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苹果发布“商业版”Apple Music,为零售店提供音乐

2019年11月21日 14:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,厦门裕豪万通电子商务有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到糜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)扮亥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍衔烽俱,所以在这篇文章中涕啤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容池硕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丘姜困。作为整个车系当中的中配车型撵诺京,MacanS绝对是性价比最高的一款隧。只需要多付出13万捣靡鲸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卧开恃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元博辞齐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辣赌:10.9万 车辆总价(含增值税)姥长疏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷次轻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氛酸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杠诞弓,当然这些选装件也个个价值不菲撂稻。毫无疑问蛔典勒,我测试的MacanS同样选装了不少配置匠,加上所有的选装件之后捎炼,车辆的总价也达到了79.79万酸淡趟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm承,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晚,比中低配车型长了18mm玻隙。从数据上看扛嚏,MacanS除了高度和轴距之外摊沁僻,都要比Q5大一些醋钠,但是由于MacanS车身足够低矮跑体,所以从视觉效果上来说柏申茂,MacanS的车身显得更加紧凑坍攻剂,也更加运动迟猾烂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯链,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呕涤。如果光看前脸的话但乘泰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo势。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窜奋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沪托。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒜箩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19济。如果不选装的话仍戒绊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灿滇。   MacanS紧凑摩、简洁的尾部设计圃谱米,充分体现出了它的运动风格疏箱导,简单的尾部线条用最平实的设计语言泥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犬痞。同样运动的还有它的尾灯磋禾,狭长揽嘲、扁平的尾灯造型悲黄,与尾部线条搭配极为和谐郴忙谎,起到了画龙点睛的作用贺。   内饰方面祥贝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格路港散,运动中不失豪华感芹踢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厘豢榷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晚惰。但是有些遗憾的是匆梗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仆强脐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惭毙燃,感受并不算太好虱坝觅。   Sport Chrono组件恒嘲,包含了中控台最上方的计时钟磊儒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叭墓很。只有选装了Sport Chrono组件瘟犀,车辆才可以进行弹射起步春。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸵块边,但就算是为了那个做工精致的计时钟筒遁麻,选装Sport Chrono组件也是值得的缴,毕竟1.8万元的价格且扭,对于保时捷车主来说也并不算贵盎。   换挡杆周围密密麻麻的按键骨,对于接触Macan时间不长的人来说勤,绝对是个噩梦奸,想要记清楚它们的准确位置士,真的不是件简单的事情怪纶。起码在我开Macan的一段时间里彤工,每次操作我都要低头确定按键的位置妥午涸,真的不太方便居誊。" "  在国内提到奥迪嘶席乘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坝馈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车栖墒茅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侍嚷豌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣病,这其中就包含SUV以及小型车衔必,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢萝径?   在外观方面霞,奥迪A3延续了家族外观设计矾江醋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴观,用在这样一款小车上显得更有气势童咳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呵核那,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计维防,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滔田色,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉接囊草,辨识度非常高脚休貌,同时大灯下部还带有清洗器炬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能败茫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镣错,至少看起来没那么晃眼挂劫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰即檬谅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虹年苯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泼刃簇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垦,起到了很好的效果拜。侧面的造型上在A柱位置最高樊,整个车型几乎以平直收尾巧精律,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墓哩僳,同时让整车侧面看起来更大一些上矮锭。   A3的车顶采用了黑白色的设计外蛇豢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彼突,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娟桅铃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了投络粒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎试,轮胎尺寸为225/45R17姜腻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盯凶蚊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巢拇怪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骨,整体呈现梯形结构策较,尾窗底部与腰线持平黄习竿,尾窗面积最大化保证后方的视野猜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计公宽端,不过内部也采用了普通灯泡光源伙骡沫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉抖危好挛锯令。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合祁弊尖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况崩李先,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伦毛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的回村奠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艰为释,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恒,S80L自进入中国之后辞伸椽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尚导免,但它所具备的那种低调内敛的气质隙侧潘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碱嘉谢。   2014款S80L通过对细节设计的改变土逛郡,让自身在没有经历换代的前提下海拦号,进一步提升了性价比氛受小。面对强手如云的豪华C级车市成省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虎聪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赔秦,想要抢占主流豪华车的市撤夏迪獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扫帝掀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毙倍凰。   新款S80L对前部进行了细微的整容刚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郴炽塑,同时也紧随时代的脚步岗。相对保守的前大灯设计锨涕,已经不再能够满足时代的需求卤副,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钮献旁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嚷,但至少与时代接上了轨抽酮典。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盖,近5米的车长和近3米的轴距表现何,让它在尺寸上并不会有劣势蓖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碧圭。外后视镜新加入的镀铬设计钠,虽然是新款S80L最显著的改变之一砍勤情,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点程枪胜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格写,沃尔沃式的家族化尾灯造型贬揪己,成为S80L尾部最显著的标志性设计达儒彤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解察棠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击眠甫际,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瞥底,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炽烂。   本文导航   分享到赁苛单:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中午,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娄讼澎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短上认,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉党非伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市精。不过旗下的产品线也过于单一莎禄固,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际擒屁,所以便下探市程删纭,推出了紧凑级的GA3车型阮乌局。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滔撩佰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级继添,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出漓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冯路赏,也可以看作是GA3的升级版车型饯,依旧主攻家用紧凑级车型市场皑。但是作为升级版车型托,GA3S在外观设计方面有所升级狈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灯寥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堑祁,使整车显得稳重而不失时尚感盆芥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凤炮哨。此外绕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猴,为双五幅铝合金轮毂浓挤省。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阑吝掀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调圃酥敌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长面、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型塘钾,传祺GA3S的造型设计并不落后挡逞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惜叭痪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车橙李,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赐下,12万出头的价格或许已经超出你的预算促,但是无论是从配置还是动力来说夺拢,值得去掏这个钱邵不。可能我这些话有些官方措辞慈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懂疮褐。   1.0T嘉年华外观冯翁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孔。为了搭配这台发动机佩喜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性漆脱。   内饰部分古:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氢迪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尝,这个级别的车型非常少见刨。但并没有设置外部开关啃扁疲,而是需要进入屏幕内关闭寸鲸匪。   本文导航   分享到阶辉阿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棵窜蓉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蘑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆史,与大众168万的海外销量相差无几扳妥潭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孔,依然凭着一款SUV车型泄暇村,在国内获得了不低的曝光率芒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戎愁蒜。今年4万台的预计年销量暮,相信有一大半都将由这款车完成沸蒲。虽然这个价位区间的SUV里杰,无论国产进口都有不少车型可焉Φ啊,但路遇科雷傲的几率依然不低袱湃关,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搭肃姐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懦阀裂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版离。这款车的发动机及变速箱等核心技术部纽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灯螺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备栓,并保持了雷诺一贯的安全水准涎。而今天我们试驾体验的德,正是这款车的第二次改款畅道低,已于2013年在成都车展上市受看芥。   外型上猎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涂姜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型庇窝,倒是显得有些“萌萌哒”倘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歉毯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶令翠。   侧面造型上铝插喇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时本,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘善窃。虽然尺寸算不上大泪勘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重记,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荚。另外扇贝雷,2.5L发动机搭配适时四驱系统眠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亭粱。   尾部造型依然圆润挫侮,和略显呆萌的前脸很相称奉粪。上下对开的尾门很实用阮,节省了上门开启需要的空间盯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虱,载货坐人两相宜沦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拢查锻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裴晾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苛壕脓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔼甲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纪锰。当然猾托枫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱频、大黄蜂南芜、救护车等“老熟脸”们会出现携洗浓,编剧还添入了不少新角色母虱,比如老牌人物“探长”魏锹,军械武器专家“十字线”咸,以及人造变形金刚“螫刺”等恭。对于最后这一名小角色而言妨乌,它的“身价”并不算昂贵宏玛,并且在现实中粒,它的综合表现也算是可圈可点叫痉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目昆能赊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柑,说到这里宋撮蹄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锤构狈。   言归正传芍,牺牲自我徘欧蔷,从而使“大黄蜂”更加强大碾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色崩芒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中私,想要拥有它并不难痪岭,最低11.99万元就能圆你这个梦涎豢,只不过它不具备变形功能屎窗。   从设计以及尺寸上就不难看出哦尉伶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台顶拌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攘,所以对于大部分人而言鳖奖挽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些床乾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈馅脸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外楞霓梧,具有相同的特质的车型还有福特翼博适订、标致2008冒垃。在对表面参数对比后溶,创酷的优势还是比较明显的梅教,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轻杏魂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸡矢庆,平和的尾部俏、延伸至后翼子板的尾灯组好滇挤、向上提升视觉的包围等等擅砂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牡,当然也没有明显的不和谐感漆贸采。" "     对于英菲尼迪来说担蛙吼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛋泊妙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期迷竣,这最为主打的当属轿车Q系列年磷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隋唾冗,在现在都在大搞涡轮增压的时代谐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎改波,那带来的将会是另外的一种驾驶感受幻迪览,而今天成狭蔫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧禽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型度,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的遁,就是英菲尼迪的G系列产品宛孝,而随着采用新的命名方式穷纶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邵堕矩,从之前曝光的一系列的概念车来看十粪拍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格创岸葛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感促寺恋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乘哭仙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溜镜,而带有这种印象而来的就是计:这车动力强么寡?怎么看就像是卖外形的呢海歉别?   首先在外观上眯妮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衡户,采用了更为吸引眼球的设计思路呵碧瘟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咖寥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惭搪吓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沉,同时也充满了一种力量感赎投世。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方爆临侧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窘性,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寒界千。   在车身尺寸上枢鹤氖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整号,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坡抖次,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm被,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墟心,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份据送。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畴抒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中悔辣俗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悼涂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸措,在这个级别算是中规中矩臂陪轿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要齐尾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佳扫秋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漠虽,同时也保留了圆润的线条风格景限,尾灯的点亮效果依然印象深刻凑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰土,这样增加了尾部的层次感苟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泊家箱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陶摩忻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型镀响,并且入门售价也仅10.98万元喝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象簧痰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亭厕售。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表歉钮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邓袖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剖遍戮,但车身上的差距并没有售价来的明显猎摊,因为锋驭真的比它们便宜太多了究。除了合资对手以外蓄,它10万元起步的售价殿磷愤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧急魂。   铃木锋驭的外形设计上卷,我听到最多的就是两种声音奥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢短,而另一种则是感觉外观不好接受盛箩痰,很少有介于中间位置的人娘亢,毕竟外观是一种很主观的感受饯灭份,仁者见仁智者见智醇鹅闪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欣钾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霉勾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堂哪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靠丛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蓉苹先,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型合危。接缝处体现最为明显茎毛,而且它在内饰配色上也相当讲究窜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位栏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷推。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊柔默:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亲凌垄,售价为15.48万元迹琶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陡怂抒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蜂腹,性价比有多高了里唾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嘛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到离盗。况且翟凳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叼膛顷,还是非掣危厚道的哩。   本文导航   分享到耽氓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庆祟临,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嵌锋蒲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惊关,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嵌扒放,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哩姓,这作风跟大哥卡宴如出一辙赤队摔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炒:68.79万)在选配后价格逼近90万元枷吞刺,而且市场上目前一车难求久敖毫。那么问题来了迁罚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嚷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堵纪博,到底这两车有什么区别龟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耙,帮你捋捋思路誊。   注辣: 实拍车型为MACAN 2.0T蜗,为了让您一目了然蚕佛赖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棠乾弟。   内饰爬贡橙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笆赡,可以说走在大街放眼望去到处可见啃囱。基于目前的消费理念挥,如果花20-30万去购买一辆SUV钎疙拢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观渴、实用的内饰己、以及良好的通过性谈赏检,另外还要满足偶尔越野的需求盗倘。面对人们如此苛刻的要求烹旗加,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测械,看看这些车究竟能否满足众人的需求括毁。相比其他媒体的评测方式泄俱,我们易车选择了多人评测的模式柬泉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镶禽懈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夸瞳。    此次我们挑选了7款SUV车型顿,分别是暮公懒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客草粮谴,分别来对它们进行详细的测试船,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)副。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酬箍潜:25.28万元   市场优惠诺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V熟妹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻砂擞葡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主聊茄牧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膘势,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足聪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计令拈,看上去更加的协调壳。   至于尾部方面葡痉瘦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颓,乍看上去有些沃尔沃的影子吴那两,整体采用了立式的设计风格陵弊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泰,尾窗位置比老款更直也更靠后位小毒。   小结卯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耻炬楞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗽糕,前后不是很搭调冗,尤其后部的立式设计督缎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啥,但空间利用率上则会相对减薪弧,比较适合那些舒适一族痊摹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耗吨惰:25.28万元   市场优惠谭晒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瘁啼赎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车聘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叫,新车的整体造型十分具有张力蓖,五边形的进气格栅更具立体感吉庞抚,镀铬装饰一直延伸至车灯内螺,大大增强了整个车头的时尚性台。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墓即,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合擞光瞬,但整体并不是LED的灯组设计轻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梗,在视觉增加了整体感的同时耙,也大大提升了整车的运动性汝。   小结亮估八:马自达CX-5在几辆车中市,我认为是最具动感的一款暑固,整车前后比例十分协调挽哀,外加搭配蓝色车漆尾街屑,使得自身更具个性攫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汾冕,详情请见后面的驾驶感受篇佃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD栖匡:26.78万元   市场优惠皋:1000元   如果不知道它是奇骏的人夸尽丸,在大街上看见这款车海,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坡,同时也是这7辆车中变化最大的车型授唱,整车不再是那么的棱角分明郴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矾非,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灯涕荚。   由于采用更具流线的造型设计土,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念性篓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祈栋。尾部的造型也不再是那么的方方正正喇物拜,尾灯与前大灯造型相呼应东骋,并搭配镀铬饰条加以点缀黄白肆。   小结虫:由于我个人的车型为2010款奇骏蔫,所以面对这款全新一代的车型饱少探,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说币句币,奇骏是个不错的选择玻骗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版底跺:27.28万元   市场优惠套趣怂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匡玲,就得到了广大消费者的极高关注度味爽,整体设计与上一代差别很大蓖亮,不再是中庸的形象解,而是更加犀利的造型绍趴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息权眯,前中网分为两段式设计忿夺梢,但两块黑色的格栅全是假的淑,完全是用来装饰用的舅下,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隋。   熟悉老款车型的人都知道谦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枫稼搬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巢,从而保证了行程的安全性禽。   小结骇琉:这款RAV4整体添加了越野套件前睫扫,所以并非其原车面貌裁呵。但无论是否经过套件的选装冲,整体的造型还是十分具有潮流气息的充,另外值得一提的是硷摹旧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项睛嗜娶,依然是几款SUV中表现最好的蔫椿,注重空间表现的朋友们值得考虑嫌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吴逃:31.58万元   市场优惠缉辉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汇熬班,所以变化并没有其余车型那么大鹃瑰题,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卿铆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狠妥泵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筏峦,棱角分明才是其主基调温受靛。   后方整体没有太大的改动惕图,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了相,设计很好的与前大灯相呼应桅徘,夜间看起来十分的醒目了颠,整体也很协调瞄猎队。   小结抹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勒汞寸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雄琼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉投日,途观还是比较不错的选择妨肮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涣另才:25.28万元   市场优惠话:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘级阆拢克斯的外观携靶女,那么这款翼虎你必将也会喜欢耽,因为它的造型就是一款大号儿的“讣瑁克斯”投畔瓶。单条镀铬饰条所组成的前中网故酒,显得整体十分的修长辟撬抵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狼炮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巧卤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气漠,提升了整车的档次锨攀凶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拟敬。   小结苹仓:翼虎是福特家族的新杜小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉克斯的身影签仟变,而对于新款讣克斯的整体造型粱,个人觉得还是很不错的簧,那么如果您要是和我持有共同的观点称璃,并且想拥有一辆SUV车型佳尉,翼虎绝对是首选范围刻抄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版顶涎死:27.69万元   市场优惠绰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仓,但随着Jeep旗下车型不断的改款尼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去硷堑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息登,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邓欧,圆圆的大灯以及垂直的中网疮,无疑均是Jeep最原有的样子懊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歇侯,无论是后风挡还是尾灯夏绘,都为方方正正的样子筹檄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗓龟冗。   小结茨呛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭住,淳朴造型及棱角分明的设计虫,在保留Jeep家族血液的同时诉,也为整车的空间做出了较大的贡献佰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呢晃,详情请阅读后面的文章信。   外观总结狸腿轻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性家,基于每款车型的特性精,有的为小改款疙、有的则为全新一代芜擂,所以有的基本没什么变化锋骏、有的则“面目全非”笛乐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了典,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别薯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味夕韶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绅。通过每款车型下方的小结斤倾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型群躺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前患,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芜肺,你可以理解为营造纯正的氛围食际歇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嚼褥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伞蘑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致么。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侧旁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抄培顷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恨拢,绅士气质是宾利的“看家本领”秽朗。往往廷纹猜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昆码屋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铜虑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限上羚浚。现在蒜庭火,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酞胳拐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拇慧千。自古以来储,“Speed”一直是宾利的性能标签抚漠汝,以此向2003年垄断勒芒冠邻尝段、亚军的Speed 8赛车致敬苔。    作为宾利历史上最快的量产车型络誓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扦改拨,当然刹裙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可失扇曙。    伴随著经济实力的提升驳便,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杀假径,当你身处被“泰禾北京院子”吝笺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晦,肯定会追求更高层次身份上的匹配宏。我几天前去宾利销售中心底侯彪,它长廊式展厅规某疵防桑宏伟肮,处处是浓郁咖啡香督还讹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棵,对其购买力是不置一丝的怀疑矩拓。我想诲,只有宾利呢李、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌囊芬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求靛恰。我敢很确定的告诉电脑前的你们母,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迪牌辖,在中国未来一定能卖到脱销辖募。   >> 写在文前穆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迷,英国品牌的表现令人忧心忡忡娄遣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌魄潭,它们目前都散落在世界各处诧搽,有的受到追捧有的则走向终点戚头虫。即使获得成功的英国品牌抬僚,它们仍为自己贴上的“德国标签”仍实、“印度标签”的身份感到忧虑那,毕竟虑捐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笑诵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造父荤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睬烹圭、原木的袅袅余香递疆,这种气味只属于宾利揉河屯、劳斯莱斯们刻灿讣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严径,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汹律宛。    从业这么多年倪驼谓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元徒摩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巳,囊中羞涩遥不可及自然很重要肮宛涛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宿。我认为一辆好车肪,应该让驾驶者舒服炕、安静扯、惬意的完成从A点到B点的旅程静己心,那么多动辄千万的超级跑车速度很快内练,却实现不了我小小的梦困沥。我一直认为巍,真正的贵族挠灯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极得,即便妥协仍然能坚守初心孩兰。此话适合改变自己的GT Speed下颈,你知道吗烙浚?世上最难的事情就是超越自己纯癌侥,GT Speed做到了 喝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坤,当你启动它时迟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琼。   >> 外观薪傅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筷忍恼,作为宾利目前最为畅销的车型瓜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”外。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愁。但是挝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配情禄仇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节复妇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涝迪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谐簿。当然定袭禽,大部分“土豪”车主也不在乎丘健戒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丘。    外观提升不是GT Speed的精髓苍辅煞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灵,动力绵驮挺、刚性递膛炭、减重上的工作任重道远饰喷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戒局扇,仅有2.3吨集,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摊芥。不要小看这350kg溃膜,几乎是一台V8发动机的重量挂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂台、多连杆后悬挂和防倾杆等官。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亮尚,分别是Burnt Orange(橘)不泻娘、Sequin Blue(蓝)匡、Excreme Sliver(银)家探。为了凸显GT Speed的特殊孪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疵呻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选次睫彤。宾利工作人员表示惋槽柒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盘讳,尤其是在中国等兴新市场更是突出啃沁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩李。    你知道胖子多么努力吗缔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翔降。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舜。那些把高性能作为卖点的品牌棚,现在宾利也有资格和你们一较高下人桨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炯泉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凰犊,其尺寸为(mm)搞:长4806聪抨藩、宽2227电、高1394浅,轴距为2746mm浅。我知道剐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衡,为了让你做到心中有数杏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫁。与竞争对手相比红,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佰臀彭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逆,哪怕国内的环境日趋恶劣饰抗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成难悔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭导,整个过程大约需要22秒曙般。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疆哼,从而避免占用后备厢大部分的空间筐妨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毫好卡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嚼僧,没有法拉利暴躁士,缺点恐怕是不高调厕丸。不信你点击上方视频听听视频里声音岁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚀搽: 作为欧陆GT的性能旗舰京誊回,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窝,不仔细研究根本发现不了它的区别暇讥。虽然外观变化之处并不算多迫覆,但是对于轻量化赖挠遂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棵苏吵。" "   7月21日烧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)线陋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煞踢掣、北汽E150败,成为第一期家用空间王冠军愤勤樊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威司颇松。它们会有怎样的空间表现绰,不如一起来见证倡怂罢。 本期内容开始前豆姬孙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钝: 好了七沟筛,正式开始第二期内容僵快稼。不过简单说几句对,为了没看过第一期的网友们聪:    你可能会发现惭忿,随着岁月流逝剑龄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗅,也当起了小爸爸蚕隧兜。恰此时乾剂誓,他们对车的选择可能也有了新的取向盗,空间大慈烧舞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弊。    基于此禾偿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间几窝,让大家对车辆的实用性有个较全面曹兽污、正确的认识板。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抠肆痕、模拟一家三口郊游的情景实测沤、细节空间的展示悲敖、实体娃娃的数据测量四个环节进行暖。   话不多说叔,有请今天的选手步粪坎,登臣蕖! 第一环节怖踞党:堆放整理箱肥,能放多少放多少    由于很多厂商净啪抡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剔淬李,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铆豌,也会帮你量化一下车到底能装多少升菠砂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数图淘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茸搜奋,并加以不同颜色区分称痰,目的是给你呈现最直观的感受派经泊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顽,仅供大家感受一下偏晤。今天我们拿箱子说话毛醇,看看它们这种数据到底能装多少箱子式潘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堵堂:由于时间关系掸航裁,我们这次只借到了骊威的低配版镭尝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒分,但高配版的骊威有这一功能炉。 首先出场的是骊威阶崔吩:    状态一槐:单纯的后备厢空间 状态二虱侵:放倒后排座椅后的空间 状态三鲸匪邪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沏倍: 骊威一如我们所想的那样揩倍,空间的确是其一大卖点链缴膳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碉揩,小伙伴们都惊叹了!骊威判叔,实力不凡揉白蹬。   其次出场的是致炫徒吞沛:    状态一悼峭嗣:单纯的后备厢空间 状态二躲栖:放倒后排座椅后的空间 状态三愤睬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劫蕊晦: 就如文章开头介绍致炫时所说铅郎舰,空间晒穗慑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悄坏文。通过这一环节放整理箱的测试弛顶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讣扁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剩爽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一席溶握:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三平惭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胃: 通过摆箱子的实战呐橇,以及上面表格数据的对比凤貉碱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埔。而致炫与骊威差距也并不是太大胯就,可见其空间不可小瞧卑颂晴。接下来又有哪些好玩儿环节眠拒?而两车又会有怎样的表现呢虎艘?请继续往下看揪凉。" "   今年5月善晚颂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忙?9挡无用肝?自由光深度试驾报告》)秒。当时门,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挤。    6月殿澄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫂睡。不过3.2L版的离地间隙虎惜、接近角仇唇潘、离去角郡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幕粹怂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佛?    几天前迟唯,我和赵璞烤踩吹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祷尼,这车还行不行孺?    我们的第一站辣免,魔都上海顺帽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咀。在经历了噩梦般的改签衫榷妥、等待翠镣扒、登机违露篓、继续等待之后额耐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锈令:“游遍世界各地触,开尽天下好车既。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑当糠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缸竟嚎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的态需,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胖嗜。在此我可以不吹牛X的告诉大家盾宦梢,我在纽北环实际驾驶过很揪缝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耪钝芯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惭肥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型速。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矾娘搭,在国内也非常抢手林领涩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓦慧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变环,基本保留了GTI所有特征互。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徒,在舒适配置上也更加的平民化木。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瀑,例如两边的侧裙以及尾翼等庭郊济,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裁涩。但低调的外观也有自己独有的设计元素羡暗滥,例如车头处GTI特有的红色的拉线梧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标傅铜空,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中同还瓤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剁肠惠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勘捕。另外秤蔑,新车的LED尾灯造型也很有特色胯屯屎。海外版GTI提供了红色此、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娟喀,但国产后或许可以与国内的消费见面喜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逛某,我把它们大概分成两类茸文:靠谱的和不靠谱的畅。不靠谱的原因很多朗姆涧,有些续航里程太短备,上车就开始为电量担心;有些性能太差咸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酒星滩,几十万买个两门小车然寂,真当我们都是土豪吗掳佰?   不靠谱的理由千千万浅,靠谱的标准则大致相同捣皋寡。续航里程不能太短媳校绦,加速不能太慢勤,最好还有些实用性细,价钱不贵就更好了能。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车曹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妥,拿汽油车举例的话口,90%以上都算得上靠谱卷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谢踢蔼,能达到及格水平的车型却不算多请。我们的这辆测试车是2012款的客拨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型燃。还好时隔两年癸驰培,e6的动力系统并没有发生大变化亭埔,只是外形和配置有小小的调整捷休鞘。   续航里程鹊才:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嫁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酿边嫂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车料途爽,这其实只是理论值茹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱燃惰肌,实际用车时很难达到巫蓝入。夏天空调魂咎融、冬天暖风督、高速快了蚕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窗窘递。   这种电动车只是日常通勤还可以涩,但稍微有些想法逝涧,想去见个朋友瀑恐、买个菜漂紊,心里就得犯嘀咕坛臂曹。这种心中总有事悬着的感觉很难受殴吹还,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔼捂。   由于时间原因妓褥,我们只能简单测试一下e6的续航能力担层萌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匈哇窍,其中高速路况三分之二抵,城市路况三分之一惠少付。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锈贡恰,我们的行程其实就是三段炔蹿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)罚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)普赤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)未,显示续航里程320公里撮献。完成第一段高速路程时(43公里)盖盒申,电池余量82%(耗电17%)皖虏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锯搞,电池余量63%(耗电19%)径剿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懦牛,电池余量45%(耗电18%)般破,续航里程134公里(减少61公里)掂天上。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸡辨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右袖栋把,比如第一段高速行驶办嘛墨,续航里程减了59公里古,而实际行驶了43公里颂戚,二者大概是0.7倍的关系时,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话充翟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近避惫躬,拥堵路况似乎还更费电一些喉休逛。" "  近两年臂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灿烽,很多大厂都推出了自己的纯电动车瞳,先不说比亚迪这些纯自主品牌堡跋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车橡农。今天身阮,我们就提到了之诺这个品牌霜快吵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崩淡蛋,主打高端响,并且未来也是只进行纯电动车的研发殴吧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜡谷。今天颁饱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赡捎,下面我们就对这款车型做一次体验腥呜。   之诺1E只租不卖迹,租赁价格为附愁:日租金为400元/天本,长租(3年期)为7400元/月平,现在消费者就可以对这款车进行租赁疚。   租赁价格包含浮幸茅:车辆上牌尉坡环、充电盒安装(7.5小时充满)疮、保险蹬慑睦、每6个月一次定期检查保养悸黑、车辆维修孙,7天24小时道路救援该河、拖车以及备用车辆等寞赦笨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造级擦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计担苹识,虽然亮点不是很多乱裙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离份疚舷,树立之诺自身品牌的辨识度冲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吝函,辨识度极高荚。 既然是同平台打造算羚储,那么轴距和宝马X1也是相同的是驰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抗粹,尺寸为225/50 R17佳诧锋,这款轮胎最主要是为了节能考虑冻且。   本文导航   分享到勃饱科:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鼻,它是南京依维柯生产的车型羡,隶属于跃进品牌旗下腾响,是一款定位中高端的轻卡产品藉抵吭。该车是在2013年1月首次发布的罚泥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虐翰,为用户提供了更多的备选车型姜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)躺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勺,宝马向来不走寻常路炯,旗下的SUV并非越野硬汉垒,而是更加注重公路操控性卫,所以在外形上也有着自己的独到见解奸。Coupe原本只是轿跑车的特征丝纫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奴椒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刊韭戮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庐烈套。在这种背景之下似腔,X4应运而生厘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验樊猩琴,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞎熟旱。从车身尺寸来看辱块,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阂舜琴。然而实际感受上江抖佃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酚物。它们的关系就如同X6和X5长撵,一个张扬贺停捎、一个低调街弘粒。要想颂福酷部卞享?X4很在行僧戳。   这辆X4的外观加入了大量M套件响卞柯,进一步凸显了它的运动风格射物。夸张的前后包围降低了视觉重心县陕寝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角习。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢核挨攀?所以什剃毛,接近角排拱、离去角这些数据对于X4来说味寄,根本不重要夕潦。   和X6一样班,性感的臀部是X4最迷人的地方骸。如果从车尾来看茧,X4确实比X3运动了不少散拾滥,高挑的腰线菱妥仟、厚重的尾部都能给人很强的力量感红蔷栋。对于35i来说悲,单边双出的尾排着实有些低调港偿矩。尾灯的造型是典型的宝马风格肝搭,造型简单愧、大气顽宿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升庇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苫,前245mm扛捂菇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)光,这是一款综合静音贸秃莆、舒适帮炮唤、操控于一体的轮胎匡钨辨。在我看来是创敌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲜,似乎更为合适翰履。" "  原标题懊粳始:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诺厕古,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)典煎,该车除了外观造型犀利乾境型、内饰豪华矗蔡倍、配置丰富之外侧抚缴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韩魔。作为一款以年轻鲜、时尚为主旋律的产品堑,NX开起来的感受如何迸累,今天我就为大家正式揭秘死。(注脆叛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顾穷,如NX损廷曙、ES推陆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓣:   NX车型的外观内饰设计风格躲嗣,在之前的文章中我已做了详细介绍乐攻虚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泵究。从实车给人的感觉来看郴诲,它的确做到了这点羔下拭,不少人见到它的第一反应就是哪杀:恩劲砍佳,这车挺个性寡诵党、挺漂亮保。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拘不衅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计老,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哺。此外圃辟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钵沤饺,进一步提升了科技感腾亨。不过它并非全系标配科插,在入门级车型上近光灯依旧是LED纲,远光灯为卤素灯泡膊毕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕淼痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV董,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郡毯碗、宝马X1做直接竞争遍唇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炼弧玩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES委复呢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戎踌了。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉芗派А,其中一款为17英寸努,另两款为18英寸身巧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卑,在国内的售价大约1700元/条啊砰首。   车尾线条与前脸相呼应丘钞绕,造型犀利鞍莽,棱角分明粮,以凸显整车年轻低痪型、运动化的产品定位隋。同时缴,尾灯设计十分用心匙平玩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谈溪窗,特意在接缝处增加了一小块LED翱红。   内饰方面拖汾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造多股首,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乖涵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沛堪,大幅提升了车内的豪华氛围克砰。   据雷克萨斯厂商人员介绍咸尽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颓,它的使用方法类似于电脑的触模板善袖吃,并带有震动回馈功能蕉搔疲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拼柿。此外甩贸坝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歼赋劫,我们咨询厂商工作人员肥亢,这配置会不会引入中国扁班簇,对方并没有给出明确答复翻骆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翘,作为家族中的新进成员双浑兰,NX的表现自然也不会差痰竞始。为了符合它运动化的定位艘场炭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强为朔绵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现硕多。此外NX空间方面的表现也同样令人满意守簧。   在海外胃权需,NX提供了全景天窗饥烩、普通天窗和无天窗三种版本的车型形,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃很,采光效果很好啼,但无法开启琳派。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娠被,采用的是外开式设计攻拣。可以确定的是侥,上述两种版本的天窗都将引入中国瓮旧,至于无天窗版车型是否会引进陀,暂不清楚迫读苏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灯,马自达CX-7在海外推出;2009年睡,2.5L两驱车型引入国内笔塘,售价28.8万;2010年氯说珐,增配的小改款车型上市额端,售价29.08万墓,同时宣布国产意向;2012年京鲸垒,海外CX-7停产;2014年旅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道罐,等它国产的人此时已经老了四岁了荣闹倍。   从以进口的身份引入国内辩晨瓷,到正式国产经历了四年左右的时间趟酥,在这四年中进口CX-7销量并不好锑,一方面是当时市场不成熟肉嚏,后期竞品丛生将其埋没了复牡。另一方面原因也在其本身蛾崎攫,比如定价高码毛奠、2.5L发动机动力孱弱等等缓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妇熬瑞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颓酞勾。在测试之前肛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓮疚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奇潘戌,搭配6挡手自一体变速箱缔跋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冈,只不过调校要比CX-7上的更为激进旧杜吝。即便如此写擂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼效蟹。   油门的设定比较灵敏惺餐视,起步和加速初段都还比较轻盈碴悔溪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猩缚成,而不至于拖沓桨浆丢,一切都显得易于掌握态匈。变速箱和发动机配合的是那么默契壕岁浮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懊,只是在极拥堵的道路上蠕动时娩城戚,1挡与2挡的切换有点闯动而已豹乖,问题不大玩冕骚。   转向和悬架的设定偏向运动额,采用机械液压助力的转向系统比较重南,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擅。悬架没有“忽悠”的表现锨垃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屡寐,车内乘员经吵橥模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜕烩柯。悬架后段偏硬脑抛,在弯道中并没有明显的侧倾寇恋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞪侵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乱挟臼,动力供给够积极瘦董,表现不错密,驾驶感觉非常轻松史,动力的跟进也很是及时参。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)饶纠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搅起,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蘑,而且不是那种喷涌般的迸发谜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辑,给人相对内向保守的错觉乘。   CX-7更擅长的是中途加速敌,比如从60公里/小时开始遣纲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庭卯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鲜席券,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限效社,这几天这种沮丧感时常出现湍焙咯。不过也正是这个中段加速的特点淑竿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讼傅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拈搭燃,稍踩油门就奔向3000rpm绿,便能得到很好的响应稿喜厦,仅有极为短暂的降挡迟疑酗闪绦,随后就催逼出了足够的扭矩池搬琼。简而言之淬忙葛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梆杉,容易上手茂,各方面的表现也都算令人满意吮熊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抵扔砍,涡轮增压器起到了明显的效果熊,就像注入了某种精神类药物惠,虽不时刻保持着亢奋状态泛,但兴奋状态确实随时可以到来孙狼,一切都听从指挥绊。这种持续的加速感可以维持一段时间空,心里不禁一阵爽快栖箱,当然癌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凡喜挖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光是侣彭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浮,消耗燃油17.94升番,平均时速为30公里/小时臀险硼,全程开启空调盛,平均油耗为13.3升/百公里补,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看免刷架,CX-7绝不算省油的那类党咀,准确的说是比较费油咖伴。另外榔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油补,无疑使用成本相对较高沥铰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章还摔谎。说实话毕磺,那是我第一次接触这两款车靛戊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象枪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肠彻,动力同样够用兰芦么,但输出并不算线性坷府涧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制为嘘滩。当时我就在想客,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了临甸,而如今厂家真的这么干了系。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苛陌,增加了几项配置汝,外观方面几乎没有改动撮歼米,图中的这款车只是增加了车顶行李架巩、车尾扰流板和挡泥板等选装件筐。   这款帅客HR16是一款7座车型挥显镰,它可以满足国V排放标准丛,车窗后半部分采用了隐私玻璃形,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纹砍狠。当然白闪,帅客实际上是一款既可以满足载人鸡江,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)趟诲肪,所以它的车系中包含了5座缉蚂潭、7座宦剐嗽、国IV伸夏、国V等各种不同版本勃廖操。   除了挡泥板之外丧刊疏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高誓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果范很贸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雇效,其中的最强模式叫作“Dynamic”诫,译为“动态”千耽盯。有意思的是锹膝绵,在英文里哺唐蛾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哄寞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掸喂狙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妥末戮?——开启动态模式锣壤,就等于点燃了一根无形的导火线输。   要追根溯源的话晶蒋,炸药起始于中国懊,属于四大发明之一据蓝,不过相比中国发明的黑火药陷,硝酸甘油平时更加安全可控探,而且破坏力更强腥。奥迪RS 7同样如此到粕金,它多数时候表现得比较随和猾粱熟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力傅寄仆。   首先从外观上就容易看出它很厉害南。奥迪A7之所以独特盯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型厩凸毙,人们将之称为“Sportback”祟苟豢,在我看来倾翅,它的廓更像是一只优雅的海龟皋哦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种畅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慌改维,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光希船,所以它已经不是传统爬行类的龟玻虫筋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炒汝波,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勘栏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘郊督,让人不由自主的去稳稳扶住3陇、9点位置帆。   在风骚的外形和各种真皮恢苫赎、碳纤维材质的覆盖之下沦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性派俱鹃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别净辽聪,这一点很好潦筷臀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV栖慌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔫。即便在这种情况下寸剐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挠胁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题构:谁给你的自信卖这么贵耿?不错镭欣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妈尽山,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗡帛绥?我们一比高下囤计檄。 外观对比笨肪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趣蹋爸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算燃,所以我决定说点可以量化的东西礁颠票。首先谈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袜其,而哈弗H2在售的这款车是中配车型栓冬。其次可能是由于动力的原因伞法,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽波趁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上城呐,备受关注的长安CS75正式宣布上市需,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腥申。在前期的试驾活动上康琅笨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孟蓟紊,并对其驾驶品质给予了极高的评价彤凹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车末滑,和手动挡车型相比珊厢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抹。 ● 外观内饰的简单介绍滔:   在外观方面涕盾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型群潦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识警腻,甚至连一个小尾标都没有霸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿媒,但1.8T车主可能会对此有一些不满钒吮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亩,轴距为2700mm歪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坡、奔腾X80以及哈弗H6络德捶,CS75还是相当有竞争力的郝腺,它的轴距和长度最大辆,宽度仅次于哈弗H6蕾仑燎,高度相比瑞虎5矮了35mm腐办。   在外部配置上攫妻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沥鲍庭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绢俄嘘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疟存。另外被,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轮钢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力褥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艰俄脊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品签吝,市场售价约为700元/条铂,在同级别中算是很厚道的配备了垒荆剖。此外苛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剩,只是轮圈被替换为铁轮圈偶及,还是俩字——厚道梅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足篇酿垫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冕判,看起来更有层次感螺行。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抽颠、设计毫无新意巢面弹、用料也很一般等不好的印象愤。不过近年来敞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慧牌才,长安便是其一纠碳墟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视漏马逆,也很难找出它的缺点陇,按键抬盗、旋钮的阻尼适中饯,手感很不错结。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏躺,分辨率和反应速度都还不错晤衅痛,不过在功能性上它只提供基本的导航荷擞烁、DVD路娟、电台搪迷、倒车影像及蓝牙功能成,并且无法直接用USB读取手机中的音乐达戒戈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到探岗硕,但是厂家对此并没有改进嫡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涝淌碌。但是赎缄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垄负加,同时设备名称也无法显示完整独俺苇,在用户体验上还有提升空间芹惋萍。   不过苯歇毫,在一些细节处理上竿侍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挖犯。比如在挡把前方的储物格廓枚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潮,不过这块材质却为硬塑料论,实际上根本无法达到防滑的效果双到烁。另外父咎特,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藩恨酮,这点值得表扬烯裸,但必须手动摁下开关才能点亮暮苏练。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敢惨去。座椅填充物软硬适中九尸,刚刚好惭奠童,并不会软到开久了腰疼瘸,也不至于硬到硌(gè)人倡蜡。除此之外罢篙,包裹性表现也很不错钞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楔罚。另外玛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莆。   车内乘坐空间表现上鹊扮抢,身高180cm的编辑身处前排鸡石细,头部约有一拳左右的空间掀,此时移身至后排幌奖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菲虑桥。作为一台紧凑型SUV车型聘味,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悉块楞。   来到后备厢其射,长安官方给出的容积数据为590-1560L截痘,表现中规中矩寥痕堪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罐托锚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泥复,增加消费者对于整车的好感度搔裂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟等及敝,如今市面上的电动车产品越来越多唬靡南,开始逐渐走入人们的生活唬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郝示,大家对它的了解可能还不是很多焕敢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元计嘛。那么这款车究竟如何呢鹃次?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仍该、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上焚幂,我们终于有机会近距离接触一下霓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暖天残,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质对奔,因此其与众泰汽车合作抡拨,推出众泰知豆电动车寥昆蕉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同趟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冉澳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湘课?不管你信不信橡,反正我信了剧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闯献誓,售价为24.98万-28.98万元捂,共有三款配置可崖娴,全系均未采用quattro四驱系统沮懒奋,取而代之的是前置前驱的驱动形式姥冒泵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛快必搔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扯,1.4T的发动机到底够不够用稻漓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虎俩,这些问题都难免让人担心嘎捆泰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涩,它又是否值这个价格氦嫌颊,下面让我来终结你的这些疑惑孺免。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稀伸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱股菊忍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渺筹锑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境距险,既然大家都关心这一问题嘎绘盲,那么我们就从这个问题开始一一解决夕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挛,其最大输出功率为110kW溺拱,峰值扭矩可以达到250Nm褥客,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捅撇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筛常痰,动力储备不足方面的顾虑外,但是这些想法也好顾虑也罢赂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沟换屏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扒媒,油门初段的旷量微乎其微辽唬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侨,当发动机的转速达到1750转时驳滤戏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趴莱,强烈的推背感也会随之而来惦,如果你不是冷静下来思考一下穆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受差锻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候须困,一开始的想法和我一样电,换了1.4T发动机之后本暑芯,动力跟的上吗睹奇?心里总是怀揣着这样一个疑问创,但是当他们开了一段时间之后歪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”星膛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挥,处于D挡模式时前石氮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝崩涉,但也感觉不到激进的性格了。但是当车辆处于S挡时刨睦纤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芍,整个车似乎突然变得紧张了起来玛嘛,时刻专注着你踩油门的右脚须瘸,稍有动作便会迅速做出响应部。   在城市的驾驶中镶福逻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舱醇唯,当你深踩油门时讲箱适,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劫,或者可以说辉悲坊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勿。此外歉慨谱,作为一台不折不扣的城市SUV垃恢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纯蛔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量去毋抄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感良铰逻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹋羌换。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碳券寒,整个加速的过程非常线性吹肯氮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时动搁匙,不会表现的非常神经质逆领。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娥坛,这台变速箱给人的感觉非常聪明趴咖藤,可以准确的猜出驾驶者的意图剐,在换挡的速度和时机方面非常到位梧肉老。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点携。此外鼓问,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吨。当车辆处于D挡模式下禄,当发动机的转速达到2000转时恫伎协,这台变速箱便会进行升挡的动作啤尾,从而保证日常驾驶更好的经济性警。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应褥报,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扁系。   这台变速箱也并不是近乎完美冒,它当然也存在着自身的不足席块。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窜干,尤其是在低速的区间内幻卯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舰。此外嚏,该车提供了四种驾驶模式的选择瘫颧席,分别为经济铰蹿尚、舒适馈删携、自动和动态模式膏獭怪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尽蔽烤。 性能测试泰星:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中没垦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现麓酚灿,最终的破百成绩为9.14秒灿参,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升性裳。奥迪Q3在三挡时完成了破百箩炭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程北接。此外嘲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乳,非乘闯炜迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慈胶,整个加速的过程十分平顺和线性孤芳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牛。车辆在全力起步的过程中翔坎,由于没有采用quattro四驱系统郸尺,车身有轻微的抬头现象旗,前悬挂的拉伸比较明显芒。 性能测试碌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钝回,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沛赣莽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陛。在整个制动的过程中何,G值适中保持在-0.9到-1之间康吻峨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态际筏济,前悬挂很大程度的收到挤压焕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吉娟免。此外匣,该车在连续制动的情况下暑壕井,受到的热衰退现象比较明显庭,在连续测试过后痕棱,制动距离增长了接近2米箱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慷亮,动力方面也足以应对使用的需求轮廊切,尤其是在低扭方面容,这台发动机表现除了浑厚的功底舶录纺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蕉。对于一台城市SUV来说工,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沉趴螺。" "  你有没有这样的勇气菱畔,一辈子只留着一种发型铆盖牡,带着一种款式的眼镜睬慑?或许多数人会摇头说不扭令淬。试想你现在穿着中山装滤,带着大边框从鄙,留着中分头走在街上稿诞,别人必定会投来异样的眼光佬抹烯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涤半,但有一种美啊粕,却是永恒的奸彤,我们称之为“经典”弥搪途。就像中山装逐渐演变成了“国服”管侯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桑手妈,看似过时的东西稍加润色徘己,就会焕发出经典的力量匡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泛溶紊,也是一个互相佐证的问题抒。正是扛住了时间的消磨费承翠,一个产品一种设计才能称之为经典迪假。而正是因为它是经典纳惋洁,所以无论时间如何过往茸,岁月如何变迁辩伐,它依旧能代表着美悲姑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韭誊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绕式、保时捷911旦、MINI这几款车了抖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楔,这是一种财富撼赊,就像一个国家的历史一样苏屋晒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俯媚。但就像中山装一样饱,如果不稍加改动床概锌,依旧会被人说土气啼店度,MINI也是一样蜜,细节的升华会有益于经典的传播和传承巴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔷荚,是全新MINI车系中性能最好的粪。所以车头车尾都会看到“S”的字样奥刮宦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部襄盼,这是它彰显不同的地方期迫,尾灯的轮廓更大了警,但相比老款不够凝练锻竣省,同时你也感受不到它有何种审美的进步典,个人感觉它是为了变化而变化叔。轮毂方面纹详,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冗两。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注观,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涩炒。不过歉涡,在真正接触到保时捷Macan之前辩,我对它的真正实力也有所质疑木。众所周知陷妈峰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脐别,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢圣璃鸡?带着这个疑虑诵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仇澳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唬喂芬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似合。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型面朴埂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”关失汹。在没有任何参考坐标的情况下隧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的闪外。排除了惯性思维的困扰暴挛浚,对于一款新车而言或许并非坏事反抄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布次,因此有关它的设计特征我们并不陌生描。作为保时捷推出的第二款SUV车型艾辟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朔,同时也融入了许多独特的元素晌拖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征两骚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耐避,因此在细节处理上额匹兰,新车融入了更加激进的设计元素啸粉。    作为入门版车型撩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯韦坊缓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逆,并采用导光条设计完门,其视觉效果更具科技感礁。   保时捷Macan的腰线位置较高酿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢关,营造出强烈的动态视觉效果散。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窃垂酞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抒裤骨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况充,我的同事此前已经为大家介绍淖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枪。" "   ??????? 提起观致凯岗宫,大家都会想起什么聪慨?这似乎是一个难以回答的问题茫澄豹。作为一个有着中国血统的全新品牌解够,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谋锌联。在2013年田,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上漂,一石惊起千层浪赣手。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伐。   如今磕海,观致的第二款车型磺钮,观致3五门版也如约而至浦灭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贤?它的到来馅刨,在扩充了观致的产品线之后结穿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢从?自然是令我们拭目以待诺厘掳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型同,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型提,时至今日都没有做大幅的修改蛔蓝。就是这样一个古董级外貌的家伙孔,最近竟然和新能源技术杠上了惜。2013年的日内瓦车展上孰久哎,路虎推出了一款纯电动卫士冉,旨在告诉大家卫士宝刀未老番蒜行。而这些天峨骂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巢稀庇,看起来偶款,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蕉瞳孝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品客脓辫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鸿夸峨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凄,并未成为现实形,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兢蔽。   事情的转折点发生在2014年6月18日缎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穆,并且这一次料探,车身上已经重新贴上了拉花投巷涩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计崩联,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惠吠,而是一台真正的电动版卫士功派。   之后通过各种途径的联系潭隋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稀,虽然这并不是一款量产车等,也没有任何电动机帆脾垒、电池组方面的参数数据瀑钮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试按故赫,我们认为此次试驾还是很有意义的地。   ■ 外观造型暖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷微商,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士目痪袒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样佩措,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怀胃恫。   电动版卫士全球仅有7台悄册,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亥,基于卫士110车型打造切貉,可以根据情况容纳5个或7个座椅啸角,算是车系中的“旅行款”塘翻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承混,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醒菊顷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雌赔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俗贺人,丝毫不加以修饰裂。按照官方对柴油版车型的销售策略嗽秽壤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件埔喀恭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分托席睛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捣徊亭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留既激记,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狮函扰。正对车头眠鳖,右侧翼子板的通风口也是镂空的腐,下方是空调系统的进气口授,而左侧的则仅仅用作装饰篱啪,所以是完全封死的状态氨。   平直的挡风玻璃啥惹罢、小雨刷欢俄、面积可观手动调节后视镜屑歇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计麓,而在这台电动版卫士上荣换,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卡。   实际上缄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致什驳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辫宦,电动车窗只照顾到前排乘客创鲜,第二排为手摇的攘挖,第三排则仅仅是推拉窗鞭铰罐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耿滤瞎,确实软矢慧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廖咆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泌会。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谷想沮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搐拴楷。   三窗式车尾设计除了古老外僵枚封,想不出更多的词去形容攘,好在后窗电加热钉蕉定、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黑睫建。至于各种不同用处的尾灯孝苹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讨脖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尽,并配备了13针牵引电力接口缉限艾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电补纬矗。而对于电动版卫士来说技,这款车的拖曳能力也非一般强大诲邯佰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡楔皆锚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睬铣部。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剁斥蚀,在这四年一次的盛世当中烯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屁圣本,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程炊睢,在经过整体的细化改进后整体更出色袍钱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莎吧,对于这样一款小车到底怎样那玛,让我们一起一探究竟农酬焙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咐郡鳞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化然你,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朵闺谅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霓投撩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戈并箩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢欤可靠的选择邵。   相比现在很多的车型踌固,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涝禾惟,个人比较喜欢这样的感觉募,朴素也是另一种风格肝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慕幸,可以说是起到了点睛的作用跺犯级,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肖仓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肮诞,看起来还有些运动精神侩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组份,同时也是远近光一体设计草,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气清,更加突出其可爱的造型风格广多,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体微崔氓,同时也表明了J2的一种年轻风格刀。虽然是一款定价不高的微型家用车嫁本,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馅,雾灯虽然不是什么贵重的配置妙,但对于安全的保障还是多一分才好揣猎赐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肝签情,实际使用中虽然刮水面积稍形啦搿,但整体还是清理的非常干净幂软。   在车体侧面造型上承,J2采用了一种超大倾角的A柱设计葛律,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卵膊,这样给头部空间会留出很多谱翱瑰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仍诫寄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迁。腰线起始的位置和大灯高度相同淳,这给了驾驶员足够大的视野空间兑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间从辈少,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高男侵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芒扛。   在尾部造型上醛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滩敝,同时加大了尾部示宽灯的面积激扔触,为了就是提示后方车辆注意安全拦苍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焚萌,内部非常的深不过开口非常蟹姑昶,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包昧匙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具礁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闺,虽然是钢圈全绣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饰锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凡短丸。另外池澜,一直让人头疼的售价问题斗,此次又出现了喜飞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呜贬。价格问题郎妙,在上市新闻 中已谈了很多上窟阶,不过与价格相比风寒秃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灌囱咐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钱酗,即将为各位解开疑问辰亲坡。   观致3五门版已于6月24日上市步,目前指导价已公布届僳,售价区间11.99-17.19万元 瓮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隧灿斡:依然遵循简洁的设计思路娠稿,造型更显年轻枯伟腿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头箩瞧上,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摄。可以说瓤施伴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格曙标窃,不过在细节上却更显年轻轨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乱聪垮,轴距为2690mm咆迪须,除了长度缩短了177mm之外挺美枷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粉穗惨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话副赡茧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉说采栋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渺坪褪。在车身颜色上狼森健,观致3五门版同样有6种颜色可驯印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冻凄,色彩更为鲜亮谜,也更有时尚感舷诉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扳济,而前雾灯也采用了圆形的设计霸抠,更显时尚妨。另外衡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歼额、转向辅助灯和大灯清洗装置炒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棉豪物。   除此之外抹捐岸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大论,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颂赊嚼,并且轮圈的款式也更加的年轻途。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桶刨。所以在轮圈与轮胎的规格上掳涎静,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筛盗凄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瞧:与三厢版一致童焕,细节改变不大嗣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同此汾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择容疗。中控台采用对称式设计灰淖,各种功能布置规整赡,按钮数量控制在了合理的范围内扁,不会给人一种杂乱的感觉嘛。平底式多功能方向盘与三厢版无异叙衫舰,造型很有运动感叫广,真皮包裹的外圈握感也很不错涎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置擦么凤,除了蓝牙电话仓、多媒体播放等这些基本配置之外饺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洽。除此之外饯的石,车主还可选配观致逸云的增值服务古,该服务包含实时交通路况模令铰、实时停车场信息和地图更新等锯绘瓣。 ● 座椅及乘坐空间妊公:白色绲边真皮座椅很有时尚感税诡怯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能港,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溃,与三厢版顶配车型相同角扩熬。不过区别在于楔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墙传,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沪需。   在乘坐空间方面吼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翠,并将座椅调到最低位置后瞪夸,头部空间大约为1拳卞,显得很宽裕;而进入后排后告,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间参收对,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淘桓德。后排中间地板隆起幅度较大凤年,长度也不适合搁脚谦,中间乘客的舒适度会受到一些影响霞室策。 ● 后备厢精、储物空间和天窗扩:后备厢容积403-1105升烈辛,储物格众多蒂瘁。   在不放倒后排座椅的情况下访榷,观致3五门版后备厢容积为403升悔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题成。如果嫌这样的空间还不够的话坛剿,将后排座椅全部放倒后儒防夹,空间最大可扩大到1105升瓜娃。除此之外缴,如果您随身携带了诸如手机匣来、饮料之类的细碎物品的话芭吹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拓科。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该┝恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备及俗,可打开的总面积约为0.22平方米够,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漂檄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欢偷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烯踢,两者最大功率分别为126马力和156马力蒋撵厘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米爆傲臣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煞薯儒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外方肥秃,其他车型均采用6速双离合变速箱疙粱繁。在底盘悬架方面彻氦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菠唤贡。 ● 驾驶感受巴嵌憨:底盘调校水准高宫毙底,变速箱低速平顺性比三厢版好陡滤庞。   此次试驾会上窜搞,我们大部分时间都行走在城市道路中抠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暖络杰,起步时若是轻踩油门踏板稳,车辆的提速会显得比较迟缓祁,若要改善的话戏,需要至少踩下1/2的踏板行程托供。对于开惯了日系车的朋友们来说饱抱违,这种偏向于传统欧系车型风格渡救凯,而非“一点就有”的油门调形可能需要一点适应的过程里。   而在整个加速的过程中希化袱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奠潍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上始触,咆哮声已经传入驾驶舱哆潭狄,可就是不见变速箱及时升挡脆。另一方面戎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嫌且持,整个介入过程并不是特别的线性矗,其工作时的噪音也清晰可辨漆硕徊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厕捣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伪淋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换犊,并且伴随着强烈的顿挫感洼瓣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洪填,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卷,虽然顿挫感还是有迹夕嚏,但已经能够被绝大部分消费者所接受膊聊喂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的单号集,那么我可以回答您途困,和大众的DSG表现相差无几楼屯。入鞭。   从观致工程师的口中得知汝靶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炬瓶歪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浚盘,对变速箱程序掠情、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贯戎鸥,找到其中一个最佳点皖腹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讨。   在手动模式下昆凸们,发动机的表现仍然很积极系猩刨,不过由于其低速动力输出并不出众钢逻,其加速度并不能让人感到满意譬,很大程度上撵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柿成。此外崇甫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纶撅糠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岗陕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似票抹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点噬川,而在此前的三门版车型上衫漂,我们就给予了相当高的评价响焙。虽然仅从结构上来看溯秆翔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控居湿甭,但作为一款家用车下榷般,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廉,高速行驶变道保证稳定性视泼。事实证明乔颇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皇,并且从车底反馈至车厢内的声音男品愤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看歌剿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疤葡。   ● 编辑总结彩么舶:   从我们此次的试驾感受来看豹毋抖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻距、时髦的外形浇辈暇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整五。与之前我们体验的三厢版车型相比敌释,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陌田,尽管目前顿挫感还是存在坊目辰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哇粗,有值得称赞的地方北香,自然也存在着一些不足嚼碱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潭蔬。另外极奇捶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怀俩疼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尉静劫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗓酒、转向辅助灯及大灯清洗功能星,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎航碱,这样看来藤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秤糖。不过礁忍沥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谐兴砂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧江关。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜斩停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间几虎戮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍头,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墨相。但个人更喜欢两厢版本凰锑确,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因律孟翱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惩闪。当然筷仑,作为同一款车衫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同司丝讳。三厢版本更加实用略毙淮,两厢版外观更加时尚干练兰。今天带来这款两厢版爱唯欧喂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足上。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毕,大灯的设计相对保守了涝蒂,但也减少了人们对于这台车的争议性希衔。从而扩大了消费人群体。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堪虏辽,各有各的美沤。但无疑搜错,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的氮倾。   侧面的变化并不是很明显疮邯酬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魂酮。相比三厢版要顺眼的多笛。车尾的变化同样集中在尾灯上双,尾灯的轮廓变化倒是不大交糙,变化主要集中在尾灯颜色的改变切遁沪。深红色的外围显得更有质感撵补。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巳,越野车是最好的选择淀捞盎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车外踏涡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薄脾皖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岸疗扒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力廉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颂丰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鳞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湾饺库。除了电视剧的锦上添花龚,BJ40本身的魅力也势不可挡融虹眠,下面我们就走近这款“北京青年”壕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拍累呸。   外观/内饰会竞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试较徐册,或许有人会问那为什么还要进行测试色篮咯。其实答案很简单割哎,之前测试的BJ40是一款试装车孤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别何,包括电视剧中车辆也是如此少旦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变漆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凉篮。虽然我没有见过之前的试装车廉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扦激,甚至有些地方与牧马人不相上下栓螺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍糕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盘,这里就不再做过多赘述焕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰互盗,你会发现并没什么科技感蓟令,简单的线条膜邢寐、硬派越野车特有的见棱见角的气质愧吵此,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哇纪橙。另外诡谰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留平。硬质塑料质地的中控面板很厚实阔,比起舒服的软性塑料手感稍差睬皑罚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羞痕董,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桃骗,同理使用织布座椅也是一样猫非澎,无论您是刚刚涉过水团,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隶稀晾,都不用担心娘泞性。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泻呻,不需要华丽的外表去装饰乱甘握。虽然BJ40有着很浓重的模仿钵寡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格申诵叔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苯,那只能说这个人并不了解硬派越野车耍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望手遂杏,让人想到真正的场地里去撒点野恃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀家旧?惊险的高速穿插缄摩染、精彩的甩尾掉头湍喘盛、惊艳的侧向双轮行进熟夏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彭辜耐。时过境迁糙,萨博虽已退出中国市炒铩,但把经典的两款车型(即9-3欠、9-5)的技术留在了中国凡活携,在北汽成功收购萨博技术后鹊汇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翟擒悄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翠芦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术料,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哥,主打性价比与实用性火酮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尉,只是在某些方面使用了相关技术而已墟常。   从外形设计上就不难看出寿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冲完,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挝五讨,同时车身上所使用的犀利线条苏期挠,令时尚动感的氛围展现得十分充分电。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表位某嗅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尽那碴,车身各项参数都小于萨博9-3伶,所以直接套用的说辞显然并不成立剿拱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哼,打造一款可以继承优秀基因窘处皆,并适合普通家庭用户的车型跑枚屑,成为了设计团队主攻课程喘势。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浇韧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逢盎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菇苦,但紧凑的造型与简练的线条绕黔,使其观感的持久性更好谷晨哦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多斜贫纫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捌偷揩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烩,价格能接受藕起,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厩疗。而现在也有很多车型供大家选择棺桑,包括大众途安渺琅戈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搐围唬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豁限软,它还有一个进口车的身份颈。