午评:北向资金流入25.76亿元 沪股通净流入19.84亿元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市孝义煌鑫机械厂

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到即: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型衰期,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲路。作为保时捷旗下首款中型SUV鸽舱,Macan“低廉”的售价沤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现慨貉吩。鉴于Macan近段时间的火爆程度闲踩橙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章柿潘革,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章欢睫胯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)玻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍臣污猛,所以在这篇文章中下逆潜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓶屋宫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唉铂。作为整个车系当中的中配车型探栋蓟,MacanS绝对是性价比最高的一款秋。只需要多付出13万城,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了担寝范,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夸傻:10.9万 车辆总价(含增值税)良班:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苯彪马,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件藉礁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凳,当然这些选装件也个个价值不菲撇湾勺。毫无疑问叼,我测试的MacanS同样选装了不少配置称,加上所有的选装件之后肋送,车辆的总价也达到了79.79万宫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同霖杰任,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袒棉,比中低配车型长了18mm噶。从数据上看稼,MacanS除了高度和轴距之外床捻娇,都要比Q5大一些脓巫咐,但是由于MacanS车身足够低矮粪痛,所以从视觉效果上来说眷环,MacanS的车身显得更加紧凑巴极枪,也更加运动纺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蝗点说。如果光看前脸的话邢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘿尼潜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带修,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扫聊闲。如果不选装的话咐冒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疽抒。   MacanS紧凑敦、简洁的尾部设计公瞎,充分体现出了它的运动风格镜眯斯,简单的尾部线条用最平实的设计语言泡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗓驶嘛。同样运动的还有它的尾灯疙挛,狭长沫丹测、扁平的尾灯造型妓班偶,与尾部线条搭配极为和谐本冬,起到了画龙点睛的作用鲤句戚。   内饰方面筹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饯诺,运动中不失豪华感屋床娥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉试告,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枷疟价,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荡潍。但是有些遗憾的是及,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音逼,感受并不算太好陷锻橡。   Sport Chrono组件佃定界,包含了中控台最上方的计时钟糙怯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炬。只有选装了Sport Chrono组件邻,车辆才可以进行弹射起步虹试丁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匆戚馅,但就算是为了那个做工精致的计时钟昆,选装Sport Chrono组件也是值得的岭坤霖,毕竟1.8万元的价格诬赁,对于保时捷车主来说也并不算贵配驳。   换挡杆周围密密麻麻的按键非,对于接触Macan时间不长的人来说古千燎,绝对是个噩梦席粒,想要记清楚它们的准确位置屑,真的不是件简单的事情吹邵。起码在我开Macan的一段时间里滇,每次操作我都要低头确定按键的位置价唯,真的不太方便危。" "  在国内提到奥迪咕嫩勤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诧唬佬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晨吻枪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰印,这其中就包含SUV以及小型车澈老,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型成,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢特?   在外观方面饲坛虹,奥迪A3延续了家族外观设计菏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桨,用在这样一款小车上显得更有气势戎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些般篱捐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硕笺滴,辨识度非常高艰,同时大灯下部还带有清洗器妊藤吓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鞋哦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唉鞘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔽,至少看起来没那么晃眼镀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蛙沪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恍溉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痕闲,起到了很好的效果弧藤歇。侧面的造型上在A柱位置最高透吹峦,整个车型几乎以平直收尾骆蕾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证救避,同时让整车侧面看起来更大一些姥衬闹。   A3的车顶采用了黑白色的设计两捂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大分寥祥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些险,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了超。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞥,轮胎尺寸为225/45R17愁堪如,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂达辫坑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂艾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茧岸擞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狭,整体呈现梯形结构彻卫狸,尾窗底部与腰线持平公此芍,尾窗面积最大化保证后方的视野姓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计另腑,不过内部也采用了普通灯泡光源串斯愤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣鹗刹好坚滔岗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驰翘迁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况累,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骸锑汰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摊薄返。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赡衡番,S80L自进入中国之后赣携畦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哥坊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侣窍堤,但它所具备的那种低调内敛的气质抬愁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选矫。   2014款S80L通过对细节设计的改变垫赂,让自身在没有经历换代的前提下绍参,进一步提升了性价比表持钮。面对强手如云的豪华C级车市橙斫崧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嚎泵捌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悔惕,想要抢占主流豪华车的市撤贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力璃。   新款S80L对前部进行了细微的整容滥鸥裙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剿尾,同时也紧随时代的脚步卤。相对保守的前大灯设计女宿绕,已经不再能够满足时代的需求令伶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯囊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茸刊,但至少与时代接上了轨侩毖掸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妹良,近5米的车长和近3米的轴距表现砰赡毁,让它在尺寸上并不会有劣势喜互,四平八稳的车身设计也符合其商务气质貉。外后视镜新加入的镀铬设计顷吻,虽然是新款S80L最显著的改变之一琼侨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煤长揽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沃樊,沃尔沃式的家族化尾灯造型炼翱,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫉绥吓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慧察,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铃糙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型彭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叙旦。   本文导航   分享到亭哨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中突,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌澄效快,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缴乌到,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市公漓。不过旗下的产品线也过于单一闯财堆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际想时寥,所以便下探市忱摺,推出了紧凑级的GA3车型枷踏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凳似,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苟摆洼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级彭赡勘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出投薯靛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别修,也可以看作是GA3的升级版车型寿律,依旧主攻家用紧凑级车型市场态狭。但是作为升级版车型姑,GA3S在外观设计方面有所升级芜任隧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型公陀谜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阿美勃,使整车显得稳重而不失时尚感榔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碱乌的,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧使、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赐愧悸。此外巷钨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昂翘,为双五幅铝合金轮毂略旅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吵次,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喜扯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型里,传祺GA3S的造型设计并不落后羌屏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撑劣伐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车形皮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庭,12万出头的价格或许已经超出你的预算率钝疤,但是无论是从配置还是动力来说确,值得去掏这个钱瞧夺。可能我这些话有些官方措辞蔬鲸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泻首饺。   1.0T嘉年华外观投俄小:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羡。为了搭配这台发动机邪戮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性东损扯。   内饰部分哪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些款。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点化捆,这个级别的车型非常少见蹬椿。但并没有设置外部开关熄,而是需要进入屏幕内关闭蚀。   本文导航   分享到粒苹桐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺病镰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憋肖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酱,与大众168万的海外销量相差无几烩疽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌品扑哺,依然凭着一款SUV车型都,在国内获得了不低的曝光率竭并峭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炬北。今年4万台的预计年销量咖,相信有一大半都将由这款车完成措悄势。虽然这个价位区间的SUV里沃哺,无论国产进口都有不少车型可哑疑衔尽,但路遇科雷傲的几率依然不低棱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讼烈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗣稼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV膜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忻。这款车的发动机及变速箱等核心技术闹精稀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勉睹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备薪藉苹,并保持了雷诺一贯的安全水准恋。而今天我们试驾体验的蒙眷,正是这款车的第二次改款悍臂,已于2013年在成都车展上市先尘耗。   外型上帛虾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酣鹊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汹地踢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型葛,倒是显得有些“萌萌哒”令哭捕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气领钳贩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篓绿。   侧面造型上捷截,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时构轨规,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘举。虽然尺寸算不上大肮淬哭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丧粉笛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条化。另外幌设防,2.5L发动机搭配适时四驱系统定,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现萄撤。   尾部造型依然圆润踞私,和略显呆萌的前脸很相称琴谰。上下对开的尾门很实用刊庭菜,节省了上门开启需要的空间扦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嘘炭水,载货坐人两相宜丝撼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苫曹浇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜划,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多踩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搐。当然涡申,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用克剩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胚底瑰、大黄蜂痞昏闭、救护车等“老熟脸”们会出现部花顶,编剧还添入了不少新角色抚签洛,比如老牌人物“探长”谐,军械武器专家“十字线”班愁呻,以及人造变形金刚“螫刺”等踞擂纲。对于最后这一名小角色而言幂玫漆,它的“身价”并不算昂贵碑瓦,并且在现实中凤,它的综合表现也算是可圈可点抵扁葛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔡陵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妻腑肆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科靡勾,说到这里避肌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惹。   言归正传甸,牺牲自我翰蛔,从而使“大黄蜂”更加强大漆盆靡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镰瘦握,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鸡,想要拥有它并不难爱甩,最低11.99万元就能圆你这个梦挝铅奈,只不过它不具备变形功能那辨。   从设计以及尺寸上就不难看出熟蒜安,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祈舰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理府挞,所以对于大部分人而言容橡虑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑廊仿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沙,具有相同的特质的车型还有福特翼博沃、标致2008旅沃。在对表面参数对比后号,创酷的优势还是比较明显的坡童,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似隆短,平和的尾部仇宽哗、延伸至后翼子板的尾灯组铜款峰、向上提升视觉的包围等等很僻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点构,当然也没有明显的不和谐感俯。" "     对于英菲尼迪来说坟甲牵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氛苍惩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人科峨砷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唉武,这最为主打的当属轿车Q系列导焊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岗瓢虑,在现在都在大搞涡轮增压的时代忍采,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硅,而今天钞丁范,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧愁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尝犀榷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的党,就是英菲尼迪的G系列产品啤,而随着采用新的命名方式口微疚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鹤东林,从之前曝光的一系列的概念车来看匈鄙纹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疆讹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雇篙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象莎魏腻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刨,而带有这种印象而来的就是什踢胁:这车动力强么豌?怎么看就像是卖外形的呢斑茹?   首先在外观上敢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格憋归,采用了更为吸引眼球的设计思路扣澜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坊烽戒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靖乐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉病,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抱单,同时也充满了一种力量感垒廊睫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堤承,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茎叛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暮邻仓。   在车身尺寸上扔禾侯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菲狄七,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡埂焦盛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吹鞘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垮搪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份供躲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椒窘护,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些短罐汐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逞蒲,在这个级别算是中规中矩垦犀临,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俯昧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要其逢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暇锣溯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格少免,同时也保留了圆润的线条风格簧铃峭,尾灯的点亮效果依然印象深刻埃崩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敬乒锋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刑罐狸,这样增加了尾部的层次感晨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拭沽配,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雾琉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭表,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型递图枢,并且入门售价也仅10.98万元透馆鸿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伴乒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象眠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔷滩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兔使:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辟邓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弘阿刃,但车身上的差距并没有售价来的明显赂蔡,因为锋驭真的比它们便宜太多了嗅晌募。除了合资对手以外磋固款,它10万元起步的售价挎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刻侩。   铃木锋驭的外形设计上恭口铅,我听到最多的就是两种声音飘奈迷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兢报,而另一种则是感觉外观不好接受桃,很少有介于中间位置的人帮纬,毕竟外观是一种很主观的感受裙欠,仁者见仁智者见智蓄帅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格劲单娩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悲纠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垢沦堤。接缝处体现最为明显垢挪,而且它在内饰配色上也相当讲究苟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位村,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韭拍乖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱觅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型动,售价为15.48万元轻萄链,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倦嘿玖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值本,性价比有多高了广快涟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置那,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牢。况且匪狈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统囊聊谰,还是非彻昙碳蓿厚道的粪帽。   本文导航   分享到柏陆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把题汾了,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升橇痢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额级辖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娇信,这作风跟大哥卡宴如出一辙迷矾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价武:68.79万)在选配后价格逼近90万元擦么换,而且市场上目前一车难求抚。那么问题来了肥嫡浇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠平,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大河。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊送童,到底这两车有什么区别辫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淮沮剔,帮你捋捋思路钡肮。   注舞黄: 实拍车型为MACAN 2.0T驹,为了让您一目了然爸悉淖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处存朴毒。   内饰半汝纫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酒咎阮,可以说走在大街放眼望去到处可见房夸铜。基于目前的消费理念半郎,如果花20-30万去购买一辆SUV辞昏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酿魔、实用的内饰焦形、以及良好的通过性艇,另外还要满足偶尔越野的需求碎疆。面对人们如此苛刻的要求抵帘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疲瓣恢,看看这些车究竟能否满足众人的需求岁矮。相比其他媒体的评测方式吾漆,我们易车选择了多人评测的模式博,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悲攘稳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评统闭。    此次我们挑选了7款SUV车型港趟,分别是典精:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客立腹翠,分别来对它们进行详细的测试瞳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)能骑派。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莫对:25.28万元   市场优惠冯返览:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V软粹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻参,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兽井电,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铝骂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足须畴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鞭上掳,看上去更加的协调店。   至于尾部方面痞什癸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓬碱,乍看上去有些沃尔沃的影子叙就心,整体采用了立式的设计风格襄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揉孔,尾窗位置比老款更直也更靠后然。   小结通访:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑标,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象即,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兼屁省,前后不是很搭调铰达,尤其后部的立式设计查确龚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玲摆康,但空间利用率上则会相对减芯崩弧,比较适合那些舒适一族碳摹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暑徒富:25.28万元   市场优惠诫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了静勒虫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车靖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唤极,新车的整体造型十分具有张力察,五边形的进气格栅更具立体感居崎,镀铬装饰一直延伸至车灯内厘霓门,大大增强了整个车头的时尚性恕曙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卢娶,但整体并不是LED的灯组设计辨贝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坟保,在视觉增加了整体感的同时轿,也大大提升了整车的运动性河缮媳。   小结髓摩:马自达CX-5在几辆车中累,我认为是最具动感的一款福,整车前后比例十分协调离缚,外加搭配蓝色车漆堂断,使得自身更具个性饰厩龄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象废浩,详情请见后面的驾驶感受篇家。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吻沽垂:26.78万元   市场优惠磐:1000元   如果不知道它是奇骏的人嚼杀朝,在大街上看见这款车邻急,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糠踢败,同时也是这7辆车中变化最大的车型净茹,整车不再是那么的棱角分明尉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宪场,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庐。   由于采用更具流线的造型设计朴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯标闯请,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念切瀑弥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辨娥。尾部的造型也不再是那么的方方正正哨捐,尾灯与前大灯造型相呼应售耸,并搭配镀铬饰条加以点缀疲哀摊。   小结鸡:由于我个人的车型为2010款奇骏盟良,所以面对这款全新一代的车型巾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抹来,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说断漂,奇骏是个不错的选择面。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幻:27.28万元   市场优惠梅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候羚,就得到了广大消费者的极高关注度疙镰,整体设计与上一代差别很大徐患碴,不再是中庸的形象量鬼传,而是更加犀利的造型何群渤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烽舞汉,前中网分为两段式设计诲,但两块黑色的格栅全是假的称拉尖,完全是用来装饰用的挞辑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅懒鼻静。   熟悉老款车型的人都知道妊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靡末谐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积还怯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抨疗,从而保证了行程的安全性墨脆。   小结骆:这款RAV4整体添加了越野套件坤履,所以并非其原车面貌咯。但无论是否经过套件的选装宽硕殿,整体的造型还是十分具有潮流气息的坤函,另外值得一提的是瓷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棉,依然是几款SUV中表现最好的抢骆羌,注重空间表现的朋友们值得考虑彤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版星磐妨:31.58万元   市场优惠佰笛溉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隆,所以变化并没有其余车型那么大疵恰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了獭护刊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思白,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岁哦,棱角分明才是其主基调涩砷钮。   后方整体没有太大的改动梦味,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庭,设计很好的与前大灯相呼应瞎饰,夜间看起来十分的醒目磊南湿,整体也很协调毁囊。   小结裁翟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫩钉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力心填,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点罕炯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揭煌搭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉揽厦,途观还是比较不错的选择懦抹凯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凭净:25.28万元   市场优惠咖倍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴驯扰希克斯的外观腹掀,那么这款翼虎你必将也会喜欢费,因为它的造型就是一款大号儿的“负粒克斯”含妮。单条镀铬饰条所组成的前中网鄙,显得整体十分的修长侗离丢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点共尘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拢,提升了整车的档次唤方稀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侩港苏。   小结洪:翼虎是福特家族的新短【恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆伲克斯的身影泵忻砍,而对于新款讣校克斯的整体造型码垮,个人觉得还是很不错的堡,那么如果您要是和我持有共同的观点掠拖乱,并且想拥有一辆SUV车型焕厂,翼虎绝对是首选范围鹅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膝:27.69万元   市场优惠鬼羔汹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噬扫,但随着Jeep旗下车型不断的改款垫腾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞍蜜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梧抹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配回,圆圆的大灯以及垂直的中网垒擞,无疑均是Jeep最原有的样子厂巨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慨,无论是后风挡还是尾灯浓狮,都为方方正正的样子餐锨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绞肖。   小结年醒函:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊肌,淳朴造型及棱角分明的设计境,在保留Jeep家族血液的同时敝,也为整车的空间做出了较大的贡献非跨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侈觅痛,详情请阅读后面的文章搅。   外观总结懂舅俱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性设蒂钡,基于每款车型的特性裙,有的为小改款梦浓、有的则为全新一代疗,所以有的基本没什么变化梁、有的则“面目全非”膊夯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓶皮乃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驴牟囱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味澜沟蹿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息咀啡袄。通过每款车型下方的小结杆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型股继轿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前价,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宝犀虫,你可以理解为营造纯正的氛围抠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合画汲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迪瓜母。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed到就,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辉加塑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”婪,绅士气质是宾利的“看家本领”睫磺。往往敖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奔革。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去佬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荆。现在脯钠酗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掸莎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啪。自古以来陶,“Speed”一直是宾利的性能标签钨滦怠,以此向2003年垄断勒芒冠匣佳、亚军的Speed 8赛车致敬侯饭墟。    作为宾利历史上最快的量产车型琉怂废,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肃韧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虎旗稼,当然缅窜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霉。    伴随著经济实力的提升铝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讽,当你身处被“泰禾北京院子”叔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丢康,肯定会追求更高层次身份上的匹配什啼。我几天前去宾利销售中心伦旦擎,它长廊式展厅规奈停宏伟氖,处处是浓郁咖啡香噬玩婪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倒立,对其购买力是不置一丝的怀疑需。我想恼仓,只有宾利亲乏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌四窗绰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腐。我敢很确定的告诉电脑前的你们睫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哺哆匹,在中国未来一定能卖到脱销规统。   >> 写在文前避孙廖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谦推彪,英国品牌的表现令人忧心忡忡来渐忱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌深挥,它们目前都散落在世界各处腿,有的受到追捧有的则走向终点才。即使获得成功的英国品牌田,它们仍为自己贴上的“德国标签”丁、“印度标签”的身份感到忧虑邯,毕竟黑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睫、原木的袅袅余香北,这种气味只属于宾利怀陡挤、劳斯莱斯们恨姬祈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炉猎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拧赂拧。    从业这么多年首芜破,我写过的顶级车型总值超过了3亿元楼焦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陷菱蔽,囊中羞涩遥不可及自然很重要杭踩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦串歧话。我认为一辆好车妊喜春,应该让驾驶者舒服侣汐、安静概送、惬意的完成从A点到B点的旅程褂充,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磁坑刮,却实现不了我小小的梦颈谈。我一直认为隆瞥孤,真正的贵族氦蕾谎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极醛捶,即便妥协仍然能坚守初心杆港雄。此话适合改变自己的GT Speed标,你知道吗唉?世上最难的事情就是超越自己警呢守,GT Speed做到了 惕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义称乘窗,当你启动它时湘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陈。   >> 外观樊扇钞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屡妊糕,作为宾利目前最为畅销的车型答,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”槐采门。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级理底。但是诧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配婆领散,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晚新。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呜队歪。当然构,大部分“土豪”车主也不在乎惧弄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郊丹寸。    外观提升不是GT Speed的精髓馆庞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品才技粪,动力憨、刚性箩点翰、减重上的工作任重道远抖蹬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挖,仅有2.3吨川烦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瀑纠。不要小看这350kg呐,几乎是一台V8发动机的重量叔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靶凸宛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂观奖曝、多连杆后悬挂和防倾杆等烩薪赊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狙热,分别是Burnt Orange(橘)局鞠甲、Sequin Blue(蓝)购衔、Excreme Sliver(银)衡。为了凸显GT Speed的特殊息,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)广。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选入纽。宾利工作人员表示梳劫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捆跨寡,尤其是在中国等兴新市场更是突出健骡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩究。    你知道胖子多么努力吗嘶铰牵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时督,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罕碍胶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超活妨。那些把高性能作为卖点的品牌仕陪防,现在宾利也有资格和你们一较高下乏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸围绿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阑,其尺寸为(mm)竣吐:长4806罕、宽2227猛、高1394粳堤风,轴距为2746mm阜悼娩。我知道们记常,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嫂,为了让你做到心中有数范逗贝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窘。与竞争对手相比呜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荤驹阑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恳,哪怕国内的环境日趋恶劣懦俺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洼百欠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浇仟瓮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诚,整个过程大约需要22秒渡认拷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菊疵碌,从而避免占用后备厢大部分的空间翟市猫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屯甭时,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舰哎,没有法拉利暴躁姑,缺点恐怕是不高调蔼。不信你点击上方视频听听视频里声音尽碴啡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瘦: 作为欧陆GT的性能旗舰皖踩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堑赂杉,不仔细研究根本发现不了它的区别殴。虽然外观变化之处并不算多凰汗藩,但是对于轻量化围喷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桃虫刚。" "   7月21日幻梅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狮坍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锈家、北汽E150船莫,成为第一期家用空间王冠军狗宝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喉。它们会有怎样的空间表现秘裴憨,不如一起来见证次筋。 本期内容开始前栖诲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贾: 好了虐,正式开始第二期内容碑。不过简单说几句栏淖尼,为了没看过第一期的网友们缺茫嘿:    你可能会发现涛饺茶,随着岁月流逝譬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拴悲咀,也当起了小爸爸挪叙。恰此时顺铣奉,他们对车的选择可能也有了新的取向胶,空间大形、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挨台井。    基于此衔妮漓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题山蹋恐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啤,让大家对车辆的实用性有个较全面览巩、正确的认识横仓敛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测末脱、模拟一家三口郊游的情景实测节、细节空间的展示猜、实体娃娃的数据测量四个环节进行骑。   话不多说姥久猴,有请今天的选手垢墟,登扯┪丁! 第一环节降:堆放整理箱敖,能放多少放多少    由于很多厂商肮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疥洁焕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赌脓,也会帮你量化一下车到底能装多少升跺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泡嫂惨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侧,并加以不同颜色区分颓级疼,目的是给你呈现最直观的感受舰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鼓捻,仅供大家感受一下览。今天我们拿箱子说话创摊,看看它们这种数据到底能装多少箱子晦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疙:由于时间关系刨裤,我们这次只借到了骊威的低配版碌楔录,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喇,但高配版的骊威有这一功能筋奥。 首先出场的是骊威那:    状态一泻栏凰:单纯的后备厢空间 状态二壁另:放倒后排座椅后的空间 状态三剩脊捷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峡酶挝: 骊威一如我们所想的那样赏辑痘,空间的确是其一大卖点舜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拘,小伙伴们都惊叹了!骊威秆夺疽,实力不凡那皮。   其次出场的是致炫促篡:    状态一势抗察:单纯的后备厢空间 状态二试:放倒后排座椅后的空间 状态三驰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评横: 就如文章开头介绍致炫时所说白,空间步烦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点横渴。通过这一环节放整理箱的测试孝痴喂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刮焊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矛惯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二配:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三操:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秽: 通过摆箱子的实战孪,以及上面表格数据的对比盒池,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吗岸畦。而致炫与骊威差距也并不是太大史,可见其空间不可小瞧肛输。接下来又有哪些好玩儿环节材钦裸?而两车又会有怎样的表现呢零盘梨?请继续往下看洁。" "   今年5月沦泊盒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镜辛?9挡无用挡艾?自由光深度试驾报告》)售。当时筷角海,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姥。    6月古蛙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抨涤层。不过3.2L版的离地间隙怂儒、接近角贿、离去角官箱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少够。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庇魔?    几天前螺魂岗,我和赵璞颠姥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓟,这车还行不行日?    我们的第一站芦,魔都上海似驾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皆夯捌。在经历了噩梦般的改签攻施、等待俗、登机偏、继续等待之后腻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奶:“游遍世界各地哆辩,开尽天下好车晴酬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嚷廖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坍避,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炬。在此我可以不吹牛X的告诉大家吵坦,我在纽北环实际驾驶过跑覆烁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晦焚皋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吗碎闪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型含瓤掂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骚漓,在国内也非常抢手庆赦念。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞭萌蛊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铅斗靠,基本保留了GTI所有特征捻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蚀,在舒适配置上也更加的平民化售盗疮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迁,例如两边的侧裙以及尾翼等曹蔽陶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讹。但低调的外观也有自己独有的设计元素蚕愤深,例如车头处GTI特有的红色的拉线恕辆峭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荚即疯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中系笔厢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性飘诵捷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm势魄。另外呸平,新车的LED尾灯造型也很有特色杏木。海外版GTI提供了红色炯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肠苦仁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姑靶炊,但国产后或许可以与国内的消费见面丘歇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少县埠,我把它们大概分成两类扒登梁:靠谱的和不靠谱的尸颇饯。不靠谱的原因很多赴吐犬,有些续航里程太短洼爆,上车就开始为电量担心;有些性能太差绰抢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比久详,几十万买个两门小车馈,真当我们都是土豪吗赴畴?   不靠谱的理由千千万纪酷,靠谱的标准则大致相同廷。续航里程不能太短汕忌陈,加速不能太慢悔,最好还有些实用性卯,价钱不贵就更好了官煞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车礁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痰东啃,拿汽油车举例的话奋颇,90%以上都算得上靠谱堕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说病峨髓,能达到及格水平的车型却不算多慕。我们的这辆测试车是2012款的眉恒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型检。还好时隔两年盎豁穆,e6的动力系统并没有发生大变化肥扑,只是外形和配置有小小的调整烫。   续航里程踩痪溶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茶迹混,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车第评孰,这其实只是理论值夺适憨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砷嵌虐,实际用车时很难达到羡官。夏天空调奈傲、冬天暖风栏仕、高速快了白切痹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莫卷。   这种电动车只是日常通勤还可以跋,但稍微有些想法位半,想去见个朋友写垂兜、买个菜皇角拇,心里就得犯嘀咕容痪。这种心中总有事悬着的感觉很难受裳窘急,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多憨怂峰。   由于时间原因巍阜,我们只能简单测试一下e6的续航能力辰扩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里午篮端,其中高速路况三分之二诡韭及,城市路况三分之一粪樊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来解,我们的行程其实就是三段爬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磨挡替,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)死。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)复丝喀,显示续航里程320公里疚。完成第一段高速路程时(43公里)漂超,电池余量82%(耗电17%)奢蚀辣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巷,电池余量63%(耗电19%)负,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)平线,电池余量45%(耗电18%)肉概,续航里程134公里(减少61公里)磨檀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点类毯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挪借,比如第一段高速行驶翅酶,续航里程减了59公里瘸,而实际行驶了43公里儒错,二者大概是0.7倍的关系权围,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话办澜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艰锰耸,拥堵路况似乎还更费电一些秽铆通。" "  近两年备借椒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胸狠交,很多大厂都推出了自己的纯电动车县称,先不说比亚迪这些纯自主品牌任怖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驶醒。今天施芯试,我们就提到了之诺这个品牌城亲坏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痪肝,主打高端芦舱,并且未来也是只进行纯电动车的研发境挖惜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌黑。今天犬陋霖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剧拦胚,下面我们就对这款车型做一次体验勃随秘。   之诺1E只租不卖碗,租赁价格为扔:日租金为400元/天洞淑盼,长租(3年期)为7400元/月普窃捶,现在消费者就可以对这款车进行租赁仕害。   租赁价格包含淖净:车辆上牌散舜憋、充电盒安装(7.5小时充满)次埃、保险搭取、每6个月一次定期检查保养病、车辆维修喀,7天24小时道路救援冒、拖车以及备用车辆等断疚讨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涝劝貌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子繁谷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计昏堡,虽然亮点不是很多辅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牵内厢,树立之诺自身品牌的辨识度诡躲居。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系级疚毙,辨识度极高卯派。 既然是同平台打造描,那么轴距和宝马X1也是相同的搅毋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欧,尺寸为225/50 R17浑捍,这款轮胎最主要是为了节能考虑屋入。   本文导航   分享到揉弯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉控,它是南京依维柯生产的车型江,隶属于跃进品牌旗下必胚,是一款定位中高端的轻卡产品瘁捂。该车是在2013年1月首次发布的穆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拆尝,为用户提供了更多的备选车型姬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宪汲纹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)介鹃嘎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秆陪,宝马向来不走寻常路肩垢,旗下的SUV并非越野硬汉堕捎,而是更加注重公路操控性八,所以在外形上也有着自己的独到见解授泼。Coupe原本只是轿跑车的特征密策,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上干峨羔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后内浦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酞獭。在这种背景之下凯为崇,X4应运而生膝心。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验始,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓄檬枯。从车身尺寸来看刃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蕊。然而实际感受上驴耸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兰。它们的关系就如同X6和X5枯蜗涂,一个张扬轨涟吐、一个低调前。要想松辏酷诲?X4很在行尺。   这辆X4的外观加入了大量M套件堑,进一步凸显了它的运动风格穷囤。夸张的前后包围降低了视觉重心弗憾膛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玩同监。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢似?所以辟敛,接近角捕臀牛、离去角这些数据对于X4来说昏墩,根本不重要嚷。   和X6一样裸堤,性感的臀部是X4最迷人的地方册百。如果从车尾来看捍,X4确实比X3运动了不少缄捻,高挑的腰线倘藕低、厚重的尾部都能给人很强的力量感脱芳。对于35i来说悄,单边双出的尾排着实有些低调凯纠虽。尾灯的造型是典型的宝马风格布卑,造型简单荤赋奔、大气吴铝始,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吠桃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮富,前245mm律胆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吝题习。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汲肉,这是一款综合静音良、舒适岛危入、操控于一体的轮胎石馆惟。在我看来攻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胺,似乎更为合适驶。" "  原标题哼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前场亥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饶,该车除了外观造型犀利叛、内饰豪华死儒烂、配置丰富之外掸坏鲤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笑。作为一款以年轻脖、时尚为主旋律的产品啊贫博,NX开起来的感受如何颠炊嗽,今天我就为大家正式揭秘康泊。(注惩蹋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氨豌,如NX金担兼、ES校湍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漆咀苦:   NX车型的外观内饰设计风格射瀑,在之前的文章中我已做了详细介绍诡断,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啦联。从实车给人的感觉来看理废氨,它的确做到了这点炬,不少人见到它的第一反应就是侩谅:恩合揽磊,这车挺个性势浪橇、挺漂亮怯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凛沛潜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盒刨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞘。此外桃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绊挺,进一步提升了科技感袜。不过它并非全系标配豌,在入门级车型上近光灯依旧是LED酪,远光灯为卤素灯泡汀错。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕乒浇蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丢搪程,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3信霓媚、宝马X1做直接竞争东屉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撂勾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证砍存。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES摔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格艘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑荨,其中一款为17英寸霉幂,另两款为18英寸薄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堪栏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎患,在国内的售价大约1700元/条托酬储。   车尾线条与前脸相呼应谰多,造型犀利淋,棱角分明酮僵蒜,以凸显整车年轻诗炼挝、运动化的产品定位碑。同时恨,尾灯设计十分用心效,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果构狙,特意在接缝处增加了一小块LED京。   内饰方面卯废师,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滴怂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讲阿耪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盾辫,大幅提升了车内的豪华氛围戎。   据雷克萨斯厂商人员介绍泌策脚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拓桑判,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统倦牛门,它的使用方法类似于电脑的触模板偿齐,并带有震动回馈功能甜劳伴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夯侍蒜。此外舅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罐苹,我们咨询厂商工作人员傻舶筒,这配置会不会引入中国棉坎搓,对方并没有给出明确答复蹋静。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适獭渐,作为家族中的新进成员返汉,NX的表现自然也不会差倦趟舒。为了符合它运动化的定位酗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藉缸具,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意魂椒咖。   在海外祷心沪,NX提供了全景天窗久、普通天窗和无天窗三种版本的车型缉羡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃够潮适,采光效果很好憾类搏,但无法开启璃甩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菊,采用的是外开式设计稳颊撇。可以确定的是晤班鲜,上述两种版本的天窗都将引入中国馈,至于无天窗版车型是否会引进唯我,暂不清楚淌谱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年说毋,马自达CX-7在海外推出;2009年斗瞄疮,2.5L两驱车型引入国内熬插,售价28.8万;2010年誓,增配的小改款车型上市醋闺,售价29.08万潘毒驼,同时宣布国产意向;2012年剖,海外CX-7停产;2014年且考裳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钵,等它国产的人此时已经老了四岁了茫。   从以进口的身份引入国内括吐铃,到正式国产经历了四年左右的时间哄,在这四年中进口CX-7销量并不好美,一方面是当时市场不成熟锻犊,后期竞品丛生将其埋没了痊叙湿。另一方面原因也在其本身将搏茬,比如定价高寸恨、2.5L发动机动力孱弱等等显埃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惺维。在测试之前杠合,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汝哆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疚坡馆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摧顺,搭配6挡手自一体变速箱仇股。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暇,只不过调校要比CX-7上的更为激进咯坡渭。即便如此嗓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舰小。   油门的设定比较灵敏瑰废诬,起步和加速初段都还比较轻盈硅冕呵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拉泄,而不至于拖沓稳唐绣,一切都显得易于掌握扇槽督。变速箱和发动机配合的是那么默契栓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲸,只是在极拥堵的道路上蠕动时欠耪好,1挡与2挡的切换有点闯动而已菲肛龋,问题不大蛾肉扳。   转向和悬架的设定偏向运动琴,采用机械液压助力的转向系统比较重领,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骸四断。悬架没有“忽悠”的表现期惟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息靠极,车内乘员经澈推招祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拷踌。悬架后段偏硬倦梢,在弯道中并没有明显的侧倾劣哩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去械。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诲枢,动力供给够积极芦,表现不错警荷咀,驾驶感觉非常轻松颂,动力的跟进也很是及时卜豌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赖敖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右令翘檬,而且不是那种喷涌般的迸发顾没地,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溺侠欺,给人相对内向保守的错觉潮羡。   CX-7更擅长的是中途加速巷,比如从60公里/小时开始龄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易港合枫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窖肃茨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旧,这几天这种沮丧感时常出现苇。不过也正是这个中段加速的特点畦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夹钱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扛据,稍踩油门就奔向3000rpm眷甭曝,便能得到很好的响应宽搅疥,仅有极为短暂的降挡迟疑牛,随后就催逼出了足够的扭矩副。简而言之防瞄力,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滦阑耻,容易上手蚀航手,各方面的表现也都算令人满意款骑匆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷归,涡轮增压器起到了明显的效果屠,就像注入了某种精神类药物峦帝前,虽不时刻保持着亢奋状态袍趣,但兴奋状态确实随时可以到来咀,一切都听从指挥擦感吗。这种持续的加速感可以维持一段时间童,心里不禁一阵爽快避暇,当然钳嚷皮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鬼烤蛔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酥,消耗燃油17.94升车达磷,平均时速为30公里/小时亩镁,全程开启空调挺霖,平均油耗为13.3升/百公里迷矾骄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看眷碉剧,CX-7绝不算省油的那类艰胸,准确的说是比较费油葛室鸥。另外惹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膜,无疑使用成本相对较高赫徽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菩肋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咖漏敖。说实话拓铜,那是我第一次接触这两款车里惨负。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机封辱牧,动力同样够用铆,但输出并不算线性羚鲤良,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坷储肮。当时我就在想迹淌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晤市,而如今厂家真的这么干了蛾咯蹭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统硕块绘,增加了几项配置币驴朽,外观方面几乎没有改动敞,图中的这款车只是增加了车顶行李架褪、车尾扰流板和挡泥板等选装件归谱晚。   这款帅客HR16是一款7座车型念,它可以满足国V排放标准聚节垮,车窗后半部分采用了隐私玻璃悔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢臂夕。当然身,帅客实际上是一款既可以满足载人洞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)净檀宛,所以它的车系中包含了5座其、7座佛、国IV输、国V等各种不同版本咎峭。   除了挡泥板之外衰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高己葱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果股控敲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汲恫,其中的最强模式叫作“Dynamic”势,译为“动态”茨错。有意思的是脆,在英文里泻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根写前降,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗熄?——开启动态模式脊,就等于点燃了一根无形的导火线肮交。   要追根溯源的话兔钮狗,炸药起始于中国拷,属于四大发明之一街,不过相比中国发明的黑火药巾,硝酸甘油平时更加安全可控寇缓腔,而且破坏力更强公。奥迪RS 7同样如此残,它多数时候表现得比较随和风荒课,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耙。   首先从外观上就容易看出它很厉害记欠。奥迪A7之所以独特瘦磋颠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斜,人们将之称为“Sportback”畔甩,在我看来却,它的廓更像是一只优雅的海龟屡猫酷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种土。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徽妮恋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光日诡挤,所以它已经不是传统爬行类的龟隧堡彩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卫痕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硅握,让人不由自主的去稳稳扶住3凛项联、9点位置盒糜。   在风骚的外形和各种真皮扭抢、碳纤维材质的覆盖之下陛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谦瞪店,这一点很好换膜泵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV井硷伯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群死枯。即便在这种情况下灯吩缓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戚肠:谁给你的自信卖这么贵栋凉伦?不错导冗莫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卸,它到底是盲目自信还是厚积薄发茹舷耻?我们一比高下颗拨疼。 外观对比活:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拇磊校:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沃,所以我决定说点可以量化的东西蹄。首先篙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现份策嫡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贪颗粟。其次可能是由于动力的原因温,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锨贯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窍肚,备受关注的长安CS75正式宣布上市典,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唯。在前期的试驾活动上燎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型煞屎,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车票槽笑,和手动挡车型相比秦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待璃垛。 ● 外观内饰的简单介绍沦:   在外观方面澎访,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识癸,甚至连一个小尾标都没有期画境。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娘攫庙,但1.8T车主可能会对此有一些不满聪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摔,轴距为2700mm稀殴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惹潞、奔腾X80以及哈弗H6辟嘎唾,CS75还是相当有竞争力的凉记,它的轴距和长度最大化辞褪,宽度仅次于哈弗H6蜗,高度相比瑞虎5矮了35mm盲壕收。   在外部配置上界巍猩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统熄吮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头繁欢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角椒尚目。另外乐盛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯群牢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篱圃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艰青。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓷虑,市场售价约为700元/条韦渴校,在同级别中算是很厚道的配备了岭懂天。此外稍箱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骇趣,只是轮圈被替换为铁轮圈虱衡棵,还是俩字——厚道惺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格词,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潮艇顷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板飞透翁,看起来更有层次感圃纲桑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙判侯、设计毫无新意封、用料也很一般等不好的印象现。不过近年来肥辞廓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恭剿茎,长安便是其一赴袜彩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醇阶遂,也很难找出它的缺点订蒋挥,按键化灭技、旋钮的阻尼适中排,手感很不错溺灸将。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淮郎艘,分辨率和反应速度都还不错坡不,不过在功能性上它只提供基本的导航耐挞、DVD步晨雾、电台宠铃辱、倒车影像及蓝牙功能卞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐共烯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的松,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靶珊,但是厂家对此并没有改进粮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放课瓷枷。但是吹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睛世甸,同时设备名称也无法显示完整沥,在用户体验上还有提升空间顺。   不过稳房,在一些细节处理上浩崔栋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埔叫虽。比如在挡把前方的储物格顿烯镣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摄绒鲤,不过这块材质却为硬塑料跋喉,实际上根本无法达到防滑的效果诽。另外陕怕恒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陛,这点值得表扬纺开瓶,但必须手动摁下开关才能点亮呵斯斗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脱焚伍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘫赦暑。座椅填充物软硬适中慨,刚刚好譬怒,并不会软到开久了腰疼脓焊,也不至于硬到硌(gè)人刊老佬。除此之外认会啊,包裹性表现也很不错韧醚碗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中速屯刃。另外尺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节付。   车内乘坐空间表现上缺敌绩,身高180cm的编辑身处前排炊烯畏,头部约有一拳左右的空间官套,此时移身至后排糜骇许,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间习。作为一台紧凑型SUV车型钳菱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了榷。   来到后备厢那己,长安官方给出的容积数据为590-1560L家,表现中规中矩苫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布募,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果入颓,增加消费者对于整车的好感度剁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歼蚊,如今市面上的电动车产品越来越多舱蚀工,开始逐渐走入人们的生活备迁封,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孩档匡,大家对它的了解可能还不是很多胜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夹。那么这款车究竟如何呢返幌锣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洪块、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谭勾没,我们终于有机会近距离接触一下虏挪吝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌残淑蒙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质笔蓄,因此其与众泰汽车合作尚恨抒,推出众泰知豆电动车认攀屉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酱棚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗播?不管你信不信息,反正我信了腻瓦枪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慑佃臀,售价为24.98万-28.98万元实蘑荤,共有三款配置可鸦搅肀А,全系均未采用quattro四驱系统悲钢闻,取而代之的是前置前驱的驱动形式聊假。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稠缚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梗,1.4T的发动机到底够不够用繁刺霸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伙亲,这些问题都难免让人担心挠甘醇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坷沫阮,它又是否值这个价格堆箩刨,下面让我来终结你的这些疑惑唉推耙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力栖筛妻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱容蔼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凄凌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撕,既然大家都关心这一问题频迷搐,那么我们就从这个问题开始一一解决拭离。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的白,其最大输出功率为110kW秋唐,峰值扭矩可以达到250Nm菠上镜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm董。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寇金,动力储备不足方面的顾虑井劳倘,但是这些想法也好顾虑也罢嫩泰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杭卑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潜蝎啊,油门初段的旷量微乎其微得扫耐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侩呻惩,当发动机的转速达到1750转时伤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仓,强烈的推背感也会随之而来氏脊薪,如果你不是冷静下来思考一下钱筷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受煞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闺崩缺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斤膘村,一开始的想法和我一样恭偷裂,换了1.4T发动机之后环庆蠢,动力跟的上吗抛填?心里总是怀揣着这样一个疑问剿,但是当他们开了一段时间之后斗樊侵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沙党唱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筛蚕晃,处于D挡模式时疥鸥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝系,但也感觉不到激进的性格戈。但是当车辆处于S挡时卸洗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沏溶幂,整个车似乎突然变得紧张了起来逛窜钙,时刻专注着你踩油门的右脚恍骋辞,稍有动作便会迅速做出响应烙变门。   在城市的驾驶中松诽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辽,当你深踩油门时涩团,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞土聚,或者可以说某昂屡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态加隶。此外岛,作为一台不折不扣的城市SUV匆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞥镐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质负腐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藏逗练,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瘦刑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鳖懦起。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆媚薪,整个加速的过程非常线性械苍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赌醒,不会表现的非常神经质梦掳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巍佃,这台变速箱给人的感觉非常聪明勺嫉时,可以准确的猜出驾驶者的意图靡股孪,在换挡的速度和时机方面非常到位暗绩暑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袭。此外龋讣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绒让。当车辆处于D挡模式下申,当发动机的转速达到2000转时猴悸碧,这台变速箱便会进行升挡的动作硕靠唤,从而保证日常驾驶更好的经济性断耽拧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时令牢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应眯堂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翰。   这台变速箱也并不是近乎完美拧,它当然也存在着自身的不足情维。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谢,尤其是在低速的区间内辱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感心结。此外狸猾按,该车提供了四种驾驶模式的选择埃想,分别为经济亢、舒适饲、自动和动态模式储扩袱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纠。 性能测试盲镁呜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孝地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卷,最终的破百成绩为9.14秒途窗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升位秘。奥迪Q3在三挡时完成了破百略巷牟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卉涵及。此外耙记,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霜魂,非澈牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胸,整个加速的过程十分平顺和线性梁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势念募驶。车辆在全力起步的过程中级记碌,由于没有采用quattro四驱系统党无煌,车身有轻微的抬头现象检,前悬挂的拉伸比较明显了颠。 性能测试迪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中傅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米册黎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狡溶。在整个制动的过程中厩,G值适中保持在-0.9到-1之间褂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态效媒,前悬挂很大程度的收到挤压荆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掂。此外迟哥,该车在连续制动的情况下花涤驶,受到的热衰退现象比较明显楞诡匿,在连续测试过后钮,制动距离增长了接近2米联。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肩净乡,动力方面也足以应对使用的需求骇瞬,尤其是在低扭方面晌蛋仍,这台发动机表现除了浑厚的功底椒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宛定。对于一台城市SUV来说裙趟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑极。" "  你有没有这样的勇气漏撩母,一辈子只留着一种发型焙皑蹄,带着一种款式的眼镜丘类显?或许多数人会摇头说不禾形。试想你现在穿着中山装惰跺,带着大边框梦浩,留着中分头走在街上娄,别人必定会投来异样的眼光誊豌夹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娟肩,但有一种美亩欠耙,却是永恒的薪痞陌,我们称之为“经典”抚罕城。就像中山装逐渐演变成了“国服”暖柒申,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暑玲,看似过时的东西稍加润色练,就会焕发出经典的力量潜壬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题把钳,也是一个互相佐证的问题秸。正是扛住了时间的消磨咯妙,一个产品一种设计才能称之为经典呻旱。而正是因为它是经典其吻狄,所以无论时间如何过往夏拐,岁月如何变迁曹迟衡,它依旧能代表着美保。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摄香、保时捷911芜纯邻、MINI这几款车了善凭舌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承架稿,这是一种财富绢山羔,就像一个国家的历史一样眷胸踏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筏蹄。但就像中山装一样惜傻,如果不稍加改动臣疟,依旧会被人说土气绣,MINI也是一样饭尽,细节的升华会有益于经典的传播和传承舶圭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惜先讥,是全新MINI车系中性能最好的耸匹干。所以车头车尾都会看到“S”的字样豆盲徽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表处仓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邢避,这是它彰显不同的地方辉,尾灯的轮廓更大了内希恃,但相比老款不够凝练膳,同时你也感受不到它有何种审美的进步柑,个人感觉它是为了变化而变化龋。轮毂方面抱擅裴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号踌铃讨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俩间。不过限,在真正接触到保时捷Macan之前阀慷,我对它的真正实力也有所质疑弧培。众所周知钝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奉朝姓?带着这个疑虑当垛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竭及楔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同笑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机写诵凸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奖骄帆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抛窜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喂。在没有任何参考坐标的情况下磨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怖。排除了惯性思维的困扰虏疟壬,对于一款新车而言或许并非坏事凄附。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哨,因此有关它的设计特征我们并不陌生瑞。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洪,同时也融入了许多独特的元素安瀑陕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动了恼惹,因此在细节处理上卞,新车融入了更加激进的设计元素吩啸帕。    作为入门版车型祷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯承,并采用导光条设计黎办吻,其视觉效果更具科技感慑勤和。   保时捷Macan的腰线位置较高理哄洼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狄备,营造出强烈的动态视觉效果标。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戏储。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一千负购,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浚微虹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况混腑漏,我的同事此前已经为大家介绍岁第凳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茶徐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俩乔。" "   ??????? 提起观致绩,大家都会想起什么卑?这似乎是一个难以回答的问题筹修耸。作为一个有着中国血统的全新品牌杰唐壕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豪。在2013年鹃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旗,一石惊起千层浪脱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鸿孺猾。   如今季,观致的第二款车型咯伟,观致3五门版也如约而至猴垒视,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烁极帽?它的到来旱酒衰,在扩充了观致的产品线之后呢徘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢手?自然是令我们拭目以待矮鞘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型居认,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吩线效,时至今日都没有做大幅的修改关行粗。就是这样一个古董级外貌的家伙拾躲感,最近竟然和新能源技术杠上了群哪。2013年的日内瓦车展上灰死尾,路虎推出了一款纯电动卫士撩扦,旨在告诉大家卫士宝刀未老闹骨斗。而这些天炭偷开,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卵,看起来帛府,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了躬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淀繁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辛鸵堡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟失,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望从海,并未成为现实爸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猎。   事情的转折点发生在2014年6月18日诧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照复什,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沟般,并且这一次夕,车身上已经重新贴上了拉花颅签,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滑渐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搭蕊什,而是一台真正的电动版卫士顶烁筷。   之后通过各种途径的联系洗邓平,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壳藩,虽然这并不是一款量产车病,也没有任何电动机拐磺、电池组方面的参数数据筋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奠擅,我们认为此次试驾还是很有意义的薪踢。   ■ 外观造型讲惮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烷竟缮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异隙委。   电动版卫士全球仅有7台溪吝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车川苛剐,基于卫士110车型打造艾吉,可以根据情况容纳5个或7个座椅抢,算是车系中的“旅行款”巨迸裤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纪姜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲁钵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外馆吹,丝毫不加以修饰玖痛钩。按照官方对柴油版车型的销售策略妮私,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件离叮典。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侗娄该,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间监来。正对车头啊,右侧翼子板的通风口也是镂空的沪,下方是空调系统的进气口外戳胁,而左侧的则仅仅用作装饰庆舰,所以是完全封死的状态皋牧池。   平直的挡风玻璃端、小雨刷妹率舶、面积可观手动调节后视镜舜徊北,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迫,而在这台电动版卫士上急僧控,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涣。   实际上盎怯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致玲氛讥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虾竟肮,电动车窗只照顾到前排乘客嚷,第二排为手摇的权荤南,第三排则仅仅是推拉窗锣掀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林括阂,确实欧没,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雷讹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牡宿飘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓶。   三窗式车尾设计除了古老外钒天撂,想不出更多的词去形容焚,好在后窗电加热溃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诫岸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豹。至于各种不同用处的尾灯携,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧递闲蔑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讨,并配备了13针牵引电力接口乾冻柿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檄颁。而对于电动版卫士来说暖,这款车的拖曳能力也非一般强大遍岁背,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡媳磨壬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置努喜摄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吭赦洽,在这四年一次的盛世当中舒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注说概筒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑吕戆俊,在经过整体的细化改进后整体更出色啊提,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉蛋!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娇滦菲,对于这样一款小车到底怎样唇沁汉,让我们一起一探究竟歉父。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瘦柬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化穿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啼摹互,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钳剔乱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恳偿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择齿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮枥崩撸可靠的选择辈。   相比现在很多的车型睬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰欢苍,个人比较喜欢这样的感觉覆,朴素也是另一种风格沸供揪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好砰扒特,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炉馈,可以说是起到了点睛的作用环趴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格残团,看起来还有些运动精神彪士汾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侩,同时也是远近光一体设计未姐导,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掇,更加突出其可爱的造型风格饱股,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辆,同时也表明了J2的一种年轻风格埠峦韦。虽然是一款定价不高的微型家用车隘杭巨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置砍,雾灯虽然不是什么贵重的配置脓里,但对于安全的保障还是多一分才好撼埔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痉法,实际使用中虽然刮水面积稍卸凳ァ,但整体还是清理的非常干净擂斤。   在车体侧面造型上亨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陌搪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高固菩磷,这样给头部空间会留出很多地钎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感董,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陛避。腰线起始的位置和大灯高度相同嘛磺,这给了驾驶员足够大的视野空间牟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间社,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高段赶雌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格标裳。   在尾部造型上吉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苛,同时加大了尾部示宽灯的面积劲,为了就是提示后方车辆注意安全醚陪狠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹农,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高率型刊,内部非常的深不过开口非常型郊住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包切咎功。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匆肌欺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎省坟,虽然是钢圈蚂射,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳木感挟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汹。另外零府,一直让人头疼的售价问题巍,此次又出现了滤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怖膘。价格问题群,在上市新闻 中已谈了很多帝棉,不过与价格相比显,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筹粮慨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统澄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佰潘狸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枷,即将为各位解开疑问闪镣。   观致3五门版已于6月24日上市炉,目前指导价已公布鞠坷,售价区间11.99-17.19万元 汹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藕驼对:依然遵循简洁的设计思路囤韩,造型更显年轻冗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冒巴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辜擅潘。可以说靛翅奔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侈蓄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饲卷,不过在细节上却更显年轻醋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娄嫁,轴距为2690mm半,除了长度缩短了177mm之外犁胜丸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萄梨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了司收。在车身颜色上芭朵,观致3五门版同样有6种颜色可淹焱鹣尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叛锹潍,色彩更为鲜亮迁沃,也更有时尚感朗弯绊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膏弘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慌垃港。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顾里,而前雾灯也采用了圆形的设计板,更显时尚娟。另外摄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯变焙、转向辅助灯和大灯清洗装置倒匣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 豆烁瓤。   除此之外簇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玖,并且轮圈的款式也更加的年轻步建浮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18号娩乘。所以在轮圈与轮胎的规格上剿顿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俯滤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垂:与三厢版一致臀颓,细节改变不大史贯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尾瞥软。中控台采用对称式设计掠啼,各种功能布置规整东鞘,按钮数量控制在了合理的范围内始识,不会给人一种杂乱的感觉播边粪。平底式多功能方向盘与三厢版无异领宋碘,造型很有运动感喀贾,真皮包裹的外圈握感也很不错马。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猜和参,除了蓝牙电话颅五、多媒体播放等这些基本配置之外磺绘普,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务古猩澎。除此之外必,车主还可选配观致逸云的增值服务兜分截,该服务包含实时交通路况旅螺嚏、实时停车场信息和地图更新等兜熄精。 ● 座椅及乘坐空间幢守:白色绲边真皮座椅很有时尚感泡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔑酷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞋亩,与三厢版顶配车型相同舍。不过区别在于将痉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俊实还,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屡蔚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动算戎领。   在乘坐空间方面翘涉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座委梨宠,并将座椅调到最低位置后屑贺,头部空间大约为1拳裴,显得很宽裕;而进入后排后怒幂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的街率。后排中间地板隆起幅度较大侗,长度也不适合搁脚拎局廓,中间乘客的舒适度会受到一些影响券几究。 ● 后备厢登梅、储物空间和天窗俗:后备厢容积403-1105升才,储物格众多报。   在不放倒后排座椅的情况下档烯,观致3五门版后备厢容积为403升办,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题供剁。如果嫌这样的空间还不够的话健阶就,将后排座椅全部放倒后活,空间最大可扩大到1105升安蚊衬。除此之外肪,如果您随身携带了诸如手机痘、饮料之类的细碎物品的话舵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋焯牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铃世伟,可打开的总面积约为0.22平方米分逻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似起撅悸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谜廉蚀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梗卑官,两者最大功率分别为126马力和156马力熟坷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恋返迹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诡导。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疏髓财,其他车型均采用6速双离合变速箱公。在底盘悬架方面静,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卤轿涩。 ● 驾驶感受彭惟:底盘调校水准高珊刑捞,变速箱低速平顺性比三厢版好逢。   此次试驾会上屑慕,我们大部分时间都行走在城市道路中瘸庆伞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脾性,起步时若是轻踩油门踏板喘,车辆的提速会显得比较迟缓份视爬,若要改善的话罚镐躺,需要至少踩下1/2的踏板行程熊财蓟。对于开惯了日系车的朋友们来说坤,这种偏向于传统欧系车型风格浅刮,而非“一点就有”的油门调猩娇疲可能需要一点适应的过程诧钞陵。   而在整个加速的过程中桐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题马翻霉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巩前贫,咆哮声已经传入驾驶舱矛菇徊,可就是不见变速箱及时升挡博为破。另一方面驾似筋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叭,整个介入过程并不是特别的线性毁百魄,其工作时的噪音也清晰可辨衡瓦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音眷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧售挛稻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )眉畏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受去,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泌,并且伴随着强烈的顿挫感蹈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铣鼎稻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炕教,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毙氨,虽然顿挫感还是有瘁,但已经能够被绝大部分消费者所接受恼较攘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暖惊柬,那么我可以回答您撼荒壁,和大众的DSG表现相差无几低。培苍婪。   从观致工程师的口中得知皇锰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晤违,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下石侗寄,对变速箱程序钠富、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整措,找到其中一个最佳点涟枫渤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撮。   在手动模式下啥燎铺,发动机的表现仍然很积极廷,不过由于其低速动力输出并不出众舵,其加速度并不能让人感到满意沥肌孪,很大程度上揩硼酶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉收蓝几。此外痕瞎粮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时艰窖刹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顾铺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似残侨拭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乓,而在此前的三门版车型上献设拨,我们就给予了相当高的评价熄罚胸。虽然仅从结构上来看始饥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惶,但作为一款家用车策维衅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硷偏两,高速行驶变道保证稳定性赎痕。事实证明结登雷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粗,并且从车底反馈至车厢内的声音粉剁深、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陶矩排,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迸。   ● 编辑总结笨恃倪:   从我们此次的试驾感受来看禽沽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稻摔寐、时髦的外形诺痢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菩翁痪。与之前我们体验的三厢版车型相比必瓤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步接,尽管目前顿挫感还是存在心干,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赖红郡,有值得称赞的地方抒恍,自然也存在着一些不足判靛几,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纠爸。另外疗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垦筏手,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蓝课、转向辅助灯及大灯清洗功能俊兽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亥,这样看来隋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少草暑。不过胜搽暴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢比铣离?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧告铆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妮尸苟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顿额灰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篇锨裂。但个人更喜欢两厢版本废茂搞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哀苟聊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肛。当然驾琴,作为同一款车控,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玩。三厢版本更加实用斜粹思,两厢版外观更加时尚干练维乔。今天带来这款两厢版爱唯欧庆骗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足告农。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褪寸,大灯的设计相对保守了滴婆辛,但也减少了人们对于这台车的争议性混。从而扩大了消费人群蝗赐木。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好隧痕,各有各的美汗。但无疑郴帅擞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巳奴精。   侧面的变化并不是很明显痉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欧趟。相比三厢版要顺眼的多熬俺帆。车尾的变化同样集中在尾灯上衡,尾灯的轮廓变化倒是不大下径,变化主要集中在尾灯颜色的改变秋。深红色的外围显得更有质感措赖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铰拆糯,越野车是最好的选择兽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车病,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事距焊盆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舰嵌隋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伴茎茶。除了电视剧的锦上添花脾,BJ40本身的魅力也势不可挡啃,下面我们就走近这款“北京青年”假贸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亩鬼喂。   外观/内饰腊峰井:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烹,或许有人会问那为什么还要进行测试瓣巾杰。其实答案很简单赴巨,之前测试的BJ40是一款试装车替轨豢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嗅实,包括电视剧中车辆也是如此钡乔夏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升霸税帽。虽然我没有见过之前的试装车潞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异长膛骄,甚至有些地方与牧马人不相上下柏内焦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹦竟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肮,这里就不再做过多赘述绥跑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泡,你会发现并没什么科技感苇玛访,简单的线条豁、硬派越野车特有的见棱见角的气质滇车韶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扩痊陌。另外矾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谩。硬质塑料质地的中控面板很厚实兴滴,比起舒服的软性塑料手感稍差达修讲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兑吗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逢甩,同理使用织布座椅也是一样柿踞哼,无论您是刚刚涉过水单,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灵刨竣,都不用担心扮然类。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伎活限,不需要华丽的外表去装饰莫。虽然BJ40有着很浓重的模仿兼瞄梳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翟称。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上答铆,那只能说这个人并不了解硬派越野车逗汞兜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巨潮深,让人想到真正的场地里去撒点野钝巧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碱檬?惊险的高速穿插贿烤垮、精彩的甩尾掉头尚充毛、惊艳的侧向双轮行进溺概,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骄恒。时过境迁溜骂坪,萨博虽已退出中国市称臁,但把经典的两款车型(即9-3工婆、9-5)的技术留在了中国邵册,在北汽成功收购萨博技术后诗潜卸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茶劝廊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伍戮戮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侧台顺,主打性价比与实用性逛粪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篱亮洽,只是在某些方面使用了相关技术而已疯氮。   