作为参考何瓷,本文我们继续进行暑钱冗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鼎魂粳,作为合资品牌的A0级三厢轿车藐,经济实用以及稳定这三点立市之本潍傻那,谁展现得更好朽哄嚼,以下将逐一展开呈。 外观解读玛谷毖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怂翟塑,这次“重生”抛开了以往的产品定位狭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型儒,接过老款颐达的市场后恒扇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擒慰。   刚刚完成了小改款的阳光怀河,2014款车型延续了前款的整体轮廓绣,细节之处作出的调整皇耻无,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孙岁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欧,另外增加了反光镜转向灯款、倒车雷达等外部配置鸡记肠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竣捞,但两车在细分定位上有所区分樊,新赛欧更经济度,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氏突。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酥亮,两厢造型更具时尚特质箩佬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筐,前脸处的线条切削更是全车最多之处匿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅价,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾龟息堤,三厢车型尾部中规中矩甩,采用常规一体灯罩的尾灯堂,正是这一产品区分的剪影停埃辆。 看完两车的造型胜恨酱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颂朽。详见下表赋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帽歼,您更看好谁伐侧袖?欢迎参与一下投票墒顺。   =============分页符=============   原标题句:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比婆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩幕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直想钵,各区域之间的串联均平滑带过故,整体风格更注重功能性宿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能币陇,并尽可能带来更多储物空间监达。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遁肉饥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征封萌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雹衅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谐同,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜗。   另外刺码蹲,随着车载多媒体系统的发展袱,触摸屏更多的被普及哩炊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梦盆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赴赤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窜缉。 配置对比病:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置设,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仙,仅供各位网友参考死。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烦闲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比省律圭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缓路酪,而车身与轴距守勾溪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酱反涛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹畏曙撵。   动力系统对比粱少茨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面财,阳光仅提供一款1.5L发动机彤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硕,同为四缸自然吸气版本啪,排量的不同即动力上的差距瓦谴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甜垫倡,具备重量上更轻的优势儡首。   两车的自动挡车型躺篇界,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呵,其平顺怕妥、重量轻及省油的特性闷贯膳,同级别车型中具备一定的优势溜甜湃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伍敲溯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膜溃仕,在挡位上优势明显搔联,但其换档顿挫在车主之间常被提及纤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间想乔携,外观上二者均具备典型的家族特质镀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面么谷。内饰布置阳光以实用为主翅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妓十攘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坛。综合本文所述筐姬,两款车型您更倾向于谁铂锈?欢迎参与以下投票觅奇凤。 责任编辑薪拇狭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车借笔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐通砷忿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了能桶先。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言息。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隙妊魔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捣亲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近砰氨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面射炒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怜谐填,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同详。也说明K3S试图走运动化的路线晶勒忌。   起亚全新K3S的长度僳陋、宽冠锯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茫,而轴距更是达到了2700mm的水平妻放,在同级别中也属于比较突出的成绩设闯赐,对空间方面肯定有着很大的帮助腑相撤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沟穷详,车身线条也非常的流畅藤客,有着极强的运动感尸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓮久膘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恼火糯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潍疆退,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奢删冲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捷,加之降低的车身让骐达更加动感盯腿谓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牟羔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感箩。形状突兀但线条流畅的尾灯们貌及,红灯部分占据了大部分囊摩避,白光部分呈现斗勾状筏蒲透,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出莲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捣细,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置检陪侧。能够有效帮助你快捷倒车赎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祈集垃,因为外观好看主观影像比较大登槽体。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脱浚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多私肃巍,基本沿用了现款K3的设计渡奸繁,提供全黑色霞、黑米色外菇负、黑棕色三种不同的内饰配色秀干玩。做工和用料相对也比较不错茹嚏肝。内饰除了硬质塑料及软性材质外探尸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次噬铺。   骐达的内饰设计线条非常流畅办,整体质感较旧款车型有所提升鬼叛。内饰颜色采用黑色作为主色调敖献楷,搭配银色饰板汹崔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比四蒙,满足不同消费者的需求貉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悸狙誓,多功能真皮方向盘以及定速巡航襄,从上面表格已经很清楚的告诉大家赐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP项芹、胎压监测等配置操敌响。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富米忍寐,其中ESP蒙笛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毛掳评,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肮。 =============分页符=============   原标题轨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摔,整体乘坐空间相差得不太明显烂刊秦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同供塑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富第歉,座椅表现方面K3S内部填充比较实匣,对腰部支撑方面会比较到位署休纶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性切,其座椅表现比较软屁酵暗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感股克。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多麓妙萄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赐椿谦。在乘坐空间是差不多的次扣妇,K3S座椅设置得相对硬朗父护,而骐达设置得相对舒适汉涉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悉匹誊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暴忍矛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丹踩奈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夸粮败,很好的满足不同需求的消费者埃。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓮速熔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赐酚懦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遂八保。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鼓勾,详细还需看我们评测所出廖甩健。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卫聚井,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乌蛙脊。   点评款卧豹:随着两厢车被广大的消费者所接受兜慌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奴膛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淋荤俯,如果在这两款车选择其一的话鲤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铰。 责任编辑玫了:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仕钢监,甚至有人无法确切的喊出它的名字娃。其实这款车和我们并不陌生梢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台幢吼浆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庞。所以出镜率不高的标致4008巴骑,确实具有太多不为人所知的身世楞别,这使得我们有必要去了解一下这款车矮稠恢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路休刀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体和皖,呈现出风尚蔬喊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感母番皋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签穆谅范,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仇欧慧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宪县晌、科技的感觉臣负间。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骂,轴距为2670mm弛碌捌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫松咆棱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篮媒李,所以在车身尺寸上它们相差不多届料。   从车身侧面来看仟壬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霉阿煌,整个车身也因此更加大气而富有力量感挖佃。后排提供了私密玻璃休刚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风环。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蓖危。另外察,在尾灯的设计上标致4008也相当用心形狭鲁,尽管造型简单肋拢,但通过与腰线的巧妙衔接掇,使整个车身设计连为一体炮砍霜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鞘,配合普利司通的225/55 R18轮胎赁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呐瑞寺,都具有不错的表现棠。我想应该会有不少车友会非澄刺模看重这双“大脚”辫菩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比想,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坷琉讣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发付化,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样岁。不过标致4008在一些细节上却与之不同实,譬如采用了大面积钢琴烤漆继畔,辅以细节上的优化添柏翻。   中控面板做工不错呵,按键旋钮设计很精致浓,且手感都较为出色嘿偏。娱乐扩展功能也比较齐全桓坷,AUX炉亨瑟、USB以及12V电源都有装备翱馁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点荒瓜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吵帕,下面还有黑色钢琴漆点缀雌,凸显出了较强的质感参。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劫,若塑料饰板能换成金属材质的话阮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表年视,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舌。在转速表与车速表之间瞄菏,我们看到了一块显示屏泌房,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息将炼。 在乘坐以及车内空间方面肌叉,标致4008秉承了家族在这方面的优势蝗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拔境阀。   后排座椅靠背很直痉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氨逞谩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沛福步,坐姿却让人觉得并不舒适牌即。   标致4008的行李厢内部很平整谅记,而且后排座椅可以4/6比例放倒非蚊羚。这样它的储物能力将会得到提升眯般,对于搬运一些体积较大的物品脖违瓣,可放倒的后排座椅显得实用罐涣踏。   =============分页符=============   在动力系统方面泻楼胁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机送,最大功率仅为150马力廉抨狮,扭矩峰值198牛米歇霉澳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乳。 全系搭配加了CVT无级变速箱峨,具备手动换挡能力瞥秀。在实际道路行驶中床少妨,CVT变速箱表现的非常平稳屎不蓬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时栓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔬厕,却没有丝毫提速的感觉税速婪。不过悼青惹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乳,在平稳驾驶时超车变线很轻松辫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统韩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谅苔歧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稍烈啪,前轮最多可分配85%的动力岔,后轮则可达到55%汾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妹枫,可以应付雨雪煎、沙石和泥泞等路况成,也可以轻松面对普通的越野路段及麻轿。   标致4008并不属于难开的车型每,尽管车身较大芥磨季,但是方向盘非常轻盈珐潜笑,即便是女性驾驶也会非常从容骗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挫。   结语跋描伴:从市场战略上来看诉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眷涧栋,4008不仅丰富了进口标致的产品线微,也为消费者提供了更多的选择际韭沛。而从产品本身来看将,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簿立,能很好的迎合中国消费者的审美孙勒雾。在驾驶方面络徐懒,标致4008表现出非常舒适和安逸赂浑蔷,非常贴切城市SUV的特性莱敬。 责任编辑盎脾荣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型少鸡么,自2011年上市以来凭借着动感的外观换湍畅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价投,受到了许多二三线城市消费者的青睐化。不到3年的时间词,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撕摊辅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聊挟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘锨懿痢,将在4月的北京车展上市故酮刨,预计售价区间为6万-9万元徒无,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者等。下面就跟随我的镜头藩碧匹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狄伐斗。   相关信息挨嗅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌楔翁殊,2011年正式推出了首款车型宝骏630捷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绦姆狮,结合上汽和通用的生产技术妊被乾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瘦洞亩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌誊杀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计咳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO草汞,与进气格栅乾、发动机舱盖形成盾形区域伙,造就了独特的宝骏品牌DNA吴斑单。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计班。从前脸上看膝瓦困,与宝骏630的设计保持了高度的一致握层爽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芍俱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计趣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舵,颇显动感拜冲茧。   在车身尺寸方面托缚辅,宝骏610的长为4401mm拿竭、宽为1736mm讥、高为1462mm俱。由于与宝骏630车型同平台生产媒,因此在轴距方面并没有变化撵多惜,依然是2640mm偶去,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐低绰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛊,尾部扰流板踩夏、包覆式的后风挡玻璃举堵播、硬朗行李舱的线条退痘,颇具运动风柬夕。与此同时辽险,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利南损乡。   =============分页符=============   内饰方面洁裁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磁痢阂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粕币磕,方向盘搭配银色装饰条耪拇,整体风格偏运动恃耽,带来不少新鲜感邢跑试。此外啡宫,新车仪表盘也进行了全新搭配蹬,采用双表盘设计库,更符合当前年轻人取向赡蒜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奇廷,提升档次的同时也带来的一份运动基因猾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘同蹈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多们嘶,LED组合仪表提升了整车的质感乒徘膛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呢物。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域概,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凑瓤锨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹圭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惨。   宝骏610是一款两厢掀背车型狭没唤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性成。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够算晾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒康报,也可以按6/4放倒座椅临,放倒后容积可达到1300L达坛。   =============分页符=============   在动力方面康背,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机委漏晦,最大功率可达82kW救,最大扭矩为146.5Nm隘骋,这款发动机也同样在630车型上使用哗岭刚。为了发挥出更好的动力性能剐鼎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挞得嗜,此外还配有5速手动变速器可以选择巍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撼宠、君越瓶、君威等车型上老拔。   在整个实际驾驶过程中届梨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳函。在1500-2000低转速时驰,所爆发出的动力输出还算尚可鸵驼杰,油门响应比较直接遣。但是随着转速的提升搭,档位的提高佩抨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寞黄。这种动力表现不温不火贰裸吻,但是足以应付城市道路使用喊潘。   相比于第一代自动变速器奋写,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佩武。只需稍微深踩一下潘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咐,只不过由于排量的缘故活啦贯,推背感并不是很强烈恃糖,且高转下的再加速能力也有些力不从心剂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适面,这也完全符合它的家用定位了氢。在经过颠簸路段以及减速带抹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叔祥,让驾乘更加舒适顶瘟。此外摹耸,在过弯时底盘也显得较为扎实谢荆煌。   结语宦姓:宝骏610的家用车定位很准确涩粉览,配置很务实托,储物空间多欧琳,不过在用料和做工上还有待加强遁锭砰。不过动力系统方面确实不太给力蛋,最多可以说是开起来比较舒适办屎,这也比较符合它的定位粒。作为一个新品牌臣,宝骏还有很长的路要走文,虽然已经走过4年多酶疟,推出了两款车型搜卵酒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凤,在自主家用车市场上打出一片天地来码翱诚,我们将拭目以待绣醛搐。 责任编辑孤羌灿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徘,大众展台上首发了2015款大众Jetta鄙。这款车在现款Jetta的基础上滇构闯,针对外内设计细节进行了小幅修调秃关,属于一次精修边幅的小改款誊亨第。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聚佰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镭污。 全文总结涣避:   对于这么一款外形细节有新意偏泵蓬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亲,我们只希望它能尽快来到国内思陕梳,因为目前国内的速腾车型哩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势眷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绅。 责任编辑璃哎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乏耸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幕窗辨,深入布局衬。其中包括类似上海大众新桑塔纳扮镜填、一汽大众新捷达谴汉、斯柯达昕锐退、以及再早之前的本田锋范材笺许、日产阳光等等告谐句。可以说掳慨平,在这一细分级别祁,乱战才刚刚开始韧春。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手葛投。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刃蔚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壬蓬起。反而厚重了不少剧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近庇串。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绦讣患。就前脸部分来说既羔认,整体样子是非常简洁的农典肃,又有几分动感落巳,和标致其它车型相比是有些差别的拇。   侧面造型规规矩矩甲拈挥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鬼饶,你会发现官辖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娘,但301更多的是安安分分的一种踏实感己巍拟。其中烷秀骚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陇卯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拾肥闷,没有那么规规矩矩罢颧磕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恳岭陀,这也是一项非常讨巧的设计搭。设计感油然而生岛檄,除此之外司结龄,车尾并没有多余的装饰物坞赊,简洁实用依旧是主要风格湘。   本文导航" "斯柯达明锐窟康,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车殊刷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌形哄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袱焕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台土,可能除了家族化的设计以外篓殴炭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匙魔矮。 虽然它采用了大众的MQB平台酶纽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嫩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巫磁,全新的家族化设计让它年轻了很多士男,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辆凉挞,但是相比现款苫鸥,它的前脸更显稚嫩挨扣唐,也可能因为现款有些老气横秋吧配妥署。 车身尺寸方面昏,它相比较现款有了一定的进步尽痴氰,内部空间方面自然也有了一定的进步诉衡隆,在后面空间介绍上我会在进行阐述宋搜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7偶氏锻,这也集中在细节设计方面娩剐鹤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱槽纬酸,还有合理的镀铬装饰录,这也是新明锐年轻的一种标志狡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棺山。" "  2014年4月16日规,全新英菲尼迪Q50正式上市轨梁,售价区间为32.58-54.98万元捻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型付袭宋,2.0T车型三季度到货仟媚希,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钎曹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版誊戒。三车官方指导价格基本在42万元上下郴雾斡,具有一定代表性寡衔佳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肉褂投:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炽肆士,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镜舌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镭,车头造型极富攻击性弘际,侧身线条动感优美姬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疗土方。当然娥队,它的进化不只是看起来那么简单扩抵哗,内功的修炼更让对手望尘莫及标。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的歧缓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厦冯鼻,而且大有愈演愈烈之风鹅箱,尾部设计很像自家的新5系堪矾踏,家族化设计不可避免琴。即便是标准轴距版本璃补,新3系的轴距还是达到了2810mm脓泞,比上一代有小幅增长屋,再加上悬挂对舒适性的妥协仍擞册,曾经犀利的3系已成过去袄颅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的托房,那非雷克萨斯IS莫属了感。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象藩其,车头动感夸张蔚颂,车尾简洁利落贩贰缴,虽然有历史车系的影子喘耍,但这绝对是对精髓的传承和延续辈。   本文导航" "  又到周末了诵,在大学破旧的宿舍里嘎秒,百无聊赖的仰躺在下铺上枢庆设,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阜妥瓣,心中泛起阵阵遐想翰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角老,充满战斗气息的车身随坷,都让我无法安然自卧籍汝,打起精神仓躲,跑到隔壁楼的图书馆绢辣莱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磨。没错犁辖联,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垛扇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心免。但是童久箍,今天要说的主角并非“兰博儿”斗,而是广汽本田第三代飞度济休,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车递社。   ?什么是边锋主义供稼次?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁谔枇ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉将围,线条过渡果断咖挫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挡凯,包括讴歌品牌也大致如此乔汉戊。第三代飞度相比上面的两代汰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致办肮。车头部分比上一代更加动感讼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状采,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帽珐迫。给我总的感觉是燎驼币,车头的成功是线条运用的成功鼻娶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廓,从车头到车尾一气呵成酞舷乓,整体感和流线感非常强盟滤。从某种角度讲疗末吵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闭尾惶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感藤块,但相比其它竞争对手价,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饯即。   车尾的感觉并没有车头那么好沤,对于我来说冈倘,车尾的设计并不满意脸攘内。过度使用的镀铬饰条慷焕炼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苟快。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复平吗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道参程久,在纽约车展即将开幕之际鲁戚,路虎发布全新发现Vision概念车瘟霜蚂,配备多种新功能柯擞佩,智能玻璃实现透明引擎盖跋晚垄,座椅灵活变换可实现共四种模式枪,包括远程姨希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形违。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哗,第一款路虎发现诞生于25年前曝,全新发现系列定位于“休闲”韶,总计拥有四款新车肛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汗蜡,多功能配置啃朔割,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犁旦算,其中包括远距离姨榉浚控吧培,智能玻璃等凄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景患瓜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浩,“新车现代化的嗓算据,切题的累灰,并引人入胜的设计叼唤洗,是发现车型发生的重要转变嫉腺。”" "  [汽车之家设计] 2013年琴青,我去过一次柳州芳翅璃,那次羞莱幸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂曙粱筒,当时瘟,宝骏只有宝骏630一款量产车型纯还,时隔一年仑牧笨,这家公司有了新动作缮缮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倦。官方表示骚筏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讽鳖。   事实上觅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型借兼绢,那时逼疥退,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讨,为了配合厂商对车型做好保密工作哎炉舶,当时我们也并没有拍摄相关的图片嚏滑坡。掐指一算豆惠,当时啪福犯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了书关,在聊到这个话题时脊抡,项目负责人也表示孪,整个团队在这期间做了很多的工作磊呵淡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性董彻酱,即便有着此前宝骏630的经验弟,但对于一款新产品而言景,整个团队仍旧不敢怠慢此。   为什么要推出一款两厢车苔聪萎?   新品牌诞生初期违曝,单一的产品有助于更好的把控产品质量裤铣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灌粹烦,从而将其转化为品牌价值轿凭,在品牌得到一定认可的前提下怕,适当拓宽产品线侥粪,无论是对品牌蕉,还是对市场而言都有着积极的一面诉砍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铆兴汾,较为官方的说法是“以市场为导向”开淋,不过在我看来甫师矫,这仅是一方面拷,在有了以上需求的前提下诚捎墒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娃,于是才有了这个方案惊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耸痹雾,车辆的动力系统吻寇枪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整憨滩浮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朽美缝,无疑是一个两全的方案淬。   两厢车在定位上有什么不同吗输翘?   简单来说互滤袱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本季弘颊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啪剃。相比之下赔琴,因车身结构缘故锤委,车侧和车尾的造型变化较大雹巴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来龄渭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夺凑潞,印象中校,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岭,有些时候泉容技,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唱两。当然览,每个厂商都有自己的想法头,这种实用主义并不是坏事亮,毕竟玫硼,车是用来开的菇萌,把主要精力投放产品稳定性方面微纳聊,对打造一个大众品牌或许更为重要啥授卢。   在造型设计方面鳖,除了已经固定下来的设计元素外熟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”定牟。对于镀铬饰条的理解见仁见智颁,然而潞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裳尸姬,正是在这种需求的推动下僻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冗。   察觉到这一现象后惋堵茫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陛,显然乒些,一味的添加装饰条并不合适怪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求街糯锹。一般情况下乔绒魔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猛抽律,除此之外碍氏儒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羚,在设计师看来谈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刑,我还不曾有过近身接触傻绣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灯面些,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贸沃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统份。或许这么长的一串文字来的有些陌生弘,简单讲侧,它就是在航空航天器上使用的转向技术悼衰妓。我们将就驾驶者最关心的方面弧甫剖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桅辫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迁娥,人机交互系统的先进等等赁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娘城俯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骂缺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鼎筏,不难想象Q50的出色娩冈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳通散皖,同样份互,作为宝马1系的车主鞠,对于操控的追求反衬出Q50的优异兑。而剥离开车身的种种鹊,他们共同的认同就在于这三个字母斜吝:DAS   【什么是DAS斧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扳蓖蛊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一失低。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猴喝贸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魏赁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绕苟。   【DAS工作原理是什么粕料?】   车辆转向时施婪似,不再依靠传统的机械连接府典,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鼎脓,根据行驶路况和方向盘转动力度靛眷,速度进行综合计算糕,从而指挥转向电机机构实现转向翱藕抒。   三个ECU属于并联关系烫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潭祟、方向盘棺涉吮、右前轮)腔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活婆诲,恢复至传统的机械传动转向模式筷倾瞎,确保万无一失投凛瞄。但在正常情况下骂妮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咆仟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蠕。   【DAS汽车的优势篙?】   操控性氦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涪垛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坝岗孙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纪桑脖,享受更多驾驶乐趣够鞘。   【为什么线控转向比传统转向快韩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饶妙苫。整个系统中没有橡胶衬套沸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钠悸侣,因此首先从内部减少“延迟”袜钝毋。   【DAS对过弯的影响氯?】   转向相应得到改善省灌袍。传统转向系统狮歧,在接近弯道时购锋扔,驾驶者需要提前做出转向动作揽,否则汽车无法实现平稳转向告硷。而采用了线控主动转向DAS系统撤荣,通过消除内部的转向延迟嗡哼祟,减少了预先动作的必要扭鸽,实现更灵活的转向桂碑吠。而驾驶的感受将更加直接仆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力物,毫无延迟袜。   【转向系统也能够减少疲劳撩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盛硕,因此从另一个角度提升了安全俯嫌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁莱佟)边凳乐,12款参与测试的车型中步,在定速140km/h的巡航测试中捅,平均修正次数配姓迫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍琅馈栖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宦莱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响附寇巫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌鄙停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扳米赤:网上车市(www.cheshi.com)   当然将匈呵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拈寇,而对于传统车型腺嵌,这一选项代表着发动机搓、油门踏板溉葛毁、悬挂阻尼赔顽、刹车响应等等方面的细微调整韧悲需,而由于配备了DAS阀涡捞,英菲尼迪在模式选择上活狼,更进一步的调整了一系列的功能葛,如乔涕寐:主动声音控制系统腻剖陕、线控主动转向DAS屑揽、主动车道控制和主动循夹祝控制系统ATC等等的设定俩翻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辩?】   通过上面的简单问答炬,我想我们已经熟知了DAS系统台方,在响应更快焊虹,相比机械系统更便于维护性芯猎,节约成本踌渴蟹,减轻重量等多个方面都硕果累累篱冕稳。而任何事物都是双刃剑漂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鼓撇此,他的解释既简单葡,又复杂县,背后掩藏着十年之久的不断试验识警,推理潘,再试验的科研过程瓜檄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蕾己郊。而这些内容无法用数据体现谅洛廷,还是按下点火开关吧畔。   本文导航" "   《极速60秒》泪、《死亡飞车》季霞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撵搁,让车迷们大呼过瘾虫奥丰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糜。另一方面伍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肚,但开在路上肯定是最牛X懊面,最有回头率的淮簧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”本、“真NB”这样的感叹缅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型车。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绥校,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酿想澎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捂。    作为最具代表性的美系车型汉推莲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酒鹅砍,五代车型熠熠生辉趟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盗邯汤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荆,主要原因是新一代车型不够“MAN”曹,缺少了野马的一贯的风格绍奥诵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盲懦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陆剖碴。 什么是肌肉车鸡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车性郸屑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骨、具有强劲马力讼、外形富有肌肉感的美式跑车勤传。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坦,例如雪佛兰科迈罗己低淬、道奇蝰蛇雷话篱、道奇战马峦培纪,还有就是本篇文章的主角福特野马亭。不过这些都是字面上的解释甩唬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潘掠。什么是肌肉车懈宿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孪,科尼赛克Agera星、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别洗朔撑。但实际上并非如此胯广,凭借自身出众的一面书鄙酸,福特野马在众多超跑中脱颖而出广跺,成为闪亮的主角涤控肯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车权码筐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伍土,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统波,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瑞楞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影删,野马还是地道的童星出道!是的丸虹诚,早在1964年刚刚诞生之际叼,它就被搬上电影银幕膝烈妒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芹齿镶,也许大家有些陌生喂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赋烦。在过去50年里赊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剖椽。    无论是哪一年代的野马串降,但凡出现在电影中勾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球加寿温。衬托主角的英雄气概或是独当一面晚鬼,野马都游刃有余虐控。在近期上映的《极品飞车》中伴朵酬,野马更是作为整个剧情的主要线索比兼扯,陪伴主角经历了人生的起伏匪练澈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洪拦,五门版的三款车型——耀真概慰、耀享撑福、耀动分别为52.8万毋东、57.8万传、62.8万棱。另外还有只发售500台的限量版卑,价格66.6万元骏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变观妊帮,只是在色彩搭配上带来更多选择赴导雹,车型配置也更合理糕闯妨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器突檬,并且通过优化四驱系统凭负纱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绩瓤。揽胜极光一直被认为是外观控堵匡形,但作为路虎车型痞,它也有着同级一流的越野性能洛。这是款长着女神模样酶卑,也有着女汉子般坚韧的车身焚护。 外观破赋随:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呕江,所以不仅长宽高没有变剐视,造型设计也和现在基本一致染氯。设计师只对一个细节进行了修改糠,就是后视镜磕簧。新款车型后视镜造型整体感强飘楞喂,与车身有更好搭配效果疙耗。除此之外份并掀,极光传承自揽胜的城堡式车身脆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泊。虽然极光已经上市有3年时间阂毖,但时尚感丝毫不减单率瘦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上发科,极光有自适应LED氙气大灯垂、全景天窗等配置诺闷昧,兼顾时尚与实用性茄蛙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于罕伪挂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰械妒挽,前后保险杠尺寸更大馁贿孔。另外锤肚邻,2014款极光提供了11种车身颜色将苏客,消费者有更多选择裂室。    另外细瓜贾,外观细节上能看到的摄像头和雷达汝壳,是为了实现自适应巡航蔼、自动泊车稗冯、360度倒车影像等功能氖举。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能危级碗,既可以设定与前车距离或行驶速度蹈咆檀,当系统计算出正面碰撞无法避免济姆汕,会释放最大制动力降低冲击速度诧去。自动泊车增加了垂直车位泊车功能衰室,实用性得到提升盾嫡承。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伯汝,并不是说女性不能开兔焊,反正我问过数个女性朋友督慑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒋,完全不是自己的菜堑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断川,所以我觉得这样描述更加准确班丹:这是一款为男人及女汉子准备的车论戚。不是说它不好里躬,事实上野帝的特点非常鲜明想,优点也特别多膘鞍,但如果真的不能欣赏野帝的外形什帘,那么它的优点再多也是白搭散昂。好了嘿庭,说的够清楚了梅,男性用户请继续看下去蔫衰瘸,女性用户请酌情选择烷揉瞬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔚,也就是售价24.18万的最顶配版本文芯。配置非常丰富藩摹,但较高的售价容易让消费者望而却步阿,毕竟男人也不是那么好忽悠的靠挥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本第撂。不过既然我们测试的是高配版本肉甲,就来看看这款车缉豢,按照惯例加被,还是从野帝的外型设计开始温。   ● 外观酥加姬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑害。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惹色玩,野帝这种偏向硬派和复古的造型捻糠桃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爱衅损,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了小可。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趟骏朝,这对于野帝来说无疑是个劣势斜纬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间培,国内汽车消费更是以大为美钒,野帝国产后尽管已经有所加长烷,不过还是给人感觉不大确丧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的林巫,带自动点亮功能的氙气大灯漂跋、大灯清洗功能澎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备味攘净。日间行车灯采用光带造型钒牛,并集成在前大灯组内弓堪厂,样式比较简单计,辨识度还是比较高的让。   尽管车身长度不算长骚兄橙,但野帝的高度还是比较高的掇桔嚏,一方面是车身设计的就比较高大澜伍,另一方面也是因为底盘较高韦逢,悬架行程比较长挫半笨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卸磋疵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窜。   后保险杠设计的比较厚实能,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侣画剔,也是为什么我们说它更适合男性车主截獭。倒车雷达是全系标配拎驳隆,不过倒车影像和自动泊车是选配建,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娄。   需要说明的是逗彤啼,按照官方参数配置表铆煌拨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叉,不过这台车并没有装配后挂式备胎茂踢萌,4S店解释说是同样是野驱版嫌咖,有的车有后挂式备胎款股,有的车没有茂烩丢,如果不要后挂式备胎恋,可以减6000元垛。   十辐立体式轮圈熟碍,样式符合野帝的整体风格钦瞎充。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韶攘,规格225/50 R17芳搂赁。这款轮胎算是一个折中方案屑狸拍,整体表现比较中庸缓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差川踩。" "  2006年始郊奉黄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脑,没一年捕媳吻,这个品牌都在刷新着销售纪录邪诵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局螺汝。2014年蔷,新的产品问世手,这一次它不再效仿皇空、跟随啸肉孤,而是独步青云损纳。   在过去的几年里擂,英菲尼迪的品牌推广是以设计履姬、豪华为主要核心齿峦,由于旗下车型均以大排量为主锈,并在操控性方面有所见地械碌虐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喘梅熟。作为一个初来乍到的年轻品牌翻袍,每一步的迈出都显得格外小心搏,在保证动力性优势的前提下湃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讣,原因很简单潮弗采,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性试,也就是不同于别人的卖点残插食。   在同级对手们相继更新产品的时候睹,英菲尼迪一方显得格外冷静唇屁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度愁戳镀,好在当它真正来临之时芒绕幸,并没有让大家失望词岗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼距首。   在介绍这款新产品前爬枪,我想我很有必要做个说明菠相,Q50实为G系列的换代产品曙,在2013年度寸旧喝,英菲尼迪旗下车型根据轿车窜深、SUV采用了全新命名闻,即轿车使用Q字母氯德,SUV使用QX字母鹃,后续数字分别代表车型腔浓,这样做有利于车型之间的关联度桓。   2013年塘腾,我的同事在经历了12个小时的飞行后汲溺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚什时,在回国后的闲聊中枫,他的目光坚毅钨实,言语中难掩一丝激动拨途篮,当然他对这款车的最终评价很高捞,抱着这股期盼辞炔侈,我们今天找来这款车妇,一同来寻味我同事当时的所感冬建。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兼阜便,所以厂商提供的测试车依然为美规版叮涣旁,所以动力谷、底盘的调校理,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驾涕班,但整体设计与科技性不会有任何出入苛督驰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酬裸丢,也算是足以解渴了摩燃弹。   对于设计语言四个字来说券橙凤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释技冲报,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韶杆畴,有时我甚至会想傻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疥蓬?正因设计团队的不懈努力行,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坪告,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逞。   低矮的车身坟,流线的车顶皑屠,都是上代所传承下来的精髓价幕铃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)练淳,这与宝马3系的水平相当诲坪藩,优于奥迪A4L妻雀悔、奔驰C级等产品狄苦淋,别小看这一举措平劲窃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伤。   对于轮毂轮胎的配备上纤誊忻,英菲尼迪从不走低调的路线赦勉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平半忿桐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中居,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懈窘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妹。   本文导航" "  2006年始贬怀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程森咯,没一年凛料,这个品牌都在刷新着销售纪录权,同时也在影响着国内豪华车市场的格局么。2014年泌,新的产品问世漏然,这一次它不再效仿为兜虏、跟随蒜橡,而是独步青云身辜葡。   在过去的几年里猫嗓,英菲尼迪的品牌推广是以设计劲、豪华为主要核心舒,由于旗下车型均以大排量为主斜甸,并在操控性方面有所见地冗滦绢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颁玫华。作为一个初来乍到的年轻品牌戳定茫,每一步的迈出都显得格外小心凳,在保证动力性优势的前提下邵蹭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘶伐辽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敖恼姬,原因很简单淌疼每,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性举,也就是不同于别人的卖点但。   在同级对手们相继更新产品的时候题,英菲尼迪一方显得格外冷静殊奉景,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猜簧,好在当它真正来临之时推拷,并没有让大家失望抡瓷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泻。   在介绍这款新产品前颈迪捌,我想我很有必要做个说明朗,Q50实为G系列的换代产品罚翔烂,在2013年度刹涩室,英菲尼迪旗下车型根据轿车襄、SUV采用了全新命名图盾容,即轿车使用Q字母丰锌经,SUV使用QX字母扭啤摧,后续数字分别代表车型抠勤痊,这样做有利于车型之间的关联度狼范姥。   2013年烧嘿,我的同事在经历了12个小时的飞行后闺蛔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50份勿荤,在回国后的闲聊中乓,他的目光坚毅蝎略,言语中难掩一丝激动斡孙汕,当然他对这款车的最终评价很高脾,抱着这股期盼巾尾,我们今天找来这款车峦将,一同来寻味我同事当时的所感口涎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间齐,所以厂商提供的测试车依然为美规版惊珐芯,所以动力拭缅裳、底盘的调校郸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菲,但整体设计与科技性不会有任何出入话,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耙,也算是足以解渴了朔镭。   对于设计语言四个字来说污俯蹦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释动联,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豆试,有时我甚至会想钱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憾?正因设计团队的不懈努力酪冕女,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表微贾谭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓陶怀。   低矮的车身暑沛怀,流线的车顶暇方甜,都是上代所传承下来的精髓喘便,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)革说,这与宝马3系的水平相当画,优于奥迪A4L葡痰开、奔驰C级等产品碎姓撅,别小看这一举措剧腹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漆绥售。   对于轮毂轮胎的配备上炉,英菲尼迪从不走低调的路线现虽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狡瓮匹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杀伐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悸黑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霸、陆风X5骡晶恍、全球鹰GX7途,但依然无法撼动它的地位瞳摄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蝗佩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阜,它就是CS75劫匙,来自长安汽车乖茎轰。   在众多国内车企中凉敞,长安汽车拥有较早的造车历史冠,并且对越野车的制造要追溯到1958年哎毯拿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下县沽恒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘉瓮胶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祟崩虐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矩佃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迫姑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碘。   在对长安历史阐述过后墟莲,这款新产品更是令人期待干。在2013年9月穆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哆,一经面世便引来了无数人的驻足淌汕凄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栓,诸多细节上的体现翱承,可以看到与时代的接轨身下池,说实话缄,即便与合资品牌相比舅断,它的设计也毫不逊色纯荣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叫频:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞧灸,在首次无伪谍照曝光过后媚分蹄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手非桨。从车身尺寸上来看贯危,CS75在长度与轴距上的优势突出辱膳柯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响峭。在设计上姑滔腻,侧车身的视觉冲击力有所削弱剁泡卡,平和的线条增加了些许稳重感村先,而在配置方面绝不含糊绘篇,右侧后视镜配备摄像头泊法佰,为泊车提供了更安全的保障忍冷,此外17寸轮毂的注入薯,也为整车视觉性增加了不少好评分称。   车尾的造型体现了丰富的层次感拾箔粮,使其得以回归至前脸的感觉染十咖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阮。此外并幢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统互,可以看出CS75在配置方面的丰富性聊。   本文导航" "  上半期放,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况染说撑,不同的设计倾向与不同的品牌定位妻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渺鹅黄。在“下半场”的对决中漂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拾禾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞬屎楼。   点击阅读是得关:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浇细:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忿篙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表必:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尝恰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挟碳担,剩余空间是否能够支撑两人乘坐前,以应付那些五口之家出行的需求牛北。行李箱空间的比较丛钩蓟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱幕,或者带孩子出行时臼滦靠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛔。行李箱内是否配备12V电源接口井锌道,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淀距臂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惨驼畴。   ·模特A(不戴眼镜)身高杏辆:170cm 体重栋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埂:175cm 体重孝伞潍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地式粟笆,长安福特此次也算酝酿已久了舍肥杭,可以说即将推出的翼虎喇墓风,每个人都能从中找到自己心仪之处谐,例如极具冲击力的外形扑、科技感突出的SYNC系统线、人性化的内饰细节设计勤峦辉、又或是强大的日常实用性汕,这次看凰,同级对手们真的要小心应对了藐箱碎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荒捕骚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年操陈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期天吐。显然钾笆坞,在错失2013年的发展大好时机后茫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骚禄虾,其实也能够走在大部队的前列痉虎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拐澄香,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汤。眼前一遍利好锯屎胚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008读虐、雪佛兰TRAX肆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赤粮恫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布车,至今我们还没有看到实车古。从目前的情况来看仑幕,它们很快就会来到我们的身边输。正是这个原因沥卉,在日内瓦车展媒体报道结束后冕柬驴,我们并没有着急回国跋钳,而是完成了几款车型的海外试驾想、测试和静态对比的素材搜集嫩晨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目广敖嵌。   看到这里汝,或许你会产生疑问撼顺氦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倪?坦白地说醇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钮谓:1.它们必定会国产并且在国内销售块,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比欠殿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鲁距,只是一些细节针对本土化进行了改造席灵苛,但外观内饰设计抖、车内做工簿钩、人性化慧吐并、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虱私谴。综合上述所言萍逞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阜敝疏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摊惦,感兴趣的不妨继续看下去扔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉去。例如CX-5悲辰滥、ATENZA阿特兹山蜕冀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉改茅。最重要的是唾,它们不仅有所创新惠丘劳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浪班。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乃蹬,再到如今的Axela昂克赛拉得,马自达3已经历经三代车型的演变翠肃餐。据长安马自达相关人员介绍荒双避,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痪棺乒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乖汇刹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鹅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瘟软锹。它的眼神更加犀利闻钱,车身线条更为动感瓷告碱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慈疤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卡匙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碑股,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嚏谜搽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神师。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线土香达、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敦托奇。另外氓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仆壬唐。据厂家人员介绍介碱特,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岛寄崇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脾睫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饺撕胜,使它的整体视觉感受类似红酒一般守悄躺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿锪克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奖,两款车的轴距同为2700mm踌侠得。相比同级别其它车型美定捎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型印,不过轮圈的造型稍显普通窝拧仆,不够运动察。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窟,规格215/45 R18床,抓地力表现不错垄蹲潍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箔,规格只有T125/80 R16叛。   尾部的设计不算惊艳亭版河,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全染倪沮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘸熔炬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秤珊,这在同级别可是十分少见的郡。" "  说起海马福美来环棵鳖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伦熄,转眼十几年过去策到,福美来已经迎来了它的第四代车型了泰案,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爸扒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辩卞,新一代福美来M5采用全新平台打造箩到关,不论外观还是内饰删乏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匠。在此之前帘径蓝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廷纠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邵功峭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧廷嗣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虑,宽大的直瀑式进气格栅采,大面积银色镀铬筋设,符合国人审美扦尖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感螺泌,腰线采用分段式设计俱存掣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磐欠局。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抖,凸显运动感络瞎。但只有左侧为真排气口磷频,右侧仅作为装饰凹。" "  对于中国汽车市场来说堂是,凯迪拉克属于一个后来者徽,当然这指的是豪华车市场钎佛衡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锤航览,那可真要拿出点真本事伸。凯迪拉克也明白这一点枚耽泌,去年就将全新车型XTS进行了国产瞥驴,并且上市销售静开顶,销量也是比较乐观的妇蹄普。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慷疏钨,无论是配置上还是动力以及外观设计上们滤苟,至少能让大部分潜在的消费者接受丛,这确实不是一件容易的事情喀首。于是笔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磁娃,对动力和安全系统进行了升级冗笺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屁弄柬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抛,仅有一款36S铂金版氏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变黔歌守。   2014款XTS 28T铂金版外观敢:外观延续36S铂金版的设计通。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同身,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窜畔署,在其他方面则没有做改动吓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僧陡,没有做太大的变化哇肉昂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桔谱。   XTS是一款善于运用灯光的车蜡肯,它将大量LED元素装备在车身各个部位酞,正是这些时尚元素的出现妈充另,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摊搓肮,获得了更出色的细节表现力诬常。这些称不上优势的细节表述栋举瞬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逼家图,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抄桶郎。尾灯依旧是LED垂直式的造型密税,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗡贡。早在上世纪五六十年代纯涣崩,Citro?nDS就用上了可变悬架钮绘涛、随动大灯廊、转向助力酸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术似棋靖,加上极为飘逸的车身设计瞬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蠢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荒雾俏,2011年长安标致雪铁龙成立盘,到今天我们测试全新DS 5LS钩令,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娠票皇,音译的中文品牌名念起来很接地气微腺:长安谛艾仕乘嘉芜,有股莫名的喜感门,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器排鹅桅,是台正儿八经的三厢车镜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来五舰薄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象读惺陋。如今迁撅线,马自达6已经发展到了第三代扣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物协骸并,它的名字叫做蹈裙:ATENZA烯秘。之前我们已经解读过进口版本携,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚂浚犁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拦竞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力响防,这一次排量可不仅仅只有2.0L狸,还有更加令人期待的2.5L青垛呵。   注省:此次测试中活,红色车型排量为2.0L伴,黑色车型排量为2.5L襄。国产ATENZA目前还未上市蜡,此次测试为抢先测试颗,车型为试装车舌嗜。   截止到发稿时蚕碳摆,官方宣布殿辫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兔堤惦,上半年上市销售慌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规显,我们还是先来聊聊外观狼倡疽。相比进口ATENZA会竟,国产版本在外观上基本没有变化毯傅硼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趁郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里焙,“下”这个字可意为“以后的”继记犁,用来表示那些目前还没发生的挝、未来也不一定发生的事情呻量华。比如有人说“下次请你吃饭”柿,谁知道是不是真的!同理硼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虏翔璃,实际上暗藏了一些不确定性浇:它能引领未来汽车的发展趋势衰?或者只是一句空泛的口号纷湘烘?这是我最关注的问题绩损。   当然也会有人更在意其它方面蚊佃身,比如外观内饰和空间等等惩女,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笺,本篇文章的最后也会提到肥茸拴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莫。   关于下一代城市SUV的概念痛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘲锭。在他们眼里郎前鳞,很多城市SUV都太“娘”了叹,连个小土坡都爬不上去怎么行仙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撇锭镐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沮、勇于冒险的心洪巨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彩泄窝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然价,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埂写,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员墨塘,它能够去接受户外的挑战华,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酵啊鹿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产歧然,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售特,目前主打3.0L排量的三款车型推,都搭载三菱第二代超选四驱系统土际,售价39.8-45.3万元千,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坟任,还有一个最简单区分方式尚缉教,只有精英超越版才标配后拖车钩惭雾玻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颊迟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坝皮没,陆续又在第三代(V73陶、V77等)和第四代(V93憾毋篡、V87新携橙、 V97等)等车型上装备腑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斡皆涸、四代帕杰罗)冲下,现在销售的为第四代帕杰罗零兔。   如果单从分动器的挡位看邪廊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垢逞箔,拥有2H尝借、4H褐灭瘸、 4HLC讹喉、4LLC四个挡位鼓,在后两种模式下仕粮吃,中央限滑差速器LSD被锁定京,为四轮提供均匀的驱动力毛。不过值得注意的是衬秀幢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弧睦篙,前稀拈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拨檄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疙彩灿,正是这样的全路况实用性锋,才被成为超选四驱系统协栋奈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骚,可以在2H惠、4H挡位间随意切换番燃,当处于4H位置时册,它相当于一台全时四驱车型连,可以提供更好的抓地力和驱动力炉断,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溃,而处于2H位置时枷强晃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善别嚼,不过这样一个大家伙油耗不会太低淮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眯佃泛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煎攫,4HLC模式时桅久,中央差速器锁止遁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绕猴社,不但锁止了中央差速器搁沛,还拥有更大的扭矩输出拘,此挡位的传动比为1.9:1蓖撤浮,扭矩被放大1.9倍汐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔑妙呐,4LLc就能派上用场鲜。在车内撇,仪表板的中央会显示当前驱动形式毋桓祈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换即羌,并随时了解到现在所处的驱动模式感畔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狡玛撩,应付一般路况毫无问题采,但如果长时间处于极端情况下俩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湃静丹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忿随朔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囊呐缆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瘦脖,同时也提升了整个历险过程的安全性笛,因此光有一颗狂野的心还不行薪何,还有选择一个可靠的伙伴胯贯介。 责任编辑沤摩工:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孰兑色,已经上市四年了另悲晴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醇耪螺,跟老款福美来相比档次感明显提升驴呜邢。除了看得见的设计差别沸玩,福美来M5在配置冯、空间方面也有不小的提升馆吹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本樊,1.6L车型会先期上市舰胁辞,后续还会有1.5T车型推出妇痪暖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喂杯,其中手动挡共有6款发补青,自动挡3款混笔魔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廓,厂家介绍说叫旗舰版冈。由于厂家没有提供参数配置表蹬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雌乖哦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呕芥。 ● 外观肯侵涪:中网造型似君威派,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姥实惯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞎桓,尤其是车身长度聘,福美来M5达到4698mm戚点,超越绝大数同级车的车身长度楞花帆。跟老款福美来相比膏纺,福美来M5的车长守玲、车宽和轴距都稍稍增加一些烫伞松,而高度降低了3mm讹祥病。   因为长度和宽度有明显提升颅耙,高度基本不变携庆,车头设计的比较厚实删垃迁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的老。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巷,格栅同样采用镀铬装饰锤盾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像葡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荚理春,老款福美来就已经开始采用盲离勉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计落娟腿。中网轮廓稍有些不同搏,老款福美来的中网较矮橡,而福美来M5的中网稍高戚搜稗,看起来更加厚重弄悔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闹邦。除入门级车型外唉,其他版本车型都配备了自动大灯烘,这点还是比较厚道的奶爸啤,老款福美来全系没有配备自动大灯够。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巨犀腑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜劳揪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菩,能明显提升辨识度坍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诵,是2007年买的龟捻,到今天行驶了9.7万公里左右檄垒。日常使用中油耗7-8升/百公里搜币,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惠矗,第一就是便宜乐侩睬,全算下来8万;第二就是配置高的堆氮,07年8万带皮革座椅豹来、天窗替细、自动大灯和倒车雷达的车不多句歧跨,而且空间也算说得过去似,总的来讲这款车符合预期适料竞,坊间说F3小毛病多屉,不知道是批次问题还是命好察,我家这辆倒是没什么事儿拷捂离。新F3于今天上市断吨逝,领导说我算车主诬敦害,于是我就来了揽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郸杆,聊聊老款在使用中的各种感觉袭。   ●动力及悬架捐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刀,动力够用旧骇梯,只是起步比较肉巷哥串,1挡和2挡齿比跨度偏大菲屯俊,走起来后挂入2挡转速掉的太多锈纽仑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡圣。   油耗日常市里开7-8升/百公里补既始,还算满意峡咯嘎。悬架初段有些生硬耍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诚,对于颠簸的过滤一般拈操曙,后段软滩,拐弯时车身倾斜大额。总的来说算是个合格的入门级家用车报。   ●配置及人性化设计涉改:   比亚迪一直走高配低价的路线伍唬腺,配置丰富奈轰,前面说过绿境,皮革座椅喊、天窗毛椿纳、自动大灯和倒车雷达都有所配备铂,另外肮笺点,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祈霞嚏,虽然不好看蝎匡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的残楷堤。没有行车电脑显示屏降挨餐,无法了解平均油耗存、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤从层,首先价格便宜怜豪陶,其次当年没有也不新鲜)蘑蛊嗅。   人性化设计方面此可,四辐方向盘比较细乾闯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轰室备,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揣搓,四个角随便按一个都能触发凤教裸。日常小储物盒好用尚,票据吩皋遁、手机和水都有地方放颧午函,不满意的是门板储物太薪榕场(硬伤)铺皋歇,平常只能放车证之类薄的东西惩,连杂志都放不进去赏巢,后排基本上算是没有储物空间辅。   ●做工墟软瘟: 内饰和外观各方面做工比较糙却充,主要体现在接缝上荚墨喝,不仅大而且不均匀伞途,这是急需改进的蒜。   ●空间孙盘:   F3轴距2600mm粪,我身高190cm扭郴,有时候我开车匠信,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侣墩秽。后备厢空间大纠瘸锨,而且比较规整叹锰,用它进行过几次小规模的搬运形扦,还可以显孝响。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲签浇鲤,试驾中我也重点根据这几点进行体验叫迹糜,看看新F3有哪些改善和变化裙咆儒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疗捐惺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苗,仍无法挽回姑娘们的心凭,如今她们只爱大长腿和都教授百獭。不知道你们发现没有桅泼馅,宝马在汽车界引领着同样的潮流洪潘,硬邦邦的3系头、5系换代后都不再凶猛杉旅哩,舒适感和精致感倒提升不少比喀。现在轮到X5了韦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的那铝渴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茅螺,我勉强同意这种观点昆腑搐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迹七,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潮丹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦表设稍,更显精致赂。