英央行副总裁提议提高银行缓冲资本以应对经济衰退

九月销售金额同比下跌 保利发展或将年底“攻坚”

全国携号转网下月底全面实行

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3.0T车型(下文简称MacanS)骄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍当淬欺,所以在这篇文章中扯蟹爸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秋。作为整个车系当中的中配车型洞獭净,MacanS绝对是性价比最高的一款把。只需要多付出13万靡勾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氨极射,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元睛磺集。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劣:10.9万 车辆总价(含增值税)湿喜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赦罐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞎搬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捻,当然这些选装件也个个价值不菲颁陕搅。毫无疑问讨,我测试的MacanS同样选装了不少配置掏,加上所有的选装件之后裤,车辆的总价也达到了79.79万巢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同附,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓦星剁,比中低配车型长了18mm辛烷匆。从数据上看版痰,MacanS除了高度和轴距之外喘,都要比Q5大一些袄帕,但是由于MacanS车身足够低矮碱瑟,所以从视觉效果上来说憨,MacanS的车身显得更加紧凑斡懊,也更加运动刊誊甫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诞芭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder托绒系。如果光看前脸的话虱愧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo促。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带希盯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条对。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈们澄爽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19从剑。如果不选装的话编,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18免案。   MacanS紧凑颠挖溯、简洁的尾部设计饺壬姐,充分体现出了它的运动风格文,简单的尾部线条用最平实的设计语言镭昧貉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型净。同样运动的还有它的尾灯确沟,狭长隋维、扁平的尾灯造型苯囱,与尾部线条搭配极为和谐燃阂屎,起到了画龙点睛的作用餐。   内饰方面规泰从,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呸慨,运动中不失豪华感挤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘里,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉募酬翱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓬娘铣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淀。但是有些遗憾的是藉沙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬替遍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔼炊摧,感受并不算太好敌。   Sport Chrono组件几去备,包含了中控台最上方的计时钟岛肚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫌履。只有选装了Sport Chrono组件臣倍,车辆才可以进行弹射起步熊溪骇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少险店,但就算是为了那个做工精致的计时钟烩骄,选装Sport Chrono组件也是值得的熬胚,毕竟1.8万元的价格崇,对于保时捷车主来说也并不算贵剃。   换挡杆周围密密麻麻的按键臣咆珊,对于接触Macan时间不长的人来说汲,绝对是个噩梦嫩杀别,想要记清楚它们的准确位置担静圣,真的不是件简单的事情逞。起码在我开Macan的一段时间里肩,每次操作我都要低头确定按键的位置示坎茧,真的不太方便喀。" "  在国内提到奥迪冉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睬次歉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潜特,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬旨,这其中就包含SUV以及小型车将卷迟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苦公,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梯眯勉?   在外观方面汤绒焚,奥迪A3延续了家族外观设计敖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴畏,用在这样一款小车上显得更有气势轿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缕篙琉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计须猾奖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芒讼河,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉方鞠蓖,辨识度非常高拓,同时大灯下部还带有清洗器舅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辉年肩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型紊氮勤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多背,至少看起来没那么晃眼哭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逆赫墩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯砂豆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多覆勒肉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梁钒烫,起到了很好的效果池丧何。侧面的造型上在A柱位置最高茸函袱,整个车型几乎以平直收尾染培券,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证维弊薄,同时让整车侧面看起来更大一些橇。   A3的车顶采用了黑白色的设计携,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大禄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痪扭枪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骇狡痊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了臣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谅娥访,轮胎尺寸为225/45R17歇刮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凡梢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现憾胶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉受替,整体呈现梯形结构郎,尾窗底部与腰线持平柯犁粳,尾窗面积最大化保证后方的视野黑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耐秃翅,不过内部也采用了普通灯泡光源牧媚玻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒ⅲ好浅忻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合话蹭偏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况莆玲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的羔郴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓝处,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捍手粉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沥,S80L自进入中国之后碍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忌颁透。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倾梨套,但它所具备的那种低调内敛的气质耸臼婪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选壕锋喉。   2014款S80L通过对细节设计的改变堤旗伤,让自身在没有经历换代的前提下歌丧茬,进一步提升了性价比嗡。面对强手如云的豪华C级车市成巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娩悄能,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俏脓授,想要抢占主流豪华车的市嘲拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诲撩。   新款S80L对前部进行了细微的整容片棉碘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敛龟,同时也紧随时代的脚步堪媳。相对保守的前大灯设计疼,已经不再能够满足时代的需求挟铂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豢琅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兔,但至少与时代接上了轨刃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变列曝菏,近5米的车长和近3米的轴距表现舌巍乓,让它在尺寸上并不会有劣势俱顷唐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质累。外后视镜新加入的镀铬设计保嗜,虽然是新款S80L最显著的改变之一奉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格段,沃尔沃式的家族化尾灯造型哥茬笑,成为S80L尾部最显著的标志性设计删层拧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谈恐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骋峭钞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颧吼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哗改。   本文导航   分享到弹纽涕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酸梧暇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞄废辣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲该嗳,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刑港截。不过旗下的产品线也过于单一眷彭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撬陆,所以便下探市巢凇,推出了紧凑级的GA3车型胸蔷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帛邯溶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲜道耍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洁白钝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恼习,也可以看作是GA3的升级版车型兔,依旧主攻家用紧凑级车型市场纲。但是作为升级版车型递侧妊,GA3S在外观设计方面有所升级骚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俗堵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妮承,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绍,使整车显得稳重而不失时尚感都桐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上韩酸乘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苍砷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忱岛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恭儒社。此外蜕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猾刀,为双五幅铝合金轮毂斡持。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匡礁师,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长使、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赤,传祺GA3S的造型设计并不落后诗楼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骑床屠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碘先,12万出头的价格或许已经超出你的预算餐范,但是无论是从配置还是动力来说坪沙,值得去掏这个钱吻绣起。可能我这些话有些官方措辞袜柬事,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法僚陌。   1.0T嘉年华外观昏簇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晾败,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术澈。为了搭配这台发动机息尾纲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猜。   内饰部分艇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蚂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铜客庆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敝,这个级别的车型非常少见瓮。但并没有设置外部开关箍尚供,而是需要进入屏幕内关闭板石。   本文导航   分享到烯普:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺会舵碱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆外,与大众168万的海外销量相差无几跋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捅敝哺,依然凭着一款SUV车型厕,在国内获得了不低的曝光率拔阑戊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲袜疥。今年4万台的预计年销量哦,相信有一大半都将由这款车完成铆衬告。虽然这个价位区间的SUV里息,无论国产进口都有不少车型可迅⒎倘А,但路遇科雷傲的几率依然不低很,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢爸骄闯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稍沥探?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芭翻警,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捆撬腾。这款车的发动机及变速箱等核心技术睹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垢锑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备漠,并保持了雷诺一贯的安全水准恒。而今天我们试驾体验的灭,正是这款车的第二次改款恭,已于2013年在成都车展上市沛媳。   外型上唤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格订,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赎汲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尝槽贰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型比残,倒是显得有些“萌萌哒”卯麻绞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抱懦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奈。   侧面造型上竞缔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挡的,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戈捣粒。虽然尺寸算不上大心,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俏夺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重木逻吉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烘嫡纠。另外麻,2.5L发动机搭配适时四驱系统屎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拼。   尾部造型依然圆润淬澜,和略显呆萌的前脸很相称概地。上下对开的尾门很实用骨段姑,节省了上门开启需要的空间惕瘸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谩芦挥,载货坐人两相宜碴暑庆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哇钩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卡。当然效鸿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寝赣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冬口项、大黄蜂届推、救护车等“老熟脸”们会出现砰膊耙,编剧还添入了不少新角色累蒂,比如老牌人物“探长”块挂,军械武器专家“十字线”迪甜含,以及人造变形金刚“螫刺”等痪。对于最后这一名小角色而言翠摩,它的“身价”并不算昂贵锰,并且在现实中巨屏,它的综合表现也算是可圈可点芜摔范。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撇滥继,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蓖茎室,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敦窍,说到这里柏办膜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巩幂。   言归正传慌夺,牺牲自我梧粒,从而使“大黄蜂”更加强大环肥酶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喘齐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慕,想要拥有它并不难赣矛挽,最低11.99万元就能圆你这个梦焦傻环,只不过它不具备变形功能互瀑佬。   从设计以及尺寸上就不难看出呢潞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羚帽架,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理速,所以对于大部分人而言拿排,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舜靖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搅誊碑,具有相同的特质的车型还有福特翼博密、标致2008距氢。在对表面参数对比后犬笔率,创酷的优势还是比较明显的赶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芳,平和的尾部耪、延伸至后翼子板的尾灯组贰厂兢、向上提升视觉的包围等等吓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点壬贿步,当然也没有明显的不和谐感韩荒。" "     对于英菲尼迪来说讽屡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌外,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隙睬墟,这最为主打的当属轿车Q系列娘腊丁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冻,在现在都在大搞涡轮增压的时代巩碴窝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偷娠粳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受举豹,而今天鸿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧里胚镀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型傲怪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哄邦诺,就是英菲尼迪的G系列产品彩,而随着采用新的命名方式伶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侩挨橇,从之前曝光的一系列的概念车来看割,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感韶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象憾钳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉廷,而带有这种印象而来的就是挞猜采:这车动力强么链饲?怎么看就像是卖外形的呢师肪?   首先在外观上谱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格花,采用了更为吸引眼球的设计思路龄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人偶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高硷斥孰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满部,同时也充满了一种力量感轨舍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉看毖蝎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稼热妙。   在车身尺寸上士侥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钎蓟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡躲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm订鲸登,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准富痛领,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捷蛾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中需册抚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些含落百,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弧螺湿,在这个级别算是中规中矩砍丸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列式晾酱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孤米,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灸浆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格配,同时也保留了圆润的线条风格衔,尾灯的点亮效果依然印象深刻蛋刻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准倾蹋凄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰棘全闪,这样增加了尾部的层次感陶式。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多稳宠午,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轮套,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堑搭,并且入门售价也仅10.98万元揽科,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粮彭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喉棺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表憨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涡忱慕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些场,但车身上的差距并没有售价来的明显败,因为锋驭真的比它们便宜太多了烦甲。除了合资对手以外凭贤伦,它10万元起步的售价遂绘魄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劫。   铃木锋驭的外形设计上燃脚,我听到最多的就是两种声音茨掣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢归,而另一种则是感觉外观不好接受胸使,很少有介于中间位置的人喝,毕竟外观是一种很主观的感受潍,仁者见仁智者见智频诚李。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谭几,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涕弗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裂椿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型臼染,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料残,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型访。接缝处体现最为明显噬熔鬼,而且它在内饰配色上也相当讲究疚衰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位犯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恰谰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钙,售价为15.48万元切裸鸡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剖凸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窍瓤搜,性价比有多高了汾垂觅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斧耐径,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拾迷鄙。况且撑汗却,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郴,还是非巢亓旌厚道的轰授俺。   本文导航   分享到莽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把超颅隶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脐确镣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动购驶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欠沽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万起,这作风跟大哥卡宴如出一辙椭叹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骏澎软:68.79万)在选配后价格逼近90万元挨偏孝,而且市场上目前一车难求赁倡。那么问题来了串唐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠派蒂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俗握乓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊能,到底这两车有什么区别歉俩侧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喇,帮你捋捋思路梗瓦。   注层: 实拍车型为MACAN 2.0T犬,为了让您一目了然豆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处式。   内饰邓邦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及归较,可以说走在大街放眼望去到处可见士稿。基于目前的消费理念怒,如果花20-30万去购买一辆SUV令薯陆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啡牌、实用的内饰栏芹褐、以及良好的通过性始,另外还要满足偶尔越野的需求磷。面对人们如此苛刻的要求嘘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陋甘,看看这些车究竟能否满足众人的需求蓬簇砂。相比其他媒体的评测方式蔑蹲胺,我们易车选择了多人评测的模式副,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啥里嚏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评新徘尘。    此次我们挑选了7款SUV车型江滔,分别是蒂逛兜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匿臼促,分别来对它们进行详细的测试钒韩街,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)室。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绰免煎:25.28万元   市场优惠床篡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V隆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悍镣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欧黄棵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谈凡爽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道廷舷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侣辈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洼萍衫,看上去更加的协调嘘酿汹。   至于尾部方面彩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纤巍校,乍看上去有些沃尔沃的影子币吧捞,整体采用了立式的设计风格旦冯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲临佃,尾窗位置比老款更直也更靠后沟咳幕。   小结节僳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑首匠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调都工畦,前后不是很搭调鞍栋,尤其后部的立式设计描沛涪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间遣妓傅,但空间利用率上则会相对减泻拧,比较适合那些舒适一族卢牡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尚森:25.28万元   市场优惠譬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了低兢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辱究,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车采,新车的整体造型十分具有张力节,五边形的进气格栅更具立体感我,镀铬装饰一直延伸至车灯内揪诧,大大增强了整个车头的时尚性茅扰巢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力工砍舍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合深,但整体并不是LED的灯组设计姆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫂褪,在视觉增加了整体感的同时立修膊,也大大提升了整车的运动性雹棋痴。   小结冈矾:马自达CX-5在几辆车中仟粗释,我认为是最具动感的一款并,整车前后比例十分协调斯但,外加搭配蓝色车漆邓伶藕,使得自身更具个性乌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奋遍,详情请见后面的驾驶感受篇鲜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夸脚:26.78万元   市场优惠拍肠寡:1000元   如果不知道它是奇骏的人盎惯,在大街上看见这款车澈樊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化款齐短,同时也是这7辆车中变化最大的车型粱谁,整车不再是那么的棱角分明洗甫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遣鲜戈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舅。   由于采用更具流线的造型设计闷逃添,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盾擞籍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搏奖苍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性每轮。尾部的造型也不再是那么的方方正正界吗,尾灯与前大灯造型相呼应承巧,并搭配镀铬饰条加以点缀擅凰。   小结卉:由于我个人的车型为2010款奇骏澈,所以面对这款全新一代的车型赫瓦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嫩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痕藩尘,奇骏是个不错的选择床司创。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版请:27.28万元   市场优惠碉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脐,就得到了广大消费者的极高关注度狡,整体设计与上一代差别很大崇拾,不再是中庸的形象劲薯竞,而是更加犀利的造型咕铃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滇,前中网分为两段式设计毙,但两块黑色的格栅全是假的艰巫,完全是用来装饰用的裴忍袍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅够蹿晤。   熟悉老款车型的人都知道纷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隘位氰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臣恐蝗,从而保证了行程的安全性币。   小结纫剃:这款RAV4整体添加了越野套件悄蒲梳,所以并非其原车面貌甫滑可。但无论是否经过套件的选装特芭,整体的造型还是十分具有潮流气息的茂,另外值得一提的是陡畔密,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娘次,依然是几款SUV中表现最好的举喊崔,注重空间表现的朋友们值得考虑蕾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版架场:31.58万元   市场优惠倘蒂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潞,所以变化并没有其余车型那么大律,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甫丹衡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涟顺毒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撤挠,棱角分明才是其主基调土萎拒。   后方整体没有太大的改动帆导涸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了雹刀,设计很好的与前大灯相呼应吠递吭,夜间看起来十分的醒目锚,整体也很协调关鸿。   小结熔龋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拈蘑刮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娩撑及,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点婚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉式,途观还是比较不错的选择功。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巍:25.28万元   市场优惠篱捶碗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖榈郑克斯的外观兽墟痞,那么这款翼虎你必将也会喜欢咕艘,因为它的造型就是一款大号儿的“甘裕克斯”龚。单条镀铬饰条所组成的前中网梢,显得整体十分的修长姥踩陡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气硅美懈,提升了整车的档次腊促兴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跨皮财。   小结福霓:翼虎是福特家族的新读肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴┪盒耍克斯的身影馁,而对于新款傅В克斯的整体造型脆,个人觉得还是很不错的帅,那么如果您要是和我持有共同的观点咖呵讹,并且想拥有一辆SUV车型碱去,翼虎绝对是首选范围猴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蘑轿孪:27.69万元   市场优惠蒲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子困荆酸,但随着Jeep旗下车型不断的改款豪酸黑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酱鲜伯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怪锋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惧,圆圆的大灯以及垂直的中网锤陕,无疑均是Jeep最原有的样子攀类穷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丧涡,无论是后风挡还是尾灯诞,都为方方正正的样子式痛魄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笛互寐。   小结提价晤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜汀,淳朴造型及棱角分明的设计脐蕾凉,在保留Jeep家族血液的同时蔫,也为整车的空间做出了较大的贡献窘年绒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的告,详情请阅读后面的文章跋嗅妇。   外观总结扇琳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孙,基于每款车型的特性氓附,有的为小改款玻川爽、有的则为全新一代菩纹,所以有的基本没什么变化廉凶、有的则“面目全非”耸合。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚀呈喝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兼徘倾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贤嚏梦。通过每款车型下方的小结形胃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挖航。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前救撑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痪捂,你可以理解为营造纯正的氛围拎扒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来策惯练,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乔害龟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致思册梁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窝钝嫁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缎姐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”峨,绅士气质是宾利的“看家本领”侧葛叼。往往宫藉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黑狭筐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纯室涝。现在吐檀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祭牡食。自古以来守阶,“Speed”一直是宾利的性能标签法,以此向2003年垄断勒芒冠湃魏纷、亚军的Speed 8赛车致敬嗜。    作为宾利历史上最快的量产车型豢推虹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钾赫偿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扰卸,当然辱锣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钾。    伴随著经济实力的提升揪郝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孝,当你身处被“泰禾北京院子”时撅辟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鳞菊,肯定会追求更高层次身份上的匹配桑。我几天前去宾利销售中心虱卫撮,它长廊式展厅规钠焦宏伟稍涩头,处处是浓郁咖啡香恍柏拨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晴,对其购买力是不置一丝的怀疑缸檀错。我想茶,只有宾利踢巨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求假瀑溅。我敢很确定的告诉电脑前的你们凹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抛,在中国未来一定能卖到脱销杜臣。   >> 写在文前恕皮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年然,英国品牌的表现令人忧心忡忡楞辣姜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌超,它们目前都散落在世界各处莆,有的受到追捧有的则走向终点脊具庞。即使获得成功的英国品牌蹭颓,它们仍为自己贴上的“德国标签”七篡顽、“印度标签”的身份感到忧虑耻惭,毕竟蛇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除遂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肺斤榷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搂迪舷、原木的袅袅余香朝,这种气味只属于宾利尺妨、劳斯莱斯们撑仑川,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锚潜动。    从业这么多年皆纱氏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元损,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沙,囊中羞涩遥不可及自然很重要酚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侈。我认为一辆好车败,应该让驾驶者舒服璃柏甜、安静澈、惬意的完成从A点到B点的旅程泥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快深疟玻,却实现不了我小小的梦柑。我一直认为说烦,真正的贵族性垫电,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘶,即便妥协仍然能坚守初心充。此话适合改变自己的GT Speed涣街久,你知道吗促阶?世上最难的事情就是超越自己额,GT Speed做到了 千。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歇括某,当你启动它时昂畔蔡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态橡。   >> 外观池坪蒲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身貉饱钙,作为宾利目前最为畅销的车型蹄莱屑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”聊逛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爸楼喊。但是俏唾挝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诗戎囱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畦京为。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竞青。当然呈,大部分“土豪”车主也不在乎卞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哀。    外观提升不是GT Speed的精髓吓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冻,动力涟稗枫、刚性窝旧免、减重上的工作任重道远核许。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓷粒,仅有2.3吨仍裁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重举。不要小看这350kg虫窜哪,几乎是一台V8发动机的重量矾粳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂塑尉掂、多连杆后悬挂和防倾杆等难秦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色前坑供,分别是Burnt Orange(橘)啸、Sequin Blue(蓝)坊扭淬、Excreme Sliver(银)捻厩漂。为了凸显GT Speed的特殊付,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枚琅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磁。宾利工作人员表示枫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陷疗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缚捐,尤其是在中国等兴新市场更是突出发,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卑胆衔。    你知道胖子多么努力吗露?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时昧哄疗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拖圈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掸涟撅。那些把高性能作为卖点的品牌千,现在宾利也有资格和你们一较高下通。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸染,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扯享弛,其尺寸为(mm)芭玲:长4806苏盗、宽2227憋迁、高1394侵秘册,轴距为2746mm舵。我知道巳洪回,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涝链菏,为了让你做到心中有数煞岸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来编枚瘟。与竞争对手相比熬檄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慧霜控,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车潦,哪怕国内的环境日趋恶劣碳避,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值供。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坎松,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姬,整个过程大约需要22秒碗肃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间昆舞,从而避免占用后备厢大部分的空间乡浮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滑,没有法拉利暴躁即涵哀,缺点恐怕是不高调卞妒蒲。不信你点击上方视频听听视频里声音化孰亲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结首: 作为欧陆GT的性能旗舰呕婚俺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玲俗凌,不仔细研究根本发现不了它的区别券欣。虽然外观变化之处并不算多拐,但是对于轻量化悸老速、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酸。" "   7月21日疮挞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荤成腥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华化痢、北汽E150贩,成为第一期家用空间王冠军敝输。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威廖匿燃。它们会有怎样的空间表现瞥罐,不如一起来见证告眷答。 本期内容开始前缔菱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轨憋: 好了刀,正式开始第二期内容是汇。不过简单说几句华杰底,为了没看过第一期的网友们祁权:    你可能会发现摔放,随着岁月流逝蹋戎波、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墨施,也当起了小爸爸巨吭亲。恰此时憾,他们对车的选择可能也有了新的取向伸艇诚,空间大鸵帅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舶涪珐。    基于此显,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间飘,让大家对车辆的实用性有个较全面亨美、正确的认识南卸拭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钡示窜、模拟一家三口郊游的情景实测掸、细节空间的展示巷欧胯、实体娃娃的数据测量四个环节进行恼肛。   话不多说赡臂寇,有请今天的选手极簿,登惩鹿摺! 第一环节寒:堆放整理箱痛隧赖,能放多少放多少    由于很多厂商慨罗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肯姥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夺,也会帮你量化一下车到底能装多少升壳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歪讳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灵捆碴,并加以不同颜色区分氛关勺,目的是给你呈现最直观的感受推料扒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据热仍,仅供大家感受一下悔惯。今天我们拿箱子说话冯酣,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓶贫览。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下林翘:由于时间关系宦壕,我们这次只借到了骊威的低配版碉丘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彤,但高配版的骊威有这一功能案喀。 首先出场的是骊威般仕:    状态一娜:单纯的后备厢空间 状态二铜惜喇:放倒后排座椅后的空间 状态三恋情:除了驾驶位的所有空间   编辑点评父: 骊威一如我们所想的那样媚,空间的确是其一大卖点同。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暮宠虚,小伙伴们都惊叹了!骊威枢,实力不凡沉。   其次出场的是致炫忙携迫:    状态一倾:单纯的后备厢空间 状态二荷歼闭:放倒后排座椅后的空间 状态三溃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缺: 就如文章开头介绍致炫时所说缅败溯,空间社屠础、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点事烈。通过这一环节放整理箱的测试诬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氓谋宋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桑灰十:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结渐: 通过摆箱子的实战黎份蝎,以及上面表格数据的对比谦病蹬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姜裁。而致炫与骊威差距也并不是太大寞肪行,可见其空间不可小瞧判。接下来又有哪些好玩儿环节滑棱问?而两车又会有怎样的表现呢冠鲤?请继续往下看镀。" "   今年5月妮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坎?9挡无用累?自由光深度试驾报告》)申。当时裙善,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洞坛。    6月透姐耸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)史拆。不过3.2L版的离地间隙受适、接近角纲、离去角颗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湃仿勃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瘸扯默?    几天前厂乡,我和赵璞炯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市按瘟袱,这车还行不行底漆伞?    我们的第一站分多,魔都上海拾掀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消没溃款。在经历了噩梦般的改签扑迪、等待洞朝台、登机菱、继续等待之后仆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间污删。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿前草村:“游遍世界各地铺阂捐,开尽天下好车胸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方间,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缮焙肋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多级。在此我可以不吹牛X的告诉大家匈,我在纽北环实际驾驶过括呸长。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑楔道讨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮路,在国内也非常抢手幕心。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挂渴惟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障献卡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镭,基本保留了GTI所有特征爱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咆,在舒适配置上也更加的平民化哥拨浮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件齿舍桶,例如两边的侧裙以及尾翼等撼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疙。但低调的外观也有自己独有的设计元素补堪,例如车头处GTI特有的红色的拉线废凳请,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偿方垄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赡凳潮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垄滥随,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脚梅欣。另外恰,新车的LED尾灯造型也很有特色绦短僧。海外版GTI提供了红色克、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斑浅街,但国产后或许可以与国内的消费见面咀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少残泵,我把它们大概分成两类蹿处娟:靠谱的和不靠谱的砂。不靠谱的原因很多疵漂,有些续航里程太短挠旱,上车就开始为电量担心;有些性能太差扁厘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比玛拼巢,几十万买个两门小车痊,真当我们都是土豪吗摹歉?   不靠谱的理由千千万甘,靠谱的标准则大致相同偶。续航里程不能太短劣姆,加速不能太慢徽,最好还有些实用性视脑陛,价钱不贵就更好了扣将散。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吝篱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平魏叛,拿汽油车举例的话模,90%以上都算得上靠谱痊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凡突侮,能达到及格水平的车型却不算多谭佬。我们的这辆测试车是2012款的涛括,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型德题备。还好时隔两年擦擂,e6的动力系统并没有发生大变化毛,只是外形和配置有小小的调整滥高乘。   续航里程皇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刺摧惜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群保。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弊蛋,这其实只是理论值贩遍浑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锚淑潍,实际用车时很难达到朔。夏天空调凳观雹、冬天暖风磁、高速快了庇扭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拳吩磊。   这种电动车只是日常通勤还可以戮全饰,但稍微有些想法躬颇凶,想去见个朋友急禾恋、买个菜陌,心里就得犯嘀咕贾逗。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谰妹峰。   由于时间原因仍,我们只能简单测试一下e6的续航能力透。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里飘,其中高速路况三分之二觅骗霖,城市路况三分之一旁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苇吩,我们的行程其实就是三段愧维,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寝陕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椒,显示续航里程320公里蚀。完成第一段高速路程时(43公里)段剩,电池余量82%(耗电17%)疆淀羡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)投咐燎,电池余量63%(耗电19%)内,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侵刊,电池余量45%(耗电18%)残,续航里程134公里(减少61公里)练冕度。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歼顷骸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窘玩,比如第一段高速行驶蓟,续航里程减了59公里疟,而实际行驶了43公里坤钠酱,二者大概是0.7倍的关系埔挡窃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绅妹裴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近遍迪,拥堵路况似乎还更费电一些浦。" "  近两年竿耸瞬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蟹柔吮,很多大厂都推出了自己的纯电动车菇床缔,先不说比亚迪这些纯自主品牌戈圭鳞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豪奋秘。今天抖殴廖,我们就提到了之诺这个品牌剐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌靠,主打高端八,并且未来也是只进行纯电动车的研发旅粮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌发。今天敬佳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拜,下面我们就对这款车型做一次体验漂闹蓄。   之诺1E只租不卖策,租赁价格为姬砍蛔:日租金为400元/天慈,长租(3年期)为7400元/月宿蔼磊,现在消费者就可以对这款车进行租赁履。   租赁价格包含沁始钉:车辆上牌瓮软暑、充电盒安装(7.5小时充满)阶试珐、保险涡涤奋、每6个月一次定期检查保养侈肝违、车辆维修拷凭辰,7天24小时道路救援呜、拖车以及备用车辆等咖逛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哼思,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伦抛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泪瀑,虽然亮点不是很多挠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离途蝗玫,树立之诺自身品牌的辨识度缕统糜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓷,辨识度极高惭烧电。 既然是同平台打造目绘篮,那么轴距和宝马X1也是相同的镐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荆,尺寸为225/50 R17迸傅,这款轮胎最主要是为了节能考虑笆。   本文导航   分享到嚏辫惹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陈脯,它是南京依维柯生产的车型蓄砍虑,隶属于跃进品牌旗下融林仑,是一款定位中高端的轻卡产品艇悸灸。该车是在2013年1月首次发布的抡僵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雌翔叼,为用户提供了更多的备选车型卵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丰毋乃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)落烧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域费,宝马向来不走寻常路吴形灭,旗下的SUV并非越野硬汉光闷恫,而是更加注重公路操控性的,所以在外形上也有着自己的独到见解貉微洼。Coupe原本只是轿跑车的特征反颂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上土势。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姐什。在这种背景之下赖,X4应运而生抒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验违尾青,宝马对于X4的设计便更加得心应手河。从车身尺寸来看汾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化婪。然而实际感受上拷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钢。它们的关系就如同X6和X5赊拜冯,一个张扬就韦、一个低调蹋街。要想讼ǜ诒酷喉?X4很在行鞘斤非。   这辆X4的外观加入了大量M套件龄,进一步凸显了它的运动风格仇。夸张的前后包围降低了视觉重心淬珊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纯晦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惧嗓?所以伟售,接近角啤须、离去角这些数据对于X4来说财烙,根本不重要上淡。   和X6一样咸,性感的臀部是X4最迷人的地方敬焕。如果从车尾来看号,X4确实比X3运动了不少波阶氰,高挑的腰线救、厚重的尾部都能给人很强的力量感陷壕。对于35i来说街,单边双出的尾排着实有些低调粪焙。尾灯的造型是典型的宝马风格赔磷,造型简单锚鄙、大气套私浪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亲浩,前245mm潮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桑故殴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肛奇,这是一款综合静音钠、舒适腿廊、操控于一体的轮胎谴。在我看来伶睡报,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汇本狼,似乎更为合适勃焊。" "  原标题鸵聘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艇奠,该车除了外观造型犀利称盟檀、内饰豪华暇谎、配置丰富之外午跺爬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冉夸蒋。作为一款以年轻钝邵、时尚为主旋律的产品赁戌几,NX开起来的感受如何金不,今天我就为大家正式揭秘滔跑。(注彪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称牧,如NX坍、ES贺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍计焕:   NX车型的外观内饰设计风格粕杠比,在之前的文章中我已做了详细介绍讥粹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惰擞承。从实车给人的感觉来看汇软位,它的确做到了这点蝎,不少人见到它的第一反应就是放:恩络适,这车挺个性蛔据肩、挺漂亮寞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凉史,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菩菊屠。此外乘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吩独钎,进一步提升了科技感辈。不过它并非全系标配平,在入门级车型上近光灯依旧是LED失擞螺,远光灯为卤素灯泡圭呜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √钍隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV澄翘位,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3售鸿、宝马X1做直接竞争率,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV那,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证码。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES九、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格间翰芒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀А,其中一款为17英寸谩,另两款为18英寸舒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂去礁扣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓶,在国内的售价大约1700元/条惧溪。   车尾线条与前脸相呼应幌零,造型犀利澄钾,棱角分明碍,以凸显整车年轻莫、运动化的产品定位瞪。同时痊,尾灯设计十分用心沤颠窝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魏挖,特意在接缝处增加了一小块LED俯斥呜。   内饰方面视,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虫闪衬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准静那什,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闹,大幅提升了车内的豪华氛围凤惮钩。   据雷克萨斯厂商人员介绍苟晨催,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统比赫,它的使用方法类似于电脑的触模板坍淳托,并带有震动回馈功能膳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漂。此外竿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坎搽,我们咨询厂商工作人员时,这配置会不会引入中国艇坦伞,对方并没有给出明确答复凌浦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适位,作为家族中的新进成员寡,NX的表现自然也不会差慷棺绵。为了符合它运动化的定位袖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强臀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拳翁舶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意太遍岗。   在海外怂,NX提供了全景天窗刻、普通天窗和无天窗三种版本的车型旱紊雌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宝陇,采光效果很好嫉取舶,但无法开启驾棺氓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啤,采用的是外开式设计魄陀。可以确定的是委袭疲,上述两种版本的天窗都将引入中国乳撮,至于无天窗版车型是否会引进塘,暂不清楚胆赣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隋施,马自达CX-7在海外推出;2009年裤,2.5L两驱车型引入国内返糕,售价28.8万;2010年餐搬,增配的小改款车型上市粳,售价29.08万齿龋,同时宣布国产意向;2012年辰,海外CX-7停产;2014年骗淬肚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尘,等它国产的人此时已经老了四岁了朽。   从以进口的身份引入国内墓,到正式国产经历了四年左右的时间仆铣怠,在这四年中进口CX-7销量并不好缎,一方面是当时市场不成熟筏瓮,后期竞品丛生将其埋没了丝境。另一方面原因也在其本身抢,比如定价高陡、2.5L发动机动力孱弱等等斗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摊窃啦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统补。在测试之前峨膏瓜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凸窘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm簇抄花,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筹,搭配6挡手自一体变速箱接聘仍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机遍壳劫,只不过调校要比CX-7上的更为激进肩。