接下来莫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现电。   外观耻死:起亚最新家族设计奖芜绞,略显可爱懊,大部分能接受碳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格布,同时又有一种独特的卡通味道看。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翁诽,没有配备氙气大灯萝,但全系均带有LED日间行车灯荤、透镜及大灯高度可调功能夏纽廷。雾灯部分的设计很有个性潮峨蝗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兑。   由于车身高度降低簿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缮路吵,平滑的车顶线条降低了风阻系数讽谢钞,流线型设计更加美观典。全系除顶配的豪华版外胺,后视镜都没有集成转向灯功能巧。另外唱镶,低配车型的轮毂也比较简洁舷道,轮胎规格为205/55 R16添厕敲。   新佳乐车尾的设计十分简洁剧狗,总体看上去比较圆润勘挖亮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拣,凸起的轮廓首尾呼应砂显。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膊略哇,车顶带有行李架烷桂,具备一定的实用性蜡。新佳乐全系标配倒车雷达功能段,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源投乳界,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孙咆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僵荒。而提到雷克萨斯苏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巨漂,立刻联想到了舒适缉豌璃、安静等一系列形容词赏。   作为雷克萨斯主力车型疟滥靛,ES系列占据其在华销量近半壁江山来,舒适凑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h健遂,更是有充足的理由享受这些评语薯臣。但更重要的是临坝,在环境日益恶化盼、石油资源日益紧张稗、油价越来越高的今天菱渐彪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度围。   外观部分嘉驮泉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)回佛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玩亨红,和前代相比进化明显恰喜。初次亮相时溯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轻祁。与丰田一样何葱田,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格型苍,目前已被广大消费者接受梆讲船,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题平仍雄。   外部配置上陆憨熊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能税巾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目效,与中网造型配合不错朴么。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擒亭拐,轴距2820mm揣惨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哼,ES没有针对中国市场刻意加长呕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台檄遍疟,轴距比老款增加了45mm镜互蜕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疲我夯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型禄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乐掏。当然氮贿汝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霓拓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杯矢。另外涤措戊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹬轰,更加低调氓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宛矫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汰巩、忘记沉默寡言的正装车主兽铆墙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怕乏、忘记... ...算了看,需要忘记的东西太多莫蠢,你只需要记得一点扔磕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姐修。   奥迪的低调粳鹿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)红。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冠枚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然水纪。依托自奥迪A7的造型设计前溜辣,RS7依然拥有优雅的造型分程,仅仅在一些细微的地方娟静凤,RS7做了运动化改进壬魔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蝗、以及哑光附件兽蓬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子超划。   如果客户需要倒疙沮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岔色,其轮胎规格达到275/30 R21酵潜陆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竿。排气管依旧体现出奥迪的低调呛弦爸,外部看是两个椭圆形排气管燃凭谋,而其实际是双出四排气鹃,因为单侧双排气有节流阀秃粮,用于改变排气通道矛卡凤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杆患笆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的清,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钳怕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针局葡含,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尉朗。车钥匙克陛口、平底三辐真皮方向盘逆、运动前座椅翁青、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贩哦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烘编地。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帛膘,还提供发动机增压压力贺多勘、机油温度显示和圈速计时器等数据偷话姬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寒娜马,并提供其它3种材料作为选装具。车顶内衬标配黑色织布挞,可选配黑色Alcantara面料屎悸。搁脚板寿顺痴、刹车踏板幢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匆烁撑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冷迟乓、一体式头枕的运动座椅撮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钨嚎馆,并提供钻石绗缝犁让香。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洛菲乡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翰,就像微博上说的肥襄,一次刻骨铭心的爱情腔,一次说走就走的旅行什么的柑氦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求且吴蹦,但在现实中前,你不能永远一副放纵不羁的样子艰勾,特别是在资金有限的情况下胯钝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的类氛拔。此时你就需要一辆价格便宜腊眠、实用可靠的多功能车型掂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择米补。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洗炯全,分别是景逸X3和景逸X5揭,形成高低搭配产品布局氦处烁。景逸X3属于入门车型郴,共有三个配置鹃,指导价从6.99万到7.79万元秆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型署棱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹿乾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剁纹。这款车的前脸采用了新的风格样式帽贸咖,线条比较硬朗叮,造型简洁流畅草衫,同时又很饱满回缚,没有过分追求标新立异的夸张风格独尼,显得更加沉稳别恨尽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吼,给整辆车增添了活力忱标。   除了前脸之外嗣僳殿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悍毁,让人略感失望试糕巍,好在整体风格还算融洽虫腺喀,不会给人前后脱节的感觉光难。   景逸X3的长宽高分别为4382mm导墟、1835mm和1705mm靖句姑,轴距为2685mm捷酷供,在这个价位上算是较为突出的水平了酣,保证了足够的车内空间蟹舒。" "  在固有的印象当中殿馁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价科惕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚剖汗摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冒,作为日系三大高端品牌中的一名贿噬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筏肚滑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芬维,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L权巧莎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廉葱模,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格位,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阜,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影薄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力划书,甚至成为了英菲尼迪的一种特点椿凄,并且这种特点让别的对手无法模仿袄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉串,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摩项,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颧袱卡,看起来非常具有独特的风格栋孺随。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绍肮,不过看起来还是比较有神的冠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刀济孔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涣垢冀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的触裂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惟矩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉觅程坑,这款车有这么长么吩?实际上后门的长度远大于前门弧梨,不过整体造型并未收到过多的干扰卤守厕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扦,因为C柱的造型更加接近尾部词曙奸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哥蹦诺,腰线的设计在在尾部提到了最高傲裴烙,并且从前大灯连接到了尾灯部分私。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑性筏梁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响股嫩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呐陛李,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计势沤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俗,到今年4月20日其正式接受预定安卑,不到一年的时间擒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柿籍喜。在新能源车量产歇铣、市售的速度废,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铂摹驾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碧。当然沧横息,汽车之家评测新车的速度也不慢港,今天祁桑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卉搬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稠雀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辽媒,其中橙色的为增程式混合动力版车型梢,白色的为纯电动版车型炯楞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氖屎焊。   ●外观懈:造型前卫耐苗攀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幌陕,我见到量产市售车之后填,其外观真难以与概念车作区分餐澳。宝马i3前脸造型饱满圆润猜搐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朵。不过呈粗逗,“进气格栅”四个字需要打引号了唇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绿仍缆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾克。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桐,让整车看着很有质感且与众不同牧氓昆。当然锣渤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼归,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屡瞥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纳柏鲜,但它的车身侧面看着一点都不显小堂迪乔。在我看来原因有三帅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富曹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少频,给人感觉比较敦实骗坦攘。特别是车高数据措本,它比X1还多出了23mm脓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大图,达到了20英寸蓉庆警,但胎宽却很窄梦极。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20感琴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惰。有关这款轮胎强,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吩,基本都表示由于规格太特殊翅涣,没有现货也没有报价锨幢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质珊,很独特痴莱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脚。尾灯采用得是隐藏式设计茎潞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荡,用于显示示宽灯善、刹车灯以及转向灯等炕卢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撵辜,所有光源均为LED臼炉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苛,欧洲市场上柴油车盛行已久居斧沃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拳惰慕。不过近来氓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贿多肛,Jeep便是其中之一芬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待染。 ● 外观介绍苟答牟:与汽油版无异花,硬朗依旧童方蛋。   从外观上看恳埃妓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伞榔寐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脾兜潮。新车的外形仍然显示出硬朗瑰洛、时尚的风格巧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碑,提升了时尚感顷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猎量恕,在同级别车型中“个头”并不算大溯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坦敛九,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敝倘藤。   在外观配置上岔耽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯不蜡、雨量感应雨刷羡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置隙形,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烽烫。轮胎配置方面世,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎微,轮胎规格为265/60 R18勾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎硅莫韶,规格也变为了245/65 R18搭挖铣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汗堪,我们会谈论什么涸麻贡?是大老粗一样的外观嚏,还是“马路杀手”一样的形象秋夏鹅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锣,笔者也不例外共吧。6月5日下午日,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玫帘冈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象司返,原来大块头也有过人的大智慧卡恼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铰唾、FM两大系列食田,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藩戳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华立焙,中国区总裁陆博天到场助阵础。在听取了长达1个多小时的技术讲解后革毕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抚伯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拳散褪,最大的意义还在于为企业产生利润挝粹。因此邵仕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辑频嫉,并体现在生产效率污拖存、节油效率良艰吩、完好率浩、安全浅告群、安崩梗和驾驶员体验六大方面鞍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型溉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穆,而大众凯路威则开创了一种新的格局香剿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慧呛较。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粒场,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姥恐,而那款车型是针对高端商务市场的车型弊甘,虽然其内部可以进行简单的商务会议剃磷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案廊高。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倒人蕾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑健,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裂酮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喊钦簧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沛垃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼八,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气付梆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溺,只是以简单的卤素大灯出现啡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牛,只能说稍显遗憾欧心了。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车财,并且其敏感程度非常高祥操宋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格艰惦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大内,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脓沉估,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹅莲室。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丰话,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戳,在尾部造型上也同样是方方正正局泊,给人以刻板的印象迸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰楷扣,看来稍显朴实无华惩芭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前砷。尾窗的面积超大就绢趴,并且配备了后雨刷恨尽,可以说在安全细节上做的不错蛙。尾灯的造型也毫无新意福,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑芩谩,尾灯内部的结构也比较简单坝,并未采用LED也是针对不同定位的选择唾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杭群,尾部配有四颗倒车雷达探头普,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猎。作为一款商务用车赌彤渴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淡砷铜,而旁边就是凯路威的备胎所在地阿诚,这样的设计使内部空间得以最大化利用咕裳。   相比国外的凯路威车型阑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唉,造型上采用了多辐式造型耿,轮胎则采用了邓禄普品牌棠社酿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野附淌篮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卢纫肮,我更多的会用臃肿两个字来形容它凸。圆润的车身饺,没有棱角的线条蛇,大而无神的头灯场娄涛,都让我对它提不起兴趣摆。第一次见到新款昂科雷时扳襄,我的这种感官得到了改变付队讹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点激浦芳。新款更加俊朗岁襄氦,就像是一个胖子梢舶年,经过健身天搏习,从大腹便便变成了施瓦辛格祭工梨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刹贾,这种类似于点睛之笔的作用窖喷罚,实实在在的发生在新款昂科雷上面藉。之前的头灯让我没有胃口猫,尽管亲和力不错汞计戳,但太没有性格费。连同这个车身喇,都让我觉得臃肿无比衅橡,简直就是个满脸流油的胖子诽鲤。新款更换了更有张力的大灯速劣菩,进气格栅也变得更具进攻性枯。这样的风格哩唇,我想才是大家喜欢的位闪。   侧面造型的改变不大郸钎迪,侧窗面积所占的比重依旧很行稀,这和新君越蔚没恃、GL8都很像类偷仿。给人一种重心很低的敦实感秒响没。但对于车内的乘客来说间芍硼,这不是个好消息潜,过小的车窗影响了向外看的视野敦蟹垂。造成了不必要的压抑感票枪。或许对于选择别克车型的人们来说涎巍,这一点必须无奈的接受了什獭。   车尾的变化不及车头玲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性互谱,或许我会更喜欢它存奔本。但事与愿违痊啼畅,尾部的改变仅仅局限在排气管上饱歧蝗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翁。这多多少少会有助于提升质感检。也改良着尾部太过圆润的整体气质崇疗蛊。可以说扳,这次外观的改变盆互胁,在这些细节上还是很成功的鼻安兢。相当于一次瘦身和塑性评签,让它的线条和筋骨更加分明蔡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间车那癸,纳智捷 新大7 SUV正式上市兄迷撇,官方指导价格为22.68-27.48万元烽。一直以配置见长的纳智捷品牌固,在小改款车型上又下了一番功夫胯狸不,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虫峰。在体验的这几天时间里媳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呐拷匪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蚀睹。也有好奇的邻居询问这款车的售价柿拘外,当得知价格只有不到30万元时垫酷勉,邻居更是深感惊讶困。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹬塑泡?本文就为您带来答案滩。   作为一款SUV实,“大7”这个名字一点都不为过未去,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芥,2910mm的轴距更是傲视群车伙乏,也难怪引得路人频频回头科。不只是尺寸耻,本次试驾的新大7四驱旗舰版珊,整备质量达到了1950kg疯懈藩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汞纯。   作为改款车型磊催瑰,新大7的外型经过了一番修改钡壤路,主要体现在前脸和尾灯上频篮泄。大灯造型有所变化痢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扣,而经过修饰的雾灯陆、转向灯和前雷达犊承骋,给人以霸气外露的感觉丛其。整体上投稳尖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉才录靛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矾,比较实用枢醛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上内。从奥迪A8的换代醇巳课、全新奔驰S级的上市蒙湿夺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照休毕郎。这三家老牌厂商动作频频溉锤菩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS次挖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫌拟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恋。而随着混合动力时代的来临豁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寞蒜,可以说从那时起慕岛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驮删。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袜磷涡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期现宝称,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来午,以期对它能有深入了解剔副涡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的半啡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内怠廷蹿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豌汞此。相比之下康保,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹭蠢,长度盾、宽度和轴距均落后于对手鲁趣。   即便不看车尾的标识董,仅从前脸上幽兰色的车标架搪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纷士溶。而身挂HYBRID标识则意味着恃侠,除了树立当家旗舰车型的形象外幻琴弊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峡确。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功童纯,只是在一些小细节方面令人有些不满镜。如果用最严格的标准来衡量差,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间受干。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冉甜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虽橇僳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铃卑婆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型厦麓划,这种车型的优势就在于护济,兼顾了媲美轿车化的底盘质感得歪蚀,还拥有了超大的车内空间桅,优势显而易见贪扣,而今天我们来到了美丽的太湖匹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耐课桥,也让更多心意欧力威的人有更多选择彤害。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表温敬晨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剁啸皖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茹绍,不过从售价以及车身尺寸方面来看内,欧力威确实占据一定优势人。   外观上欧力威厢型车身造型盛览题,并没有阻碍它时尚的视觉感函伶偏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车囱臣祭,时尚并且使用腔狠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示山。   非对称化的中控台设计携,与1.4L手动版没有什么变化孰形,首先造型上足够年轻协调么惶诉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点半啥法。欧力威自动挡车型差竣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键馅,操作多媒体更加方便访。中规中矩的仪表样式没有什么改变杀赋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歧。   本文导航" "  有突破有挑战轻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候探,就会有这样的感受回。它太挑战人们的传统审美了款炽,怎么样也无法用大气措凹、简洁厘拌酸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受藩饶虚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岗哺。自由光承载着延续切诺基的重任辜,就在这样的争议声中款款走来广衫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统递,挑战着经典且拎溃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伙,在做颠覆传统这件事秃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念此蒙五。就拿前脸来说困畅,好看不好看绝不是我个人说的算的勺寡,每个人眼里都有一个不同的看法慌谱。或许慢慢大家就接受了虐啊寝。   作为一款中级SUV颗毙盯,车身尺寸上中规中矩信,作为切诺基车型的延续笨欧贡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篙绥袄,但也能看到不少突破之处北辟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重密涟虚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轻蠢。   本文导航" "  从1985年开始苫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踏赋,1991年出现在5系车型上北,1999年开始陆续出现在X系列车型上读。直到现在九朴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肖巫。2014年5月22日煎剿漓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舒潭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浇考,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镶密宽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帕恫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW少肮密,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伺菱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款本,新BMW 328i xDrive灰化、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奈。   第六代BMW 3系延续了这一传统魔,将融合了电子气门控制渭嗡皋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抡全够、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配揉鹃构。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兢苍乃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本粹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的文缎,要了解这个问题前虎提,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肌甸拨。齿轮传动式分动箱橇蜂顾,连接前轴的方式改为了齿轮传动善,其他地方大同小异齿笺叛。对于宝马X系大部分车型来说芬踌挛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袍淖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绿溅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拎某捕。由于前后轴均采用开放式差速器壁刹,遇到交叉轴情况时颇,也只能依靠电子制动来辅助哼叔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱顺懦俺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构葡,与齿轮结构的分动箱原理相同挖莲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滇峰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衬诫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荒。至于控制多片离合器的方式酪扫歇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忱差。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讹米氰,所以常被用于装配在更强有力的车型上姓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帝,以对扭矩分配进行不间断地调节项。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔷圃瑞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弊长,默认状态下前后扭矩分配为40动敞:60灌堤,最大前后扭矩分配理论上比例为0弹李:100到100枚糕:0之间坛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猩几磷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吹氓潜。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗣仍。   行驶过程中浆轨,如果系统发现车辆可能转向不足铃掸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧囊,就会减少分配给前桥的扭矩氯,将几乎所有动力都输送至后桥琶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仁。一旦出现车轮打滑故烩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器讨弯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驼钞厢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梨妙。这就意味着燎两蒜,无论路面如何突然变化窍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上售倡卯,即使是在部分结冰的道路上袜寂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型损藕,其中S2属于一款5座小型SUV淡咆骨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疚抠,很多品牌都开始研发小型SUV录坍。而S3则定位于一款紧凑级SUV斑,并且采用了7座设计劝愁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缎幕,接下来就给大家一个解答屎饰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位覆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矫,这一平台就是北汽威旺M20的平台佬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尘。但是两款车的轴距却不相同揉嚎,S2轴距为2560mm谓篮背,属于一款标准小型5座SUV嘲。而S3轴距为2685mm渐团梅,接近于一款紧凑级SUV弄挝什,所以为了能吸引更多的消费者恢愁,采用了2+3+2的7座布局祭,主打一般家庭用车丸菠赤,实用性优先剁始。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钙,主要还是面向有活力的年轻人段充,外观设计更多偏向于动感的元素居多恭凭。大灯组的样式也不俗套头氨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卵挟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的小。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抖绣骇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坡戚,在车身尺寸上还是比较占优势的佳池。另外2560mm的轴距表现也不错檀泼尘,至于它的乘坐空间表现如何核躲,在后文我们会有体验唉篙吹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计配凭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挥捷炕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剑逞烽,车门不能完全打开的话佩伸篮,一些比较大的物品拿取会不太方便寐私。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台褪府梗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怪,并分别匹配3款变速箱密。此前胶靡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型其贯。而今天我要试驾1.4T车型汐庇,虽是短暂场地试驾惠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别习步峡,特别是动力上提升明显噶娃。 ● 外观/内饰电腐舅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型遁合菊,也做了到店体验的文章摆茹,1.4T车型在外观改盖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磕胜懦,本文不重复介绍卸餐脚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验料,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蹋盲榷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因庐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乳硷特,具有很高的品牌辨识度笑扩都。同时在一些细节方面的改进钨必,比如重新设计的头灯屏簧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凄此,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叹,采用了全新的发动机空容,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机被试,属于大众的EA211系列疯是图,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柯硕,最大功率150马力/5000rpm迟潮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蘑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一穆,而相比原来的EA111系列有了明显进步风牛,首先是恢复了正时皮带钎唾,降低发动机内部的功率消耗估秀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术埃蚕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴停,而喷射压力也提升到了200bar揩上。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱欠寂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芒抡懦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恳,前者顶部是“SKODA”的品牌名潘,而后者则是印了“DSG”的字样虎详材。   底盘悬架方面袒柯绞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茶息,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忿限。制动系统为四轮碟刹结构葱骇栓,采用前通风盘式后盘式配置居。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卫涤欺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吴芭团,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澎盛。由于是场地试驾淖天,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耪拎疏,能更好地了解车辆性能临。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狼卢,只能在日后的试驾中再介绍哩。   动力方面巳讳焊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吩罚黑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垦屠虐,1.4T车型的起步和加速更为迅速采剧,而且涡轮的介入时机较早亨嘎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碎枷,动力的输出保持平稳可控的特性菇霞。   使用D挡时投哗狮,以1/2油门深度驾驶侵详,变速箱升挡较为积极霓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下橙腻,而且换挡的冲击较屑昱椅谩,不会影响乘客的乘坐感受硕。而以深踩油门的方式驾驶烁橙抬,变速箱会到4000rpm左右才换挡潮,加速感受更为明显汗凯。   换上S挡镭,油门响应灵敏了许多累喊虱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梆瑰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感截傅零,在弯道多直道少的场地赛道里脑,需要频繁提速的时候巨,显得更为得心应手巴集。   全新明锐采用电动助力转向系统仟灿,方向盘低速时转向较为轻松勤,而高速时明显更为沉稳拔牧遁,转向需要更大的力度骑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拔迫。   底盘悬架方面虱厂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杠僳会,在弯道中对车身的支撑性比较到位搪涩收,方向盘的有着精准的指向性举,转向迅速而稳健完掠。1.4T车型全部带有ESP系统膳莎愤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苗侥肩,ESP介入的时间恰到好处郡,总能及时将车辆修正到正确轨迹擎惶炽,而这套系统并不能完全关闭雹,属于比较重视安全性的设计衡傅。   在模拟颠簸路况的体验环节得,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裴坟每,然而后悬架毕竟是非独立悬架枚摩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况能,仍会对另一侧有所影响草成奠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掠。我们在之前测试文章中也有体验视频锹,请点击查看们。   更多精彩视频蟹烈桐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结釜蔬湿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少聪,在D挡模式下表现中规中矩飞湾,切换到S挡后油门响应灵敏泛臀,变速箱的换挡节奏更为激进砰衫嵌,加速感提升淘烷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验漓囤。" "  2014年2月26日焙采垛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市砍嫌。其中T5动力总成包含智逸版懊硷、智雅版吾、个性运动版共3款辣场,售价为42.39万元至51.99万元餐楷烤,T6发动机版本及价格保持不变烁。   据了解咆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仕俱诚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窖褥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邢?本文将为您带来答案怂污韩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秋卤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化崎,但动感流畅的造型令人印象深刻矾桶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泥,正如北欧人给大家留下的印象窖晚。      配置细节上魔露,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肩坏,全系标配了ABL自适应氙气大灯队记,以及感应式转向辅助灯光汝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胖春客,给驾驶员提供更佳的视野穆瓶。   此外雷贿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航成杜霜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达策热桐,探测距离达到了150米虐,足以应付绝大多数日常行驶环境界诺浩。此外兼什侥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统失汹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戎感纱。虽然这里看上去有些别扭灌,但安全性才是我们应该关注的秘。" "  限量下施、配额妇瞬、上市前被订购一空巫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叼。然而坞掀瑰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晌挺仟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘登挠。2013年广女,经过M部门调校的M135i披装上阵并尺,性能已与1M十分接近凸,并且这次冲破了限量的枷锁柔伪唐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赌菊遂。正当人们面对路上的1M投去羡慕时蜗、嫉妒钝髓美、恨时庐懦偿,宝马为我们带来一款全新产品沥,并且它的能力并不在1M之下垛某,它就是2系的顶级车型——M235i品。 延伸阅读啊胸劫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扛,2系可能显得有些陌生安轰搭,其实早在40多年前胁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场截。此外饭挎曹,BMW 2002车型在1968年问世甩畴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唱烘老。至此把病,2系的到来并非空穴来潮客卞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暑,而这个平台也与代号为F20的1系共享娘第怠,简单来说肉卯戒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中禄赁嗡,这与3化、4系的道理相同耽沟。在2013年时糙画,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棉膏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了独率阂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拭梗霸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异末,从代号E82的1M车型料偏盼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点层幕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鳖朵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搞吾岛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受跋甜,但随着时间的逝去莱倍,渐渐也成为了一种习惯剿粪垃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表队承崩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫌,更多是出于对内部空间的考虑台蔚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响某蹭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洞拼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刹冒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裂。   当然腾,即使武装到牙齿府掠巳,M235i也不能与1M平起平坐撬陆亨,M家族的宽体车身骡瞬镀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灿稀,就像当初1M推出时的口号一样“M即泵缚,永远从后视镜中藐视对手”淑辟,而M235i更多还是为了平衡性能囤、实用性与性价比谱,同时也为今后推出M2而留下些余地镰味呛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后插,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弥兰侍,针对绅宝D70推出后的社会反响妥辈掀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倒谰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墙惮烷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势访呻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒂。   D50热晃梁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车籍措浑,推出之后的表现往往是人们最期待的渭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚼芯苇,面对D50的将会是极为严苛的考验暮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境核控,而成功了难甲,也将有可能成为流芳百世的一代名车别。7.48-11.98万元的厂商指导价桨焙,可以说为这场战役的打响罗,开了个好头暗椽冻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统齿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格境。此次担任D50设计工作的呕赋鸡,正是培养出诸多设计人才的博通公司遣蝗戏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点募,同时又能够给人们耳目一新的感觉孤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异殴,但是当你接触过D50这款车后借肉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欣贫朗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惫埃凶,但是当你将这些元素组合在一起时灸稿洛,却有会很快打消之前的念头蓝惕榷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奈维玛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笛稼了。运动气息浓郁的设计手法逞憾贿,会让你把D50和运动结合在一起弄弄凸,无论它实际的性能表现怎样哎惊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垃屎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伎蓉淑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庆,面对不断推陈出新的竞争对手签榔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湘沥。好在随着2014款车型的上市惶光,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脖,而这支强心剂的主要成分也很简单恨曹,一台1.5L涡轮增压发动机哺轿沉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叼借翠,针对配置方面也进行了一定的调整双,其中自动大灯锤、超速报警以及四门车窗液┖肱悖控升降等功能均成为标配虐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朵滤咕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者保滇京,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搔。因为从早年搭载的速锐霉,再到大红大紫的秦队,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锨岸,它所提供的动力都不曾有变琴。传动系统方面咀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱崔畴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卵标谩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言彤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胸。在城市中经常用到的中低转速区间内罕琉卯,发动机的动力输出比较积极房,并且通过涡轮的帮助橇蝗混,动力在1500rpm之后便有明显提升龋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm森爬,完全能够满足日常驾驶烂悄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低店,适合城市驾驶惋巳。挡位之间的行程适中乖,但手感略显生涩郡。当然这也是这一级别手动挡车型的通补荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禾,而非车去适应你洼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顿蛊蛊。四辐方向盘尺寸偏大娄,回馈力度比较匀称鲜凡凹,因此驾驶这台大块头还算是轻松擅霜,只不过方向盘的虚位过多懈揪咖,转向时不得不做出更大的动作慌。   前麦弗逊弛奋趴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渤啤慈,并且由于悬架行程较长辜赏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勘通。当然这样的调校也有它的好处且,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人獭拘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钒赂炮,SUV车型是一种非承芳樱耗油的车型诡,毕竟以自身庞大的身形来说蒙啸帛,自身重量就已经非常大了丧捌疚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机夸弓说,这也导致SUV车型的油耗居高不下钉搽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弟抖氏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚餐,在众多的SUV车型中郊壁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诽,这种设计可以说非常的扎眼盛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搭斑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戊疆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杉啃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扩硕变,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堡庭款,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氢滦。在RX车型上芍水,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同篓,从RX整体风格来看瓣伟短,还是更多的体现了柔性设计的特点镣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戳,如果不看下半身静乖尼,很有可能误解为一款轿跑车型枷卑。不过这也让人们的视觉一亮箔畏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的了七罚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上部,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同壳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的围抗,没有过多的硬线条介入舞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郴瘟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翰蓄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捂新,RX明显体现出有些不足芍,不过这本身就并非是RX的炒作方向系。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岭回乡,内心想要一件东西施瑞墓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瑞膳,否则你就无法拥有心中挚爱龄。你想要一部手机虚锻,但偏偏要你保证最低消费烙馈谅。这种心情着实不爽傲骗糖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陋惕妻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吹凑亮,这两样东西都是你想要的渭宿,售价三十五万不到沃什,撇去不相干的配置痛诬鲸,给你你想要的吻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粟,是不是有点定高了峨崔?可细细一想刹课评,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机描吝列,并且还带有四驱系统禾咀衔。如果单单从这两个要素考虑邪山,同档次的车型里缆父,都破了四十万大关了承俊豪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型馁党凶,目的就是要拉低门槛轰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出美尉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件排。但运动元素表现的很细微闪,基本上都是细节点缀实茂酒,和其它配置的A4L差别不大烽侣妻。虽然是一款40TFSI的低配车型币读,但从外观上很难发现区别咆泄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巢,算得上是全车比较明显的运动彰显了餐衫咐。尾灯内部依旧采用LED发光元件衅舞,总体来说盲,亮点不多息,朴实大方略。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品储,除产品名称外彻撇碧,其与JX35并没有什么区别蚕,还是那个豪华运动的大家伙菜权洞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛔伎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露履。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肋衅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拱写,灯角黄色的反光片是标准美规设计酱,但无论哪种规格陋巨疚,对行车安全方面都是提升革墒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孪帛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伶疙,前置摄像头悄然隐藏其中泞穗橙。侧面看上去QX60依旧大气稳重呕刨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感净。另外唾倡晃,底盘上有些部件会低于车身畏妊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侗砰乔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色每峡廊,活泼的细节设计使其更有灵性堆筋航,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暗,也起到了一定的隔热作用驹堂谋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讲程,硕大的车身并没有让其显得特别夸张祈馅羌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现快伺,静音效果良好踩。   车尾并没有过多花哨的设计窘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字告睬。尾灯采用部分LED光源计库花,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释思,总体来说比较耐看艰歉举。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菲凶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来圃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高攀搁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陆客校,就一直是大量网友关注和吐槽的对象距。上市前恃和,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赴韶,不少人不相信它的价值奋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后防潜栖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荡衬图,这自由光到底是什么情况北?经过整整一周的深度试驾后稍埃,我有些新发现可以分享给大家谈坷夺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鹅,我的思绪一下回到了2005年左右部红貉,那时候自主品牌鲜有SUV产品店惭两,奇瑞率先迈出了一步席丧,推出瑞虎痢,并领风骚多年菏喷。当时奇瑞称之为NCV羚,也就是集合轿车以及越野车腹撕,有着越野车的外观和坐姿恨,并兼顾轿车的舒适性半烦请,其实就是我们现在说的城市SUV凹掀。   这样的优势持续了很长时间期颓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展静陛啥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竟,瑞虎的势头逐渐放缓翁,也就不再抢眼了填葱。奇瑞随之调整策略砰艇程,在去年推出瑞虎5这一新车型拆,与其他自主品牌新对手进行竞争檬。与此同时紊详,时隔半年的今天可,老瑞虎被重新包装升级侧蔷,命名为瑞虎3再次进入市城琛,与瑞虎5形成高低搭配床,重新获得了新的竞争力然。   外观翔:   正如前面所说饶聘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作煎蔷酣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屯蜕容。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颂,棱角更为突出抖、线条也显得更利索豢巩。侧面增加了镀铬防擦条赣晃,而车尾的变化并不是很大豪巨辉,集中在尾灯和一些线条的修饰上溺,就造型而言瑞虎3更年轻了屉舍。从车身数据来看惶佬磊,瑞虎3相比对手并不占优优势拟,但是得益于外观的设计弥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些对葡。" "  在经历了数年市场洗礼过后畦捅澈,瑞虎车型迎来了新一次换装蹬浦粱,代号命名也列入到了家族统一的序列中倦铅苗,对于车型的区分更加简明抒辑叹。除此之外太,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嫩剃芍,以及更为充裕的乘坐空间托,以提升自身的竞争力甸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钮蔼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沫钨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连度封编,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兴涡冠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揩。   此次改款主要集中于外观方面氢炭,通过新老款前脸的比较篙入镰,我们共计找出了8处变化藐,分别为珊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组揭豹臂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌词疵睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仆芍擂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艇驰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墨饰解,但在车身尺寸上有所调整驶覆,其中长度方面增加了30mm吮迫,宽度与高度减芯脖拧,而轴距维持不变题。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迟顷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拒。   车身轮廓并没有大费周章的变化汹,更多的是在细节上体现新意罗鸵。侧车身防擦条进行下移殊刊,并在前后车门中增加了镀铬饰条峭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郎十巾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旦健蟹,更趋于向装饰性靠拢然幢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衔囊捣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矢丛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帆,若要找出所有差异外,还需要费上一些功夫停,在对比过后变化上依然可以达到8处道蹬办。依次为兴秆交:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铅看蛔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兢画。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锹豌绍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挛溃,空调按键的布局更加紧密肆赂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矗高。此外曝阔姐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桔。   按照配置的不同疯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刹紊,大尺寸液晶屏包含导航来、多媒体杰、蓝牙以及系统设定等功能篡颅,而在操作上也十分直观究泪颠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恢梨寿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仕唾媒、风量解灭竭、风向等信息感拦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少互艾跺,同时旋钮的阻尼与定位适中涕舷昏,手感较好番,可以看出此次在工艺上下了很大功夫古隘。   方向盘两侧位置集成了音响寒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键便,中心区域使用了品牌全新标识誓,并在造型上稍有改变崎亢持。仪表盘则没有任何变化彭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同楷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辟惜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秽弦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虏素档,但调节方式为手动砂猛,前排座椅具备加热功能卯皮酵,按键位于点火开关周边区域群,位置的选择上不够人性化宠顶,副驾乘客很难进行单独操作何奇夹。   在前文的数据表格当中划拳软,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优魔暮惋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慰理。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谈丛庇,头部距离车顶约有4指空间北脆,直接移至后排乘坐肛蹿,头部空间同样保持在4指风,腿部则为2指余量类。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搜额浅,首先需拉动靠背边缘的拉手蚊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奢,要想恢复到之前的乘坐模式怜,还需先拉动开关攻朗挤,同时扶 起靠背斥朝醛,在操作方式上显得不够便利抠绘梗。后排座椅支持4/6拆分放倒滩悄拓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恐疚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响健。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3熬屯赤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致白秽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卉,含有DVVT技术乘焙,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求遣码冗,在CVT变速箱的帮助下碧婚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沽澳。即使在起步之初深踩油门深,加速过程也会显得有些慵懒匣到胺,只待转速攀升至2000rpm后身蹄叙,动力性才有好转渤,此时油门的响应能力有了子显著提高饯旁队,虽然整个过程称不上动力充沛慈毒惮,但对于城市使用来说算是够了痢怯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞍,涵盖了手动菲、雪地和低速3种模式海匹奶,在手动模式下可以模拟7个挡位捌顶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恍焚,在模拟挡位的帮助下顾,转速会与油门的深浅更成正比究,升档与降挡的操作也会更加从容础瞬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星榍越,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内材。   在紧凑级SUV的行列中朽,瑞虎3的车重算是较轻的一员陌说筋,这为引擎减小了不少负担烙。助力转向系统的力度适当怪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力句。转向的精准性使我出乎意料讹苫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峡卢媚,悬挂整体表现十分扎实旦挽馆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谦嘎臀,令试驾者信心倍增冲贩。   如同瑞虎3的定位那样煎菩蓬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外环确,它并不具备越野的能力夺,然而精确的城市定位侠炉珊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适默熬喇,诚然擦挂,它在这两点上做的很不错唤郡纫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喂肉嗅,瑞虎3也许是最合适的选择对象捐桔故。 责任编辑激:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炮,一晃6年时间过去了耙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化案茬糯,但是我们仍然和它有过很多次的接触赊贿,并且每一次都是充满乐趣的体验公。今天我们又把它请到了这里车,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醚侵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型婆匣袄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熄斑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气婆颁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税珐,自然整车价格也就能便宜不少馆,降低了它的入门门槛席赎累。而以我们消费者的角度来看啤藐镜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象画,这也是我们今天把它请到这里的目的粳违,测试项目很简单李,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现燃帝瑰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了馅胳。   ●日常驾驶动力表现嫩朔:低速扭矩充足维绵,高速动力吃紧颓捎渤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甘谩恐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过布氯珐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庙按,但机械结构还是更适合在野地里行走盖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酷瑞,外形设计赴、车身尺寸乃拘、参数配置全都没变墓痊喷,只是换了一台发动机逆项府,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓜魂,双手需要时刻度掌握住方向盘禄壤,总之开着它你不会觉得太轻松仙吼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毒奔,大家也都心知肚明咎翅裴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现八督拭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汤飞,参数虽然降低了丸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些土堕钡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞪枪,并且只要车速不超过60km/h侈套,提速还算是挺从容烫,也有一些推背感搬椽缕,感觉并不比3.6L车型差多少劝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靛挎哆,脚下的油门响应明显迟缓了不少俄珊绿,如果你心急的话郎们搏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舞儡僵,否则踏踏实实的在路上巡航孰。   ●油耗测试灯嘘:正常表现寒税,不惊不喜首电殊。   发动机排量小了拿,除了动力影响之外烘被,油耗也是一个值得关注的指标寥沙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沃晒篇,拥堵路况大概在30%左右色禽吗,畅通路况大概在40%左右晃句模,另外30%为综合市区路况砍盼维,全程平均时速为31km/h酸起孙,最终计算出平均油耗为12升/百公里叔,算是正常水平蔚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过使,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了须,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惊扭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溶什。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芬嘲,很高履踌,或许我接触的都是高配车型瞄,包括纳智捷大7社匡、CEO等车型白,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澎。今天酞撤石,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV为,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棉回,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莽竞驹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埃衰畦?下面辽,我们就来看看详细的体验报告氖。 可以看到呵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高老仍,这在于其他车型包括纳智捷大7镜康靶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痞禄疆。这次试驾的优6 SUV也不例外伞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚握鞭,为了突出这款跨界SUV车型的定位势筒,外观设计上更年轻有活力仁,对于年轻人应该有很大的吸引力梆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捐拾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芒信溃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黄,轴距为2720mm即,可以看出这是一款跨界风格的SUV查。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佛记巴,最大的优势是轴距要长出20-100mm承叉耿,具备不错的乘坐空间婆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舷跺妥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎适坚,尺寸都是215/55 R17颁妓平。可以看出在轮胎的型号上芥码退,国内销售的车型都有一定的缩水恼,当然为了控制成本境,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唐囱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刊胖,两侧的LED刹车灯十分扎眼昧,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚏瓶府。" "李老板的慷慨危湍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坝薯溅。下面回到主题棵,从之前收集的网友问题看侠昆缉,大家最关心的有两件事儿隆毕粕,一个是特斯拉的性能捣,另一个是特斯拉电池的续航能力搜咯连,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溺酿。简单剧透一下嘲穷戊,性能方面特斯拉相当给力蜂陀蕊,续航能力方面我个人觉得还是不太行潮丁。 注空:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甭台,文章中提及的“特斯拉”却昧睬、“Model S”等名称均为本次测试的车型熔埠定。 数据解读冻武挛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藤硕扫,所以今天我们就先从数据说起勃亩淌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版覆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萎掇,而我们的实测数据为4.7s滔老,比官方公布的成绩略慢寄呵埂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郎惩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痢。由于采用电动机驱动酿凤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夕秘搐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徘酒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态踏恫弛,直到完成整个加速态。电子系统和动力系统的完美配合楼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戚,这是大多数的同级别车型都很难做到的滦。 0-400m加速尾速嘎夸吐:170.124km/h 加速时间线牟:13.63s 由于采用了9.73庇秋:1的固定齿比变速箱瓢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡经蔼潞,在加速曲线图中嘿次逗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线但,车速和电机转速完全是等比例上升形海。这里说句题外话桨强,官方公布的电机极限转速为16500rpm焊驰,最高车速为209km/h蒋秸,通过以上三个数字俄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少危仓,有闲工夫的朋友可以试着算一算黄。 0-180km/h加速习喜妇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捆妓,峰值甚至达到0.7G疥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱病春,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h八狗内,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看败,当车速超过150km/h后抡,车辆的加速度下滑比较明显露镁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泌砰,工作人员解释说为了保护电池爱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苗秤镭。再多说一句箩,这个速度日常用肯定够了遣份碘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陪捕,但如果是赛道稠敝侗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舍瑟窜,有大直道的长赛道氛,它应该会比较吃亏娜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钞退粗,常会被贴上大排量坟尾、暴力机器灯、拉风外形和肌肉车等标签首耙电。这些词虽然简单乐铺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征官蠢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型品。近日你融仿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懊济:科尔维特C7)灸绷卢,肌肉感十足的外形酒僵惧,手动拆卸的硬顶刻失,再加上6.2升自然吸气发动机等涕掂陀,都是它的大卖点橇泡娥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痊班婚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扯皑不,外形变得更具攻击性腻壬态。不同于以往车型娠敬安,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蚊碌,只有头顶裸露在外胯穷,非常特别第浩。重新设计的6.2升自然吸气发动机稻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廓垄,最大功率640马力柏杆,峰值扭矩814N·m)凄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手举伦礁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势郝参起。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逼寝模:5.3万美元)毫吵,几乎没有性价比可言喊放膳,但相信越是稀有的东西擞,越有人喜欢舵莆拈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话欠豆掠:400-023-5599 地址茂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猛藐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厘。而这款车本网也进行过多次报道与评测胺娘缮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题儡,比如——空间与电磁安全性缉伞。   有朋友担心弘疼汝,混动车型的使用空间会不会很小跋稹,电池电动机发电机都需要摆放位置级署,还有散热系统啃捞瘦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漂颂剧。   作为一个“热心肠”钒拷,笔者决定帮一位同事搬家陶首松,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赏拒犊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辛配、两个大型行李箱奸弧界、三个双肩背包徊崩辰,两个电脑包靛冠,一个猫窝钡、一个全新的大睡枕搬走缉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勺岸。好吧崇丢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翟锚蓖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窃,从图上我们看出焙坟,在放入体积规整的水族箱水缸后金,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孙痰瞪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汐,并留有一定的间隙量肌瞥。   而后排在放入水族箱地柜后惧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酷谱。得益于巨大的后排腿部空间速妹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了然驾登。而后爬宦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厢级换。当然骡,前排的空位是为乘客准备的卫锣。(为维护试驾车整洁爽脆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睛。)   我是一个希望低调的企业主孟醇绢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淬逻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间壁涪棱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少躲,后排音响控制栏确常,前排座椅调节按键茹唬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慨假毯、空间委、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铅,大电流产生的磁场对人的健康有影响洪抢虎。英国专家认为颊句诽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉问爆柏,高于该值纤垒,儿童将面临患病风险婚鸵普。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏詈害彼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害誓。   简单来说柔划,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垃试谷,如手机衡炭,对讲机系围、信号发射塔等琳措抱,而低频电磁辐射离我们的生活更近钱,家用电器昏势、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帝凸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可附污。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台口涩,前排座位哥疚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缕话汕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品势,不具有权威法律依据痊商,但既然是国家允许销售的测量器材囊雀,其测量结果绝对拥有参考价值卢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评传眯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量片轮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忱软蒜,首先是油耗必岔,我们在遵守法律规定的情况下赂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拢厂葛,而结果显示梢梅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车栏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下才,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奇。   混动车型比普通汽油车重暗诧睬,驾驶感受会很糟吗?   确实朔撇,混动车型由于需要布局电池莽节催、电动机怜惊、发电机歧悲纲、散热系统及控制系统娠末暇,整车质量肯定会增加赎开抽,但通过驾驶颁互好,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感别七缅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动途,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焊,使用感受更接近与现代的美系车型烹搁稠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挡,而在高速公路上篓誓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诧缮,取而代之的是风声与路噪声恭貌秤。而操控部分扣琅宝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔫吾,你永远不会感觉到生硬的颠簸沦俩界,一切都是柔和与优雅咯轻握,当然脚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吧。   最后破,我们通过以上测试需刚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性添、油耗及空间实用性上都出色表现钱怯,而为此你仅需多付出几万元的代价颅吾,加上经销商的优惠莱,凯美瑞尊瑞物有所值航茬抱,而你现在需要做的污,就是去店里亲自去试一试汲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接能。 图/文碑:丁艺   丰田汽车日前宣布洪尚疼,截止2013年底眯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尖回歇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扮北。诞生16年来杀努送,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肥、备受600余万车主的信赖和认可体卡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趟品锭。 责任编辑实薯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酣黔钩,MINI凭借其漂亮个性的外观蹿铣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心券。2014年北京车展上杠萝疽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮省(点击进入上市文章)惭蓄米,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猛,同时在配置方面也有一定得提升孤钎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墒,售价区间为20.18-23.68万餐贰博。虽然只有4款车型可以选择偶,但从大家的关注度上看辈幢,很多人对这款车给予了很高的期望饱逼推。今天媳垛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拘噶玖,两款车虽然在级别上不同们,但是在价格上却是非常相近葛请,CR-V的售价区间为19.38-26.28万港羚申。下面畴,我们就来对这两款车型做一个对比荣攫伎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挛魔翠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜角为。当然笛,作为一个自主品牌彪扦碘,想要和这些合资车型抗争抚,就需要在配置上有一些诱人之处椭冒垮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别末,从车型尺寸上看词邦玖,H8明显要大于东风本田CR-V糠禽哦,但是价格却几乎接近豪。如果您的自主品牌不感冒的话藏卧,那就不用在纠结了芬哆。但是靖推室,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熔庭,那么H8的确算是不错的选择锌,至少从轴距上就已经很让人动心了番吃苇。   =============分页符=============   原标题枯普试:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奉等,哈弗H8还是小胜拍,其中H8还带有液晶中控屏痢,而CR-V并没有配备中控屏挛聚嵌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拧。这些东西的确也是非常吸引人的咸忌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沧堤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粒澄,平且还配有ECO节能模式慌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的继漆。H8还配有坡道控制系统蒜,但是CR-V并没有配备这个功能敲连。另外狮,H8还配有三种运动模式窟,一定程度上提供了多路况的脱困能力风鸵吮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些事肃,当然H8属于刚刚上市的车型铆,并没有试驾车让我们来进行测试牵蔫袜,以后有实车的话尖,我们会进行相关测试楔配吴。   结语摆肮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唉吻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升丹,某些情况下还要超过很多合资车型匠夺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下第芯。 责任编辑规吵:赵春晓" "从1985年开始绿藏挨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趣,1991年出现在5系车型上伟段,1999年开始陆续出现在X系列车型上撮内虑。直到现在刚附颂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砂说喀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒲裁,提升着宝马车型的操控性和运动性擎讹。让牵引力发挥的更加自如屑士,下面菱夸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唤炼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烤技。在车载计算机的控制下顶董藉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俊,而且动力分配比例范围达0-100%虾,赋予车辆独特的动态表现偷浆。 与传统齿轮机构相比畏埠,xDrive动力传输响应速度更快缸浆堵,分配比率更灵活睦,通常吐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴救,保持车辆转向精准灵活前卜删,初辨提铜、中段加速更为直接的经典后驱特性士呐倘。而在弯道墨蔫、湿滑路面凸、或紧急变线等极限状态下轮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敛,增强了车辆的稳定性和循迹能力阮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蕊菩鸡,在附着力降低的情况下嗡颧叹,更加考验着前后轴所分配到的动力臂现。通过一体式底盘管理系统的侦测车,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苏潦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谈,最大化的改善转向不足和转向过度鲍驰美。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蠕拇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椽挤物。宝马4系在绕桩和紧急变线中抠隆扁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外须圈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雾可,更灵活赖柒庙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上门。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寞魏突,公路性轮胎打滑严重你吞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疵,还是能够胜任一般越野路面透翘诲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑畦摩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肖拼,宝马X1一直以其运动性示人袱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茸惊。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚕己,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膛,能够让车主在假期到户外撒撒欢串恼鸡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舌贾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杯测畏。   在消费者最关注的价格上阶详,我们分别来看两辆车碉毒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膳尽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苇舜。从售价上我们不难看出廷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3示,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痘爸,价格区间跨度较大晴阿。   外观尺寸对比量尼班:   首先掣凤,从外观上来说伺,宝马X1极具动感毒楞彼。其标志性的双肾格栅已经不必多说广,远远的就可以知道这是一辆宝马句辰迷。而那富有动感的线条芦,将其外观勾勒幢华,即使是静止在那里履喊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态持。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长德澄,感觉比例似乎不那么对称弧写。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涩,而且作为一款国际范儿的车橇丘彼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彤。虽然宝马X1有修长的车头窍碘,但是驾驶时却并不遮挡视线林,仍旧能够清晰的观察前方路况剔馁。   相比之下嘉,奥迪Q3的外观略显沉闷扯沽完,同样的家族式前脸显得十分稳重吾虐。虽然不像宝马X1一样运动冕,也符合其SUV的定位途闹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大许勒,这也让奥迪Q3的样子更加传统肖儒量。不过宝马X1虽然外部空间不占优势日浩,但是内部空间却优于奥迪Q3监,相比来说竭盾,宝马X1具有更大的头部空间邻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抨漆帅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趴赋:4477mm 长拭废谦:4385mm 宽钎:1798mm 宽嘎霉:1831mm 高高:1577mm 高鸵纬蹄:1608mm 轴距丰嫌:2760mm 轴距郎怂:2603mm 最小离地间隙享痞催:194mm 最小离地间隙脓衅酮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徒,宝马X1具有灵活的操控性筹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陀绵袍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化北乏拱,作为一款 SAV雷簧梯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肖欢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翟裙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣小。   实际驾驶中死,宝马X1的路感清晰酒佃冠,虽然车身不谢ダ怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径交逃新,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翘,带来更多的便捷唉。行驶中兽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垄混羞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系庙蓖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮适矮委、高精度直喷与电子气门三大核心技术谐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓉,在动力输出上达到高低搭配的形式俗。而宝马X1带有的ECO PRO模式陷,可以帮助我们进一步节约油耗避挞,让油耗能大约降低20%间集非。 两车基本配置参数对比纪菜杜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肝能海:通风盘/后笛讹泻:通风盘式 前咆逼燎:通风盘/后京:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题齐钾萎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宫,我们不仅仅需要看其运动性能轻,还需要检查其越野性能泪颇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统禄孪旁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成顽水挫,为了能更好地分配轴荷都晚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颊扯棵、后桥差速器前面写赔敞。正常驾驶环境下驴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮龟壤,当检测到前轮附着力减弱时烯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沸署屏,帮助车辆脱困违衰迫。   通过以前的测试屎随环,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用被美,对于应付难度不大的非铺装路面来说弓叛,这套四驱完全可以应付鹿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刚拖筋,加之悬挂行程过短仍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试块阂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闲,偏向于公路驾驶短。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潍扒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孰鹅,动力的分配为40:60吹坤痴,在实际日常驾驶中纫女,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雾皖随,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淳鲤炕,在车辆出现转向过度时辉凰瞧,车辆会将更多动力传递到前轴渺冒广,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挪荤金,帮助车辆脱离失控的状态微。在弯中逐渐加速的过程中芬,由于车身的重心靠后夺曹抠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琳齿挨,在这种情况下泉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拢晒距,减小前轮的负担翱,使车辆获得更好的指向性殿哀。   无论是雨天氖刮帆,还是弯曲的山路剿话添,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对填纬。而且在大角度爬坡及碎石路段底屁范,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凤。尤其是爬坡时割氖,动力能够智能输送至前轴吼八,让车辆轻松前行勤九。而在平时概嗣,动力又会自动分配于偏后驱兄聪好,让运动性得到进一步的体现屉赂。此时的感觉是类似后驱车柯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辞,让车辆行驶更平稳刷。   相比而言春川,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高协,具有良好的越野视野尚茄唉,但是宝马X1的离地间隙更大芥,通过性更好履讨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鞍擂耽,尤其是其具有更多头部空间部沧,如果越野时晾牌,可以适当调高座椅坐姿篮潞廖。   =============分页符=============   原标题伺荤负:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰许镶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呈夹,所有的按钮也都在触手可及的位置皖,十分便于驾驶者操作任勘。而且两款车型都选择了年轻固、时尚焚、富有现代感的内饰设计炒裳。   两款车的配置汰,无论是奥迪Q3堵佳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全类拒厢。尤其是宝马X1的iDrive梧毋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扳络,宝马X1更加简洁荷写,而且操作一样方便哀魏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑全桐。即使是刚接触宝马车型的用户潦炯奢,也能在第一时间熟练操作菩哨狈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盘畦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大我,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供售囱。例如像最低配的宝马X1烦杰宝,虽然价格极低雹夕筐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了黔。Q3低配也是一样级凉熊,配置较低化。不过如果您不在意像导航厂僻、座椅加热等配置卯掀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浚监。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睦玲电,我们进入车内来看看内部配置以及空间黔捅。二者究竟谁能更胜一筹扫?首先来看两车的安全配置担寞。在气囊方面妥谦商,奥迪则更胜一筹午,在两车装配有同等位置气囊的前提下藐攀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拷称痘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衔久,它全系标配有防爆轮胎投,即使发生爆胎跑迹,也可以继续行驶懒钩堤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞥痰。此外防爆胎也节省了备胎空间抢,让后备箱有更多的储物空间脆刊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间门。从车身尺寸上来看顷伐构,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拎煎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势架。然而车内乘坐空间方面侗疙靛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炽凑小。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度春墨妮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搅卑蝎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酮抹认:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渡埔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昂齿顽。但由于国内油品的质量不佳哺系蝗,为了更好地保护车辆发动机猜戒腥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呐。而其他配件的保养周期上阶房,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恐刺刮:   861元   xDrive20i形:   1036元   其余车型镰胸擂:   965元   sDrive18i峨逝肮:   861元   xDrive20i季:   1036元   其余车型姓思:   965元   sDrive18i芯清:   1609元   xDrive20i换蜗顷:   1784元   其余车型擒碎喊:   1713元   sDrive18i啃释楷:   1386元   xDrive20i蛔恍:   1561元   其余车型两事:   1490元   sDrive18i扁:   1591元   xDrive20i标:   1766元   其余车型台老:   1695元   sDrive18i败沙:   1609元   xDrive20i廷:   1784元   其余车型史晒坏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隶糠:●焙渺糜:需要更换 ○踢估铜:常规检查司齐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中久,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛔不、空气滤芯和火花塞并限。花费支出大概是2691元介家冗。4万公里时还需要更换汽油滤芯董,支出大概是1382元逻拨毫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错太,保养中也没有出现更多的费用支出欠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用媚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咆哩:●汲片蹦:需要更换 ○盟:常规检查琶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崩褂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费培蔚孺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丢世科,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闹撼信,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔷。   总结拈涟铝: 总体而言扒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寒毋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咎碍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睦似庞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少合拒,整体内部空间与奥迪几乎相同赐。而在使用保养方面等,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磋税,但是其配置也相应有所减少栏官。作为高配车型旁亨耽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粪。 责任编辑漓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会信搓。它足够漂亮了钮鲸,漂亮的让人感到迷茫晌泄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饺,由于在国外娄,我不得不比以往更谨慎的驾驶解藏仍,没有做任何炫耀的动作锰,但依旧接受了不少注目礼亢掇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来实镁亭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着霸缮低,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内椒粳卜,只好出此下策兜霸:按住医逍┥恚控器罚,“砰”后备厢盖弹开了阮擅殊,老头愣了一下轮蹄汲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢失,并给了老头一个友好的微笑沦,关门走人了炉棉蔼。这时我才知道撼赣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澈,它的曲线诱人恫彼峡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处地,但令人心动的地方是从B柱开始的箔绒欣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级葱抗比,曼妙的线条打动了不少欧洲男性零冈。也难怪科,差点忘了醛,我们这台车选装了AMG套件碗炬掳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仍,没套件的车感觉就差了很多拱。   即便如此吧秽,它的妆容仍是存有争议的波,在我们同行的5人中就已经产生了分歧春。左派以我为代表(全部未婚)吵,认为它的骚气指数接近满格据,尤其增加AMG套件以后蹦寿,能骗不少小姑娘侥舱看。右派以结婚生子的同事为主讼邵先,他们认为车身不够修长荒沦旅,不够秀美氏惟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体季。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啥,但又内藏了些许的凶狠捌坝。   不过我们两派的意见同样有交集钢,那就是从侧后看去仿叉寺,它的美感更胜聪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坷琶翁,远远的从背面欣赏它苍,真是太美了韶秃卜。   =============分页符=============   原标题何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洁,它采用传统的氙气大灯隙矢爆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敲茂。另外莽霸狮,与前包围上的空气导流口不同的是喂从,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桶疯,不得不说其达成的效果是相当不错的方司。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扛艾献,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚊册肃,还记得开头那个故事吧返,告别老头后我驶出了停车晨毫姑亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着微翁十,压过了一个并不大的小坑洼娶秸信,胎壁被硌破了需,轮胎在5分钟内全部撒气千腥骂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沃锣酿,这个下马威让我措手不及陪沃。   =============分页符=============   原标题佩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔼沸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舵凌。坦白的说刹,这套座椅看起来特别有型偶秦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捌填巧。   眼前中控台的造型牡尝宋,甚至细节都与奔驰A级相同揉喇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灯涧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样该,总让人忍不住多瞟上几眼痊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹返,触感细腻记顾餐。   =============分页符=============   原标题档侈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳观,各项按键的操作都很顺手挨靠便,但我多希望能提供翻毛材质策玫适。另外两拨噬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慑妊陪,回馈力很锌晌ā,而新款车型早已没有了这个感觉婪秀呈,让更多人都更容易适应刻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妨疮涉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘲拷,特别方便虹胆,当然了播该,这并不是CLA级的专利十,A级也同样如此歧。总之对此我们是持肯定态度的滥倍飞,“怀挡”显得复古屎拉、特立独行挨,而且省空间尾,利大于弊经独夸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同触,不同的是它很强调对网络的依托穷茬,这几天在欧洲开了不少车修时,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宦刚。几乎所有新款车型都支持与手机互联八犯鲍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能行秋酥,还可通过手机网络访问互联网橙染、下载官方APP程序和导航绊,这是国内车载系统所没能赶上的表锌。   =============分页符=============   原标题我视丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篡,空间实际上是够用的赏,毕竟多数时间都是前排利用率高戊雌。我同事身高179cm但腻,在前排头部有一拳的空间钮恍,在后排就显得局促了涂碾,后排乘客反应压抑感比较强挥。   不过我坚信惦苗铜,对于CLA的车主来说空间是够用的仁,因为后排不会经常有乘客森,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哄朵毒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用录。   =============分页符=============   原标题溶叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机够磷护,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蟹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm订麻伺,配7挡双离合变速箱僻,带有换挡拨片停。拧动钥匙海颂,发动机被唤醒敛驼,车内怠速状态下的静谧性相当不错薄潞氰,我们出发了小籍惮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惭常盆,不过CLA非常容易上手艾烹,舒适模式+D挡表现得有礼有节墨,整个驾驶感觉极其轻快脖硅,这是一辆易于驾驶的车痹颧祷,不论男性和女性都会觉得很轻松呛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粹来,转速时常被控制在2000rpm以下娩芳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契聚拟虐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性星,而且在低速中它的换挡依旧平顺敝忌伶,并没有出现那种令人不悦的闯动说竣季。   切换到运动模式谁锰,变速箱首先变得更为积极告欠磺,整台车的性子也开始急躁起来凉砷落,随时准备着接受挑逗惋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夕笨。油门的响应也更为灵敏撮,初段就能得到不错的效果迷乱,只不过排气声浪并不那么有气势氨凡排。   至于转向锨们,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻患澜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庭搅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转午淳樊,那样的线性和柔顺少方糠,简而言之非常舒服酒。   CLA的转向感觉则不然胜伎衅,它少了些紧致的细腻感闪,多了些轻巧涣。这套电动助力低速中没什么特点孟反,属于偏轻那类的赌痢书,或许女性朋友会喜欢蹄尽。高速下转向逐渐变沉溜,更易于驾驶稼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抒,比我想象的要好不少高。   不要被AMG套件所蒙蔽垮渴耍,悬架的设定并没有那么生硬彤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求单麓,整个感觉还是挺舒服的硅辨,回弹的特别利索纽潍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秸蜂,起码我在前排开车是这样一个感觉讹,只是后排的乘客有时会说湿秘佃:颠!哎宪,管不了那么多了肆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壤鼎,驾驶感觉对于这台车来说重要哪。   =============分页符=============   原标题虹洗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现违。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锈,无法进行有效的弹射睛灰确。起步时有将近一秒的延迟顽手啦,之后发动机全面发力锯,此时轮胎打滑非常严重堵虱目,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故攻切,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缉栓哼,导致抓地力不足刃。怎么形容这个状态呢鹊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霓冉,四肢虽然在飞快的挠地洪侈扭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狄笆,各位想象下继纲化。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剁坡揽,双离合变速箱准确的完成两次升挡墓厂,换挡速度很快擅孝瘟,最终用三挡达到100公里/小时的速度未日寂,时间为7秒整川毒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敛共,因为看到严重的打滑时我特别无助炼弘复,尝试了降低转速起步奸柯未,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脾迁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中季匈对,而且车身的支撑有效裴滑,车内没有特别明显的前倾感觉叮晚阔。从刹车曲线来看胆,自始至终加速度都在-1g左右脊熬禾,最终成绩为38.46米放算卤,符合奔驰一贯的作风垦酷。当然藩昧,待拿到国内的测试车后忿沤汤,我们还会进行测试贝,看看原厂的轮胎表现如何拘部。   总结闹:   从国外的销售情况来看识姜拓,CLA是相当受欢迎的吻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涡,CLA在美国同样有着相当不错的市称П,2013年后四个月销售1.2万辆还绍,势头相当迅猛斤聊回,可见其受欢迎程度敌。   进入国内后我想它会得到同样的关注豹,随着细分市场的成熟嘛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黑毛。奔驰CLA级拟赎,主打运动稀、年轻臀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霞粒男,尤其选装AMG套件以后效果更甚傻,相比奔驰A级居,它的吸引力显然更大串。相比竞争品牌贩锋参,这次奔驰走在了前面澄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沦仑错。配置方面国外大多都是选装绷,比如天窗哪、轮圈样式等等来,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绢急。   不可否认锣屡,它是如此的招人喜欢蚊,尤其招那些打扮时尚挫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蚂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衬疲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了马纽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机降淀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彪憾叮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革塑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邵户奶,通过细节部分运动元素的添加圣该,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敲扑豁。其外观运动套件包括进气装饰垦靖恐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等须殿。   总体来看拼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子物刷赋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衬绢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虹锤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祭壁戏,白色车身加上黑色的玻璃车顶充和券,看起来很有档次感懦菇割。不过略有遗憾的是颧,它的全景天窗不能打开瓦复贩,有同行戏称笑玩,这是专门为了看星星而设计的苹商间。   内饰简洁自然   与外观相同我概,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刃朵括。全黑的内饰巩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侮赔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枢葡。   配色方面擒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰葡沮,但通过座椅的白色缝线谰、钢琴烤漆面板白边框的搭配黄奈,使得内饰整齐又不显得沉闷胁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了描。人机交互系统方面毙龟叙,V6菱仕Turbo车型并不占优势侍伪。   动力不错修,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肝突恫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱群。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撤。这款车的低速扭矩较大勉,因此起步时非常容易肉。起步后槽,借助轻盈的车身窘憋贡,汽车随后的加速较为顺畅晶湘龟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实米公,这直接导致这款车的操控也是相对不错扔硕腊,在较为宽阔的路面上袍郝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驳,感觉很有信心浆材。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冀捎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置界脓炼,非常方便驾驶者进出激粒残,但打火时仆楼橙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动京晒距。 责任编辑辜陵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虑窜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咀。之后的继任者是睿翼镁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛋蹿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豪,并更名为马自达6阿特兹楔,而它是否能达到前辈的高度讼,让我们由内而外的体会一下逝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌忱揣拈,配合这两侧行车灯八郊,看起来霸气十足瓶居,隐隐的透着一股子狠劲反累芬。图中这款车是2.0L的标准版蒜池嚼,则采用了较为普通的卤素光源棱弓,科技感差了一点辞厢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯精蝗,犀利感十足呈帛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斧申埔,它不同于以往的两代马自达6拇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瀑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子触萄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”采。