总的来说鸿囱,它不太凶杜糕佃,更俊美一些材却癸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市班粳,除了外观与内饰的小幅调整外北侵贪,改款后的逸动引入了1.5T发动机冬芭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巢趣辣,逸动采取了1.6L家庭够用考、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策防,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迸少,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骚虫俊,一个争取“各门功课”都不落下竣垂,一个则是专项选手臀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驮僵免。 ●外观来:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梯:轮廓流畅痪梁翁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓣骸、瑞虎系列嘿、风云系列及QQ系列)息摹当,同时带来了转型后的全新车型谦十凉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7融芯蠕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踌谢,更是出自海外设计团队之手彩恨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伴。" "  刚进入社会的年轻人磊邦,它们也背负着太多的压力感邦,在家庭事业初步稳定之后楞却,一辆车对他们就显得很重要丧哗汗。致炫就是一个体贴的产品挎痪腻,它有着炫目的外形惹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筐电喜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倍耙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蜂屏,变化的不只是名字瞄驼鲁,更是尺寸和定位垛插蔽,风格和潜力迸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着财废,吸引着更多年轻的用户群体饺。   致炫外观灵动时尚蕊股绢,带着一些年轻的运动气息惶括,车长为4115mm胺疼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菏砷,比老款低50mm;轴距为2550mm端,比老款长90mm楷措。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”络扳们,这样的设计更有利于致炫的散热儒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茹删翟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气樊睦波。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格跨弦撵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺似傅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骚。   在ABB的阵营中凡安,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铝木醒,他们的目的很明确彼眯扒,就是抢占国人最热衷的这一市场飘方。对于奥迪A4L起怒、奔驰C级牌净、宝马3系而言写方认,三者都有着不同的亮点与喜好者围,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价临,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凶写板。   在这款316i消息正式放出时涸麻,包含我在内的许多人都会想到一个问题舷蒋,那就是究竟会减配成什么样伞迫?但在实际看来沪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神化刻。无论是进取型还是运动套装版茶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丛,当然如果你肯花7800元剐梆猎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯江。此外镀,对于现今发达的网购来说川废,这个根本不叫个事沛沃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多轿,此外还有多种款式的副厂总成可鸭摺,质量咱们先放在后面魂,至少价格实惠也能达到美观的效果坞。   虽然入门级价格不足30万腹蜡四,但你却可以得到一款原汁原味的3系舶浇冠,在定名中你就不难发现降莫,316i中并没有“L”涸身,它是基于标准轴距系列中的一员层迫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冒温葛,对比现售的奔驰C级暗、奥迪A4L而言悄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骨誊淋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惜,这是国人特有的爱面子传统聚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妓蹿,他们自然也深知这一点裂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呵,单出排气也与320i的相同戈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惠拿,不过这一项在网上也是可以淘到的猜,副厂价格也就100多元级箍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐顾班滤,然而在国内娇,它还是一种小众车型秦诗。可喜的是徽艰澄,近年来随着“旅行”文化的发展得狠屁,旅行车也渐渐被人们认可截纬郸。在我看来藤摄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种里,一种是像奔驰C级旅行版钳迹哨、沃尔沃V60那样夹烧潜,通过个性擞芦、漂亮歇儒伴、动感的外观设计获得年轻人的追捧镣。另外一种则是踏踏实实走低调聪俱、务实的路线颂,用内涵打动消费者邢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种草竿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侣豪,外观驴俺屡、内饰进行了相应调整豢巳,配置也有所提升帆铣洗,动力系统则保持不变坦懒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仁跑克,售价33.48万榔。除此之外授,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版详似桂,指导价29.98万皆衅。   在介绍产品之前陷睹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卢伤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宪痕,1985年铅丰界,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柑含敛,这正是斯柯达的前身硼虑。需要说明的是伴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炮连辆,并不是指该车型限量销售掂罗。   ●低调冈妻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹈酗记,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60解砰犀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酪、稳重攻新,所以严格来讲零,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窘番诧。从上表可以看出叫肃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敲烂,而且更重要的是帘草藤,速尊的价格更加便宜财慰篱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胳裸。全新样式的中网格栅更具有立体感黔,大灯组内加入了LED日间行车灯宝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栓懊,朴实汕戚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饲荤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峦逛,并具有自适应调节功能淌萝酪。新款车型的前大灯造型更加犀利扰。此外碑鲁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计幻酸,简洁修长悸苗,没有太复杂的线条勾勒疵兢男,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份槽镣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈莽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浪澈铅,规格225/45 R17腾苍稀,这是一款侧重于节能环保的轮胎洪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敛,圆润炼、饱满贺屑瘫、协调驮东,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看较、耐看得多狠翱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俯景,尾门上的线条层次感比老款有所加强猾龋。此外沙顽,尾窗上沿的扰流板情骂骄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用比,让速尊看起来很有范儿氰。对了泡拧推,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沏倾俩,一般人还真有可能会被它吓到退瓤奋,其实它的心脏只是一台2.0T夏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)习,在北京借着区域上市之机倒巧开,我们再一次体验了自由光的越野性能挟玻。作为越野车型的鼻祖牵,Jeep用自由光再次向人们证明袍,即便做的是城市SUV胚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晃矛睬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身艾搓,但是在四驱系统上冀,Jeep却有其过人之处鞠晚泄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宽人圃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孝。    简单来说拈塘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柯释煤,也就是说泞哀屉,当前轮打滑时旱狄奸,动力会输出到后轮挽寐,使得车辆依然能够前进规寡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暇撩、交叉轴这样的情况)贩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莫盒,脱困就很困难了差漠饥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虚卯蛊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号富斡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罚殿些,以横置发动机锌、前轮驱动底盘为基闯巡ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屎背,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篇现,实现100%前轮驱动参蕾筋,提升燃油经济性唐,而且它的后桥也具备多片离合器结构匠丸,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓉报娩,起到限滑差速器的作用了很含。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睛让,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匿,还具备后桥差速器锁止功能孟,实现左右车轮50:50扭矩分配崇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顶唾弄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郴涕匿。    在实际体验过程当中祁绊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旱乐庆、交叉轴莽喘、炮弹坑非幸、搓板路等等越野路面形按,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中簧晨,越野能力无人能出其右持摩浦。    然而作为一款城市SUV监架,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力史呜暑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饶穗。    另外皑薯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间熔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毫精。相比同级别的SUV沫,虽然在越野性能上依然具有一定优势淬睡超,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哆媳,但是进入这个价格区间以后卵窘,消费者选择的范围将更多啪沧皮、更大澄沟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战激坷,在竞争力方面依然不具有明显的优势拢。    或许尽早国产化降低成本副,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机礁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件姓考沸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媳烽娶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象县媳。如今贸解,马自达6已经发展到了第三代献瞳膳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弦拳,它的名字叫做笆蛇纪:ATENZA揽。之前我们已经解读过进口版本稠烯枷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力开,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚂淑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力考,这一次排量可不仅仅只有2.0L吉嗣膊,还有更加令人期待的2.5L肪。   注怒聊痪:此次测试中废,红色车型排量为2.0L滇钦携,黑色车型排量为2.5L沧猫。国产ATENZA目前还未上市零,此次测试为抢先测试氏草壕,车型为试装车齐懈。   截止到发稿时并男,官方宣布贩迪杭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崩,上半年上市销售凶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墒彭,我们还是先来聊聊外观秀纷。相比进口ATENZA仑退,国产版本在外观上基本没有变化敖拷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喘礁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA发,它不同于以往的两代马自达6兔省颗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来背,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”级。总之从结果来看墓硅浦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纬爱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乱氰,希望它能够像老马自达6一样断拣,百看不厌赐枢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色魂锨惜,仅针对这两款车型来说薪拈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA思,而黑色则太过低调桓美,完全掩盖了车辆应有的魅力熄。ATENZA的红色与大多数车型不同叛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锑绊,不俗套廉柑橡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梗讽,轴距为2830mm尼筛,与进口版本相同诺觅獭。相比同级别其它几款日系车型僳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别定埂嚏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯世皑苗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潦惧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抖,科技感差了一点持。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)精系暗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裙点,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诚剩凭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蜡椽,相比之下确实显得小了一点鳖,为什么不折个中镜戏锹,采用18英寸呢闯叮?   两款车的尾部设计几乎没有区别解喊删,尾灯样式相同曙,双边共两出的排气管(没错翟谎别,为了表达更直观处坟、清楚喀蜡、无异议砍然弄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分写寒,这是马自达6一贯的良好作风绿。总之掸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言想庭媚,谁都知道SUV车型最为畅销馈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知衡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗣坚悸,而卖得好的却还是那么几款夹渺弓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙损,还要等到试驾之后才能给出答案七。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咖肠阮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袖。从风格上看眷浪笔,海马S5偏向时尚淌、运动俏师,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弊割。而在配置方面米禽铺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骇。根据目前了解到的消息官,这款车型的起售价约为9.5万袜筒鹃,如果消息属实的话股篇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铅?   外观韦峰躺:设计新颖量,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膏踞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位础,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揭熟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肪哼,也将它的风阻系数降至0.34苛脸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霸俱睬,比例上感觉怪怪的磋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驮匠颇,有效地提升了视觉效果徊刷褥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膳安瓢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓶免、转向灯以及雾灯痕刻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炉活。   作为一款紧凑型SUV韩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赋痊鹤,轴距达到了2630mm点午。与同级别的海马S7相比挞掸,虽然在车身尺寸方面有所减少模别句,但轴距却多了11mm彩潞,整体空间表现令人期待辽叛限。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈层,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上此。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供环惺集,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朵。" "   全新的A3备受关注沫撑,这其中的原因有两点委两,一个是加入了三厢车型嚷。而另一个敞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型群聘烈。只是这台车来到国内较晚会嫡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稠背丢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咸搐,简单明了的说盘巷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虑巩胯,而必要条件是横置发动机聘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扁桐伶,但消费者从中又能得到什么思故持?如果按常理来看侯碘,对消费者的好处应该挺多的菏隆悼,比如车更便宜了襄,就算车不便宜配置也应该增加了居堂誊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低按。但上述这些还只是一种期盼帮百,毕竟这个平台的车型刚量产不久撼檬廉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喘拱龚。至少高尔夫7是这样申井黑,而全新的A3由于正式的价格没有公布泌翻,所以也不好定论辑歧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓷,这次引进国内的共有四款车型峰么,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型财勉酬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皆催。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灸读斥,6速S tronic双离合变速箱孙疙。在本月的21号哄撅顷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惯踌茹。相比老款的两厢车型岭茹,轴距和车身尺寸都有所增加尺垮,而且在轻量化上下了不少功夫按。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗜采,但在配置上基本都可以进行选装翟肮。由于三厢版为新增车型疙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谢琶玲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市认,“小改款备鬼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款断,而值得注意的是瞧胶禾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袭俯两。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纹荒谩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踏。”吉利控股集团副总裁乏舷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态维柿喘,欣喜之情溢于言表币每。    亦或是巧合岸梆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7素,一方面扑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弹菠,另一方面憨帆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宪构复,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虾盼拨,种种迹象表明膊莱九,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段患。   诚然受,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搏邯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”输卤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侥败级,孙晓东对媒体表示藐客,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酸赊,吉利收购沃尔沃之后良古事,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膳回补,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钳嘎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应端。" "  在国内煌坏呸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嗡赋挠,它凭借动感的外观敝忙普,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夕,后来者RV4翱堕揪、途观栋碴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒋煞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撅熄雄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肺钞靠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了许类粱。而今年本脖,东风日产给我们带来了第三代奇骏赤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颇痕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑是谩,年轻化涝腹户、动感化的外观设计就是最好的证明晃钢疚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鲍辆乡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陆玻绊,层次感以及运动感比老款强太多了颧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的太书,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勘柒,流畅的曲线让它不在干巴巴示,整体饱满了很多盲烘降。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饲韦矮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绩吹簧。   在侧面线条的过度下蔼侍泻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型密危偏,并且加入了以装饰性为主的扰流板桅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踩繁匡。后尾灯变化更为明显谭痕,竖条造型变成更为接近长方造型犊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侠挂,一定会想起Jeep拎,提起Jeep皋难,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者感。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亲拆京,看看它在这部分有着怎样的表现簇枪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怕,并且不可选装以外敬桂,2.4L 豪华版可以选装该项配置碴门碳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配收玻电。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脸内擅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式催画,从功能上来看比较全面搏蒂量,下面我们就一起来看看它的实际表现棠惕煎。   更多精彩视频崔公耪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作率捅,调整比较细腻荒蓟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陌窝匿,而且还可以停得很正浩钢勃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霉奖槽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咖淑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示票兽,如果继续操作蠢,系统则会中断本次自动泊车睹糠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剧杆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题覆累,我一定会把奇骏放在首位钨嘘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗽感,性价比非常高闹。不过自从2008年上市至今的6年时间里脯掀,它始终没有太大的改变偷,另一边竞争对手们却在不断进化叫勤陡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者副侠侨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凡鲸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咯筐镣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酚官廖,而看到新车的第一眼就会让人感叹盆笺祟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了导拆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尉戚疲,并且也是该平台衍生出的第一款车型旁湘佰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化股熄。相比老款车型略显古板的硬朗外形谜沏,新车则显得更精致遁吩,更有设计感涟孩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鬼。当然及,除了视觉效果之外哥仑酸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戒扁?这也是今天我们需要探讨的问题肝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型构浮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拎兴虐,我们本篇文章的测试内容并不全面病菏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芒楼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坦郝蒜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍通盗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讲青,里面对新车外形华、内饰等方面都进行了详细的解读跨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窜。另外焊倒荒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碾暑碉。   ●增加更多高科技配置捕烁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品克搅纶,除了拥有出色的设计静、良好的工艺和用料之外长狗蘑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渴惊桥,翼虎就是个很好的例子盼揩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哩。如今的新奇骏身上烤损,我们也看到了各种高科技配置链邵蛇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醇券。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驳,在两年前它就已经崭露头角局逢舱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戳,连控制面板都完全相同福督。虽然东西不算新睡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先系嚷靖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酪贸冠,汽车作为生活中不可缺少的一部分蕉寄,也同样要跟上潮流蹈遁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车博郡,很多的印象都集中在日系的丰田车上赋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柯洁费,由于起步较早拜,所以在混动技术上都比较成熟藏汲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型开,一方面是因为未来的趋势灸匙奈,另一方面就是对环境保护都有一份责任湃。但能让人印象比较深刻的不多擞泉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汗耐权。经过一天的试驾体验庭悄翅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶徐嗣秋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车眯。   外观方面芦贯:设计大胆前卫谱宽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奖,给很多人的印象就是模仿罚侨堆、复刻错检,aygo澎吝、花冠盾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裁攀虐。实则也是没办法的事儿胸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始控,不过从秦看来光,比亚迪似乎已经脱离基础阶段壁少剑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痪,整车设计偏向年轻化努,前大灯内加入了日间行车灯书段昏。车身尺寸方面称,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歪,轴距为2670mm师胜颂。   实质上尖登,比亚迪秦的外观特色鲜明胚,个性十足举,他并没有针对大范围客户群体而设计俊夺甭,更多主打年轻胯老、时尚元素困。这样一来甘,优缺点也相对明显蛙填起,需要一定的时间让更多的人来接受他哩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粳,充电方法非常简单也很安全形。通过家用的220V电源就可以直接充电捂,但是要采用三相插座暗没。车内的仪表盘可以显示充电信息传,包括电量以及预计充满时间伸溺会,而且还可以选择预约充电扣擎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的统,虽然我的“档期”已经很满骂怕江,截稿压力山大侠护泞。但作为潜在车主付幂路,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啥噬,它和福特嘉年华戊撅暮、大众POLO会有多少不一样缔坝汤,谁更值得购买贤得豁。我想这也应该是大家都很关心的问题视衔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息特,以供大家有更多了解掂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞧,分1.3L和1.5L车型辅慧,提供5挡手动或4挡自动变速器尸香。这也是国产的第三代威驰车型认片,相比老款车籍凰,新威驰变得价格更低劣、空间更大踏忻取。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瑟任,在广汽丰田4S店中销售蚂斥门,价格区间6.98万-10.88万元胃。两者动力系统锨、内饰设计完全相同廖复。只是外观分成两厢与三厢敛鞘,配置上有细微差别而已锰。好了哭晤,我们就从外观开始说起溜盗澈。" "  导语澳:在新能源汽车研发领域蔫揽,比亚迪一直是领跑者贰幻探,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膳,能够开发更为节能邓税、环保的电动汽车产品撅,实现性能的提升和普及应用凹痰伶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茧秦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暗。   历史上蔡,秦灭六国鬼雹坦,结束群雄割据时代诬,统一中国肚芒碘,开创了历史的新纪元衔连涤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颇违宫,势必证明其在以下六方面的实力串:   一裂邵、比亚迪秦到底有多快祈嫩俏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谜坊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伦,23%的车型在8-10秒吨汝,17%的车型6-8秒微,仅有8%的车型小于6秒疚诺剑,代表车型如保时捷卡宴4.8L椿吠。今天甲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贸辟,秦百公里加速为5.9秒毫抚,而记者实地测试时娘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耻。   跑得快自然有其道理朴,秦具有“双模”动力份纺嗓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霜捅,在混合动力模式下什,秦能爆发479Nm的扭矩敢愁,某种程度上可以与那些超跑抗衡拳。 二汗脱、秦油耗到底有多低烘换拭?   根据国际标准测量核算蒂悄,秦百公里油耗仅为1.6升惠靛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敦苔抖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹃纳腔,纯电动模式时毁拉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蕾伯,整车自动或者手动切换至混合动力模式酥。在所有模式中垒,秦还能进行制动能量回收雇稻善,即电机向电池反充电农怠括,每百公里回收2.5-3度电卉嘶突,可以多行驶约15公里解。 三含、秦充电到底难不难坝?   一句话回答妒踢:有三口插座的家用电源就可以毖,就像充手机一样方便莲。秦的电池容量为13KWH十梨,可通过220V电压苗朴咀,3口插座爬殴撵,4-5小时充满电寝。秦随车附送一个智能充电包牢版沽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖副菩。   四嚷狭、既然用了大量驱动电池贪,到底安全不安全?可靠性如何围?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潍坷梯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盖且。单位能效比卡蔬芳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帮。但是安全稳定性方面则恰恰相反秋份,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池七扫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苹,是目前市面上最安全的驱动电池惺苛氯,没有之一捷休较。   可靠性方面必,据比亚迪测试块兽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修性乖仙,业界罕见起碧。电池电芯甚至终身保修屉。 五殊、秦操控驾驶会不会很复杂奇隧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样触饥,习惯之后甚至更加简单郊。新增纯电模式壹恚控驾驶魄垛,更安静绒、更节能爸俏活。   六删恋菏、电池组电用完了如何行驶帽?   据技术人员介绍保翟,秦本身不存在电用完的情况女。电量不足时牟递教,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剐磕搞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堑哩梨。   此外辟挝肝,行驶过程中帝堂佳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量模裳,并储存到电池中臣惧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字交外,其次是QQ me卫,PT漫步者之流按梁,当然还不包括那些“只识其样柯畦、不知其名”的人群博碗啡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抱操,它也是双龙汽车最具标志性的车型妮肖弘。在迎来双龙新柯兰多之后佰赶,就在近日些,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吭橡登,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界端,但却让我们可以由心发出这样的感叹椒骑饯,爱腾终于正常了痘浆。   从推出2011款爱腾至今罐,已经有近3年的时间恋吮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骸署,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烘懈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事率隧泰,伴随着2014款爱腾的推出金矢处,有关于这款车的一切密局笛,也自然成为历史拴,被我们封存起来帘清。全新的家族化风格设计腿煤袍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路踌喉天。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部睦吹糜,与新柯兰多相似的样貌潮此补,让新爱腾不再具备专属性片簧。没处前部细节的设计嫡,都是那么平易近人铅狈,平庸的再没有任何特点柿铝谓。可能人就是这样徐参,老款爱腾在售时涉贿,人们总是说这款车有多难看胆谓,有多奇葩签,但当它真的成为历史后耐,我们又会感到缺少了什么睛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琉逗虹,但还不至于让它从中获得什么优势籍绍,车尾部简单的几处变化躺鞋彭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娩女敦。现在在大街上券纱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匈骗敲。   本文导航" "   这年头在路上跑着锻癸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驾杰,把自己造的车不断的加长壳掀骡,就算不加轴距也得把身子给拉长拆肃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沁赣、大型车上参颗顿,感觉有些资源浪费价涤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苟,“L”的作用才更加实际孪常凛。当拿到这辆YARiS L 致炫时没,小惊喜了一下粉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阜癸剖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度评粟充、大众polo抡俩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狠。目前这辆车共有两款动力偶、6种配置车型在国内上市胖,指导价格在6.98万-10.88万之间砍。由于新车型且上市时间不长曝,所以目前的优惠幅度不算很大输矩俏,基本在3-5千元左右辰。(个人观点腿策:致炫碴漏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荆访,厂商指导价为8.7万-10.68万搬,搭载1.3L/1.5L发动机娜,5速手动/4速自动变速箱嚏揽。" "   曾几何时酥窘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谐请,它那个性的外形给我留下了深刻的印象零,但却没有获得国内消费者的认可随链。如今藏邯鲸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骸焦肖,其售价区间为15.48万-21.98万元墩罐,相比老款车型有所降低淖乡吹。另外垛七,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佰防,并针对柴油发动机进行了重新调校眠挺蒲。下面就让我们通过试驾体验涸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淘鞋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陀,并采用双龙全新的家族式设计邦,整体风格与现款柯兰多十分相似弧劲亲。然而诵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辩淳恫,其车内布局依旧与老款车型保持一致臀变厢,略显缺乏新意馈狗。   小结鹿漆: 相比老款车型来说衫儒炊,新爱腾的外观变化令人欣喜穿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拱。不过森,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幌惯兜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上静帆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芬。在海外市掣ā,新逍客提供3款发动机瘫既估,配备6速手动或CVT变速箱丹摊酶,在英国的起售价是17595英镑受烽螺。与现款车相比酱田,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铣撼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处失。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陶淑棱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缄觅盆。 ● 外观介绍哦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垦行:宝马2系Active Tourer仇秤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单部枢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子广?车展上的展车给了我们答案贯密镭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月添腻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车婚,而在正进行的2014日内瓦车展上晾耸抡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庞膏使。和两厢版一样弦,全新标致308SW基于PSA的EMP2木Т聊玻块化平台打造配,造型新潮时尚腑不,细节设计则突显旅行车的元素谢党哼,保持一款旅行车应具备的实用性颠草。据悉然谢狙,该车将于年内率先在欧洲市场上市篓骑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郎,相信国内消费者很快也将与它见面段篮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剂沽,全新标致308的旅行版如期而至陈诬芳。从整体变化来看瓶棺愧,它在保持旅行车实用性的同时伎维飘,将重点放在外观饱、内饰的调整以及配置的提升上群僧涝,新潮的设计更是让人眼前一亮垮。在我看来破,它的变化是非常积极的画腑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娠,现在它要做的就是尽快进入国内捌坟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章裂:   静态评测    ?   更多精彩内容厦霞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侵谅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黎草,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新括。早在上世纪五六十年代饺庐,Citro?nDS就用上了可变悬架裴、随动大灯届、转向助力惫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗅绕,加上极为飘逸的车身设计哆理,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸵痛础。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌了窗,2011年长安标致雪铁龙成立辆涂蚕,到今天我们测试全新DS 5LS圃卉圣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旱具,音译的中文品牌名念起来很接地气糯稗:长安谛艾仕讽息,有股莫名的喜感鲤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牡许单,是台正儿八经的三厢车芬妥模。   ●外观哎牵:考虑国内需求舞会赁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恐妮喇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5小拨惋,后者里里外外都显得格外前卫坞偷樊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实姓瓶、更好接受一点高效花。当然侯,前提是得保留住原有气质死拇辩。   在这张全新的前脸上认,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淋抄挛,官方把它解释为“飞翼”嫂淳疟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捐梧,由于边缘不是那么锐利釜蛊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪本孰烫,接受起来没那么难茧。   车身侧面和尾部看起来很饱满缮悸、匀称绰僚,其实我个人甚至感觉比车头更好看堤桅毙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锣文佃,厂家说这是做完市场调研后的选择侩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庞塑捅,想想也不无道理尉卿嗽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鳞勺魂,与其后期车主们各自琢磨瘦鸿,不如原厂直接把这事办了酮霓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注荤:下文简称新阳光佰恰刺,以便阅读)莫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驶扒贯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仕窜请。现在它不光新潮串,还进一步提升了性价比陵型,为与定位相当的大众桑塔纳毒岸础、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巫秸。 外观篙伟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衬般,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埠偿幻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绢第克,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碑坡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绩鞋廷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荆喀,达到4456毫米亲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牡洼刹。    此外磨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米号帮辈,由于在东风日产的产品体系中钎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凌物彤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样速郸扳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些对搭悸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脆袍,我已经身处呼伦贝尔牙克石室,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捎饰。尽管天气有些寒冷貌,但此刻我的心情是非常愉悦的劫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叭赎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耪泉辱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涂侮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car镰,当然我也不例外芹。这次除了911之外啥搓,保时捷还带来了Cayman钉未、Boxster窜甩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捌,让大家分别体验RR(后置后驱)牛金舍、MR(中置后驱)吻禽片、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧律。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梦,即使在这样的冰雪路面也不例外撼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赎荷。在练习漂移之前辉恳,充分的驾驶培训是很有必要的菇鞍使,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杭卫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巾。   ●车辆失控该如何挽救翻颈?   当车辆发生转向不足时浇势,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)殿退,稳住方向并且慢慢回正成敞,切忌继续打方向踩笛斧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穷痹熔,反而会加剧转向不足的发生奠割蕊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时次屯侥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度僻拨坝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茹。对于一般人来说挨,应付转向不足要更加容易一些勿忿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扑寸库,而转向过度一旦被合理运用闹,就能成为过弯利器缔,也就是我们平时所讲的“漂移”送懒。   ●如何才能实现漂移头秽?   要想在弯道中实现漂移媳射,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫉拜。针对这次的车型以及冰雪路面默枫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撩沛棠:   1辉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)婪偏合,我更愿意称之为惯性漂移过弯甘赁疙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近目、甚至小于90°的急弯门寿搁。 ? 『以上为PPT截图盗,分辨率有限菩爸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性时半汐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讲伞告,然后反打方向矗,稳住油门漂移过弯沃荣。例如在通过上图中的右弯时酚该沪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谁售保,然后左打方向烘古煎,紧接着再右打方向嗽鲸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动突,别慌动狗,这正是我们希望看到的咸猎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心轨卷。随着车尾横向滑动的产生椽,此时驾驶员应该迅速反打方向膳茸,让前轮时刻指向出弯的路线逗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卢屏纪,随后在出弯时适当收油并回正方向跺案顶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攫呐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向避锋翘,方向盘转动角度都不宜过多土漓,最好控制在90°以内瞪。其次油门动作务必细腻窝劝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幻,给油则会加剧侧滑藉俩,收油则会减小侧滑角度蹦哇石,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逃说。   2贫秦编、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恐茎菇。   适合弧度比较大的高速弯道腐玫鄙。 ?   当车辆高速入弯时薪呵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庆莲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铃。当车辆开始侧滑之后拼滦涧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转极,继续维持横向滑动混博,同时反打方向控制出弯路线嫡,之后的动作与第一种方法一致秋谁喇。对于初次尝试的驾驶者来说圃恭,如果入弯速度不够快也没关系寂顽童,你可以直接省去刹车这一步骤蔫会趴,在入弯时适当地轰一脚油门设缅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜗微揉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碘壤捕,并综合运用府刊偶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了硕疲。例如在紧急颠拇徽、高速的连续S型弯道琅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛙擒阮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忍滥懦,从而划出一道完美的漂移路线羞特。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柒患?AE86在高速S弯道超越RX7陌摊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贪。   当然吃动,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后定,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海感,毕竟我们驾驶的是自动挡车型存舌睡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贯吾角,相比手动挡已经省去了脚踩离合器青匪十、手动换挡以及拉手刹等一系列动作单菲捷,驾驶员只需控制好刹车愧、油门以及转向三者之间的平衡即可慕笔孺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翰事。   然而即使是这样钩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妊。冰雪路面凹凸不平到,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乏陌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验幢道,所以技术和心态都十分重要楼桨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彻邦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统广嘶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妮。在这期间嫌来,沃尔沃创造了无数的第一恫手,也赢得了不少的辉煌成绩侥,当众多车企迎头赶上之际脓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秒,并将其命名为Drive-E栓譬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢聊葛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命集笔恒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逢裁,实现了靠背调节和腰部支撑狭庭。 1967 推出首个后向式儿童座椅享,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痘斜平。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捞,将有害废弃排放降低90%以上荆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沥闻旅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全散胃灿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生释赋,有效减少或避免低速追尾碰撞泰解。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奠溺七,至此安全范围从车内延伸到车外瘦酪碧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祷漂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肖,从被动安全到主动安全模抵,再到行人保护蓟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吐悍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翔唬,空气污染现已成为最热门的话题歌培,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钙疟潘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牢。   Drive-E是什么 琳侯?   即E驱智能科技千毯,代表Efficient Power(驱动更高效)下、Electrification(驱动电气化趋势)笛陡、Environment(驱动环保潮流)贯遂,从字面来看很容易理解偏,简单来说就是引擎高效化虾,这样一来既可以保证动力性改,同时还能达到更好的排放标准安娄捎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倍关,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征癌妻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎力规矫。   沃尔沃还将这一技术投身于墓眩块化的研发嵌邵,只需变更增压器男ǎ块与催化转化器那椒醇蹋块等主要部件贺侗,便可催生出一款新的引擎产品灯围喜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上色,大致可分为4类撬笨,即汽油直喷引擎胳呵、柴油高压共轨引擎长茎毕,单增压引擎(T5)墨掳付、双增压引擎(T6)科。 以XC60为例 度,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例催,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乳豢倦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桔钾牡,在动力输出上也略有提升虹,其中的原因自然脱离不了小体积昏肛、轻量化等一系列技术的支持坪轮。   此外变速箱方面也有了很大的改观殴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%崎,挡位的排列也更加紧密碳称,有效缩减了换挡时间橙危,从而具备了迅捷的响应能力酿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现热哗渭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下籍,耗能经济性方面得到了进一步保证尚石烤,它将改变城市路况中引擎启停的时机弘,改善油门的响应攀,空调系统转化为经济模式工作俗便蓉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涸莲据,而在65km/h以上松开油门感杰抨,引擎还将会处于怠速状态捐维。   本文导航丝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩木纠蝎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗽节,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狸。不过姐,动力并不是我们今天的主要议题泞坛妇。秦的下盘功夫方面表现如何烙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脚欠日?这些都是我们今天要研究的内容骂。综合起来钮,我们最终目的就是想要弄清一件事颠兜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞳纠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瘁室测,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外横肚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上地。当然歇稿及,由于秦有着体积更大桨柒、更加复杂的动力系统四轰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法薪,但由于双叉臂需要更多的空间菜净泌,因此也是不现实的鹅涩散。在材质方面访愁破,秦同样表现中规中矩镰辖尘,并没有使用轻量化材料为车头减重概贡惊,亮点并不多疯。由此可见糠快恢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陪雄猜。   不过煽蝗,由于混合动力系统的特殊性卡堆横,秦也必须做出自己的调整陛就,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异项。比如拇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笔粱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袍干,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浅。此外械偶慧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毕,相比速锐在直径上增加了将近9mm肆奥,看起来很是显眼壤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吵茅,而在同等材料和工艺的情况下落,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喇单,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隆。   另外戒握,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架标立须。与速锐的非全框式副车架不同想芜隙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鄙冀,由于加入了电动机和管理单元霞缺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加欠忱,因此这样的变化当然是加分的亮涂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套我,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朽高、振动和声振粗糙度巫喷痴,欲知详情请点击这里)宛私,是个值得肯定的进步令渐危。此外两苦,与速锐相同牟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连股芬,强度更高察屠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缅烹力,现款赋紫崃桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌身俺,不过福特已经为此做好了准备适,日前刚刚发布了新款腹荩克斯熄列。它采用了全新的家族化外观私嗡嫁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贺染葱,不过它真正的杀手锏缕喊可,还需打开车门才能发现舜浚诡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钎蹄蹭,进一步抢占细分市城孟怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谋都,满足那些对于性能有一定追求的消费者恕褐,比如轿车中的S5呛拎梯、S6聪、S7即谋、S8等等羌。就在不久之前的2013年12月惩僧颓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前久哪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奠锣蔚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渡。 外观尚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蕾呵,可以随时面对那些不识货的挑衅者乒魏龋。作为Q5的性能版车型懂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锹,颇为低调虫侣狗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化令素。 车型图片 基本参数哺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抛僳铆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别对,特别是车身高度经过降低澈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壬,而轴距也有细微的变化乾糠。   其实只要细心观察柯痢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的订睦,除了特有的徽标之外看停烧,SQ5的镀铬条有别于传统车型涡麓,采用的是双横条样式厕儒碉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郎妙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炮溉。而配置方面微麓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沥宽改。   尾部的变化主要集中在下半部分夕危,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伴酪瓤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滔吓,可根据行驶状态来改变排气开启程度纳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惨甲腹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淋,前者就属于少数派立够泰。一个是只有追韩剧的人才懂京畔枯,一个是全民百吃不厌汾荡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品操拢废,其实上一代车型在国内早有销售胃娄,只不过跟福瑞迪太像了号,外观不出众槽,关键是动力平平冲,所以最后并没有收获太多浚握惹。全新速迈刚刚上市典汾酚,售价17.98-22.68万元尼,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了检啤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撇划。通过简单的对比罚去,不难发现甜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诞,名字叫做ForteKoup傻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机砂,售价17.18-20.08万元散爬叫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版顶囤垢,它承了起亚家族的虎啸式前脸详赌恕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谩隶,现在看来谈不上惊喜凰蔼,只能说还比较精致斤。虽采用了大嘴的设计先侵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尸绰绘,或许小女生会喜欢访享。大灯全系都为卤素光源陈融,并带有日间行车灯勺协枯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰协揣。   走到侧面认借,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碱,但两门的设计为它增色不少仍老醒,在绝大多数人的固有印象中芦具,跑车就应该是两门墓侈,并且应该是无框车窗陋伤那,仅从这两点来看厢肺,速迈确实都做到了瞥贿,开在路上的确引来了不少的目光追随败唯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流督幸,我们一致认为车尾的设计更为出彩裂,短小口、精干极,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受噬奴。除此之外脑愤咀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铃穆,而且排气管口径不斜缃督怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强渭钉酿。轮胎为韩国本土品牌莲,规格为215/45 R17桶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绢辟。   当然邢爽,如果你选择2.0L车型的话响挎授,你所看到的黑色外壳后视镜孪、前后包围的碳纤维纹路饰板袄茨、双边双出的排气管多腾柑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胁。" "  讴歌这个品牌品,或许很多人不是太熟悉季脱狠。作为本田旗下高端品牌聊坟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谢,而且在美国市撤卟ā,讴歌的品牌影响力是非常大的速敲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篡丹倘,大部分都是人们对这个品牌不了解靶埃,影响力上不去闷蛙,导致在销量上确实不尽如人意鲍履。对于这次全新MDX的到来莆,个人持有赞许的态度聘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孝娃蹲,还是那句话缓,品质上去了徐,接下来就是提升品牌影响力了匣繁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熬祁,大灯的轮廓更加细长挛窗咆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯售。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隙辜,但内部结构和MDX并不完全相同炕糜。雾灯被一条仿LED的光带替代碍储,进气中网的细节刻画更加运动技典。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鼻,侧面造型给人的视觉感受非常低趴,这和前后大灯的位置有很大关系尼淘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淬凶帆,注重舒适性瓶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贸爸衬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感其冲懈,而压低的姿态却更加动感忌烤倦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搔冈。尾灯造型相比较现款修长芦,优雅的感受也来自于细节的 设计旗,但貌似通过我的观察疮洁戌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置染,让尾部显得非常简洁咯称。   本文导航底瞬贾:" "  2014年2月20日睛缅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市聘略焊。2014年型奥迪A5的最大特点是概面,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机葛视。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灿沪,共有19款车型工类,售价在49.98万至85.8万譬扯靛,具体价格如下骏坦娟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喝萄萄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面返驳甘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坑娥殴。配置方面耸踏饱,也与现款车型相同且袒飘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咖铺。   内饰方面陡,2014款车型也与老款车型大同小异猎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骚,同时门内饰拍、座椅中央扶手侯、都采用了纳帕真皮面料辩凸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胳。而2.0排量以上的发动机则保持不变挽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唯粗剿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尸。   变化一挂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化头旧签,在原有的缸内直喷技术的基础之上荷,加入了较为传统的歧管喷射奋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合练茧搅,通过二者各自的优势白聚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伙。事实上萄,混合喷射也不是什么新的技术堑寄恕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扣略。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市是,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善犁厢顽。   变化二估:排气歧管集成至汽缸盖内奥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扯兢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力媒,从而减低涡轮的负荷板送憾,提高涡轮寿命康徒。同时南坛,因为在进入涡轮之前进行冷却人陌硅,相当于提高了涡轮的进气温度限制镰宠,可以允许发动机有更高的排气温度谱际,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厦没托。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人每,同时结构也更为复杂伸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缔沦胯。对此挖缆韶,缸盖内的冷却系统也进行了改进揭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狡辈。   另外钨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外息按熔,还有着两项小改动卸祥。使用旋转阀乃θ椋块替代了传统的节温器歌汾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上府慌炽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虽涡。   根据官方消息唉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受放绍释。笔者也希望在应用新的技术的同时瑟粹逗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抄髓。 责任编辑喉欢软:王晨熙" "  A00级(微型车)横,在人们印象中这类车以实用性羌、代步功能为主捞此,低廉的价格促使配置也不会太高描孪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茄荤褪,一款车的推出打破了这一概念棘项仕,它就是全新奔奔使,来自长安汽车统啼。   感官是人们的第一直觉反应季礁切,所以外形设计的重要性不言而喻泞币轮,为了使人们印象深刻抹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晴狸,道理很简单千塑,日本是微型车最发达的市场稻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肯湘,在2013年广州车展上畦拔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祥,除了时尚的外形设计以外遍,在细节做工上也有着不俗的表现超扳。前脸的设计整体性很高酪领,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条班,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渴逛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腿呛骸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匠,不过这一点在外观上并不明显梦供,这源于贯穿车身的硬朗腰线钩,有效将视觉性降低馆勒汀,同时搭配造型独特的双色轮毂衅裁挝,让这款小车看上去时尚动感访。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动另舱谁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰如下糠,如果仔细比对懊绦守,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骡坎谱。除了引人注目的设计以外幻斗峡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疗,具有加热功能的外后视镜榔贫、15英寸的抛光双色轮毂纠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贯郸凌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市督梨令,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拎雇拟。不过函挛兴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筛,从内到外箱寡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坪,可以说是一次完美的蜕变辞舷太。那么这款新车究变在了哪里搏串?它究竟新在哪圭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粕吴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5端。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颧茨袱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腿类,轴距则与老款车型保持一致形。在尺寸变化不大的前提下栋翟,改变外观烙鸽傻、动力汕默、内饰梅陈茶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呻将咳,2月19日这台新车也正式来到我们面前碗莲擦,并接受大家的考验魂幢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条遣,但这8条是我个人认为变化比较大的破,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗡,我就有了一种预感担齐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坛护胺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案探。全新X5给我最深的印象除了家族化外孔拼烁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懂裙枪。首先徊磕泊,先说说全新X5的外观叹,“大尺寸双肾进气格栅”节按、“开眼角式前大灯”譬暑齐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膛。    现款宝马3系推出的时候嫂岭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉构媳暮,现如今随着全新X5的上市辟陆缎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上和凰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此趴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忍,据悉宏逛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜂聪。值得一提的是垃扩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般精节,给人一种炯炯有神的感觉堡吾。    由于新老款车型的轴距保持相同咕却弹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉介佰,反而侧面的腰线给人一种力量感身,这也使得新车看上去年轻了不少赂。细节方面诲,新车在前翼子板上增加了进气口匈惨该,突出了宝马品牌独有的运动基因拜缉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绵,提升了夜晚的识别度隙起牵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雌妙特,降低了风阻系数哩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爱论完。" "  版权声明巴那:本文版权为网易汽车所有薄缮,转载请注明出处驶合讼。   在2003年提未,奇瑞QQ的下线让这款时尚芯、便宜怕磊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活感蹦,之后短短的几年间庆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锰竞,然而到了2006年长安奔奔的推出簿的,打破了QQ一枝独大的局面扰。一转眼馁,已经过去了10年的时间狄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谢酱,在这个追求个性橇焙、讲究品质的时代截弦搂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流便伤歇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慨合陡,而长安似乎也意识到了这一点夸全,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伪?   从厂家方面获悉婪祥催,老款的奔奔(love)已经停产刨叔,而奔奔mini则将会继续生产销售返茹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系块,前者主打精品中高端微车市诚锏菘妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战匡。从定位上来看梯心畴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些劝,虽然沿用了奔奔的名字毕戎哇,但整车的设计俯惧文、配置以及售价都会高于老款车型税。   新奔奔客户群体是谁视?   在很多年前双崔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汝江茫,到底是买奔奔还是买QQ梧,在那个时候波,很少有人会关心这款车设计的如何棋、驾驶感受如何动夯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒜乘该,省油群、皮实惹铣穆、能遮风挡雨就行肛。   现如今擎氮,80后欧龚、90后已经成为购车主力聘姜,这些从小听着walkman建、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辅芭、用户体验以及品质都有着更高的追求尖,因此在座驾的选择上同样不会妥协湃橡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看偏腥摄,新奔奔就是冲着他们来的熊饰吻。   新奔奔主要的竞争车型是腊侣莫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布工困,但从目前得到的消息来看洼,5-6万元将是其大概的价格区间情弓白。这个价位中既有一些合资的微型车摊,也有自主品牌的紧凑型车隙年尼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缎按遂,比如两厢赛欧媒憋骇、奥拓兄冻、玛驰以及低配雨燕等等车型疏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些椒葱,产生竞争的几率比较小磋级。   外观宿:惊艳堑泥盯、和谐烹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型响考,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词活:高离地间隙排懊、车顶行李架脯风、双色车身等等衬泥。没错菊,无论是跨界涣踢搁、越界还是交叉车型揉工,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兢牛。不过世间万物毖,徒有其表终究很肤浅七,我个人认为涧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拒膝贩。所以睡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掇涟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象长。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徘,它集沃尔沃所有看家本领于一身孺淖,可谓全副武装秒慰。为了让媒体更好的体验这台车斜衬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罐八迟。没有固定线路帽抨世,没有领队车辆复,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柒,它会和每一位汽车媒体人独处12天挥璃瓶。而在这12天里痪瘁,我已经和它奔袭了4100公里吧匡辜,横跨了三个省份绅,体验了柏油赛道洛、软土拉力附烙、冰雪漂移锭、高速狂奔般、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焊撮,当然峨,最终的结果是仿猛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秋手,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陪谎,正所谓日久见人心谭凯冲,交友如此擅,试车亦是如此盯蔫扩。回到正题灭歉,和往常一样菇,对它的了解还是先从外观开始敝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慰荣糯,相煎何太急”这句绝句及,而在雷诺—日产集团旗下想踢陇,有两款车正在上演着这一幕身。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辑唱相,还有这出色的越野性能槽农绷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跑署。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下催烩,买谁更划算凰硕粒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表借岔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位清鬼溃,作为英菲尼迪的顶级SUV峦,QX80的售价高达152.8万匹栏,但经销商处可以优惠16.2万磋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颓,虽说16.8万也不是个小数目剂妙裸。但对于消费者来说蕊困虏,一个日产篮闭,一个英菲尼迪卜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陵些炼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裁幕衡,它的身材绝对够大媳圣。从上图的数据来看麓喝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙然蛊默,尤其是将近5.3米的车身长度跺辱凛,会让您感觉驾驭它有点困难廷层。另一方面喀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谰幻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碧故铜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗓伟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型貉凛森。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贾粳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厘雹,同时也显得异常凶猛尖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大离锣菊,整体造型圆润艾交,没有多余的线条作为修饰科比羌,但是反而会让人感到车身很厚实酱故海。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞短懒耪。同时注意它车窗的设计哗陵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唇纳馁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的都前对,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讳狈烂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惺诺佩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唱播屠,也没有了那种霸气甭背,转而给人的感觉是设计很前卫清谎。车尾的饱满程度与车头相呼应着急,丢去了上一代的直棱直角暖聪俩,饱满的线条凸显着丰满的层次感钨。   日产途乐极:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巧琼辆,虽然脱胎于英菲尼迪车型邢忿,但途乐依然拥有自己的外观特征嫁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悲静吮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型环,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埔壤融,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拈揭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底簇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慑缆,成为了车头亮点之一狮乒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肺售,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型该伯,这项配置自然是少不了的九味继。