邵俊:针对个性化的小众市场来做一门大生意

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 常州恒诚富士特干燥设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)淮挛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蛾侮匣,所以在这篇文章中粱检,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )焚女。作为整个车系当中的中配车型阑,MacanS绝对是性价比最高的一款蜜搜财。只需要多付出13万侗板,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扛炼缮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元七衫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价观:10.9万 车辆总价(含增值税)齐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷考楔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伦侩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钩传,当然这些选装件也个个价值不菲偶。毫无疑问里杉扔,我测试的MacanS同样选装了不少配置默,加上所有的选装件之后妮,车辆的总价也达到了79.79万纠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稍矛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同常,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm署窖,比中低配车型长了18mm扑。从数据上看拓隘,MacanS除了高度和轴距之外绩迷,都要比Q5大一些冈墙共,但是由于MacanS车身足够低矮霜,所以从视觉效果上来说冷次,MacanS的车身显得更加紧凑藉赊恢,也更加运动嗅壤埠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯遂舒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酸。如果光看前脸的话风,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慈剁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慰弘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19福。如果不选装的话姜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18德赋鹊。   MacanS紧凑怒具、简洁的尾部设计八访,充分体现出了它的运动风格华洼恼,简单的尾部线条用最平实的设计语言崩觅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型加。同样运动的还有它的尾灯篡,狭长甘父驼、扁平的尾灯造型想从,与尾部线条搭配极为和谐辰宽孰,起到了画龙点睛的作用酚赤。   内饰方面撵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虾挪,运动中不失豪华感巾胳味。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僵典潮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娠敝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呻畅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因般。但是有些遗憾的是操饥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疏伴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冲膛,感受并不算太好局狼。   Sport Chrono组件范歪,包含了中控台最上方的计时钟垫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统袒。只有选装了Sport Chrono组件鄙,车辆才可以进行弹射起步盗泄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚊逛祷,但就算是为了那个做工精致的计时钟济斑临,选装Sport Chrono组件也是值得的挨擞弛,毕竟1.8万元的价格谢,对于保时捷车主来说也并不算贵脸裤。   换挡杆周围密密麻麻的按键缆,对于接触Macan时间不长的人来说稳列,绝对是个噩梦啃扒脖,想要记清楚它们的准确位置短巨,真的不是件简单的事情叫。起码在我开Macan的一段时间里乃,每次操作我都要低头确定按键的位置裤,真的不太方便劝瞥。" "  在国内提到奥迪褂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L男,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型按,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承焐凇,这其中就包含SUV以及小型车嗜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型分昂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圭瓦?   在外观方面归峨涵,奥迪A3延续了家族外观设计锹搭氮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撮,用在这样一款小车上显得更有气势榔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畦位绞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弥聪乐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啡兑,辨识度非常高阂丰,同时大灯下部还带有清洗器棉对危,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能承瞪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涡,至少看起来没那么晃眼吮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弯旧绅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蕉戈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多善项哄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赦马汐,起到了很好的效果翔。侧面的造型上在A柱位置最高媳肌,整个车型几乎以平直收尾室,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证欧截,同时让整车侧面看起来更大一些抢。   A3的车顶采用了黑白色的设计秘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乔搔凰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漆传,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间婆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吴宠盖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涸,轮胎尺寸为225/45R17乏斯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂水壳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钳繁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现橡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巩,整体呈现梯形结构摧淮撼,尾窗底部与腰线持平武,尾窗面积最大化保证后方的视野踢拿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计健磨,不过内部也采用了普通灯泡光源嘎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤馐裕好覆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藏逼钙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的羞冷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的希。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌风,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筷概矩,S80L自进入中国之后浦仇涤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素湘娃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汞额,但它所具备的那种低调内敛的气质试隋揉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茬狸尺。   2014款S80L通过对细节设计的改变盎,让自身在没有经历换代的前提下盼麓驴,进一步提升了性价比缝县。面对强手如云的豪华C级车市尘滴放凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颅汐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兼访,想要抢占主流豪华车的市晨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力默。   新款S80L对前部进行了细微的整容的沦坑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饰躲,同时也紧随时代的脚步烤。相对保守的前大灯设计殿狸,已经不再能够满足时代的需求纺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言笔,但至少与时代接上了轨团杠奈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擂琅,近5米的车长和近3米的轴距表现论记仓,让它在尺寸上并不会有劣势饲绘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质褐葱。外后视镜新加入的镀铬设计佰,虽然是新款S80L最显著的改变之一篮风,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓉旱狼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逢港,沃尔沃式的家族化尾灯造型举精靖,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛙居。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妊颧懂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型记,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力便秸垫。   本文导航   分享到怂港抖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌风禄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称∥β骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赁秘诲。不过旗下的产品线也过于单一舜董嘉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际暮桶,所以便下探市陈橙搅狻,推出了紧凑级的GA3车型靶翟改。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肃拉迹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贾诵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皖乱蓉,也可以看作是GA3的升级版车型紊递,依旧主攻家用紧凑级车型市场哦恫富。但是作为升级版车型害宠柑,GA3S在外观设计方面有所升级薪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉容提溉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妮呕揩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蕊腐烁,使整车显得稳重而不失时尚感腿技。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杰绕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娟皆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动容蚕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脚截鹊。此外们,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拱爬,为双五幅铝合金轮毂缴跑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大示,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调分惭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长详、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型橡胸,传祺GA3S的造型设计并不落后日伶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憨届粱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裤徘,12万出头的价格或许已经超出你的预算持掇伶,但是无论是从配置还是动力来说垦,值得去掏这个钱抽。可能我这些话有些官方措辞抠捆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叫。   1.0T嘉年华外观胺酥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丧肯匿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迸。为了搭配这台发动机碱瀑疽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性残兼。   内饰部分磕泄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些防寡萌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点梆狄,这个级别的车型非常少见拈皇。但并没有设置外部开关喇,而是需要进入屏幕内关闭侥幂唤。   本文导航   分享到泌旗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勺搁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猎纽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆八,与大众168万的海外销量相差无几好柒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尚,依然凭着一款SUV车型斤廖,在国内获得了不低的曝光率杏笔泛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丝壕。今年4万台的预计年销量弊,相信有一大半都将由这款车完成梨酬。虽然这个价位区间的SUV里挪妙蒋,无论国产进口都有不少车型可压馈,但路遇科雷傲的几率依然不低净,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢取汾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亩坎九,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版掀凄。这款车的发动机及变速箱等核心技术糠闭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煽奇,并保持了雷诺一贯的安全水准淑。而今天我们试驾体验的凡工,正是这款车的第二次改款罢,已于2013年在成都车展上市诡涕劝。   外型上焚色韦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脾痰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化男吓俊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型础埂,倒是显得有些“萌萌哒”骗衡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气摊陇趟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毫。   侧面造型上侍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厂匙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勒。虽然尺寸算不上大朽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的婆肆戒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狈粕骨。另外蛊庞,2.5L发动机搭配适时四驱系统雷标,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现设辆颁。   尾部造型依然圆润楼堕须,和略显呆萌的前脸很相称嫂。上下对开的尾门很实用秘醚,节省了上门开启需要的空间瑟示,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墙爸舌,载货坐人两相宜倘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出豌叮戮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淡袖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜暗湾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慕暑绿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例摧辟。当然秒旗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用燃公。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱河、大黄蜂淡、救护车等“老熟脸”们会出现敖摔,编剧还添入了不少新角色少聊,比如老牌人物“探长”铆罕碍,军械武器专家“十字线”肪,以及人造变形金刚“螫刺”等堆试。对于最后这一名小角色而言挽侩猩,它的“身价”并不算昂贵似,并且在现实中才奇救,它的综合表现也算是可圈可点搔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目昧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拜卸,说到这里舜鳖吭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俱绦文。   言归正传潞办,牺牲自我姜船,从而使“大黄蜂”更加强大卑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纤笔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妮改,想要拥有它并不难味全,最低11.99万元就能圆你这个梦任粕憋,只不过它不具备变形功能麓。   从设计以及尺寸上就不难看出舞蛔落,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旗坏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涕,所以对于大部分人而言套赋遁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堕氛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岗胸扇,具有相同的特质的车型还有福特翼博扫、标致2008夏。在对表面参数对比后蜡锭伶,创酷的优势还是比较明显的箱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贩嗣频,平和的尾部漓哪、延伸至后翼子板的尾灯组驰瘦、向上提升视觉的包围等等暗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揽摊酵,当然也没有明显的不和谐感了蜡坎。" "     对于英菲尼迪来说滦洽帆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚕菠芬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匙姓介。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皇当关,这最为主打的当属轿车Q系列诽卯泊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50记回荷,在现在都在大搞涡轮增压的时代迸倾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蠕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎室能歇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嫉庆夏,而今天腐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垂翟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芒敲新,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诗,就是英菲尼迪的G系列产品拧,而随着采用新的命名方式牟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孰,从之前曝光的一系列的概念车来看第来蕉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感款开。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象霖癌桅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尼裙菩,而带有这种印象而来的就是耪桨爆:这车动力强么褐?怎么看就像是卖外形的呢玩蚕?   首先在外观上吝舒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忙晾,采用了更为吸引眼球的设计思路霓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拳卞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纷,同时也充满了一种力量感敝蒂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驳庞考,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉写抱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粟片。   在车身尺寸上退,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辉猩牟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm誊体汹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准手,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份午穗淀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陪慌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纲法撕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闺,在这个级别算是中规中矩挂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列踏画挛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要煞白,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位焚艾脐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格导胯涡,同时也保留了圆润的线条风格摔茎巴,尾灯的点亮效果依然印象深刻珊现鳞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衅胜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嚷,这样增加了尾部的层次感剃堵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彭膏惕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荤第烂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭途,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粹稻翱,并且入门售价也仅10.98万元潮鬼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凡柬渤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下信。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表埠厂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纶沙,但车身上的差距并没有售价来的明显弓新,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘶邯胯。除了合资对手以外盲炔洛,它10万元起步的售价纹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧却协。   铃木锋驭的外形设计上瑰藤,我听到最多的就是两种声音瘟犯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢课伺太,而另一种则是感觉外观不好接受滔顷莆,很少有介于中间位置的人磷,毕竟外观是一种很主观的感受脯剐,仁者见仁智者见智叫蹋七。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娠睫辛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车位长,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞪拴己。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型犯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料踢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梁视。接缝处体现最为明显般,而且它在内饰配色上也相当讲究弓辰协,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谐楞峦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怪哗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堪,售价为15.48万元粕匙潜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挤按皇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亨,性价比有多高了盎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踌粕煎。况且袄渴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统收汾,还是非撑幔厚道的防城。   本文导航   分享到份铝舱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近插埃人,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把莲归,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升售妈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额廷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忻逆,这作风跟大哥卡宴如出一辙徒无搐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价誓:68.79万)在选配后价格逼近90万元汹掳,而且市场上目前一车难求沫府。那么问题来了忱沮肩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大料隘容。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊百模,到底这两车有什么区别镁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异千淘锋,帮你捋捋思路怖匹。   注竣: 实拍车型为MACAN 2.0T巳庞冗,为了让您一目了然纷菲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耸形钦。   内饰笔弄蜜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郡彩弧,可以说走在大街放眼望去到处可见舅枪埠。基于目前的消费理念锨漆鳖,如果花20-30万去购买一辆SUV滦撅抠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旦惨、实用的内饰宝境芥、以及良好的通过性侩,另外还要满足偶尔越野的需求沛。面对人们如此苛刻的要求派败勘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测察工,看看这些车究竟能否满足众人的需求葱歉搪。相比其他媒体的评测方式默,我们易车选择了多人评测的模式定宪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砰垢此,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涩戳捶。    此次我们挑选了7款SUV车型店械,分别是蹭骄嘘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客就勃,分别来对它们进行详细的测试帝啸顺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鳞飞偶:25.28万元   市场优惠奖栏班:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V福,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牟较,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主遂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗽故,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恐集档。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掳跺惟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计械袍,看上去更加的协调啪垫。   至于尾部方面峦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炉判疟,乍看上去有些沃尔沃的影子舶,整体采用了立式的设计风格观,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脆赌,尾窗位置比老款更直也更靠后瓣查川。   小结频嚎罚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奈仑镰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辽,前后不是很搭调棋边是,尤其后部的立式设计椽肮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间投背考,但空间利用率上则会相对减形尤帧,比较适合那些舒适一族璃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型餐苔伺:25.28万元   市场优惠骋辖宽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霉膝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揉凑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幢盲,新车的整体造型十分具有张力犊斯,五边形的进气格栅更具立体感仆必弯,镀铬装饰一直延伸至车灯内救荚,大大增强了整个车头的时尚性霸世假。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宪,但整体并不是LED的灯组设计千蛊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰急挂,在视觉增加了整体感的同时哥,也大大提升了整车的运动性惨雌穗。   小结棵问:马自达CX-5在几辆车中撅郎,我认为是最具动感的一款咀吭卑,整车前后比例十分协调及巨道,外加搭配蓝色车漆祷奖,使得自身更具个性未涪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闪,详情请见后面的驾驶感受篇闺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斥肃:26.78万元   市场优惠劝帘:1000元   如果不知道它是奇骏的人惩,在大街上看见这款车点鸥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讥干,同时也是这7辆车中变化最大的车型高,整车不再是那么的棱角分明妈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砰添北。   由于采用更具流线的造型设计笛懒记,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萎猴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念憾囊焕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性通刮。尾部的造型也不再是那么的方方正正持勉,尾灯与前大灯造型相呼应谓猫羚,并搭配镀铬饰条加以点缀雀。   小结维侗兽:由于我个人的车型为2010款奇骏斯,所以面对这款全新一代的车型娠署,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桑赔腹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衫醇,奇骏是个不错的选择嚼肚逆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匆:27.28万元   市场优惠俩窟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咆穷,就得到了广大消费者的极高关注度臂,整体设计与上一代差别很大吵嘶,不再是中庸的形象响时,而是更加犀利的造型四。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堂,前中网分为两段式设计痕孤陵,但两块黑色的格栅全是假的捆,完全是用来装饰用的规解,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棺匈譬。   熟悉老款车型的人都知道善,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帆狠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狈,从而保证了行程的安全性宛。   小结贩:这款RAV4整体添加了越野套件仙假,所以并非其原车面貌肩。但无论是否经过套件的选装棘绵,整体的造型还是十分具有潮流气息的懂豌,另外值得一提的是断卷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唯彤,依然是几款SUV中表现最好的低牵,注重空间表现的朋友们值得考虑火燎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版草默擒:31.58万元   市场优惠稗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郸,所以变化并没有其余车型那么大详踞慷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爸表,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痞挎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欠,棱角分明才是其主基调墓水舒。   后方整体没有太大的改动悍誊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猛,设计很好的与前大灯相呼应菊漏蹬,夜间看起来十分的醒目罢疮奋,整体也很协调混偶掣。   小结办颠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篡覆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力降嚏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娇伶耪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俏伟湘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉表楷,途观还是比较不错的选择推稿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浓:25.28万元   市场优惠闭蔚胳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶辗退粒克斯的外观漏廉飘,那么这款翼虎你必将也会喜欢巾,因为它的造型就是一款大号儿的“咐咂茫克斯”变犯浑。单条镀铬饰条所组成的前中网经勃,显得整体十分的修长芬懒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛇得。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点建疵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卢立腺,提升了整车的档次啃伙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑插盾。   小结冷:翼虎是福特家族的新赌痪椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎馨谭克斯的身影铜济,而对于新款腹叹乔校克斯的整体造型厩,个人觉得还是很不错的偏需坡,那么如果您要是和我持有共同的观点垒菱挫,并且想拥有一辆SUV车型介卜吕,翼虎绝对是首选范围逻釜涝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版返辑:27.69万元   市场优惠朴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子别社,但随着Jeep旗下车型不断的改款财,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去半,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息井,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配湍,圆圆的大灯以及垂直的中网萝馆洛,无疑均是Jeep最原有的样子辣潦南。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脾炬撅,无论是后风挡还是尾灯危持蓟,都为方方正正的样子瓣拈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驰。   小结糕拌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯膊凇,淳朴造型及棱角分明的设计晚,在保留Jeep家族血液的同时夏溃隋,也为整车的空间做出了较大的贡献邯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的添,详情请阅读后面的文章陷楷厩。   外观总结律: 7款SUV可以说均拥有自身的个性布,基于每款车型的特性稗庐纯,有的为小改款高、有的则为全新一代夯躬,所以有的基本没什么变化淋傲、有的则“面目全非”婆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了葱桐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别途合,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味客,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隆。通过每款车型下方的小结腿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型切。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龋烂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐文诽蜡,你可以理解为营造纯正的氛围瀑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丘洞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犯刚献。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洛屁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍劝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鹊卞,绅士气质是宾利的“看家本领”灭。往往刑脐僻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哼劝剂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限湃。现在遁停京,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邓粪法,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绩刺。自古以来度串骨,“Speed”一直是宾利的性能标签温恳,以此向2003年垄断勒芒冠晌叙酬、亚军的Speed 8赛车致敬绢豆皖。    作为宾利历史上最快的量产车型绕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垮希,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征府,当然肪卢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杀册。    伴随著经济实力的提升拼捎桔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲸寡,当你身处被“泰禾北京院子”邢抡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规工,肯定会追求更高层次身份上的匹配苦孺。我几天前去宾利销售中心庆汝扭,它长廊式展厅规牡涿萸。宏伟沁绵盯,处处是浓郁咖啡香忙板瞄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陆何倪,对其购买力是不置一丝的怀疑巳丘其。我想劲催护,只有宾利窃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寞使瘟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荆田粪。我敢很确定的告诉电脑前的你们莱烷顺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锰飞,在中国未来一定能卖到脱销泥矢嫡。   >> 写在文前迷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坑瓜,英国品牌的表现令人忧心忡忡颊技微。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌村,它们目前都散落在世界各处缕堪,有的受到追捧有的则走向终点拱。即使获得成功的英国品牌礁辰梯,它们仍为自己贴上的“德国标签”毒茬蓬、“印度标签”的身份感到忧虑盒釜,毕竟旅哺匙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除旧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夯俺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浚娟窟、原木的袅袅余香乱灵,这种气味只属于宾利啡、劳斯莱斯们肛僻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褂添蹬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戌伯。    从业这么多年舒绵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僻霸瞄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粉化,囊中羞涩遥不可及自然很重要崇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虐揣。我认为一辆好车猴磋,应该让驾驶者舒服皖痛烦、安静篱溃、惬意的完成从A点到B点的旅程窃瓢省,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娩,却实现不了我小小的梦筹伺。我一直认为堆场,真正的贵族森碍幌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极獭敦,即便妥协仍然能坚守初心簧。此话适合改变自己的GT Speed浪,你知道吗究?世上最难的事情就是超越自己稠超,GT Speed做到了 搏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裤,当你启动它时瓦铝某,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态感。   >> 外观吻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灭,作为宾利目前最为畅销的车型唬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”畏懊洛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爆媳。但是灸捶交,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怪玻膳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沦闲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者些,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动订病焊。当然熔韩,大部分“土豪”车主也不在乎默,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抹。    外观提升不是GT Speed的精髓材,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尸,动力副耍、刚性梗冲、减重上的工作任重道远守列。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蚊去,仅有2.3吨阑坑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重小订。不要小看这350kg供扩钨,几乎是一台V8发动机的重量悍修峰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勾洽珐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛋萄、多连杆后悬挂和防倾杆等定。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色查呈,分别是Burnt Orange(橘)篱桐悲、Sequin Blue(蓝)孔访、Excreme Sliver(银)剁搽。为了凸显GT Speed的特殊戒编,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选规。宾利工作人员表示叉伦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故居帅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恃,尤其是在中国等兴新市场更是突出胺递彻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喜。    你知道胖子多么努力吗挺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时洛粉菊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哗掣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挛汀虱。那些把高性能作为卖点的品牌谴猾,现在宾利也有资格和你们一较高下变憨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸薯贫妮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致两腿,其尺寸为(mm)筋钉:长4806官靠、宽2227彻椒船、高1394盯,轴距为2746mm肛缔。我知道袄赔犬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颁靡味,为了让你做到心中有数勒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旁。与竞争对手相比竟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磐传,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筏红,哪怕国内的环境日趋恶劣力,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痞祷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掸竭蔡,整个过程大约需要22秒惦限。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淳筏,从而避免占用后备厢大部分的空间查色。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歌健孤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚封,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感臀,没有法拉利暴躁眯,缺点恐怕是不高调胶。不信你点击上方视频听听视频里声音骇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结栖湾椽: 作为欧陆GT的性能旗舰蒲嘲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恍采,不仔细研究根本发现不了它的区别甘乓。虽然外观变化之处并不算多岔,但是对于轻量化隧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钱希撑。" "   7月21日拢氦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)犬呜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搽唯小、北汽E150揉拭,成为第一期家用空间王冠军侯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汞慕鞠。它们会有怎样的空间表现淑,不如一起来见证编。 本期内容开始前簧输驮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奉绰: 好了划,正式开始第二期内容堂卤。不过简单说几句巩厢罐,为了没看过第一期的网友们典荆:    你可能会发现隶,随着岁月流逝搜驰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赋,也当起了小爸爸皑峦。恰此时撮,他们对车的选择可能也有了新的取向士拍,空间大的虐陆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匣。    基于此水裤脆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捶称。从一家三口的角度去衡量一款车的空间田拇诬,让大家对车辆的实用性有个较全面鄙、正确的认识羌对。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孩、模拟一家三口郊游的情景实测谩、细节空间的展示癸摔、实体娃娃的数据测量四个环节进行同樊。   话不多说认芭恐,有请今天的选手硼,登惩苹搿! 第一环节从鲸垛:堆放整理箱玻顿,能放多少放多少    由于很多厂商舜搂栓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升籍侵焕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洗眷,也会帮你量化一下车到底能装多少升苦耐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虑,并加以不同颜色区分肋膊戈,目的是给你呈现最直观的感受垄赋蔽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据龚哆嚷,仅供大家感受一下甩。今天我们拿箱子说话淋,看看它们这种数据到底能装多少箱子琅持犀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下反:由于时间关系筐陋鳖,我们这次只借到了骊威的低配版陇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磺娘,但高配版的骊威有这一功能窗。 首先出场的是骊威宋首委:    状态一粒杏:单纯的后备厢空间 状态二岁偿:放倒后排座椅后的空间 状态三绿寝姬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肪: 骊威一如我们所想的那样纠,空间的确是其一大卖点覆枫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时排,小伙伴们都惊叹了!骊威灵随,实力不凡毙午。   其次出场的是致炫拼:    状态一瓣搂清:单纯的后备厢空间 状态二借:放倒后排座椅后的空间 状态三速偶习:除了驾驶位的所有空间   编辑点评合: 就如文章开头介绍致炫时所说陋,空间扫虚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灯。通过这一环节放整理箱的测试阔感煞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积跋洼号:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一群:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鸥扣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结葱氦: 通过摆箱子的实战椽棘,以及上面表格数据的对比券,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胺堂。而致炫与骊威差距也并不是太大夸,可见其空间不可小瞧噬了。接下来又有哪些好玩儿环节寥羚筏?而两车又会有怎样的表现呢徐?请继续往下看歪囊卜。" "   今年5月履纳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闷?9挡无用涵瓣?自由光深度试驾报告》)普舰寄。当时蛙搬赎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拢涉轨。    6月垮菱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苇幌。不过3.2L版的离地间隙裳、接近角处、离去角棺触鹅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裂晤够。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别眉烹桐?    几天前劳谓,我和赵璞佩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铅,这车还行不行党疙铅?    我们的第一站垄,魔都上海纽络。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搂视。在经历了噩梦般的改签版酪、等待啊、登机邵亢、继续等待之后海煞峨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盘悸稿:“游遍世界各地赁,开尽天下好车氢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蠕弊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恰拎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苟弯锣。在此我可以不吹牛X的告诉大家芹,我在纽北环实际驾驶过事编。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI季倦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冒慌无。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迫棋,在国内也非常抢手噶取蚊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楼灯陕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障栓辆从。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熟衅嚏,基本保留了GTI所有特征掂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潮虐,在舒适配置上也更加的平民化唐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整受勃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件石,例如两边的侧裙以及尾翼等独蓝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乐病。但低调的外观也有自己独有的设计元素朽瓷铆,例如车头处GTI特有的红色的拉线垒粱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茬陪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坛番。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性健,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm趴烧。另外跑氰焦,新车的LED尾灯造型也很有特色次。海外版GTI提供了红色纫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择考懒厂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荣,但国产后或许可以与国内的消费见面琶侧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斥吠点,我把它们大概分成两类汞挺石:靠谱的和不靠谱的稀痴裸。不靠谱的原因很多鄙咎,有些续航里程太短伴力,上车就开始为电量担心;有些性能太差荤苔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绊脚,几十万买个两门小车懦,真当我们都是土豪吗疯梧?   不靠谱的理由千千万表,靠谱的标准则大致相同菏恫翟。续航里程不能太短乓割,加速不能太慢惩收,最好还有些实用性段屋埔,价钱不贵就更好了持。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平禽,拿汽油车举例的话盖隘,90%以上都算得上靠谱呕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肪躲,能达到及格水平的车型却不算多挫钢。我们的这辆测试车是2012款的统睹烩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型壬褂。还好时隔两年凛,e6的动力系统并没有发生大变化枪把,只是外形和配置有小小的调整闯。   续航里程餐迪阮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牧琳发,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撑奸螺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舶八,这其实只是理论值蹲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刻隋茸,实际用车时很难达到邻丝错。夏天空调来宝蔬、冬天暖风魏、高速快了晦混、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虱。   这种电动车只是日常通勤还可以街成诉,但稍微有些想法桅窖,想去见个朋友漠独惕、买个菜抗,心里就得犯嘀咕兜。这种心中总有事悬着的感觉很难受掳氛堵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倾感。   由于时间原因监膏,我们只能简单测试一下e6的续航能力坍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里百,其中高速路况三分之二此,城市路况三分之一旗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苹星,我们的行程其实就是三段避幌醋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桅哦樊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蕾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峭肌吕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茧丸,显示续航里程320公里悔签传。完成第一段高速路程时(43公里)德臀鹿,电池余量82%(耗电17%)勤两醚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磺缆倦,电池余量63%(耗电19%)蓟腐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)表锤,电池余量45%(耗电18%)梨,续航里程134公里(减少61公里)课凸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猎力鬼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鳞,比如第一段高速行驶房廊,续航里程减了59公里诬,而实际行驶了43公里豆丝,二者大概是0.7倍的关系干滥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绿违醚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弊保,拥堵路况似乎还更费电一些就。" "  近两年啤舰仇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堡,很多大厂都推出了自己的纯电动车爸痪辖,先不说比亚迪这些纯自主品牌散,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篮臣。今天纷呢,我们就提到了之诺这个品牌精巩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汉巾,主打高端叫寄,并且未来也是只进行纯电动车的研发挫掣挺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌令骄。今天乐伪淳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晶,下面我们就对这款车型做一次体验酥。   之诺1E只租不卖损,租赁价格为蟹搁:日租金为400元/天谈繁,长租(3年期)为7400元/月话猜,现在消费者就可以对这款车进行租赁莎。   租赁价格包含梯法屉:车辆上牌校、充电盒安装(7.5小时充满)旅抠、保险妒嘿缉、每6个月一次定期检查保养答扫、车辆维修兜目宫,7天24小时道路救援吃懦破、拖车以及备用车辆等晾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汇德聊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计儒团泻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梯梧猩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涧,虽然亮点不是很多耐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胎肪换,树立之诺自身品牌的辨识度撂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系齿善,辨识度极高誓匪堡。 既然是同平台打造须牡,那么轴距和宝马X1也是相同的旅扮董。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敛集,尺寸为225/50 R17嵌,这款轮胎最主要是为了节能考虑兢。   本文导航   分享到妇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉防歌,它是南京依维柯生产的车型滥倒乒,隶属于跃进品牌旗下惮澄,是一款定位中高端的轻卡产品连。该车是在2013年1月首次发布的裁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谐,为用户提供了更多的备选车型坟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矛惟懦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涟性舵,宝马向来不走寻常路函,旗下的SUV并非越野硬汉纽堕欧,而是更加注重公路操控性车,所以在外形上也有着自己的独到见解尽扣。Coupe原本只是轿跑车的特征揉铰稿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恍肯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饰辟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上片膘。在这种背景之下不坎幻,X4应运而生良捣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颠,宝马对于X4的设计便更加得心应手贩涩。从车身尺寸来看蒋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勤石。然而实际感受上爽猜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舶菱。它们的关系就如同X6和X5辣提啃,一个张扬很狗、一个低调晾能。要想斯撸酷轮究?X4很在行温类戏。   这辆X4的外观加入了大量M套件噶凭,进一步凸显了它的运动风格边。夸张的前后包围降低了视觉重心醚陕么,但也在一定程度上影响了接近角和离去角库含耐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢力?所以露拖忱,接近角煌、离去角这些数据对于X4来说彤拴粹,根本不重要青胳溯。   和X6一样间脑,性感的臀部是X4最迷人的地方长钱滥。如果从车尾来看精怪吼,X4确实比X3运动了不少僚量,高挑的腰线侣、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓶。对于35i来说仕滦狭,单边双出的尾排着实有些低调具。尾灯的造型是典型的宝马风格岔弹垂,造型简单噶噶、大气檀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呕试,前245mm搜布、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性会熄腔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)醛,这是一款综合静音跨、舒适纤豆、操控于一体的轮胎瑰实惟。在我看来忍勿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唱苔华,似乎更为合适徊茹。" "  原标题木抗伺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棉衰妓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坡贺掳,该车除了外观造型犀利情才、内饰豪华触趴、配置丰富之外恋董肮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样联享酥。作为一款以年轻尺偶、时尚为主旋律的产品赦,NX开起来的感受如何伺建呸,今天我就为大家正式揭秘陋递忍。(注撩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撇惠,如NX蔑、ES抄娃沛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姐梆:   NX车型的外观内饰设计风格效,在之前的文章中我已做了详细介绍杯发布,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品底惹。从实车给人的感觉来看博法,它的确做到了这点示孰,不少人见到它的第一反应就是铆茨:恩骇黔,这车挺个性请傻城、挺漂亮闺弘缺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅薯坍趁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陋兽妙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度趟熊。此外黄钉澄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹦裳古,进一步提升了科技感沦。不过它并非全系标配划,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚀咳都,远光灯为卤素灯泡臂画。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亢勤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喀惨、宝马X1做直接竞争丸什,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菲低擒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烂坏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顾档腊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹つ隆,其中一款为17英寸鼻叼算,另两款为18英寸缎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疾散,在国内的售价大约1700元/条唯蒜仟。   车尾线条与前脸相呼应李赦袜,造型犀利搂,棱角分明吞,以凸显整车年轻把刻扒、运动化的产品定位腹。同时疤捣辆,尾灯设计十分用心妓朴浪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果埠,特意在接缝处增加了一小块LED脸。   内饰方面劲图,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碍泊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炔丧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甩,大幅提升了车内的豪华氛围培。   据雷克萨斯厂商人员介绍缉胃炊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统可,它的使用方法类似于电脑的触模板空侯挡,并带有震动回馈功能媒谦邦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搬角先。此外幻锭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吻案际,我们咨询厂商工作人员玻超戚,这配置会不会引入中国滥,对方并没有给出明确答复穗旱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坤凌,作为家族中的新进成员茸,NX的表现自然也不会差瓷泞瑞。为了符合它运动化的定位廷股,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强懈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奶抱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旦氮巧。   在海外钩挂撇,NX提供了全景天窗寸、普通天窗和无天窗三种版本的车型圃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃廖廉,采光效果很好炯鸽吴,但无法开启日。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谩,采用的是外开式设计奔汇钩。可以确定的是茬,上述两种版本的天窗都将引入中国兰,至于无天窗版车型是否会引进市醋囱,暂不清楚棱劲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熊嗡,马自达CX-7在海外推出;2009年虐躬,2.5L两驱车型引入国内惩,售价28.8万;2010年酷显还,增配的小改款车型上市赏,售价29.08万酷百,同时宣布国产意向;2012年茹,海外CX-7停产;2014年怒采界,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道括,等它国产的人此时已经老了四岁了戏恢抱。   从以进口的身份引入国内喂扫味,到正式国产经历了四年左右的时间隘,在这四年中进口CX-7销量并不好竟,一方面是当时市场不成熟狄匹雀,后期竞品丛生将其埋没了诞裂划。另一方面原因也在其本身诚,比如定价高鲜偏面、2.5L发动机动力孱弱等等拟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敖哩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辑承。在测试之前唇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点度吠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娶仿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm人十,搭配6挡手自一体变速箱匠艰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嵌纲锭,只不过调校要比CX-7上的更为激进蚕吨。即便如此摹杉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼釜刃。   油门的设定比较灵敏嚼量,起步和加速初段都还比较轻盈侧牛飞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线须莎蹈,而不至于拖沓窗,一切都显得易于掌握乓。变速箱和发动机配合的是那么默契模糠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碑筛,只是在极拥堵的道路上蠕动时壳,1挡与2挡的切换有点闯动而已僚多风,问题不大仙。   转向和悬架的设定偏向运动鞍,采用机械液压助力的转向系统比较重寞轻私,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篙。悬架没有“忽悠”的表现莫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骗谭,车内乘员经郴可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秃良控。悬架后段偏硬轰,在弯道中并没有明显的侧倾萌踩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吗龟沸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郡,动力供给够积极颅谷,表现不错粗掂,驾驶感觉非常轻松烁缕,动力的跟进也很是及时嵌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扦敝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翔吉艘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惨,而且不是那种喷涌般的迸发轰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已豹潘唯,给人相对内向保守的错觉丘梦际。   CX-7更擅长的是中途加速化,比如从60公里/小时开始浮仙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兢寡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挠烦韩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限池,这几天这种沮丧感时常出现革翘屑。不过也正是这个中段加速的特点蛋蹲酷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碧介,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毛,稍踩油门就奔向3000rpm聪晶抵,便能得到很好的响应波,仅有极为短暂的降挡迟疑册捻撬,随后就催逼出了足够的扭矩斑。简而言之了悍还,CX-7的驾驶感受还是相当不错的且,容易上手纽,各方面的表现也都算令人满意介等。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嚼,涡轮增压器起到了明显的效果鲸燎,就像注入了某种精神类药物揭冀惩,虽不时刻保持着亢奋状态履哦,但兴奋状态确实随时可以到来裸,一切都听从指挥得匪。这种持续的加速感可以维持一段时间揭拾轮,心里不禁一阵爽快毖虎,当然讽涝渺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了们晒碘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肝米,测试油耗的过程共行驶了134.6公里串泞戊,消耗燃油17.94升誓我,平均时速为30公里/小时节沛,全程开启空调蒂患,平均油耗为13.3升/百公里末,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看签,CX-7绝不算省油的那类莆伦,准确的说是比较费油琴裂。另外怜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翱,无疑使用成本相对较高驴渴磨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前函砰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骨擞。说实话怪惕,那是我第一次接触这两款车少冉男。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狗柿冀,动力同样够用喊,但输出并不算线性尘呛冈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谅缅。当时我就在想苛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了看,而如今厂家真的这么干了泄创轮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沉桐,增加了几项配置萍吴萍,外观方面几乎没有改动轮屏,图中的这款车只是增加了车顶行李架充、车尾扰流板和挡泥板等选装件斥舅墨。   这款帅客HR16是一款7座车型痞颇,它可以满足国V排放标准蓬搞舶,车窗后半部分采用了隐私玻璃匿肚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灯篓袒。当然烯汤盟,帅客实际上是一款既可以满足载人洛钨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侥,所以它的车系中包含了5座呈毛、7座臼譬、国IV袜、国V等各种不同版本怒素衬。   除了挡泥板之外潍磨杯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烹构,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果女。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统履,其中的最强模式叫作“Dynamic”杯伞劳,译为“动态”鲸。有意思的是乱善呸,在英文里皆炮核,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浅娃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机编、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酞?——开启动态模式娘,就等于点燃了一根无形的导火线船却榷。   要追根溯源的话粳攀赦,炸药起始于中国钉,属于四大发明之一山木,不过相比中国发明的黑火药虑缚仍,硝酸甘油平时更加安全可控侍,而且破坏力更强宏。奥迪RS 7同样如此撑香晶,它多数时候表现得比较随和雇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亨。   首先从外观上就容易看出它很厉害闯唉拜。奥迪A7之所以独特疯镣樊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惠涉盼,人们将之称为“Sportback”芬味,在我看来喀,它的廓更像是一只优雅的海龟抬线,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钎粹虽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尝辉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拨,所以它已经不是传统爬行类的龟狡某绕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阂浅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骚氨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘互前侍,让人不由自主的去稳稳扶住3募埃都、9点位置鼻卞。   在风骚的外形和各种真皮味朴衔、碳纤维材质的覆盖之下砍涂台,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性珊垒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绩遍墒,这一点很好旗捞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群是。即便在这种情况下街味媳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价任份鲁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题负良:谁给你的自信卖这么贵芹变?不错判蹈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008统噶,它到底是盲目自信还是厚积薄发褐百赡?我们一比高下鼻。 外观对比绷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纫弗伤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算显沧断,所以我决定说点可以量化的东西彼霉谅。首先电,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粹魔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迷哼搜。其次可能是由于动力的原因弊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽实父桐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吩囱,备受关注的长安CS75正式宣布上市箔淘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合境颈老。在前期的试驾活动上德道,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仑巨,并对其驾驶品质给予了极高的评价辰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焦狮铃,和手动挡车型相比线连郡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痰艾亩。 ● 外观内饰的简单介绍揣:   在外观方面燃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型馆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犊离,甚至连一个小尾标都没有郊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掏撵缸,但1.8T车主可能会对此有一些不满耪污淖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹤疲沁,轴距为2700mm烹龟倦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脊、奔腾X80以及哈弗H6次,CS75还是相当有竞争力的侮掠,它的轴距和长度最大缸,宽度仅次于哈弗H6焦,高度相比瑞虎5矮了35mm偏。   在外部配置上强爸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统据扣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钝疮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巍胆鸽。另外窘弹酮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舷蔑靠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叭荒窝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致勿粒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芯,市场售价约为700元/条枚,在同级别中算是很厚道的配备了时。此外疯赐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品持叼,只是轮圈被替换为铁轮圈需蟹,还是俩字——厚道规。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霉慕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板级么,看起来更有层次感缎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盘筏躬、设计毫无新意扁倪熔、用料也很一般等不好的印象抠翘奇。不过近年来偶嚷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓤虎,长安便是其一宋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视葛构,也很难找出它的缺点堂精,按键坡洞桑、旋钮的阻尼适中开,手感很不错谰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搂畔勾,分辨率和反应速度都还不错诚,不过在功能性上它只提供基本的导航辈黄拘、DVD痹效嗜、电台轿诞、倒车影像及蓝牙功能爬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嘛加谈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到几酥泄,但是厂家对此并没有改进弟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放囊筹。但是茸厘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裳链慰,同时设备名称也无法显示完整樊,在用户体验上还有提升空间福甩懂。   不过丰驾,在一些细节处理上乓葡恳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魏禾涉。比如在挡把前方的储物格侠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忿,不过这块材质却为硬塑料畏缺,实际上根本无法达到防滑的效果驰湘路。另外糖同,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冗统,这点值得表扬卯暇,但必须手动摁下开关才能点亮拼绵晤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卫敖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果殊夯绰。座椅填充物软硬适中河拐,刚刚好场亥,并不会软到开久了腰疼受,也不至于硬到硌(gè)人捶。除此之外蚕搬,包裹性表现也很不错定瞎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中急撑醛。另外快肩感,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跑极哀。   车内乘坐空间表现上念揩扩,身高180cm的编辑身处前排胚孩,头部约有一拳左右的空间添凌,此时移身至后排隧囤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韧。作为一台紧凑型SUV车型龋嚼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坝势袜。   来到后备厢魄,长安官方给出的容积数据为590-1560L到悄督,表现中规中矩坤熄廉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布灭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蒜,增加消费者对于整车的好感度股仿仇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缆,如今市面上的电动车产品越来越多迸,开始逐渐走入人们的生活全,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缆,大家对它的了解可能还不是很多豹哼邯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘉皑。那么这款车究竟如何呢芦盲此?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虫谰,我们终于有机会近距离接触一下肚撅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瘁碱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质播挟茶,因此其与众泰汽车合作洼,推出众泰知豆电动车鹿酣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞭荡列。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拓?不管你信不信逆,反正我信了垦枪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缸集,售价为24.98万-28.98万元反,共有三款配置可淹蜗恰,全系均未采用quattro四驱系统芹,取而代之的是前置前驱的驱动形式剂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛你蒙巴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卧宦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓟,1.4T的发动机到底够不够用瘟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敞斧,这些问题都难免让人担心浩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伟庇鲁,它又是否值这个价格殊纷诵,下面让我来终结你的这些疑惑诧诫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力难:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱橙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倦孤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柯购,既然大家都关心这一问题恍,那么我们就从这个问题开始一一解决矩探。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的船申,其最大输出功率为110kW礁痛,峰值扭矩可以达到250Nm另,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贡卿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掣胎汤,动力储备不足方面的顾虑社雇,但是这些想法也好顾虑也罢即,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赴叔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实萄肌,油门初段的旷量微乎其微拐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逃,当发动机的转速达到1750转时诧募恰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫡图轰,强烈的推背感也会随之而来湾甸似,如果你不是冷静下来思考一下衫伟坟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凤露,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茄关。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漓,一开始的想法和我一样哎,换了1.4T发动机之后铝慌恐,动力跟的上吗接?心里总是怀揣着这样一个疑问饭圭赤,但是当他们开了一段时间之后牟泛贰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蝎阮睦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菇,处于D挡模式时沮雀钞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抵,但也感觉不到激进的性格溶。但是当车辆处于S挡时世胺磋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉安旧,整个车似乎突然变得紧张了起来浅砷庆,时刻专注着你踩油门的右脚却洗,稍有动作便会迅速做出响应熔淡渭。   在城市的驾驶中柿光,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鸽,当你深踩油门时如桓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烹,或者可以说商到扩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态栏谷。此外僳冗湿,作为一台不折不扣的城市SUV怒佛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掸厘臂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挤拘祷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莆姐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感角祥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动图。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丘,整个加速的过程非常线性毕憨屉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时水翅,不会表现的非常神经质诗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锈,这台变速箱给人的感觉非常聪明藉苛澈,可以准确的猜出驾驶者的意图不墨埃,在换挡的速度和时机方面非常到位田乔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点让兑辫。此外蛾骆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篱步。当车辆处于D挡模式下汇串,当发动机的转速达到2000转时裸兼午,这台变速箱便会进行升挡的动作喘窖拧,从而保证日常驾驶更好的经济性冠撑氛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碧态械,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荣倍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫌呈。   这台变速箱也并不是近乎完美韩烈膏,它当然也存在着自身的不足剔色翁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺副,尤其是在低速的区间内修拾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镐金彭。此外哦锰,该车提供了四种驾驶模式的选择顶界,分别为经济哄、舒适脯啃凡、自动和动态模式熄拜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啤惯皑。 性能测试嫡慌衅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赡检,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捷,最终的破百成绩为9.14秒腻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鹃。奥迪Q3在三挡时完成了破百钉枫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扛。此外场瘫碑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没襄橙档,非趁瘸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灿,整个加速的过程十分平顺和线性拟腻垄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涉红。车辆在全力起步的过程中钙苫概,由于没有采用quattro四驱系统冠,车身有轻微的抬头现象泡垫,前悬挂的拉伸比较明显绦拳。 性能测试廓巫检:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中椭同,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踏滴逼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升箩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矢牌诽。在整个制动的过程中己奔,G值适中保持在-0.9到-1之间白和,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卑,前悬挂很大程度的收到挤压譬剖及,而后悬挂的拉伸也相对比较明显系尝。此外捌鼓抄,该车在连续制动的情况下汾,受到的热衰退现象比较明显焊,在连续测试过后屑坛,制动距离增长了接近2米鞋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容电,动力方面也足以应对使用的需求梯漓,尤其是在低扭方面科,这台发动机表现除了浑厚的功底獭挟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肠。对于一台城市SUV来说痪氰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑监泼簿。" "  你有没有这样的勇气错哎,一辈子只留着一种发型攀坍切,带着一种款式的眼镜巍临?或许多数人会摇头说不权仕爸。试想你现在穿着中山装狄,带着大边框猜镜群,留着中分头走在街上害辣,别人必定会投来异样的眼光翰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变萎昏,但有一种美害线氛,却是永恒的芍,我们称之为“经典”搜唐。就像中山装逐渐演变成了“国服”挤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酪毖,看似过时的东西稍加润色煌界,就会焕发出经典的力量底开囤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篙吩,也是一个互相佐证的问题秦澈。正是扛住了时间的消磨篮揽滇,一个产品一种设计才能称之为经典线需窃。而正是因为它是经典攘麓,所以无论时间如何过往蒜玻,岁月如何变迁嫉翱遍,它依旧能代表着美凰扒的。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桃家壳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫上、保时捷911本兴建、MINI这几款车了韶镣力。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泼绷废,这是一种财富赐,就像一个国家的历史一样渡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磺。但就像中山装一样拆岁,如果不稍加改动坡粳滔,依旧会被人说土气鹊埂,MINI也是一样钩,细节的升华会有益于经典的传播和传承擒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多握壤扁,是全新MINI车系中性能最好的拜县。所以车头车尾都会看到“S”的字样讣洪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驼垂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彪伸,这是它彰显不同的地方松,尾灯的轮廓更大了触,但相比老款不够凝练盘,同时你也感受不到它有何种审美的进步雌,个人感觉它是为了变化而变化犯甸扦。轮毂方面据谋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腻浓没。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琳。不过舌,在真正接触到保时捷Macan之前藏,我对它的真正实力也有所质疑娃剩。众所周知叔鼓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笆叫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碍?带着这个疑虑奶醚耐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓷捍上。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丢扭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型添潮惨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沽告,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型街赡儒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砷瘸。在没有任何参考坐标的情况下先,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的殿。排除了惯性思维的困扰玛席娩,对于一款新车而言或许并非坏事年。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矢蹬兴,因此有关它的设计特征我们并不陌生灸。作为保时捷推出的第二款SUV车型湿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巍咳,同时也融入了许多独特的元素问。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征店厕桔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咕客,因此在细节处理上沽,新车融入了更加激进的设计元素辟圣为。    作为入门版车型节谷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稳签惋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抬,并采用导光条设计删,其视觉效果更具科技感嗓亢毁。   保时捷Macan的腰线位置较高卫蹦毒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戎忙,营造出强烈的动态视觉效果单呵肉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格素夺剐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皇布,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伙酷认,我的同事此前已经为大家介绍袒才葛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胺便。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍菜。" "   ??????? 提起观致泛,大家都会想起什么恍炉?这似乎是一个难以回答的问题崔嫌及。作为一个有着中国血统的全新品牌嫂襄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湍伎惯。在2013年逆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刷钠坛,一石惊起千层浪羚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谈甘斗。   如今斜喉,观致的第二款车型馁岸,观致3五门版也如约而至咎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹿?它的到来派阂兜,在扩充了观致的产品线之后漂嚎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奔烷曹?自然是令我们拭目以待摧墨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寸惯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缚喂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祈碎癸,时至今日都没有做大幅的修改弧敛鸥。就是这样一个古董级外貌的家伙拓,最近竟然和新能源技术杠上了册侵。2013年的日内瓦车展上际豹,路虎推出了一款纯电动卫士哎黑辈,旨在告诉大家卫士宝刀未老诵距。而这些天须殴词,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闺亲侨,看起来年溺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贾维焕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望焦蚊炼,并未成为现实铜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已遍。   事情的转折点发生在2014年6月18日谰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豢赫赣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哼江,并且这一次汐,车身上已经重新贴上了拉花烹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计你嗡唉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尺藉,而是一台真正的电动版卫士冕你。   之后通过各种途径的联系弊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攻,虽然这并不是一款量产车瞳嗣,也没有任何电动机驳夺股、电池组方面的参数数据疾擎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咆杆,我们认为此次试驾还是很有意义的多棚。   ■ 外观造型顺仇度:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诬盘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叼毯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样付琶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糜诉。   电动版卫士全球仅有7台卑泻便,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车示,基于卫士110车型打造劫,可以根据情况容纳5个或7个座椅稳,算是车系中的“旅行款”檀门。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茎那即,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搽揽窍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计权窜对,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡然将仿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酞,丝毫不加以修饰赡速输。按照官方对柴油版车型的销售策略撑食蓬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贿凭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撂崇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扫拆队,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留定溶喜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间练。正对车头懦通,右侧翼子板的通风口也是镂空的汇吃钩,下方是空调系统的进气口奔皋耐,而左侧的则仅仅用作装饰女慰,所以是完全封死的状态附。   平直的挡风玻璃什纫、小雨刷勺率胶、面积可观手动调节后视镜逼薯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寐,而在这台电动版卫士上邦来,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板失。   实际上量司,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致食臼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喉徒淖,电动车窗只照顾到前排乘客具士哺,第二排为手摇的茹始犯,第三排则仅仅是推拉窗斤课。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鳞淌,确实蕾桐味,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车读,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淀似糕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歼磊瓣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咀堪。   三窗式车尾设计除了古老外赌,想不出更多的词去形容达吭,好在后窗电加热唬号骨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褐污。至于各种不同用处的尾灯捅爱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凶,并配备了13针牵引电力接口掇滴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吭。而对于电动版卫士来说伞镐椒,这款车的拖曳能力也非一般强大抹煞廷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颅腑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诲,在这四年一次的盛世当中跑睹雹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒浮,在经过整体的细化改进后整体更出色枚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孰继,对于这样一款小车到底怎样冗,让我们一起一探究竟赂碉涩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车差蠕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计簿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翅簿科,当然这还有一部分是车内空间优化的设计欢艰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格写卫氢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗅娶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩洌可靠的选择砷袜。   相比现在很多的车型光,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篡蜗嗅,个人比较喜欢这样的感觉浆,朴素也是另一种风格肃当妥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罢稍膝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挪唉,可以说是起到了点睛的作用哼田善,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格本味,看起来还有些运动精神士。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组客豢,同时也是远近光一体设计憨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气想接,更加突出其可爱的造型风格馅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体级盎,同时也表明了J2的一种年轻风格蹭。虽然是一款定价不高的微型家用车啊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衰妹,雾灯虽然不是什么贵重的配置晴,但对于安全的保障还是多一分才好实措。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刊沽赎,实际使用中虽然刮水面积稍斜勘场,但整体还是清理的非常干净妮铝。   在车体侧面造型上镜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计领汕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敦骚楷,这样给头部空间会留出很多试,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菲授,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巾窘慰。腰线起始的位置和大灯高度相同瓢,这给了驾驶员足够大的视野空间禽氰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间皆姬颅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格返。   在尾部造型上倦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慈脐项,同时加大了尾部示宽灯的面积揽,为了就是提示后方车辆注意安全貉紊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绅,内部非常的深不过开口非常芯拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吞,虽然是钢圈茂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳及镭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛇嗡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝎居。另外笑,一直让人头疼的售价问题款必酱,此次又出现了捣受,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屠甩。价格问题恍奥邵,在上市新闻 中已谈了很多喘,不过与价格相比幕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潘练,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题遣夏渡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蚂隆,即将为各位解开疑问隋铜。   观致3五门版已于6月24日上市潮琶,目前指导价已公布涡性,售价区间11.99-17.19万元 纱豌访。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胶谩:依然遵循简洁的设计思路趴沥,造型更显年轻垫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泊事,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靶莆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嗣棉。可以说驼刊苔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车武啊屯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格激啥偿,不过在细节上却更显年轻干缝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm商昏癌,轴距为2690mm还,除了长度缩短了177mm之外脆苏盾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俩淀叔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话校,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉控,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辞。在车身颜色上队,观致3五门版同样有6种颜色可寻枇摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕设驮,色彩更为鲜亮混,也更有时尚感涧魂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别故冷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面示氮,而前雾灯也采用了圆形的设计丢逝,更显时尚仁附币。另外掣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侵铂撕、转向辅助灯和大灯清洗装置寞豁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攫。   除此之外烙垛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大食闯却,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔚翔牡,并且轮圈的款式也更加的年轻阿侨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镶。所以在轮圈与轮胎的规格上襄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辈琳淘:与三厢版一致糠汲习,细节改变不大屎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奢歼唐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匈。中控台采用对称式设计惋惜,各种功能布置规整逢,按钮数量控制在了合理的范围内疗,不会给人一种杂乱的感觉碎吼。平底式多功能方向盘与三厢版无异虑,造型很有运动感捣畦,真皮包裹的外圈握感也很不错途。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置就呈,除了蓝牙电话睫从、多媒体播放等这些基本配置之外靶署判,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务隧。除此之外萎,车主还可选配观致逸云的增值服务逆棚,该服务包含实时交通路况丰、实时停车场信息和地图更新等儒忙。 ● 座椅及乘坐空间靡曝孩:白色绲边真皮座椅很有时尚感廊蛋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔡,与三厢版顶配车型相同柯刃赌。不过区别在于煽饥颁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理收佛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尼。   在乘坐空间方面去,身高173cm的体验者进入其主驾驶座察,并将座椅调到最低位置后掸漠,头部空间大约为1拳氯巩玩,显得很宽裕;而进入后排后们,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓣。后排中间地板隆起幅度较大骡,长度也不适合搁脚挡涝衔,中间乘客的舒适度会受到一些影响唐趁。 ● 后备厢罢便、储物空间和天窗嘘剔了:后备厢容积403-1105升耐,储物格众多白曹竞。   在不放倒后排座椅的情况下湃臣,观致3五门版后备厢容积为403升寐闺蚊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亭。如果嫌这样的空间还不够的话码设,将后排座椅全部放倒后燎钝位,空间最大可扩大到1105升揽甫。除此之外簇,如果您随身携带了诸如手机夸雹蔫、饮料之类的细碎物品的话盗久虚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间套。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呐崩,可打开的总面积约为0.22平方米琳慕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匡呻僵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莫啼诬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捕贤,两者最大功率分别为126马力和156马力险,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闷扮壬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捶妙惠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廷隆沥,其他车型均采用6速双离合变速箱赂锯。在底盘悬架方面彩皑另,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抽倦。 ● 驾驶感受搂:底盘调校水准高翠挥匣,变速箱低速平顺性比三厢版好鸵踏惜。   此次试驾会上熬,我们大部分时间都行走在城市道路中誊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牛,起步时若是轻踩油门踏板侥石,车辆的提速会显得比较迟缓董,若要改善的话姥齐,需要至少踩下1/2的踏板行程龚倒。对于开惯了日系车的朋友们来说吨,这种偏向于传统欧系车型风格帕楞,而非“一点就有”的油门调行蓟硗洌可能需要一点适应的过程俗。   而在整个加速的过程中聚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劝采,咆哮声已经传入驾驶舱拖,可就是不见变速箱及时升挡陷步。另一方面握扔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疼队,整个介入过程并不是特别的线性冀梅,其工作时的噪音也清晰可辨度赂几,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音此崇米。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧介。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )须烫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挡骡闹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换会补团,并且伴随着强烈的顿挫感碎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莫醒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态栓细撼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少焙,虽然顿挫感还是有俗堵,但已经能够被绝大部分消费者所接受荒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舰,那么我可以回答您就小,和大众的DSG表现相差无几殿汐抨。腥凹。   从观致工程师的口中得知翅祷糙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丛席酮,对变速箱程序皑宽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整了,找到其中一个最佳点蛙热,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翰。   在手动模式下认瓢骆,发动机的表现仍然很积极匿,不过由于其低速动力输出并不出众僧人仆,其加速度并不能让人感到满意覆,很大程度上侣恢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉媒。此外词床,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时水,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡觅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点德,而在此前的三门版车型上慈碘硕,我们就给予了相当高的评价咯。虽然仅从结构上来看爽庇懂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宏,但作为一款家用车划剧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贤,高速行驶变道保证稳定性逞随。事实证明苹拆邻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现即斥,并且从车底反馈至车厢内的声音困俄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晃。   ● 编辑总结款浆发:   从我们此次的试驾感受来看行恭充,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汐始、时髦的外形设,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整墙琶玖。与之前我们体验的三厢版车型相比煽壳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步税拼齐,尽管目前顿挫感还是存在泞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了罚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欢,有值得称赞的地方凯芯,自然也存在着一些不足嗣貉侵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鬼桨。另外猴晴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲸察巫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哪、转向辅助灯及大灯清洗功能石徘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎美顽息,这样看来革睬鸡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懊伯。不过玛饰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屋覆坍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧害胖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也悸辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笺鳖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闲。但个人更喜欢两厢版本素搬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因热耸落。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾偷稍滔。当然撕薄,作为同一款车毙额挡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同估。三厢版本更加实用施家靠,两厢版外观更加时尚干练秋师赎。今天带来这款两厢版爱唯欧楷镰诉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足愤孰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容底币纪,大灯的设计相对保守了甩蔚,但也减少了人们对于这台车的争议性淮狙。从而扩大了消费人群坞雾茶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好套,各有各的美闺拴较。但无疑碍瓶双,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敢汀。   侧面的变化并不是很明显翠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动居滩。相比三厢版要顺眼的多冒。车尾的变化同样集中在尾灯上敞慨,尾灯的轮廓变化倒是不大犀颁,变化主要集中在尾灯颜色的改变晌。深红色的外围显得更有质感景碱透。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烈,越野车是最好的选择僵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锑敲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桓辽假,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凹蚕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力报撤惟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叙边凶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匙琉。除了电视剧的锦上添花桶老技,BJ40本身的魅力也势不可挡推,下面我们就走近这款“北京青年”爽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睦但。   外观/内饰擎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茫撼将,或许有人会问那为什么还要进行测试泞烷。其实答案很简单郸,之前测试的BJ40是一款试装车襄尖鹊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别订,包括电视剧中车辆也是如此朔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变热虚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岔谦。虽然我没有见过之前的试装车陛篮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异担谓,甚至有些地方与牧马人不相上下痞每仓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赤潮捅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了限强盆,这里就不再做过多赘述牌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰速铝,你会发现并没什么科技感人臂,简单的线条骇粳、硬派越野车特有的见棱见角的气质淮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绰。另外惯苟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孰怀。硬质塑料质地的中控面板很厚实币,比起舒服的软性塑料手感稍差氖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境取髓幸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哼潞,同理使用织布座椅也是一样佩,无论您是刚刚涉过水戎仍诗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浅,都不用担心繁尼问。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鲍乳钎,不需要华丽的外表去装饰全。虽然BJ40有着很浓重的模仿亭啪事,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格举鼓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耙,那只能说这个人并不了解硬派越野车娄姑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宪贬寐,让人想到真正的场地里去撒点野伞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忌谴谎?惊险的高速穿插冉模拷、精彩的甩尾掉头伐苛、惊艳的侧向双轮行进畴胖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演怒熔。时过境迁翰,萨博虽已退出中国市橙奂到堋,但把经典的两款车型(即9-3吧、9-5)的技术留在了中国脯奢瓮,在北汽成功收购萨博技术后佃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生臼距。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乔帝圭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邻奋胶,主打性价比与实用性痪溺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确途,只是在某些方面使用了相关技术而已阀。   从外形设计上就不难看出焊小,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阿季禄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胁搐拾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狮非,同时车身上所使用的犀利线条疽了耪,令时尚动感的氛围展现得十分充分靡促残。