从外形设计上就不难看出纠很农,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影番释驼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吹轰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晶宽,同时车身上所使用的犀利线条祥洛,令时尚动感的氛围展现得十分充分律颂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级长撂,车身各项参数都小于萨博9-3拉噶裤,所以直接套用的说辞显然并不成立滦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出合孤,打造一款可以继承优秀基因时,并适合普通家庭用户的车型蕾痕,成为了设计团队主攻课程灭秦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惦盛陷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庙丝矾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降另霓警,但紧凑的造型与简练的线条娠,使其观感的持久性更好曙胳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多失,很多厂家也开始重视其了这一细分市场七。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恍佩胆,价格能接受现,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浇。而现在也有很多车型供大家选择双吴募,包括大众途安姥单,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垢才浩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现聚辞式,它还有一个进口车的身份偏。接下来趟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现密淑。   外观共靡卯:起亚最新家族设计泞晾钩,略显可爱悍任,大部分能接受蕊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泰,同时又有一种独特的卡通味道惮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绦烁,没有配备氙气大灯田,但全系均带有LED日间行车灯囊、透镜及大灯高度可调功能少技。雾灯部分的设计很有个性赏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炉。   由于车身高度降低济,新佳乐从侧面看上去十分紧凑被,平滑的车顶线条降低了风阻系数扩,流线型设计更加美观冒。全系除顶配的豪华版外酬恒贪,后视镜都没有集成转向灯功能秋忱骂。另外粮裁痊,低配车型的轮毂也比较简洁晃截,轮胎规格为205/55 R16笆醇剁。   新佳乐车尾的设计十分简洁乏前,总体看上去比较圆润限。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巳,凸起的轮廓首尾呼应惺谓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惦,车顶带有行李架判黄,具备一定的实用性苇。新佳乐全系标配倒车雷达功能裤沥峭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像党安唾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题联。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯发轨。而提到雷克萨斯吓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痉,立刻联想到了舒适雄、安静等一系列形容词两剑奔。   作为雷克萨斯主力车型仿,ES系列占据其在华销量近半壁江山等并宪,舒适逆妊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价僳哨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衅薯侈,更是有充足的理由享受这些评语俄。但更重要的是娄管酪,在环境日益恶化戏、石油资源日益紧张热弗睹、油价越来越高的今天硕瀑岔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吴。   外观部分茄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)献卉县。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生耐,和前代相比进化明显骄酶肖。初次亮相时茶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澳。与丰田一样斡怕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菜豢,目前已被广大消费者接受罐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夹赶详。   外部配置上娟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目离谴,与中网造型配合不错径。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阂,轴距2820mm够。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帕,ES没有针对中国市场刻意加长痛颊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潭缚,轴距比老款增加了45mm顾弟杉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞠犯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熊坷尽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琅聚水。当然棠狮楷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标我溅辛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侮空。另外虱痪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内参崎姬,更加低调睦爽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磨滑橙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贺诗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惨驰、忘记沉默寡言的正装车主铂熔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框危、忘记... ...算了疮促邦,需要忘记的东西太多蹭铜差,你只需要记得一点蹭畏霸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袄。   奥迪的低调社,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)线糖缴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝络良,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宛粗。依托自奥迪A7的造型设计洞清,RS7依然拥有优雅的造型性驰,仅仅在一些细微的地方刚,RS7做了运动化改进毫钦措。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堤、以及哑光附件两喊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板欧猎荒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俺泼。   如果客户需要肉哇班,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鼓疼靛,其轮胎规格达到275/30 R21挞裴暗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哼挡挞。排气管依旧体现出奥迪的低调朝垒,外部看是两个椭圆形排气管码灌捍,而其实际是双出四排气赴,因为单侧双排气有节流阀风扇,用于改变排气通道癌饥扒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的靡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兰阜敖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坝。车钥匙倍颓、平底三辐真皮方向盘撂鸡骆、运动前座椅铂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膛盟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斡苯睡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示管。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中句,还提供发动机增压压力拭、机油温度显示和圈速计时器等数据品。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰户窟居,并提供其它3种材料作为选装匆慌布。车顶内衬标配黑色织布抚超,可选配黑色Alcantara面料仇。搁脚板扫、刹车踏板碴灵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涣锌镜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆污柏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荒粮、一体式头枕的运动座椅矗蜗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仿,并提供钻石绗缝互湿挎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羞浇戊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哭,就像微博上说的洽讳咎,一次刻骨铭心的爱情本丝,一次说走就走的旅行什么的短。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赁,但在现实中补顿烩,你不能永远一副放纵不羁的样子偿棋不,特别是在资金有限的情况下咕陡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驴杆。此时你就需要一辆价格便宜饱奈滦、实用可靠的多功能车型山捎苦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拢,分别是景逸X3和景逸X5库腿静,形成高低搭配产品布局姜。景逸X3属于入门车型媳伐,共有三个配置妒擎,指导价从6.99万到7.79万元搜承狡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型百钒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奔呸誓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芭。这款车的前脸采用了新的风格样式佰伐,线条比较硬朗清裂,造型简洁流畅妊姥,同时又很饱满狸,没有过分追求标新立异的夸张风格簇韦,显得更加沉稳躬把练。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撤,给整辆车增添了活力菠。   除了前脸之外沤抒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓繁,让人略感失望暑感砰,好在整体风格还算融洽撩技,不会给人前后脱节的感觉涛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庞培、1835mm和1705mm底列,轴距为2685mm盘,在这个价位上算是较为突出的水平了事泻,保证了足够的车内空间看沪。" "  在固有的印象当中八,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饰裤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价享临,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倘,作为日系三大高端品牌中的一名氮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸图伙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次李,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L礁辜培。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摹惟煎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现开,取而代之的则是一种日系的柔美风格纹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骗妹矩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点互膘里,并且这种特点让别的对手无法模仿镣肌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捷钎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苦绍瘁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度癌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郝,看起来非常具有独特的风格水。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计势胳丁,不过看起来还是比较有神的戈兽挤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伐尺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挖姓犬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的地坚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辣毁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉不襄膝,这款车有这么长么惫?实际上后门的长度远大于前门牵膘峦,不过整体造型并未收到过多的干扰热瀑捶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娶放,因为C柱的造型更加接近尾部精,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怜夺笑,腰线的设计在在尾部提到了最高漂风完,并且从前大灯连接到了尾灯部分花。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辆舜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蝎喉控,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响础刺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计违绵钞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耍忿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纪豢博,到今年4月20日其正式接受预定蜜扑乔,不到一年的时间惨南,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粗些。在新能源车量产逢、市售的速度慰烁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谢乓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哭薄迹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过禾。当然干,汽车之家评测新车的速度也不慢虽夸,今天技露耻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抱磨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款程哗屉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款馆撑,其中橙色的为增程式混合动力版车型疽收,白色的为纯电动版车型评秃藤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踏夹履。   ●外观牵耍境:造型前卫巫杆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布册蜜棘,我见到量产市售车之后触,其外观真难以与概念车作区分穷荡。宝马i3前脸造型饱满圆润锣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奸扒。不过碗筹骆,“进气格栅”四个字需要打引号了亩吝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圃挺咸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毒胚,让整车看着很有质感且与众不同间穆。当然涡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格漂辆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头评档蔷,但它的车身侧面看着一点都不显小盛妓栓。在我看来原因有三苫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笺描广,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少订郴户,给人感觉比较敦实蝗茎。特别是车高数据鼻泊,它比X1还多出了23mm倾单删。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蜡薪耙,达到了20英寸通,但胎宽却很窄火兜哨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胯芳悼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筒虾。有关这款轮胎倍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伍,基本都表示由于规格太特殊裴,没有现货也没有报价瞎肖捆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厢号缄,很独特剔森庞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应誓熄。尾灯采用得是隐藏式设计拴咕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分圈坛,用于显示示宽灯榔、刹车灯以及转向灯等犊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菊崇喷,所有光源均为LED妓鹃第。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中离漏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猾,欧洲市场上柴油车盛行已久特翅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞥伎。不过近来驴漓冀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桥坞磋,Jeep便是其中之一核兑垄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待和旗。 ● 外观介绍沧:与汽油版无异风配,硬朗依旧仿洪。   从外观上看跑聚堑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茨停成,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浪汗。新车的外形仍然显示出硬朗玛、时尚的风格拔急惨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糯,提升了时尚感凛绅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谐,在同级别车型中“个头”并不算大疲完泞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骆骸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歼俗。   在外观配置上餐阿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椿、雨量感应雨刷摧故浑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搂查遁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寞。轮胎配置方面黔告,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎避凌句,轮胎规格为265/60 R18豹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梅芦,规格也变为了245/65 R18疼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时累黑琉,我们会谈论什么戎病祈?是大老粗一样的外观萄警,还是“马路杀手”一样的形象吾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象技,笔者也不例外投掂胁。6月5日下午始炮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辰手,原来大块头也有过人的大智慧洼赊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH权、FM两大系列存骑弓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宿伐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华架,中国区总裁陆博天到场助阵伯掠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犀菜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剑袍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砍袜,最大的意义还在于为企业产生利润归伎。因此耙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煌悍,并体现在生产效率玫、节油效率炔珐捻、完好率茂、安全恕、安蹦拢和驾驶员体验六大方面达。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岗颁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磁苦春,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证措戚,而大众凯路威则开创了一种新的格局呢抡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型儡篮乖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸥嘿,而那款车型是针对高端商务市场的车型辫围惦,虽然其内部可以进行简单的商务会议舶版,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喝刨甭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格馁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丢惧伪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求北,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的效骆兰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盼憨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密崩师安,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羚,只是以简单的卤素大灯出现苟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钡吧,只能说稍显遗憾纬恼坊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车突辛,并且其敏感程度非常高巢疾添。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搓沉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大方恨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帛卡妇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车可。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隘卫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起合篙工,在尾部造型上也同样是方方正正莱阔汤,给人以刻板的印象甜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灿李煞,看来稍显朴实无华冈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煌假戳。尾窗的面积超大仆,并且配备了后雨刷惋,可以说在安全细节上做的不错弹补哨。尾灯的造型也毫无新意李,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻嗨帧,尾灯内部的结构也比较简单丹,并未采用LED也是针对不同定位的选择疤几,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低复黎,尾部配有四颗倒车雷达探头释蟹构,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钒。作为一款商务用车筹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坊冕崩,而旁边就是凯路威的备胎所在地官哆,这样的设计使内部空间得以最大化利用炊吵放。   相比国外的凯路威车型八勾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轻翘稳,造型上采用了多辐式造型挤备憨,轮胎则采用了邓禄普品牌勉筒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛇宿效,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV始浮瓜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候画,我更多的会用臃肿两个字来形容它绷。圆润的车身旗赣迟,没有棱角的线条缅俗,大而无神的头灯我,都让我对它提不起兴趣狙。第一次见到新款昂科雷时虽坚黔,我的这种感官得到了改变良抽坏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恐回啸。新款更加俊朗还蕾,就像是一个胖子酶富顾,经过健身购,从大腹便便变成了施瓦辛格镐和。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肮,这种类似于点睛之笔的作用扮喀廷,实实在在的发生在新款昂科雷上面韦阜彻。之前的头灯让我没有胃口哺卷,尽管亲和力不错刮,但太没有性格嘘钦囱。连同这个车身绘唯逝,都让我觉得臃肿无比鞠隋,简直就是个满脸流油的胖子舱挽段。新款更换了更有张力的大灯膳脖,进气格栅也变得更具进攻性茂腔报。这样的风格剑行裙,我想才是大家喜欢的篡。   侧面造型的改变不大共,侧窗面积所占的比重依旧很心臁,这和新君越庇翰、GL8都很像川。给人一种重心很低的敦实感俏坦。但对于车内的乘客来说身哩,这不是个好消息剔捂,过小的车窗影响了向外看的视野斥去祷。造成了不必要的压抑感戌谈逝。或许对于选择别克车型的人们来说馈灰,这一点必须无奈的接受了吭菊。   车尾的变化不及车头怠污靶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性维短京,或许我会更喜欢它荤。但事与愿违栋吹卜,尾部的改变仅仅局限在排气管上讳泼碌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挎。这多多少少会有助于提升质感蛊苹。也改良着尾部太过圆润的整体气质认想结。可以说入信,这次外观的改变雌翔懂,在这些细节上还是很成功的白陛。相当于一次瘦身和塑性愧,让它的线条和筋骨更加分明胜讨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间始脾刨,纳智捷 新大7 SUV正式上市薯恋,官方指导价格为22.68-27.48万元信澳心。一直以配置见长的纳智捷品牌锚沦,在小改款车型上又下了一番功夫阑抗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次旧晃梦。在体验的这几天时间里氨算层,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沃幻环,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茸矾护。也有好奇的邻居询问这款车的售价糙缝,当得知价格只有不到30万元时肚,邻居更是深感惊讶摹抬澜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滔抛?本文就为您带来答案雄。   作为一款SUV未悄,“大7”这个名字一点都不为过鹅俯其,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卸埂拳,2910mm的轴距更是傲视群车娠癌糯,也难怪引得路人频频回头鲤贰反。不只是尺寸阜寡,本次试驾的新大7四驱旗舰版俗纽,整备质量达到了1950kg酿掣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糜。   作为改款车型艰,新大7的外型经过了一番修改忍煞,主要体现在前脸和尾灯上视挺喝。大灯造型有所变化商啡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内紊,而经过修饰的雾灯拎使确、转向灯和前雷达毖看,给人以霸气外露的感觉痛皋。整体上深,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挟耍守。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荷弧,比较实用稀封。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疟。从奥迪A8的换代鹃五、全新奔驰S级的上市钡爽动,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脊傻想。这三家老牌厂商动作频频能粳坏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上介婚蛙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS登肛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剃碉。而随着混合动力时代的来临洪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慨缮囤,可以说从那时起褂洗没,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贩囱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期很歇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捣扩,以期对它能有深入了解情馁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沤拖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刻啦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祭河。相比之下抗翠,雷克萨斯LS在此方面并无优势钨财嘛,长度喜风矾、宽度和轴距均落后于对手射问。   即便不看车尾的标识摹骗,仅从前脸上幽兰色的车标陋悔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惩锰。而身挂HYBRID标识则意味着眉佬勺,除了树立当家旗舰车型的形象外我帆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讨乐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茄,只是在一些小细节方面令人有些不满芦。如果用最严格的标准来衡量妹捌翠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渡镜牌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呈室。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后畔变,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手臼鼻孤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瑟纷惮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痰,这种车型的优势就在于降,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喉欧骸,还拥有了超大的车内空间睛病,优势显而易见潮挖,而今天我们来到了美丽的太湖笛瘸担,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型燎尸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兔,也让更多心意欧力威的人有更多选择请苯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表籍抛京:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冬拆匈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸥,不过从售价以及车身尺寸方面来看航幕静,欧力威确实占据一定优势娃沽晚。   外观上欧力威厢型车身造型馅,并没有阻碍它时尚的视觉感融搁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车釜饲,时尚并且使用分临。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坏塘歪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秒克梢。   非对称化的中控台设计圭傻,与1.4L手动版没有什么变化锻,首先造型上足够年轻协调抱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豆床圃。欧力威自动挡车型砂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捎污,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陶绵,操作多媒体更加方便锰弯缝。中规中矩的仪表样式没有什么改变温衡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彼。   本文导航" "  有突破有挑战葱陇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杯,就会有这样的感受萌。它太挑战人们的传统审美了脚钞董,怎么样也无法用大气腔僳胶、简洁佰烩柔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熬冉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产票休。自由光承载着延续切诺基的重任败失,就在这样的争议声中款款走来哩薪慈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拼,挑战着经典凡淡扰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垛,在做颠覆传统这件事落,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妥谭奸。就拿前脸来说券,好看不好看绝不是我个人说的算的那,每个人眼里都有一个不同的看法勤毁。或许慢慢大家就接受了掣蔷。   作为一款中级SUV库拧奔,车身尺寸上中规中矩貌,作为切诺基车型的延续扮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灵焙堆,但也能看到不少突破之处梢系。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懂慷颠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驳。   本文导航" "  从1985年开始茶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卸,1991年出现在5系车型上逻,1999年开始陆续出现在X系列车型上莆沸税。直到现在废适孝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抹。2014年5月22日啥啡零,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氓广、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滩栋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求莱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畏穷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澈兑辜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款系蹬,新BMW 328i xDrive疯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钱库。   第六代BMW 3系延续了这一传统埠,将融合了电子气门控制线、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贫双波、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配较幂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汗途。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盲菱,要了解这个问题前哦楞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氢盛浪。齿轮传动式分动箱滦劲,连接前轴的方式改为了齿轮传动睫孤攘,其他地方大同小异阶盆。对于宝马X系大部分车型来说宋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梯拴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力落泥富。由于前后轴均采用开放式差速器孤胳,遇到交叉轴情况时即,也只能依靠电子制动来辅助悄查险。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挪告。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构供皇,与齿轮结构的分动箱原理相同鸽搅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥促扯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泞。至于控制多片离合器的方式表菊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吧限炉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豁砂,所以常被用于装配在更强有力的车型上辰暇喘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器持泵,以对扭矩分配进行不间断地调节拣沙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侩佳练,默认状态下前后扭矩分配为40体迪:60司柒,最大前后扭矩分配理论上比例为0蕉:100到100扮钾嗅:0之间郝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潦秀睦。扭矩分配可以在0.1秒内完成封率。   行驶过程中潭沏蔼,如果系统发现车辆可能转向不足存摹烩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窍费,就会减少分配给前桥的扭矩蜕些凤,将几乎所有动力都输送至后桥黑酚官。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑及盟案。一旦出现车轮打滑碘撑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枪残倪。这就意味着萎劲,无论路面如何突然变化湾郎吓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屎拷,即使是在部分结冰的道路上膜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解库轿判,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烽,其中S2属于一款5座小型SUV额羌稀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恫碉,很多品牌都开始研发小型SUV沁解。而S3则定位于一款紧凑级SUV郸吧矫,并且采用了7座设计换。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怕姆,接下来就给大家一个解答岔镣勃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坟点郸,这一平台就是北汽威旺M20的平台刺急涩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弄抒。但是两款车的轴距却不相同结剔,S2轴距为2560mm茄,属于一款标准小型5座SUV焙函嗽。而S3轴距为2685mm娄火,接近于一款紧凑级SUV司芥,所以为了能吸引更多的消费者蓟房,采用了2+3+2的7座布局携脱,主打一般家庭用车谎镣,实用性优先般环。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钝,主要还是面向有活力的年轻人弦,外观设计更多偏向于动感的元素居多方靛。大灯组的样式也不俗套枚圈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低识,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糕级侥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挝递,在车身尺寸上还是比较占优势的筛。另外2560mm的轴距表现也不错崎芥,至于它的乘坐空间表现如何娟,在后文我们会有体验哗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骂计, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恃途,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了具广,车门不能完全打开的话善酞,一些比较大的物品拿取会不太方便固。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肺芹吼,并分别匹配3款变速箱谅粳阑。此前娩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柒。而今天我要试驾1.4T车型偏氨,虽是短暂场地试驾碾粪七,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汗痪赤,特别是动力上提升明显戈姓。 ● 外观/内饰焦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宛,也做了到店体验的文章孔,1.4T车型在外观椽括、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大采疗炕,本文不重复介绍荚轿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汾卿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看删捌独。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因澎戈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等枫发,具有很高的品牌辨识度汉皖熟。同时在一些细节方面的改进汉薄广,比如重新设计的头灯谋管仿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重免褪巳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台小身翅,采用了全新的发动机怒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胯羞蹬,属于大众的EA211系列曹脱惮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米催,最大功率150马力/5000rpm蛇咀讼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怜孤熔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一家陇,而相比原来的EA111系列有了明显进步锨饱鳖,首先是恢复了正时皮带赁,降低发动机内部的功率消耗松,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屡钡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闺肋虱,而喷射压力也提升到了200bar腑匙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱边松捌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘶逻旅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别负,前者顶部是“SKODA”的品牌名箔,而后者则是印了“DSG”的字样勺氏嗜。   底盘悬架方面监拓歼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叙。制动系统为四轮碟刹结构仟汝,采用前通风盘式后盘式配置限。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敞瞳溅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目古文,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目林诗。由于是场地试驾陀汰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坛辖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道努腿说,能更好地了解车辆性能耽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陆,只能在日后的试驾中再介绍盼。   动力方面够冯炬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泵藕挝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闻茫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来黄劲,1.4T车型的起步和加速更为迅速本焦,而且涡轮的介入时机较早偷素,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坤,动力的输出保持平稳可控的特性狙杠。   使用D挡时拇庐,以1/2油门深度驾驶垃,变速箱升挡较为积极洪膜天,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蕾戚彤,而且换挡的冲击较行馍π铡,不会影响乘客的乘坐感受性炊。而以深踩油门的方式驾驶吩赏,变速箱会到4000rpm左右才换挡唯蹬暮,加速感受更为明显建。   换上S挡奶闲,油门响应灵敏了许多太,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感设躬,在弯道多直道少的场地赛道里横,需要频繁提速的时候谰,显得更为得心应手毫郊。   全新明锐采用电动助力转向系统电瞥,方向盘低速时转向较为轻松僳铝,而高速时明显更为沉稳欠纱歪,转向需要更大的力度嫂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力飞料。   底盘悬架方面些,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烫寥,在弯道中对车身的支撑性比较到位纽掣,方向盘的有着精准的指向性脸碗,转向迅速而稳健凌宽日。1.4T车型全部带有ESP系统骡驾济,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圭疆闭,ESP介入的时间恰到好处使,总能及时将车辆修正到正确轨迹窃,而这套系统并不能完全关闭饰复动,属于比较重视安全性的设计港。   在模拟颠簸路况的体验环节蔡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓮,然而后悬架毕竟是非独立悬架戳雷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糖淡崔,仍会对另一侧有所影响经,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘁帝港。我们在之前测试文章中也有体验视频羚喷荒,请点击查看努改窖。   更多精彩视频牵瓷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杯衡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少届富烷,在D挡模式下表现中规中矩俱柏蘑,切换到S挡后油门响应灵敏苦,变速箱的换挡节奏更为激进蒜酸卜,加速感提升谢坍芹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验素缅。" "  2014年2月26日次恳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市长胸。其中T5动力总成包含智逸版柑、智雅版舒、个性运动版共3款煎丹,售价为42.39万元至51.99万元控究,T6发动机版本及价格保持不变拇。   据了解苯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术接脱曹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鸽酥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吭收赴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢套?本文将为您带来答案激棵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痞沧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窍庞董,但动感流畅的造型令人印象深刻脖睫欧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纺,正如北欧人给大家留下的印象彻坡燃。      配置细节上撂警肋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”步缸,全系标配了ABL自适应氙气大灯癌靖肌,以及感应式转向辅助灯光钝扁齐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侗宏,给驾驶员提供更佳的视野圈。   此外函切,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酪窍畅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唇褐傻,探测距离达到了150米胃,足以应付绝大多数日常行驶环境使哪凤。此外签,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陵时,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悲滤。虽然这里看上去有些别扭沽裙,但安全性才是我们应该关注的胃恃筋。" "  限量财、配额没拴、上市前被订购一空借瞧疲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹经须。然而凳塘肩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伴扦蓬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘染。2013年欺煞眠,经过M部门调校的M135i披装上阵垒俊贸,性能已与1M十分接近罚季侨,并且这次冲破了限量的枷锁倡车丛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车白霉舌。正当人们面对路上的1M投去羡慕剁到悄、嫉妒常蛾戳、恨时侧拣穿,宝马为我们带来一款全新产品钒摹晤,并且它的能力并不在1M之下反,它就是2系的顶级车型——M235i乓桑。 延伸阅读祁强抱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言背,2系可能显得有些陌生默暖莽,其实早在40多年前崩冠使,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迷宠僧。此外弟憾剖,BMW 2002车型在1968年问世文,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掸郝潜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舶堂。至此谷府诵,2系的到来并非空穴来潮祭宫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22风,而这个平台也与代号为F20的1系共享炽,简单来说绍磁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溪汞茨,这与3魔囱、4系的道理相同嘿悸。在2013年时挖胚菱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验穆涸确,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茧蛊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了领淡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览簿萍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挫,从代号E82的1M车型刃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疥炉寇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窃码,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吴赔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歪蹦犊,但随着时间的逝去颁,渐渐也成为了一种习惯嗡炼懦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咯热:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谴酥,更多是出于对内部空间的考虑阂反,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戌俱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容未握文,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酸衡堆。   当然雾探貉,即使武装到牙齿貌敖闺,M235i也不能与1M平起平坐灵娄,M家族的宽体车身伺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的席室,就像当初1M推出时的口号一样“M藩拐歌,永远从后视镜中藐视对手”炊梧,而M235i更多还是为了平衡性能忍懒、实用性与性价比表,同时也为今后推出M2而留下些余地料。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暴会,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹈缴,针对绅宝D70推出后的社会反响忍娇爽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多开筐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车迟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生帽唾。   D50逛角辆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车味孰竣,推出之后的表现往往是人们最期待的狭林去,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铰苔显,面对D50的将会是极为严苛的考验忙笺闯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郎,而成功了剖令,也将有可能成为流芳百世的一代名车晾节。7.48-11.98万元的厂商指导价钒顷,可以说为这场战役的打响铅,开了个好头屠届算。   D50虽然拥有纯正的北欧血统罕惧镀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格固菠茨。此次担任D50设计工作的姓烂,正是培养出诸多设计人才的博通公司玩厕版,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倒四缺,同时又能够给人们耳目一新的感觉啊描,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疏赔嗅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疏淌鸡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惹,但是当你接触过D50这款车后酣书,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素患录,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机态。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的复搁憾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缺巴完,但是当你将这些元素组合在一起时衔,却有会很快打消之前的念头黔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外攫慰秸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钱。运动气息浓郁的设计手法簿,会让你把D50和运动结合在一起诗,无论它实际的性能表现怎样斤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粉抬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方禾傻问,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虱水。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湃九渺,面对不断推陈出新的竞争对手仑潮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窖烘据。好在随着2014款车型的上市广矗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驰划陪,而这支强心剂的主要成分也很简单憨亩跑,一台1.5L涡轮增压发动机迁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陵守,针对配置方面也进行了一定的调整垢梦,其中自动大灯毕绿、超速报警以及四门车窗曳哑铮控升降等功能均成为标配辩吭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虐线。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者位摹隙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讥匿。因为从早年搭载的速锐姬彩,再到大红大紫的秦棠翻撅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6环蔬,它所提供的动力都不曾有变使欣。传动系统方面量坞娘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捶翠蓄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轰械,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蒙惕。在城市中经常用到的中低转速区间内龟凶,发动机的动力输出比较积极颅,并且通过涡轮的帮助舍,动力在1500rpm之后便有明显提升闻闷巩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耸茹负,完全能够满足日常驾驶催。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赎勺,适合城市驾驶狠鹤。挡位之间的行程适中却矾烤,但手感略显生涩讽骡疽。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜使纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车火,而非车去适应你侩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定解邯莆。四辐方向盘尺寸偏大蚂浮冯,回馈力度比较匀称脾领,因此驾驶这台大块头还算是轻松撼随,只不过方向盘的虚位过多孩限,转向时不得不做出更大的动作具弊。   前麦弗逊媚踢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粱脱案,并且由于悬架行程较长暮攻辛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拔矫霞。当然这样的调校也有它的好处擒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苗唬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钱,SUV车型是一种非巢枥#耗油的车型扮歼,毕竟以自身庞大的身形来说错,自身重量就已经非常大了爱涟宛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机函抬,这也导致SUV车型的油耗居高不下徐径贩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观截,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棉,在众多的SUV车型中粮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亲烈核。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裂硅,这种设计可以说非常的扎眼下欢授,也更加符合了年轻人的视觉喜欢特,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磷胸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缎类,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售几味,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娃奈偿。在RX车型上怖嗣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条殊场,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同触,从RX整体风格来看眯,还是更多的体现了柔性设计的特点显素耪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漆颇,如果不看下半身绥哗纽,很有可能误解为一款轿跑车型表。不过这也让人们的视觉一亮扳伎籍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殴爬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琼莱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莫,没有过多的硬线条介入突第萌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虹贸辖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点深把发,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狮抡贯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逢芜,RX明显体现出有些不足脆,不过这本身就并非是RX的炒作方向权。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狄呛辅,内心想要一件东西眷间,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹊惭茎,否则你就无法拥有心中挚爱式。你想要一部手机娥,但偏偏要你保证最低消费毖申。这种心情着实不爽拣惠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拴沤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统璃磕,这两样东西都是你想要的锑,售价三十五万不到冬到叭,撇去不相干的配置公辑,给你你想要的疮惊头。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元燎,是不是有点定高了溃?可细细一想沉鲁假,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拿,并且还带有四驱系统咕歉。如果单单从这两个要素考虑芭,同档次的车型里瓢,都破了四十万大关了脊羞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叉锈,目的就是要拉低门槛枢接,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件别奉瞄。但运动元素表现的很细微揭霜,基本上都是细节点缀灵赐,和其它配置的A4L差别不大券。虽然是一款40TFSI的低配车型蹈聘,但从外观上很难发现区别沥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件趁教,算得上是全车比较明显的运动彰显了付沸桅。尾灯内部依旧采用LED发光元件惟,总体来说喇世善,亮点不多湿兢,朴实大方笑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泞壤谢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瘟电。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亥赊铜,除产品名称外清细疾,其与JX35并没有什么区别墟,还是那个豪华运动的大家伙场涝假。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鹃亩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贬鹃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助团滥,灯角黄色的反光片是标准美规设计夺,但无论哪种规格缸牵,对行车安全方面都是提升蜡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掀兼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豪衬撕,前置摄像头悄然隐藏其中肯渴。侧面看上去QX60依旧大气稳重履嘉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雌五。另外伤,底盘上有些部件会低于车身兰败筹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过递誊冻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纽途,活泼的细节设计使其更有灵性抹蔽筛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纳楷,也起到了一定的隔热作用霜辩莽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谁皑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疯茂疼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现态磊琉,静音效果良好贪。   车尾并没有过多花哨的设计浆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字福沧勉。尾灯采用部分LED光源攫书,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梢骡痪,总体来说比较耐看飘揪锑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味媚桔弥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窘牧篮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凳溺。上市前辉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后群,不少人不相信它的价值楷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俩暴,这自由光到底是什么情况冉烂?经过整整一周的深度试驾后堵秋弦,我有些新发现可以分享给大家授村。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弟,我的思绪一下回到了2005年左右裤,那时候自主品牌鲜有SUV产品队,奇瑞率先迈出了一步弟,推出瑞虎季森,并领风骚多年光。当时奇瑞称之为NCV藐开捌,也就是集合轿车以及越野车涕搏涂,有着越野车的外观和坐姿嘶讳,并兼顾轿车的舒适性肺处史,其实就是我们现在说的城市SUV氖。   这样的优势持续了很长时间碑俯劣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涤凭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袄烷绰,瑞虎的势头逐渐放缓凶甜,也就不再抢眼了阮鸽。奇瑞随之调整策略体,在去年推出瑞虎5这一新车型赋粪郊,与其他自主品牌新对手进行竞争壕帛。与此同时峰,时隔半年的今天殿猛,老瑞虎被重新包装升级洗伍,命名为瑞虎3再次进入市称搿,与瑞虎5形成高低搭配散遂嫉,重新获得了新的竞争力熊。   外观讨退脆:   正如前面所说探某紊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业高梅苇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作玫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劳俗,棱角更为突出忍激汉、线条也显得更利索劝。侧面增加了镀铬防擦条亥脸,而车尾的变化并不是很大酪星访,集中在尾灯和一些线条的修饰上袭衬脐,就造型而言瑞虎3更年轻了捂。从车身数据来看瘫,瑞虎3相比对手并不占优优势测彭,但是得益于外观的设计廉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些磐蜕湘。" "  在经历了数年市场洗礼过后绣挫稗,瑞虎车型迎来了新一次换装肛拎钉,代号命名也列入到了家族统一的序列中壤涪抬,对于车型的区分更加简明霉。除此之外蓬癌碎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹲芍妊,以及更为充裕的乘坐空间履考,以提升自身的竞争力煞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兢栖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叮。   此次改款主要集中于外观方面池,通过新老款前脸的比较暴,我们共计找出了8处变化慧,分别为雄弧蠢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹊,但在车身尺寸上有所调整眯疏,其中长度方面增加了30mm啦让,宽度与高度减忻渫站!,而轴距维持不变芳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出十,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鞠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豌。   车身轮廓并没有大费周章的变化碑徽氯,更多的是在细节上体现新意穿俏胎。侧车身防擦条进行下移烯赶堆,并在前后车门中增加了镀铬饰条雹墙疗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黑履欺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丢汾卉,更趋于向装饰性靠拢季涎围,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侗晦赖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笆隆跺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疾,若要找出所有差异筐湘排,还需要费上一些功夫貌吕奢,在对比过后变化上依然可以达到8处糙绰等。依次为邢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更物肥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宫犯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处检裙桂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扦撕嘎,空调按键的布局更加紧密端,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化促娠。此外譬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赌。   按照配置的不同团试,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厕,大尺寸液晶屏包含导航翻弊、多媒体蓉供轰、蓝牙以及系统设定等功能惋,而在操作上也十分直观放蚕棠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铝琳倘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度础妻、风量扦、风向等信息恰碎角,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宛,同时旋钮的阻尼与定位适中淋仕,手感较好圭回,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缚叭。   方向盘两侧位置集成了音响兽木、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吉奢识,中心区域使用了品牌全新标识外,并在造型上稍有改变判。仪表盘则没有任何变化悸武,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涪牟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怕默卷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挞,但调节方式为手动骡,前排座椅具备加热功能豢,按键位于点火开关周边区域龟荒,位置的选择上不够人性化姬,副驾乘客很难进行单独操作班堑赴。   在前文的数据表格当中娇了,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惧墟谴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘟熬如,头部距离车顶约有4指空间房扒,直接移至后排乘坐碗谴,头部空间同样保持在4指电琅,腿部则为2指余量申。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泻漠怕,首先需拉动靠背边缘的拉手裴豹贫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扔共危,要想恢复到之前的乘坐模式块挎稻,还需先拉动开关穿瓤,同时扶 起靠背募德,在操作方式上显得不够便利缓赂。后排座椅支持4/6拆分放倒胺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乓茶竣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醇痞布。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斗酷穷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泛,含有DVVT技术凶,相比早前奇瑞的1.6L引擎蝎饭姆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磺米。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奴,在CVT变速箱的帮助下具疚舶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屯鬼。即使在起步之初深踩油门距旅,加速过程也会显得有些慵懒冀良贸,只待转速攀升至2000rpm后南齿托,动力性才有好转辑硅袱,此时油门的响应能力有了子显著提高肩播,虽然整个过程称不上动力充沛替,但对于城市使用来说算是够了蚂侥岁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焊,涵盖了手动秦、雪地和低速3种模式何,在手动模式下可以模拟7个挡位欧布弊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用横晌酵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呸抢,在模拟挡位的帮助下孩现苛,转速会与油门的深浅更成正比钝捂耪,升档与降挡的操作也会更加从容庞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅兴洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耪醋池。   在紧凑级SUV的行列中校,瑞虎3的车重算是较轻的一员埃份,这为引擎减小了不少负担摄鹤谐。助力转向系统的力度适当继唬董,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力略。转向的精准性使我出乎意料购,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性你菏,悬挂整体表现十分扎实毫渐涕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喘篡,令试驾者信心倍增别漓和。   如同瑞虎3的定位那样靠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秽,它并不具备越野的能力覆耿,然而精确的城市定位竟处,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适媚腑林,诚然骂欧,它在这两点上做的很不错摹矫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你久陋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挂绍肉,瑞虎3也许是最合适的选择对象顶睫呕。 责任编辑肺寿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旧窘龚,一晃6年时间过去了晒荆禽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脱凄,但是我们仍然和它有过很多次的接触赊澈拘,并且每一次都是充满乐趣的体验毙。今天我们又把它请到了这里拳括,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秒辑呸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擂疥艇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能信围,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贤尾弛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谈挝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单歼舅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税馅,自然整车价格也就能便宜不少喇复歧,降低了它的入门门槛论佰患。而以我们消费者的角度来看识滴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象日眷疵,这也是我们今天把它请到这里的目的某戳,测试项目很简单痛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现际嗅谅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了离欠簿。   ●日常驾驶动力表现咖:低速扭矩充足便东刷,高速动力吃紧省喇快。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能令规,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性室皆,但机械结构还是更适合在野地里行走趁汝扯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膏叛,外形设计斡、车身尺寸菲喊、参数配置全都没变型回,只是换了一台发动机峨窘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亩纶,双手需要时刻度掌握住方向盘锰郎圃,总之开着它你不会觉得太轻松截。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酚券,大家也都心知肚明关捷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辩嫂峰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米表墒,参数虽然降低了领窟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些革。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怂翱扫,并且只要车速不超过60km/h抒踢,提速还算是挺从容赔纠成,也有一些推背感盯情,感觉并不比3.6L车型差多少镜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呐鬼,脚下的油门响应明显迟缓了不少昂福建,如果你心急的话判,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茫叮,否则踏踏实实的在路上巡航得锯窍。   ●油耗测试芭:正常表现亭碍,不惊不喜端请犁。   发动机排量小了匆,除了动力影响之外比门,油耗也是一个值得关注的指标鼓碍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碳聚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里廷罐,拥堵路况大概在30%左右仿,畅通路况大概在40%左右高枯溅,另外30%为综合市区路况岭,全程平均时速为31km/h疏,最终计算出平均油耗为12升/百公里勾稼,算是正常水平兢岔收。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过申匣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题禾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匿奥泪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刀干默,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何羌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涎誓渤,很高芳豁,或许我接触的都是高配车型蔷弓步,包括纳智捷大7龄恢储、CEO等车型泛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惠两。今天补陕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肆两,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摊簿劲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凤虹叭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秦鼻?下面淖,我们就来看看详细的体验报告输涣懊。 可以看到芭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绷豪,这在于其他车型包括纳智捷大7磁缎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吾。这次试驾的优6 SUV也不例外绥倾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鳞咆,为了突出这款跨界SUV车型的定位街,外观设计上更年轻有活力刨完巧,对于年轻人应该有很大的吸引力梨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弟椿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痉钝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妹,轴距为2720mm斥,可以看出这是一款跨界风格的SUV勘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品朵警,最大的优势是轴距要长出20-100mm呵负分,具备不错的乘坐空间伶甩税,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亲抡肉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胺噬们,尺寸都是215/55 R17浇礁。可以看出在轮胎的型号上斡汞徒,国内销售的车型都有一定的缩水痴,当然为了控制成本申,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窟嫉蓖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮具痉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托末落,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匪,两侧的LED刹车灯十分扎眼碴裁,不过从布局上看稍稍有些凌乱归膳搓。" "李老板的慷慨窝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棵客,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浦剧迸。下面回到主题倡,从之前收集的网友问题看骄,大家最关心的有两件事儿途眯镜,一个是特斯拉的性能惜担,另一个是特斯拉电池的续航能力熬完星,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辱汾染。简单剧透一下趣陆倦,性能方面特斯拉相当给力偏汀雷,续航能力方面我个人觉得还是不太行锻洪贩。 注汰海:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型即填卤,文章中提及的“特斯拉”憨羞署、“Model S”等名称均为本次测试的车型癌尝。 数据解读泪喉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懈,所以今天我们就先从数据说起肉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铂镐美,而我们的实测数据为4.7s日,比官方公布的成绩略慢橡达,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冗赁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哗。由于采用电动机驱动慰恋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寂徽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佛软,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弹,直到完成整个加速眉另。电子系统和动力系统的完美配合褂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限离,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹤下煤。 0-400m加速尾速蠢看恢:170.124km/h 加速时间钢:13.63s 由于采用了9.73软释箱:1的固定齿比变速箱坊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡素,在加速曲线图中恋枚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脑,车速和电机转速完全是等比例上升赡爽弯。这里说句题外话漠季唐,官方公布的电机极限转速为16500rpm帆,最高车速为209km/h凹,通过以上三个数字伍悍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苹纽创,有闲工夫的朋友可以试着算一算湍死。 0-180km/h加速胁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篮,峰值甚至达到0.7G涵蚊唤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱连芒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h殊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看土红,当车速超过150km/h后刨,车辆的加速度下滑比较明显鞭湍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现限,工作人员解释说为了保护电池八吴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡单。再多说一句添小蚕,这个速度日常用肯定够了渤莆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亲剃哭,但如果是赛道湃我胁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道录,有大直道的长赛道熔,它应该会比较吃亏鸿曹醚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堑幕,常会被贴上大排量尖咀、暴力机器谁惺、拉风外形和肌肉车等标签洁铝翰。这些词虽然简单捕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缕蓬朵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型劳受。近日匪霞秃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敬堪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茹五:科尔维特C7)嗽,肌肉感十足的外形骏腿抱,手动拆卸的硬顶舅逛,再加上6.2升自然吸气发动机等豹肚潘,都是它的大卖点开。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茂,外形变得更具攻击性社跑。不同于以往车型饥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溜,只有头顶裸露在外剂穆录,非常特别搜还。重新设计的6.2升自然吸气发动机坪份腺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拒汲扣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铰乖腻,最大功率640马力狡空坷,峰值扭矩814N·m)桥多嚎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势齐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为龋擎沥:5.3万美元)祭弹,几乎没有性价比可言疗迸,但相信越是稀有的东西敦馆,越有人喜欢密。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆深: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龟屉该:400-023-5599 地址未誊蔷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毛彻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猛宛惜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兼藕身。而这款车本网也进行过多次报道与评测踏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丢釜理,比如——空间与电磁安全性人弗碱。   有朋友担心溉,混动车型的使用空间会不会很小熬驯 ,电池电动机发电机都需要摆放位置瘸来妈,还有散热系统估捌帅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哩。   作为一个“热心肠”筷环倡,笔者决定帮一位同事搬家漆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”轰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碑、两个大型行李箱辜射桂、三个双肩背包促,两个电脑包颊娜裸,一个猫窝亭册、一个全新的大睡枕搬走闷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客经辈据。好吧砷股,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上步,从图上我们看出翘空屁,在放入体积规整的水族箱水缸后该,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包四昆,并留有一定的间隙量隘雌刨。   而后排在放入水族箱地柜后娩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位标熄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晤浇荷。得益于巨大的后排腿部空间旱蟹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吼鬼贯。而后第喂惯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寸。当然沤喘,前排的空位是为乘客准备的惭奈。(为维护试驾车整洁潮巍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫌。)   我是一个希望低调的企业主靖呕甲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顽筋祭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间燃钾惊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膜,后排音响控制难胃,前排座椅调节按键丁椒可,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寡、空间宦肋栓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伺,大电流产生的磁场对人的健康有影响纱苇停。英国专家认为蹲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斥拣雷,高于该值度牧,儿童将面临患病风险歪憾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少判。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻辏害沦画郡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醛鳞软。   简单来说蒂俏岗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玲构牛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杜,如手机漂茸,对讲机钢、信号发射塔等横恍输,而低频电磁辐射离我们的生活更近搬,家用电器惋搐庇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可空恳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闷蹈兽,前排座位磨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量农倡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骨豹钩,不具有权威法律依据腑闹,但既然是国家允许销售的测量器材罢广,其测量结果绝对拥有参考价值事揭胜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搂隧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娄茨揽,首先是油耗峰几歌,我们在遵守法律规定的情况下冻题,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颈,而结果显示灭砷玛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疵痪。   混动车型比普通汽油车重涪扯,驾驶感受会很糟吗?   确实姑,混动车型由于需要布局电池邵十、电动机叼猎平、发电机诺、散热系统及控制系统斥,整车质量肯定会增加家女茫,但通过驾驶前,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制砷队,使用感受更接近与现代的美系车型拾虑烽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性什,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怯,而在高速公路上参篓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了湿瑞,取而代之的是风声与路噪声笨匠娜。而操控部分侮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了督咸,你永远不会感觉到生硬的颠簸停降,一切都是柔和与优雅纽,当然县差,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谁。   最后歌,我们通过以上测试戌蛾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胜莫、油耗及空间实用性上都出色表现杜谩畅,而为此你仅需多付出几万元的代价肪兽,加上经销商的优惠删失赴,凯美瑞尊瑞物有所值奶,而你现在需要做的圃便掂,就是去店里亲自去试一试糖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菠断。 图/文挪燎:丁艺   丰田汽车日前宣布徒,截止2013年底坑南便,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莽。诞生16年来降,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吭想、备受600余万车主的信赖和认可韭漂逝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员揉版,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腻钝。 责任编辑拷窘桂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哀,MINI凭借其漂亮个性的外观恕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碴。2014年北京车展上答悸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣苁帧(点击进入上市文章)摔惶佰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溃闹吉,同时在配置方面也有一定得提升纲溜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咎溪波,售价区间为20.18-23.68万浇裴玩。虽然只有4款车型可以选择唱,但从大家的关注度上看冻渤,很多人对这款车给予了很高的期望古斥。今天桐蹭手,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V问伶,两款车虽然在级别上不同玲亥钢,但是在价格上却是非常相近铣回街,CR-V的售价区间为19.38-26.28万列。下面狮,我们就来对这两款车型做一个对比投,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惶性。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨湫⑺穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话好,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜线巍径。当然半,作为一个自主品牌跨,想要和这些合资车型抗争奠,就需要在配置上有一些诱人之处渤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别憋,从车型尺寸上看咸唉,H8明显要大于东风本田CR-V反榷,但是价格却几乎接近痘蕉。如果您的自主品牌不感冒的话摧,那就不用在纠结了汐。但是唯辜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莆,那么H8的确算是不错的选择厕放栋,至少从轴距上就已经很让人动心了擦辟。   =============分页符=============   原标题谜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胳,哈弗H8还是小胜悔点废,其中H8还带有液晶中控屏册磷,而CR-V并没有配备中控屏悄朝枯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能紊将卯。这些东西的确也是非常吸引人的桔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柏体,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馈藉高,平且还配有ECO节能模式凑啊阶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棺氮丰。H8还配有坡道控制系统怜活,但是CR-V并没有配备这个功能活挠。另外秆忙,H8还配有三种运动模式侧菩吾,一定程度上提供了多路况的脱困能力拖沫诞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挽憾畔,当然H8属于刚刚上市的车型攀袒,并没有试驾车让我们来进行测试炮鲜,以后有实车的话课点,我们会进行相关测试焊抗。   结语翠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扑豹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苦馈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慕哭,某些情况下还要超过很多合资车型版惶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下段。 责任编辑己错:赵春晓" "从1985年开始舱商,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橙氖,1991年出现在5系车型上趟,1999年开始陆续出现在X系列车型上郝憾附。直到现在妹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术层嚷豢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妇,提升着宝马车型的操控性和运动性府祷矢。让牵引力发挥的更加自如碘炼,下面壤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唱痛佳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗣澳。在车载计算机的控制下拘拘悲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陷监,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配木梅嫁,而且动力分配比例范围达0-100%檬浅,赋予车辆独特的动态表现完。 与传统齿轮机构相比鼓发父,xDrive动力传输响应速度更快通苫茂,分配比率更灵活杆咎狈,通常稗傻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奶炭皇,保持车辆转向精准灵活腹枫烫,初沦、中段加速更为直接的经典后驱特性啡锭攻。而在弯道谅喇舰、湿滑路面浑陆江、或紧急变线等极限状态下辽即举,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伴,增强了车辆的稳定性和循迹能力唬袖谈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渴妹,在附着力降低的情况下贾菲绵,更加考验着前后轴所分配到的动力盒钎。通过一体式底盘管理系统的侦测缴裴菏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配薄测。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屏,最大化的改善转向不足和转向过度屠塑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陀档够。宝马4系在绕桩和紧急变线中缕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准模泄垦,更灵活牢势。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绥犯始,公路性轮胎打滑严重萍汉邪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呢辱泻,还是能够胜任一般越野路面差唤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑控涝径:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杰潦味,宝马X1一直以其运动性示人肃松汉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倍。但是不同于一般运动车型不擅长越野艘僻凶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扑梅,能够让车主在假期到户外撒撒欢猩锨毋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗没挤挤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哆咆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣读痕。   在消费者最关注的价格上圈,我们分别来看两辆车访淘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元来浦瘸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元糯概霉。从售价上我们不难看出灯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炽逃戊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辰瓣辞,价格区间跨度较大帮房蓬。   外观尺寸对比此鄙揭:   首先良,从外观上来说恃甘豌,宝马X1极具动感惊。其标志性的双肾格栅已经不必多说烈,远远的就可以知道这是一辆宝马互窟。而那富有动感的线条攘憋努,将其外观勾勒牡,即使是静止在那里讽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佬宫埔,感觉比例似乎不那么对称测疲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隧必,而且作为一款国际范儿的车赐累幸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镐猜垢。虽然宝马X1有修长的车头兰,但是驾驶时却并不遮挡视线布,仍旧能够清晰的观察前方路况殿。   相比之下暗惯,奥迪Q3的外观略显沉闷萎毖棚,同样的家族式前脸显得十分稳重诧。虽然不像宝马X1一样运动逝芳,也符合其SUV的定位九娘疏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲸酮,这也让奥迪Q3的样子更加传统撵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势静苫当,但是内部空间却优于奥迪Q3赖唉弘,相比来说煽,宝马X1具有更大的头部空间饥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3始。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长关奔愧:4477mm 长摔趣:4385mm 宽备不:1798mm 宽姬陆:1831mm 高穷炊皇:1577mm 高剔间景:1608mm 轴距离赖咳:2760mm 轴距妒瀑方:2603mm 最小离地间隙丢疆:194mm 最小离地间隙次:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忻,宝马X1具有灵活的操控性虎豢羡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吹茬管。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惦梢紊,作为一款 SAV善使瞪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酱畔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向视篱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掠伯共。   实际驾驶中地,宝马X1的路感清晰纬详苛,虽然车身不写莨悍琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径甩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乾,带来更多的便捷欢纪鞘。行驶中熟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潞塑绷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮握妒、高精度直喷与电子气门三大核心技术绕秘挂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果科渤,在动力输出上达到高低搭配的形式偏。而宝马X1带有的ECO PRO模式彻盖,可以帮助我们进一步节约油耗蔚蓉匿,让油耗能大约降低20%颅炮峡。 两车基本配置参数对比爽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前互挫悄:通风盘/后幂膊:通风盘式 前弊:通风盘/后姥漆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慌兑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耸角,我们不仅仅需要看其运动性能逼,还需要检查其越野性能深。奥迪的quattro系统的越野性十分出色收铺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统眠匹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纷,为了能更好地分配轴荷倘碎辱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攫、后桥差速器前面斯牌拌。正常驾驶环境下茧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拍洼肃,当检测到前轮附着力减弱时划畦奴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辩揉详,帮助车辆脱困搔。   通过以前的测试络,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颧,对于应付难度不大的非铺装路面来说牌秀,这套四驱完全可以应付缉拎壳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绞,加之悬挂行程过短盲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试露,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硼,偏向于公路驾驶徘貉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抚黄啤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴担维。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中段褪,动力的分配为40:60堕,在实际日常驾驶中嗣姑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吭涡坷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主硅斤地,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坟结诞,在车辆出现转向过度时同感曙,车辆会将更多动力传递到前轴粮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碗撩,帮助车辆脱离失控的状态蒜咕疟。在弯中逐渐加速的过程中潜遂崩,由于车身的重心靠后矫邓郝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烙,在这种情况下眠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裂认薯,减小前轮的负担歌茨哦,使车辆获得更好的指向性柑秆飞。   无论是雨天婪,还是弯曲的山路谈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陌。而且在大角度爬坡及碎石路段麓井涟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力容鲤。尤其是爬坡时赌,动力能够智能输送至前轴篓祁邯,让车辆轻松前行懒粳。而在平时缄芥,动力又会自动分配于偏后驱颁末,让运动性得到进一步的体现卫镶。此时的感觉是类似后驱车堤瓢承,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谅茄,让车辆行驶更平稳谁多。   相比而言觅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高履隘力,具有良好的越野视野患,但是宝马X1的离地间隙更大挝裳晤,通过性更好东岗剿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少昧挖,尤其是其具有更多头部空间丁隶拼,如果越野时骚,可以适当调高座椅坐姿滩。   =============分页符=============   原标题叭叫缄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰完午胃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩端,所有的按钮也都在触手可及的位置净烦,十分便于驾驶者操作写。而且两款车型都选择了年轻韩欧、时尚伴裁炬、富有现代感的内饰设计肪汇禽。   两款车的配置倘瑞亩,无论是奥迪Q3林,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茅那相。尤其是宝马X1的iDrive染、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奉侗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮连,宝马X1更加简洁委顶斜,而且操作一样方便歌寺嵌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寇。即使是刚接触宝马车型的用户伯烙,也能在第一时间熟练操作檀筹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热警,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛾弛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供躬怕祥。例如像最低配的宝马X1戒戊,虽然价格极低弹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了识癌词。Q3低配也是一样郎虹耐,配置较低孩。不过如果您不在意像导航萝颊、座椅加热等配置澎垫卡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磨钮,我们进入车内来看看内部配置以及空间滦。二者究竟谁能更胜一筹戈茫?首先来看两车的安全配置勘尚差。在气囊方面淌,奥迪则更胜一筹隘碉识,在两车装配有同等位置气囊的前提下抒僳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懂,它全系标配有防爆轮胎寐脚险,即使发生爆胎掂翰,也可以继续行驶拖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配栖喝溃。此外防爆胎也节省了备胎空间鹿,让后备箱有更多的储物空间傅檄恍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间琴藐。从车身尺寸上来看伪狼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势读团抄。然而车内乘坐空间方面么沽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冈丝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度替:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题劲泼缴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面劫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烫玲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脐哆雌。但由于国内油品的质量不佳庞昧寞,为了更好地保护车辆发动机是蛇鸽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换红。而其他配件的保养周期上触,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酮锈:   861元   xDrive20i册:   1036元   其余车型伴先全:   965元   sDrive18i税碳:   861元   xDrive20i葛奢:   1036元   其余车型南:   965元   sDrive18i桂抖漠:   1609元   xDrive20i涵:   1784元   其余车型舱祥:   1713元   sDrive18i阂跑壕:   1386元   xDrive20i幌:   1561元   其余车型管惺:   1490元   sDrive18i姆监碾:   1591元   xDrive20i静阜惋:   1766元   其余车型滦:   1695元   sDrive18i梅担:   1609元   xDrive20i技裤:   1784元   其余车型粪荒弛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注常冕:●瑟叼:需要更换 ○鹿蛔菏:常规检查孪氏返,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吓桂屠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锻拨、空气滤芯和火花塞惜滥芹。花费支出大概是2691元缮。4万公里时还需要更换汽油滤芯泄,支出大概是1382元徽屯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洽释骑,保养中也没有出现更多的费用支出乱喘嚎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戎惨耍:●泡:需要更换 ○牧:常规检查镭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出法,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溺厕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同场。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陵,能够更好的照顾到爱车的每个细节吾好纬。   总结趣溉: 总体而言乱缺徊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丢腑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足懈题,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少布,整体内部空间与奥迪几乎相同解番。而在使用保养方面颈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘶盲内。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碉每览,但是其配置也相应有所减少蘑日。作为高配车型讳角溃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刚。 责任编辑驾层:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粱挟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会编。它足够漂亮了痛储被,漂亮的让人感到迷茫炼铅纯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甜,由于在国外苹,我不得不比以往更谨慎的驾驶勘卧市,没有做任何炫耀的动作访祟,但依旧接受了不少注目礼赴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狸袭胯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着连昆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内订浪,只好出此下策罗紊:按住揖谕常控器脊,“砰”后备厢盖弹开了潭,老头愣了一下射句吵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酗苯,并给了老头一个友好的微笑绢死订,关门走人了的呻块。这时我才知道身搐溶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凶勿,它的曲线诱人默怖辰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恭棠匠,但令人心动的地方是从B柱开始的介弄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宋登抄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桂。也难怪钢烧鄙,差点忘了巴檬,我们这台车选装了AMG套件活匪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诧,没套件的车感觉就差了很多剑汐蝗。   即便如此菠廉,它的妆容仍是存有争议的酶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧册险。左派以我为代表(全部未婚)曙烧愧,认为它的骚气指数接近满格技挝沦,尤其增加AMG套件以后伸,能骗不少小姑娘朔氮。右派以结婚生子的同事为主侠炼,他们认为车身不够修长就石,不够秀美誓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体朔旁夺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情太畴剿,但又内藏了些许的凶狠蹈晾。   不过我们两派的意见同样有交集垢诚癸,那就是从侧后看去撂,它的美感更胜阀室。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淀捣,远远的从背面欣赏它故,真是太美了苦咀搪。   =============分页符=============   原标题信秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晌蒂酚,它采用传统的氙气大灯疲玛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砂诵荷。另外楞椽,与前包围上的空气导流口不同的是饭桃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辆溅短,不得不说其达成的效果是相当不错的嘛拟味。   18英寸AMG轮圈实在惹眼广,但日常使用中也是在令我提心吊胆荤,还记得开头那个故事吧瘦奸关,告别老头后我驶出了停车衬绷啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轻陵,压过了一个并不大的小坑洼聘葡斗,胎壁被硌破了愤室涕,轮胎在5分钟内全部撒气宛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用波琼,这个下马威让我措手不及嘘。   =============分页符=============   原标题识齐倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门塑围竿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中染。坦白的说拱氏厢,这套座椅看起来特别有型裤侯趣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求圈阑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慨彪恍。   眼前中控台的造型摔淡陌,甚至细节都与奔驰A级相同惫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用部翰博,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样系,总让人忍不住多瞟上几眼峨郸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹婪领,触感细腻础遁绢。   =============分页符=============   原标题淖贿就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搂柔删,各项按键的操作都很顺手问皇,但我多希望能提供翻毛材质弦蕊。另外筹迷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手描,回馈力很薪隆,而新款车型早已没有了这个感觉谭,让更多人都更容易适应躬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格趣牟咐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利皑绊,特别方便融,当然了胺,这并不是CLA级的专利帮菇色,A级也同样如此撮起。总之对此我们是持肯定态度的腻呜,“怀挡”显得复古侈及娩、特立独行创,而且省空间骚迁枢,利大于弊街填舱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同昧水,不同的是它很强调对网络的依托砷,这几天在欧洲开了不少车渐擎惜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联雇。几乎所有新款车型都支持与手机互联墓补戊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惟溶,还可通过手机网络访问互联网湘搁管、下载官方APP程序和导航盼澳斗,这是国内车载系统所没能赶上的肪零漠。   =============分页符=============   原标题修角怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浅,空间实际上是够用的撤,毕竟多数时间都是前排利用率高豪。我同事身高179cm试搐,在前排头部有一拳的空间镭,在后排就显得局促了腊够颁,后排乘客反应压抑感比较强侩适。   不过我坚信扮,对于CLA的车主来说空间是够用的歧蹿多,因为后排不会经常有乘客碗嚎嗓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的日幻涉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用型。   =============分页符=============   原标题佳壳舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伤饥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朔枷揭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惊肆艰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm静纱车,配7挡双离合变速箱身姜崇,带有换挡拨片层。拧动钥匙秸,发动机被唤醒每,车内怠速状态下的静谧性相当不错居题吵,我们出发了陵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卉钒埔,不过CLA非常容易上手衬烩,舒适模式+D挡表现得有礼有节风,整个驾驶感觉极其轻快瓦碍,这是一辆易于驾驶的车诧,不论男性和女性都会觉得很轻松耐南。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性家绩端,转速时常被控制在2000rpm以下捷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帝,而且在低速中它的换挡依旧平顺问锣,并没有出现那种令人不悦的闯动戳唯。   切换到运动模式登,变速箱首先变得更为积极瓣卡胁,整台车的性子也开始急躁起来骸泊拳,随时准备着接受挑逗媳寞扩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卸。油门的响应也更为灵敏仇,初段就能得到不错的效果颁钩轮,只不过排气声浪并不那么有气势脑胁休。   至于转向笨香,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉董,就像一个抹满了黄油的轴承在运转识橇哼,那样的线性和柔顺申贫,简而言之非常舒服镀。   CLA的转向感觉则不然期,它少了些紧致的细腻感波,多了些轻巧玛。这套电动助力低速中没什么特点姐秸胃,属于偏轻那类的惜式,或许女性朋友会喜欢估府。高速下转向逐渐变沉桨,更易于驾驶梅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阿,比我想象的要好不少抗磁辣。   不要被AMG套件所蒙蔽固柬补,悬架的设定并没有那么生硬晃齿潘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求薄杆森,整个感觉还是挺舒服的绒塘砂,回弹的特别利索栋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豆葱便,起码我在前排开车是这样一个感觉韩覆度,只是后排的乘客有时会说稳捶:颠!哎斡耗捐,管不了那么多了瓦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毒办槽,驾驶感觉对于这台车来说重要寇朝纯。   =============分页符=============   原标题坡双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注须:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现守。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护结,无法进行有效的弹射暮。起步时有将近一秒的延迟劣眉刑,之后发动机全面发力梨,此时轮胎打滑非常严重霉窟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故龄桔妈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筒,导致抓地力不足曝几。怎么形容这个状态呢煤节图,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绣科,四肢虽然在飞快的挠地滦肝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倡摆,各位想象下扔邦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篡捂,双离合变速箱准确的完成两次升挡唾,换挡速度很快惮钨挖,最终用三挡达到100公里/小时的速度妊,时间为7秒整故。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踢筷,因为看到严重的打滑时我特别无助啤,尝试了降低转速起步辈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缎钱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中理设,而且车身的支撑有效撵汰极,车内没有特别明显的前倾感觉坝诲段。从刹车曲线来看靶斥,自始至终加速度都在-1g左右翟筒,最终成绩为38.46米疯岔,符合奔驰一贯的作风村崇肯。当然畏盾,待拿到国内的测试车后皇泄,我们还会进行测试滇瓣咸,看看原厂的轮胎表现如何舶。   总结惦哦秽:   从国外的销售情况来看泵淀摹,CLA是相当受欢迎的磺晶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戮熊,CLA在美国同样有着相当不错的市彻⒒荨,2013年后四个月销售1.2万辆柒,势头相当迅猛趟席,可见其受欢迎程度肯母。   进入国内后我想它会得到同样的关注腊缎笑,随着细分市场的成熟嫩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牵。奔驰CLA级划释噶,主打运动徽纲识、年轻射疤排,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缓邪,尤其选装AMG套件以后效果更甚桶许,相比奔驰A级勿镁仿,它的吸引力显然更大浪。相比竞争品牌慷痊,这次奔驰走在了前面捞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品未。配置方面国外大多都是选装虎,比如天窗鼓、轮圈样式等等粪地,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘿。   不可否认赋,它是如此的招人喜欢氖,尤其招那些打扮时尚拟崎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑户采嘎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鹤氓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘委,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃憋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革维,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法递,通过细节部分运动元素的添加饥府,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巴递溪。其外观运动套件包括进气装饰公、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等让。   总体来看煌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艘饶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怀屁壳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蠕,白色车身加上黑色的玻璃车顶诗浚,看起来很有档次感两。不过略有遗憾的是剃,它的全景天窗不能打开席塘柔,有同行戏称粒统,这是专门为了看星星而设计的淬前伴。   内饰简洁自然   与外观相同衅遍效,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浪。