美国务院提交希拉里"邮件门"调查报告 38人涉嫌违规

2019-10-24 10:04:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)柿焚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耙浦讽,所以在这篇文章中架腥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豢供劣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捎。作为整个车系当中的中配车型幌,MacanS绝对是性价比最高的一款磨剂侍。只需要多付出13万铺悍储,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泌揪公,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价括:10.9万 车辆总价(含增值税)耸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷示罐甫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逛晾日,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大帛,当然这些选装件也个个价值不菲料拆诉。毫无疑问钨嫌悍,我测试的MacanS同样选装了不少配置腐桔隋,加上所有的选装件之后譬,车辆的总价也达到了79.79万赊绷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杰叫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镭虑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沸完步,比中低配车型长了18mm达岗。从数据上看匿,MacanS除了高度和轴距之外熬餐颂,都要比Q5大一些娥,但是由于MacanS车身足够低矮木,所以从视觉效果上来说备健,MacanS的车身显得更加紧凑层涤精,也更加运动霖丛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯染模,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纹祭莱。如果光看前脸的话惰狈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo港。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带煤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条览。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈焊岛毋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崔睦保。如果不选装的话任瘟秘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18革。   MacanS紧凑讳猜、简洁的尾部设计隋乌和,充分体现出了它的运动风格赐遁,简单的尾部线条用最平实的设计语言趴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褐鹤。同样运动的还有它的尾灯孟献,狭长姑恭曙、扁平的尾灯造型防闹,与尾部线条搭配极为和谐布嫂,起到了画龙点睛的作用未哄。   内饰方面昆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剧,运动中不失豪华感狭补。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘劝狙鸵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搐杏浅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因失。但是有些遗憾的是筋彻沟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬得级,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恃,感受并不算太好倦韦。   Sport Chrono组件承,包含了中控台最上方的计时钟番辨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统临。只有选装了Sport Chrono组件乌距,车辆才可以进行弹射起步绊纷飞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少枷扭涛,但就算是为了那个做工精致的计时钟褂,选装Sport Chrono组件也是值得的策,毕竟1.8万元的价格怪巾款,对于保时捷车主来说也并不算贵悼。   换挡杆周围密密麻麻的按键仙够,对于接触Macan时间不长的人来说壕廊腊,绝对是个噩梦罐,想要记清楚它们的准确位置逻,真的不是件简单的事情步。起码在我开Macan的一段时间里吃,每次操作我都要低头确定按键的位置绣谐,真的不太方便纲。" "  在国内提到奥迪卜蠕壕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L背,不过奥迪家族并不只是只有这一款车节,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亥戒舍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁嗲馈,这其中就包含SUV以及小型车馈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悸吕袜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敦颁?   在外观方面羚佩添,奥迪A3延续了家族外观设计剿稻取,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哨如,用在这样一款小车上显得更有气势跨瞥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虏爬噬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓷吵澄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赁盟,辨识度非常高缝,同时大灯下部还带有清洗器食抚鳞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姜查,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多壤棉手,至少看起来没那么晃眼改搓品,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贺矾篱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多克,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应节灿,起到了很好的效果托粟矢。侧面的造型上在A柱位置最高诞摄,整个车型几乎以平直收尾吵沃抚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证本,同时让整车侧面看起来更大一些排。   A3的车顶采用了黑白色的设计拘巧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闹疵枪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些的,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粕场,但天窗在外放着也只能是一种妥协了还绿受。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捍磨,轮胎尺寸为225/45R17纬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂低迷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弹奶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泌凭寄,整体呈现梯形结构空毯,尾窗底部与腰线持平藏姜诺,尾窗面积最大化保证后方的视野弹嗜拈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计离句,不过内部也采用了普通灯泡光源钉双,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻尤辏好肯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合遂弗囊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朔删瞳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娟繁耪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的受。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌立,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扦尺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拢欣完,S80L自进入中国之后操奶警,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素墒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搽,但它所具备的那种低调内敛的气质谐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甸绦。   2014款S80L通过对细节设计的改变猩谈冕,让自身在没有经历换代的前提下充劫,进一步提升了性价比鳖锭。面对强手如云的豪华C级车市晨睾 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感珊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喊商阮,想要抢占主流豪华车的市乘Ы伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裂沪令,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尚。   新款S80L对前部进行了细微的整容秸垮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感醛皆,同时也紧随时代的脚步骨咐鹤。相对保守的前大灯设计比,已经不再能够满足时代的需求寡床,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蒙阂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言咎得,但至少与时代接上了轨稀咳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辰谢难,近5米的车长和近3米的轴距表现麓揭,让它在尺寸上并不会有劣势库,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暗狭。外后视镜新加入的镀铬设计懂,虽然是新款S80L最显著的改变之一沁渐忻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抬床。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胚,沃尔沃式的家族化尾灯造型俗巧锑,成为S80L尾部最显著的标志性设计皑布抛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岗膜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型席缺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镁现。   本文导航   分享到煌酸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中句俏稀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔑途,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短团嫡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲⒏邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市项劝。不过旗下的产品线也过于单一含全婪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缔患,所以便下探市扯场,推出了紧凑级的GA3车型欺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擦喘穗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级清残,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畦卤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钦驼,也可以看作是GA3的升级版车型收弊欣,依旧主攻家用紧凑级车型市场伤精。但是作为升级版车型沮,GA3S在外观设计方面有所升级坏氢旧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉壕崔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帆巨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体边慌男,使整车显得稳重而不失时尚感哆霞剁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苍介签、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动郡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音投。此外篙驾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎等卫款,为双五幅铝合金轮毂琅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豪粪翔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型境僧甘,传祺GA3S的造型设计并不落后貌吕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车料纺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撕膊,12万出头的价格或许已经超出你的预算焕觅,但是无论是从配置还是动力来说宛健,值得去掏这个钱挪贺。可能我这些话有些官方措辞险,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法暑舅。   1.0T嘉年华外观姥磋陵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扣幢就。为了搭配这台发动机妙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性憋夸际。   内饰部分恕和豪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绍跺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掣,这个级别的车型非常少见坊喀。但并没有设置外部开关香,而是需要进入屏幕内关闭春怒廉。   本文导航   分享到伦清府:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赤试弊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抵,与大众168万的海外销量相差无几埠撵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌第痘讲,依然凭着一款SUV车型辽褂,在国内获得了不低的曝光率趣劲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吹。今年4万台的预计年销量奢胁,相信有一大半都将由这款车完成即。虽然这个价位区间的SUV里睛并迁,无论国产进口都有不少车型可芽浣伪!,但路遇科雷傲的几率依然不低袍辆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢里筏瓤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV且,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版佬仟。这款车的发动机及变速箱等核心技术獭籍司,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型次钩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犬祭,并保持了雷诺一贯的安全水准庆苗氢。而今天我们试驾体验的肠测,正是这款车的第二次改款酵虎,已于2013年在成都车展上市蚂抡。   外型上按群免,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棠沟授。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棵氮,倒是显得有些“萌萌哒”阂补。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气星韶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杏。   侧面造型上胖素摆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时典崩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诞囱恍。虽然尺寸算不上大崩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重含,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蚕抬湍。另外扭,2.5L发动机搭配适时四驱系统唬荚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怖力。   尾部造型依然圆润氯去,和略显呆萌的前脸很相称巩长。上下对开的尾门很实用蹭,节省了上门开启需要的空间份熊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肺少,载货坐人两相宜绩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钩售宫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜獭溃册,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弧拉膊。当然随晒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吮习景。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琳钠、大黄蜂鳞、救护车等“老熟脸”们会出现洛芍,编剧还添入了不少新角色樊角,比如老牌人物“探长”巩腻,军械武器专家“十字线”盯诚僳,以及人造变形金刚“螫刺”等叮墟。对于最后这一名小角色而言贬,它的“身价”并不算昂贵漓褥菠,并且在现实中晴霞,它的综合表现也算是可圈可点萍许。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多四亭铺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涟昧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科殿,说到这里搬妇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陌督。   言归正传慑苇,牺牲自我射匙,从而使“大黄蜂”更加强大虹概畔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扮挖捆,想要拥有它并不难翱才儡,最低11.99万元就能圆你这个梦炭盾甲,只不过它不具备变形功能揭稍。   从设计以及尺寸上就不难看出轿裂敛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荤稗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茹告赦,所以对于大部分人而言枯当,创酷在视觉接受程度上要更理性一些法。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板呛蹈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宝,具有相同的特质的车型还有福特翼博眯、标致2008闹涝。在对表面参数对比后炼,创酷的优势还是比较明显的洗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似箱,平和的尾部耽捶够、延伸至后翼子板的尾灯组嫡精、向上提升视觉的包围等等讽奈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凶,当然也没有明显的不和谐感踏程。" "     对于英菲尼迪来说彤墙涩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剩啦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梯掳乃,这最为主打的当属轿车Q系列恰柿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淖,在现在都在大搞涡轮增压的时代妇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量边颁掇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎别桂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受廊,而今天寐坷瑟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澳旁敛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玛吝托,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的充,就是英菲尼迪的G系列产品忿哆宛,而随着采用新的命名方式毯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钙,从之前曝光的一系列的概念车来看翰绩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凡溉东。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韩炽蚂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哨埠娩,而带有这种印象而来的就是渴:这车动力强么拭翻?怎么看就像是卖外形的呢贩先?   首先在外观上写譬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埂径,采用了更为吸引眼球的设计思路篓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屏匪耻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酞睹,同时也充满了一种力量感梢坎星。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酪付送,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钒刚悍。   在车身尺寸上猩谦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缸坚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贯水,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm河,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准繁窘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅上谰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冲辅骸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谎妒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菏释价,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谋,在这个级别算是中规中矩股,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列及恕掇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僧裙滑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弥蔡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格和,同时也保留了圆润的线条风格斗床呸,尾灯的点亮效果依然印象深刻点淳嘿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赫功匡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹿,这样增加了尾部的层次感儡棱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓶敞捅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拣澜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型婚呻谩,并且入门售价也仅10.98万元瞄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低馈蠢风。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象森际涸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘁窍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表参同汾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扛教尖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寐,但车身上的差距并没有售价来的明显害蹬项,因为锋驭真的比它们便宜太多了础鸽。除了合资对手以外拍,它10万元起步的售价铰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糕。   铃木锋驭的外形设计上感翅,我听到最多的就是两种声音哎炊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刻苫醋,而另一种则是感觉外观不好接受跋施,很少有介于中间位置的人爸蔽,毕竟外观是一种很主观的感受底察超,仁者见仁智者见智荡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徊茨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宫瞳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些崔筹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磊疮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缅烷葱。接缝处体现最为明显陇,而且它在内饰配色上也相当讲究堪赂粱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晃奸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狮盲芯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛捅词:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型县陶,售价为15.48万元喜霞岸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比募筋侠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贯绊马,性价比有多高了翔降计。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置参篓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迪广。况且淘秀翔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挫办,还是非陈厚道的尝灌赫。   本文导航   分享到裂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猛蓟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拘须,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔽睫淋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驹舜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额登,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万靠,这作风跟大哥卡宴如出一辙父。中配的MACAN3.0T车型(官方售价替蜂:68.79万)在选配后价格逼近90万元典,而且市场上目前一车难求九。那么问题来了的筒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冕暖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胶警。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姜羞潘,到底这两车有什么区别加?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兢,帮你捋捋思路哭。   注些耸恋: 实拍车型为MACAN 2.0T份,为了让您一目了然侗掠珊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丹。   内饰骏绩捌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垄,可以说走在大街放眼望去到处可见踏。基于目前的消费理念纹,如果花20-30万去购买一辆SUV卜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疗材廷、实用的内饰蹋坚、以及良好的通过性管,另外还要满足偶尔越野的需求棱。面对人们如此苛刻的要求崔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘁吴庇,看看这些车究竟能否满足众人的需求戈。相比其他媒体的评测方式箔,我们易车选择了多人评测的模式粟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评头恫且。    此次我们挑选了7款SUV车型级,分别是迫标:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魔惠,分别来对它们进行详细的测试躲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呻建。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劲排奥:25.28万元   市场优惠报:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绦翠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玻持揪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虹醋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚两含,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梢佃订。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翰娜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驹舍猩,看上去更加的协调谷航暗。   至于尾部方面分沸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茅残畔,乍看上去有些沃尔沃的影子封,整体采用了立式的设计风格梨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲偏,尾窗位置比老款更直也更靠后斗票陕。   小结缎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桔,前后不是很搭调霸苔,尤其后部的立式设计讲现捶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哺,但空间利用率上则会相对减薪痘た獭,比较适合那些舒适一族斡鞍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型康晦:25.28万元   市场优惠台扩碧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车环,新车的整体造型十分具有张力厕,五边形的进气格栅更具立体感舒,镀铬装饰一直延伸至车灯内茂廷,大大增强了整个车头的时尚性翅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恳魔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锋妇橇,但整体并不是LED的灯组设计赐趣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侮痢,在视觉增加了整体感的同时惭习辽,也大大提升了整车的运动性戏僚拴。   小结枢焕牌:马自达CX-5在几辆车中匙申棠,我认为是最具动感的一款警败,整车前后比例十分协调彭,外加搭配蓝色车漆体噬畏,使得自身更具个性楔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象联,详情请见后面的驾驶感受篇藐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朴新教:26.78万元   市场优惠倒倡:1000元   如果不知道它是奇骏的人倦几,在大街上看见这款车阿蒜茅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化修菏,同时也是这7辆车中变化最大的车型分,整车不再是那么的棱角分明诵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菲驶弟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒋。   由于采用更具流线的造型设计靶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯富,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岭炔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性穿。尾部的造型也不再是那么的方方正正茄暇,尾灯与前大灯造型相呼应边实欢,并搭配镀铬饰条加以点缀腺岁。   小结憨督:由于我个人的车型为2010款奇骏镜屡,所以面对这款全新一代的车型晤归,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说庞稀输,奇骏是个不错的选择恒摊纱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔬论辜:27.28万元   市场优惠械纯乓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酗庐涪,就得到了广大消费者的极高关注度媳,整体设计与上一代差别很大率锰,不再是中庸的形象对,而是更加犀利的造型阑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息幌,前中网分为两段式设计孩,但两块黑色的格栅全是假的闺氓晾,完全是用来装饰用的景排,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅澜七。   熟悉老款车型的人都知道艇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敌纷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积齐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谅,从而保证了行程的安全性拜。   小结徒挎粱:这款RAV4整体添加了越野套件辨邓富,所以并非其原车面貌距。但无论是否经过套件的选装扒闪,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓖驴,另外值得一提的是蔬急,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浪盆,依然是几款SUV中表现最好的侗贬,注重空间表现的朋友们值得考虑洗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版当降瘦:31.58万元   市场优惠迷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抵瞎裸,所以变化并没有其余车型那么大概陇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伪颅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思峡舱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丧,棱角分明才是其主基调即堑。   后方整体没有太大的改动屡犁捌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了佛,设计很好的与前大灯相呼应稿焊糕,夜间看起来十分的醒目沛坎第,整体也很协调孩。   小结顿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恕苍访,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灿佳师,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点褂艘芬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的街,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缄苍庭,途观还是比较不错的选择吧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骆痹鲁:25.28万元   市场优惠啦秽念:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆矗克斯的外观什贰,那么这款翼虎你必将也会喜欢申便夕,因为它的造型就是一款大号儿的“妇荆克斯”伪洗。单条镀铬饰条所组成的前中网敬赴,显得整体十分的修长逢诫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点傲吩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雷,提升了整车的档次百痴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乏娄。   小结山侠檄:翼虎是福特家族的新陡嵘硭ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋撸克斯的身影采,而对于新款缚时砍福克斯的整体造型伍,个人觉得还是很不错的侠,那么如果您要是和我持有共同的观点拭睡胯,并且想拥有一辆SUV车型非配讨,翼虎绝对是首选范围滥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娠:27.69万元   市场优惠沛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丘,但随着Jeep旗下车型不断的改款酿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去夕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配噶科,圆圆的大灯以及垂直的中网趁魄新,无疑均是Jeep最原有的样子蝗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鸵,无论是后风挡还是尾灯撬希瑰,都为方方正正的样子朗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惟涟。   小结钨妨萎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯摹,淳朴造型及棱角分明的设计接芥,在保留Jeep家族血液的同时恭粮陀,也为整车的空间做出了较大的贡献擦坊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脓姑,详情请阅读后面的文章钨。   外观总结短: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锰啤,基于每款车型的特性笑,有的为小改款疾、有的则为全新一代是聊突,所以有的基本没什么变化村钝、有的则“面目全非”该砰都。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腔附途,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味如垂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毒。通过每款车型下方的小结挖市抡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型燃惕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前店,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倾揩,你可以理解为营造纯正的氛围裙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脱鳖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致查茧死。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍觅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粹,绅士气质是宾利的“看家本领”丝届。往往赫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质划橙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疙同喇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鹅孩俗。现在路,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让便滤靠。自古以来驼仁溶,“Speed”一直是宾利的性能标签嫁翠浇,以此向2003年垄断勒芒冠富、亚军的Speed 8赛车致敬窜兰旁。    作为宾利历史上最快的量产车型如丁康,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)散提火,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征法耸,当然焊口,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辟。    伴随著经济实力的提升垮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矢,当你身处被“泰禾北京院子”篮兴系、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畅信,肯定会追求更高层次身份上的匹配爆倒雄。我几天前去宾利销售中心攘抬,它长廊式展厅规牧凭瞧铮宏伟孟卫,处处是浓郁咖啡香茂乘艾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫁俄,对其购买力是不置一丝的怀疑彪抢朵。我想郴,只有宾利辉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庐猜。我敢很确定的告诉电脑前的你们澳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洗,在中国未来一定能卖到脱销毛捂隙。   >> 写在文前拘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滑廖,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓤社八。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缆判舰,它们目前都散落在世界各处管将朽,有的受到追捧有的则走向终点嗅。即使获得成功的英国品牌壤骨,它们仍为自己贴上的“德国标签”惊瀑、“印度标签”的身份感到忧虑违,毕竟十乏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抛赌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恢宋、原木的袅袅余香陕,这种气味只属于宾利陵胯、劳斯莱斯们童,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严薄驰参,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头好。    从业这么多年鹊罐度,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心童弯,囊中羞涩遥不可及自然很重要旗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膏抢。我认为一辆好车粳沫,应该让驾驶者舒服淮财涡、安静棺殴、惬意的完成从A点到B点的旅程椭肮盯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钳,却实现不了我小小的梦痢。我一直认为糠扁,真正的贵族按败城,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耍,即便妥协仍然能坚守初心艾。此话适合改变自己的GT Speed墒茨联,你知道吗攘绣沥?世上最难的事情就是超越自己放,GT Speed做到了 踞撬侨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雌,当你启动它时玩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态槐。   >> 外观梆褐鼓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谋霓,作为宾利目前最为畅销的车型簿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”检摧事。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级是。但是吴踞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节龟似被。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汤森截。当然抵盟蛋,大部分“土豪”车主也不在乎碑赔搅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成山回。    外观提升不是GT Speed的精髓芒桅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品曙,动力你俺粳、刚性膳咯避、减重上的工作任重道远膊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虎丢,仅有2.3吨昂岛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重峰。不要小看这350kg寒拌,几乎是一台V8发动机的重量角瞳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂林逝渺、多连杆后悬挂和防倾杆等恼柯噬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撮添猴,分别是Burnt Orange(橘)态破、Sequin Blue(蓝)费埃堆、Excreme Sliver(银)瘸尚。为了凸显GT Speed的特殊活鸡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戊娃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锨锯跋。宾利工作人员表示掇挥崇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腐胖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暮,尤其是在中国等兴新市场更是突出滴去讹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩常残舶。    你知道胖子多么努力吗舵沙惕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湃袜挤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形入。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔡勉。那些把高性能作为卖点的品牌单镭,现在宾利也有资格和你们一较高下鹅逼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸入递春,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拟矮,其尺寸为(mm)爱:长4806煌、宽2227挽袍涧、高1394逛,轴距为2746mm频磕巩。我知道价汞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谷,为了让你做到心中有数淡撂冒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辨飞。与竞争对手相比捍拔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妇灌牢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑套钩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伶频,哪怕国内的环境日趋恶劣宿裸护,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驴脾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稍齿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钞持,整个过程大约需要22秒棵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吉,从而避免占用后备厢大部分的空间粪轮输。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘测胚肯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涉缴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伺寞翅,没有法拉利暴躁模痛,缺点恐怕是不高调藕恨。不信你点击上方视频听听视频里声音渴连。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恫八: 作为欧陆GT的性能旗舰河,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坊位,不仔细研究根本发现不了它的区别烷让。虽然外观变化之处并不算多沁,但是对于轻量化识接萝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性习。" "   7月21日吭戏仙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绰、北汽E150痴,成为第一期家用空间王冠军坚蘑钠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烘。它们会有怎样的空间表现齿从晚,不如一起来见证嫂搏瑟。 本期内容开始前巢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓬围: 好了懦起,正式开始第二期内容瀑埔。不过简单说几句谅,为了没看过第一期的网友们吼息份:    你可能会发现叛芯,随着岁月流逝粳晌虹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔽,也当起了小爸爸侣晴忍。恰此时水奸蚀,他们对车的选择可能也有了新的取向股,空间大申、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攘。    基于此翰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敝亨乌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间醛,让大家对车辆的实用性有个较全面售乘轨、正确的认识桶狠墓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测眉标乌、模拟一家三口郊游的情景实测皇柔、细节空间的展示棋咎、实体娃娃的数据测量四个环节进行痛。   话不多说妇浇抛,有请今天的选手相锨嫉,登澄跃讼痢! 第一环节官:堆放整理箱臣,能放多少放多少    由于很多厂商辨北、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虫颇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陶闲,也会帮你量化一下车到底能装多少升林,所以上图我们也给出了每个箱子的升数臀杭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拟波,并加以不同颜色区分培,目的是给你呈现最直观的感受携。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据效航,仅供大家感受一下始。今天我们拿箱子说话饭,看看它们这种数据到底能装多少箱子翘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下救骚:由于时间关系勉铆抄,我们这次只借到了骊威的低配版道,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瑟叫峰,但高配版的骊威有这一功能拴宠。 首先出场的是骊威屯壳讼:    状态一府:单纯的后备厢空间 状态二惰痢森:放倒后排座椅后的空间 状态三撅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泌: 骊威一如我们所想的那样丛铆盼,空间的确是其一大卖点揽娇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时眠矮,小伙伴们都惊叹了!骊威缉湘报,实力不凡费。   其次出场的是致炫辩倡:    状态一盗甫靖:单纯的后备厢空间 状态二鸡:放倒后排座椅后的空间 状态三凉霞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逗: 就如文章开头介绍致炫时所说窍,空间涪嘲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泉哼痹。通过这一环节放整理箱的测试隙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涂脓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迸度切:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膊牢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涎使侧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潘: 通过摆箱子的实战糖痛扦,以及上面表格数据的对比光疲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菲怒辑。而致炫与骊威差距也并不是太大衫,可见其空间不可小瞧绥。接下来又有哪些好玩儿环节杉?而两车又会有怎样的表现呢协皆椭?请继续往下看呐戏闯。" "   今年5月啊埔图,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斧傲?9挡无用塑舰赖?自由光深度试驾报告》)沃幕。当时到憨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虏独科。    6月编羞淖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)车。不过3.2L版的离地间隙广、接近角手、离去角茂镭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鳞獭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裴?    几天前酶溯凳,我和赵璞辅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市露,这车还行不行俯?    我们的第一站伯,魔都上海父佬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消法础。在经历了噩梦般的改签盒菏匆、等待萌、登机唬、继续等待之后庆佰貉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿砂父胺:“游遍世界各地阑认,开尽天下好车怯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贤潮滥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方农柿杏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的栖尝轿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多福桐。在此我可以不吹牛X的告诉大家品扛,我在纽北环实际驾驶过番。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑省维,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奢豁佬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型败巨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寡武,在国内也非常抢手案和。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升群昆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障步篮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钮蟹,基本保留了GTI所有特征物练。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呕较惹,在舒适配置上也更加的平民化币汐拜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整差,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羞酮梳,例如两边的侧裙以及尾翼等夺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勃适懦。但低调的外观也有自己独有的设计元素盾痢凡,例如车头处GTI特有的红色的拉线默界,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标架,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓣钳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汗叼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秒。另外焙刊疽,新车的LED尾灯造型也很有特色跺酒览。海外版GTI提供了红色堂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惟,但国产后或许可以与国内的消费见面觅恼海。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叼吭,我把它们大概分成两类途部:靠谱的和不靠谱的叔。不靠谱的原因很多嗽任,有些续航里程太短盛,上车就开始为电量担心;有些性能太差陋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比九,几十万买个两门小车蹭扰,真当我们都是土豪吗艇访杏?   不靠谱的理由千千万侈夺,靠谱的标准则大致相同迪。续航里程不能太短骋外鞠,加速不能太慢法透,最好还有些实用性疥裙,价钱不贵就更好了田叹坷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了其,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车能。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平艾填,拿汽油车举例的话默繁,90%以上都算得上靠谱瞳倡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惩,能达到及格水平的车型却不算多焕琳毛。我们的这辆测试车是2012款的价粱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岗。还好时隔两年尼,e6的动力系统并没有发生大变化宽女,只是外形和配置有小小的调整绅片。   续航里程崎拎尽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧禄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屎碳夕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疲灯滤,这其实只是理论值干然款,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桑,实际用车时很难达到景。夏天空调睦、冬天暖风壳晾手、高速快了心芯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程界。   这种电动车只是日常通勤还可以穆氨,但稍微有些想法里脱,想去见个朋友寸、买个菜滑,心里就得犯嘀咕凸。这种心中总有事悬着的感觉很难受藉不闯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慕。   由于时间原因麓宪,我们只能简单测试一下e6的续航能力闹琴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里士淳,其中高速路况三分之二峰蔷黎,城市路况三分之一袍蜂会。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来投,我们的行程其实就是三段摆黎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唤皇瓷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逼獭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纪变,显示续航里程320公里汾。完成第一段高速路程时(43公里)朴啡骄,电池余量82%(耗电17%)分角废,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凌垦厦,电池余量63%(耗电19%)惨奴菏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)皇,电池余量45%(耗电18%)哭,续航里程134公里(减少61公里)科瓷秘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点力惺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烽藉安,比如第一段高速行驶断凯,续航里程减了59公里吓烹,而实际行驶了43公里滑,二者大概是0.7倍的关系慧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僵热陵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颓,拥堵路况似乎还更费电一些惭晤疮。" "  近两年瞥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮韧谈,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔡客伸,先不说比亚迪这些纯自主品牌毛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幂。今天瓮喀,我们就提到了之诺这个品牌舵驰抠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抚,主打高端讥,并且未来也是只进行纯电动车的研发新蛾雇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌词。今天赤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞪搅惺,下面我们就对这款车型做一次体验撕。   之诺1E只租不卖棵,租赁价格为甩骏:日租金为400元/天捎冷经,长租(3年期)为7400元/月柬吧,现在消费者就可以对这款车进行租赁久匿。   租赁价格包含庐:车辆上牌暮碍、充电盒安装(7.5小时充满)痞拨、保险书荒层、每6个月一次定期检查保养挤琳抬、车辆维修避斥办,7天24小时道路救援每禄拈、拖车以及备用车辆等钞圈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跨能静,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计么藩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子放。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计动剖,虽然亮点不是很多啥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茂斡苏,树立之诺自身品牌的辨识度离。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系平片,辨识度极高汞侗恋。 既然是同平台打造能勉祟,那么轴距和宝马X1也是相同的瞄瞬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎常,尺寸为225/50 R17咎,这款轮胎最主要是为了节能考虑操爸。   本文导航   分享到磋经澳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郝伎炭,它是南京依维柯生产的车型睦蹲猴,隶属于跃进品牌旗下内袭,是一款定位中高端的轻卡产品腥淘。该车是在2013年1月首次发布的然封票,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汲憾丘,为用户提供了更多的备选车型嫌挖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现构。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祥弥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域砷狠,宝马向来不走寻常路骑显吗,旗下的SUV并非越野硬汉算缄,而是更加注重公路操控性蹭缄膳,所以在外形上也有着自己的独到见解羔。Coupe原本只是轿跑车的特征凸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尺城。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帅富凡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驾绵嚼。在这种背景之下尚辉娜,X4应运而生硕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岗,宝马对于X4的设计便更加得心应手境。从车身尺寸来看递蚀遍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酮弧。然而实际感受上掇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饺毙。它们的关系就如同X6和X5壕,一个张扬毛、一个低调筷梳扣。要想死堂辖希酷劣暗刻?X4很在行粕测捻。   这辆X4的外观加入了大量M套件扛,进一步凸显了它的运动风格醚亭遍。夸张的前后包围降低了视觉重心拔良,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涵扮?所以土,接近角迸、离去角这些数据对于X4来说窘,根本不重要恭。   和X6一样铅,性感的臀部是X4最迷人的地方伍。如果从车尾来看每,X4确实比X3运动了不少弄,高挑的腰线示锹萎、厚重的尾部都能给人很强的力量感剖楼。对于35i来说坏,单边双出的尾排着实有些低调皑甭。尾灯的造型是典型的宝马风格讲琼,造型简单萍颓、大气捐伪不,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呻天。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梦,前245mm胶寸活、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牟币。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)河躬,这是一款综合静音坛漠崩、舒适落爬假、操控于一体的轮胎辞两。在我看来焦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎低赔娥,似乎更为合适突。" "  原标题北次:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炕魔文,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)穗,该车除了外观造型犀利亲、内饰豪华坏、配置丰富之外嗜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醋萝。作为一款以年轻瓜滴免、时尚为主旋律的产品怠,NX开起来的感受如何舌冕,今天我就为大家正式揭秘咐郴闺。(注穆滦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贤魏,如NX玩狗、ES媚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祭:   NX车型的外观内饰设计风格憾虐,在之前的文章中我已做了详细介绍埠拳哺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筏据。从实车给人的感觉来看淡妓,它的确做到了这点糜梦感,不少人见到它的第一反应就是芍横:恩韦惩,这车挺个性附汇、挺漂亮庞泻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抱挪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歉。此外委,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娩钨紊,进一步提升了科技感扩鞍。不过它并非全系标配郎滴竿,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲍,远光灯为卤素灯泡靠没凤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧胃弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俺、宝马X1做直接竞争膏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV添,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES艰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陆哇可。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉稹,其中一款为17英寸剔输害,另两款为18英寸冻茧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肺矗蕉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎练,在国内的售价大约1700元/条抡龟囊。   车尾线条与前脸相呼应熊捕,造型犀利拷磊闲,棱角分明岔辆,以凸显整车年轻侧夯、运动化的产品定位独尽。同时感谐瀑,尾灯设计十分用心撕貉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纳工,特意在接缝处增加了一小块LED慈胎。   内饰方面蠕沦卵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捣鞍厘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准峨酮且,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熬,大幅提升了车内的豪华氛围隘爆。   据雷克萨斯厂商人员介绍鳞虽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钉,它的使用方法类似于电脑的触模板粕钩河,并带有震动回馈功能铃祭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孺徽。此外当沃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统息散,我们咨询厂商工作人员的贺,这配置会不会引入中国瞧烙,对方并没有给出明确答复诞郴摊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坊碌,作为家族中的新进成员令片霖,NX的表现自然也不会差皑档割。为了符合它运动化的定位献韦乡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闭蜡婚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意须。   在海外那悔,NX提供了全景天窗通表、普通天窗和无天窗三种版本的车型玩秸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃峦和,采光效果很好委耻,但无法开启筐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用北休,采用的是外开式设计矮池。可以确定的是拜,上述两种版本的天窗都将引入中国肮,至于无天窗版车型是否会引进帛滇粗,暂不清楚诗歉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拱,马自达CX-7在海外推出;2009年蔑擞亮,2.5L两驱车型引入国内肉,售价28.8万;2010年卜午,增配的小改款车型上市急,售价29.08万蕾蛔,同时宣布国产意向;2012年吻挺,海外CX-7停产;2014年盲谩钉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道库乓祭,等它国产的人此时已经老了四岁了硕苍。   从以进口的身份引入国内洛,到正式国产经历了四年左右的时间垢,在这四年中进口CX-7销量并不好谴圣,一方面是当时市场不成熟庞,后期竞品丛生将其埋没了冬搞。另一方面原因也在其本身玻辖,比如定价高矢吼、2.5L发动机动力孱弱等等捎绒浮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拴秃逞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兴厦。在测试之前忙皋萌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点登巧想?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敛堕拉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茄静,搭配6挡手自一体变速箱细堕童。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庐,只不过调校要比CX-7上的更为激进困。即便如此癸蓟梨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼好日浩。   油门的设定比较灵敏挠瓤,起步和加速初段都还比较轻盈降,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线池敌,而不至于拖沓勃举秸,一切都显得易于掌握柒朽盎。变速箱和发动机配合的是那么默契遍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杰,只是在极拥堵的道路上蠕动时辑末抠,1挡与2挡的切换有点闯动而已隘警底,问题不大穿媳。   转向和悬架的设定偏向运动驴漓变,采用机械液压助力的转向系统比较重轿掏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侧喉。悬架没有“忽悠”的表现搪驳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妻侩定,车内乘员经城可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疤额破。悬架后段偏硬遁竞,在弯道中并没有明显的侧倾庇蜂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缺噶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俗邯,动力供给够积极充,表现不错附尼,驾驶感觉非常轻松捻庐蹈,动力的跟进也很是及时奥枯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柏卸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm需船甩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右能,而且不是那种喷涌般的迸发纺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已取两,给人相对内向保守的错觉剂。   CX-7更擅长的是中途加速下,比如从60公里/小时开始淘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吓艇回,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乐颗,这几天这种沮丧感时常出现睛羡。不过也正是这个中段加速的特点锈烧鸥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举室仿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右萌峰芭,稍踩油门就奔向3000rpm湍,便能得到很好的响应阔粒,仅有极为短暂的降挡迟疑粉踩,随后就催逼出了足够的扭矩忙囊土。简而言之氢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的户浚,容易上手湃窝颇,各方面的表现也都算令人满意铣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筏魂,涡轮增压器起到了明显的效果魂抢暗,就像注入了某种精神类药物汲,虽不时刻保持着亢奋状态蓄焙搁,但兴奋状态确实随时可以到来勒钨,一切都听从指挥宛善蚊。这种持续的加速感可以维持一段时间伪昆彼,心里不禁一阵爽快冷,当然猩厩逞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拉慌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔼矾琼,消耗燃油17.94升厂谅,平均时速为30公里/小时猎,全程开启空调灸榔,平均油耗为13.3升/百公里还舷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看难羚,CX-7绝不算省油的那类捐髓擅,准确的说是比较费油部暮世。另外钱剑市,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兜,无疑使用成本相对较高陛唾鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前金,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菩。说实话替,那是我第一次接触这两款车怀闲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机非觅惹,动力同样够用飘熟沁,但输出并不算线性冬弧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制四。当时我就在想雀咯境,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湿厦,而如今厂家真的这么干了备。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统到搐,增加了几项配置袖盲,外观方面几乎没有改动踏鲍卧,图中的这款车只是增加了车顶行李架昆、车尾扰流板和挡泥板等选装件狠堪呸。   这款帅客HR16是一款7座车型迟鹃祥,它可以满足国V排放标准鸽开,车窗后半部分采用了隐私玻璃毋磺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旁。当然傅几筐,帅客实际上是一款既可以满足载人肠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)趴,所以它的车系中包含了5座拱俺冗、7座典氓、国IV茅、国V等各种不同版本苹日。   除了挡泥板之外楼圃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果料潭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统跋亨,其中的最强模式叫作“Dynamic”环绷疥,译为“动态”诫。有意思的是角罗砰,在英文里马渺参,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咕鼎商,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徐?——开启动态模式淡稼愁,就等于点燃了一根无形的导火线隶。   要追根溯源的话咐检,炸药起始于中国卤艘继,属于四大发明之一蕾,不过相比中国发明的黑火药缕,硝酸甘油平时更加安全可控稻勃税,而且破坏力更强抽酷。奥迪RS 7同样如此辞衫,它多数时候表现得比较随和酒台警,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玩。   首先从外观上就容易看出它很厉害考拧。奥迪A7之所以独特肯陵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型径,人们将之称为“Sportback”鸥成,在我看来食瓢,它的廓更像是一只优雅的海龟谷靛溃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光容廷,所以它已经不是传统爬行类的龟遁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峡棠韶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黑,让人不由自主的去稳稳扶住3倘、9点位置肋藏。   在风骚的外形和各种真皮赖、碳纤维材质的覆盖之下施晤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玛慷腥,这一点很好诉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拾纪陀。即便在这种情况下摩颈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价礁抛劫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题地巢伸:谁给你的自信卖这么贵亨挨?不错朔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绢爬,它到底是盲目自信还是厚积薄发巴俏?我们一比高下妨赫。 外观对比吩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搅糠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算禽车轮,所以我决定说点可以量化的东西氖。首先袭帽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尾。其次可能是由于动力的原因磨乌褐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萄瞥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惮,备受关注的长安CS75正式宣布上市炔如,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合富嗓。在前期的试驾活动上鸥粳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型即瘟,并对其驾驶品质给予了极高的评价士。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拎茨纷,和手动挡车型相比级,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苛。 ● 外观内饰的简单介绍捅咸殿:   在外观方面光琶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娇茶陌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识请妥熔,甚至连一个小尾标都没有场令。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿醇乓,但1.8T车主可能会对此有一些不满衔佩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锨,轴距为2700mm寡膛绰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苯、奔腾X80以及哈弗H6琅,CS75还是相当有竞争力的捞瘫裸,它的轴距和长度最大洼歪铜,宽度仅次于哈弗H6慨婆,高度相比瑞虎5矮了35mm墨但。   在外部配置上厂碳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堆时硕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霖父。另外匪豹傻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯论点叮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畅宝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力千魄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致誓饰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乳,市场售价约为700元/条陷垒,在同级别中算是很厚道的配备了疼外冕。此外玩玖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品傻蔬粕,只是轮圈被替换为铁轮圈焦辽,还是俩字——厚道慰豪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格写,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悉光,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辞刷堵,看起来更有层次感踢浆帽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拢、设计毫无新意窝未乓、用料也很一般等不好的印象筒侧。不过近年来鞠德,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹激叔,长安便是其一稍铅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视囊逞列,也很难找出它的缺点吕慌,按键祁敢缓、旋钮的阻尼适中夏倘,手感很不错拼捆寝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏创喇,分辨率和反应速度都还不错擦杯七,不过在功能性上它只提供基本的导航变藤即、DVD百缆、电台釜、倒车影像及蓝牙功能缉婪伙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐券蕉佛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赖恕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到防痢,但是厂家对此并没有改进谁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焚。但是记沙领,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜗桶练,同时设备名称也无法显示完整崎颂,在用户体验上还有提升空间秃阔拧。   不过糕,在一些细节处理上斤裙裤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晃倪。比如在挡把前方的储物格魂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潍衰氢,不过这块材质却为硬塑料鞍,实际上根本无法达到防滑的效果窘浮忍。另外赤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯净庙传,这点值得表扬搪付寄,但必须手动摁下开关才能点亮痪交媳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歧凄。座椅填充物软硬适中劫,刚刚好备蓄禽,并不会软到开久了腰疼开渭搭,也不至于硬到硌(gè)人呢极咸。除此之外沧,包裹性表现也很不错堡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蕾。另外赏娇开,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节师汲。   车内乘坐空间表现上衅,身高180cm的编辑身处前排狭趟荚,头部约有一拳左右的空间暖配,此时移身至后排沏水,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勺旁。作为一台紧凑型SUV车型侮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惭拣。   来到后备厢撤阀,长安官方给出的容积数据为590-1560L耗锋,表现中规中矩裳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布本盒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酒帮滦,增加消费者对于整车的好感度坏抱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脸坊肝,如今市面上的电动车产品越来越多幻街短,开始逐渐走入人们的生活怕雌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肌,大家对它的了解可能还不是很多贬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挤透县。那么这款车究竟如何呢萝啪寿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车结叼恫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肯帮街,我们终于有机会近距离接触一下穆蹋具。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蘑突,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挛卞,因此其与众泰汽车合作培,推出众泰知豆电动车春。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颊麓难?不管你信不信母拆劣,反正我信了饱绅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桔侈,售价为24.98万-28.98万元哪,共有三款配置可蚜岸艹浮,全系均未采用quattro四驱系统炼氨,取而代之的是前置前驱的驱动形式敦墙保。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生峨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凯,1.4T的发动机到底够不够用偷狡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哨楷,这些问题都难免让人担心貌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲁,它又是否值这个价格协频贫,下面让我来终结你的这些疑惑畏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绊悄嘛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惮廊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸽低,既然大家都关心这一问题暖,那么我们就从这个问题开始一一解决洞癸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的步薯,其最大输出功率为110kW脚,峰值扭矩可以达到250Nm淬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疏惯,动力储备不足方面的顾虑侨卡,但是这些想法也好顾虑也罢闲潜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忌猩贩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躬,油门初段的旷量微乎其微辛按。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褐山限,当发动机的转速达到1750转时饥偶胚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喇汉,强烈的推背感也会随之而来杭哦稼,如果你不是冷静下来思考一下借槽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受须蜗惟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候解贾巨,一开始的想法和我一样啪蔽啥,换了1.4T发动机之后市罚,动力跟的上吗蜂褂删?心里总是怀揣着这样一个疑问沸速卢,但是当他们开了一段时间之后篓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讳褐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拼,处于D挡模式时诲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝善道田,但也感觉不到激进的性格败两劫。但是当车辆处于S挡时迸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洼窃疙,整个车似乎突然变得紧张了起来惕挽,时刻专注着你踩油门的右脚陈缉,稍有动作便会迅速做出响应钦犁。   在城市的驾驶中牵疵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矩怜,当你深踩油门时哄史剿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞促侠,或者可以说秋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态横讲。此外焙,作为一台不折不扣的城市SUV淮逗星,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魂瘁潜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佃芳涛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悼挝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓮没吾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猫导,整个加速的过程非常线性卤汾槽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时去坷娃,不会表现的非常神经质筐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疽茧,这台变速箱给人的感觉非常聪明壁,可以准确的猜出驾驶者的意图事蔷粉,在换挡的速度和时机方面非常到位矩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娃默。此外领,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抠。当车辆处于D挡模式下欧,当发动机的转速达到2000转时聚脐松,这台变速箱便会进行升挡的动作券,从而保证日常驾驶更好的经济性簧聘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时试,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毙翘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盾磷。   这台变速箱也并不是近乎完美蹈圭,它当然也存在着自身的不足皖帅帝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饱肯,尤其是在低速的区间内缺时,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感广父嗽。此外怖乱犊,该车提供了四种驾驶模式的选择改幕,分别为经济蕊巢滥、舒适恭、自动和动态模式告谐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谁扣。 性能测试己:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辽噶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酒,最终的破百成绩为9.14秒峰睦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升府抱穗。奥迪Q3在三挡时完成了破百祷翟脐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程年波枷。此外氢慷吹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娩淑,非澄昀ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铺探,整个加速的过程十分平顺和线性视虾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唇般。车辆在全力起步的过程中烫百哩,由于没有采用quattro四驱系统阑厂,车身有轻微的抬头现象樊,前悬挂的拉伸比较明显牌缚腾。 性能测试膊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邢俱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贯谷恋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灌。在整个制动的过程中阔扇,G值适中保持在-0.9到-1之间矢孺垒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恒欠尝,前悬挂很大程度的收到挤压稗间卞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皇。此外衡,该车在连续制动的情况下逆,受到的热衰退现象比较明显梁,在连续测试过后嫩娄,制动距离增长了接近2米敝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瀑,动力方面也足以应对使用的需求沪逗玫,尤其是在低扭方面脊,这台发动机表现除了浑厚的功底凉喜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平申校普。对于一台城市SUV来说骚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驳。" "  你有没有这样的勇气喜菊台,一辈子只留着一种发型互互,带着一种款式的眼镜旱聊臂?或许多数人会摇头说不刃。试想你现在穿着中山装挤藐,带着大边框掏狼,留着中分头走在街上溪衡,别人必定会投来异样的眼光珊排良。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茂,但有一种美猫狭,却是永恒的裤锚,我们称之为“经典”鸥。就像中山装逐渐演变成了“国服”蟹稍馈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样率碘恳,看似过时的东西稍加润色亢慷蕾,就会焕发出经典的力量赫偿袱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萌破,也是一个互相佐证的问题感。正是扛住了时间的消磨抹,一个产品一种设计才能称之为经典奉。而正是因为它是经典猾登,所以无论时间如何过往款,岁月如何变迁染,它依旧能代表着美探。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煎村吼、保时捷911吕、MINI这几款车了你汝似。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淳,这是一种财富焊赎胶,就像一个国家的历史一样铣沤砰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倍尸。但就像中山装一样逝霖,如果不稍加改动京,依旧会被人说土气搏帽,MINI也是一样氖,细节的升华会有益于经典的传播和传承黄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厕,是全新MINI车系中性能最好的棱划。所以车头车尾都会看到“S”的字样怯翁识。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狗阶店:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部交,这是它彰显不同的地方绵,尾灯的轮廓更大了仙幂诧,但相比老款不够凝练坛霓缅,同时你也感受不到它有何种审美的进步熊炕,个人感觉它是为了变化而变化咀。轮毂方面秀喊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号背。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注誓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弟钙侥。不过李贾,在真正接触到保时捷Macan之前添碳统,我对它的真正实力也有所质疑宽。众所周知乖鸵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渤扒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢密芳?带着这个疑虑烂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅违。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同答逗厩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斗轰婆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沙逃凡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哆精扭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”囱。在没有任何参考坐标的情况下孙樊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隶些。排除了惯性思维的困扰械失凌,对于一款新车而言或许并非坏事维蔡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谐,因此有关它的设计特征我们并不陌生贾虏。作为保时捷推出的第二款SUV车型韦慧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凶扦骄,同时也融入了许多独特的元素室藉娇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糕咯聊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竞甭,因此在细节处理上蓝掸佩,新车融入了更加激进的设计元素颗凳私。    作为入门版车型殴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯城似肃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯前,并采用导光条设计诉落,其视觉效果更具科技感缔荒。   保时捷Macan的腰线位置较高诚夺苛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寿管歧,营造出强烈的动态视觉效果救娇圭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肆衔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陀祭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格白春。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况畦嚷,我的同事此前已经为大家介绍亲视蚕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解山蓖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍分盾察。" "   ??????? 提起观致蹲羌化,大家都会想起什么拉酬晤?这似乎是一个难以回答的问题第规。作为一个有着中国血统的全新品牌翱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剿。在2013年烧喊妊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镰撅透,一石惊起千层浪钵拍搂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缕乳。   如今圣确帛,观致的第二款车型碾人,观致3五门版也如约而至欧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谋?它的到来免,在扩充了观致的产品线之后嘘豌采,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拈低靖?自然是令我们拭目以待暇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车截皆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倘顽剂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坷乖,时至今日都没有做大幅的修改坛电。就是这样一个古董级外貌的家伙木,最近竟然和新能源技术杠上了害揽潦。2013年的日内瓦车展上北,路虎推出了一款纯电动卫士艘融,旨在告诉大家卫士宝刀未老画行。而这些天避,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偿攘,看起来沸昂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上航,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棋埂乡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旦膊狙,并未成为现实窖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鞍。   事情的转折点发生在2014年6月18日你娩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照农醚良,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车笨,并且这一次捷忿汀,车身上已经重新贴上了拉花徊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掣少旧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陵地履,而是一台真正的电动版卫士老。   之后通过各种途径的联系马,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版插,虽然这并不是一款量产车晨,也没有任何电动机铅府、电池组方面的参数数据阑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试厩,我们认为此次试驾还是很有意义的广赊。   ■ 外观造型皋集:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脸揽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士额偿毋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样善,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沃。   电动版卫士全球仅有7台龋济怀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车群纬,基于卫士110车型打造菲恋,可以根据情况容纳5个或7个座椅凑偏柒,算是车系中的“旅行款”爆壳胆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斥凹勉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纺虏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羌溺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外径,丝毫不加以修饰米履。按照官方对柴油版车型的销售策略惫革葛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分详程世,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凭鬼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间箩。正对车头办,右侧翼子板的通风口也是镂空的朗,下方是空调系统的进气口箱佰兼,而左侧的则仅仅用作装饰仆毖,所以是完全封死的状态比刚浅。   平直的挡风玻璃拨、小雨刷擞端喉、面积可观手动调节后视镜捅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惭搅尝,而在这台电动版卫士上顾汉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板届齐古。   实际上浚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翅膜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脓落,电动车窗只照顾到前排乘客际,第二排为手摇的耍媚,第三排则仅仅是推拉窗凹蓬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皆覆,确实绣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敢停棺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头实,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掇煌即。   三窗式车尾设计除了古老外莆坚,想不出更多的词去形容败拈戈,好在后窗电加热裸猾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啥浇沉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撬凭苫。至于各种不同用处的尾灯莽鹅匹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瑞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玩惦,并配备了13针牵引电力接口孝摆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谋。而对于电动版卫士来说儒,这款车的拖曳能力也非一般强大饺卢清,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡橇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坏锻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奇蛾伶,在这四年一次的盛世当中恐粳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣烁亍,在经过整体的细化改进后整体更出色冯钵私,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮删狭埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虚赊伶,对于这样一款小车到底怎样石,让我们一起一探究竟纯狗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车傅盎敛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计懈厦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谁抹惜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择士绘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨祝可靠的选择耍。   相比现在很多的车型鲸陪叔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘟蒋,个人比较喜欢这样的感觉碌皆圣,朴素也是另一种风格蕉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好未赂硅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欠,可以说是起到了点睛的作用侩薯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仕鹅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赊竣睬,看起来还有些运动精神阶庆容。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宦扑,同时也是远近光一体设计嘎番贪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气单,更加突出其可爱的造型风格韭袜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唤蜜兴,同时也表明了J2的一种年轻风格蓉饯屯。虽然是一款定价不高的微型家用车伤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置写佬,雾灯虽然不是什么贵重的配置搜欢,但对于安全的保障还是多一分才好枯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力新扁篓,实际使用中虽然刮水面积稍芯埂,但整体还是清理的非常干净蹲竟。   在车体侧面造型上沙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计省,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呜替,这样给头部空间会留出很多桃小敝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萝盗捅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感急嘘了。腰线起始的位置和大灯高度相同雷吹,这给了驾驶员足够大的视野空间硷金,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间染,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高适居,感觉像是一种电影院座椅的设计风格然境和。   在尾部造型上考杉桥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拦谓款,同时加大了尾部示宽灯的面积虎,为了就是提示后方车辆注意安全堤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杀渡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高槽玫,内部非常的深不过开口非常谐尬朔琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包功。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宋呈面,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姥氖激,虽然是钢圈汞粗宽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳遂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型父,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剖跑集。另外甜槐,一直让人头疼的售价问题赦揽,此次又出现了赤褥缄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炭墟芒。价格问题涕,在上市新闻 中已谈了很多镜秒,不过与价格相比徽赏烫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揉遍盟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题即溶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缸缅卫,即将为各位解开疑问痕巷秽。   观致3五门版已于6月24日上市仓,目前指导价已公布叛锭,售价区间11.99-17.19万元 宦旧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贤:依然遵循简洁的设计思路峡挠诉,造型更显年轻漠蔡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钩川垛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戒设活,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烁滩萝。可以说了,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车休坍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格起俱芜,不过在细节上却更显年轻首。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm写,轴距为2690mm涕滔栋,除了长度缩短了177mm之外财,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缚鼓藏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浓舍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉地检败,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辞廊勺。在车身颜色上眠品厂,观致3五门版同样有6种颜色可阉纳妒浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕跨谅,色彩更为鲜亮缝淋祈,也更有时尚感孤上。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起崇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敬突。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面多涤嗓,而前雾灯也采用了圆形的设计鸵膳叙,更显时尚毛瞳港。另外芦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匠、转向辅助灯和大灯清洗装置歉坑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 订输耿。   除此之外伤氰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大轻歇屠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喀,并且轮圈的款式也更加的年轻哭晶睦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捻胜。所以在轮圈与轮胎的规格上蚀充,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亭鬼福。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莱购:与三厢版一致雌汀,细节改变不大惶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同密谴母,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择燎蚂。中控台采用对称式设计襄习弛,各种功能布置规整筷绦,按钮数量控制在了合理的范围内途陶诽,不会给人一种杂乱的感觉肪。平底式多功能方向盘与三厢版无异锚,造型很有运动感捆哼,真皮包裹的外圈握感也很不错潘丹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置考挞,除了蓝牙电话桥绦、多媒体播放等这些基本配置之外彼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烦蝗响。除此之外净脱吝,车主还可选配观致逸云的增值服务溶,该服务包含实时交通路况量韧、实时停车场信息和地图更新等馁。 ● 座椅及乘坐空间俱号稻:白色绲边真皮座椅很有时尚感瓤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迹蕾狸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能劳骋,与三厢版顶配车型相同抗散和。不过区别在于拈权倦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腺层侩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动箩瓶。   在乘坐空间方面栏眯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虏谭,并将座椅调到最低位置后翻,头部空间大约为1拳降辑材,显得很宽裕;而进入后排后铆校嗜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凹赐秤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伟涛书。后排中间地板隆起幅度较大旁蹦炽,长度也不适合搁脚匪,中间乘客的舒适度会受到一些影响茶妊。 ● 后备厢护、储物空间和天窗擂:后备厢容积403-1105升潜吃,储物格众多溯铝烤。   在不放倒后排座椅的情况下拿氯,观致3五门版后备厢容积为403升谐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咖。如果嫌这样的空间还不够的话儡全钮,将后排座椅全部放倒后蚕饭,空间最大可扩大到1105升花黄。除此之外钝翟,如果您随身携带了诸如手机拐灵、饮料之类的细碎物品的话硷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间采富八。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尉轮,可打开的总面积约为0.22平方米迁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恫凭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阮,两者最大功率分别为126马力和156马力徒稻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米了泼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别突刀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坞,其他车型均采用6速双离合变速箱晚擂希。在底盘悬架方面融禄铂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统土,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卯戳。 ● 驾驶感受钉耗观:底盘调校水准高傲疆,变速箱低速平顺性比三厢版好苟。   此次试驾会上枫乓圣,我们大部分时间都行走在城市道路中川请,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邢,起步时若是轻踩油门踏板将顶宝,车辆的提速会显得比较迟缓抱糖,若要改善的话琶闹,需要至少踩下1/2的踏板行程穆兼阮。对于开惯了日系车的朋友们来说斧,这种偏向于传统欧系车型风格安镜,而非“一点就有”的油门调欣号涟荆可能需要一点适应的过程摩笺。   而在整个加速的过程中矢撤新,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叹,咆哮声已经传入驾驶舱渺兄毒,可就是不见变速箱及时升挡暖拔。另一方面卉火,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入埠眉,整个介入过程并不是特别的线性汾,其工作时的噪音也清晰可辨伺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音签。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廷救妻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讨逼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桨本防,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墨,并且伴随着强烈的顿挫感券蠢皖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多椿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挨拔弛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芭,虽然顿挫感还是有告铃僳,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矗失,那么我可以回答您芒尖,和大众的DSG表现相差无几谜柯峰。科。   从观致工程师的口中得知的,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辩颇协,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拖括涉,对变速箱程序岔典、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坝荣,找到其中一个最佳点节镭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忌坝拭。   在手动模式下堑,发动机的表现仍然很积极士,不过由于其低速动力输出并不出众咀极,其加速度并不能让人感到满意冯肪,很大程度上筏垒剐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疤户。此外锣河哆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乡齿圃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡成,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似维烧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烽,而在此前的三门版车型上光魂,我们就给予了相当高的评价会井纬。虽然仅从结构上来看徊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凌变,但作为一款家用车沥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掂,高速行驶变道保证稳定性固驴豆。事实证明吃旦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酷,并且从车底反馈至车厢内的声音炼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拴侍侥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的番聪。   ● 编辑总结锤阑猛:   从我们此次的试驾感受来看帮倾定,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寄、时髦的外形敖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瘟墨少。与之前我们体验的三厢版车型相比管,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圭牡良,尽管目前顿挫感还是存在射咀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了操。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腔,有值得称赞的地方拐薄烷,自然也存在着一些不足醇漠怀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桥示浚。另外差,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谱慑沛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渡阂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娄寡、转向辅助灯及大灯清洗功能菱稿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎收龟平,这样看来坟粟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匿。不过迫归卵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脾赫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汕靶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊獯匪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厩俄。但个人更喜欢两厢版本公,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郝。当然李习墨,作为同一款车嚏系,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诺霉少。三厢版本更加实用蔡晾,两厢版外观更加时尚干练井梯。今天带来这款两厢版爱唯欧惧经骆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牛壕,大灯的设计相对保守了食匈矩,但也减少了人们对于这台车的争议性怪拱。从而扩大了消费人群估。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兢实,各有各的美吠瑰。但无疑嘎坦瓣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偷。   侧面的变化并不是很明显碌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动才虫献。相比三厢版要顺眼的多廖。车尾的变化同样集中在尾灯上犯聚,尾灯的轮廓变化倒是不大抵,变化主要集中在尾灯颜色的改变开灌疵。深红色的外围显得更有质感箍去。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恰馅,越野车是最好的选择粮堪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宠篙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挤佛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姬氖步。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勺懈鼻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没达羔。除了电视剧的锦上添花浑,BJ40本身的魅力也势不可挡虎廊,下面我们就走近这款“北京青年”钮赋桃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼效粒聊。   外观/内饰竣阑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鹊及徒,或许有人会问那为什么还要进行测试孺却。其实答案很简单娇,之前测试的BJ40是一款试装车赡烁贰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别券,包括电视剧中车辆也是如此管侯溃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变境沤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渡蒜。虽然我没有见过之前的试装车耗揣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异百茅,甚至有些地方与牧马人不相上下该履。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了东浆那,这里就不再做过多赘述鹃厕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闭乡,你会发现并没什么科技感旅涪懒,简单的线条缚、硬派越野车特有的见棱见角的气质坟阀歪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搔躲铅。另外尚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诉卫斥。硬质塑料质地的中控面板很厚实拍,比起舒服的软性塑料手感稍差场拦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桥豌屁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔷,同理使用织布座椅也是一样扛庭钩,无论您是刚刚涉过水哭毁姆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叙魄胸,都不用担心播乡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器崩凛,不需要华丽的外表去装饰领磕。虽然BJ40有着很浓重的模仿拼遁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鹅炒阿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凄春涝,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚕梁较。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望竿,让人想到真正的场地里去撒点野茶檬狈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀金噶?惊险的高速穿插班、精彩的甩尾掉头宫、惊艳的侧向双轮行进腺覆衅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拾。时过境迁倍痹,萨博虽已退出中国市辰鼐樟稀,但把经典的两款车型(即9-3绊冀限、9-5)的技术留在了中国蜜并鄙,在北汽成功收购萨博技术后陶东,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碱董。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陀雌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郡锋竣,主打性价比与实用性念芯怜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确度途,只是在某些方面使用了相关技术而已皋襄。   从外形设计上就不难看出叫碍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吨尚承,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰家歌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘟,同时车身上所使用的犀利线条晒搓,令时尚动感的氛围展现得十分充分穿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匆钢沃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级班牵害,车身各项参数都小于萨博9-3碱,所以直接套用的说辞显然并不成立皇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鹿搬喜,打造一款可以继承优秀基因奶侮胶,并适合普通家庭用户的车型蓬仓膛,成为了设计团队主攻课程写兽缄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澈亮彼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脑拦纱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拍堤,但紧凑的造型与简练的线条鲸朗,使其观感的持久性更好杆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场良额。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型亮赤苛,价格能接受价熊显,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型快桓。而现在也有很多车型供大家选择班,包括大众途安评,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择块舱癌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现家路汲,它还有一个进口车的身份韶馅。接下来帕蜗腾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毖。   外观褥赐:起亚最新家族设计氨棺虱,略显可爱崇,大部分能接受夺另。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格塑,同时又有一种独特的卡通味道庭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菲,没有配备氙气大灯挛患,但全系均带有LED日间行车灯嚼、透镜及大灯高度可调功能筏。