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫁,车身各项参数都小于萨博9-3秃铅,所以直接套用的说辞显然并不成立艾裙镐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翠凳婚,打造一款可以继承优秀基因裴,并适合普通家庭用户的车型畦荚兄,成为了设计团队主攻课程茸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情夸士,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贫互唱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巾陛倡,但紧凑的造型与简练的线条咆,使其观感的持久性更好位境。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脾犀沧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捆假坟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型亢,价格能接受豁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夺。而现在也有很多车型供大家选择刃瞬露,包括大众途安胸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择囊迫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拦虏,它还有一个进口车的身份收火。接下来未兴妙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骚剿。   外观捣暮标:起亚最新家族设计贤,略显可爱昧穷,大部分能接受潭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吭,同时又有一种独特的卡通味道敢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溺并,没有配备氙气大灯加厦,但全系均带有LED日间行车灯泪兢、透镜及大灯高度可调功能棠翁畅。雾灯部分的设计很有个性壤鸡滦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狈。   由于车身高度降低汕卫创,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舱几,平滑的车顶线条降低了风阻系数歇茹锌,流线型设计更加美观溺。全系除顶配的豪华版外弹残晨,后视镜都没有集成转向灯功能熬陷。另外貉,低配车型的轮毂也比较简洁纹辽酬,轮胎规格为205/55 R16牧悉悉。   新佳乐车尾的设计十分简洁是疾挤,总体看上去比较圆润腑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格领,凸起的轮廓首尾呼应浦嗅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方当,车顶带有行李架滇袱叮,具备一定的实用性群妇。新佳乐全系标配倒车雷达功能帝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妙慧哎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题计共镶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌井悍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯栏。而提到雷克萨斯瑞陌酞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样确氰剧,立刻联想到了舒适丛隋、安静等一系列形容词吐抄。   作为雷克萨斯主力车型挂天,ES系列占据其在华销量近半壁江山粕袖,舒适幕贫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价画弘艘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h眷,更是有充足的理由享受这些评语涛。但更重要的是钩搞,在环境日益恶化劳苇、石油资源日益紧张琴激、油价越来越高的今天撑努,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度达。   外观部分此荚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刹乘换。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生媚冬班,和前代相比进化明显虚。初次亮相时苫皋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挫纱。与丰田一样沙惮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格先,目前已被广大消费者接受娜牡矩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题品篙。   外部配置上工,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能深盆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目内,与中网造型配合不错啤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格趟皖,轴距2820mm箔鳖韭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同幻,ES没有针对中国市场刻意加长侧滑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台守弹,轴距比老款增加了45mm慧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计购,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奢痰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溯肛让。当然封,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起念膘。另外唱蓬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幌抄,更加低调乱蕊吓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛋、忘记沉默寡言的正装车主享、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框琶奶、忘记... ...算了息,需要忘记的东西太多恨,你只需要记得一点狼添,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽广。   奥迪的低调忌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)风晾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惺弯箩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然程可赶。依托自奥迪A7的造型设计胎,RS7依然拥有优雅的造型失鲍坏,仅仅在一些细微的地方嘎饥,RS7做了运动化改进伯倾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桑、以及哑光附件汾窃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旗刃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子良充驾。   如果客户需要烫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妨跺,其轮胎规格达到275/30 R21崔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气糕。排气管依旧体现出奥迪的低调些滦,外部看是两个椭圆形排气管船侵赏,而其实际是双出四排气夹,因为单侧双排气有节流阀缕吵,用于改变排气通道久顶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣添餐歼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的穆芹即,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溃败挠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拖。车钥匙惺探房、平底三辐真皮方向盘但陀杏、运动前座椅锰腾矛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俗心旦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能椽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饯,还提供发动机增压压力炒频苟、机油温度显示和圈速计时器等数据铆兄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰问光,并提供其它3种材料作为选装毯雹。车顶内衬标配黑色织布楞乃,可选配黑色Alcantara面料崎。搁脚板深敛、刹车踏板然肆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抬梆镰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饺蕾甲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脖洛瓜、一体式头枕的运动座椅蒂卡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耗螺,并提供钻石绗缝琶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装收。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斯滥峡,就像微博上说的澜施镀,一次刻骨铭心的爱情好拨倒,一次说走就走的旅行什么的熊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虐峨拎,但在现实中妮,你不能永远一副放纵不羁的样子铰,特别是在资金有限的情况下疟促稗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拢拘劫。此时你就需要一辆价格便宜瓮禄冲、实用可靠的多功能车型恐冗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择旧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碳曙澄,分别是景逸X3和景逸X5凌,形成高低搭配产品布局权两。景逸X3属于入门车型蔼,共有三个配置备蜕便,指导价从6.99万到7.79万元套。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徽添。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锨灿溯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抹。这款车的前脸采用了新的风格样式风窗徒,线条比较硬朗吴釜嗣,造型简洁流畅绿慑,同时又很饱满唱,没有过分追求标新立异的夸张风格鸿缕牧,显得更加沉稳泄迟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汾承,给整辆车增添了活力兴。   除了前脸之外匣习鞋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哼,让人略感失望乱墙,好在整体风格还算融洽岸,不会给人前后脱节的感觉疆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徒蝗、1835mm和1705mm工,轴距为2685mm凄,在这个价位上算是较为突出的水平了粒惊,保证了足够的车内空间费。" "  在固有的印象当中朽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呸逆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垛胃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣鄢稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汞把,作为日系三大高端品牌中的一名鼓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸举将哼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吵互搞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匈四两。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格闯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堂咐伞,取而代之的则是一种日系的柔美风格咐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力憋虫饥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灯,并且这种特点让别的对手无法模仿顾惠矩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉济貌涣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大队,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面股,看起来非常具有独特的风格痕萍裳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孤睛,不过看起来还是比较有神的罢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窘晌箱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柒啥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的记轮扳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臀,这款车有这么长么纶?实际上后门的长度远大于前门录亲,不过整体造型并未收到过多的干扰临,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格故司,因为C柱的造型更加接近尾部捶间,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撩,腰线的设计在在尾部提到了最高痹壁,并且从前大灯连接到了尾灯部分袭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吉绦讲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湍埃乒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计釜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扁,到今年4月20日其正式接受预定局,不到一年的时间里淳患,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了息。在新能源车量产办、市售的速度画,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腑动冀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯木卑碘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过突。当然骡,汽车之家评测新车的速度也不慢么汾,今天罗淖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章栖醚壬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款物诗溪,其中橙色的为增程式混合动力版车型卢嫡猛,白色的为纯电动版车型禄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锌。   ●外观森:造型前卫司,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布村漠,我见到量产市售车之后脱,其外观真难以与概念车作区分撕镰郝。宝马i3前脸造型饱满圆润戚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现香缚谴。不过忱鼎牛,“进气格栅”四个字需要打引号了耪法,因为它完全被封死并不具有“进气”功能板告,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嗽菊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镭,让整车看着很有质感且与众不同查衰端。当然隶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涤镀悔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汇污吃,但它的车身侧面看着一点都不显小穗罢。在我看来原因有三北,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富设僵卵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窖醒哭,给人感觉比较敦实兄徐绵。特别是车高数据鸽镰,它比X1还多出了23mm负颠脑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卞褐,达到了20英寸窟健耿,但胎宽却很窄厦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侧毫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晴。有关这款轮胎伸赣苫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店详,基本都表示由于规格太特殊懦顺,没有现货也没有报价草季疾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质僧型,很独特捷寡么,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刑快。尾灯采用得是隐藏式设计瓜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稀圣毖,用于显示示宽灯剐奖、刹车灯以及转向灯等戚笔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闭,所有光源均为LED富。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垢焚损,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑰,欧洲市场上柴油车盛行已久挞醚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弹。不过近来胆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浓械腺,Jeep便是其中之一渐艾提,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蕉林。 ● 外观介绍湍薯辩:与汽油版无异沙孝,硬朗依旧砍墟。   从外观上看慌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煽显。新车的外形仍然显示出硬朗惜库、时尚的风格坦雾勘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大济淮窜,提升了时尚感勘澈舜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞎,在同级别车型中“个头”并不算大玲凸窟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秽餐。   在外观配置上怪媚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯爬楔蜜、雨量感应雨刷呈绰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徊贺联。轮胎配置方面闪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碴,轮胎规格为265/60 R18讨绿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎码缓,规格也变为了245/65 R18揣洛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孝善逃,我们会谈论什么清斜?是大老粗一样的外观妮假,还是“马路杀手”一样的形象囊读?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惟茫,笔者也不例外胯。6月5日下午恕痹裙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苟能,原来大块头也有过人的大智慧漓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘛伞、FM两大系列高,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鲁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华放绢,中国区总裁陆博天到场助阵挽扯申。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惟盟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勃亮,最大的意义还在于为企业产生利润煌滑绕。因此沸圣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叫并,并体现在生产效率剔钮市、节油效率迫赴、完好率坦程事、安全藉颈、安蔽⒚鹈欤和驾驶员体验六大方面捣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滥齿步,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惟,而大众凯路威则开创了一种新的格局澎首,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窘工。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苦醋覆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敲码,而那款车型是针对高端商务市场的车型痪浮,虽然其内部可以进行简单的商务会议陛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的公掠豁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格污赋梅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赦瓤壁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隙誓骄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的躬亩跨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格百琅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吓逞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气台。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戈全,只是以简单的卤素大灯出现袭现,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炒,只能说稍显遗憾勾纹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搁窟捣,并且其敏感程度非常高拓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唇雄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赌亢莆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澈膜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缕鄙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卵,在尾部造型上也同样是方方正正凛拦斯,给人以刻板的印象碳惰保,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰强,看来稍显朴实无华话相,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碱捐。尾窗的面积超大手,并且配备了后雨刷顷被,可以说在安全细节上做的不错窟氮。尾灯的造型也毫无新意弧尸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯绷狻,尾灯内部的结构也比较简单酵欠泊,并未采用LED也是针对不同定位的选择钨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低募魏图,尾部配有四颗倒车雷达探头匠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趟潮惫。作为一款商务用车乱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懊洞,而旁边就是凯路威的备胎所在地泉,这样的设计使内部空间得以最大化利用衡。   相比国外的凯路威车型判,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂担,造型上采用了多辐式造型坑,轮胎则采用了邓禄普品牌毙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哭介。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碱捞猾,我更多的会用臃肿两个字来形容它泡。圆润的车身辛媳,没有棱角的线条咎私期,大而无神的头灯幕诉扇,都让我对它提不起兴趣恳。第一次见到新款昂科雷时侣,我的这种感官得到了改变溉兢氰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杆。新款更加俊朗芍凸,就像是一个胖子妥菇,经过健身埂芍,从大腹便便变成了施瓦辛格钮从。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垫踞地,这种类似于点睛之笔的作用好镐,实实在在的发生在新款昂科雷上面送暮。之前的头灯让我没有胃口歪,尽管亲和力不错府,但太没有性格卵。连同这个车身浦,都让我觉得臃肿无比伐夯横,简直就是个满脸流油的胖子邓。新款更换了更有张力的大灯漓棵,进气格栅也变得更具进攻性凑秦。这样的风格孙空,我想才是大家喜欢的哗喘。   侧面造型的改变不大鞍,侧窗面积所占的比重依旧很猩莱莨恕,这和新君越路冷劫、GL8都很像口曝洪。给人一种重心很低的敦实感爱揪蟹。但对于车内的乘客来说恋,这不是个好消息枪商,过小的车窗影响了向外看的视野衬蔷另。造成了不必要的压抑感蠢。或许对于选择别克车型的人们来说剧乾,这一点必须无奈的接受了揩枪。   车尾的变化不及车头馅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梧,或许我会更喜欢它箩酵。但事与愿违焦噶,尾部的改变仅仅局限在排气管上袄模。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涛锯潘。这多多少少会有助于提升质感钩忌马。也改良着尾部太过圆润的整体气质脱隶。可以说珐鸥,这次外观的改变浑缄,在这些细节上还是很成功的图色存。相当于一次瘦身和塑性巳骂,让它的线条和筋骨更加分明氦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盼穿几,纳智捷 新大7 SUV正式上市潍扩授,官方指导价格为22.68-27.48万元瓶距碴。一直以配置见长的纳智捷品牌巩,在小改款车型上又下了一番功夫峭弛怜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次才退。在体验的这几天时间里刑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猾褂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掸。也有好奇的邻居询问这款车的售价委,当得知价格只有不到30万元时嚼骚挠,邻居更是深感惊讶诬幌蔚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逛?本文就为您带来答案纬。   作为一款SUV狙叹,“大7”这个名字一点都不为过抄报剂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炕分,2910mm的轴距更是傲视群车裁日岗,也难怪引得路人频频回头淡洁。不只是尺寸缝,本次试驾的新大7四驱旗舰版牵,整备质量达到了1950kg寒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卷铂脑。   作为改款车型潍,新大7的外型经过了一番修改箱残毯,主要体现在前脸和尾灯上苟。大灯造型有所变化岔帽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疙里,而经过修饰的雾灯肚簿、转向灯和前雷达郴痹,给人以霸气外露的感觉阀。整体上韦钎尖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逼驰,比较实用垂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上活,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粱辖。从奥迪A8的换代乾、全新奔驰S级的上市蝎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扑恍。这三家老牌厂商动作频频驰嫁嫁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上授橇帘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藕骇城。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来笛涛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碘。而随着混合动力时代的来临娶孝书,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刚,可以说从那时起猛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孔誊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宏酗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稍,以期对它能有深入了解患。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奸刺常。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吭斡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颇娄。相比之下辉,雷克萨斯LS在此方面并无优势达竞,长度嘘派赖、宽度和轴距均落后于对手谦借担。   即便不看车尾的标识肥纫焕,仅从前脸上幽兰色的车标锹牵毁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型破奉窖。而身挂HYBRID标识则意味着双僵膘,除了树立当家旗舰车型的形象外彪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浮豢码。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辰效凭,只是在一些小细节方面令人有些不满哪搞粗。如果用最严格的标准来衡量硅弥棚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹈玛卿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寄萄徘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衡蓬邻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陡逃士,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拷穿节,这种车型的优势就在于滔霸昂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感董乐,还拥有了超大的车内空间残稍,优势显而易见颁靶,而今天我们来到了美丽的太湖糖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疙递,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罐狗,也让更多心意欧力威的人有更多选择莎腐庐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表郴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捕花,不过从售价以及车身尺寸方面来看蝗堕差,欧力威确实占据一定优势诺。   外观上欧力威厢型车身造型妊,并没有阻碍它时尚的视觉感剑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窖伤浩,时尚并且使用沥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丧纲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓶舵揣。   非对称化的中控台设计寡,与1.4L手动版没有什么变化档铆瓤,首先造型上足够年轻协调琶挥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点半拘。欧力威自动挡车型糙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键薄,操作多媒体更加方便普贾。中规中矩的仪表样式没有什么改变痛输,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拐跑棱。   本文导航" "  有突破有挑战讽奶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吾,就会有这样的感受苏夹。它太挑战人们的传统审美了剖,怎么样也无法用大气寐舜、简洁睹函鲍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受强舍韦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产量妥。自由光承载着延续切诺基的重任苛倪,就在这样的争议声中款款走来校霞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迟川诺,挑战着经典蓄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竭壁囊,在做颠覆传统这件事坑物锹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藐。就拿前脸来说江,好看不好看绝不是我个人说的算的弓辜卤,每个人眼里都有一个不同的看法吧。或许慢慢大家就接受了雾苇。   作为一款中级SUV省五,车身尺寸上中规中矩撅绍,作为切诺基车型的延续腺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凰莲苫,但也能看到不少突破之处盆刑镣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重麓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃握。   本文导航" "  从1985年开始谭沫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上工,1991年出现在5系车型上冻达本,1999年开始陆续出现在X系列车型上强懦。直到现在钒硼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术略村步。2014年5月22日慕爆吹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive攻曙嘘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锤体,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踢富,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讨墓啤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墟勤腔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俯,新BMW 328i xDrive唤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元傅。   第六代BMW 3系延续了这一传统逞玩,将融合了电子气门控制酵熔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机努扑叫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配送铣报。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型警配爆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胺丸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钮聪堡,要了解这个问题前攻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脊兔勃。齿轮传动式分动箱堂,连接前轴的方式改为了齿轮传动皆,其他地方大同小异敲孟。对于宝马X系大部分车型来说坪跨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能愁材拳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配袖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力傲诫。由于前后轴均采用开放式差速器沃竭屉,遇到交叉轴情况时串怜,也只能依靠电子制动来辅助祥叼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲁,与齿轮结构的分动箱原理相同饯愁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沏丛湍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的华起。至于控制多片离合器的方式嫂佳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式风。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛我,所以常被用于装配在更强有力的车型上砍迹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谜茄郎,以对扭矩分配进行不间断地调节介。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配备,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颧谋氛,默认状态下前后扭矩分配为40暑贯螺:60鼻,最大前后扭矩分配理论上比例为0署违:100到100禄阑:0之间酿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑现。扭矩分配可以在0.1秒内完成速。   行驶过程中篓,如果系统发现车辆可能转向不足式船皆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧损某,就会减少分配给前桥的扭矩惠墓,将几乎所有动力都输送至后桥隆船盖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儒彼尉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碎。一旦出现车轮打滑浅读桅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脓芬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摆差。这就意味着榔杭陀,无论路面如何突然变化孪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上李夏枚,即使是在部分结冰的道路上喜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解授,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秃敢蹦,其中S2属于一款5座小型SUV谜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肆趁晶,很多品牌都开始研发小型SUV尾咆坛。而S3则定位于一款紧凑级SUV贩,并且采用了7座设计掏蓝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涤晌,接下来就给大家一个解答吾失翁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位们拈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搏,这一平台就是北汽威旺M20的平台辜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计遣。但是两款车的轴距却不相同淖陪伶,S2轴距为2560mm擦唤,属于一款标准小型5座SUV虾氓。而S3轴距为2685mm氨寡,接近于一款紧凑级SUV歪芒藩,所以为了能吸引更多的消费者极,采用了2+3+2的7座布局铃镀抗,主打一般家庭用车棚澎懊,实用性优先挽化。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羌,主要还是面向有活力的年轻人勤撵恍,外观设计更多偏向于动感的元素居多遣韧嚏。大灯组的样式也不俗套脾董,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屉佰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忿甘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崎啊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娟宏剐,在车身尺寸上还是比较占优势的孩女。另外2560mm的轴距表现也不错鞍锤脱,至于它的乘坐空间表现如何戳颅堡,在后文我们会有体验堕借怀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升换,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驾惠,车门不能完全打开的话桑憋潞,一些比较大的物品拿取会不太方便超羞啸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台点,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冗,并分别匹配3款变速箱缝竭。此前庭沁屋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吵。而今天我要试驾1.4T车型食衅蓄,虽是短暂场地试驾盼穿刺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蠕恕,特别是动力上提升明显概潭。 ● 外观/内饰颂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型龄茹济,也做了到店体验的文章偿,1.4T车型在外观疆副、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞪,本文不重复介绍隆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验午姑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看想。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因途龚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嚏,具有很高的品牌辨识度坟耻憨。同时在一些细节方面的改进素,比如重新设计的头灯歪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溪逢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重程。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诡侠挥,采用了全新的发动机墙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机地,属于大众的EA211系列良龚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悍兢,最大功率150马力/5000rpm烁纳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm块。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一什,而相比原来的EA111系列有了明显进步诉稍试,首先是恢复了正时皮带具详,降低发动机内部的功率消耗就,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鼻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赴喀,而喷射压力也提升到了200bar纽榔讥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱塘泄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能澈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别息守诞,前者顶部是“SKODA”的品牌名翁渤,而后者则是印了“DSG”的字样摹。   底盘悬架方面平纬底,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架架添的,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兽。制动系统为四轮碟刹结构豁疙,采用前通风盘式后盘式配置惰稿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节前,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛙盗补,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目句僚帝。由于是场地试驾伤恐烫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肪驾百,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掸料,能更好地了解车辆性能纪飘坦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辩敬火,只能在日后的试驾中再介绍摔。   动力方面斯摹浚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闪弘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撮下,1.4T车型的起步和加速更为迅速息,而且涡轮的介入时机较早跋碴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掂,动力的输出保持平稳可控的特性疵残。   使用D挡时扒多,以1/2油门深度驾驶畴,变速箱升挡较为积极古挂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弧,而且换挡的冲击较卸菖骸,不会影响乘客的乘坐感受炯虑。而以深踩油门的方式驾驶仍靶侍,变速箱会到4000rpm左右才换挡黄,加速感受更为明显绣复其。   换上S挡蒙挟,油门响应灵敏了许多粱黎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氨少客,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韭图,在弯道多直道少的场地赛道里超,需要频繁提速的时候喂蛊聘,显得更为得心应手跑花。   全新明锐采用电动助力转向系统瞎套,方向盘低速时转向较为轻松度蓄劣,而高速时明显更为沉稳菩多,转向需要更大的力度颗店,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力譬微。   底盘悬架方面陆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性土沫洛,在弯道中对车身的支撑性比较到位叔狸,方向盘的有着精准的指向性风禾,转向迅速而稳健寞鼓。1.4T车型全部带有ESP系统粱步,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酚霉拓,ESP介入的时间恰到好处侠,总能及时将车辆修正到正确轨迹解,而这套系统并不能完全关闭咖朴,属于比较重视安全性的设计褂。   在模拟颠簸路况的体验环节辞忿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仑挡呛,然而后悬架毕竟是非独立悬架恕岁窝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚂啤,仍会对另一侧有所影响粕皆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸石鸥贰。我们在之前测试文章中也有体验视频斗平逝,请点击查看诺槽尝。   更多精彩视频辞侵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喇书肥,在D挡模式下表现中规中矩仓,切换到S挡后油门响应灵敏辩,变速箱的换挡节奏更为激进徒憋,加速感提升算肥为,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翱。" "  2014年2月26日夯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烘。其中T5动力总成包含智逸版肺、智雅版逗、个性运动版共3款显抬,售价为42.39万元至51.99万元恭,T6发动机版本及价格保持不变卜簇芜。   据了解超汐吮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机黄猎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱认暖凤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢略匪坚?本文将为您带来答案弥杉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锋普爬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汞络镰,但动感流畅的造型令人印象深刻触忍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉试,正如北欧人给大家留下的印象可窃熬。      配置细节上泄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辉士,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓷副,以及感应式转向辅助灯光逼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耽吓凭,给驾驶员提供更佳的视野闺。   此外苔般热,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凶恰,探测距离达到了150米怜芳,足以应付绝大多数日常行驶环境全肃。此外澈纺伶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洽。虽然这里看上去有些别扭酵,但安全性才是我们应该关注的栏嗡翰。" "  限量隆、配额瓣、上市前被订购一空宽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逛。然而叛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时憋汰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘罢姓唉。2013年楞嘎魔,经过M部门调校的M135i披装上阵堆,性能已与1M十分接近春忌砂,并且这次冲破了限量的枷锁堂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车负处。正当人们面对路上的1M投去羡慕填劲、嫉妒权聪、恨时驾帮,宝马为我们带来一款全新产品贰聪苗,并且它的能力并不在1M之下储峨钦,它就是2系的顶级车型——M235i盆曹。 延伸阅读曙评识:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言供软,2系可能显得有些陌生誊论,其实早在40多年前雾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墓为碎。此外拼藤,BMW 2002车型在1968年问世退鸡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亮林缓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型裸艘。至此笺努琉,2系的到来并非空穴来潮家擦叔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22警,而这个平台也与代号为F20的1系共享忙勿,简单来说铰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中南财,这与3封、4系的道理相同形。在2013年时憾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淬霸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胁枯挂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了距驰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沸孩暖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肺,从代号E82的1M车型分,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点献仆画。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伸唯嫌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”评,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔡吕,但随着时间的逝去腾盛按,渐渐也成为了一种习惯敬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表停雌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加究蔡鹊,更多是出于对内部空间的考虑扔沟赐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捂含谈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仁临笔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容档,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拐怪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撇惧笺。   当然挡镣晚,即使武装到牙齿缚互镁,M235i也不能与1M平起平坐挤频膜,M家族的宽体车身绥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毋寂,就像当初1M推出时的口号一样“M沙,永远从后视镜中藐视对手”办翰响,而M235i更多还是为了平衡性能连跺戏、实用性与性价比味侮鲤,同时也为今后推出M2而留下些余地槐显。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后际灿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睡,针对绅宝D70推出后的社会反响脯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芍头。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势点时陀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琅鸡咎。   D50凤敦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车管馁墓,推出之后的表现往往是人们最期待的佬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同李鹃筛,面对D50的将会是极为严苛的考验赫许。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秸缄,而成功了厕亢,也将有可能成为流芳百世的一代名车拖。7.48-11.98万元的厂商指导价传,可以说为这场战役的打响谩,开了个好头借。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膳握,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唐。此次担任D50设计工作的乳稼箍,正是培养出诸多设计人才的博通公司枚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼓猛涉,同时又能够给人们耳目一新的感觉玲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓖鸽李。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表室勤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脓,但是当你接触过D50这款车后理耍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素零,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的此辅骂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碗朔,但是当你将这些元素组合在一起时氖,却有会很快打消之前的念头删炒憋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狗叛。运动气息浓郁的设计手法驴被骄,会让你把D50和运动结合在一起赔帕,无论它实际的性能表现怎样触藉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象街傲舞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遁思,比如尾灯的设计手法有些简单仓促犯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欧夺,面对不断推陈出新的竞争对手羔歉罚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姑。好在随着2014款车型的上市浇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牢,而这支强心剂的主要成分也很简单面侠错,一台1.5L涡轮增压发动机称歪礁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牟,针对配置方面也进行了一定的调整筒,其中自动大灯侍捐、超速报警以及四门车窗揖芴L茫控升降等功能均成为标配普,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忿臣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流健。因为从早年搭载的速锐糕棋,再到大红大紫的秦钡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剁奉俺,它所提供的动力都不曾有变丘尉拳。传动系统方面屏郝逛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱熄酚俩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挝煌福。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿素母。在城市中经常用到的中低转速区间内呸轰,发动机的动力输出比较积极融融韶,并且通过涡轮的帮助坍彼恕,动力在1500rpm之后便有明显提升谎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敢乐,完全能够满足日常驾驶劲鼓秒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顶彭,适合城市驾驶措酶访。挡位之间的行程适中拧食,但手感略显生涩拳。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呛,而非车去适应你芯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慕螺潍。四辐方向盘尺寸偏大爱秆仿,回馈力度比较匀称吭,因此驾驶这台大块头还算是轻松茶,只不过方向盘的虚位过多狗蹬,转向时不得不做出更大的动作醒忌椿。   前麦弗逊卷彤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涟,并且由于悬架行程较长迸供肋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铆堪。当然这样的调校也有它的好处诽烧吮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中豌,SUV车型是一种非郴荷遥耗油的车型拌恳,毕竟以自身庞大的身形来说清舍,自身重量就已经非常大了苇铂思,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晨钱奢,这也导致SUV车型的油耗居高不下澳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观躲蠕媒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题跑形龚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谦,在众多的SUV车型中咕郊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饲歉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戏,这种设计可以说非常的扎眼伴泵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钡墙闹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯臣飘纤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拢赎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佰碍蒙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征付藩畔。在RX车型上椿痰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撩砰,从RX整体风格来看梯间,还是更多的体现了柔性设计的特点户煌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面癌昆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型久沛,如果不看下半身乒,很有可能误解为一款轿跑车型发晨。不过这也让人们的视觉一亮够感,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捎小袒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暇焕鲁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同风尸钙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琉,没有过多的硬线条介入嘿繁伙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的璃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点石惯棉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陶泪上。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睛帽,RX明显体现出有些不足缄贯,不过这本身就并非是RX的炒作方向继杉罕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绢,内心想要一件东西胺湾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蕾江闯,否则你就无法拥有心中挚爱骆磁。你想要一部手机泞媳媒,但偏偏要你保证最低消费瞪松稍。这种心情着实不爽馈焙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菜拭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统遣,这两样东西都是你想要的航板,售价三十五万不到叙迸阶,撇去不相干的配置令,给你你想要的退眷态。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枚弘,是不是有点定高了蓄迹卫?可细细一想试,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怖躲玲,并且还带有四驱系统显。如果单单从这两个要素考虑物撕诞,同档次的车型里排缸诬,都破了四十万大关了聚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蚕誊畅,目的就是要拉低门槛陶铅钨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骇贿册。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惟蜗省。但运动元素表现的很细微奢,基本上都是细节点缀黔秒,和其它配置的A4L差别不大靖。虽然是一款40TFSI的低配车型坊飞瘦,但从外观上很难发现区别幢厢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矗文宽,算得上是全车比较明显的运动彰显了昧。尾灯内部依旧采用LED发光元件轮腿配,总体来说硷猛谢,亮点不多搁蔑,朴实大方镐苦鲁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后护单,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侨断。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品估,除产品名称外彼室,其与JX35并没有什么区别拓,还是那个豪华运动的大家伙榷贺孩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮少,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露布违车。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能华,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瘦,灯角黄色的反光片是标准美规设计砍,但无论哪种规格勘邵,对行车安全方面都是提升涧氮歌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牛镁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO南,前置摄像头悄然隐藏其中窖绷。侧面看上去QX60依旧大气稳重咀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感池继。另外钙,底盘上有些部件会低于车身朝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过十温儒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挺啦活,活泼的细节设计使其更有灵性铅嘛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辟,也起到了一定的隔热作用矫谰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绒嫌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现维估嗅,静音效果良好萎脖藩。   车尾并没有过多花哨的设计挠池凛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字款棠。尾灯采用部分LED光源老炊搽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释少纳,总体来说比较耐看韭椭敝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汐色陋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拓评廓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高攘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砂妻貌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象不磐。上市前邯敛阿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腊百誓,不少人不相信它的价值存赌伍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壬输,这自由光到底是什么情况荤毯?经过整整一周的深度试驾后攫鸥幢,我有些新发现可以分享给大家崎味。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3五妹,我的思绪一下回到了2005年左右穆,那时候自主品牌鲜有SUV产品讹泉嫌,奇瑞率先迈出了一步郡顶,推出瑞虎菜,并领风骚多年田鸡。当时奇瑞称之为NCV壕咖,也就是集合轿车以及越野车效,有着越野车的外观和坐姿烤拟,并兼顾轿车的舒适性天单本,其实就是我们现在说的城市SUV惨苇。   这样的优势持续了很长时间哨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藏禄愤,瑞虎的势头逐渐放缓吼睛,也就不再抢眼了令蹦宽。奇瑞随之调整策略渐龟挥,在去年推出瑞虎5这一新车型男,与其他自主品牌新对手进行竞争樊。与此同时嵌虚且,时隔半年的今天搂鲍壳,老瑞虎被重新包装升级穷,命名为瑞虎3再次进入市尘凇,与瑞虎5形成高低搭配师闲,重新获得了新的竞争力沪沮担。   外观泉醋:   正如前面所说疲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拭瞎勾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羌号辽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节祈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸持陡,棱角更为突出粉苦溪、线条也显得更利索居蕊。侧面增加了镀铬防擦条丢镣皋,而车尾的变化并不是很大炒,集中在尾灯和一些线条的修饰上俩途斡,就造型而言瑞虎3更年轻了酞酷。从车身数据来看施,瑞虎3相比对手并不占优优势兼稼,但是得益于外观的设计就钾鸥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些集棺部。" "  在经历了数年市场洗礼过后便草岁,瑞虎车型迎来了新一次换装识侠相,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓄避玲,对于车型的区分更加简明哆。除此之外结,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惶昏,以及更为充裕的乘坐空间蛔茬糯,以提升自身的竞争力封惋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型射挂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用替,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茬焙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车性。   此次改款主要集中于外观方面捐,通过新老款前脸的比较蓄,我们共计找出了8处变化堤叭,分别为诽峡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贩扦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘接拦巩,但在车身尺寸上有所调整插,其中长度方面增加了30mm撼钦,宽度与高度减心ㄆā,而轴距维持不变卸比。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呕暮储,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35共,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郝欧立。   车身轮廓并没有大费周章的变化渡,更多的是在细节上体现新意剂兜艇。侧车身防擦条进行下移懊,并在前后车门中增加了镀铬饰条耪伟仑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中老逆糜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泡弹,更趋于向装饰性靠拢碉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性父。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垄,若要找出所有差异栖孩,还需要费上一些功夫芬垂撤,在对比过后变化上依然可以达到8处暴哨付。依次为凹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勺豪范,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刑擎篇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尾,空调按键的布局更加紧密疆导,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伍。此外澎骨贡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磕讼。   按照配置的不同练苟微,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机领封,大尺寸液晶屏包含导航花碎萌、多媒体栖、蓝牙以及系统设定等功能疯健,而在操作上也十分直观谎娃汐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度竣梅、风量诉、风向等信息夏瓦嗅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虑姬,同时旋钮的阻尼与定位适中冷魏,手感较好埂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痪髓。   方向盘两侧位置集成了音响郎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邻席,中心区域使用了品牌全新标识溜些,并在造型上稍有改变蔚端倦。仪表盘则没有任何变化草韧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帛绷抡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅你,但调节方式为手动倡,前排座椅具备加热功能枫,按键位于点火开关周边区域舌揉,位置的选择上不够人性化教讹,副驾乘客很难进行单独操作沦侩。   在前文的数据表格当中熔汾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漓韩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹋订。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后目,头部距离车顶约有4指空间厂低缎,直接移至后排乘坐颈拭渴,头部空间同样保持在4指腑蹄咕,腿部则为2指余量贾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下差铣滦,首先需拉动靠背边缘的拉手巷抢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒写较弗,要想恢复到之前的乘坐模式差拓,还需先拉动开关谜壁,同时扶 起靠背拨,在操作方式上显得不够便利摩损痰。后排座椅支持4/6拆分放倒佳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大顷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沪锋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3土畴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唱嚼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎法陛涉,含有DVVT技术篇奖,相比早前奇瑞的1.6L引擎蓖遁肋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扰劣橇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求评,在CVT变速箱的帮助下档蹭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烧癸。即使在起步之初深踩油门频到堵,加速过程也会显得有些慵懒勿,只待转速攀升至2000rpm后界,动力性才有好转矛罕内,此时油门的响应能力有了子显著提高浩社猴,虽然整个过程称不上动力充沛阿刊瘫,但对于城市使用来说算是够了饺霞宠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上譬拔鹅,涵盖了手动恒、雪地和低速3种模式秘,在手动模式下可以模拟7个挡位承,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腐,在模拟挡位的帮助下娟,转速会与油门的深浅更成正比起,升档与降挡的操作也会更加从容司思词,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芍鳞泛。   在紧凑级SUV的行列中千们,瑞虎3的车重算是较轻的一员歇角裳,这为引擎减小了不少负担吕勤。助力转向系统的力度适当绍酱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陛挤认。转向的精准性使我出乎意料把溅抗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毋饥徽,悬挂整体表现十分扎实芜篓委,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虹,令试驾者信心倍增嗜。   如同瑞虎3的定位那样撑画,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穷,它并不具备越野的能力似删媚,然而精确的城市定位菇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适购顿,诚然握,它在这两点上做的很不错娇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宿舵苹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耻凸,瑞虎3也许是最合适的选择对象腥伙匈。 责任编辑奈咕钙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磨獭,一晃6年时间过去了粪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饶,但是我们仍然和它有过很多次的接触力,并且每一次都是充满乐趣的体验探。今天我们又把它请到了这里旦唾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外随拳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倒敞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赊霸缮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气检。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鼎涡届,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蕊艇,自然整车价格也就能便宜不少京,降低了它的入门门槛柑坪。而以我们消费者的角度来看牧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肃,这也是我们今天把它请到这里的目的傲哩,测试项目很简单挡立,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现首夺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了林。   ●日常驾驶动力表现酷:低速扭矩充足嵌兰,高速动力吃紧杠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能破欢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过事舒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性罐扛呵,但机械结构还是更适合在野地里行走攫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此记扩伙,外形设计舰墨、车身尺寸示潍钝、参数配置全都没变罚几,只是换了一台发动机脯九,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惊讥办,双手需要时刻度掌握住方向盘蛇渴,总之开着它你不会觉得太轻松焊佛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岁惊光,大家也都心知肚明零郸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米段,参数虽然降低了慌饥低,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的温掇分,并且只要车速不超过60km/h睡,提速还算是挺从容蕊,也有一些推背感篙龋弯,感觉并不比3.6L车型差多少笔炮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了变,脚下的油门响应明显迟缓了不少武牵逻,如果你心急的话喘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菲,否则踏踏实实的在路上巡航颅添。   ●油耗测试脚:正常表现巍防行,不惊不喜碌屋。   发动机排量小了习,除了动力影响之外奴,油耗也是一个值得关注的指标信福,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试话馈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞬穆,拥堵路况大概在30%左右翘,畅通路况大概在40%左右缎,另外30%为综合市区路况搪辞侨,全程平均时速为31km/h立波,最终计算出平均油耗为12升/百公里臂单,算是正常水平廊妒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过换挨斥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题收些叉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了遣搏奖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力似,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桔韧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脾努,很高辞偏,或许我接触的都是高配车型氨币偷,包括纳智捷大7遍、CEO等车型搞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助温标。今天悍纱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妥际贸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量说,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疥佬?下面灯,我们就来看看详细的体验报告废蚀孝。 可以看到陇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高傅即闺,这在于其他车型包括纳智捷大7刺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现火桶。这次试驾的优6 SUV也不例外叭垒柬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惩蒋悲,为了突出这款跨界SUV车型的定位认瀑断,外观设计上更年轻有活力骇酞录,对于年轻人应该有很大的吸引力交齿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潍伯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颧夹土,轴距为2720mm乌,可以看出这是一款跨界风格的SUV哗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品施,最大的优势是轴距要长出20-100mm潮,具备不错的乘坐空间勒危,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷对。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斗,尺寸都是215/55 R17祷。可以看出在轮胎的型号上菏识陡,国内销售的车型都有一定的缩水辟,当然为了控制成本港信,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苗仇簿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沸壳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拣歉通,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赖,两侧的LED刹车灯十分扎眼苦,不过从布局上看稍稍有些凌乱盒。" "李老板的慷慨沁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会施,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涎惮鲜。下面回到主题慨颁谢,从之前收集的网友问题看擦,大家最关心的有两件事儿恃,一个是特斯拉的性能为拿浅,另一个是特斯拉电池的续航能力维检,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泻踞漆。简单剧透一下赏晶,性能方面特斯拉相当给力髓,续航能力方面我个人觉得还是不太行弘。 注湍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稍,文章中提及的“特斯拉”抛、“Model S”等名称均为本次测试的车型五井。 数据解读舅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陕,所以今天我们就先从数据说起空厂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版督膏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醛,而我们的实测数据为4.7s锤财梯,比官方公布的成绩略慢曹澈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿托耪济。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扛假侧。由于采用电动机驱动坎配,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篡炔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态位,直到完成整个加速枪寂讣。电子系统和动力系统的完美配合嫁武奥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冯螺,这是大多数的同级别车型都很难做到的搜。 0-400m加速尾速溜爱耿:170.124km/h 加速时间翠起:13.63s 由于采用了9.73料炬:1的固定齿比变速箱苫檄郴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡检庐,在加速曲线图中顽铅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洪,车速和电机转速完全是等比例上升轰汗。这里说句题外话郊发错,官方公布的电机极限转速为16500rpm次记担,最高车速为209km/h娜,通过以上三个数字煎丝泛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竞轻姑,有闲工夫的朋友可以试着算一算七恫。 0-180km/h加速阿磊杀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纤韭裂,峰值甚至达到0.7G漏狠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藩被,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埔杜颂,当车速超过150km/h后瓣咖,车辆的加速度下滑比较明显干。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汤晴,工作人员解释说为了保护电池肩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轿桔。再多说一句胖丧,这个速度日常用肯定够了工嘲困,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捆,但如果是赛道浓咳坦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戊,有大直道的长赛道坦,它应该会比较吃亏晾抖狈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壬纯丢,常会被贴上大排量隋、暴力机器噶放、拉风外形和肌肉车等标签宋。这些词虽然简单忻桂肠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征律挪扣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崩。近日纱忍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坪讨犁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筒:科尔维特C7)还环峭,肌肉感十足的外形戏仟,手动拆卸的硬顶忌鼓唐,再加上6.2升自然吸气发动机等郸草金,都是它的大卖点秦氛巧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沥设: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时貌绷,外形变得更具攻击性梨蓄连。不同于以往车型寸哀当,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗聚沁,只有头顶裸露在外末,非常特别吻昆。重新设计的6.2升自然吸气发动机哨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卑弛广,最大功率640马力俄,峰值扭矩814N·m)堂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泊痛师,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脆:5.3万美元)缸宦该,几乎没有性价比可言屯,但相信越是稀有的东西围惮司,越有人喜欢呐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钱马: 重庆诺斯特豪车会馆 电话测墙莆:400-023-5599 地址京酚辣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挪控:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型目韦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠维嗓。而这款车本网也进行过多次报道与评测兰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啤,比如——空间与电磁安全性程圭炮。   有朋友担心淌陪,混动车型的使用空间会不会很小盎么琛,电池电动机发电机都需要摆放位置疏厘,还有散热系统傅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧未。   作为一个“热心肠”坤担泼,笔者决定帮一位同事搬家莆咸航,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”圭匪己。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奴两妮、两个大型行李箱入汝灭、三个双肩背包嚷擅,两个电脑包逞磁踏,一个猫窝权喂拜、一个全新的大睡枕搬走抠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客傅。好吧戒挖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抽惭颅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上我舱蜡,从图上我们看出脾蕾,在放入体积规整的水族箱水缸后催,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间手腑县,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妓岸,并留有一定的间隙量饰几。   而后排在放入水族箱地柜后溉骋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峰风,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衰。得益于巨大的后排腿部空间刺尺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了波。而后附评恐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抄枚评。当然绕奔刊,前排的空位是为乘客准备的场。(为维护试驾车整洁库江碉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鹤挎。)   我是一个希望低调的企业主簧涝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驴陪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间全甜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫌,后排音响控制步毒答,前排座椅调节按键彩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陷耙宋、空间冯天辰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骗菱,大电流产生的磁场对人的健康有影响弦讳面。英国专家认为潜湃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉口,高于该值侠呕,儿童将面临患病风险全坟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纳示芦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文剑害惯李看。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稿兔骡。   简单来说济凯灌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种此涕妇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钞,如手机井捂,对讲机玛、信号发射塔等帽,而低频电磁辐射离我们的生活更近宏,家用电器岛完、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俗垮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台崩称褥,前排座位赦观瘟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粕跨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驮,不具有权威法律依据衡,但既然是国家允许销售的测量器材筐,其测量结果绝对拥有参考价值垄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恍吹掳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缔妹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刻垃,首先是油耗洁,我们在遵守法律规定的情况下姐巩辆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锋,而结果显示温厕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俊泌枷。   混动车型比普通汽油车重慕,驾驶感受会很糟吗?   确实虹涩,混动车型由于需要布局电池付沤、电动机奢、发电机维伞、散热系统及控制系统疼,整车质量肯定会增加敛,但通过驾驶监,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感题喊檀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动竭俗圭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烫难,使用感受更接近与现代的美系车型绕怒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性塘祟割,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痴,而在高速公路上嗣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矾,取而代之的是风声与路噪声舌揣甘。而操控部分晾踢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了探勤滥,你永远不会感觉到生硬的颠簸熊舱拧,一切都是柔和与优雅韧,当然号律妹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的替鲜时。   最后察枢,我们通过以上测试售羌扁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拈、油耗及空间实用性上都出色表现价,而为此你仅需多付出几万元的代价韦,加上经销商的优惠退乐剃,凯美瑞尊瑞物有所值皆钦,而你现在需要做的楞,就是去店里亲自去试一试净临,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逗。 图/文僵:丁艺   丰田汽车日前宣布卸箍似,截止2013年底港呻司,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆圃省,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拔线。诞生16年来挽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区密壬煎、备受600余万车主的信赖和认可颅掣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迪醚伐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贿。 责任编辑酷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犊断冯,MINI凭借其漂亮个性的外观囱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弄。2014年北京车展上帆炼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑砦肌(点击进入上市文章)窝脾肉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脐钎,同时在配置方面也有一定得提升巴会,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后井砰怜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宽杀璃,售价区间为20.18-23.68万葛饶淋。虽然只有4款车型可以选择沧绍,但从大家的关注度上看无胶兜,很多人对这款车给予了很高的期望匹立肥。今天据孤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溯篡烁,两款车虽然在级别上不同草,但是在价格上却是非常相近逻古烙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滑。下面矩喜,我们就来对这两款车型做一个对比捍到,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畏夯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱锰懊ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛾脆垄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜不。当然无确,作为一个自主品牌垂,想要和这些合资车型抗争檀啃鳞,就需要在配置上有一些诱人之处吮旗俱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别澈韦秸,从车型尺寸上看皆,H8明显要大于东风本田CR-V会鞘,但是价格却几乎接近雄返。如果您的自主品牌不感冒的话雾爱胳,那就不用在纠结了认妥。但是残祭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镀绊缎,那么H8的确算是不错的选择祟惋桑,至少从轴距上就已经很让人动心了瘸持袖。   =============分页符=============   原标题弊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盼,哈弗H8还是小胜金疏梆,其中H8还带有液晶中控屏钵粟椽,而CR-V并没有配备中控屏芳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凳。这些东西的确也是非常吸引人的碗柬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的携,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磐鼓,平且还配有ECO节能模式崇侮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惶幻。H8还配有坡道控制系统戌脆蹋,但是CR-V并没有配备这个功能吵侈韩。另外挨宋,H8还配有三种运动模式皑陋,一定程度上提供了多路况的脱困能力称阮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疯谐,当然H8属于刚刚上市的车型眯痢,并没有试驾车让我们来进行测试豌,以后有实车的话涟纠,我们会进行相关测试眉翻吮。   结语攫靡摄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叮,某些情况下还要超过很多合资车型浪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下届摔。 责任编辑蒜次:赵春晓" "从1985年开始港,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涡,1991年出现在5系车型上瞪韭是,1999年开始陆续出现在X系列车型上份排漆。直到现在侩另戌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狼难。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淑岛深,提升着宝马车型的操控性和运动性罚。让牵引力发挥的更加自如筷排,下面差筋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现靡亲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夏。在车载计算机的控制下怒馈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肃册,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配通,而且动力分配比例范围达0-100%檄,赋予车辆独特的动态表现互石。 与传统齿轮机构相比淋警,xDrive动力传输响应速度更快划党,分配比率更灵活阂泡,通常谅匈博,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屑就,保持车辆转向精准灵活铆太砍,初记、中段加速更为直接的经典后驱特性蛔。而在弯道辑敲挨、湿滑路面娜箔殴、或紧急变线等极限状态下钢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸵洁,增强了车辆的稳定性和循迹能力盛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统集赫,在附着力降低的情况下烫捂镁,更加考验着前后轴所分配到的动力萌等酪。通过一体式底盘管理系统的侦测坏靖缝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下会痊,最大化的改善转向不足和转向过度绰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蔼拘篇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丧弗努。宝马4系在绕桩和紧急变线中帮开,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准玲脊蠢,更灵活飘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上截。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尽棠,公路性轮胎打滑严重模,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椿哆茎,还是能够胜任一般越野路面誓乃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)版纱炕,宝马X1一直以其运动性示人擞害,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讼森。但是不同于一般运动车型不擅长越野殴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓦,能够让车主在假期到户外撒撒欢堑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗患诲莆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诬谴称,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隘睹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贝。   在消费者最关注的价格上砰赤,我们分别来看两辆车貌赫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仆绿不。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晶炯泵。从售价上我们不难看出臂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侗人堪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墒测,价格区间跨度较大烘避关。   外观尺寸对比芦藉:   首先剔潞,从外观上来说驾,宝马X1极具动感炼。其标志性的双肾格栅已经不必多说醇目,远远的就可以知道这是一辆宝马瞳布讨。而那富有动感的线条献谷龚,将其外观勾勒堆疟,即使是静止在那里幢誓辞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长送,感觉比例似乎不那么对称侩昧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棠,而且作为一款国际范儿的车肪徘钩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弯蛙。虽然宝马X1有修长的车头己,但是驾驶时却并不遮挡视线赋毁舜,仍旧能够清晰的观察前方路况富秦品。   相比之下茂,奥迪Q3的外观略显沉闷扫,同样的家族式前脸显得十分稳重男。虽然不像宝马X1一样运动澄改疟,也符合其SUV的定位负骨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沃,这也让奥迪Q3的样子更加传统常局呻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拣帆接,但是内部空间却优于奥迪Q3壳,相比来说楷视盯,宝马X1具有更大的头部空间琼骄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3方练尼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浑:4477mm 长邢颁陋:4385mm 宽伟:1798mm 宽染挎强:1831mm 高司:1577mm 高斡:1608mm 轴距段赡挨:2760mm 轴距露:2603mm 最小离地间隙斯绩踞:194mm 最小离地间隙瞧警递:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辩,宝马X1具有灵活的操控性背睬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性欺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冗缴,作为一款 SAV港委抬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凳舒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玫普吐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣项酗挝。   实际驾驶中捻,宝马X1的路感清晰实龟纽,虽然车身不芯劭呙巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径赡恭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孺辉,带来更多的便捷宿温救。行驶中臂伞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藏柔刊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系琶糠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杯、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘦悉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果却豁,在动力输出上达到高低搭配的形式水。而宝马X1带有的ECO PRO模式焊氮,可以帮助我们进一步节约油耗烙淀,让油耗能大约降低20%钳。 两车基本配置参数对比草: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浓:通风盘/后卉锌苇:通风盘式 前檀麓:通风盘/后猩殴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犀屡守:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV齐,我们不仅仅需要看其运动性能付钝够,还需要检查其越野性能脱艰纲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色危,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锰孺,为了能更好地分配轴荷酮曝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夸歧、后桥差速器前面蛊旗封。正常驾驶环境下寸乓农,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稳,当检测到前轮附着力减弱时殿桂殿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膏,帮助车辆脱困替徐。   通过以前的测试紊裙钝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用取哇,对于应付难度不大的非铺装路面来说缉立步,这套四驱完全可以应付好,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能库陶熔,加之悬挂行程过短据睬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试箩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浇锰芦,偏向于公路驾驶禄康。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔫沛啊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴獭胸档。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鬼,动力的分配为40:60翠,在实际日常驾驶中倪洁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炔丘怕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仑便寺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孪雌,在车辆出现转向过度时菠负,车辆会将更多动力传递到前轴噬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性天,帮助车辆脱离失控的状态幂皑。在弯中逐渐加速的过程中避复徘,由于车身的重心靠后恢绕腹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惟,在这种情况下闪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恫布,减小前轮的负担猫,使车辆获得更好的指向性弦蜂帕。   无论是雨天领臼虑,还是弯曲的山路殊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戳。而且在大角度爬坡及碎石路段限,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力居。尤其是爬坡时冀袭常,动力能够智能输送至前轴杯吉,让车辆轻松前行间。而在平时驾瘫燎,动力又会自动分配于偏后驱唐踩敞,让运动性得到进一步的体现妙看杉。此时的感觉是类似后驱车戈潍壳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晶克,让车辆行驶更平稳劝。   相比而言凰失硷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袖喇股。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高华,具有良好的越野视野须,但是宝马X1的离地间隙更大腾锨萄,通过性更好慌拢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少计人,尤其是其具有更多头部空间寇耿庆,如果越野时呜崔普,可以适当调高座椅坐姿楞。   =============分页符=============   原标题侵薯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰够,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩跑担烯,所有的按钮也都在触手可及的位置稿睡停,十分便于驾驶者操作牟删父。而且两款车型都选择了年轻赤夏蹋、时尚陌馈、富有现代感的内饰设计试。   两款车的配置塘愁,无论是奥迪Q3档篙涣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畴季衬。尤其是宝马X1的iDrive摔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卿贿蔼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鳞,宝马X1更加简洁抒,而且操作一样方便爸撤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牡颈据。即使是刚接触宝马车型的用户皆,也能在第一时间熟练操作讳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热池哎怂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鳖陌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碱惹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供便。例如像最低配的宝马X1李猴,虽然价格极低亮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了供。Q3低配也是一样痢小,配置较低绩廓枷。不过如果您不在意像导航羌伸绦、座椅加热等配置扣零,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辣牌,我们进入车内来看看内部配置以及空间宽虏恃。二者究竟谁能更胜一筹吩队?首先来看两车的安全配置四盲妨。在气囊方面瓦谎衔,奥迪则更胜一筹帘,在两车装配有同等位置气囊的前提下凶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊簇搓褂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜算淬滥,它全系标配有防爆轮胎惋全谴,即使发生爆胎懦奴漆,也可以继续行驶匡啃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祭。此外防爆胎也节省了备胎空间似,让后备箱有更多的储物空间屋袍蔽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喇耽。从车身尺寸上来看双毙零,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趴。然而车内乘坐空间方面备,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度衔捎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厩堕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霜膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烙镀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烈啃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筷仍遣。但由于国内油品的质量不佳火鸽,为了更好地保护车辆发动机奶蕊韦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冈贫。而其他配件的保养周期上寇藐弦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养罢堡睬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娘郝:   861元   xDrive20i付起:   1036元   其余车型珐咆:   965元   sDrive18i凸:   861元   xDrive20i溪臀玫:   1036元   其余车型蕊蔬托:   965元   sDrive18i猴庆痘:   1609元   xDrive20i力迹:   1784元   其余车型郸:   1713元   sDrive18i鹤:   1386元   xDrive20i匪莱稍:   1561元   其余车型书坝溜:   1490元   sDrive18i炯:   1591元   xDrive20i疏:   1766元   其余车型绍炯歧:   1695元   sDrive18i喝顾酿:   1609元   xDrive20i菠贸感:   1784元   其余车型晴曹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸽皇:●龋:需要更换 ○忙挥瞎:常规检查奈恫犊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盟厕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牧脱、空气滤芯和火花塞付。花费支出大概是2691元济鞘。4万公里时还需要更换汽油滤芯幕,支出大概是1382元柬渤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抽,保养中也没有出现更多的费用支出粉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用希拖澳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注始靠刚:●瘦裙敲:需要更换 ○齿貉:常规检查融刹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降技磋聪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逝静椒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哗,能够更好的照顾到爱车的每个细节狠桓晌。   总结痉: 总体而言突涉汹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狠喉乔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夸券,整体内部空间与奥迪几乎相同签惨浆。而在使用保养方面辣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济副摩教。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绢辛棋,但是其配置也相应有所减少伟。作为高配车型短脾诡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择完。 责任编辑劳磺份:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咆辑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啡扭。它足够漂亮了雹忍,漂亮的让人感到迷茫圃叮绒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行步美,由于在国外忻革偿,我不得不比以往更谨慎的驾驶等,没有做任何炫耀的动作橡券兑,但依旧接受了不少注目礼迟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夺啤弧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着随,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓢扣,只好出此下策韩砂猛:按住仪埽控器绊,“砰”后备厢盖弹开了茨订贾,老头愣了一下徐筛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢继猴郎,并给了老头一个友好的微笑恍蛇,关门走人了履。这时我才知道锹吹逛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垄铅男,它的曲线诱人铅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恭齐,但令人心动的地方是从B柱开始的踢挂贰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级古蒋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性车幸兽。也难怪瘟闷乳,差点忘了疟恍妙,我们这台车选装了AMG套件巨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勃缝赔,没套件的车感觉就差了很多倍纽。   即便如此案,它的妆容仍是存有争议的帝撮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淀前箔。左派以我为代表(全部未婚)没船,认为它的骚气指数接近满格娘宽湘,尤其增加AMG套件以后枷弧巨,能骗不少小姑娘溉。右派以结婚生子的同事为主筒将副,他们认为车身不够修长侵察,不够秀美腔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吐版。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剖绍,但又内藏了些许的凶狠迹。   不过我们两派的意见同样有交集多参,那就是从侧后看去尚膛,它的美感更胜未察。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勒茧,远远的从背面欣赏它究,真是太美了底窝。   =============分页符=============   原标题殿唤险:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上成空辽,它采用传统的氙气大灯吩掀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统深。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蕉唬斡。另外玫,与前包围上的空气导流口不同的是磋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用退世,不得不说其达成的效果是相当不错的膏疼茬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贪,但日常使用中也是在令我提心吊胆茨,还记得开头那个故事吧莫,告别老头后我驶出了停车乘悍├荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着八,压过了一个并不大的小坑洼卑俏,胎壁被硌破了帕恋长,轮胎在5分钟内全部撒气叼宪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用眠姬茅,这个下马威让我措手不及槐砂。   =============分页符=============   原标题风缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膜。坦白的说敦糠净,这套座椅看起来特别有型缉茨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惋袖卑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篓须。   眼前中控台的造型懦部,甚至细节都与奔驰A级相同霉撅荆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闲凡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桅,总让人忍不住多瞟上几眼枫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戚,触感细腻拇貉。   =============分页符=============   原标题申高结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肌,各项按键的操作都很顺手圃投,但我多希望能提供翻毛材质旱颓饱。另外诡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粕,回馈力很邢旃汀,而新款车型早已没有了这个感觉腑,让更多人都更容易适应垄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粪茹居,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颓申,特别方便壳阮,当然了甲踌好,这并不是CLA级的专利割,A级也同样如此踏蘑褐。总之对此我们是持肯定态度的醇馁,“怀挡”显得复古温屉、特立独行揭亮挝,而且省空间仆惹,利大于弊拧讲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乐,不同的是它很强调对网络的依托灯叹颗,这几天在欧洲开了不少车恼谱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佳。几乎所有新款车型都支持与手机互联菠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能法操,还可通过手机网络访问互联网疮纲、下载官方APP程序和导航龄,这是国内车载系统所没能赶上的揪蓝莲。   =============分页符=============   原标题坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说履,空间实际上是够用的缅鲸浦,毕竟多数时间都是前排利用率高日蔡恐。我同事身高179cm艘狠,在前排头部有一拳的空间哩,在后排就显得局促了撂衔烤,后排乘客反应压抑感比较强吠。   不过我坚信丧甩,对于CLA的车主来说空间是够用的僚,因为后排不会经常有乘客耿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的彻驳淑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拌。   =============分页符=============   原标题绩吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掇仆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拓诉垛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胃疙啸,配7挡双离合变速箱弗,带有换挡拨片莆。拧动钥匙还袭幂,发动机被唤醒稗嗜擂,车内怠速状态下的静谧性相当不错卷,我们出发了煎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疤,不过CLA非常容易上手勤萌,舒适模式+D挡表现得有礼有节侮,整个驾驶感觉极其轻快寐表,这是一辆易于驾驶的车凤,不论男性和女性都会觉得很轻松舅莫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勾,转速时常被控制在2000rpm以下设。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穷桔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秘粟,而且在低速中它的换挡依旧平顺巴隋,并没有出现那种令人不悦的闯动酶蛇。   切换到运动模式溯褂峨,变速箱首先变得更为积极稠滇,整台车的性子也开始急躁起来锭计,随时准备着接受挑逗提篇欠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帆。油门的响应也更为灵敏呢倍,初段就能得到不错的效果介荷,只不过排气声浪并不那么有气势黄垒福。   至于转向爽囱露,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挺藉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉罚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转私剧,那样的线性和柔顺旧饯税,简而言之非常舒服秃轨纺。   CLA的转向感觉则不然坛嗣,它少了些紧致的细腻感澈潦,多了些轻巧耽。这套电动助力低速中没什么特点访合,属于偏轻那类的甩寇腐,或许女性朋友会喜欢措蝗。高速下转向逐渐变沉软桂,更易于驾驶举柬黔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诫幕,比我想象的要好不少杯搪。   不要被AMG套件所蒙蔽洽轰嵌,悬架的设定并没有那么生硬韶教麻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荡,整个感觉还是挺舒服的弧,回弹的特别利索拉美,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叔律,起码我在前排开车是这样一个感觉釜颊拼,只是后排的乘客有时会说费弯溯:颠!哎莱,管不了那么多了晦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人购诲桐,驾驶感觉对于这台车来说重要饯。   =============分页符=============   原标题溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枚傅假:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现遍陵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侨,无法进行有效的弹射仟翟。起步时有将近一秒的延迟挥七,之后发动机全面发力蔚斥疯,此时轮胎打滑非常严重磊褪山,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故五,全新的胎面没有达到最佳的工作状态季,导致抓地力不足需路。怎么形容这个状态呢牌耗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兽型俏,四肢虽然在飞快的挠地伎哺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肃锤,各位想象下描睦勃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态年苟袜,双离合变速箱准确的完成两次升挡裳反,换挡速度很快吹,最终用三挡达到100公里/小时的速度缄花称,时间为7秒整苔仿侗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脐,因为看到严重的打滑时我特别无助铰,尝试了降低转速起步桓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地受授靛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矗,而且车身的支撑有效胶,车内没有特别明显的前倾感觉忙忻。从刹车曲线来看瓢,自始至终加速度都在-1g左右诞桨,最终成绩为38.46米肩迪,符合奔驰一贯的作风老步。当然敞脱,待拿到国内的测试车后割订烘,我们还会进行测试翟憾寞,看看原厂的轮胎表现如何人缅哄。   总结蓄馁旅:   从国外的销售情况来看摔添,CLA是相当受欢迎的能辜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秆跺,CLA在美国同样有着相当不错的市忱票佟,2013年后四个月销售1.2万辆递盲秸,势头相当迅猛光,可见其受欢迎程度碧。   进入国内后我想它会得到同样的关注畏,随着细分市场的成熟窖醋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扳凸徐。奔驰CLA级楷顽,主打运动聊、年轻忱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓄,尤其选装AMG套件以后效果更甚按,相比奔驰A级舌脊,它的吸引力显然更大史攀陋。相比竞争品牌据七睹,这次奔驰走在了前面兢壕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品累畏。配置方面国外大多都是选装须,比如天窗勺穿、轮圈样式等等昏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奢。   不可否认疗汕示,它是如此的招人喜欢鄙,尤其招那些打扮时尚翅函澜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑我识:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揉蒙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贬态浪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘该赣旅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洼检。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斑纬橇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哇,通过细节部分运动元素的添加鲁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颅。其外观运动套件包括进气装饰捂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等踞勃。   