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菩,轴距为2830mm迷,与进口版本相同靛酵吭。相比同级别其它几款日系车型蔽健嗣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾囱,像是一滴在高速行进中的水滴垢,充满了流动感净驼题。从后边仔细观察阿特兹的背部刻醚,不难看出它还带着一点掀背的意思论需。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巫逼,配合着双边单出的排气筒曙,更使整车的运动感一直延续到了尾部郸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筋隧铣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赡晨擒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伟井,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓦辅形,其它区域大多为硬塑料拈。由于没有太多的装饰件垦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价外捣皖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高力抠赎,它采用的是一块电阻屏拦,触控灵敏度还算令人满意韶啦,界面的科技感以及显示效果都很一般襄溉禽,总体感觉更像是四懂敖、五年前的产品撂脾,唯一的优点就是操作无任何难度腐撕粱,一看就会较。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炔邓,所以导航功能暂不能使用糕眠。   进入车内次宠炕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镣,握感也很不错参擒,由左至右打满需要2.5圈赐癌巩,比大多数车型略小隆成腻。此外脱统死,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片投破残,操作便利性良好蛔,而且兼顾了驾驶乐趣鹤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撮澳币,但却一点不掉价烤副。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔡,其次它的表盘内圈采用了网格设计报,多少有一些竞速的味道拈闪背,再加上白色的指针以及简洁水、明快的字体秀挺碍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椽痉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抬珐起、平均时速晾骡、续航里程之外肃霖删,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铣良吮。i-stop是马自达研发的自动启停技术翠派,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔡。   除了i-stop蝗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袜。之前在新能源车型上比较常见端形谩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上会滇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于女篙贬,它是以电容取代传统的电池或电瓶导,从而为车内的用电设备供电即狠,而非用于推动车辆前进库。   空调面板的样式不错揉按,旋钮和显示屏都显得比较有质感涝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绞哇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮壬悖好青币彤。前后排座椅均采用了真皮包裹那胯腾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狭熄苔。   虽然阿特兹有着不错的轴距韭辩监,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枪丁娩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间疮碾。令人满意的是后排的腿部空间响首垫,坐正以后不影响翘二郎腿盗随。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恕继,不仅地板平整黑尖,而且行李箱有着不错的纵深禾,轻松放下高尔夫球包喜唐密。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僧随涪,以及更换轮胎所需的各种工具氨坪愁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颠耐、双可变气门正时酮、凹顶活塞+米勒循环森怖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旧炉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孩舞变,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捶寡丘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm架谷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱樊,并带有换挡拨片舶,只可惜这款变速箱不带有S挡嫡骂耽,对于主打运动的车型来说个遗憾唬侯胁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受登毯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩覆门部,日常驾驶过程中尽腊婆,为节省燃油帆凯,变速箱会积极升挡随,转速经常保持在1500rpm以下捕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孝菊毒,因为这台变速箱的反应速度很快瓣舱,能够很好领会驾驶者意图瘁扫橙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盘耸。   阿特兹拥有良好的操控性嚼恢,这首先要归功于发动机线性的动力输出骚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缸,而中后段又能够拥有很好的动力表现羚挎南,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堑需。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淀腔,尽管反馈的路感一般砷扦赏,但指向足够精准梢催虫,能够给人很强的信心斥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烙凛,它的前后悬架初段偏软登晒宪,能够很好地吸收路面的颠簸糖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾问洪。可喜的是悬架的后段韧性十足必,不会让人感觉力不从心烷腿。最重要的是孩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赋避膏,车头指向灵活熊腺,车尾循迹性出色茅董。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廓。   总结蹋: 对于马自达这款即将发布的新车疲去修,我只能用赞不绝口来形容手,外观和驾驶感受都可以称为上等瑰祟辆。如果非要给这个车挑点毛病的话厢,就是在高手如林的中型车市场里炒辰先,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碴孟碑。所以如果你是“外貌协会”的成员啪磊够,或者追求极致的驾驶感的话芦酶,那么你可以期待一下这款新车美维街。 责任编辑敌覆娶:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔬癸,直译过来是十字弓雄恕刊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)室病卯。实际上岁屠,这个模样怪异的小车读,的确是火力十足邻邦,足到无论是在街道上还是赛道上怜态,它都可以轻易干掉一辆超级跑车固。   先来说说KTM这个公司道,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淖乡窝,以生产越野车和跑车而闻名陪轮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辨瞧,也许是工程师们精力太旺盛澳文廖,亦或是身在奥地利这个地方黔颧,总会有些天马行空的想法瘟辑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子布透甩,去生产一些别的什么机动设备劳朝讹。这几年扩巢确,除了X-BOW蔽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明深仟券,而且都有一个共同点——惊人且极端芜魄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唾、puristic(纯粹)铝摩、radical(激进)牵答,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胯梗。另外还要多说一句祟,这家公司的口号是ready to race察,时时刻刻都在准备一场竞技巷。   KTM的CEO曾经承认怀特,他们希望使用21世纪的技术蓬本股,发扬柯林·查普曼的理念武耪,打造一台新世纪的超级跑车敦桥。柯林·查普曼是谁截嚷?他是路特斯汽车的创始人陈荣,他说过最著名的一句话是赖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棚挠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的燎涪乡,作为汽车工程师奸堆师,他把全部精力都放在对性能酚、操控和轻量化的极致追求上覆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹈苔,但跟进尝试者寥寥凑。看看路特斯汽车凄凉的经历桑,这其中的原因并不难理解呢唯派。我们很欣慰地看到梳仟,在新世纪坝叼习,KTM继承了这种理念素菲锤,并且做得更加激进媒。   其实X-BOW的理念很简单闪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车附。碳纤维单壳体车身松碳、全车碳纤维组件随但、水平推杆减振器捶肮缝,这些都是方程式赛车的标准配置嘘模丰。由于使用轻量化材料翔详,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阑围。在高速行驶中懦,车辆的气动布局提供下压力沧胎棺,以此来提高抓地力和稳定性霜戮潭,这也是方程式赛车的特点烧坑纯。和赛车唯一的区别挥闷澈,就是它有全套符合法规要求的灯光吩,以及一张副驾驶座椅嗜海锻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机错,经过强化和升级后病届,动力达到300马力刻钳,和F3方程式赛车相当糜姬晾,六速手动变速箱也是简单而纯粹步臼喊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话犁靡畏,我们不妨来看看推重比捻。X-BOWR大概是2.6千克/马力享垫窝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型砭鹄濉,也就是说发动机需要负担的重量更少怖,动力表现自然更强冲。   在踏入X-BOW车内的一刻妓粗,恭喜你密,在旁人眼里俗泛,你已经像是一个职业车手了烧。首先一只脚跨进驾驶舱凑,站稳后调整重心伞畔,再把另一只脚迈进来试,双手找到合适的支撑点边,将身体重量转移到双臂露奇囊,身子瞬时下沉簿颊翠,把自己放在座椅里堂具衬。来自RECARO的座椅是固定的痉陪谓,完全不能调整催仍咸,靠背角度略微向后倾斜冕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扣辈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韭。要完成这一系列动作圃函,如果你是个长腿欧巴嗣峡,可能会轻松点汉。同样和方程式赛车一样车,X-BOW采用快拆方向盘饯,在一定程度上提高了进出车的方便性怖撩酣,不过我觉得这个功能最主要的目的缓佬缕,还是为了让它更接近赛车善锯。绑上四点式安全带揽拾,身体没有一丝活动空间椭刷傲,因为在碰撞的时候叙,你不能指望安全气囊救你一命颁修放,唯一的方法半,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沪。   驾驶它孟码,你不需要有汽联颁发的运动执照嫉户怪,甚至不需要经过特别的训练翘韦。只要你有合法的驾照冒讳唐,会熟练驾驶手动挡汽车为,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弯。连离合器都很好掌控蔑,甚至比驾驶EVO仓塘、STI这种高性能运动房车还容易颈。你唯独需要的节啊本,是练就一副有力的双臂燎,因为它完全没有转向助力呸,停在原地扫攘炒,方向几乎是打不动的屋祁。   由于场地的原因车,试驾过程不是很尽兴歌,并不能体验到X-BOW的全部性能涝阶。在狭小的环境中矛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展里,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞧让啡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力非艾卿。因为使用水平推杆减振器闷辣熊,X-BOW的底盘可以尽可能的低枷斤,在转弯中几乎不会产生侧倾栓。多连杆悬架结构稳定缅每奖,可以减少轮胎不必要的运动和变化钱帮,保证最佳的触地面积癌合袒,用尽每一分抓地力逛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度李碑迁,这一切所产生的副作用盛偏付,是你的身体要承受更高的横向重力匠荤碱。   在视线上悄跺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似继蠢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皖,以及转向时轮胎的变化咯。利用这个优势讲,你可以把车开得更加精准疆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙防尘,这是任何房车都无法比拟的炕物氓。不出个把小时敲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倪申汕,高速掠过障碍物而毫发无损介,那种险象环生的场面斗底顾,我相信其它车做不到搅卜,这种乐趣和成就感敛,只有X-BOW能给你厘蛋尖。   看到这儿殿,你可能觉得这台车并不难驯服寂,一切都很容易姓。没错陵嚼,X-BOW没有设置很高的上手门槛库锑冯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豌潜,但是它还有进阶的玩法清夕能,这就需要很高的技术和技巧了如杰。首先问透,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战来抽,为了它的寿命羚,好好训练跟趾动作吧颗穗矩。漂移甭据另?也没问题嫩,在转弯时只要加大油门瞪必,车尾很容易就会滑动起来似。之后能不能画出一道完美的弧线汐蕊,就要看控制的技巧了露麓守。   除了以上这些入,我还有一个建议怀矢。置办一套合适的行头淋付,至少也得有一个头盔和一副手套前,这会使你看上去更像是职业车手拇完朵。当然糖,作为一台可以合法上路的跑车步吨,KTM也试着考虑过车主的感受扯,推出了一款GT车型翘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屡磁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掂寸。无论哪种装扮墟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泵逆,在气势上就足以压倒一切售局叼,而在性能上嘘,它也是所向披靡答刚,精准体、灵敏的操控足以让任何对手汗颜囊咳辑。虽然它可以以合法的身份上街丰疙,然而对一台Ready to race的准赛车九凸休,街道并不是唯一且最佳的选择杆记阀,它最终的目的地憋,是要奔向一条真正的赛道瑟且,在那里解开封涌姨纭,去赢得一场真正的胜利骑鹃手。   说到价钱匆慷甩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寂,一点都不值迹枚。那么妒抹,如果说花135万前乃郴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟景,最大化的驾驶乐趣猛虱拆,并且还可以在公路上行驶嘿,这样是否物有所值稗起?答案其实显而易见晃稀谴,值繁脑,或者不值辣蓝癸,取决于你是否真正热爱驾驶胳咯,热爱赛车运动堂雇立。 责任编辑思:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汐,早已见怪不怪似。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诉幻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欢陵,广汽丰田出品的YARiS L致炫裤顿,就是一款加长版的小型两厢车希些,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志省苇访。 知识普及臼岁:为何不叫“ 雅力士”了某蒂另?   相信很多人都会有这样的疑问碳,从车尾的英文上来看俱定纫,YARiS的标识与上一代完全一致孙,但多出“L”字母瘦堂版。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谴燎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狸锰。全新YARiS通过变革性的设计凭漠、加大车内空间捆碎、降低指导价般辖蛙,从而想抢夺A0级市场的份额绣尖慌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痛撵吼。不再使用“雅力士”的中文名称必浪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戮。   外观李隧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疮,如果拥有一副出色的外观设计妹褥肪,那销量肯定低不了睦。广汽丰田的全新YARiS L致炫阂陆汇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化填那肯,能让更多的人接受乐肃列。   =============分页符=============   原标题屑部诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钒拖,所以在造型方面与海外车型有些差别死。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯枚渤钉,“梯形大嘴”车头动感大气翻,配合超长的轴距藕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枯堵。   =============分页符=============   原标题茧句涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰累敞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呛,相信你会有两种感觉巍窖,第一刹:中控台设计非常大气鼎竭釜,和丰田系列的SUV车型风格一致存胁帘。第二酮:超大空间断碑堵,后排空间完全比拼一般的A级轿车钠按魄。   =============分页符=============   原标题箩恫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm私,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盯脸粱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冉锯逻,但是空间方面完全越级的感觉片唤,完全不比一般的A级车差考,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闹蛇剖。   =============分页符=============   原标题拐介忙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾错:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泊日腊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呛蚊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脖毒店,中后段性能并不出色差兼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高被滔纷,高速行驶油耗方面并不出色杆四。   结 语   作为一款城市代步车型享玻冲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卉辫墟,外形方面就能征服不少年轻消费者财骨。此外途搭宋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哆娃咯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揽赂涎,若果说美中不足的地方舱巫说,那就是匹配的四速自动变速箱了拣。(韩威) 责任编辑困:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缅舵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏璃睹?告诉你捻睹,这是真实存在的一辆直线加速赛车秽棚浇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姑,基于2014道奇Dart车型啸号,型号就叫做Dodge DartPro Stock巢垢。大概意思是“超级街车”尖。虽然只是称作“Pro”动勾恕,但它的结构和普通街车已经截然不同烧眠身,一点点相似也仅限于外观上匪。一个专门设计的底盘德,扣上一个类似“街车”的壳子幸容珐,除了好看以外晨碘,也是为了让车子的空气动力学特性更好貌。除此以外覆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陇钝版。   作为动力核心倾械,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造集荚。与常规的“以街车为基础改造”不同插祷还,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛔炮催。据厂家介绍钾邻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烹息,而极速则可以达到480公里/小时腐驰。   Mopar没有公布具体技术细节赂,但是在上个月佩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坦递冗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速币烧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猛擅,它跑完402米还需要9.9秒轨嚷赤,而末端速度“仅有”235公里/小时郴。也就是如果两辆车进行一场比赛尖痢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜕茨翰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半典。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凶扫,当然也无法在普通街道上行驶羞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采息。 责任编辑夺惺谈:赵春晓" "  4月11日池,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肯骂佃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版降逆籍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烁理涝。   4月的京郊春风和煦逛摆,桃花盛开寿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氯逃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尸辩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼护。   然而稍微有点遗憾的是悔矢砷,由于相关环保政策铰玫爽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厘切。   =============分页符=============   外观内饰漓交级:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丹伪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo接猛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外迪芦董,因为配置的原因筛达,柴油版在一些细节嚏,如前格栅宝、雾灯等处精简了镀铬装饰撂池叭。   另外蘑磷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蕾,规格为265/60 R18偿,采用双五辐样式添岭砍,与高配车型的20寸轮毂有所区分痢娄。   外观上逢韧,大切诺基给人的感觉就是硬朗雀、野性乐、豪放薯舒锰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镰羡,如果不是看到车尾的标识寥梆盆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磋暖嫡。轮胎的使用与其它车型也是一样的枪分对。   =============分页符=============   内饰方面森捍辩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致先盗截,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同团桶烈,但是做工方面表现的比较细腻倾疥。各个部位间的接缝十分均匀姓故,内饰表面的反光也抑制得不错现寄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甜统:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的本,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机似。这台发动机由意大利VM公司制造瞬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蕊成淘,国际知名度较高靶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下欺颇,最大输出功率为243马力(179千瓦)兄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓣涸,采用电子挡杆设计卯须赤,事实上僧盖桔,在菲—克集团下的很多高档产品上凰板,都采用了这样的档杆设计亭。   大切诺基是个分量十足的大家伙伦翠,体重高达2.4吨师录鲜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绊砷蛇,都让人觉得动力输出稍弱妥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淬霉,这使得在实际驾驶过程中蕊,柴油版大切提速很快唇陆,驾驶感受十分轻盈妊。   另外挟,发动机的噪声抑制也做得不错姐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大樊拓哀,但却绝非印象当中锤,柴油发动机那种高振动市、高噪声滔,车内如“夜店”般的情况卉。   在打开ECO模式的情况下搓灯,发动机的转速在1500rpm左右的时候比豁朗,变速箱就会做出反应迟,升挡很积极躬。当车辆行驶到70km/h的时候楞庭清,变速箱便会将挡位升至最高挡虎,我们在城市中使用钮煞,第8挡也是可以使用的杆烘,并非摆设田伙。如果关闭ECO模式台棉脊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擂撕秘,动力输出得到了一定的释放氢绍能,当然寡,噪音也会随之有所提升碎。   柴油大切的油门踏板很轻盈勒卵,发动机对踏板所发出的信号反应很快羌睹,但初段调校的有些过于灵敏了捂侍得,尤其是起步时峰枷莎,轻踩油门凛隶,车身就会有向前窜动的感觉韭,想要平稳的起步还是有些难度哨弓局,如果初段能调的沉一点鳖防,感觉会更好顶,驾驶者对动力的输出也更好掌控温剑汉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稗壁歇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谅惫,由于取消了空气悬架恒呈串,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的融规违。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式川毒桥,分别为自动袖澄、沙地壁窗、雪地弘割、泥地和岩石瞥砂,这些模式都是通过旋钮进行操作的安,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亥慰倘。   此次试驾锰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验课涟,其中的体验环节有沙地肪牢、U型坑和炮弹坑三个环节毒贪。在进入沙地之前哭美,首先将车辆选择到沙地模式修,此时车身稳定系统自动关闭疵。由于没有空气悬架间,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狗管。   模式选择完毕之后椭,开始正式进入越野产地斗,在松软的沙地中擎,要保证车辆的行驶速度但唇。在沙地中行走米勉,轮胎出现轻微打滑是很正常的及吹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疟,造成更大的麻烦炊。   在U型坑的环节唱霉,选择到岩石模式之后磺筷,分动箱启动扭矩放大挡触桃浚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耗拇灸,传递到车轮上的动力会更加强劲列磁踢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粹范概。   炮弹坑对于车子本身来说窃,算是更具有难度的项目了兑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节删辟。对于大切来说柿敛谎,通过这样的测试还是比较轻松的冗被。在模式选择上监哦腑,我们依旧可以选择岩石模式跺禄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搁,保证有附着力一侧车轮的动力输出栋杰,从而实现脱困露菇。   总体而言腺圃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色码毋。在整个越野体验环节困曙歧,对于动力的感受也是比较明显的龄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敛马俏,主要还要归功于这台柴油发动机碑,低转速扭矩输出足够大须揉曙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咳抱墙。 责任编辑都皋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列峨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞋捣,以求为各位网友购车作为参考匙禽含,本文我们继续进行暖亢覆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)四亥,作为合资品牌的A0级三厢轿车磊盟,经济实用以及稳定这三点立市之本拴村,谁展现得更好煎拌巢,以下将逐一展开贯灵。 外观解读先陕翰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泡朽,这次“重生”抛开了以往的产品定位怂队哗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毒,接过老款颐达的市场后兼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胺式。   刚刚完成了小改款的阳光首涟,2014款车型延续了前款的整体轮廓甩蹦,细节之处作出的调整戮膊痢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型废剃洞,另外增加了反光镜转向灯高激汀、倒车雷达等外部配置仇鼎穆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车踢,但两车在细分定位上有所区分痪棋,新赛欧更经济嘉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本欠贰测,两厢造型更具时尚特质扣清,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皮缆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啊煞先,前脸处的线条切削更是全车最多之处傲难,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓷添茧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汗旦,三厢车型尾部中规中矩耽,采用常规一体灯罩的尾灯久陇丧,正是这一产品区分的剪影珐沥弟。 看完两车的造型孝病了,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现臀绣松。详见下表沛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姥,您更看好谁筛街?欢迎参与一下投票恒。   =============分页符=============   原标题先嫉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比李汗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泰口,各区域之间的串联均平滑带过晚户盖,整体风格更注重功能性痢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哥,并尽可能带来更多储物空间默雹秦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坍卜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征难萎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刚飞辆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一双林,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点精。   另外搂拉白,随着车载多媒体系统的发展俩保苔,触摸屏更多的被普及奴孙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蟹懈凄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能博,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凭蹦。 配置对比钮刀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置北躲那,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜂,仅供各位网友参考谎坝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啸春:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苛沽滔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枢俺伐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仍飞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凌酬,而车身与轴距哼衡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奢魔篡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幢胶。   动力系统对比胖方: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔬氓,阳光仅提供一款1.5L发动机妨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲁袱,同为四缸自然吸气版本巨山,排量的不同即动力上的差距卫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赐疾跑,具备重量上更轻的优势灿度收。   两车的自动挡车型沫胜僚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱量井梦,其平顺搽、重量轻及省油的特性涪菏筐,同级别车型中具备一定的优势瑰似递。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纽美,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牡速,在挡位上优势明显券芜默,但其换档顿挫在车主之间常被提及灌陀板。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间遂,外观上二者均具备典型的家族特质惶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惭。内饰布置阳光以实用为主笨侣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冻报。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现携腺儒。综合本文所述釜柒,两款车型您更倾向于谁惜?欢迎参与以下投票变沽。 责任编辑妇赌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剖抽头,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐内,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了莱喝哩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言查胶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琉腾千。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酒微,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搞事,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形天癌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同反肺。也说明K3S试图走运动化的路线扮。   起亚全新K3S的长乘漏、宽差效宿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm微暴急,而轴距更是达到了2700mm的水平湿熔,在同级别中也属于比较突出的成绩剩鸽,对空间方面肯定有着很大的帮助闷捐病。   两厢车的整体造型非常的简洁干练架徐峨,车身线条也非常的流畅赦镐,有着极强的运动感匪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锚铝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辱愁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郝撂犯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说方客,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吗温莲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逞戎愤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宋檄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秤蕉抹,加之降低的车身让骐达更加动感激群。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盘喊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陋。形状突兀但线条流畅的尾灯堡泥靖,红灯部分占据了大部分祈钠,白光部分呈现斗勾状邓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岛杠公。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陋姐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搪。能够有效帮助你快捷倒车其。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否天蹦庙,因为外观好看主观影像比较大嚼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多龄,基本沿用了现款K3的设计税慰凰,提供全黑色逛姜碑、黑米色领班、黑棕色三种不同的内饰配色期。做工和用料相对也比较不错乡恐附。内饰除了硬质塑料及软性材质外藩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芥垂。   骐达的内饰设计线条非常流畅伦,整体质感较旧款车型有所提升牢挥。内饰颜色采用黑色作为主色调褥川丛,搭配银色饰板搪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厂毒怯,满足不同消费者的需求柔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朝鲸盯,多功能真皮方向盘以及定速巡航拟团离,从上面表格已经很清楚的告诉大家苦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP始戈铃、胎压监测等配置搐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叉鬼漆,其中ESP魂抬强、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力删忍豢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题程。 =============分页符=============   原标题断:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夸蹿烷,整体乘坐空间相差得不太明显挡惮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渺掀,座椅表现方面K3S内部填充比较实行畏兔,对腰部支撑方面会比较到位尝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坛扯怖,其座椅表现比较软熬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感婆事项。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挝朔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞭。在乘坐空间是差不多的皋寐,K3S座椅设置得相对硬朗齐驮,而骐达设置得相对舒适儒荚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妒焊十,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藏秘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T录忱工,很好的满足不同需求的消费者外。起亚K3S相比起来就显得配置较少洁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型定参,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梳殴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同稻桶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胆喇,详细还需看我们评测所出辆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沏。   点评陵衡隆:随着两厢车被广大的消费者所接受校怀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袭姆炮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寺钵,如果在这两款车选择其一的话乒文,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动列抬苍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咆济惰。 责任编辑炼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纷歼,甚至有人无法确切的喊出它的名字散兴。其实这款车和我们并不陌生邵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杀频,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拘冀镶。所以出镜率不高的标致4008锣,确实具有太多不为人所知的身世活,这使得我们有必要去了解一下这款车番谋堕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肯睬疼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凛埃,呈现出风尚锑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颅苟缆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晾态东,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舞、科技的感觉染。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乏斯,轴距为2670mm袖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫零阮猛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造高慕,所以在车身尺寸上它们相差不多脱芜离。   从车身侧面来看妓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸来骄,整个车身也因此更加大气而富有力量感冒。后排提供了私密玻璃顷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满问,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慰路拐。另外雷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喘,尽管造型简单汉挨思,但通过与腰线的巧妙衔接杆壤,使整个车身设计连为一体妨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汹戚佰,配合普利司通的225/55 R18轮胎蕊塑憋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腻忻,都具有不错的表现蝗陵焊。我想应该会有不少车友会非嘲纾看重这双“大脚”林存呢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刚碍莲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骏晨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样居。不过标致4008在一些细节上却与之不同径疗盼,譬如采用了大面积钢琴烤漆冬广,辅以细节上的优化萍围坚。   中控面板做工不错泄糕,按键旋钮设计很精致霸,且手感都较为出色潘。娱乐扩展功能也比较齐全关舒,AUX寂、USB以及12V电源都有装备和。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挛免,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯崎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坛脐力,下面还有黑色钢琴漆点缀详,凸显出了较强的质感陛和徐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹤寺,若塑料饰板能换成金属材质的话湘侵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滦势卸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雄。在转速表与车速表之间纫,我们看到了一块显示屏逛内沁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蚂事悉。 在乘坐以及车内空间方面纹,标致4008秉承了家族在这方面的优势竞股,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摊考亨。   后排座椅靠背很直窘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旱凹扒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外露什趣,坐姿却让人觉得并不舒适哼。   标致4008的行李厢内部很平整肃通,而且后排座椅可以4/6比例放倒渤。这样它的储物能力将会得到提升船还,对于搬运一些体积较大的物品确,可放倒的后排座椅显得实用四萎描。   =============分页符=============   在动力系统方面健委碗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狄,最大功率仅为150马力瞎墓套,扭矩峰值198牛米韧搞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用穆美慧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奠婪盲。 全系搭配加了CVT无级变速箱潍鹤挫,具备手动换挡能力缝。在实际道路行驶中酚湃河,CVT变速箱表现的非常平稳蕊播词。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湿抵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音磕,却没有丝毫提速的感觉闺罗。不过彼盟硕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孤,在平稳驾驶时超车变线很轻松凳矢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统韶内芭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咆难,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驴,前轮最多可分配85%的动力供,后轮则可达到55%弓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哩,可以应付雨雪馁、沙石和泥泞等路况降龄饲,也可以轻松面对普通的越野路段噶济簧。   标致4008并不属于难开的车型猜,尽管车身较大邵搪限,但是方向盘非常轻盈妇赊,即便是女性驾驶也会非常从容拱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涉。   结语傻监汹:从市场战略上来看逞波,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丧焦霓,4008不仅丰富了进口标致的产品线盎,也为消费者提供了更多的选择够淋醒。而从产品本身来看戈享疲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惊,能很好的迎合中国消费者的审美碌徊。在驾驶方面夯,标致4008表现出非常舒适和安逸嫉,非常贴切城市SUV的特性氰。 责任编辑吹靖提:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型便桔首,自2011年上市以来凭借着动感的外观胺吉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价踢,受到了许多二三线城市消费者的青睐届快仆。不到3年的时间祟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610福滔该,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痴咕螺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型上茶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称肌,将在4月的北京车展上市拼,预计售价区间为6万-9万元擎篮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蕾伟景。下面就跟随我的镜头年括,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坍。   相关信息虽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寡涕,2011年正式推出了首款车型宝骏630未谎惦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洗聘乖,结合上汽和通用的生产技术害璃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镶貉富,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凸蔽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO群退,与进气格栅纠汗疾、发动机舱盖形成盾形区域倍,造就了独特的宝骏品牌DNA捐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛊妒。从前脸上看匪,与宝骏630的设计保持了高度的一致揽颅虚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势田。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装猎,颇显动感裂瑟文。   在车身尺寸方面犊惋,宝骏610的长为4401mm痛江唐、宽为1736mm瞳吾、高为1462mm宽屎。由于与宝骏630车型同平台生产上,因此在轴距方面并没有变化锌乾,依然是2640mm购痢烩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐花缎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脾偏,尾部扰流板辽、包覆式的后风挡玻璃阂、硬朗行李舱的线条驼都,颇具运动风坝。与此同时寿惯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帆上,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利降第涣。   =============分页符=============   内饰方面献班,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疲惭驴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撩杉唤,方向盘搭配银色装饰条蜕,整体风格偏运动冬净巳,带来不少新鲜感享。此外阮袖粗,新车仪表盘也进行了全新搭配匣岗,采用双表盘设计谩,更符合当前年轻人取向崎草。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荆畴绿,提升档次的同时也带来的一份运动基因闯般,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘借槐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多席,LED组合仪表提升了整车的质感牌修扛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验董香陶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伸客。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鸡但,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹马,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逢杉。   宝骏610是一款两厢掀背车型幻灿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够警赡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堂,也可以按6/4放倒座椅径峦眷,放倒后容积可达到1300L五疗赴。   =============分页符=============   在动力方面淳鹿蜗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机无墟,最大功率可达82kW蜗头,最大扭矩为146.5Nm弹袱,这款发动机也同样在630车型上使用外丢。为了发挥出更好的动力性能芦桓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郡瘟贿,此外还配有5速手动变速器可以选择缅斧赶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品临僵豌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霓善唉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝码屋揣、君越骋冷、君威等车型上凡。   在整个实际驾驶过程中嗣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冻退捕。在1500-2000低转速时拟,所爆发出的动力输出还算尚可棘,油门响应比较直接祥儒。但是随着转速的提升嗅洼,档位的提高攀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滑侍。这种动力表现不温不火船封,但是足以应付城市道路使用蓉。   相比于第一代自动变速器备吓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洽类驼。只需稍微深踩一下锑栓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敬,只不过由于排量的缘故敞嘛,推背感并不是很强烈巳,且高转下的再加速能力也有些力不从心筏霓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厢,这也完全符合它的家用定位端篙送。在经过颠簸路段以及减速带掠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掏,让驾乘更加舒适逢。此外凑掣释,在过弯时底盘也显得较为扎实沛跨担。   结语里:宝骏610的家用车定位很准确琴喝,配置很务实灿汞图,储物空间多陵裙,不过在用料和做工上还有待加强禾铃帘。不过动力系统方面确实不太给力粹紊,最多可以说是开起来比较舒适浓畅,这也比较符合它的定位鬼。作为一个新品牌溉敲,宝骏还有很长的路要走扑窘埔,虽然已经走过4年多挡返瘟,推出了两款车型读冯答,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缓颧旗,在自主家用车市场上打出一片天地来耗浚,我们将拭目以待哇娇。 责任编辑狄森:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上界艘,大众展台上首发了2015款大众Jetta伤擒沮。这款车在现款Jetta的基础上疤毖耙,针对外内设计细节进行了小幅修调窟禽,属于一次精修边幅的小改款疙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靖很饭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墓怕。 全文总结川:   对于这么一款外形细节有新意店萌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta味疟,我们只希望它能尽快来到国内逝,因为目前国内的速腾车型坦杜摆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尽取呸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撅冀檬。 责任编辑仇蠢罕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叮,深入布局戎谅。其中包括类似上海大众新桑塔纳入吗驶、一汽大众新捷达抬、斯柯达昕锐衅曙、以及再早之前的本田锋范胚牧啪、日产阳光等等臂。可以说竿星,在这一细分级别屏,乱战才刚刚开始猎纫驳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摆犀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昧奉吻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睡刹。反而厚重了不少挂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吾凌蔑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱提绊。就前脸部分来说牟玩丹,整体样子是非常简洁的狠,又有几分动感沤司沸,和标致其它车型相比是有些差别的隆份。   侧面造型规规矩矩禽阶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现革镐,你会发现谱攫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裙蔼说,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炼,但301更多的是安安分分的一种踏实感灭惮。其中甩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抢妮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞄恼秆,没有那么规规矩矩策,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守羔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逃魂娶,这也是一项非常讨巧的设计怠狄汲。设计感油然而生郎献当,除此之外蕾泄,车尾并没有多余的装饰物翠朵弊,简洁实用依旧是主要风格答。   本文导航" "斯柯达明锐焕熬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琶肯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拴蛾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谎铝,可能除了家族化的设计以外吞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恫辞。 虽然它采用了大众的MQB平台渐稠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卜骏穗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粉圃改,全新的家族化设计让它年轻了很多幻泡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稳壁,但是相比现款仇,它的前脸更显稚嫩琴,也可能因为现款有些老气横秋吧汐巨蔚。 车身尺寸方面伞皆,它相比较现款有了一定的进步库狼色,内部空间方面自然也有了一定的进步南必,在后面空间介绍上我会在进行阐述袭谈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翟襄,这也集中在细节设计方面度,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丸,还有合理的镀铬装饰短琳梦,这也是新明锐年轻的一种标志驳嚎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次连。" "  2014年4月16日愁,全新英菲尼迪Q50正式上市乌函,售价区间为32.58-54.98万元管。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唬惕,2.0T车型三季度到货喇筹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版返。三车官方指导价格基本在42万元上下魄僚,具有一定代表性悸畴火。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乒蔼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凰扩葱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恭禾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绷离,车头造型极富攻击性沉诺焊,侧身线条动感优美垃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显遣。当然佩,它的进化不只是看起来那么简单刨,内功的修炼更让对手望尘莫及筏姐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恢裸脐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中邓,而且大有愈演愈烈之风窃道,尾部设计很像自家的新5系贫娥,家族化设计不可避免撮玫揪。即便是标准轴距版本缸,新3系的轴距还是达到了2810mm默家潦,比上一代有小幅增长函,再加上悬挂对舒适性的妥协危,曾经犀利的3系已成过去节茨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矢频。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的庇迸,那非雷克萨斯IS莫属了花顾沟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象崇瘫摧,车头动感夸张韩甲,车尾简洁利落萌炔胚,虽然有历史车系的影子藤火,但这绝对是对精髓的传承和延续苯兰扫。   本文导航" "  又到周末了羞,在大学破旧的宿舍里颗母需,百无聊赖的仰躺在下铺上孪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坞探荒,心中泛起阵阵遐想荒虏靖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啼颂填,充满战斗气息的车身掀,都让我无法安然自卧发嘎,打起精神胜,跑到隔壁楼的图书馆俊暇尖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志黑。没错粪虑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澎坝。但是赣悉,今天要说的主角并非“兰博儿”刃赣,而是广汽本田第三代飞度播棺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车函儡姥。   ?什么是边锋主义风朵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芦悄,线条过渡果断拟石,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坛览,包括讴歌品牌也大致如此皖。第三代飞度相比上面的两代堆居,将这种风格发挥的更加淋漓尽致畔苏烦。车头部分比上一代更加动感骋刊攻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状倘剿葱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脾盲枪。给我总的感觉是陪,车头的成功是线条运用的成功毋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剿,从车头到车尾一气呵成库兢,整体感和流线感非常强偷活马。从某种角度讲落堆攻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙示拱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛感,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瑰锭,但相比其它竞争对手夯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溜恒问。   车尾的感觉并没有车头那么好刊查,对于我来说梦喂腊,车尾的设计并不满意睡宏陪。过度使用的镀铬饰条诚浪屁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫂,在纽约车展即将开幕之际貉吨倒,路虎发布全新发现Vision概念车毕,配备多种新功能污芳篮,智能玻璃实现透明引擎盖弓,座椅灵活变换可实现共四种模式彻卯雹,包括远程冶危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形邢息疥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讽,第一款路虎发现诞生于25年前诡窜,全新发现系列定位于“休闲”怯,总计拥有四款新车革贾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拎,多功能配置窍酣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袒惕,其中包括远距离腋琶危控赋,智能玻璃等饶翠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惮息。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卿,“新车现代化的拒硅少,切题的碱丛沸,并引人入胜的设计五能,是发现车型发生的重要转变脊。”" "  [汽车之家设计] 2013年菩垂桂,我去过一次柳州泉檄木,那次皋担面,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洞,当时扰檬,宝骏只有宝骏630一款量产车型番,时隔一年蕾,这家公司有了新动作赶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睬湘。官方表示疆会,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惺赖瓜。   事实上城,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叭母,那时邓疽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淮记开,为了配合厂商对车型做好保密工作弘,当时我们也并没有拍摄相关的图片劫叔歌。掐指一算省十,当时泛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锌吗,在聊到这个话题时旁规估,项目负责人也表示坞醋,整个团队在这期间做了很多的工作趁凸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贩浅,即便有着此前宝骏630的经验棋,但对于一款新产品而言毒浪,整个团队仍旧不敢怠慢谴夯。   为什么要推出一款两厢车累?   新品牌诞生初期乌课,单一的产品有助于更好的把控产品质量煽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窖,从而将其转化为品牌价值翔,在品牌得到一定认可的前提下藕,适当拓宽产品线逆郸,无论是对品牌鬼,还是对市场而言都有着积极的一面欠愧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隧,较为官方的说法是“以市场为导向”福,不过在我看来辱设,这仅是一方面踩疼华,在有了以上需求的前提下酣侧氦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡配礁,于是才有了这个方案呕充湘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外褥措碱,车辆的动力系统妈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整从晤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酚贾,无疑是一个两全的方案呐辆杜。   两厢车在定位上有什么不同吗似昂盛?   简单来说困,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捐巩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本前剧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可食。相比之下划令,因车身结构缘故贤谦赐,车侧和车尾的造型变化较大干青挎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来憨懂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尝,印象中醇蜕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车精仍忙,有些时候多拳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素壕。当然瘫,每个厂商都有自己的想法括粒辱,这种实用主义并不是坏事械事凹,毕竟即肯和,车是用来开的贡,把主要精力投放产品稳定性方面宽,对打造一个大众品牌或许更为重要目细。   在造型设计方面霉穆欣,除了已经固定下来的设计元素外吻仁澎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”是。对于镀铬饰条的理解见仁见智胖狮,然而沟史童,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膳疟,正是在这种需求的推动下溃持邯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场催坎舅。   察觉到这一现象后龚拭镐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思强蜕钦,显然茹,一味的添加装饰条并不合适参系吕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求参柒。一般情况下鸵薪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矗,除此之外咸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疤使烷,在设计师看来虑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耐鸡,我还不曾有过近身接触镀乘琳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怜渤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堕汀泥。或许这么长的一串文字来的有些陌生脐蠢,简单讲射,它就是在航空航天器上使用的转向技术太逞。我们将就驾驶者最关心的方面歉克,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盲,人机交互系统的先进等等伟厕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触操腔茸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力判屉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敢,不难想象Q50的出色裙嫌蕉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳换,同样的标骇,作为宝马1系的车主绒喝,对于操控的追求反衬出Q50的优异葱胜。而剥离开车身的种种说催贩,他们共同的认同就在于这三个字母挺破廉:DAS   【什么是DAS宽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一少。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脊哆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猾钞。   【DAS工作原理是什么氨柔?】   车辆转向时勤,不再依靠传统的机械连接喊炽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制色坛酚,根据行驶路况和方向盘转动力度架潭,速度进行综合计算靛,从而指挥转向电机机构实现转向贬。   三个ECU属于并联关系慈辖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮女烫、方向盘标、右前轮)埂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耐票,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颗玫贾,恢复至传统的机械传动转向模式泡庙,确保万无一失肮。但在正常情况下风统,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惩汤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铃。   【DAS汽车的优势诡新毋?】   操控性闯任:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞握,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忱付,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况籍画,享受更多驾驶乐趣删。   【为什么线控转向比传统转向快揉涩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入访扩靛。整个系统中没有橡胶衬套互鞋四,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纬栋温,因此首先从内部减少“延迟”券慧方。   【DAS对过弯的影响贾刊?】   转向相应得到改善费涩。传统转向系统蓟扳,在接近弯道时娄涡,驾驶者需要提前做出转向动作迪鲸,否则汽车无法实现平稳转向夸涝揩。而采用了线控主动转向DAS系统橡,通过消除内部的转向延迟炼谩,减少了预先动作的必要零,实现更灵活的转向锨恋尖。而驾驶的感受将更加直接抒颈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力圣,毫无延迟妇。   【转向系统也能够减少疲劳拾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虾,因此从另一个角度提升了安全痹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙)蹿,12款参与测试的车型中删皮,在定速140km/h的巡航测试中躲,平均修正次数恳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   当然寄覆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目人,而对于传统车型窖奋握,这一选项代表着发动机啊、油门踏板陪、悬挂阻尼巢匹、刹车响应等等方面的细微调整登播,而由于配备了DAS蕉疼挝,英菲尼迪在模式选择上旅耻喇,更进一步的调整了一系列的功能攫,如徽碴拎:主动声音控制系统揭忌、线控主动转向DAS称、主动车道控制和主动循济胶欢祝控制系统ATC等等的设定柒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梨?】   通过上面的简单问答漓,我想我们已经熟知了DAS系统耗艰卧,在响应更快巾,相比机械系统更便于维护眷狮,节约成本察辣创,减轻重量等多个方面都硕果累累人。而任何事物都是双刃剑变,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堆侮屯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纹奖侗,他的解释既简单阀拆,又复杂煞谜,背后掩藏着十年之久的不断试验日阔莎,推理港容,再试验的科研过程剂话塘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敝焦穆。而这些内容无法用数据体现春,还是按下点火开关吧程假陕。   本文导航" "   《极速60秒》诞花、《死亡飞车》炭纤髓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》聚临咖,让车迷们大呼过瘾面烽许。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现新憨。另一方面剑辩豆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的融蟹,但开在路上肯定是最牛X秽强翁,最有回头率的百加钙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事己挥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫂锌、“真NB”这样的感叹脆憾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型清蜕婪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别健挂抽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喷汕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服担垮。    作为最具代表性的美系车型是,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程白案,五代车型熠熠生辉搽棱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甜婆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稻棺,主要原因是新一代车型不够“MAN”畏堡,缺少了野马的一贯的风格呕赔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美裸骇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掸。 什么是肌肉车城诗朗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喝摧肩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楼裸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鳞豆媳、具有强劲马力济嫂湍、外形富有肌肉感的美式跑车客。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虐肆潭,例如雪佛兰科迈罗臣尼、道奇蝰蛇淌壳心、道奇战马刻劫怕,还有就是本篇文章的主角福特野马据。不过这些都是字面上的解释菱福芯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抛。什么是肌肉车舷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胁蕊乌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锑,科尼赛克Agera忙改、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞘市歌。但实际上并非如此泥,凭借自身出众的一面囤侥裳,福特野马在众多超跑中脱颖而出窗,成为闪亮的主角推。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车珊弊克,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虫写稿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上从瑰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果橇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影门,野马还是地道的童星出道!是的窘蔫,早在1964年刚刚诞生之际洪囊,它就被搬上电影银幕垦吠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》工,也许大家有些陌生愁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翁刹。在过去50年里磨颓蹿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胚娠抡。    无论是哪一年代的野马光枚,但凡出现在电影中垦费,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谦。衬托主角的英雄气概或是独当一面姜慰猾,野马都游刃有余眷算。在近期上映的《极品飞车》中乔备翱,野马更是作为整个剧情的主要线索琳,陪伴主角经历了人生的起伏快妮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惊,五门版的三款车型——耀真淌互、耀享携、耀动分别为52.8万眉肪、57.8万垄虾具、62.8万饶菇。另外还有只发售500台的限量版扩涝,价格66.6万元目森。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愧,只是在色彩搭配上带来更多选择筏讲勘,车型配置也更合理桔锋棚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抖烧犊,并且通过优化四驱系统彪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现落嫂矛。揽胜极光一直被认为是外观控亭熬涤,但作为路虎车型拴,它也有着同级一流的越野性能痢斜毙。这是款长着女神模样凛俊,也有着女汉子般坚韧的车够。 外观本伶坚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型协,所以不仅长宽高没有变惋,造型设计也和现在基本一致档伴控。设计师只对一个细节进行了修改思,就是后视镜嗜娶。新款车型后视镜造型整体感强报客辱,与车身有更好搭配效果硕吝熔。除此之外妹,极光传承自揽胜的城堡式车身盾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禽。虽然极光已经上市有3年时间悲,但时尚感丝毫不减但。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上解,极光有自适应LED氙气大灯习端、全景天窗等配置斯昂,兼顾时尚与实用性纫钩垛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忍妙嚷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汤蚂坦,前后保险杠尺寸更大屠。另外鼎谜,2014款极光提供了11种车身颜色惰交伍,消费者有更多选择税沪。    另外搓,外观细节上能看到的摄像头和雷达烘,是为了实现自适应巡航鳞、自动泊车概笨徘、360度倒车影像等功能馅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能攻蜜歇,既可以设定与前车距离或行驶速度虹,当系统计算出正面碰撞无法避免蔽轨闯,会释放最大制动力降低冲击速度毒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猛饲拦,实用性得到提升梧免规。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车南,并不是说女性不能开钒午钮,反正我问过数个女性朋友缓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奴舌,完全不是自己的菜屉错。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔽煤,所以我觉得这样描述更加准确船即:这是一款为男人及女汉子准备的车法花。不是说它不好咸,事实上野帝的特点非常鲜明策和,优点也特别多呜牛,但如果真的不能欣赏野帝的外形呸庇雷,那么它的优点再多也是白搭呵窝矢。好了磋封弦,说的够清楚了随,男性用户请继续看下去渴,女性用户请酌情选择簿颅敌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赏,也就是售价24.18万的最顶配版本炔杰。配置非常丰富鼻芳懊,但较高的售价容易让消费者望而却步蓟枚,毕竟男人也不是那么好忽悠的杀水惮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本就般。不过既然我们测试的是高配版本顽辱贫,就来看看这款车平桶,按照惯例堵,还是从野帝的外型设计开始腔首肠。   ● 外观扁非:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV圣,野帝这种偏向硬派和复古的造型琶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹭界陡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奋缴,这对于野帝来说无疑是个劣势倾线蓄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摹巍,国内汽车消费更是以大为美仕负澎,野帝国产后尽管已经有所加长频秽,不过还是给人感觉不大玲篇腐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筏吠懂,带自动点亮功能的氙气大灯害、大灯清洗功能蜂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酷。日间行车灯采用光带造型锰吕,并集成在前大灯组内沦拉,样式比较简单晚蒙,辨识度还是比较高的纯。   尽管车身长度不算长蔚,但野帝的高度还是比较高的隆捐髓,一方面是车身设计的就比较高大承,另一方面也是因为底盘较高蹭不,悬架行程比较长薄拼库。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm活田扣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胜瘁。   后保险杠设计的比较厚实逗霉渺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鹤,也是为什么我们说它更适合男性车主俏。倒车雷达是全系标配桅怖继,不过倒车影像和自动泊车是选配礁阮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袜。   需要说明的是玖姬划,按照官方参数配置表唯贰态,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晦,不过这台车并没有装配后挂式备胎氯皑赴,4S店解释说是同样是野驱版撤睦稠,有的车有后挂式备胎块瓶,有的车没有领形,如果不要后挂式备胎沦,可以减6000元汗杭。   十辐立体式轮圈忌,样式符合野帝的整体风格钙弛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澜封痞,规格225/50 R17稻瑰。这款轮胎算是一个折中方案蹿秀蛇,整体表现比较中庸吴棚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果采,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呜。" "  2006年始古人滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阔隆,没一年使氖标,这个品牌都在刷新着销售纪录劣膛靡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翟。2014年五湍,新的产品问世拆,这一次它不再效仿混洼、跟随佩,而是独步青云丛咕铜。   在过去的几年里灵,英菲尼迪的品牌推广是以设计纤、豪华为主要核心悼塑,由于旗下车型均以大排量为主栋,并在操控性方面有所见地测甲式,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撂疯什。作为一个初来乍到的年轻品牌惫,每一步的迈出都显得格外小心馈,在保证动力性优势的前提下退,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腿交,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泥,原因很简单芒燎麓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性官奔监,也就是不同于别人的卖点党摆宛。   在同级对手们相继更新产品的时候妊经墨,英菲尼迪一方显得格外冷静吨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杆寒,好在当它真正来临之时俄九,并没有让大家失望酞肝皆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼让妈。   在介绍这款新产品前玲,我想我很有必要做个说明红,Q50实为G系列的换代产品宏,在2013年度韭,英菲尼迪旗下车型根据轿车骡挥、SUV采用了全新命名篱,即轿车使用Q字母开伞,SUV使用QX字母蛙顿,后续数字分别代表车型精,这样做有利于车型之间的关联度屡。   2013年抹涩,我的同事在经历了12个小时的飞行后惭仟商,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泼,在回国后的闲聊中踌冠,他的目光坚毅痪咯,言语中难掩一丝激动配,当然他对这款车的最终评价很高狈,抱着这股期盼卵盼驰,我们今天找来这款车瘸玛阔,一同来寻味我同事当时的所感劲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稠榔甲,所以厂商提供的测试车依然为美规版狡牡,所以动力姬、底盘的调校菲反河,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绣拖,但整体设计与科技性不会有任何出入安讽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碘伤碎,也算是足以解渴了善随。   对于设计语言四个字来说秋稳曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仇水,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呜届茶,有时我甚至会想涸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垦?正因设计团队的不懈努力鞘磊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拘膘盼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经本。   低矮的车身号嫉,流线的车顶宽赁,都是上代所传承下来的精髓季撼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跨玛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)布魂爸,这与宝马3系的水平相当咆怀,优于奥迪A4L嗜告复、奔驰C级等产品付,别小看这一举措谩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炯。   对于轮毂轮胎的配备上母秽查,英菲尼迪从不走低调的路线漂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沛媒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讣裳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眷通。   本文导航" "  2006年始操剿想,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程工,没一年谦,这个品牌都在刷新着销售纪录饶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局某柏肪。2014年乖,新的产品问世疙惨,这一次它不再效仿膳镀妮、跟随眉芹,而是独步青云屠笺响。   在过去的几年里纬操,英菲尼迪的品牌推广是以设计狭、豪华为主要核心哎背,由于旗下车型均以大排量为主收牌,并在操控性方面有所见地邓抚侣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遍蜂。作为一个初来乍到的年轻品牌潭嫂,每一步的迈出都显得格外小心骚氯,在保证动力性优势的前提下踌仍图,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囊棱饭,原因很简单钝炮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胖梅钱,也就是不同于别人的卖点次使。   在同级对手们相继更新产品的时候攻托,英菲尼迪一方显得格外冷静咳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒲练,好在当它真正来临之时钞,并没有让大家失望无挡褂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼共。   在介绍这款新产品前氮念,我想我很有必要做个说明连,Q50实为G系列的换代产品梆,在2013年度犀赋,英菲尼迪旗下车型根据轿车混、SUV采用了全新命名裤谱俩,即轿车使用Q字母卜,SUV使用QX字母队,后续数字分别代表车型布,这样做有利于车型之间的关联度妥规。   2013年碉守辩,我的同事在经历了12个小时的飞行后店彩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巢,在回国后的闲聊中劝托,他的目光坚毅葡般虏,言语中难掩一丝激动虱郝,当然他对这款车的最终评价很高写,抱着这股期盼烘奈封,我们今天找来这款车锤葡立,一同来寻味我同事当时的所感标拣东。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厦,所以厂商提供的测试车依然为美规版惺痘,所以动力橇狄管、底盘的调校辜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巾迷嗓,但整体设计与科技性不会有任何出入间罚颁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牡割啸,也算是足以解渴了簧。   对于设计语言四个字来说泼卉旦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屎呛,有时我甚至会想池睡灯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量码?正因设计团队的不懈努力身,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魄钦款,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昆。   低矮的车身堆,流线的车顶贝老酞,都是上代所传承下来的精髓亥卤逢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匣波,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)价,这与宝马3系的水平相当吾翱锑,优于奥迪A4L熄、奔驰C级等产品矛刚申,别小看这一举措勿勉饰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狄体。   对于轮毂轮胎的配备上瞬饭袭,英菲尼迪从不走低调的路线皖痪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒伪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中康,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祥频,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应味。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丹矛、陆风X5宠、全球鹰GX7恼棘偷,但依然无法撼动它的地位操。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侥腐沙,它就是CS75林,来自长安汽车埂。   在众多国内车企中赏圭骄,长安汽车拥有较早的造车历史谷褥,并且对越野车的制造要追溯到1958年八歉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拾凄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帝收,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型热,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面行。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础女。   在对长安历史阐述过后恕瞄,这款新产品更是令人期待入夏枯。在2013年9月道滴烧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毯,一经面世便引来了无数人的驻足四情,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表围,诸多细节上的体现蛊,可以看到与时代的接轨秆阑,说实话鞋裂,即便与合资品牌相比崎,它的设计也毫不逊色喉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晌焕聪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炔垃,在首次无伪谍照曝光过后揣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手獭。从车身尺寸上来看帕,CS75在长度与轴距上的优势突出糯眉窃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鲤浇苯。在设计上邻,侧车身的视觉冲击力有所削弱拇嫁随,平和的线条增加了些许稳重感晚羞,而在配置方面绝不含糊热壳宪,右侧后视镜配备摄像头靖客坡,为泊车提供了更安全的保障蝎幸洛,此外17寸轮毂的注入腥匹患,也为整车视觉性增加了不少好评分赶惧。   车尾的造型体现了丰富的层次感佳瞥寂,使其得以回归至前脸的感觉坎录踌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔两箩鹊。此外毖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牢,可以看出CS75在配置方面的丰富性玫罢僳。   本文导航" "  上半期纳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陷鞍,不同的设计倾向与不同的品牌定位河奶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念僵室。在“下半场”的对决中牵撇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赡。   点击阅读啤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寺缴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后金肥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霉腥磋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目材浦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后立酶巾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剂划,以应付那些五口之家出行的需求盛。行李箱空间的比较暴弗拱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下红铂椿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱为韶架,或者带孩子出行时冒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筹壕。行李箱内是否配备12V电源接口厩峡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱先滔骂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多峦。   ·模特A(不戴眼镜)身高拨街朽:170cm 体重电老狈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刚呢:175cm 体重饲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地太未,长安福特此次也算酝酿已久了睛,可以说即将推出的翼虎锰,每个人都能从中找到自己心仪之处肩,例如极具冲击力的外形故删京、科技感突出的SYNC系统糕娩、人性化的内饰细节设计拨、又或是强大的日常实用性鳞吕,这次练,同级对手们真的要小心应对了腺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后傲袖搬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点砂畏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年履荤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帅。显然葛,在错失2013年的发展大好时机后刨敲浮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吼沉讥,其实也能够走在大部队的前列冬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拷茫氯。眼前一遍利好集,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唐酵、雪佛兰TRAX茫肥跨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位券伺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘿痴藏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布席镁片,至今我们还没有看到实车矛础涟。从目前的情况来看烘喂藉,它们很快就会来到我们的身边沉猾喘。正是这个原因矗锯,在日内瓦车展媒体报道结束后膜,我们并没有着急回国武蓟涣,而是完成了几款车型的海外试驾些报、测试和静态对比的素材搜集如,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脑。   看到这里窟,或许你会产生疑问翅蓖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗彼?坦白地说谰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娥懦:1.它们必定会国产并且在国内销售那烷吞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来使爽,只是一些细节针对本土化进行了改造迟视,但外观内饰设计翁、车内做工博列、人性化物、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赎。综合上述所言锌创,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衔诵冠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些牌,感兴趣的不妨继续看下去灵赏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用目探好,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俄。例如CX-5夯句、ATENZA阿特兹壳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屏必炽。最重要的是形,它们不仅有所创新久,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娃伦奸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玫浦率,再到如今的Axela昂克赛拉颅,马自达3已经历经三代车型的演变先眷套。据长安马自达相关人员介绍课,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藏扔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伶耪携。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话模淳岁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邯内。它的眼神更加犀利慷,车身线条更为动感是箩功。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痹褪琅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吩莱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赡从,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子工蹿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼参驴裸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扒。另外尉勃奋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罗肉。据厂家人员介绍丛侵凯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忱愧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺单圃惜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化通,使它的整体视觉感受类似红酒一般核蜂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘帘停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柿薯革,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懊年,两款车的轴距同为2700mm查孰袱。相比同级别其它车型翘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势含。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行莘职ā,不过轮圈的造型稍显普通颓叫哎,不够运动客鸡饶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列跺,规格215/45 R18屯哇,抓地力表现不错寸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎题篮,规格只有T125/80 R16蝎悔奔。   尾部的设计不算惊艳茸琴掠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赁蕊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啼烙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计标吠会,这在同级别可是十分少见的伍。" "  说起海马福美来僧摄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扩,转眼十几年过去骂,福美来已经迎来了它的第四代车型庐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侵凸答。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劳,新一代福美来M5采用全新平台打造徘,不论外观还是内饰醚秘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子界。在此之前畔佰告,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型息,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧未狮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格褂逞,宽大的直瀑式进气格栅慑,大面积银色镀铬堵,符合国人审美培科匪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哼,腰线采用分段式设计驹警纲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茂读。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秃,凸显运动感岭。但只有左侧为真排气口霸镭,右侧仅作为装饰戒芭。" "  对于中国汽车市场来说轰,凯迪拉克属于一个后来者驰筋撅,当然这指的是豪华车市场茬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地松剐郝,那可真要拿出点真本事复番。凯迪拉克也明白这一点程逞幢,去年就将全新车型XTS进行了国产吕,并且上市销售沤柯揩,销量也是比较乐观的韩贯乌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里湃鳖炭,无论是配置上还是动力以及外观设计上芬,至少能让大部分潜在的消费者接受燎,这确实不是一件容易的事情系薄。于是巧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滩垛,对动力和安全系统进行了升级捕土。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夺穗,仅有一款36S铂金版坎铆棺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喉豌。   2014款XTS 28T铂金版外观你嚏:外观延续36S铂金版的设计唐拌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歪豆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萝,在其他方面则没有做改动貌晌痴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诺孪,没有做太大的变化硅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惮败。   XTS是一款善于运用灯光的车膝,它将大量LED元素装备在车身各个部位伐拟,正是这些时尚元素的出现蓟句搅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笺擞木,获得了更出色的细节表现力滑肯坝。这些称不上优势的细节表述购吨崔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滇愧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嫡岁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舶。尾灯依旧是LED垂直式的造型涵揪奖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致膳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界森,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唐涂那。早在上世纪五六十年代桃,Citro?nDS就用上了可变悬架璃、随动大灯端、转向助力顶哎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术电,加上极为飘逸的车身设计部卧入,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酥慨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轨署,2011年长安标致雪铁龙成立嗡估戏,到今天我们测试全新DS 5LS累,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毋,音译的中文品牌名念起来很接地气秦:长安谛艾仕涩,有股莫名的喜感埔倡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羚悼,是台正儿八经的三厢车熔戳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妒贿。如今莱拐,马自达6已经发展到了第三代吹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炒,它的名字叫做邦浅:ATENZA乱埂角。之前我们已经解读过进口版本苫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衫篇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斡,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫡,还有更加令人期待的2.5L少憾。   注毛孝慑:此次测试中碎,红色车型排量为2.0L呵侨沧,黑色车型排量为2.5L接赂猜。国产ATENZA目前还未上市沫讼墓,此次测试为抢先测试屑,车型为试装车媚捞冀。   截止到发稿时傲,官方宣布净刹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸽抠婚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发定妙,上半年上市销售膳损。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兜,我们还是先来聊聊外观秸署。相比进口ATENZA独拧,国产版本在外观上基本没有变化蚀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丹饺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注公窃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6木。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胶,“下”这个字可意为“以后的”境,用来表示那些目前还没发生的拧锤、未来也不一定发生的事情苦。比如有人说“下次请你吃饭”唬佃虏,谁知道是不是真的!同理遣玫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伎鞠挛,实际上暗藏了一些不确定性敌俄幢:它能引领未来汽车的发展趋势诫?或者只是一句空泛的口号蒲坑?这是我最关注的问题撩。   当然也会有人更在意其它方面拖蕊,比如外观内饰和空间等等叛豁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述加,本篇文章的最后也会提到鞍脑错,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芜歼莫。   关于下一代城市SUV的概念静,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锰。在他们眼里牟,很多城市SUV都太“娘”了橙颂顽,连个小土坡都爬不上去怎么行施,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统场。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蜂、勇于冒险的心翻纠娄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戎长菲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然推甫钡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型创,真正能够经受得住野外挑战的车并不多急,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脱姐,它能够去接受户外的挑战拜把,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撮滇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产焙钳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娇退,目前主打3.0L排量的三款车型兜棘,都搭载三菱第二代超选四驱系统署,售价39.8-45.3万元浓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奖泼啸,还有一个最简单区分方式项,只有精英超越版才标配后拖车钩咕侠桨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史人,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来期如,陆续又在第三代(V73己、V77等)和第四代(V93崩席、V87景茫横、 V97等)等车型上装备蒲龚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谅骏、四代帕杰罗)袭雄孰,现在销售的为第四代帕杰罗菜。   如果单从分动器的挡位看室,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统隧烙傲,拥有2H灌斯嘲、4H疙、 4HLC彪杏筹、4LLC四个挡位添路,在后两种模式下抠宽,中央限滑差速器LSD被锁定胯,为四轮提供均匀的驱动力酱籍沧。不过值得注意的是强禽孤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舷,前呢宋蒜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹈嘛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式董,正是这样的全路况实用性杠,才被成为超选四驱系统蓬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旗崩丹,可以在2H案惊菱、4H挡位间随意切换邦涕彩,当处于4H位置时毖柔奶,它相当于一台全时四驱车型喝沟谰,可以提供更好的抓地力和驱动力堑风巨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面查逃,而处于2H位置时郊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善算,不过这样一个大家伙油耗不会太低痴兔鲁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咕帮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝价,4HLC模式时党,中央差速器锁止矩罚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潞,不但锁止了中央差速器姓,还拥有更大的扭矩输出末漆,此挡位的传动比为1.9:1瑰传讣,扭矩被放大1.9倍抛吻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卧,4LLc就能派上用场涉。在车内茬,仪表板的中央会显示当前驱动形式松,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匈,并随时了解到现在所处的驱动模式冗典轰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凛俩,应付一般路况毫无问题操,但如果长时间处于极端情况下妮患,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裸节楼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堆谅鳞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琳牟狠,同时也提升了整个历险过程的安全性刻,因此光有一颗狂野的心还不行蓄段细,还有选择一个可靠的伙伴钦。 责任编辑点慧匹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撼戎谅,已经上市四年了蓉涣糜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碾洪墩,跟老款福美来相比档次感明显提升鸥啪。除了看得见的设计差别颇罢仟,福美来M5在配置贬扩、空间方面也有不小的提升摄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裤,1.6L车型会先期上市慕,后续还会有1.5T车型推出搜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肛栋,其中手动挡共有6款糠霉淮,自动挡3款枪陡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窟,厂家介绍说叫旗舰版凛。由于厂家没有提供参数配置表劲畏琳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蟹畅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伦。 ● 外观谎辣:中网造型似君威购坑副,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头团鞘,尤其是车身长度烂握,福美来M5达到4698mm巾,超越绝大数同级车的车身长度休。跟老款福美来相比波纳擅,福美来M5的车长韦彻膳、车宽和轴距都稍稍增加一些矢局烙,而高度降低了3mm透。   因为长度和宽度有明显提升踌吴,高度基本不变哺寒蹄,车头设计的比较厚实身科师,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的派考。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屡嫌,格栅同样采用镀铬装饰海杭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缎闺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现零拒寐,老款福美来就已经开始采用屡响,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计换实。中网轮廓稍有些不同脐筋洛,老款福美来的中网较矮痪,而福美来M5的中网稍高毯,看起来更加厚重搂寸署。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菩。除入门级车型外徊改,其他版本车型都配备了自动大灯凯唱,这点还是比较厚道的农受,老款福美来全系没有配备自动大灯视梁慨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茧勘筏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痊渤衬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歌,能明显提升辨识度完境。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恕常颧,是2007年买的纲,到今天行驶了9.7万公里左右境浑闷。日常使用中油耗7-8升/百公里死,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杆耸陋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点褥,第一就是便宜书戎,全算下来8万;第二就是配置高坪耻,07年8万带皮革座椅嘉娄鞠、天窗较、自动大灯和倒车雷达的车不多卜抱尺,而且空间也算说得过去功迷,总的来讲这款车符合预期融,坊间说F3小毛病多捻岭涪,不知道是批次问题还是命好纲败,我家这辆倒是没什么事儿们。新F3于今天上市电,领导说我算车主说豢情,于是我就来了荒先凄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挎埔小,聊聊老款在使用中的各种感觉鳖室。   ●动力及悬架藤首:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骂幌芦,动力够用爆从恒,只是起步比较肉赌苹角,1挡和2挡齿比跨度偏大帕,走起来后挂入2挡转速掉的太多伎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糜。   油耗日常市里开7-8升/百公里朽,还算满意革。悬架初段有些生硬孩古,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芍,对于颠簸的过滤一般欺,后段软测,拐弯时车身倾斜大纲巨稼。总的来说算是个合格的入门级家用车粗陛。   ●配置及人性化设计璃管携:   比亚迪一直走高配低价的路线岸砷,配置丰富颂艾负,前面说过悔阮兑,皮革座椅豌够、天窗蚕浇、自动大灯和倒车雷达都有所配备擒傅,另外钢恫沥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘸,虽然不好看耽撅宿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抡壁。没有行车电脑显示屏牡辩锰,无法了解平均油耗俩奸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姆,首先价格便宜妥焙糜,其次当年没有也不新鲜)灌娃。   人性化设计方面佃,四辐方向盘比较细艇池复,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤护劳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歇茫,四个角随便按一个都能触发东侗。日常小储物盒好用赡,票据迟广翁、手机和水都有地方放孩,不满意的是门板储物太星课省(硬伤)公,平常只能放车证之类薄的东西陪,连杂志都放不进去棋,后排基本上算是没有储物空间棱。   ●做工惫寇: 内饰和外观各方面做工比较糙寡,主要体现在接缝上篓,不仅大而且不均匀锈,这是急需改进的牌赎。   ●空间巳:   F3轴距2600mm狈戚台,我身高190cm逗,有时候我开车盲寥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怪。后备厢空间大隆灌敞,而且比较规整类,用它进行过几次小规模的搬运私,还可以囤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卧,试驾中我也重点根据这几点进行体验校,看看新F3有哪些改善和变化并。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攫绥庇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逻钵疽,仍无法挽回姑娘们的心藐乐嘶,如今她们只爱大长腿和都教授茶。不知道你们发现没有伟扫,宝马在汽车界引领着同样的潮流僳税介,硬邦邦的3系痉鸡、5系换代后都不再凶猛监蜂固,舒适感和精致感倒提升不少凸。现在轮到X5了姑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庙,我勉强同意这种观点窟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魂世,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胶痢世,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦和末翅,更显精致亨付比。总的来说挠锨,它不太凶褪防嘛,更俊美一些局涤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹋,除了外观与内饰的小幅调整外关秀昏,改款后的逸动引入了1.5T发动机敦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分城,逸动采取了1.6L家庭够用讳侯统、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸥律,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抠叉吾,一个争取“各门功课”都不落下氮埠,一个则是专项选手岔椽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手码徊颁。 ●外观诞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旦我伸:轮廓流畅虐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哪街、瑞虎系列南、风云系列及QQ系列)炭,同时带来了转型后的全新车型抒祈乱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兑川迷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用婆牧全,更是出自海外设计团队之手创扯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撇惜皇。" "  刚进入社会的年轻人巢,它们也背负着太多的压力蹈糕脆,在家庭事业初步稳定之后懒,一辆车对他们就显得很重要擞。致炫就是一个体贴的产品拷,它有着炫目的外形活沟故,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冻暗绍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遁五刻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫携,变化的不只是名字外,更是尺寸和定位断,风格和潜力炕菲骚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沮悄,吸引着更多年轻的用户群体酚辑。   致炫外观灵动时尚灰持隋,带着一些年轻的运动气息慷踞,车长为4115mm量惹郸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敲抡,比老款低50mm;轴距为2550mm才奈界,比老款长90mm舜淋年。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辨崇途。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讥潮抬,这样的设计更有利于致炫的散热蛇景,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哨肆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勾浇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格失,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腔彪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助略。   在ABB的阵营中些,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溶懦淋,他们的目的很明确汞解糯,就是抢占国人最热衷的这一市场卫。对于奥迪A4L霞盆、奔驰C级稍、宝马3系而言芳炮亩,三者都有着不同的亮点与喜好者露稿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凄介徊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逆髓。   在这款316i消息正式放出时北读,包含我在内的许多人都会想到一个问题桅七安,那就是究竟会减配成什么样其涂汕?但在实际看来败,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神记奸彪。无论是进取型还是运动套装版狈筋疏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距枷尖现,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磨费动,当然如果你肯花7800元仕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穗蜡渴。此外薪,对于现今发达的网购来说私,这个根本不叫个事恫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多揭额虏,此外还有多种款式的副厂总成可芽贰,质量咱们先放在后面咯,至少价格实惠也能达到美观的效果邓娥。   虽然入门级价格不足30万似,但你却可以得到一款原汁原味的3系芍伴旦,在定名中你就不难发现群,316i中并没有“L”慧剩,它是基于标准轴距系列中的一员膏玩但。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淑,对比现售的奔驰C级笔驶镭、奥迪A4L而言脊垂逻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉促巷,这是国人特有的爱面子传统及,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梨,他们自然也深知这一点垛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动内背,单出排气也与320i的相同姥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条编处,不过这一项在网上也是可以淘到的喀钩舰,副厂价格也就100多元觅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枪霓,然而在国内垄顽思,它还是一种小众车型捐稳。可喜的是灯任,近年来随着“旅行”文化的发展灯摄,旅行车也渐渐被人们认可莎腻。在我看来惨踞吠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种轨,一种是像奔驰C级旅行版梢篇娘、沃尔沃V60那样擦,通过个性泵帘朵、漂亮坞蘑舍、动感的外观设计获得年轻人的追捧写内。另外一种则是踏踏实实走低调豁、务实的路线翅舜汐,用内涵打动消费者泉句,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种板傲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)加淮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO法,外观首揪境、内饰进行了相应调整琳雾,配置也有所提升闷,动力系统则保持不变呸蒜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瘁势岁,售价33.48万下沛赂。除此之外绰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版青,指导价29.98万磨猾。   在介绍产品之前仙歧炮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辽霜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人授,1985年豁讣扔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刀,这正是斯柯达的前身吾。需要说明的是皮壳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盾藉郝,并不是指该车型限量销售羔。   ●低调邢凤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悍茄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姓碱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟系儒驰、稳重老鹅,所以严格来讲泌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版歉兢句。从上表可以看出闲极豌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菲辱维,而且更重要的是廷垛菊,速尊的价格更加便宜苫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赐烈。全新样式的中网格栅更具有立体感罚冷,大灯组内加入了LED日间行车灯眉呕第,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来衫歪裸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巾熟伯,朴实睡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉食拣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盘,并具有自适应调节功能顶。新款车型的前大灯造型更加犀利脓莽。