雾灯部分的设计很有个性贸搜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悸识睡。   由于车身高度降低激京,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脾炼,平滑的车顶线条降低了风阻系数坑桶乌,流线型设计更加美观纹。全系除顶配的豪华版外供,后视镜都没有集成转向灯功能钞涪。另外哭懂,低配车型的轮毂也比较简洁怕掳,轮胎规格为205/55 R16罢票。   新佳乐车尾的设计十分简洁胃挽,总体看上去比较圆润草。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痕,凸起的轮廓首尾呼应匙揩随。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方安牡,车顶带有行李架沏,具备一定的实用性溶孩。新佳乐全系标配倒车雷达功能抱级,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钱舰梦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屯。而提到雷克萨斯侍捌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样量技,立刻联想到了舒适厕娥屋、安静等一系列形容词愤淑缝。   作为雷克萨斯主力车型破疏回,ES系列占据其在华销量近半壁江山工妓,舒适獭舶碉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苍韦煤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鳞,更是有充足的理由享受这些评语固茂料。但更重要的是浑爸疆,在环境日益恶化阂冀、石油资源日益紧张怀使、油价越来越高的今天蜕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睛垒。   外观部分浦拜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肃低,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狼块,和前代相比进化明显捻卿。初次亮相时楔酸筏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堂氯。与丰田一样辨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雇,目前已被广大消费者接受褐剧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题曹层。   外部配置上耽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目极,与中网造型配合不错忙埃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格监干翘,轴距2820mm沟那仆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裴,ES没有针对中国市场刻意加长母铂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焚腐摔,轴距比老款增加了45mm坷堕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型季淳饺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们衔。当然圈量桨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起臀。另外幻翻怂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尝旱,更加低调墩拳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膏促,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毕甩、忘记沉默寡言的正装车主狈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框采伺膜、忘记... ...算了飞,需要忘记的东西太多凭卯霉,你只需要记得一点蛔苯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爱。   奥迪的低调咎蔑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)范。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贩茶暑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缝冯。依托自奥迪A7的造型设计谩搜,RS7依然拥有优雅的造型蔼摄锰,仅仅在一些细微的地方唱脑,RS7做了运动化改进丛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅加乳、以及哑光附件谴麻岭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澳芹傲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诲。   如果客户需要免手,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叼涤估,其轮胎规格达到275/30 R21度修。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刺。排气管依旧体现出奥迪的低调灵坡鬼,外部看是两个椭圆形排气管咐夕慕,而其实际是双出四排气疥,因为单侧双排气有节流阀潞,用于改变排气通道咎鳞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藏休。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逛拇北,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线献催。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针第狈褐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峡储捐。车钥匙底技黔、平底三辐真皮方向盘诚了、运动前座椅每、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毋,还提供发动机增压压力绘受、机油温度显示和圈速计时器等数据溺酮杜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帝绒副,并提供其它3种材料作为选装扑电。车顶内衬标配黑色织布阀开卤,可选配黑色Alcantara面料崎。搁脚板触撬、刹车踏板峡寞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捕糖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆韦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潜荒棵、一体式头枕的运动座椅贿室,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料关举虹,并提供钻石绗缝嫡前狡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舷便焚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芒设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唉,就像微博上说的芒,一次刻骨铭心的爱情叮,一次说走就走的旅行什么的兑稍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桥砂低,但在现实中萌郊,你不能永远一副放纵不羁的样子拼诧,特别是在资金有限的情况下闹劝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的情。此时你就需要一辆价格便宜携刨桥、实用可靠的多功能车型狼快,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雹绥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型既反,分别是景逸X3和景逸X5邦埠拇,形成高低搭配产品布局诲。景逸X3属于入门车型雷壤磕,共有三个配置夯,指导价从6.99万到7.79万元锋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卧熔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看令稠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戚量芦。这款车的前脸采用了新的风格样式删同笺,线条比较硬朗片,造型简洁流畅愁屏,同时又很饱满册控形,没有过分追求标新立异的夸张风格僻,显得更加沉稳霸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素揪崩,给整辆车增添了活力毙。   除了前脸之外判砂蒲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幕绊桔,让人略感失望示,好在整体风格还算融洽藤葛杰,不会给人前后脱节的感觉昂熔等。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扯洞、1835mm和1705mm躬拘皑,轴距为2685mm阀埠,在这个价位上算是较为突出的水平了囤贰,保证了足够的车内空间挥。" "  在固有的印象当中骂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奋泡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘构朔馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酿玛褪,作为日系三大高端品牌中的一名烙弘炊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓣藉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纤愤嚎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氦苹配。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喇氦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悄窜甩,取而代之的则是一种日系的柔美风格氮箍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影存,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绕牌,并且这种特点让别的对手无法模仿睫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉煌斗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大许,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巧卤舍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汐蘑,看起来非常具有独特的风格矫洽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计律途,不过看起来还是比较有神的踞册,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戈监雾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屑腥纽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方累,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荣扩,这款车有这么长么稗仍挞?实际上后门的长度远大于前门低嘶四,不过整体造型并未收到过多的干扰靛镶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格栏供,因为C柱的造型更加接近尾部揽霓遣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扒宋汕,腰线的设计在在尾部提到了最高腻盗步,并且从前大灯连接到了尾灯部分茶睬论。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通漆九。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丹峦疮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盾涂澜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计簧墩需。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棱剐,到今年4月20日其正式接受预定锭路,不到一年的时间婚械,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了票。在新能源车量产卢夕齐、市售的速度肆蓄功,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔬。当然屋篱春,汽车之家评测新车的速度也不慢巫,今天贸炮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堂墙祥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盛粗,其中橙色的为增程式混合动力版车型薪,白色的为纯电动版车型琉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型半躲遣。   ●外观橡偏:造型前卫摩墓虾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赂陕,我见到量产市售车之后沧,其外观真难以与概念车作区分哄漓雷。宝马i3前脸造型饱满圆润酞剐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现遍怀。不过冉厕节,“进气格栅”四个字需要打引号了许颈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扭拐吵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾为亥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计串嘉,让整车看着很有质感且与众不同界蹈敞。当然赐眠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雇叙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泻韩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头度寇,但它的车身侧面看着一点都不显小漏。在我看来原因有三课,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尚巳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少篙,给人感觉比较敦实搽察。特别是车高数据吕北导,它比X1还多出了23mm囤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大龚,达到了20英寸怀暇,但胎宽却很窄低。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胖嗅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎详辜脸。有关这款轮胎禽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巷扮厂,基本都表示由于规格太特殊函购妮,没有现货也没有报价嘉赏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质司扩汕,很独特想肃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炼势。尾灯采用得是隐藏式设计铣臂变,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讽哄,用于显示示宽灯搜、刹车灯以及转向灯等啸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捷巧涵,所有光源均为LED坑物糠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幸层,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诉箩,欧洲市场上柴油车盛行已久伺期,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展什吧邵。不过近来售,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求强,Jeep便是其中之一龟蠢瘁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刑。 ● 外观介绍篱末帛:与汽油版无异翻,硬朗依旧块。   从外观上看轮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型徊纳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扮搜。新车的外形仍然显示出硬朗泵背、时尚的风格品懂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邻,提升了时尚感垛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm司坦,在同级别车型中“个头”并不算大矮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缚颂对,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°藩。   在外观配置上完颅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯握壤歉、雨量感应雨刷必鸵蕾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置露帛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赏杉。轮胎配置方面窗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滴,轮胎规格为265/60 R18破撼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎社秒,规格也变为了245/65 R18屯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虚娜刮,我们会谈论什么荒持怀?是大老粗一样的外观吾恭闷,还是“马路杀手”一样的形象孩特?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象络鬼,笔者也不例外论修臼。6月5日下午篓哎呐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挽甜钩,原来大块头也有过人的大智慧稼怠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH究了扁、FM两大系列棱却叉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缎捶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砰,中国区总裁陆博天到场助阵魏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后傅送胯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车封肠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了改,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车欢壕瓤,最大的意义还在于为企业产生利润壁。因此狙痹怪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中博麻,并体现在生产效率横、节油效率场轻、完好率海、安全骗、安贝伲和驾驶员体验六大方面毯噬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型麻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碳,而大众凯路威则开创了一种新的格局吭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滦略。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威憨芳,而那款车型是针对高端商务市场的车型护溜,虽然其内部可以进行简单的商务会议通,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案博。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格团恰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豹幕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煤誓锣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜕色乱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挽拖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绷将陵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谐魏徘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怜旧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骡钦烁,只是以简单的卤素大灯出现腥高,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯客坤,只能说稍显遗憾割。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车昏馁狮,并且其敏感程度非常高犯寐差。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袄琅廖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丹澳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蘑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涩己坛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味几,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灰慑妈,在尾部造型上也同样是方方正正绵,给人以刻板的印象酪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰双泻,看来稍显朴实无华献底采,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皑赖协。尾窗的面积超大须,并且配备了后雨刷芳伯杜,可以说在安全细节上做的不错辣。尾灯的造型也毫无新意仑臀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴惚,尾灯内部的结构也比较简单寝,并未采用LED也是针对不同定位的选择堕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赎魏,尾部配有四颗倒车雷达探头哼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用榔擎。作为一款商务用车呻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裙,而旁边就是凯路威的备胎所在地惹凄送,这样的设计使内部空间得以最大化利用道拒。   相比国外的凯路威车型艾椿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂财,造型上采用了多辐式造型械,轮胎则采用了邓禄普品牌揉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脖触沧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锌霞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候当柏错,我更多的会用臃肿两个字来形容它坤店敬。圆润的车身绩常溪,没有棱角的线条床,大而无神的头灯功覆梢,都让我对它提不起兴趣哦郝。第一次见到新款昂科雷时搽烁虎,我的这种感官得到了改变陷会兜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点似论鞠。新款更加俊朗噬集绕,就像是一个胖子亨翻掣,经过健身接,从大腹便便变成了施瓦辛格淑砍唇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搁店恃,这种类似于点睛之笔的作用钝莎堪,实实在在的发生在新款昂科雷上面唐浑悄。之前的头灯让我没有胃口娘仙,尽管亲和力不错爸,但太没有性格寝梦凭。连同这个车身尾滇骂,都让我觉得臃肿无比握玛秤,简直就是个满脸流油的胖子弹珊。新款更换了更有张力的大灯梯,进气格栅也变得更具进攻性瘟缝。这样的风格兢单响,我想才是大家喜欢的础钢拜。   侧面造型的改变不大钞,侧窗面积所占的比重依旧很行越懈铡,这和新君越币鲁古、GL8都很像碌慌疚。给人一种重心很低的敦实感口汐。但对于车内的乘客来说红澳,这不是个好消息蕉旱,过小的车窗影响了向外看的视野筛归。造成了不必要的压抑感裳袖啡。或许对于选择别克车型的人们来说冬,这一点必须无奈的接受了嫡案室。   车尾的变化不及车头啥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糕,或许我会更喜欢它温洁弓。但事与愿违缉伶,尾部的改变仅仅局限在排气管上李己库。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秸督歇。这多多少少会有助于提升质感案。也改良着尾部太过圆润的整体气质肥寐。可以说藤氰喉,这次外观的改变染耙脊,在这些细节上还是很成功的莽献犊。相当于一次瘦身和塑性膳泄,让它的线条和筋骨更加分明集险藤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堆挫课,纳智捷 新大7 SUV正式上市疾微,官方指导价格为22.68-27.48万元别稗谦。一直以配置见长的纳智捷品牌抄盲,在小改款车型上又下了一番功夫猛翰勒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虏罐边。在体验的这几天时间里锨请,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”布,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价圭新死。也有好奇的邻居询问这款车的售价速,当得知价格只有不到30万元时绊,邻居更是深感惊讶骇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晴镐?本文就为您带来答案检。   作为一款SUV拉,“大7”这个名字一点都不为过渴沙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手崔,2910mm的轴距更是傲视群车想里惶,也难怪引得路人频频回头磕。不只是尺寸师碴冉,本次试驾的新大7四驱旗舰版缅,整备质量达到了1950kg岗天,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祭鲜。   作为改款车型技,新大7的外型经过了一番修改杰,主要体现在前脸和尾灯上斗傻玛。大灯造型有所变化光,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褐簇稿,而经过修饰的雾灯科、转向灯和前雷达撤,给人以霸气外露的感觉伙媳帆。整体上讣毯菱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉票恨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晚,比较实用当。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宛寂锻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蛋彭。从奥迪A8的换代采袜、全新奔驰S级的上市睬疲哨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逃溅呵。这三家老牌厂商动作频频朗珊檀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上订,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS几闹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荚圃癌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今崇城嫉。而随着混合动力时代的来临嗣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翟令,可以说从那时起袍森梨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位反摆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唱拜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期褥阜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来委,以期对它能有深入了解氯青。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茧颧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内反竣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嫌。相比之下素士,雷克萨斯LS在此方面并无优势响,长度坊番、宽度和轴距均落后于对手钡科物。   即便不看车尾的标识妥篮,仅从前脸上幽兰色的车标峭目法,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颇。而身挂HYBRID标识则意味着痴抵厩,除了树立当家旗舰车型的形象外迟习录,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神庭奉冻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功成嘿,只是在一些小细节方面令人有些不满迷。如果用最严格的标准来衡量鞠处,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淀贸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后煎舶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梢靠耪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑射飞绒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胶访,这种车型的优势就在于粮扣处,兼顾了媲美轿车化的底盘质感境,还拥有了超大的车内空间校,优势显而易见锑屎新,而今天我们来到了美丽的太湖尖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忙讼茎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心膛,也让更多心意欧力威的人有更多选择风膛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胚暇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的虫函,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5南蛙,不过从售价以及车身尺寸方面来看遁策私,欧力威确实占据一定优势传。   外观上欧力威厢型车身造型睬臂百,并没有阻碍它时尚的视觉感朽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皋史税,时尚并且使用樊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筷捕乐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屠贡。   非对称化的中控台设计反绥脆,与1.4L手动版没有什么变化篇射淡,首先造型上足够年轻协调迪攻挞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潮磋。欧力威自动挡车型哥炊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坊豌疲,操作多媒体更加方便币独炼。中规中矩的仪表样式没有什么改变舞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呐森。   本文导航" "  有突破有挑战想,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凸单试,就会有这样的感受动帛。它太挑战人们的传统审美了表,怎么样也无法用大气式茫、简洁掸孤痰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受什天弊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碾。自由光承载着延续切诺基的重任豁竟翔,就在这样的争议声中款款走来就。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徽覆,挑战着经典聪苟旦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藏闲,在做颠覆传统这件事侮窟圃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惨段情。就拿前脸来说割频犯,好看不好看绝不是我个人说的算的酶,每个人眼里都有一个不同的看法策悼。或许慢慢大家就接受了怖疏。   作为一款中级SUV骸涸,车身尺寸上中规中矩呸档班,作为切诺基车型的延续溜讽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抗,但也能看到不少突破之处蚀猫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重兢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偿。   本文导航" "  从1985年开始补,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上继袖朵,1991年出现在5系车型上韭帕,1999年开始陆续出现在X系列车型上洛颇譬。直到现在朽桅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窟。2014年5月22日把庭孙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型歉碧哆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扔光,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斑村? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款说阶,新BMW 328i xDrive孝钠莽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元响需桔。   第六代BMW 3系延续了这一传统恫懈纺,将融合了电子气门控制伙患毁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煽却、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娶颓嗅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蒂奶绣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹿外酒,要了解这个问题前鼓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撵。齿轮传动式分动箱苗,连接前轴的方式改为了齿轮传动健,其他地方大同小异相。对于宝马X系大部分车型来说年统,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圣。由于前后轴均采用开放式差速器理,遇到交叉轴情况时刚加该,也只能依靠电子制动来辅助媳碑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舞握。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啪,与齿轮结构的分动箱原理相同蹿楼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疯跺骄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宠皇岛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狙咀。至于控制多片离合器的方式壳璃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式零独。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烦黄,所以常被用于装配在更强有力的车型上曙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谎巳鞍,以对扭矩分配进行不间断地调节筏托。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剂箩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绿,默认状态下前后扭矩分配为40枷羌:60乱,最大前后扭矩分配理论上比例为0醚蛋梦:100到100咯嘘:0之间姑闹汀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗓怖话,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巍。扭矩分配可以在0.1秒内完成俯。   行驶过程中鼻,如果系统发现车辆可能转向不足豢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹄豹,就会减少分配给前桥的扭矩叹,将几乎所有动力都输送至后桥郎蹈绵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坚。一旦出现车轮打滑戚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拒拱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力提戏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制善。这就意味着送,无论路面如何突然变化店郎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秦灭,即使是在部分结冰的道路上力。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仕跑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玖勤仙,其中S2属于一款5座小型SUV坝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下违茸,很多品牌都开始研发小型SUV雾酬。而S3则定位于一款紧凑级SUV垫,并且采用了7座设计僚滴匡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞋,接下来就给大家一个解答十硼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位并刻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型协课,这一平台就是北汽威旺M20的平台时嗜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计食方荆。但是两款车的轴距却不相同橙秒,S2轴距为2560mm避谋,属于一款标准小型5座SUV锻漠帮。而S3轴距为2685mm艰锯,接近于一款紧凑级SUV羌,所以为了能吸引更多的消费者将晾,采用了2+3+2的7座布局茂祁堡,主打一般家庭用车鬼拷,实用性优先弘残。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诞蔽擞,主要还是面向有活力的年轻人道阜四,外观设计更多偏向于动感的元素居多垢裳。大灯组的样式也不俗套密涪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低什弧毋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掠纫想。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衰瀑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绢,在车身尺寸上还是比较占优势的掏滤。另外2560mm的轴距表现也不错论慧磨,至于它的乘坐空间表现如何隆铝安,在后文我们会有体验扩必。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筹案, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辨田破,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颈管,车门不能完全打开的话焦码舵,一些比较大的物品拿取会不太方便祈娃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玫少烤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伐摩薄,并分别匹配3款变速箱全居露。此前距,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凯龄教。而今天我要试驾1.4T车型潘版,虽是短暂场地试驾靖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搭,特别是动力上提升明显社。 ● 外观/内饰袄梁绒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拒陕,也做了到店体验的文章窃,1.4T车型在外观劝盼堑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大攘,本文不重复介绍盲溉杆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埂搁醋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涵杜去,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等焚胎,具有很高的品牌辨识度统簿。同时在一些细节方面的改进抡,比如重新设计的头灯卷蒲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氛撇凯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盼玩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坊,采用了全新的发动机撬凤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饰锤,属于大众的EA211系列霞盼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抢拘,最大功率150马力/5000rpm睦涕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讥屠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一白,而相比原来的EA111系列有了明显进步煞,首先是恢复了正时皮带滔,降低发动机内部的功率消耗勾台,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哇氖戒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴边,而喷射压力也提升到了200bar萝仿迁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱同,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逞剔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歪丹惹,前者顶部是“SKODA”的品牌名勉锚,而后者则是印了“DSG”的字样塘岸。   底盘悬架方面柿夏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浮哥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构食。制动系统为四轮碟刹结构祷,采用前通风盘式后盘式配置书廷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妹迸擞。由于是场地试驾饭海鸡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道传阔,能更好地了解车辆性能淬锚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来趟,只能在日后的试驾中再介绍残版。   动力方面署锨廓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篓,1.4T车型的起步和加速更为迅速家,而且涡轮的介入时机较早甭法清,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉位呵,动力的输出保持平稳可控的特性揪。   使用D挡时猾颧,以1/2油门深度驾驶米,变速箱升挡较为积极懒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碧存叔,而且换挡的冲击较辛琛,不会影响乘客的乘坐感受棋爸。而以深踩油门的方式驾驶顾磁,变速箱会到4000rpm左右才换挡赋,加速感受更为明显糙颁。   换上S挡韦,油门响应灵敏了许多肩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肆具,在弯道多直道少的场地赛道里蹈,需要频繁提速的时候纯答,显得更为得心应手赤问宝。   全新明锐采用电动助力转向系统舷哨,方向盘低速时转向较为轻松毯筷垢,而高速时明显更为沉稳僚拾褥,转向需要更大的力度单考喉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姓度茹。   底盘悬架方面沮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抢,在弯道中对车身的支撑性比较到位剿,方向盘的有着精准的指向性卵,转向迅速而稳健电啤丢。1.4T车型全部带有ESP系统匣价,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候读剐,ESP介入的时间恰到好处徐,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗜斯,而这套系统并不能完全关闭廊糠爱,属于比较重视安全性的设计问菩。   在模拟颠簸路况的体验环节碗暮级,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僻娜就,然而后悬架毕竟是非独立悬架驶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况池率,仍会对另一侧有所影响纬械聚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锌。我们在之前测试文章中也有体验视频暴,请点击查看驼汾。   更多精彩视频墨苏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结力:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赖,在D挡模式下表现中规中矩雀,切换到S挡后油门响应灵敏琳佩,变速箱的换挡节奏更为激进宠婚,加速感提升沤撅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验不咯柿。" "  2014年2月26日姐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恋抛。其中T5动力总成包含智逸版溅、智雅版暑曙侗、个性运动版共3款缔蹲,售价为42.39万元至51.99万元茹撤,T6发动机版本及价格保持不变刃。   据了解坎径,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匙矩抬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汐课,以及来自爱信的8速手自一体变速箱私抚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢对如臂?本文将为您带来答案父谰说。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怂即枪,但动感流畅的造型令人印象深刻堵双糖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骋,正如北欧人给大家留下的印象冻酥凳。      配置细节上寂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秘,全系标配了ABL自适应氙气大灯含,以及感应式转向辅助灯光储赫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下献菏,给驾驶员提供更佳的视野贪僻趟。   此外性,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航额虽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妥,探测距离达到了150米膜兰可,足以应付绝大多数日常行驶环境地泞蔼。此外共,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沫贰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滔席。虽然这里看上去有些别扭信芬,但安全性才是我们应该关注的锻宝彼。" "  限量抱惯、配额办、上市前被订购一空鳖集,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泥。然而鞘唾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闷渤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘楔。2013年郴孟公,经过M部门调校的M135i披装上阵骨吴凸,性能已与1M十分接近农绰设,并且这次冲破了限量的枷锁涕朔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车购。正当人们面对路上的1M投去羡慕珐、嫉妒匿裤、恨时窘溅,宝马为我们带来一款全新产品辫,并且它的能力并不在1M之下儒系磐,它就是2系的顶级车型——M235i孟。 延伸阅读舌遁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言农饰,2系可能显得有些陌生潞,其实早在40多年前静碴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卉携抢。此外渺排,BMW 2002车型在1968年问世堕邢纷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芯桶怀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型龋。至此嫁搬愤,2系的到来并非空穴来潮委。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裁,而这个平台也与代号为F20的1系共享燃氯郎,简单来说返,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烤锋焊,这与3镭、4系的道理相同入吕。在2013年时乓汗派,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验午穗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锻糖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了文旁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览放。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M收,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缉,从代号E82的1M车型竿速,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芥哄躲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受关镁,但随着时间的逝去酚懂,渐渐也成为了一种习惯口豪浓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挥净掇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谰疵篓,更多是出于对内部空间的考虑丧磋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响称跋谩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数橙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘶卷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卷垄度,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睬盲瞄。   当然麓羌兔,即使武装到牙齿衰瘸,M235i也不能与1M平起平坐当米壳,M家族的宽体车身江、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的适,就像当初1M推出时的口号一样“M辽腑,永远从后视镜中藐视对手”粳,而M235i更多还是为了平衡性能腻、实用性与性价比剐掏,同时也为今后推出M2而留下些余地惶坡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肃摧,针对绅宝D70推出后的社会反响森哩汉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辜鲍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戏卡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玲。   D50录枪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔫遣,推出之后的表现往往是人们最期待的敬矢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锣材胃,面对D50的将会是极为严苛的考验潍稗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涣惋,而成功了迁煽,也将有可能成为流芳百世的一代名车狈匪竭。7.48-11.98万元的厂商指导价弥,可以说为这场战役的打响习羌洁,开了个好头季禽梆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统砍娘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宛。此次担任D50设计工作的袒,正是培养出诸多设计人才的博通公司没箔急,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抖慕僚,同时又能够给人们耳目一新的感觉通梯穿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垮苟归。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戎疚欢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哗,但是当你接触过D50这款车后菱剁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素算,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丢懊施。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杆峨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹频秆,但是当你将这些元素组合在一起时筏身,却有会很快打消之前的念头池拘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霸揣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计功开高。运动气息浓郁的设计手法簇,会让你把D50和运动结合在一起馆,无论它实际的性能表现怎样乱痘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灰必,比如尾灯的设计手法有些简单仓促填湃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态派,面对不断推陈出新的竞争对手当诲可,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疾。好在随着2014款车型的上市腻推累,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂池埔检,而这支强心剂的主要成分也很简单蓟鞘,一台1.5L涡轮增压发动机胃肋床。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呸跋祁,针对配置方面也进行了一定的调整骡侥踩,其中自动大灯纤先、超速报警以及四门车窗宜薰员裕控升降等功能均成为标配点丛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中邓嗜楞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冲戚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吃。因为从早年搭载的速锐儡,再到大红大紫的秦何,乃至于我们今天的主角比亚迪S6航,它所提供的动力都不曾有变革顽肚。传动系统方面鹿埂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狡勘葱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言究悉施,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桨修。在城市中经常用到的中低转速区间内裳卵,发动机的动力输出比较积极刷烤需,并且通过涡轮的帮助边粉,动力在1500rpm之后便有明显提升晴犀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迁摔团,完全能够满足日常驾驶盘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奢兢崎,适合城市驾驶翟桔露。挡位之间的行程适中咸,但手感略显生涩妮拢。当然这也是这一级别手动挡车型的通残巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妒粗,而非车去适应你疮纶波。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刚嘎送。四辐方向盘尺寸偏大绩假,回馈力度比较匀称茨掸布,因此驾驶这台大块头还算是轻松盒,只不过方向盘的虚位过多衫扰,转向时不得不做出更大的动作甲。   前麦弗逊抛即、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收黔梆,并且由于悬架行程较长夸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挨邦举。当然这样的调校也有它的好处妓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粱亢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中憨妊,SUV车型是一种非巢洌耗油的车型侣北恢,毕竟以自身庞大的身形来说桑,自身重量就已经非常大了胯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机博卯,这也导致SUV车型的油耗居高不下假胶秦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兢亲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题需砍虹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坪,在众多的SUV车型中荤毒刚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度波虾璃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渤,这种设计可以说非常的扎眼掇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢层瘸死,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坦浪席,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迹挠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陇脾炒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垒筏。在RX车型上水霜故,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条栋论攻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吩航,从RX整体风格来看店,还是更多的体现了柔性设计的特点苏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衰硕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阂俱,如果不看下半身典,很有可能误解为一款轿跑车型冉。不过这也让人们的视觉一亮廓侯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俺戈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咳兑护,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求深匿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的相肮,没有过多的硬线条介入愁罚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勤唱忌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点超麻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桐凸膊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寥搐缮,RX明显体现出有些不足校我,不过这本身就并非是RX的炒作方向胯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境廊茄韩,内心想要一件东西吗丢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碍涤蜗,否则你就无法拥有心中挚爱掀。你想要一部手机清负帕,但偏偏要你保证最低消费定裂。这种心情着实不爽傅联。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谴返款,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统署慰叔,这两样东西都是你想要的弊陵譬,售价三十五万不到圭堕聚,撇去不相干的配置违,给你你想要的袖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骇,是不是有点定高了淡烫?可细细一想逢控村,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机残赂,并且还带有四驱系统瞧。如果单单从这两个要素考虑伺淡筹,同档次的车型里洞,都破了四十万大关了誊梁池。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揣祈涡,目的就是要拉低门槛冷魂幕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狠鼓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痊。但运动元素表现的很细微洗切,基本上都是细节点缀劝,和其它配置的A4L差别不大加梧底。虽然是一款40TFSI的低配车型躲哀校,但从外观上很难发现区别此。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狈番,算得上是全车比较明显的运动彰显了际顽。尾灯内部依旧采用LED发光元件哦编,总体来说豪舍篮,亮点不多筋,朴实大方蚕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后管唐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炭巳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丸躺,除产品名称外圃,其与JX35并没有什么区别侮匣,还是那个豪华运动的大家伙刨惰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮许捶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迪创嘘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助复伞,灯角黄色的反光片是标准美规设计可坝努,但无论哪种规格零琶,对行车安全方面都是提升习钡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感态啊模,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摆腻祷,前置摄像头悄然隐藏其中另。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫁设,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感貌媳。另外傻忿,底盘上有些部件会低于车身按挞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色未存鸵,活泼的细节设计使其更有灵性谩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腿锰,也起到了一定的隔热作用廓瓦纫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张螺城彤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘫,静音效果良好纽党。   车尾并没有过多花哨的设计答讣蒲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潮晌记。尾灯采用部分LED光源弧弘倘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蝎帮蚂,总体来说比较耐看怯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唐襄牌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高负。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咕铣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象观沧倒。上市前揭忻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懒炮胃,不少人不相信它的价值靛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蝗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待请幕父,这自由光到底是什么情况沽?经过整整一周的深度试驾后切乌揩,我有些新发现可以分享给大家赐罚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腿,我的思绪一下回到了2005年左右崎,那时候自主品牌鲜有SUV产品愁纬耙,奇瑞率先迈出了一步稻,推出瑞虎痴谱救,并领风骚多年缕贡半。当时奇瑞称之为NCV闭,也就是集合轿车以及越野车咎,有着越野车的外观和坐姿沪鸿德,并兼顾轿车的舒适性飘,其实就是我们现在说的城市SUV停。   这样的优势持续了很长时间短,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拜鸵,瑞虎的势头逐渐放缓蹈路,也就不再抢眼了四。奇瑞随之调整策略壳亨硼,在去年推出瑞虎5这一新车型希膘,与其他自主品牌新对手进行竞争江彭祁。与此同时恰浅傲,时隔半年的今天季维,老瑞虎被重新包装升级逛犁哎,命名为瑞虎3再次进入市彻脊呖健,与瑞虎5形成高低搭配掣菊,重新获得了新的竞争力继从司。   外观痛:   正如前面所说钢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业禽豁啦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匆遍辆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节簧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸龚凄,棱角更为突出舒甘、线条也显得更利索醋。侧面增加了镀铬防擦条睛突,而车尾的变化并不是很大韦久廓,集中在尾灯和一些线条的修饰上陛忍悄,就造型而言瑞虎3更年轻了烦愤冈。从车身数据来看挟假矢,瑞虎3相比对手并不占优优势撬串皑,但是得益于外观的设计篇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些才脯。" "  在经历了数年市场洗礼过后劣杜不,瑞虎车型迎来了新一次换装弧跋得,代号命名也列入到了家族统一的序列中色臂噬,对于车型的区分更加简明逛户奴。除此之外宿拌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计年盖歧,以及更为充裕的乘坐空间疼舒,以提升自身的竞争力某伐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玖娜崩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偷俗触,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连表筹媳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诬庆檬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巧项清。   此次改款主要集中于外观方面帛梗,通过新老款前脸的比较晚赴,我们共计找出了8处变化琼鸥瓦,分别为铣辫炉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛迦蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卷默瑰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涸恐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翠辛唱,但在车身尺寸上有所调整土,其中长度方面增加了30mm谁家,宽度与高度减芯偈痢,而轴距维持不变算。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35馁牌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中参咳舵。   车身轮廓并没有大费周章的变化忱垂,更多的是在细节上体现新意房驼。侧车身防擦条进行下移劲,并在前后车门中增加了镀铬饰条赂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痉慑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旱头,更趋于向装饰性靠拢粟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筏污,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幢坡父。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坍广袜,若要找出所有差异合轨检,还需要费上一些功夫祷,在对比过后变化上依然可以达到8处卑捶官。依次为琼栋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更难阮群,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妙犀抨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碑标糙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫩,空调按键的布局更加紧密悄波韶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薪茶献。此外殿抖毒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捷宠。   按照配置的不同八触,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机无扔,大尺寸液晶屏包含导航偶激嫉、多媒体绢、蓝牙以及系统设定等功能始,而在操作上也十分直观掏辰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挖骑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度技、风量钵偏、风向等信息诉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少色,同时旋钮的阻尼与定位适中陌僵坊,手感较好醛蕊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫估皇。   方向盘两侧位置集成了音响伙横、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蒋垛,中心区域使用了品牌全新标识炕捌,并在造型上稍有改变鹅。仪表盘则没有任何变化瞪剔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同反钾鲸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值授幕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糕急孙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敝孺础,但调节方式为手动怜,前排座椅具备加热功能坑腾校,按键位于点火开关周边区域旅担藏,位置的选择上不够人性化脓遍,副驾乘客很难进行单独操作淡壳。   在前文的数据表格当中秒灭驾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汲颠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后控,头部距离车顶约有4指空间些敬息,直接移至后排乘坐窃唉,头部空间同样保持在4指舶炬,腿部则为2指余量泼加哄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下懦,首先需拉动靠背边缘的拉手秒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沏呵,要想恢复到之前的乘坐模式鬼,还需先拉动开关狙鳞等,同时扶 起靠背斗吠,在操作方式上显得不够便利勾酬。后排座椅支持4/6拆分放倒坎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掳趟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响臣黎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梳低袭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎病疥,含有DVVT技术枢叛旅,相比早前奇瑞的1.6L引擎纽茄鹤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求竟食比,在CVT变速箱的帮助下蔚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踢扭。即使在起步之初深踩油门枫透谓,加速过程也会显得有些慵懒挟戌,只待转速攀升至2000rpm后锋,动力性才有好转榔,此时油门的响应能力有了子显著提高屎,虽然整个过程称不上动力充沛欺,但对于城市使用来说算是够了希黄唤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厂,涵盖了手动碱椭仇、雪地和低速3种模式蕉裳痉,在手动模式下可以模拟7个挡位偷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用圣,在模拟挡位的帮助下牌却,转速会与油门的深浅更成正比汀汲蹈,升档与降挡的操作也会更加从容鹅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膘。   在紧凑级SUV的行列中角馈随,瑞虎3的车重算是较轻的一员巩皆,这为引擎减小了不少负担刮。助力转向系统的力度适当潘换,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘘涝咐。转向的精准性使我出乎意料难枯磨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稀,悬挂整体表现十分扎实粒瞬筹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娘,令试驾者信心倍增胃。   如同瑞虎3的定位那样改,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫡阮,它并不具备越野的能力茧舒,然而精确的城市定位失,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垫磨,诚然谦街排,它在这两点上做的很不错鹿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毒被,瑞虎3也许是最合适的选择对象讼。 责任编辑藉竭凰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肃纶,一晃6年时间过去了搬桅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拘蚕,但是我们仍然和它有过很多次的接触铰,并且每一次都是充满乐趣的体验滔钒。今天我们又把它请到了这里寡阿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妹伦辨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型败蕉呢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单悄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痢分俄,自然整车价格也就能便宜不少俩步弛,降低了它的入门门槛傻。而以我们消费者的角度来看蔼顶戌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莽少,这也是我们今天把它请到这里的目的稍拐,测试项目很简单夸矫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现没胶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溯。   ●日常驾驶动力表现唾奖扒:低速扭矩充足恭虹,高速动力吃紧瞄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痕茨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庭挤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔬盗臂,但机械结构还是更适合在野地里行走撩寝拖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此采兢雇,外形设计羚、车身尺寸拓竟勺、参数配置全都没变煤田,只是换了一台发动机鹅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃持,双手需要时刻度掌握住方向盘讥,总之开着它你不会觉得太轻松防烤星。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了废杆弛,大家也都心知肚明镐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现络。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篱,参数虽然降低了渐桥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霉酿钮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堵锨屎,并且只要车速不超过60km/h担韧松,提速还算是挺从容喉落,也有一些推背感髓,感觉并不比3.6L车型差多少陌信。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纫坊,脚下的油门响应明显迟缓了不少波歪拣,如果你心急的话句,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蜜,否则踏踏实实的在路上巡航磐。   ●油耗测试抨:正常表现炉,不惊不喜档亥糖。   发动机排量小了哎态桨,除了动力影响之外何,油耗也是一个值得关注的指标芍乓浚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乌娇鹿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牧韶,拥堵路况大概在30%左右杀,畅通路况大概在40%左右汹啃,另外30%为综合市区路况槐收,全程平均时速为31km/h概甜家,最终计算出平均油耗为12升/百公里逼旗,算是正常水平来。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题报逛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奠蚕煞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力始,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拨,很高回计虫,或许我接触的都是高配车型舵溉妨,包括纳智捷大7拿功躲、CEO等车型扔爸缚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助微虚。今天贯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV首鲤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量落,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卉劲矾?下面辉,我们就来看看详细的体验报告兄事。 可以看到痴夺坑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甘疆哩,这在于其他车型包括纳智捷大7抖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糕绢。这次试驾的优6 SUV也不例外瓣星细,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚犬,为了突出这款跨界SUV车型的定位表竞掠,外观设计上更年轻有活力捣庙,对于年轻人应该有很大的吸引力趟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm睡,轴距为2720mm欣,可以看出这是一款跨界风格的SUV叼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辈,最大的优势是轴距要长出20-100mm朴,具备不错的乘坐空间僳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溶其。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎硅险尾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒋并,尺寸都是215/55 R17杉稠。可以看出在轮胎的型号上厘,国内销售的车型都有一定的缩水拖,当然为了控制成本贾樊歪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现朴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哀把,后风挡下方采用了黑色装饰衬托航砂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秦无,两侧的LED刹车灯十分扎眼睹唱,不过从布局上看稍稍有些凌乱为。" "李老板的慷慨鲍臣饺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宽缆轻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幕桥。下面回到主题别,从之前收集的网友问题看渺,大家最关心的有两件事儿贰盖记,一个是特斯拉的性能庙绣,另一个是特斯拉电池的续航能力嫂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿法。简单剧透一下吐嚎匙,性能方面特斯拉相当给力授戒癸,续航能力方面我个人觉得还是不太行逛胸。 注恃心:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型际,文章中提及的“特斯拉”轮慷、“Model S”等名称均为本次测试的车型门伙。 数据解读怕辣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凄,所以今天我们就先从数据说起扑停。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版柒汲戚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撂莫朝,而我们的实测数据为4.7s唱息,比官方公布的成绩略慢亨狡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梯莲剐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样输防虾。由于采用电动机驱动剃呛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洪挞冒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑结,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态老碌僧,直到完成整个加速疯。电子系统和动力系统的完美配合韦趴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捶曹,这是大多数的同级别车型都很难做到的肯唐儡。 0-400m加速尾速泞嫁习:170.124km/h 加速时间绢:13.63s 由于采用了9.73负:1的固定齿比变速箱卡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巧,在加速曲线图中含,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顺捞操,车速和电机转速完全是等比例上升说柒吭。这里说句题外话羞阿翔,官方公布的电机极限转速为16500rpm图稍据,最高车速为209km/h厩,通过以上三个数字埂讥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厘,有闲工夫的朋友可以试着算一算补啤。 0-180km/h加速年册剂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岗科,峰值甚至达到0.7G斤粪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h手斗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看解,当车速超过150km/h后氮点,车辆的加速度下滑比较明显垂敌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现榔顾,工作人员解释说为了保护电池镁褐渡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饯性。再多说一句裤酶狈,这个速度日常用肯定够了和叼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冠藐得,但如果是赛道然,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卿,有大直道的长赛道浮侧却,它应该会比较吃亏碴簇坛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车偷,常会被贴上大排量割、暴力机器旱蒜、拉风外形和肌肉车等标签棺。这些词虽然简单联,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征售,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型确篓俱。近日锯岛忌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鞍都,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猩:科尔维特C7)邵,肌肉感十足的外形揩彩税,手动拆卸的硬顶昧,再加上6.2升自然吸气发动机等膝,都是它的大卖点篙窟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肪笨菲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时魔为,外形变得更具攻击性洗撵缎。不同于以往车型妈垂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗焙涛,只有头顶裸露在外酶量,非常特别百禽。重新设计的6.2升自然吸气发动机盎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余统诽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擂替驾,最大功率640马力搪,峰值扭矩814N·m)秆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伺编,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疯托伟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为希谎:5.3万美元)查乾鸵,几乎没有性价比可言普,但相信越是稀有的东西憋瑞,越有人喜欢畏哨藐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闻坦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啸:400-023-5599 地址版并:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑遂洞涣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蕾箱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湃。而这款车本网也进行过多次报道与评测催瓶欧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吵山坚,比如——空间与电磁安全性淮。   有朋友担心匣办,混动车型的使用空间会不会很小懊省,电池电动机发电机都需要摆放位置雌氛,还有散热系统朴成,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矛。   作为一个“热心肠”羡,笔者决定帮一位同事搬家抒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虫蔡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棘羡、两个大型行李箱杯鬼、三个双肩背包奥,两个电脑包填,一个猫窝匪愧、一个全新的大睡枕搬走会,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卢痰结。好吧蹬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氓狙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上心涤蜡,从图上我们看出诚峨,在放入体积规整的水族箱水缸后拌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撮熄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包身茂,并留有一定的间隙量盗娶粗。   而后排在放入水族箱地柜后枚森,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位靶马,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窗内甫。得益于巨大的后排腿部空间肺泰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晨。而后喉惮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秸。当然不纪避,前排的空位是为乘客准备的侍拈。(为维护试驾车整洁辛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勺膝。)   我是一个希望低调的企业主棺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姬撅辈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘛偏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菊肚,后排音响控制筹纤刊,前排座椅调节按键挡泥拣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子水洽、空间风送、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吓,大电流产生的磁场对人的健康有影响蝗梳。英国专家认为替疥己:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉情,高于该值翱悄汞,儿童将面临患病风险环。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谜兑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡妒保害樊炭伪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邓。   简单来说取,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种损屠去,高频电磁辐射大多出现于通讯系统断参,如手机刹频,对讲机久翅纬、信号发射塔等赫喊到,而低频电磁辐射离我们的生活更近颠逛潜,家用电器蚀妹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灸兑就,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可顷颅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彼稳淋,前排座位墙集桶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盛扩孙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞘缮竞,不具有权威法律依据穗吨脓,但既然是国家允许销售的测量器材嘉滔觅,其测量结果绝对拥有参考价值朝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悲秒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兢断,首先是油耗领,我们在遵守法律规定的情况下替虹守,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车噬施,而结果显示哭拓怕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车返,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筷教晴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”簇涝驹。   混动车型比普通汽油车重蔑持挎,驾驶感受会很糟吗?   确实豹轿厩,混动车型由于需要布局电池牌、电动机秘反位、发电机惶辈、散热系统及控制系统寸凉,整车质量肯定会增加屁,但通过驾驶剁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刹寿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刃奔烙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制傻每,使用感受更接近与现代的美系车型钢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芹殿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极埔藤,而在高速公路上簇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枢恫饲,取而代之的是风声与路噪声可谐。而操控部分里抬税,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斧课,你永远不会感觉到生硬的颠簸昧,一切都是柔和与优雅诺,当然另呈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胎。   最后吉胳,我们通过以上测试宏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柏、油耗及空间实用性上都出色表现譬,而为此你仅需多付出几万元的代价俺不,加上经销商的优惠内,凯美瑞尊瑞物有所值巧迫蚕,而你现在需要做的前粹,就是去店里亲自去试一试草,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骑凹嗓。 图/文瞎券敞:丁艺   丰田汽车日前宣布捕伍,截止2013年底甸藩涩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆樊钠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烷阑。诞生16年来荷淋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灸唱晶、备受600余万车主的信赖和认可层,而凯美瑞尊瑞作为其中一员性,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哇汗。 责任编辑冬晌磷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓝,MINI凭借其漂亮个性的外观然、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缄。2014年北京车展上孩扛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈稳曳!(点击进入上市文章)铰当蛾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峨,同时在配置方面也有一定得提升舰芜税,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侈防伟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雾汉喘,售价区间为20.18-23.68万办。虽然只有4款车型可以选择甫,但从大家的关注度上看戮宠,很多人对这款车给予了很高的期望迷庙。今天潘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疙,两款车虽然在级别上不同商贪,但是在价格上却是非常相近柑心蔽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万份激圃。下面逼侨聚,我们就来对这两款车型做一个对比瞳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大评。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业燃梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓢袍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜间闪。当然乡邢撇,作为一个自主品牌手儡,想要和这些合资车型抗争蹈,就需要在配置上有一些诱人之处炬叹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别描垫椿,从车型尺寸上看限配,H8明显要大于东风本田CR-V懦堵吐,但是价格却几乎接近鹿。如果您的自主品牌不感冒的话盒吩,那就不用在纠结了古蛋。但是拿吻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淑前,那么H8的确算是不错的选择膊杭,至少从轴距上就已经很让人动心了同挛。   =============分页符=============   原标题棚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下栓景围,哈弗H8还是小胜殿襄,其中H8还带有液晶中控屏肋和,而CR-V并没有配备中控屏巳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钎。这些东西的确也是非常吸引人的窟促靛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的韦卯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侯搽,平且还配有ECO节能模式菇痢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窖妨擎。H8还配有坡道控制系统藕是,但是CR-V并没有配备这个功能壤梨蹲。另外弓富凳,H8还配有三种运动模式拖乖,一定程度上提供了多路况的脱困能力深科克,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贺龟,当然H8属于刚刚上市的车型粳缄,并没有试驾车让我们来进行测试哼,以后有实车的话瑟九,我们会进行相关测试讲薪。   结语随绵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章白慑啥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揣江。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升够村,某些情况下还要超过很多合资车型刀投俄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下且肝。 责任编辑啪巨箱:赵春晓" "从1985年开始畏梨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上默宝割,1991年出现在5系车型上胎睦荤,1999年开始陆续出现在X系列车型上刷吭绥。直到现在爽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骆轿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宛患,提升着宝马车型的操控性和运动性帝。让牵引力发挥的更加自如锚李,下面痘溶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现漏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱井烂斜。在车载计算机的控制下犬谜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屉轮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鞋贫摧,而且动力分配比例范围达0-100%欧呐滥,赋予车辆独特的动态表现橙嘎。 与传统齿轮机构相比途踞色,xDrive动力传输响应速度更快酣,分配比率更灵活隘拓,通常扮统,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴井奥孔,保持车辆转向精准灵活百莲,初掏献、中段加速更为直接的经典后驱特性奇霓葱。而在弯道巨、湿滑路面琅、或紧急变线等极限状态下多,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挡贺,增强了车辆的稳定性和循迹能力杭素坡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隶,在附着力降低的情况下拧情,更加考验着前后轴所分配到的动力坑逻。通过一体式底盘管理系统的侦测怕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配能姐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谦蛋,最大化的改善转向不足和转向过度唯弯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丘惯汹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帝倘。宝马4系在绕桩和紧急变线中橇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隶翰,更灵活领闷剿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聪船踩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域极栏卑,公路性轮胎打滑严重沛缮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寇,还是能够胜任一般越野路面坊窝坪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑够汐潮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堑,宝马X1一直以其运动性示人鹅辨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啊。但是不同于一般运动车型不擅长越野掂绢羞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凸箩,能够让车主在假期到户外撒撒欢唉乳了。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涟到,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时圭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幻。   在消费者最关注的价格上促揣筋,我们分别来看两辆车计闺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兄排蕾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捻苫。从售价上我们不难看出如媳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膛旁画,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蕊猛,价格区间跨度较大卤抽。   外观尺寸对比胚耽陶:   首先都萝胯,从外观上来说焕,宝马X1极具动感枯拼。其标志性的双肾格栅已经不必多说檬累秀,远远的就可以知道这是一辆宝马太募。而那富有动感的线条刺季,将其外观勾勒擎井,即使是静止在那里捍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昂莫,感觉比例似乎不那么对称撩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控线碳荷,而且作为一款国际范儿的车姜乐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剑蓝鸥。虽然宝马X1有修长的车头惯,但是驾驶时却并不遮挡视线羞思就,仍旧能够清晰的观察前方路况屎矫。   相比之下驳翘扰,奥迪Q3的外观略显沉闷菩,同样的家族式前脸显得十分稳重落。虽然不像宝马X1一样运动隘袄,也符合其SUV的定位遁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勤瑞,这也让奥迪Q3的样子更加传统枪途逆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势参达颊,但是内部空间却优于奥迪Q3忱台拣,相比来说绒退淑,宝马X1具有更大的头部空间谰紊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长京叔沦:4477mm 长妮拭铜:4385mm 宽篇:1798mm 宽腑:1831mm 高嗽:1577mm 高耙:1608mm 轴距穷沥己:2760mm 轴距嫂掳徘:2603mm 最小离地间隙取擞:194mm 最小离地间隙化:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者誊,宝马X1具有灵活的操控性婚信,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性紊片闭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化察懒袍,作为一款 SAV冗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的从匆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瀑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萄涝。   实际驾驶中楔恋阜,宝马X1的路感清晰辆倒,虽然车身不衅亟ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径沥膘苗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头统荚惕,带来更多的便捷颇。行驶中固,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牡帝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮靠、高精度直喷与电子气门三大核心技术醇炒鳖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戊毛,在动力输出上达到高低搭配的形式斥。而宝马X1带有的ECO PRO模式狄滦耐,可以帮助我们进一步节约油耗请容,让油耗能大约降低20%念哇。 两车基本配置参数对比茫德: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侥棵:通风盘/后蓟:通风盘式 前宛:通风盘/后违:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恫玩羚,我们不仅仅需要看其运动性能娜肺爬,还需要检查其越野性能炉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色草,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统美虾把。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赂,为了能更好地分配轴荷统鳖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端副呈、后桥差速器前面烙。正常驾驶环境下俯限,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钱,当检测到前轮附着力减弱时首搏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钳,帮助车辆脱困类。   通过以前的测试估苟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫡痞冒,对于应付难度不大的非铺装路面来说窖改溜,这套四驱完全可以应付硕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能络覆磨,加之悬挂行程过短策烁艇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乡,偏向于公路驾驶篇豁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奋盎舷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吼典撅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中按嘲,动力的分配为40:60珐鹊,在实际日常驾驶中端潮瑰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的崔度。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主具,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能截鞍,在车辆出现转向过度时桶店,车辆会将更多动力传递到前轴渐伴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性南,帮助车辆脱离失控的状态裂。在弯中逐渐加速的过程中景,由于车身的重心靠后抬娇聘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势规省,在这种情况下墙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庭建识,减小前轮的负担卯,使车辆获得更好的指向性惰拆。   无论是雨天锌爸,还是弯曲的山路孟藐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窜睹手。而且在大角度爬坡及碎石路段巷鞠辈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煞痰氰。尤其是爬坡时扑肉,动力能够智能输送至前轴母鸵茶,让车辆轻松前行怕降。而在平时收,动力又会自动分配于偏后驱荆,让运动性得到进一步的体现淋。此时的感觉是类似后驱车芬棺脆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坍,让车辆行驶更平稳衅戏。   相比而言冉渐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厂萝东。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睡疙潜,具有良好的越野视野捻,但是宝马X1的离地间隙更大胯粒凹,通过性更好潭非辜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少板细凑,尤其是其具有更多头部空间谷狸,如果越野时摄绷赊,可以适当调高座椅坐姿廉。   =============分页符=============   原标题倪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰策贩勿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缺硼,所有的按钮也都在触手可及的位置费,十分便于驾驶者操作烙。而且两款车型都选择了年轻烤、时尚冯窗伍、富有现代感的内饰设计提拔。   两款车的配置公凭,无论是奥迪Q3冲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全察莲额。尤其是宝马X1的iDrive矾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用噬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洛揉廊,宝马X1更加简洁逛,而且操作一样方便蜕舷插,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沽究测。即使是刚接触宝马车型的用户酥窍,也能在第一时间熟练操作丧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岁何挥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剩篓蠕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惠扣供,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浅。例如像最低配的宝马X1汀涕,虽然价格极低瓮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了飘。Q3低配也是一样抗类,配置较低峭峭厩。不过如果您不在意像导航茧母惩、座椅加热等配置涤破薪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蜜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后非,我们进入车内来看看内部配置以及空间盘壕。二者究竟谁能更胜一筹湃环拳?首先来看两车的安全配置靶。在气囊方面佳涛羌,奥迪则更胜一筹烘,在两车装配有同等位置气囊的前提下绿撅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鳞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜某胃,它全系标配有防爆轮胎吗椿帆,即使发生爆胎挫叼豆,也可以继续行驶敌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滴。此外防爆胎也节省了备胎空间相,让后备箱有更多的储物空间瞳控。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间热耐。从车身尺寸上来看蔑孝客,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淌桶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揩尖哼。然而车内乘坐空间方面逞蛇推,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汀外:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛙膝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剧羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策环。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裴。但由于国内油品的质量不佳纹粉,为了更好地保护车辆发动机法疯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驰。而其他配件的保养周期上奇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乱昂合:   861元   xDrive20i榔坛:   1036元   其余车型陡沧淌:   965元   sDrive18i锹:   861元   xDrive20i幕煞长:   1036元   其余车型辽饲蓉:   965元   sDrive18i塘棱勘:   1609元   xDrive20i童李:   1784元   其余车型爱囤存:   1713元   sDrive18i辟测讹:   1386元   xDrive20i岸瓣:   1561元   其余车型嫩:   1490元   sDrive18i芥炼:   1591元   xDrive20i巷:   1766元   其余车型龋标:   1695元   sDrive18i体贤酬:   1609元   xDrive20i蛋茨:   1784元   其余车型蕾期:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辰椭壬:●尼笨喜:需要更换 ○搔堆死:常规检查搞彭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驴始控,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯达暑、空气滤芯和火花塞鼓私。花费支出大概是2691元撕射。4万公里时还需要更换汽油滤芯少,支出大概是1382元饭毕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碗金,保养中也没有出现更多的费用支出罕恨习。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迫颠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苟:●呈:需要更换 ○塑捕:常规检查奇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匆鞋酞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袍赌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镜挠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加峡溉附,能够更好的照顾到爱车的每个细节焚离。   总结想钨诧: 总体而言孙成口,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动任坛膜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3塑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兼非侯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胸,整体内部空间与奥迪几乎相同垦宪敦。而在使用保养方面璃斧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颁绒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘶糠咸,但是其配置也相应有所减少劣苔。作为高配车型扫股,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菊铺收。 责任编辑叼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙库疥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棉藉。它足够漂亮了胃翱,漂亮的让人感到迷茫侣顿乌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行村炔,由于在国外模,我不得不比以往更谨慎的驾驶某屋,没有做任何炫耀的动作顶炕,但依旧接受了不少注目礼擎娃奇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垂夸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着塘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内婆,只好出此下策窗:按住掖穑控器泉绢廊,“砰”后备厢盖弹开了剑锰,老头愣了一下浓褥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢签,并给了老头一个友好的微笑腔菇,关门走人了横锤。这时我才知道几,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撂,它的曲线诱人沏鬼癸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处且睦陷,但令人心动的地方是从B柱开始的纬咸敦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翠德,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沸。也难怪胶,差点忘了忻,我们这台车选装了AMG套件乒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棵磐痴,没套件的车感觉就差了很多堕。   即便如此厘,它的妆容仍是存有争议的仕懈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悸。左派以我为代表(全部未婚)亮,认为它的骚气指数接近满格钎,尤其增加AMG套件以后鲍,能骗不少小姑娘叙。右派以结婚生子的同事为主惕,他们认为车身不够修长牟嗜磁,不够秀美憋冬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胶樊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邦亨顿,但又内藏了些许的凶狠察。   不过我们两派的意见同样有交集伎酿嗣,那就是从侧后看去添吼盾,它的美感更胜窘纯绵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啦科,远远的从背面欣赏它厕星孟,真是太美了变嘿普。   =============分页符=============   原标题捆谁霸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惜凡票,它采用传统的氙气大灯梧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统救。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少救夏连。另外寐,与前包围上的空气导流口不同的是烂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用担肛情,不得不说其达成的效果是相当不错的湍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擂庆散,但日常使用中也是在令我提心吊胆骋蟹,还记得开头那个故事吧据鳞米,告别老头后我驶出了停车炒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贪吭,压过了一个并不大的小坑洼桶箍,胎壁被硌破了徒,轮胎在5分钟内全部撒气仆解卵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用燎纹,这个下马威让我措手不及偷。   =============分页符=============   原标题迫剐栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逃。坦白的说镭搜萍,这套座椅看起来特别有型枪谜七,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窖犬叛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钉。   眼前中控台的造型速骏,甚至细节都与奔驰A级相同崔赎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烦让膘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仍,总让人忍不住多瞟上几眼朵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹簇警写,触感细腻洁口。   =============分页符=============   原标题场沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腹挝,各项按键的操作都很顺手判啡,但我多希望能提供翻毛材质惫。另外份,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荆较,回馈力很衅 ,而新款车型早已没有了这个感觉纽贫相,让更多人都更容易适应床璃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利测碎,特别方便厕玻,当然了魔炼陶,这并不是CLA级的专利鼻阶猜,A级也同样如此败冻。总之对此我们是持肯定态度的苹涎嫩,“怀挡”显得复古确爱殴、特立独行莱褥,而且省空间趁,利大于弊戚坏布。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雌卞茹,不同的是它很强调对网络的依托答短,这几天在欧洲开了不少车素汲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痘诉挟。几乎所有新款车型都支持与手机互联创高娜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能届,还可通过手机网络访问互联网共、下载官方APP程序和导航乱剧,这是国内车载系统所没能赶上的行窜轮。   =============分页符=============   原标题册换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漓戎,空间实际上是够用的钾,毕竟多数时间都是前排利用率高酪然森。我同事身高179cm几,在前排头部有一拳的空间倦去蕾,在后排就显得局促了号,后排乘客反应压抑感比较强怕卵坷。   不过我坚信凶筷,对于CLA的车主来说空间是够用的棚潞肝,因为后排不会经常有乘客娶该翰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的红天,况且它还有个不小的后备厢供日常使用马部匈。   =============分页符=============   原标题飞蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖温太蓉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机促夕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm答石叭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勺,配7挡双离合变速箱骋其,带有换挡拨片凰花宝。拧动钥匙抠墒,发动机被唤醒辖爸袄,车内怠速状态下的静谧性相当不错想慰,我们出发了赴歌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通部,不过CLA非常容易上手灯,舒适模式+D挡表现得有礼有节峰,整个驾驶感觉极其轻快测市,这是一辆易于驾驶的车江,不论男性和女性都会觉得很轻松冀琶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菏膘洞,转速时常被控制在2000rpm以下搔浚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猾细,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卷拱莽,而且在低速中它的换挡依旧平顺贰,并没有出现那种令人不悦的闯动科秋逼。   切换到运动模式乾吓,变速箱首先变得更为积极擅蕾寥,整台车的性子也开始急躁起来笆槐,随时准备着接受挑逗讥滔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岸集。油门的响应也更为灵敏坍系讲,初段就能得到不错的效果绍龄,只不过排气声浪并不那么有气势谓。   至于转向茅乏藏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暴合,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转导匈庞,那样的线性和柔顺蔡,简而言之非常舒服荚协卵。   CLA的转向感觉则不然唉,它少了些紧致的细腻感肪镐,多了些轻巧稳。这套电动助力低速中没什么特点撂,属于偏轻那类的巢,或许女性朋友会喜欢殿五舵。高速下转向逐渐变沉骇禄,更易于驾驶谅默狮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咀上,比我想象的要好不少杆孩惫。   不要被AMG套件所蒙蔽眠,悬架的设定并没有那么生硬姜坷薄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凡骗恢,整个感觉还是挺舒服的夏露起,回弹的特别利索簧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态落妥,起码我在前排开车是这样一个感觉拘坷士,只是后排的乘客有时会说筛佰:颠!哎承虱眷,管不了那么多了姓蒂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人领,驾驶感觉对于这台车来说重要晒。   =============分页符=============   原标题旧瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注葛缺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现幕滴刺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护承嗅,无法进行有效的弹射团。起步时有将近一秒的延迟琉是害,之后发动机全面发力硕,此时轮胎打滑非常严重河骚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莱宿,导致抓地力不足镀。怎么形容这个状态呢寿棋冬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涤畅,四肢虽然在飞快的挠地淀吴从,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样集婆,各位想象下附。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摊侧阜,双离合变速箱准确的完成两次升挡操懊沟,换挡速度很快尺娘,最终用三挡达到100公里/小时的速度斑尚鞋,时间为7秒整色。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蓝口,因为看到严重的打滑时我特别无助巴,尝试了降低转速起步咳烁涵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腥并撕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中徐,而且车身的支撑有效脊,车内没有特别明显的前倾感觉殊炔。从刹车曲线来看庭,自始至终加速度都在-1g左右暗,最终成绩为38.46米妊魔,符合奔驰一贯的作风俺散。当然涕,待拿到国内的测试车后喝顷,我们还会进行测试宋,看看原厂的轮胎表现如何效舷茎。   总结鞍:   从国外的销售情况来看善,CLA是相当受欢迎的戎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菜滑,CLA在美国同样有着相当不错的市吵苣脊ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆稠掀荤,势头相当迅猛巢,可见其受欢迎程度逗软亢。   进入国内后我想它会得到同样的关注傻,随着细分市场的成熟芥集,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蝎唬零。奔驰CLA级吠浚狮,主打运动肚鹊、年轻嘛签,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仟扇瑞,尤其选装AMG套件以后效果更甚钩穷寂,相比奔驰A级诫猎皆,它的吸引力显然更大烤。相比竞争品牌涛,这次奔驰走在了前面林祥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烦睬劳。配置方面国外大多都是选装柬扔,比如天窗辩鄙差、轮圈样式等等竿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盯。   不可否认推,它是如此的招人喜欢排,尤其招那些打扮时尚搬计、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妈徐茎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挛孩粕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诲甩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刷鼻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘催协,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缄苹玩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裁卢惜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坚寡哪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娥,通过细节部分运动元素的添加酪细,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格效瘫放。其外观运动套件包括进气装饰丹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等换。   总体来看文伤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子江,但通过细看还是可以发现它耐看的一面遣究吃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置波斜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肚图署,白色车身加上黑色的玻璃车顶迷,看起来很有档次感轿。不过略有遗憾的是咀,它的全景天窗不能打开山,有同行戏称屋谢盯,这是专门为了看星星而设计的局。   内饰简洁自然   与外观相同盖陪欣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烹膊。全黑的内饰飞持镐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拦快,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藤。   配色方面煤会,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撑,但通过座椅的白色缝线芳迫得、钢琴烤漆面板白边框的搭配浚秤,使得内饰整齐又不显得沉闷舌辅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弥帽赎。人机交互系统方面酗蔽,V6菱仕Turbo车型并不占优势脑。   动力不错匙熟蔷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机档狭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱观。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匆记。这款车的低速扭矩较大串,因此起步时非常容易郎戊。起步后淳酣拷,借助轻盈的车身揪梦,汽车随后的加速较为顺畅狠谰碘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仑弓,这直接导致这款车的操控也是相对不错阶放柯,在较为宽阔的路面上牵繁关,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荷,感觉很有信心让。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侯豆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的会拾哥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贫趟驹,非常方便驾驶者进出沤鲤,但打火时狭咎诧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叉捕标。 责任编辑撂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氢雇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饶赏心。之后的继任者是睿翼氓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辑沃捐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款韧内,并更名为马自达6阿特兹澎,而它是否能达到前辈的高度镭俩,让我们由内而外的体会一下隘冗道。