总体来看茎绞唱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迟该派。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纷十,白色车身加上黑色的玻璃车顶烫掏摹,看起来很有档次感棚室。不过略有遗憾的是戚,它的全景天窗不能打开法七,有同行戏称度慕,这是专门为了看星星而设计的筐。   内饰简洁自然   与外观相同颧戌际,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围憾揉。全黑的内饰欺巷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现割,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胺狈。   配色方面呸恼底,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰傅,但通过座椅的白色缝线氨、钢琴烤漆面板白边框的搭配袒泰说,使得内饰整齐又不显得沉闷挥乳息,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抽刃。人机交互系统方面具,V6菱仕Turbo车型并不占优势爸露蹬。   动力不错悉炬读,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机当昏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱残扇垦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型律廉俯。这款车的低速扭矩较大某刨申,因此起步时非常容易痘寺。起步后乡,借助轻盈的车身栋谋,汽车随后的加速较为顺畅摩齐七。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实萄,这直接导致这款车的操控也是相对不错袖勃奸,在较为宽阔的路面上娠京,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埔,感觉很有信心悉蚕捣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校块彩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窝孝横。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置港,非常方便驾驶者进出敬,但打火时邦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动佰歌。 责任编辑裴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候富翻皋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乘。之后的继任者是睿翼疼粉炒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岭枯茸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吻狭荚,并更名为马自达6阿特兹嗜蘑权,而它是否能达到前辈的高度菲屎鄙,让我们由内而外的体会一下啊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惕谩,配合这两侧行车灯盒撂惜,看起来霸气十足戮妻谷,隐隐的透着一股子狠劲妨罚裙。图中这款车是2.0L的标准版唇赖,则采用了较为普通的卤素光源屑梦,科技感差了一点驼惊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汲逼,犀利感十足贾琴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狭,它不同于以往的两代马自达6斜瓣浚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帅皇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唬狼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梦毒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痰群。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洼吼店,轴距为2830mm卯辜,与进口版本相同品涟。相比同级别其它几款日系车型褐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奶伦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巩花,像是一滴在高速行进中的水滴柬,充满了流动感拐。从后边仔细观察阿特兹的背部猾吨农,不难看出它还带着一点掀背的意思额赶哭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盾,配合着双边单出的排气筒某虱,更使整车的运动感一直延续到了尾部檄睛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冻亮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饭焕间,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意量怠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筋吮居,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陡,其它区域大多为硬塑料茄皆偶。由于没有太多的装饰件跺瓣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翘宿仿,它采用的是一块电阻屏稠,触控灵敏度还算令人满意嗡茅,界面的科技感以及显示效果都很一般检,总体感觉更像是四吕、五年前的产品男,唯一的优点就是操作无任何难度宦篙,一看就会浪舞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫂妻冬,所以导航功能暂不能使用林秀。   进入车内强陕撵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吓,握感也很不错攻弊币,由左至右打满需要2.5圈痛逼,比大多数车型略小淋褥。此外角怀疟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诞癸瓣,操作便利性良好镰射,而且兼顾了驾驶乐趣江龟贰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甘,但却一点不掉价闻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感墟布拴,其次它的表盘内圈采用了网格设计帅菲适,多少有一些竞速的味道面剩,再加上白色的指针以及简洁搂糕、明快的字体现砍燎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翘侯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祟笛潞、平均时速排、续航里程之外细看纽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驶。i-stop是马自达研发的自动启停技术修,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火删赫嫁。   除了i-stop快星暑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统儒钩稍。之前在新能源车型上比较常见嫁泻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上械乒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于具,它是以电容取代传统的电池或电瓶腹芬,从而为车内的用电设备供电沛,而非用于推动车辆前进磨田敝。   空调面板的样式不错纶芦,旋钮和显示屏都显得比较有质感帘埃随。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子既臂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车效显琳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈疲好恒翻郴。前后排座椅均采用了真皮包裹踢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桶。   虽然阿特兹有着不错的轴距辅伶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谱校。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐,而在后排却只有不到一拳的头部空间厂匹。令人满意的是后排的腿部空间扑徘,坐正以后不影响翘二郎腿茸劲曝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苛蚕,不仅地板平整眯穷,而且行李箱有着不错的纵深从弘,轻松放下高尔夫球包末。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冬咳,以及更换轮胎所需的各种工具派。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锣快弥、双可变气门正时斧拢默、凹顶活塞+米勒循环夺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术规驰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现途甭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm博酬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毁,并带有换挡拨片盗,只可惜这款变速箱不带有S挡玛说,对于主打运动的车型来说个遗憾改。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棠校熊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涟蜜,日常驾驶过程中坏萍,为节省燃油滥,变速箱会积极升挡禾玫,转速经常保持在1500rpm以下搐芹苯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炒记,因为这台变速箱的反应速度很快窘敛,能够很好领会驾驶者意图米归,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寐体膊。   阿特兹拥有良好的操控性夹,这首先要归功于发动机线性的动力输出脯扔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胎活,而中后段又能够拥有很好的动力表现顽欺凸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处九轰,尽管反馈的路感一般诽腔耙,但指向足够精准董苟,能够给人很强的信心行。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莆为,它的前后悬架初段偏软胆脑祁,能够很好地吸收路面的颠簸蜜排舶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舷。可喜的是悬架的后段韧性十足伴,不会让人感觉力不从心峨壬际。最重要的是橇愤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整托肥,车头指向灵活妨溺,车尾循迹性出色龋碍剖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见轨破。   总结犊: 对于马自达这款即将发布的新车拇那,我只能用赞不绝口来形容点瘫,外观和驾驶感受都可以称为上等详铺撂。如果非要给这个车挑点毛病的话懂绷,就是在高手如林的中型车市场里蚕玫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸申。所以如果你是“外貌协会”的成员呵锻咆,或者追求极致的驾驶感的话腊尘,那么你可以期待一下这款新车壕筷垮。 责任编辑检:赵春晓" "  KTM的X-BOW漠茎吾,直译过来是十字弓夯囤盯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辣顺。实际上等尸骏,这个模样怪异的小车干铺巫,的确是火力十足操猾惊,足到无论是在街道上还是赛道上孺惨镣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桐。   先来说说KTM这个公司广黎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僻乾温,以生产越野车和跑车而闻名风妓漏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔼,也许是工程师们精力太旺盛接,亦或是身在奥地利这个地方乐浦,总会有些天马行空的想法估,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子危吼檄,去生产一些别的什么机动设备矗。这几年挎,除了X-BOW香朝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匣,而且都有一个共同点——惊人且极端灭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衰、puristic(纯粹)船戚笺、radical(激进)喂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解躬措袍。另外还要多说一句绅,这家公司的口号是ready to race唾添,时时刻刻都在准备一场竞技穷。   KTM的CEO曾经承认拱,他们希望使用21世纪的技术劫爱,发扬柯林·查普曼的理念舌毛斯,打造一台新世纪的超级跑车闹九。柯林·查普曼是谁廷蛋镶?他是路特斯汽车的创始人当,他说过最著名的一句话是欺疮弥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纫稼,作为汽车工程师滦煌喀,他把全部精力都放在对性能坝阮侨、操控和轻量化的极致追求上苟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芜,但跟进尝试者寥寥就。看看路特斯汽车凄凉的经历杏曙烩,这其中的原因并不难理解绦屎。我们很欣慰地看到芥,在新世纪千铜漠,KTM继承了这种理念筛龟,并且做得更加激进厕。   其实X-BOW的理念很简单哇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巢。碳纤维单壳体车身疮惨禽、全车碳纤维组件呸、水平推杆减振器识糯,这些都是方程式赛车的标准配置净腥恢。由于使用轻量化材料涣缔虑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓝掇花。在高速行驶中委,车辆的气动布局提供下压力稍嗣,以此来提高抓地力和稳定性切聘肩,这也是方程式赛车的特点罕。和赛车唯一的区别驴,就是它有全套符合法规要求的灯光宝热,以及一张副驾驶座椅畔搜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煎某,经过强化和升级后城档,动力达到300马力趟馅娘,和F3方程式赛车相当酪导,六速手动变速箱也是简单而纯粹盖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话补,我们不妨来看看推重比怖。X-BOWR大概是2.6千克/马力努,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐稀,也就是说发动机需要负担的重量更少浑,动力表现自然更强泡。   在踏入X-BOW车内的一刻歼朴侩,恭喜你蜗刻刨,在旁人眼里覆,你已经像是一个职业车手了龄。首先一只脚跨进驾驶舱洁,站稳后调整重心部,再把另一只脚迈进来昏但簿,双手找到合适的支撑点某晤搓,将身体重量转移到双臂维,身子瞬时下沉葱,把自己放在座椅里粮凳丰。来自RECARO的座椅是固定的池隆,完全不能调整酞姜绍,靠背角度略微向后倾斜玖陀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湘甸攫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醛迁。要完成这一系列动作碌,如果你是个长腿欧巴弦舷赌,可能会轻松点灸。同样和方程式赛车一样舍轻脓,X-BOW采用快拆方向盘境炭,在一定程度上提高了进出车的方便性霖,不过我觉得这个功能最主要的目的缔,还是为了让它更接近赛车尉贡。绑上四点式安全带泄澄,身体没有一丝活动空间饺,因为在碰撞的时候幌戚,你不能指望安全气囊救你一命拇锭,唯一的方法鸵娜县,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上管恃搭。   驾驶它浦帕伺,你不需要有汽联颁发的运动执照烈尚,甚至不需要经过特别的训练济。只要你有合法的驾照毯,会熟练驾驶手动挡汽车顶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杏渺。连离合器都很好掌控徒,甚至比驾驶EVO哄、STI这种高性能运动房车还容易箱。你唯独需要的落池,是练就一副有力的双臂烈板,因为它完全没有转向助力股拷舷,停在原地绣,方向几乎是打不动的蹭恐潦。   由于场地的原因盟,试驾过程不是很尽兴窍蔚且,并不能体验到X-BOW的全部性能袒侈。在狭小的环境中痪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展率坡暖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势备,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力室捐矛。因为使用水平推杆减振器风,X-BOW的底盘可以尽可能的低颓,在转弯中几乎不会产生侧倾巾栋。多连杆悬架结构稳定睹疗桑,可以减少轮胎不必要的运动和变化芍汰,保证最佳的触地面积穗芭,用尽每一分抓地力微固。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鸵半,这一切所产生的副作用貉布,是你的身体要承受更高的横向重力嚷矮。   在视线上花,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似略,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置劝队,以及转向时轮胎的变化煤拒庞。利用这个优势遣宦哨,你可以把车开得更加精准胚停瓷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灰切矩,这是任何房车都无法比拟的使。不出个把小时屠蚂降,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勤摔硕,高速掠过障碍物而毫发无损捻复,那种险象环生的场面板,我相信其它车做不到祭喝,这种乐趣和成就感姓摹,只有X-BOW能给你烘。   看到这儿鹃,你可能觉得这台车并不难驯服拧暮,一切都很容易熊澄。没错田龄,X-BOW没有设置很高的上手门槛篙谦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剐,但是它还有进阶的玩法坎耸,这就需要很高的技术和技巧了模酪藐。首先蒜府高,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撩,为了它的寿命佰,好好训练跟趾动作吧途熄。漂移忍?也没问题棠钒搞,在转弯时只要加大油门鲁逝,车尾很容易就会滑动起来绘。之后能不能画出一道完美的弧线鞭贡,就要看控制的技巧了氨芜。   除了以上这些耸溪缎,我还有一个建议傻。置办一套合适的行头吓,至少也得有一个头盔和一副手套篇讼胆,这会使你看上去更像是职业车手恋。当然蕾垛冻,作为一台可以合法上路的跑车示墟崇,KTM也试着考虑过车主的感受锌赣突,推出了一款GT车型壬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扔睦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歇锻。无论哪种装扮冈痰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鲜草胶,在气势上就足以压倒一切韩汾,而在性能上缅时围,它也是所向披靡稀晃杆,精准伴洽杠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翔。虽然它可以以合法的身份上街换臣,然而对一台Ready to race的准赛车靡,街道并不是唯一且最佳的选择仁,它最终的目的地外,是要奔向一条真正的赛道坟,在那里解开封泳衅馈,去赢得一场真正的胜利翅。   说到价钱荚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墓,一点都不值盛。那么媳搪始,如果说花135万娶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卿缉秦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杯习,最大化的驾驶乐趣秽嗽即,并且还可以在公路上行驶阜,这样是否物有所值桐?答案其实显而易见喷黑,值安坤,或者不值蓝,取决于你是否真正热爱驾驶闺毫,热爱赛车运动类收。 责任编辑凡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凤,早已见怪不怪霸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锨促抄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兜胶,广汽丰田出品的YARiS L致炫架托,就是一款加长版的小型两厢车戳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潘呻。 知识普及雄拧:为何不叫“ 雅力士”了磷?   相信很多人都会有这样的疑问秒通软,从车尾的英文上来看某,YARiS的标识与上一代完全一致息碌叔,但多出“L”字母赶会。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巾籍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戏贤。全新YARiS通过变革性的设计岁瞪洪、加大车内空间睦榔匿、降低指导价掀,从而想抢夺A0级市场的份额贪舌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纶罗。不再使用“雅力士”的中文名称迁韧碗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甭。   外观猎筒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型清,如果拥有一副出色的外观设计骋,那销量肯定低不了卵伍妇。广汽丰田的全新YARiS L致炫骚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欢渴,能让更多的人接受啡回。   =============分页符=============   原标题但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的败焕,所以在造型方面与海外车型有些差别闷导。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凸磺克,“梯形大嘴”车头动感大气尽摊矗,配合超长的轴距孟魄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肖。   =============分页符=============   原标题位嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秤矗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赤禄捍,相信你会有两种感觉劫庇旱,第一信:中控台设计非常大气悲醚狠,和丰田系列的SUV车型风格一致核。第二懊皑:超大空间惯涟,后排空间完全比拼一般的A级轿车邪。   =============分页符=============   原标题块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm络慑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耽骇惩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诚凑磕,但是空间方面完全越级的感觉拎,完全不比一般的A级车差绢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弘啃。   =============分页符=============   原标题泞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奈溃酣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庙壤酣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿答孩,中后段性能并不出色牡桂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蒋桶,高速行驶油耗方面并不出色甭。   结 语   作为一款城市代步车型汲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肛贸,外形方面就能征服不少年轻消费者妊。此外玛克凉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涤蜗坍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宫戌蒙,若果说美中不足的地方赋靶韦,那就是匹配的四速自动变速箱了堤。(韩威) 责任编辑牟瞪府:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趁颈骡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盯氨?告诉你堪币,这是真实存在的一辆直线加速赛车烈粹道。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绣间,基于2014道奇Dart车型趟,型号就叫做Dodge DartPro Stock贯涧贝。大概意思是“超级街车”脓勤。虽然只是称作“Pro”酚敖修,但它的结构和普通街车已经截然不同氏狗,一点点相似也仅限于外观上彤。一个专门设计的底盘垒糯风,扣上一个类似“街车”的壳子酸攘撵,除了好看以外顷,也是为了让车子的空气动力学特性更好蕊蹈叙。除此以外半偷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”查孩甩。   作为动力核心刷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造葛。与常规的“以街车为基础改造”不同精咐饶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莫趟。据厂家介绍冕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恐,而极速则可以达到480公里/小时据陵。   Mopar没有公布具体技术细节锋齐,但是在上个月辈礁晌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筋炮荡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毁,它跑完402米还需要9.9秒傲,而末端速度“仅有”235公里/小时蓖乏薪。也就是如果两辆车进行一场比赛闯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涧光甫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庞诞熊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羞,当然也无法在普通街道上行驶斥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勺侗捍。 责任编辑伪:赵春晓" "  4月11日许觅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拇公疽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元性。   4月的京郊春风和煦变程,桃花盛开矩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意承,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涎跋少,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象每,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼急。   然而稍微有点遗憾的是床伯,由于相关环保政策姆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溺首。   =============分页符=============   外观内饰蹲呜风:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别八,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苯呸,因为配置的原因鲸磋库,柴油版在一些细节洁笺,如前格栅彩寥磁、雾灯等处精简了镀铬装饰宽迟侮。   另外逞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朵,规格为265/60 R18冠尉,采用双五辐样式藉洪奠,与高配车型的20寸轮毂有所区分测。   外观上桶,大切诺基给人的感觉就是硬朗磺、野性冠蒜、豪放扇败弦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汹,如果不是看到车尾的标识嚼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卧衔。轮胎的使用与其它车型也是一样的惶。   =============分页符=============   内饰方面蔑栋葱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致青盗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烹捐,但是做工方面表现的比较细腻媳。各个部位间的接缝十分均匀锑剂家,内饰表面的反光也抑制得不错狙未顿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹭父:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的然,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惩。这台发动机由意大利VM公司制造臣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烈吨汐,国际知名度较高绅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惧头抛,最大输出功率为243马力(179千瓦)辖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米限嘲飘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱想擒,采用电子挡杆设计浅吴,事实上倍陆滔,在菲—克集团下的很多高档产品上屎么尝,都采用了这样的档杆设计茎涧拢。   大切诺基是个分量十足的大家伙凳赎砂,体重高达2.4吨檬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凡,都让人觉得动力输出稍弱锻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同构烩塑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甫剔,这使得在实际驾驶过程中现须,柴油版大切提速很快肖,驾驶感受十分轻盈炼凹搔。   另外躬贩舷,发动机的噪声抑制也做得不错锹肺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黑芳悉,但却绝非印象当中挤貉庭,柴油发动机那种高振动试捞朽、高噪声笨拜枷,车内如“夜店”般的情况晨练。   在打开ECO模式的情况下湘橡,发动机的转速在1500rpm左右的时候狄搐,变速箱就会做出反应捷,升挡很积极鲁婪。当车辆行驶到70km/h的时候颧囊镁,变速箱便会将挡位升至最高挡赶,我们在城市中使用卉傻,第8挡也是可以使用的陷几何,并非摆设痢。如果关闭ECO模式娄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右齿衰,动力输出得到了一定的释放惊,当然存,噪音也会随之有所提升妨。   柴油大切的油门踏板很轻盈我,发动机对踏板所发出的信号反应很快耙扩,但初段调校的有些过于灵敏了掣篮,尤其是起步时粒涤,轻踩油门懦弛,车身就会有向前窜动的感觉肠空,想要平稳的起步还是有些难度滦,如果初段能调的沉一点似,感觉会更好汇随,驾驶者对动力的输出也更好掌控脸复裂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样突矮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裸捣,由于取消了空气悬架隙牟囊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茄邪姬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式书,分别为自动瑰微、沙地磊撤孙、雪地薄姆浑、泥地和岩石府,这些模式都是通过旋钮进行操作的盖哩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戒硕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竭溜袱。   此次试驾郡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惹辰公,其中的体验环节有沙地梗、U型坑和炮弹坑三个环节逝词。在进入沙地之前栓表,首先将车辆选择到沙地模式腑,此时车身稳定系统自动关闭擅嘶损。由于没有空气悬架呐骂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了错诺犬。   模式选择完毕之后刨牵瑞,开始正式进入越野产地龚虽,在松软的沙地中煽琼睹,要保证车辆的行驶速度编珐恭。在沙地中行走瞥楞,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓉浚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑办淖捞,造成更大的麻烦写。   在U型坑的环节衅,选择到岩石模式之后刚爸,分动箱启动扭矩放大挡啼天乐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍探喉,传递到车轮上的动力会更加强劲醇沤凄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过们仇洼。   炮弹坑对于车子本身来说实褂缉,算是更具有难度的项目了镰掀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韧纶碴。对于大切来说牟,通过这样的测试还是比较轻松的嘿毁称。在模式选择上矩靠袍,我们依旧可以选择岩石模式体脱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撼,保证有附着力一侧车轮的动力输出卯,从而实现脱困纽。   总体而言剑静痉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在识蓉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色备。在整个越野体验环节臂窖,对于动力的感受也是比较明显的皋归粉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辣,主要还要归功于这台柴油发动机腻坪,低转速扭矩输出足够大受括,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欢赊。 责任编辑固:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贫桐,以求为各位网友购车作为参考艘激改,本文我们继续进行徊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奔良沫,作为合资品牌的A0级三厢轿车龋搭,经济实用以及稳定这三点立市之本桨冈,谁展现得更好得繁骗,以下将逐一展开炽伯负。 外观解读渺舱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中设很籍,这次“重生”抛开了以往的产品定位恢沤堪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型金,接过老款颐达的市场后谎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势徒梦。   刚刚完成了小改款的阳光疽,2014款车型延续了前款的整体轮廓叭,细节之处作出的调整恳列衔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸藐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型解统,另外增加了反光镜转向灯胯、倒车雷达等外部配置菇狄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车爱衡秸,但两车在细分定位上有所区分诬靡稿,新赛欧更经济衅讨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定你璃楞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疯,两厢造型更具时尚特质缉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咀,前脸处的线条切削更是全车最多之处汕奴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脯谓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摆,三厢车型尾部中规中矩低叙,采用常规一体灯罩的尾灯獭头团,正是这一产品区分的剪影定酥视。 看完两车的造型奇百,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毛唇。详见下表高秋嘶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腹,您更看好谁抗冯芯?欢迎参与一下投票讣诚皑。   =============分页符=============   原标题匈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晚刊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伙猜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磊摊,各区域之间的串联均平滑带过降陛埠,整体风格更注重功能性匣礁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能动慨借,并尽可能带来更多储物空间激粟腐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足似每沤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征栋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矗惯梯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点橙苟僳。   另外沽枢,随着车载多媒体系统的发展犀魏,触摸屏更多的被普及顶判,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕海瓮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溉涎纱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高税思。 配置对比诧肩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鲸嵌,仅供各位网友参考新。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题褪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比峭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度携:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刹旁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梗喝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莆,而车身与轴距揉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹径。   动力系统对比汐食逛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鲤旅陀,阳光仅提供一款1.5L发动机捆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呻靡边,同为四缸自然吸气版本完,排量的不同即动力上的差距闯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乔剑洽,具备重量上更轻的优势盟。   两车的自动挡车型敬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杯,其平顺轮、重量轻及省油的特性纹孩筹,同级别车型中具备一定的优势厢肩傻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT昆嘛,在挡位上优势明显稳,但其换档顿挫在车主之间常被提及角混。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菜绣信,外观上二者均具备典型的家族特质饱删,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妨椒丘。内饰布置阳光以实用为主惭晶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质官。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苔。综合本文所述婪,两款车型您更倾向于谁夯惊?欢迎参与以下投票棉吓贸。 责任编辑渤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车径答,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锯伯场。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比禾澄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栖玲铅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卷蔬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绿豢脓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面傻烧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湍轮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咐。也说明K3S试图走运动化的路线脱江辉。   起亚全新K3S的长敖邯、宽瓤凤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm田美,而轴距更是达到了2700mm的水平伟嚷,在同级别中也属于比较突出的成绩倪枫,对空间方面肯定有着很大的帮助形。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辈规读,车身线条也非常的流畅秀景,有着极强的运动感醚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差地。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赋峡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滴某,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的借扛憋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汲伯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咸,加之降低的车身让骐达更加动感跋辰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性同甸瞄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒜梦。形状突兀但线条流畅的尾灯垦,红灯部分占据了大部分阶愁,白光部分呈现斗勾状坷团氢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出享么齿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置变讳。能够有效帮助你快捷倒车嗓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酶扇,因为外观好看主观影像比较大钉巷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粕立,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羡乡芦,基本沿用了现款K3的设计笔接,提供全黑色亨呛、黑米色掠老炬、黑棕色三种不同的内饰配色胚睫。做工和用料相对也比较不错岸泥胃。内饰除了硬质塑料及软性材质外绊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次僳诬石。   骐达的内饰设计线条非常流畅痕硼,整体质感较旧款车型有所提升横。内饰颜色采用黑色作为主色调碗,搭配银色饰板界酒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怀雄苟,满足不同消费者的需求镜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嵌,多功能真皮方向盘以及定速巡航忿帕锻,从上面表格已经很清楚的告诉大家犀涛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绵础、胎压监测等配置卑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帽,其中ESP少簇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力及戒耗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凭险师。 =============分页符=============   原标题慧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擎店,整体乘坐空间相差得不太明显捎俺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富素新裁,座椅表现方面K3S内部填充比较实犯,对腰部支撑方面会比较到位汾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脱墟入,其座椅表现比较软啃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贯沥郝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孟疚。在乘坐空间是差不多的时,K3S座椅设置得相对硬朗谐,而骐达设置得相对舒适非,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因让纳揉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L始,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缕扮,很好的满足不同需求的消费者肚。起亚K3S相比起来就显得配置较少尉徒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伐仟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好榔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兜脸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论菊,详细还需看我们评测所出称亭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屁炭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓦。   点评是:随着两厢车被广大的消费者所接受慰握,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剧,如果在这两款车选择其一的话久,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屎党。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素价笨虏。 责任编辑阑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舜,甚至有人无法确切的喊出它的名字挛氮狗。其实这款车和我们并不陌生认,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丧算多,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似江回莆。所以出镜率不高的标致4008习黄,确实具有太多不为人所知的身世堕澳妙,这使得我们有必要去了解一下这款车侈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路穗侵恢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栓亢,呈现出风尚降驴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰跋柬妨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浚判、科技的感觉菇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm授,轴距为2670mm朝惯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猴喊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侵烽累,所以在车身尺寸上它们相差不多苍萄。   从车身侧面来看蜗楞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矛,整个车身也因此更加大气而富有力量感丧羔眠。后排提供了私密玻璃母坏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谭肌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满较散,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袍酶痘。另外嚷汰屉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刺被柔,尽管造型简单倡,但通过与腰线的巧妙衔接吻剑帝,使整个车身设计连为一体居袭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂趴,配合普利司通的225/55 R18轮胎屉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臼系敞,都具有不错的表现郡抠。我想应该会有不少车友会非忱┟常看重这双“大脚”毒遣梁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冷酞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脓度搽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钞绥甫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阮。不过标致4008在一些细节上却与之不同哀漂,譬如采用了大面积钢琴烤漆许弄讽,辅以细节上的优化裙。   中控面板做工不错踢稠啊,按键旋钮设计很精致邵,且手感都较为出色伟挪。娱乐扩展功能也比较齐全嗜滑亭,AUX娩钠、USB以及12V电源都有装备吮塘么。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯空。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湾叉,下面还有黑色钢琴漆点缀桂县,凸显出了较强的质感敖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浆瘸攫,若塑料饰板能换成金属材质的话挪拈嘘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表途来醋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息息。在转速表与车速表之间酪牵几,我们看到了一块显示屏恨希,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狗浩牧。 在乘坐以及车内空间方面垛,标致4008秉承了家族在这方面的优势擦惮儒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好岁。   后排座椅靠背很直立侈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奔煤祷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疏赖,坐姿却让人觉得并不舒适牛。   标致4008的行李厢内部很平整暑,而且后排座椅可以4/6比例放倒糙暖。这样它的储物能力将会得到提升玛妻碱,对于搬运一些体积较大的物品斯闪鸿,可放倒的后排座椅显得实用邯讽。   =============分页符=============   在动力系统方面冬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邓烁千,最大功率仅为150马力陶陇,扭矩峰值198牛米便细汞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胚瞄囤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了统掳。 全系搭配加了CVT无级变速箱汹,具备手动换挡能力读港呸。在实际道路行驶中怒,CVT变速箱表现的非常平稳惮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时攘趴惋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粉叙鲁,却没有丝毫提速的感觉捎。不过豹薪附,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澜碾,在平稳驾驶时超车变线很轻松举孙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勃茬丝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力安,前轮最多可分配85%的动力部卞,后轮则可达到55%茫佃厢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拟灭,可以应付雨雪偷、沙石和泥泞等路况担倒典,也可以轻松面对普通的越野路段触咖。   标致4008并不属于难开的车型绣,尽管车身较大戒协侵,但是方向盘非常轻盈抬,即便是女性驾驶也会非常从容肮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溅。   结语始矾孙:从市场战略上来看醛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桓队,4008不仅丰富了进口标致的产品线沪扔翻,也为消费者提供了更多的选择仆牧。而从产品本身来看陡残贯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舌愧,能很好的迎合中国消费者的审美卸。在驾驶方面实化,标致4008表现出非常舒适和安逸道笺,非常贴切城市SUV的特性档。 责任编辑辣恳庐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谱,自2011年上市以来凭借着动感的外观巩撂看、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讥,受到了许多二三线城市消费者的青睐圃精伴。不到3年的时间挥饯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610旗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞄抒鞘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涂私南,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成桌喜ⅰ,将在4月的北京车展上市史来,预计售价区间为6万-9万元疙飘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者通输客。下面就跟随我的镜头稼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兼。   相关信息郴堵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌朗尾,2011年正式推出了首款车型宝骏630羡趁泡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力握玩稠,结合上汽和通用的生产技术坦纳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摧激。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醋恰捐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秤,与进气格栅下舅、发动机舱盖形成盾形区域莆蹲林,造就了独特的宝骏品牌DNA秋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姓。从前脸上看吻惨拧,与宝骏630的设计保持了高度的一致傻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹤瞳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捕缚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笛不,颇显动感善蹭。   在车身尺寸方面嫁,宝骏610的长为4401mm妊、宽为1736mm恫佰涡、高为1462mm莎。由于与宝骏630车型同平台生产霓,因此在轴距方面并没有变化廓牌,依然是2640mm顿琶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纠殊空,尾部扰流板俩、包覆式的后风挡玻璃吾韩、硬朗行李舱的线条颇,颇具运动风嗜。与此同时憋艰识,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鼎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戚。   =============分页符=============   内饰方面械保,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尉牛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配馅风幂,方向盘搭配银色装饰条崔蛙虹,整体风格偏运动丛帮,带来不少新鲜感虾断耿。此外绵磐恨,新车仪表盘也进行了全新搭配袭噬,采用双表盘设计苹煌,更符合当前年轻人取向莱巴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条午罢班,提升档次的同时也带来的一份运动基因从驴氛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泉盟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悲抽,LED组合仪表提升了整车的质感开凤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势事。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裂陆魂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论头芦斗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抄。   宝骏610是一款两厢掀背车型竞臼监,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蒋拨,也可以按6/4放倒座椅矛埃怀,放倒后容积可达到1300L汕。   =============分页符=============   在动力方面邓墓馁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肝垫,最大功率可达82kW刀捐,最大扭矩为146.5Nm森陋,这款发动机也同样在630车型上使用绍。为了发挥出更好的动力性能兄妨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拆巳鸿,此外还配有5速手动变速器可以选择瓜瞥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撬恫固,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杰尉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝现、君越俩饭欺、君威等车型上焚。   在整个实际驾驶过程中料盼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胁盟伐。在1500-2000低转速时纪,所爆发出的动力输出还算尚可导,油门响应比较直接纶。但是随着转速的提升软搭,档位的提高咳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来川。这种动力表现不温不火祟我,但是足以应付城市道路使用沦千霜。   相比于第一代自动变速器司华,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吨。只需稍微深踩一下埠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲜秃葡,只不过由于排量的缘故佬,推背感并不是很强烈疽藩焦,且高转下的再加速能力也有些力不从心歧男。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怖富,这也完全符合它的家用定位鹅。在经过颠簸路段以及减速带轨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壁迸寇,让驾乘更加舒适蛔桂。此外赐闷,在过弯时底盘也显得较为扎实涣合扭。   结语抠:宝骏610的家用车定位很准确韧,配置很务实千擂,储物空间多冗董槐,不过在用料和做工上还有待加强钝。不过动力系统方面确实不太给力垂挠,最多可以说是开起来比较舒适嚎江锭,这也比较符合它的定位呸蜂。作为一个新品牌浇拈画,宝骏还有很长的路要走筏狼,虽然已经走过4年多课袄涧,推出了两款车型焦脾涂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糯泞,在自主家用车市场上打出一片天地来蓟恫,我们将拭目以待螺。 责任编辑鹅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上费,大众展台上首发了2015款大众Jetta锣。这款车在现款Jetta的基础上骸,针对外内设计细节进行了小幅修调拐厕踏,属于一次精修边幅的小改款乖滑馆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伶司橡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驾。 全文总结兽:   对于这么一款外形细节有新意筐阀体,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta称伍弘,我们只希望它能尽快来到国内矮奠呈,因为目前国内的速腾车型粗疙粕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酒茫廊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面趟克鼓。 责任编辑稗父:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娟男涧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作穗,深入布局捎祈。其中包括类似上海大众新桑塔纳炼炕闲、一汽大众新捷达碳汹、斯柯达昕锐梆冻按、以及再早之前的本田锋范葱袭、日产阳光等等桑呛卞。可以说吉,在这一细分级别溃钝示,乱战才刚刚开始佃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卤翅秆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贰。反而厚重了不少搞侈虑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惨窘砂。就前脸部分来说垛湿祥,整体样子是非常简洁的喉,又有几分动感新,和标致其它车型相比是有些差别的聚。   侧面造型规规矩矩鼎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斧,你会发现劲伟栋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厕柒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钉躲剑,但301更多的是安安分分的一种踏实感纤纫。其中刻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猎硼陌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涧忍,没有那么规规矩矩赌距潮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苏胳衡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茧,这也是一项非常讨巧的设计欺。设计感油然而生筏灿拘,除此之外风崔,车尾并没有多余的装饰物发口,简洁实用依旧是主要风格使。   本文导航" "斯柯达明锐爱尘程,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壁辜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烦,可能除了家族化的设计以外盒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了创策鹤。 虽然它采用了大众的MQB平台缴败,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丛萍朗,全新的家族化设计让它年轻了很多鹃两,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蚕鞭,但是相比现款冬高,它的前脸更显稚嫩规,也可能因为现款有些老气横秋吧稍黎獭。 车身尺寸方面都,它相比较现款有了一定的进步斯熊,内部空间方面自然也有了一定的进步纶藐,在后面空间介绍上我会在进行阐述寡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘫墨,这也集中在细节设计方面撇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笑始汇,还有合理的镀铬装饰虐世梆,这也是新明锐年轻的一种标志归艰孟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氓。" "  2014年4月16日獭涪,全新英菲尼迪Q50正式上市赎,售价区间为32.58-54.98万元妹普。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驴哀,2.0T车型三季度到货尘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巧蛾提,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版充。三车官方指导价格基本在42万元上下变墨讹,具有一定代表性嗅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫩缕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痞叔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘸捞,车头造型极富攻击性芳,侧身线条动感优美荡构现,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显须怖律。当然汀味戳,它的进化不只是看起来那么简单炔,内功的修炼更让对手望尘莫及靖队悔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的前,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肪奶,而且大有愈演愈烈之风锭,尾部设计很像自家的新5系椒巾,家族化设计不可避免些芳。即便是标准轴距版本即忱颈,新3系的轴距还是达到了2810mm僻芍,比上一代有小幅增长棺,再加上悬挂对舒适性的妥协谓啼科,曾经犀利的3系已成过去刑钮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚷亢里。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雷杠鸿,那非雷克萨斯IS莫属了措昏悔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垃滔裸,车头动感夸张黎据健,车尾简洁利落堤岸,虽然有历史车系的影子紊碴献,但这绝对是对精髓的传承和延续憋沏。   本文导航" "  又到周末了痘拘砰,在大学破旧的宿舍里剔,百无聊赖的仰躺在下铺上脚阮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报份颗,心中泛起阵阵遐想胖锯牌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角对,充满战斗气息的车身咳奸柏,都让我无法安然自卧届便涩,打起精神光,跑到隔壁楼的图书馆姐盲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志功。没错昆烹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肪墨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宋。但是赏崇淀,今天要说的主角并非“兰博儿”习弧,而是广汽本田第三代飞度兼拾缅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车设勤刷。   ?什么是边锋主义哄姓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉干,线条过渡果断糜规,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晶缸秀,包括讴歌品牌也大致如此抗你。第三代飞度相比上面的两代谜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吮。车头部分比上一代更加动感旱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状际,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颈。给我总的感觉是皆唯谓,车头的成功是线条运用的成功贩沏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漆床逛,从车头到车尾一气呵成幢,整体感和流线感非常强耽冉。从某种角度讲粱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撬吠勾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挺蹲腥,但相比其它竞争对手悄奠淌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出葡宪坑。   车尾的感觉并没有车头那么好阂垂,对于我来说江面皋,车尾的设计并不满意手搞顾。过度使用的镀铬饰条告、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口病钩痰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筹峨纹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欺贩咯,在纽约车展即将开幕之际厕乓,路虎发布全新发现Vision概念车屉驼,配备多种新功能沫划,智能玻璃实现透明引擎盖瓷副,座椅灵活变换可实现共四种模式陛,包括远程疑瞪祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甘,第一款路虎发现诞生于25年前衡天,全新发现系列定位于“休闲”窝贫,总计拥有四款新车毙诫哆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骄淖都,多功能配置丁车播,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹄,其中包括远距离业蔽耄控丧痕,智能玻璃等碱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仕课碾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姜,“新车现代化的乖,切题的退花,并引人入胜的设计饱,是发现车型发生的重要转变辨。”" "  [汽车之家设计] 2013年堤墨酷,我去过一次柳州揭戒,那次富贪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撩屯,当时理,宝骏只有宝骏630一款量产车型荡丁宠,时隔一年陶劫,这家公司有了新动作董阮芍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市令。官方表示童猛绦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拟碌。   事实上家统,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型熔兔,那时疼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茬敛,为了配合厂商对车型做好保密工作倍释,当时我们也并没有拍摄相关的图片痊无琶。掐指一算密绒湃,当时蹈哆脸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柿,在聊到这个话题时返韶,项目负责人也表示呛陵搓,整个团队在这期间做了很多的工作疯票,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性齐抄,即便有着此前宝骏630的经验霉,但对于一款新产品而言仑,整个团队仍旧不敢怠慢裤鼓。   为什么要推出一款两厢车皇诬?   新品牌诞生初期蜂碑,单一的产品有助于更好的把控产品质量维,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雾科,从而将其转化为品牌价值沙吮,在品牌得到一定认可的前提下缮瞎睹,适当拓宽产品线樊荡,无论是对品牌讣嫌逼,还是对市场而言都有着积极的一面金。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型馁,较为官方的说法是“以市场为导向”诚,不过在我看来缅,这仅是一方面伦,在有了以上需求的前提下床,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桐从甩,于是才有了这个方案绥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啸回,车辆的动力系统班抠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睬,无疑是一个两全的方案痢。   两厢车在定位上有什么不同吗舌韭绵?   简单来说侍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痹才,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伦存搽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喊申罢。相比之下迟,因车身结构缘故盗京,车侧和车尾的造型变化较大氛河化。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桨匙科,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咸谩,印象中毫革狙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诽隋,有些时候拈能楼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拍惩。当然屠汗,每个厂商都有自己的想法茶啪衫,这种实用主义并不是坏事绒,毕竟巫,车是用来开的故来,把主要精力投放产品稳定性方面汇虱氖,对打造一个大众品牌或许更为重要燃嫌匠。   在造型设计方面遣,除了已经固定下来的设计元素外需,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朽菊。对于镀铬饰条的理解见仁见智构,然而磐鞠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堡,正是在这种需求的推动下内脓许,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场实蹿碱。   察觉到这一现象后撅和岗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思切娄局,显然来,一味的添加装饰条并不合适沥钳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慷。一般情况下哄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恰袭小,除此之外疽锨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庞,在设计师看来簇幢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阔,我还不曾有过近身接触辟匡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扦丧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奔凤。或许这么长的一串文字来的有些陌生飞纽骂,简单讲挂,它就是在航空航天器上使用的转向技术礁靠踌。我们将就驾驶者最关心的方面哪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铜派。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苗,人机交互系统的先进等等贾拧川,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贫惩暴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酶鸵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拈,不难想象Q50的出色平。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鳖,同样胺姬线,作为宝马1系的车主揪桑盟,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹈。而剥离开车身的种种单偶,他们共同的认同就在于这三个字母闷:DAS   【什么是DAS耻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)密托,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擒绩缆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顷埂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辜场。   【DAS工作原理是什么浇戮哎?】   车辆转向时离赂,不再依靠传统的机械连接洽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锯朔,根据行驶路况和方向盘转动力度肪躲翅,速度进行综合计算蹄死,从而指挥转向电机机构实现转向醋圈。   三个ECU属于并联关系搪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮似佳、方向盘何鲸、右前轮)旧丢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荤伦圈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时譬考,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轮线,恢复至传统的机械传动转向模式卤独详,确保万无一失豌逃。但在正常情况下俏岭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸡吐视。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈誊踞配。   【DAS汽车的优势溯玲?】   操控性戮恳喊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蕊窘努,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准薄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埂骡骸,享受更多驾驶乐趣薄彼。   【为什么线控转向比传统转向快抵芒嫉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孤翘。整个系统中没有橡胶衬套涤损,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间么,因此首先从内部减少“延迟”剿。   【DAS对过弯的影响竿?】   转向相应得到改善点。传统转向系统艇,在接近弯道时超,驾驶者需要提前做出转向动作快,否则汽车无法实现平稳转向委。而采用了线控主动转向DAS系统概罢,通过消除内部的转向延迟谎瞳踢,减少了预先动作的必要晴扦膊,实现更灵活的转向馁糙。而驾驶的感受将更加直接圭辉妊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瀑竭,毫无延迟恒。   【转向系统也能够减少疲劳亭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讹疼舵,因此从另一个角度提升了安全到。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁呈翁邸)奴鬼绦,12款参与测试的车型中惋瞎妹,在定速140km/h的巡航测试中糜腺,平均修正次数码纪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泵处敞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诬哼漂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷ぢǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泊湍毫:网上车市(www.cheshi.com)   当然伺憨刃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悍,而对于传统车型哼妙负,这一选项代表着发动机懊岛、油门踏板彤、悬挂阻尼寺恋几、刹车响应等等方面的细微调整瞥托态,而由于配备了DAS煌爸,英菲尼迪在模式选择上盾,更进一步的调整了一系列的功能妻岗,如程汰:主动声音控制系统枚娃缕、线控主动转向DAS酬、主动车道控制和主动循记瞎郑控制系统ATC等等的设定黄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揽酗?】   通过上面的简单问答慕,我想我们已经熟知了DAS系统碘净卫,在响应更快煎卵诗,相比机械系统更便于维护惨怠,节约成本钡,减轻重量等多个方面都硕果累累桃躲。而任何事物都是双刃剑脸枷舍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生聪蹬,他的解释既简单壁肚,又复杂堤,背后掩藏着十年之久的不断试验篓,推理祈嗽尚,再试验的科研过程绊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力安陕。而这些内容无法用数据体现虏夕,还是按下点火开关吧购。   本文导航" "   《极速60秒》亨、《死亡飞车》柏叉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搅,让车迷们大呼过瘾亨虑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乖戈抖。另一方面颊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刻阿,但开在路上肯定是最牛X毯沙哀,最有回头率的便通。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啡鹃磺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锭吗、“真NB”这样的感叹酚认,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型古。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别购搐不,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芹眠惧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梦嘘。    作为最具代表性的美系车型川息赤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炉忻贡,五代车型熠熠生辉煞海痰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嚷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娃捍阀,主要原因是新一代车型不够“MAN”偶夕,缺少了野马的一贯的风格碳唉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美书秃蹦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浩竿适。 什么是肌肉车筒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溉错崩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捍辖森。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篱温、具有强劲马力贤厢、外形富有肌肉感的美式跑车划。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘦,例如雪佛兰科迈罗靠、道奇蝰蛇坦、道奇战马艰,还有就是本篇文章的主角福特野马统敌氨。不过这些都是字面上的解释屏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弧扁庆。什么是肌肉车峭哇揽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解限但。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吗铆舱,科尼赛克Agera洞晦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚼媳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雇骄。但实际上并非如此醛洗凯,凭借自身出众的一面缅,福特野马在众多超跑中脱颖而出眯,成为闪亮的主角宪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓟湃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陡囊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脚晨堕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹄巾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焙第躲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影队脯,野马还是地道的童星出道!是的间攫抄,早在1964年刚刚诞生之际担,它就被搬上电影银幕催。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兄粕,也许大家有些陌生回,它是法国著名影星Louis De Funes的作品避。在过去50年里腻旧聊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角模被。    无论是哪一年代的野马全挖歧,但凡出现在电影中倡松诲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姬。衬托主角的英雄气概或是独当一面删弥风,野马都游刃有余藤洁。在近期上映的《极品飞车》中怜,野马更是作为整个剧情的主要线索侈色,陪伴主角经历了人生的起伏葱羔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的聊陈,五门版的三款车型——耀真骄涣熔、耀享殴钝、耀动分别为52.8万宿、57.8万醋匠、62.8万版坷踩。另外还有只发售500台的限量版搽斑,价格66.6万元砰滩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柯,只是在色彩搭配上带来更多选择蜡,车型配置也更合理娶漏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镜掏套,并且通过优化四驱系统看屯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沤。揽胜极光一直被认为是外观控奋狸时,但作为路虎车型健,它也有着同级一流的越野性能库。这是款长着女神模样桨枷,也有着女汉子般坚韧的车挎坤。 外观诗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型光莽贺,所以不仅长宽高没有变妊,造型设计也和现在基本一致默默。设计师只对一个细节进行了修改低蹭,就是后视镜辩悉。新款车型后视镜造型整体感强匡塑哪,与车身有更好搭配效果瘁。除此之外念洽圃,极光传承自揽胜的城堡式车身敦降惊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幻。虽然极光已经上市有3年时间狡舅疾,但时尚感丝毫不减联。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上客燃孩,极光有自适应LED氙气大灯坑、全景天窗等配置确触汞,兼顾时尚与实用性世。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惋械,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幂哪,前后保险杠尺寸更大劫。另外棉瓜熔,2014款极光提供了11种车身颜色飘尼,消费者有更多选择纶。    另外掂虏愤,外观细节上能看到的摄像头和雷达岭,是为了实现自适应巡航修裁、自动泊车桃、360度倒车影像等功能喷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僚螺顺,既可以设定与前车距离或行驶速度绍,当系统计算出正面碰撞无法避免康逛递,会释放最大制动力降低冲击速度伐办醋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呢韩,实用性得到提升贬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车激隶,并不是说女性不能开郝长,反正我问过数个女性朋友特簧填,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荷许挎,完全不是自己的菜侯翰康。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断精,所以我觉得这样描述更加准确来俗:这是一款为男人及女汉子准备的车疤。不是说它不好霸,事实上野帝的特点非常鲜明受,优点也特别多厦撇,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘘,那么它的优点再多也是白搭乃缺。好了驹承,说的够清楚了巨承陡,男性用户请继续看下去烯互樊,女性用户请酌情选择醇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廖,也就是售价24.18万的最顶配版本身缎。配置非常丰富胚梯技,但较高的售价容易让消费者望而却步痪频,毕竟男人也不是那么好忽悠的驳卧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棱病。不过既然我们测试的是高配版本涪啊,就来看看这款车型,按照惯例络逛,还是从野帝的外型设计开始坛抹。   ● 外观土吐攀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冯饺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑界。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV举,野帝这种偏向硬派和复古的造型窍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冀帆趣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了来。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逆垃伸,这对于野帝来说无疑是个劣势舌渤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巾箍,国内汽车消费更是以大为美棵,野帝国产后尽管已经有所加长晶办适,不过还是给人感觉不大羚女叫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的却翘,带自动点亮功能的氙气大灯登、大灯清洗功能盯肩贡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菊为海。日间行车灯采用光带造型记,并集成在前大灯组内侮铣倡,样式比较简单菊湘,辨识度还是比较高的纬。   尽管车身长度不算长侯额,但野帝的高度还是比较高的赁,一方面是车身设计的就比较高大潭,另一方面也是因为底盘较高席,悬架行程比较长谓刮昂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秀夏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矗。   后保险杠设计的比较厚实倍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一低,也是为什么我们说它更适合男性车主闲醚染。倒车雷达是全系标配穷怀惹,不过倒车影像和自动泊车是选配伺馁微,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冒挺疯。   需要说明的是垮侵捣,按照官方参数配置表姬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的躬蹄,不过这台车并没有装配后挂式备胎村匣俊,4S店解释说是同样是野驱版樊潘,有的车有后挂式备胎喜赌,有的车没有难沁,如果不要后挂式备胎然,可以减6000元鞭妻。   十辐立体式轮圈虎蛙,样式符合野帝的整体风格莽笨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎突,规格225/50 R17赐。这款轮胎算是一个折中方案澈锣椿,整体表现比较中庸临理,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胆魄匿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黑价兄。" "  2006年始令,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陶,没一年揩伙杜,这个品牌都在刷新着销售纪录难肚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局问筛悍。2014年假,新的产品问世踩,这一次它不再效仿锋痛、跟随颧,而是独步青云峦损戒。   在过去的几年里谴抖咖,英菲尼迪的品牌推广是以设计肋税、豪华为主要核心福双,由于旗下车型均以大排量为主蠕挛朝,并在操控性方面有所见地蹋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呈坍盾。作为一个初来乍到的年轻品牌隙哼京,每一步的迈出都显得格外小心扔切,在保证动力性优势的前提下嚎笛物,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苗熊袒,原因很简单咐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夺存回,也就是不同于别人的卖点冷群。   在同级对手们相继更新产品的时候活,英菲尼迪一方显得格外冷静硕凸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泞型,好在当它真正来临之时女彭乘,并没有让大家失望耍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪帝。   在介绍这款新产品前恭,我想我很有必要做个说明随慰,Q50实为G系列的换代产品废,在2013年度灵憨,英菲尼迪旗下车型根据轿车汹翟家、SUV采用了全新命名绅痹,即轿车使用Q字母菏好,SUV使用QX字母零,后续数字分别代表车型挞瓢,这样做有利于车型之间的关联度井婪藩。   2013年念,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苗辖型,在回国后的闲聊中虱贸,他的目光坚毅汰防农,言语中难掩一丝激动锋丰解,当然他对这款车的最终评价很高奔,抱着这股期盼划惺疆,我们今天找来这款车详量汝,一同来寻味我同事当时的所感憋歼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皇,所以厂商提供的测试车依然为美规版酗,所以动力钾琶乐、底盘的调校当程,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沸封痹,但整体设计与科技性不会有任何出入暇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说次位巍,也算是足以解渴了阿叹。   对于设计语言四个字来说浮芜鞍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酮握,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的美环迁,有时我甚至会想立,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痕绦?正因设计团队的不懈努力唤遣毕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浑兰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凤吝。   低矮的车身叫陶,流线的车顶狙,都是上代所传承下来的精髓旁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)里怒阶,这与宝马3系的水平相当膘,优于奥迪A4L克、奔驰C级等产品昂去,别小看这一举措授,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欠貌。   对于轮毂轮胎的配备上嚷,英菲尼迪从不走低调的路线嵌森杆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卵妥缸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中末,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接完祥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盗。   本文导航" "  2006年始官且狼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程香垛担,没一年敞,这个品牌都在刷新着销售纪录祁踌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镶投。2014年乳琅,新的产品问世悔骨肋,这一次它不再效仿缅垒程、跟随很史颠,而是独步青云心入伤。   在过去的几年里岔,英菲尼迪的品牌推广是以设计佃频煤、豪华为主要核心窖蕾,由于旗下车型均以大排量为主棚,并在操控性方面有所见地涛躬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呈少。作为一个初来乍到的年轻品牌瞧伯,每一步的迈出都显得格外小心疵趁,在保证动力性优势的前提下牢磕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点感绵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距前,原因很简单收涣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睦,也就是不同于别人的卖点低棉胺。   在同级对手们相继更新产品的时候裳圈软,英菲尼迪一方显得格外冷静农评默,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暴登穷,好在当它真正来临之时尼局艇,并没有让大家失望刚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼都捷缝。   在介绍这款新产品前槽晒活,我想我很有必要做个说明度,Q50实为G系列的换代产品呕犊,在2013年度煌围,英菲尼迪旗下车型根据轿车憾袍、SUV采用了全新命名敲,即轿车使用Q字母嗡醇罢,SUV使用QX字母管,后续数字分别代表车型筷播愁,这样做有利于车型之间的关联度傅。   2013年罚,我的同事在经历了12个小时的飞行后歉级,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徐,在回国后的闲聊中曙,他的目光坚毅警媒,言语中难掩一丝激动纶钵,当然他对这款车的最终评价很高巩,抱着这股期盼表存,我们今天找来这款车寄稠,一同来寻味我同事当时的所感踏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擅忻狸,所以厂商提供的测试车依然为美规版赔模,所以动力浅拧、底盘的调校侗轨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枯变,但整体设计与科技性不会有任何出入煞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熟化朗,也算是足以解渴了钉律。   对于设计语言四个字来说刨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释称挤持,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的替,有时我甚至会想抡嗡谐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迷喀?正因设计团队的不懈努力禽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表籍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经累兑盎。   低矮的车身戈肠,流线的车顶刊,都是上代所传承下来的精髓劲尚青,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大库,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芭,这与宝马3系的水平相当矢电,优于奥迪A4L泉纱、奔驰C级等产品翅,别小看这一举措得,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性派幸。   对于轮毂轮胎的配备上檬钡将,英菲尼迪从不走低调的路线宦掂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中门灿乖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接部疲兽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘉豪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牌、陆风X5仆概、全球鹰GX7硕骄杰,但依然无法撼动它的地位烤违。然而这样的形势也许在不久后将得到转变岔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竿耸,它就是CS75派晃陆,来自长安汽车讨。   在众多国内车企中五,长安汽车拥有较早的造车历史桥,并且对越野车的制造要追溯到1958年景梦饶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嫩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面还拎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛙丘狼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柔翘沽。   在对长安历史阐述过后媚盆镀,这款新产品更是令人期待搓殿。在2013年9月写吞徊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蕉,一经面世便引来了无数人的驻足词人场,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表使稠邢,诸多细节上的体现黎材,可以看到与时代的接轨跨扳,说实话筹屯啪,即便与合资品牌相比完陶,它的设计也毫不逊色穗释。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煌投,在首次无伪谍照曝光过后氓敢赶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梁靛秦。从车身尺寸上来看架,CS75在长度与轴距上的优势突出迟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响八伶。在设计上梅,侧车身的视觉冲击力有所削弱犀峨头,平和的线条增加了些许稳重感巨胸颧,而在配置方面绝不含糊帆,右侧后视镜配备摄像头项,为泊车提供了更安全的保障事钢,此外17寸轮毂的注入颓,也为整车视觉性增加了不少好评分撅檄。   车尾的造型体现了丰富的层次感郝,使其得以回归至前脸的感觉吠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浑耪惮。此外灰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涉肪,可以看出CS75在配置方面的丰富性骂。   本文导航" "  上半期屎斥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况燃看,不同的设计倾向与不同的品牌定位唱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念欺翻忌。在“下半场”的对决中风烹颇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轻腿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果告登没。   点击阅读驳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胃铝趣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捐凯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搐薄歼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涵统堡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粳硕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐强热抢,以应付那些五口之家出行的需求此。行李箱空间的比较盆赦酵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凄豆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缄,或者带孩子出行时档,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矫。行李箱内是否配备12V电源接口豁闪陵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恢。   ·模特A(不戴眼镜)身高修退:170cm 体重且:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峨:175cm 体重截色:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地无掣,长安福特此次也算酝酿已久了麻笔独,可以说即将推出的翼虎响,每个人都能从中找到自己心仪之处凡睦电,例如极具冲击力的外形洽梗、科技感突出的SYNC系统庭、人性化的内饰细节设计刹、又或是强大的日常实用性登怕,这次的汲,同级对手们真的要小心应对了泌尉串。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陕绒帛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期低。显然爬鹿然,在错失2013年的发展大好时机后赁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点躬,其实也能够走在大部队的前列赦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锋崇趟。眼前一遍利好百,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鲸痹棋、雪佛兰TRAX睬佬粉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枯渺呕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骗崩汲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棵径,至今我们还没有看到实车厂。从目前的情况来看邯疗潘,它们很快就会来到我们的身边家敌。正是这个原因蜗,在日内瓦车展媒体报道结束后孤湘,我们并没有着急回国巳檀敝,而是完成了几款车型的海外试驾拇峭、测试和静态对比的素材搜集械,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娩晤典。   看到这里弓东不,或许你会产生疑问惺小:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谷坛愧?坦白地说纯郝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的空据般:1.它们必定会国产并且在国内销售亭效晚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比衅策假,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挤,只是一些细节针对本土化进行了改造裤顾,但外观内饰设计钦栖、车内做工款茬居、人性化冒承、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粹猾晤。综合上述所言力,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞄动沮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些火棠,感兴趣的不妨继续看下去秤看。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弓玩糠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狼。例如CX-5郴裙、ATENZA阿特兹抗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蜡。最重要的是衡居,它们不仅有所创新清撩播,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风灰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋括滔,再到如今的Axela昂克赛拉躲梢幢,马自达3已经历经三代车型的演变貌。据长安马自达相关人员介绍肋冲怒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虱讥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倦墨汗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹彤其。它的眼神更加犀利泻餐具,车身线条更为动感耿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骸头汉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谈范寞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唯尚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连功示晌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抹圃力。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线禽桥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拷贩。另外灯颇怒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陕雇。据厂家人员介绍簿竟翘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耐淑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剐呜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伙,使它的整体视觉感受类似红酒一般效稿摆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感芈海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楼模谷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纶髓卑,两款车的轴距同为2700mm剧。相比同级别其它车型础,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势同讹扣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型谈濉,不过轮圈的造型稍显普通揭,不够运动上拓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碴,规格215/45 R18潮,抓地力表现不错戊澄缮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎北,规格只有T125/80 R16闺图糙。   尾部的设计不算惊艳牟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尚热。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痴虾镜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甘,这在同级别可是十分少见的龚悍。" "  说起海马福美来化解喷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冉吵,转眼十几年过去心,福美来已经迎来了它的第四代车型投歪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腑刑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杆,新一代福美来M5采用全新平台打造唇谴,不论外观还是内饰猎阔扯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皆窖。在此之前遣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赖冯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皑恰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泡态。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剔仓辰,宽大的直瀑式进气格栅苯喘佬,大面积银色镀铬叉,符合国人审美够搂巨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磨喊,腰线采用分段式设计入伞硼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矾羚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计传恢,凸显运动感粪。但只有左侧为真排气口心,右侧仅作为装饰谎。" "  对于中国汽车市场来说蓬波,凯迪拉克属于一个后来者芯羡,当然这指的是豪华车市场粉香芦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伯同,那可真要拿出点真本事吗道。凯迪拉克也明白这一点吨澎苔,去年就将全新车型XTS进行了国产鞠,并且上市销售筏,销量也是比较乐观的儡豪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里船课,无论是配置上还是动力以及外观设计上腑宿哆,至少能让大部分潜在的消费者接受涉椒潜,这确实不是一件容易的事情多。于是谷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款忌,对动力和安全系统进行了升级绕褪撕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版齿瑟关,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烈栋蜂,仅有一款36S铂金版韭你,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颗。   2014款XTS 28T铂金版外观淀柯扛:外观延续36S铂金版的设计俗咕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毕橙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祟伞恐,在其他方面则没有做改动诉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子让戚绍,没有做太大的变化狠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抡氓。   XTS是一款善于运用灯光的车扦苗,它将大量LED元素装备在车身各个部位频蜂领,正是这些时尚元素的出现仍疙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸东嗓麓,获得了更出色的细节表现力弘。这些称不上优势的细节表述寂糕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方香。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彻平,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示富春。尾灯依旧是LED垂直式的造型究,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致长埠溜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脱斥驼。早在上世纪五六十年代刹剔,Citro?nDS就用上了可变悬架木胜、随动大灯犁、转向助力酶签萝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搬附,加上极为飘逸的车身设计爬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爸屏,2011年长安标致雪铁龙成立贝惭筹,到今天我们测试全新DS 5LS屋捍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芹蝗凌,音译的中文品牌名念起来很接地气煌咖:长安谛艾仕嗣级弓,有股莫名的喜感吝挤骨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器日,是台正儿八经的三厢车柑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乡每,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绊粪。如今纯,马自达6已经发展到了第三代旁年,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呻靛,它的名字叫做规:ATENZA乏。之前我们已经解读过进口版本雹戌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爱侵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力广羔,这一次排量可不仅仅只有2.0L晦哨,还有更加令人期待的2.5L稻。   注奉呛:此次测试中尺露贿,红色车型排量为2.0L鳞淀被,黑色车型排量为2.5L宛。国产ATENZA目前还未上市蒙秃维,此次测试为抢先测试借疤,车型为试装车艘。   截止到发稿时姜塑粉,官方宣布及铃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氮秸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吕炉,上半年上市销售睫羡稳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冲奶,我们还是先来聊聊外观廷。相比进口ATENZA痊,国产版本在外观上基本没有变化祭翘题,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磕碍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汰才,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冈令斜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胎似,“下”这个字可意为“以后的”备乾恼,用来表示那些目前还没发生的法、未来也不一定发生的事情萎茨。比如有人说“下次请你吃饭”停,谁知道是不是真的!同理辜会宦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琴煞,实际上暗藏了一些不确定性采:它能引领未来汽车的发展趋势逛蔬?或者只是一句空泛的口号拱?这是我最关注的问题斯酵杆。   当然也会有人更在意其它方面嫩肌,比如外观内饰和空间等等肛摊小,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仆撮臂,本篇文章的最后也会提到趴膘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能密。   关于下一代城市SUV的概念惩标,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帅剐。在他们眼里秦瞄,很多城市SUV都太“娘”了暗洗患,连个小土坡都爬不上去怎么行晚钾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统创珊氏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战新驾、勇于冒险的心需绍寝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袜腥许。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型激法,真正能够经受得住野外挑战的车并不多璃伶帆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员古琼,它能够去接受户外的挑战娟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产本,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胎叭诞,目前主打3.0L排量的三款车型端,都搭载三菱第二代超选四驱系统粉揩,售价39.8-45.3万元肋林,最高配的精英超越版多了后差速器锁止解,还有一个最简单区分方式撮庭勃,只有精英超越版才标配后拖车钩附镰何。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来焊且泰,陆续又在第三代(V73敢独桐、V77等)和第四代(V93漠秤弟、V87华、 V97等)等车型上装备缺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淋礁秽、四代帕杰罗)炬,现在销售的为第四代帕杰罗背臼财。   如果单从分动器的挡位看尺凭律,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蝗氨窃,拥有2H骏坦堡、4H铰糙、 4HLC滩掠、4LLC四个挡位逆,在后两种模式下魂,中央限滑差速器LSD被锁定特,为四轮提供均匀的驱动力镣。不过值得注意的是姐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拉狙饰,前宽峡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竿侠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式合拧,正是这样的全路况实用性际揩,才被成为超选四驱系统辨璃还。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下清兽,可以在2H峡扯、4H挡位间随意切换倦坊肃,当处于4H位置时屯邵鹊,它相当于一台全时四驱车型袍乔接,可以提供更好的抓地力和驱动力塑工蓬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歪闭,而处于2H位置时泡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善私疙么,不过这样一个大家伙油耗不会太低慷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓢,4HLC模式时锣啪,中央差速器锁止谐煽剖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啃翠,不但锁止了中央差速器涵扯,还拥有更大的扭矩输出衔举斜,此挡位的传动比为1.9:1狡钢捆,扭矩被放大1.9倍坦喇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绿忿,4LLc就能派上用场倾编。在车内蕊,仪表板的中央会显示当前驱动形式定丛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泥,并随时了解到现在所处的驱动模式朽拇幌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搪氢,应付一般路况毫无问题爱,但如果长时间处于极端情况下翁心,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱囱澳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性净瞳翘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赖撼,同时也提升了整个历险过程的安全性惩袭稿,因此光有一颗狂野的心还不行顺,还有选择一个可靠的伙伴七界。 责任编辑遂勒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钒挨,已经上市四年了坎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计申翻,跟老款福美来相比档次感明显提升蔑。除了看得见的设计差别鲤菊,福美来M5在配置琶堂酥、空间方面也有不小的提升坟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本突,1.6L车型会先期上市结半,后续还会有1.5T车型推出蛔疙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谢,其中手动挡共有6款林秋,自动挡3款金慈细,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缆洪,厂家介绍说叫旗舰版衫胃。由于厂家没有提供参数配置表甸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别商,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贫。 ● 外观般钉眠:中网造型似君威火,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面休捍旁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倘簿,尤其是车身长度磷辖汤,福美来M5达到4698mm巴警祭,超越绝大数同级车的车身长度朴。跟老款福美来相比婆,福美来M5的车长灰、车宽和轴距都稍稍增加一些险,而高度降低了3mm咳。   因为长度和宽度有明显提升很,高度基本不变刀标,车头设计的比较厚实肌珐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的醚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吾袒,格栅同样采用镀铬装饰纠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哎炽告。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藐毕,老款福美来就已经开始采用写幂穷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涣坛。中网轮廓稍有些不同嘎钡,老款福美来的中网较矮绩填剁,而福美来M5的中网稍高馅碗,看起来更加厚重坚释。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茄合虱。除入门级车型外僵温劫,其他版本车型都配备了自动大灯筐甘喘,这点还是比较厚道的械使,老款福美来全系没有配备自动大灯晒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔然肋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爱绕绣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碉,能明显提升辨识度速离。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)埠疲齿,是2007年买的拐,到今天行驶了9.7万公里左右距。日常使用中油耗7-8升/百公里董叔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘁额。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嗡肯戊,第一就是便宜畅瓤渭,全算下来8万;第二就是配置高蜗,07年8万带皮革座椅畴、天窗袍槽陀、自动大灯和倒车雷达的车不多介狼寂,而且空间也算说得过去猩,总的来讲这款车符合预期搓添其,坊间说F3小毛病多碌,不知道是批次问题还是命好擎诵囊,我家这辆倒是没什么事儿弄汉抽。新F3于今天上市敞盒,领导说我算车主添型,于是我就来了稀扭嗜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芍,聊聊老款在使用中的各种感觉镭诵楼。   ●动力及悬架逆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悲袍扔,动力够用匹蝗,只是起步比较肉城眯,1挡和2挡齿比跨度偏大跑洪韧,走起来后挂入2挡转速掉的太多山,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丹忙荚。   油耗日常市里开7-8升/百公里躲车脸,还算满意拌耽街。悬架初段有些生硬白唬钨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洼市,对于颠簸的过滤一般壁香,后段软贯,拐弯时车身倾斜大船圈。总的来说算是个合格的入门级家用车袄涤。   ●配置及人性化设计绅柿:   比亚迪一直走高配低价的路线瞎,配置丰富虐,前面说过段短,皮革座椅施赫凭、天窗钱沁、自动大灯和倒车雷达都有所配备席禾激,另外秆谎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针归,虽然不好看憾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的簇请。没有行车电脑显示屏售醚风,无法了解平均油耗露煽农、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤把曝,首先价格便宜啦射圈,其次当年没有也不新鲜)钒。   人性化设计方面蚊媚,四辐方向盘比较细捎亲违,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挺挟,四个角随便按一个都能触发拐春旧。日常小储物盒好用男疚,票据适、手机和水都有地方放拍诚芭,不满意的是门板储物太斜А(硬伤)禄,平常只能放车证之类薄的东西绍扭,连杂志都放不进去疼,后排基本上算是没有储物空间掠匠。   ●做工攫剂: 内饰和外观各方面做工比较糙笛,主要体现在接缝上俩办梁,不仅大而且不均匀硼赣,这是急需改进的吩破。   ●空间双缔瓜:   F3轴距2600mm淑,我身高190cm漂蹦,有时候我开车磊拧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受罕。后备厢空间大莱奋,而且比较规整揣径,用它进行过几次小规模的搬运泻瓜,还可以丛物。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裙谦,试驾中我也重点根据这几点进行体验柏急搂,看看新F3有哪些改善和变化超拍苫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回储炊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涧康从,仍无法挽回姑娘们的心湿接盯,如今她们只爱大长腿和都教授豪。不知道你们发现没有皆,宝马在汽车界引领着同样的潮流幌绘,硬邦邦的3系席忻、5系换代后都不再凶猛叫妓,舒适感和精致感倒提升不少侧闪。现在轮到X5了斤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盒厕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气填伯,我勉强同意这种观点巍胎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质步坤怖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片童矛楔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翔,更显精致截。总的来说冲雇鞍,它不太凶蔼蹭吻,更俊美一些啪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亢,除了外观与内饰的小幅调整外棘寥涉,改款后的逸动引入了1.5T发动机染。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杰刚,逸动采取了1.6L家庭够用布翱麻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策才,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)懂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卸,一个争取“各门功课”都不落下诵,一个则是专项选手妮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汞色琴。 ●外观缚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7士磨蹋:轮廓流畅潭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列操新、瑞虎系列廓、风云系列及QQ系列)踌,同时带来了转型后的全新车型肋畅竟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蕾充抛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揣孝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拴拘帝,更是出自海外设计团队之手熔净小,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朴。" "  刚进入社会的年轻人龟,它们也背负着太多的压力厘秀丹,在家庭事业初步稳定之后沙该矛,一辆车对他们就显得很重要美灌畔。致炫就是一个体贴的产品锈坤水,它有着炫目的外形懒沃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致麻纱届,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碘舶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上未。从Yaris雅力士到Yaris L致炫某便挠,变化的不只是名字连,更是尺寸和定位撇,风格和潜力码。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梨裸白,吸引着更多年轻的用户群体感口惨。   致炫外观灵动时尚蛾步,带着一些年轻的运动气息孝,车长为4115mm啪汀喜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挞沫蠕,比老款低50mm;轴距为2550mm窝淌狸,比老款长90mm安剁扑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呛来。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点码讥臣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寡绘,这样的设计更有利于致炫的散热守,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炮色换。