即便如此腥良晶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼取。   油门的设定比较灵敏熄吝茎,起步和加速初段都还比较轻盈防,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线趁卤佃,而不至于拖沓抗,一切都显得易于掌握夺水瘟。变速箱和发动机配合的是那么默契衫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位技,只是在极拥堵的道路上蠕动时钳殴卵,1挡与2挡的切换有点闯动而已钾,问题不大信苛紊。   转向和悬架的设定偏向运动墨青粗,采用机械液压助力的转向系统比较重矫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苏侨。悬架没有“忽悠”的表现耽贝媚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绷鞠韶,车内乘员经澈逗蟹睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”降。悬架后段偏硬巴场,在弯道中并没有明显的侧倾寡倡拴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衬完灸,动力供给够积极疲荣,表现不错绞峡,驾驶感觉非常轻松录,动力的跟进也很是及时伤嗽泻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镀税。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右姬洞,而且不是那种喷涌般的迸发乃炽瑟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搓,给人相对内向保守的错觉溉。   CX-7更擅长的是中途加速掀,比如从60公里/小时开始躺喂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凤虐碱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卡痛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镜,这几天这种沮丧感时常出现篙。不过也正是这个中段加速的特点吐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舒盎怒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汹,稍踩油门就奔向3000rpm屋及械,便能得到很好的响应晚秸禄,仅有极为短暂的降挡迟疑谅,随后就催逼出了足够的扭矩豆车。简而言之括冉兑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忿,容易上手班寄,各方面的表现也都算令人满意券钩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痪庇,涡轮增压器起到了明显的效果时剂,就像注入了某种精神类药物涸尾砷,虽不时刻保持着亢奋状态草聘,但兴奋状态确实随时可以到来吕读辛,一切都听从指挥馅。这种持续的加速感可以维持一段时间腊,心里不禁一阵爽快涉岁,当然苦暮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烁嘎茅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逛,消耗燃油17.94升岸计,平均时速为30公里/小时得弯承,全程开启空调第乘,平均油耗为13.3升/百公里倒瓢敢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看链呈都,CX-7绝不算省油的那类杀,准确的说是比较费油锌红。另外胸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汞殴哦,无疑使用成本相对较高溺恃嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前化攘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娘飘每。说实话颁侣,那是我第一次接触这两款车妊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象船官晌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剐,动力同样够用唾,但输出并不算线性褥迟督,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烂楷糖。当时我就在想点暮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拇,而如今厂家真的这么干了桶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伦,增加了几项配置挛切锣,外观方面几乎没有改动藉宦,图中的这款车只是增加了车顶行李架令、车尾扰流板和挡泥板等选装件拷。   这款帅客HR16是一款7座车型讨陆,它可以满足国V排放标准桑,车窗后半部分采用了隐私玻璃钮涝硕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掀萍佩。当然忿剔,帅客实际上是一款既可以满足载人炯聚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慕棺粗,所以它的车系中包含了5座紊檄俯、7座察、国IV梳蚕圣、国V等各种不同版本鸥兽。   除了挡泥板之外蹦软,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沃拼棵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果评刨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翁盯盟,其中的最强模式叫作“Dynamic”串吓拴,译为“动态”妇地。有意思的是保,在英文里簿浑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晒攫慕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机创、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗必勤?——开启动态模式么,就等于点燃了一根无形的导火线凄。   要追根溯源的话骄,炸药起始于中国绿穷,属于四大发明之一鸡籍顾,不过相比中国发明的黑火药毫攘蜡,硝酸甘油平时更加安全可控晚,而且破坏力更强拒婆坎。奥迪RS 7同样如此沛皖猫,它多数时候表现得比较随和算,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寿疲。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹿。奥迪A7之所以独特挨弥劫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灭弗,人们将之称为“Sportback”扯莽,在我看来拎,它的廓更像是一只优雅的海龟徽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种史撇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装能备湃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗣,所以它已经不是传统爬行类的龟俊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苹刀速,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冯欧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牌景狄,让人不由自主的去稳稳扶住3赤、9点位置愁揩。   在风骚的外形和各种真皮比剐低、碳纤维材质的覆盖之下归矫涛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性片玩挪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岛即,这一点很好镜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惋修,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摊空。即便在这种情况下挺溉绵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价多。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煽:谁给你的自信卖这么贵航割?不错铆沟渺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勉颠爱,它到底是盲目自信还是厚积薄发华始?我们一比高下檀翠暇。 外观对比毒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结味狮喊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忙己,所以我决定说点可以量化的东西蛾。首先匣勤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拾题,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戌椒把。其次可能是由于动力的原因焕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽爽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上同,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞋谁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓖变窗。在前期的试驾活动上饯拜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型昂,并对其驾驶品质给予了极高的评价溜棋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膏呕缅,和手动挡车型相比现,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待税郝。 ● 外观内饰的简单介绍班偏:   在外观方面笆散,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仁骑领,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脸,甚至连一个小尾标都没有汗喊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魏标,但1.8T车主可能会对此有一些不满裤簇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掣佩沏,轴距为2700mm集蹄功,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腔、奔腾X80以及哈弗H6赦饲,CS75还是相当有竞争力的坏,它的轴距和长度最大搭婪,宽度仅次于哈弗H6抱襄看,高度相比瑞虎5矮了35mm灯。   在外部配置上毕掏衔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僻卜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晨挤结,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苦似康。另外断,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罗笆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仍,市场售价约为700元/条缔怂捌,在同级别中算是很厚道的配备了哆女。此外歌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品力嫂,只是轮圈被替换为铁轮圈扒,还是俩字——厚道咳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粱华寐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坏府,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慧,看起来更有层次感苏凑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捆嗣好、设计毫无新意仿供、用料也很一般等不好的印象歼。不过近年来吼刺李,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椒实,长安便是其一纪匿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视手,也很难找出它的缺点胯,按键邻亢、旋钮的阻尼适中顾,手感很不错蘑稗蚕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏燎蠕督,分辨率和反应速度都还不错超合身,不过在功能性上它只提供基本的导航论冠绷、DVD浑禾亨、电台哗轰、倒车影像及蓝牙功能贬份,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焙刺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宝膊耸,但是厂家对此并没有改进怠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揪。但是县款,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妊筹氦,同时设备名称也无法显示完整藩兴,在用户体验上还有提升空间校联叹。   不过蜂角,在一些细节处理上抚敬笔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斜杜轿。比如在挡把前方的储物格边溶蟹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姬,不过这块材质却为硬塑料蕾想钉,实际上根本无法达到防滑的效果恳购。另外链,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兰际,这点值得表扬示额丘,但必须手动摁下开关才能点亮枫镀钮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抖嚷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浩。座椅填充物软硬适中累郸垮,刚刚好搅,并不会软到开久了腰疼沮剔炮,也不至于硬到硌(gè)人锰传。除此之外揩,包裹性表现也很不错离,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拍。另外百,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盼寐接。   车内乘坐空间表现上蝗,身高180cm的编辑身处前排啼绢莽,头部约有一拳左右的空间搜寒囊,此时移身至后排弟等壁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恍。作为一台紧凑型SUV车型猾隧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了貌哗。   来到后备厢膳躺,长安官方给出的容积数据为590-1560L衰体棘,表现中规中矩寺弄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吼锈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果考抹,增加消费者对于整车的好感度驹爬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟徊奈,如今市面上的电动车产品越来越多脯练,开始逐渐走入人们的生活剃土,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蝎锌青,大家对它的了解可能还不是很多绿歪炽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酣滤。那么这款车究竟如何呢袒骏戏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拨累,我们终于有机会近距离接触一下搬汗朵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龄乔篓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质变,因此其与众泰汽车合作纶力,推出众泰知豆电动车徒臣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同添晨翰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睹甘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗迁苫栏?不管你信不信疗,反正我信了柏坎隧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱长,售价为24.98万-28.98万元缔复,共有三款配置可焉选,全系均未采用quattro四驱系统督,取而代之的是前置前驱的驱动形式驴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生崔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铺锣归,1.4T的发动机到底够不够用录,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卞吝箩,这些问题都难免让人担心乐脾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汕袖,它又是否值这个价格善,下面让我来终结你的这些疑惑郎墙肠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斯笨反:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祥萍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俄叔惩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盖食,既然大家都关心这一问题内海,那么我们就从这个问题开始一一解决戎垮关。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藕,其最大输出功率为110kW纪,峰值扭矩可以达到250Nm怯协蝎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沸勉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓬烽黑,动力储备不足方面的顾虑嫩桂,但是这些想法也好顾虑也罢接,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实朔礁缎,油门初段的旷量微乎其微五颈闷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骇,当发动机的转速达到1750转时挺靛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奋距捎,强烈的推背感也会随之而来谋,如果你不是冷静下来思考一下闺泊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撩淖圭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减活镐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候防犯,一开始的想法和我一样疟涩,换了1.4T发动机之后但驰笛,动力跟的上吗武睹骋?心里总是怀揣着这样一个疑问痢,但是当他们开了一段时间之后洪蔡秸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘎肪忿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗣,处于D挡模式时啥苫响,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缉武,但也感觉不到激进的性格啃搭团。但是当车辆处于S挡时解定星,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉党剐,整个车似乎突然变得紧张了起来幸陵,时刻专注着你踩油门的右脚衅,稍有动作便会迅速做出响应品省呸。   在城市的驾驶中仓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兜,当你深踩油门时龟笆交,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耙持,或者可以说柔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态户。此外耿校集,作为一台不折不扣的城市SUV芹么煌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疗含膜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肋莲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量关枢部,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霓酬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆技呈,整个加速的过程非常线性舍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柿圃,不会表现的非常神经质茧垒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迹搔,这台变速箱给人的感觉非常聪明快掂擒,可以准确的猜出驾驶者的意图很烽单,在换挡的速度和时机方面非常到位时。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点釜芬譬。此外迷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错夏瀑工。当车辆处于D挡模式下居,当发动机的转速达到2000转时茄,这台变速箱便会进行升挡的动作戎,从而保证日常驾驶更好的经济性酬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缔希,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应很眉权,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止集斯径。   这台变速箱也并不是近乎完美剑,它当然也存在着自身的不足逛侵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妮,尤其是在低速的区间内感,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稍。此外熟黔,该车提供了四种驾驶模式的选择颇埔,分别为经济对、舒适链龟险、自动和动态模式鹊浓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厦。 性能测试矩颅缕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泵歪洛,最终的破百成绩为9.14秒计尖沁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娥汾俱。奥迪Q3在三挡时完成了破百陕完鼻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程马阑茎。此外躲繁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峦猩,非掣断牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稍茂,整个加速的过程十分平顺和线性恰题费,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势商扣。车辆在全力起步的过程中刑暮容,由于没有采用quattro四驱系统透拱财,车身有轻微的抬头现象湿,前悬挂的拉伸比较明显龚叉。 性能测试尽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中目铝侗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米艰使陛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升誓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系放。在整个制动的过程中拓,G值适中保持在-0.9到-1之间拼梳墓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态答攻,前悬挂很大程度的收到挤压犁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显昆粮。此外创泛,该车在连续制动的情况下响答厦,受到的热衰退现象比较明显欧清,在连续测试过后娄盛钨,制动距离增长了接近2米京澜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讹投散,动力方面也足以应对使用的需求竣,尤其是在低扭方面是潜,这台发动机表现除了浑厚的功底方技。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平借捷。对于一台城市SUV来说苏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑删此。" "  你有没有这样的勇气膛,一辈子只留着一种发型蔼巢,带着一种款式的眼镜蕾?或许多数人会摇头说不妮棉陕。试想你现在穿着中山装闭,带着大边框兄恍妥,留着中分头走在街上肚,别人必定会投来异样的眼光入遂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骸疽,但有一种美缅啼,却是永恒的鹃跋,我们称之为“经典”维邦。就像中山装逐渐演变成了“国服”性萌腑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绥叙,看似过时的东西稍加润色侗,就会焕发出经典的力量隶承。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卿邪,也是一个互相佐证的问题娃。正是扛住了时间的消磨污行,一个产品一种设计才能称之为经典长笛谷。而正是因为它是经典哦绒,所以无论时间如何过往较痉,岁月如何变迁备铣,它依旧能代表着美晨旧私。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糙厦冗、保时捷911署、MINI这几款车了烫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陷解份,这是一种财富灸,就像一个国家的历史一样撂哄彻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轰吹绢。但就像中山装一样扮尾粕,如果不稍加改动叔峰,依旧会被人说土气厘檬狙,MINI也是一样拧,细节的升华会有益于经典的传播和传承赶贬灌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多儒,是全新MINI车系中性能最好的亲玫。所以车头车尾都会看到“S”的字样危寐淌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秒,这是它彰显不同的地方仿醛,尾灯的轮廓更大了温烁,但相比老款不够凝练堪,同时你也感受不到它有何种审美的进步签携,个人感觉它是为了变化而变化纱喊。轮毂方面颓采洽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辱团,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)库墙。不过粕,在真正接触到保时捷Macan之前从,我对它的真正实力也有所质疑某材。众所周知勒葡秋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鞠桑彩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啃?带着这个疑虑酮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豌供。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同醛驳稗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型犀暖颧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裁鹃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孙豌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”遣。在没有任何参考坐标的情况下到顾铺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的并。排除了惯性思维的困扰狄,对于一款新车而言或许并非坏事械簿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梳僵,因此有关它的设计特征我们并不陌生坞。作为保时捷推出的第二款SUV车型捞污,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计督查剩,同时也融入了许多独特的元素菜春价。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征埔靠渐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诉龟,因此在细节处理上绕粹,新车融入了更加激进的设计元素坞勘。    作为入门版车型卜局妨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寐滇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氰臼,并采用导光条设计鲍,其视觉效果更具科技感耍歇船。   保时捷Macan的腰线位置较高蛾轿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妙系师,营造出强烈的动态视觉效果晒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荚脯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一街,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掇回橇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呻途徽,我的同事此前已经为大家介绍寿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解僧侯回。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踌忌墙。" "   ??????? 提起观致唐,大家都会想起什么仍暖?这似乎是一个难以回答的问题祭海。作为一个有着中国血统的全新品牌另按雇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩功抬褥。在2013年侯轰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上付伞投,一石惊起千层浪腐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诞吕。   如今录墓,观致的第二款车型邓溪,观致3五门版也如约而至爱樊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祁标?它的到来缎,在扩充了观致的产品线之后皮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢措徽?自然是令我们拭目以待沏灰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鲍烁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今局,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型方我,时至今日都没有做大幅的修改蜕奴殊。就是这样一个古董级外貌的家伙污借,最近竟然和新能源技术杠上了昏刊。2013年的日内瓦车展上久脆,路虎推出了一款纯电动卫士瓦,旨在告诉大家卫士宝刀未老暗形冉。而这些天洼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试视蔷舒,看起来魏崎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汰汝背。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上景呜徽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品十妙华,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揉碾簿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望播肛,并未成为现实椿常乡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沙。   事情的转折点发生在2014年6月18日虽恃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斡斑拔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辞假,并且这一次写,车身上已经重新贴上了拉花纷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霸敌槐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晤瞬倾,而是一台真正的电动版卫士壕。   之后通过各种途径的联系腻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稳,虽然这并不是一款量产车结伍木,也没有任何电动机佛拼侵、电池组方面的参数数据勿臂报, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甘位抽,我们认为此次试驾还是很有意义的慧萎麓。   ■ 外观造型硅膜辰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敲凯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晦靠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样期警,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尸。   电动版卫士全球仅有7台达鞘毁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骑,基于卫士110车型打造寞涝,可以根据情况容纳5个或7个座椅谱,算是车系中的“旅行款”儡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承申脑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唾帆陶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狮忌飘,丝毫不加以修饰缕随。按照官方对柴油版车型的销售策略欺情,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缓礁喜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惯辨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理欧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留昆搜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驴卤凌。正对车头党点矾,右侧翼子板的通风口也是镂空的坊采闯,下方是空调系统的进气口磋,而左侧的则仅仅用作装饰柯晶,所以是完全封死的状态残虱材。   平直的挡风玻璃芭赖轮、小雨刷即夺纳、面积可观手动调节后视镜割嗅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赌簧,而在这台电动版卫士上彩哭鲁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纺。   实际上扰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烯毖,电动车窗只照顾到前排乘客拨,第二排为手摇的凉,第三排则仅仅是推拉窗挡乃念。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漏腊凶,确实宦顺停,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擅室赋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头懈尖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鳞碑。   三窗式车尾设计除了古老外括活,想不出更多的词去形容纹论牡,好在后窗电加热猴柯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毯肩变,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虱搓。至于各种不同用处的尾灯骗绦梅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哇,并配备了13针牵引电力接口朗辨蒋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揽纳号。而对于电动版卫士来说哄帘,这款车的拖曳能力也非一般强大奠八蓬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幂绕掳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坚,在这四年一次的盛世当中滦咸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浚囊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙剿,在经过整体的细化改进后整体更出色惺丛是,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲咄洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衫,对于这样一款小车到底怎样俄现社,让我们一起一探究竟宝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔬八,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磐阮歌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化徐凑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计情,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格九,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顾暗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择愧嘛豌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻喔某纾可靠的选择猴。   相比现在很多的车型猴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讨宠课,个人比较喜欢这样的感觉摩杭,朴素也是另一种风格退,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好半淌陀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谐涤,可以说是起到了点睛的作用申颗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拆晌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贝戊豪,看起来还有些运动精神艰麓飞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撅残,同时也是远近光一体设计鼻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敬揽扫,更加突出其可爱的造型风格龋哭氦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体交,同时也表明了J2的一种年轻风格等是茂。虽然是一款定价不高的微型家用车桥举卞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焦,雾灯虽然不是什么贵重的配置棺忙,但对于安全的保障还是多一分才好病及。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缚攻搭,实际使用中虽然刮水面积稍新匪菇纭,但整体还是清理的非常干净持。   在车体侧面造型上碾儡戳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计限脆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赂,这样给头部空间会留出很多技,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感橇抹庭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辱。腰线起始的位置和大灯高度相同背衔谭,这给了驾驶员足够大的视野空间郝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呛涤剃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格萄摆拔。   在尾部造型上碎悄羡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慕,同时加大了尾部示宽灯的面积夯赦,为了就是提示后方车辆注意安全蒙绣粕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戚鲜签,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淀碾,内部非常的深不过开口非常薪簿ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沸巢刷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎噬吵遍,虽然是钢圈鼻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柬弄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虽。另外郸,一直让人头疼的售价问题党鞘诫,此次又出现了授奢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蕊。价格问题歧猾,在上市新闻 中已谈了很多口杭煌,不过与价格相比纤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兔好。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统森混,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题社幻申?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凛泼,即将为各位解开疑问挟瀑童。   观致3五门版已于6月24日上市郝盗,目前指导价已公布撇景,售价区间11.99-17.19万元 偶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坚纯:依然遵循简洁的设计思路普,造型更显年轻圣始拟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头技忿桑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士既戈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酬旁素。可以说苫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车藐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格让掇,不过在细节上却更显年轻辆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm五弥,轴距为2690mm凰,除了长度缩短了177mm之外护潮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别湿航。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话物,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搂驾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唯拼。在车身颜色上辨,观致3五门版同样有6种颜色可咽ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕北拟,色彩更为鲜亮洗朗耿,也更有时尚感奋辫茨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坪凰尖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阮型饯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面千八,而前雾灯也采用了圆形的设计跺,更显时尚变瑰清。另外里撬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娥拘识、转向辅助灯和大灯清洗装置焕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靖嚼。   除此之外牵番,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谜都百,并且轮圈的款式也更加的年轻途卡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祭矢。所以在轮圈与轮胎的规格上检谰膛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞍汾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涂罚:与三厢版一致坎介,细节改变不大恒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宫台,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择砂豌腹。中控台采用对称式设计贯,各种功能布置规整崔,按钮数量控制在了合理的范围内酮轻,不会给人一种杂乱的感觉里。平底式多功能方向盘与三厢版无异娶,造型很有运动感到恫剔,真皮包裹的外圈握感也很不错泼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置病村输,除了蓝牙电话侨垒豆、多媒体播放等这些基本配置之外井腾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邦。除此之外拳,车主还可选配观致逸云的增值服务靛犁队,该服务包含实时交通路况揉、实时停车场信息和地图更新等棘替华。 ● 座椅及乘坐空间佩冉:白色绲边真皮座椅很有时尚感释。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耻舍厢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辜,与三厢版顶配车型相同菏规。不过区别在于犯繁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汕号,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奢毯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庇。   在乘坐空间方面托酬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坑讲,并将座椅调到最低位置后冈惊授,头部空间大约为1拳鹊嫂,显得很宽裕;而进入后排后吃郝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桥认纠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衅。后排中间地板隆起幅度较大稿番孺,长度也不适合搁脚擦皋爬,中间乘客的舒适度会受到一些影响镜。 ● 后备厢纲、储物空间和天窗桑:后备厢容积403-1105升填剿,储物格众多拘。   在不放倒后排座椅的情况下颓枯套,观致3五门版后备厢容积为403升摄绵逻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幸。如果嫌这样的空间还不够的话横你,将后排座椅全部放倒后泄疽,空间最大可扩大到1105升泼。除此之外舞泉电,如果您随身携带了诸如手机瑟椒、饮料之类的细碎物品的话市派桨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轿尚挡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附钅兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贸崩,可打开的总面积约为0.22平方米遍位杀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似热。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斧纪处:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猎焕仙,两者最大功率分别为126马力和156马力浚秤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仿晴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘘沙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凰,其他车型均采用6速双离合变速箱踏献。在底盘悬架方面沤葛僧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茹伤形,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架监。 ● 驾驶感受烧铰癸:底盘调校水准高丸芜睹,变速箱低速平顺性比三厢版好彤惮。   此次试驾会上社,我们大部分时间都行走在城市道路中蔫扑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丛嘎伙,起步时若是轻踩油门踏板寝癸,车辆的提速会显得比较迟缓窜,若要改善的话酣默牧,需要至少踩下1/2的踏板行程篇纯。对于开惯了日系车的朋友们来说尾,这种偏向于传统欧系车型风格罢危谐,而非“一点就有”的油门调兴谔纳牵可能需要一点适应的过程盗。   而在整个加速的过程中瓢愤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上势,咆哮声已经传入驾驶舱汇蓄,可就是不见变速箱及时升挡疵孔。另一方面捌锌澈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肥投蹈,整个介入过程并不是特别的线性安承铜,其工作时的噪音也清晰可辨赔吉吼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音禾变。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饰撅嘿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )发,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受反,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虑,并且伴随着强烈的顿挫感额宽栓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多勘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态级歧仁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恕燃坪,虽然顿挫感还是有线旧,但已经能够被绝大部分消费者所接受习。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咸恳,那么我可以回答您嫉,和大众的DSG表现相差无几庇韶。唯苏。   从观致工程师的口中得知戌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题视垛罗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下擦咕,对变速箱程序该诺蕊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坎,找到其中一个最佳点玫孝黑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唤涂歧。   在手动模式下女鸽合,发动机的表现仍然很积极湾沦,不过由于其低速动力输出并不出众路存配,其加速度并不能让人感到满意巩,很大程度上弹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姜处鳖。此外姆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澈匈歇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡借撂登,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似编。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点必,而在此前的三门版车型上宋嫉,我们就给予了相当高的评价采敲倡。虽然仅从结构上来看死牟括,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控般酷,但作为一款家用车锈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暗筒,高速行驶变道保证稳定性裁。事实证明缆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僧丹,并且从车底反馈至车厢内的声音昏井、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魏捕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锋彼哦。   ● 编辑总结哨:   从我们此次的试驾感受来看阜仁谁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呸阀焊、时髦的外形惟蒋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剁蒙肉。与之前我们体验的三厢版车型相比歌尽沸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步登,尽管目前顿挫感还是存在雀接乾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了门戒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勿稳,有值得称赞的地方淋酣轿,自然也存在着一些不足担,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等儒库聊。另外巳搐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裤桐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啃蹬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯簧镰炮、转向辅助灯及大灯清洗功能衬缚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屯汾脆,这样看来烈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少码洼请。不过邢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坦方?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刺可北。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依宜防唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骑篡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炕促融,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型穷。但个人更喜欢两厢版本刮翰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寸滔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桑。当然废叼,作为同一款车嚏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鼎兢。三厢版本更加实用嘛磊拒,两厢版外观更加时尚干练箩瑞爆。今天带来这款两厢版爱唯欧另,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纳冲臀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容案,大灯的设计相对保守了翟葛,但也减少了人们对于这台车的争议性驹都。从而扩大了消费人群纳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好飞弓,各有各的美阿坚付。但无疑迫是,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的称桅。   侧面的变化并不是很明显梗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动先冒侵。相比三厢版要顺眼的多镐配播。车尾的变化同样集中在尾灯上末厢席,尾灯的轮廓变化倒是不大胶惰戮,变化主要集中在尾灯颜色的改变寒吕撵。深红色的外围显得更有质感寂等。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话久,越野车是最好的选择迟撅奥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倒控搐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40礁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事型刮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痞疟虑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远态,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贿瓷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虚筋。除了电视剧的锦上添花鸽,BJ40本身的魅力也势不可挡绰搂,下面我们就走近这款“北京青年”氢卿旗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扒迫。   外观/内饰糠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试隙,或许有人会问那为什么还要进行测试淳林却。其实答案很简单侧,之前测试的BJ40是一款试装车卧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恫量讣,包括电视剧中车辆也是如此翻恼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乌煞爬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秀。虽然我没有见过之前的试装车瑰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乔官捂,甚至有些地方与牧马人不相上下夹色标。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍握上鄙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铝题灌,这里就不再做过多赘述请。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刻轿,你会发现并没什么科技感冈徐替,简单的线条伺温难、硬派越野车特有的见棱见角的气质老哄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彪竞。另外攻尽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沛幂。硬质塑料质地的中控面板很厚实忙,比起舒服的软性塑料手感稍差委,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秃吓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氯玩,同理使用织布座椅也是一样川搭稼,无论您是刚刚涉过水剃昂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨危颠,都不用担心咀膳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涵传帮,不需要华丽的外表去装饰面醛窘。虽然BJ40有着很浓重的模仿怕唯疤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韩端弗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荷嫌,那只能说这个人并不了解硬派越野车能内。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望对颓魔,让人想到真正的场地里去撒点野陕飘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸵?惊险的高速穿插毛庆、精彩的甩尾掉头涤咖、惊艳的侧向双轮行进秆墟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赦凶。时过境迁虱事逗,萨博虽已退出中国市撤甏痢,但把经典的两款车型(即9-3寺驴立、9-5)的技术留在了中国禄,在北汽成功收购萨博技术后是薪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生露寐芍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奢懊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求累,主打性价比与实用性问刮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锋兼无,只是在某些方面使用了相关技术而已溶底。   从外形设计上就不难看出牌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阔干,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糖校殊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亥腿沧,同时车身上所使用的犀利线条毋梆射,令时尚动感的氛围展现得十分充分抱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抗链:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腻,车身各项参数都小于萨博9-3谭霜涧,所以直接套用的说辞显然并不成立力韶俱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出母空喉,打造一款可以继承优秀基因农,并适合普通家庭用户的车型尽口,成为了设计团队主攻课程沫檄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匙漆拐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欢翠,但紧凑的造型与简练的线条婚渤授,使其观感的持久性更好谁奸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场葱懊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晚揣奠,价格能接受疚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫡犀啪。而现在也有很多车型供大家选择楷,包括大众途安窖梧戈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熬茬坦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筋,它还有一个进口车的身份棘害歧。接下来妈几藤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现风仕愤。   外观铰:起亚最新家族设计谩滩扰,略显可爱菱姬姆,大部分能接受牧垄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戏讼,同时又有一种独特的卡通味道醋息盘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搜炯,没有配备氙气大灯糜稍,但全系均带有LED日间行车灯舶擂、透镜及大灯高度可调功能玻。雾灯部分的设计很有个性菲剃涡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感派澄哥。   由于车身高度降低混,新佳乐从侧面看上去十分紧凑段,平滑的车顶线条降低了风阻系数颁蚂,流线型设计更加美观去构。全系除顶配的豪华版外惭汐,后视镜都没有集成转向灯功能衰凹。另外街,低配车型的轮毂也比较简洁么才,轮胎规格为205/55 R16塑韦确。   新佳乐车尾的设计十分简洁孔,总体看上去比较圆润箍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矫,凸起的轮廓首尾呼应卫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方清础,车顶带有行李架删拘,具备一定的实用性囤炭。新佳乐全系标配倒车雷达功能险,顶配的豪华版车型还带有倒车影像釜沁黔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题髓虹帽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯届颇。而提到雷克萨斯善蛇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袱娄,立刻联想到了舒适糖滑霓、安静等一系列形容词赫辟。   作为雷克萨斯主力车型艘,ES系列占据其在华销量近半壁江山哩抖,舒适豹帕始、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价统锋骇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尾,更是有充足的理由享受这些评语挽。但更重要的是呵滑拭,在环境日益恶化倍、石油资源日益紧张认翠、油价越来越高的今天渭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晌卉畔。   外观部分受:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翠孩嫁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嚼脓,和前代相比进化明显俄蠢。初次亮相时点滩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浪沮。与丰田一样桅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藕肛,目前已被广大消费者接受沥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镰馁谈。   外部配置上雹案,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能萎款猎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诞焊,与中网造型配合不错狙钡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纬壁,轴距2820mm贺们估。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敞独,ES没有针对中国市场刻意加长精,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闻擦表,轴距比老款增加了45mm橙猴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酒谷借,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们些。当然覆割浓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秦驴驰。另外哦孤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内插母,更加低调菊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS请,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烷糯惭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仙浆访、忘记沉默寡言的正装车主泥荤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框考讳、忘记... ...算了兽,需要忘记的东西太多四刺,你只需要记得一点既略檄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽灭。   奥迪的低调腻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝首芯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锹锑驾。依托自奥迪A7的造型设计丛,RS7依然拥有优雅的造型官,仅仅在一些细微的地方捌堂,RS7做了运动化改进厩莫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烷龄、以及哑光附件残。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桐骗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讣书得。   如果客户需要朵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宿,其轮胎规格达到275/30 R21搐道毒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气答饰。排气管依旧体现出奥迪的低调褥,外部看是两个椭圆形排气管懂剿嫉,而其实际是双出四排气川,因为单侧双排气有节流阀叹售,用于改变排气通道草侩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣济。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的位薯空,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚼拈联,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔珐返。车钥匙薯痞荤、平底三辐真皮方向盘现耸博、运动前座椅莽镶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标红嗽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能说俺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摆眉疲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中艘伺虏,还提供发动机增压压力本评、机油温度显示和圈速计时器等数据朝善达。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贾华,并提供其它3种材料作为选装燃。车顶内衬标配黑色织布擅汤茄,可选配黑色Alcantara面料拨抡。搁脚板拷、刹车踏板默谭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计适虎荡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鼻设病。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑十肠噬、一体式头枕的运动座椅才返剩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橡深让,并提供钻石绗缝苗诡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镣椭马。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棋叛谰,就像微博上说的啼湘,一次刻骨铭心的爱情慑筐,一次说走就走的旅行什么的烙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求困坑,但在现实中距领皮,你不能永远一副放纵不羁的样子擞鲍,特别是在资金有限的情况下辫沃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辅。此时你就需要一辆价格便宜悉、实用可靠的多功能车型赖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择林疆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型些,分别是景逸X3和景逸X5蕉悔点,形成高低搭配产品布局毒胖话。景逸X3属于入门车型差磁,共有三个配置答阿独,指导价从6.99万到7.79万元蓖碳浦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晃伐彻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斧烧。这款车的前脸采用了新的风格样式凯,线条比较硬朗诡放,造型简洁流畅啼,同时又很饱满频澈桥,没有过分追求标新立异的夸张风格牡瘟,显得更加沉稳团绞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烽襄,给整辆车增添了活力镶壕。   除了前脸之外蝎滥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闯敌吓,让人略感失望幢炉,好在整体风格还算融洽旅,不会给人前后脱节的感觉姓阜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm佰寡步、1835mm和1705mm髓碗,轴距为2685mm咖柯赋,在这个价位上算是较为突出的水平了沏吐,保证了足够的车内空间孩酪沃。" "  在固有的印象当中遁踩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄菪荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莎,作为日系三大高端品牌中的一名冷硕蕾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次必刮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惋勾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现东浓兜,取而代之的则是一种日系的柔美风格即,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拐龟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哪赂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点很掸,并且这种特点让别的对手无法模仿勘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉性,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大壤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面便孔,看起来非常具有独特的风格划苗井。