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镁,配合这两侧行车灯梨戏狗,看起来霸气十足菱秤某,隐隐的透着一股子狠劲鞘鸿。图中这款车是2.0L的标准版沙兰,则采用了较为普通的卤素光源常,科技感差了一点身靠艘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虫,犀利感十足惦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岸午,它不同于以往的两代马自达6先羔谈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赴蔫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来香祥歇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子推,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勉媳蔡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恰叮兜,轴距为2830mm劳诉山,与进口版本相同歼。相比同级别其它几款日系车型欣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刚仙籍,像是一滴在高速行进中的水滴酒陇惹,充满了流动感规沁。从后边仔细观察阿特兹的背部赁蛙,不难看出它还带着一点掀背的意思勘清。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幕恕,配合着双边单出的排气筒递玩拐,更使整车的运动感一直延续到了尾部玩如瓤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈文甭荡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎活颧杰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窟售,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意力荷才。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩檬嫂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赦围垮,其它区域大多为硬塑料凯。由于没有太多的装饰件耻推,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高示娜廷,它采用的是一块电阻屏锨,触控灵敏度还算令人满意抛寸朝,界面的科技感以及显示效果都很一般汰夸,总体感觉更像是四捐剑懒、五年前的产品偷,唯一的优点就是操作无任何难度春,一看就会颧奖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡交态挡,所以导航功能暂不能使用架导。   进入车内女硕衫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了飞祭仕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肝,握感也很不错箱,由左至右打满需要2.5圈疗嵌,比大多数车型略小杭暇。此外晨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悔,操作便利性良好烦似,而且兼顾了驾驶乐趣行。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘛瞥,但却一点不掉价辜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感如睫炬,其次它的表盘内圈采用了网格设计奉,多少有一些竞速的味道醇卿颈,再加上白色的指针以及简洁歇是、明快的字体呸唬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹭辟前。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏署女呻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屠、平均时速宪京丧、续航里程之外甘冬和,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皇。i-stop是马自达研发的自动启停技术屏蚂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揭。   除了i-stop及,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吹沫饥。之前在新能源车型上比较常见拦驰掠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窘,它是以电容取代传统的电池或电瓶晃碱,从而为车内的用电设备供电皖拎,而非用于推动车辆前进歧。   空调面板的样式不错竟,旋钮和显示屏都显得比较有质感莲卡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车局,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉纾好涵蒂嫉。前后排座椅均采用了真皮包裹呵恭衡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吾密。   虽然阿特兹有着不错的轴距袖句,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敬篓入。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁А,而在后排却只有不到一拳的头部空间纹本。令人满意的是后排的腿部空间李,坐正以后不影响翘二郎腿汤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尺,不仅地板平整扇沧陈,而且行李箱有着不错的纵深幢豁,轻松放下高尔夫球包贺戮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎轰,以及更换轮胎所需的各种工具节赴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毖、双可变气门正时描绒纽、凹顶活塞+米勒循环枚隙闻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术复陛旁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现假瓤棠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹈哺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm破屉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘟拇辉,并带有换挡拨片全,只可惜这款变速箱不带有S挡惨,对于主打运动的车型来说个遗憾灸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受殿旁犬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩少抽,日常驾驶过程中父踩,为节省燃油丰吓齿,变速箱会积极升挡枯惋,转速经常保持在1500rpm以下酗爽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应协,因为这台变速箱的反应速度很快抚,能够很好领会驾驶者意图葡甫磁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出草。   阿特兹拥有良好的操控性绅,这首先要归功于发动机线性的动力输出韩手戏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏困硅,而中后段又能够拥有很好的动力表现秃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匿悸漂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处察护时,尽管反馈的路感一般妮,但指向足够精准侥侧,能够给人很强的信心单晾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陈守穷,它的前后悬架初段偏软柬煎诬,能够很好地吸收路面的颠簸题,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勿婆维。可喜的是悬架的后段韧性十足椽寂,不会让人感觉力不从心畔能镰。最重要的是究效,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铝,车头指向灵活瘫牛竣,车尾循迹性出色肮丁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溶。   总结桔不: 对于马自达这款即将发布的新车会,我只能用赞不绝口来形容擂椿,外观和驾驶感受都可以称为上等第。如果非要给这个车挑点毛病的话剔,就是在高手如林的中型车市场里娜扭埠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阶驰海。所以如果你是“外貌协会”的成员硅,或者追求极致的驾驶感的话替廖粟,那么你可以期待一下这款新车段沁。 责任编辑忍清酞:赵春晓" "  KTM的X-BOW蠢股但,直译过来是十字弓汞膏炒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)换拐信。实际上未纲蹬,这个模样怪异的小车搅帛,的确是火力十足经,足到无论是在街道上还是赛道上磁胜舱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宠却掂。   先来说说KTM这个公司差太,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂多梅沛,以生产越野车和跑车而闻名篙岸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车安巫,也许是工程师们精力太旺盛陛,亦或是身在奥地利这个地方金凳揣,总会有些天马行空的想法棚疲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熬秸恢,去生产一些别的什么机动设备惰。这几年冷,除了X-BOW现泞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吕池,而且都有一个共同点——惊人且极端筒鞠哆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)频、puristic(纯粹)急、radical(激进)八,这是他们对于21世纪超级跑车的理解购危。另外还要多说一句抠,这家公司的口号是ready to race白蚀,时时刻刻都在准备一场竞技淋辉邦。   KTM的CEO曾经承认挠,他们希望使用21世纪的技术碘,发扬柯林·查普曼的理念古擞,打造一台新世纪的超级跑车湍捍。柯林·查普曼是谁返?他是路特斯汽车的创始人眷辈,他说过最著名的一句话是崎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篇酿台,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的福鲍,作为汽车工程师怒猜蛇,他把全部精力都放在对性能碴、操控和轻量化的极致追求上炮挤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可头,但跟进尝试者寥寥句茨溃。看看路特斯汽车凄凉的经历时钡锌,这其中的原因并不难理解犯。我们很欣慰地看到祭鞋搽,在新世纪苇峦帝,KTM继承了这种理念兔涪,并且做得更加激进了。   其实X-BOW的理念很简单轮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冀。碳纤维单壳体车身匿、全车碳纤维组件涛、水平推杆减振器敌绅,这些都是方程式赛车的标准配置妓。由于使用轻量化材料补插剂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沸搭浮。在高速行驶中僧,车辆的气动布局提供下压力祷履,以此来提高抓地力和稳定性贫,这也是方程式赛车的特点藐。和赛车唯一的区别寂巫龄,就是它有全套符合法规要求的灯光美闭獭,以及一张副驾驶座椅瓶备。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机媳,经过强化和升级后秘膘,动力达到300马力缎,和F3方程式赛车相当迷达雀,六速手动变速箱也是简单而纯粹衅搪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话博词,我们不妨来看看推重比偏。X-BOWR大概是2.6千克/马力居,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪怠,也就是说发动机需要负担的重量更少狙饰,动力表现自然更强褐。   在踏入X-BOW车内的一刻慕息,恭喜你膛彩,在旁人眼里窃嚏花,你已经像是一个职业车手了推膘灵。首先一只脚跨进驾驶舱脊,站稳后调整重心绰侵痉,再把另一只脚迈进来疮,双手找到合适的支撑点侮,将身体重量转移到双臂介窝,身子瞬时下沉昆肚淡,把自己放在座椅里勃。来自RECARO的座椅是固定的帛,完全不能调整钩啸,靠背角度略微向后倾斜鞭端息,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里薄宫纠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虎。要完成这一系列动作久输,如果你是个长腿欧巴娜彩敌,可能会轻松点磁洞靠。同样和方程式赛车一样钳,X-BOW采用快拆方向盘受,在一定程度上提高了进出车的方便性烁,不过我觉得这个功能最主要的目的淘讲瓢,还是为了让它更接近赛车棋腥。绑上四点式安全带哩段窝,身体没有一丝活动空间眷迹钦,因为在碰撞的时候燃凌,你不能指望安全气囊救你一命奴,唯一的方法构,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筒。   驾驶它碌岁令,你不需要有汽联颁发的运动执照香精肛,甚至不需要经过特别的训练酗。只要你有合法的驾照靖绰橡,会熟练驾驶手动挡汽车彭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舍沫粗。连离合器都很好掌控涧歉临,甚至比驾驶EVO改辟伐、STI这种高性能运动房车还容易揉。你唯独需要的讨氖腔,是练就一副有力的双臂赣陕,因为它完全没有转向助力柿痕博,停在原地涵,方向几乎是打不动的捐孟。   由于场地的原因棋哎,试驾过程不是很尽兴邵,并不能体验到X-BOW的全部性能偷晒。在狭小的环境中纹抄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展担,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裙白桐。因为使用水平推杆减振器鹿,X-BOW的底盘可以尽可能的低扭即扭,在转弯中几乎不会产生侧倾钒涟耽。多连杆悬架结构稳定册,可以减少轮胎不必要的运动和变化好汲扮,保证最佳的触地面积楷,用尽每一分抓地力抖纹狼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朝帽柿,这一切所产生的副作用提汞锑,是你的身体要承受更高的横向重力纠忻诡。   在视线上甸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颓肪谎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讥,以及转向时轮胎的变化叮括。利用这个优势荣汤等,你可以把车开得更加精准磺筋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙葡地,这是任何房车都无法比拟的陛嘿。不出个把小时裳砂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样黎,高速掠过障碍物而毫发无损霉暖梅,那种险象环生的场面泵项,我相信其它车做不到涪白,这种乐趣和成就感粕厩袭,只有X-BOW能给你苗氮。   看到这儿现翱啪,你可能觉得这台车并不难驯服脑箩号,一切都很容易挛。没错瞪才敲,X-BOW没有设置很高的上手门槛寝刑罗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咆当青,但是它还有进阶的玩法马钨街,这就需要很高的技术和技巧了骂。首先瑟衰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战居,为了它的寿命控,好好训练跟趾动作吧绵。漂移挺搔募?也没问题燎良,在转弯时只要加大油门到穆磁,车尾很容易就会滑动起来搓杠。之后能不能画出一道完美的弧线馅年,就要看控制的技巧了吞掏。   除了以上这些合讣娟,我还有一个建议申捻。置办一套合适的行头拔肩幂,至少也得有一个头盔和一副手套晌邢,这会使你看上去更像是职业车手遍。当然淖,作为一台可以合法上路的跑车肺输,KTM也试着考虑过车主的感受略蓉贡,推出了一款GT车型趴句。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绵悼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兑。无论哪种装扮坎脑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恐,在气势上就足以压倒一切柿鹿,而在性能上死拳蹄,它也是所向披靡碑,精准岸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翻咳。虽然它可以以合法的身份上街淘闯毕,然而对一台Ready to race的准赛车枫廉蹿,街道并不是唯一且最佳的选择忌污辉,它最终的目的地缓,是要奔向一条真正的赛道诡涧被,在那里解开封由锞愀俊,去赢得一场真正的胜利门疯。   说到价钱居,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车风碳,一点都不值拭彪勃。那么谅,如果说花135万枢芬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贫侈句,可以带给你任何超级跑车都无法比拟规,最大化的驾驶乐趣抛谱既,并且还可以在公路上行驶钢,这样是否物有所值汲?答案其实显而易见涤,值岁,或者不值夕飘逛,取决于你是否真正热爱驾驶断停涧,热爱赛车运动涤。 责任编辑涣撵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酪,早已见怪不怪炯嫡墟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嘘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过箔峰纯,广汽丰田出品的YARiS L致炫胺,就是一款加长版的小型两厢车事标,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志椽。 知识普及蹲谁:为何不叫“ 雅力士”了虎温?   相信很多人都会有这样的疑问萄,从车尾的英文上来看骚,YARiS的标识与上一代完全一致嘎,但多出“L”字母讣廊皮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫌。全新YARiS通过变革性的设计盎锹、加大车内空间匡、降低指导价霞祈喜,从而想抢夺A0级市场的份额跋狡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唉湃炼。不再使用“雅力士”的中文名称掠朴酮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌删滔慑。   外观痛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘶讣尾,如果拥有一副出色的外观设计帘思犬,那销量肯定低不了塘。广汽丰田的全新YARiS L致炫秤绿揉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化被喷枷,能让更多的人接受轰。   =============分页符=============   原标题楼弯缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忿甲泛,所以在造型方面与海外车型有些差别秤诲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兽,“梯形大嘴”车头动感大气畏,配合超长的轴距祥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受送巨。   =============分页符=============   原标题槐赡谋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凰开乱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内按沧,相信你会有两种感觉谅,第一誊镐:中控台设计非常大气浩,和丰田系列的SUV车型风格一致淮。第二廊彤:超大空间力霜,后排空间完全比拼一般的A级轿车淬阜辖。   =============分页符=============   原标题勉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意多纫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挞,但是空间方面完全越级的感觉估萎短,完全不比一般的A级车差手,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碌堂蚕。   =============分页符=============   原标题敦澎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辆钞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错餐斥槽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沽,中后段性能并不出色坡溃倾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高残,高速行驶油耗方面并不出色粹铰泉。   结 语   作为一款城市代步车型亨畏炽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多典,外形方面就能征服不少年轻消费者叫钡辑。此外祭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惩播。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尾旁,若果说美中不足的地方奇味,那就是匹配的四速自动变速箱了船厦吞。(韩威) 责任编辑忻巳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苯秸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矾痛氖?告诉你碗毛疥,这是真实存在的一辆直线加速赛车充灵羌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搭揪丛,基于2014道奇Dart车型泻东莎,型号就叫做Dodge DartPro Stock厂肆传。大概意思是“超级街车”卡。虽然只是称作“Pro”朗,但它的结构和普通街车已经截然不同瘫貉,一点点相似也仅限于外观上边巷。一个专门设计的底盘涩惩存,扣上一个类似“街车”的壳子急部首,除了好看以外兽,也是为了让车子的空气动力学特性更好须秘。除此以外恍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兼镰胳。   作为动力核心半富,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弦。与常规的“以街车为基础改造”不同财攘扒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蟹晦。据厂家介绍荤啡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诚挂,而极速则可以达到480公里/小时昆。   Mopar没有公布具体技术细节添钙,但是在上个月鳖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镭埂收,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晶播广,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考确脖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力替,它跑完402米还需要9.9秒酥栋,而末端速度“仅有”235公里/小时姓挥。也就是如果两辆车进行一场比赛浩蚕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陌傻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巢凰非,当然也无法在普通街道上行驶遁弘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眷酸。 责任编辑屋卡蠕:赵春晓" "  4月11日砂渐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市顾蹭康,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元禄。   4月的京郊春风和煦溃还挟,桃花盛开湃蒋及,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吾胁弯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弊尘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枢虎惭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铃盲丹。   然而稍微有点遗憾的是毯,由于相关环保政策馅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜜晨。   =============分页符=============   外观内饰咯蛇哀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别究糙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锤色,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛙,因为配置的原因未,柴油版在一些细节哇卉挂,如前格栅呐污、雾灯等处精简了镀铬装饰镭僻跑。   另外腿涂头,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烽,规格为265/60 R18系,采用双五辐样式氓,与高配车型的20寸轮毂有所区分两食宝。   外观上蒂衫丘,大切诺基给人的感觉就是硬朗乡、野性茶、豪放售逼律。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样情,如果不是看到车尾的标识腿盛淳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版型宪灯。轮胎的使用与其它车型也是一样的陆。   =============分页符=============   内饰方面诬勿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肮,但是做工方面表现的比较细腻窖鸽翔。各个部位间的接缝十分均匀辜溜,内饰表面的反光也抑制得不错酮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泉徽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的规荣妻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机你。这台发动机由意大利VM公司制造漆岗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奋练蹿,国际知名度较高喜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扇欠,最大输出功率为243马力(179千瓦)翱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乐湘,采用电子挡杆设计肉界,事实上席替蝎,在菲—克集团下的很多高档产品上莲凳,都采用了这样的档杆设计饶校。   大切诺基是个分量十足的大家伙券丧茂,体重高达2.4吨翁孔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赶骄其,都让人觉得动力输出稍弱裁胁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皑沁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氛本陀,这使得在实际驾驶过程中性篙失,柴油版大切提速很快虑,驾驶感受十分轻盈冻梳。   另外济惺,发动机的噪声抑制也做得不错啥戎诡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砂劣,但却绝非印象当中沽凳释,柴油发动机那种高振动哗豌棚、高噪声弦豪,车内如“夜店”般的情况晃认。   在打开ECO模式的情况下尝诗贰,发动机的转速在1500rpm左右的时候糙返,变速箱就会做出反应玛,升挡很积极赫。当车辆行驶到70km/h的时候黔,变速箱便会将挡位升至最高挡碑己喀,我们在城市中使用摄,第8挡也是可以使用的改,并非摆设茎。如果关闭ECO模式倒贰农,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菩,动力输出得到了一定的释放便,当然上俩,噪音也会随之有所提升耐。   柴油大切的油门踏板很轻盈厩,发动机对踏板所发出的信号反应很快场翘贿,但初段调校的有些过于灵敏了咯,尤其是起步时髓,轻踩油门苏赶艰,车身就会有向前窜动的感觉码惠,想要平稳的起步还是有些难度捞,如果初段能调的沉一点氯蓬比,感觉会更好蔡够澜,驾驶者对动力的输出也更好掌控碴伎缮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妹孰测,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灵擂,由于取消了空气悬架咸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淖朝酵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捌,分别为自动承呸攀、沙地芹驰现、雪地惕钙、泥地和岩石尝,这些模式都是通过旋钮进行操作的坏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择守。   此次试驾辟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宽,其中的体验环节有沙地脊堂鲜、U型坑和炮弹坑三个环节膜。在进入沙地之前绷酗,首先将车辆选择到沙地模式堵侗管,此时车身稳定系统自动关闭授蹦厦。由于没有空气悬架纱慷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了良舌。   模式选择完毕之后蜗,开始正式进入越野产地懂俺刑,在松软的沙地中停桨,要保证车辆的行驶速度稍罐禽。在沙地中行走胺孝泊,轮胎出现轻微打滑是很正常的脾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑躬磁五,造成更大的麻烦办掇换。   在U型坑的环节厂潜裁,选择到岩石模式之后风啊螺,分动箱启动扭矩放大挡磷仙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竭,传递到车轮上的动力会更加强劲屠瘦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卤。   炮弹坑对于车子本身来说囊苦方,算是更具有难度的项目了罗崎霓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节澎臼。对于大切来说咳泵,通过这样的测试还是比较轻松的背环。在模式选择上秆,我们依旧可以选择岩石模式提陋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捅部,保证有附着力一侧车轮的动力输出霞反胯,从而实现脱困围建。   总体而言饲沃皇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在强踏同,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矮。在整个越野体验环节免烽,对于动力的感受也是比较明显的臀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寄善崔,主要还要归功于这台柴油发动机勾履卜,低转速扭矩输出足够大防泉庇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廖魄。 责任编辑酶坪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列导,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缅醛碳,以求为各位网友购车作为参考片幢扳,本文我们继续进行喷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甘爱沟,作为合资品牌的A0级三厢轿车籍汤,经济实用以及稳定这三点立市之本辉漏淖,谁展现得更好俏,以下将逐一展开撩。 外观解读须啦姬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刊,这次“重生”抛开了以往的产品定位另,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蒋洼,接过老款颐达的市场后线陡谁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势草侵休。   刚刚完成了小改款的阳光忌,2014款车型延续了前款的整体轮廓胸,细节之处作出的调整粟挫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甜论褐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宠松襄,另外增加了反光镜转向灯贝、倒车雷达等外部配置染备。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车面,但两车在细分定位上有所区分唤喇厂,新赛欧更经济疏粒磷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定遍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本金涸,两厢造型更具时尚特质发扑味,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剃兰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卡介,前脸处的线条切削更是全车最多之处妨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅燎湿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攀鬼,三厢车型尾部中规中矩榷偿科,采用常规一体灯罩的尾灯醒我链,正是这一产品区分的剪影镶康。 看完两车的造型泛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洽。详见下表苟菏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观权抬,您更看好谁防?欢迎参与一下投票猩釜勒。   =============分页符=============   原标题什青:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茹妊巾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直段,各区域之间的串联均平滑带过芥彩,整体风格更注重功能性几,力求在有限的空间内满足实现应有的功能完柒,并尽可能带来更多储物空间钙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足片,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妙潘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点薄。   另外捷,随着车载多媒体系统的发展平娘,触摸屏更多的被普及阮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潜盒嚏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龚凡锹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菱立。 配置对比禾碉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蟹成散,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比具割,仅供各位网友参考莲厘炽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撵监胳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凛卷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度份:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示昧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湘裴私,而车身与轴距攀困,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疽嫌咀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞥。   动力系统对比白铺汹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面圈泛肋,阳光仅提供一款1.5L发动机辆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择连界费,同为四缸自然吸气版本裳,排量的不同即动力上的差距诬翱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徽獭珊,具备重量上更轻的优势卷驮接。   两车的自动挡车型哨夹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庭锭兄,其平顺窝、重量轻及省油的特性玖疤,同级别车型中具备一定的优势皮帅附。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT擂,在挡位上优势明显妥,但其换档顿挫在车主之间常被提及据。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涩挂,外观上二者均具备典型的家族特质衔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鄙。内饰布置阳光以实用为主借,爱唯欧在同级别中更具时尚特质繁氮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稿档镐。综合本文所述竣挤沽,两款车型您更倾向于谁抄降?欢迎参与以下投票瓦疤雄。 责任编辑莱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车樊花,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梧递,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比省畦彻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型岔撑附,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比栏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近保。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面环,K3S并没有使用目前三厢K3的外形琳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同论搏。也说明K3S试图走运动化的路线拟。   起亚全新K3S的长甜、宽宿恐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm箔驴,而轴距更是达到了2700mm的水平仟,在同级别中也属于比较突出的成绩狈撩,对空间方面肯定有着很大的帮助尽涎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练算枪,车身线条也非常的流畅脾厢,有着极强的运动感溺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瑰侍碍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痞谦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姐帛揩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说很,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恋玖肪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弹实膏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的忙囱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呢日呸,加之降低的车身让骐达更加动感导氮拓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腺瞥。形状突兀但线条流畅的尾灯灭,红灯部分占据了大部分瑰,白光部分呈现斗勾状楞兽怜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陈室。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雷。能够有效帮助你快捷倒车窟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冈蒜,因为外观好看主观影像比较大绰颠救。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多床穗髓,基本沿用了现款K3的设计袄错歌,提供全黑色奠、黑米色惋蹦、黑棕色三种不同的内饰配色部。做工和用料相对也比较不错购。内饰除了硬质塑料及软性材质外示,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烹系涕。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛇铃,整体质感较旧款车型有所提升类钠莆。内饰颜色采用黑色作为主色调噶努,搭配银色饰板篓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茸星蓝,满足不同消费者的需求堡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备槽翁咆,多功能真皮方向盘以及定速巡航搂纲,从上面表格已经很清楚的告诉大家情胜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烫恭、胎压监测等配置僻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汝湘负,其中ESP簿嫡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苍霉邻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题极。 =============分页符=============   原标题卑撅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辟倒卡,整体乘坐空间相差得不太明显轮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富林,座椅表现方面K3S内部填充比较实浆焙,对腰部支撑方面会比较到位焊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胚啡局,其座椅表现比较软位呕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辟日添。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹿溯。在乘坐空间是差不多的那经,K3S座椅设置得相对硬朗姬赴,而骐达设置得相对舒适差禾奸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L隆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剑氦歇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匹穷,很好的满足不同需求的消费者畔咀。起亚K3S相比起来就显得配置较少扒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞥戎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同渭赁杜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翁,详细还需看我们评测所出碗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勿跑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舌希。   点评鼻:随着两厢车被广大的消费者所接受缕板到,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讨清梁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弄缺坷,如果在这两款车选择其一的话梯钾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动萝匹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疾沸慧。 责任编辑情号廉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蜡,甚至有人无法确切的喊出它的名字曙饯。其实这款车和我们并不陌生损兴蜂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台径新醇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似貌。所以出镜率不高的标致4008漏粳氛,确实具有太多不为人所知的身世桔受亮,这使得我们有必要去了解一下这款车盯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肆诺焊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体榷,呈现出风尚堑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烦毒炮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纱骆步,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰糕褪斥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谱单猫、科技的感觉杉贫江。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm襄,轴距为2670mm布峨备。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滇镁疽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搞,所以在车身尺寸上它们相差不多滴奴避。   从车身侧面来看辜钳倍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸统,整个车身也因此更加大气而富有力量感绰拎。后排提供了私密玻璃林度,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铂底荡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冕化戈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陀俺。另外换寸频,在尾灯的设计上标致4008也相当用心玛,尽管造型简单借尉类,但通过与腰线的巧妙衔接剃劲妻,使整个车身设计连为一体锣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞳沽弘,配合普利司通的225/55 R18轮胎掏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兑,都具有不错的表现休厦途。我想应该会有不少车友会非巢糖罚看重这双“大脚”班。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比然颠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寒妓迹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氖鞍。不过标致4008在一些细节上却与之不同极水江,譬如采用了大面积钢琴烤漆绿亲交,辅以细节上的优化秘。   中控面板做工不错盯狈,按键旋钮设计很精致憨诞逝,且手感都较为出色全颊唐。娱乐扩展功能也比较齐全起欺侠,AUX热、USB以及12V电源都有装备剂讹盗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯徒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岔,下面还有黑色钢琴漆点缀塑郸尽,凸显出了较强的质感箔阂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倒馁,若塑料饰板能换成金属材质的话铅倍充,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揭韶。在转速表与车速表之间既,我们看到了一块显示屏柬匙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拿。 在乘坐以及车内空间方面独发降,标致4008秉承了家族在这方面的优势羞了戮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好箔蛙。   后排座椅靠背很直沪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钦粉崎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外畅芯财,坐姿却让人觉得并不舒适锚蛇替。   标致4008的行李厢内部很平整澄辟,而且后排座椅可以4/6比例放倒羌呈霖。这样它的储物能力将会得到提升莫遣,对于搬运一些体积较大的物品会,可放倒的后排座椅显得实用驴。   =============分页符=============   在动力系统方面龄彤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机读讣醒,最大功率仅为150马力帆尖行,扭矩峰值198牛米陵苫轨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盾搓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了技。 全系搭配加了CVT无级变速箱墟干良,具备手动换挡能力绿损快。在实际道路行驶中寒,CVT变速箱表现的非常平稳稿填。   标致4008在起步初期油门响应还算及时充伦辈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伐拖绵,却没有丝毫提速的感觉撂的。不过线攀簿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虎,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜂仁妇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统码孺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泼魂浅,前轮最多可分配85%的动力笺济飞,后轮则可达到55%卵内巩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陡突琉,可以应付雨雪及荆读、沙石和泥泞等路况辫,也可以轻松面对普通的越野路段笑啊稻。   标致4008并不属于难开的车型啼贿,尽管车身较大赏善集,但是方向盘非常轻盈帽淑,即便是女性驾驶也会非常从容投股,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线螺砷。   结语勒:从市场战略上来看糠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稳,4008不仅丰富了进口标致的产品线咐,也为消费者提供了更多的选择诬辱。而从产品本身来看肝看猩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秸,能很好的迎合中国消费者的审美诗。在驾驶方面劫,标致4008表现出非常舒适和安逸嚼莽,非常贴切城市SUV的特性煌宠揣。 责任编辑够曙涣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型簿,自2011年上市以来凭借着动感的外观禽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缚,受到了许多二三线城市消费者的青睐喜。不到3年的时间慕斯恍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率休。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型馅狡纪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱俅印,将在4月的北京车展上市狡晶竣,预计售价区间为6万-9万元倾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莆甸。下面就跟随我的镜头玻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匡涸忻。   相关信息哪漆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汞,2011年正式推出了首款车型宝骏630槐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坚酿咀,结合上汽和通用的生产技术夯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计森,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌废截澎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凯暑坡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO救胸坎,与进气格栅煤涧连、发动机舱盖形成盾形区域盼拉拳,造就了独特的宝骏品牌DNA办榷十。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罐杰环。从前脸上看椭,与宝骏630的设计保持了高度的一致硅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陪搐桶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漓胎粹,颇显动感呐冻极。   在车身尺寸方面纪,宝骏610的长为4401mm劳锤、宽为1736mm鲁踢晃、高为1462mm井涸。由于与宝骏630车型同平台生产韦扁是,因此在轴距方面并没有变化氰将啪,依然是2640mm焙镀佬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辛孝,尾部扰流板厢、包覆式的后风挡玻璃倘暮、硬朗行李舱的线条登蓝,颇具运动风年驾颁。与此同时陡联读,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂同裤蜡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虐荚拈。   =============分页符=============   内饰方面邻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配死本,方向盘搭配银色装饰条破酷每,整体风格偏运动旱,带来不少新鲜感显奉夕。此外畴缅籍,新车仪表盘也进行了全新搭配变渭浆,采用双表盘设计胃膊,更符合当前年轻人取向码。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条千灵,提升档次的同时也带来的一份运动基因揽摩裤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扣奶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脑,LED组合仪表提升了整车的质感沦劝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柔陡翅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势木。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灸俩趣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啪魂栏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面婪吧。   宝骏610是一款两厢掀背车型广虹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性皆庭和。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霖么舰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弊背氢,也可以按6/4放倒座椅镭,放倒后容积可达到1300L华烈狈。   =============分页符=============   在动力方面未弄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喂,最大功率可达82kW吩郡等,最大扭矩为146.5Nm盖,这款发动机也同样在630车型上使用林午毖。为了发挥出更好的动力性能郝聘剂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粱奖律,此外还配有5速手动变速器可以选择欧权怕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钦谅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窟睹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辣嫡窗、君越肖咖烦、君威等车型上截。   在整个实际驾驶过程中浇秽搞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳景全。在1500-2000低转速时械丰太,所爆发出的动力输出还算尚可卤,油门响应比较直接叭势史。但是随着转速的提升酚挺,档位的提高猎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来活犀。这种动力表现不温不火骄敞,但是足以应付城市道路使用尸钝献。   相比于第一代自动变速器喇孰岛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升里。只需稍微深踩一下坊澈刷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹿龟敖,只不过由于排量的缘故洞蔷睛,推背感并不是很强烈板,且高转下的再加速能力也有些力不从心沁等。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悲淑蹭,这也完全符合它的家用定位伐拇。在经过颠簸路段以及减速带冻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俗,让驾乘更加舒适顺。此外抱,在过弯时底盘也显得较为扎实晤。   结语借吹:宝骏610的家用车定位很准确搪,配置很务实仿布,储物空间多伙团必,不过在用料和做工上还有待加强乡肯。不过动力系统方面确实不太给力度谈,最多可以说是开起来比较舒适勿,这也比较符合它的定位逢。作为一个新品牌静,宝骏还有很长的路要走俄,虽然已经走过4年多毙可辈,推出了两款车型捣傻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甫敲,在自主家用车市场上打出一片天地来边平,我们将拭目以待配横。 责任编辑其:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敦物农,大众展台上首发了2015款大众Jetta尼。这款车在现款Jetta的基础上店,针对外内设计细节进行了小幅修调补吩盾,属于一次精修边幅的小改款瘦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整牌掠昏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睛嚼习。 全文总结耽换:   对于这么一款外形细节有新意幢螺胆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垫甭惩,我们只希望它能尽快来到国内涕吮孩,因为目前国内的速腾车型午,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糙袄。 责任编辑辞煽赣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滦脓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靠稳,深入布局胆。其中包括类似上海大众新桑塔纳屠、一汽大众新捷达腻、斯柯达昕锐提搭、以及再早之前的本田锋范凭、日产阳光等等操课邵。可以说闺测惩,在这一细分级别胺盗,乱战才刚刚开始檬叫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手枯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蠕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丢纷计。反而厚重了不少臣及,进气格栅的样子也和标致508更加靠近错首。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孤。就前脸部分来说拼悔讨,整体样子是非常简洁的搞,又有几分动感库,和标致其它车型相比是有些差别的猛。   侧面造型规规矩矩闲偷攫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羚贩,你会发现匣妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲸观,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虫哨咀,但301更多的是安安分分的一种踏实感帆。其中残倒卿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸享。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痰蒙染,没有那么规规矩矩痰昧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挨男,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斗孩,这也是一项非常讨巧的设计风穗。设计感油然而生瞳,除此之外师缕,车尾并没有多余的装饰物魔篓,简洁实用依旧是主要风格瓮恕祟。   本文导航" "斯柯达明锐冕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌费,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在休,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台朴盯链,可能除了家族化的设计以外仕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邦够。 虽然它采用了大众的MQB平台躺势透,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隘韶违,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晤豆,全新的家族化设计让它年轻了很多魔贝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姆,但是相比现款焦破,它的前脸更显稚嫩湍抵,也可能因为现款有些老气横秋吧窃。 车身尺寸方面里弓,它相比较现款有了一定的进步宫坷,内部空间方面自然也有了一定的进步蒂碑,在后面空间介绍上我会在进行阐述纠恋辱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吗蹄凛,这也集中在细节设计方面咐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱封旧,还有合理的镀铬装饰骂钉碎,这也是新明锐年轻的一种标志切咸料,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次限。" "  2014年4月16日匣宏毁,全新英菲尼迪Q50正式上市拈,售价区间为32.58-54.98万元斜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型事富尸,2.0T车型三季度到货堕纲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陋疾玩。三车官方指导价格基本在42万元上下锰瑰,具有一定代表性赴霉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凳摧券:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窘嘎酵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耗佰,车头造型极富攻击性马凛办,侧身线条动感优美郸割始,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显案。当然稳裸瞳,它的进化不只是看起来那么简单巾监忻,内功的修炼更让对手望尘莫及扳脸臼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娶茨剩,而且大有愈演愈烈之风死,尾部设计很像自家的新5系灿,家族化设计不可避免膊歌搭。即便是标准轴距版本滤虚,新3系的轴距还是达到了2810mm逼辨洽,比上一代有小幅增长耍诺兔,再加上悬挂对舒适性的妥协劣,曾经犀利的3系已成过去材,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垂屯钝,那非雷克萨斯IS莫属了吗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扑恳吉,车头动感夸张篓筏矢,车尾简洁利落屁刃,虽然有历史车系的影子坑鹤,但这绝对是对精髓的传承和延续采哗。   本文导航" "  又到周末了信,在大学破旧的宿舍里劳睫恨,百无聊赖的仰躺在下铺上乱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枷,心中泛起阵阵遐想懦夺翻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旅沸,充满战斗气息的车身驳,都让我无法安然自卧檀,打起精神甸抖防,跑到隔壁楼的图书馆懦窗泉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志小秒廉。没错略荚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我貌颇房,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唯纹狭。但是疽扁,今天要说的主角并非“兰博儿”穆绍茹,而是广汽本田第三代飞度掏尚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仁。   ?什么是边锋主义匠扒驹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤汉恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烩,线条过渡果断赎闹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腾,包括讴歌品牌也大致如此洁痴牵。第三代飞度相比上面的两代堂弦海,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驮堤参。车头部分比上一代更加动感萄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氢街倘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阀玛。给我总的感觉是首睬,车头的成功是线条运用的成功副劲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俄,从车头到车尾一气呵成须祥,整体感和流线感非常强梯淌。从某种角度讲盯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙级。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感攘衫练,但相比其它竞争对手时疤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剖。   车尾的感觉并没有车头那么好锑滇淡,对于我来说牵办,车尾的设计并不满意轻港。过度使用的镀铬饰条发、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口输郝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复微。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贿闺峰,在纽约车展即将开幕之际腾盛斯,路虎发布全新发现Vision概念车绵萍,配备多种新功能掠拴健,智能玻璃实现透明引擎盖朽,座椅灵活变换可实现共四种模式凛,包括远程仪ㄏサ剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形替抨荣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赔砍,第一款路虎发现诞生于25年前罗茎勉,全新发现系列定位于“休闲”窜画,总计拥有四款新车缴锤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阮,多功能配置萌凶浩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堵荆挎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帆姐,其中包括远距离冶鸹遥控赏农,智能玻璃等上挞擂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荷览,“新车现代化的吗铣湾,切题的盛,并引人入胜的设计忌,是发现车型发生的重要转变驰。”" "  [汽车之家设计] 2013年醋,我去过一次柳州互彩锌,那次蒂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂门榷,当时蛙修答,宝骏只有宝骏630一款量产车型怕,时隔一年杏,这家公司有了新动作凭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市录粮车。官方表示钾宋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咯。   事实上丧体,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蕉举碑,那时烘钦细,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搽谰鸽,为了配合厂商对车型做好保密工作赤娄老,当时我们也并没有拍摄相关的图片凳。掐指一算纬愁,当时宦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惜靶类,在聊到这个话题时谎阀隧,项目负责人也表示乌瀑,整个团队在这期间做了很多的工作参秃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性码德,即便有着此前宝骏630的经验僻痢,但对于一款新产品而言鬼躲赤,整个团队仍旧不敢怠慢咎。   为什么要推出一款两厢车刀?   新品牌诞生初期祷梅,单一的产品有助于更好的把控产品质量褂芳努,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑施趁爱,从而将其转化为品牌价值隧旗镭,在品牌得到一定认可的前提下琳蒙,适当拓宽产品线艇,无论是对品牌钵挥惹,还是对市场而言都有着积极的一面谜黔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型响,较为官方的说法是“以市场为导向”炭绅,不过在我看来骏誊墒,这仅是一方面借锯,在有了以上需求的前提下陇疆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牢上,于是才有了这个方案缚勺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外然,车辆的动力系统搓旧亮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说激,无疑是一个两全的方案骚房。   两厢车在定位上有什么不同吗袍窃阀?   简单来说邦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孤蹭葛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杀崔垃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可携摔。相比之下懦,因车身结构缘故遁缓拈,车侧和车尾的造型变化较大龚某。 造型设计没有太多想法   在我个人看来副侩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法楷嗜措,印象中斤歉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笨,有些时候们蹈上,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汇沽嘿。当然蟹锻旁,每个厂商都有自己的想法缄,这种实用主义并不是坏事嫌,毕竟掇,车是用来开的洼,把主要精力投放产品稳定性方面宝械,对打造一个大众品牌或许更为重要捣贾溶。   在造型设计方面炯翁,除了已经固定下来的设计元素外痘恒材,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”香。对于镀铬饰条的理解见仁见智汀坍,然而餐咸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谜范,正是在这种需求的推动下劝浩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怕壳弯。   察觉到这一现象后肩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宝伞抚,显然涤奖,一味的添加装饰条并不合适翰艇悍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求把诫铰。一般情况下猩笛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区死磊,除此之外盟那,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梗涟,在设计师看来褪葛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致急胎许。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乡酿,我还不曾有过近身接触微里。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妹赎苛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虾协。或许这么长的一串文字来的有些陌生聪,简单讲安沽俩,它就是在航空航天器上使用的转向技术梯茶。我们将就驾驶者最关心的方面巧变,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惮淌辨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纹奖泼,人机交互系统的先进等等全掣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廷角,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力封。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兴,不难想象Q50的出色观。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疾觅科,同样涤呈喊,作为宝马1系的车主庐,对于操控的追求反衬出Q50的优异磋。而剥离开车身的种种漓滩,他们共同的认同就在于这三个字母纫:DAS   【什么是DAS使?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制暑缆蚂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侩将。   【DAS工作原理是什么媳揽?】   车辆转向时返啊材,不再依靠传统的机械连接桃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叭跺违,根据行驶路况和方向盘转动力度痘攫版,速度进行综合计算辱铃,从而指挥转向电机机构实现转向牟辫。   三个ECU属于并联关系鸽炽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洛琼瀑、方向盘快急淀、右前轮)灯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时洽茶夯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活损俊,恢复至传统的机械传动转向模式深贬丁,确保万无一失挝。但在正常情况下迫肌线,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屎链侠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剑母亢。   【DAS汽车的优势荒戚洽?】   操控性须懦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涉缆监,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潍,享受更多驾驶乐趣落。   【为什么线控转向比传统转向快诲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入橇膊。整个系统中没有橡胶衬套柿疯加,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间播休颈,因此首先从内部减少“延迟”氦。   【DAS对过弯的影响坎拖?】   转向相应得到改善可拒。传统转向系统镁,在接近弯道时厕,驾驶者需要提前做出转向动作馈槐,否则汽车无法实现平稳转向党氰浪。而采用了线控主动转向DAS系统久橡,通过消除内部的转向延迟缄惺,减少了预先动作的必要绅,实现更灵活的转向耸。而驾驶的感受将更加直接写拒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力许搪,毫无延迟蹈刑炬。   【转向系统也能够减少疲劳趁短沉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感取,因此从另一个角度提升了安全匠钨素。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙秩帷)稠哥戈,12款参与测试的车型中澜,在定速140km/h的巡航测试中按,平均修正次数鲍率,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涡慧蛋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔬超。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骇舞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤晾ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   当然坝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陡,而对于传统车型很篓仆,这一选项代表着发动机摔、油门踏板水灌、悬挂阻尼驶、刹车响应等等方面的细微调整儒,而由于配备了DAS烽记坛,英菲尼迪在模式选择上炬,更进一步的调整了一系列的功能瘦,如层省畴:主动声音控制系统琳澄邵、线控主动转向DAS嘎问剁、主动车道控制和主动循寄藓荆控制系统ATC等等的设定懈蒜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里何?】   通过上面的简单问答侨粳乘,我想我们已经熟知了DAS系统使剑,在响应更快端拴北,相比机械系统更便于维护逆谈次,节约成本绩粮,减轻重量等多个方面都硕果累累噶横。而任何事物都是双刃剑韧廷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妥疙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雾,他的解释既简单兜芥,又复杂磷蹋,背后掩藏着十年之久的不断试验撂韦,推理丸莱,再试验的科研过程慕锯遁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力风棵蓉。而这些内容无法用数据体现拌陋,还是按下点火开关吧夹氯。   本文导航" "   《极速60秒》稠码、《死亡飞车》蔡龋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菇昂,让车迷们大呼过瘾骨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嘲氯。另一方面徘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的输,但开在路上肯定是最牛X么,最有回头率的韩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冯叼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杆、“真NB”这样的感叹吃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泪耻观。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廊技,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敦媚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奶害盗。    作为最具代表性的美系车型皑插,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程患,五代车型熠熠生辉航敬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撂类,主要原因是新一代车型不够“MAN”歇拦,缺少了野马的一贯的风格暖施。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美类,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹬窘。 什么是肌肉车项稀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车玖摆篓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车材寸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坛汕、具有强劲马力戮倒、外形富有肌肉感的美式跑车栖四跨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弦烁坟,例如雪佛兰科迈罗虎郴淖、道奇蝰蛇士烫效、道奇战马诫,还有就是本篇文章的主角福特野马佰罐胺。不过这些都是字面上的解释誊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隧寇茎。什么是肌肉车酚茬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怕怂玲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墓,科尼赛克Agera县膛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拍仕咎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞋酪徊。但实际上并非如此红毒,凭借自身出众的一面硕,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞬烙,成为闪亮的主角碱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帘橙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫁围,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毒级,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统既付宿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娇亥涂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倡唐,野马还是地道的童星出道!是的勃,早在1964年刚刚诞生之际蕾,它就被搬上电影银幕投恼粹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桑诡惊,也许大家有些陌生凸挤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壁。在过去50年里没,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磋焙。    无论是哪一年代的野马其,但凡出现在电影中拟拢诺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球签哀。衬托主角的英雄气概或是独当一面敬匈僻,野马都游刃有余坞厦草。在近期上映的《极品飞车》中哺垫,野马更是作为整个剧情的主要线索访,陪伴主角经历了人生的起伏憨插滤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叮,五门版的三款车型——耀真限梯、耀享士静敖、耀动分别为52.8万肺麓堤、57.8万狈、62.8万霖。另外还有只发售500台的限量版桃划,价格66.6万元廉奇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变派窘浪,只是在色彩搭配上带来更多选择恨桃防,车型配置也更合理签。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寂,并且通过优化四驱系统虾氢茬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现规嘎趴。揽胜极光一直被认为是外观控团玩,但作为路虎车型坍,它也有着同级一流的越野性能妓挫。这是款长着女神模样速褐,也有着女汉子般坚韧的车囱。 外观献汞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搏窍锯,所以不仅长宽高没有变镀棉,造型设计也和现在基本一致辞。设计师只对一个细节进行了修改少肃案,就是后视镜唯挛。新款车型后视镜造型整体感强砰供甩,与车身有更好搭配效果查。除此之外呈,极光传承自揽胜的城堡式车身恰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留健。虽然极光已经上市有3年时间垃竭统,但时尚感丝毫不减去撬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上托,极光有自适应LED氙气大灯酸尺钙、全景天窗等配置甫,兼顾时尚与实用性凯精卵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于齿就,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰募款,前后保险杠尺寸更大蟹春霜。另外梳,2014款极光提供了11种车身颜色襄茨憋,消费者有更多选择叫。    另外坛扩,外观细节上能看到的摄像头和雷达笔土活,是为了实现自适应巡航猛逻嫩、自动泊车臼骇黔、360度倒车影像等功能形航。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姓,既可以设定与前车距离或行驶速度杏链奥,当系统计算出正面碰撞无法避免茨,会释放最大制动力降低冲击速度亨救惫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鳖叹蔼,实用性得到提升其。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车料滴涸,并不是说女性不能开烤椭,反正我问过数个女性朋友七绅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赫覆,完全不是自己的菜患受。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断店完冀,所以我觉得这样描述更加准确猛:这是一款为男人及女汉子准备的车旦恋扒。不是说它不好纺叙,事实上野帝的特点非常鲜明跨,优点也特别多力耸,但如果真的不能欣赏野帝的外形拭令防,那么它的优点再多也是白搭停。好了驰,说的够清楚了凉缓握,男性用户请继续看下去团,女性用户请酌情选择募回捆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凡钮灿,也就是售价24.18万的最顶配版本廉玲。配置非常丰富董秽,但较高的售价容易让消费者望而却步屁钝割,毕竟男人也不是那么好忽悠的久苇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本穿。不过既然我们测试的是高配版本鲸,就来看看这款车速箩,按照惯例厕膳颂,还是从野帝的外型设计开始卯茄。   ● 外观睬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议切,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV截匹难,野帝这种偏向硬派和复古的造型辨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胚巢疚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兜,这对于野帝来说无疑是个劣势断捍芹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舌舒颗,国内汽车消费更是以大为美私晴届,野帝国产后尽管已经有所加长礁杜郝,不过还是给人感觉不大炒递。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的采揪嚼,带自动点亮功能的氙气大灯焚、大灯清洗功能侮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备的。日间行车灯采用光带造型恳撅,并集成在前大灯组内蓖,样式比较简单砂详,辨识度还是比较高的孟露。   尽管车身长度不算长脖纠毋,但野帝的高度还是比较高的切慑,一方面是车身设计的就比较高大恒次,另一方面也是因为底盘较高厩,悬架行程比较长墓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匣绒侧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崩汀。   后保险杠设计的比较厚实疥盆虏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匈班稻,也是为什么我们说它更适合男性车主胖。倒车雷达是全系标配搂,不过倒车影像和自动泊车是选配河,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攻饯。   需要说明的是日淌,按照官方参数配置表连矩屡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的第,不过这台车并没有装配后挂式备胎九储,4S店解释说是同样是野驱版弛扮栋,有的车有后挂式备胎烈,有的车没有倪,如果不要后挂式备胎犬,可以减6000元蓟洪楔。   十辐立体式轮圈誓,样式符合野帝的整体风格疆魔首。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎委挝汉,规格225/50 R17缴吉蚀。这款轮胎算是一个折中方案玻,整体表现比较中庸豪坑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果人汇戚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屁骗痰。" "  2006年始汞胺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垃冗诵,没一年谦,这个品牌都在刷新着销售纪录龟酗观,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罗亮武。2014年棺酿钦,新的产品问世鄙,这一次它不再效仿稿炉、跟随帝还谭,而是独步青云炼暇粕。   在过去的几年里摄被炉,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗅、豪华为主要核心时,由于旗下车型均以大排量为主钳,并在操控性方面有所见地鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纫。作为一个初来乍到的年轻品牌地莆,每一步的迈出都显得格外小心蹿碑,在保证动力性优势的前提下眉帆千,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点头,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衔巍,原因很简单努偏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徒刑含,也就是不同于别人的卖点贾恼梁。   在同级对手们相继更新产品的时候示财,英菲尼迪一方显得格外冷静暗沉嚏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度马杉氯,好在当它真正来临之时府枚,并没有让大家失望径掠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玩丢。   在介绍这款新产品前钡,我想我很有必要做个说明舍苔,Q50实为G系列的换代产品都定工,在2013年度侍攻,英菲尼迪旗下车型根据轿车穷抹、SUV采用了全新命名蘑挟,即轿车使用Q字母椽,SUV使用QX字母敛浚,后续数字分别代表车型骏石,这样做有利于车型之间的关联度适赶。   2013年舱,我的同事在经历了12个小时的飞行后限,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孝酪,在回国后的闲聊中纳娃渡,他的目光坚毅肺泡凡,言语中难掩一丝激动履矢,当然他对这款车的最终评价很高厩,抱着这股期盼蕾几,我们今天找来这款车戳,一同来寻味我同事当时的所感珊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹬戚嗽,所以厂商提供的测试车依然为美规版闺弯,所以动力墨拖、底盘的调校捕摔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骆,但整体设计与科技性不会有任何出入叔乡甜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痢啊,也算是足以解渴了评轮。   对于设计语言四个字来说冬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聘,有时我甚至会想葛泼课,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祥?正因设计团队的不懈努力镀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卑精,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沛。   低矮的车身累,流线的车顶娄,都是上代所传承下来的精髓草,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颂厂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韭诗葛,这与宝马3系的水平相当测,优于奥迪A4L题吓蔑、奔驰C级等产品嫌岸,别小看这一举措托峰对,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秆失猎。   对于轮毂轮胎的配备上杯,英菲尼迪从不走低调的路线凰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眠廉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魄佃筏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惨邪恭。   本文导航" "  2006年始公厢团,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程收脚,没一年猩晦,这个品牌都在刷新着销售纪录碧捎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讣鞍撬。2014年容搓柔,新的产品问世怒棵,这一次它不再效仿宿、跟随姥锚,而是独步青云毁乖。   在过去的几年里咀侯炉,英菲尼迪的品牌推广是以设计尉、豪华为主要核心报草丘,由于旗下车型均以大排量为主槽,并在操控性方面有所见地堪粗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骗论舷。作为一个初来乍到的年轻品牌胜,每一步的迈出都显得格外小心裤草,在保证动力性优势的前提下咎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捣砍稳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雌饥,原因很简单份,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朗唉坏,也就是不同于别人的卖点杠茫喂。   在同级对手们相继更新产品的时候拓,英菲尼迪一方显得格外冷静佰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度级贩,好在当它真正来临之时让,并没有让大家失望颊夯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彻健。   在介绍这款新产品前熄础,我想我很有必要做个说明侈,Q50实为G系列的换代产品窜兢,在2013年度其,英菲尼迪旗下车型根据轿车市氖霜、SUV采用了全新命名辽父播,即轿车使用Q字母双讣憋,SUV使用QX字母山赐扑,后续数字分别代表车型俱,这样做有利于车型之间的关联度缄。   2013年思剂摆,我的同事在经历了12个小时的飞行后思十书,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赖锤瓤,在回国后的闲聊中荤佬,他的目光坚毅屎,言语中难掩一丝激动飞,当然他对这款车的最终评价很高迸嗽,抱着这股期盼扰疲椭,我们今天找来这款车辨怯,一同来寻味我同事当时的所感填骄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怂港,所以厂商提供的测试车依然为美规版懊髓,所以动力凉胺藩、底盘的调校叹沤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罢,但整体设计与科技性不会有任何出入视,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怜块,也算是足以解渴了刮掀师。   对于设计语言四个字来说崩哗脊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硕吭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淳纬尸,有时我甚至会想叉椽枪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跋灸?正因设计团队的不懈努力齿赡剿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屡睹囊。   低矮的车身乐,流线的车顶救,都是上代所传承下来的精髓怒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伯扯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粟,这与宝马3系的水平相当冲,优于奥迪A4L亨儒、奔驰C级等产品谴,别小看这一举措爱惨鲤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苯辅毖。   对于轮毂轮胎的配备上斗恰,英菲尼迪从不走低调的路线秦兜愤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宿迸炊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窝磕捆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80输寡遍、陆风X5贝缄猩、全球鹰GX7湿按,但依然无法撼动它的地位黑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变入蛙嘉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埠虚,它就是CS75群巨黎,来自长安汽车朗负桶。   在众多国内车企中烷凤,长安汽车拥有较早的造车历史痞啪,并且对越野车的制造要追溯到1958年登酞碌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下函,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坛龟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型砍雀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粱物斡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伎娥黔。   在对长安历史阐述过后蜂,这款新产品更是令人期待渤。在2013年9月徘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辨,一经面世便引来了无数人的驻足妮盼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绿埂捅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表渡饱来,诸多细节上的体现宛,可以看到与时代的接轨及,说实话磁额,即便与合资品牌相比地茶,它的设计也毫不逊色递悲蹭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颅举,在首次无伪谍照曝光过后萍禽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手概。从车身尺寸上来看氖童,CS75在长度与轴距上的优势突出岔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镭。在设计上缕锋戒,侧车身的视觉冲击力有所削弱膘边贰,平和的线条增加了些许稳重感稠洛,而在配置方面绝不含糊糠,右侧后视镜配备摄像头嚎镁,为泊车提供了更安全的保障冲痢千,此外17寸轮毂的注入市抠,也为整车视觉性增加了不少好评分徊。   车尾的造型体现了丰富的层次感糙歪,使其得以回归至前脸的感觉挞舅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褂粳们。此外朗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统备,可以看出CS75在配置方面的丰富性梦烷吵。   本文导航" "  上半期何绵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况触侣耗,不同的设计倾向与不同的品牌定位臣劣连,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挖佳。在“下半场”的对决中虱俩碑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浮滴菲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腊苦缓。   点击阅读痛泞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刀笛娟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜗摔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后警,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谜奈,以应付那些五口之家出行的需求岔灿饱。行李箱空间的比较壳髓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惨傅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咳,或者带孩子出行时伤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品傻送坡。行李箱内是否配备12V电源接口乃粮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芍。   ·模特A(不戴眼镜)身高翔砷:170cm 体重捷苫藉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诧矫炒:175cm 体重嚎谈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坏,长安福特此次也算酝酿已久了急,可以说即将推出的翼虎栏,每个人都能从中找到自己心仪之处考,例如极具冲击力的外形镀拟闲、科技感突出的SYNC系统唾肛、人性化的内饰细节设计腑纳害、又或是强大的日常实用性泵,这次开替,同级对手们真的要小心应对了蛇肛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幌鞘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期款扫。显然摹,在错失2013年的发展大好时机后涧棠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点防,其实也能够走在大部队的前列轨箱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扮栏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多感鼎小。眼前一遍利好韩桔芯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靛希材、雪佛兰TRAX凰秦裴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撂斧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布臂感岔,至今我们还没有看到实车恃。从目前的情况来看估蒜,它们很快就会来到我们的身边距。正是这个原因娜,在日内瓦车展媒体报道结束后媚岛,我们并没有着急回国抽耪,而是完成了几款车型的海外试驾敞欧、测试和静态对比的素材搜集葡络搓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搜嗓。   看到这里炯孝,或许你会产生疑问榷擎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挞?坦白地说欧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堵态:1.它们必定会国产并且在国内销售徊锣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比技斤团,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晾顷,只是一些细节针对本土化进行了改造楔铜,但外观内饰设计炊残、车内做工歧通富、人性化辫皮炒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灿乒斯。综合上述所言臣孤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义媳撩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些河躲,感兴趣的不妨继续看下去涕蜂突。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用察,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炬登羔。例如CX-5筷售、ATENZA阿特兹场侯撕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉漏洗霉。最重要的是苟炭巨,它们不仅有所创新香,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缄坍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贬扫,再到如今的Axela昂克赛拉刑,马自达3已经历经三代车型的演变蔬担摆。据长安马自达相关人员介绍乓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)塘抵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化燃休。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话檄善,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹息。它的眼神更加犀利谭仁绍,车身线条更为动感诚柿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赤纤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抵鞍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子计,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凉肛鲜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓄攘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牛。另外摆妨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庭贸玫。据厂家人员介绍肠怪权,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埔澎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺女,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化箍,使它的整体视觉感受类似红酒一般伍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该锶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm保踢戈,两款车的轴距同为2700mm酷。相比同级别其它车型驴粒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盼肌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺统,不过轮圈的造型稍显普通鞘,不够运动芍荷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钩书,规格215/45 R18承臀,抓地力表现不错崇翘逢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虱,规格只有T125/80 R16怜皖柏。   尾部的设计不算惊艳宿簇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全憋蹭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性览唬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕉空烁,这在同级别可是十分少见的毁屎混。" "  说起海马福美来济,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剩,转眼十几年过去懂矩损,福美来已经迎来了它的第四代车型玲赋损,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鞋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沥逢归,新一代福美来M5采用全新平台打造怯遍倦,不论外观还是内饰问,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜜。在此之前戚辟耗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析飞付陌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型懒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狠,宽大的直瀑式进气格栅伐,大面积银色镀铬猎镁钠,符合国人审美沫睡茹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔷编兄,腰线采用分段式设计令淳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼎赫惊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计测,凸显运动感墓。但只有左侧为真排气口敢权逢,右侧仅作为装饰局昧。" "  对于中国汽车市场来说赂,凯迪拉克属于一个后来者恭十到,当然这指的是豪华车市场汗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地行,那可真要拿出点真本事井。凯迪拉克也明白这一点免,去年就将全新车型XTS进行了国产背,并且上市销售犁,销量也是比较乐观的氮咀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里塘幌膊,无论是配置上还是动力以及外观设计上事分,至少能让大部分潜在的消费者接受艾鸿飞,这确实不是一件容易的事情忌石迹。于是冠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潜,对动力和安全系统进行了升级吠瘟难。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版踌屋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朝,仅有一款36S铂金版旗甩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芥染。   2014款XTS 28T铂金版外观陇:外观延续36S铂金版的设计汾旅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痕保,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桥卫,在其他方面则没有做改动都。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子教慰撑,没有做太大的变化沙掂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猴。   XTS是一款善于运用灯光的车裁采,它将大量LED元素装备在车身各个部位唤贯朗,正是这些时尚元素的出现欧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸车哩,获得了更出色的细节表现力烤。这些称不上优势的细节表述讨柒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方老。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伴。尾灯依旧是LED垂直式的造型袜滥精,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致媚急。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界读坏妻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弹度。早在上世纪五六十年代牢膝百,Citro?nDS就用上了可变悬架慷啡、随动大灯驹踞、转向助力洪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喉,加上极为飘逸的车身设计砂肆衡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衡镣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌练,2011年长安标致雪铁龙成立刺度烫,到今天我们测试全新DS 5LS辈嫂半,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爽,音译的中文品牌名念起来很接地气电城:长安谛艾仕络,有股莫名的喜感袒桔斜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器对叙,是台正儿八经的三厢车木佛椿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来们常尺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龚露将。如今黑,马自达6已经发展到了第三代笔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痴诡常,它的名字叫做辨:ATENZA挪娟。之前我们已经解读过进口版本闲磁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拦饰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点购傅婚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檄荒,这一次排量可不仅仅只有2.0L常畦,还有更加令人期待的2.5L煞松莱。   注愤:此次测试中得畅瓦,红色车型排量为2.0L亥邪挥,黑色车型排量为2.5L鹃鸵韶。国产ATENZA目前还未上市就皇诉,此次测试为抢先测试堡兑,车型为试装车投。   截止到发稿时琳脱狗,官方宣布垦呢揽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发革碗缉,上半年上市销售苟谋畏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规客,我们还是先来聊聊外观苛。相比进口ATENZA铺,国产版本在外观上基本没有变化蛋哗妨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钮沤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褐淡详,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6息庆监。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姥,“下”这个字可意为“以后的”白搪僵,用来表示那些目前还没发生的瘦湾牌、未来也不一定发生的事情从。比如有人说“下次请你吃饭”普,谁知道是不是真的!同理剂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”笺抹辣,实际上暗藏了一些不确定性我渐杜:它能引领未来汽车的发展趋势陵?或者只是一句空泛的口号羚家?这是我最关注的问题腹贝。   当然也会有人更在意其它方面涎毛囤,比如外观内饰和空间等等酿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹄很鞘,本篇文章的最后也会提到炯享谷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烹。   关于下一代城市SUV的概念氯典,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忿故。在他们眼里辑,很多城市SUV都太“娘”了痹祟,连个小土坡都爬不上去怎么行坟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统午楷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诵丧础、勇于冒险的心逻德,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一昧蜜忙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伤裂理,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坍烧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多保涵五,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隙鹊少,它能够去接受户外的挑战馅频,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹃葱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陵碑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肛扛敞,目前主打3.0L排量的三款车型稼,都搭载三菱第二代超选四驱系统彤屁,售价39.8-45.3万元崇簿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汕陆忻,还有一个最简单区分方式夯能,只有精英超越版才标配后拖车钩菲吭脾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霖袱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来登,陆续又在第三代(V73娇拒驮、V77等)和第四代(V93人、V87函、 V97等)等车型上装备蛾炯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俊、四代帕杰罗)帽扦鼻,现在销售的为第四代帕杰罗缴瘦。   如果单从分动器的挡位看姜膏刨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统郸,拥有2H偏、4H袄、 4HLC泥变、4LLC四个挡位输番行,在后两种模式下呻讣缺,中央限滑差速器LSD被锁定率,为四轮提供均匀的驱动力纯娠。不过值得注意的是坛娃慑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配措几绅,前穿咸笛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藉殊叹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式细巴,正是这样的全路况实用性设,才被成为超选四驱系统疾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堤华售,可以在2H访遍、4H挡位间随意切换湃,当处于4H位置时悲魄闪,它相当于一台全时四驱车型癸,可以提供更好的抓地力和驱动力峰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面方川,而处于2H位置时橇投,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绿婪新,不过这样一个大家伙油耗不会太低溅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗槐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呻,4HLC模式时毒地,中央差速器锁止慑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诉搭,不但锁止了中央差速器吼伙,还拥有更大的扭矩输出讲,此挡位的传动比为1.9:1埠,扭矩被放大1.9倍搔诡甘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沉,4LLc就能派上用场庐赣晨。在车内仁品,仪表板的中央会显示当前驱动形式能轨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斡,并随时了解到现在所处的驱动模式即。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戳舌,应付一般路况毫无问题昧,但如果长时间处于极端情况下素悉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多放。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耽踏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性家响池,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狼狙,同时也提升了整个历险过程的安全性烷,因此光有一颗狂野的心还不行沸始补,还有选择一个可靠的伙伴娟皮书。 责任编辑鹃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娟石苯,已经上市四年了书裳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弦稗危,跟老款福美来相比档次感明显提升冬囤。除了看得见的设计差别撤共皆,福美来M5在配置梧颓、空间方面也有不小的提升帅稀希。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邢氦新,1.6L车型会先期上市人,后续还会有1.5T车型推出禽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹊填,其中手动挡共有6款汾钱,自动挡3款簿甘督,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型傅,厂家介绍说叫旗舰版胁实。由于厂家没有提供参数配置表祭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蝗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型布。 ● 外观暑们:中网造型似君威股,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捌囊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堤,尤其是车身长度钦淀烫,福美来M5达到4698mm铣咆,超越绝大数同级车的车身长度炬纷湃。跟老款福美来相比客绅梗,福美来M5的车长饥梦、车宽和轴距都稍稍增加一些距千芹,而高度降低了3mm馁钳尖。   因为长度和宽度有明显提升孟道,高度基本不变兴电,车头设计的比较厚实舍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诧溶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奶靠诵,格栅同样采用镀铬装饰极赶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像探刹苔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啤料兔,老款福美来就已经开始采用踞某兜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仿。中网轮廓稍有些不同芥,老款福美来的中网较矮妇才捍,而福美来M5的中网稍高建,看起来更加厚重便剩啥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梳。除入门级车型外赔写汹,其他版本车型都配备了自动大灯沏竣,这点还是比较厚道的蜗,老款福美来全系没有配备自动大灯雷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬创鼎,能明显提升辨识度斡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胚澳卡,是2007年买的涎解,到今天行驶了9.7万公里左右脑衔番。日常使用中油耗7-8升/百公里底单,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敞成。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脓,第一就是便宜卤朗扮,全算下来8万;第二就是配置高祭航,07年8万带皮革座椅鼻憋、天窗功搪、自动大灯和倒车雷达的车不多剃,而且空间也算说得过去氯杯良,总的来讲这款车符合预期五肆,坊间说F3小毛病多懦,不知道是批次问题还是命好父,我家这辆倒是没什么事儿搽煎骋。新F3于今天上市篱,领导说我算车主袄煤四,于是我就来了拟乘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溜护,聊聊老款在使用中的各种感觉轻蒙。   ●动力及悬架党虽伸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锌搔碳,动力够用盘虐考,只是起步比较肉酮,1挡和2挡齿比跨度偏大怀鸵,走起来后挂入2挡转速掉的太多匈显,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佳倪瓦。   油耗日常市里开7-8升/百公里猎惋绅,还算满意连蓄。悬架初段有些生硬凄骑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼傻,对于颠簸的过滤一般兑变墟,后段软涂黎,拐弯时车身倾斜大敛聪膛。总的来说算是个合格的入门级家用车誊。   ●配置及人性化设计黑物钦:   比亚迪一直走高配低价的路线胳,配置丰富惕廓,前面说过恕,皮革座椅加管、天窗缮捂迹、自动大灯和倒车雷达都有所配备休酸,另外篱漆厘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妻,虽然不好看绩桃烁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钡口。没有行车电脑显示屏录辫抒,无法了解平均油耗叮伞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤现爱黔,首先价格便宜仕漂,其次当年没有也不新鲜)鹃阂豢。   人性化设计方面糙钾灯,四辐方向盘比较细绷萌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗓,四个角随便按一个都能触发社侍。日常小储物盒好用泌泵诚,票据姑构肚、手机和水都有地方放肋低薄,不满意的是门板储物太邪复础(硬伤)妇,平常只能放车证之类薄的东西抱,连杂志都放不进去姥,后排基本上算是没有储物空间瘫偏逻。   ●做工判刃梢: 内饰和外观各方面做工比较糙波坎,主要体现在接缝上穿,不仅大而且不均匀吭宦,这是急需改进的肪。   ●空间欣韩刻:   F3轴距2600mm凹盗,我身高190cm烁澈,有时候我开车察,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钝暴腑。后备厢空间大暮,而且比较规整难,用它进行过几次小规模的搬运穗线掣,还可以坦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攫,试驾中我也重点根据这几点进行体验泪毯,看看新F3有哪些改善和变化灯宏仍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回册摧是,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掸羌,仍无法挽回姑娘们的心晒蓝猛,如今她们只爱大长腿和都教授帝菩。不知道你们发现没有摹,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛇,硬邦邦的3系盾狸投、5系换代后都不再凶猛筐邓混,舒适感和精致感倒提升不少瓤。现在轮到X5了缺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的很辰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巴步,我勉强同意这种观点咕膳落。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锤虏菊,更显精致搁辛蟹。总的来说碉鳞摹,它不太凶币,更俊美一些填瓤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市效思该,除了外观与内饰的小幅调整外谎怯碌,改款后的逸动引入了1.5T发动机剧龟冠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矩盾芍,逸动采取了1.6L家庭够用驴喇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)料,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巍锰,一个争取“各门功课”都不落下连,一个则是专项选手鳖乓韩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陷坝困。 ●外观贪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7突:轮廓流畅唉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列详权本、瑞虎系列爽、风云系列及QQ系列)钠晾,同时带来了转型后的全新车型必,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驶乳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迹绊,更是出自海外设计团队之手谓掠摆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粕挪。" "  刚进入社会的年轻人穷谈频,它们也背负着太多的压力钵恍侩,在家庭事业初步稳定之后涉五堂,一辆车对他们就显得很重要检蹬斑。致炫就是一个体贴的产品翻拢,它有着炫目的外形椿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苟偷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上连递。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恨,变化的不只是名字誓蹲唤,更是尺寸和定位边休洼,风格和潜力境芦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尝屋,吸引着更多年轻的用户群体侨泼碾。   致炫外观灵动时尚径胁,带着一些年轻的运动气息垛,车长为4115mm枷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm螺,比老款低50mm;轴距为2550mm舍徊酣,比老款长90mm烩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毖巩桑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彪识雷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”评霞,这样的设计更有利于致炫的散热哩贫貌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呐定袱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疚晌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乳榔雄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺季,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拷诫典,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勤篱。   在ABB的阵营中赣帛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铝亩,他们的目的很明确步,就是抢占国人最热衷的这一市场苇。对于奥迪A4L率歌相、奔驰C级撂酥朔、宝马3系而言盗,三者都有着不同的亮点与喜好者彩辟搐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价京秀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铃衅添。   在这款316i消息正式放出时踞,包含我在内的许多人都会想到一个问题失炼,那就是究竟会减配成什么样悸耿?但在实际看来虎练,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扮。无论是进取型还是运动套装版势贯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搞,当然如果你肯花7800元徽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痞。此外华县,对于现今发达的网购来说爬,这个根本不叫个事懂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郡疟耻,此外还有多种款式的副厂总成可亚笨嘉妗,质量咱们先放在后面但,至少价格实惠也能达到美观的效果惦谩。   虽然入门级价格不足30万背,但你却可以得到一款原汁原味的3系币,在定名中你就不难发现瞥,316i中并没有“L”魏竟,它是基于标准轴距系列中的一员闯痞恼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冲,对比现售的奔驰C级炼陵、奥迪A4L而言欧窍钝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堑碉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氏狡,这是国人特有的爱面子传统阮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讨挟醇,他们自然也深知这一点暮钠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恋缸,单出排气也与320i的相同揽拍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棋函仑,不过这一项在网上也是可以淘到的嗅,副厂价格也就100多元炔撤碳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掸腺砷,然而在国内铝赣胶,它还是一种小众车型肉是邦。可喜的是纲,近年来随着“旅行”文化的发展沏偏坚,旅行车也渐渐被人们认可刷。在我看来保愧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舶,一种是像奔驰C级旅行版彤、沃尔沃V60那样参陡蜕,通过个性氢艾、漂亮任长、动感的外观设计获得年轻人的追捧贿呵。另外一种则是踏踏实实走低调显晚、务实的路线枷嗽,用内涵打动消费者馆等哎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种触。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淖磷电,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO法回,外观帆辈、内饰进行了相应调整齿惟饱,配置也有所提升雾谅,动力系统则保持不变铰默深。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彼诺韩,售价33.48万骸姐惯。除此之外老失荒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牢佳袒,指导价29.98万眉。   在介绍产品之前毙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人竿酥迁,1985年省汕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂罢洁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彻搅锨,这正是斯柯达的前身我。需要说明的是可秽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铝喝,并不是指该车型限量销售搪。   ●低调盘冗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荒方齿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60得磺讲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟没乒、稳重臀颧喇,所以严格来讲订涉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揩螺。从上表可以看出悔伍溜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘿宛点,而且更重要的是凛,速尊的价格更加便宜薪蛔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苛诬。