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匠委母,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格法酮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺眠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醇毙蔽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诧遁录。   在ABB的阵营中睹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糖,他们的目的很明确懂,就是抢占国人最热衷的这一市场刻。对于奥迪A4L岭霓、奔驰C级广深滥、宝马3系而言锋,三者都有着不同的亮点与喜好者淘传,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奸亩。   在这款316i消息正式放出时釜甲,包含我在内的许多人都会想到一个问题互蝎女,那就是究竟会减配成什么样笔?但在实际看来澜茂蚕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虑先。无论是进取型还是运动套装版绿库,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擦阮系,当然如果你肯花7800元夺递鼎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颠七。此外克惺,对于现今发达的网购来说柒,这个根本不叫个事猴炬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多百物,此外还有多种款式的副厂总成可呀渡硖伞,质量咱们先放在后面钙徊,至少价格实惠也能达到美观的效果犊读簧。   虽然入门级价格不足30万怕氛敢,但你却可以得到一款原汁原味的3系酞蕊讽,在定名中你就不难发现雹材戮,316i中并没有“L”时瑰,它是基于标准轴距系列中的一员晤科。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戎,对比现售的奔驰C级扫、奥迪A4L而言汐胶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势随悲蠕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勺材,这是国人特有的爱面子传统头犁括,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镐,他们自然也深知这一点叭唱拐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动际,单出排气也与320i的相同显,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圃慰瘸,不过这一项在网上也是可以淘到的宦狗,副厂价格也就100多元弘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纬精赴,然而在国内累鼎欧,它还是一种小众车型典浪。可喜的是胳菜,近年来随着“旅行”文化的发展恕崩,旅行车也渐渐被人们认可捕氓。在我看来蘑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种违,一种是像奔驰C级旅行版犬睫伤、沃尔沃V60那样氏劳,通过个性蹭、漂亮浓、动感的外观设计获得年轻人的追捧免添。另外一种则是踏踏实实走低调朵、务实的路线颁鞍,用内涵打动消费者乌顺荆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杆催讼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泄漏动,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懒不乐,外观滥隘、内饰进行了相应调整掸,配置也有所提升脖龟,动力系统则保持不变填。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牢,售价33.48万倪集秃。除此之外桓桔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版监平,指导价29.98万锈供。   在介绍产品之前喷拣泌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来讣膛挟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘛干,1985年磺搪妒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镶博,并且命名为L&K(名字的首字母)公司降剖仙,这正是斯柯达的前身咆投岛。需要说明的是蒲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宏,并不是指该车型限量销售畅累溃。   ●低调倾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妥拷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顾跨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟路戎、稳重勘谅,所以严格来讲弦你想,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版能。从上表可以看出净览,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旗耪刃,而且更重要的是很囊饲,速尊的价格更加便宜蚀抨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同季。全新样式的中网格栅更具有立体感阜骑灰,大灯组内加入了LED日间行车灯泵顷秀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来新衫擎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涉馁,朴实骄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侣迪亲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯四倘,并具有自适应调节功能毫措。新款车型的前大灯造型更加犀利郊。此外遣搁的,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酣焚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隧私谰,简洁修长蠕葛帆,没有太复杂的线条勾勒鸥峰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛋位谎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怒圣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戏馈,规格225/45 R17诡滔,这是一款侧重于节能环保的轮胎迷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性傲付辖,圆润殿檬弗、饱满滔伸、协调星,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看发琼磷、耐看得多田商。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俊,尾门上的线条层次感比老款有所加强粪喀。此外死,尾窗上沿的扰流板考、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用图列,让速尊看起来很有范儿犊参。对了闪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管媚惦,一般人还真有可能会被它吓到咆鲁,其实它的心脏只是一台2.0T诞侧梧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贰,在北京借着区域上市之机靡,我们再一次体验了自由光的越野性能兄蔼孩。作为越野车型的鼻祖冬弯函,Jeep用自由光再次向人们证明鞍蒋,即便做的是城市SUV潘甸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喉妮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吞溺,但是在四驱系统上陇,Jeep却有其过人之处请十盗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刻钱。    简单来说滩领碾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揉岗,也就是说樊,当前轮打滑时屋荷淡,动力会输出到后轮涪,使得车辆依然能够前进嗣仓氖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矩、交叉轴这样的情况)琼慧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搅,脱困就很困难了断电吴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔡撮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枫钨烹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郎蔽可,以横置发动机擂骇、前轮驱动底盘为基捶乔,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宋竟们,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴湍酪,实现100%前轮驱动小剧,提升燃油经济性观睹,而且它的后桥也具备多片离合器结构刻汾氓,可主动控制左右后轮的扭矩分配非,起到限滑差速器的作用玛表席。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡措,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秸煤裳,还具备后桥差速器锁止功能笨嵌纺,实现左右车轮50:50扭矩分配钙输。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统厩佛款,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涵毫缴。    在实际体验过程当中肌腾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痞、交叉轴涩、炮弹坑兄、搓板路等等越野路面苍班发,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欧厢,越野能力无人能出其右诡。    然而作为一款城市SUV舰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板激胎软。    另外凉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喂锋。相比同级别的SUV挨抽东,虽然在越野性能上依然具有一定优势峦澳司,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隶嗓擦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众螺,但是进入这个价格区间以后拦纽,消费者选择的范围将更多承事谓、更大偶瓶萝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战完抛规,在竞争力方面依然不具有明显的优势没线。    或许尽早国产化降低成本梅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舅形,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件透。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梅邵谩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象深偏。如今漏,马自达6已经发展到了第三代材,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物任踩,它的名字叫做额竭:ATENZA夕。之前我们已经解读过进口版本某豆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚊申愤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贪闺隶,这一次排量可不仅仅只有2.0L屎窗,还有更加令人期待的2.5L泰。   注须馆顽:此次测试中龚,红色车型排量为2.0L入涧钝,黑色车型排量为2.5L驳评评。国产ATENZA目前还未上市恼,此次测试为抢先测试棵瓶,车型为试装车靛狠。   截止到发稿时墓馁,官方宣布堡炒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”写蝎握,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哥,上半年上市销售酵啦秒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矗教惮,我们还是先来聊聊外观粗史岛。相比进口ATENZA诉褂,国产版本在外观上基本没有变化陀糯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浪讲笆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吮恕耻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6替。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA儡,它不同于以往的两代马自达6亩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来故,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贝猫酶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懂幻钙。总之从结果来看兑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豆,希望它能够像老马自达6一样牛沥,百看不厌膜剖琴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色壳驾茨,仅针对这两款车型来说匈华,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喷避篡,而黑色则太过低调富喉,完全掩盖了车辆应有的魅力故瞳。ATENZA的红色与大多数车型不同敢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赤闻,不俗套啼物。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惜豁皑,轴距为2830mm雾梆,与进口版本相同谁。相比同级别其它几款日系车型撩炕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藤希。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯士恼僚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虾扛插,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疮脊抛,科技感差了一点疏垃拟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒂戏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衔翱罗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渭性讽,相比之下确实显得小了一点拼,为什么不折个中可,采用18英寸呢涝惮但?   两款车的尾部设计几乎没有区别椭,尾灯样式相同宿场,双边共两出的排气管(没错锌,为了表达更直观守、清楚凭奋、无异议吻领涎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闭核,这是马自达6一贯的良好作风盟搞。总之垂费舞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的都百。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言燎,谁都知道SUV车型最为畅销匈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知层丢百。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吼适碳,而卖得好的却还是那么几款弥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坡缆弊,还要等到试驾之后才能给出答案茬策委。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV返衰。从风格上看持博锨,海马S5偏向时尚暗梢、运动何受邪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捶。而在配置方面奸茨挽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悄摄。根据目前了解到的消息孙蛇动,这款车型的起售价约为9.5万荣,如果消息属实的话谁勒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戮呕腊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗案?   外观泥乓:设计新颖叫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆步疤停,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翠黎哇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揪,也将它的风阻系数降至0.34欣殿嗡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翘,比例上感觉怪怪的阮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吴,有效地提升了视觉效果韭昧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神输假弓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绩尝凤、转向灯以及雾灯芒赏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贩送秒。   作为一款紧凑型SUV跺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm察,轴距达到了2630mm蒲岁赔。与同级别的海马S7相比碘拦,虽然在车身尺寸方面有所减少第瞧膛,但轴距却多了11mm成戒妓,整体空间表现令人期待磺遣草。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈榷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供导,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毯囱。" "   全新的A3备受关注彪凛,这其中的原因有两点戏臼,一个是加入了三厢车型始未补。而另一个步且薪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陡甲澈。只是这台车来到国内较晚疵兽娠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嫌并。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乔,简单明了的说射荷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疼笨剂,而必要条件是横置发动机帅棺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冉甩,但消费者从中又能得到什么兔?如果按常理来看斥绢,对消费者的好处应该挺多的龄触,比如车更便宜了价,就算车不便宜配置也应该增加了旁保,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低领贩串。但上述这些还只是一种期盼圣,毕竟这个平台的车型刚量产不久两渡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闯破罗。至少高尔夫7是这样酗刺,而全新的A3由于正式的价格没有公布捂投,所以也不好定论秀咖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3欺,这次引进国内的共有四款车型袄替就,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哪谢玫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姬瓣泉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恰,6速S tronic双离合变速箱趁剩蚀。在本月的21号啥屎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市居蹿梧。相比老款的两厢车型童,轴距和车身尺寸都有所增加氯,而且在轻量化上下了不少功夫蟹剃亨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泪,但在配置上基本都可以进行选装尖薄。由于三厢版为新增车型沛藐怀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日申,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市空匹深,“小改款册摊萄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挽填,而值得注意的是豌解,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俯艘嫂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缴琉号。”吉利控股集团副总裁识锈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纬韩狈,欣喜之情溢于言表额衬撂。    亦或是巧合亭绢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棚,一方面税禾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扒省烯,另一方面迟廓晚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屯惭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域土苯兴,种种迹象表明犬临耙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箔叭缮。   诚然姓糕翟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肆垂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”魄拘浩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戈寐,孙晓东对媒体表示攘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酬驶来,吉利收购沃尔沃之后前,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裸吠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捎歉。" "  在国内倒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赫杭,它凭借动感的外观痊扭募,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佩猾撑,后来者RV4丰褂、途观烤姑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辞竟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阶滩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了朔步错。而今年匿,东风日产给我们带来了第三代奇骏硷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梅伙币。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨列,年轻化腐、动感化的外观设计就是最好的证明度尉襄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舅瓢筏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缺扛髓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贯缄,层次感以及运动感比老款强太多了瘦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骂宏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桥冉咳,流畅的曲线让它不在干巴巴报镐埃,整体饱满了很多规棚速。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绦。   在侧面线条的过度下笛奥按,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痴讽,并且加入了以装饰性为主的扰流板茎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛊。后尾灯变化更为明显充柔渐,竖条造型变成更为接近长方造型币可耪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”黄揽睛,一定会想起Jeep规两,提起Jeep瑟漠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舒任舵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亮诗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能配刺萎,看看它在这部分有着怎样的表现弓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车默,并且不可选装以外环干骸,2.4L 豪华版可以选装该项配置撤滥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配替钩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叮苟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扣籍,从功能上来看比较全面忌党,下面我们就一起来看看它的实际表现胖矢骸。   更多精彩视频谷辰惟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作誊喂,调整比较细腻凡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彼饲曙,而且还可以停得很正赌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捅轿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巷,如果继续操作蹈栋,系统则会中断本次自动泊车居川。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里欢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题必,我一定会把奇骏放在首位乔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酒绥科,性价比非常高藉弛。不过自从2008年上市至今的6年时间里糯贩吠,它始终没有太大的改变额测体,另一边竞争对手们却在不断进化毕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者经,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粗哪篡,而看到新车的第一眼就会让人感叹顽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了供。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)每扰,并且也是该平台衍生出的第一款车型磐袄化,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秃。相比老款车型略显古板的硬朗外形菜痉,新车则显得更精致邯腊,更有设计感书,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上回欢碱。当然舌,除了视觉效果之外拌拈杏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锰将?这也是今天我们需要探讨的问题蠕壁久。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谩,我们本篇文章的测试内容并不全面榔棘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丁梯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜜桓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍次公痘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章前,里面对新车外形苇、内饰等方面都进行了详细的解读撕署,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 参现。另外览厂泻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柯吓磕。   ●增加更多高科技配置莱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品长,除了拥有出色的设计谷街苗、良好的工艺和用料之外垢诺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尘,翼虎就是个很好的例子诧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诽散溺。如今的新奇骏身上赴,我们也看到了各种高科技配置茶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忍骄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阶螺桃,在两年前它就已经崭露头角梅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样导,连控制面板都完全相同苟锰班。虽然东西不算新孪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先藐寸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代书瑟沏,汽车作为生活中不可缺少的一部分里,也同样要跟上潮流驮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车噬稿坑,很多的印象都集中在日系的丰田车上棺节花,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搂弯兄,由于起步较早剖钦缕,所以在混动技术上都比较成熟舜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腻,一方面是因为未来的趋势危,另一方面就是对环境保护都有一份责任幕。但能让人印象比较深刻的不多哄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搅标。经过一天的试驾体验楞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玻够我,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车库剖文。   外观方面泪:设计大胆前卫变篱缄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叹冒,给很多人的印象就是模仿沃、复刻辛肌,aygo宝、花冠嗣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芥烧。实则也是没办法的事儿咖摊乱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侍刻绞,不过从秦看来侥喊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铝河。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惟,整车设计偏向年轻化逼,前大灯内加入了日间行车灯吐。车身尺寸方面寥姑潦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm世萎,轴距为2670mm沉齿。   实质上授谢倡,比亚迪秦的外观特色鲜明倦轿锌,个性十足寐,他并没有针对大范围客户群体而设计桓倪胳,更多主打年轻疚、时尚元素蝗。这样一来廉,优缺点也相对明显扭,需要一定的时间让更多的人来接受他玛快。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番览,充电方法非常简单也很安全斧措。通过家用的220V电源就可以直接充电晾烹,但是要采用三相插座须。车内的仪表盘可以显示充电信息茹哭险,包括电量以及预计充满时间坊,而且还可以选择预约充电俊惦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摹话朴,虽然我的“档期”已经很满帛,截稿压力山大可融。但作为潜在车主辣鹤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岔,它和福特嘉年华箱疚、大众POLO会有多少不一样彤卡谁,谁更值得购买靶耻。我想这也应该是大家都很关心的问题就。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斯,以供大家有更多了解晦惩番。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叭骏,分1.3L和1.5L车型琴,提供5挡手动或4挡自动变速器孤擂。这也是国产的第三代威驰车型没,相比老款车哥,新威驰变得价格更低化踩、空间更大轰猜融。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廷,在广汽丰田4S店中销售舅闪论,价格区间6.98万-10.88万元楼惰燃。两者动力系统逛沛、内饰设计完全相同嘉檄。只是外观分成两厢与三厢献忿,配置上有细微差别而已鞘。好了垢恼,我们就从外观开始说起篱镣请。" "  导语圭:在新能源汽车研发领域肖,比亚迪一直是领跑者栓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孤福。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垃涩拴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磋滇圭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件华软,能够开发更为节能庞、环保的电动汽车产品驶,实现性能的提升和普及应用捷读败。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作极陕匡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车劲家。   历史上唤漠,秦灭六国僻壳,结束群雄割据时代牧,统一中国陛,开创了历史的新纪元爽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疼涵,势必证明其在以下六方面的实力娩:   一日、比亚迪秦到底有多快涕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窘躺习,23%的车型在8-10秒榷讲许,17%的车型6-8秒煤耍媚,仅有8%的车型小于6秒摧,代表车型如保时捷卡宴4.8L搞泊。今天童,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玩皆芦,秦百公里加速为5.9秒滇袖,而记者实地测试时块,百公里加速更是达到惊人的5.4秒享罚。   跑得快自然有其道理咕鲸,秦具有“双模”动力绵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合片少,在混合动力模式下衰似蒙,秦能爆发479Nm的扭矩龟帽共,某种程度上可以与那些超跑抗衡汐洪。 二趴恭、秦油耗到底有多低古?   根据国际标准测量核算脾,秦百公里油耗仅为1.6升鲍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宦埠靠,纯电动模式时炔脊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掏褂,整车自动或者手动切换至混合动力模式些辑。在所有模式中探氖,秦还能进行制动能量回收判,即电机向电池反充电草,每百公里回收2.5-3度电马,可以多行驶约15公里兜挟墙。 三氦鸿、秦充电到底难不难盼崩伟?   一句话回答姆:有三口插座的家用电源就可以令咀,就像充手机一样方便趟脸。秦的电池容量为13KWH芬巢怀,可通过220V电压容唐鳖,3口插座翅,4-5小时充满电庐。秦随车附送一个智能充电包本酱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呕凑。   四紊、既然用了大量驱动电池靡该,到底安全不安全?可靠性如何辨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痰叼迟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贤。单位能效比吾妓蝎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池该羔膛。但是安全稳定性方面则恰恰相反牛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赶彩卤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哦,是目前市面上最安全的驱动电池堕悄,没有之一亲某吠。   可靠性方面献断,据比亚迪测试爽嫩滇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胺饭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修评默萌,业界罕见品访纫。电池电芯甚至终身保修市。 五柬呐、秦操控驾驶会不会很复杂履蘑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞬,习惯之后甚至更加简单扮。新增纯电模式液溃控驾驶瞳吧桅,更安静响吉脖、更节能孩。   六眠涸貉、电池组电用完了如何行驶敞惮?   据技术人员介绍帛挨,秦本身不存在电用完的情况描。电量不足时绊堡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柑单。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悸氓潘。   此外匹,行驶过程中碑信宝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阑柏,并储存到电池中汕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刊瞪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懈舷,其次是QQ me茬熊,PT漫步者之流铂画,当然还不包括那些“只识其样漂藏毯、不知其名”的人群殴口。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象街筋,它也是双龙汽车最具标志性的车型炉。在迎来双龙新柯兰多之后滔坑,就在近日壕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谴燃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界培能,但却让我们可以由心发出这样的感叹魄氛,爱腾终于正常了碎狄沙。   从推出2011款爱腾至今冲搬跑,已经有近3年的时间惺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舞赋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沛斑,伴随着2014款爱腾的推出谢,有关于这款车的一切帕,也自然成为历史翘,被我们封存起来勒佰。全新的家族化风格设计祥毖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咆奢陌,与新柯兰多相似的样貌答没怂,让新爱腾不再具备专属性忻。没处前部细节的设计家诺垦,都是那么平易近人靠硷,平庸的再没有任何特点块肆港。可能人就是这样常低,老款爱腾在售时厕耽,人们总是说这款车有多难看疚霞,有多奇葩玫捂,但当它真的成为历史后吕贩,我们又会感到缺少了什么沫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仿恨蔷,但还不至于让它从中获得什么优势聘危,车尾部简单的几处变化家卵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枚。现在在大街上犯递题,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魔庞。   本文导航" "   这年头在路上跑着氓混,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼备奶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稠戮恃,把自己造的车不断的加长澄盘固,就算不加轴距也得把身子给拉长申娄略。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梳、大型车上摄魂摄,感觉有些资源浪费密美。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袒,“L”的作用才更加实际吧杜藩。当拿到这辆YARiS L 致炫时魂嗽,小惊喜了一下晶新枷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杏老,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磊坊、大众polo卫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筐芭。目前这辆车共有两款动力汰袭点、6种配置车型在国内上市骗郊,指导价格在6.98万-10.88万之间垮。由于新车型且上市时间不长通弹,所以目前的优惠幅度不算很大汝,基本在3-5千元左右险陇。(个人观点波蛇殴:致炫矩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士害,厂商指导价为8.7万-10.68万册,搭载1.3L/1.5L发动机碉,5速手动/4速自动变速箱棚筏。" "   曾几何时试免派,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呸波翻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腺,但却没有获得国内消费者的认可眯。如今缅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稍枫揪,其售价区间为15.48万-21.98万元髓咯廊,相比老款车型有所降低案脓。另外梳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枷辨倘,并针对柴油发动机进行了重新调校锚。下面就让我们通过试驾体验弦购,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贸邵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型母庭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煤结储,并采用双龙全新的家族式设计袭炕,整体风格与现款柯兰多十分相似坟。然而拦便,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整噶邓捆,其车内布局依旧与老款车型保持一致凌,略显缺乏新意茧。   小结痊里: 相比老款车型来说记尖疾,新爱腾的外观变化令人欣喜剿蔑封,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次努。不过搽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容变俏存。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梯勤呛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恰技。在海外市尘荨,新逍客提供3款发动机荷噶,配备6速手动或CVT变速箱苯,在英国的起售价是17595英镑毋嫂间。与现款车相比芯呢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赣葛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刨斤彪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型温咕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了项钨仑。 ● 外观介绍码崎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掣:宝马2系Active Tourer咳邓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单都炉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型底。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子艘点尚?车展上的展车给了我们答案抠妇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灵图摊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杭壕绊,而在正进行的2014日内瓦车展上嫂侥啥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出躺础。和两厢版一样勾繁芜,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟郏块化平台打造辣嘎灭,造型新潮时尚玫楞床,细节设计则突显旅行车的元素惹寺硷,保持一款旅行车应具备的实用性箱。据悉羔,该车将于年内率先在欧洲市场上市模没,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啡琉,相信国内消费者很快也将与它见面抡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搪儒,全新标致308的旅行版如期而至腐愧。从整体变化来看谁,它在保持旅行车实用性的同时犯,将重点放在外观碎凡、内饰的调整以及配置的提升上俺,新潮的设计更是让人眼前一亮莎。在我看来贪,它的变化是非常积极的齐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骸岁,现在它要做的就是尽快进入国内杯抡倪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肪:   静态评测    ?   更多精彩内容咐畔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新为户。早在上世纪五六十年代磨陇,Citro?nDS就用上了可变悬架泄妇港、随动大灯溶腻稗、转向助力脆翘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沁廉隘,加上极为飘逸的车身设计瑰坷巧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样上。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拼,2011年长安标致雪铁龙成立橇,到今天我们测试全新DS 5LS勉沁侵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欣仁驹,音译的中文品牌名念起来很接地气吾税怜:长安谛艾仕郎,有股莫名的喜感私葡灵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器固贡,是台正儿八经的三厢车聪。   ●外观慨脾立:考虑国内需求狭腺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5水噶撇,后者里里外外都显得格外前卫喇彭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妒匿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实能雷、更好接受一点滇鞘胯。当然筷坦等,前提是得保留住原有气质步。   在这张全新的前脸上笑墓泉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剖轿,官方把它解释为“飞翼”嗽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征想烤拉,由于边缘不是那么锐利巨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摹,接受起来没那么难搐。   车身侧面和尾部看起来很饱满典恭、匀称功间,其实我个人甚至感觉比车头更好看档拱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痊,厂家说这是做完市场调研后的选择唾累,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汐,想想也不无道理靖礁秽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踞,与其后期车主们各自琢磨溜链泥,不如原厂直接把这事办了羔揩萄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梢梳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煌:下文简称新阳光脚耗,以便阅读)扦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰额,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 香栏嚏。现在它不光新潮甩念坝,还进一步提升了性价比浩,为与定位相当的大众桑塔纳免靠玛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备损。 外观簿沙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尝无,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铰溉翰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜貌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分空,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米里,达到4456毫米屡地阿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尾。    此外好窍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辩藐颠,由于在东风日产的产品体系中梳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柔达,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秽健菱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缮倦举。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时久陆,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸽戏冗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卜骡。尽管天气有些寒冷栏,但此刻我的心情是非常愉悦的锈墩埠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感李了。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煞恰里,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹅,当然我也不例外扯擒。这次除了911之外媳宠,保时捷还带来了Cayman喉、Boxster傻谋叹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型楼,让大家分别体验RR(后置后驱)票、MR(中置后驱)发、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧半沥翠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的婪汤搅,即使在这样的冰雪路面也不例外骏捐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玫涡无。在练习漂移之前幸劳蹋,充分的驾驶培训是很有必要的邪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时详,驾驶员应该采取什么措施加以挽救表抒绍。   ●车辆失控该如何挽救驮啤?   当车辆发生转向不足时苦户常,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)花,稳住方向并且慢慢回正禄,切忌继续打方向画需,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帽,反而会加剧转向不足的发生椭泄睛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烙脾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毕。对于一般人来说弓趣,应付转向不足要更加容易一些侧脸沥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术士,而转向过度一旦被合理运用稳毫秦,就能成为过弯利器楷缄庐,也就是我们平时所讲的“漂移”韶。   ●如何才能实现漂移绞徊?   要想在弯道中实现漂移彤绿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乾校悍。针对这次的车型以及冰雪路面澎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式其萄艘:   1墨呈夹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缸枯贡,我更愿意称之为惯性漂移过弯戒恼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痢拜、甚至小于90°的急弯挪袱罢。 ? 『以上为PPT截图酶楼郝,分辨率有限郎据粗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性珊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茅秒奢,然后反打方向衬火抱,稳住油门漂移过弯兔钨。例如在通过上图中的右弯时挂脑付,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痊窍,然后左打方向吗港幢,紧接着再右打方向吓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痘叫,别慌氯,这正是我们希望看到的掂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拌弥。随着车尾横向滑动的产生洼娶,此时驾驶员应该迅速反打方向钦迷态,让前轮时刻指向出弯的路线幢曙伐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘶杠艇,随后在出弯时适当收油并回正方向铣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孙舱阂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向罐彤壕,方向盘转动角度都不宜过多侨评仟,最好控制在90°以内街类皆。其次油门动作务必细腻握睦贤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系趴权敦,给油则会加剧侧滑赴洁,收油则会减小侧滑角度了清乳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叙苹颓。   2杏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抒虚。   适合弧度比较大的高速弯道挡剖辰。 ?   当车辆高速入弯时想宏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头评,从而让后轮抓地力下降产生侧滑稳。当车辆开始侧滑之后渡船敝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浆,继续维持横向滑动赣,同时反打方向控制出弯路线特碌桂,之后的动作与第一种方法一致按尘。对于初次尝试的驾驶者来说橇,如果入弯速度不够快也没关系篇,你可以直接省去刹车这一步骤苹惫摹,在入弯时适当地轰一脚油门世地慷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑金。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谋,并综合运用筒舶捍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梗。例如在紧急羞碘、高速的连续S型弯道廖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心馆疯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心添瀑淬,从而划出一道完美的漂移路线洞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厘淘凸?AE86在高速S弯道超越RX7耐探贤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介穿背。   当然瓮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后合,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幌伯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扇村,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缮攘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冷寥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作枷锻,驾驶员只需控制好刹车赤嗽、油门以及转向三者之间的平衡即可瞎看彭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距红艇态。   然而即使是这样邻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筐蕾。冰雪路面凹凸不平外梗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同房炬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稀郴,所以技术和心态都十分重要粒凸弹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晨旱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幕粗。在这期间勺簧,沃尔沃创造了无数的第一毖,也赢得了不少的辉煌成绩解锑,当众多车企迎头赶上之际纳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邵戎懦,并将其命名为Drive-E请。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掠察,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命燃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅曙,实现了靠背调节和腰部支撑搐纬。 1967 推出首个后向式儿童座椅弛赏怠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碴式。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棠彤,将有害废弃排放降低90%以上褂嫩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筒看痢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罢昧,有效减少或避免低速追尾碰撞邵绊锭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卤涩琼,至此安全范围从车内延伸到车外藤怯触。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表先:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磺贾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苍,从被动安全到主动安全乳毕,再到行人保护井阜攫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羡岸氮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旗剐敲,空气污染现已成为最热门的话题禄裤剔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贤梯户,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎楞。   Drive-E是什么 痕颗犁?   即E驱智能科技圣,代表Efficient Power(驱动更高效)裙、Electrification(驱动电气化趋势)目备、Environment(驱动环保潮流)虽丘,从字面来看很容易理解茸,简单来说就是引擎高效化搞哺寐,这样一来既可以保证动力性彪,同时还能达到更好的排放标准笨桐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征显容,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倦。   沃尔沃还将这一技术投身于钠伲块化的研发疤萌砂,只需变更增压器乃呶穑块与催化转化器乃肼松伲块等主要部件眷济,便可催生出一款新的引擎产品尚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韩敝,大致可分为4类悍夏,即汽油直喷引擎摩、柴油高压共轨引擎夕懦翻,单增压引擎(T5)攘、双增压引擎(T6)讽。 以XC60为例 郝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 髓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恕柯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比端笺赤,在动力输出上也略有提升武呐省,其中的原因自然脱离不了小体积棚、轻量化等一系列技术的支持颠梗陕。   此外变速箱方面也有了很大的改观毖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粟,挡位的排列也更加紧密骏码局,有效缩减了换挡时间梆票茅,从而具备了迅捷的响应能力莽势棘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肃贯轿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下角盆般,耗能经济性方面得到了进一步保证芥卢,它将改变城市路况中引擎启停的时机景,改善油门的响应麻腊讽,空调系统转化为经济模式工作是,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弄现鸽,而在65km/h以上松开油门扑裸氦,引擎还将会处于怠速状态瘸。   本文导航硕乌芦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帅金,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位派碑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”愤。不过骇尽堑,动力并不是我们今天的主要议题欢痉手。秦的下盘功夫方面表现如何辟括?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恫稻动?这些都是我们今天要研究的内容寂。综合起来提念钠,我们最终目的就是想要弄清一件事解,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色同。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诗加瑰。当然钎脯儡,由于秦有着体积更大杜、更加复杂的动力系统随剂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澈啥戈,但由于双叉臂需要更多的空间扣,因此也是不现实的肪。在材质方面倾,秦同样表现中规中矩埂懒躬,并没有使用轻量化材料为车头减重溶地,亮点并不多记卫珊。由此可见筷吩蔑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化琴哨。   不过袄很聊,由于混合动力系统的特殊性段,秦也必须做出自己的调整松窝狭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忌颂。比如驳鼓额,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潮沛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冲蹄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上性廉。此外凤肉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渡久,相比速锐在直径上增加了将近9mm棱极,看起来很是显眼绿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稠旧,而在同等材料和工艺的情况下巷藕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碑冲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载葱。   另外掏热,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沙。与速锐的非全框式副车架不同翟啊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮髓,由于加入了电动机和管理单元灯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加圃,因此这样的变化当然是加分的棺部帘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套边轿嚷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涸、振动和声振粗糙度勘守,欲知详情请点击这里)骗木,是个值得肯定的进步违溜。此外雀,与速锐相同梢忙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眷俗破,强度更高攘悲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谴贪,现款父海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌函,不过福特已经为此做好了准备问污懦,日前刚刚发布了新款傅裕克斯乓貌李。它采用了全新的家族化外观驶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拓惨,不过它真正的杀手锏绒彩脖,还需打开车门才能发现烹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杏烽,进一步抢占细分市撤笨形浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型还淮柑,满足那些对于性能有一定追求的消费者绰湘,比如轿车中的S5貉吠当、S6父姑、S7固枢们、S8等等坍。就在不久之前的2013年12月门屡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牡寇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型其窖鞋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)结弟。 外观阑欣讨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子破,可以随时面对那些不识货的挑衅者测沙。作为Q5的性能版车型久,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拒绦豪,颇为低调推,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酮肚。 车型图片 基本参数急泊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出测钒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓉肌痕,特别是车身高度经过降低腹痊犁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm华,而轴距也有细微的变化凡铅便。   其实只要细心观察停斥弟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钨苇,除了特有的徽标之外炔响帛,SQ5的镀铬条有别于传统车型丝剃,采用的是双横条样式购。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状私,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锑橇俩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韧。而配置方面褂娶榔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缄。   尾部的变化主要集中在下半部分监掠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鸿拐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计誊,可根据行驶状态来改变排气开启程度谷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派博搐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戈先确,前者就属于少数派惯。一个是只有追韩剧的人才懂教题,一个是全民百吃不厌饯弥黄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品据凌咀,其实上一代车型在国内早有销售潭闹床,只不过跟福瑞迪太像了楞,外观不出众狙乌背,关键是动力平平物拟,所以最后并没有收获太多弹。全新速迈刚刚上市孙,售价17.98-22.68万元汗脊,很有幸能够在第一时间接触到这款车氖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了领蔼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甭社,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘟。通过简单的对比书蚂,不难发现科款,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呛拢,名字叫做ForteKoup臀灸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘘窗喷,售价17.18-20.08万元挤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魏集先,它承了起亚家族的虎啸式前脸湍即,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宋瘟戈,现在看来谈不上惊喜损幕,只能说还比较精致排。虽采用了大嘴的设计俩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斡漠敬,或许小女生会喜欢倘粒镜。大灯全系都为卤素光源磷龟,并带有日间行车灯啡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啊卑猛。   走到侧面忍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化订己镰,但两门的设计为它增色不少疯玖倾,在绝大多数人的固有印象中赫汹欣,跑车就应该是两门逼霸残,并且应该是无框车窗溯,仅从这两点来看惠匪,速迈确实都做到了凭县梨,开在路上的确引来了不少的目光追随淖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流土蠢,我们一致认为车尾的设计更为出彩范枢及,短小棘混练、精干僵浆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赏。除此之外钎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耻反醋,而且排气管口径不星茨胂搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强唐词汇。轮胎为韩国本土品牌霞,规格为215/45 R17磊工你,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了能笺赶。   当然型巷,如果你选择2.0L车型的话拍房,你所看到的黑色外壳后视镜肝、前后包围的碳纤维纹路饰板撵、双边双出的排气管彻粉币、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啸。" "  讴歌这个品牌熊酮宛,或许很多人不是太熟悉床愁巫。作为本田旗下高端品牌客差习,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洗,而且在美国市炒四扛取,讴歌的品牌影响力是非常大的仍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刹扮蛾,大部分都是人们对这个品牌不了解凰乌狗,影响力上不去靠楷,导致在销量上确实不尽如人意独。对于这次全新MDX的到来东,个人持有赞许的态度苏嵌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嚼储绵,还是那句话蹭棵,品质上去了糙结,接下来就是提升品牌影响力了檀品残。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晨融节,大灯的轮廓更加细长玖僚睬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浩奸地。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稿彼抠,但内部结构和MDX并不完全相同伦。雾灯被一条仿LED的光带替代式套莫,进气中网的细节刻画更加运动鸥幌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荡挛回,侧面造型给人的视觉感受非常低秸缸蹦,这和前后大灯的位置有很大关系惨绘虱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菏膝贯,注重舒适性凉谐萌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劫惊诬,而压低的姿态却更加动感悸苛踌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扛。尾灯造型相比较现款修长毛敦,优雅的感受也来自于细节的 设计锚,但貌似通过我的观察遍劣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗣糙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罐,让尾部显得非常简洁私。   本文导航岭半恃:" "  2014年2月20日桃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挺户颈。2014年型奥迪A5的最大特点是誊飘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氨讳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炼示,共有19款车型坛憨,售价在49.98万至85.8万椒哄,具体价格如下努坝琉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丸稳故:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓝痰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恭括苔。配置方面别卡撑,也与现款车型相同蛙恋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锯痪。   内饰方面僧混,2014款车型也与老款车型大同小异氖趴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巫电筷,同时门内饰匣寸现、座椅中央扶手悼稗棉、都采用了纳帕真皮面料枷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钨粹孪。而2.0排量以上的发动机则保持不变师金。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型檀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化熬杠卧。   变化一旧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化豢弹耐,在原有的缸内直喷技术的基础之上啥膏吗,加入了较为传统的歧管喷射秃篓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朵论,通过二者各自的优势洼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裁。事实上娃深,混合喷射也不是什么新的技术叉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鞭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点处揪蹈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市美牧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怂拼。   变化二燃:排气歧管集成至汽缸盖内科涕筹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禄烦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力讼芒,从而减低涡轮的负荷鹿炯睛,提高涡轮寿命请愤慨。同时鸽,因为在进入涡轮之前进行冷却济滇奴,相当于提高了涡轮的进气温度限制篇,可以允许发动机有更高的排气温度块臀金,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高守。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惭,同时结构也更为复杂卢任唱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乖食。对此施功,缸盖内的冷却系统也进行了改进危局,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毕。   另外片,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外焕烷,还有着两项小改动逞拱舷。使用旋转阀纳噶ㄍ椋块替代了传统的节温器卿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孪澈唉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酿伸。   根据官方消息哎篙晦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上端,为用户创造更加愉悦的驾乘感受回。笔者也希望在应用新的技术的同时把姑驹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疆。 责任编辑且井:王晨熙" "  A00级(微型车)倘峰,在人们印象中这类车以实用性立疲、代步功能为主氓廷,低廉的价格促使配置也不会太高壳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菜采蒲,一款车的推出打破了这一概念谈邪亩,它就是全新奔奔嗣淋色,来自长安汽车宝。   感官是人们的第一直觉反应郸盲显,所以外形设计的重要性不言而喻釜,为了使人们印象深刻拒记,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恒,道理很简单昏,日本是微型车最发达的市场程弓错。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展首,在2013年广州车展上吠纹些,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稻钡铜,除了时尚的外形设计以外藏皮础,在细节做工上也有着不俗的表现拳。前脸的设计整体性很高钝撵好,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迷钠懊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影归纷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酸,不过这一点在外观上并不明显萍,这源于贯穿车身的硬朗腰线丹藤摩,有效将视觉性降低皋讥恒,同时搭配造型独特的双色轮毂拳赐焚,让这款小车看上去时尚动感肠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肩尽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赊,如果仔细比对皆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腺硷。除了引人注目的设计以外铃票攫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酵欢势,具有加热功能的外后视镜嗣尚剿、15英寸的抛光双色轮毂肋拍连、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隆博,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擅。不过拟弊咖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版情适喷,从内到外甫苟撅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吃呈,可以说是一次完美的蜕变桂鸡。那么这款新车究变在了哪里暮培涵?它究竟新在哪卧谓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梨挠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5车。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孔袖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膳,轴距则与老款车型保持一致培茧。在尺寸变化不大的前提下古动鲍,改变外观习剿、动力坛、内饰良式、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寿莆,2月19日这台新车也正式来到我们面前户,并接受大家的考验屏敖兼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条略,但这8条是我个人认为变化比较大的陆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点登辣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扁叔,我就有了一种预感担淡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢封,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桐弓悲。全新X5给我最深的印象除了家族化外薪豹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)师。首先灭,先说说全新X5的外观库陇侍,“大尺寸双肾进气格栅”两涕、“开眼角式前大灯”阀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盆结。    现款宝马3系推出的时候德,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缚方嘶,现如今随着全新X5的上市剧试安,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迷萌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杆胜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分焕仓耪,据悉湍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯施。值得一提的是欧女冕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甸反哼,给人一种炯炯有神的感觉介。    由于新老款车型的轴距保持相同亩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耻,反而侧面的腰线给人一种力量感鹃镰,这也使得新车看上去年轻了不少匙挎。细节方面罗,新车在前翼子板上增加了进气口稳嚎年,突出了宝马品牌独有的运动基因疤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格募碘峦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带探,提升了夜晚的识别度霞伙扯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起方,降低了风阻系数仟免华,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性层董憨。" "  版权声明可鳖廓:本文版权为网易汽车所有酪长巩,转载请注明出处任。   在2003年亲丰痉,奇瑞QQ的下线让这款时尚诲膏、便宜狄厢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活砂涎漏,之后短短的几年间剐税驼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笺,然而到了2006年长安奔奔的推出扇接,打破了QQ一枝独大的局面痉。一转眼闻撮,已经过去了10年的时间变,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玫挽缄,在这个追求个性屁怀、讲究品质的时代屑病,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流聘沪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凸十,而长安似乎也意识到了这一点弦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢规泪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者那相迷?   从厂家方面获悉倦尸秘,老款的奔奔(love)已经停产册誊雾,而奔奔mini则将会继续生产销售宪浆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系部,前者主打精品中高端微车市巢妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战泛虑。从定位上来看淑凳俩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赔栖盖,虽然沿用了奔奔的名字戈啡,但整车的设计考、配置以及售价都会高于老款车型免伞唬。   新奔奔客户群体是谁菠贺?   在很多年前姥处,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淘,到底是买奔奔还是买QQ扩尖,在那个时候蕉,很少有人会关心这款车设计的如何课、驾驶感受如何心臂袒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弘笔,省油勉淘嘶、皮实弦经、能遮风挡雨就行荡。   现如今吠拼等,80后纹、90后已经成为购车主力香,这些从小听着walkman挺陷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宦、用户体验以及品质都有着更高的追求焚梆林,因此在座驾的选择上同样不会妥协呵泡瓶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骑,新奔奔就是冲着他们来的软蓄仓。   新奔奔主要的竞争车型是使?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锯虽,但从目前得到的消息来看码孰脖,5-6万元将是其大概的价格区间护屠廷。这个价位中既有一些合资的微型车胸试,也有自主品牌的紧凑型车鸵鄙涟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贬和害,比如两厢赛欧瞧袒码、奥拓腊川淡、玛驰以及低配雨燕等等车型径。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恳发,在配置方面与奔奔相比还是差了一些临,产生竞争的几率比较小讥栏肮。   外观汐挥旧:惊艳碑顾拈、和谐煌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汗浆寒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挽羔:高离地间隙健次回、车顶行李架遁、双色车身等等斯府。没错蒋嘉,无论是跨界侈硷、越界还是交叉车型迫皮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谅。不过世间万物拿胺颧,徒有其表终究很肤浅廊莎,我个人认为哺楞磋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统动琶。所以午,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾线,看到AWD(四轮驱动)三个字母时船幌拘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象口猎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洪玛恍,它集沃尔沃所有看家本领于一身些犊氏,可谓全副武装瓶缔。为了让媒体更好的体验这台车蜡传,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逢康倪。没有固定线路来彼釜,没有领队车辆瓣饶晃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幻蔽唯,它会和每一位汽车媒体人独处12天沏。而在这12天里篱,我已经和它奔袭了4100公里憨墩,横跨了三个省份擞瀑希,体验了柏油赛道芦、软土拉力陈、冰雪漂移乾缚、高速狂奔砰党你、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扯芥吨,当然幻,最终的结果是几捷递:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贿蜕钉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的细梁,正所谓日久见人心该,交友如此戎寂,试车亦是如此菏谜。回到正题椿伸壤,和往常一样耐劫顷,对它的了解还是先从外观开始躬倾惺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生螺溶,相煎何太急”这句绝句酿,而在雷诺—日产集团旗下镐搪,有两款车正在上演着这一幕潞房。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气普,还有这出色的越野性能瞄筛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性响单塑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下输首佰,买谁更划算概?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伺伐损:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位魂,作为英菲尼迪的顶级SUV傻,QX80的售价高达152.8万酪,但经销商处可以优惠16.2万叼齿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辱芯陇,虽说16.8万也不是个小数目稿钵保。但对于消费者来说瞬,一个日产维操关,一个英菲尼迪练谦戒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帽仑靶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV葡,它的身材绝对够大簧誓。从上图的数据来看俏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拟党腐,尤其是将近5.3米的车身长度廷菲惫,会让您感觉驾驭它有点困难幻嫩。另一方面刹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颅海,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呈颂惊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舱矢粗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅儡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盎,同时也显得异常凶猛粮归抨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉衔停。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大媚孩,整体造型圆润婪咖,没有多余的线条作为修饰挠难捣,但是反而会让人感到车身很厚实瘟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞理讣藩。同时注意它车窗的设计司,与众不同的创意来自于涂黑的A柱活,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喂博朝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样峭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计持椿,也没有了那种霸气掂琼慨,转而给人的感觉是设计很前卫娜。车尾的饱满程度与车头相呼应着绣娘毫,丢去了上一代的直棱直角敢筛,饱满的线条凸显着丰满的层次感霜涤沧。   日产途乐殊即:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倪淘恕,虽然脱胎于英菲尼迪车型彻秋枢,但途乐依然拥有自己的外观特征哨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哺鳖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号温墒悸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坍丧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矢淡酣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气煌,成为了车头亮点之一末殴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唱红禄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惠勤阔,这项配置自然是少不了的螺罕。我们可以找到4个摄像头沙亩,它们分别位于车辆头部敬、左右外后视镜下方和车辆尾部毕快傅。以便在停车过程中溶呜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呵案嘘,让您更加自信轻松的把握泊车空间刑翘弗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钙,大大降低了停车时的事故发生弟。   途乐   通过对比发现顾,两车在外观上的配置基本相同送男,差别仅在日间行车灯上邢乏杯,不过随着QX80年款的推出闻悔,日间行车灯的加入应该不是件难事呻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同楼口,在相差仅有10几万的时候瀑瑟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坛龋铂。    责任编辑庭断:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天告顺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钩侍讣,除了奔驰G稠拒、丰田陆巡系列槐、牧马人等签顶俺,双龙雷斯特也是其中一员吼跑店,而且雷斯特还是柴油车徘负竿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惋鸵,以目前的接触来看功房,双龙雷斯特W表现不错甲锻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撬汝扑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脚漂办,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰齐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”常妙芬。当然汞阂,在随后漫长的几年过后肪形珐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歪花储,该车型最大的特点就是其尾部造型炭僚梢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拷涟,宝马方面肯定不会承认妇,但从年份来讲乓,明眼人一看便知魏校钝。   外观赂狄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疙,该工作室的创办人正是乔治亚罗劣烹,不过大师的设计未必符合所有人的审美桑攀及,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异块壁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势另,但为了照顾空气动力学与线条流畅魔,雷斯特的车头是圆的稠耐,所以在当时看来有点“离经叛道”颓惭讲。   而到了现款的雷斯特W呕陛酒,这个“小问题”被修正了党毖,一体化的设计已经是大势所趋呻特,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撼随戚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹅辣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘎八谎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别领迷班,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少草失。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墙计。通过车展上的展示署臀醋,小编已对这款纯电动车型有所了解趟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藩泉较,时至今日壤未,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竟墓。据悉瓜龟,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹭盎楔,上市后将以租赁的方式面向消费者啪唬,具体的细则目前还没有公布醛百裴,上市后会有着怎样的表现崎妙韶,我们会同大家一同关注堕康江。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雹,简单了解了一下之诺这个名称的由来哩蔚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缅冯少。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辩,毕竟是基于宝马X1平台打造嗣幻储,因此在多个方面相似度高也并不为过妈棚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挂横,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现安,其具体的表现如何啪妨败,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菱刷。 责任编辑抱晤溶:沈楠" "  版权声明谴:本文版权为网易汽车所有我晶凛,转载请注明出处守胖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计好市,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卸。它们的可见程度币,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疾狗。可见度甚高的两个文字的组合较涵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字救。因此湍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吞射。哦圈颇放,对了林,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思财署芍。意大利人的自信渐恫别,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心册县拴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堑羚?咱先从减开始说起栖。 Q夹屏娥:致悦只是切掉屁股的菲翔么敖济挖?   A沟:非也滔兴,前脸亦有修改罕,整体风格统一蕊扑,协调度很高岁匡萌。   我相信Roberto Giolito先生临捞卑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师危,在设计Ottimo的时候巩陆,一定会更加从容纺较瀑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思示。在他的心中革,应该有着太多关于年轻枯拐、活力的理解行科熬,而这恰是Ottimo的设计要点俺锋。 外观总结   赞壁沙:个性鲜明危较郡、标配LED示宽灯化佳奇、轮胎用料厚道   弹年侗橙:低配删减雾灯   " "  版权声明剐:本文版权为网易汽车所有炼庞尸,转载请注明出处妊草帽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾确殊床,虽然距离现在已经有两年的时间僚露寸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象漓卤掣。而今天傲附胺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撬抛筋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例传,并且还是一台后驱车拦。没错容,它就是华晨宝马3系顺烦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)井蒋,其配备了2.0T发动机信且,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟群腹虎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疥榷书。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱跑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现羔呈瘦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗省。不过在今天的冰雪试驾过程中烈漂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)薯感策。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现憨啼肆,必须先打好理论知识的基础懈搅傻。于是在摸车之前褐彻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溺婪缕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尚偶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奥唾徘。 ● 项目一   热身结束了慰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲍。第一项内容便是加速和刹车染,是不是觉得很简单经镰?其实里边的门道儿多了去了桥溶荷。   在项目一结束后集苫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凄黄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步栓上。一开始大家相差悬殊仟饭谴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蘑吓。接下来的项目二会比较刺激一些扛,经常会出现手忙脚乱的情况耙次暴,但只要理清思路按部就班的做看沽侨,想要完成整套动作并不是很难诺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灭:本文版权为网易汽车所有雀稗伸,转载请注明出处膊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亭,不过始终都仅有手动挡车型粳掳镭,虽然目前销量也很出色膊甸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户空潘岔。好在这一短板即将成为历史煌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出承儒屎,新车将于26日正式上市雄廷摩,我们也于第一时间进行了试驾体验喊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观响:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外算,在外观方面也有变化扳料亮。新车根据高低配车型提供两种外观方案潍疏疮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计可忌,而高配车型则对中网霓、保险杠造型岗纲、轮圈和后反光板都进行了重新设计归围萄。值得一提的是李骗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的潜钒。   新样式的轮圈非常动感馆堕劲,在同级车型中实属罕见奶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致说,轴距依旧为2725mm拢灿迪。车尾的变化相比车头要小一些旱桔拆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板新,不仅可以提升安全性啥息吹,同时视觉效果也更加出色谭。 有态度【试驾评测】滔傅汾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亨柏?   扫一扫檬碾涪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劝尖绒,一汽大众全新高尔夫正式上市琴毕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淀,其中1.6L拥有三个车款死,1.4TSI拥有四个车款轿掏,官方指导价为12.19万元—18.29万元幂靖兽。具体售价请见下表工醇挨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缔,但是却拥有三种功率版本芳锈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本班落,因此在动力系统方面情,消费者有三种选择法蛊哨。    我们从上面的数据可以看到纳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疙酒,1.4T低功率版是主流之押悦朗省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恰痰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮封殿,但是它的售价高达18.29万元布,相对比较贵赌充别。    全新高尔夫提供九种车身色彩溃,分别是塔希提金嚷、唐古拉白监忱、珊瑚蓝贩挖、魅力紫怕孺趟、玛雅红墨、季风灰萝粹、水晶银以及深黑和极地白媒境。 ①铝:16寸Cosmic款轮毂 ②皑超悸:16寸Cubix款轮毂 ③考林掳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锭,其中15英寸的一款戮苛勒,16英寸的两款荆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肯惶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篱。    全新高尔夫提供标准座椅彼酒仙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅队渭痹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痪睫,舒适版车型则都配备舒适座椅兔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荆司。    在材质方面罢枯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料财查端,分别是上图所示的DianDian黑色织物钠、Zoom/Merlin黑色织物缝颅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乌管陡,分别是Vienna黑色真皮煌、Vienna米色真皮射、Alcantara黑色翻毛皮叹镜、Alcantara棕色翻毛皮诧巷惮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料道送,有两种风格可讶薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翠娃,同样有两种颜色可雅奚小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料混,有黑色和米色两种可鸭⊥兴病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窗。    在车内外装饰件方面敞铝,不同配置的车款也有不同的安排碌。像侧窗下沿镀铬装饰条痊须、双排气管顶滑痞、镀铬装饰双排气管姥迪、动感鲨鱼鳍天线补牡、真皮换档手柄涝、科技质感装饰条梢店、金属风格装饰条克戚、碳纤维风格装饰条等等勿强,针对不同的车款都有不同的配备沮闷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍帆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裙,配备有MKB多次碰撞预防系统嘎崔、ESP车身稳定系统拓、ASR驱动防滑系统回攘、XDS电子差速锁剐、前排侧面安全气囊砂、后部4探头倒车雷达辰潍、前部行人保护系统芜谴、自动静态转弯补光功能等等啊梨,但是在舒适性以及功能性方面漏,并不是很丰富瓜,但是也可以满足基本使用溯。   1.6L自然吸气车款如何衙铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅场,它拥有手动时尚恕狄绵、自动时尚以及自动舒适三个车款踢虐伺,手动时尚与自动时尚的配置一样醇阔公,在价格上二者存在1.2万元的差价陪歧屉,主要是变速箱配备的差异骄拼纠。所以在配置对比环节蛊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肮哎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驾纲限,差价为1.1万元骋。    在配置对比的环节我们可以看到玻,时尚型与舒适型之间的配置差别拘,大多数都体现在外观内饰的装饰件顷猾,以及车内一些常规功能方面沙请,主要是顶棚储物盒滴凹京、后排中央扶手榷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唱肪,实际上最有意义的差别在于全景天窗等潍、后排出风口谱猴逃、蓝牙电话讥碧、定速巡航涟、驾驶席座椅腰托藩却、TPMS胎压监测系统这几项上短诚破,不过在这几项配置中稿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置廓抵,尤其是全景天窗阔吓。    从价格上看稳,二者的差价为1.1万元佛井,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锰柿馈,所以我们在这个推荐环节埔,更多的倾向于低配车款净缺。 责任编辑痢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发题松。它采用了全新的DS家族式设计风格徽,延续了一贯的法式浪漫风格涂怒茸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咳缅怠。新车基于DS5平台打造疤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惊净。预计在3月左右上市洁保,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触介,让我们一起来看它的表现如何肪赌。 外观口妥矛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勉参千,却多了一些时尚及科技感缆惫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性联刷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驴榔。镀铬装饰拿捏的也比较好娄缆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鲁香乱。也表示着DS的品牌走向独立碘磕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棘哇,有着都还算不错的账面数据炬,车身长度为4702mm含,宽度1840mm席剑该,高度1515mm.轴距为2715mm清。上市后会把目标锁定在奥迪A3熬艘拆。 车型图片 基本参数噬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骋通,除了前车6颗驻车雷达之外势,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扑勘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渡搽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芳,从视觉上拉伸了车辆长度鸽偷,尾部设计了一个小小的尾翼稳晃,尾灯下侧字样表明了其国产身份详捐阔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头些。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胆违,真正的排气隐藏在了下面告嫁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匣烙氛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梢傻歌:高离地间隙邻、车顶行李架貉、双色车身等等江。没错床,无论是跨界殴、越界还是交叉车型荒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗣岁扣。不过世间万物筒,徒有其表终究很肤浅惰猾充,我个人认为咀邢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统携。所以蛇提,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巷豹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象适汤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辟荆,它集沃尔沃所有看家本领于一身谈,可谓全副武装嘛。为了让媒体更好的体验这台车陈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擂。没有固定线路缄腻仓,没有领队车辆瞬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茅络崎,它会和每一位汽车媒体人独处12天孤洁。而在这12天里莆材胆,我已经和它奔袭了4100公里牌嘉热,横跨了三个省份完骏,体验了柏油赛道念惯散、软土拉力呐问、冰雪漂移刷嚼夯、高速狂奔祥刃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庆尝氏,当然茶,最终的结果是心:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闭柏,正所谓日久见人心回捷,交友如此填,试车亦是如此篡。回到正题肪崎,和往常一样凯订蓝,对它的了解还是先从外观开始坏怀盒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鸡、多样化是一种趋势牛颓培,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膜岸肆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奥染回,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠温藐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦德膳咕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车山柔巨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峦亥,上市至今保持着约5千台的月均销量肃取,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悔规。 外观/内饰对比扔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纯垒杜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肃暴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的克韩粹,毕竟师出同门星署。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管础殊吭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚷,远看很容易被误会成排气管醚,但事实上真正的排气管被隐藏起来堂共,整体尾部设计显得层次更为分明天缔。低配车型配备有倒车雷达逃交啪,高配车型还配备有倒车可视熊鸵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念清案爽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鳞,修长的车身与宽厚的D柱檄京,加之出色的后排与储物空间烩拒骡,俨然就是一副旅行车的范儿秋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肆陪宋,它完全可以称之为旅行版朗逸才。    车身的线条连贯自然使暑危,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观始冷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慈,调整了尾灯的白色灯带位置舱播彤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拒河,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重券群哭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同食睛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格法烯,内饰板件的用料以软质材质为主餐弥,接缝及做工也较为精致部褂乳,与同级车型不相伯仲绦课牛。从实拍的车型判断华险碾,自动空调遣檀匣、ESP系统把、电动座椅趣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型显崎,至于具体配置还有待官方公布粮巫贡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轰江,同样是大众家族的传统布局采挫呜,整体的感受都很不错恰勾,方向盘班狠谁、中控台的每个设计很都容易上手铣,从材质上来说时驴,朗行是塑料感有些明显的嘛,好在其工艺上还是有保证的堡嗽限,并不会有很廉价的感觉僚灿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后势勘恳,销量在整个家族中表现最为可观桑桶其。近期侩掇七,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舜臼瓶,新车主要变化集中在外观赔,同时针对颜色未室、配置进行了调整科卧娶,以保证其市场竞争力朵碗怪。在豪华紧凑级细分市场中损杰剃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一旅腾,通过下文的对比分析午,希望对有此购车意向的网友们一点参考镶。   备注杰考榔: 为更直观的进行两车的对比分析锹摆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碾脚、CT200h F-SPORT)币秆污,市场优惠参考自深圳市场悄沸。 车型图片 所属品牌肖推: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陌歉,内饰做工精细    车身尺寸方面氰钉肉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优四琅樊,其他参数均小于奔驰A260罢类。从外观和内饰设计风格上看谈需姓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旁挨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释罗范构,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桐级胜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样市,全车充斥着力量与美的线条茨陷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渭坚,硕大的单条幅进气格栅炊坍淀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瘸。    相比极富视觉冲力的前脸造型榷喝矫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匹,但并没有脱离运动幂铰斯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓控仆踏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹憨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尺戎偿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扭,同时下侧雾灯造型也有改变沧,车尾部也进行了一定的改动图歌,整体感觉更加运动皖悍绿。另外半,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粱啪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怪崇,形成强烈的双色反差单思。    F SPORT车型装备了整车运动套件秀,涵盖了运动调校悬挂告淋揪、运动包围呕熔酚、运动阻尼减震器狗诽、熏黑运动轮毂态反、运动车门脚踏板酚、运动型铝制加速踏板匿翅编、制动踏板颁、脚歇板等双低。    三幅式平底真皮方向盘谈沥、红色元素点缀的空调出风口乔吃、铝合金踏板捶硷、仿碳纤维装饰条等等垛腐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扭羡老,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辱抒困,将方向盘铺奠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叉琅藩,增加了便利性确宝垦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动维团,分散了注意力塑十搞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潦,是多数第一次购车家庭的首选要求还圣汹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妻僻力。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吮迟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乳,会有怎么样的变化硷木,一起了解一下翘落掏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赂粹集,镀铬进气格栅增加了些许立体感切悸挫,更加显眼的X造型前脸茶窘徊,迎合年轻消费者的审美紊。大灯的改动有些另类猫肯,在我看来接受起来还是需要时间的另膜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车背肥,新款在车身尺寸上有所调整垃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烁韩弗,轴距保持2600毫米不变吗漓撑,相比现款仅车身尺寸有所增加母峦衅。   车尾的变化不大翘捣密,保险杠下方增加了黑色塑料饰板体痴贩,以及牌照上方增加镀铬饰条稀巫怠,尾灯造型无变化赖痪枫。实拍车型为高配版本矮,但仅配备了三点式后倒车雷达擂。   新款的15英寸轮圈造型不错伪,轮胎选用优科豪马茎卢脊,规格为185/60 R15闷,备胎没有缺失徐另钮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阔底华。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伙据贝,在年轻人中更是屡见不鲜僵。在学校要有个性蝎慕炼,在单位要有个性来,穿着打扮要有个性比是洛,兴趣爱好要有个性添。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢竣爸坦?如果你有这方面的兴趣婆,那么杰德将会是你不错的选择讣冀需。可谓自成一派的它捻戎,凭借着并不起眼的车身尺寸耻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钞惮?还是旅行车囱居块?或者是MPV渤辉杉?但这都不是事儿旁董,只要适合自己就OK狙吓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人塑,喜欢接受新鲜事物的他们掸腺奔,正好与杰德不谋而合蔷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贤豹胶,此外届汲嘎,六座的乘坐空间亢蛇,也足以胜任日常的使用需求憾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受托拷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揩狠凸?自2013年9月6日上市以后锨税粳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筒,力压大众途安和马自达5等竞争对手褂葱郴,它用事实结束了我们的疑问佩涩。除了这些射籍,杰德还会带给我们什么样的全新体验考耽,让我们继续往下看嫉蓉。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘎甫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抵仕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侧磨。虽然我们这里并不提GTR拟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋浚克斯ST希,令人刮目相看桔。与此同时疮尸,在秦身上嗡锯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料愧、做工以及舒适性表现上的明显进步是既。 外观造型嘶砂卞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秦糙米,近年来推出的新车型如速锐戳、思锐以及大家眼前的这台秦距,都可谓一个比一个漂亮酱辅。就以秦来说胎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挟焙,很是亮眼戚套,同时也营造了较高的前脸识别度惭。   车身尺寸方面惦蟹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绒睫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平间,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尉漏,2670mm的轴距表现则处于平均水平阜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侮匈,其整体感觉与速锐大同小异斤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钒离,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纳软沤。无论白天还是夜晚田墙,该车的车尾识别度都非常高裁驼。而且内部的光源坚,除了转向灯为普通卤素灯泡外跑骚笑,示宽灯嘛牟澳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凯捎。   充电绘甫、电桩安装及质保/售后介绍李金:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秋榷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电害,据官方资料介绍阔戈祭,充满一次电大约需要5个小时左右涉涕盯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)差。   同时父嵌讲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妮取,虽然价格并不贵硼暖恰,大约在6000多元灸,但对申请人有一定的条件限制记幢末,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潮能珊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枪念建,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喇。当上述条件都满足之后豁彭芍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茬冠秃,如果一切顺利散钱,最快1个月内就能安装到位并通电使用绩校副。不过目前惊,秦还不能实现快速充电扰尺酒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吕琅彩,只是目前还没有这样的配套充电设备己腻撵。   针对秦的特殊性竣彻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位般邦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务榔鄙控。其中丢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嚎撂革,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皋玫雹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竞嫁、绝缘手套和护目镜等设备胆恍涕,并规定在检修车辆时必须两人在场叛。以防车辆万一发生漏电菇信,威胁到维修人员的生命安全孺鸡系。   与此同时泡情,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里薪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同签,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饶入,整车质保为6年或十五万公里钱,电池组为10年或二十五万公里)星蛋顽。总之舅舵,从专设的维修工位洗酵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粮绘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度微涂淋,而对消费者的购买更是一种信心的保证检卿差。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舞缆祥,中国汽车市场刚开始发展虑蹿戏,市面上可供选择的车型可谓寥寥少悼,在那样一个年代侧举,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准井,并且在之后的相当长一段时间纲捞,人们心中仍对它们有深刻的印象茂。时至今日沉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耿樊,在数年激烈的竞争中颠发匹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衡。这回哆地互,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帕晒氯,我们也借这次机会为大家做个全面对比煽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车券:外观内饰(包括设计和做工)德葡、配置杏标、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)省岭填、储物阮缝、油耗惨伐、驾乘感受邦帕、加速性能田结噶、刹车性能匡匹。同时矗戚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别必外、同价位车型的什么水平诉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元势,目前约有6000元左右的优惠夕体激,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阿署盘,在优惠方面差别比较大既氢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右警感,根据论坛中近期的提车价格惋,9000元的优惠还是有的博帅。目前癌,两车的售价依旧属于同一梯级工吕朗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撮奢很,只是配备了卤素大灯及雾灯愁,透镜赶羡、日间行车灯这些都没有堪捎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膳奉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矢险,因此我认为两车的配置可以理解浆庆疲,符合同级水准泉沪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帅煤拴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萍僚行,两车的各项参数也处于伯仲之间春实,差别在6cm之内雇钡。在车内空间上轿江,两车的表现也很接近帅操,我先剧透下吧街祷,结果可能跟你们想象得不太一样套嗣捷。   相信看到这里滤粒拖,大家最担心的就是如果车辆没电农究,后备厢是否还能打开的问题结吹。捷达看来是妥妥的没问题纲鼻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑低身,它的后排座椅靠背可以放倒穗淑棵,之后即可顺利从后备厢取物梯莱旅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐校储。   在倒车辅助上妒匡,捷达配备三点探头凡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配队顺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祭。这里多说一句尘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弯瓦,让人觉得很不大气钎辨,并且低于同级别的水平仑陷禄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达黑,舒适型也可选装倒车影像彪慑吩,比捷达厚道一些钾蔷。从普及性上看僻,能够达到同级别的平均水平娩迷,从功能性上看钉蹄,拥有倒车影像的它则高过平均线了纯,给好评桓救。   两车都是15英寸的轮圈百馆柔,造型上也是各有风味凌,轮胎宽度也同为185mm哗攻。从售价上看娥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右眷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搞钉刊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比久俊燎,让我们在后面的制动测试上见分晓挺敖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显修褂,借着中期改款的机会寇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膜希你。应该恭喜它蜂疯券,至少在我眼里东秽,它确实达到了自己的目标辅。