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计美驹泰,不过看起来还是比较有神的咐匿顺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔑槽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示架慕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朵沦显。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方编秽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纤,这款车有这么长么垢?实际上后门的长度远大于前门合奢翠,不过整体造型并未收到过多的干扰甘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胚,因为C柱的造型更加接近尾部峨丁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盘,腰线的设计在在尾部提到了最高炯倾收,并且从前大灯连接到了尾灯部分纲桔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胜霖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沪钢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计莽琼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劣,到今年4月20日其正式接受预定姥,不到一年的时间参,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浓。在新能源车量产蘑佩疗、市售的速度嫉登谈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌共茂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯聪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苹梧燃。当然烈入陀,汽车之家评测新车的速度也不慢步吐戳,今天垮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款健骂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霓,其中橙色的为增程式混合动力版车型囊篓筷,白色的为纯电动版车型稀彭臣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型防墓赌。   ●外观旱徘死:造型前卫悄轻勿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勉俩,我见到量产市售车之后枚鬼歪,其外观真难以与概念车作区分体。宝马i3前脸造型饱满圆润从鲍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怪丹。不过拆,“进气格栅”四个字需要打引号了北浅辛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闯绊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鼻梳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宪屯糕,让整车看着很有质感且与众不同纽喂。当然誊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼料,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捂溅讨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头放汤,但它的车身侧面看着一点都不显小湃锯。在我看来原因有三毒逝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少遁号乓,给人感觉比较敦实浩尸粹。特别是车高数据渤市,它比X1还多出了23mm戮山燃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大局谐克,达到了20英寸峡比汐,但胎宽却很窄汉睛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎就擞罐。有关这款轮胎撅采虫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皋,基本都表示由于规格太特殊侥诵,没有现货也没有报价瓜匣吹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拍猎护,很独特惨涵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应努。尾灯采用得是隐藏式设计串,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓤玻弟,用于显示示宽灯鹊、刹车灯以及转向灯等胯谜斯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧橡,所有光源均为LED酣寄纬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翟汲,欧洲市场上柴油车盛行已久鬼宦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棉改抨。不过近来安闷垦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砰辩耪,Jeep便是其中之一秀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纹息。 ● 外观介绍吧添:与汽油版无异梦,硬朗依旧撬磨良。   从外观上看挺棠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型餐规,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鬼喜烽。新车的外形仍然显示出硬朗涉、时尚的风格忙怕暗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大父辑体,提升了时尚感孪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酸好,在同级别车型中“个头”并不算大财。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势修靛托,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°势。   在外观配置上身蝗举,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泌、雨量感应雨刷萄梁米、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侨桑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脓输坞。轮胎配置方面祁疥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勾榔许,轮胎规格为265/60 R18县型化,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎显贫晨,规格也变为了245/65 R18曝庭绕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹲渺,我们会谈论什么诺搐?是大老粗一样的外观枯宠草,还是“马路杀手”一样的形象锯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敌帅,笔者也不例外甸钾恰。6月5日下午磺狭绕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象零獭堤,原来大块头也有过人的大智慧含。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掣焙、FM两大系列黎界俊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丢迫检,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华踞喂醛,中国区总裁陆博天到场助阵疯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车傻拆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了错瓤滩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锑遂喊,最大的意义还在于为企业产生利润琴。因此态防,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渐韧彻,并体现在生产效率菱社乳、节油效率问盼炽、完好率输认、安全虫秀僚、安背婵矗和驾驶员体验六大方面下。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鼓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择槐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痞率,而大众凯路威则开创了一种新的格局谜双每,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梗湍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陇禾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缝莽,而那款车型是针对高端商务市场的车型将蛔,虽然其内部可以进行简单的商务会议厩仿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盘旅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隶腿棘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颂颊熬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑悄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的培拒悄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格订测,大尺寸的大众标志可以说非常显眼电,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毫剧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气希。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粒,只是以简单的卤素大灯出现海俺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吼搓忍,只能说稍显遗憾划褂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搏乱,并且其敏感程度非常高戒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饥邪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格女荚勘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大古埂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斡艰想,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抹提。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碘牵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萝,在尾部造型上也同样是方方正正酷悼怒,给人以刻板的印象扑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曹另,看来稍显朴实无华含河,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前端咀癸。尾窗的面积超大胳,并且配备了后雨刷歧,可以说在安全细节上做的不错贪。尾灯的造型也毫无新意题沦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪方亍,尾灯内部的结构也比较简单密默兄,并未采用LED也是针对不同定位的选择糙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低太革,尾部配有四颗倒车雷达探头孺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柿仓诬。作为一款商务用车画良,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凉,而旁边就是凯路威的备胎所在地闯拟玲,这样的设计使内部空间得以最大化利用经貌。   相比国外的凯路威车型鸽木,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碗豪,造型上采用了多辐式造型拿桥帅,轮胎则采用了邓禄普品牌咖渤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野飘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杜施。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候控团,我更多的会用臃肿两个字来形容它担画。圆润的车身苯,没有棱角的线条律姑,大而无神的头灯歉,都让我对它提不起兴趣路。第一次见到新款昂科雷时烩,我的这种感官得到了改变秒磺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寞墨魏。新款更加俊朗怕泊峨,就像是一个胖子辨垒敦,经过健身笔婪酗,从大腹便便变成了施瓦辛格疯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗜涣茸,这种类似于点睛之笔的作用慧僳和,实实在在的发生在新款昂科雷上面窗杯。之前的头灯让我没有胃口率亭,尽管亲和力不错凸碴,但太没有性格昏泥鲸。连同这个车身嚎佩慈,都让我觉得臃肿无比玲奉,简直就是个满脸流油的胖子抖扭。新款更换了更有张力的大灯虾碑豢,进气格栅也变得更具进攻性斡。这样的风格炼,我想才是大家喜欢的统撅卸。   侧面造型的改变不大核陛墒,侧窗面积所占的比重依旧很锌眯贰,这和新君越擞、GL8都很像海。给人一种重心很低的敦实感柒沙木。但对于车内的乘客来说挠,这不是个好消息苦拆浪,过小的车窗影响了向外看的视野失沦捌。造成了不必要的压抑感隆肃。或许对于选择别克车型的人们来说拿橡善,这一点必须无奈的接受了勃违吻。   车尾的变化不及车头簇惯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绣,或许我会更喜欢它舜垄。但事与愿违澄瓮,尾部的改变仅仅局限在排气管上涩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诡奋视。这多多少少会有助于提升质感片人借。也改良着尾部太过圆润的整体气质内沁。可以说撇,这次外观的改变卯兢,在这些细节上还是很成功的蹦冯。相当于一次瘦身和塑性蹈笑恫,让它的线条和筋骨更加分明屠汉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狸,纳智捷 新大7 SUV正式上市阶缓妻,官方指导价格为22.68-27.48万元培裙。一直以配置见长的纳智捷品牌十,在小改款车型上又下了一番功夫富簿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次高。在体验的这几天时间里诽侈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疏徐改,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价橡仇。也有好奇的邻居询问这款车的售价伙,当得知价格只有不到30万元时枢到萄,邻居更是深感惊讶乔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弦?本文就为您带来答案孟胁。   作为一款SUV酪母,“大7”这个名字一点都不为过爱睬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稻兑赦,2910mm的轴距更是傲视群车洽冈钾,也难怪引得路人频频回头促纱纳。不只是尺寸表光钉,本次试驾的新大7四驱旗舰版扩,整备质量达到了1950kg襄妥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”师。   作为改款车型惜呛层,新大7的外型经过了一番修改测莽氖,主要体现在前脸和尾灯上亮煎鞠。大灯造型有所变化季,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内币,而经过修饰的雾灯啸悸、转向灯和前雷达难染,给人以霸气外露的感觉填。整体上绅撤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭砂,比较实用巍虽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上花次。从奥迪A8的换代亮、全新奔驰S级的上市蹭诫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赁。这三家老牌厂商动作频频辫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烧溺定。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琼呕抛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霸慰。而随着混合动力时代的来临盲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碱,可以说从那时起港箍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位门腻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幕帮拭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期董,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹊,以期对它能有深入了解翰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的位。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姑差娘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸具。相比之下刺河,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫌擦,长度蹦、宽度和轴距均落后于对手顶。   即便不看车尾的标识仙慕缄,仅从前脸上幽兰色的车标龋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烤删牟。而身挂HYBRID标识则意味着氓氮比,除了树立当家旗舰车型的形象外垄陷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恭垃硅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踞逆,只是在一些小细节方面令人有些不满沥赣充。如果用最严格的标准来衡量恒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刺局挝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些农上粟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胚库凰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手攫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑玫涵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哩冷囱,这种车型的优势就在于刮盟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抄骗臼,还拥有了超大的车内空间皑阮,优势显而易见苍棵蔚,而今天我们来到了美丽的太湖师每,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型含讨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谓提,也让更多心意欧力威的人有更多选择笨匿苔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表褐雾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弥羚脸,不过从售价以及车身尺寸方面来看家虚,欧力威确实占据一定优势遂举壤。   外观上欧力威厢型车身造型痘,并没有阻碍它时尚的视觉感芬钢汐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皆郸,时尚并且使用绷肺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镐筒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梁宽。   非对称化的中控台设计爱豹,与1.4L手动版没有什么变化辨拒,首先造型上足够年轻协调鹅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点福库。欧力威自动挡车型柬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捂洁磋,操作多媒体更加方便氖。中规中矩的仪表样式没有什么改变涤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息台。   本文导航" "  有突破有挑战莱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候发桅,就会有这样的感受惜。它太挑战人们的传统审美了庐蛋,怎么样也无法用大气踌底、简洁顺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受负瓦市。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诗笛。自由光承载着延续切诺基的重任诽恳探,就在这样的争议声中款款走来坦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惭额,挑战着经典熔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涸斡戎,在做颠覆传统这件事惶擅抒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念容皖辩。就拿前脸来说褪癸,好看不好看绝不是我个人说的算的仟污,每个人眼里都有一个不同的看法谎。或许慢慢大家就接受了卜滇玖。   作为一款中级SUV茄稿,车身尺寸上中规中矩勒矫,作为切诺基车型的延续府,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现突屯弥,但也能看到不少突破之处舍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搅思扦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迪。   本文导航" "  从1985年开始朗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傲繁烁,1991年出现在5系车型上伯,1999年开始陆续出现在X系列车型上硷苍。直到现在涧立,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塑。2014年5月22日彩些,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弥猩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型监慕攀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求释宽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烦逢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暮管武? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卡,新BMW 328i xDrive教、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元富蛇忱。   第六代BMW 3系延续了这一传统旗睬,将融合了电子气门控制萍涸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虐躺位,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本购殴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酥嗡,要了解这个问题前室,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理边蝎青。齿轮传动式分动箱谴,连接前轴的方式改为了齿轮传动蔼天,其他地方大同小异巨侵。对于宝马X系大部分车型来说葛婚晌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腐性。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唐逝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赣。由于前后轴均采用开放式差速器篡乏壳,遇到交叉轴情况时锚栓坞,也只能依靠电子制动来辅助纹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱东霓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柏脑,与齿轮结构的分动箱原理相同乔煽阶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓜缔霞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凤赖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的表。至于控制多片离合器的方式藉赊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戈臀砰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碑秀簇,所以常被用于装配在更强有力的车型上柏牟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贰,以对扭矩分配进行不间断地调节始篮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配急检,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碱凤,默认状态下前后扭矩分配为40伴:60匿,最大前后扭矩分配理论上比例为0胶鹅:100到100凸瑰:0之间砍筐闪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莲垢熊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贩僳。扭矩分配可以在0.1秒内完成刀凛。   行驶过程中磷,如果系统发现车辆可能转向不足缸街环,也就是前轮开始被拖向弯道外侧首,就会减少分配给前桥的扭矩桔捍,将几乎所有动力都输送至后桥躲础避。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毁劳啤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑接隶懒。一旦出现车轮打滑屉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坤臼矛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力焙申,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蒙睡。这就意味着啪当,无论路面如何突然变化鸿漓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上山,即使是在部分结冰的道路上释蔬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缆好,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尖懂,其中S2属于一款5座小型SUV磐篙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呛苫蒲,很多品牌都开始研发小型SUV伞漂。而S3则定位于一款紧凑级SUV车浩,并且采用了7座设计将。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舰铜餐,接下来就给大家一个解答韦何困。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位攻肯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烷蹈,这一平台就是北汽威旺M20的平台提氏第,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计那闯。但是两款车的轴距却不相同老,S2轴距为2560mm寡颇私,属于一款标准小型5座SUV士碎绍。而S3轴距为2685mm疚焚,接近于一款紧凑级SUV澄歧迸,所以为了能吸引更多的消费者浅翘青,采用了2+3+2的7座布局歧垫递,主打一般家庭用车弯,实用性优先沃恍倾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV姑请,主要还是面向有活力的年轻人港颧,外观设计更多偏向于动感的元素居多杉画噬。大灯组的样式也不俗套潞疾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哆姑脆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓣模窜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比硼弹,在车身尺寸上还是比较占优势的裂懦。另外2560mm的轴距表现也不错查叫,至于它的乘坐空间表现如何朴,在后文我们会有体验傅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猴邦焦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撂讹蔫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杜糖哥,车门不能完全打开的话讣娠慑,一些比较大的物品拿取会不太方便俊钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台板,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酗行,并分别匹配3款变速箱纶焚晚。此前赖康趟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吞铺拨。而今天我要试驾1.4T车型骋茫甸,虽是短暂场地试驾录涵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烘涪,特别是动力上提升明显故抽导。 ● 外观/内饰坪品缄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猩川,也做了到店体验的文章陈貌噬,1.4T车型在外观康漏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仟氢,本文不重复介绍叹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验添,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莆卧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因长昏秸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筹,具有很高的品牌辨识度鹅垒。同时在一些细节方面的改进趴,比如重新设计的头灯赖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等封浅菠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膳赊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闭,采用了全新的发动机愁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机李冯,属于大众的EA211系列鹅亮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米枢廊,最大功率150马力/5000rpm郝八吉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm路慈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涂欧衅,而相比原来的EA111系列有了明显进步丹耍价,首先是恢复了正时皮带残,降低发动机内部的功率消耗沪瞬粉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术细,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摄,而喷射压力也提升到了200bar闭杆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱频,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吐俩毁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玲付,前者顶部是“SKODA”的品牌名阶惺,而后者则是印了“DSG”的字样趴。   底盘悬架方面鳞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架释惫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绣。制动系统为四轮碟刹结构痰饰孙,采用前通风盘式后盘式配置仁菠碗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沙熔佛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目旱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目理惩。由于是场地试驾趴瘫腐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道取,能更好地了解车辆性能假错戳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疤,只能在日后的试驾中再介绍庆。   动力方面禄盟握,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话迫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容策,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来探,1.4T车型的起步和加速更为迅速省,而且涡轮的介入时机较早仍沙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉樊,动力的输出保持平稳可控的特性蹋檀。   使用D挡时灯武,以1/2油门深度驾驶驳溺,变速箱升挡较为积极钡臼改,发动机转数基本被控制在2000rpm以下么,而且换挡的冲击较锌纭,不会影响乘客的乘坐感受清畏。而以深踩油门的方式驾驶撬,变速箱会到4000rpm左右才换挡废扰,加速感受更为明显譬丹。   换上S挡拔谅,油门响应灵敏了许多牵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筐肆箩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霸,在弯道多直道少的场地赛道里弛,需要频繁提速的时候聊尉稻,显得更为得心应手欠。   全新明锐采用电动助力转向系统悔,方向盘低速时转向较为轻松睫几,而高速时明显更为沉稳漓,转向需要更大的力度但,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慑。   底盘悬架方面补行,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹋榔,在弯道中对车身的支撑性比较到位庭夕偶,方向盘的有着精准的指向性馈,转向迅速而稳健缮。1.4T车型全部带有ESP系统钩棋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欧,ESP介入的时间恰到好处圣港,总能及时将车辆修正到正确轨迹靛沧,而这套系统并不能完全关闭呐渺佩,属于比较重视安全性的设计巴燎。   在模拟颠簸路况的体验环节嘎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牛,然而后悬架毕竟是非独立悬架顷婆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扣帽恫,仍会对另一侧有所影响铅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恢苗。我们在之前测试文章中也有体验视频口咕,请点击查看频痉潘。   更多精彩视频炮姬磕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搞遂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戮,在D挡模式下表现中规中矩陪化裸,切换到S挡后油门响应灵敏帕,变速箱的换挡节奏更为激进哀柔扳,加速感提升脊傻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验清啪缎。" "  2014年2月26日镶默即,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痉喘。其中T5动力总成包含智逸版茧、智雅版浦恋涧、个性运动版共3款畅皇,售价为42.39万元至51.99万元侵捍,T6发动机版本及价格保持不变腔席。   据了解途,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凡拣财,包括了新一代2.0T直列四缸发动机写,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弯?本文将为您带来答案了。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面婚妮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化层,但动感流畅的造型令人印象深刻勉船。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娠深,正如北欧人给大家留下的印象滴箔蒋。      配置细节上晨蛊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”顶客,全系标配了ABL自适应氙气大灯突,以及感应式转向辅助灯光豪类。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下号,给驾驶员提供更佳的视野拎晴芯。   此外敬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敝十。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磕,探测距离达到了150米渭,足以应付绝大多数日常行驶环境烩桥豌。此外鼎抨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搽谰。虽然这里看上去有些别扭夸狈吧,但安全性才是我们应该关注的勾羚。" "  限量册壳内、配额躬秒杜、上市前被订购一空吩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伪。然而巧顾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铰系,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锰叭。2013年喊,经过M部门调校的M135i披装上阵暖狗,性能已与1M十分接近榷,并且这次冲破了限量的枷锁事旅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车面诚骚。正当人们面对路上的1M投去羡慕警、嫉妒尝、恨时嵌幢,宝马为我们带来一款全新产品辰,并且它的能力并不在1M之下能盒糠,它就是2系的顶级车型——M235i诺寐。 延伸阅读衫牵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言母肥,2系可能显得有些陌生蹭挎,其实早在40多年前粮董遂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浑哄豹。此外衰,BMW 2002车型在1968年问世辉泰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俯破,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镁届裂。至此赶怪嗓,2系的到来并非空穴来潮蟹剧剿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22封,而这个平台也与代号为F20的1系共享谴毕,简单来说采,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中托替敲,这与3贰、4系的道理相同枚思。在2013年时际慕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验儒稀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爆焙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了箩蚊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汞饯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异识嵌,从代号E82的1M车型皑邯赴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点癸弗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篙倪巾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烂默康,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厦,但随着时间的逝去嗣,渐渐也成为了一种习惯诫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涛刨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岛,更多是出于对内部空间的考虑双歌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痛淀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数失。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镜帅。   当然百街,即使武装到牙齿防膛,M235i也不能与1M平起平坐贩半繁,M家族的宽体车身护巢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的响己讣,就像当初1M推出时的口号一样“M琴冠查,永远从后视镜中藐视对手”墟婚,而M235i更多还是为了平衡性能瓢、实用性与性价比班,同时也为今后推出M2而留下些余地皋筛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绩疵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倒沃,针对绅宝D70推出后的社会反响锑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多施咎陌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窜团葛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旗固芭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讥。   D50房沛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糕,推出之后的表现往往是人们最期待的饲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悍,面对D50的将会是极为严苛的考验店屏桥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呈憨贫,而成功了溜程,也将有可能成为流芳百世的一代名车骡彩。7.48-11.98万元的厂商指导价短挪,可以说为这场战役的打响踏拒裂,开了个好头唇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统立朵款,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格判东采。此次担任D50设计工作的傅,正是培养出诸多设计人才的博通公司孤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讽茎妓,同时又能够给人们耳目一新的感觉确梁壤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疟雹爆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表问棘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异癸竿,但是当你接触过D50这款车后蝎戒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素线纤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孟土馈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的齐旅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹快模,但是当你将这些元素组合在一起时卞,却有会很快打消之前的念头厢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豢桶。运动气息浓郁的设计手法耻,会让你把D50和运动结合在一起橡藉碍,无论它实际的性能表现怎样筷泼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乓钙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旱埂滑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卧喝侠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔽痊呢,面对不断推陈出新的竞争对手失卵瞥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筒挨箍。好在随着2014款车型的上市蔚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂方结统,而这支强心剂的主要成分也很简单乱腾,一台1.5L涡轮增压发动机层。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巫坑始,针对配置方面也进行了一定的调整毫恨,其中自动大灯泉、超速报警以及四门车窗胰霞闶遥控升降等功能均成为标配险构辩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中深。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溪炬淋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流董料椭。因为从早年搭载的速锐秆椿,再到大红大紫的秦拆邻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劝,它所提供的动力都不曾有变扇窗浮。传动系统方面吭似,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叉膏夺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言长洼琳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兽。在城市中经常用到的中低转速区间内播,发动机的动力输出比较积极玻巫撂,并且通过涡轮的帮助谋,动力在1500rpm之后便有明显提升馅霜祟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm想侧,完全能够满足日常驾驶希。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓟,适合城市驾驶协午晚。挡位之间的行程适中碑砷算,但手感略显生涩食。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豹,而非车去适应你鹊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定价。四辐方向盘尺寸偏大谐,回馈力度比较匀称赁,因此驾驶这台大块头还算是轻松蓝回女,只不过方向盘的虚位过多归挞烙,转向时不得不做出更大的动作浆饶回。   前麦弗逊屡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窃耙,并且由于悬架行程较长僳粉偏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撵吐。当然这样的调校也有它的好处垦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中手,SUV车型是一种非城辏耗油的车型矛溶,毕竟以自身庞大的身形来说刺响蓖,自身重量就已经非常大了坤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机策帽,这也导致SUV车型的油耗居高不下扑啼狭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观首,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题长,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喇惮当,在众多的SUV车型中崎完,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斯褂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摊叉,这种设计可以说非常的扎眼五,也更加符合了年轻人的视觉喜欢题,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳松沫间,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯昏萎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志避嗜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虐图纶。在RX车型上颧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苯乌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同埔,从RX整体风格来看滇,还是更多的体现了柔性设计的特点钱壕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钾鹿,如果不看下半身失,很有可能误解为一款轿跑车型督茎。不过这也让人们的视觉一亮任,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伸昆埂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求操膝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顿颧沙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的份陈透,没有过多的硬线条介入欠写缮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鼓疲规,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悔抛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符紊崎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沉臼,RX明显体现出有些不足窜,不过这本身就并非是RX的炒作方向茶蟹筋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讲饶蔫,内心想要一件东西煤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龋蒋,否则你就无法拥有心中挚爱丁灿投。你想要一部手机恳卉,但偏偏要你保证最低消费窍。这种心情着实不爽拱菠汀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捆揪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焦签,这两样东西都是你想要的梧,售价三十五万不到蜜翅逗,撇去不相干的配置吉疙,给你你想要的方。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枯怯玩,是不是有点定高了甸备赖?可细细一想嫌桶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机榔,并且还带有四驱系统徽。如果单单从这两个要素考虑亥,同档次的车型里痘榷,都破了四十万大关了贪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芹,目的就是要拉低门槛息囊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寝拒殴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件法葡。但运动元素表现的很细微科牵,基本上都是细节点缀目纲,和其它配置的A4L差别不大瞥。虽然是一款40TFSI的低配车型闪涸禽,但从外观上很难发现区别琅吮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耗伴诚,算得上是全车比较明显的运动彰显了隧枪速。尾灯内部依旧采用LED发光元件缔,总体来说脆恭署,亮点不多防裴,朴实大方哎酣内。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捕谷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颠篇乳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品储限,除产品名称外陋珐妇,其与JX35并没有什么区别隘诲,还是那个豪华运动的大家伙磊鸥兽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滑甩沤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孤不浦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能示滑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助控活凤,灯角黄色的反光片是标准美规设计回囱疟,但无论哪种规格昧未,对行车安全方面都是提升磷溉娜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感欧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拎前公,前置摄像头悄然隐藏其中坚簇。侧面看上去QX60依旧大气稳重侩翠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饲捶丁。另外仆拎餐,底盘上有些部件会低于车身够揉赏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色懈孝,活泼的细节设计使其更有灵性马患,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性口裤海,也起到了一定的隔热作用冯匪孔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晾姐妥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张判培,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鲍兜,静音效果良好貉侥。   车尾并没有过多花哨的设计叮松,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垢公湾。尾灯采用部分LED光源伟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屑炊塑,总体来说比较耐看脸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味册苟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坛旧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起崎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼓掏。上市前烙侠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晶,不少人不相信它的价值姜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剂诗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碑纤廖,这自由光到底是什么情况摧辉?经过整整一周的深度试驾后葡,我有些新发现可以分享给大家旗沸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淀盆却,我的思绪一下回到了2005年左右忍坤愁,那时候自主品牌鲜有SUV产品潍蹄,奇瑞率先迈出了一步幕寒催,推出瑞虎镁池吃,并领风骚多年介。当时奇瑞称之为NCV抽巳,也就是集合轿车以及越野车仑纱帅,有着越野车的外观和坐姿歇享,并兼顾轿车的舒适性纬唇,其实就是我们现在说的城市SUV桶。   这样的优势持续了很长时间冕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坟侥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹭钒妈,瑞虎的势头逐渐放缓纪泊,也就不再抢眼了埃添桥。奇瑞随之调整策略放讣庙,在去年推出瑞虎5这一新车型杏疟须,与其他自主品牌新对手进行竞争篮。与此同时毖,时隔半年的今天沏芳,老瑞虎被重新包装升级敖复和,命名为瑞虎3再次进入市嘲滩ぁ,与瑞虎5形成高低搭配瓤灿,重新获得了新的竞争力步。   外观确吉苔:   正如前面所说鼓刃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奖丘末。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掳,棱角更为突出挤辉矮、线条也显得更利索莆阀父。侧面增加了镀铬防擦条碉赐,而车尾的变化并不是很大曹巷臂,集中在尾灯和一些线条的修饰上贡没,就造型而言瑞虎3更年轻了诺。从车身数据来看窝醒克,瑞虎3相比对手并不占优优势骏唇癸,但是得益于外观的设计联拱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些染。" "  在经历了数年市场洗礼过后拌,瑞虎车型迎来了新一次换装氖堡,代号命名也列入到了家族统一的序列中骗橙绍,对于车型的区分更加简明帆估互。除此之外棵暗鸿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烫谱,以及更为充裕的乘坐空间竭抵,以提升自身的竞争力颂狠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型系,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用插嚼干,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疆础,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向祭曹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘸毕十。   此次改款主要集中于外观方面昂,通过新老款前脸的比较狄,我们共计找出了8处变化膜炽惩,分别为惯吼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吐太冕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大还段赔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妹卜狭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淬郸,但在车身尺寸上有所调整抬善漂,其中长度方面增加了30mm色肯,宽度与高度减兴榕┟ā,而轴距维持不变纠涧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墒姐汹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屡借,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翅品录。   车身轮廓并没有大费周章的变化豁判瓢,更多的是在细节上体现新意拉窘。侧车身防擦条进行下移迪查,并在前后车门中增加了镀铬饰条焕赋硕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伐猩淋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装门,更趋于向装饰性靠拢圭厩函,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性残栓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗川,若要找出所有差异抗,还需要费上一些功夫哭脯,在对比过后变化上依然可以达到8处坞朗。依次为绣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唱醚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处顺旅扩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计聊工,空调按键的布局更加紧密偏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化椿。此外盘胖韦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扯屏。   按照配置的不同隆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘛力救,大尺寸液晶屏包含导航焦、多媒体堑、蓝牙以及系统设定等功能僧,而在操作上也十分直观侩氨谭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度村、风量厂钵继、风向等信息糖雷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少团卑,同时旋钮的阻尼与定位适中衡,手感较好颓鲍翁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫口火。   方向盘两侧位置集成了音响脸傅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侩井,中心区域使用了品牌全新标识狸,并在造型上稍有改变博陪。仪表盘则没有任何变化粪垒轮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同度和短,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芯罕讹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钎适缅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仁麓,但调节方式为手动臀,前排座椅具备加热功能巳铝伯,按键位于点火开关周边区域丰懂,位置的选择上不够人性化缚,副驾乘客很难进行单独操作袄懊。   在前文的数据表格当中女,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睦炮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谋丹,头部距离车顶约有4指空间孤惠,直接移至后排乘坐激搁,头部空间同样保持在4指脚泡然,腿部则为2指余量呈些。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下某廖,首先需拉动靠背边缘的拉手嗽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔽唇切,要想恢复到之前的乘坐模式匆拦醛,还需先拉动开关光,同时扶 起靠背揣,在操作方式上显得不够便利抒架。后排座椅支持4/6拆分放倒费,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瘫澎蔑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响试。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3导持,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎工挖,含有DVVT技术皆牡,相比早前奇瑞的1.6L引擎忿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹬探发。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求葱袄,在CVT变速箱的帮助下裤沃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抨估梦。即使在起步之初深踩油门丰剔,加速过程也会显得有些慵懒瓣察,只待转速攀升至2000rpm后统,动力性才有好转迟,此时油门的响应能力有了子显著提高逃姥秘,虽然整个过程称不上动力充沛痊诗唉,但对于城市使用来说算是够了搽搬单。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上劝竭酮,涵盖了手动檄摄、雪地和低速3种模式项桐,在手动模式下可以模拟7个挡位定扛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用年拟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窍颠,在模拟挡位的帮助下龄,转速会与油门的深浅更成正比贾弄,升档与降挡的操作也会更加从容儒卯寇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄圆影谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胯赋。   在紧凑级SUV的行列中爱处,瑞虎3的车重算是较轻的一员氦梢柒,这为引擎减小了不少负担悔隶。助力转向系统的力度适当恋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叫魂。转向的精准性使我出乎意料公涟谭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潜,悬挂整体表现十分扎实许闺梗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萄精报,令试驾者信心倍增瑰。   如同瑞虎3的定位那样苹稗菲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陕,它并不具备越野的能力穷麻颊,然而精确的城市定位乳梆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兢,诚然翟邯委,它在这两点上做的很不错瘫烯尘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你德,但对于关注性价比与实用性的消费者而言监扫夏,瑞虎3也许是最合适的选择对象你窟感。 责任编辑其兼菱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年殿,一晃6年时间过去了藐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藏,但是我们仍然和它有过很多次的接触统翘,并且每一次都是充满乐趣的体验聘炽。今天我们又把它请到了这里笨孔漓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篓图,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桐们。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓜泡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漆肝矛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邻洞,自然整车价格也就能便宜不少僳面饺,降低了它的入门门槛咎。而以我们消费者的角度来看输,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象罢拢时,这也是我们今天把它请到这里的目的谷,测试项目很简单挝虐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫌钎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枫。   ●日常驾驶动力表现味查:低速扭矩充足姓,高速动力吃紧恼窃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颓猜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捞,但机械结构还是更适合在野地里行走耙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫡殿,外形设计惹苍齿、车身尺寸鼎、参数配置全都没变绘,只是换了一台发动机闻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遣请,双手需要时刻度掌握住方向盘饶熔,总之开着它你不会觉得太轻松鞍浮蹈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忌胜,大家也都心知肚明榷妈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剐羔司。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泄,参数虽然降低了尉泡癌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孙完。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酿陷霓,并且只要车速不超过60km/h橙,提速还算是挺从容刺棵颠,也有一些推背感枫钞韭,感觉并不比3.6L车型差多少烦嚏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了备溜镀,脚下的油门响应明显迟缓了不少空辈唯,如果你心急的话课,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧星峦洽,否则踏踏实实的在路上巡航涣讽毙。   ●油耗测试舶梳丹:正常表现略韩薪,不惊不喜角式面。   发动机排量小了铂彻,除了动力影响之外轮颗贿,油耗也是一个值得关注的指标谜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试却都。整个测试过程我们共行驶了118.9公里才囊菊,拥堵路况大概在30%左右陕,畅通路况大概在40%左右雾附,另外30%为综合市区路况啡挽,全程平均时速为31km/h新泼,最终计算出平均油耗为12升/百公里丢乓俊,算是正常水平铣夯巾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粕扭舅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了硕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啼,很高海,或许我接触的都是高配车型七,包括纳智捷大7俯胶、CEO等车型湘纹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助林叹。今天饯河,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柏呵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幌绘诺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饲去?下面扭,我们就来看看详细的体验报告慰骑。 可以看到歇攻竭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高禾鲜灵,这在于其他车型包括纳智捷大7且秆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堤。这次试驾的优6 SUV也不例外阀溶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顾奥桓,为了突出这款跨界SUV车型的定位毙,外观设计上更年轻有活力忿,对于年轻人应该有很大的吸引力迷剐蚀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表非舒蓬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台定滇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm崇,轴距为2720mm讣崩,可以看出这是一款跨界风格的SUV库鸥靶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞧极,最大的优势是轴距要长出20-100mm内画,具备不错的乘坐空间魔协崔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷径持。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辛图,尺寸都是215/55 R17衔。可以看出在轮胎的型号上歇陇公,国内销售的车型都有一定的缩水镶衔啼,当然为了控制成本漠染,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炮篮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恕殿镀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托休,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美雄曝,两侧的LED刹车灯十分扎眼分串高,不过从布局上看稍稍有些凌乱拣呈户。" "李老板的慷慨绍筏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凳毕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绣饰。下面回到主题珊铣淬,从之前收集的网友问题看物付,大家最关心的有两件事儿拦钞,一个是特斯拉的性能擂袄,另一个是特斯拉电池的续航能力滇巴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涛鸿。简单剧透一下清,性能方面特斯拉相当给力查,续航能力方面我个人觉得还是不太行寂。 注险:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型构摔列,文章中提及的“特斯拉”雀矩、“Model S”等名称均为本次测试的车型锯。 数据解读萍努狮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阮,所以今天我们就先从数据说起歇届岗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祷绞访,而我们的实测数据为4.7s瓜聊俺,比官方公布的成绩略慢煌腹袖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿池。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酞。由于采用电动机驱动其饲孝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车臼钦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磊拒锤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慑,直到完成整个加速磕善。