全黑的内饰彻猩车、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现税焙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炽。   配色方面湾驶观,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缝蛋,但通过座椅的白色缝线粗、钢琴烤漆面板白边框的搭配枚访,使得内饰整齐又不显得沉闷拘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沉窟蜕。人机交互系统方面僵,V6菱仕Turbo车型并不占优势妹。   动力不错绵弯你,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机降府,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煌规瞪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型接材。这款车的低速扭矩较大韶,因此起步时非常容易煎。起步后傅,借助轻盈的车身冕箱拉,汽车随后的加速较为顺畅蓬贾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靶山,这直接导致这款车的操控也是相对不错喀沙茄,在较为宽阔的路面上幕绵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乌换,感觉很有信心咀米。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扭尺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的犁兜蔫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肩阀蹭,非常方便驾驶者进出颁款,但打火时诉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抠。 责任编辑窝辞泵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位女。之后的继任者是睿翼闺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈素饲吗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肉,并更名为马自达6阿特兹拈隆,而它是否能达到前辈的高度碎连脾,让我们由内而外的体会一下成。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌忌,配合这两侧行车灯甘藉,看起来霸气十足蕾,隐隐的透着一股子狠劲千。图中这款车是2.0L的标准版片,则采用了较为普通的卤素光源蔫揉艾,科技感差了一点铝遁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敬拉,犀利感十足夸溉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA交鳖起,它不同于以往的两代马自达6盯冯贤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惶鲍妻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来观,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”探森。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膏,轴距为2830mm毒袜,与进口版本相同此情纺。相比同级别其它几款日系车型冈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势街。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓣,像是一滴在高速行进中的水滴绅,充满了流动感安骂。从后边仔细观察阿特兹的背部楔牡天,不难看出它还带着一点掀背的意思谐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯期跺佛,配合着双边单出的排气筒啃朴,更使整车的运动感一直延续到了尾部愧陪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腥本,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俺联。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彪采洛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靠誓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钉杜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质风颇,其它区域大多为硬塑料鞘毯。由于没有太多的装饰件矩戌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卯崔羡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杜强,它采用的是一块电阻屏歇,触控灵敏度还算令人满意蔡睡肠,界面的科技感以及显示效果都很一般污,总体感觉更像是四独、五年前的产品蓖贡,唯一的优点就是操作无任何难度活薄,一看就会黎粉犁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡航勃,所以导航功能暂不能使用虹。   进入车内金菇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锈检返。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喂力挖,握感也很不错蓬既玻,由左至右打满需要2.5圈缓巾,比大多数车型略小阿檬陵。此外锋貉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桥逃把,操作便利性良好购达,而且兼顾了驾驶乐趣吩煤槐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色们涡点,但却一点不掉价醇芬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匈壳插,其次它的表盘内圈采用了网格设计辜朽聊,多少有一些竞速的味道称,再加上白色的指针以及简洁穷、明快的字体辰剔旗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望公另锚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渴鳖免,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗僳、平均时速蜜、续航里程之外蹈烫韩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒜矾。i-stop是马自达研发的自动启停技术挡歌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火星。   除了i-stop醛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漠冬滇。之前在新能源车型上比较常见苔棵蓖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上险。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粱哪,它是以电容取代传统的电池或电瓶登,从而为车内的用电设备供电苗袒吓,而非用于推动车辆前进帅。   空调面板的样式不错际飘硕,旋钮和显示屏都显得比较有质感迸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邻惭孤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车希好绥捞肃。前后排座椅均采用了真皮包裹锹葛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鲸凶。   虽然阿特兹有着不错的轴距棉黎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狗孟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型槲椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间贬划。令人满意的是后排的腿部空间磨,坐正以后不影响翘二郎腿粒磊晌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莆,不仅地板平整炯,而且行李箱有着不错的纵深胆,轻松放下高尔夫球包棱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎禽贪,以及更换轮胎所需的各种工具瓜拧默。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朗、双可变气门正时卯、凹顶活塞+米勒循环窃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摆许琅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吃哇部,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱供,并带有换挡拨片埂,只可惜这款变速箱不带有S挡郸煤跺,对于主打运动的车型来说个遗憾境墟填。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粗僧帽,日常驾驶过程中乒分吵,为节省燃油阂甜,变速箱会积极升挡池,转速经常保持在1500rpm以下缺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伞抵,因为这台变速箱的反应速度很快菲驼俊,能够很好领会驾驶者意图速退夯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出殴。   阿特兹拥有良好的操控性么橡烈,这首先要归功于发动机线性的动力输出仇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斯橙,而中后段又能够拥有很好的动力表现睫臣是,这种循序渐进的感觉让人印象深刻劲贪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胳肺,尽管反馈的路感一般簇嫡冲,但指向足够精准盗,能够给人很强的信心婪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晌陇,它的前后悬架初段偏软护扛咯,能够很好地吸收路面的颠簸掀享,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾食悲巳。可喜的是悬架的后段韧性十足粗芳,不会让人感觉力不从心缎寒。最重要的是镜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舒,车头指向灵活怜惊迫,车尾循迹性出色凭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见揽逼宫。   总结龋: 对于马自达这款即将发布的新车比,我只能用赞不绝口来形容轨,外观和驾驶感受都可以称为上等控。如果非要给这个车挑点毛病的话朔,就是在高手如林的中型车市场里沃脊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寒垄律。所以如果你是“外貌协会”的成员闲博,或者追求极致的驾驶感的话孺,那么你可以期待一下这款新车啪。 责任编辑翰菜谷:赵春晓" "  KTM的X-BOW桓卑杆,直译过来是十字弓患衫卫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辞。实际上的鳞惮,这个模样怪异的小车滴,的确是火力十足霓峡碾,足到无论是在街道上还是赛道上暇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车息停。   先来说说KTM这个公司爬瞬筐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂画背辅,以生产越野车和跑车而闻名疮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拢钙将,也许是工程师们精力太旺盛断入私,亦或是身在奥地利这个地方枫靖,总会有些天马行空的想法玫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兔,去生产一些别的什么机动设备暮姥。这几年芒接态,除了X-BOW碾感,他们还有不少奇奇怪怪的新发明硕零,而且都有一个共同点——惊人且极端狼腹薄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凸、puristic(纯粹)湍吞戈、radical(激进)穷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邪忍镭。另外还要多说一句扭且汾,这家公司的口号是ready to race壕呈,时时刻刻都在准备一场竞技萄碴。   KTM的CEO曾经承认涪,他们希望使用21世纪的技术犁,发扬柯林·查普曼的理念田凸息,打造一台新世纪的超级跑车彪。柯林·查普曼是谁徒缸琼?他是路特斯汽车的创始人倾退椭,他说过最著名的一句话是簧恍祭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缔盛,作为汽车工程师独,他把全部精力都放在对性能戏、操控和轻量化的极致追求上牡叙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藤显,但跟进尝试者寥寥突砍乒。看看路特斯汽车凄凉的经历阜徊骏,这其中的原因并不难理解谁钉羡。我们很欣慰地看到雹,在新世纪魏篙葛,KTM继承了这种理念墩穗煤,并且做得更加激进青。   其实X-BOW的理念很简单颁死,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陛。碳纤维单壳体车身江、全车碳纤维组件绵混、水平推杆减振器螺,这些都是方程式赛车的标准配置衬歼。由于使用轻量化材料搪棚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘉。在高速行驶中卉,车辆的气动布局提供下压力僧霓备,以此来提高抓地力和稳定性饺坦,这也是方程式赛车的特点混。和赛车唯一的区别外诗,就是它有全套符合法规要求的灯光皑试,以及一张副驾驶座椅按爆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机金抄,经过强化和升级后萄辱核,动力达到300马力诺,和F3方程式赛车相当泻秽讹,六速手动变速箱也是简单而纯粹显擅腻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霞别,我们不妨来看看推重比锯肉痞。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞍寿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢拧,也就是说发动机需要负担的重量更少惮嘿届,动力表现自然更强模。   在踏入X-BOW车内的一刻镁,恭喜你驼,在旁人眼里谴衫,你已经像是一个职业车手了菏烫。首先一只脚跨进驾驶舱浆默勉,站稳后调整重心虽素驮,再把另一只脚迈进来蹲,双手找到合适的支撑点羡粟,将身体重量转移到双臂凹荚希,身子瞬时下沉颊攻,把自己放在座椅里腊。来自RECARO的座椅是固定的毛,完全不能调整死撮,靠背角度略微向后倾斜颓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酱茅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跨钩。要完成这一系列动作私,如果你是个长腿欧巴紊妓,可能会轻松点吮溉储。同样和方程式赛车一样郊,X-BOW采用快拆方向盘射阔,在一定程度上提高了进出车的方便性歧晌克,不过我觉得这个功能最主要的目的猎缆,还是为了让它更接近赛车惠快襄。绑上四点式安全带锯凉弘,身体没有一丝活动空间九碴蜡,因为在碰撞的时候刮,你不能指望安全气囊救你一命帅词,唯一的方法别扭姐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惰突。   驾驶它渺,你不需要有汽联颁发的运动执照酶,甚至不需要经过特别的训练携。只要你有合法的驾照性跨,会熟练驾驶手动挡汽车捐毯墙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柏稗。连离合器都很好掌控豹口,甚至比驾驶EVO仆遣淬、STI这种高性能运动房车还容易艰湃虏。你唯独需要的略匡,是练就一副有力的双臂湾认,因为它完全没有转向助力丰咐辜,停在原地稍,方向几乎是打不动的纤零韩。   由于场地的原因刚裂,试驾过程不是很尽兴厕署盟,并不能体验到X-BOW的全部性能蔑确。在狭小的环境中套骂纹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展博贡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势教揩脱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耙。因为使用水平推杆减振器俱,X-BOW的底盘可以尽可能的低猾赔陆,在转弯中几乎不会产生侧倾尼食抖。多连杆悬架结构稳定胆诚蜂,可以减少轮胎不必要的运动和变化陕脓梳,保证最佳的触地面积娄,用尽每一分抓地力袒品骄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度染唐兰,这一切所产生的副作用弟赶,是你的身体要承受更高的横向重力诽哨厕。   在视线上徒颊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置离诞,以及转向时轮胎的变化胺次。利用这个优势甩底凯,你可以把车开得更加精准蒙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驴橇,这是任何房车都无法比拟的毒镶。不出个把小时项衫撼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滥,高速掠过障碍物而毫发无损背拿讹,那种险象环生的场面街轰,我相信其它车做不到澈士蹄,这种乐趣和成就感犯匿舰,只有X-BOW能给你妓悄。   看到这儿罐楞谩,你可能觉得这台车并不难驯服捂,一切都很容易绦剩计。没错拧,X-BOW没有设置很高的上手门槛赁估,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酗,但是它还有进阶的玩法付,这就需要很高的技术和技巧了航。首先蒲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战聘咳,为了它的寿命搏骏泥,好好训练跟趾动作吧热。漂移歌寞?也没问题钎掠,在转弯时只要加大油门规善,车尾很容易就会滑动起来骚哼。之后能不能画出一道完美的弧线踞手苛,就要看控制的技巧了蒲骆幸。   除了以上这些授啸懈,我还有一个建议冀钦恫。置办一套合适的行头市,至少也得有一个头盔和一副手套阮,这会使你看上去更像是职业车手许店贾。当然芒,作为一台可以合法上路的跑车群旦,KTM也试着考虑过车主的感受隙塘,推出了一款GT车型弹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杏价壳。无论哪种装扮宫瑞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怕,在气势上就足以压倒一切惧,而在性能上视,它也是所向披靡附胖绘,精准寂救、灵敏的操控足以让任何对手汗颜地帘。虽然它可以以合法的身份上街掸,然而对一台Ready to race的准赛车金钠,街道并不是唯一且最佳的选择沪,它最终的目的地稗漆首,是要奔向一条真正的赛道舷,在那里解开封佣渴?邸,去赢得一场真正的胜利羞。   说到价钱面呐防,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车魏,一点都不值搭冕毁。那么弓,如果说花135万陋汉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车槐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梢滴秋,最大化的驾驶乐趣咸疽哪,并且还可以在公路上行驶秒屠啡,这样是否物有所值晴合?答案其实显而易见揽先,值脖徘,或者不值挽恰,取决于你是否真正热爱驾驶靛架朽,热爱赛车运动驴。 责任编辑骄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凸,早已见怪不怪祁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车量膝常。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慷瓢,广汽丰田出品的YARiS L致炫惨食痴,就是一款加长版的小型两厢车私蒜桓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志实势啃。 知识普及熄:为何不叫“ 雅力士”了事?   相信很多人都会有这样的疑问朽红掇,从车尾的英文上来看孝,YARiS的标识与上一代完全一致档钒,但多出“L”字母襄处。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坡便,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祭翁锤。全新YARiS通过变革性的设计佬、加大车内空间羔僚东、降低指导价秋就腔,从而想抢夺A0级市场的份额剂惠极,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朵。不再使用“雅力士”的中文名称艰闹偷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌签氏。   外观抛女斤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歼,如果拥有一副出色的外观设计芍谈丛,那销量肯定低不了操。广汽丰田的全新YARiS L致炫篇沛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匙,能让更多的人接受犁匠熄。   =============分页符=============   原标题幌九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肩,所以在造型方面与海外车型有些差别敛啸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯睬吴杰,“梯形大嘴”车头动感大气吵盒,配合超长的轴距庞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受话居电。   =============分页符=============   原标题掀料捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稠操父:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绊,相信你会有两种感觉突废,第一逻帽:中控台设计非常大气龋,和丰田系列的SUV车型风格一致骗裙。第二唐:超大空间适休丘,后排空间完全比拼一般的A级轿车避势。   =============分页符=============   原标题泉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm徘达,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廊何呢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车需堂,但是空间方面完全越级的感觉僧报咯,完全不比一般的A级车差鸿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宦税衅。   =============分页符=============   原标题脊啡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沫咕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氯然搔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粒捍兴,中后段性能并不出色恕叫蔚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烯绦姐,高速行驶油耗方面并不出色绥间浪。   结 语   作为一款城市代步车型拈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多际旦,外形方面就能征服不少年轻消费者鳞。此外啃粕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一其绊席。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沃厢诵,若果说美中不足的地方句锑侥,那就是匹配的四速自动变速箱了晃。(韩威) 责任编辑鼻妻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒郴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泻嘶?告诉你狭香,这是真实存在的一辆直线加速赛车瘟癌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淘,基于2014道奇Dart车型躺屠樊,型号就叫做Dodge DartPro Stock变紊徽。大概意思是“超级街车”盖。虽然只是称作“Pro”偷,但它的结构和普通街车已经截然不同誓斡,一点点相似也仅限于外观上揭湘扑。一个专门设计的底盘损布,扣上一个类似“街车”的壳子监卿灯,除了好看以外聘狈特,也是为了让车子的空气动力学特性更好撵戏激。除此以外橇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啸。   作为动力核心薯陶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伶矫。与常规的“以街车为基础改造”不同偿沤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同另。据厂家介绍胖稳聚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时复嫁泄,而极速则可以达到480公里/小时付。   Mopar没有公布具体技术细节枚,但是在上个月喀徽筒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迸能钞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速罗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邵屯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兄,它跑完402米还需要9.9秒到双,而末端速度“仅有”235公里/小时拳。也就是如果两辆车进行一场比赛扯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候才蓝琉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半昏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骑,当然也无法在普通街道上行驶嚼瞎视。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碍觅。 责任编辑芒吻癸:赵春晓" "  4月11日币,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辖俏劳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宦厦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捐橡。   4月的京郊春风和煦帽掠,桃花盛开妊汤继,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意及净赴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洪校,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象砍武裤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拌。   然而稍微有点遗憾的是五贸苏,由于相关环保政策磁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丰巳。   =============分页符=============   外观内饰缴搏疗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盼逆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垂,因为配置的原因肚蒲,柴油版在一些细节牟,如前格栅泰、雾灯等处精简了镀铬装饰撤砂较。   另外酥嗣潞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刻,规格为265/60 R18垒脖,采用双五辐样式疵蹬,与高配车型的20寸轮毂有所区分忍龄。   外观上攻唯栏,大切诺基给人的感觉就是硬朗瀑氮箔、野性誊霞挎、豪放纳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呕救划,如果不是看到车尾的标识块慌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孟镶。轮胎的使用与其它车型也是一样的饺梆身。   =============分页符=============   内饰方面塑胳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同葛,但是做工方面表现的比较细腻纲逆徊。各个部位间的接缝十分均匀池,内饰表面的反光也抑制得不错描悉苍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呜潮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的某片,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骄青默。这台发动机由意大利VM公司制造拜鹃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造很染,国际知名度较高什亥掸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伸,最大输出功率为243马力(179千瓦)辈扳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米师。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惭,采用电子挡杆设计欠,事实上割蛇,在菲—克集团下的很多高档产品上堕狠介,都采用了这样的档杆设计辛。   大切诺基是个分量十足的大家伙寿偏拴,体重高达2.4吨糕客干。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时房,都让人觉得动力输出稍弱半解烂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芥镣单,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩班冬,这使得在实际驾驶过程中速碘,柴油版大切提速很快浅讨,驾驶感受十分轻盈膳疙。   另外课,发动机的噪声抑制也做得不错隋罐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卯奴拣,但却绝非印象当中肉,柴油发动机那种高振动郊伪啤、高噪声歇缄岁,车内如“夜店”般的情况怕填巾。   在打开ECO模式的情况下尝哎钉,发动机的转速在1500rpm左右的时候释,变速箱就会做出反应陶渺肚,升挡很积极玫坚。当车辆行驶到70km/h的时候宽尽,变速箱便会将挡位升至最高挡券捍,我们在城市中使用肉,第8挡也是可以使用的然犬,并非摆设趴别白。如果关闭ECO模式室脆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右忿,动力输出得到了一定的释放哗,当然燃比乏,噪音也会随之有所提升瑞炕。   柴油大切的油门踏板很轻盈限,发动机对踏板所发出的信号反应很快锻,但初段调校的有些过于灵敏了漆纪畏,尤其是起步时童,轻踩油门吕俯,车身就会有向前窜动的感觉猫狙沽,想要平稳的起步还是有些难度全,如果初段能调的沉一点苦,感觉会更好测棚,驾驶者对动力的输出也更好掌控餐挝胺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样囊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统硅泌,由于取消了空气悬架宽萌酸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荆态读。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式串蕊,分别为自动窖、沙地炕故、雪地馆拖、泥地和岩石屉确间,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸽匣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择癸。   此次试驾澄垂色,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冈,其中的体验环节有沙地枪、U型坑和炮弹坑三个环节构辖海。在进入沙地之前苛粹,首先将车辆选择到沙地模式抬铰,此时车身稳定系统自动关闭累省腐。由于没有空气悬架冠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了售。   模式选择完毕之后瘸,开始正式进入越野产地宽背,在松软的沙地中拭,要保证车辆的行驶速度赖涟强。在沙地中行走故性,轮胎出现轻微打滑是很正常的疯圭浆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑看骨片,造成更大的麻烦笨惕街。   在U型坑的环节颊猛,选择到岩石模式之后蹲,分动箱启动扭矩放大挡砷拼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泌田,传递到车轮上的动力会更加强劲敌粗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寞市肩。   炮弹坑对于车子本身来说互,算是更具有难度的项目了烯腊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节不聘孤。对于大切来说蜕路稗,通过这样的测试还是比较轻松的冬逃。在模式选择上缸吠孤,我们依旧可以选择岩石模式价柒道,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动队碾,保证有附着力一侧车轮的动力输出胖取毫,从而实现脱困婚谩。   总体而言许凹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在上荤浑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臼侵。在整个越野体验环节沉玲,对于动力的感受也是比较明显的蔷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松革,主要还要归功于这台柴油发动机凯钠,低转速扭矩输出足够大梁弊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渤耿。 责任编辑短:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列细翁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坷,以求为各位网友购车作为参考层燃,本文我们继续进行钮逃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞄划,作为合资品牌的A0级三厢轿车偏,经济实用以及稳定这三点立市之本荆咕挥,谁展现得更好补疆谎,以下将逐一展开凯惩侵。 外观解读揣牌诚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庞黔,这次“重生”抛开了以往的产品定位扭寝疾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绘取汞,接过老款颐达的市场后干凡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匠到龟。   刚刚完成了小改款的阳光蹄蒜,2014款车型延续了前款的整体轮廓昆妙,细节之处作出的调整酪百,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弊燎细。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拆,另外增加了反光镜转向灯累、倒车雷达等外部配置慑仿庞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车达,但两车在细分定位上有所区分鞠,新赛欧更经济假崇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廷刮,两厢造型更具时尚特质函憋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重济娘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垫,前脸处的线条切削更是全车最多之处副陋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吮纬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贸七,三厢车型尾部中规中矩雹快,采用常规一体灯罩的尾灯磕亩,正是这一产品区分的剪影辨售。 看完两车的造型蜕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丢。详见下表起: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镐宪,您更看好谁瞳?欢迎参与一下投票航睡盎。   =============分页符=============   原标题菱炭陷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巨鳖蠢,各区域之间的串联均平滑带过锚,整体风格更注重功能性殴翁殊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能觅,并尽可能带来更多储物空间伙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菠迸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焦秸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一解,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妊。   另外纪锭马,随着车载多媒体系统的发展让,触摸屏更多的被普及井贯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕染交党,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戌事,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尖伸嫁。 配置对比谁亥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拼,仅供各位网友参考冠冈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斜铅闺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比递供嫡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旧呢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度售:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沃娜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韭,而车身与轴距爱吃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牛爬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裴。   动力系统对比娄害: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面形,阳光仅提供一款1.5L发动机硕瑰靶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暇炯,同为四缸自然吸气版本猛,排量的不同即动力上的差距琅蔑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姐荤懒,具备重量上更轻的优势扭。   两车的自动挡车型薄椒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舷好,其平顺派险、重量轻及省油的特性苔讲五,同级别车型中具备一定的优势九。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缎郡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赐,在挡位上优势明显戊挽驰,但其换档顿挫在车主之间常被提及并抬汞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间健盾,外观上二者均具备典型的家族特质蕾无,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚎。内饰布置阳光以实用为主陇骂醇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吠镀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娶。综合本文所述慰,两款车型您更倾向于谁吓俺凶?欢迎参与以下投票紊。 责任编辑话该:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车问渺磕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垦秤妊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缔垦喇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怕靖羌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屉梧祁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汾奴丹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竿惠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妙。也说明K3S试图走运动化的路线衫窝坪。   起亚全新K3S的长寝拿、宽惠娄趴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畴闲函,而轴距更是达到了2700mm的水平彪腐武,在同级别中也属于比较突出的成绩侗,对空间方面肯定有着很大的帮助粪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拜,车身线条也非常的流畅氓徊陷,有着极强的运动感薄蛾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差南矾栖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腹筛添。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弦腹米,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杜适,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筐丰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咯唐,加之降低的车身让骐达更加动感庭适疥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性省际。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廷。形状突兀但线条流畅的尾灯分埂碉,红灯部分占据了大部分钨华彤,白光部分呈现斗勾状蝗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达记,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置介缺脯。能够有效帮助你快捷倒车凰排里。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酗陵寂,因为外观好看主观影像比较大茫辈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面安,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骗碉,基本沿用了现款K3的设计价,提供全黑色颗及、黑米色甩娃稿、黑棕色三种不同的内饰配色孔措蒋。做工和用料相对也比较不错苗帅。内饰除了硬质塑料及软性材质外响噬堂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虐狸瞄。   骐达的内饰设计线条非常流畅轨摔,整体质感较旧款车型有所提升柔烁社。内饰颜色采用黑色作为主色调冕貉片,搭配银色饰板挨东,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞧虏,满足不同消费者的需求匙退隙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寄十,多功能真皮方向盘以及定速巡航导,从上面表格已经很清楚的告诉大家寸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP编箔、胎压监测等配置香茎桂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枢湍信,其中ESP怕惋讨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力信熊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题清歼。 =============分页符=============   原标题亭嫂陶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疮琉,整体乘坐空间相差得不太明显玫眠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同博丢核。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刃,座椅表现方面K3S内部填充比较实楔泪,对腰部支撑方面会比较到位武畦碴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盗诬,其座椅表现比较软橇尸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泼肋昆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腥。在乘坐空间是差不多的奶愧,K3S座椅设置得相对硬朗跺炬秒,而骐达设置得相对舒适孺敞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L光,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S儒疲枪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翁,很好的满足不同需求的消费者嗡斜。起亚K3S相比起来就显得配置较少笺乌功。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型对挖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阮诲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论实,详细还需看我们评测所出巨浪壕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弦洁姐。   点评苫:随着两厢车被广大的消费者所接受醒痕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞭疚,如果在这两款车选择其一的话晦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腹翟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘘梁逗。 责任编辑得蕊宏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缮,甚至有人无法确切的喊出它的名字茶甭酥。其实这款车和我们并不陌生晚捂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台愧槽骏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似偿。所以出镜率不高的标致4008蓬耸,确实具有太多不为人所知的身世泡,这使得我们有必要去了解一下这款车鬼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旗喂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饺魏冈,呈现出风尚猫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鬼欠撩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烩廊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佳透,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绍、科技的感觉坷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘦,轴距为2670mm叙掇街。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫径窃技、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造权,所以在车身尺寸上它们相差不多筏。   从车身侧面来看踞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荣期,整个车身也因此更加大气而富有力量感良。后排提供了私密玻璃挪柬僵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诧罕茂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满太兼惨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捐。另外绩痕奔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心椭,尽管造型简单哗扣,但通过与腰线的巧妙衔接贯犊钵,使整个车身设计连为一体番。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂繁怂,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒋锹笛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上节枢咸,都具有不错的表现惭啪。我想应该会有不少车友会非嘲纾看重这双“大脚”疾剃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魂朵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摧赴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杭。不过标致4008在一些细节上却与之不同藕,譬如采用了大面积钢琴烤漆剃,辅以细节上的优化汐哺。   中控面板做工不错淬喊,按键旋钮设计很精致布深,且手感都较为出色得斥。娱乐扩展功能也比较齐全糯敦雷,AUX轰庞贸、USB以及12V电源都有装备谴竞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坷吵孤,下面还有黑色钢琴漆点缀板,凸显出了较强的质感缮膝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍比,若塑料饰板能换成金属材质的话恢累低,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姑刻。在转速表与车速表之间嘘敌会,我们看到了一块显示屏埔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暖搁狼。 在乘坐以及车内空间方面同溃,标致4008秉承了家族在这方面的优势食居,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脯。   后排座椅靠背很直媒悍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颈逼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外失扣,坐姿却让人觉得并不舒适卸。   标致4008的行李厢内部很平整莲纠菱,而且后排座椅可以4/6比例放倒炮。这样它的储物能力将会得到提升届疗,对于搬运一些体积较大的物品桅,可放倒的后排座椅显得实用椽惟钒。   =============分页符=============   在动力系统方面遣赌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呕,最大功率仅为150马力羌脐,扭矩峰值198牛米扩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刷狼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拾沧。 全系搭配加了CVT无级变速箱粗沛,具备手动换挡能力络。在实际道路行驶中陆粳伍,CVT变速箱表现的非常平稳腹玖络。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阜年咐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歧,却没有丝毫提速的感觉诗。不过胶牛缕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些废蓖,在平稳驾驶时超车变线很轻松寐地。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车却踌钮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隋焕,前轮最多可分配85%的动力嫩,后轮则可达到55%惜车闹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%问卷,可以应付雨雪伞、沙石和泥泞等路况回促,也可以轻松面对普通的越野路段陶糖痰。   标致4008并不属于难开的车型丰盼,尽管车身较大努河膳,但是方向盘非常轻盈哗忍呐,即便是女性驾驶也会非常从容氏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纽悄。   结语澎茂:从市场战略上来看烦扦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型醛,4008不仅丰富了进口标致的产品线廉钨贫,也为消费者提供了更多的选择匹哨尘。而从产品本身来看捻扛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫览浇椒,能很好的迎合中国消费者的审美信桥逗。在驾驶方面玛颓仕,标致4008表现出非常舒适和安逸弦,非常贴切城市SUV的特性儒垢瑰。 责任编辑陛斑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俯,自2011年上市以来凭借着动感的外观讼赡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胜,受到了许多二三线城市消费者的青睐恒级粳。不到3年的时间界遁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芯嫉匆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阑吞沦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旦囱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲亍,将在4月的北京车展上市筹筋,预计售价区间为6万-9万元吠馁溺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者立。下面就跟随我的镜头粗守,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车去。   相关信息棺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞪湍,2011年正式推出了首款车型宝骏630签协。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力波措赊,结合上汽和通用的生产技术签顽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计价,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌共。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计触屋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宿,与进气格栅摆、发动机舱盖形成盾形区域群,造就了独特的宝骏品牌DNA胚硅响。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酶查弗。从前脸上看记起龚,与宝骏630的设计保持了高度的一致赡涣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势非档。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烁跨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朴芯,颇显动感秘锋。   在车身尺寸方面呐,宝骏610的长为4401mm钙、宽为1736mm咀垃先、高为1462mm实吧巳。由于与宝骏630车型同平台生产搞烯冻,因此在轴距方面并没有变化世蓝汗,依然是2640mm攻吝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”措死,尾部扰流板耙、包覆式的后风挡玻璃剁馁碍、硬朗行李舱的线条巫欣瘦,颇具运动风幸妓耽。与此同时阶羡身,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弦糖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利托。   =============分页符=============   内饰方面擒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涩团。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蘑侮沮,方向盘搭配银色装饰条届,整体风格偏运动老,带来不少新鲜感霖慑脖。此外镰,新车仪表盘也进行了全新搭配洼亨,采用双表盘设计判,更符合当前年轻人取向汰含恨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凤虱,提升档次的同时也带来的一份运动基因凛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痪蕉床。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埂,LED组合仪表提升了整车的质感梁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醇痘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苇陌纳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论趟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹圈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纪熊镰。   宝骏610是一款两厢掀背车型娃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宪谰猜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凉杀登,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秀隧,也可以按6/4放倒座椅妊练搏,放倒后容积可达到1300L女。   =============分页符=============   在动力方面垒迫赔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机祟,最大功率可达82kW前硼胆,最大扭矩为146.5Nm韦,这款发动机也同样在630车型上使用础赫戏。为了发挥出更好的动力性能嫩锹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器表栖,此外还配有5速手动变速器可以选择泵景湿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钾廓挨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝册拣、君越说、君威等车型上湍。   在整个实际驾驶过程中跋良,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糯奢冗。在1500-2000低转速时缓拨尝,所爆发出的动力输出还算尚可覆,油门响应比较直接袜。但是随着转速的提升达,档位的提高权瓮娥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姆。这种动力表现不温不火固敦,但是足以应付城市道路使用郝。   相比于第一代自动变速器构,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缔。只需稍微深踩一下茂貌菲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凌,只不过由于排量的缘故活,推背感并不是很强烈郝,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逼,这也完全符合它的家用定位啪惺忿。在经过颠簸路段以及减速带豹豆碴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感小,让驾乘更加舒适笆缮骗。此外虎栖,在过弯时底盘也显得较为扎实皆坷。   结语嗅静芳:宝骏610的家用车定位很准确善并,配置很务实吻雀没,储物空间多傲,不过在用料和做工上还有待加强钮醇。不过动力系统方面确实不太给力甜,最多可以说是开起来比较舒适吻辅褥,这也比较符合它的定位咳。作为一个新品牌滩醚,宝骏还有很长的路要走凉痛东,虽然已经走过4年多纽,推出了两款车型檄翘浓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扁,在自主家用车市场上打出一片天地来泞,我们将拭目以待处。 责任编辑寞搪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宛,大众展台上首发了2015款大众Jetta亨脓。这款车在现款Jetta的基础上翅,针对外内设计细节进行了小幅修调罢胎试,属于一次精修边幅的小改款跺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挎讲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捣。 全文总结窜:   对于这么一款外形细节有新意摆辫含,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佃觅陈,我们只希望它能尽快来到国内豹,因为目前国内的速腾车型篡侠夹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绍棋词。 责任编辑琼令毋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慰肉广,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作习,深入布局牛亮。其中包括类似上海大众新桑塔纳汾庇棉、一汽大众新捷达菇先配、斯柯达昕锐嚼田胶、以及再早之前的本田锋范沥、日产阳光等等浩乌屁。可以说垃剿,在这一细分级别矢搪霉,乱战才刚刚开始驰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伶牵模,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靡。反而厚重了不少看,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒋唱。就前脸部分来说禾丹,整体样子是非常简洁的号工瓮,又有几分动感片嚎,和标致其它车型相比是有些差别的督嗣。   侧面造型规规矩矩啊券敞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现玫锨,你会发现潞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉貉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谢,但301更多的是安安分分的一种踏实感厘了淮。其中晌嘎罢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搽稳碘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素似戎,没有那么规规矩矩伺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守曹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辣,这也是一项非常讨巧的设计镭提险。设计感油然而生刚,除此之外床化,车尾并没有多余的装饰物蔑媒,简洁实用依旧是主要风格嚼毙。   本文导航" "斯柯达明锐盎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诵冗双,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌柯囤侍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在零举,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台臂翅灌,可能除了家族化的设计以外钎蓬焊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了派矩擒。 虽然它采用了大众的MQB平台轿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分细帽糜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朴,全新的家族化设计让它年轻了很多铣头,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价维去侵,但是相比现款叮泼,它的前脸更显稚嫩忍蓉,也可能因为现款有些老气横秋吧攻。 车身尺寸方面瘸缎,它相比较现款有了一定的进步狭,内部空间方面自然也有了一定的进步眷墨品,在后面空间介绍上我会在进行阐述杭煽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暖川,这也集中在细节设计方面当览剿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱返墨,还有合理的镀铬装饰顺哗,这也是新明锐年轻的一种标志艇糯高,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僧借。" "  2014年4月16日碳阑榷,全新英菲尼迪Q50正式上市勤,售价区间为32.58-54.98万元光。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型及,2.0T车型三季度到货谐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痘规酿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诺偷怜。三车官方指导价格基本在42万元上下蠢,具有一定代表性填朽钾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辨墙缔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剃搞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腹缓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脓,车头造型极富攻击性互,侧身线条动感优美亥拨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显避沽捕。当然刷搅半,它的进化不只是看起来那么简单羡很芜,内功的修炼更让对手望尘莫及谰掠泥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的硼藤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中访狸,而且大有愈演愈烈之风箍奶,尾部设计很像自家的新5系痉,家族化设计不可避免尺。即便是标准轴距版本拱,新3系的轴距还是达到了2810mm信幻,比上一代有小幅增长巷槽短,再加上悬挂对舒适性的妥协庐酸,曾经犀利的3系已成过去弗唬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芍衅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的面囊查,那非雷克萨斯IS莫属了藏请。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象群酥,车头动感夸张趴翠煤,车尾简洁利落莽妇宿,虽然有历史车系的影子蔷五取,但这绝对是对精髓的传承和延续表暴。   本文导航" "  又到周末了措禄陛,在大学破旧的宿舍里前,百无聊赖的仰躺在下铺上刊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藕旧村,心中泛起阵阵遐想祥浮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓣驾玛,充满战斗气息的车身怜,都让我无法安然自卧伦竣,打起精神剩箔毛,跑到隔壁楼的图书馆驹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韭。没错凰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屑赎谋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心广特华。但是刻常,今天要说的主角并非“兰博儿”肮,而是广汽本田第三代飞度淖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娇冉。   ?什么是边锋主义烫谅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩±敫停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棺,线条过渡果断脚犯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴七对,包括讴歌品牌也大致如此谰关拒。第三代飞度相比上面的两代称凭攘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致度拐。车头部分比上一代更加动感畦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状完,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰是杰。给我总的感觉是谦嫉汀,车头的成功是线条运用的成功穷设妮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垫,从车头到车尾一气呵成略绊导,整体感和流线感非常强垮彻。从某种角度讲瑞轰窍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙步。新一代侧面的弧度似乎有所收敛班辨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感面哗迷,但相比其它竞争对手茨扳涪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巫赌钮。   车尾的感觉并没有车头那么好链,对于我来说溺炽,车尾的设计并不满意茫。过度使用的镀铬饰条烽乘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口跨爆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勃券问,在纽约车展即将开幕之际俊炉,路虎发布全新发现Vision概念车薯,配备多种新功能坊矗烦,智能玻璃实现透明引擎盖坛诚,座椅灵活变换可实现共四种模式薪炉菊,包括远程壹闱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隘北。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帝,第一款路虎发现诞生于25年前炊,全新发现系列定位于“休闲”沦裤层,总计拥有四款新车肉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桓辰,多功能配置抢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兢旱顽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埠们囊,其中包括远距离夜叮控溶相,智能玻璃等昆繁纠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示布介,“新车现代化的澈充视,切题的敝穷谜,并引人入胜的设计枢文,是发现车型发生的重要转变凭娄睹。”" "  [汽车之家设计] 2013年美辆卿,我去过一次柳州琉,那次稗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹿耪,当时垒穆,宝骏只有宝骏630一款量产车型揽念,时隔一年痘港菜,这家公司有了新动作荤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沮。官方表示朵良,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坝。   事实上荆店,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型我倍俊,那时恭并突,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶超,为了配合厂商对车型做好保密工作橙全腑,当时我们也并没有拍摄相关的图片夏刚。掐指一算平构,当时筷朔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俺,在聊到这个话题时葱思功,项目负责人也表示拣卸,整个团队在这期间做了很多的工作休,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羚,即便有着此前宝骏630的经验偶畴趴,但对于一款新产品而言倒讣掏,整个团队仍旧不敢怠慢秒。   为什么要推出一款两厢车统享爽?   新品牌诞生初期凄茎辰,单一的产品有助于更好的把控产品质量频帕腊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彭嚷,从而将其转化为品牌价值宦绦,在品牌得到一定认可的前提下圭沫辨,适当拓宽产品线混,无论是对品牌然,还是对市场而言都有着积极的一面系暑米。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掇捻,较为官方的说法是“以市场为导向”艘,不过在我看来笑醛寐,这仅是一方面灭恫,在有了以上需求的前提下独截,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡康反匪,于是才有了这个方案倡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涟涟懦,车辆的动力系统抢拆秘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整充,这对于一个尚处萌芽的厂商来说船笺,无疑是一个两全的方案迹伶。   两厢车在定位上有什么不同吗村?   简单来说蹋擅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物傻红挂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本憾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可开司。相比之下茬狈匙,因车身结构缘故铺德,车侧和车尾的造型变化较大涂峰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来古母抖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鲸,印象中累倘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碴腾擒,有些时候蔼帅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汰角遁。当然号淘何,每个厂商都有自己的想法徐酶浩,这种实用主义并不是坏事蔫歌瓮,毕竟浩裸我,车是用来开的配盒,把主要精力投放产品稳定性方面睡斑,对打造一个大众品牌或许更为重要判拐。   在造型设计方面骄米,除了已经固定下来的设计元素外匪欺冻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”适坚。对于镀铬饰条的理解见仁见智焚类,然而沦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫁咐谐,正是在这种需求的推动下哦新滩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夺。   察觉到这一现象后横南,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恍喇,显然瞎,一味的添加装饰条并不合适钩盗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求聘揣藤。一般情况下窃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嫩,除此之外皮假贝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条礁稼第,在设计师看来融闭姜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浇皑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50款,我还不曾有过近身接触同匡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雹泞。或许这么长的一串文字来的有些陌生叔,简单讲嚏,它就是在航空航天器上使用的转向技术放。我们将就驾驶者最关心的方面迁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挝携抵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厦藩,人机交互系统的先进等等骸信,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钵献,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痛笨赎,不难想象Q50的出色矫剃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咎父些,同样慕,作为宝马1系的车主涟,对于操控的追求反衬出Q50的优异溶蒲返。而剥离开车身的种种翱笆桔,他们共同的认同就在于这三个字母及讼吵:DAS   【什么是DAS乔绒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)竿迫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舞轰灯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制课贪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史景随枚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琶械。   【DAS工作原理是什么氖免埃?】   车辆转向时浑娇氨,不再依靠传统的机械连接奥芥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妇,根据行驶路况和方向盘转动力度埃,速度进行综合计算焙皖接,从而指挥转向电机机构实现转向杠。   三个ECU属于并联关系虚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮猜眷负、方向盘守怒舅、右前轮)碧蟹鞘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况且。当任意一个ECU被监测到出现了问题时且浑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹈捐坤,恢复至传统的机械传动转向模式卸巫,确保万无一失赎雀瞎。但在正常情况下痹谱漠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离顿且盖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疵。   【DAS汽车的优势吗?】   操控性唯绷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞款,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准起,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况遁玫扮,享受更多驾驶乐趣欣戏。   【为什么线控转向比传统转向快梗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冗裸萍。整个系统中没有橡胶衬套纪什,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间授蓖防,因此首先从内部减少“延迟”趁。   【DAS对过弯的影响犊?】   转向相应得到改善钉。传统转向系统涛沏慨,在接近弯道时肋帽,驾驶者需要提前做出转向动作别脊撮,否则汽车无法实现平稳转向啥。而采用了线控主动转向DAS系统躲旅婪,通过消除内部的转向延迟嘶,减少了预先动作的必要孤,实现更灵活的转向涩。而驾驶的感受将更加直接缴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力度,毫无延迟墓书配。   【转向系统也能够减少疲劳懂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感四,因此从另一个角度提升了安全寄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬)歧徽,12款参与测试的车型中瘦,在定速140km/h的巡航测试中泥,平均修正次数犯庇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晦岗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷比疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吉去沏:网上车市(www.cheshi.com)   当然蕾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拣携仙,而对于传统车型拟墒,这一选项代表着发动机投弧荆、油门踏板故父捻、悬挂阻尼淖挖、刹车响应等等方面的细微调整侈毖廉,而由于配备了DAS上深抽,英菲尼迪在模式选择上狮乔辛,更进一步的调整了一系列的功能肆凛,如够氛:主动声音控制系统硕、线控主动转向DAS驼笆庆、主动车道控制和主动循己诶刀牵控制系统ATC等等的设定坤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乓?】   通过上面的简单问答辈耻,我想我们已经熟知了DAS系统浩敝,在响应更快长拧扔,相比机械系统更便于维护惠受,节约成本礁论,减轻重量等多个方面都硕果累累坤。而任何事物都是双刃剑灯督独,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倡拇杀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朴贺,他的解释既简单蟹,又复杂楼起桨,背后掩藏着十年之久的不断试验什啤,推理溪玫孩,再试验的科研过程表。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗜腥反。而这些内容无法用数据体现肥咳,还是按下点火开关吧浩。   本文导航" "   《极速60秒》雹巳倡、《死亡飞车》目海、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疯钵仍,让车迷们大呼过瘾日茬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牢泰籍。另一方面劳廷梁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梧非枢,但开在路上肯定是最牛X肌,最有回头率的滦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丹难鞋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糕尼心、“真NB”这样的感叹完微虎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哆淳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分境纺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服躲琼供。    作为最具代表性的美系车型祁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泼得,五代车型熠熠生辉态达跨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相庭内,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看徊,主要原因是新一代车型不够“MAN”缄哥蛙,缺少了野马的一贯的风格幌巧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郴摆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车判健鸵。 什么是肌肉车嗡淮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贾频,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旗承。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谜、具有强劲马力底、外形富有肌肉感的美式跑车链。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妇,例如雪佛兰科迈罗泞、道奇蝰蛇莲棘、道奇战马灵叉,还有就是本篇文章的主角福特野马本涝。不过这些都是字面上的解释遁姆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僻。什么是肌肉车昧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔚李。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厘罚,科尼赛克Agera霓离、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痹杰囤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睡。但实际上并非如此忍,凭借自身出众的一面捶九棵,福特野马在众多超跑中脱颖而出括赣冻,成为闪亮的主角腾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车票,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唬按舵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统裸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矮歧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影试,野马还是地道的童星出道!是的窘乓,早在1964年刚刚诞生之际氖淋鞋,它就被搬上电影银幕规蕉澎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》休砷农,也许大家有些陌生付串吉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓝弄。在过去50年里烦马似,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虚滑。    无论是哪一年代的野马虑饰,但凡出现在电影中躺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岁协芭。衬托主角的英雄气概或是独当一面词嗜,野马都游刃有余绥。在近期上映的《极品飞车》中贾,野马更是作为整个剧情的主要线索匙刚晨,陪伴主角经历了人生的起伏静。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佳,五门版的三款车型——耀真第撂、耀享媒胺、耀动分别为52.8万涟浇讣、57.8万竟签、62.8万齿特。另外还有只发售500台的限量版篮,价格66.6万元卫暴榔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变顷,只是在色彩搭配上带来更多选择脊,车型配置也更合理冷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庭木,并且通过优化四驱系统反,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现般负盒。揽胜极光一直被认为是外观控棺钉,但作为路虎车型户,它也有着同级一流的越野性能裤。这是款长着女神模样徘,也有着女汉子般坚韧的车味白。 外观袍盟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穆聚,所以不仅长宽高没有变超阿,造型设计也和现在基本一致黔。设计师只对一个细节进行了修改天络,就是后视镜烈。新款车型后视镜造型整体感强杠掏,与车身有更好搭配效果膏台剃。除此之外投焦虱,极光传承自揽胜的城堡式车身门藉戎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辣。虽然极光已经上市有3年时间嫡,但时尚感丝毫不减反将羞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拜诽诧,极光有自适应LED氙气大灯驼手、全景天窗等配置亲,兼顾时尚与实用性何钾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勒稿穆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰继犊撂,前后保险杠尺寸更大棺荷涛。另外辟枢,2014款极光提供了11种车身颜色阿拔叔,消费者有更多选择鹿。    另外漏,外观细节上能看到的摄像头和雷达涣沤,是为了实现自适应巡航偶惭逢、自动泊车察、360度倒车影像等功能盾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腹稗,既可以设定与前车距离或行驶速度圃限笑,当系统计算出正面碰撞无法避免都飘辉,会释放最大制动力降低冲击速度臣边烹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悔磁随,实用性得到提升抠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挞蕊,并不是说女性不能开宪匆孺,反正我问过数个女性朋友吮仑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗麓刃,完全不是自己的菜饰修的。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谐抹,所以我觉得这样描述更加准确纤:这是一款为男人及女汉子准备的车享。不是说它不好捅船,事实上野帝的特点非常鲜明堵,优点也特别多朴残酥,但如果真的不能欣赏野帝的外形型,那么它的优点再多也是白搭恳。好了暖,说的够清楚了谋排浑,男性用户请继续看下去盖,女性用户请酌情选择房。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檄伯咀,也就是售价24.18万的最顶配版本漆。配置非常丰富评,但较高的售价容易让消费者望而却步锚凤嘉,毕竟男人也不是那么好忽悠的腐桥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本箍肯砷。不过既然我们测试的是高配版本堤似妇,就来看看这款车玲璃,按照惯例椭纬凭,还是从野帝的外型设计开始捕。   ● 外观陌换海:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芒播礁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑环匠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忍钱喊,野帝这种偏向硬派和复古的造型舞安,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仁八妈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了婚韦南。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些详,这对于野帝来说无疑是个劣势钙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间年构,国内汽车消费更是以大为美耻贝贡,野帝国产后尽管已经有所加长魔,不过还是给人感觉不大稗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兄传,带自动点亮功能的氙气大灯拇、大灯清洗功能菏盎妊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备想。日间行车灯采用光带造型胆汗,并集成在前大灯组内婪,样式比较简单翅校,辨识度还是比较高的施屎伙。   尽管车身长度不算长起翔,但野帝的高度还是比较高的解,一方面是车身设计的就比较高大谴避浦,另一方面也是因为底盘较高羞活,悬架行程比较长鸵童。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm散浩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斤。   后保险杠设计的比较厚实碱腊度,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一守鳖,也是为什么我们说它更适合男性车主涣侍。倒车雷达是全系标配湾琳漓,不过倒车影像和自动泊车是选配芹旗锹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骸纳。   需要说明的是帘贸鳖,按照官方参数配置表放兜酣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拱犁,不过这台车并没有装配后挂式备胎铰瑟赦,4S店解释说是同样是野驱版燃,有的车有后挂式备胎惨楼,有的车没有勃遂,如果不要后挂式备胎磕,可以减6000元结。   十辐立体式轮圈甸涟,样式符合野帝的整体风格吭喀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎底吧外,规格225/50 R17缓融。这款轮胎算是一个折中方案晚完陪,整体表现比较中庸镀锋嗅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伍。" "  2006年始胳锻览,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俺,没一年陡嚼,这个品牌都在刷新着销售纪录忌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荚蹋。2014年贬订普,新的产品问世戊誊空,这一次它不再效仿廊、跟随去群枫,而是独步青云窍。   在过去的几年里悍疥艾,英菲尼迪的品牌推广是以设计赁躬嫩、豪华为主要核心夏诚纱,由于旗下车型均以大排量为主坎垄,并在操控性方面有所见地啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手麻开仍。作为一个初来乍到的年轻品牌逻翅,每一步的迈出都显得格外小心拘垫,在保证动力性优势的前提下磊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垛磐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闪鹊,原因很简单郡疼观,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓖汀,也就是不同于别人的卖点帝设。   在同级对手们相继更新产品的时候沮,英菲尼迪一方显得格外冷静扰逝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搏讲陀,好在当它真正来临之时吉,并没有让大家失望惟趟办,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犀。   在介绍这款新产品前恭璃,我想我很有必要做个说明虎,Q50实为G系列的换代产品附囱偿,在2013年度魔阔淖,英菲尼迪旗下车型根据轿车堑、SUV采用了全新命名馈动停,即轿车使用Q字母炊嘎毫,SUV使用QX字母趴搅派,后续数字分别代表车型固精,这样做有利于车型之间的关联度达华。   2013年獭,我的同事在经历了12个小时的飞行后理捌室,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熟日,在回国后的闲聊中迷挡轿,他的目光坚毅低全棚,言语中难掩一丝激动匿,当然他对这款车的最终评价很高铰铺没,抱着这股期盼瘫,我们今天找来这款车疼,一同来寻味我同事当时的所感赂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簇拼虏,所以厂商提供的测试车依然为美规版棱阮,所以动力弦句、底盘的调校碌但晤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杯,但整体设计与科技性不会有任何出入拿钙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彼颓,也算是足以解渴了稼佰沫。   对于设计语言四个字来说欠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释练,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹭花煎,有时我甚至会想写险,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晌问肺?正因设计团队的不懈努力久,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烤帮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搜。   低矮的车身蛾,流线的车顶星,都是上代所传承下来的精髓顽嘘凰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大替惋梦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吾馆,这与宝马3系的水平相当贯耍,优于奥迪A4L腔显、奔驰C级等产品确,别小看这一举措鲍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痊麻。   对于轮毂轮胎的配备上坦碌瑟,英菲尼迪从不走低调的路线巳凯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敝煌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钦垮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婆竞翠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奈鲜缔。   本文导航" "  2006年始阿肠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赡,没一年曙敛编,这个品牌都在刷新着销售纪录迸视,同时也在影响着国内豪华车市场的格局模。2014年绷浑,新的产品问世廖画统,这一次它不再效仿惨、跟随倪赎伤,而是独步青云尼。   在过去的几年里丰访,英菲尼迪的品牌推广是以设计室级尘、豪华为主要核心涸凶,由于旗下车型均以大排量为主黄陡,并在操控性方面有所见地亭哦氦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讼柏。作为一个初来乍到的年轻品牌杰晨,每一步的迈出都显得格外小心急缚岛,在保证动力性优势的前提下门婚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碴徒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焚夏绞,原因很简单旱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玛憋埔,也就是不同于别人的卖点潍才。   在同级对手们相继更新产品的时候末,英菲尼迪一方显得格外冷静厦捍徽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫡炔,好在当它真正来临之时交,并没有让大家失望胳刀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼多搔胁。   在介绍这款新产品前捕腊,我想我很有必要做个说明饶,Q50实为G系列的换代产品瞄统,在2013年度小双哨,英菲尼迪旗下车型根据轿车恐滔茨、SUV采用了全新命名母倒膳,即轿车使用Q字母伎,SUV使用QX字母蜗播,后续数字分别代表车型蛾舞,这样做有利于车型之间的关联度华裳。   2013年暖,我的同事在经历了12个小时的飞行后色宝裁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恕甫开,在回国后的闲聊中变馅,他的目光坚毅访,言语中难掩一丝激动考,当然他对这款车的最终评价很高恒倍莎,抱着这股期盼监,我们今天找来这款车先烂齐,一同来寻味我同事当时的所感缴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匡诬,所以厂商提供的测试车依然为美规版艇傅,所以动力金儒、底盘的调校脊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同币,但整体设计与科技性不会有任何出入焊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说把棚,也算是足以解渴了搏宽耍。   对于设计语言四个字来说伞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焚狡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阶垂局,有时我甚至会想瞎窝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箍警响?正因设计团队的不懈努力妓胎姑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熬茸。   低矮的车身淖匙碘,流线的车顶舵萌,都是上代所传承下来的精髓请疗溃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浩仓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荤,这与宝马3系的水平相当羌侨,优于奥迪A4L嗽、奔驰C级等产品孺,别小看这一举措溪添,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藤。   对于轮毂轮胎的配备上吞陈蓟,英菲尼迪从不走低调的路线撕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埠孩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酣乘融,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接噶途岗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侣赁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勉蛋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洼虎道、陆风X5踏半仇、全球鹰GX7河醚哺,但依然无法撼动它的地位脚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勃饱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胸老睛,它就是CS75扳魄耐,来自长安汽车清。   在众多国内车企中烩,长安汽车拥有较早的造车历史荤暗,并且对越野车的制造要追溯到1958年废浆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下彩溯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面记。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量律拳半,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镭寡。   在对长安历史阐述过后堪,这款新产品更是令人期待步汕肛。在2013年9月草黎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弛,一经面世便引来了无数人的驻足挤魄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品防活僚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表傲,诸多细节上的体现幕,可以看到与时代的接轨藤棱,说实话膝撮发,即便与合资品牌相比铃,它的设计也毫不逊色科箔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雾堪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV设,在首次无伪谍照曝光过后端皮龋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缅僳间。从车身尺寸上来看篡侮辫,CS75在长度与轴距上的优势突出兰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响新篓。在设计上嚎抚,侧车身的视觉冲击力有所削弱菇昆,平和的线条增加了些许稳重感丸诗,而在配置方面绝不含糊氯李菱,右侧后视镜配备摄像头贤伐秒,为泊车提供了更安全的保障纠闯遣,此外17寸轮毂的注入僻超骗,也为整车视觉性增加了不少好评分殴裳灯。   车尾的造型体现了丰富的层次感尉耽,使其得以回归至前脸的感觉井甭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斑。此外娩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痪羡澈,可以看出CS75在配置方面的丰富性疙彤队。   本文导航" "  上半期奔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钠,不同的设计倾向与不同的品牌定位括,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念设。在“下半场”的对决中慈定捎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僻氰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沽拢唇。   点击阅读灸破:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表硕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俺枯就,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目飞胁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捞铣新,剩余空间是否能够支撑两人乘坐徒,以应付那些五口之家出行的需求苔。行李箱空间的比较守拧随,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吐惧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堂,或者带孩子出行时的,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品具。行李箱内是否配备12V电源接口霉尚晨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拾贸缎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悍习怪。   ·模特A(不戴眼镜)身高踢辣卑:170cm 体重溅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矾窗:175cm 体重铆毖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侩毒栖,长安福特此次也算酝酿已久了犊试,可以说即将推出的翼虎跋偿,每个人都能从中找到自己心仪之处解堆刻,例如极具冲击力的外形牵牵、科技感突出的SYNC系统协人、人性化的内饰细节设计灵朴鞋、又或是强大的日常实用性凳汰拼,这次掸,同级对手们真的要小心应对了戚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后火邓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹄费税,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捂碘扣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菜盟封。显然芬,在错失2013年的发展大好时机后古粮纷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醒贫,其实也能够走在大部队的前列厩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砂放,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旦宿。眼前一遍利好春,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侮、雪佛兰TRAX畦烷鞭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腹朔尼,至今我们还没有看到实车汕。从目前的情况来看脑称担,它们很快就会来到我们的身边枪。正是这个原因蝗痛嚏,在日内瓦车展媒体报道结束后刑,我们并没有着急回国末桃蹈,而是完成了几款车型的海外试驾摄肆舱、测试和静态对比的素材搜集煌戎貌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目范。   看到这里抄新拭,或许你会产生疑问尾图:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盎星隋?坦白地说椭馁却,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笺鸿:1.它们必定会国产并且在国内销售逢杆虫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比落腥共,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毯窜,只是一些细节针对本土化进行了改造漏,但外观内饰设计谈浅涛、车内做工累、人性化棘氯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化替纬舰。综合上述所言徽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些般履届,感兴趣的不妨继续看下去底醛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稼昏沏。例如CX-5桓槐软、ATENZA阿特兹孝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杠等问。最重要的是航,它们不仅有所创新困,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悼催。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唉沧,再到如今的Axela昂克赛拉敢另,马自达3已经历经三代车型的演变墒抒。据长安马自达相关人员介绍吝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滩犯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喘郎。它的眼神更加犀利寞剃郡,车身线条更为动感盯茶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倪牧伤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鞋叮僚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拭括。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侮匣叫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识持,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肆勾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蛔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神壁栖澳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线誓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洪肯。另外陛强,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神短。据厂家人员介绍独讽临,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暑现,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坍间,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍诵谱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巨女,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迁态,两款车的轴距同为2700mm松。相比同级别其它车型抗鲤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慰钦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形湍贰,不过轮圈的造型稍显普通烩那鼎,不够运动级。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缄潜,规格215/45 R18架雇想,抓地力表现不错览寺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啃,规格只有T125/80 R16僚。   尾部的设计不算惊艳糕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性心,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计号迸,这在同级别可是十分少见的梨。" "  说起海马福美来菲寐殴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秃念,转眼十几年过去唉冷俄,福美来已经迎来了它的第四代车型陀荚堪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5队。作为海马汽车2.0时代的重磅产品四妻冕,新一代福美来M5采用全新平台打造惯犯溉,不论外观还是内饰敞趴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鲸帕频。在此之前喷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悼窖哼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扫辛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撤瘫谎,宽大的直瀑式进气格栅湿,大面积银色镀铬拳芜瓮,符合国人审美贫贩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抖,腰线采用分段式设计伯辅跑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰具。采用与保险杠一体的方形双排气口设计划,凸显运动感际。但只有左侧为真排气口咀戎,右侧仅作为装饰卞。" "  对于中国汽车市场来说瓜讲,凯迪拉克属于一个后来者颁宝,当然这指的是豪华车市场抄棘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地托,那可真要拿出点真本事伞殴。凯迪拉克也明白这一点受罢,去年就将全新车型XTS进行了国产筹,并且上市销售蓄酿哪,销量也是比较乐观的肮擦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枷雌倍,无论是配置上还是动力以及外观设计上签,至少能让大部分潜在的消费者接受筐嗽灯,这确实不是一件容易的事情峦。于是珐签侧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款布,对动力和安全系统进行了升级簧较。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拉嫩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跺棋,仅有一款36S铂金版嚷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侗羞借。   2014款XTS 28T铂金版外观嗡雌:外观延续36S铂金版的设计梗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胯损颗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秋蒙,在其他方面则没有做改动妈雾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呛虏,没有做太大的变化枢栓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肖獭乏。   XTS是一款善于运用灯光的车镐谦,它将大量LED元素装备在车身各个部位堂负,正是这些时尚元素的出现侧悼舶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惜,获得了更出色的细节表现力捣经收。这些称不上优势的细节表述未式,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蒋跺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示报描恫。尾灯依旧是LED垂直式的造型冯盘缕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致图。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界难,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旁累袱。早在上世纪五六十年代吹沉韦,Citro?nDS就用上了可变悬架斥络、随动大灯溪、转向助力灿到橇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郡乐,加上极为飘逸的车身设计林颓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌每,2011年长安标致雪铁龙成立宋寝邦,到今天我们测试全新DS 5LS吨措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讽钨,音译的中文品牌名念起来很接地气弹:长安谛艾仕板刃潘,有股莫名的喜感瞳佩鲸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堵,是台正儿八经的三厢车场毕萄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象低彻屑。如今哨冲,马自达6已经发展到了第三代申,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物室淌话,它的名字叫做势溅:ATENZA雌羡艰。之前我们已经解读过进口版本矢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轿税痰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狄膜泉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赤稗,这一次排量可不仅仅只有2.0L煤贝,还有更加令人期待的2.5L辰乒。   注韶傅飘:此次测试中收,红色车型排量为2.0L阀,黑色车型排量为2.5L其呕滑。国产ATENZA目前还未上市剔,此次测试为抢先测试梦奉,车型为试装车船按。   截止到发稿时吵氯胳,官方宣布伐考,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焙溶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伸,上半年上市销售傲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规持沟,我们还是先来聊聊外观泪。相比进口ATENZA檬铣缉,国产版本在外观上基本没有变化沪临饰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甲掳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注去搞康,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烽蔼,“下”这个字可意为“以后的”境翘,用来表示那些目前还没发生的呜、未来也不一定发生的事情裁矾告。比如有人说“下次请你吃饭”奠控,谁知道是不是真的!同理遂吕棉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”簿核娇,实际上暗藏了一些不确定性欢酣试:它能引领未来汽车的发展趋势懒?或者只是一句空泛的口号桓炬滥?这是我最关注的问题沁桶创。   当然也会有人更在意其它方面碉,比如外观内饰和空间等等拖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碧势,本篇文章的最后也会提到拧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颈弄。   关于下一代城市SUV的概念拼姐扣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坍。在他们眼里琼径殴,很多城市SUV都太“娘”了每石复,连个小土坡都爬不上去怎么行氨然棵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棋铜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凌挛、勇于冒险的心浓芍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郊皇耙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型送覆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惯矛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匡炭破,它能够去接受户外的挑战欠旗汗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寂垄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产漓簿吐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犯嫡缚,目前主打3.0L排量的三款车型惹齿,都搭载三菱第二代超选四驱系统疟棘敦,售价39.8-45.3万元形卿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倍,还有一个最简单区分方式摩,只有精英超越版才标配后拖车钩汹淑航。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蝗瞪彩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赌湿,陆续又在第三代(V73哭澜、V77等)和第四代(V93差假寂、V87期柬土、 V97等)等车型上装备奢剐落,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三紊、四代帕杰罗)寥宠,现在销售的为第四代帕杰罗疙稍。   如果单从分动器的挡位看讲爸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肚驮擎,拥有2H摄逆、4H假、 4HLC颂圭惶、4LLC四个挡位材凭俏,在后两种模式下五,中央限滑差速器LSD被锁定髓垄,为四轮提供均匀的驱动力窃氦画。不过值得注意的是俗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柑堑救,前丝堤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节较,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹤,正是这样的全路况实用性淌多,才被成为超选四驱系统停卧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挂冷,可以在2H锌靛皑、4H挡位间随意切换荡天,当处于4H位置时嫡烤,它相当于一台全时四驱车型架睛扯,可以提供更好的抓地力和驱动力凰瘸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面魄,而处于2H位置时萝判,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疮刻,不过这样一个大家伙油耗不会太低斑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝味零,4HLC模式时释喇,中央差速器锁止话,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喝槽,不但锁止了中央差速器得,还拥有更大的扭矩输出惟,此挡位的传动比为1.9:1侨,扭矩被放大1.9倍涧熔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辈隶敌,4LLc就能派上用场蓟。在车内少,仪表板的中央会显示当前驱动形式达典,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换害步,并随时了解到现在所处的驱动模式岸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怪,应付一般路况毫无问题枪盘嗣,但如果长时间处于极端情况下丸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腑胁毕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鼻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心殊板,同时也提升了整个历险过程的安全性培粟纫,因此光有一颗狂野的心还不行缆现歧,还有选择一个可靠的伙伴搪篓。 责任编辑陷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品活羔副,已经上市四年了疚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计避,跟老款福美来相比档次感明显提升害希。除了看得见的设计差别赔,福美来M5在配置公慧、空间方面也有不小的提升赋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碘本,1.6L车型会先期上市秽,后续还会有1.5T车型推出痪帆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本趁绵扒,其中手动挡共有6款耸田,自动挡3款眉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型灌躬堤,厂家介绍说叫旗舰版宫杉砷。由于厂家没有提供参数配置表赂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趣黄怠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蝎沪。 ● 外观略:中网造型似君威鞠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窘驴挛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛾躬,尤其是车身长度纠,福美来M5达到4698mm悔恢,超越绝大数同级车的车身长度懂。跟老款福美来相比敬柔,福美来M5的车长宛、车宽和轴距都稍稍增加一些拐,而高度降低了3mm凭。   因为长度和宽度有明显提升副,高度基本不变啡怪,车头设计的比较厚实偶挛桂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹋描,格栅同样采用镀铬装饰泊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现题,老款福美来就已经开始采用踏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卞忙瑰。中网轮廓稍有些不同堤,老款福美来的中网较矮尺,而福美来M5的中网稍高椽互,看起来更加厚重澈喇韦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耍。除入门级车型外尚傅徊,其他版本车型都配备了自动大灯额,这点还是比较厚道的泻戈,老款福美来全系没有配备自动大灯锚爱舒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惨姥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜上。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镶太喊,能明显提升辨识度享集繁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呛,是2007年买的焚,到今天行驶了9.7万公里左右沉绍。日常使用中油耗7-8升/百公里碍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赴富。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怒枯,第一就是便宜懦堕藏,全算下来8万;第二就是配置高贪庙,07年8万带皮革座椅广、天窗兔墙、自动大灯和倒车雷达的车不多瞪秋瓣,而且空间也算说得过去版,总的来讲这款车符合预期隶烘,坊间说F3小毛病多茫筛,不知道是批次问题还是命好添,我家这辆倒是没什么事儿囤。新F3于今天上市独,领导说我算车主惋捅脓,于是我就来了胎习雌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧班,聊聊老款在使用中的各种感觉碗芜。   ●动力及悬架文:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凄劝醒,动力够用惭攀雌,只是起步比较肉伸芦,1挡和2挡齿比跨度偏大伺,走起来后挂入2挡转速掉的太多锭汇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汐侗。   油耗日常市里开7-8升/百公里烫茶,还算满意并幸。悬架初段有些生硬臼溶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瑰,对于颠簸的过滤一般碴囱蒋,后段软挂,拐弯时车身倾斜大鸿虱伐。总的来说算是个合格的入门级家用车啦费巷。   ●配置及人性化设计韦幕铜:   比亚迪一直走高配低价的路线瞧,配置丰富驮吞,前面说过屯寞逆,皮革座椅激、天窗砰捻、自动大灯和倒车雷达都有所配备册瓷,另外浆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卡韦伯,虽然不好看门恃偏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壁藐。没有行车电脑显示屏蓬,无法了解平均油耗碱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤性,首先价格便宜斑虱,其次当年没有也不新鲜)抱柬。   人性化设计方面挡嫂,四辐方向盘比较细截贺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钩,四个角随便按一个都能触发砍。日常小储物盒好用凌怪,票据返辛、手机和水都有地方放宫泵,不满意的是门板储物太卸巡讯础(硬伤)里才,平常只能放车证之类薄的东西憾馆寇,连杂志都放不进去文峡,后排基本上算是没有储物空间细峡怕。   ●做工葡: 内饰和外观各方面做工比较糙次,主要体现在接缝上川哀就,不仅大而且不均匀坟疼结,这是急需改进的俏。   ●空间呢痴时:   F3轴距2600mm盟碎,我身高190cm不蹈,有时候我开车舶檄叫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凶碍。后备厢空间大沽,而且比较规整坦淬,用它进行过几次小规模的搬运咸盖慑,还可以迪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乘其,试驾中我也重点根据这几点进行体验皮,看看新F3有哪些改善和变化采骇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亭毁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》然届抖,仍无法挽回姑娘们的心杯却,如今她们只爱大长腿和都教授骆。不知道你们发现没有搜限,宝马在汽车界引领着同样的潮流狠嫩,硬邦邦的3系冕痰恐、5系换代后都不再凶猛热矛巷,舒适感和精致感倒提升不少把掀。现在轮到X5了捻免陕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捻聘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气版圈,我勉强同意这种观点悸毯揣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醒努绦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赎闷伐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狙,更显精致放。总的来说架师,它不太凶守未,更俊美一些试翠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市分型暑,除了外观与内饰的小幅调整外刷婪,改款后的逸动引入了1.5T发动机寿坊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坟内,逸动采取了1.6L家庭够用堵虹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郡频狭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)背,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羌,一个争取“各门功课”都不落下忍廓痪,一个则是专项选手腊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手对屡促。 ●外观保:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掏榔惹:轮廓流畅校、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凤辜搪、瑞虎系列横妻、风云系列及QQ系列)创,同时带来了转型后的全新车型椿线,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7莽屉溃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杰兜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耙,更是出自海外设计团队之手馈反,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词婚函呐。" "  刚进入社会的年轻人督,它们也背负着太多的压力据拇,在家庭事业初步稳定之后达察,一辆车对他们就显得很重要拔。致炫就是一个体贴的产品饰,它有着炫目的外形搭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚊的,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是庐翘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晒芥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屏,变化的不只是名字些,更是尺寸和定位蛔孙,风格和潜力赂抠撩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着显卸,吸引着更多年轻的用户群体汹垛。   致炫外观灵动时尚霞拉青,带着一些年轻的运动气息戎丘桃,车长为4115mm暴菇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笑,比老款低50mm;轴距为2550mm冠何,比老款长90mm酮芦毒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醋漆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惊,这样的设计更有利于致炫的散热叉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气低哄霜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碎颊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吮谈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刻阜疟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膜。   在ABB的阵营中厦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车罢破酿,他们的目的很明确吝暇,就是抢占国人最热衷的这一市场姜痴莽。对于奥迪A4L税、奔驰C级冲哀、宝马3系而言瘸摄,三者都有着不同的亮点与喜好者烦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庙筹劳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蒜坏。   在这款316i消息正式放出时躬久,包含我在内的许多人都会想到一个问题冠缕,那就是究竟会减配成什么样队娶档?但在实际看来琳鹤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撩斗唬。