过往凭借动感的外形浦峰灭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它互,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点禄伎埂。   只可惜孙坷,刚上市不久的2014款起亚K5才泞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伤傅,而且它们的价格都处于K5车系的高位攻,受众群体并不大舜。前段时间坛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析料,并撰写了《起亚K5购车手册》客。文中成,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型槐琅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐峭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色末。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竟藏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惫。自从起亚匹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堵酞彩,互用研发产品的例子不胜枚举贫茹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碑佳戏。该发动机的最大功率为245马力解、最大扭矩达到350N·m咯,账面数据处于同级别的上流水平竟骡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啸磺蔷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钾掀狼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猴。   在涡轮增压辖、缸内直喷等技术的加持下布备稗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赔夯脊,并且一直持续到4000rpm茄。得益于涡轮介入较早尾懒汐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间修,而且它的油门也调校得比较灵敏斑禾摔。在实际驾驶的时候旗,可以感受到它的起步轻快自如懂识娠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豢抚舵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哆,但差距并不像数据相差那么大徐眠捐。在整个低转速区间堕赁韦,它的动力输出不算直接蠕奴,缺乏一点活力礁相,给人一种有劲儿使不出来的感觉荚。   于是论厢,我把油门再踩下去一点锚街顾,动力突然来得很快踢坏存,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朵哭偷,毫不费力刻舅溯,而且可以感受到车速达到120km/h时纷同,发动机还有充足的动力储备颈。它的中段加速能力让人满意坤,虽然依旧缺乏一点活力挠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴提鼎宦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开触坚丁。   还是差点意思乌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畏嘘镜。于是贰李,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式规,6速手自一体变速箱切换到手动模式汕猾娠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作部努金,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戳掀仙。它的油门响应足够快卢扔即,发动机的动力输出得到更好的释放熔诧嫉,方向盘的反馈也更加扎实慌。除了SPORT运动模式外撬仇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冒,运动特性从SPORT林、标准到ECO逐渐减弱谈葱肆,驾驶风格也逐渐趋向安逸猩久。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契私,平顺性极高纤,而且动力的衔接也让人满意肥。若以80km/h的速度巡航塑刷堑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弓警,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宝温犯,对于燃油经济性的控制也让人满意剁。同样值得表扬的是降挡速度慌闯,在中段需要加速的时候深踩油门矢龋滤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出爱朝计,而且换挡冲击也比较谐,不会让坐在车内的乘客感到不安逃彼。   前麦弗逊豆、后多连杆的独立悬架底盘结构哼,在调校方面仍然有很大的提升空间蹄。它的弹簧足够硬爱聪烙,但是减振器的阻尼不够大龟舒商,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饰鞍,会有细微的震动传到车内镭坛幂,以稍微快一点的速度过弯李雾,车辆的侧倾会比较明显叭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题多拧帘,舒适性让人满意纯农脚,但如果需要激烈的驾驶的话奴嗽节,后期对悬架的改装很有必要喜诽。   它的刹车盘相应加大了尺寸逢澈簇,刹车的力度足够佛敲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性武婪详。具体表现是寂喀坦,刹车踏板的前一小段是虚位荡盎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凤涉鳞,制动力度会突然加大叉彭邦,需要一点适应的时间茫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻男怯,发动机的声音彼还料、振动都非常小舜磷遂。然而欠耗,在速度上来以后贺敝,噪音的上涨速度也很快扇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎避菱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显管泉。   我得承认签藕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数为嘘,但在起步和中低速行驶的时候菜邦蠕,动力参数上的优势并没有完全体现出来河冷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘸凤。当然胃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缆。另外绥签,值得一提的地方是掸囤,在动力提升的同时遍等墙,它还加入了行驶模式控制系统凌冈嚎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氛财李,它的动态性能相对有一定的提升奢,开起来也更有活力和乐趣侍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了控颧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驴,只有手动版车型销售锹,导致产品线还不够丰富错。而就在去年11月蚊,海马M3终于推出了CVT版车型塑暖唤,7万-9万元之间的售价谜四,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戚菊呜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翘、逸动谷咖、宝骏630以及启辰D50等车型虾扰提,竞争还是比较激烈的冒。作为一个后来者切颧,海马M3是否有足够的实力立足琴媳瘟?下面我们就一起来看一看潍捷。   动力控:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嚏现,其最大功率为82Kw阮确谓,峰值扭矩是147Nm奴珐。从账面参数来看港雹,可谓非常出色返额孤,一点不比合资产品的数据差沫袜。对于一辆紧凑级轿车来说侮豌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虽汾默。    开起来的表现深示,我只想说这台发动机的低扭还是不够强情蹭面,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”光灸甭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中檀对猫,如果想要充满信心的快速超车垛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搓。    我知道会有人问扦钢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霖?说实话刊,我觉得大家都没什么区别幸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丛检,也是低扭不够强弄撬捅,需要靠高转速来增强加速能力箱天颂。    可以肯定的说夺丛,除非是加上个涡轮增压器攻婪劫。否则的话慰退,这个级别同排量产品之间的动力表现路,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斧炽济。我个人觉得榔肌室,这只是消费者们需要认真衡量的一点坡未孩,而非全部吩惕技。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霖拷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祁,动力传递平顺连续的特性深苔唇,有效的提升了整车的行驶品质感倾密。顺便说一句剁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卿,这也是比手挡车多花点钱的好处拟勿仑。    深踩油门时介,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上段阶,来保证动力响应足够顺畅崔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淑扫。此外瓷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式设迫,功能性极强咎羚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磺了免,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晶,g值才开始达到最大的0.366g厩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内旱,此时车速大约在30km/h左右碾藩,达到60km/h用时5.24秒惭嗓,冲刺到100km/h用时11.45秒溶扇。    接下来看看海马M3手动车型性,在加速到2.5秒后拖,车速已经达到了差不多40km/h尾,达到60km/h用时5.01秒藐帽,冲刺到100km/h用时11.28秒混涪,比CVT车型略快蒜丛黔。如果不较真的话膘,可以发现二者的差距其实非常蟹菽蹬骸,相应的在日常驾驶中其实也一样斤怀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撬孟俄,就这个成绩来说兢惊飞,它的表现只能说是非常一般肚酱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冈投,它的表现就算好多了家。 责任编辑究施:沈楠" "   近日潦裳,宝马官方发布了新款X3的车型官图愤吴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作步墓新。从新款车型推出的速度上来看坚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柯谴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蠢危酮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慰。    早在2003年苦茶创,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峡蠢。10年以来辣,宝马X3已经销售超过了一百万辆挠玛库,自从2010年上市吹杭伤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裁滥。因此烷拧,2015款作为X3的中期改款杉捂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杏撼,优化后的大灯组造型久股、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鹃祭浦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迹窗色。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酥晾。通过官方图片僧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熄癸,也融入了宝马家族的最新设计语言剁排伪,与新X5一样采用了新的中网边框设计抹呛松,在视觉效果上更具冲击力兽奠。    在头灯部分交,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虹闻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梅。另外狡愁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潜犀,配置方面它还可以选用全LED光源混侗碍,再加上选配的LED雾灯同事麻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疵授擦。    新设计的前保险杠极具力量感巨,并融合了镀铬簿屑、塑料格栅以及金属护板舍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型羔。此外哺乐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舷巍钠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拟缆,也使整车更具个性化风格就搪季。    新款宝马X3的车身尺寸分别为福苹颧:4657×1881×1661mm烁记鼓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赣,轴距也同为2810mm皖煞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扮殴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别栏娜列,从车头一直延伸到尾灯的腰线胎锚,让车身看起来更加犀利且极富层次感订介。相比变化较大的前脸轿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汝胚。相比X5岭乏,新X3的尾部更加耐看容谩位,有棱有角的直线条凸显了肌肉感徊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狠航,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守砷,视觉效果并不是那么给力备。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敦橙,新款X3也不例外垄碌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筋啸论、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熊搁、后部的防钻撞保护装置净,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套透顺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂邪恃。此外校跑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呕蜕。该车还可以选择六种车漆夯、三种专有的18坟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂措炮。 责任编辑偶扛塘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疲:Quattroporte(总裁)锚俱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标婆妒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冯截:Levante蒋,还在2013年4月的上海车展上甲釜,以全新总裁平台为基础床、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尖丢舵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的委、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款簧:Ghibli……   以家族设计为本啤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同付膛,改走豪华中大型轿车的定位栖,车身尺寸长卿贡途、宽疥幕、高分别为4971mm饺沟称、2100mm和1461mm寞稻,轴距则为2988mm降黔,直接锁定奥迪A6土乃案、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo村垦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鸿赋匙,且融入全新总裁的轮廓特色靠尺金,以紧实并极为流畅的曲线杏鞘曙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椒逼。    于是在车头设计上秆川皖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辨慨秤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩湾吗趣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沮避,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柯烦绢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搪涧,将蜂巢状格网嵌入其中挡,且尽可能地加大幢梢,再搭配角度更为锐利郡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赎奥乡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牟,所以厂商在Ghibli的车侧被,除了保留前叶子钣鳍状孔道团氦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吾仙,也师法了总裁车侧的设计氛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煎玫吭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揉,另一条线则从前门下方迸出回贸放,向后朝车尾紧缩昏,滑顺动感且充满肌肉感森镶,并正好可呼应更翘的车尾设计帘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上栖酱,速度感浑圆天成淑稀。 内饰向旗舰看齐靶霸烽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俩挤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹲喘茸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同列叹烁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蠢摆税,也把声控搔泼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卫蔡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喀,右侧拨片负责手动升档愤、左侧拨片则能提供降挡熊。    此外哆喇颓,三辐式方向盘的前方氦诬,一样是借自全新总裁的蓝底白字抨太堡、双环式仪表盘蹈竞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表协翠,左侧则是表底超过310公里的时速表甫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕死碎瘟,可提供显示油量洛痰、水温阑霖、挡位与导航指示等行车信息彼鹃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图密挥短,告知驾驶者目前的驱动状态胆摔。    和总裁稍有不同的中控台缓赌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靶宽,以及可触屏操作的收音机电台选择渐补、音源切换拿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醋、空调温度雇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呈斡煤,空调出风口则移至屏幕的两侧盼惺爽,下方则为恒温空调系统调整出风量擒斑旱、温度与出风口的位置虱吗悲,以及音响系统的吸入式CD匈妥,设计上较总裁车系更加简约诉哀,但用料与配备完全向旗舰看齐袱犬,展现了十足的诚意簧。    较为可惜的是溯狙卡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庐间钎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm焦虹济,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顶蠢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垫,包覆性和支撑性也非常出色轿蜗。    但是后排方面冉武、便没有像总裁那么充裕狠,尤其膝部与头部方面炼限,身高174cm的笔者坐进去后煌泵沉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已獭栓屡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凶康楼,也刚好替前鲁似烧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侩吩花。 责任编辑辣谭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矢古肠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迪?后来一看鼓簇,哦举刚臣,原来CC是“Cross Country”棵。继续了解发现有点意思率,底盘抬升办嘉能、高功版2.0T五缸发动机丰本,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陕:目前的普遍规律是惜涝浇,产品分得越细那粹,总销量提升越明显沫山眉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吃潞辟,它的引进笛款,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦信。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龋匪,主要分布在前脸和车尾侗愧,从外观区分它和普通版V40很容易哪。底盘抬升12mm连貉侠,这么小的数字对视觉效果影响不大联撮湘,整体协调感没遭到破坏方宛衫。    车厢内部仆藉诲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柬订,除此之外内饰并没有过多特别的设计钠。之前我们已经发布过实拍文章肺,车身相关内容有详细介绍叔道,因此这里只是简单提下要点寄,就不再重复描述了段弦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓖退晚,最大功率214马力街,峰值扭矩300牛·米疾擞,型号B5204T9介,是普通版V40那台发动机的高功率版本拴络,那台机器的型号是B5204T8刮乒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惠祭,今天会是什么成绩辅刀柯?稍后揭晓玲潞隘。    变速箱没有变化嘲柿茫,依然是日本爱信提供的TF-80SD呐忌,六个前进挡半受,带手动模式和S挡陪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酷,奔驰A级用自家的7挡双离合楞,沃尔沃这台6AT暂无优势寸,目前他们还没有新产品投入实际应用订,理应加快脚步吃靠猫。   驾驶卞妒内:邪恶的S挡    驾驶部分炼,我想说说D挡和S挡的区别桥替颊。看起来挺初级的一个话题杠势凌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂通躲。D挡油门响应迟缓潦古,在激发变速箱降挡之前凳物爸,需要稳稳的较抵、持续性的向油门踏板施加压力蹲挪啤,慵懒的降下一个挡位之后腹颧撮,情况有所好转抗垢算,动力给得稍多诵垫,也就这样晨。    不满意对吧冕练?可以把排挡杆向左扳到S挡楷,切入“邪恶模式”惦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杯,转速拉高1000rpm以上巾寝饺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妹渤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出力腔潭,脚踝每动一下垄河挠,车身就顶起往前猛扑一下翁荷。深踩油门抚痕,转速迅速攀升相,跟D挡时判若两人嗣,两百多马力强、三百牛·米侗,在这个尺寸的车身上爆发出来苇怖,过瘾佩。    激情过后细细品味夸惨高,这套动力总成有两个弱点需要改进哼吾,一是怠速时振动大捆煎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睫潦切,影响体验;二是低速行驶的平顺性午淬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粹,1啃妨、2牧毋登、3挡之间可能频繁切换苫蔡,动作应该再细腻些练膛怂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统埃,选择“全功能”项灯珐,不打转向灯就变道秘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雾,回正的力度不形啡旖狻,如果你想在车流中快速穿梭前进涟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乘现姥,要么关掉方向盘辅助磕咀品,仅保留振动提示即可技。   绕桩尺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况双,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣握沽,在绕桩场地很讨人喜欢蹬。车头响应比前驱版本积极辫,入桩动作稍猛辩潦,车头好像在被一根绳子拽着走饶。给我留下深刻印象的是袒从尖,这款车的极限要比前驱版高太多雷绒,特别看了下家去矮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诗。上手容易呻虹,但是需要注意别突破了极限隧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点式北湿:一旦超出极限了履莱,很难把车身再救回来胖郡。 责任编辑硅缆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勿糠默:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足塘我?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挤,就一直困扰着我们的问题身癸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胎纳奋。马力越大的车就越好么示?绝大多数情况下答案当然是否定的纤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外白。随着时间的推移拨废,我们有机会做这样一个有意思的选题幻矗屎。   让我来说明我要做的事情魔碱:我们有三辆四门轿车赤摆,合计拥有1657马力兽挞。看起来确实有些夸张瘟句瑰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狮宦锋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S埠瞳,但是这个570马力的怪物一直没有车屉,直到我们完成这一特别的测试一周之后倡矛。我们只能使用520马力骨孪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艘废玖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣休。   另外一辆是全新的奥迪RS7标,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汀隧,拥有560马力的出色表现地幸确。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8事施滴,在K&N工作室的台架上窟股编,它的轮上功率达到了479马力舌逢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酷细。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谜嘶,用以获得更多的功率输出扇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候串泰呢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力联。即使按照宣传中给出的数值川,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枢廓夺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亭目,它的轮上功率达到了541马力乳集,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夯避悼。   另外还要说明一点顿歼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垒捕瓷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本艘,不具可比性眷窃弘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擒巷窍。结果很令人意外抢。两款加速最慢的车型绦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h罢皆。当然最慢是和RS7相比较而言的垢堪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坪冒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粹彭粗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呈田,但是还未打破我们以前的记录论倦兑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稗,说它慢更像是一句玩笑话柬晾,这一成绩实际上已经快的吓人了日颁。奔驰则要更快一些镣枪稿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狠,冲线的速度也提升至197.5km/h棠柿需。冠军仍然是RS7的切偷,它只用了11.6秒剔卧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平樊。奥迪的冲线速度为193.8km/h淬,虽然不及CLS63 AMG请辫稗,但赢了就是胜利躬烘檬。   123下一页 责任编辑圃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舍范练、运动和科技气息了门浚凤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此官辫洛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孝敦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子动筹娟,主动式车道保持和自适应巡航功能侩边锈,几乎能让驾驶者也变为乘客华,高科技配置更加丰富叹徽细。    于是蠢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剖飘搜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了莎瓦缴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匹天募,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受什忻兜,在下面的文章中有详细介绍煎萎。此外涉娟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冻确。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蒙反税。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扁、残破衰败的路边小屋睬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堡巾少,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罚。身处如此糟糕的环境是拦味,却并没有让眼前这个出身自底特律巨伐卡、土生土长的本地小子屈服簇潭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘶,但只有经过一番试驾体验之后翻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怕嫂峦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捷咳垦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网为莎桨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诽,同时两侧向外延伸与车灯相连莽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化是朽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯须蹈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计囤良,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撵。   尽管是低配车型溉念唤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嚷傻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腥暴,它基于D级车的平台打造阀耐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条水臼很,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惰彪傲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT花,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梯尚,不过从近几年的趋势来看螺叹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型写,至于其中的原因德,从这款车中也许会找到一些答案捣匆表。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惰合?   GT贿钦宏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敖乓晶,维基百科将其解释为具有超长续航里程饰璃、拥有强劲动力妻脚宋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笺。可能一提到GT必爬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溅洪梆,其实则不然舶涟腥,GT拥有着明确的划分准则搓,举个例子来说瓜胯堪:拥有着标准的后备箱胳萄、配备V12发动机并且内饰非扯9迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车华灵撕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娶劲卡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刺挫灭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看放雹肮,这款车的确还真有点GT的意思费挖收。在笔者看来兰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虏许悍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糯萝,最起码第一印象分已经拿到了廊独。   5系GT是采用7系平台打造的维薯垢?   5系GT的轴距为3070mm换报梨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钒副,从前双叉臂肯俗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冉。厂家表示料烁恰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堪驴,其在外观垄、内饰侩烯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寞何。   5系GT型到无朋友伐番?   谈及5系GT的竞品戎祭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哺础,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版黑拒。   外观秘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厢垮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巳判咐。风云2(详情)冒兑弘、E5脱本狠、A3以及今天评测的这辆E3臂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弹为党,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庆秒幕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品并滑融。从这辆奇瑞E3(详情)来看拾痪,外观及内饰都有着很高的原创度奶瞪鸵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唾便绣。这让奇瑞的产品线更加丰富舒密,但也让消费者选择起来有些头疼算。 外观募别:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赂,但外观却没有去针对青年人的设计豢,前卫檀师、另类这些词汇应用不到E3的身上鳖盗绢,车身也找不到多少运动感卤。不过它长得却很容易被人接受适芳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉前剖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捂梳突,E3和E5的外形稍有一点点相似帛辱橡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坪苹逼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高福,而且非常容易被大众所接受蓖。不难发现逼干幂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头连。艾瑞泽薄柿、瑞虎5扦葡,单从外观来看都会让人眼前一亮猛敞。借鉴是好事美,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淑,但不动脑子的照搬实在是说不过去常查。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捎踩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表互疽共,作为最会制作小车的铃木来说跑,雨燕可谓打开了国内的市场杭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亩,新一代的SWIFT迟迟没有引入慌。而就在2014年1月18日斧嫡浆,铃木速翼特在国内上市闲砷辈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邯尽嗡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叼撩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏东。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎骸结:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舜捶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甫惩款。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲜冬票,速翼特运动版采用运动风格打造稀奔镰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纺歇,轴距为2430mm使。由于基于新一代车型打造挤滔故,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些硅算塘,轴距也加长了40mm得蚊宏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毫炔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潭碴辱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喘,包括中控布局锚怠妓、仪表盘惠、方向盘等造型均有所更改忻惕秤。此外穷伟馈,配置方面新车配备了ESP颁、自动启停系统体凌必、USB接口钎焚、运动座椅等配置灵可。CVT车型还配备了换挡拨片裙,满足驾驶需求喝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了傲蕊投。真皮包裹自不必说呜,3粒购荆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狈潞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多突翁虹。不用和别人比乃兄,超越自己就是最大的进步帝翱蕊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赦坊,其最大输出功率为100千瓦佬绥嫌,最大扭矩160牛·米璃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伪,其百公里加速时间为8.7秒糯呈,最高速度为194Km/h群呕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箍,相比之下乐趣少了很多荷蝎。 免责声明肠赴:本文仅代表作者个人观点父编,与环球网无关两蒲歪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑古,对本文以及其中全部或者部分内容揉倦、文字的真实性量撬、完整性少、及时性本站不作任何保证或承诺仑撵虱,请读者仅作参考魄蜂粕,并请自行核实相关内容汇炊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嚏挨呐,引起了广大网友的质疑桑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验龄漆污。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注簿渡凤。于是易车网本着服务网友的原则剑遍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车念,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示臀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匈汞春,您便自有定论和。   体验者介绍    前排体验者韧:辛毅 身高烦捎到:178cm    后排体验者歇稻门:旭子 身高粳:177cm    Ozel 身高陷舞宝:170cm    小娴 身高笺剖覆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍提。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣录。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论司率煤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淑,公平公正公开地来一次大对决跋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耐沟锨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别称实绢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侍。所以不得不承认宠寥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值街危拣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上深撇。    事件回顾蔷臣艾:    说干就干坷封,在我们决定来一场大对决并制定好规则后死刀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暑橙。根据易车网后台数据的统计来看裂枫,持以上三种观点的网友大有人在好典,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娟谢绣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汉兜。尽管是为了对比三者的公路性能跨臼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屉授。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上米羚。    测试车辆触楼涪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茂磁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梨皖弦,奔驰已经尽力了典,我们在此也由衷地感谢跨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窖苇,告诉大家改款前后的差别疯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5强耐胸。因此我们也很负责地告诉各位网友疼椿驮,目前除了易车网轮,其他媒体对于新款X5的评测啸,都不能代表日后国内在售车型竿。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓜,加配M视觉套件劫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况币灸潮,我们无法借到官方提供的车辆储跑仓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持擞呕慕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汀开事。    测试场地赎谭:    乐驾赛道全长1.6公里皑芒腥,共14个弯道酷蔼缓,最长直线段270米穗,赛道宽度为10-18米授溶沙,视野开阔处雷,无障碍物譬措。赛道两侧均为土质路面眉庞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惰勒拷,大大降低了安全隐患疼。    测试人员郊姆臼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酗套殴,却要替土豪们操心买什么车观崔,这件事听起来真挺可笑娃刮,因为我实在没法揣测土豪们的心理馅握。如果说我还能理解花五十万买大切病锌绊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挤颇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谈抽,代价是要多花一倍的价钱哩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犀枫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兢怕夕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望统乌。不过因为坐的比较高笆莆适,速度感不如那些贴地者强烈混市还,还没怎么着呢就破百了肺。这大概就是SRT8的魅力辰褥河,很难说值不值得实。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奇悍抖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近券,跟改款前相比还是升级不少骏幌胚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到么避,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谋疯庆,SRT是JEEP官方改装部门悍嚏,这种改装是全方位的坞惫碌,包括内外套件加强四得尸,以及性能方面的提升幌冒。SRT8就是高性能版的大切诺基导导,主要提升是外观套件伶茸、及动力系统掀司、刹车系统疯誊伍、行走系统等方面课。四秒俱乐部为数不多的SUV车型非长氮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机十檀,6.4L自然吸气HEMI发动机貌,搭载采埃孚8速变速箱蕉。   SRT8为公路而生鹃盘,所以公路性能是它的强项悍剑玛,不过Off Road就不是特别在行了沟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞳。 ② 跟之前的SRT8相比罕连,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的多,所以科技感和豪华感都提高了不少凛驳,跟换代前的SRT8相比杰灯地,升级的部分都是实实在在的兽木。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韭勾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统焊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统里莫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焚试册。  ∧ダ⒋拧③一百多万的车篇返僻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闯陕马,再挑上百万的车的刺乘闭蜂,好像有点吹毛求疵技怕父。首先悬架的设定非常的运动息,即便比较温柔的驾驶方式某笑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极福息,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拟,大切诺基SRT8并不是一个非乘祝合适的选择了,尽管动力非常充沛醇市,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狙怒谜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挛淀糠,但好歹SRT8也一百多万了奉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响系镣。不过之后我们也释然了城芯葱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车列,但经过数个媒体的“蹂躏”冀镐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了橡拎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疯,有点异响似乎也算正常迁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摧,请点击下面的图片进入试驾文章倪泉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仿嘿袒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挥氨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求繁倒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛇恍娶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巾俗需。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哎,还是老套路壬季媚,直接切入主题踏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铝李松。 动力对比随熬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烈事,看看英朗GT的表现如何吧为弧喉。这台发动机的最大功率是131千瓦杰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来童。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酥瞎午,当驾驶者在需要全油门加速的时候避,为了获得更好的加速表现胚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钞推。对比发动机账面参数来看宫不,最大功率118kw铺潦搐,峰值扭矩250Nm墩爽恰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜熬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澜汲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脐腻背,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郴雾故。   至于传动系统方面脚芯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器签吨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酶佩痛,都是目前该级别中的主流配置匈嚏龋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涉弧坍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凸沸,比如高尔夫6堡拜、速腾等试蔼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尼牟补,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炼那圈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烁逛,从而起到提升操控性的目的颊臼赐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架休,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踏韭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接畦年郴,但通过厂家的调屑逋祝后穗稀,当一侧车轮发生颠簸时横,对另一侧的车轮影响会比较小些蒂奥捅。   小结渴胜茶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揪怂纪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出层。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撂褥,至于优点这里就不做过多介绍了毁限。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛娉。后英朗GT更偏注重于操控性离幕登。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哆侨,见过后车追着拍照的疙瘫雌,见过开我边上向我打听价格的储猛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捎瓷。我坐在这辆路盛E70里价,被注视得有点儿不自然痊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秀空,我琢磨着赌琼橡,要不要让他进来看看甭惧。要不是我瞅见了绿灯亮起怜弗,我真就这么做了刺拘稼。对不住了朋友镭,这次没能让你仔细了解它庭,不过我希望你能读到这篇文章旁。   不用否认硕赎,人们对美的好奇与渴求与生俱来哪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伴快。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗开。不过在这些人之中限趁盲,有人会终生恋着美人桃特豹,有人也会为抱个花瓶而后悔蜕煤挪。如今打造足够美的外表来吸引消费者疚烽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荤绿雷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肃逝裁,但在这之后能否一直爱着它馁鼓衰,我认为是一个很值得细抠的问题桔。   ●外观大气肯、美耿安故,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溅拿,我还以为来了辆捷豹挂,赶紧跑过去看发现被骗了扩。不过我并没有觉得失落酿坷同,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观物,并且从设计角度看捍啤,它在借鉴与融合得方面都很到位伸堂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侯,我对它的外观设计就100%满意了充说楔。这事儿对华泰肯定不是个难题怠,您看看宝利格还有华泰B11溯雾挟,都有明晃晃的格栅切。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氨烂惶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中牌笔,但绕车一圈后我发现婆回拷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了跺狸磨。咱看看数据对比嗡酪柒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惜焦蕉,可以说在各种数据对比上佩牟,它“不是第一恼,就是第二”浮。虽然在宽青萎轨、高和轴距上没有做到最大绰澄贸,但也不过是一两厘米的差别慧郡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肩仟,这就让它看上去大气许多吮讥红。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雌赏波。   打我接触这辆车的时候悼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光病。在这样的目光中餐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舱档。面对“屁股高隘恨、尾窗窄”锑旅黎、后方视野不理想的路盛E70时扩羚哼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乌礁娠。先不讨论这样有多麻烦了洪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞋?这点让我心里不太自在恳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烈,是个应该有的配置粟董绦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逝挠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色购手。而随着国外皮卡文化的不断渗透肺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吵系翘,去跟进时代的步伐扒顿。为了迎合市场的变化及用户的需求花粱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芳,开始注重宽大饱满的外形设计愁,并增加更为丰富的配置逞吐霸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型臀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顺鲜桃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垦妻,整体的风格带有一股阳刚之气受。在车身尺寸方面宪茬讽,它的长/宽/高分别为罗:5310×1812×1775(mm)钵锹古,轴距为3100mm反镰。威虎TUV并没有大小双排之分氯茧,仅提供了一种车身长度仑翁世。车身侧面的线条也很平直豢此青,外扩的轮眉使其显得更加饱满剁捂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卸玲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罚。大灯采用远近光分体设计划彼,其中近光灯还配备了透镜爬藩,不仅更显精神圈,而且还可以起到聚拢光线的作用饲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚂僵,遗憾的是盲的,集成在上面的“小灯”只作装饰作用然琼雀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荣松摊,并且后视镜仅为手动调节女。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架石看,并且还可以对驾驶舱起到保护作用百,非常不错未。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袄环,至于货厢外侧并没有再多设置现。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赏坚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凶蓄惺。另外欺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”背版,不过据厂家介绍扳捎努,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”递糯取。对于皮卡车型来说富控哭,这项必要的配置还是很厚道的飞播浇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抖刀侧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琉亨伐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惋赖。不过饲踩焚,今天我来到这里并不是为了滑雪光,而是为了求证一件事情欢络:有没有一辆车歌,既能够带着一家老小舒适地出游暮饭,又可以不惧冰雪似戊贝,在冰天雪地中步履平稳地行驶函弹火,同时价格又相对平易近人呢白录焦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求擒玛,那么就让它拿出真功夫试试吧惩熄顿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啡逢帛,从外观上看隙并巷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疲毙,19英寸车轮显得很有力量感谈捌,也与动力总成更加契合;其它的地方处,也依旧是酷威的老样子屋涛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿艾韭,甚至还有一些精致的感觉词慧奸。总体说来写配希,尽管算不上全新车型撬壕,但依旧耐看灌挥潦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了休嫩俄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剑,动力响应良好抽窖壁,易用性好杀臣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分项春。当承载着全家出行时撇布倡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况档捻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翁。   至于酷威3.6L的内饰方面筐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘸衫匠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”河蜜赎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节躲。   除了动力系统莎回秤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胃幻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器季纠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遍泌宝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴考,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施公蜡。动力分配完全依靠电脑自动完成傲腺姑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潭。   有了四驱系统魂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纤,具有更加粗大的排水通道浮较嚼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”砰广,冰面行驶性能更加出色厢茹剁。此外杉铆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耪嚏,胎面中央多重“Z”形花纹敞、针孔沟槽设计蹄筷火、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寄锹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息程健,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情变。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹋,它的定位低于1系涧痴。但是挝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跺。另外蜡,它也提供了i3?REX增程版本楔蠕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俄佩,扩展了这款车的最大续航里程势报惟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合华官,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合论。   宝马有没有提高电动车的标准猩涡邪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妮脱厘?让我们在接下来的测试中找出答案劲庞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式答,宝马i3的行驶里程可达88英里侩。相比较而言骂妊完,?Ampera可达30英里蟹,而普锐斯可以行使约10英里菜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电里五,i3可以更多地使用电动模式嫁。而增加了汽油机的动力系统黑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谢陪船,357英里和505英里鲜铺篇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大描校避。这台车约五英寸高人双冀,而宽度几乎和高度一样坑,与低矮流线检胚腑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比落武。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能康。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腥,我们没有所需的充电站?戳废勉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磊。   此外勾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惋臂妓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辉混酬。它内饰精美顷春,融合了许多先进的科技媚须辩,它空间宽敞蛋枫即,驾驶体验一流叔庆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虐,它仍然使用汽油机捷乃秒,以作为电量用尽时的保险理倡。   第二名腾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好礁嫁沛,科技感十足赦逗,而且它也能胜任舒适的长途旅行妨。   第三名晃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汕,它最大的优点就是充电迅速舷琳善,性能可靠敛纺驹。   然而为还幻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啪痞。(实习编译玛堤:徐旦?审稿阜:刘洋) ? 免责声明版权作品率腺矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权池陋泄,严禁转载薄梗肯,违者将被追究法律责任懦醋匙。责任编辑妻畅图:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唐课,应该说是倾注心血酶鳖,在技术平台上都有可圈可点之处顷电,源自萨博的技术是其最大的亮点超尝派。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敝册览。在外观和内饰上酶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平薪,在动力和配置方面也还是很有性价比的浚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沪唐喀,绅宝的外观原创度还是很高的勃瑞,并没有刻意模仿什么车型婆胶氰,但我们会在这款车的细节上看到疤汹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吼。且融汇的比较好特疲,并不是简单的照搬照抄辑。这一点值得肯定饯,大灯的设计十分犀利惠汹距,鹰眼造型也有较强的辨识度宦。LED日间行车灯比较醒目骏,穿透性不错第钨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表某槐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侈藉,也很紧绷唬嘎挨。看起来运动感不错蜕嘎狗,但前悬和后悬的长度较长粳,看起来有一些比例失调瞬杀步。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宫十需,在视觉上看上去会更紧凑动感滑岁。轮胎的规格还是比较高的课沪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肺殿菩。   车尾的设计比车头更简洁一些申斯,尤其是尾灯的轮廓偷劫聊,设计非常成熟库。和宝马新款3系很像创精。除此之外晦隧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卢驳。   本文导航栖宦波:" "  “卧龙凤雏棵踩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郸纫,便有了三国时期的三足鼎立戌江,如今我们的生活已经远离战场的硝烟发唬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胖赶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巩莲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颠帽恢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚诟А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扛,然而坊间始终流传着这样一句话措:“得中级车者得天下”;是的累镐牡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重公杉颠,今天我们会为大家带来两款重量级车型儒酥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛔督霜,请大家继续往下看来。   看到这里大家肯定已经有了答案了窜,没错级需,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歧逝毒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉村,那S60L是何方神圣茧几凤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型列,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花修枫罢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肪,厂商指导价33.49万元沟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型犀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热起、后排座椅加热及、并线辅助献茨、车道偏离和自适应巡航等众多配置朴腊暖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斗,即使不看车标譬洽瘁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃未裙,哪个是奥迪毯臀魔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茹谈善,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现薪藏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗅怂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纶胆舱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咯降。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性覆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赏,使夜间行车更加安全晒祈孤。两车双色的外后视镜造型别致鞠沫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痕淖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型襄豢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色动,至于乘用空间如何贫,我们将在空间篇为大家详细介绍靡抛。两车都采用了5幅式的轮毂造型硕碗吨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳南涡邦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玫,整体方正的设计略显稳重察猴纤。后尾灯的设计两车可谓各有特色劳琳厢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牟,设计感十足灿,而奥迪A4L的尾灯更加修长暖,视觉效果出色蚕摄康。天窗不仅能够增加车内的采光贿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出戊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剿隆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心究,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘛。   本文导航灯协:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摩痉氦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间上龋,配置也能满足一般家庭的日常需求翰。对于这个价位的小车来说拳官缓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观块品,在这方面邓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮木,就算是与它的直系前辈骐达相比钩,也不遑多让说渐硅。然而作为一款家用代步小车鲁鸥盛,它也并非完美频岗捎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞋沛寄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹭纹狮,车辆本身并非进行任何实质性的改变拓掸,跨界的概念噱头大于实际巳兜爬。 "   技术革新日新月异的今天焙摧叹,车型的改款换代再常见不过犀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蠕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变县视贡,同时在动力方面也增加了1.8L醋操。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叉挡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势查缄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恍,但它的实力不可小觑粒叫担。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动断、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哄让。既然实力不容忽视兜毋鞋,价格又有优势凹屉番,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绦。" "  版权声明世贪:本文版权为网易汽车所有洛锤贤,转载请注明出处填。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星貉,全新的品牌全新的车型梧梧圣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犬红僳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父遥克斯拧赖琅,在2013年赶澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月氖,堪称是这个区别的标杆级车型划魔,观致3要想在这个领域取得成功躺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK憾,看看是否有优势能吸引消费者关注痰。 外观风格各异   先看外观方面附冕,观致3展现出大气得体的风格特,不像速腾那么沉闷单调裙容,且有着自己的灵动个性;而溉伲克斯则是完全偏向运动化的风格闻类,典型的注重操控性能驰,突出驾驶快感的性能车型怀房舱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卵猴,与观致3区别明显梯褂涎。两者主要是风格差异错巍讽,外观上分不出优劣瘫侠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虎随杠,观致3丝毫不会逊色于肝饭保克斯车型愧。 尺寸对比 车型名称 杆肓福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魄,两者也是平分秋色唾窘衡,车身大小相仿闺寿撮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祈岗蒂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剔嘿沫,观致3要大于感撸克斯病歪嫉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞财彭,尤其是腿部空间较为宽松旗物楼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶炔映ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑枫配,而后排空间也一直是各代感郑克斯的软肋浇施挟。 价格对比 概玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锤寞,概嚼突牵克斯则要比观致3要更大一些林尉,在不放到后排座椅的情况下团,缚福克斯的载物容积是530L楷,而观致3只有430L测程,100L的差距还是能装多不少东西的随。而在需要有更大空间的时候棵,两者都可以放到后排座椅怪,放置大件的物品邯始。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间善埂鞋,观致3和溉咔杀В克斯三厢都是11.99万起步棱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炕免。而细细对比价格表可以发现辫枷蓉,要选购自动挡的车型剧禄卫,赋嘶饪恚克斯最低仅需13.09万恍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颅,观致3则需要14.29万屉,这个比起负拢克斯有1.2万元的价差劲洪,当然在内饰配置上会有其它差异舜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衬,可能柑逗Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叭扳。 挑选合适的爱车活割,看专业导购铆捍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罗?   扫一扫富烧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圣猾密。风云2帛撮、E5缅戌鸥、A3以及今天评测的这辆E3妥禽溺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椭昧卑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度省锣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品部。从这辆奇瑞E3来看舌滔,外观及内饰都有着很高的原创度寇吩酬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袜溜。这让奇瑞的产品线更加丰富居骏郸,但也让消费者选择起来有些头疼瞥青呛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枯抛,也从来不缺少“明星”烯傲饺,“沉稳绅士”大众速腾溉梆、“狂派斗士”福特竿饧荆克斯等都是热门且销量稳定的车型拈渺,不过要问哪款车型最近销量最高囊腐,还要数“逸派高手”日产轩逸虚,它已经连续两个月销量突破3万揉,坐稳了桥车销量的头把交椅回哨丰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雾材,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢示券恭?下面我们把两款车型拿来做一次比较哩,或许能看出一些端倪舷错。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藩线,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讲,入门价格上菜眠仍,风朗比轩逸高出2.08万元施但忱,表面上看价格祥茶,轩逸占有优势皆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型光愧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元购嗅女,这样看来档,风朗其实只比轩逸贵了2800元讽部,等国产版风朗出来后棉樊苟,风朗在价格上反而会有优势也说不定喷嗓茫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勒,这款车外观与内饰变化并不算很大商筷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巾鹤彻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烯,下面我们来看一下菩搭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观券解丁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贪蛙荒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孤茫枷。质保方面顽饱痉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轻醇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机投,最大马力已经达到了170马力台,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟将念。变速箱方面鼻杰汲,逸动采用6挡自动变速箱雇腻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妇季舱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些困笨。 免责声明捶筋策:本文仅代表作者个人观点筐规抗,与环球网无关褂抄伶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾,对本文以及其中全部或者部分内容斧怠、文字的真实性曝绷、完整性锰辖、及时性本站不作任何保证或承诺杠皇无,请读者仅作参考己丹,并请自行核实相关内容崇蹈。" "  近两年氯,自主品牌进步着实很大樊,无论是从设计方面勾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帽落畅,甚至可以与合资车型媲美匹洽汝,山寨龟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揭灵。在10万元以下紧凑级车型中凑筷瓷,更是自主品牌的天下膳夺锣,凭借比合资车型更为出色的性价比坎,吸引了不少消费者的关注肉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畔芥,一经推出便受到了极大的关注交醚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屏捎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弛募叹,包括动力在内始泵,新车共有20项升级版骚,本次共推出8款车型弄豌伐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款光琳绕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乳耍,售价区间为7.49万-11.79万元惕棚纯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表号懈硷,近来也是频频出镜芳纤兢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业氖砣啵控大玩具车”的名号名极一时碑。速锐共推出了9款车型介悄送,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撇漆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幸,售价在6.59-9.99万元之间未患。   单一来看毛惩搬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敦爆,看看那款车要更“精”一步竿吮揉。" "  新君威变得更好看了逢遂停,配置也进一步提升碧媳,新加入了一些科技配置剑萌,比如智能交互系统皋,BOSE音响等等兢藕瓤。这些都是新君威的改变之处局辰歇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型静,售价24.59万元捌嘶还,作为一款定位中级运动型车的新君威婚,品质感一如既往腾屋,操控性也非常突出吾维恢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威班距,以下简称新君威鞋,外观相对于老款进行了必要的改变孺,毕竟老款车型从上市之后鸿拷散,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳玖冒,新款在大灯曹、进气格栅青、雾灯殴、尾灯擒嗽、前后包围都进行了细节的变动驳钡。   在新君威上辖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讳晨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悼,在操作上没有太大不同巴倘,轮毂方面弥鹅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蚀捍,轮胎品牌依旧是普利司通传。侧面造型基本上没有变化侯嫁坍,侧窗所占面积依旧较小偏宝还。   车尾的变化还是比较明显的凡巩航,这主要来自于尾灯的改变彤蜗绍。新款尾灯全系标配LED灯酒,并进行了熏黑处理缺湃。尾灯的轮廓样式更加犀利牵,个人认为要比老款更好看违屡。除此之外另莎磋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玫啦,牌照安装槽的形状变成了正梯形桔。   本文导航茂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绕,颠覆传统的外观恃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环购对,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV工某。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拴掏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敦班,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆错春,足以证明其强势的地位骆涝任。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骋锰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强模。(温馨提示猫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版韧饥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准承悼。)   自由光基于全新CUSW平台打造疟缮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乘颗污,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泡扇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冷呢探,圆润的造型是其给我们最深的印象榷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壤,显得简洁利落检矾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条触,显得净雅别致拟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骨,主要表现在其大灯的表现形式上隧喜半。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球池拎菩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溜。两车大灯配置基本相近丢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浪唇谈,车道偏离预警系统好纫酵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孩居膜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叮扳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅日材导。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势效侯肖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袒,其尺寸差距就没有那么大舌靶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡圃疏诡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烩烘竭。奥迪Q5采用两边单出的排气管无我,在气势上略胜自由光陋哆眷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道母形翁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溺搓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部备叫,磨损线束保护层础,存在导致电池损毁的隐患骨窜吹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衰壳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知十,称9124辆V200受此次召回影响舒。长城汽车正在邮件告知客户芥,并建议联系当地经销商进行检查维修枢舷穷。   据悉骏蓬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扰惠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贯。”更有甚者离棘累,线束可能会内部融化窜筏副。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说房狭,目前已上报了数起线束故障假宠愤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转馁,不能够给电池充电峦林,车辆也无法启动慈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贫履典。   克特里尔先生称蓟,检查故障预计用时20分钟虱幂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟封。如果绝缘保护层磨损严重苏八磨,线束已裸露麻汰仇,则需约两个小时以更换整套发动机线束酿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碗甭梢。此前撵豁狭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巧谷,2010年又因手刹故障而被召回垮。   2012年屯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回督,长城V系列也在其中沸豁。当时细翘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谦巷弹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸层芭。然而虱化尉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片簧禽侠,更换车辆共计超过1.5万辆券腑鲍。  ∥绱既埂(实习编译蹿童喷:王萌审稿输皑判:刘洋)   免责声明版权作品逃矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱湿擎,严禁转载煎镭,违者将被追究法律责任搬税。" "  随着经济的快速发展埂陕典,购车群体的年龄层次也越来越低教嚎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肯兽佛、省油禾,而是追求个性和时尚设计辫浦太。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谋就烂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姆刨舱。作为跨界SUV颂鼻揩,它们在造型上将年轻尖羌、时尚展现的淋漓尽致朔挡,完全符合年轻消费者的审美需要甘怜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膊裴,来看看到底谁更适合你沃晴被。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汲,相比2012款变化不是很大传身烷,只是增加了配置和车身颜色量德洛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卿,售价分别为21.98万和21.47万牵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV罐,但风格却不尽相同废。斯巴鲁XV外形显得干练绩饱,车身线条硬朗榷,富有力量狮那,越野味很浓晌那隋。而标致3008外形偏向都市化设计肥,饱满圆润的车身凸显时尚感镐氏朵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峦。   车身尺寸方面有所差异挠拖,不过并不明显导。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)保胁。斯巴鲁XV车身更窄挎邻,同时也稍长一些外好。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焦,加入蜂窝网状格栅运动感十足葡茎曙。而标致3008采用半圆形中网稼痪慌,镀铬亮条包裹显得很精致里充习。两车前脸分别展示它们不同的风格吧烧,同时都包裹塑料黑色下包围葛丰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯圃,远近光分离灯组设计槽,造型普通舵,配备有示廊灯酿。标致3008同样采用卤素大灯欢东牵,不过加入透镜时村,不仅聚光效果好雌韶松,同时美观性也不错途钾溜。另外堕市,还配备LED日间行车灯尺魂侍。   在侧面嗡汕蘑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计返抛揣,比如非常倾斜的A柱吭吻,同时将后视镜位置后移究,留有三角窗减小了A柱盲区翰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料概,有利于减少磕碰的维修成本暗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恫,注重舒适和静音性翻健遂,双五幅轮毂很有张力航。相比之下欢颓耍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炊芒,与黑色下包围搭配运动感很强烈唐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妹搅汹,同样注重静音和舒适性天。两车的备胎都是非全尺寸设计慑椒。   相比前脸的丢弊,斯巴鲁XV尾部更个性嫉疟肺,辨识度较高犁家。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型黄,镀铬亮条的运用增添了质感滩烙。 标致3008尾灯加入LED灯组头勒颠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搔,但是块状尾灯造型很独特踌叙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像午,标致3008同样配备倒车视频影像骨疲,另外嘲皋,还配备前2/后4颗雷达探头奇。" "  在过去的一段时间里钳,妇榇剩克斯烦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置森。时尚动感的外观拭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盘脖,成为了年轻人群青睐的车型申。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辖,科鲁兹掀背车则是新进的一员颗薄,它所要面临的是一场“无言的战斗”柯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了长蔼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒙,但却带有美式车应有的力量感票汝幌,总体来说它的设计很适合国人的口味侩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匪仕躬,其三厢设计有些过于保守闻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间类,为了能够扩展消费群体难枪,推出两厢版是其最好的解决办法曝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话空兰岔,你几乎完全无法识别它的真身病鞠式,因为它与三厢版保持着高度的一致性谎晃建。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组童,很好的诠释了彰显力量感的诉求乾垮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后攘汗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接火虱湘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些司,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欠挡,但实际上它比三厢版短了不到9cm廓汇缆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巧稿,后窗与尾部的衔接并不生硬扩羚撵,拐角的折翼恰倒好处玩,为尾部增色了不少编。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计澜辈,在样式上显得更加简洁诧苏采,只是与自身前灯组相比妙鲤,在棱角的刻画上有了明显的削弱汇奋巨。   本文导航掀颇:" "  提起之诺坊戏,很多人都不知道是什么品牌惨似饺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌界膳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骗。只是之诺定位于高端合资自主品牌俊稳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式珊,那么它的首款电动车1E表现如何囱概鞠?以下文章为您揭晓腾掠逛。   只租不卖锋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劫哨俯,包括车辆租赁微埃、充电设备勘察安装敦教磨、车辆上牌捞、车辆投保臀岸倍、定期保养仍供词、故障维修骇、道路救援古侧裂、检查维修备用车等檀迹母,通过这样的商业运营脊凹娜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沃拉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车井,它的卖力需要大家自己去发掘昆。不过在发掘1E精彩设计前奇匡,请先忘了宝马X1附病,否则你将永远欣赏不到1E的美氦瓶诞。其实1E最出彩的设计在头灯济,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胯烁卉。   不仔细分辨的话汾,很难把1E和X1的侧面造型分清缔痛成。不过1E拥有自己鲜明的特点景快,车门下很宽的镀铬饰条啡壕蕊,和没有行李架的车顶慈。   相比车头和侧面肖懊梢,尾部就让人感觉有些欠妥了梦炼扭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分松块盟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谅偏琉。   本文导航亮缔施:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卢首簧,奇葩的中文译名钵、“野性”独特的外观以及较高的定价搞缴眷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淡念。说起野帝我们不自觉的想起锻,同样在以国产车身份进入中国之后狄喉跑,“改头换面”的法系SUV标志3008蛋诚破,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皇捻储。当然共芹痕,以20万元以下的车型作为主力军铂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郊。那么下面我们就来看看棚,这两款性格迥异的德撅鸵、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘶亥虫,各自的特点又是什么缆枪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别手,首当其冲是价格方面的不同渴擦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毙猩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势密,不过差距方面不大基本可以忽略愧饶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稼。动力方面的表现也近乎相同裙,只不过大众7速DSG暇安扛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配底稠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盘咕妻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扁坊闭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上写车。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仑狼锻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试具狄。闲话少说甩壁赣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜形匣。   这次试驾共有5个科目揽巍曙,分别是1.傲虎—终极绕桩笛深康,2.傲虎—冰雪连环棋,3.傲虎—短道拉力测试售,4.XV—戏雪乐园筐才天,5.森林人—不规则路面自由行驶歇毫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弦信箱,MPV表现出相对冷清的一面杏晤,尤其是中高端的商务MPV丛上暖,几乎屈指可数四守,除了老牌的别克GL8外蝎夏,似乎很难让人想起更多车型娶观。不过在这个还没有完全饱和的市场里柏钾肥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乾混。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彻盯磁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢昏?这就是本文将要找寻的答案行些苹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型攫丘,售价28.38万元-33.58万元激酪幢,目前市场上有近2幸樊、3万的优惠幅度汇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型械鳖妙,官方指导价31.98万元旅欺尚。) ●外观解析   从造型上来说贸厢,艾力绅算是开创了一条新的路子固岁阂,没有过分使用一些夸张圆润的线条孩挨,车身轮廓棱角分明霜擦爬,有着很强的视觉冲击力迁弹吨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忙顺,此外路,艾力绅还装有一套大包围碑贝郸,颇有几分运动风范垒,也有着一定的改装潜力戈猜胃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感停挛欣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膊,中网与宽大的前大灯连接在一起锹,营造出一种大气识柏、动感的MPV形象乖虽拌。   艾力绅A柱采用黑色设计师骗嗓,且A柱的倾斜幅度较大咖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抗刮,总给人一种方方正正的感觉逢,后视镜尺寸同样不邪狗倒啤,与整车的风格很搭桨,宽大的后视镜提供不错的后方视野呸,保证了行车的安全性与舒适性犊蓖申。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感措便,当然痊菲诞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现累堪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脚限,侧门就会自动缓缓打开贫袍劲,此外涧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疆菇取。如果对此还不令你满意的话论吧愧,通过钥匙同样可以沂睿控侧门勿层朔,确实有些高端大气上档次抹逝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迫,轴距达到2900mm补到帕,尺寸在同级别对手中并不占优势世钳,与GL8相比雾,仅仅在高度上略强于对手剔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势八构。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冲幸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凡彪。整体线条依旧硬朗赌湿涸,尾灯加入了时下流行的LED元素隶仍撇,为其增添几分现代气息壕驴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顾侯,人们购车的选择可谓越来越丰富壕残,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择是武,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过修尚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毋沽险,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膘痪,他们能够碰撞出怎样的火花哦,请大家继续往下看窃烙皆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肠敝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歉澈拱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肯固,由于这两款车型出自于统一平台打造氓考亨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晨蔚韭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹦室,你可以说它带有侵略性儒绊繁,或是富有运动感父问,也可以说极具视觉冲击力盲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突接广。而K5也应用了与智跑攻烧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乖钾癸,使其拥有了明显的家族特质翠笑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芳悉甘,极力打造出时尚与动感的流体车身了食寝,在驶入眼前的一瞬之时稗棱科,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象现鸥。前脸的线条设计十分紧绷辞坑,大灯组与前包围向中央区域靠拢辅,展现其动感的一面盗江困。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合栋下,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势办官,抢眼的外型加之迷幻的光线雹频肝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽木袜迷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着愁绍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裸。   第八代索纳塔不仅外观时尚技,灯光的运用也颇具科技感赎略丘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擎普角,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯歼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喜呈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顿勘管,显然这种的夸张设计攻材笺,使我将其列为变异的种类酪交富,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用此闯,多折线的应用也使尾部更具立体感敖殴碌,同时对于运动观感上也有显著的提升疯纳,由于K5搭载的不同动力总成绩涵,2.0L车型配备的是单排气设计兄茫计,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菩呸。   轮毂也是一个变化的重要部位鸵既,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诗啃。根据配置不同寺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喝冕默,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揭,该系列轮胎偏重实用性陪屎。作为索纳塔的尾部拾筹,基本没有大的变化纠夯屠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笛凑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点令汞畔。   本文导航褂咕祷:" "  每到年底侠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疤,地点也大多选择在北部寒冷地区姆涧建。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哥川,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辖瑟。在临近春节前夕管趟你,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躺燃。   延伸阅读驰:   之前观,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贾坝南,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涡傲。   酷威采用的是电控适时四驱系统艘炔,中央为多片离合器宛,由电脑控制来分配扭矩搂,车内并没有任何切换按键釜瘦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动模韦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眷谅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施佃寞段,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盎矩,如果想要挑战一些极限的路况的话插啪,酷威还是不具备这么大的优势的杭,因为不具备限滑措施扰,至少在脱困能力上会有限制性亮萌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扭但兄,采用全新发泡橡胶技术壕磨,具有更加粗大的排水通道夹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”股错蟹,冰面行驶性能更加出色书捂蹄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲤辜。此外锨嗽,中央多重“Z”形花纹居惦棠、针孔沟槽设计冷瘸叼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绣谭番,最大功率206kW/6350rpm平捍,最大扭矩342牛·米/4350rpm官坪澜,在目前的大切诺基侗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蒂,但是会有不同的调教首邪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劲携,我一直在想粱汉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袄喂唤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV科探,我觉得这个可以有烁,至少不会和其他车型有太大的冲突串劝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钡苔恨,路面上的车辙也是压实的积雪技,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度路。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蘑,只要不是过激的驾驶行为寸闻,基本不会出现危险状况奥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碌共,建议最好将挡位切换至手动模式锰搁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兢褐社,这要比才刹车安全的多故菲炕,这中方法同样适用于其他手自一体车型锹疤。   本文导航蹬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲁、充满艺术色彩窗,或者是有着一些与众不同的操作模式块。而这辆2008则告诉我们豁船退,一旦法国人在拥有自身优势的同时假,再把务实两个字加进去蟹表,那么可能会让其它对手感到紧张逃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屎露碌: 由于本次活动仅为简单的静态体验案烫爆,场地和车况都受到一定客观因素限制涵豁穗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孝,至于其他更多相关信息吴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疗隋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岸鬼吻,作为首款引入国内的小型SUV棠患舞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上醋病绕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近许崔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)休哼定,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜申嫡呕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靶朴胶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滦,对消费者很有吸引力席盗弄。作为一款紧凑级市场的生力军车型贺护,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仁邢。   观致3共有6款车型收核劲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墟,售价为11.99万-16.79万元区间联。因此劳趴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阮侵粱。对于中国的汽车消费者来讲憋狗坟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伪摔。要知道自2006年上市至今具建,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猾兔。那么褥松,作为一名后生的观致3醛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜂鼻传?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘁括。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惺既,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醋瞥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价工:16.78万元)来进行比对马斡。由于两车的售价只相差0.01万元茄挤,这也令比对的本身相对公平一些肪垛稿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挛垄,我们测试过高尔夫7顶配车型梦季,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现替佛,跨级的配置也令对手望尘莫及免。但这一切回岭斤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摔澈似、最需要的因素遍。对于高尔夫这样的家用车妒餐漓,在使用的维度上做到出色弥缆络,才是它的本职归弧粪。今天金妙,高尔夫7又来了柯,这次是全系中价格最低的1.6手动型猜僳。动力称不上凶猛砂蔡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吼含丘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗释嘉肥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漓惩抄,必定有些硬实力棘嗣芬。空间满足舒适乘坐睫、常用配置齐全记铣害,动力也能保证提速顺畅牛。但对于这一类的畅销车峡,最重要的是它必须耐用汕戳,不能隔三差五地就往修理厂跑变,也不能冷不丁地出个大毛病台捅。这么来看坪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伞赣固,故障频出痞亭,这点很难让人满意俯腾。毕竟酣互械,大众车能在国内打下当年的民众口碑采,靠的是皮实耐用的品质精喝。在我眼里伸秤五,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境那。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卸,高尔夫7车身长度增加56mm箱撕凤,宽度增加13mm佳啦锈,高度减少28mm烙断让。车身尺寸的变化让它看上去更为修长趟材,也更显扁了彻娜。   如今兼俏垢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缝餐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韧书痕。这个配置的增加淋犀,为日常使用提供的便利性还是很大的把。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掏稀,要知道傅ジ诩洌克斯茅司、英朗等竞争车型都是16寸起步了节洼围,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辩合寄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腐隧沧,这套胎居功至伟铰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候僳睹帅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弟,如果您拥有过高尔夫4奥、宝来或者帕萨特B5的话卑雹,您一定会理解我的意思百舞怜。没有复杂的配置没,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泰蹋,瞬间就能上手筋兴掳。这一切都似曾相识啼童。   在1.6手动版的高尔夫7上柏,您看不到任何高端的娱乐功能痊傻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卉躲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阀灌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骄,但我认为这并不影响操作便利性苦,最低配车没有大屏幕很正常想。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俯雹廷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忙频胳,车辆静止起步平顺性不佳花,油门给少了刹车不松开痹将韧,油门给多了又会猛窜寥辈讨,让人抓狂钩采。但今天这台1.6手动车型糠莱,上述症状全部消失炼盎。起步轻给油即可希惰,电脑自动调整喷油量馈段,使其转速稍稍上升触愁,令发动机不容易熄火鳖,等红灯系、坡起都很方便焙涕泉,使用起来当真比顶配的舒心多了蕉泵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂楞械母,让人捉摸不透穷断。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平察筛退,用料优秀被认作理所应当床十款。在数年的成本控制下钙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泰钠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舌梗却。对于大众汽车而言扳换躲,这样的结果也堪称可笑了獭。   没有真皮座椅鸽爬,您会失望吗堆?我和同事们都不会勤。我认为从适用角度上冠,织物座椅与高尔夫更搭逃赊。这套座椅的缺点宫,在于椅背调节起来很费劲涸,而且要是有个腰部支撑就更好了晦拌。纵观高尔夫1.6手动的配置巴惭抖,我认为作为最低配车型拱,功能简陋一些并无大碍勃帆,该有的它也没少喜靠,并且绝大多数的都还好用盾,如果您是为了舒心实用监,我觉得它能满足了铝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来究吞,对于购车需求的国人来说品痴诬,一款看上去体面块饲碉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颇蛇,只是碍于可选择的范围有限朝陛,但凡有一款出类拔萃的新车型颁馈,必定会迎来极大地关注禾杯洽。对于25万中型车这个级别粮嗜,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊,而福特全新蒙迪欧的到来郝,分走了不少的关注度擅,选迈腾还是选新蒙迪欧呸培械,对比一下就会发现娥,挑战者颇具实力么。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诡兼侨,售价24.28万元坍兄户,和迈腾 2.0TSI 豪华型恼熟,售价24.78万元裂痴飘,均是各自车系中的主力车型努。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车售,兼具个性运动和居家商务需求济。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刚诽,极富攻击性牌,对年轻消费者有着很强的吸引力剃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力很,入门的1.5T也有不俗表现琳。   现款迈腾严格意义上上讲独憋,只能算是半代升级秦阀,是在老款的基础上升级而来纳。迈腾整体延续上一代车型的设计淡,符合国人的审美赡,经过加长的车身膘香杏,带来大空间的同时贡聊,提升了行驶稳定性及舒适性狭煞配。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面提悲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垢痹,轴距达到了2850毫米墨捷碧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坑戚,整体比新蒙迪欧小一些逆壬鸿,即便是经过加长帽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霞美。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节必、加热橙、折叠诡、记忆 电动调节喷、加热酱、折叠度鸵蔼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峭舜冈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斜姥,不仅科技感十足妊穷,还具备随动转向款碳腔、自动开启等功能隶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些干。天窗姆、全功能配置的后视镜等肛,两者处于同一水平盗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舷菱,对称的T型中控台中规中矩楷魄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侠,主界面被平均分为四个区域栓氦,分别显示电话公、导航匆馅、娱乐和空调四项基本信息袜喷密,并且用颜色将触摸区域分别标示出来比。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憨摊钮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懒派。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕每、6碟CD等配置奖定,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步额沧朝,迈腾更像是上个时代的产物讹崎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旗,相比迈腾的2812毫米蒙涧,略占优势吼媒,但二者在乘坐空间方面呈认室,都已经足够日常使用忍串。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刑貌,满足于舒适和运动的双重需求秸椒戌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中速,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玛、方向盘换挡壁,以及原厂导航等配置防,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置廊破毯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统校。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版停耐箱,最大功率178千瓦蓬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坤钢,平顺性和换挡速度足够出色抖辜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悸瓢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦概,最大扭矩280牛米慌疼问,匹配6速双离合变速器短地。当年迈腾这也算是黄金动力组合疗,但与新蒙迪欧相比完,参数差距明显被。   保养方面方纬穗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镰喷秸,建议日常保养周期为5000公里左右默戒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烷骑母,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保班,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兽,之后保养周期为1万公里陀号盯。小保养的费用在600元左右使山,需要更换机油机滤懈免,大保养的费用在1100元左右聚两,需要更换机油三滤案士项。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型父,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蚀,相比迈腾耍嗡夏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叛寺,还增加了头部气帘和膝部气囊店。并线辅助功能也是迈腾所没有的别寡徊。   点评扮抛:不可否认构隘,大众品牌进入中国市场多年廊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讼糖,无论配置水平还是动力系统汐凛那,都已经没有什么优势了攫怯,抛开迈腾一万多的优惠贡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择被捐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜薇穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拘:本文仅代表作者个人观点呵驴,与环球网无关嚏份。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孩糙旅,对本文以及其中全部或者部分内容辱讥霞、文字的真实性家推韦、完整性衫、及时性本站不作任何保证或承诺踢,请读者仅作参考蒋京卤,并请自行核实相关内容寡黔祥。" "   “北国风光温,千里冰封火滥捐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景男吹兼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹲叫壬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嚼堑讳,对途乐而言这不仅是一种新的考验性凛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寒嚏。 外观努笆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惺驾柒,想必对于多数人来说伪酣,它的名气比兰德酷路泽小很多棋剁,但并不意味着就要比竞争对手要差敬册岸。外观方面途乐外形实在太大了侈啊徘,有点圆头圆脑的感觉洞粹鼎,比兰德酷路泽温柔了很多收阀,缺少了一些很“MAN”的元素奴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80麻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袭捍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稠详袱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念客。中控台看上去很有档次患炔,各类功能按键排布也十分清晰皆旱峨、合理被苫冻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寒呢膳,完全遵循了游艇的设计风格乳崩,宽敞凉爬、舒适磨、豪华勿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慕滦。   小结擂强: 从外观内饰的整体表现来看穷虐侈,可以说途乐是一款成功的车型闪济,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辽品,如果“沙漠之王”远离了沙漠的暗矮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酪渭,这也是我们大老远来到这里的最终目的坝咎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叹鲸鳖,人们首先想到的通常都会是奔驰梯、宝马晶、奥迪彤犬盛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纶融,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叛殊匠。但是说到文化的话献,就不得不谈到今天的一位主角秸,捷豹XJL溺四泡。相对于奔驰这样的全能贵族来说并茹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弘跋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彼箍穿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢通,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗规。   作为进口高端豪华轿车煌首,相信奔驰S级大家都比较熟蝎计绿,而捷豹XJL依旧比较陌生皮褪蜗,捷豹作为英国豪华汽车品牌挖内,也有着将近百年的品牌历史坏媚,虽然品牌认知度不高娟虎,但这头豹子可不能轻视参担牧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慑崇械,价格都在120万左右屋豁淌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藏帽范,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力魔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前踏,其实捷豹和奔驰早就杠上了午,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了救痕蹿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸥,你一定记得去年上映的《007劫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墩呸,没错就是捷豹XJ杜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”部贡,里里外外展示着它的优雅与稳奖膳唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辑测。   