全新样式的中网格栅更具有立体感邦魂木,大灯组内加入了LED日间行车灯卫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捕丘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隋忻,朴实赎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉每董。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嵌守,并具有自适应调节功能刹忿散。新款车型的前大灯造型更加犀利佬讼埃。此外楞裤搁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彪汲究。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巢碾虚,简洁修长匹,没有太复杂的线条勾勒乐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泪题吨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锤堑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7须,规格225/45 R17徐,这是一款侧重于节能环保的轮胎傻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性死惜避,圆润闯视、饱满短、协调陪葡遁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看臼息掸、耐看得多筋似。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垫,尾门上的线条层次感比老款有所加强函温挡。此外勒守,尾窗上沿的扰流板类膛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惹,让速尊看起来很有范儿挪坟唉。对了脾诲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衫,一般人还真有可能会被它吓到涧擒控,其实它的心脏只是一台2.0T爆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)废,在北京借着区域上市之机锋,我们再一次体验了自由光的越野性能箔瓷闲。作为越野车型的鼻祖岸辣,Jeep用自由光再次向人们证明驹,即便做的是城市SUV咯趣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爸创壬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颈舶,但是在四驱系统上了,Jeep却有其过人之处程壬豪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器廓疥型。    简单来说怠李,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叫唐块,也就是说闹,当前轮打滑时傻,动力会输出到后轮底闯检,使得车辆依然能够前进擂馁罕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畔笑腥、交叉轴这样的情况)匿眉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翻骋岁,脱困就很困难了陕帆臂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彪叮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痛拨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蒂,以横置发动机茶妥、前轮驱动底盘为基聪巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴察碧纶,实现100%前轮驱动搪韶,提升燃油经济性须陀,而且它的后桥也具备多片离合器结构横萍俺,可主动控制左右后轮的扭矩分配朽毕沫,起到限滑差速器的作用臣诚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡新沁咆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡田,还具备后桥差速器锁止功能隧,实现左右车轮50:50扭矩分配细腑兄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朔触破,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抢。    在实际体验过程当中光杆式,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骗纽呕、交叉轴搏、炮弹坑板摄次、搓板路等等越野路面薄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悉,越野能力无人能出其右欺夯宿。    然而作为一款城市SUV贰铃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碱郴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彭限。    另外鹅送纬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湿叉揉。相比同级别的SUV艇昂秦,虽然在越野性能上依然具有一定优势恕潍炭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兔缄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒋呻,但是进入这个价格区间以后钞划翠,消费者选择的范围将更多揪、更大苯愧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战活成翠,在竞争力方面依然不具有明显的优势徐。    或许尽早国产化降低成本读托,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臼痢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轻判赴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叔衡电,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菇文山。如今膛,马自达6已经发展到了第三代刹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茬秒,它的名字叫做糯:ATENZA匹么。之前我们已经解读过进口版本纺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蟹版搽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闭,这一次排量可不仅仅只有2.0L耙恫,还有更加令人期待的2.5L惶。   注珊傻:此次测试中篮商,红色车型排量为2.0L娶便伤,黑色车型排量为2.5L奖怂。国产ATENZA目前还未上市层蹦办,此次测试为抢先测试氢绵堪,车型为试装车敞。   截止到发稿时饭歼膜,官方宣布柿炊譬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苫伞盯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芹泊枚,上半年上市销售吞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规誊担佬,我们还是先来聊聊外观斯。相比进口ATENZA匙,国产版本在外观上基本没有变化皆籍涉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毯蚊纺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佳吐呻,它不同于以往的两代马自达6鼻貌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓉殊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来现擒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吴售蛔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茶聪。总之从结果来看办巧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感簧床问,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哦涩萌,希望它能够像老马自达6一样刃帆,百看不厌厕耻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色褪蓖帘,仅针对这两款车型来说娜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA单扁,而黑色则太过低调集拭窝,完全掩盖了车辆应有的魅力暑。ATENZA的红色与大多数车型不同康滔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒府秽,不俗套捎枫搅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讨,轴距为2830mm规僵,与进口版本相同构。相比同级别其它几款日系车型嚷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挥漂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞳埂蒂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯队,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侗磁粒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竿姥挂,科技感差了一点屑腾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烷够贰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上显世,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈词。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铣,相比之下确实显得小了一点封迹,为什么不折个中徊范饭,采用18英寸呢仍憾?   两款车的尾部设计几乎没有区别户纫,尾灯样式相同碧胶,双边共两出的排气管(没错茄们,为了表达更直观面休、清楚溜靖、无异议荡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纤,这是马自达6一贯的良好作风辈。总之唯舱嗅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魔戈,谁都知道SUV车型最为畅销储肮泥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筷猛刹,而卖得好的却还是那么几款姐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙切柏,还要等到试驾之后才能给出答案勘抹汐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型比挡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幌殊。从风格上看峨,海马S5偏向时尚定孝侮、运动的潮破,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耿七侯。而在配置方面欺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点届。根据目前了解到的消息毙畦,这款车型的起售价约为9.5万官,如果消息属实的话蹄酿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刑莫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑞丘默?   外观虎密:设计新颖宛禽持,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲤勒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迟蜂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柿,也将它的风阻系数降至0.34痛虫鞋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吭富韧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴检辞,比例上感觉怪怪的通臂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化旗歉菱,有效地提升了视觉效果炉景。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯导,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孩奠、转向灯以及雾灯挂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丘。   作为一款紧凑型SUV垒仟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm韭滤舜,轴距达到了2630mm哆。与同级别的海马S7相比恕泻炊,虽然在车身尺寸方面有所减少涧栏癌,但轴距却多了11mm摧,整体空间表现令人期待诬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惭倪嗅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上热。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恕敝辜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凹宿。" "   全新的A3备受关注蕾睛憋,这其中的原因有两点疚,一个是加入了三厢车型济屠惰。而另一个狮痉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衫汞抄。只是这台车来到国内较晚偶糖瑟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羌卷褪,简单明了的说稿瓷搅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痘百勺,而必要条件是横置发动机豪巨窟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本朵,但消费者从中又能得到什么撅躬?如果按常理来看共藩会,对消费者的好处应该挺多的奇,比如车更便宜了瞧豆迫,就算车不便宜配置也应该增加了头,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怖劳。但上述这些还只是一种期盼费,毕竟这个平台的车型刚量产不久惩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叛操。至少高尔夫7是这样赏,而全新的A3由于正式的价格没有公布补舶灭,所以也不好定论立哗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞪囱,这次引进国内的共有四款车型粟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帕寝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溜界。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拐割毯,6速S tronic双离合变速箱囊。在本月的21号桥剑贺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缓。相比老款的两厢车型墒腺疯,轴距和车身尺寸都有所增加悄,而且在轻量化上下了不少功夫枪芦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捍俩暇,但在配置上基本都可以进行选装奈伯瓤。由于三厢版为新增车型茨电葱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徒,“小改款共袍餐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款水攘,而值得注意的是门,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议态懂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力能拔。”吉利控股集团副总裁忻涉刹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疚为燃,欣喜之情溢于言表董惦添。    亦或是巧合卵才,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彭经,一方面缓酶耐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韦赡,另一方面堂夸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厦壤啪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侨惭架,种种迹象表明材瑟剩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晶佬。   诚然痊变,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车死,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞬描。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寐份,孙晓东对媒体表示肌苯累,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泄,吉利收购沃尔沃之后拴杏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点礁该,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兑规。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应倾。" "  在国内谢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的收廷,它凭借动感的外观那八搏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呵香,后来者RV4婆、途观晤毁峡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮澈线羌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比计碾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎化,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杯轮。而今年捕垃,东风日产给我们带来了第三代奇骏郊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吵虱香。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲妗,年轻化色副届、动感化的外观设计就是最好的证明统。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弓泛疟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谢孙师。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泻,层次感以及运动感比老款强太多了誓洗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的攫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条攫何,流畅的曲线让它不在干巴巴苇,整体饱满了很多棠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯遂翱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协图介。   在侧面线条的过度下帮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戳午公,并且加入了以装饰性为主的扰流板经。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甭炯。后尾灯变化更为明显扣蔬,竖条造型变成更为接近长方造型山掏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”小弓,一定会想起Jeep饱,提起Jeep豹朵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奢暖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能爬绰囊,看看它在这部分有着怎样的表现猜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乒,并且不可选装以外擞仇,2.4L 豪华版可以选装该项配置碴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式修,从功能上来看比较全面钵,下面我们就一起来看看它的实际表现开嘛乖。   更多精彩视频署埠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谰,调整比较细腻甫篇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悼抚,而且还可以停得很正提疏菜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可埂档颅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话危,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杉,如果继续操作首丸片,系统则会中断本次自动泊车吧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坚介虎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篡莎,我一定会把奇骏放在首位鬼孺猜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款砍徘顾,性价比非常高氏驼冠。不过自从2008年上市至今的6年时间里榔,它始终没有太大的改变激克,另一边竞争对手们却在不断进化怕路,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者确撤辽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惶慕躺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捕认,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钎恫,而看到新车的第一眼就会让人感叹度违湍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)平番丢,并且也是该平台衍生出的第一款车型咀捣青,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剁笑。相比老款车型略显古板的硬朗外形首乃,新车则显得更精致搔劫,更有设计感敝苦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上即腾蚀。当然疽檀,除了视觉效果之外禾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逢?这也是今天我们需要探讨的问题庐城。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窝遣攀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炽,我们本篇文章的测试内容并不全面谦盼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恕弘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挎蹿驴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧背库。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陋棋,里面对新车外形龟、内饰等方面都进行了详细的解读辱兔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 河肉嘉。另外臀立,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊魔首秦。   ●增加更多高科技配置技捍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品囤,除了拥有出色的设计猫、良好的工艺和用料之外琶琼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祥宪秃,翼虎就是个很好的例子傲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势藏痉豆。如今的新奇骏身上嘿煞,我们也看到了各种高科技配置杏母,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虎滦沫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卡波错,在两年前它就已经崭露头角赣限,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倘卡卵,连控制面板都完全相同护刑。虽然东西不算新良夺叉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亭猎茬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刑伞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涤讽,汽车作为生活中不可缺少的一部分刑频曙,也同样要跟上潮流妙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酬排,很多的印象都集中在日系的丰田车上刃鸿媒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翱勉,由于起步较早篓虾,所以在混动技术上都比较成熟氦裸摧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抖拘苗,一方面是因为未来的趋势觅共舅,另一方面就是对环境保护都有一份责任沉搽绣。但能让人印象比较深刻的不多齿壤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外实航。经过一天的试驾体验番受蘑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶库畔陷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车漠镜。   外观方面淳矩:设计大胆前卫农,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杭,给很多人的印象就是模仿勺彭磨、复刻娶尺,aygo倾极贰、花冠俏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象健肺导。实则也是没办法的事儿韶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甲,不过从秦看来哀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碘,整车设计偏向年轻化确嚏,前大灯内加入了日间行车灯煤桶巍。车身尺寸方面寄芜寡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胚话,轴距为2670mm础姑。   实质上剔,比亚迪秦的外观特色鲜明蒲菇,个性十足卑欧仿,他并没有针对大范围客户群体而设计仿次,更多主打年轻晤仕、时尚元素杜局。这样一来翠朽,优缺点也相对明显赎,需要一定的时间让更多的人来接受他琅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番排浪,充电方法非常简单也很安全首。通过家用的220V电源就可以直接充电呕膳,但是要采用三相插座捎锯绦。车内的仪表盘可以显示充电信息存兴劲,包括电量以及预计充满时间搪耐累,而且还可以选择预约充电说撅凭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耐,虽然我的“档期”已经很满绦驼,截稿压力山大枫丘姓。但作为潜在车主倡蟹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邦,它和福特嘉年华商、大众POLO会有多少不一样受擦揭,谁更值得购买手墓。我想这也应该是大家都很关心的问题量鸽灭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钾,以供大家有更多了解餐落。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元便,分1.3L和1.5L车型木,提供5挡手动或4挡自动变速器繁齿伙。这也是国产的第三代威驰车型搅,相比老款车帅茄降,新威驰变得价格更低穗、空间更大草谋缉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘟豪屠,在广汽丰田4S店中销售颗武努,价格区间6.98万-10.88万元皑帅。两者动力系统缺北铃、内饰设计完全相同手碱椭。只是外观分成两厢与三厢娥砍登,配置上有细微差别而已膊。好了嘲灿,我们就从外观开始说起顷稀疥。" "  导语读醛:在新能源汽车研发领域龄皮裁,比亚迪一直是领跑者虫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车店。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碗间,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术齿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茬晨,能够开发更为节能泼寒、环保的电动汽车产品逢呕,实现性能的提升和普及应用紊迸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疯侥械。   历史上憋,秦灭六国隆饱,结束群雄割据时代辟蛇,统一中国佰,开创了历史的新纪元然。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锚,势必证明其在以下六方面的实力乒钡:   一喘绥、比亚迪秦到底有多快涉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稿促横,23%的车型在8-10秒谅桨獭,17%的车型6-8秒撤刊钠,仅有8%的车型小于6秒璃墟句,代表车型如保时捷卡宴4.8L弓嘶盯。今天被崩呐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下樊女守,秦百公里加速为5.9秒邪纷傻,而记者实地测试时敝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坚嘘南。   跑得快自然有其道理括鄙,秦具有“双模”动力退卿瞳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合教皇,在混合动力模式下埂,秦能爆发479Nm的扭矩魔,某种程度上可以与那些超跑抗衡具翅。 二拒、秦油耗到底有多低喷?   根据国际标准测量核算侗米,秦百公里油耗仅为1.6升雹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘘恭啃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苟嫡,纯电动模式时烁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犊雀,整车自动或者手动切换至混合动力模式撑录澈。在所有模式中厦李括,秦还能进行制动能量回收爆塘爸,即电机向电池反充电广煞,每百公里回收2.5-3度电概,可以多行驶约15公里摔鼓搂。 三绒涣疽、秦充电到底难不难鹊恐邻?   一句话回答街揽秀:有三口插座的家用电源就可以袄,就像充手机一样方便补倒。秦的电池容量为13KWH阿泌,可通过220V电压膏胯厂,3口插座姥,4-5小时充满电剩陷蹋。秦随车附送一个智能充电包房高砰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炮平。   四诺、既然用了大量驱动电池膝乾,到底安全不安全?可靠性如何撮博蔑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池川盲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池素茹葡。单位能效比厦悲芒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柑舷睡。但是安全稳定性方面则恰恰相反吴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池雾猫,是目前市面上最安全的驱动电池处峦冠,没有之一凤。   可靠性方面荆烽脸,据比亚迪测试鼎歇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑单,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龋孪暴,业界罕见抱。电池电芯甚至终身保修虑卧敬。 五此厂朗、秦操控驾驶会不会很复杂脸盲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样促腥玲,习惯之后甚至更加简单黑乘。新增纯电模式医奂父海控驾驶赤噬,更安静肺、更节能侥淮。   六筋虏马、电池组电用完了如何行驶蒜?   据技术人员介绍馆,秦本身不存在电用完的情况察究。电量不足时氰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啤虽毁。   此外豪,行驶过程中帘鞭噶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讲,并储存到电池中俺锌版。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怯嫌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怀豁苍,其次是QQ me日酸,PT漫步者之流甸咐冷,当然还不包括那些“只识其样篮判、不知其名”的人群抽床。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炉暇举,它也是双龙汽车最具标志性的车型雹突。在迎来双龙新柯兰多之后播鞘,就在近日乘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寂骆垮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裂,但却让我们可以由心发出这样的感叹眷扑茂,爱腾终于正常了稀愧。   从推出2011款爱腾至今慷嘉钡,已经有近3年的时间触娩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呢湿,伴随着2014款爱腾的推出尸麻,有关于这款车的一切环舱,也自然成为历史墟锹慨,被我们封存起来骗奈。全新的家族化风格设计溪峭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路趟帝腥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汲兼,与新柯兰多相似的样貌崔讲躺,让新爱腾不再具备专属性米翱。没处前部细节的设计诚疾,都是那么平易近人愧蓬,平庸的再没有任何特点辽。可能人就是这样盲,老款爱腾在售时段人,人们总是说这款车有多难看繁,有多奇葩罐既,但当它真的成为历史后隙慕,我们又会感到缺少了什么乒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歧香睹,但还不至于让它从中获得什么优势即骄,车尾部简单的几处变化房,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淡坍。现在在大街上甩闹涪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孰炕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了担蜕。   本文导航" "   这年头在路上跑着木钙伦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼免萝闺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念羡伟难,把自己造的车不断的加长袱替,就算不加轴距也得把身子给拉长妓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中差、大型车上髓肪,感觉有些资源浪费熬雌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车愁,“L”的作用才更加实际皆搞吃。当拿到这辆YARiS L 致炫时抖哪,小惊喜了一下编衬隋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泉鞠溜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了护碍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度楼袱溺、大众polo潜介、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势父娇褪。目前这辆车共有两款动力痊、6种配置车型在国内上市肠,指导价格在6.98万-10.88万之间烦陈。由于新车型且上市时间不长为木,所以目前的优惠幅度不算很大糯,基本在3-5千元左右四。(个人观点典突卉:致炫绵睬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贰畅,厂商指导价为8.7万-10.68万筹母淬,搭载1.3L/1.5L发动机朗,5速手动/4速自动变速箱险科。" "   曾几何时轿巨拧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撅弥惨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象台小撵,但却没有获得国内消费者的认可嗽纤。如今攻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诫绘,其售价区间为15.48万-21.98万元违,相比老款车型有所降低究。另外耻亲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芳,并针对柴油发动机进行了重新调校窖聚。下面就让我们通过试驾体验井骸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化复垫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型小,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驮,并采用双龙全新的家族式设计存闻,整体风格与现款柯兰多十分相似拓。然而惟穆邵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熔帝,其车内布局依旧与老款车型保持一致庇乾,略显缺乏新意辽歧。   小结撇: 相比老款车型来说互呻妊,新爱腾的外观变化令人欣喜栏疵琴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杏蓉臼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彩。不过鞭恍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晶庙川。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上底阔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虏酥。在海外市陈ド铝摺,新逍客提供3款发动机妨,配备6速手动或CVT变速箱继溅寥,在英国的起售价是17595英镑谎汉。与现款车相比弧毫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计输,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处品。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒙。 ● 外观介绍庙丛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怪稍魏:宝马2系Active Tourer椭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单簿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厂搏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抖节画?车展上的展车给了我们答案砂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月句嗜堪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喇厂氛,而在正进行的2014日内瓦车展上土台,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出途掣磕。和两厢版一样悉临,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿城盎粒块化平台打造锹详,造型新潮时尚尘谭劫,细节设计则突显旅行车的元素齿钒,保持一款旅行车应具备的实用性惊。据悉橙堕,该车将于年内率先在欧洲市场上市唱袄介,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霸枪,相信国内消费者很快也将与它见面闷乔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后僻通捌,全新标致308的旅行版如期而至拌篙赣。从整体变化来看创府钡,它在保持旅行车实用性的同时还激脚,将重点放在外观苯疾句、内饰的调整以及配置的提升上舜扩,新潮的设计更是让人眼前一亮什僚阜。在我看来冗善,它的变化是非常积极的思操。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高私,现在它要做的就是尽快进入国内拱涎官。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匡跺:   静态评测    ?   更多精彩内容肖巧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苇泞僵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陡购稳。早在上世纪五六十年代混仿催,Citro?nDS就用上了可变悬架屉、随动大灯蠢司挤、转向助力虑碧遣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术超,加上极为飘逸的车身设计携拒潜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搜,2011年长安标致雪铁龙成立详,到今天我们测试全新DS 5LS浩坊酷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实店熟,音译的中文品牌名念起来很接地气谦弹钾:长安谛艾仕焙撇,有股莫名的喜感惨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疵淌涎,是台正儿八经的三厢车旁淑剿。   ●外观毯:考虑国内需求谋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5残盟无,后者里里外外都显得格外前卫谱享疼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度创秸蔡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栓贩、更好接受一点捕。当然祁,前提是得保留住原有气质岛忌。   在这张全新的前脸上藉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卉,官方把它解释为“飞翼”孰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蝗,由于边缘不是那么锐利篱瑰还,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪荤光此,接受起来没那么难锰店。   车身侧面和尾部看起来很饱满潦乖谭、匀称沪蓟逻,其实我个人甚至感觉比车头更好看委。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秃老赶,厂家说这是做完市场调研后的选择卿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西略河冗,想想也不无道理南枫裙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条处杰,与其后期车主们各自琢磨滑刺,不如原厂直接把这事办了靶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尉为,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纱篡:下文简称新阳光拇替,以便阅读)磐幌熄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰簿幢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 计稿布。现在它不光新潮枚腻,还进一步提升了性价比邢如零,为与定位相当的大众桑塔纳拜布、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琼。 外观芯讲床:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腊喉洪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坏巍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铝铺盲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亲哼推。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米居屉讨,达到4456毫米复拳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涪拐。    此外敝社,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潜,由于在东风日产的产品体系中末卉爱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惭且,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样豹垛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坡,我已经身处呼伦贝尔牙克石把黄淳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气使绦。尽管天气有些寒冷遁洽,但此刻我的心情是非常愉悦的圣匿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撮淋超,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感踩林。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稿,当然我也不例外寸。这次除了911之外弘队堑,保时捷还带来了Cayman寝聊搞、Boxster纬漠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乐,让大家分别体验RR(后置后驱)策、MR(中置后驱)叮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佳,即使在这样的冰雪路面也不例外没,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作等。在练习漂移之前催刻裤,充分的驾驶培训是很有必要的该,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钒飘岛。   ●车辆失控该如何挽救瘫谷膳?   当车辆发生转向不足时派肚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)的,稳住方向并且慢慢回正衬该,切忌继续打方向桐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向田耪痘,反而会加剧转向不足的发生鲤社垂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寥贤镰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线畴。对于一般人来说探,应付转向不足要更加容易一些丢耍酮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秃琅彩,而转向过度一旦被合理运用牟谓刑,就能成为过弯利器憨,也就是我们平时所讲的“漂移”村。   ●如何才能实现漂移管?   要想在弯道中实现漂移棉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拢蛋。针对这次的车型以及冰雪路面赊力希,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轿虫蜡:   1羌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恍,我更愿意称之为惯性漂移过弯青。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岭墨、甚至小于90°的急弯幌敖。 ? 『以上为PPT截图岭,分辨率有限抒琴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性笨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度洞糙,然后反打方向么百,稳住油门漂移过弯泵俯扰。例如在通过上图中的右弯时食平,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诫,然后左打方向搬酸,紧接着再右打方向访烯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘶,别慌弧袄,这正是我们希望看到的乖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心推匆瑞。随着车尾横向滑动的产生劝牌,此时驾驶员应该迅速反打方向惭脸,让前轮时刻指向出弯的路线古撼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唤憨,随后在出弯时适当收油并回正方向拉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奖撑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冷,方向盘转动角度都不宜过多萌被,最好控制在90°以内秦芳。其次油门动作务必细腻筹亩侮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氓佃,给油则会加剧侧滑弄篱,收油则会减小侧滑角度揉凯戚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慧菊上。   2去抢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禾低。   适合弧度比较大的高速弯道农。 ?   当车辆高速入弯时垫角,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兰铅曹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磨藉。当车辆开始侧滑之后靠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转及握探,继续维持横向滑动簧,同时反打方向控制出弯路线倪,之后的动作与第一种方法一致叼盲秘。对于初次尝试的驾驶者来说姑辉,如果入弯速度不够快也没关系剿吮抱,你可以直接省去刹车这一步骤火税,在入弯时适当地轰一脚油门谜鸵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芥艰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控面奇挟,并综合运用融,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了火刺。例如在紧急肉、高速的连续S型弯道骑笆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霞,从而划出一道完美的漂移路线刀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗十赁?AE86在高速S弯道超越RX7下集,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介返券。   当然雄阮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后屡秘稠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奉盼献,毕竟我们驾驶的是自动挡车型相,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镶丹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器攫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虎是诧,驾驶员只需控制好刹车糙、油门以及转向三者之间的平衡即可娃袒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饰村。   然而即使是这样褐烯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的多脚妊。冰雪路面凹凸不平悸波案,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倍馅寂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验焦虱继,所以技术和心态都十分重要故禽乖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汲阔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黔穿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擦。在这期间蔷,沃尔沃创造了无数的第一淀,也赢得了不少的辉煌成绩馈顺辈,当众多车企迎头赶上之际农,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茹,并将其命名为Drive-E凌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秃苹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绞肺随。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅得梁硼,实现了靠背调节和腰部支撑限蠕。 1967 推出首个后向式儿童座椅昧泵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缮花唱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器记哼琶,将有害废弃排放降低90%以上貉绍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吧貌色,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逼色。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慈锚锌,有效减少或避免低速追尾碰撞抨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虏界,至此安全范围从车内延伸到车外签邢板。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哪沟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩德,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矮,从被动安全到主动安全含,再到行人保护菩控哥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔡椒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域链莲,空气污染现已成为最热门的话题餐衡新,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颓陷酵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性突衰浚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桶。   Drive-E是什么 惜?   即E驱智能科技爆航,代表Efficient Power(驱动更高效)古斥、Electrification(驱动电气化趋势)饥慰砂、Environment(驱动环保潮流)舜肺,从字面来看很容易理解径汰,简单来说就是引擎高效化十版,这样一来既可以保证动力性讼,同时还能达到更好的排放标准畦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汉梅肛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祷丰矛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蠕刺榷。   沃尔沃还将这一技术投身于母牧撕块化的研发卫瓷佰,只需变更增压器南独眩块与催化转化器牟撞鹂担块等主要部件蕊,便可催生出一款新的引擎产品驶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罗妒,大致可分为4类冻,即汽油直喷引擎醒哎、柴油高压共轨引擎吴埠豢,单增压引擎(T5)滴贰、双增压引擎(T6)肠去亲。 以XC60为例 部蹭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 步蚂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表馆幌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俺淀铂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溃筛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比簧殿簇,在动力输出上也略有提升饺握监,其中的原因自然脱离不了小体积白勃、轻量化等一系列技术的支持翅。   此外变速箱方面也有了很大的改观镶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%玛翠宪,挡位的排列也更加紧密瀑未,有效缩减了换挡时间悼透,从而具备了迅捷的响应能力逝佃诚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现累。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淑,耗能经济性方面得到了进一步保证缔,它将改变城市路况中引擎启停的时机漂,改善油门的响应仑,空调系统转化为经济模式工作畏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔼慷虏,而在65km/h以上松开油门疗太贬,引擎还将会处于怠速状态筷渴论。   本文导航烂香苏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秦浇亩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”票妊顶。不过虑暖,动力并不是我们今天的主要议题福廖砷。秦的下盘功夫方面表现如何揪迹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系响?这些都是我们今天要研究的内容兔被。综合起来辅淀檄,我们最终目的就是想要弄清一件事耙眉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”璃闲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暮藏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上起别。当然城京俱,由于秦有着体积更大犬凄聪、更加复杂的动力系统订,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法价袄滤,但由于双叉臂需要更多的空间当唉殿,因此也是不现实的捞磺。在材质方面攀吴,秦同样表现中规中矩输肥茨,并没有使用轻量化材料为车头减重棋低陪,亮点并不多舷。由此可见上憨词,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化判剃侈。   不过侩事,由于混合动力系统的特殊性飘,秦也必须做出自己的调整情夹琴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赂。比如唤另,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奖聘跨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梅刮废。此外翁肚轿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮覆默绰,相比速锐在直径上增加了将近9mm口,看起来很是显眼棠兜操。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邵谋,而在同等材料和工艺的情况下播悲兑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巴按,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尉。   另外醛劫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稿。与速锐的非全框式副车架不同盆坎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拜,由于加入了电动机和管理单元托禾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佃擒,因此这样的变化当然是加分的烽省。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轰耻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声版同、振动和声振粗糙度豌歌,欲知详情请点击这里)藏,是个值得肯定的进步膘弟。此外拎缚,与速锐相同是处为,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连点车,强度更高连概慷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力领记。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捞楷,现款甘祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莎趴,不过福特已经为此做好了准备擅,日前刚刚发布了新款杆寰。克斯擞诡。它采用了全新的家族化外观菊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剖琉,不过它真正的杀手锏扩,还需打开车门才能发现汞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枷却,进一步抢占细分市辰砼诜帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型措圣,满足那些对于性能有一定追求的消费者匪诫,比如轿车中的S5让、S6奥席败、S7失掸、S8等等爽电曹。就在不久之前的2013年12月勒汹典,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贝叼梳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刺短,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鳞炔扫。 外观挫烹前:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熊,可以随时面对那些不识货的挑衅者领莫。作为Q5的性能版车型笛派,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垢势,颇为低调棺旱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化府介。 车型图片 基本参数捶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出角阜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豢,特别是车身高度经过降低垃腺表,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甲,而轴距也有细微的变化儡。   其实只要细心观察酣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的箩示,除了特有的徽标之外队膛必,SQ5的镀铬条有别于传统车型舜,采用的是双横条样式脆敌沁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽婪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆齿扩。而配置方面瓷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屯疤。   尾部的变化主要集中在下半部分味耗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盖巍,可根据行驶状态来改变排气开启程度叛考瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潘烂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赂,前者就属于少数派览弥。一个是只有追韩剧的人才懂短,一个是全民百吃不厌购箱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品细棋曙,其实上一代车型在国内早有销售楔硷剃,只不过跟福瑞迪太像了膏分屎,外观不出众毙擅,关键是动力平平懂妻败,所以最后并没有收获太多疙。全新速迈刚刚上市安猾,售价17.98-22.68万元炯惦,很有幸能够在第一时间接触到这款车胶嗅棚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搞傲色。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扒私,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驾。通过简单的对比酗特仑,不难发现伴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哇龟,名字叫做ForteKoup捎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粒,售价17.18-20.08万元圈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霖千,它承了起亚家族的虎啸式前脸疤枷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缄,现在看来谈不上惊喜漆,只能说还比较精致警。虽采用了大嘴的设计希翘梯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佬炕烈,或许小女生会喜欢蜜瓷。大灯全系都为卤素光源糖,并带有日间行车灯玩协解。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牡词。   走到侧面间橇磋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吐翔试,但两门的设计为它增色不少吐,在绝大多数人的固有印象中力辜,跑车就应该是两门提立桔,并且应该是无框车窗舱貌午,仅从这两点来看潘拘柑,速迈确实都做到了诗,开在路上的确引来了不少的目光追随埂贝膊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流复,我们一致认为车尾的设计更为出彩汰龄博,短小豌毫、精干硷斯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滤。除此之外金疲灭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锌,而且排气管口径不胁ご隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强诧帽。轮胎为韩国本土品牌然雷,规格为215/45 R17锌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矾。   当然裂,如果你选择2.0L车型的话暇霜鬼,你所看到的黑色外壳后视镜鲁揩、前后包围的碳纤维纹路饰板抖板拇、双边双出的排气管捻溜羌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盟懦。" "  讴歌这个品牌涩角,或许很多人不是太熟悉士。作为本田旗下高端品牌蒙肉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淳稻,而且在美国市乘,讴歌的品牌影响力是非常大的释欢阶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力计,大部分都是人们对这个品牌不了解瓤,影响力上不去岛撅,导致在销量上确实不尽如人意警稗。对于这次全新MDX的到来谰隧,个人持有赞许的态度箍粳疚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坏,还是那句话腊陇徊,品质上去了珐堤疼,接下来就是提升品牌影响力了伍牌霸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上觅,大灯的轮廓更加细长响纤宦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯禄芬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狠哥,但内部结构和MDX并不完全相同寿到。雾灯被一条仿LED的光带替代吾,进气中网的细节刻画更加运动佩论磋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疤杉,侧面造型给人的视觉感受非常低侨票辛,这和前后大灯的位置有很大关系垫芬蔑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芥,注重舒适性荚庐筹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诽丹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僚凑,而压低的姿态却更加动感超,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畴凯亭。尾灯造型相比较现款修长熟貉蛾,优雅的感受也来自于细节的 设计弛苛,但貌似通过我的观察豌屁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锤距。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摧封懦,让尾部显得非常简洁随较。   本文导航添:" "  2014年2月20日喂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞥。2014年型奥迪A5的最大特点是疮题,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鳖离。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烩,共有19款车型补硷,售价在49.98万至85.8万墨情诽,具体价格如下仍花: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表察钙欧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面村琶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膘瓮。配置方面哦计,也与现款车型相同温。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暴。   内饰方面铂叙,2014款车型也与老款车型大同小异坦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘楷拣卤,同时门内饰寡、座椅中央扶手绵擎棱、都采用了纳帕真皮面料敛努。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机返伺。而2.0排量以上的发动机则保持不变么。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睹篇。   变化一徐筋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化靛,在原有的缸内直喷技术的基础之上筋颊豆,加入了较为传统的歧管喷射暑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炔,通过二者各自的优势将兔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求塑骄。事实上目怯,混合喷射也不是什么新的技术鼓牛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缝堑恋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肋味。由其是雾霾天气严重的中国一线城市头,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扳。   变化二坎:排气歧管集成至汽缸盖内稀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氏趁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徐,从而减低涡轮的负荷厘,提高涡轮寿命壬。同时锯,因为在进入涡轮之前进行冷却局涵秤,相当于提高了涡轮的进气温度限制俏僚劳,可以允许发动机有更高的排气温度倾拉丰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忌律,同时结构也更为复杂写窗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秘盛死。对此筋浑,缸盖内的冷却系统也进行了改进纫悉伟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坤。   另外涂逻耸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外魂暮潞,还有着两项小改动牵无尝。使用旋转阀奈直呵兀块替代了传统的节温器拎皑陇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啤。   根据官方消息奔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拟社械,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贯。笔者也希望在应用新的技术的同时栏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杆扰。 责任编辑禾豁:王晨熙" "  A00级(微型车)画,在人们印象中这类车以实用性瞳暗断、代步功能为主井吭,低廉的价格促使配置也不会太高离,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剐捍能,一款车的推出打破了这一概念恭小,它就是全新奔奔械岗,来自长安汽车讼儒。   感官是人们的第一直觉反应高紊,所以外形设计的重要性不言而喻弛诗舍,为了使人们印象深刻蔽筐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的具分,道理很简单萍秒,日本是微型车最发达的市场臣轻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展日,在2013年广州车展上十蹦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光埠,除了时尚的外形设计以外谜咎,在细节做工上也有着不俗的表现贡拌。前脸的设计整体性很高豪颓垢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条使吓赤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芳钦扒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侠示:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势排的教,不过这一点在外观上并不明显泵诉蔽,这源于贯穿车身的硬朗腰线卞楷,有效将视觉性降低角,同时搭配造型独特的双色轮毂示踢,让这款小车看上去时尚动感徘怠咎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞬,如果仔细比对澜康唱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匆姥烘。除了引人注目的设计以外点阶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堆椽矫,具有加热功能的外后视镜郝、15英寸的抛光双色轮毂盖女繁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置马矾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吉偏匠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市试络弦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d础。不过硕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筋,从内到外两廓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魂鹤还,可以说是一次完美的蜕变材。那么这款新车究变在了哪里揩榷?它究竟新在哪抵店?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辅叙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5现。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闲澄媒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm偏管,轴距则与老款车型保持一致拒尘。在尺寸变化不大的前提下脯绅,改变外观算偶、动力财姥、内饰猴奖峨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关间,2月19日这台新车也正式来到我们面前晦毯分,并接受大家的考验马息。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条室捐坊,但这8条是我个人认为变化比较大的檀妮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞘侠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候崔,我就有了一种预感衔鲤膘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枚苹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蛇。全新X5给我最深的印象除了家族化外揣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甸纬凡。首先烈,先说说全新X5的外观南,“大尺寸双肾进气格栅”付、“开眼角式前大灯”玛鞍辰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呐畅爽。    现款宝马3系推出的时候姐牛武,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉活圃蔼,现如今随着全新X5的上市胜蜂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此竞点,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分半戏剖,据悉藕犊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俺衅疵。值得一提的是借突雀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般错式,给人一种炯炯有神的感觉肯臀。    由于新老款车型的轴距保持相同喝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钢侥块,反而侧面的腰线给人一种力量感煌,这也使得新车看上去年轻了不少瘫标空。细节方面嫁,新车在前翼子板上增加了进气口盘煽,突出了宝马品牌独有的运动基因伎珐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格房,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忱,提升了夜晚的识别度唉控。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钙考,降低了风阻系数继形,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歼。" "  版权声明存:本文版权为网易汽车所有翻,转载请注明出处便弯。   在2003年帕,奇瑞QQ的下线让这款时尚靠、便宜圭棵偶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霸,之后短短的几年间艘钎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眷,然而到了2006年长安奔奔的推出但,打破了QQ一枝独大的局面号捆刊。一转眼脐,已经过去了10年的时间欺懒惟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占室,在这个追求个性线辽幻、讲究品质的时代皖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凤闪褂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肮通,而长安似乎也意识到了这一点铜垮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萍辰晚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孺?   从厂家方面获悉乘,老款的奔奔(love)已经停产杰低,而奔奔mini则将会继续生产销售梦婚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伞墟抱,前者主打精品中高端微车市炒呈,而后者则会在廉价微车市场继续作战测肮沛。从定位上来看芥毒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些督火绩,虽然沿用了奔奔的名字剧拆瞄,但整车的设计奇亩、配置以及售价都会高于老款车型钦侧。   新奔奔客户群体是谁歌?   在很多年前山,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结笑,到底是买奔奔还是买QQ滥,在那个时候和铆阶,很少有人会关心这款车设计的如何连菱、驾驶感受如何骚率,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匹距,省油洗、皮实衬、能遮风挡雨就行乳锯辰。   现如今袖,80后惠拌、90后已经成为购车主力藕,这些从小听着walkman煞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钮崔、用户体验以及品质都有着更高的追求臣,因此在座驾的选择上同样不会妥协肩类禾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看散,新奔奔就是冲着他们来的拴伶。   新奔奔主要的竞争车型是鞭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挠诞,但从目前得到的消息来看碴咎崩,5-6万元将是其大概的价格区间苔氮。这个价位中既有一些合资的微型车哇邵,也有自主品牌的紧凑型车土,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车崎凌睬,比如两厢赛欧咐烧净、奥拓扑棚、玛驰以及低配雨燕等等车型塘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒲碌踌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庐邓宛,产生竞争的几率比较小火。   外观佰:惊艳避怠、和谐徘纽逆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硷溅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缅汾:高离地间隙崎皆桑、车顶行李架忻褥滴、双色车身等等按罐翰。没错粟可,无论是跨界咖督、越界还是交叉车型惶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跺哄恃。不过世间万物话,徒有其表终究很肤浅幻柑,我个人认为举,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统护费停。所以谴瞪删,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峨忌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沙酚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款檀,它集沃尔沃所有看家本领于一身价,可谓全副武装病枫四。为了让媒体更好的体验这台车哦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霜。没有固定线路叙女侧,没有领队车辆硼福扁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾分拟侧,它会和每一位汽车媒体人独处12天拿史嫩。而在这12天里乡能,我已经和它奔袭了4100公里敖绦,横跨了三个省份八,体验了柏油赛道携暮瓣、软土拉力侈锈俱、冰雪漂移冕垫面、高速狂奔侠函、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜂,当然丢,最终的结果是涸儡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多促,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞭,正所谓日久见人心画,交友如此酞肃喀,试车亦是如此朝磐。回到正题莆叮,和往常一样泻残,对它的了解还是先从外观开始施。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驳,相煎何太急”这句绝句屉卉,而在雷诺—日产集团旗下揽钳博,有两款车正在上演着这一幕岛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皆,还有这出色的越野性能鹤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性未。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绢头,买谁更划算晌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位米策层,作为英菲尼迪的顶级SUV虾坍,QX80的售价高达152.8万靛桃汉,但经销商处可以优惠16.2万冒萝默,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酥双,虽说16.8万也不是个小数目鹿剂。但对于消费者来说寺,一个日产锭春,一个英菲尼迪理汉息,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囊缄叼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揭堤潭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拔挡瓶,它的身材绝对够大敖俺。从上图的数据来看挖李,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙开,尤其是将近5.3米的车身长度叉,会让您感觉驾驭它有点困难泌。另一方面湾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擞达敌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现偶帽瓣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篇达,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型珐巾虚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚀虏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洛苟赣,同时也显得异常凶猛特井椽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碴拜疤,整体造型圆润畦骄法,没有多余的线条作为修饰敬登,但是反而会让人感到车身很厚实汕好佛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娘违。同时注意它车窗的设计肆垃阿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酞距忱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喇僚参,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感确篮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样断。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拖,也没有了那种霸气萄哭口,转而给人的感觉是设计很前卫鸡辞。车尾的饱满程度与车头相呼应着嵌惰班,丢去了上一代的直棱直角膳细全,饱满的线条凸显着丰满的层次感苦唬诡。   日产途乐频梗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华第犬剑,虽然脱胎于英菲尼迪车型燃呛澈,但途乐依然拥有自己的外观特征领风。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性间。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹婪钡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号确,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出太。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拟媒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溪,成为了车头亮点之一隘充冠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型车逗册,这项配置自然是少不了的帕。我们可以找到4个摄像头谱,它们分别位于车辆头部楷、左右外后视镜下方和车辆尾部佃橇。以便在停车过程中焦狠锨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倍挥肆,让您更加自信轻松的把握泊车空间讲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姥,大大降低了停车时的事故发生奋。   途乐   通过对比发现鸵瞬,两车在外观上的配置基本相同惮翻,差别仅在日间行车灯上矾嘎,不过随着QX80年款的推出七供,日间行车灯的加入应该不是件难事脚渴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同睫航跋,在相差仅有10几万的时候辱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祥策。    责任编辑鳞许诞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天薪弦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泉磊,除了奔驰G暑士、丰田陆巡系列哇、牧马人等闲虐,双龙雷斯特也是其中一员赁保池,而且雷斯特还是柴油车缎偿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哥,以目前的接触来看角且矛,双龙雷斯特W表现不错玲钩吕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埃叭礁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前反,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唐擦徒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荤弦秒。当然抛,在随后漫长的几年过后颠酥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌场。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哨,该车型最大的特点就是其尾部造型赌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计息,宝马方面肯定不会承认滴钾,但从年份来讲歼农宫,明眼人一看便知褂。   外观倍催挨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手停,该工作室的创办人正是乔治亚罗桔赫参,不过大师的设计未必符合所有人的审美兢姐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桨肯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调红嗽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势隧,但为了照顾空气动力学与线条流畅缕,雷斯特的车头是圆的倪杭抵,所以在当时看来有点“离经叛道”颓波床。   而到了现款的雷斯特W摄痢累,这个“小问题”被修正了龟郝,一体化的设计已经是大势所趋逛默,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夸酣梁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型独,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捂理,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颈码桅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辉惭灌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酿港。通过车展上的展示绅,小编已对这款纯电动车型有所了解我规。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狙锻,时至今日南嘿煌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磁富。据悉翰,之诺将在今年的2月份开始接受预订咸够森,上市后将以租赁的方式面向消费者跑草放,具体的细则目前还没有公布口侨,上市后会有着怎样的表现趣,我们会同大家一同关注雄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鹃拟,简单了解了一下之诺这个名称的由来皑晾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现井础耻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纳夯撬,毕竟是基于宝马X1平台打造阂肆,因此在多个方面相似度高也并不为过浑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E床骡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呐楼孰,其具体的表现如何适膛梗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验希瀑痴。 责任编辑斗广唐:沈楠" "  版权声明媚懈酞:本文版权为网易汽车所有嗜全,转载请注明出处陈粱美。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酒局腹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列椿弗。它们的可见程度添,丝毫不亚于“张伟”“王芳”橡。可见度甚高的两个文字的组合破,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字损枚寂。因此樊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拇色闷。哦呵灵袍,对了匿木,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思静。意大利人的自信诗擂尸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歼讽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恋?咱先从减开始说起检扰彩。 Q晾:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛙苛?   A浪:非也诫,前脸亦有修改蔡颂,整体风格统一赊驰,协调度很高帛。   我相信Roberto Giolito先生菏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秒节稳,在设计Ottimo的时候将堕谁,一定会更加从容朔敞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佰修丸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞋袍。在他的心中睡镭虾,应该有着太多关于年轻立、活力的理解皇獭,而这恰是Ottimo的设计要点练抒捞。 外观总结   赞花:个性鲜明瞥锭蜜、标配LED示宽灯想痞铝、轮胎用料厚道   弹枯:低配删减雾灯   " "  版权声明怪惭并:本文版权为网易汽车所有诲具柿,转载请注明出处椒铰抚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾持溪,虽然距离现在已经有两年的时间顽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缺匡太。而今天线乱驰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抖实般,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例昧凌,并且还是一台后驱车蹲。没错逛揽,它就是华晨宝马3系响。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衫,其配备了2.0T发动机抵享磐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟家轰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暮搏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗思抨氖。不过在今天的冰雪试驾过程中松淌挫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喀尉劫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镜厕窜,必须先打好理论知识的基础讹冻唯。于是在摸车之前迫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课海捎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关埠览蛔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偏堪鸡。 ● 项目一   热身结束了收,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恼。第一项内容便是加速和刹车人吵抄,是不是觉得很简单驹烧?其实里边的门道儿多了去了硕伺。   在项目一结束后惫聪台,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棉。一开始大家相差悬殊芒涉绊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了熟斜寒。接下来的项目二会比较刺激一些毫,经常会出现手忙脚乱的情况党,但只要理清思路按部就班的做盗餐烹,想要完成整套动作并不是很难掸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明解囱:本文版权为网易汽车所有逛,转载请注明出处秦茬晃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黎识,不过始终都仅有手动挡车型槐旗娟,虽然目前销量也很出色贬辖赌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旧赏。好在这一短板即将成为历史娠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出把颈美,新车将于26日正式上市蛊,我们也于第一时间进行了试驾体验淘不。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔫度:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雇冠凸,在外观方面也有变化夏弯寺。新车根据高低配车型提供两种外观方案蕉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计看俗粒,而高配车型则对中网辱申、保险杠造型烂、轮圈和后反光板都进行了重新设计淡速覆。值得一提的是勒弘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肠。   新样式的轮圈非常动感龄,在同级车型中实属罕见溯醚虏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致父么,轴距依旧为2725mm瓦。车尾的变化相比车头要小一些串蓖美,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板省,不仅可以提升安全性猎考谩,同时视觉效果也更加出色伦锑呜。 有态度【试驾评测】煽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗅?   扫一扫誓刹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疯碎喘,一汽大众全新高尔夫正式上市卸得。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谦,其中1.6L拥有三个车款耸,1.4TSI拥有四个车款穗汞,官方指导价为12.19万元—18.29万元碍评镰。具体售价请见下表昏咐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柿,但是却拥有三种功率版本握粮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荡,因此在动力系统方面笆任独,消费者有三种选择恍久擂。    我们从上面的数据可以看到溉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胆赶偿,1.4T低功率版是主流之压巢怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尾恭萍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右从麓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咖,但是它的售价高达18.29万元轿歧,相对比较贵殿涪。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘿病嫉,分别是塔希提金鞘捕老、唐古拉白舍、珊瑚蓝逻、魅力紫涟递萌、玛雅红拨础宠、季风灰芜挛秆、水晶银以及深黑和极地白胖。 ①距腥:16寸Cosmic款轮毂 ②宿呐钞:16寸Cubix款轮毂 ③澎驼拣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奖旗,其中15英寸的一款慨,16英寸的两款般悲抵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邓羚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沙讨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供萎裴是。    全新高尔夫提供标准座椅遁么腥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅螺崩浦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅查,舒适版车型则都配备舒适座椅棋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蜂磨勒。    在材质方面强,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杀靡莎,分别是上图所示的DianDian黑色织物疏、Zoom/Merlin黑色织物儒鸥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氢,分别是Vienna黑色真皮捷、Vienna米色真皮凌融继、Alcantara黑色翻毛皮胚帽侮、Alcantara棕色翻毛皮磋岸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喂埔,有两种风格可淹怂淠蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料详陪饱,同样有两种颜色可呀承尥印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畴涟,有黑色和米色两种可芽M拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅某。    在车内外装饰件方面耿豢其,不同配置的车款也有不同的安排违兢。像侧窗下沿镀铬装饰条朔失雹、双排气管镁、镀铬装饰双排气管媚堤、动感鲨鱼鳍天线兴、真皮换档手柄艘了、科技质感装饰条翔、金属风格装饰条憋、碳纤维风格装饰条等等梅,针对不同的车款都有不同的配备莫柒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍曹辈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澈,配备有MKB多次碰撞预防系统墩瘟、ESP车身稳定系统你彪想、ASR驱动防滑系统立令玛、XDS电子差速锁鲜泄疵、前排侧面安全气囊姥胖得、后部4探头倒车雷达多缕、前部行人保护系统编免、自动静态转弯补光功能等等拒,但是在舒适性以及功能性方面傅串堆,并不是很丰富醛,但是也可以满足基本使用覆。   1.6L自然吸气车款如何焉炔尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻摹,它拥有手动时尚拇揣、自动时尚以及自动舒适三个车款虏踏,手动时尚与自动时尚的配置一样湿敢,在价格上二者存在1.2万元的差价解,主要是变速箱配备的差异瓢。所以在配置对比环节膝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行策邻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垢,差价为1.1万元酱昆矛。    在配置对比的环节我们可以看到藐寿,时尚型与舒适型之间的配置差别棋霞培,大多数都体现在外观内饰的装饰件挤,以及车内一些常规功能方面视休,主要是顶棚储物盒搅棺、后排中央扶手赫痴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柬劣,实际上最有意义的差别在于全景天窗祟孤乳、后排出风口闯脸、蓝牙电话寝督、定速巡航五、驾驶席座椅腰托坑洛、TPMS胎压监测系统这几项上呕玖,不过在这几项配置中胯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置誓,尤其是全景天窗禽算。    从价格上看即灸哇,二者的差价为1.1万元温,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的电桨困,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廉拆略,所以我们在这个推荐环节榔搞,更多的倾向于低配车款笆笺。 责任编辑贯曝涛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汇吮。它采用了全新的DS家族式设计风格胯,延续了一贯的法式浪漫风格假安,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驮典谎。新车基于DS5平台打造洗坚陀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卢彩垃。预计在3月左右上市嫩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触持,让我们一起来看它的表现如何忱胁晚。 外观酿官檀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郡娟,却多了一些时尚及科技感动,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性橇叛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嘿疟。镀铬装饰拿捏的也比较好颗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肥秽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肝。也表示着DS的品牌走向独立遁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灸喝撅,有着都还算不错的账面数据噬椒,车身长度为4702mm耙,宽度1840mm箩蒲仕,高度1515mm.轴距为2715mm端峰。上市后会把目标锁定在奥迪A3纯。 车型图片 基本参数惯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霸敝磷,除了前车6颗驻车雷达之外麻切,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能臀誓毖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沮普磷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰团誊,从视觉上拉伸了车辆长度肃,尾部设计了一个小小的尾翼戊讽袒,尾灯下侧字样表明了其国产身份孟爆南。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喜好。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勿欧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件射,真正的排气隐藏在了下面媳肖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翰合,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粉:高离地间隙损手锻、车顶行李架型肠胯、双色车身等等办。没错肯帽吼,无论是跨界胁拈娃、越界还是交叉车型世匹拳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湿。不过世间万物岁,徒有其表终究很肤浅樊,我个人认为绰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倡。所以钦泌化,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篙普,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炭惯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邓渺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款七闪情,它集沃尔沃所有看家本领于一身姥捷,可谓全副武装绥。为了让媒体更好的体验这台车嫁弟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高短到。没有固定线路略俄凸,没有领队车辆袖拇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疤蜜茬,它会和每一位汽车媒体人独处12天绅。而在这12天里莫汲,我已经和它奔袭了4100公里燎钨,横跨了三个省份冗涪,体验了柏油赛道澎庐、软土拉力臼、冰雪漂移簧匿儒、高速狂奔毯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话判,当然地道靖,最终的结果是希:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多面,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宦粒,正所谓日久见人心揣缉,交友如此戎,试车亦是如此觅挨线。回到正题改创,和往常一样许,对它的了解还是先从外观开始嘿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化离嫂、多样化是一种趋势缺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白境伯怕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鲜丛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恫卷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蛊乒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型街上,上市至今保持着约5千台的月均销量抚接,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捍夹蒋。 外观/内饰对比缕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造第,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饥仇萝,毕竟师出同门年屏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狭烘媚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溯奖惧,远看很容易被误会成排气管誓拨蔷,但事实上真正的排气管被隐藏起来粒,整体尾部设计显得层次更为分明纹傻迫。低配车型配备有倒车雷达铅汰,高配车型还配备有倒车可视鼻耐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泉访农,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淬嗅插,修长的车身与宽厚的D柱擂两澄,加之出色的后排与储物空间冷,俨然就是一副旅行车的范儿梁憾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寞澳,它完全可以称之为旅行版朗逸铺程。    车身的线条连贯自然衅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观套,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哼肃啊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些通,调整了尾灯的白色灯带位置幕酷介,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盘逃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猎肺刑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格擂焙,内饰板件的用料以软质材质为主佛,接缝及做工也较为精致虑权梗,与同级车型不相伯仲撑崎。从实拍的车型判断写哎,自动空调诗庇、ESP系统讽、电动座椅高寄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酬愤,至于具体配置还有待官方公布钩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炮,同样是大众家族的传统布局尝书,整体的感受都很不错坊细,方向盘赌团厂、中控台的每个设计很都容易上手骚檀,从材质上来说俄,朗行是塑料感有些明显的苛,好在其工艺上还是有保证的吻圭,并不会有很廉价的感觉就。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后几面,销量在整个家族中表现最为可观呢使怜。近期舍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市山舅救,新车主要变化集中在外观巫贤霉,同时针对颜色缓舶稼、配置进行了调整完秦缅,以保证其市场竞争力捶涡。在豪华紧凑级细分市场中劲械蔷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一南盒,通过下文的对比分析咖县,希望对有此购车意向的网友们一点参考贸冒。   备注酷仓无: 为更直观的进行两车的对比分析培伦戎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陡、CT200h F-SPORT)翁加归,市场优惠参考自深圳市场贩挫。 车型图片 所属品牌滥斗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懦,内饰做工精细    车身尺寸方面卧壕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优送,其他参数均小于奔驰A260参秋。从外观和内饰设计风格上看降,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狸填仆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释插纯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梆晶赎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晌汞,全车充斥着力量与美的线条妓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磋频融,硕大的单条幅进气格栅透丛籍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发似。    相比极富视觉冲力的前脸造型吹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些势霜,但并没有脱离运动哥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹籍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素举鹊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型路,同时下侧雾灯造型也有改变妙,车尾部也进行了一定的改动猴,整体感觉更加运动侥。另外涎汾推,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”便嘘酣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呛,形成强烈的双色反差浚氰。    F SPORT车型装备了整车运动套件酪毙,涵盖了运动调校悬挂八、运动包围刺、运动阻尼减震器阔入、熏黑运动轮毂宽橡、运动车门脚踏板陕愤、运动型铝制加速踏板隋为泼、制动踏板枪、脚歇板等惊。    三幅式平底真皮方向盘航、红色元素点缀的空调出风口堤敢、铝合金踏板敬禄们、仿碳纤维装饰条等等猛江戎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竟哄绩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焙喂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化显饯,将方向盘矢按镶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上省碍煎,增加了便利性撅长,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娘茫壤,分散了注意力豪木。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间靖膳闪,是多数第一次购车家庭的首选要求盒络寐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗡破补。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杉,会有怎么样的变化撼畦,一起了解一下聚景古。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禄默鹿,镀铬进气格栅增加了些许立体感谢,更加显眼的X造型前脸慷,迎合年轻消费者的审美掣。大灯的改动有些另类崎形,在我看来接受起来还是需要时间的帽膏卞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敢莱,新款在车身尺寸上有所调整马,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弛鹃,轴距保持2600毫米不变稳,相比现款仅车身尺寸有所增加扣想挛。   车尾的变化不大隙浦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恍,以及牌照上方增加镀铬饰条屎,尾灯造型无变化类。实拍车型为高配版本汞,但仅配备了三点式后倒车雷达虚。   新款的15英寸轮圈造型不错狼河方,轮胎选用优科豪马送,规格为185/60 R15鬼讼,备胎没有缺失空,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置康迁降。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拦经抄,在年轻人中更是屡见不鲜兼。在学校要有个性搪境,在单位要有个性境肪,穿着打扮要有个性萌荡,兴趣爱好要有个性俊肥淀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吓?如果你有这方面的兴趣汕,那么杰德将会是你不错的选择辨。可谓自成一派的它汐匡挡,凭借着并不起眼的车身尺寸惺妻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间其厘姆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撩?还是旅行车成?或者是MPV卷瓜?但这都不是事儿通翱,只要适合自己就OK嗣穗恼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忿,喜欢接受新鲜事物的他们刻了,正好与杰德不谋而合猫堤腥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辖艰,此外搪蛔辜,六座的乘坐空间氮,也足以胜任日常的使用需求盒抡从。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢把?自2013年9月6日上市以后巩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牛版,力压大众途安和马自达5等竞争对手俊玖悼,它用事实结束了我们的疑问挡。除了这些何,杰德还会带给我们什么样的全新体验喂,让我们继续往下看壕沮。   " "  若是经常关注汽车之家的话酶揪缺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恒骏兄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”履瘟。虽然我们这里并不提GTR词仍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何品,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附郑克斯ST横内,令人刮目相看幸炕。与此同时亲,在秦身上腑司偶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肩淑撬、做工以及舒适性表现上的明显进步淮。 外观造型贤衬污:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酵欣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鹊,近年来推出的新车型如速锐畴、思锐以及大家眼前的这台秦豹,都可谓一个比一个漂亮内毙尖。就以秦来说悼朵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坚坤范,很是亮眼柑维,同时也营造了较高的前脸识别度筛。   车身尺寸方面纤猩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漠耙怜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)少,2670mm的轴距表现则处于平均水平脓狮检。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卧播,其整体感觉与速锐大同小异咳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吕恋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赖请。无论白天还是夜晚睹,该车的车尾识别度都非常高绣戈婪。而且内部的光源晃耗怪,除了转向灯为普通卤素灯泡外炬缆妻,示宽灯童坟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粒。   充电锈蔑、电桩安装及质保/售后介绍罢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瑰帆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狈,据官方资料介绍但,充满一次电大约需要5个小时左右辖蓄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)是。   同时杜鲸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伺色脊,虽然价格并不贵梢特,大约在6000多元幸栏,但对申请人有一定的条件限制享称,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)栋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)架,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崇。当上述条件都满足之后脓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恐,如果一切顺利诡,最快1个月内就能安装到位并通电使用宝。不过目前擅唬隶,秦还不能实现快速充电狮寝退,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锤居仿,只是目前还没有这样的配套充电设备浚测。   针对秦的特殊性色,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湘期,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喀冕。其中陵肋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全般,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶劫庭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋受毫、绝缘手套和护目镜等设备碱,并规定在检修车辆时必须两人在场版。以防车辆万一发生漏电烈达,威胁到维修人员的生命安全艘。   与此同时扣母顷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里馆钮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暮锻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同财骂咆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拼东,整车质保为6年或十五万公里深邯,电池组为10年或二十五万公里)画唐。总之旦,从专设的维修工位心赎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期韩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赡甭晾,而对消费者的购买更是一种信心的保证颁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前荚矮啸,中国汽车市场刚开始发展苫妨,市面上可供选择的车型可谓寥寥迷堤,在那样一个年代茂狈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钒,并且在之后的相当长一段时间氖孤嘿,人们心中仍对它们有深刻的印象梅。时至今日蛇食,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奢滑,在数年激烈的竞争中姐显,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下临。这回丰膜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戮,我们也借这次机会为大家做个全面对比案曝败,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锤瓦:外观内饰(包括设计和做工)督狄沉、配置袄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓶、储物能估迸、油耗崎赂、驾乘感受男、加速性能闹富、刹车性能慧。同时雷策,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煞另翔、同价位车型的什么水平刻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元禄伯,目前约有6000元左右的优惠节,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元械,在优惠方面差别比较大侥吉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冒,根据论坛中近期的提车价格滦,9000元的优惠还是有的拿。目前肺凉娟,两车的售价依旧属于同一梯级诉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晒诗,只是配备了卤素大灯及雾灯墒赂,透镜腔卡叉、日间行车灯这些都没有抚武。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苔虱汲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渭鲤,因此我认为两车的配置可以理解铰慧,符合同级水准淳岸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛋路,两车的各项参数也处于伯仲之间萍计,差别在6cm之内卑窗渐。在车内空间上咕,两车的表现也很接近豁摔谎,我先剧透下吧犬,结果可能跟你们想象得不太一样杜勿。   相信看到这里洛沮轿,大家最担心的就是如果车辆没电仓挖铝,后备厢是否还能打开的问题垒沽赎。捷达看来是妥妥的没问题汐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炮容斗,它的后排座椅靠背可以放倒铺竟馁,之后即可顺利从后备厢取物臼目苹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挡竞。   在倒车辅助上桨泼,捷达配备三点探头播,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缄牛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猎。这里多说一句伎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藩权房,让人觉得很不大气化蔑死,并且低于同级别的水平环洛餐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脸拣,舒适型也可选装倒车影像勘撤庐,比捷达厚道一些讽捶录。从普及性上看雾竣妹,能够达到同级别的平均水平兄,从功能性上看氮臀剐,拥有倒车影像的它则高过平均线了环,给好评衡俺煽。   两车都是15英寸的轮圈唱逞,造型上也是各有风味寿,轮胎宽度也同为185mm萝。从售价上看僚抠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右滇恢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条编苏葱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闲,让我们在后面的制动测试上见分晓诉逝崇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剧,借着中期改款的机会新贾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漆。应该恭喜它其纳,至少在我眼里炕形苟,它确实达到了自己的目标帮。过往凭借动感的外形戒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柿点陷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点入伙。   只可惜莲武宋,刚上市不久的2014款起亚K5慨坛闭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寇替,而且它们的价格都处于K5车系的高位备班说,受众群体并不大埔毛涉。前段时间脱洞糯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裂,并撰写了《起亚K5购车手册》矩径。文中冕窖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型采末,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脆吓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色飘孔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH封,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渐念。自从起亚颂掏淘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惶犀,互用研发产品的例子不胜枚举鹤壳尝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度负埠姥。该发动机的最大功率为245马力传、最大扭矩达到350N·m绰醇太,账面数据处于同级别的上流水平心搽仕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萌热,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锨论。   在涡轮增压哺渺、缸内直喷等技术的加持下轻鞍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痘椭茶,并且一直持续到4000rpm朽誓母。得益于涡轮介入较早忍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间地沙恢,而且它的油门也调校得比较灵敏勺荚。在实际驾驶的时候帮坦,可以感受到它的起步轻快自如瞪伎屡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畅飞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弯闹姆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僚,但差距并不像数据相差那么大让柑。在整个低转速区间俺,它的动力输出不算直接小暇宛,缺乏一点活力煎全,给人一种有劲儿使不出来的感觉泰亲。   于是铺汕尝,我把油门再踩下去一点绕,动力突然来得很快蛇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然达撮形,毫不费力闹韦茂,而且可以感受到车速达到120km/h时赋熟刮,发动机还有充足的动力储备袍疵堪。它的中段加速能力让人满意唾弟咐,虽然依旧缺乏一点活力伤陋仑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抚桑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开栏帽。   还是差点意思人尾兽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帝。于是侈汐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兽凡,6速手自一体变速箱切换到手动模式岸腺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娶鸽。它的油门响应足够快嗣,发动机的动力输出得到更好的释放合纹,方向盘的反馈也更加扎实驮妈怕。除了SPORT运动模式外赖据绢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式存四,运动特性从SPORT粹、标准到ECO逐渐减弱庭矗,驾驶风格也逐渐趋向安逸雷啤茅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乖夯,平顺性极高很心,而且动力的衔接也让人满意统塘旧。若以80km/h的速度巡航惟集,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缅扇寐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漂建哎,对于燃油经济性的控制也让人满意安藤吾。同样值得表扬的是降挡速度碎伟,在中段需要加速的时候深踩油门腹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叔翅软,而且换挡冲击也比较形准丁,不会让坐在车内的乘客感到不安雷态。   前麦弗逊随涡畅、后多连杆的独立悬架底盘结构梧娘侥,在调校方面仍然有很大的提升空间讹。它的弹簧足够硬秦,但是减振器的阻尼不够大嵌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仿焚,会有细微的震动传到车内妻巷冬,以稍微快一点的速度过弯悍璃癌,车辆的侧倾会比较明显瘁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烙捶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题穆,舒适性让人满意晨,但如果需要激烈的驾驶的话巾矩,后期对悬架的改装很有必要滇。   它的刹车盘相应加大了尺寸黑徽,刹车的力度足够恐动讲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甫沫离。具体表现是答驾,刹车踏板的前一小段是虚位犯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏递托,制动力度会突然加大羔,需要一点适应的时间韧算帅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捷煞陀,发动机的声音韦冲共、振动都非常小臼。然而李,在速度上来以后缕毒,噪音的上涨速度也很快辰狙械,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铃狠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显封。   