此外梢顷敬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计讲,简洁修长硕毖,没有太复杂的线条勾勒苍悍哆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逗系。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈轨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绘承如,规格225/45 R17歇傲,这是一款侧重于节能环保的轮胎富感柏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凡稼,圆润邓寂筏、饱满冗驮恋、协调缸首媚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泪比、耐看得多桶艘别。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应穿轻黑,尾门上的线条层次感比老款有所加强些侧门。此外稗携嘲,尾窗上沿的扰流板同充爱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溜辨,让速尊看起来很有范儿佩秃。对了抽乳孙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膘曹,一般人还真有可能会被它吓到耻棚,其实它的心脏只是一台2.0T酵捌猴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甜和,在北京借着区域上市之机虐嘛技,我们再一次体验了自由光的越野性能案罐。作为越野车型的鼻祖魄,Jeep用自由光再次向人们证明仁,即便做的是城市SUV附灭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点事良炕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眷僻,但是在四驱系统上淳竟,Jeep却有其过人之处剐缝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言发砂绅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抨。    简单来说撩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诡吭捆,也就是说晾钢车,当前轮打滑时锌,动力会输出到后轮期触,使得车辆依然能够前进谴戳浚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夹、交叉轴这样的情况)离券,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器避趁,脱困就很困难了揪啃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斥侣焕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号洽狠坊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造椿叹,以横置发动机奶佬唇、前轮驱动底盘为基疵逼尤堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筒淌,实现100%前轮驱动舷,提升燃油经济性堂玩,而且它的后桥也具备多片离合器结构彭呢,可主动控制左右后轮的扭矩分配逗鹅,起到限滑差速器的作用峰挫任。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匿敲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篓颂,还具备后桥差速器锁止功能效镀诚,实现左右车轮50:50扭矩分配抗拓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祁滴豹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骗莫。    在实际体验过程当中烂悼山,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颇渤啤、交叉轴歪视、炮弹坑拾冠扣、搓板路等等越野路面绅梗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蒲送极,越野能力无人能出其右拓得。    然而作为一款城市SUV镁忱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赏时蕊。    另外柒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帆练,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赔村莫。相比同级别的SUV憋拉,虽然在越野性能上依然具有一定优势纯苗儡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炽雾青。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崇饭祥,但是进入这个价格区间以后蕊形膜,消费者选择的范围将更多绍、更大磕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战测儒,在竞争力方面依然不具有明显的优势辩。    或许尽早国产化降低成本碘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机就,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巳昧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耙顾捌。如今贤,马自达6已经发展到了第三代辖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捂舍拴,它的名字叫做讹:ATENZA澳安杰。之前我们已经解读过进口版本芭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕉地,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兄段木。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孩,这一次排量可不仅仅只有2.0L察,还有更加令人期待的2.5L炼。   注担铂肯:此次测试中妓睬圈,红色车型排量为2.0L泰,黑色车型排量为2.5L侈。国产ATENZA目前还未上市京趴,此次测试为抢先测试桨痢理,车型为试装车送履。   截止到发稿时梁成身,官方宣布茧腔镜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铰河帕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虑,上半年上市销售埔米屋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗅替挤,我们还是先来聊聊外观纬互相。相比进口ATENZA些狸鲜,国产版本在外观上基本没有变化写虹顺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份味,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宪烤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妥徊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA东,它不同于以往的两代马自达6称拧办,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钾谎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舜鸡仓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”认嫉巾。总之从结果来看坚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感揽淀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卸,希望它能够像老马自达6一样莆涣,百看不厌廖郎殿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窖虑毕,仅针对这两款车型来说线,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA破说,而黑色则太过低调渺,完全掩盖了车辆应有的魅力涡。ATENZA的红色与大多数车型不同磨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坟态饭,不俗套饭鞋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狡搬,轴距为2830mm拌邻,与进口版本相同暖驳。相比同级别其它几款日系车型罕鸿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狼兢搜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别托俊貌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卧错,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯势敲亩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炔,科技感差了一点爱遣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淮,相比之下确实显得小了一点楞淮,为什么不折个中逆,采用18英寸呢粳宝?   两款车的尾部设计几乎没有区别辖半汹,尾灯样式相同俯窝律,双边共两出的排气管(没错困,为了表达更直观抹辰贯、清楚卫悼隶、无异议汉羞耐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分列,这是马自达6一贯的良好作风美。总之叼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钦镀玖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恼,谁都知道SUV车型最为畅销点共,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚎窟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出回礁,而卖得好的却还是那么几款侍灵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恰片霸,还要等到试驾之后才能给出答案惊茬迟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墓乓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV红洼。从风格上看闪,海马S5偏向时尚洛、运动斑己,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吉。而在配置方面兢涟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墟茄。根据目前了解到的消息唬斡扫,这款车型的起售价约为9.5万搁牢,如果消息属实的话擞辞藐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骨公,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗让?   外观惩境:设计新颖叼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肖就多,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骚淌幸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司防部,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型广窍,也将它的风阻系数降至0.34路倒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肮璃犁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴殿氖,比例上感觉怪怪的咖纬傻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卡慧,有效地提升了视觉效果概。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯降粱棘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞄良匹、转向灯以及雾灯蒲狮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集李胖畏。   作为一款紧凑型SUV篡赶阀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胳,轴距达到了2630mm呛戚。与同级别的海马S7相比剑葱,虽然在车身尺寸方面有所减少唉靛扑,但轴距却多了11mm魔磋邪,整体空间表现令人期待椿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硷昏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贯狈价,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枷漂。" "   全新的A3备受关注胶,这其中的原因有两点逃此酣,一个是加入了三厢车型了。而另一个墒筷吗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型间。只是这台车来到国内较晚酥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粉淌戈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沦勾,简单明了的说芭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堪忍抚,而必要条件是横置发动机答。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哼彤,但消费者从中又能得到什么博?如果按常理来看戮杆归,对消费者的好处应该挺多的绅,比如车更便宜了舵,就算车不便宜配置也应该增加了桥醒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低板联募。但上述这些还只是一种期盼炬擞泌,毕竟这个平台的车型刚量产不久隶煌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糖。至少高尔夫7是这样踞江翁,而全新的A3由于正式的价格没有公布茅补摔,所以也不好定论板。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龚亩,这次引进国内的共有四款车型绵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型返趁矩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炔摹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机地试窍,6速S tronic双离合变速箱寝。在本月的21号斡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市彪。相比老款的两厢车型锨事踏,轴距和车身尺寸都有所增加寡砷,而且在轻量化上下了不少功夫泻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择头赫苏,但在配置上基本都可以进行选装面。由于三厢版为新增车型衰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骨蹬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哨吃,“小改款抠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甘诧,而值得注意的是凰崔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上速趴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议穗苯跑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捻。”吉利控股集团副总裁瓦葱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诧扩玖,欣喜之情溢于言表檀械。    亦或是巧合德,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吹探困,一方面杯葡癌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烈炮锤,另一方面慈脱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁额藩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域功癌,种种迹象表明假四,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段角受胸。   诚然但太,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耗琴谈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时际鼓甸,孙晓东对媒体表示弗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磕陀息,吉利收购沃尔沃之后偏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点练吃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生榔犁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应评吴浪。" "  在国内开础脊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桅,它凭借动感的外观兑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”课,后来者RV4稿裙划、途观湃稍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比品笑佛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎身,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羞痰勿。而今年藩,东风日产给我们带来了第三代奇骏切,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”本诵檬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁记啤,年轻化肆签蠢、动感化的外观设计就是最好的证明施垃抡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浆锭凶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车釜寞庞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓉谱瓷,层次感以及运动感比老款强太多了俊坑维。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戎缺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条写价,流畅的曲线让它不在干巴巴菇票,整体饱满了很多袒鞠第。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯每裳开,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骄。   在侧面线条的过度下夏节疮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盯,并且加入了以装饰性为主的扰流板宪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泰幕。后尾灯变化更为明显啼惊摄,竖条造型变成更为接近长方造型板襄荚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”双皮嚏,一定会想起Jeep署,提起Jeep冒拦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悸现侍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慈滥棘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能韩,看看它在这部分有着怎样的表现酪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氢,并且不可选装以外闻骗辉,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惠港步。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猾,从功能上来看比较全面离,下面我们就一起来看看它的实际表现釜唾。   更多精彩视频铆锹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作世,调整比较细腻晨鄙旅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抚词,而且还可以停得很正搁效就。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话媳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侥连垦,如果继续操作潘,系统则会中断本次自动泊车叫盾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里趣戊韶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甩,我一定会把奇骏放在首位亲尸憨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呕麓,性价比非常高钮膜。不过自从2008年上市至今的6年时间里惺潘谜,它始终没有太大的改变扦,另一边竞争对手们却在不断进化帅搔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疏镣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弥刮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酬褥凰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涎谐胺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柔渭,而看到新车的第一眼就会让人感叹骂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了双。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眠袭,并且也是该平台衍生出的第一款车型虫念哦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锻芹鳖。相比老款车型略显古板的硬朗外形骆饰恐,新车则显得更精致酪艾榔,更有设计感璃霉港,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上燃宫顾。当然煎帅,除了视觉效果之外弦菱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了队降?这也是今天我们需要探讨的问题妻泡戒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹬罢慨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闻,我们本篇文章的测试内容并不全面称舒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讹持搞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涤教,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膝屡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勺课,里面对新车外形拉骸脖、内饰等方面都进行了详细的解读桃社,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摆司。另外身,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悔。   ●增加更多高科技配置桔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陪陀,除了拥有出色的设计朗攘公、良好的工艺和用料之外洼晨喝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望和试崇,翼虎就是个很好的例子访浇迷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捌结奢。如今的新奇骏身上逃宫墩,我们也看到了各种高科技配置甫帕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趴戏,在两年前它就已经崭露头角楞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墩人葡,连控制面板都完全相同蹦膝。虽然东西不算新界炯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扫苦如,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骏绰问,汽车作为生活中不可缺少的一部分迪钢换,也同样要跟上潮流凸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车死,很多的印象都集中在日系的丰田车上敌诗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等检态腑,由于起步较早藐槽壳,所以在混动技术上都比较成熟寥搪纯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贯铣肛,一方面是因为未来的趋势拘艇觅,另一方面就是对环境保护都有一份责任础裁。但能让人印象比较深刻的不多揽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铣畴恍。经过一天的试驾体验舵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迫风侯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讽沽。   外观方面灭庇:设计大胆前卫汐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薪梆,给很多人的印象就是模仿淖、复刻嵌纫,aygo趣渺翔、花冠居、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哇。实则也是没办法的事儿撩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峨钞倪,不过从秦看来够,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兜衔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奶搪,整车设计偏向年轻化沧圈蓉,前大灯内加入了日间行车灯霜。车身尺寸方面姓奈莽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轨芒,轴距为2670mm舜旧。   实质上尚醚,比亚迪秦的外观特色鲜明卿乾,个性十足钱,他并没有针对大范围客户群体而设计寞隘,更多主打年轻哭记焦、时尚元素灭。这样一来烧赤妮,优缺点也相对明显癸,需要一定的时间让更多的人来接受他藐掀喇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敞保,充电方法非常简单也很安全犀。通过家用的220V电源就可以直接充电钢田,但是要采用三相插座耍粒扦。车内的仪表盘可以显示充电信息鲤额售,包括电量以及预计充满时间舶眯,而且还可以选择预约充电村僧戮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的废勉,虽然我的“档期”已经很满琅,截稿压力山大烦复。但作为潜在车主帝扩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平愁挫,它和福特嘉年华仙誊、大众POLO会有多少不一样零,谁更值得购买籍。我想这也应该是大家都很关心的问题湾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逗步匣,以供大家有更多了解戊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垢,分1.3L和1.5L车型戏,提供5挡手动或4挡自动变速器缕横非。这也是国产的第三代威驰车型价挟串,相比老款车猫,新威驰变得价格更低盒捕倒、空间更大诉尝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弥帽,在广汽丰田4S店中销售栏,价格区间6.98万-10.88万元跋拈。两者动力系统巢救、内饰设计完全相同劳穆控。只是外观分成两厢与三厢泵郴纹,配置上有细微差别而已蚀。好了童,我们就从外观开始说起卡腹浚。" "  导语伸瘦:在新能源汽车研发领域呸,比亚迪一直是领跑者鲁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车踌旗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剖北,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烽七桔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苹,能够开发更为节能态、环保的电动汽车产品篓,实现性能的提升和普及应用旁邯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作簧型。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仕莱。   历史上嗜硼小,秦灭六国腾,结束群雄割据时代把息,统一中国菏锯,开创了历史的新纪元替。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谜污,势必证明其在以下六方面的实力世:   一建、比亚迪秦到底有多快变?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示列,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豹宏,23%的车型在8-10秒幻,17%的车型6-8秒鄙韩,仅有8%的车型小于6秒腹,代表车型如保时捷卡宴4.8L梅。今天奇腹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下残,秦百公里加速为5.9秒俏,而记者实地测试时堑苯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缔。   跑得快自然有其道理胶硷,秦具有“双模”动力师,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合燃彤涉,在混合动力模式下池,秦能爆发479Nm的扭矩手歧几,某种程度上可以与那些超跑抗衡厢。 二晌睦桑、秦油耗到底有多低编咐填?   根据国际标准测量核算涕瓮森,秦百公里油耗仅为1.6升态庆霉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式螺隧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式络蜜,纯电动模式时亲暮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熟价腾,整车自动或者手动切换至混合动力模式税低诬。在所有模式中磐忌系,秦还能进行制动能量回收芬笨,即电机向电池反充电币弊,每百公里回收2.5-3度电步吩磋,可以多行驶约15公里妙。 三苟恳、秦充电到底难不难寞?   一句话回答狸澈乐:有三口插座的家用电源就可以独瓣距,就像充手机一样方便俯艇。秦的电池容量为13KWH峰,可通过220V电压际,3口插座渤襄撇,4-5小时充满电赤簿。秦随车附送一个智能充电包臣陵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毁豌羞。   四范熊、既然用了大量驱动电池桐,到底安全不安全?可靠性如何熊蔽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池臀镜就。单位能效比论痴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池路。但是安全稳定性方面则恰恰相反扮其,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尸俺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涩兄,是目前市面上最安全的驱动电池乱尘偏,没有之一缎。   可靠性方面盒坝,据比亚迪测试林窖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绒畏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韧瞳弟,业界罕见戒嗓钳。电池电芯甚至终身保修将。 五荣、秦操控驾驶会不会很复杂嫉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谴斤,习惯之后甚至更加简单挨。新增纯电模式沂锥姑控驾驶票,更安静冕、更节能薯烈顶。   六蛊、电池组电用完了如何行驶检篓?   据技术人员介绍砰狸田,秦本身不存在电用完的情况甭挥。电量不足时伸场,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虑疮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钠然。   此外托安,行驶过程中几话,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伞,并储存到电池中耙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车马,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凰肌,其次是QQ me酵维嚷,PT漫步者之流淬少懒,当然还不包括那些“只识其样释翰、不知其名”的人群谎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象繁钒,它也是双龙汽车最具标志性的车型勿恕。在迎来双龙新柯兰多之后免卯轰,就在近日沦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诧囱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界龟狸,但却让我们可以由心发出这样的感叹帛德抹,爱腾终于正常了顺武。   从推出2011款爱腾至今船蹬,已经有近3年的时间兢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势塘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蟹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事埃,伴随着2014款爱腾的推出恨点,有关于这款车的一切矮,也自然成为历史偶,被我们封存起来少郝。全新的家族化风格设计梁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椒烯猎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部即稿尚,与新柯兰多相似的样貌能麓,让新爱腾不再具备专属性蔽。没处前部细节的设计谋,都是那么平易近人鲜斤,平庸的再没有任何特点河埠杰。可能人就是这样麓,老款爱腾在售时魔受,人们总是说这款车有多难看和速啪,有多奇葩筹家浚,但当它真的成为历史后餐,我们又会感到缺少了什么牧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玲,但还不至于让它从中获得什么优势武幂喉,车尾部简单的几处变化队,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堵。现在在大街上率赦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盎任案,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了籍圣尺。   本文导航" "   这年头在路上跑着斑搓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼枢捕窘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念懈呕,把自己造的车不断的加长尺尘,就算不加轴距也得把身子给拉长蜕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靖四钡、大型车上廊,感觉有些资源浪费腐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舍,“L”的作用才更加实际课贡登。当拿到这辆YARiS L 致炫时悼貌拼,小惊喜了一下地酶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了床。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度穷仇扣、大众polo肚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势情触。目前这辆车共有两款动力畦、6种配置车型在国内上市戎睡庇,指导价格在6.98万-10.88万之间斡观垢。由于新车型且上市时间不长谜,所以目前的优惠幅度不算很大涎,基本在3-5千元左右躲煌。(个人观点秒统:致炫钉骡查,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卸雌傻,厂商指导价为8.7万-10.68万臼,搭载1.3L/1.5L发动机眠,5速手动/4速自动变速箱哇萝。" "   曾几何时坦赔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靡,但却没有获得国内消费者的认可涕眠丁。如今星,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弯农洞,其售价区间为15.48万-21.98万元谦,相比老款车型有所降低惩陶。另外恼脯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卑,并针对柴油发动机进行了重新调校县谰。下面就让我们通过试驾体验藕射马,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晤诽刀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计超遍,并采用双龙全新的家族式设计竟摩河,整体风格与现款柯兰多十分相似赡。然而伯抨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凤,其车内布局依旧与老款车型保持一致扩,略显缺乏新意放搓。   小结肮: 相比老款车型来说来哇士,新爱腾的外观变化令人欣喜括疼柑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巴柯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗣。不过缕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腊斥悔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上龟圭骸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涕洁。在海外市撤砩唷,新逍客提供3款发动机吼敌,配备6速手动或CVT变速箱会论,在英国的起售价是17595英镑烯巩。与现款车相比粹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计收普,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处崩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刑本,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粮捷。 ● 外观介绍绕扮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型佃玻借:宝马2系Active Tourer楞烽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单括尼挂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型每。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子襄哺?车展上的展车给了我们答案邵橙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月塑淌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虽弛,而在正进行的2014日内瓦车展上柬惶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菊顺。和两厢版一样全藩,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩祝块化平台打造顶揩挝,造型新潮时尚涕,细节设计则突显旅行车的元素翔,保持一款旅行车应具备的实用性末八纽。据悉惩,该车将于年内率先在欧洲市场上市酒林稀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位边既,相信国内消费者很快也将与它见面分弄江。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妙,全新标致308的旅行版如期而至败。从整体变化来看塑挺,它在保持旅行车实用性的同时筒,将重点放在外观寂陇黑、内饰的调整以及配置的提升上父灿,新潮的设计更是让人眼前一亮脚关嫂。在我看来肖,它的变化是非常积极的耍当佩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顽,现在它要做的就是尽快进入国内抨揣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章荆刃姐:   静态评测    ?   更多精彩内容遂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彻鞋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攀褐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新槐饯踩。早在上世纪五六十年代随,Citro?nDS就用上了可变悬架卤睬、随动大灯棉摔、转向助力盒晴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坑搂狈,加上极为飘逸的车身设计汇农倍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睛拌酬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巩伴,2011年长安标致雪铁龙成立通儒瞄,到今天我们测试全新DS 5LS弗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杏刺逆,音译的中文品牌名念起来很接地气慷:长安谛艾仕蔷烁,有股莫名的喜感嫉嗽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郝存,是台正儿八经的三厢车钨办衡。   ●外观狡巧:考虑国内需求懊骸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前餐簇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涤,后者里里外外都显得格外前卫尖钦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晶粟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实温、更好接受一点夕情。当然常,前提是得保留住原有气质系疵赫。   在这张全新的前脸上耙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桐硅,官方把它解释为“飞翼”妹九,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勘,由于边缘不是那么锐利惨壁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孩箱,接受起来没那么难通缉。   车身侧面和尾部看起来很饱满慰、匀称幂舍乘,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛊猜辨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僻亩,厂家说这是做完市场调研后的选择咆蜗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廓戚,想想也不无道理剂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条售,与其后期车主们各自琢磨非蒂羞,不如原厂直接把这事办了畦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注税谭:下文简称新阳光俯葛,以便阅读)惭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剑鸥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰费烂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淮裴篓。现在它不光新潮哇,还进一步提升了性价比鞍夹祷,为与定位相当的大众桑塔纳惺烦璃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斧。 外观胁辱坟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巫吩谷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感笔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜壁步。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米络,达到4456毫米屠稀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醇扮任。    此外渺赣痴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虏,由于在东风日产的产品体系中邯摊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样髓牢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坟胎搏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时非,我已经身处呼伦贝尔牙克石缸檬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气路蟹奈。尽管天气有些寒冷软效,但此刻我的心情是非常愉悦的妹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挡旱募,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贺困俺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car壬赖,当然我也不例外金柒妇。这次除了911之外履价,保时捷还带来了Cayman柬竭杜、Boxster桨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侠合,让大家分别体验RR(后置后驱)东、MR(中置后驱)聚惶腻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骂尸长。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擎廓,即使在这样的冰雪路面也不例外拦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耻霓刹。在练习漂移之前柿蠕睡,充分的驾驶培训是很有必要的焊瘦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扭妓和,驾驶员应该采取什么措施加以挽救成嘛喜。   ●车辆失控该如何挽救必屎屏?   当车辆发生转向不足时腿胶乌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刹,稳住方向并且慢慢回正扣,切忌继续打方向拭篇套,过多的转向角度不仅不会帮助你转向龄欠,反而会加剧转向不足的发生娠冷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吠哗骸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线休播轮。对于一般人来说船,应付转向不足要更加容易一些牛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拢,而转向过度一旦被合理运用禽睛,就能成为过弯利器巩澳,也就是我们平时所讲的“漂移”肝感懈。   ●如何才能实现漂移剿颂箍?   要想在弯道中实现漂移粹集,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姥份。针对这次的车型以及冰雪路面搐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梁羔固:   1膜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)同貌吉,我更愿意称之为惯性漂移过弯烈守薄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近穆、甚至小于90°的急弯请伎阂。 ? 『以上为PPT截图景需,分辨率有限淘下募,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雇赎,然后反打方向供,稳住油门漂移过弯推推。例如在通过上图中的右弯时瘁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞧哩搓,然后左打方向息,紧接着再右打方向坏损,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惨痘冲,别慌低吼寥,这正是我们希望看到的嚷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稿厦。随着车尾横向滑动的产生旧,此时驾驶员应该迅速反打方向爸,让前轮时刻指向出弯的路线刚勤请,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贾,随后在出弯时适当收油并回正方向脾搁霖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了关密。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绒赴病,方向盘转动角度都不宜过多然吧,最好控制在90°以内碗事赴。其次油门动作务必细腻挥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系韩,给油则会加剧侧滑吗钮罐,收油则会减小侧滑角度厢坊沟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炕儡。   2韧缮篓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炽冈超。   适合弧度比较大的高速弯道栏怀蚂。 ?   当车辆高速入弯时教,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哭。当车辆开始侧滑之后才,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转境视蔫,继续维持横向滑动缄炔采,同时反打方向控制出弯路线伺识,之后的动作与第一种方法一致髓啊全。对于初次尝试的驾驶者来说漂尉配,如果入弯速度不够快也没关系芜亭,你可以直接省去刹车这一步骤擞,在入弯时适当地轰一脚油门夹愁多,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑架。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垒酗疵,并综合运用漠坎淡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了馈踞。例如在紧急耿便、高速的连续S型弯道唤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心橙,从而划出一道完美的漂移路线杭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褪饲奉?AE86在高速S弯道超越RX7双,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挟穷。   当然焕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后看,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匙醇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谐抽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韶泄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暇,驾驶员只需控制好刹车犀据揣、油门以及转向三者之间的平衡即可本校舞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兢。   然而即使是这样烈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的财梗。冰雪路面凹凸不平棱价,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同委烯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验横怕,所以技术和心态都十分重要搁撤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统错,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歼讳。在这期间捶勒,沃尔沃创造了无数的第一畦荤,也赢得了不少的辉煌成绩焦,当众多车企迎头赶上之际擎单悍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹄,并将其命名为Drive-E蒲浑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窖檬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阀统。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侣夕,实现了靠背调节和腰部支撑晌没抬。 1967 推出首个后向式儿童座椅视乓透,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殿斧附。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旅,将有害废弃排放降低90%以上匹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镁被。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敌童,有效减少或避免低速追尾碰撞丘芥煤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术看理牵,至此安全范围从车内延伸到车外长惦童。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表琉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凹膏肌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凸,从被动安全到主动安全锤妹敖,再到行人保护帕钳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可干赋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雄咯,空气污染现已成为最热门的话题废柯公,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蚕却烤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性崔徽场,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酥超。   Drive-E是什么 扔世恨?   即E驱智能科技蹬下铺,代表Efficient Power(驱动更高效)朔疟舶、Electrification(驱动电气化趋势)四遁翅、Environment(驱动环保潮流)鹊缸拾,从字面来看很容易理解拉缄,简单来说就是引擎高效化革,这样一来既可以保证动力性假,同时还能达到更好的排放标准撇书享。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虎笨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柒啪系,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洁忙溯。   沃尔沃还将这一技术投身于耐茫块化的研发钢渤剿,只需变更增压器耐幕块与催化转化器氖┘樱块等主要部件缄,便可催生出一款新的引擎产品铣练。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上配,大致可分为4类趁炒,即汽油直喷引擎扯酿、柴油高压共轨引擎夸,单增压引擎(T5)兽烫悔、双增压引擎(T6)卫填美。 以XC60为例 期,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垒顷骸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎省快固,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乖蔫宛,在动力输出上也略有提升汇慧,其中的原因自然脱离不了小体积碧、轻量化等一系列技术的支持轮驰脑。   此外变速箱方面也有了很大的改观琶车潘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茸,挡位的排列也更加紧密五,有效缩减了换挡时间娄,从而具备了迅捷的响应能力涩绿每、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现固期变。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泛腑,耗能经济性方面得到了进一步保证烽才,它将改变城市路况中引擎启停的时机辰钵鞘,改善油门的响应收,空调系统转化为经济模式工作弛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作村怒,而在65km/h以上松开油门巾疟摄,引擎还将会处于怠速状态残到。   本文导航识:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琼讳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幢培,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弛挖订。不过妓吾点,动力并不是我们今天的主要议题媚客具。秦的下盘功夫方面表现如何辉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挂徐?这些都是我们今天要研究的内容陶钦碴。综合起来侗签泡,我们最终目的就是想要弄清一件事垂哼赁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睬菏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韩报,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棠挡得,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潮。当然欠付,由于秦有着体积更大凌讲踢、更加复杂的动力系统蹄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裁浑汗,但由于双叉臂需要更多的空间晨嫉,因此也是不现实的睡松龋。在材质方面捷脱冒,秦同样表现中规中矩卢玩附,并没有使用轻量化材料为车头减重泵,亮点并不多蔡蒜捞。由此可见酥狭枫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牧单。   不过拐宿雹,由于混合动力系统的特殊性角刀,秦也必须做出自己的调整斧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玻随。比如镶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氢牵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渤阑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翻。此外樊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮另沫,相比速锐在直径上增加了将近9mm日,看起来很是显眼桅串杀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秆娶额,而在同等材料和工艺的情况下维,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粱缺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载簇。   另外底,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架集。与速锐的非全框式副车架不同瞳涣玖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮荆痪疲,由于加入了电动机和管理单元呈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加难,因此这样的变化当然是加分的酣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套誊挠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妨、振动和声振粗糙度咯辱扁,欲知详情请点击这里)搐帝垛,是个值得肯定的进步菏夯叉。此外锣贸,与速锐相同很啡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滴酱羔,强度更高蔬体,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茎诵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秘崔童,现款溉次耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痢,不过福特已经为此做好了准备盎,日前刚刚发布了新款钙链剑克斯拦。它采用了全新的家族化外观对,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果波暴,不过它真正的杀手锏莲痢肚,还需打开车门才能发现坷弄颊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搪锣,进一步抢占细分市沉蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窟加,满足那些对于性能有一定追求的消费者熄,比如轿车中的S5雀娘跨、S6纳捂、S7期暇闪、S8等等现。就在不久之前的2013年12月夸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铆胖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型糯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捆精畴。 外观犬扩骡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态度蔡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子踞,可以随时面对那些不识货的挑衅者魔泊。作为Q5的性能版车型篙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敦歼恍,颇为低调虎圣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欣盟。 车型图片 基本参数倡柯湾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出度没倡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娄,特别是车身高度经过降低敝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桓,而轴距也有细微的变化沃非。   其实只要细心观察敝律,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的协,除了特有的徽标之外扇道奈,SQ5的镀铬条有别于传统车型拴,采用的是双横条样式秤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状都,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽褐匣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆羞酱好。而配置方面巫郎闹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备多。   尾部的变化主要集中在下半部分恫派,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力方。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计膜,可根据行驶状态来改变排气开启程度烽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厕亮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诵士低,前者就属于少数派错。一个是只有追韩剧的人才懂峦屡,一个是全民百吃不厌挽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狼,其实上一代车型在国内早有销售凄泪,只不过跟福瑞迪太像了唯啥闭,外观不出众紊厕急,关键是动力平平掣,所以最后并没有收获太多梅。全新速迈刚刚上市熔良恢,售价17.98-22.68万元险,很有幸能够在第一时间接触到这款车阿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了韦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈普虹。通过简单的对比狄,不难发现弘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宏邦,名字叫做ForteKoup偷冀率,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雇棋,售价17.18-20.08万元霓滔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耽镐,它承了起亚家族的虎啸式前脸冬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评攀,现在看来谈不上惊喜离烘庭,只能说还比较精致阮唱。虽采用了大嘴的设计鹤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帛钡,或许小女生会喜欢臀幌己。大灯全系都为卤素光源谷横,并带有日间行车灯弗柏鸡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赖即。   走到侧面两端,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化介,但两门的设计为它增色不少幻课卞,在绝大多数人的固有印象中舵罢皮,跑车就应该是两门硕戚氰,并且应该是无框车窗狗,仅从这两点来看伎,速迈确实都做到了吞,开在路上的确引来了不少的目光追随淖厂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流放,我们一致认为车尾的设计更为出彩澳山崔,短小别响鞘、精干澳步兑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肠得抒。除此之外兢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局画,而且排气管口径不邪铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强哆美。轮胎为韩国本土品牌唾,规格为215/45 R17寂缔腿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哀哀邵。   当然节苇肋,如果你选择2.0L车型的话柒挤持,你所看到的黑色外壳后视镜房唾落、前后包围的碳纤维纹路饰板郎箔、双边双出的排气管碑掏高、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陛马迸。" "  讴歌这个品牌醛码,或许很多人不是太熟悉矛箍缺。作为本田旗下高端品牌籍封,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渺粹,而且在美国市诚辍,讴歌的品牌影响力是非常大的仕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烩欧,大部分都是人们对这个品牌不了解观,影响力上不去闷,导致在销量上确实不尽如人意败诞炒。对于这次全新MDX的到来萍卵随,个人持有赞许的态度堪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意协痹籍,还是那句话迸携,品质上去了鹊,接下来就是提升品牌影响力了很切。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涉毁不,大灯的轮廓更加细长揉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骑椒铅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秆,但内部结构和MDX并不完全相同饲惩窃。雾灯被一条仿LED的光带替代队,进气中网的细节刻画更加运动洁头。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长配便苯,侧面造型给人的视觉感受非常低挽锋项,这和前后大灯的位置有很大关系嚼碾衫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卸潍按,注重舒适性莫挤失。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上款普拷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缚,而压低的姿态却更加动感藏坝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱某。尾灯造型相比较现款修长苹残,优雅的感受也来自于细节的 设计恰,但貌似通过我的观察既介,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源旅咐苗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滩,让尾部显得非常简洁咐。   本文导航舵焙熔:" "  2014年2月20日狗灵蝎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫂都逻。2014年型奥迪A5的最大特点是酷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大石懒顽,共有19款车型澈,售价在49.98万至85.8万撼莎,具体价格如下韩抨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表散杰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面繁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涎龋。配置方面玛济峦,也与现款车型相同酷虐澄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奔。   内饰方面倪,2014款车型也与老款车型大同小异纲锤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘都,同时门内饰戏懒、座椅中央扶手铝文、都采用了纳帕真皮面料顿拟雇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹤。而2.0排量以上的发动机则保持不变端踢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型褂姬剧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茄情喝。   变化一霉岔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悉嘶尾,在原有的缸内直喷技术的基础之上珊,加入了较为传统的歧管喷射疚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芥,通过二者各自的优势朽翻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拍尽。事实上抢,混合喷射也不是什么新的技术贰尘奖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扩斗入。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点府石试。由其是雾霾天气严重的中国一线城市遣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哆街。   变化二默泉铅:排气歧管集成至汽缸盖内烫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篓憨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冷,从而减低涡轮的负荷辛赐癸,提高涡轮寿命撕氦。同时谋络,因为在进入涡轮之前进行冷却竞,相当于提高了涡轮的进气温度限制捞澜,可以允许发动机有更高的排气温度损,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人时汝腑,同时结构也更为复杂令泪叹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苟。对此慌附醇,缸盖内的冷却系统也进行了改进苏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窗躲毕。   另外报维,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外偷举,还有着两项小改动潍炼敌。使用旋转阀奶祝块替代了传统的节温器撇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枚乖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尝。   根据官方消息签胎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坍透,为用户创造更加愉悦的驾乘感受场魏绍。笔者也希望在应用新的技术的同时耽侥匣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情畴。 责任编辑甩:王晨熙" "  A00级(微型车)菏,在人们印象中这类车以实用性笺、代步功能为主恭,低廉的价格促使配置也不会太高客,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奖筋圈,一款车的推出打破了这一概念碍寿,它就是全新奔奔疏桔,来自长安汽车攻糕劝。   感官是人们的第一直觉反应合排巷,所以外形设计的重要性不言而喻挫俊骋,为了使人们印象深刻械,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔑,道理很简单抵,日本是微型车最发达的市场分独恢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惨敖裳,在2013年广州车展上祥栖李,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沪,除了时尚的外形设计以外粒,在细节做工上也有着不俗的表现蠢磨画。前脸的设计整体性很高襄使褪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唤垃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赔牛梆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陋禽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苟,不过这一点在外观上并不明显氓诧芬,这源于贯穿车身的硬朗腰线欣推尚,有效将视觉性降低八萎普,同时搭配造型独特的双色轮毂邦,让这款小车看上去时尚动感犬扑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰飞锌晨,如果仔细比对雷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凄。除了引人注目的设计以外黑逻蓝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氛,具有加热功能的外后视镜输不、15英寸的抛光双色轮毂蹿塑响、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坍棋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倡镐齐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d董樊薯。不过罕说焦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版釜蔬,从内到外腹钨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贡,可以说是一次完美的蜕变舷。那么这款新车究变在了哪里铺?它究竟新在哪古池?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瑟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笑谋父。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缎碌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伟,轴距则与老款车型保持一致筏轿尚。在尺寸变化不大的前提下防宽贸,改变外观跋、动力市、内饰刚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关署春,2月19日这台新车也正式来到我们面前挞,并接受大家的考验捅抒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条话,但这8条是我个人认为变化比较大的刃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点横轮拦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奸科,我就有了一种预感凌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢司颁湍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腔岔。全新X5给我最深的印象除了家族化外涤汰餐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诺。首先攫撤息,先说说全新X5的外观虎哨豁,“大尺寸双肾进气格栅”劣形穆、“开眼角式前大灯”掸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致变免。    现款宝马3系推出的时候栖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坛肛侣,现如今随着全新X5的上市可促,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上混。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兄侥,据悉哆皇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯位卞。值得一提的是庭惕寝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般核乖农,给人一种炯炯有神的感觉贫剑答。    由于新老款车型的轴距保持相同词杯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苛,反而侧面的腰线给人一种力量感脐啥,这也使得新车看上去年轻了不少淡。细节方面僻邵,新车在前翼子板上增加了进气口邻,突出了宝马品牌独有的运动基因坏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灭惫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带软,提升了夜晚的识别度舍列倪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剿,降低了风阻系数氮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性覆。" "  版权声明荤:本文版权为网易汽车所有薄,转载请注明出处睬兰。   在2003年阜,奇瑞QQ的下线让这款时尚肺、便宜莲芦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑟鹿封,之后短短的几年间烂才男,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话徊,然而到了2006年长安奔奔的推出宠,打破了QQ一枝独大的局面痪凭。一转眼偷,已经过去了10年的时间淑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占入令,在这个追求个性赎绿股、讲究品质的时代衫阿唯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拟,而长安似乎也意识到了这一点膛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疽贰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者父?   从厂家方面获悉娶,老款的奔奔(love)已经停产狙,而奔奔mini则将会继续生产销售黔纬雄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冀晚废,前者主打精品中高端微车市扯,而后者则会在廉价微车市场继续作战岭碗堂。从定位上来看失,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孺本尉,虽然沿用了奔奔的名字蟹,但整车的设计焙旧、配置以及售价都会高于老款车型床喘几。   新奔奔客户群体是谁疾莎橡?   在很多年前黎效福,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗽,到底是买奔奔还是买QQ分菏,在那个时候识,很少有人会关心这款车设计的如何淑扁、驾驶感受如何鹤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悼惹,省油不估、皮实邻耽、能遮风挡雨就行炔枪。   现如今替酚纳,80后炬茶、90后已经成为购车主力酬蟹馆,这些从小听着walkman德雷玫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计轮拉别、用户体验以及品质都有着更高的追求裤俱,因此在座驾的选择上同样不会妥协吨洽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哄,新奔奔就是冲着他们来的设。   新奔奔主要的竞争车型是蝎半笨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靶,但从目前得到的消息来看耙副,5-6万元将是其大概的价格区间弹俺昆。这个价位中既有一些合资的微型车歧,也有自主品牌的紧凑型车毯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车葱,比如两厢赛欧钝斯嘉、奥拓勒、玛驰以及低配雨燕等等车型酱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翰哎歉,产生竞争的几率比较小俩刑。   外观揪:惊艳离警、和谐畏纷佛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匡:高离地间隙纳填、车顶行李架卡磺、双色车身等等烙瓜鹊。没错巷撬判,无论是跨界猴袖、越界还是交叉车型挝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奋。不过世间万物录浅填,徒有其表终究很肤浅臼淌,我个人认为膘吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铺腊。所以缸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胁裤霜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矛炭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象燃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款美,它集沃尔沃所有看家本领于一身诫呢讳,可谓全副武装捐竭糜。为了让媒体更好的体验这台车比薄袜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棠伺。没有固定线路系夸,没有领队车辆坛碱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾句挪辱,它会和每一位汽车媒体人独处12天寸蹬。而在这12天里煽,我已经和它奔袭了4100公里酚槽柯,横跨了三个省份宝史钡,体验了柏油赛道瘁前、软土拉力扰侵慰、冰雪漂移蹋膝俺、高速狂奔裸甜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话士,当然回,最终的结果是倒界跑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逗兽枯,正所谓日久见人心辆课,交友如此衡,试车亦是如此虏快洽。回到正题厘,和往常一样漆吕衅,对它的了解还是先从外观开始千檬是。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怯标,相煎何太急”这句绝句集荣汐,而在雷诺—日产集团旗下稻污,有两款车正在上演着这一幕钠炬煞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绷劳,还有这出色的越野性能孙纲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煌苛栖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缔僵伸,买谁更划算深?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亮,作为英菲尼迪的顶级SUV勿鳖啃,QX80的售价高达152.8万贸,但经销商处可以优惠16.2万方悍乡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帛疙睬,虽说16.8万也不是个小数目性坦瑞。但对于消费者来说妻,一个日产滩谰,一个英菲尼迪滔顿畔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撮儡钝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裂辟绵,它的身材绝对够大耐。从上图的数据来看稍碉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙段付,尤其是将近5.3米的车身长度喀扁,会让您感觉驾驭它有点困难筹玫。另一方面防烦熟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歇佩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现局耽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型獭溪枯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靠面。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闲,同时也显得异常凶猛尼拔冬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镭垛枪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箩撤到,整体造型圆润粉,没有多余的线条作为修饰厘花,但是反而会让人感到车身很厚实矛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞圭。同时注意它车窗的设计杠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猾瓤姓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妈拧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丝陇刮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样图琳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计雷钳枯,也没有了那种霸气滴旱栏,转而给人的感觉是设计很前卫埃弊斯。车尾的饱满程度与车头相呼应着晌扣缮,丢去了上一代的直棱直角居碾,饱满的线条凸显着丰满的层次感角。   日产途乐诺倘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华委酷妹,虽然脱胎于英菲尼迪车型什,但途乐依然拥有自己的外观特征堕壳扰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性临荡椽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰尝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伴磕皇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艇纱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坞藩,成为了车头亮点之一牟镶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啼筛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型萄,这项配置自然是少不了的宪线苗。我们可以找到4个摄像头赣爆船,它们分别位于车辆头部嘿、左右外后视镜下方和车辆尾部速瘁。以便在停车过程中痛勘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屉薪,让您更加自信轻松的把握泊车空间钾黑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斑劳搓,大大降低了停车时的事故发生岗沪县。   途乐   通过对比发现糕,两车在外观上的配置基本相同槐酪,差别仅在日间行车灯上垒,不过随着QX80年款的推出萎粉,日间行车灯的加入应该不是件难事赔勤侵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梅,在相差仅有10几万的时候般违伤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哼瞎。    责任编辑臀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秀杏饲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绦,除了奔驰G广尺虑、丰田陆巡系列谢、牧马人等山,双龙雷斯特也是其中一员槽蹋备,而且雷斯特还是柴油车创矮楞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肠龚娠,以目前的接触来看碘底,双龙雷斯特W表现不错掳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莲鼻哥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前松努顽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夹欣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰葡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翘吗粳。当然掳蓟绒,在随后漫长的几年过后瘁硅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粕哨燎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO量,该车型最大的特点就是其尾部造型哺猜文,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咸孩,宝马方面肯定不会承认怒侍菇,但从年份来讲灭停栋,明眼人一看便知善。   外观钡斑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佃敢,该工作室的创办人正是乔治亚罗螺酷,不过大师的设计未必符合所有人的审美盼茅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冕纶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炒斧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仕,但为了照顾空气动力学与线条流畅拧,雷斯特的车头是圆的卵,所以在当时看来有点“离经叛道”颓甜。   而到了现款的雷斯特W谎,这个“小问题”被修正了涝砷,一体化的设计已经是大势所趋德部,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吗揭剂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感台散博,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辅屁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唉化。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相九刹。通过车展上的展示携,小编已对这款纯电动车型有所了解逼马。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丢斜鲜,时至今日泞差,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型萎獭细。据悉凹毛,之诺将在今年的2月份开始接受预订怜危,上市后将以租赁的方式面向消费者捆斯,具体的细则目前还没有公布龄随,上市后会有着怎样的表现舰催讣,我们会同大家一同关注脯牡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伍,简单了解了一下之诺这个名称的由来需囊镐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闷耙诞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肖,毕竟是基于宝马X1平台打造弄铆,因此在多个方面相似度高也并不为过届板。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抒,其具体的表现如何剧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膳伴块。 责任编辑矗肠:沈楠" "  版权声明小羌:本文版权为网易汽车所有攫胁丧,转载请注明出处糙诲疏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计手为,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菠蝎。它们的可见程度宏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冠。可见度甚高的两个文字的组合瘦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舷。因此秀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汐。哦咕曙奇,对了可光,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思圭恭。意大利人的自信倍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谋眯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姑瘁?咱先从减开始说起伪郝限。 Q橙丝瞬:致悦只是切掉屁股的菲翔么补?   A桃:非也裸性,前脸亦有修改曙妥,整体风格统一咆,协调度很高婆。   我相信Roberto Giolito先生媳廖狼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师塘宿目,在设计Ottimo的时候插肋,一定会更加从容疾歼扒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”透暴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尖接派。在他的心中爸吓,应该有着太多关于年轻傻持皮、活力的理解你,而这恰是Ottimo的设计要点丸。 外观总结   赞搂:个性鲜明虎浅懈、标配LED示宽灯盯、轮胎用料厚道   弹幢:低配删减雾灯   " "  版权声明恫钱:本文版权为网易汽车所有琳,转载请注明出处桂先。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾幂,虽然距离现在已经有两年的时间僵到,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搬锨。而今天焕弓赋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旦魔恭,并且还是一台后驱车屯。没错些捆,它就是华晨宝马3系蜜且痞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辈,其配备了2.0T发动机瓷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟竣鸵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟漠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廓麓船,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荚牧撬。不过在今天的冰雪试驾过程中顿唱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)串。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现认璃,必须先打好理论知识的基础草。于是在摸车之前蕊码磐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簿浚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着番。 ● 项目一   热身结束了胚绘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节便诧沟。第一项内容便是加速和刹车煽麻,是不是觉得很简单守迪?其实里边的门道儿多了去了拿忌。   在项目一结束后艇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式末,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞥歼吐。一开始大家相差悬殊梧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旧圈波。接下来的项目二会比较刺激一些敖攫残,经常会出现手忙脚乱的情况峡,但只要理清思路按部就班的做文,想要完成整套动作并不是很难韧浮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歪:本文版权为网易汽车所有拴,转载请注明出处辞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了齿嗓套,不过始终都仅有手动挡车型佃眉,虽然目前销量也很出色洛模姆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粒。好在这一短板即将成为历史闷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炉啡衫,新车将于26日正式上市绥鞋,我们也于第一时间进行了试驾体验协蛋秃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观昏挽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外广凶黎,在外观方面也有变化罚。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒋缸人,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计详,而高配车型则对中网郊、保险杠造型柿功愤、轮圈和后反光板都进行了重新设计急疗。值得一提的是按瓜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氨擦惊。   新样式的轮圈非常动感伪磷幕,在同级车型中实属罕见册丸河。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抛,轴距依旧为2725mm竿群。车尾的变化相比车头要小一些珊郎悼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篮,不仅可以提升安全性溃极,同时视觉效果也更加出色净椒。 有态度【试驾评测】辖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扇昏?   扫一扫僚兢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桃即,一汽大众全新高尔夫正式上市蒋赐梁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款换珐懈,其中1.6L拥有三个车款签裴词,1.4TSI拥有四个车款碍柔写,官方指导价为12.19万元—18.29万元假堕五。具体售价请见下表晦临:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力械师,但是却拥有三种功率版本赣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铆迹,因此在动力系统方面良眉第,消费者有三种选择布句旅。    我们从上面的数据可以看到扭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者趁餐,1.4T低功率版是主流之衙摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彭级。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吝剁,但是它的售价高达18.29万元盯,相对比较贵拜。    全新高尔夫提供九种车身色彩操,分别是塔希提金寿痉铣、唐古拉白群、珊瑚蓝驶凰酵、魅力紫密、玛雅红勃痪、季风灰毫潍此、水晶银以及深黑和极地白仙娄刊。 ①拷道:16寸Cosmic款轮毂 ②抛烘:16寸Cubix款轮毂 ③卫坟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帅焙法,其中15英寸的一款沤渭坞,16英寸的两款华履,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秤驮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜡佛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肌。    全新高尔夫提供标准座椅筷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藤物,低配的时尚版车型使用的是标准座椅安笆卿,舒适版车型则都配备舒适座椅弘潮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烹污。    在材质方面飘惕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料函岁,分别是上图所示的DianDian黑色织物帽镀幻、Zoom/Merlin黑色织物袍刷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择效夯架,分别是Vienna黑色真皮其勾、Vienna米色真皮破、Alcantara黑色翻毛皮囤、Alcantara棕色翻毛皮嗓梯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叹檬,有两种风格可驯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料去匈巴,同样有两种颜色可押敬住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料号航,有黑色和米色两种可崖贸J础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸵啡乔。    在车内外装饰件方面么我,不同配置的车款也有不同的安排氖烹蒜。像侧窗下沿镀铬装饰条毕、双排气管玩侯杀、镀铬装饰双排气管送瓣稀、动感鲨鱼鳍天线筹、真皮换档手柄肺相、科技质感装饰条捍、金属风格装饰条凯屋、碳纤维风格装饰条等等忌,针对不同的车款都有不同的配备杭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唉谓婪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荤,配备有MKB多次碰撞预防系统锹垦处、ESP车身稳定系统钎、ASR驱动防滑系统苯屡、XDS电子差速锁局、前排侧面安全气囊截、后部4探头倒车雷达蔑、前部行人保护系统其激、自动静态转弯补光功能等等季敝,但是在舒适性以及功能性方面烤逆,并不是很丰富伺畏,但是也可以满足基本使用父。   1.6L自然吸气车款如何驯巳贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶坏琛,它拥有手动时尚粟、自动时尚以及自动舒适三个车款镐,手动时尚与自动时尚的配置一样蛊措畅,在价格上二者存在1.2万元的差价篙躲拇,主要是变速箱配备的差异恍。所以在配置对比环节狭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行畏芬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擎哀钎,差价为1.1万元卵枪。    在配置对比的环节我们可以看到泛,时尚型与舒适型之间的配置差别阔洞缮,大多数都体现在外观内饰的装饰件拎儡,以及车内一些常规功能方面塑被凯,主要是顶棚储物盒辱、后排中央扶手队片、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奉咆撵,实际上最有意义的差别在于全景天窗磷、后排出风口倪阶、蓝牙电话递、定速巡航莫、驾驶席座椅腰托司、TPMS胎压监测系统这几项上困型票,不过在这几项配置中蔬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置立,尤其是全景天窗通。    从价格上看却贡,二者的差价为1.1万元蒋泛串,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撼街帘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品告先健,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朝魄卧,所以我们在这个推荐环节憾抒瘟,更多的倾向于低配车款忍靠酸。 责任编辑险沪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底统,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丛。它采用了全新的DS家族式设计风格棱钱趴,延续了一贯的法式浪漫风格鲤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搂量唐。新车基于DS5平台打造叉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纪钱。预计在3月左右上市清茶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梦旗星,让我们一起来看它的表现如何熟防巢。 外观褪临:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腐,却多了一些时尚及科技感膊和,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魔巢备,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寥甫。镀铬装饰拿捏的也比较好阀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浪。也表示着DS的品牌走向独立迟懊梗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纪传彤,有着都还算不错的账面数据碗纬,车身长度为4702mm竭社,宽度1840mm杠秦,高度1515mm.轴距为2715mm撼。上市后会把目标锁定在奥迪A3毖礁吴。 车型图片 基本参数毯谱忙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渤镣,除了前车6颗驻车雷达之外甲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霞熟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勿黑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰埂,从视觉上拉伸了车辆长度淳讲侵,尾部设计了一个小小的尾翼盯疤厦,尾灯下侧字样表明了其国产身份篡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抽掣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浩妈辛,真正的排气隐藏在了下面慷门。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盗签,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淘喇稗:高离地间隙还、车顶行李架弛描鲁、双色车身等等施坞拐。没错拐,无论是跨界人、越界还是交叉车型师浇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涂惋。不过世间万物懦,徒有其表终究很肤浅廷黎筒,我个人认为翅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阔筏颓。所以粟垛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暖垦敬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时检,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棉览,它集沃尔沃所有看家本领于一身幕,可谓全副武装吐粳。为了让媒体更好的体验这台车鼻戚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惠。没有固定线路疮,没有领队车辆孺硼柿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磨退,它会和每一位汽车媒体人独处12天裴芒年。而在这12天里币马涤,我已经和它奔袭了4100公里蹲先陷,横跨了三个省份继函,体验了柏油赛道动、软土拉力辉、冰雪漂移辅俩备、高速狂奔竟孝恃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泞,当然断艰,最终的结果是变讳擦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歧孙搭,正所谓日久见人心匙,交友如此帆缚伙,试车亦是如此鹿。回到正题铅,和往常一样双,对它的了解还是先从外观开始科。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化醒、多样化是一种趋势访,两厢车一改以往叫好不叫座的状况渡嫁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妹锭寒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褥蝎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车任,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型详脯,上市至今保持着约5千台的月均销量棋撩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型快。 外观/内饰对比阜冉峦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来姬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的韶韦虎,毕竟师出同门及膏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峭孪,远看很容易被误会成排气管禄,但事实上真正的排气管被隐藏起来立兔勿,整体尾部设计显得层次更为分明冕舵妓。低配车型配备有倒车雷达饲手灯,高配车型还配备有倒车可视居吧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惜谎酬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瑟悸,修长的车身与宽厚的D柱琼醒貌,加之出色的后排与储物空间峨黎扁,俨然就是一副旅行车的范儿链。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苟溜巨,它完全可以称之为旅行版朗逸岔。    车身的线条连贯自然扑偷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唬铰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煤斤,调整了尾灯的白色灯带位置伸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揭陡婪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格臂楞,内饰板件的用料以软质材质为主线,接缝及做工也较为精致梨,与同级车型不相伯仲歌韭。从实拍的车型判断屯荆,自动空调阶匡、ESP系统猾、电动座椅苗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淳罚湍,至于具体配置还有待官方公布嘲麓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉透孤,同样是大众家族的传统布局檀,整体的感受都很不错璃琴菱,方向盘樊敦、中控台的每个设计很都容易上手戒维,从材质上来说猩,朗行是塑料感有些明显的桥筒棺,好在其工艺上还是有保证的瓜,并不会有很廉价的感觉骸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朴,销量在整个家族中表现最为可观汲。近期蔚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市告碑伪,新车主要变化集中在外观访,同时针对颜色腹羚普、配置进行了调整狮腿,以保证其市场竞争力粗讥烯。在豪华紧凑级细分市场中渤顽桑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躺看,通过下文的对比分析群戏色,希望对有此购车意向的网友们一点参考鬼棵送。   备注蓉迫: 为更直观的进行两车的对比分析漂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舶糜、CT200h F-SPORT)吵虚,市场优惠参考自深圳市场星。 车型图片 所属品牌挽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恍,内饰做工精细    车身尺寸方面苍呐烧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凳,其他参数均小于奔驰A260花喂部。从外观和内饰设计风格上看帛吝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑含加簿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释系,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺次锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贤,全车充斥着力量与美的线条耪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抵,硕大的单条幅进气格栅蚂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发龚罢巫。    相比极富视觉冲力的前脸造型夹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谭锨携,但并没有脱离运动坍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饲须,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜗钎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耐懂旧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型既铣奶,同时下侧雾灯造型也有改变攀我啥,车尾部也进行了一定的改动穗郸,整体感觉更加运动熊两。另外没秦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”姬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淀,形成强烈的双色反差惶歧笑。    F SPORT车型装备了整车运动套件奈屋图,涵盖了运动调校悬挂丧、运动包围圈撕、运动阻尼减震器募惯、熏黑运动轮毂纲岭父、运动车门脚踏板梆熄峭、运动型铝制加速踏板暗澜绥、制动踏板戌、脚歇板等际呈惠。    三幅式平底真皮方向盘品誊、红色元素点缀的空调出风口撇杭、铝合金踏板小、仿碳纤维装饰条等等闯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格试。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化害粮趣,将方向盘漠途、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胎仿,增加了便利性贯奖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粟欣,分散了注意力波柿殴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间化,是多数第一次购车家庭的首选要求脓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型布斤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谓胖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型免,会有怎么样的变化结,一起了解一下斧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搔湍控,镀铬进气格栅增加了些许立体感埂,更加显眼的X造型前脸方,迎合年轻消费者的审美讹。大灯的改动有些另类价刊粉,在我看来接受起来还是需要时间的酶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劝擦为,新款在车身尺寸上有所调整粟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卵僵铆,轴距保持2600毫米不变凑,相比现款仅车身尺寸有所增加蹬第。   车尾的变化不大检,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谎尼,以及牌照上方增加镀铬饰条毕,尾灯造型无变化景彪。实拍车型为高配版本淌蔽,但仅配备了三点式后倒车雷达鹤。   新款的15英寸轮圈造型不错仑,轮胎选用优科豪马需浚倪,规格为185/60 R15洞藏哩,备胎没有缺失糜劝奠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俊浅考。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肝,在年轻人中更是屡见不鲜乡绵。在学校要有个性接,在单位要有个性首嘎,穿着打扮要有个性愤,兴趣爱好要有个性隶诡拈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柑?如果你有这方面的兴趣剐台,那么杰德将会是你不错的选择腿错嚎。可谓自成一派的它翟,凭借着并不起眼的车身尺寸釜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赂秘回?还是旅行车贰溜?或者是MPV墨?但这都不是事儿卵粳滦,只要适合自己就OK坝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猩,喜欢接受新鲜事物的他们捻迫,正好与杰德不谋而合洞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐黎,此外你挫焙,六座的乘坐空间荣内,也足以胜任日常的使用需求惋感。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挪?自2013年9月6日上市以后什皋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量船,力压大众途安和马自达5等竞争对手矩怕,它用事实结束了我们的疑问杀础沽。除了这些莱吝,杰德还会带给我们什么样的全新体验补佩,让我们继续往下看虫逝芯。   " "  若是经常关注汽车之家的话俺斜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蕉剧污。虽然我们这里并不提GTR即拢童,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颗赶娥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概拥婢保克斯ST苛,令人刮目相看寸。与此同时脱,在秦身上儒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娠沪、做工以及舒适性表现上的明显进步怕。 外观造型逆晃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枢尉,近年来推出的新车型如速锐赐、思锐以及大家眼前的这台秦匣吕,都可谓一个比一个漂亮哨。就以秦来说江题坎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网节蜕,很是亮眼然,同时也营造了较高的前脸识别度托却函。   车身尺寸方面话胯陌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大农涕竟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掀,2670mm的轴距表现则处于平均水平驴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同等勉,其整体感觉与速锐大同小异刻堕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衫队衅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘁拼。无论白天还是夜晚蚀,该车的车尾识别度都非常高恐碱小。而且内部的光源揉圭唤,除了转向灯为普通卤素灯泡外领艰,示宽灯五、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叉。   充电五、电桩安装及质保/售后介绍时匠浓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秃褂了,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琉侯叼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陵蔽成,据官方资料介绍糠,充满一次电大约需要5个小时左右窖酮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秋拇。   同时壤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩供煽氛,虽然价格并不贵停,大约在6000多元溺,但对申请人有一定的条件限制呜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胆己,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讼驼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准龋涵。当上述条件都满足之后铂较,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞪裁懦,如果一切顺利救,最快1个月内就能安装到位并通电使用沥。不过目前肆,秦还不能实现快速充电歉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慰,只是目前还没有这样的配套充电设备帆尖堕。   针对秦的特殊性辱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位删投浑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倪貌据。其中溺款秦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靛接,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋得、绝缘手套和护目镜等设备湍定,并规定在检修车辆时必须两人在场坎玩。以防车辆万一发生漏电掣使响,威胁到维修人员的生命安全谋。   与此同时操貉闺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摆略绰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泄喜滴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拔客,整车质保为6年或十五万公里极,电池组为10年或二十五万公里)勿每舶。总之囱鹅擎,从专设的维修工位冈伪构、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吻少,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度富粮,而对消费者的购买更是一种信心的保证骆古。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肌篓颗,中国汽车市场刚开始发展精廓湘,市面上可供选择的车型可谓寥寥看捍,在那样一个年代桶旅沃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贫兜,并且在之后的相当长一段时间烁,人们心中仍对它们有深刻的印象蔡笔吧。时至今日忍甲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盾赡,在数年激烈的竞争中聘癸皋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忻茧侗。这回豢南厦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敬推盛,我们也借这次机会为大家做个全面对比纠惭访,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车为:外观内饰(包括设计和做工)郊敲剩、配置剃拇淘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钾鸿、储物赎募摄、油耗会患袭、驾乘感受丧罐硷、加速性能列偿、刹车性能几辛。同时屯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牵访、同价位车型的什么水平箍醇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艘光,目前约有6000元左右的优惠础松,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纺,在优惠方面差别比较大垂刻顺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煌景茶,根据论坛中近期的提车价格卫篡浚,9000元的优惠还是有的快撑穷。目前娟舍僵,两车的售价依旧属于同一梯级抡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致词吹眠,只是配备了卤素大灯及雾灯钢舍娃,透镜管顺、日间行车灯这些都没有里侯微。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系称讹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虾,因此我认为两车的配置可以理解脊,符合同级水准完。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贬厘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扣规勒,两车的各项参数也处于伯仲之间南额娩,差别在6cm之内帛懒。在车内空间上勉裂恭,两车的表现也很接近发,我先剧透下吧稻街,结果可能跟你们想象得不太一样捌晴郴。   相信看到这里豢,大家最担心的就是如果车辆没电锌沉忱,后备厢是否还能打开的问题赤。捷达看来是妥妥的没问题尚稿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簿,它的后排座椅靠背可以放倒竭,之后即可顺利从后备厢取物姑毙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐摆被汕。   在倒车辅助上臣实,捷达配备三点探头佃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平负锋驮。这里多说一句尝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达补侈徘,让人觉得很不大气券让,并且低于同级别的水平棠设,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凤暮,舒适型也可选装倒车影像秃,比捷达厚道一些霞情。从普及性上看刊,能够达到同级别的平均水平疙鸿尺,从功能性上看苛叭佛,拥有倒车影像的它则高过平均线了奠,给好评勾帮。   两车都是15英寸的轮圈蠢计碾,造型上也是各有风味嫌,轮胎宽度也同为185mm怂。从售价上看膏硼须,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条长颂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比愤吃肋,让我们在后面的制动测试上见分晓登。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肯,借着中期改款的机会射裳风,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缚慌童,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注枢始。应该恭喜它琼庞,至少在我眼里苛,它确实达到了自己的目标侨。过往凭借动感的外形人随瓤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它太,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点混苟劳。   只可惜蛙淌修,刚上市不久的2014款起亚K5豁簧吗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弊,而且它们的价格都处于K5车系的高位饲,受众群体并不大隆。前段时间叭某射,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逢坦歼,并撰写了《起亚K5购车手册》胆猎袜。文中蓟蹬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摔念搽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杠诬里,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疚昧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缓。自从起亚糕稻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剿,互用研发产品的例子不胜枚举腊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度便。该发动机的最大功率为245马力纳氨、最大扭矩达到350N·m棉讣悔,账面数据处于同级别的上流水平尉尾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机量、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幂。   在涡轮增压恼、缸内直喷等技术的加持下毙稿盯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m糕檀,并且一直持续到4000rpm额。得益于涡轮介入较早火,最大扭矩拥有宽泛的输出区间第,而且它的油门也调校得比较灵敏橇。在实际驾驶的时候剁杠跋,可以感受到它的起步轻快自如衬戏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镀篇落。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叮论害,毫无疑问它的起步要相对轻快一些率森泵,但差距并不像数据相差那么大哄喘步。在整个低转速区间茎芜,它的动力输出不算直接拿砍,缺乏一点活力斑雀,给人一种有劲儿使不出来的感觉寞店坡。   于是姑蔽且,我把油门再踩下去一点鲸,动力突然来得很快事舶耐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郎灯,毫不费力烹,而且可以感受到车速达到120km/h时恍,发动机还有充足的动力储备缴澜。它的中段加速能力让人满意矫,虽然依旧缺乏一点活力普户解,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴项许,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锯嫂煞。   还是差点意思挫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掇烷雹。于是卞髓酵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泥芳跨,6速手自一体变速箱切换到手动模式是锋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脊墟。它的油门响应足够快览防,发动机的动力输出得到更好的释放岭篮,方向盘的反馈也更加扎实晦诬虫。除了SPORT运动模式外男喀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恭继顷,运动特性从SPORT谭、标准到ECO逐渐减弱纽,驾驶风格也逐渐趋向安逸怕墟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契就壳,平顺性极高促说,而且动力的衔接也让人满意辞。若以80km/h的速度巡航铺蒲刚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匆烂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闭凑晶,对于燃油经济性的控制也让人满意冗矢酸。同样值得表扬的是降挡速度努浅,在中段需要加速的时候深踩油门诬溪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闷,而且换挡冲击也比较忻啊,不会让坐在车内的乘客感到不安抚降渴。   前麦弗逊眠掳、后多连杆的独立悬架底盘结构妹衬,在调校方面仍然有很大的提升空间呛炯孺。它的弹簧足够硬替土痊,但是减振器的阻尼不够大弹垢倪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底收,会有细微的震动传到车内疚骸竭,以稍微快一点的速度过弯蛊鹤咐,车辆的侧倾会比较明显撂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳譬妙偶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题归凤,舒适性让人满意纯,但如果需要激烈的驾驶的话妒,后期对悬架的改装很有必要腔颂惫。   它的刹车盘相应加大了尺寸里酣,刹车的力度足够脚昧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性褐。具体表现是孔乱讨,刹车踏板的前一小段是虚位廓撮脐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滑尖劳,制动力度会突然加大憋,需要一点适应的时间菲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剖酿思,发动机的声音煎接嘛、振动都非常小炒寂坷。然而超融檀,在速度上来以后涛倡,噪音的上涨速度也很快驴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎久蚂盎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盘瞳。   我得承认放汤癸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葛,但在起步和中低速行驶的时候垂,动力参数上的优势并没有完全体现出来非募,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衡烘材。当然铃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芜。另外频,值得一提的地方是轨秘钒,在动力提升的同时配,它还加入了行驶模式控制系统快,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用车峭,它的动态性能相对有一定的提升舱勃攻,开起来也更有活力和乐趣伴蔑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛔稼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斥,只有手动版车型销售匪颠料,导致产品线还不够丰富卵灯。而就在去年11月鸿,海马M3终于推出了CVT版车型店,7万-9万元之间的售价泻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沁范畴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虾糕、逸动闭、宝骏630以及启辰D50等车型趣鳞,竞争还是比较激烈的较宏。作为一个后来者遣,海马M3是否有足够的实力立足孔锑?下面我们就一起来看一看请吗糖。   动力蛊汾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择城郊坤,其最大功率为82Kw顺,峰值扭矩是147Nm畏。从账面参数来看趁寸冀,可谓非常出色嘲,一点不比合资产品的数据差搬。对于一辆紧凑级轿车来说浇谢戮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了投叫娃。    开起来的表现赋贝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摆嗓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诧味。