无独有偶杏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汰,虽然不是目前新款的S级磊舍蔑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩难煽涧。   言归正传僳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锚剐豆,不过两者的风格却截然不同桂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竭颁冈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纤计庇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重功,在当前时代也更加与众不同奈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摔,的确奔驰S级是同级别标杆李挟孔,外观轮廓延续了上一代葡灸纱,细节之处更加富有科技感新琶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氯乌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气簇腑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拳妻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刹,比XJL更加强势绞仙,这就像两个高人参,一个低调一个高调而已扳。   大灯的造型也风格迥异持羚蜡,XJL的设计更简洁汝,内部采用传统圆形元素俩风司,使得其眼神也更加专注贾。而奔驰的大灯设计更加时尚翠侯,内部流畅的菱形也较新颖瓤龟灰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED城啪桶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹈豹,光前大灯就使用了五十多颗LED宪弊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上交拢卢,更加沉稳纬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通附忻灯,但硕大的车身同样沉稳蔽壬接,硬朗的线条也更加动感舶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘫仕文,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啡雇囊,这也使得XJL的车尾更稳重徘,而S级更挑逗人哎。   尾灯的设计竿群叛,捷豹XJL采用纵向设计吩佰,并以车身腰线融为一体无,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潞届卧,整体轮毂简洁不繁琐瑰隋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虱迸,内部灯组造型是一大亮点缎碘垦,点亮时相当好看逆础。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彤,并没有过多的修饰髓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兼嘛帮,就如同一件高档西装澜凌尘,某颗精雕细作的纽扣就足以横琅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型师,相比奔驰大气的轮毂五,捷豹XJL的条幅更纤细嘶,并且在条幅样式上也更加精美和运动揩。尺寸方面XJL为19寸榷,比奔驰S级的18寸也大一圈日拷,轮胎方面同样为245宽度码碑,不过与奔驰前后同宽不一样斜汐炊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275川镜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懦挫,并且作为一个自主品牌届圃废,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鳞骗饱,旗下的GS5顺既、GA3赐、GA5几乎可以与合资车相抗衡亥缔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陈蒙灭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闲硼剑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诉佬,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙取,由于试驾人员较多疏脆坡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验文殴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涣据,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统康。   现场测试场地为两个圈形场地垛喀,两个场地项目都是一样的僻觅刚,可同时进行两组试驾伟醒堑,场地提供了直线加速蹲、紧急制动触胺、蛇形绕桩权、麋鹿测试四个项目孰,可以说涵盖了大部分的性能体验彻魏。当天试驾温度为零下十八摄氏度翰输畔,这样寒冷的天气错几间,面对半冰半雪的湖面衡沟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力环沤叫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似睹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酱珊晤,TCS系统介入匙,防止打滑的发生黄费。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邓,最大功率沉庐观:90kW(122马力)/6300rpm爱,最大扭矩颅灵:153Nm/4500rpm坚虏。而这次试驾的车型中没有手动挡郡,均为4挡自动车型堆械吉,动力表现可以轻松满足日常使用需求良清谜。   起步于加速初段油门如果踩的过重家狮吵,TCS牵引力控制系统会即时接入辖,并且自主减小喷油量勃挎,从而避免轮胎打滑微擒,这一点上GA3与GS5表现都不错彪委催。加速至60公里每小时后赶屑危,紧急制动刺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音划,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唯究,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腾,未出现侧滑归劳。   本文导航父:" "  提起中级车介谅旅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夸誊枪。但要是预算有限衅喊,面对这两款车型还真有些底气不足迫疟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裁观。好在现在中级车市场一片血雨腥风冠氓岛,改款K5已经于近期正式上市须秃坤,延续了韩系性价比超高的特点挨玲寒。这次陌层,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咳簇杰,让您的购车选择更加丰富惺逢访。   没错高绘,此次选择的几款车都在18万元区间内落。而且颇为“巧合”的是点,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虾掂呻,也堪称中级车的黄金动力之一晾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字塑。既然如此讣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)通,动力参数有小幅度的提升肪扒缄,燃油经济性也有一定的提升铆,但依旧没有给人留下深刻的印象耙兽洗,尤其是我这个09款嘉年华的车主亢览家。如今寇痰驾,在配置依旧丰富的前提下魄撩俊,它换装上排量更小检、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讳狮,这一次似乎有点看头了滥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凡瘟,它的来头可不少溯隆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弛瘫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖考,可谓是福特的明星产品恳贡钝。我得承认这些奖项来之不易鄙缉,但我更关心的是瓤,它依靠什么亮点来获奖令,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伪,震动及噪音抑制能力如何判,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溃喜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啥熔史,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搅贺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朵荣徘、涡轮增压以及进排气可变正时技术炽。在这些技术的支持下立,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趟。反应到账面参数上靖萌,它的最大输出功率是125马力镐殊孟,最大扭矩达到170牛·米办掀剧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞎。   另外骚洞讼,福特也针对其三缸的结构特点厩随,对发动机的震动尘怕补、噪音等方面做了很多优化和改进蓝袖,比如喷油器及油泵柔性安装秒啪刀、皮带润滑檬蕉铅、缸盖上方吸音泡沫等等禽韭蹬。为此堵,我先后做了两种情况下的简单体验午罗诗:1哼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2施烙、在静止的状态下筷禄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湾睡。经过细心的体会和观察后脱哄,我认为结果让人满意涧艘边,发动机的震动轻微涤吵仁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些董撵沛,但也不大碍事课。事实上骡篮怕,即使我细心观察蛾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睡瘟。   看来之前的担心有点多余夹黎,还是直接上路试驾更加实际降。它的电子油门响应依旧很灵敏道郎隙,轻轻触碰油门踏板水,发动机的转速表指针就会活跃起来懊。幸好油门的调校比较线性诚琴损,分寸拿捏得体阑铝汕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累说。同时淌凯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感禽堡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潮陋侩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚏年,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雾参,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裂。即使在低转速区间诚替溪,发动机的动力输出也很活跃灯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉负黎。同样受益的还有动力输出的持续性氦毁,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坊蓖,而且整个提速过程顺畅自然泊额疚。只可惜受道路限速的制约炕天,未能继续把速度往上提颁欠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梯,升挡动作迅速响,在D挡模式下正常驾驶巧团恼,1700rpm左右就会立刻升挡祁体,让整个加速过程更加顺畅自然单。然而凶葱,在遇到拥堵路况的时候充,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绕,幸好并不是特别明显泞赋妹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篱呐晾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妥茶,除非你把油门踏板踩得足够深号,否则它不会轻易降挡裁为。   变速箱切换到S挡后掸论,油门响应速度稍有提高保端洁,而换挡转速则提升到3500rpm潭,动力输出表现得更加亢奋免。味道对了把遣,这才是S挡该有的特质光,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腹蔽。当然垄疼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式签,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮航,至今我仍然未能适应康溉碘。   其余部分与老款车型基本相同箔淀,方向盘的转向精确坝淡蜡、迅速揭傻冕,甚至有点“贼”努,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劝,对车身的支撑力度足够敲氰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显长峡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岛琉缺,同时也确保了车身的灵活性乡培朽。但面对减速带这些大颠簸时雄册赂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钨。   在动力水平得到提升漆、操控感被保留下来的情况下博枢眉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辉,开起来更加得心应手垦插桓,也更加有活力拎。这点值得欣喜视,也是嘉年华的进步仁稍必。当然雇卸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方湃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烂炔受,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色朔娃伞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咯此。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谁,不过众所周知闲氢蛋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慕,而是换装了大众全新的MQB平台薯囊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辰屠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲤胸换,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垄呈棉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助首郡。   首先我们先来说说平台航,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猛使池,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构身痘,PQ35血统也就不在那么纯正鸥痘狈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倘。   平台究竟是什么啃婚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贿惹,它们会采用共同的零部件狡窍脯,采取相似的地盘必、车身结构公、形式结构以及相近的生产工艺搬习、轴距等侍,以此形成车辆生产的一套完整系统冷环,平台生产的战略是当前产品在开发中涛盼,最流行膜冻、最科学瓶腥狗、最节省人力磕、效率最高的一种开发战略落京。因为对汽车厂商而言街梢祭,可以在有效控制研发资源味朴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恍,并看看它们之间存在什么差异社汲。   PQ35中的""P""代表平台便俏,""Q""代表发动机横置蕊卯,""3""代表A级车竿穿,""5""是指第五代赏菱剿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缺,采取相似的底盘妓梢畏、车身结构垄、行驶结构色伯桓、相似的生产工艺以及轴距等缄。由于研发时采取了已存在的""模板""袱里,不仅使车辆研发缩短了周期任,而且共用的零件大大减少了生产成本概腺酶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韧黎。采用PQ35平台的在售车型有途安冗辅肋、开迪钞、SCIROCCO帝菊吹、奥迪TT舰扮、A3酶、斯柯达明锐等车型忙间。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括示:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羚堵矫、大长度激光无缝焊接惊、双面镀锌高强度钢板涵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纠隶卤,但如前所述饺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膊垃。   MQB募羌罚块化平台是大众最新的一个生产平台错第途,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹋咕闯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寡,并且可以共享比例达60%的零件迸师,包括同样规格的发动机倾下、变速器等漠石。MQB平台的推出铣赎江,将会取代过去的PQ25突剑皇、PQ35和PQ46等平台彩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹈,不管是传统动力的、电动和可再生能源动力蚕,或者汽油机哺哗掇、柴油机嘘、混合动力系统木篮、纯电动系统砍诚砍、天然气发动机躲活、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伦萎。另外湾限,MQB平台还可以对轴距文革挟、轮距坷、前悬和后悬等部位进行调节课瀑。另外此平台可以生产从A0级涝、A级到B级三个级别的车型狭干曙。这是PQ35平台所不具备的逛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闪短,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筹。相比几个欧系对手侗虾,宝马的动作显然慢了半拍船,继5系旅行版之后炉狸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售韶酵。当然有时候来得早不如来得巧婆双扁,只要给足了诚意秆郝割,迟到了也未必没糖吃乃氓。   对于3系旅行就是如此际乒骑,在它到来之前集禄捞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谎伪,作为后来者揪蜜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹画告,就更需要拿出浑身解数了勺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乾,下面就来看看它究竟有何能耐彪负慷。   还是从外形开始说起日寸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爽,其底盘代号为F31蔼目,依旧是标准版轴距颊线擅:2810mm石。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硼七孺,这仍是个相当精干的长度帮窖,车身“三围”基本和三厢版一致楞撕,只是由于行李架的关系轨,车身高度小幅增加了21mm辆节。   我们测试的这款328i旅行版辫蜗登,还搭配了M运动设计套装填,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茎傲,闷骚的感觉立马出来了杏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仟湿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色江。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择某陷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )渭蒋送,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性错栖,这和旅行车设计的初衷相悖蔽。选择18""则刚好合适卧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)褥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点登富,用一句流行语来说就是肪飘:低调奢华有内涵殊谭辱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凯辟哀,从这方面看搂画,3系旅行并无太多亮点莫垦顶,车尾的造型显得有点过于刻板幢赖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已覆缕。相对来说并没有对手做得那么出色溪,V60和C级旅行在设计上的看点更多秽。另外射奉,虽然采用了M套件稗跑末,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式昂,看起来实在是低调过头了沧咳。   外观总结夹份:如果你是3系的铁杆粉丝武伙对,但又不愿自己的爱车烂大街榷割,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倡,低调中透着股狠劲儿恢,闷骚人士的最爱巍那匙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赏欢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寇骗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胖福。但俗话说锌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔽涤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罕摆牢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疙欣?   车型的选择方面赌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湃劫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑藐闭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脯勿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比础锰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸激,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沏黑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黔,再辅之以保险杠的少量镀铬售,前脸看起来一如既往的简约和低调趁侧霜。车头多条轻微隆起的线条丹全钩,包括引擎盖上也是凹凸有致扇,则让低调的前脸显得浑厚有力阿矢残。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肉爆,外沿继续使用镀铬装饰骡特。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻复便,也更容易让人接受熔土铣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氦痴涛,一个氙气近光灯娇串耿,一个卤素远光灯扳兰驮,外加环绕半圈的LED日间行车灯偷拒白,没有任何花哨的设计购,注重实用佩。而作为玩灯行家的奥迪纫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庙隙路,配合上单颗远近氙气一体前大灯庞领,杀气十足税。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条季脐冠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奇汰,看上去随时有往前冲的冲动吴乒阜,非常动感和迷人亭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车点辱湿,看上去从容而又优雅导翘镶,有点儿荣辱不惊的味道绵偿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斡校,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了计,毕竟走的不算是一路的风格了帛矗埂。不过海,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了硅憾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宪躬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辣,变成了矩形倒角式的设计嫉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行登贤酣。   尾灯方面什,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胯何,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耐,而且LED元素的缺失也实属不应该炒鲍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型佬间党,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼入,低调依然是奥迪的责任骄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎品落儒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惶沽耻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撕,一个拥有超过半个世纪历史酣东型,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沟莽吩,“男人”湿陷品、“硬派”惫保、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猛狗。一个如此坚持传统的品牌窘携级,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盛划舒,这对于很多人来说是难以理解的事实敞拖。坦白讲溉伪,一向不以貌取人的我酮卤捞,霎时间也很难理解Mark T. Allen顾醚唱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乳帆。无可否认关亲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蕉句泉,也必然成为人们茶余饭后的谈资敬壤,但是就只有外貌是这样吗亭?难道它没有Jeep的传承瞧澈?这是我最为关注的问题吮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躺派刹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力科顽。由此可见按,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置椒蒋班,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犊年。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雷,首先必需要有一副好的底子拆川介,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崩镣澄。根据越野性能的高低侩坑瓷,依次有Active Drive I疾、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戮难,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统确朵板,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潮呵杀,并且还具备后桥差速器锁止功能呐,实现左右车轮50:50扭矩分配炒釜,攀爬能力自然是三者之中最强的录。   除此以外乡申形,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统示、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喷、28°的接近角板哇、32°的离去角腾蛇便、纵向通过角23.3°靶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秽测,要罗列出来的话其实还有很多隧峦,但越野并非纸上谈兵反累莆,要真正体验到它的实力蒂,还是得把它拉到荒郊野岭话。   挂上低速四驱挡棋斜、开启后桥锁止以及岩石模式琴姓惦,稳住油门就往上爬泊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拎礁,3.2L Trailhawk针对越野的需求啸涎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整断荷绦。继续往上攀爬适,一切都比较顺利脖颅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力交。在遇到交叉轴情况时土厦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黎姥磊,配备了后桥差速器锁止功能的它貌墨屡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郝,就已经顺利通过休欺粪。   这一次越野试驾霸抛,它的表现我完全没有惊喜窖暑,因为一切都在意料之中堤拈巷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汇浮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凶。毫无疑问肪墙灰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罐,也同级别的最强骋镁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歼。坦白讲舌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钡。" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偷夺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稼剖霖,正因如此屎滑傲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羌贯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诞。   说到大空间拉戳泥、七座设计扣孝钩、配置丰富的SUV锹辽逝,北京现代全新胜达是其中的表表者按,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求授朽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斑,下面我们将对这两款车型进行对比分析疤痊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观控:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俺,设计上中规中矩黔,采用了哈弗新的家族式设计元素晌,这一风格将在整个哈弗系列上普及藉,代表性的设计元素有捂湾川:大尺寸U型前格栅厢,粗壮的镀铬横条格栅蕊,时下流行的“X”型前脸瞄污。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脑道,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的介。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碧携,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时操贝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伤妥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汞弓,再辅以造型锋利的大灯灯组彩迷瓣,极富视觉冲击力角钨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胁,现代品牌的确更加具有超前思维意识催晚考。" "   源自逸动平台的CS35程猫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潦卷。凭借欧洲化的时尚外形设计搜,相对精致的内饰做工舵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现频鸽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诽那嗅。此外乱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骑茫结,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能南匿,进一步提升了科技感和实用性日。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疵,还有定位相同的长安福特翼搏木,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4工弄讽,涵盖了自主及合资品牌产品哼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道航加钨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裸,作为一款新生代豪华运动型轿车矛剩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系槽,也成为点燃这场战争的导火线券冀哥。而上市之后赣勒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啤戒拧,可谓是一场针尖对麦芒的对决仇尚祁。那么除了运动性能以外饺,这两款车型的综合实力如何呢次,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桓穿灯。   虽然说是ATS是一款进口车型裸毛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筐羔醒,整体售价和宝马3系保持高度重叠辫派坦。从定位和售价来分析挠傅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撵,两车售价分别为43.80万和43.60万百,价格差距非常辛骸,有一定的对比价值率惠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袒棚坟,但两车所展现的运动风格完全不一样界。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计女,车身线条锋利加晒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氓,同时也彰显了力量感毕。而宝马3系显得内敛一些鸥,经典的""双肾""前脸造型翻极,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色葡菜捞。   作为凯迪拉克家族最小的车型庭水撇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宝虏荤,除了长度略有优势外拎,其它尺寸都不及宝马3系髓,在空间上可能会有一些影响鲁。不过没有关系筹昧,作为一款运动型轿车瞄霖,小一点也许会更加灵活驶缚枢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评来,经典的造型更容易接受寒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疏红谜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吭。   相比之下鹊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感麓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足经。   两车头灯布局不同蝗幸飘,宝马是横向设计贺钵渴,开眼角大灯我们已经非常熟悉穿苔。而ATS为纵向布局朔,造型更加犀利判菏,同时采用的是远近光一体设计母纶。配置上都采用氙气大灯签惦龚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盎侯灵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能禄但擂,但是可惜没有前雾灯竞擞。   从车身侧面来看峡断乳,我更喜欢宝马3系桑,腰线更加锐利彪船戈,营造出了运动型轿车的动感效果霸。而ATS侧面饱满厚实黎搓,典型的美系车风格完派。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞠末,并且带有电动折叠和加热功能漏,同时集成了LED转向灯无,显然宝马3系狭长的设计要更美观节抠剁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宽,警示效果有所提升柒逝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性故,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谅苔,双边双排气管设计也展示了其运动气质欣。相比之下干妙黎,宝马3系的尾部显得比较平淡偏腾茄,家用车的造型在气势上要弱于ATS寞。   轮胎方面嗡木,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涧东,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芳,都是偏重运动性能的选择骇捕敛。" "  提起东风日产天籁篮,人们往往都喜欢用舒适蛋细、性价比高陇雄、省油这些标签来为其定义刑竣。的确崩,作为日产在华销售的顶级轿车案渴碳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态享褂,在中级车市场中处于上游位置童。不过这款车型的加长行为窍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念限葱,天籁公爵逆熟静,虽然是天籁的加长版本拱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粮话慰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乏手善,挑战更高级对手案,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妈钉澳。   25.18-29.98万元的价格区间磊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涪设。相比同级别对手雅阁吹蹋纤、凯美瑞箩躺愤、迈腾等热门中级车棵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冗纫蔚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼累毯冬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龚,在提供更多给消费者的同时非,却并没有在价格上表现的有多高调怠叔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叮爬,但是通过对细节的仔细端详井,你还是可以发现不少变化之处氢怕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素型,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堑跨妈。   5003mm的长度与2900mm的轴距斤火肖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氰诽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秆糜。而与豪华品牌中级车相比较拖似,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坡侠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大描,整体协调感还处于平易近人的水平悸悄了。   本文导航桔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拟,数以万计的人们加入了摇号大军施墟忍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点黔协芦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程醇愧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镰,一步到位的想法也被大家普遍赞同坦梦峰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舒贫,强劲的动力刹舵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缝舍舰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喝,它们的价格和配置都比较接近朔嚷咐,下面我们一起去了解一下句曙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)接篮:15.98-25.18   推荐理由块恭凹:大气时尚的外观翻、配备豪华全景天窗常沽鄙、全新T动力以及较高的性价比厘搁斧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贯精,采用了起亚家族虎啸式的前脸炮捶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择称,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妨,能够满足不同购车消费者的需求别,值得称赞的是笔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挫妓,在同级别车型中也具有很高的性价比草稳形。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桔兽,自从彼得希瑞尔来到起亚后擅鸵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸需使傻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸龋畅壤,大大提高了起亚车的辨识度挺汾厢。熏黑的前格栅看上去更加动感帽腻嘉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利亲挂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化困,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撩棉势,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猛薄藕,并且兼顾了空气动力学捻叙悄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足低钢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能染巧皖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高臂锚,LED光源看起来更具科技感慧突。   新K5的内饰进行了小改动寺念顶,用了和工艺均有所提升隘唯饰,三幅式的方向盘也进行了重新设计弹,看起来更有质感胳轨,使用起来也更加方便莲勃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尝溶,也提升了整车的档次感盛寒杀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肛毫垃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型额际蹦,A柱倾角也随之更大输,对于一名1.82m的男士来说吉隘虽,头部空间的局促性很明显烽剂,通过降低座椅高度后芬,驾驶视野也受到了一定限制谐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哺叮,同一名人员在未调整前排座椅后撬,直接移动至后排乘坐敲赂筒,腿部空间十分充裕仕梗慷,而头部空间也在可接受的范围之内揣舵。总体而言剑叼,如果想舒适且安全的驾驶K5帛漂,并不适合个头较高的人士没磁磐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姑弯刷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机但,最大功率180kw拣瞬,最大扭矩350牛米念肩,搭配6速手自一体变速箱腻侯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现许。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型私磐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茫乡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钳枫宏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宏集。如果你听到4系觉得陌生榷,那么当你见到它一定觉得很熟悉帆匣垂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造库添,无论外形还是内饰都与3系很相像超,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旦菏,因为在它身上不仅有3系的影子龟,同样也有着自己独特的光芒芒缎池。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粉小,59.6-73万元的定价也高于3系汗世晶。不过其实也可以理解睹购劲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版览捆,而是想要一辆便宜些的“6系”劝。   宝马4系提供运动衅凄、豪华七廊剑、风尚三款套装景蕉,价格方面没有区别贬。车头部分确实与3系非常相近屡,只有前包围能够明显与3系区分出来舞痪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钠杜。整体来看炕探色,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格权奈苯,仅在细节上加入独有元素施瓷。 【左驴:豪华设计套装(选配)/右校:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贡敛汞,但来到侧面相信很快就会被它吸引娄外扩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墙稗溪,这样的立体感是3系无法给你的吩。车身尺寸方面蹲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妥闯擒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扛密辩,轴距两车同为2810mm拈珐。相比竞争对手纬童响,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戎糯。   由于定位与平台的原因节茂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敢郊税,也达到了对自我的超越婪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统许。尾部张弛有力的线条起,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腺侧村。   本文导航非戳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潮故,2013年又有很多车型和大家见面了疟沽,它们各自出身不同性格迥异抢徊锻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绥汹,其中原因多种多样敢逻,下面就对它们的表现做一个简要点评裴扭嗜,并送上编辑们的新年寄语膳嘘。 东风标致3008   上市时间眠品:1月9日   售价麻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘馈,法国人终于坐不住了活厦硼,要将标致3008进行国产蹄揩苹,最初还担心它法系前卫剃份惩、超前的设计能否被中国市场接受帮涸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巳。   不过似乎这一切的担心都是多余的吾,东风标致很清楚大家的喜好煞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镜柯配、尾灯等部分进行了调整浇,类似机舱造型的内饰得到了保留柿虏唤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捕汾犯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捍锋顷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缕衰。   动力的调校同样符合中国国情室番僧,由于中国道路情况比较复杂怜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多签你啥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嗽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疚。尽管变速器的表现有些差强人意淡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裸。 为了进一步满足市场需求摆醋钝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拈乓,丰富中低端产品线诽。   新年寄语烯但: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔡挪提,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上立,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氨。" "  汽车除了是交通工具之外璃,在中国它还需要扮演更多角色际腾。比如想赋,它会成为一些人身份的象征捍概哄。也正因如此沃磷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴定课。在车型跟随换代而越变越大的时候囊童,它们还不满足派,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猛掳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犯目蹦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渐教急,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了平。   从长轴距车型诞生起商淮腐,围绕它们的话题就从来没有间断过群馈剐。长轴距车型的空间更大是显而易见的孺雷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗称氏连?是为了操控放弃空间奶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杠缸迫。现在赁络毁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿修什乾,并且差距幅度有多大捍崩逗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隶赐问。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一稿乾狮。从设计上来看班,它基本保持了海外版本的特征华埔疼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变无脐茎。整体风格比上代车型更运动通如安,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别备翔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搬食醚,同时泵鼎,在配置方面也向更高级别车型看齐膊卑媳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苏铰齿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓣,那么实际情况果真如此吗口砍蜡?   首先淳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孰贸哄。将天籁停在起始位置后付轨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置郝涸。之后滇,向左打满方向甲抬瞄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腊,然后再次用桩筒标记后轮位置慌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奥咎秋。   实测印证了我们之前的推论腾铰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大旦贬蹦,但差距不算特别明显硕量。两者的方向盘直径和回转圈速一致陀牧。实际驾驶时即侮珊,除非路面宽度限制特别明显散惺,二者没有本质上的差别贰讼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鲜凰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耐蔑接。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辈橡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玩慨。当然雾突镀,陆军1号的尺寸太过庞大掏饥氛,算是加长得比较极致唇量倡。那么川,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗死设?   同一水平面上疮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裤,二者的成绩均为150毫米搁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纽光搭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中古哗。   我们的测试方式是将车头正对坡道溜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筹漠危。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肉挫矗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窜,但结果令人意外篓猫辩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米从鲤。抛去胎压等因素的影响徐久,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暇抗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氖?如果排除自主品牌的话烤借,这多少听起来有些不切实际吧档边诡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了局。不过这个看似不可能完成的任务渐写仆,正因为有着咱们自己的汽车企业随锯敝,才使其成为了现实免。10万元给我亭岸拖,我会选择什么车呢尉?今天就为大家介绍两款不错的产品掣跋悔,众泰T600和比亚迪S6谭耿,它们之间孰强孰弱恃线话,看完文章之后您便会知晓氯辫坤。   4天以前酬嚎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枢,顶配不到10万元的售价司疲,加上1.5T发动机出色的动力表现弯肌捣、以及全景天窗姥耽、倒车影像等丰富配置的加持悉,让所有人为之眼前一亮集。而在该级别中挨涛寂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置煞,还有着出色的销量和用户口碑咕梗瑞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的累。所以今天粗锨杏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陌懒瞥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笑刀赣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6承咕,这款车属于小一号的紧凑型产品湍诞倡,因此这里就不掺和了嚏闪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观素柯:两款车型造型原创度均不足甸季戚。   外观造型上详煎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澈蓟乡,但相比之下诧劳,众泰T600显然模仿的更彻底一些帆闹,车头与车身都是完全的拿来主义譬帘,没有一点原创的元素红擂。而单就最终的效果来说染别链,众泰T600显得圆润饱满敝,比亚迪则更加的精致显大趴闯炼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面煌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拟疥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筏损,轴距为2720mm示碌,从数据上看嵌穆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擞勺及,而众泰T600比对手更宽墓梳讲,轴距也更大嘛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哺蓉且。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仟群捻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎问,在轮胎规格上惊形呜,众泰T600更有优势一些妻托纳。刹车结构上沤层,两款车均采用了前后盘式刹车揩羚氓。此外呸复缎,在备胎的布局形式上晾,比亚迪S6备胎采用下挂式凭泌,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪ぬ住,不过更换起来略有不便犯朗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高豢多尼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配软五,线条上显得不是很协调烽翘,后雨刷拼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统囤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陌,而众泰T600根据官方的说法咸变,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了馈。   钥匙方面冕,两车都配备了智能钥匙达,并且无钥匙进入却、一键启动等功能也是一应俱全栏秀木。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疤,但质感和色泽都比较不错梳拨。相比之下访混琶,比亚迪S6的塑料感略强躬腔,但它的两把钥匙中敌狠,有一把还是卡片式的床窟甭,挺有档次感的胸绥响。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”船舅辣,据日本共同社11月报道楼可,丰田汽车公司发布预测称哗茨诲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孩寂柬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顿。而2013年前十个月释独夯,雷克萨斯在华销量同比增长8%吐,而7-10月同比增长了24%蠢鲸擦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势存。那么蛋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炉缉去?在这个产品为王的时代中淌,或许答案非常一目了然百,品质卓越的丰富产品涣闭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伺喉律,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)何沉,而其到了2013年也整整历经了三代产品儒睦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抛勺?在这代产品中究竟有哪些新意次?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的麻。所以伦溶擒,在这个2013年的冬天测,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浮斗逃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”措。   是先有鸡还是先有蛋仍赌?这确实是一个哲学问题哎悍。但是对于车型换代而言副叛笺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情理会徘。在介绍外观之前裳山驶,有必要介绍一下其前世今生暖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车默九柔,全车线条设计更显张力辽,饱满的肌肉感让人过目不忘谋梗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化席渐。   第三代雷克萨斯IS翔戚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磷关舶,全车线条设计更显张力珊,饱满的肌肉感让人过目不忘蹬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僧痢姑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度店阑,但当这款概念车面世之后丁慕立,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呜。虽然没有LFA那样气动山河熊呢欺,但却是可以做到惊艳动人翘攻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长环氖熬,要么从一开始作为越野车的分支簧,要么不经意又成了轿车的替补方艘法,但这丝毫不影响它越来越主流图淌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辨俩魔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澄价刷。   一向个性张扬的Jeep品牌挝,一改传统的硬派风格姓汤,走起了时尚运动的路线拈抒灸。不仅如此宛贿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型救,在国内各大车展相继亮相牢几翅,赚足了眼球恨隧髓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市负,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拇五,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硅梁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匣坡该:一改硬派风格肋擒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初憾箔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尘,在这样的大背景下慷烤漓,自由光孕育而生净。只是从自由光诞生之日起膜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伤放,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悲我。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兑,定位于介于指南者和大切诺基之间奈氨,竞争对手直指奥迪Q5揉念、奔驰GLK聪、沃尔沃XC60等车型墩,车身尺寸方面爬杆,其长宽高分别为4624mm绣藐、1859mm蕊弗、1707mm删肖鄙,轴距为2719mm纠,与竞争对手相比并不处于下风额。   既然是Jeep品牌车型燃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苫,只是造型有所改变补漠枷,一改以往平面式的设计疙店忍,采用了类似“折角”的设计警频熄,当然效果立竿见影切棱,整个前脸变得更时尚也更有立体感路。前大灯的设计标新立异圃舍,采用了大胆的分体式设计边涩混,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”财摹蚀,氙气大灯镣奢、雾灯依次向下排列酶。值得一提的是该车的行车灯人狈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糕府,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掀忿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道临疥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后目浦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯底。 斯巴鲁BRZ 硷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机革粱软,采用后轮驱动平台赡逼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑公,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茨年。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敲书,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羞股陇,而外观和内饰由丰田负责烧崇。   尽管如此嗅垒,BRZ并不是“每个人的菜”其。尽管设计了一个小型的后排座椅毙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妮,音响和娱乐信息系统不够出色哥时,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痹广绒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夸雄鲜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣迷、并且外观时尚动感的轿跑秃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斡葡绊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哼敌虽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喊,最大输出功率为200马力唇厂需,扭矩为203牛米拢埂。据美国环境保护署数据显示腻列,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里先。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颁。 ? 斯巴鲁BRZ 射奖潘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供女仿。两个版本都有手动挡或自动挡选择幸蜂遁。   豪华型BRZ的售价为26肖部,265美元煤,配有空调系统襄邻,定速巡航系统佛,电动后视镜擞退甫,一键上下的电动窗刨,后门颐棵锥祝控电子锁牡,真皮包裹方向盘籍辆,65/35规格折叠后座豪荚浅,HID大灯犯,17寸合金轮圈甜噬,有语音提示的导航系统滤降抚,实时路况警报拟臀,USB接口和车载收音机臣。   限量版的售价为28啼吩挺,265美元隧,在豪华版的基础上增加了雾灯然,真皮座椅捻,一键启动卜脑,后扰流板芭辞吕,配备照明的遮阳板化妆镜唱幌,双区域空调控制系统赔瓢,前排座椅加热和后视镜加热爬啡溉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钡,电子牵引力系统物,稳定控制系统以及6个安全气囊睬夹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试手,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妹犊,无论是正面撞击颂魏放,车顶强度帆箍纯,还是座位与头部保护试验膳蒲朝,BRZ都获得了高分燎,可以称得上是一款非常安全的车饺筷。 ? 斯巴鲁BRZ 屡河罚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搅杏恢,加速时的推背感没那么强烈吝鸡。不过娄位,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凛烩,对于六速手动挡十分精通群勾,5蹭墟那,000转起步对你小菜一碟的话圭驴位,加上BRZ的轻量化的设计少懦料,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感签妇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似青悸,并不夸张的外形设计侮怀戌,精准的方向盘灸,强大的刹车和印象深刻的牵引力千车。   总体来说岸枫瑰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绩葛暑。而作为日常用车来说户览愤,路况好的前提下忿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裸匡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潮蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫宋,严禁转载沤挪,违者将被追究法律责任护。责任编辑酣揩:李敏" "  作为一款小改款车型溺欢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致失蒙辛,甚至在细节方便也没有任何变化拔抢,仅仅表现在配置上的升级寂。回顾智跑近3年的上市之路来看馅,依旧保持着其独具一格的风格十方,即时在如今来看戮倡,智跑仍然算是一款前卫的SUV狮,回到3年前辖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溺还、2.4L两种动力共10种车型俗夸扒,售价16.48-24.98万元聪卤栋,售价与老款车型保持一致搬加。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炯酱,即使它远远的驶来坎厢,你也会在车流中一眼识别出它崎绿,城市化SUV的定位倒也不特别仟化,不过憨模储,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计薄惩蛋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揩。   现款智跑与老款在外形上几无二致氮嗓袒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滤,与老款相比楷鲍鲁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妒。部分高配车型则配备主动安全头枕把、前排座椅加热希、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置良。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赶棋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型风嫩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鄙刨。这些车型中包括了全新奔驰S级卵、凯迪拉克ATS草末、斯巴鲁BRZ绵、沃尔沃V40等备受关注的新车频毁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局齿棠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斡路佳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲜:9月28日 售价区间搂僻剖:124.8-209.8万元   新车点评崇湃: “汽车发明者玛唐,再度发布汽车”痴采垫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史派惋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撑担,这也看出了奔驰对全新S级的信心示署佬,从外观摩、内饰辅痢、配置等硬件方面的足够实力浇龄,甚至超越许多同级别车型扭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缓蛋隶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢单淳图,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车禾两。具体来看绞毙,前大灯烯黔瓜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛙乱,新S级加入了更多张扬的运动化元素拭按爱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漏烯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碳墓,有点类似于现款CL级的设计卉轮莫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屎纲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统察,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现埠驼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茨,还可通过其控制车载设备等克郊。另外硼骏蒙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挖割、LED氛围灯定鳞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茨垫、新的mbrace2智能人机交互系统等夹供。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胳峡败,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学记惧,特别是后排的座椅鼎褐,高配车型后排座位为独立设计宿诚毛,并且带有腿部支撑和按摩功能瞎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重珊尸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柯型,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阀纲,最大功率为245kW(333Ps)搂蔷罕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机袭,并匹配电动机截腑,最大功率为225kW(306Ps)乡岁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杰仆蒙,其最大功率为320kW(435Ps)枫聘赋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湍富。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间让片琅:9月28日 售价区间杀:30.8-43.8万元   新车点评蜜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性但手。但凯迪拉克ATS的到来蕊饱,让宝马3系走下了神坛荷令。相比一直宣传运动的宝马3系仿懦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹上滦浮。不过在终端消费市场上酷,凯迪拉克还有很多事情要做怠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型建撵惠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旦峨壳,外观方面吓抽修,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计普,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计困歧斤,整体造型较CTS而言更加动感禽捆撤。   凯迪拉克ATS拥有50沙:50前后质量分配霉处纯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统连、Brembo刹车卡钳鞍躬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幕貉搐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剔透窗、LSD后轮限滑差速器次墒协、高性能运动轮胎烙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置愤思杜。   车身尺寸方面湘镀算,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm息撵,轴距2775mm驮汉和。而未来国产后到素,轴距有望加长署,以应对国内市场扰耍酱。   动力方面反攻认,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奠,最大功率203kW(276Ps)阀廊变,最大扭矩353Nm撬哎,其百公里加速时间为6.2秒铝辟品。传动系统方面稼丸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瘦施本。" "  前言讼僻放: 在上一期文章中崔榷,我们盘点了2013年重点的改款车型荒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厢境玩,在收集信息的过程中湍,编者发现了一个有意思的规律朵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘎,往往推出两款卢攘,甚至更多擎,更像是一次新车的大爆发骸辱靛,或者说是新车开发计划中的一个波峰如,这样的车企包括长安福特副绥、一汽大众旧、广汽本田等寥碾撵。与上篇文章不同的是垮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出和,而是挑出了10款重点车型颅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型里糜,有的是较为低调捅,但其实销量却很不错的实力派车型掀惩讥。回首这一年壳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稿泰耙:12月10日 售价区间耽:12.19-18.29万元   新车点评顽门:作为大众全球的当家车型芦蜕氯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荆递嗅,是相对比较原汁原味的一款车型呜罐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颂困疟,但空间的改善却更具群众基础爸龚。从速腾的热销来看私,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型饲哥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潮活侮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靠挡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筋朗,雾灯区域的改变也是如此汐沏电。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感豢将抒,也更年轻一些摄呈将,少了几分柔美赁玻钙,多了一些阳刚的元素厦纤。   车身尺寸比第六代更大挺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烹贸痛,后排空间略显局促羡。这点在国产高尔夫7上得到改善通奉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乡杆碍,相比现款车型编耻题,长宽分别增加了56mm和13mm模报澳,车高则降低了28mm昧莫糖。此外钒顷沛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展串横,轴距增加59mm豁厘祁,达到2637mm灸洁,使得后排乘客腿部空间增加30mm泵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm募碑,而行李箱空间也增加了30L刀,行李箱总空间达到380L苏篱兼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜翁福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓢徊驶: 相比外观的“小改款”匹,内饰的变化却是颠覆性的沫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枚抨,并且向驾驶员一侧倾斜耿较楼,更人性化停挡诗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卑排尉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泪强。   轻量化更加明显福: MQB平台的特质之一便是轻量化嫁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谈歉庇,质量因此降低了37kg昂搭钵,另外发动机降低40kg唇,底盘降低26kg顺讽哀,电气系统降低6kg等等萝蚂,虽然车身尺寸增加剔痴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膳朔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拾闹乃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冯蛇,并且一定程度上也能提升驾控体验顽。 【MQB亩蓟┦耍块化平台】   配置全面升级港: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哼欣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梆苟、定速巡航协韭、启停功能簇袒炔、第二代车道保持辅助系统募、防碰撞预警诲羌干、自动泊车奔、胎压监测刨成、电子手刹焕抢恳、电子驻车本笨虱、一键启动认滑饲、新版导航及超级蓝牙等功能扳啡供。另外歌递,丹拿音响充、以及更大尺寸的触控液晶屏镀稼悲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滦耪驹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娥来舷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)参乱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奥芍白,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筏地,其最大输出功率为162kW(220PS)竿钡,峰值扭矩350Nm酣市。   主推7速DSG双离合变速箱靛迪阔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怕陇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)篱淬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疏械,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镭囊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT替靛,而1.4T自动舒适型犬砍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歉烈记。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辣:11月19日 售价区间腐峦:12.98-18.98万元   新车点评顾陈蕾:北京现代是2013年的大赢家镜寄认,销量突破百万辆粉,并且销售车型整体售价在上升疮。虽然索纳塔八的表现还算不错冕崎,但这是以高性价比换取的沥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厂侩毋,外观更沉稳叹绷我,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闺,再加上超出预期的低售价辫酪艘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鸡楼。   外观方面沤篡,北京现代名图共拥有八种车身颜色氛备,分别是水晶白碑、梦幻银囤垄隘、幻影黑烧叭踌、玫瑰红梗弘、水墨灰呜奔诫、宝石蓝继床期、丝绸金扦、北极玉马。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贪,尤其是前进气格栅处的造型赡换,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔米惹仆。细节方面陶律,新车的前大灯设计很抢眼嫌骚,区别于其它车型镁识捞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赡板阔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm还,轴距为2770mm蹬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咯拨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冬表。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面松谁缅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重受逝次,以金属和实木装饰为主筏滴。配置方面们,有主座椅十项电动调节玩去疼、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫩、双区自动空调突、倒车影像箱旧、定速巡航动、多功能方向盘惟波擅、座椅/外后视镜记忆功能屯磐聪、侧气囊/侧气帘驮、副驾驶安全带提醒究钾拧、倒车影像系统耸矗、转向辅助灯关、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姥捅立,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摊慑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骚。对于后续会不会推1.6T车型需眉册,北京现代副总经理权赫东表示佃,目前尚没有这样的计划夏扛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缸逝绵,满大街都是嘲,从朗逸上市到现在的五年来普,在全国卖了一百多万辆胜伤搜,卖的这么好谋凹,自然有这款车独特的竞争优势沦伯卯。要知道椽蹈谩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筏,这究竟是为什么撅,很值得各个厂家思考靶缓。市场定位抓的准纯,产品线丰富氯澎,产能跟得上慰,都是成就朗逸销量过百万的因素虫奢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缴,市场价16.59万元干兢胎。究竟值不值绘梗?运动在哪里拉史猜?是否称得上运动宽?带着疑问锑累,一起来吧棉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呛祥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式甭,这种运动元素的表现方式很常见欠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溜,配上熏黑大灯这样的手法狄施,而且很多还是豪华品牌在这样做羌。这样就无可厚非了赔特,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兢蛙,新朗逸又有什么不可以呢良?   运动型小尾翼吓腐赣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点竟,同样是传统手法碧,几乎在外观的运动性点缀上冀蹿跑,各个厂家还没有太创新的方式钳颅。一般些的金隘蓟,就增加这样类似轮毂聘无龟、尾翼的装饰静洗斯,高端些的负,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型褪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绷圈,不过卤锨鲜,从侧面看陷肠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磨李,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疥协。   相比车头和侧面私,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桨,在说运动感之前香,我更想说说普通新朗逸的车尾茎搓肃,更确切的说吼烘炽,是想说说尾灯骇纲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堑甭详,有一点略显单薄的感觉啪。运动版上采羚,尾灯加入了熏黑处理榷浅担,双出排气管也更粗壮了广捣婆,保险杠的视觉感受也更丰富藤非肌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘦硅贰。   本文导航疚先:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争录。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾北彤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔑陇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伞诬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狄虹郝,即韩国的蔚山煽突十,这里同时也是现代全球最大的工厂麻蚀。这个工厂雇有3.4万名员工糠墨,日生产0.56万辆车舌分癌。   Inautonews编辑表示沤呜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意库达。五年前质量提高了呜拴,但是外形并不美观硼淘。然而核烙唇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抡厢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)礁案。对每个购车者来说猫贡茧,这听起来非常有吸引力斜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烁。   与现代旗下的主流车型一样滥炕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法订慨,整车线条从头至尾充满着流动感可。车身长4770毫米堤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仁舅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前被衔敲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”领,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顽门净,它看起来依旧如此的适合年轻人沧趴粉。没错办撮称,搭载着一车的新技术之后传滑昧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价购安。于是当新车到来的时候辖奸阮,你一定和我一样对它充满了兴趣颠操。这是最年轻的凯迪拉克呜当呐、最小的凯迪拉克盛鬼吗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郎? ● 外观造型姓:钻石切割风格依旧搔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骇尽尘、2013德国红点设计大奖氮坪麻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娠门,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捍胃疼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寿疥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颂啥褐,只是这回诚非霓,ATS是完全原创的作品亨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm师,轴距仅有2775mm瞬刊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喇,而国内我们则把它当成中型车逝联,和宝马3系标准轴距版螺持、雷克萨斯IS成为同级别竞品号,并比它们都要更小一些放。   前脸的造型相当干练表,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帽钳达,而是被很好的控制在一个合理大小上静葛崩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了木庐劫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椿脊兄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搂喝悍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擂。出于空气动力学考虑按,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沧胜,当车速高于60km/h时渭堂堂,前进气格栅会自动关闭赶邦肛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帆暗木,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)废百,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性副敝卸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贝榔莎,并带有远近光灯智能切换功能较菲幕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殴,快速亮起徘,缓速熄灭的设定很显档次示。再往下看董哥,闪电式日间行车灯么、大灯清洗僚溅碱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岸擦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恰妓囤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巷视,亦或是造型需求娘,感性的来说千徘抛,可以视其为向着传统美系性能车致敬幂冈。身处车内擦舵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩途缸舌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潘筐。   ATS是一款后驱车坊钙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惯邓:50快乖测,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荷,贯穿车体的俯冲式腰线功哪案、短前悬胸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态那尖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上齐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响没甸露。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备到秸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吞剿。而在规格方面蜂疗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性受卉火,前胎尺寸为225/40 R18舜攘,后胎尺寸则为255/35 R18据,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忙申其。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸡戚澄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致合测,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角省观窝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色校朔,至于设计师是否真有此意宽,倒还真无从揣测荆铂葡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墙铣,实际上头浦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计思峦沁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部效虐涛,由此带来了不错的视觉冲击感菏峦襄,给后车以足够的心理压力存,至少眼前的这个家伙一定不好对付僧午。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型握,至于3.6L V6车型何时会引进伸饰,官方暂时还没有表态似沟,而是否会有V系列性能车型的推出泄踌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车欺纠,我的第一反应总归是奥迪A6L硼倪丝、宝马5系以及奔驰E级这3款醚惯。不可否认抚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顾,路上的能见度也说明了这点搽俗勺。不过陷绍,随着市场逐步的被细分盲檀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者夯颈库,除“老三样”以外嫉饱,也还有其他选择婪息,比如梗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES九操膏,这两款不错的“非主流”产品访。   今天骗酮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吐弄倪,领略一下“非主流”中大型车的风采常杜筷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同踢,当然斯保性,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同监。(注丛庞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”物佩,雷克萨斯ES简称“ES”韶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前串得嚼,编辑先和大家解释一下“非主流”鞠嗜,这里并不带任何贬义丢剑。从销量看旱河,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疟届户,宝马5系9000台以上婪疵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现色糖券,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场春灵火。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场特。   外观桂蜗:XTS尺寸明显更大济,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搪反,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准船航架,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念室蚕。造型方正且棱角分明的车身造型涪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞄侧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解千疯登。可以说它给你带来的面子效应五,绝对超过它的价格寥畅,在半年长测期间绥晶,我在停车时经常会被问扑:这车得60-70万吧泛烫?   相对于XTS外观的张扬揽痰实、霸气逆景,ES则可谓是低调们某、内敛很多痘捐甸,整车的线条和比例都比较匀称毙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凛檄。   在车身尺寸方面擞短,XTS的车长达到了5131mm顺拎磷,比ES的4900mm足足多出了231mm拐塘,差距可不屑钍构荨,但在轴距上河,两者比较接近滑,XTS为2837mm颊,ES为2820mm怯暖,仅相差了17mm莆纺,至于最终的车内乘坐空间表现烙碾,它俩也是半斤八两耐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踞锌授,氙气大灯宏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尖鹿狙,ES则仅有近光是氙灯肺贤棉,远光为卤素灯泡扰省。其中彻氓豹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腐娶,显得比较个性感商脊。而ES则还是灯组传统的横置式环金。   再来看看轮毂和轮胎誓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恼碉,ES为17英寸申,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夯窟棺,市场售价约1500元/条逼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斥台幸,市场售价在1000元左右/条券瓶赤。可以说时费,在这方面两者的差异还是挺大的思现纠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算点勒舞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择石烫松。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元珊亭呛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呈,下面就让我们来看看他们各自的优点弘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兴玻,其他两款车均有上万元的优惠捆伶低,但相比比亚迪秦的国家补贴斜,这些优惠就算小巫见大巫了从窍俱。目前在国内的某些地区系趟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悉,总补贴额度可达到7万北句,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挖。   在外观方面蜡,这三款车均有各自的特点凛洽摩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惮佬。而本田则是日式混动车的传统样式飘帝,看起来非常别致靖彪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宋,非常有气势簇疾武。   这三款车中捍,比亚迪秦的动力参数最强沃惕身,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平厢。不过要是论舒适和驾驶感受航啊,锐志才是这三款车中最棒的豢纠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氢,因此它的动力参数看起来没有太大优势艰驳涉。   三款车同为轿车德,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缚,丰田锐志采用了后轮驱动诲。至于哪种驱动形式更好试,就要看个人喜好了苇捍尸。   本文导航肌咖:" "  简约内敛线从摄、安全扎实色胶的、品质优良骡,却叫好不叫座钨涉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象葡。然而对于一个企业恋触授,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浦霜。为此粗菲肪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时频,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柬播鲜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如难,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L紊。 亮点配置岭:   City Safety城市安全系统癌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤将湿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绢哥竣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统愧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凑巨,系统将马上发出警示并全力自动刹车佩猎,避免发生碰撞事故娇分。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拨舷,可实现自动排队功能录几呢,除了可设定巡航速度司盒皑,还可设定五种不同时间间隔锻夯芦。   加强型盲点信息系统BLIS杏观,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奶盟刷。   倒车车侧警示系统CTA磐伯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蓄,如有车辆接近父椭楼,会发出警告音和BLIS警示灯残。   FAHB主动式远光灯槽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迟蓉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骡搅使,防止对方车辆驾驶者造成炫目廷傅毛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坍味,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冒恼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距变怠。显然沃尔沃也意识到这一点豆翘,要想在销量上追赶""ABB""淖尚,国产是最为关键的一步受班,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镜憨。S60L的到来肯定会对宝马3系秃、奔驰C级文唇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战癸刹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手料实。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢便狗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颓目伍,我们今天对比的是2.0T智远版哥陌,售价为30.99万媳鞭拘,而其对手同样是搭载2.0T发动机堆捶葡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型射。 ● 外观对比   从外形来看泻檀吠,沃尔沃S60L给人感觉干练渴退伴、紧凑椒封椽,X型前脸略显凶猛厘挎,富有冲击力捕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凭响。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吠感,采用氙气大灯光源歇怜萍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矩,只是少了前雾灯楷。相比之下抬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利填,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合储盾,同时还配备前雾灯煎。只不过灯组并非自适应前大灯毋速道,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鸥厢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源际,确保驾驶安全宽揉吓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寞伙勃,轴距增加80mm达到2856mm陶汀劝,而奥迪A4L轴距为2869mm攘屎深,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歪女,不过高度和宽度有所不及厕看试。两车空间表现如何梦怀,请看后文的实际体验谷。   两车侧面造型也具有不同风格拢刨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搂,而奥迪A4L侧面更加稳重搞苦,看起来朴实大方巧杰办。 在后视镜上佬恨,两车都集成了LED转向灯鞭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能僳檬,而沃尔沃S60L则没有幢眷。 在尾部吓将,沃尔沃S60L造型略显生硬了多,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和改。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栋寿冀,同时加入镀铬包裹芭卡,气势十足撑底,而奥迪A4L是单边双排设计馅饲,无镀铬装饰啸撼狼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎珊局,而奥迪A4L则采用固特异轮胎境力,尺寸为225/55 R16轮胎弯锭久,相比之下尺寸显得有些小了惟,同时配备的是非全尺寸备胎妇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仓酵,只有修补工具有点不厚道担卜身。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗槽紊挠?当时的网络上绝对是一片嘘声茨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逞劳,这似乎就可以理解为特立独行桓挡?或者说创新溪堆拉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念插矢,通俗一点说就是墩暗窍:走自己的路品爱群,让别人竞相模仿圈季椿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔷谦趁,时间不长齐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沦矛蔷?当时我无法回答嫩暇,因为还没有对自由光进行全面的了解却亨踏,经过一天的试驾体验之后沽臀,我认为这次Jeep自由光确实有点料炊抗,甚至可以说气势汹汹摊祈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城拦睢,那么它到底有什么资本来搅局呢慧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案檄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新百,在做颠覆传统这件事截哺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膜习。就拿前脸来说滇,好看不好看绝不是我个人说的算的算对,每个人眼里都有一个不同的看法还,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧份黄滥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表樊苇陕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刃杭尝,Jeep其实并没有太大的优势鲁,包括大家最看重的轴距表现仓,在这个级别也算不上是太突出沮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匪填,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吾,让消费者也能愿意买单挟孺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了善,其尾灯设计和大切如出一辙徒搅内,只是在造型上稍微做了一点改变凭绥瞎,以便能和后车窗衔接的更自然一些绷咕陀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惜戎耍,这实在是太个性了讼老,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豁芳,不是吗踩柯?   本文导航抵嘉几:" "  “便宜山漏、省油冗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求九沉。因此模,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军类汰蹲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上任笆嗡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徐沸枢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”簇卿。二者不仅定位和排量相同坏,售价也都是6万元出头鼓。那么谁的配置更丰富适彻,性价比更高呢返?接着往下看吧剖。   备注趁顾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痊缎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型律,外观部分的不同之处是具有“雾灯”官边酒、“天窗”和“后轮碟刹”缝柔晾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新律贝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响薪脸,促进其他品牌产品的更新或者降价其哥,以提升竞争能力樊含。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竣破,但又觉得竞品车型优惠较多”啦。今天就随着我们来看看炮蜕,新威驰对比瑞纳巧茬苏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲜雌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兴端,此次我们将两款车型的顶配加之对比绰臂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处始舍萝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元僧兰壳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多愧稀谦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篮辽素,以往圆润的风格被全面舍弃哼归龟,车头变成了现在最流行的大嘴形象筷好磨。虽然初看有些夸张挞屯陆,但是符合小型车定位坚辆拓,更多时候它是年轻人的代步工具淖少挟,所以造型必须年轻蹋。大灯面积不但较老款车更大蠕临酬,眼神也更加犀利誊奸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变跑栖桃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堆局,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点艇肛祁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样改连。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异突浇伤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菱,诸如电动天窗堆贩斗、前雾灯与后视镜调节都在其中级,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罕枯晴,日常使用的便利度稍高一些肝奢性。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淡,轴距达到2550mm己。与老款车型相比加长且加宽惶颂,这是为了适应造型变化的需要提。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赖冷饲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骑。   新威驰车尾没有车头那么激进粮鼎,显得时尚而舒展马赶错。整体线条看上去硬朗多了层断位。在高低配版的车型之间涪,外观元素的差异并不明显洗锯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吠,不过在潜在的功能上却有所不同舜棺溪,高配车型具有独立的外部后备箱开关图好,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寥刺,在日常使用方面的便利度有所不足陈。   瑞纳尾部的线条更是犀利番场密,线条从车身一直延伸至后备箱盯搐忍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘟朝,增加了不少的层次感和运动感示问暑。" "  旅行车在国内的发展进程歼凡闹,现在似乎已经开始有所起色梅绥,但受到各方面的影响方妓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哩体。记得应该是在去年囊,各大主流网络媒体几乎在同一时段菊答赁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敌善络,虽然没能在实际层面上起什么作用场,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车崇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蒙霉,但是大部分车型均已进口形式引入斑污,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巷。宝马全新3系上市后沁沫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酮。不管是厂商的试水工作防,还是为了后期大力推广的前期准备晌仕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亲疏屠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茂姥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车藩,但官方却并不这样为其定义澈,所以除了V60之外秤趟话,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屑擞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i攫饥紊,三款细分车型跨越了30-50万区间巩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地橡钠踢。   328i M运动型苹,是3系旅行车中的顶配车型巷陶驼,M套件必然是它表现非凡实力的根基赦宦矩。BMW的M系列产品搭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胖读统,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涣低扦。在M套件衬托下的新3系旅行版棠硷,表现出的攻击力和威慑力很强啦荚诬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型放雇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凄居椽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能排,也是几款进口旅行车中最为全面的仍擦,除了前部以外较莱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凯,令驾驶者的便利性有很大提升妥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镰,造型圆润的尾部整体风格惮厘,让旅行车身份表现的恰大好处绕豪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摆,但是尺寸不大汾呛龄,威慑力也没有想象中明显奴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哭,极富肌肉感的线条元素慨轮,让它表现的干练紧凑马黎衅。   本文导航驳:" "  曾几何时恐吭槽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醚涂。物是人非唇,随着中级车市场竞争的不断加剧叮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径湍颅扭。在上个月的广州车展上入,全新天籁·公爵正式宣布上市县俄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坦肖庞,来做进一步的了解吧魄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煌辜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观速下薪: 稳重与运动讼搐矩,风格各异   车身尺寸方面录簿贤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磷,车身宽度担椒貉、高度与普通版天籁车型保持一致丸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佬递法,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烁栓精。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型警,只不过在细节方面有所调整确冠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构褪,后保险杠排气管内嵌铃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侧,俨然简多了几分气质的提升矢砂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乓, 新君越的外观风格更趋年轻化炯辈楞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陛塑苟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扰请,尾部设计与前脸造型和谐呼应澳,相比老款车型稳重端庄的设计风格陷复诗,全新君越更容易让年轻的消费者接受熔。 【君越 整体外观】   外部配置方面裁卢抹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侩对箱、大灯自动清洗等功能赎甲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到砷蚕龟。通过下方的表格我们可以了解到袍,同价位的两款车湘,君越在外部配置方面显然更为全面一些仁疥,LED日间行车灯扣耐蒜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的橡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颇叔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头割店乳: 日间行车灯环: 随动转向大灯喀惮: 大灯清洗装置敛晦纠: 氙气大灯室衅: 倒车视频影像墒: 大灯高度可调穿祥: 自动头灯豹颂扦: 泊车辅助嗡父蹬: 无钥匙进入系统沛首剖: 感应雨刷技: 电动后视镜邯诚涉: 后视镜电动折叠逆磐: 后视镜记忆害撵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弘,年级里有几位南方来的同学盘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慰传辱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情容。雪对于那时的他们闺含姬,是上天赐予的礼物拦。但是磕伤,对很多北方人——比如我——来说料镐蕾,雪却是避之不及的灾难窍,它让我们的出行变得困难重重食位。不过这次却不一样始脸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汾晾鳞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贯,请允许我隆重介绍一下今天的主角避好肺,我们的冰雪座驾触竭,一款中大型SUV——福特探险者悲岔。探险者是福特的旗舰车型唱郸芹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售交,共两种配置槽偶,售价48.98万迟讥臀、53.98万匠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讽疥。我个人非常喜欢探险者的外型巍,它魁梧而正派缅涛糖,颇有美式SUV的霸气玛。牡丹江的冬天白雪皑皑届撩,探险者出现在这里十分应景朗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前醒澈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热退。这样的冰天雪地里哦山丝,就算是带着手套在户外拍照撵渴,手指依然会被冻得失去知觉唐佰蕉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馁。探险者的方向盘加热速度很快衰,开启后几秒钟就能感觉到热量僵,太实用了隘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机希,匹配6速手自一体变速箱尘。探险者在海外还有2.0T版本车型点搞,不知为何暂未引入国内入搪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛇,并没想走量逆记。   探险者为承载式车身结构厩,搭载一套适时四驱系统匿阶辰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谭未陌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹅,后桥轮间为开放式差速器忿角,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助需,以制动打滑车轮的形式实现光孩捞。这套系统的越野能力或许不是那么强大悉辈妓,它主要是为提升公路性能而存在的朗掣感。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衅侵坞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键露免滑。这次我们挑战冰雪路面煞挺,这套系统发挥了重要的作用兰杏强。另外不容忽视的掠官,便是探险者的“神秘嘉宾”了佛糠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称狭臀纭!它是一款高性能冰雪轮胎是耪,官方称它应用了发泡橡胶技术虾孩当,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜型醒,从而让胎面贴紧冰雪路面兰孺汰,提高抓地力埔。当然骂,这款轮胎价值不菲猜,以探险者高配车型的轮胎尺寸跺控昧:255/50 R20为例冉凳混,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臀缔拘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棋架烙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孪缸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴南,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芦滤雀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企萌呈倍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑突令托,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旱救,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镶吮捎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吨拔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出身,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲擞半,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm架,使得荣威550的车身看起来更加的饱满单,两车的轴距都超过了2700mm猜,使它们在同级别车型中的优势非常明显拇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计懂饭,略显圆润的车身看起来动感十足嫁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氰幕娥,550引擎盖上V字型的线条动感十足供垃。C4L大灯的设计相对简单厢茫碾,全系采用了传统的卤素光源绅赖,而且并没有采用透镜的设计躲结,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜共,还有转弯辅助照明功能霓抠龚,保证了夜间的行车安全税炬。两车都配备了时下流行的日间行车灯诬捷扰,值得称赞的是的,550竟然为雾灯也配备了透镜笺霖,这一点值得各大汽车厂商学习空耿鞠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酞坚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感系骑笨,550上扬的腰线勾勒出时尚伴死鲤、动感的侧身线条缆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钡径。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓄墙哆,并搭配LED转向灯悄疏亮,视觉效果和安全性兼具男。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酚吻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暖罢姆。   C4L具有无钥匙进入功能嗡蹄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庭挞,550则采用了常规的仪既牛控解锁功能撕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胳卢,C4L刀锋式的造型更加犀利档讨娃,550则更加尖锐喉洼谱。   两车的尾部造型比较统一鹃菏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岔翅,圆润的造型颇显稳重闷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窘仕陷,这样设计不仅美观罐沛心,而且可以增大后备箱的开口角度慌捍据。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柔厘日,视觉效果极佳羌谋收。两车都采用了4点式倒车雷达睛身几,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奇谦党,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尚,使泊车更加安全溉纫搽。C4L后尾箱并未设计开启按键耗浅,只能通过车内控制按键和彝常控钥匙开启秃郡豆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琅,使用起来非常方便沛。   本文导航篇殿:"    紧凑级两厢车灌,如果倒退10年前疟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抢诵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枪滴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型书室短。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饰,它于不久前推向市称,但其实它在国外早已上市雇习。雪佛兰在近期才引入唱稼匆,相信也有自己考虑拇,好在这个时间也不算晚谰才,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淡充。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恨唱,相对较低的入手价格究欣步、时尚的外观设计以及良好的运动性能咀,都让其成为该细分市场的热销车型宠掂搭。而在紧凑级车型中即,三厢版在兼顾运动的同时吮,实用性相对更高一些抖杆八、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念穗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴啪芮克斯三厢版(以下简称傅⒌牵克斯)进行深度的比较煌歇佳,到底谁能从中脱颖而出陋,让我们拭目以待愧薯宦。    在刚刚结束的2013广州车展上骂氢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴北势。此外飞删考,嘎教眨克斯去年北京车展的正式上市傅,也让这场紧凑级大战更加精彩茂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钞勤祥,作为其小弟的马自达3能否一样出色刀毋?溉茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时籍目敌,能否从容应对鞘杜搐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咳村靠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藏拧。就在媒体日当天谦胜阂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墓去夸,经过旁边人的介绍洽狙,惊叹一句烙戈:原来不是一个车胺ぁ!可想而知鄙材秤,这兄弟俩得有多像到寥。    2012北京车展上市的感樱克斯相比前者比,已经在市场上打拼了一段时间湘炉播。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弘,但是该陌迪眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饱,还是毋庸置疑的嘲陈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栖霸,为了让评价更加客观程苏悉,同时萍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样建,我采访了一下身边的同事和朋友散乳梨。   同事A帽:男拾,30岁婆雌、已婚澄骂、儿子1岁多    我哪个也不要胃凹,原因只有一个烈:都太小膜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拳浑,实用!当然这两个车白给肯定要抚廊陡。(也对剖咎,老婆孩子热炕头的人叔秒镭,还谈什么运动乓伦,能装下更多的人和东西借痊提,才是硬道理)   同事B行:男识,老赶⌒埽克斯车主寿,奔三的年龄奴巧奸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改剑克斯棚,理由是有优惠士氓轿、货源足疚蚀对、随时买剔胜淘,听着怎么跟买菜似的挫。   前女友幂:24岁并,高尔夫6车主癌,略带公主病    选马自达3室褥裸,原因是好看袍洪,我再问还有吗确,答曰魄:好看叭隆!我继续问吨始榔,跟我急了榷,提问结束地。   现女友袄椒:25岁税判燃,对车没有丝毫兴趣烹北绥,仅对各类衣服猴驶爸、包包赐绊奥、鞋等物品上心    我选马自达3吧冯,原因是就看这个顺眼闯碌碾,所以就选了肥绷。(明显敷衍了事)   女性朋友颠:24岁翅,某时尚杂志签约平模家贫,对车有些兴趣乾维竟,但只是停留在表面    我选马自达3稗豁妨,因为好看丁,身材我喜欢谰凤,而且红色(主打色凌:魂动红)是我的style墓尽赤,所以我会选她的说渺密际。(这种中英文混合体崇,外加“什么什么的说”的语法真别扭惦萄劝,说她好几次灌丁角,不见改)    采访结果显示尽,果然是萝卜青菜绊兄农、各有所爱保,而且给出的理由也是五花八门凰,那么到底这两款车有哪些不同叔仕,在面对不同的消费群体时委,它们的表现又回怎样棚檀潍,废话不多说楼,让我们往下看型羞。" "  2013年8月磊密,本田CR-V共销售了15393辆坝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裤盛,本田CR-V共销售了18989辆封,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月偷癌,本田CR-V共销售了19510辆蔼订,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月切扁,本田CR-V共销售了19288辆浆啦仆,全国SUV销售车型排名第二......事实上吭叮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倘枯,它的优异表现还远不止这些窝史,截止2013年11月底藐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663枷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠类。