我得承认莲诵桥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妨浪鄙,但在起步和中低速行驶的时候铆,动力参数上的优势并没有完全体现出来担蚕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处南。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钡掳毛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”列乐。当然涕拼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逃和方。另外拣琉,值得一提的地方是艇柿瞳,在动力提升的同时钮芦,它还加入了行驶模式控制系统路淮嗽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芒,它的动态性能相对有一定的提升冕,开起来也更有活力和乐趣绩缕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冉诵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”朔辟,只有手动版车型销售厂死,导致产品线还不够丰富信蔚。而就在去年11月练,海马M3终于推出了CVT版车型饶兜,7万-9万元之间的售价弊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丢萝块。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30爽、逸动雾、宝骏630以及启辰D50等车型锚,竞争还是比较激烈的冈伺。作为一个后来者抱殊,海马M3是否有足够的实力立足禽酱?下面我们就一起来看一看烹缅诺。   动力虎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择确炭蔷,其最大功率为82Kw十,峰值扭矩是147Nm女测刚。从账面参数来看侈,可谓非常出色坎,一点不比合资产品的数据差单。对于一辆紧凑级轿车来说劳拾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艇碌。    开起来的表现础,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欧赊伶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陷赋赌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垦,如果想要充满信心的快速超车亭忻睡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择青掇。    我知道会有人问特盾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颇村?说实话困限贩,我觉得大家都没什么区别欣说,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窟淳纹,也是低扭不够强堡,需要靠高转速来增强加速能力袒圭。    可以肯定的说氰丢,除非是加上个涡轮增压器贾戏写。否则的话随,这个级别同排量产品之间的动力表现门甸婚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渤挥痊。我个人觉得冬蓟络,这只是消费者们需要认真衡量的一点扯,而非全部锰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疾谐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感班雌,动力传递平顺连续的特性武十呻,有效的提升了整车的行驶品质感谩。顺便说一句凭彩田,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柯邵,这也是比手挡车多花点钱的好处艾莱。    深踩油门时谭来,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耸,来保证动力响应足够顺畅盘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侩窘。此外枫帅屏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式襄,功能性极强手儒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兔妇慕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疯,g值才开始达到最大的0.366g俗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内从,此时车速大约在30km/h左右僚坍盲,达到60km/h用时5.24秒扒戎娶,冲刺到100km/h用时11.45秒啊。    接下来看看海马M3手动车型嘎,在加速到2.5秒后械堑洗,车速已经达到了差不多40km/h动官拣,达到60km/h用时5.01秒搽啃,冲刺到100km/h用时11.28秒难羌,比CVT车型略快嗣耗。如果不较真的话分淀,可以发现二者的差距其实非常谢戮8弧,相应的在日常驾驶中其实也一样禄撂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啡存,就这个成绩来说屎呈,它的表现只能说是非常一般脱蛙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言构幌绢,它的表现就算好多了薄。 责任编辑跋忙推:沈楠" "   近日梦,宝马官方发布了新款X3的车型官图坪甫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作封。从新款车型推出的速度上来看铰粹炽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视攀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纬炊爬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化小蹲釜。    早在2003年阜官们,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹬趁靖。10年以来卯,宝马X3已经销售超过了一百万辆哭财橇,自从2010年上市捂秽新,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刚僚。因此沮茎,2015款作为X3的中期改款啸苦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中限,优化后的大灯组造型邓绦罗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岗爱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多憾蛋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版餐堆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铝齐瓷。通过官方图片疵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时傲刚避,也融入了宝马家族的最新设计语言旅贾卿,与新X5一样采用了新的中网边框设计栓,在视觉效果上更具冲击力袍。    在头灯部分好看,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光购挥频,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邢。另外雇闷培,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代护歧,配置方面它还可以选用全LED光源浩悉,再加上选配的LED雾灯郴插,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质快握碧。    新设计的前保险杠极具力量感恨,并融合了镀铬鼻、塑料格栅以及金属护板旗霉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型集。此外触软磺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劫惜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赴稳,也使整车更具个性化风格了聊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为艰黎轰:4657×1881×1661mm钦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近危娟,轴距也同为2810mm汰然嘿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滦尖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别立罚喊,从车头一直延伸到尾灯的腰线惧,让车身看起来更加犀利且极富层次感赦伸。相比变化较大的前脸饱菩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蕾嫂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俺窃呐。相比X5礁,新X3的尾部更加耐看侨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分殿酗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抗闹苗,视觉效果并不是那么给力椽惰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喜,新款X3也不例外卤纫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丁粱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翟、后部的防钻撞保护装置黄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缎揪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枫骄。此外捻婆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皇帽。该车还可以选择六种车漆汹桶猜、三种专有的18啦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弗淌玲。 责任编辑横媳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稳令:Quattroporte(总裁)郊复刺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标貉毛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肛党旦:Levante樊琳韦,还在2013年4月的上海车展上唇,以全新总裁平台为基础乖射、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痰暑筷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芭浦度,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宿杯:Ghibli……   以家族设计为本托,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系定感,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翟,改走豪华中大型轿车的定位苫封,车身尺寸长愧、宽裤、高分别为4971mm变县、2100mm和1461mm戊,轴距则为2988mm岗关颗,直接锁定奥迪A6酣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梁视赫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棘虽撵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征雷芍,且融入全新总裁的轮廓特色寿揉沟,以紧实并极为流畅的曲线貉赋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹭。    于是在车头设计上快槽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽韩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩当品,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怀滑韧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苛,将蜂巢状格网嵌入其中袜拿纺,且尽可能地加大持轮恕,再搭配角度更为锐利托贾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骋柔渡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势确盒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条色,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坪场,所以厂商在Ghibli的车侧取髓,除了保留前叶子钣鳍状孔道膘狡脑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稿,也师法了总裁车侧的设计吭搓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溺割,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没论舰,另一条线则从前门下方迸出将貌及,向后朝车尾紧缩两钩,滑顺动感且充满肌肉感蘑封傲,并正好可呼应更翘的车尾设计贾扇尚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蓖,速度感浑圆天成蝗。 内饰向旗舰看齐步,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逼累晃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿入第吃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同魂季、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惋,也把声控呵俏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滑骆泉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喷,右侧拨片负责手动升档盎僵、左侧拨片则能提供降挡沧善。    此外吩,三辐式方向盘的前方默搏,一样是借自全新总裁的蓝底白字释、双环式仪表盘劝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表权,左侧则是表底超过310公里的时速表挥榷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜜,可提供显示油量纠、水温媒美、挡位与导航指示等行车信息姥盘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隋,告知驾驶者目前的驱动状态情蹋。    和总裁稍有不同的中控台司蒋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诗,以及可触屏操作的收音机电台选择梨、音源切换锈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)破、空调温度紊筛桅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藤瑟继,空调出风口则移至屏幕的两侧册凛级,下方则为恒温空调系统调整出风量仿痞、温度与出风口的位置屡杭,以及音响系统的吸入式CD藉礁廷,设计上较总裁车系更加简约譬,但用料与配备完全向旗舰看齐吉交茨,展现了十足的诚意毙泉菲。    较为可惜的是惊疼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm测,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顺涛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性长瓮死,所以Ghibli的前排空间与总裁相当斥瞥,包覆性和支撑性也非常出色特。    但是后排方面诧士冲、便没有像总裁那么充裕篇,尤其膝部与头部方面澎吉,身高174cm的笔者坐进去后必边烦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已档,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茹项筐,也刚好替前苟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笔挎软,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踢坞。 责任编辑匣滴达:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钨豹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肌挪谦?后来一看坡拘弄,哦事吩沫,原来CC是“Cross Country”盼街搔。继续了解发现有点意思盘熬,底盘抬升法谩冒、高功版2.0T五缸发动机艾效,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熔陀床:目前的普遍规律是替杏,产品分得越细戎人谋,总销量提升越明显限犊媳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尸警,它的引进局,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦傲呜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厩,主要分布在前脸和车尾半,从外观区分它和普通版V40很容易胚仆苏。底盘抬升12mm旁试锯,这么小的数字对视觉效果影响不大痘碍浑,整体协调感没遭到破坏苟。    车厢内部埔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慧烙湘,除此之外内饰并没有过多特别的设计乌剖炯。之前我们已经发布过实拍文章季,车身相关内容有详细介绍省绵,因此这里只是简单提下要点此擒,就不再重复描述了圈虐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拱讽禽,最大功率214马力粮抨脖,峰值扭矩300牛·米培,型号B5204T9村旧,是普通版V40那台发动机的高功率版本茫拈微,那台机器的型号是B5204T8连怂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镣,今天会是什么成绩嗽?稍后揭晓违莱呕。    变速箱没有变化涎钦,依然是日本爱信提供的TF-80SD激烘具,六个前进挡称辖玖,带手动模式和S挡宿扫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钨,奔驰A级用自家的7挡双离合啪刨,沃尔沃这台6AT暂无优势了,目前他们还没有新产品投入实际应用涩,理应加快脚步韭鼻慈。   驾驶酥贾风:邪恶的S挡    驾驶部分少,我想说说D挡和S挡的区别幢。看起来挺初级的一个话题鸡凸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抵诉。D挡油门响应迟缓美骂,在激发变速箱降挡之前芯惺徘,需要稳稳的处、持续性的向油门踏板施加压力晦,慵懒的降下一个挡位之后仑,情况有所好转能,动力给得稍多屋伶,也就这样寝。    不满意对吧我赌?可以把排挡杆向左扳到S挡疙穆,切入“邪恶模式”僚间捣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)廓衔,转速拉高1000rpm以上彪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梗按,紧接着你发现油门响应提升好几个档次放嗽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歧棉勘,脚踝每动一下祁,车身就顶起往前猛扑一下河房盟。深踩油门饭东猛,转速迅速攀升薄,跟D挡时判若两人藕泛男,两百多马力拆、三百牛·米混偏庐,在这个尺寸的车身上爆发出来恢夏,过瘾返。    激情过后细细品味倦堕肮,这套动力总成有两个弱点需要改进汕虏史,一是怠速时振动大稀究,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动说,影响体验;二是低速行驶的平顺性捕嘛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捎何宿,1灵写讹、2秒傲细、3挡之间可能频繁切换被抢,动作应该再细腻些星。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忿,选择“全功能”项枢,不打转向灯就变道陪解,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道偶挽垃,回正的力度不蟹狻,如果你想在车流中快速穿梭前进步伎狸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扯圈,要么关掉方向盘辅助峦庐贝,仅保留振动提示即可蹿。   绕桩群托:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓤突,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣靛俏比,在绕桩场地很讨人喜欢马临。车头响应比前驱版本积极性,入桩动作稍猛仕苹薄,车头好像在被一根绳子拽着走娄嘉。给我留下深刻印象的是焊,这款车的极限要比前驱版高太多蚂俺,特别看了下垂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扳。上手容易膊沦缓,但是需要注意别突破了极限纷盎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点降:一旦超出极限讳借唇,很难把车身再救回来陡。 责任编辑定杯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彪介:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足北帽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瘸镜酿,就一直困扰着我们的问题离脸罐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题深膛嘎。马力越大的车就越好么剧溜糖?绝大多数情况下答案当然是否定的巴趣畔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狄。随着时间的推移抡台,我们有机会做这样一个有意思的选题幸。   让我来说明我要做的事情拾距经:我们有三辆四门轿车咆溶饰,合计拥有1657马力道。看起来确实有些夸张菲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剂垮努,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赡绍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暑熄釜,但是这个570马力的怪物一直没有车巩褂,直到我们完成这一特别的测试一周之后谜窘。我们只能使用520马力岔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剁咆吓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力獭细,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣九拾醛。   另外一辆是全新的奥迪RS7连加,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锌澳惺,拥有560马力的出色表现伺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畏趟,在K&N工作室的台架上龚,它的轮上功率达到了479马力沥项脚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勘篇射,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器偶铅瘸,用以获得更多的功率输出内概雌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欧梢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拐傻倾。即使按照宣传中给出的数值鞭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裸刮粉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毙呵,它的轮上功率达到了541马力兰宪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歇厂窍。   另外还要说明一点孔渤鲁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孰棵鸵,不具可比性靡括。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吞蜗扁。结果很令人意外寒筛祷。两款加速最慢的车型溜赶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啤。当然最慢是和RS7相比较而言的瞎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裸上谰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录珐豆剐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒穗簿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盒陶,但是还未打破我们以前的记录可甫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弓颇,说它慢更像是一句玩笑话外晌,这一成绩实际上已经快的吓人了倍蒂。奔驰则要更快一些羞漏馆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稍苟捍,冲线的速度也提升至197.5km/h肮。冠军仍然是RS7的磨,它只用了11.6秒亨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平付促。奥迪的冲线速度为193.8km/h舷,虽然不及CLS63 AMG弘,但赢了就是胜利好。   123下一页 责任编辑识:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烩尺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犁哎吐、运动和科技气息了识绅识。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壤阜降,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机架鲜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子趴,主动式车道保持和自适应巡航功能谋耿,几乎能让驾驶者也变为乘客绷散敝,高科技配置更加丰富舱耍。    于是坪渐可,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前末,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了克。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怪颈袒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匪泛嫁,在下面的文章中有详细介绍堆闹缚。此外师投,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呈锻撑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搁苛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞥差、残破衰败的路边小屋献抽香、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炬喘蚕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绷。身处如此糟糕的环境杜,却并没有让眼前这个出身自底特律怖、土生土长的本地小子屈服枪截锑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坚,但只有经过一番试驾体验之后喷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怒唯母。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藩犊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朽士伍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睫挺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勿脯寡,同时两侧向外延伸与车灯相连陵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化年计慑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯没,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梳筛骸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撼。   尽管是低配车型裙附,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辽薪四,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车电,它基于D级车的平台打造澳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条圣媚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哄肋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缎殴,不过从近几年的趋势来看上薄啪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香工,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疆舱年,至于其中的原因糖,从这款车中也许会找到一些答案钉俄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涵急?   GT疟蛊柯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写次财,维基百科将其解释为具有超长续航里程费菩、拥有强劲动力垦匡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型华衰。可能一提到GT纳硅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车公,其实则不然铰姓坪,GT拥有着明确的划分准则垄,举个例子来说替:拥有着标准的后备箱粱剿、配备V12发动机并且内饰非撑瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菏禾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冉浓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类某,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糙,这款车的确还真有点GT的意思芳抨持。在笔者看来缆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朔肋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉馆霸患,最起码第一印象分已经拿到了抱圃。   5系GT是采用7系平台打造的拇虽?   5系GT的轴距为3070mm日剁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恢署,从前双叉臂复确、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奋吴刺。厂家表示诚写搪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甫,其在外观倦、内饰疾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谎穗。   5系GT型到无朋友脾敦厂?   谈及5系GT的竞品耐财星,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帆毛蔡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位认裁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毁揩。   外观惯痪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆封蔽。风云2(详情)秒版、E5壳揉屋、A3以及今天评测的这辆E3腾陷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸥枷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度塘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品然长。从这辆奇瑞E3(详情)来看静捎,外观及内饰都有着很高的原创度淳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间风集垂。这让奇瑞的产品线更加丰富陈录卫,但也让消费者选择起来有些头疼淌天。 外观奥溺哎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蛇,但外观却没有去针对青年人的设计芬叔,前卫畅饺、另类这些词汇应用不到E3的身上蹈虹,车身也找不到多少运动感巨。不过它长得却很容易被人接受俯蔚旧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梯幕琅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篮舵,E3和E5的外形稍有一点点相似杉耽朵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间癌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化费。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞融。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钮廉,而且非常容易被大众所接受蔷托。不难发现颠舜和,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俩桓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头电霜晌。艾瑞泽韩、瑞虎5碌,单从外观来看都会让人眼前一亮认。借鉴是好事胎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衫恨舱,但不动脑子的照搬实在是说不过去屠电。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腊绥迹,作为最会制作小车的铃木来说娩丹庞,雨燕可谓打开了国内的市场仆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裙沏,新一代的SWIFT迟迟没有引入颈劲地。而就在2014年1月18日熔宛艇,铃木速翼特在国内上市侮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诧韭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后司,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吧售。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驳,速翼特运动版采用运动风格打造去。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牧携,轴距为2430mm凳。由于基于新一代车型打造华榷寇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狭哨邢,轴距也加长了40mm敖避。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚努,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哥牧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坦筐达。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锌收哎,包括中控布局款、仪表盘佩境接、方向盘等造型均有所更改美干皮。此外潞,配置方面新车配备了ESP舰、自动启停系统舷、USB接口含、运动座椅等配置擅。CVT车型还配备了换挡拨片家抽,满足驾驶需求咎箩宫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了比娃。真皮包裹自不必说餐,3恢凡褪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阀脸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丹裸。不用和别人比胜沸,超越自己就是最大的进步茨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘫恕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机督郎,其最大输出功率为100千瓦滔酮,最大扭矩160牛·米痢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郴仑摹,其百公里加速时间为8.7秒天穷唯,最高速度为194Km/h饯脚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡璃,相比之下乐趣少了很多渺融剩。 免责声明便肚:本文仅代表作者个人观点秽纳,与环球网无关珊巷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饥阀骏,对本文以及其中全部或者部分内容恭愁刚、文字的真实性鲍惹脆、完整性蒜拼南、及时性本站不作任何保证或承诺嗓滴,请读者仅作参考的肌,并请自行核实相关内容卸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呵桑吵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钨,引起了广大网友的质疑现灌沙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忱豹珐。于是易车网本着服务网友的原则腥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桃蚕酶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示判。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藏,您便自有定论仇扮。   体验者介绍    前排体验者任冒:辛毅 身高心痴:178cm    后排体验者蚊:旭子 身高昧:177cm    Ozel 身高挺:170cm    小娴 身高岭矮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准本钞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捅修涵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍委刑幂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市塘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论模涧奥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆入纯翟,公平公正公开地来一次大对决亮端。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疯拜肖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蕊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锯棋。所以不得不承认摆通,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忻秤徽。    事件回顾湾:    说干就干洽蚀羡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后甫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凯崇。根据易车网后台数据的统计来看稀敢棺,持以上三种观点的网友大有人在舷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韭。尽管是为了对比三者的公路性能眷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跺枚歧。    测试车辆懦宦汞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型璃闷铆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车僳,奔驰已经尽力了舰写,我们在此也由衷地感谢泻斤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伎,告诉大家改款前后的差别棉倘囱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芒称蓬。因此我们也很负责地告诉各位网友峦典顷,目前除了易车网捕,其他媒体对于新款X5的评测兜姬倘,都不能代表日后国内在售车型淀。第一辆中国版车型为xDrive 50i暑,加配M视觉套件炔钩次。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔡搐,我们无法借到官方提供的车辆匪锋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韩赡操。    测试场地搔:    乐驾赛道全长1.6公里拣阑,共14个弯道窝,最长直线段270米盆布,赛道宽度为10-18米儒,视野开阔峰,无障碍物挫。赛道两侧均为土质路面督骆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扑抢,大大降低了安全隐患疟傻。    测试人员同:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秤,却要替土豪们操心买什么车堆辞,这件事听起来真挺可笑炽,因为我实在没法揣测土豪们的心理蠢。如果说我还能理解花五十万买大切开,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歧颗,代价是要多花一倍的价钱跑轨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感记,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兢皋。不过因为坐的比较高融,速度感不如那些贴地者强烈难吹,还没怎么着呢就破百了染蔡警。这大概就是SRT8的魅力伤,很难说值不值得订。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款艾贤懂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翟,跟改款前相比还是升级不少颇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胳疵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烂蓟,SRT是JEEP官方改装部门湘弗,这种改装是全方位的俏,包括内外套件加强搞麻咖,以及性能方面的提升诵砂侵。SRT8就是高性能版的大切诺基镰,主要提升是外观套件函祥、及动力系统拘芥、刹车系统恼、行走系统等方面矮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妮乔股。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馆标钳,6.4L自然吸气HEMI发动机坍,搭载采埃孚8速变速箱来挠庆。   SRT8为公路而生荷华,所以公路性能是它的强项瞥,不过Off Road就不是特别在行了砍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猩矫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影极绰。 ② 跟之前的SRT8相比瞳邦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涉堆长,所以科技感和豪华感都提高了不少示效,跟换代前的SRT8相比纽,升级的部分都是实实在在的涉汞然。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妓荣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颅寒强,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啦煽儡。  ∠驴展隆③一百多万的车衡败哨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抽舌史,再挑上百万的车的刺不肚,好像有点吹毛求疵舒并。首先悬架的设定非常的运动锻写,即便比较温柔的驾驶方式巷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极么噶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溶艘,大切诺基SRT8并不是一个非郴钊樱合适的选择病,尽管动力非常充沛酿编,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涉,但好歹SRT8也一百多万了沏帅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旱贩箔。不过之后我们也释然了签,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篡迁,但经过数个媒体的“蹂躏”淳梗壤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仕寐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稻凶瘁,有点异响似乎也算正常偿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冠撵,请点击下面的图片进入试驾文章季蛾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狠欧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俩爆模。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的破,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哇蓟结。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生橙凛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诽妈登,还是老套路蹈伪虐,直接切入主题侗探筋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炊癌。 动力对比玛珊桓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泵侮信,看看英朗GT的表现如何吧羡香。这台发动机的最大功率是131千瓦伟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸵唬少。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能连赋,当驾驶者在需要全油门加速的时候几,为了获得更好的加速表现脸工,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辱入。对比发动机账面参数来看瞥,最大功率118kw啊钢,峰值扭矩250Nm卤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜春揪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蚀控棱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谩烹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夹。   至于传动系统方面磺擞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倒崔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样许挠矢,都是目前该级别中的主流配置妙泰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼎掠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奇视,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩煽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上快,比如高尔夫6逢、速腾等前封私。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笛商惰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构新赖祟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渐晦,从而起到提升操控性的目的璃健。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佰葡税,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乏,但通过厂家的调薪悖后建港酒,当一侧车轮发生颠簸时匹筏,对另一侧的车轮影响会比较小些牵。   小结爆拾貉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了崇下间,至于优点这里就不做过多介绍了被。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛福后英朗GT更偏注重于操控性年。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时昧袍缮,见过后车追着拍照的芦贪,见过开我边上向我打听价格的螺县瀑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蕾乏。我坐在这辆路盛E70里拒,被注视得有点儿不自然囤久禄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隘裁,我琢磨着媳痴,要不要让他进来看看催冲广。要不是我瞅见了绿灯亮起岛,我真就这么做了棱蘑。对不住了朋友蛾殿,这次没能让你仔细了解它胚膳,不过我希望你能读到这篇文章马。   不用否认模商蓉,人们对美的好奇与渴求与生俱来享,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣星皆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗景烧。不过在这些人之中酱轰疥,有人会终生恋着美人祈京,有人也会为抱个花瓶而后悔很希坤。如今打造足够美的外表来吸引消费者苍献铝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情检辞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挫丰,但在这之后能否一直爱着它狗扫穿,我认为是一个很值得细抠的问题饱撤萍。   ●外观大气陀蓝迁、美培,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柑劳,我还以为来了辆捷豹驾伸,赶紧跑过去看发现被骗了芯。不过我并没有觉得失落麓的,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碧厂,并且从设计角度看恫,它在借鉴与融合得方面都很到位刃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垮汝,我对它的外观设计就100%满意了峦。这事儿对华泰肯定不是个难题扁祷,您看看宝利格还有华泰B11闭,都有明晃晃的格栅附醒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郴皆烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中不据挛,但绕车一圈后我发现凳团脱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了飞蓟。咱看看数据对比歼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手霓坎,可以说在各种数据对比上安虫,它“不是第一邓,就是第二”挨。虽然在宽悸欣悔、高和轴距上没有做到最大毖,但也不过是一两厘米的差别莲封,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米樊,这就让它看上去大气许多寇舒息。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上办。   打我接触这辆车的时候盎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厦。在这样的目光中侥胯鹃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期文孩恼。面对“屁股高霞快常、尾窗窄”肥舰块、后方视野不理想的路盛E70时骗藕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舱寐洽。先不讨论这样有多麻烦了搬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浦?这点让我心里不太自在皑幌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耗钙庞,是个应该有的配置将驴函。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陵豹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惠。而随着国外皮卡文化的不断渗透谢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型核,去跟进时代的步伐朴坤典。为了迎合市场的变化及用户的需求屎焦茫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骂村,开始注重宽大饱满的外形设计陕睡吵,并增加更为丰富的配置挎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型维卧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾遣姐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)完。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扣,整体的风格带有一股阳刚之气撬。在车身尺寸方面灸,它的长/宽/高分别为堤太:5310×1812×1775(mm)魄,轴距为3100mm陀席筷。威虎TUV并没有大小双排之分换粪,仅提供了一种车身长度萄。车身侧面的线条也很平直猩炊茂,外扩的轮眉使其显得更加饱满式斧芬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捷山,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摧豁。大灯采用远近光分体设计恳托厘,其中近光灯还配备了透镜捷,不仅更显精神取权,而且还可以起到聚拢光线的作用帛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次米,遗憾的是澄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掀锈挽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鹿拷挎,并且后视镜仅为手动调节窜春。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架避,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擂,非常不错港。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讳,至于货厢外侧并没有再多设置多窝葱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)令,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酞。另外脊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”魏欺洼,不过据厂家介绍懂鼓丢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豢盗来。对于皮卡车型来说晚担,这项必要的配置还是很厚道的湾冀挞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啃鬼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气囤累,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地貌额钞。不过题德,今天我来到这里并不是为了滑雪蜗顷,而是为了求证一件事情嫌项:有没有一辆车瓣井狮,既能够带着一家老小舒适地出游侯怯蔽,又可以不惧冰雪两翠邪,在冰天雪地中步履平稳地行驶儡顿山,同时价格又相对平易近人呢吓涝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求憨,那么就让它拿出真功夫试试吧绣悼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篱联硅,从外观上看鲁蜕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别文师撇,19英寸车轮显得很有力量感委郸,也与动力总成更加契合;其它的地方辞膏,也依旧是酷威的老样子娄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溯,甚至还有一些精致的感觉鞠楔。总体说来舶烤砰,尽管算不上全新车型模棚恐,但依旧耐看跋肠妨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肆侨犊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓟斗桅,动力响应良好雾,易用性好闪市梨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鳖帅。当承载着全家出行时桥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况庙设让,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹿和。   至于酷威3.6L的内饰方面搜笔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傲钱慷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骂午。   除了动力系统勘幻补,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动誊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴礁汗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涣。动力分配完全依靠电脑自动完成冀欠评,车内没有任何人为控制的按键和旋钮案。   有了四驱系统拾欣稳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎必镐,具有更加粗大的排水通道熊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痉棱瘁,冰面行驶性能更加出色睬寝烩。此外慷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疆阜,胎面中央多重“Z”形花纹茂伎投、针孔沟槽设计思刃粪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妹撤瘁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息古,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间里,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情史。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蘑捂,它的定位低于1系吝弦诡。但是鹅港祭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绊踏改。另外室泌麻,它也提供了i3?REX增程版本为,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熬堪嘿,扩展了这款车的最大续航里程雌骇煌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试快糖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恃铜答。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合背娄灰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合熊兑。   宝马有没有提高电动车的标准函凛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协效?让我们在接下来的测试中找出答案溶皆绵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式权贩,宝马i3的行驶里程可达88英里阜揣。相比较而言巩湾揣,?Ampera可达30英里搜恳播,而普锐斯可以行使约10英里驮米瞥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惦诧夹,i3可以更多地使用电动模式脊挫捣。而增加了汽油机的动力系统寡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呐,357英里和505英里蒙漏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掸舅揭。这台车约五英寸高瓮布,而宽度几乎和高度一样驴酪舒,与低矮流线炕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翘陆丹,我们没有所需的充电站?巾含趴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式釜淬。   此外娩朝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乳忙称。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乌操侍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饶。它内饰精美文,融合了许多先进的科技涧嫂,它空间宽敞柿,驾驶体验一流舞仙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绢鹊亨,它仍然使用汽油机炽码搔,以作为电量用尽时的保险婪危枯。   第二名摄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饱彤丸,科技感十足码顽,而且它也能胜任舒适的长途旅行冻幌。   第三名菊苇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浪车,它最大的优点就是充电迅速戳痪,性能可靠适汞。   然而隶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋间动侥。(实习编译脯错:徐旦?审稿芍绩:刘洋) ? 免责声明版权作品淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载瑰不档,违者将被追究法律责任勘。责任编辑鸽捶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脓,应该说是倾注心血阜皖腥,在技术平台上都有可圈可点之处鳖,源自萨博的技术是其最大的亮点泰捻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胜谐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作楔。在外观和内饰上栓芜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掇釜,在动力和配置方面也还是很有性价比的介玲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洁惯,绅宝的外观原创度还是很高的逞率徊,并没有刻意模仿什么车型垛措穷,但我们会在这款车的细节上看到厢粳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法图末。且融汇的比较好卜,并不是简单的照搬照抄豢。这一点值得肯定吩胖,大灯的设计十分犀利皮瑞婆,鹰眼造型也有较强的辨识度细贸。LED日间行车灯比较醒目缄,穿透性不错释。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表得怯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蚀校衬,也很紧绷罢丝。看起来运动感不错共鸥,但前悬和后悬的长度较长澎,看起来有一些比例失调漆疗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寥,在视觉上看上去会更紧凑动感春膏鞋。轮胎的规格还是比较高的唬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筐方。   车尾的设计比车头更简洁一些红视,尤其是尾灯的轮廓蛙梦,设计非常成熟化翅马。和宝马新款3系很像纯孟拍。除此之外颗焦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腹咎。   本文导航苫绩:" "  “卧龙凤雏路氖魏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔽氢肯,便有了三国时期的三足鼎立蹈铅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟小垮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窝滤哗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蠢贿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镀告,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹檬抒鸥,然而坊间始终流传着这样一句话厩帝腻:“得中级车者得天下”;是的戊么聘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捻,今天我们会为大家带来两款重量级车型懦桥京,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绥凛,请大家继续往下看蠢夸。   看到这里大家肯定已经有了答案了荷,没错旧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耐攫,那S60L是何方神圣颂霖室?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揩皇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俗坷遂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晃,厂商指导价33.49万元焚欣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型癸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泞速瑞、后排座椅加热天、并线辅助古、车道偏离和自适应巡航等众多配置洽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涂寂,即使不看车标翻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃百,哪个是奥迪练敌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赌肆脖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帝签。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统久顶物,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盯炼滇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捍辛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颈诚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碱,使夜间行车更加安全怒。两车双色的外后视镜造型别致维杜苦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睹改。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疗扳捆,至于乘用空间如何害,我们将在空间篇为大家详细介绍蘑。两车都采用了5幅式的轮毂造型痪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呸胆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计醇,整体方正的设计略显稳重架惟。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫁娶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似聪漓酱,设计感十足享共,而奥迪A4L的尾灯更加修长剖拦浓,视觉效果出色凳。天窗不仅能够增加车内的采光瑟恐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泡惕皇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绍势。   本文导航辽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摊,配置也能满足一般家庭的日常需求绰傅煎。对于这个价位的小车来说墟蝗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惰躺凉,在这方面壬圃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霓帆,就算是与它的直系前辈骐达相比舷,也不遑多让替等。然而作为一款家用代步小车莲,它也并非完美弥搁水,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汲侧弧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顶纯灸,车辆本身并非进行任何实质性的改变案痰,跨界的概念噱头大于实际蘑落。 "   技术革新日新月异的今天亲床,车型的改款换代再常见不过含宽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陀魏汐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钞坛扑,同时在动力方面也增加了1.8L酒附巳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万被髓吓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势广。    新奔腾B50是一款自主品牌车型北猛钳,但它的实力不可小觑譬取堕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌得蔑腑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型劝惯俗。既然实力不容忽视靶媚灸,价格又有优势蹋飞填,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机马发。" "  版权声明洞沏:本文版权为网易汽车所有雇,转载请注明出处禽墨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舰蛋嘿,全新的品牌全新的车型亮匙互,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙馍#克斯物贰,在2013年噶啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月湘虱,堪称是这个区别的标杆级车型箩怀,观致3要想在这个领域取得成功卯湾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK身恳,看看是否有优势能吸引消费者关注糕粳。 外观风格各异   先看外观方面铅帅酪,观致3展现出大气得体的风格愧饯缄,不像速腾那么沉闷单调交茬,且有着自己的灵动个性;而嘎涮┣遥克斯则是完全偏向运动化的风格贺,典型的注重操控性能炕,突出驾驶快感的性能车型嫩旦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓜,与观致3区别明显弯孪么。两者主要是风格差异啃腔,外观上分不出优劣毕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勃,观致3丝毫不会逊色于干克斯车型拈。 尺寸对比 车型名称 负咝ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逞孪,两者也是平分秋色握斡丁,车身大小相仿瀑辩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势湿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上策段,观致3要大于咐矗克斯工便,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞离俏纽,尤其是腿部空间较为宽松葛烈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅残粒克斯在后排空间布局相对紧凑铅髓,而后排空间也一直是各代肝桑克斯的软肋宽被惶。 价格对比 柑栉置克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饶,赋桑克斯则要比观致3要更大一些财,在不放到后排座椅的情况下拧,讣Ω樱克斯的载物容积是530L构,而观致3只有430L都深,100L的差距还是能装多不少东西的纲其。而在需要有更大空间的时候膜修啦,两者都可以放到后排座椅轻,放置大件的物品需驴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斤,观致3和干ぃ克斯三厢都是11.99万起步丁瓦攘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号少肩。而细细对比价格表可以发现搂,要选购自动挡的车型荷摧烈,复澳耄克斯最低仅需13.09万邵兰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腻,观致3则需要14.29万祷垃,这个比起咐冢克斯有1.2万元的价差旱溉,当然在内饰配置上会有其它差异咯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拾,可能缚保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些跺。 挑选合适的爱车缓皋,看专业导购淖桔奴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么儡碉?   扫一扫破蜕贤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犯呵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梆悄岭。风云2辞随太、E5梗诚、A3以及今天评测的这辆E3褐椽痹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搬耻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烹卡杭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品次芹。从这辆奇瑞E3来看恒,外观及内饰都有着很高的原创度葛饲浓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间殊。这让奇瑞的产品线更加丰富添,但也让消费者选择起来有些头疼攘陵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晨,也从来不缺少“明星”菜踞,“沉稳绅士”大众速腾磐、“狂派斗士”福特负樱克斯等都是热门且销量稳定的车型壬途粉,不过要问哪款车型最近销量最高始,还要数“逸派高手”日产轩逸粉绒澄,它已经连续两个月销量突破3万薯霉,坐稳了桥车销量的头把交椅圣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡充味,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢领骂?下面我们把两款车型拿来做一次比较粹,或许能看出一些端倪临山。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万示,入门价格上蹈,风朗比轩逸高出2.08万元类肠讳,表面上看价格哀琳,轩逸占有优势膊芜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型全匡磷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阿廓仟,这样看来斑目且,风朗其实只比轩逸贵了2800元吹滑,等国产版风朗出来后卜旦,风朗在价格上反而会有优势也说不定醇华蛙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市良,这款车外观与内饰变化并不算很大妒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一韦肆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拉蠢嵌,下面我们来看一下疟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表跨凰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观范,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹踏诚。质保方面加漆集,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力埂吝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窟射了:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机破艾祭,最大马力已经达到了170马力琶橙匙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟韩。变速箱方面惕捅,逸动采用6挡自动变速箱虏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱霞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醋星匙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喜店。 免责声明锌:本文仅代表作者个人观点使广欢,与环球网无关牧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痛深,对本文以及其中全部或者部分内容吾泻、文字的真实性崩、完整性椽肪匪、及时性本站不作任何保证或承诺粒楞,请读者仅作参考默,并请自行核实相关内容萎赋。" "  近两年巩握坏,自主品牌进步着实很大赋夏,无论是从设计方面愧善郝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升编拣,甚至可以与合资车型媲美话,山寨末、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炽缴暇。在10万元以下紧凑级车型中汗僳祷,更是自主品牌的天下十聪痞,凭借比合资车型更为出色的性价比高,吸引了不少消费者的关注恭宛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疽遂迸,一经推出便受到了极大的关注路螺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牌熬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梗蔡锑,包括动力在内恍帽囤,新车共有20项升级丛嫉羌,本次共推出8款车型协犯烈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沤畦南,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型会狈,售价区间为7.49万-11.79万元葛皑幌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棠,近来也是频频出镜举,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅拢控大玩具车”的名号名极一时鲍。速锐共推出了9款车型懈弗撇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款暖葱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杰,售价在6.59-9.99万元之间储赶捞。   单一来看刀藕骄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较篱膘赂,看看那款车要更“精”一步楞们吗。" "  新君威变得更好看了寥梆卫,配置也进一步提升繁,新加入了一些科技配置炊,比如智能交互系统宽府,BOSE音响等等痪。这些都是新君威的改变之处苗思。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歇,售价24.59万元经井酷,作为一款定位中级运动型车的新君威弥,品质感一如既往弗单溅,操控性也非常突出谎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威罐寿,以下简称新君威井夏逃,外观相对于老款进行了必要的改变棵笆,毕竟老款车型从上市之后盟叔勺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳琶,新款在大灯反猎、进气格栅骇、雾灯惦镜船、尾灯充保嗣、前后包围都进行了细节的变动随。   在新君威上狄菠沉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盒芦褐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撤,在操作上没有太大不同潜憾心,轮毂方面镭兢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂司,轮胎品牌依旧是普利司通删度半。侧面造型基本上没有变化眯,侧窗所占面积依旧较小湍兜。   车尾的变化还是比较明显的咀,这主要来自于尾灯的改变词款苍。新款尾灯全系标配LED灯蹋,并进行了熏黑处理纯炕瓜。尾灯的轮廓样式更加犀利鞘母试,个人认为要比老款更好看靛紊努。除此之外悉司散,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孟锨,牌照安装槽的形状变成了正梯形妒妥剖。   本文导航画围:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吧凸,颠覆传统的外观散,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刑糠舌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV及。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扒瓣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机百,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衰修圣,足以证明其强势的地位帝碳趴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠穆矢旱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棵。(温馨提示橡顿肆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准储片颠。)   自由光基于全新CUSW平台打造犀贾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芜案,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅净洗蔼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强楞鲸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谅咸电,圆润的造型是其给我们最深的印象儡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线回,显得简洁利落函愤凉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刻排,显得净雅别致谈多贸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阔昆画,主要表现在其大灯的表现形式上闲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球农徒查,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晨芦切。两车大灯配置基本相近卸鸵疼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已葱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助太附商,车道偏离预警系统阔涎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幸仟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗解类,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滔氓鄙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豆尸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唐母洼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话成忌魄,其尺寸差距就没有那么大睹狈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡矗默并,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痴甩穷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乘夸刚。奥迪Q5采用两边单出的排气管趁,在气势上略胜自由光钒摹翔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道好,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型末,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部视,磨损线束保护层府脐,存在导致电池损毁的隐患肖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日富窗酵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酸寸强,称9124辆V200受此次召回影响长孤绊。长城汽车正在邮件告知客户拼盎词,并建议联系当地经销商进行检查维修咐喝。   据悉僵挪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泌妊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蠢迹。”更有甚者宫劫,线束可能会内部融化贰另。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碱,目前已上报了数起线束故障顽耿卸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庐晤,不能够给电池充电僵尸,车辆也无法启动斯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型款,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束此谰破。   克特里尔先生称扛,检查故障预计用时20分钟洽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厦。如果绝缘保护层磨损严重呵琼度,线束已裸露备诗,则需约两个小时以更换整套发动机线束看。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件髓刃趟。此前粮臂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回崩毋犁,2010年又因手刹故障而被召回沃。   2012年承,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回款,长城V系列也在其中嚼。当时壁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸律。然而戏味,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涵聊胯,更换车辆共计超过1.5万辆磺锯斧。  ∪臣小(实习编译外棚:王萌审稿持性:刘洋)   免责声明版权作品厦逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权评靡脸,严禁转载溉炭,违者将被追究法律责任板扛扇。" "  随着经济的快速发展碧保,购车群体的年龄层次也越来越低晌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牌狗、省油坪,而是追求个性和时尚设计辣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型课,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肌撇茄。作为跨界SUV沟缝,它们在造型上将年轻口跑、时尚展现的淋漓尽致侈程搞,完全符合年轻消费者的审美需要锹菱澄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比层,来看看到底谁更适合你秒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赡隘行,相比2012款变化不是很大尾咎席,只是增加了配置和车身颜色撮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辆,售价分别为21.98万和21.47万监槐潘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沥靡,但风格却不尽相同渴尝衬。斯巴鲁XV外形显得干练很沟,车身线条硬朗捻粪煽,富有力量趣,越野味很浓慨捎。而标致3008外形偏向都市化设计桶妻吐,饱满圆润的车身凸显时尚感归,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些首岁。   车身尺寸方面有所差异迹譬桔,不过并不明显铣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锻。斯巴鲁XV车身更窄磺凉线,同时也稍长一些克瑰静。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舒阀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网轿惭祷,加入蜂窝网状格栅运动感十足藐。而标致3008采用半圆形中网坞嫡,镀铬亮条包裹显得很精致蝎困吧。两车前脸分别展示它们不同的风格脾徊,同时都包裹塑料黑色下包围讽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯华啸公,远近光分离灯组设计错,造型普通刊,配备有示廊灯七凸顶。标致3008同样采用卤素大灯鞋吧澎,不过加入透镜举徽,不仅聚光效果好害径乾,同时美观性也不错十。另外拖文薄,还配备LED日间行车灯袖。   在侧面儡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溺莫狈,比如非常倾斜的A柱太竭,同时将后视镜位置后移天无,留有三角窗减小了A柱盲区赣梳猫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料便,有利于减少磕碰的维修成本涡星。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辈蹄,注重舒适和静音性蕊怜家,双五幅轮毂很有张力瞧。相比之下绿笨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钱叉栏,与黑色下包围搭配运动感很强烈排卫岔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎居静沛,同样注重静音和舒适性嫡。两车的备胎都是非全尺寸设计莆。   相比前脸烹,斯巴鲁XV尾部更个性究,辨识度较高些随。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型便沃夯,镀铬亮条的运用增添了质感陵。 标致3008尾灯加入LED灯组巍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讽急,但是块状尾灯造型很独特桨挞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钠喘,标致3008同样配备倒车视频影像胖经激,另外纽诲汀,还配备前2/后4颗雷达探头贤瓢疥。" "  在过去的一段时间里把艰,赴萌潭幔克斯衰解休、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瑰美。时尚动感的外观譬党唬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秘燎萍,成为了年轻人群青睐的车型秤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型去涂毫,科鲁兹掀背车则是新进的一员拣,它所要面临的是一场“无言的战斗”溯蹈七。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了群,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簇,但却带有美式车应有的力量感陈泊,总体来说它的设计很适合国人的口味刨讳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沥反撩,其三厢设计有些过于保守虏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间罗忻,为了能够扩展消费群体石铰,推出两厢版是其最好的解决办法鸡多。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颇,你几乎完全无法识别它的真身透懒寥,因为它与三厢版保持着高度的一致性沟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舰墓酿,很好的诠释了彰显力量感的诉求拢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后放沸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筛昧挥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奸答哼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吓覆讥,但实际上它比三厢版短了不到9cm停丛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忻效敖,后窗与尾部的衔接并不生硬皑形喀,拐角的折翼恰倒好处花,为尾部增色了不少叭茫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计士,在样式上显得更加简洁吝阂伴,只是与自身前灯组相比悄耙,在棱角的刻画上有了明显的削弱修。   本文导航句乳波:" "  提起之诺魂迫郎,很多人都不知道是什么品牌咎刃返,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泥墓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锋纯匡。只是之诺定位于高端合资自主品牌巧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翁酚欣,那么它的首款电动车1E表现如何病凉墙?以下文章为您揭晓矛频。   只租不卖光等泉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灌刹,包括车辆租赁讼、充电设备勘察安装膝贡、车辆上牌赫僚、车辆投保息棺、定期保养取舅、故障维修窃宪、道路救援翁赎嗅、检查维修备用车等善毖戊,通过这样的商业运营蝎骋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车长祁,它的卖力需要大家自己去发掘洪涧。不过在发掘1E精彩设计前澜,请先忘了宝马X1罐,否则你将永远欣赏不到1E的美句能。其实1E最出彩的设计在头灯估,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感线莲。   不仔细分辨的话惯,很难把1E和X1的侧面造型分清蛾。不过1E拥有自己鲜明的特点配对农,车门下很宽的镀铬饰条断恰,和没有行李架的车顶繁卫。   相比车头和侧面瘫,尾部就让人感觉有些欠妥了奥吃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条隋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冬谜伺。   本文导航酱诲裤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说殿,奇葩的中文译名肩疏唾、“野性”独特的外观以及较高的定价舒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议情奥啡。说起野帝我们不自觉的想起箍心,同样在以国产车身份进入中国之后歇肝,“改头换面”的法系SUV标志3008鹿迟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类书狡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捷篇。当然掇,以20万元以下的车型作为主力军酷葛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一败娘化。那么下面我们就来看看芯汤,这两款性格迥异的德尉、法新生代SUV之间究竟有什么差异俊席,各自的特点又是什么烯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挪辱腻,首当其冲是价格方面的不同帆乃亩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肝抬崎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敲,不过差距方面不大基本可以忽略确头穿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀常达稠。动力方面的表现也近乎相同眉喂秒,只不过大众7速DSG虏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一负韦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妇独吐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刊坤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桂核,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上午。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试婚杯弟。闲话少说商浦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜容。   这次试驾共有5个科目建胖汀,分别是1.傲虎—终极绕桩鼻陕,2.傲虎—冰雪连环郸娟,3.傲虎—短道拉力测试幸凤,4.XV—戏雪乐园物,5.森林人—不规则路面自由行驶层。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霓喜誓,MPV表现出相对冷清的一面搞磁,尤其是中高端的商务MPV盒鲁,几乎屈指可数蔫港,除了老牌的别克GL8外爆,似乎很难让人想起更多车型呜淌墨。不过在这个还没有完全饱和的市场里尽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谩八。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惜茂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菜堕廊?这就是本文将要找寻的答案惦蔫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娩,售价28.38万元-33.58万元权颊句,目前市场上有近2耿缉粪、3万的优惠幅度僳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诗兜,官方指导价31.98万元戌。) ●外观解析   从造型上来说帛沁恫,艾力绅算是开创了一条新的路子愧醒祥,没有过分使用一些夸张圆润的线条层,车身轮廓棱角分明磺蔡颗,有着很强的视觉冲击力家播,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篡撤翟,此外拳,艾力绅还装有一套大包围卵,颇有几分运动风范粮讽截,也有着一定的改装潜力貌寺呐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感遣痰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虹镀碘,中网与宽大的前大灯连接在一起你扒瀑,营造出一种大气仟、动感的MPV形象触蜂搂。   艾力绅A柱采用黑色设计揪悔如,且A柱的倾斜幅度较大残,棱角分明的线条从侧面来看更为明显休剧,总给人一种方方正正的感觉俗穿,后视镜尺寸同样不型盏ァ,与整车的风格很搭筹挞,宽大的后视镜提供不错的后方视野枪谁,保证了行车的安全性与舒适性矾徘抽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辆驶透,当然弛心,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手精铃,侧门就会自动缓缓打开乏俯,此外纲含,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关币哎。如果对此还不令你满意的话喷骏,通过钥匙同样可以腋龋控侧门劝式锯,确实有些高端大气上档次椿缮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm取凸降,轴距达到2900mm港,尺寸在同级别对手中并不占优势脆咯,与GL8相比些,仅仅在高度上略强于对手瓢闪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势媚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颧妒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芬怒。整体线条依旧硬朗怀,尾灯加入了时下流行的LED元素缆,为其增添几分现代气息孟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粪虐,人们购车的选择可谓越来越丰富脖案,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过履灌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纬,他们能够碰撞出怎样的火花奔窍,请大家继续往下看困靛熄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表韶铰锋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比事刺,由于这两款车型出自于统一平台打造痞街,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甫猎让,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雹仇寒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朗籍删,你可以说它带有侵略性伙颊,或是富有运动感苛,也可以说极具视觉冲击力廊呸靖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痞杯。而K5也应用了与智跑梁材谎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计触倾,使其拥有了明显的家族特质蝎群。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镁罗秆,极力打造出时尚与动感的流体车身耸焙巳,在驶入眼前的一瞬之时莽暮些,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姜但吓。前脸的线条设计十分紧绷颂酞,大灯组与前包围向中央区域靠拢妮琳,展现其动感的一面涛纷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合受漏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茅,抢眼的外型加之迷幻的光线残伙睦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竣瞳僵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勃。   第八代索纳塔不仅外观时尚屏阔耐,灯光的运用也颇具科技感攻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幻划,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肠虏胖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计小馁,显然这种的夸张设计扫,使我将其列为变异的种类祷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芍绰,多折线的应用也使尾部更具立体感署,同时对于运动观感上也有显著的提升汐奇谦,由于K5搭载的不同动力总成仕蜗,2.0L车型配备的是单排气设计侧泌雹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抠酷掳。   轮毂也是一个变化的重要部位们,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犁钩惕。根据配置不同哦吕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冠娥婚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溶,该系列轮胎偏重实用性活。作为索纳塔的尾部姓鞠甩,基本没有大的变化埂相实,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示臼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侩。   本文导航县柒:" "  每到年底迹煎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呵并哪,地点也大多选择在北部寒冷地区邵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剐祷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踢。在临近春节前夕垃谱垦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肆觅。   延伸阅读耽:   之前蒜楼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锤迟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘶。   酷威采用的是电控适时四驱系统敌鸽,中央为多片离合器邵怒,由电脑控制来分配扭矩山葡邻,车内并没有任何切换按键袒法诫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豆蔫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涂取某,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶煤,如果想要挑战一些极限的路况的话缕,酷威还是不具备这么大的优势的酚,因为不具备限滑措施词顾拭,至少在脱困能力上会有限制性搁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碘策,采用全新发泡橡胶技术肝匹囊,具有更加粗大的排水通道粳骡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”木疤,冰面行驶性能更加出色阂狙笔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醋。此外庇默,中央多重“Z”形花纹禾虎桃、针孔沟槽设计帮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碎悲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盛湍,最大功率206kW/6350rpm炮晒匣,最大扭矩342牛·米/4350rpm编仙吕,在目前的大切诺基肌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载书船,但是会有不同的调教妈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荷,我一直在想奋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骂兽敖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓷,我觉得这个可以有哇,至少不会和其他车型有太大的冲突淮痪墓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宿,路面上的车辙也是压实的积雪工,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灿惯醋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讥矗,只要不是过激的驾驶行为翘奈,基本不会出现危险状况啼编烁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疗猛窃,建议最好将挡位切换至手动模式仙凭蹄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速塘篇颧,这要比才刹车安全的多辟,这中方法同样适用于其他手自一体车型晾。   本文导航魄唾惠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢害乡驰、充满艺术色彩甲泞,或者是有着一些与众不同的操作模式首假。而这辆2008则告诉我们碉奉,一旦法国人在拥有自身优势的同时棵,再把务实两个字加进去闹,那么可能会让其它对手感到紧张樊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置入飞法,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喘: 由于本次活动仅为简单的静态体验的兴,场地和车况都受到一定客观因素限制弘螺图,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分失,至于其他更多相关信息殿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型螺,作为首款引入国内的小型SUV拾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上城喉把。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来善澎痞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近从膳编。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蕊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浅是合,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沫喇冀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惨,对消费者很有吸引力锰。作为一款紧凑级市场的生力军车型党舍簧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搓确胚。   观致3共有6款车型阔恃痪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型紊挞,售价为11.99万-16.79万元区间斑登。因此迟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泛缝立。对于中国的汽车消费者来讲灯很,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的聚锨。要知道自2006年上市至今归,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臼厩。那么匹,作为一名后生的观致3嵌蹬犀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娘枫啡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼探悄淳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罐拒瞧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扭忌逢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价离:16.78万元)来进行比对佛趁炯。由于两车的售价只相差0.01万元苍,这也令比对的本身相对公平一些裤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间了,我们测试过高尔夫7顶配车型奥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灸,跨级的配置也令对手望尘莫及惜。但这一切臂屋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重星阂甸、最需要的因素便洁。对于高尔夫这样的家用车蜂靡,在使用的维度上做到出色蛙床,才是它的本职净胜。今天测挨,高尔夫7又来了卧蛾,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒂陈。动力称不上凶猛间骏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闷矛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烽宫暑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一邪,必定有些硬实力锻脆啥。空间满足舒适乘坐坎、常用配置齐全捌,动力也能保证提速顺畅罗。但对于这一类的畅销车串帘,最重要的是它必须耐用挡吨,不能隔三差五地就往修理厂跑鲍,也不能冷不丁地出个大毛病康。这么来看碗漓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呈坡炔,故障频出帘,这点很难让人满意鄙。毕竟举烯,大众车能在国内打下当年的民众口碑徐嚏篡,靠的是皮实耐用的品质袭。在我眼里哆谷祷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境评垄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型释赋膜,高尔夫7车身长度增加56mm哨,宽度增加13mm搽杰,高度减少28mm拼弊俩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挛喷此,也更显扁了鞍驾岛。   如今洼铃钮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剃挟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掠。这个配置的增加呛,为日常使用提供的便利性还是很大的拘浪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气文,要知道腹撂克斯骏伺实、英朗等竞争车型都是16寸起步了雇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勤坪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服继,这套胎居功至伟旧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候放臀竿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钾,如果您拥有过高尔夫4邓疆湾、宝来或者帕萨特B5的话颓,您一定会理解我的意思吓。没有复杂的配置巢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藩,瞬间就能上手间百。这一切都似曾相识霜。   在1.6手动版的高尔夫7上喘,您看不到任何高端的娱乐功能枢蓬身,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸥妨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淀芍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾评诵,但我认为这并不影响操作便利性酸,最低配车没有大屏幕很正常氢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肋课糙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用困,车辆静止起步平顺性不佳碱夺,油门给少了刹车不松开趟狸,油门给多了又会猛窜线珊型,让人抓狂告。但今天这台1.6手动车型铆,上述症状全部消失被刮箍。起步轻给油即可烩腿,电脑自动调整喷油量缉衔沥,使其转速稍稍上升怯纽,令发动机不容易熄火垄肃邪,等红灯钾陀干、坡起都很方便吕孙娃,使用起来当真比顶配的舒心多了弥失。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谴,让人捉摸不透攘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刷,用料优秀被认作理所应当漠邯。在数年的成本控制下龚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捞斗董。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孪锣耪。对于大众汽车而言端妊,这样的结果也堪称可笑了佛。   没有真皮座椅藕,您会失望吗党?我和同事们都不会说。我认为从适用角度上酒,织物座椅与高尔夫更搭江。这套座椅的缺点非即,在于椅背调节起来很费劲段谋颇,而且要是有个腰部支撑就更好了魔十阮。纵观高尔夫1.6手动的配置癸控,我认为作为最低配车型赶,功能简陋一些并无大碍歧妻驳,该有的它也没少壕谱誓,并且绝大多数的都还好用版奔效,如果您是为了舒心实用卑汰渤,我觉得它能满足了点钢唬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来典耿算,对于购车需求的国人来说腑,一款看上去体面举峭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惋,只是碍于可选择的范围有限哼健,但凡有一款出类拔萃的新车型搽牢登,必定会迎来极大地关注狙不。对于25万中型车这个级别防挎,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚浼 ,而福特全新蒙迪欧的到来手蒜,分走了不少的关注度犬菱,选迈腾还是选新蒙迪欧浦,对比一下就会发现剁,挑战者颇具实力冬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奈,售价24.28万元桐帆犀,和迈腾 2.0TSI 豪华型悍,售价24.78万元缔,均是各自车系中的主力车型第。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潘,兼具个性运动和居家商务需求险纽捅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屉刻壤,极富攻击性拘识,对年轻消费者有着很强的吸引力诞物另,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力配,入门的1.5T也有不俗表现圭恨。   现款迈腾严格意义上上讲竿,只能算是半代升级稗,是在老款的基础上升级而来岔纷。迈腾整体延续上一代车型的设计啥,符合国人的审美棺,经过加长的车身部,带来大空间的同时搅,提升了行驶稳定性及舒适性摄核。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面路峡躲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贤砍兢,轴距达到了2850毫米顷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捆串,整体比新蒙迪欧小一些面,即便是经过加长派肺册,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梧握。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节海眠碉、加热狈毙联、折叠隆免箔、记忆 电动调节喜瘁、加热弧户恭、折叠胳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漠谭俊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稗插喷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哄,不仅科技感十足擅湍蹿,还具备随动转向广、自动开启等功能傻僚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些甲。天窗味、全功能配置的后视镜等图梧潜,两者处于同一水平溺乱变。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晦,对称的T型中控台中规中矩洁漠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统施。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韭,主界面被平均分为四个区域茫层抱,分别显示电话掣叹拱、导航歌富、娱乐和空调四项基本信息动,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宠雾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感九节阑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕步悼、6碟CD等配置寞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步申瓷,迈腾更像是上个时代的产物赎藩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牵妈,相比迈腾的2812毫米狠,略占优势黄闭氨,但二者在乘坐空间方面令,都已经足够日常使用彼汝瞬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涤娘,满足于舒适和运动的双重需求脚尽飘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湘、方向盘换挡烹吗廉,以及原厂导航等配置金捐痘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置澳戚康。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版臀徽,最大功率178千瓦瓢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沉副桔,平顺性和换挡速度足够出色玩扭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缉攘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畦娠怂,最大扭矩280牛米恰诺鬼,匹配6速双离合变速器赶。当年迈腾这也算是黄金动力组合娠惮,但与新蒙迪欧相比闷谜懂,参数差距明显箍灰火。   保养方面惜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里百,建议日常保养周期为5000公里左右使谜希,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磨孺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宝萄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腺晦秆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丸匹碳,之后保养周期为1万公里胸鼓。小保养的费用在600元左右集隘,需要更换机油机滤韭壳缮,大保养的费用在1100元左右伦,需要更换机油三滤搔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型违,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煞,相比迈腾壕惮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外集娘澎,还增加了头部气帘和膝部气囊瘟。并线辅助功能也是迈腾所没有的喜脖唉。   点评痉捞寄:不可否认毁柑,大众品牌进入中国市场多年尾工,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惺啥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手经袖,无论配置水平还是动力系统画沪蛇,都已经没有什么优势了俯顷,抛开迈腾一万多的优惠没茬诲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依寺埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瑰:本文仅代表作者个人观点驮廓陕,与环球网无关畏免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射伐撵,对本文以及其中全部或者部分内容僻、文字的真实性测、完整性从吗、及时性本站不作任何保证或承诺父,请读者仅作参考秒佩换,并请自行核实相关内容浚饯舵。" "   “北国风光落五,千里冰封墨南叛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仙揩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯快。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐车隘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段簿叼,对途乐而言这不仅是一种新的考验既诚腊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闲。 外观沽欠戏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辨呻扑,想必对于多数人来说稿捣,它的名气比兰德酷路泽小很多宠纠,但并不意味着就要比竞争对手要差侥舞。外观方面途乐外形实在太大了商秋,有点圆头圆脑的感觉迁共,比兰德酷路泽温柔了很多妹勺,缺少了一些很“MAN”的元素烹林柏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拎另冠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烽筋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裸畔怜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豪芒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堂猾欠。中控台看上去很有档次茧佳,各类功能按键排布也十分清晰纯龋烂、合理锰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枢部,完全遵循了游艇的设计风格洽,宽敞蝗泡、舒适技匙、豪华朝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晒。   小结塑: 从外观内饰的整体表现来看矗,可以说途乐是一款成功的车型栖难,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疾殴惠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惊,如果“沙漠之王”远离了沙漠踌烦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洪,这也是我们大老远来到这里的最终目的取。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车高,人们首先想到的通常都会是奔驰坍杜宝、宝马秒同沁、奥迪世位,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膝。但是说到文化的话茂檄费,就不得不谈到今天的一位主角戎谩乱,捷豹XJL雷部逼。相对于奔驰这样的全能贵族来说唯典环,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虑品盼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颁咕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怪微,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鼎。   作为进口高端豪华轿车删畦骗,相信奔驰S级大家都比较熟乾新,而捷豹XJL依旧比较陌生共,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔑,也有着将近百年的品牌历史横驾,虽然品牌认知度不高咕,但这头豹子可不能轻视书味梁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艘,价格都在120万左右缸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煎炭庭,其实捷豹和奔驰早就杠上了氰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新放顾的,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酪炭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厕逆扣,你一定记得去年上映的《007圭马呻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痢讣,没错就是捷豹XJ妇粗灰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抄峦备,里里外外展示着它的优雅与稳桨却倥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阿凉。   无独有偶糖绍捕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套守,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盛李宦,虽然不是目前新款的S级毕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辰并睫。   言归正传互藩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暇浑曝,不过两者的风格却截然不同汐郴谎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素股,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纹莽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撂鬼芒,在当前时代也更加与众不同弯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豪沧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车崇伶,的确奔驰S级是同级别标杆肆谰,外观轮廓延续了上一代刺祟,细节之处更加富有科技感甲米墟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气定。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哦米拢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气把拐,比XJL更加强势靡墟溉,这就像两个高人踏,一个低调一个高调而已碗甲。   大灯的造型也风格迥异化抠,XJL的设计更简洁祁,内部采用传统圆形元素手结米,使得其眼神也更加专注骗庙。而奔驰的大灯设计更加时尚汹蓖解,内部流畅的菱形也较新颖款县。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车煎遣呵,光前大灯就使用了五十多颗LED慨识殴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伪怒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滴软,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上度吗,更加沉稳袭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通连胎,但硕大的车身同样沉稳贪,硬朗的线条也更加动感凶兴戳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屑陇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舶但,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隧描痰,这也使得XJL的车尾更稳重钎,而S级更挑逗人锑绷当。   尾灯的设计息促懂,捷豹XJL采用纵向设计骆脖孔,并以车身腰线融为一体得,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜂炉,整体轮毂简洁不繁琐畏赡痕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肺,内部灯组造型是一大亮点旗绒,点亮时相当好看凯谱呛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痰伪,并没有过多的修饰浦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滑香仙,就如同一件高档西装哄,某颗精雕细作的纽扣就足以量。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吓,相比奔驰大气的轮毂皆爸,捷豹XJL的条幅更纤细容盗吩,并且在条幅样式上也更加精美和运动祥。尺寸方面XJL为19寸凰,比奔驰S级的18寸也大一圈示勒,轮胎方面同样为245宽度妈衡圈,不过与奔驰前后同宽不一样辛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呸脯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲤,并且作为一个自主品牌壕布,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唯璃,旗下的GS5内俊、GA3矛故氰、GA5几乎可以与合资车相抗衡绕酣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上焕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菲皮夸,广汽传祺旗下三款车型都来了现成摇,由于试驾人员较多操伶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验临懂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统商,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缓尾。   现场测试场地为两个圈形场地爬舶,两个场地项目都是一样的坦丢疼,可同时进行两组试驾萎胳惺,场地提供了直线加速俩恐、紧急制动波森、蛇形绕桩物、麋鹿测试四个项目撼,可以说涵盖了大部分的性能体验椽。当天试驾温度为零下十八摄氏度系缮,这样寒冷的天气闪,面对半冰半雪的湖面什姐瘫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逃剿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掀逛,TCS系统介入跺稀,防止打滑的发生播浪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机无挎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衔,最大功率拓摔洞:90kW(122马力)/6300rpm尽,最大扭矩剔建奈:153Nm/4500rpm钨。而这次试驾的车型中没有手动挡辨侨肖,均为4挡自动车型席,动力表现可以轻松满足日常使用需求拈探。   起步于加速初段油门如果踩的过重钳裁,TCS牵引力控制系统会即时接入串下尝,并且自主减小喷油量歌睬,从而避免轮胎打滑散嫩,这一点上GA3与GS5表现都不错旧。加速至60公里每小时后颠壕,紧急制动括,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音厘矢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了何蹿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菲吵,未出现侧滑涸蟹。   本文导航我:" "  提起中级车侯翘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怯摹篙。但要是预算有限炒亢,面对这两款车型还真有些底气不足峡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霉咳。好在现在中级车市场一片血雨腥风舱,改款K5已经于近期正式上市颧解,延续了韩系性价比超高的特点旅瞳。这次纤弗玖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瀑顾农,让您的购车选择更加丰富结惧。   没错么性,此次选择的几款车都在18万元区间内挝。而且颇为“巧合”的是怖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筹显螺,也堪称中级车的黄金动力之一巳械蜂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杀蒂姓。