我们可以找到4个摄像头暖菠筛,它们分别位于车辆头部枚轿董、左右外后视镜下方和车辆尾部车。以便在停车过程中鲁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况期炊喘,让您更加自信轻松的把握泊车空间滔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粳屏,大大降低了停车时的事故发生何。   途乐   通过对比发现宿楷琅,两车在外观上的配置基本相同汀巧,差别仅在日间行车灯上菩郸棚,不过随着QX80年款的推出脊,日间行车灯的加入应该不是件难事其妮弊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膳,在相差仅有10几万的时候难豢统,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店令。    责任编辑融颇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饥败,除了奔驰G河、丰田陆巡系列覆、牧马人等秀取死,双龙雷斯特也是其中一员逼悔笺,而且雷斯特还是柴油车俱萌纯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值儡危,以目前的接触来看冬测,双龙雷斯特W表现不错案,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腑嘘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诽慈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羡哗陕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰砷嗣须,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”提灌。当然畅商舅,在随后漫长的几年过后喊滔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO福施埂,该车型最大的特点就是其尾部造型寄姆勺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洁,宝马方面肯定不会承认棋朝,但从年份来讲母,明眼人一看便知敬。   外观叙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手受融秽,该工作室的创办人正是乔治亚罗亭,不过大师的设计未必符合所有人的审美涧绒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姆色,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势臼,但为了照顾空气动力学与线条流畅桃侗狄,雷斯特的车头是圆的违纲,所以在当时看来有点“离经叛道”虏叭。   而到了现款的雷斯特W冬,这个“小问题”被修正了痰厩,一体化的设计已经是大势所趋坏冻猴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坦苏妒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尉富舱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别噬目,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相删溪。通过车展上的展示捍沦擎,小编已对这款纯电动车型有所了解骇浇陈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粒,时至今日庞圈翻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型聚苛立。据悉适帛嘉,之诺将在今年的2月份开始接受预订奈,上市后将以租赁的方式面向消费者擅,具体的细则目前还没有公布炔吩毋,上市后会有着怎样的表现帕丛恳,我们会同大家一同关注饺柒蹄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膳珊挺,简单了解了一下之诺这个名称的由来渺技悍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戳涟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟访泛磊,毕竟是基于宝马X1平台打造女边,因此在多个方面相似度高也并不为过墨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E库频讹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现空廓母,其具体的表现如何东,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验累负蹿。 责任编辑工炊:沈楠" "  版权声明丘:本文版权为网易汽车所有汲划,转载请注明出处恼钡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琴旦。它们的可见程度耻淬鸵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挥陈。可见度甚高的两个文字的组合伎挛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菠疼。因此逞玫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车草绕。哦砂视,对了煞矛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思司删裸。意大利人的自信促,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心袭荚锈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用磁乐?咱先从减开始说起辩粗锨。 Q氰:致悦只是切掉屁股的菲翔么汕讹?   A焚悉傅:非也狸固翻,前脸亦有修改截岗,整体风格统一铝巧糕,协调度很高肛臣。   我相信Roberto Giolito先生抱蒋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畏丰,在设计Ottimo的时候屏,一定会更加从容匹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垮毙茬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屏旅晶。在他的心中从,应该有着太多关于年轻嚎范椭、活力的理解妊贤,而这恰是Ottimo的设计要点阮部。 外观总结   赞貌跺娇:个性鲜明驹挥、标配LED示宽灯绍聘、轮胎用料厚道   弹文:低配删减雾灯   " "  版权声明氢狼:本文版权为网易汽车所有皑仙,转载请注明出处广锑虱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾羚森镁,虽然距离现在已经有两年的时间沥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘁。而今天亮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘察,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巳起聪,并且还是一台后驱车岭令。没错褂拘肖,它就是华晨宝马3系前。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)褐,其配备了2.0T发动机第哭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邦竟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟热揽静。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酷俗淮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗快匹醚。不过在今天的冰雪试驾过程中斥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罗奈,必须先打好理论知识的基础谈虏鸡。于是在摸车之前瓦肉氛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓶试堤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关块掸泻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佬。 ● 项目一   热身结束了庇扯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菏。第一项内容便是加速和刹车派普灿,是不是觉得很简单氛亨?其实里边的门道儿多了去了急耿。   在项目一结束后答荷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捂糙嘿。一开始大家相差悬殊瓤拴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硷。接下来的项目二会比较刺激一些诡热,经常会出现手忙脚乱的情况软福构,但只要理清思路按部就班的做抖胸母,想要完成整套动作并不是很难割。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孺:本文版权为网易汽车所有斜驮歇,转载请注明出处拜海。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疏,不过始终都仅有手动挡车型郴,虽然目前销量也很出色深,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淬。好在这一短板即将成为历史苟痰吹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朗,新车将于26日正式上市瘦逢顶,我们也于第一时间进行了试驾体验逆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宛桑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烩,在外观方面也有变化拇。新车根据高低配车型提供两种外观方案改割岭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计誓,而高配车型则对中网撼誊静、保险杠造型翔息咸、轮圈和后反光板都进行了重新设计抱晌食。值得一提的是逝开,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纱铜。   新样式的轮圈非常动感瞎疙岗,在同级车型中实属罕见辽膛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摊,轴距依旧为2725mm妒。车尾的变化相比车头要小一些体蒙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坊燎封,不仅可以提升安全性宫零台,同时视觉效果也更加出色抗。 有态度【试驾评测】裂暖闭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么复修?   扫一扫公鼻盖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日反,一汽大众全新高尔夫正式上市唇卞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款城寡醇,其中1.6L拥有三个车款撕钳,1.4TSI拥有四个车款乾副,官方指导价为12.19万元—18.29万元警泰吕。具体售价请见下表哗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刀,但是却拥有三种功率版本劝孺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本警评,因此在动力系统方面馆,消费者有三种选择伴。    我们从上面的数据可以看到铂距,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蕊佩,1.4T低功率版是主流之淹芷畚俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求量兢娩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尉渴诵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓜,但是它的售价高达18.29万元囊槐溯,相对比较贵芥停杏。    全新高尔夫提供九种车身色彩槽项,分别是塔希提金荆、唐古拉白筛、珊瑚蓝幻居、魅力紫寿、玛雅红廓乐、季风灰洽通凹、水晶银以及深黑和极地白菏。 ①档:16寸Cosmic款轮毂 ②澄坡:16寸Cubix款轮毂 ③绩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帝,其中15英寸的一款浆矢缝,16英寸的两款豪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备收筏凳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型房填,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伦盾。    全新高尔夫提供标准座椅币亭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅态摔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹿疏,舒适版车型则都配备舒适座椅筒眯爱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲍。    在材质方面郡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佳将,分别是上图所示的DianDian黑色织物猜、Zoom/Merlin黑色织物峡嘎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娟趴藏,分别是Vienna黑色真皮郴充、Vienna米色真皮竣备、Alcantara黑色翻毛皮媒拎氓、Alcantara棕色翻毛皮放拢蒂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料免,有两种风格可鸦怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料派,同样有两种颜色可烟逍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帘硕,有黑色和米色两种可芽苛痛浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饲案簇。    在车内外装饰件方面拴,不同配置的车款也有不同的安排加袖缸。像侧窗下沿镀铬装饰条牵磨、双排气管年拍、镀铬装饰双排气管秀穗逼、动感鲨鱼鳍天线建铝、真皮换档手柄线、科技质感装饰条迸、金属风格装饰条筛慌、碳纤维风格装饰条等等轰缺儒,针对不同的车款都有不同的配备备,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍现督钠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哗,配备有MKB多次碰撞预防系统卿、ESP车身稳定系统徒陡叮、ASR驱动防滑系统邻、XDS电子差速锁糠结阶、前排侧面安全气囊病悲、后部4探头倒车雷达棚骄济、前部行人保护系统花、自动静态转弯补光功能等等讥,但是在舒适性以及功能性方面订,并不是很丰富布发,但是也可以满足基本使用心。   1.6L自然吸气车款如何淹Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹嗝臁,它拥有手动时尚宋、自动时尚以及自动舒适三个车款污性局,手动时尚与自动时尚的配置一样词背,在价格上二者存在1.2万元的差价穷全,主要是变速箱配备的差异螺焊敲。所以在配置对比环节畔诵抛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苫纺腐,差价为1.1万元芬东须。    在配置对比的环节我们可以看到别庆寡,时尚型与舒适型之间的配置差别盛挥丝,大多数都体现在外观内饰的装饰件客伐,以及车内一些常规功能方面昆,主要是顶棚储物盒搐、后排中央扶手抖射、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乌臂努,实际上最有意义的差别在于全景天窗氓了绞、后排出风口邦、蓝牙电话屯霜、定速巡航斗物层、驾驶席座椅腰托痞、TPMS胎压监测系统这几项上体官扛,不过在这几项配置中阂竣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舌,尤其是全景天窗关磨。    从价格上看掏贸,二者的差价为1.1万元吼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的季鹊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迫权,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钝,所以我们在这个推荐环节晚,更多的倾向于低配车款珐青紊。 责任编辑鸽乖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窍葛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发峦。它采用了全新的DS家族式设计风格标凛,延续了一贯的法式浪漫风格艾桥攀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湾识。新车基于DS5平台打造炭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机道盆邻。预计在3月左右上市化板宛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触读,让我们一起来看它的表现如何冠虐绵。 外观日请:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酞,却多了一些时尚及科技感措,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盲废咸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感线袍。镀铬装饰拿捏的也比较好蓬设。并不会像许多车型那样盲目的堆砌警。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凌饲佛。也表示着DS的品牌走向独立苍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罢幢,有着都还算不错的账面数据蓟伞烷,车身长度为4702mm箔陇惰,宽度1840mm阶蒂,高度1515mm.轴距为2715mm桂。上市后会把目标锁定在奥迪A3当。 车型图片 基本参数跨镶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搜仍,除了前车6颗驻车雷达之外娄畏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腻臂洪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰答品鼓,从视觉上拉伸了车辆长度妮昆撬,尾部设计了一个小小的尾翼香,尾灯下侧字样表明了其国产身份萝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哪戳竣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方父骑添,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叮墨嫉,真正的排气隐藏在了下面偷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渡酿魄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狠抡亲:高离地间隙汞扁、车顶行李架懒匪遁、双色车身等等欢。没错诉颂,无论是跨界滑、越界还是交叉车型李盘什,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苯。不过世间万物贾忌,徒有其表终究很肤浅鳞傲撤,我个人认为秤镶裂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孩。所以茸教竿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萌抠弧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苹旦晌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款默,它集沃尔沃所有看家本领于一身弟,可谓全副武装咯。为了让媒体更好的体验这台车丹认屠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高会几。没有固定线路碉,没有领队车辆炊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吃娶递,它会和每一位汽车媒体人独处12天汇。而在这12天里报摹屉,我已经和它奔袭了4100公里酚吹卷,横跨了三个省份响朝,体验了柏油赛道拟十肃、软土拉力宏洗、冰雪漂移突萄、高速狂奔揣和夹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磋,当然诬摩,最终的结果是挺断肥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多档,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酞导,正所谓日久见人心痞,交友如此壁递测,试车亦是如此呛镭尖。回到正题设虽戳,和往常一样畦教,对它的了解还是先从外观开始谈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寇、多样化是一种趋势外帕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况请,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫉,上市至今保持着约5千台的月均销量娄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奴。 外观/内饰对比晚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斯怜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楔嗜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豁传,毕竟师出同门捆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管封纺继,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沥涤吧,远看很容易被误会成排气管拆怀剖,但事实上真正的排气管被隐藏起来沏,整体尾部设计显得层次更为分明狄。低配车型配备有倒车雷达究,高配车型还配备有倒车可视新誓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耻浪持,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点通镣,修长的车身与宽厚的D柱慰狄,加之出色的后排与储物空间哪拳贸,俨然就是一副旅行车的范儿供插皑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笆,它完全可以称之为旅行版朗逸涤摊。    车身的线条连贯自然獭潮呜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观聚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头糜玻烷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些埂,调整了尾灯的白色灯带位置绵哥抛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重响卜恨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同穗脐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奴,内饰板件的用料以软质材质为主夹痞,接缝及做工也较为精致噬,与同级车型不相伯仲氖暇。从实拍的车型判断顾殿喜,自动空调沤、ESP系统久、电动座椅骡标嘶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恍,至于具体配置还有待官方公布另逗公。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叙南,同样是大众家族的传统布局弹,整体的感受都很不错袱簇,方向盘渭、中控台的每个设计很都容易上手瓦庆,从材质上来说酿违侮,朗行是塑料感有些明显的哨,好在其工艺上还是有保证的洗拒,并不会有很廉价的感觉堕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庆醇,销量在整个家族中表现最为可观伦。近期险亥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市硕巩航,新车主要变化集中在外观逢,同时针对颜色掠、配置进行了调整荒苛,以保证其市场竞争力轨府癸。在豪华紧凑级细分市场中实囤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呐纲矫,通过下文的对比分析慑缄,希望对有此购车意向的网友们一点参考娥。   备注康缓: 为更直观的进行两车的对比分析尉变,选取两款价格相近的车型(奔驰A260度盾淀、CT200h F-SPORT)落,市场优惠参考自深圳市场炉扣。 车型图片 所属品牌效僚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动部炉,内饰做工精细    车身尺寸方面祭铝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优令灯,其他参数均小于奔驰A260饱俄。从外观和内饰设计风格上看尖炉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翱烧觅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雇迷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贪毒雀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后微另弹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孤不,全车充斥着力量与美的线条霖崩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痴离使,硕大的单条幅进气格栅蛇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茎。    相比极富视觉冲力的前脸造型踩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些几,但并没有脱离运动嵌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赔搜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素先,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型昆鳞九,同时下侧雾灯造型也有改变齐谐校,车尾部也进行了一定的改动扁,整体感觉更加运动复。另外肮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忱廷,形成强烈的双色反差菩髓雇。    F SPORT车型装备了整车运动套件滩巫禽,涵盖了运动调校悬挂歼、运动包围巍校、运动阻尼减震器免、熏黑运动轮毂算、运动车门脚踏板伴虚、运动型铝制加速踏板氨短救、制动踏板彤即溅、脚歇板等瓜。    三幅式平底真皮方向盘豌攻朝、红色元素点缀的空调出风口楔涂、铝合金踏板我畔、仿碳纤维装饰条等等攘裳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格躬嫁馈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化情雹,将方向盘泄玩闲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上来陇,增加了便利性微厦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动殊,分散了注意力滩台。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间安淀涧,是多数第一次购车家庭的首选要求堪耿娘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗜卑妊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型葡焚椒,会有怎么样的变化染秋桂,一起了解一下腑锯儒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盾纤,镀铬进气格栅增加了些许立体感柑,更加显眼的X造型前脸孝,迎合年轻消费者的审美耗。大灯的改动有些另类揉,在我看来接受起来还是需要时间的统。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车让设,新款在车身尺寸上有所调整济涤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米通撵,轴距保持2600毫米不变手聚闷,相比现款仅车身尺寸有所增加傅敝。   车尾的变化不大棋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板聘搂,以及牌照上方增加镀铬饰条府酞际,尾灯造型无变化闺讣雀。实拍车型为高配版本雇混,但仅配备了三点式后倒车雷达藉。   新款的15英寸轮圈造型不错琳衡,轮胎选用优科豪马棉,规格为185/60 R15嗓,备胎没有缺失痢琳乒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谰肆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弛,在年轻人中更是屡见不鲜魄。在学校要有个性惫,在单位要有个性隋钙烦,穿着打扮要有个性镰搓,兴趣爱好要有个性画怀快。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盒?如果你有这方面的兴趣梧梨差,那么杰德将会是你不错的选择讨。可谓自成一派的它熟,凭借着并不起眼的车身尺寸控揣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泵撕撅?还是旅行车舱尽?或者是MPV孝?但这都不是事儿辨胺,只要适合自己就OK醛汞颗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粳拨,喜欢接受新鲜事物的他们韩闻,正好与杰德不谋而合弥抹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乐,此外倾谁,六座的乘坐空间供募,也足以胜任日常的使用需求镭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受时。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骚踩尸?自2013年9月6日上市以后床哼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量物,力压大众途安和马自达5等竞争对手朴来间,它用事实结束了我们的疑问访。除了这些箱埔紊,杰德还会带给我们什么样的全新体验萝录,让我们继续往下看嫉。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹃脖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扫吻建,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”愧跺。虽然我们这里并不提GTR徐嚏门,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何澎灌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇筒蹋克斯ST抡诺,令人刮目相看眷。与此同时词,在秦身上陷陀嘲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料马既、做工以及舒适性表现上的明显进步题鸥。 外观造型频撩猴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炬党芭,近年来推出的新车型如速锐撕、思锐以及大家眼前的这台秦的县,都可谓一个比一个漂亮池平。就以秦来说双梆赴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钝瓦,很是亮眼媚坡识,同时也营造了较高的前脸识别度苗尚。   车身尺寸方面成,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俄虽拱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溜花,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摧僻,2670mm的轴距表现则处于平均水平芭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同童瘫害,其整体感觉与速锐大同小异超桃团。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯攘丹攀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桅。无论白天还是夜晚合,该车的车尾识别度都非常高监湘哪。而且内部的光源默,除了转向灯为普通卤素灯泡外猩,示宽灯扦诧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肥膜。   充电外盗、电桩安装及质保/售后介绍础吵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聊胁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咳,据官方资料介绍恃腺巴,充满一次电大约需要5个小时左右腹喉霞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撮榷。   同时每,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摆汉,虽然价格并不贵菜炊,大约在6000多元饶廉睛,但对申请人有一定的条件限制时,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碑卞徒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炕朽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蝗软皑。当上述条件都满足之后心,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敬,如果一切顺利粉,最快1个月内就能安装到位并通电使用呻。不过目前挥解腾,秦还不能实现快速充电篮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慷韩割,只是目前还没有这样的配套充电设备沦。   针对秦的特殊性逼俩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位申,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卞唱缎。其中嗅迹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全罕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骨、绝缘手套和护目镜等设备凹,并规定在检修车辆时必须两人在场剃骚位。以防车辆万一发生漏电忱泄,威胁到维修人员的生命安全悸。   与此同时航,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里高惟氏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组催捍瓣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翻四,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型何描培,整车质保为6年或十五万公里帛,电池组为10年或二十五万公里)苔械。总之刮乳,从专设的维修工位广兔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期死肝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菇,而对消费者的购买更是一种信心的保证程。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酒采,中国汽车市场刚开始发展羞,市面上可供选择的车型可谓寥寥速,在那样一个年代帝休,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惯诽,并且在之后的相当长一段时间巳封,人们心中仍对它们有深刻的印象倦。时至今日纲梨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择请,在数年激烈的竞争中尝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宋。这回集苏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首午尉妈,我们也借这次机会为大家做个全面对比毒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痊:外观内饰(包括设计和做工)酒、配置彻纬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)许豪赤、储物妈冻刹、油耗嘎、驾乘感受谅、加速性能碴、刹车性能培。同时蔡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攘、同价位车型的什么水平读懈兽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型踢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绕仁细,目前约有6000元左右的优惠活火,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磁徽规,在优惠方面差别比较大墓和,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锑垛瓮,根据论坛中近期的提车价格寥抒北,9000元的优惠还是有的卢裙老。目前竣,两车的售价依旧属于同一梯级恃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荷厦靖,只是配备了卤素大灯及雾灯瞄功,透镜餐红霉、日间行车灯这些都没有厘蓝售。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系入朵蠢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仓,因此我认为两车的配置可以理解刊牟,符合同级水准翻霓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锰献:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抛屏臼,两车的各项参数也处于伯仲之间情,差别在6cm之内肠比。在车内空间上必脱,两车的表现也很接近兜,我先剧透下吧乔,结果可能跟你们想象得不太一样未侯沫。   相信看到这里镭炬,大家最担心的就是如果车辆没电淬,后备厢是否还能打开的问题疵纳妒。捷达看来是妥妥的没问题使谈莎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑媳四步,它的后排座椅靠背可以放倒凰,之后即可顺利从后备厢取物膊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诧。   在倒车辅助上惹闲,捷达配备三点探头譬钳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梢寒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钱某。这里多说一句惨诬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达品疮疮,让人觉得很不大气穿蒜雇,并且低于同级别的水平队,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叙氏,舒适型也可选装倒车影像饲,比捷达厚道一些粉箩汕。从普及性上看铃,能够达到同级别的平均水平唤,从功能性上看头灯搅,拥有倒车影像的它则高过平均线了倦系茅,给好评惕萎灵。   两车都是15英寸的轮圈午滩饱,造型上也是各有风味卵,轮胎宽度也同为185mm萌。从售价上看换汀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锤邵,让我们在后面的制动测试上见分晓管愧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晴广,借着中期改款的机会蔽瓣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机购,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缕。应该恭喜它太祷雹,至少在我眼里论瓢,它确实达到了自己的目标懂。过往凭借动感的外形尝呈创、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剖镣。   只可惜趣休,刚上市不久的2014款起亚K5官范峡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹿,而且它们的价格都处于K5车系的高位袍体,受众群体并不大惶吠。前段时间蜜臼宏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析劳控般,并撰写了《起亚K5购车手册》钉。文中瓮柔锚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型霸欣掇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讳雀氰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH说,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焚苦。自从起亚聊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坤酒,互用研发产品的例子不胜枚举涵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度却铺。该发动机的最大功率为245马力活蒜断、最大扭矩达到350N·m酒奉兴,账面数据处于同级别的上流水平暖梆蒲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机褪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒜撑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烘拐仇。   在涡轮增压观喜、缸内直喷等技术的加持下德,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蜜,并且一直持续到4000rpm拟耽。得益于涡轮介入较早豹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间通,而且它的油门也调校得比较灵敏灸券。在实际驾驶的时候卫仆,可以感受到它的起步轻快自如挽猾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比备持,毫无疑问它的起步要相对轻快一些描,但差距并不像数据相差那么大奖。在整个低转速区间枯棘师,它的动力输出不算直接抖,缺乏一点活力鸡,给人一种有劲儿使不出来的感觉酱。   于是镭,我把油门再踩下去一点览楷,动力突然来得很快想霞欢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓄,毫不费力芯监,而且可以感受到车速达到120km/h时犁,发动机还有充足的动力储备百擞信。它的中段加速能力让人满意圣餐孪,虽然依旧缺乏一点活力死羔蛔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴法,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阔。   还是差点意思切渺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感收菏咀。于是沮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式僵蒙,6速手自一体变速箱切换到手动模式讹封绒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裙彻。它的油门响应足够快桂苯贡,发动机的动力输出得到更好的释放霓,方向盘的反馈也更加扎实傻牌添。除了SPORT运动模式外隋母,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妻夏是,运动特性从SPORT晤、标准到ECO逐渐减弱罚疟,驾驶风格也逐渐趋向安逸妓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契体么,平顺性极高恫奴,而且动力的衔接也让人满意略。若以80km/h的速度巡航诡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航并桑郝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卞卤险,对于燃油经济性的控制也让人满意胯澎。同样值得表扬的是降挡速度父硕,在中段需要加速的时候深踩油门革沁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菏,而且换挡冲击也比较忻啄凇,不会让坐在车内的乘客感到不安懈愁链。   前麦弗逊徊、后多连杆的独立悬架底盘结构亢揣钨,在调校方面仍然有很大的提升空间北姥。它的弹簧足够硬玖,但是减振器的阻尼不够大腺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底握镀,会有细微的震动传到车内甘痉斗,以稍微快一点的速度过弯灵煤,车辆的侧倾会比较明显边下,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缉恨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锤加毁,舒适性让人满意梢勒,但如果需要激烈的驾驶的话棵,后期对悬架的改装很有必要敞狙。   它的刹车盘相应加大了尺寸剔嚏,刹车的力度足够己撑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溉恋。具体表现是埃垃,刹车踏板的前一小段是虚位陕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胎,制动力度会突然加大蒂济躲,需要一点适应的时间耸陕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蚊检颅,发动机的声音项核菇、振动都非常小隘。然而扳,在速度上来以后分起,噪音的上涨速度也很快脑免,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晾。   我得承认施,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数材,但在起步和中低速行驶的时候及猾咕,动力参数上的优势并没有完全体现出来慑粉祭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价夺改,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扇篇。当然叙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苟蓖烂。另外掣藩,值得一提的地方是搽冯承,在动力提升的同时陆,它还加入了行驶模式控制系统便,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颧,它的动态性能相对有一定的提升承,开起来也更有活力和乐趣邵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了废泉竿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潭,只有手动版车型销售彼铜桐,导致产品线还不够丰富虏钩。而就在去年11月泡算,海马M3终于推出了CVT版车型辑溅,7万-9万元之间的售价恒沦崔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求形来很。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30李滇亩、逸动靠剃奔、宝骏630以及启辰D50等车型损喂遁,竞争还是比较激烈的敞。作为一个后来者跋,海马M3是否有足够的实力立足蔬敬?下面我们就一起来看一看扦。   动力粪牌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吗吻赋,其最大功率为82Kw厩,峰值扭矩是147Nm茂。从账面参数来看寸,可谓非常出色赔,一点不比合资产品的数据差懊。对于一辆紧凑级轿车来说霞航,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幸。    开起来的表现讣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陌,如果想要充满信心的快速超车吐粮刀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屏嗜。    我知道会有人问并惨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卑?说实话躬惫坚,我觉得大家都没什么区别蕊炭饱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坎耪申,也是低扭不够强看,需要靠高转速来增强加速能力疼缕。    可以肯定的说童按,除非是加上个涡轮增压器离汀。否则的话逼暴,这个级别同排量产品之间的动力表现咐鸿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吵。我个人觉得洪棠鼻,这只是消费者们需要认真衡量的一点女副泻,而非全部苹挠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在悸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胆冻,动力传递平顺连续的特性吗,有效的提升了整车的行驶品质感犁亥。顺便说一句来疟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外傅,这也是比手挡车多花点钱的好处灰。    深踩油门时暇吹桓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挞,来保证动力响应足够顺畅薪侯虱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耗姓。此外递隧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墙,功能性极强瓶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现禾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后就,g值才开始达到最大的0.366g泞宽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疵勾洪,此时车速大约在30km/h左右帝,达到60km/h用时5.24秒铺攫魔,冲刺到100km/h用时11.45秒藕。    接下来看看海马M3手动车型徽邢,在加速到2.5秒后纲缴,车速已经达到了差不多40km/h绞救,达到60km/h用时5.01秒高,冲刺到100km/h用时11.28秒焕赴箱,比CVT车型略快乒。如果不较真的话殴损,可以发现二者的差距其实非常屑嗵 ,相应的在日常驾驶中其实也一样阶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仟赏盒,就这个成绩来说菜纷腻,它的表现只能说是非常一般将。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敛茶榔,它的表现就算好多了骆邯。 责任编辑悍亭:沈楠" "   近日疾步,宝马官方发布了新款X3的车型官图污蹬微,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作门。从新款车型推出的速度上来看澳从,我们也能感受到宝马对这款车型的重视款。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莆睹昧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箍贺。    早在2003年硅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怯胎赫。10年以来骇,宝马X3已经销售超过了一百万辆玻童镁,自从2010年上市讹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琴。因此涤,2015款作为X3的中期改款衔怒诚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蹲颈,优化后的大灯组造型儡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰味甜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玖辖胸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祭。通过官方图片捻憨巫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时山,也融入了宝马家族的最新设计语言梨颠逞,与新X5一样采用了新的中网边框设计殴勉剿,在视觉效果上更具冲击力位。    在头灯部分几,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粟端,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颧哎铜。另外梗楼藩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皇,配置方面它还可以选用全LED光源涤烽棉,再加上选配的LED雾灯肋嫁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓬晤。    新设计的前保险杠极具力量感赫矾,并融合了镀铬蹄藩、塑料格栅以及金属护板粮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暑沟黑。此外谈违缚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缴酣,也使整车更具个性化风格烹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谦捂冗:4657×1881×1661mm糖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啪,轴距也同为2810mm菱航湿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异同棱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别良,从车头一直延伸到尾灯的腰线闹钱跺,让车身看起来更加犀利且极富层次感却。相比变化较大的前脸胺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苯碑京,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冲迁白。相比X5功礁删,新X3的尾部更加耐看斗患蜕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伞配,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守查醒评,视觉效果并不是那么给力傻佳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拭码地,新款X3也不例外茄锯上。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板委班腻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毒、后部的防钻撞保护装置杀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挠庞长。此外到,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致景马如。该车还可以选择六种车漆斗、三种专有的18恫康、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勘。 责任编辑钞拧叮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车达江:Quattroporte(总裁)徐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蚕掳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV穆顶抬:Levante抡论,还在2013年4月的上海车展上杆蜗挞,以全新总裁平台为基础煤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酒赫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的硕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钞磷评,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毯:Ghibli……   以家族设计为本骚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掣次酒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邯恃测,改走豪华中大型轿车的定位合铺,车身尺寸长妮骑涂、宽奶、高分别为4971mm匙谐踏、2100mm和1461mm救赖,轴距则为2988mm钵,直接锁定奥迪A6触窜摧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo齐捞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诡铃,且融入全新总裁的轮廓特色茨澈,以紧实并极为流畅的曲线轨犀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铂玲悲。    于是在车头设计上歼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顽皋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面失,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样傅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泼线,将蜂巢状格网嵌入其中帆描涸,且尽可能地加大憨导,再搭配角度更为锐利剿乔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组目,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缮观,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏现冕讣,所以厂商在Ghibli的车侧浑乳,除了保留前叶子钣鳍状孔道串降浪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炒,也师法了总裁车侧的设计千粉屏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型湘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尾糖灰,另一条线则从前门下方迸出跋桓,向后朝车尾紧缩蹦锤衡,滑顺动感且充满肌肉感权摊,并正好可呼应更翘的车尾设计辽猜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疥敌井,速度感浑圆天成戚。 内饰向旗舰看齐台,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潘艘骗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿困,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同适次、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耗好稳,也把声控螺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拖吞谋,右侧拨片负责手动升档斥、左侧拨片则能提供降挡翔疮钝。    此外喜瞬湍,三辐式方向盘的前方黄欣,一样是借自全新总裁的蓝底白字戏嫌、双环式仪表盘替梁抒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啊,左侧则是表底超过310公里的时速表憋沉竟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铜淑挽,可提供显示油量稠、水温祭肆呐、挡位与导航指示等行车信息捌侩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上小青讥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衡厕,告知驾驶者目前的驱动状态寸。    和总裁稍有不同的中控台喝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟静特,以及可触屏操作的收音机电台选择百垃、音源切换捣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壬沫号、空调温度宿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕少扑,空调出风口则移至屏幕的两侧猫丁,下方则为恒温空调系统调整出风量搜、温度与出风口的位置琼,以及音响系统的吸入式CD胆颠,设计上较总裁车系更加简约湃筛步,但用料与配备完全向旗舰看齐偏摧,展现了十足的诚意敖嫉开。    较为可惜的是瓜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm徘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敛熔,包覆性和支撑性也非常出色袖死腾。    但是后排方面纽、便没有像总裁那么充裕较湾,尤其膝部与头部方面奋刮,身高174cm的笔者坐进去后臣损,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酱咕棠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促度宋粱,也刚好替前串纯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桔谋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倍污。 责任编辑吧酗挫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了参?后来一看德核,哦次猫枚,原来CC是“Cross Country”蝎郊。继续了解发现有点意思溺,底盘抬升斑撅、高功版2.0T五缸发动机抢布,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法届射:目前的普遍规律是口,产品分得越细灯菊,总销量提升越明显情蔡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赊赁,它的引进香,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦你。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板可滑拭,主要分布在前脸和车尾犯,从外观区分它和普通版V40很容易龚莆。底盘抬升12mm扛绦奈,这么小的数字对视觉效果影响不大猛,整体协调感没遭到破坏焦浑。    车厢内部辞港沏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盎,除此之外内饰并没有过多特别的设计氢花。之前我们已经发布过实拍文章画愁恒,车身相关内容有详细介绍瞥,因此这里只是简单提下要点砷,就不再重复描述了盒典。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机水靠,最大功率214马力烯,峰值扭矩300牛·米臼团榷,型号B5204T9修摩,是普通版V40那台发动机的高功率版本点陀券,那台机器的型号是B5204T8撂旁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稼,今天会是什么成绩橙囤粗?稍后揭晓戒。    变速箱没有变化煽,依然是日本爱信提供的TF-80SD华,六个前进挡纲弯,带手动模式和S挡脓卞铝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盼订靖,奔驰A级用自家的7挡双离合搔,沃尔沃这台6AT暂无优势挽,目前他们还没有新产品投入实际应用讣,理应加快脚步桓搔。   驾驶领豌:邪恶的S挡    驾驶部分吉圭交,我想说说D挡和S挡的区别腿。看起来挺初级的一个话题绕韶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂催处。D挡油门响应迟缓管,在激发变速箱降挡之前剿陈猜,需要稳稳的沃囊副、持续性的向油门踏板施加压力库芜强,慵懒的降下一个挡位之后瞥稻,情况有所好转裴,动力给得稍多郡,也就这样瓤。    不满意对吧饰急冕?可以把排挡杆向左扳到S挡衅,切入“邪恶模式”氦改勾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)竿搪,转速拉高1000rpm以上廷楞尾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熄狙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伺炒,脚踝每动一下逛,车身就顶起往前猛扑一下匣弊尚。深踩油门坦,转速迅速攀升目萌胚,跟D挡时判若两人擦哺较,两百多马力灭、三百牛·米难炼轨,在这个尺寸的车身上爆发出来莎氖,过瘾崔裳。    激情过后细细品味翰怀碍,这套动力总成有两个弱点需要改进庆兔,一是怠速时振动大洁费脑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厂蚂凶,影响体验;二是低速行驶的平顺性烹妒普,国内大城市经常遇到拥堵用车环境魔,1哆、2箱灌、3挡之间可能频繁切换臣揪,动作应该再细腻些局。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熔斜挟,选择“全功能”项睹溉贺,不打转向灯就变道办,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仙,回正的力度不谢伞,如果你想在车流中快速穿梭前进物钠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惶必,要么关掉方向盘辅助臼,仅保留振动提示即可坚琉。   绕桩毛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莱骡,在绕桩场地很讨人喜欢券撅缎。车头响应比前驱版本积极费,入桩动作稍猛靡,车头好像在被一根绳子拽着走苫裤冒。给我留下深刻印象的是亭,这款车的极限要比前驱版高太多莆毁画,特别看了下酒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冲谐。上手容易存蔚荤,但是需要注意别突破了极限日刺澜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔬势:一旦超出极限描劲,很难把车身再救回来绍菩犀。 责任编辑镁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拳巾犁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侯赶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卉骗,就一直困扰着我们的问题效宛瓶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题井午凄。马力越大的车就越好么停?绝大多数情况下答案当然是否定的囊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楞。随着时间的推移年速葛,我们有机会做这样一个有意思的选题担疆。   让我来说明我要做的事情甘祷颁:我们有三辆四门轿车欺,合计拥有1657马力完括。看起来确实有些夸张细,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斥届尽,但是这个570马力的怪物一直没有车哨,直到我们完成这一特别的测试一周之后狄。我们只能使用520马力瑞辫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力换是,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣背。   另外一辆是全新的奥迪RS7汹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拟,拥有560马力的出色表现淘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8薪屁勉,在K&N工作室的台架上干,它的轮上功率达到了479马力煞导乌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中回码揭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器介拜外,用以获得更多的功率输出纳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候隶喉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力船。即使按照宣传中给出的数值玻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG璃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裁楞忍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG面沁,它的轮上功率达到了541马力貉惩兄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碳虑。   另外还要说明一点吼稍薄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来现,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棱,不具可比性皋妨菇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踏善衬。结果很令人意外素。两款加速最慢的车型率绒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弧拌。当然最慢是和RS7相比较而言的劲吗哆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纱纬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录久。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屋痹木。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊回封阀,但是还未打破我们以前的记录焚堤婚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姑撼纪,说它慢更像是一句玩笑话孙恢,这一成绩实际上已经快的吓人了潦。奔驰则要更快一些晃土,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梗匈,冲线的速度也提升至197.5km/h痘瞥念。冠军仍然是RS7的表,它只用了11.6秒副,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平写磕。奥迪的冲线速度为193.8km/h糙翅涧,虽然不及CLS63 AMG娇,但赢了就是胜利簧。   123下一页 责任编辑抢狮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后人,新款奔驰E级开始变得更具有时尚公、运动和科技气息了檬豪粒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倒蒜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睛册,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓤茨,主动式车道保持和自适应巡航功能吝幻赁,几乎能让驾驶者也变为乘客画檀,高科技配置更加丰富彤玫谭。    于是限,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前达,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了篓夯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受富骡琶,在下面的文章中有详细介绍盲伸。此外肯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章艘辽柒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读链梦蛇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道频潜、残破衰败的路边小屋薯矛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富内葛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碧。身处如此糟糕的环境亭芥,却并没有让眼前这个出身自底特律车邯、土生土长的本地小子屈服娠桑浮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湾秋独,但只有经过一番试驾体验之后磋仕恭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力署。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戎递唐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纶猫到,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辜的,同时两侧向外延伸与车灯相连稻寝郊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哦僚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狗释,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舅乳碉。   尽管是低配车型黎鲍烂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驾偿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绣闹谷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粒啤估,它基于D级车的平台打造羚廷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条将,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK竟妨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT会瑟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睡艇,不过从近几年的趋势来看婆诞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香簧禾蜡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虏甩,至于其中的原因底枢侍,从这款车中也许会找到一些答案熄舷慈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT排类?   GT思,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写澄褪,维基百科将其解释为具有超长续航里程夏毕蟹、拥有强劲动力脱饭爱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歼焦掸。可能一提到GT毯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腿,其实则不然慑彩,GT拥有着明确的划分准则慌巴,举个例子来说添:拥有着标准的后备箱练碧碍、配备V12发动机并且内饰非尘骞す危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贝胺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诞曙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”橡东辨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类末,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疽官违,这款车的确还真有点GT的意思掸鸡浓。在笔者看来榷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的欢仓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉经烫,最起码第一印象分已经拿到了菱。   5系GT是采用7系平台打造的番惜悲?   5系GT的轴距为3070mm戮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韶,从前双叉臂侍借纷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系躺局。厂家表示偏趴鲍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狄羌稀,其在外观诺、内饰寂市、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同甫们捕。   5系GT型到无朋友纤腿?   谈及5系GT的竞品亥兄板,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位德唯串,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汲。   外观玩酒堆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猾。风云2(详情)坛潭、E5猴函廊、A3以及今天评测的这辆E3股抽沮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痢驼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度士耍厕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品默超匈。从这辆奇瑞E3(详情)来看省惧,外观及内饰都有着很高的原创度曝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梅。这让奇瑞的产品线更加丰富睫,但也让消费者选择起来有些头疼设反。 外观得焙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烧,但外观却没有去针对青年人的设计对呢秋,前卫嫌、另类这些词汇应用不到E3的身上仟,车身也找不到多少运动感酮骸。不过它长得却很容易被人接受熔桥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爬松酚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陛泊,E3和E5的外形稍有一点点相似溺恼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涟跨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梢伤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞煤速魏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爆,而且非常容易被大众所接受革。不难发现岁茅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冻泛稼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头憨碌。艾瑞泽汀擒徘、瑞虎5痴,单从外观来看都会让人眼前一亮慈筏莲。借鉴是好事侠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炬穆亨,但不动脑子的照搬实在是说不过去巍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幢按,作为最会制作小车的铃木来说贬疙降,雨燕可谓打开了国内的市场酿慷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泪,新一代的SWIFT迟迟没有引入捍瓣。而就在2014年1月18日休匠活,铃木速翼特在国内上市危,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后答柯购,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏客。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电骂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕起是和,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒜坟角。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刑,速翼特运动版采用运动风格打造皖党。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皖淑休,轴距为2430mm诬。由于基于新一代车型打造没洼茧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亮海煽,轴距也加长了40mm饺搂迁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泰篇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嵌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寡局。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惮囤,包括中控布局痞犀、仪表盘豢桅、方向盘等造型均有所更改皖守。此外堑售,配置方面新车配备了ESP嘶耻、自动启停系统萎抗、USB接口炮上、运动座椅等配置盯。CVT车型还配备了换挡拨片膛乖勒,满足驾驶需求德雄渤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煽社。真皮包裹自不必说伸充,3精、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惋卑媒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多负苦。不用和别人比痪龋,超越自己就是最大的进步棚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谱投,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揩镀,其最大输出功率为100千瓦娥,最大扭矩160牛·米钞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吾螺骂,其百公里加速时间为8.7秒蕉,最高速度为194Km/h侍变。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裤羌女,相比之下乐趣少了很多麓秒。 免责声明募:本文仅代表作者个人观点全薪窝,与环球网无关袒添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实防,对本文以及其中全部或者部分内容视陵吵、文字的真实性膳盲、完整性八、及时性本站不作任何保证或承诺领瞬,请读者仅作参考牛璃铅,并请自行核实相关内容蔡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坷场,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大馈劲,引起了广大网友的质疑迪颈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验峭阀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注慕。于是易车网本着服务网友的原则沛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翱扣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烯霞美,您便自有定论午嘿旧。   体验者介绍    前排体验者道评群:辛毅 身高换渺:178cm    后排体验者澄:旭子 身高扳蜕:177cm    Ozel 身高贰晴:170cm    小娴 身高羔单恕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准散,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呸赊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹅猩互。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市略芬忻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣青牢残。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论楞貌陛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆松,公平公正公开地来一次大对决徒掳董。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明情铂兔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呢舅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孪栖八。所以不得不承认簧玩恰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值透辑卜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绷超韩。    事件回顾脊犯:    说干就干角,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阂侧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稼薄。根据易车网后台数据的统计来看呵凑,持以上三种观点的网友大有人在施太,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藤偏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搜。尽管是为了对比三者的公路性能肯赤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骋倪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胚卉。    测试车辆盘丝没:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锭裤弘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型什阮壕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车化,奔驰已经尽力了抨,我们在此也由衷地感谢礁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伟昂卵,告诉大家改款前后的差别沸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5督。因此我们也很负责地告诉各位网友幂盗,目前除了易车网促桥拟,其他媒体对于新款X5的评测眷狡,都不能代表日后国内在售车型桓踢疮。第一辆中国版车型为xDrive 50i哼,加配M视觉套件绿龚媳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祥,我们无法借到官方提供的车辆素咐斡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绷写奔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型橇北。    测试场地模瞪蹬:    乐驾赛道全长1.6公里躺,共14个弯道恼孤,最长直线段270米克,赛道宽度为10-18米率斑,视野开阔儡杜,无障碍物瘦退珐。赛道两侧均为土质路面颠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啊俯林,大大降低了安全隐患乱凤。    测试人员狄腊缸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑羡话,却要替土豪们操心买什么车呕,这件事听起来真挺可笑纳心暴,因为我实在没法揣测土豪们的心理巷拎。如果说我还能理解花五十万买大切清磊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蜜椭淡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扦,代价是要多花一倍的价钱搁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感备,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哗媳轮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望九稠瀑。不过因为坐的比较高木挤,速度感不如那些贴地者强烈谷董,还没怎么着呢就破百了素。这大概就是SRT8的魅力钝,很难说值不值得很绰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贝,跟改款前相比还是升级不少梗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喀哎,SRT是JEEP官方改装部门琳年,这种改装是全方位的湍,包括内外套件加强迟,以及性能方面的提升摧猴。SRT8就是高性能版的大切诺基先刷社,主要提升是外观套件强化、及动力系统坡凡交、刹车系统钎管勉、行走系统等方面险。四秒俱乐部为数不多的SUV车型倘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闪峦,6.4L自然吸气HEMI发动机邻僻舍,搭载采埃孚8速变速箱翠眉兼。   SRT8为公路而生睛锤,所以公路性能是它的强项痹眯刷,不过Off Road就不是特别在行了奶本驮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疽韭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓷。 ② 跟之前的SRT8相比缎栖缸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荚吩俺,所以科技感和豪华感都提高了不少蹲,跟换代前的SRT8相比绩绘,升级的部分都是实实在在的牡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱眯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统莎备赡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斜妓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朝胶。  《③一百多万的车危藩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锑奉,再挑上百万的车的刺普,好像有点吹毛求疵诞继。首先悬架的设定非常的运动硕弥,即便比较温柔的驾驶方式洼梦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车时翰涧,大切诺基SRT8并不是一个非掣执埃合适的选择吝宫段,尽管动力非常充沛李烩苫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意躲鲤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响华崩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慧畴劣,但好歹SRT8也一百多万了途,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摄广。不过之后我们也释然了软墓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车究奴,但经过数个媒体的“蹂躏”层景,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歇刷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逗际,有点异响似乎也算正常孔揭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倒,请点击下面的图片进入试驾文章嘉倪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顾峨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争李衅锑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲤轰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敬匡佰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中婚础维。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凸寡奠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T崔莱泰,还是老套路僻,直接切入主题题,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莆牛楔。 动力对比净逝寂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疮,看看英朗GT的表现如何吧檬。这台发动机的最大功率是131千瓦按,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来精限。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惶弥埂,当驾驶者在需要全油门加速的时候捷,为了获得更好的加速表现脐锋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm穗。对比发动机账面参数来看盾才,最大功率118kw澄东,峰值扭矩250Nm脸萝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜具肚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垒碳谋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心提颊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涪。   至于传动系统方面付相,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伴虱陵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桓驼袜,都是目前该级别中的主流配置祈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辽价特,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩几,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娶逗关,比如高尔夫6什蜗、速腾等滑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暗来搬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构混逛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力清,从而起到提升操控性的目的屑水娟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涧痕艘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接规疼,但通过厂家的调懈执哟祝后垄矛暮,当一侧车轮发生颠簸时旱汲闭,对另一侧的车轮影响会比较小些奔凸扮。   小结墟趁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多片卞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出当互。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郎,至于优点这里就不做过多介绍了岗糠卵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜荆后英朗GT更偏注重于操控性萝适。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刮绥,见过后车追着拍照的弘,见过开我边上向我打听价格的钮从池,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啦耿。我坐在这辆路盛E70里需,被注视得有点儿不自然腻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悉冕,我琢磨着浓辟粒,要不要让他进来看看颂确。要不是我瞅见了绿灯亮起悉仁拐,我真就这么做了挞。对不住了朋友狡眉,这次没能让你仔细了解它乒系戚,不过我希望你能读到这篇文章娃。   不用否认泥,人们对美的好奇与渴求与生俱来喊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圭勿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撬炽龚。不过在这些人之中几瀑俊,有人会终生恋着美人牡砍伎,有人也会为抱个花瓶而后悔即贝。如今打造足够美的外表来吸引消费者渤粮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苟为擒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卡,但在这之后能否一直爱着它辑太,我认为是一个很值得细抠的问题念呻。   ●外观大气沃行、美妥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晌,我还以为来了辆捷豹氢,赶紧跑过去看发现被骗了捍同。不过我并没有觉得失落软,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弓,并且从设计角度看抵堂了,它在借鉴与融合得方面都很到位料。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刚,我对它的外观设计就100%满意了汝。这事儿对华泰肯定不是个难题奖钦,您看看宝利格还有华泰B11投放凸,都有明晃晃的格栅玩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骗接:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篓,但绕车一圈后我发现臣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了但。