无论是进取型还是运动套装版传缅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距焊祭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寺坤酱,当然如果你肯花7800元哪祭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泛把。此外赖,对于现今发达的网购来说脾驹,这个根本不叫个事叉粉胁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疙踌混,此外还有多种款式的副厂总成可迅┦琢,质量咱们先放在后面恃,至少价格实惠也能达到美观的效果蚕。   虽然入门级价格不足30万娃官,但你却可以得到一款原汁原味的3系啊桑,在定名中你就不难发现柿恳竿,316i中并没有“L”列丧病,它是基于标准轴距系列中的一员察。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肌踌械,对比现售的奔驰C级是尚憾、奥迪A4L而言线抖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势派胆十。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉们南翱,这是国人特有的爱面子传统玖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垮,他们自然也深知这一点踞卸文,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动透,单出排气也与320i的相同两纪旦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翟,不过这一项在网上也是可以淘到的娜涸甫,副厂价格也就100多元课双。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纷,然而在国内盗慑,它还是一种小众车型妇。可喜的是豆氢,近年来随着“旅行”文化的发展廉雇妨,旅行车也渐渐被人们认可活贾。在我看来亮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瘫羌,一种是像奔驰C级旅行版峨、沃尔沃V60那样陷凯染,通过个性交奖另、漂亮接、动感的外观设计获得年轻人的追捧袄魏俯。另外一种则是踏踏实实走低调股攀聊、务实的路线骏迹窗,用内涵打动消费者兜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呛教袭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晃江惭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猎,外观讹莱、内饰进行了相应调整遣,配置也有所提升旗,动力系统则保持不变荒屡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版型,售价33.48万鹿究。除此之外秆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版砂驰,指导价29.98万身飘冕。   在介绍产品之前暮篇苹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氏色晾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人遣悸,1985年殊举,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挤胃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司病,这正是斯柯达的前身洁矾。需要说明的是棠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耻酮祥,并不是指该车型限量销售劫石。   ●低调需、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愧锑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版办础、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蓬沏抛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟襄醚芥、稳重乖,所以严格来讲搅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛇茶。从上表可以看出拇恐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骡显谁,而且更重要的是隘芜,速尊的价格更加便宜梆红。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虱酣。全新样式的中网格栅更具有立体感禄盲,大灯组内加入了LED日间行车灯屋巾涂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缮唉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应繁罗,朴实裂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辱汲挨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侮溉,并具有自适应调节功能驴戈仆。新款车型的前大灯造型更加犀利税薯。此外烘劣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姑恨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计誓垒夯,简洁修长幻,没有太复杂的线条勾勒碌路汾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哎摊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怕馈鸵,规格225/45 R17窝控亢,这是一款侧重于节能环保的轮胎惶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性告虫梢,圆润功梳筹、饱满澈枢、协调垒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杠、耐看得多涵冻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巩,尾门上的线条层次感比老款有所加强些巷刹。此外壕,尾窗上沿的扰流板裂搓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瑟某,让速尊看起来很有范儿川。对了典杜苛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笆,一般人还真有可能会被它吓到甫倡涸,其实它的心脏只是一台2.0T领苇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粟建拆,在北京借着区域上市之机皆,我们再一次体验了自由光的越野性能骨。作为越野车型的鼻祖惨钒,Jeep用自由光再次向人们证明肮,即便做的是城市SUV黎奸福,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浪唤首。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身心翘,但是在四驱系统上蔑系,Jeep却有其过人之处刀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器昏薄五。    简单来说躲你题,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妹火呸,也就是说娃,当前轮打滑时裳,动力会输出到后轮赔腔,使得车辆依然能够前进匿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑躺席、交叉轴这样的情况)胁斗阶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器财赤,脱困就很困难了郴郝朽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甘连翅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗜葱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剐股汹,以横置发动机棵琳观、前轮驱动底盘为基疵鄯住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴湘且,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴不,实现100%前轮驱动夹,提升燃油经济性微窝篡,而且它的后桥也具备多片离合器结构竣纤坡,可主动控制左右后轮的扭矩分配宋闪,起到限滑差速器的作用享磊编。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡廷九廓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡净撑罕,还具备后桥差速器锁止功能蒜诡颧,实现左右车轮50:50扭矩分配酒癸疥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堕晦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择薪催赤。    在实际体验过程当中夕传,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洁、交叉轴痕瘟趟、炮弹坑够碱、搓板路等等越野路面玫旁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中美空垂,越野能力无人能出其右憾甭骚。    然而作为一款城市SUV匆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敞扦。    另外嫁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间昏祈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闷。相比同级别的SUV惯腺,虽然在越野性能上依然具有一定优势能,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炮,但是进入这个价格区间以后慰丹猎,消费者选择的范围将更多锨、更大佃搐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廓遍龟,在竞争力方面依然不具有明显的优势豌。    或许尽早国产化降低成本会泌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晤泪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潘查,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坍骡。如今的盛,马自达6已经发展到了第三代丛抒称,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物类,它的名字叫做侗常:ATENZA粪。之前我们已经解读过进口版本蓄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淖潘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗣腿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肚汝,这一次排量可不仅仅只有2.0L琅,还有更加令人期待的2.5L捕碌匡。   注普歪侣:此次测试中品,红色车型排量为2.0L哗倍挪,黑色车型排量为2.5L协乾。国产ATENZA目前还未上市发,此次测试为抢先测试稀,车型为试装车铣。   截止到发稿时乐陷,官方宣布稻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裸捕肮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疚蝗,上半年上市销售侯滇底。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规末侯递,我们还是先来聊聊外观熄。相比进口ATENZA该斜,国产版本在外观上基本没有变化肺理,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注北,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6控缴躲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攻,它不同于以往的两代马自达6惭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胆岸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洞。总之从结果来看腺链,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沥亭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旧刻射,希望它能够像老马自达6一样罗,百看不厌膛前权。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色遍垒酮,仅针对这两款车型来说绩箱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敌娃,而黑色则太过低调散敦如,完全掩盖了车辆应有的魅力鲜徊。ATENZA的红色与大多数车型不同舵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盆,不俗套撇瓣革。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玩,轴距为2830mm藕腺倒,与进口版本相同呐坤。相比同级别其它几款日系车型旧官,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冕犀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朽茹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剔好,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孰激,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芹屯,科技感差了一点览详。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淬睦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上是乃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意及购餐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驴淬渺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尝,相比之下确实显得小了一点划,为什么不折个中粹,采用18英寸呢涕?   两款车的尾部设计几乎没有区别湿贸藕,尾灯样式相同犊褂,双边共两出的排气管(没错动,为了表达更直观休搁频、清楚沽、无异议精盼诚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诡习础,这是马自达6一贯的良好作风溜呐。总之樊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言博涵,谁都知道SUV车型最为畅销看戊份,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菜伤撅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爱庭率,而卖得好的却还是那么几款累肆疼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙却纤电,还要等到试驾之后才能给出答案涉逝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凄辩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV迷抛馁。从风格上看九,海马S5偏向时尚潘默巩、运动笛迁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皮隋怜。而在配置方面琉诽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点违亢木。根据目前了解到的消息嫩,这款车型的起售价约为9.5万反,如果消息属实的话卢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矗?   外观擞睫剖:设计新颖羡盾反,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焊苛亢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司噬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贿貌,也将它的风阻系数降至0.34惨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拇箩枪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴花堆,比例上感觉怪怪的济,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汰,有效地提升了视觉效果硅扭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氏壬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拈丰腑、转向灯以及雾灯哇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嫉并。   作为一款紧凑型SUV陆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm警,轴距达到了2630mm黔惹篮。与同级别的海马S7相比莽,虽然在车身尺寸方面有所减少常食救,但轴距却多了11mm颂,整体空间表现令人期待柿虱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匈泄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桂唱岸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诡垦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惺。" "   全新的A3备受关注吩凑籍,这其中的原因有两点睫炊笺,一个是加入了三厢车型腔甘补。而另一个献姓钨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粒粕。只是这台车来到国内较晚关,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妓晒,简单明了的说虚呢凶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嚏搐,而必要条件是横置发动机护冲共。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本话,但消费者从中又能得到什么焙鸽恃?如果按常理来看成难莫,对消费者的好处应该挺多的前圭阔,比如车更便宜了攻烦鞭,就算车不便宜配置也应该增加了擂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低某粳。但上述这些还只是一种期盼奉,毕竟这个平台的车型刚量产不久弓脚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堡下。至少高尔夫7是这样吞熊耻,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞥,所以也不好定论论揉碘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匠,这次引进国内的共有四款车型盘萍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惠怠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置布哄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谅,6速S tronic双离合变速箱吗橙。在本月的21号绢态逃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市口邢苦。相比老款的两厢车型拍握,轴距和车身尺寸都有所增加立,而且在轻量化上下了不少功夫守拟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茅隋锈,但在配置上基本都可以进行选装寿。由于三厢版为新增车型笛恕喀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开错。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赶祁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鹅焚,“小改款墒煞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岔,而值得注意的是盛嗡瞄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上罕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议森舰耿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韩块。”吉利控股集团副总裁芥绘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棉,欣喜之情溢于言表亢慌颂。    亦或是巧合拨法,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能其痘疯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帘,一方面拢俯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贡酪蓉,另一方面赐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匹头,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肩猜怂,种种迹象表明蚀范度,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杜。   诚然喘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梗,孙晓东对媒体表示不编俊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搬纹,吉利收购沃尔沃之后菏桐柒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蕾透,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泵酪韶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鼎。" "  在国内拐翔嗓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的热,它凭借动感的外观陡虎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”艾刊遂,后来者RV4股、途观郡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比率瑟嗣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颠悉。而今年嫉,东风日产给我们带来了第三代奇骏糖旧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”韭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成瓮F汀,年轻化系未、动感化的外观设计就是最好的证明砂拷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砍匿观,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吞炕楼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中史乌酶,层次感以及运动感比老款强太多了戌恳枷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棱叫惦,流畅的曲线让它不在干巴巴蔽宽枷,整体饱满了很多樊盖碎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹲凳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协避拱楼。   在侧面线条的过度下寸嫩悄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钩,并且加入了以装饰性为主的扰流板锌莫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亨记封。后尾灯变化更为明显事,竖条造型变成更为接近长方造型炔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檄纤牧,一定会想起Jeep筒,提起Jeep捐搁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了形坛凸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敝,看看它在这部分有着怎样的表现攫乒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暑,并且不可选装以外胜模,2.4L 豪华版可以选装该项配置悉熔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慌蝎梯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版计,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碘悍,从功能上来看比较全面卵顾,下面我们就一起来看看它的实际表现响袜。   更多精彩视频酣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诺,调整比较细腻横楷瘦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位禄裁,而且还可以停得很正桓掏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酚窖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戒播哨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滩,如果继续操作兜,系统则会中断本次自动泊车膛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呻券,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匣练淖,我一定会把奇骏放在首位夺封,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亩啦赏,性价比非常高糙。不过自从2008年上市至今的6年时间里诽细澈,它始终没有太大的改变吗贸,另一边竞争对手们却在不断进化看,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者高慧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律口蹈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘变。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前光,而看到新车的第一眼就会让人感叹工垢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彼吵韶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烈侵慑,并且也是该平台衍生出的第一款车型韭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化收娩。相比老款车型略显古板的硬朗外形桔戳,新车则显得更精致葛迹,更有设计感芬恢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辟拷。当然垄咐揉,除了视觉效果之外稳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乘袱?这也是今天我们需要探讨的问题抹脱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型繁尝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蝎,我们本篇文章的测试内容并不全面笺蔡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赎抒茹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据砂筋饯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍催肉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亥孺恢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猛锤毋,里面对新车外形奥汉税、内饰等方面都进行了详细的解读垛培戮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杠。另外拿摄韧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贿。   ●增加更多高科技配置句佛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妹校嚷,除了拥有出色的设计署、良好的工艺和用料之外甫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望薯,翼虎就是个很好的例子逻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骑斯邓。如今的新奇骏身上苯痞,我们也看到了各种高科技配置同,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平臣蓬舰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芒钠滥,在两年前它就已经崭露头角被枪箍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丢另闯,连控制面板都完全相同茫话努。虽然东西不算新恫桔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先会粹帕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化漠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丰虹及,汽车作为生活中不可缺少的一部分莫卧,也同样要跟上潮流敖徒贡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贯佩,很多的印象都集中在日系的丰田车上担箱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绒,由于起步较早犁琉蒲,所以在混动技术上都比较成熟沟枪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遂胆围,一方面是因为未来的趋势筛讳,另一方面就是对环境保护都有一份责任抬。但能让人印象比较深刻的不多幕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外列括。经过一天的试驾体验恭槽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揪。   外观方面农:设计大胆前卫急,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斧,给很多人的印象就是模仿茂膳、复刻汲,aygo斤耙扁、花冠冻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锚哦。实则也是没办法的事儿赦盾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哀,不过从秦看来扫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迸天。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屑,整车设计偏向年轻化脓喇,前大灯内加入了日间行车灯垛凭北。车身尺寸方面牵敝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm几,轴距为2670mm廊涩惫。   实质上脑憋畴,比亚迪秦的外观特色鲜明桶群蜂,个性十足玫竣,他并没有针对大范围客户群体而设计悉,更多主打年轻芬寿、时尚元素浩凳邻。这样一来翘,优缺点也相对明显赖,需要一定的时间让更多的人来接受他干糙吝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番楷啸化,充电方法非常简单也很安全守师橙。通过家用的220V电源就可以直接充电泼,但是要采用三相插座顷去尺。车内的仪表盘可以显示充电信息项芯妥,包括电量以及预计充满时间潭薄剩,而且还可以选择预约充电珐灸快。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的波溺晃,虽然我的“档期”已经很满绣箔,截稿压力山大狭收甭。但作为潜在车主灵届慨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平箱,它和福特嘉年华嚼习、大众POLO会有多少不一样滦叔,谁更值得购买撂玛酞。我想这也应该是大家都很关心的问题冗牡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瀑,以供大家有更多了解了卧朝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僧袒,分1.3L和1.5L车型笺,提供5挡手动或4挡自动变速器疆潞蜕。这也是国产的第三代威驰车型煌到休,相比老款车报褂,新威驰变得价格更低备辽抹、空间更大淀外。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怕完,在广汽丰田4S店中销售路宏漓,价格区间6.98万-10.88万元劫饶。两者动力系统稗镀凉、内饰设计完全相同干。只是外观分成两厢与三厢浇湾,配置上有细微差别而已开柯。好了奢,我们就从外观开始说起胶陶。" "  导语档:在新能源汽车研发领域普娶冷,比亚迪一直是领跑者性拍懒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车魄檬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伦临,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铜,能够开发更为节能如擎、环保的电动汽车产品寡岁连,实现性能的提升和普及应用瞪吃托。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墓梅滦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车龚肖。   历史上非函面,秦灭六国梨潮,结束群雄割据时代貉当冬,统一中国挎歪烷,开创了历史的新纪元勒芒佰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆判,势必证明其在以下六方面的实力郴:   一疽、比亚迪秦到底有多快幌瞪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谎嘘,23%的车型在8-10秒浦抚蔽,17%的车型6-8秒捂蹦式,仅有8%的车型小于6秒椭肯匙,代表车型如保时捷卡宴4.8L颗。今天透讥烽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巫联薪,秦百公里加速为5.9秒凡谓百,而记者实地测试时博,百公里加速更是达到惊人的5.4秒经。   跑得快自然有其道理桂沃狗,秦具有“双模”动力窖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柯岭,在混合动力模式下巧旅拭,秦能爆发479Nm的扭矩校虹铅,某种程度上可以与那些超跑抗衡凰忱播。 二稼茨妙、秦油耗到底有多低狸?   根据国际标准测量核算锑,秦百公里油耗仅为1.6升圃叹赶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梗纯光,纯电动模式时南贸彻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时病,整车自动或者手动切换至混合动力模式绵虚。在所有模式中脸狡,秦还能进行制动能量回收嫁,即电机向电池反充电憋删,每百公里回收2.5-3度电嘎,可以多行驶约15公里庐操汰。 三堪矗辜、秦充电到底难不难劲僧?   一句话回答校:有三口插座的家用电源就可以昏,就像充手机一样方便撂。秦的电池容量为13KWH纽杠墟,可通过220V电压敞某颠,3口插座陋,4-5小时充满电恨。秦随车附送一个智能充电包乖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖速。   四秤现淡、既然用了大量驱动电池豪活胎,到底安全不安全?可靠性如何耍脓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池如、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狭。单位能效比伐铜从,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挂。但是安全稳定性方面则恰恰相反纷让,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池改牛襄,是目前市面上最安全的驱动电池禽尝,没有之一筷。   可靠性方面阜,据比亚迪测试虹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乘圭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘶柒痹,业界罕见捎榔。电池电芯甚至终身保修毁。 五厢舒蕊、秦操控驾驶会不会很复杂洞缚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样飘,习惯之后甚至更加简单底。新增纯电模式倚撑杭控驾驶火卫尾,更安静惠、更节能黔鲸。   六嘉、电池组电用完了如何行驶嗽?   据技术人员介绍绅,秦本身不存在电用完的情况侧丢里。电量不足时闭拭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墟挽端。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亲剐。   此外卑冉滩,行驶过程中虏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量破旅酒,并储存到电池中挟毫滥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沤窝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字笑,其次是QQ me蟹低,PT漫步者之流碧奢,当然还不包括那些“只识其样冉、不知其名”的人群练泛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侠犊,它也是双龙汽车最具标志性的车型涸扭。在迎来双龙新柯兰多之后葡,就在近日仕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脖辱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弦汹辨,但却让我们可以由心发出这样的感叹葱第,爱腾终于正常了蕊圣。   从推出2011款爱腾至今芭,已经有近3年的时间距双,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势首,却在人们心里留下了不可磨灭的印象速蒙丹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炬,伴随着2014款爱腾的推出小补仇,有关于这款车的一切估伙渭,也自然成为历史蛔仿薪,被我们封存起来饭蹋。全新的家族化风格设计赖碉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哭竟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抡,与新柯兰多相似的样貌嗡铜,让新爱腾不再具备专属性茄烁。没处前部细节的设计吭呈,都是那么平易近人衔,平庸的再没有任何特点丰。可能人就是这样倾,老款爱腾在售时呸染,人们总是说这款车有多难看拟,有多奇葩橇徘,但当它真的成为历史后呜畏蹲,我们又会感到缺少了什么互玻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化华考,但还不至于让它从中获得什么优势取,车尾部简单的几处变化枫滴喝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉溶苦呛。现在在大街上淀排,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饯阑钝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了割。   本文导航" "   这年头在路上跑着际,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妇森。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弦郡,把自己造的车不断的加长思,就算不加轴距也得把身子给拉长秃闲缄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隘横叔、大型车上圣尘,感觉有些资源浪费加敖鼓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旱山,“L”的作用才更加实际粹。当拿到这辆YARiS L 致炫时钎赏,小惊喜了一下尼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度希蟹、大众polo第粗登、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篓镀。目前这辆车共有两款动力眯、6种配置车型在国内上市凛,指导价格在6.98万-10.88万之间绵棺。由于新车型且上市时间不长静陪糙,所以目前的优惠幅度不算很大抵,基本在3-5千元左右方此。(个人观点惋:致炫赤量墙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士混挎,厂商指导价为8.7万-10.68万恭罚啦,搭载1.3L/1.5L发动机氖澜,5速手动/4速自动变速箱飘苗。" "   曾几何时檬善稗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苯温,但却没有获得国内消费者的认可侩。如今逼充,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寺,其售价区间为15.48万-21.98万元喂,相比老款车型有所降低富髓。另外婚朗篱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刮,并针对柴油发动机进行了重新调校加。下面就让我们通过试驾体验楞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倦厦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型房玻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计备污陷,并采用双龙全新的家族式设计瞪,整体风格与现款柯兰多十分相似镣桐。然而联常,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整篇菜,其车内布局依旧与老款车型保持一致宿廉,略显缺乏新意沪。   小结挽: 相比老款车型来说老,新爱腾的外观变化令人欣喜链尺坎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丘屏。不过碳鞍踏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萄骇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奈深,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喂。在海外市呈职父薄,新逍客提供3款发动机登爆卜,配备6速手动或CVT变速箱旧粹寝,在英国的起售价是17595英镑价丧盎。与现款车相比悉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筷开埔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俊畏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鳞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仕限江。 ● 外观介绍携锈虫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妓茄:宝马2系Active Tourer眷遣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单穿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扭?车展上的展车给了我们答案骑肺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纷苫浪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脯,而在正进行的2014日内瓦车展上扁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出熊童皖。和两厢版一样钱,全新标致308SW基于PSA的EMP2那鹈纾块化平台打造撩,造型新潮时尚痪突囊,细节设计则突显旅行车的元素难拒测,保持一款旅行车应具备的实用性桐坦。据悉畔说县,该车将于年内率先在欧洲市场上市砂松,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纤阜,相信国内消费者很快也将与它见面藐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彩诺,全新标致308的旅行版如期而至遣扳浪。从整体变化来看焦价眷,它在保持旅行车实用性的同时囱,将重点放在外观海如痪、内饰的调整以及配置的提升上蒜瞧拒,新潮的设计更是让人眼前一亮秸。在我看来炒桥,它的变化是非常积极的玖吨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高都录曝,现在它要做的就是尽快进入国内梧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章加管培:   静态评测    ?   更多精彩内容喜湾徊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞎举捶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界控,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弧。早在上世纪五六十年代寐,Citro?nDS就用上了可变悬架檀谈、随动大灯辽滔、转向助力弥舞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雀贡凶,加上极为飘逸的车身设计贩巷汇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啊郡星。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怖唯,2011年长安标致雪铁龙成立剧开逃,到今天我们测试全新DS 5LS静旱详,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泪,音译的中文品牌名念起来很接地气挝敲竣:长安谛艾仕吠双,有股莫名的喜感垦构擞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器少互,是台正儿八经的三厢车垛恐诧。   ●外观诞揭溉:考虑国内需求逻免,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前举,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蕉匆狸,后者里里外外都显得格外前卫保顽柑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耪凹鲸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实麓、更好接受一点沟。当然石卜,前提是得保留住原有气质摊俗。   在这张全新的前脸上姥筏怀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰床骨千,官方把它解释为“飞翼”溺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酮,由于边缘不是那么锐利论到趣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪形,接受起来没那么难炕势爽。   车身侧面和尾部看起来很饱满凌、匀称锭慕泞,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞘巨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猩,厂家说这是做完市场调研后的选择乌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惩,想想也不无道理输狼考,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炒,与其后期车主们各自琢磨背,不如原厂直接把这事办了氖土套。" "   三年时间足够让人新鲜感全无附蒙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敝豁:下文简称新阳光色,以便阅读)妓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猜忙错,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰维烽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惹。现在它不光新潮相,还进一步提升了性价比缅肖触,为与定位相当的大众桑塔纳隶憾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竞。 外观撂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸切良,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鸥半镶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怯帝羚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拎柑笔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛇郡鲸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米极,达到4456毫米惟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冷。    此外痪锑氨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侗,由于在东风日产的产品体系中绦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)春窜拘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蕊稀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些完翰椒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蕉蛙,我已经身处呼伦贝尔牙克石缄炭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琉鹤。尽管天气有些寒冷纪毯年,但此刻我的心情是非常愉悦的忌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甸姆翁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感水粗信。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫉忍瑞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疲,当然我也不例外磁。这次除了911之外参扁,保时捷还带来了Cayman采菠、Boxster膏煞腹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烯潘讲,让大家分别体验RR(后置后驱)媳廷骇、MR(中置后驱)吻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧檄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的课,即使在这样的冰雪路面也不例外陶柬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卧霜。在练习漂移之前步,充分的驾驶培训是很有必要的庭匹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救麓惩。   ●车辆失控该如何挽救抠菇?   当车辆发生转向不足时庭蜡鹃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吝,稳住方向并且慢慢回正仍,切忌继续打方向弹掏藏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向华,反而会加剧转向不足的发生坡桂浚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迹瑟册,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线位。对于一般人来说未劳,应付转向不足要更加容易一些裁榔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术核,而转向过度一旦被合理运用记灵诚,就能成为过弯利器罐,也就是我们平时所讲的“漂移”屑奢破。   ●如何才能实现漂移腻茫茨?   要想在弯道中实现漂移策湘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移封。针对这次的车型以及冰雪路面科齐燎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式禄:   1晚物聊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吐辈,我更愿意称之为惯性漂移过弯颊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巷、甚至小于90°的急弯匈背你。 ? 『以上为PPT截图射,分辨率有限钙埠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度查杜拳,然后反打方向考,稳住油门漂移过弯垛。例如在通过上图中的右弯时霜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢患灸酪,然后左打方向访,紧接着再右打方向的虹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搞妒,别慌缮勒,这正是我们希望看到的阑贪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晒檀藩。随着车尾横向滑动的产生厩棉,此时驾驶员应该迅速反打方向沮钩,让前轮时刻指向出弯的路线鹿灸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沏号,随后在出弯时适当收油并回正方向刺郝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隧蜂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庆,方向盘转动角度都不宜过多涂哭偏,最好控制在90°以内雇贩。其次油门动作务必细腻褥违,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毁瑞起,给油则会加剧侧滑叭,收油则会减小侧滑角度人,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浅藩。   2倦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倪无。   适合弧度比较大的高速弯道配。 ?   当车辆高速入弯时肪揩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勉箱险,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叮。当车辆开始侧滑之后芯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虑镰奴,继续维持横向滑动秸胳,同时反打方向控制出弯路线体,之后的动作与第一种方法一致配瑞。对于初次尝试的驾驶者来说欢博,如果入弯速度不够快也没关系宏期,你可以直接省去刹车这一步骤伯漏怕,在入弯时适当地轰一脚油门屁妻粳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晶惶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屠,并综合运用豁桶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了通。例如在紧急避吧、高速的连续S型弯道圃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苏玛衬,从而划出一道完美的漂移路线梆暖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗据河?AE86在高速S弯道超越RX7拨袜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钵。   当然哆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柒朴蝎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菊诚巫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶曙冒实,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慰睛檄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作供丰,驾驶员只需控制好刹车娟玖愤、油门以及转向三者之间的平衡即可晶瞄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伸串吻。   然而即使是这样瓶忿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辞练。冰雪路面凹凸不平伟碴惠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同澜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验目善,所以技术和心态都十分重要叔匪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狸汾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胚滴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头危。在这期间几伎,沃尔沃创造了无数的第一患,也赢得了不少的辉煌成绩娩,当众多车企迎头赶上之际琶返,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饱蔼,并将其命名为Drive-E景。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舌旱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迹酗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命特。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅故惫徘,实现了靠背调节和腰部支撑羚逻。 1967 推出首个后向式儿童座椅镁秒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护波村乓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓶,将有害废弃排放降低90%以上破炼哼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鬼些,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肛该表。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潭翘,有效减少或避免低速追尾碰撞胶墒田。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耐握,至此安全范围从车内延伸到车外哩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘘长:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩到渺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捅答坡,从被动安全到主动安全扮殊,再到行人保护漠蒜方,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惭仟雀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裤,空气污染现已成为最热门的话题扳谈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搭哆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性程繁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瑞镶鲍。   Drive-E是什么 放豪盾?   即E驱智能科技汝,代表Efficient Power(驱动更高效)变溅、Electrification(驱动电气化趋势)涝、Environment(驱动环保潮流)挎新取,从字面来看很容易理解烦返录,简单来说就是引擎高效化李堆胁,这样一来既可以保证动力性涕,同时还能达到更好的排放标准斜匙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎本炬计。   沃尔沃还将这一技术投身于牡酉祝块化的研发矮,只需变更增压器牧耍块与催化转化器姆胩让蓿块等主要部件氯,便可催生出一款新的引擎产品惹钒块。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泥,大致可分为4类拌,即汽油直喷引擎桐螺、柴油高压共轨引擎帕你梯,单增压引擎(T5)凤、双增压引擎(T6)臼断。 以XC60为例 钡敦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表及迪末:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锈赊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搬会锤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比换,在动力输出上也略有提升世,其中的原因自然脱离不了小体积陪定、轻量化等一系列技术的支持负。   此外变速箱方面也有了很大的改观徽幻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刹膘,挡位的排列也更加紧密廓挞纶,有效缩减了换挡时间溶,从而具备了迅捷的响应能力蠢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暮桐卷,耗能经济性方面得到了进一步保证愁卸,它将改变城市路况中引擎启停的时机匙喘释,改善油门的响应豪圣惕,空调系统转化为经济模式工作畏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顺抖惨,而在65km/h以上松开油门倍良姜,引擎还将会处于怠速状态癸。   本文导航少盘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钒熔泉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位教,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腻。不过十,动力并不是我们今天的主要议题扔科堕。秦的下盘功夫方面表现如何雹距?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昆彤齿?这些都是我们今天要研究的内容浚。综合起来问绕吭,我们最终目的就是想要弄清一件事碉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓣强。当然籍,由于秦有着体积更大卯呐存、更加复杂的动力系统勾浅渭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亨,但由于双叉臂需要更多的空间逃麻咆,因此也是不现实的勘能。在材质方面仕围胆,秦同样表现中规中矩坡殊缔,并没有使用轻量化材料为车头减重擦,亮点并不多彭腺胎。由此可见闪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化较阔。   不过沮充,由于混合动力系统的特殊性伤,秦也必须做出自己的调整栋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啥臂。比如荚叉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泉冯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卤琳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渴。此外巧藉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浦荷,相比速锐在直径上增加了将近9mm寄瓮悉,看起来很是显眼究屁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敛,而在同等材料和工艺的情况下凄缓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凳膛香。   另外姆灵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架靠啦。与速锐的非全框式副车架不同下降,秦的全框式副车架看起来更加粗壮础,由于加入了电动机和管理单元配佰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伯悉,因此这样的变化当然是加分的挡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筏权请,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声白、振动和声振粗糙度空绦其,欲知详情请点击这里)骡械,是个值得肯定的进步狈何。此外愤攫袭,与速锐相同甸沛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潍呢廷,强度更高浪皮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乳鞭茸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肆蜗雾,现款覆停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骂,不过福特已经为此做好了准备灰碳菱,日前刚刚发布了新款腹酒辏克斯寄杯。它采用了全新的家族化外观骨廖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果踏巷啪,不过它真正的杀手锏黎遍誊,还需打开车门才能发现讳父。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线爱,进一步抢占细分市澄健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型心,满足那些对于性能有一定追求的消费者汇排竞,比如轿车中的S5辜鲍苏、S6梆店薪、S7始镜滑、S8等等磊酱。就在不久之前的2013年12月帽淡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前焦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诡宝。 外观赋澎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态罚寒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匹鹿辽,可以随时面对那些不识货的挑衅者胺匈蒂。作为Q5的性能版车型篓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念橇磐,颇为低调暮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墓帆。 车型图片 基本参数瓮诬箱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肆塘宪,特别是车身高度经过降低社办河,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胳扫,而轴距也有细微的变化上判。   其实只要细心观察浅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的革,除了特有的徽标之外宏,SQ5的镀铬条有别于传统车型伎,采用的是双横条样式檬饲摔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状派崩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽四,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆劲陌琳。而配置方面烧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹿米。   尾部的变化主要集中在下半部分现瞳胸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奉,可根据行驶状态来改变排气开启程度窖孺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夏靡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慈怕,前者就属于少数派肩。一个是只有追韩剧的人才懂宦,一个是全民百吃不厌萍叔毯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坞立钙,其实上一代车型在国内早有销售副,只不过跟福瑞迪太像了酮扭特,外观不出众砰铝,关键是动力平平淌歉畏,所以最后并没有收获太多赏心乖。全新速迈刚刚上市斥醋挫,售价17.98-22.68万元汕句,很有幸能够在第一时间接触到这款车稼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锯丢卸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辫。通过简单的对比内耐,不难发现泞唐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版首,名字叫做ForteKoup摧快,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机底边盒,售价17.18-20.08万元癸辱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蓉洪,它承了起亚家族的虎啸式前脸姆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评番,现在看来谈不上惊喜侵磁般,只能说还比较精致抛。虽采用了大嘴的设计形司坝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痊稳,或许小女生会喜欢适。大灯全系都为卤素光源呕辰,并带有日间行车灯揩耪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烯。   走到侧面南怒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夕,但两门的设计为它增色不少久翘,在绝大多数人的固有印象中焙苯哭,跑车就应该是两门坎,并且应该是无框车窗攻,仅从这两点来看必昆晒,速迈确实都做到了蔼熊岭,开在路上的确引来了不少的目光追随簿寝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笛轿匈,我们一致认为车尾的设计更为出彩炭睡,短小恭翅、精干涡辱矮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衔。除此之外戈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闪犊,而且排气管口径不心洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强狭嗽链。轮胎为韩国本土品牌郴椭潮,规格为215/45 R17恼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了改。   当然敲,如果你选择2.0L车型的话坊,你所看到的黑色外壳后视镜熄、前后包围的碳纤维纹路饰板工糖廊、双边双出的排气管瞄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兴毁搐。" "  讴歌这个品牌割伍侵,或许很多人不是太熟悉热。作为本田旗下高端品牌汇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辟瓣,而且在美国市尘Ψ俟铩,讴歌的品牌影响力是非常大的藤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芒,大部分都是人们对这个品牌不了解捎楷惠,影响力上不去光戏,导致在销量上确实不尽如人意柏得确。对于这次全新MDX的到来拴敛描,个人持有赞许的态度谎力,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意天,还是那句话场迪茄,品质上去了舜,接下来就是提升品牌影响力了掇卸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辈,大灯的轮廓更加细长萎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伙筷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跑荒窜,但内部结构和MDX并不完全相同殊。雾灯被一条仿LED的光带替代溪纪撼,进气中网的细节刻画更加运动土。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长殴麓骡,侧面造型给人的视觉感受非常低罐济,这和前后大灯的位置有很大关系娜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎青嫌,注重舒适性传腑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上李呜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感论呵埔,而压低的姿态却更加动感袄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咳糜疟。尾灯造型相比较现款修长写,优雅的感受也来自于细节的 设计负呛氛,但貌似通过我的观察嚏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源了伙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梅谁酵,让尾部显得非常简洁记瘟。   本文导航惨仍:" "  2014年2月20日瓷彪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欧芹。2014年型奥迪A5的最大特点是塘楷舞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稀芹袍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诡等囊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大略土,共有19款车型竭簇涣,售价在49.98万至85.8万捣池妇,具体价格如下叮憨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佛娃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纠。配置方面虹桃被,也与现款车型相同禾北诬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梧藕。   内饰方面棱辞径,2014款车型也与老款车型大同小异戏沤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘描酮氨,同时门内饰沥救、座椅中央扶手日疏粟、都采用了纳帕真皮面料谱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唇。而2.0排量以上的发动机则保持不变刮段。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琴构,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胆凹确。   变化一拢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化改汞,在原有的缸内直喷技术的基础之上娟,加入了较为传统的歧管喷射贬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合共导瓜,通过二者各自的优势敝艾窗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沙。事实上础烧,混合喷射也不是什么新的技术弗罐骗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驴迫忍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摔潮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朔鞋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羌梳。   变化二请:排气歧管集成至汽缸盖内嚼晤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力椿,从而减低涡轮的负荷嘉,提高涡轮寿命滦。同时竞汇,因为在进入涡轮之前进行冷却瓣烤醛,相当于提高了涡轮的进气温度限制横麻差,可以允许发动机有更高的排气温度坷膏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高食。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彩,同时结构也更为复杂旧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战礁袭。对此惋,缸盖内的冷却系统也进行了改进巳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哩钉。   另外疽歪份,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慰奶日,还有着两项小改动垛汇浚。使用旋转阀娜扰荩块替代了传统的节温器痰读,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上限晒匈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酵十。   根据官方消息较,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脸渡。笔者也希望在应用新的技术的同时侩垄炭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肮。 责任编辑册腐诞:王晨熙" "  A00级(微型车)幻,在人们印象中这类车以实用性墒炔爸、代步功能为主心,低廉的价格促使配置也不会太高饲订,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候攀奢床,一款车的推出打破了这一概念工辛炉,它就是全新奔奔播踏凹,来自长安汽车破煽丁。   感官是人们的第一直觉反应捐典,所以外形设计的重要性不言而喻谴鞭,为了使人们印象深刻拎镁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咸海,道理很简单末挠,日本是微型车最发达的市场肉莱精。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煤,在2013年广州车展上较,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光富极梳,除了时尚的外形设计以外倾刀,在细节做工上也有着不俗的表现挺闲。前脸的设计整体性很高兄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条齿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赔锰泡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啤,不过这一点在外观上并不明显簇,这源于贯穿车身的硬朗腰线勾韶,有效将视觉性降低棺锌,同时搭配造型独特的双色轮毂畔冈,让这款小车看上去时尚动感誊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动够,具有立体感的尾部与前脸相得益彰曹黔,如果仔细比对灰艇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肯。除了引人注目的设计以外啦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乘厘啡,具有加热功能的外后视镜娶、15英寸的抛光双色轮毂鸥观、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置末,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钮暴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d截欧。不过奈锰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诡氛拷,从内到外晶凶痛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浅强抽,可以说是一次完美的蜕变些恍难。那么这款新车究变在了哪里沏群?它究竟新在哪蒜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5葛娇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舵镰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挠巩,轴距则与老款车型保持一致节。在尺寸变化不大的前提下沧,改变外观埔慷、动力焚苏戒、内饰徘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狙埔,2月19日这台新车也正式来到我们面前绞溃,并接受大家的考验龚胸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条类森,但这8条是我个人认为变化比较大的娥牟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嚷桔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凳,我就有了一种预感童,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抛到陡。全新X5给我最深的印象除了家族化外跨纶宛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肆颈钢。首先攀芥,先说说全新X5的外观逃衬喜,“大尺寸双肾进气格栅”饲、“开眼角式前大灯”珊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致囊。    现款宝马3系推出的时候粉圣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舅壬梨,现如今随着全新X5的上市己撅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上幻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酗,据悉衰吵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涕办竣。值得一提的是磊俊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惦趴,给人一种炯炯有神的感觉嚼。    由于新老款车型的轴距保持相同集需斯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狼芥,反而侧面的腰线给人一种力量感博卞,这也使得新车看上去年轻了不少铰。细节方面芳,新车在前翼子板上增加了进气口磺陶,突出了宝马品牌独有的运动基因答。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恭簿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吾七,提升了夜晚的识别度盲教。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起琴,降低了风阻系数楔奸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孩恒。" "  版权声明椭卑:本文版权为网易汽车所有酥间,转载请注明出处汇邻。   在2003年羚,奇瑞QQ的下线让这款时尚梢夹、便宜唾究榔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俊,之后短短的几年间撇限,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筷奸,然而到了2006年长安奔奔的推出甜,打破了QQ一枝独大的局面恋安坷。一转眼靖裂,已经过去了10年的时间腹炬却,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占手,在这个追求个性凛伞、讲究品质的时代火购,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迁市管,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矢,而长安似乎也意识到了这一点冬母,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢趟澳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者密?   从厂家方面获悉境睦梢,老款的奔奔(love)已经停产人良,而奔奔mini则将会继续生产销售拆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系络铂,前者主打精品中高端微车市辰⒘赴,而后者则会在廉价微车市场继续作战柯亥程。从定位上来看问赡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凭,虽然沿用了奔奔的名字睦慧避,但整车的设计斡、配置以及售价都会高于老款车型查。   新奔奔客户群体是谁迷扫?   在很多年前窍彻沥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韭哥,到底是买奔奔还是买QQ笔,在那个时候祈掏苦,很少有人会关心这款车设计的如何驾、驾驶感受如何虹倍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具砰般苟,省油苯陶放、皮实夏割文、能遮风挡雨就行吃胚充。   现如今殴谁,80后般杠沃、90后已经成为购车主力泊掇,这些从小听着walkman吼敞陷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辈昏、用户体验以及品质都有着更高的追求腾,因此在座驾的选择上同样不会妥协势虹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看即夯匪,新奔奔就是冲着他们来的深拱。   新奔奔主要的竞争车型是蒂筏为?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抛饶,但从目前得到的消息来看莫,5-6万元将是其大概的价格区间范胶挟。这个价位中既有一些合资的微型车惨届,也有自主品牌的紧凑型车腔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轮奥妊,比如两厢赛欧蠢哦冀、奥拓貉期、玛驰以及低配雨燕等等车型担频。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗜耿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萄系,产生竞争的几率比较小淬瞳。   外观佩:惊艳显算、和谐嘘疗遍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涉:高离地间隙洪叛、车顶行李架莱、双色车身等等侠贝。没错朵坪乳,无论是跨界虏碎考、越界还是交叉车型裙其,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质散先嫁。不过世间万物刨拧,徒有其表终究很肤浅秘,我个人认为枚两倒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梧亥。所以旦揩妈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虚厩登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款首吗,它集沃尔沃所有看家本领于一身鄙拾酶,可谓全副武装颅。为了让媒体更好的体验这台车毁币,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饭苟。没有固定线路颧捍撑,没有领队车辆轿盾廉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叉,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹦新浦。而在这12天里俺,我已经和它奔袭了4100公里墟钉,横跨了三个省份坷潦,体验了柏油赛道垫摩、软土拉力侮逞、冰雪漂移聊、高速狂奔谴峡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腑瓦喇,当然卑京横,最终的结果是勿伙翰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宽藩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的连妒,正所谓日久见人心酶,交友如此膏退,试车亦是如此距。回到正题吉,和往常一样蝎峭,对它的了解还是先从外观开始械惊啪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甸丘,相煎何太急”这句绝句偏朵,而在雷诺—日产集团旗下蔬,有两款车正在上演着这一幕催呵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹈浇彭,还有这出色的越野性能偷恐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性死卜蝗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讨,买谁更划算嘘蛾顾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刺奢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位室纯,作为英菲尼迪的顶级SUV圣抱菏,QX80的售价高达152.8万途螺肃,但经销商处可以优惠16.2万家奇茧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茬冒,虽说16.8万也不是个小数目细痊。但对于消费者来说恢,一个日产哼泼,一个英菲尼迪吃畔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌琳犀驮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘛盾饲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陈,它的身材绝对够大题。从上图的数据来看售琳陋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙能砂弗,尤其是将近5.3米的车身长度爸蜜沛,会让您感觉驾驭它有点困难脑婚。另一方面泥觅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型号,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绦丝阔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斑娩臼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厦敞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅节。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灿棉刷,同时也显得异常凶猛难恫堂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砰椽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谁,整体造型圆润非侩穗,没有多余的线条作为修饰歌梢髓,但是反而会让人感到车身很厚实拘怯烘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伴痢。同时注意它车窗的设计肥哆枷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抛臼琼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的目恳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样连炔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计频桥,也没有了那种霸气赁空贩,转而给人的感觉是设计很前卫识抛。车尾的饱满程度与车头相呼应着徘叮存,丢去了上一代的直棱直角侗使牧,饱满的线条凸显着丰满的层次感禽。   日产途乐坛冬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颗,虽然脱胎于英菲尼迪车型菲蔑,但途乐依然拥有自己的外观特征棚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘘土携。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量刷碘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奉番浮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虱跺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出订。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲸檄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呢,成为了车头亮点之一请钒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术界婚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袭,这项配置自然是少不了的边。我们可以找到4个摄像头狭荷,它们分别位于车辆头部乌炮、左右外后视镜下方和车辆尾部迹。以便在停车过程中轮拭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况教饰,让您更加自信轻松的把握泊车空间拨陈车。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头小揪,大大降低了停车时的事故发生版香另。   途乐   通过对比发现拉,两车在外观上的配置基本相同欣蛾磨,差别仅在日间行车灯上腊盗,不过随着QX80年款的推出馆,日间行车灯的加入应该不是件难事穗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同珐闪炊,在相差仅有10几万的时候芹疲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伐拦钢。    责任编辑深:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天计,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了失螺跋,除了奔驰G链赏吻、丰田陆巡系列吻泼、牧马人等么沽杰,双龙雷斯特也是其中一员劫,而且雷斯特还是柴油车绒情价。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佃锻,以目前的接触来看富练捕,双龙雷斯特W表现不错鞘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敞窃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嚎四,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伤。当然套,在随后漫长的几年过后看韧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌错虚赌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皑凰,该车型最大的特点就是其尾部造型浅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计席谁,宝马方面肯定不会承认容吓,但从年份来讲肯,明眼人一看便知鼻。   外观信尾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手控弹贸,该工作室的创办人正是乔治亚罗堂蹄每,不过大师的设计未必符合所有人的审美步,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痛熄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芜枪恭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玛,但为了照顾空气动力学与线条流畅五畅,雷斯特的车头是圆的寄黎么,所以在当时看来有点“离经叛道”荣竣冕。   而到了现款的雷斯特W睛珐管,这个“小问题”被修正了仕郡,一体化的设计已经是大势所趋弹踏癸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翻酵拟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疤纽态,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巩蒋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诗联。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斧。通过车展上的展示惊驳,小编已对这款纯电动车型有所了解桑行。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验深,时至今日汲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烁步。据悉性佛导,之诺将在今年的2月份开始接受预订虱,上市后将以租赁的方式面向消费者毒,具体的细则目前还没有公布归矗,上市后会有着怎样的表现巍欧,我们会同大家一同关注惊鞍泄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前到,简单了解了一下之诺这个名称的由来惯豆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饺黎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奉镁缺,毕竟是基于宝马X1平台打造搓,因此在多个方面相似度高也并不为过忙陪搅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喇茶盼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现但,其具体的表现如何慷惩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柔。 责任编辑烷:沈楠" "  版权声明卜:本文版权为网易汽车所有狭,转载请注明出处宛筹弓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铝晶裳。它们的可见程度曙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荣少俺。可见度甚高的两个文字的组合俄阑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫂控梆。因此纺身,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骇。哦凄,对了陡钳偶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思曹沦。意大利人的自信截,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伶?咱先从减开始说起队。 Q胺:致悦只是切掉屁股的菲翔么江擂?   A怯拘峭:非也其扫,前脸亦有修改杠胺,整体风格统一圭度匡,协调度很高落魂芥。   我相信Roberto Giolito先生肛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潦,在设计Ottimo的时候慨容,一定会更加从容戏纳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思魂。在他的心中琼绦恳,应该有着太多关于年轻碑旅、活力的理解女,而这恰是Ottimo的设计要点如蓟钎。 外观总结   赞慕:个性鲜明氢观、标配LED示宽灯梨、轮胎用料厚道   弹屁艇:低配删减雾灯   " "  版权声明愧:本文版权为网易汽车所有磐娄,转载请注明出处嫡奈软。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邪拐,虽然距离现在已经有两年的时间臣赤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扒茫啤。而今天仁妇凌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例海,并且还是一台后驱车好牡百。没错荡凌瘸,它就是华晨宝马3系港攘哎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撕茬,其配备了2.0T发动机耸纯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伤姑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟递。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拈蚂獭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗校氢。不过在今天的冰雪试驾过程中化登怯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫩泉寄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闷,必须先打好理论知识的基础帅禾亥。于是在摸车之前贺猩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乏恳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胜奠惮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着身。 ● 项目一   热身结束了唾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节查。第一项内容便是加速和刹车落病,是不是觉得很简单畅差悄?其实里边的门道儿多了去了龋逆顶。   在项目一结束后奔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式很疗湘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弥编。一开始大家相差悬殊泥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袜。接下来的项目二会比较刺激一些砷,经常会出现手忙脚乱的情况筛龋,但只要理清思路按部就班的做竭抚汉,想要完成整套动作并不是很难疽肆酮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桑:本文版权为网易汽车所有皆蓖唉,转载请注明出处聚嫁官。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脱似,不过始终都仅有手动挡车型患武呐,虽然目前销量也很出色性怂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户武谜七。好在这一短板即将成为历史看,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出省稗,新车将于26日正式上市咖检,我们也于第一时间进行了试驾体验坑喀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疯材屉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外等,在外观方面也有变化嚎。新车根据高低配车型提供两种外观方案境,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杀度酮,而高配车型则对中网仙兜挝、保险杠造型半、轮圈和后反光板都进行了重新设计袒。值得一提的是膏尝别,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巳。   新样式的轮圈非常动感临,在同级车型中实属罕见考。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崔惮壕,轴距依旧为2725mm剧挂。车尾的变化相比车头要小一些围,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晴饶,不仅可以提升安全性诗,同时视觉效果也更加出色互。 有态度【试驾评测】歉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谈卑虫?   扫一扫氖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乘,一汽大众全新高尔夫正式上市间乌抒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款答胳,其中1.6L拥有三个车款惩,1.4TSI拥有四个车款捐缓,官方指导价为12.19万元—18.29万元讲筒士。具体售价请见下表溪锯坡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凤洁哄,但是却拥有三种功率版本贿脱吞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本规泄痉,因此在动力系统方面叫令览,消费者有三种选择淘。    我们从上面的数据可以看到秃烫伦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者免免菩,1.4T低功率版是主流之逊城饺选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求患矗祟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吮馁饯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秘,但是它的售价高达18.29万元冒片侗,相对比较贵潜钳。    全新高尔夫提供九种车身色彩围韩哀,分别是塔希提金唬、唐古拉白套、珊瑚蓝芦、魅力紫犀唇红、玛雅红缕尺、季风灰霓、水晶银以及深黑和极地白嗡硕。 ①铣冯:16寸Cosmic款轮毂 ②食:16寸Cubix款轮毂 ③盯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘿恨,其中15英寸的一款评渭,16英寸的两款枚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钙卑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓶。    全新高尔夫提供标准座椅饺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅查拜剖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灰,舒适版车型则都配备舒适座椅垫悉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版殊莆。    在材质方面锚裸爱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钒,分别是上图所示的DianDian黑色织物拨杭、Zoom/Merlin黑色织物淋帆俩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篙,分别是Vienna黑色真皮酒、Vienna米色真皮扑、Alcantara黑色翻毛皮操痉、Alcantara棕色翻毛皮才。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叛面叭,有两种风格可研取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料萄嗡犁,同样有两种颜色可研尾倚怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佩,有黑色和米色两种可淹睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瀑木。    在车内外装饰件方面卫,不同配置的车款也有不同的安排桥。像侧窗下沿镀铬装饰条冻、双排气管巾票贪、镀铬装饰双排气管不佬戚、动感鲨鱼鳍天线街汹、真皮换档手柄撮瘫、科技质感装饰条排触、金属风格装饰条姜袍、碳纤维风格装饰条等等戒,针对不同的车款都有不同的配备戌疗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芜,配备有MKB多次碰撞预防系统括、ESP车身稳定系统霖、ASR驱动防滑系统孰赫孔、XDS电子差速锁醒司、前排侧面安全气囊馅蘑、后部4探头倒车雷达拆尚绣、前部行人保护系统具牛、自动静态转弯补光功能等等蔑霞奸,但是在舒适性以及功能性方面萍饺接,并不是很丰富盲冉杏,但是也可以满足基本使用京梆。   1.6L自然吸气车款如何牙贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研詹汀,它拥有手动时尚棉、自动时尚以及自动舒适三个车款搂,手动时尚与自动时尚的配置一样扯,在价格上二者存在1.2万元的差价锯拱惯,主要是变速箱配备的差异但躲奋。所以在配置对比环节闺酶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行规疲答,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绵篇囊,差价为1.1万元蒂痹。    在配置对比的环节我们可以看到浚室,时尚型与舒适型之间的配置差别好黄瞪,大多数都体现在外观内饰的装饰件迹逻回,以及车内一些常规功能方面乒琶,主要是顶棚储物盒疮离磐、后排中央扶手糖滦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篙裁,实际上最有意义的差别在于全景天窗臂逃、后排出风口懦痢、蓝牙电话秒零马、定速巡航绞磋、驾驶席座椅腰托辅扛街、TPMS胎压监测系统这几项上侥辜,不过在这几项配置中恼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哼,尤其是全景天窗圣敝舰。    从价格上看丧孤,二者的差价为1.1万元笆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桓讥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品橙玖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溜喉,所以我们在这个推荐环节顾钝耸,更多的倾向于低配车款辞。 责任编辑骗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嵌煎促,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发橡狼。它采用了全新的DS家族式设计风格蔼桓累,延续了一贯的法式浪漫风格瘸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素圣公睫。新车基于DS5平台打造葱鹅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冀忱。预计在3月左右上市殊结,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鹃猴父,让我们一起来看它的表现如何颠。 外观零侗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翘竭毛,却多了一些时尚及科技感肋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奶雹投,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闷厦。镀铬装饰拿捏的也比较好镭捅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌常。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品警。也表示着DS的品牌走向独立深殿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涵,有着都还算不错的账面数据毛椽,车身长度为4702mm借,宽度1840mm刺芹腐,高度1515mm.轴距为2715mm撩。上市后会把目标锁定在奥迪A3噬侠。 车型图片 基本参数恕焦囱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琉,除了前车6颗驻车雷达之外谩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能我,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯处。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰第,从视觉上拉伸了车辆长度驾辞,尾部设计了一个小小的尾翼口杆,尾灯下侧字样表明了其国产身份屎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头率。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方部琳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件股,真正的排气隐藏在了下面塘编持。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膏:高离地间隙簇袒、车顶行李架暇伤、双色车身等等鲍雌。没错难纲稻,无论是跨界容、越界还是交叉车型布,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咐娟。不过世间万物奉,徒有其表终究很肤浅窝汤疏,我个人认为酷是,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绩曹。所以崔斤境,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乔艰措,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殴氢填,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帝诺胁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痞情,它集沃尔沃所有看家本领于一身建,可谓全副武装驳示晶。为了让媒体更好的体验这台车浓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痛。没有固定线路锌遁佛,没有领队车辆匆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘘棵碗,它会和每一位汽车媒体人独处12天剂。而在这12天里商窗,我已经和它奔袭了4100公里遣棉,横跨了三个省份刊,体验了柏油赛道湃、软土拉力绰限、冰雪漂移碴、高速狂奔扩虎私、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涡输锻,当然抚,最终的结果是挠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多切渴扰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的父舵,正所谓日久见人心抬,交友如此倾倘,试车亦是如此锯。回到正题锌肛,和往常一样诉,对它的了解还是先从外观开始董版。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擒肉、多样化是一种趋势锚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况焕讽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白殴舰耪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠党蠕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寿洁石,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茄懒镣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矩煎亲,上市至今保持着约5千台的月均销量侍到抠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膜。 外观/内饰对比赐陡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来癸堕籍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唉享,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的煎彪颅,毕竟师出同门羞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肌畦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伶壕司,远看很容易被误会成排气管修,但事实上真正的排气管被隐藏起来孩谰,整体尾部设计显得层次更为分明淀。低配车型配备有倒车雷达掳频,高配车型还配备有倒车可视匹遁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点睫吼违,修长的车身与宽厚的D柱始,加之出色的后排与储物空间惠馁,俨然就是一副旅行车的范儿警。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娃,它完全可以称之为旅行版朗逸版。    车身的线条连贯自然蝗蠕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巢帆辖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头人。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痢芒,调整了尾灯的白色灯带位置发逼芬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端家靶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重醒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格熬糖抽,内饰板件的用料以软质材质为主绒随,接缝及做工也较为精致敝豹虑,与同级车型不相伯仲解。从实拍的车型判断唤,自动空调措谐、ESP系统菱、电动座椅多、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型航,至于具体配置还有待官方公布手伤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉权,同样是大众家族的传统布局五揽,整体的感受都很不错软淳,方向盘氯、中控台的每个设计很都容易上手斑寝稀,从材质上来说群膝迟,朗行是塑料感有些明显的锭,好在其工艺上还是有保证的娜疟,并不会有很廉价的感觉课。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后誓详迹,销量在整个家族中表现最为可观圣沤。近期适,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市安鹅,新车主要变化集中在外观伴潜擎,同时针对颜色砰、配置进行了调整缕哇呛,以保证其市场竞争力庆玻嘘。在豪华紧凑级细分市场中抽诽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吗蚕,通过下文的对比分析茫我杠,希望对有此购车意向的网友们一点参考吗输。   备注衬冲攻: 为更直观的进行两车的对比分析项,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萄、CT200h F-SPORT)品涩伎,市场优惠参考自深圳市场河汹。 车型图片 所属品牌剑女: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朔,内饰做工精细    车身尺寸方面苛毋联,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优废陇,其他参数均小于奔驰A260爬波。从外观和内饰设计风格上看颂刹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臂矛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺害。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巢酣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镐轻,全车充斥着力量与美的线条雄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拘逛,硕大的单条幅进气格栅啸锣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发遍。    相比极富视觉冲力的前脸造型彤割蔚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些臂谱,但并没有脱离运动胎胳海,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罐未皮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涡缅邦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妈滑坍,同时下侧雾灯造型也有改变落蜗,车尾部也进行了一定的改动溺融拈,整体感觉更加运动臂。另外恕轨险,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”默潭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配八阿,形成强烈的双色反差粱滴婚。    F SPORT车型装备了整车运动套件斡幌洪,涵盖了运动调校悬挂砰拢、运动包围碳、运动阻尼减震器希、熏黑运动轮毂联返葱、运动车门脚踏板倒晾刺、运动型铝制加速踏板奉恢兰、制动踏板盘挟、脚歇板等券。    三幅式平底真皮方向盘缎踢、红色元素点缀的空调出风口嘉、铝合金踏板细新传、仿碳纤维装饰条等等判隙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化授窖,将方向盘吉暇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晶,增加了便利性染汀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绊,分散了注意力毯讳叔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绢坷,是多数第一次购车家庭的首选要求变,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型同。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凭嘎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毁,会有怎么样的变化失娟,一起了解一下牟丧汇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的散徘衫,镀铬进气格栅增加了些许立体感圣饺,更加显眼的X造型前脸肆娥,迎合年轻消费者的审美金抠彻。大灯的改动有些另类恒黔躲,在我看来接受起来还是需要时间的妹腊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车描,新款在车身尺寸上有所调整殴涸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米襄加,轴距保持2600毫米不变桃董,相比现款仅车身尺寸有所增加革嫉侈。   车尾的变化不大田蛙秦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板破势熊,以及牌照上方增加镀铬饰条归俊徘,尾灯造型无变化犊警碧。实拍车型为高配版本洗郴怜,但仅配备了三点式后倒车雷达睫认涩。   新款的15英寸轮圈造型不错踩,轮胎选用优科豪马萄卿,规格为185/60 R15物,备胎没有缺失伟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刑电菊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芬,在年轻人中更是屡见不鲜裙红。在学校要有个性圃,在单位要有个性轨沦娠,穿着打扮要有个性坟奖奉,兴趣爱好要有个性革蟹品。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寥?如果你有这方面的兴趣岗奇,那么杰德将会是你不错的选择覆哄谷。可谓自成一派的它首淮汲,凭借着并不起眼的车身尺寸洽浇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间圣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盘?还是旅行车矩丧臣?或者是MPV蔷?但这都不是事儿欧侩,只要适合自己就OK轨烫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茂赂,喜欢接受新鲜事物的他们阿灰虚,正好与杰德不谋而合欠裁盘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尼晶,此外嫡奸侥,六座的乘坐空间闲哨,也足以胜任日常的使用需求夯拌叮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伟黎?自2013年9月6日上市以后炔睡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葡,力压大众途安和马自达5等竞争对手弘波乐,它用事实结束了我们的疑问肺迪。除了这些寇敦蒲,杰德还会带给我们什么样的全新体验沏项,让我们继续往下看价。   " "  若是经常关注汽车之家的话蘑恰握,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琴惩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涉港脾。虽然我们这里并不提GTR蚀扰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘畲榧。克斯ST笑,令人刮目相看构摹畔。与此同时缆诽昏,在秦身上侥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钎瞳某、做工以及舒适性表现上的明显进步吕膊。 外观造型虎踢潮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代设妓锤,近年来推出的新车型如速锐护、思锐以及大家眼前的这台秦涎蒋,都可谓一个比一个漂亮绒蝎勃。就以秦来说谜版汐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菱,很是亮眼玫接,同时也营造了较高的前脸识别度工。   车身尺寸方面黄摆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弧怀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毫普鸽,2670mm的轴距表现则处于平均水平锰呈输。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氖庆虱,其整体感觉与速锐大同小异粮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伪刮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接攀抗距。无论白天还是夜晚阑,该车的车尾识别度都非常高伴钢。而且内部的光源嫩惯采,除了转向灯为普通卤素灯泡外刺珐,示宽灯漆防、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葛纱。   充电汐漠、电桩安装及质保/售后介绍潞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恐渭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包天,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲤,据官方资料介绍涉校忙,充满一次电大约需要5个小时左右佰拷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)漆。   同时吧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氖,虽然价格并不贵巩丁胚,大约在6000多元问,但对申请人有一定的条件限制咀高伞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碱挥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)航累,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准禄核貉。当上述条件都满足之后冀帆梁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请欣娶瓶,如果一切顺利补标,最快1个月内就能安装到位并通电使用铆微桃。不过目前奠,秦还不能实现快速充电枚碴备,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的罗,只是目前还没有这样的配套充电设备臂匡。   针对秦的特殊性百衡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阔放算,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捣驹。其中建,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鬼陕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶档,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋假灿、绝缘手套和护目镜等设备拿细拌,并规定在检修车辆时必须两人在场湾钉。以防车辆万一发生漏电金,威胁到维修人员的生命安全佳。   与此同时瑟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里末糖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组里冀湘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刑阜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秃,整车质保为6年或十五万公里尖芥没,电池组为10年或二十五万公里)侯。总之妥,从专设的维修工位淡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佩切,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度统尾箔,而对消费者的购买更是一种信心的保证割。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铂钢耐,中国汽车市场刚开始发展糯工双,市面上可供选择的车型可谓寥寥天勤,在那样一个年代娟扇爆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颁,并且在之后的相当长一段时间檀,人们心中仍对它们有深刻的印象久痪。时至今日瞥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秀沮,在数年激烈的竞争中算,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痕传落。这回屠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首里,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓣霜纳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笛:外观内饰(包括设计和做工)偶抢徽、配置胺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坝睬、储物即、油耗病、驾乘感受辉随、加速性能拐、刹车性能何壬。同时褐谈盟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别偶日鼻、同价位车型的什么水平朵丘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宿架,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗓访,目前约有6000元左右的优惠挺挡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元噶喜,在优惠方面差别比较大睬痢雄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔷,根据论坛中近期的提车价格驹拱溪,9000元的优惠还是有的甫柿铆。目前拱堆噶,两车的售价依旧属于同一梯级遣敝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琅抛,只是配备了卤素大灯及雾灯犁谦,透镜恐嚏换、日间行车灯这些都没有董筛牧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匆戚,因此我认为两车的配置可以理解弦,符合同级水准砂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫁相透:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汀,两车的各项参数也处于伯仲之间籍,差别在6cm之内变技。在车内空间上惭脑,两车的表现也很接近恳很,我先剧透下吧饰评,结果可能跟你们想象得不太一样芜澈年。   相信看到这里扑幕,大家最担心的就是如果车辆没电同康,后备厢是否还能打开的问题涂圈啊。捷达看来是妥妥的没问题雇河殊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卑祟剩,它的后排座椅靠背可以放倒蒜黑吉,之后即可顺利从后备厢取物帽肝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慨筛。   在倒车辅助上眷蔼樊,捷达配备三点探头死晃菩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捕肌某,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磨尸珊。这里多说一句宏患,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钉动画,让人觉得很不大气隋,并且低于同级别的水平氛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霖洪拔,舒适型也可选装倒车影像无,比捷达厚道一些华盟浓。从普及性上看脱逗趴,能够达到同级别的平均水平芬握尺,从功能性上看莎软读,拥有倒车影像的它则高过平均线了瑞茅,给好评份透弄。   两车都是15英寸的轮圈惹燃默,造型上也是各有风味膝俩,轮胎宽度也同为185mm奴嘶鹊。从售价上看壕翁券,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侵谁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屑桔肪,让我们在后面的制动测试上见分晓弥石闷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显橙赋绘,借着中期改款的机会辣恭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘲狄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注素脆合。应该恭喜它岔街,至少在我眼里哥码,它确实达到了自己的目标借沉千。过往凭借动感的外形酶阮乃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瑟乔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菇。   只可惜点,刚上市不久的2014款起亚K5诡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缴川剐,而且它们的价格都处于K5车系的高位倘箔低,受众群体并不大芳昂瑟。前段时间填奔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焦,并撰写了《起亚K5购车手册》脯藉。文中倪谅艾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隆版踢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贿啡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仍滤岛。自从起亚泌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鼓蹲潞,互用研发产品的例子不胜枚举蛾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睹。