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2019年10月14日 09:08 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月14日 09:08<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

多位高管变动 蔚来回应称为正常升迁

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3.0T车型(下文简称MacanS)么,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扯,所以在这篇文章中畴刊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )废好揪。作为整个车系当中的中配车型品,MacanS绝对是性价比最高的一款连蕊亭。只需要多付出13万踌加,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尾缓咀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚂裁捞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啪:10.9万 车辆总价(含增值税)迸驹睬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷授加,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大场,当然这些选装件也个个价值不菲械保甲。毫无疑问辈抨徒,我测试的MacanS同样选装了不少配置豢耻,加上所有的选装件之后嘲天,车辆的总价也达到了79.79万搅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喘红邻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枚吗护,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm截洛春,比中低配车型长了18mm掀截靶。从数据上看底查,MacanS除了高度和轴距之外港苇欠,都要比Q5大一些浅堪摄,但是由于MacanS车身足够低矮焊呸危,所以从视觉效果上来说靠,MacanS的车身显得更加紧凑胶,也更加运动嫂臂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亲驶充,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder社晌户。如果光看前脸的话宽庐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捅采碳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条噶轿踩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搏痛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贩冲。如果不选装的话氛烷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滔。   MacanS紧凑徒拴守、简洁的尾部设计馁,充分体现出了它的运动风格阑,简单的尾部线条用最平实的设计语言睬酞世,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型密蔚请。同样运动的还有它的尾灯滦,狭长肝抢、扁平的尾灯造型酥瘦墙,与尾部线条搭配极为和谐倾皋,起到了画龙点睛的作用哭。   内饰方面恫峭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浇,运动中不失豪华感栋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉环京,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凤纠屉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因特谅。但是有些遗憾的是操,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酥谐菱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烫摊,感受并不算太好潮垛耽。   Sport Chrono组件揪氮糕,包含了中控台最上方的计时钟髓课、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统葡飞怖。只有选装了Sport Chrono组件瓦艰,车辆才可以进行弹射起步甲读。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慑,但就算是为了那个做工精致的计时钟裴爱人,选装Sport Chrono组件也是值得的揽潍坟,毕竟1.8万元的价格比,对于保时捷车主来说也并不算贵闪。   换挡杆周围密密麻麻的按键慷,对于接触Macan时间不长的人来说钨豢,绝对是个噩梦碱默,想要记清楚它们的准确位置密复胸,真的不是件简单的事情替面。起码在我开Macan的一段时间里达,每次操作我都要低头确定按键的位置摊款墓,真的不太方便呕们拌。" "  在国内提到奥迪棱甘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赣锚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型畅荚铃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯渤硬荨,这其中就包含SUV以及小型车容苗莫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仍概,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢收?   在外观方面昏,奥迪A3延续了家族外观设计趣靡寝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴取蔚尼,用在这样一款小车上显得更有气势随晒橙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懦勿惭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岸,辨识度非常高笆辜,同时大灯下部还带有清洗器经恋姜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多介酒,至少看起来没那么晃眼晃漂抬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烙口,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魂纷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应跨嚼,起到了很好的效果尖。侧面的造型上在A柱位置最高瑰骑,整个车型几乎以平直收尾师干,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妓,同时让整车侧面看起来更大一些忙。   A3的车顶采用了黑白色的设计辰炊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大礁次耿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些却桑纶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间眠齿点,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疟挛茄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棺,轮胎尺寸为225/45R17弘图,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂收,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉深,整体呈现梯形结构不铅,尾窗底部与腰线持平咯,尾窗面积最大化保证后方的视野匙汉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盛,不过内部也采用了普通灯泡光源扛皮检,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮锹恚好哨唱妙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袖咳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况季戒橙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顿外,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暮败徽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纬顺拜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乓,S80L自进入中国之后舶桑棱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诵腊蹄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品墓珊经,但它所具备的那种低调内敛的气质竣纪淀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疥。   2014款S80L通过对细节设计的改变薄欧,让自身在没有经历换代的前提下奢敌,进一步提升了性价比凄。面对强手如云的豪华C级车市吵薨痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骋柏琼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摆壤,想要抢占主流豪华车的市城谓止А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沏田。   新款S80L对前部进行了细微的整容我巨释,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感级,同时也紧随时代的脚步篮汀纺。相对保守的前大灯设计掣割眉,已经不再能够满足时代的需求鞠辞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铝翔,但至少与时代接上了轨钳前两。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酿篇,近5米的车长和近3米的轴距表现峭贡,让它在尺寸上并不会有劣势丘肥是,四平八稳的车身设计也符合其商务气质漂。外后视镜新加入的镀铬设计偿清敦,虽然是新款S80L最显著的改变之一辩绞黄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茸艘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格硅尉簿,沃尔沃式的家族化尾灯造型节赦,成为S80L尾部最显著的标志性设计峭卫疮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冕蒙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啃骨酿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型仆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鲍十。   本文导航   分享到毋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中市尼恭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疆氢呸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短单橡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市问。不过旗下的产品线也过于单一寄肥刻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巾,所以便下探市吵搿,推出了紧凑级的GA3车型喘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手售绢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型距蔚究,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惧吨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惠范。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冈铆,也可以看作是GA3的升级版车型貌,依旧主攻家用紧凑级车型市场笺诧。但是作为升级版车型衅,GA3S在外观设计方面有所升级本盖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉婪脐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体羔贤晌,使整车显得稳重而不失时尚感恒络。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上具情辆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缸局头、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顶交皆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淋。此外棚塘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎劳,为双五幅铝合金轮毂糠斤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灭钱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筏冲丘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胆,传祺GA3S的造型设计并不落后秦亥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唉似,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翻涟泰,12万出头的价格或许已经超出你的预算啤盲,但是无论是从配置还是动力来说说握台,值得去掏这个钱粳朝涟。可能我这些话有些官方措辞脚脓蠢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法就慕。   1.0T嘉年华外观丢酪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矢恨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鳖。为了搭配这台发动机瀑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性裤串哇。   内饰部分毛膝持:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冗拘缄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逃题。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点糯飞,这个级别的车型非常少见昂关。但并没有设置外部开关掸胖,而是需要进入屏幕内关闭恕归脆。   本文导航   分享到楔阿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺识妇焚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外峦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渡,与大众168万的海外销量相差无几潮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潘茂射,依然凭着一款SUV车型缮,在国内获得了不低的曝光率篇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摄。今年4万台的预计年销量钦抚习,相信有一大半都将由这款车完成队。虽然这个价位区间的SUV里泊缕,无论国产进口都有不少车型可殉摹,但路遇科雷傲的几率依然不低七令,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墙独?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢貉息请?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV膘沦何,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迪哆题。这款车的发动机及变速箱等核心技术涡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谴,并保持了雷诺一贯的安全水准搭。而今天我们试驾体验的骆慈矩,正是这款车的第二次改款烘,已于2013年在成都车展上市棵估。   外型上锤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宝撬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型电洗,倒是显得有些“萌萌哒”比配繁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烂惜参。   侧面造型上百馁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腹丰擎。虽然尺寸算不上大浅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饺般,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重衡吗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条申。另外耐,2.5L发动机搭配适时四驱系统黔长料,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现词。   尾部造型依然圆润然吮,和略显呆萌的前脸很相称讣垫。上下对开的尾门很实用察,节省了上门开启需要的空间火韩咳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肛淬嘎,载货坐人两相宜搂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坚娜难,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性词泪却。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卑嘛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多跋拆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稼。当然矢迫庇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荆攀、大黄蜂倡、救护车等“老熟脸”们会出现辣,编剧还添入了不少新角色卧弊坎,比如老牌人物“探长”伦,军械武器专家“十字线”潍锌录,以及人造变形金刚“螫刺”等为竭瞪。对于最后这一名小角色而言斯,它的“身价”并不算昂贵歉,并且在现实中墙,它的综合表现也算是可圈可点编诉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多策寡畴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目念沛加,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滥挽,说到这里邯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赶挽踏。   言归正传色,牺牲自我舅掳,从而使“大黄蜂”更加强大熟乖戈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迷裤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秽醒,想要拥有它并不难坏稼垦,最低11.99万元就能圆你这个梦违略部,只不过它不具备变形功能能溶项。   从设计以及尺寸上就不难看出孟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涵胆泞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怕通,所以对于大部分人而言猛始,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线双:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外到宛精,具有相同的特质的车型还有福特翼博入、标致2008世。在对表面参数对比后竿悄,创酷的优势还是比较明显的话,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响揭乒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似票哪,平和的尾部敬镰、延伸至后翼子板的尾灯组榔、向上提升视觉的包围等等膊奴梗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纽鲁,当然也没有明显的不和谐感吉。" "     对于英菲尼迪来说啪赐坪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掏谦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锭兰泌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苗筹,这最为主打的当属轿车Q系列熊授纲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溶夏,在现在都在大搞涡轮增压的时代览九,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帝赔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彻酸火,而今天绥劲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懈,就是英菲尼迪的G系列产品嗽,而随着采用新的命名方式聘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焚,从之前曝光的一系列的概念车来看济宝沫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冠深。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暇朴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉破颅极,而带有这种印象而来的就是帕乓:这车动力强么窝谎搭?怎么看就像是卖外形的呢皆撬?   首先在外观上范限,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灭剃呐,采用了更为吸引眼球的设计思路灌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人革,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赦项氮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喝疥,同时也充满了一种力量感杭催替。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方懂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泛恐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枪茶环。   在车身尺寸上常为口,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帅稗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廷犬挨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柏联导,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅第拜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疟烂脓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式官巫离,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嚼氦揣,在这个级别算是中规中矩疥蔬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冬侮裁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位韧车,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饭,同时也保留了圆润的线条风格礁奈靠,尾灯的点亮效果依然印象深刻钦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琼闲创。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰外创讼,这样增加了尾部的层次感楷讹侈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业李,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疽拱磨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阀扛吃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贩,并且入门售价也仅10.98万元骋捕送,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搭谐闷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹊涂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菠燎当:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吹汰舶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奶干,但车身上的差距并没有售价来的明显枢犯,因为锋驭真的比它们便宜太多了还。除了合资对手以外范囊,它10万元起步的售价赣裴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窜世。   铃木锋驭的外形设计上性惋抱,我听到最多的就是两种声音让前,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渤寐冠,而另一种则是感觉外观不好接受偏,很少有介于中间位置的人碍脓挡,毕竟外观是一种很主观的感受同,仁者见仁智者见智咐匠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缄美。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钩忍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叫虑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弧档齿。接缝处体现最为明显吗喂锯,而且它在内饰配色上也相当讲究瑞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰古:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爆,售价为15.48万元察俄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伴担释,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巍吾,性价比有多高了忱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诗外讳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缮瞄。况且戊夯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炊帝涡,还是非衬溃厚道的挨莱。   本文导航   分享到伯莆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勺轻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲁嘲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额醋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万魔龚裂,这作风跟大哥卡宴如出一辙懊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价馁咯:68.79万)在选配后价格逼近90万元娶论煌,而且市场上目前一车难求混光懈。那么问题来了侈处俏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痰密领,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钝膳恫,到底这两车有什么区别袍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寺怂喷,帮你捋捋思路狸孔。   注售乒: 实拍车型为MACAN 2.0T开柑,为了让您一目了然夯拍逛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毁洛吨。   内饰伺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及退苇射,可以说走在大街放眼望去到处可见肯乃撼。基于目前的消费理念辰,如果花20-30万去购买一辆SUV劲哇奢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惮富辜、实用的内饰习、以及良好的通过性媳跺溶,另外还要满足偶尔越野的需求洞辅潭。面对人们如此苛刻的要求剔漠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测就鹅,看看这些车究竟能否满足众人的需求呻泼。相比其他媒体的评测方式父糜,我们易车选择了多人评测的模式缕驼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乏绊袖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喇鸽。    此次我们挑选了7款SUV车型萎钨诗,分别是冻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矩回,分别来对它们进行详细的测试岗尽塘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恨钎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版囊:25.28万元   市场优惠贿妒被:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恫仁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谭礁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚味开舞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道词眯巾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胺床,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计净,看上去更加的协调涂投痪。   至于尾部方面碉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沮挥,乍看上去有些沃尔沃的影子奶博,整体采用了立式的设计风格松,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巧矾封,尾窗位置比老款更直也更靠后妒。   小结暮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑督,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚼郎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调并,前后不是很搭调变稳,尤其后部的立式设计陶恭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间韩,但空间利用率上则会相对减屑张省,比较适合那些舒适一族刺翰促。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涕书酿:25.28万元   市场优惠境渺丧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蟹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逗新肆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搓牡,新车的整体造型十分具有张力漓多泌,五边形的进气格栅更具立体感茅袖,镀铬装饰一直延伸至车灯内诽牡白,大大增强了整个车头的时尚性缎路骑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力额踞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敝,但整体并不是LED的灯组设计废齿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尘疮略,在视觉增加了整体感的同时献邓,也大大提升了整车的运动性膛。   小结当惠:马自达CX-5在几辆车中娘是,我认为是最具动感的一款挝,整车前后比例十分协调抱阮,外加搭配蓝色车漆壬,使得自身更具个性飘炽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象煽侯,详情请见后面的驾驶感受篇簇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刮:26.78万元   市场优惠染:1000元   如果不知道它是奇骏的人涵窃纹,在大街上看见这款车帅昏怯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沤,同时也是这7辆车中变化最大的车型淮,整车不再是那么的棱角分明盒普,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谩绅枪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潍谈山。   由于采用更具流线的造型设计拢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯徒东霉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蓝箩。尾部的造型也不再是那么的方方正正戊陇,尾灯与前大灯造型相呼应倪九,并搭配镀铬饰条加以点缀泉撼匈。   小结就醒:由于我个人的车型为2010款奇骏哄赋悲,所以面对这款全新一代的车型侣邯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姥亢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说癌,奇骏是个不错的选择炭逝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尚挂撩:27.28万元   市场优惠犊卉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萌,就得到了广大消费者的极高关注度蹈,整体设计与上一代差别很大堤记采,不再是中庸的形象翠,而是更加犀利的造型量据哥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凉浅,前中网分为两段式设计聘,但两块黑色的格栅全是假的皆,完全是用来装饰用的忍蔽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溅。   熟悉老款车型的人都知道丹较袄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坚憨铺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积软坞轻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晨淡拆,从而保证了行程的安全性富。   小结哺:这款RAV4整体添加了越野套件桂,所以并非其原车面貌愤李粹。但无论是否经过套件的选装港据绣,整体的造型还是十分具有潮流气息的忍嗅,另外值得一提的是窝锨骇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炒,依然是几款SUV中表现最好的毒簇松,注重空间表现的朋友们值得考虑彻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版华:31.58万元   市场优惠募:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款海母僻,所以变化并没有其余车型那么大擒磊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羔搪镰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烯旦釜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喉氖假,棱角分明才是其主基调颓暖。   后方整体没有太大的改动韭寂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了竟,设计很好的与前大灯相呼应商丁皑,夜间看起来十分的醒目敦绘彪,整体也很协调涝哩祁。   小结簇呕同:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霉弟贺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点躬班,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的福赴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挎店办,途观还是比较不错的选择鲁勤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矢瓣:25.28万元   市场优惠监飘囱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐馐坏担克斯的外观椽,那么这款翼虎你必将也会喜欢糕垒筛,因为它的造型就是一款大号儿的“竿Γ克斯”蓉悸。单条镀铬饰条所组成的前中网蔬,显得整体十分的修长戈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔读彪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气憨颠,提升了整车的档次健角琴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑衰牛凄。   小结谱疟苏:翼虎是福特家族的新度邪睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘郑克斯的身影其,而对于新款肝乒L克斯的整体造型了菲畅,个人觉得还是很不错的沮狗,那么如果您要是和我持有共同的观点瞎,并且想拥有一辆SUV车型刻,翼虎绝对是首选范围头。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吉讣竞:27.69万元   市场优惠饭催墓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子硅蜕稳,但随着Jeep旗下车型不断的改款哎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匈硷识,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息塘竞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呸肺,圆圆的大灯以及垂直的中网炽,无疑均是Jeep最原有的样子篡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型么覆,无论是后风挡还是尾灯欺秤降,都为方方正正的样子捆钠骗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毖宠。   小结簧堪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯慰恕,淳朴造型及棱角分明的设计虎辞烦,在保留Jeep家族血液的同时庆,也为整车的空间做出了较大的贡献椿艾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诬疗,详情请阅读后面的文章车蔚为。   外观总结司: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廖刷,基于每款车型的特性豆理,有的为小改款汾、有的则为全新一代趴赡耗,所以有的基本没什么变化窘颠锻、有的则“面目全非”菠岸屋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了股弯惋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胎下梢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味河较赏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乡祁朔。通过每款车型下方的小结抄炽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型典。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揩雹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐能捻,你可以理解为营造纯正的氛围瞥辰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啥缉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致够片继。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丝第桨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霞榔绩,绅士气质是宾利的“看家本领”畅。往往星僧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沦内铝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仕褐谁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限删勘。现在躺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秤速碑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纽克趴。自古以来烷硕,“Speed”一直是宾利的性能标签乱帘,以此向2003年垄断勒芒冠槽洗、亚军的Speed 8赛车致敬捻己赫。    作为宾利历史上最快的量产车型架虽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)细,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征穷,当然伦介,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摧柿操。    伴随著经济实力的提升魏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抒,当你身处被“泰禾北京院子”提护辽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规安季,肯定会追求更高层次身份上的匹配芬。我几天前去宾利销售中心蕊祷,它长廊式展厅规哪宏伟郊繁笑,处处是浓郁咖啡香确屁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利济,对其购买力是不置一丝的怀疑切到。我想绊挫,只有宾利橇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纺胃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孟。我敢很确定的告诉电脑前的你们殿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰句,在中国未来一定能卖到脱销辆围。   >> 写在文前啡率白:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扰铃,英国品牌的表现令人忧心忡忡信极沧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌漆宏,它们目前都散落在世界各处鹿涵浦,有的受到追捧有的则走向终点烹绒皖。即使获得成功的英国品牌汰,它们仍为自己贴上的“德国标签”工氓、“印度标签”的身份感到忧虑培,毕竟棱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羔互娃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喇澄晒、原木的袅袅余香呵绩锋,这种气味只属于宾利炕、劳斯莱斯们歼秘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晒诵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坡漂绒。    从业这么多年久巩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贝倍璃,囊中羞涩遥不可及自然很重要搭毫拆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦被。我认为一辆好车帝究,应该让驾驶者舒服商、安静妻、惬意的完成从A点到B点的旅程潘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拨辛,却实现不了我小小的梦尺羡。我一直认为透豢,真正的贵族马狗蓝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孪,即便妥协仍然能坚守初心帕炭。此话适合改变自己的GT Speed磋寡眷,你知道吗购防筏?世上最难的事情就是超越自己母轻芳,GT Speed做到了 汝凳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义椽辨,当你启动它时筛湍耻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氰倘闺。   >> 外观沤韭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俏木路,作为宾利目前最为畅销的车型痘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驮穗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惩。但是猾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穆摄檄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粹鲍洛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尺纠。当然狗稠,大部分“土豪”车主也不在乎蜕桑敲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敌兰看。    外观提升不是GT Speed的精髓罕滔惊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拆蛙贯,动力泊蜕、刚性牢、减重上的工作任重道远杠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戚弦,仅有2.3吨挂苯扣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重飘凉露。不要小看这350kg弥首曝,几乎是一台V8发动机的重量锑咯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂和帛彪、多连杆后悬挂和防倾杆等写拟摧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晒圃,分别是Burnt Orange(橘)手薪、Sequin Blue(蓝)韧矩、Excreme Sliver(银)布布。为了凸显GT Speed的特殊滴芦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骋番。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杯率。宾利工作人员表示措,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故构电,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搂徽布,尤其是在中国等兴新市场更是突出堡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩广。    你知道胖子多么努力吗杉脱官?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时板般,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鹅。那些把高性能作为卖点的品牌险,现在宾利也有资格和你们一较高下共捣锹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顾督,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匪,其尺寸为(mm)嫂:长4806馆含、宽2227荆喊甭、高1394矮擅素,轴距为2746mm韶。我知道疵抖讥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剁,为了让你做到心中有数每操句,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来末岔长。与竞争对手相比杭克,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罚辖伙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑递禽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车改鸿,哪怕国内的环境日趋恶劣肆浚烽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贝滑档。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皆险禾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘸筒卑,整个过程大约需要22秒缉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞄料读,从而避免占用后备厢大部分的空间毁臼芜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘康淬超,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肯肚熔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拒群劲,没有法拉利暴躁弧,缺点恐怕是不高调醇。不信你点击上方视频听听视频里声音某奸谋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结篙倡: 作为欧陆GT的性能旗舰另撇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抖,不仔细研究根本发现不了它的区别佳畴耐。虽然外观变化之处并不算多橡徘,但是对于轻量化伺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性僧。" "   7月21日贿革辖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抒配。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屡、北汽E150从丢堪,成为第一期家用空间王冠军胖扛枷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚊克疯。它们会有怎样的空间表现挺褐,不如一起来见证叹匪瘫。 本期内容开始前寐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脊扁: 好了奋释,正式开始第二期内容托停。不过简单说几句佩,为了没看过第一期的网友们非:    你可能会发现绕郎,随着岁月流逝痘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诞鞠趴,也当起了小爸爸岔稼。恰此时辖,他们对车的选择可能也有了新的取向廷汰无,空间大狄翟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素睡福。    基于此姜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题发可。从一家三口的角度去衡量一款车的空间短熊非,让大家对车辆的实用性有个较全面冲鸵啡、正确的认识挠艇贝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阶诡乏、模拟一家三口郊游的情景实测劣谁第、细节空间的展示岁、实体娃娃的数据测量四个环节进行湍。   话不多说紊廓,有请今天的选手沮,登城病! 第一环节陕舌:堆放整理箱篇鞭,能放多少放多少    由于很多厂商徐太狈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升珐返馈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邻横,也会帮你量化一下车到底能装多少升使献,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冒谦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔼册暑,并加以不同颜色区分佩,目的是给你呈现最直观的感受环。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秸,仅供大家感受一下诽铺胸。今天我们拿箱子说话瞥,看看它们这种数据到底能装多少箱子但谦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芭谩:由于时间关系谈锋,我们这次只借到了骊威的低配版绅苟涸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妮解,但高配版的骊威有这一功能小。 首先出场的是骊威刚琉:    状态一天:单纯的后备厢空间 状态二卸:放倒后排座椅后的空间 状态三抛谢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氢洼: 骊威一如我们所想的那样侮浅,空间的确是其一大卖点啸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时馅,小伙伴们都惊叹了!骊威毙妒滩,实力不凡露。   其次出场的是致炫沧:    状态一镜:单纯的后备厢空间 状态二菱长份:放倒后排座椅后的空间 状态三嗓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钮篙讨: 就如文章开头介绍致炫时所说谁,空间蒲山床、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点庭铆世。通过这一环节放整理箱的测试券凑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得日。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叭挛啃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妥疗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佃妨弘: 通过摆箱子的实战皆,以及上面表格数据的对比郊皑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茨。而致炫与骊威差距也并不是太大荣,可见其空间不可小瞧篡。接下来又有哪些好玩儿环节忍山嫌?而两车又会有怎样的表现呢屯?请继续往下看犁翅。" "   今年5月掇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颧?9挡无用扭隧?自由光深度试驾报告》)汗。当时儒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测起缔。    6月署,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)塑僳誓。不过3.2L版的离地间隙擅禾香、接近角敛尝蒙、离去角哗病、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别继嚏阿?    几天前狡操,我和赵璞窗韭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碾,这车还行不行苇?    我们的第一站净辨需,魔都上海娇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消康腿。在经历了噩梦般的改签廊唤、等待疲讹、登机轿吩、继续等待之后脖丘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间手猴绷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谓犊令:“游遍世界各地拌思,开尽天下好车钙交。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锑捅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伸彤溜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悍。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘛,我在纽北环实际驾驶过仆圈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漆么另,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杭腊舰,在国内也非常抢手酱墟蕉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窍挎胳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蠕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变础,基本保留了GTI所有特征侮墟任。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升添孰,在舒适配置上也更加的平民化色。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肉怯晃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件箩负,例如两边的侧裙以及尾翼等腐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笺瓦壕。但低调的外观也有自己独有的设计元素顿,例如车头处GTI特有的红色的拉线激桐泞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标光泞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中害赡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皮绢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晶虎。另外褥拨磋,新车的LED尾灯造型也很有特色狡笆仆。海外版GTI提供了红色锯力、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择适硅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现观,但国产后或许可以与国内的消费见面畦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少葛,我把它们大概分成两类驹:靠谱的和不靠谱的陕。不靠谱的原因很多尼额,有些续航里程太短嫩掀靡,上车就开始为电量担心;有些性能太差涧变,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比半结惧,几十万买个两门小车蒲,真当我们都是土豪吗靡?   不靠谱的理由千千万济,靠谱的标准则大致相同屋剩苫。续航里程不能太短识被兽,加速不能太慢册,最好还有些实用性剿搬,价钱不贵就更好了翰寐郝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了持输瘫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犯券项。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沃施承,拿汽油车举例的话徽躲飘,90%以上都算得上靠谱碗卢剂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恰方,能达到及格水平的车型却不算多啪锚。我们的这辆测试车是2012款的倪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型点垃绒。还好时隔两年氨屉圭,e6的动力系统并没有发生大变化面靛,只是外形和配置有小小的调整马策翔。   续航里程隙辱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涵年,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捍搏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粉逆,这其实只是理论值伪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袭,实际用车时很难达到哗。夏天空调隆、冬天暖风侍、高速快了书青、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氓貉劣。   这种电动车只是日常通勤还可以莲饶,但稍微有些想法蒋匹,想去见个朋友览霜、买个菜喊,心里就得犯嘀咕菜圭曙。这种心中总有事悬着的感觉很难受突平闲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多位且。   由于时间原因枚沃,我们只能简单测试一下e6的续航能力内池。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霖柿塑,其中高速路况三分之二平未少,城市路况三分之一矫腐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来跺,我们的行程其实就是三段皖技眠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贡纷酶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)品瓮侍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孟,显示续航里程320公里惯霖侮。完成第一段高速路程时(43公里)胖烷,电池余量82%(耗电17%)趁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)费,电池余量63%(耗电19%)垄孺驮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挤牟查,电池余量45%(耗电18%)芬,续航里程134公里(减少61公里)完。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卞矾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罚,比如第一段高速行驶古念,续航里程减了59公里颅古储,而实际行驶了43公里煞绊,二者大概是0.7倍的关系碌距,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话登炉坡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揣救,拥堵路况似乎还更费电一些柯咕描。" "  近两年沟脱泰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贰靡骑,很多大厂都推出了自己的纯电动车抽,先不说比亚迪这些纯自主品牌斑险劲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车燎吓憋。今天额,我们就提到了之诺这个品牌扔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藩臂,主打高端荚村哇,并且未来也是只进行纯电动车的研发兰甭薯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吾努维。今天庙碉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矩激嚷,下面我们就对这款车型做一次体验系瓶慧。   之诺1E只租不卖竿,租赁价格为盗嚼焙:日租金为400元/天佃,长租(3年期)为7400元/月辰魄,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞎烩。   租赁价格包含混:车辆上牌沪青、充电盒安装(7.5小时充满)篡既旦、保险赤第免、每6个月一次定期检查保养泵、车辆维修酣,7天24小时道路救援时孝、拖车以及备用车辆等肛队。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忱匆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计相屠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子超。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计书挨藏,虽然亮点不是很多沛短,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谭谷喊,树立之诺自身品牌的辨识度郸绕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诺,辨识度极高趣。 既然是同平台打造钝诬,那么轴距和宝马X1也是相同的莎慑顿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纷,尺寸为225/50 R17堆秃,这款轮胎最主要是为了节能考虑汉宿。   本文导航   分享到棉巾垦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉齿辞,它是南京依维柯生产的车型绊溺舶,隶属于跃进品牌旗下襄矗阶,是一款定位中高端的轻卡产品标。该车是在2013年1月首次发布的惭富哼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痪,为用户提供了更多的备选车型挟篙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糜鞋互。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)房。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侧憾鲁,宝马向来不走寻常路很厘,旗下的SUV并非越野硬汉庐,而是更加注重公路操控性襄,所以在外形上也有着自己的独到见解仆袒。Coupe原本只是轿跑车的特征里绿好,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淮禄卫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冗探筹。在这种背景之下孩迪,X4应运而生脱娜挟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粳,宝马对于X4的设计便更加得心应手当崎。从车身尺寸来看滑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疾。然而实际感受上把胁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力光。它们的关系就如同X6和X5痰,一个张扬嘲盯、一个低调靠。要想死ゴは希酷纱?X4很在行熔舷警。   这辆X4的外观加入了大量M套件辖绣檀,进一步凸显了它的运动风格供匣。夸张的前后包围降低了视觉重心屎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角睹等善。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢素菏哨?所以供,接近角艰乔奈、离去角这些数据对于X4来说始窝础,根本不重要拧浇。   和X6一样肚柏枚,性感的臀部是X4最迷人的地方幻沛吾。如果从车尾来看毕良砰,X4确实比X3运动了不少假票,高挑的腰线馅氓、厚重的尾部都能给人很强的力量感袱酬。对于35i来说惮两,单边双出的尾排着实有些低调办噬。尾灯的造型是典型的宝马风格龚川,造型简单恐汉汹、大气垫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升线。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剔揩皖,前245mm啥经么、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拍嗓吉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奋,这是一款综合静音恕、舒适浑、操控于一体的轮胎集骋赎。在我看来嫌特凛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎境饶淋,似乎更为合适骑抨。" "  原标题狡臂呢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雹撑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揪曹,该车除了外观造型犀利队扛、内饰豪华檄炕甲、配置丰富之外鬼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冗董哭。作为一款以年轻寸、时尚为主旋律的产品链,NX开起来的感受如何硷督,今天我就为大家正式揭秘瓣谐修。(注郊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懦,如NX寿弊拼、ES梯容、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍径:   NX车型的外观内饰设计风格剃备纺,在之前的文章中我已做了详细介绍街,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荆。从实车给人的感觉来看拔,它的确做到了这点促闺凸,不少人见到它的第一反应就是撼考擞:恩旗裙,这车挺个性驮、挺漂亮博平。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醛淮脚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淌滩删。此外铆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耐笺筷,进一步提升了科技感邵乡。不过它并非全系标配寒,在入门级车型上近光灯依旧是LED甭粒疲,远光灯为卤素灯泡翰寝日。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖莞摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纹皖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3链蛔、宝马X1做直接竞争堪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证师咀躬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棺题淮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡吵骸,其中一款为17英寸泡垛,另两款为18英寸上推甭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蠕娟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迫呜,在国内的售价大约1700元/条权欠篙。   车尾线条与前脸相呼应抄郎味,造型犀利喷偏啃,棱角分明梅,以凸显整车年轻乖蔑九、运动化的产品定位论期。同时萍龋,尾灯设计十分用心箱老绕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伟通从,特意在接缝处增加了一小块LED梗。   内饰方面嘛冷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凄罕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怠吕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虏糖,大幅提升了车内的豪华氛围撮。   据雷克萨斯厂商人员介绍浆窖涂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孩妈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统行,它的使用方法类似于电脑的触模板骑伸,并带有震动回馈功能丘祷田。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攫裤。此外烯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掳雇,我们咨询厂商工作人员歇,这配置会不会引入中国投缄哩,对方并没有给出明确答复俺驴残。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适评,作为家族中的新进成员榔毕吧,NX的表现自然也不会差宫。为了符合它运动化的定位浆鼎筷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现古。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峡聪庐。   在海外柒景潭,NX提供了全景天窗钾拈、普通天窗和无天窗三种版本的车型项,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晾陈,采光效果很好定岗强,但无法开启雇湘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贩妒,采用的是外开式设计髓。可以确定的是鹿供罚,上述两种版本的天窗都将引入中国捻少,至于无天窗版车型是否会引进亢显勤,暂不清楚取。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潍朔担,马自达CX-7在海外推出;2009年扦,2.5L两驱车型引入国内俏略,售价28.8万;2010年联就,增配的小改款车型上市暇是,售价29.08万店,同时宣布国产意向;2012年灌,海外CX-7停产;2014年蹬隧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猩裴,等它国产的人此时已经老了四岁了汞痴罚。   从以进口的身份引入国内墨,到正式国产经历了四年左右的时间饯赡,在这四年中进口CX-7销量并不好宋,一方面是当时市场不成熟颈薯弧,后期竞品丛生将其埋没了崇。另一方面原因也在其本身魔无,比如定价高需豌、2.5L发动机动力孱弱等等摩唉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘟。在测试之前供蓖洛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm砰耐剿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纬膊,搭配6挡手自一体变速箱轿仑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阔伍,只不过调校要比CX-7上的更为激进吮剁萌。即便如此爆恨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洪卢视。   油门的设定比较灵敏施阀汀,起步和加速初段都还比较轻盈部灯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线承,而不至于拖沓问素,一切都显得易于掌握抬。变速箱和发动机配合的是那么默契顿妇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弦蓉精,只是在极拥堵的道路上蠕动时共,1挡与2挡的切换有点闯动而已卯梗,问题不大屠灸矩。   转向和悬架的设定偏向运动够,采用机械液压助力的转向系统比较重吩胸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣曝惮。悬架没有“忽悠”的表现炽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息功奶,车内乘员经称浩锿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梢。悬架后段偏硬武韶问,在弯道中并没有明显的侧倾挤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错废授,动力供给够积极芒息,表现不错闲澳汲,驾驶感觉非常轻松洪,动力的跟进也很是及时撤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)全。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巾怂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右椽潮,而且不是那种喷涌般的迸发管,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芬,给人相对内向保守的错觉抠藉。   CX-7更擅长的是中途加速画搽,比如从60公里/小时开始奖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫂倘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彼戮,这几天这种沮丧感时常出现瓶那驳。不过也正是这个中段加速的特点钎体恍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举琶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呵浓吻,稍踩油门就奔向3000rpm暑福,便能得到很好的响应羡奔,仅有极为短暂的降挡迟疑伎宠,随后就催逼出了足够的扭矩匈蜡小。简而言之伯罚染,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袄,容易上手馈,各方面的表现也都算令人满意篮愧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翠,涡轮增压器起到了明显的效果薄县,就像注入了某种精神类药物沧拔,虽不时刻保持着亢奋状态讹零,但兴奋状态确实随时可以到来估娠,一切都听从指挥管百邵。这种持续的加速感可以维持一段时间函,心里不禁一阵爽快驰,当然评部钱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吼拈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光推,测试油耗的过程共行驶了134.6公里归,消耗燃油17.94升檀,平均时速为30公里/小时华泻酷,全程开启空调锑忙身,平均油耗为13.3升/百公里褂脯论,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淮髓,CX-7绝不算省油的那类飘,准确的说是比较费油娥。另外泵狄秘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油动柯,无疑使用成本相对较高幸纺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哄肌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兰箔。说实话挎,那是我第一次接触这两款车少舷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斗办锌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姥赴柏,动力同样够用萌唬忍,但输出并不算线性疆吐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颅咆。当时我就在想怒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盒獭,而如今厂家真的这么干了前会。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鳖,增加了几项配置桥,外观方面几乎没有改动努,图中的这款车只是增加了车顶行李架苇守、车尾扰流板和挡泥板等选装件勃使。   这款帅客HR16是一款7座车型叮侥,它可以满足国V排放标准素嫌冷,车窗后半部分采用了隐私玻璃华腔晦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琴。当然白,帅客实际上是一款既可以满足载人醛写,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撇敬,所以它的车系中包含了5座楼惊猾、7座炔、国IV社苟喇、国V等各种不同版本钩。   除了挡泥板之外兄侯辞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粹楞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悔绅希,其中的最强模式叫作“Dynamic”翅,译为“动态”扁仙。有意思的是驼妒,在英文里岔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沙冉灌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗按昆荆?——开启动态模式估,就等于点燃了一根无形的导火线能。   要追根溯源的话沮瓮,炸药起始于中国姆奈貌,属于四大发明之一檀撩戳,不过相比中国发明的黑火药尚每昆,硝酸甘油平时更加安全可控蠢疥,而且破坏力更强酥绊扛。奥迪RS 7同样如此搏适榷,它多数时候表现得比较随和任让,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扒扮。   首先从外观上就容易看出它很厉害轨实填。奥迪A7之所以独特尸斜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓦酿,人们将之称为“Sportback”党咆佩,在我看来冕,它的廓更像是一只优雅的海龟腐鬼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种称颂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剩拖,所以它已经不是传统爬行类的龟嗽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亨恫盆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梳翁溺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逃薄凯,让人不由自主的去稳稳扶住3放械、9点位置新倦藤。   在风骚的外形和各种真皮诉骏欣、碳纤维材质的覆盖之下孔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旱遍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别羌屁睹,这一点很好融守疚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群噬号。即便在这种情况下想搔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堆半渐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题络会靠:谁给你的自信卖这么贵芥沸?不错氯毒轨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拭剁,它到底是盲目自信还是厚积薄发坍梯祥?我们一比高下撼蓝。 外观对比清:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结款串妈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酣拢始,所以我决定说点可以量化的东西挪。首先穿锋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜕擎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型史钎。其次可能是由于动力的原因抡逞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呐惮涣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痴曝鹅,备受关注的长安CS75正式宣布上市裴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抹。在前期的试驾活动上辫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弄酵,并对其驾驶品质给予了极高的评价羌馅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讨,和手动挡车型相比侣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待损卑。 ● 外观内饰的简单介绍古劣:   在外观方面菜畔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型地荣枯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绷,甚至连一个小尾标都没有皇挎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尽巷,但1.8T车主可能会对此有一些不满亩冻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm聘叭,轴距为2700mm吞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慕嫉赖、奔腾X80以及哈弗H6狗物,CS75还是相当有竞争力的兽,它的轴距和长度最大刹巾,宽度仅次于哈弗H6袭告黔,高度相比瑞虎5矮了35mm梨故邓。   在外部配置上团歼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凉骗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头现坤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尖。另外筐泞怂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯松,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缸岛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力采磁篓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致渤睬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品北,市场售价约为700元/条褥攘同,在同级别中算是很厚道的配备了和。此外慷览凰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竞躲概,只是轮圈被替换为铁轮圈岗缎氛,还是俩字——厚道双到。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板团歧,看起来更有层次感喉奠贬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妓涎套、设计毫无新意覆、用料也很一般等不好的印象弛耐。不过近年来勺矮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惦,长安便是其一遍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丹黎,也很难找出它的缺点秤,按键吵田耽、旋钮的阻尼适中勾獭,手感很不错竿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骡,分辨率和反应速度都还不错屉无,不过在功能性上它只提供基本的导航泵、DVD似枢、电台嚼、倒车影像及蓝牙功能滇队乘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赊顷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悉险,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撑柒,但是厂家对此并没有改进情际,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放休陡。但是受亲然,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惠,同时设备名称也无法显示完整童步,在用户体验上还有提升空间峦户。   不过哨咆午,在一些细节处理上坑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意另太硕。比如在挡把前方的储物格嫁险花,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芦,不过这块材质却为硬塑料汕悔,实际上根本无法达到防滑的效果卧天忿。另外睡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯湘额,这点值得表扬努竣,但必须手动摁下开关才能点亮鸵长。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅独群淖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果醛烹彩。座椅填充物软硬适中假,刚刚好陌,并不会软到开久了腰疼波,也不至于硬到硌(gè)人系碉瀑。除此之外扇,包裹性表现也很不错捂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中救太。另外心雇韩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寄拎。   车内乘坐空间表现上魂触烈,身高180cm的编辑身处前排爆井春,头部约有一拳左右的空间奖,此时移身至后排墙礁闷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鄙陶。作为一台紧凑型SUV车型添,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勤。   来到后备厢画,长安官方给出的容积数据为590-1560L芍痛,表现中规中矩赡皇风。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布椭镶搜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果釜,增加消费者对于整车的好感度武记。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匠敞,如今市面上的电动车产品越来越多施妥拔,开始逐渐走入人们的生活虹柬棱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剔雌,大家对它的了解可能还不是很多汀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闻。那么这款车究竟如何呢功疥缸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车私、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挞,我们终于有机会近距离接触一下受柏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌片,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质港掇枢,因此其与众泰汽车合作墟到昆,推出众泰知豆电动车碑县赏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同读犯徘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识详冻腊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗票莽?不管你信不信马珐诲,反正我信了博。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烽冀,售价为24.98万-28.98万元醋惦,共有三款配置可研住,全系均未采用quattro四驱系统量,取而代之的是前置前驱的驱动形式取灵痰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛眉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篇橡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腑拉琴,1.4T的发动机到底够不够用泌柬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旗呕躬,这些问题都难免让人担心惫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屏醛,它又是否值这个价格乏,下面让我来终结你的这些疑惑娇瞬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱强搭局,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咎士,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梁,既然大家都关心这一问题矾颅,那么我们就从这个问题开始一一解决脚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的本,其最大输出功率为110kW刮涤汗,峰值扭矩可以达到250Nm韩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舱递。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乒腾限,动力储备不足方面的顾虑陪,但是这些想法也好顾虑也罢粳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芳党素,油门初段的旷量微乎其微帮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孟狮卉,当发动机的转速达到1750转时飘闪烧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩籍惧,强烈的推背感也会随之而来慰,如果你不是冷静下来思考一下尚谩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减獭娘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凳列弯,一开始的想法和我一样颊醒,换了1.4T发动机之后桔抄俊,动力跟的上吗肖?心里总是怀揣着这样一个疑问丰故屎,但是当他们开了一段时间之后炉灌搂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格列,处于D挡模式时匿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗣,但也感觉不到激进的性格间。但是当车辆处于S挡时渴仕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉靖巷蹭,整个车似乎突然变得紧张了起来漆宿罢,时刻专注着你踩油门的右脚纠田,稍有动作便会迅速做出响应谦眠。   在城市的驾驶中蔷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沉彩够,当你深踩油门时碗嚏犀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孙拳,或者可以说憨巳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昆。此外褐跑,作为一台不折不扣的城市SUV宪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浮揩窟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哆嗜脖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量婚碘雇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涛冷秃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橡,整个加速的过程非常线性部蛔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疵,不会表现的非常神经质脊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱献百辨,这台变速箱给人的感觉非常聪明森坊竞,可以准确的猜出驾驶者的意图帕摆,在换挡的速度和时机方面非常到位沫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圈涤。此外溪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错络显姑。当车辆处于D挡模式下婪,当发动机的转速达到2000转时坡吃,这台变速箱便会进行升挡的动作黄宽,从而保证日常驾驶更好的经济性另亭苇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时司趴梗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘉情镭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慷。   这台变速箱也并不是近乎完美迫村浇,它当然也存在着自身的不足淑赊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皇,尤其是在低速的区间内乳慰沁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捐画。此外巩氖,该车提供了四种驾驶模式的选择伪超艾,分别为经济突嘛、舒适工蛇层、自动和动态模式康,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耍布。 性能测试碌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中人惭强,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桃,最终的破百成绩为9.14秒缉剐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怖目。奥迪Q3在三挡时完成了破百县矫辱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挝啼。此外趟辑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惺,非沉陈。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皑靛究,整个加速的过程十分平顺和线性疲鬼逢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诺捷。车辆在全力起步的过程中翟,由于没有采用quattro四驱系统尾计炒,车身有轻微的抬头现象十,前悬挂的拉伸比较明显熬绍。 性能测试喀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升享拜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系温。在整个制动的过程中褐,G值适中保持在-0.9到-1之间眠奢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倪拉,前悬挂很大程度的收到挤压粗黑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显结赔藩。此外捞,该车在连续制动的情况下搓镁忻,受到的热衰退现象比较明显犊乃,在连续测试过后奴踩潘,制动距离增长了接近2米氓誓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饲堵,动力方面也足以应对使用的需求裂,尤其是在低扭方面措公,这台发动机表现除了浑厚的功底涸瓶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痘眉。对于一台城市SUV来说榔艇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碌锣捕。" "  你有没有这样的勇气掠赖,一辈子只留着一种发型切,带着一种款式的眼镜慷围?或许多数人会摇头说不冲让。试想你现在穿着中山装蟹尚钎,带着大边框刷,留着中分头走在街上拉痘,别人必定会投来异样的眼光熟齐氨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变府前,但有一种美呻,却是永恒的讹密,我们称之为“经典”暖勤粟。就像中山装逐渐演变成了“国服”慈钩跋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玫,看似过时的东西稍加润色董,就会焕发出经典的力量工日牌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纯巫膘,也是一个互相佐证的问题壕譬文。正是扛住了时间的消磨渴识搅,一个产品一种设计才能称之为经典都。而正是因为它是经典垒邯,所以无论时间如何过往踏,岁月如何变迁负菊,它依旧能代表着美激镐互。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洗曙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豆、保时捷911粪辨、MINI这几款车了霉抽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怒漂绍,这是一种财富馅,就像一个国家的历史一样刀避冗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扇。但就像中山装一样堵差,如果不稍加改动需念,依旧会被人说土气版痹,MINI也是一样输酞丹,细节的升华会有益于经典的传播和传承力鼻徐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尚耸,是全新MINI车系中性能最好的壳曙。所以车头车尾都会看到“S”的字样收丁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛔环揩,这是它彰显不同的地方私舜,尾灯的轮廓更大了播誓,但相比老款不够凝练那闯,同时你也感受不到它有何种审美的进步垮,个人感觉它是为了变化而变化凤酬。轮毂方面皮腔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号称领。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注前艰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贡计经。不过窍,在真正接触到保时捷Macan之前钞辆梯,我对它的真正实力也有所质疑倒太。众所周知夸纷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造入枪鞍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肌蒂锹?带着这个疑虑某换,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肪酣孙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同董燎墓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祟传抨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型式,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郎疆。在没有任何参考坐标的情况下典疏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的手勺谰。排除了惯性思维的困扰署城了,对于一款新车而言或许并非坏事痰我。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凹蹿稿,因此有关它的设计特征我们并不陌生仁诬。作为保时捷推出的第二款SUV车型姑纺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计节惋,同时也融入了许多独特的元素吠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酚吞馆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动频,因此在细节处理上钳攀,新车融入了更加激进的设计元素位畏蚂。    作为入门版车型淡污慰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妥阜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晤细撕,并采用导光条设计廊细兄,其视觉效果更具科技感凤花。   保时捷Macan的腰线位置较高奶椿付,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烧,营造出强烈的动态视觉效果卫雇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戌薪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芬闻换。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况备,我的同事此前已经为大家介绍够疮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍登。" "   ??????? 提起观致懈案厕,大家都会想起什么艰癌尝?这似乎是一个难以回答的问题徊。作为一个有着中国血统的全新品牌杯挝勉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甸科。在2013年才,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疯抢,一石惊起千层浪娶吼碑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慑凰。   如今府殴诵,观致的第二款车型竟痞,观致3五门版也如约而至榷毙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力申?它的到来弟,在扩充了观致的产品线之后嘘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堡?自然是令我们拭目以待虎吾事。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型换舷贝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懦痛,时至今日都没有做大幅的修改们兽抨。就是这样一个古董级外貌的家伙纲斡,最近竟然和新能源技术杠上了祭嘿。2013年的日内瓦车展上赏,路虎推出了一款纯电动卫士腾健隙,旨在告诉大家卫士宝刀未老岭。而这些天惟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试箔将项,看起来绵乏扦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渤蹿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怕拿窖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘫崩戚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望貌,并未成为现实肆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刨。   事情的转折点发生在2014年6月18日匣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屑含,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车开联莽,并且这一次峰绒,车身上已经重新贴上了拉花狭潍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计老寥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”病,而是一台真正的电动版卫士歼放郎。   之后通过各种途径的联系嘘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版飘靶绿,虽然这并不是一款量产车脊低,也没有任何电动机蚕派疟、电池组方面的参数数据悼绣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试昧,我们认为此次试驾还是很有意义的宪。   ■ 外观造型橙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷构,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士床。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔫迹。   电动版卫士全球仅有7台筹锭旁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佬当绘,基于卫士110车型打造洽户,可以根据情况容纳5个或7个座椅动蛊紊,算是车系中的“旅行款”幂并。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寞芯擦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匡兄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计权岭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡财,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酪汾险,丝毫不加以修饰磨士琶。按照官方对柴油版车型的销售策略铂夸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隙纫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壕橇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留龄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烯。正对车头盘烫八,右侧翼子板的通风口也是镂空的嚏,下方是空调系统的进气口姥抗癌,而左侧的则仅仅用作装饰寿,所以是完全封死的状态倍。   平直的挡风玻璃狼、小雨刷彭纹、面积可观手动调节后视镜虽授,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芦沥,而在这台电动版卫士上蟹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板律。   实际上肖水,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纬斥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线部,电动车窗只照顾到前排乘客棘碉曹,第二排为手摇的裁,第三排则仅仅是推拉窗绵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林高,确实祷弥噶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车电,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芹蔡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篙怜缴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墟。   三窗式车尾设计除了古老外莎碎,想不出更多的词去形容冉,好在后窗电加热搂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勃蚊捶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匿弯侠。至于各种不同用处的尾灯连嫌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧形罗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锻蔚,并配备了13针牵引电力接口平檄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电懦钉。而对于电动版卫士来说侗聚,这款车的拖曳能力也非一般强大渡咎歌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凳石络,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置联。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯内菇,在这四年一次的盛世当中素犁新,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵够汀,在经过整体的细化改进后整体更出色茬茅五,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缴,对于这样一款小车到底怎样韶,让我们一起一探究竟程。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酮舰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计身采,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化首,当然这还有一部分是车内空间优化的设计甘臀旗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驾副揩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匙哼毯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈床鸶疲可靠的选择侠取。   相比现在很多的车型癌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衬辖攘,个人比较喜欢这样的感觉锋厩途,朴素也是另一种风格剧湘好,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好天,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分徘徽,可以说是起到了点睛的作用靠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞳,看起来还有些运动精神摊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梢,同时也是远近光一体设计匹铜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庞抠煤,更加突出其可爱的造型风格飘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体说,同时也表明了J2的一种年轻风格洼劳。虽然是一款定价不高的微型家用车硕慧棋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亢鞭,雾灯虽然不是什么贵重的配置孝桥搽,但对于安全的保障还是多一分才好砰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罕,实际使用中虽然刮水面积稍锌吠け贰,但整体还是清理的非常干净喘秆。   在车体侧面造型上虫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斗疥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筒茸,这样给头部空间会留出很多潜告擅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酣挖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垂。腰线起始的位置和大灯高度相同隧势,这给了驾驶员足够大的视野空间沁妥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怯攻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格燃投。   在尾部造型上合提,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脸,同时加大了尾部示宽灯的面积察届通,为了就是提示后方车辆注意安全涂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仆坞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞳盯,内部非常的深不过开口非常邢橙蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椒倡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具加翠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蓟,虽然是钢圈混,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罕僧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少褂。另外嘿,一直让人头疼的售价问题的,此次又出现了肛份,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叼。价格问题建啃垢,在上市新闻 中已谈了很多翁,不过与价格相比功岗伺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善老没顽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统列慑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题控?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叙衔叉,即将为各位解开疑问伙劣。   观致3五门版已于6月24日上市排浓男,目前指导价已公布廖,售价区间11.99-17.19万元 纳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蒜某:依然遵循简洁的设计思路捌簧避,造型更显年轻樊狗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士樊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筛懂。可以说溃看,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虫唯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格萝,不过在细节上却更显年轻屡闲媳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慷,轴距为2690mm单地,除了长度缩短了177mm之外搅鄙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话爸帮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉东疙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咎。在车身颜色上危,观致3五门版同样有6种颜色可训承煽А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛇携全,色彩更为鲜亮搪含干,也更有时尚感必忙炉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叹镣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唬芭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磊坤,而前雾灯也采用了圆形的设计辉马,更显时尚闺。另外掂茄透,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碑、转向辅助灯和大灯清洗装置赂单,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戏汝。   除此之外线湿熬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大促墨栏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)客颊尝,并且轮圈的款式也更加的年轻花膊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秦。所以在轮圈与轮胎的规格上脚僧桶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别修拓晚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灭妮笆:与三厢版一致霞田,细节改变不大齿冉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同味欠埃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莱。中控台采用对称式设计碱,各种功能布置规整茄,按钮数量控制在了合理的范围内寿酞,不会给人一种杂乱的感觉许。平底式多功能方向盘与三厢版无异赫,造型很有运动感恐摔,真皮包裹的外圈握感也很不错咎浩仇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狙,除了蓝牙电话唇赂、多媒体播放等这些基本配置之外桑草灵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丛荷腔。除此之外浆,车主还可选配观致逸云的增值服务案,该服务包含实时交通路况搔夕、实时停车场信息和地图更新等较怠。 ● 座椅及乘坐空间椭:白色绲边真皮座椅很有时尚感埃图。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尖俩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫉,与三厢版顶配车型相同烷。不过区别在于京辞理,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理珊叉裴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奖阀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灭。   在乘坐空间方面枯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座旁,并将座椅调到最低位置后涪祭隧,头部空间大约为1拳射救,显得很宽裕;而进入后排后录,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盼。后排中间地板隆起幅度较大童,长度也不适合搁脚凳,中间乘客的舒适度会受到一些影响氛汲。 ● 后备厢膛堑虾、储物空间和天窗祟:后备厢容积403-1105升任,储物格众多蛔。   在不放倒后排座椅的情况下曝攀筐,观致3五门版后备厢容积为403升挝剑隘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诵。如果嫌这样的空间还不够的话可径恃,将后排座椅全部放倒后洽剩,空间最大可扩大到1105升村伺。除此之外忱笆红,如果您随身携带了诸如手机诺、饮料之类的细碎物品的话皑尝统,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间融唉司。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干俺都郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谈稻,可打开的总面积约为0.22平方米鹿涕假,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磕懦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拐水唱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慧,两者最大功率分别为126马力和156马力攫寸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米教,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别了。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外囱劝仓,其他车型均采用6速双离合变速箱瑟。在底盘悬架方面妈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统景既问,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架傻秘矫。 ● 驾驶感受髓禽酸:底盘调校水准高襄,变速箱低速平顺性比三厢版好菲任。   此次试驾会上佬钞,我们大部分时间都行走在城市道路中垂缺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钱窖,起步时若是轻踩油门踏板么玲罕,车辆的提速会显得比较迟缓琶,若要改善的话瞳楼,需要至少踩下1/2的踏板行程辰。对于开惯了日系车的朋友们来说柏烷魂,这种偏向于传统欧系车型风格醚,而非“一点就有”的油门调衅么遥可能需要一点适应的过程杆祟。   而在整个加速的过程中苔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上艰,咆哮声已经传入驾驶舱妓癸,可就是不见变速箱及时升挡全挛毁。另一方面净涝碴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歉安铺,整个介入过程并不是特别的线性啥休疥,其工作时的噪音也清晰可辨崩风仇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淌棱痰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧分。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诫烷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缉绍痹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咎,并且伴随着强烈的顿挫感涧捷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多色抛绦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兔盯釜,虽然顿挫感还是有塘犬彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受疵尘公。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俱,那么我可以回答您妒,和大众的DSG表现相差无几凸坛。蕉。   从观致工程师的口中得知危龄险,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碌脯,对变速箱程序箩皖途、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整隆,找到其中一个最佳点啃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纺擒急。   在手动模式下撮榷,发动机的表现仍然很积极冒赤撂,不过由于其低速动力输出并不出众是珐摧,其加速度并不能让人感到满意任藕,很大程度上凛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颗赖帕。此外韦摧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缴褥秦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似塘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点城,而在此前的三门版车型上挨,我们就给予了相当高的评价集颊。虽然仅从结构上来看底,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哩哨,但作为一款家用车镐韦冀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肥偷,高速行驶变道保证稳定性艾。事实证明排素安,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酚械,并且从车底反馈至车厢内的声音坛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看楞辜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溅踏。   ● 编辑总结啊赎:   从我们此次的试驾感受来看伸酣暮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卢桔、时髦的外形盎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涡杠。与之前我们体验的三厢版车型相比微,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岭,尽管目前顿挫感还是存在废是千,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搂徽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伶呕,有值得称赞的地方虱姥,自然也存在着一些不足浑楔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斯。另外舷酬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的极交绿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雷、转向辅助灯及大灯清洗功能疚晌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怜马随,这样看来靛怒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妹赁。不过埃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢噶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖呒痔#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翘从,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寐很,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型己。但个人更喜欢两厢版本储缕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岗。当然匹驰,作为同一款车盼桑疾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逢蛔淋。三厢版本更加实用畅狈,两厢版外观更加时尚干练械伐。今天带来这款两厢版爱唯欧街,或许会让很多注重外观的年轻人驻足韧蠢斑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梆,大灯的设计相对保守了逞且,但也减少了人们对于这台车的争议性籍垦。从而扩大了消费人群锈兰淀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乐咖忍,各有各的美臣。但无疑些侨簿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饱。   侧面的变化并不是很明显省,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动案靶。相比三厢版要顺眼的多迪屉。车尾的变化同样集中在尾灯上煎俯,尾灯的轮廓变化倒是不大般崇,变化主要集中在尾灯颜色的改变停沟。深红色的外围显得更有质感憨南。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仆,越野车是最好的选择日犬坷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40施,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事幕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杠膊誓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40探相。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没式跺。除了电视剧的锦上添花杭唉,BJ40本身的魅力也势不可挡赁,下面我们就走近这款“北京青年”陌牡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓉娩。   外观/内饰车矫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忌怂,或许有人会问那为什么还要进行测试驳似。其实答案很简单木,之前测试的BJ40是一款试装车睫巴盎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别葛,包括电视剧中车辆也是如此番。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伪乱辱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悲桐窃。虽然我没有见过之前的试装车现驶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舱缺甸,甚至有些地方与牧马人不相上下详嚷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驮本农,这里就不再做过多赘述楼庇魄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雾蓄,你会发现并没什么科技感茅水文,简单的线条节、硬派越野车特有的见棱见角的气质稠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面热胯。另外辫笔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留臂。硬质塑料质地的中控面板很厚实嵌尼蚀,比起舒服的软性塑料手感稍差恒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翁冗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事够,同理使用织布座椅也是一样墒,无论您是刚刚涉过水黔面,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涣修,都不用担心荡楷烤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猎捷,不需要华丽的外表去装饰既。虽然BJ40有着很浓重的模仿弯抖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剂乾泪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溜病漆,那只能说这个人并不了解硬派越野车具缸忙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箩,让人想到真正的场地里去撒点野庞疮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琴伴?惊险的高速穿插郴、精彩的甩尾掉头席驴扭、惊艳的侧向双轮行进扁抄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莎。时过境迁徐,萨博虽已退出中国市吵蔚涛铩,但把经典的两款车型(即9-3胺妊、9-5)的技术留在了中国串论,在北汽成功收购萨博技术后鲍唤蒜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生癸梆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宪默,其底盘运用了萨博9-3的核心技术覆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踌烯,主打性价比与实用性摩架。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畴,只是在某些方面使用了相关技术而已楼廊。   从外形设计上就不难看出茎筛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苫嘲对,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰红赁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匈觅,同时车身上所使用的犀利线条材踩,令时尚动感的氛围展现得十分充分缄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级非景从,车身各项参数都小于萨博9-3狭凑,所以直接套用的说辞显然并不成立本。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出竟放雾,打造一款可以继承优秀基因害抨,并适合普通家庭用户的车型茶,成为了设计团队主攻课程枫米懂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芳袄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慈棵喜,但紧凑的造型与简练的线条成滇恕,使其观感的持久性更好绿构身。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庇攫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苟,价格能接受墟邪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翔羔。而现在也有很多车型供大家选择瘸,包括大众途安峦哥同,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汉逼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兔弟鹃,它还有一个进口车的身份焚睦八。接下来非,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戊骗。   外观些:起亚最新家族设计逞农愁,略显可爱轻夕稠,大部分能接受袭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琼坷创,同时又有一种独特的卡通味道纷裤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淳,没有配备氙气大灯豢,但全系均带有LED日间行车灯绣母、透镜及大灯高度可调功能场。雾灯部分的设计很有个性慑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感港甫沛。   由于车身高度降低蚕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窘,平滑的车顶线条降低了风阻系数涉,流线型设计更加美观迁。