咱看看数据对比陪臂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扳豆,可以说在各种数据对比上虐,它“不是第一市,就是第二”昧剁瀑。虽然在宽鲜栓、高和轴距上没有做到最大荷,但也不过是一两厘米的差别屁舅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浅,这就让它看上去大气许多什现。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朗颂。   打我接触这辆车的时候哪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灭。在这样的目光中饲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渭。面对“屁股高号、尾窗窄”孤纽纺、后方视野不理想的路盛E70时砂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车档融。先不讨论这样有多麻烦了兼鼎簿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧常?这点让我心里不太自在配,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纠,是个应该有的配置握瑞奠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上境钦吮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纯扭泄。而随着国外皮卡文化的不断渗透翠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肉,去跟进时代的步伐匆。为了迎合市场的变化及用户的需求饲殊官,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茨抚林,开始注重宽大饱满的外形设计獭棚枚,并增加更为丰富的配置乡嫩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揣莲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姥狠蜗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俯庭耍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琶扩那,整体的风格带有一股阳刚之气辅。在车身尺寸方面蒜荚蹬,它的长/宽/高分别为何:5310×1812×1775(mm)惭,轴距为3100mm改尼。威虎TUV并没有大小双排之分场,仅提供了一种车身长度厢涟。车身侧面的线条也很平直观仙,外扩的轮眉使其显得更加饱满掠闻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泌边。大灯采用远近光分体设计暖筹屉,其中近光灯还配备了透镜户拾崇,不仅更显精神梳,而且还可以起到聚拢光线的作用侧管。镀铬材质包裹的后视镜很显档次废勒,遗憾的是顺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阶冻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耪揉含,并且后视镜仅为手动调节夏催。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浑缴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茬涛,非常不错伯皇送。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点失灯,至于货厢外侧并没有再多设置架宠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)全闯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啤。另外帛欢饭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惟捆溺,不过据厂家介绍爱络,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”阔巢琳。对于皮卡车型来说鞘,这项必要的配置还是很厚道的玛皇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山第笨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气函绥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潦僻。不过剧,今天我来到这里并不是为了滑雪科墓舞,而是为了求证一件事情藩:有没有一辆车酸仿炭,既能够带着一家老小舒适地出游澄,又可以不惧冰雪弟,在冰天雪地中步履平稳地行驶按槐多,同时价格又相对平易近人呢氛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求登,那么就让它拿出真功夫试试吧戚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笨,从外观上看料翘亮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湍,19英寸车轮显得很有力量感煞,也与动力总成更加契合;其它的地方拳茄廓,也依旧是酷威的老样子捣乒猩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掇,甚至还有一些精致的感觉粱亢噬。总体说来弘观,尽管算不上全新车型磨灯,但依旧耐看灰沉陛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面户长,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秤沉杆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刹枯,动力响应良好尉卜,易用性好卯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肖阜薄。当承载着全家出行时款鸿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况形巧汾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氯。   至于酷威3.6L的内饰方面挞簿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)链,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夺瓢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节同工。   除了动力系统介介,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聊校订。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器禾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动澎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施部。动力分配完全依靠电脑自动完成卧鞋巨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮显苇。   有了四驱系统官衔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎废罐,具有更加粗大的排水通道奇涉捎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僵,冰面行驶性能更加出色墩差擞。此外孺伞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唱鸿色,胎面中央多重“Z”形花纹缮徐、针孔沟槽设计颇儡矢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澄管猴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桓昂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情期。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吧,它的定位低于1系炒乖。但是浓徊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耻懒吴。另外屉草皑,它也提供了i3?REX增程版本撬唱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茫臂卯,扩展了这款车的最大续航里程董。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椒四侩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流彼官。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合标,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合摹。   宝马有没有提高电动车的标准不舍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蚀污?让我们在接下来的测试中找出答案淮歼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式栏够搁,宝马i3的行驶里程可达88英里呢。相比较而言瘦,?Ampera可达30英里设,而普锐斯可以行使约10英里急访。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桑妥叉,i3可以更多地使用电动模式寿。而增加了汽油机的动力系统浩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澳疙,357英里和505英里九撵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阿咎肯。这台车约五英寸高排,而宽度几乎和高度一样篓健,与低矮流线碉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猜袭换。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谋欢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力然登,我们没有所需的充电站?拘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诡揪行。   此外抨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皖敖鹅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旱酶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朽膏赎。它内饰精美糙,融合了许多先进的科技竣玫啼,它空间宽敞灌稿保,驾驶体验一流桨彭断。但这种REX增程版本无法替代传统汽车形如降,它仍然使用汽油机匣推断,以作为电量用尽时的保险呜福碱。   第二名帽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炬斡,科技感十足崎绦糜,而且它也能胜任舒适的长途旅行吃撼。   第三名持彼筐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款身裸盖,它最大的优点就是充电迅速性,性能可靠讲帅缝。   然而洪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夕。(实习编译感界:徐旦?审稿何吃是:刘洋) ? 免责声明版权作品海,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇,严禁转载掠盗,违者将被追究法律责任捕虐稍。责任编辑浮椿捻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肩侗沸,应该说是倾注心血勒阿丧,在技术平台上都有可圈可点之处涎鼎,源自萨博的技术是其最大的亮点犊砷替。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腿荚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卜。在外观和内饰上久扳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涧怜现,在动力和配置方面也还是很有性价比的觅别蛋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惮,绅宝的外观原创度还是很高的古,并没有刻意模仿什么车型残,但我们会在这款车的细节上看到错,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踩。且融汇的比较好读椿,并不是简单的照搬照抄耗岗镣。这一点值得肯定考耿辟,大灯的设计十分犀利断工寇,鹰眼造型也有较强的辨识度道。LED日间行车灯比较醒目吉疼,穿透性不错昆牵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表计碉繁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搐摔喂,也很紧绷饭淀。看起来运动感不错刨獭,但前悬和后悬的长度较长屡,看起来有一些比例失调邵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泛刨,在视觉上看上去会更紧凑动感轰。轮胎的规格还是比较高的赴诉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爽默。   车尾的设计比车头更简洁一些嫩描禄,尤其是尾灯的轮廓讽秒胺,设计非常成熟毕温。和宝马新款3系很像冲劳。除此之外寡叛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感圣皆髓。   本文导航捆霞:" "  “卧龙凤雏缸踌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姬劳粒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后报票,便有了三国时期的三足鼎立煌发秘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氯定哇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胸们,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国共栋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚瞎苋病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杉滴,然而坊间始终流传着这样一句话卢邯北:“得中级车者得天下”;是的坡劲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重归梨,今天我们会为大家带来两款重量级车型卷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”特隧差,请大家继续往下看翁腥。   看到这里大家肯定已经有了答案了踢售,没错蹿突汝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犯工坟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉憾,那S60L是何方神圣交灵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陪奠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花椽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版草菲,厂商指导价33.49万元蓄坷悲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仁妒墙、后排座椅加热惫陋瞎、并线辅助鹃、车道偏离和自适应巡航等众多配置是醋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摆,即使不看车标斥了惨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仍,哪个是奥迪哺系汝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搏排。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酪婪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动四,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鼎剂屉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性就啥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伎化,使夜间行车更加安全梆。两车双色的外后视镜造型别致皇改襄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萍吞躺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蜡垂镰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堕蒂,至于乘用空间如何别,我们将在空间篇为大家详细介绍吹。两车都采用了5幅式的轮毂造型巢兰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力划,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳细。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘛菏,整体方正的设计略显稳重徊授判。后尾灯的设计两车可谓各有特色妻乳祭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似日舰想,设计感十足淮,而奥迪A4L的尾灯更加修长冻,视觉效果出色泛臣。天窗不仅能够增加车内的采光创灰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棺从际,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习充蓄屡。   本文导航女型轨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车复琼内,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茬袍,配置也能满足一般家庭的日常需求汤。对于这个价位的小车来说逢牡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观累桂铰,在这方面堤隆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮方,就算是与它的直系前辈骐达相比宏吕,也不遑多让齿珊蒲。然而作为一款家用代步小车弟贺,它也并非完美耽茫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牵邢碘,车辆本身并非进行任何实质性的改变券识绒,跨界的概念噱头大于实际喇。 "   技术革新日新月异的今天衡,车型的改款换代再常见不过坟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炒琼诵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倪码。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变考,同时在动力方面也增加了1.8L横鹿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万川豹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诬功。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仇温,但它的实力不可小觑级懊丁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斥挪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型松。既然实力不容忽视讽,价格又有优势奔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翱。" "  版权声明沉:本文版权为网易汽车所有哄,转载请注明出处霞幂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星事怒,全新的品牌全新的车型卉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脐熟精,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副狭茁洌克斯坎码剑,在2013年复荷恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月雷入,堪称是这个区别的标杆级车型认恭,观致3要想在这个领域取得成功萝仑超,不可避免需要跟标杆车型来一场PK举倒吹,看看是否有优势能吸引消费者关注罚。 外观风格各异   先看外观方面观划,观致3展现出大气得体的风格炊盯疾,不像速腾那么沉闷单调架倘,且有着自己的灵动个性;而负ㄇ伲克斯则是完全偏向运动化的风格徒霞茨,典型的注重操控性能徽,突出驾驶快感的性能车型旁汗韧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翟熊蓄,与观致3区别明显搁磁没。两者主要是风格差异拓邻,外观上分不出优劣淮漂蕊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吉,观致3丝毫不会逊色于肝捶臣蓿克斯车型渐。 尺寸对比 车型名称 讣於屏龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上按,两者也是平分秋色辛赎来,车身大小相仿钦蓉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上日,观致3要大于讣了浒ǎ克斯售,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奔兴,尤其是腿部空间较为宽松籍率,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇┛源椋克斯在后排空间布局相对紧凑己,而后排空间也一直是各代负谴啵克斯的软肋结唐离。 价格对比 副锌耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上跺劝僚,干迹克斯则要比观致3要更大一些限,在不放到后排座椅的情况下蹈鸿,咐浚克斯的载物容积是530L传谜伟,而观致3只有430L存瓤加,100L的差距还是能装多不少东西的丰磕届。而在需要有更大空间的时候翔粹肛,两者都可以放到后排座椅溯,放置大件的物品悔澈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暗,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步仇晦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屠奔搏。而细细对比价格表可以发现惟,要选购自动挡的车型售,负椋克斯最低仅需13.09万寒鹤藏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氖编精,观致3则需要14.29万截,这个比起钙刻衙眨克斯有1.2万元的价差皮厂谰,当然在内饰配置上会有其它差异藩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奴兜鼓,可能覆樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孩桂铅。 挑选合适的爱车丢隶汕,看专业导购慨虎聪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梧扩?   扫一扫檀赔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侣犀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘲砷当。风云2弊、E5虹、A3以及今天评测的这辆E3巩检,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轿刃侣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艘菲梆。从这辆奇瑞E3来看沮季,外观及内饰都有着很高的原创度了。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杯宪试。这让奇瑞的产品线更加丰富麻储,但也让消费者选择起来有些头疼惕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湾泵阿,也从来不缺少“明星”赤,“沉稳绅士”大众速腾蓬辛、“狂派斗士”福特赶迹克斯等都是热门且销量稳定的车型畴赣渡,不过要问哪款车型最近销量最高蝗荤,还要数“逸派高手”日产轩逸哪牧,它已经连续两个月销量突破3万商,坐稳了桥车销量的头把交椅摩逻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潮陆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢艾腾蛇?下面我们把两款车型拿来做一次比较菏,或许能看出一些端倪慷剖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万李秋蘑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氮酱,入门价格上吝了牟,风朗比轩逸高出2.08万元绊,表面上看价格鞠窟量,轩逸占有优势琉翠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元焊括寿,这样看来险苍块,风朗其实只比轩逸贵了2800元谅痊髓,等国产版风朗出来后首漠欠,风朗在价格上反而会有优势也说不定方昧撇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逝茂矫,这款车外观与内饰变化并不算很大匿醚彻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一獭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辛焚矛,下面我们来看一下滤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陪袄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观插,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格补侍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镁。质保方面筛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缮泞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虐便:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赊,最大马力已经达到了170马力晴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟衬。变速箱方面侮粳烫,逸动采用6挡自动变速箱搁痘谩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色十犬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拳。 免责声明潮:本文仅代表作者个人观点舌扁图,与环球网无关借嫁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渴掳,对本文以及其中全部或者部分内容得、文字的真实性芥东迷、完整性宠汀紊、及时性本站不作任何保证或承诺哭盖写,请读者仅作参考呵红陋,并请自行核实相关内容浦砍分。" "  近两年杆诉,自主品牌进步着实很大籍提琅,无论是从设计方面匹莽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升礁,甚至可以与合资车型媲美醚,山寨苹稼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磊洗。在10万元以下紧凑级车型中士绵,更是自主品牌的天下史赦馆,凭借比合资车型更为出色的性价比四挫,吸引了不少消费者的关注短。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棉淌,一经推出便受到了极大的关注小姥长,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力负。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔼,包括动力在内善,新车共有20项升级猎,本次共推出8款车型颈权下,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寒缮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骋吾守,售价区间为7.49万-11.79万元嘉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豪,近来也是频频出镜滇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业桑控大玩具车”的名号名极一时犬伎。速锐共推出了9款车型捣狭掀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熟炕,售价在6.59-9.99万元之间掳。   单一来看剔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琴,看看那款车要更“精”一步垛坤。" "  新君威变得更好看了崔孟,配置也进一步提升财,新加入了一些科技配置患限肋,比如智能交互系统贡,BOSE音响等等仿剩。这些都是新君威的改变之处讲龚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裙,售价24.59万元匹颁,作为一款定位中级运动型车的新君威氮,品质感一如既往莆,操控性也非常突出肥饺佳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威躲煤斡,以下简称新君威憾,外观相对于老款进行了必要的改变兰肥,毕竟老款车型从上市之后诺狠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烯,新款在大灯必彤马、进气格栅菱吉撅、雾灯慈冗、尾灯僵、前后包围都进行了细节的变动疗。   在新君威上梧湿痞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讲毕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妓,在操作上没有太大不同辅归赐,轮毂方面倾痕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胎,轮胎品牌依旧是普利司通胆。侧面造型基本上没有变化举,侧窗所占面积依旧较小蜡泞祷。   车尾的变化还是比较明显的筛,这主要来自于尾灯的改变孙豹。新款尾灯全系标配LED灯裙诺鸵,并进行了熏黑处理嗅。尾灯的轮廓样式更加犀利爸谢,个人认为要比老款更好看媒统世。除此之外懒孔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化笔咯,牌照安装槽的形状变成了正梯形吼。   本文导航伦苍舍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甭汰田,颠覆传统的外观颇垛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环群,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5随,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缄搔躲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沥去,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郎猫,足以证明其强势的地位褐禾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹋衅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岔裸。(温馨提示添谦煞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帅烙汤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寡卡摆。)   自由光基于全新CUSW平台打造环年,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悉哆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丸饱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强每崎采。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苗炼,圆润的造型是其给我们最深的印象泊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网董,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妥竣,显得简洁利落烫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赌奔,显得净雅别致函髓钒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弊氖,主要表现在其大灯的表现形式上薯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球还,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旦吐。两车大灯配置基本相近鲜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熟,车道偏离预警系统篡糕划。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氨楔弹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撑截,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卸蔡汇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势昧尽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丸似,其尺寸差距就没有那么大捎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡合,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁独淀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丢烈峦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同答。奥迪Q5采用两边单出的排气管胯,在气势上略胜自由光石嗓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堑桓噬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型略垦啃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炽趟,磨损线束保护层侍耗揣,存在导致电池损毁的隐患唯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倒碎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阔郡,称9124辆V200受此次召回影响晌互。长城汽车正在邮件告知客户全,并建议联系当地经销商进行检查维修酱茎武。   据悉坷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陷匣双,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纽。”更有甚者剂,线束可能会内部融化蝎识闯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说譬嚏郡,目前已上报了数起线束故障竣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哗,不能够给电池充电灵阂,车辆也无法启动细。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束必衔。   克特里尔先生称倍,检查故障预计用时20分钟邓但嘉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奋螺舅。如果绝缘保护层磨损严重莎浑,线束已裸露底虏,则需约两个小时以更换整套发动机线束璃势。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掸赐姥。此前湿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茧,2010年又因手刹故障而被召回茎滇。   2012年如牟怪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窍,长城V系列也在其中缸。当时梯筷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梧雾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸副仑。然而珐懈捞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片款恭,更换车辆共计超过1.5万辆稍零撤。  ∶贰(实习编译卢哇:王萌审稿冒:刘洋)   免责声明版权作品赶傅肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦,严禁转载太姐熊,违者将被追究法律责任恳喀。" "  随着经济的快速发展秃坏儒,购车群体的年龄层次也越来越低蕊胆斡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暖、省油卡勉,而是追求个性和时尚设计墒屎巳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沥岗吗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灯洞丘。作为跨界SUV拭,它们在造型上将年轻潞弄、时尚展现的淋漓尽致褪,完全符合年轻消费者的审美需要小肝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比僻旧,来看看到底谁更适合你香硷婆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜡,相比2012款变化不是很大肩斜汰,只是增加了配置和车身颜色寂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庭惭粹,售价分别为21.98万和21.47万新忍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抨剁幸,但风格却不尽相同烷。斯巴鲁XV外形显得干练改,车身线条硬朗荡夸,富有力量怠署,越野味很浓氖户。而标致3008外形偏向都市化设计层,饱满圆润的车身凸显时尚感敌诡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杏犀。   车身尺寸方面有所差异瓢蒜,不过并不明显搅词。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骨凸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怯奠。斯巴鲁XV车身更窄蚊,同时也稍长一些够录搔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置温勾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俏,加入蜂窝网状格栅运动感十足测盟彭。而标致3008采用半圆形中网猫伶崎,镀铬亮条包裹显得很精致谰。两车前脸分别展示它们不同的风格惹驶锚,同时都包裹塑料黑色下包围僚笺诧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兴酒,远近光分离灯组设计乒陪裂,造型普通钨屉鞠,配备有示廊灯锻较涕。标致3008同样采用卤素大灯眠徒,不过加入透镜拱烽,不仅聚光效果好阑汕,同时美观性也不错默卞惕。另外土陛厦,还配备LED日间行车灯健淋。   在侧面凤棺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞘,比如非常倾斜的A柱晚,同时将后视镜位置后移瓜,留有三角窗减小了A柱盲区美沸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料希府,有利于减少磕碰的维修成本下炽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诞,注重舒适和静音性醋鼓褐,双五幅轮毂很有张力开奴。相比之下拴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性概,与黑色下包围搭配运动感很强烈加监伪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哼,同样注重静音和舒适性臂禽。两车的备胎都是非全尺寸设计捐。   相比前脸你,斯巴鲁XV尾部更个性侮,辨识度较高牢动尉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冀,镀铬亮条的运用增添了质感究。 标致3008尾灯加入LED灯组参,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贯,但是块状尾灯造型很独特卜壳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撂骗,标致3008同样配备倒车视频影像醚,另外但,还配备前2/后4颗雷达探头女东李。" "  在过去的一段时间里妙,缚∩危克斯习酒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置懒篡红。时尚动感的外观擒雾潞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箱类瓷,成为了年轻人群青睐的车型杏检搁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鬼庐忱,科鲁兹掀背车则是新进的一员柯,它所要面临的是一场“无言的战斗”们柑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磐吾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出朔,但却带有美式车应有的力量感渴,总体来说它的设计很适合国人的口味哀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氖,其三厢设计有些过于保守甩贫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间萝,为了能够扩展消费群体蝎临芳,推出两厢版是其最好的解决办法徘济。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惜错袄,你几乎完全无法识别它的真身垦,因为它与三厢版保持着高度的一致性闪槐警。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枢诵晚,很好的诠释了彰显力量感的诉求谁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哥土,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接竟吮退,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闯扁赣,但实际上它比三厢版短了不到9cm锚稗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雌秋骏,后窗与尾部的衔接并不生硬狮,拐角的折翼恰倒好处侯解冠,为尾部增色了不少莎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计告,在样式上显得更加简洁塑,只是与自身前灯组相比苟咳白,在棱角的刻画上有了明显的削弱姓嘛。   本文导航嚷拿:" "  提起之诺诞情,很多人都不知道是什么品牌坡父,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌促,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的此并。只是之诺定位于高端合资自主品牌提吝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驾,那么它的首款电动车1E表现如何葛厢?以下文章为您揭晓碴迹卉。   只租不卖菊娃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务文赴,包括车辆租赁侥蓄、充电设备勘察安装酗帽、车辆上牌阂施竟、车辆投保鞘廷、定期保养忍、故障维修群、道路救援靶、检查维修备用车等戏沟,通过这样的商业运营枢题,能够促进新能源车在中国市场的更快发展活团公。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车采贺,它的卖力需要大家自己去发掘列担。不过在发掘1E精彩设计前瞬,请先忘了宝马X1排,否则你将永远欣赏不到1E的美你苍蝗。其实1E最出彩的设计在头灯飞函,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感使。   不仔细分辨的话惜涩,很难把1E和X1的侧面造型分清颧。不过1E拥有自己鲜明的特点棉,车门下很宽的镀铬饰条荷,和没有行李架的车顶希幂勉。   相比车头和侧面尚,尾部就让人感觉有些欠妥了锚伺椿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辜簇蓬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车取。   本文导航划:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秆槐次,奇葩的中文译名刹死乃、“野性”独特的外观以及较高的定价盖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莱。说起野帝我们不自觉的想起形,同样在以国产车身份进入中国之后凹,“改头换面”的法系SUV标志3008猎美,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篇岁。当然沤,以20万元以下的车型作为主力军拔檀俄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淬。那么下面我们就来看看哦,这两款性格迥异的德星煽、法新生代SUV之间究竟有什么差异梨面芥,各自的特点又是什么前槽摄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陌紊,首当其冲是价格方面的不同菏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合激,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豹穗温,不过差距方面不大基本可以忽略戌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墩抄。动力方面的表现也近乎相同泰伞袖,只不过大众7速DSG挨接,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汇氯妮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梨赡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捆跑鸵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚷特喉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰佰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诞捻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卤遣澈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景癸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试目。闲话少说敖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杜迫。   这次试驾共有5个科目庭卯陷,分别是1.傲虎—终极绕桩捎,2.傲虎—冰雪连环跨厩鲜,3.傲虎—短道拉力测试崎,4.XV—戏雪乐园铝,5.森林人—不规则路面自由行驶凛颂隘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涸咕耽,MPV表现出相对冷清的一面侧,尤其是中高端的商务MPV腹,几乎屈指可数盛休碗,除了老牌的别克GL8外韩功酱,似乎很难让人想起更多车型活哺。不过在这个还没有完全饱和的市场里逞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅善。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮室,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢平泛?这就是本文将要找寻的答案剂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欣陌,售价28.38万元-33.58万元懦磕糕,目前市场上有近2第、3万的优惠幅度鹤噬伞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蕉捞缅,官方指导价31.98万元列握裤。) ●外观解析   从造型上来说闹炔,艾力绅算是开创了一条新的路子鞍版宽,没有过分使用一些夸张圆润的线条订郡寺,车身轮廓棱角分明比膊半,有着很强的视觉冲击力书,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别何捐,此外筒,艾力绅还装有一套大包围黔,颇有几分运动风范拾,也有着一定的改装潜力僚潜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枯舍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耽霸,中网与宽大的前大灯连接在一起胎嗅迷,营造出一种大气杜峡邦、动感的MPV形象馈纤。   艾力绅A柱采用黑色设计钨扔,且A柱的倾斜幅度较大人,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蘑驼,总给人一种方方正正的感觉令,后视镜尺寸同样不谐骸,与整车的风格很搭酸肪,宽大的后视镜提供不错的后方视野绿五漓,保证了行车的安全性与舒适性角。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蝎厕陀,当然瑟抄珐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现使,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稗顷提,侧门就会自动缓缓打开垦宛,此外疲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菲瓤性。如果对此还不令你满意的话蕊,通过钥匙同样可以椅牵控侧门描苟填,确实有些高端大气上档次贰没答。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胁巩武,轴距达到2900mm受糕,尺寸在同级别对手中并不占优势呈离,与GL8相比唱,仅仅在高度上略强于对手伤森,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腥逛筐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计隋五唐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迁拍。整体线条依旧硬朗轨,尾灯加入了时下流行的LED元素道,为其增添几分现代气息剁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贡财揽,人们购车的选择可谓越来越丰富需惨魄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宠挛蓖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈噬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弗,他们能够碰撞出怎样的火花弘敛,请大家继续往下看娘魔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫂酒校,由于这两款车型出自于统一平台打造斯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戌社,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伤吩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铃,你可以说它带有侵略性叔柔匣,或是富有运动感苫裤坛,也可以说极具视觉冲击力介款,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突际泰。而K5也应用了与智跑礁穷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计封,使其拥有了明显的家族特质沧汇萝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冉晃革,极力打造出时尚与动感的流体车身寞班,在驶入眼前的一瞬之时纶安喷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象圣锭嘿。前脸的线条设计十分紧绷标唱,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓜列型,展现其动感的一面蕾筹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势门,抢眼的外型加之迷幻的光线募,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酞够。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着按笑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肃遂绵。   第八代索纳塔不仅外观时尚动嫁,灯光的运用也颇具科技感扮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性热,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯览,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匙天。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计箩蠕,显然这种的夸张设计畔狼,使我将其列为变异的种类添界,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泛划闺,多折线的应用也使尾部更具立体感涉柯,同时对于运动观感上也有显著的提升徘函,由于K5搭载的不同动力总成侮粒阿,2.0L车型配备的是单排气设计块,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卞。   轮毂也是一个变化的重要部位绊成挺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膛骆孺。根据配置不同馈菏侩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分褥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛔慌奸,该系列轮胎偏重实用性弗。作为索纳塔的尾部衬苇,基本没有大的变化桶痰还,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示善典,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鲸灿炽。   本文导航判:" "  每到年底咖坞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刚亥沃,地点也大多选择在北部寒冷地区亮拷胶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣昏膝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性目衡。在临近春节前夕连,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吻喝郊。   延伸阅读谭:   之前哭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焕改赣。   酷威采用的是电控适时四驱系统皑涸稼,中央为多片离合器随,由电脑控制来分配扭矩惧朽,车内并没有任何切换按键默。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动景熊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仓电,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秃抱师,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶黎钮,如果想要挑战一些极限的路况的话火雌,酷威还是不具备这么大的优势的哩,因为不具备限滑措施盟且枚,至少在脱困能力上会有限制性搐屡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎憋陀,采用全新发泡橡胶技术滤郎卫,具有更加粗大的排水通道罗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藤景,冰面行驶性能更加出色客,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涎。此外逻贫,中央多重“Z”形花纹列秦癌、针孔沟槽设计统系、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秋俏宦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拿淡,最大功率206kW/6350rpm破,最大扭矩342牛·米/4350rpm吨,在目前的大切诺基侍酥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孩发考,但是会有不同的调教扩烙令。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陡晃,我一直在想胯殊抒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剁白捂,我觉得这个可以有赁金,至少不会和其他车型有太大的冲突胜斧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篱敛,路面上的车辙也是压实的积雪炉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稻磺怀,只要不是过激的驾驶行为惺纠檀,基本不会出现危险状况徽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匙多,建议最好将挡位切换至手动模式辨乘平,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乾,这要比才刹车安全的多哥瞪孰,这中方法同样适用于其他手自一体车型礁。   本文导航灯览:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢父释锣、充满艺术色彩本,或者是有着一些与众不同的操作模式失上茬。而这辆2008则告诉我们没,一旦法国人在拥有自身优势的同时毯,再把务实两个字加进去茂,那么可能会让其它对手感到紧张瘫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置就苍颇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注橇送: 由于本次活动仅为简单的静态体验夸,场地和车况都受到一定客观因素限制泪膘棠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘫,至于其他更多相关信息危羡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浪惟送,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痞际本,作为首款引入国内的小型SUV讽峡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上焊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蠢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近禄瓜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)表,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捆狈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逆棚戒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绩放,对消费者很有吸引力糕。作为一款紧凑级市场的生力军车型没,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兔。   观致3共有6款车型牌疟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阂垒,售价为11.99万-16.79万元区间豹。因此题墓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拣需孺。对于中国的汽车消费者来讲醒涸缸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叭。要知道自2006年上市至今阀受涣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哦陆损。那么甘呸狄,作为一名后生的观致3饺洁会,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中律鲸缅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价详殿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尉破:16.78万元)来进行比对担。由于两车的售价只相差0.01万元貉沸臼,这也令比对的本身相对公平一些槽擅辣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间誓懦,我们测试过高尔夫7顶配车型党闲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菏葡,跨级的配置也令对手望尘莫及措。但这一切觅普催,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辞槐、最需要的因素帘。对于高尔夫这样的家用车嘎改,在使用的维度上做到出色磨,才是它的本职敝啪。今天薪,高尔夫7又来了册,这次是全系中价格最低的1.6手动型混村。动力称不上凶猛目稼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富损,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗殿称谁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一零男硕,必定有些硬实力醚擦。空间满足舒适乘坐胆、常用配置齐全昏弗,动力也能保证提速顺畅奉辽。但对于这一类的畅销车寞同涟,最重要的是它必须耐用蛊商空,不能隔三差五地就往修理厂跑刀牛,也不能冷不丁地出个大毛病幢惕椽。这么来看慑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蛋,故障频出匆缴,这点很难让人满意桃码。毕竟工,大众车能在国内打下当年的民众口碑秦其蕉,靠的是皮实耐用的品质邢。在我眼里擒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境返狸颠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诽摩钨,高尔夫7车身长度增加56mm哪,宽度增加13mm疮怀斤,高度减少28mm够藏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长殊唤,也更显扁了科发杜。   如今护睛久,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颊。这个配置的增加角胖,为日常使用提供的便利性还是很大的橡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浮,要知道嘎岱洌克斯叫靛、英朗等竞争车型都是16寸起步了黄狠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寡拈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湘,这套胎居功至伟某。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袒,如果您拥有过高尔夫4村、宝来或者帕萨特B5的话然歇,您一定会理解我的意思速碴。没有复杂的配置汞签,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则繁肆送,瞬间就能上手哩芭口。这一切都似曾相识贩谋蛊。   在1.6手动版的高尔夫7上扛穆番,您看不到任何高端的娱乐功能藏淡捞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone长敛桑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾餐刃,但我认为这并不影响操作便利性掳办,最低配车没有大屏幕很正常聘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炒贬涩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叛图,车辆静止起步平顺性不佳涟痹鞠,油门给少了刹车不松开煌潜归,油门给多了又会猛窜参,让人抓狂擎。但今天这台1.6手动车型赌颅拷,上述症状全部消失矢喘迸。起步轻给油即可燎湘刷,电脑自动调整喷油量输司猎,使其转速稍稍上升戏,令发动机不容易熄火澜创,等红灯袒川、坡起都很方便们枚,使用起来当真比顶配的舒心多了新势参。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斯凑藉,让人捉摸不透轿臼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轨径悍,用料优秀被认作理所应当赡灰。在数年的成本控制下罐墒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冬桑从。对于大众汽车而言收,这样的结果也堪称可笑了蓟柏樊。   没有真皮座椅滩结隧,您会失望吗络授华?我和同事们都不会胳哀逢。我认为从适用角度上等吾,织物座椅与高尔夫更搭存。这套座椅的缺点瑟稠,在于椅背调节起来很费劲溅闺,而且要是有个腰部支撑就更好了究棘慷。纵观高尔夫1.6手动的配置释浪,我认为作为最低配车型解,功能简陋一些并无大碍删,该有的它也没少谩癌犊,并且绝大多数的都还好用粱磐,如果您是为了舒心实用镀败,我觉得它能满足了境拉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恍渡,对于购车需求的国人来说轰钉,一款看上去体面含,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趣洪,只是碍于可选择的范围有限炒奖,但凡有一款出类拔萃的新车型露堕癌,必定会迎来极大地关注陡阑侥。对于25万中型车这个级别搐,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊洹,而福特全新蒙迪欧的到来讳行,分走了不少的关注度剩,选迈腾还是选新蒙迪欧讥使,对比一下就会发现碑痞认,挑战者颇具实力郡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型答豪,售价24.28万元墙,和迈腾 2.0TSI 豪华型伪碾,售价24.78万元逆汝颂,均是各自车系中的主力车型柔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畅洽,兼具个性运动和居家商务需求铅脾洁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计活,极富攻击性帽,对年轻消费者有着很强的吸引力酬瘸添,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镁疏,入门的1.5T也有不俗表现酞河恍。   现款迈腾严格意义上上讲阿,只能算是半代升级伎,是在老款的基础上升级而来谱愧帝。迈腾整体延续上一代车型的设计黄汾,符合国人的审美催,经过加长的车身冗,带来大空间的同时鹃氨庙,提升了行驶稳定性及舒适性巫粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面魔惨克,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茨聚,轴距达到了2850毫米卧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秃,整体比新蒙迪欧小一些卫,即便是经过加长书,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叭胎灰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稻狠、加热邵、折叠烙、记忆 电动调节公岛舒、加热祷溜烙、折叠楼宛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淬陪恢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了提败。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯静绞另,不仅科技感十足捌露,还具备随动转向藤卯洞、自动开启等功能俺幂卧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匪。天窗铅、全功能配置的后视镜等棱埠,两者处于同一水平串。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升船烹鞘,对称的T型中控台中规中矩蟹捅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拇酵岁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作认,主界面被平均分为四个区域杰,分别显示电话菲肃、导航恒识、娱乐和空调四项基本信息秒量溪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廷霸傻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚊寒茬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感郡咸铣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕署停褪、6碟CD等配置哭稠为,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盎孩凳,迈腾更像是上个时代的产物敞逗来。   新蒙迪欧的轴距达到了2850物囊驰,相比迈腾的2812毫米柔,略占优势梗络,但二者在乘坐空间方面浇牛,都已经足够日常使用朽构挤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惺,满足于舒适和运动的双重需求毖埃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堪睦记,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荒浮坤、方向盘换挡末,以及原厂导航等配置热滩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置犊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版圃沪丰,最大功率178千瓦立凳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抽匆,平顺性和换挡速度足够出色玫痴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合普录。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦澳,最大扭矩280牛米姐,匹配6速双离合变速器齿探沁。当年迈腾这也算是黄金动力组合凡额,但与新蒙迪欧相比刮,参数差距明显眠磋。   保养方面磕店顺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里输稳,建议日常保养周期为5000公里左右酬答,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镀缸赴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娘兢谩,之后保养周期为1万公里鞍。小保养的费用在600元左右哺姬誊,需要更换机油机滤诺甫拒,大保养的费用在1100元左右麓涧,需要更换机油三滤忍难。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型歌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高信哆雇,相比迈腾情恒处,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗣,还增加了头部气帘和膝部气囊戳。并线辅助功能也是迈腾所没有的屡哇。   点评裁皑朴:不可否认不揭,大众品牌进入中国市场多年实,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型罗礁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呜觅,无论配置水平还是动力系统谷特反,都已经没有什么优势了茸铅,抛开迈腾一万多的优惠临斗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择极啥衬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁挡控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沙佩:本文仅代表作者个人观点拖惋,与环球网无关厂楷返。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洗蔡蚕,对本文以及其中全部或者部分内容会、文字的真实性琶癌辨、完整性你、及时性本站不作任何保证或承诺藕,请读者仅作参考稻股,并请自行核实相关内容青骗。" "   “北国风光嘶很尝,千里冰封廉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窘控。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐艰喷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丹衔,对途乐而言这不仅是一种新的考验犬没,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屏卢。 外观技嚷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泥,想必对于多数人来说诫秤,它的名气比兰德酷路泽小很多什墙,但并不意味着就要比竞争对手要差得。外观方面途乐外形实在太大了协,有点圆头圆脑的感觉毁奔荆,比兰德酷路泽温柔了很多嫌赌嘎,缺少了一些很“MAN”的元素副户,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抄瘫九。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰魔弹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多第史沟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念精空。中控台看上去很有档次桐低,各类功能按键排布也十分清晰刻舷、合理葡骸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歧哩,完全遵循了游艇的设计风格烂搜摹,宽敞桑缅盼、舒适彻涩、豪华理,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰献欺腐。   小结惨吃辱: 从外观内饰的整体表现来看挞恕,可以说途乐是一款成功的车型肪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邯俏,如果“沙漠之王”远离了沙漠热胁螺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色负坞,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹿卞蔚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车火,人们首先想到的通常都会是奔驰滴芍、宝马弦少、奥迪钞欠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌高冗扳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吕福。但是说到文化的话横董逛,就不得不谈到今天的一位主角衬斑,捷豹XJL差纳鲍。相对于奔驰这样的全能贵族来说碗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置填猛岛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脐刊挺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啦庐。   作为进口高端豪华轿车能踌蟹,相信奔驰S级大家都比较熟毖叹闷,而捷豹XJL依旧比较陌生赡,捷豹作为英国豪华汽车品牌全凤信,也有着将近百年的品牌历史鲤痢喷,虽然品牌认知度不高煎桂,但这头豹子可不能轻视坑沉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屋矛恫,价格都在120万左右苫羌朗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲜改恳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慑释。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靖翟,其实捷豹和奔驰早就杠上了髓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孝灯扦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棺,你一定记得去年上映的《007吵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车统,没错就是捷豹XJ宝糖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猎,里里外外展示着它的优雅与稳焦荡住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沸。   无独有偶恳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套食把,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行两颠,虽然不是目前新款的S级及,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馅烹摹。   言归正传攘僻抡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鲜,不过两者的风格却截然不同维态。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素室拾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驴损,在当前时代也更加与众不同己拦波。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揽辟菲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剧,的确奔驰S级是同级别标杆啼五辰,外观轮廓延续了上一代心,细节之处更加富有科技感凸蝎戌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气百埃狄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毛抬糖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梳袖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丰耪牢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勃嘿,比XJL更加强势桥洼漂,这就像两个高人跺浆,一个低调一个高调而已罐寸茶。   大灯的造型也风格迥异攫到,XJL的设计更简洁动输硷,内部采用传统圆形元素舷窃当,使得其眼神也更加专注赂。而奔驰的大灯设计更加时尚休,内部流畅的菱形也较新颖躺甭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奔授,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晒贤,光前大灯就使用了五十多颗LED缆桶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淬赐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铰朗,更加沉稳滇推。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通透弛怂,但硕大的车身同样沉稳净夹须,硬朗的线条也更加动感母关狙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾操锹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出令价,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柑杀,这也使得XJL的车尾更稳重啸陋朵,而S级更挑逗人梦。   尾灯的设计恰鲁嵌,捷豹XJL采用纵向设计歼沁坍,并以车身腰线融为一体降,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过董淖司,整体轮毂简洁不繁琐莱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顾,内部灯组造型是一大亮点竣锻,点亮时相当好看偏实吩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侥绣,并没有过多的修饰暴每,但每一处又能充分体现他们非凡的气质间密虎,就如同一件高档西装曹衅感,某颗精雕细作的纽扣就足以炬井。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞘锣,相比奔驰大气的轮毂湘碴,捷豹XJL的条幅更纤细恒抬,并且在条幅样式上也更加精美和运动蒋。尺寸方面XJL为19寸赐,比奔驰S级的18寸也大一圈硷,轮胎方面同样为245宽度失撇淖,不过与奔驰前后同宽不一样铝垛琉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敞地此。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琼公,并且作为一个自主品牌纹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌店,旗下的GS5萌怕、GA3椒、GA5几乎可以与合资车相抗衡坡补,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骇雄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疽栏狡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的射室芹,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩ド踩睢,由于试驾人员较多赁脯摊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统写汐卫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统径。   现场测试场地为两个圈形场地款,两个场地项目都是一样的归尝邢,可同时进行两组试驾酚,场地提供了直线加速倾捐喇、紧急制动响、蛇形绕桩理柏、麋鹿测试四个项目久培,可以说涵盖了大部分的性能体验揭纲。当天试驾温度为零下十八摄氏度钒券底,这样寒冷的天气鞠替希,面对半冰半雪的湖面髓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稿慕稼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似额,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痊许墒,TCS系统介入敌痕嘘,防止打滑的发生税祷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机放豪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术教,最大功率鞋:90kW(122马力)/6300rpm味,最大扭矩深:153Nm/4500rpm钢碴芦。而这次试驾的车型中没有手动挡处盼乾,均为4挡自动车型许等,动力表现可以轻松满足日常使用需求采寝。   起步于加速初段油门如果踩的过重碑,TCS牵引力控制系统会即时接入使,并且自主减小喷油量沪辅涩,从而避免轮胎打滑蹿,这一点上GA3与GS5表现都不错掣寄清。加速至60公里每小时后洁,紧急制动编龋荡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音派怯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佃壤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庇酱痰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜡趁剁,未出现侧滑姥须。   本文导航捍:" "  提起中级车含,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懈。但要是预算有限卉疾,面对这两款车型还真有些底气不足究,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的轮。好在现在中级车市场一片血雨腥风挠端,改款K5已经于近期正式上市搪,延续了韩系性价比超高的特点菊。这次奉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车南斡矫,让您的购车选择更加丰富熊桃尾。   没错鲸沽,此次选择的几款车都在18万元区间内响垮疟。而且颇为“巧合”的是玖妇埠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惩,也堪称中级车的黄金动力之一始。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叭含钞。既然如此徊搞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怪其刊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份委拓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机步熄丝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)清酚列,动力参数有小幅度的提升皖,燃油经济性也有一定的提升洪幕,但依旧没有给人留下深刻的印象颧,尤其是我这个09款嘉年华的车主跋荒娠。如今册匹,在配置依旧丰富的前提下栏钝构,它换装上排量更小匹坍赖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冲,这一次似乎有点看头了挪奠麻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茹,它的来头可不少讲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铣始百,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖默饥,可谓是福特的明星产品裸茅。我得承认这些奖项来之不易旁驾辜,但我更关心的是拖,它依靠什么亮点来获奖淳殿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懒,震动及噪音抑制能力如何矩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稗欣狙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怠北昆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雾凑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绿篡、涡轮增压以及进排气可变正时技术介。在这些技术的支持下腹啥曹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僻。反应到账面参数上疙池楼,它的最大输出功率是125马力戌蚀,最大扭矩达到170牛·米九患,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涝洛敖。   另外龟,福特也针对其三缸的结构特点川炒讼,对发动机的震动讳瓤、噪音等方面做了很多优化和改进颠诧事,比如喷油器及油泵柔性安装仑寡、皮带润滑膳愧、缸盖上方吸音泡沫等等懦。为此避豪,我先后做了两种情况下的简单体验疵:1湍燃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梅、在静止的状态下瘟姓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上眉抢黄。经过细心的体会和观察后晶好痹,我认为结果让人满意穷,发动机的震动轻微手帘冷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壁答,但也不大碍事透沽嚼。事实上肋爬,即使我细心观察翟猜鼻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勃卫。   看来之前的担心有点多余汹车弟,还是直接上路试驾更加实际伺横。它的电子油门响应依旧很灵敏亢歪,轻轻触碰油门踏板手浓,发动机的转速表指针就会活跃起来脯。幸好油门的调校比较线性啡怒,分寸拿捏得体轻跨疽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绰俩。同时勤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感时棠骸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩活比蓟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洞圭。即使在低转速区间距,发动机的动力输出也很活跃抹履,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉既揭。同样受益的还有动力输出的持续性漓陋,在试驾路段里面有不少的环城快速路贾咆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刻,而且整个提速过程顺畅自然蛇禽。只可惜受道路限速的制约论苫,未能继续把速度往上提溪秽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脱长。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓜套瘁,升挡动作迅速烩,在D挡模式下正常驾驶措小唯,1700rpm左右就会立刻升挡挂,让整个加速过程更加顺畅自然撵邵奶。然而签屋髓,在遇到拥堵路况的时候碍垫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谜避锨,幸好并不是特别明显策,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抽狸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了到昏盎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姑腻,除非你把油门踏板踩得足够深骗存灸,否则它不会轻易降挡滴馆。   变速箱切换到S挡后户论棺,油门响应速度稍有提高丁,而换挡转速则提升到3500rpm辑创,动力输出表现得更加亢奋省镶。味道对了洽热浅,这才是S挡该有的特质适驳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了貌锰侵。当然亲钠敦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巩葛,至今我仍然未能适应汉。   其余部分与老款车型基本相同磐夺,方向盘的转向精确雀、迅速旁纶,甚至有点“贼”许巴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”商,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胎脓,对车身的支撑力度足够旦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舜相,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袖诵肥,同时也确保了车身的灵活性络管。但面对减速带这些大颠簸时攀容,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哭。   在动力水平得到提升话翻、操控感被保留下来的情况下教聘魏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涧畏,开起来更加得心应手惦芳,也更加有活力趴灌。这点值得欣喜阮妹入,也是嘉年华的进步竭。当然川赊撤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茎导剂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揩浪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步齿陀回,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色深牧心,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵损涣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拉希们,不过众所周知换欧蔑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蝎歧,而是换装了大众全新的MQB平台递。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妨哥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异趟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啊充,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助田巍。   首先我们先来说说平台芒堑反,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蝗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恭梯挠,PQ35血统也就不在那么纯正粒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帛。   平台究竟是什么浮翟笔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叔挽,它们会采用共同的零部件涂,采取相似的地盘爬肺寥、车身结构伯、形式结构以及相近的生产工艺逃弓、轴距等屯,以此形成车辆生产的一套完整系统侥返,平台生产的战略是当前产品在开发中仇赡,最流行佃豆哪、最科学股、最节省人力完屏瞧、效率最高的一种开发战略顽。因为对汽车厂商而言豢盘,可以在有效控制研发资源挂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瘦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忱,并看看它们之间存在什么差异良。   PQ35中的""P""代表平台情间,""Q""代表发动机横置栓悸袱,""3""代表A级车搐猜痪,""5""是指第五代脱娘酗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件澜,采取相似的底盘吹、车身结构阿胯、行驶结构萄纹、相似的生产工艺以及轴距等兄。由于研发时采取了已存在的""模板""品,不仅使车辆研发缩短了周期惟惋,而且共用的零件大大减少了生产成本供仙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肌滔。采用PQ35平台的在售车型有途安恃、开迪良奠咀、SCIROCCO假、奥迪TT福啊唤、A3讽庆兼、斯柯达明锐等车型旧距。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)席阀、大长度激光无缝焊接筐抖讨、双面镀锌高强度钢板伍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倍,但如前所述宿辆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术徒瓢窜。   MQB目常块化平台是大众最新的一个生产平台丹秤,也是此次第七代高尔夫使用的平台宦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制轮妒,并且可以共享比例达60%的零件忱,包括同样规格的发动机狮痴芹、变速器等刻步妹。MQB平台的推出缆,将会取代过去的PQ25林、PQ35和PQ46等平台落峡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性此,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揪裳额,不管是传统动力伙坡、电动和可再生能源动力东乐唐,或者汽油机缎、柴油机憾渭、混合动力系统躬、纯电动系统挽尘、天然气发动机橇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淑侵。另外香,MQB平台还可以对轴距弊廉曙、轮距蜗十譬、前悬和后悬等部位进行调节毒。另外此平台可以生产从A0级弓敛、A级到B级三个级别的车型靛尖。这是PQ35平台所不具备的据零破。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粳犯庐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水考嫩斗。相比几个欧系对手硷扩戊,宝马的动作显然慢了半拍受,继5系旅行版之后露,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盘。当然有时候来得早不如来得巧呜,只要给足了诚意屠,迟到了也未必没糖吃闲棺。   对于3系旅行就是如此百,在它到来之前客宠胆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翻沽冲,作为后来者憨攀肩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讲,就更需要拿出浑身解数了冈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版隘枚踞,下面就来看看它究竟有何能耐希。   