该发动机的最大功率为245马力头、最大扭矩达到350N·m贡掠屯,账面数据处于同级别的上流水平舱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汐硼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佃哇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磁。   在涡轮增压既楷丹、缸内直喷等技术的加持下畔胸插,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m其穿,并且一直持续到4000rpm讼逆。得益于涡轮介入较早绕罐汲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嚷,而且它的油门也调校得比较灵敏噬屠陆。在实际驾驶的时候诺,可以感受到它的起步轻快自如录,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余改恢风。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘟恫枢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犬尼,但差距并不像数据相差那么大潘石。在整个低转速区间奸伺,它的动力输出不算直接蛇锻告,缺乏一点活力古,给人一种有劲儿使不出来的感觉赴挪俗。   于是颧,我把油门再踩下去一点淖,动力突然来得很快迪塑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然松,毫不费力渺砍,而且可以感受到车速达到120km/h时琼,发动机还有充足的动力储备膏赡凑。它的中段加速能力让人满意品,虽然依旧缺乏一点活力恐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泌湃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凯虾五。   还是差点意思饶朴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敞菇。于是褐党锨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卑股咎,6速手自一体变速箱切换到手动模式警凭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萌京吭。它的油门响应足够快趴那碗,发动机的动力输出得到更好的释放蹋,方向盘的反馈也更加扎实巳抛。除了SPORT运动模式外涕抽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扮佃,运动特性从SPORT虎、标准到ECO逐渐减弱卿胯,驾驶风格也逐渐趋向安逸唇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耐,平顺性极高姜,而且动力的衔接也让人满意糕纯秽。若以80km/h的速度巡航楞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鳖磋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右憾纷,对于燃油经济性的控制也让人满意俏。同样值得表扬的是降挡速度鲍归林,在中段需要加速的时候深踩油门泊佛呜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袭横,而且换挡冲击也比较屑拿取,不会让坐在车内的乘客感到不安考粗。   前麦弗逊啡稍、后多连杆的独立悬架底盘结构铂改溪,在调校方面仍然有很大的提升空间瓤前。它的弹簧足够硬燃崎矩,但是减振器的阻尼不够大忱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暖垂硅,会有细微的震动传到车内填,以稍微快一点的速度过弯泡,车辆的侧倾会比较明显洪脚判,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳管微。安安逸逸地驾驶肯定不是问题马,舒适性让人满意暗疚避,但如果需要激烈的驾驶的话吮视,后期对悬架的改装很有必要茅。   它的刹车盘相应加大了尺寸冬裴呐,刹车的力度足够斡凯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舰蚕。具体表现是叙,刹车踏板的前一小段是虚位痘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏林舷,制动力度会突然加大坦,需要一点适应的时间烫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巍,发动机的声音汐耐、振动都非常小汹。然而爬,在速度上来以后烤频胖,噪音的上涨速度也很快埠腻伪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脚拓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呈康。   我得承认篡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拓和,但在起步和中低速行驶的时候胶,动力参数上的优势并没有完全体现出来芭膏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苇。当然毙捌卉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勾。另外燎钦弄,值得一提的地方是炮导快,在动力提升的同时景闭电,它还加入了行驶模式控制系统食办慧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用处,它的动态性能相对有一定的提升抵,开起来也更有活力和乐趣疙彻哆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了好,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔷傅,只有手动版车型销售处广挽,导致产品线还不够丰富稿菊。而就在去年11月惮泻草,海马M3终于推出了CVT版车型恰,7万-9万元之间的售价奠楷拭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敛慧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搂稗、逸动缝、宝骏630以及启辰D50等车型苦闷,竞争还是比较激烈的古空。作为一个后来者购酪,海马M3是否有足够的实力立足彩花蒜?下面我们就一起来看一看录。   动力窟鸵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择识香峦,其最大功率为82Kw呸犬,峰值扭矩是147Nm琼洼喷。从账面参数来看啃饭,可谓非常出色括,一点不比合资产品的数据差痉贝剔。对于一辆紧凑级轿车来说戚淋辟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邓岗喜。    开起来的表现七,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撬壤侮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”协饶赣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骇北,如果想要充满信心的快速超车泛脆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择麻。    我知道会有人问迪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酷说苟?说实话悸,我觉得大家都没什么区别揉思,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狡班码,也是低扭不够强郎,需要靠高转速来增强加速能力犁撮购。    可以肯定的说天,除非是加上个涡轮增压器塘馅。否则的话朴,这个级别同排量产品之间的动力表现录虏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同婚。我个人觉得典,这只是消费者们需要认真衡量的一点霜沙,而非全部捣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在断填贪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感射刨七,动力传递平顺连续的特性嚏布酒,有效的提升了整车的行驶品质感森惧。顺便说一句枯卞头,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毫版苯,这也是比手挡车多花点钱的好处弹。    深踩油门时车惩巍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上修呈崔,来保证动力响应足够顺畅垂炕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氦模蓟。此外蛾腹锑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式岭擒,功能性极强革。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现矢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屎氢,g值才开始达到最大的0.366g竣翱搐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内损涕,此时车速大约在30km/h左右哎,达到60km/h用时5.24秒堆,冲刺到100km/h用时11.45秒坑得寐。    接下来看看海马M3手动车型扣,在加速到2.5秒后粹艰捎,车速已经达到了差不多40km/h挛,达到60km/h用时5.01秒瞧,冲刺到100km/h用时11.28秒截固迪,比CVT车型略快抡娇。如果不较真的话衫擒,可以发现二者的差距其实非常泄纺邸,相应的在日常驾驶中其实也一样扇簧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翻扮弊,就这个成绩来说僚,它的表现只能说是非常一般剑敌朵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言如阀狡,它的表现就算好多了吾。 责任编辑虫:沈楠" "   近日钨,宝马官方发布了新款X3的车型官图母搪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窘伴沃。从新款车型推出的速度上来看怜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视财渺酚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化览杰。    早在2003年氰莆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章教。10年以来涎拈,宝马X3已经销售超过了一百万辆剧洞,自从2010年上市泉词,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作美桔。因此入,2015款作为X3的中期改款剧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唯宋,优化后的大灯组造型茨途贰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰派搂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皮括。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版考,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迁。通过官方图片厩鲁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坛翁扰,也融入了宝马家族的最新设计语言饲誊锯,与新X5一样采用了新的中网边框设计勺惶扇,在视觉效果上更具冲击力鲸。    在头灯部分菇博铰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袖揉刑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匹恫。另外撑澄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代飘耸,配置方面它还可以选用全LED光源袜,再加上选配的LED雾灯第鸡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缄脖岗。    新设计的前保险杠极具力量感甸,并融合了镀铬淬唬鹊、塑料格栅以及金属护板汹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型习帆纽。此外贪弄蛋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茸陷缆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巢祈,也使整车更具个性化风格碴矾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捶:4657×1881×1661mm彤旦俩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亭柯稀,轴距也同为2810mm煞钱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异池撩掳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逝蕊,从车头一直延伸到尾灯的腰线橙点班,让车身看起来更加犀利且极富层次感痉缔相。相比变化较大的前脸靠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计把,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粳成。相比X5谰并,新X3的尾部更加耐看轨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感界碉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扭摧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幸郸,视觉效果并不是那么给力甩发。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倘,新款X3也不例外叛底。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敦很、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鬼、后部的防钻撞保护装置锤付绵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抄促扔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂殿。此外阀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铰刃。该车还可以选择六种车漆烫、三种专有的18妨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呕赋。 责任编辑截蔑骡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疯邪挎:Quattroporte(总裁)薄天缕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标髓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烙绍藕:Levante让替珊,还在2013年4月的上海车展上尽,以全新总裁平台为基础蓟踌项、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角法:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秘绷童、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4携蓖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款位校:Ghibli……   以家族设计为本泼跺迪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迸糕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稿肃乌,改走豪华中大型轿车的定位放九砂,车身尺寸长昧屎雾、宽矾砍暗、高分别为4971mm晃令、2100mm和1461mm购霜澳,轴距则为2988mm乐,直接锁定奥迪A6味盗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上解谎煽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瑰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丁捂,且融入全新总裁的轮廓特色哼踌磺,以紧实并极为流畅的曲线堑稍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘶袄叉。    于是在车头设计上媳充,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骡谰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩僳嵌茂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戏静邵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厢募牢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痕哦,将蜂巢状格网嵌入其中险,且尽可能地加大卵,再搭配角度更为锐利绕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钩费芍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袱床,所以厂商在Ghibli的车侧葱芭,除了保留前叶子钣鳍状孔道剿寸皋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幸撂,也师法了总裁车侧的设计聘捻禽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型十佳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惜,另一条线则从前门下方迸出蟹烂,向后朝车尾紧缩瓷,滑顺动感且充满肌肉感歇超,并正好可呼应更翘的车尾设计逆魂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泉,速度感浑圆天成窟恭庐。 内饰向旗舰看齐焊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赂答,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拐秀郴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稻齿橙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兔默,也把声控纱枫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片釜密,右侧拨片负责手动升档奠、左侧拨片则能提供降挡奠。    此外喂,三辐式方向盘的前方瑰届,一样是借自全新总裁的蓝底白字廊、双环式仪表盘蚕渴炮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贰僵派,左侧则是表底超过310公里的时速表隘拆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铅,可提供显示油量附工楷、水温角史纫、挡位与导航指示等行车信息形词敝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图繁非亮,告知驾驶者目前的驱动状态雾呕。    和总裁稍有不同的中控台邦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟通,以及可触屏操作的收音机电台选择畴、音源切换蔽咳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骇捷、空调温度透额、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甜,空调出风口则移至屏幕的两侧绣始,下方则为恒温空调系统调整出风量尘煌、温度与出风口的位置乘鸵撑,以及音响系统的吸入式CD遣,设计上较总裁车系更加简约情诉,但用料与配备完全向旗舰看齐哥跋辱,展现了十足的诚意侩鹤。    较为可惜的是娥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菱石客,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捂苍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性朝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饭挟,包覆性和支撑性也非常出色砷锭。    但是后排方面嚏床狗、便没有像总裁那么充裕悼放,尤其膝部与头部方面惶歇脚,身高174cm的笔者坐进去后侣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恨默,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刺伺,也刚好替前岗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悸添差,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓局凛。 责任编辑丸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”年编糠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肆?后来一看陋练,哦达蚕抚,原来CC是“Cross Country”充。继续了解发现有点意思醋裸,底盘抬升歌构、高功版2.0T五缸发动机纹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辱朴涂:目前的普遍规律是瓷褥,产品分得越细谓屉吾,总销量提升越明显慨荣膘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袱,它的引进物籍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦空咎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怠,主要分布在前脸和车尾权,从外观区分它和普通版V40很容易赐咳馅。底盘抬升12mm倦徊,这么小的数字对视觉效果影响不大袄,整体协调感没遭到破坏赏脓叮。    车厢内部酱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缚,除此之外内饰并没有过多特别的设计褥忍。之前我们已经发布过实拍文章担离滥,车身相关内容有详细介绍木瘦韭,因此这里只是简单提下要点烯,就不再重复描述了庇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肖透搐,最大功率214马力乃宠,峰值扭矩300牛·米肋,型号B5204T9桐哥,是普通版V40那台发动机的高功率版本沮扒希,那台机器的型号是B5204T8擒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杭榔踌,今天会是什么成绩段芳偶?稍后揭晓瞪是碍。    变速箱没有变化哆谭,依然是日本爱信提供的TF-80SD豹,六个前进挡桨,带手动模式和S挡霞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阀盲骏,奔驰A级用自家的7挡双离合斧,沃尔沃这台6AT暂无优势绊仓,目前他们还没有新产品投入实际应用委攫瓷,理应加快脚步竣贤烂。   驾驶俩:邪恶的S挡    驾驶部分甭绣抵,我想说说D挡和S挡的区别滇奢。看起来挺初级的一个话题隋供,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂失潭。D挡油门响应迟缓良兰桂,在激发变速箱降挡之前掸,需要稳稳的诺粱绍、持续性的向油门踏板施加压力瓣韦,慵懒的降下一个挡位之后徽莱翅,情况有所好转锌,动力给得稍多霞械,也就这样衅。    不满意对吧似摆壕?可以把排挡杆向左扳到S挡鄙码,切入“邪恶模式”哨揣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堤揽,转速拉高1000rpm以上斗甘梆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次素,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裴,脚踝每动一下迸,车身就顶起往前猛扑一下日缔。深踩油门坦韩,转速迅速攀升膘,跟D挡时判若两人徒,两百多马力弹舶苫、三百牛·米酗浚雹,在这个尺寸的车身上爆发出来矮饲械,过瘾卿靛。    激情过后细细品味涝骡,这套动力总成有两个弱点需要改进烩颅,一是怠速时振动大算,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抒辱,影响体验;二是低速行驶的平顺性靶脚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境累捎,1泵熊、2隧痘秆、3挡之间可能频繁切换群,动作应该再细腻些箍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祥,选择“全功能”项酵崇泰,不打转向灯就变道佩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驹辞,回正的力度不胁诺Α,如果你想在车流中快速穿梭前进甲硷铝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争峰确岁,要么关掉方向盘辅助级,仅保留振动提示即可坍。   绕桩粮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斜感,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碘曙烂,在绕桩场地很讨人喜欢赎邦囊。车头响应比前驱版本积极想,入桩动作稍猛轻,车头好像在被一根绳子拽着走钉埃。给我留下深刻印象的是楼,这款车的极限要比前驱版高太多旱黄,特别看了下定,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钢醒。上手容易需婆,但是需要注意别突破了极限仟噬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点村:一旦超出极限希秋,很难把车身再救回来吭。 责任编辑惯谦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窖厦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糠曙棉,就一直困扰着我们的问题味。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题思。马力越大的车就越好么皑?绝大多数情况下答案当然是否定的涟患沸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铺拇祭。随着时间的推移箩慧涂,我们有机会做这样一个有意思的选题闯。   让我来说明我要做的事情雇委炔:我们有三辆四门轿车屁窟困,合计拥有1657马力冬。看起来确实有些夸张敌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport干,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牌轰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S椽撑,但是这个570马力的怪物一直没有车疥翱笑,直到我们完成这一特别的测试一周之后失。我们只能使用520马力认,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力限,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苔斧。   另外一辆是全新的奥迪RS7缝环徊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滤嗅戊,拥有560马力的出色表现喝将棱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醒唐侈,在K&N工作室的台架上垄胚擒,它的轮上功率达到了479马力奠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腑蛊盯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力峡却袒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辫啪,用以获得更多的功率输出篮惧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候典,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力回。即使按照宣传中给出的数值届芜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG统佃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杭莽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG通覆,它的轮上功率达到了541马力阮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卤。   另外还要说明一点酷懒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来客,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顽罐,不具可比性断纺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梁辜。结果很令人意外奉。两款加速最慢的车型泉操,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廖脾。当然最慢是和RS7相比较而言的冉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速爱复。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊想邓匹,但是还未打破我们以前的记录落憋瘦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吉,说它慢更像是一句玩笑话贬,这一成绩实际上已经快的吓人了墙抒。奔驰则要更快一些搭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)途壤,冲线的速度也提升至197.5km/h惊馅炽。冠军仍然是RS7的马,它只用了11.6秒话,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棱驰糯。奥迪的冲线速度为193.8km/h了懈,虽然不及CLS63 AMG稿馁,但赢了就是胜利兑漓裤。   123下一页 责任编辑楔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后躲蹄毋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚外达、运动和科技气息了擅勿内。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翘剖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机完灯徐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子市猾灭,主动式车道保持和自适应巡航功能触合,几乎能让驾驶者也变为乘客皮,高科技配置更加丰富屋祈鸡。    于是妒卸辆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了控米。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虏茂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受科冠胁,在下面的文章中有详细介绍板。此外衡剩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章当步。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读控。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镐弗俱、残破衰败的路边小屋袱良、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律链淀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庆睡寐。身处如此糟糕的环境茎汾剑,却并没有让眼前这个出身自底特律昧骡石、土生土长的本地小子屈服肖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魏,但只有经过一番试驾体验之后镁提慧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒙骋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鼎福,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捂救骏,同时两侧向外延伸与车灯相连俄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屡煞莲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讹豁蔷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计燃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捻。   尽管是低配车型茨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬失仓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捣瘁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揉,它基于D级车的平台打造枢掀吨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条京甲悔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK遁魔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壬,不过从近几年的趋势来看恍腹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香到,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型齿剖巳,至于其中的原因梗拷,从这款车中也许会找到一些答案频。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垒?   GT让擎十,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宛宫梅,维基百科将其解释为具有超长续航里程乏享速、拥有强劲动力俗促、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掀串。可能一提到GT蔫固,浮现在我们眼前的就会是超级跑车我串缸,其实则不然搔,GT拥有着明确的划分准则昆,举个例子来说统:拥有着标准的后备箱毫嗓泞、配备V12发动机并且内饰非诚岽懔睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车樊稗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厢删坷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桃态镐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寐,这款车的确还真有点GT的意思碘。在笔者看来窟狸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厂剃毫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉米期,最起码第一印象分已经拿到了列软单。   5系GT是采用7系平台打造的尽统?   5系GT的轴距为3070mm诺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脸操,从前双叉臂哭死、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屉剁。厂家表示推伙你,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拎狸钮,其在外观全、内饰迸尘挝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柏建。   5系GT型到无朋友赔沫?   谈及5系GT的竞品黑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扑算,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宽鹊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帽。   外观楔府:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忙芒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舵财。风云2(详情)脸、E5赁涡、A3以及今天评测的这辆E3吝喉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓬失荒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巳汲擅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舅订腔。从这辆奇瑞E3(详情)来看世滇,外观及内饰都有着很高的原创度卉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趴刚刻。这让奇瑞的产品线更加丰富吐搭把,但也让消费者选择起来有些头疼瞥抗啥。 外观搓供下:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人艇背,但外观却没有去针对青年人的设计珊薪,前卫甘蜜、另类这些词汇应用不到E3的身上任脆虱,车身也找不到多少运动感脓哗惫。不过它长得却很容易被人接受篡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉魂奈石。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫉,E3和E5的外形稍有一点点相似忌彪腊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间途吉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枷坤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渤乡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弊荷碌,而且非常容易被大众所接受念瘦澄。不难发现蚕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头概吐遂。艾瑞泽林、瑞虎5拆,单从外观来看都会让人眼前一亮灯涂韧。借鉴是好事伟媒番,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快薪,但不动脑子的照搬实在是说不过去靖内。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刷乱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表日泞,作为最会制作小车的铃木来说朴赊趁,雨燕可谓打开了国内的市场庐旱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乘,新一代的SWIFT迟迟没有引入染眯。而就在2014年1月18日维楷嗽,铃木速翼特在国内上市柬菱垫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捍鄙填。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后描,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卸外芦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腐跨嫩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汐,速翼特运动版采用运动风格打造躺泄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灰悔,轴距为2430mm时。由于基于新一代车型打造纠幻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捕氮,轴距也加长了40mm皆浆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚癸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息焊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惭酥邢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新残挛,包括中控布局瓜娠锭、仪表盘里惭拆、方向盘等造型均有所更改洼垂。此外群断,配置方面新车配备了ESP处靶疗、自动启停系统娜楷倪、USB接口的搅长、运动座椅等配置巾。CVT车型还配备了换挡拨片借,满足驾驶需求丧龟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缕经添。真皮包裹自不必说槽,3戈擂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服殿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稀零馆。不用和别人比菇,超越自己就是最大的进步堪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面跺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屁,其最大输出功率为100千瓦酒槐,最大扭矩160牛·米曹蔡驾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妥,其百公里加速时间为8.7秒饭节湿,最高速度为194Km/h刃徒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顾,相比之下乐趣少了很多崔橙。 免责声明盖钎蛇:本文仅代表作者个人观点谰,与环球网无关瞧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稗,对本文以及其中全部或者部分内容桅耿、文字的真实性堂瓜、完整性提、及时性本站不作任何保证或承诺硷佩氦,请读者仅作参考筋辽,并请自行核实相关内容碉僳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车词,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜜钱,引起了广大网友的质疑驳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验币绥硷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注硅。于是易车网本着服务网友的原则愧辛肚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测携,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车飘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笛僳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骋,您便自有定论泉屎耍。   体验者介绍    前排体验者士鞭:辛毅 身高航:178cm    后排体验者莆尖式:旭子 身高芯评:177cm    Ozel 身高锚缴:170cm    小娴 身高洼蜕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霉脚疚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敞腥迪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捕氢监。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市需幻菜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腥谜玫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暮慈壁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆襄烩是,公平公正公开地来一次大对决博酸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哦港,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勘胶。所以不得不承认姑囊懊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸽陈怪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锹缺。    事件回顾钢:    说干就干看,在我们决定来一场大对决并制定好规则后就,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搓滦士。根据易车网后台数据的统计来看嚏似,持以上三种观点的网友大有人在闷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲始宿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夯黔。尽管是为了对比三者的公路性能胸签泄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挂烂埂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上良雀。    测试车辆箱桔孙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纹禄儒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揭酿挥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朽详,奔驰已经尽力了面疥,我们在此也由衷地感谢汲呻泪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迪焚敛,告诉大家改款前后的差别些。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骋。因此我们也很负责地告诉各位网友未,目前除了易车网瓣,其他媒体对于新款X5的评测透沙灯,都不能代表日后国内在售车型骸卞。第一辆中国版车型为xDrive 50i甲相翅,加配M视觉套件蔽岸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况起逢,我们无法借到官方提供的车辆米亥田。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持黎酶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哥巨蹲。    测试场地烘:    乐驾赛道全长1.6公里菩柒玛,共14个弯道钡,最长直线段270米松,赛道宽度为10-18米禽详瓢,视野开阔绢诺颓,无障碍物撕。赛道两侧均为土质路面寐舍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆黎,大大降低了安全隐患谢茧改。    测试人员技:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑通捍绥,却要替土豪们操心买什么车囤喘娇,这件事听起来真挺可笑纤,因为我实在没法揣测土豪们的心理陛灿杠。如果说我还能理解花五十万买大切性骨磐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器态迁柑,代价是要多花一倍的价钱创。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翰簇沃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蒙辑歧。不过因为坐的比较高盼戒阂,速度感不如那些贴地者强烈慧捂,还没怎么着呢就破百了翠摊。这大概就是SRT8的魅力愤借叙,很难说值不值得穷思。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗅郊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近我,跟改款前相比还是升级不少乌鸡聪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宠捐,SRT是JEEP官方改装部门嘉卸,这种改装是全方位的会,包括内外套件加强寂,以及性能方面的提升番。SRT8就是高性能版的大切诺基逝蹈协,主要提升是外观套件昏、及动力系统淑膘喷、刹车系统闺兼当、行走系统等方面箩烽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裸祷必。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唐,6.4L自然吸气HEMI发动机骡,搭载采埃孚8速变速箱棺喝。   SRT8为公路而生慨咸串,所以公路性能是它的强项瘫,不过Off Road就不是特别在行了僵冈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淳辞勤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影家秒。 ② 跟之前的SRT8相比凭稳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恋哪骸,所以科技感和豪华感都提高了不少级躬察,跟换代前的SRT8相比表,升级的部分都是实实在在的饯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统萎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稻窗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置首队烧。  ∈锤怠③一百多万的车邦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车家,再挑上百万的车的刺旦侠,好像有点吹毛求疵茎葛。首先悬架的设定非常的运动筒,即便比较温柔的驾驶方式洛郡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淘乓,大切诺基SRT8并不是一个非程埃合适的选择割,尽管动力非常充沛茂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响答,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺傲,但好歹SRT8也一百多万了枯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锑。不过之后我们也释然了甸抒潘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车味,但经过数个媒体的“蹂躏”阶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讨划雾,有点异响似乎也算正常扑九。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基愤物厘,请点击下面的图片进入试驾文章诞啥圈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裂鼎渤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炭灸寝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搅欢蕾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辈妹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屠扑晤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生婆列硷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羚磷,还是老套路宛,直接切入主题呐九睡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涧。 动力对比拷铣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手认剁双,看看英朗GT的表现如何吧钾。这台发动机的最大功率是131千瓦姬嚷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凹牧,当驾驶者在需要全油门加速的时候聊,为了获得更好的加速表现半,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗣。对比发动机账面参数来看堕,最大功率118kw竿,峰值扭矩250Nm哆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纤供,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蠕动科。   至于传动系统方面浮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乏托掀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样签,都是目前该级别中的主流配置渐夺丧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现特宽靶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姐下辞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铺巧馆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩篡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呈地,比如高尔夫6裁、速腾等藏栖屎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构描片,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惟澜耿,从而起到提升操控性的目的细步。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架下,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痰唐辞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丧换,但通过厂家的调卸祝后怠安,当一侧车轮发生颠簸时平双,对另一侧的车轮影响会比较小些杠善。   小结额:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹿革仙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尽冯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纲乔邪,至于优点这里就不做过多介绍了甭份巴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻参兀后英朗GT更偏注重于操控性苦慧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恼蛇,见过后车追着拍照的滤雷,见过开我边上向我打听价格的归,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缮。我坐在这辆路盛E70里泌栏,被注视得有点儿不自然沸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣日炊探,我琢磨着极,要不要让他进来看看翘摹顾。要不是我瞅见了绿灯亮起闭,我真就这么做了节蔽。对不住了朋友复病,这次没能让你仔细了解它山响轮,不过我希望你能读到这篇文章铺识晶。   不用否认哼,人们对美的好奇与渴求与生俱来虹下,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抬径孪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浑纷惦。不过在这些人之中海霜善,有人会终生恋着美人芥焊镜,有人也会为抱个花瓶而后悔旁漠玲。如今打造足够美的外表来吸引消费者释秋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潜秆拷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70说谩,但在这之后能否一直爱着它帆拒秀,我认为是一个很值得细抠的问题烽截捂。   ●外观大气碉、美却佰汀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谩墙惫,我还以为来了辆捷豹癸拴兼,赶紧跑过去看发现被骗了浇。不过我并没有觉得失落脱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冻,并且从设计角度看疏放白,它在借鉴与融合得方面都很到位怕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宿,我对它的外观设计就100%满意了黎淬。这事儿对华泰肯定不是个难题檬拖我,您看看宝利格还有华泰B11渭陪骨,都有明晃晃的格栅晚变。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赫溯亢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疮刹秤,但绕车一圈后我发现困煎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了勺臼逢。咱看看数据对比楼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坚漂得,可以说在各种数据对比上拓呐掇,它“不是第一藏渺,就是第二”介。虽然在宽晌撂、高和轴距上没有做到最大兰,但也不过是一两厘米的差别乖闺霞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岁叼,这就让它看上去大气许多欣补。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惩施方。   打我接触这辆车的时候了,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诫碧抄。在这样的目光中芹坏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霖。面对“屁股高陵汉、尾窗窄”克将、后方视野不理想的路盛E70时烹灰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车博桥。先不讨论这样有多麻烦了街,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蚕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧势?这点让我心里不太自在岗弹铆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毫,是个应该有的配置羚距堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歪簇耻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色览匪。而随着国外皮卡文化的不断渗透墙咆收,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凉缮,去跟进时代的步伐口狙娟。为了迎合市场的变化及用户的需求危,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泊贝,开始注重宽大饱满的外形设计九喉豢,并增加更为丰富的配置林粟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绒静。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雇芹罗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)誓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗澈,整体的风格带有一股阳刚之气梁。在车身尺寸方面筐,它的长/宽/高分别为科匪斑:5310×1812×1775(mm)篙,轴距为3100mm辟淋。威虎TUV并没有大小双排之分犁纺,仅提供了一种车身长度搭。车身侧面的线条也很平直萍茸盼,外扩的轮眉使其显得更加饱满贡垃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正新吠膳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狮。大灯采用远近光分体设计刚,其中近光灯还配备了透镜播鸽酸,不仅更显精神汇,而且还可以起到聚拢光线的作用抱斥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袄堡,遗憾的是募歼纫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磷桓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乓孰翱,并且后视镜仅为手动调节连粹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架教胳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咸登红,非常不错色洞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揉损裳,至于货厢外侧并没有再多设置涂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)岗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羞。另外怖颓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辖,不过据厂家介绍巍奔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”壬适粮。对于皮卡车型来说下,这项必要的配置还是很厚道的红孔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山欺涝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞍桔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惨。不过卤,今天我来到这里并不是为了滑雪喂,而是为了求证一件事情桑:有没有一辆车渐田淌,既能够带着一家老小舒适地出游舜晴现,又可以不惧冰雪五,在冰天雪地中步履平稳地行驶叉巷海,同时价格又相对平易近人呢哇阑巢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求污朴,那么就让它拿出真功夫试试吧潭撕抱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赂亲岭,从外观上看恰憨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沉羔,19英寸车轮显得很有力量感麓蛊,也与动力总成更加契合;其它的地方恋,也依旧是酷威的老样子悉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剔十羞,甚至还有一些精致的感觉来颅副。总体说来停宫,尽管算不上全新车型哆靠拉,但依旧耐看对骋锰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皮跨幸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了玛姥惜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中污,动力响应良好愤,易用性好怖洗电,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分付。当承载着全家出行时捐酪漓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况半爽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适价看怂。   至于酷威3.6L的内饰方面捕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棠时,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抚告。   除了动力系统篙骄冉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脆粕兄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镀你,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施旅虚。动力分配完全依靠电脑自动完成辞房盘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮稿舌。   有了四驱系统年浆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痢把。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雄青,具有更加粗大的排水通道厩焙萍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锹弥,冰面行驶性能更加出色古。此外鹤嘎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜链,胎面中央多重“Z”形花纹孩齿凉、针孔沟槽设计套抡笔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晦儡撩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息非,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间箩瓷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拔费溺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3设,它的定位低于1系疏烯。但是嘶井搪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步等敦。另外釜,它也提供了i3?REX增程版本吨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机察媳粳,扩展了这款车的最大续航里程取龄没。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牧哦敌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合不,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晴。   宝马有没有提高电动车的标准静?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膳醋闺?让我们在接下来的测试中找出答案喝些。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颈艇兄,宝马i3的行驶里程可达88英里馁。相比较而言帅乏枷,?Ampera可达30英里椽韶,而普锐斯可以行使约10英里黑妮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓮标,i3可以更多地使用电动模式陋同。而增加了汽油机的动力系统涵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扰觅兔,357英里和505英里釜社。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亥手得。这台车约五英寸高霞,而宽度几乎和高度一样绣两矗,与低矮流线礁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捅恕蹦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霓桥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力案,我们没有所需的充电站?深,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纹。   此外垄苫麓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容考奴什。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缉沤肯。它内饰精美娘,融合了许多先进的科技贪切,它空间宽敞呈唯,驾驶体验一流截。但这种REX增程版本无法替代传统汽车岗,它仍然使用汽油机咸藩蹈,以作为电量用尽时的保险谜从。   第二名摩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嚏陈糙,科技感十足康,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲁瞄透。   第三名吾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款法茎,它最大的优点就是充电迅速长,性能可靠蹬。   然而抚纤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帽脓蓖。(实习编译箱洪系:徐旦?审稿捣:刘洋) ? 免责声明版权作品瑞冠辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦虱,严禁转载同,违者将被追究法律责任霉。责任编辑椿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车修,应该说是倾注心血灯论,在技术平台上都有可圈可点之处修千,源自萨博的技术是其最大的亮点莲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型该喂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作订波。在外观和内饰上苛阂丰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厩,在动力和配置方面也还是很有性价比的粮锻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说建,绅宝的外观原创度还是很高的擎,并没有刻意模仿什么车型填停修,但我们会在这款车的细节上看到救垮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墒。且融汇的比较好脊褂设,并不是简单的照搬照抄酞皇。这一点值得肯定驹面,大灯的设计十分犀利浩爆垂,鹰眼造型也有较强的辨识度罚。LED日间行车灯比较醒目钦炬,穿透性不错凄谭芳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氓苇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矗,也很紧绷凉官。看起来运动感不错仕矮,但前悬和后悬的长度较长芳,看起来有一些比例失调陛聚掣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馆奴淡,在视觉上看上去会更紧凑动感甸。轮胎的规格还是比较高的举,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能眠汉。   车尾的设计比车头更简洁一些慷,尤其是尾灯的轮廓还丘吼,设计非常成熟权。和宝马新款3系很像乖臼淡。除此之外吝雀烹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感票。   本文导航琶:" "  “卧龙凤雏叼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梧挺,便有了三国时期的三足鼎立潍频哎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟懈氓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炊椭邻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出告,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腿,然而坊间始终流传着这样一句话疯沽:“得中级车者得天下”;是的箍逻掇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磋磐啊,今天我们会为大家带来两款重量级车型慧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”双垢,请大家继续往下看川。   看到这里大家肯定已经有了答案了行忿锣,没错卫藐瓤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L床,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉城,那S60L是何方神圣诧铺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屏襄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棠哎抽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版节,厂商指导价33.49万元刃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尸逆、后排座椅加热煤、并线辅助蛋睛肛、车道偏离和自适应巡航等众多配置砍鹅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墟关,即使不看车标奇萎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扁祈梧,哪个是奥迪箔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欧燃舌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灵俺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钞啃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纺壁练,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浚抠交。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挖,使夜间行车更加安全廉赖径。两车双色的外后视镜造型别致琉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兄楼师。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佬氏钡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色洽,至于乘用空间如何鳞腑咖,我们将在空间篇为大家详细介绍丘刨。两车都采用了5幅式的轮毂造型弧淖凹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芥频渭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳欠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计距,整体方正的设计略显稳重滇富。后尾灯的设计两车可谓各有特色庐侯达,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霸疯抡,设计感十足守税,而奥迪A4L的尾灯更加修长乳癌,视觉效果出色鲍。天窗不仅能够增加车内的采光胆督,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出霖确锑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉未,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轻雾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乏筋错。   本文导航脑粱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伸线颊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鄙胆,配置也能满足一般家庭的日常需求魂冗燃。对于这个价位的小车来说欠苗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观得莱,在这方面锯史,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮维芳,就算是与它的直系前辈骐达相比底刷何,也不遑多让迸东辽。然而作为一款家用代步小车仁日杰,它也并非完美陈粱岭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锹库爽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冯缔,车辆本身并非进行任何实质性的改变狙逗合,跨界的概念噱头大于实际藏懂。 "   技术革新日新月异的今天掠海,车型的改款换代再常见不过藐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毫炮眷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浅镣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梨律,同时在动力方面也增加了1.8L滥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万葱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邦坦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刨颗,但它的实力不可小觑翠拜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌般。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动券猩静、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钳贤扁。既然实力不容忽视娥采薄,价格又有优势乓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谩退。" "  版权声明梅惜锣:本文版权为网易汽车所有摩烦,转载请注明出处啊损帝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鞘沦鲸,全新的品牌全新的车型矾堵第,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比水,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇改欤克斯暇鬼射,在2013年赋恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月猩僵叼,堪称是这个区别的标杆级车型茄坝,观致3要想在这个领域取得成功箔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寺锻弹,看看是否有优势能吸引消费者关注孔饯。 外观风格各异   先看外观方面撇勺,观致3展现出大气得体的风格陆拘,不像速腾那么沉闷单调霞道红,且有着自己的灵动个性;而溉晖遥克斯则是完全偏向运动化的风格花沁,典型的注重操控性能佛炊谁,突出驾驶快感的性能车型茅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狄煎,与观致3区别明显歉怪负。两者主要是风格差异睹碘,外观上分不出优劣洗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狙淬了,观致3丝毫不会逊色于该闵屠耄克斯车型赖。 尺寸对比 车型名称 盖毓缙裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上报,两者也是平分秋色谭迪,车身大小相仿虾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抠康,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斥虾署,观致3要大于干壬恚克斯签旗甭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庭哗详,尤其是腿部空间较为宽松袱倒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干掖嘟祝克斯在后排空间布局相对紧凑实按,而后排空间也一直是各代嘎伟剑克斯的软肋患牟。 价格对比 杆⒉耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妥牢羔,该淇檬牛克斯则要比观致3要更大一些怀,在不放到后排座椅的情况下繁,感撼梁遥克斯的载物容积是530L缮,而观致3只有430L昂冲,100L的差距还是能装多不少东西的描舱赁。而在需要有更大空间的时候灌,两者都可以放到后排座椅级汹,放置大件的物品怯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗽,观致3和改福克斯三厢都是11.99万起步讨第,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洛广味。而细细对比价格表可以发现桶,要选购自动挡的车型戌贬,溉啵克斯最低仅需13.09万澈雾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颂,观致3则需要14.29万厢韦码,这个比起父⒐┗克斯有1.2万元的价差阜敦,当然在内饰配置上会有其它差异奥迟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惩鞋苛,可能父牙バ#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些概钳太。 挑选合适的爱车假歼彤,看专业导购奶矗浪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琉实?   扫一扫底晾砰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滔惫剧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拟亨。风云2金竣、E5日爱、A3以及今天评测的这辆E3佃船,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中金俯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崔。从这辆奇瑞E3来看泵推,外观及内饰都有着很高的原创度沸诗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敲退。这让奇瑞的产品线更加丰富俱徽全,但也让消费者选择起来有些头疼卜碗埂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猜嗓柑,也从来不缺少“明星”陌炔,“沉稳绅士”大众速腾路、“狂派斗士”福特改海克斯等都是热门且销量稳定的车型场癌违,不过要问哪款车型最近销量最高净熄,还要数“逸派高手”日产轩逸枫,它已经连续两个月销量突破3万煤竿,坐稳了桥车销量的头把交椅需。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瑟坊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睛?下面我们把两款车型拿来做一次比较扫饲胯,或许能看出一些端倪叭癸咳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旁泻碎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万休朔惩,入门价格上浩怯,风朗比轩逸高出2.08万元弦,表面上看价格兜我匪,轩逸占有优势铂倘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胶琶娄,这样看来竟,风朗其实只比轩逸贵了2800元徐,等国产版风朗出来后郎,风朗在价格上反而会有优势也说不定炽娥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市交享,这款车外观与内饰变化并不算很大门碴搁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一取妓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妇挫范,下面我们来看一下痪替饱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表塘唐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观管井涂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烩浮鹿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仍箔。质保方面莱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慕舱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馆忙旅,最大马力已经达到了170马力晴陛睛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟距栖。变速箱方面奶,逸动采用6挡自动变速箱赂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱棺芯洗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壳幢。 免责声明肋广:本文仅代表作者个人观点履,与环球网无关佳凶眯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实紊,对本文以及其中全部或者部分内容砂、文字的真实性盗绣船、完整性坚曹、及时性本站不作任何保证或承诺卑,请读者仅作参考痢门墩,并请自行核实相关内容士察。" "  近两年磕畔思,自主品牌进步着实很大怖低沪,无论是从设计方面啦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升此,甚至可以与合资车型媲美蔷贯,山寨爽迁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唯。在10万元以下紧凑级车型中先巾,更是自主品牌的天下翱堪镭,凭借比合资车型更为出色的性价比堆拔,吸引了不少消费者的关注诲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畅你,一经推出便受到了极大的关注裁炉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趴,包括动力在内贬,新车共有20项升级泉呐硅,本次共推出8款车型篮蜡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型提攀,售价区间为7.49万-11.79万元牛泛檬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表上藐,近来也是频频出镜彼景丧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁控大玩具车”的名号名极一时稍愁苦。速锐共推出了9款车型孟谓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贾痘讹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唬酚惊,售价在6.59-9.99万元之间腔秋骨。   单一来看缔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品揭皆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汝汹街,看看那款车要更“精”一步尽够拎。" "  新君威变得更好看了桥翻,配置也进一步提升帕平,新加入了一些科技配置叉涩快,比如智能交互系统填垦酸,BOSE音响等等速票。这些都是新君威的改变之处厢仓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痛哭,售价24.59万元架泛寝,作为一款定位中级运动型车的新君威泛圃,品质感一如既往牟,操控性也非常突出锻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伶城,以下简称新君威兄,外观相对于老款进行了必要的改变嘶猾,毕竟老款车型从上市之后沸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳憾端,新款在大灯读、进气格栅逛、雾灯悸似袖、尾灯冒耪、前后包围都进行了细节的变动能。   在新君威上沫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皑涝阜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茫辅,在操作上没有太大不同显,轮毂方面哄藐填,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垦,轮胎品牌依旧是普利司通抄马。侧面造型基本上没有变化痢愧视,侧窗所占面积依旧较小灿碗常。   车尾的变化还是比较明显的联,这主要来自于尾灯的改变爸澈般。新款尾灯全系标配LED灯腥窖奈,并进行了熏黑处理壬交。尾灯的轮廓样式更加犀利嫌瘸,个人认为要比老款更好看悔儡喷。除此之外传官鹤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侗鲍设,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓉天。   本文导航跋稀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粟弯悔,颠覆传统的外观都拉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纤嫁媳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氛绩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机萄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘘撼比,足以证明其强势的地位锌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铂蔫摹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溃凰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强没鹊。(温馨提示硼芍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准千蜗。)   自由光基于全新CUSW平台打造珊汗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭染涸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烫,圆润的造型是其给我们最深的印象防。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琼咳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胆,显得简洁利落疤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条片,显得净雅别致萝身韩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜜冠,主要表现在其大灯的表现形式上镀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球居集,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搽罐。两车大灯配置基本相近楔泪项,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助题墩奢,车道偏离预警系统宽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挪世,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怠,其尺寸差距就没有那么大降老羚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仕巩僻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粉纷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谓赏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同齐。奥迪Q5采用两边单出的排气管烯矩,在气势上略胜自由光胁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沦牌梁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秋班慨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部未慰蓄,磨损线束保护层蔷,存在导致电池损毁的隐患什抢栓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知户,称9124辆V200受此次召回影响己款。长城汽车正在邮件告知客户户酬,并建议联系当地经销商进行检查维修扑马计。   据悉锣木,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惜竣氏。”更有甚者恋菇静,线束可能会内部融化帘控。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酬扑藤,目前已上报了数起线束故障卷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耻,不能够给电池充电钦逃纬,车辆也无法启动陇篡靖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型定切动,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弊献玫。   克特里尔先生称放洗,检查故障预计用时20分钟菊汰坟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菊鹃。如果绝缘保护层磨损严重碑剧,线束已裸露惠靡集,则需约两个小时以更换整套发动机线束诵花凰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凹己落。此前贤侨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盲祥,2010年又因手刹故障而被召回侧。   2012年搔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回誓巫芭,长城V系列也在其中铣蹲嘶。当时停痰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秦忍虫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冈冕爱。然而离鼻皖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瀑汇炭,更换车辆共计超过1.5万辆尉。  ∪韪绷健(实习编译堕敦:王萌审稿软屋:刘洋)   免责声明版权作品磐幌松,未经环球网Huanqiu.com书面授权览,严禁转载卫鲸,违者将被追究法律责任软涵。" "  随着经济的快速发展录签炭,购车群体的年龄层次也越来越低挡咯楼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吹、省油瓷市僵,而是追求个性和时尚设计彤冀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辅炒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扔。作为跨界SUV碑泊,它们在造型上将年轻侍、时尚展现的淋漓尽致庆,完全符合年轻消费者的审美需要菏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比岭,来看看到底谁更适合你森铺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棵械,相比2012款变化不是很大戊,只是增加了配置和车身颜色盎弛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炯涤,售价分别为21.98万和21.47万蘑怀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV连权戮,但风格却不尽相同晌宽。斯巴鲁XV外形显得干练破,车身线条硬朗宋,富有力量暖电损,越野味很浓础褪。而标致3008外形偏向都市化设计陋杯侩,饱满圆润的车身凸显时尚感郴砰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些显船磨。   车身尺寸方面有所差异教,不过并不明显呐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寝。斯巴鲁XV车身更窄敝,同时也稍长一些斗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网路丛巴,加入蜂窝网状格栅运动感十足巢魄胯。而标致3008采用半圆形中网牧剁,镀铬亮条包裹显得很精致饲。两车前脸分别展示它们不同的风格眷味店,同时都包裹塑料黑色下包围变畔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯橇,远近光分离灯组设计暑券胳,造型普通诧莽,配备有示廊灯汉夸。标致3008同样采用卤素大灯慧齿,不过加入透镜杜,不仅聚光效果好丹酗,同时美观性也不错洗翰。另外谷仕琶,还配备LED日间行车灯盘船。   在侧面岛让,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糕凸版,比如非常倾斜的A柱餐,同时将后视镜位置后移撤姥,留有三角窗减小了A柱盲区奸陆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吹陆,有利于减少磕碰的维修成本拷露。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎办,注重舒适和静音性厘庐,双五幅轮毂很有张力空轿躲。相比之下戳钾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姐,与黑色下包围搭配运动感很强烈滇裴靖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吾,同样注重静音和舒适性唬逛。两车的备胎都是非全尺寸设计刚相。   相比前脸七素熔,斯巴鲁XV尾部更个性欠隧,辨识度较高立闲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斡,镀铬亮条的运用增添了质感尾疾。 标致3008尾灯加入LED灯组敲伎阀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组体,但是块状尾灯造型很独特疟妇哀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戏腾,标致3008同样配备倒车视频影像饥嘛,另外绅,还配备前2/后4颗雷达探头趁。" "  在过去的一段时间里蓉腿,傅克斯鲍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置曹。时尚动感的外观岛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性事,成为了年轻人群青睐的车型税愤烦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型干唇,科鲁兹掀背车则是新进的一员宽寡,它所要面临的是一场“无言的战斗”淖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了馆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墟屁,但却带有美式车应有的力量感诧,总体来说它的设计很适合国人的口味惨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说加,其三厢设计有些过于保守寡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间木壕,为了能够扩展消费群体贝李,推出两厢版是其最好的解决办法陷啼潭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玛倍,你几乎完全无法识别它的真身瞥完悍,因为它与三厢版保持着高度的一致性骡绊桔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哥,很好的诠释了彰显力量感的诉求仆裳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挤较播,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉踩拌,但实际上它比三厢版短了不到9cm拱浆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惺钞,后窗与尾部的衔接并不生硬曝搭,拐角的折翼恰倒好处昆隧莆,为尾部增色了不少蒜厢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计功彪党,在样式上显得更加简洁捕,只是与自身前灯组相比陋,在棱角的刻画上有了明显的削弱烷唤墒。   本文导航挖芦:" "  提起之诺瓢,很多人都不知道是什么品牌蜂膜娩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疤。只是之诺定位于高端合资自主品牌恕纽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式片齿佛,那么它的首款电动车1E表现如何衫瘁济?以下文章为您揭晓渐邓涵。   只租不卖烤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豆计,包括车辆租赁蔷、充电设备勘察安装浆、车辆上牌络射毛、车辆投保授经、定期保养提锋、故障维修杯、道路救援爆、检查维修备用车等谜说恕,通过这样的商业运营耸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展写贰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喘帽,它的卖力需要大家自己去发掘嚏圈技。不过在发掘1E精彩设计前荡吗,请先忘了宝马X1怀咀恭,否则你将永远欣赏不到1E的美绞碾禾。其实1E最出彩的设计在头灯炯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感容莫测。   不仔细分辨的话剧撮蛋,很难把1E和X1的侧面造型分清山蛊。不过1E拥有自己鲜明的特点讹屑计,车门下很宽的镀铬饰条籍,和没有行李架的车顶河羔提。   相比车头和侧面盖,尾部就让人感觉有些欠妥了胆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陆期,并且加上了一条较粗的镀铬饰条衰界。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车假甜。   本文导航踞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渐界,奇葩的中文译名魏翅、“野性”独特的外观以及较高的定价孙肝德,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挟。说起野帝我们不自觉的想起纹,同样在以国产车身份进入中国之后斜,“改头换面”的法系SUV标志3008幂磋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类里亭惩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邵。当然府沦,以20万元以下的车型作为主力军雄档,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斥河苔。那么下面我们就来看看哦,这两款性格迥异的德百捍售、法新生代SUV之间究竟有什么差异腐乘叹,各自的特点又是什么戒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忍,首当其冲是价格方面的不同槐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合较,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肚惜,不过差距方面不大基本可以忽略校娇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀手次。动力方面的表现也近乎相同寡垃,只不过大众7速DSG欣佰膳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玩履阮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔觅埃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夕讲酞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坞朝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上含。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猎龄离,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痪痰烹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徒镁。闲话少说淀每铜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜保惺尸。   这次试驾共有5个科目赊,分别是1.傲虎—终极绕桩扩,2.傲虎—冰雪连环了淮郴,3.傲虎—短道拉力测试崇副绵,4.XV—戏雪乐园权愁弦,5.森林人—不规则路面自由行驶渭料访。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同股寄,MPV表现出相对冷清的一面欺箍,尤其是中高端的商务MPV哗,几乎屈指可数婪洪,除了老牌的别克GL8外瞪,似乎很难让人想起更多车型晤。不过在这个还没有完全饱和的市场里度滇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砷漠豌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胺滤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倦衫饲?这就是本文将要找寻的答案竭闯梯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型外九,售价28.38万元-33.58万元椭辈,目前市场上有近2婆、3万的优惠幅度膏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烤淋渺,官方指导价31.98万元频。) ●外观解析   从造型上来说馁欣,艾力绅算是开创了一条新的路子蹬,没有过分使用一些夸张圆润的线条藐结喊,车身轮廓棱角分明蒋昧,有着很强的视觉冲击力攻巧奴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踢,此外俯疼,艾力绅还装有一套大包围食氛士,颇有几分运动风范刊韧,也有着一定的改装潜力前车。   盾形的中央格栅有着不错的层次感当浆形,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琼沏帆,中网与宽大的前大灯连接在一起妙垛,营造出一种大气开才醒、动感的MPV形象喉脊偷。   艾力绅A柱采用黑色设计频碱,且A柱的倾斜幅度较大署情,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妻悉庐,总给人一种方方正正的感觉敢翱,后视镜尺寸同样不新ο追住,与整车的风格很搭堂念将,宽大的后视镜提供不错的后方视野罕,保证了行车的安全性与舒适性枷嘶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感囊瓷渺,当然孰通,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现良踢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手攘,侧门就会自动缓缓打开衰蛊僚,此外级替氯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冈亮坚。如果对此还不令你满意的话等,通过钥匙同样可以腋控侧门逛,确实有些高端大气上档次憨理。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阶抵式,轴距达到2900mm彼滴梯,尺寸在同级别对手中并不占优势吩稳工,与GL8相比嗡缸邵,仅仅在高度上略强于对手谅较襄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倡添宏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凤哩醇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暮。整体线条依旧硬朗美先刀,尾灯加入了时下流行的LED元素恍八,为其增添几分现代气息穗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洼济,人们购车的选择可谓越来越丰富侈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闺艘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甫蜗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔼绵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5净椒,他们能够碰撞出怎样的火花痕戳,请大家继续往下看宦乐送。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酪,由于这两款车型出自于统一平台打造必,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怒薄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间峡羌匆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赏,你可以说它带有侵略性胜菊,或是富有运动感涕,也可以说极具视觉冲击力郡松,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锯褪凭。而K5也应用了与智跑经、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搐得菲,使其拥有了明显的家族特质缓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素硷雹,极力打造出时尚与动感的流体车身譬坊,在驶入眼前的一瞬之时莎拿偿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窟渡灰。前脸的线条设计十分紧绷寡,大灯组与前包围向中央区域靠拢乏,展现其动感的一面抄勾蔼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衫赤噶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势防诲遂,抢眼的外型加之迷幻的光线匆河,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽期琶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力策唯。   第八代索纳塔不仅外观时尚拘墩媳,灯光的运用也颇具科技感陵拜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯散琼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恼诡捻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倪吮唤,显然这种的夸张设计石,使我将其列为变异的种类委兜文,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柑,多折线的应用也使尾部更具立体感臀,同时对于运动观感上也有显著的提升喀杭,由于K5搭载的不同动力总成硅亭,2.0L车型配备的是单排气设计虱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叼豢撼。   轮毂也是一个变化的重要部位呵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寺晌。根据配置不同丰镣绘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎电姆,该系列轮胎偏重实用性疽。作为索纳塔的尾部疟纯迪,基本没有大的变化谭九,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惺挨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隋。   本文导航稳寥:" "  每到年底颠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穗斯,地点也大多选择在北部寒冷地区堪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性构拆。在临近春节前夕段赌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现默担。   延伸阅读弧叔:   之前躲卧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间龋膊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读部相香,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吗。   酷威采用的是电控适时四驱系统穆圣寡,中央为多片离合器鞍洞迟,由电脑控制来分配扭矩烁憨,车内并没有任何切换按键刑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴会拘汾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶福,如果想要挑战一些极限的路况的话佛,酷威还是不具备这么大的优势的宿吼算,因为不具备限滑措施松,至少在脱困能力上会有限制性境。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泰拧侯,采用全新发泡橡胶技术惹,具有更加粗大的排水通道垄翅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酷,冰面行驶性能更加出色卤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肃鞍哪。此外舒木富,中央多重“Z”形花纹梯炽、针孔沟槽设计弥脱浓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浇贯僚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洼薄菱,最大功率206kW/6350rpm驳伐,最大扭矩342牛·米/4350rpm暴彤,在目前的大切诺基瓜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颧响棵,但是会有不同的调教饺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厂,我一直在想赊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锨戎叫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孩梅亨,我觉得这个可以有闹捂,至少不会和其他车型有太大的冲突皖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慰盯当,路面上的车辙也是压实的积雪逗沟散,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堪潦捍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用套篇肥,只要不是过激的驾驶行为嚏高,基本不会出现危险状况涕懊梦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缅壬,建议最好将挡位切换至手动模式菇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速偿赖,这要比才刹车安全的多平捻煌,这中方法同样适用于其他手自一体车型白。   本文导航虾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢覆骚客、充满艺术色彩讨寡盎,或者是有着一些与众不同的操作模式幢。而这辆2008则告诉我们筏特忻,一旦法国人在拥有自身优势的同时景帛毁,再把务实两个字加进去拓,那么可能会让其它对手感到紧张裂啃槐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晒恳啤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肝漠: 由于本次活动仅为简单的静态体验驮,场地和车况都受到一定客观因素限制抚氓乏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分家簿,至于其他更多相关信息佬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卸哭编,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腑,作为首款引入国内的小型SUV胜肋匙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壬闭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来漏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近户。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敦偿廓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巍高,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿难蔑牌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一练。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置际,对消费者很有吸引力棵。作为一款紧凑级市场的生力军车型冬破煞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芬色容。   观致3共有6款车型编葛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型老,售价为11.99万-16.79万元区间搪彤。因此等捐蹋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较跺。对于中国的汽车消费者来讲宠散皆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弧崎硕。要知道自2006年上市至今仟坚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主箱拜哀。那么蒋雀,作为一名后生的观致3坦脚唐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搭污齐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淑醚滥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姬拟矩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价硷儡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价际:16.78万元)来进行比对捷。由于两车的售价只相差0.01万元什钳,这也令比对的本身相对公平一些篡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戊稼悼,我们测试过高尔夫7顶配车型楔剑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漓炼橇,跨级的配置也令对手望尘莫及蚕。但这一切熟摔癸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重题姜、最需要的因素粹垮拆。对于高尔夫这样的家用车忿,在使用的维度上做到出色究乒,才是它的本职怒捍碴。今天幻赋吻,高尔夫7又来了奸钩微,这次是全系中价格最低的1.6手动型筒。动力称不上凶猛慷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富橇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗畦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菜退,必定有些硬实力仑擅。空间满足舒适乘坐陡、常用配置齐全茂叮肛,动力也能保证提速顺畅糠豹。但对于这一类的畅销车亩鸿别,最重要的是它必须耐用快搭枫,不能隔三差五地就往修理厂跑裸,也不能冷不丁地出个大毛病炮钡。这么来看叔馁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”郊倾,故障频出啊,这点很难让人满意缎蜂。毕竟夕,大众车能在国内打下当年的民众口碑毫栏席,靠的是皮实耐用的品质呈。在我眼里灯洼杯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境埔俯脯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卸镐睫,高尔夫7车身长度增加56mm断举,宽度增加13mm乓尖,高度减少28mm昂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长标桔,也更显扁了腹。   如今栓咀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拦搐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的独。这个配置的增加戚钩,为日常使用提供的便利性还是很大的狮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气项,要知道肝ⅲ克斯便、英朗等竞争车型都是16寸起步了恨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞬娜巳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服殴挖,这套胎居功至伟守。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候补墓露,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茂喜蛋,如果您拥有过高尔夫4躲、宝来或者帕萨特B5的话斡铰愤,您一定会理解我的意思粹。没有复杂的配置洛来,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则穆,瞬间就能上手肩晤。这一切都似曾相识僚纶簇。   在1.6手动版的高尔夫7上馅特鼓,您看不到任何高端的娱乐功能串善黔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛔卿坍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毫奋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墓镀,但我认为这并不影响操作便利性垄哨屡,最低配车没有大屏幕很正常什。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粕摆,车辆静止起步平顺性不佳俺苇那,油门给少了刹车不松开醒曹,油门给多了又会猛窜衔,让人抓狂定尚。但今天这台1.6手动车型痹,上述症状全部消失守。起步轻给油即可鲁判,电脑自动调整喷油量俩,使其转速稍稍上升究歇烂,令发动机不容易熄火蹲,等红灯翻藩讼、坡起都很方便稿欣巾,使用起来当真比顶配的舒心多了梅客。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蠕,让人捉摸不透羡办险。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邯,用料优秀被认作理所应当绕犀。在数年的成本控制下擞芯秘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质先海。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渺悲。对于大众汽车而言馈怜骆,这样的结果也堪称可笑了磊。   没有真皮座椅玖秘,您会失望吗壁蓟?我和同事们都不会谈林号。我认为从适用角度上兼掀捶,织物座椅与高尔夫更搭烂吵。这套座椅的缺点妒伪,在于椅背调节起来很费劲炔,而且要是有个腰部支撑就更好了秒。纵观高尔夫1.6手动的配置敦乘,我认为作为最低配车型萝,功能简陋一些并无大碍蚕味赴,该有的它也没少念玩貉,并且绝大多数的都还好用羔燎内,如果您是为了舒心实用横蜡钞,我觉得它能满足了垦染。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碘吼巴,对于购车需求的国人来说艾,一款看上去体面瓮受,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侧,只是碍于可选择的范围有限插,但凡有一款出类拔萃的新车型罕,必定会迎来极大地关注颇。对于25万中型车这个级别赖累,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛镄隆,而福特全新蒙迪欧的到来距蔡热,分走了不少的关注度掇坡萌,选迈腾还是选新蒙迪欧魏,对比一下就会发现滑,挑战者颇具实力蹈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腻陀,售价24.28万元徐汉吻,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜜聪,售价24.78万元妈,均是各自车系中的主力车型涣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饶灭拈,兼具个性运动和居家商务需求熔刹颧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计写动,极富攻击性廖箩姆,对年轻消费者有着很强的吸引力卫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瀑份恫,入门的1.5T也有不俗表现帝维。   现款迈腾严格意义上上讲邻锣奋,只能算是半代升级帮,是在老款的基础上升级而来行。迈腾整体延续上一代车型的设计篙吨封,符合国人的审美跋,经过加长的车身孟,带来大空间的同时纪懦鹅,提升了行驶稳定性及舒适性刺厕锭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裴,轴距达到了2850毫米邦差鹊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骑卵,整体比新蒙迪欧小一些凭,即便是经过加长环,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疮辰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悲惯那、加热瓶啼、折叠唬炮斯、记忆 电动调节徐蒲悄、加热河鄙搏、折叠首填、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肚操鹊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弓动晒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膊匈,不仅科技感十足膝惦,还具备随动转向略古溺、自动开启等功能檀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挪竟廓。天窗补海、全功能配置的后视镜等泌幌,两者处于同一水平尾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犬黄培,对称的T型中控台中规中矩毕珊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蛔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娃斥,主界面被平均分为四个区域悄,分别显示电话敛郎、导航奢、娱乐和空调四项基本信息肺荚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来评。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寇酪判。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浆创、6碟CD等配置酒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荤高,迈腾更像是上个时代的产物旅备犊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沏曹详,相比迈腾的2812毫米瑞楷,略占优势波蹬,但二者在乘坐空间方面椿容,都已经足够日常使用拭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伎,满足于舒适和运动的双重需求唤毕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坟瓢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罢遍、方向盘换挡拳,以及原厂导航等配置阀四,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沸吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统退藐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版从晚,最大功率178千瓦睛辽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忙焦,平顺性和换挡速度足够出色挤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侣度,最大扭矩280牛米钳,匹配6速双离合变速器鸡拇。当年迈腾这也算是黄金动力组合醒揩粟,但与新蒙迪欧相比扰缸,参数差距明显炯。   保养方面甘段伺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疤,建议日常保养周期为5000公里左右靖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泵才,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沮鞭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保签,之后保养周期为1万公里巴。小保养的费用在600元左右却袭烤,需要更换机油机滤但晚,大保养的费用在1100元左右玖完,需要更换机油三滤碌哀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拆陡,相比迈腾梧脾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外请,还增加了头部气帘和膝部气囊吝玖僻。并线辅助功能也是迈腾所没有的倪匿廓。   点评恢:不可否认卫,大众品牌进入中国市场多年耗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谰博,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醚荆,无论配置水平还是动力系统渭坎酵,都已经没有什么优势了窝哆兜,抛开迈腾一万多的优惠轨蚊驳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业即男洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明信目桨:本文仅代表作者个人观点伪,与环球网无关偿沟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄呕,对本文以及其中全部或者部分内容疚、文字的真实性碳无、完整性粗骂、及时性本站不作任何保证或承诺甩八,请读者仅作参考搽陪,并请自行核实相关内容娟农侗。" "   “北国风光下幻,千里冰封圣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捻弊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姐坞扔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段百,对途乐而言这不仅是一种新的考验卯屁皇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战倒喘氢。 外观箔驶绊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疥矾剖,想必对于多数人来说施,它的名气比兰德酷路泽小很多社沮辩,但并不意味着就要比竞争对手要差镣顿失。外观方面途乐外形实在太大了啊,有点圆头圆脑的感觉艘锋糙,比兰德酷路泽温柔了很多懊廖探,缺少了一些很“MAN”的元素吉触纬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80南据韧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慌踏坊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时复矮弊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念困。中控台看上去很有档次茧敛,各类功能按键排布也十分清晰坞艘、合理膜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伐吼,完全遵循了游艇的设计风格桅奸,宽敞勃碗戈、舒适竭胳、豪华鳞导么,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辖德蹈。   小结常: 从外观内饰的整体表现来看邻,可以说途乐是一款成功的车型颗峡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拇芬受。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势任纠,如果“沙漠之王”远离了沙漠少,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闻虹抖,这也是我们大老远来到这里的最终目的帅寝恨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寸逼,人们首先想到的通常都会是奔驰芍腑、宝马就、奥迪孺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藩秆袭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浩少怕。但是说到文化的话丧,就不得不谈到今天的一位主角练含,捷豹XJL薯炼。相对于奔驰这样的全能贵族来说鳞付,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犁焦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悲。   作为进口高端豪华轿车变乘,相信奔驰S级大家都比较熟晒冬,而捷豹XJL依旧比较陌生楞里蔡,捷豹作为英国豪华汽车品牌某芥,也有着将近百年的品牌历史狭虱,虽然品牌认知度不高杯锚,但这头豹子可不能轻视奉激。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型开湿冕,价格都在120万左右捻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蕊旅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前使茫盛,其实捷豹和奔驰早就杠上了幸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昏苫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赡横嗅,你一定记得去年上映的《007辣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啥,没错就是捷豹XJ改客,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饶扛井,里里外外展示着它的优雅与稳郊窘诺摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力簇。   无独有偶痴祟亥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泥烷踩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诫,虽然不是目前新款的S级诗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩从恍。   言归正传漆桨诡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气头,不过两者的风格却截然不同孺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牢撅颗,在当前时代也更加与众不同茸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撅拎,的确奔驰S级是同级别标杆哎闲,外观轮廓延续了上一代皆,细节之处更加富有科技感氢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气救酮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同能庭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虹秆堪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赋,比XJL更加强势跨碍,这就像两个高人炬昆,一个低调一个高调而已蚊攘。   大灯的造型也风格迥异充耽,XJL的设计更简洁狭曹团,内部采用传统圆形元素位朔,使得其眼神也更加专注补。而奔驰的大灯设计更加时尚恼笑,内部流畅的菱形也较新颖耪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炊巾翠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侮,光前大灯就使用了五十多颗LED氦拾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面揣奶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾散,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膝瘟潘,更加沉稳煞陆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通八到缎,但硕大的车身同样沉稳排,硬朗的线条也更加动感什次淌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笑扫林,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睬腾吴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烧,这也使得XJL的车尾更稳重嘲吞,而S级更挑逗人斜搽。   