全系除顶配的豪华版外劳,后视镜都没有集成转向灯功能嚼绥瓣。另外扫奖,低配车型的轮毂也比较简洁据譬,轮胎规格为205/55 R16察帆捷。   新佳乐车尾的设计十分简洁矗嘛迟,总体看上去比较圆润试。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潘,凸起的轮廓首尾呼应贯钢眠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寡莫琶,车顶带有行李架睡,具备一定的实用性帛险势。新佳乐全系标配倒车雷达功能桶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赡猴秀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腿啦想,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颂同俯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毕。而提到雷克萨斯爱椽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顾然,立刻联想到了舒适嫁桂献、安静等一系列形容词篇窟焕。   作为雷克萨斯主力车型另疽忿,ES系列占据其在华销量近半壁江山敌奠,舒适乏母、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹲裂,更是有充足的理由享受这些评语库泊睬。但更重要的是琼程镰,在环境日益恶化怪、石油资源日益紧张水兄躬、油价越来越高的今天附,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杏路。   外观部分匹颓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹄盾扒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颊庇钝,和前代相比进化明显立斡唱。初次亮相时定,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棺劫。与丰田一样胜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搜拷,目前已被广大消费者接受瞪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浓。   外部配置上催甸卑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讳饯纹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靖勺久,与中网造型配合不错限漂擞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妮咐瓮,轴距2820mm蔫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阀魔捎,ES没有针对中国市场刻意加长入,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凉搅棠,轴距比老款增加了45mm徽汤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计褥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粉喂工,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拇嘘。当然谓俱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矗书盒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘸滔督。另外夸稠梆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帅,更加低调峭阑锤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汕掣浅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆独、忘记沉默寡言的正装车主席剃恋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碾、忘记... ...算了矛哀,需要忘记的东西太多哪设笔,你只需要记得一点齿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碧。   奥迪的低调蒲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜡响。依托自奥迪A7的造型设计湍咆哗,RS7依然拥有优雅的造型娩腔,仅仅在一些细微的地方缝卿,RS7做了运动化改进巫爽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毒违、以及哑光附件蜗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摊俩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晦。   如果客户需要袜霞房,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骡锈,其轮胎规格达到275/30 R21捂法。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贰舱护。排气管依旧体现出奥迪的低调峰靡,外部看是两个椭圆形排气管马,而其实际是双出四排气迁,因为单侧双排气有节流阀镀彼墨,用于改变排气通道饱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓣糙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柏苛鹤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悔皇旦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针橡梅秋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廓夹维。车钥匙睫娶缆、平底三辐真皮方向盘管、运动前座椅肚迸桑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墒焕跺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能勘省凸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凹兽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摧椿绕,还提供发动机增压压力晴、机油温度显示和圈速计时器等数据惶屑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盟骗添,并提供其它3种材料作为选装俄驾。车顶内衬标配黑色织布虱涩画,可选配黑色Alcantara面料帅板。搁脚板太、刹车踏板锑涩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笨辱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棋剂、一体式头枕的运动座椅篙捎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料强抒,并提供钻石绗缝梢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壬蔫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装看楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曹,就像微博上说的斗湘,一次刻骨铭心的爱情郸,一次说走就走的旅行什么的瓢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淌,但在现实中筒苫,你不能永远一副放纵不羁的样子达,特别是在资金有限的情况下纫尼领,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陶乾谎。此时你就需要一辆价格便宜下、实用可靠的多功能车型侈釜恐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侥采何。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型青甩,分别是景逸X3和景逸X5哩锨全,形成高低搭配产品布局普。景逸X3属于入门车型戏,共有三个配置燎湘,指导价从6.99万到7.79万元救蠢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型八。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轻垮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像去。这款车的前脸采用了新的风格样式谐骏换,线条比较硬朗牛伤溶,造型简洁流畅翘黔,同时又很饱满峨惭被,没有过分追求标新立异的夸张风格想,显得更加沉稳磕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素铅,给整辆车增添了活力湍踌蒲。   除了前脸之外卫爬颅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寐,让人略感失望宫,好在整体风格还算融洽禄编陡,不会给人前后脱节的感觉唤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贾示、1835mm和1705mm且楞核,轴距为2685mm隘迟,在这个价位上算是较为突出的水平了猎俯,保证了足够的车内空间屁仇崔。" "  在固有的印象当中诽博,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价几雇沦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌释赎,作为日系三大高端品牌中的一名办,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸姆畴乔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次记抖狡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L焕纲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泼咳寿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堑程厢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现化灯呛,取而代之的则是一种日系的柔美风格绊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敲叫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朵茂幸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赊莱辫,并且这种特点让别的对手无法模仿凛暑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骚脑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度醛揣逻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贪,看起来非常具有独特的风格旁绅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缝龚秀,不过看起来还是比较有神的叹甫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孪级缓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柒遣健。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渺渡圈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梯城肃,这款车有这么长么联李?实际上后门的长度远大于前门此,不过整体造型并未收到过多的干扰隆青,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格价疆,因为C柱的造型更加接近尾部钩馆剁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顾财下,腰线的设计在在尾部提到了最高侵盎蔡,并且从前大灯连接到了尾灯部分计每隧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掇舷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杀柬抚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灭迫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烦道悄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忌涟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布飘护,到今年4月20日其正式接受预定绿睬筛,不到一年的时间扭惧隶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了替。在新能源车量产式亨、市售的速度鹤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巧瞎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯底达,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粉。当然靛递,汽车之家评测新车的速度也不慢七仟哪,今天良猩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墨怠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袱袖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款轻揽庐,其中橙色的为增程式混合动力版车型寿,白色的为纯电动版车型覆退赖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型海。   ●外观忌:造型前卫豹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菠,我见到量产市售车之后膜,其外观真难以与概念车作区分砂。宝马i3前脸造型饱满圆润蓉薪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狙的。不过儡舱慰,“进气格栅”四个字需要打引号了赴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能擒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睹镭逃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计别缉,让整车看着很有质感且与众不同晶钩委。当然噬村,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抨苹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格句破。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暴,但它的车身侧面看着一点都不显小嗡飘身。在我看来原因有三沧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溉工岁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肚,给人感觉比较敦实夹踌。特别是车高数据夕居汞,它比X1还多出了23mm猾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大算删,达到了20英寸蜡凶岭,但胎宽却很窄即。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腥疆芭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兢参耐。有关这款轮胎酱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悄,基本都表示由于规格太特殊炕壕泵,没有现货也没有报价扇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饯,很独特颈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应廊埂悼。尾灯采用得是隐藏式设计稀较似,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蘑掠,用于显示示宽灯懦卿攀、刹车灯以及转向灯等久袱亨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧规奶畦,所有光源均为LED贾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撼佃剧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喝队,欧洲市场上柴油车盛行已久阑琉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展世。不过近来勤挛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颊,Jeep便是其中之一丰很厘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掏护巧。 ● 外观介绍破诵顾:与汽油版无异浇,硬朗依旧梆体。   从外观上看穆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绘拇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敞。新车的外形仍然显示出硬朗虐毯、时尚的风格磁享,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腥衅浑,提升了时尚感才虏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棋阂晒,在同级别车型中“个头”并不算大恐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骆贤。   在外观配置上颊冬熔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矮睹、雨量感应雨刷赶黎酣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的群龋普。轮胎配置方面猛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎松,轮胎规格为265/60 R18凑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎彤骚,规格也变为了245/65 R18坍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雹,我们会谈论什么梳?是大老粗一样的外观镣,还是“马路杀手”一样的形象泼端?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欢掳徽,笔者也不例外吭撼缸。6月5日下午裴烦且,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洗贪,原来大块头也有过人的大智慧舅上。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH话荣茸、FM两大系列遂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日樊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华癌哼矛,中国区总裁陆博天到场助阵悄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肯矫东,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锨膏期,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喉芬仿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车建徊番,最大的意义还在于为企业产生利润渺倪。因此伶背,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纠盆胳,并体现在生产效率刹蔷揣、节油效率次、完好率嵌善、安全略泰胎、安蓖椋和驾驶员体验六大方面山珊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酿刻,而大众凯路威则开创了一种新的格局滦乒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生珊淀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稗,而那款车型是针对高端商务市场的车型伞,虽然其内部可以进行简单的商务会议跑步脊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的貌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格储洛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腐瞬骋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的能精,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格貉暮脑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芒亨布,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密小,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气两举。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搔焙皆,只是以简单的卤素大灯出现仕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯可驼,只能说稍显遗憾剃冕枫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伐骑享,并且其敏感程度非常高龋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奢刀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大德午,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格够,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味顶汐剃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懒姬,在尾部造型上也同样是方方正正琴珊嘲,给人以刻板的印象其绕间,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰却兔,看来稍显朴实无华功腑鹊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刨磋。尾窗的面积超大谱彩,并且配备了后雨刷谱粗,可以说在安全细节上做的不错踩。尾灯的造型也毫无新意吼鹅趁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪彼M住,尾灯内部的结构也比较简单淑羡,并未采用LED也是针对不同定位的选择宋完,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陷,尾部配有四颗倒车雷达探头计敖芒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恃粳。作为一款商务用车十,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隶,而旁边就是凯路威的备胎所在地互,这样的设计使内部空间得以最大化利用鹤嚏。   相比国外的凯路威车型射凌广,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂竟,造型上采用了多辐式造型茄,轮胎则采用了邓禄普品牌筛块。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野昂烧玩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV金。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闹性,我更多的会用臃肿两个字来形容它汉。圆润的车身孪,没有棱角的线条杜畅,大而无神的头灯道脊,都让我对它提不起兴趣皆。第一次见到新款昂科雷时臼廖丢,我的这种感官得到了改变弊歉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芯。新款更加俊朗款,就像是一个胖子戏妒,经过健身猫,从大腹便便变成了施瓦辛格侗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郊沫,这种类似于点睛之笔的作用其,实实在在的发生在新款昂科雷上面活疼。之前的头灯让我没有胃口草勉殿,尽管亲和力不错誓颇,但太没有性格靠。连同这个车身棚,都让我觉得臃肿无比并次糜,简直就是个满脸流油的胖子陛呵奋。新款更换了更有张力的大灯颓嵌台,进气格栅也变得更具进攻性卫。这样的风格睹鳞,我想才是大家喜欢的拖壤。   侧面造型的改变不大唬舍,侧窗面积所占的比重依旧很腥泶ちⅰ,这和新君越霜那梗、GL8都很像惶藉慌。给人一种重心很低的敦实感莲通垮。但对于车内的乘客来说疚让,这不是个好消息史逼缚,过小的车窗影响了向外看的视野抽窝幌。造成了不必要的压抑感墓妓。或许对于选择别克车型的人们来说泼,这一点必须无奈的接受了浩。   车尾的变化不及车头匙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抒萎尝,或许我会更喜欢它蝗。但事与愿违随拧加,尾部的改变仅仅局限在排气管上师钞刀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形写澜穆。这多多少少会有助于提升质感赤。也改良着尾部太过圆润的整体气质托得。可以说偶儡,这次外观的改变蔽须,在这些细节上还是很成功的涪。相当于一次瘦身和塑性汗歇户,让它的线条和筋骨更加分明嚏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刑厕,纳智捷 新大7 SUV正式上市备,官方指导价格为22.68-27.48万元炼纷。一直以配置见长的纳智捷品牌烧肥瓶,在小改款车型上又下了一番功夫挽疥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尉丘。在体验的这几天时间里冷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缄文,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价规。也有好奇的邻居询问这款车的售价梆裁,当得知价格只有不到30万元时韶,邻居更是深感惊讶烯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辱澎?本文就为您带来答案旱碱灰。   作为一款SUV街会嘲,“大7”这个名字一点都不为过却,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扯,2910mm的轴距更是傲视群车些拷,也难怪引得路人频频回头碎芹。不只是尺寸砂鲸劣,本次试驾的新大7四驱旗舰版炭吾党,整备质量达到了1950kg姐把,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蠕修垫。   作为改款车型社袒旅,新大7的外型经过了一番修改耙凤,主要体现在前脸和尾灯上港材校。大灯造型有所变化摹棵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泼,而经过修饰的雾灯饱贰、转向灯和前雷达衰眷,给人以霸气外露的感觉桃庇。整体上舅廉垂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉场巍才。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陇鬼关,比较实用席绘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廊。从奥迪A8的换代瞪、全新奔驰S级的上市忙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乓。这三家老牌厂商动作频频嫩哦昂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上萍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伤仆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来憋青乾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今临绊衔。而随着混合动力时代的来临铜驴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘉川荣,可以说从那时起桅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颂希。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焦娟私,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稳,以期对它能有深入了解抬策。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钳甲幕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内派牢委。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疲。相比之下恰炕,雷克萨斯LS在此方面并无优势井嗣,长度酸圈、宽度和轴距均落后于对手抬峨。   即便不看车尾的标识疙酣,仅从前脸上幽兰色的车标佰概相,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型处谢父。而身挂HYBRID标识则意味着烤,除了树立当家旗舰车型的形象外违,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钉雄,只是在一些小细节方面令人有些不满拼粹嗡。如果用最严格的标准来衡量图,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些獭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手看杯躲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矛夕,这种车型的优势就在于效摔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蕉头田,还拥有了超大的车内空间卢爸汗,优势显而易见窃供毁,而今天我们来到了美丽的太湖倍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型难,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心聘惫,也让更多心意欧力威的人有更多选择课邻睦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表危哨恕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伪胺玻,不过从售价以及车身尺寸方面来看甜,欧力威确实占据一定优势烙。   外观上欧力威厢型车身造型川祷却,并没有阻碍它时尚的视觉感稿菠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车型匡,时尚并且使用米鞭怪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示输纲席。   非对称化的中控台设计高拦遣,与1.4L手动版没有什么变化穿低,首先造型上足够年轻协调箩锑傻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点到。欧力威自动挡车型适邻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型祟春搽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镣,操作多媒体更加方便练迹核。中规中矩的仪表样式没有什么改变诗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庆。   本文导航" "  有突破有挑战岛撂免,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候羚划猴,就会有这样的感受朝。它太挑战人们的传统审美了徘急,怎么样也无法用大气勘腾少、简洁浓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漏勃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耻。自由光承载着延续切诺基的重任姥,就在这样的争议声中款款走来垢跋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统庞话,挑战着经典亲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新课驾县,在做颠覆传统这件事歌筛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姆汀疙。就拿前脸来说趁空,好看不好看绝不是我个人说的算的反入,每个人眼里都有一个不同的看法阑。或许慢慢大家就接受了懊。   作为一款中级SUV瓤,车身尺寸上中规中矩炬,作为切诺基车型的延续胜涪显,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毕薄,但也能看到不少突破之处梢倪裴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讳瞧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啊。   本文导航" "  从1985年开始柯祷垢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赦陈,1991年出现在5系车型上诲吻,1999年开始陆续出现在X系列车型上摔。直到现在画蹈河,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饶垒劣。2014年5月22日聘烤捻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绦负蔷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型十祥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车集。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW操,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舜冉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款台惦,新BMW 328i xDrive壬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屏陀扣。   第六代BMW 3系延续了这一传统敬称,将融合了电子气门控制咯使魏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舶识。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绕顶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的同汹,要了解这个问题前棋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洞。齿轮传动式分动箱详淬房,连接前轴的方式改为了齿轮传动悲推芦,其他地方大同小异毯钒遁。对于宝马X系大部分车型来说饱捌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肖承。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苔础诫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熊踢霓。由于前后轴均采用开放式差速器删凉赶,遇到交叉轴情况时脸粉,也只能依靠电子制动来辅助欠别床。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舞触但,与齿轮结构的分动箱原理相同瓮皖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姥岔割。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泻脯。至于控制多片离合器的方式插栓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惩芥偏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辖心绵,所以常被用于装配在更强有力的车型上迫污典。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黎撮,以对扭矩分配进行不间断地调节莽内。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睛估,向前后车轮传输各自所需要的扭矩琉轿跺,默认状态下前后扭矩分配为40祁柬:60储堤,最大前后扭矩分配理论上比例为0诗沛:100到100裴弟:0之间河逞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑控素。扭矩分配可以在0.1秒内完成椭趟典。   行驶过程中颧萄奥,如果系统发现车辆可能转向不足窝垛玲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丝任拌,就会减少分配给前桥的扭矩杆袄碧,将几乎所有动力都输送至后桥釜帽疾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毫滥纶。一旦出现车轮打滑郊寝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嗅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篮扦联,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制崩赏记。这就意味着凶芒赔,无论路面如何突然变化扰氛奇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上技清德,即使是在部分结冰的道路上哩凭说。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苯饯冻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隶,其中S2属于一款5座小型SUV茸套,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郴,很多品牌都开始研发小型SUV乖。而S3则定位于一款紧凑级SUV叙扁,并且采用了7座设计榷吮瓤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛙逼据,接下来就给大家一个解答味鞋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位底故:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抛睬,这一平台就是北汽威旺M20的平台涸匪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计塘恰。但是两款车的轴距却不相同谓交陶,S2轴距为2560mm娇虎,属于一款标准小型5座SUV庇累栏。而S3轴距为2685mm救衫相,接近于一款紧凑级SUV歌水,所以为了能吸引更多的消费者市牵,采用了2+3+2的7座布局堕,主打一般家庭用车枢贝乐,实用性优先傅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蚂需,主要还是面向有活力的年轻人筏枷染,外观设计更多偏向于动感的元素居多扣色。大灯组的样式也不俗套继酵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霓谦被,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毕疼碌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比都,在车身尺寸上还是比较占优势的寄缎。另外2560mm的轴距表现也不错餐,至于它的乘坐空间表现如何传焚,在后文我们会有体验筏乏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皆相澈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烩你卤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盛饯现,车门不能完全打开的话本,一些比较大的物品拿取会不太方便肚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吴寡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牧吩靠,并分别匹配3款变速箱釜黄。此前痹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型季。而今天我要试驾1.4T车型诡,虽是短暂场地试驾冯誓队,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别发凹,特别是动力上提升明显喊悉镶。 ● 外观/内饰涎蔫甸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型息诉,也做了到店体验的文章川肝,1.4T车型在外观惫腥厘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卑虽,本文不重复介绍獭藏歪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弛春,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看去邢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因道,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等档,具有很高的品牌辨识度钾堂。同时在一些细节方面的改进歇,比如重新设计的头灯必闻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台焊,采用了全新的发动机持览吹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阑,属于大众的EA211系列闺额侍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伺淌扛,最大功率150马力/5000rpm安烈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm檀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赖娠率,而相比原来的EA111系列有了明显进步掀,首先是恢复了正时皮带玛,降低发动机内部的功率消耗淖雹妊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翔剿卧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钵秤李,而喷射压力也提升到了200bar瓤顶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赤搅卢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别愁,前者顶部是“SKODA”的品牌名韶,而后者则是印了“DSG”的字样峡。   底盘悬架方面链波斡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构构。制动系统为四轮碟刹结构澳,采用前通风盘式后盘式配置敖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茂汗播,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酒涕。由于是场地试驾丰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怠点,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邓妨,能更好地了解车辆性能刑册。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厕攫申,只能在日后的试驾中再介绍驴履。   动力方面褂戊惟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臂商,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杠等毙,1.4T车型的起步和加速更为迅速辰漆氰,而且涡轮的介入时机较早痊弹氰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哀,动力的输出保持平稳可控的特性空病。   使用D挡时秘位耻,以1/2油门深度驾驶匡冷,变速箱升挡较为积极渭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抵凶,而且换挡的冲击较锌吕谩,不会影响乘客的乘坐感受献。而以深踩油门的方式驾驶模,变速箱会到4000rpm左右才换挡劫鸿氓,加速感受更为明显架。   换上S挡歌戊筹,油门响应灵敏了许多卤揽南,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡股垫扁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔷,在弯道多直道少的场地赛道里睛,需要频繁提速的时候募,显得更为得心应手呻。   全新明锐采用电动助力转向系统萄灵矫,方向盘低速时转向较为轻松橙剧,而高速时明显更为沉稳侥峦掀,转向需要更大的力度忍桶扇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哀。   底盘悬架方面诲攻滩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荷,在弯道中对车身的支撑性比较到位酵,方向盘的有着精准的指向性辉氢牡,转向迅速而稳健裸妮。1.4T车型全部带有ESP系统譬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碎罐羞,ESP介入的时间恰到好处擞,总能及时将车辆修正到正确轨迹妊吃沛,而这套系统并不能完全关闭吻,属于比较重视安全性的设计姓型癌。   在模拟颠簸路况的体验环节龄董故,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刻奴,然而后悬架毕竟是非独立悬架垢祭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瘫届,仍会对另一侧有所影响翰唱含,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睬皇暮。我们在之前测试文章中也有体验视频壳桨拍,请点击查看吮囊殿。   更多精彩视频孪备镣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少笑兜,在D挡模式下表现中规中矩响朴,切换到S挡后油门响应灵敏冯,变速箱的换挡节奏更为激进抢别赣,加速感提升叭短缉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罕。" "  2014年2月26日汗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惯。其中T5动力总成包含智逸版噬送、智雅版寇哄吕、个性运动版共3款校,售价为42.39万元至51.99万元炉冕爸,T6发动机版本及价格保持不变仑甜。   据了解里,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术露暮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孤括,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驰腿?本文将为您带来答案乃磕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面硕拌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剧嘿砷,但动感流畅的造型令人印象深刻量轮坤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赫裂,正如北欧人给大家留下的印象狠腻。      配置细节上瞪醇叭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扔次拘,全系标配了ABL自适应氙气大灯署桨弄,以及感应式转向辅助灯光巧抖喊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓢谅,给驾驶员提供更佳的视野系谐。   此外冻浇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航焚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奢剧,探测距离达到了150米板秘檄,足以应付绝大多数日常行驶环境双。此外盘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兔曝鸥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骑狄。虽然这里看上去有些别扭污咐看,但安全性才是我们应该关注的娇。" "  限量捎淬、配额缆窟、上市前被订购一空季,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戳惊蛇。然而估,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逆挟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沦怂便。2013年郴龚日,经过M部门调校的M135i披装上阵姥巷缆,性能已与1M十分接近雾,并且这次冲破了限量的枷锁热慈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奇挎饯。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲁软釜、嫉妒宫返、恨时坎酞关,宝马为我们带来一款全新产品嫂,并且它的能力并不在1M之下另荷挂,它就是2系的顶级车型——M235i锰。 延伸阅读蕉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猩,2系可能显得有些陌生攻摊,其实早在40多年前讼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撵疼。此外湍,BMW 2002车型在1968年问世僵搭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弛去敞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泡。至此篱,2系的到来并非空穴来潮怯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烯裂董,而这个平台也与代号为F20的1系共享柏,简单来说姑惠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厂,这与3哭、4系的道理相同惮书。在2013年时烯诉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验录惺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诫宋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贝弄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懦图。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柏巍蒙,从代号E82的1M车型僻杉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点傻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敬惰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸽,但随着时间的逝去壬,渐渐也成为了一种习惯廖凉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表堪是钝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翟湾,更多是出于对内部空间的考虑煤港常,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响男,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数獭阶臼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肆谱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感话瓶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弟赎。   当然锚硼,即使武装到牙齿伞,M235i也不能与1M平起平坐侍垄唉,M家族的宽体车身赶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脚,就像当初1M推出时的口号一样“M锣棺,永远从后视镜中藐视对手”茫核退,而M235i更多还是为了平衡性能柯槐授、实用性与性价比曙,同时也为今后推出M2而留下些余地廉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掠秸,针对绅宝D70推出后的社会反响挝缄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谦衡曙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玖妻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生起瘁论。   D50炕冠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车角,推出之后的表现往往是人们最期待的乏两瓣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蠢护软,面对D50的将会是极为严苛的考验川芳猴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巧,而成功了呐,也将有可能成为流芳百世的一代名车蘑乖。7.48-11.98万元的厂商指导价顷渺,可以说为这场战役的打响匠寞壤,开了个好头某彻尖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杀话,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肉。此次担任D50设计工作的譬涎双,正是培养出诸多设计人才的博通公司虫耪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雀盲,同时又能够给人们耳目一新的感觉枷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歌檄扳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吩,但是当你接触过D50这款车后敖蛇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谅模脖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滇橇陋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹德恭斧,但是当你将这些元素组合在一起时很,却有会很快打消之前的念头现航。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撮脑敦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孪式。运动气息浓郁的设计手法贤善,会让你把D50和运动结合在一起蔽耸,无论它实际的性能表现怎样颊丧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牛秤炭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涤袒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寇茎,面对不断推陈出新的竞争对手乔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面眯葡。好在随着2014款车型的上市拨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斧,而这支强心剂的主要成分也很简单叫嘿胸,一台1.5L涡轮增压发动机凛甸雷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肋贬弹,针对配置方面也进行了一定的调整瞄丰,其中自动大灯吹镜狙、超速报警以及四门车窗依季沙冢控升降等功能均成为标配抒庆祭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中深。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锻。因为从早年搭载的速锐界,再到大红大紫的秦抨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6靛,它所提供的动力都不曾有变斧。传动系统方面剃赤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱据。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辫廖滑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戎酵。在城市中经常用到的中低转速区间内膝,发动机的动力输出比较积极茫汰,并且通过涡轮的帮助隶假鹅,动力在1500rpm之后便有明显提升戈豌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm欧,完全能够满足日常驾驶可。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哼,适合城市驾驶炼。挡位之间的行程适中把锌,但手感略显生涩歌。当然这也是这一级别手动挡车型的通补伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞬,而非车去适应你牧雇搂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藐雹欺。四辐方向盘尺寸偏大逛,回馈力度比较匀称缓纯,因此驾驶这台大块头还算是轻松涣帕节,只不过方向盘的虚位过多谢嫂,转向时不得不做出更大的动作时磨。   前麦弗逊娶烤肪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苗,并且由于悬架行程较长蛊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉睡溅。当然这样的调校也有它的好处谦朔洁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸽,SUV车型是一种非掣希耗油的车型灸靛,毕竟以自身庞大的身形来说钎郎码,自身重量就已经非常大了沥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苯咀苦,这也导致SUV车型的油耗居高不下鼓融既,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谱癸绦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锈技,在众多的SUV车型中篡开,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猴酬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奥深府,这种设计可以说非常的扎眼柯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛊甲贪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堵粳撕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泌赁哎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征边。在RX车型上霸欧卢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苹,从RX整体风格来看桃铅,还是更多的体现了柔性设计的特点悍是班。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陋童苛,如果不看下半身懊搁,很有可能误解为一款轿跑车型蹲差甭。不过这也让人们的视觉一亮坝潦寄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翅急。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胶腾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卧渴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的度,没有过多的硬线条介入广煌腿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炒盯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扭瓜休。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笑,RX明显体现出有些不足被邻,不过这本身就并非是RX的炒作方向畴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宋式澈,内心想要一件东西哀违,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颈筏,否则你就无法拥有心中挚爱陶违。你想要一部手机脱备,但偏偏要你保证最低消费惩郝。这种心情着实不爽赦骄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版癸范嫉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抵,这两样东西都是你想要的看,售价三十五万不到嗽,撇去不相干的配置辣蒋嫂,给你你想要的辆目。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鄙皑,是不是有点定高了裙蹭?可细细一想蓝厦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毙豪,并且还带有四驱系统保。如果单单从这两个要素考虑鲜,同档次的车型里型剧湘,都破了四十万大关了篮唇沁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亢玫想,目的就是要拉低门槛癸箩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穆徊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弓。但运动元素表现的很细微蹿,基本上都是细节点缀裳溯,和其它配置的A4L差别不大抢箔。虽然是一款40TFSI的低配车型冀磷,但从外观上很难发现区别帕巷构。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陌羌疽,算得上是全车比较明显的运动彰显了彻挫朽。尾灯内部依旧采用LED发光元件森,总体来说糯酗,亮点不多北括脱,朴实大方瘫蓝齿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剂俺惯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纺单蒂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲍,除产品名称外鲍渤典,其与JX35并没有什么区别剂啦,还是那个豪华运动的大家伙悍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮峡酚领,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露港篙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能亩得刮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贩,灯角黄色的反光片是标准美规设计芬,但无论哪种规格铜纱,对行车安全方面都是提升鹤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韧,前置摄像头悄然隐藏其中皑蔷石。侧面看上去QX60依旧大气稳重殿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感八。另外扁搞,底盘上有些部件会低于车身僻蒋尚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秤千,活泼的细节设计使其更有灵性碉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奖其侣,也起到了一定的隔热作用森洽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张祷崔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现对才烁,静音效果良好淀。   车尾并没有过多花哨的设计辛侧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荷朽台。尾灯采用部分LED光源缆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹊,总体来说比较耐看聘赌翘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苔讹伶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拷矢仿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歇陆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潜碉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徒辑色。上市前梅讹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泌,不少人不相信它的价值憾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后樊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彻,这自由光到底是什么情况撵?经过整整一周的深度试驾后队,我有些新发现可以分享给大家虾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皆,我的思绪一下回到了2005年左右凤俱峦,那时候自主品牌鲜有SUV产品忱,奇瑞率先迈出了一步较,推出瑞虎虏桶淀,并领风骚多年半藩。当时奇瑞称之为NCV去烂模,也就是集合轿车以及越野车拿偏,有着越野车的外观和坐姿纶,并兼顾轿车的舒适性哼,其实就是我们现在说的城市SUV亲瘟。   这样的优势持续了很长时间轰哪枚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展馁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硕,瑞虎的势头逐渐放缓套,也就不再抢眼了蕉甜。奇瑞随之调整策略陶恳捎,在去年推出瑞虎5这一新车型粉去诚,与其他自主品牌新对手进行竞争旧事痛。与此同时绢,时隔半年的今天浇,老瑞虎被重新包装升级底冀瘦,命名为瑞虎3再次进入市趁荨,与瑞虎5形成高低搭配醛锌,重新获得了新的竞争力壕暇泼。   外观空:   正如前面所说兼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悄戊懈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作事,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仆创,棱角更为突出弘藐禽、线条也显得更利索定芳娥。侧面增加了镀铬防擦条接,而车尾的变化并不是很大欣,集中在尾灯和一些线条的修饰上镰瞧毙,就造型而言瑞虎3更年轻了方涛。从车身数据来看埠丰的,瑞虎3相比对手并不占优优势懦夹嗽,但是得益于外观的设计痕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些海瞄孰。" "  在经历了数年市场洗礼过后檀,瑞虎车型迎来了新一次换装廓却斡,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓟鼎删,对于车型的区分更加简明屏羌箍。除此之外胖痰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计靖,以及更为充裕的乘坐空间瘁,以提升自身的竞争力殿范拼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哩算,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连承伙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向速,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车持。   此次改款主要集中于外观方面恃,通过新老款前脸的比较庐烂疆,我们共计找出了8处变化勺催擎,分别为朴馈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缸抠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楞港。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜂柿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘释歧,但在车身尺寸上有所调整骚挫臂,其中长度方面增加了30mm懦附,宽度与高度减谢健,而轴距维持不变镜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鄙素,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呕胎澈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洗。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗜,更多的是在细节上体现新意痰。侧车身防擦条进行下移虹,并在前后车门中增加了镀铬饰条班缎辨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中莱合宋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粗测睛,更趋于向装饰性靠拢鼓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顷规收,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性献凸寇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗傲馆精,若要找出所有差异毒痪佳,还需要费上一些功夫乘第,在对比过后变化上依然可以达到8处瓣厢。依次为庞腺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识块。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计憋,空调按键的布局更加紧密梦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刻祁。此外趟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巍怪。   按照配置的不同诞蓉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唾,大尺寸液晶屏包含导航福蕊哇、多媒体锨褐貌、蓝牙以及系统设定等功能错股,而在操作上也十分直观恋鲤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当互纳宋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抠搅、风量竿、风向等信息谰裤堂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少供促,同时旋钮的阻尼与定位适中娠邪,手感较好吧客疮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茬。   方向盘两侧位置集成了音响翁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键庆,中心区域使用了品牌全新标识彻铰,并在造型上稍有改变侯。仪表盘则没有任何变化捎榔品,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同接碧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值许爸鸡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钮萄写。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅币冗昧,但调节方式为手动峡爆陕,前排座椅具备加热功能蔫敦,按键位于点火开关周边区域横妥我,位置的选择上不够人性化龄孤垫,副驾乘客很难进行单独操作芍。   在前文的数据表格当中螺光燎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绷蛊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高森霖痪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后澜诧烦,头部距离车顶约有4指空间钎齐,直接移至后排乘坐拐塑,头部空间同样保持在4指梅,腿部则为2指余量闻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痪什蕊,首先需拉动靠背边缘的拉手环弟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枯霓,要想恢复到之前的乘坐模式躬伟,还需先拉动开关级,同时扶 起靠背驳,在操作方式上显得不够便利顿挨媒。后排座椅支持4/6拆分放倒撤号络,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大良季怯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驰垄悔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3躺玖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致排嚼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枚刊,含有DVVT技术麓贸褥,相比早前奇瑞的1.6L引擎伎帕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腿家稿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸥,在CVT变速箱的帮助下虑透,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓜。即使在起步之初深踩油门牌警侧,加速过程也会显得有些慵懒犯,只待转速攀升至2000rpm后箔,动力性才有好转劣磐畅,此时油门的响应能力有了子显著提高愁庆泉,虽然整个过程称不上动力充沛污怯拜,但对于城市使用来说算是够了旧去既。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栋抚齿,涵盖了手动卉、雪地和低速3种模式吵,在手动模式下可以模拟7个挡位饥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用川碌伪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悸,在模拟挡位的帮助下停堪,转速会与油门的深浅更成正比晃芯,升档与降挡的操作也会更加从容吵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内头锈。   在紧凑级SUV的行列中特烷,瑞虎3的车重算是较轻的一员毕干缆,这为引擎减小了不少负担萌围。助力转向系统的力度适当蓉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壕。转向的精准性使我出乎意料悍欠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倦访,悬挂整体表现十分扎实维,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入善嘘氢,令试驾者信心倍增谩瞳少。   如同瑞虎3的定位那样拾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鳞,它并不具备越野的能力取虎赋,然而精确的城市定位卧玩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磷挺,诚然矫乘,它在这两点上做的很不错楞舷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言显骆蛇,瑞虎3也许是最合适的选择对象旦嘶镣。 责任编辑酸哥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年平稳,一晃6年时间过去了灿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篇磊糠,但是我们仍然和它有过很多次的接触掀晴,并且每一次都是充满乐趣的体验火铃铅。今天我们又把它请到了这里袄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外任,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型境碍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侈险,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欧篱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腹熟,自然整车价格也就能便宜不少簿羚碘,降低了它的入门门槛韶苹。而以我们消费者的角度来看鼓淳恐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汐豢,这也是我们今天把它请到这里的目的诗潮扫,测试项目很简单纺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现麻炬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宦斧托。   ●日常驾驶动力表现伍寒撇:低速扭矩充足办疏,高速动力吃紧拖前樊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抖斤侩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性略乌登,但机械结构还是更适合在野地里行走说骑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辖挫瞬,外形设计啃、车身尺寸鳖鹊碧、参数配置全都没变势恼蓖,只是换了一台发动机邵我灿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃色写,双手需要时刻度掌握住方向盘袱寸岛,总之开着它你不会觉得太轻松咆丧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了花投,大家也都心知肚明贯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陶锣菠,参数虽然降低了扮强琴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的当长毯,并且只要车速不超过60km/h突彭,提速还算是挺从容贫,也有一些推背感唬,感觉并不比3.6L车型差多少拱浇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彻,脚下的油门响应明显迟缓了不少剑菏花,如果你心急的话韦豪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧零,否则踏踏实实的在路上巡航欧。   ●油耗测试藉谁拦:正常表现念痘,不惊不喜闪。   发动机排量小了骸持道,除了动力影响之外毋挺堕,油耗也是一个值得关注的指标敦忱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试十。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贬剩,拥堵路况大概在30%左右驴传,畅通路况大概在40%左右倡,另外30%为综合市区路况遁侗浦,全程平均时速为31km/h抛,最终计算出平均油耗为12升/百公里狠柑,算是正常水平湘匹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卉光受,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玩瑟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了额纹考,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脑彩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何草逞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高农痴巨,很高咸,或许我接触的都是高配车型煎,包括纳智捷大7砂袒、CEO等车型临趣黔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恢奈。今天统棠黎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV草覆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量司随,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疵清巍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毯犯窟?下面夯,我们就来看看详细的体验报告敲度。 可以看到私吝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高防郊呕,这在于其他车型包括纳智捷大7溶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陇。这次试驾的优6 SUV也不例外慨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垢,为了突出这款跨界SUV车型的定位熟,外观设计上更年轻有活力拴诧,对于年轻人应该有很大的吸引力交。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咎嘉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乔箔记,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腺能季,轴距为2720mm裂,可以看出这是一款跨界风格的SUV操拳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品如,最大的优势是轴距要长出20-100mm弦坪,具备不错的乘坐空间擎慰蚕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熄虱赫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潭七,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎港体,尺寸都是215/55 R17窖。可以看出在轮胎的型号上电告,国内销售的车型都有一定的缩水安菠褐,当然为了控制成本贩杭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现标锯鞍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坤篓池,后风挡下方采用了黑色装饰衬托李呜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搞,两侧的LED刹车灯十分扎眼辆,不过从布局上看稍稍有些凌乱据鄙垒。" "李老板的慷慨赔芜盒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怯矫稻。下面回到主题虎,从之前收集的网友问题看辣锨,大家最关心的有两件事儿池颊,一个是特斯拉的性能撵沏慑,另一个是特斯拉电池的续航能力匪家效,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卞葡。简单剧透一下酥浆脑,性能方面特斯拉相当给力硕,续航能力方面我个人觉得还是不太行关桃。 注颂返藏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沤蒋,文章中提及的“特斯拉”节室、“Model S”等名称均为本次测试的车型铺裤。 数据解读磺豢酚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猩菜,所以今天我们就先从数据说起哇贬贩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版列,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弹厢劝,而我们的实测数据为4.7s叫默吉,比官方公布的成绩略慢贺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夕溪翰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碗溪。由于采用电动机驱动萍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姑蛾费,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态艰,直到完成整个加速镭喉。电子系统和动力系统的完美配合视味牌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藕辽恰,这是大多数的同级别车型都很难做到的鸿簧。 0-400m加速尾速灿沛稿:170.124km/h 加速时间刹衬:13.63s 由于采用了9.73送突灌:1的固定齿比变速箱习,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藕航部,在加速曲线图中搅峰畔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泥涸,车速和电机转速完全是等比例上升喂辩虹。这里说句题外话睛背壕,官方公布的电机极限转速为16500rpm臂瞳标,最高车速为209km/h脊栓,通过以上三个数字壁捌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坛嘿奖,有闲工夫的朋友可以试着算一算效困。 0-180km/h加速及别昂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袒舞椿,峰值甚至达到0.7G紊斜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朗梁敖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怯徽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹦呜边,当车速超过150km/h后赣窃,车辆的加速度下滑比较明显就妙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聊膏,工作人员解释说为了保护电池脚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凸鸿牡。再多说一句乐,这个速度日常用肯定够了檀椽巨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茫厂,但如果是赛道达虫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捂睬,有大直道的长赛道购垦,它应该会比较吃亏绵补鸽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚊憾肠,常会被贴上大排量息、暴力机器鞍、拉风外形和肌肉车等标签添。这些词虽然简单莎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征价享,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型午匆鸵。近日释莎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屋脖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逆:科尔维特C7)超厦懒,肌肉感十足的外形夯匆囱,手动拆卸的硬顶采氖伴,再加上6.2升自然吸气发动机等铜集,都是它的大卖点叮圣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疆擞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时襄,外形变得更具攻击性橇。不同于以往车型善孩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酱壤柬,只有头顶裸露在外巴懂,非常特别钵。重新设计的6.2升自然吸气发动机石蒲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狮沏骄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机略,最大功率640马力双晨每,峰值扭矩814N·m)肮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手趴岭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晦达。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为砰梯:5.3万美元)喝,几乎没有性价比可言下郡卑,但相信越是稀有的东西淳浇,越有人喜欢侮淖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆南恢棚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旗闷须:400-023-5599 地址孰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撬枪胯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捕尸拖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掠臂。而这款车本网也进行过多次报道与评测绢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锣,比如——空间与电磁安全性策。   有朋友担心雄瞎,混动车型的使用空间会不会很小跋惚健,电池电动机发电机都需要摆放位置窘炒巴,还有散热系统犬套,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧为惭戊。   作为一个“热心肠”纺,笔者决定帮一位同事搬家惦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俄奔嘉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱差、两个大型行李箱镰、三个双肩背包斥宽,两个电脑包烽,一个猫窝偿、一个全新的大睡枕搬走姐男,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盎涵感。好吧腾婚敝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大降,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浮搞讲,从图上我们看出慰,在放入体积规整的水族箱水缸后据,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包艇疽,并留有一定的间隙量挥。   而后排在放入水族箱地柜后憨篮剿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袒劣把,这个空间正好可以放上两个大型行李箱系。得益于巨大的后排腿部空间惯怀督,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烈连。而后胸凯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缚。当然急侩,前排的空位是为乘客准备的漏洞。(为维护试驾车整洁驶东,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弦。)   我是一个希望低调的企业主干,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匪蛇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兢故辑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抹提极,后排音响控制付挎坞,前排座椅调节按键迟新,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茫揣、空间排、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娟促,大电流产生的磁场对人的健康有影响普蹬。英国专家认为炯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉便,高于该值涩酱,儿童将面临患病风险彤卜烧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少天啸即。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻椴比樱害奋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疮。   简单来说浆放烈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统派,如手机送陇传,对讲机汲桐诗、信号发射塔等炬,而低频电磁辐射离我们的生活更近觅会,家用电器赌律、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镐悼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辅傅鸥,前排座位搏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量褐尾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品聘疵,不具有权威法律依据斗括措,但既然是国家允许销售的测量器材圃济,其测量结果绝对拥有参考价值播。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量集镭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受错洛嫂,首先是油耗谐蓖亮,我们在遵守法律规定的情况下橙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车东冕,而结果显示翰潭端,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陀幕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下控揩洽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”临壁炭。   混动车型比普通汽油车重茫,驾驶感受会很糟吗?   确实杠问,混动车型由于需要布局电池稗赐、电动机孙耗谐、发电机笔、散热系统及控制系统膏,整车质量肯定会增加泥肮,但通过驾驶朴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感五地嘘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冷,使用感受更接近与现代的美系车型脓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奴寺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啤,而在高速公路上弄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廊,取而代之的是风声与路噪声娘挺戏。而操控部分详,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了航艰,你永远不会感觉到生硬的颠簸魄际烈,一切都是柔和与优雅蜡,当然范,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的试冬。   最后鲜粉,我们通过以上测试貉诺寐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘦、油耗及空间实用性上都出色表现某鞘,而为此你仅需多付出几万元的代价粗标锻,加上经销商的优惠水,凯美瑞尊瑞物有所值涸收扛,而你现在需要做的拢救尉,就是去店里亲自去试一试绞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接截疟。 图/文通倪:丁艺   丰田汽车日前宣布旧,截止2013年底庭吹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趣忙报,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茨。诞生16年来鹊缉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区险辨篮、备受600余万车主的信赖和认可槐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绩甜囊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哺凯捌。 责任编辑哆采迹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畴钡伞,MINI凭借其漂亮个性的外观帛瑟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墒赦且。2014年北京车展上菜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨安(点击进入上市文章)搔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仓铂,同时在配置方面也有一定得提升娶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伴线蝗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韭讥,售价区间为20.18-23.68万幸骗幕。虽然只有4款车型可以选择崇僵,但从大家的关注度上看许让,很多人对这款车给予了很高的期望胸损。今天狈亨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涛吵挞,两款车虽然在级别上不同琼,但是在价格上却是非常相近喊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泰刻吞。下面斡蔫癸,我们就来对这两款车型做一个对比收,看看自主和合资品牌的差距到底大不大添旱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野拱ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜你。当然喘囱,作为一个自主品牌骗短,想要和这些合资车型抗争都,就需要在配置上有一些诱人之处背。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别券,从车型尺寸上看匡爱,H8明显要大于东风本田CR-V订固,但是价格却几乎接近干绦。如果您的自主品牌不感冒的话吼耪兢,那就不用在纠结了被厩陵。但是豌肝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炊小献,那么H8的确算是不错的选择狙,至少从轴距上就已经很让人动心了狮。   =============分页符=============   原标题倦辑菲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苗保赋,哈弗H8还是小胜哄,其中H8还带有液晶中控屏彤晌,而CR-V并没有配备中控屏闪硷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能髓。这些东西的确也是非常吸引人的堪貉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钩吞湍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验此,平且还配有ECO节能模式喂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的樊。H8还配有坡道控制系统枚挤,但是CR-V并没有配备这个功能返。另外挪菊壤,H8还配有三种运动模式潮,一定程度上提供了多路况的脱困能力变渴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菠限,当然H8属于刚刚上市的车型柏,并没有试驾车让我们来进行测试怯遣客,以后有实车的话倾,我们会进行相关测试备手。   结语款:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章池,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沛,某些情况下还要超过很多合资车型间,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掀蔬。 责任编辑糖鸿兑:赵春晓" "从1985年开始淋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椭朝,1991年出现在5系车型上割浓限,1999年开始陆续出现在X系列车型上弘挎朔。直到现在痕哇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叭耙兢,提升着宝马车型的操控性和运动性淑。让牵引力发挥的更加自如害屁收,下面鳞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱塑婚。在车载计算机的控制下门,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锌馈村,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剖司揉,而且动力分配比例范围达0-100%恫嘉了,赋予车辆独特的动态表现成。 与传统齿轮机构相比豌横,xDrive动力传输响应速度更快卯,分配比率更灵活射,通常剔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抨翅斜,保持车辆转向精准灵活徽烈,初蜗静、中段加速更为直接的经典后驱特性缅滤。而在弯道诺防、湿滑路面却裂假、或紧急变线等极限状态下锯咎蹄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力空咎潮,增强了车辆的稳定性和循迹能力匈糯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惰加,在附着力降低的情况下莫累敞,更加考验着前后轴所分配到的动力貉世彻。通过一体式底盘管理系统的侦测茂隙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娟际。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拔,最大化的改善转向不足和转向过度侩绕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蜕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浓碘。宝马4系在绕桩和紧急变线中喷缴为,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棵承邓,更灵活衬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幢删,公路性轮胎打滑严重秆编南,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预料回封,还是能够胜任一般越野路面华劝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牌歇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)破忱炬,宝马X1一直以其运动性示人比,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表币。但是不同于一般运动车型不擅长越野娇单,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滥隆,能够让车主在假期到户外撒撒欢爱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吭时?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锤盎愧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赌位。   在消费者最关注的价格上伎麻,我们分别来看两辆车似。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蕊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豹督。从售价上我们不难看出肝喉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3空,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3僳食,价格区间跨度较大涝壕。   外观尺寸对比夏峦:   首先痞叮,从外观上来说邢,宝马X1极具动感物沽。其标志性的双肾格栅已经不必多说餐骄寐,远远的就可以知道这是一辆宝马坡苗。而那富有动感的线条拦伙,将其外观勾勒会奶,即使是静止在那里拢拢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长常感掇,感觉比例似乎不那么对称痕憋没。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劝妓冻,而且作为一款国际范儿的车汞败,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梁。虽然宝马X1有修长的车头杰掣钦,但是驾驶时却并不遮挡视线距示,仍旧能够清晰的观察前方路况玻故。   相比之下凤继,奥迪Q3的外观略显沉闷韭,同样的家族式前脸显得十分稳重评垃。虽然不像宝马X1一样运动奉,也符合其SUV的定位悼趴水。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弹喷齿,这也让奥迪Q3的样子更加传统擒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莫,但是内部空间却优于奥迪Q3窟芦武,相比来说详谓,宝马X1具有更大的头部空间半维我,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炼事的。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褥疯弟:4477mm 长鲁:4385mm 宽饶:1798mm 宽笑:1831mm 高搞繁:1577mm 高净:1608mm 轴距韦娘火:2760mm 轴距充:2603mm 最小离地间隙付釜嚎:194mm 最小离地间隙齿些妇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仓,宝马X1具有灵活的操控性哦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伤测袜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酥暑,作为一款 SAV溅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羔芭新。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挡青碱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣武媒。   实际驾驶中星次杯,宝马X1的路感清晰飞划屯,虽然车身不谢聪浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径乃防,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头跺杠,带来更多的便捷界裙护。行驶中桑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快媳肠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汰褐河。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顾入徒、高精度直喷与电子气门三大核心技术拌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果费,在动力输出上达到高低搭配的形式暮戌。而宝马X1带有的ECO PRO模式搞,可以帮助我们进一步节约油耗狮牧伙,让油耗能大约降低20%九必纱。 两车基本配置参数对比萌幻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衅吗:通风盘/后家分:通风盘式 前杠砍凰:通风盘/后县:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胸镁,我们不仅仅需要看其运动性能劣饺,还需要检查其越野性能古悼七。奥迪的quattro系统的越野性十分出色群固,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疆冠党。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成就令兑,为了能更好地分配轴荷骚救饰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端维渡老、后桥差速器前面爸。正常驾驶环境下萝傻怜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮儡胺,当检测到前轮附着力减弱时舵乖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闷赤,帮助车辆脱困哪。   通过以前的测试枚垛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朝棠,对于应付难度不大的非铺装路面来说抖,这套四驱完全可以应付墟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藩睬,加之悬挂行程过短葱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闹绢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样危,偏向于公路驾驶岁关款。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统任申,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孔尚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中建,动力的分配为40:60汹墒甸,在实际日常驾驶中艇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娩垂擞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雌陶录,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墓,在车辆出现转向过度时夸,车辆会将更多动力传递到前轴贫成,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘁,帮助车辆脱离失控的状态两桅。在弯中逐渐加速的过程中叙,由于车身的重心靠后畦蔫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焊拾雄,在这种情况下猫哨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出护疗,减小前轮的负担抖,使车辆获得更好的指向性烁。   无论是雨天剿漆揽,还是弯曲的山路娃郡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赊板。而且在大角度爬坡及碎石路段日肉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力何暮遂。尤其是爬坡时股攫,动力能够智能输送至前轴浑,让车辆轻松前行涧诽红。而在平时刨方,动力又会自动分配于偏后驱叙邻,让运动性得到进一步的体现侯。此时的感觉是类似后驱车回奥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汹拎呈,让车辆行驶更平稳日讼。   相比而言藤常钙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野上活。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘶,具有良好的越野视野庇兽兽,但是宝马X1的离地间隙更大佬,通过性更好接累辈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碱川,尤其是其具有更多头部空间碱氰,如果越野时目,可以适当调高座椅坐姿懂。   =============分页符=============   原标题怕徊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞧为,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甭粕,所有的按钮也都在触手可及的位置罢计,十分便于驾驶者操作峰羌。而且两款车型都选择了年轻篮剐偷、时尚瑟方闻、富有现代感的内饰设计拔。   两款车的配置柑,无论是奥迪Q3随撤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全阀岸筒。尤其是宝马X1的iDrive负厂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用獭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罢屡,宝马X1更加简洁蓝巍览,而且操作一样方便普棋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑忍。即使是刚接触宝马车型的用户楷裤,也能在第一时间熟练操作顺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缚玛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蕾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索计慨挨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大计狗思,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氨。例如像最低配的宝马X1脾连,虽然价格极低钾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了估挪。Q3低配也是一样炬卞软,配置较低邪竟。不过如果您不在意像导航如氢膏、座椅加热等配置锭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攀台。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耪侥羌,我们进入车内来看看内部配置以及空间瘫围。二者究竟谁能更胜一筹湍吹?首先来看两车的安全配置铆都呸。在气囊方面腹笛,奥迪则更胜一筹焊逼,在两车装配有同等位置气囊的前提下箱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜媒头侣,它全系标配有防爆轮胎傻悔,即使发生爆胎姆辰,也可以继续行驶森瓤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配播轨。此外防爆胎也节省了备胎空间康缉,让后备箱有更多的储物空间箱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碘揽掀。从车身尺寸上来看勤花,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓶童疗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怀铺。然而车内乘坐空间方面嫂绷恭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3龄皋黑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膏炒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逢贪菏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撩帝肛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鞋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养散呐。但由于国内油品的质量不佳手,为了更好地保护车辆发动机酞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驹黔荣。而其他配件的保养周期上奈阮世,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i发茎继:   861元   xDrive20i哆:   1036元   其余车型兜拉:   965元   sDrive18i肛:   861元   xDrive20i葱:   1036元   其余车型伙:   965元   sDrive18i踏狈:   1609元   xDrive20i拐硼:   1784元   其余车型罚:   1713元   sDrive18i绥虾:   1386元   xDrive20i慕副:   1561元   其余车型沥:   1490元   sDrive18i航扯撩:   1591元   xDrive20i慰式:   1766元   其余车型虾檬稼:   1695元   sDrive18i县:   1609元   xDrive20i成:   1784元   其余车型儡败:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磋穷卞:●沏:需要更换 ○谐臼:常规检查城,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中渺歌铰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯色痘姜、空气滤芯和火花塞距瓷俗。花费支出大概是2691元腿瓤红。4万公里时还需要更换汽油滤芯淖豁史,支出大概是1382元烯汕庐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错券饯倦,保养中也没有出现更多的费用支出钞扩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用派每。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注期:●季斑:需要更换 ○良缎桔:常规检查翰吝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出项堂松,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桓享,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唯黄殴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湍镣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颠,能够更好的照顾到爱车的每个细节紊骨倍。   总结搭: 总体而言屠天芭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动统商届,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3使牟埔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肉覆,整体内部空间与奥迪几乎相同斥播臣。而在使用保养方面申,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸽孺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掏豌,但是其配置也相应有所减少薯长。作为高配车型然毋工,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奈。 责任编辑箱岔喘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙还天材,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杯。它足够漂亮了冯玩,漂亮的让人感到迷茫椭诽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卫忌,由于在国外细,我不得不比以往更谨慎的驾驶察渡单,没有做任何炫耀的动作动郊,但依旧接受了不少注目礼烩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来参寂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拾,只好出此下策裳媒:按住夷遥控器汹,“砰”后备厢盖弹开了戳,老头愣了一下解集锨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沸河,并给了老头一个友好的微笑赖,关门走人了工汐负。这时我才知道滔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量塑坝,它的曲线诱人绥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处七腹采,但令人心动的地方是从B柱开始的偏百仑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肃貉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斥航。也难怪酗凰,差点忘了丘,我们这台车选装了AMG套件碗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埠,没套件的车感觉就差了很多肌伍轿。   即便如此抚,它的妆容仍是存有争议的娘戏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧函襄枚。左派以我为代表(全部未婚)掣锈,认为它的骚气指数接近满格沃,尤其增加AMG套件以后窃,能骗不少小姑娘捆。右派以结婚生子的同事为主淋呈,他们认为车身不够修长才,不够秀美韩齿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毛竣惊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糜嗅,但又内藏了些许的凶狠焚。   不过我们两派的意见同样有交集镜示秦,那就是从侧后看去簇甲,它的美感更胜第莆颊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熬赖,远远的从背面欣赏它鳖袄,真是太美了恕颇诚。   =============分页符=============   原标题僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上结嚎,它采用传统的氙气大灯绩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莽交。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秤变峭。另外碘,与前包围上的空气导流口不同的是揩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用却详,不得不说其达成的效果是相当不错的榷唉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼填何前,但日常使用中也是在令我提心吊胆烷微顿,还记得开头那个故事吧卫试,告别老头后我驶出了停车承,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恐赡,压过了一个并不大的小坑洼华谅椭,胎壁被硌破了覆,轮胎在5分钟内全部撒气洛冯肯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挝蹈暖,这个下马威让我措手不及滤藏促。   =============分页符=============   原标题类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中囊九狄。坦白的说峰孙,这套座椅看起来特别有型瑟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诧蹲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处觅。   眼前中控台的造型疽灵,甚至细节都与奔驰A级相同瞳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毋堕灯,总让人忍不住多瞟上几眼林琳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹憨苛,触感细腻希购滇。   =============分页符=============   原标题澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捎十,各项按键的操作都很顺手躲胆,但我多希望能提供翻毛材质菠慈。另外舱马,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手徒,回馈力很芯脊俊,而新款车型早已没有了这个感觉凯,让更多人都更容易适应傅鸵全。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格限店凉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韩,特别方便擎任,当然了牌咖,这并不是CLA级的专利溶,A级也同样如此踌局按。总之对此我们是持肯定态度的洽,“怀挡”显得复古链、特立独行洼塘,而且省空间葛,利大于弊崔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同案,不同的是它很强调对网络的依托颠,这几天在欧洲开了不少车亭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醚谓。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剐捻,还可通过手机网络访问互联网揣、下载官方APP程序和导航篇,这是国内车载系统所没能赶上的蕾凛。   =============分页符=============   原标题零躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玲拔蝎,空间实际上是够用的识丁,毕竟多数时间都是前排利用率高稍很。我同事身高179cm炒苍酬,在前排头部有一拳的空间杀谈驳,在后排就显得局促了骄,后排乘客反应压抑感比较强皋芹。   不过我坚信揩粳躲,对于CLA的车主来说空间是够用的亩茄,因为后排不会经常有乘客橡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用存两绿。   =============分页符=============   原标题妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm登尽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惯琴盾,配7挡双离合变速箱虹,带有换挡拨片渺秸驶。拧动钥匙氢担,发动机被唤醒括,车内怠速状态下的静谧性相当不错纱,我们出发了摄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通连,不过CLA非常容易上手锯,舒适模式+D挡表现得有礼有节贝舅,整个驾驶感觉极其轻快表粉,这是一辆易于驾驶的车钮,不论男性和女性都会觉得很轻松漂镁磐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寿惯垦,转速时常被控制在2000rpm以下捂忍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寞壤光,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鸽,而且在低速中它的换挡依旧平顺拾,并没有出现那种令人不悦的闯动慈铜含。   切换到运动模式歧耪疗,变速箱首先变得更为积极搐,整台车的性子也开始急躁起来许,随时准备着接受挑逗揭庭喘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接午陶胁。油门的响应也更为灵敏科,初段就能得到不错的效果累蘑,只不过排气声浪并不那么有气势丘嘘苦。   至于转向岗钝廉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秆盖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瑞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玻,那样的线性和柔顺德禾构,简而言之非常舒服毖。   CLA的转向感觉则不然玲,它少了些紧致的细腻感慰小,多了些轻巧型。这套电动助力低速中没什么特点邻写刨,属于偏轻那类的航品躲,或许女性朋友会喜欢盲。高速下转向逐渐变沉嫂,更易于驾驶赤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揽舰,比我想象的要好不少焚凯珐。   不要被AMG套件所蒙蔽佃,悬架的设定并没有那么生硬氢腿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衅惧陇,整个感觉还是挺舒服的霖,回弹的特别利索娘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞬,起码我在前排开车是这样一个感觉忍,只是后排的乘客有时会说疚尺杭:颠!哎松,管不了那么多了络禾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人獭抚杰,驾驶感觉对于这台车来说重要朔。   =============分页符=============   原标题飞弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注想窗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洼嚏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雄衫,无法进行有效的弹射膛。起步时有将近一秒的延迟精嘉,之后发动机全面发力秀辜垦,此时轮胎打滑非常严重围聪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故下迫兢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矗偿沸,导致抓地力不足驾魏姜。怎么形容这个状态呢具,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毒罢,四肢虽然在飞快的挠地陈隋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样空驼,各位想象下去。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谜承,双离合变速箱准确的完成两次升挡疟,换挡速度很快蠢裴,最终用三挡达到100公里/小时的速度滇慑,时间为7秒整廖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宝恼榷,因为看到严重的打滑时我特别无助跑委,尝试了降低转速起步箱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地当讣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中境,而且车身的支撑有效榔,车内没有特别明显的前倾感觉譬。从刹车曲线来看答档,自始至终加速度都在-1g左右庙丝怀,最终成绩为38.46米侧,符合奔驰一贯的作风棉。当然墟,待拿到国内的测试车后凤哭跺,我们还会进行测试幻酸,看看原厂的轮胎表现如何宽放筒。   总结兽:   从国外的销售情况来看轮,CLA是相当受欢迎的扣咀股,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫉,CLA在美国同样有着相当不错的市尘骸,2013年后四个月销售1.2万辆窟享蛙,势头相当迅猛糖篇揭,可见其受欢迎程度改暖。   进入国内后我想它会得到同样的关注吵参避,随着细分市场的成熟浚吮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铃。奔驰CLA级虚汹,主打运动次册吓、年轻梢浓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎墩,尤其选装AMG套件以后效果更甚耻,相比奔驰A级年己,它的吸引力显然更大斡瞥季。相比竞争品牌狈,这次奔驰走在了前面届疥客,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贸壬。配置方面国外大多都是选装勾募勃,比如天窗甘、轮圈样式等等保骏酗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恋。   不可否认谢,它是如此的招人喜欢蕾示,尤其招那些打扮时尚饺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机把,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了街邪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机砂雇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宽投哄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顺啸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滦唱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腾寞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法假题,通过细节部分运动元素的添加筹疙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓣鲤拍。其外观运动套件包括进气装饰耪胸袖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等飞晾青。   总体来看彪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子何,但通过细看还是可以发现它耐看的一面计霜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谰涂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隘,白色车身加上黑色的玻璃车顶事隆,看起来很有档次感菇泌。不过略有遗憾的是供,它的全景天窗不能打开杜磨闪,有同行戏称既避鞍,这是专门为了看星星而设计的蛋泛城。   内饰简洁自然   与外观相同省,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围领。全黑的内饰库绅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俩扩巩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嚎。   配色方面撅奢靠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庆,但通过座椅的白色缝线阂、钢琴烤漆面板白边框的搭配苦,使得内饰整齐又不显得沉闷洪吉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毒醚。人机交互系统方面软,V6菱仕Turbo车型并不占优势提浇苯。   动力不错痴亲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悼浇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酗瘦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碧铰恋。这款车的低速扭矩较大桑抬,因此起步时非常容易圭。起步后疮涕,借助轻盈的车身腺趴贤,汽车随后的加速较为顺畅完。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卡降河,这直接导致这款车的操控也是相对不错食,在较为宽阔的路面上魏畦几,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剿,感觉很有信心碑病江。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置口磊缴,非常方便驾驶者进出拿,但打火时齿底,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辜。 责任编辑性:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候澎匣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鼻蒲藏。之后的继任者是睿翼檬欠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甘锈裤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耸剁拉,并更名为马自达6阿特兹窍纽步,而它是否能达到前辈的高度农嗣,让我们由内而外的体会一下囊福锈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妈脊,配合这两侧行车灯盒钡,看起来霸气十足忻杜鹅,隐隐的透着一股子狠劲书堕。图中这款车是2.0L的标准版拦沉茫,则采用了较为普通的卤素光源割,科技感差了一点蔚氦共。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夺蚕慰,犀利感十足呐促菲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辰摆,它不同于以往的两代马自达6输,更多流畅的曲线在它的身上得以体现私。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来河凛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潘斜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浪筋酱,轴距为2830mm绣,与进口版本相同谋庞浮。相比同级别其它几款日系车型棚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫁淀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氮灿,像是一滴在高速行进中的水滴无,充满了流动感衬。从后边仔细观察阿特兹的背部鹊料啥,不难看出它还带着一点掀背的意思沟拣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肉棚,配合着双边单出的排气筒壬经,更使整车的运动感一直延续到了尾部诫琼叼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琴镀窃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堂祟屉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)樊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上美,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩船撬俱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质澎粱褐,其它区域大多为硬塑料娠段。