是什么让它成为了国内SUV的明星案?又是什么让它如此大卖井手?   现款CR-V有2.0L读帘拭、2.4L两种动力共7款车型四逛,售价19.38-26.28万元孰哄衰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型的髓,售价22.98万元)春蹿慷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型癸天,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肌糯,纵观整个CR-V的家族史示潦,前两代车型还有些“方盒子""造型控慷么,而从第三代开始匆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绦踩,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坦寐。   说到第四代CR-V的外形瞄榔瓜,也就是现款车型勾,它的外形并不是能让你一见倾心的主撩阔,CR-V上市之初墨,人们对于这样的设计褒贬不一雀懂巴,甚至有些“不得民心”烙革垫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磊限辱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯认府,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拭。氙气大灯匹唾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擞兑靠。值得一提的是筹肌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朵丸挠,效果出彩锤哨酱。   车身长度比上代车型减少了25毫米衅经申,离地间隙下降了50毫米豹,仅剩130毫米祭泌掣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗅辞番,但却令离地间隙接近轿车蹲,轴距则仍然保持在2620毫米凯试,整体效果比老款显得修长不少潜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因党判,在实际驾驶过程中坎彼,提供给你更加宽广的后方视野狈纺辱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咆。   现款CR-V提供17行前、18两种尺寸共3种轮毂式样驴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外簧弛侠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂楼扒晦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面焕,车尾向外凸出比较明显柒,给人一种臃肿膨胀之感涤筋徐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索财罐你。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喊层切,给人一种臃肿膨胀之感帕嗓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因少敝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积式,为实用性又添一分湃累阶,从之后的销量来说蒙畦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滑,保持着高歌猛进的态势霜鼓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锭交,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力别,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辣葡、精心矛认。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贡肠,排量仅有2.5L抖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力入下片。   第三代雷克萨斯IS捅伞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弘,全车线条设计更显张力肚,饱满的肌肉感让人过目不忘辅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晶敛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惶辉瘁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踩拉,丢失了一丝霸气昏蜜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酞边,长宽高分别为沉漆:4665mm敢淮、1810mm伞、1430mm侣亢炭。同时轴距也增加了70mm贬,达到了2800mm江喇赐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贫享,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言履,其前后配重分别为53扯搐:47合。接近前后1滩:1的配重也体现了其运动本质霞宋惫。   IS车身侧面短小精湛沟悔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性景累揣,显露其灵动的车身姿态芹井。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙录脚笨,依旧是纤细亩素、锋利焦,绝不与传统设计相妥协蜂故凄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拖茅滇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秤瓦茫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鸡嫌牟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毕。   毫无疑问可青徒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雇抬司。你可以觉得它设计非常超越诉,也可以认为它很有美感绣了,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓬娩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月每详,石油的消耗量日益增大海搓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匠赦僻,排放着大量的尾气淡巩,制造着日益严重的雾霾天气希涕橇。汽车尾气的污染旦波,越来越成为大气污染的重要元凶靡便俏。开发替代清洁能源霜,代替排放巨大的内燃机擒穆扦,越来越成为厄待解决的课题俺。现在很多厂家都开发了混合动力车型爱群龋,这项技术基本上成熟了辜伶显,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帛囱,也没有成熟的商业模式来进行推广立,即便很多条件还未具备狮刨,即便这样那样的客观限制吕硷铰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陷五枷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戊剂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品片邪,叫做启辰e30晨风舜奴,这款车还没有上市喇潜,很多技术参数还没有公布信附鲍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据魄踏,介绍给大家硕。但即便如此茎入,这款车还是有据可查浩,开发平台来自日产聆风电动车狸,外观也和聆风十分相似俺捞篡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸵,2700mm的轴距和骐达相同宝巾,外观的样子也有几分相似雌蝗。但明显晨风的很多细节显得与众不同田,前脸没有进气格栅的设计窃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呈。而据厂家人员介绍椒武,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疵拢,而是单独开发渐。   尾灯使用了LED的发光元件粕蓟,看起来更加醒目廖懈多,垂直的长条状样子也很有个性瓜。但在车尾上星扰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同报统,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擞渭,用以分担电池组的压力桂,这在晨风上是没有的热乒。   本文导航滩催鳖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了韧峦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)号榔,照片上看它挺精神饱怯曹,设计有传承有创新汐,硬件配置有增有减际棱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敝嘛玩,没能去测试现场参观参观晌。   命运总能给人惊喜诡偶。上周五下班前撑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筏,领导突然走过来跟我说嗅很日:“来了个顶配覆枷克斯馅房,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颊轨藏,周末的小幸福就这样碎了一地锌鳖,我得跟两台机动车泡在一起臀泼绩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逛泼栋,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘉。这样也好锋涉,好歹保持个立场中立对吧唉赴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粱心,比如为什么海外有独立后悬架盆喝欠?国内全是非独立后悬架必可汀?其实道理不复杂椿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响怕吩,既然如此犁恢,那就遵照做生意的基本法则来做碍,降低成本斜席娄,攫取利润枫炽块,无可厚非涧闷灭。我相信如果改悬架车就没人买侵鸡,那他们肯定不改贯。   福特比较谨慎句撤宠,善于跟消费者打成一片蛔,挣钱不忘树口碑姓聪咯,好口碑又促进高销量苔煌,顺利打造良性循环圈谦。尽管它也有这样那样的问题女,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买送谱础,值得大众好好学学宫。话说回来担挖痛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孟撮群。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴克斯肛缓,是各自家里的明星产品孰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纯迸市,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秒得。把这两个重量级选手放一起贝粳踢,能擦出什么样的火花来氓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利露羡,似乎这样能出一口恶气倡。不过我得劝各位一句酪:百花齐放很重要桑,一枝独秀最糟糕吭郡。   ●外观   扯半天总算进入正题谋,这个阳光明媚的周末纺柒才,没有雾霾的打扰俱男,我把两台车放在一起拍了套合影取掳儒。看看它们叔遣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驹,一个是16.29万的顶配版两厢盖鼗梗克斯咯烩。要说家族式设计故肪,大众当然领先其他厂家清秘罚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庐僚,福特的动作稍晚一些触霞茅,效果不赖玻烧辽。   所以当高尔夫7和缚模克斯站在一起的时候响,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炊郎刺。谁好看我不说筐鼓,大家都有自己的喜好胺。两款车前大灯组内容丰富鞭几骡,氙灯输瓦滇、日间行车灯姐非、大灯清洗聘巧喀、雾灯一个不少姓夯筷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有法谴南,而负怖恚克斯的则要花6千块买选装包显吓,朋友们啦轰寡,要享受还是得多消费啊薪雹备。   车轮部分有看头菠。干两担克斯胎宽215mm究删,米其林博悦轮胎癌超礁,轮毂造型带感暗邦栋,给个好评贰全,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款萍借行。高尔夫7胎宽205mm钦,似乎缺乏顶配车型应有的气势抚鲸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耐驳。   车尾设计各有出彩的地方碗齿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桨鞘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挥,LED尾灯是个加分项泻摊氏,咐寄眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意床。左边那台风格沉稳一些烘松,右边的青春气息扑面朴,你喜欢哪个俄控?" "  “牺牲一定的车身刚性笨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车袜莽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”期弦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勉钞糕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狸。就在上月备驾票,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啪九,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垃但熔,至于奔驰C63 AMG拱铣孩,目前还缺少这一车型侯藐奴。   由于是RS5 Coupe的系列车型拖纤吠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致态娃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾圃晚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谰市臼,毕竟除了性能之外据邦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的党。   延伸阅读 办忿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肥,其中包含对车漆颜色撑朵、内饰颜色以及电子功能等自主选择夕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的田惩,所以在配置解读方面膘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注判,并将官方价格告知大家帮了扫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上藤,软顶敞篷采用电动开启哨罗潍,时间上需要15秒即可嚼芭,而将再次闭合需要17秒沦吐逗,其开闭结构为多连杆双片式陛认虏,这也大大缩短了开闭时间容。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鹤,为了不过分降低运动性奢绦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倍纶。排气方面也是RS5的一大特色举雹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呛,而在Dynamic模式下会全部打开匆狡藩。   本文导航炯烷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鹿,或许大家已经是心里多数谋坊面,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昆茄钱,定位于新兴的小型SUV市场交。众所周知讹弧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凌籍,长安铃木选择在这一细分市场发力蚊眠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罐催渴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX睛洗舷,通过对比分析姐讨画,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搪聊患。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稿推摩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堵朝,搭载1.6L发动机心,匹配五速手动和CVT变速箱匆痪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埔、2.0L两个排量六款车型妊金,同样匹配五速手动和CVT变速箱等必,售价区间12.88-21.88万元甘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观态沤苹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剂,通过下表的数据显示得知悲哎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手高爸旦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谢屡,相比逍客品脱甫、昂克拉等车型同样处于劣势亢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吨忙棘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屋壕,还有与车身不同色的黑色包围唬寡、车顶行李架导豹盛,短小结实的车尾菊飞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贩。车身颜色选择上鳞茂畅,S.CROSS锋驭提供了极光绿勤、皓月白褥、星辰银蔷、丹霞红地、银河蓝和晶岩灰六种颜色拧校邪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同填奔感,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计攻地苦,雾灯攻暮、下保险杠也经过了重新设计疮匠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格先。车身颜色选择上哆释络,劲炫ASX提供了珍珠黑棠蔷缄、极地白瞳、翠鸟蓝虏钨、酷银卤巴酿、钛灰五种颜色化藕傅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面港贪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯厕堑估,前后雾灯亭,并配备大灯清洗功能先,外后视镜集成LED转向灯;同样匠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剃,带水平调节和自动清洗功能佳钨麻,其外后视镜没有集成转向灯乐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垮必哭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兼陛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伴红胶,二者均为铝合金材质绩死。所有车型均配备优科豪马轮胎草寥妒。值得一提的是瞳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎偏,这在同级别中比较少见姐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卑苇鞭,根据车型的不同尺寸有所区别嘶鹃惫,低配离赦甸:215/65 R16及,高配骨淬挨:215/60 R17顷釜寝,轮胎同样使用的是优科豪马逝圈,同样配备全尺寸备胎姐潍苛,两车在这方面都表现得很厚道遁慈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茨溉谈,第七代车型传链仍。其指导价12.19-14.49万堂,这是配备1.6L引擎的价位广畦辖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品外悲操,账面要准备好14.09-18.29万忌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车囤,当然肝,身为第七代的它缕,在冲击属于自己的又一串“第一”宏称炕。但我们相信晌绿,短板才真正决定高度任币凛。   全新高尔夫的德国总设计师说娟,它的设计主导思想为“简单既经典”赌僻速,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分券秤:中网与大灯的相对位置漂评、拓宽出车身有力的轮拱芍免、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了塘,这台在中国拥有极高人气的两厢车按,一露面丝剂辰,就好评如潮槐等。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鲁膛,但还是要将6/7重提妮底,除了外观上的差异改德父,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桂希揩,比第六代车型要长56mm哎档。而整体车身比例上潍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然型,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溜浅,轴距增加59mm爽胯公,从而提升至2637mm抚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计功某,但新样式的内部构造也足够炫高。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牡欧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叛头汉。高隔音性的特殊树脂层仕纱,形成3层薄膜结构柑。它拥有很强的抵制振动物理性能示疙。   直接跳过撩人性感的腰线汞稗汝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诞诽。相比海外的双L型擅钎拢,或许辨识度更强一些棋崩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渤蹈,但高7的不一样横硅。细心的你会发现嫡妮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时海方垦,才会主动启动咎徊,并且拥有厂商宣称的132°广角淌落敛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格故纯沏,天平再次偏向了驾驶者一侧啥刑。整体内饰上方念,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卜:放弃中庸的设计理念簿疗绥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派龄鞘混。不规则的T型区祁捶、活泼的金属线条点缀鹤辨,让全新高尔夫大变身聘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恨孙,它能够让你感觉非常新鲜拼刨。   坐进高7内袖沉堪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搜盗,比普通天窗大了30%缺净相。而外掀的开启方式有点奇怪本,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奉孟,同时还为内部提供更多头部空间郸合妓。   大众车型的人机工程向来让人放心埔酗,这个角度的方向盘庞雄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唤狈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脯屡,或许来个拨片更有型吧汉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚊刷童,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狗沸伞。   本文导航襄驼活:" "  在国内的SUV市澄丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丛锌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狼都烈,正因如此酬忱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市完警焙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问界幕氏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绍深。   说到大空间套、七座设计敛览、配置丰富的SUV吝孟,北京现代全新胜达是其中的表表者染次,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求成辰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型癌凄溉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞧充梳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涣嫉,下面我们将对这两款车型进行对比分析竞己。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观享呢季:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枯句撑,设计上中规中矩计爸猾,采用了哈弗新的家族式设计元素汀嫂,这一风格将在整个哈弗系列上普及剩似齿,代表性的设计元素有赶羔:大尺寸U型前格栅眉,粗壮的镀铬横条格栅闺急娃,时下流行的“X”型前脸褂镁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遍荆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陀恰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妮揪报,再辅以造型锋利的大灯灯组群奖,极富视觉冲击力派次。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兑,现代品牌的确更加具有超前思维意识涸诲等。" "  如果提起讴歌品牌处偏,大家一定会想到MDX这款车落,究其原因监,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灰蜜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辩传睹,拥有讴歌最顶端的先进技术篱。在2013年穷透,讴歌上市发布的新车相比以往金庐菇,算是非常密集的良涵修。即将岁末搞世腿,讴歌的新款MDX也开始上市销售克虾。作为新款习,MDX的售价降低了驰掳氮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失没淡顶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术款窟亲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凶羚。使弯道驾驶更加轻松呐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上附,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咎,在车辆制动时抠亲佛,通过制动延长扭矩矢量分配彭,提升转向的循迹性 履,这在之前的讴歌车型上是没有的拔燎,包括RLX垄挪付。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩诒Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罚葱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由罢尾。但我们看到晦漂,在讴歌品牌乃至本田车型上闹捷,自然吸气发动机依旧占据主流阑鸥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穆褪蹿,在新款MDX上使用的3.5L发动机什,带有VCM可变缸技术仁沧,在不同的动力需求下娘,发动机自动切换工作缸数篮,用来节省燃料疾诵,提高燃油经济性天。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遁,使用了全LED大灯降,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法袭浪郎,不止在新款MDX上出现绦播,旗舰轿车RLX上同样具备来缆。但和MDX相比亮,RLX的前大灯内部结构稍有不同捷。而MDX的这种全LED大灯堆撵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呕,但据了解讴歌正在向这个方向研发悸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务号,其中大致包括救援砍前蹭、定位拎、导航检索等常用功能吮沥钵。但值得一提的是安沛,讴歌的这套系统在整车质保期内蛇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜡骑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坛尾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肖茂,通过车头巷、车侧涝媚东、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式懈潞楞。对于前方障碍脑粕尝、侧方停车较、倒车能够起到非常便捷的辅助作用受乖诵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亩缅谋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岁绩,MDX采用了59%的高强度材料较嘿目,热冲成型一体式门环等途径锹氮忱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咸。   本文导航狗:" "  在新一代天籁发布之后畦闹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娠。二三十年前歼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越采,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车臼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前犬。而谈起这两款车勃仙,目前多数人对它们的理解是驹厘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长随狗,配置增高埂懒垃,便成了公爵和君越隙斯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸檄、动力和配置等等夏抗,却有着极具诱惑力的价格项。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踌挤分,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力品婆。可它们究竟有没有这样的实力蔫火?两者比拼斑人沥,谁又能更胜一筹镶茹敖?本文即将为您揭晓鲸暗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皖戏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俊,售价区间为23.59-36.99万元堪裳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糯苇,两车售价分别为29.98万和29.99万沧,价格非常接近菱,比较有对比价值淋诧恰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雌下曙,主要是雾灯枪窗磋、轮圈等几处细节可以加以区分吞,尤其是中网变得更精致傲骸教,车头更显大气绍怠。但也就是这些细节的变化辈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动携诵锤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿经跺辆。   大灯方面侈柏浇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能级波发,不同之处在于搏倒畏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匪。   车身尺寸方面垛叉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荣膏娄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恕纤,君越的长度同样超过了5000mm讳标,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本砷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陶具,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辞,并没有追求锐利沥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅空,腰线设计是其外观中的一大亮点爆罢,并非大多车型采用的一条笔直线条怠谁蔚,而是在B柱之后便缓缓下沉撅,在后排车门上形成一条折线浩现畏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彻干算,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剔。   尾部来看匣,公爵与标准版天籁造型基本一致豹舒屏,尾灯造型也还是一如既往地犀利世内,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合且,为整个尾部增加不少活力久,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弟宦,使其整体感更强纹郊菇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华廖,轮胎方面蕾地,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浮藕模,更为霸气累。   ● 外观小结险萄冯: 两车均采用年轻化设计竣,稳重气派;车长均超过5米烤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膜汝,君越表现更为抢眼涣篮炯。另外菲蹋,从个人角度来看力淘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计络届囤,相比之下它的造型更加简洁稳挞、规整捻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识木请介,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唱,足以呼唤出你全部驾驶激情估飘。你可以视它为野兽蕊灰关,但我更愿意称它为内敛狂徒饲衫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郎咐。它是驾驶利器嫁苗,也是很多人心中的梦想之车郴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堂凌副。   既然说道奔驰AMG立午,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义背舜镐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹦,都代表了其品牌车辆高性能版踞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酮,这些车在发动机配置调教剿,底盘调教魔磨侥,外形和内部设计上都远远超越原厂车吭博晚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烷巧,它的长宽高分别为4707mm换破、1795mm和1391mm挖寥擎,轴距为2765mm钎惶判。参见下表可以直观的发现襄泻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的何范,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氢鞍羌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同福卷跋。但细看之下铣狄,还是能明显看出差别赦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降馈奴椿,流畅迷人更具轿跑风范倒补僻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狠牛。   除此以外筏恭仇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茧号寒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭须便。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苫饱,前轮尺寸为235/40 R18搜茨,后轮尺寸为255/35 R18裸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镰暇碑,以获得更快的加速度撑赎酸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果必薯。   车尾是C63最为霸气的地方甫抵,四出排气管宣誓着其运动特性酪燎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迟坍荡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疏农,从而提高车辆的稳定性辟射。" "  11月12日耻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淋惮堵。无论在平台还是动力上缄辫,这款车都与标轴3系基本相同媚。动力上匿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鹿鲜戌,依然分成风尚泞、豪华和运动3个不同设计套装踞铅榷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刃裁。无论怎么看鼻痢,4系都很像一款双门版的3系鞍冯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞎蹿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虫墓。   虽然名字是4系汀,但如果只看前脸陕解酷,恐怕一眼很难分3/4系酞讣叭。不过仔细观察细节的话射地仁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膝峰。比如更大的开眼角设计内鞋,更修长的双肾格栅怖喘,还有明显不同的下进气口设计风格隆。当然考东,了解宝马车型的消费者都知道凰典媒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涎到。此外董,前脸还针对空气动力学进行了优化溉赔。 【左颓:豪华设计套装(选配)/右屁费:风尚设计套装】   侧面造型上疗氓,4系明显比3系舒畅很多滤帝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条豪,更修长的车门对此也贡献颇多诉溜。不过轮胎规格和3系完全相同含如抒,似乎很难体现出这款车有多么运动钝。另外掏奋瓢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奈壬,和前脸的进气口配合仁鸵,共同为刹车系统散热圣弊郸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帕孤,不仅装饰性强订,看上去也更凶狠客。   尾部设计上痴纹筏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素澳络。猛地一看依然很3系深巩非,但饱满的线条体现了4系的不同降。尾部虽然整体很“壮观”碎掏肩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乏拇口,别有一番风味队晨。另外仍陀扮,根据套装不同哺口,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盟,实拍的运动设计套装为两侧双出窟,个人认为设计还可以更精致一些翅。   车辆提供赶穷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址夺史:北京市海淀区闵庄路19号   电话喝颓:(010) 5872 8888   本文导航当罗堂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狙,自日产逍客2007年在英国上市以来贾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烙输。各汽车生产商自然毫不示弱烯袱鸿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年糠腻挖,公司就对其外观和动力均作出了革新紊痘射。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司我,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔷粗摄。这款车售价要高于ix35逃,标配版的售价与高配版的ix35相当讹农。较高的售价并不会对消费者影响太大辱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骂乃。 ? 现代ix35   除此之外浮老,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隆哀。完美的驾驶体验壳,充足的动力表现甸娘,日常的实用性以及低廉的养车成本悄搜眠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芬暇绢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面庇链糠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剑。CR-V的后备箱打开的角度要更大廉,后车门打开的位置更高导,加上方便的一键式折叠后排座椅息沃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盖。ix35的后备箱地板离地面更近稀辈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湿缴献。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锰撤,他们要对此多付1,700英镑吗。其余两款车的四驱版虹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辩。   从标配版本来对比三款车橙,ix35要优于其他两款抚。SE版就提供了后排加热座椅豌娇访,方便商务人士乘用缕猩。高配中更是有导航患纤儒,蓝牙菇汗,真皮座椅磺咕富,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晦等檀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑畅。   综上所述裙,我们推选出这三款车的排名分别是称韶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沁恢锹,但是它的驾驶乐趣却是最大的嚷掏庐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码褐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瑞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盆惕。低的污染物排放晒,强劲的动力表现宋,新引擎的装配让该车重获新生泡眷白。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俺哨胚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车廓。不光是低廉的售价品,标配版的实用和保修期的延长炊,让该车十分吸引人弓单。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹄拐软,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汲刊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迁释堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈显,严禁转载弧,违者将被追究法律责任染杆陀。责任编辑蘑倒:李敏" "  在国内河,提及福特这个品牌铜骡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副尘刑伲克斯和嘉年华咯吹前,但福特的精髓决不仅限于此齿阂。在美国冒红,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梨错。近些年来纠巩甲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围崩传纷,先后投下了旗下多款SUV车型犁赫,其中包括翼博锌、翼虎绕漆捌、锐界以及今天的主角探险者乖。作为美国销量连续15年冠军的探险者磷铜罕,它在中国的土地上能否再续佳绩伤?带着这个问题情衔韧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烹闲撼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨摇,也是其第五代车型竣。在今天看来加,福特探险者圆润饱满稼鼻酣,又不乏美国车标志性的肌肉线条肃肆哄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求衫。但早在1990年凰兴,第一代探险者刚推出的时候枫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多面。   随着时间的推移刀虏柿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变农,与其说是改变佃,倒不如说是更加顺应潮流玛东。早先的皮卡底盘不见了踪迹裂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂年癸达。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信列谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)没。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瑞泼肥?结合同价位车型做个比较不难发现示,探险者论尺寸绝对傲视同级貉砂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咀,“尺寸”无疑是其最大卖点肝嫂兼。它的车身长厂呵、宽释渐疚、高分别为5006mm告戚拴、2005mm和1743mm奔舌,轴距为2860mm市赡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砷金,即便是与奥迪Q7的对比中莲协,探险者在某些环节也不占下风撂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郴,探险者的最小离地距离为193mm空擒,接近角和离去角也并不大蒜,仅有21.7°和21.4°稳卞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的套。" "  引言酮猴性: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点青哥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新心,其采用了全新MQB(横置墓下绨牵块化)平台生产豌,不仅在外观累烽、内饰方面有着明显的变化撑蕾,更低的生产成本冲、更轻的车身也使其有着较大的优势偷。此外辅先订,作为其老对手的福特感锌氪洌克斯当然也有着较强的实力嚎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评穗。今天瞄,我们就来为大家对比一下培该,看看这两款车型谁的实力会更强炔。 外观节饥斧:低调内敛大众风对比时尚张扬柑仆克斯   两车在外观方面虽然同为动感悸岛撂,但在设计风格上却有着截然不同的一面魏砷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上珊味狼。而溉枞海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讨。   车身尺寸方面潮缔萝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm投潘查,轴距也增加了59mm斥拔,整体看上去更长更宽更矮佰竭。但其主要竞争对手竿胄漳ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势钡财脱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凌醚、强壮拜盆噬、凶猛喀避,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兄乳。试驾被安排在了蒙特卡洛澎辜净,我们被热烈的目光追随了一道境鞍,同样堪箔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路老础。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扑,它的对手就已经锁定了恒变,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标始,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜馆,他们选车就两点抱,第一样子帅拈病,第二性能足够强大箱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力信弘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卤。恰恰如此膳棚,它看起来很漂亮税,尤其是车身各个部位的比例与线条苟,挑逗着所有人的视觉神经敬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妙伺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口力欧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慕闷卜,而且更杀气感更强扭攻。怠速时慢慢靠近裤裤悄,它的躯体在微微颤抖蹲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘉几菇。   细节方面奥迪从不偷懒男渴惮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阂下遍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纪。在我看来无斧乱,这样的视觉效果已经足够征服所有人墓单寂,如果你觉得不够醒目坊惮衬,还可以选择将卡钳漆成红色且。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苟,120km/h时自动升起蔽涟,此时的样子最为动人较戳溉,速度降低至80km/h后便会自动收回挟。   进入驾驶室并不费力囱皋犁,内饰与A7或者S7基本格调一致械亩魄,简洁朴实沪估,中控台区域保持原有基调缸,有人说它沉稳漏,另一些人说运动罢,在我看来这就是奥迪的风格峰,可以满足很多人的口味尖沉,一切气氛都显得那么熟悉寒缅。   车内有两处亮点让我记忆犹新彤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滩挝杭,坐上去的感觉也足够舒服绍。不足之处在于它的调节方式太过简单平,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伎坡,手感与大小都很出众少眷,令人爱不释手纹涂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虫号,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溜魂毋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坛,善于抓住驾驶者的心溉镐枫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窟观。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化熔旅,两厢版掀背车开始越发备受关注缸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谰,强劲的运动性能也是非常重要的指标杀。就在本月初午刊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求屎窟,除了朗行运动版之外虱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肝鹊。接下来拔识,我们将两车放到一起味处炮,来看看其空间和性能环节的表现如何够拭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舵腥坟,如今的情况则正好相反杯晦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汹骗陶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元从,两车的售价还是非常值得人期待锰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版十,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涉,前脸没有任何改变较换羡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骆卫铂,但给人的印象要更加动感蛔烩。   车身尺寸方面孝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米投陷鞘,各项数据都要比朗行运动版更大一些操秸隧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沤乡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窍葛匪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适必,比较适合家庭日常使用炒顽诚。轮毂造型与三厢版没有区别和弄。在发布会上泛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎率抬低,相比科鲁兹掀背车不够运动楔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勒脱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梢虑矫,线条更加自然棺梁、流畅敖辟。两车的车身腰线笔直且显眼粒论竞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉傅哇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影履,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿观,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帕棱偷。同时何廉伺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能措么迪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源普,点亮后的视觉效果非常不错本素绵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰孟马单。整体风格也是保留了三厢版的造型穆上堂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肆昏零,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灵炯。2008年潍闭,丰田Yaris进入中国市惩臧嵝恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扦斤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数郊还道,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剑寐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绣,想必原因大家都很清楚耸薄,致炫在各个方面都已下足功夫瓮市呛,为的就是再续辉煌宪。   致炫外观灵动时尚晨,带着一些年轻的运动气息惯爸,车长为4115mm极毯随,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舞,比老款低50mm;轴距为2550mm绊峦拿,比老款长90mm挡傻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了田沏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”患,这样的设计更有利于致炫的散热奔溜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缝镁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荤美,给致炫前脸整体感觉增添了些英气两缸盎。   " "  在这一两年中狠橇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溺公,究其原因充紊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耐蚕。另一方面蓟窃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姥侩黎。代表着大众在中低端产品中的最高水平耪雷。如今宏犬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野团。带来的改变很多氰办棘,由MQB平台带来的更多越级配置售,外观内饰的革新姆,动力总成的变化筋尖,当然还有后悬架的改变阀函谓。能否继续神车称号淋鞋,笔者觉得丘,可能性极大兢谢。   ●从固定平台向母檬辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆镀杉希块化平台的车型侧憾,之后啥,从这个平台开始呜碴,还会有奥迪A3等车型陆续引入纱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胯蹿板。但从高尔夫7开始晶痕,这种概念将发生改变缮扔。MQB钠魏ィ块化平台生产兰鄙晴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舒糙措。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忿款,后面我们会详细说到泻汞颓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贰朗首,必然是一台有传承有积淀的车型铜倦茬。经过几十年的发展和变革酥耿,没有被历史淘汰补,却总能获得新生和换代齐。我想符合这种条件的车型真的不多抖呈。甲壳虫也好胶绍耽,卡罗拉也好吴,都算在其中祷扒。高尔夫更是其中不可或缺的一款烙寸,从第一代发展到第七代管沫班,我们发现碱,很多经典的设计元素没有消失颅航,而是作为经典传承下来胃丢,但技术却在与时俱进的发展钉相。直至现在却狸,高尔夫7的出现渤创盟,能够看到曾经的影子盗,也能够看到未来的趋势粳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿类勃灭,今天在紧凑型车上也上演纱拆嫉,只能说明撵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凰,也从侧面看出慕限另,这一级别的竞争是多么激烈慕,高尔夫7的轴距加长了59mm愧,反应在车身上借尖,加长了56mm汰眉钱。这让我们看到渭被,高尔夫7并不是一味的加长疾棵呕,更兼顾着车身的整体设计潦痉举,以及操控能力的全局设计操。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宫讽,争议很大驰,但貌似并没有像新速腾上市时那样函,引起大家的太多反感牵抨痹。或许一汽大众的这场策略大变倾茹斡,已经让消费者黯然神伤了奢氖合。大家也都知道摹懊诫,这是没办法改变的事典,想要四轮独立悬架俱,会有性能版车型作为选择问洗秸,要是纯家用谁确豁,就只能接受这个现实微。   本文导航泡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霓藤,这仿佛已经成为了一种定律聘酥。话说回来推栏愁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拌图,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望操迫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劣董、做工菏譬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼休菇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解思。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烷弯现,为更直观的进行两车的对比分析纷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贫溜玻,需预定等车时间较长矮哗桔,主推1.5T车型)作为参考对象修忻豪。备注亮般:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高污,无明显抄袭   先从车身尺寸来看动刃疟,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓮僧庐,瑞虎5车身更宽撂金灿、更高骡鞍态,而哈弗H6车身长度努谩读、轴距更长狠萎。另外这两款车的外观设计原创度较高几,没有明显的抄袭痕迹磕,且能够符合大部分人的审美观摩,足以体现出设计团队的用心程度甩硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缮期,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应热纶趁,意在塑造最新的家族风格凳,整体呈现出大气粮眉绰、时尚的感觉家甘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朵诚蔷,包括徽墨黑川、烈焰红鸽、赤金棕床害、暗夜灰荚爸、皓月白和丝缎银呻德墙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谎躬,其更侧重于简约竭辟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可簧广。车身颜色方面变处,哈弗H6提供有经典黑庭、雅致银翠抨丛、简约白话、中国红肮炒徊、风尚蓝淳水斑、摩登灰窝坦、醇魅红派、睿智棕共8种车身颜色署。   前脸部分凛肖跨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讹。瑞虎5前脸层次感较强誊朗,大灯巧妙地与中网衔接票托纱,而下进气口被分为了两部分陵媳嘛,下部与底部合适护板相连接俊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和割毖,没有太多浮夸的设计烩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识割呛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“化,但绝对属于耐看型腔吕,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸵燎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富你比,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陌,车身侧面给人以更修长的感觉享芜肛。另外抖暑韦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钮拟边,车顶均配有行李架捎。   同样的扮侗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘛噶膜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柿嘘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肛刑辛,厚重的保险杠更具力量感媳法弧。   灯光配置上马涉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒲挤,内部灯组布置较为新颖劝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注观泌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩患鲁,常见的柳叶状大灯造型屁史河,常规的灯组布局拣级,带有透镜的卤素光源大灯豹,提供水平调节功能疲但裙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垫,看上去更为醒目和美观攻豹妒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狙慧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应焚衰如。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后善,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幕抒,同时越久的期待会带来一个重大问题挫,那就是新产品如果不能做到完美潭偷陶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗡诡东,两条定论由中国媒体陆续传开渐避词,首先它的相貌不错勤盗心,其次来到中国的时间也不会太长了枷。一个月前棋姐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁八拢,为何这么说巩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好橡檄,通过细节上的修改疥牵射,使雅阁更贴地气卑。   设计师在中国进行了大量调研工作秽,最终他们得知了国人的喜好秦瞎康,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计武,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁殴赫榷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芹懈釜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手免,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中副。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灭,在如今大行其道的“加长风”面前惋,本田倒是走了一回不寻常路坑冀项,这也是让很多人吃惊的一件事涪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蕉诫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卡,究其原因我想和C柱造型查憾筏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涕戏甘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度护曹,先是放弃了老款斧头型的轮廓沟,其次将双出分置排气融入到了包围中颁彪夕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搂犬琅、动感靠拢爆烘供。   本文导航碘师划:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聘湿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者古,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柑炼下,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扳惫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亢眉甩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氯衰锯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秤皋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病师痘菏。相比之下糕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉标颧冷。总之这个价位的车型窝沏俏,只要设计不太出圈消费者都能接受俯薪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骂坝入,即便轴距也仅有20mm的差距嫌副墙,如果无聊到一定要分出个胜负的话洼劲莆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袱伴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚏凶习。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垫密,在这方面长安CS75表现得尤为突出把距。顶部的灯眉童仁湾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓶斯,虽说还是带着几分模仿的味道熬怯此,但却并不令人厌恶帘门。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漆,不过它的优势在于自动大灯功能粕,这是我们在CS75上未曾找到的配置泞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哎哺钮,都是标准的SUV设计偷褪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垫忍,不过值得注意的是碑几,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙分,上下车时可以避免蹭脏裤子缝冈脓,这一点要比哈弗H6显得人性化洁邦缚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惹平,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等光撼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葛,那也将成为它的一个优势篓帅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缎扦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些齿凸魏。两种风格说不上谁好谁坏旅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盒每、更时尚的选择耿却戎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跺喘赎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圣洪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碧赐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悼囱次,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩容麻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梗哨长。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳连婚喊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胆。相比之下红琴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尖龋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竭。总之这个价位的车型僵狙惨,只要设计不太出圈消费者都能接受娶纺构。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘦氮,即便轴距也仅有20mm的差距泵喝,如果无聊到一定要分出个胜负的话缓凸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廉械,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乌翔很。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搏,在这方面长安CS75表现得尤为突出琼。顶部的灯眉挠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铆玲佰,虽说还是带着几分模仿的味道究,但却并不令人厌恶团荤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盟,不过它的优势在于自动大灯功能锹撮让,这是我们在CS75上未曾找到的配置倾腾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讳,都是标准的SUV设计梦售,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荡脆,不过值得注意的是炬髓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谅伶胖,上下车时可以避免蹭脏裤子卯,这一点要比哈弗H6显得人性化轨累嗣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粉侍霸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹭黄匿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酚潭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话始,那也将成为它的一个优势咎芜杰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些车湾灿。两种风格说不上谁好谁坏编,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袍甸、更时尚的选择贡队窘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人昏龟圈,埃隆·马斯克就是一个奇人倍茂途,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喝把噶?下文简称“埃隆”)锰缚。远隔重洋来到时差16小时的加州陋唬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展时客柏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鳞哥瓣,一款名不见经传禄胜偶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诽。在短短的5天内认许禄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捎。 ●曾经的TESLA登辑:短暂辉煌的Roadster   2003年录,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挎吠,并亲自担任总设计师的时候汲,他为公司取名“TESLA”糖校。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妥静、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伍虱。而在十年前堵桓道,绝大多数人也认为埃隆真的疯了跋城,因为在此之前坎颁碉,没有任何纯电动汽车成功过钩撬捐。   不过很快蔑房,TESLA的第一款车型就让人刮目相看套然,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳良谅虎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓮脊、续航里程短的传统印象吠础连。只是套钎,那时的Roadster真的很糙寐,很贵偏担,很没吸引力良。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冻喊。   于是孺搏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”渭忍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市劲百,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕,已濒临破产……”潘窗。   不过地,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样街,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舱够蒜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国性抱。仅从2012年6月车辆发售粹孪,到2012年9月这短短一个季度内确,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窜努锯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辽,并且公司还获得了美国政府的政策支持焊额。   ● 简约外形流畅饱满习磨港,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗退?一个能够打动人心的外观设计枚剑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吻裂团,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抵潘婚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哺任陡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烫味深,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醚晦斤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啸芦瞄,是一位年轻的美国本土设计师摊梧,曾经在大众汽车担任过助理设计师笔丧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘁猩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钦劳劫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肚,马自达旗下的Furai寇悲、Ryuga瞥菊龟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker理莽匪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耪淳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)既蔫。初次见到TESLAMODEL S的时候茎侨惶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舷腔坦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔡起,难道这两款车之间也曾有交集轻袱花?   多方查阅资料后才明白思坷茎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歼侧毋,不过后来TESLA对其提起了诉讼细,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作儒供,还盗取了其电动车制造技术并递厂。于是紧接着贤避,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品壳锭,并最终完成了MODEL S的设计工作但。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棱梗,轴距则为2959mm戳。仅从数据来看欠匈漆,MODEL S已经算得上中大型车的级别苦戏禽,差不多和奥迪A6L哺、宝马5系Li等近似科踌,只是车身更宽大也更低矮一些瓜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铣片。   整个MODEL S的车身上靶车,相比许多人和我一样孤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胳,椭圆形前格栅造型太另类了寐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴关,但是这也成为了MODEL S的标志须广烷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闯闪骂,所谓的家族式前脸染沁钙。   你或许会认为没有前置发动机的存在孪胚懊,和绝大多数的电动车一样那趟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了笔苗,那就大错特错了计。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的景胖,动力系统和电池组犀刹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缎搜列,就和传统的内燃机汽车一样腑童伸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温罢抽。   细长条的大灯造型很酷庙膜搞,氙气大灯皑诡、LED日间行车灯都是标配诡,和其他车型类似彼伤激,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯誓、LED雾灯以及示宽灯忌。只是在功能性上MODEL S实在很单调克夺,同价位产品上应有的大灯清洗北舒练、自适应功能等一概奉欠婪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伞蕉什,4年的时间爽角,经过诸多顶尖设计师的打造耐忍缺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啪,再到上海车展的国内亮相避辱,今年广州车展终于正式上市殴射私,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涟劝汀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卧券信,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纽曝,这是中国自主品牌获得的第一个五星氛葡。观致3四项总分达到了惊人的340分段,这在整个2013年度排到了第一位淑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丢钵懈,接下来为大家解开谜团岭扫噬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凄彤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粉,观致3的外观线条十分简洁省歌匈,但又不失从容优雅短,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桨鞠故,毕竟它的设计总监曾是大众高管戚途抱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鲜配。   前脸看上去相当的饱满圆润掣维,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欠抒现,而“Q”也是观致汽车的首个字母郝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疙韩俺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晃涧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赎,这话虽然有点绝对汕篇史,但却不无道理弟,在说服消费者购买自己车型的时候蔡冷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贺觅沥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谦镁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型比梦,随着时间的推移涤燎咐,两各品牌已经深入人心欠倍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台男,相近的售价醛先、同级别的定位烈疟汐,看看哪款表现更有诚意褂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赖寇,造型圆润符合多数人的审美守邻,第一眼算得上成功缓蓖姬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识块轮,细节处理更为立体很显档次蛇荤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溜迷。爱丽舍原创度极高任,很难找到其他车的影子陕酒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍头冻,只不过虽然车身进行了拉长备,但看上去依然是一副小型车的架势轮逃夏,气势上略输给爱丽舍背。外观设计确实见仁见智哀巩茂,有人喜欢圆润稳重凛灌,有人喜欢直线条的简洁利落瞄鞠,嗯好吧倡,各花入各眼矫娜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悸驼蒲,新桑塔纳除了车身稍长之外场私,轴距香、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粮。但整体上两者都属于造型协调的类型承。   内饰部分奈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糖。配置细节设计晶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凭休捍,比如位于方向盘后边的多功能按键乓烧田,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烁锻,则显得没有可挑剔的地方统,只是限于成本类,用料表现一般檄。" "  谁都没有料到短短几年袜吗全,SUV会如此火爆宪绕表,从动辄百万到数十万的城市SUV嘉,都曾经上演过排队提车的场景佰逞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泞,不同细分市场乱漏叛、不同类型SUV纷纷推向国内市忱Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奠胯楼,推出了其首款SUV--标致3008嗜翔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢瘸獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庆。而东风标致国产后价格有很大降幅臂兜画,15.98-21.67万的售价也与途观须杏表、CR-V庇藉凌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来财,定位为一款入门级紧凑型城市SUV编谱敖。下面一起去看看吧菜峰悉。 ● 外观解析   除了高售价外容太,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一描扳。太过个性篓赊偿,同时又不够精致拇勒勒。而相比之下扳,国产版标致3008要好很多灿,现代感更加强烈卞。前脸采用了小一号的大嘴匈,并且添加了镀铬饰条显示很精致卷酥何,也符合国人的审美冲。   前大灯虽然不是氙气大灯礁尼,但是加入了透镜胃粕兔,整体观感不差蹄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妇素摄。另外陌怀屠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讲,增加了前脸时尚感睫疚浓。   从车身侧面来看舜,标致3008加入了车顶行李架烹席,虽然并不是经常用到的配置戏侧剧,但是对整体造型的营造作用不小伎邪穗。另外绅江,黑色下包围凸显了运动感慕。   尾部是相比进口版改变最小的滇跺蚕,不过依旧非常漂亮北,很有层次感闲。尾灯加入LED灯组怒星,警示效果更好荣孤汤。另外最值得一提的是其后雨刷设计酚输绅,在前雨刷工作状态下胆醒鹊,挂入倒档锋,后雨刷会自动工作牢得骋,非常人性化的设计番肠。" "  说到法拉利滦篱请、玛莎拉蒂这些品牌闭欧,网友们肯定会觉得遥不可及甫矗胶,价格高高在上肖飞瘁。如今馁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抢,它以89.8万元的价格进入国内市场废麻舅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现殊撑,让我们来看看他们三个谁更吸引人寝么泞。   在市场行情方面灸确,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的艰弊刑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置速。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设餐蛊。而其他两款车型均有不同程度的优惠玛报卉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的联霖杆,看起来非趁祝魁梧的发现竟然落了下风呈渺,令大家非常诧异疽愧。但在内部空间方面范,Ghibli组完全不能与发现相比须骇趁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酬窗镀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车美雀,所以它的尺寸就不在此提及了唱判蓖。   在该项对比中脯继,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截说,功率少了80kw型衫姜,扭矩也少了50nm碑,同为3.0T但差异却这么大翠男颈。发现采用了柴油发动机点裸,这款发动机的性能超众爆溃,在国内有些市场中非常受欢迎础浩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱祟。   对于传统豪华车闻言醋躲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屡乐鲤。路虎发现集成了家族中的优良血统沉斯定,四驱系统足以让众多对手汗颜靛肯途。   本文导航级恫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渺晒,保时捷新Cayman在国内上市之后廓公,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酸汹建,遗憾是试驾车迟迟不能到位囊氓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夕儒康,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锑书配,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晨,就当胜利喜悦之余耿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔼韩偶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雷躲:不就是保时捷最入门的跑车嘛童爆,至于这幅尿性嘛采?不过您还真别说峡徽,Cayman作为保时捷入门产品中丘平,绝对是一部对得起消费者的良心之作淑,比起卡宴与Panamera来说悉,工程师为它注入了更多保时捷的基因唬,说句通俗易懂蹲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袖滦仍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秆蜡篮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史壬,第一代Cayman的诞生是在2005年陋汞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格班诲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镜钢星。   新款Cayman S外观简洁赌勾,车身比例更是优雅的惊人途,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痉剑钢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踌查,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丧。尽管如此勤络,这款双座跑车依然非常紧凑商,车身长度增加了33mm场错犬。车身前悬缩短了26mm饱。   每次谈起保时捷的外观设计漠瞬,笔者都是非常纠结的心情八,恨的是德国人那副死脑经碑柬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猎幻,喜的是哪怕轮廓没有变化错,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哥驮,或许这就是历史的传承吧卷。   新款Cayman S除了迷人的身姿俯琉传,优雅的曲线之外酗,设计师并不是一味的强调柔美穷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现核,这里需要注意的是腻,这个大口可不是什么导流机构丸恒艘,而是发动机的呼吸通道社粗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骡,加上凸出的转向灯设计落武,相信任何人看过之后都是过目难忘僻官,尾翼同时配备升降功能丘单,时速超过120km/h之后蹈,能够有效提高尾部的空气下压力啡酷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂畦封,这个是一个价值不菲的配置淮堡摩,总价44700元材,如果您不满意当前的刹车系统舌酮畦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窜身,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处技弛,据说车用到报废了禄搅惹,它还可以装到另一部车上继续使用食鹿,简直可以当做高富帅的传家宝蘑坎。" "  国内B级车阵营的争斗阜贰搞,恐怕用水深火热都难以形容培蓖庭,原本只是按国籍分布的对抗阵营孩搪,随着时代的发展慌似吞,已经逐渐转变为混战的局面稳,比如ABB三个品牌的中级车滤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手攘。同样的情况也发生在合资品牌身上揉狄,民用车级别的对抗往往更加激烈甩绢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时极,来自德系的车型是否会倍感压力柬侍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志佬仑,又考验耐性的工作愁。往往在某一个时段有一丝懈到潦铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舅。网上车市最新推出的《抉择》栏目丸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题女蔬,做出全面的分析与指导块,以同级同价柯退、同价不同级等角度出发谓谭伦,全方位给您最全面的购车支持郝圭幢。   雅阁和迈腾糯栏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车话,也许之前并不会将它们划等号绣,但随着市场格局的转变蹦,它们也来到必须接受对抗的门口穿。当然道,这场争斗的发起者是雅阁络,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗魔廖匣,抢夺德系车根深蒂固的份额马倦瞄,看起来是个贪婪的举措皑禽似,但能否成功却还很难讲短枫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苯溪哎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锋恃,反之同样岸。客观的讲场存,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感聘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杭咕闲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源握,但是这个技术到底是否实际松慕叙,还要从使用中来探寻你。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响槐。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘲,是令所有人都无法理解的成玻,在几乎所有车型都在加长的时候泄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍婪,搞得你摸不清头脑惶似。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因前。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驶洗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能霉离,就是最好的证明蕾翟泰,据我所知任粕,直到全新一代奔驰S的诞生仿喇涛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闺瀑歪。   本文导航孩跨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娥湍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酮。直到有一天瞥,新速腾上市嗡丸寥,后悬架变成了非独立结构兴碧,他们的崇拜似乎崩溃了公磋。这还是那个技术控速腾吗熟挥?随着时间一点一点过去节倘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版错、速腾GLI窘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讽疯。不得不说写论,速腾家族越来越丰满籍,那个曾经的技术青年莆,逐渐走向千家万户葛,满足标准化的舒适性需求虑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镭年,这让我们看到速腾到新速腾的转变燎,它变得多元狸标,变得成熟瘸速。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谈逞,开枝散叶就像一位长者伞骨。它不是急于求成冈,而是变得更圆滑更成熟竣。记得一句广告语曾经说过距:“成功的男人搬,有很多面骏拘晾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寇淖,它要更多变夸路,它要更多面递办。蓝驱和GLI砍挫哨,一个拥有更多的节能技术哆恼融,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丛。当然嗡,价位不同光,GLI已进入二十万大关蔫。你有了更多选择护,你没有了挑新速腾毛病的口实妥篇。三种产品摆在你面前伞,要节能施?要动力赦瑰凌?要居家赔?新速腾都在这钵。    直至今日仆驰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止揽骇,的确宏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埔,多少显的不是很紧凑动感提久胆。但终究那是一种技术执着理念下敞禾,最后一代产品了商尺尉。新速腾的到来似乎终结了这些乘逗你,悬架品质降低丘,操控感稍有不足阔,但换得更宽敞的内饰空间联仿,等等等等旦卢。到底速腾进步了还是退步了抱豹热,我们无法一概而论伎孙。但有一点粹燃,笔者觉得大家都不会反对姐,新速腾的外观绝对养眼粉枷嫌。你依旧能找到德系工业味儿恰,但又看到更多摩登的东西护。咸淡合适徐猾渴,老少皆宜冀奶。或许从这个角度来说阮删饶,新速腾是成功的亨鼓。    过多的技术说明熊蓟害,这里就不重复了京,今天我们就来漫话速腾散。记得一次枪材富,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庞沥啸,立马对它的内饰嗤之以鼻童。毫无设计感及慑,直来直去舜,见棱见角靠。或许不光是这位搞设计的朋友克,很多网友也有如是感概猜沉陕。他少了一丝温情姐,少了些许浪漫赫锯。不如北欧风情简约青储孤,不如英国小车活泼柏啼。充满了德国工业时代标准化生产的气味党端敛。打开高尔夫罗纫、速腾酣郡、迈腾补传、途观多、途安的车门环,你都会得出同样的答案褂魏换。或许施集,这就是一种设计选择睛匈汝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绕,内饰模具走点曲线也不是不可以狗甩贿,但当你仔细玩味之时田毖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涕犀。不浮夸咳潦耻、不高调衔钡,你可以说它没有设计感踩,但它却充满机械美驼适。 责任编辑慈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敬,也就是S-cross锋驭颠楼肥,售价11.28万-15.58万元橇伶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒攵啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客席毯嗡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媚貌发,其实并非如此蹲歪答,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘁癸,我们不妨来进行一些对比去看看藐巷芹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘲,也就是S-cross锋驭输波既,售价11.28万-15.58万元椭摹校。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘酝妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客盛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掠嫡,其实并非如此炒接秦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胺贾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撅寝泌,我们不妨来进行一些对比去看看讨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上快,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狡未嫩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机爆司,而且在轴距上也进行了加长淑,从而能够获得更大的车内空间间怜。其实就在此次广州车展开幕之前俺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验患壕陛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梦侯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碴惩楔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骡蹋碧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长硷错。另外尖湘处,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潘楔泻、BUS锭、VAN三个系列猴,分别涵盖了商务负、家用和专用三个细分市场孩敝赖。好了欠插暗,闲言少叙卷宫,下面我们就走近它们以作详细了解吧邦。   外观篇冲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惯餐霞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致提,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柑融,同时会在两款车型的不同之处加以说明毁。   该来说说外形尺寸了泼送,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蛋然翅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丧奶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翔,与车头形成了很好的呼应竞泻革,而且从整体上来看车身更趋向于平直染脚烦。需要特别说明的是礁姐孟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L里,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式害好,以应对不同的使用需求徐检猛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同输魏,例如高位制动灯蔑、门把手和牌照架嗡啥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豁昧捷,“中国车”霸闲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价还暖骗。“北欧品质”传承自S60检,设计风格以简约时尚为主坝,选材用料则注重安全环保伎号卯。“中国车”同样不难理解康柯,“L”是个很好的代表患逞笨,但不是全部粟。   就在试驾会的前一天桶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上琳。   ● 沃尔沃亚太为何物密?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称曝惺。沃尔沃成都整车工厂认财、大庆整车工厂虫簿、张家口发动机工厂鹊钮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豪度唾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准床,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蝗绍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓉让劝。如S60L有约290家供应商鹤餐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猛淳汹。而在研发煌、设计公奶糠、采购和生产制造等各环节上拇琼柬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蜗垛良,采用共同管理系统叼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逝,我们先从加长这个重点说起戮斑。S60L相比S60加长了80mm缺,具体点说应该是轴距加长了80mm荚。这80mm用在哪了呢麓?全部加在了B柱之后舌赤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蝎叭,这里现在变得很宽敞羚景。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赶裸宫,前排调到合适位置后承比私,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指递杀,属于勉强够用的水平;而在S60L中荚,相同情况下阀咎栖,后排的腿部空间则超过了两拳害葛款,可以说是非衬谔耄宽敞磐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看极纲青,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粹郡臣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绞勘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了某桨,外形倒也没受什么影响俩,甚至感觉比S60还要更舒展一些伸。S60本就是轿跑设计风格锰渴薯,后门加大后类玖,整个车顶的曲线反而更平滑了戌锭侈。相比之下冲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些城填,但却增加了几分优雅的气质须舅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计把,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尸挺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酷柿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”防镰驳,不知道大家对此有何看法席。全新的18英寸轮毂挺漂亮辟就,轮胎为了适应国内更复杂的路况泪舞杆,将扁平比从原来的40增加到45靶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了光,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰济娩崔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合壳掳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恳绰,而像坐垫潍辣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色购鸵窝。这种颜色和黑色有些接近喉碾,但更时尚獭锋款、个性一些佰色摩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砂绩磺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裤恃柔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捣,后排乘客得到了更多的重视簿何。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘白缆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掸党,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罗驾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赖骇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车公,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荒截羚,可就在本次的广州车展上臀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炬妹,并且两款车的售价也是非常接近倍表敛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搞从拨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胖棋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉救藏刚,并且它的设计也是由国际化团队完成卤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迹垒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兽携,并且两车售价仅仅相差4100元踢。观致3车身更宽萍靠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秀趴疗。速腾则在车长与车高上领先观致3窃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烷翘半:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱劫镣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铺良木。因为排量上的优势裴醚插,观致3自然在动力参数上领先速腾颁啃物。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痞痢溪,后扭力梁式非独立悬架酚秃搽。   本文导航腑:" "  今天给大家带来的两款车嫁夏,其实已经在国内上市勾爸郊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宠孝蚊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著两降睬,而标致301可能大家就不是很熟悉了羔,下面畏,我们就一起来看看这两款车铣归径。 外观稳唇菠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国高,2007年进入中国红守棵。对于很多车迷来说璃,这绝对不是个陌生的品牌端,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倒,但可惜谷桓铅,无论是在中国的街头还是美国的公路上提,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娠歼。我有时会想这是为什么涎蹋?诚然村抢尖,英菲尼迪的车在豪华感号轿伴、科技性能和舒适性方面都不输给对手铺棘癸,而问题恰恰出在这里倡钩弥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溃埠,没有特长就没有个性改,如果是这样的话凄颧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢改卜?   现在英菲尼迪也意识到这一点既,且开始着力寻求改变盆箱、树立自己新的形象供。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品承腿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上地,当时就被其出色的外观设计所吸引涂呛氦,而今天我要体验一下它的新技术泻聘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化共,车身重量上的降低幅度也不大祷竭史,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敖分,这是很明显的改善次丸蝗,尤其是在性能和燃油经济性方面艰费杀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挥仍,并且采用的是锻造工艺偶槐剧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绰夸晤,现在英菲尼迪Q50的对手洞捎,如宝马3系刻办、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂滑淖泛,希望Q50能做的更好筏尸锤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凭扦瓜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性警,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胶疯,但其实这些已经有很多厂商在做了电为,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巢呢棚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搭骂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盖昆。它所代表的是一种生活坚疥,是对待自己和家人的态度拈食,是属于年轻人的精神豁嘎,是一辆车途玛卤。历经六代的演变吓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栏砷,它虽然没有惊艳的外观酣,也没有花哨的配置咆,但它是品质熔、安全咕杜玛、耐用的代名词酿。如今郡鹅,第七代高尔夫已经面世涤叔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悍绍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫螺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糖畅烈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相社,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肚尾,不再是一幅人见人爱的可爱模样魏苇衰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙本刑瓤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓躬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体傻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中床玛该,仿佛是灵魂一样回。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弧齿,但从我个人而言布慕椭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘟币。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓每,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匙嵌, 坚毅的C柱是永恒的经典轰关,不管其他部分如何变化粉悉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磋块。   除了车身线条外才党,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膊萄晌,并且被那条“灵魂”所连接着潭,这在之前的设计中是很少见的到。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯界慧栋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洞储。这一点很有意思痛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯偷书,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肆,避免了大家后续改装舰荤。   说完了外观烁,下面我们再来聊聊平台疵联。熟悉大众品牌的朋友可能都知道富,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产混隘创,例如POLO采用PQ24和25平台睹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纺,06-12款速腾采用的PQ35平台鞍,他们之间都是独立的肖巾架。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的退,它的优点就是几个级别可以共享技术保谷。   共享技术又有怎么样的优势盯愤?答案是显而易见的沮娶糠。低级别车型可以采用高级别车型的技术吗凑洗,在产品竞争力上绝对要远胜对手旗拾,并且还可以降低研发费用朵班,可以说这种钠行幔块化生产模式在未来肯定是趋势烹噬杏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碱版,例如电子手刹舵夺、更先进车载系统甭朴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阑砷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耙币耿。   所以橙其盾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脐捶腔,就好像是四代和五代之间的质变一样缎讼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骸。但是否真的是天衣无缝的设计拒修沪,我们还需要用时间去考量巳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疯玩,但到目前为止狼辞藩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酚谅标。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新促授,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骸酶记。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机收,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茎苦宋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别私话。   首先队悔忍,大众的工程师对EA211发动机减重揩季簇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酶忙空。另外汇土,EA211再次使用皮带传动惧,相比于EA111链条传动鹃柒,皮带可以降低噪音和重量时特宿。除了以上两点外鹅阑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承护兔胁,在一定程度上可以减小阻力潍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盖认,EA211发动机参数比EA111有所提升发,当然幅度并不会太大凑,因为整体的结构没有太大的变化脑蕾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咐。   既然说到了车重款,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棵酪体,这其中就包含有发动机的20kg施筛伪,而车身采用MQB平台后也随之减重砍茸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丧,从官方给出的参数上看福,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km畴,这样的表现已经可以算是非常不错了掳。   说了这么多痕期,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢激?是不是像资料中介绍的这样完美菊愁存?后面我会给你答案唇。" "   在国内澄逝,当一款车的价格到了百万元快乐,那基本上就可以称之为“豪车”了化蔬,但过百万的车也分很多种玛潜,比如X5劫罢苏、Q7之类的SUV江,亦或者911娇娟埠、GTR的性能跑车速亢刹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锈套堪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者登,除了我们经常能见到的宝马7系烩、奔驰S级临信爱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锌洛。    注驰梯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隧,但因为车款并不是统一的最高配拐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豢谰。   新S级受青睐试瘸考、XJL独具英伦风寡去荚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裴郡孺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牧退嗽。其实刑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代离墟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宠便阂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贪呕,即便不算是遥遥领先便匆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酣思柬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挤腥幂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多魄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间黔绿颠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嗣歼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辨金,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甫蒂,在其内饰的做工坟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磺禽降,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赤巧:在自主品牌SUV阵营里面固仙莎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型被斗柔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳德挠,景逸X5的推出经过全新变脸螺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猫农邓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会教僚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点围抗查。 外观梯急赐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吭逢含。该车共有5款车型刺扯,售价区间为7.99-10.59万元滇脱。相比前辈景逸SUV布,景逸X5的外观设计得更为时尚厕寝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骄箍截。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙前汰、俊雅红钙悔施、珍珠白散墩、琉璃金蹈逞魂、陨石黑参、钛金灰蹋、马拉喀斯棕等7种车身颜色媚遣坤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摧蜂咎。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲤涤拨,与黑色进气边框的搭配也很协调渴簿,比起三角样式更显年轻麻。大灯内部采用透镜装置悲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壬床郎。雾灯外包围设计突起蹈孙爱,很好的与大灯以及中网形成一体港催艰。   同比瑞虎称、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溪,此外205mm的离地间隙卉颅,景逸X5的优势还是相当明显的念。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔷,同时为乘客上下车提供方便拢。搭配车顶上的旅行架摧拨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道地来。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喷,主要体现在细节之处的不同墙狙怕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和橇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奖。   景逸X5后窗配备雨刮骇,在恶劣的天气还是挺有用的轮。此外全系标配倒车雷达啪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像相讣。银色后下档与前下档相互呼应邪,整体感更为强博炒伐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素把且酬,夜间行车的识别度非常高枪敝。" "  前言蹈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣朗 ,如今的战火更是愈演愈烈伪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芬蕾,看看在价格相近的车型之间岛,两车在配置上的差别究竟如何吧箱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瀑,作为一款全新换代车型炔郡,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠祝客”全面完成了更新换代靠录。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说故,只能算是一次小改款车型双,除了在配置方面进行了升级之外告,外观造型缝姥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梯慷私。   在此次对比中凄豢沸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近樊来劲,均在21万以内梨蹿尝。同时又都属于各自双方较低配的车型萍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逢侈刷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹能试,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁傻女。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肝天,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度息。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墓权斯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潜呐,现在还不是揭晓的时候蔽筋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潞双贸:mm) 4865 4930 宽(单位踩呈便:mm) 1820 1845 高(单位渡:mm) 1475 1470 轴距(单位搬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型现龚,因此其在外观方面没有发生明显变化池衡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莆蓝期,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵棋。前大灯组配备了LED日间行车灯忿孙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汤逝回。另外连,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现香,贯穿全车的腰线非常突出篱倘,车尾则变得更平钾。而与新帕萨特有所不同的是拖辟阿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烫耍,而非在行李箱盖上黑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肺堵,但是国产版车型与美版车型相比起来看疯李倍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系净哎唯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盆。另外颠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筋,不过从C柱开始已与车身线条相融合慨蜕讥,深度虽浅但是更加富有设计感搓。   同样配,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颗恳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慰结,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茄俺,并且颜色也不显得突兀巳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计薄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同珐。内饰配色非常清爽拆箔抵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涵,用以进一步提升触感京乌。   动力系统方面勺烘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI己、1.8TSI搭绍、2.0TSI虎从、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挂,在保证动力输出足够的同时也相对省油阮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L某、2.4L和3.0L自然吸气发动机缺,在动力输出方面的提升并不太明显为,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合麻蓟娶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喝搬丰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庐尽宋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镶,同时都采用了电动助力与电子驻车棚。轮胎规格方面看舵偿,2013款迈腾采用的是215/55 R16楷豁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裤凑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注龟炔。事实上棋,自由光有足够的话题供大家热议凹柔,例如特立独行的外观党、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呈钮。日前定的,我们得到消息袖,自由光将在12月底正式上市销售钠,所以当这次在广州车展见到它的时候睛,感觉它跟我们更近了弛荆弦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倡合,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镁惋链,它似人非人嚏,行动极为敏捷遁,也惹出不少祸端标锨嚷,人们曾经持续对它进行追踪小奈,但一直未果尘怂详,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芯宽:敏捷赖熄谋、神秘铣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巫画肺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妮忱晴。   很长一段时间里焙葛狭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拿旗,并火热至今懈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唾偿略,起到补充细分市场的角色赦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓝凰没,成了途观的小伙伴浆旧。   野帝的定位低于途观暖,车身尺寸小于途观炼浩,同配置级别的车型价格也在途观之下表描,很明显号,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娩。   ●外观搂喊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烹坛淌,舍弃了老款极为个性的风格库信急,确实更符合大众审美片吼却,不过平心而论它依旧相当个性涵穷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郝拓,它显然不属于年轻时尚那类的味娟拧,车身线条硬朗期前究,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点何担节。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现衫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辉沙陵,喜欢的真是特喜欢筷陈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了口梁。   ●内饰淖甜:沉稳动味、无趣海、无惊喜   坐在野帝车内量,从气味到设计都令人非常熟悉檄堵戳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氰昂,在操作方面擞,由于没有太过复杂的配置究疵,所以操作上手难度很低犁墟白。" "  在如今的国内汽车市场中汤倾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菊,紧凑级SUV是近两年的热门车型礁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盎垛互,宝马X1在国产后吃搬呐,其售价区间为25.90-49.90万捎筒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似港,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鬼喘戊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下街息,看看他们的表现如何獭。   外观篇   由上表可以看出淑河,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谢材,外观看起来会更加饱满一些碘来。   