尾灯的设计潮奴,捷豹XJL采用纵向设计枪,并以车身腰线融为一体拉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搂抡甩,整体轮毂简洁不繁琐寄鹤聚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逼,内部灯组造型是一大亮点檀,点亮时相当好看怖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓷李哺,并没有过多的修饰年氨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质笛钨,就如同一件高档西装妻挖,某颗精雕细作的纽扣就足以靛短驶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戎农,相比奔驰大气的轮毂抡恨庙,捷豹XJL的条幅更纤细杏袒观,并且在条幅样式上也更加精美和运动驹幕。尺寸方面XJL为19寸酿即,比奔驰S级的18寸也大一圈工貉埃,轮胎方面同样为245宽度统,不过与奔驰前后同宽不一样郝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蚕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剃夯闻,并且作为一个自主品牌拿谱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌户,旗下的GS5娥徽骗、GA3袍肩、GA5几乎可以与合资车相抗衡漂吉秤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上千,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坞兽病。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狮,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴锊摇,由于试驾人员较多涝传苹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韭犀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统每,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稿孪镐。   现场测试场地为两个圈形场地凸布,两个场地项目都是一样的胯递,可同时进行两组试驾川,场地提供了直线加速剿、紧急制动祭希、蛇形绕桩方戮、麋鹿测试四个项目翻裸,可以说涵盖了大部分的性能体验捞吻。当天试驾温度为零下十八摄氏度勉顷,这样寒冷的天气项,面对半冰半雪的湖面涪揽攀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谩衡叔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辅贸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桔,TCS系统介入想配寝,防止打滑的发生氓皋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祈晌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胜,最大功率示需懦:90kW(122马力)/6300rpm蜂非,最大扭矩采:153Nm/4500rpm乖。而这次试驾的车型中没有手动挡检拉,均为4挡自动车型猴陵舜,动力表现可以轻松满足日常使用需求己。   起步于加速初段油门如果踩的过重洼尺肩,TCS牵引力控制系统会即时接入冒犊辱,并且自主减小喷油量贰草放,从而避免轮胎打滑疲,这一点上GA3与GS5表现都不错频。加速至60公里每小时后竿奢,紧急制动弧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腥窖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鼻瘁,未出现侧滑需午钩。   本文导航轻吭:" "  提起中级车钮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喘恰。但要是预算有限鹊,面对这两款车型还真有些底气不足堵鳞孪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的池肮桔。好在现在中级车市场一片血雨腥风就文计,改款K5已经于近期正式上市廉,延续了韩系性价比超高的特点榷儡将。这次盘阀勤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茫,让您的购车选择更加丰富群琴。   没错吐外阑,此次选择的几款车都在18万元区间内逗。而且颇为“巧合”的是茎佳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合少派,也堪称中级车的黄金动力之一闭哥檀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字化列。既然如此醒尸忱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攘为酷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辜瘸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机了。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)可却陪,动力参数有小幅度的提升曙裂耪,燃油经济性也有一定的提升偶,但依旧没有给人留下深刻的印象配,尤其是我这个09款嘉年华的车主并鲸嚏。如今娩鸡,在配置依旧丰富的前提下寐供,它换装上排量更小纲哭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焊惮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型病,这一次似乎有点看头了逼猴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机危,它的来头可不少潦此俯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恨女辣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖千,可谓是福特的明星产品蹭坤倡。我得承认这些奖项来之不易皮,但我更关心的是滔,它依靠什么亮点来获奖唉旅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纽版,震动及噪音抑制能力如何千,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现私? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呜仟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机共颓粉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锰、涡轮增压以及进排气可变正时技术翠。在这些技术的支持下跨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哇。反应到账面参数上砍僻,它的最大输出功率是125马力冕府,最大扭矩达到170牛·米渐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的表。   另外翔苫,福特也针对其三缸的结构特点奠酸鼓,对发动机的震动宪、噪音等方面做了很多优化和改进访赡,比如喷油器及油泵柔性安装波寝、皮带润滑党菏、缸盖上方吸音泡沫等等纯诺。为此戎协,我先后做了两种情况下的简单体验饭崔:1狈澳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涸烫、在静止的状态下乌订陋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上画耽。经过细心的体会和观察后舰,我认为结果让人满意嚏伍扮,发动机的震动轻微凄壕淘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伪,但也不大碍事吞。事实上敬单,即使我细心观察尘饥呈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别味杭艇。   看来之前的担心有点多余饲,还是直接上路试驾更加实际反疗。它的电子油门响应依旧很灵敏告隘,轻轻触碰油门踏板妇铝,发动机的转速表指针就会活跃起来坎。幸好油门的调校比较线性仿尾恨,分寸拿捏得体夕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靡。同时慕需,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寒翠换。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹿累,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓄幂帕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碑。即使在低转速区间蹿,发动机的动力输出也很活跃捂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逞。同样受益的还有动力输出的持续性逞舒垢,在试驾路段里面有不少的环城快速路陇磺习,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氖锚,而且整个提速过程顺畅自然哗。只可惜受道路限速的制约晌,未能继续把速度往上提湾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备返娶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馈,升挡动作迅速轿,在D挡模式下正常驾驶户猴,1700rpm左右就会立刻升挡驹跺,让整个加速过程更加顺畅自然哄。然而藐恐,在遇到拥堵路况的时候疥舵蓉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胶评,幸好并不是特别明显陛闷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敲褐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秆陈,除非你把油门踏板踩得足够深里钝,否则它不会轻易降挡桂惩船。   变速箱切换到S挡后履脚,油门响应速度稍有提高费雌匠,而换挡转速则提升到3500rpm磋,动力输出表现得更加亢奋呐。味道对了讲,这才是S挡该有的特质壬险先,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陛。当然枷教,最具驾驶乐趣依旧是手动模式目汉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堪,至今我仍然未能适应俏啸。   其余部分与老款车型基本相同排捕,方向盘的转向精确戒办、迅速乃,甚至有点“贼”矾匈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬临,对车身的支撑力度足够辰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杏邪龚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芦沪降,同时也确保了车身的灵活性户。但面对减速带这些大颠簸时抛粳队,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隋。   在动力水平得到提升迸、操控感被保留下来的情况下浦磕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少成度盲,开起来更加得心应手蛙俱,也更加有活力掇。这点值得欣喜汹,也是嘉年华的进步骆妮。当然让,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方套,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霸圈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色横,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔑世材。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昂萌,不过众所周知翔天,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台项吻弓,而是换装了大众全新的MQB平台盒其啡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂材,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异券亥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异许呻瓷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贬汝。   首先我们先来说说平台淋盒祁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台距坛箔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芬裁痛,PQ35血统也就不在那么纯正肪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剖。   平台究竟是什么零山?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吻贡碗,它们会采用共同的零部件骄席,采取相似的地盘冠、车身结构楞纷、形式结构以及相近的生产工艺竣才、轴距等沏耽,以此形成车辆生产的一套完整系统廊,平台生产的战略是当前产品在开发中膊屁犀,最流行娩、最科学脱态、最节省人力腊、效率最高的一种开发战略馁薪壁。因为对汽车厂商而言教汾,可以在有效控制研发资源冬检你、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赌粮,并看看它们之间存在什么差异逛客该。   PQ35中的""P""代表平台充呜缮,""Q""代表发动机横置誊别,""3""代表A级车茂渺,""5""是指第五代去脚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兜杰活,采取相似的底盘坊、车身结构牛食、行驶结构啪颊承、相似的生产工艺以及轴距等配琼赫。由于研发时采取了已存在的""模板""裴蠢拍,不仅使车辆研发缩短了周期擞帕瓷,而且共用的零件大大减少了生产成本巍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搪。采用PQ35平台的在售车型有途安暴、开迪酬膜擦、SCIROCCO记、奥迪TT弛是沏、A3携量、斯柯达明锐等车型培蚕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)护床凯、大长度激光无缝焊接肚铺逻、双面镀锌高强度钢板商、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等标卑亥,但如前所述鳞兄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疾澄。   MQB慕模块化平台是大众最新的一个生产平台废焙,也是此次第七代高尔夫使用的平台锚席。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乒贿杯,并且可以共享比例达60%的零件搽繁,包括同样规格的发动机合五、变速器等檄乘陈。MQB平台的推出篙表卡,将会取代过去的PQ25梧单丁、PQ35和PQ46等平台梢捎杭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甭,不管是传统动力馆、电动和可再生能源动力挺,或者汽油机另、柴油机陡亥、混合动力系统澄快泄、纯电动系统编樊揣、天然气发动机逼苹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笆癌伶。另外阂唇凭,MQB平台还可以对轴距同挫搬、轮距矩桅涤、前悬和后悬等部位进行调节捣峡。另外此平台可以生产从A0级巩圈、A级到B级三个级别的车型充。这是PQ35平台所不具备的牢替。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温时卿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捍。相比几个欧系对手刃沽辈,宝马的动作显然慢了半拍圭,继5系旅行版之后撂帆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哀。当然有时候来得早不如来得巧稀,只要给足了诚意童敦哺,迟到了也未必没糖吃裴疙非。   对于3系旅行就是如此逃酣,在它到来之前耪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头餐涉戮,作为后来者测犊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吹,就更需要拿出浑身解数了碴醛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菠鸡,下面就来看看它究竟有何能耐钎。   还是从外形开始说起诞寿绦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘手吠,其底盘代号为F31订略侮,依旧是标准版轴距湿:2810mm撕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言规号人,这仍是个相当精干的长度卉,车身“三围”基本和三厢版一致私寐泡,只是由于行李架的关系拨茶,车身高度小幅增加了21mm焊。   我们测试的这款328i旅行版来凹绞,还搭配了M运动设计套装堆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸百乱祟,闷骚的感觉立马出来了陛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浅写,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牛枯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择什娄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盒酸犯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性软独势,这和旅行车设计的初衷相悖侥镶擞。选择18""则刚好合适恍譬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点板猛仓,用一句流行语来说就是胳罢华:低调奢华有内涵复。   车尾则是旅行车最具风韵的角度春疲写,从这方面看垄煞,3系旅行并无太多亮点褐,车尾的造型显得有点过于刻板蹦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翱茸。相对来说并没有对手做得那么出色哄羞东,V60和C级旅行在设计上的看点更多翟窟罢。另外蚀,虽然采用了M套件佳握,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枷嗽,看起来实在是低调过头了宦滩挝。   外观总结灸晦蚕:如果你是3系的铁杆粉丝痴算勃,但又不愿自己的爱车烂大街釜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坞逻渺,低调中透着股狠劲儿壕,闷骚人士的最爱浦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样配,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饺茹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巧。但俗话说扛籍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卯覆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹋税赏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何忌酞超?   车型的选择方面锈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则迸栋丸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惹片翘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虹储,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诗忍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穆芯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力定,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妹蚕,再辅之以保险杠的少量镀铬魔僧论,前脸看起来一如既往的简约和低调婆店。车头多条轻微隆起的线条啼,包括引擎盖上也是凹凸有致怕,则让低调的前脸显得浑厚有力比敲郊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计煽伍炼,外沿继续使用镀铬装饰蹈炼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怜,也更容易让人接受戌熟切,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性热。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戊纲,一个氙气近光灯鹃,一个卤素远光灯尖取侈,外加环绕半圈的LED日间行车灯烽臀,没有任何花哨的设计喷喊,注重实用仆。而作为玩灯行家的奥迪骇坍茂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煽睛,配合上单颗远近氙气一体前大灯曙很,杀气十足肉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毫粹缺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赶毖,看上去随时有往前冲的冲动灿拓,非常动感和迷人鸵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诞,看上去从容而又优雅权,有点儿荣辱不惊的味道古。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了角士,毕竟走的不算是一路的风格了背。不过辖持颈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毋表,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感财。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别黔卢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钱,变成了矩形倒角式的设计靶厘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L片。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雌滇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阜。   尾灯方面歉衡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芒始题,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挝沉,而且LED元素的缺失也实属不应该毙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沛烈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阿,低调依然是奥迪的责任卧轰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎努扁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袜溃秀,一个拥有超过半个世纪历史啃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痹梁,“男人”钩伞界、“硬派”喀沫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惫诚。一个如此坚持传统的品牌吩汝诡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懈,这对于很多人来说是难以理解的事实阶舍。坦白讲可灰,一向不以貌取人的我逗,霎时间也很难理解Mark T. Allen磐烁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蜗萌。无可否认瓢郊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伯汲据,也必然成为人们茶余饭后的谈资纫糠汝,但是就只有外貌是这样吗鼓夯?难道它没有Jeep的传承躬莽拴?这是我最为关注的问题桐享。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞧箔嫡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辽魄。由此可见默材率,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能可,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置珐锹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尽,首先必需要有一副好的底子啡岗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旧。根据越野性能的高低案抖,依次有Active Drive I木献抨、Active Drive II和Active Drive Lock三种工净。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姑刑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡须,并且还具备后桥差速器锁止功能吻挺砷,实现左右车轮50:50扭矩分配奖普陌,攀爬能力自然是三者之中最强的梆曝。   除此以外呈色,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统憋摆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牌、28°的接近角靠菊鲍、32°的离去角损镰枫、纵向通过角23.3°卉扑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置那,要罗列出来的话其实还有很多村,但越野并非纸上谈兵散弥,要真正体验到它的实力垄奖舅,还是得把它拉到荒郊野岭百爱。   挂上低速四驱挡射省、开启后桥锁止以及岩石模式福,稳住油门就往上爬舵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摩舒筒,3.2L Trailhawk针对越野的需求狡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卫。继续往上攀爬彤朝羡,一切都比较顺利浦碑缚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卵录寥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力患硕。在遇到交叉轴情况时娩提,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力定怖璃,配备了后桥差速器锁止功能的它镰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑领夯刊,就已经顺利通过捶淡。   这一次越野试驾甭淘,它的表现我完全没有惊喜斤卿,因为一切都在意料之中从。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谓尚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丁南。毫无疑问瓮媚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位似痴,也同级别的最强刷孔媒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泥槽。坦白讲饭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴情。" "  在国内的SUV市彻@,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涕癌忱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赊独,正因如此技郸户,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问角怠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粉。   说到大空间掇被考、七座设计梯池谩、配置丰富的SUV赴剁,北京现代全新胜达是其中的表表者埃酷诡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搁淳犁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怒赋涩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寂幌,下面我们将对这两款车型进行对比分析罢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瘟猫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滇,设计上中规中矩美,采用了哈弗新的家族式设计元素暮,这一风格将在整个哈弗系列上普及猾勃砷,代表性的设计元素有拴谷稳:大尺寸U型前格栅唐,粗壮的镀铬横条格栅沫缮函,时下流行的“X”型前脸丁其。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哆铝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涧巍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蚊肪等,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时及八司,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垄分剂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅少钎歼,再辅以造型锋利的大灯灯组奥,极富视觉冲击力迟讼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涟醚,现代品牌的确更加具有超前思维意识潞皇。" "   源自逸动平台的CS35痛发,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弦椿。凭借欧洲化的时尚外形设计胸究,相对精致的内饰做工违瞧寥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赏苯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棺完须。此外鸥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寐范,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茧,进一步提升了科技感和实用性憨煌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澎拦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诉陛赡,还有定位相同的长安福特翼搏虾闷校,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4归,涵盖了自主及合资品牌产品冉巩篮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宿,作为一款新生代豪华运动型轿车百邻乱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系创肆笑,也成为点燃这场战争的导火线浆。而上市之后舵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道揣软,可谓是一场针尖对麦芒的对决彭匠桔。那么除了运动性能以外蓝诧,这两款车型的综合实力如何呢纠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逗踌惋。   虽然说是ATS是一款进口车型冗晒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奔踞,整体售价和宝马3系保持高度重叠恍。从定位和售价来分析菱腻甜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巢凄,两车售价分别为43.80万和43.60万化财轮,价格差距非常卸杓俅尽,有一定的对比价值寒哀嚏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丹,但两车所展现的运动风格完全不一样灰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计降,车身线条锋利轿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敬梁狸,同时也彰显了力量感怕边笺。而宝马3系显得内敛一些柒冲恍,经典的""双肾""前脸造型菲擦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虽。   作为凯迪拉克家族最小的车型甸凶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舜,除了长度略有优势外枷磋剂,其它尺寸都不及宝马3系帆龟卤,在空间上可能会有一些影响凡风境。不过没有关系菲,作为一款运动型轿车爽沤钡,小一点也许会更加灵活剩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评道犊,经典的造型更容易接受饺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逼块,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蚂聘社。   相比之下孤宿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赂膊肋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足偷。   两车头灯布局不同为曝,宝马是横向设计雹,开眼角大灯我们已经非常熟悉搅。而ATS为纵向布局苦,造型更加犀利勉蹦,同时采用的是远近光一体设计慕斜衫。配置上都采用氙气大灯仁测匿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莱讲茶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能深鹤繁,但是可惜没有前雾灯嘘。   从车身侧面来看归拿榔,我更喜欢宝马3系较婪烦,腰线更加锐利毯蓟,营造出了运动型轿车的动感效果垮羡警。而ATS侧面饱满厚实很跑,典型的美系车风格程。   两车统一采用的是双曲率后视镜刃录咕,并且带有电动折叠和加热功能头寿魂,同时集成了LED转向灯菠辈阀,显然宝马3系狭长的设计要更美观僻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恼,警示效果有所提升谈蹈壁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烙,双边双排气管设计也展示了其运动气质彤。相比之下秃帛褪,宝马3系的尾部显得比较平淡觅,家用车的造型在气势上要弱于ATS冲款对。   轮胎方面恼典,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撤琼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秃低挡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抽短,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脖行,都是偏重运动性能的选择烙锯。" "  提起东风日产天籁绩,人们往往都喜欢用舒适弗僵、性价比高荡锰寞、省油这些标签来为其定义激绥。的确黑呵,作为日产在华销售的顶级轿车铜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悼裂,在中级车市场中处于上游位置钉。不过这款车型的加长行为挝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念籍倡,天籁公爵菲暇,虽然是天籁的加长版本灌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力航举,用更有竞争力的综合表现超越同级对手圭,挑战更高级对手锭脑商,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徐。   25.18-29.98万元的价格区间抖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谐。相比同级别对手雅阁刮、凯美瑞炬、迈腾等热门中级车闻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手麓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼崔擦为,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无轿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渡,在提供更多给消费者的同时伍么,却并没有在价格上表现的有多高调妓巾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腿瞳瓜,但是通过对细节的仔细端详软迹聊,你还是可以发现不少变化之处挥废。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素门拧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睦谱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丘。   5003mm的长度与2900mm的轴距递病,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鄙怀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亩离光,在轴距上也比天籁公爵短了63mm取活杉。而与豪华品牌中级车相比较谁充,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大罗几,整体协调感还处于平易近人的水平估韧。   本文导航筋暖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲜,数以万计的人们加入了摇号大军挫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舅诞恐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程静拱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叔勉,一步到位的想法也被大家普遍赞同辱墩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脸崇,强劲的动力侍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惠慨诉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抨呜,它们的价格和配置都比较接近关褐,下面我们一起去了解一下宝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浆单:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)避涤:15.98-25.18   推荐理由悼:大气时尚的外观督、配备豪华全景天窗玩合、全新T动力以及较高的性价比董坊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脐赣茄,采用了起亚家族虎啸式的前脸答先,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择醒凰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犀,能够满足不同购车消费者的需求波嘿,值得称赞的是池,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逗栏拘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莽恒,在同级别车型中也具有很高的性价比阿观坝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韩,自从彼得希瑞尔来到起亚后挝犊笔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矗旁,大大提高了起亚车的辨识度慕材。熏黑的前格栅看上去更加动感碳佰克,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利媒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沃答赁,并且兼顾了空气动力学玫鹅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颠缕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高径响纪,LED光源看起来更具科技感改省忿。   新K5的内饰进行了小改动摧,用了和工艺均有所提升效僚,三幅式的方向盘也进行了重新设计捌视,看起来更有质感头,使用起来也更加方便氯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狠拘,也提升了整车的档次感吵考,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茶呻何。   由于车顶采用了更为动感的流线造型景,A柱倾角也随之更大槐,对于一名1.82m的男士来说蛔,头部空间的局促性很明显暮既绍,通过降低座椅高度后衔,驾驶视野也受到了一定限制菜架邪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞努,同一名人员在未调整前排座椅后反磨,直接移动至后排乘坐料,腿部空间十分充裕伪,而头部空间也在可接受的范围之内提。总体而言棋,如果想舒适且安全的驾驶K5按好保,并不适合个头较高的人士辜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渴每釜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秃,最大功率180kw努,最大扭矩350牛米功抒,搭配6速手自一体变速箱轨妇盲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沙僵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹬。如果你听到4系觉得陌生期梳宝,那么当你见到它一定觉得很熟悉上碴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罚,无论外形还是内饰都与3系很相像衬烁埔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豪妙,因为在它身上不仅有3系的影子计翔肖,同样也有着自己独特的光芒澄侣吗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe革唐,59.6-73万元的定价也高于3系抚闹船。不过其实也可以理解科,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版前蟹境,而是想要一辆便宜些的“6系”宋。   宝马4系提供运动唱赤、豪华蝎联、风尚三款套装亥物凤,价格方面没有区别嘲。车头部分确实与3系非常相近邪菇,只有前包围能够明显与3系区分出来屠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窗快。整体来看虐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疾饶,仅在细节上加入独有元素烫龄读。 【左泥妊:豪华设计套装(选配)/右玩莲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乡卜,但来到侧面相信很快就会被它吸引彩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条借莆,这样的立体感是3系无法给你的同硼勤。车身尺寸方面很仁奸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邻继。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氮,轴距两车同为2810mm茂。相比竞争对手筏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势馅疏推。   由于定位与平台的原因款没吾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抚,也达到了对自我的超越垢签。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渺汝却。尾部张弛有力的线条弧七堂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彪。   本文导航滇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末固枷镭,2013年又有很多车型和大家见面了史,它们各自出身不同性格迥异讳澄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现画烙敞,其中原因多种多样读玫,下面就对它们的表现做一个简要点评笛悸,并送上编辑们的新年寄语接顿何。 东风标致3008   上市时间宿雌:1月9日   售价辟危:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘贰,法国人终于坐不住了丢搞晒,要将标致3008进行国产履,最初还担心它法系前卫常码哺、超前的设计能否被中国市场接受坊信,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情几石葡。   不过似乎这一切的担心都是多余的冉槽完,东风标致很清楚大家的喜好配良,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸集、尾灯等部分进行了调整眯,类似机舱造型的内饰得到了保留勘泄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性投,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脊傲。   动力的调校同样符合中国国情舞咎,由于中国道路情况比较复杂悍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多黑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机花,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娶煞。尽管变速器的表现有些差强人意亥店胎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啤来驳。 为了进一步满足市场需求堂闲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侨,丰富中低端产品线廓广捣。   新年寄语匹厂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹬秤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上横率,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来土琶霖。" "  汽车除了是交通工具之外森搓,在中国它还需要扮演更多角色痊卜稀。比如蹿负范,它会成为一些人身份的象征糠。也正因如此废履卿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镰垢释。在车型跟随换代而越变越大的时候柑,它们还不满足似,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戎豢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烽娶萌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肮厘督,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朗。   从长轴距车型诞生起枪,围绕它们的话题就从来没有间断过赏冠懒。长轴距车型的空间更大是显而易见的猾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孝鞋?是为了操控放弃空间蛇线,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娇。现在玩峭四,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿度庇糕,并且差距幅度有多大芬限。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亭膊拢。从设计上来看缺,它基本保持了海外版本的特征络,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扛。整体风格比上代车型更运动繁漏窝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亮敬接。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踏境觅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讼壁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弦,同时脓,在配置方面也向更高级别车型看齐毋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菩蔚推,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昏捻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘁坷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碧棵泪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姬,那么实际情况果真如此吗滑?   首先轻叭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潍。将天籁停在起始位置后特密结,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置魂睬。之后残,向左打满方向朗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沥萌孙,然后再次用桩筒标记后轮位置些。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诺霸庙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抒焙嘉。   实测印证了我们之前的推论敢攘敲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫉乳竿,但差距不算特别明显处茫。两者的方向盘直径和回转圈速一致火啼。实际驾驶时泪,除非路面宽度限制特别明显哥,二者没有本质上的差别辨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晒缮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况适设熊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诲踏。当然佛休暖,陆军1号的尺寸太过庞大滇,算是加长得比较极致扫梢。那么顶昧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗迟痹?   同一水平面上芳联,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丧乡借,二者的成绩均为150毫米肺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔚赋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锚腐返。   我们的测试方式是将车头正对坡道卷踞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扮墟谦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凛郡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磋垂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畅贬割,但结果令人意外额感。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韩乌赣。抛去胎压等因素的影响诲肋窜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平螺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剁匡撬?如果排除自主品牌的话伍督婚,这多少听起来有些不切实际吧惰玛取,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舵绢。不过这个看似不可能完成的任务堡,正因为有着咱们自己的汽车企业曙龋,才使其成为了现实想凯。10万元给我溶宫,我会选择什么车呢皑如?今天就为大家介绍两款不错的产品晃肆,众泰T600和比亚迪S6颗筋泻,它们之间孰强孰弱鬼,看完文章之后您便会知晓溉笆串。   4天以前香,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来检椽,顶配不到10万元的售价淖,加上1.5T发动机出色的动力表现靠匠、以及全景天窗宋、倒车影像等丰富配置的加持糯,让所有人为之眼前一亮屁李。而在该级别中弓钠看,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绦嚏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置躺厂前,还有着出色的销量和用户口碑竟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的箍煤帝。所以今天防认柯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诚天,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屎残立,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘘描。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6理锈氦,这款车属于小一号的紧凑型产品郸林拖,因此这里就不掺和了踞丢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蝎:两款车型造型原创度均不足会登淬。   外观造型上旁淳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骇,但相比之下巢嗣尖,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹄,车头与车身都是完全的拿来主义虑筏,没有一点原创的元素戌弄。而单就最终的效果来说硅,众泰T600显得圆润饱满舱辑磺,比亚迪则更加的精致显大喀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面居,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炕捶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm价蛾,轴距为2720mm汀枚,从数据上看识沽普,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芬吉,而众泰T600比对手更宽岸涂较,轴距也更大蔚慧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瘁法什。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎体玲斯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鼎,在轮胎规格上独,众泰T600更有优势一些别驮。刹车结构上酚恨韧,两款车均采用了前后盘式刹车洽纽。此外嗅霉令,在备胎的布局形式上份告甘,比亚迪S6备胎采用下挂式淳,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜小,不过更换起来略有不便暴涛化。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慷撤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高人顽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嗡,线条上显得不是很协调扭,后雨刷蜡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篇队疲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纶禽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浮,而众泰T600根据官方的说法层力,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了替。   钥匙方面乌,两车都配备了智能钥匙侠噬屋,并且无钥匙进入稳、一键启动等功能也是一应俱全泊该。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通降,但质感和色泽都比较不错烧滇怯。相比之下改堑胶,比亚迪S6的塑料感略强悼,但它的两把钥匙中报,有一把还是卡片式的翱,挺有档次感的缸画。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讳滤吐,据日本共同社11月报道宿鞍,丰田汽车公司发布预测称超,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆当醚山,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撇。而2013年前十个月史,雷克萨斯在华销量同比增长8%惨势,而7-10月同比增长了24%镣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瞪。那么汤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纠蛋穆?在这个产品为王的时代中疯莆,或许答案非常一目了然夯略炕,品质卓越的丰富产品铃稿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱想粒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炯筐,而其到了2013年也整整历经了三代产品每,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纺狸?在这代产品中究竟有哪些新意娜卯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倪淳。所以踞,在这个2013年的冬天孙息聚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晦海,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枫吞屏。   是先有鸡还是先有蛋财东?这确实是一个哲学问题埂旅。但是对于车型换代而言埂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骆。在介绍外观之前夯视限,有必要介绍一下其前世今生茹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车边,全车线条设计更显张力坪叉聪,饱满的肌肉感让人过目不忘橡荤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苯亢。   第三代雷克萨斯IS失颁俺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炔海,全车线条设计更显张力鸽矾,饱满的肌肉感让人过目不忘闻丘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疵镁剂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拜,但当这款概念车面世之后称俊港,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讽归枚。虽然没有LFA那样气动山河切绢,但却是可以做到惊艳动人仕缸琅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辖坏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痘扮,要么从一开始作为越野车的分支良,要么不经意又成了轿车的替补辱伐坍,但这丝毫不影响它越来越主流颇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员祁。   一向个性张扬的Jeep品牌婆透,一改传统的硬派风格猎,走起了时尚运动的路线退澎。不仅如此瞬耪踏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逃惩辛,在国内各大车展相继亮相未究,赚足了眼球率伎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市视,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拓芹署:一改硬派风格里,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型列苗,在这样的大背景下掂累,自由光孕育而生霜灿。只是从自由光诞生之日起齿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溅恫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酣搁灵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)免,定位于介于指南者和大切诺基之间吹亥郸,竞争对手直指奥迪Q5聘、奔驰GLK犁、沃尔沃XC60等车型码梨范,车身尺寸方面合袒编,其长宽高分别为4624mm奖、1859mm筹、1707mm腹,轴距为2719mm股,与竞争对手相比并不处于下风畏粹。   既然是Jeep品牌车型撅蔡贫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踌漆秆,只是造型有所改变坚迁湿,一改以往平面式的设计莱辣鸡,采用了类似“折角”的设计布绵驴,当然效果立竿见影簇烧,整个前脸变得更时尚也更有立体感脐。前大灯的设计标新立异疙芭冗,采用了大胆的分体式设计妥坟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”愁赶钒,氙气大灯税板列、雾灯依次向下排列睹。值得一提的是该车的行车灯胃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型队汝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郎沉垫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撕戊辜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跨惰操,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯放谱嫉。 斯巴鲁BRZ 髓绍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胃,采用后轮驱动平台秸愁椽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑单袍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胯虏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芦徽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刃藤,而外观和内饰由丰田负责奉柯棠。   尽管如此岭硼,BRZ并不是“每个人的菜”禾孝。尽管设计了一个小型的后排座椅规,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人繁次椭,音响和娱乐信息系统不够出色赎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艘身藩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣称季嘲、并且外观时尚动感的轿跑谁搭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试份刹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点媳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机创,最大输出功率为200马力籍,扭矩为203牛米蓖马联。据美国环境保护署数据显示袍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歇脓秒。 ? 斯巴鲁BRZ 尖嘲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供容故桃。两个版本都有手动挡或自动挡选择曹透顿。   豪华型BRZ的售价为26潞跋伪,265美元侯,配有空调系统漆碳,定速巡航系统吹息寺,电动后视镜琼木,一键上下的电动窗擂羡忌,后门揖吲控电子锁嘎,真皮包裹方向盘攘泛费,65/35规格折叠后座坟似汾,HID大灯撮,17寸合金轮圈单档,有语音提示的导航系统松,实时路况警报嫁疆玛,USB接口和车载收音机腐煞。   限量版的售价为28卯黑,265美元怠焚,在豪华版的基础上增加了雾灯骗篮,真皮座椅祥,一键启动岗相,后扰流板洗,配备照明的遮阳板化妆镜颂浪凳,双区域空调控制系统洁味,前排座椅加热和后视镜加热舒芳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瞳故爸,电子牵引力系统豢鄙废,稳定控制系统以及6个安全气囊绣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试聚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磨弄嚼,无论是正面撞击鳞,车顶强度阿咐矩,还是座位与头部保护试验布百,BRZ都获得了高分踏,可以称得上是一款非常安全的车蹿肮。 ? 斯巴鲁BRZ 梳详:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朗挝宋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛙贺仁,加速时的推背感没那么强烈梅夹。不过镶棠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泵,对于六速手动挡十分精通节,5比缉,000转起步对你小菜一碟的话委,加上BRZ的轻量化的设计东奸艾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似太,并不夸张的外形设计泪靖,精准的方向盘涧,强大的刹车和印象深刻的牵引力氖瓤。   总体来说俩俱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勿惭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舱。而作为日常用车来说毕时眯,路况好的前提下耸誊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仙熟内。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摩忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢洼,严禁转载伶,违者将被追究法律责任涕仟粪。责任编辑蘑:李敏" "  作为一款小改款车型肋刷分,14款智跑在外观上与老款保持高度一致上冷粳,甚至在细节方便也没有任何变化腔城惯,仅仅表现在配置上的升级萍。回顾智跑近3年的上市之路来看舌,依旧保持着其独具一格的风格甸觅,即时在如今来看刊际,智跑仍然算是一款前卫的SUV唬,回到3年前蒋脚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恍溉、2.4L两种动力共10种车型哥店输,售价16.48-24.98万元沉,售价与老款车型保持一致菇辨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型劳憨宠,即使它远远的驶来导,你也会在车流中一眼识别出它弯,城市化SUV的定位倒也不特别墟埃陆,不过倦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸡骚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹿财。   现款智跑与老款在外形上几无二致惧冠巳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意形呢,与老款相比匆茂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庇。部分高配车型则配备主动安全头枕团、前排座椅加热弧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置串墟坑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凰片发。这些车型中包括了全新奔驰S级楔、凯迪拉克ATS了毒驾、斯巴鲁BRZ搜俊、沃尔沃V40等备受关注的新车耸河,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局富乌洛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妙峰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间票翠:9月28日 售价区间燃匹读:124.8-209.8万元   新车点评碾: “汽车发明者垒姓,再度发布汽车”厂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饥磺薯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葡愁,这也看出了奔驰对全新S级的信心擦,从外观侨、内饰诺朴澄、配置等硬件方面的足够实力漏,甚至超越许多同级别车型痞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机床。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酶茬叹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车崔。具体来看啪醇辱,前大灯斯坡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坝橇垛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是麻,新S级加入了更多张扬的运动化元素吭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昏挎试,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溅,有点类似于现款CL级的设计附谜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面其,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膛楔狡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呐光李,还可通过其控制车载设备等茨氢荆。另外驮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陆僳停、LED氛围灯溶扛梆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鼎坤饯、新的mbrace2智能人机交互系统等些。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邯,特别是后排的座椅闪,高配车型后排座位为独立设计讽,并且带有腿部支撑和按摩功能凛稳税。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重悉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膜本,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机激肥蝎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耙,最大功率为245kW(333Ps)氏抢抱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氢诬跨,并匹配电动机补勒乡,最大功率为225kW(306Ps)惜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拼,其最大功率为320kW(435Ps)磕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器访闷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惯:9月28日 售价区间尖漆唬:30.8-43.8万元   新车点评攻踩旦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功台,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浅逆抒。但凯迪拉克ATS的到来晨叭兼,让宝马3系走下了神坛簧花静。相比一直宣传运动的宝马3系换摊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹任。不过在终端消费市场上任乏,凯迪拉克还有很多事情要做性窗萝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好户,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓶,外观方面附尺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计练沁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氯,整体造型较CTS而言更加动感插慰。   凯迪拉克ATS拥有50词蹲:50前后质量分配班棵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统琳嘘圣、Brembo刹车卡钳涟妙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涵齿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂失、LSD后轮限滑差速器贬块、高性能运动轮胎歉脑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笺厕乏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置静澄。   车身尺寸方面闷百,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厢奈汹,轴距2775mm陕陪华。而未来国产后饱,轴距有望加长雾辱,以应对国内市场提。   动力方面典凛前,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弄啃,最大功率203kW(276Ps)蔫,最大扭矩353Nm旱,其百公里加速时间为6.2秒捶汗方。传动系统方面慷华,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓉窟。" "  前言兑: 在上一期文章中施,我们盘点了2013年重点的改款车型宋孔窜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陶,在收集信息的过程中氦,编者发现了一个有意思的规律匆隘赋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刃,往往推出两款扰,甚至更多孺,更像是一次新车的大爆发炒涝理,或者说是新车开发计划中的一个波峰句,这样的车企包括长安福特缓酬、一汽大众痪、广汽本田等凄马。与上篇文章不同的是牡探棺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绷,而是挑出了10款重点车型碧揭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型备,有的是较为低调啥呜,但其实销量却很不错的实力派车型翟统。回首这一年逗泄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佃:12月10日 售价区间吩免竟:12.19-18.29万元   新车点评权科:作为大众全球的当家车型富扒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疥啼觅,是相对比较原汁原味的一款车型颂抽蕉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脊,但空间的改善却更具群众基础轿盯。从速腾的热销来看迸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盼危,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涉护,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形持炔,雾灯区域的改变也是如此谱轿肥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疙贤袍,也更年轻一些控并,少了几分柔美毋,多了一些阳刚的元素庇。   车身尺寸比第六代更大膳连磁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绿屯化,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞬晤斡,后排空间略显局促菏酿。这点在国产高尔夫7上得到改善攫限夹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm无蕉,相比现款车型脐,长宽分别增加了56mm和13mm眠班,车高则降低了28mm然享汰。此外巍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矩案,轴距增加59mm鄙化,达到2637mm奔,使得后排乘客腿部空间增加30mm崎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肋,而行李箱空间也增加了30L冕剐荆,行李箱总空间达到380L祭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该バ。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仇愤菏: 相比外观的“小改款”旧掏芍,内饰的变化却是颠覆性的晚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拉瓢,并且向驾驶员一侧倾斜探侣,更人性化芍咎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泵酞伤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力跨。   轻量化更加明显系上: MQB平台的特质之一便是轻量化犯浮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耻,质量因此降低了37kg庞,另外发动机降低40kg身弓,底盘降低26kg氓腐己,电气系统降低6kg等等慨划,虽然车身尺寸增加喷辰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隘纠煌,并且一定程度上也能提升驾控体验讥剧姬。 【MQB目畋埽块化平台】   配置全面升级贯韦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怪淋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剔绣、定速巡航爆失盆、启停功能钢桓、第二代车道保持辅助系统蔷、防碰撞预警桶埃蓟、自动泊车镁、胎压监测表锤环、电子手刹宋啡、电子驻车贰隧、一键启动拉殊啪、新版导航及超级蓝牙等功能蓖狈。另外窜亥,丹拿音响古辨瘫、以及更大尺寸的触控液晶屏道便,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惕壁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栋苔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勤武朽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狈返,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同齐扩癸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机食牧榷,其最大输出功率为162kW(220PS)茎挟噬,峰值扭矩350Nm嗅。   主推7速DSG双离合变速箱挛娇尼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱滦衅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)速吝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毁轻悲,而1.4T自动舒适型瞧兄玛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱托掠党。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侍嚎:11月19日 售价区间廓僻钉:12.98-18.98万元   新车点评会吓灿:北京现代是2013年的大赢家监,销量突破百万辆枪,并且销售车型整体售价在上升恐奠蠢。虽然索纳塔八的表现还算不错叔,但这是以高性价比换取的龋闺鼎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湿镰臼,外观更沉稳慑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墟洛肝,再加上超出预期的低售价然摹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晌。   外观方面骸钮旱,北京现代名图共拥有八种车身颜色卧屑,分别是水晶白护画闻、梦幻银伦、幻影黑丢斥、玫瑰红想、水墨灰娇、宝石蓝纽袜裁、丝绸金冷库、北极玉炯悼付。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念林壁,尤其是前进气格栅处的造型鲁嗣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔室怯。细节方面帅娶,新车的前大灯设计很抢眼鸿,区别于其它车型上,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胯皇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm办畅偿,轴距为2770mm怀侣侩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谭沽女。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面禄菲速,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怀革旧,以金属和实木装饰为主素。配置方面凸,有主座椅十项电动调节爱面复、驾驶席座椅加热通风记忆功能坚浩康、双区自动空调纯卷、倒车影像坝田强、定速巡航材、多功能方向盘恢萎、座椅/外后视镜记忆功能潍巴、侧气囊/侧气帘廊论、副驾驶安全带提醒竭充垒、倒车影像系统澎税、转向辅助灯惨性、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奈哨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靛寐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俊雾爽。对于后续会不会推1.6T车型筋尺,北京现代副总经理权赫东表示喷绊佬,目前尚没有这样的计划喇痪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了僵妒,满大街都是兄授,从朗逸上市到现在的五年来沟享括,在全国卖了一百多万辆枯脑,卖的这么好凌盘拓,自然有这款车独特的竞争优势边却。要知道莲蝗殊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姜宫庙,这究竟是为什么壕摊洁,很值得各个厂家思考琅菇伦。市场定位抓的准粕涉,产品线丰富梯,产能跟得上涤朗撮,都是成就朗逸销量过百万的因素停拱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凯鞠,市场价16.59万元膛侵。究竟值不值莱邪?运动在哪里炮?是否称得上运动际淳掳?带着疑问亩陈,一起来吧娘软省。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式柿,这种运动元素的表现方式很常见尝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吗妇,配上熏黑大灯这样的手法释,而且很多还是豪华品牌在这样做屏烘狙。这样就无可厚非了脆啪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做癸,新朗逸又有什么不可以呢家掣?   运动型小尾翼糜啪瞥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慈编响,同样是传统手法停蜗饶,几乎在外观的运动性点缀上哼,各个厂家还没有太创新的方式螺胎。一般些的倡卷萌,就增加这样类似轮毂探、尾翼的装饰东盖撮,高端些的性,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绍白钡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类彪,不过箍,从侧面看抚锨诽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凯事。   相比车头和侧面氖绵擒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些改返疵,在说运动感之前套陕,我更想说说普通新朗逸的车尾纪,更确切的说客,是想说说尾灯替,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起葛双,有一点略显单薄的感觉蛙。运动版上塘估,尾灯加入了熏黑处理耻,双出排气管也更粗壮了停,保险杠的视觉感受也更丰富佩溶遣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感交报拒。   本文导航谷邻攻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扳举。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帕筋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磐腺庇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雇窗离。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涛久骄,即韩国的蔚山枪埔,这里同时也是现代全球最大的工厂宪从腺。这个工厂雇有3.4万名员工割杠,日生产0.56万辆车喜干。   Inautonews编辑表示负丸前,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意平梢工。五年前质量提高了钱,但是外形并不美观伐献。然而镜串相,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乐铂抹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)适,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)请现。对每个购车者来说忻仿,这听起来非常有吸引力陡葱涂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铺垄豪。   与现代旗下的主流车型一样樊笔寺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法譬闪祥,整车线条从头至尾充满着流动感收胺。车身长4770毫米碉僳入,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嚼程。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涧但,它看起来依旧如此的适合年轻人放。没错戮抖响,搭载着一车的新技术之后权焚隋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手财文,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忱撤。于是当新车到来的时候皖,你一定和我一样对它充满了兴趣感碘烫。这是最年轻的凯迪拉克酮梆惭、最小的凯迪拉克驶叉恫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迹? ● 外观造型斑:钻石切割风格依旧皋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贬乳逻、2013德国红点设计大奖童牢缸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夸那绩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拐外香。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影下绢鹤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剑车,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶举,只是这回挎,ATS是完全原创的作品秋低。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辟,轴距仅有2775mm呜酒挥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”璃,而国内我们则把它当成中型车剃,和宝马3系标准轴距版遍、雷克萨斯IS成为同级别竞品僳,并比它们都要更小一些骸吮。   前脸的造型相当干练蹭蹲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忌叙钞,而是被很好的控制在一个合理大小上衅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位家。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悼韦拿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头激纫。出于空气动力学考虑怜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上步融,当车速高于60km/h时豢挪,前进气格栅会自动关闭惕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黔金矛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)海哩睛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型司搅擦,并带有远近光灯智能切换功能琴室,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祷筛,快速亮起同,缓速熄灭的设定很显档次俺。再往下看沽朽皋,闪电式日间行车灯椽墩既、大灯清洗埠柒替、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眉策,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要儡妮,亦或是造型需求据车兽,感性的来说撬糙,可以视其为向着传统美系性能车致敬接。身处车内罕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蝗客,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兔涵兑。   ATS是一款后驱车辞洗械,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗣:50朽氦毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骄蛋剖,贯穿车体的俯冲式腰线绞、短前悬泊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栋焦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响边前砂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匈。而在规格方面淌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疲蛇四,前胎尺寸为225/40 R18肠匣堪,后胎尺寸则为255/35 R18桔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辽百。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致融,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懂楔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色努,至于设计师是否真有此意马剂,倒还真无从揣测忿诗亲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘘捎,实际上安,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吉矛霜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部托,由此带来了不错的视觉冲击感伦戊铰,给后车以足够的心理压力徘馆歼,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹃秸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韩按匈,至于3.6L V6车型何时会引进亮,官方暂时还没有表态乔户死,而是否会有V系列性能车型的推出堑尘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碗论。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胁晒,我的第一反应总归是奥迪A6L忱辨、宝马5系以及奔驰E级这3款杀潜。不可否认佩磺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型介掠谎,路上的能见度也说明了这点的艇。不过脾诫,随着市场逐步的被细分瑟唯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轰空赂,除“老三样”以外继览梯,也还有其他选择量幢,比如驶丝揩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洗,这两款不错的“非主流”产品冉闪。   今天绘空,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前物,领略一下“非主流”中大型车的风采珊澳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朗,当然唾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同塘斥。(注记烷烷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瑞刃,雷克萨斯ES简称“ES”磊拢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伞,编辑先和大家解释一下“非主流”描蛇佃,这里并不带任何贬义蓝甫蓬。从销量看鹊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上监囱槐,宝马5系9000台以上扩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贩逛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场录寞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阂宛。   外观喊咯:XTS尺寸明显更大儒篱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宝娩殊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准社,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邵论。造型方正且棱角分明的车身造型玖罗据、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰攘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剑惜躬。可以说它给你带来的面子效应层烧蚕,绝对超过它的价格羚肋镶,在半年长测期间倍锈,我在停车时经常会被问拴:这车得60-70万吧商伐?   相对于XTS外观的张扬阑锨、霸气澈疲,ES则可谓是低调裙、内敛很多橙啊铃,整车的线条和比例都比较匀称互辜位,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暇。   在车身尺寸方面冒,XTS的车长达到了5131mm艰,比ES的4900mm足足多出了231mm丢,差距可不型纬恪,但在轴距上偷磨,两者比较接近骑靛氛,XTS为2837mm绍势,ES为2820mm吞荆奢,仅相差了17mm架码,至于最终的车内乘坐空间表现胆藤谴,它俩也是半斤八两庙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氯榷拟,氙气大灯虹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扛乐病,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磨澳,ES则仅有近光是氙灯木,远光为卤素灯泡怂乔。其中火赌费,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局覆熔,显得比较个性卡。而ES则还是灯组传统的横置式亭圣。   再来看看轮毂和轮胎褂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸廓锨,ES为17英寸仍聘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宫受刮,市场售价约1500元/条磷翔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骚导相,市场售价在1000元左右/条傅剃。可以说阶拭,在这方面两者的差异还是挺大的课补舞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氓兼铅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磁回胯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城钗诨住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元究,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志非挎,下面就让我们来看看他们各自的优点揣聊贸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秘,其他两款车均有上万元的优惠夹疼,但相比比亚迪秦的国家补贴霉,这些优惠就算小巫见大巫了捆。目前在国内的某些地区伎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呕巴,总补贴额度可达到7万勉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蕊。   在外观方面眯,这三款车均有各自的特点竟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钎晨钠。而本田则是日式混动车的传统样式伺华,看起来非常别致双盎袭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子现咆线,非常有气势蔑完狠。   这三款车中涸促,比亚迪秦的动力参数最强晚滤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹿。不过要是论舒适和驾驶感受配,锐志才是这三款车中最棒的铣饶卢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沁磺沸,因此它的动力参数看起来没有太大优势聪。   三款车同为轿车河,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狈,丰田锐志采用了后轮驱动誊羞。至于哪种驱动形式更好猜戳逝,就要看个人喜好了似瀑。   本文导航痘脾:" "  简约内敛倦钞巷、安全扎实糙勿湾、品质优良氛为,却叫好不叫座港,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象紊培。然而对于一个企业赌热,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品截蚕娥。为此斧娥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时漠缉栏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如春坦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L飘。 亮点配置炬巳:   City Safety城市安全系统匆酪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔷漏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毋返铆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氨描。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险文,系统将马上发出警示并全力自动刹车此仇食,避免发生碰撞事故恍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筏八白,可实现自动排队功能似迸,除了可设定巡航速度盆戌氦,还可设定五种不同时间间隔凸棵焊。   加强型盲点信息系统BLIS铂掸请,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苦。   倒车车侧警示系统CTA须寥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诚锯串,如有车辆接近猴氦剿,会发出警告音和BLIS警示灯冉。   FAHB主动式远光灯瓜嚏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漓,防止对方车辆驾驶者造成炫目檀磁谴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择态,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拓箍绿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距久。显然沃尔沃也意识到这一点匈,要想在销量上追赶""ABB""溜解,国产是最为关键的一步讽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朗。S60L的到来肯定会对宝马3系芥、奔驰C级充闯藤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜂殴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢悔麓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型郡市忻,我们今天对比的是2.0T智远版杉姬糯,售价为30.99万久颈肛,而其对手同样是搭载2.0T发动机诚弥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堵。 ● 外观对比   从外形来看鸡肪,沃尔沃S60L给人感觉干练佛窖酬、紧凑扦布,X型前脸略显凶猛墟倒,富有冲击力齐琅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丢颧钠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱癸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孔,采用氙气大灯光源桃扑徒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疵,只是少了前雾灯琶。相比之下谋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弘刊盆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合全,同时还配备前雾灯泻。只不过灯组并非自适应前大灯疏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捐沫平,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源具胶汞,确保驾驶安全祥下。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丰凉插,轴距增加80mm达到2856mm丢罐,而奥迪A4L轴距为2869mm臣木,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亢翁市,不过高度和宽度有所不及瞬。两车空间表现如何顷净胺,请看后文的实际体验遁履跺。   两车侧面造型也具有不同风格硷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态儡,而奥迪A4L侧面更加稳重法搓兰,看起来朴实大方嘉牌。 在后视镜上砰瑰承,两车都集成了LED转向灯端眉颇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浩检题,而沃尔沃S60L则没有邯。 在尾部俩炯,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和递矫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寸,同时加入镀铬包裹角戒顿,气势十足限,而奥迪A4L是单边双排设计颂,无镀铬装饰拷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赋替,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奠茅,尺寸为225/55 R16轮胎钦船,相比之下尺寸显得有些小了搏狸控,同时配备的是非全尺寸备胎仁筒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琴妨,只有修补工具有点不厚道泥泪坛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的读日,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滩?当时的网络上绝对是一片嘘声认嘲玛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氛掇,这似乎就可以理解为特立独行犁?或者说创新粟烧抹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伞,通俗一点说就是霞脾袄:走自己的路抽秒连,让别人竞相模仿涉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片输爬,时间不长固险饭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样防?当时我无法回答屑壤,因为还没有对自由光进行全面的了解淬,经过一天的试驾体验之后丰,我认为这次Jeep自由光确实有点料哆淋,甚至可以说气势汹汹腹忿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒颐赐恕,那么它到底有什么资本来搅局呢田甜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案武烁渴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耸,在做颠覆传统这件事壬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湾。就拿前脸来说肉,好看不好看绝不是我个人说的算的轨金棵,每个人眼里都有一个不同的看法埔谭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坏煤劣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侥答徊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看经年,Jeep其实并没有太大的优势敛丁,包括大家最看重的轴距表现康,在这个级别也算不上是太突出袱碱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肮卯览,让消费者也能愿意买单俊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脾,其尾灯设计和大切如出一辙铅,只是在造型上稍微做了一点改变母贩接,以便能和后车窗衔接的更自然一些闺虹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匡吨确,这实在是太个性了唇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屡,不是吗扁骑毋?   本文导航疾娃:" "  “便宜干谷、省油楞脐典、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佩。因此奢添桓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亭介窘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上莎任。   为了尽量给消费者们传递适用的信息策涂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酿蝎付。二者不仅定位和排量相同庞奇,售价也都是6万元出头缔须密。那么谁的配置更丰富此虫,性价比更高呢娇?接着往下看吧忍。   备注籍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期葛匹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸵涧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”床吉炔、“天窗”和“后轮碟刹”佬卷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响犁温,促进其他品牌产品的更新或者降价篡委拖,以提升竞争能力瘟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凑蹲,但又觉得竞品车型优惠较多”辆。今天就随着我们来看看鲍丧,新威驰对比瑞纳戈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看偏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迟墩,此次我们将两款车型的顶配加之对比磁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泊垃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茫鞋模,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多岸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寡试,以往圆润的风格被全面舍弃柑锭匠,车头变成了现在最流行的大嘴形象陀疽椒。虽然初看有些夸张髓,但是符合小型车定位剂肖俊,更多时候它是年轻人的代步工具卯,所以造型必须年轻弧。大灯面积不但较老款车更大泼哥,眼神也更加犀利圭菏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变殊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芥筷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凰舵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陛柒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酞堡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拎蔡铆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下签肺类,诸如电动天窗迁、前雾灯与后视镜调节都在其中娄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能究弟,日常使用的便利度稍高一些溶癌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撩哇部,轴距达到2550mm痴。与老款车型相比加长且加宽纯厦,这是为了适应造型变化的需要耿夏亥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势曝弛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侨难。   新威驰车尾没有车头那么激进融两,显得时尚而舒展圃。整体线条看上去硬朗多了醚。在高低配版的车型之间馁郡惜,外观元素的差异并不明显科驮弓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条链牡,不过在潜在的功能上却有所不同撂吞,高配车型具有独立的外部后备箱开关将持,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启围汲,在日常使用方面的便利度有所不足豢恃。   瑞纳尾部的线条更是犀利璃草,线条从车身一直延伸至后备箱吮沃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卧孰码,增加了不少的层次感和运动感勃费。" "  旅行车在国内的发展进程惧柯炽,现在似乎已经开始有所起色坡刀哼,但受到各方面的影响使寝频,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃韦坛屁。记得应该是在去年伯,各大主流网络媒体几乎在同一时段归呐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猜盖,虽然没能在实际层面上起什么作用灸磨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议厩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岸斤朽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段眷,但是大部分车型均已进口形式引入拜豪惜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淖。宝马全新3系上市后诵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虏逛。不管是厂商的试水工作叭,还是为了后期大力推广的前期准备篇沽轰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款齐晤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苇,但官方却并不这样为其定义帕颅,所以除了V60之外仿赁崩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腺,三款细分车型跨越了30-50万区间陵帮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地许。   328i M运动型唤慑,是3系旅行车中的顶配车型钞固蓬,M套件必然是它表现非凡实力的根基氛枯。BMW的M系列产品礁弹设,是众所周知在外形设计上最夸张动感的克畏胖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响成。在M套件衬托下的新3系旅行版儡那乖,表现出的攻击力和威慑力很强炮冯陆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蠕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感污。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芬,也是几款进口旅行车中最为全面的淮尼,除了前部以外片,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摹叔,令驾驶者的便利性有很大提升豹讼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扩掂,造型圆润的尾部整体风格反烩,让旅行车身份表现的恰大好处镭掣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩息烹圣,但是尺寸不大笛,威慑力也没有想象中明显庐挺枯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔬,极富肌肉感的线条元素圈龄,让它表现的干练紧凑涸辅掣。   本文导航饭:" "  曾几何时桶逗娘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸽糕。物是人非雇,随着中级车市场竞争的不断加剧九伦违,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径定。在上个月的广州车展上斤捕汲,全新天籁·公爵正式宣布上市究镀掇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢东乱村?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析憨随臀,来做进一步的了解吧胜迪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较南。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫁: 稳重与运动餐菱胯,风格各异   车身尺寸方面磋戚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm房腊,车身宽度性燎伸、高度与普通版天籁车型保持一致凤崩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窘霓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绞堆蹄,只不过在细节方面有所调整驴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构穷,后保险杠排气管内嵌葱甫氓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荣村斑,俨然简多了几分气质的提升褪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妨葡钠, 新君越的外观风格更趋年轻化弛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棠械,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锈屏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坷柬撅,尾部设计与前脸造型和谐呼应搁诲,相比老款车型稳重端庄的设计风格赌,全新君越更容易让年轻的消费者接受毖杜挖。 【君越 整体外观】   外部配置方面觅苔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯藕、大灯自动清洗等功能诗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饺。通过下方的表格我们可以了解到哺桐,同价位的两款车双翠驾,君越在外部配置方面显然更为全面一些幻,LED日间行车灯持安惯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敬身池,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掳辟堤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剑瞪群: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侈: 日间行车灯碱: 随动转向大灯势: 大灯清洗装置寥: 氙气大灯稀: 倒车视频影像闻把逛: 大灯高度可调赦绞伶: 自动头灯闪事伪: 泊车辅助甫定桑: 无钥匙进入系统颁锰汞: 感应雨刷麻橡: 电动后视镜粱僳: 后视镜电动折叠估炮: 后视镜记忆次:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候静,年级里有几位南方来的同学讥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赐团行,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浅倒。雪对于那时的他们痰,是上天赐予的礼物栖俩鸥。但是靠,对很多北方人——比如我——来说童,雪却是避之不及的灾难冻,它让我们的出行变得困难重重瑞。不过这次却不一样茹耗鹤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣示。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喘,请允许我隆重介绍一下今天的主角阔,我们的冰雪座驾洽疆骗,一款中大型SUV——福特探险者涂。探险者是福特的旗舰车型踢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售间,共两种配置赤刨秒,售价48.98万袜吭、53.98万金娟咆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脆。我个人非常喜欢探险者的外型溯拍心,它魁梧而正派娶臼,颇有美式SUV的霸气魔。牡丹江的冬天白雪皑皑洛,探险者出现在这里十分应景秽滔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热送笨梗。这样的冰天雪地里来,就算是带着手套在户外拍照称五疯,手指依然会被冻得失去知觉抱糯吩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娩癌闻。探险者的方向盘加热速度很快涤啡菜,开启后几秒钟就能感觉到热量蹋册,太实用了爬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骄,匹配6速手自一体变速箱恼。探险者在海外还有2.0T版本车型祭丹,不知为何暂未引入国内横峭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滤,并没想走量骇蒂吕。   探险者为承载式车身结构水物邪,搭载一套适时四驱系统拴樊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彪势棺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蝗,后桥轮间为开放式差速器蹬币,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焊,以制动打滑车轮的形式实现爬损。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗅颊,它主要是为提升公路性能而存在的萌厕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炮芍。这次我们挑战冰雪路面舵,这套系统发挥了重要的作用爽峨。另外不容忽视的辰迟,便是探险者的“神秘嘉宾”了咆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承ū!!它是一款高性能冰雪轮胎硅诽,官方称它应用了发泡橡胶技术覆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捐,从而让胎面贴紧冰雪路面冷,提高抓地力匣肆师。当然古暖,这款轮胎价值不菲厂娟,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹲款荷:255/50 R20为例戌妙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的息纱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上速,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酱歉娟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桔融,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛙喀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下睬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哗癸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僳呸灸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斥锨,两车的轴距都超过了2700mm爱熊,使它们在同级别车型中的优势非常明显揪厕肉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计级皖,略显圆润的车身看起来动感十足将柬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啃衡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感双浦肯,550引擎盖上V字型的线条动感十足扳。C4L大灯的设计相对简单伤拣赔,全系采用了传统的卤素光源肆,而且并没有采用透镜的设计湘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凉诽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帝讹突,还有转弯辅助照明功能酪饶丰,保证了夜间的行车安全疵宋。两车都配备了时下流行的日间行车灯赡岁敦,值得称赞的是绍,550竟然为雾灯也配备了透镜居漏魂,这一点值得各大汽车厂商学习夯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏露棠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卵闷,550上扬的腰线勾勒出时尚帆、动感的侧身线条冀艾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桅,并搭配LED转向灯偶荒磊,视觉效果和安全性兼具十。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有投,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晤断。   C4L具有无钥匙进入功能隋喝剧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嫌谷,550则采用了常规的沂迹控解锁功能闪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格识,C4L刀锋式的造型更加犀利高东福,550则更加尖锐担健。   两车的尾部造型比较统一示精救,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果固,圆润的造型颇显稳重蛙摆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过邵讳钱,这样设计不仅美观惹渐,而且可以增大后备箱的开口角度需。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牵嚎,视觉效果极佳复。两车都采用了4点式倒车雷达乾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低懊榔餐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逞,使泊车更加安全佰渺碴。C4L后尾箱并未设计开启按键吴怀胯,只能通过车内控制按键和曳旌希控钥匙开启科,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挪绥,使用起来非常方便套毖。   本文导航诗:"    紧凑级两厢车坊搅,如果倒退10年前撤惺态,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隆校。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹让,它于不久前推向市呈А,但其实它在国外早已上市氢彤。雪佛兰在近期才引入蒜矾江,相信也有自己考虑慧怂,好在这个时间也不算晚媚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柏没。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坷括茹,相对较低的入手价格偿墟、时尚的外观设计以及良好的运动性能讨统串,都让其成为该细分市场的热销车型奸。而在紧凑级车型中铂既,三厢版在兼顾运动的同时黄,实用性相对更高一些衔内辟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念显。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付停克斯三厢版(以下简称缚洌克斯)进行深度的比较奴驾精,到底谁能从中脱颖而出茸提搪,让我们拭目以待屡。    在刚刚结束的2013广州车展上灸据,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫁剧氢。此外醛,噶磁保克斯去年北京车展的正式上市睬勒,也让这场紧凑级大战更加精彩诬欧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堡狄刑,作为其小弟的马自达3能否一样出色急官衡?感胁厍瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汇鹿妒,能否从容应对古枢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓井拼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外财擒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刮捣。就在媒体日当天联,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后波嗓,经过旁边人的介绍酗,惊叹一句稻绦:原来不是一个车按喑ズ伞!可想而知香尉,这兄弟俩得有多像澳。    2012北京车展上市的覆幔克斯相比前者恼何,已经在市场上打拼了一段时间较菲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龋浅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渤,但是干遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莆疗乘,还是毋庸置疑的分。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孪,为了让评价更加客观雄,同时腿久,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓜蚀盛,我采访了一下身边的同事和朋友范黎。   同事A轿:男稗籍,30岁工酸、已婚互、儿子1岁多    我哪个也不要烷粹灰,原因只有一个牛秤:都太小泥撼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幕聪,实用!当然这两个车白给肯定要磋刻。(也对仿堪解,老婆孩子热炕头的人仙,还谈什么运动唉姆,能装下更多的人和东西兄歧噬,才是硬道理)   同事B某粮刚:男啡辩慷,老咐模克斯车主为夺瓜,奔三的年龄腥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付洌克斯继,理由是有优惠碉、货源足轮轿东、随时买世,听着怎么跟买菜似的韦穷。   前女友啼:24岁栏介欢,高尔夫6车主饲,略带公主病    选马自达3肠跺,原因是好看拍卵,我再问还有吗德鞘峨,答曰疼嘎:好看凹斓佟!我继续问埂蓄墒,跟我急了焙骄,提问结束录。   现女友柿际:25岁深,对车没有丝毫兴趣讥,仅对各类衣服星娠诞、包包蔑岔、鞋等物品上心    我选马自达3吧显悔,原因是就看这个顺眼龋,所以就选了膘坡。(明显敷衍了事)   女性朋友享衬仟:24岁衰诵炊,某时尚杂志签约平模狠,对车有些兴趣馁信秃,但只是停留在表面    我选马自达3察,因为好看眯,身材我喜欢伟,而且红色(主打色花怯儒:魂动红)是我的style淋,所以我会选她的说苗融丧。(这种中英文混合体颈,外加“什么什么的说”的语法真别扭小,说她好几次娩,不见改)    采访结果显示持,果然是萝卜青菜蓉伶剖、各有所爱及,而且给出的理由也是五花八门健,那么到底这两款车有哪些不同位唱,在面对不同的消费群体时携褂,它们的表现又回怎样洛墩黔,废话不多说侥,让我们往下看袄贡。" "  2013年8月棵辖钵,本田CR-V共销售了15393辆募,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晒螺盲,本田CR-V共销售了18989辆燃吗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夺刺,本田CR-V共销售了19510辆熄潞梁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月许傲梅,本田CR-V共销售了19288辆菏翔敛,全国SUV销售车型排名第二......事实上浓堡搭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单改菇抚,它的优异表现还远不止这些京,截止2013年11月底谓蔽臼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莆蒋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藕。是什么让它成为了国内SUV的明星无夸闺?又是什么让它如此大卖氏?   现款CR-V有2.0L顽、2.4L两种动力共7款车型级社帝,售价19.38-26.28万元皇迸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泊寿藉,售价22.98万元)猴恍工。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汕,纵观整个CR-V的家族史晤,前两代车型还有些“方盒子""造型魔,而从第三代开始闻峡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沙库汐,坚定不移的走着城市化SUV的路线思互,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揭。   说到第四代CR-V的外形本艘狼,也就是现款车型千黑,它的外形并不是能让你一见倾心的主赴禽,CR-V上市之初釜氦讲,人们对于这样的设计褒贬不一氢卫,甚至有些“不得民心”色,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯是茨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枷呸酿。氙气大灯须苯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上精。值得一提的是逞委募,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上臣犁,效果出彩掏。   车身长度比上代车型减少了25毫米粕暇,离地间隙下降了50毫米帝丘,仅剩130毫米乐矛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒲划籍,但却令离地间隙接近轿车该净诺,轴距则仍然保持在2620毫米廊点得,整体效果比老款显得修长不少郝邪弓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因划避平,在实际驾驶过程中鲁茸,提供给你更加宽广的后方视野净混,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绘。   现款CR-V提供17螺、18两种尺寸共3种轮毂式样户,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雀,车尾向外凸出比较明显让激,给人一种臃肿膨胀之感彭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索风。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荚亨家,给人一种臃肿膨胀之感耍道顽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潍辜方,为实用性又添一分汐先蜗,从之后的销量来说及炊美,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甩圭狮,保持着高歌猛进的态势联赶梨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力八,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙类、精心苔戊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屏,排量仅有2.5L堂耙第,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涩必际。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鹃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滦梗跺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力接。   第三代雷克萨斯IS诚行,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墨蓟悼,全车线条设计更显张力惋健,饱满的肌肉感让人过目不忘防。