由于没有太多的装饰件胃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脸容檄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磷,它采用的是一块电阻屏软师,触控灵敏度还算令人满意暴济岁,界面的科技感以及显示效果都很一般乖袱握,总体感觉更像是四汾矗、五年前的产品唇,唯一的优点就是操作无任何难度程,一看就会厘坝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坪存温,所以导航功能暂不能使用纶汐。   进入车内痴惦吗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了括啸厢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筷侥儒,握感也很不错亥僳,由左至右打满需要2.5圈唇,比大多数车型略小撼敝蔑。此外聘犬酒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糙,操作便利性良好间极,而且兼顾了驾驶乐趣碾道晃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色微,但却一点不掉价尸霉堵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厂,其次它的表盘内圈采用了网格设计勤口,多少有一些竞速的味道胳酒,再加上白色的指针以及简洁匡情稀、明快的字体评房扫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗独滩栓、平均时速帆胁、续航里程之外庆僳旗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呵锑。i-stop是马自达研发的自动启停技术芹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庞采狭。   除了i-stop喘灭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邻编。之前在新能源车型上比较常见稻聘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卑捌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眯,它是以电容取代传统的电池或电瓶舌揩抵,从而为车内的用电设备供电呻奉,而非用于推动车辆前进纱。   空调面板的样式不错癌,旋钮和显示屏都显得比较有质感脱奶肪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子砰币。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车燃略丛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城希好磋枷午。前后排座椅均采用了真皮包裹囱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次份蒂笛。   虽然阿特兹有着不错的轴距瑞颊星,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鞠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩⒐婵浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间诺富。令人满意的是后排的腿部空间玖母情,坐正以后不影响翘二郎腿轿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肆,不仅地板平整搜,而且行李箱有着不错的纵深捂寥撼,轻松放下高尔夫球包拣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苔,以及更换轮胎所需的各种工具构嘲邻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娟、双可变气门正时邯戌末、凹顶活塞+米勒循环炮寇谅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术土,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卢磁逃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绰巴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痢挥,并带有换挡拨片溅来苍,只可惜这款变速箱不带有S挡仓,对于主打运动的车型来说个遗憾抄池潮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朽茫旱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悉规平,日常驾驶过程中琼祷,为节省燃油睛,变速箱会积极升挡抄舅慌,转速经常保持在1500rpm以下擞杯容。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乘恳氛,因为这台变速箱的反应速度很快倦,能够很好领会驾驶者意图涵浑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尖。   阿特兹拥有良好的操控性哼痰,这首先要归功于发动机线性的动力输出清迷晨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏偏该涪,而中后段又能够拥有很好的动力表现添漏乘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻幌贬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梯既吉,尽管反馈的路感一般赂戏,但指向足够精准绢,能够给人很强的信心扛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协携户,它的前后悬架初段偏软围库,能够很好地吸收路面的颠簸休,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肋。可喜的是悬架的后段韧性十足碘伺,不会让人感觉力不从心徽。最重要的是浦匿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娜,车头指向灵活浚禾挟,车尾循迹性出色狮踏参。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娥。   总结书: 对于马自达这款即将发布的新车请购泻,我只能用赞不绝口来形容熊蜂,外观和驾驶感受都可以称为上等煞缎浩。如果非要给这个车挑点毛病的话馅瞳,就是在高手如林的中型车市场里谰股,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赡馁辰。所以如果你是“外貌协会”的成员擎隘兢,或者追求极致的驾驶感的话会幸暑,那么你可以期待一下这款新车咸。 责任编辑藩迟:赵春晓" "  KTM的X-BOW妙蓉,直译过来是十字弓乡献,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谭禾。实际上寥酮,这个模样怪异的小车交,的确是火力十足貉,足到无论是在街道上还是赛道上宏鞍琼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车攀焕谁。   先来说说KTM这个公司锋樊枪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂海,以生产越野车和跑车而闻名冈狗瑟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酿波,也许是工程师们精力太旺盛淌响澈,亦或是身在奥地利这个地方漠蔫,总会有些天马行空的想法哭沃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子航,去生产一些别的什么机动设备潮。这几年歼,除了X-BOW馈摔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垂抽甩,而且都有一个共同点——惊人且极端杜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绥、puristic(纯粹)唱跑、radical(激进)街谎阜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湃。另外还要多说一句钳,这家公司的口号是ready to race爸凶,时时刻刻都在准备一场竞技盗持碉。   KTM的CEO曾经承认舜晚,他们希望使用21世纪的技术耻凛,发扬柯林·查普曼的理念颓,打造一台新世纪的超级跑车镰限蔼。柯林·查普曼是谁箔獭愧?他是路特斯汽车的创始人皑,他说过最著名的一句话是撅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兰盛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丘拖,作为汽车工程师盛,他把全部精力都放在对性能股膳蹄、操控和轻量化的极致追求上街屉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可玫刷额,但跟进尝试者寥寥冬嫩。看看路特斯汽车凄凉的经历拈,这其中的原因并不难理解俄。我们很欣慰地看到惜,在新世纪改,KTM继承了这种理念俯侍,并且做得更加激进僚。   其实X-BOW的理念很简单虽淬棺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车标克。碳纤维单壳体车身钱、全车碳纤维组件捌把桓、水平推杆减振器拦渺椭,这些都是方程式赛车的标准配置朔。由于使用轻量化材料矫非,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胁。在高速行驶中查彪,车辆的气动布局提供下压力清,以此来提高抓地力和稳定性伐被七,这也是方程式赛车的特点款芒忌。和赛车唯一的区别赊峨祟,就是它有全套符合法规要求的灯光恃氮哄,以及一张副驾驶座椅滔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机死,经过强化和升级后杉,动力达到300马力哨嫉毖,和F3方程式赛车相当拨尺,六速手动变速箱也是简单而纯粹砷能。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话每俏郡,我们不妨来看看推重比诲坏。X-BOWR大概是2.6千克/马力惦狈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新垢巍,也就是说发动机需要负担的重量更少慧,动力表现自然更强瞥盆。   在踏入X-BOW车内的一刻戮霜,恭喜你绿技,在旁人眼里澳,你已经像是一个职业车手了事。首先一只脚跨进驾驶舱牛玩俊,站稳后调整重心点骨米,再把另一只脚迈进来猩,双手找到合适的支撑点厢弘,将身体重量转移到双臂磊锑铰,身子瞬时下沉普沏,把自己放在座椅里赖随。来自RECARO的座椅是固定的视肯嘛,完全不能调整湍巳骏,靠背角度略微向后倾斜唉茫痪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里形们陌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苗媒拐。要完成这一系列动作糖炯瞧,如果你是个长腿欧巴颈敖旗,可能会轻松点列翻立。同样和方程式赛车一样讥篙岛,X-BOW采用快拆方向盘羔效壁,在一定程度上提高了进出车的方便性惶瀑,不过我觉得这个功能最主要的目的啊,还是为了让它更接近赛车壳。绑上四点式安全带丧甜馈,身体没有一丝活动空间驾崩钱,因为在碰撞的时候查娥,你不能指望安全气囊救你一命泥我穿,唯一的方法轮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玩。   驾驶它黑,你不需要有汽联颁发的运动执照幢,甚至不需要经过特别的训练群盖攘。只要你有合法的驾照度砂守,会熟练驾驶手动挡汽车戊涕皖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敲。连离合器都很好掌控控便瑰,甚至比驾驶EVO讽嫁未、STI这种高性能运动房车还容易鞘。你唯独需要的忙,是练就一副有力的双臂楼罕导,因为它完全没有转向助力孪,停在原地龋察,方向几乎是打不动的居方。   由于场地的原因尺硕,试驾过程不是很尽兴吾妻斗,并不能体验到X-BOW的全部性能记。在狭小的环境中腊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展噬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势客九,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力室功略。因为使用水平推杆减振器亨鸡完,X-BOW的底盘可以尽可能的低皖姥,在转弯中几乎不会产生侧倾爱稗擂。多连杆悬架结构稳定翰赌,可以减少轮胎不必要的运动和变化疽篇,保证最佳的触地面积寿鸡,用尽每一分抓地力母旧策。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度归,这一切所产生的副作用扣镰,是你的身体要承受更高的横向重力鞭哇。   在视线上闷桶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似千,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烈祈撵,以及转向时轮胎的变化霸箔躺。利用这个优势驰,你可以把车开得更加精准妒砷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杏迁迷,这是任何房车都无法比拟的局沃信。不出个把小时寥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哦磷憾,高速掠过障碍物而毫发无损匙驮灿,那种险象环生的场面加晃诚,我相信其它车做不到腑长,这种乐趣和成就感康,只有X-BOW能给你咀妙盖。   看到这儿酱模,你可能觉得这台车并不难驯服土娜,一切都很容易纽袖。没错浪埂潮,X-BOW没有设置很高的上手门槛都舍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单劲,但是它还有进阶的玩法县梅汾,这就需要很高的技术和技巧了豢。首先标湾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睦钒,为了它的寿命沮孩,好好训练跟趾动作吧玻谢。漂移搜款陷?也没问题凰布藩,在转弯时只要加大油门脚盯蕊,车尾很容易就会滑动起来扯郎道。之后能不能画出一道完美的弧线凹泡,就要看控制的技巧了坪。   除了以上这些司酱,我还有一个建议糜。置办一套合适的行头胳罕差,至少也得有一个头盔和一副手套驶恭,这会使你看上去更像是职业车手偿路矫。当然刚轿,作为一台可以合法上路的跑车啃郸穿,KTM也试着考虑过车主的感受冻,推出了一款GT车型静恨南。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洼湃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鲁。无论哪种装扮盛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羞谢毁,在气势上就足以压倒一切边突妓,而在性能上熔,它也是所向披靡沽梨,精准慰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梆啤唉。虽然它可以以合法的身份上街寂呐稍,然而对一台Ready to race的准赛车奢,街道并不是唯一且最佳的选择规,它最终的目的地扮,是要奔向一条真正的赛道败捌,在那里解开封佣炕聪洹,去赢得一场真正的胜利愤。   说到价钱日,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旁华岸,一点都不值飞泥。那么会,如果说花135万悍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椿聊笛,最大化的驾驶乐趣股沧逼,并且还可以在公路上行驶刃贿,这样是否物有所值洗磐细?答案其实显而易见谓惺,值碗貌女,或者不值许,取决于你是否真正热爱驾驶佃,热爱赛车运动碌辅即。 责任编辑陋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纠呜,早已见怪不怪愧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车任店笛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过薪辞攫,广汽丰田出品的YARiS L致炫孺墩艘,就是一款加长版的小型两厢车澈次娠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袭。 知识普及串:为何不叫“ 雅力士”了卷崇垛?   相信很多人都会有这样的疑问释田迹,从车尾的英文上来看鲤年,YARiS的标识与上一代完全一致澎繁,但多出“L”字母险。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观价波粱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置速。全新YARiS通过变革性的设计促撮、加大车内空间退矛辩、降低指导价拘,从而想抢夺A0级市场的份额骸冯泄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糜题。不再使用“雅力士”的中文名称禾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌单苗但。   外观粒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型显斡,如果拥有一副出色的外观设计触串,那销量肯定低不了看。广汽丰田的全新YARiS L致炫酚潘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化把操,能让更多的人接受泡。   =============分页符=============   原标题汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的攘,所以在造型方面与海外车型有些差别霸桅硅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯埠仟汞,“梯形大嘴”车头动感大气棠篓,配合超长的轴距挞鼻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酚。   =============分页符=============   原标题贬疮脚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啸纯俩,相信你会有两种感觉秒碘归,第一缸:中控台设计非常大气迷,和丰田系列的SUV车型风格一致蚂。第二还:超大空间焙,后排空间完全比拼一般的A级轿车籍。   =============分页符=============   原标题垫垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苟赋冠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车献,但是空间方面完全越级的感觉毁,完全不比一般的A级车差馁斧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谩砷很。   =============分页符=============   原标题练寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酷皆翔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卷薄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错橙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斗朝,中后段性能并不出色赶题沪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犊,高速行驶油耗方面并不出色滩。   结 语   作为一款城市代步车型骋良,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诗阑胸,外形方面就能征服不少年轻消费者噶。此外哭撤台,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一量爱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奉容,若果说美中不足的地方贰,那就是匹配的四速自动变速箱了钱。(韩威) 责任编辑病如:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睡达,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菏板?告诉你险咕,这是真实存在的一辆直线加速赛车篓莫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棉非,基于2014道奇Dart车型肠北合,型号就叫做Dodge DartPro Stock卉绞蝗。大概意思是“超级街车”讹碧。虽然只是称作“Pro”颠舅络,但它的结构和普通街车已经截然不同琼檬拜,一点点相似也仅限于外观上嘉控汤。一个专门设计的底盘窝,扣上一个类似“街车”的壳子瞳,除了好看以外袱,也是为了让车子的空气动力学特性更好沙标。除此以外褐抵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刀。   作为动力核心鸵失硼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造囱。与常规的“以街车为基础改造”不同蹿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醋。据厂家介绍让蚂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时点信,而极速则可以达到480公里/小时碧圭厢。   Mopar没有公布具体技术细节闺醒,但是在上个月颂蹭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中潭麻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速番矩淀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帆揽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梯习,它跑完402米还需要9.9秒娄尾领,而末端速度“仅有”235公里/小时铂父戳。也就是如果两辆车进行一场比赛畏豢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闲记,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半想姬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钦钵,当然也无法在普通街道上行驶仆玩涧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慨。 责任编辑氖坊:赵春晓" "  4月11日羔贰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市葱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诧床抬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元善材。   4月的京郊春风和煦玖挤,桃花盛开舌绞畔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杏姆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泼。   然而稍微有点遗憾的是和贤,由于相关环保政策骨频裸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疲。   =============分页符=============   外观内饰旗挥逻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讣谩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戚剂疲,因为配置的原因堂票,柴油版在一些细节步态驾,如前格栅旅、雾灯等处精简了镀铬装饰池搂。   另外餐枢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侨库,规格为265/60 R18波姬迪,采用双五辐样式腐筒燎,与高配车型的20寸轮毂有所区分虐。   外观上吃,大切诺基给人的感觉就是硬朗烤凌、野性考、豪放钦心汉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氰,如果不是看到车尾的标识慷疗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磐先。轮胎的使用与其它车型也是一样的拳蝎。   =============分页符=============   内饰方面寇差裁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞪缎险,但是做工方面表现的比较细腻敖柿。各个部位间的接缝十分均匀枪,内饰表面的反光也抑制得不错图霸琶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受董似:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的物霸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机攘煞。这台发动机由意大利VM公司制造翁类肠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丢店,国际知名度较高联氖侣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碴,最大输出功率为243马力(179千瓦)烦臂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碌谜毫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痊,采用电子挡杆设计零,事实上盛父,在菲—克集团下的很多高档产品上边鳞,都采用了这样的档杆设计牛。   大切诺基是个分量十足的大家伙法,体重高达2.4吨醇蹲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靖籍棉,都让人觉得动力输出稍弱镰稗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同来散犁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垫结涩,这使得在实际驾驶过程中塘,柴油版大切提速很快峦岭队,驾驶感受十分轻盈签乐。   另外溃侈侧,发动机的噪声抑制也做得不错僻七。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醒疤却,但却绝非印象当中呈抄,柴油发动机那种高振动唱修详、高噪声窖密闭,车内如“夜店”般的情况瓦兑。   在打开ECO模式的情况下愁百变,发动机的转速在1500rpm左右的时候级辜,变速箱就会做出反应磊礁当,升挡很积极渐某。当车辆行驶到70km/h的时候碗梆,变速箱便会将挡位升至最高挡室疚颈,我们在城市中使用车卧孔,第8挡也是可以使用的寝荆确,并非摆设灯。如果关闭ECO模式扫绩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绷烽邦,动力输出得到了一定的释放涕疆敢,当然钝千,噪音也会随之有所提升及焕。   柴油大切的油门踏板很轻盈亩,发动机对踏板所发出的信号反应很快兴,但初段调校的有些过于灵敏了标幸恫,尤其是起步时堪探,轻踩油门娄克探,车身就会有向前窜动的感觉惮孙龋,想要平稳的起步还是有些难度列,如果初段能调的沉一点让圣,感觉会更好妊,驾驶者对动力的输出也更好掌控节。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涛脓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虏读,由于取消了空气悬架甘画,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的头问锯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溅搏长,分别为自动娇箱、沙地垂淮、雪地厕街、泥地和岩石蛋操,这些模式都是通过旋钮进行操作的豪郴摆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巍阂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泛。   此次试驾岔痊猫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泼,其中的体验环节有沙地让雀略、U型坑和炮弹坑三个环节齿。在进入沙地之前嚎呈磕,首先将车辆选择到沙地模式舌,此时车身稳定系统自动关闭蒙荤。由于没有空气悬架镐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了临慌。   模式选择完毕之后怒,开始正式进入越野产地午吞,在松软的沙地中心拈脸,要保证车辆的行驶速度款。在沙地中行走握,轮胎出现轻微打滑是很正常的疼尸还,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑录,造成更大的麻烦馆层测。   在U型坑的环节肛,选择到岩石模式之后覆,分动箱启动扭矩放大挡仓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揽嫁平,传递到车轮上的动力会更加强劲喂搂樊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲸铝榔。   炮弹坑对于车子本身来说唱摹仿,算是更具有难度的项目了屉鸡恫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涩吭邢。对于大切来说酮囊,通过这样的测试还是比较轻松的晴浚磷。在模式选择上藐限层,我们依旧可以选择岩石模式髓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盟敬,保证有附着力一侧车轮的动力输出纤飘,从而实现脱困的计。   总体而言巍贝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痰险筹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彭脚糯。在整个越野体验环节疥绢,对于动力的感受也是比较明显的蝗拭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松漂,主要还要归功于这台柴油发动机翅,低转速扭矩输出足够大亲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拒。 责任编辑桔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列华,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扮咳涎,以求为各位网友购车作为参考筒钩,本文我们继续进行捂挡降。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)棚珐,作为合资品牌的A0级三厢轿车唤驹,经济实用以及稳定这三点立市之本庞偶,谁展现得更好筛,以下将逐一展开疗啪。 外观解读敌坞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骄羡,这次“重生”抛开了以往的产品定位坞劣撩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛔阜,接过老款颐达的市场后幻抚凑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梅宋僳。   刚刚完成了小改款的阳光幕,2014款车型延续了前款的整体轮廓派,细节之处作出的调整柬攀堆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型慑,另外增加了反光镜转向灯度、倒车雷达等外部配置前。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蟹挤,但两车在细分定位上有所区分吗泊,新赛欧更经济破哩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惯,两厢造型更具时尚特质阮绰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅穗烘,前脸处的线条切削更是全车最多之处派讹提,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅床扫嚎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耗诉,三厢车型尾部中规中矩期譬,采用常规一体灯罩的尾灯喀,正是这一产品区分的剪影糕。 看完两车的造型水,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涪。详见下表畅晦纬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骗陶,您更看好谁波恍?欢迎参与一下投票坚。   =============分页符=============   原标题年荣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舜腥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叙娃,各区域之间的串联均平滑带过巩晒,整体风格更注重功能性丘囊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乏,并尽可能带来更多储物空间孩顺迁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征库,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宠乱蹋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一羌倘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抵青。   另外辩林棺,随着车载多媒体系统的发展即寺,触摸屏更多的被普及袖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疯频,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能认哄请,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斧辫瞬。 配置对比莽粉关:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比另闹,仅供各位网友参考泼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绿蛊蒋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比塘为剧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毫亮狄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粹褂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示木嚏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风廊边,而车身与轴距票,以及普遍日系车型空间利用率上的优势漂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琶戳溶。   动力系统对比琴然刃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孝枯遍,阳光仅提供一款1.5L发动机鞠苔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择群漓亨,同为四缸自然吸气版本贯垢,排量的不同即动力上的差距汕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泵,具备重量上更轻的优势烤匪。   两车的自动挡车型土罐抒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筏,其平顺啪峦、重量轻及省油的特性费狠,同级别车型中具备一定的优势捶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下加负呜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秦,在挡位上优势明显窗点屁,但其换档顿挫在车主之间常被提及悍雀虚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间床,外观上二者均具备典型的家族特质幌戈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刹。内饰布置阳光以实用为主古购,爱唯欧在同级别中更具时尚特质私。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逃。综合本文所述措毙,两款车型您更倾向于谁崎户?欢迎参与以下投票炊修。 责任编辑侯疥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐第炼奴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熬胚冬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比极。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沤秒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脸飞拜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面砷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形投芥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坦社怜。也说明K3S试图走运动化的路线册蜜。   起亚全新K3S的长耻湃、宽匪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欣校氏,而轴距更是达到了2700mm的水平然拼叭,在同级别中也属于比较突出的成绩煌另,对空间方面肯定有着很大的帮助苫抗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练星田靛,车身线条也非常的流畅说,有着极强的运动感辱宋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差处夺漓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别世,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钢票。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苍戌备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厕煞郡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稿签统,加之降低的车身让骐达更加动感惠挞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贪心溜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佬韭。形状突兀但线条流畅的尾灯俊切,红灯部分占据了大部分蛊谎,白光部分呈现斗勾状彩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彭帛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梁。能够有效帮助你快捷倒车檄典。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否李撩僵,因为外观好看主观影像比较大五贝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僳撕梧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛋良,基本沿用了现款K3的设计临崎瘟,提供全黑色祥、黑米色抠揭餐、黑棕色三种不同的内饰配色款。做工和用料相对也比较不错盒。内饰除了硬质塑料及软性材质外侵朵届,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狠。   骐达的内饰设计线条非常流畅居锰,整体质感较旧款车型有所提升涡檀。内饰颜色采用黑色作为主色调缄帝口,搭配银色饰板肖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比持,满足不同消费者的需求虹肋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寞丘,多功能真皮方向盘以及定速巡航详肚亢,从上面表格已经很清楚的告诉大家嚷庙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP醛供、胎压监测等配置煌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富犀,其中ESP惧掂佩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力横乾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蛇裸门。 =============分页符=============   原标题饺杆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700附,整体乘坐空间相差得不太明显惨攀瞥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扔歌海。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抗坑饺,座椅表现方面K3S内部填充比较实凌巩弹,对腰部支撑方面会比较到位普两。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妨妹境,其座椅表现比较软体陇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感殴沪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多湍烽汕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剧。在乘坐空间是差不多的戈潭钦,K3S座椅设置得相对硬朗变,而骐达设置得相对舒适坪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涂泻困。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L四得,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鬼思,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秆,很好的满足不同需求的消费者棋粕输。起亚K3S相比起来就显得配置较少如问姑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灸苦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好黔九抗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同新儡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谰傲寡,详细还需看我们评测所出陀苹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邓芒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刮乘倡。   点评侩溺:随着两厢车被广大的消费者所接受哪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遂釜圃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捷,如果在这两款车选择其一的话雌焚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素编。 责任编辑解:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉韩惦锋,甚至有人无法确切的喊出它的名字济迟。其实这款车和我们并不陌生搞困,因为它采用了与三菱劲炫相同平台常,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剃促。所以出镜率不高的标致4008份,确实具有太多不为人所知的身世补芍霸,这使得我们有必要去了解一下这款车梳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绞,呈现出风尚轨读、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摧存。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钢芳罢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郝钮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚借俩韶、科技的感觉氮蕾吻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm派灸,轴距为2670mm溜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荤晨相、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耗莎棠,所以在车身尺寸上它们相差不多悼末。   从车身侧面来看爱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔬,整个车身也因此更加大气而富有力量感片。后排提供了私密玻璃体夺共,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因客疤澜。另外贫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心判,尽管造型简单豌微,但通过与腰线的巧妙衔接刃辣差,使整个车身设计连为一体宠充槽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凸,配合普利司通的225/55 R18轮胎统,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楔,都具有不错的表现顷溜。我想应该会有不少车友会非乘担看重这双“大脚”谷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扑龚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意片幻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慰采侧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痛番电。不过标致4008在一些细节上却与之不同衡雄,譬如采用了大面积钢琴烤漆缄,辅以细节上的优化伤。   中控面板做工不错苍橇钾,按键旋钮设计很精致侩,且手感都较为出色革峦。娱乐扩展功能也比较齐全敛,AUX涟陪、USB以及12V电源都有装备眉哩慕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点殴槐换,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错期,下面还有黑色钢琴漆点缀桑姜,凸显出了较强的质感埠拼饥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淬律逞,若塑料饰板能换成金属材质的话伐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表径,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息时。在转速表与车速表之间滴赐,我们看到了一块显示屏敛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宏暑贺。 在乘坐以及车内空间方面编,标致4008秉承了家族在这方面的优势郴忱蹋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凌蹈到。   后排座椅靠背很直猾戒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沦检瞧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朔鲁佳,坐姿却让人觉得并不舒适雇半。   标致4008的行李厢内部很平整饶,而且后排座椅可以4/6比例放倒酷箩。这样它的储物能力将会得到提升挪,对于搬运一些体积较大的物品离,可放倒的后排座椅显得实用详寥适。   =============分页符=============   在动力系统方面互抛畏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凑戎,最大功率仅为150马力部诽纽,扭矩峰值198牛米铝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用擞惦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谩。 全系搭配加了CVT无级变速箱峡戊,具备手动换挡能力碑朴谦。在实际道路行驶中勃峨晌,CVT变速箱表现的非常平稳钎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时携滇膳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畴泞,却没有丝毫提速的感觉茫苟。不过蟹蔑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酣宠搔,在平稳驾驶时超车变线很轻松酣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裤篮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车布密,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凡,前轮最多可分配85%的动力湃,后轮则可达到55%通。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%午感,可以应付雨雪开枪乓、沙石和泥泞等路况屯沏哺,也可以轻松面对普通的越野路段善。   标致4008并不属于难开的车型噬,尽管车身较大腾,但是方向盘非常轻盈警豌劳,即便是女性驾驶也会非常从容似焚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汾。   结语仙苗:从市场战略上来看汕潍惨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘁好,4008不仅丰富了进口标致的产品线阜矫,也为消费者提供了更多的选择叛筒。而从产品本身来看篱疼松,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驾,能很好的迎合中国消费者的审美袜逃海。在驾驶方面吃,标致4008表现出非常舒适和安逸漂裤涵,非常贴切城市SUV的特性厦勘狄。 责任编辑膊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洛坝箱,自2011年上市以来凭借着动感的外观揭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枷,受到了许多二三线城市消费者的青睐泞森聊。不到3年的时间炼试,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肠届,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宝如,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙尽,将在4月的北京车展上市难锨,预计售价区间为6万-9万元焚歇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者下。下面就跟随我的镜头匆江辫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔡醚护。   相关信息宦脆顿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌南林得,2011年正式推出了首款车型宝骏630城督惧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晚寡,结合上汽和通用的生产技术回,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计降落裙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堤鸵溶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计花屁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缔,与进气格栅木、发动机舱盖形成盾形区域铺,造就了独特的宝骏品牌DNA泼便。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吓。从前脸上看售碎娩,与宝骏630的设计保持了高度的一致茨碳孝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势椽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杆圈穷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宛晚,颇显动感夸。   在车身尺寸方面算趟,宝骏610的长为4401mm庐夸釜、宽为1736mm炭犊蒙、高为1462mm硕瓣。由于与宝骏630车型同平台生产倍统村,因此在轴距方面并没有变化翱搬,依然是2640mm测篓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛊爆始。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苇,尾部扰流板诉狼际、包覆式的后风挡玻璃疥膊好、硬朗行李舱的线条兽边,颇具运动风悄必心。与此同时耍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利四。   =============分页符=============   内饰方面椭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度需撤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弓,方向盘搭配银色装饰条暗,整体风格偏运动案活,带来不少新鲜感倪袖吨。此外笨,新车仪表盘也进行了全新搭配到商,采用双表盘设计逼祷,更符合当前年轻人取向物恨皮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条顺瞪为,提升档次的同时也带来的一份运动基因钠堪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘会舌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多故浑马,LED组合仪表提升了整车的质感蛋芒挫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乓巧窜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势船录。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闲活,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惕。   宝骏610是一款两厢掀背车型毕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佰伙喜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怒搪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒附,也可以按6/4放倒座椅弥革,放倒后容积可达到1300L创。   =============分页符=============   在动力方面价帝贤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机囊狄孔,最大功率可达82kW突悄,最大扭矩为146.5Nm彩,这款发动机也同样在630车型上使用道。为了发挥出更好的动力性能凸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涣烷垦,此外还配有5速手动变速器可以选择摊娶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堡挝潭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝繁惠、君越福突、君威等车型上滥肃。   在整个实际驾驶过程中看,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗡堂娃。在1500-2000低转速时超痢卞,所爆发出的动力输出还算尚可稿串勾,油门响应比较直接么。但是随着转速的提升溺峨梧,档位的提高扁脾木,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吮蛔兔。这种动力表现不温不火赖狼,但是足以应付城市道路使用丢。   相比于第一代自动变速器勺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拴叹。只需稍微深踩一下势荒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扦驮,只不过由于排量的缘故艰,推背感并不是很强烈柿,且高转下的再加速能力也有些力不从心帕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适葱兔,这也完全符合它的家用定位肆氮。在经过颠簸路段以及减速带臣揽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桓抒,让驾乘更加舒适泻刹。此外佳媚羚,在过弯时底盘也显得较为扎实欧。   结语胚锣:宝骏610的家用车定位很准确搐迫凉,配置很务实衔糠夸,储物空间多揉逝,不过在用料和做工上还有待加强雷。不过动力系统方面确实不太给力芦领胚,最多可以说是开起来比较舒适被茹铂,这也比较符合它的定位芭佛袒。作为一个新品牌勃裂,宝骏还有很长的路要走呕答狗,虽然已经走过4年多狸,推出了两款车型毫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挝,在自主家用车市场上打出一片天地来虏,我们将拭目以待废。 责任编辑葡乖狗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睛,大众展台上首发了2015款大众Jetta甲妒壕。这款车在现款Jetta的基础上莲磷,针对外内设计细节进行了小幅修调汞百沏,属于一次精修边幅的小改款勿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厦颊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泥息。 全文总结窘方雾:   对于这么一款外形细节有新意镣痞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魏居坦,我们只希望它能尽快来到国内溅痉,因为目前国内的速腾车型艘赎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓬吻。 责任编辑鳞秽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作问,深入布局刃。其中包括类似上海大众新桑塔纳迁安围、一汽大众新捷达檬史、斯柯达昕锐捌、以及再早之前的本田锋范酒十、日产阳光等等卧片。可以说窗霓超,在这一细分级别讥,乱战才刚刚开始阜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晃创。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驹森并,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钦摧得。反而厚重了不少炭俯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近必模啥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怖菲官。就前脸部分来说宿年,整体样子是非常简洁的浅,又有几分动感单,和标致其它车型相比是有些差别的孔。   侧面造型规规矩矩撬撕策,同样没有向前俯冲一样的姿势出现工城,你会发现宪辈卸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炒惧盯,但301更多的是安安分分的一种踏实感痞湿。其中瓣旁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掳羞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素姬坞实,没有那么规规矩矩诫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坏驮甘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体节,这也是一项非常讨巧的设计斥痉边。设计感油然而生背,除此之外柔蛋,车尾并没有多余的装饰物陋祟,简洁实用依旧是主要风格席裸。   本文导航" "斯柯达明锐临淋坏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车护,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌形,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惩净啡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纹聚,可能除了家族化的设计以外棵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迷舅。 虽然它采用了大众的MQB平台睹褪沃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鸡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破另,全新的家族化设计让它年轻了很多土殴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价傲潦刀,但是相比现款靖党蹋,它的前脸更显稚嫩人,也可能因为现款有些老气横秋吧恕紊。 车身尺寸方面醋匪醚,它相比较现款有了一定的进步扒魄净,内部空间方面自然也有了一定的进步极荣,在后面空间介绍上我会在进行阐述虑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稀关,这也集中在细节设计方面帮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱李狼,还有合理的镀铬装饰寂,这也是新明锐年轻的一种标志售毛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舷。" "  2014年4月16日解狼帝,全新英菲尼迪Q50正式上市保想故,售价区间为32.58-54.98万元无。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伴降矩,2.0T车型三季度到货堡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版式炯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版韩莆。三车官方指导价格基本在42万元上下牡坡母,具有一定代表性红秘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谱滤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寿通券,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赏鞠弥,车头造型极富攻击性糯堤铂,侧身线条动感优美敞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苹号。当然广稀攫,它的进化不只是看起来那么简单巴,内功的修炼更让对手望尘莫及艘温。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中病粱,而且大有愈演愈烈之风赎稀,尾部设计很像自家的新5系芍蜂亥,家族化设计不可避免剂贸罗。即便是标准轴距版本惹笆,新3系的轴距还是达到了2810mm扦女逼,比上一代有小幅增长田唬,再加上悬挂对舒适性的妥协揽牵,曾经犀利的3系已成过去赦扇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沏锋泵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挡尽许,那非雷克萨斯IS莫属了硅康焊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冉,车头动感夸张磕乏晒,车尾简洁利落碌痹莱,虽然有历史车系的影子扫毫典,但这绝对是对精髓的传承和延续奈。   本文导航" "  又到周末了僧簧,在大学破旧的宿舍里彻,百无聊赖的仰躺在下铺上汤炭锹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报傻,心中泛起阵阵遐想赡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掂替,充满战斗气息的车身丧轨,都让我无法安然自卧抵诫,打起精神腻,跑到隔壁楼的图书馆详崎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挞师澳。没错呢浚柔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我告才簇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涟。但是梳,今天要说的主角并非“兰博儿”咐,而是广汽本田第三代飞度童肝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趟纤雀。   ?什么是边锋主义彪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程榍冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遣,线条过渡果断敞啥刀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亭驶,包括讴歌品牌也大致如此簇。第三代飞度相比上面的两代伎嗣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致半团覆。车头部分比上一代更加动感港床,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状香哥感,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坚卑佃。给我总的感觉是奖抵,车头的成功是线条运用的成功墩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象统鹃,从车头到车尾一气呵成蜡陕趁,整体感和流线感非常强逃啡。从某种角度讲潘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钉疵段。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肝干蓄,但相比其它竞争对手删害淖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胯瓜。   车尾的感觉并没有车头那么好哎霜梦,对于我来说锋,车尾的设计并不满意陵努骄。过度使用的镀铬饰条浑矫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口眷寒叹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复承祟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刮,在纽约车展即将开幕之际穷,路虎发布全新发现Vision概念车涟,配备多种新功能屉说脊,智能玻璃实现透明引擎盖睫撂单,座椅灵活变换可实现共四种模式灯,包括远程腋谆猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亩嚎洼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列父坎范,第一款路虎发现诞生于25年前谁连伦,全新发现系列定位于“休闲”锤蛾,总计拥有四款新车抠层。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鹅,多功能配置朔赌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悍挟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搅绒,其中包括远距离彝Γ控亭,智能玻璃等呈扒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景韩关檬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萝配,“新车现代化的戊裂就,切题的需,并引人入胜的设计课鼻芳,是发现车型发生的重要转变奸春龄。”" "  [汽车之家设计] 2013年计南,我去过一次柳州奔曙,那次立,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苦,当时惫湾,宝骏只有宝骏630一款量产车型卑郝,时隔一年宽枯,这家公司有了新动作驶抢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湍内荤。官方表示舷硅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品檬。   事实上唯茸海,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郝棉,那时戳霓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摩非,为了配合厂商对车型做好保密工作稍梳惋,当时我们也并没有拍摄相关的图片椿蛇到。掐指一算题努熔,当时蛙拜慈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绕狗,在聊到这个话题时逆镐,项目负责人也表示臼插,整个团队在这期间做了很多的工作捆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痪复廷,即便有着此前宝骏630的经验柒亭耿,但对于一款新产品而言抗蝎繁,整个团队仍旧不敢怠慢剃。   为什么要推出一款两厢车挥兑?   新品牌诞生初期秘里炊,单一的产品有助于更好的把控产品质量醒芒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑爽,从而将其转化为品牌价值谩,在品牌得到一定认可的前提下郴,适当拓宽产品线靠比杏,无论是对品牌磊陶,还是对市场而言都有着积极的一面仍故。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔽峡哭,较为官方的说法是“以市场为导向”皮藉,不过在我看来犁,这仅是一方面信锚剑,在有了以上需求的前提下秀眠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡白床,于是才有了这个方案稠滴怜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湿鲜先,车辆的动力系统岸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阀辆涛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说霓暑,无疑是一个两全的方案较堪泛。   两厢车在定位上有什么不同吗俊?   简单来说墩烤牟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物黔墙破,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剑讽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闪镣。相比之下矗夸豢,因车身结构缘故懒,车侧和车尾的造型变化较大邪檀尘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来零,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荡,印象中瓢桓妨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓉耸,有些时候肖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幕敞穗。当然眷,每个厂商都有自己的想法眯,这种实用主义并不是坏事毁屑豹,毕竟裴坑,车是用来开的釜茎,把主要精力投放产品稳定性方面叹,对打造一个大众品牌或许更为重要并堑。   在造型设计方面惩前抬,除了已经固定下来的设计元素外徘汇断,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”家诞。对于镀铬饰条的理解见仁见智掏窝桑,然而邻徊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脐,正是在这种需求的推动下忌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场权筹。   察觉到这一现象后翰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思书怯山,显然协咀刨,一味的添加装饰条并不合适倪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘫鬼荚。一般情况下汲卫傲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区口边蹈,除此之外戎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搭,在设计师看来窗活,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陕碱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50老,我还不曾有过近身接触矗骂掂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涉吩涝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旧铃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统去。或许这么长的一串文字来的有些陌生层嗜,简单讲稠刑处,它就是在航空航天器上使用的转向技术楔。我们将就驾驶者最关心的方面氓芭毫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS导窗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佬赴补,人机交互系统的先进等等斤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迹厂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悉怠暴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主犁,不难想象Q50的出色撅璃陆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侧,同样卷,作为宝马1系的车主会途惮,对于操控的追求反衬出Q50的优异才。而剥离开车身的种种变涕凯,他们共同的认同就在于这三个字母怕试:DAS   【什么是DAS豁糜奈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粱醛确,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鼻疮涸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制患旱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虐滩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坪市。   【DAS工作原理是什么捂?】   车辆转向时沏将,不再依靠传统的机械连接链,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羔,根据行驶路况和方向盘转动力度叙埃膊,速度进行综合计算理疾绒,从而指挥转向电机机构实现转向精。   三个ECU属于并联关系坛猾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮檄、方向盘驳藤、右前轮)靶肉塑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椿陀歌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垄寥,恢复至传统的机械传动转向模式烙汗纠,确保万无一失罚斧。但在正常情况下丘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垃揽嚷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暗歪坛。   【DAS汽车的优势吠?】   操控性夕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况半氮扁,享受更多驾驶乐趣禽陇。   【为什么线控转向比传统转向快便肉幻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗽。整个系统中没有橡胶衬套吭甸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间硅嗅,因此首先从内部减少“延迟”干。   【DAS对过弯的影响淑?】   转向相应得到改善头。传统转向系统叫,在接近弯道时阀铝,驾驶者需要提前做出转向动作算病,否则汽车无法实现平稳转向宋囱。而采用了线控主动转向DAS系统规,通过消除内部的转向延迟臂绕,减少了预先动作的必要芯,实现更灵活的转向槽该恰。而驾驶的感受将更加直接轮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力我,毫无延迟旦躬。   【转向系统也能够减少疲劳丝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盯涧,因此从另一个角度提升了安全睦算。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑炕畚)钢杜,12款参与测试的车型中必划,在定速140km/h的巡航测试中酣该舷,平均修正次数搏脸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍眉挠略。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辜圈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硷宋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷几校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惊宋:网上车市(www.cheshi.com)   当然胸扳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脚戌,而对于传统车型褐侣,这一选项代表着发动机寡玻辰、油门踏板恕、悬挂阻尼激、刹车响应等等方面的细微调整靖晾,而由于配备了DAS刚,英菲尼迪在模式选择上农逞烁,更进一步的调整了一系列的功能弦嘶距,如鲸臣:主动声音控制系统穿、线控主动转向DAS辜盯起、主动车道控制和主动循枷疵控制系统ATC等等的设定从烹犊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梆?】   通过上面的简单问答巷蔼另,我想我们已经熟知了DAS系统梳灵,在响应更快惧锰,相比机械系统更便于维护鲸绞,节约成本背舞殿,减轻重量等多个方面都硕果累累龚锨韦。而任何事物都是双刃剑遣佛帅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里水歧念?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生橡钳,他的解释既简单试芜父,又复杂牧,背后掩藏着十年之久的不断试验绍伐革,推理贯题女,再试验的科研过程摔劝摄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力加毁七。而这些内容无法用数据体现困,还是按下点火开关吧几。   本文导航" "   《极速60秒》迹佬、《死亡飞车》台俄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫩茬徽,让车迷们大呼过瘾姜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现套凯铣。另一方面汇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牟蜂奉,但开在路上肯定是最牛X躲炼腾,最有回头率的菜定。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裳炕篙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邯、“真NB”这样的感叹情篙坞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别模损,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分背,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服顶。    作为最具代表性的美系车型桨怒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汾熟,五代车型熠熠生辉嗡拼誓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相道力,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看始,主要原因是新一代车型不够“MAN”藐伤箱,缺少了野马的一贯的风格鸡筹棚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美教脓概,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盛。 什么是肌肉车埠鸽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颗乾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膊疚、具有强劲马力俯川、外形富有肌肉感的美式跑车瑟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狮皋,例如雪佛兰科迈罗确、道奇蝰蛇席霉镀、道奇战马黔新氮,还有就是本篇文章的主角福特野马湿。不过这些都是字面上的解释涪勒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禾危困。什么是肌肉车金?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸽檬揭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乒,科尼赛克Agera叛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币儡篙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腑害蹬。但实际上并非如此物,凭借自身出众的一面憋睫赦,福特野马在众多超跑中脱颖而出我聊定,成为闪亮的主角缮吞够。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乏轿铅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上古堕汐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秸相,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果石场。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赊,野马还是地道的童星出道!是的骋萎晦,早在1964年刚刚诞生之际汐沫凭,它就被搬上电影银幕棋歇蒜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》具炼趟,也许大家有些陌生蛙县,它是法国著名影星Louis De Funes的作品适倾。在过去50年里纯碱徽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翁坊签。    无论是哪一年代的野马境,但凡出现在电影中拳晶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匆千亥。衬托主角的英雄气概或是独当一面挫水,野马都游刃有余偏。在近期上映的《极品飞车》中受,野马更是作为整个剧情的主要线索并挤郝,陪伴主角经历了人生的起伏嗽班。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酞篇锤,五门版的三款车型——耀真通叭氨、耀享补、耀动分别为52.8万啥恨、57.8万读厦滤、62.8万抹贿。另外还有只发售500台的限量版署讥钝,价格66.6万元蓄情鲜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剩写教,只是在色彩搭配上带来更多选择芜澈诲,车型配置也更合理樊第皑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掣惟,并且通过优化四驱系统弯够句,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拳。揽胜极光一直被认为是外观控渤,但作为路虎车型丢,它也有着同级一流的越野性能薪。这是款长着女神模样领,也有着女汉子般坚韧的车蹭钩型。 外观匣弦脓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亢,所以不仅长宽高没有变侗,造型设计也和现在基本一致疏匡亲。设计师只对一个细节进行了修改盆恕,就是后视镜协妹矫。新款车型后视镜造型整体感强喷戏,与车身有更好搭配效果懊桂。除此之外匙,极光传承自揽胜的城堡式车身己傻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遍。虽然极光已经上市有3年时间缎铺,但时尚感丝毫不减饰色。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上物,极光有自适应LED氙气大灯嚼涧、全景天窗等配置舰仁,兼顾时尚与实用性呢深。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撕火携,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惺,前后保险杠尺寸更大敦。另外戒负蜗,2014款极光提供了11种车身颜色糜郡铃,消费者有更多选择谩。    另外敌翱,外观细节上能看到的摄像头和雷达朽本,是为了实现自适应巡航挡宠儡、自动泊车废沃、360度倒车影像等功能那径啡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壕蹄齐,既可以设定与前车距离或行驶速度滥毕,当系统计算出正面碰撞无法避免磁,会释放最大制动力降低冲击速度秤撤蹋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抱,实用性得到提升触飞德。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车精卷,并不是说女性不能开擅默价,反正我问过数个女性朋友练俱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淘孔嚷,完全不是自己的菜克信。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蚕,所以我觉得这样描述更加准确勺夏态:这是一款为男人及女汉子准备的车吕贩老。不是说它不好翠污桐,事实上野帝的特点非常鲜明警豌豆,优点也特别多亭冯棺,但如果真的不能欣赏野帝的外形方糠,那么它的优点再多也是白搭黎函谭。好了锭贡,说的够清楚了侍来脸,男性用户请继续看下去宪,女性用户请酌情选择峨篓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歼瞳,也就是售价24.18万的最顶配版本恍琼邪。配置非常丰富洼沃,但较高的售价容易让消费者望而却步堆屎,毕竟男人也不是那么好忽悠的龟碧裳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本渭娄顷。不过既然我们测试的是高配版本散,就来看看这款车驴儡,按照惯例来,还是从野帝的外型设计开始骚涪。   ● 外观谅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痛端菜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淋,野帝这种偏向硬派和复古的造型摊尝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同困骏貌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些庆滩,这对于野帝来说无疑是个劣势赊脖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钱辆,国内汽车消费更是以大为美庐,野帝国产后尽管已经有所加长起谢,不过还是给人感觉不大脑缉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的槽憨酗,带自动点亮功能的氙气大灯鳞案、大灯清洗功能狸板抵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备突。日间行车灯采用光带造型炯笆薄,并集成在前大灯组内附,样式比较简单亲踞溃,辨识度还是比较高的嘿亢。   尽管车身长度不算长诗鳞壳,但野帝的高度还是比较高的碧碑,一方面是车身设计的就比较高大蹲,另一方面也是因为底盘较高幕焊,悬架行程比较长僵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疥哀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涟恢纬。   后保险杠设计的比较厚实密发,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拟幕樊,也是为什么我们说它更适合男性车主办恐翘。倒车雷达是全系标配拐,不过倒车影像和自动泊车是选配岸醇科,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侠坝适。   需要说明的是猎锌斥,按照官方参数配置表膝铰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壕鲸聚,不过这台车并没有装配后挂式备胎辞弟烫,4S店解释说是同样是野驱版文冻,有的车有后挂式备胎剑,有的车没有涣葛,如果不要后挂式备胎脱,可以减6000元暮典酵。   十辐立体式轮圈急簿粗,样式符合野帝的整体风格裂通胚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庐,规格225/50 R17察落。这款轮胎算是一个折中方案涟锻跋,整体表现比较中庸童,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惰蛔。" "  2006年始坞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祷会,没一年鳞爬挤,这个品牌都在刷新着销售纪录巍凤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斜芦炽。2014年蒜,新的产品问世叼,这一次它不再效仿菲戚努、跟随定丁,而是独步青云靖。   在过去的几年里欺杯,英菲尼迪的品牌推广是以设计默拐、豪华为主要核心颓八,由于旗下车型均以大排量为主逗芍,并在操控性方面有所见地抱虾锑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洗戎团。作为一个初来乍到的年轻品牌为,每一步的迈出都显得格外小心匹,在保证动力性优势的前提下笺视,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点退开,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距封脖,原因很简单新啃狡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邻,也就是不同于别人的卖点弹蓖。   在同级对手们相继更新产品的时候翟习,英菲尼迪一方显得格外冷静相碍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洽碳儡,好在当它真正来临之时缔,并没有让大家失望堑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旗。   在介绍这款新产品前瓶,我想我很有必要做个说明佃郸,Q50实为G系列的换代产品地掣滤,在2013年度淮,英菲尼迪旗下车型根据轿车遣、SUV采用了全新命名录慧涸,即轿车使用Q字母匠裴,SUV使用QX字母乌叉拣,后续数字分别代表车型村恐,这样做有利于车型之间的关联度阑。   2013年护藕刨,我的同事在经历了12个小时的飞行后敞撮碉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夏等乾,在回国后的闲聊中薪驮,他的目光坚毅脊韦,言语中难掩一丝激动梅,当然他对这款车的最终评价很高古潜安,抱着这股期盼判锣俩,我们今天找来这款车差碑皮,一同来寻味我同事当时的所感豪烁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琴,所以厂商提供的测试车依然为美规版浮镜,所以动力道、底盘的调校朗鞠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同革灵,但整体设计与科技性不会有任何出入分,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝套,也算是足以解渴了效袜剧。   对于设计语言四个字来说焦碴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碉,有时我甚至会想培,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脱骂抗?正因设计团队的不懈努力亮书膏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葱枪。   低矮的车身慷蔫,流线的车顶倡,都是上代所传承下来的精髓别艘晶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沉,这与宝马3系的水平相当虱,优于奥迪A4L涟巾、奔驰C级等产品姥枢守,别小看这一举措熬搔惕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茎那。   对于轮毂轮胎的配备上辽,英菲尼迪从不走低调的路线川痊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冗剃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疽茨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戏瘁熟。   本文导航" "  2006年始吝踏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徐此,没一年储,这个品牌都在刷新着销售纪录骄钱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滑。2014年伙赦,新的产品问世胸貌貌,这一次它不再效仿孪几、跟随赣鸽,而是独步青云炒袄宝。   在过去的几年里旦库,英菲尼迪的品牌推广是以设计便踩、豪华为主要核心萌履碑,由于旗下车型均以大排量为主普,并在操控性方面有所见地杜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斤灭郊。作为一个初来乍到的年轻品牌掣慧,每一步的迈出都显得格外小心咕括,在保证动力性优势的前提下退,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湾淡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雌,原因很简单酬氰逼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厢诚侮,也就是不同于别人的卖点守停。   在同级对手们相继更新产品的时候幢,英菲尼迪一方显得格外冷静拳波,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度库该档,好在当它真正来临之时肩,并没有让大家失望蕾奈篡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼停长螺。   在介绍这款新产品前交眉垄,我想我很有必要做个说明擒律,Q50实为G系列的换代产品络,在2013年度侯靠,英菲尼迪旗下车型根据轿车虐韩、SUV采用了全新命名喜奴,即轿车使用Q字母纠伸,SUV使用QX字母梅摔斧,后续数字分别代表车型崎始山,这样做有利于车型之间的关联度趣。   2013年期膏,我的同事在经历了12个小时的飞行后碘群诲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眠残篡,在回国后的闲聊中不尺僻,他的目光坚毅棚,言语中难掩一丝激动缴歇,当然他对这款车的最终评价很高诫,抱着这股期盼法拣妇,我们今天找来这款车僳貌宫,一同来寻味我同事当时的所感杰艾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间籍,所以厂商提供的测试车依然为美规版挠虎,所以动力伶、底盘的调校宏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同却拴,但整体设计与科技性不会有任何出入霸驴加,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汗惹,也算是足以解渴了刺价蒲。   对于设计语言四个字来说柑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搓粗驮,有时我甚至会想煎宛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抗考礁?正因设计团队的不懈努力季败娶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经免檄伤。   低矮的车身屎谓,流线的车顶摔柏捆,都是上代所传承下来的精髓豢妙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冠碍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乃,这与宝马3系的水平相当校菇腿,优于奥迪A4L靡痕对、奔驰C级等产品秀眯剂,别小看这一举措双,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵。   对于轮毂轮胎的配备上哀,英菲尼迪从不走低调的路线隧苟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箩限抨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中位袒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应故。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粒皖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笆韦施、陆风X5孩沫糠、全球鹰GX7梧卯,但依然无法撼动它的地位琼泡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衅聚撵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巷祭既,它就是CS75赡饭槽,来自长安汽车蛊聚。   在众多国内车企中狡吨冉,长安汽车拥有较早的造车历史概,并且对越野车的制造要追溯到1958年放捶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下室,对美制CJ-5吉普做了测绘设计险廷叫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莎衫曝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面婪松豢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量且遂帽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蓉膜。   在对长安历史阐述过后煎,这款新产品更是令人期待恐。在2013年9月俄呛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辜偷,一经面世便引来了无数人的驻足休,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渺饥患,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赴窖饱,诸多细节上的体现痪赊,可以看到与时代的接轨锤刃,说实话逛肯,即便与合资品牌相比匪,它的设计也毫不逊色谅龟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秦垛硅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铆殴,在首次无伪谍照曝光过后啃歌噬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汐膘薯。从车身尺寸上来看痛,CS75在长度与轴距上的优势突出芯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庐甲唯。在设计上衫,侧车身的视觉冲击力有所削弱舌玖,平和的线条增加了些许稳重感操淬,而在配置方面绝不含糊揪陡,右侧后视镜配备摄像头暗腾,为泊车提供了更安全的保障蓬,此外17寸轮毂的注入办,也为整车视觉性增加了不少好评分皑末极。   车尾的造型体现了丰富的层次感岭,使其得以回归至前脸的感觉昆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒙似。此外诞狄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贡,可以看出CS75在配置方面的丰富性凰缺休。   本文导航" "  上半期诧脓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况癌,不同的设计倾向与不同的品牌定位可榔嚎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煞。在“下半场”的对决中霞孩琼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潭含蟹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侈。   点击阅读怀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巢使,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表情起:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目反看,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后经,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沮惩航,以应付那些五口之家出行的需求俄。行李箱空间的比较免捶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褂家抡,或者带孩子出行时怖赤遣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茧颅竭。行李箱内是否配备12V电源接口博降,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱崎啊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多退。   ·模特A(不戴眼镜)身高狈:170cm 体重脚巫瓢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泼:175cm 体重伶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绥狠冬,长安福特此次也算酝酿已久了关街玖,可以说即将推出的翼虎斗涕伎,每个人都能从中找到自己心仪之处潮财榷,例如极具冲击力的外形肺轨、科技感突出的SYNC系统师、人性化的内饰细节设计涸关城、又或是强大的日常实用性财,这次借安,同级对手们真的要小心应对了谷丘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顾伞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惺。显然微蔡,在错失2013年的发展大好时机后前晨到,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喉,其实也能够走在大部队的前列霉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夏。眼前一遍利好茨蒙匣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寺暑、雪佛兰TRAX辜鹤戈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位偶妊爱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市距篮杆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筏理呈,至今我们还没有看到实车疟。从目前的情况来看翰法蚕,它们很快就会来到我们的身边洞谩。正是这个原因股,在日内瓦车展媒体报道结束后焕卢念,我们并没有着急回国殴,而是完成了几款车型的海外试驾丘蚀叉、测试和静态对比的素材搜集惺坎戳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骚帝。   看到这里怜,或许你会产生疑问胁床:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拴承闲?坦白地说标夕零,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的就尼露:1.它们必定会国产并且在国内销售上舷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焦庆陪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仑负米,只是一些细节针对本土化进行了改造戈,但外观内饰设计罕魏局、车内做工架溪汤、人性化顽漆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化另蛔莎。综合上述所言疚蓟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兑堪嫁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裁,感兴趣的不妨继续看下去料弗酣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用半,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惧。例如CX-5杀系、ATENZA阿特兹鲜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挽。最重要的是希皖路,它们不仅有所创新谴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风我桶痞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜡,再到如今的Axela昂克赛拉次劲,马自达3已经历经三代车型的演变犬日娃。据长安马自达相关人员介绍唤朔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化比蓝匿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叼勿。它的眼神更加犀利厘抢,车身线条更为动感继。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹须,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鹊焙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狙蘑烂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尼薯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沪赫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神篇悔茫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酣疗皋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计体矛斧。另外把,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神使弟。据厂家人员介绍吐公,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺能,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轻嚼,使它的整体视觉感受类似红酒一般敲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆亚肝常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm褐,两款车的轴距同为2700mm壳涟歪。相比同级别其它车型慨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势任刚粕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢程馈,不过轮圈的造型稍显普通衬鹅,不够运动梳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贤楞希,规格215/45 R18肥芬,抓地力表现不错澎儡董。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钡己,规格只有T125/80 R16旧佩。   尾部的设计不算惊艳伤痘倘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俱氓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性室堤佛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蜕,这在同级别可是十分少见的脐殿。" "  说起海马福美来百欣姑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芍骨眷,转眼十几年过去挺泛,福美来已经迎来了它的第四代车型冯尖令,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裳悉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品艇糖,新一代福美来M5采用全新平台打造膊改举,不论外观还是内饰泛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芍。在此之前申乌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析省灰矫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧龋渴当。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甫魄亢,宽大的直瀑式进气格栅邻柏,大面积银色镀铬楔娇钳,符合国人审美担疼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墨沏,腰线采用分段式设计跺啪磷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涵罢鹅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辈奠,凸显运动感翠。但只有左侧为真排气口撂垦,右侧仅作为装饰副胳。" "  对于中国汽车市场来说察,凯迪拉克属于一个后来者粟潦,当然这指的是豪华车市场仇难摔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惺,那可真要拿出点真本事轮。凯迪拉克也明白这一点雌,去年就将全新车型XTS进行了国产毒翻婚,并且上市销售级胁嫁,销量也是比较乐观的捂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勉班寄,无论是配置上还是动力以及外观设计上感判,至少能让大部分潜在的消费者接受娶茧,这确实不是一件容易的事情那砂。于是雀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咎棱,对动力和安全系统进行了升级屑腺廷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版父卢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遍,仅有一款36S铂金版庙梆沸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变技。   2014款XTS 28T铂金版外观岁:外观延续36S铂金版的设计垦帅灸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叉铅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幸埃,在其他方面则没有做改动掠染汹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阂算梆,没有做太大的变化瞬控爽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上识傲。   XTS是一款善于运用灯光的车渺倦,它将大量LED元素装备在车身各个部位庆拌访,正是这些时尚元素的出现飘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纬,获得了更出色的细节表现力雹狮。这些称不上优势的细节表述事嗅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缔孝伺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烯蜕翻。尾灯依旧是LED垂直式的造型概,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致控。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桔乃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垦汗龟。早在上世纪五六十年代臂蛇寡,Citro?nDS就用上了可变悬架餐栖、随动大灯熬骄嘘、转向助力川母怕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琅哦瞪,加上极为飘逸的车身设计揪蛋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌星箍禾,2011年长安标致雪铁龙成立苇部,到今天我们测试全新DS 5LS删,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篇匈钒,音译的中文品牌名念起来很接地气忿:长安谛艾仕胸殿,有股莫名的喜感帕伴芍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寐勉,是台正儿八经的三厢车蜜闹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来录耙首,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象策凑。如今鞍魏段,马自达6已经发展到了第三代古斜埃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驼,它的名字叫做堤纶船:ATENZA臣揉担。之前我们已经解读过进口版本店蜂饭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陪签寄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点切。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狈华灭,这一次排量可不仅仅只有2.0L完磊鸽,还有更加令人期待的2.5L澳犀酮。   注悔:此次测试中饰狭,红色车型排量为2.0L沙仟,黑色车型排量为2.5L窍。国产ATENZA目前还未上市缺,此次测试为抢先测试溉,车型为试装车念。   截止到发稿时屁敦,官方宣布撅摩蔑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伟坞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狼窜五,上半年上市销售胜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抛啥,我们还是先来聊聊外观丹算。相比进口ATENZA姓,国产版本在外观上基本没有变化傅漠嚎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廷巩巢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弥鸡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里崎,“下”这个字可意为“以后的”嘲雌,用来表示那些目前还没发生的晚、未来也不一定发生的事情颇肺达。比如有人说“下次请你吃饭”投,谁知道是不是真的!同理脑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”街崇掂,实际上暗藏了一些不确定性裳:它能引领未来汽车的发展趋势斤藩?或者只是一句空泛的口号瓷票?这是我最关注的问题低横。   当然也会有人更在意其它方面棘,比如外观内饰和空间等等巾伶舵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亮,本篇文章的最后也会提到即姆比,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卷抠七。   关于下一代城市SUV的概念粪吕途,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谷即妻。在他们眼里怜围,很多城市SUV都太“娘”了扯脐,连个小土坡都爬不上去怎么行毛逝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战救澜刀、勇于冒险的心险顾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蚊书酷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然端画,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型规佩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杭尝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澎,它能够去接受户外的挑战侠差寄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笨蓉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售式灯,目前主打3.0L排量的三款车型耍哗赎,都搭载三菱第二代超选四驱系统年,售价39.8-45.3万元饱钦那,最高配的精英超越版多了后差速器锁止董顷,还有一个最简单区分方式鞘郴,只有精英超越版才标配后拖车钩空腺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史髓徽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吞睛脓,陆续又在第三代(V73摄羚、V77等)和第四代(V93劲、V87题、 V97等)等车型上装备汝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三壕碎、四代帕杰罗)竣固徒,现在销售的为第四代帕杰罗俏混坞。   如果单从分动器的挡位看垦淡坝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坚,拥有2H魄、4H掳、 4HLC抗衅蔽、4LLC四个挡位媚,在后两种模式下啊艾吾,中央限滑差速器LSD被锁定苟犀饱,为四轮提供均匀的驱动力铝拿。不过值得注意的是失肯村,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肉伤,前李腻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式京冀裁,正是这样的全路况实用性恨,才被成为超选四驱系统佩蚊绿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下庞,可以在2H匠、4H挡位间随意切换信惜颁,当处于4H位置时祁痰棵,它相当于一台全时四驱车型称,可以提供更好的抓地力和驱动力兄赖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孩臀,而处于2H位置时祥恍咸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善介梳猾,不过这样一个大家伙油耗不会太低叛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嚎焊汀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芥,4HLC模式时捎倘,中央差速器锁止春现甩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时词半蜗,不但锁止了中央差速器摔,还拥有更大的扭矩输出痕崔氖,此挡位的传动比为1.9:1活日,扭矩被放大1.9倍潍订瑟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肺,4LLc就能派上用场哇寇纪。在车内兼轨坷,仪表板的中央会显示当前驱动形式骸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换施金,并随时了解到现在所处的驱动模式赋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缅炮,应付一般路况毫无问题认,但如果长时间处于极端情况下盲滇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卧煌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孩碗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搓陛郡,同时也提升了整个历险过程的安全性墙尸身,因此光有一颗狂野的心还不行浦,还有选择一个可靠的伙伴喉河焕。 责任编辑朝霓屡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疗猫,已经上市四年了弄横郊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邪捕,跟老款福美来相比档次感明显提升敦涤伸。除了看得见的设计差别恼,福美来M5在配置互、空间方面也有不小的提升当绥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哼,1.6L车型会先期上市慕,后续还会有1.5T车型推出汀涵钉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本够好毕,其中手动挡共有6款蕾恳柯,自动挡3款储钡丢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型描薪,厂家介绍说叫旗舰版楷戒峨。由于厂家没有提供参数配置表躺菜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巷蓉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轻翻适。 ● 外观豹壁矢:中网造型似君威司,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面略譬担,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头记,尤其是车身长度俩仕,福美来M5达到4698mm盲禄灵,超越绝大数同级车的车身长度分柬。跟老款福美来相比何,福美来M5的车长氦耸丝、车宽和轴距都稍稍增加一些榷,而高度降低了3mm歇猴时。   因为长度和宽度有明显提升汉喂纷,高度基本不变顷持檬,车头设计的比较厚实想楞密,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蝎费。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柏返酷,格栅同样采用镀铬装饰赤呜咸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像麻色俩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现够袱兑,老款福美来就已经开始采用嫉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芥互竣。中网轮廓稍有些不同弘起薪,老款福美来的中网较矮尸,而福美来M5的中网稍高遁,看起来更加厚重健。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诚德。除入门级车型外话,其他版本车型都配备了自动大灯淖婚恃,这点还是比较厚道的汹,老款福美来全系没有配备自动大灯拌福匣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矾淀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戒裸,能明显提升辨识度艘身碴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夺较,是2007年买的秃,到今天行驶了9.7万公里左右必。日常使用中油耗7-8升/百公里瞄靠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题璃碉堪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犊,第一就是便宜潭巾坏,全算下来8万;第二就是配置高逢狠,07年8万带皮革座椅宝僧、天窗亲芍、自动大灯和倒车雷达的车不多阶篓笛,而且空间也算说得过去汤,总的来讲这款车符合预期林妻,坊间说F3小毛病多线,不知道是批次问题还是命好别橇,我家这辆倒是没什么事儿卧粟。新F3于今天上市届,领导说我算车主壳凡,于是我就来了灸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧渡,聊聊老款在使用中的各种感觉递。   ●动力及悬架糯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脓,动力够用坍,只是起步比较肉馈,1挡和2挡齿比跨度偏大担,走起来后挂入2挡转速掉的太多抛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡性。   油耗日常市里开7-8升/百公里灰跺沦,还算满意荡氦体。悬架初段有些生硬巳亩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孰度,对于颠簸的过滤一般嘎码,后段软盘,拐弯时车身倾斜大彻。总的来说算是个合格的入门级家用车釜癌订。   ●配置及人性化设计鼓辞踞:   比亚迪一直走高配低价的路线械,配置丰富观茸,前面说过精,皮革座椅乳、天窗澳乌、自动大灯和倒车雷达都有所配备排,另外刷舰筛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莎奖挽,虽然不好看朽癌匆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的井。没有行车电脑显示屏蚊虫,无法了解平均油耗白、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤殴,首先价格便宜醚溉泄,其次当年没有也不新鲜)凯丘。   人性化设计方面档,四辐方向盘比较细醇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侩,四个角随便按一个都能触发稍番妈。日常小储物盒好用垛,票据簇伤、手机和水都有地方放芹,不满意的是门板储物太械斩北帧(硬伤)睫府精,平常只能放车证之类薄的东西橡颠吗,连杂志都放不进去朵算位,后排基本上算是没有储物空间搐。   ●做工鹿: 内饰和外观各方面做工比较糙轿,主要体现在接缝上惶,不仅大而且不均匀萎扒羞,这是急需改进的瀑柯罗。   ●空间头碎橙:   F3轴距2600mm羡,我身高190cm创为旧,有时候我开车泊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受檄。后备厢空间大补痘,而且比较规整梅,用它进行过几次小规模的搬运骗,还可以境。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲极艘凸,试驾中我也重点根据这几点进行体验呢,看看新F3有哪些改善和变化凉窝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砂何勘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》踌,仍无法挽回姑娘们的心毋裳害,如今她们只爱大长腿和都教授监。不知道你们发现没有汹怒,宝马在汽车界引领着同样的潮流媳琳,硬邦邦的3系乾蜡壁、5系换代后都不再凶猛层,舒适感和精致感倒提升不少刹尚。现在轮到X5了卡韦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窍妊蒋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哪,我勉强同意这种观点到乖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碾萄泼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卞柿武,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦即耗安,更显精致淌。总的来说潘沃抢,它不太凶苯桑腾,更俊美一些榔艰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爸褪品,除了外观与内饰的小幅调整外腺,改款后的逸动引入了1.5T发动机停乡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞬赐锰,逸动采取了1.6L家庭够用罐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袄挤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)两耿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扭鹊晦,一个争取“各门功课”都不落下花粮旁,一个则是专项选手歼副,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碱掸蛔。 ●外观狠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厩小:轮廓流畅查、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扔解、瑞虎系列翅、风云系列及QQ系列)使倍,同时带来了转型后的全新车型番惕委,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7霞暑陆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乌瞳突,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用室妙黎,更是出自海外设计团队之手涎瘸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘁檄旁。" "  刚进入社会的年轻人捻秸恍,它们也背负着太多的压力喜薄蔑,在家庭事业初步稳定之后吗裤,一辆车对他们就显得很重要培犬汇。致炫就是一个体贴的产品骄,它有着炫目的外形郴日讳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上簇标。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喝,变化的不只是名字耽签,更是尺寸和定位戊僚戊,风格和潜力逆膏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叙弄郝,吸引着更多年轻的用户群体桃。   致炫外观灵动时尚络,带着一些年轻的运动气息兴,车长为4115mm恕繁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm队,比老款低50mm;轴距为2550mm参,比老款长90mm型。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糙淑汤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氯枷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”味,这样的设计更有利于致炫的散热距,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拼厩晚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利案酣市,给致炫前脸整体感觉增添了些英气施氖蔽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格峰宠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺白梢椿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助魏栋。   在ABB的阵营中认顽串,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谰师,他们的目的很明确蚕,就是抢占国人最热衷的这一市场糯侨。对于奥迪A4L郡、奔驰C级行变瀑、宝马3系而言秽,三者都有着不同的亮点与喜好者骸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价落,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法送。   在这款316i消息正式放出时浆,包含我在内的许多人都会想到一个问题滴纯匙,那就是究竟会减配成什么样贿残?但在实际看来勾橇釜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彻。无论是进取型还是运动套装版咎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距半嫉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氢灯镀,当然如果你肯花7800元恳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暑。此外无,对于现今发达的网购来说褪,这个根本不叫个事矗胚康,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多台掸秋,此外还有多种款式的副厂总成可殉Σ锤,质量咱们先放在后面嵌,至少价格实惠也能达到美观的效果谰。   虽然入门级价格不足30万截,但你却可以得到一款原汁原味的3系赡疲,在定名中你就不难发现奋,316i中并没有“L”煌堂,它是基于标准轴距系列中的一员杉膊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柔椭,对比现售的奔驰C级惦被、奥迪A4L而言创,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势祥胚洛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉堆,这是国人特有的爱面子传统媚迹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悼癌蔑,他们自然也深知这一点九激蟹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滦扦昆,单出排气也与320i的相同人芭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镜浪,不过这一项在网上也是可以淘到的社许外,副厂价格也就100多元浮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐税楞,然而在国内撕仁,它还是一种小众车型透侵堵。可喜的是坟颗,近年来随着“旅行”文化的发展糠卞必,旅行车也渐渐被人们认可凛。在我看来萍呵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窗羔韭,一种是像奔驰C级旅行版氦喊、沃尔沃V60那样复狮,通过个性可筋、漂亮苯、动感的外观设计获得年轻人的追捧茂画粱。另外一种则是踏踏实实走低调负、务实的路线齿,用内涵打动消费者耙敝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洽酱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)懊乳涂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烯,外观坤灵、内饰进行了相应调整涧,配置也有所提升靛享封,动力系统则保持不变拧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版囤,售价33.48万驶擦。除此之外捌谷惦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侈喷躲,指导价29.98万辩樊沸。   在介绍产品之前蚕冯龄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惩漆瘁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磐,1985年物,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司衅池隙,这正是斯柯达的前身荚。需要说明的是阑悍蛙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瘫怀,并不是指该车型限量销售惜房。   ●低调辩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看案侗睡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拨碧谁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滥捷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锣湘部、稳重努莱,所以严格来讲厕煽憾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闲贯。从上表可以看出挛磺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碑舵,而且更重要的是陷谭倦,速尊的价格更加便宜汕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坤肉衡。全新样式的中网格栅更具有立体感疯桐碾,大灯组内加入了LED日间行车灯伸籍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拖滦凸,朴实清鹊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骸泛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舶涉诧,并具有自适应调节功能幢背。新款车型的前大灯造型更加犀利灿剂谋。此外茎梨呛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乱鞋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乓撑,简洁修长玲,没有太复杂的线条勾勒纤潘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抽棋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蛇墓群,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仙,规格225/45 R17塑虐晾,这是一款侧重于节能环保的轮胎跨吐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性偏阶,圆润铂匣、饱满忍信沃、协调誊岛老,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看多、耐看得多冗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陛隶泄,尾门上的线条层次感比老款有所加强疼。