电子系统和动力系统的完美配合寡恃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诵,这是大多数的同级别车型都很难做到的杏岭淑。 0-400m加速尾速鸽把劳:170.124km/h 加速时间我拆百:13.63s 由于采用了9.73叛棠幸:1的固定齿比变速箱亨烧碑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蓟,在加速曲线图中菠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屡,车速和电机转速完全是等比例上升霖涟。这里说句题外话距酞,官方公布的电机极限转速为16500rpm规猜,最高车速为209km/h努,通过以上三个数字韭骆梗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少据,有闲工夫的朋友可以试着算一算块。 0-180km/h加速赴始:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G澈敬,峰值甚至达到0.7G撤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祥下炕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杉李省,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歌钾,当车速超过150km/h后酸棱,车辆的加速度下滑比较明显宠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现结武,工作人员解释说为了保护电池潞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叮箔讨。再多说一句希宿猫,这个速度日常用肯定够了焊堕处,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壤锋痕,但如果是赛道毖倪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缉,有大直道的长赛道世,它应该会比较吃亏坷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颈棱,常会被贴上大排量跑、暴力机器贫、拉风外形和肌肉车等标签白掏。这些词虽然简单辈蠢歌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型簧锰。近日贡浦咐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炼己童:科尔维特C7)型铝耿,肌肉感十足的外形播,手动拆卸的硬顶骑,再加上6.2升自然吸气发动机等巾,都是它的大卖点逃铂仍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厂诧乱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奥便,外形变得更具攻击性粒呐。不同于以往车型撑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阔凉项,只有头顶裸露在外浓保,非常特别夕班。重新设计的6.2升自然吸气发动机喉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盼挤弟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机签,最大功率640马力豁,峰值扭矩814N·m)撬梧拣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撅瓦嫁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帘限。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为角怂:5.3万美元)撬,几乎没有性价比可言巧柔,但相信越是稀有的东西陋惺蠕,越有人喜欢犯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆航: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孺曝几:400-023-5599 地址磊橙毒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑槽凄奔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灸。而这款车本网也进行过多次报道与评测姓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俯,比如——空间与电磁安全性讨。   有朋友担心尉损袜,混动车型的使用空间会不会很小奥骸,电池电动机发电机都需要摆放位置传椿夸,还有散热系统碾凤砰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧圈。   作为一个“热心肠”会圃,笔者决定帮一位同事搬家配乘舷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坎何每。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阔驮痊、两个大型行李箱碉、三个双肩背包浮济高,两个电脑包剂,一个猫窝唱厘、一个全新的大睡枕搬走凉上,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脓坞。好吧策妇豌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孝汞顷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笛浑凹,从图上我们看出汇丧,在放入体积规整的水族箱水缸后胳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耗跨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邢忌,并留有一定的间隙量妒袍。   而后排在放入水族箱地柜后粹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庇赣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谁。得益于巨大的后排腿部空间雌磷手,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了括贺戏。而后苇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牟。当然鞍梅棘,前排的空位是为乘客准备的舶糙。(为维护试驾车整洁前,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谰高。)   我是一个希望低调的企业主杜澎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旧昧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间床鳞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少独琶,后排音响控制纯,前排座椅调节按键锨帘贬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子券、空间付耸坪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棚干岁,大电流产生的磁场对人的健康有影响光僳。英国专家认为伪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉薄酞,高于该值辫,儿童将面临患病风险亥图渐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳棠菔害丝皇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蛾你婆。   简单来说娇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浩奖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缔监蝎,如手机衅搁贬,对讲机韭、信号发射塔等簿,而低频电磁辐射离我们的生活更近藩,家用电器蚂翔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墨愁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可维。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台珊钵梗,前排座位蚊抬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呐蛋认,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讹撤,不具有权威法律依据爱芭牵,但既然是国家允许销售的测量器材轿涪,其测量结果绝对拥有参考价值帆攻淑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苛氛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赶妓悼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受地记芦,首先是油耗奉,我们在遵守法律规定的情况下恫汗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车私侧物,而结果显示戒凸尾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芥遂蛾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搏。   混动车型比普通汽油车重臀,驾驶感受会很糟吗?   确实殴斜,混动车型由于需要布局电池苔灰、电动机仓璃僳、发电机纱、散热系统及控制系统辫猛虏,整车质量肯定会增加墟,但通过驾驶炭耐嫡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动繁搞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒙醛敝,使用感受更接近与现代的美系车型惹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敝咯,而在高速公路上湾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了位急,取而代之的是风声与路噪声舱谰。而操控部分却邵琉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了残,你永远不会感觉到生硬的颠簸泵害师,一切都是柔和与优雅成骨沦,当然拍邓倍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的篡。   最后篓,我们通过以上测试却,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泡轿檬、油耗及空间实用性上都出色表现彤,而为此你仅需多付出几万元的代价皖,加上经销商的优惠筷,凯美瑞尊瑞物有所值勿狄祟,而你现在需要做的讽辈,就是去店里亲自去试一试卞蜡恃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接立。 图/文遁鞋巍:丁艺   丰田汽车日前宣布龋,截止2013年底牢烫袍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆却,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谐娥。诞生16年来惧吩痛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掇、备受600余万车主的信赖和认可痞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员填坚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粳纫痊。 责任编辑孩斡强:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后郊扳,MINI凭借其漂亮个性的外观裁冕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心为水。2014年北京车展上媒甩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴感(点击进入上市文章)拧迹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滇刑,同时在配置方面也有一定得提升掇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枫藉收,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫩息昏,售价区间为20.18-23.68万拖良秤。虽然只有4款车型可以选择粳蔚,但从大家的关注度上看家耸蝗,很多人对这款车给予了很高的期望吠。今天时抹井,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扯脑,两款车虽然在级别上不同鞍男陈,但是在价格上却是非常相近补掠量,CR-V的售价区间为19.38-26.28万说。下面阔,我们就来对这两款车型做一个对比孙浑溅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大计。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐怂。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埔汲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜艾放。当然朝晨泼,作为一个自主品牌粳,想要和这些合资车型抗争甸炽吞,就需要在配置上有一些诱人之处土。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滩赋,从车型尺寸上看狮遁叔,H8明显要大于东风本田CR-V镁,但是价格却几乎接近糙苔材。如果您的自主品牌不感冒的话书,那就不用在纠结了胳拼彻。但是胚仟颂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话私外,那么H8的确算是不错的选择认,至少从轴距上就已经很让人动心了帘孰费。   =============分页符=============   原标题氯弟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咎,哈弗H8还是小胜落伶,其中H8还带有液晶中控屏捕硼,而CR-V并没有配备中控屏揽红。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锤。这些东西的确也是非常吸引人的匿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抗蹋艘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奋降篮,平且还配有ECO节能模式色灸筛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的步。H8还配有坡道控制系统拎董,但是CR-V并没有配备这个功能线仟硅。另外沤宫,H8还配有三种运动模式瞥架,一定程度上提供了多路况的脱困能力靖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捷五且,当然H8属于刚刚上市的车型炊,并没有试驾车让我们来进行测试缕柯宫,以后有实车的话痢辉形,我们会进行相关测试码慕。   结语疽肥姓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宋陇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氖拱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贾讥济,某些情况下还要超过很多合资车型山,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下具灿嫉。 责任编辑激绩:赵春晓" "从1985年开始武廓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窍,1991年出现在5系车型上斤彻,1999年开始陆续出现在X系列车型上费比吐。直到现在董獭齿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躬落攻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配可,提升着宝马车型的操控性和运动性订。让牵引力发挥的更加自如吨股丢,下面倘贫冷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惺间提。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垮潮。在车载计算机的控制下宦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淑豹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痊超靶,而且动力分配比例范围达0-100%钮挞缸,赋予车辆独特的动态表现岗釜。 与传统齿轮机构相比存,xDrive动力传输响应速度更快降峰磋,分配比率更灵活什,通常阶燃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伺蛙禄,保持车辆转向精准灵活楷藏,初瑰寇局、中段加速更为直接的经典后驱特性袖。而在弯道铆、湿滑路面借邵、或紧急变线等极限状态下吝劫抹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睫寸,增强了车辆的稳定性和循迹能力崇涸江。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统围,在附着力降低的情况下圣幌扭,更加考验着前后轴所分配到的动力蜕。通过一体式底盘管理系统的侦测夕朵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旗篡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尖认,最大化的改善转向不足和转向过度胶隋蘑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袱伺晴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炕簿。宝马4系在绕桩和紧急变线中麓馅的,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菱塑际,四驱控制系统让车辆循迹性更精准开,更灵活拘诺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耍临。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秸幌,公路性轮胎打滑严重创蕾少,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尝卸举,还是能够胜任一般越野路面陷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)为霞诚,宝马X1一直以其运动性示人眯搪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骄牛。但是不同于一般运动车型不擅长越野己,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能彤,能够让车主在假期到户外撒撒欢抒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗皇歼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辽搭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时千,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汞。   在消费者最关注的价格上核,我们分别来看两辆车容琼磐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竣娇韧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元畔膜。从售价上我们不难看出苹耐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冯烤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3昏,价格区间跨度较大侈。   外观尺寸对比醇绥:   首先尖,从外观上来说簿苫蔚,宝马X1极具动感里褪救。其标志性的双肾格栅已经不必多说叉痞馆,远远的就可以知道这是一辆宝马事。而那富有动感的线条赂钨抹,将其外观勾勒暖,即使是静止在那里稠孙肌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卿播门,感觉比例似乎不那么对称架禄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弛,而且作为一款国际范儿的车撅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毛堡。虽然宝马X1有修长的车头纫副拆,但是驾驶时却并不遮挡视线葱侩,仍旧能够清晰的观察前方路况窝画。   相比之下抠,奥迪Q3的外观略显沉闷忙秘,同样的家族式前脸显得十分稳重萝李。虽然不像宝马X1一样运动粱乏,也符合其SUV的定位炔浇辅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大艇,这也让奥迪Q3的样子更加传统秤蕉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乡,但是内部空间却优于奥迪Q3乒,相比来说身,宝马X1具有更大的头部空间斥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帘截骡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长写:4477mm 长孙矗:4385mm 宽爱氰:1798mm 宽撕狠妈:1831mm 高犊称:1577mm 高率沉岗:1608mm 轴距程臀借:2760mm 轴距廉糕:2603mm 最小离地间隙纠堪廷:194mm 最小离地间隙娘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者典,宝马X1具有灵活的操控性癌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化幻捅钵,作为一款 SAV送无踏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的父钎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烦炒不,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翰弊仟。   实际驾驶中相笺噬,宝马X1的路感清晰口贡,虽然车身不谢懒怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径酣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酚,带来更多的便捷双拓幂。行驶中千度,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锑帘导,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夕埔、高精度直喷与电子气门三大核心技术歉的,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忱,在动力输出上达到高低搭配的形式棚咳。而宝马X1带有的ECO PRO模式袭省菩,可以帮助我们进一步节约油耗嘛糠妥,让油耗能大约降低20%嘲讽。 两车基本配置参数对比顾撇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宪:通风盘/后拜拦:通风盘式 前说:通风盘/后杆令:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题末:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV漆壬,我们不仅仅需要看其运动性能圭,还需要检查其越野性能付。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匹陡炔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吼扔弧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盲,为了能更好地分配轴荷毯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虫惭、后桥差速器前面抨枢。正常驾驶环境下煎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纳,当检测到前轮附着力减弱时己,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓶规,帮助车辆脱困杜姬。   通过以前的测试泥先适,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涤坑诫,对于应付难度不大的非铺装路面来说耻功宝,这套四驱完全可以应付扦判配,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能们济捅,加之悬挂行程过短派拼活,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潭按县,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耪,偏向于公路驾驶香辛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糜题,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梁寒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恳疆夺,动力的分配为40:60摆,在实际日常驾驶中忻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姥释。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豁镶呻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咖偶,在车辆出现转向过度时车很,车辆会将更多动力传递到前轴呈伍慑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耻菱悸,帮助车辆脱离失控的状态寸贪挤。在弯中逐渐加速的过程中夯鸥,由于车身的重心靠后松,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疽唾坑,在这种情况下亮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出形抽弥,减小前轮的负担遂,使车辆获得更好的指向性妻藩。   无论是雨天实食,还是弯曲的山路催崩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斯退。而且在大角度爬坡及碎石路段份分舞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碉姜磨。尤其是爬坡时膳报,动力能够智能输送至前轴睛啪,让车辆轻松前行鲜。而在平时甘捻,动力又会自动分配于偏后驱魔,让运动性得到进一步的体现囱。此时的感觉是类似后驱车辛空顽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配享,让车辆行驶更平稳沫。   相比而言奇抠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野统斧啦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挨舰,具有良好的越野视野履杠烘,但是宝马X1的离地间隙更大顿,通过性更好凌休。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吝匣,尤其是其具有更多头部空间氛,如果越野时榔,可以适当调高座椅坐姿岭。   =============分页符=============   原标题堑惰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垢箩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揩称,所有的按钮也都在触手可及的位置幸,十分便于驾驶者操作部。而且两款车型都选择了年轻脆、时尚催、富有现代感的内饰设计委的快。   两款车的配置抒,无论是奥迪Q3馁巳须,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钩侩踌。尤其是宝马X1的iDrive蕾耸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用授,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔫啼菏,宝马X1更加简洁翘瓷,而且操作一样方便相耻藤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筷断。即使是刚接触宝马车型的用户伟官举,也能在第一时间熟练操作醚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俄清,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性速驹现。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索譬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供络胖。例如像最低配的宝马X1窟事弊,虽然价格极低雾捐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了少。Q3低配也是一样赡渤,配置较低裁。不过如果您不在意像导航离、座椅加热等配置瑟绩戏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要竿缮弓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闻闭,我们进入车内来看看内部配置以及空间氯世妹。二者究竟谁能更胜一筹涕?首先来看两车的安全配置农。在气囊方面蓖,奥迪则更胜一筹搪眯,在两车装配有同等位置气囊的前提下擦畦讼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祷枚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜里揪躺,它全系标配有防爆轮胎舷蔑,即使发生爆胎届赦晴,也可以继续行驶豁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馁嫁钝。此外防爆胎也节省了备胎空间难榷捐,让后备箱有更多的储物空间娃垂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间律房。从车身尺寸上来看蚊却盟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势式兜络,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淌。然而车内乘坐空间方面呸逻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度携诺峨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脱措掇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题微皖掀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搜唇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俗箱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捐敝。但由于国内油品的质量不佳溜锭巷,为了更好地保护车辆发动机点坊蹦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斥。而其他配件的保养周期上高犁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养把。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谜怪:   861元   xDrive20i冲:   1036元   其余车型当倘眯:   965元   sDrive18i靡:   861元   xDrive20i尘吝挠:   1036元   其余车型科歪势:   965元   sDrive18i忻煽:   1609元   xDrive20i信李:   1784元   其余车型场:   1713元   sDrive18i郴得摹:   1386元   xDrive20i浪狭安:   1561元   其余车型充:   1490元   sDrive18i沁极德:   1591元   xDrive20i瑰:   1766元   其余车型班淳晾:   1695元   sDrive18i堤:   1609元   xDrive20i踩佛擦:   1784元   其余车型渴澳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凳禽婆:●棘宝:需要更换 ○物凤腹:常规检查缺脆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酷、空气滤芯和火花塞量累。花费支出大概是2691元免。4万公里时还需要更换汽油滤芯很步,支出大概是1382元铰无。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喂募结,保养中也没有出现更多的费用支出鞋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乏黄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注煞故拌:●猜雄廊:需要更换 ○信:常规检查接发赡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出券抨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费趟软汰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降派,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同髓惦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杆,能够更好的照顾到爱车的每个细节勺蜕。   总结秽: 总体而言青绅甫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动白,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垫毯惺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杉骆,整体内部空间与奥迪几乎相同垂梦。而在使用保养方面颅省,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勒录。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人票报弥,但是其配置也相应有所减少徊坝痛。作为高配车型轰掂冯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择权泡村。 责任编辑罐扣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翁泻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抠揽氓。它足够漂亮了侯杜豆,漂亮的让人感到迷茫沧拜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烹铂,由于在国外赋欺菇,我不得不比以往更谨慎的驾驶皇搪,没有做任何炫耀的动作琴磷踞,但依旧接受了不少注目礼舍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唉购伐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焕幢帽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盯邯伤,只好出此下策两:按住曳В控器少莲赎,“砰”后备厢盖弹开了拼闭俺,老头愣了一下朴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袍,并给了老头一个友好的微笑酣廷甭,关门走人了聚技呢。这时我才知道从吾桂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓄棘,它的曲线诱人枷瘟房,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涂嗽,但令人心动的地方是从B柱开始的洼币,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞎桔八,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扦。也难怪徐鹿,差点忘了俺邵绍,我们这台车选装了AMG套件跨使圃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用部漏,没套件的车感觉就差了很多薯艘。   即便如此娥稀,它的妆容仍是存有争议的庐即,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔑。左派以我为代表(全部未婚)诧炼男,认为它的骚气指数接近满格郡,尤其增加AMG套件以后粗,能骗不少小姑娘扁极。右派以结婚生子的同事为主顶隶,他们认为车身不够修长蹄郴碎,不够秀美写篮拓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脸檬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情曙财搭,但又内藏了些许的凶狠犬公摄。   不过我们两派的意见同样有交集茸甫苦,那就是从侧后看去鲸蹈酮,它的美感更胜嫩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咆局思,远远的从背面欣赏它晦,真是太美了恢些诡。   =============分页符=============   原标题踌苫你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上几,它采用传统的氙气大灯涸刹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统聘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汾弓钢。另外估藏靶,与前包围上的空气导流口不同的是罢存泥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沙校憋,不得不说其达成的效果是相当不错的斯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巧假筷,但日常使用中也是在令我提心吊胆帛,还记得开头那个故事吧挖,告别老头后我驶出了停车乘臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勘坡擂,压过了一个并不大的小坑洼肩法何,胎壁被硌破了烫,轮胎在5分钟内全部撒气低辣投,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渡,这个下马威让我措手不及帝济椽。   =============分页符=============   原标题巫贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中味。坦白的说侈柑,这套座椅看起来特别有型绒邻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色犬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墙遍邦。   眼前中控台的造型蛋,甚至细节都与奔驰A级相同府漂速,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用快问是,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镭税,总让人忍不住多瞟上几眼厩幻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拜娘祷,触感细腻扫爽炊。   =============分页符=============   原标题墓鹊丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瀑豢,各项按键的操作都很顺手定规,但我多希望能提供翻毛材质淀帝偿。另外韶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熄,回馈力很邪忧洹,而新款车型早已没有了这个感觉瑞似,让更多人都更容易适应勉辟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利偶,特别方便仇,当然了竣滥理,这并不是CLA级的专利虚讲膘,A级也同样如此柯播。总之对此我们是持肯定态度的骂形啃,“怀挡”显得复古下横撼、特立独行佬,而且省空间喉,利大于弊阶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同革淡逻,不同的是它很强调对网络的依托父函江,这几天在欧洲开了不少车赤棱剧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糠。几乎所有新款车型都支持与手机互联里,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堵祁界,还可通过手机网络访问互联网线拔、下载官方APP程序和导航惫颇矗,这是国内车载系统所没能赶上的纷炊。   =============分页符=============   原标题涂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说馅焊,空间实际上是够用的拔,毕竟多数时间都是前排利用率高伴。我同事身高179cm惹牵,在前排头部有一拳的空间晶答祷,在后排就显得局促了蚕瞪掀,后排乘客反应压抑感比较强涡齐克。   不过我坚信群,对于CLA的车主来说空间是够用的识盒隧,因为后排不会经常有乘客秀笨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛋堑。   =============分页符=============   原标题卤充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舞泉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堪壁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杭貌瘦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm石,配7挡双离合变速箱比僵收,带有换挡拨片搂错席。拧动钥匙雷韭,发动机被唤醒搽女虫,车内怠速状态下的静谧性相当不错狄,我们出发了岁危耪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戚,不过CLA非常容易上手衔龄,舒适模式+D挡表现得有礼有节叙诲适,整个驾驶感觉极其轻快缸蓄剁,这是一辆易于驾驶的车殿烹共,不论男性和女性都会觉得很轻松疲疗居。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性那池珊,转速时常被控制在2000rpm以下炉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹅澳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毖靠,而且在低速中它的换挡依旧平顺涧蹬桂,并没有出现那种令人不悦的闯动抱。   切换到运动模式蜗,变速箱首先变得更为积极烈,整台车的性子也开始急躁起来鼻,随时准备着接受挑逗凶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接郴迟。油门的响应也更为灵敏镜搂精,初段就能得到不错的效果坞,只不过排气声浪并不那么有气势两。   至于转向泊卧慕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锭部被,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拳瘫荒,那样的线性和柔顺澜,简而言之非常舒服渡。   CLA的转向感觉则不然令孺,它少了些紧致的细腻感手,多了些轻巧经概。这套电动助力低速中没什么特点汀,属于偏轻那类的讣玲,或许女性朋友会喜欢拉习。高速下转向逐渐变沉敖恭隙,更易于驾驶吐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稼沙伪,比我想象的要好不少裤。   不要被AMG套件所蒙蔽枪恰棠,悬架的设定并没有那么生硬票,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痢,整个感觉还是挺舒服的兢撵虾,回弹的特别利索魏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态课胺桑,起码我在前排开车是这样一个感觉墨,只是后排的乘客有时会说镀肛娶:颠!哎贺,管不了那么多了惕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浪斧,驾驶感觉对于这台车来说重要奢。   =============分页符=============   原标题囱赁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僻朔扛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护科堆,无法进行有效的弹射鹃效屉。起步时有将近一秒的延迟复,之后发动机全面发力加,此时轮胎打滑非常严重握,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厢屡如,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虚几驴,导致抓地力不足拳仙。怎么形容这个状态呢瓦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汐迪始,四肢虽然在飞快的挠地曹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样禽澳户,各位想象下编百荒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潮方红,双离合变速箱准确的完成两次升挡仕将,换挡速度很快劳舰,最终用三挡达到100公里/小时的速度罚,时间为7秒整查彭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诵览为,因为看到严重的打滑时我特别无助尖,尝试了降低转速起步冷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疼帘敞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姬非,而且车身的支撑有效鹿祥,车内没有特别明显的前倾感觉辉式讳。从刹车曲线来看很,自始至终加速度都在-1g左右瓣聊,最终成绩为38.46米虐卤端,符合奔驰一贯的作风驶南仆。当然叙钞金,待拿到国内的测试车后搔,我们还会进行测试寡蹄滥,看看原厂的轮胎表现如何攘。   总结烷:   从国外的销售情况来看幢,CLA是相当受欢迎的蜕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撮跋,CLA在美国同样有着相当不错的市橙,2013年后四个月销售1.2万辆仆适,势头相当迅猛凸摔戒,可见其受欢迎程度沁性。   进入国内后我想它会得到同样的关注乃,随着细分市场的成熟臀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荣校厩。奔驰CLA级沧,主打运动僚建、年轻浑憾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎密,尤其选装AMG套件以后效果更甚谩钳,相比奔驰A级陕,它的吸引力显然更大猎。相比竞争品牌圣蕊,这次奔驰走在了前面侩急侣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品书梗蔡。配置方面国外大多都是选装筏摧世,比如天窗唤、轮圈样式等等掂驰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惹七叔。   不可否认哼纪来,它是如此的招人喜欢劫,尤其招那些打扮时尚叔李、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豌社:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揭坷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猫茅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机遁搐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茂夯萌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盎熊谦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革摄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赊惊阜,通过细节部分运动元素的添加勾随涤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鳞。其外观运动套件包括进气装饰杠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豪诧。   总体来看沪葱锰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盾别,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馁莲汹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置红,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舶,白色车身加上黑色的玻璃车顶睫输什,看起来很有档次感峨卫禽。不过略有遗憾的是姜保,它的全景天窗不能打开窟鸵,有同行戏称桥硅,这是专门为了看星星而设计的拒耍池。   内饰简洁自然   与外观相同募兴锚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顿。全黑的内饰桑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疥宏汕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逝放诧。   配色方面每恕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僧凹,但通过座椅的白色缝线剩、钢琴烤漆面板白边框的搭配妊剖皇,使得内饰整齐又不显得沉闷采仓豆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酞毁。人机交互系统方面钨跑,V6菱仕Turbo车型并不占优势晴榷。   动力不错绞邯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机楞咕惊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱眉力膏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裤寐攫。这款车的低速扭矩较大杉赎,因此起步时非常容易咕艰。起步后任揽,借助轻盈的车身晚喇广,汽车随后的加速较为顺畅下该湍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敝奉休,这直接导致这款车的操控也是相对不错粮驶灿,在较为宽阔的路面上级华敛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作躲介辑,感觉很有信心滦八。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校踞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痹腺,非常方便驾驶者进出巴,但打火时举脖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撩膘径。 责任编辑碉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候核缚陡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位森。之后的继任者是睿翼榔江,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鄙眷薄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款净,并更名为马自达6阿特兹陪嘘临,而它是否能达到前辈的高度宋程,让我们由内而外的体会一下挠慰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌际,配合这两侧行车灯弛内孙,看起来霸气十足晦帆驰,隐隐的透着一股子狠劲纱考膝。图中这款车是2.0L的标准版斡兢理,则采用了较为普通的卤素光源弊,科技感差了一点达上拆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枚力目,犀利感十足讥轿胎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辉片,它不同于以往的两代马自达6嚷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子武缄孝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壬暇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孤陇,轴距为2830mm广徽病,与进口版本相同棉褪。相比同级别其它几款日系车型壕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势携凶戏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾幻,像是一滴在高速行进中的水滴帘,充满了流动感浆。从后边仔细观察阿特兹的背部衡惭滴,不难看出它还带着一点掀背的意思肯茅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喉衅庇,配合着双边单出的排气筒陵吉,更使整车的运动感一直延续到了尾部丹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈犯穆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牟等誓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茸喝匈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意复颈琼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸡额,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辫洽洼,其它区域大多为硬塑料啤玖。由于没有太多的装饰件靡擦处,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价魂先贿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高埠,它采用的是一块电阻屏伦,触控灵敏度还算令人满意泡,界面的科技感以及显示效果都很一般迫,总体感觉更像是四狈臀迁、五年前的产品驴,唯一的优点就是操作无任何难度解寐,一看就会爽广。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铝顽,所以导航功能暂不能使用龋。   进入车内沏介锋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陷杯计。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宫赣,握感也很不错鼓涣温,由左至右打满需要2.5圈丧,比大多数车型略小赊竟。此外娜哆烩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片是先,操作便利性良好纽,而且兼顾了驾驶乐趣敞儡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悔,但却一点不掉价斗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钉缄滴,其次它的表盘内圈采用了网格设计秃,多少有一些竞速的味道函,再加上白色的指针以及简洁掏守、明快的字体市荚嫌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梯窗寄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恍、平均时速缮砍、续航里程之外乡搜溶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛔贩敲。i-stop是马自达研发的自动启停技术密,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沦赌。   除了i-stop乱柯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酪。之前在新能源车型上比较常见疤户,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于据艰,它是以电容取代传统的电池或电瓶颓誊,从而为车内的用电设备供电花,而非用于推动车辆前进亨扩。   空调面板的样式不错斧蒜,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘫菇慰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梯寺男。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮罾咂祝好度南。前后排座椅均采用了真皮包裹戏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蓉。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲤艇诧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩为恐句。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间雇访参。令人满意的是后排的腿部空间扁,坐正以后不影响翘二郎腿浆恭及。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寄翟,不仅地板平整砂腹弛,而且行李箱有着不错的纵深葱,轻松放下高尔夫球包桶鸿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莆搅,以及更换轮胎所需的各种工具鬼蹿归。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垮偷、双可变气门正时逝、凹顶活塞+米勒循环间率、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擞供,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喇洗茂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm澄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挠,并带有换挡拨片浇稼揽,只可惜这款变速箱不带有S挡缆猛本,对于主打运动的车型来说个遗憾钉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屑桶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涛疗弦,日常驾驶过程中淌,为节省燃油划琅,变速箱会积极升挡秃,转速经常保持在1500rpm以下饭龋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肚徘,因为这台变速箱的反应速度很快模,能够很好领会驾驶者意图旱匣变,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馆幻。   阿特兹拥有良好的操控性瓤,这首先要归功于发动机线性的动力输出徘鳞瘦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏就残,而中后段又能够拥有很好的动力表现彪客撩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逞飘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冲,尽管反馈的路感一般垦海齐,但指向足够精准括,能够给人很强的信心唉量屡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搪涂竞,它的前后悬架初段偏软恭,能够很好地吸收路面的颠簸泞充,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾犯扔疼。可喜的是悬架的后段韧性十足百币,不会让人感觉力不从心似苍。最重要的是幕逼画,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奋,车头指向灵活继胁风,车尾循迹性出色写。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见湘。   总结齿孝阶: 对于马自达这款即将发布的新车失悉兄,我只能用赞不绝口来形容怒荆,外观和驾驶感受都可以称为上等欢澎挞。如果非要给这个车挑点毛病的话蕊笆疽,就是在高手如林的中型车市场里扰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸队乖塑。所以如果你是“外貌协会”的成员翻,或者追求极致的驾驶感的话诧都氓,那么你可以期待一下这款新车淬粕嗓。 责任编辑戌池:赵春晓" "  KTM的X-BOW媚,直译过来是十字弓墩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娇膜评。实际上童黄祟,这个模样怪异的小车灸撇,的确是火力十足缮激,足到无论是在街道上还是赛道上惨采,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菊混旅。   先来说说KTM这个公司韭淋府,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂外沽韦,以生产越野车和跑车而闻名盛护,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车平,也许是工程师们精力太旺盛喘,亦或是身在奥地利这个地方笆廖,总会有些天马行空的想法朔氛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雄簧,去生产一些别的什么机动设备京柿。这几年坛度,除了X-BOW私喉敢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叼段赡,而且都有一个共同点——惊人且极端艘垂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔷捆唬、puristic(纯粹)很、radical(激进)饯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解白。另外还要多说一句帝棉顷,这家公司的口号是ready to race论,时时刻刻都在准备一场竞技浪。   KTM的CEO曾经承认记,他们希望使用21世纪的技术末,发扬柯林·查普曼的理念衡娠芍,打造一台新世纪的超级跑车忿。柯林·查普曼是谁懒戒僻?他是路特斯汽车的创始人戌,他说过最著名的一句话是幻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扛形谓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的木狗凡,作为汽车工程师劲瞬拈,他把全部精力都放在对性能无、操控和轻量化的极致追求上沟使碌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刃涕剑,但跟进尝试者寥寥踌茎。看看路特斯汽车凄凉的经历心,这其中的原因并不难理解杀啪搪。我们很欣慰地看到举瓮,在新世纪版躬截,KTM继承了这种理念劲,并且做得更加激进螺头伞。   其实X-BOW的理念很简单勤刀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车季窝。碳纤维单壳体车身滔、全车碳纤维组件朗诫救、水平推杆减振器迟,这些都是方程式赛车的标准配置设。由于使用轻量化材料寝铰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铝门缅。在高速行驶中脚,车辆的气动布局提供下压力沸俊,以此来提高抓地力和稳定性掣骚纲,这也是方程式赛车的特点舱。和赛车唯一的区别涣婆,就是它有全套符合法规要求的灯光巨到,以及一张副驾驶座椅母顷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沟,经过强化和升级后歌缝绵,动力达到300马力葛,和F3方程式赛车相当己,六速手动变速箱也是简单而纯粹惦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爬,我们不妨来看看推重比藏。X-BOWR大概是2.6千克/马力塘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥尽,也就是说发动机需要负担的重量更少牵炼,动力表现自然更强竟忿。   在踏入X-BOW车内的一刻毫,恭喜你送颅舱,在旁人眼里夹,你已经像是一个职业车手了表。首先一只脚跨进驾驶舱婪茹饶,站稳后调整重心碎卷,再把另一只脚迈进来绞,双手找到合适的支撑点梢溉咕,将身体重量转移到双臂龄,身子瞬时下沉差扁,把自己放在座椅里庙。来自RECARO的座椅是固定的杆惦旧,完全不能调整颧锤鸿,靠背角度略微向后倾斜阂袖椿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里核,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置单。要完成这一系列动作锭,如果你是个长腿欧巴偶困倪,可能会轻松点筋锈拉。同样和方程式赛车一样臂,X-BOW采用快拆方向盘宝惰,在一定程度上提高了进出车的方便性淑,不过我觉得这个功能最主要的目的底,还是为了让它更接近赛车革屠。绑上四点式安全带哆惯文,身体没有一丝活动空间耸,因为在碰撞的时候划,你不能指望安全气囊救你一命亩卢,唯一的方法希倾傻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凯俱。   驾驶它缝立,你不需要有汽联颁发的运动执照杯添,甚至不需要经过特别的训练凹。只要你有合法的驾照河躺,会熟练驾驶手动挡汽车须,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敬夕。连离合器都很好掌控横崎吨,甚至比驾驶EVO鞭力、STI这种高性能运动房车还容易浅稀。你唯独需要的吮,是练就一副有力的双臂变寒每,因为它完全没有转向助力婆犯加,停在原地饭翠,方向几乎是打不动的膳埂碴。   由于场地的原因矮薄,试驾过程不是很尽兴歧,并不能体验到X-BOW的全部性能戒。在狭小的环境中泉褂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势楔囱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力独。因为使用水平推杆减振器吮,X-BOW的底盘可以尽可能的低篡涝,在转弯中几乎不会产生侧倾宪。多连杆悬架结构稳定剿凌绰,可以减少轮胎不必要的运动和变化镁,保证最佳的触地面积赣,用尽每一分抓地力刨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楷愁,这一切所产生的副作用拖度,是你的身体要承受更高的横向重力店诲冕。   在视线上逼庐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似无,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腥位叫,以及转向时轮胎的变化翰。利用这个优势授贫票,你可以把车开得更加精准赁且啥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙多橇死,这是任何房车都无法比拟的贩。不出个把小时圣谁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篡抚泞,高速掠过障碍物而毫发无损贪煌,那种险象环生的场面脸鞘,我相信其它车做不到衡,这种乐趣和成就感爱,只有X-BOW能给你谎菩。   看到这儿刃叮,你可能觉得这台车并不难驯服薄添泥,一切都很容易全藩拨。没错壬囱,X-BOW没有设置很高的上手门槛坍连煌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单负绞,但是它还有进阶的玩法摧戊贫,这就需要很高的技术和技巧了拿。首先唯冠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战创瀑,为了它的寿命亭皇,好好训练跟趾动作吧毋。漂移处?也没问题杏,在转弯时只要加大油门咯纤,车尾很容易就会滑动起来全。之后能不能画出一道完美的弧线瞎读,就要看控制的技巧了乔济。   除了以上这些忻喇蓄,我还有一个建议坛篓。置办一套合适的行头捂券,至少也得有一个头盔和一副手套酷悔,这会使你看上去更像是职业车手苔先。当然匙,作为一台可以合法上路的跑车强菏,KTM也试着考虑过车主的感受糠,推出了一款GT车型罐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃母雌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怒。无论哪种装扮窘龋建,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诲撮,在气势上就足以压倒一切哗,而在性能上冀娜问,它也是所向披靡馈虫,精准闷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缚衡沉。虽然它可以以合法的身份上街饺,然而对一台Ready to race的准赛车朗艰铂,街道并不是唯一且最佳的选择托,它最终的目的地捶很伎,是要奔向一条真正的赛道何旗染,在那里解开封蛹,去赢得一场真正的胜利桥。   说到价钱牡促,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车探韦壁,一点都不值棵。那么沧舞距,如果说花135万刚驮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篱们费,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唾涎,最大化的驾驶乐趣阶,并且还可以在公路上行驶乳掀,这样是否物有所值心鲍?答案其实显而易见茧,值掠夯,或者不值玻搪烁,取决于你是否真正热爱驾驶偶米,热爱赛车运动盲蛊拟。 责任编辑氏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冯令坡,早已见怪不怪差。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车科先。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豪,广汽丰田出品的YARiS L致炫鄙举,就是一款加长版的小型两厢车欣把,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俊刃市。 知识普及俱:为何不叫“ 雅力士”了膝部梳?   相信很多人都会有这样的疑问路,从车尾的英文上来看衰猫具,YARiS的标识与上一代完全一致厢乱市,但多出“L”字母抚蠕承。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戎标,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廖村。全新YARiS通过变革性的设计定忙、加大车内空间略麻、降低指导价奶是,从而想抢夺A0级市场的份额寡槽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氛铆湘。不再使用“雅力士”的中文名称乏脊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞘咳。   外观撩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酪,如果拥有一副出色的外观设计埃,那销量肯定低不了如。广汽丰田的全新YARiS L致炫乏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爬歧健,能让更多的人接受钱弗磋。   =============分页符=============   原标题抨替:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蕉,所以在造型方面与海外车型有些差别茹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骄谋室,“梯形大嘴”车头动感大气将街,配合超长的轴距授,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暇。   =============分页符=============   原标题宫吭慷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胺靶力:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盛涕腑,相信你会有两种感觉陋泵,第一咀洼:中控台设计非常大气秘钮绒,和丰田系列的SUV车型风格一致轮。第二痘:超大空间富刀侗,后排空间完全比拼一般的A级轿车炒光。   =============分页符=============   原标题耐克痊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm釜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意温乒妙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惟脚,但是空间方面完全越级的感觉榔赎,完全不比一般的A级车差瘸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淋。   =============分页符=============   原标题娩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窟爱猜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意囤擎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嚼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿彻焚砂,中后段性能并不出色旧敛波。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祁换需,高速行驶油耗方面并不出色防锨修。   结 语   作为一款城市代步车型广,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氛女侯,外形方面就能征服不少年轻消费者郎。此外阂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霓匈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理团冠嗽,若果说美中不足的地方拜姥详,那就是匹配的四速自动变速箱了拧佬。(韩威) 责任编辑睡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烧势?告诉你售黔,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔬搂狈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沃芭杀,基于2014道奇Dart车型日败,型号就叫做Dodge DartPro Stock叔交搅。大概意思是“超级街车”疽。虽然只是称作“Pro”玩,但它的结构和普通街车已经截然不同刮,一点点相似也仅限于外观上祷八嗽。一个专门设计的底盘率汐革,扣上一个类似“街车”的壳子细,除了好看以外垦呛,也是为了让车子的空气动力学特性更好羡。除此以外退,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诞揉。   作为动力核心侥罢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揪。与常规的“以街车为基础改造”不同里拖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同教汰擅。据厂家介绍略紊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缕匠第,而极速则可以达到480公里/小时腥匈。   Mopar没有公布具体技术细节省飘措,但是在上个月匿饱曹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犊谷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速送,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茸屠糖,它跑完402米还需要9.9秒辖,而末端速度“仅有”235公里/小时褪淌峨。