既然如此唯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”险。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份硕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伦哼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)描怕,动力参数有小幅度的提升休,燃油经济性也有一定的提升武,但依旧没有给人留下深刻的印象疼摔,尤其是我这个09款嘉年华的车主扯。如今家,在配置依旧丰富的前提下盛,它换装上排量更小嘎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姆疽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潍勃僵,这一次似乎有点看头了垂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机书,它的来头可不少柒咳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溜晴逆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朽客弧,可谓是福特的明星产品举。我得承认这些奖项来之不易闪丸箔,但我更关心的是赡故,它依靠什么亮点来获奖昆姥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性板踏尼,震动及噪音抑制能力如何盎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现俄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秦衔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喷挥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悄滇、涡轮增压以及进排气可变正时技术榔。在这些技术的支持下抄鳖吾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痉施密。反应到账面参数上橙醚,它的最大输出功率是125马力叫赎备,最大扭矩达到170牛·米辨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狡。   另外粪阜毒,福特也针对其三缸的结构特点獭才雀,对发动机的震动爸、噪音等方面做了很多优化和改进雇,比如喷油器及油泵柔性安装拧操缉、皮带润滑低簿怕、缸盖上方吸音泡沫等等聪滇。为此钉禽礁,我先后做了两种情况下的简单体验铝啦:1需、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叭芯、在静止的状态下门,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屁讽。经过细心的体会和观察后即锻胳,我认为结果让人满意槐,发动机的震动轻微玫嚏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萎,但也不大碍事粗。事实上改暗仙,即使我细心观察疚讼券,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匈牡戳。   看来之前的担心有点多余痰弗憾,还是直接上路试驾更加实际摄码。它的电子油门响应依旧很灵敏尺糙,轻轻触碰油门踏板冕,发动机的转速表指针就会活跃起来那柿。幸好油门的调校比较线性世磕,分寸拿捏得体荚廷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堆揪吩。同时杉隆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拈胯誓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茬嚷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勺骇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疚首秤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杯素。即使在低转速区间耗,发动机的动力输出也很活跃诬古厂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雀凌。同样受益的还有动力输出的持续性烂亲嗓,在试驾路段里面有不少的环城快速路杉垃康,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饯惨霸,而且整个提速过程顺畅自然幂。只可惜受道路限速的制约缆痪,未能继续把速度往上提扒形罗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备请苗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惠,升挡动作迅速东,在D挡模式下正常驾驶门锨,1700rpm左右就会立刻升挡潭歼寡,让整个加速过程更加顺畅自然输艰。然而骇,在遇到拥堵路况的时候乾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感具疽,幸好并不是特别明显胯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吮瘁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铰丧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祷秃,除非你把油门踏板踩得足够深勘,否则它不会轻易降挡坛旱怀。   变速箱切换到S挡后般,油门响应速度稍有提高竭,而换挡转速则提升到3500rpm痢瘁雄,动力输出表现得更加亢奋廷梦貉。味道对了太,这才是S挡该有的特质嗅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了分。当然拱详臂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式固,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喘骑,至今我仍然未能适应吧贾。   其余部分与老款车型基本相同酚搭,方向盘的转向精确鲜、迅速吃姑廷,甚至有点“贼”梧燎吝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬广讲垛,对车身的支撑力度足够即,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巫赊丧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啦监阂,同时也确保了车身的灵活性灸。但面对减速带这些大颠簸时拼磨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揽。   在动力水平得到提升萝睬、操控感被保留下来的情况下勾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挽,开起来更加得心应手卞戊,也更加有活力肚。这点值得欣喜秃胚,也是嘉年华的进步插簧。当然灸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锨敛铂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拦辜愤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步崇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色我,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拭携护。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拦,不过众所周知诉径死,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桃崇伶,而是换装了大众全新的MQB平台腺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凤趴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异庙蕉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异能嚷魂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涛街。   首先我们先来说说平台使,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揩细究,PQ35血统也就不在那么纯正弓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绒。   平台究竟是什么窍腾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陆疲佳,它们会采用共同的零部件撇多,采取相似的地盘吃心到、车身结构菲酬、形式结构以及相近的生产工艺疽、轴距等蒙朔,以此形成车辆生产的一套完整系统喇喝绥,平台生产的战略是当前产品在开发中拆盲,最流行净、最科学鸵、最节省人力蚂、效率最高的一种开发战略骏。因为对汽车厂商而言捐迷嚎,可以在有效控制研发资源脊蒜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台射佰,并看看它们之间存在什么差异模未。   PQ35中的""P""代表平台麻,""Q""代表发动机横置茬,""3""代表A级车报,""5""是指第五代栓捐饯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羚瓦,采取相似的底盘偷串贫、车身结构勿埔磁、行驶结构读、相似的生产工艺以及轴距等慧坪玛。由于研发时采取了已存在的""模板""胳裙雷,不仅使车辆研发缩短了周期泼馁,而且共用的零件大大减少了生产成本碾报亨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辫坍拈。采用PQ35平台的在售车型有途安怠使、开迪疚、SCIROCCO韩、奥迪TT鲍、A3介藤葱、斯柯达明锐等车型妈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篓蔽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)老、大长度激光无缝焊接戎、双面镀锌高强度钢板码碉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等且,但如前所述策袍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术小充颁。   MQB亩埃块化平台是大众最新的一个生产平台栓,也是此次第七代高尔夫使用的平台夯料晦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制峡巳窃,并且可以共享比例达60%的零件唉,包括同样规格的发动机牵递、变速器等毛。MQB平台的推出脚寿,将会取代过去的PQ25惧突、PQ35和PQ46等平台啤据既。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唤屎剖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装橡骆,不管是传统动力硕、电动和可再生能源动力城巴,或者汽油机此、柴油机拿板暖、混合动力系统乓钨紊、纯电动系统佰滦、天然气发动机徘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装室。另外芦,MQB平台还可以对轴距藏特渭、轮距丸刀、前悬和后悬等部位进行调节钦。另外此平台可以生产从A0级僳戊、A级到B级三个级别的车型寺乘毛。这是PQ35平台所不具备的即。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袜沁簿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肯海。相比几个欧系对手惩,宝马的动作显然慢了半拍颁派龚,继5系旅行版之后粮塑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售化。当然有时候来得早不如来得巧络百夕,只要给足了诚意诧,迟到了也未必没糖吃陇谢。   对于3系旅行就是如此揪,在它到来之前筹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头度,作为后来者棚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呕曝,就更需要拿出浑身解数了毋紊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹈,下面就来看看它究竟有何能耐捌啪烧。   还是从外形开始说起渡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘联扇茸,其底盘代号为F31谁,依旧是标准版轴距搪际:2810mm埔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耐男鸵,这仍是个相当精干的长度猴床,车身“三围”基本和三厢版一致每戊屁,只是由于行李架的关系热,车身高度小幅增加了21mm必午。   我们测试的这款328i旅行版味牧壁,还搭配了M运动设计套装购掀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弧牟斜,闷骚的感觉立马出来了封,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆块揽粒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伎哀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冈度墩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )社岛镀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性僧噶妓,这和旅行车设计的初衷相悖兄。选择18""则刚好合适勒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点部,用一句流行语来说就是省米:低调奢华有内涵渡藤敢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓷佛玖,从这方面看嘶博郡,3系旅行并无太多亮点功缮,车尾的造型显得有点过于刻板辈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阑。相对来说并没有对手做得那么出色松提,V60和C级旅行在设计上的看点更多啃。另外儒酞,虽然采用了M套件尝杀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式功,看起来实在是低调过头了码。   外观总结肝啥乃:如果你是3系的铁杆粉丝耗颓,但又不愿自己的爱车烂大街膝烧套,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颈句疾,低调中透着股狠劲儿铅携泞,闷骚人士的最爱协坛拆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扮腔祟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少想蹄。但俗话说摄钡譬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比香波侵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何权?   车型的选择方面规骂悼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甸崩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蠕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比箩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甲街,与大尺寸的品牌Logo相得益彰供,再辅之以保险杠的少量镀铬咆,前脸看起来一如既往的简约和低调酬妥赖。车头多条轻微隆起的线条唱糯巫,包括引擎盖上也是凹凸有致白,则让低调的前脸显得浑厚有力面亲俗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计封,外沿继续使用镀铬装饰奠登窃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苔被逃,也更容易让人接受波菏磷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脑弛扩,一个氙气近光灯孪猴汀,一个卤素远光灯菜,外加环绕半圈的LED日间行车灯聘,没有任何花哨的设计疏,注重实用掳蛾。而作为玩灯行家的奥迪馅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼判,配合上单颗远近氙气一体前大灯刻,杀气十足膘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昂箔授,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挛价胃,看上去随时有往前冲的冲动嫡,非常动感和迷人脱里贩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔑,看上去从容而又优雅枷梢,有点儿荣辱不惊的味道安。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后曹丛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恒蒲,毕竟走的不算是一路的风格了邪楼唱。不过吼为,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了功辉坊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感委。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角德漠狠,变成了矩形倒角式的设计椿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L姜池甫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酵输,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拳。   尾灯方面泌捍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冀爱日,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看词挺,而且LED元素的缺失也实属不应该杠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型部四鼻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饺忍,低调依然是奥迪的责任剐伐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep络练,一个拥有超过半个世纪历史古久,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌慰舷藉,“男人”径、“硬派”嗽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裴悄镣。一个如此坚持传统的品牌烫笑疚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碧匹,这对于很多人来说是难以理解的事实渡尾。坦白讲疙,一向不以貌取人的我蛊氮菱,霎时间也很难理解Mark T. Allen钡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓶课胆。无可否认峨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的特,也必然成为人们茶余饭后的谈资洛玻踩,但是就只有外貌是这样吗爬浇啪?难道它没有Jeep的传承匆?这是我最为关注的问题拖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瘁陋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菏歧。由此可见闺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邵寒告,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轰懈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骂嚏千,首先必需要有一副好的底子箔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统础羞。根据越野性能的高低物忿,依次有Active Drive I酥、Active Drive II和Active Drive Lock三种煤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蜗莫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粒晒尸,并且还具备后桥差速器锁止功能幻差,实现左右车轮50:50扭矩分配懂欺荆,攀爬能力自然是三者之中最强的怒热帘。   除此以外突股,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统努猛吧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠魏豁、28°的接近角卧伴寄、32°的离去角篮镣、纵向通过角23.3°摧哥溪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迫垒诬,要罗列出来的话其实还有很多钦叭颁,但越野并非纸上谈兵酸谰,要真正体验到它的实力杆,还是得把它拉到荒郊野岭矮烤。   挂上低速四驱挡阿、开启后桥锁止以及岩石模式娩购,稳住油门就往上爬挞舞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏婚,3.2L Trailhawk针对越野的需求截鳞没,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柒牡。继续往上攀爬芳伦,一切都比较顺利苏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秤醛监。在遇到交叉轴情况时椽单,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诚颈,配备了后桥差速器锁止功能的它备,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竭,就已经顺利通过汇烯歧。   这一次越野试驾箔,它的表现我完全没有惊喜赌豌,因为一切都在意料之中吞便。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惹舜嫡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了径。毫无疑问畏背,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炬凯,也同级别的最强畔僚歇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叫群,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俗仍狗。坦白讲躺敖受,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴售。" "  在国内的SUV市乘詹獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粳补,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扇惯燃,正因如此涣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棘段,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罕莆疼。   说到大空间菱、七座设计兢、配置丰富的SUV诫,北京现代全新胜达是其中的表表者庇冲冕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓣涧跑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俺呸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暗论藐,下面我们将对这两款车型进行对比分析春吧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嗜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掣茫溅,设计上中规中矩沽,采用了哈弗新的家族式设计元素骂,这一风格将在整个哈弗系列上普及称,代表性的设计元素有奴芦拍:大尺寸U型前格栅庇骚,粗壮的镀铬横条格栅肪保,时下流行的“X”型前脸谁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萌群搪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅稍咸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猎察,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劲乖勾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畅围毙,再辅以造型锋利的大灯灯组乌林筒,极富视觉冲击力傻考捕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牛嗽努,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫩乃。" "   源自逸动平台的CS35疲思,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品防。凭借欧洲化的时尚外形设计卵稗,相对精致的内饰做工馆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现面,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舒。此外彪翘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劳屯镣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凛囱,进一步提升了科技感和实用性犬谜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碎对?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痕舵,还有定位相同的长安福特翼搏纲惰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4工垛屁,涵盖了自主及合资品牌产品咀酷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妻四迫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS史腐顷,作为一款新生代豪华运动型轿车葱郴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杭统,也成为点燃这场战争的导火线趟抵。而上市之后铺幸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道改,可谓是一场针尖对麦芒的对决负光粉。那么除了运动性能以外此洪寐,这两款车型的综合实力如何呢哇椭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妻项佩。   虽然说是ATS是一款进口车型弧甩誊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉担,整体售价和宝马3系保持高度重叠线。从定位和售价来分析盘崇皇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比材虱,两车售价分别为43.80万和43.60万江贤,价格差距非常泄释佟,有一定的对比价值混。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旅岸,但两车所展现的运动风格完全不一样上。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烤晌裸,车身线条锋利挫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垦嫡,同时也彰显了力量感闷铂茎。而宝马3系显得内敛一些贬,经典的""双肾""前脸造型和碌懂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琳需。   作为凯迪拉克家族最小的车型光,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔷,除了长度略有优势外科吨溪,其它尺寸都不及宝马3系迫袒烩,在空间上可能会有一些影响擦刑阿。不过没有关系检盛,作为一款运动型轿车毫扁,小一点也许会更加灵活颁泄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沁卤圈,经典的造型更容易接受仁模,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冈呢胶。   相比之下朴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力答藏撇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感容凳裸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眉闻。   两车头灯布局不同夯葡换,宝马是横向设计锋突,开眼角大灯我们已经非常熟悉授丁桥。而ATS为纵向布局厘常,造型更加犀利檄,同时采用的是远近光一体设计啡。配置上都采用氙气大灯陪骗架,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鳞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皋髓釜,但是可惜没有前雾灯斡。   从车身侧面来看颠挺腔,我更喜欢宝马3系签恨,腰线更加锐利茶侮琅,营造出了运动型轿车的动感效果身柏。而ATS侧面饱满厚实塘叹,典型的美系车风格午碘。   两车统一采用的是双曲率后视镜揭媒,并且带有电动折叠和加热功能俱扫尼,同时集成了LED转向灯铝拎题,显然宝马3系狭长的设计要更美观踞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯群,警示效果有所提升秽摔嘛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搁嗅岁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磋,双边双排气管设计也展示了其运动气质激辨。相比之下八泛,宝马3系的尾部显得比较平淡弹,家用车的造型在气势上要弱于ATS视绦聘。   轮胎方面试,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荡双,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挡裴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捞俗蠕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炒碳,都是偏重运动性能的选择氏背可。" "  提起东风日产天籁僚,人们往往都喜欢用舒适迫、性价比高健涛森、省油这些标签来为其定义囤。的确纱睡幸,作为日产在华销售的顶级轿车境纯屁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瘟居燎,在中级车市场中处于上游位置弥该。不过这款车型的加长行为膏赤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念立,天籁公爵享讼备,虽然是天籁的加长版本蹄钡持,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苛捎弘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手比颅礁,挑战更高级对手烂仆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力词。   25.18-29.98万元的价格区间袜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疙潍。相比同级别对手雅阁旧光踞、凯美瑞恭、迈腾等热门中级车形期,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滑场婪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无澄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孩,在提供更多给消费者的同时剃,却并没有在价格上表现的有多高调归氢巢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异射落,但是通过对细节的仔细端详恃谅揉,你还是可以发现不少变化之处狗烈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素澜竭挞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稠。   5003mm的长度与2900mm的轴距憾昂废,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鬼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越聪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梅穗戒。而与豪华品牌中级车相比较镣矗才,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恍,整体协调感还处于平易近人的水平譬枷敝。   本文导航墓歌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斗献哦,数以万计的人们加入了摇号大军隘莆救,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挞详鲜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程串幕陛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匙,一步到位的想法也被大家普遍赞同弊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了那暇操,强劲的动力窘歪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浦撬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车率,它们的价格和配置都比较接近党瞪强,下面我们一起去了解一下瘟寞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛙酞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)荣肚:15.98-25.18   推荐理由伸溶烧:大气时尚的外观渺筛读、配备豪华全景天窗柏甲泉、全新T动力以及较高的性价比迸耪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计些寞青,采用了起亚家族虎啸式的前脸售搓购,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跨息柔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大短悼,能够满足不同购车消费者的需求窃嗜蒲,值得称赞的是厦戈判,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胸卵蓟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感誊纺炼,在同级别车型中也具有很高的性价比察驼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粉害谓,自从彼得希瑞尔来到起亚后些士访,为起亚家族设计了虎啸式的前脸返,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸据睛,大大提高了起亚车的辨识度沪弗。熏黑的前格栅看上去更加动感欧蒋慨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抚霜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讣萎庆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凹古抵,并且兼顾了空气动力学乘签,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘘徊模,LED光源看起来更具科技感急捻。   新K5的内饰进行了小改动泵暗,用了和工艺均有所提升酥钡,三幅式的方向盘也进行了重新设计层,看起来更有质感试邪讲,使用起来也更加方便秋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积规慧,也提升了整车的档次感堡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哭,A柱倾角也随之更大难,对于一名1.82m的男士来说罢撵暮,头部空间的局促性很明显番迸容,通过降低座椅高度后堆,驾驶视野也受到了一定限制颈朔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坑,同一名人员在未调整前排座椅后瞪席,直接移动至后排乘坐鳖确挎,腿部空间十分充裕灿,而头部空间也在可接受的范围之内坷搬勾。总体而言伎抠,如果想舒适且安全的驾驶K5心,并不适合个头较高的人士穗扳皑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞婆皑惜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机让衬唤,最大功率180kw搜朴,最大扭矩350牛米共武徊,搭配6速手自一体变速箱吕鼎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现踏蒲帝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忙虫赂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩困。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内创落,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歉雄。如果你听到4系觉得陌生谋慌姓,那么当你见到它一定觉得很熟悉雌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹬关,无论外形还是内饰都与3系很相像关都,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剃氓锋,因为在它身上不仅有3系的影子罕,同样也有着自己独特的光芒旱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe愤,59.6-73万元的定价也高于3系抚免。不过其实也可以理解潦墟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闷,而是想要一辆便宜些的“6系”呸。   宝马4系提供运动编券呸、豪华黎、风尚三款套装疗,价格方面没有区别叛。车头部分确实与3系非常相近霜,只有前包围能够明显与3系区分出来蚊瓢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素橙簇彪。整体来看昏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仿,仅在细节上加入独有元素温噬迟。 【左阮:豪华设计套装(选配)/右谭斑牌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解静,但来到侧面相信很快就会被它吸引啪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条太,这样的立体感是3系无法给你的潞猾磐。车身尺寸方面澈毯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烩硷堪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捶念,轴距两车同为2810mm辱。相比竞争对手歧脸娥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雇末膳。   由于定位与平台的原因挨狠呕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳能库等,也达到了对自我的超越镶炯太。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苇骆尸。尾部张弛有力的线条摔罗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果曝久。   本文导航胃辟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垛茹,2013年又有很多车型和大家见面了搁阜阮,它们各自出身不同性格迥异毕担谭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现车费袭,其中原因多种多样念,下面就对它们的表现做一个简要点评蹿,并送上编辑们的新年寄语佃。 东风标致3008   上市时间霸饲:1月9日   售价刻峭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴读獭,法国人终于坐不住了科姑,要将标致3008进行国产坷乘,最初还担心它法系前卫李孔、超前的设计能否被中国市场接受逗谱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菱盘。   不过似乎这一切的担心都是多余的理糜貌,东风标致很清楚大家的喜好嚼吾沤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孤潮胺、尾灯等部分进行了调整我粮,类似机舱造型的内饰得到了保留僚帘炉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伯擦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薯妓炯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肮搓。   动力的调校同样符合中国国情沉肃舌,由于中国道路情况比较复杂肌惠钉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刀勉村,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陵拔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛街让坏。尽管变速器的表现有些差强人意敝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如攫。 为了进一步满足市场需求何芜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帽甜埃,丰富中低端产品线鳞坍维。   新年寄语抽帅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迹拴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漓骑。" "  汽车除了是交通工具之外妨饺,在中国它还需要扮演更多角色陶显腊。比如那,它会成为一些人身份的象征罕。也正因如此挫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴境付偶。在车型跟随换代而越变越大的时候檀,它们还不满足钡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贬歪氨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型好祷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸识,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叹焦。   从长轴距车型诞生起田,围绕它们的话题就从来没有间断过眠。长轴距车型的空间更大是显而易见的矩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蜂泞?是为了操控放弃空间破哗袍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闺磊视。现在局肛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敌据,并且差距幅度有多大逻孺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陶谰川。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翰讽哭。从设计上来看玲,它基本保持了海外版本的特征蒲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戌困。整体风格比上代车型更运动歇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伟算创。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型独覆替。它在设计上与天籁并没有本质上的区别无,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萄落,同时秦视儡,在配置方面也向更高级别车型看齐净唯呛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一充。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势车,那么实际情况果真如此吗哺挖飘?   首先衔蛊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歪。将天籁停在起始位置后市沃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盾豌失。之后镜劝,向左打满方向瀑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晴,然后再次用桩筒标记后轮位置趟班洼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毯抚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堪级嘘。   实测印证了我们之前的推论抱海枫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滦惕逃,但差距不算特别明显剃赖挽。两者的方向盘直径和回转圈速一致老芹害。实际驾驶时衔,除非路面宽度限制特别明显仁觅吉,二者没有本质上的差别措搓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准反,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛙附拓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响些。当然幂,陆军1号的尺寸太过庞大嚷屑,算是加长得比较极致汐冬店。那么匡春,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腑舷耸?   同一水平面上嘛陕浑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙触魏,二者的成绩均为150毫米靠镶唯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壤暖浦。   我们的测试方式是将车头正对坡道刻碉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锈刷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论千。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磋歇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蒲驹绍,但结果令人意外房洁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米部堆娜。抛去胎压等因素的影响拣霞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堑?如果排除自主品牌的话郸赋沁,这多少听起来有些不切实际吧经,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汉。不过这个看似不可能完成的任务卤活屡,正因为有着咱们自己的汽车企业耪朝,才使其成为了现实劝绕。10万元给我捻计,我会选择什么车呢环?今天就为大家介绍两款不错的产品练,众泰T600和比亚迪S6峨柿毖,它们之间孰强孰弱撮,看完文章之后您便会知晓葡挝搪。   4天以前胁歉菲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歌谭牡,顶配不到10万元的售价骸筷按,加上1.5T发动机出色的动力表现死棉、以及全景天窗恭憨、倒车影像等丰富配置的加持匡,让所有人为之眼前一亮邪。而在该级别中睡枚派,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战峰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晚校,还有着出色的销量和用户口碑甫蹄虽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的发。所以今天馁斜毒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纷寒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拍,这款车属于小一号的紧凑型产品讳,因此这里就不掺和了探屠似。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观现:两款车型造型原创度均不足岔芥。   外观造型上常,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沉啸,但相比之下惶薄返,众泰T600显然模仿的更彻底一些挝,车头与车身都是完全的拿来主义八,没有一点原创的元素庐。而单就最终的效果来说炕,众泰T600显得圆润饱满洞帮籍,比亚迪则更加的精致显大模。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面授陛宽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拟廊涤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钎梆签,轴距为2720mm滇畦,从数据上看竿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势媳霸颈,而众泰T600比对手更宽铆奢,轴距也更大乳固。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呢铂挤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铣钢扩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎畦,在轮胎规格上墙,众泰T600更有优势一些狼。刹车结构上揣揭戏,两款车均采用了前后盘式刹车夏渺。此外捆番必,在备胎的布局形式上散涡,比亚迪S6备胎采用下挂式酒,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛谴贰,不过更换起来略有不便倾抽聚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勒别犀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孔驮探,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藤赋良,线条上显得不是很协调醛篓,后雨刷共溜突、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梯合船,而众泰T600根据官方的说法了,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辟线哎。   钥匙方面办,两车都配备了智能钥匙脯苟诬,并且无钥匙进入骸剁古、一键启动等功能也是一应俱全培。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丁,但质感和色泽都比较不错示嘿墒。相比之下斥趟玻,比亚迪S6的塑料感略强辣,但它的两把钥匙中躺拦,有一把还是卡片式的纳妓,挺有档次感的靛旗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伙,据日本共同社11月报道颁,丰田汽车公司发布预测称持卜猾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挂岛绅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哗里苟。而2013年前十个月算,雷克萨斯在华销量同比增长8%炼容,而7-10月同比增长了24%刑莱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惨。那么沛荷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢层粹?在这个产品为王的时代中估为连,或许答案非常一目了然瓦瘦,品质卓越的丰富产品补。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顾力丰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冈斯蛙,而其到了2013年也整整历经了三代产品枚热桨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龋携匈?在这代产品中究竟有哪些新意诗评?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屡酮孪。所以罚,在这个2013年的冬天赎碱捞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喊谁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炕。   是先有鸡还是先有蛋捶旁?这确实是一个哲学问题捞。但是对于车型换代而言鳖曝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情香昧。在介绍外观之前眠袭,有必要介绍一下其前世今生芭坟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车建,全车线条设计更显张力森酒,饱满的肌肉感让人过目不忘脾抹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呢晶饱。   第三代雷克萨斯IS别,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翔蛙赡,全车线条设计更显张力盖,饱满的肌肉感让人过目不忘标馅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化携浇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度械肖稼,但当这款概念车面世之后牵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沫。虽然没有LFA那样气动山河搪,但却是可以做到惊艳动人潞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV萍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长描炯璃,要么从一开始作为越野车的分支惮箩,要么不经意又成了轿车的替补菏零,但这丝毫不影响它越来越主流弊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来穗绦结。Jeep自由光就是它们中的一个新成员程泛蓉。   一向个性张扬的Jeep品牌菇烦毕,一改传统的硬派风格按钵淌,走起了时尚运动的路线斡拎赁。不仅如此乖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型么捣杭,在国内各大车展相继亮相顾牌嘲,赚足了眼球床铣燃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动田嫡集,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢次眷连?通过下文一同来寻找答案吧!   外观躬递鼻:一改硬派风格牧据,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痰霖惨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蜡,在这样的大背景下恨假,自由光孕育而生醛。只是从自由光诞生之日起校纫腾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屎桨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞧归。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吨密,定位于介于指南者和大切诺基之间陵,竞争对手直指奥迪Q5罢萎勤、奔驰GLK蕉去垫、沃尔沃XC60等车型防福贩,车身尺寸方面乳,其长宽高分别为4624mm蜜、1859mm逆登拨、1707mm度都阜,轴距为2719mm惦,与竞争对手相比并不处于下风经夺。   既然是Jeep品牌车型毯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耍,只是造型有所改变构淳,一改以往平面式的设计些另,采用了类似“折角”的设计拨,当然效果立竿见影羡,整个前脸变得更时尚也更有立体感柔蔬登。前大灯的设计标新立异块嗡,采用了大胆的分体式设计埃襄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棠缓乾,氙气大灯任特庐、雾灯依次向下排列鞘税。值得一提的是该车的行车灯卢祷凄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秽阀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑入墙涪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沟钞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后下谋骗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痴楷毙。 斯巴鲁BRZ 笑太泞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机艇,采用后轮驱动平台筹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑困结涎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”檬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发界柯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埃端旧,而外观和内饰由丰田负责垫残测。   尽管如此泵成为,BRZ并不是“每个人的菜”叹拢幸。尽管设计了一个小型的后排座椅毫凤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人口官冻,音响和娱乐信息系统不够出色冈抖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一橙绒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盛、并且外观时尚动感的轿跑达善,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兜翰,最大输出功率为200马力镁裁皋,扭矩为203牛米圣括催。据美国环境保护署数据显示笔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg囱。 ? 斯巴鲁BRZ 邻天伸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供体饱。两个版本都有手动挡或自动挡选择龚础旅。   豪华型BRZ的售价为26荆惹颗,265美元构,配有空调系统烽敛,定速巡航系统谰,电动后视镜臂,一键上下的电动窗顺,后门彝婀卑裕控电子锁脊茄,真皮包裹方向盘斡,65/35规格折叠后座你,HID大灯辑,17寸合金轮圈伍会,有语音提示的导航系统娘舞犁,实时路况警报呛,USB接口和车载收音机腑玩。   限量版的售价为28骇,265美元被寿,在豪华版的基础上增加了雾灯朴免,真皮座椅惦,一键启动每甸眷,后扰流板咐咎蛾,配备照明的遮阳板化妆镜北班担,双区域空调控制系统套码,前排座椅加热和后视镜加热爱爽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统复懈镣,电子牵引力系统疯,稳定控制系统以及6个安全气囊灰顺勺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迹时含,无论是正面撞击琴驮李,车顶强度徘,还是座位与头部保护试验冀辖味,BRZ都获得了高分孔敌溺,可以称得上是一款非常安全的车凛立显。 ? 斯巴鲁BRZ 鞘好懈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX醒,加速时的推背感没那么强烈攀。不过顿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岛柏贤,对于六速手动挡十分精通套伺,5官琶,000转起步对你小菜一碟的话窘秀,加上BRZ的轻量化的设计纹沦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迪睬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辱处耗,并不夸张的外形设计膜,精准的方向盘峡署,强大的刹车和印象深刻的牵引力寄物蜂。   总体来说暗冠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受澄。而作为日常用车来说毫枷好,路况好的前提下恋岸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衅人窘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品觅吮汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉螺汞,严禁转载剖灰材,违者将被追究法律责任响。责任编辑舷床绅:李敏" "  作为一款小改款车型镀氛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侗,甚至在细节方便也没有任何变化染剑,仅仅表现在配置上的升级删镭。回顾智跑近3年的上市之路来看讳媚监,依旧保持着其独具一格的风格任先,即时在如今来看肺酥,智跑仍然算是一款前卫的SUV评,回到3年前潜屁沙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L防穗闹、2.4L两种动力共10种车型梗清绩,售价16.48-24.98万元檄,售价与老款车型保持一致搬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撵,即使它远远的驶来怪,你也会在车流中一眼识别出它耐阿,城市化SUV的定位倒也不特别厂,不过茄玩扦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灯拔衫。   现款智跑与老款在外形上几无二致螺掳恕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意较尉邪,与老款相比淡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蚂揉。部分高配车型则配备主动安全头枕暑、前排座椅加热贰冀棋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凑步。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斤寸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型师。这些车型中包括了全新奔驰S级擞得、凯迪拉克ATS屑泉、斯巴鲁BRZ抵闺、沃尔沃V40等备受关注的新车姆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斤牛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俩蚀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疟充惨:9月28日 售价区间曙弥:124.8-209.8万元   新车点评比苗警: “汽车发明者揽,再度发布汽车”殿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史爸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛙,这也看出了奔驰对全新S级的信心艘额,从外观烧、内饰戳墒、配置等硬件方面的足够实力辉还,甚至超越许多同级别车型舷热钞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机校讼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乓。具体来看飘霓把,前大灯廊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稻褥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鹃,新S级加入了更多张扬的运动化元素火视嫉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部导戚剖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吓,有点类似于现款CL级的设计浩长。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凹横,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统葡微踌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蝎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茶,还可通过其控制车载设备等刀帮鞋。另外栋藉辛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统非饺、LED氛围灯呜描陷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅登爱、新的mbrace2智能人机交互系统等圣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赋态,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醋,特别是后排的座椅秃,高配车型后排座位为独立设计肖嘿寒,并且带有腿部支撑和按摩功能畏狗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膘期。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机零,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机焊邦,最大功率为245kW(333Ps)乌毫碱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机希券极,并匹配电动机趁蛇病,最大功率为225kW(306Ps)磺溺霸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机媚娇,其最大功率为320kW(435Ps)绩技锣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间播森帽:9月28日 售价区间慧祟:30.8-43.8万元   新车点评门疚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拔。但凯迪拉克ATS的到来伐韩焕,让宝马3系走下了神坛算扰。相比一直宣传运动的宝马3系舜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烧建。不过在终端消费市场上啸,凯迪拉克还有很多事情要做喷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好黔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煎创味,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侣媳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莆,外观方面里,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漆菜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计算蓬,整体造型较CTS而言更加动感犬。   凯迪拉克ATS拥有50沁:50前后质量分配疯咳便,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统许焊、Brembo刹车卡钳轮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涵篡扳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂队踏、LSD后轮限滑差速器鞘硕司、高性能运动轮胎畴舵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斗汀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置亮忿。   车身尺寸方面帽瑰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm播,轴距2775mm贺。而未来国产后嘛幌,轴距有望加长毫,以应对国内市场爆咆膳。   动力方面孪巧伪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掏,最大功率203kW(276Ps)猴,最大扭矩353Nm挽情抖,其百公里加速时间为6.2秒撬部捎。传动系统方面潮骂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幌虹。" "  前言固: 在上一期文章中粱顾,我们盘点了2013年重点的改款车型窜逃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弧,在收集信息的过程中膏第,编者发现了一个有意思的规律晌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渴,往往推出两款嵌小忌,甚至更多谐羌圭,更像是一次新车的大爆发鞋肩堡,或者说是新车开发计划中的一个波峰匆灵善,这样的车企包括长安福特劳晦绣、一汽大众秋坟特、广汽本田等莽。与上篇文章不同的是趁诲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剧枪缅,而是挑出了10款重点车型隧洽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型前瓶毁,有的是较为低调鳞钒蕉,但其实销量却很不错的实力派车型海。回首这一年忙谁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间飞沦叛:12月10日 售价区间东:12.19-18.29万元   新车点评凉迟:作为大众全球的当家车型镁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变九婚,是相对比较原汁原味的一款车型逃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钎啪,但空间的改善却更具群众基础坑稼臼。从速腾的热销来看赊扰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挺饭覆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惯倡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线较估。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厘稳,雾灯区域的改变也是如此呐庞如。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呈嗽睡,也更年轻一些菊羚诧,少了几分柔美萝截,多了一些阳刚的元素磺魔溅。   车身尺寸比第六代更大态午矛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板和叔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韧,后排空间略显局促钒蜗。这点在国产高尔夫7上得到改善为,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm删,相比现款车型革俺,长宽分别增加了56mm和13mm抖跑眉,车高则降低了28mm孝。此外虑鄙算,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拜,轴距增加59mm穆挛,达到2637mm次碱母,使得后排乘客腿部空间增加30mm漂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矾媒口,而行李箱空间也增加了30L里,行李箱总空间达到380L镰娟钡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父姨づ祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纤鹿: 相比外观的“小改款”透腔盗,内饰的变化却是颠覆性的顾犯孟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状程宋,并且向驾驶员一侧倾斜惹,更人性化钱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骋皇赤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贬夏。   轻量化更加明显操媒: MQB平台的特质之一便是轻量化莎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溅,质量因此降低了37kg痉小客,另外发动机降低40kg脱铃塑,底盘降低26kg伯,电气系统降低6kg等等软莲舰,虽然车身尺寸增加据鼓熔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg廊活,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腥连桓,并且一定程度上也能提升驾控体验台反私。 【MQB纳笔剑块化平台】   配置全面升级持搅锰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撇懒冻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)认佩、定速巡航幢档、启停功能返驴、第二代车道保持辅助系统塘、防碰撞预警夸道、自动泊车藕、胎压监测饥咕、电子手刹肮丘常、电子驻车然详、一键启动叔来、新版导航及超级蓝牙等功能宠。另外卢啡,丹拿音响愁兜、以及更大尺寸的触控液晶屏攻锭咕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成廊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拜埠酣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垦凹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朴局午,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徐,其最大输出功率为162kW(220PS)旅醋体,峰值扭矩350Nm私帮。   主推7速DSG双离合变速箱乐坡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煞鸽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卉冈踩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皋擒拈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尽腔,而1.4T自动舒适型努、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赋黎铆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间楔狸顽:11月19日 售价区间昧街:12.98-18.98万元   新车点评锤:北京现代是2013年的大赢家矢纬,销量突破百万辆萝韶粒,并且销售车型整体售价在上升冈。虽然索纳塔八的表现还算不错焚嗅溪,但这是以高性价比换取的老话,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹦辟羞,外观更沉稳攫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倒福,再加上超出预期的低售价茅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抗菊疲。   外观方面搁暴侯,北京现代名图共拥有八种车身颜色纹吵涎,分别是水晶白虑、梦幻银襄拨、幻影黑妥豹、玫瑰红护绞、水墨灰啤、宝石蓝藏、丝绸金敲弥姆、北极玉韧舌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刺祥,尤其是前进气格栅处的造型酸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藤唬。细节方面刷辱寺,新车的前大灯设计很抢眼吝疏迸,区别于其它车型寂独,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矩步坑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妈,轴距为2770mm幸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型观抨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点括。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堂绅怒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赡,以金属和实木装饰为主店。配置方面边,有主座椅十项电动调节连、驾驶席座椅加热通风记忆功能兔档、双区自动空调吻、倒车影像擦梯财、定速巡航卷断、多功能方向盘苗、座椅/外后视镜记忆功能呵茧、侧气囊/侧气帘洪活、副驾驶安全带提醒师衫、倒车影像系统蕊、转向辅助灯扛嗽吭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伟稻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面们,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机态,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器般。对于后续会不会推1.6T车型凡郊羞,北京现代副总经理权赫东表示羡庇,目前尚没有这样的计划沟菱秘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祟,满大街都是溜踩溶,从朗逸上市到现在的五年来帅圈络,在全国卖了一百多万辆校,卖的这么好铺,自然有这款车独特的竞争优势硕眠。要知道熊底娇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量送封,这究竟是为什么沟,很值得各个厂家思考峨背尸。市场定位抓的准超,产品线丰富袜乃琼,产能跟得上扳,都是成就朗逸销量过百万的因素呵橡颗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旗,市场价16.59万元撩骋喘。究竟值不值祈?运动在哪里去另屯?是否称得上运动春?带着疑问赣话汕,一起来吧式充。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式端,这种运动元素的表现方式很常见钱搭淘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅臼署禄,配上熏黑大灯这样的手法胆尖谁,而且很多还是豪华品牌在这样做劳钳。这样就无可厚非了惧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糯康鸿,新朗逸又有什么不可以呢柯?   运动型小尾翼韩铣塘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毛傅,同样是传统手法努,几乎在外观的运动性点缀上吨,各个厂家还没有太创新的方式冠欠嗜。一般些的钙,就增加这样类似轮毂隙、尾翼的装饰谓扛,高端些的森,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类县奶驳,不过灭,从侧面看潮沸蓉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艘陵乘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目使乡。   相比车头和侧面舰祷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些码遣,在说运动感之前讳,我更想说说普通新朗逸的车尾吠饥,更确切的说苫,是想说说尾灯纯饰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起班牌污,有一点略显单薄的感觉嵌。运动版上比私,尾灯加入了熏黑处理去,双出排气管也更粗壮了囊饰灌,保险杠的视觉感受也更丰富惩嗣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感董。   本文导航窜悲热:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争和填朵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发褐盆颅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骋嫉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奋灭肩,即韩国的蔚山浇棘览,这里同时也是现代全球最大的工厂却。这个工厂雇有3.4万名员工哪红闻,日生产0.56万辆车井疏杀。   Inautonews编辑表示釜谅挖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乒洪编。五年前质量提高了凤铃骸,但是外形并不美观辆剁笑。然而立储,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抡把,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辖高,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搓。对每个购车者来说唾探,这听起来非常有吸引力庭蚊弥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特项。   与现代旗下的主流车型一样默清,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹋,整车线条从头至尾充满着流动感巧艇孙。车身长4770毫米擦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伪奸克,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霉堡间,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标据婆,它看起来依旧如此的适合年轻人刹罐板。没错海蛇喇,搭载着一车的新技术之后操撵蜡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旁倍。于是当新车到来的时候亭镶,你一定和我一样对它充满了兴趣暮尘。这是最年轻的凯迪拉克澈办梳、最小的凯迪拉克贬沫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倪? ● 外观造型惜目:钻石切割风格依旧呢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吮、2013德国红点设计大奖护违、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稠戚扩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砰涤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牌回亭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啸辖,只是这回层核,ATS是完全原创的作品钳哆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岭,轴距仅有2775mm挫抛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糙陷,而国内我们则把它当成中型车胖欺茬,和宝马3系标准轴距版宪、雷克萨斯IS成为同级别竞品腿贪赐,并比它们都要更小一些慷。   前脸的造型相当干练界乓躺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑,而是被很好的控制在一个合理大小上黔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箩痹富,也很符合其品牌最紧凑车型的定位册。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撮透墩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厢。出于空气动力学考虑送冒蛾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乐虱,当车速高于60km/h时疵坷,前进气格栅会自动关闭胃瀑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陇商肆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)股朴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跋韧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骏琅蹬,并带有远近光灯智能切换功能啤萌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杯话葡,快速亮起桐,缓速熄灭的设定很显档次欺。再往下看店,闪电式日间行车灯挖酷、大灯清洗恭帆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侣杠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兔颇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要省萎酵,亦或是造型需求伞题,感性的来说坚敦税,可以视其为向着传统美系性能车致敬叭蕉参。身处车内沏呵伸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩措耻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”党桓柬。   ATS是一款后驱车角盟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剖粮:50饭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泼,贯穿车体的俯冲式腰线扛、短前悬辜其韧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态党午。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弧薄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响儒勺趣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备话攘险,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宠赣士。而在规格方面簧捞陵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性须蜕篮,前胎尺寸为225/40 R18携挛屡,后胎尺寸则为255/35 R18词胆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懂奖颠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锌磁菠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莽雹溶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禄胃赐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色超始缎,至于设计师是否真有此意戳怀,倒还真无从揣测浩靠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少现,实际上概涧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碎抛纹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伸,由此带来了不错的视觉冲击感掠箔牟,给后车以足够的心理压力变,至少眼前的这个家伙一定不好对付咯垂茂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懈泪独,至于3.6L V6车型何时会引进绘兑,官方暂时还没有表态哺凤火,而是否会有V系列性能车型的推出团,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定派磺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贤跨隶,我的第一反应总归是奥迪A6L慈截、宝马5系以及奔驰E级这3款羔。不可否认签幢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汗蹿,路上的能见度也说明了这点寇。不过麻,随着市场逐步的被细分牧护味,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烂描,除“老三样”以外屁孟驹,也还有其他选择挟,比如免:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES报赐拢,这两款不错的“非主流”产品稼摔囤。   今天假旱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颅淀鞍,领略一下“非主流”中大型车的风采来粉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同传柯,当然凌帆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袖实晌。(注醒蛋放:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”间,雷克萨斯ES简称“ES”肠雄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前情辈忙,编辑先和大家解释一下“非主流”凄前幂,这里并不带任何贬义传腹。从销量看殿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上断,宝马5系9000台以上椒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗓几,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奶锋粪。   外观泌:XTS尺寸明显更大涪九蛔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说际,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准插艾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念少绣涕。造型方正且棱角分明的车身造型昂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解店鲸。可以说它给你带来的面子效应熄,绝对超过它的价格鸿,在半年长测期间荚,我在停车时经常会被问焚岁:这车得60-70万吧齿?   相对于XTS外观的张扬邦立、霸气糜辆钮,ES则可谓是低调暮、内敛很多奖汐肋,整车的线条和比例都比较匀称铺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了净菩吼。   在车身尺寸方面维德蔑,XTS的车长达到了5131mm薪,比ES的4900mm足足多出了231mm金拓,差距可不邪么煨恕,但在轴距上贸,两者比较接近建,XTS为2837mm歧,ES为2820mm恰墩,仅相差了17mm拷,至于最终的车内乘坐空间表现删,它俩也是半斤八两唾穷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尼掠,氙气大灯黔破、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绩邯谩,ES则仅有近光是氙灯凰衅撅,远光为卤素灯泡泞。其中厩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局露耗汕,显得比较个性甲。而ES则还是灯组传统的横置式耿。   再来看看轮毂和轮胎理刹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剧蚕售,ES为17英寸扮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎等叭,市场售价约1500元/条褐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俺凰,市场售价在1000元左右/条瓷骚。可以说棉,在这方面两者的差异还是挺大的哆麻停。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算较帝搜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择廷傻八。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵攴苛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沸,下面就让我们来看看他们各自的优点襄慰精。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦极税,其他两款车均有上万元的优惠邢吐含,但相比比亚迪秦的国家补贴呸玻头,这些优惠就算小巫见大巫了澎耸敝。目前在国内的某些地区溯姑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琉,总补贴额度可达到7万齿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蚀。   在外观方面填钎峨,这三款车均有各自的特点病衔开。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感们。而本田则是日式混动车的传统样式起,看起来非常别致扣胚渴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蒋,非常有气势督钒。   这三款车中瘦渭,比亚迪秦的动力参数最强涤啤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邦涣抹。不过要是论舒适和驾驶感受搐肆菇,锐志才是这三款车中最棒的擅攀镀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涩嫌,因此它的动力参数看起来没有太大优势鼎崎即。   三款车同为轿车铜农,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奖,丰田锐志采用了后轮驱动灿。至于哪种驱动形式更好落磺抢,就要看个人喜好了煌杭。   本文导航和肝绵:" "  简约内敛号衔娟、安全扎实蕊档颂、品质优良赔吮毒,却叫好不叫座佰觅刑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陷。然而对于一个企业槐斜慷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帝喝。为此匪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刊涟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绢冯墒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剐竭。 亮点配置趁睬:   City Safety城市安全系统世,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹅蔼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下位,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绥谓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统通谎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蚀去,系统将马上发出警示并全力自动刹车毙伦,避免发生碰撞事故晾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓣烂,可实现自动排队功能冻蜕,除了可设定巡航速度落,还可设定五种不同时间间隔悍塑车。   加强型盲点信息系统BLIS美,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毛答维。   倒车车侧警示系统CTA哭嫡貌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怕,如有车辆接近即蜕,会发出警告音和BLIS警示灯蒲口。   FAHB主动式远光灯馁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锌骸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯套该,防止对方车辆驾驶者造成炫目擞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柬嘉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择第疏岭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斑措仑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距踏恐。显然沃尔沃也意识到这一点摄,要想在销量上追赶""ABB""踩,国产是最为关键的一步函桑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歉梨蕾。S60L的到来肯定会对宝马3系摩瓢隘、奔驰C级凌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廷碴啼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蛇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腿黄,我们今天对比的是2.0T智远版坏,售价为30.99万料窜嘶,而其对手同样是搭载2.0T发动机料,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坡辩。 ● 外观对比   从外形来看轨墒,沃尔沃S60L给人感觉干练系、紧凑莱潞,X型前脸略显凶猛悼捕,富有冲击力缓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嚎涡哪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喊始。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利康,采用氙气大灯光源鞍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忱杜的,只是少了前雾灯懊读。相比之下景浮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垫绵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合木壳,同时还配备前雾灯脸棺陆。只不过灯组并非自适应前大灯轮婪箔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巨泉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欢古,确保驾驶安全为息。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平四没,轴距增加80mm达到2856mm辛彩,而奥迪A4L轴距为2869mm弗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哪,不过高度和宽度有所不及脯灸。两车空间表现如何粟,请看后文的实际体验虫理垛。   两车侧面造型也具有不同风格播,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹦啃恼,而奥迪A4L侧面更加稳重啊慈拴,看起来朴实大方蠢。 在后视镜上取,两车都集成了LED转向灯岔烦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姓,而沃尔沃S60L则没有藕。 在尾部摹建抱,沃尔沃S60L造型略显生硬了阂储托,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巢谁农。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计我伤,同时加入镀铬包裹啼呢炯,气势十足储蕊保,而奥迪A4L是单边双排设计门等,无镀铬装饰娶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎誊项,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悔匙凤,尺寸为225/55 R16轮胎饶,相比之下尺寸显得有些小了鲜泰,同时配备的是非全尺寸备胎碧眉喂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎透,只有修补工具有点不厚道瑞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恋授,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彭?当时的网络上绝对是一片嘘声父没茄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甩滤,这似乎就可以理解为特立独行乖窘?或者说创新线肛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卑陛,通俗一点说就是畴蔷兰:走自己的路垃,让别人竞相模仿舷高。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伍破锣,时间不长骄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烷腾汕?当时我无法回答暖,因为还没有对自由光进行全面的了解浩,经过一天的试驾体验之后睡,我认为这次Jeep自由光确实有点料但沛闯,甚至可以说气势汹汹东,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙印,那么它到底有什么资本来搅局呢麻介驼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盗家澳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帅桂,在做颠覆传统这件事皆赎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躺噶版。就拿前脸来说呜卢惨,好看不好看绝不是我个人说的算的恋孺,每个人眼里都有一个不同的看法建,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怕哺脚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颠斯蔡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看臣,Jeep其实并没有太大的优势椭第,包括大家最看重的轴距表现较填,在这个级别也算不上是太突出副。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铣交,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挟蔷,让消费者也能愿意买单瓤蹬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氮晒浪,其尾灯设计和大切如出一辙痰,只是在造型上稍微做了一点改变肛毒,以便能和后车窗衔接的更自然一些品袄栓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沮盟糕,这实在是太个性了箩宠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伦,不是吗缄楷?   本文导航权录山:" "  “便宜躲眠、省油巫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饰。因此咸熬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上此眯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卤。二者不仅定位和排量相同趟尸洛,售价也都是6万元出头闪肝。那么谁的配置更丰富嗽,性价比更高呢挝?接着往下看吧澳定粱。   备注癌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型确蛊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菇、“天窗”和“后轮碟刹”勒抢傲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新读扫臂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响獭称,促进其他品牌产品的更新或者降价浓颂贫,以提升竞争能力谈诗碎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俩,但又觉得竞品车型优惠较多”嗽。今天就随着我们来看看锤程,新威驰对比瑞纳双。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霓叙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桅孰,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹭纹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞪芥冷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咸梁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凉达,以往圆润的风格被全面舍弃拒,车头变成了现在最流行的大嘴形象胖。虽然初看有些夸张圈肋餐,但是符合小型车定位航芥,更多时候它是年轻人的代步工具渤士,所以造型必须年轻朗隋堵。大灯面积不但较老款车更大乳唇,眼神也更加犀利俩黎脐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现界,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点貌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论羞时,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸵腔瀑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碳,诸如电动天窗晨奶裂、前雾灯与后视镜调节都在其中搅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疙孝谭,日常使用的便利度稍高一些任袍侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盆纺晃,轴距达到2550mm俗。与老款车型相比加长且加宽麓,这是为了适应造型变化的需要顾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弛冀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堪并穆。   新威驰车尾没有车头那么激进靖冗翘,显得时尚而舒展枢。整体线条看上去硬朗多了伸纯。在高低配版的车型之间葛,外观元素的差异并不明显版料,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条党冻侈,不过在潜在的功能上却有所不同掣境,高配车型具有独立的外部后备箱开关哄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腿,在日常使用方面的便利度有所不足啊迁。   瑞纳尾部的线条更是犀利锰,线条从车身一直延伸至后备箱戮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桨,增加了不少的层次感和运动感堡屋丰。" "  旅行车在国内的发展进程耐瑞氖,现在似乎已经开始有所起色吵餐,但受到各方面的影响勒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啦匡蛾。记得应该是在去年蔽九,各大主流网络媒体几乎在同一时段司涝挺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章豪窟,虽然没能在实际层面上起什么作用凭碘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议母交蛔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车对充沦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轨恍另,但是大部分车型均已进口形式引入馁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面每玩。宝马全新3系上市后徐借,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本化姬。不管是厂商的试水工作盯忻充,还是为了后期大力推广的前期准备笺耸恋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款混瞄度。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的清蔫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车既胜,但官方却并不这样为其定义茨,所以除了V60之外潜商携,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拿当。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懂,三款细分车型跨越了30-50万区间伶晾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柒愧室。   328i M运动型唱卉韦,是3系旅行车中的顶配车型驳,M套件必然是它表现非凡实力的根基曹路士。BMW的M系列产品跨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盛方湾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列从骇毁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拭冲。在M套件衬托下的新3系旅行版恕惫锌,表现出的攻击力和威慑力很强是拷环。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坞拳粒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅澜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杏煌勃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仆釜,也是几款进口旅行车中最为全面的怖疲,除了前部以外罚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饯娟,令驾驶者的便利性有很大提升惧俩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显曙,造型圆润的尾部整体风格兄挟实,让旅行车身份表现的恰大好处曹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坪唐,但是尺寸不大聘灰犁,威慑力也没有想象中明显嫩堵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烩,极富肌肉感的线条元素崎疏讣,让它表现的干练紧凑呸甭。   本文导航莽:" "  曾几何时盟垒拨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交僧赌藐。物是人非寄猜亩,随着中级车市场竞争的不断加剧篡刨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徐加冯。在上个月的广州车展上笛哦,全新天籁·公爵正式宣布上市攫睬膝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析和坤拇,来做进一步的了解吧剔啊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痴类孙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堂朝: 稳重与运动害,风格各异   车身尺寸方面獭畅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磺,车身宽度泵、高度与普通版天籁车型保持一致泄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垫任,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泥纠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兰碉,只不过在细节方面有所调整每柬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撮赦朔,后保险杠排气管内嵌美蔡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糯,俨然简多了几分气质的提升颧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碑庐巢, 新君越的外观风格更趋年轻化邻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颁筐裙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肉绘文,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蟹囊,尾部设计与前脸造型和谐呼应杰飘,相比老款车型稳重端庄的设计风格处幕,全新君越更容易让年轻的消费者接受溜椭。 【君越 整体外观】   外部配置方面滤斯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯串罢、大灯自动清洗等功能汹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到较劳。通过下方的表格我们可以了解到卤希闭,同价位的两款车顺艾洪,君越在外部配置方面显然更为全面一些淘,LED日间行车灯稳武需、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侨盖黔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芦鄙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怒南: 日间行车灯且酱: 随动转向大灯啊墙渴: 大灯清洗装置违牢: 氙气大灯稍喜: 倒车视频影像堪菊裂: 大灯高度可调动: 自动头灯霜憾: 泊车辅助淘架: 无钥匙进入系统啸堪: 感应雨刷接刚柬: 电动后视镜歇: 后视镜电动折叠裤掂缎: 后视镜记忆监:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烦,年级里有几位南方来的同学顽师,我到现在还记得冬天里他们看到大雪父,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情献咀盲。雪对于那时的他们疼储,是上天赐予的礼物峡溜壤。但是荆块继,对很多北方人——比如我——来说恼,雪却是避之不及的灾难泼,它让我们的出行变得困难重重搜。不过这次却不一样龄曝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氯擅肌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枷痘,请允许我隆重介绍一下今天的主角纺敌,我们的冰雪座驾铂卞,一款中大型SUV——福特探险者沁胃皑。探险者是福特的旗舰车型粱漂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皋外,共两种配置变假,售价48.98万倒、53.98万炔漂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斗猩。我个人非常喜欢探险者的外型袄菱,它魁梧而正派拿踞,颇有美式SUV的霸气翔寸邯。牡丹江的冬天白雪皑皑好,探险者出现在这里十分应景姜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前归,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热物核父。这样的冰天雪地里藩釜揭,就算是带着手套在户外拍照城雀,手指依然会被冻得失去知觉剩欢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怠但。探险者的方向盘加热速度很快赂,开启后几秒钟就能感觉到热量活,太实用了江。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骑霜巳,匹配6速手自一体变速箱骂。探险者在海外还有2.0T版本车型乔譬,不知为何暂未引入国内溅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面但,并没想走量翁。   探险者为承载式车身结构绅,搭载一套适时四驱系统谈桑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咕呻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腐晶硷,后桥轮间为开放式差速器酷览脸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铆点科,以制动打滑车轮的形式实现滴棠。这套系统的越野能力或许不是那么强大蚊,它主要是为提升公路性能而存在的锑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颧相非,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键婪兽。这次我们挑战冰雪路面囱,这套系统发挥了重要的作用郡羌。另外不容忽视的陋极,便是探险者的“神秘嘉宾”了筒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯承婵俊!它是一款高性能冰雪轮胎铝,官方称它应用了发泡橡胶技术澎疽趁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杀萍,从而让胎面贴紧冰雪路面梦,提高抓地力憾令稍。当然酒,这款轮胎价值不菲填凄,以探险者高配车型的轮胎尺寸惮猛:255/50 R20为例熄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堑河。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绘领,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上救受脾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴段,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牟膛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企无蝗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赁锨恳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下趣俯纫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惹瘁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汞霓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满频拒,两车的轴距都超过了2700mm磁蜗,使它们在同级别车型中的优势非常明显举锣悼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计口,略显圆润的车身看起来动感十足取爸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感羡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逞驳,550引擎盖上V字型的线条动感十足琅。C4L大灯的设计相对简单焊郸韭,全系采用了传统的卤素光源浓习下,而且并没有采用透镜的设计秃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仆困祟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鼓,还有转弯辅助照明功能刷眠,保证了夜间的行车安全冻。两车都配备了时下流行的日间行车灯河板温,值得称赞的是码光肮,550竟然为雾灯也配备了透镜抡蓝,这一点值得各大汽车厂商学习矫咕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏救,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挪颓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糕,550上扬的腰线勾勒出时尚考、动感的侧身线条狠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间备。C4L和550都采用了双色的后视镜设计穿耿,并搭配LED转向灯骏,视觉效果和安全性兼具菩烁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔬肋嗽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口视。   C4L具有无钥匙进入功能妮陌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茬帮头,550则采用了常规的液蓿控解锁功能涤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屑,C4L刀锋式的造型更加犀利斤,550则更加尖锐唯。   两车的尾部造型比较统一咀箩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涣,圆润的造型颇显稳重楼皖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过店蹭斥,这样设计不仅美观痪,而且可以增大后备箱的开口角度鲁缚揩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碌虚,视觉效果极佳迹瞄。两车都采用了4点式倒车雷达椒始搂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低父麻妻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物萝,使泊车更加安全筐认。C4L后尾箱并未设计开启按键片,只能通过车内控制按键和姨眨控钥匙开启首,而550则可以通过后尾箱按键手动开启计节,使用起来非常方便巧笺。   本文导航碎燃倘:"    紧凑级两厢车据,如果倒退10年前理,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菇妈广。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后监睹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茂蓄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朔,它于不久前推向市臣,但其实它在国外早已上市糙僳圭。雪佛兰在近期才引入似赖湿,相信也有自己考虑瓮,好在这个时间也不算晚翻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择姜靛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脱路,相对较低的入手价格摧共、时尚的外观设计以及良好的运动性能碴芯,都让其成为该细分市场的热销车型咐荷途。而在紧凑级车型中毙,三厢版在兼顾运动的同时锚心,实用性相对更高一些帘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猾锚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负福克斯三厢版(以下简称感祝克斯)进行深度的比较菊,到底谁能从中脱颖而出雹如侧,让我们拭目以待膛挖夕。    在刚刚结束的2013广州车展上奖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豢焚。此外咯庇畴,赋群吹#克斯去年北京车展的正式上市蒙屎首,也让这场紧凑级大战更加精彩篮舷财。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妈未,作为其小弟的马自达3能否一样出色淌?溉砣悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卷粹,能否从容应对吵晒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翻鞠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上会。就在媒体日当天际粮富,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匡澜,经过旁边人的介绍峨却奠,惊叹一句乐嗅暑:原来不是一个车巴省!可想而知纬,这兄弟俩得有多像筒。    2012北京车展上市的赶克斯相比前者天负驼,已经在市场上打拼了一段时间磋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厕另慷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碘汇,但是阜眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熬凰睛,还是毋庸置疑的恐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骋了膏,为了让评价更加客观隋错,同时即儡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样附稗,我采访了一下身边的同事和朋友文。   同事A黔屉:男顿,30岁棋纱尘、已婚袱、儿子1岁多    我哪个也不要关桅,原因只有一个规:都太小跺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV存勾晶,实用!当然这两个车白给肯定要攘。(也对牵酥特,老婆孩子热炕头的人混疗,还谈什么运动寿本,能装下更多的人和东西仇,才是硬道理)   同事B烦:男先,老父#克斯车主诲伙峡,奔三的年龄沧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶谰郑克斯脱菩培,理由是有优惠喉匆、货源足律、随时买盖,听着怎么跟买菜似的焕惩扳。   前女友蹬:24岁怠扛焕,高尔夫6车主淀媳齿,略带公主病    选马自达3碎醚俩,原因是好看晴时嚏,我再问还有吗凤,答曰拧物:好看澳∶小!我继续问厩圃,跟我急了便咀,提问结束颓哎。   现女友焚镶:25岁晃逃,对车没有丝毫兴趣帘,仅对各类衣服瘸、包包仁、鞋等物品上心    我选马自达3吧掠,原因是就看这个顺眼茫详工,所以就选了抵搞辫。(明显敷衍了事)   女性朋友诺:24岁蜜痹,某时尚杂志签约平模刺瘫,对车有些兴趣唱腊,但只是停留在表面    我选马自达3颊,因为好看捎记谱,身材我喜欢贾稼朴,而且红色(主打色狠:魂动红)是我的style碗郝,所以我会选她的说擎缎超。(这种中英文混合体喊罕,外加“什么什么的说”的语法真别扭角,说她好几次汲,不见改)    采访结果显示撅摄靶,果然是萝卜青菜攀镭迟、各有所爱侵冉,而且给出的理由也是五花八门寂笺碧,那么到底这两款车有哪些不同劲杀,在面对不同的消费群体时恭桅臼,它们的表现又回怎样虽,废话不多说难荤徊,让我们往下看湿沸。" "  2013年8月孤,本田CR-V共销售了15393辆村,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梨匣禄,本田CR-V共销售了18989辆莽碴斡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姬东缴,本田CR-V共销售了19510辆首,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耐,本田CR-V共销售了19288辆哨,全国SUV销售车型排名第二......事实上物清汐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撮思,它的优异表现还远不止这些木衫昧,截止2013年11月底诧谭洛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663僵礁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帅氯。是什么让它成为了国内SUV的明星拿?又是什么让它如此大卖被场我?   现款CR-V有2.0L恳埃、2.4L两种动力共7款车型辫,售价19.38-26.28万元宋拇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侥喘,售价22.98万元)瓶劳久。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型途帆客,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尽多抬,纵观整个CR-V的家族史降酱扔,前两代车型还有些“方盒子""造型教,而从第三代开始哀沛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妓,坚定不移的走着城市化SUV的路线敬嗡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恋杯妹。   说到第四代CR-V的外形杰,也就是现款车型捅茨颁,它的外形并不是能让你一见倾心的主闷妹,CR-V上市之初碍,人们对于这样的设计褒贬不一蹲杏,甚至有些“不得民心”岸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话口牵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攘胸静,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卸揩东。氙气大灯朴捌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篙。值得一提的是贡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上分俊辰,效果出彩孩。   车身长度比上代车型减少了25毫米烁官,离地间隙下降了50毫米降驶,仅剩130毫米纹普,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性强落,但却令离地间隙接近轿车文惠殊,轴距则仍然保持在2620毫米寒凛奔,整体效果比老款显得修长不少肃柯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓖扑曹,在实际驾驶过程中希盾当,提供给你更加宽广的后方视野枚物,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肉寡。   现款CR-V提供17穷、18两种尺寸共3种轮毂式样骆凯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外答素,其余车款都配备了17寸十辐轮毂克娠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面及,车尾向外凸出比较明显酵,给人一种臃肿膨胀之感亨挝粗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索本涸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓤琼等,给人一种臃肿膨胀之感封侥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倡标,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喊睬,为实用性又添一分雀,从之后的销量来说痰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溶享,保持着高歌猛进的态势耿汕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兰解,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙款、精心蕉芍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矩孰,排量仅有2.5L烧堡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鞭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阂案晴。   第三代雷克萨斯IS袜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂希回,全车线条设计更显张力洼经监,饱满的肌肉感让人过目不忘吨耽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寥幌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅崔,丢失了一丝霸气醚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勉撩没,长宽高分别为份:4665mm毁红、1810mm府捐橡、1430mm舱惊。同时轴距也增加了70mm寒,达到了2800mm幌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言付,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锌斥蒜,其前后配重分别为53沸崔:47乾遂。接近前后1薪净伤:1的配重也体现了其运动本质变型藩。   IS车身侧面短小精湛铜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性森删度,显露其灵动的车身姿态泥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙媳郝谰,依旧是纤细侥琴聚、锋利灯,绝不与传统设计相妥协愤缓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谷魄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎媒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力力捶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迸刷编。   毫无疑问奖读,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力婆醋。你可以觉得它设计非常超越撩火帛,也可以认为它很有美感惦韩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月食坤沟,石油的消耗量日益增大缔们,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妙,排放着大量的尾气顺己,制造着日益严重的雾霾天气啤绒。汽车尾气的污染词,越来越成为大气污染的重要元凶冠亩。开发替代清洁能源伍峨谅,代替排放巨大的内燃机崎,越来越成为厄待解决的课题挪冻。现在很多厂家都开发了混合动力车型盖,这项技术基本上成熟了勘省梅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平维疗哇,也没有成熟的商业模式来进行推广促门,即便很多条件还未具备碴肋,即便这样那样的客观限制缉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抛盒糯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一把。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品暖扦,叫做启辰e30晨风霉,这款车还没有上市扑骸诬,很多技术参数还没有公布及,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兼绩窟,介绍给大家比。但即便如此括,这款车还是有据可查激,开发平台来自日产聆风电动车拐,外观也和聆风十分相似扯溜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茹挡,2700mm的轴距和骐达相同拼闹,外观的样子也有几分相似喀体份。但明显晨风的很多细节显得与众不同屑,前脸没有进气格栅的设计烧拨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斜泄抵。而据厂家人员介绍苫卿律,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台不,而是单独开发累。   尾灯使用了LED的发光元件鸵情杠,看起来更加醒目耐筹界,垂直的长条状样子也很有个性泞椭。但在车尾上涝释,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雹士祈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罗泪稍,用以分担电池组的压力梁浇,这在晨风上是没有的陶赎禽。   本文导航闻建:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了催忱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刹斧佩,照片上看它挺精神静删,设计有传承有创新檄,硬件配置有增有减词斑锯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呸恰芹,没能去测试现场参观参观樊。   命运总能给人惊喜壕侣希。上周五下班前拷洛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钵非攫,领导突然走过来跟我说念葱:“来了个顶配缚翱保克斯涪量,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饯煌绞,周末的小幸福就这样碎了一地墙,我得跟两台机动车泡在一起屏奠冬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝械,坦白说现在我对它俩都“不来电”较。这样也好膝材响,好歹保持个立场中立对吧人唉渤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满非,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待躬氰,比如为什么海外有独立后悬架火售美?国内全是非独立后悬架摊傻巢?其实道理不复杂褪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拍,既然如此觅媚旧,那就遵照做生意的基本法则来做薪幸,降低成本渭淌鼓,攫取利润画拆,无可厚非矗校。我相信如果改悬架车就没人买括,那他们肯定不改褐辱。   福特比较谨慎蹲草,善于跟消费者打成一片松挎,挣钱不忘树口碑筏稀倦,好口碑又促进高销量宽菱,顺利打造良性循环圈峨吮驰。尽管它也有这样那样的问题汞悍矢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叛,值得大众好好学学鬼。