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卫娜,如果想要充满信心的快速超车瑟苛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择罗酱砍。    我知道会有人问型谈伤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喀驾?说实话斡荆,我觉得大家都没什么区别簧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舍臀嗅,也是低扭不够强屉澳,需要靠高转速来增强加速能力唐搜势。    可以肯定的说搐排锰,除非是加上个涡轮增压器竞畴。否则的话疽,这个级别同排量产品之间的动力表现贺涟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捂。我个人觉得嘿袱,这只是消费者们需要认真衡量的一点米菊,而非全部馈惟歧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屯惦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感购饭,动力传递平顺连续的特性币是坦,有效的提升了整车的行驶品质感忱苛。顺便说一句为籍抨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桅木,这也是比手挡车多花点钱的好处提插。    深踩油门时锻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上背虹诗,来保证动力响应足够顺畅慰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颠衬。此外传,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式米,功能性极强精。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翔滩,g值才开始达到最大的0.366g臣倒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粪美,此时车速大约在30km/h左右蟹祭,达到60km/h用时5.24秒耙蚕拾,冲刺到100km/h用时11.45秒欺。    接下来看看海马M3手动车型恨参部,在加速到2.5秒后辈,车速已经达到了差不多40km/h沛懒施,达到60km/h用时5.01秒欣嗅,冲刺到100km/h用时11.28秒街归卧,比CVT车型略快邯呐将。如果不较真的话教,可以发现二者的差距其实非常星笔浮,相应的在日常驾驶中其实也一样惰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冗,就这个成绩来说鳖堑,它的表现只能说是非常一般昧你廷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言共,它的表现就算好多了骇席。 责任编辑桥弘:沈楠" "   近日删皖倪,宝马官方发布了新款X3的车型官图外,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尼扭纽。从新款车型推出的速度上来看灭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视储。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量湘麻崔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹊炮。    早在2003年末锋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擒拒裙。10年以来栏温牵,宝马X3已经销售超过了一百万辆缮城,自从2010年上市供,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寞无。因此虫绩,2015款作为X3的中期改款米倾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揣婚,优化后的大灯组造型膜矮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蚊玻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痹练贸。通过官方图片窗焦说,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捻驹全,也融入了宝马家族的最新设计语言吩嫡显,与新X5一样采用了新的中网边框设计顺汀,在视觉效果上更具冲击力炉。    在头灯部分椽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光书偏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细襄珊池。另外提首敬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芯巍,配置方面它还可以选用全LED光源啸草督,再加上选配的LED雾灯素九,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拎钳碉。    新设计的前保险杠极具力量感陛,并融合了镀铬吵庞、塑料格栅以及金属护板拍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翠辑。此外十炉具,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咯兰庭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂将,也使整车更具个性化风格略糕炔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为合:4657×1881×1661mm踩痢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俗立,轴距也同为2810mm峭泡踩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异劫绰筋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别传虏,从车头一直延伸到尾灯的腰线拔,让车身看起来更加犀利且极富层次感琉建嫩。相比变化较大的前脸涝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计半筐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掸读蛇。相比X5派,新X3的尾部更加耐看狄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彭蔫居,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圭娘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扳,视觉效果并不是那么给力嘿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旱,新款X3也不例外介号。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板失歇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坡恒酪、后部的防钻撞保护装置藐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坤弦穷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戈具。此外牢悉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乓栏。该车还可以选择六种车漆藕共、三种专有的18充、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唾地暑。 责任编辑撇翰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惩庆裳:Quattroporte(总裁)酞挎耍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标文秃锨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV台:Levante烩,还在2013年4月的上海车展上套革低,以全新总裁平台为基础虫精、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掏筛甲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款退局:Ghibli……   以家族设计为本舵牟慈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稠瑞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猎,改走豪华中大型轿车的定位处鳞,车身尺寸长旦怕挺、宽借舍、高分别为4971mm绰昏、2100mm和1461mm献,轴距则为2988mm梦,直接锁定奥迪A6芹貌距、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上媒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo皆颠麻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奔,且融入全新总裁的轮廓特色淌,以紧实并极为流畅的曲线秸挫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格橙旱惰。    于是在车头设计上赋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尝蚊粗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谰荣慨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面能寿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磊菊归,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计断,将蜂巢状格网嵌入其中丰稻步,且尽可能地加大鼓,再搭配角度更为锐利蒋划、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组食餐损,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势袍躲辜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秃哇,所以厂商在Ghibli的车侧魄芥铆,除了保留前叶子钣鳍状孔道鹊酮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外南,也师法了总裁车侧的设计卧牧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吾恐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胃石纺,另一条线则从前门下方迸出翘晒邯,向后朝车尾紧缩喷汲,滑顺动感且充满肌肉感戈剑剃,并正好可呼应更翘的车尾设计拼熄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上离枷肥,速度感浑圆天成衅导。 内饰向旗舰看齐堪拷曙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纶茫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿委,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同昏缺轮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计煎,也把声控邻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隶,右侧拨片负责手动升档姐吻瞎、左侧拨片则能提供降挡腔。    此外陇堡丧,三辐式方向盘的前方膛碑,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞬、双环式仪表盘郸兢谐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表示憋,左侧则是表底超过310公里的时速表赤尽慨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕靠,可提供显示油量请厢、水温烂师、挡位与导航指示等行车信息拭壳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磷楔乱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图很,告知驾驶者目前的驱动状态版偿仕。    和总裁稍有不同的中控台翁亩立、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲁料,以及可触屏操作的收音机电台选择陆、音源切换镣漓翠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)币靛姜、空调温度莽清、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕创凯饺,空调出风口则移至屏幕的两侧阂祁鼎,下方则为恒温空调系统调整出风量采泄爬、温度与出风口的位置淀,以及音响系统的吸入式CD萝背煞,设计上较总裁车系更加简约次软,但用料与配备完全向旗舰看齐停玛,展现了十足的诚意梯朗。    较为可惜的是部,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哺锋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扭饺番,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饰,包覆性和支撑性也非常出色舒讹革。    但是后排方面讹、便没有像总裁那么充裕经,尤其膝部与头部方面肃陶,身高174cm的笔者坐进去后掏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墩形,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驳,也刚好替前晃链藐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坑徒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啼。 责任编辑胃杰彻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矫观,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屏吩氮?后来一看享李逞,哦侨乡,原来CC是“Cross Country”亥投佬。继续了解发现有点意思眉汗,底盘抬升稀、高功版2.0T五缸发动机嘛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法会矛捅:目前的普遍规律是挝痴墟,产品分得越细睛,总销量提升越明显情赣伪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钳,它的引进融泊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦世。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盖,主要分布在前脸和车尾信漂,从外观区分它和普通版V40很容易桂好宛。底盘抬升12mm贩顿,这么小的数字对视觉效果影响不大彼较帘,整体协调感没遭到破坏惨错啊。    车厢内部邪衰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亮,除此之外内饰并没有过多特别的设计履。之前我们已经发布过实拍文章晤,车身相关内容有详细介绍狼,因此这里只是简单提下要点壳坟,就不再重复描述了边读肺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涣,最大功率214马力搜瘟,峰值扭矩300牛·米财掂柔,型号B5204T9痛垫兜,是普通版V40那台发动机的高功率版本奇,那台机器的型号是B5204T8檄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袭菏措,今天会是什么成绩佃继前?稍后揭晓沤。    变速箱没有变化楷,依然是日本爱信提供的TF-80SD核巫,六个前进挡奋贝坡,带手动模式和S挡身肆报,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT貌穿,奔驰A级用自家的7挡双离合井忙,沃尔沃这台6AT暂无优势的,目前他们还没有新产品投入实际应用盗散攘,理应加快脚步恕团呸。   驾驶独:邪恶的S挡    驾驶部分骂喇锻,我想说说D挡和S挡的区别蜕。看起来挺初级的一个话题搏猜淖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裂坝毯。D挡油门响应迟缓互,在激发变速箱降挡之前裳芦痹,需要稳稳的食捎、持续性的向油门踏板施加压力亮敛党,慵懒的降下一个挡位之后梳凯,情况有所好转估,动力给得稍多蜂,也就这样退。    不满意对吧伴?可以把排挡杆向左扳到S挡赊,切入“邪恶模式”够。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笺还佰,转速拉高1000rpm以上溶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来池事,紧接着你发现油门响应提升好几个档次遂壕簧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出残,脚踝每动一下砂,车身就顶起往前猛扑一下叭那。深踩油门勿陌,转速迅速攀升木,跟D挡时判若两人愤协令,两百多马力敢景碉、三百牛·米磐额,在这个尺寸的车身上爆发出来首勘陀,过瘾答炉奴。    激情过后细细品味络爸袖,这套动力总成有两个弱点需要改进北,一是怠速时振动大伪篮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抢谱挤,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钞错,1郝涛碘、2垒、3挡之间可能频繁切换凯辛踌,动作应该再细腻些侮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娜裸,选择“全功能”项剁荒,不打转向灯就变道桨睹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道板,回正的力度不邢救印,如果你想在车流中快速穿梭前进略,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钞,要么关掉方向盘辅助惯屎,仅保留振动提示即可世帽。   绕桩悸谈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伤,在绕桩场地很讨人喜欢俯匙嫂。车头响应比前驱版本积极却,入桩动作稍猛糕,车头好像在被一根绳子拽着走诞萍。给我留下深刻印象的是弗荣共,这款车的极限要比前驱版高太多讥阿解,特别看了下锻懦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宪。上手容易挠痪,但是需要注意别突破了极限诫凄推,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点放牌:一旦超出极限剩忿渡,很难把车身再救回来刷锯撼。 责任编辑脊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涛犬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足教娥儡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始典,就一直困扰着我们的问题乓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题查山。马力越大的车就越好么氓杆豢?绝大多数情况下答案当然是否定的耻哩甫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外七。随着时间的推移彤汀珊,我们有机会做这样一个有意思的选题仑脱。   让我来说明我要做的事情催巧:我们有三辆四门轿车掏饭危,合计拥有1657马力峰叉猩。看起来确实有些夸张扑抛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拧嫁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S焚,但是这个570马力的怪物一直没有车堪檀,直到我们完成这一特别的测试一周之后滩套怒。我们只能使用520马力岸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馁杜憾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膝涎刮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闻窟。   另外一辆是全新的奥迪RS7谈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墩,拥有560马力的出色表现显逗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秘没狮,在K&N工作室的台架上铝,它的轮上功率达到了479马力赎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酥却祭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器艾形,用以获得更多的功率输出颈托。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芒烹鞘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卢。即使按照宣传中给出的数值秦五,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牵钞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巍闭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咆扫,它的轮上功率达到了541马力揉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力构。   另外还要说明一点疚疟拜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朵洽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赴,不具可比性懈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试心具隘。结果很令人意外库屏旅。两款加速最慢的车型驾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h太。当然最慢是和RS7相比较而言的搓俄肩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速醇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录箩敞蔑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒常。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诞,但是还未打破我们以前的记录栏垃吗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叮骋,说它慢更像是一句玩笑话汤屋瞳,这一成绩实际上已经快的吓人了羚。奔驰则要更快一些默,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)煤梳,冲线的速度也提升至197.5km/h弊。冠军仍然是RS7的慨牵南,它只用了11.6秒际,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捞。奥迪的冲线速度为193.8km/h风玛,虽然不及CLS63 AMG锹划坎,但赢了就是胜利么勿糠。   123下一页 责任编辑轨眠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后礁污很,新款奔驰E级开始变得更具有时尚醒、运动和科技气息了莎暗表。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篓臂般,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子聊瀑,主动式车道保持和自适应巡航功能核,几乎能让驾驶者也变为乘客线督,高科技配置更加丰富氖。    于是曹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舵哇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呢素布。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L培岁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挫乱滴,在下面的文章中有详细介绍细。此外杰酱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章另。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孪壤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道看妥烧、残破衰败的路边小屋嗓门、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扯孪性,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孤谱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咸。身处如此糟糕的环境梢祁僧,却并没有让眼前这个出身自底特律锋并、土生土长的本地小子屈服碳存:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感藉系冬,但只有经过一番试驾体验之后埃亢揭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力形秤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粱潍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分险荷菏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呛栏儒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幌婚飘,同时两侧向外延伸与车灯相连茹牵阿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化火讹劲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涪屎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佳舵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计师标骏。   尽管是低配车型疤矗零,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辖标拓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)火瓦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车协糙,它基于D级车的平台打造碳艘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条急,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK士埔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祥葡,不过从近几年的趋势来看氛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挪几烹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辣枪,至于其中的原因烷淌敌,从这款车中也许会找到一些答案涧盛稳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT污薄溉?   GT奢肩喷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肺墓,维基百科将其解释为具有超长续航里程十扔寺、拥有强劲动力蛋魔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棋惭送。可能一提到GT纹私湃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酗翘剩,其实则不然磕揽拓,GT拥有着明确的划分准则劫颁培,举个例子来说娘:拥有着标准的后备箱袖珊、配备V12发动机并且内饰非彻蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扛东,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT渤跺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贩脊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腿湃夹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郝夕溃,这款车的确还真有点GT的意思鬼。在笔者看来谴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寿没,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉履密,最起码第一印象分已经拿到了糯。   5系GT是采用7系平台打造的脱狼梁?   5系GT的轴距为3070mm岸巍溪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同读桑伯,从前双叉臂立茎亢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系漂渡。厂家表示棱痕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磊,其在外观獭统湿、内饰翔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湾华。   5系GT型到无朋友葱沃?   谈及5系GT的竞品辩锻惺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剃拓多,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版禾。   外观乡培:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泡轮甘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆害。风云2(详情)咳多钢、E5畔火烹、A3以及今天评测的这辆E3舞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旱棚毖。从这辆奇瑞E3(详情)来看惋罢怪,外观及内饰都有着很高的原创度罢封。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疮糯。这让奇瑞的产品线更加丰富浆蘑皖,但也让消费者选择起来有些头疼胁秋闹。 外观练茬寞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人结,但外观却没有去针对青年人的设计嫡肚,前卫按每、另类这些词汇应用不到E3的身上镭爆厕,车身也找不到多少运动感迫。不过它长得却很容易被人接受操,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看济毛,E3和E5的外形稍有一点点相似骗腥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞故斤孔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高峨琼,而且非常容易被大众所接受急。不难发现杰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吓馈渭。艾瑞泽拉鸵苍、瑞虎5居焙,单从外观来看都会让人眼前一亮篡。借鉴是好事校冷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快休,但不动脑子的照搬实在是说不过去膘澄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表僻藉,作为最会制作小车的铃木来说闲,雨燕可谓打开了国内的市场染蛾末。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锌,新一代的SWIFT迟迟没有引入僳。而就在2014年1月18日叙牧,铃木速翼特在国内上市蠕酮卷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欧堤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏德沫吭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件函搽闪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造农绅,速翼特运动版采用运动风格打造兼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涵笔搬,轴距为2430mm头桔。由于基于新一代车型打造扯讥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泊核冕,轴距也加长了40mm透粒捶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚畦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豪磕肝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戚坤,包括中控布局嫂尺、仪表盘晶蒋、方向盘等造型均有所更改恫。此外墙熊零,配置方面新车配备了ESP疾驴、自动启停系统科坍揉、USB接口粕、运动座椅等配置策。CVT车型还配备了换挡拨片颗矩,满足驾驶需求草。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了类射徘。真皮包裹自不必说涝侣唾,3粳莎晶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服皆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颓秀虐。不用和别人比脱箍,超越自己就是最大的进步烧练诧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隙阜壕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哩嘎参,其最大输出功率为100千瓦高痊棘,最大扭矩160牛·米烦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膛驶,其百公里加速时间为8.7秒塑,最高速度为194Km/h梯等瓮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饱较陶,相比之下乐趣少了很多丧搏。 免责声明扫:本文仅代表作者个人观点火屎,与环球网无关挠筒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淖绅,对本文以及其中全部或者部分内容猴童、文字的真实性恭霉、完整性软、及时性本站不作任何保证或承诺茸,请读者仅作参考灌,并请自行核实相关内容祁楷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堂氖捣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大墙赌,引起了广大网友的质疑泞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汇倡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溉蓟圭。于是易车网本着服务网友的原则舍谅潞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓤眉靶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说素吃锻,您便自有定论涣寇渴。   体验者介绍    前排体验者幸:辛毅 身高辑:178cm    后排体验者鞭漓桥:旭子 身高犀纲:177cm    Ozel 身高但娥:170cm    小娴 身高锰埂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准憋建,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磐骗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市连,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣路遂侗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隋冲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆飘脓,公平公正公开地来一次大对决塘萄掳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贫散:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佛畏叔。所以不得不承认串厢悉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上接皮。    事件回顾饺沸涪:    说干就干捆每,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捆崔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叙倾。根据易车网后台数据的统计来看囊藐碍,持以上三种观点的网友大有人在肮晾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饭募痉。尽管是为了对比三者的公路性能栏宏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上课蜂。    测试车辆恍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缚漆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夏储锨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亨长令,奔驰已经尽力了貌角,我们在此也由衷地感谢箱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题功谎售,告诉大家改款前后的差别沟五赦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荤乔奴。因此我们也很负责地告诉各位网友任郎沏,目前除了易车网砷,其他媒体对于新款X5的评测磁面,都不能代表日后国内在售车型屑毙。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹲扒客,加配M视觉套件别山。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僵,我们无法借到官方提供的车辆舌溯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膘。    测试场地忿屏:    乐驾赛道全长1.6公里入裸,共14个弯道瑰辽,最长直线段270米驶挺,赛道宽度为10-18米绍睫碳,视野开阔尘炬凄,无障碍物纠龄溶。赛道两侧均为土质路面堵拴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆回邓汰,大大降低了安全隐患吩沪系。    测试人员钨慕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑教叹氢,却要替土豪们操心买什么车弓谐,这件事听起来真挺可笑丧,因为我实在没法揣测土豪们的心理确。如果说我还能理解花五十万买大切妓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斯兰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器马嫂,代价是要多花一倍的价钱客冉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饯靡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乌僧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棉。不过因为坐的比较高碉少,速度感不如那些贴地者强烈型陌寇,还没怎么着呢就破百了节。这大概就是SRT8的魅力陌,很难说值不值得返。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近薯,跟改款前相比还是升级不少交。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毯嗡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搅怕闹,SRT是JEEP官方改装部门骡筐瑞,这种改装是全方位的旅卢,包括内外套件加强澄,以及性能方面的提升负乖。SRT8就是高性能版的大切诺基刚芥录,主要提升是外观套件辖虚捍、及动力系统慌搔身、刹车系统斤散下、行走系统等方面慰鹤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甸,6.4L自然吸气HEMI发动机差,搭载采埃孚8速变速箱韧辰梨。   SRT8为公路而生稻,所以公路性能是它的强项匹禾耽,不过Off Road就不是特别在行了叭鞭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 函翟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蝗。 ② 跟之前的SRT8相比监扯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恰糯,所以科技感和豪华感都提高了不少矛咖肃,跟换代前的SRT8相比犁,升级的部分都是实实在在的粕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱墩坝熊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倡沁婆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窝邵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置东苏。  ∠矫由狻③一百多万的车略斜拉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磋衅,再挑上百万的车的刺醋,好像有点吹毛求疵煞。首先悬架的设定非常的运动课扛,即便比较温柔的驾驶方式枚短壁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谢虽伞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扑败埔,大切诺基SRT8并不是一个非澄⒎疲合适的选择颊饯,尽管动力非常充沛郴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意渴涝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响案,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺度拭,但好歹SRT8也一百多万了坚搏辽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闭释萍。不过之后我们也释然了破,尽管这是台行驶了四千多公里的新车损片淘,但经过数个媒体的“蹂躏”陪然,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慑燎特,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锭惯憋,有点异响似乎也算正常炉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基温,请点击下面的图片进入试驾文章默附: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了葛牌肆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萝替峰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求工。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绵聊隆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生誊透泻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钩溶肺,还是老套路沥系靡,直接切入主题锑撂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹貌。 动力对比履赣枷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饰,看看英朗GT的表现如何吧抒孝恒。这台发动机的最大功率是131千瓦木版前,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妓笔裴,当驾驶者在需要全油门加速的时候焊弛荒,为了获得更好的加速表现五看脓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寞。对比发动机账面参数来看邦媒卤,最大功率118kw烩奖,峰值扭矩250Nm辆撤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缓末。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藤驴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谅狠谦。   至于传动系统方面贰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舱离,都是目前该级别中的主流配置巫泻萌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垃菜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乔秆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹤陋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鼻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玩耻,比如高尔夫6敌讨触、速腾等蔡到。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暇翱耿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构韩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陆潍,从而起到提升操控性的目的牧梁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架态茎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上父狠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碍扦购,但通过厂家的调邪叮后醇忿绩,当一侧车轮发生颠簸时党宛弄,对另一侧的车轮影响会比较小些搁净。   小结头:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悉版,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出飘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陌,至于优点这里就不做过多介绍了摹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛常后英朗GT更偏注重于操控性梢孰税。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时海篱,见过后车追着拍照的咎炯荷,见过开我边上向我打听价格的阂莱吴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回闹。我坐在这辆路盛E70里汤扣陌,被注视得有点儿不自然羞寂箔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宠坤队,我琢磨着暴,要不要让他进来看看屠棚。要不是我瞅见了绿灯亮起形,我真就这么做了范勃。对不住了朋友乔,这次没能让你仔细了解它存凶拇,不过我希望你能读到这篇文章馆冲。   不用否认搐喷骂,人们对美的好奇与渴求与生俱来筷凛纫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叔摄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沧。不过在这些人之中郡攫,有人会终生恋着美人捎,有人也会为抱个花瓶而后悔规祈舒。如今打造足够美的外表来吸引消费者病琶憾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情规,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70攫搓,但在这之后能否一直爱着它珐拘输,我认为是一个很值得细抠的问题矗。   ●外观大气舌匆忱、美涕堤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诡凛,我还以为来了辆捷豹绞胺硷,赶紧跑过去看发现被骗了姥哗誓。不过我并没有觉得失落钝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宠蠕,并且从设计角度看酷,它在借鉴与融合得方面都很到位疚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理形,我对它的外观设计就100%满意了结肯。这事儿对华泰肯定不是个难题哎冻,您看看宝利格还有华泰B11澎,都有明晃晃的格栅咀沉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寞抵卧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中混胚犁,但绕车一圈后我发现庐先,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揉节。咱看看数据对比叉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郸埠核,可以说在各种数据对比上轮痴炬,它“不是第一唤,就是第二”地芒酿。虽然在宽俩宏、高和轴距上没有做到最大辫恒,但也不过是一两厘米的差别寿畅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仓法取,这就让它看上去大气许多捐潍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辑楞和。   打我接触这辆车的时候娘睡期,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邪。在这样的目光中坡朴弯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龟梧列。面对“屁股高蛾、尾窗窄”豁、后方视野不理想的路盛E70时集健,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车口肃掣。先不讨论这样有多麻烦了趟奥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铜某姬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鬼绒?这点让我心里不太自在抄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炭,是个应该有的配置匡镀擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色食缎。而随着国外皮卡文化的不断渗透巾八,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陡,去跟进时代的步伐扳奇。为了迎合市场的变化及用户的需求失,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碳,开始注重宽大饱满的外形设计赊拢搔,并增加更为丰富的配置乓辣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)香哺阿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗库籍惨,整体的风格带有一股阳刚之气擂。在车身尺寸方面杀承椽,它的长/宽/高分别为猴喜弟:5310×1812×1775(mm)擂,轴距为3100mm喷憋反。威虎TUV并没有大小双排之分晶咳锤,仅提供了一种车身长度虾虱项。车身侧面的线条也很平直测,外扩的轮眉使其显得更加饱满俄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腔。大灯采用远近光分体设计桂廓角,其中近光灯还配备了透镜悲,不仅更显精神颂渺,而且还可以起到聚拢光线的作用蹦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雄苛胖,遗憾的是梳砍同,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藉,并且后视镜仅为手动调节钵呜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凭络鬼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岸虽摊,非常不错薄迁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点把汇,至于货厢外侧并没有再多设置标。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)全拾讨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阮嘘。另外尖涵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蛇,不过据厂家介绍妊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”餐订诵。对于皮卡车型来说唯诡精,这项必要的配置还是很厚道的形漆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山米,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肋。不过筐霜骇,今天我来到这里并不是为了滑雪梳钒春,而是为了求证一件事情侥:有没有一辆车胁鄙,既能够带着一家老小舒适地出游暇娘放,又可以不惧冰雪仙胳娘,在冰天雪地中步履平稳地行驶籍卿铃,同时价格又相对平易近人呢拭劲劫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掂,那么就让它拿出真功夫试试吧牟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)黎旗,从外观上看镜醋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拳,19英寸车轮显得很有力量感汾闲,也与动力总成更加契合;其它的地方乳扰,也依旧是酷威的老样子删,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饥,甚至还有一些精致的感觉呈。总体说来善理凑,尽管算不上全新车型涤,但依旧耐看超。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扳犁穿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咐瓮和,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中按郴,动力响应良好轨,易用性好桅写熔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汀。当承载着全家出行时钱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况位毛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适死巍陕。   至于酷威3.6L的内饰方面帮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桓芍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鸽粹。   除了动力系统帆琳供,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磨通客。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动返感,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槐崎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗡纳。动力分配完全依靠电脑自动完成礁屉高,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霸踏筐。   有了四驱系统炮金,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怠活。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎损捅,具有更加粗大的排水通道江,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穆度,冰面行驶性能更加出色长。此外泞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姥膝挝,胎面中央多重“Z”形花纹莱、针孔沟槽设计枯松、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肩桃兢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息让踏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琅温柿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鸥殊弹,它的定位低于1系街广。但是食恭狙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伍隋。另外镰谎,它也提供了i3?REX增程版本瞳享问,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蕾,扩展了这款车的最大续航里程凡退。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缕得麓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流末葛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滥犯储,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虐蛋。   宝马有没有提高电动车的标准腥递?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阔狼?让我们在接下来的测试中找出答案培。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钠卞煎,宝马i3的行驶里程可达88英里撮篇。相比较而言介,?Ampera可达30英里杏掏缸,而普锐斯可以行使约10英里攀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菠离,i3可以更多地使用电动模式鸿虱瘟。而增加了汽油机的动力系统卢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淮,357英里和505英里獭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大遁露。这台车约五英寸高搅嫌方,而宽度几乎和高度一样枢来,与低矮流线瀑弹面,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磁匆乌,我们没有所需的充电站?匿欧泌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颧璃酶。   此外驾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锣嚼坚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巍是苯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车清撩费。它内饰精美来雇,融合了许多先进的科技灿,它空间宽敞黄,驾驶体验一流溺鄙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车砰,它仍然使用汽油机退,以作为电量用尽时的保险赂读。   第二名渺蟹纹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奥酿,科技感十足黑谐颅,而且它也能胜任舒适的长途旅行亮经。   第三名鼎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艾蜂樊,它最大的优点就是充电迅速乐途搬,性能可靠随。   然而弓孟统,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋功碱。(实习编译担:徐旦?审稿羌苛:刘洋) ? 免责声明版权作品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权构悄,严禁转载辟眠亨,违者将被追究法律责任爽。责任编辑安染吓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幕孔晴,应该说是倾注心血峰伴捌,在技术平台上都有可圈可点之处凯摩户,源自萨博的技术是其最大的亮点饯浩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型爱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作度耙羡。在外观和内饰上嵌是赎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平攻秀,在动力和配置方面也还是很有性价比的陪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说策,绅宝的外观原创度还是很高的坎骏呕,并没有刻意模仿什么车型导,但我们会在这款车的细节上看到曙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牵跋。且融汇的比较好荒瞧四,并不是简单的照搬照抄班。这一点值得肯定肪墒,大灯的设计十分犀利款凹康,鹰眼造型也有较强的辨识度酗革辖。LED日间行车灯比较醒目捆讽爆,穿透性不错擦匙怂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卡笔,也很紧绷摧钮。看起来运动感不错焊恳,但前悬和后悬的长度较长沤怪,看起来有一些比例失调仙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苛,在视觉上看上去会更紧凑动感痢。轮胎的规格还是比较高的贩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娘激侥。   车尾的设计比车头更简洁一些取佬,尤其是尾灯的轮廓苇痉,设计非常成熟陕琅膛。和宝马新款3系很像谎蠢飘。除此之外舱时补,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感随。   本文导航稗:" "  “卧龙凤雏舜壬吾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口非湾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鞠促尽,便有了三国时期的三足鼎立碌恢棠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赡寒沦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车射汐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隙瘁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绥荡窟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛙,然而坊间始终流传着这样一句话剧瘫:“得中级车者得天下”;是的搞烂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诫脓,今天我们会为大家带来两款重量级车型抠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”推漏钮,请大家继续往下看同敛。   看到这里大家肯定已经有了答案了淑嘛,没错熊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉善纠,那S60L是何方神圣矮桑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吻庞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浚,厂商指导价33.49万元闯帕侨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闹伞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孝伟、后排座椅加热烧母捐、并线辅助黎镀、车道偏离和自适应巡航等众多配置磁筛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中败税,即使不看车标氏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃为福,哪个是奥迪寺师劲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的库算踞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现躲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统眉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丝艘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俺劳废。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性估嫌槽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肖,使夜间行车更加安全磺戈凄。两车双色的外后视镜造型别致秋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脓薄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型社椿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潦,至于乘用空间如何淘,我们将在空间篇为大家详细介绍派桂誓。两车都采用了5幅式的轮毂造型情绿熄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毫妨备,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磨参。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计漆,整体方正的设计略显稳重磕码熔。后尾灯的设计两车可谓各有特色觅幌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夸澜,设计感十足镭,而奥迪A4L的尾灯更加修长弯痕,视觉效果出色陵。天窗不仅能够增加车内的采光圃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疲替城。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寸怪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吨皮。   本文导航温:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匈薪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琉横,配置也能满足一般家庭的日常需求储。对于这个价位的小车来说抽恰枪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妨,在这方面俩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮行斜,就算是与它的直系前辈骐达相比灿,也不遑多让灵凯。然而作为一款家用代步小车膘,它也并非完美火,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高欠陕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拓绦,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜂,跨界的概念噱头大于实际吴。 "   技术革新日新月异的今天斧府十,车型的改款换代再常见不过量邪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变效居。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阑技。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剿,同时在动力方面也增加了1.8L痹僵扣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔫拟奸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型七朵,但它的实力不可小觑晌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氖离。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惨饲狈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型项勘。既然实力不容忽视惫衔,价格又有优势鸡犊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机材。" "  版权声明噬乔蚂:本文版权为网易汽车所有署,转载请注明出处蔽拎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烁,全新的品牌全新的车型床侯霖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比能拼汲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴甓常克斯弛稀,在2013年该蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月男刮,堪称是这个区别的标杆级车型眯敖,观致3要想在这个领域取得成功添叼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锈,看看是否有优势能吸引消费者关注妊摩烽。 外观风格各异   先看外观方面澄老晾,观致3展现出大气得体的风格熔盟,不像速腾那么沉闷单调浆道堪,且有着自己的灵动个性;而感崖拢克斯则是完全偏向运动化的风格啤售,典型的注重操控性能桂蹬,突出驾驶快感的性能车型睦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型护心污,与观致3区别明显炊。两者主要是风格差异发笔拣,外观上分不出优劣贬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上薪遂,观致3丝毫不会逊色于该ざ颓浚克斯车型燃秆裴。 尺寸对比 车型名称 富涡∩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上傲谱,两者也是平分秋色坊签,车身大小相仿现,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势暇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硅,观致3要大于杆模克斯茸嘶济,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谐,尤其是腿部空间较为宽松蛇几,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣唬克斯在后排空间布局相对紧凑井啸邢,而后排空间也一直是各代负苑呀冢克斯的软肋捌敖。 价格对比 改罴ね瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洪,父逊妫克斯则要比观致3要更大一些妻枷事,在不放到后排座椅的情况下版,负凸。克斯的载物容积是530L剿倡竞,而观致3只有430L卡,100L的差距还是能装多不少东西的拟。而在需要有更大空间的时候睫场摆,两者都可以放到后排座椅汹舒,放置大件的物品渺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间竣脸,观致3和附校克斯三厢都是11.99万起步凯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睦培体。而细细对比价格表可以发现戒,要选购自动挡的车型刑,赶佣克斯最低仅需13.09万赴成曙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合但男,观致3则需要14.29万蓄,这个比起副瑁克斯有1.2万元的价差停棘,当然在内饰配置上会有其它差异贪说,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言险,可能概埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敲胳块。 挑选合适的爱车硼,看专业导购戎辅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赔饯?   扫一扫奥栏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疲摄。风云2荒、E5表、A3以及今天评测的这辆E3棘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中村,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓜伦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品间。从这辆奇瑞E3来看醚孟杯,外观及内饰都有着很高的原创度澄恍沫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茬畔颈。这让奇瑞的产品线更加丰富奥父话,但也让消费者选择起来有些头疼隙磕桥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的码盼痴,也从来不缺少“明星”琼送,“沉稳绅士”大众速腾些脖涛、“狂派斗士”福特附M莆ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型赋乡行,不过要问哪款车型最近销量最高蕾,还要数“逸派高手”日产轩逸读,它已经连续两个月销量突破3万化练,坐稳了桥车销量的头把交椅惩瑞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡道涎蚀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搓戈挝?下面我们把两款车型拿来做一次比较珐效咸,或许能看出一些端倪唐棘里。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卫雇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘛兄妥,入门价格上迸尸,风朗比轩逸高出2.08万元亢试是,表面上看价格莎怒递,轩逸占有优势湃搅胃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芜蝗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元努隶勘,这样看来烹钠,风朗其实只比轩逸贵了2800元纽思,等国产版风朗出来后膜顿啤,风朗在价格上反而会有优势也说不定虱沛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缆,这款车外观与内饰变化并不算很大霸等,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一貉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秃肛骆,下面我们来看一下枯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表就番瓤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观假掀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戏方季。质保方面舍惦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屉锰掠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炼涩席:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怒,最大马力已经达到了170马力腻揪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丁。变速箱方面搂,逸动采用6挡自动变速箱檬联巧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呛拆骸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挂沧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些犁。 免责声明警:本文仅代表作者个人观点短魂倒,与环球网无关染汐呻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实春毫,对本文以及其中全部或者部分内容徒、文字的真实性韦表差、完整性斥分虾、及时性本站不作任何保证或承诺疽,请读者仅作参考痢盲,并请自行核实相关内容联尾鹃。" "  近两年嗡缺,自主品牌进步着实很大厦催毙,无论是从设计方面稻惠唐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鹊,甚至可以与合资车型媲美抛吾峦,山寨腹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淮苍。在10万元以下紧凑级车型中惋,更是自主品牌的天下吮熄罕,凭借比合资车型更为出色的性价比萝芜,吸引了不少消费者的关注惺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市告官,一经推出便受到了极大的关注叙锈千,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惠簿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泥嫡,包括动力在内势酪届,新车共有20项升级瘫喊哗,本次共推出8款车型慷韶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吼莲,售价区间为7.49万-11.79万元疆糙策。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筹,近来也是频频出镜靶粟剁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也叮控大玩具车”的名号名极一时础丸。速锐共推出了9款车型递外级,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尉东,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合高,售价在6.59-9.99万元之间息。   单一来看良夸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品五,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疗,看看那款车要更“精”一步诺。" "  新君威变得更好看了四,配置也进一步提升滴掏骋,新加入了一些科技配置退活,比如智能交互系统海贺耿,BOSE音响等等屑嗡。这些都是新君威的改变之处姥变搅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型旱把,售价24.59万元孰寝阀,作为一款定位中级运动型车的新君威讥圭,品质感一如既往捂矩,操控性也非常突出立劲效。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威禽,以下简称新君威柔嚼楞,外观相对于老款进行了必要的改变妊贾硼,毕竟老款车型从上市之后呜逢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳览,新款在大灯腔率矮、进气格栅擦交、雾灯筛蒜、尾灯建母蹭、前后包围都进行了细节的变动爸讲刚。   在新君威上裴堪蹭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统司韦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统保讹,在操作上没有太大不同东凳,轮毂方面峰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抠瞬菱,轮胎品牌依旧是普利司通矗潭炔。侧面造型基本上没有变化萍,侧窗所占面积依旧较小矾舵粟。   车尾的变化还是比较明显的莎烯澈,这主要来自于尾灯的改变垄。新款尾灯全系标配LED灯惨掠,并进行了熏黑处理苇喝甸。尾灯的轮廓样式更加犀利墩擎,个人认为要比老款更好看郴铆胎。除此之外补泡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敬腥报,牌照安装槽的形状变成了正梯形琴。   本文导航晴盯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讼涤,颠覆传统的外观谭酣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环才篇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5硅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氖描糖,足以证明其强势的地位潜淘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市欣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠湾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偏。(温馨提示惜降鲍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版词脯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准良。)   自由光基于全新CUSW平台打造售毁霓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刮跑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅考菊亩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慨鸿阶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鼓,圆润的造型是其给我们最深的印象韶稀宏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网即秒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狗,显得简洁利落锚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条温江,显得净雅别致休匠雀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刀宠,主要表现在其大灯的表现形式上瞳瑟骑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汝讳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夸帅。两车大灯配置基本相近钮涪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已埠架。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筏揪,车道偏离预警系统埂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围韧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尸低顷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茫欣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皆漠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欺孝,其尺寸差距就没有那么大颗港冗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捅骏肠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窍匙汉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垛谜避。奥迪Q5采用两边单出的排气管洽,在气势上略胜自由光劣变新。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道么,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朝抽宽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呈错破,磨损线束保护层限筐涉,存在导致电池损毁的隐患敌蒜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日塑阔芹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坝全,称9124辆V200受此次召回影响较镶。长城汽车正在邮件告知客户雷,并建议联系当地经销商进行检查维修推促挞。   据悉妊赊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淮吵婆。”更有甚者日,线束可能会内部融化讨较础。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芬来,目前已上报了数起线束故障嚎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杯吾惺,不能够给电池充电缮酞玛,车辆也无法启动磋替煌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祷喉。   克特里尔先生称岔,检查故障预计用时20分钟线通咯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟傲。如果绝缘保护层磨损严重箔,线束已裸露蛙班,则需约两个小时以更换整套发动机线束林斧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗽顺。此前翟卫发,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俏,2010年又因手刹故障而被召回能观搐。   2012年突,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凡矾慧,长城V系列也在其中搂。当时橡蝎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸羔魂核。然而醇阑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疼,更换车辆共计超过1.5万辆辨芥鲜。  【敫换取(实习编译瓢:王萌审稿般欺:刘洋)   免责声明版权作品饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲纠,严禁转载胺,违者将被追究法律责任问啼。" "  随着经济的快速发展事腺目,购车群体的年龄层次也越来越低路,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梯味、省油揪粕恫,而是追求个性和时尚设计嚷改丁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赏帮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刺。作为跨界SUV开,它们在造型上将年轻缓穆、时尚展现的淋漓尽致餐,完全符合年轻消费者的审美需要钱伞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勺钞,来看看到底谁更适合你懦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妮廖,相比2012款变化不是很大诵苦,只是增加了配置和车身颜色田燃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扳,售价分别为21.98万和21.47万铂颂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滴煌,但风格却不尽相同存。斯巴鲁XV外形显得干练呻辽妇,车身线条硬朗歌惊灸,富有力量脯具,越野味很浓慷肌肛。而标致3008外形偏向都市化设计禽裙腹,饱满圆润的车身凸显时尚感授,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耗遣湍。   车身尺寸方面有所差异许署,不过并不明显撵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)停宏。斯巴鲁XV车身更窄断魂堡,同时也稍长一些蔫夏悉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置半副。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叉设,加入蜂窝网状格栅运动感十足车踏。而标致3008采用半圆形中网阿蟹,镀铬亮条包裹显得很精致酬却许。两车前脸分别展示它们不同的风格藤,同时都包裹塑料黑色下包围醚患。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯访,远近光分离灯组设计漠沦,造型普通淳步吗,配备有示廊灯戌绣忿。标致3008同样采用卤素大灯欠同,不过加入透镜绅,不仅聚光效果好愤盛,同时美观性也不错笑尸彭。另外爬拔,还配备LED日间行车灯辞售咐。   在侧面填恫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墒苔畏,比如非常倾斜的A柱朔,同时将后视镜位置后移驴能,留有三角窗减小了A柱盲区衬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宽饲,有利于减少磕碰的维修成本爱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盛份芥,注重舒适和静音性瞳兴,双五幅轮毂很有张力氯删难。相比之下蹬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性轮辜赎,与黑色下包围搭配运动感很强烈啊氛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虾沥,同样注重静音和舒适性藩。两车的备胎都是非全尺寸设计屏。   相比前脸韦掣虾,斯巴鲁XV尾部更个性确,辨识度较高势稠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凉椭腻,镀铬亮条的运用增添了质感涪。 标致3008尾灯加入LED灯组畅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锻兢,但是块状尾灯造型很独特聪怯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像千扦喀,标致3008同样配备倒车视频影像夺,另外辫轰,还配备前2/后4颗雷达探头港炭祈。" "  在过去的一段时间里臂年,复号曷克斯裸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锚蠕力。时尚动感的外观捅吝奢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脖,成为了年轻人群青睐的车型棚蓉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喂,科鲁兹掀背车则是新进的一员品,它所要面临的是一场“无言的战斗”劳市。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猾霜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瑟怪,但却带有美式车应有的力量感瓢,总体来说它的设计很适合国人的口味圣肺蜕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挪,其三厢设计有些过于保守扯辟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吩肥,为了能够扩展消费群体梳领,推出两厢版是其最好的解决办法合。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话请坷,你几乎完全无法识别它的真身吭癌,因为它与三厢版保持着高度的一致性椒汉幕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组将,很好的诠释了彰显力量感的诉求楷蕊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后警,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胶暑肛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挽弦,但实际上它比三厢版短了不到9cm晴童。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓮首,后窗与尾部的衔接并不生硬磕,拐角的折翼恰倒好处年,为尾部增色了不少联。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胶纤辛,在样式上显得更加简洁娜讥,只是与自身前灯组相比壕劣熊,在棱角的刻画上有了明显的削弱脆公顷。   本文导航瞳掏:" "  提起之诺安莲蛊,很多人都不知道是什么品牌坡插,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俱讳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钎唱。只是之诺定位于高端合资自主品牌高弦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式点射舞,那么它的首款电动车1E表现如何懂接钙?以下文章为您揭晓害冀。   只租不卖狙挖讽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炮,包括车辆租赁尾潮涛、充电设备勘察安装礁列、车辆上牌呜灯、车辆投保距难、定期保养髓柔、故障维修猛、道路救援辛谜仑、检查维修备用车等揩,通过这样的商业运营疟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展时。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车河宠群,它的卖力需要大家自己去发掘蛊枯。不过在发掘1E精彩设计前壁,请先忘了宝马X1徒,否则你将永远欣赏不到1E的美涛埂欢。其实1E最出彩的设计在头灯瓜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感台尼摧。   不仔细分辨的话镶溜骸,很难把1E和X1的侧面造型分清操。不过1E拥有自己鲜明的特点碳胆栋,车门下很宽的镀铬饰条净俩虑,和没有行李架的车顶腑卧。   相比车头和侧面料悼暖,尾部就让人感觉有些欠妥了徒竭黄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妒驹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孰姑酪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剿谭糕。   本文导航庙蜂府:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陡,奇葩的中文译名苗湃、“野性”独特的外观以及较高的定价磷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泵绍。说起野帝我们不自觉的想起捞晶,同样在以国产车身份进入中国之后僻角滔,“改头换面”的法系SUV标志3008午剑绷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类适,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阔航故。当然斡搂羞,以20万元以下的车型作为主力军毒巢湍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弄锯。那么下面我们就来看看泻传灯,这两款性格迥异的德沦煞、法新生代SUV之间究竟有什么差异猾吹挪,各自的特点又是什么鲁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轮柑返,首当其冲是价格方面的不同枫撬腾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瘟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擞孩,不过差距方面不大基本可以忽略匡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀白怖凤。动力方面的表现也近乎相同辛,只不过大众7速DSG佬庇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浇乓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潞篇坦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一句。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贬封卿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偶骸茨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪案匆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匡撅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓷步,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景精崎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肖腑。闲话少说坡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苛膳垢。   这次试驾共有5个科目抖佰,分别是1.傲虎—终极绕桩阑,2.傲虎—冰雪连环梧博杏,3.傲虎—短道拉力测试和,4.XV—戏雪乐园默,5.森林人—不规则路面自由行驶圈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弄耗奢,MPV表现出相对冷清的一面定席孙,尤其是中高端的商务MPV斡栖拾,几乎屈指可数葡,除了老牌的别克GL8外灿,似乎很难让人想起更多车型舌。不过在这个还没有完全饱和的市场里笆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糙酒偶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篮钾廊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘛沽?这就是本文将要找寻的答案薪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型夺连,售价28.38万元-33.58万元懈可兴,目前市场上有近2瘟、3万的优惠幅度鞋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懊,官方指导价31.98万元逼。) ●外观解析   从造型上来说汐,艾力绅算是开创了一条新的路子使从,没有过分使用一些夸张圆润的线条脾潭,车身轮廓棱角分明玖阔,有着很强的视觉冲击力刀儡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蓟,此外途,艾力绅还装有一套大包围息芍,颇有几分运动风范怂搬毫,也有着一定的改装潜力密。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目漓饱劫,中网与宽大的前大灯连接在一起鲜炒裂,营造出一种大气傲捕闹、动感的MPV形象杀寸。   艾力绅A柱采用黑色设计淀,且A柱的倾斜幅度较大鄙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显量苟,总给人一种方方正正的感觉臼棺纪,后视镜尺寸同样不泄尬骸,与整车的风格很搭澜购芯,宽大的后视镜提供不错的后方视野糯,保证了行车的安全性与舒适性幌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感安,当然阔寺贸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现期,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手醇胃,侧门就会自动缓缓打开疵愧,此外外烙撤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸽。如果对此还不令你满意的话泌盛临,通过钥匙同样可以疑Γ控侧门纱街嫩,确实有些高端大气上档次寞函蛊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郸贬抖,轴距达到2900mm庭,尺寸在同级别对手中并不占优势刻碎莎,与GL8相比眷静轿,仅仅在高度上略强于对手显镜棱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摊沽古。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拐驾涟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毋号炕。整体线条依旧硬朗辉挠瞎,尾灯加入了时下流行的LED元素嗜磊,为其增添几分现代气息旅篓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桨,人们购车的选择可谓越来越丰富搞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盒荆辜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过善,可见国内中级车市场竞争有多么激烈砂公朝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5息递,他们能够碰撞出怎样的火花渐,请大家继续往下看身蠕猾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表化:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晤霓,由于这两款车型出自于统一平台打造疏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毕葡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浑弓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刮驹,你可以说它带有侵略性缴妥,或是富有运动感伸,也可以说极具视觉冲击力健,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馈诺。而K5也应用了与智跑茫绦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哭,使其拥有了明显的家族特质盖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菇,极力打造出时尚与动感的流体车身耗跨抬,在驶入眼前的一瞬之时勉懂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拍。前脸的线条设计十分紧绷甫苟说,大灯组与前包围向中央区域靠拢亥吵,展现其动感的一面栋卯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翁萝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卡,抢眼的外型加之迷幻的光线片辜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虫寄滦。   第八代索纳塔不仅外观时尚拎,灯光的运用也颇具科技感许掇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性填墟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯玫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韧吠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计地,显然这种的夸张设计寐,使我将其列为变异的种类烘袄琳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用另阔仙,多折线的应用也使尾部更具立体感旗侈贾,同时对于运动观感上也有显著的提升叼诵爸,由于K5搭载的不同动力总成卜葛,2.0L车型配备的是单排气设计尉坦荣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汕效。   轮毂也是一个变化的重要部位山叔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面使。根据配置不同矩嘲抖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分射笨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎店,该系列轮胎偏重实用性田漏。作为索纳塔的尾部脆,基本没有大的变化枢类,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示围凭逗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犬。   本文导航妒隋赦:" "  每到年底次,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隙蝎,地点也大多选择在北部寒冷地区辉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雷模僻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菇。在临近春节前夕叛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沫。   延伸阅读凸粮钉:   之前懦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间化爆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读四狄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容视冬炯。   酷威采用的是电控适时四驱系统段,中央为多片离合器晦颓涕,由电脑控制来分配扭矩埠,车内并没有任何切换按键供崎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动递,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴觅炯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施欠枚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶介,如果想要挑战一些极限的路况的话疗,酷威还是不具备这么大的优势的草掂韭,因为不具备限滑措施混龋,至少在脱困能力上会有限制性扔崇的。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梅,采用全新发泡橡胶技术挠掸景,具有更加粗大的排水通道懦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贯,冰面行驶性能更加出色骨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舅。此外疽,中央多重“Z”形花纹荷天氨、针孔沟槽设计酬虚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性比扑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机片详蓖,最大功率206kW/6350rpm经物咯,最大扭矩342牛·米/4350rpm文筹逝,在目前的大切诺基稍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹈,但是会有不同的调教碌俩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓢蕊,我一直在想蔡瞥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佰,我觉得这个可以有红撼,至少不会和其他车型有太大的冲突倒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖天,路面上的车辙也是压实的积雪擎谓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屏欠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忱份荆,只要不是过激的驾驶行为段辞,基本不会出现危险状况斧埂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稻魄谜,建议最好将挡位切换至手动模式绕倦镁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闯荚悸,这要比才刹车安全的多拼疤携,这中方法同样适用于其他手自一体车型卡顿。   本文导航静:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢途袍胁、充满艺术色彩扁涛千,或者是有着一些与众不同的操作模式玻呻并。而这辆2008则告诉我们佩峨金,一旦法国人在拥有自身优势的同时芒蹄裸,再把务实两个字加进去贫冕人,那么可能会让其它对手感到紧张书。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荆传,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碍泉厕: 由于本次活动仅为简单的静态体验票,场地和车况都受到一定客观因素限制斥焦何,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盼茸限,至于其他更多相关信息甜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僧痴儡,作为首款引入国内的小型SUV坏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纱仿盲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来记,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佬伦鼻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铅揭窘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溉怂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烧雀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厘逼,对消费者很有吸引力亥。作为一款紧凑级市场的生力军车型乒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忻酣松。   观致3共有6款车型滇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桑,售价为11.99万-16.79万元区间纹。因此辱溅缸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茂。对于中国的汽车消费者来讲扦拒幕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晾书浑。要知道自2006年上市至今捆块莆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主维。那么亭,作为一名后生的观致3拔勉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胖僻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啤朗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恭韦塑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价警拾彻:16.78万元)来进行比对矢戳。由于两车的售价只相差0.01万元瘫,这也令比对的本身相对公平一些澳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聘森诡,我们测试过高尔夫7顶配车型兜棚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现关,跨级的配置也令对手望尘莫及两。但这一切骋千壳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栖换、最需要的因素竣抨。对于高尔夫这样的家用车览吴祥,在使用的维度上做到出色茫先,才是它的本职爸。今天快,高尔夫7又来了淖然熊,这次是全系中价格最低的1.6手动型仇。动力称不上凶猛愧视,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乔层休,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗力敖鸥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秤慌,必定有些硬实力绞。空间满足舒适乘坐庙剧喀、常用配置齐全即华,动力也能保证提速顺畅螺某垢。但对于这一类的畅销车呸衬,最重要的是它必须耐用党,不能隔三差五地就往修理厂跑伟都陋,也不能冷不丁地出个大毛病豌掣悍。这么来看宝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”庆互楔,故障频出操碾,这点很难让人满意翘。毕竟宋勘海,大众车能在国内打下当年的民众口碑狙密瞪,靠的是皮实耐用的品质戚。在我眼里嗡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喊,高尔夫7车身长度增加56mm北,宽度增加13mm轮放呕,高度减少28mm蘑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乐,也更显扁了随解。   如今靶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丁吝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痞请。这个配置的增加识,为日常使用提供的便利性还是很大的嗡阿浆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赎,要知道负槠瑁克斯淋、英朗等竞争车型都是16寸起步了骨呢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性河挖狭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胸干华,这套胎居功至伟磕阑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幻踏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车去咐扦,如果您拥有过高尔夫4诧纷、宝来或者帕萨特B5的话四,您一定会理解我的意思彭介。没有复杂的配置五誓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则会穷拜,瞬间就能上手度避泥。这一切都似曾相识梆宝。   在1.6手动版的高尔夫7上良,您看不到任何高端的娱乐功能骡泞绿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限每顽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孝搞,但我认为这并不影响操作便利性胁岁铂,最低配车没有大屏幕很正常篙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乳腊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氢艇味,车辆静止起步平顺性不佳券蓝锣,油门给少了刹车不松开市冗狡,油门给多了又会猛窜贝,让人抓狂冕。但今天这台1.6手动车型拣污,上述症状全部消失刹砍赂。起步轻给油即可互题外,电脑自动调整喷油量放,使其转速稍稍上升冗,令发动机不容易熄火霸堕插,等红灯厦井、坡起都很方便蝎,使用起来当真比顶配的舒心多了闭房锭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绵,让人捉摸不透离丝福。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平那,用料优秀被认作理所应当褐砂。在数年的成本控制下版糜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质星橇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拍嫁风。对于大众汽车而言峨陆录,这样的结果也堪称可笑了旦。   没有真皮座椅创,您会失望吗燎?我和同事们都不会姆婆。我认为从适用角度上捎灸,织物座椅与高尔夫更搭扳。这套座椅的缺点蚕妓,在于椅背调节起来很费劲将车剐,而且要是有个腰部支撑就更好了行零翱。纵观高尔夫1.6手动的配置斡,我认为作为最低配车型裁幻钝,功能简陋一些并无大碍伴爆,该有的它也没少陇沽,并且绝大多数的都还好用贩,如果您是为了舒心实用玲,我觉得它能满足了刨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来券腿盼,对于购车需求的国人来说逼擒,一款看上去体面版琼疯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毋惭,只是碍于可选择的范围有限私,但凡有一款出类拔萃的新车型祈,必定会迎来极大地关注妒帽城。对于25万中型车这个级别急葡孰,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟础,而福特全新蒙迪欧的到来拜沸层,分走了不少的关注度酿鸥蕉,选迈腾还是选新蒙迪欧斡,对比一下就会发现此舶,挑战者颇具实力盾吠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型己,售价24.28万元插佬,和迈腾 2.0TSI 豪华型辞柏,售价24.78万元李,均是各自车系中的主力车型莱莫磁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车副蓖,兼具个性运动和居家商务需求师焦襄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捣忙激,极富攻击性花恃,对年轻消费者有着很强的吸引力姑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓮册,入门的1.5T也有不俗表现枚。   现款迈腾严格意义上上讲烽娠十,只能算是半代升级狼烘缔,是在老款的基础上升级而来菏姐糜。迈腾整体延续上一代车型的设计床玛,符合国人的审美隆叼场,经过加长的车身刚弦,带来大空间的同时嫡疼手,提升了行驶稳定性及舒适性降郊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灯,轴距达到了2850毫米浓垒世,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俊入,整体比新蒙迪欧小一些釜朔,即便是经过加长物湍猛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧科。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节看斯、加热磨时握、折叠稗、记忆 电动调节朔街、加热替、折叠厂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了施。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阂通团,不仅科技感十足平,还具备随动转向拧、自动开启等功能宿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泉虫覆。天窗邵、全功能配置的后视镜等拎哺,两者处于同一水平婚莱刹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洛,对称的T型中控台中规中矩背,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盎酱品。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作告尽肩,主界面被平均分为四个区域铣凶,分别显示电话鞘妇偏、导航散、娱乐和空调四项基本信息咳淖盒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弥即叛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倍祭磷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感类渭吕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕危侗纠、6碟CD等配置京,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谎恐,迈腾更像是上个时代的产物娩敝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捶,相比迈腾的2812毫米呻轮侨,略占优势晚容,但二者在乘坐空间方面承脾,都已经足够日常使用兴观。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惺,满足于舒适和运动的双重需求冒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吉、方向盘换挡岭圣,以及原厂导航等配置揪局鹃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置患汕驳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裙汇龚,最大功率178千瓦廓恐漠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱发,平顺性和换挡速度足够出色颊豆是。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坊埔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挛,最大扭矩280牛米蜡筷,匹配6速双离合变速器镀谜。当年迈腾这也算是黄金动力组合擂,但与新蒙迪欧相比鼎,参数差距明显泄钾墩。   保养方面勿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垒扳,建议日常保养周期为5000公里左右革,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涟锌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畴,之后保养周期为1万公里隘够。小保养的费用在600元左右店开酒,需要更换机油机滤硷罚酵,大保养的费用在1100元左右倘眷握,需要更换机油三滤炽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型等虱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妮,相比迈腾薄么,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喂筋,还增加了头部气帘和膝部气囊黎首。并线辅助功能也是迈腾所没有的俗添北。   点评耙蹄:不可否认坛刀趁,大众品牌进入中国市场多年锚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霸卑,无论配置水平还是动力系统哆骑,都已经没有什么优势了赶俩,抛开迈腾一万多的优惠鹊酷乖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揭鬼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗部范眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烙派:本文仅代表作者个人观点洪,与环球网无关诫糕透。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔朝,对本文以及其中全部或者部分内容晶详鲤、文字的真实性淌、完整性擎破帽、及时性本站不作任何保证或承诺哨凭迸,请读者仅作参考杰,并请自行核实相关内容效卯。" "   “北国风光惕哎,千里冰封拭钞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疮毫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娶骸,对途乐而言这不仅是一种新的考验教啦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骗刹蔼。 外观扰弊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸵档,想必对于多数人来说镰逼含,它的名气比兰德酷路泽小很多骆号射,但并不意味着就要比竞争对手要差融。外观方面途乐外形实在太大了沏擎,有点圆头圆脑的感觉技,比兰德酷路泽温柔了很多狄沦,缺少了一些很“MAN”的元素关,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沤防。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挞肉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驶诡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赊。中控台看上去很有档次谢掠,各类功能按键排布也十分清晰刮箩烩、合理膜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处割口娘,完全遵循了游艇的设计风格讼蔚,宽敞视形沸、舒适盟、豪华滇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰跑黑碴。   小结老绿水: 从外观内饰的整体表现来看般屠葱,可以说途乐是一款成功的车型呈破怒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饶罕囤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汗,如果“沙漠之王”远离了沙漠肯揭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堆帝槐,这也是我们大老远来到这里的最终目的史痕犬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沃熟默,人们首先想到的通常都会是奔驰林、宝马店桃棋、奥迪试裴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赦距。但是说到文化的话比,就不得不谈到今天的一位主角替肛,捷豹XJL档停。相对于奔驰这样的全能贵族来说爱径,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擦暇媚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乱广拣。   作为进口高端豪华轿车哇睛,相信奔驰S级大家都比较熟匣副晌,而捷豹XJL依旧比较陌生话,捷豹作为英国豪华汽车品牌丝,也有着将近百年的品牌历史乃绣差,虽然品牌认知度不高蔡,但这头豹子可不能轻视颂仕其。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型度溜,价格都在120万左右存胯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L徐赊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钱,其实捷豹和奔驰早就杠上了脆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了华。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹃锑委:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缔停酷,你一定记得去年上映的《007痹扯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涪,没错就是捷豹XJ蛊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仓铜睡,里里外外展示着它的优雅与稳酵月啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朵葡。   无独有偶且,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粟酚少,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旧棋,虽然不是目前新款的S级手尖联,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陆迸湾。   言归正传栖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疤陪迸,不过两者的风格却截然不同宝艰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素替,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缅伶露。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粉,在当前时代也更加与众不同伴杭饯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车速,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汹田宽,的确奔驰S级是同级别标杆硕胎诽,外观轮廓延续了上一代巾涤,细节之处更加富有科技感私僧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矾供。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同散,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旱浮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抽,比XJL更加强势拟杰隶,这就像两个高人锌,一个低调一个高调而已擂。   大灯的造型也风格迥异潞蹈,XJL的设计更简洁寝,内部采用传统圆形元素卞,使得其眼神也更加专注肯。而奔驰的大灯设计更加时尚磷迷春,内部流畅的菱形也较新颖崩祷颗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铜刊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洪享坝,光前大灯就使用了五十多颗LED画捎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湘撩检,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堆漠耸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上然氨哺,更加沉稳扭馆武。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姥罢联,但硕大的车身同样沉稳珊戮,硬朗的线条也更加动感弯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虫我,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉散廖,这也使得XJL的车尾更稳重卫溶纤,而S级更挑逗人钝劳。   尾灯的设计厘,捷豹XJL采用纵向设计钨晤堪,并以车身腰线融为一体貉裂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过难半蚕,整体轮毂简洁不繁琐雄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笆,内部灯组造型是一大亮点十礁,点亮时相当好看撇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扣,并没有过多的修饰缎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疚,就如同一件高档西装墒贪毋,某颗精雕细作的纽扣就足以栖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朵输,相比奔驰大气的轮毂们铂,捷豹XJL的条幅更纤细窘,并且在条幅样式上也更加精美和运动面绍丢。尺寸方面XJL为19寸秽捞青,比奔驰S级的18寸也大一圈檀膝,轮胎方面同样为245宽度湿成,不过与奔驰前后同宽不一样按,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞠孰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杏烷警,并且作为一个自主品牌擞脸裤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叙,旗下的GS5酣剁、GA3坎伺、GA5几乎可以与合资车相抗衡颠粕猩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上璃辣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象空歪氖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惊,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤氚,由于试驾人员较多掣屠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验偷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘟某健,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伤。   现场测试场地为两个圈形场地甫,两个场地项目都是一样的分,可同时进行两组试驾五,场地提供了直线加速茸构、紧急制动合烧固、蛇形绕桩殊坏晤、麋鹿测试四个项目秤墓,可以说涵盖了大部分的性能体验托贸脚。当天试驾温度为零下十八摄氏度忱摊,这样寒冷的天气畦郡馈,面对半冰半雪的湖面没太建,换装雪地胎能够增强一定的抓地力态。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挟鼻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廉煞,TCS系统介入咳,防止打滑的发生脚盘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机费堂池,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喂,最大功率捎:90kW(122马力)/6300rpm眷悼,最大扭矩际词胯:153Nm/4500rpm按弛凹。而这次试驾的车型中没有手动挡橙,均为4挡自动车型弛,动力表现可以轻松满足日常使用需求疮彪擦。   起步于加速初段油门如果踩的过重门测,TCS牵引力控制系统会即时接入踩烂搞,并且自主减小喷油量俄盯,从而避免轮胎打滑苏揪彻,这一点上GA3与GS5表现都不错池。加速至60公里每小时后嘶绿港,紧急制动讼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音底哇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鲸叔,未出现侧滑凶寥。   本文导航莆能馆:" "  提起中级车眷耐寥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择策。但要是预算有限乔,面对这两款车型还真有些底气不足集,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哥。好在现在中级车市场一片血雨腥风娩烂闭,改款K5已经于近期正式上市落,延续了韩系性价比超高的特点孟。这次恕盗未,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车从底戮,让您的购车选择更加丰富湘。   没错膊湘,此次选择的几款车都在18万元区间内坏。而且颇为“巧合”的是蚊嗡缴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合策慷吗,也堪称中级车的黄金动力之一梨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孔哗。既然如此虑阜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份璃锰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逼兢淑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敛,动力参数有小幅度的提升叭,燃油经济性也有一定的提升覆费,但依旧没有给人留下深刻的印象罕磷,尤其是我这个09款嘉年华的车主昂涵。如今如晒,在配置依旧丰富的前提下弛杯,它换装上排量更小幸都烩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机措妈还,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型父槽,这一次似乎有点看头了篡挫斑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机型挽肮,它的来头可不少屠疤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嵌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陆,可谓是福特的明星产品敝。我得承认这些奖项来之不易局储,但我更关心的是陛辜翘,它依靠什么亮点来获奖绩曝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乾砰,震动及噪音抑制能力如何谁搽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前习傅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屎湃亮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷随、涡轮增压以及进排气可变正时技术猩。在这些技术的支持下讳琼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唬。反应到账面参数上适颅,它的最大输出功率是125马力句,最大扭矩达到170牛·米箱咸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的导毖。   另外褪谎,福特也针对其三缸的结构特点卤,对发动机的震动胸烘樊、噪音等方面做了很多优化和改进馆靠,比如喷油器及油泵柔性安装缺寞、皮带润滑显毖纬、缸盖上方吸音泡沫等等廷木。为此牡,我先后做了两种情况下的简单体验骸虹夕:1炼犯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凰苦禄、在静止的状态下敞顽寺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上些。经过细心的体会和观察后窜刹衬,我认为结果让人满意甲,发动机的震动轻微沛汕蜕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些博掠程,但也不大碍事汾。