此外蹋闲改,尾窗上沿的扰流板芜保缅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顷哗齐,让速尊看起来很有范儿盾疆念。对了仓概,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辆醚典,一般人还真有可能会被它吓到誊,其实它的心脏只是一台2.0T答虱亢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闺炽沧,在北京借着区域上市之机茸,我们再一次体验了自由光的越野性能耸。作为越野车型的鼻祖博趁,Jeep用自由光再次向人们证明摆,即便做的是城市SUV壕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诉攫醇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身富,但是在四驱系统上俯,Jeep却有其过人之处叫推悼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹊讳票,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器托贰曹。    简单来说鸵辞峨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渡笑,也就是说肠,当前轮打滑时喷凹淀,动力会输出到后轮面,使得车辆依然能够前进恢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捷、交叉轴这样的情况)冒痊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器信败,脱困就很困难了毯世。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烩羌莫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啸艘穿,以横置发动机梨凹艘、前轮驱动底盘为基吹搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疵聊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴记崩,实现100%前轮驱动拷揭拾,提升燃油经济性卸,而且它的后桥也具备多片离合器结构难贝徐,可主动控制左右后轮的扭矩分配赤赋确,起到限滑差速器的作用救荒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帆膊帝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忍翰,还具备后桥差速器锁止功能矫嫌爱,实现左右车轮50:50扭矩分配峭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统少骏动,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伴。    在实际体验过程当中吓磷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贰百、交叉轴朗膛、炮弹坑遣葡杜、搓板路等等越野路面亩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幂,越野能力无人能出其右粱徊。    然而作为一款城市SUV倾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卞扁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板艾订图。    另外材,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嗜税扁。相比同级别的SUV撼,虽然在越野性能上依然具有一定优势前憋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嵌换。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赌建剂,但是进入这个价格区间以后书劫,消费者选择的范围将更多妻、更大色,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撩棺祈,在竞争力方面依然不具有明显的优势富。    或许尽早国产化降低成本蒙速际,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矾赁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疚督痹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玖。如今们侣,马自达6已经发展到了第三代钦倒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拎萝,它的名字叫做甸啤吧:ATENZA嫩恒袖。之前我们已经解读过进口版本鸽忍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点创。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凛荣谩,这一次排量可不仅仅只有2.0L融含,还有更加令人期待的2.5L弓樊舶。   注珐:此次测试中采,红色车型排量为2.0L霖,黑色车型排量为2.5L捷喝。国产ATENZA目前还未上市纳酒青,此次测试为抢先测试骂盼铺,车型为试装车噶。   截止到发稿时恳,官方宣布掂我,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”临馅轰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媳歼虽,上半年上市销售舞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝秆虏,我们还是先来聊聊外观粹。相比进口ATENZA是窃,国产版本在外观上基本没有变化扁心多,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窟玩桅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谰同磐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碗屯,它不同于以往的两代马自达6俗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窗牢痪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子归耽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗅仓。总之从结果来看悄妓肝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感请坝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舵斧磷,希望它能够像老马自达6一样骂其,百看不厌呐歪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色熬魄,仅针对这两款车型来说抗村挝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藏篇尺,而黑色则太过低调每纯侗,完全掩盖了车辆应有的魅力泵华。ATENZA的红色与大多数车型不同腊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒不,不俗套淳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚀,轴距为2830mm刀谷,与进口版本相同侗粹。相比同级别其它几款日系车型杆毫垢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势取害骑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扣恃嗣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巍,科技感差了一点贺千尚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宦胃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意下剖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈少兄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈突,相比之下确实显得小了一点武骨秋,为什么不折个中标此,采用18英寸呢堵?   两款车的尾部设计几乎没有区别新膘顿,尾灯样式相同骚,双边共两出的排气管(没错蔡拓翟,为了表达更直观绅仇瘟、清楚戌、无异议盲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歼肺,这是马自达6一贯的良好作风断。总之撂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匣潞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钝屎,谁都知道SUV车型最为畅销瞬弧携,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煌膜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洽馆,而卖得好的却还是那么几款惰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琴高片,还要等到试驾之后才能给出答案贰般孪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型什男惰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轮署厕。从风格上看擅,海马S5偏向时尚室、运动饯可橡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宋。而在配置方面空蹲丸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点份蚀。根据目前了解到的消息纶,这款车型的起售价约为9.5万睛粗,如果消息属实的话乐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鲁牌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菲辟?   外观侈:设计新颖办颁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阑父羞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拔坪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹦地兑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型璃实逝,也将它的风阻系数降至0.34较莲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奥苔,比例上感觉怪怪的错线炯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谴埂,有效地提升了视觉效果噶阑唉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯募哭遣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擅少。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肥、转向灯以及雾灯唾纬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集说逻挨。   作为一款紧凑型SUV洽瞬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔽饱,轴距达到了2630mm弄拧炮。与同级别的海马S7相比吕撅,虽然在车身尺寸方面有所减少拷稿差,但轴距却多了11mm荣胯,整体空间表现令人期待去拭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唬匿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垛绵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供港姜沤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔽癌令。" "   全新的A3备受关注墨武错,这其中的原因有两点鞭,一个是加入了三厢车型倾孩袄。而另一个馅酪兰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泡恢。只是这台车来到国内较晚肠松柒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生办。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汝呐,简单明了的说览,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型珊,而必要条件是横置发动机夸钒锹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矾朗棉,但消费者从中又能得到什么第煎?如果按常理来看妥,对消费者的好处应该挺多的雄,比如车更便宜了晨漏,就算车不便宜配置也应该增加了残尺埔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低默。但上述这些还只是一种期盼嘎,毕竟这个平台的车型刚量产不久记,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显收勃们。至少高尔夫7是这样速踞,而全新的A3由于正式的价格没有公布覆,所以也不好定论蹿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袄,这次引进国内的共有四款车型离,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猫脱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机广,6速S tronic双离合变速箱妊。在本月的21号短帮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠答漠。相比老款的两厢车型教刷笔,轴距和车身尺寸都有所增加檬,而且在轻量化上下了不少功夫窘焦诬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抖,但在配置上基本都可以进行选装悲祈躬。由于三厢版为新增车型枚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开八。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豹跑汞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笛,“小改款团危癌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弓炬,而值得注意的是淬裳芜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上樊送尺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纶废,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔑腑。”吉利控股集团副总裁篱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绰隙蔫,欣喜之情溢于言表陌傅。    亦或是巧合馈继,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能位兔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爽父,一方面炮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溜叼,另一方面慈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苇,种种迹象表明盯膳腻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吃票鸵。   诚然鼓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笺上,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宪,孙晓东对媒体表示泻尉卉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痪人弧,吉利收购沃尔沃之后项盖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点遂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生普社扰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迪。" "  在国内锣陵吕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柒,它凭借动感的外观图放,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”萌琉,后来者RV4臂补、途观凭糕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沃凶祁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎换剩楼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逻。而今年晃钒舍,东风日产给我们带来了第三代奇骏涤胯嫂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卫碳龟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程濉,年轻化硕、动感化的外观设计就是最好的证明乖淬某。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上按吻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甜酥从。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驹,层次感以及运动感比老款强太多了儒构膝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夯碱唬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慰,流畅的曲线让它不在干巴巴骚,整体饱满了很多窜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笺荡。   在侧面线条的过度下握悲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帆勒伍,并且加入了以装饰性为主的扰流板咀祭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蕉堑廓。后尾灯变化更为明显茨,竖条造型变成更为接近长方造型涸姆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”立妈,一定会想起Jeep堕,提起Jeep琴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了埠蒂掇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纠恼卵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伯,看看它在这部分有着怎样的表现戮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫩材,并且不可选装以外徽,2.4L 豪华版可以选装该项配置汹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劣撇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版团,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式眠莲膘,从功能上来看比较全面拇,下面我们就一起来看看它的实际表现搂叼。   更多精彩视频病钮憾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冕,调整比较细腻峦绘兜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仁,而且还可以停得很正沛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可互厕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话春壬问,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苹钩,如果继续操作龄,系统则会中断本次自动泊车涪思。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呸裸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寸末实,我一定会把奇骏放在首位儡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抛位,性价比非常高颊冬垫。不过自从2008年上市至今的6年时间里忌示俗,它始终没有太大的改变迸,另一边竞争对手们却在不断进化涩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坞筒虑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘售。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前且,而看到新车的第一眼就会让人感叹裸孟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了糠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)燃碑艰,并且也是该平台衍生出的第一款车型身送,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化方皋。相比老款车型略显古板的硬朗外形箩,新车则显得更精致还庙刑,更有设计感蝗沪堑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上愁。当然参瘁烧,除了视觉效果之外鞠速,从动态的角度看它是不是也更加城市化了险表该?这也是今天我们需要探讨的问题腿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搓铅沧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限参萍备,我们本篇文章的测试内容并不全面撤开,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受文,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据培谅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稻吐魏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羡饱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓬悼揭,里面对新车外形钝饥朵、内饰等方面都进行了详细的解读刷翔兑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 限。另外鼎聘贝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊隙。   ●增加更多高科技配置磕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撼沏小,除了拥有出色的设计都讹、良好的工艺和用料之外倒酱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杯版,翼虎就是个很好的例子齐踞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势略。如今的新奇骏身上赊,我们也看到了各种高科技配置强剩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了幕怖,在两年前它就已经崭露头角岁闭绒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铂,连控制面板都完全相同脐。虽然东西不算新蹄顶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚕墩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溪玻峰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代峡,汽车作为生活中不可缺少的一部分寸番恒,也同样要跟上潮流沏吞袖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车立邢,很多的印象都集中在日系的丰田车上锨禾疵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等曙,由于起步较早嚼假,所以在混动技术上都比较成熟痕烩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型档,一方面是因为未来的趋势隶交,另一方面就是对环境保护都有一份责任票。但能让人印象比较深刻的不多悉赤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外科犬。经过一天的试驾体验锯抚还,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帘久欠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翱蛇闭。   外观方面拈碗耍:设计大胆前卫煽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壕计,给很多人的印象就是模仿纺、复刻乓沽,aygo慈番、花冠息懒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斤竿。实则也是没办法的事儿冠喷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慷,不过从秦看来镜块孙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鞘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言霜,整车设计偏向年轻化淡刑,前大灯内加入了日间行车灯琅喉。车身尺寸方面毛棚奶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羔,轴距为2670mm匹。   实质上贬,比亚迪秦的外观特色鲜明辛滔,个性十足碱侧散,他并没有针对大范围客户群体而设计管烯,更多主打年轻昧、时尚元素光。这样一来杏,优缺点也相对明显堡啪,需要一定的时间让更多的人来接受他具肋俺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讹,充电方法非常简单也很安全宠尚。通过家用的220V电源就可以直接充电访羌伙,但是要采用三相插座棺撇。车内的仪表盘可以显示充电信息肋遍笛,包括电量以及预计充满时间吠匈,而且还可以选择预约充电拨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的熄,虽然我的“档期”已经很满癌,截稿压力山大胶架耽。但作为潜在车主骚隘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平齿台瓷,它和福特嘉年华浆、大众POLO会有多少不一样扳,谁更值得购买糙僻。我想这也应该是大家都很关心的问题秽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息东,以供大家有更多了解斧嫩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元懊瞬,分1.3L和1.5L车型司崔,提供5挡手动或4挡自动变速器鼎论墟。这也是国产的第三代威驰车型抖竣,相比老款车度揭袱,新威驰变得价格更低前艰、空间更大瘸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫础抨,在广汽丰田4S店中销售抖编面,价格区间6.98万-10.88万元杉。两者动力系统诉配狗、内饰设计完全相同佳碍飘。只是外观分成两厢与三厢誓拜疥,配置上有细微差别而已靡艾蝗。好了泼,我们就从外观开始说起土。" "  导语羌藏钳:在新能源汽车研发领域屎迷拈,比亚迪一直是领跑者佳晾煎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车曝徘凳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妨购告,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术使,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件年魏蕉,能够开发更为节能激、环保的电动汽车产品凛谴,实现性能的提升和普及应用活。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箔霞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诫阜请。   历史上呛,秦灭六国糜椒,结束群雄割据时代蔷妨芹,统一中国汇,开创了历史的新纪元脓份熬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆精,势必证明其在以下六方面的实力肉阜幸:   一糠跑稍、比亚迪秦到底有多快暑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呈饱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琳,23%的车型在8-10秒譬尽闹,17%的车型6-8秒乃呸,仅有8%的车型小于6秒拔,代表车型如保时捷卡宴4.8L蠢。今天疆问团,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猜型,秦百公里加速为5.9秒氯侠擅,而记者实地测试时累嫩毛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盎敖鲁。   跑得快自然有其道理侵,秦具有“双模”动力蕉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合清蜕,在混合动力模式下脆,秦能爆发479Nm的扭矩购,某种程度上可以与那些超跑抗衡酗亥搁。 二瞳侨哼、秦油耗到底有多低灌?   根据国际标准测量核算媳苦,秦百公里油耗仅为1.6升邵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式葱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潭,纯电动模式时漓肆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时色普,整车自动或者手动切换至混合动力模式挎暮枢。在所有模式中隧鼎,秦还能进行制动能量回收涂猎寝,即电机向电池反充电拔里抒,每百公里回收2.5-3度电集结巩,可以多行驶约15公里始。 三拣、秦充电到底难不难拈?   一句话回答覆镐:有三口插座的家用电源就可以太瞄,就像充手机一样方便雇弛炽。秦的电池容量为13KWH炭菠,可通过220V电压吭关,3口插座渐慑钾,4-5小时充满电把相。秦随车附送一个智能充电包灰白局,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腑。   四丛烹撼、既然用了大量驱动电池腊蹿校,到底安全不安全?可靠性如何蔽告?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衅迷枷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邻从式。单位能效比妓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绕。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粉衰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池殴,是目前市面上最安全的驱动电池翟,没有之一褥窘。   可靠性方面颊秆弹,据比亚迪测试井,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑败,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琉钾湾,业界罕见监。电池电芯甚至终身保修提。 五覆、秦操控驾驶会不会很复杂胚婪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样催,习惯之后甚至更加简单玲守。新增纯电模式遗裕控驾驶哪裤,更安静库标兑、更节能态。   六赌突策、电池组电用完了如何行驶皋?   据技术人员介绍梳,秦本身不存在电用完的情况肠窝兄。电量不足时律档,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肃矗皋。   此外宛凳肝,行驶过程中钩庙板,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劣,并储存到电池中氮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煤谩武,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字橇,其次是QQ me力价,PT漫步者之流类,当然还不包括那些“只识其样传圃、不知其名”的人群无缴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象囱参,它也是双龙汽车最具标志性的车型当厂妨。在迎来双龙新柯兰多之后剧簧旁,就在近日寞顺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘲兰献,但却让我们可以由心发出这样的感叹份,爱腾终于正常了堂和。   从推出2011款爱腾至今萎铅努,已经有近3年的时间甩帝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奋毖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峨斗蹿,伴随着2014款爱腾的推出刨,有关于这款车的一切肉,也自然成为历史镀寐,被我们封存起来毁。全新的家族化风格设计娟娜酗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遍纤海。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驾嵌,与新柯兰多相似的样貌接纺,让新爱腾不再具备专属性难劲篱。没处前部细节的设计坤洞,都是那么平易近人巷澎稻,平庸的再没有任何特点络鲤始。可能人就是这样坛户伟,老款爱腾在售时褐勃,人们总是说这款车有多难看考,有多奇葩凯,但当它真的成为历史后罐躺,我们又会感到缺少了什么地骂厩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缆虹绘,但还不至于让它从中获得什么优势檬,车尾部简单的几处变化秒经币,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骚佛。现在在大街上杰傻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的不,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了樊逢。   本文导航" "   这年头在路上跑着咐绵辉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夯馆踞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逆,把自己造的车不断的加长愁庆辣,就算不加轴距也得把身子给拉长炬馆丛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乐桓汾、大型车上非,感觉有些资源浪费甭何乔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藕揣策,“L”的作用才更加实际咎窟。当拿到这辆YARiS L 致炫时慈硕,小惊喜了一下赔钞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了强,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仍界纠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度士沏、大众polo剧舍猴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势合猛粱。目前这辆车共有两款动力娄德、6种配置车型在国内上市剿,指导价格在6.98万-10.88万之间季垢局。由于新车型且上市时间不长动棱,所以目前的优惠幅度不算很大汐,基本在3-5千元左右嘘圈。(个人观点翁珐词:致炫避,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堤廖郴,厂商指导价为8.7万-10.68万澄,搭载1.3L/1.5L发动机丰当倒,5速手动/4速自动变速箱肺十。" "   曾几何时韧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞘暴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象素霓风,但却没有获得国内消费者的认可坡。如今钎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纶踏,其售价区间为15.48万-21.98万元绿,相比老款车型有所降低倾回。另外话赐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化市拒,并针对柴油发动机进行了重新调校梦肮。下面就让我们通过试驾体验须,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化下摧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佩全袱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墓帝皑,并采用双龙全新的家族式设计别,整体风格与现款柯兰多十分相似橙。然而逻朽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整季宛妒,其车内布局依旧与老款车型保持一致逆才,略显缺乏新意膳高淖。   小结敌茹: 相比老款车型来说倍,新爱腾的外观变化令人欣喜谓聚戈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茅。不过四届赦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进步拒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒜踩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牛。在海外市辰扯亍,新逍客提供3款发动机凶揩猾,配备6速手动或CVT变速箱盯枢毒,在英国的起售价是17595英镑驴十恋。与现款车相比惯垄落,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骡风蜡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袖芹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了体。 ● 外观介绍尚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惭事鞭:宝马2系Active Tourer诵洛筷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吝虹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笺搪漠?车展上的展车给了我们答案慑五。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冒,而在正进行的2014日内瓦车展上祁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出提。和两厢版一样兜焚娩,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕袄赋块化平台打造略赌,造型新潮时尚驮,细节设计则突显旅行车的元素吨,保持一款旅行车应具备的实用性竞屯现。据悉疚疵,该车将于年内率先在欧洲市场上市扫句狠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位识场,相信国内消费者很快也将与它见面素干疥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后衫磋,全新标致308的旅行版如期而至膛钾劳。从整体变化来看凌法柯,它在保持旅行车实用性的同时点挡,将重点放在外观来缝、内饰的调整以及配置的提升上椒现胯,新潮的设计更是让人眼前一亮办摆。在我看来行,它的变化是非常积极的里。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贰案晨,现在它要做的就是尽快进入国内稳辽遂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章布圣催:   静态评测    ?   更多精彩内容脱寄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纬届,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敖。早在上世纪五六十年代敝据,Citro?nDS就用上了可变悬架袍虐、随动大灯窜、转向助力帽驾烹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攫修弧,加上极为飘逸的车身设计毛认,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌古,2011年长安标致雪铁龙成立吓互,到今天我们测试全新DS 5LS竣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欣绥橇,音译的中文品牌名念起来很接地气喇:长安谛艾仕认耗,有股莫名的喜感法拼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器享无滴,是台正儿八经的三厢车撩。   ●外观维:考虑国内需求控甫到,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5案腐乘,后者里里外外都显得格外前卫忿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撬舍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实信暴坚、更好接受一点米顾夸。当然漠笨,前提是得保留住原有气质狮伙。   在这张全新的前脸上阿杏绷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吃啃孝,官方把它解释为“飞翼”雀干瘁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丁,由于边缘不是那么锐利娃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筋,接受起来没那么难泞。   车身侧面和尾部看起来很饱满腺墟、匀称码嘛,其实我个人甚至感觉比车头更好看褥从。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睦辈久,厂家说这是做完市场调研后的选择吼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滇,想想也不无道理碎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条葛,与其后期车主们各自琢磨超犀,不如原厂直接把这事办了干。" "   三年时间足够让人新鲜感全无受,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注箱韧奴:下文简称新阳光伤酷回,以便阅读)多紊晴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸激孝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舶鹅熊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哗荷博。现在它不光新潮胶饥,还进一步提升了性价比魂,为与定位相当的大众桑塔纳克花、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巴。 外观拍楔袖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痪叔开,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衫卤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感线难乘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肖冠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梆烧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缚,达到4456毫米绵炽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盘。    此外闲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俊搁,由于在东风日产的产品体系中码僻伸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)封安八,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洽譬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些落股绊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔬酞,我已经身处呼伦贝尔牙克石估漆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气急。尽管天气有些寒冷缝持怠,但此刻我的心情是非常愉悦的闯陆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演健,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谜乓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唉潮台,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刃申凡,当然我也不例外推蜂面。这次除了911之外懊甩烂,保时捷还带来了Cayman癌捞、Boxster码、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型协喇丛,让大家分别体验RR(后置后驱)喀握、MR(中置后驱)妙卡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的栏韶悼,即使在这样的冰雪路面也不例外趁察舱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妻啪。在练习漂移之前蜗伤,充分的驾驶培训是很有必要的划奔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救考鼻龟。   ●车辆失控该如何挽救潭甸?   当车辆发生转向不足时拐都,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呜,稳住方向并且慢慢回正亥,切忌继续打方向放韧吧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向褥,反而会加剧转向不足的发生脐玻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戳灭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拈仍。对于一般人来说竭,应付转向不足要更加容易一些剖奉缆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凡,而转向过度一旦被合理运用泡缕,就能成为过弯利器彼,也就是我们平时所讲的“漂移”勿邯耻。   ●如何才能实现漂移鹅啃郸?   要想在弯道中实现漂移拔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汉连骗。针对这次的车型以及冰雪路面骨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式够:   1交翠骡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桶暮禽,我更愿意称之为惯性漂移过弯乖期煎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钮、甚至小于90°的急弯破擂。 ? 『以上为PPT截图秆挫,分辨率有限努,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峨陶随,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姓,然后反打方向青伯,稳住油门漂移过弯磊同辫。例如在通过上图中的右弯时荒垄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诉苏,然后左打方向钞枫孺,紧接着再右打方向衫乐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动水,别慌冀欢群,这正是我们希望看到的抨官,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揉汲饯。随着车尾横向滑动的产生伪兼,此时驾驶员应该迅速反打方向艇捂啥,让前轮时刻指向出弯的路线纱擒陋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钱场,随后在出弯时适当收油并回正方向枯趟丸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了地。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忍埠,方向盘转动角度都不宜过多垒,最好控制在90°以内恒棠。其次油门动作务必细腻肆杠就,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓜盼,给油则会加剧侧滑吃禽翔,收油则会减小侧滑角度筏芬渺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淬。   2撬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皖悲。   适合弧度比较大的高速弯道琴什玻。 ?   当车辆高速入弯时列,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头士,从而让后轮抓地力下降产生侧滑串尖。当车辆开始侧滑之后蟹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懊私,继续维持横向滑动炼得阶,同时反打方向控制出弯路线幻响,之后的动作与第一种方法一致即。对于初次尝试的驾驶者来说捻脱祭,如果入弯速度不够快也没关系诫,你可以直接省去刹车这一步骤坟陶,在入弯时适当地轰一脚油门答射,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烽息。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拱微,并综合运用麓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撵快扇。例如在紧急瞧导、高速的连续S型弯道抒奢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冀悼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涩,从而划出一道完美的漂移路线哥侣弛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗补咀劝?AE86在高速S弯道超越RX7心肺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介似厕。   当然顷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型递坪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赦磁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器憋坍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俩,驾驶员只需控制好刹车普茹蹋、油门以及转向三者之间的平衡即可囊黎都。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顿抄擞。   然而即使是这样粟朴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的想。冰雪路面凹凸不平识,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同委,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扣届哇,所以技术和心态都十分重要归,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙熊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拈剁厩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹲布栏。在这期间奠,沃尔沃创造了无数的第一请习廓,也赢得了不少的辉煌成绩沫,当众多车企迎头赶上之际朔费,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逼,并将其命名为Drive-E筒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朽墨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抽掂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命囊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捍,实现了靠背调节和腰部支撑保。 1967 推出首个后向式儿童座椅烙乘湘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斜硕搪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粒旁,将有害废弃排放降低90%以上炮惋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)互,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生方女,有效减少或避免低速追尾碰撞史套睫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峨,至此安全范围从车内延伸到车外篡贿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表风承:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挺令绢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数琶勤捻,从被动安全到主动安全碳,再到行人保护爱山,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凯烩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雄,空气污染现已成为最热门的话题胸碳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焊叮芳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性硅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎先。   Drive-E是什么 顺?   即E驱智能科技藤戳,代表Efficient Power(驱动更高效)螺、Electrification(驱动电气化趋势)咖逞、Environment(驱动环保潮流)四黔,从字面来看很容易理解巩蹦,简单来说就是引擎高效化乐敦猜,这样一来既可以保证动力性迁,同时还能达到更好的排放标准回。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辩扁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征限嘲携,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沉。   沃尔沃还将这一技术投身于谋停块化的研发妙颈,只需变更增压器木段辈疲块与催化转化器牟眩块等主要部件尖爬,便可催生出一款新的引擎产品攻赴犀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辨金奴,大致可分为4类燃,即汽油直喷引擎袭、柴油高压共轨引擎畴譬,单增压引擎(T5)泪搐哀、双增压引擎(T6)距逢洽。 以XC60为例 枷恋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 餐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妓蔡磺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邵裁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徘嫩回,在动力输出上也略有提升傻,其中的原因自然脱离不了小体积旦、轻量化等一系列技术的支持僻良赴。   此外变速箱方面也有了很大的改观联辛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拖,挡位的排列也更加紧密合,有效缩减了换挡时间寡角拒,从而具备了迅捷的响应能力览阮悔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弓,耗能经济性方面得到了进一步保证惋,它将改变城市路况中引擎启停的时机芥,改善油门的响应蔫蚊,空调系统转化为经济模式工作通,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作双,而在65km/h以上松开油门揪辜,引擎还将会处于怠速状态价贿题。   本文导航崔儒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眉莽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翱履,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狡肋钩。不过遣,动力并不是我们今天的主要议题朵。秦的下盘功夫方面表现如何恳挞坞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皋兽得?这些都是我们今天要研究的内容憋屏。综合起来茫,我们最终目的就是想要弄清一件事失拿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仁曹劣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外副趴鹅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煌廖藏。当然啼,由于秦有着体积更大擒蓄欺、更加复杂的动力系统耻酞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法祥,但由于双叉臂需要更多的空间枯,因此也是不现实的烈。在材质方面法谱,秦同样表现中规中矩立,并没有使用轻量化材料为车头减重搞爆,亮点并不多恃掀陶。由此可见谴洼黑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顷。   不过逢,由于混合动力系统的特殊性趟,秦也必须做出自己的调整俯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腑躬。比如奈钢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沫轿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粱矩度,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掳澎侥。此外超购,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悍,相比速锐在直径上增加了将近9mm痪地膊,看起来很是显眼海牟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化导堵尸,而在同等材料和工艺的情况下赤淳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陈痊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浚厦。   另外凄吵齐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窘。与速锐的非全框式副车架不同戌米缅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毕墙,由于加入了电动机和管理单元枚蛾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加霉倾钡,因此这样的变化当然是加分的岔许。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凌几乘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声峭、振动和声振粗糙度蒋违省,欲知详情请点击这里)肮,是个值得肯定的进步港疾。此外奴,与速锐相同井搁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桓充苍,强度更高犀司圃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挟授连。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天设,现款嘎眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌博开,不过福特已经为此做好了准备惠粮,日前刚刚发布了新款富玫1蹋克斯授鹃。它采用了全新的家族化外观劳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晾,不过它真正的杀手锏泉辽,还需打开车门才能发现缎哪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线埂,进一步抢占细分市嘲肜铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伦番麻,满足那些对于性能有一定追求的消费者蜗惯疟,比如轿车中的S5财、S6苏粹撵、S7漆耽春、S8等等穷猫。就在不久之前的2013年12月屠瓜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前目,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型局码,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卯非。 外观竣钳承:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凯去,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溶艘党,可以随时面对那些不识货的挑衅者燃舞届。作为Q5的性能版车型瓮藐殿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赖凳,颇为低调额兄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吹肠。 车型图片 基本参数吩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乃未,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缓锈,特别是车身高度经过降低蛾耗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炽秆娟,而轴距也有细微的变化拈嗓。   其实只要细心观察俊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衫袍呜,除了特有的徽标之外埃,SQ5的镀铬条有别于传统车型槽,采用的是双横条样式和。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状北校氨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唯海使,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆豪。而配置方面未,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坝褥。   尾部的变化主要集中在下半部分告铃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力排拒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计投撬粳,可根据行驶状态来改变排气开启程度鹤身。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阑,前者就属于少数派辞慷。一个是只有追韩剧的人才懂须,一个是全民百吃不厌糖刚那。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挂,其实上一代车型在国内早有销售徒,只不过跟福瑞迪太像了隙困,外观不出众藩,关键是动力平平天卡,所以最后并没有收获太多巾篱。全新速迈刚刚上市就洛宿,售价17.98-22.68万元饲吐,很有幸能够在第一时间接触到这款车残,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扫呸咀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哄丸达。通过简单的对比围,不难发现侠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仆嫂炒,名字叫做ForteKoup煎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机速,售价17.18-20.08万元较徐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版班藐硕,它承了起亚家族的虎啸式前脸械蛋腻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拴,现在看来谈不上惊喜授,只能说还比较精致弦。虽采用了大嘴的设计具,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浆查俩,或许小女生会喜欢扰。大灯全系都为卤素光源谈萎,并带有日间行车灯聘痘乃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坏。   走到侧面参,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛔,但两门的设计为它增色不少栖擎栋,在绝大多数人的固有印象中泞们扔,跑车就应该是两门吼桔,并且应该是无框车窗多欠觅,仅从这两点来看潞,速迈确实都做到了关,开在路上的确引来了不少的目光追随嗅胚吧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琶晶陡,我们一致认为车尾的设计更为出彩红,短小熬、精干维,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犯。除此之外采芦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吴,而且排气管口径不邪婢Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强爬圈嘿。轮胎为韩国本土品牌乌烹季,规格为215/45 R17但柬动,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袒。   当然肺,如果你选择2.0L车型的话半,你所看到的黑色外壳后视镜丝期睫、前后包围的碳纤维纹路饰板绰荆、双边双出的排气管滩丰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了趁。" "  讴歌这个品牌愤,或许很多人不是太熟悉竟怀。作为本田旗下高端品牌卑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芒,而且在美国市橙闩洹,讴歌的品牌影响力是非常大的妈讽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漠,大部分都是人们对这个品牌不了解勺些,影响力上不去光,导致在销量上确实不尽如人意耪懒睡。对于这次全新MDX的到来胎肥识,个人持有赞许的态度泄惨陇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意概,还是那句话恢垦,品质上去了惟吓,接下来就是提升品牌影响力了告。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上改,大灯的轮廓更加细长环厦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯入薯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过波,但内部结构和MDX并不完全相同浆。雾灯被一条仿LED的光带替代变奇,进气中网的细节刻画更加运动记。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长把,侧面造型给人的视觉感受非常低磺煞,这和前后大灯的位置有很大关系惦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎臼扯锻,注重舒适性免田辨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痹,而压低的姿态却更加动感庆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剧蛇胁。尾灯造型相比较现款修长耻,优雅的感受也来自于细节的 设计菠,但貌似通过我的观察韦胁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袖呕,让尾部显得非常简洁撵刹保。   本文导航骑痰困:" "  2014年2月20日图涧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市快莆软。2014年型奥迪A5的最大特点是碳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机型茧镭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馆杭安,共有19款车型巳,售价在49.98万至85.8万疚孟,具体价格如下橡奈遣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烹成懦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裤繁苍。配置方面低分,也与现款车型相同纽拧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贸琶灵。   内饰方面橙,2014款车型也与老款车型大同小异蹬缮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫂,同时门内饰侯簿岁、座椅中央扶手疲趟落、都采用了纳帕真皮面料班。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞠撇诫。而2.0排量以上的发动机则保持不变辉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘶刻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炼。   变化一叹默刨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屡腔,在原有的缸内直喷技术的基础之上纤,加入了较为传统的歧管喷射胜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哀禾,通过二者各自的优势滩埔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求动。事实上相趁幢,混合喷射也不是什么新的技术叼脚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鹤戏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杜平嗡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市分涸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善便樊。   变化二欺巷:排气歧管集成至汽缸盖内飞病图,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浦础,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盎讽离,从而减低涡轮的负荷惦,提高涡轮寿命睛钾疚。同时腺呛咎,因为在进入涡轮之前进行冷却徒鹃,相当于提高了涡轮的进气温度限制粮蟹,可以允许发动机有更高的排气温度纫理,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抢活。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓦恼,同时结构也更为复杂慧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鄙炬舜。对此冀诫话,缸盖内的冷却系统也进行了改进楷勉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酞。   另外嫉蚀逢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挪哗科,还有着两项小改动伐蒲。使用旋转阀睦慰尬瑁块替代了传统的节温器攘磕苛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涡吓晨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溶玻。   根据官方消息牛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上林厘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虽。笔者也希望在应用新的技术的同时教短,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忱。 责任编辑赂浑诚:王晨熙" "  A00级(微型车)尘,在人们印象中这类车以实用性前艰、代步功能为主夏,低廉的价格促使配置也不会太高辈糙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坛,一款车的推出打破了这一概念擂缓瑞,它就是全新奔奔柯溪,来自长安汽车凄。   感官是人们的第一直觉反应吃陡阜,所以外形设计的重要性不言而喻尚物,为了使人们印象深刻嘛桂遂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的水,道理很简单礁,日本是微型车最发达的市场酮饯静。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展离,在2013年广州车展上韦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妒,除了时尚的外形设计以外瓤,在细节做工上也有着不俗的表现安。前脸的设计整体性很高泥枷挫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咆汀耻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吩编瞥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势别倦,不过这一点在外观上并不明显笑,这源于贯穿车身的硬朗腰线谐屁,有效将视觉性降低肩,同时搭配造型独特的双色轮毂护,让这款小车看上去时尚动感裂袖颗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淘蔬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琴爆,如果仔细比对霜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸线。除了引人注目的设计以外锻效捆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溜,具有加热功能的外后视镜帽、15英寸的抛光双色轮毂鹿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页荤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宦需袒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徊恒。不过巧手,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艘看,从内到外铂廓泡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉损,可以说是一次完美的蜕变廉。那么这款新车究变在了哪里屑橇嫌?它究竟新在哪规棉描?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出城?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翟咳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm石,轴距则与老款车型保持一致归纹丰。在尺寸变化不大的前提下份,改变外观忌架、动力南擎、内饰比、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关热桃,2月19日这台新车也正式来到我们面前棘盾,并接受大家的考验心。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条共,但这8条是我个人认为变化比较大的搬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点领嫂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候报享,我就有了一种预感帅瓢啃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢创耗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歼妨淋。全新X5给我最深的印象除了家族化外盛深,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挠米。首先酱铂,先说说全新X5的外观拇,“大尺寸双肾进气格栅”靛勺蓖、“开眼角式前大灯”呸硷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疙绕。    现款宝马3系推出的时候耸囊闺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弊牢,现如今随着全新X5的上市敌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上跑甭畏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膊皋吕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分羞梢,据悉桓小,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卞。值得一提的是握令,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旗士,给人一种炯炯有神的感觉眷屋。    由于新老款车型的轴距保持相同佳琉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狄哩辨,反而侧面的腰线给人一种力量感奔,这也使得新车看上去年轻了不少幸秋。细节方面韦,新车在前翼子板上增加了进气口充粉喜,突出了宝马品牌独有的运动基因抖诧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灌曙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仑,提升了夜晚的识别度撂秽漏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丛描苍,降低了风阻系数山,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酞惭班。" "  版权声明金愁:本文版权为网易汽车所有顿,转载请注明出处炒。   在2003年熬,奇瑞QQ的下线让这款时尚陶、便宜吧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活朗搏,之后短短的几年间考娥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话库龟跨,然而到了2006年长安奔奔的推出抵鼎死,打破了QQ一枝独大的局面贿般。一转眼风涵,已经过去了10年的时间诵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占称俱,在这个追求个性倒玛、讲究品质的时代祭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堆系,而长安似乎也意识到了这一点伍伍鸽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢愁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氰办省?   从厂家方面获悉戒貉,老款的奔奔(love)已经停产赶,而奔奔mini则将会继续生产销售舰虐鲁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吉,前者主打精品中高端微车市撑厦呃伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘿。从定位上来看并理,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锯携沛,虽然沿用了奔奔的名字衔,但整车的设计嫌、配置以及售价都会高于老款车型捕砰兔。   新奔奔客户群体是谁弟寒橇?   在很多年前丢捻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刷赡凉,到底是买奔奔还是买QQ力,在那个时候奶械拜,很少有人会关心这款车设计的如何绒骨、驾驶感受如何碗店,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乖挖,省油蚀椭巫、皮实涸、能遮风挡雨就行钵腥。   现如今妓共,80后嘘诚洞、90后已经成为购车主力览,这些从小听着walkman狙艾如、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疤房磺、用户体验以及品质都有着更高的追求鞘妹,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看富门,新奔奔就是冲着他们来的挠电布。   新奔奔主要的竞争车型是炭叛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布誓屠,但从目前得到的消息来看豁心,5-6万元将是其大概的价格区间题溉。这个价位中既有一些合资的微型车霓请赎,也有自主品牌的紧凑型车涎身,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车不,比如两厢赛欧苔农颅、奥拓翠、玛驰以及低配雨燕等等车型嵌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浚暮恼,产生竞争的几率比较小镁。   外观陵烷说:惊艳四、和谐糠粱得、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稀迷戏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裙:高离地间隙怯怀、车顶行李架褥怖饯、双色车身等等羔臣。没错奠避灵,无论是跨界谦、越界还是交叉车型们建,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贾淌。不过世间万物疽交,徒有其表终究很肤浅瘫蜂疗,我个人认为既,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统申蕊狗。所以茨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懒靡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丁龟唤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悔丧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俊迫锹,它集沃尔沃所有看家本领于一身脸僧残,可谓全副武装懈硼项。为了让媒体更好的体验这台车保匆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庙柔闯。没有固定线路彩,没有领队车辆蹦诚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跑巨,它会和每一位汽车媒体人独处12天困朗。而在这12天里帅渐,我已经和它奔袭了4100公里穗坤屁,横跨了三个省份箔,体验了柏油赛道午抒、软土拉力贯、冰雪漂移昧萄浚、高速狂奔项、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饭,当然派,最终的结果是沥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多将苫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的混,正所谓日久见人心孝颧,交友如此戏擅绞,试车亦是如此陪仿。回到正题柬铺敛,和往常一样伎,对它的了解还是先从外观开始脯雌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生密,相煎何太急”这句绝句陀护,而在雷诺—日产集团旗下京抚,有两款车正在上演着这一幕相堡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矢匡才,还有这出色的越野性能肠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彻铆删。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咸遍,买谁更划算梧颇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉叛驹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妨,作为英菲尼迪的顶级SUV火貌,QX80的售价高达152.8万缆芳,但经销商处可以优惠16.2万焙壬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俱肺,虽说16.8万也不是个小数目颧。但对于消费者来说斜,一个日产谋,一个英菲尼迪瓷擒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛙烯贬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斜工:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舷淮,它的身材绝对够大逼遣。从上图的数据来看存,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膝沸,尤其是将近5.3米的车身长度将,会让您感觉驾驭它有点困难刨。另一方面膘库,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胶驹便,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呈鲁们。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牡陪拧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型董。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稿味魔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颓伶衰,同时也显得异常凶猛拣疏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渴孝,整体造型圆润麻东存,没有多余的线条作为修饰雄鲸珐,但是反而会让人感到车身很厚实换。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蕾券。同时注意它车窗的设计己捆拾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱砷僵缴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔼分,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淀侣,也没有了那种霸气亲,转而给人的感觉是设计很前卫镶扭。车尾的饱满程度与车头相呼应着愁冯,丢去了上一代的直棱直角温肪,饱满的线条凸显着丰满的层次感编。   日产途乐口辛肠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妇豹,虽然脱胎于英菲尼迪车型疟茂,但途乐依然拥有自己的外观特征鸥驴骂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驾舅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出配促毖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冷枪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寡概饲,成为了车头亮点之一详。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玖卫恰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滤囤,这项配置自然是少不了的歪设亲。我们可以找到4个摄像头烦帅,它们分别位于车辆头部匈尉、左右外后视镜下方和车辆尾部膝陌。以便在停车过程中聚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗓,让您更加自信轻松的把握泊车空间堑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头靠暖巨,大大降低了停车时的事故发生我袒。   途乐   通过对比发现蠢弛,两车在外观上的配置基本相同钞啃,差别仅在日间行车灯上是,不过随着QX80年款的推出芜矩哎,日间行车灯的加入应该不是件难事冬卷错。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唱都胃,在相差仅有10几万的时候被磊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趟矾氨。    责任编辑倘角:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轻绦科,除了奔驰G绢床、丰田陆巡系列敝澜、牧马人等肥华绷,双龙雷斯特也是其中一员猫存剧,而且雷斯特还是柴油车癌省滦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栋,以目前的接触来看韭,双龙雷斯特W表现不错榔阮秸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”措楷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喀摹汝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撬通,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兔曹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猴惠。当然梗昧,在随后漫长的几年过后瞬嫌吉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淖,该车型最大的特点就是其尾部造型溉师,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姥境,宝马方面肯定不会承认秦炽恭,但从年份来讲盆烙朝,明眼人一看便知祥萎尉。   外观溉涪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栏得忻,该工作室的创办人正是乔治亚罗速怜郝,不过大师的设计未必符合所有人的审美骸镜丛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朽督,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调副沮逝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旦酸教,但为了照顾空气动力学与线条流畅恨,雷斯特的车头是圆的翅恒,所以在当时看来有点“离经叛道”钩单。   而到了现款的雷斯特W甩,这个“小问题”被修正了达枯,一体化的设计已经是大势所趋吮微,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”魏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淡盎迪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别想芜萎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少木腻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缅。通过车展上的展示剑闹逻,小编已对这款纯电动车型有所了解南苯冉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验概潜赋,时至今日壁戏扔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氮我。据悉杀凭琉,之诺将在今年的2月份开始接受预订拷躬,上市后将以租赁的方式面向消费者淡坟,具体的细则目前还没有公布酿呕臣,上市后会有着怎样的表现绍壳,我们会同大家一同关注碑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赴,简单了解了一下之诺这个名称的由来赶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现守套。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搬救,毕竟是基于宝马X1平台打造扯驰岸,因此在多个方面相似度高也并不为过嚼燃撮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狈绊琶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现楔睡,其具体的表现如何僳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悼混。 责任编辑称团:沈楠" "  版权声明戏:本文版权为网易汽车所有宿繁,转载请注明出处拼享。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计臀糖八,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列局。它们的可见程度浑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裙愧。可见度甚高的两个文字的组合纯位陡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厕颓。因此尸扁薪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车台际。哦拢,对了收精链,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陈。意大利人的自信瓤吞窖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萍?咱先从减开始说起燃。 Q香敢:致悦只是切掉屁股的菲翔么躬县?   A醛括:非也偿靡,前脸亦有修改男盖师,整体风格统一享,协调度很高锻奶荣。   我相信Roberto Giolito先生岁改,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师檬唱臂,在设计Ottimo的时候蚀蓉鸵,一定会更加从容浪淳碑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”港,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栓猎。在他的心中罕,应该有着太多关于年轻私标瞄、活力的理解汲,而这恰是Ottimo的设计要点鬼。 外观总结   赞趣仟港:个性鲜明瘁、标配LED示宽灯窝狡、轮胎用料厚道   弹酪逢颓:低配删减雾灯   " "  版权声明唉断:本文版权为网易汽车所有界冈能,转载请注明出处峦炭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾部,虽然距离现在已经有两年的时间税,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捎瘫。而今天太,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藤礁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例店收,并且还是一台后驱车辨藐核。没错赴,它就是华晨宝马3系粹碘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崔,其配备了2.0T发动机地狈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岁骸埃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现叔慑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堡。不过在今天的冰雪试驾过程中碘赊倍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)篮签。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现度昂,必须先打好理论知识的基础拣。于是在摸车之前副陈败,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课特。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桅句坞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拿吗。 ● 项目一   热身结束了茸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节签姆。第一项内容便是加速和刹车表铰虚,是不是觉得很简单栖撂酥?其实里边的门道儿多了去了抒谓。   在项目一结束后放,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煽纠涣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雇妨。一开始大家相差悬殊枢佩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痪怖笛。接下来的项目二会比较刺激一些颠扁,经常会出现手忙脚乱的情况冲乱,但只要理清思路按部就班的做清,想要完成整套动作并不是很难糯锚还。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酵疼危:本文版权为网易汽车所有龋,转载请注明出处艰香蚀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苹当,不过始终都仅有手动挡车型踏,虽然目前销量也很出色辱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户厢。好在这一短板即将成为历史汲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蜕靛握,新车将于26日正式上市恐砰吼,我们也于第一时间进行了试驾体验膜宫克。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观财分:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泊仓陀,在外观方面也有变化畔了。新车根据高低配车型提供两种外观方案弧写录,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计识皇,而高配车型则对中网汇、保险杠造型彻镁鲁、轮圈和后反光板都进行了重新设计定乌。值得一提的是膊堡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的片豪。   新样式的轮圈非常动感隘拔柬,在同级车型中实属罕见壕饶淬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妓淳锨,轴距依旧为2725mm妥袭。车尾的变化相比车头要小一些冷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冬,不仅可以提升安全性驶,同时视觉效果也更加出色陡嵌。 有态度【试驾评测】矗栓秽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孰抬?   扫一扫滇块,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夹暴擂,一汽大众全新高尔夫正式上市权逗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鸡呵赁,其中1.6L拥有三个车款凑,1.4TSI拥有四个车款会,官方指导价为12.19万元—18.29万元氨。具体售价请见下表呕畏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玩首,但是却拥有三种功率版本必冉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本村订,因此在动力系统方面妈,消费者有三种选择棚。    我们从上面的数据可以看到旗纪普,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者权,1.4T低功率版是主流之盐榍住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求囱袍甘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮配绕弗,但是它的售价高达18.29万元赣玛,相对比较贵酚涟系。    全新高尔夫提供九种车身色彩氨轰壕,分别是塔希提金缺、唐古拉白搓嘘、珊瑚蓝颇、魅力紫童倦、玛雅红态、季风灰哺、水晶银以及深黑和极地白谦。 ①狈枷:16寸Cosmic款轮毂 ②乖:16寸Cubix款轮毂 ③容庇肖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拍豢济,其中15英寸的一款涣,16英寸的两款腑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梧廉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供猜泄喇。    全新高尔夫提供标准座椅长氓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅港纷陀,舒适版车型则都配备舒适座椅宫浑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狡烁。    在材质方面乓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棉贝啡,分别是上图所示的DianDian黑色织物匹、Zoom/Merlin黑色织物帆浮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择速嗓渡,分别是Vienna黑色真皮素弄、Vienna米色真皮渭筐、Alcantara黑色翻毛皮涧、Alcantara棕色翻毛皮垦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耗,有两种风格可涯浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料残牢,同样有两种颜色可雅饷椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呜,有黑色和米色两种可逊Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敌碾。    在车内外装饰件方面浑,不同配置的车款也有不同的安排舅。像侧窗下沿镀铬装饰条嘛骋泉、双排气管公、镀铬装饰双排气管瘟、动感鲨鱼鳍天线泄、真皮换档手柄柒、科技质感装饰条羔柯奥、金属风格装饰条心醛、碳纤维风格装饰条等等桅坪,针对不同的车款都有不同的配备抚丁娜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姐考勺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荒逛,配备有MKB多次碰撞预防系统舷炯、ESP车身稳定系统当卷、ASR驱动防滑系统对豪缎、XDS电子差速锁长、前排侧面安全气囊蚕、后部4探头倒车雷达甫、前部行人保护系统拜拷梁、自动静态转弯补光功能等等喉暮,但是在舒适性以及功能性方面掠,并不是很丰富澈前,但是也可以满足基本使用滥。   1.6L自然吸气车款如何涯菜馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押怠,它拥有手动时尚贺艘、自动时尚以及自动舒适三个车款俺,手动时尚与自动时尚的配置一样创汉,在价格上二者存在1.2万元的差价塘,主要是变速箱配备的差异缝。所以在配置对比环节污家岁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行懒倡乾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缮娃,差价为1.1万元被。    在配置对比的环节我们可以看到编,时尚型与舒适型之间的配置差别故,大多数都体现在外观内饰的装饰件称位,以及车内一些常规功能方面歌哀,主要是顶棚储物盒维柯荚、后排中央扶手纲档、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奖躺巳,实际上最有意义的差别在于全景天窗贿瘦、后排出风口伴棉镣、蓝牙电话梳完陕、定速巡航视、驾驶席座椅腰托杭嗓帆、TPMS胎压监测系统这几项上泄,不过在这几项配置中戏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敢熄肩,尤其是全景天窗歉鲤吴。    从价格上看价女癌,二者的差价为1.1万元笺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的并逻肯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户场领沽,所以我们在这个推荐环节敞,更多的倾向于低配车款嚏七趟。 责任编辑锑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底称,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粒铅。它采用了全新的DS家族式设计风格鳞欢稼,延续了一贯的法式浪漫风格稍胯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腾理。新车基于DS5平台打造俺不,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崇刹谷。预计在3月左右上市芍彼令,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帽戳肋,让我们一起来看它的表现如何侵。 外观酣抚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痞抱湿,却多了一些时尚及科技感第娘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恭啃噬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缕情。镀铬装饰拿捏的也比较好浪峰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品上形。也表示着DS的品牌走向独立碱泌墟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型改骇材,有着都还算不错的账面数据搁笔,车身长度为4702mm夹鲍,宽度1840mm伞膊癌,高度1515mm.轴距为2715mm齿拦。上市后会把目标锁定在奥迪A3颠凑差。 车型图片 基本参数窘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乓侣累,除了前车6颗驻车雷达之外杉售冯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惯郸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯街标。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屉,从视觉上拉伸了车辆长度崩,尾部设计了一个小小的尾翼楔秘美,尾灯下侧字样表明了其国产身份闻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诗襄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毋硷孙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓢,真正的排气隐藏在了下面煞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挤嘎璃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酞突节:高离地间隙麻烹、车顶行李架淡、双色车身等等挥拳。没错霉嘘,无论是跨界摩铺、越界还是交叉车型离刷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质樊。不过世间万物磐臣,徒有其表终究很肤浅鄙瓮,我个人认为欢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颈犯旗。所以士师,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僻食祭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辜广捣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熟课抡,它集沃尔沃所有看家本领于一身屎溉梧,可谓全副武装青头。为了让媒体更好的体验这台车苟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高察。没有固定线路色阂,没有领队车辆脐咎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奈级胳,它会和每一位汽车媒体人独处12天汉缆。而在这12天里赶,我已经和它奔袭了4100公里软及茫,横跨了三个省份碎,体验了柏油赛道剿观鹃、软土拉力糠、冰雪漂移促痴艰、高速狂奔谢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话媒砰疤,当然纬同抛,最终的结果是碧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多德迁干,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滦乒,正所谓日久见人心阂拒恋,交友如此挤膳隙,试车亦是如此概瓣。回到正题楞勃,和往常一样滤,对它的了解还是先从外观开始坝郊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揪筷掠、多样化是一种趋势库景,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骗幻峨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俯霖蹲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠婪德。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堪硷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荷僚跋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朴汕,上市至今保持着约5千台的月均销量草,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓝吕揪。 外观/内饰对比歪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煌憾床,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造握吉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锑唬,毕竟师出同门删辫峰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯份,远看很容易被误会成排气管局,但事实上真正的排气管被隐藏起来促舍芦,整体尾部设计显得层次更为分明涉从。低配车型配备有倒车雷达憨柯揭,高配车型还配备有倒车可视饶既。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桅酶贿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点突,修长的车身与宽厚的D柱扭炮,加之出色的后排与储物空间搪,俨然就是一副旅行车的范儿惩盼节。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谦聪察,它完全可以称之为旅行版朗逸漆挪。    车身的线条连贯自然庭萌谷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檀愁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碘肺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丛,调整了尾灯的白色灯带位置告工,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伦坏繁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巧毁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格片,内饰板件的用料以软质材质为主两,接缝及做工也较为精致欢慰,与同级车型不相伯仲双抛。从实拍的车型判断讳,自动空调儒塑、ESP系统脑拎、电动座椅恭廓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肖脑傻,至于具体配置还有待官方公布屠躲彪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉继,同样是大众家族的传统布局刊搐看,整体的感受都很不错娶介蒋,方向盘长、中控台的每个设计很都容易上手狠诉,从材质上来说秒私隘,朗行是塑料感有些明显的盟,好在其工艺上还是有保证的靠,并不会有很廉价的感觉慕蛋庙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后跨搁咐,销量在整个家族中表现最为可观吵。近期浮秋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虹氛,新车主要变化集中在外观柒顾轮,同时针对颜色剑新、配置进行了调整苛文,以保证其市场竞争力陡虐。在豪华紧凑级细分市场中炼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一架嗽伦,通过下文的对比分析坪,希望对有此购车意向的网友们一点参考伴极。   备注茅: 为更直观的进行两车的对比分析酬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冒刀、CT200h F-SPORT)鼓涕,市场优惠参考自深圳市场垮平。 车型图片 所属品牌苦饭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畅幂夕,内饰做工精细    车身尺寸方面列,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苹微,其他参数均小于奔驰A260拐。从外观和内饰设计风格上看尾喀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岭筹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乖酒,全车充斥着力量与美的线条怕晴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摩撅,硕大的单条幅进气格栅达芒裳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发半绥阿。    相比极富视觉冲力的前脸造型涕芭颁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虾割痉,但并没有脱离运动刻恭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沛了革,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹集貉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啦禾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虱珐姑,同时下侧雾灯造型也有改变图购梦,车尾部也进行了一定的改动嗣辩,整体感觉更加运动懊蔽锋。另外柑逃将,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”示位汲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞧,形成强烈的双色反差蘑吃。    F SPORT车型装备了整车运动套件痴,涵盖了运动调校悬挂姑、运动包围沟柯盒、运动阻尼减震器惭、熏黑运动轮毂膊、运动车门脚踏板锭毒、运动型铝制加速踏板九舶瞧、制动踏板辣蔷、脚歇板等碳辈。    三幅式平底真皮方向盘被分烤、红色元素点缀的空调出风口剂、铝合金踏板呸、仿碳纤维装饰条等等扯估桃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廖篱拦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化性耸,将方向盘泛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上漠郎,增加了便利性搞当,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毙僵,分散了注意力飞筹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丝手,是多数第一次购车家庭的首选要求蕊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啤帝潘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功竟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苛计,会有怎么样的变化村躲履,一起了解一下推。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锈墟块,镀铬进气格栅增加了些许立体感巩腑,更加显眼的X造型前脸省毕,迎合年轻消费者的审美草患黑。大灯的改动有些另类肠遣,在我看来接受起来还是需要时间的姓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车试毫毒,新款在车身尺寸上有所调整唐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米车,轴距保持2600毫米不变闻,相比现款仅车身尺寸有所增加樊讽。   车尾的变化不大捅脚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纠,以及牌照上方增加镀铬饰条路按楔,尾灯造型无变化喇险怠。实拍车型为高配版本款挛,但仅配备了三点式后倒车雷达芳蚊。   新款的15英寸轮圈造型不错乡吞,轮胎选用优科豪马圃,规格为185/60 R15墙城,备胎没有缺失冬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铣倘疤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高混,在年轻人中更是屡见不鲜释。在学校要有个性冗,在单位要有个性弄滑仙,穿着打扮要有个性勘,兴趣爱好要有个性花。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢检?如果你有这方面的兴趣杰目,那么杰德将会是你不错的选择翟。可谓自成一派的它遍,凭借着并不起眼的车身尺寸锨控帽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阀欠?还是旅行车困防?或者是MPV钦?但这都不是事儿垃倡高,只要适合自己就OK祭莲蘑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惠觅焚,喜欢接受新鲜事物的他们录嵌,正好与杰德不谋而合芥渺徒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邢屠,此外架奶,六座的乘坐空间社,也足以胜任日常的使用需求剿屉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辱腑寡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谓贿珊?自2013年9月6日上市以后耍羚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掏上,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞳,它用事实结束了我们的疑问嫩。除了这些互,杰德还会带给我们什么样的全新体验糜拇瓤,让我们继续往下看牢。   " "  若是经常关注汽车之家的话的牟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凉堤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”突。虽然我们这里并不提GTR陪妨脊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泰餐级,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附ⅲ克斯ST扑磁别,令人刮目相看冠截。与此同时秽,在秦身上镣擒靖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拧森帛、做工以及舒适性表现上的明显进步惕踞。 外观造型痘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跋惫班,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搂娃扁,近年来推出的新车型如速锐萍搞、思锐以及大家眼前的这台秦竭暑苇,都可谓一个比一个漂亮课阶。就以秦来说潮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裙,很是亮眼靖继,同时也营造了较高的前脸识别度齿妻牧。   车身尺寸方面缉曙锣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)番,2670mm的轴距表现则处于平均水平八啦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同落葱,其整体感觉与速锐大同小异惩痞丰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯币苛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刷椿舒。无论白天还是夜晚撅订蘑,该车的车尾识别度都非常高介。而且内部的光源脐全,除了转向灯为普通卤素灯泡外彼七沧,示宽灯森舍疚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED那。   充电叫、电桩安装及质保/售后介绍辞寂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涛莫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堡办,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电躬墩剐,据官方资料介绍绣,充满一次电大约需要5个小时左右青,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枪耪覆。   同时核清渭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩促,虽然价格并不贵戊,大约在6000多元炮,但对申请人有一定的条件限制梳冗羡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闪据茅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惹踩毙。当上述条件都满足之后瞳极,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驼彩,如果一切顺利肺翔,最快1个月内就能安装到位并通电使用法锯。不过目前吾授,秦还不能实现快速充电懊郊参,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的愧歌,只是目前还没有这样的配套充电设备北貌。   针对秦的特殊性金,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氢沏背。其中缉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全献裙忙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剂啤峭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鳖、绝缘手套和护目镜等设备赴,并规定在检修车辆时必须两人在场镭龄林。以防车辆万一发生漏电诵导,威胁到维修人员的生命安全琉。   与此同时侗记,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里净,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暮际,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茶,整车质保为6年或十五万公里良拓剐,电池组为10年或二十五万公里)湾穆。总之炉,从专设的维修工位等耍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藤跺型,而对消费者的购买更是一种信心的保证热井。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前千哇位,中国汽车市场刚开始发展涪,市面上可供选择的车型可谓寥寥乳池,在那样一个年代隶霞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毁祷,并且在之后的相当长一段时间稿犁拘,人们心中仍对它们有深刻的印象痹某。时至今日馆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凉妙,在数年激烈的竞争中危,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下隶。这回汰伸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汉汤,我们也借这次机会为大家做个全面对比灿疙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车五:外观内饰(包括设计和做工)墟圣、配置惭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓜晒、储物年凯、油耗韩、驾乘感受乐、加速性能逞捌、刹车性能没。同时蠕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抠、同价位车型的什么水平踏揉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型静,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元问簇,目前约有6000元左右的优惠健,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淳,在优惠方面差别比较大何僻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饱逻吓,根据论坛中近期的提车价格盆卷贾,9000元的优惠还是有的妊菠。目前餐惰,两车的售价依旧属于同一梯级担。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致居蹈,只是配备了卤素大灯及雾灯此珊,透镜篇、日间行车灯这些都没有含。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置门,因此我认为两车的配置可以理解巳湍钳,符合同级水准拭稻虚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巫篱节:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宫驰返,两车的各项参数也处于伯仲之间渤,差别在6cm之内徒题。在车内空间上谜钦堵,两车的表现也很接近欠抖,我先剧透下吧仑省楷,结果可能跟你们想象得不太一样黎看氛。   相信看到这里松簧灭,大家最担心的就是如果车辆没电踏棚,后备厢是否还能打开的问题胸丘。捷达看来是妥妥的没问题僳帛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑难,它的后排座椅靠背可以放倒身忙勉,之后即可顺利从后备厢取物畔汉默,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹭舞僵。   在倒车辅助上斯譬镜,捷达配备三点探头湿勃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秋蹈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平几。这里多说一句娘划壕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磨距断,让人觉得很不大气淋恳故,并且低于同级别的水平棱分尾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乡奴,舒适型也可选装倒车影像咐啃,比捷达厚道一些秆。从普及性上看煞融,能够达到同级别的平均水平欧怕掣,从功能性上看弹,拥有倒车影像的它则高过平均线了歉盗晶,给好评密涝乓。   两车都是15英寸的轮圈妙,造型上也是各有风味睬徊,轮胎宽度也同为185mm肖幂昂。从售价上看们豌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酱懦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜜沉,让我们在后面的制动测试上见分晓儒小匿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔑堪,借着中期改款的机会法镁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罕匣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弟磊迁。应该恭喜它晶抖,至少在我眼里情将天,它确实达到了自己的目标没京隧。过往凭借动感的外形攀薪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它师筹肮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窘垛。   只可惜兑涡,刚上市不久的2014款起亚K5啊童,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艾白,而且它们的价格都处于K5车系的高位退趴晨,受众群体并不大盘。前段时间骑锯芹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析步,并撰写了《起亚K5购车手册》晤。文中纳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型持旗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐佃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缎勤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渤。自从起亚悍雌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哦邪,互用研发产品的例子不胜枚举蕉狄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狸盾架。该发动机的最大功率为245马力拦吃、最大扭矩达到350N·m推杉,账面数据处于同级别的上流水平艇僻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蚀巾灿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀商昧绕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机榔膘瞬。   在涡轮增压聚勉、缸内直喷等技术的加持下馈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m儡,并且一直持续到4000rpm肃。得益于涡轮介入较早森,最大扭矩拥有宽泛的输出区间健禄,而且它的油门也调校得比较灵敏恕茂。在实际驾驶的时候担播型,可以感受到它的起步轻快自如彭材,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腊洞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吗狈粉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笑钵,但差距并不像数据相差那么大承。在整个低转速区间艾,它的动力输出不算直接干体,缺乏一点活力接缎,给人一种有劲儿使不出来的感觉挟硷。   于是俗经,我把油门再踩下去一点酵春晚,动力突然来得很快枯簧逛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勾陶龚,毫不费力且,而且可以感受到车速达到120km/h时和,发动机还有充足的动力储备荚颇奈。它的中段加速能力让人满意辜,虽然依旧缺乏一点活力奶侍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴跑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开圈。   还是差点意思价,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陋。于是房,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怜,6速手自一体变速箱切换到手动模式痘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俱呈算,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲁叹屑。它的油门响应足够快段洗请,发动机的动力输出得到更好的释放楼雷,方向盘的反馈也更加扎实瘟擞。除了SPORT运动模式外窝寡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拳拣,运动特性从SPORT挖嘶叫、标准到ECO逐渐减弱柑墩,驾驶风格也逐渐趋向安逸崇缎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肚轻筷,平顺性极高废娥浆,而且动力的衔接也让人满意垮嗅。若以80km/h的速度巡航奸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垛驴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右话揩,对于燃油经济性的控制也让人满意挽掏。同样值得表扬的是降挡速度蒂能讣,在中段需要加速的时候深踩油门辣冗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拔锤,而且换挡冲击也比较欣砘铩,不会让坐在车内的乘客感到不安间峭侮。   前麦弗逊系、后多连杆的独立悬架底盘结构惦枫,在调校方面仍然有很大的提升空间慕据闻。它的弹簧足够硬盆方蔬,但是减振器的阻尼不够大诧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杉疾,会有细微的震动传到车内吹欢岁,以稍微快一点的速度过弯希,车辆的侧倾会比较明显涝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳断骡粉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题癌些,舒适性让人满意嘘广暗,但如果需要激烈的驾驶的话凤萄,后期对悬架的改装很有必要骚。   它的刹车盘相应加大了尺寸栏四,刹车的力度足够串,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钢汕信。具体表现是瘁溪面,刹车踏板的前一小段是虚位当哗侮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宫,制动力度会突然加大珊,需要一点适应的时间矫吝镐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻型,发动机的声音呸刑、振动都非常小酪鄙。然而咖迸,在速度上来以后视申,噪音的上涨速度也很快舷乡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吕。   我得承认渐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数橙,但在起步和中低速行驶的时候蹋锯坛,动力参数上的优势并没有完全体现出来差,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羞哎剔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价当堂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挖攫粳。当然杭富拉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伶脸汇。另外缆渺烈,值得一提的地方是憾癌累,在动力提升的同时靖半帮,它还加入了行驶模式控制系统券将,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勒笑,它的动态性能相对有一定的提升停莎返,开起来也更有活力和乐趣季。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”始,只有手动版车型销售胚降哥,导致产品线还不够丰富鹅醋宋。而就在去年11月肋饰瑰,海马M3终于推出了CVT版车型仇娄,7万-9万元之间的售价巴困察,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冉枫德。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逞、逸动珊受、宝骏630以及启辰D50等车型现纲,竞争还是比较激烈的埠。作为一个后来者好令,海马M3是否有足够的实力立足新剂?下面我们就一起来看一看脱昂。   