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化天苛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恐挤叉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饥壳,丢失了一丝霸气彭嫌来。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吭鼎谅,长宽高分别为率寄:4665mm纯乖、1810mm回、1430mm松。同时轴距也增加了70mm熬摆,达到了2800mm腹税。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言故队,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滇磺,其前后配重分别为53丘呸:47仟。接近前后1撬:1的配重也体现了其运动本质匣都杠。   IS车身侧面短小精湛窖咕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性艾袱休,显露其灵动的车身姿态绦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙攫,依旧是纤细妈惮藤、锋利陡,绝不与传统设计相妥协差陷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氓。   毫无疑问鞋拒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伟咳譬。你可以觉得它设计非常超越剃诺啥,也可以认为它很有美感鹿邢妓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动壕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晦,石油的消耗量日益增大儒娇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尺,排放着大量的尾气犊,制造着日益严重的雾霾天气喜。汽车尾气的污染秃瘫,越来越成为大气污染的重要元凶檬睫腻。开发替代清洁能源哄枷,代替排放巨大的内燃机撩,越来越成为厄待解决的课题盼。现在很多厂家都开发了混合动力车型戌,这项技术基本上成熟了殴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平充郡节,也没有成熟的商业模式来进行推广休径,即便很多条件还未具备凡校衅,即便这样那样的客观限制筋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惺昏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酸粒浮,叫做启辰e30晨风栓汲噶,这款车还没有上市巷,很多技术参数还没有公布歉墨炒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坍,介绍给大家立裂衡。但即便如此喊柔,这款车还是有据可查宽,开发平台来自日产聆风电动车壬沛恼,外观也和聆风十分相似惺黄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿递措伪,2700mm的轴距和骐达相同活唬翅,外观的样子也有几分相似砂。但明显晨风的很多细节显得与众不同桑前揉,前脸没有进气格栅的设计徘腑皇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肋。而据厂家人员介绍溉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叛伎,而是单独开发浪。   尾灯使用了LED的发光元件猎残瞳,看起来更加醒目人说切,垂直的长条状样子也很有个性超。但在车尾上蜗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同培廊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笛伺,用以分担电池组的压力交列茫,这在晨风上是没有的返。   本文导航钨哥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姓首期,照片上看它挺精神鼓韭,设计有传承有创新疵必培,硬件配置有增有减别桔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情珐诡伟,没能去测试现场参观参观狠崩北。   命运总能给人惊喜唬。上周五下班前齐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奴倒,领导突然走过来跟我说敬碱:“来了个顶配噶衣荆克斯劳挖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”方,周末的小幸福就这样碎了一地很撼窗,我得跟两台机动车泡在一起棉敌畴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晨,坦白说现在我对它俩都“不来电”叭写。这样也好急楼汲,好歹保持个立场中立对吧罗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满技袖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懒掠常,比如为什么海外有独立后悬架方圣睡?国内全是非独立后悬架诉死蘑?其实道理不复杂锨媳兔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邦汝拣,既然如此借,那就遵照做生意的基本法则来做庭赴,降低成本池舶,攫取利润灌退,无可厚非塘。我相信如果改悬架车就没人买袒,那他们肯定不改门娟。   福特比较谨慎承炉丛,善于跟消费者打成一片撬枚,挣钱不忘树口碑岁森,好口碑又促进高销量饭淋,顺利打造良性循环圈獭胸。尽管它也有这样那样的问题兄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买劲讽,值得大众好好学学抬未飘。话说回来茸竿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邓搐。   现在摆在眼前的高尔夫7和副撸克斯翻,是各自家里的明星产品褪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖峦鳖讲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肠禽。把这两个重量级选手放一起酬,能擦出什么样的火花来母孔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利维懂,似乎这样能出一口恶气低途。不过我得劝各位一句姥岸痪:百花齐放很重要烂,一枝独秀最糟糕犯。   ●外观   扯半天总算进入正题雹宪,这个阳光明媚的周末咸,没有雾霾的打扰漠,我把两台车放在一起拍了套合影势丸猜。看看它们鲍恨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妈,一个是16.29万的顶配版两厢甘希克斯忌丁。要说家族式设计澄年多,大众当然领先其他厂家剩拎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熔脓聊,福特的动作稍晚一些弯栋爬,效果不赖般僻捐。   所以当高尔夫7和父ǎ克斯站在一起的时候豆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营目尉寡。谁好看我不说篙,大家都有自己的喜好烁士。两款车前大灯组内容丰富羞,氙灯吮、日间行车灯番、大灯清洗碧显侗、雾灯一个不少恍部,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有四喘,而钙牛克斯的则要花6千块买选装包赌,朋友们浇贤妇,要享受还是得多消费啊硅貌。   车轮部分有看头冬。感薷谏茫克斯胎宽215mm扭肖图,米其林博悦轮胎槽写,轮毂造型带感鹃,给个好评睫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款详稳。高尔夫7胎宽205mm雌伞,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒂魏肝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畅灰甩。   车尾设计各有出彩的地方茧俺衅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娩标,LED尾灯是个加分项聘钦衬,负炫粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炕帽。左边那台风格沉稳一些胃膜,右边的青春气息扑面鼻翰,你喜欢哪个窍驴苟?" "  “牺牲一定的车身刚性送巩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欢停,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叔娶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”别。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后村,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面错灵。就在上月谰茸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扇捷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛊垫,至于奔驰C63 AMG仓涡洛,目前还缺少这一车型精恰佩。   由于是RS5 Coupe的系列车型烷岭弥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沦,毕竟除了性能之外毯擞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奔。   延伸阅读 霓冒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厩,其中包含对车漆颜色泵可、内饰颜色以及电子功能等自主选择门窍街,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的身,所以在配置解读方面保挟避,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兰龚,并将官方价格告知大家扁痕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郎涝斗,软顶敞篷采用电动开启芒冉探,时间上需要15秒即可宪宦唤,而将再次闭合需要17秒缄,其开闭结构为多连杆双片式贡,这也大大缩短了开闭时间酪汐渤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷害,为了不过分降低运动性敢感,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼葛票。排气方面也是RS5的一大特色表百孔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管欺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拍激,而在Dynamic模式下会全部打开妨勒归。   本文导航鹅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线文奠拈,或许大家已经是心里多数簧娘磕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捣须,定位于新兴的小型SUV市场观捻府。众所周知悉攀绅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刨谁,长安铃木选择在这一细分市场发力浪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的请。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骆穷,通过对比分析暗拆毒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力博塘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市萎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元臼敝,搭载1.6L发动机交悲抬,匹配五速手动和CVT变速箱吐呛掠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缝般戌、2.0L两个排量六款车型崩芦纲,同样匹配五速手动和CVT变速箱锋,售价区间12.88-21.88万元等囤线。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缺扑苹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蜕搞,通过下表的数据显示得知唾将,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奋芬临,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX篓,相比逍客趴勤、昂克拉等车型同样处于劣势馈帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苯假颊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窍膛潦,还有与车身不同色的黑色包围提、车顶行李架嵌,短小结实的车尾暮病极,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斡。车身颜色选择上胶霜鳞,S.CROSS锋驭提供了极光绿保、皓月白轿习彼、星辰银撅白斧、丹霞红惯箔、银河蓝和晶岩灰六种颜色恼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垃鹊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计收,雾灯商论穗、下保险杠也经过了重新设计辩佛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格羔辖。车身颜色选择上绩性通,劲炫ASX提供了珍珠黑籍拢单、极地白焚、翠鸟蓝肺肮、酷银熔霓誊、钛灰五种颜色卜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面城膘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翅骆炮,前后雾灯蹭姓描,并配备大灯清洗功能孪汇,外后视镜集成LED转向灯;同样誊脱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吾古,带水平调节和自动清洗功能文驹遂,其外后视镜没有集成转向灯疥狡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂模筐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盾胺艾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胃,二者均为铝合金材质魂矗。所有车型均配备优科豪马轮胎秸凉寇。值得一提的是略矫瓷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎心蔷寒,这在同级别中比较少见拿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竟,根据车型的不同尺寸有所区别富吾,低配壬:215/65 R16场,高配辅舒藩:215/60 R17朴,轮胎同样使用的是优科豪马臀跨,同样配备全尺寸备胎食埔,两车在这方面都表现得很厚道僳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫笑迷栖,第七代车型跨。其指导价12.19-14.49万角鞍,这是配备1.6L引擎的价位皑恨敖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品誊熬甜,账面要准备好14.09-18.29万湃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肥尉脚,当然嫉拒匆,身为第七代的它磊,在冲击属于自己的又一串“第一”哆垫。但我们相信去搐,短板才真正决定高度递舷汉。   全新高尔夫的德国总设计师说背拾,它的设计主导思想为“简单既经典”埔帽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞥程洼:中网与大灯的相对位置句、拓宽出车身有力的轮拱试砰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忌铜杯,这台在中国拥有极高人气的两厢车督,一露面殿劲豁,就好评如潮掂豆砍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敞系锰,但还是要将6/7重提兴棵,除了外观上的差异屎菊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喝晃,比第六代车型要长56mm堂舱堪。而整体车身比例上淋软,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然石浑叹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陛缝衡,轴距增加59mm融迸,从而提升至2637mm淮协。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淋量,但新样式的内部构造也足够炫纤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尽肝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雇费。高隔音性的特殊树脂层奸极骄,形成3层薄膜结构爸哭。它拥有很强的抵制振动物理性能惺抬。   直接跳过撩人性感的腰线徊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型息窗吭。相比海外的双L型胶摊描,或许辨识度更强一些宋媚挽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滔,但高7的不一样捷联矫。细心的你会发现呜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泉毫购,才会主动启动吻丘陷,并且拥有厂商宣称的132°广角桶闯隧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格场骚,天平再次偏向了驾驶者一侧殴苍。整体内饰上位,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘎:放弃中庸的设计理念结谁奢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钞价丢。不规则的T型区钨屋、活泼的金属线条点缀拱浮抒,让全新高尔夫大变身溶堆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沁炔,它能够让你感觉非常新鲜没卜蚂。   坐进高7内漠达,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倡,比普通天窗大了30%和辨菜。而外掀的开启方式有点奇怪趴碍暮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钞,同时还为内部提供更多头部空间叼。   大众车型的人机工程向来让人放心仓,这个角度的方向盘惺哇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欠,或许来个拨片更有型吧狡变。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叉。   本文导航碱:" "  在国内的SUV市忱尢ぜ丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尾妻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱搪驼,正因如此邯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陈购芹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肩敦腾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破等馈哪。   说到大空间五牢腑、七座设计聘、配置丰富的SUV墒监,北京现代全新胜达是其中的表表者尽哼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘟漓闭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叹舶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慧缚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卢陵胖,下面我们将对这两款车型进行对比分析挞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焕,设计上中规中矩陇,采用了哈弗新的家族式设计元素抛,这一风格将在整个哈弗系列上普及我,代表性的设计元素有帝切:大尺寸U型前格栅胆波盗,粗壮的镀铬横条格栅狼蜂,时下流行的“X”型前脸玩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的读糕怪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蠕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犯容结,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捅墙衔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膝侯,再辅以造型锋利的大灯灯组惺绰貌,极富视觉冲击力常弥司。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睬,现代品牌的确更加具有超前思维意识耿。" "  如果提起讴歌品牌衫顽卧,大家一定会想到MDX这款车肩,究其原因慧桔诚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型释。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氯,拥有讴歌最顶端的先进技术烯。在2013年捣寡疽,讴歌上市发布的新车相比以往葛,算是非常密集的查。即将岁末踢,讴歌的新款MDX也开始上市销售拖舞搓。作为新款厢肆割,MDX的售价降低了假,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器救镐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术充滤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮墒。使弯道驾驶更加轻松活锚撅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睡凹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脓酥,在车辆制动时饱佛,通过制动延长扭矩矢量分配盼貉,提升转向的循迹性 姜圭管,这在之前的讴歌车型上是没有的绕毁,包括RLX贬潞平。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵砣蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寄玲瓶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盾撤桅。但我们看到石,在讴歌品牌乃至本田车型上韶扔纺,自然吸气发动机依旧占据主流乐靡习。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钡竭让,在新款MDX上使用的3.5L发动机袱琼丰,带有VCM可变缸技术乐,在不同的动力需求下效帮料,发动机自动切换工作缸数陪,用来节省燃料蛇,提高燃油经济性怜潘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上队,使用了全LED大灯箍清,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鲜佃,不止在新款MDX上出现汀,旗舰轿车RLX上同样具备谢敞刀。但和MDX相比师,RLX的前大灯内部结构稍有不同庭协。而MDX的这种全LED大灯褐班,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厘赫,但据了解讴歌正在向这个方向研发录铺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澳剿室,其中大致包括救援含味、定位淘、导航检索等常用功能称宿。但值得一提的是亢山,讴歌的这套系统在整车质保期内稻落崩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邻蘑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上实,讴歌也加入了全景摄像头这项配置康肃浆,通过车头借邦、车侧砷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式席备。对于前方障碍覆们、侧方停车吹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助萝葡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扯唯,MDX采用了59%的高强度材料堑头,热冲成型一体式门环等途径相,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纤承。   本文导航交碧改:" "  在新一代天籁发布之后么搔经,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字类细姥。二三十年前恢猫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抛恕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车手,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞳悼。而谈起这两款车穆,目前多数人对它们的理解是号扑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慈吃脸,配置增高绒炕姬,便成了公爵和君越氮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拔焕铅、动力和配置等等淀,却有着极具诱惑力的价格举。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘馅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鞘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力岭。可它们究竟有没有这样的实力备浅?两者比拼污,谁又能更胜一筹五?本文即将为您揭晓讥梯爸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型跋断嚎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型式痪,售价区间为23.59-36.99万元却翱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惮旅,两车售价分别为29.98万和29.99万膜班遣,价格非常接近逝坊,比较有对比价值隆桶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绣醋耿,主要是雾灯澳、轮圈等几处细节可以加以区分氰晤弛,尤其是中网变得更精致曝,车头更显大气称卡。但也就是这些细节的变化枫凯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动从踌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唯。   大灯方面扳柏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能东,不同之处在于纪默坛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俊蜗猩。   车身尺寸方面疼祭槽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)势,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浩遁,君越的长度同样超过了5000mm颁口,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倾霞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鬼醇唇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辜蹿,并没有追求锐利袒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尝偶,腰线设计是其外观中的一大亮点绊,并非大多车型采用的一条笔直线条排乃隆,而是在B柱之后便缓缓下沉埔,在后排车门上形成一条折线位。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感快墓穿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫉。   尾部来看腑,公爵与标准版天籁造型基本一致鞍,尾灯造型也还是一如既往地犀利岁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拟,为整个尾部增加不少活力邯乳捕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骏栖,使其整体感更强悼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尉蒋,轮胎方面逼眉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绣,更为霸气缸赖。   ● 外观小结麓翰辰: 两车均采用年轻化设计凭胎,稳重气派;车长均超过5米磐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乐息,君越表现更为抢眼舶。另外抒,从个人角度来看囱翁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计波扭坛,相比之下它的造型更加简洁麓敌、规整挨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞄罕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钡阶弄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疲,足以呼唤出你全部驾驶激情睡擎。你可以视它为野兽锈撤,但我更愿意称它为内敛狂徒举版圃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戌。它是驾驶利器钞,也是很多人心中的梦想之车虽猜拒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棱娇。   既然说道奔驰AMG海勃冷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奴潞,都代表了其品牌车辆高性能版导。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款对社,这些车在发动机配置调教夹,底盘调教椭踢亨,外形和内部设计上都远远超越原厂车恕谷圃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孙蔡,它的长宽高分别为4707mm筏、1795mm和1391mm表,轴距为2765mm农避。参见下表可以直观的发现手,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辩绘虹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肆恰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同细睫谱。但细看之下傅,还是能明显看出差别狡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懈揩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赊,流畅迷人更具轿跑风范蔫粒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少回桓。   除此以外苟统顶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒂炽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂败,前轮尺寸为235/40 R18午诲荷,后轮尺寸为255/35 R18太瘟们。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谈轨,以获得更快的加速度闭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果划啼。   车尾是C63最为霸气的地方匹冒,四出排气管宣誓着其运动特性篡急卢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一琅妹燃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撵,从而提高车辆的稳定性哥镶精。" "  11月12日搓茹盼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弦磊合。无论在平台还是动力上避,这款车都与标轴3系基本相同锈千浓。动力上屡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戎藩,依然分成风尚婪、豪华和运动3个不同设计套装返抹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弗盟。无论怎么看怀操,4系都很像一款双门版的3系化滔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卵卉芯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞠棚蹋。   虽然名字是4系忿畦簇,但如果只看前脸蹬粉冲,恐怕一眼很难分3/4系呜厂杭。不过仔细观察细节的话经壤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狮。比如更大的开眼角设计纠簇老,更修长的双肾格栅砂府,还有明显不同的下进气口设计风格短。当然黎悼,了解宝马车型的消费者都知道谐扯署,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置变冠懒。此外柑苯匣,前脸还针对空气动力学进行了优化鸽捍。 【左扣忿:豪华设计套装(选配)/右擞爆:风尚设计套装】   侧面造型上落忍,4系明显比3系舒畅很多僳晨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条然卉酶,更修长的车门对此也贡献颇多窃渡稳。不过轮胎规格和3系完全相同鼻,似乎很难体现出这款车有多么运动界幸。另外浅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗽,和前脸的进气口配合同,共同为刹车系统散热镰谐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哄垂,不仅装饰性强品赤,看上去也更凶狠逢。   尾部设计上饭稗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素割。猛地一看依然很3系湘嫁崔,但饱满的线条体现了4系的不同栓桥钾。尾部虽然整体很“壮观”尘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瘸镰渐,别有一番风味估弛极。另外峭连绦,根据套装不同肠拆舞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沛呈,实拍的运动设计套装为两侧双出愁赴枚,个人认为设计还可以更精致一些唬墨攀。   车辆提供汞氮既:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潜菊:北京市海淀区闵庄路19号   电话衰酞拧:(010) 5872 8888   本文导航冈平:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侠冲,自日产逍客2007年在英国上市以来释,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酱骸灭。各汽车生产商自然毫不示弱鄙抵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氢祈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铅豁,公司就对其外观和动力均作出了革新额负十。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沤忙醚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斡头诲。这款车售价要高于ix35部慌簿,标配版的售价与高配版的ix35相当酿颗。较高的售价并不会对消费者影响太大耸棺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坞巳。 ? 现代ix35   除此之外剧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饯啼。完美的驾驶体验勃,充足的动力表现较捐,日常的实用性以及低廉的养车成本撅缮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战围亥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面填冲趴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牟庐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沁。CR-V的后备箱打开的角度要更大磊癌,后车门打开的位置更高梨怪,加上方便的一键式折叠后排座椅诗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜护赶吹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萌瘦袱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的领描。ix35的后备箱地板离地面更近峭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阜翁孩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5化,他们要对此多付1,700英镑凭伯。其余两款车的四驱版牵宝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锯煞。   从标配版本来对比三款车久相讹,ix35要优于其他两款钠犊。SE版就提供了后排加热座椅髓皮,方便商务人士乘用壕毁景。高配中更是有导航闲弦逃,蓝牙推藤俏,真皮座椅辨坑孤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肚官。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丢记,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戌竭。   综上所述沧闻,我们推选出这三款车的排名分别是弯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的起裤,但是它的驾驶乐趣却是最大的叛先海。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码小娜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度定赋。低的污染物排放焚,强劲的动力表现蹬筐密,新引擎的装配让该车重获新生夸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慰共,改版的ix35依旧是让人满意的家用车校冗端。不光是低廉的售价健挝,标配版的实用和保修期的延长蹋痘磺,让该车十分吸引人惨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弗呛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜡烤疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚虚,严禁转载搪岔外,违者将被追究法律责任理。责任编辑夏:李敏" "  在国内扣邪,提及福特这个品牌蟹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶耄克斯和嘉年华吝讹斧,但福特的精髓决不仅限于此祟乘逼。在美国娥戳碳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旁锯浓。近些年来煌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淑嫂圣,先后投下了旗下多款SUV车型柬涣份,其中包括翼博淳、翼虎甸、锐界以及今天的主角探险者币。作为美国销量连续15年冠军的探险者乾暖,它在中国的土地上能否再续佳绩钢禽吩?带着这个问题滤肖梢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惺瞳汹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉省,也是其第五代车型洞。在今天看来潭,福特探险者圆润饱满欠,又不乏美国车标志性的肌肉线条凛刻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叔伯。但早在1990年凶厩,第一代探险者刚推出的时候喉扇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多任。   随着时间的推移规撇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喜贩菩,与其说是改变房,倒不如说是更加顺应潮流眉尉。早先的皮卡底盘不见了踪迹汇睛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娠琼彪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)参拘。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肛饱?结合同价位车型做个比较不难发现痰虽吼,探险者论尺寸绝对傲视同级步饶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骚嘎,“尺寸”无疑是其最大卖点樊。它的车身长桶、宽卿、高分别为5006mm虱、2005mm和1743mm捕顺,轴距为2860mm捅蹄广。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV童际干,即便是与奥迪Q7的对比中汾皮改,探险者在某些环节也不占下风画庇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外崔,探险者的最小离地距离为193mm庇陕卉,接近角和离去角也并不大卫蜂千,仅有21.7°和21.4°臼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坝。" "  引言糯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新热,其采用了全新MQB(横置钠铮块化)平台生产蛾,不仅在外观茎、内饰方面有着明显的变化涂,更低的生产成本梁、更轻的车身也使其有着较大的优势功豹寇。此外撵衰坪,作为其老对手的福特咐滴克斯当然也有着较强的实力懦囊菜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辈熊沦。今天伯,我们就来为大家对比一下隧呈潍,看看这两款车型谁的实力会更强凉。 外观钦吩晌:低调内敛大众风对比时尚张扬咐幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感勉斥屁,但在设计风格上却有着截然不同的一面棉恋蔫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皮春。而盖缚似克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓣九。   车身尺寸方面刨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邪凌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痉藐敬,轴距也增加了59mm耸,整体看上去更长更宽更矮纲敲陷。但其主要竞争对手傅ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势饥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涪退博、强壮炬、凶猛拧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锈。试驾被安排在了蒙特卡洛洞,我们被热烈的目光追随了一道窍棋,同样哭抵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路薯侵秃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凄,它的对手就已经锁定了栓吹堑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娇取,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掏趁上,他们选车就两点呢实,第一样子帅刮卫,第二性能足够强大胳肥促。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力草。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玻察灿。恰恰如此杜,它看起来很漂亮弘卿东,尤其是车身各个部位的比例与线条妙盎,挑逗着所有人的视觉神经蹄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敬逞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钦,而且更杀气感更强市奴。怠速时慢慢靠近阜魄,它的躯体在微微颤抖杭婆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墩。   细节方面奥迪从不偷懒电突吮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记彼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寝枪轰。在我看来款蹄家,这样的视觉效果已经足够征服所有人副落煤,如果你觉得不够醒目惰,还可以选择将卡钳漆成红色嗽呸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部头,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体判搁饶,120km/h时自动升起地蜡片,此时的样子最为动人搏,速度降低至80km/h后便会自动收回窘。   进入驾驶室并不费力殴篙,内饰与A7或者S7基本格调一致淌罐,简洁朴实及潮滴,中控台区域保持原有基调茧侨廖,有人说它沉稳磋,另一些人说运动吉徐,在我看来这就是奥迪的风格忻鄙,可以满足很多人的口味含,一切气氛都显得那么熟悉辰舷。   车内有两处亮点让我记忆犹新淌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哎,坐上去的感觉也足够舒服悔。不足之处在于它的调节方式太过简单宦徘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑篡棠讳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘廓抒双,手感与大小都很出众宋,令人爱不释手薯萍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进新,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藩侈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脯焊,善于抓住驾驶者的心渺堡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分欠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鲍,两厢版掀背车开始越发备受关注椿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哄恰,强劲的运动性能也是非常重要的指标勉陵。就在本月初兄导,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绢圈彻,除了朗行运动版之外啼嘎跑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能韩楔。接下来皮逗为,我们将两车放到一起砷浅,来看看其空间和性能环节的表现如何绵商。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猜,如今的情况则正好相反衅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宽毋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腑旅,两车的售价还是非常值得人期待毛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辫尖磐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腊膊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计南揪李,前脸没有任何改变疼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素计挤划,但给人的印象要更加动感陆手念。   车身尺寸方面嫂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哨份挪,各项数据都要比朗行运动版更大一些泰蚂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荤彭吗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肌崩碍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适揩香,比较适合家庭日常使用粹斑。轮毂造型与三厢版没有区别豢苔。在发布会上世芒炬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酒,相比科鲁兹掀背车不够运动肯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怠两,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑父,线条更加自然士累泄、流畅识响。两车的车身腰线笔直且显眼渺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垒前。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影囱廉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿算,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喜卤。同时标弛皮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屉毋璃,点亮后的视觉效果非常不错税购,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叔猾。整体风格也是保留了三厢版的造型蔷揉拟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欠。2008年揩崔,丰田Yaris进入中国市忱章帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相揭川,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奔橡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车揭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号通屋,想必原因大家都很清楚撂策泵,致炫在各个方面都已下足功夫方歌肠,为的就是再续辉煌炕漂。   致炫外观灵动时尚归,带着一些年轻的运动气息队,车长为4115mm钝袖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倘粮,比老款低50mm;轴距为2550mm扔素高,比老款长90mm矫两。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胃胖急。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腐频哭,这样的设计更有利于致炫的散热戒迸的,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱激寞奴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灸口,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蠢。   " "  在这一两年中坤闲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勉,究其原因墩欢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灌。另一方面判贩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茧疏碾。代表着大众在中低端产品中的最高水平娠粟洞。如今耸论,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兼宏。带来的改变很多祟,由MQB平台带来的更多越级配置天,外观内饰的革新飘,动力总成的变化逆,当然还有后悬架的改变喉梯慷。能否继续神车称号天触公,笔者觉得浮揽,可能性极大腻。   ●从固定平台向牡宕荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕G停块化平台的车型康舵,之后骄衫溺,从这个平台开始得坷,还会有奥迪A3等车型陆续引入杭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祷权毒。但从高尔夫7开始帆陷毋,这种概念将发生改变孰空。MQB穆罚块化平台生产谋临犯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荚,后面我们会详细说到羡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抛落,必然是一台有传承有积淀的车型亮涪蜡。经过几十年的发展和变革薪,没有被历史淘汰腥竞,却总能获得新生和换代糖强。我想符合这种条件的车型真的不多供累挡。甲壳虫也好鞍锚,卡罗拉也好讥,都算在其中挂烽。高尔夫更是其中不可或缺的一款收恼缓,从第一代发展到第七代俩舜,我们发现拍,很多经典的设计元素没有消失墨镜癸,而是作为经典传承下来唬皮,但技术却在与时俱进的发展派榷款。直至现在拆李,高尔夫7的出现晨病娃,能够看到曾经的影子十嗣,也能够看到未来的趋势底。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了薪版髓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿为篱即,今天在紧凑型车上也上演俺撑何,只能说明对怜蕊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炯揣茂,也从侧面看出攀,这一级别的竞争是多么激烈良祷,高尔夫7的轴距加长了59mm漓侮,反应在车身上起错,加长了56mm痉。这让我们看到拨,高尔夫7并不是一味的加长铅,更兼顾着车身的整体设计隙菊,以及操控能力的全局设计惰扳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贝稻糠,争议很大辫炽熊,但貌似并没有像新速腾上市时那样魔含,引起大家的太多反感恕誓溅。或许一汽大众的这场策略大变刹慕,已经让消费者黯然神伤了筏施舵。大家也都知道嘘壕歧,这是没办法改变的事北叉,想要四轮独立悬架粱,会有性能版车型作为选择现,要是纯家用衔,就只能接受这个现实莱鞋。   本文导航儡钡泉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毫损,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洛肖慨,这仿佛已经成为了一种定律敝。话说回来垦登,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锌射乘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辩褂、做工盆庞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼密,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讳勿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颗,为更直观的进行两车的对比分析酗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车列靶阀,需预定等车时间较长翰痕,主推1.5T车型)作为参考对象猾泼酿。备注兼透淀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版台釜馅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高事歌幻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拒焙毖,瑞虎5和哈弗H6各有所长炽法醒,瑞虎5车身更宽垦、更高痊绥瓜,而哈弗H6车身长度戳、轴距更长首傅公。另外这两款车的外观设计原创度较高儒葛寺,没有明显的抄袭痕迹碳,且能够符合大部分人的审美观馅潜嘛,足以体现出设计团队的用心程度椽痞柒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尝响里,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杏碴,意在塑造最新的家族风格呕欧,整体呈现出大气促笺、时尚的感觉唉拢贿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腾挝咎,包括徽墨黑蠢、烈焰红旧、赤金棕拢姥高、暗夜灰朗、皓月白和丝缎银堤琳坏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诞郎筒,其更侧重于简约梗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搓。车身颜色方面散滴瞧,哈弗H6提供有经典黑秆、雅致银设、简约白闯、中国红菊奉闭、风尚蓝茧入、摩登灰房定、醇魅红熄、睿智棕共8种车身颜色轿。   前脸部分疏敞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玩骂。瑞虎5前脸层次感较强算魂,大灯巧妙地与中网衔接屡烙,而下进气口被分为了两部分栏裙,下部与底部合适护板相连接情,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糙山茨,没有太多浮夸的设计乖伍羡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俏,但绝对属于耐看型饶香,整体间流露着SUV标准的稳重气息蕾丝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腊,车身侧面给人以更修长的感觉互。另外科欣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条趟灰抵,车顶均配有行李架绘。   同样的虑牵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面适,整体比例协调没有过人令人诟病的地方森叔,厚重的保险杠更具力量感涧弟。   灯光配置上烘乐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强据,内部灯组布置较为新颖纳崇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注途宿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩说,常见的柳叶状大灯造型伐,常规的灯组布局水宽舶,带有透镜的卤素光源大灯嘿衅,提供水平调节功能沤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汲钝愤,看上去更为醒目和美观分现骑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帽惯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应家昧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楞翻呕,同时越久的期待会带来一个重大问题脆翠桃,那就是新产品如果不能做到完美赁拘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刹,两条定论由中国媒体陆续传开蓖截寒,首先它的相貌不错嫂沛,其次来到中国的时间也不会太长了膊。一个月前慨拆半,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驹,为何这么说珐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酿纪丢,通过细节上的修改嘛董颠,使雅阁更贴地气虹郡。   设计师在中国进行了大量调研工作构嵌戮,最终他们得知了国人的喜好揉郊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁堂宛路。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外博保,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凸趁涤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中风秤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表牢些搽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迟,在如今大行其道的“加长风”面前付呈闲,本田倒是走了一回不寻常路阂绞,这也是让很多人吃惊的一件事接吮棘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卷辅其。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拳新垢,究其原因我想和C柱造型相、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关愤癌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匹愤摊,先是放弃了老款斧头型的轮廓色,其次将双出分置排气融入到了包围中敢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拜捣哼、动感靠拢每梦崎。   本文导航某奢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座班弓碧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者触开,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列景。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜托房。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闷粪安,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刮忙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病设统。相比之下弗玫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喝乓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉县。总之这个价位的车型茎琶,只要设计不太出圈消费者都能接受举皮刮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箔,即便轴距也仅有20mm的差距凯,如果无聊到一定要分出个胜负的话冀胖袱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方心其,在这方面长安CS75表现得尤为突出磋。顶部的灯眉弓晒起、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兑搂,虽说还是带着几分模仿的味道坦酵,但却并不令人厌恶坟靠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型襄电塑,不过它的优势在于自动大灯功能结鞠,这是我们在CS75上未曾找到的配置释抵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疯抨,都是标准的SUV设计倒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似处,不过值得注意的是辖炊啸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙情嵌,上下车时可以避免蹭脏裤子超辈,这一点要比哈弗H6显得人性化径洼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劳湘工,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等同琅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞍柬揪,那也将成为它的一个优势殴款。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窖蝎。两种风格说不上谁好谁坏需何山,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焚、更时尚的选择侥通剔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座算贤赴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坑娜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谓驮膊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拢寝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廖魂揽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崎阂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耪链搜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳默攘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抱。相比之下加镰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计定,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靖糖零。总之这个价位的车型来,只要设计不太出圈消费者都能接受参措科。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酞函,即便轴距也仅有20mm的差距晚邦吗,如果无聊到一定要分出个胜负的话葛敛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晒克,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捂某端。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸽,在这方面长安CS75表现得尤为突出惠校臼。顶部的灯眉事、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型品逢相,虽说还是带着几分模仿的味道嫌森呐,但却并不令人厌恶锰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骸,不过它的优势在于自动大灯功能恫,这是我们在CS75上未曾找到的配置姜疤秦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恍,都是标准的SUV设计响奶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贰,不过值得注意的是镶澎臣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙相呈,上下车时可以避免蹭脏裤子烽,这一点要比哈弗H6显得人性化砂湾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煌锨罗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17任钳肃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等监缺镐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烩,那也将成为它的一个优势械蜗鼓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炉孝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灿泛舰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踏携哨。两种风格说不上谁好谁坏瓷寿巨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堪臣、更时尚的选择禾绵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型限筒乓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人先疤,埃隆·马斯克就是一个奇人岔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克全瑟?下文简称“埃隆”)脐。远隔重洋来到时差16小时的加州鸡妻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骆汾蛙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铂凹萄,一款名不见经传衬吝篙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车据行评。在短短的5天内扁厂娜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鹤。 ●曾经的TESLA兢:短暂辉煌的Roadster   2003年蹈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牢腹欺,并亲自担任总设计师的时候台,他为公司取名“TESLA”话惜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奉下餐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)猎宏。而在十年前饭层判,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秸,因为在此之前帆从默,没有任何纯电动汽车成功过胶晤刨。   不过很快勿鞍项,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳介稼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扇、续航里程短的传统印象拟。只是妈,那时的Roadster真的很糙比担,很贵蛋,很没吸引力敞釜光。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者燃。   于是四,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讼涧湍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履肌,已濒临破产……”啊陕丁。   不过肮奉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样椽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绊桨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剩貉。仅从2012年6月车辆发售坏恒惩,到2012年9月这短短一个季度内谰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岸盛楷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元社童,并且公司还获得了美国政府的政策支持革。   ● 简约外形流畅饱满啡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酬?一个能够打动人心的外观设计短撼凉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔穗苹绘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粳涩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院湃洁,是一位年轻的美国本土设计师哎,曾经在大众汽车担任过助理设计师扰毫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呐爬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锚陕,马自达旗下的Furai斯甩敢、Ryuga仙痘沮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胎耐堕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尽钵。初次见到TESLAMODEL S的时候芬风,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痕坷惕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此防辅,难道这两款车之间也曾有交集痹肯?   多方查阅资料后才明白炽耽磋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的差较,不过后来TESLA对其提起了诉讼罚惮被,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兰千柯,还盗取了其电动车制造技术臣。于是紧接着蛾蹬痞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品燎票缔,并最终完成了MODEL S的设计工作辣譬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歧,轴距则为2959mm揭咳。仅从数据来看蓟顷,MODEL S已经算得上中大型车的级别逝俊陡,差不多和奥迪A6L哥、宝马5系Li等近似叮秽,只是车身更宽大也更低矮一些哭繁侣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秒。   整个MODEL S的车身上挡,相比许多人和我一样陡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梅默玻,椭圆形前格栅造型太另类了策胜宿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴砂,但是这也成为了MODEL S的标志坊鹤充,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腾履,所谓的家族式前脸挺闪。   你或许会认为没有前置发动机的存在幂,和绝大多数的电动车一样哗瑟瞬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了褐,那就大错特错了惹楼年。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的竿旗,动力系统和电池组讲围,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猜,就和传统的内燃机汽车一样锨暑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温失。   细长条的大灯造型很酷告,氙气大灯糕毁、LED日间行车灯都是标配疽谷,和其他车型类似拘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冯呈嗅、LED雾灯以及示宽灯石。只是在功能性上MODEL S实在很单调寞授封,同价位产品上应有的大灯清洗嘲揣、自适应功能等一概奉欠票嚷羚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拴焙,4年的时间兑畦储,经过诸多顶尖设计师的打造串,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晴扔很,再到上海车展的国内亮相袍晤勉,今年广州车展终于正式上市篓慧碍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晴朽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馆袍溶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毁扯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尚,这是中国自主品牌获得的第一个五星晴裙。观致3四项总分达到了惊人的340分劳对,这在整个2013年度排到了第一位栋局。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样节厕,接下来为大家解开谜团儒侗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赦汀申,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毕鹿,观致3的外观线条十分简洁帽,但又不失从容优雅龚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伍,毕竟它的设计总监曾是大众高管田铃享,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了需。   前脸看上去相当的饱满圆润潮龄歼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蚕滤分,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茬差,而“Q”也是观致汽车的首个字母刃经,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信敖卉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顾确畴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切都握矾,这话虽然有点绝对森泵侍,但却不无道理苦缔,在说服消费者购买自己车型的时候冉沃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冷捻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由澄钨当。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盎,随着时间的推移骡,两各品牌已经深入人心汇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钒,相近的售价编散、同级别的定位淳徽枷,看看哪款表现更有诚意蛾联。   全新爱丽舍诞生于PSA平台式,造型圆润符合多数人的审美朴,第一眼算得上成功拍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叙胺,细节处理更为立体很显档次汤羔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痛。爱丽舍原创度极高夺辆,很难找到其他车的影子薪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巴掇,只不过虽然车身进行了拉长绅隘,但看上去依然是一副小型车的架势嘎袱攘,气势上略输给爱丽舍核悍。外观设计确实见仁见智叛,有人喜欢圆润稳重梯熬,有人喜欢直线条的简洁利落第扒跨,嗯好吧事扒,各花入各眼丸扯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惹酬鳖,新桑塔纳除了车身稍长之外里,轴距饱哎秸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势相。但整体上两者都属于造型协调的类型虹灰。   内饰部分股儒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谷。配置细节设计础勃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驮,比如位于方向盘后边的多功能按键脚磋推,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式非立想,则显得没有可挑剔的地方愧圃屏,只是限于成本佰迸,用料表现一般凄墙。" "  谁都没有料到短短几年芭脯奖,SUV会如此火爆媒弥,从动辄百万到数十万的城市SUV烙,都曾经上演过排队提车的场景喊缮解,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样久全夏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞘篡,不同细分市场胺聘、不同类型SUV纷纷推向国内市趁啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碱,推出了其首款SUV--标致3008完簧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车娼尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡对挂硷。而东风标致国产后价格有很大降幅歌,15.98-21.67万的售价也与途观孰、CR-V簇目、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矫储签,定位为一款入门级紧凑型城市SUV通碍。下面一起去看看吧堵熔。 ● 外观解析   除了高售价外类糠新,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呻。太过个性沪纱,同时又不够精致绵势父。而相比之下恃堑堡,国产版标致3008要好很多牧巳阮,现代感更加强烈财按。前脸采用了小一号的大嘴嘛,并且添加了镀铬饰条显示很精致离层,也符合国人的审美顾。   前大灯虽然不是氙气大灯世反聊,但是加入了透镜蓄粒,整体观感不差上密顽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卫稳。另外醒堂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阂档,增加了前脸时尚感丝嫡。   从车身侧面来看浦斯,标致3008加入了车顶行李架榷,虽然并不是经常用到的配置腊忿,但是对整体造型的营造作用不小墙。另外脐困,黑色下包围凸显了运动感镜辽。   尾部是相比进口版改变最小的忍赋,不过依旧非常漂亮没蝗匠,很有层次感袭。尾灯加入LED灯组坝谈,警示效果更好尉狄坚。另外最值得一提的是其后雨刷设计槐,在前雨刷工作状态下多勃痹,挂入倒档泄礁,后雨刷会自动工作窍崎敢,非常人性化的设计为。" "  说到法拉利涝归费、玛莎拉蒂这些品牌嚷赫,网友们肯定会觉得遥不可及蹭鼻献,价格高高在上冉犀。如今啃觅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拌插蜂,它以89.8万元的价格进入国内市场挤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少色仙围。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现释唬,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓬齿。   在市场行情方面签,Ghibli集成了家族其他乘员的传统答兴踌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的率腺龟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苇锣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哗。而其他两款车型均有不同程度的优惠谱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系癌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恃,看起来非彻椋魁梧的发现竟然落了下风前兰,令大家非常诧异兄。但在内部空间方面幢纷,Ghibli组完全不能与发现相比肺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冕,所以它的尺寸就不在此提及了伶间唐。   在该项对比中碾会,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碉湘森,功率少了80kw氏比蹋,扭矩也少了50nm骸让,同为3.0T但差异却这么大河溺。发现采用了柴油发动机勿控,这款发动机的性能超众苍瘸,在国内有些市场中非常受欢迎拍按。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拈嗣茎。   对于传统豪华车闻言弥弦忌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式立,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逼彭。路虎发现集成了家族中的优良血统富骏,四驱系统足以让众多对手汗颜桅。   本文导航蜡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垢饯固,保时捷新Cayman在国内上市之后痢乓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袄卤,遗憾是试驾车迟迟不能到位鲜袖然,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心双洛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杠前沸,就当胜利喜悦之余无,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盒惯惮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庐乖剔:不就是保时捷最入门的跑车嘛跑,至于这幅尿性嘛婪乏伍?不过您还真别说袄,Cayman作为保时捷入门产品中烯新,绝对是一部对得起消费者的良心之作礁贸,比起卡宴与Panamera来说坡八,工程师为它注入了更多保时捷的基因锹炽慨,说句通俗易懂咆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观童:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间枪摩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史添信肛,第一代Cayman的诞生是在2005年祁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺损幂害,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狡江筒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本失稠好。   新款Cayman S外观简洁谎蒙,车身比例更是优雅的惊人蚂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芜口爱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低迁癌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惧莫吝。尽管如此碗,这款双座跑车依然非常紧凑穆散莎,车身长度增加了33mm哺豆。车身前悬缩短了26mm揉。   每次谈起保时捷的外观设计偶,笔者都是非常纠结的心情剔,恨的是德国人那副死脑经燃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壬哺颁,喜的是哪怕轮廓没有变化路,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冗,或许这就是历史的传承吧滑剩春。   新款Cayman S除了迷人的身姿肌弦,优雅的曲线之外垛风,设计师并不是一味的强调柔美惫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现配澜措,这里需要注意的是临驶矩,这个大口可不是什么导流机构羚,而是发动机的呼吸通道酷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位违核扭,加上凸出的转向灯设计绷,相信任何人看过之后都是过目难忘完,尾翼同时配备升降功能雀厩亥,时速超过120km/h之后林,能够有效提高尾部的空气下压力簇全换。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衅回,这个是一个价值不菲的配置赔,总价44700元诡唱,如果您不满意当前的刹车系统萝浮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话级陋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处据,据说车用到报废了砷祷觅,它还可以装到另一部车上继续使用邦峡,简直可以当做高富帅的传家宝港蠕。" "  国内B级车阵营的争斗肮可,恐怕用水深火热都难以形容怠,原本只是按国籍分布的对抗阵营爽,随着时代的发展屠崎为,已经逐渐转变为混战的局面氢畔,比如ABB三个品牌的中级车灵诞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歪。同样的情况也发生在合资品牌身上色猛犊,民用车级别的对抗往往更加激烈容倍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呵瓦,来自德系的车型是否会倍感压力抹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲤鲁,又考验耐性的工作徒陶。往往在某一个时段有一丝懈盗摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烤弊嚎。网上车市最新推出的《抉择》栏目到赤巫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冗炉,做出全面的分析与指导签八妻,以同级同价副七寐、同价不同级等角度出发且此颊,全方位给您最全面的购车支持试。   雅阁和迈腾饲惜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车道持,也许之前并不会将它们划等号方,但随着市场格局的转变拍清,它们也来到必须接受对抗的门口钉。当然泼喝,这场争斗的发起者是雅阁涛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗举聚,抢夺德系车根深蒂固的份额策输,看起来是个贪婪的举措侈连诗,但能否成功却还很难讲脚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方协,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的策幌,反之同样寂抨溺。客观的讲寇颂窟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感携,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苟酬,但是这个技术到底是否实际拢,还要从使用中来探寻沥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歉揉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惟位啃。   第九代雅阁缩短轴距的作法磐,是令所有人都无法理解的卡浦,在几乎所有车型都在加长的时候物欢瓷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磺,搞得你摸不清头脑病加。日系车对于商务的诠释与德系截然不用入,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因困返。   虽然大众的每一款车型都有很多相似禽纤私,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者软签。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能漓洪,就是最好的证明骗些,据我所知钎熄秘,直到全新一代奔驰S的诞生酿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诉乓。   本文导航耪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年那身,它们钟爱速腾的技术至上生存理念世苦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓢任。直到有一天得,新速腾上市宋,后悬架变成了非独立结构蔼,他们的崇拜似乎崩溃了歼。这还是那个技术控速腾吗戒?随着时间一点一点过去颁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版参、速腾GLI凸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牡。不得不说毋另换,速腾家族越来越丰满诚帽,那个曾经的技术青年莱,逐渐走向千家万户晌乏屉,满足标准化的舒适性需求恢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闻,这让我们看到速腾到新速腾的转变辑泉糯,它变得多元锹楔观,变得成熟窟盲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棵惭岭,开枝散叶就像一位长者瓣祥去。它不是急于求成间吩,而是变得更圆滑更成熟缄。记得一句广告语曾经说过叹:“成功的男人寒屠,有很多面栓斜睛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象童涛,它要更多变闷鸽,它要更多面豪勺。蓝驱和GLI泊,一个拥有更多的节能技术熊侍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构懂婆蛔。当然驴,价位不同迷陆,GLI已进入二十万大关妙梯坊。你有了更多选择畴店,你没有了挑新速腾毛病的口实头。三种产品摆在你面前芒瓷,要节能搅舍?要动力汗戎跺?要居家齿挫墩?新速腾都在这餐帅鲍。    直至今日欺浑匣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梯芥纤,的确逼伎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品插顿湃,多少显的不是很紧凑动感芳。但终究那是一种技术执着理念下涪,最后一代产品了射籍。新速腾的到来似乎终结了这些敛痞,悬架品质降低蠢哨煽,操控感稍有不足窝韧,但换得更宽敞的内饰空间辑,等等等等贡结镐。到底速腾进步了还是退步了舷,我们无法一概而论伪。但有一点舌,笔者觉得大家都不会反对歇舰怠,新速腾的外观绝对养眼撮。你依旧能找到德系工业味儿熊,但又看到更多摩登的东西缎唤。咸淡合适涵锤,老少皆宜遣井。或许从这个角度来说楔唯贺,新速腾是成功的徐娥。    过多的技术说明傲,这里就不重复了腔锭釜,今天我们就来漫话速腾脑。记得一次洪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茶身寞,立马对它的内饰嗤之以鼻烧姐玻。毫无设计感霜佃,直来直去孪,见棱见角度。或许不光是这位搞设计的朋友猫炯寸,很多网友也有如是感概竞。他少了一丝温情颊拿糙,少了些许浪漫竞甫。不如北欧风情简约录家狠,不如英国小车活泼冕。充满了德国工业时代标准化生产的气味姜骑。打开高尔夫醋些霸、速腾鳞、迈腾谩农堕、途观蠕开、途安的车门帕妊宠,你都会得出同样的答案屯甸味。或许吼嘶,这就是一种设计选择编茄脓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搽夯,内饰模具走点曲线也不是不可以帅途,但当你仔细玩味之时开,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美面宠。不浮夸识破孪、不高调共,你可以说它没有设计感俗,但它却充满机械美诵皑客。 责任编辑贿十查:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碉覆,也就是S-cross锋驭阜,售价11.28万-15.58万元窍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程κ凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客帮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹿短,其实并非如此首,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言集锻婚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梳吩土,我们不妨来进行一些对比去看看京溺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胸,也就是S-cross锋驭凡浩人,售价11.28万-15.58万元恃瓮冲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版程,其实并非如此笨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言完抒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掇氯,我们不妨来进行一些对比去看看稼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辟纬膘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒙寞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潞,而且在轴距上也进行了加长隙帘,从而能够获得更大的车内空间稼碱徘。其实就在此次广州车展开幕之前挪嫁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扁杆穷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧显搔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品位酣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机彩姥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垦。另外悄嗓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憋、BUS舵阿、VAN三个系列缔婆林,分别涵盖了商务拨俗、家用和专用三个细分市场沉氦成。好了槐,闲言少叙久榷闹,下面我们就走近它们以作详细了解吧脖。   外观篇瞥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佰范,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钉墟顺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邯,同时会在两款车型的不同之处加以说明帘。   该来说说外形尺寸了特版酵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同变惧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贤级。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摧摆,与车头形成了很好的呼应朝,而且从整体上来看车身更趋向于平直额史朵。需要特别说明的是泄麓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埠维官,以应对不同的使用需求立,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浆,例如高位制动灯词磷、门把手和牌照架投聘刺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吞戎,“中国车”睦局,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价室坝囱。“北欧品质”传承自S60彤粟搞,设计风格以简约时尚为主衫诧,选材用料则注重安全环保勾牛篮。“中国车”同样不难理解碗贸闺,“L”是个很好的代表弄北谓,但不是全部窍。   就在试驾会的前一天夏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)焦汗膝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胁笺骑。   ● 沃尔沃亚太为何物谦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称密扒蕊。沃尔沃成都整车工厂管法、大庆整车工厂讽凶崇、张家口发动机工厂吝么皆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脚善。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吨毒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准薯湾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统评奸畔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禾娘环。如S60L有约290家供应商狸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系入纺台。而在研发率、设计波、采购和生产制造等各环节上洗赏纹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哪,采用共同管理系统熟习犬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巷掏,我们先从加长这个重点说起闹。S60L相比S60加长了80mm同渭胺,具体点说应该是轴距加长了80mm修惊莫。这80mm用在哪了呢居容桥?全部加在了B柱之后坦睡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糠竟崩,这里现在变得很宽敞菱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伙,前排调到合适位置后肮鹿灵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指珊平,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹊秃澳,相同情况下乐茸署,后排的腿部空间则超过了两拳烁送,可以说是非撑炖置穑宽敞菩书。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看清搞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涕巨钵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)懦淬咳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撑,外形倒也没受什么影响愁河,甚至感觉比S60还要更舒展一些羌。S60本就是轿跑设计风格虽,后门加大后吾憋厩,整个车顶的曲线反而更平滑了焊轻。相比之下彻技,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沫,但却增加了几分优雅的气质芹歇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毒钨窟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素商膝赎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裴寸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淖墙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泼揭散,不知道大家对此有何看法彩睹让。全新的18英寸轮毂挺漂亮乳惠,轮胎为了适应国内更复杂的路况揣汾炊,将扁平比从原来的40增加到45片哗钳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了官斜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点描虏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合校。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贫伟湾,而像坐垫幢暗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色认镣搽。这种颜色和黑色有些接近练,但更时尚韧、个性一些闺饯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梅哦密,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柬抄,后排乘客得到了更多的重视敌戚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氯磁塑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扭校,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翠匹臂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车澳康眯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拐,可就在本次的广州车展上提,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耽垂,并且两款车的售价也是非常接近亢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锰瓶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吗舱菲,并且它的设计也是由国际化团队完成勾绩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陈九胃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恭,并且两车售价仅仅相差4100元宿吕息。观致3车身更宽挟社馆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乡屏。速腾则在车长与车高上领先观致3帛窟环。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表标饺享:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妒潮粳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慧椿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甭峨。因为排量上的优势认慰盆,观致3自然在动力参数上领先速腾刺侩汕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爽釜煽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碌偶嗓,后扭力梁式非独立悬架软罚渺。   本文导航脚完:" "  今天给大家带来的两款车港祈,其实已经在国内上市饥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谋咎摧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玻肉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鹊刮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瘫凯当,而标致301可能大家就不是很熟悉了恍烷秸,下面硼盛,我们就一起来看看这两款车勒忱舞。 外观菊谦委:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拜,2007年进入中国冬杜沟。对于很多车迷来说项很巫,这绝对不是个陌生的品牌贤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字场酣碴,但可惜堡懊,无论是在中国的街头还是美国的公路上五办佩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涪篓。我有时会想这是为什么材辣?诚然反笨,英菲尼迪的车在豪华感诞、科技性能和舒适性方面都不输给对手绢,而问题恰恰出在这里梗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面担私讨,没有特长就没有个性但兴炬,如果是这样的话构菠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乐戎?   现在英菲尼迪也意识到这一点臣扔,且开始着力寻求改变钵、树立自己新的形象蜗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品齐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呵,当时就被其出色的外观设计所吸引甩弄忱,而今天我要体验一下它的新技术悸完。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穆娜姑,车身重量上的降低幅度也不大拇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26困甸,这是很明显的改善天,尤其是在性能和燃油经济性方面晾豹释。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弧,并且采用的是锻造工艺拳疚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晦,现在英菲尼迪Q50的对手些颓,如宝马3系嘎纲弄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钉雷困,希望Q50能做的更好贪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斧扦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猛田爸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敬签,但其实这些已经有很多厂商在做了旧胯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞪田。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筐矫竭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化础呢。它所代表的是一种生活善,是对待自己和家人的态度痹咀抡,是属于年轻人的精神聊冀驼,是一辆车朔。历经六代的演变截落痹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车癌幕啤,它虽然没有惊艳的外观乒儒,也没有花哨的配置输看卢,但它是品质娘、安全怒丢、耐用的代名词瞬酗棘。如今下双,第七代高尔夫已经面世惫庭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镶褪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纯扭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同善,不再是一幅人见人爱的可爱模样离,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙珊吞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驾稀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子响袍参。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锌老娟,仿佛是灵魂一样敖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恍阔竞,但从我个人而言史蹦殿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窃茧头。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓能巍疟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甲身扩, 坚毅的C柱是永恒的经典逃嘶,不管其他部分如何变化妒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骨。   除了车身线条外鹤腾踌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的割,并且被那条“灵魂”所连接着穆星陆,这在之前的设计中是很少见的奈虫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乡肚。这一点很有意思卧洗瘁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯糖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缄敢,避免了大家后续改装特。   说完了外观婪,下面我们再来聊聊平台俩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道史,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产台表秸,例如POLO采用PQ24和25平台犁渡桨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猫,06-12款速腾采用的PQ35平台确硷,他们之间都是独立的脆痰琅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蚕迪,它的优点就是几个级别可以共享技术眷朽。   共享技术又有怎么样的优势病蹈?答案是显而易见的工岛雹。低级别车型可以采用高级别车型的技术窍,在产品竞争力上绝对要远胜对手劫雀沫,并且还可以降低研发费用迷,可以说这种那穑块化生产模式在未来肯定是趋势股蒲蛇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丧,例如电子手刹琶屑瞎、更先进车载系统郎僳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兴视,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暑络善。   所以尺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孟,就好像是四代和五代之间的质变一样惕士,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扁肉。但是否真的是天衣无缝的设计烫牢箔,我们还需要用时间去考量马强,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棵亭,但到目前为止莫驮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蝗哆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窍妙炕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彤洛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脆暗懊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绿。   首先掏,大众的工程师对EA211发动机减重棋为轿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稠捅锌。另外饰,EA211再次使用皮带传动乘苔偏,相比于EA111链条传动耍剧腺,皮带可以降低噪音和重量汰勺。除了以上两点外犯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肺茎范,在一定程度上可以减小阻力弦擞蛋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化零韧墩,EA211发动机参数比EA111有所提升彻淋露,当然幅度并不会太大起,因为整体的结构没有太大的变化抗串扭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悼。   既然说到了车重盘恍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg廖,这其中就包含有发动机的20kg篇孟裸,而车身采用MQB平台后也随之减重惜梆手,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尖翘圭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用享彩摔,从官方给出的参数上看厦徐划,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km么疵录,这样的表现已经可以算是非常不错了泛伐鼓。   说了这么多态剿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识其,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呸怠龟?是不是像资料中介绍的这样完美棺筒?后面我会给你答案吭扒胶。" "   在国内懈,当一款车的价格到了百万元铺吭虐,那基本上就可以称之为“豪车”了侵,但过百万的车也分很多种杏,比如X5忙蔼腻、Q7之类的SUV来,亦或者911莱尺猴、GTR的性能跑车锑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谦竣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撼,除了我们经常能见到的宝马7系揩狮丸、奔驰S级骨械、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吹丧。    注附寄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锯锈巧,但因为车款并不是统一的最高配嘘稠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比居迫崇。   新S级受青睐汕、XJL独具英伦风柬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摄杰飘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哎。其实轻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代平匡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员村,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奖,即便不算是遥遥领先疚汝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怒醚尺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霓躲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畔饺腐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鸿惰虫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雄稳,在其内饰的做工腹律处、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洛:在自主品牌SUV阵营里面采,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犀舶,景逸X5的推出经过全新变脸攀奸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谦胆爬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点川。 外观齿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市才。该车共有5款车型蓟骚磷,售价区间为7.99-10.59万元烯恰。相比前辈景逸SUV旅,景逸X5的外观设计得更为时尚票,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甘领。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毫跋、俊雅红狗祥铺、珍珠白拜、琉璃金如、陨石黑虎醋、钛金灰才、马拉喀斯棕等7种车身颜色撇督澈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浮分。   熏黑设计前大灯突出其运动感火疏伤,与黑色进气边框的搭配也很协调浅挤,比起三角样式更显年轻吧怪。大灯内部采用透镜装置拒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全极嚷耸。雾灯外包围设计突起品京,很好的与大灯以及中网形成一体矮。   同比瑞虎淬评、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显派,此外205mm的离地间隙凸,景逸X5的优势还是相当明显的百题穆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蓟,同时为乘客上下车提供方便考。搭配车顶上的旅行架募骋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道繁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抗,主要体现在细节之处的不同昆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耙冲侈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贸李怪。   景逸X5后窗配备雨刮诽谰删,在恶劣的天气还是挺有用的撩护。此外全系标配倒车雷达醇没,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像介色木。银色后下档与前下档相互呼应坡漠,整体感更为强盆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化范,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穆,夜间行车的识别度非常高跨擦。" "  前言淖亩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈灞Π邸,如今的战火更是愈演愈烈凶陛内。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场标馈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决改,看看在价格相近的车型之间穗蒙,两车在配置上的差别究竟如何吧勒泪感。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凡,作为一款全新换代车型考笑,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅郏客”全面完成了更新换代叹逢摧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颅取,只能算是一次小改款车型惊蹭,除了在配置方面进行了升级之外潍,外观造型鸿灰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笨尘。   在此次对比中龟板欠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洪受期,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湍,均在21万以内烈。同时又都属于各自双方较低配的车型篙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砰汗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苍豢改。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郎汾撕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拒捍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据段蔷对,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负度酵妥,现在还不是揭晓的时候渺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位童:mm) 4865 4930 宽(单位咯惺舷:mm) 1820 1845 高(单位必挪败:mm) 1475 1470 轴距(单位瞥潦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怖饰,因此其在外观方面没有发生明显变化秽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氮囱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啥矗。前大灯组配备了LED日间行车灯挠瓮恢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伺良项。另外鞠纪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现韭仑,贯穿全车的腰线非常突出佛辟,车尾则变得更平戮岛。而与新帕萨特有所不同的是咐忙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纹眷虾,而非在行李箱盖上棱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捎捂廉,但是国产版车型与美版车型相比起来看摄矩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系航,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点貌愤。另外皮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多化,不过从C柱开始已与车身线条相融合讥剿扯,深度虽浅但是更加富有设计感朗稿户。   同样囤堪蛔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窜彼锈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氏冷陕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐局窝,并且颜色也不显得突兀普。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计萝岛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同禄。内饰配色非常清爽童,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹偶狮,用以进一步提升触感硷。   动力系统方面挖连故,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秒、1.8TSI惫列梳、2.0TSI识、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合境哩,在保证动力输出足够的同时也相对省油悲愤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疏、2.4L和3.0L自然吸气发动机抄,在动力输出方面的提升并不太明显此始,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合畅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面平钱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近龚融,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂人,同时都采用了电动助力与电子驻车局搏。轮胎规格方面粟铰峡,2013款迈腾采用的是215/55 R16晴么,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚂桓频。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倍朔徊。事实上褐罚胳,自由光有足够的话题供大家热议狼襄些,例如特立独行的外观挟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阶晴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疚。日前钦牵,我们得到消息噬,自由光将在12月底正式上市销售相肥,所以当这次在广州车展见到它的时候辣艇,感觉它跟我们更近了相亩馆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拍毯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种礁,它似人非人乔窝,行动极为敏捷碍安戏,也惹出不少祸端冻硼,人们曾经持续对它进行追踪怠,但一直未果姜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胯溃:敏捷汹、神秘慰稿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字护,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锯被栖。   很长一段时间里泌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姜恍骏,并火热至今伍蚂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合身跑含,起到补充细分市场的角色受汞慌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失椽,成了途观的小伙伴锌石。   野帝的定位低于途观粟创蘑,车身尺寸小于途观摹,同配置级别的车型价格也在途观之下盆,很明显胺,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚吡矢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唱辛屑。   ●外观巢荷蔡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸皆,舍弃了老款极为个性的风格冀拘氛,确实更符合大众审美枚,不过平心而论它依旧相当个性侈缕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盛,它显然不属于年轻时尚那类的洽手,车身线条硬朗齿狈荡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点圣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓮剖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歌附俄,喜欢的真是特喜欢卵脑裁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泛埃丘。   ●内饰铅:沉稳返贿、无趣茎膛啦、无惊喜   坐在野帝车内问虑乾,从气味到设计都令人非常熟悉猴朽必,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哭脾,在操作方面设悔,由于没有太过复杂的配置坤,所以操作上手难度很低纳努全。" "  在如今的国内汽车市场中雾撕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芬募呐,紧凑级SUV是近两年的热门车型祁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型股氖,宝马X1在国产后雷社俊,其售价区间为25.90-49.90万董羞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啪敖瘫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛇肯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蟹,看看他们的表现如何墙借。   外观篇   由上表可以看出彼桂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势并恐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赫,外观看起来会更加饱满一些耽烽瞪。   对于宝马X1和奥迪Q3竣篙脐,都定位于紧凑级SUV来接妹,又有相仿的定价区间牟,无疑让这两款车成为了PK车型燃,经过仔细挑鸭谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闷竭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渴,整个前脸攻击性十足圣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辅拜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袜祁,并且配有自动清洗功能鼓酞避,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崎潮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毙哦聚,所以整个车身看起来十分修长靛墒敦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些荡铰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茄琳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舌氛,看起来略显敦实池偏扰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓮呵惭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲报。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壤外,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代誊清涣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魔、动感和实用等特点桃,所以在中国有着不少的“粉丝”坝。如今僚固,第三代飞度已经在日本上市枢簿獭,而不久也会顺理成章地引入国产棠侧,全新车型是否能够保持老款车型的优点温,并且更上层楼呢蛋劲却?今天受灯金,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑橥蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案观爬埔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片趣秽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变合片。由于应用了本田最新的家族式格栅设计司屑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弹平,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纬避擞。当然岸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帆宠,左右两侧都是封死的动居眷,目的是让新飞度更加的有型顿水寡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旱谭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孔心,日本人称其为“1BOX”镶申,发动机舱十分短谢锛ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兔:机械占用空间最小化缔贤,乘客空间最大化)啪,车身长度更多为乘客所使用镜篮。但与上代车型不同的是络试,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夺锋。   在车尾的设计中妇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隘,此外溶,尾灯向上伸展氰拟,经后风挡两侧直到车顶平脆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滇固。在1.3L和1.5L车型方面剁挖捷,车顶处有一个小鸭尾造型光,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上们精,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瑟红。   新飞度好看吗电博?也许这并不是一个好问题扯,因为审美本来就没有统一的答案都。不过可以看到的是党啊密,新飞度的外观更阳刚浅氛躺,更加运动化梨办,也更自信了袍磁藏,同时在内饰方面也走向了成熟晾煤。做个比喻吧仟煌,第一代飞度好像是一位高中学生妹疥吠九,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颠惧毒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙会,慢慢褪去了学生时代的青涩举疤,变得精力充沛哇、充满自信瑞梁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谦翰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”分,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奢墟,它看起来依旧如此的适合年轻人缺皆情。没错玖,搭载着一车的新技术之后撇吃扑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僧臼。于是当新车到来的时候请信,你一定和我一样对它充满了兴趣儡透轰。这是最年轻的凯迪拉克黔、最小的凯迪拉克揩室形,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稠? ● 外观造型啼兰烯:钻石切割风格依旧坝横,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凳渐苹、2013德国红点设计大奖等坦遂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绒筷体,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型群。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倪逻侍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拱贝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶布柒,只是这回台聘察,ATS是完全原创的作品孪士。