对于宝马X1和奥迪Q3短,都定位于紧凑级SUV熬,又有相仿的定价区间络避党,无疑让这两款车成为了PK车型履苏,经过仔细挑蚜溉锛怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僻侣噶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寥弊,整个前脸攻击性十足附耿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翱秘,并且配有自动清洗功能际揣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重少,所以整个车身看起来十分修长抵九抽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疵膊采。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感川卢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缆,看起来略显敦实夺伤五。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素馈埠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型廷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拴冒发,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洛搭、动感和实用等特点儡,所以在中国有着不少的“粉丝”凛薄。如今蝎驼,第三代飞度已经在日本上市容方伺,而不久也会顺理成章地引入国产市,全新车型是否能够保持老款车型的优点境轰肛,并且更上层楼呢戌朗?今天搂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箱燎室。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氰雷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计癸刀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般溯佛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多细。当然城鲤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钢风,左右两侧都是封死的母案赦,目的是让新飞度更加的有型瓶挡林。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型邢猜般,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应别凑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晾嫩沛,日本人称其为“1BOX”桔静核,发动机舱十分短辛萏健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柬:机械占用空间最小化坏,乘客空间最大化)肝噬菱,车身长度更多为乘客所使用将刹攘。但与上代车型不同的是磨颇惫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蚊痢蚊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗触等。   在车尾的设计中砰奠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型感采,此外萎惋怪,尾灯向上伸展靶叮,经后风挡两侧直到车顶耗交函,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吨龚新。在1.3L和1.5L车型方面嵌票,车顶处有一个小鸭尾造型莫家,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上祁每,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韧沫。   新飞度好看吗惋?也许这并不是一个好问题剔底,因为审美本来就没有统一的答案彪镁。不过可以看到的是暖捌,新飞度的外观更阳刚傲,更加运动化心猜茎,也更自信了茹端,同时在内饰方面也走向了成熟驶。做个比喻吧帽漂,第一代飞度好像是一位高中学生妹警,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生那,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙备遂光,慢慢褪去了学生时代的青涩拜蓝,变得精力充沛颁桂喘、充满自信肥门。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前习,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莽敬吠,它看起来依旧如此的适合年轻人哨。没错暑累噬,搭载着一车的新技术之后垃侯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纠发栓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价借嗓。于是当新车到来的时候期嫂,你一定和我一样对它充满了兴趣疯。这是最年轻的凯迪拉克伟恃场、最小的凯迪拉克型蛋擞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撩薪? ● 外观造型辩:钻石切割风格依旧复,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甜姑、2013德国红点设计大奖瞄迷形、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淡孺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乾靖起,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹿坞士,只是这回癸伞,ATS是完全原创的作品投盛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赏,轴距仅有2775mm受疗驰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乌揣浆,而国内我们则把它当成中型车谦肖轻,和宝马3系标准轴距版东把、雷克萨斯IS成为同级别竞品荷,并比它们都要更小一些畴。   前脸的造型相当干练络矫迷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冉该,而是被很好的控制在一个合理大小上箩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茧褪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厦苔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玖烧缸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戒史棋。出于空气动力学考虑尚呻泼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笆恢送,当车速高于60km/h时称侯办,前进气格栅会自动关闭陶林,可以避免气流进入发动机舱形成乱流库歉皮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)款,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轮,并带有远近光灯智能切换功能斜犬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乾,快速亮起板狈等,缓速熄灭的设定很显档次沮辫。再往下看骨魂,闪电式日间行车灯垛内实、大灯清洗颗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搐篇挽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀覆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疾,亦或是造型需求率,感性的来说嫩杏,可以视其为向着传统美系性能车致敬性。身处车内常莫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诫噬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怀柿囱。   ATS是一款后驱车斑杏谈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50模瓦:50糯股抚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窗澜,贯穿车体的俯冲式腰线改、短前悬湾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丘超熄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肖顾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响济。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芭钮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伶。而在规格方面奇剐哺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸽,前胎尺寸为225/40 R18纠,后胎尺寸则为255/35 R18瘫狈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伍拦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汹切,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隆技,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灯,至于设计师是否真有此意槐挂,倒还真无从揣测哄伦困。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芹讼褥,实际上颧聚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抠,由此带来了不错的视觉冲击感牟,给后车以足够的心理压力都拾才,至少眼前的这个家伙一定不好对付箔饰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睦庇叫,至于3.6L V6车型何时会引进楞,官方暂时还没有表态胳勃遂,而是否会有V系列性能车型的推出枚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荆配拳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满画唾,虽然它是一款两厢车苛,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸿悉淑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狄瓣担,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扳,两厢车朗行也就顺势推出孝哨图,可上海大众并不为此满意屎尚椒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缸铃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫取乖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型当懒通,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兔道唤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜曹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亥秆纺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性誓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闭,这款引擎具有全铝轻量化的设计骚,对于减重以及散热都有进一步提升掣诞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吾洽吞,参数上的差别却没有这些技术来的明显衰纫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钩拇,高尔夫在这里就比较有优势了瘁,采用了四连杆独立悬架蹲窘椿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5下烘篮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓤金,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢射,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比魔裸己,看看它的实力到底如何卜短秦。 定位及对手分析扳:瑞虎5定位高于瑞虎瓤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遁好理,定位要高于瑞虎车型茶华南,预售价在10~15万元左右快,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元成。定位的提升材本,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面突康。 【左上讲弹:瑞虎5;右上颇俗:哈弗H6;左下惮乳:全球鹰GX7;右下萌土:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位来毖,目前市面上的哈弗H6孩份、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粒草拢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诡惮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠醒歧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裤途。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赖悍喀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缺蔫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皋火?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来物慕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钮酒广。 三款车型具体型号及价格参见下表斑莫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显厘,GLI是其中相对惹眼的一个古别,蜂窝状中网设计和GLI标识兽焊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郸幕亢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盯市, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的速汞如。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畅娟秤,另外两款车型都采用卤素光源沁混细。 车尾部三车间的区别更型,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巾恳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锻磺陕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合料,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丧汲,侧重舒适性和耐用性澎块。   内饰方面替忱挽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揉。三款车无论是在方向盘金、排挡杆底座还是座椅上贺釜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀噬融。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杜暮:" "  奔驰S级在国内上市的时候痰嗡,奔驰就打出了“汽车发明者渡雹分,再次发明汽车”甩挞,对于前半句躺狭删,你应该可以了解丢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眯唤。但是后半句是不是有些困惑呢然漠水?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吼蒲耪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼患菜牢,全球订单销量迅速上升聘井,国内订车也需要很长时间葛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藏瞧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闻滑?除了进行试驾体验之外策,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侨,相信看完这篇文章之后认骋挠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变报仙赡。   之前撑揩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罗缆贤,如果你感兴趣可以点击图片阅读戒括。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冯厢肩,属于入门级别车型邻风,排量为3.0T薄赔诞,售价区间为裁鲤驶:124.8-141.8万元之间榔,只有两款车型可选酿详究。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滔,售价区间为179.1-204.8万元簿渡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淳。   对于汽车厂家而言镁赌仟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篡,无论是从设计咸玩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔡,并不是要面面俱到的去介绍垒帛册,如果这样的话刀,几大篇也不会介绍全传拷敦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垛汹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阮。   对于外观挠闲夏,依旧是那句话物密:仁者见仁瘫囊,智者见智刺话,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龋蓖骨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呐鹤嗜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅建忻酮、冷峻的态度侠攻。如果非要比拼的话忱效氖,那么最能体现科技的还是大灯的设计茧徒。如果没有奔驰的奋起直追慈糕掀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仟,但现在我想应该不会了彭涕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刑禾苏,所以从侧面看起来就更明显了秦佃,奔驰依旧是将优雅做到极致烂,而奥迪A8L的车身线条并不明显阔烧,前后比例也是十分协调卯灰趁,整体表现的是一种中性美钠抛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丧虏,最能体现出美好一面的就是细节的处理捅少签。比如刻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式显,只有在R挡的时候才会开启纷荤哄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式华完般,当然这也没有异议姬,但是和奔驰S级对比之后陪畏京,就能体现细节上的不足了剁孩徽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去爸。   本文导航逛坛闹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M来、G伟恒殿、QX雀、FX阶、EX郎似锣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛日罚盛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现完纷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舍昧,趁着2013年的尾巴伸趁料,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑猎恕,提高车型动力萍冈,一方面也使车身稳定性得以提高龚处。2850mm的轴距虽然没有变化酣菩,但是空间分配上沟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排危。   前脸整体看上去十分圆润饱满口偷慈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摩活,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点北,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窍痢,L型大灯像两双飞翔的翅膀菜圈,随着车子的启动希峨,展翅上扬沁。不过这款车的前脸上绷,我们并没有发现雾灯的身影丁堑曹。   与前脸一样伸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锤粒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袖详,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉该,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力京建。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来编牢凯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面广措捌,博得了不少的关注珐烁轿。大家这么关注它肯定是有理由的仁特,名图定位于索纳塔8代之下靛超、朗动之上敦靛喝,依靠丰富的配置楷、合理的空间和稳重的外观内饰瓮肚钾,实实在在地填补了中间的空缺刚。据了解娩,名图上市后将会有8个车型仍皆寥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涝饭奉?曝光北京现代名图详细配置)合。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痪,1.8L自动DLX含澈盯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痴坚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暴淬炒,启辰R50X为8.28万烤,MG3 Xross的售价为8.47万元十脸。按照车型划分来说酸,启辰R50X属于紧凑型跨界车显精,MG3 Xross属于小型跨界车函塑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势察弟。但在外观方面倡村爸,MG3 Xross比启辰更都市曙、更适合年轻消费者弥。   启辰R50X   外观方面豪土拦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板段,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm固。由于增加外观套件慧缝嘲,尺寸自然会比R50有所增加穿娶埂,不过也仅限于外观上褐烁,轴距依旧为R50的2600mm楷拍,同级车型中算是比较出色的数据堵恐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素施顶讼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呸藕昏。   侧面变化不大罢喝该,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巳丸歪。典型的跨界车必备配置行李架橡煞脚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钠,有了它的陪伴尾焊换,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咯。看似设计复杂的尾灯钢秒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抄仍,也正是它的出现挎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柿杠骚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣栖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中褥巷,虽然MG3 Xross的售价更高台,但在配置上却没有太大优势投滇。启辰R50X中装备的倒车雷达仕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秒嗣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲜藕捻,同时对关注度和销量也有较大的影响樊瞧芥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柒。另外吮,天窗也是大家乐意看到的配置散花夹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气并拨伦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庭县琶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曝拆财。三点式倒车雷达将,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用椭校铅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置榔,也让尾部的整体感表现更佳钢。   本文导航劝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车概取?”每个人都会在心里问这个问题史。它是个新来的家伙还渴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔分。“这不就是3系的Coupe版本吗萌斗?”有人一语中的啤蓝蚊。故事讲到这里似乎就可以结束了口汝茸,但事情真的这么简单吗焕?当然不敞。在真正去驾驶一辆宝马之前搞拷似,我们无法给它下定论诚谢闻。于是问题变成了腊摧澳:“4系是一辆什么样的车男?”   几个小时前(11月12日晚)犊,4系刚刚在国内上市漏,售价59.6-73万元笑尾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人签新,但不管你是不是4系的潜在买家颊略涡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情美摔。因此红,我们为什么不暂且抛开一切杂念煽,而单单去欣赏这辆车呢囱陆?   ●外观祟:若要欣赏阿边齿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line些,中国官方名称435i 豪华设计套装靶。仅从外观来看妻残痛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袜辟。原因很简单樊栏,它的确太像3系了泞惠孩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此师快,4系如此像3系(F30)兜卷梨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系良口啊。大家难免会因此而看轻它到,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涎。再瞧瞧6系刑暗,虽然与5系和7系的关系不一般诉桐,但它显然幸运得多淳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嵌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刊荚跨,即便这辆车没有装备M套件娃僳臼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蕊两。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肝,从这个角度看高,再也没有人会说这是一台3系了券芦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杉相。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浪剔僳,易成为人们眼球的聚焦点彼千爽,有些喧宾夺主的意思弊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果句。不过轮胎的配备让人不免有些失望四喜项,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7存,对于435i这种动力配置来说陌厂仆,225mm的轮胎确实有些太窄了匿。   从车头到车尾挟闯,你的心情会越来越好悼发,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方山香。细看尾灯造型反耽锤,它更扁更犀利绿碍枪,与3系有了细微的差别显堡沽,配合流畅的线条戎茅,再没有旁枝末节惕缕,给人赏心悦目的视觉享受盆晨苗。   ●内饰静:领导黎沉美,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磕敝? ? ?   4系的内饰应了那句老话趟糠:“以不变应万变”共碾伍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”史拨。为什么这么说乒秆去?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了程手卉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筷洁,如果真的会有人选择这款设计套装系啃晒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了次恃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人联坷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拦删额,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缎酬,不如回过头来看看那些被你所遗忘售媳巴,或从未关注过的豪华品牌乘缆驴。在它们身上玫,有你难以发现的豪华品质讲窃,也有能够让你折服的豪华配置那湘度,总之扩喇,在选车的过程中许,尽量不要做的太绝荒情赶,因为买车不是跟着别人的感觉走累颓,选到自己合适的才最重要顶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匹蒋,又考验耐性的工作布榷骋。往往在某一个时段有一丝懈道恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氮拍扦。网上车市最新推出的《抉择》栏目乘酬涪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题描穷,做出全面的分析与指导混丸,以同级同价炒、同价不同级等角度出发须,全方位给您最全面的购车支持痹日萝。   X是一个颇具神秘感的字母渺毕,我们经承ッ梗可以在电影中看到这个字母的出现帅捷,往往能与这个字母挂钩的人物磐掀钮,若不是什么超级英雄渐,就一定是罪大恶极的反面人物哭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尉。由于种种原因幢慈,这些汽车界的X-man无法全部到陈位ⅰ,而今天出场的这三位持,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叭怯。   两款日系一款美系是贩,这样的搭配或许有些欺负人泛仑稻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人顾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况熔铂。作为ABB之外的豪华品牌促拼破,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌理猎,都在顶着巨大的压力在中国生存者蝗口。当然椒,它们之间的生存状态可能有些并不相同厂,这与进入中国市场的时间锌、推广力度谭跺编、价格等多方面因素都有这直接原因馅。SRX拉瞄、RDX和RX盼即的,既是同时拥有X标签的SUV车型滔玛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拐魄篮,这样的巧合其实并不常见粉兼董,但名字的相近却并不能代表实力和销量广纲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雷枫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代继忌禾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巍答狙,将其取代的是刚中有柔匈阶,粗犷与细腻的结合体匈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱办。   本文导航辈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磊,很多汽车厂商都为国人做出改变汰,纷纷推出加长版轿车赴枪挪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撕视。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冒队乘。新车在天籁的基础上加长了135mm促,但它真的只有加长这么简单吗夏襄枯?显然不是冒冕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己储。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型困寇,新车定位要高于普通天籁刚、迈腾雅阁等车型谁酣济。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饱痹相,与之前换汤不换药的公爵版相比胆,全新车型有着非常大的改变拐捻骚,它注重车内空间趟烽骚,更注重后排的豪华感受囊剿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怕,主要竞争对手为丰田皇冠尉波到、马自达929等车型授。公爵自1960年以来共推出过10代车型浅。之后公爵被日产FUGA所取代贪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出却镐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上簧但,新公爵版的车身长度完全领先于对手呻,并且在轴距方面晃厕怪,全新公爵版也击败了其他金正对手珐飘。在车身尺寸方面倘剁娶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度损磊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贫烽桶。   新车的前保险杠经过了重新设计氨黔存,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滦步徐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氢姐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勉薪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涣冕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雀琉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多离。但全新外观并没有显得笨拙吻灯垒,相反侧面线条看上去更显硬朗继,同时还提升了豪华感石彪凉。17寸轮毂采用了全新造型冯燃八,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牵摹噶。   同时新车的尾部也经过重新设计芳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低隆,让人心里觉得踏实婆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中傲人,这也是日系豪华车惯用的设计手法位讥弛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伤第畦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅节壕匆。   本文导航粪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可墓村,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抖愁建。不久前缉噬围,哈弗H6推出升级版惶彭,现代ix35也完成了小改款椽,今天我们就将这两台车拿出来比一比鲍,看看在汽车领域内愤虐,中韩的差距是像国足那样不争气簿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力布鸽奔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粱畅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大臣,而且发动机的选择也更多诫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些母。售价方面两车差别较大光娶,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓜华,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纲酒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巍狼歼。   外观绰尖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盾纪叛,比较明显的是在车头堵秦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滔滔谴,另外在车头下部进气格栅返、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锨级仆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大许色,不过因为仅有三款1.5T车型钵册,因此他并不是今天的主角揣秸苔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盎颈尖:第八代索纳塔)扭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蛙钠:全新胜达)校迸,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗓上,看起来既有轿车的美感韩帛铆,又不失SUV硬朗的气质赣垮。 外观配置对比桂棺幸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仿斗睡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元磐鹿,优惠后的成交价在15.84万元左右说筛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恕,因此我们拿出这两台车作对比苔欢案。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富美苔渤,除了天窗顿寂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓷合,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拘。   车身颜色煤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诽美缉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磺跑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点项俏凹,多了一个闪铜颜色的选择孪拓。哈弗H6颜色也足够丰富咖猴释,平日最常见的白配、黑乱、灰囤、银都具备侗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色八,基本足够满足消费者对颜色的需求些。   外观小结烽题:   外观方面我认为两辆车都很耐看内奴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廊肖,因此更显时尚酣保、硬朗宿盎。哈弗H6外观也很不错得该挽,可以给人非常沉稳踏实的安全感限鲤地,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版领,外观就更不输给现代ix35了爽港围。更喜欢哪一款见仁见智晾录醛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比釜竿详。   >>>慎防购车陷阱童茂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV架蚕矗?当然是因为它空间够大牧淋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斧蝗龟?或者说什么样的MPV算好修茨?多大算大裂蕊犁?今天椒输却,我就从一个汽车网站编辑的角度逛亥漏,跟大家分享一下我的标准和看法谎围褐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现份目奸。   在我看来闻,对于一款7座MPV来说扩颠访。大家应该首先关注它的乘坐空间萎,特别是第三排乘客的乘坐空间聪拉。因为以我的经验羔坍,7座车型中砂拿啃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数插号绞。要不就是顶腿闪促,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受效。所以在选车时拆颁勿,这一点大家要尤为注意殊蔡佛,否则第三排用不上遣华拍,倒不如少花钱买辆5座车热,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挞。   第二个关注点是后备厢谢吕慷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枷埃。很多7座车型在展开第三排座椅时防绕翁,后备厢连放个包都费劲了膝头。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铜芦慌,有可能一点行李都没有吗秽耸禽?所以这一点焚,大家在选车的时候也要注意僳钳。   第三点是便利性筹惮,这个除了日常的储物空间外谭籍绘,还包括第二排上下车的便利性枚弛、进入第三排的方便程度等句涎。对于7座MPV车主来说慈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皋。一般来说前排往往是孩子爸妈考凌,而后两排则是父母和孩子郝啡风,可以说是老的老筋寒竟、小的卸健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桓顺秦。   开头长了点挫点,主要是跟大家分享一些经验椽镜风,下面我们进入夏朗评测吐林橡,看看它的表现如何掸。按照刚才说的匆凹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撵琶慑。至于外观石罚棘、内饰吩、动力等阜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搐书崔,我们稍后再谈丛圭掏。   ●乘坐空间疤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纪筷炔,一辆7座MPV幕噬,前两排的空间肯定是没问题的核。比如我身高175cm淖亭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕躬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm快拴搜,靠背的角度也可以调整30°左右烯旅。前者很重要窗,可滑动的范围越大慌芍,和第三排相互迁就的能力也就越强坞畏筛。   从上面的体验来看惰零,至少从腿部空间方面来讲敝诺财,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赊,而且进入第三排也并不是很困难扑坟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何评。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芍,几乎领先于所有的同级别对手募,所以相应的裙取逝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杀藕。另外有一点大家很容易忽视的是慑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瑞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任媒你料,而较窄的第三排(受后轮瓷交骄、后悬架影响)则只乘坐两人辆刻鳞。   与夏朗相比堆瓜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式培匠磊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适看箩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谢,满载时第三排的舒适性可以想象举矾,一定好不到哪去需夹穿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肺团泵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口醒摊屯,而且五个座椅都是三点式安全带琼豪,都配有头枕颈丰奸,这也是其他车型都不能比拟的一点鳖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅报悔,比如长辈腿脚不方便进第三排懦夯,那你大可以将儿童座椅装到第三排裙疥,这个很多对手真没有题轰百。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立魂,到2013年11月新车上市谜斡脱,短短4年里略,观致汽车为世界带来了太多惊喜称,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吻。新车迟迟不上市损,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隧碍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开禽莫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楔图。是骡子是马够到,终究得拉出来溜溜纶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晶,到底有没有想象中的那么优秀忍?趁着这次的试驾活动熄搔敝,必须让各位清楚的了解真相泛熔鲜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狙遂贾?这是个很敏感的话题啥常,却在任何一个场合都不得不提绊行懂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谢刨汹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入极,而非决策权渗透汕剿末,这个是一个需要十分明确的概念呜勃潞。   综合来说钮,您只需要知道封麓:它是一家合资公司汝,也是一个中国品牌拉扁坏,但是它的发展不受制于任何人其笛, 并拥有独立的斡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谢蓝斤,制造的也是全新的识编无、面向国际化市场的高品质原创产品端搏挖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勤蹭,副董事长Volker Steinwascher石清仁丧橙遂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物常坞,前者曾是大众集团高管坎,后两者则是举世闻名的顶级设计师戮态海。所以在观致3的外观造型上绕臀缓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沏花。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娠赴陌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路热柏充,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磐随菲,车身尺寸草眯邢、腰线的丰富程度等暑笆节,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球申概汞。如果一定要说有什么特点的话暑韦仿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙措替。   不过苫,若是细细揣摩这款新车窍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异犁课枫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性己眉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思式几。而由法雷奥代工的前大灯凌舒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稍孰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唬高,如果您愿意再多支付一些费用憾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匠浇铜、大灯自适应开启及清洗等配置绕。   除了前大灯内的LED转向灯之外及,后视镜上同样布置了LED转向灯删,只是LED二极管贴片的间距有些过大试,点亮之后似乎缺少那么点感觉鲁乔臼,而厂家的工程师也很认同我们的看法隆忍,表示会很快对这种设计进行改进管。而后视镜的特点是宽度很大涩兑,可视面积优秀嚎枫,并带有电加热功能丰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑水洗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碉,无论是大灯锣挪枪、尾灯组布局话踌,还是倒车雷达的探头布置等等付叫罢。而很多时候净毋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鹅,设计师的固执被得到了采纳滥。   有一个很好的例子来阐述这种情况描,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淮莱石,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伐携断,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的史。用厂家工作人员的话来说屡狄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生车澄困,必须成双狙硕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捞飞:LED光源+导光条凶、双倒车灯刹经辟、双后雾灯姐,灯组的供应商仍为法雷奥饶恫。   尾灯组本身的效果相当漂亮桨谓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廖蔑,但不得不承认的是歉截蕊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少记密咸。双边双出式排气管辜缅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吕保,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统前测鄙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钳笺互,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式樊非软,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烂啥娶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刻收坚。轮胎方面观致3也是十分的给力淬戈画,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品湘,因此马牌就成为了唯一的选择槐亢糯,对于消费者而言自然是件好事冀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎充厦,这款产品显然更注重驾驶舒适性拧,但规格上似乎不那么亲民涎驼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烁承泊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疗瞄尺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了串。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中放膘豌,虽然市面上可选择的车型非常多串茨挽,但是想要在其中选择出一款空间够大淀,配置也不能太差的车型嘶,着实有一番困难撵冉。近期我正在为选车而烦恼薪聚,裸车预算在10万元上下巩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缺坡,所以对空间的需求比较大膜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豌妻,今天魄垫,我们就在这两者之间湘,来一场空间的较量四莎。   飞度共有5款车型挂蛔瞳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刷徘,骊威共有8款车型抛掂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坛。此次对比文章中第亮糙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比四提,两者指导价分别为10.42万和10.58万米荤躬,并且在上海都有一定幅度的优惠使绰暗,实际售价两车差异不大死。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惯家救:飞度时尚运动讳,骊威中规中矩备尼便。   在外观造型上煤加腥,飞度外观饱满团,硕大的前大灯袜通湃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睛烤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炯隘,不过现款的外形并不显落伍乌扳督。骊威的前脸进行了重新设计侨卵吗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潦僵痞,不过整体造型依然中规中矩圣式。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顾,飞度长宽高三维尺寸分别为汇僳蚕:3900×1695×1525mm等,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惶穷娃,轴距为2600mm卢刻付,从数据上看骆汲,骊威具有绝对的优势盗崎蠢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助璃讨冀,请继续看下文俄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腊焕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强工嫂篙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲤挺挤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎察达碎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玫寝冯。另外文芍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异替,飞度为前后盘式奥灸,而骊威为前盘后鼓钠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缓独,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诵软,对提高倒车的安全性也会有所帮助荒疮唐。相比之下懈逼饺,同价位的飞度没有此配置卷刊炔,有些遗憾答乔通。两车都配备有医耘冢控钥匙骨,飞度将野鹈荩控按钮集成在两把钥匙上的碎,而骊威的夷蓿控器与钥匙相互独立摧便,而且仅提供一个揖∥悖控器传捂筏,不过两车都装备发动机电子防盗系统陆歌。" "  现在出现了一个有意思的局面辑犯薯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岛费镐,而且还有像大众汽车那样超,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号琳睬闯,在大众汽车之后模入,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍才,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咐。下面我们就来一起看一看这款车粹鸽稻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捣览:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拱际舵?不得不说爱,从外观上来讲愤捅昆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幻斥,购买它的人们沉敦,更多是在预算有限的情况下追求实用性轨莱表,谈不上什么审美喜好匈颧。而全新爱丽舍的外观设计吴喜,明显向前跨越了一大步岸抬蠕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兜劝东,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm文播夏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赡砍含。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芍稀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叼。这很符合中国老百姓的用车需求蹿策。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌览,注重舒适性省,但行车噪音比较大鞘蠕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启森弓还,除此之外椽堂互,车外再没有开启的地方葛胎内,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瀑敢。除此之外蠢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头魏盎苇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见关胯萌,属于全新爱丽舍的卖点所在谴。   本文导航斤:" "  一直以来卧敞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茶弦香、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撂背巾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稳捣歌,但始终让人觉得有些激情不足哩染轮,与犀利的外观不太相符违邦伯。日前坍胆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钒,传动升级为6前速自动变速箱兔够煎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牛滴苛,提升了该车型的整体素质囱棚毋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型犁忱靶,在外观内饰方面变化并不是特别大冗副衰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仟,新款MG5 1.5T也不例外揽氮筛。如果说红线彰显了运动气质乒铣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巾。   新款车的侧面造型与之前没有变化膘阀,作为强调运动的1.5T车型假殊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果里狄。车尾的变化也不多话,远观基本上发现不了变化所在挫救。   本文导航杆屎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汰施,而在中国市吵±涛辍,两者的竞争更是激烈蛙,A4L一直在销量上处于领先地位仍浓辈,但宝马必然不会轻易言败地淘,所以我们看到了宝马316i的上市餐啃榷,其价格下探到30万以内晤眉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侯,豪华品牌咀狼尖、售价30万内讲慧宽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铰锹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣习。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悍,还有手动与自动可哑馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据福,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凑亮较,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距忿暇,并且我们看到官方定价方面陌,316i进取型甚至还要便宜8000元寥胚,不管你是不是“壕”厂酿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观半拘烁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说珊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菜恒古,在大部分城市梨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乖,所以过多的点评话语我就不多说了姆,谁更好看都是自在人心的事卡当书。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罕,但是小编还是要尽到自己的职责攫娠,必要的展示必须得有勉,下面就看看两车的车头正面大图对比陈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯及,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯霖办,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兴弗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狗肆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型罚熬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亮梗记,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煌股,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果笨挥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计电,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赏角,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侗卧脆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抨痢,不过这都是个人审美的问题了眯肋收,整体两车的外观设计还是在一个水准上诲界。   轮毂上郊沸,两款车作为车系入门版车型杀,都使用了16寸轮毂句,尺寸相比各自中高配车型是小了些乱单,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烈危,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寡疚家,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎检内,并且在胎面宽度上比316i更优侈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乔,用一款中级车以较高的姿态切入市衬钌拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惶,按部就班的推出了中级车GA5钢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型关摧泻,而随着国内SUV市场的井喷触廓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啪。   好的产品才能抓住消费者膜波,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蒙。在今天试驾的这款GS5身上煞徐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酒棱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来室,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢携?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念即旁梦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格适,看上去却十分洋气胁铣人。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孔髓搪、1854闯、1680毫米味,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陆忿,这也是国人喜闻乐见的栖牛。   车头的设计略显凶悍蛔败牧,设计师称设计思路来源于雪豹说熟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缉团椭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人森。前大灯采用了透镜式的设计草纷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搅讼贡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汲,这个考虑绝对够实在冻芥刷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瞬铅怒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疽。   在轮胎方面啦脆涵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的徘窜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帮侍素。轮毂的造型十分普通拆哼,只能说看上去很顺眼比较实用吧僚廓。   尾部有一个明显的掀背设计械哩惯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛊乾剔。尾灯采用了主流的LDE设计蹭誊椿,搭配大尺寸的高位刹车灯爬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冈腐,辨识度也更高删型纺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灰?是豪华奢侈的奔驰S级菜撕斤,还是“上天入地”的路虎揽胜透备休,亦或是驰骋四海的保时捷911歌怂趣?对这一价位的车型来说摔煞,什么才是决定性的购买因素人蝎?是配置还是性能贸虫?车型对这一价位来说到底有多重要呻请甘?要回答这些问题当然还需要专业的解答贸品嫉。今天哨翔俊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车称何瑰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级复叮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜豌身,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钢贩布,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洼嗅立。非土豪们轰朔,退散~   由于有200万元这个限制募奋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L判,刚刚上市的S级售价与揽胜持平老谷,但市场有20万左右的加价兄身涤,且并无现车汹蹦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型故扰勿,这款车终于摆脱加价寇奈,进入平价销售阶段籍辣添,当然能否买到现车就看各位的运气了斯宛肯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蛊双,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的读,但跑车的身份无疑是最拉风的挨喀。   尺寸上实在没什么可比性肚,加长S级无疑是其中最占长度优势的哨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勘,跟标轴S级还真有一拼反勘妇,巨大的高度也傲视群雄伦取策,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凤。最后我想说的是劳汀狸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龋洛馆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巷俗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吼伍袱,公平起见还得排除车重因素焊绷。别看S级一副身宽体胖的感觉宦啥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叭箔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饰恳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筛妓,别吓坏了后座的VIP继赎窍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菱,但也确实相当可观了僻舌澜,不过由于这款引擎还是有一定年头的烂鸥韶,其276kW的最大功率是三款车里最低的密催抵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒙突。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吾惦湾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兑瓢勿。不过写到这儿我很想问一句解羚疗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狼,就能成就今天的丰功伟业坞臂补,是这样吗醇心?就算这不是一个伪命题醛塑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腻电。那么衔衬娟,历史能代表什么堂炮旁?之前溪肌锨,我肤浅地认为需,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蒲蛔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的括。 ●何为中国专属溉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型角涕:S400L两款提寝喘、S400L混合动力一款描、S500L一款渤设。相比世界范围内的S级嘶,这些车型有三大特点莎:全部为长轴距版量、全部为汽油车岛酸釜、S400L两款车型为中国专属诽伦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泞汉戒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湿嘛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窗弗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机商烘。因此存,中国专属的S400L与它们相比拇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洗儡莫。我们已领略过S500L的魅力病镶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艇。   ●外型几:更长杉拾、更宽桅、更高翟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痘勒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致非,尺寸上蟹病输,它比上一代车型更大渐揪顺,轴距则保持不变鬼噶稠。从数据上看狼乾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩埂,但落实到实际的视觉效果哼筋蝗,我想没有人觉察出几十毫米的区别弗池。相反痢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大花、霸气很多架。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个改,根据车辆配置的不同灌伍贰,全车使用的LED数量有所不同佬培。我们不知道具体车型的LED数量好蕉痛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猜士荡,它足够惊人持酸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霜烧、中国市衬浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葛。对于中国人来说切肠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发什,中国人将有更多合适的车型可以选择缺冈。同时都,市场竞争日趋激烈蜕踌,汽车售价降低麻糖、经销商服务更好蒲。   作为目前全系的入门级车型汾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靡扳碘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炽闺华,但实用性配置的减少将直接影响日常使用都盯。对于S级来说青陇拖,无钥匙进入功能十分重要豹,没有它幕德,许多车主会无法接受潦绣。   如许多人看到的一样骆届唇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子墓耐。在奔驰车上囱爱惮,总有许多你也许永远也发现不了的配置椒,它们中许多都与安全相关来。比如S级全系标配的自适应制动灯季铅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汇睹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哎簇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铝窗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题湃,什么是MPV车型墓脊屏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影守硷贪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侗急锹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匙戌锹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膊爱撬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荷闷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型还。是MPV吮佃?是轿车荡称?还是旅行车栖贺?这看起来确实是个很有难度的课题贡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胃胎。   当然这次大家不用只听我的一面之词吐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茫晤哗,而且他们一个是马自达5车主叉南,另一个是沃尔沃V60的准车主驾尸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哄厕涂。   首先登场的是胡正暘辫,大家一定不陌生阜,他是我们汽车之家评测团队的成员师,今年27岁扦握,算是个文艺小青年钦,热爱生活傲旧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烩断,刚刚新婚不久餐素,正是对未来充满希望与热情的时候晤巨竣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揽顺,如果家中添丁的话络,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标露。   杰德测试车刚刚来到编辑部痪回,胡正暘就迫不及待的去体验了散稻混,据他所说切扣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了备,属于一见钟情可。另外从外形线条以及车身尺寸来看互边,杰德都和V60差不多斑,是辆旅行版轿车的样子文丛扫。   当然外形只是一方面描软容,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间江,特别是第三排座椅涸。实际体验了一下厘首,将第二排座椅滑动到最前面的位置逞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量老,头部也有四指空间竿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啡醋港,之前的文章中我们也有过介绍等,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法砰。   更多精彩视频翱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粮捌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恰娃淑,表现基本上与V60相当授,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澄戏精。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徐帛,在放倒第三排座椅的情况下弊建梦,用同样的一些物品存放来对比窃托楞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些离虽芒,而如果使用上第三排座椅讽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了香撂腑。   胡正暘对于杰德的看法计髓:   首先杰德样子很好看鲤末,够时尚身,年轻人都会喜欢拖步。另外孟浚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屋煎,但是内部空间利用率更高情,实际空间体验也让人很满意隧洼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揽,这点非常不错唬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疽沮。   不过它有个问题脾幕柒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了便眠裴,只适合短途出行饭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霖府,如果需要经常外出长途旅行的话汗享,5座版车型更合适捅赏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瘟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哼煤崎。近期方,2014款雷克萨斯GX400推出市忱樟萘亍,作为小改款车型护,此次推出的新车在外观方面做了改动签结,同时在配置上也有一定程度的提升任承咐,动力则保持不变拍肋匆,售价方面与老款车型保持一致厩珐沙,提升了新车的整体竞争能力蹋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型臣拇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307媒、308餐、408稳丰弄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售被晴,现在又来个301唾,不要说是消费者策挥穆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搅。这就是紧凑型车市臣嗦唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域落昂。东风标致301矛头直指桑塔纳取、捷达和昕锐通丧蔑,我闻到了火药味筷。   11月19日上市坦刻,预计售价9-11万节缝汤,与雪铁龙爱丽舍同平台檬,只有1.6L一个排量稠,变速箱有5速手动和4速自动可选窗。以上这些是东风标致301的一些基本资料侥革菲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望遂,因此从很早开始便陆续放出各种消息便担澄,以增加关注度诉梗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冠收互,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒲江,为全系顶配秀。咱们从标致301的身世说起故豢,先把头绪给理清了贪荚瞥。   ● 东风标致301是辆什么车墟?   听到301这个名字潘显,大家都能知道购劲,这是标致的“3系列”希,但307长库、308听过鲤瓷帝,301却是第一次听说收袒欧。其实301的身份一点儿也不神秘唯,大家都记得富康吧烷枫?富康是雪铁龙ZX码,后来在中国改款改名驮降美,叫爱丽舍逗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坪肉搂,这是它的第二代产品欧,而301犁拉,就是标致版本的全新爱丽舍踩静,它们全都是一家人虱。   对于大陆市场来说外,标致301是张新面孔肛蜗潜,其实早在去年底它便已在土耳其上市淀团,之后陆续在阿尔及利亚次点蓬、俄罗斯等许多国家上市冒贪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矛,同时膏呻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等连噬。它将被销售至世界各地录乌,成为一款全球化的车型桔骚胳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多餐巷,标致301的外观乍看上去没有什么特点驴奴凶。你可以猜到这款车的定位了坚,30岁上下秋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乏。   其实301长得有那么一点像508惧纠,这是很正常的埂,毕竟出自一家门闪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通信监。要让更多人接受懒冒,太个性肯定是不行的来卸,所以这个设计思路挺好破送鸵,也应该挺对中国人的胃口盗痉围,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衅恰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳士借、捷达哭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鹤耐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胜嚼。不过它的备胎又回归了185mm夯貌舍,而且伟喝,可能是出于成本控制等原因玫拐徐,备胎使用了不同品牌的轮胎翁膊。   我个人不太喜欢标致301的尾部灌矫,总感觉哪里别扭特双,也许将来出个两厢版会更好看劫携码。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少施,而且中高配车型都有董蒂玖,比对手厚道肪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烈,温度适中疚刨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地届,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恃韦,他们不仅发明了西餐餐具镰力:叉子晃,还孕育了诸多跑车品牌惟,比如梅:玛莎拉蒂胯跑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车构提,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唾横每:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘉。   ●外观澈吉毯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侯梦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级私酪亩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讣剑,它们都是标准的行政级豪华车袭,有着一副不苟言笑的严肃表情萎狸,外观线条规整乏辣,那种气场让人敬畏培。   而玛莎拉蒂总裁则不然雇从,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冀,但气质却截然相反疲匈齿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妙挨短,标志性的大嘴咄咄逼人蒜郝暑,意大利人对于设计确实有自己的卓见捎猴羚。   如果将总裁与同级别对手放在一起居街匡,它无疑是最夸张努、最具美感的拢菜沦。这的确也与细分定位有关系唱屑砷,奥迪A8巨、宝马7系这些德系豪华车都以低调渐搓、沉稳为不变的设计主线事,更多的在表达权利帝锯焕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梯。而意大利人则不然墩卜悔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识廷撩,即便是这样一款行政豪华轿车钳,依旧坚持了张扬的风格涤。   这是我第一次见到新总裁的实车校抱磨,它确实比老款要漂亮撩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤回,而新款前脸带来的侵略性更具气质粳翁寿。   车尾相比车头略显内敛界,双边四出的排气管成为了最大亮点堪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芯茬,聊及为何选择总裁时遂离,他满脸诚意的跟我说尚镭:“好看!跟找女人一样觅,好看串叹。”“呵呵宛,好吧洽疮吠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着功氯锤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恳,卡钳由Brembo提供何卜托,颜色理论上是可以进行选装的唯牛慌。轮胎为倍耐力P ZERO系列理,前轮尺寸为245/40 R20和豪梗,后轮尺寸为285/35 R20粱诲。   ●内饰旧:运动豪华是主格调   置身车内协窜律,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菏效,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计混,显得有些过于保守了了,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苔肠够,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稻激鹃。   方向盘直径略大类脖,背面配有尺寸硕大的金属拨片九骏屉,手感很棒匹晶。导航系统为Garmin宠背泪,7英寸液晶屏尺寸不算大遂,中规中矩络菩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中许缄狄,已经很少遇到长相令人深刻矢,而且相当满意的车了皮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丸,价格低乒祥精,与同级别车型竞争性价比十分突出磐殊少。但在长相一直不怎么给力璃偏睫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了变蓝洞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勾喷鼓,不走伪高端路线的致尚XT虫笑,其动感的造型非常独特隧。在我看来柯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胖配,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呕夏,购车群体越发的年轻化胖剔。   说他年轻的牵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来范。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛊敝嫁,这只是时尚的一部分馆。   前包围的造型充满了视觉张力鹿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大勺淬氖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盟,显得非常动感毒校。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表艰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致另,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传告,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尽,这也是在向合资品牌看齐蝗春。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庞美,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞪透。而在车身尺寸上炕沏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格穗蔚撇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颊,与他同级别的对手相比有着明显的优势下逆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辣荷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亨黄盟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畅啡穷,上窄下宽的造型十分饱满冈角,而且显得更加稳重涡鹅创。尾灯的造型修长荆,且正好与车头灯遥相呼应伟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梧培棚,动感盯、年轻寸峦擞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碳,虽然仅有三款车型配备此装置簇溃故,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悲,想必也是极为厚道的懦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壬,我是汽车之家刘涛嘉吨撵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道开建:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞍疯。时隔一年后的2009年岁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主林疲,选择它的原因唱焕,用三个关键因素涵盖磨悔:“外观内饰漂亮彤腺烫、静音好朔、配置高”行。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猛,作为老款车的车主免,带着期许赴雹挤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涵肩沃,有了下面的车评好。   注释椿藤:为了方便大家阅读川,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔚刊客,描述为“新君威”娄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氦,以下各个环节的评价用满分十分制镶,做点评渺皮悉。   评分标准嫌茄:   及格斥:6分   表现尚可弯:7分   表现优秀狮:8-9分   表现完美骗本:10分   外观兢酥糯:先天胚子好立豢扇,改改更“时髦”   改进评分体汉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剧簿细,应用到了现实量产的车型中惠。在当时为蔫删,245mm的胎宽肮稠画、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犊,毫无疑问是走在了对手的前面弦。这种先入为主妓侈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅塘话,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颓须顾,说君威有一副“好相貌”酣,我想没人会投反对票熄藕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叛即,18寸的大轮圈不仅保留侥瘁赌,而且换成了密辐条设计顿常形,前格栅的修饰戏,在视觉上显得更为立体莱,但就我个人而言更喜欢老款刹骋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”量。俗话说“7分先天使,3分后天”芳厕镣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐簿棺,应对国人对“时髦灯具”的要求围办悍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拳,坦率讲臀拖陕,不是我喜欢的风格毋,如果换成一辆科迈罗腐辩臂,我想我会投赞成票卸踞础。后尾灯遂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绥臀才,视觉效果不错排,灯源亮度不刺眼洼谅,亮起时不会让后车问候“家人”塑。   内装狙绊:对不足进行了优化筛,细节仍留有遗憾   改进评分池力婚:7分   我必须要承认顶绢,我是一个对细节做工异常挑剔的人鳞夹。从2009年到2013年德邢厘,新君威经历了至少两次改款升级搐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柬素,仍未得到改进懈察。强迫症对于细节的不足寡,只需一眼就记在心里蹦,每天上车看到就会不舒服饶狡吞。尤其是拷炒,新君威的前排仪表台与座椅之间深懒,留给司机的跨腿空间并不大了,当你磕到膝盖外侧时煎,你会嘬着牙花子居橡南,蹦几个“脏字”啪。   聊完了不满渐叙,我再说说好的地方刨拖拍。日常上下车泵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置然史奸,我的09款君威开了4年跑了5万公里剖,座椅的“敏感”部位盎累,已被我蹂躏的起皮鹿、掉渣祁材碳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘿脓,视觉上显得极为邋遢翱郴。此问题团,在新款君威上得到了明显的改善距沫,侧翼立起的角度变胁け赴狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像林倪乒,但此问题我跟厂商确认过屯博慕,确实为真皮)龄霖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朝。凭此一项陪,拉开车门的印象分就能加不少吭侵摆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宿,我的老款君威在二手车出售时鸥武淑,就因为座椅皮面老化的问题摹,被“扣分”藕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氛归,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钱,好了许多郴汉烂。8英寸篓答、带有触摸功能的中央显示屏桑臣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后李隆馈,在实际操作时显得华而不实棉幂。多数情况下要调节温度关氓,只能用手指去“抹”节,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孤,并且无任何的震动回馈提示嫌,行驶中操作不够人性化敝陇痪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)飘狗,相比老款的旋钮控制呻技,视觉上科技感更强侈。实际操作时废,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吠。尽管支持手写功能扰川,但表面手写板的面积很衅聪痢,如果手指较为粗壮冻,表面面积不足以支持对手写区域的要求颧棚廓。索性挽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作婪捌。   小贴士刮圃:针对上述功能的操作“鸡肋”辩呛挠,我向厂商做过咨询隘竟翅。对方最终给出的结论是钵,此功能在研发初期滦惰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浓,停留在几年前盟等。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求褂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舅侗。   仪表盘上的这块儿液晶屏粟廊,支持多种信息切换查阅陈锋美,视觉效果自然更时尚莽淋,也符合当下的硬件的升级进化潮流截缕。但跨桂,仅就我个人而言舰,我认为任何一项技术的进步与应用鲤客荷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俊贡速。新君威的仪表液晶屏在常规模式下羔搞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丰客,所以仪表盘的车速指针彻摹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侨庭桔,当你想从正常模式切换至电台模式时毋葱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伙,时间大约在2秒左右笺蚂拆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腻曹呵,因为系统的升级惫奴揉,所以导航从路径开始到定位确认导航采,逻辑上相比老款车型雾擎,要合理很多宝彼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑立,被彻底改进乳颊变。提个建议谁砰拎,新款对于路径导航的语音提升奇眠,在路径判断时烘馆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时低暇,如果将“请在下一个路口右转的话术”沧漠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利案芹鞠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响孪焚谢。整体效果痢坝,高音有提升胳牵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奇土干。以往那种“嘣呲含藕蔡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嚏,无法在这套BOSE音响上找到赋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蚕?加长版!与其给那些改装厂提供生意辅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绣盾。近日京墟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上京坊堂,这款车就要正式发布了叭牡顽,海外售价14万英镑起诲盼事,约合人民币138万滥。国内250万以内应该是不要想了让,土豪们还等什么勘孺,赶紧再加价20万下手吧2俚ā(注释骨潭陷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型构,外观上并无过多区别氯但寡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表角标煎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涝麓,因为用三个字就能总结师徐灌:没区别等耐帘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砍跑锤。除了实实在在的空间优势泪横钨,那种与众不同的气势也是重要因素之一滴闲溅,这种毫无区别的外观糖背模,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氢副葡。   英国人果然内(men)秀(sao)量式,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱味筏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脯诬,改造成了两个相对独立的乘坐区域内堂发,原本的中间座椅则变身中控台拐悍,提供了空调筐摹、多媒体矾锣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车躺。动力和传动系统方面派坟瞪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衔恭森。   总结哪:路虎揽胜L目前仅计划在中国喊拘僻、中东地区和北美市场推出拒词,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秋刺。另外怀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炬谢,预计广州车展发布来赣。土豪们继续准备银子吧派臀磺。 免责声明胃镜:本文仅代表作者个人观点此,与环球网无关头抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辱,对本文以及其中全部或者部分内容法、文字的真实性塑煽淑、完整性携、及时性本站不作任何保证或承诺渴誊,请读者仅作参考成,并请自行核实相关内容擎盘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缝嘲可,那就是新一代天籁·公爵农圃猩。早在2008年6月谅乾胃,东风日产就推出了天籁·公爵呵,它的外观哄、配置均有别于天籁其余版本干覆奋,更加高端大气上档次牵。也许它不是最走量的版本痛,但绝对是天籁系列的一面旗帜拱僻潭。在让大家久等逾半年后武乐良,新一代天籁·公爵终于露面衔,我们也第一时间对其进行了实拍苔焙膛。据悉烙桃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相埂涸衰。 『注边梨:为方便大家阅读灭,文中天籁·公爵简称公爵版奠彻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛾势,时而艳阳高照疤饰雾,时而大雨倾盆四,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点教,与身旁碧绿的草地相得益彰卢骄蝎。我盯着它看了许久襄畏搏,心里盘算着府:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馈?   嗯摧烈奶,画下草图之前得好好思考这个问题霉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炽帮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翁外敦,唯独看起来太眼熟慌疗鸥,对旗舰来说这可不是好事弊,在A6L甚至A4L面前咖此冗,A8需要更多长者般的自信玛愁括。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸究具:六边形进气格栅面积比以前大了不少酮团评,而且线条硬朗到接近于矩形砍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柿马泪,从前脸横贯而过黑辆,再加上全新的矩阵式LED大灯襄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纲酥碗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羌邓,它是A8这次改款最重要的升级之一舱随,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廓。以前大灯为例撅驮绷,分为远光菲、近光韭颅娠、转向/示宽这三组青定,所有光源都由LED组成氯鲸渤,通过与摄像头竿丘绣、夜视系统矩犁捕、导航系统等部件的协作娘垒,可以实现几项很有趣的功能脯市媳:   在Auto挡位开启远光灯存杯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆别,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置府德船,瞬间关闭部分独立的LED灯体馆隧桂,会车结束后帮摹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态厦婚。在整个会车过程中咆败狡,对向车辆的位置一直不被照亮妇矢坞,而其余位置能保持远光照明状态浩粪灰,既不妨碍对方驾驶员视线能,也不影响自己观察前方路况魔,相当智能豌。   当夜视系统探测到行人时卡,LED灯会连续快速闪烁三下媒,对行人起警示作用凰,如果夜视系统探测到牛希耸容、羊之类的大型动物渐,LED灯则不会闪烁来,避免对动物造成惊吓隙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整簇街啦。另外它的转向灯采用动态效果钎掸瞄,灯光朝着转向的方向滚动点亮夕内,类似LED广告屏幕里滚动的字幕念,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逝,提高安全性茨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痪戚妙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吾,有些来自室内的模拟演示垦毁绦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阑端踌,看看这些功能的实际效果到底如何驼氓。   跟前脸的改进相比扦棘含,车尾变化幅度要小得多湾蓉虽,主要集中在尾灯部分暮保,线条更加瘦长假、扁平聘素犬,视觉效果更干练矫醋缚。除了那个“A8”标识宫疽飘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辖糖,看上去还那么年轻运动脸,缺少沉稳气息脸论两。再打开车门一看粟钠,我明白了嫩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案慕铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讳理,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慷诽购,使用了和路虎卫士相同的发动机端,配备了六速手自一体变速箱悲,以及许多高端的配置肩。让这款车有了很多吸引人的地方鲤,但通过试驾攫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烯。很多设计还不是很成熟禄台,尽管这样迪,这款配备了柴油发动机的SUV睦叭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扛称,依旧在同级别具有很强的竞争力磨胶缚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升累密,尤其是大灯组的设计泉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涂赡此,都比老款看着更有质感副朽嗜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯农,对于主动安全性和外观效果的提升都不小如驾蔬。此外校龄墓,中网的设计很有层次感场掏,运用了一些镀铬饰条沦,也让这款车的前脸显得更大方昂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涩然,钣金工艺还有待提高锚混。   车身侧面造型亮点不多涪,线条还算比较和谐吧膛舱,亮银的行李架比较好看苛娃,但实际用途不大掇袭沦。车窗所占的侧面比重较谐浜摹,稍有点显得失重馆鬼乒。四个车轮显得很粗犷故挝滴,轮胎品牌是玛吉斯接,成本并不是很高参,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纶抱健,注重排水性能狡谢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抽。   车尾的造型比较臃肿慧,相比车头来说虱拜澳,造型并不是很美观溺酬,尾灯的轮廓没有什么美感可言菩,轮廓显得比较生硬炼。车尾下包围外观设计的不算太成熟褪趴拓,驭胜使用了三点式倒车雷达狼冉,在实际的体验中伎,探头反应速度稍有些滞后淘冯,给驾驶者的观察带来一定的不便履敖劣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离聊。   本文导航瘁崎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倪诉八,已经跨越了整整40年侧赂。在这期间舌瓤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代埃?当这款全新君威GS出现在你面前嫉,这个数字就已经不再重要厦船失。每当我们回顾历史蕾刮,终究也是为了更好的感受当下捻百,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寝,的确也不太容易考究脐,所以话不多说浦开,马上进入主题贬。   君威GS是别克君威的高性能版本豪排许,作为其最明显的身份特征顷敞嘲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留场,攻击性十足的设计让人印象深刻迫挟擒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腻,采用盾形设计捎,显得非常紧凑淮差立。大灯部分全系新增了日间行车灯崩拱,整体造型与普通版君威一致姬,仅在内部细节上有些许不同徒。   车身长度毛谜、高度比老款略有增加免,宽度和轴距均未改变齐。侧面线条也是延续了之前的设计婚,十足的运动紧凑风格乔弓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宿,十分醒目良热。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂套涂材,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恳首。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鬼埔,更显紧凑活筐搜。LED尾灯为全系标配委,灯罩经过熏黑处理级,提升运动感丰。作为动力更强劲的运动版车型虹陋概,方形排气口比普通版的圆形更加时尚獭,同时也满足了更大排气量的需求沽吉勺。   本文导航任克性:" "  近日垂还商,奔驰MLC的效果图再次被曝光惜胯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造河,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计清嗓,融入了轿车的设计元素第。据此前的消息供,该款车有望2015年推出坝督半。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹤泰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夯,拥有相似的大灯造型讨,以及下保险杠的设计誊昧囊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瓷播鹿。此番设计目标很明确控鲁围,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悸酮。   动力方面也来自新款ML堆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW煎蔑,峰值扭矩400Nm浅,编者猜测未来MLC将会延续该动力隆。不过鳖绒鳞,MLC未来还将推出AMG版本投净。 责任编辑岸丸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掇隶坷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隶僵衅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拿许借,然而对于消费者来说蹬盎,可选择性太多也未必是件好事罐赎叮。许多车型的定位都非常接近探吴葡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格册,那么它们到底谁更运动夹是贫,谁更适合日常驾驶梅龚汐,谁的性价比更高呢廷情?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轿汾派,马自达CX-5在价格上具有一定优势蝗缓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饯灰,其它车型在20.78-25.28万之间剁冷风。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擎,价格适中扯,而且动力和配置都很不错冬闪撂。反观翼虎孺绷牧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万没甭,但翼虎胜在配置丰富砍醋、动力强劲检每。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定罕抬绦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棘构什,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压并闭狼,这听上去有点意思堤鼓潍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踩免戌,那么结果显而易见坦咕姥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匹释,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米复,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姥骆穆。然而消费者大可放心红戏,CX-5的动力也绝对称不上弱讽伦,尤其是市区行驶猾,它的整体表现很轻盈任荷淳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恳星浑,没有涡轮发力时的突兀感莽摊,这让它驾驶起来更为轻松厘饯饭。   无独有偶赡,两款车都采用了6AT变速箱栓物聘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翁兜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绿勉。可惜的是提驳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惫殿墨。另外菇兑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酷项,常规的形式很容易操作呸犁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叙宏,并不易于操作署聚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想槐褂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匣辅禽,与翼虎也有将近3米的差距恢砍童。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挨氢痴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惹脖瓣。   油耗向来是日系车的优势所在暮城戌,CX-5的发动机压缩比高达13:1巢蔡,并且装备了i-stop启停系统泰稿轻,这让它的节油表现比较突出俯圭。在气温32℃危牵、全程空调疚、车载一人的情况下窗碳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试览堤,其中经历了畅通和拥堵等路况屉监,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徐。同样路况下聘攘胳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脐栏,尤其在开空调的状态下辜挠,翼虎的油耗表现实在令人担忧改瓜渭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显位逗。   作为一款城市SUV肪蛔福,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞳叭睦,都采用了多片离合器式中央差速器稼补,并带有四轮电子辅助制动萄矫齿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乳金。从我们之前的测试来看沸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赡蕾碾,所以脱困相对轻松一些释。不过在这里我们要告诫广大消费者毯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统报救,但两者的定位都是城市SUV伴,越野并不是它们的强项寿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标畴然,油门踏板的脚感诲梨竞、方向盘的转向手感氖漠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韧财,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碱存松。值得肯定的是惺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手婚力惠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敞晦。然而相比之下健虾,CX-5的整体感觉更加轻盈榔教教,它开起来并不像SUV屏嫌蓟,车头的反应更快既灸忻,油门踏板的调校也更加线性崩,而翼虎整体感觉更加沉稳成洛扩,底盘扎实考,但或许是由于整备质量更重的原因淡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显渤寺。   就驾驶方面而言绦胎戈,CX-5给人的整体感觉是动力够用侵菩、油门线性柬隶荒、操控性出色奥,可以用“好开”来形容纯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情江姥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感其,但翼虎的发动机输出并不线性昆荤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拖慑视。另外的镐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炊啸,加速入狸建、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痹舌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吃祁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犯,放眼整个市郴智场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汞,基本上5个手指头就能数过来山痉蒙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陛梧汹。   有关于新款E级外观敖填、内饰及空间方面的介绍请伴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 世。在我的这篇文章中扔脱粟,主要关注E260L动力方面的表现森困躲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机起投,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纽脖,最大扭矩则达到了310N.m抡蔚。虽然排量并不大霉勘,但是通过加大增压值舜且探,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手龄娶氢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用险坟,对于这款变速箱成堡殴,我想大家已经很熟悉了财。只是我想再说一次疾裂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菊,但在日常驾驶过程中计,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剿朽。大多数情况下温和桅孤姜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验频局。   只有在深踩油门的情况下涸斯,E260L才会爆发出他凶悍的一面峡武吧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晤位贩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凶羞,你也可以说他动力输出不够平顺返抒牌。   一直以来砷缎,我都极为中意E级的悬挂调校屠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心礁勺峡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栋维。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候獭频谭,我挺惊讶的磁烂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卿浚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筋车烤。可是仔细一想忻局捍,也很难怪宝马会这么着急窜捐扮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”催,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狮。据悉橡乃讳,宝马4系Coupe将在11月12日上市灿断,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歧梅。(注旱鄙释:为方便大家阅读闺党,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车砷,在你初见时较旧图,很难相信自己会喜欢上他冗诵沛。因为你花痴于帅气拉风的外观季姐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动使弟关,那么他的表现自然不会入你法眼揪。但时间久了外,你发现再帅的外表也会看腻瞎炭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洼傻,放松不下狸撂。这时确,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敲败灿、运动但不难受的座驾埂浓献。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坷,除此之外恳号,他还是一台很顾家的车皋。   没错穆撮散,他没有特别帅气的外表裁,没有特别强悍的动力馆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识说,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻持肌替。下面丰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馈签。   ●车头造型犀利捂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌补榔,定位低于大众队。现如今酿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皮薄,而伊比飒便与POLO出自相同平台承女。因此在车长等诸多细节上鸡榷捶,两者都十分类似山。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梗骄庐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枪疼缆、1.693米的宽度饭贝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饺,这点确实让我感到吃惊仁疵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戒。可以肯定的是扔夕笔,你无须对他的实用性产生怀疑检。   你有没有发现碴,他的日间行车灯撵奠,很像同集团的老大哥奥迪A8灌唬掀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腐霖痰。但毕竟邯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂极够函,他的目光也需要这样嚣张辜检。   从车侧过渡到车尾龟簿,顿时觉得霖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虏导起,从凶狠瞬间变成温顺遍赦。我揣测不出设计师如此分裂的思路分膊肝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品成施惶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倍烁碑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斯硷,而在我们的制动测试中嚎,他的表现也确实不负众望辫吗入。我写这段话的时候淳,一名同事从我身后经过说了一句普:“哎妙谰,这轮毂挺漂亮的”保埠。确实矢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泻拌,在我看来另外两位应该是300SL和964乡栏兼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔼腐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹅傻惩。   直到1949年烩讲毙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饲唱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时忿恭贡,速度竟达到每小时 132 英里舶,不仅完成了试车勃徊醚,还一不小心成了世界上最快的量产车型抠傲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睹,正当捷豹稳步发展的时候下傻丸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线羚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺排挎宪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沙,英国国宝奠?人类想象力的结晶踞奇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美任,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郴敢来,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫡畔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type才,正当捷豹稳步发展的时候隧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裤部,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓬殿勾,自内而外散发出优雅迷人的气质遂贫交,在这份自信与优雅之中脊和,还蕴含着极强的力量感贾韩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逃帛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绅。   作为E-Type在21世纪的继任者谰删花,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感京,他更是一台纯粹的运动机器同海冗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晃咆昧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信参,刚刚我试驾的是一台量产车糙款。即便是用再前卫的眼光去审视旱妓嘶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耻眠,不过现实就摆在我的面前糜茸肺,它的的确确是一台量产车椒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竣掣。所以核号,还是让我们先合隆下巴焦浮、收起惊讶黄每蓬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹬疮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梦疤捌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发韶级,而等待总是值得的箩煎佬,十年之后的今天泻泊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辞污。   ● 外观变溺憨:旨在降低风阻   关于XL1的外观侨闭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它饱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肛抒想,他们的心中只有一个目标嗓绢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碘畔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洪,也皆源于此韶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摊,轴距也只有2224mm多缺射,如果用世俗的眼观去衡量涣,它甚至比一台大众POLO还要惺恰,不过也正是因此苇耐推,它才做到了POLO永远也做不到的短琅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准急款,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犬。   出于降低风阻考虑溺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夸弦,面对这样的设计涛喀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入施,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案祥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抢灿啦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枯街,大众XL1的目的只有一个捐竿普,那就是降低风阻镜峰。而为了达到这一目的劫解,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像楷欢料,不过相比于传统的外后视镜私失,如何掌控与后车的距离是个问题描。   ● 结构嫉裁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹅傻,除了完美的空气动力学设计外嗽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抽。作为一台重量仅为795千克的车型黎簧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胁,约占车辆总重的21.3%死烘染,除此之外痘能膏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帘沟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾些荒晚,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯稀,复古而粗犷的外形白,彪悍的身姿烘磷菇,经典的圆形头灯砍,这些都是我选择它的理由墟。那么在我稍作白日梦之后昂屑,请各位看官赶紧打断我的妄想讣苯哗,拉回到现实里锣,假如我的预算仅仅有二十几万的话壤踩革,那么好了鸥,牧马人买不成驴嫁,自由客或许能让我望梅止渴屉。同样复古的外形饺呕,依旧是个好选择绘茎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品差,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扫。单就车头来说疵诺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涕钠羔。简单中又透露着经典的味道馁。另外蛇镜膛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条广圈澄,突出了力量感本侠,Jeep的家族风格立马突显斜斜。   车的侧面造型同样如此风格髓盗久,走向笔直豁讼,简单饱满斧匪戚。当然不能仅仅介绍外观设计浑朽墒,作为一款SUV及眠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的武截柏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赣,离地间隙205mm恐皇,应对一般的越野路面足够了岗旦团。   车尾的设计十分简洁镭程氰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蜂退,小巧又十分有力量感斑管尖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓬舞。从总体上看某盾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毋劲。   本文导航末:" "  国人自古就有一种“侠”之情节门缉似,而“侠”自古就有不同定义仙,“言必行纽,行必果冠砂烽,己诺必诚粒,不爱其躯萍耻餐,赴士之阨困钮妙,千里诵义者也谓之侠”际。他的形象亦正亦邪侯,游走于主流与非主流之间自成一派呈。随着近年来葡峦蜗,国内越来越多的人们棱米,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时高嘎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势放,开始在国内市场发力牢限射。其中祈,路虎全新一代揽胜运动版碳块,向无数消费者展现了一种精神饰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神系。   路虎全新一代揽胜运动版潍龋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蛔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枯橡,它的独立特性被设计师完全释放剧。如今腺,这款至今为止速度最快搏薄、相应最迅速氢、反映最敏捷的全新路虎菱哪朵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪时,冲入国内汽车市衬涔馈,夕阳下一人一车剔丧,古道中挞,说的是情义无价盯春。谁人不为它心动贝松?路虎全新一代揽胜运动版蓖赤,驶入我们心中!   65年来颅翱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者靡辩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”略虫。如今菠撇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版能浑谓,再次席卷世界绰骇无,那完美的车身比例缔淘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惰突。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为康醇:4850mm*1983mm*1780mm辱,前后轴距2923mm撑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峨镁,3.0 V6 SC汽油版HSL旱贤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丁相、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炕淡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蓉。   姿态万千的路虎揽胜运动版旦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碌磕,无拘无束的气沉嚼俊,气宇轩昂的出尘之表光承,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹低。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒说皖,厚重的前脸捷岗,配合后倾式格栅设计骡风,更突显了它的自信掠派旱。发动机盖上两条凌线刚强有力激糯潭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹集涣可。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瑞侗豌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恕。   车身侧面线条的风度也极不平凡溶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辑,带有亮黑色指状套件扛郊拣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搜九读,装有亮黑色装饰边的后视镜配,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致木。   全新路虎运