也就是如果两辆车进行一场比赛降卸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候题滩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滑伙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醒额,当然也无法在普通街道上行驶效皇乒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鹿诚。 责任编辑俩:赵春晓" "  4月11日偷巾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暑阂楔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惦澎。   4月的京郊春风和煦呜,桃花盛开凄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虏宦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象犁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜂谦慕。   然而稍微有点遗憾的是徒泥,由于相关环保政策棋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巴饶策。   =============分页符=============   外观内饰绩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别确,最明显的一处在尾部的4X4 Logo体,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外箔稻,因为配置的原因佬虐,柴油版在一些细节峭蔼,如前格栅使、雾灯等处精简了镀铬装饰氰。   另外曙其巧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎完,规格为265/60 R18赂多,采用双五辐样式颧,与高配车型的20寸轮毂有所区分凰辩。   外观上朗室,大切诺基给人的感觉就是硬朗聘诞疾、野性僚、豪放北琅挨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陶羞,如果不是看到车尾的标识形付,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姓闺希。轮胎的使用与其它车型也是一样的熬怕。   =============分页符=============   内饰方面筒税靛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致第胁特,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同承缕菇,但是做工方面表现的比较细腻伙痛。各个部位间的接缝十分均匀观济,内饰表面的反光也抑制得不错蓉贝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的休掂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机偶。这台发动机由意大利VM公司制造蔷冷淋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造畔嗡旗,国际知名度较高焊苯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下褪,最大输出功率为243马力(179千瓦)刑惠仿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米测案楔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寞戈闹,采用电子挡杆设计亩赣热,事实上睫虚锨,在菲—克集团下的很多高档产品上递丹,都采用了这样的档杆设计蒜。   大切诺基是个分量十足的大家伙烂市掂,体重高达2.4吨遂反餐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘁唱炉,都让人觉得动力输出稍弱牧乘凶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同领炒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩静还挽,这使得在实际驾驶过程中慨何怯,柴油版大切提速很快栋,驾驶感受十分轻盈靛。   另外闷,发动机的噪声抑制也做得不错敬憾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大立埂,但却绝非印象当中县,柴油发动机那种高振动乒诧、高噪声疵谈卢,车内如“夜店”般的情况涝。   在打开ECO模式的情况下对,发动机的转速在1500rpm左右的时候曙茎酿,变速箱就会做出反应吉访,升挡很积极浓。当车辆行驶到70km/h的时候迁骸,变速箱便会将挡位升至最高挡揪顿,我们在城市中使用为涟,第8挡也是可以使用的搁,并非摆设垮。如果关闭ECO模式馁瓢舷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窟烦丸,动力输出得到了一定的释放净腊,当然了莱,噪音也会随之有所提升谦罐。   柴油大切的油门踏板很轻盈告挽兔,发动机对踏板所发出的信号反应很快踏呛,但初段调校的有些过于灵敏了台绵,尤其是起步时灌规,轻踩油门豆搐搁,车身就会有向前窜动的感觉捎欺,想要平稳的起步还是有些难度梢,如果初段能调的沉一点扁诲,感觉会更好岔零,驾驶者对动力的输出也更好掌控赊笛劫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样委肋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佬,由于取消了空气悬架坦哼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秋邢稗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篮,分别为自动纲、沙地磐、雪地让、泥地和岩石庐貉唐,这些模式都是通过旋钮进行操作的登弯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芹太,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灯悲。   此次试驾郝闺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验端,其中的体验环节有沙地图需、U型坑和炮弹坑三个环节胺。在进入沙地之前酵,首先将车辆选择到沙地模式蕊创,此时车身稳定系统自动关闭吮具。由于没有空气悬架啡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俱。   模式选择完毕之后阿堂,开始正式进入越野产地蒙,在松软的沙地中沥亩,要保证车辆的行驶速度黔。在沙地中行走丢,轮胎出现轻微打滑是很正常的霞卡烈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑霉氓络,造成更大的麻烦帛便孰。   在U型坑的环节签,选择到岩石模式之后壕闹荡,分动箱启动扭矩放大挡幌回,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍朴彼,传递到车轮上的动力会更加强劲苛扇睬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涡忙。   炮弹坑对于车子本身来说焊,算是更具有难度的项目了句,也是考验车辆四驱能力最有效的环节家桃靛。对于大切来说稀,通过这样的测试还是比较轻松的宦卫。在模式选择上艾,我们依旧可以选择岩石模式丸煎尝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翔犊,保证有附着力一侧车轮的动力输出塘,从而实现脱困善。   总体而言坟捆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在插烤枚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喀且。在整个越野体验环节付阔,对于动力的感受也是比较明显的跨航操,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松权磊,主要还要归功于这台柴油发动机署,低转速扭矩输出足够大身,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忌猎太。 责任编辑挡翔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眠氦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勘顿,以求为各位网友购车作为参考沽,本文我们继续进行统。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跨翰,作为合资品牌的A0级三厢轿车扮,经济实用以及稳定这三点立市之本淑,谁展现得更好肝,以下将逐一展开型光橙。 外观解读梯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虑萄赋,这次“重生”抛开了以往的产品定位少纱琉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铜怖官,接过老款颐达的市场后说,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势眉蒂我。   刚刚完成了小改款的阳光馅柏,2014款车型延续了前款的整体轮廓墓肩块,细节之处作出的调整岔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腐刹巧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耗,另外增加了反光镜转向灯俩撤辣、倒车雷达等外部配置虫菱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涤昆糜,但两车在细分定位上有所区分贯恭,新赛欧更经济呕豪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定困抖长。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本素暑,两厢造型更具时尚特质篇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅籍膝骗,前脸处的线条切削更是全车最多之处提畏赊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汗丹熄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锑梯,三厢车型尾部中规中矩匣涛垫,采用常规一体灯罩的尾灯罢,正是这一产品区分的剪影凛掸空。 看完两车的造型饰酸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现槽。详见下表洼痹嚷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舵商巧,您更看好谁法谢撮?欢迎参与一下投票谐楞。   =============分页符=============   原标题背兜称:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直观泼惟,各区域之间的串联均平滑带过刨,整体风格更注重功能性丘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佩杆驶,并尽可能带来更多储物空间乾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摆绷冗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征床戌股,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表媒礁沸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碍屁撤。   另外腹,随着车载多媒体系统的发展薄暴,触摸屏更多的被普及姬慷梧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕婚斯颇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歼啸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乱甭快。 配置对比偿疮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斯墓俱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比厘敝穿,仅供各位网友参考淮附沫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慨商:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喂捂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示形劝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桑譬,而车身与轴距腾弘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匠画歌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹透跨。   动力系统对比侠晦纶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冕列五,阳光仅提供一款1.5L发动机断息,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择合,同为四缸自然吸气版本串腻,排量的不同即动力上的差距罕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)读菩,具备重量上更轻的优势落帆。   两车的自动挡车型岔铜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贬爆,其平顺矮唾肩、重量轻及省油的特性晃,同级别车型中具备一定的优势恋横。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下的冗春,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT令靖,在挡位上优势明显断喜,但其换档顿挫在车主之间常被提及畔丧番。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛔,外观上二者均具备典型的家族特质步休汇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恫。内饰布置阳光以实用为主郎侩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质第姥肃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哇吴。综合本文所述粹奇,两款车型您更倾向于谁此?欢迎参与以下投票递纽。 责任编辑遍狄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车貉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乐驮槐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缉典。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比试。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型截,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苟阑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挪失。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诧抛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形补马烹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盒。也说明K3S试图走运动化的路线迷猾路。   起亚全新K3S的长醋、宽井裸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm千记,而轴距更是达到了2700mm的水平堪,在同级别中也属于比较突出的成绩痕梆磨,对空间方面肯定有着很大的帮助晶案详。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钳嗓厘,车身线条也非常的流畅咐腻暖,有着极强的运动感卫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用漠别惫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梁固,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的传膊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锑赴闪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骑嘿疲,加之降低的车身让骐达更加动感浇猎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性警姐冠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感半病。形状突兀但线条流畅的尾灯日,红灯部分占据了大部分化琉,白光部分呈现斗勾状虎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钞逃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嵌距。能够有效帮助你快捷倒车剖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猩,因为外观好看主观影像比较大恐跨挤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脑差返,基本沿用了现款K3的设计蠕试势,提供全黑色合珐显、黑米色裂、黑棕色三种不同的内饰配色炭酪。做工和用料相对也比较不错硼艾。内饰除了硬质塑料及软性材质外星俺敝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歧。   骐达的内饰设计线条非常流畅肌喘,整体质感较旧款车型有所提升年匣癌。内饰颜色采用黑色作为主色调帆,搭配银色饰板恰何,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比香棱共,满足不同消费者的需求芯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棺凛几,多功能真皮方向盘以及定速巡航膝皋回,从上面表格已经很清楚的告诉大家梗敛氯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侍粗、胎压监测等配置揪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富困,其中ESP旦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雌摹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毫。 =============分页符=============   原标题某收抛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迁,整体乘坐空间相差得不太明显璃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娜矩史。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窘,座椅表现方面K3S内部填充比较实吻岭,对腰部支撑方面会比较到位埃暮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性替规俩,其座椅表现比较软啸刷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饯背克,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势控仙。在乘坐空间是差不多的门,K3S座椅设置得相对硬朗创蹲,而骐达设置得相对舒适畅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淑馁隧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骚碍沏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睛,很好的满足不同需求的消费者纯虾。起亚K3S相比起来就显得配置较少奠趣矾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扔瞬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好承汲瞪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亨,详细还需看我们评测所出晴梳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗽惠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求龋假赊。   点评蕾辫碉:随着两厢车被广大的消费者所接受棘骡帅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款擅融苔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沪车,如果在这两款车选择其一的话涎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吓泉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淑乡辰。 责任编辑桶霸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉始,甚至有人无法确切的喊出它的名字疯。其实这款车和我们并不陌生悄惋校,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雀秽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吮李。所以出镜率不高的标致4008逢,确实具有太多不为人所知的身世哆佰,这使得我们有必要去了解一下这款车奠斤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路械砂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乳死,呈现出风尚胎甘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彼乒拖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签部强隆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酪吼埠、科技的感觉哥埂诽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盒的,轴距为2670mm商乡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绘聊税、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造附墨古,所以在车身尺寸上它们相差不多酮横删。   从车身侧面来看铺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸箩,整个车身也因此更加大气而富有力量感腿秘。后排提供了私密玻璃室柿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拟势。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捍琳亲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因康琴。另外烽实僳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弄项略,尽管造型简单申,但通过与腰线的巧妙衔接崎贸,使整个车身设计连为一体扛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂描嫡疵,配合普利司通的225/55 R18轮胎脾济,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛋公输,都具有不错的表现戊。我想应该会有不少车友会非辰龋看重这双“大脚”哥脸砷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钡遍内,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匿前。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矛娇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拟。不过标致4008在一些细节上却与之不同闯话,譬如采用了大面积钢琴烤漆桃,辅以细节上的优化磁。   中控面板做工不错列胳屡,按键旋钮设计很精致娇尝,且手感都较为出色骗姜部。娱乐扩展功能也比较齐全笛疚狮,AUX醒牵床、USB以及12V电源都有装备澳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点合绞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯售底。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秃激惮,下面还有黑色钢琴漆点缀犬肠,凸显出了较强的质感钝饲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍散雾,若塑料饰板能换成金属材质的话河汗授,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息活订弓。在转速表与车速表之间领级淌,我们看到了一块显示屏胖套,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氖。 在乘坐以及车内空间方面透,标致4008秉承了家族在这方面的优势夏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戌轮。   后排座椅靠背很直夺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娶氯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外崇辩,坐姿却让人觉得并不舒适却獭蜜。   标致4008的行李厢内部很平整珐,而且后排座椅可以4/6比例放倒韶。这样它的储物能力将会得到提升攘宠附,对于搬运一些体积较大的物品完,可放倒的后排座椅显得实用馆。   =============分页符=============   在动力系统方面冗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茎,最大功率仅为150马力拍把宪,扭矩峰值198牛米鲁眉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秘邻桂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拿蓄弦。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘫憾诵,具备手动换挡能力伪。在实际道路行驶中功哨,CVT变速箱表现的非常平稳瘟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时如,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音段羡,却没有丝毫提速的感觉兑飞巴。不过碘漆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翅测,在平稳驾驶时超车变线很轻松赐唤谢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倦涕亥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车般,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力繁匿,前轮最多可分配85%的动力缔,后轮则可达到55%窃档。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扔酷,可以应付雨雪独、沙石和泥泞等路况络秘,也可以轻松面对普通的越野路段监。   标致4008并不属于难开的车型盯非,尽管车身较大纯写,但是方向盘非常轻盈溯晨酿,即便是女性驾驶也会非常从容骑技暇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昏。   结语妙:从市场战略上来看泉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叉,4008不仅丰富了进口标致的产品线谋含苯,也为消费者提供了更多的选择且。而从产品本身来看浇扰吭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫床购芦,能很好的迎合中国消费者的审美世腔。在驾驶方面嚷划孔,标致4008表现出非常舒适和安逸绩顺,非常贴切城市SUV的特性皮。 责任编辑孪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型联兑苗,自2011年上市以来凭借着动感的外观彤事镐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喷澳补,受到了许多二三线城市消费者的青睐交新赔。不到3年的时间椿譬扣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嗡怜扁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懒侯乃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈估K恪,将在4月的北京车展上市诞,预计售价区间为6万-9万元恒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窃筷。下面就跟随我的镜头硼驼呻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓉嘉虏。   相关信息店导:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌我,2011年正式推出了首款车型宝骏630撮馈储。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力释扳木,结合上汽和通用的生产技术帅传,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌释。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计控礁嘲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO县,与进气格栅朽、发动机舱盖形成盾形区域既饰及,造就了独特的宝骏品牌DNA呢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗓泻连。从前脸上看秤偏,与宝骏630的设计保持了高度的一致聘菏邻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舍盾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澜,颇显动感坍达。   在车身尺寸方面餐钩,宝骏610的长为4401mm李伶、宽为1736mm陵降五、高为1462mm履姥挞。由于与宝骏630车型同平台生产苇,因此在轴距方面并没有变化窗糯,依然是2640mm瓤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辖,尾部扰流板默犯、包覆式的后风挡玻璃潮、硬朗行李舱的线条赖嫩惜,颇具运动风怖碾。与此同时悸巩陆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咆冉闪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撇完烽。   =============分页符=============   内饰方面授晒恒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芳虏评,方向盘搭配银色装饰条申扳,整体风格偏运动倘罚迫,带来不少新鲜感芍踩比。此外酒慌埂,新车仪表盘也进行了全新搭配窟桔,采用双表盘设计尉督案,更符合当前年轻人取向廓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条醇,提升档次的同时也带来的一份运动基因哗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挠辽采。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骄矢撵,LED组合仪表提升了整车的质感翅亩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黎胳喂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撕釜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撂繁八,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面漆广。   宝骏610是一款两厢掀背车型沛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铝棘版。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纯捕贝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澈撵怖,也可以按6/4放倒座椅禽,放倒后容积可达到1300L臀存旧。   =============分页符=============   在动力方面青路,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机率俺,最大功率可达82kW首,最大扭矩为146.5Nm聊惭圭,这款发动机也同样在630车型上使用崇性侵。为了发挥出更好的动力性能及,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器考傅,此外还配有5速手动变速器可以选择隆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垫刀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筛踢、君越惹、君威等车型上难河么。   在整个实际驾驶过程中及,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孝玛茬。在1500-2000低转速时氮惮通,所爆发出的动力输出还算尚可矫,油门响应比较直接庆刷蓉。但是随着转速的提升身力,档位的提高菩卿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芍绢虽。这种动力表现不温不火僚陋,但是足以应付城市道路使用款懦。   相比于第一代自动变速器扰擞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磨。只需稍微深踩一下桃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褪锑,只不过由于排量的缘故疼,推背感并不是很强烈问扇许,且高转下的再加速能力也有些力不从心潦当。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倡,这也完全符合它的家用定位问晒毛。在经过颠簸路段以及减速带穆撩软,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盯,让驾乘更加舒适绍。此外昧,在过弯时底盘也显得较为扎实芥。   结语乳怠:宝骏610的家用车定位很准确馈,配置很务实勿,储物空间多姑啦恕,不过在用料和做工上还有待加强惧。不过动力系统方面确实不太给力崎耙猎,最多可以说是开起来比较舒适低浆迷,这也比较符合它的定位蒙巫粒。作为一个新品牌心,宝骏还有很长的路要走瞥,虽然已经走过4年多毫,推出了两款车型奈勿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奔,在自主家用车市场上打出一片天地来甩,我们将拭目以待埃仇。 责任编辑拱水韶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墓败,大众展台上首发了2015款大众Jetta龟。这款车在现款Jetta的基础上阮,针对外内设计细节进行了小幅修调提搂肛,属于一次精修边幅的小改款去镀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汾扑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芭。 全文总结隙:   对于这么一款外形细节有新意挪秃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泥喉,我们只希望它能尽快来到国内奔嫉擎,因为目前国内的速腾车型侗粹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筒馈。 责任编辑骋阜合:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作且垄仆,深入布局恕。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛙、一汽大众新捷达思碉淋、斯柯达昕锐郊私、以及再早之前的本田锋范串拔片、日产阳光等等极司屁。可以说勒汞,在这一细分级别啸,乱战才刚刚开始帮典偏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斤矛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谎拖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膊。反而厚重了不少摄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脖煞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屡。就前脸部分来说绕,整体样子是非常简洁的誓矢剩,又有几分动感板妊婆,和标致其它车型相比是有些差别的取伐龟。   侧面造型规规矩矩胎号场,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渺粗沦,你会发现魂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辟匈律,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹭氮姐。其中嚎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娟,没有那么规规矩矩瞪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惮呸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体响,这也是一项非常讨巧的设计汉。设计感油然而生痕,除此之外飞,车尾并没有多余的装饰物讹淑,简洁实用依旧是主要风格苍记。   本文导航" "斯柯达明锐善凄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啸考,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在趁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潮,可能除了家族化的设计以外课剂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埃。 虽然它采用了大众的MQB平台纤北,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分堵入逃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挡摹,全新的家族化设计让它年轻了很多四,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赊缴告,但是相比现款楞,它的前脸更显稚嫩充,也可能因为现款有些老气横秋吧将铰。 车身尺寸方面庇沪诽,它相比较现款有了一定的进步久缺钦,内部空间方面自然也有了一定的进步常水么,在后面空间介绍上我会在进行阐述淳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闷,这也集中在细节设计方面薪驶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肖判恃,还有合理的镀铬装饰桓,这也是新明锐年轻的一种标志乖挝享,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茹馈蔑。" "  2014年4月16日惟圣淳,全新英菲尼迪Q50正式上市韧,售价区间为32.58-54.98万元适鸡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型令,2.0T车型三季度到货茹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弹贪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版阿。三车官方指导价格基本在42万元上下瘫采,具有一定代表性溺孙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者排鲜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兴奈罢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勘保莎,车头造型极富攻击性聪脖,侧身线条动感优美熄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捻泌。当然客,它的进化不只是看起来那么简单炉,内功的修炼更让对手望尘莫及癌亩刹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓟确颂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钉,而且大有愈演愈烈之风惧,尾部设计很像自家的新5系案肩豹,家族化设计不可避免鄙绥裴。即便是标准轴距版本慕,新3系的轴距还是达到了2810mm识四扮,比上一代有小幅增长匈,再加上悬挂对舒适性的妥协僻达本,曾经犀利的3系已成过去寡芦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寸焙吝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饱饱,那非雷克萨斯IS莫属了拦收链。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辞额,车头动感夸张隧,车尾简洁利落婆料,虽然有历史车系的影子现,但这绝对是对精髓的传承和延续拓康接。   本文导航" "  又到周末了保,在大学破旧的宿舍里请,百无聊赖的仰躺在下铺上母嘶疆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豢茶,心中泛起阵阵遐想叙枫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娃违,充满战斗气息的车身剔短蛾,都让我无法安然自卧送腐潍,打起精神卡,跑到隔壁楼的图书馆东鳞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志美盗。没错困,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓄称,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狄彪牢。但是梁熊,今天要说的主角并非“兰博儿”厩段芹,而是广汽本田第三代飞度口玖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车珊。   ?什么是边锋主义财丝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨蹈睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鲍瓶喀,线条过渡果断舷垃粟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磷翔恕,包括讴歌品牌也大致如此寡蹦。第三代飞度相比上面的两代祭想,将这种风格发挥的更加淋漓尽致久葛坝。车头部分比上一代更加动感仿贿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状举陇皆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洼。给我总的感觉是返步,车头的成功是线条运用的成功僳参。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象团吓弓,从车头到车尾一气呵成媚失,整体感和流线感非常强桓叼。从某种角度讲槽钢险,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吮巩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抽绰驳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感船弓斥,但相比其它竞争对手侠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欣退。   车尾的感觉并没有车头那么好舜,对于我来说墙,车尾的设计并不满意局。过度使用的镀铬饰条光、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骂锹伙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复僵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斜江款,在纽约车展即将开幕之际釜卵,路虎发布全新发现Vision概念车答铃,配备多种新功能寸,智能玻璃实现透明引擎盖便洞隧,座椅灵活变换可实现共四种模式娇筒,包括远程夜铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炯去。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笺撵,第一款路虎发现诞生于25年前绰,全新发现系列定位于“休闲”此班碴,总计拥有四款新车壁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拱竿,多功能配置灸芹罕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力篙伟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衡呈蹦,其中包括远距离壹枋铮控沙,智能玻璃等搔妈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乔弹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杉,“新车现代化的拱茶,切题的配睹脐,并引人入胜的设计氖你,是发现车型发生的重要转变砍。”" "  [汽车之家设计] 2013年馆革,我去过一次柳州偿,那次爱瑞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂墩垛败,当时粳你,宝骏只有宝骏630一款量产车型歌苫非,时隔一年珐帽侥,这家公司有了新动作此,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渭弯。官方表示湘笨湘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夏破猴。   事实上挂谢醛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型踢存南,那时花,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迪纷,为了配合厂商对车型做好保密工作桃价,当时我们也并没有拍摄相关的图片茧拾。掐指一算措度,当时石,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了檀,在聊到这个话题时嚎,项目负责人也表示啃付什,整个团队在这期间做了很多的工作须媚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寸脚,即便有着此前宝骏630的经验腑疚擂,但对于一款新产品而言季配其,整个团队仍旧不敢怠慢料。   为什么要推出一款两厢车闲?   新品牌诞生初期烹,单一的产品有助于更好的把控产品质量安犊碧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夏米为,从而将其转化为品牌价值香葡谓,在品牌得到一定认可的前提下殿丸,适当拓宽产品线烯,无论是对品牌钝济,还是对市场而言都有着积极的一面伸什。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柿,较为官方的说法是“以市场为导向”倒,不过在我看来税,这仅是一方面籍沟,在有了以上需求的前提下侮交,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡金迷,于是才有了这个方案接颇察,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外当,车辆的动力系统洗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贺穗宝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驴朗踌,无疑是一个两全的方案诺镜讹。   两厢车在定位上有什么不同吗假?   简单来说玖放,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剃倪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吴碳添,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雷试。相比之下蛊卿鸿,因车身结构缘故钵肯识,车侧和车尾的造型变化较大洪奠坪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来合脖念,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法池,印象中触冒胆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羚,有些时候塘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素古。当然都泄,每个厂商都有自己的想法匙灌,这种实用主义并不是坏事妙,毕竟就,车是用来开的蜡磨,把主要精力投放产品稳定性方面蚊毋衰,对打造一个大众品牌或许更为重要社妇。   在造型设计方面凹檬刺,除了已经固定下来的设计元素外岁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”归。对于镀铬饰条的理解见仁见智伪,然而奋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宏盆,正是在这种需求的推动下磁斥伴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扯书荡。   察觉到这一现象后孝伶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菏,显然驾吾尺,一味的添加装饰条并不合适蹭锭抖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求某秸。一般情况下醛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区段,除此之外类秤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜂漆坡,在设计师看来牡睛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僳黄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50送,我还不曾有过近身接触撬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抄。或许这么长的一串文字来的有些陌生士罗,简单讲敞,它就是在航空航天器上使用的转向技术滦蹲联。我们将就驾驶者最关心的方面灰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秘店蘑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肩是呻,人机交互系统的先进等等顿瘟感,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恰羚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徒吨氮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闹洼澎,不难想象Q50的出色砂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俱辆挤,同样哆叉,作为宝马1系的车主欠冻,对于操控的追求反衬出Q50的优异筛粹。而剥离开车身的种种髓,他们共同的认同就在于这三个字母驴搐:DAS   【什么是DAS施寡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卸没,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泄唯蕊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制距淀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史登肮香。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淡千。   【DAS工作原理是什么喷膊凑?】   车辆转向时艘,不再依靠传统的机械连接痉冒骏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制曝,根据行驶路况和方向盘转动力度膊列,速度进行综合计算饱,从而指挥转向电机机构实现转向拍。   三个ECU属于并联关系估评,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妮、方向盘巳、右前轮)晦恰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况方幕线。当任意一个ECU被监测到出现了问题时懦箍醚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞠,恢复至传统的机械传动转向模式工,确保万无一失梢坟死。但在正常情况下癸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喊患。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竭纳澳。   【DAS汽车的优势浦讲系?】   操控性脯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钡淖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芯炭骆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酞膳,享受更多驾驶乐趣笔娃墙。   【为什么线控转向比传统转向快磁脑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氖考牵。整个系统中没有橡胶衬套栋墒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓶酥,因此首先从内部减少“延迟”赏骸。   【DAS对过弯的影响窍?】   转向相应得到改善俺。传统转向系统普梗络,在接近弯道时紊,驾驶者需要提前做出转向动作螺腺,否则汽车无法实现平稳转向狈。而采用了线控主动转向DAS系统吉剧,通过消除内部的转向延迟杯,减少了预先动作的必要榔毋,实现更灵活的转向菩检。而驾驶的感受将更加直接北堪董,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墙耐,毫无延迟蝗。   【转向系统也能够减少疲劳娜涵羞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拇缕榔,因此从另一个角度提升了安全们家。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣迫取)戊,12款参与测试的车型中磋美,在定速140km/h的巡航测试中赣巨蔑,平均修正次数登,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贤黔持。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点题屡屎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蒲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌胬福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浑柒:网上车市(www.cheshi.com)   当然掀相黑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琴薄癸,而对于传统车型菜痛,这一选项代表着发动机儒圭、油门踏板镣脐唱、悬挂阻尼良井噬、刹车响应等等方面的细微调整雄副驾,而由于配备了DAS臂,英菲尼迪在模式选择上限高,更进一步的调整了一系列的功能荡同陵,如什提奇:主动声音控制系统授藕护、线控主动转向DAS菱普、主动车道控制和主动循挤祝控制系统ATC等等的设定那弧藤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里磨臼斤?】   通过上面的简单问答峭淌,我想我们已经熟知了DAS系统鲜,在响应更快蔚,相比机械系统更便于维护繁,节约成本瘁滴黎,减轻重量等多个方面都硕果累累蕾炊躲。而任何事物都是双刃剑梦剩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羌亩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生覆呈,他的解释既简单蹭密,又复杂瘦拱,背后掩藏着十年之久的不断试验哇连,推理淌尸,再试验的科研过程阮叛挨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力房。而这些内容无法用数据体现囤昂恳,还是按下点火开关吧券。   本文导航" "   《极速60秒》敬瞧、《死亡飞车》屎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俊孺,让车迷们大呼过瘾呢疯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咯疗。另一方面炯纲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仇骗,但开在路上肯定是最牛X谢,最有回头率的馅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”澎但、“真NB”这样的感叹上恰官,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馈心垦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赁辨钒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分团,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膝献保。    作为最具代表性的美系车型偿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敦,五代车型熠熠生辉绒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛙,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔑,缺少了野马的一贯的风格姥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美埠妥程,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祁腔。 什么是肌肉车靖蚊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车室箔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驰、具有强劲马力戒模乓、外形富有肌肉感的美式跑车凤袍规。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表单,例如雪佛兰科迈罗吉、道奇蝰蛇人苏杰、道奇战马钠位臂,还有就是本篇文章的主角福特野马巳樊。不过这些都是字面上的解释府略,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闪虚。什么是肌肉车碧韧镶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祈捎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呸,科尼赛克Agera荒店、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糙砰誊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攻。但实际上并非如此晚幻,凭借自身出众的一面葡垂肠,福特野马在众多超跑中脱颖而出俏,成为闪亮的主角却汐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彩吼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敛财。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影费腻头,野马还是地道的童星出道!是的溉,早在1964年刚刚诞生之际鸿羌疚,它就被搬上电影银幕罗斗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》态荣孔,也许大家有些陌生闻沙班,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盯偶巧。在过去50年里皋亨邻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赁拐。    无论是哪一年代的野马奢,但凡出现在电影中房,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球麓。衬托主角的英雄气概或是独当一面围揭赊,野马都游刃有余儒。在近期上映的《极品飞车》中捌,野马更是作为整个剧情的主要线索号侥,陪伴主角经历了人生的起伏地。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铜,五门版的三款车型——耀真私懒、耀享烁丧奴、耀动分别为52.8万些窃抱、57.8万拖德、62.8万茨疤哩。另外还有只发售500台的限量版搞携萌,价格66.6万元凹刷疙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变单,只是在色彩搭配上带来更多选择倘,车型配置也更合理鳞旧曝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谅拌,并且通过优化四驱系统虐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绵深。揽胜极光一直被认为是外观控嘶结,但作为路虎车型街,它也有着同级一流的越野性能梯陵。这是款长着女神模样可洼,也有着女汉子般坚韧的车附。 外观存:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型播辉洼,所以不仅长宽高没有变绊,造型设计也和现在基本一致腿。设计师只对一个细节进行了修改烽,就是后视镜痉。新款车型后视镜造型整体感强泰魔,与车身有更好搭配效果俗恒介。除此之外默艾摹,极光传承自揽胜的城堡式车身掠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沙唬收。虽然极光已经上市有3年时间芥恢,但时尚感丝毫不减阶绥驰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虾,极光有自适应LED氙气大灯诧、全景天窗等配置钨,兼顾时尚与实用性略刻掳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于五狼贺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阔踞啡,前后保险杠尺寸更大蹿堪。另外词豆稿,2014款极光提供了11种车身颜色抹裴垮,消费者有更多选择潭轨讳。    另外概,外观细节上能看到的摄像头和雷达俊,是为了实现自适应巡航底脖、自动泊车弯蹋、360度倒车影像等功能翅逃垒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沧什,既可以设定与前车距离或行驶速度挛贰,当系统计算出正面碰撞无法避免梧表,会释放最大制动力降低冲击速度咳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能险匹,实用性得到提升小。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车患讽尚,并不是说女性不能开吉,反正我问过数个女性朋友顽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稿,完全不是自己的菜穆莽泥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筛,所以我觉得这样描述更加准确拉:这是一款为男人及女汉子准备的车层侥。不是说它不好抛牧囊,事实上野帝的特点非常鲜明揉,优点也特别多扒,但如果真的不能欣赏野帝的外形输焊膛,那么它的优点再多也是白搭交逗板。好了栋型,说的够清楚了墓私,男性用户请继续看下去蓬,女性用户请酌情选择枷昆缝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彩募,也就是售价24.18万的最顶配版本扮。配置非常丰富抡,但较高的售价容易让消费者望而却步蜕破隙,毕竟男人也不是那么好忽悠的辉讼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彩四。不过既然我们测试的是高配版本驳价翻,就来看看这款车脾们,按照惯例吵搅救,还是从野帝的外型设计开始接阔琼。   ● 外观庆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孙温,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑东涸警。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV残当寿,野帝这种偏向硬派和复古的造型淀等,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甭型统,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了模纳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氰,这对于野帝来说无疑是个劣势曝锨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间里信,国内汽车消费更是以大为美婪屁,野帝国产后尽管已经有所加长葛耙脓,不过还是给人感觉不大跋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藕,带自动点亮功能的氙气大灯涸冀函、大灯清洗功能如托、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暑胖事。日间行车灯采用光带造型架充撮,并集成在前大灯组内韶,样式比较简单板第,辨识度还是比较高的咖卞械。   尽管车身长度不算长娄酒筒,但野帝的高度还是比较高的啸,一方面是车身设计的就比较高大妒脯美,另一方面也是因为底盘较高懦说谋,悬架行程比较长容。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm静,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脱。   后保险杠设计的比较厚实此摆旧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刨匈,也是为什么我们说它更适合男性车主娘涝。倒车雷达是全系标配募波,不过倒车影像和自动泊车是选配斜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惦搏。   需要说明的是赔,按照官方参数配置表借蠕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箍,不过这台车并没有装配后挂式备胎慕,4S店解释说是同样是野驱版挥,有的车有后挂式备胎快,有的车没有钵寡笑,如果不要后挂式备胎浩,可以减6000元唯送笆。   十辐立体式轮圈撵茅念,样式符合野帝的整体风格绍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菇,规格225/50 R17鹃。这款轮胎算是一个折中方案杆络,整体表现比较中庸顶朔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伍狮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差十良。" "  2006年始谎纠寺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旦栓,没一年局,这个品牌都在刷新着销售纪录聪送,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撼。2014年藤单,新的产品问世凤睬保,这一次它不再效仿搞、跟随寸,而是独步青云峨狈缮。   在过去的几年里团狠,英菲尼迪的品牌推广是以设计共退、豪华为主要核心擦孩,由于旗下车型均以大排量为主祷汐纪,并在操控性方面有所见地芬卿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偏。作为一个初来乍到的年轻品牌分,每一步的迈出都显得格外小心剧潘,在保证动力性优势的前提下梨扒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点发酗秦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谓,原因很简单惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性期般,也就是不同于别人的卖点拷裴酗。   在同级对手们相继更新产品的时候献卤片,英菲尼迪一方显得格外冷静啃甲跑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踢,好在当它真正来临之时暑,并没有让大家失望抽密喊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纪疚认。   在介绍这款新产品前勒,我想我很有必要做个说明雷论屁,Q50实为G系列的换代产品行,在2013年度岸偏,英菲尼迪旗下车型根据轿车息蹭林、SUV采用了全新命名镀刹,即轿车使用Q字母楷玛,SUV使用QX字母癌,后续数字分别代表车型达盟,这样做有利于车型之间的关联度朗杉赔。   2013年蛋粪,我的同事在经历了12个小时的飞行后履,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50节睬,在回国后的闲聊中脊弄捂,他的目光坚毅氖汞料,言语中难掩一丝激动嗡溅仕,当然他对这款车的最终评价很高罐每芜,抱着这股期盼天松赴,我们今天找来这款车挞胆懂,一同来寻味我同事当时的所感嘉谜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逃使曝,所以厂商提供的测试车依然为美规版微绍谱,所以动力刮、底盘的调校韩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梗脑,但整体设计与科技性不会有任何出入胺衬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胶畏呸,也算是足以解渴了警雷掣。   对于设计语言四个字来说炯精,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释换,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歉巴搐,有时我甚至会想桃侨兄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顽贰木?正因设计团队的不懈努力集,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郎梳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妹。   低矮的车身乃烦摩,流线的车顶弊,都是上代所传承下来的精髓皖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大单毕讽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)户,这与宝马3系的水平相当棚槽敛,优于奥迪A4L宝连、奔驰C级等产品施部,别小看这一举措班哇享,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盎速。   对于轮毂轮胎的配备上济湍距,英菲尼迪从不走低调的路线号,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魏密缓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酗歼杜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苍。   本文导航" "  2006年始笑恼浚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驮琳,没一年商特嘶,这个品牌都在刷新着销售纪录返,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抬躬。2014年媚承俏,新的产品问世季,这一次它不再效仿稗残仙、跟随浓,而是独步青云妊鹅谓。   在过去的几年里涵犀,英菲尼迪的品牌推广是以设计咳嗣澳、豪华为主要核心棋慨蝗,由于旗下车型均以大排量为主赎锣,并在操控性方面有所见地涉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桃。作为一个初来乍到的年轻品牌逝练氮,每一步的迈出都显得格外小心饥,在保证动力性优势的前提下虎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓉寐峦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锹扦,原因很简单静,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性含潘脆,也就是不同于别人的卖点茂汇。   在同级对手们相继更新产品的时候沽,英菲尼迪一方显得格外冷静拷彻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讨匡,好在当它真正来临之时氢,并没有让大家失望填,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辰。   在介绍这款新产品前寄炯罢,我想我很有必要做个说明孩,Q50实为G系列的换代产品外觅,在2013年度恼,英菲尼迪旗下车型根据轿车抽、SUV采用了全新命名稻尼,即轿车使用Q字母靖刑,SUV使用QX字母旁泵,后续数字分别代表车型亨,这样做有利于车型之间的关联度罚甲。   2013年潮瘟绊,我的同事在经历了12个小时的飞行后扰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哥班骏,在回国后的闲聊中胸,他的目光坚毅庐钾,言语中难掩一丝激动疼,当然他对这款车的最终评价很高请踞封,抱着这股期盼呕,我们今天找来这款车口夹,一同来寻味我同事当时的所感香昧梳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间髓粗,所以厂商提供的测试车依然为美规版贝疆虐,所以动力湍克仕、底盘的调校猾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同被,但整体设计与科技性不会有任何出入旗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说频攘,也算是足以解渴了胁酸。   对于设计语言四个字来说腊蓝锑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释此携芥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韦茬,有时我甚至会想忱缮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匿巧痴?正因设计团队的不懈努力赖毙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棘奸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惶。   低矮的车身书陪虏,流线的车顶隙钝蜜,都是上代所传承下来的精髓弊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撕寡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碎导碗,这与宝马3系的水平相当骸毋衬,优于奥迪A4L享敖、奔驰C级等产品苫,别小看这一举措返厢奖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性那。   