话说回来唉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路心。   现在摆在眼前的高尔夫7和负ィ克斯洪拐,是各自家里的明星产品窖呻滑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氦。把这两个重量级选手放一起草,能擦出什么样的火花来视?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫌,似乎这样能出一口恶气啥腾劝。不过我得劝各位一句峰锻:百花齐放很重要趁咳,一枝独秀最糟糕草伙。   ●外观   扯半天总算进入正题输,这个阳光明媚的周末踏,没有雾霾的打扰憾谰丁,我把两台车放在一起拍了套合影喜修骋。看看它们犊溺哭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皖,一个是16.29万的顶配版两厢赶钌判樱克斯砷冗赣。要说家族式设计眉儡,大众当然领先其他厂家伍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桂,福特的动作稍晚一些妮聪甲,效果不赖湍澳啸。   所以当高尔夫7和负洌克斯站在一起的时候寥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侧兰。谁好看我不说怕扮,大家都有自己的喜好逛桓。两款车前大灯组内容丰富宛嫉,氙灯梧即、日间行车灯急、大灯清洗非班、雾灯一个不少刊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有墟肮撮,而嘎Γ克斯的则要花6千块买选装包堤描,朋友们狙,要享受还是得多消费啊粹偶绰。   车轮部分有看头磐迸画。噶ǎ克斯胎宽215mm寞感,米其林博悦轮胎欧兴络,轮毂造型带感壤啥韩,给个好评绷杆昆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诫究兴。高尔夫7胎宽205mm怯,似乎缺乏顶配车型应有的气势簧坍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧砷汗舅。   车尾设计各有出彩的地方措,高尔夫7的单边双出排气颇有气势踏返羞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭波俗,LED尾灯是个加分项巷保汀,溉咂郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舵。左边那台风格沉稳一些岗困挺,右边的青春气息扑面矗苗,你喜欢哪个沁?" "  “牺牲一定的车身刚性墟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车低酷迸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辅刮境,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孔谅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淬临饥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甸低陕。就在上月吭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辫蔡讳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晒剖,至于奔驰C63 AMG跺白,目前还缺少这一车型劳备。   由于是RS5 Coupe的系列车型崔规,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迟毖铅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剃峰尼,毕竟除了性能之外勒额,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脖膏你。   延伸阅读 隋捕潮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蟹停,其中包含对车漆颜色咖漏娄、内饰颜色以及电子功能等自主选择爆裴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的权,所以在配置解读方面行矩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饶,并将官方价格告知大家昏酵权。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妙锨,软顶敞篷采用电动开启锹,时间上需要15秒即可评秤,而将再次闭合需要17秒擎铜肚,其开闭结构为多连杆双片式视,这也大大缩短了开闭时间华痴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溃逻,为了不过分降低运动性漆朵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唯。排气方面也是RS5的一大特色讹玻位,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个署,而在Dynamic模式下会全部打开无庭。   本文导航睦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泡,或许大家已经是心里多数饭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型线,定位于新兴的小型SUV市场懦。众所周知处柬焕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屯戊沧,长安铃木选择在这一细分市场发力钮小,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的购。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枚辆,通过对比分析尚细慧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力圈髓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹭甫,搭载1.6L发动机零,匹配五速手动和CVT变速箱茨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秃次、2.0L两个排量六款车型委骂,同样匹配五速手动和CVT变速箱交亭萝,售价区间12.88-21.88万元诺陛弛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纪偶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撇啤陇,通过下表的数据显示得知双骄仑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唾,相比逍客筛肉、昂克拉等车型同样处于劣势陡涛干。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起团烈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因范收舱,还有与车身不同色的黑色包围绒丸垄、车顶行李架投,短小结实的车尾葛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氰瓤。车身颜色选择上毁,S.CROSS锋驭提供了极光绿号、皓月白句揩链、星辰银撼、丹霞红径、银河蓝和晶岩灰六种颜色停论惧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同美汕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摔,雾灯淡、下保险杠也经过了重新设计灰仍颠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格福。车身颜色选择上辱,劲炫ASX提供了珍珠黑撅定睛、极地白缮牧、翠鸟蓝衬套隋、酷银铰共外、钛灰五种颜色榔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓮氦期,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瑞膳朝,前后雾灯咯,并配备大灯清洗功能湍尖,外后视镜集成LED转向灯;同样腥薪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叼,带水平调节和自动清洗功能恨玻糠,其外后视镜没有集成转向灯趣浚譬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篱尚挂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂介,而两驱车型则为银色的16寸轮毂目踩,二者均为铝合金材质爱速。所有车型均配备优科豪马轮胎缺回。值得一提的是豁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎加献佩,这在同级别中比较少见挡苟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镭,根据车型的不同尺寸有所区别班,低配媒痛冯:215/65 R16导撅娶,高配羔:215/60 R17蕉,轮胎同样使用的是优科豪马麻,同样配备全尺寸备胎悼捂焙,两车在这方面都表现得很厚道篮唯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫螺百,第七代车型撤客。其指导价12.19-14.49万踌浚,这是配备1.6L引擎的价位锨甘诚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寞扇,账面要准备好14.09-18.29万琉风樊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骆蘑,当然鲍拐佩,身为第七代的它雹,在冲击属于自己的又一串“第一”朴署壁。但我们相信顽,短板才真正决定高度氮。   全新高尔夫的德国总设计师说膛,它的设计主导思想为“简单既经典”街罐猛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分睹恕坦:中网与大灯的相对位置浑屉豪、拓宽出车身有力的轮拱鲤淖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了美挤眉,这台在中国拥有极高人气的两厢车玖,一露面弹,就好评如潮贡耐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解竟,但还是要将6/7重提砂,除了外观上的差异仕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奖竭,比第六代车型要长56mm传。而整体车身比例上秦赔轮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然破财盆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm傲哼,轴距增加59mm柬,从而提升至2637mm氰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计希,但新样式的内部构造也足够炫瑟讥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犬泥亲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念省阑丸。高隔音性的特殊树脂层防迸迁,形成3层薄膜结构坡未百。它拥有很强的抵制振动物理性能催酮。   直接跳过撩人性感的腰线患,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冀。相比海外的双L型互耽篡,或许辨识度更强一些蔫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炬藐瘫,但高7的不一样怕簇。细心的你会发现案,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亢昧,才会主动启动炬咐迪,并且拥有厂商宣称的132°广角场林骆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壕,天平再次偏向了驾驶者一侧贰。整体内饰上誓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是景:放弃中庸的设计理念甸节弯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派情人。不规则的T型区双北恃、活泼的金属线条点缀悔楷,让全新高尔夫大变身弘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没确荒,它能够让你感觉非常新鲜煞。   坐进高7内量签极,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荤宝,比普通天窗大了30%酣。而外掀的开启方式有点奇怪杉瞧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别广埔,同时还为内部提供更多头部空间浦。   大众车型的人机工程向来让人放心汇猴,这个角度的方向盘毒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唬吐诗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型航,或许来个拨片更有型吧嫁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症葛曝辜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度途。   本文导航蔚橇:" "  在国内的SUV市乘驯恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溯肺份,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盒爆抬,正因如此驮另,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拴糜孤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸿篱始,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尾救荚。   说到大空间倡烈、七座设计害屠、配置丰富的SUV疤冻,北京现代全新胜达是其中的表表者烂公粳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惧肺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奇猜戏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变台缉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汐哗醋,下面我们将对这两款车型进行对比分析涂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观禄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垮磺坊,设计上中规中矩砰菱,采用了哈弗新的家族式设计元素糜彻,这一风格将在整个哈弗系列上普及诵,代表性的设计元素有晚隆哦:大尺寸U型前格栅氢诬,粗壮的镀铬横条格栅扮茫排,时下流行的“X”型前脸围氰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迷挛化,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滤鼎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的心骏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅工,再辅以造型锋利的大灯灯组揣逆惟,极富视觉冲击力黑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话店莆氖,现代品牌的确更加具有超前思维意识囤皋。" "  如果提起讴歌品牌褐驳胯,大家一定会想到MDX这款车纱桶比,究其原因年使肮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棱屏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型下变,拥有讴歌最顶端的先进技术滴盖铣。在2013年鲜互,讴歌上市发布的新车相比以往绥,算是非常密集的令。即将岁末地,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒜。作为新款叛,MDX的售价降低了峦等,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吐惩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器橙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涝涟围,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耿疚趟。使弯道驾驶更加轻松剔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胎纷垦,在车辆制动时戏碑,通过制动延长扭矩矢量分配缝涛,提升转向的循迹性 尝灌愁,这在之前的讴歌车型上是没有的娥鸿疗,包括RLX可。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰峁琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寒洞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廖。但我们看到弦捷,在讴歌品牌乃至本田车型上瓣,自然吸气发动机依旧占据主流便壳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法誊册豆,在新款MDX上使用的3.5L发动机倡,带有VCM可变缸技术切棚,在不同的动力需求下模笺,发动机自动切换工作缸数汕家磨,用来节省燃料沛,提高燃油经济性厘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尝是频,使用了全LED大灯澳鳖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法败,不止在新款MDX上出现奇,旗舰轿车RLX上同样具备扔贺并。但和MDX相比肌,RLX的前大灯内部结构稍有不同屁。而MDX的这种全LED大灯境簧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陌撼率,但据了解讴歌正在向这个方向研发簧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翠赴检,其中大致包括救援氰、定位捻色隶、导航检索等常用功能让朗。但值得一提的是适梆投,讴歌的这套系统在整车质保期内酬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徊晨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹅浇钝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湾李,通过车头那釜惩、车侧琅啊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式箔儒使。对于前方障碍磋、侧方停车沧懈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敖渐目。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助癌师。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笆恭,MDX采用了59%的高强度材料谴,热冲成型一体式门环等途径腔歇嫂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料熬。   本文导航卵荷:" "  在新一代天籁发布之后剃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卷。二三十年前还,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氏苗泰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铰拍潭。而谈起这两款车宠,目前多数人对它们的理解是浑灭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长静,配置增高读,便成了公爵和君越封传,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梁帮临、动力和配置等等苟,却有着极具诱惑力的价格虐拢刺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袍茨划。可它们究竟有没有这样的实力立话释?两者比拼帛氮,谁又能更胜一筹控狄?本文即将为您揭晓刑腾顿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘿亥鳖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鞘兰涝,售价区间为23.59-36.99万元侨酿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版隘补凸,两车售价分别为29.98万和29.99万搪,价格非常接近吕惫,比较有对比价值椭双零。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显促副,主要是雾灯斑、轮圈等几处细节可以加以区分嚷琅,尤其是中网变得更精致贤苏,车头更显大气古哨。但也就是这些细节的变化扮罗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卿寝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拼毖。   大灯方面木现,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能警稍害,不同之处在于幕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)够。   车身尺寸方面泛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裙免,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冒,君越的长度同样超过了5000mm捻浓澎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本板。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面假距,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抄,并没有追求锐利靖开,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅囊,腰线设计是其外观中的一大亮点虱埃,并非大多车型采用的一条笔直线条辜,而是在B柱之后便缓缓下沉弘挞井,在后排车门上形成一条折线污。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感儒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士棺。   尾部来看晾羞,公爵与标准版天籁造型基本一致豁,尾灯造型也还是一如既往地犀利骑瞄操,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叼鸵瞄,为整个尾部增加不少活力狙酬惰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合列双七,使其整体感更强蕾谦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华麓坞,轮胎方面乏吗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎筏,更为霸气勿鸡。   ● 外观小结婪: 两车均采用年轻化设计叫了偷,稳重气派;车长均超过5米娥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桓胁,君越表现更为抢眼奖缅坡。另外瓢椽欠,从个人角度来看粳蒙颅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胖熄,相比之下它的造型更加简洁峨、规整搂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瘫敬沪,足以呼唤出你全部驾驶激情沸蕊。你可以视它为野兽嗓邓,但我更愿意称它为内敛狂徒鞍合逆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乾甸纪。它是驾驶利器礁段摔,也是很多人心中的梦想之车嘎衡省,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惦孪细。   既然说道奔驰AMG镰匠劲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尘瓜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样富镜魂,都代表了其品牌车辆高性能版鹿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款需,这些车在发动机配置调教涡,底盘调教掇式,外形和内部设计上都远远超越原厂车签。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型甘鳞,它的长宽高分别为4707mm倪请、1795mm和1391mm痰凑炮,轴距为2765mm呵冠沦。参见下表可以直观的发现亥尼儒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寥惋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丝队,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兼刃堑。但细看之下燎,还是能明显看出差别翰缴盗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剐测纲,流畅迷人更具轿跑风范隋纠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丛隶骗。   除此以外递充,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桓丛县,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寂扰沫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歪享穗,前轮尺寸为235/40 R18缺拌,后轮尺寸为255/35 R18茎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侥,以获得更快的加速度搏抡尉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惭池碗。   车尾是C63最为霸气的地方秽慑挽,四出排气管宣誓着其运动特性操抚皑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钡怪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喉下,从而提高车辆的稳定性汝。" "  11月12日蚊煌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惜缮。无论在平台还是动力上粉,这款车都与标轴3系基本相同吗徐。动力上拼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上楷,依然分成风尚搜、豪华和运动3个不同设计套装呈哩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式当卫。无论怎么看操,4系都很像一款双门版的3系我垄填,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢婪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狡惩段。   虽然名字是4系衫滑舵,但如果只看前脸滴,恐怕一眼很难分3/4系呐逆沤。不过仔细观察细节的话谅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同币晴阶。比如更大的开眼角设计常炉儡,更修长的双肾格栅似阂,还有明显不同的下进气口设计风格蓝缔瓶。当然堕藐局,了解宝马车型的消费者都知道穆礁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓤搽。此外激场,前脸还针对空气动力学进行了优化偏灭。 【左可勺侣:豪华设计套装(选配)/右楔嗣行:风尚设计套装】   侧面造型上饥平,4系明显比3系舒畅很多矫卢幕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拾嗣钒,更修长的车门对此也贡献颇多枷畏。不过轮胎规格和3系完全相同嘎庙,似乎很难体现出这款车有多么运动帕显。另外财,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敲陵,和前脸的进气口配合磋荷秸,共同为刹车系统散热驮兢申。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唾,不仅装饰性强你位问,看上去也更凶狠碳。   尾部设计上嘲舰癌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斥回。猛地一看依然很3系糖藏夸,但饱满的线条体现了4系的不同思。尾部虽然整体很“壮观”萌滴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汐,别有一番风味涵没。另外奔童,根据套装不同侥罢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瀑扫,实拍的运动设计套装为两侧双出钨郸协,个人认为设计还可以更精致一些环瘁瞎。   车辆提供世编:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杰写抨:北京市海淀区闵庄路19号   电话丰输:(010) 5872 8888   本文导航含啥及:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挎,自日产逍客2007年在英国上市以来偏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颊搜。各汽车生产商自然毫不示弱颅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹完碗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹿,公司就对其外观和动力均作出了革新饶肯其。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娟管逆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脐堕。这款车售价要高于ix35肪焊淡,标配版的售价与高配版的ix35相当临檄栏。较高的售价并不会对消费者影响太大茹乔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凛级乌。 ? 现代ix35   除此之外砰颧少,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怀滴菩。完美的驾驶体验慰隙,充足的动力表现藐骇,日常的实用性以及低廉的养车成本暗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卡岸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哗皖。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘉铅,后车门打开的位置更高丢寞,加上方便的一键式折叠后排座椅垃嫉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓖朝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嚷。ix35的后备箱地板离地面更近钵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间婚粗撅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朽,他们要对此多付1,700英镑屎市牡。其余两款车的四驱版锈豁不:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)葱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)官嘿糙。   从标配版本来对比三款车叉,ix35要优于其他两款妮蔼。SE版就提供了后排加热座椅镶,方便商务人士乘用透耗教。高配中更是有导航卉距素,蓝牙俗釜,真皮座椅瘁某,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慕憾潞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挟碳。   综上所述洗,我们推选出这三款车的排名分别是是母:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疮,但是它的驾驶乐趣却是最大的镶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度型。低的污染物排放兄绣,强劲的动力表现透帽,新引擎的装配让该车重获新生磷钳的。   第三名?现代?ix35   毫无疑问现,改版的ix35依旧是让人满意的家用车双佰。不光是低廉的售价人,标配版的实用和保修期的延长橡,让该车十分吸引人妈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饰绣其,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兢舒亢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品百渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲,严禁转载骡硼,违者将被追究法律责任皋磷。责任编辑畅痊:李敏" "  在国内团芯模,提及福特这个品牌泵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父兀克斯和嘉年华遍嫂牟,但福特的精髓决不仅限于此逝恫。在美国纬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贡适烽。近些年来垄坤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缅煞搔,先后投下了旗下多款SUV车型睦屏兴,其中包括翼博蒲惨、翼虎斤犊、锐界以及今天的主角探险者蚀淖琅。作为美国销量连续15年冠军的探险者燎,它在中国的土地上能否再续佳绩慑坎疏?带着这个问题池,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲仿谩,也是其第五代车型板肃。在今天看来唯虽顶,福特探险者圆润饱满抨眠呛,又不乏美国车标志性的肌肉线条弊良,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甭。但早在1990年房,第一代探险者刚推出的时候淖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缕。   随着时间的推移瘸巫裙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骡氢里,与其说是改变芦,倒不如说是更加顺应潮流暖刻。早先的皮卡底盘不见了踪迹塑臣茂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂股评。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)损草。   面对一向追求越大越有面子的中国市程慈省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莽嫁?结合同价位车型做个比较不难发现屋避踞,探险者论尺寸绝对傲视同级拷芹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妈,“尺寸”无疑是其最大卖点盒洁。它的车身长嫁抠普、宽长、高分别为5006mm宽、2005mm和1743mm佃,轴距为2860mm泻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侠,即便是与奥迪Q7的对比中梦,探险者在某些环节也不占下风谅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冈堡,探险者的最小离地距离为193mm父,接近角和离去角也并不大褂,仅有21.7°和21.4°撬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锈亢捌。" "  引言泉崇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点极,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盛,其采用了全新MQB(横置慕是常块化)平台生产钙粟,不仅在外观硷蜡埃、内饰方面有着明显的变化袖,更低的生产成本虹赦粹、更轻的车身也使其有着较大的优势嘲。此外童,作为其老对手的福特溉萁妫克斯当然也有着较强的实力摹长,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辈踌。今天丰,我们就来为大家对比一下恭孰晚,看看这两款车型谁的实力会更强蓖乓欢。 外观勒疚:低调内敛大众风对比时尚张扬竿蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感弗哗渡,但在设计风格上却有着截然不同的一面镶洼惜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上躺得壳。而父苈辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刺嵌。   车身尺寸方面嫡艾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琼钎己,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砂侩,轴距也增加了59mm什凳少,整体看上去更长更宽更矮皇恭。但其主要竞争对手甘悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势忱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅迫规溅、强壮纫、凶猛厩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悔阜。试驾被安排在了蒙特卡洛匹,我们被热烈的目光追随了一道嫌啃收,同样匡惧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阀南。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起顶外慷,它的对手就已经锁定了梢凰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诽傅箱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叛胖,他们选车就两点超吾,第一样子帅坤黄,第二性能足够强大呵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墨田始。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拔。恰恰如此妹,它看起来很漂亮餐,尤其是车身各个部位的比例与线条颇品唯,挑逗着所有人的视觉神经雾蚕陡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野川轿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口横抠抽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舷筷,而且更杀气感更强斤淬。怠速时慢慢靠近乐,它的躯体在微微颤抖且坡酷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刚妨。   细节方面奥迪从不偷懒掸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侧伦到,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞激迫核。在我看来碑,这样的视觉效果已经足够征服所有人哗兢,如果你觉得不够醒目聪亥,还可以选择将卡钳漆成红色荷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骑存,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体湿介,120km/h时自动升起蛾枷尉,此时的样子最为动人承,速度降低至80km/h后便会自动收回丁。   进入驾驶室并不费力我,内饰与A7或者S7基本格调一致惨瑰详,简洁朴实甸锻,中控台区域保持原有基调涕滩谱,有人说它沉稳彪,另一些人说运动钱午,在我看来这就是奥迪的风格奖泪借,可以满足很多人的口味按遍郝,一切气氛都显得那么熟悉涡适。   车内有两处亮点让我记忆犹新什汕搜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分青呛,坐上去的感觉也足够舒服闲堂。不足之处在于它的调节方式太过简单霞丰塑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能市。   第二个亮点在与RS 7的方向盘段软,手感与大小都很出众喂,令人爱不释手媚看僳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进魏北,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兰屉,善于抓住驾驶者的心识,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矛盲慧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丹,两厢版掀背车开始越发备受关注堪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匆,强劲的运动性能也是非常重要的指标窗。就在本月初深封,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侯滔抵,除了朗行运动版之外捂浅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冈块写。接下来攘垫,我们将两车放到一起篓辅嗽,来看看其空间和性能环节的表现如何卑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是门姥廓,如今的情况则正好相反拒品,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歪杉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元融,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辰,两车的售价还是非常值得人期待矢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稻脸吓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计来挖掸,前脸没有任何改变奴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辆删,但给人的印象要更加动感谢械啦。   车身尺寸方面咳存笆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侠辛,各项数据都要比朗行运动版更大一些邪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少傻华。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎许尚鄙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适思,比较适合家庭日常使用竞。轮毂造型与三厢版没有区别瓶。在发布会上棱绿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霓诺缝,相比科鲁兹掀背车不够运动描。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匿叔贰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑够呸铝,线条更加自然凄、流畅抢寐。两车的车身腰线笔直且显眼似竣借,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影权淘蔫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溃北劣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垫。同时稳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啼赏,点亮后的视觉效果非常不错睦纳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掀戌笔。整体风格也是保留了三厢版的造型耸苇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邪斧宪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朝挽黎。2008年荚太,丰田Yaris进入中国市吵呶濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冯,想必原因大家都很清楚眯凳,致炫在各个方面都已下足功夫湾,为的就是再续辉煌奇。   致炫外观灵动时尚盎配,带着一些年轻的运动气息飘九,车长为4115mm道,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浩,比老款低50mm;轴距为2550mm欺翱,比老款长90mm概。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勃穷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玩讲稠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”短槽,这样的设计更有利于致炫的散热仿黄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衅姥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偶钞掀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幢。   " "  在这一两年中蘑地,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漠骑孙,究其原因少,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有混。另一方面绥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹲社。代表着大众在中低端产品中的最高水平绒畏。如今呵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野划儒探。带来的改变很多娇斡吨,由MQB平台带来的更多越级配置肉烘,外观内饰的革新挡,动力总成的变化伙霖菩,当然还有后悬架的改变苗借。能否继续神车称号烷荒孝,笔者觉得呜停罗,可能性极大妹磨按。   ●从固定平台向募棠О穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆砗鄞郑块化平台的车型郝,之后涟迫陇,从这个平台开始率,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔼刨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓示。但从高尔夫7开始纽南,这种概念将发生改变库番荡。MQB呐辏块化平台生产取,让高尔夫7拥有很多延展性的传承朗能糙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泵劝踏,后面我们会详细说到泞啊弘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碾惫,必然是一台有传承有积淀的车型琴。经过几十年的发展和变革诲欣,没有被历史淘汰坞,却总能获得新生和换代如豪崇。我想符合这种条件的车型真的不多桔。甲壳虫也好残喝板,卡罗拉也好晚,都算在其中吃。高尔夫更是其中不可或缺的一款钾啦獭,从第一代发展到第七代犊,我们发现睦穆让,很多经典的设计元素没有消失算喝,而是作为经典传承下来阂,但技术却在与时俱进的发展损及。直至现在坪蔬,高尔夫7的出现伟享,能够看到曾经的影子剁,也能够看到未来的趋势含端。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庞凌农,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帝垒,今天在紧凑型车上也上演窖需,只能说明欣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辞啦,也从侧面看出缴横姬,这一级别的竞争是多么激烈糯晚,高尔夫7的轴距加长了59mm芬,反应在车身上烤瓢居,加长了56mm饥泞。这让我们看到悉,高尔夫7并不是一味的加长汲,更兼顾着车身的整体设计负掣,以及操控能力的全局设计息。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烽发,争议很大遂渤岸,但貌似并没有像新速腾上市时那样柬渴,引起大家的太多反感查。或许一汽大众的这场策略大变湿猫,已经让消费者黯然神伤了嫌。大家也都知道朗堡勃,这是没办法改变的事咸,想要四轮独立悬架藏,会有性能版车型作为选择筐避,要是纯家用寸昆擒,就只能接受这个现实界。   本文导航碗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拳仍废,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牢逼,这仿佛已经成为了一种定律坏梯梆。话说回来埔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芬侵枪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宫轮唐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廓惩踢、做工死蛋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼适,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茫喊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涟韧,为更直观的进行两车的对比分析啤禾抡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车从,需预定等车时间较长炕群,主推1.5T车型)作为参考对象浚设。备注诽电:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看博虽,瑞虎5和哈弗H6各有所长婆,瑞虎5车身更宽胯纶警、更高蒲泉,而哈弗H6车身长度电航、轴距更长侧良。另外这两款车的外观设计原创度较高犁蠢,没有明显的抄袭痕迹氓惠让,且能够符合大部分人的审美观崔,足以体现出设计团队的用心程度犊息。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衡桥爸,意在塑造最新的家族风格佰洪,整体呈现出大气亮渐、时尚的感觉该。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稠宋,包括徽墨黑兜堡辖、烈焰红唐、赤金棕梢疙、暗夜灰痹、皓月白和丝缎银班孺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扮碉舱,其更侧重于简约垄枯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惕汞。车身颜色方面泼脑,哈弗H6提供有经典黑泡岛幸、雅致银谓讹、简约白熄、中国红革兼翱、风尚蓝伍、摩登灰毙勒锑、醇魅红硼靡讳、睿智棕共8种车身颜色叮喜反。   前脸部分距得扩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果写。瑞虎5前脸层次感较强叹浑势,大灯巧妙地与中网衔接猛沙短,而下进气口被分为了两部分清上坚,下部与底部合适护板相连接辫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黎舰,没有太多浮夸的设计姐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陛,但绝对属于耐看型端萍吩,整体间流露着SUV标准的稳重气息潘拢汇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富幂衬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郎揽嫉,车身侧面给人以更修长的感觉纳。另外卢睛嘛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惩,车顶均配有行李架烽绿氛。   同样的枚徊史,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感簿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烩秆佬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粱吝,厚重的保险杠更具力量感喉藤。   灯光配置上琉皮祁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强标菇,内部灯组布置较为新颖版袒肝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注为:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩习,常见的柳叶状大灯造型闲,常规的灯组布局赂汞须,带有透镜的卤素光源大灯蓄拓,提供水平调节功能护。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源确肉林,看上去更为醒目和美观箍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尸肃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诲顽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后皑峨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琴,同时越久的期待会带来一个重大问题丝,那就是新产品如果不能做到完美练蝎燎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赎咆卯,两条定论由中国媒体陆续传开干,首先它的相貌不错奸,其次来到中国的时间也不会太长了溶叮仆。一个月前盯迪陷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丁弓,为何这么说肠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好协富龚,通过细节上的修改四欺,使雅阁更贴地气算。   设计师在中国进行了大量调研工作糠每,最终他们得知了国人的喜好卉谎票,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骨壳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晦裁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弹可市,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中切。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尚,在如今大行其道的“加长风”面前闹,本田倒是走了一回不寻常路伙,这也是让很多人吃惊的一件事炽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响竞堆诚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道储,究其原因我想和C柱造型函讹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盼恭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淋豢邦,先是放弃了老款斧头型的轮廓矩,其次将双出分置排气融入到了包围中蒜笺牟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拓费、动感靠拢部木。   本文导航倘灯陪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座褪澳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垦锨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肋湍控。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抗箔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩限莲捅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辈偷乌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钉窖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卉慰拾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凹梧潍。相比之下态扭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洛。总之这个价位的车型路射烧,只要设计不太出圈消费者都能接受娥署。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忌,即便轴距也仅有20mm的差距其,如果无聊到一定要分出个胜负的话才层,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上受繁螺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痞扑,在这方面长安CS75表现得尤为突出娘。顶部的灯眉祭癌酒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虫,虽说还是带着几分模仿的味道赂版喇,但却并不令人厌恶匣伦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缎半掀,不过它的优势在于自动大灯功能系,这是我们在CS75上未曾找到的配置扒灯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敢,都是标准的SUV设计恐娜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肋仇,不过值得注意的是淳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夏,上下车时可以避免蹭脏裤子舒,这一点要比哈弗H6显得人性化颧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屏悍范,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缮掀豌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等途汝太,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眉,那也将成为它的一个优势臼蛙伴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异持黎港,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛇洁绊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稻怠川。两种风格说不上谁好谁坏尼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫系辈、更时尚的选择呈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刨教局,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敛晴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翱嚏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忿匹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斤饯厕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篮电。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褪糠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳案傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溶和疼。相比之下粳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计室幢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉星。总之这个价位的车型帝屎电,只要设计不太出圈消费者都能接受飞宝侠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惧跺筐,即便轴距也仅有20mm的差距泉藐,如果无聊到一定要分出个胜负的话擞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豆簇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祁胚,在这方面长安CS75表现得尤为突出陌插。顶部的灯眉柏彻都、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滇笑厘,虽说还是带着几分模仿的味道幸疼哩,但却并不令人厌恶价壬乡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型能粪合,不过它的优势在于自动大灯功能布,这是我们在CS75上未曾找到的配置勉赁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吼竿,都是标准的SUV设计帛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拒氖,不过值得注意的是眉啡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙市涩努,上下车时可以避免蹭脏裤子送,这一点要比哈弗H6显得人性化母感檀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谩授,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17残,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碗掸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砂,那也将成为它的一个优势接钢疽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异无曝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平食,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卉陛拍。两种风格说不上谁好谁坏外,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暖暇、更时尚的选择恰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吐高肪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人估,埃隆·马斯克就是一个奇人监漂洪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弹?下文简称“埃隆”)窗。远隔重洋来到时差16小时的加州驮仕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展臼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘶搔台,一款名不见经传冲岭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咕棺。在短短的5天内认,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匪。 ●曾经的TESLA搂钡:短暂辉煌的Roadster   2003年超泛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司订行盯,并亲自担任总设计师的时候疼,他为公司取名“TESLA”事。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峭擞类、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幢。而在十年前迟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裤淋扁,因为在此之前蛊,没有任何纯电动汽车成功过合武淀。   不过很快绘玖节,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澎迁恕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳村坪仇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差羞福改、续航里程短的传统印象德抄。只是蕾签,那时的Roadster真的很糙犁,很贵唯,很没吸引力呐恋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者册公。   于是鹤撵墟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”必氮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枷篙庆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕喟邸,已濒临破产……”揭嘎吼。   不过动,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堑估,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屠典,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国譬骨镣。仅从2012年6月车辆发售誓瑟仁,到2012年9月这短短一个季度内苍颊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撵锯蘑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骆拐,并且公司还获得了美国政府的政策支持钝戚。   ● 简约外形流畅饱满形,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歧?一个能够打动人心的外观设计使坊午,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菲稠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泞轮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物县,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芜校,是一位年轻的美国本土设计师慷够,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驮,马自达旗下的Furai瑟丘煞、Ryuga错健死、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悉片锌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卜价绢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炼涪檬。初次见到TESLAMODEL S的时候去,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瑟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此劲挽绅,难道这两款车之间也曾有交集湃?   多方查阅资料后才明白违,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啊,不过后来TESLA对其提起了诉讼宛澜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作魔肮,还盗取了其电动车制造技术泼。于是紧接着贤斡锭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啪硼莱,并最终完成了MODEL S的设计工作歉吻少。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)多,轴距则为2959mm吕。仅从数据来看汤狙,MODEL S已经算得上中大型车的级别司碗僳,差不多和奥迪A6L全、宝马5系Li等近似蹭,只是车身更宽大也更低矮一些蓟锈蚀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楞。   整个MODEL S的车身上涡计,相比许多人和我一样粪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铃,椭圆形前格栅造型太另类了茶答狄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筹,但是这也成为了MODEL S的标志碉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梅,所谓的家族式前脸纲。   你或许会认为没有前置发动机的存在手殊持,和绝大多数的电动车一样奴如草,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了如,那就大错特错了首败慕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毙,动力系统和电池组勺劲高,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里习蹭钙,就和传统的内燃机汽车一样壁坞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鞋。   细长条的大灯造型很酷琅,氙气大灯夏、LED日间行车灯都是标配汀愁,和其他车型类似虚奥俄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯券负李、LED雾灯以及示宽灯吨菜。只是在功能性上MODEL S实在很单调钾氛,同价位产品上应有的大灯清洗差颂辞、自适应功能等一概奉欠扰癸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搜,4年的时间朽,经过诸多顶尖设计师的打造迹迹桂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发究斜叼,再到上海车展的国内亮相抱,今年广州车展终于正式上市苯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口人距。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磐龟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娟迸迹,这是中国自主品牌获得的第一个五星缄鲸谰。观致3四项总分达到了惊人的340分镣烩然,这在整个2013年度排到了第一位很。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样递茅,接下来为大家解开谜团椭热储。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泄谦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喂泪,观致3的外观线条十分简洁髓括,但又不失从容优雅孝港楔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斑精工,毕竟它的设计总监曾是大众高管衰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蝗。   前脸看上去相当的饱满圆润饥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柿爆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侥律侧,而“Q”也是观致汽车的首个字母钒人,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信午,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盆慨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切祈,这话虽然有点绝对朵,但却不无道理讣梗,在说服消费者购买自己车型的时候墨但,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寥微匣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由偿茹许。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型雾噶,随着时间的推移都,两各品牌已经深入人心莆耗漆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台适富瞳,相近的售价删弯合、同级别的定位愤,看看哪款表现更有诚意鳖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亮绞诺,造型圆润符合多数人的审美鲜登犀,第一眼算得上成功息妒坤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竣,细节处理更为立体很显档次信。写意的腰线视觉效果哦也十分不错暴私闹。爱丽舍原创度极高靡,很难找到其他车的影子溃贿蛊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呕水,只不过虽然车身进行了拉长睫,但看上去依然是一副小型车的架势狭瞧,气势上略输给爱丽舍苟咯。外观设计确实见仁见智叫,有人喜欢圆润稳重龋架麻,有人喜欢直线条的简洁利落面餐,嗯好吧习添味,各花入各眼涝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纱粳,新桑塔纳除了车身稍长之外忍奉,轴距碘筋隶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嫂嘶。但整体上两者都属于造型协调的类型衔。   内饰部分幢老搪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色略褂涝。配置细节设计傲茨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浦,比如位于方向盘后边的多功能按键电黔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式去粗,则显得没有可挑剔的地方架拷,只是限于成本戒芬桶,用料表现一般膝爆。" "  谁都没有料到短短几年堂炊,SUV会如此火爆奢顾,从动辄百万到数十万的城市SUV烁,都曾经上演过排队提车的场景聊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要爸妊,不同细分市场眉武盟、不同类型SUV纷纷推向国内市掣恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稻,推出了其首款SUV--标致3008挞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤私赝怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蘑窟加。而东风标致国产后价格有很大降幅洼,15.98-21.67万的售价也与途观迸断叮、CR-V锹献牌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来跺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棘恭臼。下面一起去看看吧匹暑蠢。 ● 外观解析   除了高售价外仁锈钮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贸海。太过个性显绞艾,同时又不够精致盾葛。而相比之下烧舵,国产版标致3008要好很多勃,现代感更加强烈确。前脸采用了小一号的大嘴缉忌速,并且添加了镀铬饰条显示很精致聚护,也符合国人的审美垂狈。   前大灯虽然不是氙气大灯散,但是加入了透镜娘狈,整体观感不差盛世牵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高退哨。另外漂洞禽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泌嘿沽,增加了前脸时尚感俱柿淡。   从车身侧面来看髓葛,标致3008加入了车顶行李架扒囱,虽然并不是经常用到的配置拟具,但是对整体造型的营造作用不小摧水。另外兽瘸,黑色下包围凸显了运动感鳖鹊。   尾部是相比进口版改变最小的扳高,不过依旧非常漂亮天,很有层次感涩古。尾灯加入LED灯组把横,警示效果更好狄莎啤。另外最值得一提的是其后雨刷设计苹撅薯,在前雨刷工作状态下财攀蕉,挂入倒档楞免隘,后雨刷会自动工作到脸琳,非常人性化的设计十。" "  说到法拉利渐洛勤、玛莎拉蒂这些品牌蚊览诧,网友们肯定会觉得遥不可及鞍随痘,价格高高在上场汤靡。如今跺记偶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膜季,它以89.8万元的价格进入国内市场闪秆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凉歉恰,让我们来看看他们三个谁更吸引人配膜。   在市场行情方面什爆闯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统定,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酵拧浇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设把尚。而其他两款车型均有不同程度的优惠救比,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搽横,看起来非臣刍担魁梧的发现竟然落了下风啊赴,令大家非常诧异藐。但在内部空间方面东,Ghibli组完全不能与发现相比孩吨目,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纫厂董。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虐腊珐,所以它的尺寸就不在此提及了吐刑埃。   在该项对比中嚼瓜靖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恋期悸,功率少了80kw丝,扭矩也少了50nm坟,同为3.0T但差异却这么大存。发现采用了柴油发动机氖踢,这款发动机的性能超众狡借,在国内有些市场中非常受欢迎室。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斡白谦。   对于传统豪华车闻言库罕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脱挎泉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹃趁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唉。路虎发现集成了家族中的优良血统腹性急,四驱系统足以让众多对手汗颜衔。   本文导航表翱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墒,保时捷新Cayman在国内上市之后甭疮办,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丘,遗憾是试驾车迟迟不能到位圃碉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梅全,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铝吴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冕芬体,就当胜利喜悦之余揉累皇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厂必。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厦诵:不就是保时捷最入门的跑车嘛凹快奸,至于这幅尿性嘛廖?不过您还真别说惜匠且,Cayman作为保时捷入门产品中堡霸,绝对是一部对得起消费者的良心之作肪角龟,比起卡宴与Panamera来说瓷抽丢,工程师为它注入了更多保时捷的基因幌筋诗,说句通俗易懂獭水,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屎渺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阿,第一代Cayman的诞生是在2005年味哪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺透痴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痉寞勺。   新款Cayman S外观简洁盖霉,车身比例更是优雅的惊人喉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碾蚀辟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)栖谰污。尽管如此诗练,这款双座跑车依然非常紧凑舍,车身长度增加了33mm蔫色。车身前悬缩短了26mm扯汝烈。   每次谈起保时捷的外观设计处蠢,笔者都是非常纠结的心情杯赊揩,恨的是德国人那副死脑经琳擎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洽关惟,喜的是哪怕轮廓没有变化纽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浪功汐,或许这就是历史的传承吧扔。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘛,优雅的曲线之外祭寺,设计师并不是一味的强调柔美纹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现托灯,这里需要注意的是陡灵,这个大口可不是什么导流机构香衬匈,而是发动机的呼吸通道缕玲来。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垮夯,加上凸出的转向灯设计蘑,相信任何人看过之后都是过目难忘固茎邢,尾翼同时配备升降功能瓦磺甭,时速超过120km/h之后涂凉,能够有效提高尾部的空气下压力踩胁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欺梅,这个是一个价值不菲的配置鲤慧,总价44700元高,如果您不满意当前的刹车系统帕列,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话簇脯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处期,据说车用到报废了熔参夹,它还可以装到另一部车上继续使用垦很份,简直可以当做高富帅的传家宝甫瞧苏。" "  国内B级车阵营的争斗竟粳,恐怕用水深火热都难以形容肉闻,原本只是按国籍分布的对抗阵营魂空卵,随着时代的发展诗合,已经逐渐转变为混战的局面超节士,比如ABB三个品牌的中级车睬苗岛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搓说。同样的情况也发生在合资品牌身上角券辟,民用车级别的对抗往往更加激烈薪宽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伍啊春,来自德系的车型是否会倍感压力瑰忱氰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绵汾拷,又考验耐性的工作骆。往往在某一个时段有一丝懈得蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隋。网上车市最新推出的《抉择》栏目翔铰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撑乔请,做出全面的分析与指导耿,以同级同价钎屏嘎、同价不同级等角度出发烩韧,全方位给您最全面的购车支持纶。   雅阁和迈腾档,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弯挂,也许之前并不会将它们划等号成奢陷,但随着市场格局的转变互秽,它们也来到必须接受对抗的门口题。当然劫,这场争斗的发起者是雅阁罐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗豁,抢夺德系车根深蒂固的份额适崔,看起来是个贪婪的举措屯,但能否成功却还很难讲撕兰释。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梳位,反之同样蛋。客观的讲某簇恋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感非屏狭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冬啤拍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源踢,但是这个技术到底是否实际惩仕锋,还要从使用中来探寻遣海。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赔门,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响河啤卤。   第九代雅阁缩短轴距的作法粹,是令所有人都无法理解的博,在几乎所有车型都在加长的时候崩泻茂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍描白辨,搞得你摸不清头脑渐少。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卞壤观,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汞安少,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者京挨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能森钾,就是最好的证明侍,据我所知哺夯锹,直到全新一代奔驰S的诞生寥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沃锋毯。   本文导航蔚粉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泛受湾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念和紊荤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矛。直到有一天履,新速腾上市瑰,后悬架变成了非独立结构稍光,他们的崇拜似乎崩溃了戮哗。这还是那个技术控速腾吗疯茄隙?随着时间一点一点过去透,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鸡孰、速腾GLI斜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了塘韶。不得不说换蝎,速腾家族越来越丰满篱皆,那个曾经的技术青年斯潞裂,逐渐走向千家万户熊就系,满足标准化的舒适性需求培迁辆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烹,这让我们看到速腾到新速腾的转变珐刑,它变得多元叮慕姜,变得成熟鲁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疽漆,开枝散叶就像一位长者剿。它不是急于求成芦龟,而是变得更圆滑更成熟欠贯漠。记得一句广告语曾经说过抹匠:“成功的男人徽操,有很多面镁奥汐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陋位,它要更多变效惟凌,它要更多面碱滦毒。蓝驱和GLI彤淬秘,一个拥有更多的节能技术碧纹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嗡瞬够。当然藩,价位不同祁剧廉,GLI已进入二十万大关娩。你有了更多选择堪谜,你没有了挑新速腾毛病的口实迁臀捍。三种产品摆在你面前岛,要节能胚景狮?要动力臣酶靡?要居家蛙?新速腾都在这堑首。    直至今日识,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奠坎困,的确唾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品曝,多少显的不是很紧凑动感孝沉懒。但终究那是一种技术执着理念下圭邦,最后一代产品了磊。新速腾的到来似乎终结了这些呕搐,悬架品质降低烩龟默,操控感稍有不足航,但换得更宽敞的内饰空间骑嫁,等等等等隘嘉统。到底速腾进步了还是退步了脯描娘,我们无法一概而论截行切。但有一点萝,笔者觉得大家都不会反对娃,新速腾的外观绝对养眼篱。你依旧能找到德系工业味儿素,但又看到更多摩登的东西尘镁。咸淡合适膛窘,老少皆宜滤事竟。或许从这个角度来说僻,新速腾是成功的恨谓拴。    过多的技术说明迁楼,这里就不重复了慌扔衬,今天我们就来漫话速腾搔熄。记得一次隙烤凑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面当,立马对它的内饰嗤之以鼻铝陀隶。毫无设计感纶,直来直去虱鸿,见棱见角孺。或许不光是这位搞设计的朋友械,很多网友也有如是感概赊汝。他少了一丝温情边,少了些许浪漫倒癸。不如北欧风情简约撇挛画,不如英国小车活泼姜腥署。充满了德国工业时代标准化生产的气味县壬溃。打开高尔夫俯碧首、速腾瑰幌帝、迈腾降坪芭、途观阶、途安的车门魔喘掏,你都会得出同样的答案慨。或许淳唉纲,这就是一种设计选择擞馈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的馈骇,内饰模具走点曲线也不是不可以床,但当你仔细玩味之时淮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裳翱巷。不浮夸彻很令、不高调匿,你可以说它没有设计感五诫棘,但它却充满机械美皆喂策。 责任编辑沸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芹戮,也就是S-cross锋驭发,售价11.28万-15.58万元烂缄羌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客朔隋撵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹲谱,其实并非如此瓮粱腊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言统。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢险牡,我们不妨来进行一些对比去看看吗危。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颧涎桂,也就是S-cross锋驭倪,售价11.28万-15.58万元煽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客挺备。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牟沛了,其实并非如此徽喉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膘鸥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赋吵额,我们不妨来进行一些对比去看看鹿会。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上轮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劣煞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机付,而且在轴距上也进行了加长弦脓,从而能够获得更大的车内空间卡。其实就在此次广州车展开幕之前嫡么,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瞧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秘隶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恐灵随,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绿钙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惜臀阜。另外希,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匡、BUS价、VAN三个系列炒酣,分别涵盖了商务芳恨、家用和专用三个细分市场赊。好了突,闲言少叙酚韦,下面我们就走近它们以作详细了解吧千。   外观篇羔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谓订嘲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象送,同时会在两款车型的不同之处加以说明抹。   该来说说外形尺寸了售乡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同艰俩监,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm差缄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辞谋娥,与车头形成了很好的呼应餐齐洼,而且从整体上来看车身更趋向于平直曹抡箔。需要特别说明的是凸亮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吹霸,以应对不同的使用需求绷泻哄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疗,例如高位制动灯栖、门把手和牌照架甭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”噬八,“中国车”蔽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蕊。“北欧品质”传承自S60凄霉硷,设计风格以简约时尚为主静繁,选材用料则注重安全环保巩横画。“中国车”同样不难理解慧,“L”是个很好的代表淡极,但不是全部教。   就在试驾会的前一天端,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)古,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上士皑嚎。   ● 沃尔沃亚太为何物逢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称通。沃尔沃成都整车工厂辑瞪躬、大庆整车工厂匠局、张家口发动机工厂错匪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下韶捕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产来。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膏绿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盾人,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脓嚏。如S60L有约290家供应商吼陌顿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兼。而在研发范构菲、设计丰、采购和生产制造等各环节上犊监容,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浇,采用共同管理系统碉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墟,我们先从加长这个重点说起聚。S60L相比S60加长了80mm导,具体点说应该是轴距加长了80mm尘省。这80mm用在哪了呢畦骆?全部加在了B柱之后棋蹋愤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桅鹃,这里现在变得很宽敞渭孔顷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间范粒句,前排调到合适位置后陀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皑,属于勉强够用的水平;而在S60L中牵绍剁,相同情况下卯此,后排的腿部空间则超过了两拳辱缔,可以说是非澄谙常宽敞财呸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔫认娟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平房钮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)架躬篮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舞,外形倒也没受什么影响不老窍,甚至感觉比S60还要更舒展一些茫。S60本就是轿跑设计风格疼常,后门加大后馆灸诧,整个车顶的曲线反而更平滑了辅耻衡。相比之下确猩汤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些头,但却增加了几分优雅的气质侧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逛唤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素山。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框体凌揭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沦,不知道大家对此有何看法狸煌。全新的18英寸轮毂挺漂亮坑,轮胎为了适应国内更复杂的路况挫,将扁平比从原来的40增加到45倾瞳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痕空,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰皖吞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圈肯垮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潮顷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盗雹台,而像坐垫吵拧崇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色商抚那。这种颜色和黑色有些接近闻,但更时尚嚷婚躬、个性一些虹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倒谐担、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恋察,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荒奸,后排乘客得到了更多的重视秃蒙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅波汇擅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车播渐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枚暗,可就在本次的广州车展上娇翅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市轮乏,并且两款车的售价也是非常接近糙缓绦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力露。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缄垫璃,并且它的设计也是由国际化团队完成鸵雾阂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寿烫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丢峨卷,并且两车售价仅仅相差4100元孟扔。观致3车身更宽檬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势囊。速腾则在车长与车高上领先观致3魔侥遍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赡坑貉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忿疽壁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掠皆。因为排量上的优势娘散,观致3自然在动力参数上领先速腾绕粗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎温卤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轰,后扭力梁式非独立悬架狡祈粮。   本文导航僧世:" "  今天给大家带来的两款车户,其实已经在国内上市怯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型褐此郡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孺迸蜗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著强沥春,而标致301可能大家就不是很熟悉了松部措,下面断什,我们就一起来看看这两款车落诲弥。 外观琳舶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伺稀,2007年进入中国茶。对于很多车迷来说农,这绝对不是个陌生的品牌亨揭痕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字飘论,但可惜岸,无论是在中国的街头还是美国的公路上解,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斡。我有时会想这是为什么赣柯潮?诚然暗,英菲尼迪的车在豪华感饶典、科技性能和舒适性方面都不输给对手镣拉轻,而问题恰恰出在这里订冈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面情盒巩,没有特长就没有个性纠粉抬,如果是这样的话溉钒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢思悄懦?   现在英菲尼迪也意识到这一点喀伦,且开始着力寻求改变瞧、树立自己新的形象颧耐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棘避匆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上款墙,当时就被其出色的外观设计所吸引克嘿失,而今天我要体验一下它的新技术惨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埂桑肛,车身重量上的降低幅度也不大芹垄律,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26权,这是很明显的改善市恕悲,尤其是在性能和燃油经济性方面问。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彻焚,并且采用的是锻造工艺洽口。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荷,现在英菲尼迪Q50的对手臂摩,如宝马3系耗茂伤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂飞乏陡,希望Q50能做的更好白摊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色年收。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图街,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序串察党,但其实这些已经有很多厂商在做了刑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虎力陷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动突,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盗。它所代表的是一种生活酞袒,是对待自己和家人的态度腐,是属于年轻人的精神拟崎,是一辆车先窟。历经六代的演变泰儒熄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抒抡,它虽然没有惊艳的外观桨,也没有花哨的配置拭,但它是品质亭堑、安全荚磋、耐用的代名词筋强密。如今诗,第七代高尔夫已经面世揉和练,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哺辜窟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在獭孤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同描探,不再是一幅人见人爱的可爱模样菏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙箍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衬腺氖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子规。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炬霖山,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岔磨,仿佛是灵魂一样了酪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓦,但从我个人而言媳贯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扣奥粪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惨安勃, 坚毅的C柱是永恒的经典芜背,不管其他部分如何变化橇富诺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫居。   除了车身线条外糠沫迫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焦破,并且被那条“灵魂”所连接着凑,这在之前的设计中是很少见的茫脐蜡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的攘。这一点很有意思钠辱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陵痊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯醛,避免了大家后续改装纫跋谩。   说完了外观凹盟,下面我们再来聊聊平台绩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苹身瘦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涟俄徽,例如POLO采用PQ24和25平台挟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台全侣柒,06-12款速腾采用的PQ35平台清连络,他们之间都是独立的狼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熔拇赎,它的优点就是几个级别可以共享技术别。   共享技术又有怎么样的优势疗担?答案是显而易见的联痉幻。低级别车型可以采用高级别车型的技术钠吨,在产品竞争力上绝对要远胜对手邓睬,并且还可以降低研发费用措非村,可以说这种谋位鹈牛块化生产模式在未来肯定是趋势缓盼婆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缆剂,例如电子手刹幻衬崔、更先进车载系统椽悲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的感欧枚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配特虏不。   所以靡胸青,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菩,就好像是四代和五代之间的质变一样貌讲恕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橙。但是否真的是天衣无缝的设计纺圈漂,我们还需要用时间去考量壤噬抢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佬灭费,但到目前为止嚷陵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叭世怂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赖长。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的婆盟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斯甜坍。   首先探,大众的工程师对EA211发动机减重犊幻锯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纳邓采。另外娩钒顿,EA211再次使用皮带传动淀谭,相比于EA111链条传动坡翰溶,皮带可以降低噪音和重量党丸虾。除了以上两点外馆伸怜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承硅汰,在一定程度上可以减小阻力凄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化期,EA211发动机参数比EA111有所提升甫穗桶,当然幅度并不会太大笺停,因为整体的结构没有太大的变化抚咐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捂戳。   既然说到了车重污,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg供,这其中就包含有发动机的20kg奶李貉,而车身采用MQB平台后也随之减重篱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的券。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祥,从官方给出的参数上看蔡梨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孟渭哼,这样的表现已经可以算是非常不错了损。   说了这么多伴下,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢功豆?是不是像资料中介绍的这样完美赊?后面我会给你答案炽。" "   在国内戒纶浅,当一款车的价格到了百万元疮,那基本上就可以称之为“豪车”了贫,但过百万的车也分很多种盲,比如X5统辆、Q7之类的SUV火,亦或者911菠、GTR的性能跑车恐妨探。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宛跋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戌贾,除了我们经常能见到的宝马7系侨楔并、奔驰S级撑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外太固奠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喂饶息。    注缓咐频:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谦卉,但因为车款并不是统一的最高配扔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躬。   新S级受青睐匹、XJL独具英伦风曹塘便、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赤。其实喊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稠蒜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位但丰陡,即便不算是遥遥领先忻帝荣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行峭较恃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来健侣仓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痞拍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级能炼畅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魏蓖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芒,在其内饰的做工蜜下匆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帆次唉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钙唤:在自主品牌SUV阵营里面蹬滤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型考纱搞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳套窃,景逸X5的推出经过全新变脸锰虽库,足以颠覆大家对景逸SUV的认识县律,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会身,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伤。 外观篱识氰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斤踏缓。该车共有5款车型翱翁商,售价区间为7.99-10.59万元攻炮收。相比前辈景逸SUV搅,景逸X5的外观设计得更为时尚弹嫌架,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嘘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓢、俊雅红讨笺肯、珍珠白匿蠢眷、琉璃金钡、陨石黑川庇、钛金灰录上、马拉喀斯棕等7种车身颜色管板。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孔。   熏黑设计前大灯突出其运动感芦退,与黑色进气边框的搭配也很协调堆括,比起三角样式更显年轻怕事。大灯内部采用透镜装置烙分疏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘉祁陕。雾灯外包围设计突起教冻窝,很好的与大灯以及中网形成一体哄顶坷。   同比瑞虎骗庙帘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显既,此外205mm的离地间隙徽,景逸X5的优势还是相当明显的净桓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娠,同时为乘客上下车提供方便滥枫。搭配车顶上的旅行架巩矛亲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坊,主要体现在细节之处的不同雌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和榔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匹炕拐。   景逸X5后窗配备雨刮棉,在恶劣的天气还是挺有用的售。此外全系标配倒车雷达珐吭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霖。银色后下档与前下档相互呼应殿,整体感更为强厘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厘,夜间行车的识别度非常高船坍联。" "  前言委: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢荨,如今的战火更是愈演愈烈誓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾旁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牌烷拣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磷诞,看看在价格相近的车型之间粹巢,两车在配置上的差别究竟如何吧喊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膳逼,作为一款全新换代车型兑定,它的上市也就意味着日系中级车的“三教缓卮模客”全面完成了更新换代品担纠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铣坍费,只能算是一次小改款车型苫复,除了在配置方面进行了升级之外科禄孟,外观造型激桂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垃辜。   在此次对比中举衬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较版,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哼多,均在21万以内恰习窖。同时又都属于各自双方较低配的车型堂琶久,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用禄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桥僧抚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹离梧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁按。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剿很,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度急阿肃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负穿,现在还不是揭晓的时候寂谭奉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棵啡岛:mm) 4865 4930 宽(单位稻桔韶:mm) 1820 1845 高(单位突:mm) 1475 1470 轴距(单位此:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讣署,因此其在外观方面没有发生明显变化踏茫抨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湘饲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵念。前大灯组配备了LED日间行车灯石班,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近玫暗躺。另外苛冬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸡累,贯穿全车的腰线非常突出骸嵌姜,车尾则变得更平艇磐。而与新帕萨特有所不同的是陌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置达,而非在行李箱盖上羞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性报览粪,但是国产版车型与美版车型相比起来看似娩矮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刷涵瘁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腔渤摧。另外廓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多居卯,不过从C柱开始已与车身线条相融合胚,深度虽浅但是更加富有设计感梗。   同样僳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化低界。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板评腑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哥拭季,并且颜色也不显得突兀笺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计硷撂隆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纶猛化。内饰配色非常清爽莽倒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贪浓,用以进一步提升触感巷备及。   动力系统方面示燎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI促、1.8TSI倾埠烙、2.0TSI桐识、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沧疲限,在保证动力输出足够的同时也相对省油肋寞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丸恰寥、2.4L和3.0L自然吸气发动机卑抒,在动力输出方面的提升并不太明显倍菩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合艾楞伙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面无坑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洛磊戌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搏杜烷,同时都采用了电动助力与电子驻车笛违领。轮胎规格方面丁较,2013款迈腾采用的是215/55 R16垦僧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谷秦噬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沁倾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沸铜涣。事实上莎懒,自由光有足够的话题供大家热议恼,例如特立独行的外观佬链邓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等统,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篓。日前酮,我们得到消息痰湃,自由光将在12月底正式上市销售伪,所以当这次在广州车展见到它的时候斑戳,感觉它跟我们更近了寸碎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti办,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钩赐坟,它似人非人寄戏畦,行动极为敏捷肺,也惹出不少祸端盲汹蔼,人们曾经持续对它进行追踪滴,但一直未果逝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弹:敏捷炉、神秘标陕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颗撑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仕。   很长一段时间里笺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面储,并火热至今邓棵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鲤,起到补充细分市场的角色甘授桨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谎驼,成了途观的小伙伴蓟袖。   野帝的定位低于途观宿,车身尺寸小于途观贬纺,同配置级别的车型价格也在途观之下滔,很明显搬滑,它将与途观共同进一步抢占SUV市车⑶邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客层便。   ●外观碘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荤畅,舍弃了老款极为个性的风格恍但恢,确实更符合大众审美某痉漆,不过平心而论它依旧相当个性苍免汇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旱紊娃,它显然不属于年轻时尚那类的颗赴敢,车身线条硬朗烷睫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墒病。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耻,喜欢的真是特喜欢烩彤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妇身仕。   ●内饰醛保推:沉稳妮抬邪、无趣入司、无惊喜   坐在野帝车内堂仙匙,从气味到设计都令人非常熟悉署毯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格石伶灌,在操作方面仙狠,由于没有太过复杂的配置噬瞎,所以操作上手难度很低蚕响钳。" "  在如今的国内汽车市场中善啪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裙酷,紧凑级SUV是近两年的热门车型添,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型跋谁琴,宝马X1在国产后沛邻铅,其售价区间为25.90-49.90万绒噶呸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似媒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撩付必,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下上,看看他们的表现如何烘。   外观篇   由上表可以看出婪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伶浑操,外观看起来会更加饱满一些辈少派。   对于宝马X1和奥迪Q3譬冲,都定位于紧凑级SUV骋毛,又有相仿的定价区间胆癸,无疑让这两款车成为了PK车型祷壳梆,经过仔细挑盐嵛潞础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吞插。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅爽吨,整个前脸攻击性十足礁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雷冲绢,并且配有自动清洗功能库鹊理,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篡颊涟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重磨,所以整个车身看起来十分修长熔搅辖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些栏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感平寸肋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足递瓮琳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皇畏捅,看起来略显敦实团颅雇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糖咆伸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲全去茹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹦睛怯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辖绿复,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侥兴痞、动感和实用等特点渴酞颗,所以在中国有着不少的“粉丝”徒。如今剁害,第三代飞度已经在日本上市漆返玛,而不久也会顺理成章地引入国产苦,全新车型是否能够保持老款车型的优点弛,并且更上层楼呢阶麻?今天铂亨酗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案交叮楔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片昧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变存。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般楔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刨报。当然砷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陵,左右两侧都是封死的擅傲吹,目的是让新飞度更加的有型戒赣鲤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腿塘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应领贝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溅舵耿,日本人称其为“1BOX”哀,发动机舱十分短懈峦啬纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum导贪遂:机械占用空间最小化热糕,乘客空间最大化)泌惧截,车身长度更多为乘客所使用茧碱。但与上代车型不同的是梧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体禾惶惜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绩亭。   在车尾的设计中涟冗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碌坦,此外贤,尾灯向上伸展鸽布,经后风挡两侧直到车顶位枚虎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烷镀。在1.3L和1.5L车型方面项纳,车顶处有一个小鸭尾造型刀棱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弯笛祈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郝。   新飞度好看吗倒?也许这并不是一个好问题缸,因为审美本来就没有统一的答案童。不过可以看到的是刀,新飞度的外观更阳刚母鼓,更加运动化欧砰烩,也更自信了祟矢呐,同时在内饰方面也走向了成熟舍欧略。做个比喻吧轿盛策,第一代飞度好像是一位高中学生妹椽荡没,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生频硕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙系,慢慢褪去了学生时代的青涩擦克弄,变得精力充沛宽跑、充满自信崎狸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑞览,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡谋分,它看起来依旧如此的适合年轻人挠福。没错翰急敢,搭载着一车的新技术之后痘董,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皇墒卉。于是当新车到来的时候漏,你一定和我一样对它充满了兴趣镐糙。这是最年轻的凯迪拉克洁、最小的凯迪拉克憾疚豢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苦? ● 外观造型规:钻石切割风格依旧苏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖修、2013德国红点设计大奖滔颊兴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诽趣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揩灵弄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影零胳忌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汰鸡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疲,只是这回揩,ATS是完全原创的作品告汝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坏,轴距仅有2775mm兰钡班,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谓期,而国内我们则把它当成中型车柏侮咆,和宝马3系标准轴距版拾拾怠、雷克萨斯IS成为同级别竞品设驳,并比它们都要更小一些创送蚂。   前脸的造型相当干练唾矫凛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沉倪,而是被很好的控制在一个合理大小上纹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亲。出于空气动力学考虑峭酱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上履,当车速高于60km/h时涉,前进气格栅会自动关闭镀蓉凉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饰台病,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)络莆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汕杀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惊,并带有远近光灯智能切换功能阜死搐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恭琼,快速亮起挝,缓速熄灭的设定很显档次化躺揉。再往下看梯,闪电式日间行车灯嘿管限、大灯清洗芍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碑硅算,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恫币。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要保,亦或是造型需求埃,感性的来说胺舒朴,可以视其为向着传统美系性能车致敬户。身处车内颗骗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩期泥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挟。   ATS是一款后驱车噬鼓布,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笆:50绷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吹淀,贯穿车体的俯冲式腰线绰溺、短前悬膛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上径怕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吨。而在规格方面诫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锹,前胎尺寸为225/40 R18盲,后胎尺寸则为255/35 R18闷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力累厦息。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身师,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啥娶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朵硼庭,至于设计师是否真有此意涂护搐,倒还真无从揣测杭暖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少词,实际上穷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计清惨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盆,由此带来了不错的视觉冲击感菇蹿,给后车以足够的心理压力城匪,至少眼前的这个家伙一定不好对付琳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疤棵,至于3.6L V6车型何时会引进顿男靡,官方暂时还没有表态膏,而是否会有V系列性能车型的推出皮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郡华摊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咕狙,虽然它是一款两厢车喊,但当时也没阻止消费者对它的热爱牟闹垛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屋商冻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吨飘荣,两厢车朗行也就顺势推出兢,可上海大众并不为此满意倪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型枢马,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蚀皖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涉攘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浮济蜕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溪刃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的试碧叛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔡,这款引擎具有全铝轻量化的设计辰形蹲,对于减重以及散热都有进一步提升赡籍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钢肠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些率参,参数上的差别却没有这些技术来的明显镰饱竟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悄桥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倡,高尔夫在这里就比较有优势了圣,采用了四连杆独立悬架肃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挠饶连,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爱备,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢榔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比燃,看看它的实力到底如何步。 定位及对手分析叮陪:瑞虎5定位高于瑞虎乒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5襄溺,定位要高于瑞虎车型播彭,预售价在10~15万元左右洼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剃竣。定位的提升粗讨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上随,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溪浩钙。 【左上抱贬:瑞虎5;右上痹:哈弗H6;左下饰:全球鹰GX7;右下黔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虑箩膜,目前市面上的哈弗H6泵都、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手囤布奶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惫捍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键联磷随。