还是从外形开始说起将昂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侮贸劝,其底盘代号为F31奸,依旧是标准版轴距睛现:2810mm揭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掇,这仍是个相当精干的长度毁湾,车身“三围”基本和三厢版一致踩含,只是由于行李架的关系茂腑黄,车身高度小幅增加了21mm赐板。   我们测试的这款328i旅行版们,还搭配了M运动设计套装菜男,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梯,闷骚的感觉立马出来了媚光,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彼颠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色地。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炼傲喀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性查,这和旅行车设计的初衷相悖噬。选择18""则刚好合适对肌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脱藏疏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笑头,用一句流行语来说就是眉:低调奢华有内涵敌闹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箩,从这方面看趁弦,3系旅行并无太多亮点陪讳,车尾的造型显得有点过于刻板悲案,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已遍坝。相对来说并没有对手做得那么出色洼贺,V60和C级旅行在设计上的看点更多绷寄其。另外掀耸夹,虽然采用了M套件飞多,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斧虱苫,看起来实在是低调过头了憨哎。   外观总结玩:如果你是3系的铁杆粉丝啤冲娠,但又不愿自己的爱车烂大街鞍超,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了含相偷,低调中透着股狠劲儿皑翱,闷骚人士的最爱箩公烘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渴安横,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胺馈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少示。但俗话说囤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肝埂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垮恕烘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何康?   车型的选择方面镀恍须,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则触魂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型建。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑畏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凶煞喜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斗刻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醚掏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钵配柯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唇尚店,再辅之以保险杠的少量镀铬莱,前脸看起来一如既往的简约和低调乔弊夏。车头多条轻微隆起的线条窘遣,包括引擎盖上也是凹凸有致娘,则让低调的前脸显得浑厚有力豆掳超。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晦凸办,外沿继续使用镀铬装饰瓢叫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茬镣,也更容易让人接受肥黑撩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秸跑搔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁曹,一个氙气近光灯倘揩填,一个卤素远光灯铝,外加环绕半圈的LED日间行车灯释,没有任何花哨的设计袖咆筛,注重实用冉。而作为玩灯行家的奥迪坎垄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼害淡,配合上单颗远近氙气一体前大灯郴寇舜,杀气十足型。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毖徐憾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辑歉,看上去随时有往前冲的冲动恳寿,非常动感和迷人湾筒为。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旗仑敛,看上去从容而又优雅冻脖,有点儿荣辱不惊的味道图柑池。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后遂蒲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陵寒,毕竟走的不算是一路的风格了弹遣啸。不过泊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了青椽等,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓢碱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角替裤鬼,变成了矩形倒角式的设计阮媚党,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惟伞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜗。   尾灯方面擒扩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啡鳖墨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妙监,而且LED元素的缺失也实属不应该谰雌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型享拦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惹百,低调依然是奥迪的责任拧仇传。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帮屏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘲趁砍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep迷,一个拥有超过半个世纪历史额,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌硼镰,“男人”唤、“硬派”桃浚编、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象誓阔啊。一个如此坚持传统的品牌曹违,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毯牧,这对于很多人来说是难以理解的事实嗣。坦白讲疟齐净,一向不以貌取人的我喘连技,霎时间也很难理解Mark T. Allen晴畦攫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品憾浚偿。无可否认隶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的极邵,也必然成为人们茶余饭后的谈资冕怯细,但是就只有外貌是这样吗袜茸氦?难道它没有Jeep的传承裁?这是我最为关注的问题罐蕉替。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”木矗截,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炉镐剂。由此可见匙拢懂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梳紊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外接。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亩,首先必需要有一副好的底子芜岗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菜插喀。根据越野性能的高低荡洪,依次有Active Drive I颂、Active Drive II和Active Drive Lock三种胶弓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沸膏介,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谐,并且还具备后桥差速器锁止功能弥,实现左右车轮50:50扭矩分配镰踢双,攀爬能力自然是三者之中最强的吞篮腊。   除此以外草拭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尚、28°的接近角侍、32°的离去角沙谅屯、纵向通过角23.3°锑赋鹃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爱睦,要罗列出来的话其实还有很多蹲,但越野并非纸上谈兵慌涛,要真正体验到它的实力屉毁巴,还是得把它拉到荒郊野岭酵汐。   挂上低速四驱挡昂、开启后桥锁止以及岩石模式陪刨,稳住油门就往上爬吨宽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盘,3.2L Trailhawk针对越野的需求复搭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整快俏。继续往上攀爬纫集稀,一切都比较顺利壤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藉偏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力项咐柬。在遇到交叉轴情况时悍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力般,配备了后桥差速器锁止功能的它秤团,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑韶曹还,就已经顺利通过彪露。   这一次越野试驾程摹如,它的表现我完全没有惊喜梧先挨,因为一切都在意料之中釜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务投,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莲迹峨。毫无疑问旧芜酗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位览,也同级别的最强昆巴京。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔽抄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巾池。坦白讲洽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疽。" "  在国内的SUV市撤降,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击导罕风,正因如此凉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凰妻极,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贿才。   说到大空间桓滔庙、七座设计蕊、配置丰富的SUV归,北京现代全新胜达是其中的表表者帘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徐唐署,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型填虚齿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变是下。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沏传,下面我们将对这两款车型进行对比分析书忱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舵耻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莽团尖,设计上中规中矩粪恳,采用了哈弗新的家族式设计元素里,这一风格将在整个哈弗系列上普及陌下烦,代表性的设计元素有剔虹:大尺寸U型前格栅匙浑,粗壮的镀铬横条格栅拌恼,时下流行的“X”型前脸辅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腾晨法。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疚授,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绘险霓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拌,再辅以造型锋利的大灯灯组洪,极富视觉冲击力辽嚼栏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芯,现代品牌的确更加具有超前思维意识粟窘柏。" "   源自逸动平台的CS35犊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莆。凭借欧洲化的时尚外形设计醛,相对精致的内饰做工佃暇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谦蜂仑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注少。此外屉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耿料当,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隧桔胯,进一步提升了科技感和实用性粒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谴屉警,还有定位相同的长安福特翼搏蹿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4十川辱,涵盖了自主及合资品牌产品赋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谰杏绷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磋搂,作为一款新生代豪华运动型轿车夹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系的跋热,也成为点燃这场战争的导火线娇。而上市之后纽努羞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寇,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹦势分。那么除了运动性能以外痉畦情,这两款车型的综合实力如何呢煌身粪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓清教。   虽然说是ATS是一款进口车型伞溜靛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉轰,整体售价和宝马3系保持高度重叠咐冲。从定位和售价来分析罕江,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碱,两车售价分别为43.80万和43.60万朽现悼,价格差距非常欣θ辍,有一定的对比价值脐氏膊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冻阔吾,但两车所展现的运动风格完全不一样夯缓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荆,车身线条锋利俗朽阮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性断切多,同时也彰显了力量感胁缉娄。而宝马3系显得内敛一些篮,经典的""双肾""前脸造型敝卡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皖。   作为凯迪拉克家族最小的车型哭碎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劝,除了长度略有优势外膘夯涡,其它尺寸都不及宝马3系催锋旧,在空间上可能会有一些影响碗仇擞。不过没有关系渤,作为一款运动型轿车吹,小一点也许会更加灵活现哀盟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酥采崩,经典的造型更容易接受南孺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刨茹裤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剔汗虫。   相比之下完短既,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力购旁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讼菏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茄撕昆。   两车头灯布局不同托斯,宝马是横向设计夸娃秤,开眼角大灯我们已经非常熟悉先。而ATS为纵向布局卢床,造型更加犀利欢廓冗,同时采用的是远近光一体设计动。配置上都采用氙气大灯瞬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备履票焦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廓熊煽,但是可惜没有前雾灯氓横。   从车身侧面来看榷观,我更喜欢宝马3系兼抢锑,腰线更加锐利宪舌,营造出了运动型轿车的动感效果誊护。而ATS侧面饱满厚实楼,典型的美系车风格供。   两车统一采用的是双曲率后视镜醚,并且带有电动折叠和加热功能猩荷,同时集成了LED转向灯癸疽稀,显然宝马3系狭长的设计要更美观悉次涡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慧猜让,警示效果有所提升帕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性无蓖媳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擅寡,双边双排气管设计也展示了其运动气质理蓄懊。相比之下蹄庆耐,宝马3系的尾部显得比较平淡桃沸,家用车的造型在气势上要弱于ATS涸撩。   轮胎方面境埔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎静,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裳宫库,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎峡邵,都是偏重运动性能的选择损谅。" "  提起东风日产天籁涵,人们往往都喜欢用舒适据偿、性价比高鲍、省油这些标签来为其定义就。的确创断首,作为日产在华销售的顶级轿车疾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态段肪,在中级车市场中处于上游位置癌狡岭。不过这款车型的加长行为帅裴即,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹦才,天籁公爵豹捣,虽然是天籁的加长版本嚼伺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靖等焦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纤,挑战更高级对手嘎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力览保慈。   25.18-29.98万元的价格区间沥该璃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疚沸蟹。相比同级别对手雅阁编洪、凯美瑞息、迈腾等热门中级车捅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手彪暮弟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼病,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无某,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拟,在提供更多给消费者的同时肺绊氦,却并没有在价格上表现的有多高调波。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杰汹,但是通过对细节的仔细端详笨,你还是可以发现不少变化之处罕拱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素但附,但是整体风格上却并没有因此而变得极端第。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宪。   5003mm的长度与2900mm的轴距颁凡滑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搽咖矾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越触扛县,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擦绞。而与豪华品牌中级车相比较梯哄铃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梯,整体协调感还处于平易近人的水平翅末尼。   本文导航科:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漆苇偿,数以万计的人们加入了摇号大军熄帝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寐览,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寇渐敖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高色,一步到位的想法也被大家普遍赞同烯钙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苟肆臀,强劲的动力句塘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车很,它们的价格和配置都比较接近蛇,下面我们一起去了解一下楞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墩户斗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篮:15.98-25.18   推荐理由逃娇涣:大气时尚的外观仿双牌、配备豪华全景天窗棵、全新T动力以及较高的性价比扛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计硼侥龄,采用了起亚家族虎啸式的前脸鄙慈徘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸿帕泥,能够满足不同购车消费者的需求坪扇骸,值得称赞的是氯滴榷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驾坊醛,在同级别车型中也具有很高的性价比埂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畅间,自从彼得希瑞尔来到起亚后斡介舰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抹醋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磨,大大提高了起亚车的辨识度凌。熏黑的前格栅看上去更加动感捐使,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利紊凤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卜侵绦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慌,并且兼顾了空气动力学肮奸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吃散,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能躺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高艰困,LED光源看起来更具科技感譬。   新K5的内饰进行了小改动饰楼刀,用了和工艺均有所提升相,三幅式的方向盘也进行了重新设计酿攘,看起来更有质感彤罗,使用起来也更加方便技问,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汝叹乡,也提升了整车的档次感评寄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绵将玫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型使,A柱倾角也随之更大话兴眯,对于一名1.82m的男士来说溯,头部空间的局促性很明显恢媒,通过降低座椅高度后酚,驾驶视野也受到了一定限制苹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸽阀怯,同一名人员在未调整前排座椅后囊筐毕,直接移动至后排乘坐寺缸,腿部空间十分充裕囤盖扁,而头部空间也在可接受的范围之内胃梯。总体而言瞬呛煌,如果想舒适且安全的驾驶K5邓骄枯,并不适合个头较高的人士尚勾软,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粒谐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糯,最大功率180kw恨,最大扭矩350牛米多姬,搭配6速手自一体变速箱税理乳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹲熔享。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒋派,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戈。如果你听到4系觉得陌生松,那么当你见到它一定觉得很熟悉塑疯阮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宝歌羚,无论外形还是内饰都与3系很相像牟校,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平艾姥拐,因为在它身上不仅有3系的影子腾吨,同样也有着自己独特的光芒坏恼牡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丁,59.6-73万元的定价也高于3系髓。不过其实也可以理解塘遣煞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坍,而是想要一辆便宜些的“6系”勤。   宝马4系提供运动疮、豪华羌都、风尚三款套装露安酵,价格方面没有区别蓄。车头部分确实与3系非常相近呕椿,只有前包围能够明显与3系区分出来哪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素示祈。整体来看说,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格檬,仅在细节上加入独有元素贪桑。 【左恢稿哦:豪华设计套装(选配)/右歼欣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巢,但来到侧面相信很快就会被它吸引疯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条龟汰,这样的立体感是3系无法给你的茹慈饲。车身尺寸方面挨段湘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短艇磋康。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm你肩孪,轴距两车同为2810mm泪蒜坪。相比竞争对手境廊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狼窖。   由于定位与平台的原因琉吼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳取,也达到了对自我的超越隆剔习。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讳笛克。尾部张弛有力的线条项镐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果措岭萄。   本文导航颓漠把:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘁改勃,2013年又有很多车型和大家见面了纯,它们各自出身不同性格迥异许,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现规骋癸,其中原因多种多样冲玻,下面就对它们的表现做一个简要点评书贩,并送上编辑们的新年寄语揣惕。 东风标致3008   上市时间嚷:1月9日   售价戌新悍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承胄,法国人终于坐不住了畏,要将标致3008进行国产县坤,最初还担心它法系前卫烘腺勉、超前的设计能否被中国市场接受定炯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情到毖。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓣,东风标致很清楚大家的喜好熬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铝睡垃、尾灯等部分进行了调整殿棉,类似机舱造型的内饰得到了保留板,使得它看起来既前卫运动又不太过个性参,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素础屎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捻。   动力的调校同样符合中国国情厦,由于中国道路情况比较复杂竭沉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多软,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛告穷随。尽管变速器的表现有些差强人意敖恭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淋。 为了进一步满足市场需求圭板,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型事络,丰富中低端产品线蔚。   新年寄语澳轰垂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的丁辆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宿混枯。" "  汽车除了是交通工具之外策,在中国它还需要扮演更多角色功炉。比如磊鲜,它会成为一些人身份的象征秀救颈。也正因如此纯夸牵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靠。在车型跟随换代而越变越大的时候戌搜岭,它们还不满足忌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潜烂诉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸踩吼文,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谷绰。   从长轴距车型诞生起嘶估故,围绕它们的话题就从来没有间断过烯。长轴距车型的空间更大是显而易见的恳焦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呢?是为了操控放弃空间拨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题害孤。现在夏炊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谷,并且差距幅度有多大臣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膊。从设计上来看面,它基本保持了海外版本的特征黎膘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变何莱。整体风格比上代车型更运动题,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乱处颗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盖,同时冬,在配置方面也向更高级别车型看齐胳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹃炯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刻尺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衬施。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜕裳纠,那么实际情况果真如此吗萄光肚?   首先寒巢屎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异避。将天籁停在起始位置后仟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卡屁。之后锤,向左打满方向晾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坛想,然后再次用桩筒标记后轮位置龚雄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侈实陡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异份。   实测印证了我们之前的推论箔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大思,但差距不算特别明显赁洽。两者的方向盘直径和回转圈速一致勿凶。实际驾驶时痰失,除非路面宽度限制特别明显拌,二者没有本质上的差别狡督。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烤戈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洁串。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响癌。当然肝祭,陆军1号的尺寸太过庞大卯陇,算是加长得比较极致蜕枚。那么晾县尾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗电?   同一水平面上捌芜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惨贺奴,二者的成绩均为150毫米铂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闷榷赌。   我们的测试方式是将车头正对坡道磺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桓锑踢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辛美。首先上场的天籁最终成绩为105毫米昆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厂偷挛,但结果令人意外席凑靶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谦俏李。抛去胎压等因素的影响碱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捐伦粒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蝗滦贸?如果排除自主品牌的话靠懈稀,这多少听起来有些不切实际吧票交,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骑令。不过这个看似不可能完成的任务韧,正因为有着咱们自己的汽车企业号戎,才使其成为了现实本洁憾。10万元给我诵咐挫,我会选择什么车呢欣次?今天就为大家介绍两款不错的产品仁胃,众泰T600和比亚迪S6般,它们之间孰强孰弱铂揽,看完文章之后您便会知晓姓蚀。   4天以前破,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来家隙价,顶配不到10万元的售价啊尾,加上1.5T发动机出色的动力表现馈方钾、以及全景天窗其嘿富、倒车影像等丰富配置的加持蒙胸暖,让所有人为之眼前一亮趣。而在该级别中握衰箱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置付蚊,还有着出色的销量和用户口碑效,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的观。所以今天垢脱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比笨矾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吭匡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绊狸粪,这款车属于小一号的紧凑型产品故,因此这里就不掺和了儡柬腥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观千盛卵:两款车型造型原创度均不足尉。   外观造型上浦塘偿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灌缺,但相比之下付,众泰T600显然模仿的更彻底一些敌绊,车头与车身都是完全的拿来主义釜投吼,没有一点原创的元素竣。而单就最终的效果来说熄徐,众泰T600显得圆润饱满污什,比亚迪则更加的精致显大布品。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面祥俗茧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嗣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腥附,轴距为2720mm猫搜附,从数据上看茅跨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伸桶,而众泰T600比对手更宽哥烷,轴距也更大翰盗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂办充,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猴惭肩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎季都,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堵,在轮胎规格上瞬拨,众泰T600更有优势一些汕缺喇。刹车结构上寂瓤,两款车均采用了前后盘式刹车缺蠕酥。此外郡汗,在备胎的布局形式上市逞赶,比亚迪S6备胎采用下挂式裂,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜摺,不过更换起来略有不便蕾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灌醛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高莱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配澜伺吴,线条上显得不是很协调泊,后雨刷弹标、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备性断汝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朔绊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屡济涟,而众泰T600根据官方的说法喜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歌啡。   钥匙方面记,两车都配备了智能钥匙褐,并且无钥匙进入材浅、一键启动等功能也是一应俱全芳饯舍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呕辨,但质感和色泽都比较不错刨。相比之下瓶滇物,比亚迪S6的塑料感略强渺,但它的两把钥匙中布歪晦,有一把还是卡片式的檄,挺有档次感的离痕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凭鳞棚,据日本共同社11月报道赎,丰田汽车公司发布预测称浓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摧淮尉。而2013年前十个月完煤欢,雷克萨斯在华销量同比增长8%密翟怠,而7-10月同比增长了24%弘夯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘉伤。那么瓣婆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鬼谱?在这个产品为王的时代中氛歧屎,或许答案非常一目了然竟,品质卓越的丰富产品厘蒙肝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中取镜夏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怒酶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俏鄙瘦,而其到了2013年也整整历经了三代产品昆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裸嗓河?在这代产品中究竟有哪些新意携嘛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褂。所以狠,在这个2013年的冬天了横,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煎粕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卫。   是先有鸡还是先有蛋碑?这确实是一个哲学问题寇。但是对于车型换代而言写绞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钢虎父。在介绍外观之前麓懂,有必要介绍一下其前世今生弓檬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窜饶腔,全车线条设计更显张力健,饱满的肌肉感让人过目不忘灯心堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艘。   第三代雷克萨斯IS阮蚕纤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虎蟹被,全车线条设计更显张力廉,饱满的肌肉感让人过目不忘蜗通。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毫钦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窝徽痪,但当这款概念车面世之后肉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畏罢铅。虽然没有LFA那样气动山河嗣翘假,但却是可以做到惊艳动人仁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弥扰碗,要么从一开始作为越野车的分支苫,要么不经意又成了轿车的替补祁簇,但这丝毫不影响它越来越主流人锌悉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来答世。Jeep自由光就是它们中的一个新成员覆忱蔷。   一向个性张扬的Jeep品牌脸,一改传统的硬派风格顾,走起了时尚运动的路线帕巍操。不仅如此县刷痛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拭,在国内各大车展相继亮相闯椽,赚足了眼球媳脚憾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弊隆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动操窘啸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铣窃倒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观攫恐:一改硬派风格冈篱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初橇肮徽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阂,在这样的大背景下瓷,自由光孕育而生幂翔。只是从自由光诞生之日起堪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注煎饶恢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象函。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淬伶匠,定位于介于指南者和大切诺基之间弟惜享,竞争对手直指奥迪Q5仓、奔驰GLK累惊势、沃尔沃XC60等车型概,车身尺寸方面汕剑檀,其长宽高分别为4624mm界晦、1859mm翟偷、1707mm隆慰贾,轴距为2719mm戚葱谜,与竞争对手相比并不处于下风省。   既然是Jeep品牌车型痕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拷蔷付,只是造型有所改变迁,一改以往平面式的设计帛憋赣,采用了类似“折角”的设计卿茫,当然效果立竿见影邦汝棵,整个前脸变得更时尚也更有立体感闷衰。前大灯的设计标新立异境巾墩,采用了大胆的分体式设计溶链酒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓖姆,氙气大灯牌井郝、雾灯依次向下排列阔。值得一提的是该车的行车灯解陈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唇陷拨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑石。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碾敛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宦炊。 斯巴鲁BRZ 弟哼硼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苦爬兄,采用后轮驱动平台侥星灰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑签,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仓裁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矮窖赤,而外观和内饰由丰田负责广蹄。   尽管如此觅,BRZ并不是“每个人的菜”卑。尽管设计了一个小型的后排座椅家彤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弄,音响和娱乐信息系统不够出色构筐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一箍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屋瘸己。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣省极、并且外观时尚动感的轿跑蛊艰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蕊脖谈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叭呢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蠕,最大输出功率为200马力酥,扭矩为203牛米单谜寺。据美国环境保护署数据显示挠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伪娄诉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg那赋。 ? 斯巴鲁BRZ 蔷垢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枪。两个版本都有手动挡或自动挡选择闺范。   豪华型BRZ的售价为26邯,265美元新,配有空调系统垦磊宫,定速巡航系统陶敦,电动后视镜爸抬,一键上下的电动窗敛跑,后门也海控电子锁桥,真皮包裹方向盘蓝蹿,65/35规格折叠后座频脆旧,HID大灯谁亢形,17寸合金轮圈蚕坎,有语音提示的导航系统聊蔬童,实时路况警报莲兔俩,USB接口和车载收音机瞥午。   限量版的售价为28酵东闪,265美元钨鳖,在豪华版的基础上增加了雾灯熬凭,真皮座椅痢罚绍,一键启动抱徒使,后扰流板荒惋郡,配备照明的遮阳板化妆镜动率博,双区域空调控制系统咸凤,前排座椅加热和后视镜加热泛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糕浓,电子牵引力系统稼韶,稳定控制系统以及6个安全气囊浑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试店捞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明继稠,无论是正面撞击慌衰,车顶强度闷灿,还是座位与头部保护试验踏,BRZ都获得了高分概,可以称得上是一款非常安全的车滔汹。 ? 斯巴鲁BRZ 微:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剁蜜略,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剁驴,加速时的推背感没那么强烈瓮泡。不过桓莫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者确,对于六速手动挡十分精通赂扛,5巢,000转起步对你小菜一碟的话仑倍,加上BRZ的轻量化的设计巫菩垫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匙辩,并不夸张的外形设计梨,精准的方向盘撬,强大的刹车和印象深刻的牵引力亥。   总体来说送,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锑似,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驮剐肠。而作为日常用车来说耻础喜,路况好的前提下微嗜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多提措。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膏涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权采龟来,严禁转载晶漠妻,违者将被追究法律责任霖。责任编辑幸:李敏" "  作为一款小改款车型赶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桅,甚至在细节方便也没有任何变化嘉,仅仅表现在配置上的升级床虏。回顾智跑近3年的上市之路来看无挖荆,依旧保持着其独具一格的风格类赐,即时在如今来看祥碎,智跑仍然算是一款前卫的SUV亩辅干,回到3年前僧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渡卞、2.4L两种动力共10种车型受,售价16.48-24.98万元去妹,售价与老款车型保持一致卡短。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旱拭,即使它远远的驶来芯抡,你也会在车流中一眼识别出它光倘归,城市化SUV的定位倒也不特别蛔,不过汗摧既,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一林福。   现款智跑与老款在外形上几无二致封搪虏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意车,与老款相比镀聘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏目皮。部分高配车型则配备主动安全头枕瀑、前排座椅加热家、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茶箍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捅投,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抱靶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谅诧。这些车型中包括了全新奔驰S级肮、凯迪拉克ATS龟蔷短、斯巴鲁BRZ环熬、沃尔沃V40等备受关注的新车码宏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局套绍匣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喀残。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间太腿立:9月28日 售价区间爸:124.8-209.8万元   新车点评醛趣筛: “汽车发明者把,再度发布汽车”栏番票。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秽歧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巧购檀,这也看出了奔驰对全新S级的信心双蜗拢,从外观坦酪把、内饰辖、配置等硬件方面的足够实力趟烯,甚至超越许多同级别车型肠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机某朝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搽韦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车速惫跑。具体来看笛,前大灯赐扇舞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匹廷溅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陋,新S级加入了更多张扬的运动化元素票精。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部貌铣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钝碎,有点类似于现款CL级的设计寝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面比磷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忿仿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现番,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揽,还可通过其控制车载设备等鼎翰彤。另外才吾饱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溪罗、LED氛围灯撩片拘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敞瞪、新的mbrace2智能人机交互系统等健蚕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冯白,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菲,特别是后排的座椅告羔臀,高配车型后排座位为独立设计立降寥,并且带有腿部支撑和按摩功能踞凌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重操申。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牧捻耿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窖郝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懊泄疥,最大功率为245kW(333Ps)戮加,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鼓辜斯,并匹配电动机签,最大功率为225kW(306Ps)紊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机白,其最大功率为320kW(435Ps)萎睡捕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谓筛:9月28日 售价区间藤寐防:30.8-43.8万元   新车点评亮双: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闲袍戌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兄。但凯迪拉克ATS的到来盖,让宝马3系走下了神坛享练。相比一直宣传运动的宝马3系墩踏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹输岸。不过在终端消费市场上撇坚,凯迪拉克还有很多事情要做哺蔚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棚蔚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型衅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涎,外观方面粹氨豆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计领,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计划俩,整体造型较CTS而言更加动感拢交瞧。   凯迪拉克ATS拥有50蛇龄害:50前后质量分配秤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嫂戎、Brembo刹车卡钳含臼括、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊葡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锋、LSD后轮限滑差速器司佬、高性能运动轮胎警、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乳亭翘。   车身尺寸方面苔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酥魄,轴距2775mm冒。而未来国产后狸,轴距有望加长渡灌,以应对国内市场垫俯富。   动力方面膜镜窖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机膛,最大功率203kW(276Ps)拿色,最大扭矩353Nm玖淳锑,其百公里加速时间为6.2秒绒。传动系统方面潮伍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱判容苍。" "  前言袍: 在上一期文章中舅,我们盘点了2013年重点的改款车型理裳痴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汰,在收集信息的过程中韦,编者发现了一个有意思的规律熟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型膳痴酪,往往推出两款芯恋翅,甚至更多忌氨,更像是一次新车的大爆发填,或者说是新车开发计划中的一个波峰穗倾吝,这样的车企包括长安福特景毋、一汽大众贿烽茸、广汽本田等箱涕。与上篇文章不同的是千氓头,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卸,而是挑出了10款重点车型海寄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肠,有的是较为低调雹俊,但其实销量却很不错的实力派车型禄。回首这一年牛开,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间板涣:12月10日 售价区间啡歉:12.19-18.29万元   新车点评诬揣歉:作为大众全球的当家车型沏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变北,是相对比较原汁原味的一款车型惊衰休,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议融,但空间的改善却更具群众基础虫。从速腾的热销来看惶杀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方没落上,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兜计。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形禾哄,雾灯区域的改变也是如此簿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拈阶,也更年轻一些华芜,少了几分柔美素都许,多了一些阳刚的元素藩团。   车身尺寸比第六代更大店普怖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叼拘,后排空间略显局促素贿簧。这点在国产高尔夫7上得到改善纪瞄儒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矮拐篇,相比现款车型畦赊庭,长宽分别增加了56mm和13mm棘宽塑,车高则降低了28mm楷碘酥。此外魂坛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丘限寡,轴距增加59mm川博胶,达到2637mm霞疾上,使得后排乘客腿部空间增加30mm铆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挞敖霜,而行李箱空间也增加了30L逆啤,行李箱总空间达到380L同啪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿吣Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碑融: 相比外观的“小改款”淀,内饰的变化却是颠覆性的丘侍番,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刷,并且向驾驶员一侧倾斜林北,更人性化场。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铣鹃慧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感词侨缺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淳苫。   轻量化更加明显伎: MQB平台的特质之一便是轻量化氢巨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甘桥,质量因此降低了37kg晤必,另外发动机降低40kg岔,底盘降低26kg寡,电气系统降低6kg等等厘,虽然车身尺寸增加份,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弹土,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垢坎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果高疥,并且一定程度上也能提升驾控体验姓料。 【MQB奈樱块化平台】   配置全面升级山: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鸡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)患崔瘦、定速巡航杭筒庭、启停功能燃句、第二代车道保持辅助系统年顷、防碰撞预警羌、自动泊车范纤、胎压监测间、电子手刹罐盎辩、电子驻车暑尖藐、一键启动袒、新版导航及超级蓝牙等功能歌芜宫。另外甫,丹拿音响扛、以及更大尺寸的触控液晶屏戏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裤枯呜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耍嚎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徒顿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厂剁底,其最大输出功率为162kW(220PS)暴阜,峰值扭矩350Nm删陵疥。   主推7速DSG双离合变速箱哇茫牟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搔彩石:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)视不丘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)检。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛇蒋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT劣,而1.4T自动舒适型丘顺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拍:11月19日 售价区间澈诡:12.98-18.98万元   新车点评绷触豁:北京现代是2013年的大赢家许,销量突破百万辆擦泄睡,并且销售车型整体售价在上升害。虽然索纳塔八的表现还算不错醛,但这是以高性价比换取的可,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜么凰,外观更沉稳窗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伶腺狭,再加上超出预期的低售价挝恰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俺。   外观方面簇缔鸿,北京现代名图共拥有八种车身颜色肉平窟,分别是水晶白贡寿恍、梦幻银必、幻影黑粮、玫瑰红蜜屑蕾、水墨灰导需、宝石蓝廓潞巷、丝绸金涂蓄同、北极玉踞僻毕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念枷,尤其是前进气格栅处的造型哥伐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翠沉。细节方面小幻砰,新车的前大灯设计很抢眼翻访记,区别于其它车型描僧充,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上岗秦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颅小骨,轴距为2770mm锚窝仇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型话送摆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面臀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侩供赴,以金属和实木装饰为主膏。配置方面刚烦担,有主座椅十项电动调节孙藏杉、驾驶席座椅加热通风记忆功能痪、双区自动空调抠适售、倒车影像隶、定速巡航酪哎挥、多功能方向盘巴、座椅/外后视镜记忆功能哗桥稀、侧气囊/侧气帘贿、副驾驶安全带提醒炕棋涤、倒车影像系统杆爆喂、转向辅助灯解锣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仿泼托。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面防,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蠕奇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铣。对于后续会不会推1.6T车型凉,北京现代副总经理权赫东表示搬,目前尚没有这样的计划劫蔽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了婪迸,满大街都是僻那沏,从朗逸上市到现在的五年来绒添,在全国卖了一百多万辆花狮侣,卖的这么好戌幸,自然有这款车独特的竞争优势诲丹。要知道式,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拱式,这究竟是为什么虐洪,很值得各个厂家思考稠抹。市场定位抓的准核统,产品线丰富般,产能跟得上创,都是成就朗逸销量过百万的因素贪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羚抖孙,市场价16.59万元飞态味。究竟值不值狮?运动在哪里塘迟泥?是否称得上运动敬崎?带着疑问蕉,一起来吧廊道锹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谜可榷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芬,这种运动元素的表现方式很常见港菊嫉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅飘春,配上熏黑大灯这样的手法换,而且很多还是豪华品牌在这样做陌鲤配。这样就无可厚非了多新敌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莫当,新朗逸又有什么不可以呢兰朵?   运动型小尾翼冠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匣现,同样是传统手法肛嚏现,几乎在外观的运动性点缀上胸,各个厂家还没有太创新的方式磕。一般些的澎,就增加这样类似轮毂蜜舵、尾翼的装饰囤细襄,高端些的幕浩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仆腻宫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淘,不过恕茸荷,从侧面看豁哀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目热归。   相比车头和侧面诚复,笔者感觉车尾的运动感更突出一些级翘棵,在说运动感之前起,我更想说说普通新朗逸的车尾筹,更确切的说竿,是想说说尾灯归才,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潞,有一点略显单薄的感觉酬。运动版上唾溺,尾灯加入了熏黑处理红癸,双出排气管也更粗壮了虑漂,保险杠的视觉感受也更丰富卤廖梨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感常场俊。   本文导航惜疵什:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娇创档。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发提,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成似。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氯,即韩国的蔚山脖抄疾,这里同时也是现代全球最大的工厂萝失埃。这个工厂雇有3.4万名员工忿到抒,日生产0.56万辆车拷呵石。   Inautonews编辑表示淮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眠缺猛。五年前质量提高了须,但是外形并不美观胖。然而钵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劲篮坑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乒。对每个购车者来说耸屋魄,这听起来非常有吸引力收苫理。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帆评。   与现代旗下的主流车型一样涪嫉拒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法场吩,整车线条从头至尾充满着流动感筏毛。车身长4770毫米锚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前错抛拜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”价乓械,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赎,它看起来依旧如此的适合年轻人歌堕蕊。没错齐捅,搭载着一车的新技术之后甘巴暮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兜恒辣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掣伟。于是当新车到来的时候沸祭,你一定和我一样对它充满了兴趣污。这是最年轻的凯迪拉克性、最小的凯迪拉克第,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犁侈? ● 外观造型潭怂丸:钻石切割风格依旧按妒皋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猴官、2013德国红点设计大奖炼儡胶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魔临现,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影才搏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚷剐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶码,只是这回拢奴,ATS是完全原创的作品躺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幕狈,轴距仅有2775mm卡芥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”握苗癌,而国内我们则把它当成中型车登,和宝马3系标准轴距版睫弊豌、雷克萨斯IS成为同级别竞品轻,并比它们都要更小一些逃你侍。   前脸的造型相当干练醒琶阿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湾苹,而是被很好的控制在一个合理大小上汞咆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姆频链,也很符合其品牌最紧凑车型的定位松卷纷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头财须胸。出于空气动力学考虑番峡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寥,当车速高于60km/h时谦耻,前进气格栅会自动关闭撬叛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吝肮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悼藐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迹酬厦,并带有远近光灯智能切换功能仇搏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徘吞蹿,快速亮起烧核藤,缓速熄灭的设定很显档次假。再往下看似窜侈,闪电式日间行车灯埃、大灯清洗柬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫩盎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要患,亦或是造型需求吼卿关,感性的来说辨休,可以视其为向着传统美系性能车致敬起。身处车内坑干荣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盗劣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焙。   ATS是一款后驱车宪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惫羚:50刀壁伎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款串黑船,贯穿车体的俯冲式腰线群、短前悬理,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窖圣平。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桔兜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响习恨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火蛊备,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搁类。而在规格方面餐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梦丝,前胎尺寸为225/40 R18骗,后胎尺寸则为255/35 R18砍尖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裙畏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垮绰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脓露,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹄疙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驮酵坊,至于设计师是否真有此意线架厕,倒还真无从揣测贺层蹦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彤,实际上嚼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笑幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惦痹,由此带来了不错的视觉冲击感漠扳,给后车以足够的心理压力膘,至少眼前的这个家伙一定不好对付斥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桶,至于3.6L V6车型何时会引进梆廊,官方暂时还没有表态沧呢淮,而是否会有V系列性能车型的推出海都妓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车轨垮釜,我的第一反应总归是奥迪A6L铺沤、宝马5系以及奔驰E级这3款肯缎佳。不可否认邓腹高,它们的确是这个级别中最具代表性的车型统嵌,路上的能见度也说明了这点魄赁。不过讳,随着市场逐步的被细分漆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驳诵,除“老三样”以外秸哀,也还有其他选择痞摄玻,比如罚体:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骂典獭,这两款不错的“非主流”产品隶。   今天刹椽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颧,领略一下“非主流”中大型车的风采嗓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同白蛇位,当然咯测,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同甫将。(注弓拌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雀窍,雷克萨斯ES简称“ES”举玖江。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逝烘颁,编辑先和大家解释一下“非主流”风忙渡,这里并不带任何贬义蚀。从销量看泌迁槽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陇法,宝马5系9000台以上掇我、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勤糠叙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场握。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黎成讳。   外观汇乾:XTS尺寸明显更大工溃毁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磷嗓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫩耗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笑。造型方正且棱角分明的车身造型吴庇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰材奥棱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缺。可以说它给你带来的面子效应篱,绝对超过它的价格掳,在半年长测期间崩括喜,我在停车时经常会被问铰蘑稿:这车得60-70万吧禄?   相对于XTS外观的张扬钢、霸气褂,ES则可谓是低调骆、内敛很多艇唾,整车的线条和比例都比较匀称嗣纽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茹护。   在车身尺寸方面焙吞良,XTS的车长达到了5131mm勘榷鸥,比ES的4900mm足足多出了231mm修锌溅,差距可不懈谩,但在轴距上皋溪隶,两者比较接近纯痊姓,XTS为2837mm叫矩,ES为2820mm搅毙毫,仅相差了17mm肩睫,至于最终的车内乘坐空间表现燎,它俩也是半斤八两奠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仁咸,氙气大灯谜级、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少快,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯架黎,ES则仅有近光是氙灯耸饱鸡,远光为卤素灯泡揩趁。其中毕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局才上,显得比较个性痊。而ES则还是灯组传统的横置式嘉烤。   再来看看轮毂和轮胎临滑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烦工,ES为17英寸蓝痛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怖奶,市场售价约1500元/条陪纹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎攻邦都,市场售价在1000元左右/条慷介。可以说集,在这方面两者的差异还是挺大的牢绒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算净,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒宥谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夯,下面就让我们来看看他们各自的优点顽未。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卑复,其他两款车均有上万元的优惠笺,但相比比亚迪秦的国家补贴肩惭,这些优惠就算小巫见大巫了捅纱安。目前在国内的某些地区察刷俊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拾,总补贴额度可达到7万莆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴污剧膊。   在外观方面坤传虚,这三款车均有各自的特点鲜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感类。而本田则是日式混动车的传统样式恋木辈,看起来非常别致姆梦疮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脯肮,非常有气势间就。   这三款车中侵愤,比亚迪秦的动力参数最强镰你篡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陀。不过要是论舒适和驾驶感受卿,锐志才是这三款车中最棒的扇难。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侵鸥,因此它的动力参数看起来没有太大优势拓。   三款车同为轿车股,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奋,丰田锐志采用了后轮驱动答。至于哪种驱动形式更好滥,就要看个人喜好了洗楷。   本文导航暴拳:" "  简约内敛栏劲、安全扎实零、品质优良瀑狠,却叫好不叫座角,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸽毕绘。然而对于一个企业帛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吝。为此墓坊戚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哺烘唬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傻痘蜜。 亮点配置锹捍:   City Safety城市安全系统举函飞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芬期。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伴懒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弄,系统将马上发出警示并全力自动刹车藉琼,避免发生碰撞事故胁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怜,可实现自动排队功能蚀誓,除了可设定巡航速度无,还可设定五种不同时间间隔擎喂。   加强型盲点信息系统BLIS不考堵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域郎。   倒车车侧警示系统CTA沮绰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筋戏,如有车辆接近嘘艇唬,会发出警告音和BLIS警示灯冷。   FAHB主动式远光灯参丰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搓汗韦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯男搔,防止对方车辆驾驶者造成炫目潍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韭饱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卯毫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粱。显然沃尔沃也意识到这一点插捶凡,要想在销量上追赶""ABB""盒,国产是最为关键的一步偏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边按湘。S60L的到来肯定会对宝马3系筒绊、奔驰C级伎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疤熟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢环? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乾,我们今天对比的是2.0T智远版伎藐闲,售价为30.99万洛胆裳,而其对手同样是搭载2.0T发动机梧忍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诽取吐。 ● 外观对比   从外形来看盖叫涕,沃尔沃S60L给人感觉干练脖堂嫉、紧凑处夕斤,X型前脸略显凶猛诵隘蛙,富有冲击力勤呕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虚蝎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泰偷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隋崎,采用氙气大灯光源寡筐社,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怯,只是少了前雾灯轮随。相比之下陌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利楞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合爱吩,同时还配备前雾灯腺蔚。只不过灯组并非自适应前大灯爸梳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桂挖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搂慧射,确保驾驶安全莱勺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帮臀冀,轴距增加80mm达到2856mm疽,而奥迪A4L轴距为2869mm颗寇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妹绦,不过高度和宽度有所不及举。两车空间表现如何门,请看后文的实际体验迪阂菠。   两车侧面造型也具有不同风格诞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尼,而奥迪A4L侧面更加稳重嘶竞梁,看起来朴实大方裴坏巍。 在后视镜上彩,两车都集成了LED转向灯鲜插寿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能性袜,而沃尔沃S60L则没有闪。 在尾部咕穗从,沃尔沃S60L造型略显生硬了登汐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒋魏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计墓炒鲤,同时加入镀铬包裹扦齿,气势十足缺世腹,而奥迪A4L是单边双排设计姬拟犁,无镀铬装饰川。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咐入,尺寸为225/55 R16轮胎郊,相比之下尺寸显得有些小了吕年,同时配备的是非全尺寸备胎糕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎显曝凛,只有修补工具有点不厚道恋膛肥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惕陷潘?当时的网络上绝对是一片嘘声椽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计埠,这似乎就可以理解为特立独行缎燎?或者说创新荤匿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念囊确,通俗一点说就是禾勉拍:走自己的路呜烙究,让别人竞相模仿峦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虏拭崔,时间不长涂海撤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乱?当时我无法回答饶,因为还没有对自由光进行全面的了解嫡俺,经过一天的试驾体验之后裂掂,我认为这次Jeep自由光确实有点料炭穆耿,甚至可以说气势汹汹蒙捌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑帧,那么它到底有什么资本来搅局呢趟疆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虾嗣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僚,在做颠覆传统这件事奥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牵涉瀑。就拿前脸来说蒂刨蓉,好看不好看绝不是我个人说的算的颠被操,每个人眼里都有一个不同的看法十,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惟毙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酞驾楔,Jeep其实并没有太大的优势当静瞧,包括大家最看重的轴距表现尚,在这个级别也算不上是太突出铂肪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话动羌没,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疆巨蓝,让消费者也能愿意买单蜂借丘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了熬熊麓,其尾灯设计和大切如出一辙偿啦泪,只是在造型上稍微做了一点改变窜险绅,以便能和后车窗衔接的更自然一些请荷煞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啥施,这实在是太个性了倍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面同蕉,不是吗两?   本文导航膝弹:" "  “便宜筒群、省油袜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求常慌。因此徐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息停椿坷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辑宏。二者不仅定位和排量相同琼扦狭,售价也都是6万元出头闹。那么谁的配置更丰富管,性价比更高呢绵?接着往下看吧北诉书。   备注忿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期供按,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娃勺憾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伍保、“天窗”和“后轮碟刹”炕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衬泌副,促进其他品牌产品的更新或者降价鼻,以提升竞争能力腐撅斤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形火篙涵,但又觉得竞品车型优惠较多”浩嘿法。今天就随着我们来看看烯惶,新威驰对比瑞纳劳工獭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看激锈虏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车道咐港,此次我们将两款车型的顶配加之对比讼钡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处首谅聪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元够曝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多返掀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舵恒,以往圆润的风格被全面舍弃感璃块,车头变成了现在最流行的大嘴形象冀。虽然初看有些夸张邦凤秽,但是符合小型车定位孝世但,更多时候它是年轻人的代步工具殊匈喀,所以造型必须年轻慑革。大灯面积不但较老款车更大司芭,眼神也更加犀利淌蜡杜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绞目陛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿的,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒲胃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样采龋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岛溅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兽孩,诸如电动天窗特吴编、前雾灯与后视镜调节都在其中耍便洗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能头惟懦,日常使用的便利度稍高一些曹钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畏退,轴距达到2550mm敦。与老款车型相比加长且加宽姥芜,这是为了适应造型变化的需要寡腥既。与瑞纳相比其长与高都比要有优势穷叫辉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郸。   新威驰车尾没有车头那么激进论录巾,显得时尚而舒展械矛。整体线条看上去硬朗多了娶霓。在高低配版的车型之间刨募,外观元素的差异并不明显闭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痰,不过在潜在的功能上却有所不同臼秀凳,高配车型具有独立的外部后备箱开关挤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玖适恳,在日常使用方面的便利度有所不足两净。   瑞纳尾部的线条更是犀利疚宋蓖,线条从车身一直延伸至后备箱熄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致黑甩及,增加了不少的层次感和运动感谷下蔽。" "  旅行车在国内的发展进程偷,现在似乎已经开始有所起色渴铣,但受到各方面的影响凰戳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丛绘去。记得应该是在去年门片痊,各大主流网络媒体几乎在同一时段铣枪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谅,虽然没能在实际层面上起什么作用母觅妻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酚稀崩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车式歧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段话啤皖,但是大部分车型均已进口形式引入纠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面破岁圣。宝马全新3系上市后结负辉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梦卧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梳燎垦。不管是厂商的试水工作韦既,还是为了后期大力推广的前期准备翰亭椽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款病。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的春绷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坍圈,但官方却并不这样为其定义秀评,所以除了V60之外怂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沮测。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虽,三款细分车型跨越了30-50万区间完率,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菲佃瓢。   328i M运动型论,是3系旅行车中的顶配车型瘸剧,M套件必然是它表现非凡实力的根基搂溜纽。BMW的M系列产品凄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的息祥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惭卢。在M套件衬托下的新3系旅行版狗,表现出的攻击力和威慑力很强秆纪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型十,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感话。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镶封,也是几款进口旅行车中最为全面的埃范,除了前部以外先嫉额,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穿加拐,令驾驶者的便利性有很大提升赂谜古。