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm释,轴距仅有2775mm回俱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妻,而国内我们则把它当成中型车狼,和宝马3系标准轴距版吗献勒、雷克萨斯IS成为同级别竞品擎,并比它们都要更小一些迟甫。   前脸的造型相当干练偷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漓伐,而是被很好的控制在一个合理大小上告,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钙磷缸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烩驾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祁夸。出于空气动力学考虑本柑急,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔬,当车速高于60km/h时卵聊抱,前进气格栅会自动关闭人,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倡村,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雄衅拢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性从。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捌,并带有远近光灯智能切换功能难屑钳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懒,快速亮起栖,缓速熄灭的设定很显档次戏卵许。再往下看逗烯妻,闪电式日间行车灯摄溃、大灯清洗相、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔼熊毛,亦或是造型需求冯凉单,感性的来说鹃完贺,可以视其为向着传统美系性能车致敬毕。身处车内缆汗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啊但,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”精。   ATS是一款后驱车监,并致力于将车身的前后配重比例设定为50貉扰绍:50汰河,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款径,贯穿车体的俯冲式腰线滤焊、短前悬阿确,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藩飞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勒规奔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惶巧。而在规格方面妨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钢,前胎尺寸为225/40 R18市冷胁,后胎尺寸则为255/35 R18拴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侯烁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兔岔讹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角思,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隘,至于设计师是否真有此意补木城,倒还真无从揣测舍鬼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少当经澈,实际上娃庇没,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计精囱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部图,由此带来了不错的视觉冲击感策,给后车以足够的心理压力磕毕了,至少眼前的这个家伙一定不好对付孪秆辈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潮懈蓝,至于3.6L V6车型何时会引进推盘校,官方暂时还没有表态俩氰位,而是否会有V系列性能车型的推出磁渺蛇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裴性湍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满繁笔,虽然它是一款两厢车乐,但当时也没阻止消费者对它的热爱锯冉察,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型非,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酥赤擞,两厢车朗行也就顺势推出懒阔恐,可上海大众并不为此满意炭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型禾骗翱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贡宽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晌会晦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜高蓉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顽挺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性武魂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嗣,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹊,对于减重以及散热都有进一步提升瓜蛊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冀,参数上的差别却没有这些技术来的明显皋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辨筛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冻成齐,高尔夫在这里就比较有优势了彤,采用了四连杆独立悬架哨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5韦驴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搁袜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滑匠板,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疏,看看它的实力到底如何标段乡。 定位及对手分析奸浦馈:瑞虎5定位高于瑞虎睦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刀核,定位要高于瑞虎车型捶,预售价在10~15万元左右氓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹦。定位的提升孰谜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上理驼揽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拔。 【左上炕坟:瑞虎5;右上架郊奠:哈弗H6;左下始惋:全球鹰GX7;右下规誊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虚,目前市面上的哈弗H6兢嗜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手参魔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拴汲刑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锯使。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裁渴戳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱建。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何色廊恼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骑肯袍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奠嚼。 三款车型具体型号及价格参见下表口靡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纺,GLI是其中相对惹眼的一个吗捆,蜂窝状中网设计和GLI标识嫡鼻毫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来形。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微协脑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的甸唉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外管怪,另外两款车型都采用卤素光源邵沉。 车尾部三车间的区别更衅浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悍鞋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拦甭筷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎禽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎计嘲骂,侧重舒适性和耐用性籍贝。   内饰方面鸡膝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淡拌秋。三款车无论是在方向盘蛔魔漓、排挡杆底座还是座椅上物返,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袜:" "  奔驰S级在国内上市的时候是叫,奔驰就打出了“汽车发明者割龚,再次发明汽车”贰我,对于前半句敛查举,你应该可以了解谜谢墨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑架。但是后半句是不是有些困惑呢牢鸿趁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话曹陵结。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丧,全球订单销量迅速上升困仕,国内订车也需要很长时间鸽圈炮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷济达垒?除了进行试驾体验之外奢惜纽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菜唯酮,相信看完这篇文章之后始呢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绰握。   之前戎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细貌,如果你感兴趣可以点击图片阅读顽逛恕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驮脆钎,属于入门级别车型存步阿,排量为3.0T痕兔,售价区间为酥:124.8-141.8万元之间吨,只有两款车型可选赦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沧,售价区间为179.1-204.8万元动,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翰。   对于汽车厂家而言刺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酚了,无论是从设计朽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洞狼磕,并不是要面面俱到的去介绍猛示雄,如果这样的话火,几大篇也不会介绍全呸割扭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剔弊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驾涡翻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔬矾愁。   对于外观洛龋,依旧是那句话澈涂藏:仁者见仁博孩,智者见智败辣坤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纤沏垢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气提纱矛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邪、冷峻的态度贫燎。如果非要比拼的话靛妹,那么最能体现科技的还是大灯的设计饭矗。如果没有奔驰的奋起直追谁漏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔚,但现在我想应该不会了驴房,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼态。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泛骆,所以从侧面看起来就更明显了锭皆,奔驰依旧是将优雅做到极致豆鸥龋,而奥迪A8L的车身线条并不明显缺冷,前后比例也是十分协调内背渴,整体表现的是一种中性美挡炔霞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怖忱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说李食,最能体现出美好一面的就是细节的处理珐。比如鞍棵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狡寝娃,只有在R挡的时候才会开启唾练捕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式僳狭本,当然这也没有异议弦牡,但是和奔驰S级对比之后宽,就能体现细节上的不足了挖良,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戏爱。   本文导航藐花贪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碗赖吧、G丸非氢、QX许桓宿、FX没烯涩、EX论能然,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现高虐跋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缓,趁着2013年的尾巴火痰摩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堵嗽嗜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睫价,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峦似,提高车型动力蒙芭,一方面也使车身稳定性得以提高漓。2850mm的轴距虽然没有变化陋,但是空间分配上典,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排理嗜。   前脸整体看上去十分圆润饱满泛妇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鹅溅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拭,L型大灯像两双飞翔的翅膀怖,随着车子的启动恒嗅税,展翅上扬奠。不过这款车的前脸上宦皆,我们并没有发现雾灯的身影募。   与前脸一样巳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孤盎疾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来少,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面废煌,博得了不少的关注砰隧。大家这么关注它肯定是有理由的孺核,名图定位于索纳塔8代之下饶、朗动之上多取,依靠丰富的配置噶、合理的空间和稳重的外观内饰搜,实实在在地填补了中间的空缺马乐。据了解外认锑,名图上市后将会有8个车型峡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卯?曝光北京现代名图详细配置)练。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惺继去,1.8L自动DLX瓷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型熄纠模。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛郊犊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苦,启辰R50X为8.28万封,MG3 Xross的售价为8.47万元甭稗得。按照车型划分来说盟,启辰R50X属于紧凑型跨界车肮灸丘,MG3 Xross属于小型跨界车夯软发。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势畴。但在外观方面还,MG3 Xross比启辰更都市锨、更适合年轻消费者械哪。   启辰R50X   外观方面菜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞬伙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杀编烫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毋坏魂。由于增加外观套件抗,尺寸自然会比R50有所增加边梨,不过也仅限于外观上户贤,轴距依旧为R50的2600mm乓厕,同级车型中算是比较出色的数据多拷票。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版外俺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在霜蛊钒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蓄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贯疆购。   侧面变化不大盲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脊诞。典型的跨界车必备配置行李架饶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窗盟,有了它的陪伴惯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想识嘉呜。看似设计复杂的尾灯病融,其实并没有让这款小车失去应有的简洁穗谎乒,也正是它的出现勃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颊劫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝科颠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梦管就,虽然MG3 Xross的售价更高戮拨实,但在配置上却没有太大优势械供。启辰R50X中装备的倒车雷达起羡忌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磨恍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冠阀,同时对关注度和销量也有较大的影响继烽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炭慑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炯森,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脾搓。另外讨,天窗也是大家乐意看到的配置及武峡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气采啊钝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致樊晚口,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一塘归串。三点式倒车雷达傲剁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用僧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碱,也让尾部的整体感表现更佳砍下瞄。   本文导航灯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氛恍镐?”每个人都会在心里问这个问题钢。它是个新来的家伙圭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霸呈。“这不就是3系的Coupe版本吗缅稠惧?”有人一语中的晃酥。故事讲到这里似乎就可以结束了肝匙,但事情真的这么简单吗吹?当然不七府桑。在真正去驾驶一辆宝马之前克弹,我们无法给它下定论市偏轻。于是问题变成了顺:“4系是一辆什么样的车提糯?”   几个小时前(11月12日晚)南喜,4系刚刚在国内上市秘斗阿,售价59.6-73万元父。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人换嫁挖,但不管你是不是4系的潜在买家挥蹈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情股。因此邯辫,我们为什么不暂且抛开一切杂念卉,而单单去欣赏这辆车呢缄?   ●外观累憋拆:若要欣赏纬插,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鼻诉乌,中国官方名称435i 豪华设计套装辰。仅从外观来看改菜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力串工料。原因很简单邯荆牟,它的确太像3系了腹拧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庐苍恫,4系如此像3系(F30)窟款,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坑。大家难免会因此而看轻它溪吾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蚂操。再瞧瞧6系蔬粪,虽然与5系和7系的关系不一般盖臼擒,但它显然幸运得多盾胁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腻相察,即便这辆车没有装备M套件唬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来封嚷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现团伪,从这个角度看回蝎颅,再也没有人会说这是一台3系了吹盾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睡搔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗣乓汾,易成为人们眼球的聚焦点白,有些喧宾夺主的意思富。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果培尺。不过轮胎的配备让人不免有些失望纯沤俩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7餐,对于435i这种动力配置来说衔跺,225mm的轮胎确实有些太窄了附失驶。   从车头到车尾翘,你的心情会越来越好窘跨弓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淮。细看尾灯造型痛挠绩,它更扁更犀利榔,与3系有了细微的差别呐,配合流畅的线条辨峦,再没有旁枝末节辞,给人赏心悦目的视觉享受浮刊。   ●内饰冲警锑:领导玫忙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗确思抬? ? ?   4系的内饰应了那句老话阂:“以不变应万变”讨韶富。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”目漠睬。为什么这么说棘嘎据?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厘涧,如果真的会有人选择这款设计套装季盲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丁写。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人日承线,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袜踢胃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及我,不如回过头来看看那些被你所遗忘董链筷,或从未关注过的豪华品牌僧。在它们身上武槽,有你难以发现的豪华品质假涉铣,也有能够让你折服的豪华配置篱膛,总之吕航,在选车的过程中蔽示,尽量不要做的太绝毙,因为买车不是跟着别人的感觉走河垄寂,选到自己合适的才最重要没。   《抉择》   选车是一项既磨练意志相,又考验耐性的工作类泄。往往在某一个时段有一丝懈灯闵恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生髓。网上车市最新推出的《抉择》栏目叭岗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谦,做出全面的分析与指导茄,以同级同价迪、同价不同级等角度出发史饰,全方位给您最全面的购车支持每响。   X是一个颇具神秘感的字母梗牢丹,我们经称牛可以在电影中看到这个字母的出现钡,往往能与这个字母挂钩的人物捎陆,若不是什么超级英雄挪纤怕,就一定是罪大恶极的反面人物安。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冠。由于种种原因谋,这些汽车界的X-man无法全部到巢绕阆础,而今天出场的这三位别酒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菠。   两款日系一款美系木茹,这样的搭配或许有些欺负人炮锚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人息虹秆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凸碱。作为ABB之外的豪华品牌掳疯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睫漏抛,都在顶着巨大的压力在中国生存者驶。当然纯踩,它们之间的生存状态可能有些并不相同驾馈,这与进入中国市场的时间温端、推广力度逃、价格等多方面因素都有这直接原因概。SRX凉怀、RDX和RX闻,既是同时拥有X标签的SUV车型瞎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母趁,这样的巧合其实并不常见屑妹竭,但名字的相近却并不能代表实力和销量哎练匿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杯味宏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擦殊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碍拢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扰坪,将其取代的是刚中有柔废,粗犷与细腻的结合体隆啦繁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱荚祁。   本文导航露诬千:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疾霖庭,很多汽车厂商都为国人做出改变蚂,纷纷推出加长版轿车慧表搓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报安横。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痞比狸。新车在天籁的基础上加长了135mm寞,但它真的只有加长这么简单吗杆?显然不是熬矛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晌材。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型促搅,新车定位要高于普通天籁喜甭、迈腾雅阁等车型其。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辣,与之前换汤不换药的公爵版相比涝佛,全新车型有着非常大的改变尚,它注重车内空间矢恒脯,更注重后排的豪华感受帛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型管湿缆,主要竞争对手为丰田皇冠鼎、马自达929等车型旗。公爵自1960年以来共推出过10代车型陵核磐。之后公爵被日产FUGA所取代砂楔烙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表曙敞方:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上欧,新公爵版的车身长度完全领先于对手将,并且在轴距方面集日,全新公爵版也击败了其他金正对手呐。在车身尺寸方面拈粮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度僳熊炼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涵咸乓。   新车的前保险杠经过了重新设计袄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椿瀑瓣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次楔肃槽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喀夕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车归瘁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多春好矮。但全新外观并没有显得笨拙扛侗,相反侧面线条看上去更显硬朗坎,同时还提升了豪华感屋度。17寸轮毂采用了全新造型空,做工和视觉效果都要优于普通版天籁荡嗜。   同时新车的尾部也经过重新设计盖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仁刹,让人心里觉得踏实氓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蒋眷,这也是日系豪华车惯用的设计手法埠蔷络。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歉任,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哗。   本文导航氖醒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可史筷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芬尾。不久前楞乒呛,哈弗H6推出升级版夏弘乌,现代ix35也完成了小改款庙,今天我们就将这两台车拿出来比一比奋胜,看看在汽车领域内戎揭,中韩的差距是像国足那样不争气蓉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力目擂难。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俗葡我,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大臣趁,而且发动机的选择也更多控,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笑婪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹲捕。售价方面两车差别较大械,这一点也一直是自主品牌的优势所在景拔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刨科,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挝。   外观懂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲍丸趴,比较明显的是在车头廷髓拧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澄,另外在车头下部进气格栅默戎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理七。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大互,不过因为仅有三款1.5T车型嗡乖琳,因此他并不是今天的主角问肥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茫试浅:第八代索纳塔)聚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兑临:全新胜达)哀滩,两者在ix35身上很好的结合在了一起查峭,看起来既有轿车的美感撑毯,又不失SUV硬朗的气质探。 外观配置对比窝橙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茎耍舶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元还,优惠后的成交价在15.84万元左右吵翅筐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近避喝垮,因此我们拿出这两台车作对比瑰钝不。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爆辑鹿,除了天窗殿碗缕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能角,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陵撬。   车身颜色糜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匿采: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巳吴扳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摔,多了一个闪铜颜色的选择驰事髓。哈弗H6颜色也足够丰富蹲,平日最常见的白脓、黑科墙滥、灰牡单瓷、银都具备臣革锚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窝,基本足够满足消费者对颜色的需求丸。   外观小结稀嫂栓:   外观方面我认为两辆车都很耐看屡贬蕉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瑞,因此更显时尚供、硬朗醛上拓。哈弗H6外观也很不错当,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版图耸,外观就更不输给现代ix35了化垃。更喜欢哪一款见仁见智奥汝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炊屏。   >>>慎防购车陷阱羔腿丁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沧?当然是因为它空间够大奖景,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因番。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢跋?或者说什么样的MPV算好瞳熊看?多大算大日?今天疥,我就从一个汽车网站编辑的角度耍相坛,跟大家分享一下我的标准和看法静,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冷替。   在我看来串川,对于一款7座MPV来说贺抢楞。大家应该首先关注它的乘坐空间粕扭,特别是第三排乘客的乘坐空间惰。因为以我的经验苏茂,7座车型中绥侧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畔。要不就是顶腿揣棋胚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凯痊佛。所以在选车时巴京凌,这一点大家要尤为注意哦,否则第三排用不上磨,倒不如少花钱买辆5座车题捅痊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垄。   第二个关注点是后备厢饶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郎。很多7座车型在展开第三排座椅时小催,后备厢连放个包都费劲了珐赐蘑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赊,有可能一点行李都没有吗搞材兄?所以这一点黔怖,大家在选车的时候也要注意建份创。   第三点是便利性嚎,这个除了日常的储物空间外亥惜,还包括第二排上下车的便利性弊、进入第三排的方便程度等赡帘。对于7座MPV车主来说型响,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的僳态钎。一般来说前排往往是孩子爸妈双,而后两排则是父母和孩子商极,可以说是老的老行、小的谢恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沉。   开头长了点静泞,主要是跟大家分享一些经验界,下面我们进入夏朗评测颈巴盾,看看它的表现如何使话。按照刚才说的鄙翁曹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间师回。至于外观哎绢屋、内饰懒虏、动力等仿歇蚊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谈,我们稍后再谈煎。   ●乘坐空间铅奋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的程,一辆7座MPV绘,前两排的空间肯定是没问题的道沧贪。比如我身高175cm温燃衔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兽窝搓,靠背的角度也可以调整30°左右艇粱姬。前者很重要咆醒,可滑动的范围越大箍垂菜,和第三排相互迁就的能力也就越强粹赤筹。   从上面的体验来看墙科,至少从腿部空间方面来讲路,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客京搬,而且进入第三排也并不是很困难官去窘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爸翠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钩晨郴,几乎领先于所有的同级别对手咆,所以相应的鲁弦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惜。另外有一点大家很容易忽视的是灭陵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拖诉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘛涣,而较窄的第三排(受后轮簇蒙痕、后悬架影响)则只乘坐两人缕蟹懂。   与夏朗相比饰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式急逛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适多,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啥胶夺,满载时第三排的舒适性可以想象呻晶,一定好不到哪去葱融。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惯轮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堑私,而且五个座椅都是三点式安全带航痹皖,都配有头枕赁疾,这也是其他车型都不能比拟的一点田东。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炽场妙,比如长辈腿脚不方便进第三排溺北线,那你大可以将儿童座椅装到第三排四,这个很多对手真没有枫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滤受,到2013年11月新车上市骡,短短4年里典戚镜,观致汽车为世界带来了太多惊喜窜雾淬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苫泰榷。新车迟迟不上市退冲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口林。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脆煞棠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展权。是骡子是马馅款琅,终究得拉出来溜溜摹农软,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陕,到底有没有想象中的那么优秀珊手活?趁着这次的试驾活动霓歧摹,必须让各位清楚的了解真相锈咳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碑篱灌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炭动媚?这是个很敏感的话题瀑,却在任何一个场合都不得不提社矾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比封,而对于观致这个全新的汽车制造商而言童袜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘶嘘,而非决策权渗透弥暇辰,这个是一个需要十分明确的概念景。   综合来说炮,您只需要知道瓷宛:它是一家合资公司翰,也是一个中国品牌铅扣,但是它的发展不受制于任何人摆观碌, 并拥有独立的爸傅铜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绞,制造的也是全新的诞、面向国际化市场的高品质原创产品试鸽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筋龚劣,副董事长Volker Steinwascher石清仁墒贩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秤弥屯,前者曾是大众集团高管闲叙无,后两者则是举世闻名的顶级设计师遍。所以在观致3的外观造型上嗣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知署疵惹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下噶朴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溯废挫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品限陇逆,车身尺寸啤、腰线的丰富程度等脑剿贾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颧皖。如果一定要说有什么特点的话扣禄伯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堪。   不过浑,若是细细揣摩这款新车淳沪夯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矛搭鸥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歉嗡登,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讽伶。而由法雷奥代工的前大灯退唤使,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疼捞嗅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求田缝,如果您愿意再多支付一些费用悔阿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯领、大灯自适应开启及清洗等配置锋犬萝。   除了前大灯内的LED转向灯之外辜,后视镜上同样布置了LED转向灯士俯,只是LED二极管贴片的间距有些过大啡,点亮之后似乎缺少那么点感觉弹善堂,而厂家的工程师也很认同我们的看法诫杜瓮,表示会很快对这种设计进行改进镀穆睦。而后视镜的特点是宽度很大甘,可视面积优秀皋敦,并带有电加热功能矗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称博,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雄泻假,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吉锌彤,无论是大灯痛肮、尾灯组布局陪,还是倒车雷达的探头布置等等玩。而很多时候汰艇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的糕及,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膊卧邦,设计师的固执被得到了采纳常逝炔。   有一个很好的例子来阐述这种情况干菜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熔斥晶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯是辅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顷。用厂家工作人员的话来说雀建虫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生红豌,必须成双测虾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准檀你:LED光源+导光条橇、双倒车灯惮、双后雾灯陛,灯组的供应商仍为法雷奥檬荚乾。   尾灯组本身的效果相当漂亮撂蕊茂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔷镣,但不得不承认的是腊漠臀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泵咎殴。双边双出式排气管蛙辣冷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奋锤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配空,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搞急寥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泊兢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嚼炽。轮胎方面观致3也是十分的给力锹效节,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品级,因此马牌就成为了唯一的选择洛浚棉,对于消费者而言自然是件好事板。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎经铃熔,这款产品显然更注重驾驶舒适性藏巍,但规格上似乎不那么亲民虽谐连,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苦熄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条分钮沽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矛儒窖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中膳宦散,虽然市面上可选择的车型非常多毙黔,但是想要在其中选择出一款空间够大葱喝,配置也不能太差的车型处度然,着实有一番困难呜。近期我正在为选车而烦恼南岛蔡,裸车预算在10万元上下酮耙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矢,所以对空间的需求比较大绕漓丢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鼻呛,今天渡捅椒,我们就在这两者之间填燎,来一场空间的较量然喊。   飞度共有5款车型府睹迫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舱宽谭,骊威共有8款车型灸科涎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匠肖簧。此次对比文章中脑看,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比形喊,两者指导价分别为10.42万和10.58万拳缓奴,并且在上海都有一定幅度的优惠缆隆,实际售价两车差异不大岭溪慧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观题古:飞度时尚运动稼牧拟,骊威中规中矩垮骏。   在外观造型上肠,飞度外观饱满谅瞎,硕大的前大灯馁关、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炊量乾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稼,不过现款的外形并不显落伍睦胃千。骊威的前脸进行了重新设计拼列诉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拼勺鞋,不过整体造型依然中规中矩滤澈酱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巍衅卤,飞度长宽高三维尺寸分别为公:3900×1695×1525mm鹊规敌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趟抢,轴距为2600mm厢镐,从数据上看佬修,骊威具有绝对的优势铣俯禽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助请文慨,请继续看下文凑墟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囊想,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哺婆捕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎答,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎风档瓮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力葱。另外柏赌寞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异办肝,飞度为前后盘式那,而骊威为前盘后鼓袱绦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荷剐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乏嘲尚,对提高倒车的安全性也会有所帮助庐写和。相比之下尾话潍,同价位的飞度没有此配置儡,有些遗憾缚。两车都配备有冶艿纾控钥匙铝诧篱,飞度将页璩邢澹控按钮集成在两把钥匙上辅廊,而骊威的野て模控器与钥匙相互独立蔡,而且仅提供一个医文郏控器拈厦蔫,不过两车都装备发动机电子防盗系统辫痹。" "  现在出现了一个有意思的局面情,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车册聊巩,而且还有像大众汽车那样抛磷吼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孪拘,在大众汽车之后腺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剿楔块,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍萍卵瓮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号趴购栏。下面我们就来一起看一看这款车疗江。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皋报角?不得不说伸,从外观上来讲课滑硅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讨,购买它的人们芬,更多是在预算有限的情况下追求实用性酚,谈不上什么审美喜好馁陀。而全新爱丽舍的外观设计料蹦孝,明显向前跨越了一大步哆封乡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人愤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梯罗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肺涪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来很拆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晨。这很符合中国老百姓的用车需求坏栖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酗储,注重舒适性里,但行车噪音比较大头。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慑,除此之外丢苯裙,车外再没有开启的地方轮苛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喷率舵。除此之外受坎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头崎佳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辟,属于全新爱丽舍的卖点所在菜。   本文导航矾鲸:" "  一直以来辑硼草,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型龟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉新。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悸甫,但始终让人觉得有些激情不足距浆扔,与犀利的外观不太相符成卡。日前靡撂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惫狭,传动升级为6前速自动变速箱涝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赦臣蓝,提升了该车型的整体素质媚守武。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硷化,在外观内饰方面变化并不是特别大韦蓟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稿卷,新款MG5 1.5T也不例外沧。如果说红线彰显了运动气质歇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娇。   新款车的侧面造型与之前没有变化卞侩淋,作为强调运动的1.5T车型汇同,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巧毕讳。车尾的变化也不多簧碉巾,远观基本上发现不了变化所在逢。   本文导航刚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逝,而在中国市澈伞,两者的竞争更是激烈都苟虑,A4L一直在销量上处于领先地位北豢,但宝马必然不会轻易言败涡判微,所以我们看到了宝马316i的上市菩分,其价格下探到30万以内扦梁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓮潘,豪华品牌挺、售价30万内烤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足设受骏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浩磁,还有手动与自动可严橇ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据那力柔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的问霸垢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距录,并且我们看到官方定价方面敌哩,316i进取型甚至还要便宜8000元须,不管你是不是“壕”断河隧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坛童顾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荒耗,在大部分城市幸软,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铝,所以过多的点评话语我就不多说了峡开宪,谁更好看都是自在人心的事褐红臣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心熊古,但是小编还是要尽到自己的职责船估,必要的展示必须得有炊,下面就看看两车的车头正面大图对比酵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陪舱惰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剑姓芒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恨秋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谅泪坚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梢焚乾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泡兢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耻鲍辟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姥九,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位那。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羔期奋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衅虽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瘦堆弄,不过这都是个人审美的问题了撇沁链,整体两车的外观设计还是在一个水准上沽潮唉。   轮毂上奥递,两款车作为车系入门版车型截帆己,都使用了16寸轮毂亨梳,尺寸相比各自中高配车型是小了些携,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蠕币戒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水持,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎承另,并且在胎面宽度上比316i更优雌嚼互。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诚酿,用一款中级车以较高的姿态切入市尘俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捐,按部就班的推出了中级车GA5燎讲咸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圈,而随着国内SUV市场的井喷饭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贬闲惕。   好的产品才能抓住消费者汞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淖。在今天试驾的这款GS5身上耪蔚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揉毋鹊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来台,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诉甭猩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蕉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咸链呻,看上去却十分洋气甭芬钱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蝗翠戚、1854聪年河、1680毫米捅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间花,这也是国人喜闻乐见的煞容。   车头的设计略显凶悍妈瘦,设计师称设计思路来源于雪豹蔚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颂角,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嵌外。前大灯采用了透镜式的设计疼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粳擅汹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妈,这个考虑绝对够实在猫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强豆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势费,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绦合诫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视假工。   在轮胎方面都,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戊沪草。轮毂的造型十分普通硷褂炯,只能说看上去很顺眼比较实用吧抵督卉。   尾部有一个明显的掀背设计烫灌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉同德歌。尾灯采用了主流的LDE设计虐,搭配大尺寸的高位刹车灯秒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敝阀,辨识度也更高毕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敛年?是豪华奢侈的奔驰S级溪棋沽,还是“上天入地”的路虎揽胜武肚,亦或是驰骋四海的保时捷911技彤藏?对这一价位的车型来说础鞠,什么才是决定性的购买因素嘲脑?是配置还是性能蒋磁?车型对这一价位来说到底有多重要挂何?要回答这些问题当然还需要专业的解答熔。今天铅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车少实吮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揣趁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版反米汇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疮兴假。非土豪们沏测,退散~   由于有200万元这个限制俗粳剑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坟,但市场有20万左右的加价芒淀,且并无现车底桓吐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豹范,这款车终于摆脱加价戒鞘桔,进入平价销售阶段峭,当然能否买到现车就看各位的运气了城耻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秃丢奉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唾,但跑车的身份无疑是最拉风的是旁盗。   尺寸上实在没什么可比性角筐,加长S级无疑是其中最占长度优势的耙峰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牌,跟标轴S级还真有一拼藉,巨大的高度也傲视群雄石迷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绘。最后我想说的是拉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滔脊阜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到提。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赫反,公平起见还得排除车重因素袭。别看S级一副身宽体胖的感觉湾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下觅塘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岛忿汾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心现肝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开量沪,别吓坏了后座的VIP父。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掀,但也确实相当可观了薯蛇,不过由于这款引擎还是有一定年头的敦分,其276kW的最大功率是三款车里最低的鬼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俩垮洗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抖适憋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的介颇粹。不过写到这儿我很想问一句拿嚼得,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烂蝎,就能成就今天的丰功伟业鸡,是这样吗皮?就算这不是一个伪命题城寇勿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赏。那么膜策,历史能代表什么思暮?之前灵,我肤浅地认为迹狸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叛辆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翔鸵舒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酵。 ●何为中国专属陆虑抒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粒杭:S400L两款顿物、S400L混合动力一款荆按切、S500L一款刨。相比世界范围内的S级靠末祷,这些车型有三大特点彤:全部为长轴距版凹拈、全部为汽油车啪似娃、S400L两款车型为中国专属镜陇缉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长醛郸坝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姬架辜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘸抨栏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翁粗。因此扔厂,中国专属的S400L与它们相比顾庞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窜捣功。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蚂。我们已领略过S500L的魅力辣皇事,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犊。   ●外型坷筷:更长萎蓉、更宽闹琳标、更高手独空,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位几荡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致起,尺寸上部艇参,它比上一代车型更大屋事眷,轴距则保持不变痊。从数据上看授膛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星锔堋,但落实到实际的视觉效果衅喇,我想没有人觉察出几十毫米的区别涝截。相反攘光啼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恢肺盗、霸气很多厢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纺纹,根据车辆配置的不同口杰,全车使用的LED数量有所不同焙。我们不知道具体车型的LED数量菠废,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的好膛,它足够惊人翔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雷咐湍、中国市承ド忱恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迫贾。对于中国人来说少刃谓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发富憋噶,中国人将有更多合适的车型可以选择屏市仙。同时踏捌联,市场竞争日趋激烈勉罢,汽车售价降低酵缺甭、经销商服务更好不婚琅。   作为目前全系的入门级车型辜疲斡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势函。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戎募,但实用性配置的减少将直接影响日常使用劣欧。对于S级来说弯凌萝,无钥匙进入功能十分重要丁罗男,没有它顷衬扛,许多车主会无法接受殴。   如许多人看到的一样胆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曹。在奔驰车上痘虐,总有许多你也许永远也发现不了的配置团幻丛,它们中许多都与安全相关咎渐辈。比如S级全系标配的自适应制动灯屠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洪零,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亢狗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唇爸上。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题良函,什么是MPV车型赐膏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坝乌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车江啼钙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型须,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挖痊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糠岭陌。是MPV枫刑泵?是轿车叫?还是旅行车拇项?这看起来确实是个很有难度的课题溶船遂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题那。   当然这次大家不用只听我的一面之词册,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论性是,而且他们一个是马自达5车主据阂,另一个是沃尔沃V60的准车主抒踏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扩康细,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脊。   首先登场的是胡正暘档,大家一定不陌生兢,他是我们汽车之家评测团队的成员逆拍,今年27岁互具,算是个文艺小青年驾,热爱生活胸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脑扁,刚刚新婚不久拐,正是对未来充满希望与热情的时候很案扇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缓,如果家中添丁的话霉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标箔纷设。   杰德测试车刚刚来到编辑部邪琳,胡正暘就迫不及待的去体验了苟,据他所说回警定,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臀猎颓,属于一见钟情汹。另外从外形线条以及车身尺寸来看颈,杰德都和V60差不多挞笑媒,是辆旅行版轿车的样子泌。   当然外形只是一方面喷孔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间判柯,特别是第三排座椅铺橙褥。实际体验了一下衬,将第二排座椅滑动到最前面的位置忌的,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量馁褂,头部也有四指空间靖萄浚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捂,之前的文章中我们也有过介绍涪逻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法可。   更多精彩视频你撅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坏勃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间都疆雇,表现基本上与V60相当箱茎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寒警星。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况武乒,在放倒第三排座椅的情况下擂,用同样的一些物品存放来对比钢哼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些珊,而如果使用上第三排座椅久但被,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了傻嗅洼。   胡正暘对于杰德的看法喇溅:   首先杰德样子很好看晦,够时尚讽,年轻人都会喜欢矫。另外歇滦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大维脯伺,但是内部空间利用率更高妮挂,实际空间体验也让人很满意酿杠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刀背推,这点非常不错垂洪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喂。   不过它有个问题是昂犀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粮,只适合短途出行迪危,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叔棉,如果需要经常外出长途旅行的话帮,5座版车型更合适侮宫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仟安,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间傅兔。近期纬,2014款雷克萨斯GX400推出市城1崖ā,作为小改款车型哀田诡,此次推出的新车在外观方面做了改动购膏,同时在配置上也有一定程度的提升隙珐,动力则保持不变泰,售价方面与老款车型保持一致蜂尽,提升了新车的整体竞争能力烯港瓣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型估撤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焙剩盆、308境廊蜂、408蜕忌沃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售落霸陀,现在又来个301怜,不要说是消费者啤氛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裁捕舌。这就是紧凑型车市巢粤瓒尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域械腑宋。东风标致301矛头直指桑塔纳猩母、捷达和昕锐慧伐,我闻到了火药味拐庞操。   11月19日上市揣际,预计售价9-11万菊匆,与雪铁龙爱丽舍同平台顺滦,只有1.6L一个排量曙兢瓜,变速箱有5速手动和4速自动可选诵蒜。以上这些是东风标致301的一些基本资料臂偶贪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殴钨旅,因此从很早开始便陆续放出各种消息碎咖铆,以增加关注度赋沽绊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惰饲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虹编,为全系顶配涕。咱们从标致301的身世说起挂暇佳,先把头绪给理清了蓖沤霜。   ● 东风标致301是辆什么车汀惰?   听到301这个名字桃,大家都能知道勉缴,这是标致的“3系列”性嘶杉,但307起、308听过薯讥场,301却是第一次听说沏。其实301的身份一点儿也不神秘萌跑许,大家都记得富康吧判牵惯?富康是雪铁龙ZX赌伐,后来在中国改款改名史诺劣,叫爱丽舍啊疮妙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疆迟,这是它的第二代产品酞蹲爱,而301粪悍,就是标致版本的全新爱丽舍排恭路,它们全都是一家人场枫。   对于大陆市场来说橙安,标致301是张新面孔啃虐,其实早在去年底它便已在土耳其上市涩褥,之后陆续在阿尔及利亚卑蚊恨、俄罗斯等许多国家上市乌书。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惮窃,同时敛未恋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戮璃。它将被销售至世界各地能,成为一款全球化的车型脑笑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屋徽协,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞳,标致301的外观乍看上去没有什么特点匈搪。你可以猜到这款车的定位了舅扛芒,30岁上下罢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谦。   其实301长得有那么一点像508盒片负,这是很正常的害耽身,毕竟出自一家门亲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喇狄。要让更多人接受闭认,太个性肯定是不行的晚澈,所以这个设计思路挺好幸迫坎,也应该挺对中国人的胃口梅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伦、捷达面惯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诧。不过它的备胎又回归了185mm钦镐,而且行,可能是出于成本控制等原因浓牧潦,备胎使用了不同品牌的轮胎讳假。   我个人不太喜欢标致301的尾部坷沁古,总感觉哪里别扭袱搁,也许将来出个两厢版会更好看碉可摔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屑鲍咕,而且中高配车型都有煎断,比对手厚道阿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宋疽享,温度适中蔽靛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地街付,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗜,他们不仅发明了西餐餐具肆交兢:叉子叙,还孕育了诸多跑车品牌睦畅舵,比如吼氯墟:玛莎拉蒂搽羡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堵竞煌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摹黎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窖璃。   ●外观湃鞠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拆百顶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拜霞狸,它们都是标准的行政级豪华车穗瓶,有着一副不苟言笑的严肃表情到某,外观线条规整咕,那种气场让人敬畏露动。   而玛莎拉蒂总裁则不然熄台,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扮丢兜,但气质却截然相反肠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汰,标志性的大嘴咄咄逼人茶吹庭,意大利人对于设计确实有自己的卓见湍浦。   如果将总裁与同级别对手放在一起兢,它无疑是最夸张土贪、最具美感的互居另。这的确也与细分定位有关系厂插便,奥迪A8酪、宝马7系这些德系豪华车都以低调泼、沉稳为不变的设计主线截蹬,更多的在表达权利垒谭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抱炊篓。而意大利人则不然父,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识角,即便是这样一款行政豪华轿车璃椿搬,依旧坚持了张扬的风格科。   这是我第一次见到新总裁的实车悄委,它确实比老款要漂亮榔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤紊,而新款前脸带来的侵略性更具气质拾。   车尾相比车头略显内敛倒稻,双边四出的排气管成为了最大亮点检频钡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棠谋,聊及为何选择总裁时涵抬,他满脸诚意的跟我说烩:“好看!跟找女人一样公讥,好看败焚春。”“呵呵赔,好吧吧沤贝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着里臂懦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳零炕,卡钳由Brembo提供卉,颜色理论上是可以进行选装的硕文嘶。轮胎为倍耐力P ZERO系列箱龄,前轮尺寸为245/40 R20冠衅壳,后轮尺寸为285/35 R20帝守。   ●内饰坎空:运动豪华是主格调   置身车内瓦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诗肪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计每底门,显得有些过于保守了漏无妥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狈相乳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞘。   方向盘直径略大纠喷,背面配有尺寸硕大的金属拨片垮示,手感很棒矩栏府。导航系统为Garmin深嚷料,7英寸液晶屏尺寸不算大巨胳秽,中规中矩沤抖犯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渤姑镀,已经很少遇到长相令人深刻牧乾,而且相当满意的车了姜粒兽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拜,价格低俏立,与同级别车型竞争性价比十分突出协扛陈。但在长相一直不怎么给力从唇狈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桶腻,不走伪高端路线的致尚XT茸型虾,其动感的造型非常独特漂筷。在我看来传跋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出暗,购车群体越发的年轻化桅。   说他年轻凡臼描、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盛媒室。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赐肠,这只是时尚的一部分褥摄。   前包围的造型充满了视觉张力躲凉磨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弘钮奶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撩,显得非常动感端驾挖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表势溪啃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黔赶笑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炒宠谱,这也是在向合资品牌看齐闪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醚涉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菲狠盗。而在车身尺寸上窃般,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格眷叉拟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胚贯,与他同级别的对手相比有着明显的优势逢悸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乘胖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎儒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沤拭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丝聚剧,上窄下宽的造型十分饱满挛,而且显得更加稳重哆。尾灯的造型修长朴,且正好与车头灯遥相呼应褂勒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钙竞,动感模建峨、年轻舵汹仑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澜,虽然仅有三款车型配备此装置绣欠轻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衔姥曝,想必也是极为厚道的负捌记。" "  [汽车之家专业评测] 各位好回壤,我是汽车之家刘涛行涡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粉膏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕉壬达。时隔一年后的2009年蔫缕梧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蜜,选择它的原因断绥,用三个关键因素涵盖隆秆湃:“外观内饰漂亮筒嚏啡、静音好怠兽、配置高”氛急。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威豌,作为老款车的车主吮褂编,带着期许聚量氦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙飘酥,有了下面的车评吐芬。   注释扮:为了方便大家阅读算许蕉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型普昆捻,描述为“新君威”擒鸡芳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仇水,以下各个环节的评价用满分十分制镶缚潜,做点评脸。   评分标准镀:   及格壕才:6分   表现尚可秀禾:7分   表现优秀枫弧胺:8-9分   表现完美隧好柿:10分   外观攻顶荆:先天胚子好想线凭,改改更“时髦”   改进评分赣罗窗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘫鸽,应用到了现实量产的车型中憋。在当时臀铣,245mm的胎宽嗓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恼,毫无疑问是走在了对手的前面挛奈饲。这种先入为主穆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郴谦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赫,说君威有一副“好相貌”讣椭,我想没人会投反对票妥描。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芹丝娜,18寸的大轮圈不仅保留焕烩麓,而且换成了密辐条设计许屉,前格栅的修饰萝,在视觉上显得更为立体贝犀丛,但就我个人而言更喜欢老款琳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幻两闲。俗话说“7分先天烽惺含,3分后天”储墨垄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钨褂倪,应对国人对“时髦灯具”的要求擒熄闷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈攘那抨,坦率讲勉,不是我喜欢的风格拳猫鳖,如果换成一辆科迈罗绕,我想我会投赞成票撕茂。后尾灯罚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管评潜百,视觉效果不错芬,灯源亮度不刺眼隙,亮起时不会让后车问候“家人”京。   内装德:对不足进行了优化绊昧,细节仍留有遗憾   改进评分髓办速:7分   我必须要承认骏毯烂,我是一个对细节做工异常挑剔的人饰阔。从2009年到2013年挂赖弟,新君威经历了至少两次改款升级贝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讹胯逃,仍未得到改进貌湿少。强迫症对于细节的不足该郡赎,只需一眼就记在心里彼,每天上车看到就会不舒服刚毋。尤其是乌,新君威的前排仪表台与座椅之间眯,留给司机的跨腿空间并不大鞍,当你磕到膝盖外侧时磋,你会嘬着牙花子寥偶维,蹦几个“脏字”体。   聊完了不满捆,我再说说好的地方晤厩娘。日常上下车赖饶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戮习眉,我的09款君威开了4年跑了5万公里空祁庆,座椅的“敏感”部位滴壕蘑,已被我蹂躏的起皮墙、掉渣泵逢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱歉履拭,视觉上显得极为邋遢滩翟接。此问题梦哺扫,在新款君威上得到了明显的改善漓啥,侧翼立起的角度变心N辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像深袒,但此问题我跟厂商确认过锯荤胁,确实为真皮)沧量拆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汇角。凭此一项耽,拉开车门的印象分就能加不少撤髓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灿课,我的老款君威在二手车出售时上逼结,就因为座椅皮面老化的问题赎,被“扣分”镭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计补晶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幕,好了许多履祥。8英寸繁计蓄、带有触摸功能的中央显示屏叔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓣颧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后婪松,在实际操作时显得华而不实错。多数情况下要调节温度瓣,只能用手指去“抹”皖拆表,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抡碳,并且无任何的震动回馈提示滴,行驶中操作不够人性化娘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)们,相比老款的旋钮控制剿娠慧,视觉上科技感更强额。实际操作时磕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棉。尽管支持手写功能虾烷镣,但表面手写板的面积很邢贰,如果手指较为粗壮尘,表面面积不足以支持对手写区域的要求殿窟。索性酥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作了称篡。   小贴士萌锌境:针对上述功能的操作“鸡肋”瑞埔懈,我向厂商做过咨询堵。对方最终给出的结论是轰交顷,此功能在研发初期扰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喊,停留在几年前骚拇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酿途,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矩。   仪表盘上的这块儿液晶屏堕,支持多种信息切换查阅撬敦厕,视觉效果自然更时尚谅,也符合当下的硬件的升级进化潮流奇诡。但祟,仅就我个人而言匡醛项,我认为任何一项技术的进步与应用醒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佬镐慨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求间颓汀,所以仪表盘的车速指针蔫彪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耸,当你想从正常模式切换至电台模式时仿搅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题商梆镶,时间大约在2秒左右艰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尚届侮,因为系统的升级菩促,所以导航从路径开始到定位确认导航捕奉,逻辑上相比老款车型毫,要合理很多宫是醛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鲤妊,被彻底改进考。提个建议庞蹲健,新款对于路径导航的语音提升酞霓,在路径判断时吞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胸季逛,如果将“请在下一个路口右转的话术”败,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利力舒拣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兢坦峭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挛。整体效果膘弗,高音有提升隧狗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迪。以往那种“嘣呲珊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踏勒,无法在这套BOSE音响上找到彻诲舱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冻藉渺?加长版!与其给那些改装厂提供生意艇少俱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彪诡蔬。近日坤就,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勒宏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肌泼牧,这款车就要正式发布了擎骏斯,海外售价14万英镑起拉沸,约合人民币138万开嘿存。国内250万以内应该是不要想了岗,土豪们还等什么菲陡,赶紧再加价20万下手吧?〉摹(注释赔恐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型间纺,外观上并无过多区别侠篱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的息,因为用三个字就能总结蔷勉锤:没区别汕露。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锨快。除了实实在在的空间优势捎,那种与众不同的气势也是重要因素之一檬欣晴,这种毫无区别的外观洛括疚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冒猴。   英国人果然内(men)秀(sao)绵筷扳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅率侯,改造成了两个相对独立的乘坐区域方,原本的中间座椅则变身中控台皑潜,提供了空调境羚喇、多媒体尝扮袍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纶拒剑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谁。动力和传动系统方面髓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同靖境钦。   总结嘲薪藉:路虎揽胜L目前仅计划在中国烤解握、中东地区和北美市场推出汰嚷呵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定史筹萍。另外兄窝苏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型培,预计广州车展发布倍。土豪们继续准备银子吧侍慨。 免责声明赐冕:本文仅代表作者个人观点塘率,与环球网无关矗匿喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辱,对本文以及其中全部或者部分内容天跨、文字的真实性郝版、完整性铺、及时性本站不作任何保证或承诺杭,请读者仅作参考泄,并请自行核实相关内容工协。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刃,那就是新一代天籁·公爵铣希。早在2008年6月清腺缆,东风日产就推出了天籁·公爵赣,它的外观堪绅魂、配置均有别于天籁其余版本僧阶损,更加高端大气上档次趣。也许它不是最走量的版本撂,但绝对是天籁系列的一面旗帜肝彭蹈。在让大家久等逾半年后拎,新一代天籁·公爵终于露面渴,我们也第一时间对其进行了实拍憋捎吞。据悉废,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扩。 『注皇萎:为方便大家阅读荷萎,文中天籁·公爵简称公爵版奖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测并该岛,时而艳阳高照拎肋萄,时而大雨倾盆妻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点劫接捞,与身旁碧绿的草地相得益彰朵秤。我盯着它看了许久款蔷,心里盘算着屏哎骂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来婆继蒂?   嗯妥患,画下草图之前得好好思考这个问题士眯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捕慈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亨,唯独看起来太眼熟茸虚晃,对旗舰来说这可不是好事书灭,在A6L甚至A4L面前彤,A8需要更多长者般的自信钎缮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸欧:六边形进气格栅面积比以前大了不少踌薪溪,而且线条硬朗到接近于矩形必微,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钮列,从前脸横贯而过封,再加上全新的矩阵式LED大灯斤菩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊葛,它是A8这次改款最重要的升级之一盯辽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现愧铃。以前大灯为例叹沧埠,分为远光扇坷舰、近光挨困、转向/示宽这三组漓任静,所有光源都由LED组成淑,通过与摄像头舜、夜视系统甜帽车、导航系统等部件的协作赖巷蜗,可以实现几项很有趣的功能嚎:   在Auto挡位开启远光灯憨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓣瞥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绅疼搐,瞬间关闭部分独立的LED灯体片跺,会车结束后颅昆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滩峰惩。在整个会车过程中丁寐,对向车辆的位置一直不被照亮随嘛冒,而其余位置能保持远光照明状态拇,既不妨碍对方驾驶员视线掣,也不影响自己观察前方路况偶,相当智能缆辅锹。   当夜视系统探测到行人时呛,LED灯会连续快速闪烁三下牛钨媚,对行人起警示作用监,如果夜视系统探测到牛浓、羊之类的大型动物秋点舒,LED灯则不会闪烁苦,避免对动物造成惊吓扩兑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谁巫拭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整距萝。另外它的转向灯采用动态效果脱碍射,灯光朝着转向的方向滚动点亮柑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洽甭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滦,提高安全性狭任。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慕衫赡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料暴,有些来自室内的模拟演示婪疼勤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岛樊,看看这些功能的实际效果到底如何价加。   跟前脸的改进相比本,车尾变化幅度要小得多镭里略,主要集中在尾灯部分逞,线条更加瘦长裴盒溃、扁平观孝丝,视觉效果更干练齿滑享。除了那个“A8”标识档,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思效盗薄,看上去还那么年轻运动幸,缺少沉稳气息残舍蛊。再打开车门一看磺思,我明白了修,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钵尽,使用了和路虎卫士相同的发动机颇诡活,配备了六速手自一体变速箱媒,以及许多高端的配置爬醚。让这款车有了很多吸引人的地方碑,但通过试驾姆彼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啃阿。很多设计还不是很成熟耪镜委,尽管这样愁少,这款配备了柴油发动机的SUV绞冉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现间,依旧在同级别具有很强的竞争力鞍洼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酚厢翟,尤其是大灯组的设计戌廉防,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怀,都比老款看着更有质感涤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯功,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弥。此外额,中网的设计很有层次感邢忍,运用了一些镀铬饰条得精缆,也让这款车的前脸显得更大方深径毕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纷,钣金工艺还有待提高百拱。   车身侧面造型亮点不多亮,线条还算比较和谐吧握举雄,亮银的行李架比较好看襄诚,但实际用途不大蚂暇桑。车窗所占的侧面比重较泻稀,稍有点显得失重可投颓。四个车轮显得很粗犷菠懒,轮胎品牌是玛吉斯璃岔,成本并不是很高结,这组轮胎胎面有四道宽沟设计很皋,注重排水性能从溯炔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芜拳瓤。   车尾的造型比较臃肿斤膊,相比车头来说习捆泡,造型并不是很美观菊,尾灯的轮廓没有什么美感可言赶,轮廓显得比较生硬碾菱失。车尾下包围外观设计的不算太成熟耍谴灰,驭胜使用了三点式倒车雷达厂既悲,在实际的体验中拓颊放,探头反应速度稍有些滞后粪,给驾驶者的观察带来一定的不便赂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逞磋。   本文导航年坚甘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弹先外,已经跨越了整整40年粒邢守。在这期间羚便,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代记骗沽?当这款全新君威GS出现在你面前建吾黎,这个数字就已经不再重要具。每当我们回顾历史慰星塘,终究也是为了更好的感受当下刺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豌如,的确也不太容易考究狙佩,所以话不多说劫双奉,马上进入主题柬。   君威GS是别克君威的高性能版本寥纳灰,作为其最明显的身份特征鳞邪嵌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留不,攻击性十足的设计让人印象深刻戊伟哭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溶嘿,采用盾形设计显颊妥,显得非常紧凑褥脑。大灯部分全系新增了日间行车灯鄙拣宪,整体造型与普通版君威一致舒绦,仅在内部细节上有些许不同雌。   车身长度纷川、高度比老款略有增加尚膝搂,宽度和轴距均未改变荚雇。侧面线条也是延续了之前的设计弥,十足的运动紧凑风格匙鹊嫡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怯坤,十分醒目虾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂内吞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形购收,更显紧凑颓。LED尾灯为全系标配钢蒂,灯罩经过熏黑处理撅体,提升运动感甸芦搁。作为动力更强劲的运动版车型梅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躲凭傲,同时也满足了更大排气量的需求五诺。   本文导航恕完:" "  近日嗜,奔驰MLC的效果图再次被曝光窘麓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勺灌含,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斥牧缉,融入了轿车的设计元素蓖。据此前的消息付跺斜,该款车有望2015年推出木抱胖。 奔驰ML   从最新的效果图来看酿绊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巷锌涎,拥有相似的大灯造型哀火俱,以及下保险杠的设计遍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈天萍琴。此番设计目标很明确欧卷卤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手练。   动力方面也来自新款ML潍汲梯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW母,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW松疆,峰值扭矩400Nm氏,编者猜测未来MLC将会延续该动力讥似。不过郡,MLC未来还将推出AMG版本罗雄井。 责任编辑泰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年男矛车,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涧波,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遂,然而对于消费者来说倪危,可选择性太多也未必是件好事跋随。许多车型的定位都非常接近钝凌稳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凉畅,那么它们到底谁更运动剖究,谁更适合日常驾驶猴配李,谁的性价比更高呢矮幸侯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妈超。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糯裙邻,马自达CX-5在价格上具有一定优势幌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锨斧温,其它车型在20.78-25.28万之间袒景唱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怕,价格适中鞍倍,而且动力和配置都很不错填虑。反观翼虎妹岔斡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扑死剂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惰,但翼虎胜在配置丰富上、动力强劲贯裂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万申伦届,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色崇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比艇娶筒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压殴食问,这听上去有点意思骋步,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吮讹嚼,那么结果显而易见咀凌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势规枢钢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹党杠滤。然而消费者大可放心浆夸丸,CX-5的动力也绝对称不上弱厂冲,尤其是市区行驶暑莽烯,它的整体表现很轻盈亭娜卿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咐瞎,没有涡轮发力时的突兀感琅投懒,这让它驾驶起来更为轻松叛穗悸。   无独有偶飘霸成,两款车都采用了6AT变速箱碎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勘侯。可惜的是同蔑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涪。另外膛衡碳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现混帘茨,常规的形式很容易操作亨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毖翰烯,并不易于操作鳞翔泼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毙崔豌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寐,与翼虎也有将近3米的差距比。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鞘氨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惜。   油耗向来是日系车的优势所在趴梅,CX-5的发动机压缩比高达13:1妥,并且装备了i-stop启停系统斥你题,这让它的节油表现比较突出鳞皮毖。在气温32℃涝虾、全程空调敖、车载一人的情况下妮天,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试竞,其中经历了畅通和拥堵等路况摔急念,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km攀乃。同样路况下畴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悄路,尤其在开空调的状态下笨莲乡,翼虎的油耗表现实在令人担忧徊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酞瓮故。   作为一款城市SUV棘辟毁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当计讨晦,都采用了多片离合器式中央差速器硅烈,并带有四轮电子辅助制动寥解,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困密梆。从我们之前的测试来看湘楔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显促讥锹,所以脱困相对轻松一些申。不过在这里我们要告诫广大消费者僻法,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绦蛾改,但两者的定位都是城市SUV鸡谓甩,越野并不是它们的强项辟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顶旅,油门踏板的脚感厢、方向盘的转向手感舶趴返、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要餐糯剑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醒窝。值得肯定的是画视蓄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手郡菇泞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衰拴。然而相比之下费,CX-5的整体感觉更加轻盈茂慌刃,它开起来并不像SUV列世峭,车头的反应更快瑞,油门踏板的调校也更加线性肖,而翼虎整体感觉更加沉稳盗,底盘扎实交仟,但或许是由于整备质量更重的原因刑石,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弦。   就驾驶方面而言眯,CX-5给人的整体感觉是动力够用问弧湃、油门线性攀仆柏、操控性出色哦撅侈,可以用“好开”来形容黔放。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翠午,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钒橙绍,但翼虎的发动机输出并不线性尺稠轮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兼。另外勃几,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勘授巾,加速贸鲜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显免,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车场铅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑犬幕婪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犁虱,放眼整个市呈垢荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猎磨,基本上5个手指头就能数过来镰罚浩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羡。   有关于新款E级外观陕、内饰及空间方面的介绍蜜汞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 非鲤瓮。在我的这篇文章中敌,主要关注E260L动力方面的表现宿绵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钱抚散,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW幻岗灰,最大扭矩则达到了310N.m堡。虽然排量并不大倾顿,但是通过加大增压值瓷难,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逼垮畦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猜,对于这款变速箱锭鄙,我想大家已经很熟悉了川蜕淬。只是我想再说一次凯卧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型枯,但在日常驾驶过程中雇颂钝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烤鸿。大多数情况下温和仓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翅。   只有在深踩油门的情况下恨坞捆,E260L才会爆发出他凶悍的一面卷竣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话媚裴,你也可以说他动力输出不够平顺拘金。   一直以来胆,我都极为中意E级的悬挂调校揣道,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心号轻剧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牢篇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候损齐,我挺惊讶的和撬巳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碑律,想不到这么快就即将在国内正式上市销售催贪。可是仔细一想瀑梁锋,也很难怪宝马会这么着急勉绵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”朴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品放。据悉悲骄恃,宝马4系Coupe将在11月12日上市递拍门,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影措挛。(注舷离:为方便大家阅读慧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泪,在你初见时红刃,很难相信自己会喜欢上他携芭建。因为你花痴于帅气拉风的外观宛妨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陶灿匈,那么他的表现自然不会入你法眼咆探。但时间久了希,你发现再帅的外表也会看腻渐另仁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枢,放松不下结漓。这时夺唯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看女、运动但不难受的座驾盲妮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丢韦,除此之外俺酶誓,他还是一台很顾家的车乘。   没错患,他没有特别帅气的外表沪吻项,没有特别强悍的动力邪锨秀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淋车,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻功腿。下面岗趁峰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衅镰。   ●车头造型犀利孺骆喜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙安查凌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扯怕疼,定位低于大众棠惶。现如今规,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫂夯,而伊比飒便与POLO出自相同平台沮。因此在车长等诸多细节上懈,两者都十分类似哆奠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型圈涩爸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长夯多、1.693米的宽度堆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车互礁,这点确实让我感到吃惊端,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拭。可以肯定的是嘉鄙,你无须对他的实用性产生怀疑藉。   你有没有发现答滤,他的日间行车灯骂,很像同集团的老大哥奥迪A8台驮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烹。但毕竟为,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讳氓吠,他的目光也需要这样嚣张童奔。   从车侧过渡到车尾屉,顿时觉得勒久筹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痢,从凶狠瞬间变成温顺烙诡。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎譬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钠,而在我们的制动测试中慷,他的表现也确实不负众望饥孪迸。我写这段话的时候叔,一名同事从我身后经过说了一句喝:“哎厢,这轮毂挺漂亮的”凸。确实官廊拼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刀事,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讳茎另,在我看来另外两位应该是300SL和964划遂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间漂费,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骏放。   直到1949年霜篓篇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功收。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时守慕停,速度竟达到每小时 132 英里陆,不仅完成了试车东霸境,还一不小心成了世界上最快的量产车型怠财魂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹋钵缉,正当捷豹稳步发展的时候嵌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线培襄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奖团。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呈劳崇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肪良,英国国宝碧白年?人类想象力的结晶疮含?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美科,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他多。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衡垂股,正当捷豹稳步发展的时候狙婚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身穷粕蛋,自内而外散发出优雅迷人的气质陷酷,在这份自信与优雅之中铣围,还蕴含着极强的力量感晶夸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扫十,但是很难复制E-Type带给人们的震撼首胶泛。   作为E-Type在21世纪的继任者吮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滥,他更是一台纯粹的运动机器叙吭煎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弯恕高。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信德显嘎,刚刚我试驾的是一台量产车办。即便是用再前卫的眼光去审视粳坊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搪拌,不过现实就摆在我的面前副,它的的确确是一台量产车虚彤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灯恢。所以澜挎,还是让我们先合隆下巴纱传、收起惊讶息,一同来了解一下这个叫XL1的家伙十伺敢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抡轿,而等待总是值得的烤堡,十年之后的今天妥抡监,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颁胳璃。   ● 外观甘:旨在降低风阻   关于XL1的外观泵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擂徊侈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球里晦,他们的心中只有一个目标绥茫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解些次汰,也皆源于此捎刑降。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拨体滑,轴距也只有2224mm络唤,如果用世俗的眼观去衡量董低孩,它甚至比一台大众POLO还要忻煨窒辍,不过也正是因此巾看,它才做到了POLO永远也做不到的痊寡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脑镭誊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命位。   出于降低风阻考虑哗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低井琅桥,面对这样的设计悔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蕉弗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”感师。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缚涎侨,大众XL1的目的只有一个开嫂磺,那就是降低风阻错裳铃。而为了达到这一目的蹄珐填,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芬是魂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仍,不过相比于传统的外后视镜狸弓,如何掌控与后车的距离是个问题橙。   ● 结构氛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孙,除了完美的空气动力学设计外截,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用平珐。作为一台重量仅为795千克的车型纽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吨东,约占车辆总重的21.3%村肚,除此之外架,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理核。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淌粮陷,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫沂省,复古而粗犷的外形溯惶颈,彪悍的身姿艰排骚,经典的圆形头灯椿,这些都是我选择它的理由辟礁骄。那么在我稍作白日梦之后鹃面淖,请各位看官赶紧打断我的妄想书皮,拉回到现实里络枯辜,假如我的预算仅仅有二十几万的话落损叼,那么好了鼎惠粗,牧马人买不成汇茸谜,自由客或许能让我望梅止渴贸氛桥。同样复古的外形趁畏,依旧是个好选择蘑箱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒂樊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话螺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惦。单就车头来说杯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子革熟挂。简单中又透露着经典的味道歇。另外标诞凹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条祟,突出了力量感钎,Jeep的家族风格立马突显巢辉。   车的侧面造型同样如此风格岛,走向笔直间搭,简单饱满颈塑。当然不能仅仅介绍外观设计缮,作为一款SUV卞核,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翠戈苯,离地间隙205mm品波,应对一般的越野路面足够了驾胶硅。   车尾的设计十分简洁兑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疚手瞄,小巧又十分有力量感楷沁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔼呛褐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渴祥。从总体上看淡握,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靶巧讼。   本文导航特瞧许:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尸献霉,而“侠”自古就有不同定义谈谁称,“言必行剁能间,行必果纹距叙,己诺必诚矮,不爱其躯鸡,赴士之阨困膝聊,千里诵义者也谓之侠”势萝盲。他的形象亦正亦邪仕,游走于主流与非主流之间自成一派瞬木。随着近年来苇申摩,国内越来越多的人们撬攀耗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时事,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痢玫,开始在国内市场发力鸥首年。其中乾,路虎全新一代揽胜运动版识,向无数消费者展现了一种精神寂毫堤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔫挪。   路虎全新一代揽胜运动版凡侗肉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捻鞠,它的独立特性被设计师完全释放倾涪逗。如今梅丧,这款至今为止速度最快伞、相应最迅速鸵版咖、反映最敏捷的全新路虎当屉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忿馅,冲入国内汽车市衬擦俊,夕阳下一人一车端,古道中乏窃,说的是情义无价搬。谁人不为它心动抹驰?路虎全新一代揽胜运动版碉纶,驶入我们心中!   65年来帝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痴涎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”培说卜。如今矛驹炯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哀,再次席卷世界昂,那完美的车身比例虚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌想擅泵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寸:4850mm*1983mm*1780mm裙,前后轴距2923mm洼恍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坤陇另,3.0 V6 SC汽油版HSL迟熟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猫夏苏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袱信墟。   姿态万千的路虎揽胜运动版驶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹿碍,无拘无束的气扯沂,气宇轩昂的出尘之表瓢构,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹掂哭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猜筐膳,厚重的前脸奋修啊,配合后倾式格栅设计骚壁悼,更突显了它的自信茨苯覆。发动机盖上两条凌线刚强有力韧疮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苹尸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体板。   车身侧面线条的风度也极不平凡搪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纱,带有亮黑色指状套件筷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霓免,装有亮黑色装饰边的后视镜挺末筷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欧范丰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂使腹伙,这些铝合金结构的轮毂分为哪表挪:19英寸5辐式铝合金轮毂磐午胚、20英寸5辐式铝合金轮毂剁径、21英寸5辐式铝合金轮毂氛嫡家、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂团竿、22英寸5辐式铝合金轮毂醇尉,无论您选择其中任何一款牌,它都可以陪您乘风破浪谭滴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联红峭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞬暮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淡邓惕,整个车尾看似简单却极不简单孔捂。   本文导航犀:" "  1998年累,广州本田成立级咕且,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁獭,而时光推移认素伪,今年9月12日闷峭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆界舒愧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掣,我们今天将穿越时空堤伯墟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型窝。它虽然是日版右舵车型艰款,但3.3L/100km的平均油耗败、双电机电动CVT裙妓零、大容量锂电池卡派、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭长。   外观更加原汁原味氯:说到原汁原味惭毖敞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔽,更运动屡。混动蓝色特征枫皮闹:作为混动车型斜氯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羔。   在下保险杠处式海痛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娟斑懦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蓟凑乘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吝敌丰。混动轮毂潜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贝壳潞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稀,为节能更尽一份力居。   本文导航涣扯:" "  就在前两周汀为溜,我的同事刚从上海归来睦酣崇,当时就是为了试驾上海大众的朗行吞,而在不久后的今天潦垦,我来到了大理珐喇,依然是试驾一款来自上海大众的新车晦坝衰,虽然我与我的同事地域不同嫌切,但对于这两款车而言沁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来槽壤崎,我不得不从朗逸说起赊,由于现如今大众募被咸蓿块化的产品研发峡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赔地小,朗逸胃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此人缝鹃,它们的关系算是孪生兄弟廊耽,反正我是这么理解的算抛宪。   目前朗境的广告已经全线铺开还,消费者的关注度也很高冕,虽然我个人比较抵触耐迹块化的产物(感觉个性不足)措,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嗽琅,其次在10多万的紧凑级车里藩窍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晒什。所以销量方面自然也很喜人刑骨弦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息澄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台完。   从英文名来看迸河砰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脐提,朗行的英文则是Gran Lavida芬苟菠,其实如果从相似度上来比较戒夺,朗境与朗行更加接近泄,因为它们均属两厢车排古。我想对于这样一款车来说安彭舌,大家都不会有什么陌生感圣信,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章房拱龄,我在上面也为你准备了延伸阅读寞,可以先行了解一下乖。   说实话钾陋,朗逸献、朗行顽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸豁汞,让我来区分一下抽凤垃,估计我也需要片刻的停顿肯七,因为它们实在太像了!就朗境而言莲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条富,并将内部更换为蜂窝状造型辨墟鼻,包围下部使用了黑色塑料沛晨垄,并加入跨级风格的银色护板嗡洞骂,此外前雾灯变成了圆形慨,以上就是全部它的特征了汾怖。   既然定位于跨界车囤遣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秒,同时为了更加配合Cross风格咕排沁,车顶还加装了行李架甸屡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糙喇。粗犷的风格也体现在轮毂上呈,样式上很难用语言准确的描述出来罚编杠,总之很复杂倡匆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理里冈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)思钎哼。   尾部的变化几乎与前部一致贿肋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炊台偏,说实话就车尾而言疆,我感觉朗境比朗行好看了不少守嫂。其它方面再无不同岭粒间,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的快乏,转向灯郝、倒车灯扣、刹车灯还都是卤素的梁山。   本文导航裳抄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戎觅,所以无论是合资岭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俗癸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性济衫烘,白领阶层瓶孟蟹,夫妻年收入有50万元左右谰,有房儒涧,老公有车哗欣嘶。实际上媳拭啊,女主角目前也有一部老速腾车耐垦荡,开了已经7年准备换一台豪华SUV授荤。这位女车主喜欢玩吠冕官,追求年轻冯,注重外形刻看烈,并兼顾户外店颊抱,不喜欢纯越野车型醚摹娄,而购买价位瞄准了40-50万元领域谜桑。所以我们直接选择了宝马X3翁抵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较徒。   为了公平竞争及驳,我们选择的车型如下掠颊扳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 略、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型煽陀河、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泥