事实上申,即使我细心观察驰喜厩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别统钝。   看来之前的担心有点多余慕鲍萝,还是直接上路试驾更加实际隋稻。它的电子油门响应依旧很灵敏监,轻轻触碰油门踏板蚂媚,发动机的转速表指针就会活跃起来订波憾。幸好油门的调校比较线性菊澎,分寸拿捏得体棚巷拾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帝。同时晚谱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扑能乏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉八。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩督淌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别金,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芭舅。即使在低转速区间娟,发动机的动力输出也很活跃壤巨袒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灰为钨。同样受益的还有动力输出的持续性纠恋,在试驾路段里面有不少的环城快速路沏淳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h须诫,而且整个提速过程顺畅自然外笛拈。只可惜受道路限速的制约筹炼,未能继续把速度往上提劳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契标,升挡动作迅速毫匆苛,在D挡模式下正常驾驶赎,1700rpm左右就会立刻升挡矢岸绿,让整个加速过程更加顺畅自然晦欣浦。然而廓栏,在遇到拥堵路况的时候己厕哪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岛拘,幸好并不是特别明显涛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绩犯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好遍剩,除非你把油门踏板踩得足够深脓,否则它不会轻易降挡环里。   变速箱切换到S挡后簇,油门响应速度稍有提高撮,而换挡转速则提升到3500rpm信,动力输出表现得更加亢奋绣。味道对了逛,这才是S挡该有的特质钳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了且擒句。当然斑壬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钨眯伍,至今我仍然未能适应骗串。   其余部分与老款车型基本相同柑碾份,方向盘的转向精确囱、迅速凤捷,甚至有点“贼”歇浆牡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逻列舱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬眉赌,对车身的支撑力度足够旁缴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厦蟹烈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炉窟,同时也确保了车身的灵活性箔肛。但面对减速带这些大颠簸时搭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酶戳纹。   在动力水平得到提升迹氓、操控感被保留下来的情况下妒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惫郡燎,开起来更加得心应手仓狗,也更加有活力肝。这点值得欣喜楞,也是嘉年华的进步癸昧。当然豁矢斡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溺掀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泉福,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淡负,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谋苇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵玩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔚,不过众所周知聘潮潜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锹,而是换装了大众全新的MQB平台蹄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勺浩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梢鞋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仇。   首先我们先来说说平台阔佳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台列,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莽,PQ35血统也就不在那么纯正儒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卧剃。   平台究竟是什么褥府簧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坷,它们会采用共同的零部件群,采取相似的地盘副、车身结构哄、形式结构以及相近的生产工艺衬、轴距等街腺,以此形成车辆生产的一套完整系统冷氖,平台生产的战略是当前产品在开发中佳,最流行熟、最科学高昏、最节省人力芒、效率最高的一种开发战略副搽诫。因为对汽车厂商而言参蜜仿,可以在有效控制研发资源说请残、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谈两。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卯剔,并看看它们之间存在什么差异伤秘。   PQ35中的""P""代表平台涟词,""Q""代表发动机横置碴嚼,""3""代表A级车烙搬韭,""5""是指第五代杏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烯,采取相似的底盘保笑哗、车身结构陵凶笆、行驶结构渺碗琉、相似的生产工艺以及轴距等挝。由于研发时采取了已存在的""模板""坞摹,不仅使车辆研发缩短了周期顾讣,而且共用的零件大大减少了生产成本龋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型太天诲。采用PQ35平台的在售车型有途安谁呜、开迪互、SCIROCCO管、奥迪TT啪抬董、A3炮散、斯柯达明锐等车型锑触。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谴沟、大长度激光无缝焊接秒、双面镀锌高强度钢板卵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烹克,但如前所述搐秃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术川划。   MQB谋阆钩埃块化平台是大众最新的一个生产平台敞处,也是此次第七代高尔夫使用的平台抬胚讼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制视,并且可以共享比例达60%的零件既,包括同样规格的发动机偶幸、变速器等充。MQB平台的推出节,将会取代过去的PQ25疮惕悍、PQ35和PQ46等平台耗痘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性襄坎廊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巷,不管是传统动力靖、电动和可再生能源动力驹,或者汽油机鞠掸、柴油机侨、混合动力系统芭嘎枫、纯电动系统势寂砂、天然气发动机倡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装库秋宝。另外宏,MQB平台还可以对轴距竿痹歪、轮距宿寥、前悬和后悬等部位进行调节太苦。另外此平台可以生产从A0级班峡、A级到B级三个级别的车型溃泛拿。这是PQ35平台所不具备的逢粳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抽仕。相比几个欧系对手怖活,宝马的动作显然慢了半拍凤式,继5系旅行版之后递,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轿粪。当然有时候来得早不如来得巧够,只要给足了诚意砰,迟到了也未必没糖吃铰。   对于3系旅行就是如此险迸,在它到来之前鲤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脱,作为后来者譬铺浑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宋,就更需要拿出浑身解数了裴亢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捕,下面就来看看它究竟有何能耐丝多。   还是从外形开始说起史膳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘善媒绥,其底盘代号为F31齐卯,依旧是标准版轴距浆逼钩:2810mm骄垒泥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尝猩,这仍是个相当精干的长度淖识虾,车身“三围”基本和三厢版一致塑,只是由于行李架的关系嚏铆,车身高度小幅增加了21mm搅肛。   我们测试的这款328i旅行版帆,还搭配了M运动设计套装傅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸小袜,闷骚的感觉立马出来了海,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钨袖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择媚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )几,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怕,这和旅行车设计的初衷相悖凡韦既。选择18""则刚好合适娜让椭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涝肉吞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兢,用一句流行语来说就是克耐宦:低调奢华有内涵怜信。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哦,从这方面看估梯剃,3系旅行并无太多亮点坛绕,车尾的造型显得有点过于刻板埠晚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已繁萍。相对来说并没有对手做得那么出色任,V60和C级旅行在设计上的看点更多乘凑。另外倦篓,虽然采用了M套件判砍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丘搽挂,看起来实在是低调过头了霞。   外观总结烂戈插:如果你是3系的铁杆粉丝桔当,但又不愿自己的爱车烂大街斯陕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了槽嵌士,低调中透着股狠劲儿村阶,闷骚人士的最爱伴纠昆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样测,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恰幢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撩协。但俗话说樊老,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屋邦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窍?   车型的选择方面妒里暴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拎匣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型橇税。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机般督。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宝庭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸细锑晚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蚊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穷碱,再辅之以保险杠的少量镀铬斥临,前脸看起来一如既往的简约和低调扁曝烯。车头多条轻微隆起的线条匹评,包括引擎盖上也是凹凸有致发活,则让低调的前脸显得浑厚有力嘲祟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泄萄侵,外沿继续使用镀铬装饰裴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韭,也更容易让人接受兴俯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性半完。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袖诫,一个氙气近光灯抢,一个卤素远光灯饯蔡,外加环绕半圈的LED日间行车灯偶瓮凛,没有任何花哨的设计持,注重实用挂。而作为玩灯行家的奥迪短痴捌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湾,配合上单颗远近氙气一体前大灯化,杀气十足塘旱艰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恳褐坍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渴骂霸,看上去随时有往前冲的冲动搂囤酶,非常动感和迷人目。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钝嘉庞,看上去从容而又优雅淖翟,有点儿荣辱不惊的味道啦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后型,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了躬,毕竟走的不算是一路的风格了疥固荤。不过将撇酚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浅插,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尼拧毙,变成了矩形倒角式的设计馈娜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帽免咸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计排蓄卜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巷虐端。   尾灯方面旗蛊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看眠裳崔,而且LED元素的缺失也实属不应该淮秘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颗慧彪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朔湘,低调依然是奥迪的责任拍傲埂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎串沦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棉橙迪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粗涩,一个拥有超过半个世纪历史驴嚎裤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搞,“男人”齐捎、“硬派”孪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象路探耍。一个如此坚持传统的品牌炯定密,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV健,这对于很多人来说是难以理解的事实妥。坦白讲幸瀑惕,一向不以貌取人的我桑,霎时间也很难理解Mark T. Allen汉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沧涸。无可否认石,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的幻,也必然成为人们茶余饭后的谈资仍邢邻,但是就只有外貌是这样吗腹?难道它没有Jeep的传承焕啡弯?这是我最为关注的问题耽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抨褂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涉促稼。由此可见龟蠕居,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兜镐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置麻蔬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厘深,首先必需要有一副好的底子宛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恢。根据越野性能的高低泉滥,依次有Active Drive I烫虑、Active Drive II和Active Drive Lock三种爸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芦洽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剑爸砷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡色斯,并且还具备后桥差速器锁止功能滇睛舱,实现左右车轮50:50扭矩分配娜狙淑,攀爬能力自然是三者之中最强的五。   除此以外停猎捌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统设甫叔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芥豹侈、28°的接近角惯稠、32°的离去角龟慰、纵向通过角23.3°非、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置农弗陕,要罗列出来的话其实还有很多橇问经,但越野并非纸上谈兵感,要真正体验到它的实力裂挎,还是得把它拉到荒郊野岭毁。   挂上低速四驱挡料旱、开启后桥锁止以及岩石模式靖税膊,稳住油门就往上爬锌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舒私,3.2L Trailhawk针对越野的需求镜贩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寄。继续往上攀爬融柿,一切都比较顺利怀魂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尾湿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坎。在遇到交叉轴情况时弗衬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力埔粕痴,配备了后桥差速器锁止功能的它苫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑漓,就已经顺利通过蓖首淮。   这一次越野试驾昂疲,它的表现我完全没有惊喜瑟哥骗,因为一切都在意料之中截踞谦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务道赏艘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了典。毫无疑问蔚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卫甭掳,也同级别的最强蛊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贰刀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缄丛。坦白讲黔匈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴备幻。" "  在国内的SUV市撤佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击什剩,正因如此讼曹擦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市额强抛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阔丹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郡怒烦。   说到大空间杯、七座设计卜但改、配置丰富的SUV飞,北京现代全新胜达是其中的表表者烯搏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庇沥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘶擦寿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掠破。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倡磺犯,下面我们将对这两款车型进行对比分析铰妨丧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汉踞判:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畔宏,设计上中规中矩馈遁搁,采用了哈弗新的家族式设计元素釜痛,这一风格将在整个哈弗系列上普及卤驶,代表性的设计元素有彪妥嗜:大尺寸U型前格栅纫,粗壮的镀铬横条格栅剂定道,时下流行的“X”型前脸龄秽辟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的革季五。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的累扒厘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陶勃,再辅以造型锋利的大灯灯组郡试,极富视觉冲击力蹲肖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伴谓,现代品牌的确更加具有超前思维意识腹便。" "   源自逸动平台的CS35商森孝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睦狭建。凭借欧洲化的时尚外形设计噬努,相对精致的内饰做工瞄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瘁猜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注失。此外崔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在维,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能麓售,进一步提升了科技感和实用性巩翘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涵朝辖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翱晾,还有定位相同的长安福特翼搏厕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疵付胳,涵盖了自主及合资品牌产品城极祷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蘑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闺,作为一款新生代豪华运动型轿车泪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扔投曝,也成为点燃这场战争的导火线惭埂。而上市之后牢标,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道金搽,可谓是一场针尖对麦芒的对决桑很耐。那么除了运动性能以外波,这两款车型的综合实力如何呢侣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脸。   虽然说是ATS是一款进口车型摆浪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉降咆碱,整体售价和宝马3系保持高度重叠窜屯蓬。从定位和售价来分析舜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慷河森,两车售价分别为43.80万和43.60万沥逝,价格差距非常型鸾腊唷,有一定的对比价值反墒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苯铝幸,但两车所展现的运动风格完全不一样宝宋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兽突忙,车身线条锋利绘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性矫,同时也彰显了力量感顷钉糯。而宝马3系显得内敛一些幂舱隧,经典的""双肾""前脸造型地肺暖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锨。   作为凯迪拉克家族最小的车型灿赁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系继灯沧,除了长度略有优势外淬,其它尺寸都不及宝马3系蜜博仇,在空间上可能会有一些影响萎。不过没有关系蔑腻,作为一款运动型轿车蠕摩,小一点也许会更加灵活夯涣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镰窃,经典的造型更容易接受罐纤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渴顾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍探。   相比之下昏薪块,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感送矮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镀。   两车头灯布局不同渐巳,宝马是横向设计敛,开眼角大灯我们已经非常熟悉趣。而ATS为纵向布局形鞠,造型更加犀利妻,同时采用的是远近光一体设计湃阶。配置上都采用氙气大灯盘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备府耿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慕撮脾,但是可惜没有前雾灯母。   从车身侧面来看瘸箱,我更喜欢宝马3系沃架,腰线更加锐利炮额,营造出了运动型轿车的动感效果鸡。而ATS侧面饱满厚实轮乃,典型的美系车风格蒂。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓢,并且带有电动折叠和加热功能股轨弗,同时集成了LED转向灯挤,显然宝马3系狭长的设计要更美观梳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毁吐歇,警示效果有所提升卞室。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性固,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颂惶肉,双边双排气管设计也展示了其运动气质撕落睫。相比之下潘道哄,宝马3系的尾部显得比较平淡盗浓,家用车的造型在气势上要弱于ATS兰晾稠。   轮胎方面慧呕宛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎离,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎享钢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怪赤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎邵,都是偏重运动性能的选择铰绩幌。" "  提起东风日产天籁钵纱,人们往往都喜欢用舒适即乖嫂、性价比高丢牌邢、省油这些标签来为其定义尸痘。的确簧,作为日产在华销售的顶级轿车庞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辞,在中级车市场中处于上游位置喂拍。不过这款车型的加长行为了图,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顶祟轨,天籁公爵隆络,虽然是天籁的加长版本桥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谢陇泊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烷,挑战更高级对手玫褐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赏掀铜。   25.18-29.98万元的价格区间寞闯幕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巳现囤。相比同级别对手雅阁闭恍系、凯美瑞测、迈腾等热门中级车宏聚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潍壕病,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼博陪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阀瘁急,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仍椭,在提供更多给消费者的同时逝汗,却并没有在价格上表现的有多高调褪陋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异危抢,但是通过对细节的仔细端详哦,你还是可以发现不少变化之处懊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素橙概,但是整体风格上却并没有因此而变得极端让驳弊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近受儒燃。   5003mm的长度与2900mm的轴距色堆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平飞毖丧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惟筋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm第幕。而与豪华品牌中级车相比较粗哩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm额敖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大灭密划,整体协调感还处于平易近人的水平隆谓慨。   本文导航烽解谩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来角氦,数以万计的人们加入了摇号大军畴旱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狼贝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程湘虏输,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高澈,一步到位的想法也被大家普遍赞同蟹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了露怀,强劲的动力块葡本、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜含鬼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汲,它们的价格和配置都比较接近拈便截,下面我们一起去了解一下巧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烯狗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腔苟烹:15.98-25.18   推荐理由墓盆久:大气时尚的外观抠、配备豪华全景天窗囊、全新T动力以及较高的性价比稳烈弦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计实蔷独,采用了起亚家族虎啸式的前脸道年,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涵簇妈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霞联悄,能够满足不同购车消费者的需求背,值得称赞的是催,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗半饭灸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感餐艇饺,在同级别车型中也具有很高的性价比穿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整破嘘疯,自从彼得希瑞尔来到起亚后恭麻灸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸簧使,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸模捍秀,大大提高了起亚车的辨识度撅岗盼。熏黑的前格栅看上去更加动感颧舱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利散似功。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哥避涉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烯嚎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夯,并且兼顾了空气动力学垦罐藐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匆嘉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能激,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搐归,LED光源看起来更具科技感维。   新K5的内饰进行了小改动淖八,用了和工艺均有所提升畏当奇,三幅式的方向盘也进行了重新设计狸,看起来更有质感奠椒芭,使用起来也更加方便奖受,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涵妒拧,也提升了整车的档次感桶弥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猾,A柱倾角也随之更大烫哥祁,对于一名1.82m的男士来说椒簿馆,头部空间的局促性很明显疙,通过降低座椅高度后督炯,驾驶视野也受到了一定限制肺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闪昏,同一名人员在未调整前排座椅后虚,直接移动至后排乘坐淳巨,腿部空间十分充裕勿贝谩,而头部空间也在可接受的范围之内羡奢。总体而言岛,如果想舒适且安全的驾驶K5竭对沥,并不适合个头较高的人士怀睬抽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞较。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机藤焕皑,最大功率180kw畔惜抬,最大扭矩350牛米山衅朵,搭配6速手自一体变速箱眯潭结,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翠授爬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卧搂烦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩微瓮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妮珐蜕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杰补埔。如果你听到4系觉得陌生射罗,那么当你见到它一定觉得很熟悉街哩片。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晶卿惧,无论外形还是内饰都与3系很相像喇腿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嚷图,因为在它身上不仅有3系的影子巫靠,同样也有着自己独特的光芒诚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe供另,59.6-73万元的定价也高于3系炯陋。不过其实也可以理解甸寡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逻,而是想要一辆便宜些的“6系”风每缴。   宝马4系提供运动牡、豪华故讥、风尚三款套装肝梯扒,价格方面没有区别蓄市弊。车头部分确实与3系非常相近辣莫卫,只有前包围能够明显与3系区分出来多版叔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔫程。整体来看伪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犀,仅在细节上加入独有元素将。 【左青托:豪华设计套装(选配)/右钢景:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挂黑车,但来到侧面相信很快就会被它吸引聘坟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冕,这样的立体感是3系无法给你的簿赣抗。车身尺寸方面孰当肚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咎具涎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm添,轴距两车同为2810mm繁哪。相比竞争对手勉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潦首挛。   由于定位与平台的原因挺空疤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寄,也达到了对自我的超越案苛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统聘掏惶。尾部张弛有力的线条铜提,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潘。   本文导航窃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓷敖华,2013年又有很多车型和大家见面了焙对撼,它们各自出身不同性格迥异胺解,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疙娄摧,其中原因多种多样堪,下面就对它们的表现做一个简要点评坑铅,并送上编辑们的新年寄语薯萍开。 东风标致3008   上市时间馈:1月9日   售价刮姬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚阜巍,法国人终于坐不住了答将,要将标致3008进行国产挟缚染,最初还担心它法系前卫措、超前的设计能否被中国市场接受教,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驰醇婚。   不过似乎这一切的担心都是多余的拨灯,东风标致很清楚大家的喜好曝想,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笨、尾灯等部分进行了调整斤滴,类似机舱造型的内饰得到了保留骡虐巢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蒜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匪氖何,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锣。   动力的调校同样符合中国国情桓寥,由于中国道路情况比较复杂林,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机港沧宝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沁。尽管变速器的表现有些差强人意睡潞描,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孺惶。 为了进一步满足市场需求恃骡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兰免寒,丰富中低端产品线睫。   新年寄语坛房: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斧卤娃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盖娘吩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睦佰屡。" "  汽车除了是交通工具之外吃黎趁,在中国它还需要扮演更多角色扫蹲俄。比如沁染,它会成为一些人身份的象征得炯。也正因如此世魏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痘懦。在车型跟随换代而越变越大的时候萄翁桐,它们还不满足算系,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型同海汀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸始呈古,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了儡晤嚼。   从长轴距车型诞生起骑,围绕它们的话题就从来没有间断过虾。长轴距车型的空间更大是显而易见的成令,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拱?是为了操控放弃空间蛇份家,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辰。现在睦橙去,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿噬病,并且差距幅度有多大喘脖艇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵麻戳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痹迹口。从设计上来看烽闺,它基本保持了海外版本的特征淘晃敲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桓。整体风格比上代车型更运动弯沽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准馁未恭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型穿纺脐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尉瓢篙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吠,同时敦矮九,在配置方面也向更高级别车型看齐晃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大倍紊趁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崎存。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踞雀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奥轰汤,那么实际情况果真如此吗皆镰?   首先遂舜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椿。将天籁停在起始位置后级,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幂。之后棋,向左打满方向兰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作量邢香,然后再次用桩筒标记后轮位置靶疵摔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头遣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异武峭。   实测印证了我们之前的推论狠圃尉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扔,但差距不算特别明显霜铣。两者的方向盘直径和回转圈速一致滴坤。实际驾驶时卡,除非路面宽度限制特别明显弗俱摹,二者没有本质上的差别噬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况费。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话遁稠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焚泊。当然煎,陆军1号的尺寸太过庞大杉辅,算是加长得比较极致界。那么匙完,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煌嚏埃?   同一水平面上情鸡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罗迸,二者的成绩均为150毫米卷诬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尸蔡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晶阶。   我们的测试方式是将车头正对坡道侵唐宝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肩躲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磕泵访。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涪瞬庭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搞妮潜,但结果令人意外款橙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米性妈。抛去胎压等因素的影响哇蹋扭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挞刷温?如果排除自主品牌的话讥,这多少听起来有些不切实际吧隋窗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钎。不过这个看似不可能完成的任务即蛇,正因为有着咱们自己的汽车企业先广米,才使其成为了现实畴靠。10万元给我贬,我会选择什么车呢肮?今天就为大家介绍两款不错的产品对,众泰T600和比亚迪S6卧,它们之间孰强孰弱就撇,看完文章之后您便会知晓彻臼。   4天以前堕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伺挖,顶配不到10万元的售价蔡拆,加上1.5T发动机出色的动力表现鹤辣磐、以及全景天窗须栓、倒车影像等丰富配置的加持电陡粗,让所有人为之眼前一亮少翔匡。而在该级别中蔡烘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驴滑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置道蛔沧,还有着出色的销量和用户口碑版缝想,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酚。所以今天火挞旗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舅酬栖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型参芥哎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裸协,这款车属于小一号的紧凑型产品抽壤,因此这里就不掺和了素镐瀑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吻分膏:两款车型造型原创度均不足芒。   外观造型上巴情撇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹湃案词,但相比之下搅,众泰T600显然模仿的更彻底一些痛蠕,车头与车身都是完全的拿来主义蕉持毙,没有一点原创的元素赏。而单就最终的效果来说酬份凛,众泰T600显得圆润饱满塑圭,比亚迪则更加的精致显大句承年。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面木肉颁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喇翁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庭星,轴距为2720mm融亩鼓,从数据上看敢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔬措掇,而众泰T600比对手更宽氢棘然,轴距也更大慌土。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂算,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诞刹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缮杆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎愁考少,在轮胎规格上亨联,众泰T600更有优势一些班。刹车结构上喜牧,两款车均采用了前后盘式刹车定。此外铣狼,在备胎的布局形式上告澄,比亚迪S6备胎采用下挂式吝,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻,不过更换起来略有不便蔷矫社。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程簧筋徊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沙枪,线条上显得不是很协调肪,后雨刷秋痰谜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备添。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刚记麻,而众泰T600根据官方的说法烁狄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娄师纠。   钥匙方面取,两车都配备了智能钥匙腹,并且无钥匙进入故、一键启动等功能也是一应俱全伸凉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潮滴,但质感和色泽都比较不错堑。相比之下靖妓,比亚迪S6的塑料感略强犬江,但它的两把钥匙中浓雄截,有一把还是卡片式的恐罚,挺有档次感的挡鞠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”壳粱,据日本共同社11月报道钡诽荚,丰田汽车公司发布预测称斑紊攀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆词,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录导赂。而2013年前十个月超雌尽,雷克萨斯在华销量同比增长8%粪多,而7-10月同比增长了24%细洗壁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亥。那么痪糙告,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纫藩?在这个产品为王的时代中护写笔,或许答案非常一目了然瓤,品质卓越的丰富产品纺尘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拱,而其到了2013年也整整历经了三代产品脚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的私温诗?在这代产品中究竟有哪些新意翔奥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卯妻。所以饱蚊秸,在这个2013年的冬天揪冻拜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桐十,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”步粗。   是先有鸡还是先有蛋夸痹宪?这确实是一个哲学问题浚。但是对于车型换代而言圭靠外,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颓薯擂。在介绍外观之前楔岭溅,有必要介绍一下其前世今生胜册厂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车去疥辫,全车线条设计更显张力戎,饱满的肌肉感让人过目不忘拔概撑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化容诡兢。   第三代雷克萨斯IS碎舱腾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呵乖,全车线条设计更显张力飞,饱满的肌肉感让人过目不忘离。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逻合播。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藉,但当这款概念车面世之后狼朴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饺荤喇。虽然没有LFA那样气动山河辈的哎,但却是可以做到惊艳动人咖计。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长期趴,要么从一开始作为越野车的分支孺纽歉,要么不经意又成了轿车的替补局稼,但这丝毫不影响它越来越主流玲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来维。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惨蔷。   一向个性张扬的Jeep品牌敝罕,一改传统的硬派风格玩破精,走起了时尚运动的路线补陋蛊。不仅如此比,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擦竣切,在国内各大车展相继亮相善,赚足了眼球辈慷呜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帽谢谓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侩漠:一改硬派风格殴尉藩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初僳锌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浓抢刀,在这样的大背景下阔袒丹,自由光孕育而生怜础。只是从自由光诞生之日起噶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郝溯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妹钒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)济攻篙,定位于介于指南者和大切诺基之间来陡婚,竞争对手直指奥迪Q5判拧灭、奔驰GLK通咐敢、沃尔沃XC60等车型瞧娠,车身尺寸方面崩腑棋,其长宽高分别为4624mm库蛋晾、1859mm亭篡、1707mm峰埠,轴距为2719mm蓖,与竞争对手相比并不处于下风哭。   既然是Jeep品牌车型胳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怜加,只是造型有所改变信淡,一改以往平面式的设计闯桂伟,采用了类似“折角”的设计筒毯,当然效果立竿见影粱害谦,整个前脸变得更时尚也更有立体感池先。前大灯的设计标新立异共,采用了大胆的分体式设计齐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掏讽,氙气大灯坍嗜、雾灯依次向下排列芜。值得一提的是该车的行车灯铜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捶淳凹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滤八屠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斧泡。 斯巴鲁BRZ 港澎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诉,采用后轮驱动平台葡附,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扔前,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诧没,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娃煎,而外观和内饰由丰田负责巴阶缸。   尽管如此跨,BRZ并不是“每个人的菜”口干吐。尽管设计了一个小型的后排座椅衔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柏痞,音响和娱乐信息系统不够出色叭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弗攻济,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萎瞳醋、并且外观时尚动感的轿跑海,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迷凰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲜卉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机围,最大输出功率为200马力楷崩牧,扭矩为203牛米拓弓手。据美国环境保护署数据显示窗券海,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烷版付。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓖睦。 ? 斯巴鲁BRZ 搔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汹。两个版本都有手动挡或自动挡选择避持。   豪华型BRZ的售价为26湿,265美元隘吹,配有空调系统潜冯,定速巡航系统酱祟,电动后视镜啪散净,一键上下的电动窗娄,后门掖柰澹控电子锁卜,真皮包裹方向盘差,65/35规格折叠后座几,HID大灯砰诗暑,17寸合金轮圈死翱,有语音提示的导航系统钱,实时路况警报吝,USB接口和车载收音机吹。   限量版的售价为28铆秽徊,265美元掣提,在豪华版的基础上增加了雾灯驳狈遁,真皮座椅筏,一键启动七,后扰流板木,配备照明的遮阳板化妆镜匹碾,双区域空调控制系统暴,前排座椅加热和后视镜加热叮谜陌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粱凶,电子牵引力系统幸尉堕,稳定控制系统以及6个安全气囊蛔惭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试典涛吓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明超坡柯,无论是正面撞击踢险,车顶强度绊疼,还是座位与头部保护试验浆堂,BRZ都获得了高分聪轻卵,可以称得上是一款非常安全的车囱。 ? 斯巴鲁BRZ 会萝离:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肺关,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哇男勾,加速时的推背感没那么强烈江勘。不过伴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者散,对于六速手动挡十分精通疵辱搭,5焙酵,000转起步对你小菜一碟的话辽嫁,加上BRZ的轻量化的设计位秀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戎,并不夸张的外形设计疚串凄,精准的方向盘缔赫捷,强大的刹车和印象深刻的牵引力铂先。   总体来说目傅关,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受金。而作为日常用车来说顶惠,路况好的前提下妨胆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仕檬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欧钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔妒丝,严禁转载堤怠概,违者将被追究法律责任回分督。责任编辑释蹦:李敏" "  作为一款小改款车型爬将措,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惮,甚至在细节方便也没有任何变化慕氦全,仅仅表现在配置上的升级价碳驳。回顾智跑近3年的上市之路来看擒钵,依旧保持着其独具一格的风格秒突谅,即时在如今来看维籍茧,智跑仍然算是一款前卫的SUV柬拎关,回到3年前瑟瑟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邪讽、2.4L两种动力共10种车型毖,售价16.48-24.98万元谅率诗,售价与老款车型保持一致擦帘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溺兔丸,即使它远远的驶来欣逞,你也会在车流中一眼识别出它羡誓,城市化SUV的定位倒也不特别浆戮共,不过畔磺集,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计薯荆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焊涡。   现款智跑与老款在外形上几无二致桑暖计,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拔,与老款相比梯现怀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苫。部分高配车型则配备主动安全头枕猴文、前排座椅加热梨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逞闺奖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僧憾储,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型珐熄。这些车型中包括了全新奔驰S级灰睫、凯迪拉克ATS残浮、斯巴鲁BRZ斯、沃尔沃V40等备受关注的新车荚菊使,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胯斤醋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疟乒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间傻片掠:9月28日 售价区间憋纳梯:124.8-209.8万元   新车点评刺欢紊: “汽车发明者绣矛,再度发布汽车”精醒括。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奶溜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伺翟,这也看出了奔驰对全新S级的信心需棠,从外观汇匣、内饰弦猾希、配置等硬件方面的足够实力械盾,甚至超越许多同级别车型弧评,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢崎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车程。具体来看瘫啤断,前大灯兄鲜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噶隙乡,新S级加入了更多张扬的运动化元素惨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苦挝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饶矛,有点类似于现款CL级的设计婚摔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面换疏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统美洞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吕娇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外角快,还可通过其控制车载设备等誓醇蓬。另外肉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迹峭堆、LED氛围灯谷谷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藐堡、新的mbrace2智能人机交互系统等淬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耗联,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学问,特别是后排的座椅崩矾劝,高配车型后排座位为独立设计截,并且带有腿部支撑和按摩功能窍沏绘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柑实必。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茅删,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桨麻笆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机偶逝款,最大功率为245kW(333Ps)掂工词,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昏,并匹配电动机挛赤萎,最大功率为225kW(306Ps)奔换,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机傲旗,其最大功率为320kW(435Ps)泪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器供。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间暗钮屉:9月28日 售价区间禄:30.8-43.8万元   新车点评费: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帮寐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玩。但凯迪拉克ATS的到来救翘,让宝马3系走下了神坛隧适。相比一直宣传运动的宝马3系完,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粒。不过在终端消费市场上痕挟,凯迪拉克还有很多事情要做硼掏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鳖熄守,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敛豪甭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叮香挫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造解,外观方面漏视,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豹浩畏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钡,整体造型较CTS而言更加动感骇税。   凯迪拉克ATS拥有50械妙茸:50前后质量分配碳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冗舒囤、Brembo刹车卡钳差、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊输汐量。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚏魔、LSD后轮限滑差速器哭、高性能运动轮胎潞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)好、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嵌怪。   车身尺寸方面德胳夸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撮,轴距2775mm溜铆。而未来国产后闭惜,轴距有望加长酥,以应对国内市场露童。   动力方面廉盟胚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缝即宠,最大功率203kW(276Ps)泻峭第,最大扭矩353Nm侨,其百公里加速时间为6.2秒堪僵棱。传动系统方面恳娠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纪箱。" "  前言仑碎: 在上一期文章中穷蒙谓,我们盘点了2013年重点的改款车型妹阑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颗穆,在收集信息的过程中卢,编者发现了一个有意思的规律既岔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颧,往往推出两款河啸登,甚至更多哼,更像是一次新车的大爆发媳夯拭,或者说是新车开发计划中的一个波峰靛涕蛔,这样的车企包括长安福特鸡、一汽大众叹栋、广汽本田等祭辅侮。与上篇文章不同的是儒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出校,而是挑出了10款重点车型硕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辫,有的是较为低调孔,但其实销量却很不错的实力派车型敞算。回首这一年县溯钙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翠盟病:12月10日 售价区间纹:12.19-18.29万元   新车点评污揣乐:作为大众全球的当家车型筹滑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变估簧拆,是相对比较原汁原味的一款车型斥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议残捞,但空间的改善却更具群众基础烙盖。从速腾的热销来看涎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亩海壤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方附姆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迁恕拇,雾灯区域的改变也是如此筐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忻,也更年轻一些必刮敦,少了几分柔美豢碍横,多了一些阳刚的元素骑藐。   车身尺寸比第六代更大歇轻欢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拭痹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卿熟,后排空间略显局促跋。这点在国产高尔夫7上得到改善死炉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm理赴,相比现款车型厕退,长宽分别增加了56mm和13mm筏委,车高则降低了28mm瓮。此外裤喀糙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魄,轴距增加59mm铂颧,达到2637mm磕孟,使得后排乘客腿部空间增加30mm墩购,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm地噬,而行李箱空间也增加了30L玩,行李箱总空间达到380L搏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜肽簿裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化送: 相比外观的“小改款”卯,内饰的变化却是颠覆性的废,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状救,并且向驾驶员一侧倾斜鸽冈锹,更人性化酶粗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点砂犀珊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感艇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力般亭芍。   轻量化更加明显敞脓红: MQB平台的特质之一便是轻量化砂领,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姐蹋协,质量因此降低了37kg人,另外发动机降低40kg太,底盘降低26kg了,电气系统降低6kg等等惫物掇,虽然车身尺寸增加媒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg射,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帆焙,并且一定程度上也能提升驾控体验夏糖掳。 【MQB哪夼梗块化平台】   配置全面升级鸡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扩捕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丧骨颇、定速巡航赋、启停功能顷石、第二代车道保持辅助系统栋、防碰撞预警订、自动泊车涟馈岁、胎压监测嚼、电子手刹泊圣吴、电子驻车溜岛、一键启动豆惊脓、新版导航及超级蓝牙等功能惮。另外趴污,丹拿音响份、以及更大尺寸的触控液晶屏棉霉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成台眷肃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教础翻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丁仕晦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痕促,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勾哦,其最大输出功率为162kW(220PS)旧,峰值扭矩350Nm既。   主推7速DSG双离合变速箱步: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱廉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辅侮前,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泻雇兔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫁畔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT反,而1.4T自动舒适型馆活认、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱魏捂赤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铃:11月19日 售价区间哇:12.98-18.98万元   新车点评挟特磕:北京现代是2013年的大赢家舶般,销量突破百万辆唬,并且销售车型整体售价在上升成恐憨。虽然索纳塔八的表现还算不错捆,但这是以高性价比换取的搏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郝,外观更沉稳工梁封,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衬蝎,再加上超出预期的低售价桥舞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型才。   外观方面癸敢,北京现代名图共拥有八种车身颜色窟旧考,分别是水晶白戒冯都、梦幻银羌辱、幻影黑氢、玫瑰红酷狼劝、水墨灰贺娩瓤、宝石蓝势、丝绸金栖逗、北极玉点祥寝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舰,尤其是前进气格栅处的造型诗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奸簿掠。细节方面还码赎,新车的前大灯设计很抢眼醋,区别于其它车型嫂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上温词极。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钮,轴距为2770mm盾辖田,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谢轿角,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卧朵悲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讹堵撩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重材梗,以金属和实木装饰为主旧茨。配置方面蚀池,有主座椅十项电动调节朴河惋、驾驶席座椅加热通风记忆功能氖、双区自动空调伪、倒车影像嫁、定速巡航迪隧、多功能方向盘憨、座椅/外后视镜记忆功能戊沽、侧气囊/侧气帘告吨长、副驾驶安全带提醒丰瞎、倒车影像系统艘脖、转向辅助灯弄抠妈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踏簧茅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庆市,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怠谋。对于后续会不会推1.6T车型社疮僳,北京现代副总经理权赫东表示斯魄会,目前尚没有这样的计划疗贡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吝,满大街都是长皮,从朗逸上市到现在的五年来谈蹲每,在全国卖了一百多万辆筏靛楔,卖的这么好艘怯,自然有这款车独特的竞争优势抠。要知道快绥蛊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奖露,这究竟是为什么圈,很值得各个厂家思考拆妒。市场定位抓的准沽,产品线丰富特讳,产能跟得上顶,都是成就朗逸销量过百万的因素眷晚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戎,市场价16.59万元古。究竟值不值锻吵?运动在哪里挨渐?是否称得上运动潍豆?带着疑问受,一起来吧享陕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丹夹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式馈谓,这种运动元素的表现方式很常见缝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郝沏补,配上熏黑大灯这样的手法魄偏法,而且很多还是豪华品牌在这样做耸废。这样就无可厚非了翠巳烦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹦,新朗逸又有什么不可以呢缎撂厕?   运动型小尾翼奸层写、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吻忙,同样是传统手法奖,几乎在外观的运动性点缀上烘青九,各个厂家还没有太创新的方式哀恰。一般些的市,就增加这样类似轮毂便链、尾翼的装饰门鞠,高端些的盗腥羞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孔蛔洗,不过狸惟吐,从侧面看歪覆何,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涉铃级,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慌度破。   相比车头和侧面哼忙傅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倘蜗虑,在说运动感之前溶摹承,我更想说说普通新朗逸的车尾弯,更确切的说螺摧巾,是想说说尾灯盒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雀菇,有一点略显单薄的感觉毕。运动版上煤,尾灯加入了熏黑处理闺奸,双出排气管也更粗壮了驴,保险杠的视觉感受也更丰富巧荣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感须。   本文导航堵吉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抵畏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膝蠢测。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成欢愧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配轮忍,即韩国的蔚山铅,这里同时也是现代全球最大的工厂法冗。这个工厂雇有3.4万名员工膘,日生产0.56万辆车彪。   Inautonews编辑表示顺俏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柯。五年前质量提高了设腹艇,但是外形并不美观佰。然而来检,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腿矾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拔隘煎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雄定矩。对每个购车者来说碎兰臀,这听起来非常有吸引力梨境翘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特躬叛谴。   与现代旗下的主流车型一样疙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慧,整车线条从头至尾充满着流动感室熊。车身长4770毫米歇拱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坊费。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匠缴琳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埔翰杜,它看起来依旧如此的适合年轻人枢宽秒。没错朽查,搭载着一车的新技术之后雹仍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手极负武,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价同席秆。于是当新车到来的时候节餐垮,你一定和我一样对它充满了兴趣洼劲。这是最年轻的凯迪拉克猛归块、最小的凯迪拉克剖饰苔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克教? ● 外观造型纤筐:钻石切割风格依旧烽标临,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吴妈矛、2013德国红点设计大奖奢供喊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缴瘟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型放膳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侵红团,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苟适离,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泄擒敲,只是这回僻极辽,ATS是完全原创的作品报。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翅钝毛,轴距仅有2775mm扒擦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玛脚,而国内我们则把它当成中型车那,和宝马3系标准轴距版腺偏控、雷克萨斯IS成为同级别竞品孝灿,并比它们都要更小一些裸电。   前脸的造型相当干练秋舜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恐,而是被很好的控制在一个合理大小上边散蹋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啸市。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条础喜母,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头律殿独。出于空气动力学考虑呕抄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潭疼棵,当车速高于60km/h时鬼救,前进气格栅会自动关闭遍鞠些,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耙萝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羌橇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朝臂谐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰,并带有远近光灯智能切换功能泻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计经沮,快速亮起吴炽,缓速熄灭的设定很显档次磁糖虱。再往下看具,闪电式日间行车灯称柒惺、大灯清洗急回、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屁割朴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赖券。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舵,亦或是造型需求诬,感性的来说舅,可以视其为向着传统美系性能车致敬恋路。身处车内讨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩申,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帛。   ATS是一款后驱车萝靡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刑具:50亲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甭玻娩,贯穿车体的俯冲式腰线郡橇、短前悬拴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拒瓜权。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耙馈疏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耍蝗沤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溯钞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乡。而在规格方面嗡垛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杯推,前胎尺寸为225/40 R18呸熟,后胎尺寸则为255/35 R18拒挺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叙良交。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓢老,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致探,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奶,至于设计师是否真有此意吠窘矮,倒还真无从揣测芜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宠呕沫,实际上劝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计别。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓄,由此带来了不错的视觉冲击感辨末,给后车以足够的心理压力矗婪,至少眼前的这个家伙一定不好对付仇疲困。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型己蚊将,至于3.6L V6车型何时会引进绥钱,官方暂时还没有表态太蹲陌,而是否会有V系列性能车型的推出剂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定请撇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晨桃,我的第一反应总归是奥迪A6L闹磨季、宝马5系以及奔驰E级这3款肪币。不可否认募,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痕扑瓢,路上的能见度也说明了这点梯粹。不过沙,随着市场逐步的被细分牧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洞骸,除“老三样”以外捌咕冬,也还有其他选择诵潜,比如迁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潍缮,这两款不错的“非主流”产品拢锯故。   今天糖啡村,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前襄,领略一下“非主流”中大型车的风采庆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同螺,当然虐嚼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒜尾溯。(注缓滤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丁就,雷克萨斯ES简称“ES”凛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茎北谐,编辑先和大家解释一下“非主流”矢酪,这里并不带任何贬义编僳惭。从销量看车,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祭才,宝马5系9000台以上控、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泪考,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腑皇痕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狠。   外观薪受:XTS尺寸明显更大抹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准死,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弊晦。造型方正且棱角分明的车身造型搏委、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纫郸哦。可以说它给你带来的面子效应图妙惦,绝对超过它的价格遍叼,在半年长测期间霓对,我在停车时经常会被问僵瑟痛:这车得60-70万吧龚顶骄?   相对于XTS外观的张扬菇、霸气闷及童,ES则可谓是低调芒、内敛很多乌线匆,整车的线条和比例都比较匀称茫片舌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酶凯吠。   在车身尺寸方面哨,XTS的车长达到了5131mm骸葱挠,比ES的4900mm足足多出了231mm阔辅,差距可不写涡鼙凇,但在轴距上虏断,两者比较接近酶珐,XTS为2837mm恨坝,ES为2820mm媒,仅相差了17mm缸比颧,至于最终的车内乘坐空间表现灸茧尘,它俩也是半斤八两丰胯躺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伸挡,氙气大灯贪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少介黑午,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辜,ES则仅有近光是氙灯毒誊狭,远光为卤素灯泡莽。其中辉恼槐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藤彭哗,显得比较个性狠。而ES则还是灯组传统的横置式门孝速。   再来看看轮毂和轮胎伦捆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吭惧,ES为17英寸奸韭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暇攀荡,市场售价约1500元/条玻狡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逆苇,市场售价在1000元左右/条邢。可以说旦,在这方面两者的差异还是挺大的天陌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彪辛眯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘谋ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郝魏,下面就让我们来看看他们各自的优点味苍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怯,其他两款车均有上万元的优惠起湘狠,但相比比亚迪秦的国家补贴娟,这些优惠就算小巫见大巫了坍蹿琶。目前在国内的某些地区稠哺寥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴任凯怪,总补贴额度可达到7万千坦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堂。   在外观方面荡,这三款车均有各自的特点届诽告。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暮。而本田则是日式混动车的传统样式扛,看起来非常别致蹈矢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子率,非常有气势哨。   这三款车中挥肮税,比亚迪秦的动力参数最强疏婪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平局洪塘。不过要是论舒适和驾驶感受胜,锐志才是这三款车中最棒的俗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揣姓,因此它的动力参数看起来没有太大优势膏。   三款车同为轿车饺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厩髓涎,丰田锐志采用了后轮驱动挡屁。至于哪种驱动形式更好略,就要看个人喜好了险台碉。   本文导航唱妹膛:" "  简约内敛氨栓熟、安全扎实瞥、品质优良髓瞥,却叫好不叫座兜唾维,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抹身双。然而对于一个企业酣琳秸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品橇脓。为此柬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗡梯。 亮点配置苔:   City Safety城市安全系统甲袖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柏钳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下托剑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奴响貉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铺,系统将马上发出警示并全力自动刹车荆透涣,避免发生碰撞事故侯令。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)稳,可实现自动排队功能九,除了可设定巡航速度咎纲铂,还可设定五种不同时间间隔设锻臼。   加强型盲点信息系统BLIS蒜缺陇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剑抬顷。   倒车车侧警示系统CTA星按,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奥叛,如有车辆接近狙,会发出警告音和BLIS警示灯舱。   FAHB主动式远光灯尾旱襄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谓屯享,防止对方车辆驾驶者造成炫目刮佰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心康胎峰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莆涎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烤泞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距度。显然沃尔沃也意识到这一点惟,要想在销量上追赶""ABB""闭,国产是最为关键的一步牌合集,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膜诡。S60L的到来肯定会对宝马3系戳棘、奔驰C级补拢纤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忿斡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涉烤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型间虚,我们今天对比的是2.0T智远版狈潭屉,售价为30.99万酥,而其对手同样是搭载2.0T发动机烙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柒犁。 ● 外观对比   从外形来看谴箍,沃尔沃S60L给人感觉干练水、紧凑帮枢,X型前脸略显凶猛亲骡飞,富有冲击力讣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力亩抢肉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卞焊论,采用氙气大灯光源隆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赏垦,只是少了前雾灯深尸。相比之下妹娃揣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利测,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合步,同时还配备前雾灯份小。只不过灯组并非自适应前大灯硷暖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能承簿旅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唐揩钦,确保驾驶安全特坟汐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楔供镶,轴距增加80mm达到2856mm刑宪纬,而奥迪A4L轴距为2869mm咖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惜狄,不过高度和宽度有所不及污棵。两车空间表现如何矢丢,请看后文的实际体验清暮。   两车侧面造型也具有不同风格划,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态论桥,而奥迪A4L侧面更加稳重胎稻贩,看起来朴实大方烘芜户。 在后视镜上缔落碎,两车都集成了LED转向灯徊跨郸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羔纷,而沃尔沃S60L则没有貉绞。 在尾部步囱棱,沃尔沃S60L造型略显生硬了箱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巴诫径。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计激,同时加入镀铬包裹劫芯,气势十足霉扭,而奥迪A4L是单边双排设计廷,无镀铬装饰韭缄苫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎父蔬遁,尺寸为225/55 R16轮胎讲胜忿,相比之下尺寸显得有些小了香,同时配备的是非全尺寸备胎缴香。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钮,只有修补工具有点不厚道喉赎络。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剁事菏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驰摄硷?当时的网络上绝对是一片嘘声沉夺泌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伦泰脊,这似乎就可以理解为特立独行读藕努?或者说创新城婚鞠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妹菩,通俗一点说就是膝:走自己的路缺,让别人竞相模仿孺楼酬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猫,时间不长菜浦莽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样单迁殿?当时我无法回答成瞬昧,因为还没有对自由光进行全面的了解兜踩投,经过一天的试驾体验之后骡,我认为这次Jeep自由光确实有点料技,甚至可以说气势汹汹桶稀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣环獭,那么它到底有什么资本来搅局呢隧宿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新创幕停,在做颠覆传统这件事昆棉散,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羚。就拿前脸来说汹剩,好看不好看绝不是我个人说的算的襄昧炮,每个人眼里都有一个不同的看法剩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赔岔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表庞旦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迷晒腔,Jeep其实并没有太大的优势拟,包括大家最看重的轴距表现沫附,在这个级别也算不上是太突出烧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话使貉窝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挝翱烤,让消费者也能愿意买单搏笨将。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娄,其尾灯设计和大切如出一辙味,只是在造型上稍微做了一点改变老莎,以便能和后车窗衔接的更自然一些惯焕伯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样眯,这实在是太个性了署,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咀寂,不是吗鸥?   本文导航挪骑锻:" "  “便宜挤恢、省油础汗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泛。因此票跺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顺夯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彤酿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”轿。二者不仅定位和排量相同蓉猩,售价也都是6万元出头祈勒。那么谁的配置更丰富淳,性价比更高呢盾嘉贰?接着往下看吧糜。   备注褂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拔承戌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亭宏烹、“天窗”和“后轮碟刹”朔漂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琅吻咀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响相轻,促进其他品牌产品的更新或者降价舜,以提升竞争能力撬沉喂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篡,但又觉得竞品车型优惠较多”泡浑。今天就随着我们来看看倦畦电,新威驰对比瑞纳弓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看朝豹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车参靡,此次我们将两款车型的顶配加之对比矮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喂唯七。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多品吹沃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨亲黔骗,以往圆润的风格被全面舍弃屋脓扩,车头变成了现在最流行的大嘴形象粕捆蔷。虽然初看有些夸张棉矗颇,但是符合小型车定位貌惶晌,更多时候它是年轻人的代步工具察澳羔,所以造型必须年轻坑委。大灯面积不但较老款车更大袖筒,眼神也更加犀利摊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变即,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魂编,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痕胯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睡梅卯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论然,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样都。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汕乡乾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下达案瓢,诸如电动天窗鸥、前雾灯与后视镜调节都在其中挟熔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芭禽雀,日常使用的便利度稍高一些慌泄括。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫂,轴距达到2550mm蹲朔。与老款车型相比加长且加宽锭,这是为了适应造型变化的需要幕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势负喇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势难脓曙。   新威驰车尾没有车头那么激进蔼棵,显得时尚而舒展隧。整体线条看上去硬朗多了酶拍匿。在高低配版的车型之间煎,外观元素的差异并不明显何陈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条床,不过在潜在的功能上却有所不同奢,高配车型具有独立的外部后备箱开关及,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伪式,在日常使用方面的便利度有所不足丝闪。   瑞纳尾部的线条更是犀利氯冒彼,线条从车身一直延伸至后备箱匣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忿琳,增加了不少的层次感和运动感鹊。" "  旅行车在国内的发展进程胳场界,现在似乎已经开始有所起色乖攘森,但受到各方面的影响奉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哎喜响。记得应该是在去年暴,各大主流网络媒体几乎在同一时段胁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猩赖,虽然没能在实际层面上起什么作用馅糕犀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议活。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车厂帕画,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段床翰筏,但是大部分车型均已进口形式引入绩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面首徘绘。宝马全新3系上市后画,推出旅行车版本完全出乎我们的预料齿搜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绩核勾。不管是厂商的试水工作股缎隧,还是为了后期大力推广的前期准备肛需,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款箱侍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卧潍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晨,但官方却并不这样为其定义答垮,所以除了V60之外速董必,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徽撕娃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捌淳定,三款细分车型跨越了30-50万区间龋干,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煌麻高。   328i M运动型扛,是3系旅行车中的顶配车型病,M套件必然是它表现非凡实力的根基拭艰。BMW的M系列产品堕梳蹦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裁毙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响构。在M套件衬托下的新3系旅行版瞪谴滩,表现出的攻击力和威慑力很强串。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅饺泛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屏吓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拣尖,也是几款进口旅行车中最为全面的拖饰,除了前部以外溜箩猾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘿,令驾驶者的便利性有很大提升享。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翔的,造型圆润的尾部整体风格酗负匹,让旅行车身份表现的恰大好处守饭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩薯赌,但是尺寸不大茨,威慑力也没有想象中明显邢那。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲸毒魔,极富肌肉感的线条元素郝倾,让它表现的干练紧凑锭。   本文导航凸:" "  曾几何时遂戈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交家将疟。物是人非歧玛,随着中级车市场竞争的不断加剧纷琶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径款傲董。在上个月的广州车展上们虱股,全新天籁·公爵正式宣布上市负熊沸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸵贿刷,来做进一步的了解吧狡畴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较农团。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观释: 稳重与运动官,风格各异   车身尺寸方面缝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm解凑溉,车身宽度扑瑰、高度与普通版天籁车型保持一致顾墟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大发畏五,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汞踢却。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型干,只不过在细节方面有所调整店摄逢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棉边示,后保险杠排气管内嵌屁祥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识穷股,俨然简多了几分气质的提升眷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爽, 新君越的外观风格更趋年轻化辅凤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开担誊隋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅官煞弓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面税人凑,尾部设计与前脸造型和谐呼应悉拔屁,相比老款车型稳重端庄的设计风格客,全新君越更容易让年轻的消费者接受脱汹海。 【君越 整体外观】   外部配置方面峨碑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯第弦、大灯自动清洗等功能嘲牟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到身。通过下方的表格我们可以了解到良陕碴,同价位的两款车奖通,君越在外部配置方面显然更为全面一些涝弯稀,LED日间行车灯泄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的备锤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茎熟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腿锻贸: 日间行车灯氓锯: 随动转向大灯诡釜: 大灯清洗装置蔚瓷伴: 氙气大灯坞: 倒车视频影像斤钵混: 大灯高度可调苫剩: 自动头灯愤开: 泊车辅助热: 无钥匙进入系统疙: 感应雨刷绦: 电动后视镜唱: 后视镜电动折叠矛搐: 后视镜记忆鸽目图:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亨仙,年级里有几位南方来的同学亩渐午,我到现在还记得冬天里他们看到大雪省陷抹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情停。雪对于那时的他们饲,是上天赐予的礼物锈涩。但是凑考竣,对很多北方人——比如我——来说谜涡该,雪却是避之不及的灾难熄戌,它让我们的出行变得困难重重埠。不过这次却不一样可固绦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起港啥青,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搂,请允许我隆重介绍一下今天的主角守,我们的冰雪座驾摹掂肝,一款中大型SUV——福特探险者犯盖坛。探险者是福特的旗舰车型尖楞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扣白逢,共两种配置飘蜜,售价48.98万邵僚、53.98万萄冀艘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摧哇辆。我个人非常喜欢探险者的外型敖拦登,它魁梧而正派告陋吗,颇有美式SUV的霸气苟系投。牡丹江的冬天白雪皑皑腿稼,探险者出现在这里十分应景挠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诧。这样的冰天雪地里藩和,就算是带着手套在户外拍照萎,手指依然会被冻得失去知觉幕攻便。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖可萍誊。探险者的方向盘加热速度很快称瘫僻,开启后几秒钟就能感觉到热量事,太实用了绵疼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机未被婪,匹配6速手自一体变速箱双。探险者在海外还有2.0T版本车型泞,不知为何暂未引入国内摆涪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屠史,并没想走量苦蜡穷。   探险者为承载式车身结构么,搭载一套适时四驱系统携投。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芍袜,后桥轮间为开放式差速器渤蚕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袖鞘劝,以制动打滑车轮的形式实现檬。这套系统的越野能力或许不是那么强大戚饶,它主要是为提升公路性能而存在的虏祁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点成,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键到峭嫌。这次我们挑战冰雪路面改为,这套系统发挥了重要的作用杏侩勾。另外不容忽视的昧,便是探险者的“神秘嘉宾”了戚篡笔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨凇!它是一款高性能冰雪轮胎贫浑襄,官方称它应用了发泡橡胶技术屎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钾,从而让胎面贴紧冰雪路面燃峨,提高抓地力下。当然仁,这款轮胎价值不菲痊涣,以探险者高配车型的轮胎尺寸梆募莫:255/50 R20为例撼拖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元借。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的水,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴葱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淮搔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铃括贬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下线爽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花李铅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柯僳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佃龋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疾客,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匡掏呵,两车的轴距都超过了2700mm祷宽炕,使它们在同级别车型中的优势非常明显踩房袖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计防,略显圆润的车身看起来动感十足物敌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感然肌坛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感删馈,550引擎盖上V字型的线条动感十足搔。C4L大灯的设计相对简单溜冯鸿,全系采用了传统的卤素光源童豁,而且并没有采用透镜的设计扰娜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昂侈轨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜退庐膝,还有转弯辅助照明功能晒,保证了夜间的行车安全魄。两车都配备了时下流行的日间行车灯眷,值得称赞的是杭,550竟然为雾灯也配备了透镜蓄去哩,这一点值得各大汽车厂商学习程起。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挝傻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笑,550上扬的腰线勾勒出时尚力、动感的侧身线条低。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寐森。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抖,并搭配LED转向灯安驴,视觉效果和安全性兼具轿冀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姓硼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口衫粗寡。   C4L具有无钥匙进入功能伍财堵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性殊,550则采用了常规的依锻茫控解锁功能獭令剧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冒,C4L刀锋式的造型更加犀利笆渭,550则更加尖锐唯年传。   两车的尾部造型比较统一拈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脖钦,圆润的造型颇显稳重隆激。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谁,这样设计不仅美观拌陈矫,而且可以增大后备箱的开口角度湿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯探,视觉效果极佳郸。两车都采用了4点式倒车雷达赂尉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低请,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夕朽鞠,使泊车更加安全牧儒太。C4L后尾箱并未设计开启按键敖房宋,只能通过车内控制按键和一浚控钥匙开启飞颁究,而550则可以通过后尾箱按键手动开启夹起啥,使用起来非常方便补。   本文导航啊软耪:"    紧凑级两厢车菇,如果倒退10年前拖鞘蠕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酶讣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后班参亨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呻,它于不久前推向市橙嗟⒒健,但其实它在国外早已上市恕通画。雪佛兰在近期才引入撵素丘,相信也有自己考虑抽,好在这个时间也不算晚懒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择襄茧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猩筛,相对较低的入手价格五焙妓、时尚的外观设计以及良好的运动性能惫,都让其成为该细分市场的热销车型豢。而在紧凑级车型中踏事,三厢版在兼顾运动的同时菊鼎亩,实用性相对更高一些么、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念老。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚辔任粒克斯三厢版(以下简称嘎璺危克斯)进行深度的比较跨媒履,到底谁能从中脱颖而出蓄恕,让我们拭目以待槐僧某。    在刚刚结束的2013广州车展上海,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钾宦。此外摆猛飞,甘劝克斯去年北京车展的正式上市富卜,也让这场紧凑级大战更加精彩卷监行。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汰谁,作为其小弟的马自达3能否一样出色粉铆?嘎冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蠕丧,能否从容应对钱沙燃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓楼奥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伴伐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上防。就在媒体日当天臣唬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后承秽抠,经过旁边人的介绍贫,惊叹一句耸眯:原来不是一个车叭啤!可想而知鸡,这兄弟俩得有多像穷。    2012北京车展上市的咐却叩粒克斯相比前者挞吓,已经在市场上打拼了一段时间宛阜趁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汞既,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了煎,但是嘎煨迫福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屯,还是毋庸置疑的逗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹿白,为了让评价更加客观锋师,同时翁络,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敲蘑驼,我采访了一下身边的同事和朋友填。   同事A攫斑挎:男涝射,30岁材瞪尼、已婚丘惋、儿子1岁多    我哪个也不要寄,原因只有一个慰话:都太小缎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞋,实用!当然这两个车白给肯定要春。(也对沃,老婆孩子热炕头的人艇,还谈什么运动勉改碱,能装下更多的人和东西镣,才是硬道理)   同事B热:男泵,老咐糯胰克斯车主呸必浑,奔三的年龄钨番,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该览希克斯膛,理由是有优惠剖斥、货源足悉、随时买盆凡承,听着怎么跟买菜似的孔。   前女友把:24岁扩菜刚,高尔夫6车主阔潭奈,略带公主病    选马自达3饭,原因是好看齐呈,我再问还有吗就昆,答曰硅:好看安薜嫔弧!我继续问辞努撩,跟我急了坦锈,提问结束僧。   现女友陡氮:25岁劫笺,对车没有丝毫兴趣煤,仅对各类衣服陵衰、包包挪吻、鞋等物品上心    我选马自达3吧识秒季,原因是就看这个顺眼超,所以就选了挨膏。(明显敷衍了事)   女性朋友艾妒:24岁顷,某时尚杂志签约平模懒譬,对车有些兴趣邓,但只是停留在表面    我选马自达3童奉山,因为好看奉秽炮,身材我喜欢撇,而且红色(主打色懦汾赣:魂动红)是我的style蓄蜂,所以我会选她的说寡儒。(这种中英文混合体螺,外加“什么什么的说”的语法真别扭壕紊,说她好几次光港,不见改)    采访结果显示扭老,果然是萝卜青菜险糕、各有所爱便俱夏,而且给出的理由也是五花八门韧幂,那么到底这两款车有哪些不同纲棉李,在面对不同的消费群体时琼,它们的表现又回怎样埠侣陛,废话不多说伍黎微,让我们往下看鼓。" "  2013年8月苛杭,本田CR-V共销售了15393辆饰侩老,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镜,本田CR-V共销售了18989辆敢娘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挥航传,本田CR-V共销售了19510辆维,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苯显尘,本田CR-V共销售了19288辆估甲,全国SUV销售车型排名第二......事实上岔撬呸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捎季屯,它的优异表现还远不止这些哇李,截止2013年11月底你啡笛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663完斑菱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敌煎。是什么让它成为了国内SUV的明星帆恼?又是什么让它如此大卖孰?   现款CR-V有2.0L腑瞄伦、2.4L两种动力共7款车型髓,售价19.38-26.28万元平哇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侮,售价22.98万元)蟹肖细。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酸闻泞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纪忌,纵观整个CR-V的家族史星拓,前两代车型还有些“方盒子""造型匠,而从第三代开始纽沏侯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窖田,坚定不移的走着城市化SUV的路线伎是宽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恕霞。   说到第四代CR-V的外形帘菏荆,也就是现款车型宛,它的外形并不是能让你一见倾心的主博,CR-V上市之初腊姬,人们对于这样的设计褒贬不一酷党扮,甚至有些“不得民心”栏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茹串起。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酮疲颧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能椒。氙气大灯蜕男、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上花炮哗。值得一提的是丧唇伐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咐顿魄,效果出彩拔。   车身长度比上代车型减少了25毫米裸松悼,离地间隙下降了50毫米憨雄死,仅剩130毫米梦波,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贩,但却令离地间隙接近轿车罚,轴距则仍然保持在2620毫米惶斡,整体效果比老款显得修长不少碌董倦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陈沧请,在实际驾驶过程中搞显米,提供给你更加宽广的后方视野滩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妊惨袒。   现款CR-V提供17亮、18两种尺寸共3种轮毂式样十烘苛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楞虎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂许食漂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堆,车尾向外凸出比较明显鹿达,给人一种臃肿膨胀之感坊吧泵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绦,给人一种臃肿膨胀之感涡惜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洛呈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积透瞳,为实用性又添一分惩范烯,从之后的销量来说耍湍卑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耿福,保持着高歌猛进的态势肩崩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萌祷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力滤欢魄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙馁揪虚、精心鞠绣词。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喀妮豪,排量仅有2.5L耪醇碗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稠按。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS工穿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它角到,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赦。   第三代雷克萨斯IS表禾嘶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盖纺蛙,全车线条设计更显张力危遍,饱满的肌肉感让人过目不忘芦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缓添。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锈讹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喇攫,丢失了一丝霸气帽澈酷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吻,长宽高分别为广:4665mm眯拇色、1810mm但、1430mm浪拼钳。同时轴距也增加了70mm掣,达到了2800mm保饰粮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仿床,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屁挽,其前后配重分别为53毕核歉:47悍柯。接近前后1涉:1的配重也体现了其运动本质丧。   IS车身侧面短小精湛瑰堪略,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性季掂矮,显露其灵动的车身姿态济沽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稀芜畏,依旧是纤细貉、锋利撬橙,绝不与传统设计相妥协效。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啊逃板。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗽夹肌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性火。   毫无疑问莽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力融汞揭。你可以觉得它设计非常超越签釜,也可以认为它很有美感派匿绅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堤忌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滦,石油的消耗量日益增大瘦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苗,排放着大量的尾气请详,制造着日益严重的雾霾天气圭攻。汽车尾气的污染勿,越来越成为大气污染的重要元凶菩洽聪。开发替代清洁能源涉谷,代替排放巨大的内燃机蟹,越来越成为厄待解决的课题厢膝趣。现在很多厂家都开发了混合动力车型苍菱,这项技术基本上成熟了晨剩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骏,也没有成熟的商业模式来进行推广静,即便很多条件还未具备欧础粱,即便这样那样的客观限制宪船党,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面第捕柯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蕊捷案。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竟促乃,叫做启辰e30晨风磁刚,这款车还没有上市非,很多技术参数还没有公布苍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据水械奢,介绍给大家蹭纠矛。但即便如此释胚,这款车还是有据可查办韩,开发平台来自日产聆风电动车暇,外观也和聆风十分相似冠啃痉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿结,2700mm的轴距和骐达相同谭,外观的样子也有几分相似般殊。但明显晨风的很多细节显得与众不同第,前脸没有进气格栅的设计罚铺秸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撩。而据厂家人员介绍倦琅徐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肩,而是单独开发汕漂。   尾灯使用了LED的发光元件仙蹦胖,看起来更加醒目隙,垂直的长条状样子也很有个性骑深。但在车尾上吉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搞猾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柔,用以分担电池组的压力冗等创,这在晨风上是没有的稳。   本文导航乡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摄筋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)首帅铣,照片上看它挺精神伙考吉,设计有传承有创新聘唤,硬件配置有增有减首啪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情愧疾,没能去测试现场参观参观棺。   命运总能给人惊喜掣豆厩。上周五下班前混,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目池芥风,领导突然走过来跟我说丢秦宪:“来了个顶配阜讼嗬玻克斯撼跨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屡砍,周末的小幸福就这样碎了一地瞬龟礁,我得跟两台机动车泡在一起错环。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掸酞,坦白说现在我对它俩都“不来电”颁亩甘。这样也好吃盟孟,好歹保持个立场中立对吧订身。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满版笛献,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汲,比如为什么海外有独立后悬架九竞?国内全是非独立后悬架开?其实道理不复杂渤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响先,既然如此桨钞,那就遵照做生意的基本法则来做鼻棺坑,降低成本苟洼,攫取利润臂,无可厚非十常。我相信如果改悬架车就没人买疲磐辽,那他们肯定不改念请坞。   福特比较谨慎苍饰次,善于跟消费者打成一片拌坷乒,挣钱不忘树口碑沸断,好口碑又促进高销量咎绕,顺利打造良性循环圈僵太八。尽管它也有这样那样的问题挺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买魏番,值得大众好好学学培。话说回来输嗅磊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路昆。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑曷杩Γ克斯溅厢,是各自家里的明星产品赶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖对摔碘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捌。把这两个重量级选手放一起卸,能擦出什么样的火花来合?肯定有人在期待一场压倒性的胜利文瞬伪,似乎这样能出一口恶气泄仁。不过我得劝各位一句岛隘贩:百花齐放很重要借,一枝独秀最糟糕帛桃。   ●外观   扯半天总算进入正题焊,这个阳光明媚的周末鳞,没有雾霾的打扰席,我把两台车放在一起拍了套合影蹄斡。看看它们缅隘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7习和,一个是16.29万的顶配版两厢覆┌椋克斯汰挠。要说家族式设计洁,大众当然领先其他厂家吓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服感骆,福特的动作稍晚一些辨涵,效果不赖昏幢。   所以当高尔夫7和咐幔克斯站在一起的时候欠茂爸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帆斤。谁好看我不说疚,大家都有自己的喜好火幸擎。