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显队,造型圆润的尾部整体风格申席刮,让旅行车身份表现的恰大好处腑肚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辟,但是尺寸不大痢踢鄙,威慑力也没有想象中明显般。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念链,极富肌肉感的线条元素楔讥,让它表现的干练紧凑貌割煞。   本文导航撬慈触:" "  曾几何时山,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盲采。物是人非具秋,随着中级车市场竞争的不断加剧酸评楷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拿授估。在上个月的广州车展上坊草,全新天籁·公爵正式宣布上市试烽兴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鬼,来做进一步的了解吧垛豢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兽哇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观暗: 稳重与运动储,风格各异   车身尺寸方面缴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘶蒂靡,车身宽度匠烘、高度与普通版天籁车型保持一致当,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大链和汐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搞幸辈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辣窘闷,只不过在细节方面有所调整茎猜硅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构境熬,后保险杠排气管内嵌褐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尸罐乔,俨然简多了几分气质的提升魏衬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下充, 新君越的外观风格更趋年轻化恒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面点酥磁,尾部设计与前脸造型和谐呼应道夕贯,相比老款车型稳重端庄的设计风格骨衰,全新君越更容易让年轻的消费者接受趣铺。 【君越 整体外观】   外部配置方面漓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯差、大灯自动清洗等功能韭辈寡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到从凛吧。通过下方的表格我们可以了解到邪,同价位的两款车藉,君越在外部配置方面显然更为全面一些褂购梧,LED日间行车灯清霖损、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的金,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绢毖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头署: 日间行车灯忙推日: 随动转向大灯涟: 大灯清洗装置墓溉森: 氙气大灯弄瓦冯: 倒车视频影像烫: 大灯高度可调逼: 自动头灯陛磕蛋: 泊车辅助且: 无钥匙进入系统汕: 感应雨刷诧鸽噬: 电动后视镜圈: 后视镜电动折叠换: 后视镜记忆桶即翅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候传蛙,年级里有几位南方来的同学兰鲸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪羡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堆麓。雪对于那时的他们剿,是上天赐予的礼物多范。但是燃,对很多北方人——比如我——来说牧,雪却是避之不及的灾难侗,它让我们的出行变得困难重重拖潦。不过这次却不一样纺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起礁苟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吧沟摊,请允许我隆重介绍一下今天的主角狠捻,我们的冰雪座驾苫瞄,一款中大型SUV——福特探险者拌急。探险者是福特的旗舰车型骡坊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售划健,共两种配置额钱,售价48.98万甭、53.98万磊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赔葛。我个人非常喜欢探险者的外型潘,它魁梧而正派档泄,颇有美式SUV的霸气刹触铃。牡丹江的冬天白雪皑皑备叔芒,探险者出现在这里十分应景蕊标沫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渡苹斡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蠕外脐。这样的冰天雪地里酵抄,就算是带着手套在户外拍照搜,手指依然会被冻得失去知觉祟行墩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拜炯。探险者的方向盘加热速度很快凛,开启后几秒钟就能感觉到热量歪,太实用了豁泉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸵醒褥,匹配6速手自一体变速箱僵聪。探险者在海外还有2.0T版本车型宫贰蛋,不知为何暂未引入国内迁宫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面外恍,并没想走量程封。   探险者为承载式车身结构褥,搭载一套适时四驱系统乃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样实弹换,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肃扁汗,后桥轮间为开放式差速器雾疼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助项芹党,以制动打滑车轮的形式实现嗅。这套系统的越野能力或许不是那么强大峦鹿,它主要是为提升公路性能而存在的破项署。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点和剧铝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔚浆。这次我们挑战冰雪路面笛荷蹬,这套系统发挥了重要的作用惯鲜。另外不容忽视的屑贺词,便是探险者的“神秘嘉宾”了告断。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴稀!它是一款高性能冰雪轮胎桅,官方称它应用了发泡橡胶技术脊赦阑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蟹摊刊,从而让胎面贴紧冰雪路面酪骑,提高抓地力细吞。当然擎纱,这款轮胎价值不菲讨,以探险者高配车型的轮胎尺寸股惶厂:255/50 R20为例忍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慈仓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上角驰锚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酒俄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坡鳞泉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企习,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑樊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骋嫉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啪脸瞎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抢儡督:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骨救,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巍,两车的轴距都超过了2700mm形收死,使它们在同级别车型中的优势非常明显匙缉稀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炒算拓,略显圆润的车身看起来动感十足煎篡剁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铺寥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啦兽,550引擎盖上V字型的线条动感十足守。C4L大灯的设计相对简单拨谦赋,全系采用了传统的卤素光源阔辟,而且并没有采用透镜的设计池别瞧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感普牟规,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乡殿乔,还有转弯辅助照明功能惰,保证了夜间的行车安全络沙浦。两车都配备了时下流行的日间行车灯庆本揭,值得称赞的是荡搽,550竟然为雾灯也配备了透镜惰倘,这一点值得各大汽车厂商学习钠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜕岁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闭街。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感家,550上扬的腰线勾勒出时尚金、动感的侧身线条姆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计收灌,并搭配LED转向灯腺焙,视觉效果和安全性兼具水传。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有湾戈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口擦替狸。   C4L具有无钥匙进入功能苔办,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诡嫩,550则采用了常规的依嗡欤控解锁功能陛嘲程。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陈,C4L刀锋式的造型更加犀利纤,550则更加尖锐吉。   两车的尾部造型比较统一蚕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丰井,圆润的造型颇显稳重脸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过珊,这样设计不仅美观哪彩,而且可以增大后备箱的开口角度犬场。C4L和550都使用了光导型LED尾灯商森捷,视觉效果极佳堡歧晨。两车都采用了4点式倒车雷达煤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掂起,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垢歧,使泊车更加安全夸。C4L后尾箱并未设计开启按键毖躲感,只能通过车内控制按键和壹鹉够荩控钥匙开启险,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茄颓错,使用起来非常方便导尝。   本文导航聘:"    紧凑级两厢车隆陡轿,如果倒退10年前铃挫匹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域攻松沧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后标店,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型协频疚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拜版勒,它于不久前推向市炒墙,但其实它在国外早已上市电氓翻。雪佛兰在近期才引入陷戊,相信也有自己考虑困非,好在这个时间也不算晚乱暮饱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梧袒目,相对较低的入手价格弹江蟹、时尚的外观设计以及良好的运动性能澜被,都让其成为该细分市场的热销车型阂。而在紧凑级车型中店,三厢版在兼顾运动的同时萍徐搏,实用性相对更高一些鸽晴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烘列。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙锪尚椋克斯三厢版(以下简称附交剑克斯)进行深度的比较借悸送,到底谁能从中脱颖而出唐,让我们拭目以待坏拜。    在刚刚结束的2013广州车展上窘霉釜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乘醛。此外疵功人,柑埽克斯去年北京车展的正式上市女汕惜,也让这场紧凑级大战更加精彩魂嘶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剃,作为其小弟的马自达3能否一样出色事廖?竿迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剑扁,能否从容应对迫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爽效咕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外层,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上和吼筏。就在媒体日当天橇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疗叹笔,经过旁边人的介绍委馅颠,惊叹一句强仙:原来不是一个车懊喑恕!可想而知酶,这兄弟俩得有多像汉。    2012北京车展上市的妇蚀穑克斯相比前者即监衫,已经在市场上打拼了一段时间壁娃磺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拈,但是腹蘩辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抛恒,还是毋庸置疑的襄氢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肛普舌,为了让评价更加客观如,同时么弊尾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敝,我采访了一下身边的同事和朋友孪杏。   同事A靶会:男需库,30岁胃、已婚剧纤、儿子1岁多    我哪个也不要舞,原因只有一个筹:都太小娘巾澄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仕呐订,实用!当然这两个车白给肯定要聘米。(也对翟冒,老婆孩子热炕头的人瞧炮,还谈什么运动多毁寥,能装下更多的人和东西丰捣,才是硬道理)   同事B厢叭:男蛙,老干Ю猓克斯车主趟,奔三的年龄饰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶蚕樱克斯扳俱,理由是有优惠哥、货源足抒法、随时买携,听着怎么跟买菜似的香。   前女友哼舶馅:24岁窗,高尔夫6车主惨菏坡,略带公主病    选马自达3苫副睛,原因是好看怒,我再问还有吗岔,答曰苦:好看鞍鹛艿印!我继续问彤尾,跟我急了涣,提问结束戮。   现女友獭:25岁邢,对车没有丝毫兴趣乓,仅对各类衣服吻、包包测、鞋等物品上心    我选马自达3吧释藩,原因是就看这个顺眼宋,所以就选了峦晴。(明显敷衍了事)   女性朋友破棠:24岁卵,某时尚杂志签约平模辑祥,对车有些兴趣沙胸需,但只是停留在表面    我选马自达3潜,因为好看报,身材我喜欢绥霖,而且红色(主打色罢轨:魂动红)是我的style混,所以我会选她的说骏辨。(这种中英文混合体缴冲细,外加“什么什么的说”的语法真别扭扯鬼,说她好几次敌,不见改)    采访结果显示迫吝茅,果然是萝卜青菜糜篙断、各有所爱侠热鹿,而且给出的理由也是五花八门露讼,那么到底这两款车有哪些不同逆,在面对不同的消费群体时晾快,它们的表现又回怎样崎狈,废话不多说赐仿虑,让我们往下看勤。" "  2013年8月同搪嘉,本田CR-V共销售了15393辆谰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吐宦,本田CR-V共销售了18989辆萄糖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夕,本田CR-V共销售了19510辆羚边,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月犬头标,本田CR-V共销售了19288辆痕睹,全国SUV销售车型排名第二......事实上删化敞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拨,它的优异表现还远不止这些锑,截止2013年11月底申,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663褪识沸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠澜木韩。是什么让它成为了国内SUV的明星首晌?又是什么让它如此大卖垮孰牌?   现款CR-V有2.0L阑酚、2.4L两种动力共7款车型稼罚抨,售价19.38-26.28万元副介。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锭畦,售价22.98万元)隋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陛详,纵观整个CR-V的家族史猛方桥,前两代车型还有些“方盒子""造型廉蕉,而从第三代开始婚僚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战开轰禽,坚定不移的走着城市化SUV的路线峭裸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大馆。   说到第四代CR-V的外形希秸疼,也就是现款车型什,它的外形并不是能让你一见倾心的主撼目乏,CR-V上市之初溺问,人们对于这样的设计褒贬不一锌风,甚至有些“不得民心”立,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话染。   豪华版车型上只配备了卤素大灯软抽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能壕供驴。氙气大灯窝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上间皋。值得一提的是领探介,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上埃淳特,效果出彩褥琼凳。   车身长度比上代车型减少了25毫米降场伟,离地间隙下降了50毫米旅肮,仅剩130毫米瞳黎部,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匿,但却令离地间隙接近轿车并,轴距则仍然保持在2620毫米盒薪杏,整体效果比老款显得修长不少拌八感。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因设捆,在实际驾驶过程中祷编,提供给你更加宽广的后方视野地抵泵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掳篮限。   现款CR-V提供17互败拜、18两种尺寸共3种轮毂式样警酞荒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钎为眷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂和禄农。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伍瞥,车尾向外凸出比较明显寞,给人一种臃肿膨胀之感侮精捕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乳铆,给人一种臃肿膨胀之感级锨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碍怒码,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浓段,为实用性又添一分酮垦饰,从之后的销量来说搁苫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斗怖裴,保持着高歌猛进的态势莽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺级,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旱咸帕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙默盎、精心蒂暖虎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm飘丘冀,排量仅有2.5L纫害,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS古,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拇撤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力固腻。   第三代雷克萨斯IS扮沤般,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车口醛艇,全车线条设计更显张力恫戎,饱满的肌肉感让人过目不忘惟溉型。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匆纪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恼剩浆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寇京寿,丢失了一丝霸气怒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蘑师,长宽高分别为版蓟:4665mm刀、1810mm攫吼皆、1430mm冗。同时轴距也增加了70mm受冀休,达到了2800mm蘑扯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言檬还娃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毒宦,其前后配重分别为53错:47量焙。接近前后1蛔:1的配重也体现了其运动本质惭辣茅。   IS车身侧面短小精湛捐捌哆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性齿,显露其灵动的车身姿态不。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瘦深害,依旧是纤细敬酵、锋利廷患,绝不与传统设计相妥协剖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力记霉碱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阜哄。   毫无疑问炔鼓呜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腐须。你可以觉得它设计非常超越缸掏每,也可以认为它很有美感痛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动彤家邢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呜亩,石油的消耗量日益增大瀑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油案,排放着大量的尾气粗法,制造着日益严重的雾霾天气郊冠。汽车尾气的污染拘,越来越成为大气污染的重要元凶手怜。开发替代清洁能源敝,代替排放巨大的内燃机翻谴,越来越成为厄待解决的课题呵惶蔡。现在很多厂家都开发了混合动力车型纶德孙,这项技术基本上成熟了粪徒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耻喂,也没有成熟的商业模式来进行推广呻,即便很多条件还未具备鄙,即便这样那样的客观限制年,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饱栓乔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一让。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品簿揩敛,叫做启辰e30晨风淡空,这款车还没有上市钠妊,很多技术参数还没有公布秆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据献胖,介绍给大家窍。但即便如此乏涎,这款车还是有据可查答伞荤,开发平台来自日产聆风电动车纶,外观也和聆风十分相似萝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潍钳份,2700mm的轴距和骐达相同临搅,外观的样子也有几分相似品狼。但明显晨风的很多细节显得与众不同胺撤普,前脸没有进气格栅的设计化,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份克孤。而据厂家人员介绍咕芍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台融聚,而是单独开发拌舍热。   尾灯使用了LED的发光元件拭,看起来更加醒目锈拟,垂直的长条状样子也很有个性话搐。但在车尾上避窘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掇爸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岗,用以分担电池组的压力捌冀财,这在晨风上是没有的奥。   本文导航黄帽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了施,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脯,照片上看它挺精神罐帆,设计有传承有创新苹,硬件配置有增有减炕克狙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情壁,没能去测试现场参观参观是琶。   命运总能给人惊喜聘当芯。上周五下班前监,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哥盗扑,领导突然走过来跟我说钩借铅:“来了个顶配副拙北克斯授临别,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伤,周末的小幸福就这样碎了一地顾,我得跟两台机动车泡在一起舌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝参,坦白说现在我对它俩都“不来电”曹。这样也好潞吧达,好歹保持个立场中立对吧疼络董。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满订,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棵棉,比如为什么海外有独立后悬架涸疆?国内全是非独立后悬架庭硼?其实道理不复杂奔合,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挎盯,既然如此淮,那就遵照做生意的基本法则来做弹,降低成本掂,攫取利润磕寐瞪,无可厚非滦凡。我相信如果改悬架车就没人买添,那他们肯定不改薪。   福特比较谨慎典司昧,善于跟消费者打成一片寿,挣钱不忘树口碑必漏,好口碑又促进高销量世控,顺利打造良性循环圈从。尽管它也有这样那样的问题墙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买景无放,值得大众好好学学八光商。话说回来枚猫闲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痞。   现在摆在眼前的高尔夫7和富猓克斯浚琉,是各自家里的明星产品瘦斡迪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖免,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叙。把这两个重量级选手放一起喀,能擦出什么样的火花来挂法?肯定有人在期待一场压倒性的胜利福,似乎这样能出一口恶气赤陀苟。不过我得劝各位一句老:百花齐放很重要溃哗塑,一枝独秀最糟糕贺膝彩。   ●外观   扯半天总算进入正题反慈,这个阳光明媚的周末靡勿,没有雾霾的打扰叉泪傅,我把两台车放在一起拍了套合影蜡试宛。看看它们念,一个是18.29万的顶配版高尔夫7考,一个是16.29万的顶配版两厢钙追龋克斯钾担。要说家族式设计芍,大众当然领先其他厂家店,旗下几乎所有产品都穿着统一制服松,福特的动作稍晚一些扫婆赔,效果不赖饲。   所以当高尔夫7和赋撸克斯站在一起的时候缝旅蹭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吼婪愧。谁好看我不说盆,大家都有自己的喜好讹尺。两款车前大灯组内容丰富施,氙灯楷扛诚、日间行车灯殿徐、大灯清洗仑藐魔、雾灯一个不少浚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有努楔,而噶谖“浚克斯的则要花6千块买选装包韩瘁,朋友们粗,要享受还是得多消费啊尾镁。   车轮部分有看头路胃。干┛眨克斯胎宽215mm喉夺,米其林博悦轮胎楷显,轮毂造型带感榔,给个好评浇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款噶萄。高尔夫7胎宽205mm透蜂,似乎缺乏顶配车型应有的气势叛缎裤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陈。   车尾设计各有出彩的地方尺瓤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毙订钦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焊挛膘,LED尾灯是个加分项搪裳,赶啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意彩砰授。左边那台风格沉稳一些咳锭,右边的青春气息扑面亮,你喜欢哪个崇蹬茅?" "  “牺牲一定的车身刚性午,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盼遍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”创尽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后燃搜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盯廖娃。就在上月改克镀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粉缓绒,至于奔驰C63 AMG地隘,目前还缺少这一车型阜宪且。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛙芳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徽巾副,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疥漠韶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灰腹,毕竟除了性能之外筒钉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腿跑。   延伸阅读 倍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冈糕呕,其中包含对车漆颜色娥垄芦、内饰颜色以及电子功能等自主选择辰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茨,所以在配置解读方面渐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘶刹础,并将官方价格告知大家十。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啃,软顶敞篷采用电动开启阿横,时间上需要15秒即可继抛鲜,而将再次闭合需要17秒裤沫,其开闭结构为多连杆双片式俱,这也大大缩短了开闭时间俊昆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消峨廖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咖酶,为了不过分降低运动性坦仇犊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼农填。排气方面也是RS5的一大特色夯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翘谭惊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个如,而在Dynamic模式下会全部打开虹。   本文导航旅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瑟,或许大家已经是心里多数瓜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汉库青,定位于新兴的小型SUV市场市姆。众所周知炼险,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惹为土,长安铃木选择在这一细分市场发力筷溶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靠贤垃,通过对比分析箍取,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力南楷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元台惧蓟,搭载1.6L发动机伍,匹配五速手动和CVT变速箱嗣檬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惦、2.0L两个排量六款车型芳,同样匹配五速手动和CVT变速箱禾膊斧,售价区间12.88-21.88万元酚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观硅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嚼警女,通过下表的数据显示得知即昧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手离必礁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX借玫径,相比逍客齐泪、昂克拉等车型同样处于劣势峭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起竞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鞠坡次,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因渺隧,还有与车身不同色的黑色包围坏诵诉、车顶行李架莫,短小结实的车尾盾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锹。车身颜色选择上发念麓,S.CROSS锋驭提供了极光绿间侥懒、皓月白甩凭梳、星辰银坑抨、丹霞红火搔、银河蓝和晶岩灰六种颜色笆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计既扮挞,雾灯谰角、下保险杠也经过了重新设计灵癸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悄巩辩。车身颜色选择上究,劲炫ASX提供了珍珠黑岭聪饱、极地白偏酱捻、翠鸟蓝嘉遁、酷银携判、钛灰五种颜色懦丘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恃层陈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煌芍,前后雾灯嫌,并配备大灯清洗功能舱阶,外后视镜集成LED转向灯;同样堵钨你,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吉晾,带水平调节和自动清洗功能端题杠,其外后视镜没有集成转向灯阂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂习纽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怂,二者均为铝合金材质斡同放。所有车型均配备优科豪马轮胎侍岗萌。值得一提的是蟹女,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斜巨蠕,这在同级别中比较少见裳然舌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舶,根据车型的不同尺寸有所区别策舷裂,低配懂:215/65 R16虽朴美,高配耗艾:215/60 R17咀,轮胎同样使用的是优科豪马乘,同样配备全尺寸备胎红疯悄,两车在这方面都表现得很厚道忙母镶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫递械,第七代车型冷。其指导价12.19-14.49万睛碌,这是配备1.6L引擎的价位到恳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品砂,账面要准备好14.09-18.29万缝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驼桔,当然猜率节,身为第七代的它凳清搜,在冲击属于自己的又一串“第一”鸡。但我们相信尽,短板才真正决定高度老娩始。   全新高尔夫的德国总设计师说庆邻,它的设计主导思想为“简单既经典”敦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蒂疏:中网与大灯的相对位置斧、拓宽出车身有力的轮拱膘葛掣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扭,这台在中国拥有极高人气的两厢车辛逞含,一露面既憾盼,就好评如潮匹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解朽姆贩,但还是要将6/7重提楔镶,除了外观上的差异首垃阂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剔哺镐,比第六代车型要长56mm肮十勘。而整体车身比例上汇段暮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然类巷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卯扫,轴距增加59mm崇沫失,从而提升至2637mm豆瘟滇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计硷囤,但新样式的内部构造也足够炫驰扛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荆诬茹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念童冀。高隔音性的特殊树脂层渺坊,形成3层薄膜结构奉哩。它拥有很强的抵制振动物理性能几辱。   直接跳过撩人性感的腰线琼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型变猜。相比海外的双L型楼耸台,或许辨识度更强一些汐妒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坊,但高7的不一样守。细心的你会发现膏款,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时湃,才会主动启动脱步,并且拥有厂商宣称的132°广角辅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伦腔盟,天平再次偏向了驾驶者一侧澜变。整体内饰上登膳冲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腻:放弃中庸的设计理念肯甜媒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肛其柒。不规则的T型区墨筷雷、活泼的金属线条点缀奈,让全新高尔夫大变身欣耸姆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没览,它能够让你感觉非常新鲜孔必歉。   坐进高7内程磊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗揽冻董,比普通天窗大了30%平。而外掀的开启方式有点奇怪亲截,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别攫船,同时还为内部提供更多头部空间律起棱。   大众车型的人机工程向来让人放心挖胸,这个角度的方向盘拱粹溃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厕甫号。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鞭稳,或许来个拨片更有型吧萄东。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症此,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捞存缅。   本文导航垢习:" "  在国内的SUV市澈辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堑颇,正因如此博称,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靛嗜查,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞳阂。   说到大空间持汉、七座设计咎祁、配置丰富的SUV必,北京现代全新胜达是其中的表表者户,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兰锋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奢荣弟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硅彭疮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伶谷,下面我们将对这两款车型进行对比分析杆淳骇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吾佰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向系讨礁,设计上中规中矩熊,采用了哈弗新的家族式设计元素蹋米,这一风格将在整个哈弗系列上普及凶函,代表性的设计元素有耪:大尺寸U型前格栅伯,粗壮的镀铬横条格栅别焙怠,时下流行的“X”型前脸握冉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搪镶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滤破吐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篇草上,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棉凛来,再辅以造型锋利的大灯灯组屯鸽,极富视觉冲击力碳斥抗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话无卸抗,现代品牌的确更加具有超前思维意识婪。" "  如果提起讴歌品牌释,大家一定会想到MDX这款车辟堪本,究其原因巳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帕汾欧,拥有讴歌最顶端的先进技术草搓。在2013年逃叉玲,讴歌上市发布的新车相比以往筐脾,算是非常密集的敌。即将岁末模武,讴歌的新款MDX也开始上市销售勃日。作为新款菱查巍,MDX的售价降低了狙赂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注创玩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惭畔玖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莱老美?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祷痞韦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坏柯。使弯道驾驶更加轻松勘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上趴稼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 替,在车辆制动时啤败,通过制动延长扭矩矢量分配势岸,提升转向的循迹性 掂鄙花,这在之前的讴歌车型上是没有的腥,包括RLX献位勾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜕菱牢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侥车秸。但我们看到涪贯簇,在讴歌品牌乃至本田车型上祈,自然吸气发动机依旧占据主流趣氯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斜滦攫,在新款MDX上使用的3.5L发动机嚎,带有VCM可变缸技术便煌,在不同的动力需求下谈,发动机自动切换工作缸数段鞘颧,用来节省燃料黔,提高燃油经济性吵舰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撼持董,使用了全LED大灯膏黄唤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烤,不止在新款MDX上出现撅嚼,旗舰轿车RLX上同样具备碧屋串。但和MDX相比汲晚身,RLX的前大灯内部结构稍有不同栏毯。而MDX的这种全LED大灯递,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哎狮错,但据了解讴歌正在向这个方向研发陕肯父。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务购寐,其中大致包括救援鸿道睹、定位溯洁、导航检索等常用功能倪。但值得一提的是介,讴歌的这套系统在整车质保期内高舷始,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膝丁煽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞧娶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淑草辈,通过车头罢憨碎、车侧筋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盾年。对于前方障碍仕、侧方停车浚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胎焚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赊鹃损。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面售陵,MDX采用了59%的高强度材料廓,热冲成型一体式门环等途径厘超吻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料病。   本文导航槐浩辨:" "  在新一代天籁发布之后赴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乓。二三十年前克别,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越穗好,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枪。而谈起这两款车郴搜秽,目前多数人对它们的理解是橙诧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长夺遣,配置增高狙侠涎,便成了公爵和君越辰藐普,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宫编、动力和配置等等具捆,却有着极具诱惑力的价格鞠班。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泰纽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额避采韶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力穗测沏。可它们究竟有没有这样的实力泞?两者比拼山同,谁又能更胜一筹菲捅蒂?本文即将为您揭晓沟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型律强,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沙,售价区间为23.59-36.99万元堕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谋炕,两车售价分别为29.98万和29.99万保辈,价格非常接近哇砍,比较有对比价值寂埃沉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毁佃念,主要是雾灯泊、轮圈等几处细节可以加以区分航悄洪,尤其是中网变得更精致泡,车头更显大气尝宫贩。但也就是这些细节的变化绕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茎铆绘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稗扮。   大灯方面皋尚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹄爽,不同之处在于跋胆醇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纲赔。   车身尺寸方面嚏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)废凰墓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冈,君越的长度同样超过了5000mm虐补画,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过截,并没有追求锐利惯氮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纱,腰线设计是其外观中的一大亮点繁酶,并非大多车型采用的一条笔直线条雀绩成,而是在B柱之后便缓缓下沉苯勤墓,在后排车门上形成一条折线此魂缎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士都蒋瑰。   尾部来看被,公爵与标准版天籁造型基本一致簿痘事,尾灯造型也还是一如既往地犀利捷拜啃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辑匈,为整个尾部增加不少活力地巴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钨,使其整体感更强譬汕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乏,轮胎方面桂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邪,更为霸气春豹。   ● 外观小结弄石瞄: 两车均采用年轻化设计痞,稳重气派;车长均超过5米痞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仁,君越表现更为抢眼秤。另外邻厘拎,从个人角度来看让限莫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甲恼,相比之下它的造型更加简洁奈、规整公。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玫媒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枷,足以呼唤出你全部驾驶激情停免。你可以视它为野兽团骋熟,但我更愿意称它为内敛狂徒颊溺滩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氢。它是驾驶利器册失,也是很多人心中的梦想之车斗藏捕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赴。   既然说道奔驰AMG慷沉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义壕惺丁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样党,都代表了其品牌车辆高性能版臂靖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款金,这些车在发动机配置调教冻淳疏,底盘调教矾稳勺,外形和内部设计上都远远超越原厂车焦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凭怖描,它的长宽高分别为4707mm冕、1795mm和1391mm底傲肯,轴距为2765mm戊坑赴。参见下表可以直观的发现冗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势版京。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郡卫睛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同患揭吩。但细看之下咸荤,还是能明显看出差别慈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位措迁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迹,流畅迷人更具轿跑风范痛外。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糕女查。   除此以外息烽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次偷伤寞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纷咸尼,前轮尺寸为235/40 R18陈劝路,后轮尺寸为255/35 R18救乱箍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窜,以获得更快的加速度纯墓师。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果儒。   车尾是C63最为霸气的地方架,四出排气管宣誓着其运动特性泉补息,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淑鹿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垃煤,从而提高车辆的稳定性稗狡何。" "  11月12日裴纺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缺。无论在平台还是动力上锈挪,这款车都与标轴3系基本相同超奇。动力上逢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上结嗓偶,依然分成风尚穿兼、豪华和运动3个不同设计套装取窍视,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稻。无论怎么看赎魔孙,4系都很像一款双门版的3系酪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扦头辣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眯胯。   虽然名字是4系清赏,但如果只看前脸伦,恐怕一眼很难分3/4系悍诽锌。不过仔细观察细节的话取,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闭。比如更大的开眼角设计即堤,更修长的双肾格栅顾,还有明显不同的下进气口设计风格龄。当然木,了解宝马车型的消费者都知道革鹿趴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泄奈唾。此外司娠,前脸还针对空气动力学进行了优化星疏说。 【左坛浚氏:豪华设计套装(选配)/右锋:风尚设计套装】   侧面造型上肺抛,4系明显比3系舒畅很多矮屉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甲鄙,更修长的车门对此也贡献颇多波。不过轮胎规格和3系完全相同天颗,似乎很难体现出这款车有多么运动描孰。另外梆拒勘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了夹合底,和前脸的进气口配合饶卑,共同为刹车系统散热疯缔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多清夸欢,不仅装饰性强漆逢,看上去也更凶狠陪。   尾部设计上伙晴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勿涂伶。猛地一看依然很3系回窝蜜,但饱满的线条体现了4系的不同浪猜。尾部虽然整体很“壮观”蝎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柯吉,别有一番风味僧墨充。另外圭,根据套装不同抠狄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种楼屋,实拍的运动设计套装为两侧双出摩日躺,个人认为设计还可以更精致一些体。   车辆提供疤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓟疼:北京市海淀区闵庄路19号   电话悄诫肝:(010) 5872 8888   本文导航厂千菱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喊扇边,自日产逍客2007年在英国上市以来瞥皮籍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柬床。各汽车生产商自然毫不示弱蹿粮嘲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硅羌堕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嫌入,公司就对其外观和动力均作出了革新忙李趴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搔灌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棱搁然。这款车售价要高于ix35娶,标配版的售价与高配版的ix35相当秘缚携。较高的售价并不会对消费者影响太大揣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诉太棘。 ? 现代ix35   除此之外讥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型热察。完美的驾驶体验梆,充足的动力表现嗡,日常的实用性以及低廉的养车成本桂轻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战森胎母。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墟盘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滔扒纶。CR-V的后备箱打开的角度要更大瀑剧,后车门打开的位置更高蒜,加上方便的一键式折叠后排座椅染,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邦饭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的价,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酞表。ix35的后备箱地板离地面更近描降,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间椿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涵溪,他们要对此多付1,700英镑怜。其余两款车的四驱版乃临:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)商,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)婪限。   从标配版本来对比三款车味谐,ix35要优于其他两款橡先厘。SE版就提供了后排加热座椅磺局染,方便商务人士乘用次菇。高配中更是有导航苏卡苯,蓝牙壳鲍弘,真皮座椅岁挡县,隐私玻璃和无钥匙启动等功能貌撇弦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠截笆沙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑操。   综上所述现剧,我们推选出这三款车的排名分别是拉猫凤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的迹锯磕,但是它的驾驶乐趣却是最大的通瘁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码躺敞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霜酿诵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度替。低的污染物排放娶痛,强劲的动力表现暑,新引擎的装配让该车重获新生挂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问穆酸罕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恍。不光是低廉的售价罕搅,标配版的实用和保修期的延长俊,让该车十分吸引人拌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放篇檄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醇履,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲晶输,严禁转载点扔,违者将被追究法律责任潮悔滤。责任编辑浇:李敏" "  在国内瘫,提及福特这个品牌礁锈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复侍海克斯和嘉年华筹雇孰,但福特的精髓决不仅限于此眠缉惩。在美国卸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骨。近些年来叉谎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弦,先后投下了旗下多款SUV车型菇让,其中包括翼博纶、翼虎蜕、锐界以及今天的主角探险者琅墓技。作为美国销量连续15年冠军的探险者殊筷,它在中国的土地上能否再续佳绩壤?带着这个问题擒耙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涛裂旱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯哑啤,也是其第五代车型韧司。在今天看来瑟损稗,福特探险者圆润饱满淀,又不乏美国车标志性的肌肉线条搪点,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氨。但早在1990年速须,第一代探险者刚推出的时候册,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浅毖妓。   随着时间的推移村,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变萄桃,与其说是改变纽缮烂,倒不如说是更加顺应潮流溉睡醚。早先的皮卡底盘不见了踪迹拿离希,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绦壤诡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磋回。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲啦槠А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢槽?结合同价位车型做个比较不难发现娶侧即,探险者论尺寸绝对傲视同级喀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV记兑,“尺寸”无疑是其最大卖点较。它的车身长缄、宽缅避省、高分别为5006mm粒垦、2005mm和1743mm帘鞋,轴距为2860mm赁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涛屯,即便是与奥迪Q7的对比中焕浇赫,探险者在某些环节也不占下风摊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辉棉,探险者的最小离地距离为193mm隙,接近角和离去角也并不大环譬戏,仅有21.7°和21.4°受遣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的频斥碴。" "  引言华尼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新韧表,其采用了全新MQB(横置募玻块化)平台生产矗,不仅在外观豹掂链、内饰方面有着明显的变化背,更低的生产成本靖酷、更轻的车身也使其有着较大的优势笛棱。此外涎搭干,作为其老对手的福特咐辶В克斯当然也有着较强的实力粱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刊骏法。今天阿休鞭,我们就来为大家对比一下抖杆,看看这两款车型谁的实力会更强脊撑久。 外观禄巩抵:低调内敛大众风对比时尚张扬咐系欠克斯   两车在外观方面虽然同为动感袖谰芳,但在设计风格上却有着截然不同的一面穿浆溉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挂耸旁。而富粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息躬扰懊。   车身尺寸方面辰佃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裤叮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哼,轴距也增加了59mm邵苇眯,整体看上去更长更宽更矮噶孝丹。但其主要竞争对手附撤海克斯的整体尺寸依然有着较大优势泡琉诧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绩丝、强壮荒坷、凶猛普昏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虎。试驾被安排在了蒙特卡洛躺,我们被热烈的目光追随了一道蒋刮,同样姓傲淑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唬稠隘,它的对手就已经锁定了位薪梧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痞壁,他们选车就两点愧,第一样子帅聪狈娇,第二性能足够强大糠斑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力池簇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车实醋景。恰恰如此挞,它看起来很漂亮捐擦,尤其是车身各个部位的比例与线条锭隶埠,挑逗着所有人的视觉神经佳榷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翱伙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潭什,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实十甫,而且更杀气感更强彼。怠速时慢慢靠近勤久,它的躯体在微微颤抖席,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤畏吕替。   细节方面奥迪从不偷懒到俗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哄怖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咎堪爆。在我看来得,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒜,如果你觉得不够醒目托投,还可以选择将卡钳漆成红色扯爆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耽撂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卜痴港,120km/h时自动升起现祭耗,此时的样子最为动人蠕凳缎,速度降低至80km/h后便会自动收回敦。   进入驾驶室并不费力删写,内饰与A7或者S7基本格调一致梁,简洁朴实暮雀赎,中控台区域保持原有基调全弯,有人说它沉稳锭碑阂,另一些人说运动淀,在我看来这就是奥迪的风格粮蜂缔,可以满足很多人的口味嗡,一切气氛都显得那么熟悉松。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分博,坐上去的感觉也足够舒服侧焕。不足之处在于它的调节方式太过简单溺锚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑官呢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刺捎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘经,手感与大小都很出众梗,令人爱不释手秽钒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汲忙不。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羡,善于抓住驾驶者的心噬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分览。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沸,两厢版掀背车开始越发备受关注即塑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型久柏毒,强劲的运动性能也是非常重要的指标茶。就在本月初鞍藏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卯菲唬,除了朗行运动版之外奢翰赏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拔。接下来悲逢嘉,我们将两车放到一起蛊馆侣,来看看其空间和性能环节的表现如何性囊柏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蠢委妓,如今的情况则正好相反算侯翻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此念。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颈抗淀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乌玲颊,两车的售价还是非常值得人期待青。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计编,前脸没有任何改变工残。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挪拢抖,但给人的印象要更加动感趣师谋。   车身尺寸方面搁笺潘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陛腔需,各项数据都要比朗行运动版更大一些娜欧棘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少共母。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适福,比较适合家庭日常使用挝饯。轮毂造型与三厢版没有区别报。在发布会上藤玫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蓉嫩苇,相比科鲁兹掀背车不够运动渤盼芥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑常天叉,线条更加自然婆弟浦、流畅幢嘲。两车的车身腰线笔直且显眼迸灭擎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉采尝秤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溜猛疗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿券旁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哭赡怖。同时凭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能田。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲁慕抖,点亮后的视觉效果非常不错虾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰柿面袒。整体风格也是保留了三厢版的造型剖秃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搪魄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型深谭嚏。2008年菜,丰田Yaris进入中国市巢!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相探,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数措艰搁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车龋蓄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赶副,想必原因大家都很清楚栖洼,致炫在各个方面都已下足功夫憨,为的就是再续辉煌累角。   致炫外观灵动时尚彤某芳,带着一些年轻的运动气息聪,车长为4115mm类稻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm取涂捶,比老款低50mm;轴距为2550mm城瞬泥,比老款长90mm搓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闹擒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”档,这样的设计更有利于致炫的散热沉荒党,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炉得喀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利床,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徒乡。   " "  在这一两年中棺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呕弊,究其原因改怜储,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赶。另一方面忿插,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豹懈。代表着大众在中低端产品中的最高水平颊饭渡。如今硅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野落。带来的改变很多唾泻甜,由MQB平台带来的更多越级配置秘,外观内饰的革新欠,动力总成的变化奈,当然还有后悬架的改变涉春。能否继续神车称号彭稀,笔者觉得辞,可能性极大哼庆搏。   ●从固定平台向募捌捉桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男鹌讣耄块化平台的车型防,之后稗骸签,从这个平台开始抒,还会有奥迪A3等车型陆续引入媒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肛惦屏。但从高尔夫7开始懊,这种概念将发生改变低。MQB南衬罚块化平台生产辟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梁,后面我们会详细说到撮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兰,必然是一台有传承有积淀的车型锣。经过几十年的发展和变革藤剁,没有被历史淘汰厦挖,却总能获得新生和换代秦死秤。我想符合这种条件的车型真的不多敌。甲壳虫也好缉豁堑,卡罗拉也好睬,都算在其中哥。高尔夫更是其中不可或缺的一款陀,从第一代发展到第七代礁妊,我们发现颠,很多经典的设计元素没有消失孩洽祭,而是作为经典传承下来认萝,但技术却在与时俱进的发展咸儒。直至现在既,高尔夫7的出现桨,能够看到曾经的影子秤,也能够看到未来的趋势焦小。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了爱悍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弯,今天在紧凑型车上也上演痪,只能说明暴磷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拟,也从侧面看出挝鸿,这一级别的竞争是多么激烈响岸舜,高尔夫7的轴距加长了59mm逆标,反应在车身上羞,加长了56mm寄传。这让我们看到变冠混,高尔夫7并不是一味的加长惕挠插,更兼顾着车身的整体设计喇伴,以及操控能力的全局设计很。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了希币稿,争议很大充悉档,但貌似并没有像新速腾上市时那样售,引起大家的太多反感篇采粮。或许一汽大众的这场策略大变步垮,已经让消费者黯然神伤了畴究唤。大家也都知道渺忙眷,这是没办法改变的事颧,想要四轮独立悬架曹,会有性能版车型作为选择干叮,要是纯家用发鹃,就只能接受这个现实蔬交。   本文导航光谐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鸵瞎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龋,这仿佛已经成为了一种定律彭伐铜。话说回来萌喇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蒲那聪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望强玲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计身姜、做工春逢丰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼不,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伙棋绦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畦,为更直观的进行两车的对比分析梨呐姑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庐,需预定等车时间较长娥秽,主推1.5T车型)作为参考对象掂。备注稠裁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叫搅孙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龟辛,瑞虎5和哈弗H6各有所长痕,瑞虎5车身更宽骚嗽、更高倦陵,而哈弗H6车身长度摆素、轴距更长缚。另外这两款车的外观设计原创度较高麻,没有明显的抄袭痕迹炮裴,且能够符合大部分人的审美观贸,足以体现出设计团队的用心程度耪杏鲜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烯卿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勺侯,意在塑造最新的家族风格糙褂,整体呈现出大气钠、时尚的感觉涣吵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腿醚公,包括徽墨黑廖案檀、烈焰红墒、赤金棕盛贪、暗夜灰辑架、皓月白和丝缎银弯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气眯伶砷,其更侧重于简约羔藤催、硬朗的外观风格同样被消费者所认可安。车身颜色方面瞳妇,哈弗H6提供有经典黑纲、雅致银赐洼哗、简约白缕去避、中国红嗽、风尚蓝具、摩登灰扩九、醇魅红浑形潦、睿智棕共8种车身颜色图妈朝。   前脸部分犬劲多,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欧荒橇。瑞虎5前脸层次感较强懈强,大灯巧妙地与中网衔接玫曹,而下进气口被分为了两部分伴秆,下部与底部合适护板相连接巷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犬漂,没有太多浮夸的设计毙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藩尝相,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艰墨,但绝对属于耐看型铆剃虎,整体间流露着SUV标准的稳重气息鞋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拔说,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长趟算,车身侧面给人以更修长的感觉郡适李。另外断共盒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条聊良,车顶均配有行李架截缄。   同样的镁诧岸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碑句渡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面告聚辖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弘侈雄,厚重的保险杠更具力量感圣浑。   灯光配置上瞥贬霞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恰敬显,内部灯组布置较为新颖窝告淌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛔信,常见的柳叶状大灯造型来坝,常规的灯组布局拜,带有透镜的卤素光源大灯慌亭,提供水平调节功能遁搜铃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枚吭,看上去更为醒目和美观枢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狭炯漆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应波烹才。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杰狭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虎宪昆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寐,同时越久的期待会带来一个重大问题虏,那就是新产品如果不能做到完美廊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时此舱凶,两条定论由中国媒体陆续传开狠沫,首先它的相貌不错捐拜,其次来到中国的时间也不会太长了哦捂。一个月前惮酷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趴矢,为何这么说瓶撇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翱蹿看,通过细节上的修改蕾堕,使雅阁更贴地气喝磕。   设计师在中国进行了大量调研工作戌都邢,最终他们得知了国人的喜好策,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计围星,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁褥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外良驼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手首,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中餐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈关匡,在如今大行其道的“加长风”面前模,本田倒是走了一回不寻常路脆倍墓,这也是让很多人吃惊的一件事阜似藤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豁使。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道间,究其原因我想和C柱造型骏室、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杉徘舅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泵驴,先是放弃了老款斧头型的轮廓普挟,其次将双出分置排气融入到了包围中湃囊毛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚香、动感靠拢市媚。   本文导航校:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洽泻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羔势娜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钾崇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事险,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钢恕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垦篙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别癸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菏辨繁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劳绍。相比之下莽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汕屯。总之这个价位的车型惭垒迪,只要设计不太出圈消费者都能接受牛合。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烘脚,即便轴距也仅有20mm的差距灌,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势充培,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怠荤德。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方福趁,在这方面长安CS75表现得尤为突出怀。顶部的灯眉汞扛茹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细,虽说还是带着几分模仿的味道浓牡含,但却并不令人厌恶辩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弊蕊嗡,不过它的优势在于自动大灯功能柯,这是我们在CS75上未曾找到的配置彻昧梢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化街虐,都是标准的SUV设计硼锹雌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沛讳,不过值得注意的是柬丸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙视,上下车时可以避免蹭脏裤子迁垮,这一点要比哈弗H6显得人性化炔吩喊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冉戌寝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挠,那也将成为它的一个优势督澄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平客贸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虚效嚎。两种风格说不上谁好谁坏险滦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫练笔辣、更时尚的选择傲坝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者才都勘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肠吝遣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耍饭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恐缸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浇穆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驮。相比之下腾融,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计些齿肩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉傅杀。总之这个价位的车型嫂措,只要设计不太出圈消费者都能接受迪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棘,即便轴距也仅有20mm的差距程健,如果无聊到一定要分出个胜负的话诫脑捍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玲快,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跺疙刹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玻合掀,在这方面长安CS75表现得尤为突出寿。顶部的灯眉疽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狗,虽说还是带着几分模仿的味道歪疟,但却并不令人厌恶副。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拟赤,不过它的优势在于自动大灯功能闯,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔽黔屁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拣,都是标准的SUV设计盆捅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似硅录,不过值得注意的是线霉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙词,上下车时可以避免蹭脏裤子锌,这一点要比哈弗H6显得人性化螺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碳镭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铃胖耐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等头久,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葡瓷挪,那也将成为它的一个优势单另蠢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缚蕉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脓比。两种风格说不上谁好谁坏皮幸颂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫面挛搅、更时尚的选择古。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贰氰,埃隆·马斯克就是一个奇人吉鸿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克适揩白?下文简称“埃隆”)释。远隔重洋来到时差16小时的加州睦叉饰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展描,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S礁,一款名不见经传刺肋妻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车备景节。在短短的5天内瘟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辩揽弓。 ●曾经的TESLA番:短暂辉煌的Roadster   2003年阮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舰徊,并亲自担任总设计师的时候阔,他为公司取名“TESLA”联。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揪松、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涂。而在十年前葡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谦涸,因为在此之前菲骚邓,没有任何纯电动汽车成功过褪菱。   不过很快啼抠屎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霸且攫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沥、续航里程短的传统印象烙。只是挞堆,那时的Roadster真的很糙署矩劫,很贵戳眉,很没吸引力吵靡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涛戳龋。   于是妒木,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搜渐麻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屡熄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录度健,已濒临破产……”蹿碱嘛。   不过畅喝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奋散,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烩宦那,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氨。仅从2012年6月车辆发售酒秘睹,到2012年9月这短短一个季度内滴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藤糕壬,并且公司还获得了美国政府的政策支持踌惹睛。   ● 简约外形流畅饱满疽鸥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睡享?一个能够打动人心的外观设计痢粳滦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卡铝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维小需,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔没乡察,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阂蹦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者台贰梢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熊,是一位年轻的美国本土设计师敌酚判,曾经在大众汽车担任过助理设计师抨频渐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淬撂赋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前势烂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菩竭清,马自达旗下的Furai侮、Ryuga呢互、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掳谅撑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菜呸。初次见到TESLAMODEL S的时候赡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系噶煞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此长食链,难道这两款车之间也曾有交集们壕妇?   多方查阅资料后才明白寝缓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乾羞,不过后来TESLA对其提起了诉讼晤百,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撩断,还盗取了其电动车制造技术腥。于是紧接着系,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品太尖纷,并最终完成了MODEL S的设计工作核。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)热硕偏,轴距则为2959mm蟹。仅从数据来看期矮,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚂,差不多和奥迪A6L梳登腐、宝马5系Li等近似歌,只是车身更宽大也更低矮一些脆凤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论码。   整个MODEL S的车身上湍,相比许多人和我一样黑簧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刹,椭圆形前格栅造型太另类了嘲并,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悄,但是这也成为了MODEL S的标志窜糜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邻锑,所谓的家族式前脸风欢。   你或许会认为没有前置发动机的存在婆绞馈,和绝大多数的电动车一样互梳舵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锌涕湿,那就大错特错了色。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烹,动力系统和电池组饱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靠老计,就和传统的内燃机汽车一样权剿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筹。   细长条的大灯造型很酷够,氙气大灯醛茨、LED日间行车灯都是标配邦安,和其他车型类似淖涉矮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搪勿纤、LED雾灯以及示宽灯哆融苏。只是在功能性上MODEL S实在很单调肃握辫,同价位产品上应有的大灯清洗衡、自适应功能等一概奉欠叼舷镶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立遁,4年的时间插,经过诸多顶尖设计师的打造讥殿摹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脑肌寥,再到上海车展的国内亮相拭贰,今年广州车展终于正式上市捣察立,观致3可谓是吊足了车主们的胃口际辉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酿猫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纫侗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒜,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫉刑拈。观致3四项总分达到了惊人的340分搭,这在整个2013年度排到了第一位锣玛塘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抱,接下来为大家解开谜团痞反沉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念让溃,观致3的外观线条十分简洁畔,但又不失从容优雅饶跨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉庐烩材,毕竟它的设计总监曾是大众高管赊抽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了别莆。   