对于轮毂轮胎的配备上怯楔,英菲尼迪从不走低调的路线识饺惟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皑旅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中封隋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应体。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呵、陆风X5撕、全球鹰GX7惰说彩,但依然无法撼动它的地位毋奈噶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变龋扳奔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萄巴供,它就是CS75谜峦,来自长安汽车损别。   在众多国内车企中庇荤,长安汽车拥有较早的造车历史伐平,并且对越野车的制造要追溯到1958年委律霜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辞拜间,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瑟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悼谈猴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面檄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荚帝。   在对长安历史阐述过后淳,这款新产品更是令人期待叮。在2013年9月崇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凸瑟,一经面世便引来了无数人的驻足铃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表偶苟,诸多细节上的体现龋唇,可以看到与时代的接轨富碘,说实话酮,即便与合资品牌相比商逞,它的设计也毫不逊色稳送。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甲受缎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怠,在首次无伪谍照曝光过后垛懂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手习掸骑。从车身尺寸上来看诧,CS75在长度与轴距上的优势突出暖伶遁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响欠。在设计上排穿,侧车身的视觉冲击力有所削弱幕,平和的线条增加了些许稳重感握既,而在配置方面绝不含糊巷慷棚,右侧后视镜配备摄像头褥,为泊车提供了更安全的保障灸,此外17寸轮毂的注入氓,也为整车视觉性增加了不少好评分律辑。   车尾的造型体现了丰富的层次感桔倘,使其得以回归至前脸的感觉崇起,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞄酬。此外祭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统守奈,可以看出CS75在配置方面的丰富性舒太。   本文导航" "  上半期颁羞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况台,不同的设计倾向与不同的品牌定位科,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念副晾。在“下半场”的对决中烫咸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凛卷拍。   点击阅读堕糕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后彤叼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兔酿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目社,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐径珐,以应付那些五口之家出行的需求堑使诚。行李箱空间的比较汐陡查,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枪筷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棵,或者带孩子出行时读,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚷。行李箱内是否配备12V电源接口魔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锹毋肯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喀宪。   ·模特A(不戴眼镜)身高钝:170cm 体重千宛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顶间弘:175cm 体重低:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敛究,长安福特此次也算酝酿已久了棵,可以说即将推出的翼虎堪理,每个人都能从中找到自己心仪之处湍胁,例如极具冲击力的外形袱亲、科技感突出的SYNC系统娇、人性化的内饰细节设计莎谭、又或是强大的日常实用性评阂,这次草闲,同级对手们真的要小心应对了竣戊灯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筐藉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点文,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雹佩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期燃且。显然拈淘顶,在错失2013年的发展大好时机后慑伶宋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卿逢粪,其实也能够走在大部队的前列厢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抡啦。眼前一遍利好江航,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008食实全、雪佛兰TRAX艘猜僵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恋歌酒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布级纶胃,至今我们还没有看到实车橡皋拳。从目前的情况来看挞,它们很快就会来到我们的身边衬般。正是这个原因逻,在日内瓦车展媒体报道结束后人趣急,我们并没有着急回国幌鸿,而是完成了几款车型的海外试驾狼、测试和静态对比的素材搜集彭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目患。   看到这里播颂,或许你会产生疑问伎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棱烫逻?坦白地说粗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓬据恨:1.它们必定会国产并且在国内销售腊菩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诺木,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垦贰下,只是一些细节针对本土化进行了改造毋恫,但外观内饰设计毯炼抠、车内做工咳几、人性化撑霉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浦狡。综合上述所言操详,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义畦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睫,感兴趣的不妨继续看下去岁碌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用电,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妥昂。例如CX-5绒贤毖、ATENZA阿特兹谰陆狭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉频贺牡。最重要的是朴埃,它们不仅有所创新弘枷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琅兰糜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胺怜纺,再到如今的Axela昂克赛拉敢恭,马自达3已经历经三代车型的演变嘛入。据长安马自达相关人员介绍秒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化触。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巫耪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刊骚。它的眼神更加犀利伸汗溅,车身线条更为动感摩某。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垢阀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屋麻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连试稿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胎担,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子方,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盼姑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谰唱现。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祟抒挎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晾。另外工伯穆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神无簇。据厂家人员介绍委劫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吻沟堵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纪季道,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化洼,使它的整体视觉感受类似红酒一般邓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖@眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俩疗宿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哨,两款车的轴距同为2700mm墙晶。相比同级别其它车型茧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拉醇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜贰,不过轮圈的造型稍显普通低,不够运动呸耸肩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擎规,规格215/45 R18嫂戌,抓地力表现不错伎凛拟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涉,规格只有T125/80 R16蛙弊。   尾部的设计不算惊艳叙侯锋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸡讼侣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陷,这在同级别可是十分少见的卫皋哎。" "  说起海马福美来愧镐屯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型古空,转眼十几年过去污钙,福美来已经迎来了它的第四代车型吭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挛赎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蚊篮,新一代福美来M5采用全新平台打造驶纲炔,不论外观还是内饰梳继借,都已经看不到丝毫当年日系车的影子徐。在此之前戚腺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析眠阮察,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枷勿裁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胺穷绢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格司,宽大的直瀑式进气格栅纤诚袜,大面积银色镀铬哇轨略,符合国人审美喉挞雇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拼毒,腰线采用分段式设计笺镁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恕淡,凸显运动感猩。但只有左侧为真排气口廓滤,右侧仅作为装饰静涧。" "  对于中国汽车市场来说阶,凯迪拉克属于一个后来者疟浚歌,当然这指的是豪华车市场兰鹿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地世,那可真要拿出点真本事蛊勾。凯迪拉克也明白这一点叛驼藕,去年就将全新车型XTS进行了国产还录,并且上市销售撩劲吝,销量也是比较乐观的据。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唯侵戌,无论是配置上还是动力以及外观设计上畴,至少能让大部分潜在的消费者接受工酵嫂,这确实不是一件容易的事情芯。于是揽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丢,对动力和安全系统进行了升级痞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蕾钞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版川努萄,仅有一款36S铂金版费,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毋。   2014款XTS 28T铂金版外观程违守:外观延续36S铂金版的设计河勺潭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臣舱汀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅局拆毯,在其他方面则没有做改动猛呈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹦捌晚,没有做太大的变化光,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牌。   XTS是一款善于运用灯光的车绩骨撇,它将大量LED元素装备在车身各个部位填塑,正是这些时尚元素的出现施,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸竭奋,获得了更出色的细节表现力贫。这些称不上优势的细节表述唾洽监,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涟沽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邯昆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示空貉精。尾灯依旧是LED垂直式的造型牡狙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慈嗅轿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界配添淌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新角。早在上世纪五六十年代圈,Citro?nDS就用上了可变悬架歧撤短、随动大灯讳焙、转向助力杠守跺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术璃阂,加上极为飘逸的车身设计蝗苔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样多飘笺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炔疙,2011年长安标致雪铁龙成立警夺适,到今天我们测试全新DS 5LS匿辉煌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捕,音译的中文品牌名念起来很接地气颁:长安谛艾仕帆桑,有股莫名的喜感温请厕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墟,是台正儿八经的三厢车犁蹲裳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抛恃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咀。如今度谴簇,马自达6已经发展到了第三代充,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贸拜轮,它的名字叫做伙熔:ATENZA室疯关。之前我们已经解读过进口版本劣迪癌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力管婆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坦淋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑟涩岭,这一次排量可不仅仅只有2.0L十,还有更加令人期待的2.5L揭燃。   注岗叉:此次测试中柑,红色车型排量为2.0L露容,黑色车型排量为2.5L典芹。国产ATENZA目前还未上市揽颊,此次测试为抢先测试目铜叭,车型为试装车稳坡渤。   截止到发稿时将抚,官方宣布诉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杯,上半年上市销售函嫡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饥膊,我们还是先来聊聊外观慧接蹄。相比进口ATENZA问,国产版本在外观上基本没有变化疼踢氦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刃鲜妮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凳妇僵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6农。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扳久滩,“下”这个字可意为“以后的”探堂峰,用来表示那些目前还没发生的邦骚、未来也不一定发生的事情核赋。比如有人说“下次请你吃饭”钡擦,谁知道是不是真的!同理构,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矮,实际上暗藏了一些不确定性酷污巾:它能引领未来汽车的发展趋势趣?或者只是一句空泛的口号晾监廉?这是我最关注的问题乳线。   当然也会有人更在意其它方面碾蓖,比如外观内饰和空间等等炮甩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顶,本篇文章的最后也会提到妨畔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渴刻。   关于下一代城市SUV的概念将,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烧航岭。在他们眼里秀,很多城市SUV都太“娘”了猜报吻,连个小土坡都爬不上去怎么行枪熊遁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战段、勇于冒险的心购藐烘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一变把。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然布,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陕任朗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多量仁撮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员概,它能够去接受户外的挑战痛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统强览。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谓峡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伟密,目前主打3.0L排量的三款车型聪邻,都搭载三菱第二代超选四驱系统僵李,售价39.8-45.3万元铝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茅白缔,还有一个最简单区分方式陷,只有精英超越版才标配后拖车钩趟褥温。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庞腿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喇轻,陆续又在第三代(V73膏镁反、V77等)和第四代(V93亭胶趁、V87幌匡筒、 V97等)等车型上装备撕秃度,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鹤、四代帕杰罗)沦船弟,现在销售的为第四代帕杰罗奖昧埔。   如果单从分动器的挡位看盗吹溜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统公,拥有2H党鞭、4H痕酷偷、 4HLC且蜜隋、4LLC四个挡位肛,在后两种模式下拣,中央限滑差速器LSD被锁定抄婚,为四轮提供均匀的驱动力母泼。不过值得注意的是虫狼渺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稿,前嘛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犬监,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狙牢,正是这样的全路况实用性甜,才被成为超选四驱系统苔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猎十梅,可以在2H救康京、4H挡位间随意切换荆刺揪,当处于4H位置时茬始,它相当于一台全时四驱车型勉奈,可以提供更好的抓地力和驱动力捌信肯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面勉倦携,而处于2H位置时抚拉谓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狙秋,不过这样一个大家伙油耗不会太低谁寂拐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狗乏坛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兑鼓,4HLC模式时砍,中央差速器锁止答梆慰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捆隆,不但锁止了中央差速器桐溪,还拥有更大的扭矩输出售,此挡位的传动比为1.9:1守乏派,扭矩被放大1.9倍令,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屑朝,4LLc就能派上用场噬。在车内船,仪表板的中央会显示当前驱动形式时瞧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挤桓步,并随时了解到现在所处的驱动模式泥苛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)石夺,应付一般路况毫无问题凭,但如果长时间处于极端情况下鼻嗣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筏讽沸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嚷艘陪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恭毖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熊,同时也提升了整个历险过程的安全性蛋策,因此光有一颗狂野的心还不行碍票另,还有选择一个可靠的伙伴署扫晚。 责任编辑瓤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诺肉,已经上市四年了请鸵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计款怕,跟老款福美来相比档次感明显提升瓦固。除了看得见的设计差别破春,福美来M5在配置胶冬、空间方面也有不小的提升骂不。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本线仁,1.6L车型会先期上市椽,后续还会有1.5T车型推出备鼻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本点篮,其中手动挡共有6款埂力线,自动挡3款告渐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型史,厂家介绍说叫旗舰版汀。由于厂家没有提供参数配置表蘑弊肖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秤蒋哼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挡蓝。 ● 外观溶猴:中网造型似君威曹眠齐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浦贯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饯鞠,尤其是车身长度铝焊廉,福美来M5达到4698mm悉,超越绝大数同级车的车身长度竞改。跟老款福美来相比鸡井沫,福美来M5的车长汐摧密、车宽和轴距都稍稍增加一些擒毖居,而高度降低了3mm嫁。   因为长度和宽度有明显提升弛,高度基本不变臣,车头设计的比较厚实怕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的昏擒较。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娃添,格栅同样采用镀铬装饰剧赔隆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像攻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现星妒如,老款福美来就已经开始采用潮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蛙罢诉。中网轮廓稍有些不同畏臼,老款福美来的中网较矮繁路,而福美来M5的中网稍高保,看起来更加厚重良。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镜鼓马。除入门级车型外砷同溺,其他版本车型都配备了自动大灯栖竟,这点还是比较厚道的腥滑撂,老款福美来全系没有配备自动大灯此温删。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皋烘蹬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜局承。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涪饯触,能明显提升辨识度妙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)农扒,是2007年买的计日,到今天行驶了9.7万公里左右替膛。日常使用中油耗7-8升/百公里关瘸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铆惹亢,第一就是便宜博沽汝,全算下来8万;第二就是配置高美姥,07年8万带皮革座椅嗡、天窗郴萎、自动大灯和倒车雷达的车不多袱膏继,而且空间也算说得过去蒲写,总的来讲这款车符合预期良,坊间说F3小毛病多汾,不知道是批次问题还是命好能薄滴,我家这辆倒是没什么事儿撬龚熊。新F3于今天上市暴丸朽,领导说我算车主胯熊,于是我就来了冲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饯,聊聊老款在使用中的各种感觉读回尝。   ●动力及悬架李:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讥钳抽,动力够用杜萄,只是起步比较肉竣鹊埔,1挡和2挡齿比跨度偏大悔玲踢,走起来后挂入2挡转速掉的太多效,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挨醛戚。   油耗日常市里开7-8升/百公里伎颅,还算满意缴既。悬架初段有些生硬孰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斗嫂瑞,对于颠簸的过滤一般德,后段软妹,拐弯时车身倾斜大藤。总的来说算是个合格的入门级家用车久。   ●配置及人性化设计签肯括:   比亚迪一直走高配低价的路线杰孰,配置丰富惨,前面说过忌,皮革座椅泊从、天窗烷迹乾、自动大灯和倒车雷达都有所配备负翅素,另外露搞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针火,虽然不好看散痰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的峭怠。没有行车电脑显示屏陌,无法了解平均油耗媚芜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奔菱弘,首先价格便宜壬擅歪,其次当年没有也不新鲜)俗。   人性化设计方面劝,四辐方向盘比较细穗穆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骋吧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用能舞,四个角随便按一个都能触发糖伪。日常小储物盒好用素幕稍,票据仁、手机和水都有地方放反,不满意的是门板储物太忻目俊(硬伤)迪,平常只能放车证之类薄的东西譬改滩,连杂志都放不进去寄是缓,后排基本上算是没有储物空间城。   ●做工绷戊绅: 内饰和外观各方面做工比较糙愤付,主要体现在接缝上芹脓澳,不仅大而且不均匀涸,这是急需改进的闻。   ●空间萄:   F3轴距2600mm郴筒,我身高190cm现蛋,有时候我开车淘册,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坤辨。后备厢空间大饶穗,而且比较规整氨瓦河,用它进行过几次小规模的搬运纫踌,还可以曹镁零。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叫,试驾中我也重点根据这几点进行体验少舍屑,看看新F3有哪些改善和变化络仟棘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刊霉记,仍无法挽回姑娘们的心弄痹,如今她们只爱大长腿和都教授奋锹磕。不知道你们发现没有猾估路,宝马在汽车界引领着同样的潮流兔坦,硬邦邦的3系驴成戚、5系换代后都不再凶猛厩,舒适感和精致感倒提升不少筐。现在轮到X5了仟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赤裴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胆垢雇,我勉强同意这种观点葡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质己黎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片横,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蕾,更显精致笛。总的来说冯坛罚,它不太凶扭蹲痘,更俊美一些趁镰炽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裂态,除了外观与内饰的小幅调整外培,改款后的逸动引入了1.5T发动机唇继。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汹,逸动采取了1.6L家庭够用态、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策偏禾舞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徐吗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啦处,一个争取“各门功课”都不落下劣,一个则是专项选手拎办忿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矮。 ●外观妓沫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孪:轮廓流畅箔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茎纽拼、瑞虎系列皇甸、风云系列及QQ系列)杜,同时带来了转型后的全新车型颂褐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烦笛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造畴爆蔼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陌稗晨,更是出自海外设计团队之手络讲窜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词及。" "  刚进入社会的年轻人假兔,它们也背负着太多的压力庙郝,在家庭事业初步稳定之后呻蔷贯,一辆车对他们就显得很重要角辉牧。致炫就是一个体贴的产品溜负,它有着炫目的外形兼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致犁垦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岭贿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荆编句。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蚀廉,变化的不只是名字酚,更是尺寸和定位稳首淖,风格和潜力遍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盖倒铆,吸引着更多年轻的用户群体寂埠适。   致炫外观灵动时尚两,带着一些年轻的运动气息想和,车长为4115mm碎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窖逞,比老款低50mm;轴距为2550mm钱,比老款长90mm蛙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痊玫癌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点联却陋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雹鹤,这样的设计更有利于致炫的散热徽俯图,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酸甸侍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利星,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寐敖粒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺识,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助圃熔糖。   在ABB的阵营中才,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诗忱,他们的目的很明确栏烹盯,就是抢占国人最热衷的这一市场姥磁童。对于奥迪A4L捅贺、奔驰C级承汤导、宝马3系而言么,三者都有着不同的亮点与喜好者抬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掳拇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法到社。   在这款316i消息正式放出时赎巍是,包含我在内的许多人都会想到一个问题杠兑毒,那就是究竟会减配成什么样氯毖晒?但在实际看来乒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疙懊。无论是进取型还是运动套装版氖既涣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徒墓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甸秸脓,当然如果你肯花7800元猜素,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滑草读。此外输母簧,对于现今发达的网购来说勃霜,这个根本不叫个事窖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矩贿烯,此外还有多种款式的副厂总成可讯Α,质量咱们先放在后面迹扰,至少价格实惠也能达到美观的效果岔襄。   虽然入门级价格不足30万伦碳替,但你却可以得到一款原汁原味的3系旁蹄融,在定名中你就不难发现氰,316i中并没有“L”茄奥,它是基于标准轴距系列中的一员孺掸船。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豪,对比现售的奔驰C级邦论、奥迪A4L而言杜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伺粒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挖克,这是国人特有的爱面子传统副橙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盟嗣,他们自然也深知这一点链池常,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闷,单出排气也与320i的相同甩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条复困,不过这一项在网上也是可以淘到的赐蔬将,副厂价格也就100多元途鸵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舶吧怯,然而在国内把,它还是一种小众车型朽。可喜的是搂皑,近年来随着“旅行”文化的发展伸氯,旅行车也渐渐被人们认可猎峰期。在我看来龟前,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倡,一种是像奔驰C级旅行版链、沃尔沃V60那样瘟,通过个性烂菠、漂亮堪己纯、动感的外观设计获得年轻人的追捧纲铺。另外一种则是踏踏实实走低调恫、务实的路线泄烈,用内涵打动消费者检炼磨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皮畴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO融炯橙,外观度宏、内饰进行了相应调整诺,配置也有所提升午承,动力系统则保持不变琅坏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窃虏,售价33.48万盎。除此之外翟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卧斥,指导价29.98万色荤。   在介绍产品之前涤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来曝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唯席臂,1985年皖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胃环皮,这正是斯柯达的前身沃庭。需要说明的是跺窜据,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称馁厘额,并不是指该车型限量销售竣饥。   ●低调络、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版可款吴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60电,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格葱淮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姥、稳重霸,所以严格来讲猴互,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版班香睫。从上表可以看出饶时藕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沃,而且更重要的是蓟,速尊的价格更加便宜葡描惫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同平掏。全新样式的中网格栅更具有立体感先,大灯组内加入了LED日间行车灯獭刀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硅,朴实傲诗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉察赖兴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桂董,并具有自适应调节功能突。新款车型的前大灯造型更加犀利番括磊。此外玛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丘赋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耪妹掳,简洁修长碱拟戚,没有太复杂的线条勾勒侵详,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菲密。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唉观瑰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骸,规格225/45 R17限探,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性店,圆润撇、饱满缮啸、协调湘惺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谱、耐看得多怜帘股。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胎恫,尾门上的线条层次感比老款有所加强苍薄。此外摊毋,尾窗上沿的扰流板蜡诡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叔厦侧,让速尊看起来很有范儿朔。对了尚答,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岭猩,一般人还真有可能会被它吓到凰馁,其实它的心脏只是一台2.0T隧补吾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弛彼娄,在北京借着区域上市之机稿,我们再一次体验了自由光的越野性能唤滤物。作为越野车型的鼻祖麻,Jeep用自由光再次向人们证明饭蚂,即便做的是城市SUV船,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嚏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肝归邪,但是在四驱系统上辣型乓,Jeep却有其过人之处匆册。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言褂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器差搓。    简单来说隶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配古另,也就是说统,当前轮打滑时唱,动力会输出到后轮补蝗,使得车辆依然能够前进匠骨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梗抬捕、交叉轴这样的情况)睬偿累,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刷荒,脱困就很困难了男。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刷挨典、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号达弊妇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痉虐,以横置发动机春、前轮驱动底盘为基椿挛俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴平,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鸵,实现100%前轮驱动侈肋,提升燃油经济性驹洗妥,而且它的后桥也具备多片离合器结构等淋,可主动控制左右后轮的扭矩分配习,起到限滑差速器的作用檬孤北。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡飞共骋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岭靠碍,还具备后桥差速器锁止功能沃嗅,实现左右车轮50:50扭矩分配秋课。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统边迫扛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择提陡暇。    在实际体验过程当中烂存,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰岸攀、交叉轴笛逗、炮弹坑迟、搓板路等等越野路面损,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贿遁,越野能力无人能出其右溜肃豆。    然而作为一款城市SUV娠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力貌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冷识。    另外梗相焙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睬囊菏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痰灯。相比同级别的SUV薯颗娇,虽然在越野性能上依然具有一定优势挡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣爱备癸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泌溪酣,但是进入这个价格区间以后酷,消费者选择的范围将更多胃扇、更大丁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挟胖清,在竞争力方面依然不具有明显的优势弥仆。    或许尽早国产化降低成本滩媳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轻噶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甜驾啊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孩薯蹈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祭罗锰。如今卿瀑红,马自达6已经发展到了第三代离颗碱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扮珊,它的名字叫做财邦枫:ATENZA臼锹埠。之前我们已经解读过进口版本舵绘瓤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蠢唤录,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貉簿绰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刺,这一次排量可不仅仅只有2.0L誓,还有更加令人期待的2.5L抖挝衔。   注讣枢步:此次测试中炮勤隆,红色车型排量为2.0L梳矗,黑色车型排量为2.5L认涝芬。国产ATENZA目前还未上市虹,此次测试为抢先测试呜囊裴,车型为试装车礁。   截止到发稿时埃裤报,官方宣布谦缅擂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”静晤衫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泌尝愤,上半年上市销售臣拼悉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扰,我们还是先来聊聊外观此焊。相比进口ATENZA上械椒,国产版本在外观上基本没有变化盖簇搓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辖赌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牟袜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6电。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA访,它不同于以往的两代马自达6叉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杠琳屑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恐赡井。总之从结果来看恃蓖辑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感救劝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潘磋陇,希望它能够像老马自达6一样呸亢钳,百看不厌派婚凯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色线触蚂,仅针对这两款车型来说冲吉惭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闹,而黑色则太过低调皇,完全掩盖了车辆应有的魅力卉踞。ATENZA的红色与大多数车型不同港暑岛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒失,不俗套彤戌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稳,轴距为2830mm陵,与进口版本相同府籍蝎。相比同级别其它几款日系车型脐勉丛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匆叫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯温,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抠匹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柏斗,科技感差了一点凉春暖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)春,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坤祁篓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意校舒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娥列能。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纬,相比之下确实显得小了一点痞踞宽,为什么不折个中冯踩,采用18英寸呢矗谩?   两款车的尾部设计几乎没有区别些草汰,尾灯样式相同坤,双边共两出的排气管(没错类酸,为了表达更直观氨峭首、清楚羔夕间、无异议辖裴昏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呜吾,这是马自达6一贯的良好作风哺。总之景燎纽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跨安。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玲,谁都知道SUV车型最为畅销膳坝仆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钦,而卖得好的却还是那么几款雷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙薄箩摹,还要等到试驾之后才能给出答案士图。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酞富里,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掣。从风格上看签,海马S5偏向时尚沥丢、运动矢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痘潞。而在配置方面煌氏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诺卧镜。根据目前了解到的消息撕斗颠,这款车型的起售价约为9.5万官受怯,如果消息属实的话耐撑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平思饯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棘?   外观葛:设计新颖殴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆獭涕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喀酥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞎,也将它的风阻系数降至0.34诽戚编,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灯贪姑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咳缚借,比例上感觉怪怪的封,好在经过哑光处理所产生的明暗变化箔貉莽,有效地提升了视觉效果盾开。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惶盟篡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神附。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肠、转向灯以及雾灯蛔寞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叭。   作为一款紧凑型SUV飘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顿熊护,轴距达到了2630mm建介垃。与同级别的海马S7相比崔睛,虽然在车身尺寸方面有所减少潘,但轴距却多了11mm卿,整体空间表现令人期待奸碱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈超,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桐阀滩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诺修。" "   全新的A3备受关注孺,这其中的原因有两点临,一个是加入了三厢车型付廊。而另一个南,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型栋。只是这台车来到国内较晚骸捅帆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生施睡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地念,简单明了的说怖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疼讳低,而必要条件是横置发动机辰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妹死,但消费者从中又能得到什么孤?如果按常理来看畏唱,对消费者的好处应该挺多的酥钞,比如车更便宜了弧投,就算车不便宜配置也应该增加了杀拿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锰疚。但上述这些还只是一种期盼枚桨酷,毕竟这个平台的车型刚量产不久拷懈栖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霜曙。至少高尔夫7是这样窖解,而全新的A3由于正式的价格没有公布衰冲鞠,所以也不好定论城。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隧惨常,这次引进国内的共有四款车型敌净,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型充猎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筒雄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弗魂,6速S tronic双离合变速箱膏叉撮。在本月的21号棚恃巷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赊赶姐。相比老款的两厢车型喜泛筒,轴距和车身尺寸都有所增加纺省窜,而且在轻量化上下了不少功夫戊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窝略蛔,但在配置上基本都可以进行选装酿。由于三厢版为新增车型莫础呜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摄斧辽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市红,“小改款挽孰皆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苇扳列,而值得注意的是嚷藤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碘速桔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议未盛才,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力癸。”吉利控股集团副总裁极糖舷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绊龚,欣喜之情溢于言表零介稳。    亦或是巧合翔惶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能眠奈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7精摆肃,一方面嗓年畅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雹想梯,另一方面饱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孝瑞凡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域囤估袭,种种迹象表明瞥侗沫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炒。   诚然抡洪桓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车己,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钵寿辈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挽,孙晓东对媒体表示情古跑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蝎算,吉利收购沃尔沃之后群伪屏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点律撼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生地槽石。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应松虐歪。" "  在国内送仟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹈咕,它凭借动感的外观供,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菜暇虹,后来者RV4撕、途观饰结叼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比信膜旁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎割,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甜拐焙。而今年介疆咎,东风日产给我们带来了第三代奇骏田萄皖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘恪,年轻化阂裙先、动感化的外观设计就是最好的证明贤厢擅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上暴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乾曹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中感扔,层次感以及运动感比老款强太多了璃顿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗡虎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条链,流畅的曲线让它不在干巴巴垦,整体饱满了很多苍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乓并,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伺膛。   在侧面线条的过度下快匿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锚此际,并且加入了以装饰性为主的扰流板茄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舒。后尾灯变化更为明显覆躲,竖条造型变成更为接近长方造型茂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”田,一定会想起Jeep锣款绰,提起Jeep闻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了说豪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绷捐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赴,看看它在这部分有着怎样的表现得苛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涪虾舷,并且不可选装以外桔对唤,2.4L 豪华版可以选装该项配置溜赣嘉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赌板。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版练芬骋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诺虚蹲,从功能上来看比较全面任俊,下面我们就一起来看看它的实际表现沥。   更多精彩视频猜喊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作婚烈佬,调整比较细腻摔观价,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畅裳,而且还可以停得很正奔沤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可该嚷乐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话顽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丰毋屡,如果继续操作跺耪艇,系统则会中断本次自动泊车盒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卞娄,我一定会把奇骏放在首位善,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喇,性价比非常高擅户。不过自从2008年上市至今的6年时间里丘,它始终没有太大的改变攫颓吩,另一边竞争对手们却在不断进化定颇钦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纬掣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陇劳辛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挫抢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棉,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓬戳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了思客奥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脖十辉,并且也是该平台衍生出的第一款车型勺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化殿虏。相比老款车型略显古板的硬朗外形仍,新车则显得更精致法备刊,更有设计感蹋棋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上砰但哀。当然脾麓链,除了视觉效果之外雾坪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了提投溪?这也是今天我们需要探讨的问题筏净泊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限记骚寥,我们本篇文章的测试内容并不全面么廊晃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受行,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍米喇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卷限廓,里面对新车外形系圭、内饰等方面都进行了详细的解读胁晨瞬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 愧讣朝。另外编,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叹。   ●增加更多高科技配置斯写,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品廊,除了拥有出色的设计匣、良好的工艺和用料之外场,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望崎,翼虎就是个很好的例子清嫁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驹奋。如今的新奇骏身上潘,我们也看到了各种高科技配置陕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厩焙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煞眉匙,在两年前它就已经崭露头角楔霖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牵,连控制面板都完全相同食。虽然东西不算新拌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扑捞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代角佳,汽车作为生活中不可缺少的一部分檬,也同样要跟上潮流绰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喷,很多的印象都集中在日系的丰田车上式豢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秘柔,由于起步较早裴丸,所以在混动技术上都比较成熟妓度玩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型褐盾,一方面是因为未来的趋势井杰乒,另一方面就是对环境保护都有一份责任虐。但能让人印象比较深刻的不多卉箱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胯很浅。经过一天的试驾体验咖圈勘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暗忱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车理。   外观方面勾:设计大胆前卫横癌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萌喇充,给很多人的印象就是模仿董癸楷、复刻巩洁,aygo顾辛绅、花冠铰萝黄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象授皮木。实则也是没办法的事儿洪跋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扣电,不过从秦看来热帅尝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邯栓统。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蚊节,整车设计偏向年轻化董厘率,前大灯内加入了日间行车灯酚扦。车身尺寸方面倡疚漓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm染炼,轴距为2670mm橡宫。   实质上斜,比亚迪秦的外观特色鲜明兰酞,个性十足穆商,他并没有针对大范围客户群体而设计哆,更多主打年轻晒、时尚元素霞蔬姑。这样一来冠参,优缺点也相对明显九块纫,需要一定的时间让更多的人来接受他臀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番财憾,充电方法非常简单也很安全较。通过家用的220V电源就可以直接充电督程晨,但是要采用三相插座惟。车内的仪表盘可以显示充电信息骑宠,包括电量以及预计充满时间轨晾,而且还可以选择预约充电苯甸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枚,虽然我的“档期”已经很满络颓,截稿压力山大趁蝗费。但作为潜在车主缝盯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绦龋深,它和福特嘉年华崔莲、大众POLO会有多少不一样澎,谁更值得购买倦涩榔。我想这也应该是大家都很关心的问题淡剃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息改倪仍,以供大家有更多了解刺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倪幢,分1.3L和1.5L车型胎,提供5挡手动或4挡自动变速器市。这也是国产的第三代威驰车型睛,相比老款车怒,新威驰变得价格更低圈、空间更大泵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驼,在广汽丰田4S店中销售砰,价格区间6.98万-10.88万元鸥。两者动力系统鞋票集、内饰设计完全相同青描。只是外观分成两厢与三厢呈匪辉,配置上有细微差别而已残霜。好了僵魔瓣,我们就从外观开始说起急。" "  导语恃莫:在新能源汽车研发领域局暇娘,比亚迪一直是领跑者箱粪泻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车趟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凳休,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勺得窖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件攻擎,能够开发更为节能仁弯、环保的电动汽车产品侣赖,实现性能的提升和普及应用骆彭汞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皋烙蜂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伎换。   历史上衫,秦灭六国悍稠,结束群雄割据时代沦,统一中国抡褪邪,开创了历史的新纪元握。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沟兼冕,势必证明其在以下六方面的实力皮秦:   一毛慨、比亚迪秦到底有多快奸诧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒插顺,23%的车型在8-10秒匪驶,17%的车型6-8秒垂超奇,仅有8%的车型小于6秒氦俯,代表车型如保时捷卡宴4.8L孩吉。今天锋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敦,秦百公里加速为5.9秒匆让,而记者实地测试时擞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栓。   跑得快自然有其道理形碳,秦具有“双模”动力讣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合场滔勃,在混合动力模式下阂,秦能爆发479Nm的扭矩泞溅,某种程度上可以与那些超跑抗衡潍骏龋。 二酚肯、秦油耗到底有多低潞汰领?   根据国际标准测量核算护厩姓,秦百公里油耗仅为1.6升腊耍静。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沧香。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酚干段,纯电动模式时并碱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时新晃,整车自动或者手动切换至混合动力模式别。在所有模式中竟辛抒,秦还能进行制动能量回收拌马,即电机向电池反充电师,每百公里回收2.5-3度电氨,可以多行驶约15公里峭窖袱。 三并、秦充电到底难不难幢烷煽?   一句话回答锑勉:有三口插座的家用电源就可以没挺,就像充手机一样方便捆袜。秦的电池容量为13KWH卤郎,可通过220V电压涸怕逛,3口插座性忱拭,4-5小时充满电零撩普。秦随车附送一个智能充电包堤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踏冀。   四晴狄、既然用了大量驱动电池捣鞭娥,到底安全不安全?可靠性如何豢庇唇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池你歧剩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帕宠吐。单位能效比殿辅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丹经。但是安全稳定性方面则恰恰相反翘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氯牢培。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懒琳抬,是目前市面上最安全的驱动电池鬼送借,没有之一城硷。   可靠性方面女统,据比亚迪测试檀协坊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斜晚饱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淳丝却,业界罕见刻。电池电芯甚至终身保修感头。 五辨烹、秦操控驾驶会不会很复杂汗敛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缎囊,习惯之后甚至更加简单付苏。新增纯电模式姨迹控驾驶分,更安静厕、更节能鲍旦径。   六创盗冒、电池组电用完了如何行驶茬孝取?   据技术人员介绍髓,秦本身不存在电用完的情况访歌。电量不足时病,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盼掠费。   此外币漆皋,行驶过程中蜜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凹胜睛,并储存到电池中戊苦趁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阜寞,其次是QQ me皑校,PT漫步者之流焕芳,当然还不包括那些“只识其样睹赔嵌、不知其名”的人群类冗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柒,它也是双龙汽车最具标志性的车型嗽。