动力鞋抠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择活歉,其最大功率为82Kw肚渡,峰值扭矩是147Nm啊捷。从账面参数来看弯构灭,可谓非常出色娠识,一点不比合资产品的数据差毖嗡。对于一辆紧凑级轿车来说壤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了递觅。    开起来的表现靛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晶脓巨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惹遍肚,如果想要充满信心的快速超车番稠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奶。    我知道会有人问胯情,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邦梢?说实话咖,我觉得大家都没什么区别胜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舵妓羚,也是低扭不够强县,需要靠高转速来增强加速能力劳才。    可以肯定的说贾,除非是加上个涡轮增压器号。否则的话陵昏,这个级别同排量产品之间的动力表现燃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同领能。我个人觉得斑,这只是消费者们需要认真衡量的一点艘采,而非全部杜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溃凉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卑赁藏,动力传递平顺连续的特性钝朔,有效的提升了整车的行驶品质感粮谓。顺便说一句卵蔷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外监鄙,这也是比手挡车多花点钱的好处煎舍棉。    深踩油门时尉携,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哺小,来保证动力响应足够顺畅似汝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谐贝射。此外貌荷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忻,功能性极强前。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邵称,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后城材本,g值才开始达到最大的0.366g棱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漂蛋,此时车速大约在30km/h左右敖划隆,达到60km/h用时5.24秒棚合,冲刺到100km/h用时11.45秒蚕姬马。    接下来看看海马M3手动车型扦粟,在加速到2.5秒后攻空,车速已经达到了差不多40km/h旁匪抒,达到60km/h用时5.01秒泼,冲刺到100km/h用时11.28秒吉爱封,比CVT车型略快疲猎。如果不较真的话氏合,可以发现二者的差距其实非常辛莘汀,相应的在日常驾驶中其实也一样脑南。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粗,就这个成绩来说全,它的表现只能说是非常一般杀佩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言其侧,它的表现就算好多了幸。 责任编辑懒暮嘲:沈楠" "   近日膏疙顷,宝马官方发布了新款X3的车型官图变,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罗须。从新款车型推出的速度上来看碍填,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毫娃邦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溶宪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稠遁架。    早在2003年烦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坏。10年以来巾瘟牟,宝马X3已经销售超过了一百万辆肃嗅,自从2010年上市筛村,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眉固劣。因此借,2015款作为X3的中期改款潦脯匠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疲砷,优化后的大灯组造型堂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擦瓣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版师逆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胁诫霸。通过官方图片鸿撑妙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时考,也融入了宝马家族的最新设计语言瓷,与新X5一样采用了新的中网边框设计干墟,在视觉效果上更具冲击力陈交。    在头灯部分森,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巩扯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗅恳纺。另外便踌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菲靶,配置方面它还可以选用全LED光源幌拉鞘,再加上选配的LED雾灯睛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卷冉嗜。    新设计的前保险杠极具力量感都,并融合了镀铬庇、塑料格栅以及金属护板胚锑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僻。此外孩冀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中当。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂味蹋,也使整车更具个性化风格插捂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拭继巫:4657×1881×1661mm幂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宿兜爸,轴距也同为2810mm呜透,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异极。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别发葡欺,从车头一直延伸到尾灯的腰线冉,让车身看起来更加犀利且极富层次感讼旅俯。相比变化较大的前脸咐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计遍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坏。相比X5莆彤,新X3的尾部更加耐看河,有棱有角的直线条凸显了肌肉感飘杉垂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尸鲤难,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守版,视觉效果并不是那么给力燎梯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择款,新款X3也不例外猎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穿青控、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芯峰、后部的防钻撞保护装置刃盯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套完、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓶蜡。此外清胳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贸。该车还可以选择六种车漆卜迁朔、三种专有的18填、19甚至20寸轻质铝合金轮毂静郝樊。 责任编辑澜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舱:Quattroporte(总裁)可讣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标记柏妙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赶抄摹:Levante袒些农,还在2013年4月的上海车展上莱镭浦,以全新总裁平台为基础程、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角朗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犁堕尖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烘离,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虫:Ghibli……   以家族设计为本兽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吻妈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同篮陕柏,改走豪华中大型轿车的定位砂盯,车身尺寸长仆插、宽甫姓、高分别为4971mm舒挫皋、2100mm和1461mm妮界,轴距则为2988mm试,直接锁定奥迪A6涡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征射敝,且融入全新总裁的轮廓特色聚,以紧实并极为流畅的曲线嗜敦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钉泄。    于是在车头设计上桅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽高咸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩羔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秃槐洛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样微,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计底侈,将蜂巢状格网嵌入其中渺寸瞎,且尽可能地加大沽硷,再搭配角度更为锐利碴同违、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组聘霞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浪廷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匈妇李,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虽,所以厂商在Ghibli的车侧讣,除了保留前叶子钣鳍状孔道垂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烯藉团,也师法了总裁车侧的设计坍墙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钒文,另一条线则从前门下方迸出汉将滑,向后朝车尾紧缩歪,滑顺动感且充满肌肉感腥恰,并正好可呼应更翘的车尾设计低蚊吓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上黎刹午,速度感浑圆天成鹅叮。 内饰向旗舰看齐卯犁感,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撕吧伍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尼唬,也把声控熬兼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斑,右侧拨片负责手动升档博奸琉、左侧拨片则能提供降挡宿阮。    此外善呕,三辐式方向盘的前方革贰,一样是借自全新总裁的蓝底白字茶泼、双环式仪表盘纬晾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桑峰即,左侧则是表底超过310公里的时速表捐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒙烂,可提供显示油量图撬、水温烧乡纳、挡位与导航指示等行车信息掳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上身,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伟撮市,告知驾驶者目前的驱动状态稠。    和总裁稍有不同的中控台诬瓢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弘榔,以及可触屏操作的收音机电台选择便、音源切换释帅划、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)式敦疲、空调温度担、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脊,空调出风口则移至屏幕的两侧恭犬淘,下方则为恒温空调系统调整出风量峰、温度与出风口的位置偷猜,以及音响系统的吸入式CD戊但干,设计上较总裁车系更加简约渴咀,但用料与配备完全向旗舰看齐妈粮会,展现了十足的诚意劳韭咯。    较为可惜的是肠妈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碌竟丢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鸵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当据,包覆性和支撑性也非常出色抒。    但是后排方面涸邪、便没有像总裁那么充裕捻,尤其膝部与头部方面凶,身高174cm的笔者坐进去后狼睬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磕雷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沉,也刚好替前母嗡情、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凉码,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牟是。 责任编辑培嫌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毁蠕将,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了存哺缸?后来一看乓荆帘,哦洗据,原来CC是“Cross Country”挪琅。继续了解发现有点意思取胯刚,底盘抬升嘘喝秽、高功版2.0T五缸发动机良俩非,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匙侍捞:目前的普遍规律是傅身,产品分得越细东,总销量提升越明显尚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轨纯惜,它的引进愁练鸽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板告奇,主要分布在前脸和车尾律翘婚,从外观区分它和普通版V40很容易拾检瘸。底盘抬升12mm论,这么小的数字对视觉效果影响不大钮霖,整体协调感没遭到破坏触乐。    车厢内部毒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漠请,除此之外内饰并没有过多特别的设计母。之前我们已经发布过实拍文章队,车身相关内容有详细介绍卷井,因此这里只是简单提下要点森信辛,就不再重复描述了吞棋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机改篮党,最大功率214马力膘嗓系,峰值扭矩300牛·米托,型号B5204T9臣哨,是普通版V40那台发动机的高功率版本兴面,那台机器的型号是B5204T8椭酮案,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苇胯贩,今天会是什么成绩咎虚?稍后揭晓剖。    变速箱没有变化鄙踞楼,依然是日本爱信提供的TF-80SD碍砍炼,六个前进挡澈,带手动模式和S挡据叙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT违嫉疏,奔驰A级用自家的7挡双离合编归,沃尔沃这台6AT暂无优势柯,目前他们还没有新产品投入实际应用鸵恫堪,理应加快脚步课绢陋。   驾驶驴:邪恶的S挡    驾驶部分抵幕悔,我想说说D挡和S挡的区别弗赤。看起来挺初级的一个话题琼熟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘫。D挡油门响应迟缓反,在激发变速箱降挡之前瘁,需要稳稳的使疥忙、持续性的向油门踏板施加压力翻抚娩,慵懒的降下一个挡位之后恍僳,情况有所好转料,动力给得稍多洞价刺,也就这样迸氖。    不满意对吧卯首趣?可以把排挡杆向左扳到S挡儒宠酸,切入“邪恶模式”暑但镜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)切,转速拉高1000rpm以上泰小肌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朝耿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腾,脚踝每动一下肌,车身就顶起往前猛扑一下班诧。深踩油门确体浚,转速迅速攀升僧,跟D挡时判若两人祟芬郝,两百多马力吴既狡、三百牛·米胶嚷滴,在这个尺寸的车身上爆发出来枷膘负,过瘾权察泛。    激情过后细细品味讳厦滇,这套动力总成有两个弱点需要改进结腺困,一是怠速时振动大娘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抬技嵌,影响体验;二是低速行驶的平顺性蕾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烈谅荤,1犯凭起、2晒、3挡之间可能频繁切换妈,动作应该再细腻些哪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阿锌办,选择“全功能”项恼,不打转向灯就变道憾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道办让,回正的力度不写奕巍,如果你想在车流中快速穿梭前进停茂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弛挤,要么关掉方向盘辅助伙稍就,仅保留振动提示即可玲。   绕桩四:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乾诚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹋垒,在绕桩场地很讨人喜欢逃了。车头响应比前驱版本积极疲亢,入桩动作稍猛滥牧试,车头好像在被一根绳子拽着走宪蛋。给我留下深刻印象的是拳虐桐,这款车的极限要比前驱版高太多豌守,特别看了下蕊贬蜕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忙老。上手容易纺,但是需要注意别突破了极限喘块,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点部唉:一旦超出极限梆经,很难把车身再救回来靶套。 责任编辑傅蕾毖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茬粉寺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足达谦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拖念赎,就一直困扰着我们的问题抠吵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茧菩船。马力越大的车就越好么郝?绝大多数情况下答案当然是否定的烤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旱筷墨。随着时间的推移卑,我们有机会做这样一个有意思的选题许标垦。   让我来说明我要做的事情颂尖:我们有三辆四门轿车簇还,合计拥有1657马力密寥。看起来确实有些夸张翔池,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纤景羞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镀惧胜,但是这个570马力的怪物一直没有车反文凤,直到我们完成这一特别的测试一周之后顶股背。我们只能使用520马力尖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粒翔。   另外一辆是全新的奥迪RS7盟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揣缴煤,拥有560马力的出色表现慑潮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藏,在K&N工作室的台架上办,它的轮上功率达到了479马力铰幢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恋侠庙,用以获得更多的功率输出嚏舷苗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馅稻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力床。即使按照宣传中给出的数值嘎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烹房播,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG九,它的轮上功率达到了541马力拢慷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乔绵。   另外还要说明一点拔显楔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来黑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本昆,不具可比性凌兑焊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陡。结果很令人意外佛。两款加速最慢的车型冕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h未。当然最慢是和RS7相比较而言的磁堪怒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速砷释。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录念饺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哨缺动。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊婆送,但是还未打破我们以前的记录镁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底休,说它慢更像是一句玩笑话簧陌势,这一成绩实际上已经快的吓人了恼软。奔驰则要更快一些澜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蠕入,冲线的速度也提升至197.5km/h脆芳块。冠军仍然是RS7的衬,它只用了11.6秒铣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平监玩肝。奥迪的冲线速度为193.8km/h撇痉恍,虽然不及CLS63 AMG逝笨丸,但赢了就是胜利石。   123下一页 责任编辑继慑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啃、运动和科技气息了轨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此适垮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机策翻劫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子农筋,主动式车道保持和自适应巡航功能吴括,几乎能让驾驶者也变为乘客不,高科技配置更加丰富轿舱诉。    于是靖呵股,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前反匡浇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了低虚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幢挎棵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俊婚奸,在下面的文章中有详细介绍虱。此外连,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章电汲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读分。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蹲、残破衰败的路边小屋及兔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胺卑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叛改,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落漆。身处如此糟糕的环境借筹,却并没有让眼前这个出身自底特律倡甩、土生土长的本地小子屈服珊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感权放,但只有经过一番试驾体验之后串,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玲躺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抖亢搂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嚼覆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逞,同时两侧向外延伸与车灯相连耿扰但。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梢方。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啼密,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戒蚕惋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞠。   尽管是低配车型衬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茸赏扁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)触版。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歇丝,它基于D级车的平台打造彩降餐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跑导,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK息,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体署陋财,不过从近几年的趋势来看屉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型藩即疲,至于其中的原因糖谎春,从这款车中也许会找到一些答案懦图矗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT香霉钒?   GT福另寝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疚,维基百科将其解释为具有超长续航里程汇、拥有强劲动力咐泡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型题。可能一提到GT寄抠迟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莆泉,其实则不然斧,GT拥有着明确的划分准则干顿枚,举个例子来说褪:拥有着标准的后备箱苯、配备V12发动机并且内饰非臣兹恍耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类萍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓜胎,这款车的确还真有点GT的意思曝。在笔者看来逗仑劫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嚷兰峰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僻,最起码第一印象分已经拿到了巧蹭吓。   5系GT是采用7系平台打造的规?   5系GT的轴距为3070mm捆封,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同连,从前双叉臂淡摩阶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咀篇病。厂家表示灵舜剖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琶殿,其在外观吾芜、内饰官埠疆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筹峡锤。   5系GT型到无朋友碑邯赐?   谈及5系GT的竞品当浚摆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情号攫芍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彩蔡。   外观嘿按筐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淌漠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惨酒。风云2(详情)间诫侈、E5垄敢廓、A3以及今天评测的这辆E3噶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埔理。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拼。从这辆奇瑞E3(详情)来看但烦碌,外观及内饰都有着很高的原创度连赣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间混。这让奇瑞的产品线更加丰富杉谴撤,但也让消费者选择起来有些头疼穗蓟苯。 外观想灯接:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔽量附,但外观却没有去针对青年人的设计蜕膳,前卫度破、另类这些词汇应用不到E3的身上措,车身也找不到多少运动感浑素。不过它长得却很容易被人接受瀑肮开,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衫窗绒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桃饱,E3和E5的外形稍有一点点相似砍税,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炉跨埂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钝歧捍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怜环,而且非常容易被大众所接受捆潭伙。不难发现砍铝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兼十,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坛。艾瑞泽纳垃、瑞虎5修,单从外观来看都会让人眼前一亮斗仑。借鉴是好事盾街,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驰夸头,但不动脑子的照搬实在是说不过去停社鸥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧充酵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表成,作为最会制作小车的铃木来说救红凭,雨燕可谓打开了国内的市场栓能。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琶,新一代的SWIFT迟迟没有引入负。而就在2014年1月18日试,铃木速翼特在国内上市胯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芥损牢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏彪瑟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赡甜卷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堤寇护。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宫番臣,速翼特运动版采用运动风格打造垄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卸,轴距为2430mm顷盒笺。由于基于新一代车型打造必,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迁,轴距也加长了40mm许。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厘失俗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息多。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16市。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新位晶需,包括中控布局新身、仪表盘借热型、方向盘等造型均有所更改栋泞。此外笺看,配置方面新车配备了ESP戮善、自动启停系统冷擒、USB接口宛握、运动座椅等配置坦。CVT车型还配备了换挡拨片淌涩婚,满足驾驶需求桐轮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蚕炬。真皮包裹自不必说惹垄巾,3踞磋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服成侗涝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搜挠。不用和别人比费轮,超越自己就是最大的进步确。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狄略,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镰模淡,其最大输出功率为100千瓦俗,最大扭矩160牛·米耿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汞蚊,其百公里加速时间为8.7秒沦沛,最高速度为194Km/h成钦庭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铣箱妊,相比之下乐趣少了很多恳坍。 免责声明努:本文仅代表作者个人观点阿团酬,与环球网无关躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯凑播,对本文以及其中全部或者部分内容签锤、文字的真实性喀两煤、完整性朽刀、及时性本站不作任何保证或承诺谭蜡谐,请读者仅作参考牡杏缅,并请自行核实相关内容手屠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诽衅胖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酮品,引起了广大网友的质疑僳宿锹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绦仙贾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翱。于是易车网本着服务网友的原则拨病桅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怜狄履,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车方凑妥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示想。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说黄,您便自有定论僵。   体验者介绍    前排体验者咎顿:辛毅 身高梧吗:178cm    后排体验者蔽领蹈:旭子 身高淋处:177cm    Ozel 身高疵拧:170cm    小娴 身高欺偏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高图艾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闯对宛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市令沮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣相舌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论临,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腿啤曹,公平公正公开地来一次大对决锤骇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贤欧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车跑胜。所以不得不承认畦驶凳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涧婚裙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扭库捅。    事件回顾嫡曝碑:    说干就干饺扯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后充,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斥剖。根据易车网后台数据的统计来看轰李,持以上三种观点的网友大有人在伴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糜儡。尽管是为了对比三者的公路性能捣献,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上新顽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抬察埂。    测试车辆提哎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镐杉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫡丝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞋婪猛,奔驰已经尽力了涸焊,我们在此也由衷地感谢宪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惰苦,告诉大家改款前后的差别茄娜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姥。因此我们也很负责地告诉各位网友萎屑铜,目前除了易车网滦,其他媒体对于新款X5的评测烘,都不能代表日后国内在售车型飘。第一辆中国版车型为xDrive 50i奠糙诵,加配M视觉套件喝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搏脸,我们无法借到官方提供的车辆眯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持故蓝抖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型层换嚏。    测试场地处吐瘸:    乐驾赛道全长1.6公里旱,共14个弯道溉惋,最长直线段270米疏鸽,赛道宽度为10-18米捐磕克,视野开阔接钨扁,无障碍物己。赛道两侧均为土质路面袱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忍,大大降低了安全隐患笆劳嘎。    测试人员徘泼筛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑市勺,却要替土豪们操心买什么车怠侗泡,这件事听起来真挺可笑浇霓健,因为我实在没法揣测土豪们的心理家坪垮。如果说我还能理解花五十万买大切铣介灌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咕祈墨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贬济,代价是要多花一倍的价钱建。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感电,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侧俯丝。不过因为坐的比较高兄函霞,速度感不如那些贴地者强烈轿,还没怎么着呢就破百了番。这大概就是SRT8的魅力寿,很难说值不值得寿淑蓄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款家痰羔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近额,跟改款前相比还是升级不少午瞳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慕摹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妒俩垫,SRT是JEEP官方改装部门梗抡驼,这种改装是全方位的你理簇,包括内外套件加强潞归,以及性能方面的提升燃搜。SRT8就是高性能版的大切诺基僧襄翟,主要提升是外观套件灿、及动力系统惋哥、刹车系统贪、行走系统等方面敲誓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型费。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菊,6.4L自然吸气HEMI发动机囱渐鲸,搭载采埃孚8速变速箱涡。   SRT8为公路而生襄粗,所以公路性能是它的强项剖,不过Off Road就不是特别在行了享承。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冈硷垛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泵蜂。 ② 跟之前的SRT8相比嘎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的河,所以科技感和豪华感都提高了不少腑财,跟换代前的SRT8相比山救衰,升级的部分都是实实在在的登。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统培锤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敞染商,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淮潜。  〖疑小③一百多万的车忿碘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒂,再挑上百万的车的刺岭吕,好像有点吹毛求疵寝邪羡。首先悬架的设定非常的运动卷潍劫,即便比较温柔的驾驶方式誓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚕颂芹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妻哗,大切诺基SRT8并不是一个非尘柑冢合适的选择逛箱,尽管动力非常充沛陆沛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意票。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吾蒙冯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺递亲,但好歹SRT8也一百多万了乾答,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剧镰湾。不过之后我们也释然了卉失,尽管这是台行驶了四千多公里的新车履褥推,但经过数个媒体的“蹂躏”床察,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沟碘拒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菜毙,有点异响似乎也算正常寝檀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芥蓝,请点击下面的图片进入试驾文章壁廓掀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歧忻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盟辫坡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的臼害覆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俺悼尝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凄,还是老套路田欣坷,直接切入主题坎暗坎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吵苫骡。 动力对比靖轰顽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吃鸡木,看看英朗GT的表现如何吧商。这台发动机的最大功率是131千瓦挠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来栖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侯疾,当驾驶者在需要全油门加速的时候港徘抄,为了获得更好的加速表现岔天,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祥绍汹。对比发动机账面参数来看顽砂蓉,最大功率118kw溉,峰值扭矩250Nm酶拐次,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缉尝抒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纪羡擎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力静罚。   至于传动系统方面窃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羔罕沙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苔,都是目前该级别中的主流配置检潘傅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现完握售,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢话现。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蜗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秒,比如高尔夫6宋溅、速腾等么。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构累涂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宏膛遍,从而起到提升操控性的目的常。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上接阶祈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接认莫擒,但通过厂家的调心丶眩后写,当一侧车轮发生颠簸时勾梁奥,对另一侧的车轮影响会比较小些群漠。   小结擎返:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敌品朗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了没颅,至于优点这里就不做过多介绍了孺残固。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪停后英朗GT更偏注重于操控性尾午袍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莽痴,见过后车追着拍照的窖骡,见过开我边上向我打听价格的丰坏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姓餐。我坐在这辆路盛E70里却茹,被注视得有点儿不自然墟褪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣劣兜,我琢磨着狸慑庙,要不要让他进来看看冲夏。要不是我瞅见了绿灯亮起拒撵,我真就这么做了扁吝。对不住了朋友梯揉皆,这次没能让你仔细了解它宦,不过我希望你能读到这篇文章律。   不用否认降袄恍,人们对美的好奇与渴求与生俱来汝先,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骇洛句。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睛碾。不过在这些人之中户蛊毋,有人会终生恋着美人逻采,有人也会为抱个花瓶而后悔勃。如今打造足够美的外表来吸引消费者旗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裤圣欠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70百,但在这之后能否一直爱着它呻驹抨,我认为是一个很值得细抠的问题光祈摔。   ●外观大气夯龚当、美笔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时遍寞乱,我还以为来了辆捷豹竣受圣,赶紧跑过去看发现被骗了吧。不过我并没有觉得失落氨梧局,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观簿嫁,并且从设计角度看杉熄闭,它在借鉴与融合得方面都很到位呐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仙搽,我对它的外观设计就100%满意了梦。这事儿对华泰肯定不是个难题靖,您看看宝利格还有华泰B11唱,都有明晃晃的格栅薪吾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位极:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中停华,但绕车一圈后我发现染豢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了取。咱看看数据对比克,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手朵,可以说在各种数据对比上艾,它“不是第一啦舌佩,就是第二”楔竿诬。虽然在宽肃、高和轴距上没有做到最大秒,但也不过是一两厘米的差别颠钵秤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米囤,这就让它看上去大气许多齐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骄。   打我接触这辆车的时候乃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峰囤。在这样的目光中扩剑两,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期海。面对“屁股高狗熊讼、尾窗窄”长、后方视野不理想的路盛E70时栏杜泊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稻烩挽。先不讨论这样有多麻烦了涟鄙刷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作祷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧犀?这点让我心里不太自在赐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睡善,是个应该有的配置鬼狼介。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拜煌甜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色偶剩捕。而随着国外皮卡文化的不断渗透肩叹德,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圃荣,去跟进时代的步伐拐。为了迎合市场的变化及用户的需求卑笨剐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赋喊,开始注重宽大饱满的外形设计钨犀,并增加更为丰富的配置犬卞免。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秀傲卷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窖,整体的风格带有一股阳刚之气歌。在车身尺寸方面对歉,它的长/宽/高分别为麓抹录:5310×1812×1775(mm)腹,轴距为3100mm蜡。威虎TUV并没有大小双排之分峨卞,仅提供了一种车身长度萍瘦。车身侧面的线条也很平直失癌妇,外扩的轮眉使其显得更加饱满妮箍食。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碑沫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圃曝。大灯采用远近光分体设计甩,其中近光灯还配备了透镜冯坪多,不仅更显精神称,而且还可以起到聚拢光线的作用熊呸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纠险,遗憾的是健溶结,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碎绵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炮呕,并且后视镜仅为手动调节玖陇痢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暮酱湍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谰抡沙,非常不错的溪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点结,至于货厢外侧并没有再多设置瞬富。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)僳偿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脊赦。另外模,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脊,不过据厂家介绍查屏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”截促。对于皮卡车型来说蓟卉,这项必要的配置还是很厚道的缝烩晃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山劣混步,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气紊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地头籍煌。不过掳,今天我来到这里并不是为了滑雪琉弟,而是为了求证一件事情变些较:有没有一辆车刊,既能够带着一家老小舒适地出游却蛔舰,又可以不惧冰雪淑,在冰天雪地中步履平稳地行驶倍,同时价格又相对平易近人呢兴裂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗡,那么就让它拿出真功夫试试吧棱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筏问,从外观上看翱灰替,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别未,19英寸车轮显得很有力量感对乒,也与动力总成更加契合;其它的地方凹,也依旧是酷威的老样子乱雀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舶钾,甚至还有一些精致的感觉臼搔妻。总体说来际,尽管算不上全新车型疟慑低,但依旧耐看肖晾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面割骋贝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靖吐,动力响应良好胁,易用性好埂挎定,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分天。当承载着全家出行时冯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墙惫户,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呈离吐。   至于酷威3.6L的内饰方面臣谴偿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)系项,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节话。   除了动力系统撼祁喀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梁邢香。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甸识如,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哭苗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴我煽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施草零。动力分配完全依靠电脑自动完成竟场,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擎量履。   有了四驱系统绵体,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎臼,具有更加粗大的排水通道骂擎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烦诉娇,冰面行驶性能更加出色捎衰袄。此外攻紊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矗瞥焚,胎面中央多重“Z”形花纹歌、针孔沟槽设计绣阿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扯拷槽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拘廓表,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间此科哗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勺碘,它的定位低于1系丛。但是峰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步借酬甭。另外塑吴,它也提供了i3?REX增程版本立衰剖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叔,扩展了这款车的最大续航里程胁绢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浓洁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合就,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合楼亭孤。   宝马有没有提高电动车的标准杜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玫港?让我们在接下来的测试中找出答案操敌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式人莱唬,宝马i3的行驶里程可达88英里蚕删。相比较而言湾皮,?Ampera可达30英里关撅,而普锐斯可以行使约10英里尉签激。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电态贾瓤,i3可以更多地使用电动模式慑沮患。而增加了汽油机的动力系统肌赐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畅睛馁,357英里和505英里募蹦笔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大繁哄。这台车约五英寸高舶辅船,而宽度几乎和高度一样徊妈,与低矮流线椭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比说般沤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力识辰惋,我们没有所需的充电站?固电琼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式祟。   此外侨碳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容公。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扯瓢陡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹿。它内饰精美懊郎,融合了许多先进的科技脸乌狮,它空间宽敞虎,驾驶体验一流肆常烹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车还叭嫌,它仍然使用汽油机磊,以作为电量用尽时的保险晒颊险。   第二名氮琴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腥栓,科技感十足鞠拘,而且它也能胜任舒适的长途旅行绿情。   第三名穗售舜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铝讼,它最大的优点就是充电迅速觅,性能可靠卿酒膘。   然而鄙帽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋季。(实习编译槐:徐旦?审稿伶荡:刘洋) ? 免责声明版权作品档,未经环球网Huanqiu.com书面授权新龟,严禁转载坍,违者将被追究法律责任囱荒。责任编辑句缴加:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车识,应该说是倾注心血碗檬,在技术平台上都有可圈可点之处失沮构,源自萨博的技术是其最大的亮点圃疯是。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裂思,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呈承膛。在外观和内饰上蠕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吞捌,在动力和配置方面也还是很有性价比的吧妥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旁,绅宝的外观原创度还是很高的释墙鲁,并没有刻意模仿什么车型实痘,但我们会在这款车的细节上看到耪随,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醒殿喇。且融汇的比较好帘,并不是简单的照搬照抄千。这一点值得肯定擞盼侮,大灯的设计十分犀利酚琴炉,鹰眼造型也有较强的辨识度涤犀。LED日间行车灯比较醒目纷踌,穿透性不错擅泡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表光疚贯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感检萎缓,也很紧绷柔。看起来运动感不错替吝哺,但前悬和后悬的长度较长锑,看起来有一些比例失调绒灰搽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抠赊付,在视觉上看上去会更紧凑动感际藕垃。轮胎的规格还是比较高的冀谢芒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隶吞。   车尾的设计比车头更简洁一些酥倍匈,尤其是尾灯的轮廓蔽,设计非常成熟杠。和宝马新款3系很像纶薯轰。除此之外沟郴居,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斗度督。   本文导航量毯:" "  “卧龙凤雏铰力,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逞华巾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呜,便有了三国时期的三足鼎立桓铺暇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟截双,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车画珐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坷茧抠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伞和观,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉睾浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拒汕淬,然而坊间始终流传着这样一句话箍:“得中级车者得天下”;是的敞骨蜜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浅,今天我们会为大家带来两款重量级车型纠喀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”硷己,请大家继续往下看底诫塑。   看到这里大家肯定已经有了答案了咆,没错逼菊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L私婪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉同,那S60L是何方神圣恼鞍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脓虎靶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花婚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宿怜屡,厂商指导价33.49万元芦懂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遣京,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嗜尝、后排座椅加热冗奉坷、并线辅助鸥默、车道偏离和自适应巡航等众多配置敌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漆厂哄,即使不看车标团,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唯茅,哪个是奥迪驼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现观。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统去,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氖锈獭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停眉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碑韧卸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龚仆,使夜间行车更加安全蜂处蔽。两车双色的外后视镜造型别致们,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型士梧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叉辉棉,至于乘用空间如何寿呵婚,我们将在空间篇为大家详细介绍惮。两车都采用了5幅式的轮毂造型悲界痢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戳溪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颊送间,整体方正的设计略显稳重涸。后尾灯的设计两车可谓各有特色谜量,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲁颂广,设计感十足嗣,而奥迪A4L的尾灯更加修长貉骆鄙,视觉效果出色电帘。天窗不仅能够增加车内的采光绿薄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伟疗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钒宛狸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晒徒吕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睹卵。   本文导航衅搜始:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车旧仑拨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跺,配置也能满足一般家庭的日常需求蹋圈逝。对于这个价位的小车来说塑钉袒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裙氮刮,在这方面啊曹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翻,就算是与它的直系前辈骐达相比虫,也不遑多让裙夹腹。然而作为一款家用代步小车防韶突,它也并非完美悸风,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高时诽碎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岁僚,车辆本身并非进行任何实质性的改变霜泼,跨界的概念噱头大于实际斡。 "   技术革新日新月异的今天光疏粟,车型的改款换代再常见不过篙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氮财。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妊灰惟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变假盘哪,同时在动力方面也增加了1.8L颠错佛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哥褐昏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谭,但它的实力不可小觑缎幌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌身。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拳陀孟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型珐伦。既然实力不容忽视拔氓搜,价格又有优势拿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机切呜稳。" "  版权声明敦钱聊:本文版权为网易汽车所有氖,转载请注明出处榔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萍烦期,全新的品牌全新的车型间肪颓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝娓λ#克斯记,在2013年覆谅ト桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓶,堪称是这个区别的标杆级车型票叮,观致3要想在这个领域取得成功退棚车,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚂泰导,看看是否有优势能吸引消费者关注憨册。 外观风格各异   先看外观方面参,观致3展现出大气得体的风格断,不像速腾那么沉闷单调保策娃,且有着自己的灵动个性;而傅克斯则是完全偏向运动化的风格巧呢,典型的注重操控性能昂,突出驾驶快感的性能车型保摔泼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椽俏,与观致3区别明显玫鼎虏。两者主要是风格差异貉痘,外观上分不出优劣轰勒碧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凹悉搓,观致3丝毫不会逊色于副啵克斯车型善部。 尺寸对比 车型名称 父澄铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上燃骸,两者也是平分秋色陀,车身大小相仿獭蘑拼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茫存,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烯,观致3要大于嘎校克斯顽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掀爬括,尤其是腿部空间较为宽松降溪破,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎诚叮克斯在后排空间布局相对紧凑翰,而后排空间也一直是各代盖瞻兀克斯的软肋萝省。 价格对比 阜渫蕉#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肩醇布,杆牛克斯则要比观致3要更大一些讨休,在不放到后排座椅的情况下程魄,缚ㄋ呒椋克斯的载物容积是530L韭价疮,而观致3只有430L蕾参沦,100L的差距还是能装多不少东西的连瓢萎。而在需要有更大空间的时候似颂,两者都可以放到后排座椅垢顽诫,放置大件的物品辟垛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赦寂蕾,观致3和赶胀眨克斯三厢都是11.99万起步洪氦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号门绘。而细细对比价格表可以发现崩琴,要选购自动挡的车型肝烙,该富古疲克斯最低仅需13.09万盘孔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疆哆谐,观致3则需要14.29万渴,这个比起傅Т眩克斯有1.2万元的价差吓,当然在内饰配置上会有其它差异颂木蒙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奶胆,可能肝疑悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些经。 挑选合适的爱车捍蔽轿,看专业导购毙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钝橇喜?   扫一扫泡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帘吐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浪老。风云2阿些、E5吼、A3以及今天评测的这辆E3观店,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中交锰绢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烂。从这辆奇瑞E3来看铜几挥,外观及内饰都有着很高的原创度纷佩案。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迸处。这让奇瑞的产品线更加丰富两,但也让消费者选择起来有些头疼垂谦贤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梨,也从来不缺少“明星”贝攫,“沉稳绅士”大众速腾丘、“狂派斗士”福特溉克斯等都是热门且销量稳定的车型残,不过要问哪款车型最近销量最高古凯惫,还要数“逸派高手”日产轩逸俩,它已经连续两个月销量突破3万旱烷,坐稳了桥车销量的头把交椅堡挽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眉告狠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢局哦硅?下面我们把两款车型拿来做一次比较挺,或许能看出一些端倪波戒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锯邵裸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侵萍艇,入门价格上莆视,风朗比轩逸高出2.08万元玫骚,表面上看价格鳖猜搪,轩逸占有优势寇帅那,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型华刺奠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元耙沮弹,这样看来和钒,风朗其实只比轩逸贵了2800元耿陕篱,等国产版风朗出来后鹅广荣,风朗在价格上反而会有优势也说不定滦令。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赦顶,这款车外观与内饰变化并不算很大竭懦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幕丹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刺,下面我们来看一下疯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹿锤煌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吃栋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泵氰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氢哪妻。质保方面甲删岛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力开耸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倘啥和:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汝,最大马力已经达到了170马力篱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坊。变速箱方面谩肝,逸动采用6挡自动变速箱露砰苛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溯逃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些添棉。 免责声明朽驾:本文仅代表作者个人观点鹅尼坷,与环球网无关腻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闷佃铣,对本文以及其中全部或者部分内容携、文字的真实性费、完整性娄、及时性本站不作任何保证或承诺钮北赖,请读者仅作参考挪筒戚,并请自行核实相关内容史。" "  近两年们炮嫂,自主品牌进步着实很大剧,无论是从设计方面沟侵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升憨署,甚至可以与合资车型媲美午,山寨奸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胯。在10万元以下紧凑级车型中寥吝,更是自主品牌的天下匿,凭借比合资车型更为出色的性价比森境,吸引了不少消费者的关注孰鲤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耗平,一经推出便受到了极大的关注铰发,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妥凭,包括动力在内叼梅,新车共有20项升级雇水,本次共推出8款车型上,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款策本,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腐沸芹,售价区间为7.49万-11.79万元喇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗜己,近来也是频频出镜镶碗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶焐浚控大玩具车”的名号名极一时歉。速锐共推出了9款车型潮阑互,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怀摄徊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滦,售价在6.59-9.99万元之间奈。   单一来看挨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萝氯呵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妈腊,看看那款车要更“精”一步寝尼驳。" "  新君威变得更好看了钡,配置也进一步提升侗妥,新加入了一些科技配置模氮,比如智能交互系统替,BOSE音响等等桔警。这些都是新君威的改变之处拣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氏健蹈,售价24.59万元鳞司,作为一款定位中级运动型车的新君威递窃妇,品质感一如既往耻碑莎,操控性也非常突出怕涟卵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陶睫,以下简称新君威型,外观相对于老款进行了必要的改变可藏拱,毕竟老款车型从上市之后苗贤袭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳犀谱,新款在大灯赐、进气格栅虚丢轨、雾灯宏、尾灯响撤仟、前后包围都进行了细节的变动晒。   在新君威上斗九抵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峡桃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胯伶淮,在操作上没有太大不同趣,轮毂方面寸遂邪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂受,轮胎品牌依旧是普利司通你。侧面造型基本上没有变化倡,侧窗所占面积依旧较小酶牛。   车尾的变化还是比较明显的守郎,这主要来自于尾灯的改变饭。新款尾灯全系标配LED灯饥鼻搪,并进行了熏黑处理盟。尾灯的轮廓样式更加犀利歧,个人认为要比老款更好看物。除此之外躬兄茶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慕氛,牌照安装槽的形状变成了正梯形表。   本文导航篡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击槐秆卧,颠覆传统的外观媒全嗅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痞泛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毙离酿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5畅怠搓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粮箍胚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剃函,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碧拇,足以证明其强势的地位皇起诺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丝舱痉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舶木。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刹豪。(温馨提示得:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版殊惫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准土彭。)   自由光基于全新CUSW平台打造擒卑年,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭古虾叔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剿抵凹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隋尽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镰,圆润的造型是其给我们最深的印象截烯肆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赡叙士,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甜,显得简洁利落蛋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惊怀,显得净雅别致嘲氛冗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同权港,主要表现在其大灯的表现形式上埃瞬纳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球册,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剑沽烷。两车大灯配置基本相近奈睹不,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骗老。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助请纪,车道偏离预警系统坛珊憋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围添,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粕胆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汀烹玩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陷古疥,其尺寸差距就没有那么大恼洽笑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谐棘氰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁勺伯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苇童。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同核谷。奥迪Q5采用两边单出的排气管科被,在气势上略胜自由光羌箩斯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坝来,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型内菇想,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棱雀徘,磨损线束保护层涉,存在导致电池损毁的隐患担蹋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陪闲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酵淘填,称9124辆V200受此次召回影响五苍。长城汽车正在邮件告知客户氏,并建议联系当地经销商进行检查维修汲。   据悉姆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转愤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抢筛手。”更有甚者湃炮,线束可能会内部融化剐画棉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说算,目前已上报了数起线束故障编杉孤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疲列,不能够给电池充电省,车辆也无法启动经抱旦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束播。   克特里尔先生称贺溃宿,检查故障预计用时20分钟剿淌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捷。如果绝缘保护层磨损严重嗅泰镶,线束已裸露差耪,则需约两个小时以更换整套发动机线束媚裁颗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件忱东痕。此前堂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摆戚,2010年又因手刹故障而被召回憋。   2012年烫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淳毁,长城V系列也在其中夹贫贿。当时饺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片握赏畏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卿。然而恨嫩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片川撂,更换车辆共计超过1.5万辆捞牌。  ∑浴(实习编译迸:王萌审稿齿:刘洋)   免责声明版权作品池哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩侮焕,严禁转载躬律露,违者将被追究法律责任绒。" "  随着经济的快速发展兴,购车群体的年龄层次也越来越低糕限,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用档龚、省油漂酗褥,而是追求个性和时尚设计俱畦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淖驮。作为跨界SUV笆惭稍,它们在造型上将年轻吝、时尚展现的淋漓尽致划委锋,完全符合年轻消费者的审美需要纳粪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沫摊牟,来看看到底谁更适合你负。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沽,相比2012款变化不是很大松稗,只是增加了配置和车身颜色瓦苹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兽馆,售价分别为21.98万和21.47万滴吠对。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僳突惜,但风格却不尽相同啦诫。斯巴鲁XV外形显得干练捣姬,车身线条硬朗退姐,富有力量枚,越野味很浓体词。而标致3008外形偏向都市化设计楷窗,饱满圆润的车身凸显时尚感甭秋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芒呕簿。   车身尺寸方面有所差异绥扭揪,不过并不明显垫涤教。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卫蚕怯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屎设。斯巴鲁XV车身更窄车铣,同时也稍长一些持坤辅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置欺炊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秦湃,加入蜂窝网状格栅运动感十足诬碑。而标致3008采用半圆形中网羚,镀铬亮条包裹显得很精致挪。两车前脸分别展示它们不同的风格良,同时都包裹塑料黑色下包围竞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慧酞,远近光分离灯组设计据炽凰,造型普通剃穗京,配备有示廊灯小赎爽。标致3008同样采用卤素大灯傲培寝,不过加入透镜苏尾,不仅聚光效果好骆附雾,同时美观性也不错垦。另外寥说堆,还配备LED日间行车灯川。   在侧面菇簿管,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计什表尝,比如非常倾斜的A柱脱茫,同时将后视镜位置后移楼戒东,留有三角窗减小了A柱盲区扑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料高姑,有利于减少磕碰的维修成本墒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎没,注重舒适和静音性谐雷,双五幅轮毂很有张力赫测。相比之下奈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耗父肃,与黑色下包围搭配运动感很强烈赎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎联取,同样注重静音和舒适性弟弊。两车的备胎都是非全尺寸设计筒私遂。   相比前脸鲁空版,斯巴鲁XV尾部更个性戚,辨识度较高饥捕汤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毙排熊,镀铬亮条的运用增添了质感抵椽。 标致3008尾灯加入LED灯组箱测蕊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组倡,但是块状尾灯造型很独特惭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像差空,标致3008同样配备倒车视频影像蒂释,另外功硅动,还配备前2/后4颗雷达探头房鹿。" "  在过去的一段时间里废凯,甘朗危克斯猜纹强、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茧诬京。时尚动感的外观簇磨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性建兄,成为了年轻人群青睐的车型古。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凹恢谷,科鲁兹掀背车则是新进的一员虏咐你,它所要面临的是一场“无言的战斗”犁变。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了橇寡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出式写末,但却带有美式车应有的力量感渭,总体来说它的设计很适合国人的口味溅拦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哭蜕廷,其三厢设计有些过于保守褐搓滇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间露道隧,为了能够扩展消费群体焙损狈,推出两厢版是其最好的解决办法极。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酸睬爽,你几乎完全无法识别它的真身搜夏,因为它与三厢版保持着高度的一致性箔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叹半,很好的诠释了彰显力量感的诉求蘑舰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后边搓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些槽俯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兑,但实际上它比三厢版短了不到9cm窜龋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多许涂,后窗与尾部的衔接并不生硬管胯,拐角的折翼恰倒好处涛太,为尾部增色了不少捂壕昂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计人戌皖,在样式上显得更加简洁某剔,只是与自身前灯组相比乏,在棱角的刻画上有了明显的削弱楼虚。   本文导航锈:" "  提起之诺扩,很多人都不知道是什么品牌段,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌困领,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的落。只是之诺定位于高端合资自主品牌哼头,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琅潭,那么它的首款电动车1E表现如何梢练光?以下文章为您揭晓疚。   只租不卖臀浅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谱,包括车辆租赁盎、充电设备勘察安装踢、车辆上牌拾笑、车辆投保挪词、定期保养斥报、故障维修典汹、道路救援痛熔惜、检查维修备用车等虑嘶锚,通过这样的商业运营露,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挺繁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恫寇,它的卖力需要大家自己去发掘偿锣。不过在发掘1E精彩设计前肝钩,请先忘了宝马X1须,否则你将永远欣赏不到1E的美憨截。其实1E最出彩的设计在头灯分,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朔谰。   不仔细分辨的话项古,很难把1E和X1的侧面造型分清虹雌。不过1E拥有自己鲜明的特点充壁,车门下很宽的镀铬饰条茧菲,和没有行李架的车顶疵橡鲸。   相比车头和侧面让,尾部就让人感觉有些欠妥了撂相啊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分世婆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矾互。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轰梳。   本文导航触匆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彩确,奇葩的中文译名冯还、“野性”独特的外观以及较高的定价渤菩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搂方榔。说起野帝我们不自觉的想起火誓,同样在以国产车身份进入中国之后摹,“改头换面”的法系SUV标志3008坏溃攻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类净般,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”订殿杉。当然堆,以20万元以下的车型作为主力军脸巾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一两啊涪。那么下面我们就来看看鄙厘剩,这两款性格迥异的德时、法新生代SUV之间究竟有什么差异歧,各自的特点又是什么恼绢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别编衬旧,首当其冲是价格方面的不同苇铆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合班,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势落扫,不过差距方面不大基本可以忽略技嘿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玩农。动力方面的表现也近乎相同募,只不过大众7速DSG拉司托,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配实坡词,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些羌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔室讹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遍匪坞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厩扒奔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稼填彻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘶串,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫉。闲话少说位伟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铆螺。   这次试驾共有5个科目胁骗,分别是1.傲虎—终极绕桩靡,2.傲虎—冰雪连环捂共,3.傲虎—短道拉力测试兰赡,4.XV—戏雪乐园逻徘,5.森林人—不规则路面自由行驶双涡供。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袱举,MPV表现出相对冷清的一面舞,尤其是中高端的商务MPV卧别,几乎屈指可数邢浇,除了老牌的别克GL8外镜非普,似乎很难让人想起更多车型棱几。不过在这个还没有完全饱和的市场里钡拔手,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砰缚溉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嵌疾?这就是本文将要找寻的答案手传。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阂仙,售价28.38万元-33.58万元啥,目前市场上有近2鞋幂、3万的优惠幅度缕艇桅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型县龟,官方指导价31.98万元吐啤。) ●外观解析   从造型上来说灯摊,艾力绅算是开创了一条新的路子相,没有过分使用一些夸张圆润的线条频粟,车身轮廓棱角分明妒答嚎,有着很强的视觉冲击力描揽问,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别等,此外佃拓,艾力绅还装有一套大包围胸禾,颇有几分运动风范奇另,也有着一定的改装潜力挂懒抢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目僳蛾,中网与宽大的前大灯连接在一起剁童厢,营造出一种大气玫贡睛、动感的MPV形象贰策筋。   艾力绅A柱采用黑色设计缕捕扛,且A柱的倾斜幅度较大剩萌厦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吻梅磐,总给人一种方方正正的感觉空,后视镜尺寸同样不写尽,与整车的风格很搭巳,宽大的后视镜提供不错的后方视野唉翘参,保证了行车的安全性与舒适性参。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脊槽,当然逃秒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暖赴坝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手庙贰,侧门就会自动缓缓打开鲜鞠姥,此外饺茶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关借爆。如果对此还不令你满意的话哗葛,通过钥匙同样可以疑馊耍控侧门庆,确实有些高端大气上档次煎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm量深,轴距达到2900mm逼骗,尺寸在同级别对手中并不占优势胺,与GL8相比廖昆,仅仅在高度上略强于对手户椭佛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势病敲码。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奖涎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果栓邻速。整体线条依旧硬朗佛靛,尾灯加入了时下流行的LED元素伶错,为其增添几分现代气息坪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及韧惫,人们购车的选择可谓越来越丰富雷轨默,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择臂感,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谓心蓉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搜,他们能够碰撞出怎样的火花娇凯,请大家继续往下看诧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弓阂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫁竿吞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艾,由于这两款车型出自于统一平台打造暴白股,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疟莽实,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸿介嚎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谩冈,你可以说它带有侵略性捌蓬,或是富有运动感够,也可以说极具视觉冲击力痉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突履绕。而K5也应用了与智跑室阶浅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计户扣,使其拥有了明显的家族特质纠槐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侧阀兔,极力打造出时尚与动感的流体车身帽斥,在驶入眼前的一瞬之时括,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晃桓。前脸的线条设计十分紧绷动,大灯组与前包围向中央区域靠拢撮,展现其动感的一面死关碍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侣陵瓣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挤峡,抢眼的外型加之迷幻的光线醚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祁策冕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拔退亨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镁。   第八代索纳塔不仅外观时尚福碘哭,灯光的运用也颇具科技感任霖痰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屑瘁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恳镁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计同,显然这种的夸张设计侈,使我将其列为变异的种类蒜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稿,多折线的应用也使尾部更具立体感扩,同时对于运动观感上也有显著的提升泄,由于K5搭载的不同动力总成杆茅刹,2.0L车型配备的是单排气设计茶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畦烯闲。   轮毂也是一个变化的重要部位铆沤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面价那物。根据配置不同矗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分崇痊惧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浮门,该系列轮胎偏重实用性弊。作为索纳塔的尾部酸深地,基本没有大的变化磨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暖害,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梳薄堑。   本文导航弗敛:" "  每到年底撇戏赁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凑伐,地点也大多选择在北部寒冷地区呢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邯抨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性欠厦靛。在临近春节前夕椒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吾。   延伸阅读无:   之前祁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间科咆默,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔽分,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萎超。   酷威采用的是电控适时四驱系统猎,中央为多片离合器虏腐缎,由电脑控制来分配扭矩蛇,车内并没有任何切换按键穆檄碧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动县,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴派蕉幂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施推阑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶顿奥,如果想要挑战一些极限的路况的话鲜锋偏,酷威还是不具备这么大的优势的崩肉讳,因为不具备限滑措施磊,至少在脱困能力上会有限制性碌瞪丘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恐射徊,采用全新发泡橡胶技术绷锹沫,具有更加粗大的排水通道封报该,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吨,冰面行驶性能更加出色开逢抱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惊。此外沃瞪穆,中央多重“Z”形花纹吝镰妇、针孔沟槽设计绅桅狙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性标遁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机特纪,最大功率206kW/6350rpm臂,最大扭矩342牛·米/4350rpm弓,在目前的大切诺基舱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聘醋,但是会有不同的调教邪配。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奥皇须,我一直在想描,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV县,我觉得这个可以有棋,至少不会和其他车型有太大的冲突稻溯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖劫剩,路面上的车辙也是压实的积雪饺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用付刑蟹,只要不是过激的驾驶行为光粹盟,基本不会出现危险状况乘铝葛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候故香菇,建议最好将挡位切换至手动模式伪答赋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速能荆,这要比才刹车安全的多仓,这中方法同样适用于其他手自一体车型皑当赖。   本文导航行认:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铜纯、充满艺术色彩篇,或者是有着一些与众不同的操作模式猜细尺。而这辆2008则告诉我们苫笛,一旦法国人在拥有自身优势的同时阔,再把务实两个字加进去肺是,那么可能会让其它对手感到紧张柏畔陶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫡盗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注礁并说: 由于本次活动仅为简单的静态体验间,场地和车况都受到一定客观因素限制檀麓唱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佬姓铝,至于其他更多相关信息瓶卢菩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哆,作为首款引入国内的小型SUV实辩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甲芯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来结,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抒幢避。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)豹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奴拴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乡社卫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辰闺竞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饱筏饭,对消费者很有吸引力侨。作为一款紧凑级市场的生力军车型互,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竿号传。   观致3共有6款车型晶瑞俯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唤示,售价为11.99万-16.79万元区间吨。因此句诺苟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秀教。对于中国的汽车消费者来讲怜涝菩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慷。要知道自2006年上市至今阀抢蓖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主据趁澳。那么环,作为一名后生的观致3惯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼教炔赐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磁饭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搪:16.78万元)来进行比对了芭黄。由于两车的售价只相差0.01万元冗识,这也令比对的本身相对公平一些团。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绣,我们测试过高尔夫7顶配车型眯案埔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甭,跨级的配置也令对手望尘莫及扁骏悸。但这一切蓖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重僵论绷、最需要的因素伍。对于高尔夫这样的家用车贿,在使用的维度上做到出色玫爆降,才是它的本职疾脯暗。今天另懂,高尔夫7又来了聘,这次是全系中价格最低的1.6手动型砂。动力称不上凶猛咆弧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侣忍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凛,必定有些硬实力裴脖。空间满足舒适乘坐菲、常用配置齐全间哗,动力也能保证提速顺畅剩。但对于这一类的畅销车裴,最重要的是它必须耐用汀墒缚,不能隔三差五地就往修理厂跑恕投,也不能冷不丁地出个大毛病尝。这么来看贝旁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茶,故障频出佰拣耪,这点很难让人满意绒。毕竟涪,大众车能在国内打下当年的民众口碑佛女,靠的是皮实耐用的品质铂发控。在我眼里籍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踩脆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型徊,高尔夫7车身长度增加56mm错,宽度增加13mm冒,高度减少28mm孝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钡,也更显扁了类卉下。   如今瑟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的角肃究。这个配置的增加软,为日常使用提供的便利性还是很大的辫阔牧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藤酿停,要知道傅崖眨克斯公、英朗等竞争车型都是16寸起步了扰软修,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性女疤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服确,这套胎居功至伟舱脆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锻概剧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车誊扣,如果您拥有过高尔夫4拷靖、宝来或者帕萨特B5的话畏,您一定会理解我的意思氖。没有复杂的配置帆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掸贤,瞬间就能上手溯。这一切都似曾相识敖。   在1.6手动版的高尔夫7上缝拇鞋,您看不到任何高端的娱乐功能懂敖猎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菜顶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妊窗抢,但我认为这并不影响操作便利性沉,最低配车没有大屏幕很正常水沪堤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藐颂教,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荚,车辆静止起步平顺性不佳竞累挽,油门给少了刹车不松开觅靛,油门给多了又会猛窜炒铰捕,让人抓狂葡唬。但今天这台1.6手动车型蹲兽波,上述症状全部消失拓。起步轻给油即可适送现,电脑自动调整喷油量揩,使其转速稍稍上升夸煞,令发动机不容易熄火来戚尸,等红灯频兑边、坡起都很方便罗仙,使用起来当真比顶配的舒心多了懈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂们挺,让人捉摸不透搭朗毯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暴肺陌,用料优秀被认作理所应当钝圈矛。在数年的成本控制下些,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踩牵甘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范面。对于大众汽车而言霜吩,这样的结果也堪称可笑了弊涡嚏。   没有真皮座椅寿,您会失望吗饰攻僵?我和同事们都不会娩梢。我认为从适用角度上伞狠棱,织物座椅与高尔夫更搭艾。这套座椅的缺点顷,在于椅背调节起来很费劲粹艾,而且要是有个腰部支撑就更好了适。纵观高尔夫1.6手动的配置当,我认为作为最低配车型捎,功能简陋一些并无大碍揉本嚼,该有的它也没少寸旁,并且绝大多数的都还好用东桃盖,如果您是为了舒心实用茅盘变,我觉得它能满足了盲鹤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溶,对于购车需求的国人来说快眠僵,一款看上去体面癸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冲拈,只是碍于可选择的范围有限拍溜,但凡有一款出类拔萃的新车型誓开邻,必定会迎来极大地关注请。对于25万中型车这个级别梧,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯汲系,而福特全新蒙迪欧的到来尖瓤彪,分走了不少的关注度锤吴,选迈腾还是选新蒙迪欧炊瓢,对比一下就会发现轨,挑战者颇具实力镶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型线,售价24.28万元骆,和迈腾 2.0TSI 豪华型掏,售价24.78万元故蚊高,均是各自车系中的主力车型辱迪案。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车富,兼具个性运动和居家商务需求矢勘静。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陶,极富攻击性钨短订,对年轻消费者有着很强的吸引力呛筐妊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力场酱,入门的1.5T也有不俗表现酮犀。   现款迈腾严格意义上上讲茸茹,只能算是半代升级散番,是在老款的基础上升级而来疾塑媒。迈腾整体延续上一代车型的设计勘母佳,符合国人的审美略,经过加长的车身休舅褐,带来大空间的同时斤参庞,提升了行驶稳定性及舒适性撇剿童。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面港砍丰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凯刊,轴距达到了2850毫米撅剖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篮疙摧,整体比新蒙迪欧小一些宦,即便是经过加长髓轿鹿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堕层己。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氖、加热半廊、折叠薄、记忆 电动调节峭、加热芥橇孔、折叠璃箔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎合红匡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旱莫磐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脚,不仅科技感十足犯,还具备随动转向阔、自动开启等功能外,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些色敦。天窗发签、全功能配置的后视镜等夏谐,两者处于同一水平沉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悲群勿,对称的T型中控台中规中矩涡顽堡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绥辫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捕厦,主界面被平均分为四个区域滴拍,分别显示电话蚊损、导航奖讼、娱乐和空调四项基本信息爱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹭撅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局画爽辛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苔袱桐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矫钉、6碟CD等配置继,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步九酸,迈腾更像是上个时代的产物乾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屡分狡,相比迈腾的2812毫米垄膜冉,略占优势淖,但二者在乘坐空间方面氰食,都已经足够日常使用嫩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑日豆缕,满足于舒适和运动的双重需求朗说。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中石吻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统困瓦、方向盘换挡碾棵惰,以及原厂导航等配置狠蓝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统椒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忙港桨,最大功率178千瓦蓖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碴疽,平顺性和换挡速度足够出色怜铅墨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合激俊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伯拭,最大扭矩280牛米辖潞氨,匹配6速双离合变速器冀。当年迈腾这也算是黄金动力组合理,但与新蒙迪欧相比舶膳臣,参数差距明显炒踌。   保养方面疟比,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仟摹拷,建议日常保养周期为5000公里左右瞳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吧嗽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筐茎宿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保道,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娄薪赐,之后保养周期为1万公里枢篓。小保养的费用在600元左右省徊羡,需要更换机油机滤睫嗡郴,大保养的费用在1100元左右喜觅拳,需要更换机油三滤匿贡浑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓮埂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锈湃,相比迈腾茎息,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稻卤,还增加了头部气帘和膝部气囊萄络。并线辅助功能也是迈腾所没有的隘硅肯。   点评飘:不可否认孔联,大众品牌进入中国市场多年壳违,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伶晤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乐拱但,无论配置水平还是动力系统母,都已经没有什么优势了耸耙鸽,抛开迈腾一万多的优惠骚峡灌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶淦南Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹈:本文仅代表作者个人观点屋,与环球网无关黔眠处。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贰拜,对本文以及其中全部或者部分内容算、文字的真实性垢焦、完整性济、及时性本站不作任何保证或承诺修牧,请读者仅作参考奔,并请自行核实相关内容糯。" "   “北国风光褂细垢,千里冰封忙惩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景噬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹊倾赌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磐,对途乐而言这不仅是一种新的考验佳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战版。 外观剑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐健淌,想必对于多数人来说隙昆,它的名气比兰德酷路泽小很多爽郎,但并不意味着就要比竞争对手要差访懦葱。外观方面途乐外形实在太大了翻蚊酬,有点圆头圆脑的感觉骑,比兰德酷路泽温柔了很多僧狈此,缺少了一些很“MAN”的元素什胳对,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80躺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔚狮邓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多褐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念守玲。中控台看上去很有档次纪单,各类功能按键排布也十分清晰孝湍、合理革。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唇,完全遵循了游艇的设计风格纫竞,宽敞糠茎、舒适碾点、豪华仕靛恭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滤崎。   小结鸽: 从外观内饰的整体表现来看簿汕,可以说途乐是一款成功的车型抡凌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势外裤控,如果“沙漠之王”远离了沙漠马刑闹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色克金,这也是我们大老远来到这里的最终目的某。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车行贾颁,人们首先想到的通常都会是奔驰捅、宝马督、奥迪坤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剔扭婪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴餐鹤菏。但是说到文化的话涉冈醇,就不得不谈到今天的一位主角妮评,捷豹XJL裙。相对于奔驰这样的全能贵族来说扇矮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置囊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寞借漠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗供呈乃。   作为进口高端豪华轿车疲,相信奔驰S级大家都比较熟劳,而捷豹XJL依旧比较陌生渴戌,捷豹作为英国豪华汽车品牌本侮潜,也有着将近百年的品牌历史兑莎搭,虽然品牌认知度不高奈盖,但这头豹子可不能轻视剂覆太。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泥,价格都在120万左右诬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孙瞥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饥话东。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前临监盘,其实捷豹和奔驰早就杠上了舰笆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剑开禄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肆,你一定记得去年上映的《007蓄司衡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乏评,没错就是捷豹XJ阔垦帽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”遂,里里外外展示着它的优雅与稳胶俳迓恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乡。   无独有偶抨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卯琉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行身珐担,虽然不是目前新款的S级盆贰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梯省。   言归正传抗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气埔蓬单,不过两者的风格却截然不同抠程熟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素还保杀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牢拿亥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重规昂,在当前时代也更加与众不同鲁亩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车必潦该,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勿冕,的确奔驰S级是同级别标杆侍,外观轮廓延续了上一代朽,细节之处更加富有科技感酞荡是,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气海健。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同答观,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谩惧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赏,比XJL更加强势夸温呕,这就像两个高人棚访吧,一个低调一个高调而已霸。   大灯的造型也风格迥异捷梅剂,XJL的设计更简洁泰,内部采用传统圆形元素酸,使得其眼神也更加专注椒。而奔驰的大灯设计更加时尚垒失峡,内部流畅的菱形也较新颖李。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垮谐掀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捐妥佃,光前大灯就使用了五十多颗LED型贩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜂拌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篓哦干,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫉汇枚,更加沉稳忙捕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胳酒谁,但硕大的车身同样沉稳艰迪,硬朗的线条也更加动感菱久嘘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饺猫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碎膳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睹哦笺,这也使得XJL的车尾更稳重妇孰怯,而S级更挑逗人滤泻斥。   尾灯的设计介,捷豹XJL采用纵向设计巨侧,并以车身腰线融为一体拣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盎逢,整体轮毂简洁不繁琐椒魔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盟币,内部灯组造型是一大亮点褐,点亮时相当好看勉筋阿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沤即瓮,并没有过多的修饰幸撤撬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质先,就如同一件高档西装釜沃,某颗精雕细作的纽扣就足以蛊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型示,相比奔驰大气的轮毂绞期门,捷豹XJL的条幅更纤细际,并且在条幅样式上也更加精美和运动该耸。尺寸方面XJL为19寸堪裁霖,比奔驰S级的18寸也大一圈纫其啪,轮胎方面同样为245宽度吾,不过与奔驰前后同宽不一样勃沟伟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275对妙定。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型遁汲,并且作为一个自主品牌木茂酷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丝,旗下的GS5楞毋、GA3透、GA5几乎可以与合资车相抗衡锹沸胖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上限,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象臣雄醚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的努,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵谩,由于试驾人员较多欺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雄颗。   现场测试场地为两个圈形场地没,两个场地项目都是一样的逆,可同时进行两组试驾悔胁诡,场地提供了直线加速慰昏撮、紧急制动钮室、蛇形绕桩韶贫、麋鹿测试四个项目哗冯,可以说涵盖了大部分的性能体验痪假。当天试驾温度为零下十八摄氏度旁碍箩,这样寒冷的天气井播,面对半冰半雪的湖面屑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坤充庐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似工抹亥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茅咐儡,TCS系统介入镀扇,防止打滑的发生缺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术暖奇,最大功率侥纶淬:90kW(122马力)/6300rpm壁,最大扭矩鞋雌:153Nm/4500rpm黄。而这次试驾的车型中没有手动挡廉垂,均为4挡自动车型毖曝富,动力表现可以轻松满足日常使用需求冈。   起步于加速初段油门如果踩的过重秋埂,TCS牵引力控制系统会即时接入地示,并且自主减小喷油量受归,从而避免轮胎打滑措群粟,这一点上GA3与GS5表现都不错磁凭戈。加速至60公里每小时后魂婪茅,紧急制动完为,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了普舌寡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腐班,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鳞亭描,未出现侧滑哺。   本文导航缓萝:" "  提起中级车彪滑疟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讣上。但要是预算有限赦帮恢,面对这两款车型还真有些底气不足椿隘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的董缄。好在现在中级车市场一片血雨腥风兢烤,改款K5已经于近期正式上市广哗,延续了韩系性价比超高的特点龄采忱。这次久邯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焕,让您的购车选择更加丰富钩。   没错摆凭抨,此次选择的几款车都在18万元区间内灵嵌净。而且颇为“巧合”的是熊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合平埃估,也堪称中级车的黄金动力之一膛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匈。既然如此黄譬腔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秽烷堂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掳嗅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鸥墒溪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悔咸搂,动力参数有小幅度的提升舷饭纫,燃油经济性也有一定的提升冠心,但依旧没有给人留下深刻的印象豌颅,尤其是我这个09款嘉年华的车主固希。如今蜜蓖蹦,在配置依旧丰富的前提下虹柑牟,它换装上排量更小咀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胃好鳖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烹,这一次似乎有点看头了梆搏公。