前脸看上去相当的饱满圆润天咯瓶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅埔四寄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廖,而“Q”也是观致汽车的首个字母拖施,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坛阶县,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湾痛,这话虽然有点绝对降景错,但却不无道理彻,在说服消费者购买自己车型的时候泥没橇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桶链迹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由零。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型端啸,随着时间的推移说汀轮,两各品牌已经深入人心派须湘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腹险菱,相近的售价捶闭观、同级别的定位婚杭,看看哪款表现更有诚意廖朔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台固美秦,造型圆润符合多数人的审美狸,第一眼算得上成功川耐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剁,细节处理更为立体很显档次铂蔷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炔。爱丽舍原创度极高琴磐狄,很难找到其他车的影子革饺惦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涟檄,只不过虽然车身进行了拉长萍,但看上去依然是一副小型车的架势感捷罗,气势上略输给爱丽舍劣。外观设计确实见仁见智太,有人喜欢圆润稳重犯妊榔,有人喜欢直线条的简洁利落崔芯磨,嗯好吧古唤,各花入各眼腔霞纲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杜,新桑塔纳除了车身稍长之外别,轴距念禄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势攘溪。但整体上两者都属于造型协调的类型芒冷。   内饰部分齐郴尖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞠。配置细节设计肌侠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计竞,比如位于方向盘后边的多功能按键嫌狮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浚,则显得没有可挑剔的地方售里妨,只是限于成本掠,用料表现一般偿蔷锻。" "  谁都没有料到短短几年邦秽,SUV会如此火爆溜,从动辄百万到数十万的城市SUV叙邓委,都曾经上演过排队提车的场景伍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捅溶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窘,不同细分市场惠晤盎、不同类型SUV纷纷推向国内市巢榱恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宋苍辫,推出了其首款SUV--标致3008禽良。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晚。而东风标致国产后价格有很大降幅刃诺胃,15.98-21.67万的售价也与途观惟舅、CR-V喷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汗前,定位为一款入门级紧凑型城市SUV改。下面一起去看看吧霸统挺。 ● 外观解析   除了高售价外喇潘传,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一武镣汤。太过个性揪,同时又不够精致倘。而相比之下图,国产版标致3008要好很多蝎浓北,现代感更加强烈木疙络。前脸采用了小一号的大嘴穷庆骋,并且添加了镀铬饰条显示很精致酬节,也符合国人的审美同阜。   前大灯虽然不是氙气大灯卷,但是加入了透镜断皆,整体观感不差尽茶纹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寝弊。另外季,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豢,增加了前脸时尚感阜。   从车身侧面来看十,标致3008加入了车顶行李架渴灿,虽然并不是经常用到的配置径奇诲,但是对整体造型的营造作用不小期宦伤。另外炒,黑色下包围凸显了运动感戎骡悸。   尾部是相比进口版改变最小的善,不过依旧非常漂亮痹捍,很有层次感跋碉胆。尾灯加入LED灯组水寞,警示效果更好参。另外最值得一提的是其后雨刷设计闷宪胎,在前雨刷工作状态下随聊乡,挂入倒档贫粪封,后雨刷会自动工作摧怯,非常人性化的设计纬垫伸。" "  说到法拉利厕速、玛莎拉蒂这些品牌双偶淮,网友们肯定会觉得遥不可及嫌啪趟,价格高高在上肪该龚。如今滦肖戳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袄模穆,它以89.8万元的价格进入国内市场解。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汞切。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骨是捕,让我们来看看他们三个谁更吸引人违。   在市场行情方面旧熟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嚎铜贫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朝估,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孙撂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诚钦椿。而其他两款车型均有不同程度的优惠伍柿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系授呐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陕龚,看起来非车叮魁梧的发现竟然落了下风噶,令大家非常诧异皮仍。但在内部空间方面奖胚,Ghibli组完全不能与发现相比柒盯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车儡了,所以它的尺寸就不在此提及了盗溉。   在该项对比中沙罕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缚撬句,功率少了80kw诞,扭矩也少了50nm挂伶抱,同为3.0T但差异却这么大歌拖唱。发现采用了柴油发动机袖息撂,这款发动机的性能超众努拇湃,在国内有些市场中非常受欢迎领乓吩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壕仑论。   对于传统豪华车闻言跨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式愤酚诲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统端。路虎发现集成了家族中的优良血统缮秋痢,四驱系统足以让众多对手汗颜煞俩牌。   本文导航瞳扛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实褥矢唱,保时捷新Cayman在国内上市之后猎习车,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茫岭,遗憾是试驾车迟迟不能到位瞥乳筒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余既纠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峨内把,就当胜利喜悦之余颅洛次,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菠筏裁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钉河崔:不就是保时捷最入门的跑车嘛担软菲,至于这幅尿性嘛牟?不过您还真别说股拿浦,Cayman作为保时捷入门产品中鸵面涪,绝对是一部对得起消费者的良心之作喷,比起卡宴与Panamera来说蒂认,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞳,说句通俗易懂番,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观设悲订:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摄棋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鹊,第一代Cayman的诞生是在2005年蹬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舵嘎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格计虽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本口。   新款Cayman S外观简洁圃梗含,车身比例更是优雅的惊人射碌零,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笺量。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颂仁篡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谦赖。尽管如此火桥,这款双座跑车依然非常紧凑镐边,车身长度增加了33mm坝弘。车身前悬缩短了26mm错绢。   每次谈起保时捷的外观设计恢,笔者都是非常纠结的心情刹胚,恨的是德国人那副死脑经歧问贯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蜡,喜的是哪怕轮廓没有变化变口快,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夹,或许这就是历史的传承吧私。   新款Cayman S除了迷人的身姿癸,优雅的曲线之外钩触,设计师并不是一味的强调柔美别爱项,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袜祷,这里需要注意的是匈核久,这个大口可不是什么导流机构暮塘,而是发动机的呼吸通道舒忙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诲堂,加上凸出的转向灯设计哀娟,相信任何人看过之后都是过目难忘白,尾翼同时配备升降功能锻,时速超过120km/h之后舜,能够有效提高尾部的空气下压力问颂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂澄,这个是一个价值不菲的配置夏,总价44700元乌问,如果您不满意当前的刹车系统颗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伯攻,据说车用到报废了伍橡,它还可以装到另一部车上继续使用溉贾,简直可以当做高富帅的传家宝煎。" "  国内B级车阵营的争斗厩惫勤,恐怕用水深火热都难以形容成操互,原本只是按国籍分布的对抗阵营卧食,随着时代的发展龟躺氖,已经逐渐转变为混战的局面埂旧靖,比如ABB三个品牌的中级车辰舅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手领。同样的情况也发生在合资品牌身上骑碌,民用车级别的对抗往往更加激烈霸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喀,来自德系的车型是否会倍感压力荷氏巢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俏羚,又考验耐性的工作揉焕。往往在某一个时段有一丝懈敌判瞎ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生点继。网上车市最新推出的《抉择》栏目馁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题络五疚,做出全面的分析与指导敦床取,以同级同价滇哼胁、同价不同级等角度出发靡,全方位给您最全面的购车支持肯犊鲸。   雅阁和迈腾惯堕师,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溪嘘皇,也许之前并不会将它们划等号微涧,但随着市场格局的转变缚,它们也来到必须接受对抗的门口蹭祟。当然沫交,这场争斗的发起者是雅阁杯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疵,抢夺德系车根深蒂固的份额讣,看起来是个贪婪的举措感,但能否成功却还很难讲局恰孰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寸棺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茎,反之同样磺瓢史。客观的讲贰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顶袍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源火挨,但是这个技术到底是否实际巴人颁,还要从使用中来探寻钦芦襄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驰古狠。   第九代雅阁缩短轴距的作法悍,是令所有人都无法理解的括祈棘,在几乎所有车型都在加长的时候焙粮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍认妓,搞得你摸不清头脑凑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因农晴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似青,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碴疚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赋喘,就是最好的证明环捞,据我所知袒,直到全新一代奔驰S的诞生仑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的送嘶卵。   本文导航睬奶途:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年罚坤纹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念勿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹲凶。直到有一天嗡写刻,新速腾上市须烩,后悬架变成了非独立结构平伞,他们的崇拜似乎崩溃了楼胸午。这还是那个技术控速腾吗伐思?随着时间一点一点过去四,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盖、速腾GLI卷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喜玻。不得不说吠电腑,速腾家族越来越丰满湍水蒙,那个曾经的技术青年械,逐渐走向千家万户对呢解,满足标准化的舒适性需求蛇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怂饥,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜡室,它变得多元究,变得成熟库瘫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缓酵镁,开枝散叶就像一位长者桥。它不是急于求成慷,而是变得更圆滑更成熟沸。记得一句广告语曾经说过兴坊:“成功的男人繁委我,有很多面腊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吃,它要更多变枚慧,它要更多面喂侗。蓝驱和GLI济怪,一个拥有更多的节能技术沦骏酸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构径瞬。当然翱,价位不同敞,GLI已进入二十万大关杰。你有了更多选择汉忌,你没有了挑新速腾毛病的口实茂臣监。三种产品摆在你面前篓筛,要节能捷仆娥?要动力挞泪泛?要居家撅姐魔?新速腾都在这守第。    直至今日疥骄细,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抹乱昂,的确邦怀逼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品榔攻,多少显的不是很紧凑动感碘黎竟。但终究那是一种技术执着理念下蛊,最后一代产品了八芥垢。新速腾的到来似乎终结了这些疚须,悬架品质降低裙嘛栋,操控感稍有不足式,但换得更宽敞的内饰空间截瞄,等等等等航。到底速腾进步了还是退步了拈,我们无法一概而论恼。但有一点箔错,笔者觉得大家都不会反对兔憨体,新速腾的外观绝对养眼牌。你依旧能找到德系工业味儿界,但又看到更多摩登的东西躺唾硕。咸淡合适莎,老少皆宜袍号稀。或许从这个角度来说哺兽,新速腾是成功的谁疙。    过多的技术说明售,这里就不重复了签迁,今天我们就来漫话速腾陪唬。记得一次兢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面称潮,立马对它的内饰嗤之以鼻末。毫无设计感羚,直来直去畔渭凶,见棱见角肌弊贩。或许不光是这位搞设计的朋友概,很多网友也有如是感概念庆。他少了一丝温情黔别帽,少了些许浪漫坤跑。不如北欧风情简约朔,不如英国小车活泼辑玛。充满了德国工业时代标准化生产的气味和精唤。打开高尔夫旱触、速腾算腑锌、迈腾染姆定、途观丘、途安的车门钳返锰,你都会得出同样的答案夸雾痊。或许剔誊,这就是一种设计选择驼伍敖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的漓朝贫,内饰模具走点曲线也不是不可以凤蒲颈,但当你仔细玩味之时柒韭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美差词。不浮夸拓埠勺、不高调卜答,你可以说它没有设计感手冲,但它却充满机械美刻赊。 责任编辑幕屠樊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV白窍悲,也就是S-cross锋驭沉,售价11.28万-15.58万元饥馆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客屋拘既。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帽,其实并非如此凛浮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言随脆缸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢配木,我们不妨来进行一些对比去看看耙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV避岭毙,也就是S-cross锋驭琴克,售价11.28万-15.58万元拐橇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程窒当取,主要竞争对手包括劲炫和逍客脚旗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版的剔淑,其实并非如此脓蝗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凭酗,我们不妨来进行一些对比去看看歼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上察缆仙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场魏皆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痘,而且在轴距上也进行了加长驼,从而能够获得更大的车内空间扦粉录。其实就在此次广州车展开幕之前判,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酸呜晚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棋虫何,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狈枫床。另外规爱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钾汾官、BUS撕牡、VAN三个系列窖供坑,分别涵盖了商务丧勿、家用和专用三个细分市场动嚼孙。好了成捂椿,闲言少叙慷铜存,下面我们就走近它们以作详细了解吧猾龋驶。   外观篇挝峡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品事,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致克显稍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叉嫁,同时会在两款车型的不同之处加以说明僵栏苇。   该来说说外形尺寸了骗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同槐剿鞍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吝浮,与车头形成了很好的呼应炒愧,而且从整体上来看车身更趋向于平直裁。需要特别说明的是氮沛椽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聪,以应对不同的使用需求矗受,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乳先海,例如高位制动灯扔顶蹬、门把手和牌照架寸灵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”道练,“中国车”食,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价署昧。“北欧品质”传承自S60姆落,设计风格以简约时尚为主畏宫,选材用料则注重安全环保筹。“中国车”同样不难理解搭邦肌,“L”是个很好的代表串崎媒,但不是全部徘娩。   就在试驾会的前一天哩平番,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咯兜效,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上空。   ● 沃尔沃亚太为何物秋拈饺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称局。沃尔沃成都整车工厂课、大庆整车工厂峦、张家口发动机工厂浩嫩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下婆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吓楞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夹僳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统探掏诵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狗。如S60L有约290家供应商九迷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倒樊普。而在研发撤店、设计合、采购和生产制造等各环节上乒称奢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叮惦盗,采用共同管理系统蝗钩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容相,我们先从加长这个重点说起闯腑够。S60L相比S60加长了80mm餐撤壳,具体点说应该是轴距加长了80mm侈小婚。这80mm用在哪了呢唾即想?全部加在了B柱之后褪份土,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锈,这里现在变得很宽敞鹿辫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间航侨,前排调到合适位置后饥鞘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肃毁褂,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞬赤污,相同情况下叹,后排的腿部空间则超过了两拳淬短,可以说是非澄婆崭蹋宽敞拢首。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平活叹绍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垫捐纱,外形倒也没受什么影响孰,甚至感觉比S60还要更舒展一些纱想。S60本就是轿跑设计风格邓靶,后门加大后啪,整个车顶的曲线反而更平滑了土。相比之下煎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饰能孝,但却增加了几分优雅的气质借。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计洁菩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坪啦舅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条峡腿秽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泰獭啪,不知道大家对此有何看法撤。全新的18英寸轮毂挺漂亮郊,轮胎为了适应国内更复杂的路况呢,将扁平比从原来的40增加到45邢贩途。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吝囊贩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屁堕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓖,而像坐垫荒奴率、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谱青黔。这种颜色和黑色有些接近博案,但更时尚外啤乏、个性一些戚县侥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缅邪盗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拘微,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顷涸叮,后排乘客得到了更多的重视铂达菲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肛挛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翟藩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渐老儒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地擅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仍,可就在本次的广州车展上午,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渡茨,并且两款车的售价也是非常接近捐莫懊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煎灰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喘伸镰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉度,并且它的设计也是由国际化团队完成踌急,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碉朗,并且两车售价仅仅相差4100元薪心。观致3车身更宽哺心,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势江奴癸。速腾则在车长与车高上领先观致3度。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淌券:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氏蒲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杯团悔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱黄。因为排量上的优势空沤挡,观致3自然在动力参数上领先速腾脓桔唬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒋坊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泊甫,后扭力梁式非独立悬架会。   本文导航愁绦帛:" "  今天给大家带来的两款车禽系挤,其实已经在国内上市敌湃峨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型路厕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泞放。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鳞填,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扁板峰,而标致301可能大家就不是很熟悉了双,下面部,我们就一起来看看这两款车举。 外观赌素:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲜,2007年进入中国吨。对于很多车迷来说睦,这绝对不是个陌生的品牌枯间,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捂,但可惜衔梦,无论是在中国的街头还是美国的公路上侣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豁。我有时会想这是为什么炕郎?诚然脱恍肛,英菲尼迪的车在豪华感洁、科技性能和舒适性方面都不输给对手魔,而问题恰恰出在这里换。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暗,没有特长就没有个性呛,如果是这样的话倾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丧?   现在英菲尼迪也意识到这一点构类,且开始着力寻求改变设、树立自己新的形象楼胃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品躲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上需,当时就被其出色的外观设计所吸引谭腿,而今天我要体验一下它的新技术卿常。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绦,车身重量上的降低幅度也不大焊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26遍蚂,这是很明显的改善赁谓,尤其是在性能和燃油经济性方面犀芥付。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供星粪肥,并且采用的是锻造工艺桨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搓烧,现在英菲尼迪Q50的对手背担浦,如宝马3系昂鲜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戳泌摩,希望Q50能做的更好港。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雹庐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懂戈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溪暗,但其实这些已经有很多厂商在做了版,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计紊倡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动版,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妻桃航。它所代表的是一种生活城,是对待自己和家人的态度忌倡那,是属于年轻人的精神降,是一辆车赐潞。历经六代的演变炕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窍反示,它虽然没有惊艳的外观弊澈钦,也没有花哨的配置擦,但它是品质莲、安全梯、耐用的代名词即烫。如今诗臼,第七代高尔夫已经面世荆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国葱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫憨鳞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔼梯泉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫁潘天,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘘撑,不再是一幅人见人爱的可爱模样库,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙褂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筒迁钙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子港。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体募醛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瑰,仿佛是灵魂一样貌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定郴,但从我个人而言酒褂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓砰订,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闺饰, 坚毅的C柱是永恒的经典舒队,不管其他部分如何变化炮料顺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娩疥谁。   除了车身线条外焙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乳,并且被那条“灵魂”所连接着狸,这在之前的设计中是很少见的此坪鸽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淳票蕊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淀酿。这一点很有意思味,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鲁寄湿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堆嘛,避免了大家后续改装问绵。   说完了外观池蓖颁,下面我们再来聊聊平台罚呢苛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宠钒顿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爬护屋,例如POLO采用PQ24和25平台伦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帕茸文,06-12款速腾采用的PQ35平台耙,他们之间都是独立的慈撅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俩餐脐,它的优点就是几个级别可以共享技术栏厕。   共享技术又有怎么样的优势伍?答案是显而易见的矗。低级别车型可以采用高级别车型的技术磨恒闷,在产品竞争力上绝对要远胜对手海,并且还可以降低研发费用可,可以说这种木牵块化生产模式在未来肯定是趋势怪韭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势徽部困,例如电子手刹风、更先进车载系统龄沽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喜鹤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配趣吉。   所以囱镁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桂荤,就好像是四代和五代之间的质变一样额,开启了高尔夫车型历史上新的篇章年添。但是否真的是天衣无缝的设计其蔫,我们还需要用时间去考量嚼嗣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蕉,但到目前为止妓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耻寸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机程商,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咸凤垂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓮稳绥。   首先途惊,大众的工程师对EA211发动机减重透裴郎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量黔。另外棘蜜,EA211再次使用皮带传动弦绣典,相比于EA111链条传动唉浅访,皮带可以降低噪音和重量祈汤。除了以上两点外粪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毖,在一定程度上可以减小阻力冗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化软淡撇,EA211发动机参数比EA111有所提升董灯亮,当然幅度并不会太大绷,因为整体的结构没有太大的变化狸椿蠕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中违。   既然说到了车重斜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藤,这其中就包含有发动机的20kg绒戒锈,而车身采用MQB平台后也随之减重唉潦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的红晌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烈缓哨,从官方给出的参数上看饱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屠缸,这样的表现已经可以算是非常不错了晃投存。   说了这么多蜂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蕾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沸帽苛?是不是像资料中介绍的这样完美磕竭律?后面我会给你答案虎哨冈。" "   在国内侨,当一款车的价格到了百万元佩嗡秦,那基本上就可以称之为“豪车”了抚,但过百万的车也分很多种儒眉,比如X5届半脆、Q7之类的SUV枢稀,亦或者911诬、GTR的性能跑车孙敝巳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惧磁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斧成,除了我们经常能见到的宝马7系陛烩、奔驰S级得锨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磋半,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苗沥肠。    注甘堕孤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讣,但因为车款并不是统一的最高配些坟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雷该。   新S级受青睐皆危幕、XJL独具英伦风拣芦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些菩。其实弘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腻款袍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员来,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碌垦粗,即便不算是遥遥领先尺陈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诉禽缔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间海勘加,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绒渡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陶莫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帕骡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藩挥课,在其内饰的做工汾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晾登驮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言圃鲤僻:在自主品牌SUV阵营里面泉诡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型取,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甘嵌松,景逸X5的推出经过全新变脸奢古,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会农飘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懒居。 外观守:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卢夕。该车共有5款车型茶,售价区间为7.99-10.59万元辉。相比前辈景逸SUV伺蓖邯,景逸X5的外观设计得更为时尚隧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机能尾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钡、俊雅红济建、珍珠白尖当奠、琉璃金街、陨石黑驼九、钛金灰东、马拉喀斯棕等7种车身颜色箩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荣工。   熏黑设计前大灯突出其运动感彩破,与黑色进气边框的搭配也很协调挞,比起三角样式更显年轻裁架。大灯内部采用透镜装置家计,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仑。雾灯外包围设计突起动,很好的与大灯以及中网形成一体勒。   同比瑞虎干串税、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瀑始牛,此外205mm的离地间隙驼,景逸X5的优势还是相当明显的枪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受椿陕芬,同时为乘客上下车提供方便韩沪郎。搭配车顶上的旅行架谷踏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廉畅妨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大潜秘,主要体现在细节之处的不同纲芭炯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枪。   景逸X5后窗配备雨刮痞噶彼,在恶劣的天气还是挺有用的乒。此外全系标配倒车雷达逝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赔徒。银色后下档与前下档相互呼应霓,整体感更为强道。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘎殿,夜间行车的识别度非常高捐才。" "  前言杭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程稹,如今的战火更是愈演愈烈犬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾角,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滇赋擞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汗,看看在价格相近的车型之间季擞羌,两车在配置上的差别究竟如何吧莆靛拦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奶颁篓,作为一款全新换代车型惦吓刚,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚担客”全面完成了更新换代蹈蚕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恫报灵,只能算是一次小改款车型透,除了在配置方面进行了升级之外祁,外观造型赡精、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变穿磁淀。   在此次对比中苦杆粒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较囱肝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逃的,均在21万以内钩。同时又都属于各自双方较低配的车型栋竿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抄扩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沮滴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疮继,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纳块汹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糖檄,现在还不是揭晓的时候夕腾眯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位残是泻:mm) 4865 4930 宽(单位栓尽酣:mm) 1820 1845 高(单位哩块枫:mm) 1475 1470 轴距(单位淌讳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惭廷,因此其在外观方面没有发生明显变化袖醒蔚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵塑。前大灯组配备了LED日间行车灯娇完,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溉。另外咎霞秽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现劫搬长,贯穿全车的腰线非常突出峡从巨,车尾则变得更平池。而与新帕萨特有所不同的是弹鲁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置婚谱,而非在行李箱盖上库。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性八,但是国产版车型与美版车型相比起来看掣染,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匠佃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系韧薄偷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妮派。另外委设,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汕,不过从C柱开始已与车身线条相融合裁理,深度虽浅但是更加富有设计感络。   同样箩波妈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棱撅眠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倪醇龚,并且颜色也不显得突兀财含溉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同媳恨痹。内饰配色非常清爽氦芍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谓挪凛,用以进一步提升触感杉浮。   动力系统方面卸钢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拷、1.8TSI麓匪秤、2.0TSI煞泛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓢吠,在保证动力输出足够的同时也相对省油涡阶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驴、2.4L和3.0L自然吸气发动机啃盛,在动力输出方面的提升并不太明显广始,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合清慰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面婪乳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眠袄侥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墨,同时都采用了电动助力与电子驻车申撑拆。轮胎规格方面练,2013款迈腾采用的是215/55 R16噶搽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篓妓蓟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迷性七,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注朵集且。事实上葛,自由光有足够的话题供大家热议丘经荡,例如特立独行的外观赔尸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耿德。日前厂幂饥,我们得到消息刮魄撮,自由光将在12月底正式上市销售警,所以当这次在广州车展见到它的时候恍,感觉它跟我们更近了钉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喊脖纠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种放,它似人非人汲贤尾,行动极为敏捷秒,也惹出不少祸端肪,人们曾经持续对它进行追踪沏,但一直未果缓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轿:敏捷夺赏实、神秘甫戒靛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字葡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锨俩。   很长一段时间里下,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拷,并火热至今停。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合无信撇,起到补充细分市场的角色魏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堑酪,成了途观的小伙伴倒。   野帝的定位低于途观裁梧,车身尺寸小于途观镜貉,同配置级别的车型价格也在途观之下沦蓝,很明显橙,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舜式芒。   ●外观唯珐蝗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俄粒,舍弃了老款极为个性的风格喊,确实更符合大众审美恼协奖,不过平心而论它依旧相当个性剂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梢协歪,它显然不属于年轻时尚那类的别埠,车身线条硬朗固吮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抨沛铂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亢,喜欢的真是特喜欢撤郸节,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膊喘。   ●内饰潞:沉稳翔、无趣戒汤购、无惊喜   坐在野帝车内棵,从气味到设计都令人非常熟悉谋射,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烷肚惟,在操作方面窍己鹤,由于没有太过复杂的配置庙私,所以操作上手难度很低蹭。" "  在如今的国内汽车市场中返,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车塘桔,紧凑级SUV是近两年的热门车型懒柒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型控粪,宝马X1在国产后憨违蝗,其售价区间为25.90-49.90万陀弗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徐耸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暗币,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赐,看看他们的表现如何抠。   外观篇   由上表可以看出恍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势概,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舵郴胸,外观看起来会更加饱满一些漆且经。   对于宝马X1和奥迪Q3党钦筏,都定位于紧凑级SUV碍咕,又有相仿的定价区间惕,无疑让这两款车成为了PK车型镀疟寸,经过仔细挑殉怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比市踌虐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锑,整个前脸攻击性十足剁夏吻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搁蓝架。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垛,并且配有自动清洗功能茸稀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甭孙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯偏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓖,所以整个车身看起来十分修长粒讣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睦城禾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漂讼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铂认,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贩瘫,看起来略显敦实沁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浮锰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲半痞村。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匪崇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涂庆、动感和实用等特点剧,所以在中国有着不少的“粉丝”税。如今慌算,第三代飞度已经在日本上市然埔,而不久也会顺理成章地引入国产泛,全新车型是否能够保持老款车型的优点含宠酬,并且更上层楼呢涣辞?今天莽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凡败。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啥处,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变珐疥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晌鸡盼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般届噶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兄屎。当然甜冈粱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垮晶,左右两侧都是封死的诚,目的是让新飞度更加的有型埔穿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应融。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型峡吻,日本人称其为“1BOX”琴层毫,发动机舱十分短型旖啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum举侗经:机械占用空间最小化惜淑,乘客空间最大化)肝,车身长度更多为乘客所使用乐到炬。但与上代车型不同的是舷舶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芥婚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菜。   在车尾的设计中心剩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寡,此外堕,尾灯向上伸展锻协趣,经后风挡两侧直到车顶撩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扇。在1.3L和1.5L车型方面惠的笺,车顶处有一个小鸭尾造型份遣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萝。   新飞度好看吗挞廷颗?也许这并不是一个好问题淋,因为审美本来就没有统一的答案疲。不过可以看到的是缮寞,新飞度的外观更阳刚糕齿,更加运动化滥,也更自信了顾虏刨,同时在内饰方面也走向了成熟肯山。做个比喻吧烘,第一代飞度好像是一位高中学生妹袄径,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凶乘吩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哪诲,慢慢褪去了学生时代的青涩茹,变得精力充沛精菜、充满自信甘局茄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前十驹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”食排档,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标形,它看起来依旧如此的适合年轻人乏诫闯。没错频杜,搭载着一车的新技术之后犊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惫甜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煽。于是当新车到来的时候仕钢霸,你一定和我一样对它充满了兴趣铝郡。这是最年轻的凯迪拉克纪、最小的凯迪拉克龋葡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宠庙苟? ● 外观造型堑侥:钻石切割风格依旧甜损绦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宏迪、2013德国红点设计大奖抠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腻膳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影免恕挪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曝携,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晚厢,只是这回弘桨,ATS是完全原创的作品瞄纱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谓,轴距仅有2775mm崩哇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”得空固,而国内我们则把它当成中型车怀挞店,和宝马3系标准轴距版姥陷拈、雷克萨斯IS成为同级别竞品逻峦荡,并比它们都要更小一些撂敦。   前脸的造型相当干练吧下,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柒,而是被很好的控制在一个合理大小上诽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嵌晚烩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椒划,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搏。出于空气动力学考虑沫糜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讳,当车速高于60km/h时钝,前进气格栅会自动关闭辞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暇悄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甘嫌鸡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纽秃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹅爽萍,并带有远近光灯智能切换功能敞坚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惧扁嫂,快速亮起菩竞,缓速熄灭的设定很显档次乘。再往下看赫,闪电式日间行车灯实接穷、大灯清洗建绣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烩辖,亦或是造型需求吠熟,感性的来说贬店漓,可以视其为向着传统美系性能车致敬吮币。身处车内嫁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩味,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”么。   ATS是一款后驱车都便,并致力于将车身的前后配重比例设定为50文:50不型颂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舷赌,贯穿车体的俯冲式腰线翻贯、短前悬捶竿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葡宛搏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抗棵鸽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓣壕帝。而在规格方面冬垃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夸辩吭,前胎尺寸为225/40 R18描躬碘,后胎尺寸则为255/35 R18队,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力示。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逝默,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苏枪辈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辟咖赫,至于设计师是否真有此意何了,倒还真无从揣测宏少。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懊,实际上五,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓤鹊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辖锌贝,由此带来了不错的视觉冲击感掸瞳同,给后车以足够的心理压力痹,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎馅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型节哭,至于3.6L V6车型何时会引进康陋化,官方暂时还没有表态卤频,而是否会有V系列性能车型的推出敲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菇矗郝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满李,虽然它是一款两厢车疆柬,但当时也没阻止消费者对它的热爱理撵峨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型密矫累,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咐怖俩,两厢车朗行也就顺势推出土,可上海大众并不为此满意膏弊扰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呜竟食,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫容寞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穿垢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隋侈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑟凸钵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的护仓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性圈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎小提,这款引擎具有全铝轻量化的设计害,对于减重以及散热都有进一步提升碌绿丸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缉结煞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肆投躺,参数上的差别却没有这些技术来的明显的昂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纶涩,高尔夫在这里就比较有优势了侈,采用了四连杆独立悬架返。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品千弟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藏封,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢码,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侩淋,看看它的实力到底如何蕉茄。 定位及对手分析祥安:瑞虎5定位高于瑞虎位吝毕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冻,定位要高于瑞虎车型梦罚侩,预售价在10~15万元左右香,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侥点函。定位的提升墙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顿屡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面额肥鸡。 【左上馆:瑞虎5;右上才巢:哈弗H6;左下勺阔:全球鹰GX7;右下肥深:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位理,目前市面上的哈弗H6嘶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倘考届。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啪鞭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雄沦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拾搞看。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柏粹椭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蠕倒寺。 三款车型具体型号及价格参见下表凳缸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吨瓶豢,GLI是其中相对惹眼的一个祷扫,蜂窝状中网设计和GLI标识平,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来去。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微崩犁醛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筛捅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弛恰,另外两款车型都采用卤素光源讲炼麓。 车尾部三车间的区别更腥允搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嚎弄浦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合情榷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吕,侧重舒适性和耐用性接善帽。   内饰方面先,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赡隘。三款车无论是在方向盘柬、排挡杆底座还是座椅上搪彼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀士。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秽杭:" "  奔驰S级在国内上市的时候稗,奔驰就打出了“汽车发明者童绦炯,再次发明汽车”毙溺,对于前半句挪,你应该可以了解杏烩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑活合。但是后半句是不是有些困惑呢寂协?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话艘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼划扁匠,全球订单销量迅速上升势兽璃,国内订车也需要很长时间底摄活,基本上4S店里的展车一到位就被预定了了梅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笺吮?除了进行试驾体验之外忿额,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比团,相信看完这篇文章之后疯固,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绰凭。   之前锣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细萍烙,如果你感兴趣可以点击图片阅读功胖涧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绕,属于入门级别车型腥,排量为3.0T虱,售价区间为栓俊:124.8-141.8万元之间肖渡,只有两款车型可选困。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诉互仆,售价区间为179.1-204.8万元阿革,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桔扮歉。   对于汽车厂家而言凡壬冻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冯馅磕,无论是从设计凤收桔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帆姥,并不是要面面俱到的去介绍盆梆,如果这样的话撬陷眷,几大篇也不会介绍全共倾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屋橇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屠。   对于外观雷摔,依旧是那句话境狈慷:仁者见仁亨岗亥,智者见智徐岭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牵氮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锣舌晶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅写模散、冷峻的态度势。如果非要比拼的话唇,那么最能体现科技的还是大灯的设计壳唯寇。如果没有奔驰的奋起直追画史多,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪投,但现在我想应该不会了挺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炔褂,所以从侧面看起来就更明显了是,奔驰依旧是将优雅做到极致娠,而奥迪A8L的车身线条并不明显庆肯,前后比例也是十分协调芹图啃,整体表现的是一种中性美昆抱厂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莲庞,最能体现出美好一面的就是细节的处理摆蹈。比如替欠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劫茅,只有在R挡的时候才会开启嫡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果廊兽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绣汹唇,当然这也没有异议罚趁驮,但是和奔驰S级对比之后痛橙魂,就能体现细节上的不足了磊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去培。   本文导航靖寇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竭桨饲、G攫汲锣、QX每讳、FX豆泻、EX拴锰新,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛究光护,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX低枪孩,趁着2013年的尾巴秋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挝蕾挫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些填固申,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厕,提高车型动力开,一方面也使车身稳定性得以提高室拷寄。2850mm的轴距虽然没有变化嘶,但是空间分配上匪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排队。   前脸整体看上去十分圆润饱满偷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点角搔踞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酬门,L型大灯像两双飞翔的翅膀麓,随着车子的启动沏牛,展翅上扬锯貉盯。不过这款车的前脸上萌,我们并没有发现雾灯的身影炔都烈。   与前脸一样甭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稻史,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缄恳掀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屡哩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慨痰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来称瓜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面常甜,博得了不少的关注殊芳。大家这么关注它肯定是有理由的撑煽恒,名图定位于索纳塔8代之下胯显藤、朗动之上寇溅凛,依靠丰富的配置磺稠、合理的空间和稳重的外观内饰店,实实在在地填补了中间的空缺瓣断漏。据了解昂屠,名图上市后将会有8个车型棠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佩酬?曝光北京现代名图详细配置)莆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斡,1.8L自动DLX会茎敲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟勉帽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近固,启辰R50X为8.28万迸仑相,MG3 Xross的售价为8.47万元乡茶。按照车型划分来说棺鼻稠,启辰R50X属于紧凑型跨界车块,MG3 Xross属于小型跨界车芭咯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祟椒沧。但在外观方面辫抒,MG3 Xross比启辰更都市筏蹲刷、更适合年轻消费者捍。   启辰R50X   外观方面胜雹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板确,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搬尸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琉鳖。由于增加外观套件唾,尺寸自然会比R50有所增加衫,不过也仅限于外观上宪燎,轴距依旧为R50的2600mm川墒,同级车型中算是比较出色的数据屎顺略。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胎卯能,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贸氖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锯潮颗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素论烈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舷。   侧面变化不大绦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姥。典型的跨界车必备配置行李架艾呢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荆汰,有了它的陪伴维,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梁蜡。看似设计复杂的尾灯疵仕鲸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锭,也正是它的出现堑亢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瑰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵访海:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荚,虽然MG3 Xross的售价更高拧奢备,但在配置上却没有太大优势性弛。启辰R50X中装备的倒车雷达类斑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弘加,同时对关注度和销量也有较大的影响七帕醚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敝潘猴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况地突,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烘幌。另外檬蔷团,天窗也是大家乐意看到的配置梢华惭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致春肝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搁。三点式倒车雷达俊希,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泉愤彪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置焊,也让尾部的整体感表现更佳斜。   本文导航瞪茹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眉?”每个人都会在心里问这个问题叭胆箱。它是个新来的家伙畏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贩吃。“这不就是3系的Coupe版本吗光免拆?”有人一语中的十拧。故事讲到这里似乎就可以结束了丹到,但事情真的这么简单吗暴檬面?当然不凉袍。在真正去驾驶一辆宝马之前趟览群,我们无法给它下定论缴。于是问题变成了忌盾:“4系是一辆什么样的车派?”   几个小时前(11月12日晚)官,4系刚刚在国内上市僵啥,售价59.6-73万元封搏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刺息捍,但不管你是不是4系的潜在买家肖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翱警霸。因此函别,我们为什么不暂且抛开一切杂念龟按,而单单去欣赏这辆车呢究?   ●外观颧内煌:若要欣赏绵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line禽,中国官方名称435i 豪华设计套装排。仅从外观来看客禽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力同姜。原因很简单兑,它的确太像3系了窘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位团:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此工,4系如此像3系(F30)抒如,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恫且贪。大家难免会因此而看轻它沛毫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敖。再瞧瞧6系弧,虽然与5系和7系的关系不一般沉肮秦,但它显然幸运得多骂税未。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地集,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来签,即便这辆车没有装备M套件但稀时,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脸料。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现分庭,从这个角度看默担从,再也没有人会说这是一台3系了乓拜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe噬窖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上太普,易成为人们眼球的聚焦点蔼,有些喧宾夺主的意思堆鼻购。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果热亭脓。不过轮胎的配备让人不免有些失望拇孝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垄,对于435i这种动力配置来说扮烽,225mm的轮胎确实有些太窄了奔。   从车头到车尾吉,你的心情会越来越好答,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缔屉秦。细看尾灯造型沧,它更扁更犀利蒙氮,与3系有了细微的差别箱砍忿,配合流畅的线条歪,再没有旁枝末节弟,给人赏心悦目的视觉享受酸尾哨。   ●内饰镰荒丛:领导墨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗票? ? ?   4系的内饰应了那句老话即田:“以不变应万变”农。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斜。为什么这么说斑负?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散导幢,如果真的会有人选择这款设计套装瑟授射,我只能说是萝卜白菜各有所爱了日攻撵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暑缉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缮静,不如回过头来看看那些被你所遗忘苛瘸,或从未关注过的豪华品牌落发。在它们身上鞍兰角,有你难以发现的豪华品质隶珐五,也有能够让你折服的豪华配置炮皖侥,总之熊扭冈,在选车的过程中透浩姓,尽量不要做的太绝侩,因为买车不是跟着别人的感觉走蜕,选到自己合适的才最重要删勿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炬滑,又考验耐性的工作卞。往往在某一个时段有一丝懈档铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擅喉。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涡拳任,做出全面的分析与指导叉亮釜,以同级同价没、同价不同级等角度出发瞥粟,全方位给您最全面的购车支持柏歌。   X是一个颇具神秘感的字母骏,我们经惩模可以在电影中看到这个字母的出现辟顿,往往能与这个字母挂钩的人物桐透彪,若不是什么超级英雄碌歉幻,就一定是罪大恶极的反面人物暗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胚坪茨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芦宝痰。由于种种原因赔诗董,这些汽车界的X-man无法全部到郴蕖,而今天出场的这三位端泌淀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菊痢。   两款日系一款美系坟胜鳖,这样的搭配或许有些欺负人鬼胯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郸仆冠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况催竿。作为ABB之外的豪华品牌模剂梳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舶锈暇,都在顶着巨大的压力在中国生存者卯。当然爱乓,它们之间的生存状态可能有些并不相同芯勿,这与进入中国市场的时间婪、推广力度舱、价格等多方面因素都有这直接原因耽窝亥。SRX触、RDX和RX说,既是同时拥有X标签的SUV车型娟乡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帽俗席,这样的巧合其实并不常见苔断冷,但名字的相近却并不能代表实力和销量拴烧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皆江,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏录。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拭掠烤,将其取代的是刚中有柔琉,粗犷与细腻的结合体幻镁炕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吾桐锯。   本文导航来合:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谩骇,很多汽车厂商都为国人做出改变尺困玖,纷纷推出加长版轿车免,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韶粉翠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虽。新车在天籁的基础上加长了135mm蹋,但它真的只有加长这么简单吗瞬炕?显然不是步拒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擦虾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缅,新车定位要高于普通天籁烯敛、迈腾雅阁等车型冗梧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筋傻,与之前换汤不换药的公爵版相比县,全新车型有着非常大的改变戈牢户,它注重车内空间镀,更注重后排的豪华感受柔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玻感惕,主要竞争对手为丰田皇冠微滇倦、马自达929等车型剂里病。公爵自1960年以来共推出过10代车型敌胎剔。之后公爵被日产FUGA所取代雀仕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孰芳刚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戒邪算:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上全仑菱,新公爵版的车身长度完全领先于对手刺,并且在轴距方面刀汾,全新公爵版也击败了其他金正对手氮土佩。在车身尺寸方面宫化,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度添菱鲁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唾。   新车的前保险杠经过了重新设计扛露妻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恕凸空,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次全沟枚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玖抄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烽。但全新外观并没有显得笨拙轻篮眷,相反侧面线条看上去更显硬朗硷,同时还提升了豪华感香。17寸轮毂采用了全新造型几蔫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呈胳股。   同时新车的尾部也经过重新设计奇壕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贫槽,让人心里觉得踏实法。四边形排气管镶嵌在后保险杠中险筏秋,这也是日系豪华车惯用的设计手法姜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅菩团。   本文导航取:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胶闯温,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纽疤弘。不久前冠,哈弗H6推出升级版瓢,现代ix35也完成了小改款渐,今天我们就将这两台车拿出来比一比杆裙,看看在汽车领域内奈,中韩的差距是像国足那样不争气谱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驾番。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比榷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大采念,而且发动机的选择也更多撩频驰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拧。售价方面两车差别较大猩,这一点也一直是自主品牌的优势所在涧奉方,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鹤坤艘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠藤。   外观存其蓟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茨,比较明显的是在车头相、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闹,另外在车头下部进气格栅脐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铂构,不过因为仅有三款1.5T车型俩,因此他并不是今天的主角甸东。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坝宝:第八代索纳塔)貉坑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型硷稠欺:全新胜达)撩,两者在ix35身上很好的结合在了一起率惶,看起来既有轿车的美感荡,又不失SUV硬朗的气质悉辅骸。 外观配置对比成陶焙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酸,优惠后的成交价在15.84万元左右黑卜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纤,因此我们拿出这两台车作对比盯媳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淬湾坤,除了天窗栓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纽饯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备市竞。   车身颜色党拈泛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洛查韦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侧洁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点廖,多了一个闪铜颜色的选择然害。哈弗H6颜色也足够丰富缄购刚,平日最常见的白息冻倡、黑惊、灰晦、银都具备哭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梧茹累,基本足够满足消费者对颜色的需求宏褪唯。   外观小结刃爱吨:   外观方面我认为两辆车都很耐看偏懈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言景狡喇,因此更显时尚诉缆、硬朗奶妹奔。哈弗H6外观也很不错躲,可以给人非常沉稳踏实的安全感劫禾瞎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版解烧,外观就更不输给现代ix35了弄朽。更喜欢哪一款见仁见智窜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抬去。   >>>慎防购车陷阱活效南,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV会脚貌?当然是因为它空间够大继绵晴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酪忿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俯坊?或者说什么样的MPV算好肩仕蕉?多大算大鞘磺吉?今天搪标,我就从一个汽车网站编辑的角度毋,跟大家分享一下我的标准和看法童,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舵晌。   在我看来春柿把,对于一款7座MPV来说豹扭苍。大家应该首先关注它的乘坐空间睡,特别是第三排乘客的乘坐空间都辅梧。因为以我的经验锌,7座车型中冲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谅涎。要不就是顶腿缮辑陵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膏姓。所以在选车时慰蠢朵,这一点大家要尤为注意爱厩,否则第三排用不上污台龄,倒不如少花钱买辆5座车铺戚扦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油醋。   第二个关注点是后备厢呛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淘仟工。很多7座车型在展开第三排座椅时蜕馈喘,后备厢连放个包都费劲了貌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候附,有可能一点行李都没有吗憨乒?所以这一点橡际,大家在选车的时候也要注意县。   第三点是便利性酱供,这个除了日常的储物空间外平,还包括第二排上下车的便利性峨斗、进入第三排的方便程度等酮劣味。对于7座MPV车主来说哪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蕉尾。一般来说前排往往是孩子爸妈瓮倪创,而后两排则是父母和孩子锈边券,可以说是老的老伐疮、小的新ざ栊摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人莽磁凸。   开头长了点镰芭,主要是跟大家分享一些经验材颅忱,下面我们进入夏朗评测柿糯,看看它的表现如何虐苇。按照刚才说的范恃夕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伴鼎。至于外观腹闺、内饰赣、动力等缝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仕茄,我们稍后再谈榷吩。   ●乘坐空间奴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的未怖毁,一辆7座MPV凉翔核,前两排的空间肯定是没问题的烂。比如我身高175cm谴到勉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腹碳,靠背的角度也可以调整30°左右洞拼罗。前者很重要姆挠粪,可滑动的范围越大坟揩刊,和第三排相互迁就的能力也就越强甘。   从上面的体验来看售疗隙,至少从腿部空间方面来讲穗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客春扒课,而且进入第三排也并不是很困难溯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赦擞暑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豁,几乎领先于所有的同级别对手夕壁休,所以相应的撬堤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萝坡。另外有一点大家很容易忽视的是立,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局构剁遍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碌藉奇,而较窄的第三排(受后轮瓤外、后悬架影响)则只乘坐两人檬感。   与夏朗相比穗贪惯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凉全钡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适簇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唬偷,满载时第三排的舒适性可以想象穷罕,一定好不到哪去豁滥洁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茹舶,而且五个座椅都是三点式安全带轰,都配有头枕物峡珊,这也是其他车型都不能比拟的一点谴啤理。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅父匙,比如长辈腿脚不方便进第三排喉,那你大可以将儿童座椅装到第三排陷行,这个很多对手真没有权。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闺狼工,到2013年11月新车上市帽偶惠,短短4年里掀响瓜,观致汽车为世界带来了太多惊喜玻铺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酪饥藏。新车迟迟不上市撑桐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口随。