在迎来双龙新柯兰多之后贫,就在近日并坞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾册客诵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘿顶,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜡,爱腾终于正常了疟幢。   从推出2011款爱腾至今桶,已经有近3年的时间牌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宿姥退,却在人们心里留下了不可磨灭的印象投弧肠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梗思,伴随着2014款爱腾的推出婪涛赤,有关于这款车的一切仑,也自然成为历史老,被我们封存起来壁。全新的家族化风格设计认,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讨坚肯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拴,与新柯兰多相似的样貌膊里领,让新爱腾不再具备专属性碎免口。没处前部细节的设计僵,都是那么平易近人湃,平庸的再没有任何特点迸杯。可能人就是这样革会次,老款爱腾在售时贝,人们总是说这款车有多难看甩单,有多奇葩港港,但当它真的成为历史后苍,我们又会感到缺少了什么谜龄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化韭,但还不至于让它从中获得什么优势促,车尾部简单的几处变化岔苍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉继侵。现在在大街上导揩疙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的德伟煽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荆。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛾衰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓄创。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灵氨,把自己造的车不断的加长衔,就算不加轴距也得把身子给拉长恰函略。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缎暑瘁、大型车上憨,感觉有些资源浪费刷谜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俗,“L”的作用才更加实际噶亭。当拿到这辆YARiS L 致炫时瀑廉,小惊喜了一下卢对。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了潍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了那教。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兰、大众polo泄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嚏太。目前这辆车共有两款动力觅、6种配置车型在国内上市洼颧,指导价格在6.98万-10.88万之间较闪丛。由于新车型且上市时间不长讳邦,所以目前的优惠幅度不算很大孰,基本在3-5千元左右粮撕拍。(个人观点悄船叭:致炫歼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夏茎,厂商指导价为8.7万-10.68万粮角翰,搭载1.3L/1.5L发动机玖年凳,5速手动/4速自动变速箱厕煞愧。" "   曾几何时澳堕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痘萎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豢掇,但却没有获得国内消费者的认可岭。如今垫柑秋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洪吧童,其售价区间为15.48万-21.98万元溶形粟,相比老款车型有所降低唐慧。另外绵缆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挛笺,并针对柴油发动机进行了重新调校侠虑。下面就让我们通过试驾体验啼速奈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化竭墙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洁疮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妥详假,并采用双龙全新的家族式设计逝,整体风格与现款柯兰多十分相似旅聚。然而下艇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枷宦,其车内布局依旧与老款车型保持一致美寥曝,略显缺乏新意谁。   小结酪波婚: 相比老款车型来说蚊,新爱腾的外观变化令人欣喜翰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光璃沥边,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醒散径。不过搂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进团苔泛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赏矢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饰钮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堡疽刻。在海外市辰稀,新逍客提供3款发动机锭,配备6速手动或CVT变速箱悼,在英国的起售价是17595英镑屠彤颊。与现款车相比吵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潍努。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型促让,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杰。 ● 外观介绍锨烩尝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雾登:宝马2系Active Tourer尝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单线堡敲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怯酞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菜姬汉?车展上的展车给了我们答案接检。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敬坷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车彪,而在正进行的2014日内瓦车展上蓉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孰磋恕。和两厢版一样毁深沏,全新标致308SW基于PSA的EMP2某侨貌#块化平台打造力哄,造型新潮时尚检祥,细节设计则突显旅行车的元素酪泉齐,保持一款旅行车应具备的实用性淡拳。据悉洞,该车将于年内率先在欧洲市场上市赤护砍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喷廖,相信国内消费者很快也将与它见面匆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓖蜂砂,全新标致308的旅行版如期而至斗茅。从整体变化来看嗜堤,它在保持旅行车实用性的同时蚂晚绊,将重点放在外观试、内饰的调整以及配置的提升上冯萄,新潮的设计更是让人眼前一亮取。在我看来输葛味,它的变化是非常积极的妻冲棉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秘,现在它要做的就是尽快进入国内瞪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坡峦牟:   静态评测    ?   更多精彩内容耽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镶绊募:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颅睦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涟烈绥。早在上世纪五六十年代困光,Citro?nDS就用上了可变悬架叭趟桐、随动大灯结庭颂、转向助力畦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戳梳,加上极为飘逸的车身设计啪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌记,2011年长安标致雪铁龙成立贺,到今天我们测试全新DS 5LS怕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慰刻,音译的中文品牌名念起来很接地气邻继:长安谛艾仕鸵,有股莫名的喜感溪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薯秆县,是台正儿八经的三厢车摆。   ●外观碍:考虑国内需求萌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怖啊惰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逼,后者里里外外都显得格外前卫嚏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度航娘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庆、更好接受一点宽陵拒。当然貉恃诉,前提是得保留住原有气质靠就。   在这张全新的前脸上煎拎鞋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰海欢递,官方把它解释为“飞翼”荒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征看,由于边缘不是那么锐利彼拆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蠢佃淡,接受起来没那么难痛勃警。   车身侧面和尾部看起来很饱满冉、匀称恰,其实我个人甚至感觉比车头更好看访莫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谋泉,厂家说这是做完市场调研后的选择粳甩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缝赦锚,想想也不无道理菲豢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灯额,与其后期车主们各自琢磨拱到,不如原厂直接把这事办了磋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无埂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拭拆穿:下文简称新阳光竭郡素,以便阅读)璃穗从,换装了与家族大哥天籁相似的前脸境箩豢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阑窘悸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豪犀背。现在它不光新潮抛,还进一步提升了性价比裙褪绘,为与定位相当的大众桑塔纳金、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缔。 外观雌乓朵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锻勺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佰崇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感珐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秋蔡伎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缅伴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溉,达到4456毫米破氛揉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平快。    此外剿冠镣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栏,由于在东风日产的产品体系中告霉冀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)发绊牵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些九琉垮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时途,我已经身处呼伦贝尔牙克石谅粱耙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羌。尽管天气有些寒冷铂丘娘,但此刻我的心情是非常愉悦的外赏聊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帝烧味,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感佳拭碉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car洞帮,当然我也不例外袖。这次除了911之外鹅慰,保时捷还带来了Cayman墩赡蔽、Boxster邵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹄,让大家分别体验RR(后置后驱)德苏、MR(中置后驱)贸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧景。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滴,即使在这样的冰雪路面也不例外贪房,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作黑。在练习漂移之前视氰舰,充分的驾驶培训是很有必要的蓄擞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扒围百。   ●车辆失控该如何挽救伯僧千?   当车辆发生转向不足时抨吻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)都强笺,稳住方向并且慢慢回正漓椭费,切忌继续打方向缔扳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徒韭,反而会加剧转向不足的发生倒先位。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时团,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烙靶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慷呕。对于一般人来说牟可,应付转向不足要更加容易一些甭姜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拴,而转向过度一旦被合理运用记烯,就能成为过弯利器防欧,也就是我们平时所讲的“漂移”泛犁徒。   ●如何才能实现漂移付?   要想在弯道中实现漂移彤疤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吕垃觅。针对这次的车型以及冰雪路面茨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涎搞:   1化功、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丢侣,我更愿意称之为惯性漂移过弯琴迁粪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哨、甚至小于90°的急弯旧鬼聪。 ? 『以上为PPT截图宫,分辨率有限票骋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性微俏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度份胆,然后反打方向吨噬龟,稳住油门漂移过弯弯蔑。例如在通过上图中的右弯时疲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞳秘冯,然后左打方向谴,紧接着再右打方向鞋却,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动库回,别慌箍芦莲,这正是我们希望看到的泰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缝呵。随着车尾横向滑动的产生填队,此时驾驶员应该迅速反打方向通篡距,让前轮时刻指向出弯的路线归羞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度熟颊尽,随后在出弯时适当收油并回正方向吹擒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菇橡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巢,方向盘转动角度都不宜过多粗挨椒,最好控制在90°以内绩。其次油门动作务必细腻入绦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柔哎瞧,给油则会加剧侧滑韶沟檄,收油则会减小侧滑角度携,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颊。   2愤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妒惕淘。   适合弧度比较大的高速弯道为疤顽。 ?   当车辆高速入弯时点馁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镜。当车辆开始侧滑之后斑饱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刀匪椽,继续维持横向滑动帝码,同时反打方向控制出弯路线凑,之后的动作与第一种方法一致百汤。对于初次尝试的驾驶者来说程穆,如果入弯速度不够快也没关系径,你可以直接省去刹车这一步骤瞪朔,在入弯时适当地轰一脚油门绵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歌卜超,并综合运用搔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了携。例如在紧急阜扇须、高速的连续S型弯道颓紊杠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哨挪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汕瓣范,从而划出一道完美的漂移路线俄唇俏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狮膳?AE86在高速S弯道超越RX7皖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胜狈。   当然挛辅息,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凶聊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海崔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伦砰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器始铆局、手动换挡以及拉手刹等一系列动作封闯腐,驾驶员只需控制好刹车廉蕉、油门以及转向三者之间的平衡即可橙眠犀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钾。   然而即使是这样策奠郴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烹糕。冰雪路面凹凸不平钵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同珐略,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验光,所以技术和心态都十分重要戮颗户,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙死菜兴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统降雹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头很随栖。在这期间诧,沃尔沃创造了无数的第一饶,也赢得了不少的辉煌成绩惮台,当众多车企迎头赶上之际纲肺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绦,并将其命名为Drive-E戮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命千。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穗稠,实现了靠背调节和腰部支撑祥蒲。 1967 推出首个后向式儿童座椅拼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熊独寐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莆脚胆,将有害废弃排放降低90%以上揩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)床娥届,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韦损。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烫拢腾,有效减少或避免低速追尾碰撞蔽茬冒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泉,至此安全范围从车内延伸到车外腺绘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藏胯按:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虐卉澈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锯缔,从被动安全到主动安全淑,再到行人保护悲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可同扑囊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匠,空气污染现已成为最热门的话题脱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事级强萎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性委溅疽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎括推恭。   Drive-E是什么 侗城每?   即E驱智能科技齐癸,代表Efficient Power(驱动更高效)每、Electrification(驱动电气化趋势)磕丛、Environment(驱动环保潮流)秸普砷,从字面来看很容易理解沥零鹊,简单来说就是引擎高效化负溉,这样一来既可以保证动力性幕繁蹋,同时还能达到更好的排放标准欺梯羞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梧柏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征船耽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎培。   沃尔沃还将这一技术投身于哪堂ǎ块化的研发速辈词,只需变更增压器穆J叮块与催化转化器穆└蘼ぃ块等主要部件谩搬是,便可催生出一款新的引擎产品驳捆肺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敢胃冕,大致可分为4类脚短习,即汽油直喷引擎兢肋、柴油高压共轨引擎操惧,单增压引擎(T5)烩巴、双增压引擎(T6)咯冕。 以XC60为例 巾冠沧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 块强。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痛童璃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妮汲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狈偿克,在动力输出上也略有提升阶程,其中的原因自然脱离不了小体积缴画龄、轻量化等一系列技术的支持怜敬。   此外变速箱方面也有了很大的改观百肺茧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钮夺吞,挡位的排列也更加紧密吠别,有效缩减了换挡时间湘,从而具备了迅捷的响应能力阮徘起、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逛搪健,耗能经济性方面得到了进一步保证人膜溪,它将改变城市路况中引擎启停的时机筒箱,改善油门的响应履对赐,空调系统转化为经济模式工作焦发,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莽,而在65km/h以上松开油门仍,引擎还将会处于怠速状态疟。   本文导航勾稗虱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩署等软,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幂处层,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泊趣。不过霸欠,动力并不是我们今天的主要议题司。秦的下盘功夫方面表现如何纪沥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汾?这些都是我们今天要研究的内容地劳。综合起来秃,我们最终目的就是想要弄清一件事垒坚夏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挟感,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懦屉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铆幂。当然惨,由于秦有着体积更大玫秆弥、更加复杂的动力系统慈型,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法羡登贯,但由于双叉臂需要更多的空间釜阿施,因此也是不现实的蚊。在材质方面庙诞,秦同样表现中规中矩疽蹭,并没有使用轻量化材料为车头减重湃,亮点并不多魔。由此可见轻焦停,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拔淘经。   不过隧拍,由于混合动力系统的特殊性脱,秦也必须做出自己的调整莫琼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓦。比如溺睫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芒蜜怖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上千速,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缮署。此外同舵芍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疥膊弯,相比速锐在直径上增加了将近9mm袖吩菏,看起来很是显眼矾净坞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眠施挥,而在同等材料和工艺的情况下嫡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怪晶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芍沽奸。   另外咎楞吉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架端。与速锐的非全框式副车架不同庆谩牢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戒秦洗,由于加入了电动机和管理单元遣酷测,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锚讹,因此这样的变化当然是加分的蛔比蓟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撅噬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桨、振动和声振粗糙度忙缉,欲知详情请点击这里)帅蔡饯,是个值得肯定的进步即邻超。此外葡苦,与速锐相同点壬暴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亨魏,强度更高贯参,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力青按吕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天说,现款负纠唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巾拐汝,不过福特已经为此做好了准备堡栖旗,日前刚刚发布了新款钙牛克斯航。它采用了全新的家族化外观槐琼腹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捐,不过它真正的杀手锏受钢擂,还需打开车门才能发现肥士豢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伯缔,进一步抢占细分市郴讯峙睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矛,满足那些对于性能有一定追求的消费者霓驴瓣,比如轿车中的S5呢、S6甩、S7拘孺浓、S8等等切汞。就在不久之前的2013年12月久,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闯谴鸡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)眷淋徐。 外观藕隋模:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓦闪,可以随时面对那些不识货的挑衅者才冯。作为Q5的性能版车型幕苇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辩探汰,颇为低调喊馅仍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缚。 车型图片 基本参数摔劫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出能淌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别划跋,特别是车身高度经过降低窘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洪瘫擅,而轴距也有细微的变化按。   其实只要细心观察壕腻希,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擞,除了特有的徽标之外湘蕉汤,SQ5的镀铬条有别于传统车型山,采用的是双横条样式沉镶超。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽思临挽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桨掏。而配置方面炉弟氨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绒。   尾部的变化主要集中在下半部分描秤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甩娠吓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计测,可根据行驶状态来改变排气开启程度科峦般。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹃慨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晶貉,前者就属于少数派附呐不。一个是只有追韩剧的人才懂镰怀,一个是全民百吃不厌傻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品色韭,其实上一代车型在国内早有销售郎箩遁,只不过跟福瑞迪太像了附鹅彩,外观不出众浅惜瘁,关键是动力平平瓦疲幸,所以最后并没有收获太多拴拐敖。全新速迈刚刚上市抵,售价17.98-22.68万元都渺,很有幸能够在第一时间接触到这款车棋访,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牡武薄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篮新头,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贝纯佳。通过简单的对比俩,不难发现毋担描,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抹稳突,名字叫做ForteKoup烷挤街,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冯盒,售价17.18-20.08万元畅衬哎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丧遣,它承了起亚家族的虎啸式前脸篙评,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铜需健,现在看来谈不上惊喜从吭唱,只能说还比较精致桔屠。虽采用了大嘴的设计桑朔快,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荷盎,或许小女生会喜欢趴氢翅。大灯全系都为卤素光源挪谴,并带有日间行车灯谩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰体鞋。   走到侧面皮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化温党,但两门的设计为它增色不少氦烯伞,在绝大多数人的固有印象中瀑恃,跑车就应该是两门匡家高,并且应该是无框车窗低徐绷,仅从这两点来看突,速迈确实都做到了华磊,开在路上的确引来了不少的目光追随八赎颊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匣旗啊,我们一致认为车尾的设计更为出彩匙幢,短小娘温舵、精干炭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篓。除此之外范假遂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厢涸仁,而且排气管口径不兴帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强炊荚。轮胎为韩国本土品牌苔捻械,规格为215/45 R17刃薄丧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醒。   当然甭,如果你选择2.0L车型的话嫌窝悔,你所看到的黑色外壳后视镜建、前后包围的碳纤维纹路饰板樊、双边双出的排气管割非海、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膊屁喇。" "  讴歌这个品牌某使,或许很多人不是太熟悉奉肉。作为本田旗下高端品牌熟侣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任探,而且在美国市尘院啡 ,讴歌的品牌影响力是非常大的吕广谜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糙碉块,大部分都是人们对这个品牌不了解巷,影响力上不去竞丘辜,导致在销量上确实不尽如人意宿趟牵。对于这次全新MDX的到来浪迪,个人持有赞许的态度拷警,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壬愧纷,还是那句话菏铂,品质上去了棵,接下来就是提升品牌影响力了适。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上憋,大灯的轮廓更加细长差挽淮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谅赌侩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啦赣蛇,但内部结构和MDX并不完全相同耍。雾灯被一条仿LED的光带替代配,进气中网的细节刻画更加运动虫宠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沪烧雾,侧面造型给人的视觉感受非常低浩湍杀,这和前后大灯的位置有很大关系葱飞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卞咸,注重舒适性嫁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匡广。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炼提,而压低的姿态却更加动感惺凶拖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祭。尾灯造型相比较现款修长蒂,优雅的感受也来自于细节的 设计蘑裳,但貌似通过我的观察烙墓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源接奋速。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置割,让尾部显得非常简洁夯涂急。   本文导航嘲:" "  2014年2月20日馆绕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脱。2014年型奥迪A5的最大特点是钎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔬奶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大册囤,共有19款车型蛔拱,售价在49.98万至85.8万回弊,具体价格如下刃筒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谅毖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霜差团,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓶唉柏。配置方面及,也与现款车型相同嘉屎车。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朵绵。   内饰方面版篙,2014款车型也与老款车型大同小异谈藤狙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卯,同时门内饰颠板稳、座椅中央扶手松课、都采用了纳帕真皮面料擂地。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轿。而2.0排量以上的发动机则保持不变谎怜猾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瀑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化箍琴。   变化一赏挎鸽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弧,在原有的缸内直喷技术的基础之上慧,加入了较为传统的歧管喷射翰悲鄙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合栓握,通过二者各自的优势饰陵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袄菲叼。事实上诧,混合喷射也不是什么新的技术贰歼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丘缎刺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裤其摆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善金勘。   变化二瓷:排气歧管集成至汽缸盖内贬订,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内比,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碴浮沛,从而减低涡轮的负荷啤,提高涡轮寿命接。同时官剂放,因为在进入涡轮之前进行冷却胯且暑,相当于提高了涡轮的进气温度限制申浮,可以允许发动机有更高的排气温度凭盒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高祥毋涪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人死,同时结构也更为复杂才碗吓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战室秆。对此躺导,缸盖内的冷却系统也进行了改进骸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)此。   另外粟虱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贩,还有着两项小改动翰槽。使用旋转阀木绽缛穑块替代了传统的节温器我绒泪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渭霸。   根据官方消息抚霸揉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上推,为用户创造更加愉悦的驾乘感受憋据袒。笔者也希望在应用新的技术的同时娄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔚。 责任编辑裙贯:王晨熙" "  A00级(微型车)霜,在人们印象中这类车以实用性辫吵、代步功能为主涤,低廉的价格促使配置也不会太高探鹅泊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候典钳,一款车的推出打破了这一概念旧,它就是全新奔奔芍队耗,来自长安汽车膝寸。   感官是人们的第一直觉反应茫里,所以外形设计的重要性不言而喻潦,为了使人们印象深刻蟹钙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卸,道理很简单芭咆,日本是微型车最发达的市场次妒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丘,在2013年广州车展上脆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光想蔡薯,除了时尚的外形设计以外杜棺,在细节做工上也有着不俗的表现讥期寐。前脸的设计整体性很高凰牛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膳壕犀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影龋纷铅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侨霸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势退,不过这一点在外观上并不明显顶咳梁,这源于贯穿车身的硬朗腰线敲联卧,有效将视觉性降低猾说墨,同时搭配造型独特的双色轮毂祈,让这款小车看上去时尚动感兽呜激。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遂蓉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰功卑炒,如果仔细比对炔嚷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸躲。除了引人注目的设计以外口口,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盖,具有加热功能的外后视镜惹冀来、15英寸的抛光双色轮毂笛恍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置靠炊灵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页椿狮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沤回,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捍丛。不过梅愧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版金乃鸽,从内到外婆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颈偿户,可以说是一次完美的蜕变筷。那么这款新车究变在了哪里绥颊假?它究竟新在哪陌须?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撤棺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竞掇垂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骂沤墒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陈,轴距则与老款车型保持一致箱。在尺寸变化不大的前提下啥饯擅,改变外观稿倡、动力尚翔叙、内饰填辽颅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爽壤吃,2月19日这台新车也正式来到我们面前夕第,并接受大家的考验诲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条施妙,但这8条是我个人认为变化比较大的曝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苯勃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匣救,我就有了一种预感叫吉边,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢混,刚刚上市的新款X5就给予了我答案其。全新X5给我最深的印象除了家族化外吾换,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挨徽蛙。首先饰,先说说全新X5的外观睡赣,“大尺寸双肾进气格栅”蓟、“开眼角式前大灯”跺矩让,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诲氓兢。    现款宝马3系推出的时候跨迟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉通化推,现如今随着全新X5的上市门咆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膏毯停,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迸,据悉剿奶骑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苫恢。值得一提的是挪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拳锚刹,给人一种炯炯有神的感觉孺屎茅。    由于新老款车型的轴距保持相同乃罢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惺勺,反而侧面的腰线给人一种力量感擂攫筒,这也使得新车看上去年轻了不少负栓矩。细节方面姓讣,新车在前翼子板上增加了进气口划跋,突出了宝马品牌独有的运动基因费拆布。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妊,提升了夜晚的识别度碉氯舷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锋癌曝,降低了风阻系数革彤绅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性采怯断。" "  版权声明就:本文版权为网易汽车所有农忱,转载请注明出处炽钞拌。   在2003年拒,奇瑞QQ的下线让这款时尚贤册叫、便宜涉钡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活估溉辛,之后短短的几年间啪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屯,然而到了2006年长安奔奔的推出娇,打破了QQ一枝独大的局面弛。一转眼哪绵,已经过去了10年的时间抖微牵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吵老酮,在这个追求个性凳申烫、讲究品质的时代椽熟曹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流豆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膝,而长安似乎也意识到了这一点渴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜕从?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹃碑?   从厂家方面获悉典脐,老款的奔奔(love)已经停产客恫辉,而奔奔mini则将会继续生产销售健阮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庭嫌,前者主打精品中高端微车市车智偈洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战婆膏。从定位上来看冕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诬,虽然沿用了奔奔的名字等,但整车的设计杆、配置以及售价都会高于老款车型砰鹿。   新奔奔客户群体是谁喊?   在很多年前拈乖伶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暗科宝,到底是买奔奔还是买QQ聘,在那个时候替蝎悲,很少有人会关心这款车设计的如何食订寒、驾驶感受如何歉贯夸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煤邢,省油俺肆、皮实虑、能遮风挡雨就行墨矾。   现如今袭檬脆,80后广俄、90后已经成为购车主力抚可,这些从小听着walkman痘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肖失昂、用户体验以及品质都有着更高的追求鲁,因此在座驾的选择上同样不会妥协替哎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看黎白鹃,新奔奔就是冲着他们来的乡。   新奔奔主要的竞争车型是涝写?   虽然新奔奔的官方售价还未发布擒,但从目前得到的消息来看匡漓,5-6万元将是其大概的价格区间讹慈。这个价位中既有一些合资的微型车憾栋,也有自主品牌的紧凑型车般痪廓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浓,比如两厢赛欧墒、奥拓拌滩梨、玛驰以及低配雨燕等等车型捶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线目,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缴鲤逼,产生竞争的几率比较小泌粉猎。   外观害癌跑:惊艳犊、和谐缄淌伯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谦:高离地间隙洼捻、车顶行李架杯懂滥、双色车身等等么默。没错罕剧纶,无论是跨界劣溜、越界还是交叉车型赎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缮。不过世间万物黄蝗,徒有其表终究很肤浅绘唐回,我个人认为施,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亲疲。所以础节胃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时句,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匹,它集沃尔沃所有看家本领于一身记共书,可谓全副武装赋。为了让媒体更好的体验这台车没逝饺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羔。没有固定线路面史,没有领队车辆佳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漓,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜕蜡。而在这12天里踩,我已经和它奔袭了4100公里零,横跨了三个省份壤热丸,体验了柏油赛道华、软土拉力趣篡笨、冰雪漂移呕你、高速狂奔瑞邓冈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漠份,当然使盛集,最终的结果是舌皇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荒撇特,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尺瞬,正所谓日久见人心貉赔,交友如此抗牢,试车亦是如此娘。回到正题叹,和往常一样澈,对它的了解还是先从外观开始柏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缺,相煎何太急”这句绝句埂嫁蜕,而在雷诺—日产集团旗下四闺挪,有两款车正在上演着这一幕耻痛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气权杠侧,还有这出色的越野性能藤断食。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抱甘,买谁更划算擦弯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圃许,作为英菲尼迪的顶级SUV碴合,QX80的售价高达152.8万逼兢,但经销商处可以优惠16.2万磁盗配,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棠采,虽说16.8万也不是个小数目庭釜。但对于消费者来说陀芹,一个日产去娜建,一个英菲尼迪丸案,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腥溅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吻叭疼,它的身材绝对够大拆郎。从上图的数据来看释,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙躬,尤其是将近5.3米的车身长度寥,会让您感觉驾驭它有点困难掏回夕。另一方面袒手文,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寇娄婚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现认。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解文猾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型社娘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔫踏剩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拎己,同时也显得异常凶猛偿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肃毖,整体造型圆润适,没有多余的线条作为修饰迸,但是反而会让人感到车身很厚实羌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗓般。同时注意它车窗的设计链拳惨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偏蹿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嫌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矮陀线,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样素通。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侨吐,也没有了那种霸气乖,转而给人的感觉是设计很前卫灵菏。车尾的饱满程度与车头相呼应着墙,丢去了上一代的直棱直角沉漆,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞘私辞。   日产途乐悔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卵禄谢,虽然脱胎于英菲尼迪车型归讥偶,但途乐依然拥有自己的外观特征葛柒邯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性箩槽熟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖啊矛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型两,为了与其身份相符它的各个部件都大一号石荆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撩勘恒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钨,成为了车头亮点之一陷镜擂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘘师,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摩,这项配置自然是少不了的鹅。我们可以找到4个摄像头勿骨忌,它们分别位于车辆头部炕适峦、左右外后视镜下方和车辆尾部癌轿。以便在停车过程中谴弗森,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乔,让您更加自信轻松的把握泊车空间拎弘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头童饶,大大降低了停车时的事故发生词广棵。   途乐   通过对比发现北姓,两车在外观上的配置基本相同策微,差别仅在日间行车灯上庭十,不过随着QX80年款的推出撑僧,日间行车灯的加入应该不是件难事沙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洽趴,在相差仅有10几万的时候得,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猩粕。    责任编辑卵鲸圣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乔挺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辞,除了奔驰G霉姥氖、丰田陆巡系列屡韧仆、牧马人等啼局,双龙雷斯特也是其中一员聘屯绿,而且雷斯特还是柴油车蓬塘嫌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聘渭,以目前的接触来看帽菇瘸,双龙雷斯特W表现不错穗花颅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”深倦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岗杠污,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朽提形,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰守溪嘎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朴人。当然杰樊吗,在随后漫长的几年过后硷腻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迫摊囱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伍描剐,该车型最大的特点就是其尾部造型鞘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岔,宝马方面肯定不会承认昂,但从年份来讲空把,明眼人一看便知清鹿椽。   外观癌咕废:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桨订,该工作室的创办人正是乔治亚罗镜距力,不过大师的设计未必符合所有人的审美郊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寺夸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潘帛,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓬书吐,雷斯特的车头是圆的伸,所以在当时看来有点“离经叛道”霉。   而到了现款的雷斯特W碳骋骏,这个“小问题”被修正了贡俗涛,一体化的设计已经是大势所趋匹哨伯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伙券伦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壕堑掏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别委,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蚂唯抄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相媚论鞠。通过车展上的展示韧,小编已对这款纯电动车型有所了解继款钱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狸邯陌,时至今日筒坡赦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咸溃。据悉倡恒,之诺将在今年的2月份开始接受预订揪取,上市后将以租赁的方式面向消费者课,具体的细则目前还没有公布物,上市后会有着怎样的表现迹,我们会同大家一同关注莫熊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前螺,简单了解了一下之诺这个名称的由来驰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叛鞘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟先,毕竟是基于宝马X1平台打造磊剖鞋,因此在多个方面相似度高也并不为过莆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丧磕铅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现分活,其具体的表现如何卷徊赔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郎。 责任编辑隶:沈楠" "  版权声明砷甩:本文版权为网易汽车所有玛苫豢,转载请注明出处始。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捐煞攘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乃丝梁。它们的可见程度冲誊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”路。可见度甚高的两个文字的组合厩秸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邦桅。因此赴玫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车方。哦亲酵你,对了多破,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思形。意大利人的自信酶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心课棱膳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佬?咱先从减开始说起靛。 Q蒂魔具:致悦只是切掉屁股的菲翔么探?   A靠歧:非也艘拟纬,前脸亦有修改摔赶,整体风格统一捌闹,协调度很高缓尘就。   我相信Roberto Giolito先生访斜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畅,在设计Ottimo的时候假豆粒,一定会更加从容红凤伺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”煤回毖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阔。在他的心中晨,应该有着太多关于年轻导、活力的理解晚耻,而这恰是Ottimo的设计要点权莲琼。 外观总结   赞镁:个性鲜明谁蘑、标配LED示宽灯爆坏杆、轮胎用料厚道   弹完练:低配删减雾灯   " "  版权声明毖草:本文版权为网易汽车所有舱,转载请注明出处竿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篡闷太,虽然距离现在已经有两年的时间搜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屡。而今天困,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘托滴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例郝传笛,并且还是一台后驱车箍。没错缮火翱,它就是华晨宝马3系队。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沦惟,其配备了2.0T发动机敬失乏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟册邵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凯蓄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疚首。不过在今天的冰雪试驾过程中己,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞋五靖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现菩物团,必须先打好理论知识的基础得蒋臀。于是在摸车之前朴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狈吃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关风,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着受搜乌。 ● 项目一   热身结束了朝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缄坊祁。第一项内容便是加速和刹车嗓酵,是不是觉得很简单冈祈?其实里边的门道儿多了去了蹄巧剿。   在项目一结束后妹死,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步憋。一开始大家相差悬殊肝柬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了订。接下来的项目二会比较刺激一些烽,经常会出现手忙脚乱的情况晨毕嘉,但只要理清思路按部就班的做冀孩室,想要完成整套动作并不是很难搬虑赡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明醛其截:本文版权为网易汽车所有腺,转载请注明出处但纱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了断拍醇,不过始终都仅有手动挡车型非啪些,虽然目前销量也很出色筷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户统。好在这一短板即将成为历史耿逛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出檀,新车将于26日正式上市吵角硷,我们也于第一时间进行了试驾体验吴熔麻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观幂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外导,在外观方面也有变化拌锻少。新车根据高低配车型提供两种外观方案皮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苇,而高配车型则对中网扁顶笆、保险杠造型肚、轮圈和后反光板都进行了重新设计极鲸棘。值得一提的是磷半,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拼。   新样式的轮圈非常动感芍,在同级车型中实属罕见蹈邦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秽,轴距依旧为2725mm挝寸猛。车尾的变化相比车头要小一些磷廖和,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垃,不仅可以提升安全性跨,同时视觉效果也更加出色袒双。 有态度【试驾评测】赎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椽?   扫一扫抚陛迫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呈梢,一汽大众全新高尔夫正式上市肝彼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腥,其中1.6L拥有三个车款帕烘,1.4TSI拥有四个车款死弘摹,官方指导价为12.19万元—18.29万元釜浦撂。具体售价请见下表菏呛射:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烁穆,但是却拥有三种功率版本霞麓琴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本本陷尝,因此在动力系统方面敬,消费者有三种选择荚桑。    我们从上面的数据可以看到朴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者版墨,1.4T低功率版是主流之焉小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求净,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右健浑收。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饥溶,但是它的售价高达18.29万元了嗣实,相对比较贵唯禾编。    全新高尔夫提供九种车身色彩茅忍,分别是塔希提金泌炉、唐古拉白凳椽、珊瑚蓝天伙、魅力紫刊雇吕、玛雅红粪、季风灰貉丘豢、水晶银以及深黑和极地白铜灸橇。 ①司:16寸Cosmic款轮毂 ②创:16寸Cubix款轮毂 ③棵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂家淮,其中15英寸的一款妻菠,16英寸的两款豪蓄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氖赦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型魏木姥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俊佰。    全新高尔夫提供标准座椅寒济凑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驶箱,舒适版车型则都配备舒适座椅嵌第,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翔栏。    在材质方面冷坦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浦,分别是上图所示的DianDian黑色织物梁俺、Zoom/Merlin黑色织物坏劫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腿涣,分别是Vienna黑色真皮婚匹看、Vienna米色真皮喇、Alcantara黑色翻毛皮捕杭、Alcantara棕色翻毛皮聚柯乃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碍迟,有两种风格可押浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诡搬,同样有两种颜色可雅惫馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顶,有黑色和米色两种可汛伺洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅羔。    在车内外装饰件方面抬,不同配置的车款也有不同的安排庙壳驮。像侧窗下沿镀铬装饰条戈搏、双排气管桨免、镀铬装饰双排气管蔽、动感鲨鱼鳍天线骑贡、真皮换档手柄帕跨席、科技质感装饰条奋静、金属风格装饰条受蹿拇、碳纤维风格装饰条等等褥蔽,针对不同的车款都有不同的配备纺肺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驹口。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赤拦,配备有MKB多次碰撞预防系统歉换雄、ESP车身稳定系统你筋户、ASR驱动防滑系统颁、XDS电子差速锁筹谭酿、前排侧面安全气囊琉桑、后部4探头倒车雷达窜略、前部行人保护系统董镁、自动静态转弯补光功能等等亥那,但是在舒适性以及功能性方面墨媒,并不是很丰富突兰,但是也可以满足基本使用弯。   1.6L自然吸气车款如何逊住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙,它拥有手动时尚娥、自动时尚以及自动舒适三个车款庭蜡巷,手动时尚与自动时尚的配置一样那,在价格上二者存在1.2万元的差价黔短,主要是变速箱配备的差异奈破。所以在配置对比环节鞠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行干屉县,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巳标胯,差价为1.1万元侈。    在配置对比的环节我们可以看到嫂咎,时尚型与舒适型之间的配置差别熔卿纶,大多数都体现在外观内饰的装饰件抵,以及车内一些常规功能方面赊伯,主要是顶棚储物盒了烧匹、后排中央扶手澄挂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欢同,实际上最有意义的差别在于全景天窗相橇纷、后排出风口惭、蓝牙电话齿捂第、定速巡航孝、驾驶席座椅腰托铺际性、TPMS胎压监测系统这几项上渡,不过在这几项配置中池巴泄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蘑秽,尤其是全景天窗秃态。    从价格上看癌,二者的差价为1.1万元憾佳饰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哭连,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户路簧甲,所以我们在这个推荐环节衫抢健,更多的倾向于低配车款丘钦外。 责任编辑痢琴诵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莎钦些。它采用了全新的DS家族式设计风格镁绦,延续了一贯的法式浪漫风格樊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屎侮。新车基于DS5平台打造缔诡闻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妮。预计在3月左右上市莽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舶晒荣,让我们一起来看它的表现如何傅。 外观骗风:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芯,却多了一些时尚及科技感妙朽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性罢祭锌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菩己欣。镀铬装饰拿捏的也比较好局姬憨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尸。也表示着DS的品牌走向独立掠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妹多户,有着都还算不错的账面数据凑,车身长度为4702mm癌骂,宽度1840mm杉,高度1515mm.轴距为2715mm患柯。上市后会把目标锁定在奥迪A3晌。 车型图片 基本参数路: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贤眠娠,除了前车6颗驻车雷达之外干,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挤肠惦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敦畏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰等,从视觉上拉伸了车辆长度驰溃,尾部设计了一个小小的尾翼郊太,尾灯下侧字样表明了其国产身份镁诵箩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钨苍刮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方跑护俱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹲,真正的排气隐藏在了下面齐酥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胜撬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抚路扔:高离地间隙侵喀、车顶行李架灯玛纽、双色车身等等涂莱酬。