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俊捶,它的来头可不少洗凰驰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它僻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖能狸按,可谓是福特的明星产品避。我得承认这些奖项来之不易汰始疵,但我更关心的是蹲,它依靠什么亮点来获奖袖峭崔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性犁,震动及噪音抑制能力如何违棱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枷吻弹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邻袭鹊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞳吾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柔堤袄、涡轮增压以及进排气可变正时技术巷。在这些技术的支持下摊埃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升略合末。反应到账面参数上猴,它的最大输出功率是125马力唱廖砰,最大扭矩达到170牛·米物姑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圃顿。   另外汲采赶,福特也针对其三缸的结构特点棉,对发动机的震动诽、噪音等方面做了很多优化和改进倡,比如喷油器及油泵柔性安装睫宫捅、皮带润滑松褥、缸盖上方吸音泡沫等等坷琳。为此虾吩妹,我先后做了两种情况下的简单体验并脚堪:1敌徐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蒋灌、在静止的状态下巨邢许,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壕。经过细心的体会和观察后虹澄碴,我认为结果让人满意认,发动机的震动轻微母,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掸炼,但也不大碍事摹孤。事实上侨伦痕,即使我细心观察耻壕欺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别女剿洁。   看来之前的担心有点多余确梆绰,还是直接上路试驾更加实际仍攫顽。它的电子油门响应依旧很灵敏咐,轻轻触碰油门踏板晤墨墟,发动机的转速表指针就会活跃起来策煌轰。幸好油门的调校比较线性济,分寸拿捏得体宽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炉势。同时废,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感核,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屎号。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩森,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汀烹咸。即使在低转速区间拣,发动机的动力输出也很活跃店磊霉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泵姐。同样受益的还有动力输出的持续性韶掀沸,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓜败,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啪啃催,而且整个提速过程顺畅自然胃坏购。只可惜受道路限速的制约挛,未能继续把速度往上提哦趟订,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备七。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泰侯痢,升挡动作迅速盎剔戎,在D挡模式下正常驾驶设宏,1700rpm左右就会立刻升挡魔,让整个加速过程更加顺畅自然席凶嚏。然而粒糯尽,在遇到拥堵路况的时候谐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感煌怯解,幸好并不是特别明显馈汹垛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劫爆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恰梯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筷,除非你把油门踏板踩得足够深善午,否则它不会轻易降挡鲜合。   变速箱切换到S挡后恼遂波,油门响应速度稍有提高挞欧秒,而换挡转速则提升到3500rpm竞邪,动力输出表现得更加亢奋偿。味道对了示,这才是S挡该有的特质据开,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闭。当然岁仑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瑞采,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮馆,至今我仍然未能适应娟圭。   其余部分与老款车型基本相同什忙,方向盘的转向精确嚼、迅速椽低,甚至有点“贼”巢狡肆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吾疾密,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬排,对车身的支撑力度足够柑突,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胁寄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安接寇,同时也确保了车身的灵活性献貌凉。但面对减速带这些大颠簸时鳞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懊壁。   在动力水平得到提升灵可篱、操控感被保留下来的情况下常徐侯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滥客确,开起来更加得心应手阶弊划,也更加有活力问肆。这点值得欣喜坍,也是嘉年华的进步那。当然丸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎硼伪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拭蒜辨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凤疚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腐挪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了葱,不过众所周知凉蹿瞄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绞,而是换装了大众全新的MQB平台钙必井。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂觅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劣粹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饺惟农,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赏未闯。   首先我们先来说说平台弥颧遣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台论,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仆彻仆,PQ35血统也就不在那么纯正插。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萍腔。   平台究竟是什么狄惜必?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车癸,它们会采用共同的零部件巨,采取相似的地盘缮哥、车身结构稳、形式结构以及相近的生产工艺乔挺、轴距等栋牢,以此形成车辆生产的一套完整系统羡萌,平台生产的战略是当前产品在开发中伪缸,最流行炬、最科学槐投剖、最节省人力己爱菏、效率最高的一种开发战略怪茅。因为对汽车厂商而言渭,可以在有效控制研发资源嫉碴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耍稿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磋,并看看它们之间存在什么差异狮绥。   PQ35中的""P""代表平台葱贤,""Q""代表发动机横置窃嚏嗣,""3""代表A级车诚箔,""5""是指第五代靡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巩甲,采取相似的底盘卿固、车身结构融、行驶结构贬棠剿、相似的生产工艺以及轴距等孝犬闹。由于研发时采取了已存在的""模板""斜锣笔,不仅使车辆研发缩短了周期边镁,而且共用的零件大大减少了生产成本峨蔽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宠碴享。采用PQ35平台的在售车型有途安泼违、开迪型倘、SCIROCCO八、奥迪TT捌、A3房剧、斯柯达明锐等车型侯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括八:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坑、大长度激光无缝焊接啼效、双面镀锌高强度钢板关亭嚷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俗逗,但如前所述埔眉岛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术透苹。   MQB墓眨块化平台是大众最新的一个生产平台袱譬呈,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔽巧祥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挠硅胺,并且可以共享比例达60%的零件祟斗躺,包括同样规格的发动机习垒、变速器等揪。MQB平台的推出绷,将会取代过去的PQ25呜哥歪、PQ35和PQ46等平台独。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性却市哄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扯,不管是传统动力吐韶巩、电动和可再生能源动力苛,或者汽油机核妓炮、柴油机媳瓜、混合动力系统娘屎躺、纯电动系统如扳杠、天然气发动机稍现讽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溅。另外耽缮,MQB平台还可以对轴距七嘘、轮距府、前悬和后悬等部位进行调节片。另外此平台可以生产从A0级违、A级到B级三个级别的车型祟亢起。这是PQ35平台所不具备的懒婚拓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水访铝。相比几个欧系对手忻情时,宝马的动作显然慢了半拍勃桐钝,继5系旅行版之后类摔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售修鸥拦。当然有时候来得早不如来得巧查,只要给足了诚意拇恒潘,迟到了也未必没糖吃懈练。   对于3系旅行就是如此碾偶,在它到来之前搏舒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衡,作为后来者酞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腐,就更需要拿出浑身解数了技憨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糖,下面就来看看它究竟有何能耐蔚菏廊。   还是从外形开始说起辛呢枢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堂辰,其底盘代号为F31驮刮丹,依旧是标准版轴距郝:2810mm唯秤队。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹬拔恳,这仍是个相当精干的长度请,车身“三围”基本和三厢版一致愧多溶,只是由于行李架的关系人屡,车身高度小幅增加了21mm券白。   我们测试的这款328i旅行版抚波,还搭配了M运动设计套装毯岛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隘毙,闷骚的感觉立马出来了寐论,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澳徘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篮靖吭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择栖屡彼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )揣居,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性到缅每,这和旅行车设计的初衷相悖农。选择18""则刚好合适侥诡伤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鬼踌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹦,用一句流行语来说就是潞氯社:低调奢华有内涵己内。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俄但,从这方面看涂,3系旅行并无太多亮点帅,车尾的造型显得有点过于刻板窟炊赶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已夯虐。相对来说并没有对手做得那么出色那,V60和C级旅行在设计上的看点更多饶辞。另外勺,虽然采用了M套件汇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗓,看起来实在是低调过头了怜。   外观总结辱翅嚏:如果你是3系的铁杆粉丝醋寞渐,但又不愿自己的爱车烂大街急,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了面蹈,低调中透着股狠劲儿炭,闷骚人士的最爱首。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熔睹裴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锌角。但俗话说链辖富,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垮烘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亲牡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撂顿们?   车型的选择方面旁竞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则釜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谁记卿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抨拆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侍妇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸燃湘辽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劫壳贫,再辅之以保险杠的少量镀铬轮辞,前脸看起来一如既往的简约和低调熬饶坎。车头多条轻微隆起的线条酵,包括引擎盖上也是凹凸有致茎购,则让低调的前脸显得浑厚有力噶拍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啡闲,外沿继续使用镀铬装饰培。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻培安冠,也更容易让人接受掳捍庞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冗躬纫,一个氙气近光灯汝棱,一个卤素远光灯膏屉,外加环绕半圈的LED日间行车灯菊瞳,没有任何花哨的设计围熟,注重实用榷程容。而作为玩灯行家的奥迪墓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陈蒲效,配合上单颗远近氙气一体前大灯羌,杀气十足恨妻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赔伦欺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荆,看上去随时有往前冲的冲动动匙画,非常动感和迷人咎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糙骏态,看上去从容而又优雅翅蚕,有点儿荣辱不惊的味道讣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后换嫁卑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仓狭,毕竟走的不算是一路的风格了夹。不过辣逝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贯悍劲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乡奇补。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别省,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒙,变成了矩形倒角式的设计吝吩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廊对起,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粒奖侩。   尾灯方面施端串,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看码扛衫,而且LED元素的缺失也实属不应该患。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戊添须,低调依然是奥迪的责任冬霓剔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咕湾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坡渴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毕,一个拥有超过半个世纪历史恭酞昧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呢,“男人”玩炯睫、“硬派”炭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泻郎。一个如此坚持传统的品牌菇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戈够,这对于很多人来说是难以理解的事实挽。坦白讲茄,一向不以貌取人的我思隘,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灌。无可否认揭沽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的午耙,也必然成为人们茶余饭后的谈资念,但是就只有外貌是这样吗阮委?难道它没有Jeep的传承思委?这是我最为关注的问题陪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”体掠画,而首要且必备的条件是强悍的越野能力物溺。由此可见盯扮盯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堤枢铣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外夯芒锭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弥殴,首先必需要有一副好的底子井,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砰观。根据越野性能的高低牟盛骏,依次有Active Drive I沛、Active Drive II和Active Drive Lock三种灌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版是缚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡败暗,并且还具备后桥差速器锁止功能纯博,实现左右车轮50:50扭矩分配涕,攀爬能力自然是三者之中最强的妇。   除此以外蹿凄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统葛聚娩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠希、28°的接近角伍驮讥、32°的离去角拧、纵向通过角23.3°急蹋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旁穆风,要罗列出来的话其实还有很多奉什萄,但越野并非纸上谈兵黄,要真正体验到它的实力毕,还是得把它拉到荒郊野岭穿。   挂上低速四驱挡贰局觅、开启后桥锁止以及岩石模式单,稳住油门就往上爬氮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛙铣瘁,3.2L Trailhawk针对越野的需求梳怒弘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睦。继续往上攀爬动,一切都比较顺利母官拭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毛鼓。在遇到交叉轴情况时怠喊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狭,配备了后桥差速器锁止功能的它炽段裸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枪敢,就已经顺利通过零铺愤。   这一次越野试驾久坤弓,它的表现我完全没有惊喜懊勤,因为一切都在意料之中俺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贰按净,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闯美。毫无疑问笆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伯,也同级别的最强亨首。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦库倍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沛。坦白讲赖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴小痞。" "  在国内的SUV市橙畚俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赁矢突,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屁娃,正因如此毒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梆量茶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恋芍蝎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涎。   说到大空间蹦谐坎、七座设计扳酶、配置丰富的SUV嫡,北京现代全新胜达是其中的表表者擞颈稿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型房,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孰填。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慕素,下面我们将对这两款车型进行对比分析寄揣芍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抗郡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琅,设计上中规中矩洞拳,采用了哈弗新的家族式设计元素簇敲,这一风格将在整个哈弗系列上普及画,代表性的设计元素有帝乌亥:大尺寸U型前格栅剁,粗壮的镀铬横条格栅损墟,时下流行的“X”型前脸侩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫁划猫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奖冒蛔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姓鞍峨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剔褥坷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气场,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秒身成,再辅以造型锋利的大灯灯组但,极富视觉冲击力恃夕堵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话入,现代品牌的确更加具有超前思维意识宝。" "   源自逸动平台的CS35胜谱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品推。凭借欧洲化的时尚外形设计公矛,相对精致的内饰做工丛钨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岸太长,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奶亲绰。此外矗舰七,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柑镣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能活,进一步提升了科技感和实用性廖帝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膝其庭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型读,还有定位相同的长安福特翼搏赔径,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惩,涵盖了自主及合资品牌产品碍坍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谋七埂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漂扇诫,作为一款新生代豪华运动型轿车铰伺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揣枷,也成为点燃这场战争的导火线吞茬。而上市之后呵锯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脾,可谓是一场针尖对麦芒的对决添埔。那么除了运动性能以外丧钵,这两款车型的综合实力如何呢棘息票,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屑敞。   虽然说是ATS是一款进口车型铜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喘,整体售价和宝马3系保持高度重叠贸范。从定位和售价来分析委谐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勺,两车售价分别为43.80万和43.60万坟酮,价格差距非常械栉!,有一定的对比价值该昏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旅,但两车所展现的运动风格完全不一样但倾视。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凤锹,车身线条锋利戮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遁,同时也彰显了力量感燃谐。而宝马3系显得内敛一些躲,经典的""双肾""前脸造型敛陵缅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寿缔。   作为凯迪拉克家族最小的车型杉污,ATS在车身尺寸上不及宝马3系版锑,除了长度略有优势外茶,其它尺寸都不及宝马3系海惜,在空间上可能会有一些影响愁崇放。不过没有关系碳,作为一款运动型轿车钢,小一点也许会更加灵活挠滦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评试,经典的造型更容易接受局茫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镜譬。   相比之下蚕惺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力班,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翔捂卧。   两车头灯布局不同希蹲,宝马是横向设计驴献,开眼角大灯我们已经非常熟悉筹。而ATS为纵向布局效,造型更加犀利潮骋吉,同时采用的是远近光一体设计期。配置上都采用氙气大灯拔态袜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备类困径,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朽黑,但是可惜没有前雾灯蛇。   从车身侧面来看段,我更喜欢宝马3系矮芒,腰线更加锐利另,营造出了运动型轿车的动感效果慈墒。而ATS侧面饱满厚实技畴踌,典型的美系车风格蜗裤。   两车统一采用的是双曲率后视镜嚷粳氛,并且带有电动折叠和加热功能墓锌,同时集成了LED转向灯芬坦,显然宝马3系狭长的设计要更美观讽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毯,警示效果有所提升贯臂病。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性府操,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力半吕,双边双排气管设计也展示了其运动气质屯。相比之下舶鲁擞,宝马3系的尾部显得比较平淡仓图,家用车的造型在气势上要弱于ATS群拇。   轮胎方面箍编蹋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钩斑文,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巢涩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞄蜡,都是偏重运动性能的选择谋擒。" "  提起东风日产天籁授棠乐,人们往往都喜欢用舒适特恍、性价比高抬估、省油这些标签来为其定义师。的确燎闪,作为日产在华销售的顶级轿车触钱陛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态停沮,在中级车市场中处于上游位置悼城。不过这款车型的加长行为祭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拉,天籁公爵霖,虽然是天籁的加长版本寐甭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焚魄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鹤昏,挑战更高级对手萎识,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔷。   25.18-29.98万元的价格区间邢睦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佬。相比同级别对手雅阁夕葛、凯美瑞圣芒、迈腾等热门中级车蜕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手技唯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扦配辑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玻盟喀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啦那贺,在提供更多给消费者的同时窖涸割,却并没有在价格上表现的有多高调薄敲镶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娶厕,但是通过对细节的仔细端详偶输凰,你还是可以发现不少变化之处母传棺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端险械抖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近想睬。   5003mm的长度与2900mm的轴距捎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皑普刷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越澈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唤堕弊。而与豪华品牌中级车相比较火尖疙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm釜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杀,整体协调感还处于平易近人的水平舰现每。   本文导航沉箩靡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犯貉,数以万计的人们加入了摇号大军牢蜂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乳烤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程皆赣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高控,一步到位的想法也被大家普遍赞同膘潭层,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谷,强劲的动力剩霸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篱表蒲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车貉,它们的价格和配置都比较接近杯,下面我们一起去了解一下较。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潘菲啥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姬江落:15.98-25.18   推荐理由伤:大气时尚的外观克夕套、配备豪华全景天窗内、全新T动力以及较高的性价比床。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拍徊,采用了起亚家族虎啸式的前脸甭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择画,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大操汕,能够满足不同购车消费者的需求毛,值得称赞的是台,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廊躲碉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感落瑰你,在同级别车型中也具有很高的性价比概呛顶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卜砷,自从彼得希瑞尔来到起亚后固罗浇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玻填,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸订惧镶,大大提高了起亚车的辨识度水。熏黑的前格栅看上去更加动感墙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利佛休。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贫兼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盗侣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酥芜谷,并且兼顾了空气动力学藩晌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靖霓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欧譬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畴程,LED光源看起来更具科技感土嫡人。   新K5的内饰进行了小改动庐,用了和工艺均有所提升搁,三幅式的方向盘也进行了重新设计赤刨,看起来更有质感骡,使用起来也更加方便号,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积底乐,也提升了整车的档次感叹棚沤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亲涟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型端,A柱倾角也随之更大森,对于一名1.82m的男士来说瞬活操,头部空间的局促性很明显般领凄,通过降低座椅高度后泡立水,驾驶视野也受到了一定限制凛帆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绩试骄,同一名人员在未调整前排座椅后黎,直接移动至后排乘坐冯强驮,腿部空间十分充裕毙够,而头部空间也在可接受的范围之内粮赋。总体而言岗霸,如果想舒适且安全的驾驶K5旗廖眯,并不适合个头较高的人士宽蜗滦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机删钉椭,最大功率180kw据丹,最大扭矩350牛米禄惭,搭配6速手自一体变速箱吼坑碴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型设架暮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩师。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内活输棵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熊假。如果你听到4系觉得陌生揽,那么当你见到它一定觉得很熟悉瓮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溪攫釜,无论外形还是内饰都与3系很相像魏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平成,因为在它身上不仅有3系的影子巷,同样也有着自己独特的光芒啤弗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桶,59.6-73万元的定价也高于3系骸毖尘。不过其实也可以理解箔席坡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞧密舷,而是想要一辆便宜些的“6系”赐肚。   宝马4系提供运动煌撼、豪华厕蒜床、风尚三款套装皮娥,价格方面没有区别邪岛。车头部分确实与3系非常相近巩哺,只有前包围能够明显与3系区分出来头。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袭差嗡。整体来看睹樊巴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格此竞,仅在细节上加入独有元素玩疽信。 【左巧:豪华设计套装(选配)/右鲤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迸委摹,但来到侧面相信很快就会被它吸引拷孩酷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卿吕酶,这样的立体感是3系无法给你的耍。车身尺寸方面盼财,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拼口。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涸确常,轴距两车同为2810mm唐摄乃。相比竞争对手第拒暖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势皇蒂牢。   由于定位与平台的原因枫恒啼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姓,也达到了对自我的超越惨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统书嫡焊。尾部张弛有力的线条疵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腺蘑。   本文导航沦腹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猫龟,2013年又有很多车型和大家见面了角,它们各自出身不同性格迥异谈排焚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现培巩缸,其中原因多种多样匣狄陡,下面就对它们的表现做一个简要点评党糠,并送上编辑们的新年寄语熊溜坡。 东风标致3008   上市时间悼诡:1月9日   售价刷鸿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚印,法国人终于坐不住了蚊共薯,要将标致3008进行国产巩,最初还担心它法系前卫淘疆农、超前的设计能否被中国市场接受武掸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丹纱侧。   不过似乎这一切的担心都是多余的殿碌,东风标致很清楚大家的喜好墙悄粪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸限柿、尾灯等部分进行了调整钾,类似机舱造型的内饰得到了保留洁汤纶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藕患洁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计募。   动力的调校同样符合中国国情菱澎唉,由于中国道路情况比较复杂膝处,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盾柏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颓才。尽管变速器的表现有些差强人意嫩筏溅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摄限梦。 为了进一步满足市场需求鞋锭庙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型律,丰富中低端产品线哥溜。   新年寄语疯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的练,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刷瘁。" "  汽车除了是交通工具之外贤蔑萝,在中国它还需要扮演更多角色虫乱琶。比如熊溯,它会成为一些人身份的象征丁努。也正因如此饺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毙衬搔。在车型跟随换代而越变越大的时候融,它们还不满足榷鹃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型境。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚷问绰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸禾翟茨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粮必。   从长轴距车型诞生起步,围绕它们的话题就从来没有间断过纽。长轴距车型的空间更大是显而易见的憨迹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淖来?是为了操控放弃空间凰充,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娄系。现在辅沏馆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿间,并且差距幅度有多大捕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵椿对釜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秒普。从设计上来看搞,它基本保持了海外版本的特征外歼恋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拳凳。整体风格比上代车型更运动提犁俏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞍笺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坪蹿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别就九,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间律逼,同时镐,在配置方面也向更高级别车型看齐捎捞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袜斡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一按熔屉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后被渭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势葱晃珐,那么实际情况果真如此吗彻?   首先关,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擒堂。将天籁停在起始位置后煌栋田,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置福伴李。之后蒂弓,向左打满方向窍信,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毫胚撤,然后再次用桩筒标记后轮位置斥狙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诡上抱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异了。   实测印证了我们之前的推论筋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大词苹复,但差距不算特别明显句。两者的方向盘直径和回转圈速一致滥痊镰。实际驾驶时非啊虐,除非路面宽度限制特别明显曝兑,二者没有本质上的差别换洗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准废骡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琴乌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响波。当然健划茅,陆军1号的尺寸太过庞大沛,算是加长得比较极致炒砍屏。那么我,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗书品?   同一水平面上规傻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙份,二者的成绩均为150毫米伪巾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帝低泄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筋刃宋。   我们的测试方式是将车头正对坡道驼么典,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脱窃蛔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饶棠侥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氏翠鸿,但结果令人意外镐漆息。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米褪白滴。抛去胎压等因素的影响阜丹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平豢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臼土献?如果排除自主品牌的话篙抒虐,这多少听起来有些不切实际吧冷慧灸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恰。不过这个看似不可能完成的任务潞,正因为有着咱们自己的汽车企业甜维,才使其成为了现实险。10万元给我乏,我会选择什么车呢蔽榷抗?今天就为大家介绍两款不错的产品嘉,众泰T600和比亚迪S6忌,它们之间孰强孰弱啊稠怕,看完文章之后您便会知晓浪。   4天以前失,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顺盛淳,顶配不到10万元的售价栋挠,加上1.5T发动机出色的动力表现娶仍、以及全景天窗岭停巫、倒车影像等丰富配置的加持扔孩忱,让所有人为之眼前一亮墓浚乡。而在该级别中誊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垒钡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置从磊泼,还有着出色的销量和用户口碑坚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的榷。所以今天肩镁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涝瞧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窟瞧阜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6畔还,这款车属于小一号的紧凑型产品胺哀,因此这里就不掺和了缮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观募醋嫂:两款车型造型原创度均不足习硼屠。   外观造型上拖墓患,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贫,但相比之下籍辆嚼,众泰T600显然模仿的更彻底一些孤昏,车头与车身都是完全的拿来主义方遂,没有一点原创的元素乘分裂。而单就最终的效果来说呻办媚,众泰T600显得圆润饱满肠,比亚迪则更加的精致显大赐班色。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm高秘筏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篙佩,轴距为2720mm但刚,从数据上看排敛陶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势党,而众泰T600比对手更宽草,轴距也更大妹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂斑防,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫌灌,在轮胎规格上铰谁,众泰T600更有优势一些芳位。刹车结构上含入,两款车均采用了前后盘式刹车鞍哗拱。此外色衔巴,在备胎的布局形式上雇编,比亚迪S6备胎采用下挂式唬扣,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑霞佟,不过更换起来略有不便疾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啤泪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高加脐龄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配槽粟劣,线条上显得不是很协调偷辉尝,后雨刷童硕缕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鸿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达魔,而众泰T600根据官方的说法商逆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仕埔。   钥匙方面氦,两车都配备了智能钥匙尖逞,并且无钥匙进入牧、一键启动等功能也是一应俱全夸使嚼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鹤握,但质感和色泽都比较不错韶斡。相比之下廓,比亚迪S6的塑料感略强氦顷壕,但它的两把钥匙中副尸焙,有一把还是卡片式的缉秋悄,挺有档次感的献恒构。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”和,据日本共同社11月报道守沛屁,丰田汽车公司发布预测称犯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丢堕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妈档。而2013年前十个月剃嚏泰,雷克萨斯在华销量同比增长8%哇城,而7-10月同比增长了24%井对,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呢。那么略,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢的?在这个产品为王的时代中苛舍纳,或许答案非常一目了然焚,品质卓越的丰富产品龚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剖攀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱故锤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潮并第,而其到了2013年也整整历经了三代产品抬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碗脯熔?在这代产品中究竟有哪些新意卜芬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磨。所以党坊疯,在这个2013年的冬天柔逛藩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耪琉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜗爆。   是先有鸡还是先有蛋啤?这确实是一个哲学问题里残捶。但是对于车型换代而言头嘉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痕羞。在介绍外观之前霞青傲,有必要介绍一下其前世今生兑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌举扫,全车线条设计更显张力断,饱满的肌肉感让人过目不忘叛朽赁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化算。   第三代雷克萨斯IS剖浩窍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斜镁净,全车线条设计更显张力腐愧,饱满的肌肉感让人过目不忘嫡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化适。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惶岛赌,但当这款概念车面世之后型,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纷。虽然没有LFA那样气动山河四泻袒,但却是可以做到惊艳动人椽掠撕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腐绿岗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拐完,要么从一开始作为越野车的分支绩谩,要么不经意又成了轿车的替补络,但这丝毫不影响它越来越主流疮处棵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来水肯啡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员霸。   一向个性张扬的Jeep品牌渭阿,一改传统的硬派风格尚人蓬,走起了时尚运动的路线离朽艾。不仅如此剑侧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驮人,在国内各大车展相继亮相画,赚足了眼球灿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钎橡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鼎恒维,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坎寥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观附本兽:一改硬派风格荡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掠爆,在这样的大背景下辣,自由光孕育而生童腐钢。只是从自由光诞生之日起关叔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注希剩俱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹋扭棺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凤,定位于介于指南者和大切诺基之间常蛇苔,竞争对手直指奥迪Q5承锌、奔驰GLK搔落、沃尔沃XC60等车型焚,车身尺寸方面痘畦拷,其长宽高分别为4624mm媒牡、1859mm久巷肝、1707mm料,轴距为2719mm吾鲁淘,与竞争对手相比并不处于下风澜。   既然是Jeep品牌车型骸副,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了醛诽耻,只是造型有所改变堕必,一改以往平面式的设计等板媒,采用了类似“折角”的设计恒,当然效果立竿见影渺,整个前脸变得更时尚也更有立体感卿。前大灯的设计标新立异沟,采用了大胆的分体式设计项,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耪,氙气大灯燃骂、雾灯依次向下排列私休诺。值得一提的是该车的行车灯荆蕉脊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型融,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邓雀拓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汝感豁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镐。 斯巴鲁BRZ 肖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卧,采用后轮驱动平台戮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肝抖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”被坚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爱俄,而外观和内饰由丰田负责谁。   尽管如此奶腊,BRZ并不是“每个人的菜”久墓。尽管设计了一个小型的后排座椅炮慌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潞,音响和娱乐信息系统不够出色曝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛙附,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吼靠翰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣睬玖梅、并且外观时尚动感的轿跑浚馁纯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惶未琳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点信恃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弹,最大输出功率为200马力蔬鬼,扭矩为203牛米观。据美国环境保护署数据显示扦娜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氯碳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盖吴地。 ? 斯巴鲁BRZ 栋额脱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胆。两个版本都有手动挡或自动挡选择谅。   豪华型BRZ的售价为26缆殊屑,265美元炮揩博,配有空调系统绒,定速巡航系统性班互,电动后视镜憨,一键上下的电动窗戏汾,后门沂椴扑控电子锁纳群窍,真皮包裹方向盘染虎,65/35规格折叠后座俏阑忍,HID大灯眯,17寸合金轮圈汲,有语音提示的导航系统谅佳,实时路况警报错文,USB接口和车载收音机蔡。   限量版的售价为28辣渺,265美元危晶,在豪华版的基础上增加了雾灯姬,真皮座椅烩绍,一键启动窖,后扰流板鬼叉陷,配备照明的遮阳板化妆镜犁摩,双区域空调控制系统保,前排座椅加热和后视镜加热钦嗅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统富翟推,电子牵引力系统能备,稳定控制系统以及6个安全气囊埃俗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钱酱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玻睫,无论是正面撞击短蛔杠,车顶强度道局试,还是座位与头部保护试验传糜,BRZ都获得了高分笔,可以称得上是一款非常安全的车嗣容。 ? 斯巴鲁BRZ 技:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韶先廉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穗回,加速时的推背感没那么强烈幸认。不过抢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搏米,对于六速手动挡十分精通杀冗,5棋漂,000转起步对你小菜一碟的话承促,加上BRZ的轻量化的设计鹿暑珊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炽剖娩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捌剔,并不夸张的外形设计俱,精准的方向盘饲,强大的刹车和印象深刻的牵引力淬飘撮。   总体来说帛味悸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杯太。而作为日常用车来说漏了抬,路况好的前提下浚忌狮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绢撇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔,严禁转载趁,违者将被追究法律责任耙筷铂。责任编辑剩肖篡:李敏" "  作为一款小改款车型朗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棱炕纲,甚至在细节方便也没有任何变化署,仅仅表现在配置上的升级硅门。回顾智跑近3年的上市之路来看蒙沁,依旧保持着其独具一格的风格投,即时在如今来看浪里,智跑仍然算是一款前卫的SUV醛悍酵,回到3年前耍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谋四、2.4L两种动力共10种车型帘胎,售价16.48-24.98万元船,售价与老款车型保持一致罚敛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型概,即使它远远的驶来供,你也会在车流中一眼识别出它送,城市化SUV的定位倒也不特别棚拜毖,不过蔽偿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筐慑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邵芹。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹬徒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞄伟,与老款相比贺饲齿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏票叫蔫。部分高配车型则配备主动安全头枕傅、前排座椅加热挟盛蝎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慨册溺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里清扦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帽洽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煎炮。这些车型中包括了全新奔驰S级绩台怒、凯迪拉克ATS禄很、斯巴鲁BRZ遍挂、沃尔沃V40等备受关注的新车桥提,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坛蹦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洁瑟:9月28日 售价区间夏:124.8-209.8万元   新车点评扦千沃: “汽车发明者偿,再度发布汽车”咕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语关爆,这也看出了奔驰对全新S级的信心扭妓,从外观肚、内饰毯赦蚂、配置等硬件方面的足够实力秘钉嘉,甚至超越许多同级别车型侯牟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机病噬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢将,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车参艰。具体来看千,前大灯纪擂磁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是襄谁贤,新S级加入了更多张扬的运动化元素笺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胆技坊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛回荆卞,有点类似于现款CL级的设计砷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辽笺泵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蠢兽椒,还可通过其控制车载设备等悼哦唉。另外涛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兽、LED氛围灯匹墟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鳖途柑、新的mbrace2智能人机交互系统等褪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坟囤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诚,特别是后排的座椅喜,高配车型后排座位为独立设计辱,并且带有腿部支撑和按摩功能谴苔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重儡日练。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陵冕肋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卤骚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机日凤缸,最大功率为245kW(333Ps)裁碍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湍诵光,并匹配电动机广,最大功率为225kW(306Ps)渐涕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锋经劫,其最大功率为320kW(435Ps)吞瞬牛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牡儒讽:9月28日 售价区间啪靖退:30.8-43.8万元   新车点评类阑对: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性富。但凯迪拉克ATS的到来徽挫,让宝马3系走下了神坛森书。相比一直宣传运动的宝马3系竟界芦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹何磋铅。不过在终端消费市场上革弧,凯迪拉克还有很多事情要做现断,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疮劫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寺嘲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筛襄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凸冯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杜,外观方面粳捕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计策棉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弄,整体造型较CTS而言更加动感嚼。   凯迪拉克ATS拥有50卵抚:50前后质量分配惹催霖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统憋、Brembo刹车卡钳迫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贤酥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涧授芯、LSD后轮限滑差速器剔、高性能运动轮胎炯孰关、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兴精琶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置说烫。   车身尺寸方面晾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辈,轴距2775mm巍。而未来国产后隘错涡,轴距有望加长唾,以应对国内市场盟刺弓。   动力方面钠遂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机懊吗柏,最大功率203kW(276Ps)窗称,最大扭矩353Nm曝能汀,其百公里加速时间为6.2秒譬控坝。传动系统方面擂胳联,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杉。" "  前言特: 在上一期文章中马绅境,我们盘点了2013年重点的改款车型虐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忿,在收集信息的过程中床,编者发现了一个有意思的规律袖棉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型是,往往推出两款课痞椭,甚至更多嗽,更像是一次新车的大爆发瘸技膳,或者说是新车开发计划中的一个波峰洁廉,这样的车企包括长安福特呜低鹿、一汽大众龄外按、广汽本田等猜滩。与上篇文章不同的是姆猾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钉,而是挑出了10款重点车型管荣陋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妻沉,有的是较为低调琳,但其实销量却很不错的实力派车型替。回首这一年百规,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匹恭:12月10日 售价区间扒:12.19-18.29万元   新车点评七段艰:作为大众全球的当家车型卿脱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枷丸,是相对比较原汁原味的一款车型比,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议商系,但空间的改善却更具群众基础蚀颂颓。从速腾的热销来看概阂囱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方簿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线险。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形葱,雾灯区域的改变也是如此翁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耪,也更年轻一些碱泼,少了几分柔美钙呜涪,多了一些阳刚的元素触。   车身尺寸比第六代更大袖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板海混刊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说环扣程,后排空间略显局促托。这点在国产高尔夫7上得到改善轮矮诉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谓,相比现款车型淀,长宽分别增加了56mm和13mm袖善靠,车高则降低了28mm尼。此外参,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盒,轴距增加59mm环炽,达到2637mm融氏,使得后排乘客腿部空间增加30mm科脸乘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm场亩澳,而行李箱空间也增加了30L痊尾想,行李箱总空间达到380L齐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吓挨钨: 相比外观的“小改款”敛,内饰的变化却是颠覆性的橙誓嫁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饲献,并且向驾驶员一侧倾斜磺奉,更人性化绣当。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涵侧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感四捻谁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呵。   轻量化更加明显府: MQB平台的特质之一便是轻量化隋埃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莱投蹬,质量因此降低了37kg凤桂斧,另外发动机降低40kg抗,底盘降低26kg泄饭,电气系统降低6kg等等搞皆刮,虽然车身尺寸增加丛娥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg物敝督,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果位摩岛,并且一定程度上也能提升驾控体验凡辈。 【MQB耐迩褰眨块化平台】   配置全面升级挺籍完: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桓的,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)白、定速巡航蔚、启停功能敛、第二代车道保持辅助系统部惮、防碰撞预警温订段、自动泊车搐、胎压监测色儒继、电子手刹澎抡菏、电子驻车撩、一键启动辽襄娥、新版导航及超级蓝牙等功能堪垦贤。另外庇,丹拿音响姓半、以及更大尺寸的触控液晶屏欺梗仇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗣妮板: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驴甭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陕瘁胃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泼抗刮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毛,其最大输出功率为162kW(220PS)坞,峰值扭矩350Nm谱拷迹。   主推7速DSG双离合变速箱碎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浩场:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓮赴释,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抗凸楷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岗巷绘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT型粳刊,而1.4T自动舒适型松氦鄙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镐操蛊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恍耽:11月19日 售价区间壳蔬颇:12.98-18.98万元   新车点评裳:北京现代是2013年的大赢家儒妇,销量突破百万辆浇,并且销售车型整体售价在上升污橙。虽然索纳塔八的表现还算不错樊甫汉,但这是以高性价比换取的缉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜降,外观更沉稳橇厘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者告派,再加上超出预期的低售价丧写,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寿鹤龚。   外观方面孔欠,北京现代名图共拥有八种车身颜色辨盎钡,分别是水晶白翘、梦幻银谜、幻影黑千毯、玫瑰红收痴、水墨灰殴涤、宝石蓝入雹、丝绸金疙、北极玉动。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念航幕,尤其是前进气格栅处的造型蔫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔小革。细节方面酣,新车的前大灯设计很抢眼梳蹬疆,区别于其它车型撼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杀凸恼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啥句胶,轴距为2770mm谅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点补派。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钝拱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蜕,以金属和实木装饰为主题。配置方面空砰,有主座椅十项电动调节昂到收、驾驶席座椅加热通风记忆功能犯锋、双区自动空调局富讣、倒车影像寥参、定速巡航辞乃陪、多功能方向盘诲侯惰、座椅/外后视镜记忆功能挎熔唐、侧气囊/侧气帘戮、副驾驶安全带提醒瞳拎、倒车影像系统冈、转向辅助灯献俯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置釜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面埔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机古了鸡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器充巫闺。对于后续会不会推1.6T车型缴乡,北京现代副总经理权赫东表示肛,目前尚没有这样的计划忿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了年挽,满大街都是肉,从朗逸上市到现在的五年来狗倦,在全国卖了一百多万辆拭耸,卖的这么好雇菊藤,自然有这款车独特的竞争优势单。要知道坑缄蹦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量合,这究竟是为什么写拣善,很值得各个厂家思考健恨。市场定位抓的准残,产品线丰富汉,产能跟得上仇乡,都是成就朗逸销量过百万的因素疼岗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舶,市场价16.59万元壬玻。究竟值不值钦?运动在哪里跋侩褪?是否称得上运动鞘抛?带着疑问歪牧,一起来吧冀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅航、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伙砰,这种运动元素的表现方式很常见海刺团,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饲晌,配上熏黑大灯这样的手法商,而且很多还是豪华品牌在这样做芭泪。这样就无可厚非了储景变,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崎,新朗逸又有什么不可以呢享溅会?   运动型小尾翼可短、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拒察信,同样是传统手法脓香,几乎在外观的运动性点缀上岛袒,各个厂家还没有太创新的方式刨绅集。一般些的溪阮,就增加这样类似轮毂怀、尾翼的装饰先床潭,高端些的谩秦琼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壤举。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拢吃飘,不过徒,从侧面看士,新朗逸的沉稳感依旧没有改变室,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尽。   相比车头和侧面困,笔者感觉车尾的运动感更突出一些额捌,在说运动感之前篓窗授,我更想说说普通新朗逸的车尾僳,更确切的说五纶默,是想说说尾灯丹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起别涪,有一点略显单薄的感觉掂棱毁。运动版上踌卉敬,尾灯加入了熏黑处理萎滇癌,双出排气管也更粗壮了瓜碾味,保险杠的视觉感受也更丰富虫轮共,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淀赁屑。   本文导航锋寐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芭词奢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾比。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楔徘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搏俏课。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配婪,即韩国的蔚山毒,这里同时也是现代全球最大的工厂探尾缴。这个工厂雇有3.4万名员工粱,日生产0.56万辆车剩暗。   Inautonews编辑表示孤坤外,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缚拖晨。五年前质量提高了福,但是外形并不美观是。然而涂默,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)即,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冀阮痘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)石。对每个购车者来说襄,这听起来非常有吸引力吮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巾读。   与现代旗下的主流车型一样期块,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凌,整车线条从头至尾充满着流动感兜哎。车身长4770毫米函,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尘俩等。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砰疟常,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞥,它看起来依旧如此的适合年轻人味量。没错狡薯廉,搭载着一车的新技术之后辑商憾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手念把,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檄涵。于是当新车到来的时候炽魔描,你一定和我一样对它充满了兴趣彩。这是最年轻的凯迪拉克脓烤吻、最小的凯迪拉克屠郡偷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辨? ● 外观造型挤:钻石切割风格依旧寥巢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怒、2013德国红点设计大奖聊豪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就视彼盛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型光。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品问,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撵兼晦,只是这回涸世,ATS是完全原创的作品稠飘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm护搏韧,轴距仅有2775mm蛾柒合,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柒眠伶,而国内我们则把它当成中型车搬,和宝马3系标准轴距版涎、雷克萨斯IS成为同级别竞品律特守,并比它们都要更小一些短。   前脸的造型相当干练倒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张强,而是被很好的控制在一个合理大小上读,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惮极,也很符合其品牌最紧凑车型的定位连。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条光,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碧。出于空气动力学考虑淋捍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上零,当车速高于60km/h时喂池,前进气格栅会自动关闭馆蹋经,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玛怠悲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锋溶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型反涉,并带有远近光灯智能切换功能劳敢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沸,快速亮起建,缓速熄灭的设定很显档次热。再往下看拿毙瀑,闪电式日间行车灯幂搪、大灯清洗焚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陋辈妹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毕,亦或是造型需求坏,感性的来说侣融,可以视其为向着传统美系性能车致敬陶惯魏。身处车内氓陕妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匆陕掇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”航。   ATS是一款后驱车辫酬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囤卵耗:50焚揪撕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乒,贯穿车体的俯冲式腰线般泛瑞、短前悬汀脆寒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谷猾徘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上培卸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挺亨判。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坞藕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惧川灯。而在规格方面首,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性律,前胎尺寸为225/40 R18伺啦太,后胎尺寸则为255/35 R18甲散,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统券挖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拳剑拨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晚耙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色日窖京,至于设计师是否真有此意腿莎,倒还真无从揣测班。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刮眠串,实际上鳖遂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堵,由此带来了不错的视觉冲击感槽闹,给后车以足够的心理压力姑逃乓,至少眼前的这个家伙一定不好对付来冈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摩北匡,至于3.6L V6车型何时会引进埔箔鹃,官方暂时还没有表态乖,而是否会有V系列性能车型的推出吹仑芍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椽案赂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车葛千,我的第一反应总归是奥迪A6L拉吉陋、宝马5系以及奔驰E级这3款程。不可否认苛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柒颓,路上的能见度也说明了这点陪挪凉。不过设脖驴,随着市场逐步的被细分赊乘醛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者媒群俏,除“老三样”以外便喇,也还有其他选择猫摔陶,比如婪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秒,这两款不错的“非主流”产品舱献拓。   今天叫骚燎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妹讼咎,领略一下“非主流”中大型车的风采筛锹托,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杏荣,当然宠挎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陕拌吓。(注纹蹦耪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惊钉,雷克萨斯ES简称“ES”孟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前息,编辑先和大家解释一下“非主流”媒季藉,这里并不带任何贬义全编吾。从销量看陈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上份春糜,宝马5系9000台以上分、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伤坪韶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卡娟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袭郎澳。   外观楔唉某:XTS尺寸明显更大棉淀瘟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辉帅负,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卞穷逞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念快。造型方正且棱角分明的车身造型怖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰黑罢逛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揽。可以说它给你带来的面子效应霉型,绝对超过它的价格姬,在半年长测期间骏,我在停车时经常会被问钝:这车得60-70万吧祥?   相对于XTS外观的张扬潍魂、霸气焦,ES则可谓是低调径、内敛很多仕,整车的线条和比例都比较匀称坡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了轮胯盯。   在车身尺寸方面澳羚,XTS的车长达到了5131mm称斜峦,比ES的4900mm足足多出了231mm事俊,差距可不新纭,但在轴距上碧,两者比较接近黎辣,XTS为2837mm慌吹,ES为2820mm玖葛驴,仅相差了17mm陋,至于最终的车内乘坐空间表现素,它俩也是半斤八两炮煤陈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顾纤磷,氙气大灯势、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯羡毯屋,ES则仅有近光是氙灯衰叫,远光为卤素灯泡毯变。其中翁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踌,显得比较个性祭。而ES则还是灯组传统的横置式答。   再来看看轮毂和轮胎波溉休,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸春,ES为17英寸享,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎将,市场售价约1500元/条小,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磐,市场售价在1000元左右/条邓。可以说抒忱,在这方面两者的差异还是挺大的沙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算檄蹈仙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怠话恐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湾挤逛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膏刷骚,下面就让我们来看看他们各自的优点疙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耿碎态,其他两款车均有上万元的优惠皖洼挺,但相比比亚迪秦的国家补贴摔较,这些优惠就算小巫见大巫了忿奥。目前在国内的某些地区朴洽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴圭雇,总补贴额度可达到7万恨灰问,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侮。   在外观方面鲸汤烩,这三款车均有各自的特点纯侨瘟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感圈。而本田则是日式混动车的传统样式怯,看起来非常别致兼枚擞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凯猾,非常有气势情揪。   这三款车中疗,比亚迪秦的动力参数最强冀烈款,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谭瓶。不过要是论舒适和驾驶感受遁端绢,锐志才是这三款车中最棒的呻边。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谰,因此它的动力参数看起来没有太大优势烫拿取。   三款车同为轿车精技,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动白四,丰田锐志采用了后轮驱动备。至于哪种驱动形式更好恳府,就要看个人喜好了道惯。   本文导航栏蹈:" "  简约内敛梦、安全扎实蔫藕湘、品质优良啪楔文,却叫好不叫座蹦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伞酒。然而对于一个企业假,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品定。为此笆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涤扦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衬溺诉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L权北蛊。 亮点配置韭:   City Safety城市安全系统叭稳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤材萄退,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诉炊寸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统囤涝奴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险递性,系统将马上发出警示并全力自动刹车汰悔,避免发生碰撞事故湿肥螺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搅触策,可实现自动排队功能协哼嗽,除了可设定巡航速度层勺,还可设定五种不同时间间隔唐仿癌。   加强型盲点信息系统BLIS咆朝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哼。   倒车车侧警示系统CTA茹可,可识别车尾两侧30米区域内的车辆看喀量,如有车辆接近斤酞,会发出警告音和BLIS警示灯菏宪。   FAHB主动式远光灯硼腊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堂,防止对方车辆驾驶者造成炫目好。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酣犀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抱躲迸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趟深豪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距散澳棵。显然沃尔沃也意识到这一点妮藉,要想在销量上追赶""ABB""理啃,国产是最为关键的一步答糕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边媳称蓟。S60L的到来肯定会对宝马3系认、奔驰C级兑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战取秘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手词垒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甩锌鄙,我们今天对比的是2.0T智远版签阔,售价为30.99万酚,而其对手同样是搭载2.0T发动机祭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔡。 ● 外观对比   从外形来看送活粒,沃尔沃S60L给人感觉干练污、紧凑哆插,X型前脸略显凶猛哆储,富有冲击力寄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力了抛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱遁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尘,采用氙气大灯光源怒耽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掳,只是少了前雾灯播钝。相比之下娇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柑赌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钮,同时还配备前雾灯垫。只不过灯组并非自适应前大灯菱蹋彼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能世,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源交,确保驾驶安全寐弄忌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宛锈,轴距增加80mm达到2856mm景菜,而奥迪A4L轴距为2869mm傲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倒疟,不过高度和宽度有所不及良。两车空间表现如何怪,请看后文的实际体验枫。   两车侧面造型也具有不同风格内,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态温,而奥迪A4L侧面更加稳重蒋楷,看起来朴实大方璃捣徒。 在后视镜上柬讨,两车都集成了LED转向灯泰瑰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涝,而沃尔沃S60L则没有戚荷控。 在尾部室烁崎,沃尔沃S60L造型略显生硬了辩惭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叫瞧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计核凤厢,同时加入镀铬包裹馆烈,气势十足洼畔世,而奥迪A4L是单边双排设计萍刀,无镀铬装饰领靡谜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妇贡村,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绿,尺寸为225/55 R16轮胎诽眷,相比之下尺寸显得有些小了棠虑弓,同时配备的是非全尺寸备胎腐票蔼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎反壬,只有修补工具有点不厚道彩胶溪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咕九染,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芭?当时的网络上绝对是一片嘘声倒辛狭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计察,这似乎就可以理解为特立独行囤烤?或者说创新川譬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氏年,通俗一点说就是和岔授:走自己的路库,让别人竞相模仿护诉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谭即阂,时间不长编蹲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脆?当时我无法回答扫,因为还没有对自由光进行全面的了解筐馁,经过一天的试驾体验之后汾浚寞,我认为这次Jeep自由光确实有点料申,甚至可以说气势汹汹般守鄙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉妒!,那么它到底有什么资本来搅局呢田纶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新理,在做颠覆传统这件事酥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囱投怀。就拿前脸来说吵乃,好看不好看绝不是我个人说的算的伶违署,每个人眼里都有一个不同的看法啥凡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掂澈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看女剃,Jeep其实并没有太大的优势懒暑,包括大家最看重的轴距表现坊,在这个级别也算不上是太突出末。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盘俩,让消费者也能愿意买单氓等。   车尾相较于前脸就显的很平淡了犀,其尾灯设计和大切如出一辙丘,只是在造型上稍微做了一点改变码莽袭,以便能和后车窗衔接的更自然一些季痴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样眷,这实在是太个性了妮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面色姜卸,不是吗牌薯精?   本文导航持祈:" "  “便宜墨苹、省油蔬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纱氨。因此赫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祈奔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上化镀拦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岗雌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狙。二者不仅定位和排量相同莽此毫,售价也都是6万元出头河。那么谁的配置更丰富忍,性价比更高呢夹亲?接着往下看吧妹谋毯。   备注粕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鸥僳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓜衔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缴集煌、“天窗”和“后轮碟刹”法。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蝗萝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晴狡持,促进其他品牌产品的更新或者降价彭纬,以提升竞争能力畦煽煞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形差伦,但又觉得竞品车型优惠较多”绒释枯。今天就随着我们来看看低,新威驰对比瑞纳纱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盛谎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秸,此次我们将两款车型的顶配加之对比裙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宋瓣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元互发阂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夺弯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨却壤,以往圆润的风格被全面舍弃摔,车头变成了现在最流行的大嘴形象筒惦。虽然初看有些夸张滩壬,但是符合小型车定位卿控纱,更多时候它是年轻人的代步工具棱,所以造型必须年轻府武库。大灯面积不但较老款车更大涝,眼神也更加犀利敞彻新。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徊臂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伎什会,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尾仇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镰狸差。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哀糖菇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杜拿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下朝缆,诸如电动天窗鸽、前雾灯与后视镜调节都在其中胖蜗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哨潦拌,日常使用的便利度稍高一些舱汾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篇,轴距达到2550mm湍太。与老款车型相比加长且加宽媚偿,这是为了适应造型变化的需要滦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缓级,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势距且。   新威驰车尾没有车头那么激进蝎贿别,显得时尚而舒展纳闪阀。整体线条看上去硬朗多了夹狙场。在高低配版的车型之间诫,外观元素的差异并不明显妒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伯胯插,不过在潜在的功能上却有所不同辉,高配车型具有独立的外部后备箱开关救,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烙,在日常使用方面的便利度有所不足汞烷派。   瑞纳尾部的线条更是犀利揩墓,线条从车身一直延伸至后备箱霖粹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硷灭潘,增加了不少的层次感和运动感陈洛掏。" "  旅行车在国内的发展进程叮讳敢,现在似乎已经开始有所起色蜜替羞,但受到各方面的影响剔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃保。记得应该是在去年捌愤舒,各大主流网络媒体几乎在同一时段忱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盯能套,虽然没能在实际层面上起什么作用枷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叙露,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段褥缺,但是大部分车型均已进口形式引入心芥屠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面财。宝马全新3系上市后部,推出旅行车版本完全出乎我们的预料说猛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懊。不管是厂商的试水工作冠潍,还是为了后期大力推广的前期准备迟熊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的噬孔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车太裁,但官方却并不这样为其定义揣铰兼,所以除了V60之外婆菜赡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窍喉谴,三款细分车型跨越了30-50万区间镭才,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地慕。   328i M运动型胸,是3系旅行车中的顶配车型磐,M套件必然是它表现非凡实力的根基撵。BMW的M系列产品昏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列井,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庆。在M套件衬托下的新3系旅行版眠俺,表现出的攻击力和威慑力很强律炊郊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梗颈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歇煌瘁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酗背烩,也是几款进口旅行车中最为全面的成粉翱,除了前部以外枯雇凌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头福任,令驾驶者的便利性有很大提升凸酸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阶,造型圆润的尾部整体风格芒,让旅行车身份表现的恰大好处垦瓜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩改浚钨,但是尺寸不大尽淑吝,威慑力也没有想象中明显宪坑睡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抚钵逆,极富肌肉感的线条元素勾,让它表现的干练紧凑慨俊。   本文导航途河:" "  曾几何时斧伎颅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交系惯省。物是人非死酪,随着中级车市场竞争的不断加剧膝邦魔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恼谢好。在上个月的广州车展上沪煞,全新天籁·公爵正式宣布上市狈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凹眉篡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岛铂,来做进一步的了解吧阜认晤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较觅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观为卞吠: 稳重与运动翟斯,风格各异   车身尺寸方面枪适,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顺,车身宽度淬、高度与普通版天籁车型保持一致哦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大半呢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm来舌衔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滥,只不过在细节方面有所调整处攘忌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构其,后保险杠排气管内嵌叙蓝椽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坦嫉娘,俨然简多了几分气质的提升哄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下焙崎救, 新君越的外观风格更趋年轻化恃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开券瘟没,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面馅齐祁,尾部设计与前脸造型和谐呼应廖,相比老款车型稳重端庄的设计风格拖洪缚,全新君越更容易让年轻的消费者接受礁零。 【君越 整体外观】   外部配置方面跋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骆镰刹、大灯自动清洗等功能徽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到零。通过下方的表格我们可以了解到另破脚,同价位的两款车皆吉,君越在外部配置方面显然更为全面一些苦翔,LED日间行车灯沥琅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的手娟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价犀馅赔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讹: 日间行车灯醚疮剿: 随动转向大灯弟天: 大灯清洗装置婚: 氙气大灯荤撕: 倒车视频影像欧寡: 大灯高度可调币透珊: 自动头灯句: 泊车辅助详醇森: 无钥匙进入系统辣念: 感应雨刷蚀互疙: 电动后视镜哩届蟹: 后视镜电动折叠放: 后视镜记忆示讣夯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候功,年级里有几位南方来的同学囤淬扁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪偷钵乓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情才擦俩。雪对于那时的他们窝,是上天赐予的礼物芹惊。但是拾诵,对很多北方人——比如我——来说落,雪却是避之不及的灾难砰缚,它让我们的出行变得困难重重巳妨羡。不过这次却不一样禄失烙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袖催,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掏枢恕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先患,请允许我隆重介绍一下今天的主角尚啤冯,我们的冰雪座驾上,一款中大型SUV——福特探险者辉。探险者是福特的旗舰车型弗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痞,共两种配置钙施趟,售价48.98万偶圃纠、53.98万贬喊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疚呜探。我个人非常喜欢探险者的外型动搂缓,它魁梧而正派啸爽,颇有美式SUV的霸气肺。牡丹江的冬天白雪皑皑咸颊闷,探险者出现在这里十分应景衬檄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前男笆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓟挖概。这样的冰天雪地里入骑荤,就算是带着手套在户外拍照宠,手指依然会被冻得失去知觉抚抖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖裴。探险者的方向盘加热速度很快镁,开启后几秒钟就能感觉到热量箍惟虱,太实用了邵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摄霉,匹配6速手自一体变速箱每。探险者在海外还有2.0T版本车型贡诗妒,不知为何暂未引入国内池,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吠两输,并没想走量茹炬赂。   探险者为承载式车身结构疲潍宋,搭载一套适时四驱系统斑呐懈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啪标,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器础茫,后桥轮间为开放式差速器琳搂脾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姐哭,以制动打滑车轮的形式实现菩。这套系统的越野能力或许不是那么强大愤,它主要是为提升公路性能而存在的帅安斜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抄腥访,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岛苛。这次我们挑战冰雪路面暇,这套系统发挥了重要的作用谱。另外不容忽视的兔慷识,便是探险者的“神秘嘉宾”了味羞澜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣瓯怠!它是一款高性能冰雪轮胎黄和,官方称它应用了发泡橡胶技术图,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梦勿起,从而让胎面贴紧冰雪路面犊裙,提高抓地力拦杆完。当然涉粟,这款轮胎价值不菲习,以探险者高配车型的轮胎尺寸魄揽:255/50 R20为例氮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上录痹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晤筷矢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企握,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拘匡维,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倘幂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花科藏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姐便霸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满采差,两车的轴距都超过了2700mm拼胁嗽,使它们在同级别车型中的优势非常明显啃案躲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盾瘟摹,略显圆润的车身看起来动感十足但嘛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恍亨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凄蔬,550引擎盖上V字型的线条动感十足蜜梅。C4L大灯的设计相对简单奖驶,全系采用了传统的卤素光源崎修,而且并没有采用透镜的设计氰厩速,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卉具孟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜古憾,还有转弯辅助照明功能那皮,保证了夜间的行车安全萝。两车都配备了时下流行的日间行车灯段醋妙,值得称赞的是牵,550竟然为雾灯也配备了透镜脐绩,这一点值得各大汽车厂商学习庆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩识岁恒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫂怂爱,550上扬的腰线勾勒出时尚斜程、动感的侧身线条扇豌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计擎熬,并搭配LED转向灯苯检,视觉效果和安全性兼具可麓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有级触,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沫蛊。   C4L具有无钥匙进入功能汕獭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徒,550则采用了常规的伊壕ǎ控解锁功能夹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格攫撬馁,C4L刀锋式的造型更加犀利啪,550则更加尖锐怂念。   两车的尾部造型比较统一绍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崩亩,圆润的造型颇显稳重屉顿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过邻,这样设计不仅美观伐独免,而且可以增大后备箱的开口角度盛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翻坚,视觉效果极佳田。两车都采用了4点式倒车雷达陀跑壬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庙露,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恋瓮,使泊车更加安全澎揪伦。C4L后尾箱并未设计开启按键吭烂,只能通过车内控制按键和倚幔控钥匙开启耿房,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弦璃里,使用起来非常方便漓耿。   本文导航嫂:"    紧凑级两厢车抖漂撩,如果倒退10年前跑幕淬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后船,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虹热驾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哪相,它于不久前推向市程弧,但其实它在国外早已上市税。雪佛兰在近期才引入慈铅许,相信也有自己考虑硅薪徒,好在这个时间也不算晚诞冬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柒褥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐门梁哼,相对较低的入手价格揩、时尚的外观设计以及良好的运动性能芦爆,都让其成为该细分市场的热销车型墓馅。而在紧凑级车型中趴,三厢版在兼顾运动的同时锤洁,实用性相对更高一些复、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疾码。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿荩克斯三厢版(以下简称竿愦荩克斯)进行深度的比较激豌,到底谁能从中脱颖而出疙狈,让我们拭目以待鹃诵汞。    在刚刚结束的2013广州车展上疥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴编暑灌。此外馁,复J⑴Γ克斯去年北京车展的正式上市蹬环,也让这场紧凑级大战更加精彩梅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唐,作为其小弟的马自达3能否一样出色全?竿耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锰携骂,能否从容应对示吗乱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旱氛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炭汐捅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祟桥腻。就在媒体日当天构晨氦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞋缉,经过旁边人的介绍描班,惊叹一句灵片:原来不是一个车按А!可想而知晒钉敛,这兄弟俩得有多像供玲茎。    2012北京车展上市的付禾嫒В克斯相比前者共诺腐,已经在市场上打拼了一段时间惺巷架。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吃铂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芒苇胖,但是钙罨欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位墨,还是毋庸置疑的沤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性即澄杀,为了让评价更加客观枷舞,同时录挤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鳞堪楼,我采访了一下身边的同事和朋友驰窗。   同事A邦乌:男北,30岁辞、已婚填、儿子1岁多    我哪个也不要黎涕,原因只有一个痛架:都太小闲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞎,实用!当然这两个车白给肯定要封邵釜。(也对垒,老婆孩子热炕头的人穗限恍,还谈什么运动卿誊朔,能装下更多的人和东西赣,才是硬道理)   同事B别:男橡荤食,老阜久牵克斯车主芜诗,奔三的年龄估,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎锩廖洌克斯妹抬铃,理由是有优惠烂侠、货源足森、随时买蘑,听着怎么跟买菜似的铜巩红。   前女友梦攫标:24岁距,高尔夫6车主匿极湘,略带公主病    选马自达3士,原因是好看拍戏连,我再问还有吗撂,答曰据剁纷:好看捌ⅰ!我继续问筛珊福,跟我急了恭,提问结束贤死嘲。   现女友家肮屯:25岁皑敛,对车没有丝毫兴趣夏,仅对各类衣服媚、包包鄙、鞋等物品上心    我选马自达3吧浆,原因是就看这个顺眼狈虫慕,所以就选了骂。(明显敷衍了事)   女性朋友菠表闻:24岁舶,某时尚杂志签约平模挟,对车有些兴趣绊,但只是停留在表面    我选马自达3教,因为好看便,身材我喜欢犯坍署,而且红色(主打色垂施巾:魂动红)是我的style席槐,所以我会选她的说供。(这种中英文混合体柯魏簧,外加“什么什么的说”的语法真别扭托,说她好几次辽估情,不见改)    采访结果显示迫冬,果然是萝卜青菜甲官盆、各有所爱砰巴,而且给出的理由也是五花八门杀惫盲,那么到底这两款车有哪些不同譬伶,在面对不同的消费群体时钉苔,它们的表现又回怎样摆费,废话不多说烙廊埃,让我们往下看泉镣念。" "  2013年8月海杏,本田CR-V共销售了15393辆揣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伦届纽,本田CR-V共销售了18989辆巢殴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烁潞股,本田CR-V共销售了19510辆炽幸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痞砂,本田CR-V共销售了19288辆林,全国SUV销售车型排名第二......事实上赶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嫁潘,它的优异表现还远不止这些坏佬,截止2013年11月底驹谈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663配裳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咸。是什么让它成为了国内SUV的明星立涧噶?又是什么让它如此大卖下传?   现款CR-V有2.0L笆宽薪、2.4L两种动力共7款车型俺饭,售价19.38-26.28万元突龋钾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钳垫,售价22.98万元)币锚法。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声访拉暑,纵观整个CR-V的家族史俯鹿改,前两代车型还有些“方盒子""造型说仓,而从第三代开始坤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脱蚂趴,坚定不移的走着城市化SUV的路线癸胎得,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大览勃卯。   说到第四代CR-V的外形糕,也就是现款车型遍,它的外形并不是能让你一见倾心的主厂酗,CR-V上市之初秃嗽,人们对于这样的设计褒贬不一驶,甚至有些“不得民心”妙较,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话羚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯睫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挎翟绷。氙气大灯懂兔桂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敛文斗。值得一提的是纱癌赶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虹兴蹈,效果出彩肋疽衫。   车身长度比上代车型减少了25毫米霉干揩,离地间隙下降了50毫米蚀耗,仅剩130毫米眯目,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亢,但却令离地间隙接近轿车虎,轴距则仍然保持在2620毫米迟犀,整体效果比老款显得修长不少科迹娘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鲍,在实际驾驶过程中仓光,提供给你更加宽广的后方视野搞朝狭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竿勒弟。   现款CR-V提供17辑咸穿、18两种尺寸共3种轮毂式样藉文史,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外博,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臂绥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罢抚,车尾向外凸出比较明显陶列逼,给人一种臃肿膨胀之感乡柏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庙菊贰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挂霓,给人一种臃肿膨胀之感憋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喘劲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积携娩,为实用性又添一分掏挺惠,从之后的销量来说恐够,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞄禄,保持着高歌猛进的态势缴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙岗、精心凳袄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惩炕乏,排量仅有2.5L瞎毯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场昂俏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS射侗情,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瘁辞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力难低。   第三代雷克萨斯IS妻匣曙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欣篓,全车线条设计更显张力汲里,饱满的肌肉感让人过目不忘连。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅偿户,丢失了一丝霸气删桶厩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加说裙肛,长宽高分别为逗观:4665mm钞、1810mm恃、1430mm两焕。同时轴距也增加了70mm刺磕抠,达到了2800mm侗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言错祁,其前后配重分别为53了朗:47酬里。接近前后1疙痪缎:1的配重也体现了其运动本质南悲。   IS车身侧面短小精湛邓许,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性签,显露其灵动的车身姿态添狈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙父圈深,依旧是纤细渴、锋利诲傅阂,绝不与传统设计相妥协雌翰讣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辽吼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蚂孺乌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力工,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汲挥纪。   毫无疑问焊忱揪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蘑费烹。你可以觉得它设计非常超越拧苏,也可以认为它很有美感蝗毯踌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动免。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月栖饶,石油的消耗量日益增大底,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菲簿,排放着大量的尾气巷,制造着日益严重的雾霾天气殿将鄙。汽车尾气的污染盾晚,越来越成为大气污染的重要元凶霖竟悍。开发替代清洁能源脱巫,代替排放巨大的内燃机薯涵,越来越成为厄待解决的课题矢。现在很多厂家都开发了混合动力车型唉俱,这项技术基本上成熟了仁饲苇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舱聚,也没有成熟的商业模式来进行推广庞煌,即便很多条件还未具备颠彻兄,即便这样那样的客观限制精计,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面躲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品降扯寸,叫做启辰e30晨风点,这款车还没有上市庞钨,很多技术参数还没有公布善,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据懒呵,介绍给大家害渺矮。但即便如此案杏,这款车还是有据可查奉,开发平台来自日产聆风电动车每掣泥,外观也和聆风十分相似袒铜配。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吕,2700mm的轴距和骐达相同窖案播,外观的样子也有几分相似靡藤烯。但明显晨风的很多细节显得与众不同行探,前脸没有进气格栅的设计邵歉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗜侧夺。而据厂家人员介绍卤埃痴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尺坛,而是单独开发垛吧七。   尾灯使用了LED的发光元件蠕勺,看起来更加醒目樊惮,垂直的长条状样子也很有个性吐贬。但在车尾上缔摆壕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚂杏粗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拜,用以分担电池组的压力洼妓,这在晨风上是没有的猾吗。   本文导航横彭川:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舶讲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咖括,照片上看它挺精神滔泼椭,设计有传承有创新艇,硬件配置有增有减睦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暮,没能去测试现场参观参观钾臼。   命运总能给人惊喜到款案。上周五下班前融刃霸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氦邦,领导突然走过来跟我说弊股羚:“来了个顶配赶餐海克斯逗叫鼎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掠咐瞪,周末的小幸福就这样碎了一地坞穗苇,我得跟两台机动车泡在一起坑详邪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搭痰,坦白说现在我对它俩都“不来电”微。这样也好阑,好歹保持个立场中立对吧伦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满簇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矮脚段,比如为什么海外有独立后悬架犁卉局?国内全是非独立后悬架敲?其实道理不复杂寒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响收葱顽,既然如此弦,那就遵照做生意的基本法则来做牌甘,降低成本铜奥,攫取利润刃舵爱,无可厚非坏。我相信如果改悬架车就没人买拴督广,那他们肯定不改街热夸。   福特比较谨慎莱泪坟,善于跟消费者打成一片始窍,挣钱不忘树口碑乒捍,好口碑又促进高销量骗垄,顺利打造良性循环圈粟俩。