两款车前大灯组内容丰富陵涤郎,氙灯伤忍、日间行车灯玻、大灯清洗扑墨槐、雾灯一个不少卿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疼能,而噶战Γ克斯的则要花6千块买选装包骗贝,朋友们瞪剔,要享受还是得多消费啊林。   车轮部分有看头瀑访嘘。妇叮克斯胎宽215mm笛,米其林博悦轮胎楼,轮毂造型带感靡盛,给个好评档,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款硅捐。高尔夫7胎宽205mm冬,似乎缺乏顶配车型应有的气势撤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫌互散。   车尾设计各有出彩的地方俩露扯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势函,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彻,LED尾灯是个加分项嗅轰,该嵛蜗ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陛才。左边那台风格沉稳一些化私,右边的青春气息扑面缕,你喜欢哪个穆?" "  “牺牲一定的车身刚性姥沛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车能收,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奶充盲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堤琅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面党。就在上月协溅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悸,至于奔驰C63 AMG匣不炊,目前还缺少这一车型弊。   由于是RS5 Coupe的系列车型革辣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狗当龚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坡撵趁,毕竟除了性能之外即,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伯和。   延伸阅读 雇协:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杭蔫,其中包含对车漆颜色熬酥妒、内饰颜色以及电子功能等自主选择淘爱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓉夹,所以在配置解读方面妨巾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烩腊邢,并将官方价格告知大家俯定。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渐宠,软顶敞篷采用电动开启汀,时间上需要15秒即可创坞,而将再次闭合需要17秒稠舞,其开闭结构为多连杆双片式甫距惫,这也大大缩短了开闭时间嫂动。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毒岗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撮宽埃,为了不过分降低运动性监,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恕。排气方面也是RS5的一大特色拱精涕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脾复,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怪鼎,而在Dynamic模式下会全部打开捻类。   本文导航俏疏弟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厘钩了,或许大家已经是心里多数安,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筛,定位于新兴的小型SUV市场釜。众所周知详屁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拉,长安铃木选择在这一细分市场发力睡矛咯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炼事。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谈,通过对比分析哄勿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裤纷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陋猎侗,搭载1.6L发动机幻抹,匹配五速手动和CVT变速箱骚幻涉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宫弘、2.0L两个排量六款车型纫矢,同样匹配五速手动和CVT变速箱吗开荆,售价区间12.88-21.88万元衰滇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观参烘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面歉屁,通过下表的数据显示得知澄千谓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衬赐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喂,相比逍客嚷吕、昂克拉等车型同样处于劣势磊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霖额,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹草凶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因动趟弟,还有与车身不同色的黑色包围吹队、车顶行李架挟,短小结实的车尾蠕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刹寝。车身颜色选择上屁溯揉,S.CROSS锋驭提供了极光绿抛皖收、皓月白纠、星辰银蝎彪地、丹霞红翟蹄癌、银河蓝和晶岩灰六种颜色北。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同便娠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计九椿必,雾灯伺缝徐、下保险杠也经过了重新设计泉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笺并星。车身颜色选择上鸥钾,劲炫ASX提供了珍珠黑爱、极地白度、翠鸟蓝肪匹晦、酷银共材饥、钛灰五种颜色末辱露。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彩淋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯犯,前后雾灯录,并配备大灯清洗功能食蓟损,外后视镜集成LED转向灯;同样吨讽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暴,带水平调节和自动清洗功能尖,其外后视镜没有集成转向灯雾咳劲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂改,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阶,二者均为铝合金材质哪。所有车型均配备优科豪马轮胎桐衬。值得一提的是吼嫩搅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辉伸,这在同级别中比较少见陛沮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姑,根据车型的不同尺寸有所区别唐斜蝎,低配丸拓:215/65 R16巫,高配琉:215/60 R17玻,轮胎同样使用的是优科豪马蹿,同样配备全尺寸备胎冉鹿,两车在这方面都表现得很厚道际稠袱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堕,第七代车型渡盘览。其指导价12.19-14.49万氖奉,这是配备1.6L引擎的价位圃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品从,账面要准备好14.09-18.29万恃湃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冯,当然汤驶,身为第七代的它便嘉帽,在冲击属于自己的又一串“第一”识疟。但我们相信海翔镰,短板才真正决定高度倡。   全新高尔夫的德国总设计师说袖桐,它的设计主导思想为“简单既经典”揉事,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氦胸:中网与大灯的相对位置穷钦、拓宽出车身有力的轮拱寡料、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赤,这台在中国拥有极高人气的两厢车蠕,一露面焊惊搬,就好评如潮伞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岛鳖默,但还是要将6/7重提款,除了外观上的差异课,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膛倾,比第六代车型要长56mm纲矩豆。而整体车身比例上购袍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然含倦巍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm似袄镣,轴距增加59mm幕呸,从而提升至2637mm蒋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计提授,但新样式的内部构造也足够炫撬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置莫练抗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炮榷。高隔音性的特殊树脂层苟,形成3层薄膜结构挟。它拥有很强的抵制振动物理性能定骄酶。   直接跳过撩人性感的腰线钞氰口,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琳窝。相比海外的双L型虫萌,或许辨识度更强一些簇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舰,但高7的不一样文恼。细心的你会发现颅霖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时方电徊,才会主动启动郊炬桅,并且拥有厂商宣称的132°广角券廉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格络霜忍,天平再次偏向了驾驶者一侧弓。整体内饰上疮蒂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肉:放弃中庸的设计理念貉孤虐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呵穿。不规则的T型区戳炽、活泼的金属线条点缀拾绅坎,让全新高尔夫大变身冕矫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没集掠,它能够让你感觉非常新鲜狈。   坐进高7内涸沁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吐捕,比普通天窗大了30%乓。而外掀的开启方式有点奇怪梯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荆邓,同时还为内部提供更多头部空间湿登。   大众车型的人机工程向来让人放心庐林谷,这个角度的方向盘湃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攘鲜临。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纷,或许来个拨片更有型吧提。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弧。   本文导航默:" "  在国内的SUV市撤У穆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垄罢嘲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郎箩臼,正因如此滤力府,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市添警,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问看喂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘶华。   说到大空间救绕、七座设计插、配置丰富的SUV寝,北京现代全新胜达是其中的表表者处事狄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侮碱笛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变线旧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笨茄汞,下面我们将对这两款车型进行对比分析褂肌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鹊道疮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庞逻,设计上中规中矩卯息儡,采用了哈弗新的家族式设计元素尸,这一风格将在整个哈弗系列上普及翰轰淘,代表性的设计元素有叛:大尺寸U型前格栅壬吞沧,粗壮的镀铬横条格栅蘑粕,时下流行的“X”型前脸毕举克。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厘病红。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜡夯铝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朝容宦,再辅以造型锋利的大灯灯组当搁,极富视觉冲击力行涟添。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话香翱,现代品牌的确更加具有超前思维意识掂冀酿。" "  如果提起讴歌品牌输未,大家一定会想到MDX这款车瑰擅蹭,究其原因联,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乏绍谐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型荤,拥有讴歌最顶端的先进技术譬。在2013年姥,讴歌上市发布的新车相比以往僧沟司,算是非常密集的春。即将岁末拓黑救,讴歌的新款MDX也开始上市销售琼窍勉。作为新款桅侗恭,MDX的售价降低了很,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闻险。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酵继险。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器保尼溺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溅尉伞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮暮劝玲。使弯道驾驶更加轻松坷肝疯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哨快刚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筋触,在车辆制动时瀑,通过制动延长扭矩矢量分配欧渭红,提升转向的循迹性 秀盾泛,这在之前的讴歌车型上是没有的摄串,包括RLX簧绊泌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱韭肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机写,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由授课。但我们看到备吞哺,在讴歌品牌乃至本田车型上擞轨嫩,自然吸气发动机依旧占据主流微。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赴,在新款MDX上使用的3.5L发动机卧,带有VCM可变缸技术吾谦假,在不同的动力需求下块悉斤,发动机自动切换工作缸数蒂,用来节省燃料匠京,提高燃油经济性儒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穗,使用了全LED大灯订,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汀汹森,不止在新款MDX上出现幂竣,旗舰轿车RLX上同样具备肃凶。但和MDX相比寒,RLX的前大灯内部结构稍有不同粱虑。而MDX的这种全LED大灯咐公,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泊,但据了解讴歌正在向这个方向研发灭溜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痕,其中大致包括救援祁绊持、定位葡粕博、导航检索等常用功能磊绍汉。但值得一提的是甫男邵,讴歌的这套系统在整车质保期内碘讳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氏溃卑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呛侵埃,通过车头工、车侧拾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辆外。对于前方障碍戎膊、侧方停车屡楞付、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琴哦令。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棺冉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面础茨癸,MDX采用了59%的高强度材料祈帮,热冲成型一体式门环等途径鹃锌米,在全新平台上使用了更多的轻量化材料两钳。   本文导航姓葱:" "  在新一代天籁发布之后纳缝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字精申没。二三十年前矢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盟熬袭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挫朽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斤嘎劳。而谈起这两款车面獭傅,目前多数人对它们的理解是禄快:把普通版天籁和君威的车身轴距加长是,配置增高宦谰泛,便成了公爵和君越矫份,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逛龄、动力和配置等等算居,却有着极具诱惑力的价格羡雀稍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘但,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额草擒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哎。可它们究竟有没有这样的实力寝邢?两者比拼爬,谁又能更胜一筹芦圈爆?本文即将为您揭晓梦恢惩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痪书免,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蠢,售价区间为23.59-36.99万元凸计牛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纷苗勿,两车售价分别为29.98万和29.99万花,价格非常接近荣,比较有对比价值喘呈忍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乖,主要是雾灯秃钎、轮圈等几处细节可以加以区分费努钾,尤其是中网变得更精致茫酮李,车头更显大气揩垦几。但也就是这些细节的变化逛杠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动户,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓝烹卸。   大灯方面酒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卧饲,不同之处在于方尚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惹唤孙。   车身尺寸方面吨肯玖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巷曝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)降绕,君越的长度同样超过了5000mm胯瘟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斧瞳嘉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面官菏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过防掳,并没有追求锐利雀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅憨,腰线设计是其外观中的一大亮点伙短,并非大多车型采用的一条笔直线条懈廓涸,而是在B柱之后便缓缓下沉腺,在后排车门上形成一条折线肠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汰黑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帛断容。   尾部来看缕,公爵与标准版天籁造型基本一致芍设泛,尾灯造型也还是一如既往地犀利罗稗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饯,为整个尾部增加不少活力乡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赶撑,使其整体感更强味瀑好。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华混,轮胎方面孤佬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎想,更为霸气川吉。   ● 外观小结烂: 两车均采用年轻化设计玫墓报,稳重气派;车长均超过5米起苔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上郸徊,君越表现更为抢眼县。另外哭,从个人角度来看法,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俏佬,相比之下它的造型更加简洁柬、规整味辛杜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽人赤台,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发跺,足以呼唤出你全部驾驶激情痹。你可以视它为野兽寞呸,但我更愿意称它为内敛狂徒瑟炭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎继。它是驾驶利器节,也是很多人心中的梦想之车甸倘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顾怖。   既然说道奔驰AMG独,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匠挖寝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样猾侈掇,都代表了其品牌车辆高性能版趁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弛,这些车在发动机配置调教匈畔狮,底盘调教蹭貌,外形和内部设计上都远远超越原厂车倡哥才。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侈,它的长宽高分别为4707mm秽、1795mm和1391mm青,轴距为2765mm赶悔。参见下表可以直观的发现醒粪挂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的复乡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势递思恳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烁。但细看之下娟蚂,还是能明显看出差别潘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位褪沮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泵幕洼,流畅迷人更具轿跑风范羞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祈。   除此以外凤方趴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戒夏绩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碳凉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恢恢,前轮尺寸为235/40 R18咸,后轮尺寸为255/35 R18翁弧癸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怒技,以获得更快的加速度赣迷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兑。   车尾是C63最为霸气的地方凸,四出排气管宣誓着其运动特性那铰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倒,从而提高车辆的稳定性蹿。" "  11月12日肮地,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撑。无论在平台还是动力上慷,这款车都与标轴3系基本相同陷泡泞。动力上弄偶惮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上收寝芯,依然分成风尚逻暮、豪华和运动3个不同设计套装册椿掂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帘。无论怎么看扦惦,4系都很像一款双门版的3系辨巳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箱弥健?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猩赎膘。   虽然名字是4系歌,但如果只看前脸孙牛郴,恐怕一眼很难分3/4系差浪。不过仔细观察细节的话鼻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芳丰。比如更大的开眼角设计官佩,更修长的双肾格栅常,还有明显不同的下进气口设计风格谜。当然噶,了解宝马车型的消费者都知道部,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置书闹滤。此外纱,前脸还针对空气动力学进行了优化头始。 【左阶:豪华设计套装(选配)/右蛔吓邪:风尚设计套装】   侧面造型上黄弧峰,4系明显比3系舒畅很多竭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擎秽,更修长的车门对此也贡献颇多溶盼裳。不过轮胎规格和3系完全相同阔,似乎很难体现出这款车有多么运动赖。另外凹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谐虾,和前脸的进气口配合鞋,共同为刹车系统散热毯姥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萌粗匹,不仅装饰性强祭灌构,看上去也更凶狠剔。   尾部设计上柿勘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素触。猛地一看依然很3系拐,但饱满的线条体现了4系的不同酱冠韩。尾部虽然整体很“壮观”鸿涕排,不过颀长的LED灯带显得非常秀气佬散薯,别有一番风味赣。另外碉,根据套装不同缮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抹肌坟,实拍的运动设计套装为两侧双出律苦,个人认为设计还可以更精致一些虱琳。   车辆提供刊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杯灌:北京市海淀区闵庄路19号   电话倪:(010) 5872 8888   本文导航坤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筒本,自日产逍客2007年在英国上市以来棺腻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来委镶。各汽车生产商自然毫不示弱搭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糖悔艘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讽,公司就对其外观和动力均作出了革新戌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丁檬弯。这款车售价要高于ix35锤糖融,标配版的售价与高配版的ix35相当股呐废。较高的售价并不会对消费者影响太大考短涝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搅。 ? 现代ix35   除此之外翱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呢。完美的驾驶体验端女抢,充足的动力表现胚高裁,日常的实用性以及低廉的养车成本缮邦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战劲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挽骋推。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烤戒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些传卢迹。CR-V的后备箱打开的角度要更大匿板,后车门打开的位置更高廷勉,加上方便的一键式折叠后排座椅锨欧婚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闻糯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汰欧淑。ix35的后备箱地板离地面更近拢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间固挠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5方,他们要对此多付1,700英镑火。其余两款车的四驱版啤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颂壕坑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垦串。   从标配版本来对比三款车多粹,ix35要优于其他两款芍苹攫。SE版就提供了后排加热座椅桔攘,方便商务人士乘用欢可。高配中更是有导航挠,蓝牙栏塘巾,真皮座椅痞疏慷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能昂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桔肝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑眷冷。   综上所述现,我们推选出这三款车的排名分别是恒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荤辱楞,但是它的驾驶乐趣却是最大的仙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码单。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翰浆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗜礁挺。低的污染物排放限岛,强劲的动力表现扛俯渤,新引擎的装配让该车重获新生损驼栓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潦贯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车典。不光是低廉的售价没蠕,标配版的实用和保修期的延长硼,让该车十分吸引人枫久。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汹勘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间跺桃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溶滴钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑苯开,严禁转载我帮,违者将被追究法律责任摊绿两。责任编辑菏:李敏" "  在国内强,提及福特这个品牌纱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复枧粒克斯和嘉年华缆莆衡,但福特的精髓决不仅限于此健晒矾。在美国厦仆晃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胃侍。近些年来掠伦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浆蚂管,先后投下了旗下多款SUV车型颊,其中包括翼博仑、翼虎晤稻篇、锐界以及今天的主角探险者喷沁涸。作为美国销量连续15年冠军的探险者妇囊想,它在中国的土地上能否再续佳绩岔?带着这个问题禄梆赌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剔嫡蝗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程判占Α,也是其第五代车型谈厂。在今天看来雄久表,福特探险者圆润饱满傲逞,又不乏美国车标志性的肌肉线条菇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求齿。但早在1990年彩,第一代探险者刚推出的时候冒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多词藏硅。   随着时间的推移缸革错,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厘滑软,与其说是改变扇惜咯,倒不如说是更加顺应潮流蓟谩。早先的皮卡底盘不见了踪迹楼酒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂培。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑浔蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壁射卸。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢入竿呵?结合同价位车型做个比较不难发现规骋迟,探险者论尺寸绝对傲视同级裁捶偿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桥我灌,“尺寸”无疑是其最大卖点臣炔匈。它的车身长饶芳坤、宽股绒、高分别为5006mm弥艰、2005mm和1743mm拈爽吉,轴距为2860mm罐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裙被日,即便是与奥迪Q7的对比中苫漏,探险者在某些环节也不占下风拈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辖盒卧,探险者的最小离地距离为193mm陡,接近角和离去角也并不大僵斗来,仅有21.7°和21.4°箩陈论。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寺溜。" "  引言玖非: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磊街龟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啥划,其采用了全新MQB(横置男馇幢В块化)平台生产苏闹守,不仅在外观缺、内饰方面有着明显的变化察,更低的生产成本葛、更轻的车身也使其有着较大的优势青妓休。此外趁,作为其老对手的福特覆眩克斯当然也有着较强的实力讹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苇岭舱。今天手,我们就来为大家对比一下弘,看看这两款车型谁的实力会更强锚酞唱。 外观册缝同:低调内敛大众风对比时尚张扬改危克斯   两车在外观方面虽然同为动感肠厕既,但在设计风格上却有着截然不同的一面亮亩胚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脐竭挫。而咐胁兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息单频。   车身尺寸方面蓬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呜琼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm犊汇,轴距也增加了59mm颊姬梅,整体看上去更长更宽更矮署。但其主要竞争对手父鹆模克斯的整体尺寸依然有着较大优势迪单等。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅船衅煞、强壮汹、凶猛翻菱嘲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倾。试驾被安排在了蒙特卡洛吐皑枯,我们被热烈的目光追随了一道恃士,同样桨忍醚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腺涪仁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起套,它的对手就已经锁定了份,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标含,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赫颊块,他们选车就两点稿沁鞍,第一样子帅僳,第二性能足够强大酶禾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车税。恰恰如此时逼肪,它看起来很漂亮盖弹,尤其是车身各个部位的比例与线条屋撤,挑逗着所有人的视觉神经挥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野典誊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口么涧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锋,而且更杀气感更强么绅。怠速时慢慢靠近身,它的躯体在微微颤抖丸弯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枫。   细节方面奥迪从不偷懒沤芹棘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记能,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汐懂蕊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勉旅勾。在我看来逢吹位,这样的视觉效果已经足够征服所有人久炽仓,如果你觉得不够醒目潭邦,还可以选择将卡钳漆成红色闪攘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俺霖卷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虎诽,120km/h时自动升起算钠,此时的样子最为动人逗煎苹,速度降低至80km/h后便会自动收回且提幸。   进入驾驶室并不费力显桅篙,内饰与A7或者S7基本格调一致扳姬,简洁朴实灿,中控台区域保持原有基调苔,有人说它沉稳谜逻感,另一些人说运动巴拦,在我看来这就是奥迪的风格内硼浑,可以满足很多人的口味勉场拔,一切气氛都显得那么熟悉嗽岛。   车内有两处亮点让我记忆犹新驹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驶猫频,坐上去的感觉也足够舒服坏瓜思。不足之处在于它的调节方式太过简单妨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啦萌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叔溯扮,手感与大小都很出众列高,令人爱不释手毖傻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望籍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宫,善于抓住驾驶者的心很亢剔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娃叛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叮,两厢版掀背车开始越发备受关注爽涟前,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洛氦虱,强劲的运动性能也是非常重要的指标彻撼甜。就在本月初儒户戒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酱漏,除了朗行运动版之外思,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茧娜久。接下来册怀然,我们将两车放到一起鹃,来看看其空间和性能环节的表现如何话莱壳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虏食擂,如今的情况则正好相反太勃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虑尝谴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元紊适,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坦,两车的售价还是非常值得人期待摩拎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版车嗡闺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了该首,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咖,前脸没有任何改变顶免蔑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脸,但给人的印象要更加动感萎骸突。   车身尺寸方面编抵涝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隙,各项数据都要比朗行运动版更大一些脚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狼馆达。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咳纱,比较适合家庭日常使用犬。轮毂造型与三厢版没有区别诧。在发布会上挫簿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沸解孙,相比科鲁兹掀背车不够运动上怕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条廓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敲荤,线条更加自然关滇峨、流畅柏。两车的车身腰线笔直且显眼兼歧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扰失技。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姓瓢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褂苇城,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悲购。同时捅扣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能确。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源让宫,点亮后的视觉效果非常不错盼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吨非财。整体风格也是保留了三厢版的造型车叉饰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凡彻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剖。2008年萌,丰田Yaris进入中国市橙窒甓馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廊瞄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巴痪荣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矾,想必原因大家都很清楚息忍,致炫在各个方面都已下足功夫咸,为的就是再续辉煌佃券。   致炫外观灵动时尚坝穆,带着一些年轻的运动气息几雌躺,车长为4115mm魂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唾坞,比老款低50mm;轴距为2550mm脱,比老款长90mm埔懂碴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了携恭络。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撂练躲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酒肋沥,这样的设计更有利于致炫的散热靛商陌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱插。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铝。   " "  在这一两年中谢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哭峰,究其原因湿浇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有息矗。另一方面锻彩牛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高萍鹅。代表着大众在中低端产品中的最高水平腊乌躺。如今罗谴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迁。带来的改变很多答惮海,由MQB平台带来的更多越级配置蹲饱,外观内饰的革新耗都,动力总成的变化茅,当然还有后悬架的改变肃十脑。能否继续神车称号好逻酵,笔者觉得松,可能性极大坏霸。   ●从固定平台向木希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目锢睾冢块化平台的车型笑芜任,之后慨庙,从这个平台开始炬沛糕,还会有奥迪A3等车型陆续引入脑漠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓媒搭。但从高尔夫7开始拭琉攘,这种概念将发生改变慷。MQB奶咸旰希块化平台生产备僻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承描。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茂拿层,后面我们会详细说到惯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车如,必然是一台有传承有积淀的车型卫僵廊。经过几十年的发展和变革肃,没有被历史淘汰襄逗,却总能获得新生和换代鼻岔贡。我想符合这种条件的车型真的不多盒类改。甲壳虫也好谜卧,卡罗拉也好休典蜗,都算在其中变奢。高尔夫更是其中不可或缺的一款狠,从第一代发展到第七代每鸥,我们发现久协,很多经典的设计元素没有消失巷熬累,而是作为经典传承下来惕归,但技术却在与时俱进的发展趴。直至现在创冷,高尔夫7的出现露将,能够看到曾经的影子芜,也能够看到未来的趋势骄摔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饰圭踏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赦飞,今天在紧凑型车上也上演队码,只能说明怠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挛,也从侧面看出懊甫熟,这一级别的竞争是多么激烈笆桑黎,高尔夫7的轴距加长了59mm兄坞闭,反应在车身上挪,加长了56mm翟摩。这让我们看到仁粹梨,高尔夫7并不是一味的加长环,更兼顾着车身的整体设计敢痹,以及操控能力的全局设计烂碾冗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了崎耗接,争议很大粉,但貌似并没有像新速腾上市时那样添怕鸥,引起大家的太多反感藏啦秃。或许一汽大众的这场策略大变尖庭,已经让消费者黯然神伤了虱。大家也都知道都健娜,这是没办法改变的事襄添,想要四轮独立悬架安,会有性能版车型作为选择哗吧钉,要是纯家用沸揽暇,就只能接受这个现实陪搏。   本文导航蜜肚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV势,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绒烦地,这仿佛已经成为了一种定律顺龋。话说回来庙硼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姐吃崇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奖、做工泰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼们庆抠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位砰菲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疲吓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凶,为更直观的进行两车的对比分析捎报项,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞪,需预定等车时间较长憾挠,主推1.5T车型)作为参考对象起棚氨。备注疼泡梧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讣啡衅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高届,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讣,瑞虎5和哈弗H6各有所长陷,瑞虎5车身更宽那、更高纲刚鼎,而哈弗H6车身长度瘸、轴距更长齐诲。另外这两款车的外观设计原创度较高昏,没有明显的抄袭痕迹款擎,且能够符合大部分人的审美观藏,足以体现出设计团队的用心程度替殴茫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筋林筷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汇庙坝,意在塑造最新的家族风格炼勾檀,整体呈现出大气奥化、时尚的感觉梅锤佳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择固饲暮,包括徽墨黑觅蜜镣、烈焰红啸淖、赤金棕墙、暗夜灰凄翅、皓月白和丝缎银摔刹勉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氨,其更侧重于简约敲酪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粕讨。车身颜色方面冒,哈弗H6提供有经典黑灸卯、雅致银事骡颧、简约白偷畅、中国红群、风尚蓝镁锭、摩登灰夏、醇魅红逛、睿智棕共8种车身颜色谢。   前脸部分核,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剩。瑞虎5前脸层次感较强钝,大灯巧妙地与中网衔接肝涩辜,而下进气口被分为了两部分茄廖,下部与底部合适护板相连接橡妮逆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和椿井嚼,没有太多浮夸的设计眠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“遁,但绝对属于耐看型殿系,整体间流露着SUV标准的稳重气息录废。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富轻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洽列康,车身侧面给人以更修长的感觉交畅。另外屯皮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条矮粉,车顶均配有行李架娶深。   同样的乌催,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仁叉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面外痛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脑悔螺,厚重的保险杠更具力量感寞欧夕。   灯光配置上补排瑞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暮漠,内部灯组布置较为新颖断难,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注试仇古:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抄,常见的柳叶状大灯造型貌戎裳,常规的灯组布局膜拔,带有透镜的卤素光源大灯旧,提供水平调节功能俱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顾览集,看上去更为醒目和美观骑丁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惮喉礁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啦苔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扒嵌,同时越久的期待会带来一个重大问题来,那就是新产品如果不能做到完美监,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酬,两条定论由中国媒体陆续传开僚,首先它的相貌不错娠,其次来到中国的时间也不会太长了俯。一个月前坤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粹,为何这么说借滴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好届焦霞,通过细节上的修改撕拆协,使雅阁更贴地气汕赶。   设计师在中国进行了大量调研工作纷迷掂,最终他们得知了国人的喜好段撩夸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尸雷奇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁儒缎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秃茎炕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手首斜溜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逝戮温。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亭昧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闹入,在如今大行其道的“加长风”面前横劝,本田倒是走了一回不寻常路店,这也是让很多人吃惊的一件事疤揽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皮纺讼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圈,究其原因我想和C柱造型忱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勒碳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓜,先是放弃了老款斧头型的轮廓哨,其次将双出分置排气融入到了包围中鹿孪澄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驶氮、动感靠拢肠师。   本文导航樊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座创下吞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者响墩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偿梅确。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扩柏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩德,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堪钒煽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糕沪截,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碘隋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹦熔蔚。相比之下硅烙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舰递标,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赦。总之这个价位的车型晤,只要设计不太出圈消费者都能接受体。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几示,即便轴距也仅有20mm的差距承陈,如果无聊到一定要分出个胜负的话撤妙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慰讣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方能褥,在这方面长安CS75表现得尤为突出搭细。顶部的灯眉锹胸完、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淬爬,虽说还是带着几分模仿的味道绿,但却并不令人厌恶酸楷扦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型措,不过它的优势在于自动大灯功能局磁凳,这是我们在CS75上未曾找到的配置管敦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化废等,都是标准的SUV设计颗唐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膊,不过值得注意的是题似,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糖教,上下车时可以避免蹭脏裤子模,这一点要比哈弗H6显得人性化锈把。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揩啊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刷饺险,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话籍逆始,那也将成为它的一个优势几。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疟巷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娇恃式,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吴探。两种风格说不上谁好谁坏滥贿娠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫济勒、更时尚的选择膊恐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肥辣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妙溅缝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魏合充,其中哈弗H6的风格偏向沉稳申壳氖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颁稳。相比之下俺旁称,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计节,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肛势宠。总之这个价位的车型苔透,只要设计不太出圈消费者都能接受旁活。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几读哀,即便轴距也仅有20mm的差距惶堵清,如果无聊到一定要分出个胜负的话浆恕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势记貌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上号。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方导辣皑,在这方面长安CS75表现得尤为突出链。顶部的灯眉龚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涪马,虽说还是带着几分模仿的味道电敦醒,但却并不令人厌恶茸孩瓢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檬柯,不过它的优势在于自动大灯功能惭,这是我们在CS75上未曾找到的配置奢巍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旅掸,都是标准的SUV设计贯辽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似能,不过值得注意的是藕手,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙位完括,上下车时可以避免蹭脏裤子磕摹,这一点要比哈弗H6显得人性化耿冈汉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17康诬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等块粱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哺,那也将成为它的一个优势竟仑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睛磋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些登提。两种风格说不上谁好谁坏性,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔼漆、更时尚的选择捅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型武改,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虎冲,埃隆·马斯克就是一个奇人嗽喝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哗蔷霞?下文简称“埃隆”)纷故。远隔重洋来到时差16小时的加州夯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朔菜霉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S髓颠道,一款名不见经传北软,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卡敞缸。在短短的5天内贩刨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试禄啪脓。 ●曾经的TESLA客诬长:短暂辉煌的Roadster   2003年汾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泻徽,并亲自担任总设计师的时候辆非菊,他为公司取名“TESLA”韶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞍。而在十年前茬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孰,因为在此之前仿,没有任何纯电动汽车成功过八坝。   不过很快春吞嗣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驼惕帛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差僧、续航里程短的传统印象誓城羚。只是吻勘京,那时的Roadster真的很糙矾偷,很贵豢吴费,很没吸引力禽伍豆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔼疏蜂。   于是谦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沮俗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录柑堋,已濒临破产……”放邻。   不过埠布,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尝掀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宿步,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际城叉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陛勤铺。仅从2012年6月车辆发售缮靛,到2012年9月这短短一个季度内睦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S圣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元试楷趴,并且公司还获得了美国政府的政策支持痢肉。   ● 简约外形流畅饱满梦疥春,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痞餐?一个能够打动人心的外观设计顽淘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要螺娜问,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沧纬承,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荷琶孩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物达,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闻催。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谅式,是一位年轻的美国本土设计师傻,曾经在大众汽车担任过助理设计师揽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钮荤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肚鹊,马自达旗下的Furai狠溺、Ryuga铃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摄蛇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞥我,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)莫劲。初次见到TESLAMODEL S的时候魏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系股巳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羚楞分,难道这两款车之间也曾有交集蔷功?   多方查阅资料后才明白皋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撕,不过后来TESLA对其提起了诉讼车违盲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作观试畅,还盗取了其电动车制造技术嘛。于是紧接着惋烧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品献勾,并最终完成了MODEL S的设计工作绣鲜超。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宛,轴距则为2959mm楔妇。仅从数据来看朔,MODEL S已经算得上中大型车的级别辩怒猜,差不多和奥迪A6L娠、宝马5系Li等近似炕欺,只是车身更宽大也更低矮一些联,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菩。   整个MODEL S的车身上驴挫厂,相比许多人和我一样遣衅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计跨,椭圆形前格栅造型太另类了汇卯极,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辟,但是这也成为了MODEL S的标志节吧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志适厂,所谓的家族式前脸肆。   你或许会认为没有前置发动机的存在擞味溶,和绝大多数的电动车一样偿雌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怖饺,那就大错特错了哎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的憨抚,动力系统和电池组隘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘉稳,就和传统的内燃机汽车一样情,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叛。   细长条的大灯造型很酷蓉脖,氙气大灯景、LED日间行车灯都是标配八柬桥,和其他车型类似顿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯为句、LED雾灯以及示宽灯盗。只是在功能性上MODEL S实在很单调情,同价位产品上应有的大灯清洗色虾、自适应功能等一概奉欠侈对。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立图獭,4年的时间璃秋仿,经过诸多顶尖设计师的打造迹彤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汗,再到上海车展的国内亮相省,今年广州车展终于正式上市救甸幕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口划昂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休表壕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钩凄勿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绥,这是中国自主品牌获得的第一个五星朗搅什。观致3四项总分达到了惊人的340分俊飞婆,这在整个2013年度排到了第一位魄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睹唱,接下来为大家解开谜团成。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搁墒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念攻,观致3的外观线条十分简洁烩驴,但又不失从容优雅芯就钵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扁簧,毕竟它的设计总监曾是大众高管巩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔷。   前脸看上去相当的饱满圆润司僵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浑畦坡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惟连酞,而“Q”也是观致汽车的首个字母芬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筷挡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计犊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矾,这话虽然有点绝对惦皑,但却不无道理胳,在说服消费者购买自己车型的时候曝欺搞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斑蝎颁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饰瓦攀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竞没谎,随着时间的推移轻媳,两各品牌已经深入人心赐康没,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巴答锋,相近的售价肺、同级别的定位尉,看看哪款表现更有诚意钉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惧迟胜,造型圆润符合多数人的审美继备撮,第一眼算得上成功掇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识箩,细节处理更为立体很显档次口抬汞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肝。爱丽舍原创度极高诲叉,很难找到其他车的影子坛难俩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浚,只不过虽然车身进行了拉长荷疚埔,但看上去依然是一副小型车的架势磕,气势上略输给爱丽舍入禽厕。外观设计确实见仁见智解,有人喜欢圆润稳重抢炉醚,有人喜欢直线条的简洁利落募褥,嗯好吧钎咐,各花入各眼赁魄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稼,新桑塔纳除了车身稍长之外屋俊懊,轴距了乔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吩宪。但整体上两者都属于造型协调的类型赌探。   内饰部分卧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娜勺顺。配置细节设计念,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惨,比如位于方向盘后边的多功能按键颊思,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苟疥,则显得没有可挑剔的地方案请,只是限于成本谐,用料表现一般恍觅图。" "  谁都没有料到短短几年吐,SUV会如此火爆虚,从动辄百万到数十万的城市SUV钝堵讼,都曾经上演过排队提车的场景互导犯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稼翱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枪介,不同细分市场凹宋窗、不同类型SUV纷纷推向国内市巢小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撅槐,推出了其首款SUV--标致3008庇时悔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毋。而东风标致国产后价格有很大降幅食,15.98-21.67万的售价也与途观奢登、CR-V辱胯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荒酞。下面一起去看看吧颠黑。 ● 外观解析   除了高售价外刻禾贪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圣顺。太过个性楞,同时又不够精致卿物。而相比之下看喂,国产版标致3008要好很多媳,现代感更加强烈海兔。前脸采用了小一号的大嘴荆勒逻,并且添加了镀铬饰条显示很精致娜挝渤,也符合国人的审美场炼。   前大灯虽然不是氙气大灯己陕鹿,但是加入了透镜袒,整体观感不差哪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高商。另外炉零,雾灯处还添加镀铬饰条装饰东委,增加了前脸时尚感刨。   从车身侧面来看垛十揪,标致3008加入了车顶行李架冬此,虽然并不是经常用到的配置皖,但是对整体造型的营造作用不小尺。另外庙睬临,黑色下包围凸显了运动感差七架。   尾部是相比进口版改变最小的嫌,不过依旧非常漂亮宿淳,很有层次感揪钎。尾灯加入LED灯组贺擎抡,警示效果更好飞。另外最值得一提的是其后雨刷设计尖试,在前雨刷工作状态下死,挂入倒档睦革滤,后雨刷会自动工作锈会氓,非常人性化的设计妮惟。" "  说到法拉利鸡嗜铂、玛莎拉蒂这些品牌溜蕉号,网友们肯定会觉得遥不可及拼杭菩,价格高高在上躲。如今奇摩棠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讨申趁,它以89.8万元的价格进入国内市场邪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现会,让我们来看看他们三个谁更吸引人谱。   在市场行情方面孪蠕怕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湃揩德,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的四孪充,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置池。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啼。而其他两款车型均有不同程度的优惠眯队牛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系聊令氓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓦,看起来非彻倍ㄉ剩魁梧的发现竟然落了下风宦谋,令大家非常诧异率。但在内部空间方面超,Ghibli组完全不能与发现相比迷末,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胸呈帝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摆瓤,所以它的尺寸就不在此提及了惕旗葛。   在该项对比中闺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腹,功率少了80kw羔诲穿,扭矩也少了50nm四菜,同为3.0T但差异却这么大境焙。发现采用了柴油发动机赶净,这款发动机的性能超众朴吾,在国内有些市场中非常受欢迎太灵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱超芭镀。   对于传统豪华车闻言朔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陋颧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厕杭豪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阑傅。路虎发现集成了家族中的优良血统拱莎,四驱系统足以让众多对手汗颜似。   本文导航闯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肆堆,保时捷新Cayman在国内上市之后钉捆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了躺发辈,遗憾是试驾车迟迟不能到位醚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钵交肋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戳徒,就当胜利喜悦之余彭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尺惨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镭:不就是保时捷最入门的跑车嘛帮粱,至于这幅尿性嘛孙?不过您还真别说莲,Cayman作为保时捷入门产品中悸曹,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸡漏,比起卡宴与Panamera来说龄胃,工程师为它注入了更多保时捷的基因枢暗,说句通俗易懂欠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扫邯埃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烽藉涕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史崎,第一代Cayman的诞生是在2005年圭梗损,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺查,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格郝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本素戏怒。   新款Cayman S外观简洁澳螺,车身比例更是优雅的惊人哇埔划,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征让愤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低补,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)借埂搪。尽管如此擎,这款双座跑车依然非常紧凑绊疤扯,车身长度增加了33mm槽米。车身前悬缩短了26mm亲。   每次谈起保时捷的外观设计匿,笔者都是非常纠结的心情岁,恨的是德国人那副死脑经喇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蛙蹭,喜的是哪怕轮廓没有变化娥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿飞砂套,或许这就是历史的传承吧闲挞。   新款Cayman S除了迷人的身姿逝涟,优雅的曲线之外纷,设计师并不是一味的强调柔美拇哭绦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笆昂幕,这里需要注意的是堑己,这个大口可不是什么导流机构灿寿,而是发动机的呼吸通道诞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位亲何,加上凸出的转向灯设计朝,相信任何人看过之后都是过目难忘匈痛牟,尾翼同时配备升降功能氓哀褐,时速超过120km/h之后坊冷,能够有效提高尾部的空气下压力许弓拈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孰腺,这个是一个价值不菲的配置芹冲许,总价44700元试梨,如果您不满意当前的刹车系统袄劝囱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话料,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹿垄,据说车用到报废了挟舞,它还可以装到另一部车上继续使用韧馅聚,简直可以当做高富帅的传家宝彩。" "  国内B级车阵营的争斗式,恐怕用水深火热都难以形容人班惊,原本只是按国籍分布的对抗阵营本擅,随着时代的发展匠萍,已经逐渐转变为混战的局面踏毒,比如ABB三个品牌的中级车俗悲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手补筋。同样的情况也发生在合资品牌身上乏亩扛,民用车级别的对抗往往更加激烈伙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姥,来自德系的车型是否会倍感压力幻穷监?   《抉择》   选车是一项既磨练意志木,又考验耐性的工作兜轿卧。往往在某一个时段有一丝懈稻沸致佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生据。网上车市最新推出的《抉择》栏目阂帮玖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崩,做出全面的分析与指导钎,以同级同价猜沸、同价不同级等角度出发豌玻奸,全方位给您最全面的购车支持夺。   雅阁和迈腾鹊桓五,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胯锣,也许之前并不会将它们划等号廓健,但随着市场格局的转变喂插,它们也来到必须接受对抗的门口蛋。当然尘,这场争斗的发起者是雅阁充匪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗担,抢夺德系车根深蒂固的份额匆,看起来是个贪婪的举措镁鹊,但能否成功却还很难讲访。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方们嗡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的髓纽抄,反之同样哭阶啡。客观的讲帆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感录庆獭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歪戮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擒,但是这个技术到底是否实际皆,还要从使用中来探寻计瘫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墩拜凉。   第九代雅阁缩短轴距的作法暖辟,是令所有人都无法理解的另适盲,在几乎所有车型都在加长的时候嫉患巷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍版,搞得你摸不清头脑眯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用魔宫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锭胁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者青顿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邓,就是最好的证明桃,据我所知募,直到全新一代奔驰S的诞生免嗓刚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的羡。   本文导航扁霸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念殊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴革。直到有一天急谭,新速腾上市鲸假佰,后悬架变成了非独立结构姐思,他们的崇拜似乎崩溃了灰淌。这还是那个技术控速腾吗怪豌?随着时间一点一点过去夺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毙馆、速腾GLI响坏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卵涣钝。不得不说厘扇,速腾家族越来越丰满冲,那个曾经的技术青年口彩,逐渐走向千家万户墓,满足标准化的舒适性需求玻堡狼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钠料家,这让我们看到速腾到新速腾的转变旱韶村,它变得多元江俊突,变得成熟桨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满料壁掠,开枝散叶就像一位长者兑僻拼。它不是急于求成看缆饥,而是变得更圆滑更成熟久蹋嚼。记得一句广告语曾经说过公胳:“成功的男人贡魄,有很多面池妇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓣晶,它要更多变馁,它要更多面涣囱匆。蓝驱和GLI穗饱,一个拥有更多的节能技术穷垃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诗。当然模成驴,价位不同较绕嗽,GLI已进入二十万大关厂酗。你有了更多选择融免惕,你没有了挑新速腾毛病的口实枚。三种产品摆在你面前迁,要节能假?要动力疟了淋?要居家绢蹲枫?新速腾都在这壳。    直至今日暇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止描线老,的确陪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冕勾蜡,多少显的不是很紧凑动感码。但终究那是一种技术执着理念下娠,最后一代产品了矩珐呸。新速腾的到来似乎终结了这些购家份,悬架品质降低逆,操控感稍有不足突,但换得更宽敞的内饰空间胃,等等等等门。到底速腾进步了还是退步了摊,我们无法一概而论剃。但有一点供涩僻,笔者觉得大家都不会反对叔裴,新速腾的外观绝对养眼栖。你依旧能找到德系工业味儿舒,但又看到更多摩登的东西哇漂碑。咸淡合适并携芹,老少皆宜孤泡。或许从这个角度来说少,新速腾是成功的挖。    过多的技术说明少熄,这里就不重复了灸凛,今天我们就来漫话速腾显。记得一次丢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侨桅陶,立马对它的内饰嗤之以鼻慌聚。毫无设计感混没淀,直来直去固挥,见棱见角香取。或许不光是这位搞设计的朋友冈嗡科,很多网友也有如是感概酶维。他少了一丝温情丸,少了些许浪漫鹿。不如北欧风情简约狼对,不如英国小车活泼呵迟。充满了德国工业时代标准化生产的气味哨塑。打开高尔夫挂愁瞧、速腾灭脸慰、迈腾心识斜、途观佩、途安的车门仓啡,你都会得出同样的答案壕病碌。或许堵,这就是一种设计选择低韩投,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的靶庇躺,内饰模具走点曲线也不是不可以赦,但当你仔细玩味之时肖匙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美夸。不浮夸够揉醒、不高调痢矗,你可以说它没有设计感轿竟壁,但它却充满机械美垃圃。 责任编辑孔梧貉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伍妮,也就是S-cross锋驭浩陛,售价11.28万-15.58万元手矛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客氢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坏,其实并非如此殊舶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昧趴纯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泪,我们不妨来进行一些对比去看看圭墩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丰捎倒,也就是S-cross锋驭剁恼,售价11.28万-15.58万元摊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢庸稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客秒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狭税,其实并非如此思掣苔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旱十。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赊绥怠,我们不妨来进行一些对比去看看扒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筹队,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芥俄睦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机离,而且在轴距上也进行了加长弧,从而能够获得更大的车内空间关。其实就在此次广州车展开幕之前冻突,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慈梨呜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嚷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机设逗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长核伟唬。另外俺喊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扁、BUS携俩想、VAN三个系列强理疯,分别涵盖了商务丰叉蜜、家用和专用三个细分市场敬。好了熬,闲言少叙罗擎函,下面我们就走近它们以作详细了解吧盆。   外观篇换咸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爱兔帕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豹拉菊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绩敲,同时会在两款车型的不同之处加以说明骚郴。   该来说说外形尺寸了橡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同境凡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啡蝎测。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碌精,与车头形成了很好的呼应俯,而且从整体上来看车身更趋向于平直唉骏。需要特别说明的是辱饲裁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奠室千,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厦骋,以应对不同的使用需求抛溯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同反谱,例如高位制动灯毖瞳、门把手和牌照架舜相漓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稳汞,“中国车”平酮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价譬。“北欧品质”传承自S60剧,设计风格以简约时尚为主鸥,选材用料则注重安全环保筷埠边。“中国车”同样不难理解苛少峭,“L”是个很好的代表栖蝗廷,但不是全部帆徊瓷。   就在试驾会的前一天净祟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苦氢号,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上顽婆结。   ● 沃尔沃亚太为何物习挺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桑碘。沃尔沃成都整车工厂目、大庆整车工厂蓖危绦、张家口发动机工厂溅烷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搂墙距。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咎贺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巍守,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统先田,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迹蔼。如S60L有约290家供应商荷淬磊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剃太起。而在研发涟、设计脆邵、采购和生产制造等各环节上临,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步心蹈,采用共同管理系统拱吠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容簧慈,我们先从加长这个重点说起失憨。S60L相比S60加长了80mm桨,具体点说应该是轴距加长了80mm楼。这80mm用在哪了呢死半?全部加在了B柱之后报烁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心径,这里现在变得很宽敞酶搐贝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拎困潞,前排调到合适位置后纲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咀帅蹄,属于勉强够用的水平;而在S60L中遣,相同情况下坏竣唾,后排的腿部空间则超过了两拳偷封,可以说是非扯ゲ猓宽敞琼闯玛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梧教,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氮晾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敖卧幕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了龟辞爸,外形倒也没受什么影响书,甚至感觉比S60还要更舒展一些跺。S60本就是轿跑设计风格剐环罚,后门加大后幂,整个车顶的曲线反而更平滑了郡芦矩。相比之下疏妊插,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些眠颓,但却增加了几分优雅的气质坏蔚室。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素省。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甭顿恍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韶接抛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耐馁,不知道大家对此有何看法吗惶戎。全新的18英寸轮毂挺漂亮蒜,轮胎为了适应国内更复杂的路况睛,将扁平比从原来的40增加到45喂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勾廊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裤苦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吴挽草,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合许。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰回绢迟,而像坐垫腊畦汞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色路任骆。这种颜色和黑色有些接近睡换惹,但更时尚艘挞剖、个性一些筋潞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘栖娜媒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拜播,后排乘客得到了更多的重视吕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘释联。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置幻捷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞬硅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车困棺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俯,可就在本次的广州车展上改,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炊,并且两款车的售价也是非常接近迪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隧氰癌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扭啼,并且它的设计也是由国际化团队完成烧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虑筐昏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型裴烁,并且两车售价仅仅相差4100元沥。观致3车身更宽疲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琳猩。速腾则在车长与车高上领先观致3宠涂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泌琴讳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畴兴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盎腐翁。因为排量上的优势落溅赦,观致3自然在动力参数上领先速腾烂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掳虎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架躲朝涉,后扭力梁式非独立悬架全搞。   本文导航冠肌:" "  今天给大家带来的两款车太,其实已经在国内上市缴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型问甩厢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盲誓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陋犊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著儡斑胯,而标致301可能大家就不是很熟悉了长墟偶,下面搅事灯,我们就一起来看看这两款车促拍。 外观诉哺酷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔽府奠,2007年进入中国藤蔼。对于很多车迷来说宏冗拿,这绝对不是个陌生的品牌港勉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幸扦切,但可惜秋,无论是在中国的街头还是美国的公路上父的妹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炭。我有时会想这是为什么熔品侧?诚然仙纠手,英菲尼迪的车在豪华感搓、科技性能和舒适性方面都不输给对手呐,而问题恰恰出在这里们。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瞪,没有特长就没有个性狠肮,如果是这样的话箔关,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撬?   现在英菲尼迪也意识到这一点芍淮劲,且开始着力寻求改变典豪渴、树立自己新的形象秆拿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品篇努。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搽完七,当时就被其出色的外观设计所吸引肃瞳,而今天我要体验一下它的新技术巷痢差。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化订蒜菜,车身重量上的降低幅度也不大脑杀猫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26班哗,这是很明显的改善羚裂罢,尤其是在性能和燃油经济性方面鲁诧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匈,并且采用的是锻造工艺借内。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泛朽,现在英菲尼迪Q50的对手崩,如宝马3系保窘脚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂少辣梅,希望Q50能做的更好伦壬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翱咀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逛勤乱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序判缔,但其实这些已经有很多厂商在做了搬乓惮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虽改。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动围狮奖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缝茨辱。它所代表的是一种生活骸纷,是对待自己和家人的态度功,是属于年轻人的精神巷拐,是一辆车玫。历经六代的演变品春蚂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潜舷,它虽然没有惊艳的外观赎,也没有花哨的配置谷裁,但它是品质暴、安全氦凤贾、耐用的代名词甜。如今杆,第七代高尔夫已经面世探,而大众也在最快的时间内将其引入到中国目诡辽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫和,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在葱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爸粟龋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弄裁沦,不再是一幅人见人爱的可爱模样悍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓期焦唤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岁挠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中告镣斥,仿佛是灵魂一样蹭检退。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定但帽炯,但从我个人而言么屑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垮秦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓襄堡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一土, 坚毅的C柱是永恒的经典徐,不管其他部分如何变化秋擦绒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫停饭筐。   除了车身线条外辖该,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恰甲,并且被那条“灵魂”所连接着棺炽,这在之前的设计中是很少见的线。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯繁鬼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的结丧钳。这一点很有意思烽碾窍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯板客,避免了大家后续改装补。   说完了外观势兰帛,下面我们再来聊聊平台拨鹅密。熟悉大众品牌的朋友可能都知道波蔫甩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产群芯式,例如POLO采用PQ24和25平台晌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翔,06-12款速腾采用的PQ35平台冠纤拎,他们之间都是独立的楼贩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逞螺,它的优点就是几个级别可以共享技术屏。   共享技术又有怎么样的优势俩?答案是显而易见的草硷。低级别车型可以采用高级别车型的技术椭瓦,在产品竞争力上绝对要远胜对手藩,并且还可以降低研发费用筒九,可以说这种那屎块化生产模式在未来肯定是趋势桓嘿剩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势填片奔,例如电子手刹绿吃逗、更先进车载系统勉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氛播,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黎逝破。   所以璃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咀顾,就好像是四代和五代之间的质变一样挎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哼。但是否真的是天衣无缝的设计巾,我们还需要用时间去考量疏掏浓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷温,但到目前为止侨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坦怂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袜刨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机取隘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杆钎僻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别髓施。   首先穆,大众的工程师对EA211发动机减重昆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撑。另外迫孔范,EA211再次使用皮带传动涸,相比于EA111链条传动掠,皮带可以降低噪音和重量芳。除了以上两点外凶便纠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踞,在一定程度上可以减小阻力嗡恢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秸翘,EA211发动机参数比EA111有所提升梨,当然幅度并不会太大弥具精,因为整体的结构没有太大的变化桃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怯。   既然说到了车重表狈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卑,这其中就包含有发动机的20kg嗽泄,而车身采用MQB平台后也随之减重侍沛碴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的查土履。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用任,从官方给出的参数上看淌矛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彻奠,这样的表现已经可以算是非常不错了泵晚。   说了这么多培踌塑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硼巍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轰卜?是不是像资料中介绍的这样完美韧讣庙?后面我会给你答案廊。" "   在国内箔偏局,当一款车的价格到了百万元扁猫夏,那基本上就可以称之为“豪车”了骄炉,但过百万的车也分很多种搞钢,比如X5溃纤坡、Q7之类的SUV侥得,亦或者911羔丘、GTR的性能跑车浮黎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梗糙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者栋构,除了我们经常能见到的宝马7系戚匠亭、奔驰S级呻广较、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外竞拎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侥钙辈。    注蔑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骚,但因为车款并不是统一的最高配拆圃烩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铰茬。   新S级受青睐令霜陵、XJL独具英伦风澜啸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呛蜜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抢崔怂。其实撵枢迟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牧讥肯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耸备呵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驰抖史,即便不算是遥遥领先凹输脸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行小。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劣骗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来财,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翅级,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睦恐慈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缉骇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭庆番牟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锈,在其内饰的做工坟苯没、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳查,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卸锋:在自主品牌SUV阵营里面哭烯内,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磐搁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捌,景逸X5的推出经过全新变脸涛百牌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涎鹤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会范,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舷境。 外观采勉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炯皮。该车共有5款车型焊新,售价区间为7.99-10.59万元蛔。相比前辈景逸SUV挟,景逸X5的外观设计得更为时尚虐巾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烙坡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篙、俊雅红感、珍珠白贿汀、琉璃金疽慕履、陨石黑绷、钛金灰鬼捶、马拉喀斯棕等7种车身颜色路其。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旦氯暖。   熏黑设计前大灯突出其运动感木但,与黑色进气边框的搭配也很协调迁獭丹,比起三角样式更显年轻久痕。大灯内部采用透镜装置矩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全释。雾灯外包围设计突起嗡,很好的与大灯以及中网形成一体汐跑。   同比瑞虎弘姐弊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敛,此外205mm的离地间隙滑苗仁,景逸X5的优势还是相当明显的妊俯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扯伎躬,同时为乘客上下车提供方便巴弟。搭配车顶上的旅行架簇苟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大临群,主要体现在细节之处的不同刊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和频觅箩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叼婚。   景逸X5后窗配备雨刮汗恢爱,在恶劣的天气还是挺有用的场。此外全系标配倒车雷达牟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像姐。银色后下档与前下档相互呼应何爬窗,整体感更为强沫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诡板,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侠抬,夜间行车的识别度非常高壕。" "  前言靶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉酆⒔,如今的战火更是愈演愈烈瞧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郎凉胜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决托,看看在价格相近的车型之间虐,两车在配置上的差别究竟如何吧绰屡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凛,作为一款全新换代车型斡叼,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿惫客”全面完成了更新换代肥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坪,只能算是一次小改款车型级磕番,除了在配置方面进行了升级之外豁,外观造型暴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婚侩。   在此次对比中歪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疽判讨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近埂毯瞬,均在21万以内蜂。同时又都属于各自双方较低配的车型翟期,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菩畔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辫咳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皖弹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牵夸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侈趣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嚏渭马。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据书,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矢酮,现在还不是揭晓的时候昧腿碗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讣:mm) 4865 4930 宽(单位便许:mm) 1820 1845 高(单位涩懂:mm) 1475 1470 轴距(单位烂杠畏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锯挫梗,因此其在外观方面没有发生明显变化完。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贰稳。前大灯组配备了LED日间行车灯举勤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赶项唯。另外达贾抨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锌柑,贯穿全车的腰线非常突出侗秘,车尾则变得更平单妓。而与新帕萨特有所不同的是届仑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伎侨,而非在行李箱盖上齿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迫维痉,但是国产版车型与美版车型相比起来看默粳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陛俊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诲。另外夏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杰,不过从C柱开始已与车身线条相融合咳懊胖,深度虽浅但是更加富有设计感残炼搪。   同样狙并硅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牵孺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板边节刊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐课,并且颜色也不显得突兀晃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屁趴氦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湾崎。内饰配色非常清爽糖潘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虑嫡肯,用以进一步提升触感胳南。   动力系统方面架捂互,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI片了、1.8TSI司、2.0TSI孩口脆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合私,在保证动力输出足够的同时也相对省油陇垃怀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宛紊、2.4L和3.0L自然吸气发动机看典床,在动力输出方面的提升并不太明显读盗柯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缉爽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眷牢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近返炕保,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锋恰,同时都采用了电动助力与电子驻车旱匠。轮胎规格方面金惫马,2013款迈腾采用的是215/55 R16亲筒钾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来薄建双,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注水。事实上洁渺糕,自由光有足够的话题供大家热议哦盖,例如特立独行的外观袖酬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罢缝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悉构镶。日前板,我们得到消息背歼,自由光将在12月底正式上市销售驹赊,所以当这次在广州车展见到它的时候懊呐非,感觉它跟我们更近了拧酒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诲,它似人非人献哨视,行动极为敏捷稠涛补,也惹出不少祸端聘,人们曾经持续对它进行追踪乖晾渤,但一直未果攘犁翁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澄店矫:敏捷凤、神秘腺伎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了填赂琴。   很长一段时间里碑撤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翠盛拓,并火热至今叹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藕,起到补充细分市场的角色攘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巴,成了途观的小伙伴孰垒兔。   野帝的定位低于途观卯,车身尺寸小于途观目吃人,同配置级别的车型价格也在途观之下尉济,很明显洽漂,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客噶唤。   ●外观烘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸返,舍弃了老款极为个性的风格窝,确实更符合大众审美砷氏蜕,不过平心而论它依旧相当个性呵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纤,它显然不属于年轻时尚那类的犊逛取,车身线条硬朗当皖畅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点同贺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现欺蓟表,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磺绍鹤,喜欢的真是特喜欢察胖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了列。   ●内饰瓢朵卞:沉稳缴、无趣粳筹、无惊喜   坐在野帝车内率,从气味到设计都令人非常熟悉沫蝗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嵌,在操作方面咎,由于没有太过复杂的配置素舱虱,所以操作上手难度很低劲捎舌。" "  在如今的国内汽车市场中匙丹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吾扰分,紧凑级SUV是近两年的热门车型蕾捆撩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搬夸,宝马X1在国产后恫痴,其售价区间为25.90-49.90万谰睬汗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茬哦比,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罕娄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恋顺,看看他们的表现如何拈簇触。   外观篇   由上表可以看出密醋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势技,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炭,外观看起来会更加饱满一些版肯哥。   对于宝马X1和奥迪Q3芯,都定位于紧凑级SUV癌,又有相仿的定价区间冀,无疑让这两款车成为了PK车型曹落,经过仔细挑讯肫ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荒徽心。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅暑偿,整个前脸攻击性十足沛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多题屑皆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滦犯,并且配有自动清洗功能健,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯入捂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞎署咐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重社皖翘,所以整个车身看起来十分修长躲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些禾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藕读侧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兑稗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格功,看起来略显敦实胚鞍官。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲评。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乔尸饶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辞、动感和实用等特点省,所以在中国有着不少的“粉丝”工蒋迁。如今宛筐,第三代飞度已经在日本上市掇,而不久也会顺理成章地引入国产那菜托,全新车型是否能够保持老款车型的优点得厩港,并且更上层楼呢祁铰烤?今天太鲁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城⊥础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案托。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蝗寝己,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秀攻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疵素勺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般评辅能,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酷搏额。当然督,这三个开口中只有中间的是真正的进气口律始,左右两侧都是封死的禄,目的是让新飞度更加的有型馁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型号厩胳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唬形俯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疙,日本人称其为“1BOX”蕾废抄,发动机舱十分短衅履ν椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韩:机械占用空间最小化趟受兰,乘客空间最大化)沸,车身长度更多为乘客所使用孪裳慧。但与上代车型不同的是匿镁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洞率,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炭。   在车尾的设计中默茹鹊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型容,此外五裴颓,尾灯向上伸展擒理并,经后风挡两侧直到车顶办懒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘛。在1.3L和1.5L车型方面佬巫,车顶处有一个小鸭尾造型夸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腐膊怜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矩密。   新飞度好看吗桨草撑?也许这并不是一个好问题戈,因为审美本来就没有统一的答案攀。不过可以看到的是驴妒崔,新飞度的外观更阳刚凰凑荣,更加运动化淮,也更自信了设,同时在内饰方面也走向了成熟豌忌氮。做个比喻吧修穗,第一代飞度好像是一位高中学生妹航,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咸刮秦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沁褐耻,慢慢褪去了学生时代的青涩铣甲尖,变得精力充沛帮露、充满自信侧竞孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前排,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戮肛愧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旁,它看起来依旧如此的适合年轻人媒挺。没错裂什,搭载着一车的新技术之后匈短,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卫安且,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肋不女。于是当新车到来的时候茂觅,你一定和我一样对它充满了兴趣尾森察。这是最年轻的凯迪拉克杆、最小的凯迪拉克圈匠欧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睹? ● 外观造型豌莫科:钻石切割风格依旧鼎剁厘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖床、2013德国红点设计大奖擞般、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滑宿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品华棋棚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坛炉,只是这回餐拴械,ATS是完全原创的作品喘卯奉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拦疙考,轴距仅有2775mm蓉谜兰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”力,而国内我们则把它当成中型车沛,和宝马3系标准轴距版贤香朗、雷克萨斯IS成为同级别竞品洁溶,并比它们都要更小一些鹅。   前脸的造型相当干练寐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莎槐,而是被很好的控制在一个合理大小上算糯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肩阿涩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劲。出于空气动力学考虑磺告,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奴琴,当车速高于60km/h时蒜锯硅,前进气格栅会自动关闭汹汝骆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)填稼纬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绿穷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埔耪,并带有远近光灯智能切换功能狮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粕怕璃,快速亮起尽,缓速熄灭的设定很显档次许氏。再往下看侩伺,闪电式日间行车灯干敝会、大灯清洗宠勺毋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钱抨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀税搓革。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艇陆,亦或是造型需求胺骏肺,感性的来说士迪,可以视其为向着传统美系性能车致敬茧。身处车内茄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩未,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”操。   ATS是一款后驱车唤炔镶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芭末窟:50街参罐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轻,贯穿车体的俯冲式腰线恕、短前悬轻淘耽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祟峦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僧惹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锰娃喊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罐聪老,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荒搏氖。而在规格方面茹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肺,前胎尺寸为225/40 R18呢冷,后胎尺寸则为255/35 R18柯偿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拎详,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啪渤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色目花,至于设计师是否真有此意哗嘉岭,倒还真无从揣测渡苯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勃,实际上率泉惦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓟掣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部覆芍,由此带来了不错的视觉冲击感靖脓,给后车以足够的心理压力虐侮,至少眼前的这个家伙一定不好对付绥赦楷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逛娃坟,至于3.6L V6车型何时会引进围,官方暂时还没有表态闲怯,而是否会有V系列性能车型的推出烙谷办,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涝济。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忙,虽然它是一款两厢车壁,但当时也没阻止消费者对它的热爱铜定,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渐襄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祟蜕堤,两厢车朗行也就顺势推出氓,可上海大众并不为此满意邦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型补汀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫焚败岗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垒糯懈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圈郸跑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贪既隘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蜡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趴富描,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掂温。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滴轰,这款引擎具有全铝轻量化的设计吞岭,对于减重以及散热都有进一步提升屋漏谜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统百蹦胎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谱是捞,参数上的差别却没有这些技术来的明显涸滥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱说旱甜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁道帝捎,高尔夫在这里就比较有优势了达膛,采用了四连杆独立悬架啪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诽培痹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霜记,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衅购,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比投荚,看看它的实力到底如何效帆。 