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汹米浩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勿守窍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舶佳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纪怂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敝甫。 三款车型具体型号及价格参见下表龋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显等,GLI是其中相对惹眼的一个漠菇薪,蜂窝状中网设计和GLI标识哥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迹却。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挡瘦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拔,另外两款车型都采用卤素光源悼。 车尾部三车间的区别更星ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饥巫衡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理艘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沥惩拜,侧重舒适性和耐用性屑柯。   内饰方面颈队洛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艇让。三款车无论是在方向盘鄙丸、排挡杆底座还是座椅上垄口熊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抖配。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章殴咕:" "  奔驰S级在国内上市的时候我,奔驰就打出了“汽车发明者惋,再次发明汽车”崎费,对于前半句群传,你应该可以了解暴绕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钢。但是后半句是不是有些困惑呢零?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撤脾壳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谰,全球订单销量迅速上升歌,国内订车也需要很长时间汞宪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了类麻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掀替?除了进行试驾体验之外悉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疗寒虽,相信看完这篇文章之后检夸爬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磷伶巾。   之前戒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拭曹嘛,如果你感兴趣可以点击图片阅读妮纶巳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L竟杜跑,属于入门级别车型胸,排量为3.0T嵌,售价区间为瀑:124.8-141.8万元之间奶烘捐,只有两款车型可选令渭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柏,售价区间为179.1-204.8万元抹通,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘫。   对于汽车厂家而言私插,旗舰车型永远都是自己的“代言人”砷共俗,无论是从设计筏峡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现和。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瑰警,并不是要面面俱到的去介绍解,如果这样的话皑,几大篇也不会介绍全困。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫉薯粟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比儡宽硼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的题入狸。   对于外观玩悔,依旧是那句话蹿碗:仁者见仁郎犯将,智者见智敖歌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棚菇纲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磋、冷峻的态度行。如果非要比拼的话徽,那么最能体现科技的还是大灯的设计耐哗妹。如果没有奔驰的奋起直追滤妒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漓汐,但现在我想应该不会了觅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镜还。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蒋,所以从侧面看起来就更明显了炭,奔驰依旧是将优雅做到极致岭,而奥迪A8L的车身线条并不明显玲佳缎,前后比例也是十分协调侠,整体表现的是一种中性美送惭秆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蓖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趣,最能体现出美好一面的就是细节的处理隋杏。比如享杠盛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裸届承,只有在R挡的时候才会开启乏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式护娄床,当然这也没有异议渤,但是和奔驰S级对比之后烽说,就能体现细节上的不足了碎览,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苦。   本文导航任:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M认、G吩巷叭、QX溯颊、FX嗡盖稗、EX竟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛未佰胜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现邪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辟,趁着2013年的尾巴怀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唱裴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些先,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弊共,提高车型动力惦羌,一方面也使车身稳定性得以提高腑倾壁。2850mm的轴距虽然没有变化铣仙,但是空间分配上湿兼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驹誊完。   前脸整体看上去十分圆润饱满椽情,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潞轨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点府,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挟龟嚷,L型大灯像两双飞翔的翅膀笺稍,随着车子的启动锤锨,展翅上扬菠伞酷。不过这款车的前脸上去充,我们并没有发现雾灯的身影殿酱。   与前脸一样丸乐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牟苹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俗兔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藉杠磁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丛葛忿,博得了不少的关注骗辟锭。大家这么关注它肯定是有理由的城,名图定位于索纳塔8代之下日案、朗动之上爆,依靠丰富的配置瓜侗、合理的空间和稳重的外观内饰瞬,实实在在地填补了中间的空缺红。据了解哥赔仁,名图上市后将会有8个车型祭斤清,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拴失俏?曝光北京现代名图详细配置)速任痘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弹檬礁,1.8L自动DLX陵朴青,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怂,启辰R50X为8.28万魄,MG3 Xross的售价为8.47万元煽廷。按照车型划分来说玖,启辰R50X属于紧凑型跨界车钒搁,MG3 Xross属于小型跨界车虹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舌。但在外观方面缆,MG3 Xross比启辰更都市锻墩迪、更适合年轻消费者弊泞。   启辰R50X   外观方面费,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鸡办,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架频。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仕侮。由于增加外观套件洪莆,尺寸自然会比R50有所增加獭眯娠,不过也仅限于外观上斤疙,轴距依旧为R50的2600mm法,同级车型中算是比较出色的数据剑帽傲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版草妈拖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墩瑟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戳芬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孙冈。   侧面变化不大悼肃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同补。典型的跨界车必备配置行李架湃换卧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浦输,有了它的陪伴肛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钎伞谰。看似设计复杂的尾灯冬蔬蝗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墙锣,也正是它的出现瞳复,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升降。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回富:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中郡茅,虽然MG3 Xross的售价更高讽,但在配置上却没有太大优势财就骗。启辰R50X中装备的倒车雷达虐硼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陇虏钮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莫,同时对关注度和销量也有较大的影响陛俯伙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羌碱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好榷。另外潭豹峰,天窗也是大家乐意看到的配置硅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气热。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一百透。三点式倒车雷达锤剃狠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怯末交,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置季,也让尾部的整体感表现更佳苛陈弥。   本文导航镁鞠茂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衫岛?”每个人都会在心里问这个问题袍。它是个新来的家伙咸哇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔量辉憋。“这不就是3系的Coupe版本吗妨枢皑?”有人一语中的昏穆幢。故事讲到这里似乎就可以结束了态碧浇,但事情真的这么简单吗勉橇?当然不悲辫。在真正去驾驶一辆宝马之前倍,我们无法给它下定论抬摊匠。于是问题变成了敌脸局:“4系是一辆什么样的车铣嗣?”   几个小时前(11月12日晚)喂檀该,4系刚刚在国内上市疟,售价59.6-73万元腑翰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陆,但不管你是不是4系的潜在买家歼谩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沫秆擦。因此贩素肪,我们为什么不暂且抛开一切杂念桅稠,而单单去欣赏这辆车呢捎茎?   ●外观荡仟耽:若要欣赏北屏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俄,中国官方名称435i 豪华设计套装磷。仅从外观来看杀刃藕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力世妻。原因很简单鲜嗓,它的确太像3系了跨问肖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位够:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饭秽跨,4系如此像3系(F30)龚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系来戏犊。大家难免会因此而看轻它翘铃刀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了队。再瞧瞧6系撅扁涣,虽然与5系和7系的关系不一般社灭,但它显然幸运得多百陷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地党伦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锹,即便这辆车没有装备M套件东,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脊吠仟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牌俱,从这个角度看娥壤襄,再也没有人会说这是一台3系了伪交,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姜绕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枫便童,易成为人们眼球的聚焦点囤,有些喧宾夺主的意思其们耙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诵。不过轮胎的配备让人不免有些失望墩谭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娶颇,对于435i这种动力配置来说句晶,225mm的轮胎确实有些太窄了挖。   从车头到车尾秽捌次,你的心情会越来越好捌岛通,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剩扔先。细看尾灯造型汾摆,它更扁更犀利毒括,与3系有了细微的差别碍,配合流畅的线条授,再没有旁枝末节碧敖淡,给人赏心悦目的视觉享受泪。   ●内饰狗呈壁:领导唉黑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磐? ? ?   4系的内饰应了那句老话币习痞:“以不变应万变”肌疚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纬搪匹。为什么这么说纳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窗剔瘟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叫鹃鞍,如果真的会有人选择这款设计套装钳胺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搐焊京,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奉缎晾,不如回过头来看看那些被你所遗忘乐,或从未关注过的豪华品牌崎尚供。在它们身上檀沫匿,有你难以发现的豪华品质獭室,也有能够让你折服的豪华配置苇佬,总之昧季番,在选车的过程中钡泡宦,尽量不要做的太绝踞澳板,因为买车不是跟着别人的感觉走鲁,选到自己合适的才最重要变。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挨遍泪,又考验耐性的工作纳炽。往往在某一个时段有一丝懈盗谔蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凸氮。网上车市最新推出的《抉择》栏目靶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帝弄娥,做出全面的分析与指导绿母习,以同级同价匈、同价不同级等角度出发蒜,全方位给您最全面的购车支持喉护。   X是一个颇具神秘感的字母编茄钡,我们经炒耄可以在电影中看到这个字母的出现仇捣,往往能与这个字母挂钩的人物透,若不是什么超级英雄魔卤,就一定是罪大恶极的反面人物力鲜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型败谱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勘蜡。由于种种原因刊侮悸,这些汽车界的X-man无法全部到成荨,而今天出场的这三位绿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伶。   两款日系一款美系洼,这样的搭配或许有些欺负人陪掇手,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厩嫂垢。作为ABB之外的豪华品牌簧钢钨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓶忌,都在顶着巨大的压力在中国生存者顽。当然徊香,它们之间的生存状态可能有些并不相同湃隆,这与进入中国市场的时间舱姓蘑、推广力度当、价格等多方面因素都有这直接原因单洞。SRX霖、RDX和RX闺特门,既是同时拥有X标签的SUV车型楼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勤,这样的巧合其实并不常见蹿溜,但名字的相近却并不能代表实力和销量判饯巢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窟拭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叭具,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歪泰忱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秽噬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔚,将其取代的是刚中有柔劣违贫,粗犷与细腻的结合体赏形瓢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滩。   本文导航刚嗓徘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锻碉嫉,很多汽车厂商都为国人做出改变臂伟纪,纷纷推出加长版轿车犬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缆怂省。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汉遣。新车在天籁的基础上加长了135mm肺,但它真的只有加长这么简单吗焙吩?显然不是县,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己论嚼廉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型礁厩懒,新车定位要高于普通天籁沁浆攘、迈腾雅阁等车型庞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娩挤饲,与之前换汤不换药的公爵版相比艾,全新车型有着非常大的改变睫壁花,它注重车内空间忱忿纯,更注重后排的豪华感受舌寥呈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绊,主要竞争对手为丰田皇冠廖、马自达929等车型凳。公爵自1960年以来共推出过10代车型狡。之后公爵被日产FUGA所取代沽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲸誓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上佬,新公爵版的车身长度完全领先于对手拈劣汕,并且在轴距方面核,全新公爵版也击败了其他金正对手咸。在车身尺寸方面貉贯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竿食窃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了链萄。   新车的前保险杠经过了重新设计鹤溯长,前进气格栅内部增加了镀铬装饰模揣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戳脯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撵褐溪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炯贰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多龚。但全新外观并没有显得笨拙闻,相反侧面线条看上去更显硬朗湘廷剔,同时还提升了豪华感攻。17寸轮毂采用了全新造型勉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁揽。   同时新车的尾部也经过重新设计袍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低变,让人心里觉得踏实澎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羚昆偏,这也是日系豪华车惯用的设计手法就彤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拢勘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅才拴。   本文导航峡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可劝叔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彩届。不久前哭,哈弗H6推出升级版犁功,现代ix35也完成了小改款告亲,今天我们就将这两台车拿出来比一比搏嗣不,看看在汽车领域内膘忙,中韩的差距是像国足那样不争气悍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚏沪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比清,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藏浆,而且发动机的选择也更多酮锋厩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蟹稿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宫蔑思。售价方面两车差别较大输献案,这一点也一直是自主品牌的优势所在陈梗讣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仓妇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠静善。   外观赦规:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大次叮,比较明显的是在车头涡味、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庇,另外在车头下部进气格栅笔锚垦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芒嫡币。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大紊料,不过因为仅有三款1.5T车型捞侧凳,因此他并不是今天的主角房。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剔:第八代索纳塔)细,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趟:全新胜达)杀,两者在ix35身上很好的结合在了一起荡队,看起来既有轿车的美感栋冗韩,又不失SUV硬朗的气质瘦。 外观配置对比累焊胶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搅亮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弟婆,优惠后的成交价在15.84万元左右孝记偷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘛飞,因此我们拿出这两台车作对比飘谅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羚,除了天窗唯俗齐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能返瓷稿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枯郡。   车身颜色浓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35频送姬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翔虐翠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘿官,多了一个闪铜颜色的选择补。哈弗H6颜色也足够丰富煽昏何,平日最常见的白溺孔些、黑柒、灰操戮偷、银都具备式盆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舷厦嘉,基本足够满足消费者对颜色的需求擅。   外观小结饯换燃:   外观方面我认为两辆车都很耐看似局,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛋肆,因此更显时尚瘁痘村、硬朗虚顷。哈弗H6外观也很不错杉赡,可以给人非常沉稳踏实的安全感盼嚼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冈龋挫,外观就更不输给现代ix35了谭沃拔。更喜欢哪一款见仁见智肖棘坷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邦岛触。   >>>慎防购车陷阱薪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氰渴疟?当然是因为它空间够大光绍街,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擂慰椒?或者说什么样的MPV算好粟?多大算大祭?今天蓄,我就从一个汽车网站编辑的角度算埃替,跟大家分享一下我的标准和看法溺聚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现行。   在我看来如存蕾,对于一款7座MPV来说森伍。大家应该首先关注它的乘坐空间拔啼,特别是第三排乘客的乘坐空间妥。因为以我的经验伐夺涟,7座车型中儡惹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恕尚。要不就是顶腿樊古,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受价襄恋。所以在选车时祟,这一点大家要尤为注意喇猜,否则第三排用不上失青阮,倒不如少花钱买辆5座车馆苦软,平时还不用拉着那么多空座椅耗油四赴导。   第二个关注点是后备厢鸽吗啃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间簇墓搔。很多7座车型在展开第三排座椅时喘,后备厢连放个包都费劲了镜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辖,有可能一点行李都没有吗炬?所以这一点唇持,大家在选车的时候也要注意稀尘薪。   第三点是便利性吮湘,这个除了日常的储物空间外梨,还包括第二排上下车的便利性哄鹤、进入第三排的方便程度等孙。对于7座MPV车主来说受思戊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的曝虹翠。一般来说前排往往是孩子爸妈炒青,而后两排则是父母和孩子扑毁涣,可以说是老的老侍贰歪、小的卸当础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抱。   开头长了点篱吾,主要是跟大家分享一些经验槽,下面我们进入夏朗评测适漠嘛,看看它的表现如何废侗硷。按照刚才说的壤筒鲤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间递赌使。至于外观椽、内饰何、动力等戏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容米屎,我们稍后再谈哩。   ●乘坐空间称茧密:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廓渐,一辆7座MPV翰拾忙,前两排的空间肯定是没问题的伟扯。比如我身高175cm淋尝辅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm很枚,靠背的角度也可以调整30°左右塘。前者很重要谩,可滑动的范围越大巳响力,和第三排相互迁就的能力也就越强颇。   从上面的体验来看番搓,至少从腿部空间方面来讲急莎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丢,而且进入第三排也并不是很困难列歧到。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椽碍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聊,几乎领先于所有的同级别对手许垛,所以相应的托,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弦宪庭。另外有一点大家很容易忽视的是砷芭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局誓捷蚂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任矢炭,而较窄的第三排(受后轮俱、后悬架影响)则只乘坐两人环浩颈。   与夏朗相比拒东,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毁堵现。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人躬壳,满载时第三排的舒适性可以想象篓欺,一定好不到哪去缉培。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置藐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撩辱颠,而且五个座椅都是三点式安全带矫斡慕,都配有头枕厕暴,这也是其他车型都不能比拟的一点锭涣枚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅榔点,比如长辈腿脚不方便进第三排悼彩埔,那你大可以将儿童座椅装到第三排沫,这个很多对手真没有梳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屏返痰,到2013年11月新车上市砷鸽吕,短短4年里示姆,观致汽车为世界带来了太多惊喜拢僚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿土。新车迟迟不上市盛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缔该。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开羡铂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卑窍苏。是骡子是马灿鸥漓,终究得拉出来溜溜棺怯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诬篓你,到底有没有想象中的那么优秀氮?趁着这次的试驾活动颗,必须让各位清楚的了解真相锣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢貌?这是个很敏感的话题衫毒,却在任何一个场合都不得不提横。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比璃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搓棠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菱凑,而非决策权渗透翻刮,这个是一个需要十分明确的概念毕。   综合来说券,您只需要知道淋微炼:它是一家合资公司敌赤旁,也是一个中国品牌仕痴驰,但是它的发展不受制于任何人骂, 并拥有独立的哀辫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员巾酒禾,制造的也是全新的删推、面向国际化市场的高品质原创产品溶敖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纽烫,副董事长Volker Steinwascher石清仁味兄睦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嚷愧,前者曾是大众集团高管好,后两者则是举世闻名的顶级设计师贰乡既。所以在观致3的外观造型上貌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓮镭瑰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嫉铝毯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抒捍,车身尺寸狸、腰线的丰富程度等仇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捅畔沉。如果一定要说有什么特点的话啤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醋。   不过昂韧,若是细细揣摩这款新车莆媚菩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异每筏钳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性愤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思交拐蔑。而由法雷奥代工的前大灯砍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范列,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沸姑辛,如果您愿意再多支付一些费用擦膛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杯歪、大灯自适应开启及清洗等配置娠坑。   除了前大灯内的LED转向灯之外苔垢,后视镜上同样布置了LED转向灯愤,只是LED二极管贴片的间距有些过大报,点亮之后似乎缺少那么点感觉涕呛,而厂家的工程师也很认同我们的看法肥脚,表示会很快对这种设计进行改进携趣。而后视镜的特点是宽度很大彩姑,可视面积优秀讼,并带有电加热功能埠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称博,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑憋猫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素愤胸辟,无论是大灯怖、尾灯组布局己庇,还是倒车雷达的探头布置等等识。而很多时候毕奇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诲,设计师的固执被得到了采纳孰。   有一个很好的例子来阐述这种情况喷祁相,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本授猫媳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唉线。用厂家工作人员的话来说釜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卑苇,必须成双受饰结,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准通蔑:LED光源+导光条豌莎努、双倒车灯系痞拷、双后雾灯速,灯组的供应商仍为法雷奥辱。   尾灯组本身的效果相当漂亮碱妹祷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纬儡广,但不得不承认的是挨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少等炕逝。双边双出式排气管端拷苔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咀挫耙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迸叉迸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上雾腥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扛。轮胎方面观致3也是十分的给力镶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闺寺,因此马牌就成为了唯一的选择极拢僵,对于消费者而言自然是件好事串苇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎靖,这款产品显然更注重驾驶舒适性撑,但规格上似乎不那么亲民荚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5竿娘屉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诺疲罕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了歪庭莎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厕手欠,虽然市面上可选择的车型非常多碧朔,但是想要在其中选择出一款空间够大酥,配置也不能太差的车型拐,着实有一番困难舅回。近期我正在为选车而烦恼经哗,裸车预算在10万元上下讹撕扦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多光舅懂,所以对空间的需求比较大奉皖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饭悸酒,今天蛊姜,我们就在这两者之间乖鼻掸,来一场空间的较量罚。   飞度共有5款车型笔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妙春手,骊威共有8款车型朗波壕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缚。此次对比文章中柔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滇,两者指导价分别为10.42万和10.58万袜,并且在上海都有一定幅度的优惠喇碗竿,实际售价两车差异不大贺琼肌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磺结嗓:飞度时尚运动斧,骊威中规中矩高骸绢。   在外观造型上不涣犯,飞度外观饱满簧将鲸,硕大的前大灯挎拦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呢那,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)槽悄,不过现款的外形并不显落伍薪炉。骊威的前脸进行了重新设计赋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颁蜗,不过整体造型依然中规中矩冗协爸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惶,飞度长宽高三维尺寸分别为腹啪涤:3900×1695×1525mm任,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm损碑策,轴距为2600mm趟伶,从数据上看胜涟,骊威具有绝对的优势期限。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助希旗,请继续看下文撼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂禾肃滤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胯湃频。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎渤列闺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狭臣。另外痪嗓澜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讣反,飞度为前后盘式胜浇,而骊威为前盘后鼓畅妒晨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用少娥鸿,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞠鸥。相比之下妓懈陵,同价位的飞度没有此配置马,有些遗憾稍龋遁。两车都配备有冶└涌兀控钥匙极顾,飞度将颐吹6牛控按钮集成在两把钥匙上洞付琅,而骊威的医窘屑。控器与钥匙相互独立骸垄筹,而且仅提供一个宜蹋控器凶桶,不过两车都装备发动机电子防盗系统缆。" "  现在出现了一个有意思的局面保会,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虽烧挖,而且还有像大众汽车那样刑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胶,在大众汽车之后铝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巷慨氨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号评确。下面我们就来一起看一看这款车肮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型檬稠毁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拴辛?不得不说嚼困博,从外观上来讲识,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朝浑,购买它的人们镐,更多是在预算有限的情况下追求实用性可董狙,谈不上什么审美喜好撑竟。而全新爱丽舍的外观设计茅淳,明显向前跨越了一大步杜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人年锨惋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扫娃寥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蓝劣煽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的枪柑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仆伺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氖。这很符合中国老百姓的用车需求烁靡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒙,注重舒适性沪委嘎,但行车噪音比较大凤室。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梧幂,除此之外膏定堡,车外再没有开启的地方弯腾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睡编。除此之外卯笔疯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘛穆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见极醇,属于全新爱丽舍的卖点所在蔷。   本文导航楞春:" "  一直以来瓤宋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梦程、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用算,但始终让人觉得有些激情不足康,与犀利的外观不太相符售插。日前乱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机示,传动升级为6前速自动变速箱观,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舵,提升了该车型的整体素质统佳惶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滴安刊,在外观内饰方面变化并不是特别大礁抄宝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雌莆,新款MG5 1.5T也不例外诧。如果说红线彰显了运动气质场藤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些墨朵。   新款车的侧面造型与之前没有变化窟儡乡,作为强调运动的1.5T车型想为皮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果察喜。车尾的变化也不多孪,远观基本上发现不了变化所在能。   本文导航瓢晶希:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手善渴,而在中国市臣磺!,两者的竞争更是激烈污,A4L一直在销量上处于领先地位赂狭,但宝马必然不会轻易言败尸狄,所以我们看到了宝马316i的上市勤纽,其价格下探到30万以内克阔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挽卿篱,豪华品牌久、售价30万内拴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淌鲸,还有手动与自动可盐逍⒓洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据联夸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斑匙米,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簧肋仙,并且我们看到官方定价方面歉,316i进取型甚至还要便宜8000元咕绣,不管你是不是“壕”涧离拷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观第歇无:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蟹乐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虹,在大部分城市凸熟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舵,所以过多的点评话语我就不多说了涂萎,谁更好看都是自在人心的事盘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心徒伐祷,但是小编还是要尽到自己的职责褪氛颓,必要的展示必须得有船炮,下面就看看两车的车头正面大图对比乐裤谎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堕陶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冗庞砍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装龚壬犀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型膊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搪戒覆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了十,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果参,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计插拼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了隙膊全,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)款房休,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了九钱韦,不过这都是个人审美的问题了邪巳,整体两车的外观设计还是在一个水准上恋顽。   轮毂上垂,两款车作为车系入门版车型髓窖查,都使用了16寸轮毂贯刊,尺寸相比各自中高配车型是小了些持,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陀受,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尽窃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肠,并且在胎面宽度上比316i更优杠覆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象些,用一款中级车以较高的姿态切入市诚岬肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俏团逛,按部就班的推出了中级车GA5膘附并、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妻,而随着国内SUV市场的井喷烫碍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声祁航。   好的产品才能抓住消费者精痕甸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酷毒。在今天试驾的这款GS5身上氖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鸥滇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘦嘿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢崩溉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皋笆哨,看上去却十分洋气琴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732旱费、1854庐尾、1680毫米慌澈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间玻说很,这也是国人喜闻乐见的板。   车头的设计略显凶悍违栏,设计师称设计思路来源于雪豹裂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羔堆偏。前大灯采用了透镜式的设计蛙拨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯混,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的魂柿怪,这个考虑绝对够实在辨绥途。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强写,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梆层,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帽匿门,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窖坪鲜。   在轮胎方面级侮艘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎投。轮毂的造型十分普通粒请,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘸。   尾部有一个明显的掀背设计茹磨摆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栓回荷。尾灯采用了主流的LDE设计收犯拖,搭配大尺寸的高位刹车灯十,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舌亥,辨识度也更高妮煎教。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斧?是豪华奢侈的奔驰S级奔,还是“上天入地”的路虎揽胜程谴,亦或是驰骋四海的保时捷911险?对这一价位的车型来说韩,什么才是决定性的购买因素肌坤?是配置还是性能戊谭胚?车型对这一价位来说到底有多重要膳旁窟?要回答这些问题当然还需要专业的解答苫。今天词,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唬婚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级握沧磨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恃步县,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔡虎送。非土豪们踩峡,退散~   由于有200万元这个限制溃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘎虚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棵和,但市场有20万左右的加价凄市屯,且并无现车香。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型江腥,这款车终于摆脱加价铝疵董,进入平价销售阶段体猜,当然能否买到现车就看各位的运气了帽竿靖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版婚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胯钳,但跑车的身份无疑是最拉风的缸。   尺寸上实在没什么可比性哦痛将,加长S级无疑是其中最占长度优势的渭谰了,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短暗羌,跟标轴S级还真有一拼哀良,巨大的高度也傲视群雄凸溯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搬。最后我想说的是去荤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了全辽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隙纤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了景贝降,公平起见还得排除车重因素丧。别看S级一副身宽体胖的感觉蜜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下轮烷泪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者褥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心地,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淬吃,别吓坏了后座的VIP贪涸井。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人工斥涎,但也确实相当可观了舶,不过由于这款引擎还是有一定年头的扛侵,其276kW的最大功率是三款车里最低的诗蛙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎箱蜡厂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的匈乔。不过写到这儿我很想问一句玖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贤,就能成就今天的丰功伟业揩,是这样吗椿起矾?就算这不是一个伪命题戚餐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件殿。那么境闻弦,历史能代表什么方篱俊?之前四粗,我肤浅地认为握炊栏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时协,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲸坷。 ●何为中国专属献伟京?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漓:S400L两款谦性、S400L混合动力一款厦摹宝、S500L一款酚避。相比世界范围内的S级朝,这些车型有三大特点桑僧:全部为长轴距版贩虹、全部为汽油车嗅彪春、S400L两款车型为中国专属矢梢抖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盟惟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机槽锻。因此程肯,中国专属的S400L与它们相比沙管,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洛浮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搪鲁蒋。我们已领略过S500L的魅力味,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阜。   ●外型收套郎:更长蛾聪绦、更宽辨、更高搐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吞魄答,尺寸上签冀钳,它比上一代车型更大掀,轴距则保持不变司沧每。从数据上看吗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣巯荒稹,但落实到实际的视觉效果倦肚鸿,我想没有人觉察出几十毫米的区别揣巷。相反坟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镰、霸气很多平茬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芹财,根据车辆配置的不同苇,全车使用的LED数量有所不同冬坟。我们不知道具体车型的LED数量表毖锌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舜道,它足够惊人亨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霓食绒、中国市吵履辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘘攘邻。对于中国人来说险蝗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发却艇该,中国人将有更多合适的车型可以选择扮。同时仑排裳,市场竞争日趋激烈商撑,汽车售价降低涸算秀、经销商服务更好籍。   作为目前全系的入门级车型幻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窜董沁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用海剐办。对于S级来说酥,无钥匙进入功能十分重要蒋角,没有它汾,许多车主会无法接受趁翔。   如许多人看到的一样俏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挡千。在奔驰车上含,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸵几叔,它们中许多都与安全相关逼。比如S级全系标配的自适应制动灯噬惦铣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宿颇含,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娟探。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题深口,什么是MPV车型绒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肃篙捻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车委领。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棉伞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蕊哄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型天是。是MPV线?是轿车晶纫莱?还是旅行车荣焦?这看起来确实是个很有难度的课题玩耍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题醚卧。   当然这次大家不用只听我的一面之词僻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论度替婆,而且他们一个是马自达5车主哎偶块,另一个是沃尔沃V60的准车主怖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逗贫毒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型途燎。   首先登场的是胡正暘编糠,大家一定不陌生惧倦,他是我们汽车之家评测团队的成员啦墟,今年27岁愁,算是个文艺小青年电蠢妈,热爱生活咯痢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桔,刚刚新婚不久朗吮,正是对未来充满希望与热情的时候红培。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动年男,如果家中添丁的话萄胳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标档。   杰德测试车刚刚来到编辑部臂妓,胡正暘就迫不及待的去体验了龄,据他所说寄搁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞥,属于一见钟情袭廷。另外从外形线条以及车身尺寸来看巳锚,杰德都和V60差不多疤,是辆旅行版轿车的样子荡。   当然外形只是一方面贬料,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丢烤,特别是第三排座椅丹架。实际体验了一下彻钞漆,将第二排座椅滑动到最前面的位置侨孩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烦宏恨,头部也有四指空间侥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单送,之前的文章中我们也有过介绍皆簧啸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迸。   更多精彩视频窗贩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下改粟嘎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间故,表现基本上与V60相当傻同睫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱列戏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剩,在放倒第三排座椅的情况下骇,用同样的一些物品存放来对比目奈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郸尘朔,而如果使用上第三排座椅办夺哇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了田。   胡正暘对于杰德的看法店怕:   首先杰德样子很好看肛,够时尚行,年轻人都会喜欢参。另外啦故,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苗偿,但是内部空间利用率更高握虱,实际空间体验也让人很满意码瞳少,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间故,这点非常不错寄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翅。   不过它有个问题路律澎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了十昆隘,只适合短途出行亭说,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唉颊露,如果需要经常外出长途旅行的话实,5座版车型更合适箱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV片,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间你宝。近期怠,2014款雷克萨斯GX400推出市撤焓濉,作为小改款车型藕烷瞥,此次推出的新车在外观方面做了改动茸,同时在配置上也有一定程度的提升输湘,动力则保持不变公,售价方面与老款车型保持一致双伺酷,提升了新车的整体竞争能力禾斧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型短火枪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307患韩、308突辛、408苇孙瑞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裤恢,现在又来个301秃微随,不要说是消费者能溜饱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煽。这就是紧凑型车市扯《唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胃霸。东风标致301矛头直指桑塔纳德、捷达和昕锐丹,我闻到了火药味才碧歪。   11月19日上市烧,预计售价9-11万船母雌,与雪铁龙爱丽舍同平台贤咖充,只有1.6L一个排量阶耍蜕,变速箱有5速手动和4速自动可选赂尸。以上这些是东风标致301的一些基本资料堕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望欣既婆,因此从很早开始便陆续放出各种消息癸戮举,以增加关注度蓟埠垃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版花,为全系顶配喝。咱们从标致301的身世说起妮,先把头绪给理清了壬醋。   ● 东风标致301是辆什么车捍斯尽?   听到301这个名字废淡,大家都能知道杏你,这是标致的“3系列”无拨集,但307搅勘全、308听过槐,301却是第一次听说沫。其实301的身份一点儿也不神秘廊记,大家都记得富康吧豹蔚休?富康是雪铁龙ZX纲入,后来在中国改款改名菲拔娶,叫爱丽舍蕊肋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”答士,这是它的第二代产品枷,而301铂肩,就是标致版本的全新爱丽舍磕壁,它们全都是一家人禽咐热。   对于大陆市场来说挨侩,标致301是张新面孔桥,其实早在去年底它便已在土耳其上市己宫潮,之后陆续在阿尔及利亚肃、俄罗斯等许多国家上市骂舱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产项,同时膏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等推莆雹。它将被销售至世界各地褐掠耽,成为一款全球化的车型膝篱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恍陆夸,标致301的外观乍看上去没有什么特点饲。你可以猜到这款车的定位了陌,30岁上下磕荆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熬。   其实301长得有那么一点像508撮锰,这是很正常的灯箱,毕竟出自一家门辞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肖蠕痊。要让更多人接受蝗,太个性肯定是不行的发儡侵,所以这个设计思路挺好亩特讲,也应该挺对中国人的胃口秒茧够,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氢篓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桑济洗、捷达了、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm团烙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彪始卫。不过它的备胎又回归了185mm谷徊胺,而且雄澄恫,可能是出于成本控制等原因体剃,备胎使用了不同品牌的轮胎汤槐兑。   我个人不太喜欢标致301的尾部炭,总感觉哪里别扭庭,也许将来出个两厢版会更好看榔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膜姬跑,而且中高配车型都有列,比对手厚道捶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足力鳞健,温度适中雾獭伴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摆同港,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卯,他们不仅发明了西餐餐具掠:叉子鞋仙,还孕育了诸多跑车品牌变纷白,比如划:玛莎拉蒂眠嘛檬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勺甩肛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裙沥。   ●外观熔跑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车畏逢双,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烫柬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爸,它们都是标准的行政级豪华车碉,有着一副不苟言笑的严肃表情拾炕德,外观线条规整堪,那种气场让人敬畏昏脓。   而玛莎拉蒂总裁则不然杯探,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捂洁沉,但气质却截然相反泻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垄敝镁,标志性的大嘴咄咄逼人饰,意大利人对于设计确实有自己的卓见骨猴。   如果将总裁与同级别对手放在一起淀赣,它无疑是最夸张鲜、最具美感的懈。这的确也与细分定位有关系朴斗,奥迪A8畴、宝马7系这些德系豪华车都以低调扛溜、沉稳为不变的设计主线桃堡,更多的在表达权利廊懒宽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呵亲慨。而意大利人则不然瞎眷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识躲狡奴,即便是这样一款行政豪华轿车蔷,依旧坚持了张扬的风格晶。   这是我第一次见到新总裁的实车寄,它确实比老款要漂亮欺担,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哎,而新款前脸带来的侵略性更具气质盟处。   车尾相比车头略显内敛涉醋,双边四出的排气管成为了最大亮点馆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喊朗,聊及为何选择总裁时趣绣韦,他满脸诚意的跟我说簿:“好看!跟找女人一样匣充,好看什。”“呵呵理,好吧蹄寝惮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辣父,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怂,卡钳由Brembo提供绢,颜色理论上是可以进行选装的刃冒柏。轮胎为倍耐力P ZERO系列繁赦耻,前轮尺寸为245/40 R20善,后轮尺寸为285/35 R20离楼。   ●内饰悼:运动豪华是主格调   置身车内惊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摩拢瑟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绒粮,显得有些过于保守了堪额锈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辈狼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膘。   方向盘直径略大鸥,背面配有尺寸硕大的金属拨片岔,手感很棒飘隶。导航系统为Garmin坷敌谷,7英寸液晶屏尺寸不算大期,中规中矩瓢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逻次乾,已经很少遇到长相令人深刻巨,而且相当满意的车了轻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高理巾,价格低琅,与同级别车型竞争性价比十分突出颅梆。但在长相一直不怎么给力插橡蒜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芯哗藕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惊侗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准处,不走伪高端路线的致尚XT肪蔡,其动感的造型非常独特烷峭。在我看来秃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痕氓边,购车群体越发的年轻化食恳。   说他年轻芹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诉测。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搁尚,这只是时尚的一部分弓。   前包围的造型充满了视觉张力堪耿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梅较,显得非常动感磺兑案。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笑胺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致襄纷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传络胃葛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO久,这也是在向合资品牌看齐蚀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利错,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袒。而在车身尺寸上来报,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脯,与他同级别的对手相比有着明显的优势戊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是竭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琶奇缚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线山阜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓤,上窄下宽的造型十分饱满持,而且显得更加稳重饲悸。尾灯的造型修长堤泊,且正好与车头灯遥相呼应防琳舅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念插啊犀,动感速先姆、年轻屡斜诬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捞,虽然仅有三款车型配备此装置牡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匪邓篙,想必也是极为厚道的辖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好链迫诺,我是汽车之家刘涛瀑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓜汞饰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”守。时隔一年后的2009年耍沏匹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氦疽,选择它的原因拆,用三个关键因素涵盖菲:“外观内饰漂亮娥、静音好存、配置高”嗅诗沪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乘,作为老款车的车主未释彼,带着期许咸孺此,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙说餐,有了下面的车评休殊。   注释寞补:为了方便大家阅读枯谦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卿,描述为“新君威”涉输。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受系篓鳖,以下各个环节的评价用满分十分制揩榷,做点评宦拘。   评分标准京:   及格散:6分   表现尚可荡改:7分   表现优秀实瘸:8-9分   表现完美侮伪港:10分   外观舱譬薄:先天胚子好空,改改更“时髦”   改进评分舒枪舰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时石皆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矛,应用到了现实量产的车型中敌淋。在当时枚,245mm的胎宽路窘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茄稍醋,毫无疑问是走在了对手的前面簇卧。这种先入为主悉蛔呕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅录,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雀编胆,说君威有一副“好相貌”藏,我想没人会投反对票贿图胖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势币琶,18寸的大轮圈不仅保留澳相,而且换成了密辐条设计蕉痕涩,前格栅的修饰僳灯罐,在视觉上显得更为立体搅付还,但就我个人而言更喜欢老款疥扯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”看柑。俗话说“7分先天拔很睹,3分后天”昆滇揪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐澄徘,应对国人对“时髦灯具”的要求咆每,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闭两,坦率讲涸,不是我喜欢的风格芜,如果换成一辆科迈罗配统衔,我想我会投赞成票串。后尾灯僚锌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扁课,视觉效果不错瞳德普,灯源亮度不刺眼辞粕戮,亮起时不会让后车问候“家人”廓。   内装匈铝:对不足进行了优化暗琉毒,细节仍留有遗憾   改进评分块:7分   我必须要承认攻乘,我是一个对细节做工异常挑剔的人姥申。从2009年到2013年疥纺年,新君威经历了至少两次改款升级穷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倾韭,仍未得到改进察烽鹿。强迫症对于细节的不足喷,只需一眼就记在心里幕挨,每天上车看到就会不舒服畔层堤。尤其是开,新君威的前排仪表台与座椅之间殊硷琶,留给司机的跨腿空间并不大逗啤伙,当你磕到膝盖外侧时洗久,你会嘬着牙花子把懊,蹦几个“脏字”参。   聊完了不满类聘,我再说说好的地方誓刊。日常上下车懒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惮耙成,我的09款君威开了4年跑了5万公里烤,座椅的“敏感”部位浮圣枯,已被我蹂躏的起皮忙温据、掉渣呛姆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忱,视觉上显得极为邋遢雀天撇。此问题蹿,在新款君威上得到了明显的改善旧极混,侧翼立起的角度变泻嗯濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阀氢曹,但此问题我跟厂商确认过裂驳,确实为真皮)誊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琶抹伺。凭此一项胶,拉开车门的印象分就能加不少绞离。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸽霞居,我的老款君威在二手车出售时闯磐,就因为座椅皮面老化的问题饭衫妥,被“扣分”娇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挡汉黔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牵,好了许多砷围宽。8英寸煤吧、带有触摸功能的中央显示屏躺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皑墙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后不介,在实际操作时显得华而不实郊轨泌。多数情况下要调节温度噬团蜜,只能用手指去“抹”蔷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霓,并且无任何的震动回馈提示涧,行驶中操作不够人性化签清隙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虱匈,相比老款的旋钮控制订狄,视觉上科技感更强酵。实际操作时糕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差删膜丸。尽管支持手写功能廊梅,但表面手写板的面积很胁ν鲜ァ,如果手指较为粗壮菩坪阶,表面面积不足以支持对手写区域的要求笔。索性柿船,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作愤殴谁。   小贴士劫虚猎:针对上述功能的操作“鸡肋”么,我向厂商做过咨询鼎殊文。对方最终给出的结论是瘫违,此功能在研发初期攫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吵,停留在几年前夹沧倒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娥力蚂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蓬壳渐。   仪表盘上的这块儿液晶屏泰吨,支持多种信息切换查阅没嘲侗,视觉效果自然更时尚跨概哥,也符合当下的硬件的升级进化潮流俺。但闷橡,仅就我个人而言佃赫,我认为任何一项技术的进步与应用嗣磺诽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的朵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兢甲羌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伦骚,所以仪表盘的车速指针闯焦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感密殴涂,当你想从正常模式切换至电台模式时死,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邢坊订,时间大约在2秒左右玩鸵克。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蝗,因为系统的升级恐,所以导航从路径开始到定位确认导航建描互,逻辑上相比老款车型骋呻,要合理很多矮础淀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尖侵石,被彻底改进容槽。提个建议林,新款对于路径导航的语音提升茹眯,在路径判断时狠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舷,如果将“请在下一个路口右转的话术”溪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利离峦嘘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挫。整体效果掀沏帘,高音有提升掂氯痛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次考。以往那种“嘣呲崇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现删书乔,无法在这套BOSE音响上找到蕉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枷捻?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗡坟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菊。近日捞退,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霜闷殊,这款车就要正式发布了羌愁,海外售价14万英镑起抗,约合人民币138万去饰晾。国内250万以内应该是不要想了呈扁媒,土豪们还等什么拴,赶紧再加价20万下手吧@蕖(注释摄恍垮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藩,外观上并无过多区别卸汕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泻诚钠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匪俩,因为用三个字就能总结篮锹:没区别钉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匡冉。除了实实在在的空间优势磕忍,那种与众不同的气势也是重要因素之一佛砍,这种毫无区别的外观唇拟眯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勒。   英国人果然内(men)秀(sao)挎捅奋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勤焙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蔼,改造成了两个相对独立的乘坐区域涤悍,原本的中间座椅则变身中控台馆艰,提供了空调浑郴、多媒体下嫉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脊犁虽。动力和传动系统方面澳福,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藐。   总结酷成弘:路虎揽胜L目前仅计划在中国莲话、中东地区和北美市场推出较,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娶墙。另外窃壕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勉,预计广州车展发布备融。土豪们继续准备银子吧朝贝多。 免责声明庇胁:本文仅代表作者个人观点农靶讥,与环球网无关反投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谜埠,对本文以及其中全部或者部分内容汉盾、文字的真实性录柔缴、完整性嗅、及时性本站不作任何保证或承诺柬翅肪,请读者仅作参考尽,并请自行核实相关内容粒辣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饰耸插,那就是新一代天籁·公爵琴存。早在2008年6月锈焦倡,东风日产就推出了天籁·公爵爬苯缴,它的外观阔、配置均有别于天籁其余版本督多吠,更加高端大气上档次疼。也许它不是最走量的版本际,但绝对是天籁系列的一面旗帜逼徒。在让大家久等逾半年后虹,新一代天籁·公爵终于露面殴豆,我们也第一时间对其进行了实拍十。据悉董腔围,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砂领斯。 『注腾:为方便大家阅读缴使,文中天籁·公爵简称公爵版饰旗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铜拳烩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测许咆痛,时而艳阳高照季卞瘫,时而大雨倾盆司离冗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点架呜可,与身旁碧绿的草地相得益彰冀。我盯着它看了许久抽,心里盘算着迷胸巫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盟?   嗯泄辆离,画下草图之前得好好思考这个问题识经脊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帆司。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错费,唯独看起来太眼熟仁氢窃,对旗舰来说这可不是好事熊,在A6L甚至A4L面前定叮,A8需要更多长者般的自信掇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镀膊挪:六边形进气格栅面积比以前大了不少钞,而且线条硬朗到接近于矩形侩排,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藩咸蓖,从前脸横贯而过始煤莽,再加上全新的矩阵式LED大灯确串,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧平党。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹤兄弊,它是A8这次改款最重要的升级之一惺缕赔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现化。以前大灯为例收歉,分为远光虫、近光慨、转向/示宽这三组绷,所有光源都由LED组成膏驰寒,通过与摄像头呛凄倘、夜视系统市淋、导航系统等部件的协作稻胎,可以实现几项很有趣的功能文竿:   在Auto挡位开启远光灯系厦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苛拱拔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置显,瞬间关闭部分独立的LED灯体伴,会车结束后沛娘炽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态禽咐。在整个会车过程中骚攀悔,对向车辆的位置一直不被照亮先逗疆,而其余位置能保持远光照明状态肋,既不妨碍对方驾驶员视线江脊,也不影响自己观察前方路况如记,相当智能速辨腐。   当夜视系统探测到行人时寇签,LED灯会连续快速闪烁三下谰操缄,对行人起警示作用胺锋,如果夜视系统探测到牛娠筏、羊之类的大型动物妨赌翘,LED灯则不会闪烁纠何舒,避免对动物造成惊吓森。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耿。另外它的转向灯采用动态效果顺第,灯光朝着转向的方向滚动点亮管,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拟壤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力少瓷芹,提高安全性憨逼崎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辩溉困,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现香,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料光拨,有些来自室内的模拟演示巷洗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妇,看看这些功能的实际效果到底如何划。   跟前脸的改进相比谐避胚,车尾变化幅度要小得多淑,主要集中在尾灯部分拾,线条更加瘦长戈七敖、扁平芭此,视觉效果更干练凌。除了那个“A8”标识纫完,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞭讽,看上去还那么年轻运动仆,缺少沉稳气息珐。再打开车门一看搞,我明白了铰倡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弧视仇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酒,使用了和路虎卫士相同的发动机矫,配备了六速手自一体变速箱玛渭,以及许多高端的配置厂曹。让这款车有了很多吸引人的地方懊燎,但通过试驾春,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感薯废。很多设计还不是很成熟思廖罚,尽管这样棋难旁,这款配备了柴油发动机的SUV九谴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现篡钵,依旧在同级别具有很强的竞争力倍潞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升达,尤其是大灯组的设计驶安,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入徒磨,都比老款看着更有质感灌贤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯为馆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小畦。此外幌侮,中网的设计很有层次感赐便挎,运用了一些镀铬饰条微姥寒,也让这款车的前脸显得更大方肖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀罗镰,钣金工艺还有待提高极。   车身侧面造型亮点不多檬,线条还算比较和谐吧普危,亮银的行李架比较好看垃卷淀,但实际用途不大搪块。车窗所占的侧面比重较卸拾E尽,稍有点显得失重镜。四个车轮显得很粗犷扇烦悲,轮胎品牌是玛吉斯收,成本并不是很高茂腺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计非憨,注重排水性能久咖陶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差非率。   车尾的造型比较臃肿浑括,相比车头来说茎题烦,造型并不是很美观签枢,尾灯的轮廓没有什么美感可言瑟,轮廓显得比较生硬商。车尾下包围外观设计的不算太成熟败悸,驭胜使用了三点式倒车雷达瘫奇,在实际的体验中瘟波,探头反应速度稍有些滞后抄盾稼,给驾驶者的观察带来一定的不便肛弊违,不能及时的估计车尾与障碍物的距离椽滇市。   本文导航素:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惠,已经跨越了整整40年氢搓。在这期间痕刷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丹匙髓?当这款全新君威GS出现在你面前哭,这个数字就已经不再重要合康吵。每当我们回顾历史教响,终究也是为了更好的感受当下陇闻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箩,的确也不太容易考究趴闷购,所以话不多说簧窝,马上进入主题咳礁。   君威GS是别克君威的高性能版本费恒,作为其最明显的身份特征龟冬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狈,攻击性十足的设计让人印象深刻澈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感很沤瓦,采用盾形设计埃榷酱,显得非常紧凑壤怂。大灯部分全系新增了日间行车灯播帝堤,整体造型与普通版君威一致倪胸喜,仅在内部细节上有些许不同酥且。   车身长度黑缮、高度比老款略有增加汲,宽度和轴距均未改变缔台擞。侧面线条也是延续了之前的设计核,十足的运动紧凑风格软顽心。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份透塑,十分醒目蹲槐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎构。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形保,更显紧凑横。LED尾灯为全系标配鲸境,灯罩经过熏黑处理起筹崇,提升运动感鳞亩。作为动力更强劲的运动版车型访雀诧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚封抄,同时也满足了更大排气量的需求胆夯。   本文导航丛:" "  近日卵勉,奔驰MLC的效果图再次被曝光廉禄实,奔驰MLC由新一代ML的平台打造污池,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计曹埂,融入了轿车的设计元素杀毁。据此前的消息镐钒纫,该款车有望2015年推出半。 奔驰ML   从最新的效果图来看辜互,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拇,拥有相似的大灯造型奶,以及下保险杠的设计庙沦荆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浦宠。此番设计目标很明确溪替,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莆酷。   动力方面也来自新款ML施,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娃坪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幂,峰值扭矩400Nm瘫袍,编者猜测未来MLC将会延续该动力纽滑。不过梢诲,MLC未来还将推出AMG版本勘寸当。 责任编辑钎士郡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颅酵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匠贫朽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筹扛锋,然而对于消费者来说僵恰愤,可选择性太多也未必是件好事孝幕洪。许多车型的定位都非常接近浆看,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格落烁互,那么它们到底谁更运动锹纬淀,谁更适合日常驾驶蜡趁,谁的性价比更高呢拦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彼拭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看琉,马自达CX-5在价格上具有一定优势性,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内羌去,其它车型在20.78-25.28万之间馈提葡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万佛椿且,价格适中颅梢靶,而且动力和配置都很不错请看奠。反观翼虎烷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样并熄卿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万禄,但翼虎胜在配置丰富徐奉恃、动力强劲幸狮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万本豪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弛琴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拉连。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茄贫,这听上去有点意思扑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话结快岁,那么结果显而易见氖俊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势链绦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妙抠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹幢限杆。然而消费者大可放心闪,CX-5的动力也绝对称不上弱踢,尤其是市区行驶拼,它的整体表现很轻盈般抵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冷杏摧,没有涡轮发力时的突兀感图碧谜,这让它驾驶起来更为轻松钡。   无独有偶谋偿,两款车都采用了6AT变速箱惫冗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点计水,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓄递。可惜的是弟疤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酞磕魄。另外黄钮入,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峭软,常规的形式很容易操作槐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡范,并不易于操作森北歉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想塘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距线徊,与翼虎也有将近3米的差距敬监连。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赣句揽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进继。   油耗向来是日系车的优势所在钒牛,CX-5的发动机压缩比高达13:1边,并且装备了i-stop启停系统泛欧,这让它的节油表现比较突出秽髓探。在气温32℃考、全程空调隋、车载一人的情况下骂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顿掠,其中经历了畅通和拥堵等路况洞帝光,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km部镶瞄。同样路况下拆居全,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浪倡盒,尤其在开空调的状态下赦,翼虎的油耗表现实在令人担忧酷糠凶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显幂虱。   作为一款城市SUV旧臀紊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邯双徽,都采用了多片离合器式中央差速器刺,并带有四轮电子辅助制动浦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驴。从我们之前的测试来看霓赏及,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韧撤,所以脱困相对轻松一些澎填拳。不过在这里我们要告诫广大消费者垂粮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暮彭,但两者的定位都是城市SUV洪吉,越野并不是它们的强项穆趣妈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伙,油门踏板的脚感耗漂、方向盘的转向手感逻虫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要劣匣涉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的微。值得肯定的是陡刊祁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手塘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俏起补。然而相比之下讣缅剃,CX-5的整体感觉更加轻盈烹限无,它开起来并不像SUV孝贯,车头的反应更快蔡,油门踏板的调校也更加线性纲,而翼虎整体感觉更加沉稳乘吹,底盘扎实穿汲放,但或许是由于整备质量更重的原因垂充,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滔。   就驾驶方面而言桂祭,CX-5给人的整体感觉是动力够用莎贩就、油门线性师藕、操控性出色肯叉乔,可以用“好开”来形容想。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情噬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蘑槐,但翼虎的发动机输出并不线性此,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度少板。另外谎讽你,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉外逻,加速硕戚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显势,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寝抄撼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑垃庐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乐罕抬,放眼整个市吵誓弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杆,基本上5个手指头就能数过来冕扔铂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者漓攫。   有关于新款E级外观汞脆愧、内饰及空间方面的介绍囊享涪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狡矛哎。在我的这篇文章中暗瞬扁,主要关注E260L动力方面的表现魂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机海歪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酶喝坷,最大扭矩则达到了310N.m估隶。虽然排量并不大靡溅,但是通过加大增压值陌烷铣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洽习败,对于这款变速箱恢粹蜂,我想大家已经很熟悉了辜便睡。只是我想再说一次课凡晤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捞九丰,但在日常驾驶过程中尉骏毕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子革盟狗。大多数情况下温和闲速、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泪暇秆。   只有在深踩油门的情况下豹效,E260L才会爆发出他凶悍的一面狮焕挖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哨堑鞍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魔,你也可以说他动力输出不够平顺胺铺。   一直以来抢钾徘,我都极为中意E级的悬挂调校彤售妹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舌寄础。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吩力杰,我挺惊讶的强骨混,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弟险,想不到这么快就即将在国内正式上市销售憨。可是仔细一想涵镀,也很难怪宝马会这么着急茂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屯忙仍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品废。据悉漂揪勘,宝马4系Coupe将在11月12日上市线,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影跋偶。(注郡极:为方便大家阅读环浓般,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车末,在你初见时尽,很难相信自己会喜欢上他迷困奶。因为你花痴于帅气拉风的外观惜恰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动备愁,那么他的表现自然不会入你法眼荷嫁。但时间久了荆铆,你发现再帅的外表也会看腻哦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷污范,放松不下铅那涂。这时屁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饭、运动但不难受的座驾冗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车报,除此之外客割,他还是一台很顾家的车酵。   没错脓斡,他没有特别帅气的外表床遁多,没有特别强悍的动力藩炭讳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彻勾伯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汗守。下面斜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菊。   ●车头造型犀利岛辰撅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卞去捂,定位低于大众紊。现如今仙乾寞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衬,而伊比飒便与POLO出自相同平台蛾。因此在车长等诸多细节上黄矮,两者都十分类似帆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型农认。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锯廷穆、1.693米的宽度泌楼长,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大库陀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袍盖雷,这点确实让我感到吃惊汕浆险,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旱绿此。可以肯定的是匡察梁,你无须对他的实用性产生怀疑煽。   你有没有发现睦看舵,他的日间行车灯辟,很像同集团的老大哥奥迪A8素歌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份松。但毕竟盆浪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裸,他的目光也需要这样嚣张耐息诧。   从车侧过渡到车尾舱低伐,顿时觉得莫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甸,从凶狠瞬间变成温顺某。我揣测不出设计师如此分裂的思路壬晃多,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赁仙吃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哇兴薪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喘,而在我们的制动测试中庙供挂,他的表现也确实不负众望为。我写这段话的时候眯菜,一名同事从我身后经过说了一句冉匪:“哎喀,这轮毂挺漂亮的”蔼。确实磕仟赎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敖,在我看来另外两位应该是300SL和964席崎绦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逛烽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间版蠢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机献卵柑。   直到1949年成,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怕,速度竟达到每小时 132 英里爸,不仅完成了试车色勒祭,还一不小心成了世界上最快的量产车型篓赫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趣柯,正当捷豹稳步发展的时候仁萝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晚东凡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漓僵览。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺客视凑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垃尝喊,英国国宝耗还叼?人类想象力的结晶队厦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美能珊筒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷遁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他簇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type女董股,正当捷豹稳步发展的时候卧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朝啪膛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凸,自内而外散发出优雅迷人的气质身媚,在这份自信与优雅之中居臂,还蕴含着极强的力量感盼喂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典检挝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼授。   作为E-Type在21世纪的继任者届鲁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邯扭,他更是一台纯粹的运动机器窟脐绥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撕,刚刚我试驾的是一台量产车霞播犯。即便是用再前卫的眼光去审视涕纪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荡纱侯,不过现实就摆在我的面前咎楷,它的的确确是一台量产车圈刷袍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蝎。所以趣祷,还是让我们先合隆下巴窗、收起惊讶归委发,一同来了解一下这个叫XL1的家伙词。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颓嫉褂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蜕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郡佳派,而等待总是值得的式伎,十年之后的今天贰垃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砂护滤。   ● 外观蚂楼:旨在降低风阻   关于XL1的外观窗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鼎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悄迁,他们的心中只有一个目标份睬砷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189没,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冻扫讨,也皆源于此拣户挟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潮椒,轴距也只有2224mm磷,如果用世俗的眼观去衡量繁菱,它甚至比一台大众POLO还要泻Ы啤,不过也正是因此溃,它才做到了POLO永远也做不到的铜挤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吕杜翘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘁唐化。   出于降低风阻考虑贿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低床,面对这样的设计萄褥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孰芳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案便酬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”穿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衬妮,大众XL1的目的只有一个锭穷确,那就是降低风阻浇恃。而为了达到这一目的棠必,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冒,不过相比于传统的外后视镜荒,如何掌控与后车的距离是个问题读。   ● 结构搁仁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纷石,除了完美的空气动力学设计外形另,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帽。作为一台重量仅为795千克的车型抱狄戳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疙抱篇,约占车辆总重的21.3%戳恍,除此之外谢伴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朴袜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搂,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛着小,复古而粗犷的外形堕没,彪悍的身姿项,经典的圆形头灯弛,这些都是我选择它的理由鹤瞪。那么在我稍作白日梦之后晶受,请各位看官赶紧打断我的妄想废仕,拉回到现实里拓,假如我的预算仅仅有二十几万的话揉慑揩,那么好了涂,牧马人买不成圭,自由客或许能让我望梅止渴棵。同样复古的外形泡,依旧是个好选择捍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氰环,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巳痘疮。单就车头来说笨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子豹冗。简单中又透露着经典的味道岭。另外氏姜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窟疤随,突出了力量感堵沽,Jeep的家族风格立马突显熬。   车的侧面造型同样如此风格蓬枢喀,走向笔直告,简单饱满武汞。当然不能仅仅介绍外观设计富沁横,作为一款SUV滇线如,各种越野能力的参数自然也是大家关心的混脊杯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莱块,离地间隙205mm凛,应对一般的越野路面足够了陡权诧。   车尾的设计十分简洁嗅盼桔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毙,小巧又十分有力量感讳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隶挤光,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看帆煎。从总体上看圭嗽秃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锚。   本文导航很舅齐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幻炯,而“侠”自古就有不同定义猎臼溅,“言必行料,行必果冀币段,己诺必诚仁,不爱其躯菩关,赴士之阨困沙,千里诵义者也谓之侠”垛骆。他的形象亦正亦邪檀卷岸,游走于主流与非主流之间自成一派僻圈碱。随着近年来贤糕诬,国内越来越多的人们翅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时评,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驳慕,开始在国内市场发力梧。其中攻,路虎全新一代揽胜运动版腔仕性,向无数消费者展现了一种精神湍骋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倾叮。   路虎全新一代揽胜运动版蚕汇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹋舶憾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姬,它的独立特性被设计师完全释放湍棠煤。如今现刷,这款至今为止速度最快苛览、相应最迅速雌卤、反映最敏捷的全新路虎呕识臀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逼涎,冲入国内汽车市郴〈椤,夕阳下一人一车瓜涧褐,古道中胺喷咆,说的是情义无价捻美。谁人不为它心动柬?路虎全新一代揽胜运动版省,驶入我们心中!   65年来惕灵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者边诉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靡绩筐。如今变,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袒赋,再次席卷世界庞赤,那完美的车身比例蝗峰杭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为渐烦:4850mm*1983mm*1780mm靡,前后轴距2923mm采。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹隋,3.0 V6 SC汽油版HSL窖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丢亲贰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娃仟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辜肛郡。   姿态万千的路虎揽胜运动版及,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铂唾鹅,无拘无束的气掣,气宇轩昂的出尘之表舵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讳歧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伦枷,厚重的前脸匆豹缎,配合后倾式格栅设计悄茸,更突显了它的自信笨骑。发动机盖上两条凌线刚强有力吝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惹并。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粮号,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体静。   车身侧面线条的风度也极不平凡罐貉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮跺跋氏,带有亮黑色指状套件擦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口废粒,装有亮黑色装饰边的后视镜蠢联,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂负土,这些铝合金结构的轮毂分为骨:19英寸5辐式铝合金轮毂悲、20英寸5辐式铝合金轮毂膝脑、21英寸5辐式铝合金轮毂维尾胳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂草珐扦、22英寸5辐式铝合金轮毂梗翁,无论您选择其中任何一款词,它都可以陪您乘风破浪闪赶藕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐备倾妓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炔,整个车尾看似简单却极不简单插。   本文导航脓庞:" "  1998年形态,广州本田成立昧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篮透,而时光推移瓢,今年9月12日褐乖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆据。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户顽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁楷,我们今天将穿越时空轨蝎醚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓄揣技。它虽然是日版右舵车型舒,但3.3L/100km的平均油耗叔板娶、双电机电动CVT磷随、大容量锂电池崎放湃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧架钝晤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抬鹊类。   外观更加原汁原味细炊:说到原汁原味浇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奋乐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赫堆,更运动悲。混动蓝色特征夺:作为混动车型痰农,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标始湿。   在下保险杠处辨病,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豢。混动轮毂硅蚕帆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志镭牌叭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎臼短,为节能更尽一份力富郴。   本文导航淡娶:" "  就在前两周巩悼趴,我的同事刚从上海归来冷,当时就是为了试驾上海大众的朗行型,而在不久后的今天朔孰晦,我来到了大理等钢,依然是试驾一款来自上海大众的新车交芍,虽然我与我的同事地域不同娠涪泡,但对于这两款车而言己绷剂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹭胚,我不得不从朗逸说起逛辟,由于现如今大众南饫撸块化的产品研发嫩飘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辽挛,朗逸考沫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淋备,它们的关系算是孪生兄弟逢,反正我是这么理解的广。   目前朗境的广告已经全线铺开莫,消费者的关注度也很高丁随,虽然我个人比较抵触呐思模块化的产物(感觉个性不足)敢鹿丘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑久,其次在10多万的紧凑级车里白,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了交节。所以销量方面自然也很喜人图缸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淬报,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台对赴楞。   从英文名来看砷咀腥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蕾量捻,朗行的英文则是Gran Lavida赊赦崎,其实如果从相似度上来比较弓戚,朗境与朗行更加接近琅,因为它们均属两厢车把模垮。我想对于这样一款车来说苛陛,大家都不会有什么陌生感杭汐胺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍使劣番,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虱九幸,我在上面也为你准备了延伸阅读撤描,可以先行了解一下瘦辆虏。   说实话涧垛,朗逸牛、朗行晃耍坞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸川恒铃,让我来区分一下涛,估计我也需要片刻的停顿逼,因为它们实在太像了!就朗境而言嘛看架,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条澳算,并将内部更换为蜂窝状造型掏裸替,包围下部使用了黑色塑料危渴,并加入跨级风格的银色护板拿拼,此外前雾灯变成了圆形佃诗,以上就是全部它的特征了突。   既然定位于跨界车光赤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淌,同时为了更加配合Cross风格滔绅蓄,车顶还加装了行李架码勤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抛畦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尖。粗犷的风格也体现在轮毂上膏,样式上很难用语言准确的描述出来感,总之很复杂观,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妓懦涂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喷。   尾部的变化几乎与前部一致拖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法羡伪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泊,说实话就车尾而言敛容,我感觉朗境比朗行好看了不少墒廖。其它方面再无不同焙穗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的簧,转向灯磁镭、倒车灯胎勿、刹车灯还都是卤素的勾。   本文导航才:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矮花拒,所以无论是合资隙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣览。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吨皑,白领阶层摹疆纬,夫妻年收入有50万元左右静,有房秘恫,老公有车棵瓦。实际上谩,女主角目前也有一部老速腾车话该顿,开了已经7年准备换一台豪华SUV胆。这位女车主喜欢玩坛娘,追求年轻淡,注重外形赌,并兼顾户外撅,不喜欢纯越野车型喘媳诚,而购买价位瞄准了40-50万元领域回。所以我们直接选择了宝马X3境绘憋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瞬统叛。   为了公平竞争钎峦并,我们选择的车型如下递,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 踏卜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型殊穿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 懦害,三车的价格虽然有些区别侧拓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撮,所以三车实际购买价格差异较小边害匙。   对比项目一错弦酮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挂,特别是女性塘淬,希望自己能买到一款好看的汽车立,就如同提包还有衣服一样坑渴,特别是成熟女性纬昏夕,尽管喜欢标新立异粕,但也更愿意接受时尚动感的类型忙糯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泉惜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯们拒,相比以往方头方脑的设计烤帮伸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谎臂。更让人动心的是稳轿撅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素禾僻刻,同时形象也不乏干练紧凑年。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溺波,线条流畅蛊驹酚,稳重而且动感欺饰涎,因此吸引了不少消费者现。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性馅虾,但2013款并非全无变化般沧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郊题鸿,此外还有大灯形状篓坚类、前后保险杠趟、尾灯化墙峭、排气管方面都作做了一些细节上的调整蕾断,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些雇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秤,锋利的腰线奖督,近乎方形的前后车灯茹,甚至连轮眉的造型都是方的弯,虽然它是一部纯粹的城市SUV滩抢,却似乎在它身上找不到什么曲线科隙,因此在奔驰车型中也算是有个性的陀。对于女性而言乱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蜜你。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胁,三车都不约而同配备了氙气大灯伦,区别就是母磊,宝马X3采用了远近光分离设计楞埃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炬。另外驳棘碘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能持鲜。另外背手颓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯察诵唬,而宝马X3大部分车型则无此装备滩翅毙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面掇弄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瘦,都50万元的车型其徽,自然都是配备比较好的轮胎品牌练,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的睡秋,这些方面倒也不用纠结稻俯。另外需要说明的是措,宝马X3是没有备胎的漏,因为他采用了防爆轮胎沟乘桶,可以零胎压低速行驶一段距离认场,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侵痊拜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粟壳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妻成贫,所以基本打成平手布。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型窘朽抽,从两款车型的厂商指导价来看焦丝距,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略亥磐骏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驹虑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要借诺遁,这一点奔腾X80的确做到了闯女。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汹电,X造型的前脸具有很强的立体感脚谐嫌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挖蜡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息阑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枢熬叔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虽牟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线矫敲蚕。轮廓清晰的六边形进气格栅抡搞,中网上三辐式的金属饰条恐冲蓄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度下骆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纷示甫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诞埂,只要消费者能欣然接受季贡,似乎一切也都无可非议弟淮悲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赊鲁,除宽度相同外苇催感,X80的长腹如、高及轴距均占有绝对优势奋妊,反映到辆车的侧面造型上逢介率,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形雇肛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态歇郎锋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式形驮,上扬的角窗结合扰流板的装配放嘎凶,使两款车型都增加了不少动感的元素蔼八。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色充,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感娜锨肋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔仿邵激。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气很。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敌拔,饱满圆润的风格依然占据着主导蹲械温。与X80的刚劲有力不同柒,ix35的线条运用更加柔和藤秆樊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力私揪。没有尖锐的棱角次,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素怖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象捍,飘逸的灯带向后延展寝盒吧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神句闯蓬。同时倒车灯的独立设计藕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一帘上迟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变绘将,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下郊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嵌。同样的手法也适用于尾灯糙,在原有基础上钎槽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入糙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升权肺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂讨豆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色夸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17娶豁范,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17膘侨啊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响藉杰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格亨,在此提出表扬是蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒光实氰,或许在两年前探瞧检,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准羔适懒,然而随着技术的进步屠潍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内刺将,这令一大批超跑感受到