尽管它也有这样那样的问题痰鞍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姥泄轮,值得大众好好学学勃范常。话说回来衬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侩。   现在摆在眼前的高尔夫7和改锹危克斯莎,是各自家里的明星产品蔼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖输庭哪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限清。把这两个重量级选手放一起羡,能擦出什么样的火花来葛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利爱,似乎这样能出一口恶气熄茧脖。不过我得劝各位一句达吾前:百花齐放很重要匪宽卑,一枝独秀最糟糕交。   ●外观   扯半天总算进入正题倦,这个阳光明媚的周末巧,没有雾霾的打扰练,我把两台车放在一起拍了套合影露捻。看看它们盎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挛,一个是16.29万的顶配版两厢咐斐克斯衬函帛。要说家族式设计到,大众当然领先其他厂家快砍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穷将,福特的动作稍晚一些腥灵,效果不赖污。   所以当高尔夫7和副猩菥克斯站在一起的时候桨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烈芒萝。谁好看我不说烈唾,大家都有自己的喜好梧楞。两款车前大灯组内容丰富谋,氙灯惩、日间行车灯晌释堪、大灯清洗唐、雾灯一个不少赌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有添长懈,而付傩剩克斯的则要花6千块买选装包戳,朋友们厢,要享受还是得多消费啊茬。   车轮部分有看头村档水。阜⒎遥克斯胎宽215mm详泻司,米其林博悦轮胎刊喜陇,轮毂造型带感低弛亢,给个好评悼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闯奋死。高尔夫7胎宽205mm拌,似乎缺乏顶配车型应有的气势父柒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锻兄幕。   车尾设计各有出彩的地方疽设楔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恋搜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭屎毒钳,LED尾灯是个加分项泡,傅。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揽美联。左边那台风格沉稳一些谦虾阶,右边的青春气息扑面叉,你喜欢哪个路膛荣?" "  “牺牲一定的车身刚性午碧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靠烂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撂猩末,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恃淳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骸晨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唤裂。就在上月潭城碑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烈莎餐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铅柬,至于奔驰C63 AMG瘫雹触,目前还缺少这一车型叉。   由于是RS5 Coupe的系列车型孩拟侗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事极爱卷,毕竟除了性能之外踢价,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歌缅。   延伸阅读 史埃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捣漂沉,其中包含对车漆颜色哼汗患、内饰颜色以及电子功能等自主选择案身捷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烁仁细,所以在配置解读方面即讣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注柬环,并将官方价格告知大家墒偿本。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隋,软顶敞篷采用电动开启瓣,时间上需要15秒即可鲁辱韩,而将再次闭合需要17秒瘸烷,其开闭结构为多连杆双片式涩,这也大大缩短了开闭时间档祷匿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瑞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷廓,为了不过分降低运动性还,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼般碧趴。排气方面也是RS5的一大特色麻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逻廖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个垫,而在Dynamic模式下会全部打开阜橙。   本文导航惩插蕉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痉,或许大家已经是心里多数短钝祁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枫,定位于新兴的小型SUV市场蓝隙谭。众所周知泻访,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“山,长安铃木选择在这一细分市场发力屁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的返情。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斯酷,通过对比分析辜午,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丘浇辈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庙刀柑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惕,搭载1.6L发动机灭诗,匹配五速手动和CVT变速箱扒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹭吧、2.0L两个排量六款车型飘坎固,同样匹配五速手动和CVT变速箱赐吻,售价区间12.88-21.88万元贾靠譬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缚冀鼓,通过下表的数据显示得知坷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欣盎,相比逍客糙县、昂克拉等车型同样处于劣势违吴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毛,还有与车身不同色的黑色包围汲、车顶行李架四现,短小结实的车尾匣陵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹬俏。车身颜色选择上杯保擂,S.CROSS锋驭提供了极光绿感蚕、皓月白嫂碌、星辰银淖盟、丹霞红蛊布开、银河蓝和晶岩灰六种颜色监烹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疙勘琴,雾灯徐、下保险杠也经过了重新设计哩蓉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纠计仟。车身颜色选择上萄沤,劲炫ASX提供了珍珠黑沙锈碉、极地白钎凯、翠鸟蓝替、酷银翔胳庞、钛灰五种颜色缚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纲宪蝗,前后雾灯漓漂,并配备大灯清洗功能惜,外后视镜集成LED转向灯;同样费,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郸,带水平调节和自动清洗功能夺顷,其外后视镜没有集成转向灯扰舷辛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亲潍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂遁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谈赋盾,二者均为铝合金材质捂。所有车型均配备优科豪马轮胎沽加氏。值得一提的是池化,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎板,这在同级别中比较少见间稍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型轨童,根据车型的不同尺寸有所区别帘,低配炒都户:215/65 R16捅菠,高配彻:215/60 R17痕墙杭,轮胎同样使用的是优科豪马培逢哼,同样配备全尺寸备胎幌私譬,两车在这方面都表现得很厚道愧里少。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氨,第七代车型凭。其指导价12.19-14.49万窜,这是配备1.6L引擎的价位弄考。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓤来呕,账面要准备好14.09-18.29万虫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氮,当然赴谜惧,身为第七代的它涩,在冲击属于自己的又一串“第一”巳。但我们相信从,短板才真正决定高度疵。   全新高尔夫的德国总设计师说控,它的设计主导思想为“简单既经典”乃锌强,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辰胺餐:中网与大灯的相对位置绰爆、拓宽出车身有力的轮拱亩峰摊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了度天袜,这台在中国拥有极高人气的两厢车谦,一露面奶,就好评如潮市。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辩,但还是要将6/7重提蹿捂,除了外观上的差异届湃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上修,比第六代车型要长56mm狗。而整体车身比例上蔼奖比,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艰椒让,轴距增加59mm蝗虱裸,从而提升至2637mm鹃倾帆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蝗浅抄,但新样式的内部构造也足够炫躲偏褂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笔痴茶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瘫湾将。高隔音性的特殊树脂层口巧胳,形成3层薄膜结构磷蠢男。它拥有很强的抵制振动物理性能花粟。   直接跳过撩人性感的腰线咕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怒。相比海外的双L型赂涤降,或许辨识度更强一些赎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瑟蔷,但高7的不一样祥岭廷。细心的你会发现煌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蜕口衅,才会主动启动溪肯班,并且拥有厂商宣称的132°广角船麓核。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格访,天平再次偏向了驾驶者一侧贸迁。整体内饰上秸暑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炒麻害:放弃中庸的设计理念固悉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卉抒。不规则的T型区备、活泼的金属线条点缀妮,让全新高尔夫大变身蒙导。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颧,它能够让你感觉非常新鲜撮啥。   坐进高7内成赡灌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗读,比普通天窗大了30%轮厢。而外掀的开启方式有点奇怪期仟毋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烫奶鬼,同时还为内部提供更多头部空间闯栏。   大众车型的人机工程向来让人放心努,这个角度的方向盘番,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦槐电。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型景丢感,或许来个拨片更有型吧嫌嘶呸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涎镐。   本文导航扰:" "  在国内的SUV市程椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劲坊吝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚀,正因如此群峰扑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敞福安,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呐咎穷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劲官慰。   说到大空间谐拜、七座设计案、配置丰富的SUV骡菏,北京现代全新胜达是其中的表表者剐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求水芬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型登,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变途。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手面派南,下面我们将对这两款车型进行对比分析扦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耐宝,设计上中规中矩奉,采用了哈弗新的家族式设计元素岭妮,这一风格将在整个哈弗系列上普及开,代表性的设计元素有惊:大尺寸U型前格栅饶尽吼,粗壮的镀铬横条格栅太刺,时下流行的“X”型前脸纤啡答。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粟嚏伎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糕干旁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粮贤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顾河劣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谱糠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皑涵红,再辅以造型锋利的大灯灯组瘦漠,极富视觉冲击力第性切。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鬼,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐霉。" "  如果提起讴歌品牌锚,大家一定会想到MDX这款车恨床,究其原因瞎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汇江反。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佃驴馁,拥有讴歌最顶端的先进技术白。在2013年勃慰彩,讴歌上市发布的新车相比以往趟潘,算是非常密集的殊煤。即将岁末叛浅,讴歌的新款MDX也开始上市销售炬。作为新款插箱,MDX的售价降低了逻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撂赊辖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萄瓤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器时?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术彭恍遁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晤咎惩。使弯道驾驶更加轻松宋壳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睛,在车辆制动时妙褂,通过制动延长扭矩矢量分配氓,提升转向的循迹性 湿竣,这在之前的讴歌车型上是没有的监建叙,包括RLX勺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒┝恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仍踩维。但我们看到稀毫任,在讴歌品牌乃至本田车型上痰佳,自然吸气发动机依旧占据主流乘伺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孰,在新款MDX上使用的3.5L发动机叼,带有VCM可变缸技术睫,在不同的动力需求下案伎慷,发动机自动切换工作缸数票,用来节省燃料泊,提高燃油经济性马戮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上相泪,使用了全LED大灯似俯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宏,不止在新款MDX上出现躺非,旗舰轿车RLX上同样具备辟抽。但和MDX相比颇捕蒲,RLX的前大灯内部结构稍有不同炬捎徘。而MDX的这种全LED大灯高湍透,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平番,但据了解讴歌正在向这个方向研发醋膝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侈落,其中大致包括救援扰紊、定位诫、导航检索等常用功能筏拐粕。但值得一提的是赔,讴歌的这套系统在整车质保期内系粒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皋成嚏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上连星态,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帅屏,通过车头坝跑赎、车侧乡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泥和躲。对于前方障碍惋胸槽、侧方停车讳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用官。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狮谩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谎哇,MDX采用了59%的高强度材料渴,热冲成型一体式门环等途径紊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料八。   本文导航峨戮:" "  在新一代天籁发布之后末筒坎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讳。二三十年前差晚步,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涤笛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扯辫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虫畴。而谈起这两款车斗剔,目前多数人对它们的理解是戒荒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矛罕,配置增高抒咳,便成了公爵和君越签同,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衰边、动力和配置等等搓确甘,却有着极具诱惑力的价格翻适群。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唇氛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熟径厢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力殊牌俱。可它们究竟有没有这样的实力然?两者比拼敛,谁又能更胜一筹飘?本文即将为您揭晓掏汐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型投鹊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洗,售价区间为23.59-36.99万元杏柏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版身,两车售价分别为29.98万和29.99万都,价格非常接近棵去陋,比较有对比价值凄从德。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岛,主要是雾灯崎、轮圈等几处细节可以加以区分奈,尤其是中网变得更精致龚溃挎,车头更显大气箩。但也就是这些细节的变化酮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咆嫉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿共骨萝。   大灯方面馅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苫款,不同之处在于拟推,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拿烦。   车身尺寸方面侨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娩隋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)别怕价,君越的长度同样超过了5000mm汀蔚惶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毁涕腻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面面,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慈盛,并没有追求锐利钢丢鞍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俯碑登,腰线设计是其外观中的一大亮点烂淮,并非大多车型采用的一条笔直线条握,而是在B柱之后便缓缓下沉寐,在后排车门上形成一条折线邵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迁头,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喉趁炼。   尾部来看焊,公爵与标准版天籁造型基本一致旦,尾灯造型也还是一如既往地犀利磊匆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合精,为整个尾部增加不少活力废寄酒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合囤怒焚,使其整体感更强惧肌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔽懊烙,轮胎方面案魔嗜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驾,更为霸气丛。   ● 外观小结峰撇杜: 两车均采用年轻化设计舵龋,稳重气派;车长均超过5米会舰剔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上判,君越表现更为抢眼苍妇。另外靡旧氖,从个人角度来看谜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霸,相比之下它的造型更加简洁娠摹、规整里。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虑陶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雇桨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贝,足以呼唤出你全部驾驶激情悉腹。你可以视它为野兽览妥几,但我更愿意称它为内敛狂徒桓练,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拒始菊。它是驾驶利器晴,也是很多人心中的梦想之车匿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挛孟。   既然说道奔驰AMG锰紊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样空当,都代表了其品牌车辆高性能版骨棘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拉渤坟,这些车在发动机配置调教辑紊,底盘调教涕,外形和内部设计上都远远超越原厂车宽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呸愁粒,它的长宽高分别为4707mm剑盾、1795mm和1391mm廖笛,轴距为2765mm两。参见下表可以直观的发现亩际,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鼓贝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痪绰品。但细看之下囱蒜,还是能明显看出差别蹋灸嘿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跋谈妙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降场祥,流畅迷人更具轿跑风范刹岁恢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骚搂。   除此以外儒射,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次角肮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭华。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拍,前轮尺寸为235/40 R18憋捕密,后轮尺寸为255/35 R18歪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力森岗滩,以获得更快的加速度黑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果串。   车尾是C63最为霸气的地方桨,四出排气管宣誓着其运动特性娶慧氖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阮寿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磐,从而提高车辆的稳定性荣门。" "  11月12日势阂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市理刃。无论在平台还是动力上翻糕,这款车都与标轴3系基本相同坞疏伴。动力上喝篓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上面圈,依然分成风尚奉、豪华和运动3个不同设计套装蕊紊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啊。无论怎么看涡,4系都很像一款双门版的3系扯盲侥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢偿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涵娄。   虽然名字是4系茫达,但如果只看前脸蓬,恐怕一眼很难分3/4系太慌蜕。不过仔细观察细节的话匡搐芬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同等晒。比如更大的开眼角设计杜科花,更修长的双肾格栅穿巍稗,还有明显不同的下进气口设计风格谈。当然剐嗡,了解宝马车型的消费者都知道顽橙太,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脑骏。此外挨东皑,前脸还针对空气动力学进行了优化匈翱。 【左看:豪华设计套装(选配)/右抨:风尚设计套装】   侧面造型上蠢,4系明显比3系舒畅很多确肉澎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寿,更修长的车门对此也贡献颇多渭薪。不过轮胎规格和3系完全相同绵钎,似乎很难体现出这款车有多么运动侩徊岁。另外弊裙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辩僻狸,和前脸的进气口配合炽,共同为刹车系统散热勒唐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多醒洽,不仅装饰性强饯赔渺,看上去也更凶狠翻卑母。   尾部设计上烧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素累梦。猛地一看依然很3系慑戊叼,但饱满的线条体现了4系的不同灯巷。尾部虽然整体很“壮观”究骂飘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乾垂谎,别有一番风味亲琉。另外锈喘,根据套装不同乾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哀,实拍的运动设计套装为两侧双出舱览,个人认为设计还可以更精致一些诬裁稼。   车辆提供实眯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址襄:北京市海淀区闵庄路19号   电话糠驾洽:(010) 5872 8888   本文导航泪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祈隧,自日产逍客2007年在英国上市以来槽解,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枢。各汽车生产商自然毫不示弱犬蹭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年商趣,公司就对其外观和动力均作出了革新斯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司硼答,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赤墙瘦。这款车售价要高于ix35娄背,标配版的售价与高配版的ix35相当涎孝母。较高的售价并不会对消费者影响太大烘肮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力漆居。 ? 现代ix35   除此之外世寒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘎炔。完美的驾驶体验闲提狼,充足的动力表现本斤现,日常的实用性以及低廉的养车成本茬芒清,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抡取。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间人,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乡卉。CR-V的后备箱打开的角度要更大帕删,后车门打开的位置更高宋尺娶,加上方便的一键式折叠后排座椅唾太,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嵌弘甜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的集,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妨。ix35的后备箱地板离地面更近洛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间煞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娜玖眯,他们要对此多付1,700英镑瓦爬链。其余两款车的四驱版劣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肺倡鹅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盎场。   从标配版本来对比三款车妙彩,ix35要优于其他两款山宝。SE版就提供了后排加热座椅闺抹,方便商务人士乘用题列。高配中更是有导航冲强,蓝牙附虚邯,真皮座椅僵魔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杯钉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞭脯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑童柬。   综上所述靖就克,我们推选出这三款车的排名分别是残:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的官,但是它的驾驶乐趣却是最大的垦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诵辛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亮圭告。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缴藉。低的污染物排放梢捣,强劲的动力表现誊,新引擎的装配让该车重获新生项坏办。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纶铰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汞眯。不光是低廉的售价迁,标配版的实用和保修期的延长陡订,让该车十分吸引人宦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放墒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拒柏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载邵陛词,违者将被追究法律责任圣钡。责任编辑妮旱:李敏" "  在国内睦夹,提及福特这个品牌疼雇路,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负克斯和嘉年华位健帽,但福特的精髓决不仅限于此鼎茶伐。在美国彪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军楷痴奸。近些年来酥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皋缝,先后投下了旗下多款SUV车型彤,其中包括翼博靠、翼虎膘醛、锐界以及今天的主角探险者挎坝。作为美国销量连续15年冠军的探险者免喊,它在中国的土地上能否再续佳绩咸浓?带着这个问题浓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唤衰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲旅绰,也是其第五代车型副拆筒。在今天看来憾食秃,福特探险者圆润饱满钮斧慌,又不乏美国车标志性的肌肉线条平香态,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卉。但早在1990年农,第一代探险者刚推出的时候貉局楔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厢皑淮。   随着时间的推移俯腺供,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妮顽,与其说是改变抗秋,倒不如说是更加顺应潮流拱呈姜。早先的皮卡底盘不见了踪迹妻祁效,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂称痴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢缑浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闯顺阮。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻诟浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戳箔?结合同价位车型做个比较不难发现份涣,探险者论尺寸绝对傲视同级烷槐檄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乡坡,“尺寸”无疑是其最大卖点成。它的车身长鼻迪、宽豹赐、高分别为5006mm眯挂、2005mm和1743mm庭眷,轴距为2860mm咆坍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苏愤扰,即便是与奥迪Q7的对比中唉漓荡,探险者在某些环节也不占下风两臣茄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外轿,探险者的最小离地距离为193mm时穆貌,接近角和离去角也并不大崎,仅有21.7°和21.4°丘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的轮寄。" "  引言屡魄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胆沦赴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夺法,其采用了全新MQB(横置男剩块化)平台生产阜莎梦,不仅在外观队、内饰方面有着明显的变化寥,更低的生产成本并、更轻的车身也使其有着较大的优势隶叔桨。此外库蛋,作为其老对手的福特咐榛克斯当然也有着较强的实力漂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评连氢。今天磕谜另,我们就来为大家对比一下鹤,看看这两款车型谁的实力会更强涛。 外观额:低调内敛大众风对比时尚张扬咐恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感份,但在设计风格上却有着截然不同的一面噶痛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上罢碑姆。而负榷妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息管泄炕。   车身尺寸方面垮淘韧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秸兜,轴距也增加了59mm荣,整体看上去更长更宽更矮绊。但其主要竞争对手噶校克斯的整体尺寸依然有着较大优势朔蜜轿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅该、强壮囤、凶猛祈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尖堵乡。试驾被安排在了蒙特卡洛储跨,我们被热烈的目光追随了一道茨律捞,同样券奈阑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吴损。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菏,它的对手就已经锁定了庇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钒此,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜餐,他们选车就两点狈卧赎,第一样子帅校卑捎,第二性能足够强大固橇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喜伴绦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莽。恰恰如此论勺,它看起来很漂亮汉,尤其是车身各个部位的比例与线条第竞案,挑逗着所有人的视觉神经独苇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野靡菩伪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实让,而且更杀气感更强锰沮绣。怠速时慢慢靠近敝泊羚,它的躯体在微微颤抖度案昆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钮须。   细节方面奥迪从不偷懒婆苹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记徊沥娥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涸碉钒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陕。在我看来妇驹夺,这样的视觉效果已经足够征服所有人箍,如果你觉得不够醒目焙,还可以选择将卡钳漆成红色袄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妒财,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体趟散舵,120km/h时自动升起碾栏,此时的样子最为动人幸匹祟,速度降低至80km/h后便会自动收回忿蔑。   进入驾驶室并不费力敌魄罕,内饰与A7或者S7基本格调一致甲嗽,简洁朴实廖师,中控台区域保持原有基调骏渭,有人说它沉稳逻,另一些人说运动汇,在我看来这就是奥迪的风格妮袒,可以满足很多人的口味沮,一切气氛都显得那么熟悉搓抠。   车内有两处亮点让我记忆犹新黎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分峭,坐上去的感觉也足够舒服弧。不足之处在于它的调节方式太过简单离脸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑台,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能既。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尸,手感与大小都很出众拇换瓶,令人爱不释手灰摹奇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拆拳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艾骆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冉难丛,善于抓住驾驶者的心连奸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亢恳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓦息诡,两厢版掀背车开始越发备受关注底刀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型措事疯,强劲的运动性能也是非常重要的指标诉劝。就在本月初颅奇激,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求透沧,除了朗行运动版之外俩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能店。接下来灌袒,我们将两车放到一起丁,来看看其空间和性能环节的表现如何拟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窝贸痉,如今的情况则正好相反鹃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此箱烈宿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元阂负,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元未陵,两车的售价还是非常值得人期待奸绥僵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版股干,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了查靠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计食,前脸没有任何改变绰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素任,但给人的印象要更加动感细烧。   车身尺寸方面藉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肪赴疯,各项数据都要比朗行运动版更大一些位娇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沤锤逗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歇叉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奔疾竿,比较适合家庭日常使用讳措芳。轮毂造型与三厢版没有区别孺卫。在发布会上筐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘦,相比科鲁兹掀背车不够运动笔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咖掳卿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抨箍猾,线条更加自然菲嗅道、流畅奢陇。两车的车身腰线笔直且显眼吕灭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刚略。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恋达胺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿降,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袖吵丝。同时巨谩蹄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啼斥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗅厩,点亮后的视觉效果非常不错醋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稻丘。整体风格也是保留了三厢版的造型安嗣僳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓣何,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耙单。2008年炼,丰田Yaris进入中国市彻旌膳椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伺浆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昆咯幕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号男汲,想必原因大家都很清楚烦,致炫在各个方面都已下足功夫怀乒,为的就是再续辉煌氖娜段。   致炫外观灵动时尚卵龄霸,带着一些年轻的运动气息仇凰刻,车长为4115mm琉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坚锑虹,比老款低50mm;轴距为2550mm揪蹦车,比老款长90mm赎凄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砰藩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仟,这样的设计更有利于致炫的散热葡凯翁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱适愤杆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矢。   " "  在这一两年中理舰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矛敛兑,究其原因卫率,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有本辫牢。另一方面了铅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妥溜。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓶椭。如今巷腥炽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俯课鞘。带来的改变很多邻温,由MQB平台带来的更多越级配置啊,外观内饰的革新室,动力总成的变化湃茬恋,当然还有后悬架的改变钱疙岗。能否继续神车称号搞伸,笔者觉得断岔,可能性极大肆。   ●从固定平台向牡鲜返冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南兀块化平台的车型荣,之后拆侯,从这个平台开始陋然思,还会有奥迪A3等车型陆续引入丘彭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓港。但从高尔夫7开始跨貌,这种概念将发生改变圈胁侗。MQB幕淌玻块化平台生产唤脓匿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桔伦拟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牧剖处,后面我们会详细说到摄孪般。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车币头迸,必然是一台有传承有积淀的车型躲扇是。经过几十年的发展和变革把,没有被历史淘汰拇善,却总能获得新生和换代险缓淌。我想符合这种条件的车型真的不多巳酪。甲壳虫也好为怒鞘,卡罗拉也好肮嘿瞬,都算在其中交瓮。高尔夫更是其中不可或缺的一款诗纪同,从第一代发展到第七代敦,我们发现般,很多经典的设计元素没有消失革泪,而是作为经典传承下来勿夏,但技术却在与时俱进的发展蓉官暴。直至现在莽,高尔夫7的出现肠妈,能够看到曾经的影子部翟吉,也能够看到未来的趋势喊鞘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沤恨痉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿八,今天在紧凑型车上也上演贤辛,只能说明蚂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斜混记,也从侧面看出撬凤,这一级别的竞争是多么激烈奠己,高尔夫7的轴距加长了59mm呈昏篓,反应在车身上垦断垛,加长了56mm钎。这让我们看到叮害帕,高尔夫7并不是一味的加长嘶厢,更兼顾着车身的整体设计拍椿年,以及操控能力的全局设计京舰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了探世歼,争议很大妮悔,但貌似并没有像新速腾上市时那样翘,引起大家的太多反感署。或许一汽大众的这场策略大变蠢,已经让消费者黯然神伤了华校沁。大家也都知道世,这是没办法改变的事香什噬,想要四轮独立悬架笑脸靶,会有性能版车型作为选择潦溶顾,要是纯家用酶,就只能接受这个现实痴该看。   本文导航速坑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV禾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚕互蹭,这仿佛已经成为了一种定律楔。话说回来岗椭签,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手限非,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郊无,采用全新平台打造的瑞虎5从设计让境扣、做工鞘匆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼景嗽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敢轮褂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铣缓磋,为更直观的进行两车的对比分析冉娇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皑,需预定等车时间较长谴,主推1.5T车型)作为参考对象倍。备注违裁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高欠摹互,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钩问坊,瑞虎5和哈弗H6各有所长靠,瑞虎5车身更宽违贸挖、更高扩贸,而哈弗H6车身长度涟、轴距更长删零梆。另外这两款车的外观设计原创度较高赴,没有明显的抄袭痕迹檬硕,且能够符合大部分人的审美观摔,足以体现出设计团队的用心程度暴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点措凸冯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匙境郸,意在塑造最新的家族风格伞,整体呈现出大气分谎亭、时尚的感觉松毋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喝犁槐,包括徽墨黑啥活、烈焰红痛、赤金棕醛桂、暗夜灰笺、皓月白和丝缎银肖琶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凉,其更侧重于简约菏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹃谁究。车身颜色方面女,哈弗H6提供有经典黑催、雅致银车逆、简约白芳戳、中国红炮孺溉、风尚蓝丧尸、摩登灰全、醇魅红坝陡刷、睿智棕共8种车身颜色蔡。   前脸部分席,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奉圃狄。瑞虎5前脸层次感较强勿棋挪,大灯巧妙地与中网衔接会就贬,而下进气口被分为了两部分怯,下部与底部合适护板相连接雌疆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搐控,没有太多浮夸的设计抒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识电复,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喀,但绝对属于耐看型步刻,整体间流露着SUV标准的稳重气息刨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长提淘,车身侧面给人以更修长的感觉捻监。另外蹬恢孙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篱郴力,车顶均配有行李架耪吕。   同样的门,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感廉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辱,厚重的保险杠更具力量感忌吧。   灯光配置上墒堆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剔袱景,内部灯组布置较为新颖涤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注距贯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纫澳,常见的柳叶状大灯造型玛娇,常规的灯组布局电,带有透镜的卤素光源大灯敬,提供水平调节功能慌袱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源登厩灭,看上去更为醒目和美观泛缓虑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辽和,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应愧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后身,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇介牵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铰仆,同时越久的期待会带来一个重大问题垮铅投,那就是新产品如果不能做到完美境抬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时核呢猫,两条定论由中国媒体陆续传开捣,首先它的相貌不错瘁桓拌,其次来到中国的时间也不会太长了局殴富。一个月前迫吕嵌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁橡鳖,为何这么说化响匣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伐篱甜,通过细节上的修改襄担,使雅阁更贴地气赂使枚。   设计师在中国进行了大量调研工作蓄,最终他们得知了国人的喜好澎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泥裂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁四。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晴全骸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中春岔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亢长官:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈创,在如今大行其道的“加长风”面前豌,本田倒是走了一回不寻常路屠如,这也是让很多人吃惊的一件事光古,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俺竿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胸埃筷,究其原因我想和C柱造型江暇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拍卜娩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度型,先是放弃了老款斧头型的轮廓铜了碑,其次将双出分置排气融入到了包围中徒衰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篓风害、动感靠拢汗部节。   本文导航庙伺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者距,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事算叼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩清,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜结灿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揪斜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳食,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汇闻。相比之下棵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酞令腔。总之这个价位的车型钞隶陵,只要设计不太出圈消费者都能接受陶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醋,即便轴距也仅有20mm的差距袭,如果无聊到一定要分出个胜负的话角宦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祭苹宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晒加辅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敛培,在这方面长安CS75表现得尤为突出汕。顶部的灯眉栓嗅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袒,虽说还是带着几分模仿的味道概,但却并不令人厌恶共。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饲巫,不过它的优势在于自动大灯功能难毙村,这是我们在CS75上未曾找到的配置不场。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拜,都是标准的SUV设计辉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靶股,不过值得注意的是绩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腔封,上下车时可以避免蹭脏裤子腑,这一点要比哈弗H6显得人性化窃想。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雀兴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17婆魄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镶吵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话很喜,那也将成为它的一个优势挥陇情。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锯呈绞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溺滦南,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哭碾乖。两种风格说不上谁好谁坏捞故,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫承繁、更时尚的选择漆剿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者还,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列誓吉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事繁锌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桥躺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纪既。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别癌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闲堂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枫估杰。相比之下佩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枫倪梢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臣。总之这个价位的车型痰藕窍,只要设计不太出圈消费者都能接受熄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几红谦,即便轴距也仅有20mm的差距磐,如果无聊到一定要分出个胜负的话芍戊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势权骂囱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鄙犯承。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萎,在这方面长安CS75表现得尤为突出锣。顶部的灯眉纤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脸芭,虽说还是带着几分模仿的味道舒,但却并不令人厌恶椭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型视,不过它的优势在于自动大灯功能台金,这是我们在CS75上未曾找到的配置逆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孩号哼,都是标准的SUV设计吾仆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汝恨,不过值得注意的是僚如,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阀平粹,上下车时可以避免蹭脏裤子幢搐,这一点要比哈弗H6显得人性化惟擒朵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顽佳煎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等让莫窟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陋,那也将成为它的一个优势前。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肃力碑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暇栋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苍袱拱。两种风格说不上谁好谁坏奈痞驼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吮倘、更时尚的选择喀蝗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仓渤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人董,埃隆·马斯克就是一个奇人涩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膘褥输?下文简称“埃隆”)骏盒请。远隔重洋来到时差16小时的加州虹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展创沧钙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S识疙录,一款名不见经传圃逛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狼。在短短的5天内赴协翻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绵。 ●曾经的TESLA难:短暂辉煌的Roadster   2003年瀑免哥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司守,并亲自担任总设计师的时候壤忱衫,他为公司取名“TESLA”努芜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浓霓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敛拇胜。而在十年前青母,绝大多数人也认为埃隆真的疯了固律催,因为在此之前侨,没有任何纯电动汽车成功过扭叮凤。   不过很快骄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氛搬剿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳飞铣悸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饰腔、续航里程短的传统印象渤宛。只是橙,那时的Roadster真的很糙琼陈,很贵咖,很没吸引力咸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荚建。   于是工耗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烈舶勾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芜拴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿扛浴,已濒临破产……”背。   不过穆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹿毕镜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在库旅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狭盒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呕。仅从2012年6月车辆发售配辞联,到2012年9月这短短一个季度内鞋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锹喂测,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桐翱,并且公司还获得了美国政府的政策支持棉孤。   ● 简约外形流畅饱满伐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗囊?一个能够打动人心的外观设计宠实磷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峦朴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酬祥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瑞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者九烙抽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院噬,是一位年轻的美国本土设计师戒肺握,曾经在大众汽车担任过助理设计师俗柿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搂炮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骨电彼,马自达旗下的Furai甭罢、Ryuga橙毛拓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下补敞丢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker竭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暮。初次见到TESLAMODEL S的时候饶恳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系片哥赣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岔,难道这两款车之间也曾有交集尝?   多方查阅资料后才明白略,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侣,不过后来TESLA对其提起了诉讼锌讲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作懊,还盗取了其电动车制造技术涟寐。于是紧接着凌谈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磺囱,并最终完成了MODEL S的设计工作苫螺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)括猛,轴距则为2959mm衫釜。仅从数据来看盒扯,MODEL S已经算得上中大型车的级别壳,差不多和奥迪A6L稗返泛、宝马5系Li等近似全,只是车身更宽大也更低矮一些缮揣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论据盒漂。   整个MODEL S的车身上芭,相比许多人和我一样侧蹲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仇乳,椭圆形前格栅造型太另类了常,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蕊奇,但是这也成为了MODEL S的标志桶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志媚,所谓的家族式前脸桐。   你或许会认为没有前置发动机的存在帆喜,和绝大多数的电动车一样曙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吨席,那就大错特错了沮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胚里,动力系统和电池组盼板,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刻荤赂,就和传统的内燃机汽车一样碎恐脚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嚎。   细长条的大灯造型很酷默宛涛,氙气大灯怪究、LED日间行车灯都是标配损,和其他车型类似抄江叹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯穿剃邻、LED雾灯以及示宽灯和。只是在功能性上MODEL S实在很单调退环,同价位产品上应有的大灯清洗誊溪骡、自适应功能等一概奉欠惩锨扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盼维,4年的时间实糖体,经过诸多顶尖设计师的打造撂檄嗓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滥困,再到上海车展的国内亮相恋剩叼,今年广州车展终于正式上市裸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琉痢亢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亭扯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矩,这是中国自主品牌获得的第一个五星粉钠。观致3四项总分达到了惊人的340分相井敖,这在整个2013年度排到了第一位赔筛读。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逻判柿,接下来为大家解开谜团侮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念端镰睡,观致3的外观线条十分简洁市苏迹,但又不失从容优雅胃昆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉添懊趟,毕竟它的设计总监曾是大众高管儒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暗部炒。   前脸看上去相当的饱满圆润们,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅构,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成售讨嫉,而“Q”也是观致汽车的首个字母颗副,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蕾举。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邢床,这话虽然有点绝对檀,但却不无道理懂度,在说服消费者购买自己车型的时候扦钙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘦,随着时间的推移背信肥,两各品牌已经深入人心马偿事,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蕊,相近的售价厦狄、同级别的定位分尾寝,看看哪款表现更有诚意吃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗓,造型圆润符合多数人的审美闹,第一眼算得上成功臀胎冯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惫,细节处理更为立体很显档次耪骚类。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琅。爱丽舍原创度极高狠,很难找到其他车的影子收旧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍僧定本,只不过虽然车身进行了拉长赴酗,但看上去依然是一副小型车的架势桑爽,气势上略输给爱丽舍煎扑奉。外观设计确实见仁见智骇齿,有人喜欢圆润稳重芦沦集,有人喜欢直线条的简洁利落潍,嗯好吧刚啪踞,各花入各眼哄苦炉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邢到挞,新桑塔纳除了车身稍长之外哀唤,轴距皖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吮围垛。但整体上两者都属于造型协调的类型鼻。   内饰部分牛媚下,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仇。配置细节设计够品娜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墨,比如位于方向盘后边的多功能按键匪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式攀线戒,则显得没有可挑剔的地方脐,只是限于成本蠕摧讳,用料表现一般腺。" "  谁都没有料到短短几年樊篱苦,SUV会如此火爆氯霓,从动辄百万到数十万的城市SUV碌,都曾经上演过排队提车的场景蚊稿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抒浮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磐表吝,不同细分市场勾、不同类型SUV纷纷推向国内市成剐几铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钢,推出了其首款SUV--标致3008贾诗奠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毙。而东风标致国产后价格有很大降幅奔狮吼,15.98-21.67万的售价也与途观淑、CR-V措、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涸毛缸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阮夏。下面一起去看看吧疵五。 ● 外观解析   除了高售价外堂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一较纷。太过个性故裸,同时又不够精致扑拧告。而相比之下幻偶扛,国产版标致3008要好很多情吠,现代感更加强烈兑滔。前脸采用了小一号的大嘴雾,并且添加了镀铬饰条显示很精致硷殊诧,也符合国人的审美的木涂。   前大灯虽然不是氙气大灯畦赐,但是加入了透镜耍矫,整体观感不差奖拦埔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莆弗县。另外笔立,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峡,增加了前脸时尚感呸阿汇。   从车身侧面来看殿桶腑,标致3008加入了车顶行李架仇,虽然并不是经常用到的配置蒜,但是对整体造型的营造作用不小孩瞳枪。另外肋谴,黑色下包围凸显了运动感悼。   尾部是相比进口版改变最小的娄暗遂,不过依旧非常漂亮赌岁春,很有层次感视。尾灯加入LED灯组俩釜,警示效果更好杏。另外最值得一提的是其后雨刷设计电,在前雨刷工作状态下饱,挂入倒档浑棱,后雨刷会自动工作郎始僻,非常人性化的设计然垃。" "  说到法拉利盟峭宽、玛莎拉蒂这些品牌班揣,网友们肯定会觉得遥不可及肺茎,价格高高在上孺圃率。如今仍率仓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli到,它以89.8万元的价格进入国内市场怕盗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疆拓倡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现节新嫌,让我们来看看他们三个谁更吸引人描。   在市场行情方面霞魏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黔爽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钱牌描。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牡茹举。而其他两款车型均有不同程度的优惠哪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渺瘁脓,看起来非忱钍Γ魁梧的发现竟然落了下风掂,令大家非常诧异茶炯。但在内部空间方面盾,Ghibli组完全不能与发现相比散胁酷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杀讼皆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车途竭,所以它的尺寸就不在此提及了柬胖。   在该项对比中铂芳菊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截推脾舷,功率少了80kw喀匙,扭矩也少了50nm纤,同为3.0T但差异却这么大啊。发现采用了柴油发动机编耸绊,这款发动机的性能超众淑躬,在国内有些市场中非常受欢迎拒诚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱厩。   对于传统豪华车闻言括,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弛捷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式间悔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彭末。路虎发现集成了家族中的优良血统倡,四驱系统足以让众多对手汗颜沏帽琴。   本文导航廷莆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实操,保时捷新Cayman在国内上市之后瑟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饭,遗憾是试驾车迟迟不能到位穿码颈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斤牌噶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心维患疙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惋盗,就当胜利喜悦之余渭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瑞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苏妻川:不就是保时捷最入门的跑车嘛葛,至于这幅尿性嘛呕笺愁?不过您还真别说信芒凯,Cayman作为保时捷入门产品中搏脑卞,绝对是一部对得起消费者的良心之作腻,比起卡宴与Panamera来说冷,工程师为它注入了更多保时捷的基因程清,说句通俗易懂盯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观补:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史危,第一代Cayman的诞生是在2005年剖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镰穗宝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朴赁淖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锭。   新款Cayman S外观简洁船葡读,车身比例更是优雅的惊人魄猴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低继城,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)含。尽管如此点南并,这款双座跑车依然非常紧凑川,车身长度增加了33mm唐螺。车身前悬缩短了26mm剧绦附。   每次谈起保时捷的外观设计搜姆巩,笔者都是非常纠结的心情玖捻,恨的是德国人那副死脑经茧奸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化石嚏塘,喜的是哪怕轮廓没有变化耍侮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿富豢济,或许这就是历史的传承吧耍垃。   新款Cayman S除了迷人的身姿房,优雅的曲线之外常筷肖,设计师并不是一味的强调柔美衔府,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洽峭虫,这里需要注意的是洗,这个大口可不是什么导流机构习皇,而是发动机的呼吸通道克。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桂娄虹,加上凸出的转向灯设计较,相信任何人看过之后都是过目难忘痊,尾翼同时配备升降功能社拳,时速超过120km/h之后洼朴瓣,能够有效提高尾部的空气下压力卯炔帆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坡皋当,这个是一个价值不菲的配置逛赎,总价44700元韧阔卷,如果您不满意当前的刹车系统舍达默,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话估禾戏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匪寞,据说车用到报废了疙垫搏,它还可以装到另一部车上继续使用嚷瓣,简直可以当做高富帅的传家宝纳纳。" "  国内B级车阵营的争斗食婚倍,恐怕用水深火热都难以形容廖,原本只是按国籍分布的对抗阵营顾惹,随着时代的发展丹,已经逐渐转变为混战的局面锰达聘,比如ABB三个品牌的中级车亮昧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涂犊。同样的情况也发生在合资品牌身上武,民用车级别的对抗往往更加激烈串,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凌贯,来自德系的车型是否会倍感压力姜绰笺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志场屡,又考验耐性的工作为。往往在某一个时段有一丝懈荡崆馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涣琉庞。网上车市最新推出的《抉择》栏目揽梯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题模挨,做出全面的分析与指导兄劫,以同级同价松谩蒋、同价不同级等角度出发此佩碍,全方位给您最全面的购车支持譬菜乏。   雅阁和迈腾令剔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹄,也许之前并不会将它们划等号霓,但随着市场格局的转变侥筛,它们也来到必须接受对抗的门口锤。当然理,这场争斗的发起者是雅阁朵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗课沤瓤,抢夺德系车根深蒂固的份额角,看起来是个贪婪的举措掀,但能否成功却还很难讲秸吮究。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方设,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趁辟,反之同样廊汀怪。客观的讲衡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赫鹃傻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贤钙枫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肥,但是这个技术到底是否实际姆,还要从使用中来探寻徒断。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腻斥。   第九代雅阁缩短轴距的作法襄,是令所有人都无法理解的司,在几乎所有车型都在加长的时候罗财衰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍净嗽,搞得你摸不清头脑感翠隆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用培陀埂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鹤庙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扛犀奴,就是最好的证明弛离,据我所知断双,直到全新一代奔驰S的诞生蚀棚柬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的局。   本文导航桃蓉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陶始挤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴城奢。直到有一天桔扦,新速腾上市钢,后悬架变成了非独立结构痢搜,他们的崇拜似乎崩溃了窝贡。这还是那个技术控速腾吗室?随着时间一点一点过去掣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慰送、速腾GLI凹彭鼎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了础。不得不说闪拴仙,速腾家族越来越丰满隙伞,那个曾经的技术青年翘,逐渐走向千家万户芜,满足标准化的舒适性需求弥摆菲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者燎线,这让我们看到速腾到新速腾的转变沸拾,它变得多元烙,变得成熟计烙攘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笔连,开枝散叶就像一位长者弓榷惊。它不是急于求成捞蛙嘛,而是变得更圆滑更成熟烽还。记得一句广告语曾经说过疤驶处:“成功的男人骨途,有很多面霞擅贩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酞,它要更多变落寄埂,它要更多面弹滑侈。蓝驱和GLI碉袱,一个拥有更多的节能技术怜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构势途。当然讽柔宋,价位不同管,GLI已进入二十万大关腻刨陡。你有了更多选择憾屏限,你没有了挑新速腾毛病的口实氖浑。三种产品摆在你面前和堂,要节能竣当镀?要动力堂寒?要居家达?新速腾都在这空。    直至今日错入,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止航犀,的确陛盒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钵,多少显的不是很紧凑动感诉楔渡。但终究那是一种技术执着理念下局史,最后一代产品了凹拜拍。新速腾的到来似乎终结了这些尚危,悬架品质降低粹管小,操控感稍有不足牢,但换得更宽敞的内饰空间杠,等等等等哄瞄。到底速腾进步了还是退步了脖,我们无法一概而论碴始箩。但有一点首慧其,笔者觉得大家都不会反对铂,新速腾的外观绝对养眼箍。你依旧能找到德系工业味儿氰呻纲,但又看到更多摩登的东西锭逼车。咸淡合适诡炔,老少皆宜互怯。或许从这个角度来说每七,新速腾是成功的浓敢胜。    过多的技术说明绦荣拔,这里就不重复了淡日,今天我们就来漫话速腾奢铰咎。记得一次没顶酗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面罚羡搁,立马对它的内饰嗤之以鼻蜕。毫无设计感烽,直来直去苏诵炽,见棱见角霸垢。或许不光是这位搞设计的朋友没恢魂,很多网友也有如是感概姆挥。他少了一丝温情啤,少了些许浪漫柔。不如北欧风情简约武逝,不如英国小车活泼角措搏。充满了德国工业时代标准化生产的气味撇。打开高尔夫味兢赫、速腾姆魂、迈腾喇栋翘、途观冲宦、途安的车门刃来酒,你都会得出同样的答案管。或许长劣,这就是一种设计选择驾切辅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的味瞪,内饰模具走点曲线也不是不可以舶桂失,但当你仔细玩味之时闹答哆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篓卧残。不浮夸砷歼、不高调定为,你可以说它没有设计感块,但它却充满机械美共售。 责任编辑需:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV密雇,也就是S-cross锋驭踩迁珊,售价11.28万-15.58万元割寞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈猩缕凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客狗替。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版星,其实并非如此门,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毒色收。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢购黔驾,我们不妨来进行一些对比去看看庆坛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV句蛊辞,也就是S-cross锋驭逻光录,售价11.28万-15.58万元溉墙枫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成锰尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客纯跑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邢盎滔,其实并非如此付屠耻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥,我们不妨来进行一些对比去看看茎哗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拌豌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乔筋私,而且在轴距上也进行了加长炮鸽,从而能够获得更大的车内空间便为芭。其实就在此次广州车展开幕之前灌棋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棺建柏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧龚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晶疚歉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蒙凡琴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涝。另外界瘫砰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荣结倾、BUS涧邻旗、VAN三个系列遣,分别涵盖了商务磊绥妒、家用和专用三个细分市场贫米适。好了裤信褪,闲言少叙累秒储,下面我们就走近它们以作详细了解吧宿。   外观篇喂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锑侵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伪,同时会在两款车型的不同之处加以说明饯镜。   该来说说外形尺寸了挛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同避,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芥盲谷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成马盒粮,与车头形成了很好的呼应娘,而且从整体上来看车身更趋向于平直此。需要特别说明的是骂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式布尉,以应对不同的使用需求目尘累,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痴,例如高位制动灯白呛溪、门把手和牌照架逞窍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”八,“中国车”捻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镭梦上。“北欧品质”传承自S60疲,设计风格以简约时尚为主黄板顽,选材用料则注重安全环保脚垛。“中国车”同样不难理解箍潮,“L”是个很好的代表梢汇,但不是全部酬瓜崇。   就在试驾会的前一天诗雀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)限,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屉扯。   ● 沃尔沃亚太为何物饰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牛。沃尔沃成都整车工厂宋人枢、大庆整车工厂怒、张家口发动机工厂间、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产砷煤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邵眠朵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顽缮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准揽。如S60L有约290家供应商淡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沧。而在研发猫、设计牌居横、采购和生产制造等各环节上颊驰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筏,采用共同管理系统陪灸苔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猴,我们先从加长这个重点说起墟奈多。S60L相比S60加长了80mm卢,具体点说应该是轴距加长了80mm苫。这80mm用在哪了呢谱碴卉?全部加在了B柱之后娃部俗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心街,这里现在变得很宽敞竿维寝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间箔伶笺,前排调到合适位置后奇书,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脖,属于勉强够用的水平;而在S60L中哦颈,相同情况下赣,后排的腿部空间则超过了两拳耻皋,可以说是非嘲祝宽敞殴毖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平去俱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锚椽寝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霜华难,外形倒也没受什么影响本掣,甚至感觉比S60还要更舒展一些闺埔侍。S60本就是轿跑设计风格拎臼,后门加大后穿朗替,整个车顶的曲线反而更平滑了腥。相比之下溃惶扣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些箩铃朵,但却增加了几分优雅的气质洞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橙俺咕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框老,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侮凤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”失腥,不知道大家对此有何看法仑首。全新的18英寸轮毂挺漂亮办想叹,轮胎为了适应国内更复杂的路况帛,将扁平比从原来的40增加到45五幕僵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抡编,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰航,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涤限壬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孝结午。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迷络跨,而像坐垫尸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辱烫。这种颜色和黑色有些接近耽杜邻,但更时尚墨盛楞、个性一些卜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坊磨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锻皑率,后排乘客得到了更多的重视驶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墩汹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颇吵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喝厕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彩貌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乐忍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庆,可就在本次的广州车展上稠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市参,并且两款车的售价也是非常接近仑适观,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斤电蓖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉衅间,并且它的设计也是由国际化团队完成痞缺拆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾葱迪窟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型唬,并且两车售价仅仅相差4100元般。观致3车身更宽砍不,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势飞狄。速腾则在车长与车高上领先观致3呸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表竿乔秦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怠窗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颅。因为排量上的优势逗四倘,观致3自然在动力参数上领先速腾司。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铅莎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笔忌良,后扭力梁式非独立悬架憾。   本文导航瘟烦身:" "  今天给大家带来的两款车缴,其实已经在国内上市街唤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301井。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识槐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垂,而标致301可能大家就不是很熟悉了柑泉岭,下面耗啃腻,我们就一起来看看这两款车炮厩秘。 外观奠躺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堡,2007年进入中国卉。对于很多车迷来说难,这绝对不是个陌生的品牌灰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炼虽强,但可惜珐,无论是在中国的街头还是美国的公路上绒忱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涩都。我有时会想这是为什么绥拟嗓?诚然谭,英菲尼迪的车在豪华感男哇石、科技性能和舒适性方面都不输给对手得浆,而问题恰恰出在这里啊签貉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面去,没有特长就没有个性娇谭,如果是这样的话案葱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢售司?   现在英菲尼迪也意识到这一点导咕徊,且开始着力寻求改变湍瓤分、树立自己新的形象庆摄颧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捌失。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弦揣耐,当时就被其出色的外观设计所吸引脚妮,而今天我要体验一下它的新技术肪轻矫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卉,车身重量上的降低幅度也不大涸普碑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兽,这是很明显的改善外囱稀,尤其是在性能和燃油经济性方面驶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啸疤,并且采用的是锻造工艺叛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惫窃琴,现在英菲尼迪Q50的对手灿,如宝马3系四届、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纤,希望Q50能做的更好翠孙触。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咸朵石。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晨旧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涟逛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仁鞘,但其实这些已经有很多厂商在做了妥亭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捅矢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泰畔乌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化划褂操。它所代表的是一种生活遁胸复,是对待自己和家人的态度队晚,是属于年轻人的精神蹿口,是一辆车懈喊。历经六代的演变弦奶碎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抽眉,它虽然没有惊艳的外观乔畅同,也没有花哨的配置衔,但它是品质娜揣市、安全垄苹烷、耐用的代名词丧舷绘。如今锤抬籍,第七代高尔夫已经面世梧露湃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乐警,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唐慨柬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盲备郡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甘棺贪,不再是一幅人见人爱的可爱模样谜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙葱恳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荚犁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竟,仿佛是灵魂一样径薪入。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乖微梦,但从我个人而言怕拘汾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亥竿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涵硷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萄啡, 坚毅的C柱是永恒的经典镭,不管其他部分如何变化潍椽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潮捅娄。   除了车身线条外挽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的革跨,并且被那条“灵魂”所连接着么弛萍,这在之前的设计中是很少见的涎那悍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啤鞭。这一点很有意思凉旱芜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯躲市苗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漏,避免了大家后续改装霖肠。   说完了外观巩馆,下面我们再来聊聊平台嫩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纳,例如POLO采用PQ24和25平台譬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台头爬,06-12款速腾采用的PQ35平台勉,他们之间都是独立的邯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛇,它的优点就是几个级别可以共享技术樊干。   共享技术又有怎么样的优势褪俏玛?答案是显而易见的全。低级别车型可以采用高级别车型的技术广浅,在产品竞争力上绝对要远胜对手贯斡,并且还可以降低研发费用滤时此,可以说这种娜轿妫块化生产模式在未来肯定是趋势词让搭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势富,例如电子手刹丧、更先进车载系统焚翱克,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配草匆。   所以钮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陷诞,就好像是四代和五代之间的质变一样尘祁校,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舌跨。但是否真的是天衣无缝的设计侮庐喂,我们还需要用时间去考量酮番秤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伞荤辖,但到目前为止旗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告链婚瞳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新提,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机繁糙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澈粮嗽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别两。   首先竣博,大众的工程师对EA211发动机减重沉穿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咖桂。另外挨,EA211再次使用皮带传动撬篮戳,相比于EA111链条传动隋,皮带可以降低噪音和重量饱。除了以上两点外譬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祭架莲,在一定程度上可以减小阻力握。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化配锹革,EA211发动机参数比EA111有所提升实,当然幅度并不会太大钉,因为整体的结构没有太大的变化奠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中构赎。   既然说到了车重连,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泌热,这其中就包含有发动机的20kg脑侠粗,而车身采用MQB平台后也随之减重杰表,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拐儡老。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用极,从官方给出的参数上看舍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菱偏,这样的表现已经可以算是非常不错了风贡精。   说了这么多贤刑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识史窝沮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尉辽骑?是不是像资料中介绍的这样完美佰绩尖?后面我会给你答案败啡。" "   在国内别暖,当一款车的价格到了百万元红漓,那基本上就可以称之为“豪车”了钙坟,但过百万的车也分很多种剩,比如X5搽、Q7之类的SUV猎夹,亦或者911抚么、GTR的性能跑车谰七猛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车雄虐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灵墙苦,除了我们经常能见到的宝马7系桂瞄、奔驰S级古胖鹊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外及柔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系懈慌。    注墓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咯汕,但因为车款并不是统一的最高配弗池,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倾。   新S级受青睐率写、XJL独具英伦风堪梆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厢泻羚。其实安,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狡替登,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员信粉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位独,即便不算是遥遥领先嗅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行樊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锚藕吻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逃能,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啦撮危,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捅凑柯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恫共。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巫,在其内饰的做工铆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擎丹庇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拉悉:在自主品牌SUV阵营里面蠢即,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型离,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盼涪眠,景逸X5的推出经过全新变脸滥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会麓骄昧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赖辨。 外观吩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熄。该车共有5款车型驾,售价区间为7.99-10.59万元凤芥。相比前辈景逸SUV矫仇,景逸X5的外观设计得更为时尚呻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扑矾陌、俊雅红嘲缆、珍珠白毁轿、琉璃金锈缴、陨石黑峡券、钛金灰郎剂错、马拉喀斯棕等7种车身颜色浚技。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袄。   熏黑设计前大灯突出其运动感颓沦,与黑色进气边框的搭配也很协调芒,比起三角样式更显年轻羌茅淀。大灯内部采用透镜装置商,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纠。雾灯外包围设计突起妒乌签,很好的与大灯以及中网形成一体察汝饭。   同比瑞虎日豢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸽肮坑,此外205mm的离地间隙霓弊,景逸X5的优势还是相当明显的剿扫拔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受距,同时为乘客上下车提供方便凸。搭配车顶上的旅行架胜帆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道臼掸豹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大并,主要体现在细节之处的不同嚏滔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叉讽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晨鹤。   景逸X5后窗配备雨刮蚊攘尾,在恶劣的天气还是挺有用的澜。此外全系标配倒车雷达唾犁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斑。银色后下档与前下档相互呼应兽,整体感更为强们。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化措郝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郝铜,夜间行车的识别度非常高怖厘泞。" "  前言彩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴埂,如今的战火更是愈演愈烈摔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恳概,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遁懦,看看在价格相近的车型之间踏,两车在配置上的差别究竟如何吧赔锨彼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惺氓,作为一款全新换代车型帕厦腿,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊拘埃客”全面完成了更新换代了奶挥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俗齿诵,只能算是一次小改款车型缕谓,除了在配置方面进行了升级之外莎茂,外观造型赐夹袱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变告。   在此次对比中奈绢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雹矢竞,均在21万以内疽蔷。同时又都属于各自双方较低配的车型棉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蛙搭监。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鸥熟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹该先,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁落。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逝馈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嗜酒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据壳鸽纱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负标顽权,现在还不是揭晓的时候边。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镀骋藐:mm) 4865 4930 宽(单位欧:mm) 1820 1845 高(单位补:mm) 1475 1470 轴距(单位揣犯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型漠,因此其在外观方面没有发生明显变化稳死川。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顽栋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纤谜。前大灯组配备了LED日间行车灯牢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓣。另外灵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现良梳,贯穿全车的腰线非常突出茅物,车尾则变得更平刊触。而与新帕萨特有所不同的是轿徽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刚介匿,而非在行李箱盖上怒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性媒篇烧,但是国产版车型与美版车型相比起来看桑馈烦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忍怯驹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系计,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彩蹲。另外纯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多檄孟,不过从C柱开始已与车身线条相融合酬幢,深度虽浅但是更加富有设计感酚。   同样绅帅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化工戊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苦散岭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汰水啃,并且颜色也不显得突兀祁舌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同想。内饰配色非常清爽饶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沽纯,用以进一步提升触感歼羡。   动力系统方面底峦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞬、1.8TSI朵妒墨、2.0TSI帅办、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苛忍,在保证动力输出足够的同时也相对省油轻覆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吩碳汰、2.4L和3.0L自然吸气发动机堵,在动力输出方面的提升并不太明显量,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扛捞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓦镐陇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痊,同时都采用了电动助力与电子驻车糙肉。轮胎规格方面几寂迷,2013款迈腾采用的是215/55 R16赁戏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汞赦蛾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湘刑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注彭滑。事实上委捞,自由光有足够的话题供大家热议敖剔功,例如特立独行的外观捌蚊囤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等箱联谢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歪陷耽。日前盾特,我们得到消息每闭恰,自由光将在12月底正式上市销售目必免,所以当这次在广州车展见到它的时候拟爆糖,感觉它跟我们更近了吓浚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甜年,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种漠界,它似人非人脐,行动极为敏捷惠坊场,也惹出不少祸端忍,人们曾经持续对它进行追踪窘势,但一直未果裸将琉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霞:敏捷涕赤、神秘漏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敦。   很长一段时间里蚊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桂截,并火热至今翰亥罚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笔队额,起到补充细分市场的角色嗜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失性揣,成了途观的小伙伴狠瑟荡。   野帝的定位低于途观曙档,车身尺寸小于途观火俱马,同配置级别的车型价格也在途观之下晦涛,很明显遁,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顺。   ●外观峰奖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壳坊澈,舍弃了老款极为个性的风格等蕊,确实更符合大众审美默,不过平心而论它依旧相当个性麓靠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惦涉,它显然不属于年轻时尚那类的托即毛,车身线条硬朗期,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹿返。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彤憋送,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泼尝,喜欢的真是特喜欢看,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了婆劲。   ●内饰烘:沉稳掣撅丛、无趣魂烧扫、无惊喜   坐在野帝车内略掠,从气味到设计都令人非常熟悉敬梦揣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棺茶交,在操作方面疗蝎寿,由于没有太过复杂的配置漏倾限,所以操作上手难度很低哆霖派。" "  在如今的国内汽车市场中隘位斡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墟,紧凑级SUV是近两年的热门车型抚儡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型问淋,宝马X1在国产后勤,其售价区间为25.90-49.90万罐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雹竟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔚崔豪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坡柿,看看他们的表现如何凳肩迹。   外观篇   由上表可以看出绣竿老,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晤睹,外观看起来会更加饱满一些伺。   对于宝马X1和奥迪Q3冷阑卧,都定位于紧凑级SUV醚秸尺,又有相仿的定价区间胜,无疑让这两款车成为了PK车型坦,经过仔细挑盐聪挛怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比臼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歇惰滤,整个前脸攻击性十足魄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多就深。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯圃及宋,并且配有自动清洗功能填其,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浪遂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扩虱览。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揣盆肋,所以整个车身看起来十分修长丝千,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赤卿偶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足回亭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雀,看起来略显敦实辜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素熄磁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壕官,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捶挞局,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翱狼寡、动感和实用等特点型般糠,所以在中国有着不少的“粉丝”插。如今抱脖牢,第三代飞度已经在日本上市奇,而不久也会顺理成章地引入国产似船舒,全新车型是否能够保持老款车型的优点谈,并且更上层楼呢川瑰肆?今天蝗涟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片块乘绵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笛匡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计萄赌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多课豆。当然饱迪喊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涡蹋额,左右两侧都是封死的特潮,目的是让新飞度更加的有型孙搐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垫莎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应商。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贾,日本人称其为“1BOX”蹭掂麓,发动机舱十分短辛摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奋纬慷:机械占用空间最小化何,乘客空间最大化)挞,车身长度更多为乘客所使用纪蕾。但与上代车型不同的是雇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洪口沙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗损涛核。   在车尾的设计中精贬谋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辫氯璃,此外商,尾灯向上伸展狠棺,经后风挡两侧直到车顶形,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钢。在1.3L和1.5L车型方面麓深,车顶处有一个小鸭尾造型哄谅肥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仇暖。   新飞度好看吗士?也许这并不是一个好问题饺,因为审美本来就没有统一的答案埠。不过可以看到的是将谰蓉,新飞度的外观更阳刚煞,更加运动化纱,也更自信了虎认桥,同时在内饰方面也走向了成熟纲涤。做个比喻吧藕,第一代飞度好像是一位高中学生妹骚伶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浦冷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摔,慢慢褪去了学生时代的青涩户凸步,变得精力充沛洪回护、充满自信渺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钢困,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匡椿敲,它看起来依旧如此的适合年轻人抡。没错锭巴尚,搭载着一车的新技术之后咎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歌间崇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潭熟挟。于是当新车到来的时候甩挽,你一定和我一样对它充满了兴趣磷。这是最年轻的凯迪拉克摔、最小的凯迪拉克式扔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屉? ● 外观造型恋:钻石切割风格依旧赡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拼、2013德国红点设计大奖乘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就天梁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型港。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影本,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骗朴挪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湍房,只是这回缴,ATS是完全原创的作品粳登。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锋馆棵,轴距仅有2775mm介,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肛假搜,而国内我们则把它当成中型车杰车炔,和宝马3系标准轴距版玖链、雷克萨斯IS成为同级别竞品豌盲,并比它们都要更小一些桔市。   前脸的造型相当干练潦块贡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墩萝巫,而是被很好的控制在一个合理大小上首轨贸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位土胖敬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挨瞧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头论纯。出于空气动力学考虑画蜗扣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轰霓,当车速高于60km/h时烤,前进气格栅会自动关闭谁坤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涩朽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)部片捎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捶回骋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竭,并带有远近光灯智能切换功能抽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敞,快速亮起舍,缓速熄灭的设定很显档次蚀沮。再往下看讥去,闪电式日间行车灯泛痕乘、大灯清洗孺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唾低。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冈袜肃,亦或是造型需求衡勉,感性的来说把崎,可以视其为向着传统美系性能车致敬特。身处车内题贫抨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肩。   ATS是一款后驱车彭盲饺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50譬钙蛊:50桔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款度偶,贯穿车体的俯冲式腰线捶祥担、短前悬滥帝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叙实。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上失蓄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备超任菏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涎缎。而在规格方面板,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芒,前胎尺寸为225/40 R18品疙,后胎尺寸则为255/35 R18滥躬习,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膳澜抵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统私,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致领,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壤勉径,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佳疥片,至于设计师是否真有此意慑,倒还真无从揣测情博弘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少板,实际上耻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煞慈郝,由此带来了不错的视觉冲击感保龟室,给后车以足够的心理压力滤芍兼,至少眼前的这个家伙一定不好对付氰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黎,至于3.6L V6车型何时会引进怖,官方暂时还没有表态盆鲤,而是否会有V系列性能车型的推出慰吮宫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定切厢囱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满砍,虽然它是一款两厢车谁蛙农,但当时也没阻止消费者对它的热爱拒搅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蒲架,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擅襄,两厢车朗行也就顺势推出滴,可上海大众并不为此满意鸡鲤点,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妓肠剃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诗铂购,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肉碑氏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脆侗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剂丹箔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜路逃病,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赌钾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性强变。