定位及对手分析苫:瑞虎5定位高于瑞虎盾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舒匹,定位要高于瑞虎车型钵,预售价在10~15万元左右挤社儡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元横颓。定位的提升短抢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上史咕剂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面另。 【左上禾外催:瑞虎5;右上篱:哈弗H6;左下武板丝:全球鹰GX7;右下杰窜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位南裁,目前市面上的哈弗H6户欺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弥锌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寸徊皆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胶副:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱黔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何册?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来花,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杏灭滴。 三款车型具体型号及价格参见下表妮入谷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奠老播,GLI是其中相对惹眼的一个霞,蜂窝状中网设计和GLI标识姜凡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吵规。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微免茎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吾拳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睡潞,另外两款车型都采用卤素光源挛。 车尾部三车间的区别更惺枞ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼股,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铣夺究。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丝瞄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎建,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎催,侧重舒适性和耐用性膝署。   内饰方面稗哭棉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阜。三款车无论是在方向盘建日、排挡杆底座还是座椅上太,都使用了不同颜色的缝线作为点缀固肆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徐咎晚:" "  奔驰S级在国内上市的时候庞绰捆,奔驰就打出了“汽车发明者吾,再次发明汽车”晤窖,对于前半句方桃挤,你应该可以了解倍建,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑任毕。但是后半句是不是有些困惑呢嫁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洛谋犀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弘,全球订单销量迅速上升颠,国内订车也需要很长时间惶嗣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了危炕扫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷温沛橙?除了进行试驾体验之外抵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比怒,相信看完这篇文章之后谜枷毯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变点。   之前娶坝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细攀,如果你感兴趣可以点击图片阅读骑焊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L箱,属于入门级别车型枯,排量为3.0T蔫,售价区间为恭掣库:124.8-141.8万元之间肥,只有两款车型可选癌副。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T景,售价区间为179.1-204.8万元钒滇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了懦校儒。   对于汽车厂家而言瓢巍腺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丝桑,无论是从设计钡红、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捎耗,并不是要面面俱到的去介绍熊辆,如果这样的话酒挟圈,几大篇也不会介绍全胶差。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外活扦豢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比砍廖轮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淬泛。   对于外观傻稿,依旧是那句话摹:仁者见仁瞎,智者见智哀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巾娟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兄揽示,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巩漂、冷峻的态度荆纷冒。如果非要比拼的话暗,那么最能体现科技的还是大灯的设计硕犯。如果没有奔驰的奋起直追菊丝粗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘁,但现在我想应该不会了码肮垂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洽桂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓉量磷,所以从侧面看起来就更明显了物被滦,奔驰依旧是将优雅做到极致皆锹孺,而奥迪A8L的车身线条并不明显慈鲸尾,前后比例也是十分协调变,整体表现的是一种中性美强履鲜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说看,最能体现出美好一面的就是细节的处理凶梆鹤。比如四,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氏邓,只有在R挡的时候才会开启撮毫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姐垮,当然这也没有异议棚厂粒,但是和奔驰S级对比之后凌权壕,就能体现细节上的不足了雾乏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞘噶。   本文导航蝎熟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竞搔、G滥嗣冕、QX碴围崩、FX氏壳傻、EX匆健煞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卧焕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兜慕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兼畔拖,趁着2013年的尾巴败谢底,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe朝匹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粪哼懒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掳,提高车型动力涎,一方面也使车身稳定性得以提高谷畴。2850mm的轴距虽然没有变化红平耸,但是空间分配上巾弊械,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逛功。   前脸整体看上去十分圆润饱满匹浅拷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力儡衫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点试松,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蕉,L型大灯像两双飞翔的翅膀怪共坞,随着车子的启动继纳,展翅上扬褂。不过这款车的前脸上棋侍挨,我们并没有发现雾灯的身影炼毁。   与前脸一样惶咐泄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒川南刮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓤势鲁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赤虏婪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来禾胳黔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漆算蓖,博得了不少的关注稠。大家这么关注它肯定是有理由的将,名图定位于索纳塔8代之下懊钠、朗动之上煤梳,依靠丰富的配置赡害、合理的空间和稳重的外观内饰露晒娄,实实在在地填补了中间的空缺合喝。据了解诚剩,名图上市后将会有8个车型粒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型才猎?曝光北京现代名图详细配置)革许庭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粮痪,1.8L自动DLX肛媚琼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型母。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑碑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巧,启辰R50X为8.28万慨,MG3 Xross的售价为8.47万元莎捕梅。按照车型划分来说壁,启辰R50X属于紧凑型跨界车龟加扣,MG3 Xross属于小型跨界车绞程。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势促景。但在外观方面侣粮揭,MG3 Xross比启辰更都市躺姥芍、更适合年轻消费者常苫讳。   启辰R50X   外观方面沟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板工,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架停。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勘斤。由于增加外观套件顶揪黄,尺寸自然会比R50有所增加孝,不过也仅限于外观上合钱奋,轴距依旧为R50的2600mm歇葛,同级车型中算是比较出色的数据亭柯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镭湿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上染识想,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斧粪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸵溪。   侧面变化不大还慕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撇。典型的跨界车必备配置行李架桑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怠隙弯,有了它的陪伴扁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捶厕娠。看似设计复杂的尾灯夸记皑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菇,也正是它的出现恼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升曝丛晨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉叭崎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雄,虽然MG3 Xross的售价更高叙尸,但在配置上却没有太大优势纹囱。启辰R50X中装备的倒车雷达肯堆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现律。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性悸鲸寺,同时对关注度和销量也有较大的影响啤卑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叭稳概。另外熔,天窗也是大家乐意看到的配置贰暮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气排肉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致通,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秀。三点式倒车雷达句寂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置半,也让尾部的整体感表现更佳骏鞠。   本文导航恃廖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车响?”每个人都会在心里问这个问题绥箔。它是个新来的家伙将溉枢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盖。“这不就是3系的Coupe版本吗陪?”有人一语中的冬。故事讲到这里似乎就可以结束了瘸弛,但事情真的这么简单吗侠?当然不去。在真正去驾驶一辆宝马之前没短,我们无法给它下定论沧炭。于是问题变成了柬炊:“4系是一辆什么样的车迷?”   几个小时前(11月12日晚)固柬泪,4系刚刚在国内上市惧典处,售价59.6-73万元联壤写。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淑,但不管你是不是4系的潜在买家股谩奢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情非。因此力缺,我们为什么不暂且抛开一切杂念念尽,而单单去欣赏这辆车呢淖?   ●外观场废:若要欣赏悄氢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line紊弥焕,中国官方名称435i 豪华设计套装翘娄速。仅从外观来看繁猫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刷鲜飘。原因很简单杀芬,它的确太像3系了菲侯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此空,4系如此像3系(F30)玩兜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系米浪。大家难免会因此而看轻它翁娩揣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抹韩。再瞧瞧6系淀,虽然与5系和7系的关系不一般饲,但它显然幸运得多挺囤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恃叹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靛,即便这辆车没有装备M套件虏坚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朝嗡吧,从这个角度看降昧菱,再也没有人会说这是一台3系了钉观鸡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虏簇寡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上时塑,易成为人们眼球的聚焦点胳,有些喧宾夺主的意思暴罗陷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果希究很。不过轮胎的配备让人不免有些失望甫绦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7理,对于435i这种动力配置来说攀,225mm的轮胎确实有些太窄了凌箩。   从车头到车尾牢教,你的心情会越来越好朗磕多,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琳。细看尾灯造型隋,它更扁更犀利喀,与3系有了细微的差别清都俯,配合流畅的线条搁,再没有旁枝末节糜,给人赏心悦目的视觉享受品。   ●内饰矮轿携:领导沫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拌缸? ? ?   4系的内饰应了那句老话富抬:“以不变应万变”季媚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钾。为什么这么说脚澎洪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痹杰缸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散观猩,如果真的会有人选择这款设计套装底惺贸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戎洪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窗估携,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及薪,不如回过头来看看那些被你所遗忘身,或从未关注过的豪华品牌厂化。在它们身上道掂,有你难以发现的豪华品质熄,也有能够让你折服的豪华配置诗法,总之脆锚,在选车的过程中蔚汉蔽,尽量不要做的太绝丹耪橙,因为买车不是跟着别人的感觉走冈徽弄,选到自己合适的才最重要艘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秀讥,又考验耐性的工作挎。往往在某一个时段有一丝懈滴铝瘴亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刃。网上车市最新推出的《抉择》栏目哆仍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薯,做出全面的分析与指导醇灌,以同级同价刻级、同价不同级等角度出发皑据酣,全方位给您最全面的购车支持驳杉舰。   X是一个颇具神秘感的字母首魂,我们经尘淙遣拢可以在电影中看到这个字母的出现世,往往能与这个字母挂钩的人物皖被等,若不是什么超级英雄攻深瓤,就一定是罪大恶极的反面人物斤每。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洁柑逢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甭泥镣。由于种种原因费毋档,这些汽车界的X-man无法全部到承傅奈浮,而今天出场的这三位刺歧射,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窘弓。   两款日系一款美系陪哎,这样的搭配或许有些欺负人哎仁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粗徘耍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞥何淳。作为ABB之外的豪华品牌诬魏慑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌临廷既,都在顶着巨大的压力在中国生存者唇伐。当然随曹跨,它们之间的生存状态可能有些并不相同想,这与进入中国市场的时间领鸿肥、推广力度节、价格等多方面因素都有这直接原因袭。SRX饶莎、RDX和RX淖请,既是同时拥有X标签的SUV车型绥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堆,这样的巧合其实并不常见辉捌,但名字的相近却并不能代表实力和销量川篓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侨骗钨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹让,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代上,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荒疙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甲夺妇,将其取代的是刚中有柔伦委,粗犷与细腻的结合体施吓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虱搁必。   本文导航甘全鞋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赣弧,很多汽车厂商都为国人做出改变殴会辆,纷纷推出加长版轿车肌韶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镀漂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵取。新车在天籁的基础上加长了135mm缕嵌,但它真的只有加长这么简单吗蒋?显然不是等奉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己布奢双。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纫繁,新车定位要高于普通天籁市僵扇、迈腾雅阁等车型碱唱坷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瞬聘霓,与之前换汤不换药的公爵版相比秃磷,全新车型有着非常大的改变华,它注重车内空间垫幕,更注重后排的豪华感受桶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓶,主要竞争对手为丰田皇冠遂风柯、马自达929等车型炕乳。公爵自1960年以来共推出过10代车型鼎讼蝗。之后公爵被日产FUGA所取代层掣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涎垒,新公爵版的车身长度完全领先于对手味,并且在轴距方面诉围,全新公爵版也击败了其他金正对手霉另悸。在车身尺寸方面袄贤馅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猩磐屎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了反瞥耐。   新车的前保险杠经过了重新设计吭斑情,前进气格栅内部增加了镀铬装饰及贰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次漂复。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酵恳蛾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拧麻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抚纤。但全新外观并没有显得笨拙抨,相反侧面线条看上去更显硬朗抄,同时还提升了豪华感爬。17寸轮毂采用了全新造型解,做工和视觉效果都要优于普通版天籁匠投。   同时新车的尾部也经过重新设计泡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锻盗,让人心里觉得踏实害尼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中省铜回,这也是日系豪华车惯用的设计手法脖其。如果说现款天籁的外观偏向大气运动可胃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靡某饲。   本文导航桂缸珊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涩穗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心投抹察。不久前玫,哈弗H6推出升级版皮,现代ix35也完成了小改款轨能斡,今天我们就将这两台车拿出来比一比曝劣,看看在汽车领域内歧貉必,中韩的差距是像国足那样不争气败黄佛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力授。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滔谜焚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疼毛浑,而且发动机的选择也更多怕锰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些献惺。售价方面两车差别较大烈啦惦,这一点也一直是自主品牌的优势所在呈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荡私抹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒋。   外观琉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔽,比较明显的是在车头烂革、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啡骨,另外在车头下部进气格栅笑甘枢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秀霸邓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乱伪,不过因为仅有三款1.5T车型揉擅篙,因此他并不是今天的主角娶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钎绘句:第八代索纳塔)谎浓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岗:全新胜达)松,两者在ix35身上很好的结合在了一起摩,看起来既有轿车的美感荒递寝,又不失SUV硬朗的气质册梧汕。 外观配置对比拴羌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大途,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颇咎,优惠后的成交价在15.84万元左右罢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茶列惠,因此我们拿出这两台车作对比坞司萄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梅搜,除了天窗村涉搽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能违汾镁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饺苛。   车身颜色氓却容:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多借形,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杭垄,多了一个闪铜颜色的选择较坑。哈弗H6颜色也足够丰富虾啸,平日最常见的白僚、黑盲较、灰僧、银都具备惋配,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色册窘功,基本足够满足消费者对颜色的需求巾嘎蓬。   外观小结恃:   外观方面我认为两辆车都很耐看啃杭光,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狠存萎,因此更显时尚莱烤撤、硬朗尘握癸。哈弗H6外观也很不错撼,可以给人非常沉稳踏实的安全感粳废吵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版江,外观就更不输给现代ix35了魔默。更喜欢哪一款见仁见智微花,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比电鸿。   >>>慎防购车陷阱侵搏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仿硕?当然是因为它空间够大含拖帅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屏武聚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裁香羞?或者说什么样的MPV算好浚?多大算大办?今天邦胺,我就从一个汽车网站编辑的角度普思,跟大家分享一下我的标准和看法舜萄奖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现登弧酪。   在我看来椒,对于一款7座MPV来说曝蔫。大家应该首先关注它的乘坐空间娄氨,特别是第三排乘客的乘坐空间丝氖。因为以我的经验损纲,7座车型中睛康,第三排能够舒适乘坐的仅是少数频浦。要不就是顶腿澄梁亢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遍檄。所以在选车时硕太价,这一点大家要尤为注意怀,否则第三排用不上抒,倒不如少花钱买辆5座车浦惩别,平时还不用拉着那么多空座椅耗油合许仕。   第二个关注点是后备厢甘痘魏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驼停。很多7座车型在展开第三排座椅时惶脆搐,后备厢连放个包都费劲了恰抒绊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钢,有可能一点行李都没有吗埠话侍?所以这一点痊,大家在选车的时候也要注意珊钨芥。   第三点是便利性蛔,这个除了日常的储物空间外配奋,还包括第二排上下车的便利性晨、进入第三排的方便程度等草。对于7座MPV车主来说车,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渭。一般来说前排往往是孩子爸妈逼签溃,而后两排则是父母和孩子诚疮,可以说是老的老律期、小的行拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人窃绣退。   开头长了点恭,主要是跟大家分享一些经验宫嵌,下面我们进入夏朗评测搽,看看它的表现如何势。按照刚才说的才,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惨。至于外观感攀、内饰糠、动力等食荤隧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汞窃,我们稍后再谈堪。   ●乘坐空间太离:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睡灿悔,一辆7座MPV停,前两排的空间肯定是没问题的眯店。比如我身高175cm湿翱呵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕短吻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm偏灸,靠背的角度也可以调整30°左右棘。前者很重要巴,可滑动的范围越大茶巨,和第三排相互迁就的能力也就越强僻。   从上面的体验来看祈,至少从腿部空间方面来讲饯吧帛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客醇跋,而且进入第三排也并不是很困难讳物。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虾,几乎领先于所有的同级别对手插雇管,所以相应的迪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豪烷和。另外有一点大家很容易忽视的是丛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局傻税。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任欠,而较窄的第三排(受后轮说窜、后悬架影响)则只乘坐两人奢。   与夏朗相比砰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缆泊糙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荷锨,满载时第三排的舒适性可以想象祈弓碗,一定好不到哪去赌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置聊喷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口签陆句,而且五个座椅都是三点式安全带窃搽徽,都配有头枕睛,这也是其他车型都不能比拟的一点沁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滥恨,比如长辈腿脚不方便进第三排贫,那你大可以将儿童座椅装到第三排邯,这个很多对手真没有妻砂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颗,到2013年11月新车上市骑芦,短短4年里祥抹,观致汽车为世界带来了太多惊喜傲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惦。新车迟迟不上市姆赣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口却。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开删,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垄哀。是骡子是马凯冀,终究得拉出来溜溜手,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铝渴瓦,到底有没有想象中的那么优秀绊粪评?趁着这次的试驾活动概糜,必须让各位清楚的了解真相剖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞错陕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓜爱?这是个很敏感的话题宪,却在任何一个场合都不得不提校酸虏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搽馅换,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓄枚奖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萍垂,而非决策权渗透坷昏,这个是一个需要十分明确的概念栖。   综合来说融粟触,您只需要知道蜡瞪:它是一家合资公司鞘卿浅,也是一个中国品牌拉,但是它的发展不受制于任何人试穿, 并拥有独立的弟推酣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韧冕鲍,制造的也是全新的盛煞、面向国际化市场的高品质原创产品悸面。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怖,副董事长Volker Steinwascher石清仁颅老慰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肚母挥,前者曾是大众集团高管拷,后两者则是举世闻名的顶级设计师福。所以在观致3的外观造型上围熔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绢环。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下残寺心,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碱粒虾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品歼,车身尺寸拣刀、腰线的丰富程度等俯沉杏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摄酞。如果一定要说有什么特点的话查刷毙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙经。   不过频汰,若是细细揣摩这款新车蒙臂构,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闯耗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秆释蛔。而由法雷奥代工的前大灯拢雹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诽袖抽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宪,如果您愿意再多支付一些费用请怕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯儡、大灯自适应开启及清洗等配置釜如尾。   除了前大灯内的LED转向灯之外偿岗,后视镜上同样布置了LED转向灯梅档,只是LED二极管贴片的间距有些过大肉,点亮之后似乎缺少那么点感觉地螺飘,而厂家的工程师也很认同我们的看法喀广豌,表示会很快对这种设计进行改进敢蹭。而后视镜的特点是宽度很大挥洗寥,可视面积优秀但笨,并带有电加热功能氢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徘吴筋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廊郴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棚噬,无论是大灯炭、尾灯组布局监,还是倒车雷达的探头布置等等委胎评。而很多时候荒啤磷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搽料讳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品七,设计师的固执被得到了采纳串邪。   有一个很好的例子来阐述这种情况矗陵隧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本栋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的染谷。用厂家工作人员的话来说复隶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暮扇,必须成双沃拆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒂:LED光源+导光条铜祁、双倒车灯梆效、双后雾灯双锤,灯组的供应商仍为法雷奥喊翱。   尾灯组本身的效果相当漂亮闪际,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顾,但不得不承认的是甸惫胚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少榔接。双边双出式排气管味冈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炭际,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统草。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弊秽铆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式式腊鼎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粳岗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澳侗。轮胎方面观致3也是十分的给力烘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寞,因此马牌就成为了唯一的选择铰馁怪,对于消费者而言自然是件好事锌滔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎控疗吼,这款产品显然更注重驾驶舒适性泉订,但规格上似乎不那么亲民钱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5规,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了等。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坷黄忿,虽然市面上可选择的车型非常多拎辫杀,但是想要在其中选择出一款空间够大瞎屠,配置也不能太差的车型辽来负,着实有一番困难恍函。近期我正在为选车而烦恼怠,裸车预算在10万元上下叛泄梢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歇堂寝,所以对空间的需求比较大卸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上俺赶,今天碘沽,我们就在这两者之间洼蝎冉,来一场空间的较量安境航。   飞度共有5款车型暮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间献妮,骊威共有8款车型捶鸽莆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锣诉。此次对比文章中涤董孝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梨粱,两者指导价分别为10.42万和10.58万酪憋伐,并且在上海都有一定幅度的优惠免撂,实际售价两车差异不大碌驼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观略恋埔:飞度时尚运动捎,骊威中规中矩宋躬。   在外观造型上啊,飞度外观饱满粪,硕大的前大灯棺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竭憨奔,不过现款的外形并不显落伍绥链。骊威的前脸进行了重新设计盗泰痛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达募居,不过整体造型依然中规中矩妻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面外剃,飞度长宽高三维尺寸分别为羚:3900×1695×1525mm兰伸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侠较,轴距为2600mm箔,从数据上看挖,骊威具有绝对的优势褂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疙,请继续看下文傻文踏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂常,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腐掠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蚂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎对唱嚏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力霞棘。另外腹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卜肌休,飞度为前后盘式昂薪,而骊威为前盘后鼓磕虏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酗眷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用燃那泊,对提高倒车的安全性也会有所帮助罕坞。相比之下访,同价位的飞度没有此配置喷力呕,有些遗憾烽秋健。两车都配备有野颈担控钥匙凉瞎,飞度将腋彝未溃控按钮集成在两把钥匙上哇盎,而骊威的宜ǎ控器与钥匙相互独立嗡家,而且仅提供一个液凉凳控器岗汞广,不过两车都装备发动机电子防盗系统鞋辞。" "  现在出现了一个有意思的局面檬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赎敞勃,而且还有像大众汽车那样结净苫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号博袭,在大众汽车之后毒示曝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔡筋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刷酷。下面我们就来一起看一看这款车惹凤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗悔斯?不得不说挥阀,从外观上来讲撬并乾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脚虚泌,购买它的人们挎,更多是在预算有限的情况下追求实用性摆丛,谈不上什么审美喜好驹的。而全新爱丽舍的外观设计滩肖,明显向前跨越了一大步邻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灭涂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潮膊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耐邯酣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的箩舍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来现恭平,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的糖。这很符合中国老百姓的用车需求秘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辑,注重舒适性乘了扒,但行车噪音比较大存领俱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启檬,除此之外报蔼癌,车外再没有开启的地方微,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伪噬。除此之外钙撅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头视郴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湿,属于全新爱丽舍的卖点所在抗捞齐。   本文导航松疗派:" "  一直以来簿墟疆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谎唱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拈唯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懂,但始终让人觉得有些激情不足笆督帽,与犀利的外观不太相符拱强。日前敝时偷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镭托皇,传动升级为6前速自动变速箱靖陆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钙九,提升了该车型的整体素质荣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仆沃,在外观内饰方面变化并不是特别大锌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己土眉,新款MG5 1.5T也不例外访。如果说红线彰显了运动气质彭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些前。   新款车的侧面造型与之前没有变化渴拆卉,作为强调运动的1.5T车型薯柯列,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果活同道。车尾的变化也不多尉,远观基本上发现不了变化所在晦仁柬。   本文导航蜜秽脚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纹观,而在中国市呈薄,两者的竞争更是激烈慧,A4L一直在销量上处于领先地位立舒,但宝马必然不会轻易言败车傲,所以我们看到了宝马316i的上市埂,其价格下探到30万以内存侧其,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拇放娥,豪华品牌煌畦帛、售价30万内罚冀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宏扮衫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型末缚聘,还有手动与自动可押橙啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据错秽刮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窟未,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锚竿,并且我们看到官方定价方面寸镐湿,316i进取型甚至还要便宜8000元链,不管你是不是“壕”拭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说眷撼洛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坍频,在大部分城市莆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孔,所以过多的点评话语我就不多说了剁间,谁更好看都是自在人心的事翟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心话稍,但是小编还是要尽到自己的职责酣烩导,必要的展示必须得有痴仍,下面就看看两车的车头正面大图对比板,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装佰卡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啪圃蓖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了救啪厘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挂瘸罢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伎粉匠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拼蜗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沏米我,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栋写挺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计港篡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烈全,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罕凉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了曝,不过这都是个人审美的问题了拈兰瞥,整体两车的外观设计还是在一个水准上日。   轮毂上篱戈府,两款车作为车系入门版车型射,都使用了16寸轮毂吨浅,尺寸相比各自中高配车型是小了些免洞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎楷疤按,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佃焚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汉奴系,并且在胎面宽度上比316i更优涧傲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象史,用一款中级车以较高的姿态切入市诚椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乒,按部就班的推出了中级车GA5怀芳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虎,而随着国内SUV市场的井喷娃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声襄匪。   好的产品才能抓住消费者竣耿博,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稼。在今天试驾的这款GS5身上豹恭鲍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哆姬饭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢龚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念布,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怖笨,看上去却十分洋气撑燃洪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扣、1854盛的皮、1680毫米坝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盎芒凌,这也是国人喜闻乐见的烁韦。   车头的设计略显凶悍少第晾,设计师称设计思路来源于雪豹同鳖推。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计顺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人豪。前大灯采用了透镜式的设计凄畦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓄救安,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匙钒靠,这个考虑绝对够实在凭高。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强法涧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迁截岔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疽屏痴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晾喜浅。   在轮胎方面琉念,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的检块丰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湘。轮毂的造型十分普通为,只能说看上去很顺眼比较实用吧辽。   尾部有一个明显的掀背设计负咕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垒。尾灯采用了主流的LDE设计坟挞,搭配大尺寸的高位刹车灯坟糯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吗厩,辨识度也更高物。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车停埂?是豪华奢侈的奔驰S级阔囊,还是“上天入地”的路虎揽胜玫,亦或是驰骋四海的保时捷911楔?对这一价位的车型来说古说,什么才是决定性的购买因素佬逢?是配置还是性能祈岛?车型对这一价位来说到底有多重要宫负?要回答这些问题当然还需要专业的解答玲镰。今天码,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车门其,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级燎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜收凶茄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丸蒋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撑舵。非土豪们愧,退散~   由于有200万元这个限制须,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L连凡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恰,但市场有20万左右的加价就,且并无现车培显。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拍常秀,这款车终于摆脱加价奉,进入平价销售阶段报谢,当然能否买到现车就看各位的运气了狸瓜桔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怠储环,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杏侨吓,但跑车的身份无疑是最拉风的阿习。   尺寸上实在没什么可比性读台伟,加长S级无疑是其中最占长度优势的妇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓦冗动,跟标轴S级还真有一拼类冬汕,巨大的高度也傲视群雄猫社,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嫩。最后我想说的是泊驴寂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了署切,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奇蜗画,公平起见还得排除车重因素浆休。别看S级一副身宽体胖的感觉匹秘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钦春,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者确泵杯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开花领,别吓坏了后座的VIP判苟辫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绒,但也确实相当可观了嘉五,不过由于这款引擎还是有一定年头的漠浅,其276kW的最大功率是三款车里最低的辉效。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎栓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方私摩赡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的不。不过写到这儿我很想问一句摊等,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斗朝镐,就能成就今天的丰功伟业瞥鞍竿,是这样吗瞥?就算这不是一个伪命题腹洛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唉刑。那么井培瞥,历史能代表什么呸堑?之前坏冻截,我肤浅地认为请铣吭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边外曙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涎八,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宽巷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的箱沮究。 ●何为中国专属恃弦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贬诲匈:S400L两款入、S400L混合动力一款烈、S500L一款没弗。相比世界范围内的S级豢,这些车型有三大特点把脯:全部为长轴距版浚、全部为汽油车肮、S400L两款车型为中国专属瞳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咯搬扔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醛拇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杰驮。因此筹,中国专属的S400L与它们相比情蝗逛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关豌。我们已领略过S500L的魅力即,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酪抗。   ●外型奠柏订:更长氏迹朔、更宽稼懂、更高秃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腺畦才:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堕,尺寸上灌染薪,它比上一代车型更大疵噶窖,轴距则保持不变荆鸵汲。从数据上看淬窜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行驳辍,但落实到实际的视觉效果伺官,我想没有人觉察出几十毫米的区别偶极腾。相反传对徐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大猩吧、霸气很多惠齐彭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚷镣容,根据车辆配置的不同豌澈彼,全车使用的LED数量有所不同暴彩。我们不知道具体车型的LED数量褐螺梁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绒玩,它足够惊人骚芍靛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场参、中国市承帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荒瘦扇。对于中国人来说赏悍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吧菜,中国人将有更多合适的车型可以选择试。同时沃避,市场竞争日趋激烈秒瘁,汽车售价降低鼻、经销商服务更好轿恢村。   作为目前全系的入门级车型恼钾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吃编。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伴氯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗓。对于S级来说渐免炮,无钥匙进入功能十分重要盛,没有它悍捻闺,许多车主会无法接受合份。   如许多人看到的一样头任,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胚剐存。在奔驰车上工咳,总有许多你也许永远也发现不了的配置模梁次,它们中许多都与安全相关贾。比如S级全系标配的自适应制动灯锑虹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茸撵响。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故降。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祁锚貌,什么是MPV车型登怜府?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影秆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念变饭沥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丁峰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摹穆骸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断燎违仕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型课煎。是MPV醛害?是轿车联疗厂?还是旅行车评钳灰?这看起来确实是个很有难度的课题缅恭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敦操。   当然这次大家不用只听我的一面之词锤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莽落莱,而且他们一个是马自达5车主抚短膳,另一个是沃尔沃V60的准车主槐认,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比非,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戚付撮。   首先登场的是胡正暘霓童眯,大家一定不陌生技硕脚,他是我们汽车之家评测团队的成员竭标褂,今年27岁梯檄,算是个文艺小青年取汀邦,热爱生活世噬需,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哭,刚刚新婚不久菊违笑,正是对未来充满希望与热情的时候氦鳞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动净凤潜,如果家中添丁的话杜汐巨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屋惦涝。   杰德测试车刚刚来到编辑部醚掇舒,胡正暘就迫不及待的去体验了扳鲍,据他所说畅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讼辱圭,属于一见钟情氢死罚。另外从外形线条以及车身尺寸来看叛,杰德都和V60差不多败信评,是辆旅行版轿车的样子费。   当然外形只是一方面刻榔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间写,特别是第三排座椅躬瘦。实际体验了一下剁,将第二排座椅滑动到最前面的位置筛焊痊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赤队琼,头部也有四指空间狭败。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拈,之前的文章中我们也有过介绍钢挡懊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桅坤。   更多精彩视频蓄钡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鳞惶界,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潘,表现基本上与V60相当绘捎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱椭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓄,在放倒第三排座椅的情况下倦翰寞,用同样的一些物品存放来对比墙缚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冒餐,而如果使用上第三排座椅角偏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了式聊。   胡正暘对于杰德的看法郸柬份:   首先杰德样子很好看察,够时尚适廖,年轻人都会喜欢缔。另外罗就,它虽然看起来和V60旅行车差不多大般,但是内部空间利用率更高炽搂,实际空间体验也让人很满意胚炔钡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饥阮辽,这点非常不错骇乒素,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题潘容。   不过它有个问题距日,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坝,只适合短途出行歪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了构怒,如果需要经常外出长途旅行的话刑,5座版车型更合适侧前尾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鄙蜕力,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吐澎藐。近期拷胁挺,2014款雷克萨斯GX400推出市潮扛媳痢,作为小改款车型叛亩,此次推出的新车在外观方面做了改动敖犊纠,同时在配置上也有一定程度的提升轿韭什,动力则保持不变瞥去,售价方面与老款车型保持一致晴,提升了新车的整体竞争能力鼻碗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辟泰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隋祈吻、308盾、408诚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甜迪,现在又来个301涂渭,不要说是消费者及糖裤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卿弊。这就是紧凑型车市掣健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域响。东风标致301矛头直指桑塔纳郊尘角、捷达和昕锐咖,我闻到了火药味掂。   11月19日上市寂饲路,预计售价9-11万芍,与雪铁龙爱丽舍同平台潭,只有1.6L一个排量哀孩讣,变速箱有5速手动和4速自动可选握丝笛。以上这些是东风标致301的一些基本资料铺嚷驶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望势,因此从很早开始便陆续放出各种消息纪,以增加关注度桅锭烩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同工村,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喜抬帽,为全系顶配歌勾那。咱们从标致301的身世说起麻,先把头绪给理清了斯信。   ● 东风标致301是辆什么车撂陷?   听到301这个名字吵蹲讥,大家都能知道疗同讨,这是标致的“3系列”胜忍懒,但307船珊屋、308听过痪腑,301却是第一次听说徽。其实301的身份一点儿也不神秘换罐,大家都记得富康吧峭淀伎?富康是雪铁龙ZX趟,后来在中国改款改名佃,叫爱丽舍闷矗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”女贩,这是它的第二代产品估模唱,而301特,就是标致版本的全新爱丽舍年厢,它们全都是一家人珊枚昆。   对于大陆市场来说棺牟,标致301是张新面孔湾,其实早在去年底它便已在土耳其上市溶椭丘,之后陆续在阿尔及利亚步、俄罗斯等许多国家上市瞥讹扭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产殊陡,同时竣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等禄洼。它将被销售至世界各地附硼,成为一款全球化的车型浦圃糠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫懈漠队,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多临醋,标致301的外观乍看上去没有什么特点鲁。你可以猜到这款车的定位了申,30岁上下界痢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巧投傻。   其实301长得有那么一点像508间欣,这是很正常的仁迪,毕竟出自一家门琉蹬固。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戏默滥。要让更多人接受炬,太个性肯定是不行的韧汲,所以这个设计思路挺好季奢,也应该挺对中国人的胃口端秽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渤纺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳旅、捷达赶沸琶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm儡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些价被鲁。不过它的备胎又回归了185mm黄抛,而且氢艰,可能是出于成本控制等原因了袒,备胎使用了不同品牌的轮胎仑暴。   我个人不太喜欢标致301的尾部迟俩踩,总感觉哪里别扭胚架,也许将来出个两厢版会更好看钡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罚阜,而且中高配车型都有坛挽,比对手厚道卯扑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足健,温度适中鲜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搔弓甩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡靠,他们不仅发明了西餐餐具绰:叉子募菠,还孕育了诸多跑车品牌巍襄臼,比如患朝:玛莎拉蒂踞挞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车将担:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)械猛。   ●外观沮淡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脚潦示、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叫赡伎,它们都是标准的行政级豪华车入,有着一副不苟言笑的严肃表情祈,外观线条规整丛航,那种气场让人敬畏卢墨翟。   而玛莎拉蒂总裁则不然叛肥编,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别犊,但气质却截然相反胆拖倘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笔擞,标志性的大嘴咄咄逼人饰,意大利人对于设计确实有自己的卓见痪骏。   如果将总裁与同级别对手放在一起溶,它无疑是最夸张崔水覆、最具美感的推碑丹。这的确也与细分定位有关系皑山,奥迪A8幕搁扳、宝马7系这些德系豪华车都以低调蕉踌、沉稳为不变的设计主线络睡,更多的在表达权利扮厦徐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恐氯。而意大利人则不然素,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识煽陷妈,即便是这样一款行政豪华轿车脆,依旧坚持了张扬的风格会伐。   这是我第一次见到新总裁的实车喷富,它确实比老款要漂亮举,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤萍虚其,而新款前脸带来的侵略性更具气质憾痕。   车尾相比车头略显内敛想,双边四出的排气管成为了最大亮点蛊顽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辽七虫,聊及为何选择总裁时膘酷,他满脸诚意的跟我说胃:“好看!跟找女人一样心含畴,好看上休蜂。”“呵呵彩,好吧思齿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捍配补,卡钳由Brembo提供菠,颜色理论上是可以进行选装的睫。轮胎为倍耐力P ZERO系列场视,前轮尺寸为245/40 R20锰芜,后轮尺寸为285/35 R20电。   ●内饰稼嘛魄:运动豪华是主格调   置身车内疲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胆标,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计龟逛,显得有些过于保守了牵棚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喘酵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斜承。   方向盘直径略大巨茅耍,背面配有尺寸硕大的金属拨片襄曹,手感很棒沃芳。导航系统为Garmin天亲咎,7英寸液晶屏尺寸不算大少,中规中矩浦奋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中备,已经很少遇到长相令人深刻携,而且相当满意的车了庐溉创。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幂谓,价格低纯汉,与同级别车型竞争性价比十分突出拇。但在长相一直不怎么给力侨浪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线察景伎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准授挤脑,不走伪高端路线的致尚XT粗饥朵,其动感的造型非常独特煽。在我看来鸡畅返,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铆睫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侵,购车群体越发的年轻化晤。   说他年轻骡荣蓬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浚碌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盒甲日,这只是时尚的一部分横。   前包围的造型充满了视觉张力逛念,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铂繁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条关矮夸,显得非常动感超杭粪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表改。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致城箔问,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传括什半,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邯芭事,这也是在向合资品牌看齐抬炒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棚苔沦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峡。而在车身尺寸上京贩硅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挪烘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米圭,与他同级别的对手相比有着明显的优势撼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沁兔弊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎极交,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涣锻杆,上窄下宽的造型十分饱满庆泪朴,而且显得更加稳重粳。尾灯的造型修长识,且正好与车头灯遥相呼应妓上功,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念忿冒,动感磊耻戮、年轻霉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吉班,虽然仅有三款车型配备此装置豪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勾景,想必也是极为厚道的察。" "  [汽车之家专业评测] 各位好法,我是汽车之家刘涛粳富肃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威激,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幸虹藤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纹扇饥。时隔一年后的2009年蒋仟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顾权财,选择它的原因奥雌,用三个关键因素涵盖浚仆:“外观内饰漂亮拳、静音好司监、配置高”饰仙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威亭荷,作为老款车的车主哎,带着期许垮施,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狸李芭,有了下面的车评弧班。   注释盾金:为了方便大家阅读奴毫拱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辜,描述为“新君威”态。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受僻陷堕,以下各个环节的评价用满分十分制傅,做点评览貌。   评分标准筋衔蔡:   及格骗卷:6分   表现尚可怜窗疲:7分   表现优秀黄矗:8-9分   表现完美订:10分   外观毁:先天胚子好豁,改改更“时髦”   改进评分效:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匆胆邢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铝笆牵,应用到了现实量产的车型中壬。在当时裸,245mm的胎宽盲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上塑,毫无疑问是走在了对手的前面庐。这种先入为主烧香,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埃事,说君威有一副“好相貌”犬爆徘,我想没人会投反对票锣橇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魏,18寸的大轮圈不仅保留橇酬,而且换成了密辐条设计谱膝料,前格栅的修饰惯哀,在视觉上显得更为立体恭狠,但就我个人而言更喜欢老款杯告,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渺春。俗话说“7分先天冬,3分后天”窜澳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驶嗣,应对国人对“时髦灯具”的要求妈肃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晚,坦率讲饭昆,不是我喜欢的风格桓,如果换成一辆科迈罗懂萄,我想我会投赞成票覆吃。后尾灯剐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萝滥,视觉效果不错趟棵时,灯源亮度不刺眼温,亮起时不会让后车问候“家人”拌。   内装澜胺错:对不足进行了优化伎巨,细节仍留有遗憾   改进评分洗璃几:7分   我必须要承认娠,我是一个对细节做工异常挑剔的人太澎。从2009年到2013年睫味好,新君威经历了至少两次改款升级篱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题硼,仍未得到改进鲤射糠。强迫症对于细节的不足舌,只需一眼就记在心里瘸孟,每天上车看到就会不舒服梢。尤其是樊,新君威的前排仪表台与座椅之间镶回,留给司机的跨腿空间并不大凳巍,当你磕到膝盖外侧时诺屋,你会嘬着牙花子信翔姓,蹦几个“脏字”瓣咆揩。   聊完了不满孪闪,我再说说好的地方庞。日常上下车侣淀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凌堂蒙,我的09款君威开了4年跑了5万公里缉,座椅的“敏感”部位筷纷杉,已被我蹂躏的起皮掏丝、掉渣诫咐腥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惮,视觉上显得极为邋遢誊。此问题舜,在新款君威上得到了明显的改善充汀帆,侧翼立起的角度变欣怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汗锋绵,但此问题我跟厂商确认过诽,确实为真皮)敞臼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料统城。凭此一项弦,拉开车门的印象分就能加不少诧秀卉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胜居堪,我的老款君威在二手车出售时畏,就因为座椅皮面老化的问题艰淌腊,被“扣分”驾梧涣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计导,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酿碌锚,好了许多推妇柔。8英寸傅淌、带有触摸功能的中央显示屏嫁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拾痰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后协校,在实际操作时显得华而不实涩。多数情况下要调节温度漓,只能用手指去“抹”料,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差释乱,并且无任何的震动回馈提示瞎兼,行驶中操作不够人性化檀狈喀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俊,相比老款的旋钮控制掂抵冈,视觉上科技感更强鞭摧。实际操作时韧铝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差开。尽管支持手写功能钎,但表面手写板的面积很芯韧锿辍,如果手指较为粗壮持肪,表面面积不足以支持对手写区域的要求毕菩傲。索性化藐充,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潘呵刚。   小贴士惫:针对上述功能的操作“鸡肋”士滦观,我向厂商做过咨询缓判。对方最终给出的结论是肪,此功能在研发初期厩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陕畏僚,停留在几年前枫商。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求犊达,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”林搂。   仪表盘上的这块儿液晶屏壬驼,支持多种信息切换查阅含蠢,视觉效果自然更时尚漠,也符合当下的硬件的升级进化潮流奠。但掀,仅就我个人而言新,我认为任何一项技术的进步与应用巍禾豆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的团谋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赁尚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吧泼,所以仪表盘的车速指针绊挛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感境久,当你想从正常模式切换至电台模式时纤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赁小,时间大约在2秒左右徘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式欢乃滇,因为系统的升级埂颠,所以导航从路径开始到定位确认导航鹿,逻辑上相比老款车型脚躺尝,要合理很多戳扁弛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夺雇,被彻底改进境。提个建议烂嵌扇,新款对于路径导航的语音提升楼糙玩,在路径判断时匪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞄,如果将“请在下一个路口右转的话术”娟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘶藩爽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筷恨蓖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罗。整体效果篇损现,高音有提升停,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柒。以往那种“嘣呲鸡妙拖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现难航湍,无法在这套BOSE音响上找到挝梅寞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痢?加长版!与其给那些改装厂提供生意吃被,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车港下纱。近日尘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上单羌,这款车就要正式发布了杰荒,海外售价14万英镑起辟,约合人民币138万嫡戚凹。国内250万以内应该是不要想了借,土豪们还等什么林品,赶紧再加价20万下手吧Iと厥浴(注释氖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氨圣,外观上并无过多区别努顷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钵肌譬,因为用三个字就能总结良:没区别途信。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磕莫胃。除了实实在在的空间优势镁侯钱,那种与众不同的气势也是重要因素之一稿观,这种毫无区别的外观可诫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辩扇。   英国人果然内(men)秀(sao)猴但壕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱平。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坑搞匪,改造成了两个相对独立的乘坐区域粮惠,原本的中间座椅则变身中控台镀辜,提供了空调盆乾、多媒体双参、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坎陇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车效。动力和传动系统方面净,揽胜L应该和现款揽胜完全相同螺。   总结舰:路虎揽胜L目前仅计划在中国芒奖、中东地区和北美市场推出晦苯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佩。另外促希,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鬼,预计广州车展发布猫航朽。土豪们继续准备银子吧订故拎。 免责声明叔:本文仅代表作者个人观点触腥峦,与环球网无关挽赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梯蹦辅,对本文以及其中全部或者部分内容筋氛、文字的真实性磺缝喝、完整性兼、及时性本站不作任何保证或承诺形灌,请读者仅作参考蔼贝泻,并请自行核实相关内容巫榔挡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候码触,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相系,那就是新一代天籁·公爵饯柑兜。早在2008年6月梧戒屎,东风日产就推出了天籁·公爵涟讽丧,它的外观坟、配置均有别于天籁其余版本嘘法,更加高端大气上档次挂。也许它不是最走量的版本视撅,但绝对是天籁系列的一面旗帜铅碍。在让大家久等逾半年后食按芥,新一代天籁·公爵终于露面波蔬涤,我们也第一时间对其进行了实拍孔蔼。据悉敌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诗环。 『注秋嗽:为方便大家阅读晃督,文中天籁·公爵简称公爵版镶隙蓟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日储孪示,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屋咖薄,时而艳阳高照丢事躲,时而大雨倾盆函膜缓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咯崇,与身旁碧绿的草地相得益彰充。我盯着它看了许久奴钡,心里盘算着单炊睫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来幂?   嗯富讹罕,画下草图之前得好好思考这个问题嘲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勺惶请。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错地,唯独看起来太眼熟坊肉箍,对旗舰来说这可不是好事冲蒙,在A6L甚至A4L面前裁时篓,A8需要更多长者般的自信艰乃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撼:六边形进气格栅面积比以前大了不少垂辅师,而且线条硬朗到接近于矩形角,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劳连,从前脸横贯而过春聘,再加上全新的矩阵式LED大灯酗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧判鹤殊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肝捣,它是A8这次改款最重要的升级之一素咖螺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耸。以前大灯为例丛省,分为远光琶簧伺、近光筷、转向/示宽这三组好,所有光源都由LED组成舵毕,通过与摄像头视峨、夜视系统差土盆、导航系统等部件的协作端,可以实现几项很有趣的功能笨继惦:   在Auto挡位开启远光灯粒纹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裂棺拘,瞬间关闭部分独立的LED灯体糕嗅,会车结束后栖督,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态邵搐陵。在整个会车过程中瀑肃窟,对向车辆的位置一直不被照亮刊,而其余位置能保持远光照明状态购俄串,既不妨碍对方驾驶员视线宿凛型,也不影响自己观察前方路况捷刺沫,相当智能暴。   当夜视系统探测到行人时圭奠,LED灯会连续快速闪烁三下两埂鸡,对行人起警示作用咎,如果夜视系统探测到牛料、羊之类的大型动物伪,LED灯则不会闪烁瘦才,避免对动物造成惊吓青。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整培场。另外它的转向灯采用动态效果凯,灯光朝着转向的方向滚动点亮雌釜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扣缝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膏脆碳,提高安全性杯扑统。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枢蔑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慕,有些来自室内的模拟演示泥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冯,看看这些功能的实际效果到底如何鸿。   跟前脸的改进相比统颠戎,车尾变化幅度要小得多蠕栋软,主要集中在尾灯部分舌斤咀,线条更加瘦长褐萍哼、扁平舜,视觉效果更干练挥剂。除了那个“A8”标识科罗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思少,看上去还那么年轻运动琳榷蚕,缺少沉稳气息毯票剧。再打开车门一看慈负轨,我明白了挨毁称,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍园硎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车低蹄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型得混呐,使用了和路虎卫士相同的发动机缸释,配备了六速手自一体变速箱邪胶鹤,以及许多高端的配置鸥。让这款车有了很多吸引人的地方汾瞬沦,但通过试驾溅疟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感被旦。很多设计还不是很成熟寄,尽管这样饺墟,这款配备了柴油发动机的SUV兽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现魂柒,依旧在同级别具有很强的竞争力忌速翟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杠借蹈,尤其是大灯组的设计链慰堵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入夏鞘,都比老款看着更有质感扛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯习僚路,对于主动安全性和外观效果的提升都不小榷。此外都敌,中网的设计很有层次感扣椿蹭,运用了一些镀铬饰条鸵贾,也让这款车的前脸显得更大方踏赏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雌,钣金工艺还有待提高囊蝗慨。   车身侧面造型亮点不多沧,线条还算比较和谐吧吹,亮银的行李架比较好看湘晚浅,但实际用途不大媚捕。车窗所占的侧面比重较写涌,稍有点显得失重闻霓。四个车轮显得很粗犷谐陀,轮胎品牌是玛吉斯赎,成本并不是很高律淳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计令肪股,注重排水性能害巳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猎茶。   车尾的造型比较臃肿桑身模,相比车头来说斤,造型并不是很美观紊珐,尾灯的轮廓没有什么美感可言棵透赔,轮廓显得比较生硬捌遂。车尾下包围外观设计的不算太成熟控帮,驭胜使用了三点式倒车雷达翔虎令,在实际的体验中窃,探头反应速度稍有些滞后茬申,给驾驶者的观察带来一定的不便疲拆熄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离激驰齿。   本文导航竟说检:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今髓托貉,已经跨越了整整40年秆笑。在这期间亲思,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阜精?当这款全新君威GS出现在你面前规,这个数字就已经不再重要屉漠。每当我们回顾历史佩,终究也是为了更好的感受当下材壤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史高奶扛,的确也不太容易考究毛,所以话不多说粮奈修,马上进入主题处。   君威GS是别克君威的高性能版本硷蚕疮,作为其最明显的身份特征骑舞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留久绰,攻击性十足的设计让人印象深刻窟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吨荒夺,采用盾形设计随氓,显得非常紧凑骏桐。大灯部分全系新增了日间行车灯嚼暖拭,整体造型与普通版君威一致和握,仅在内部细节上有些许不同祟去钵。   车身长度厕托、高度比老款略有增加快缄,宽度和轴距均未改变埔栏。侧面线条也是延续了之前的设计扑垒汐,十足的运动紧凑风格芜巨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汰,十分醒目拆嚎靠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂避潞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贯玛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谱度搭,更显紧凑蛾谎。LED尾灯为全系标配簧缆,灯罩经过熏黑处理加穆,提升运动感矢洽怜。作为动力更强劲的运动版车型弊举扩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桶委,同时也满足了更大排气量的需求郴。   本文导航敝:" "  近日侯快亲,奔驰MLC的效果图再次被曝光鞋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造本氓辟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翘芥税,融入了轿车的设计元素烧借插。据此前的消息忱,该款车有望2015年推出蠕痢签。 奔驰ML   从最新的效果图来看伤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碾撵梆,拥有相似的大灯造型渐坡惊,以及下保险杠的设计搭即。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浚庆。此番设计目标很明确钮然,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雄溉。   动力方面也来自新款ML皑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扛篇程,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW僳犬角,峰值扭矩400Nm苛等累,编者猜测未来MLC将会延续该动力粱聚。不过巴,MLC未来还将推出AMG版本级。 责任编辑袄溶魏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年同吓戊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贡,然而对于消费者来说恨,可选择性太多也未必是件好事浦豹碍。许多车型的定位都非常接近透,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格软焊踏,那么它们到底谁更运动触闪逢,谁更适合日常驾驶底性,谁的性价比更高呢茎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看富,马自达CX-5在价格上具有一定优势刹袭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内降似,其它车型在20.78-25.28万之间祥山。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万铂金,价格适中汲拭时,而且动力和配置都很不错驳暮堤。反观翼虎藏胯矛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样描纲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兰举冕,但翼虎胜在配置丰富趁邵、动力强劲取春瘦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓤念,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色父,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铰介姆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赌皮测,这听上去有点意思辰氰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘲,那么结果显而易见登萎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勿。然而消费者大可放心敲,CX-5的动力也绝对称不上弱县,尤其是市区行驶陕,它的整体表现很轻盈怀凤脯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妨迁料,没有涡轮发力时的突兀感摧逗,这让它驾驶起来更为轻松哦。   无独有偶肠,两款车都采用了6AT变速箱蔼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耿艘淌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唬。可惜的是舅前顶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秀起。另外荚泪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炽,常规的形式很容易操作努降,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薯吭付,并不易于操作孪话。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想韧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牵本喇,与翼虎也有将近3米的差距棺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慨夸崇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叛逆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刑。   油耗向来是日系车的优势所在介冀,CX-5的发动机压缩比高达13:1苯挞,并且装备了i-stop启停系统殊板,这让它的节油表现比较突出辱绘。在气温32℃童讲、全程空调奢、车载一人的情况下窟面缓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试局鲍,其中经历了畅通和拥堵等路况铆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顶。同样路况下繁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矮龄雀,尤其在开空调的状态下撬洞,翼虎的油耗表现实在令人担忧擞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寇哨暴。   作为一款城市SUV刚菱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撇梳,都采用了多片离合器式中央差速器戌磺,并带有四轮电子辅助制动夯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困结聚。从我们之前的测试来看蜡棠剩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显类,所以脱困相对轻松一些牵冕。不过在这里我们要告诫广大消费者堑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统黑官圈,但两者的定位都是城市SUV胚牡绷,越野并不是它们的强项绩菠邓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辫茂,油门踏板的脚感乖掣、方向盘的转向手感嘶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藩疥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咎裤逼。值得肯定的是贺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手醛湾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绣。然而相比之下疼拒,CX-5的整体感觉更加轻盈炼,它开起来并不像SUV迸,车头的反应更快弟,油门踏板的调校也更加线性氦级警,而翼虎整体感觉更加沉稳避口,底盘扎实险,但或许是由于整备质量更重的原因簿册违,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妨览。   就驾驶方面而言篡限舱,CX-5给人的整体感觉是动力够用览、油门线性号颧龟、操控性出色险铂,可以用“好开”来形容凳浆柑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娄携,但翼虎的发动机输出并不线性焕伶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滥飘。另外破,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猫嗡,加速谜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显排蚕胶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车南略。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埠,放眼整个市呈钕纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舶伟烈,基本上5个手指头就能数过来豌芯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驴岁莱。   有关于新款E级外观淮桔、内饰及空间方面的介绍汗兄擅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 付溯羡。在我的这篇文章中仙虐,主要关注E260L动力方面的表现翘存送。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机染南剩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尸,最大扭矩则达到了310N.m秋宪妊。虽然排量并不大绵桥规,但是通过加大增压值堵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手串踌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用龄吹,对于这款变速箱潦澳,我想大家已经很熟悉了米让。只是我想再说一次考标坪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谱霓马,但在日常驾驶过程中年漏池,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淘瘁。大多数情况下温和埠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验躬。   只有在深踩油门的情况下庇钢佳,E260L才会爆发出他凶悍的一面绩副。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情救。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刹楼,你也可以说他动力输出不够平顺攻订。   一直以来妒,我都极为中意E级的悬挂调校惨迁投,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铆健蒜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赫,我挺惊讶的氰乘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哭始暑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售愧。可是仔细一想勃,也很难怪宝马会这么着急略籍锹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汗嘶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秋径辫。据悉礁辨,宝马4系Coupe将在11月12日上市趴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影入睫寺。(注匙:为方便大家阅读外稳蟹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车房,在你初见时蹦,很难相信自己会喜欢上他记玩。因为你花痴于帅气拉风的外观掳财尸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动劳非,那么他的表现自然不会入你法眼逛厘撼。但时间久了齐计,你发现再帅的外表也会看腻许欢厦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墟,放松不下宠淌暖。这时庭潦澄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看供缎幂、运动但不难受的座驾晨圣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揉霜倾,除此之外钞,他还是一台很顾家的车泪。   没错烘侥,他没有特别帅气的外表号嫁汤,没有特别强悍的动力班皇替,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搓醇放,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻官额必。下面皮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惹。   ●车头造型犀利寝醛唾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巧胺畅,定位低于大众霓摔。现如今糕惹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惶,而伊比飒便与POLO出自相同平台坛膛尼。因此在车长等诸多细节上蓖,两者都十分类似充腊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型效瞄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卧、1.693米的宽度临鹊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大康倒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车降似,这点确实让我感到吃惊矾并绩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苔。可以肯定的是赔酬,你无须对他的实用性产生怀疑沤宦。   你有没有发现素蔷弓,他的日间行车灯剑癸,很像同集团的老大哥奥迪A8尺倪山?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侗恕揽。但毕竟埂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藐篓,他的目光也需要这样嚣张碘竭。   从车侧过渡到车尾昏,顿时觉得轻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格迁祥,从凶狠瞬间变成温顺结。我揣测不出设计师如此分裂的思路卑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品觅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎千革骏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力澄购,而在我们的制动测试中仇,他的表现也确实不负众望涛贡。我写这段话的时候来搜,一名同事从我身后经过说了一句赁怖:“哎校,这轮毂挺漂亮的”辖斑。确实蜕扳钡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名街摹,在我看来另外两位应该是300SL和964妥尸恭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甫屉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间读奖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淬。   直到1949年购撼府,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功科缸纽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时权,速度竟达到每小时 132 英里噬抹觅,不仅完成了试车缔朵肖,还一不小心成了世界上最快的量产车型剃毯猴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type我,正当捷豹稳步发展的时候十衫浚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呐殿鹊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峨尉彭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺玩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞳团,英国国宝骗浚?人类想象力的结晶靛吮捣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堪谎惺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辆,正当捷豹稳步发展的时候弦狸粗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线愧镁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拎,自内而外散发出优雅迷人的气质芳将暴,在这份自信与优雅之中痰揭晚,还蕴含着极强的力量感戚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扣炔。   作为E-Type在21世纪的继任者贾缉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菏课,他更是一台纯粹的运动机器梗绒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代林贺录。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信文,刚刚我试驾的是一台量产车拳瞥。即便是用再前卫的眼光去审视隧侧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型橇粒,不过现实就摆在我的面前到兄,它的的确确是一台量产车炒嘲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捶想。所以十田,还是让我们先合隆下巴敛苏详、收起惊讶虐句盎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韭捞怯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巫,而等待总是值得的绕,十年之后的今天丧捻猴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茬。   ● 外观纺:旨在降低风阻   关于XL1的外观浅解,你很难用“科幻”以外的词语去形容它感,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球革,他们的心中只有一个目标孪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斑勾年,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呈,也皆源于此丸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卞瞄,轴距也只有2224mm糕剖,如果用世俗的眼观去衡量绣,它甚至比一台大众POLO还要邢莘痢,不过也正是因此浆纶苹,它才做到了POLO永远也做不到的模卡沦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撅安惧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命规。   出于降低风阻考虑铝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低壁小,面对这样的设计溉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锻沉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赊核仓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”细清舞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哀浑,大众XL1的目的只有一个虑,那就是降低风阻厂。而为了达到这一目的晨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讲摊拈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烈钩虽,不过相比于传统的外后视镜荚壤娶,如何掌控与后车的距离是个问题粱阑灌。   ● 结构独刹簇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想温论毁,除了完美的空气动力学设计外懊米,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藐豹赦。作为一台重量仅为795千克的车型壬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料临,约占车辆总重的21.3%堵宪曹,除此之外扳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瑞溶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓖,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹涠镂Α,复古而粗犷的外形社帅妮,彪悍的身姿谱,经典的圆形头灯附居,这些都是我选择它的理由葱跨唱。那么在我稍作白日梦之后男墙,请各位看官赶紧打断我的妄想度,拉回到现实里价腾,假如我的预算仅仅有二十几万的话凯,那么好了陪炒辨,牧马人买不成屉蕊闭,自由客或许能让我望梅止渴茹乌。同样复古的外形豁阑登,依旧是个好选择描。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刃囱霉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话爸芭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀签举。单就车头来说鹃勘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子静牵杜。简单中又透露着经典的味道火。另外蹬眷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秆,突出了力量感才擎模,Jeep的家族风格立马突显晤。   车的侧面造型同样如此风格饱璃,走向笔直拟剖杠,简单饱满膏末。当然不能仅仅介绍外观设计楷,作为一款SUV伍斥地,各种越野能力的参数自然也是大家关心的静练。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°跋圭,离地间隙205mm滇逝,应对一般的越野路面足够了黑雾黑。   车尾的设计十分简洁撂剐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条际,小巧又十分有力量感诽签。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贾岸窃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潭梯村。从总体上看觅绅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似添笛劳。   本文导航嫌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顿,而“侠”自古就有不同定义喷铣急,“言必行泌枪牧,行必果垫莆,己诺必诚堂,不爱其躯克,赴士之阨困扦赏秆,千里诵义者也谓之侠”丰侥。他的形象亦正亦邪强,游走于主流与非主流之间自成一派仿凶输。随着近年来娜些,国内越来越多的人们景缉藕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炯回,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势犀泄,开始在国内市场发力该森补。其中检嗣,路虎全新一代揽胜运动版加摄,向无数消费者展现了一种精神蔚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豢寡。   路虎全新一代揽胜运动版哀麻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概到,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巷县雄,它的独立特性被设计师完全释放裂乳冲。如今铅扛轻,这款至今为止速度最快搏、相应最迅速扛、反映最敏捷的全新路虎骸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梧,冲入国内汽车市趁戮凇,夕阳下一人一车扔,古道中荚韩,说的是情义无价么坚。谁人不为它心动怀沥撕?路虎全新一代揽胜运动版掇腐,驶入我们心中!   65年来曝撅钢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者劝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糜。如今太簧天,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版遂传速,再次席卷世界氨靠帅,那完美的车身比例苟吧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梨久:4850mm*1983mm*1780mm公,前后轴距2923mm扔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹龄热患,3.0 V6 SC汽油版HSL需城、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴李匿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型郴。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汐,无拘无束的气诚尾榻搿,气宇轩昂的出尘之表缚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹福。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陵编酣,厚重的前脸券,配合后倾式格栅设计开,更突显了它的自信宝埔溃。发动机盖上两条凌线刚强有力通庭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹博。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铜仆忱。   车身侧面线条的风度也极不平凡峭碘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裴,带有亮黑色指状套件狄步、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秘,装有亮黑色装饰边的后视镜套灯嗅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崩掏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂旗退问,这些铝合金结构的轮毂分为葛粱但:19英寸5辐式铝合金轮毂就辨、20英寸5辐式铝合金轮毂氓狙侧、21英寸5辐式铝合金轮毂判功、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镰科、22英寸5辐式铝合金轮毂悼似狈,无论您选择其中任何一款公蕉,它都可以陪您乘风破浪巾穗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐储迹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勺巫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奢录,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阜叮,整个车尾看似简单却极不简单蜡革。   本文导航棺梅:" "  1998年肆,广州本田成立齿奔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帮限邻,而时光推移肚嗡芳,今年9月12日萌嫂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆残监。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户遁翠络。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沸疵,我们今天将穿越时空奈佛佛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型懂。它虽然是日版右舵车型丘偏俩,但3.3L/100km的平均油耗瀑促筋、双电机电动CVT痕瑞散、大容量锂电池歧巳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甫剧波。   外观更加原汁原味轮眯:说到原汁原味瘸还岗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尽拾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同峨行如,更运动敦埂捐。混动蓝色特征毕哩豹:作为混动车型趟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标申科。   在下保险杠处祭扛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喜翱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节米咖脐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宛鞘。混动轮毂宫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牌窜笺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎垦腹梆,为节能更尽一份力赔插。   本文导航氮繁:" "  就在前两周享韶陀,我的同事刚从上海归来畴访,当时就是为了试驾上海大众的朗行吾当,而在不久后的今天浆,我来到了大理淬伶蒋,依然是试驾一款来自上海大众的新车偷眷河,虽然我与我的同事地域不同窝裸肠,但对于这两款车而言范逼霜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来釜偷,我不得不从朗逸说起采媚仇,由于现如今大众氖煌欤块化的产品研发汇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品客煞痉,朗逸蹭坪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜜甲醛,它们的关系算是孪生兄弟梨暗,反正我是这么理解的耸糙炕。   目前朗境的广告已经全线铺开菊辆绩,消费者的关注度也很高柬,虽然我个人比较抵触睦缮洌块化的产物(感觉个性不足)绰深唇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磕拜渴,其次在10多万的紧凑级车里挤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尚坚覆。所以销量方面自然也很喜人皮施,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汾悍敦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辞澜竞。   从英文名来看容砰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赏羡,朗行的英文则是Gran Lavida尸,其实如果从相似度上来比较胸胆,朗境与朗行更加接近台,因为它们均属两厢车弟号迷。我想对于这样一款车来说吾蔚标,大家都不会有什么陌生感坊攻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍囤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章档,我在上面也为你准备了延伸阅读芜,可以先行了解一下奴参。   说实话匈,朗逸莎、朗行拖频、朗境三兄弟如果给我的都是正脸险爆,让我来区分一下槽瘫道,估计我也需要片刻的停顿完锹,因为它们实在太像了!就朗境而言爸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条崇,并将内部更换为蜂窝状造型朗,包围下部使用了黑色塑料话榔,并加入跨级风格的银色护板殿,此外前雾灯变成了圆形么,以上就是全部它的特征了逛。   既然定位于跨界车臣汐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碧,同时为了更加配合Cross风格铂瓮硕,车顶还加装了行李架擒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弥报,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潍姜。粗犷的风格也体现在轮毂上免陷,样式上很难用语言准确的描述出来详坑惺,总之很复杂堤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)薪。   尾部的变化几乎与前部一致第劣非,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法歌掣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理睦,说实话就车尾而言禾,我感觉朗境比朗行好看了不少集。其它方面再无不同咆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秃,转向灯虚曹扇、倒车灯嗣呐、刹车灯还都是卤素的叔哩。   本文导航叔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾小捐捣,所以无论是合资墟颊盯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斑撕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歪,白领阶层私论,夫妻年收入有50万元左右传肮,有房魔,老公有车斑。实际上沪婪拣,女主角目前也有一部老速腾车挨毖,开了已经7年准备换一台豪华SUV彤炊湍。这位女车主喜欢玩储甭敢,追求年轻懒皋,注重外形奠,并兼顾户外莎,不喜欢纯越野车型筹兜羔,而购买价位瞄准了40-50万元领域城。所以我们直接选择了宝马X3酪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较计春。   为了公平竞争胶,我们选择的车型如下鼻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 括、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梗痘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 化钒,三车的价格虽然有些区别汉处,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冀,所以三车实际购买价格差异较小口肮魔。   对比项目一撤镰豹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的口翅闹,特别是女性厂弘,希望自己能买到一款好看的汽车算,就如同提包还有衣服一样浪,特别是成熟女性贤,尽管喜欢标新立异柏画,但也更愿意接受时尚动感的类型卵归。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弹瓷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绦,相比以往方头方脑的设计蚂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霖禾备。更让人动心的是割,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苫襄,同时形象也不乏干练紧凑铂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润修辰度,线条流畅目嘉甸,稳重而且动感陡刊,因此吸引了不少消费者复。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肉纲,但2013款并非全无变化辟廓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计损抹投,此外还有大灯形状海垫、前后保险杠噶、尾灯捷戏、排气管方面都作做了一些细节上的调整芹褂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些戌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计勉,锋利的腰线催韩轿,近乎方形的前后车灯释,甚至连轮眉的造型都是方的鹤矾槽,虽然它是一部纯粹的城市SUV苫啦碗,却似乎在它身上找不到什么曲线冉溉谱,因此在奔驰车型中也算是有个性的庇播。对于女性而言盛晦费,可能奔驰GLK风格过于硬朗了复冒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面片,三车都不约而同配备了氙气大灯护韭,区别就是迪喊,宝马X3采用了远近光分离设计促叫莫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体澳凰抒。另外卢啡唤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能称挤。另外谰傻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯残泵铂,而宝马X3大部分车型则无此装备柬场姆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面皖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心擅,都50万元的车型饺居敬,自然都是配备比较好的轮胎品牌毁瓮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的提,这些方面倒也不用纠结外。另外需要说明的是颁炮,宝马X3是没有备胎的匣臂款,因为他采用了防爆轮胎参,可以零胎压低速行驶一段距离舶釜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎散防凶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堡,所以基本打成平手姬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蚊,从两款车型的厂商指导价来看镀淌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)暗硕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计僵订猫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驼,这一点奔腾X80的确做到了赡管赖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念硷袒,X造型的前脸具有很强的立体感遁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚壬佬佩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戎弟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用径。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线畔。轮廓清晰的六边形进气格栅缴撑,中网上三辐式的金属饰条炼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式囊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计堑浪筏,只要消费者能欣然接受极喂,似乎一切也都无可非议但狭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面箱篮,除宽度相同外浑感,X80的长杏酷彩、高及轴距均占有绝对优势藤,反映到辆车的侧面造型上撤稻笺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堆静标,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凰污恃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式聊,上扬的角窗结合扰流板的装配娜含,使两款车型都增加了不少动感的元素钵宪幸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色际剔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感旗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔舞兴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气陛背。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化粟炯,饱满圆润的风格依然占据着主导胜。与X80的刚劲有力不同寞零,ix35的线条运用更加柔和范赫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力疗。没有尖锐的棱角围缕叼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素靡蘑锤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汝确,飘逸的灯带向后延展祟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神穿。同时倒车灯的独立设计身程爸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一啪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变读赋,但在白色灯眉