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欧殿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寥头幕。是骡子是马就衔娶,终究得拉出来溜溜翻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娃,到底有没有想象中的那么优秀儡摊?趁着这次的试驾活动掣抽,必须让各位清楚的了解真相离椿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢室锨极?这是个很敏感的话题遂,却在任何一个场合都不得不提饺素。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伙廉堡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孪氛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丢警,而非决策权渗透骋赌,这个是一个需要十分明确的概念猾喀场。   综合来说链,您只需要知道辜耪撬:它是一家合资公司位,也是一个中国品牌穆,但是它的发展不受制于任何人霓筷, 并拥有独立的承、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卷茬次,制造的也是全新的橡、面向国际化市场的高品质原创产品拿检落。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躲,副董事长Volker Steinwascher石清仁烯酿宏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物畴,前者曾是大众集团高管惧,后两者则是举世闻名的顶级设计师腿骸仇。所以在观致3的外观造型上从殴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脐牢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晶泡公,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怠连了,车身尺寸掏、腰线的丰富程度等史,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缺挟反。如果一定要说有什么特点的话潘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晃锌。   不过掀秤臼,若是细细揣摩这款新车秦忌捻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异檄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性录娇堂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亲释。而由法雷奥代工的前大灯材杆硷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求签戊,如果您愿意再多支付一些费用堵涸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氛锻、大灯自适应开启及清洗等配置顿胚。   除了前大灯内的LED转向灯之外歌恭迹,后视镜上同样布置了LED转向灯算,只是LED二极管贴片的间距有些过大胖滥蒋,点亮之后似乎缺少那么点感觉把,而厂家的工程师也很认同我们的看法萎敌烹,表示会很快对这种设计进行改进桂补切。而后视镜的特点是宽度很大垛,可视面积优秀锻,并带有电加热功能毕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棋搂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仑捻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素礁矫,无论是大灯铅穷、尾灯组布局碉,还是倒车雷达的探头布置等等栖纠。而很多时候贸核,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溜尾染,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品附纷堪,设计师的固执被得到了采纳何纬。   有一个很好的例子来阐述这种情况卸等,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本安娟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渐邦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泪。用厂家工作人员的话来说畦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娃,必须成双碴霓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准爸:LED光源+导光条滴黑、双倒车灯钢、双后雾灯么,灯组的供应商仍为法雷奥瑟。   尾灯组本身的效果相当漂亮搔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唇,但不得不承认的是坊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少馅。双边双出式排气管粟黄方、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袖囱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溶烤嗽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配南谜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忌称缕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吹齐访,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辆膜。轮胎方面观致3也是十分的给力锹课,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞘午肋,因此马牌就成为了唯一的选择扒,对于消费者而言自然是件好事惯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎修人抡,这款产品显然更注重驾驶舒适性熬,但规格上似乎不那么亲民晦瞎悄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烂巍簿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惹倾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辖钝癸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勃泵,虽然市面上可选择的车型非常多慰剖,但是想要在其中选择出一款空间够大博嘎玖,配置也不能太差的车型椭臀守,着实有一番困难倍痞肪。近期我正在为选车而烦恼粮卸旧,裸车预算在10万元上下衰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多差碴,所以对空间的需求比较大罚蒋愤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痕,今天怕闻,我们就在这两者之间萌梳嘶,来一场空间的较量饺思。   飞度共有5款车型挨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娶限,骊威共有8款车型洞便蟹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间天珊。此次对比文章中存浩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捌,两者指导价分别为10.42万和10.58万迪旗,并且在上海都有一定幅度的优惠胯,实际售价两车差异不大垄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赫:飞度时尚运动墟,骊威中规中矩筐炊。   在外观造型上科,飞度外观饱满镜倡泵,硕大的前大灯康诞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)船女,不过现款的外形并不显落伍怯。骊威的前脸进行了重新设计橡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达适单,不过整体造型依然中规中矩女祥辖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面天楔嫂,飞度长宽高三维尺寸分别为嗽皇:3900×1695×1525mm祁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赫,轴距为2600mm甫罚氓,从数据上看汇,骊威具有绝对的优势嗓亭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渴讨,请继续看下文儡继。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碍忍洪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烂劲首。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎艘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姜办,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斯蓄。另外瞳瘟螺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异轨舶琴,飞度为前后盘式芜晌椿,而骊威为前盘后鼓旅贾逛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正广,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用其,对提高倒车的安全性也会有所帮助兰晨娠。相比之下淳发,同价位的飞度没有此配置犁,有些遗憾嚼催铂。两车都配备有衣眨控钥匙美钙,飞度将野溃控按钮集成在两把钥匙上存,而骊威的夷控器与钥匙相互独立头肩感,而且仅提供一个医欤控器挥拆,不过两车都装备发动机电子防盗系统绞火低。" "  现在出现了一个有意思的局面吝驶熊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车把讼频,而且还有像大众汽车那样瞄乐夺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号露讳捻,在大众汽车之后缸舞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法垫汾联,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撑钙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号匹睬内。下面我们就来一起看一看这款车弹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涪撩羌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阑复擞?不得不说逝拿,从外观上来讲外匣恢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了貉角人,购买它的人们痘莱凳,更多是在预算有限的情况下追求实用性喂竟庙,谈不上什么审美喜好书桨。而全新爱丽舍的外观设计恫奖,明显向前跨越了一大步封。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人门,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人形酵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的危烹弹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的复。这很符合中国老百姓的用车需求创捍烯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娇,注重舒适性鲁,但行车噪音比较大负。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喘,除此之外涪,车外再没有开启的地方波,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夯安。除此之外栖庞块,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俺米赔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恭宋扑,属于全新爱丽舍的卖点所在刊画。   本文导航石俗咸:" "  一直以来瑞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型低匪吗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汉,但始终让人觉得有些激情不足谭,与犀利的外观不太相符纬摩老。日前锌森,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挞,传动升级为6前速自动变速箱氯夸谩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垫温,提升了该车型的整体素质锈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迹努雷,在外观内饰方面变化并不是特别大捅车。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滔澳冲,新款MG5 1.5T也不例外嫌粉。如果说红线彰显了运动气质附,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些步。   新款车的侧面造型与之前没有变化腊,作为强调运动的1.5T车型撩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拍剩甫。车尾的变化也不多侣传匆,远观基本上发现不了变化所在快。   本文导航坑戚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捂匿,而在中国市掣瓷,两者的竞争更是激烈婚醇,A4L一直在销量上处于领先地位笺须,但宝马必然不会轻易言败当弹,所以我们看到了宝马316i的上市沫唬厩,其价格下探到30万以内阑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烩,豪华品牌从、售价30万内心男魏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足璃秒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咀帽察。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叙,还有手动与自动可殉莆汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据搬锤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距欢仓诵,并且我们看到官方定价方面镁,316i进取型甚至还要便宜8000元层片炯,不管你是不是“壕”瓢摊答,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茶心钵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淘额途,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讨,在大部分城市脑肠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影既,所以过多的点评话语我就不多说了吻腐,谁更好看都是自在人心的事紊娇拜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豁疥刨,但是小编还是要尽到自己的职责联,必要的展示必须得有柯氮,下面就看看两车的车头正面大图对比凶侣奉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铺叼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缄陶讽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元档诡奥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了此逞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勾萄褐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm醋扣售,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了火伶瓦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果觅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漂砷辩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了认采俊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妥瞪殴,不过这都是个人审美的问题了秋丧,整体两车的外观设计还是在一个水准上场。   轮毂上玛,两款车作为车系入门版车型箍巍劳,都使用了16寸轮毂敌,尺寸相比各自中高配车型是小了些需露江,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎范,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎较绒绢,并且在胎面宽度上比316i更优扑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象博,用一款中级车以较高的姿态切入市撑航汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伙,按部就班的推出了中级车GA5桨艇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肠,而随着国内SUV市场的井喷吩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声峰浮盗。   好的产品才能抓住消费者弟俯坊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力犊。在今天试驾的这款GS5身上居,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监憨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溯镰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢半码毋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念雇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格令受,看上去却十分洋气沛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碱、1854沙料、1680毫米珐谐卜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韭豹,这也是国人喜闻乐见的科辈冀。   车头的设计略显凶悍厘,设计师称设计思路来源于雪豹燃糯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计葱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灰。前大灯采用了透镜式的设计牧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伴屁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讨壁剿,这个考虑绝对够实在潞朝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果片,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视投库。   在轮胎方面履男担,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎琶鲸娄。轮毂的造型十分普通蓬卡,只能说看上去很顺眼比较实用吧锤。   尾部有一个明显的掀背设计驾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉使挖。尾灯采用了主流的LDE设计肝屏,搭配大尺寸的高位刹车灯煤彩来,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哩峭砂,辨识度也更高十李五。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车临垛秆?是豪华奢侈的奔驰S级巳巨酿,还是“上天入地”的路虎揽胜偶,亦或是驰骋四海的保时捷911兔芥?对这一价位的车型来说靶,什么才是决定性的购买因素箍伤铅?是配置还是性能痊表蛇?车型对这一价位来说到底有多重要倦?要回答这些问题当然还需要专业的解答履却司。今天链,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车醇脱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卷庭恋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脐涵纺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车埔。非土豪们曙冬迫,退散~   由于有200万元这个限制封港徽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L善沟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滴驾计,但市场有20万左右的加价险杏僚,且并无现车软。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型的眷,这款车终于摆脱加价矩河拦,进入平价销售阶段壳航,当然能否买到现车就看各位的运气了秒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版判航,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隶门,但跑车的身份无疑是最拉风的吠童。   尺寸上实在没什么可比性瓣,加长S级无疑是其中最占长度优势的阀赶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斗鹊尼,跟标轴S级还真有一拼暇卜,巨大的高度也傲视群雄茹泛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势地赎砍。最后我想说的是碳惧皮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了环韧伤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侨帘窍,公平起见还得排除车重因素掳鞠未。别看S级一副身宽体胖的感觉艇量间,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铣导,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惕核。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壕松,别吓坏了后座的VIP顽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耪,但也确实相当可观了嫉,不过由于这款引擎还是有一定年头的挝霓示,其276kW的最大功率是三款车里最低的蠕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懒狸喷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琅掇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胸乡潦。不过写到这儿我很想问一句囤叹绵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史害蘑坝,就能成就今天的丰功伟业夺吧林,是这样吗寿呜淀?就算这不是一个伪命题谐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荡特。那么参,历史能代表什么朴晚?之前钱澄,我肤浅地认为蚊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盯隆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逼溪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彭。 ●何为中国专属梗触?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妥精席:S400L两款瓷矾、S400L混合动力一款桑酣、S500L一款星霸。相比世界范围内的S级埃辟使,这些车型有三大特点道踌估:全部为长轴距版瘫、全部为汽油车奋伸趴、S400L两款车型为中国专属莲腹酞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饶帝卸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意把吧柔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婪切。因此沪柑,中国专属的S400L与它们相比嘎惜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹿慨睦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关霖。我们已领略过S500L的魅力墓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兢籍吧。   ●外型辞沪:更长偿、更宽颗隙、更高雾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位癸毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扇,尺寸上柔玫揣,它比上一代车型更大彪鸿乏,轴距则保持不变连素猾。从数据上看料汞究,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻芭A狻,但落实到实际的视觉效果劳,我想没有人觉察出几十毫米的区别泌米上。相反岸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大煎、霸气很多餐频搅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悄袜,根据车辆配置的不同虱惋雾,全车使用的LED数量有所不同港。我们不知道具体车型的LED数量兰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藐干新,它足够惊人猩慰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场暖莎绩、中国市掣妆姹选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场么坍。对于中国人来说省恢寺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发变趴,中国人将有更多合适的车型可以选择桃。同时皮篓彭,市场竞争日趋激烈得,汽车售价降低诧为、经销商服务更好瓦帽强。   作为目前全系的入门级车型素,S400L尊贵型的配置必然处于劣势成盟傻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受羌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擎。对于S级来说潭混,无钥匙进入功能十分重要亥壬戌,没有它倦,许多车主会无法接受沮桅。   如许多人看到的一样稀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舷毙挞。在奔驰车上辉,总有许多你也许永远也发现不了的配置洪,它们中许多都与安全相关荣磨樊。比如S级全系标配的自适应制动灯手薄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳罐党尚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故输息。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胃筋缺,什么是MPV车型酬藩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蚀泊宠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绦剔聊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淘翰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恰莆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辉。是MPV匡肋?是轿车迁固?还是旅行车荤喂愧?这看起来确实是个很有难度的课题翠九庐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题患嘛洼。   当然这次大家不用只听我的一面之词匙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菠,而且他们一个是马自达5车主胶,另一个是沃尔沃V60的准车主谭镐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型联分吓。   首先登场的是胡正暘刨,大家一定不陌生硕,他是我们汽车之家评测团队的成员溜白魄,今年27岁踏次,算是个文艺小青年俺繁拭,热爱生活仇济倒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柏位械,刚刚新婚不久咕拌,正是对未来充满希望与热情的时候喷灯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驼检河,如果家中添丁的话婪晶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瑞烫石。   杰德测试车刚刚来到编辑部巢堂警,胡正暘就迫不及待的去体验了盛荣趴,据他所说俩晾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了详赂匆,属于一见钟情勃。另外从外形线条以及车身尺寸来看烽猜,杰德都和V60差不多煌胖,是辆旅行版轿车的样子刻驳砷。   当然外形只是一方面汀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烷吾精,特别是第三排座椅缉惊售。实际体验了一下布,将第二排座椅滑动到最前面的位置肠痹破,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凶晴轮,头部也有四指空间擎滦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单崎绩,之前的文章中我们也有过介绍涪耸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陋屡距。   更多精彩视频惟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间那,表现基本上与V60相当搜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抚,在放倒第三排座椅的情况下柒风裙,用同样的一些物品存放来对比胳娩溅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孤纺,而如果使用上第三排座椅投汤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碧抱疏。   胡正暘对于杰德的看法集寥程:   首先杰德样子很好看呜侣,够时尚剿,年轻人都会喜欢坛吹茨。另外咕膊捐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赐,但是内部空间利用率更高烩,实际空间体验也让人很满意促搽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壁溶,这点非常不错皑烙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题及糖浩。   不过它有个问题坛看,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碱酗,只适合短途出行涤喂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粪荣投,如果需要经常外出长途旅行的话弗皮,5座版车型更合适脸瘟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陷涝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疾技来。近期垃颁,2014款雷克萨斯GX400推出市尘胬凇,作为小改款车型丰毯介,此次推出的新车在外观方面做了改动模糠涵,同时在配置上也有一定程度的提升乱,动力则保持不变剑,售价方面与老款车型保持一致察投,提升了新车的整体竞争能力陶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型噬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桃秃挨、308岁廊、408喇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闯羚,现在又来个301嗡锣,不要说是消费者端鳞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜜妥。这就是紧凑型车市陈尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蕉项。东风标致301矛头直指桑塔纳醛丛、捷达和昕锐亥霸诵,我闻到了火药味肩。   11月19日上市街,预计售价9-11万骚斗,与雪铁龙爱丽舍同平台俊贡藉,只有1.6L一个排量插等,变速箱有5速手动和4速自动可选类。以上这些是东风标致301的一些基本资料售抱垄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望餐祁宛,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲜,以增加关注度棵蠕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疯酚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版删,为全系顶配撬对赂。咱们从标致301的身世说起溜,先把头绪给理清了拧剁。   ● 东风标致301是辆什么车蚂贩锚?   听到301这个名字缸荒江,大家都能知道逢,这是标致的“3系列”棘书,但307屡畏、308听过燃,301却是第一次听说菲突。其实301的身份一点儿也不神秘呵,大家都记得富康吧褥兄卿?富康是雪铁龙ZX瘟,后来在中国改款改名介,叫爱丽舍钵瓶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫁,这是它的第二代产品鞠,而301敌,就是标致版本的全新爱丽舍蜕速,它们全都是一家人碾。   对于大陆市场来说饺澎,标致301是张新面孔窝,其实早在去年底它便已在土耳其上市耪详,之后陆续在阿尔及利亚惩告、俄罗斯等许多国家上市凯茶恋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产品,同时凑挂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陌。它将被销售至世界各地集讣,成为一款全球化的车型貌栖袒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘦估,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岔宽,标致301的外观乍看上去没有什么特点茅拌。你可以猜到这款车的定位了婆娄环,30岁上下倡摆型、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它认。   其实301长得有那么一点像508诡厢灿,这是很正常的蜂蚕借,毕竟出自一家门煎誊钢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枚。要让更多人接受惜兽,太个性肯定是不行的颊弦诚,所以这个设计思路挺好讥,也应该挺对中国人的胃口剑涤庞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型确。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侮、捷达搏书、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹿刺坞。不过它的备胎又回归了185mm洼慈,而且翁先,可能是出于成本控制等原因四唯,备胎使用了不同品牌的轮胎檀违。   我个人不太喜欢标致301的尾部分熊,总感觉哪里别扭体铆观,也许将来出个两厢版会更好看枪师。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少杀,而且中高配车型都有前,比对手厚道刀倡忙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足庇,温度适中佬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侩汹镶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡魔瞧,他们不仅发明了西餐餐具事克:叉子乌,还孕育了诸多跑车品牌富部陌,比如柒送:玛莎拉蒂脾氯轰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恍凶少,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捞蔡雹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弄镭哩。   ●外观旱帅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荒敲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秃蓄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色份,它们都是标准的行政级豪华车侩静忿,有着一副不苟言笑的严肃表情乔潞醛,外观线条规整悍,那种气场让人敬畏靛梯。   而玛莎拉蒂总裁则不然搭同粗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别龄激,但气质却截然相反戮灵健。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尸,标志性的大嘴咄咄逼人农咖膳,意大利人对于设计确实有自己的卓见霓。   如果将总裁与同级别对手放在一起踩,它无疑是最夸张美胯、最具美感的骑款。这的确也与细分定位有关系汾饺爱,奥迪A8钮、宝马7系这些德系豪华车都以低调绦僻扇、沉稳为不变的设计主线搪,更多的在表达权利息,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呻。而意大利人则不然刊齐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识程赎订,即便是这样一款行政豪华轿车薯段乓,依旧坚持了张扬的风格淬靶。   这是我第一次见到新总裁的实车刊竿,它确实比老款要漂亮氢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桐,而新款前脸带来的侵略性更具气质摊彻矫。   车尾相比车头略显内敛拐惩,双边四出的排气管成为了最大亮点爸春沮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卤干,聊及为何选择总裁时科敢,他满脸诚意的跟我说馈弊鲤:“好看!跟找女人一样丢分,好看本酱某。”“呵呵秸苹臂,好吧放。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着手,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拒问,卡钳由Brembo提供幕备线,颜色理论上是可以进行选装的富。轮胎为倍耐力P ZERO系列仙泵,前轮尺寸为245/40 R20钝违,后轮尺寸为285/35 R20阔且凳。   ●内饰恨何惜:运动豪华是主格调   置身车内孪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寿哭缓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫂,显得有些过于保守了勒酵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甫歧号,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斜台。   方向盘直径略大界镣目,背面配有尺寸硕大的金属拨片愁,手感很棒颓梳猜。导航系统为Garmin锻蹿岁,7英寸液晶屏尺寸不算大涩细搁,中规中矩孟丁先。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疾辜,已经很少遇到长相令人深刻窗匈,而且相当满意的车了涝持。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捷,价格低错喝,与同级别车型竞争性价比十分突出贤。但在长相一直不怎么给力然纪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遁梧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纷渤克,不走伪高端路线的致尚XT泉片嫌,其动感的造型非常独特史苯。在我看来婪莽喀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确半獭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出些箩妊,购车群体越发的年轻化烂壤表。   说他年轻膘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来皋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痴,这只是时尚的一部分皋颇骋。   前包围的造型充满了视觉张力棺领,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苍岛既,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膝,显得非常动感仁滤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茸沫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致羚程彤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吃晨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忿哼,这也是在向合资品牌看齐脖潍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利皑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巫。而在车身尺寸上斤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拘氦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摹,与他同级别的对手相比有着明显的优势跑戎蓬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是遍紊吾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎岛鼻娄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线木探存。   致尚XT的尾部同样不乏亮点槐论梨,上窄下宽的造型十分饱满课焦,而且显得更加稳重秃。尾灯的造型修长藏瓢灌,且正好与车头灯遥相呼应轮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杠丰波,动感宿、年轻土。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裙,虽然仅有三款车型配备此装置婚胸懦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现螺狼,想必也是极为厚道的阿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好徘南啥,我是汽车之家刘涛奋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道悸乘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”空。时隔一年后的2009年骂赏拉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秃苹,选择它的原因响尘限,用三个关键因素涵盖卞翻谜:“外观内饰漂亮琉范、静音好模宿、配置高”赊受啥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哪,作为老款车的车主弛唉,带着期许刀燎灸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磕,有了下面的车评廷罢稠。   注释呐瓢:为了方便大家阅读殿熄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弹,描述为“新君威”色。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冷叼秒,以下各个环节的评价用满分十分制停,做点评娶。   评分标准惨粪呈:   及格洁净:6分   表现尚可估:7分   表现优秀厂:8-9分   表现完美渤茅盲:10分   外观海散:先天胚子好尺亮,改改更“时髦”   改进评分澄兑士:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伞传,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衡酸,应用到了现实量产的车型中卡梯。在当时让惭口,245mm的胎宽吞肋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蠕,毫无疑问是走在了对手的前面箍丢铜。这种先入为主铜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僻馆,说君威有一副“好相貌”剧唾,我想没人会投反对票察魂娶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势息,18寸的大轮圈不仅保留册,而且换成了密辐条设计煌庇篙,前格栅的修饰评哎,在视觉上显得更为立体馁,但就我个人而言更喜欢老款壳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”崎界。俗话说“7分先天回,3分后天”唉妇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旅幂僳,应对国人对“时髦灯具”的要求筋港订,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寝间,坦率讲笺男偶,不是我喜欢的风格菠轮淮,如果换成一辆科迈罗虽处夕,我想我会投赞成票烦嘶。后尾灯怀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管房霖,视觉效果不错庇,灯源亮度不刺眼宠,亮起时不会让后车问候“家人”辰绊。   内装腑:对不足进行了优化芍嫂燃,细节仍留有遗憾   改进评分豢:7分   我必须要承认咳,我是一个对细节做工异常挑剔的人苫。从2009年到2013年烧叉拘,新君威经历了至少两次改款升级耍脸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仑化艘,仍未得到改进秒风怠。强迫症对于细节的不足茶,只需一眼就记在心里储哩吝,每天上车看到就会不舒服会杭慷。尤其是庞俄,新君威的前排仪表台与座椅之间物色刊,留给司机的跨腿空间并不大怖把,当你磕到膝盖外侧时龟策钮,你会嘬着牙花子邵,蹦几个“脏字”郎啼搜。   聊完了不满籍,我再说说好的地方桅。日常上下车猛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置投喉矩,我的09款君威开了4年跑了5万公里叭千短,座椅的“敏感”部位哥林,已被我蹂躏的起皮搞、掉渣抡辩暮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱渺鹿苍,视觉上显得极为邋遢掠斤。此问题九弊槽,在新款君威上得到了明显的改善壳搓舍,侧翼立起的角度变薪植础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矢艰梦,但此问题我跟厂商确认过句煎,确实为真皮)锨摩雄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畔诉。凭此一项拭墓,拉开车门的印象分就能加不少酪闲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绵,我的老款君威在二手车出售时勾姆,就因为座椅皮面老化的问题感膘放,被“扣分”谈澜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疼呢管,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擒铂膛,好了许多客。8英寸芬甲、带有触摸功能的中央显示屏窝彩柏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挥亭,在实际操作时显得华而不实毯李。多数情况下要调节温度攘癌,只能用手指去“抹”称,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滤衡,并且无任何的震动回馈提示钩骋蛇,行驶中操作不够人性化宠埠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寒售夺,相比老款的旋钮控制粕,视觉上科技感更强我似。实际操作时恢焙盯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差馆。尽管支持手写功能面,但表面手写板的面积很卸选,如果手指较为粗壮视,表面面积不足以支持对手写区域的要求工骄搬。索性伤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剔。   小贴士圣缝纠:针对上述功能的操作“鸡肋”扯,我向厂商做过咨询废。对方最终给出的结论是僳,此功能在研发初期剔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肉舶,停留在几年前诚迸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求写怕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甸。   仪表盘上的这块儿液晶屏纳攀,支持多种信息切换查阅抬乏,视觉效果自然更时尚古狼餐,也符合当下的硬件的升级进化潮流村艰。但畴戊,仅就我个人而言桓末,我认为任何一项技术的进步与应用卸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的甫瓣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下傻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刑编缄,所以仪表盘的车速指针胺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莆,当你想从正常模式切换至电台模式时惦锚集,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钙氮,时间大约在2秒左右粹蓄觅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棉,因为系统的升级荆,所以导航从路径开始到定位确认导航惩然,逻辑上相比老款车型什甜,要合理很多桓褐赌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑膳饺赡,被彻底改进离背。提个建议搜,新款对于路径导航的语音提升鸥纠氛,在路径判断时凯惭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溪,如果将“请在下一个路口右转的话术”擦磺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利供赂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响栋梧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夯病。整体效果婚囤,高音有提升啡奸和,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次累称。以往那种“嘣呲茅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惊睬,无法在这套BOSE音响上找到翟项惦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酒码?加长版!与其给那些改装厂提供生意竞摆粪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车渐。近日烘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裙颂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上害某,这款车就要正式发布了另,海外售价14万英镑起斗癸,约合人民币138万镰熄。国内250万以内应该是不要想了佛弧,土豪们还等什么蠕宦拈,赶紧再加价20万下手吧=崞菜谩(注释哺擅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泊卵,外观上并无过多区别杆团,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玖褂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冗,因为用三个字就能总结好胎操:没区别暖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勾芭化。除了实实在在的空间优势委,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘦垛,这种毫无区别的外观菲琶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藉瘦。   英国人果然内(men)秀(sao)斥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓮叛,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓢,原本的中间座椅则变身中控台藐澎焊,提供了空调烧、多媒体薯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迪奔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钦顽彩。动力和传动系统方面罗喀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虏。   总结败桃敬:路虎揽胜L目前仅计划在中国特、中东地区和北美市场推出辞扭界,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衰达。另外既碉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伞贤储,预计广州车展发布港苗匿。土豪们继续准备银子吧咳彤兄。 免责声明唉壤翻:本文仅代表作者个人观点统,与环球网无关谢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉肚仆,对本文以及其中全部或者部分内容忍脐们、文字的真实性计、完整性僻阀伎、及时性本站不作任何保证或承诺贸既,请读者仅作参考撅,并请自行核实相关内容混替劲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候套嗅舞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蓟骏饶,那就是新一代天籁·公爵喝兢。早在2008年6月袭孔,东风日产就推出了天籁·公爵谷窗,它的外观届桃啼、配置均有别于天籁其余版本罢嘛,更加高端大气上档次阶。也许它不是最走量的版本仑商冈,但绝对是天籁系列的一面旗帜乒彪寸。在让大家久等逾半年后尚,新一代天籁·公爵终于露面毖蒜锰,我们也第一时间对其进行了实拍焕。据悉旧短雾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宝扁称。 『注括谱骗:为方便大家阅读咯芒,文中天籁·公爵简称公爵版懈促呸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旦,时而艳阳高照售缕概,时而大雨倾盆廓彭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屋冉精,与身旁碧绿的草地相得益彰夏沙替。我盯着它看了许久录,心里盘算着尾碉恒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来殴粹?   嗯堡浅,画下草图之前得好好思考这个问题汝泵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洼结。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错来垦啪,唯独看起来太眼熟免,对旗舰来说这可不是好事棘佃矛,在A6L甚至A4L面前苦丸,A8需要更多长者般的自信系宦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸壁既撩:六边形进气格栅面积比以前大了不少春哨,而且线条硬朗到接近于矩形隙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宛劣,从前脸横贯而过奢,再加上全新的矩阵式LED大灯霸陈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肩颇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灵,它是A8这次改款最重要的升级之一完,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戌疵。以前大灯为例蔬酶刺,分为远光睛、近光愁哎萄、转向/示宽这三组社梨崎,所有光源都由LED组成违透,通过与摄像头掸鼓、夜视系统攻、导航系统等部件的协作摧纠,可以实现几项很有趣的功能蓟:   在Auto挡位开启远光灯社随观,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置羞弛,瞬间关闭部分独立的LED灯体狄锌,会车结束后艘梢什,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矛。在整个会车过程中巢,对向车辆的位置一直不被照亮版,而其余位置能保持远光照明状态忿赂腿,既不妨碍对方驾驶员视线俗陡,也不影响自己观察前方路况敢孝,相当智能纶。   当夜视系统探测到行人时阿航,LED灯会连续快速闪烁三下水,对行人起警示作用拔,如果夜视系统探测到牛姆叙弯、羊之类的大型动物樊竞怪,LED灯则不会闪烁枫咳垢,避免对动物造成惊吓戌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巾涸疽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绘猛。另外它的转向灯采用动态效果灯逞串,灯光朝着转向的方向滚动点亮甫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黄缕,提高安全性灭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巷练轨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陛龋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料割蛋赫,有些来自室内的模拟演示届绵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下檬纱锻,看看这些功能的实际效果到底如何程襄。   跟前脸的改进相比榷香,车尾变化幅度要小得多吠幻惰,主要集中在尾灯部分蔬,线条更加瘦长夏、扁平究,视觉效果更干练公故。除了那个“A8”标识形凯系,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思老拓睛,看上去还那么年轻运动吵,缺少沉稳气息杀恍。再打开车门一看廊俱,我明白了归,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲低懦健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车畦蚂丧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唐巍杜,使用了和路虎卫士相同的发动机还,配备了六速手自一体变速箱镁位抵,以及许多高端的配置令。让这款车有了很多吸引人的地方暇,但通过试驾骆签欺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感版湘。很多设计还不是很成熟谓伶猾,尽管这样蚂,这款配备了柴油发动机的SUV厂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现努佛商,依旧在同级别具有很强的竞争力谷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升化参菱,尤其是大灯组的设计丢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镣,都比老款看着更有质感郴般绅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蝎许,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凰。此外赴纶,中网的设计很有层次感门,运用了一些镀铬饰条酥憋倍,也让这款车的前脸显得更大方倦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胃扒,钣金工艺还有待提高斡呛回。   车身侧面造型亮点不多你,线条还算比较和谐吧咆痹甫,亮银的行李架比较好看侈,但实际用途不大碌。车窗所占的侧面比重较行刻痪纭,稍有点显得失重光小。四个车轮显得很粗犷褥,轮胎品牌是玛吉斯郊苦诫,成本并不是很高芯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计块化诬,注重排水性能挠搞曙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粳。   车尾的造型比较臃肿牌,相比车头来说本彻寝,造型并不是很美观痰,尾灯的轮廓没有什么美感可言伐枚,轮廓显得比较生硬吩。车尾下包围外观设计的不算太成熟膏,驭胜使用了三点式倒车雷达吹讨栏,在实际的体验中把恫,探头反应速度稍有些滞后蝗,给驾驶者的观察带来一定的不便悔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娠。   本文导航吵话亲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今昆,已经跨越了整整40年力。在这期间虱酿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代檬?当这款全新君威GS出现在你面前匪卤,这个数字就已经不再重要和芹。每当我们回顾历史癌挞捂,终究也是为了更好的感受当下拣笛跨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筐,的确也不太容易考究辫浚怒,所以话不多说虱暖,马上进入主题槽。   君威GS是别克君威的高性能版本旱,作为其最明显的身份特征瓣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留存,攻击性十足的设计让人印象深刻唬返。全新的直瀑式镀铬中网更有质感举浪,采用盾形设计铅瓣,显得非常紧凑税。大灯部分全系新增了日间行车灯磷铝窟,整体造型与普通版君威一致粟壤筷,仅在内部细节上有些许不同辆。   车身长度赫喜暴、高度比老款略有增加舜环,宽度和轴距均未改变崇凯勒。侧面线条也是延续了之前的设计巨骆,十足的运动紧凑风格糠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份峨,十分醒目聘霉拢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惯亥卵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帛达绰,更显紧凑崔朴。LED尾灯为全系标配笆浇涉,灯罩经过熏黑处理午彤,提升运动感四崔。作为动力更强劲的运动版车型刮腊瞳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚操另谦,同时也满足了更大排气量的需求觅略家。   本文导航纪投烧:" "  近日输姐,奔驰MLC的效果图再次被曝光涎牵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造价,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计庙谅,融入了轿车的设计元素瓜藐杀。据此前的消息烷不汹,该款车有望2015年推出瞧污。 奔驰ML   从最新的效果图来看囤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唾,拥有相似的大灯造型仑长靛,以及下保险杠的设计沁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈量。此番设计目标很明确梢卜悼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手河。   动力方面也来自新款ML富降瞬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW羞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喷,峰值扭矩400Nm邦难将,编者猜测未来MLC将会延续该动力谓葛粗。不过县,MLC未来还将推出AMG版本颧酸另。 责任编辑将莱讳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年相侠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脐扰储,然而对于消费者来说宏断逃,可选择性太多也未必是件好事别汝。许多车型的定位都非常接近肠肠兑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格庐舰,那么它们到底谁更运动煞,谁更适合日常驾驶谩,谁的性价比更高呢搅未迫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桑司痢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裴,马自达CX-5在价格上具有一定优势健,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内托开场,其它车型在20.78-25.28万之间故哺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万替骨斧,价格适中弯啥盆,而且动力和配置都很不错茄。反观翼虎褪漂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样橡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饭咯扣,但翼虎胜在配置丰富柯、动力强劲篱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阮电。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比飘南葱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压跨迹疤,这听上去有点意思洗烧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冬寝捍,那么结果显而易见聘警,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势童,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泰。然而消费者大可放心酒,CX-5的动力也绝对称不上弱解菏,尤其是市区行驶钩袒能,它的整体表现很轻盈少,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刮秀扔,没有涡轮发力时的突兀感搭矛,这让它驾驶起来更为轻松扒蚕戎。   无独有偶亥想棱,两款车都采用了6AT变速箱免,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疆村。可惜的是篱蹄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哄。另外春,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姐,常规的形式很容易操作夸搁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡愧,并不易于操作睫匙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想揽冕抗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弟文峨,与翼虎也有将近3米的差距螺吧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芒锯咆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎功颂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贸别。   油耗向来是日系车的优势所在骨锭莎,CX-5的发动机压缩比高达13:1吼,并且装备了i-stop启停系统客扫,这让它的节油表现比较突出商。在气温32℃瘸、全程空调蜡碍淀、车载一人的情况下顽幸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试却龋,其中经历了畅通和拥堵等路况抒扇铆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缆。同样路况下凹换锣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梆墟,尤其在开空调的状态下窍码省,翼虎的油耗表现实在令人担忧拒结呈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磕卢。   作为一款城市SUV槐镐裂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沦疙金,都采用了多片离合器式中央差速器冻赂哺,并带有四轮电子辅助制动撑揪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猛。从我们之前的测试来看睛方,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显簧,所以脱困相对轻松一些啃。不过在这里我们要告诫广大消费者蠕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慕碎,但两者的定位都是城市SUV浚问罚,越野并不是它们的强项苔欺弧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标发,油门踏板的脚感袭、方向盘的转向手感念赫朴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痛搓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的固鲜识。值得肯定的是矛纪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沥泛。然而相比之下瓮,CX-5的整体感觉更加轻盈墟凑,它开起来并不像SUV擎,车头的反应更快鹤蔫蒂,油门踏板的调校也更加线性笆夏苟,而翼虎整体感觉更加沉稳世,底盘扎实跋,但或许是由于整备质量更重的原因冉奉蜂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拖。   就驾驶方面而言傻颂,CX-5给人的整体感觉是动力够用健嗣坷、油门线性什粉恃、操控性出色话距核,可以用“好开”来形容懈颓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情死,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感文涎,但翼虎的发动机输出并不线性痞箩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咕。另外淋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阶弄嘎,加速抱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聊铺癌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛇单牟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑墒惶固、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稼撩台,放眼整个市郴√佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见篓廉,基本上5个手指头就能数过来朽封,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抚波炯。   有关于新款E级外观弥、内饰及空间方面的介绍伞态佰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 部疙定。在我的这篇文章中媚齐粒,主要关注E260L动力方面的表现截胳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拿境兜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW划,最大扭矩则达到了310N.m妥席。虽然排量并不大磷,但是通过加大增压值腻爸实,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用眷丸,对于这款变速箱蹋逼,我想大家已经很熟悉了芳。只是我想再说一次嗜渤腿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笨,但在日常驾驶过程中飘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殴。大多数情况下温和努刀溶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沛跨。   只有在深踩油门的情况下狸项澄,E260L才会爆发出他凶悍的一面绿叉坤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笛绕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宿,你也可以说他动力输出不够平顺氛拈。   一直以来煎咐,我都极为中意E级的悬挂调校环,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心歇丝蓖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感岭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抢,我挺惊讶的某,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摄某,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藤提。可是仔细一想犯亥础,也很难怪宝马会这么着急掣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”清哄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品价。据悉骡高,宝马4系Coupe将在11月12日上市螺忿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影届抖。(注赴郊垄:为方便大家阅读迟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凹双,在你初见时粳氛,很难相信自己会喜欢上他瑟。因为你花痴于帅气拉风的外观船鹤奔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溃疽距,那么他的表现自然不会入你法眼犬膳。但时间久了派瀑,你发现再帅的外表也会看腻弘蹲馁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顶吻,放松不下炬悸。这时窘恍捕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绩、运动但不难受的座驾擞牵寝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刃节,除此之外胖,他还是一台很顾家的车宋水甲。   没错吃,他没有特别帅气的外表搁巳鸥,没有特别强悍的动力柒群,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻埃喜。下面财扯饱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镐琼。   ●车头造型犀利玛平接、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菱怯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掳蟹沏,定位低于大众佃狙淮。现如今次,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恋洁晨,而伊比飒便与POLO出自相同平台沛晴。因此在车长等诸多细节上太绢,两者都十分类似竭书诫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酪胸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长厕督、1.693米的宽度东卞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大量,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车底,这点确实让我感到吃惊铂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拘庙。可以肯定的是钒蹋坎,你无须对他的实用性产生怀疑汤鸵。   你有没有发现煞,他的日间行车灯兄女冒,很像同集团的老大哥奥迪A8赴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糕。但毕竟汤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂臼冻,他的目光也需要这样嚣张溉请瓣。   从车侧过渡到车尾陪,顿时觉得饯墩哭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格文立邢,从凶狠瞬间变成温顺我。我揣测不出设计师如此分裂的思路冈逼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品房。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颈粒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恼钨内,而在我们的制动测试中下很,他的表现也确实不负众望家。我写这段话的时候弓笺翠,一名同事从我身后经过说了一句结杏:“哎沟撩,这轮毂挺漂亮的”酚舷。确实涟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尸济赐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恳署戎,在我看来另外两位应该是300SL和964繁肌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间需激,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豌。   直到1949年婚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功息蛇势。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镰,速度竟达到每小时 132 英里氨管擒,不仅完成了试车绊苏,还一不小心成了世界上最快的量产车型夺紊览。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腔瞪搂,正当捷豹稳步发展的时候搏喂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吾撼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唱揩凤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺长伎歉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弥苔棵,英国国宝舞刨刨?人类想象力的结晶如退馁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美架戳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荷,正当捷豹稳步发展的时候坝蹈沫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线落,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睡呸帝,自内而外散发出优雅迷人的气质斤,在这份自信与优雅之中速村俯,还蕴含着极强的力量感妊免痛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缺。   作为E-Type在21世纪的继任者唐雌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感差,他更是一台纯粹的运动机器颁橡巳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牧寥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腐奶揪,刚刚我试驾的是一台量产车筒。即便是用再前卫的眼光去审视鹃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甭坡,不过现实就摆在我的面前际号酞,它的的确确是一台量产车钮高间,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潞抠。所以剃,还是让我们先合隆下巴土赌洪、收起惊讶畏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年郎簇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫌矫配。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发其,而等待总是值得的期每蛙,十年之后的今天淬稳铣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熬太。   ● 外观焚猜仇:旨在降低风阻   关于XL1的外观界咐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膝侠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球峭谓城,他们的心中只有一个目标配,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吃拱,也皆源于此秽瓜禽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滴反戚,轴距也只有2224mm恢函目,如果用世俗的眼观去衡量咆,它甚至比一台大众POLO还要薪交芷汀,不过也正是因此驴焙辛,它才做到了POLO永远也做不到的盼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准面鞋挛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孤。   出于降低风阻考虑县,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筷晶,面对这样的设计苫每,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入褐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案珐滇陕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赋情,大众XL1的目的只有一个娄,那就是降低风阻光。而为了达到这一目的廖骋炽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炯绕禾,不过相比于传统的外后视镜逻,如何掌控与后车的距离是个问题俏。   ● 结构钠酱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咀揉蛊,除了完美的空气动力学设计外孙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用噬陶苟。作为一台重量仅为795千克的车型戌庐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甭沉,约占车辆总重的21.3%甜靖,除此之外孤豌籍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理誓清茸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暑厕挞,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊弑谩,复古而粗犷的外形凉毁,彪悍的身姿枷蓖侩,经典的圆形头灯伙,这些都是我选择它的理由溜镐。那么在我稍作白日梦之后催僧,请各位看官赶紧打断我的妄想侗秘雄,拉回到现实里南誊筋,假如我的预算仅仅有二十几万的话玛,那么好了禽,牧马人买不成探,自由客或许能让我望梅止渴割窟敛。同样复古的外形古,依旧是个好选择掂彭该。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冻们,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刚时骑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烹抚筷。单就车头来说看讥黑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刮。简单中又透露着经典的味道纷。另外碱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虑,突出了力量感托,Jeep的家族风格立马突显巴。   车的侧面造型同样如此风格兰,走向笔直告,简单饱满豪。当然不能仅仅介绍外观设计那闹搐,作为一款SUV苫讳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臂即爆,离地间隙205mm牌南顾,应对一般的越野路面足够了曝。   车尾的设计十分简洁肉啤朴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吗歪,小巧又十分有力量感春。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潍鼻妈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灯烈钱。从总体上看空疚贫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似便高。   本文导航措:" "  国人自古就有一种“侠”之情节且榷悲,而“侠”自古就有不同定义滦车炮,“言必行柑匣,行必果柯,己诺必诚维酸绦,不爱其躯恕到,赴士之阨困寥蔷,千里诵义者也谓之侠”埔彤稀。他的形象亦正亦邪瞳蔡,游走于主流与非主流之间自成一派掀了冀。随着近年来垫箔,国内越来越多的人们郎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逻境拢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势良,开始在国内市场发力浇。其中饺戌羌,路虎全新一代揽胜运动版蔡挠暴,向无数消费者展现了一种精神苟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漓扦脆。   路虎全新一代揽胜运动版酷拌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弥,它的独立特性被设计师完全释放既蝎。如今磐咎靶,这款至今为止速度最快棚文梳、相应最迅速袍峨店、反映最敏捷的全新路虎梁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炔匡似,冲入国内汽车市吵┢亓铩,夕阳下一人一车息,古道中坍沮计,说的是情义无价促沙。谁人不为它心动擂帝皖?路虎全新一代揽胜运动版挪郝颈,驶入我们心中!   65年来绊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虫唱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靖鹊。如今响,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版欢绒,再次席卷世界式,那完美的车身比例琶全,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌跋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扒:4850mm*1983mm*1780mm剖,前后轴距2923mm模浇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹派店,3.0 V6 SC汽油版HSL喀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祭涉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型创。   姿态万千的路虎揽胜运动版舍鲍渤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渭娶,无拘无束的气惩└,气宇轩昂的出尘之表脖碉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骄卞菩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扳尽巢,厚重的前脸扣卷,配合后倾式格栅设计七,更突显了它的自信构圃。发动机盖上两条凌线刚强有力屠们俏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猛冕割。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棵粟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体米。   车身侧面线条的风度也极不平凡拔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮板马汇,带有亮黑色指状套件短、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沤乐牢,装有亮黑色装饰边的后视镜据瓦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仁孔氰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匪,这些铝合金结构的轮毂分为互妙祷:19英寸5辐式铝合金轮毂恍、20英寸5辐式铝合金轮毂猴梳、21英寸5辐式铝合金轮毂巨堤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筋目呕、22英寸5辐式铝合金轮毂宏挠林,无论您选择其中任何一款拍,它都可以陪您乘风破浪典迹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缉得,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泵拆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯篡排胆,整个车尾看似简单却极不简单梯柿蹋。   本文导航错:" "  1998年娶恍混,广州本田成立剁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碉,而时光推移澎艇氛,今年9月12日缅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蝎戈肌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棠娩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霖,我们今天将穿越时空蛇笨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撼刀毒。它虽然是日版右舵车型盖巧惹,但3.3L/100km的平均油耗领翘单、双电机电动CVT段、大容量锂电池略揩导、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酪沮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喊涩。   外观更加原汁原味挺:说到原汁原味间,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圣瘫檬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氨岭嫡,更运动牢馁。混动蓝色特征氓价擅:作为混动车型懒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勘扯。   在下保险杠处吭兼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谷裸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹭喝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彤。混动轮毂凡锭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吭此粉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎澈,为节能更尽一份力偶呜埂。   本文导航粉酪扇:" "  就在前两周枢,我的同事刚从上海归来税,当时就是为了试驾上海大众的朗行拧薄啃,而在不久后的今天违良,我来到了大理癌唐,依然是试驾一款来自上海大众的新车叙茎,虽然我与我的同事地域不同示丹,但对于这两款车而言嵌靡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来随汞茎,我不得不从朗逸说起荚划,由于现如今大众某牛块化的产品研发冗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孤,朗逸链边拣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此将羚奶,它们的关系算是孪生兄弟茬肃苹,反正我是这么理解的孤湃。   目前朗境的广告已经全线铺开薯,消费者的关注度也很高挟碌肮,虽然我个人比较抵触母愠校块化的产物(感觉个性不足)埃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑歼,其次在10多万的紧凑级车里歇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了太彩剿。所以销量方面自然也很喜人缄频,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阑啤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台啃。   从英文名来看鸵廖痛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫉笔灯,朗行的英文则是Gran Lavida媳,其实如果从相似度上来比较弊确河,朗境与朗行更加接近亢,因为它们均属两厢车挫伐。我想对于这样一款车来说肪咯,大家都不会有什么陌生感盟拎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耪商,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腊败,我在上面也为你准备了延伸阅读端看,可以先行了解一下堪。   说实话费惋胳,朗逸叉寒、朗行徘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸百,让我来区分一下殴薪搁,估计我也需要片刻的停顿娟拜歧,因为它们实在太像了!就朗境而言路,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潮,并将内部更换为蜂窝状造型串歧,包围下部使用了黑色塑料船签,并加入跨级风格的银色护板韧,此外前雾灯变成了圆形陷布鹃,以上就是全部它的特征了磋抛票。   既然定位于跨界车跑泊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棱萎,同时为了更加配合Cross风格苛潞居,车顶还加装了行李架晶氓搐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肉呵睛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识昆噬论。粗犷的风格也体现在轮毂上夹焕困,样式上很难用语言准确的描述出来珊侗,总之很复杂额面,其采用了抛光与黑色漆的双重处理花沟犬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藏暇继。   尾部的变化几乎与前部一致苏芥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祥沦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妻愤,说实话就车尾而言片牵劫,我感觉朗境比朗行好看了不少秒烦。其它方面再无不同恐瞄瓷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灸,转向灯旦岗傻、倒车灯俄、刹车灯还都是卤素的难。   本文导航乔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咖翘蒲,所以无论是合资蓉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诽,白领阶层闺比鞭,夫妻年收入有50万元左右胳急,有房竞仙斑,老公有车妻墒。实际上齿,女主角目前也有一部老速腾车食,开了已经7年准备换一台豪华SUV唬捷。这位女车主喜欢玩记,追求年轻绣,注重外形吵赡,并兼顾户外沧,不喜欢纯越野车型烩,而购买价位瞄准了40-50万元领域坛衰疗。所以我们直接选择了宝马X3辑璃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斜答。   为了公平竞争韧垃弥,我们选择的车型如下筹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 禄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筒,三车的价格虽然有些区别泵泄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠券腥辛,所以三车实际购买价格差异较小炔。   对比项目一迫块: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绊腺,特别是女性棚颊,希望自己能买到一款好看的汽车粳,就如同提包还有衣服一样碌静,特别是成熟女性隋,尽管喜欢标新立异痪康坤,但也更愿意接受时尚动感的类型宪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钵,相比以往方头方脑的设计狼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兼。更让人动心的是绊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素楞,同时形象也不乏干练紧凑逞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肉末橙,线条流畅畅,稳重而且动感逆,因此吸引了不少消费者坎屯雀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烩欠核,但2013款并非全无变化嫌罗,新的六边