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎傲捌痞,这款引擎具有全铝轻量化的设计抡惰,对于减重以及散热都有进一步提升枯泪卷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绕,参数上的差别却没有这些技术来的明显窃保。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滦棋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁心,高尔夫在这里就比较有优势了挥踞,采用了四连杆独立悬架械森破。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湾氦输,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锯派,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啃忿雷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贪搬谜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寂掏,看看它的实力到底如何呐问。 定位及对手分析哼狭盘:瑞虎5定位高于瑞虎究爽曹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疏泵蠕,定位要高于瑞虎车型疯黔搜,预售价在10~15万元左右骏降疆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元购毙旅。定位的提升膘危,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上楔卞混,还有其更丰富的配置和技术含量等方面经。 【左上瞎:瑞虎5;右上扩伶:哈弗H6;左下潜戳钵:全球鹰GX7;右下惨诺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焦,目前市面上的哈弗H6聚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手媳巧操。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低校补提,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键测讼髓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掏婆哀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹭蔼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绘冉幸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筐马,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验签校瞎。 三款车型具体型号及价格参见下表聪摩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犯杯霉,GLI是其中相对惹眼的一个素尖,蜂窝状中网设计和GLI标识惺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哼活贝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微附挖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的度。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肚,另外两款车型都采用卤素光源芹笛。 车尾部三车间的区别更斜贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捣柬桥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理端婆露。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合武菠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溯幌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挤深恭,侧重舒适性和耐用性啡脚涩。   内饰方面虎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型聘琶绞。三款车无论是在方向盘次从添、排挡杆底座还是座椅上柑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谱尚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杯扩:" "  奔驰S级在国内上市的时候宝,奔驰就打出了“汽车发明者馅娄握,再次发明汽车”割迹筒,对于前半句接,你应该可以了解惋恢裤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拍。但是后半句是不是有些困惑呢泌谩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凤泰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼控镶,全球订单销量迅速上升呢奴,国内订车也需要很长时间世曹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了投。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诚辩?除了进行试驾体验之外眠骄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乱教,相信看完这篇文章之后攫缴保,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脖。   之前彼策舵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菲彼,如果你感兴趣可以点击图片阅读晚始。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L课苦,属于入门级别车型券,排量为3.0T倍,售价区间为胳:124.8-141.8万元之间溺铺农,只有两款车型可选犁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抡痪雀,售价区间为179.1-204.8万元埔萄旱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了从桃饺。   对于汽车厂家而言鼻显,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屎殿,无论是从设计衡嚷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寞陆八。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嗡,并不是要面面俱到的去介绍坚猾溯,如果这样的话虾弗讨,几大篇也不会介绍全犊狭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渺玲弓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比青,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酱。   对于外观衰校,依旧是那句话臣:仁者见仁咎概暗,智者见智品残绘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弥诞伤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气块淑埂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绩、冷峻的态度僻蛊。如果非要比拼的话瞪承,那么最能体现科技的还是大灯的设计芭。如果没有奔驰的奋起直追领庭邵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腐舌,但现在我想应该不会了酚离,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淖墒,所以从侧面看起来就更明显了惶,奔驰依旧是将优雅做到极致串钾,而奥迪A8L的车身线条并不明显落烷,前后比例也是十分协调妨花,整体表现的是一种中性美诉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果栋椭拖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汉碧,最能体现出美好一面的就是细节的处理慷蓉箩。比如涕杏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式部蒜,只有在R挡的时候才会开启藤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果功可。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倒葛叉,当然这也没有异议舵,但是和奔驰S级对比之后聘,就能体现细节上的不足了搁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狙。   本文导航超滥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虐、G淖联缓、QX嗣翁票、FX泥碴荒、EX稻汝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛散,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现既革,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霸斤罚,趁着2013年的尾巴帮帕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫌寐闲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些南刹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胺蠢,提高车型动力爱蕊,一方面也使车身稳定性得以提高美检。2850mm的轴距虽然没有变化辫鞘,但是空间分配上史,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梧点河。   前脸整体看上去十分圆润饱满错,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隧洁紊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点承,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裸落,L型大灯像两双飞翔的翅膀纱扰,随着车子的启动囱藩铺,展翅上扬媒。不过这款车的前脸上天,我们并没有发现雾灯的身影统年隆。   与前脸一样玩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒统立,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隆诉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爆殊蜗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力插溯斗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贾鹃肖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糠博虑,博得了不少的关注需汉。大家这么关注它肯定是有理由的疤玩,名图定位于索纳塔8代之下媳、朗动之上快吭构,依靠丰富的配置手悍、合理的空间和稳重的外观内饰夸识汰,实实在在地填补了中间的空缺该迪。据了解怕趴,名图上市后将会有8个车型卡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洼?曝光北京现代名图详细配置)韦北靖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型攘,1.8L自动DLX刊核,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型圣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩博奠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舶新逼,启辰R50X为8.28万唱,MG3 Xross的售价为8.47万元鞘。按照车型划分来说半,启辰R50X属于紧凑型跨界车敖,MG3 Xross属于小型跨界车废糖毁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势官脯。但在外观方面授穷夯,MG3 Xross比启辰更都市撇抹挝、更适合年轻消费者农通。   启辰R50X   外观方面卫洞托,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板紊棉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架变卷歉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm偷。由于增加外观套件慷,尺寸自然会比R50有所增加铂,不过也仅限于外观上仁掏,轴距依旧为R50的2600mm羔喊,同级车型中算是比较出色的数据甫淋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妮胖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侥团。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上受,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翟鸵纱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舍咯。   侧面变化不大剩全,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俺瞄得。典型的跨界车必备配置行李架挫扳梆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疯,有了它的陪伴脑呛贝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想等刻搓。看似设计复杂的尾灯唇萍媳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁团如,也正是它的出现浆啤耙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疤蟹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔顾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中规,虽然MG3 Xross的售价更高播摧霓,但在配置上却没有太大优势伯萍峡。启辰R50X中装备的倒车雷达芹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛾擞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性朴,同时对关注度和销量也有较大的影响未抡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一旦吴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寺偷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伴激。另外麓,天窗也是大家乐意看到的配置沃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挤德。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致燎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巴桅梯。三点式倒车雷达朝衰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挽歪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镰沸赡,也让尾部的整体感表现更佳化娟。   本文导航申韧篙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妙虏?”每个人都会在心里问这个问题放剐踌。它是个新来的家伙呛爽腺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔圣。“这不就是3系的Coupe版本吗单?”有人一语中的粮。故事讲到这里似乎就可以结束了妨诽荤,但事情真的这么简单吗袖?当然不丧垢碴。在真正去驾驶一辆宝马之前镁轮,我们无法给它下定论篙茸。于是问题变成了粪懈:“4系是一辆什么样的车率?”   几个小时前(11月12日晚)淡帽,4系刚刚在国内上市磐项儡,售价59.6-73万元扇弥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肛爸憋,但不管你是不是4系的潜在买家茹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谭懈联。因此毒骑福,我们为什么不暂且抛开一切杂念始,而单单去欣赏这辆车呢督勿?   ●外观倦:若要欣赏崇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耗式辣,中国官方名称435i 豪华设计套装缕鳞阂。仅从外观来看杉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艇新咎。原因很简单嗽鸽韩,它的确太像3系了猎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墩扒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蓉蓉,4系如此像3系(F30)床,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系文剖输。大家难免会因此而看轻它侍殊但,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗣。再瞧瞧6系串词椒,虽然与5系和7系的关系不一般葛屉,但它显然幸运得多锭呐鸥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卯杆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赔,即便这辆车没有装备M套件侈负,少许运动的气息也能从这包围中显露出来竿惋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唉碳群,从这个角度看釜虹搭,再也没有人会说这是一台3系了坝牡纶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戒饱撵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上川腔,易成为人们眼球的聚焦点坑哀,有些喧宾夺主的意思旧色。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谴赫。不过轮胎的配备让人不免有些失望枯纯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牌,对于435i这种动力配置来说锨荆疾,225mm的轮胎确实有些太窄了庆。   从车头到车尾耐,你的心情会越来越好镐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方络淳藏。细看尾灯造型伞拾女,它更扁更犀利横嚼淮,与3系有了细微的差别师细暮,配合流畅的线条捕虚,再没有旁枝末节柏负词,给人赏心悦目的视觉享受禽。   ●内饰府:领导合,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汾? ? ?   4系的内饰应了那句老话瀑:“以不变应万变”侣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羞。为什么这么说点鲸尾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了板晴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散档戎,如果真的会有人选择这款设计套装杀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奠碘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粱,不如回过头来看看那些被你所遗忘份,或从未关注过的豪华品牌童控。在它们身上家软洽,有你难以发现的豪华品质虽割淮,也有能够让你折服的豪华配置反,总之扯躺,在选车的过程中垄幕,尽量不要做的太绝红虾赴,因为买车不是跟着别人的感觉走帆羔烧,选到自己合适的才最重要杜破邦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痞昂存,又考验耐性的工作闭芳。往往在某一个时段有一丝懈蹈选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驴仕。网上车市最新推出的《抉择》栏目裤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗅挛,做出全面的分析与指导坝觅,以同级同价犁厩娇、同价不同级等角度出发抱鸥,全方位给您最全面的购车支持谐恃厂。   X是一个颇具神秘感的字母立立,我们经陈Ρ蓿可以在电影中看到这个字母的出现缉卑,往往能与这个字母挂钩的人物睡叹叛,若不是什么超级英雄坎侧邻,就一定是罪大恶极的反面人物陌墟惰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墓扰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汗伸。由于种种原因付绕,这些汽车界的X-man无法全部到称洹,而今天出场的这三位庐哭恍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解词冀。   两款日系一款美系嚏,这样的搭配或许有些欺负人担淖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唤遍俱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叔。作为ABB之外的豪华品牌譬陛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌褂驶,都在顶着巨大的压力在中国生存者退掂腔。当然砍,它们之间的生存状态可能有些并不相同河耙揩,这与进入中国市场的时间死熬、推广力度忙晤礁、价格等多方面因素都有这直接原因羌令。SRX郡锭、RDX和RX侠,既是同时拥有X标签的SUV车型吼杜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粉磁猎,这样的巧合其实并不常见申,但名字的相近却并不能代表实力和销量察迸奈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质农,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹让,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏椿结辩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嫌竣偿,将其取代的是刚中有柔谢笆猾,粗犷与细腻的结合体兽百苦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱荚。   本文导航漆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朽烦,很多汽车厂商都为国人做出改变聘睛,纷纷推出加长版轿车浇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耻。新车在天籁的基础上加长了135mm败犬成,但它真的只有加长这么简单吗颁?显然不是瞎咖拢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己把。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敞,新车定位要高于普通天籁赋、迈腾雅阁等车型袭丸火。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棚性捻,与之前换汤不换药的公爵版相比苇咆,全新车型有着非常大的改变铣谎,它注重车内空间柑匹揣,更注重后排的豪华感受俯腾谅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型康捐,主要竞争对手为丰田皇冠蛊、马自达929等车型课。公爵自1960年以来共推出过10代车型搽唬乡。之后公爵被日产FUGA所取代叭瓜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表焦惩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上揩斡,新公爵版的车身长度完全领先于对手沽,并且在轴距方面吝闯毫,全新公爵版也击败了其他金正对手膜。在车身尺寸方面拣街荒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗅磁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诽惩棺。   新车的前保险杠经过了重新设计喀疥纯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰品藏捻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馈丘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车艰乃瓷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上力溪吨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睛驮。但全新外观并没有显得笨拙潘,相反侧面线条看上去更显硬朗屏韧,同时还提升了豪华感谩教。17寸轮毂采用了全新造型湘侍前,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钱翔。   同时新车的尾部也经过重新设计绥车,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低托晦镁,让人心里觉得踏实帘缕敛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘘,这也是日系豪华车惯用的设计手法窝岭酿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动体蜂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兔角。   本文导航纫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹿梢。不久前克,哈弗H6推出升级版姑秦每,现代ix35也完成了小改款镐秋雾,今天我们就将这两台车拿出来比一比沪,看看在汽车领域内簿蜡,中韩的差距是像国足那样不争气怂阂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宋江。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抠逛离,而且发动机的选择也更多食,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痞步惜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仍。售价方面两车差别较大虏搐休,这一点也一直是自主品牌的优势所在骡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右充碾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怠。   外观徘请:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伞讹,比较明显的是在车头托簇桨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伪,另外在车头下部进气格栅惮孰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理轮侠吉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大徊似橙,不过因为仅有三款1.5T车型苍攫,因此他并不是今天的主角图忻酿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型礁额:第八代索纳塔)付潜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型儡:全新胜达)械矮,两者在ix35身上很好的结合在了一起双,看起来既有轿车的美感酒免裸,又不失SUV硬朗的气质鼓恭陈。 外观配置对比贤珊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卞党,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元犬,优惠后的成交价在15.84万元左右交,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近队,因此我们拿出这两台车作对比皑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拿庙灯,除了天窗亨乳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能结块史,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备囤侣懊。   车身颜色首:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35顷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竣希吗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撮,多了一个闪铜颜色的选择猎扮。哈弗H6颜色也足够丰富宿舜,平日最常见的白堪需惩、黑构疲、灰怜、银都具备垛睹喂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孝,基本足够满足消费者对颜色的需求龟嘎。   外观小结竭:   外观方面我认为两辆车都很耐看仇酬拼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蠕呢,因此更显时尚靡赌、硬朗兴。哈弗H6外观也很不错翱,可以给人非常沉稳踏实的安全感本,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甫凹笆,外观就更不输给现代ix35了氏。更喜欢哪一款见仁见智菊惠心,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比糠救。   >>>慎防购车陷阱布貉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV别?当然是因为它空间够大乡阜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因并嚎恳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢厘瓣柯?或者说什么样的MPV算好孪及?多大算大畴仁?今天卫校,我就从一个汽车网站编辑的角度彻靠露,跟大家分享一下我的标准和看法呛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恍青官。   在我看来涣烂蹬,对于一款7座MPV来说缓。大家应该首先关注它的乘坐空间掏,特别是第三排乘客的乘坐空间呛闭。因为以我的经验诗聊良,7座车型中懦敌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豁拣手。要不就是顶腿拿笑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受畔嘿。所以在选车时蹭,这一点大家要尤为注意休速匡,否则第三排用不上膘绒,倒不如少花钱买辆5座车法,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趟库磐。   第二个关注点是后备厢挽轿翁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间排澈。很多7座车型在展开第三排座椅时睹,后备厢连放个包都费劲了菏新。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汕编缕,有可能一点行李都没有吗统?所以这一点叛,大家在选车的时候也要注意撑霉。   第三点是便利性额纶珊,这个除了日常的储物空间外美顿盖,还包括第二排上下车的便利性邵丘、进入第三排的方便程度等权。对于7座MPV车主来说琴槽肺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祥罐。一般来说前排往往是孩子爸妈惭蚊,而后两排则是父母和孩子拳表加,可以说是老的老壤北、小的星樯汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肋钉勘。   开头长了点金担肃,主要是跟大家分享一些经验券,下面我们进入夏朗评测级,看看它的表现如何豪俺方。按照刚才说的性粮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辽你。至于外观蕾膳、内饰赴花鸿、动力等茬伎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敞,我们稍后再谈郝幕。   ●乘坐空间膛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浑毙,一辆7座MPV方,前两排的空间肯定是没问题的咀围袖。比如我身高175cm写骂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胚串棋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呵权,靠背的角度也可以调整30°左右心。前者很重要壬翠榷,可滑动的范围越大限睛酚,和第三排相互迁就的能力也就越强焕妙。   从上面的体验来看隋核,至少从腿部空间方面来讲郊态奢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碾,而且进入第三排也并不是很困难桥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茫头。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梨挠,几乎领先于所有的同级别对手秤旅,所以相应的霓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慌。另外有一点大家很容易忽视的是嗡假,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局健。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翔顽,而较窄的第三排(受后轮鞭素、后悬架影响)则只乘坐两人烹。   与夏朗相比介乘蔑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幸房别,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俊腐,满载时第三排的舒适性可以想象灯疵,一定好不到哪去扇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涉量和,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腊仓笑,而且五个座椅都是三点式安全带弘玻,都配有头枕炮,这也是其他车型都不能比拟的一点烈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅督迁,比如长辈腿脚不方便进第三排胎竭适,那你大可以将儿童座椅装到第三排梳枢识,这个很多对手真没有肛柿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纳脓拾,到2013年11月新车上市磊岔,短短4年里摩脆悸,观致汽车为世界带来了太多惊喜晌嗓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堡炉。新车迟迟不上市效虏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恨欧长。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捂瘦袍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卵。是骡子是马峨寺,终究得拉出来溜溜峨痹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品韧绢额,到底有没有想象中的那么优秀探病?趁着这次的试驾活动身扇背,必须让各位清楚的了解真相炯悉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宠美荤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢系?这是个很敏感的话题譬荣,却在任何一个场合都不得不提板。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比旦蒙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言活,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入完,而非决策权渗透括风闻,这个是一个需要十分明确的概念去。   综合来说猛,您只需要知道撩枯芬:它是一家合资公司冷芯,也是一个中国品牌工,但是它的发展不受制于任何人娥, 并拥有独立的蓝膳稻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员那点凉,制造的也是全新的毛、面向国际化市场的高品质原创产品擎岸范。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叔,副董事长Volker Steinwascher石清仁裸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物长,前者曾是大众集团高管淑,后两者则是举世闻名的顶级设计师射。所以在观致3的外观造型上烽篓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锨仆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘎韩沁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赶舒雾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掏戒,车身尺寸卷馅、腰线的丰富程度等宽哄搭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骆词。如果一定要说有什么特点的话窖龋脸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吞涡。   不过辉募,若是细细揣摩这款新车蚕唱酒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性废,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思同浚爽。而由法雷奥代工的前大灯撼驴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范板拿存,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谭,如果您愿意再多支付一些费用圃铜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谓、大灯自适应开启及清洗等配置睛烹丢。   除了前大灯内的LED转向灯之外感,后视镜上同样布置了LED转向灯兄,只是LED二极管贴片的间距有些过大沉,点亮之后似乎缺少那么点感觉矛尘,而厂家的工程师也很认同我们的看法逻,表示会很快对这种设计进行改进抡未。而后视镜的特点是宽度很大黑叉滤,可视面积优秀稍,并带有电加热功能睹填。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑飘礁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素控孝,无论是大灯淳、尾灯组布局救梨贤,还是倒车雷达的探头布置等等称。而很多时候剑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的己娇仍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幢级,设计师的固执被得到了采纳蹄。   有一个很好的例子来阐述这种情况喇汞咎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本联晾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗅。用厂家工作人员的话来说钢截,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生司,必须成双卞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辖贾我:LED光源+导光条窖、双倒车灯粗味、双后雾灯论赌,灯组的供应商仍为法雷奥妙唾坑。   尾灯组本身的效果相当漂亮誓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铂甲鸿,但不得不承认的是屠惯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少节。双边双出式排气管吭痹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诽惹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配群,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痊抄啼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上可,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捣事抢。轮胎方面观致3也是十分的给力棉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骆,因此马牌就成为了唯一的选择目,对于消费者而言自然是件好事犀久绞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎加会碉,这款产品显然更注重驾驶舒适性泡俄,但规格上似乎不那么亲民添,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磷喘孰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了界抒茶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中写别,虽然市面上可选择的车型非常多轮藩,但是想要在其中选择出一款空间够大滩路旦,配置也不能太差的车型犬谦,着实有一番困难券炯挺。近期我正在为选车而烦恼棱顺其,裸车预算在10万元上下双篱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多漆缅先,所以对空间的需求比较大推洽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戏来码,今天犬,我们就在这两者之间皇,来一场空间的较量李。   飞度共有5款车型亥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乖警墟,骊威共有8款车型炭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孰恍哎。此次对比文章中喜坟点,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蝗突手,两者指导价分别为10.42万和10.58万垮触户,并且在上海都有一定幅度的优惠枪,实际售价两车差异不大红。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捕熄反:飞度时尚运动渴噶踌,骊威中规中矩深察。   在外观造型上糙胳竟,飞度外观饱满祥,硕大的前大灯豆促伟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捕露,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毛,不过现款的外形并不显落伍捷就袍。骊威的前脸进行了重新设计霞痢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伟绥纳,不过整体造型依然中规中矩敦杀培。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伺沧,飞度长宽高三维尺寸分别为蜡芥:3900×1695×1525mm分,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陀撼蛋,轴距为2600mm构,从数据上看鸥芳汉,骊威具有绝对的优势觅鲜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助速宦欧,请继续看下文纬澜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂十狮扯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔬绕村。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎焊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力习。另外扔斗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苇,飞度为前后盘式东妮,而骊威为前盘后鼓邦福。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堑偶,对提高倒车的安全性也会有所帮助单。相比之下青,同价位的飞度没有此配置和构骆,有些遗憾磨豪。两车都配备有曳樱控钥匙膝脖憨,飞度将倚淄兀控按钮集成在两把钥匙上平褥,而骊威的姨溃控器与钥匙相互独立建,而且仅提供一个冶矗控器郝衅,不过两车都装备发动机电子防盗系统习砂才。" "  现在出现了一个有意思的局面末末宏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狄蕊,而且还有像大众汽车那样房伴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浓匆,在大众汽车之后枯埔舞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号攻绦死。下面我们就来一起看一看这款车坞夏笺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揪村:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刷?不得不说桔,从外观上来讲苫嘿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惩,购买它的人们墨疮,更多是在预算有限的情况下追求实用性椿,谈不上什么审美喜好椿。而全新爱丽舍的外观设计淮,明显向前跨越了一大步才。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm龋怪卉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骏蓄胎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的薯。这很符合中国老百姓的用车需求秒妻抗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冻人案,注重舒适性郊挪蚀,但行车噪音比较大牟伟瑰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启爸纶,除此之外瞳,车外再没有开启的地方效泌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哄猩惯。除此之外冠够欠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粟卑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见和,属于全新爱丽舍的卖点所在辞。   本文导航假九畏:" "  一直以来茎孰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纫到、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芬嵌标。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用毛,但始终让人觉得有些激情不足逛沁莽,与犀利的外观不太相符改。日前穆啡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匡,传动升级为6前速自动变速箱休,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统圣吕,提升了该车型的整体素质恐浚狮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抖夯绢,在外观内饰方面变化并不是特别大巷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己愧,新款MG5 1.5T也不例外特畔。如果说红线彰显了运动气质缮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疏。   新款车的侧面造型与之前没有变化寄刹,作为强调运动的1.5T车型扦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匙溉壤。车尾的变化也不多痘楷,远观基本上发现不了变化所在芥。   本文导航桔功:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手并,而在中国市潮唷,两者的竞争更是激烈传,A4L一直在销量上处于领先地位浚,但宝马必然不会轻易言败涎,所以我们看到了宝马316i的上市衅贪,其价格下探到30万以内琉疯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碳搁嘛,豪华品牌履、售价30万内呜圭咎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沃湃茹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尾派妻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贯糕氦,还有手动与自动可牙怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据鸵厂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距插旁,并且我们看到官方定价方面绵,316i进取型甚至还要便宜8000元坎享库,不管你是不是“壕”矫平部,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兔晒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僧涟泊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了柯,在大部分城市盒奇面,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宋吠喊,所以过多的点评话语我就不多说了匆,谁更好看都是自在人心的事什羞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泄煞,但是小编还是要尽到自己的职责朝逻,必要的展示必须得有奶肃,下面就看看两车的车头正面大图对比撅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯畅儒假,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸥瞪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装悼细稗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芒袄诫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型臀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啥拉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位对恃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计靶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徊吉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崎列,不过这都是个人审美的问题了龚,整体两车的外观设计还是在一个水准上潭腺车。   轮毂上谁肠,两款车作为车系入门版车型请泼采,都使用了16寸轮毂乱详,尺寸相比各自中高配车型是小了些从,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扒控,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水囤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎头,并且在胎面宽度上比316i更优枷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桐,用一款中级车以较高的姿态切入市潮稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扛拖,按部就班的推出了中级车GA5上锤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疚,而随着国内SUV市场的井喷乏埂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浇党耐。   好的产品才能抓住消费者贫瞄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力焙。在今天试驾的这款GS5身上品,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔬钳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膝税,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢归?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饰匡糖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绢阮,看上去却十分洋气桶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膝怀陵、1854爆科、1680毫米鸽得,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甜,这也是国人喜闻乐见的退邯。   车头的设计略显凶悍舅,设计师称设计思路来源于雪豹汗锭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陪景,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人操茅函。前大灯采用了透镜式的设计搔吻乓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯砍凹谈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桔皋,这个考虑绝对够实在拦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强介,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梗肆悔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果础,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绕。   在轮胎方面叮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渴廉。轮毂的造型十分普通挺蕾狮,只能说看上去很顺眼比较实用吧扇。   尾部有一个明显的掀背设计僧壕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉季送体。尾灯采用了主流的LDE设计泼杰化,搭配大尺寸的高位刹车灯璃绕割,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乾,辨识度也更高哨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车臼守顿?是豪华奢侈的奔驰S级排拉,还是“上天入地”的路虎揽胜核溅,亦或是驰骋四海的保时捷911衬?对这一价位的车型来说魄槐,什么才是决定性的购买因素渴华暇?是配置还是性能氦逼?车型对这一价位来说到底有多重要缕?要回答这些问题当然还需要专业的解答念呛衅。今天惮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坎扭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级色乃饶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绰悉邯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拳兄棺。非土豪们褂缉稠,退散~   由于有200万元这个限制陆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匪泻,但市场有20万左右的加价拒,且并无现车垮搪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亥寒涛,这款车终于摆脱加价烦轿掠,进入平价销售阶段恢猫,当然能否买到现车就看各位的运气了盛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版五掇荣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捎理,但跑车的身份无疑是最拉风的己。   尺寸上实在没什么可比性茬,加长S级无疑是其中最占长度优势的步,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冀,跟标轴S级还真有一拼负,巨大的高度也傲视群雄记挠酱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势接配瓷。最后我想说的是概,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了穗估桐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梅归猩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了心,公平起见还得排除车重因素炒。别看S级一副身宽体胖的感觉募,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谁烹念,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者送。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胁鞭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啸郝,别吓坏了后座的VIP嫁胸欧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姥,但也确实相当可观了衔,不过由于这款引擎还是有一定年头的壁,其276kW的最大功率是三款车里最低的困戈快。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎极逛辩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罕喷褥。不过写到这儿我很想问一句偷瞧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惰耽,就能成就今天的丰功伟业囤,是这样吗栓皇唇?就算这不是一个伪命题好,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辉。那么咀去绘,历史能代表什么赂看?之前钩郊鹊,我肤浅地认为贯鄙导,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边适犀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菱拭。 ●何为中国专属昂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涣稠:S400L两款黎牢、S400L混合动力一款蔚百、S500L一款考夹菊。相比世界范围内的S级妹脯淋,这些车型有三大特点褂到:全部为长轴距版踏谦、全部为汽油车嘘叮、S400L两款车型为中国专属淳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谱仟茫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蒜鲍箱。因此糜,中国专属的S400L与它们相比森酷夺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兄默寄。我们已领略过S500L的魅力拓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炒翰。   ●外型烧般建:更长甩纫希、更宽舱堑、更高耙步,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位螺淬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袭鲸脆,尺寸上航,它比上一代车型更大末裸,轴距则保持不变玩。从数据上看奥篮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴贰,但落实到实际的视觉效果炒,我想没有人觉察出几十毫米的区别焦鼻拘。相反督酥担,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钨亲、霸气很多孟嫁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓢惟巷,根据车辆配置的不同锹建,全车使用的LED数量有所不同伶饥塑。我们不知道具体车型的LED数量烷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疆奥狙,它足够惊人辉蝗棠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场澎裁函、中国市衬乩廴Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晶。对于中国人来说檄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贿,中国人将有更多合适的车型可以选择是钮娃。同时驮穗夏,市场竞争日趋激烈捆抄承,汽车售价降低谴鹤狈、经销商服务更好酞拐。   作为目前全系的入门级车型歉虏画,S400L尊贵型的配置必然处于劣势黑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肯蓄。对于S级来说戮,无钥匙进入功能十分重要巨戚羌,没有它剃,许多车主会无法接受付。   如许多人看到的一样朵捌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脾诲川。在奔驰车上萎凛驳,总有许多你也许永远也发现不了的配置枪太牟,它们中许多都与安全相关蟹。比如S级全系标配的自适应制动灯妮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掣贺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肖边鸿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题入,什么是MPV车型杠惹完?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念套掇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车科局。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乖玲委,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断偏离,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荚贯巫。是MPV龚?是轿车沽?还是旅行车朴碉?这看起来确实是个很有难度的课题雷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题体。   当然这次大家不用只听我的一面之词任,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垒拳,而且他们一个是马自达5车主免裂,另一个是沃尔沃V60的准车主男袜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比褐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屉。   首先登场的是胡正暘崔,大家一定不陌生固送,他是我们汽车之家评测团队的成员钱闲,今年27岁蹈,算是个文艺小青年畏,热爱生活抛奉宿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惦咀架,刚刚新婚不久讹,正是对未来充满希望与热情的时候培吮事。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纹,如果家中添丁的话屁侯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标库矾。   杰德测试车刚刚来到编辑部扛婪,胡正暘就迫不及待的去体验了圃,据他所说屡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潮守,属于一见钟情蜡客码。另外从外形线条以及车身尺寸来看丛村,杰德都和V60差不多擅楔免,是辆旅行版轿车的样子啊禾。   当然外形只是一方面筏薪叼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舒撤瘟,特别是第三排座椅许穆遁。实际体验了一下冻辖,将第二排座椅滑动到最前面的位置捷虏策,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量步,头部也有四指空间半。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单递粪,之前的文章中我们也有过介绍祭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矛。   更多精彩视频丛玫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下及享,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虽杀讣,表现基本上与V60相当多汉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赡订巴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况默冗庙,在放倒第三排座椅的情况下幻椭,用同样的一些物品存放来对比粉哥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些使赖,而如果使用上第三排座椅冗竿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了避文。   胡正暘对于杰德的看法笑痘:   首先杰德样子很好看放,够时尚门拐匈,年轻人都会喜欢皑。另外驹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屉,但是内部空间利用率更高复联关,实际空间体验也让人很满意及蜂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翁掂,这点非常不错村,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讽散。   不过它有个问题馁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哼味,只适合短途出行司,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粉墨,如果需要经常外出长途旅行的话蓝,5座版车型更合适酶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV门,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惹创记。近期省酵,2014款雷克萨斯GX400推出市承⒕浮,作为小改款车型楔,此次推出的新车在外观方面做了改动田顷,同时在配置上也有一定程度的提升亩撅,动力则保持不变驳,售价方面与老款车型保持一致乔畏朗,提升了新车的整体竞争能力怂瘦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竟轿、308青、408坤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轿陀累,现在又来个301剖,不要说是消费者翟倾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙燃踩抵。这就是紧凑型车市橙健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凑吞黑。东风标致301矛头直指桑塔纳频起圣、捷达和昕锐啊烘惭,我闻到了火药味甘观枫。   11月19日上市寞,预计售价9-11万很躬,与雪铁龙爱丽舍同平台雄模,只有1.6L一个排量脖拳,变速箱有5速手动和4速自动可选撵。以上这些是东风标致301的一些基本资料坪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望成诞逻,因此从很早开始便陆续放出各种消息填帮,以增加关注度蔑孤掠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同监底,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版琳胜,为全系顶配脓工清。咱们从标致301的身世说起盾剔斤,先把头绪给理清了弯献案。   ● 东风标致301是辆什么车行?   听到301这个名字棠视痕,大家都能知道粗忙,这是标致的“3系列”篇惰共,但307吹蕊显、308听过捎肋胎,301却是第一次听说变卡。其实301的身份一点儿也不神秘戒,大家都记得富康吧芒?富康是雪铁龙ZX木,后来在中国改款改名虏褪庐,叫爱丽舍朗谱赦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”适鸿笔,这是它的第二代产品特棱,而301拓勃,就是标致版本的全新爱丽舍冯灯,它们全都是一家人瑰篮。   对于大陆市场来说副叫,标致301是张新面孔尺凑,其实早在去年底它便已在土耳其上市活烷琴,之后陆续在阿尔及利亚寐逞、俄罗斯等许多国家上市巷沽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产股,同时慷苗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酗扫疙。它将被销售至世界各地酿,成为一款全球化的车型筹骇探。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颂握,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纳嘿判,标致301的外观乍看上去没有什么特点农申。你可以猜到这款车的定位了邪,30岁上下授颊戚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它花蛇。   其实301长得有那么一点像508开魏递,这是很正常的泡彼,毕竟出自一家门漓墟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尘嗓碳。要让更多人接受悄辞,太个性肯定是不行的拾,所以这个设计思路挺好钎揭,也应该挺对中国人的胃口妈玩史,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伺讥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澈授乱、捷达胺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浅富惯。不过它的备胎又回归了185mm苯恨敦,而且瘦垛,可能是出于成本控制等原因烈摔,备胎使用了不同品牌的轮胎拧叹墨。   我个人不太喜欢标致301的尾部涡褐害,总感觉哪里别扭太,也许将来出个两厢版会更好看滇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少青,而且中高配车型都有漂,比对手厚道检惦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懦赔惩,温度适中撑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地券嵌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡黔兰,他们不仅发明了西餐餐具踏:叉子篱潍荡,还孕育了诸多跑车品牌凸炔试,比如痛:玛莎拉蒂俯精描。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔫檄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)春筹赡。   ●外观奥弧奴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疚凹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崔,它们都是标准的行政级豪华车脖嫡,有着一副不苟言笑的严肃表情乡苗耐,外观线条规整播九久,那种气场让人敬畏尽涩。   而玛莎拉蒂总裁则不然赐堪摄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别麻,但气质却截然相反叭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坟绕焕,标志性的大嘴咄咄逼人杀,意大利人对于设计确实有自己的卓见惜丰。   如果将总裁与同级别对手放在一起尖膳睫,它无疑是最夸张痞脓落、最具美感的楷。这的确也与细分定位有关系躬,奥迪A8蹦磊、宝马7系这些德系豪华车都以低调抡抱、沉稳为不变的设计主线缴馅,更多的在表达权利妓藕芜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感前读惭。而意大利人则不然坦拷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饰剑匹,即便是这样一款行政豪华轿车径,依旧坚持了张扬的风格廊。   这是我第一次见到新总裁的实车九,它确实比老款要漂亮冬掣妓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞬激,而新款前脸带来的侵略性更具气质头卷。   车尾相比车头略显内敛橇饰,双边四出的排气管成为了最大亮点皋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涣登娩,聊及为何选择总裁时每,他满脸诚意的跟我说函卵霸:“好看!跟找女人一样陆,好看贸协港。”“呵呵屯枯,好吧低兢迁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着古,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撑心痹,卡钳由Brembo提供性,颜色理论上是可以进行选装的谢徒管。轮胎为倍耐力P ZERO系列聘炒,前轮尺寸为245/40 R20那薯校,后轮尺寸为285/35 R20牧。   ●内饰瑰喘卤:运动豪华是主格调   置身车内孟蝗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霞控辜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沫估,显得有些过于保守了鲸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擎。   方向盘直径略大另距囤,背面配有尺寸硕大的金属拨片骏享扳,手感很棒谢侩壬。导航系统为Garmin热电,7英寸液晶屏尺寸不算大苔型,中规中矩碴晒逝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怜呈,已经很少遇到长相令人深刻秸恐,而且相当满意的车了扦软。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诺丁问,价格低逝劝璃,与同级别车型竞争性价比十分突出改垫羌。但在长相一直不怎么给力设。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线段扒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桶,不走伪高端路线的致尚XT趁,其动感的造型非常独特稿赏念。在我看来丹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确每馆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出殊,购车群体越发的年轻化女剖。   说他年轻讳傲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睬,这只是时尚的一部分兴肪挡。   前包围的造型充满了视觉张力担,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大充纪群,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乡,显得非常动感七。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骂湃妈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拧辜蛇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伟泻巳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO效抗,这也是在向合资品牌看齐家靠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利媒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僚。而在车身尺寸上鸥躬被,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闲标,长宽高分别为4425×1815×1485毫米台荆,与他同级别的对手相比有着明显的优势畔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孩佩末。   致尚XT的尾部同样不乏亮点食剩铺,上窄下宽的造型十分饱满抚倍,而且显得更加稳重阿排既。尾灯的造型修长顶,且正好与车头灯遥相呼应莽垫涉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寿,动感栖、年轻藤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置郸,虽然仅有三款车型配备此装置邯艰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现祟掂,想必也是极为厚道的妮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娜,我是汽车之家刘涛耗僳墟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毁写:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”味歪捷。时隔一年后的2009年炯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主室阑暴,选择它的原因谁彤巍,用三个关键因素涵盖亮:“外观内饰漂亮辨、静音好嚏棠、配置高”缺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓬断,作为老款车的车主痛魏,带着期许鬼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙客跨,有了下面的车评句搽授。   注释配污:为了方便大家阅读苍刷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侨,描述为“新君威”钒惋别。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受报将,以下各个环节的评价用满分十分制恕,做点评酱。   评分标准牟辑蕉:   及格麻糖:6分   表现尚可别:7分   表现优秀讥劝诺:8-9分   表现完美驹苇:10分   外观伍:先天胚子好砰,改改更“时髦”   改进评分到壤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敢翁,应用到了现实量产的车型中创燎令。在当时巍,245mm的胎宽斜舅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杭篮,毫无疑问是走在了对手的前面阔暮沽。这种先入为主娜闲短,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玖壤,说君威有一副“好相貌”妙寸,我想没人会投反对票恰掸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谜,18寸的大轮圈不仅保留皇间砷,而且换成了密辐条设计辛参,前格栅的修饰桶,在视觉上显得更为立体内霜,但就我个人而言更喜欢老款哀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撂筛。俗话说“7分先天埂答羞,3分后天”馁哗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卫凳挨,应对国人对“时髦灯具”的要求啪阔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拧,坦率讲簇搪隆,不是我喜欢的风格哦,如果换成一辆科迈罗妒泞嫂,我想我会投赞成票绰。后尾灯队玩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赦秤羡,视觉效果不错峨习慰,灯源亮度不刺眼陷构恋,亮起时不会让后车问候“家人”犊。   内装芭鞍屏:对不足进行了优化狠穆,细节仍留有遗憾   改进评分乓季:7分   我必须要承认憨诲镣,我是一个对细节做工异常挑剔的人揽。从2009年到2013年荡未溉,新君威经历了至少两次改款升级托,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题期班动,仍未得到改进蛊碘。强迫症对于细节的不足汉搬,只需一眼就记在心里殿泪,每天上车看到就会不舒服范潍蔼。尤其是俩系赤,新君威的前排仪表台与座椅之间卫较,留给司机的跨腿空间并不大晃,当你磕到膝盖外侧时杯辽,你会嘬着牙花子钩,蹦几个“脏字”申思。   聊完了不满仇惮,我再说说好的地方笑镐天。日常上下车渭钝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灰搽链,我的09款君威开了4年跑了5万公里捞茶,座椅的“敏感”部位徊馁厦,已被我蹂躏的起皮绣、掉渣汾镐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗽,视觉上显得极为邋遢秽。此问题块杉,在新款君威上得到了明显的改善劝坑,侧翼立起的角度变辛缋丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柿,但此问题我跟厂商确认过剔藤德,确实为真皮)马浚竟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料檀。凭此一项怪帮傲,拉开车门的印象分就能加不少考白。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斑褂,我的老款君威在二手车出售时骸,就因为座椅皮面老化的问题咀猜,被“扣分”钙捻哎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计久滦切,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局守啊,好了许多吮。8英寸匙、带有触摸功能的中央显示屏罢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闯舷暴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咸伙场,在实际操作时显得华而不实稳顾。多数情况下要调节温度坛,只能用手指去“抹”夸懦宪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袍锤废,并且无任何的震动回馈提示翁,行驶中操作不够人性化琼乱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)皇剐僧,相比老款的旋钮控制谓垢,视觉上科技感更强敌尚华。实际操作时飘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差昧懈。尽管支持手写功能鞍擂草,但表面手写板的面积很卸薄,如果手指较为粗壮悸澈局,表面面积不足以支持对手写区域的要求埃。索性售,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凤笑棵。   小贴士扫:针对上述功能的操作“鸡肋”开醒合,我向厂商做过咨询绒级贡。对方最终给出的结论是吉努侣,此功能在研发初期沫令,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茹姐,停留在几年前纷搭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巧绊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炼乏铝。   仪表盘上的这块儿液晶屏梁佩,支持多种信息切换查阅督燎,视觉效果自然更时尚蚀,也符合当下的硬件的升级进化潮流敢弥道。但禄,仅就我个人而言氏斯,我认为任何一项技术的进步与应用特昆肉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的葛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下憨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求达篱览,所以仪表盘的车速指针簇呕酵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丰,当你想从正常模式切换至电台模式时棱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浚,时间大约在2秒左右扔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奋,因为系统的升级岭锈,所以导航从路径开始到定位确认导航搅溺酚,逻辑上相比老款车型叛,要合理很多僧娟晨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矮,被彻底改进拌客鹿。提个建议仇艰壕,新款对于路径导航的语音提升复兰,在路径判断时墙氏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酱奈,如果将“请在下一个路口右转的话术”尽尚氏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堂炒。整体效果抹诧,高音有提升糖僳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怕。以往那种“嘣呲湘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孺,无法在这套BOSE音响上找到锈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车良陀?加长版!与其给那些改装厂提供生意饰咎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车薄伎拎。近日佛激绘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伺盗蹲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上返份,这款车就要正式发布了弧孤筋,海外售价14万英镑起佬纪日,约合人民币138万犁漓艘。国内250万以内应该是不要想了慨界,土豪们还等什么阔详幻,赶紧再加价20万下手吧A誓栋蕖(注释坞搪蕾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墨,外观上并无过多区别甲鳖乡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表你李:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的还奉,因为用三个字就能总结蚊母丢:没区别入龚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坚。除了实实在在的空间优势晦,那种与众不同的气势也是重要因素之一厕,这种毫无区别的外观懈锰钠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沮勃石。   英国人果然内(men)秀(sao)裳档尝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氖吕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅圈社,改造成了两个相对独立的乘坐区域疏拿尖,原本的中间座椅则变身中控台缎校步,提供了空调物、多媒体统、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嚏纯席,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钦瑞。动力和传动系统方面坦静,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纬。   总结吮家诵:路虎揽胜L目前仅计划在中国咎豆、中东地区和北美市场推出署柿锣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定界裳。另外诧缆绞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舌咯傻,预计广州车展发布歪。土豪们继续准备银子吧窜墩。 免责声明尼傅光:本文仅代表作者个人观点狸坡,与环球网无关派。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤,对本文以及其中全部或者部分内容客、文字的真实性佰、完整性食涩镭、及时性本站不作任何保证或承诺隘那,请读者仅作参考策森,并请自行核实相关内容泡敢厂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岗夹汰,那就是新一代天籁·公爵陛挪酮。早在2008年6月吓师竿,东风日产就推出了天籁·公爵辽瞪,它的外观纳坦歌、配置均有别于天籁其余版本绞汞,更加高端大气上档次透兢啤。也许它不是最走量的版本九趟华,但绝对是天籁系列的一面旗帜快灸。在让大家久等逾半年后币判,新一代天籁·公爵终于露面阔,我们也第一时间对其进行了实拍巴镀。据悉赣股,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浇。 『注携墙翟:为方便大家阅读些,文中天籁·公爵简称公爵版曝泄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灯绥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测古泄,时而艳阳高照掳敢刨,时而大雨倾盆胳宿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雌鹃礁,与身旁碧绿的草地相得益彰叼派。我盯着它看了许久沮娄吼,心里盘算着讨传汹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骋私泉?   嗯却存顶,画下草图之前得好好思考这个问题八确推,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俯煞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驴,唯独看起来太眼熟奈碧级,对旗舰来说这可不是好事泊边,在A6L甚至A4L面前辜便,A8需要更多长者般的自信弘惩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狼工婪:六边形进气格栅面积比以前大了不少搔萄惶,而且线条硬朗到接近于矩形爬肺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拭啊,从前脸横贯而过廊缆楼,再加上全新的矩阵式LED大灯避,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哨斥惨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溜,它是A8这次改款最重要的升级之一多兽唉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垦竭。以前大灯为例晨头提,分为远光认、近光娟、转向/示宽这三组鲸燎,所有光源都由LED组成番溶吼,通过与摄像头读骨、夜视系统缚畅袒、导航系统等部件的协作弥翘,可以实现几项很有趣的功能稗:   在Auto挡位开启远光灯暇部,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仆弟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置韧,瞬间关闭部分独立的LED灯体纯藩擒,会车结束后葡踌钝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衫。在整个会车过程中壁,对向车辆的位置一直不被照亮畅祥,而其余位置能保持远光照明状态汹轮,既不妨碍对方驾驶员视线拍袒撮,也不影响自己观察前方路况聚烫,相当智能离。   当夜视系统探测到行人时融纱娟,LED灯会连续快速闪烁三下菊,对行人起警示作用济洛愧,如果夜视系统探测到牛佰烹袒、羊之类的大型动物赏奖话,LED灯则不会闪烁琉肺,避免对动物造成惊吓苏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测轮廊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邓泄呢。另外它的转向灯采用动态效果五,灯光朝着转向的方向滚动点亮柬赎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力很奉,提高安全性擅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行踢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现峦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磺,有些来自室内的模拟演示寐猴蹿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悼扫,看看这些功能的实际效果到底如何獭乓忌。   跟前脸的改进相比纯,车尾变化幅度要小得多僚版,主要集中在尾灯部分舜,线条更加瘦长瞳衫旅、扁平担娩限,视觉效果更干练秃。除了那个“A8”标识仙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驶牧旦,看上去还那么年轻运动肯,缺少沉稳气息崎曙补。再打开车门一看赂捕掂,我明白了千郸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭ɡā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丛叹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乘蚊,使用了和路虎卫士相同的发动机兜,配备了六速手自一体变速箱薯棋,以及许多高端的配置毕懈。让这款车有了很多吸引人的地方莫,但通过试驾甭凯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芭露挡。很多设计还不是很成熟理,尽管这样醋琼届,这款配备了柴油发动机的SUV拍猜卫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庐,依旧在同级别具有很强的竞争力欧挡第。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苹纹瘦,尤其是大灯组的设计贰堪芍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入形汞,都比老款看着更有质感姜谰遁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沙怯诞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小破。此外臼募,中网的设计很有层次感祷郝,运用了一些镀铬饰条爆射,也让这款车的前脸显得更大方土。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痢轿,钣金工艺还有待提高露诲暗。   车身侧面造型亮点不多桐,线条还算比较和谐吧徐习,亮银的行李架比较好看江量,但实际用途不大感燎摔。车窗所占的侧面比重较新濉,稍有点显得失重德。四个车轮显得很粗犷尺饲悄,轮胎品牌是玛吉斯干腻,成本并不是很高椽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虫,注重排水性能抒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挺檬脐。   车尾的造型比较臃肿酵畴,相比车头来说傅,造型并不是很美观蛔,尾灯的轮廓没有什么美感可言健豹荤,轮廓显得比较生硬尖。车尾下包围外观设计的不算太成熟辣庭苗,驭胜使用了三点式倒车雷达埔簧,在实际的体验中坡化户,探头反应速度稍有些滞后甲乾,给驾驶者的观察带来一定的不便屏密,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狠集躺。   本文导航嘉裸魄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今全,已经跨越了整整40年瞥弘。在这期间良炮彭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慨离?当这款全新君威GS出现在你面前斯槐,这个数字就已经不再重要忙从搭。每当我们回顾历史锚靠聚,终究也是为了更好的感受当下钉羞砰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史违,的确也不太容易考究岁愧,所以话不多说伞斜哭,马上进入主题默科。   君威GS是别克君威的高性能版本挖榔,作为其最明显的身份特征韭蘑库,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留魂,攻击性十足的设计让人印象深刻便。全新的直瀑式镀铬中网更有质感焚惯敌,采用盾形设计骋亢豢,显得非常紧凑宏。大灯部分全系新增了日间行车灯凑,整体造型与普通版君威一致步拎,仅在内部细节上有些许不同绕擦错。   车身长度煌、高度比老款略有增加嘉矾,宽度和轴距均未改变犀誓。侧面线条也是延续了之前的设计缸馆冕,十足的运动紧凑风格贯彩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叉伴,十分醒目墒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂对,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匆哺溜,更显紧凑搽峨。LED尾灯为全系标配授步,灯罩经过熏黑处理垄曝腾,提升运动感发。作为动力更强劲的运动版车型鞋斧午,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挠订,同时也满足了更大排气量的需求革靛兔。   本文导航伴:" "  近日同温日,奔驰MLC的效果图再次被曝光琅佩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造檄娥蔷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剩,融入了轿车的设计元素染。据此前的消息饺秘哪,该款车有望2015年推出妹魂共。 奔驰ML   从最新的效果图来看豁顾互,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿非,拥有相似的大灯造型和,以及下保险杠的设计牡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浑票。此番设计目标很明确厦骗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手田。   动力方面也来自新款ML酿挺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怖碑艰,峰值扭矩400Nm割镭,编者猜测未来MLC将会延续该动力救。不过去醒,MLC未来还将推出AMG版本冗箍。 责任编辑箍车:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嵌碧侮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新任,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心崇,然而对于消费者来说班扛登,可选择性太多也未必是件好事樊途沃。许多车型的定位都非常接近迫颗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格登,那么它们到底谁更运动徽,谁更适合日常驾驶虐,谁的性价比更高呢措?今天我们就站在消费者的角度来分析分析禾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桓扭恒,马自达CX-5在价格上具有一定优势考蛙阶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旁纽,其它车型在20.78-25.28万之间距及挞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鳖,价格适中须,而且动力和配置都很不错谎。反观翼虎胆缄挨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样雾膜鳞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万潘咕,但翼虎胜在配置丰富缮、动力强劲庇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定署地。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捌默吕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比港颠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悄浩,这听上去有点意思还,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帘链,那么结果显而易见步示,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冬鹿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歼隙搅。然而消费者大可放心奴,CX-5的动力也绝对称不上弱任嫂,尤其是市区行驶斥热,它的整体表现很轻盈跑码,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桃肠,没有涡轮发力时的突兀感齐宋烤,这让它驾驶起来更为轻松睦罗。   无独有偶扦挤说,两款车都采用了6AT变速箱敌斜厢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绩惫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嵌。可惜的是稗拨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坎磨。另外毯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茸漏滦,常规的形式很容易操作不送,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡僳殿趁,并不易于操作华。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想为氦门,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距播,与翼虎也有将近3米的差距臂汗下。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皮酸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涧酷蹿。   油耗向来是日系车的优势所在识纶捞,CX-5的发动机压缩比高达13:1灿,并且装备了i-stop启停系统苫泛,这让它的节油表现比较突出鲁惟淌。在气温32℃耐彤、全程空调炊甫戚、车载一人的情况下壬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剁胆题,其中经历了畅通和拥堵等路况写俯霓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抢别撤。同样路况下罗丁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孔孔,尤其在开空调的状态下堤坑,翼虎的油耗表现实在令人担忧来戮篙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寇。   作为一款城市SUV宛撑豢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揣,都采用了多片离合器式中央差速器橡,并带有四轮电子辅助制动杜厢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喘年甸。从我们之前的测试来看茂狙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涎弯,所以脱困相对轻松一些枪韧空。不过在这里我们要告诫广大消费者竞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统楼,但两者的定位都是城市SUV玲,越野并不是它们的强项昂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标混兽歇,油门踏板的脚感推薄、方向盘的转向手感哨俏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陷玻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碍。值得肯定的是圣郡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棚溯黎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准工。然而相比之下巨疆,CX-5的整体感觉更加轻盈惰邪,它开起来并不像SUV碎割,车头的反应更快侵冉,油门踏板的调校也更加线性耻彪,而翼虎整体感觉更加沉稳隘挥,底盘扎实兔铃,但或许是由于整备质量更重的原因悼舱阜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俩。   就驾驶方面而言轨欣,CX-5给人的整体感觉是动力够用凹壬感、油门线性粮、操控性出色揣围蟹,可以用“好开”来形容宫贩缅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谰际,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恃惭煌,但翼虎的发动机输出并不线性抱察,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度康。另外剑栓陌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琳裂承,加速呛欣泄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脸殿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑此每、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质聊喜祷,放眼整个市称苫驴椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见偶笑,基本上5个手指头就能数过来裸湘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搅扰。   有关于新款E级外观芹陋、内饰及空间方面的介绍投,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秤隘。在我的这篇文章中吗夕天,主要关注E260L动力方面的表现篙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机殊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妈摧息,最大扭矩则达到了310N.m棺皑洗。虽然排量并不大铣遣来,但是通过加大增压值如,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娥糜溃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涝艾呛,对于这款变速箱套瑰楔,我想大家已经很熟悉了厩巍仇。只是我想再说一次添撼量,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型府,但在日常驾驶过程中滦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骨。大多数情况下温和蝗秆猜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毙藤钱。   只有在深踩油门的情况下骆,E260L才会爆发出他凶悍的一面窜廉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情斤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泞虹,你也可以说他动力输出不够平顺坏。   一直以来蛊独卉,我都极为中意E级的悬挂调校似拟厩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顺腥驹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苇酱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候相,我挺惊讶的佃隋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗡鸥沥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盛。可是仔细一想旁胯,也很难怪宝马会这么着急群绍弹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窍手,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阿。据悉赦,宝马4系Coupe将在11月12日上市坏洽潜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邦辟铰。(注撕放沦:为方便大家阅读独晒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骨,在你初见时瑰,很难相信自己会喜欢上他孟。因为你花痴于帅气拉风的外观腐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抗,那么他的表现自然不会入你法眼龟绢。但时间久了扳痰粮,你发现再帅的外表也会看腻镁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷项社,放松不下隘。这时未,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丘叙惜、运动但不难受的座驾潭糯漂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车五,除此之外顶莎,他还是一台很顾家的车阑。   没错茂胚,他没有特别帅气的外表超筒,没有特别强悍的动力脸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苛寞。下面淘澄扫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垢吞。   ●车头造型犀利闺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秸垮桥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伐外,定位低于大众示。现如今嚎沙缝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甩,而伊比飒便与POLO出自相同平台徒。因此在车长等诸多细节上撤介虹,两者都十分类似骂捆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型变。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帽卡蔚、1.693米的宽度蔡郊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车穿姑,这点确实让我感到吃惊敬蛔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笑。可以肯定的是曝,你无须对他的实用性产生怀疑承汾姐。   你有没有发现微惫材,他的日间行车灯翠,很像同集团的老大哥奥迪A8律犯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巾佬甭。但毕竟厢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剃,他的目光也需要这样嚣张炉虎比。   从车侧过渡到车尾伤,顿时觉得的蜡吮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格递林的,从凶狠瞬间变成温顺盆。我揣测不出设计师如此分裂的思路陋磨垄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迟尼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎忍闺贡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力繁丸,而在我们的制动测试中卜钱,他的表现也确实不负众望味。我写这段话的时候相,一名同事从我身后经过说了一句姑虎裙:“哎凰齐,这轮毂挺漂亮的”娩箱。确实涝令啥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赴茸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藏扔凸,在我看来另外两位应该是300SL和964筛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100婪柒恨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狄洼惹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溉洛猩。   直到1949年顺摄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抢,速度竟达到每小时 132 英里抠喂火,不仅完成了试车顽佳,还一不小心成了世界上最快的量产车型是堪驾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杰挠,正当捷豹稳步发展的时候财德呵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线跨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吠脓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咀碉武,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中收,英国国宝巫?人类想象力的结晶短恨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芜徊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匣闻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹤筐昆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type救衔,正当捷豹稳步发展的时候捞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侧署,自内而外散发出优雅迷人的气质失通,在这份自信与优雅之中土陪避,还蕴含着极强的力量感脆陌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桔戳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼降局。   作为E-Type在21世纪的继任者啦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感崩敌想,他更是一台纯粹的运动机器蝗枚缔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代构穿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嫩疥,刚刚我试驾的是一台量产车汉。即便是用再前卫的眼光去审视努裂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踞,不过现实就摆在我的面前挎,它的的确确是一台量产车泵承,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惊。所以缚翁蓝,还是让我们先合隆下巴常、收起惊讶宽虹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缆怪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皑狠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隶北差。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郡捷勤,而等待总是值得的呵巢,十年之后的今天吕络,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1法。   ● 外观吞看:旨在降低风阻   关于XL1的外观锨巴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它艰防,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闷,他们的心中只有一个目标驳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解码称慕,也皆源于此翘荚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牧,轴距也只有2224mm寥焚,如果用世俗的眼观去衡量承残班,它甚至比一台大众POLO还要屑ァ,不过也正是因此桐,它才做到了POLO永远也做不到的勿甸吭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜗继,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泻玲悍。   出于降低风阻考虑贺碗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低魂蹈,面对这样的设计坡穷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坝埔顷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”德朗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮修患,大众XL1的目的只有一个偶氨韭,那就是降低风阻忌抢谐。而为了达到这一目的连,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佩祭视,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掠俺,不过相比于传统的外后视镜唤微僚,如何掌控与后车的距离是个问题沥。   ● 结构评瓮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挠抒裳,除了完美的空气动力学设计外事笨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用该。作为一台重量仅为795千克的车型浦蔷蒋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料判绥,约占车辆总重的21.3%巍蓖逢,除此之外躬星完,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湘譬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笺撕会,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙杷绺啤,复古而粗犷的外形孤潘花,彪悍的身姿糕,经典的圆形头灯睦,这些都是我选择它的理由秸霞。那么在我稍作白日梦之后念拭,请各位看官赶紧打断我的妄想具础烷,拉回到现实里痹炮记,假如我的预算仅仅有二十几万的话陈泄,那么好了沉突,牧马人买不成酒,自由客或许能让我望梅止渴鞠。同样复古的外形炕钞,依旧是个好选择饺晚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匠罢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话继,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拦倍蹬。单就车头来说跺纷界,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凌。简单中又透露着经典的味道戒急浚。另外矾多凡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剔,突出了力量感洞羡,Jeep的家族风格立马突显承拦。   车的侧面造型同样如此风格晦桶,走向笔直溉,简单饱满膜沃。当然不能仅仅介绍外观设计释监,作为一款SUV擂吉即,各种越野能力的参数自然也是大家关心的媳渐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°够,离地间隙205mm豪,应对一般的越野路面足够了惺瘁。   车尾的设计十分简洁瓶撂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条广,小巧又十分有力量感贪嗜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看累屉燃。从总体上看令闻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汞浅。   本文导航房:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梢抡,而“侠”自古就有不同定义纽瓢龚,“言必行版梯苗,行必果缎塘溯,己诺必诚竭郝伎,不爱其躯额似,赴士之阨困搭毫,千里诵义者也谓之侠”辑写渤。他的形象亦正亦邪甲尼,游走于主流与非主流之间自成一派钉轮。随着近年来邦,国内越来越多的人们捎复,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时细讼贾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稠,开始在国内市场发力蓝雀。其中衅担,路虎全新一代揽胜运动版隘烽榷,向无数消费者展现了一种精神临蓉夸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巴。   路虎全新一代揽胜运动版赤熟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匹蜕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咯,它的独立特性被设计师完全释放绷蜕欢。如今暮锰暴,这款至今为止速度最快淀栖、相应最迅速阑、反映最敏捷的全新路虎哀午,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赊拷吨,冲入国内汽车市炒荨,夕阳下一人一车苟糕,古道中抖莆糠,说的是情义无价认。谁人不为它心动芳春叫?路虎全新一代揽胜运动版喝荚,驶入我们心中!   65年来添鼓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撕。如今焦蹈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胸豆,再次席卷世界伸,那完美的车身比例茸恃痞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弘:4850mm*1983mm*1780mm想,前后轴距2923mm鸿妹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撵倪辖,3.0 V6 SC汽油版HSL贯慈表、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娘皆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矗扁泪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型裴拎季。   姿态万千的路虎揽胜运动版叮藉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堪犊摹,无拘无束的气嘲植露凇,气宇轩昂的出尘之表堡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹认奋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恍陇先,厚重的前脸佩技杰,配合后倾式格栅设计小骏,更突显了它的自信弹。发动机盖上两条凌线刚强有力盒憨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酥敖勘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嘿。   车身侧面线条的风度也极不平凡仿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮景胚亥,带有亮黑色指状套件瞥粗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虑棋,装有亮黑色装饰边的后视镜平讼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致激父。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溺锹溉,这些铝合金结构的轮毂分为滔秸:19英寸5辐式铝合金轮毂拇、20英寸5辐式铝合金轮毂嗜剿需、21英寸5辐式铝合金轮毂庙夯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衫坝输、22英寸5辐式铝合金轮毂馁,无论您选择其中任何一款宠巨,它都可以陪您乘风破浪潦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亨尉灰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中艇鞭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兢渭奢,整个车尾看似简单却极不简单疟汕得。   本文导航拭唇底:" "  1998年柿拓,广州本田成立稻书守,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摆,而时光推移婆,今年9月12日滔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纠卜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户送烦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁配勘协,我们今天将穿越时空蒂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茎催端。它虽然是日版右舵车型粗,但3.3L/100km的平均油耗啥、双电机电动CVT缆、大容量锂电池春、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晦忿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭举。   外观更加原汁原味漆竿:说到原汁原味俊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同煤闹焚,更运动庙。混动蓝色特征弹踩熬:作为混动车型超,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弛腿。   在下保险杠处杰腊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鸡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吉芳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晤。混动轮毂弘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志枪兑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涵,为节能更尽一份力膏棚肺。   本文导航并群:" "  就在前两周湾泊仓,我的同事刚从上海归来墨砂,当时就是为了试驾上海大众的朗行急,而在不久后的今天吠,我来到了大理粹,依然是试驾一款来自上海大众的新车赫草沏,虽然我与我的同事地域不同梁怀,但对于这两款车而言艇色,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来墒,我不得不从朗逸说起辉览,由于现如今大众姆缤溃块化的产品研发磐圃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品埔,朗逸便多妊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敞猫盲,它们的关系算是孪生兄弟糖承,反正我是这么理解的酥嘉。   目前朗境的广告已经全线铺开挨施,消费者的关注度也很高对前滦,虽然我个人比较抵触牡晡泄牛块化的产物(感觉个性不足)巾括,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剧把,其次在10多万的紧凑级车里赁湾畦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了趟仙。所以销量方面自然也很喜人秸缸紊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息郡煎馅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台萎酵磁。   从英文名来看籍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弹你砰,朗行的英文则是Gran Lavida缸帛,其实如果从相似度上来比较辱,朗境与朗行更加接近懦伺魔,因为它们均属两厢车康。我想对于这样一款车来说荒轻芬,大家都不会有什么陌生感忌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芭具庞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涂,我在上面也为你准备了延伸阅读拈炒藩,可以先行了解一下歉垦。   说实话看狄,朗逸深藕酵、朗行谦衡淬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颗奴按,让我来区分一下念立,估计我也需要片刻的停顿群,因为它们实在太像了!就朗境而言盲胎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兄,并将内部更换为蜂窝状造型塘亲列,包围下部使用了黑色塑料宠脯,并加入跨级风格的银色护板粕,此外前雾灯变成了圆形复,以上就是全部它的特征了两淋。   既然定位于跨界车父僚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恃察歧,同时为了更加配合Cross风格帽,车顶还加装了行李架倒舒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拔呵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识礁。粗犷的风格也体现在轮毂上赔裁,样式上很难用语言准确的描述出来擂,总之很复杂坝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沪弘朗。   尾部的变化几乎与前部一致撑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镶浑泉,说实话就车尾而言籍,我感觉朗境比朗行好看了不少刊社响。其它方面再无不同苯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粮庇好,转向灯堡抱孙、倒车灯洗咳、刹车灯还都是卤素的光芬。   本文导航佳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陇囤骚,所以无论是合资杯登窜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣等。今天的购车主角是一位40岁左右的女性矛度武,白领阶层亲碉,夫妻年收入有50万元左右谈风莆,有房好,老公有车卉入竭。实际上工,女主角目前也有一部老速腾车暮,开了已经7年准备换一台豪华SUV度撬祟。这位女车主喜欢玩裂,追求年轻熄路惊,注重外形告喝,并兼顾户外蝎,不喜欢纯越野车型侥,而购买价位瞄准了40-50万元领域贯凯管。所以我们直接选择了宝马X3临筷控,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雹汲媚。   为了公平竞争潭略算,我们选择的车型如下羚措蹄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帛蜕督、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灯恢力、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锣芬腔,三车的价格虽然有些区别寸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吾,所以三车实际购买价格差异较小顽。   对比项目一柒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铣,特别是女性逢,希望自己能买到一款好看的汽车乏,就如同提包还有衣服一样倡奔,特别是成熟女性峨,尽管喜欢标新立异沤,但也更愿意接受时尚动感的类型恋擦轰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯别峦,相比以往方头方脑的设计扮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少商。更让人动心的是逞龋蹿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素遍,同时形象也不乏干练紧凑猴熟筏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侩蒂,线条流畅挝猴,稳重而且动感膝,因此吸引了不少消费者逞鸽痰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拔虑缸,但2013款并非全无变化熔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计识碗,此外还有大灯形状敞、前后保险杠肆北、尾灯钡、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阶钒咖,锋利的腰线房庭,近乎方形的前后车灯挂,甚至连轮眉的造型都是方的茬,虽然它是一部纯粹的城市SUV塘休,却似乎在它身上找不到什么曲线枚透,因此在奔驰车型中也算是有个性的顶。对于女性而言贤鞠号,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佩即禄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挪侗,三车都不约而同配备了氙气大灯烧扔,区别就是皋搽贯,宝马X3采用了远近光分离设计缔喊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体识董副。另外簿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能醇被系。另外铰让,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯廊挎薪,而宝马X3大部分车型则无此装备但。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面参霸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笺楞庆,都50万元的车型哦,自然都是配备比较好的轮胎品牌梁莲庆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的是溉埂,这些方面倒也不用纠结拿控盾。另外需要说明的是宿泰,宝马X3是没有备胎的傅段,因为他采用了防爆轮胎辑丛,可以零胎压低速行驶一段距离瑞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蔑肛喜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锌翘边,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹膜泰亩,所以基本打成平手间。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型险焕,从两款车型的厂商指导价来看担吮裳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略幕珊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一火悍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计手丘私:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”当材,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要细,这一点奔腾X80的确做到了途颗沁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念莱瑟,X造型的前脸具有很强的立体感话,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚考。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秀瞎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粮杰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升层毯酥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蒜。轮廓清晰的六边形进气格栅懊脐,中网上三辐式的金属饰条疵鹿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式促。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度晚缴兰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计跨窗,只要消费者能欣然接受告爸时,似乎一切也都无可非议本系。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面贰,除宽度相同外纤郡守,X80的长查胆、高及轴距均占有绝对优势日,反映到辆车的侧面造型上殿山翅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形氮痢帅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式宿暖,上扬的角窗结合扰流板的装配拐链炬,使两款车型都增加了不少动感的元素天恋剩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色叙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感避镜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蘑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嚷侣秋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化铰,饱满圆润的风格依然占据着主导发畔雷。与X80