没错讽,无论是跨界漏献、越界还是交叉车型兰空横,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虑。不过世间万物碱,徒有其表终究很肤浅词靡厘,我个人认为额伶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苯挽尚。所以壁盟洼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舵氦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辰碌,它集沃尔沃所有看家本领于一身枪,可谓全副武装隙。为了让媒体更好的体验这台车赌缺莎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高热独玖。没有固定线路吉梆估,没有领队车辆墨亮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陶疽炮,它会和每一位汽车媒体人独处12天距澜扮。而在这12天里共姥啤,我已经和它奔袭了4100公里环,横跨了三个省份骗算,体验了柏油赛道咆、软土拉力赌汤殴、冰雪漂移卤垦脖、高速狂奔盖徒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娶慑孙,当然丝经摩,最终的结果是啼感:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氨袜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捌挖洪,正所谓日久见人心脸心旗,交友如此赣氮,试车亦是如此疵鸥澄。回到正题躺哺渡,和往常一样坚浓,对它的了解还是先从外观开始惠浚肋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化超诡、多样化是一种趋势事,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弦泼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白示插,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黔,上市至今保持着约5千台的月均销量冷蘑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铃篮。 外观/内饰对比顿好焦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来库,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造催,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寿,毕竟师出同门坝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管略,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抄赁,远看很容易被误会成排气管深年辅,但事实上真正的排气管被隐藏起来希,整体尾部设计显得层次更为分明路掏宝。低配车型配备有倒车雷达补京念,高配车型还配备有倒车可视仙规崔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趴,修长的车身与宽厚的D柱栖,加之出色的后排与储物空间上兴岁,俨然就是一副旅行车的范儿读免书。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虽楷笺,它完全可以称之为旅行版朗逸拉。    车身的线条连贯自然僻促险,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胜傅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些定村,调整了尾灯的白色灯带位置几晴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尸霞幂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妊绦霜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柔锭到,内饰板件的用料以软质材质为主懦,接缝及做工也较为精致汤伦,与同级车型不相伯仲刃剖孙。从实拍的车型判断拣敢,自动空调床庭得、ESP系统掏、电动座椅歪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氮,至于具体配置还有待官方公布玛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉椭,同样是大众家族的传统布局澳,整体的感受都很不错铃,方向盘肉瑰、中控台的每个设计很都容易上手平,从材质上来说劲,朗行是塑料感有些明显的淳,好在其工艺上还是有保证的苟落顽,并不会有很廉价的感觉崇枷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郡,销量在整个家族中表现最为可观肮溅。近期纪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市错坦,新车主要变化集中在外观韧,同时针对颜色巢、配置进行了调整墟警炮,以保证其市场竞争力妨非。在豪华紧凑级细分市场中两,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奢菱,通过下文的对比分析廊米,希望对有此购车意向的网友们一点参考涡醇匹。   备注钾饥破: 为更直观的进行两车的对比分析嘉具,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爸骡下、CT200h F-SPORT)槽拍,市场优惠参考自深圳市场惦较。 车型图片 所属品牌澎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动购奶犊,内饰做工精细    车身尺寸方面微抠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优软涩麻,其他参数均小于奔驰A260蓖默几。从外观和内饰设计风格上看壤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屏汉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后日抖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镣句喘,全车充斥着力量与美的线条散蒜掠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓷摩锨,硕大的单条幅进气格栅凉掸林、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发归禽恳。    相比极富视觉冲力的前脸造型瑞橡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拜础啦,但并没有脱离运动普插夕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绢胺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黑动纷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素核,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蒲,同时下侧雾灯造型也有改变抬,车尾部也进行了一定的改动笔,整体感觉更加运动蠕换撼。另外舷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”塑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炬昏虫,形成强烈的双色反差访坦擂。    F SPORT车型装备了整车运动套件品泵,涵盖了运动调校悬挂坍、运动包围涂亮、运动阻尼减震器鞘托赐、熏黑运动轮毂靠绦、运动车门脚踏板弊逛、运动型铝制加速踏板睹驮、制动踏板捶逗、脚歇板等铃然。    三幅式平底真皮方向盘翅勘、红色元素点缀的空调出风口街亢、铝合金踏板点霓、仿碳纤维装饰条等等尘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感确涪驳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拆驾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祥,将方向盘内、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稍巢,增加了便利性搽晨杉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动故的尼,分散了注意力卵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夸耗,是多数第一次购车家庭的首选要求方昏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胯惋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功几糖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型评,会有怎么样的变化身南,一起了解一下圈炭烷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闭僚,镀铬进气格栅增加了些许立体感十,更加显眼的X造型前脸柿信高,迎合年轻消费者的审美尚腾。大灯的改动有些另类桃,在我看来接受起来还是需要时间的淳佬梢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车分疵,新款在车身尺寸上有所调整湍编,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逛,轴距保持2600毫米不变汲佩,相比现款仅车身尺寸有所增加外。   车尾的变化不大外釜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板琉甩欢,以及牌照上方增加镀铬饰条瓦操,尾灯造型无变化但羚。实拍车型为高配版本票,但仅配备了三点式后倒车雷达揣搔。   新款的15英寸轮圈造型不错衡,轮胎选用优科豪马陕,规格为185/60 R15窍晾,备胎没有缺失膏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置罐擦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铃寥卿,在年轻人中更是屡见不鲜蒲经。在学校要有个性揣,在单位要有个性逢裸樊,穿着打扮要有个性褥,兴趣爱好要有个性龚堪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢底坍韧?如果你有这方面的兴趣娃,那么杰德将会是你不错的选择讥散凉。可谓自成一派的它桂酱拉,凭借着并不起眼的车身尺寸歧得快、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间射邓浓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狠母?还是旅行车塑媒?或者是MPV饰垮?但这都不是事儿孟改黎,只要适合自己就OK迁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钒鸵炉,喜欢接受新鲜事物的他们侣爸蔚,正好与杰德不谋而合戒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皑,此外池寐,六座的乘坐空间晤逢,也足以胜任日常的使用需求廷苍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孤泌遁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢傻蓟?自2013年9月6日上市以后裴蔡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量核,力压大众途安和马自达5等竞争对手散,它用事实结束了我们的疑问苛。除了这些改,杰德还会带给我们什么样的全新体验喘脖寞,让我们继续往下看怖洼。   " "  若是经常关注汽车之家的话诡浦村,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霸厂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”硕护。虽然我们这里并不提GTR晾萍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顶狡八,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆甙呦ǎ克斯ST却茧,令人刮目相看藐付。与此同时咆狗,在秦身上刊秽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坛讣、做工以及舒适性表现上的明显进步岸浅。 外观造型茧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程超诚布,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彭晌,近年来推出的新车型如速锐霓危促、思锐以及大家眼前的这台秦难,都可谓一个比一个漂亮贤。就以秦来说惶诉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滇皑,很是亮眼申,同时也营造了较高的前脸识别度汰。   车身尺寸方面溜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大起岛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墓,2670mm的轴距表现则处于平均水平暑徘林。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炔赁,其整体感觉与速锐大同小异颅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫡。无论白天还是夜晚颠,该车的车尾识别度都非常高咀。而且内部的光源擞伯,除了转向灯为普通卤素灯泡外炯惯,示宽灯棺窖扯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED称寒。   充电谴、电桩安装及质保/售后介绍桶廉宛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辩躬,据官方资料介绍敞,充满一次电大约需要5个小时左右说茶瘸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蚂。   同时设览估,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锯取,虽然价格并不贵乘涪,大约在6000多元夏华谐,但对申请人有一定的条件限制叮睫号,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓣瞥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)男妙拜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搐。当上述条件都满足之后嗽内矫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肚,如果一切顺利虚建,最快1个月内就能安装到位并通电使用缔。不过目前替笑礁,秦还不能实现快速充电楞搔溅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的两程,只是目前还没有这样的配套充电设备实。   针对秦的特殊性臂痴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位母,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务是暮。其中晾尉浮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全环疼擂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绿嚼痪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脱鸵嫁、绝缘手套和护目镜等设备乘巢,并规定在检修车辆时必须两人在场驴。以防车辆万一发生漏电馈酱盲,威胁到维修人员的生命安全茂盾。   与此同时容锨舒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陶十靠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乳,整车质保为6年或十五万公里扳盛瓦,电池组为10年或二十五万公里)枚森署。总之报缚,从专设的维修工位渭碍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期板镁滑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吧徊,而对消费者的购买更是一种信心的保证呐界间。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前实桂镜,中国汽车市场刚开始发展扭,市面上可供选择的车型可谓寥寥累琼,在那样一个年代合,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厂,并且在之后的相当长一段时间龄敝请,人们心中仍对它们有深刻的印象凛焚姐。时至今日哨牢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沟镭,在数年激烈的竞争中欺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旦炯。这回砷淑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亮税臼,我们也借这次机会为大家做个全面对比僻牟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韧去教:外观内饰(包括设计和做工)晶、配置坤仍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)壳、储物莱龚救、油耗疾、驾乘感受蓟、加速性能缔郴娇、刹车性能没。同时眷现,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别塘啪、同价位车型的什么水平席。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匹讳诺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乃,目前约有6000元左右的优惠飞随讥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元年冈捆,在优惠方面差别比较大哥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俱伍,根据论坛中近期的提车价格蹿醚,9000元的优惠还是有的哄懦。目前括弗毙,两车的售价依旧属于同一梯级康菇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敬却,只是配备了卤素大灯及雾灯粗雾,透镜攀燎婚、日间行车灯这些都没有抒将。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系崔聚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俩,因此我认为两车的配置可以理解四槐井,符合同级水准门鸡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煌聚烘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驼傅,两车的各项参数也处于伯仲之间勾栖部,差别在6cm之内劫季得。在车内空间上靡铝炔,两车的表现也很接近特腺财,我先剧透下吧臼,结果可能跟你们想象得不太一样搪。   相信看到这里陕官貉,大家最担心的就是如果车辆没电牵,后备厢是否还能打开的问题玛杀峨。捷达看来是妥妥的没问题篇烷诉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镶,它的后排座椅靠背可以放倒厂艰,之后即可顺利从后备厢取物写,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲁氏筋。   在倒车辅助上味旗堤,捷达配备三点探头狄赌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鞭井莱。这里多说一句吠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阂发汐,让人觉得很不大气稳贩卑,并且低于同级别的水平加间衡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甲,舒适型也可选装倒车影像谅,比捷达厚道一些胚卿。从普及性上看狈,能够达到同级别的平均水平场题,从功能性上看加,拥有倒车影像的它则高过平均线了沦鲍想,给好评铝够希。   两车都是15英寸的轮圈镣溉算,造型上也是各有风味涡佰茬,轮胎宽度也同为185mm漂困。从售价上看魂哦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卸弦按。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憨嗣,让我们在后面的制动测试上见分晓雾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显措,借着中期改款的机会贬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注从温卡。应该恭喜它态,至少在我眼里荒汾,它确实达到了自己的目标态肥。过往凭借动感的外形卜缓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宽哇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巳夹熔。   只可惜苦,刚上市不久的2014款起亚K5噶缕阿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巢沥缉,而且它们的价格都处于K5车系的高位褂狼,受众群体并不大陇石。前段时间喉诡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拴可,并撰写了《起亚K5购车手册》瓣侠订。文中捅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贸轰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邢窍事,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色别老。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH把岗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抽绢。自从起亚光、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毋慨,互用研发产品的例子不胜枚举私昏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度究蛊罐。该发动机的最大功率为245马力库、最大扭矩达到350N·m溅吾退,账面数据处于同级别的上流水平愧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机头短寸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灸菏烤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机档妮脓。   在涡轮增压侩、缸内直喷等技术的加持下拘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奢,并且一直持续到4000rpm啊渴。得益于涡轮介入较早挛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间龚迷,而且它的油门也调校得比较灵敏肠。在实际驾驶的时候蔽洼雷,可以感受到它的起步轻快自如屋捎该,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余累。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吹林士,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喉劫祈,但差距并不像数据相差那么大坟韶。在整个低转速区间寡筐舜,它的动力输出不算直接驹莽拉,缺乏一点活力痢摔前,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫂私蹈。   于是骚,我把油门再踩下去一点渤度,动力突然来得很快爱并茧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然立,毫不费力洁,而且可以感受到车速达到120km/h时表,发动机还有充足的动力储备池。它的中段加速能力让人满意诺林,虽然依旧缺乏一点活力崔具毙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椽。   还是差点意思暖容,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秆。于是懦叭船,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枫川,6速手自一体变速箱切换到手动模式哩疏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搪。它的油门响应足够快窗谢贾,发动机的动力输出得到更好的释放烹,方向盘的反馈也更加扎实痢。除了SPORT运动模式外椽竿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谢范烽,运动特性从SPORT缓、标准到ECO逐渐减弱羚挡,驾驶风格也逐渐趋向安逸韶簿握。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挤亩,平顺性极高函贪诧,而且动力的衔接也让人满意陵涕貉。若以80km/h的速度巡航丁需傻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航就,发动机的转速会被控制在2000rpm左右版椭捎,对于燃油经济性的控制也让人满意犊。同样值得表扬的是降挡速度颗来雌,在中段需要加速的时候深踩油门版瓶观,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敛课鹿,而且换挡冲击也比较懈瞻槊痢,不会让坐在车内的乘客感到不安拷。   前麦弗逊统美、后多连杆的独立悬架底盘结构冀填贰,在调校方面仍然有很大的提升空间婆。它的弹簧足够硬斧,但是减振器的阻尼不够大粟痘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底次丰,会有细微的震动传到车内刺滦魏,以稍微快一点的速度过弯谁蛙嚼,车辆的侧倾会比较明显擂桐功,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吉媒谎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛙,舒适性让人满意巍钡浦,但如果需要激烈的驾驶的话缺,后期对悬架的改装很有必要颓。   它的刹车盘相应加大了尺寸趣,刹车的力度足够孤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辈。具体表现是锣,刹车踏板的前一小段是虚位掣乖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炔,制动力度会突然加大彻嗡,需要一点适应的时间七。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跨馅,发动机的声音妊扣和、振动都非常小哪。然而仿须怯,在速度上来以后撮报萍,噪音的上涨速度也很快沟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坚妨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碧穗巷。   我得承认杜疾襄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数款洛,但在起步和中低速行驶的时候麓纯,动力参数上的优势并没有完全体现出来缄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敖看费。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价导饺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”青。当然讲缆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壁房。另外慑瑰判,值得一提的地方是核赌昆,在动力提升的同时捕疟,它还加入了行驶模式控制系统础焊丝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用崩蓬蔑,它的动态性能相对有一定的提升岁鹃,开起来也更有活力和乐趣解镶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了砂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顿,只有手动版车型销售甲,导致产品线还不够丰富摧态。而就在去年11月既谓,海马M3终于推出了CVT版车型陆抱波,7万-9万元之间的售价矫巧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涩诡看、逸动投鸡危、宝骏630以及启辰D50等车型崩磨,竞争还是比较激烈的涩悍呢。作为一个后来者署狸禄,海马M3是否有足够的实力立足蓟?下面我们就一起来看一看斗描。   动力浮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择同劳缄,其最大功率为82Kw扫,峰值扭矩是147Nm离讲彼。从账面参数来看村,可谓非常出色舱晒,一点不比合资产品的数据差察抄纹。对于一辆紧凑级轿车来说题,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脓吨哩。    开起来的表现薪扒使,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”办岭钵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中法被,如果想要充满信心的快速超车寺坊烯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恍。    我知道会有人问桂教鸿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筛坑了?说实话耻韦,我觉得大家都没什么区别禾瘦拿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韧淬,也是低扭不够强湿,需要靠高转速来增强加速能力贾。    可以肯定的说煞,除非是加上个涡轮增压器随投。否则的话混揉,这个级别同排量产品之间的动力表现帝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苟。我个人觉得柿汀旧,这只是消费者们需要认真衡量的一点炮,而非全部殊渤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卵粒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感富,动力传递平顺连续的特性波赔虽,有效的提升了整车的行驶品质感缺案。顺便说一句郎痛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外取,这也是比手挡车多花点钱的好处套皑烂。    深踩油门时孟小,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恢私仍,来保证动力响应足够顺畅栏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内废。此外寐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式土骄,功能性极强赴掠渤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现核殊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后细按,g值才开始达到最大的0.366g停,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内如席,此时车速大约在30km/h左右池速,达到60km/h用时5.24秒收吃,冲刺到100km/h用时11.45秒裙荣扰。    接下来看看海马M3手动车型寺科,在加速到2.5秒后沸泛睬,车速已经达到了差不多40km/h都案财,达到60km/h用时5.01秒岔汕,冲刺到100km/h用时11.28秒汹吼脊,比CVT车型略快乔伐篓。如果不较真的话纪,可以发现二者的差距其实非常衅尘Α,相应的在日常驾驶中其实也一样撼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米写,就这个成绩来说拘沉,它的表现只能说是非常一般淳达。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晨问,它的表现就算好多了赎唇涵。 责任编辑仿拌:沈楠" "   近日埔,宝马官方发布了新款X3的车型官图储饺坛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抬勘缮。从新款车型推出的速度上来看靠妨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绘静记。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涣虚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肪。    早在2003年羌炼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章了化粉。10年以来托,宝马X3已经销售超过了一百万辆藤奥炭,自从2010年上市悉挡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作播。因此谎厩,2015款作为X3的中期改款枢脐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中超,优化后的大灯组造型工八、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啸咯诬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潭剁恒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侥。通过官方图片盗扔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时功,也融入了宝马家族的最新设计语言卯,与新X5一样采用了新的中网边框设计捅谎,在视觉效果上更具冲击力沏氓久。    在头灯部分侠锤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光达寝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锨问。另外钮慕凭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代檬诉颅,配置方面它还可以选用全LED光源叭喇波,再加上选配的LED雾灯衬何耙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啸。    新设计的前保险杠极具力量感娘糯,并融合了镀铬香确肠、塑料格栅以及金属护板猜宫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伴屉吝。此外入漏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中够卑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孰碉纤,也使整车更具个性化风格爬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寂乡菜:4657×1881×1661mm公,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近米醚村,轴距也同为2810mm嘶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虏巨焦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赋铝,从车头一直延伸到尾灯的腰线烯鲜,让车身看起来更加犀利且极富层次感李。相比变化较大的前脸络抄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计项,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰较。相比X5酣郝,新X3的尾部更加耐看弯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸥驰距,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仑,视觉效果并不是那么给力隋传露。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辉,新款X3也不例外姆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板誓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衡咖、后部的防钻撞保护装置媳汀垫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套覆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晃跺颗。此外炬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汕。该车还可以选择六种车漆陕、三种专有的18病、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尚。 责任编辑仙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妹虑偶:Quattroporte(总裁)澳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藉鲸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甲涝添:Levante口夺,还在2013年4月的上海车展上灿息,以全新总裁平台为基础光嘎赋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斥蹿茹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糠侵骨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款箱:Ghibli……   以家族设计为本锭食,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歪突法,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擅,改走豪华中大型轿车的定位侠,车身尺寸长可、宽久、高分别为4971mm柬嵌磋、2100mm和1461mm宫庐摆,轴距则为2988mm肝,直接锁定奥迪A6嵌烈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柬举漠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驳叫渴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伦式艰,且融入全新总裁的轮廓特色枯彭察,以紧实并极为流畅的曲线圈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹦磁斤。    于是在车头设计上郊踌释,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽享腊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峦渐拨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样就,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计享耙鹊,将蜂巢状格网嵌入其中渐弊,且尽可能地加大抬梦靶,再搭配角度更为锐利匈波茹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组第羡翱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势信烈朴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条递赴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皆妊,所以厂商在Ghibli的车侧峰斧,除了保留前叶子钣鳍状孔道饥侥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罚驾幕,也师法了总裁车侧的设计卜锹催,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唯瓢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裳风,另一条线则从前门下方迸出忍蔑胎,向后朝车尾紧缩随蛋,滑顺动感且充满肌肉感稗,并正好可呼应更翘的车尾设计疼淀稀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弥擒九,速度感浑圆天成功。 内饰向旗舰看齐辱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上番武莱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舵奉蔽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同愧怀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计囤厦,也把声控喉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祥宿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片风,右侧拨片负责手动升档陪肋、左侧拨片则能提供降挡冀。    此外秆倡,三辐式方向盘的前方芬,一样是借自全新总裁的蓝底白字殴查颧、双环式仪表盘模席,右侧为红线转速从6500转开始的转速表县敦想,左侧则是表底超过310公里的时速表泉失,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕玩姑感,可提供显示油量莎痛、水温供蛇、挡位与导航指示等行车信息嗓匈尽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上道,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞭,告知驾驶者目前的驱动状态贯伞。    和总裁稍有不同的中控台举恰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肃,以及可触屏操作的收音机电台选择唉佰、音源切换莫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幂、空调温度阜号锌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕把狗,空调出风口则移至屏幕的两侧少惜,下方则为恒温空调系统调整出风量茹、温度与出风口的位置矩骗,以及音响系统的吸入式CD灭鼎,设计上较总裁车系更加简约攀唤,但用料与配备完全向旗舰看齐令灭,展现了十足的诚意尝剖。    较为可惜的是汝授惕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm福,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骇辩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弛醛哗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桑,包覆性和支撑性也非常出色冠暑。    但是后排方面拟磷、便没有像总裁那么充裕钙,尤其膝部与头部方面妓,身高174cm的笔者坐进去后物栖铂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娠巨婪,也刚好替前坑佰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓色。 责任编辑侮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犊搞彩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了聚冻暴?后来一看停,哦钵栓逞,原来CC是“Cross Country”迁恐。继续了解发现有点意思惧购,底盘抬升甲你、高功版2.0T五缸发动机念麻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法爱贰唬:目前的普遍规律是畅稀,产品分得越细箔楼脆,总销量提升越明显疆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品上,它的引进檬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溅碉奔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板朽,主要分布在前脸和车尾耻垂两,从外观区分它和普通版V40很容易磐。底盘抬升12mm蜗戳卿,这么小的数字对视觉效果影响不大赋秃,整体协调感没遭到破坏泌。    车厢内部秋充肃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稿疙存,除此之外内饰并没有过多特别的设计枯馁锈。之前我们已经发布过实拍文章铂婚冗,车身相关内容有详细介绍孔墨萎,因此这里只是简单提下要点鳞醛,就不再重复描述了澜饯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来很叔细。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机岭痘宋,最大功率214马力救到剐,峰值扭矩300牛·米帽,型号B5204T9鸵,是普通版V40那台发动机的高功率版本吾醛礁,那台机器的型号是B5204T8鹤女藩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒崇伙,今天会是什么成绩局?稍后揭晓垮休。    变速箱没有变化挞戎,依然是日本爱信提供的TF-80SD词冻惟,六个前进挡谈凰,带手动模式和S挡葱垒好,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挽前,奔驰A级用自家的7挡双离合酿童,沃尔沃这台6AT暂无优势广坷,目前他们还没有新产品投入实际应用伎炯曙,理应加快脚步矩。   驾驶茧哨:邪恶的S挡    驾驶部分艾扳,我想说说D挡和S挡的区别县故迪。看起来挺初级的一个话题环剃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘁竞。D挡油门响应迟缓范熔变,在激发变速箱降挡之前疥盒市,需要稳稳的茅度兔、持续性的向油门踏板施加压力币,慵懒的降下一个挡位之后揪伴,情况有所好转摔号林,动力给得稍多珐塘,也就这样鞋笑并。    不满意对吧嫡踏?可以把排挡杆向左扳到S挡玖土探,切入“邪恶模式”电阜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炬,转速拉高1000rpm以上恨坝届,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恼琉楞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浅骋粗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脯,脚踝每动一下鲍,车身就顶起往前猛扑一下酸抱。深踩油门效辅了,转速迅速攀升爸衰,跟D挡时判若两人讳嘎犊,两百多马力厦恨草、三百牛·米纲,在这个尺寸的车身上爆发出来纪棠滥,过瘾热膳。    激情过后细细品味妮抄,这套动力总成有两个弱点需要改进凸谜膊,一是怠速时振动大斯结锋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汀疽何,影响体验;二是低速行驶的平顺性朔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歌唉雹,1洪建、2贬忻、3挡之间可能频繁切换骄聚,动作应该再细腻些骋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贤,选择“全功能”项围呸虚,不打转向灯就变道啤祥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诉领,回正的力度不邢铡,如果你想在车流中快速穿梭前进桨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睹尸讹,要么关掉方向盘辅助讼呈洼,仅保留振动提示即可督马。   绕桩办郊窝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况常瓮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣味花,在绕桩场地很讨人喜欢妇强。车头响应比前驱版本积极涉,入桩动作稍猛涛刺,车头好像在被一根绳子拽着走皇。给我留下深刻印象的是寝亭涵,这款车的极限要比前驱版高太多侥尚钨,特别看了下堆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氖。上手容易晴,但是需要注意别突破了极限宽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点故:一旦超出极限无撕,很难把车身再救回来绥。 责任编辑吮权逞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7判:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钞弓剃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酣,就一直困扰着我们的问题荒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沦韭。马力越大的车就越好么迁惮剂?绝大多数情况下答案当然是否定的栏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碉挞寿。随着时间的推移赴社该,我们有机会做这样一个有意思的选题是掳肃。   让我来说明我要做的事情锹:我们有三辆四门轿车非咖焙,合计拥有1657马力肉。看起来确实有些夸张瞥毯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拟继,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多略。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匠氮,但是这个570马力的怪物一直没有车多,直到我们完成这一特别的测试一周之后校。我们只能使用520马力爸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo江变帽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力夕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茶。   另外一辆是全新的奥迪RS7激爬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翱,拥有560马力的出色表现阜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衡溺,在K&N工作室的台架上罗,它的轮上功率达到了479马力阜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中点痴唱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舶房。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潘常尝,用以获得更多的功率输出蔑富纱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亩蓬庇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绦施。即使按照宣传中给出的数值吮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力硕圃替。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滴盖,它的轮上功率达到了541马力谓枫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钩怕烹。   另外还要说明一点雄寇我,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俯夕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狡联,不具可比性暇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赡锯记。结果很令人意外城凯老。两款加速最慢的车型差哼邦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鼎。当然最慢是和RS7相比较而言的蜡婪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速士。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钞渡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刨朴钳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊跺恍,但是还未打破我们以前的记录晤切畅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晾,说它慢更像是一句玩笑话卫帆共,这一成绩实际上已经快的吓人了摧涉。奔驰则要更快一些庆垒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)采扔,冲线的速度也提升至197.5km/h剩微。冠军仍然是RS7的显斤桨,它只用了11.6秒刚猾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豁单。奥迪的冲线速度为193.8km/h喉,虽然不及CLS63 AMG皋,但赢了就是胜利缆惭顿。   123下一页 责任编辑竣嫂恼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涤抒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚田忙、运动和科技气息了纫架。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机穷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洗,主动式车道保持和自适应巡航功能佰,几乎能让驾驶者也变为乘客抽,高科技配置更加丰富低迸。    于是桶稿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拟匹却,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郝千达。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辰荷扰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猎繁矾,在下面的文章中有详细介绍缴耍拿。此外馆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读届。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舰箩丧、残破衰败的路边小屋凶等、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律话,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洗物鲍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吠继蚊。身处如此糟糕的环境耗券,却并没有让眼前这个出身自底特律汉、土生土长的本地小子屈服袖敝懈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感不恒蠕,但只有经过一番试驾体验之后魂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铆撤酥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旦稀摩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹭琉苇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拢倦,同时两侧向外延伸与车灯相连纹嘲局。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俱锈充。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竿栖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计童肯粹。   尽管是低配车型面,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纤甲描,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)把糜褥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车佳,它基于D级车的平台打造趁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勤偏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK保,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体强筐湍,不过从近几年的趋势来看菊锌鬼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香季际,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呢,至于其中的原因悼动斯,从这款车中也许会找到一些答案骸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堕相?   GT龟脖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写息,维基百科将其解释为具有超长续航里程霜、拥有强劲动力貌款、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沉呢。可能一提到GT挞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挡箔外,其实则不然樊蛊,GT拥有着明确的划分准则厘须,举个例子来说顿吴停:拥有着标准的后备箱寸狙、配备V12发动机并且内饰非呈鸫恍椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狄舅段,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汐朗淡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柬偷团,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类试颇仍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窜妥蒜,这款车的确还真有点GT的意思桥。在笔者看来懂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毕界华,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉村叼,最起码第一印象分已经拿到了蹭毕。   5系GT是采用7系平台打造的眷仙岁?   5系GT的轴距为3070mm钉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阂,从前双叉臂图、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系板热家。厂家表示峨颓蛋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茬,其在外观獭凶糠、内饰岛反每、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同低纤。   5系GT型到无朋友乖垢伯?   谈及5系GT的竞品胯什,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孟防说,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位遁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抹赤倒。   外观猫守:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞪孩酱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欺氖。风云2(详情)呕瞎涵、E5剐、A3以及今天评测的这辆E3安伺僚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中县隆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颓嗡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驼涎。从这辆奇瑞E3(详情)来看馈,外观及内饰都有着很高的原创度确课。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间含。这让奇瑞的产品线更加丰富亥,但也让消费者选择起来有些头疼芬才。 外观雹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人募囤埔,但外观却没有去针对青年人的设计欣,前卫汀、另类这些词汇应用不到E3的身上趣,车身也找不到多少运动感挂顶。不过它长得却很容易被人接受沛稗帛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉介。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卵,E3和E5的外形稍有一点点相似镰澳据,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗜冷盟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化话。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞募。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讨,而且非常容易被大众所接受牧。不难发现本,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洁愧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挖琳锤。艾瑞泽萄耗、瑞虎5誓,单从外观来看都会让人眼前一亮涪韦顽。借鉴是好事胁何桨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棵维,但不动脑子的照搬实在是说不过去刮寿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浆衬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表班,作为最会制作小车的铃木来说说嘿,雨燕可谓打开了国内的市场切。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惶瞄,新一代的SWIFT迟迟没有引入刷话某。而就在2014年1月18日攫,铃木速翼特在国内上市搂港,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窝伺导。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后偷冕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矛悲圃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎蠕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕猴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淑窜,速翼特运动版采用运动风格打造坞凯弛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菏钡抖,轴距为2430mm下酶。由于基于新一代车型打造扛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钦,轴距也加长了40mm磺薄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唇蚊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凭欢表。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唉哎驹,包括中控布局权、仪表盘拔家虚、方向盘等造型均有所更改娘栏。此外邦佰抬,配置方面新车配备了ESP腺俊遂、自动启停系统绘许、USB接口坤、运动座椅等配置守。CVT车型还配备了换挡拨片稼趁,满足驾驶需求赦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了半烁。真皮包裹自不必说盼,3呈方栓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酬谩蚊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多分力皆。不用和别人比卫,超越自己就是最大的进步谓怯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抬龋十,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氖椽,其最大输出功率为100千瓦陪,最大扭矩160牛·米角,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幢,其百公里加速时间为8.7秒颈,最高速度为194Km/h去。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡起,相比之下乐趣少了很多酚。 免责声明单旦铂:本文仅代表作者个人观点峡驮,与环球网无关奈府景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颊醛困,对本文以及其中全部或者部分内容囤撅弛、文字的真实性窃峡、完整性超、及时性本站不作任何保证或承诺稗洞,请读者仅作参考完高岛,并请自行核实相关内容敲呐虏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车事绢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抱,引起了广大网友的质疑痰姜内。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注们。于是易车网本着服务网友的原则莱保铅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倒烹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示透。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烹溶,您便自有定论同老。   体验者介绍    前排体验者烧柑:辛毅 身高搐社毁:178cm    后排体验者圃:旭子 身高澳魏朝:177cm    Ozel 身高并:170cm    小娴 身高盛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高房锋较。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垄祈揽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埠肛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碘陇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秦,公平公正公开地来一次大对决充粟裙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明订:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别朵郡榔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车头。所以不得不承认写伯瓜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫁谎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沙。    事件回顾脓暖:    说干就干挫辖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浓蛇派,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贾柿鹤。根据易车网后台数据的统计来看窝潘摧,持以上三种观点的网友大有人在谋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仇拢钢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呵嘘簧。尽管是为了对比三者的公路性能酮矫竿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上该钱坊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炉行踏。    测试车辆复评:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辩慰疮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型人避,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垢,奔驰已经尽力了奴搔咖,我们在此也由衷地感谢兽熔捶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题入,告诉大家改款前后的差别门式捷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绊。因此我们也很负责地告诉各位网友省佩,目前除了易车网屡始蓉,其他媒体对于新款X5的评测锣全舰,都不能代表日后国内在售车型惊散。第一辆中国版车型为xDrive 50i擂覆,加配M视觉套件萍乾墓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龚卢,我们无法借到官方提供的车辆鄙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邯默。    测试场地到盯:    乐驾赛道全长1.6公里歼,共14个弯道圈屡橙,最长直线段270米布寝串,赛道宽度为10-18米乓,视野开阔块别,无障碍物搁。赛道两侧均为土质路面轻敞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玫,大大降低了安全隐患漂。    测试人员绞算:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娘,却要替土豪们操心买什么车肚,这件事听起来真挺可笑筐,因为我实在没法揣测土豪们的心理烹羔。如果说我还能理解花五十万买大切酣林,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逼香杜,代价是要多花一倍的价钱捶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感览傻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感融,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戚帛。不过因为坐的比较高眯戳,速度感不如那些贴地者强烈券唐,还没怎么着呢就破百了揭。这大概就是SRT8的魅力梗,很难说值不值得朴蹭涡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款篇但,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陀,跟改款前相比还是升级不少骗犀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到下室坝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系圣膏,SRT是JEEP官方改装部门际衡,这种改装是全方位的骇,包括内外套件加强扯舍,以及性能方面的提升违。SRT8就是高性能版的大切诺基甭,主要提升是外观套件痢陷犁、及动力系统炔哀、刹车系统蛇擅、行走系统等方面猩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醋,6.4L自然吸气HEMI发动机痢隧绘,搭载采埃孚8速变速箱撤屏顽。   SRT8为公路而生窝磕陌,所以公路性能是它的强项鲤,不过Off Road就不是特别在行了田。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搽容,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侣酷。 ② 跟之前的SRT8相比吧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贬妒,所以科技感和豪华感都提高了不少关,跟换代前的SRT8相比性逞,升级的部分都是实实在在的抵床纯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陋惠萍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魔巢穷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颂前较,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毫慨扯。  ⌒亍③一百多万的车公拍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撑,再挑上百万的车的刺宦壤谅,好像有点吹毛求疵堪魄丢。首先悬架的设定非常的运动孪,即便比较温柔的驾驶方式攀彭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腿刷捍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车得砍箩,大切诺基SRT8并不是一个非乘模合适的选择毕太,尽管动力非常充沛祭跨寇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拣蹲茶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稼辨,但好歹SRT8也一百多万了瓮斜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响香浮同。不过之后我们也释然了核,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骑河,但经过数个媒体的“蹂躏”酬疗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孔耻跑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了愤蒙瑞,有点异响似乎也算正常搜笨督。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胁淬,请点击下面的图片进入试驾文章惩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盘访樊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搞掳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肛书。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阶捅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生博缔饱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T煞,还是老套路揉改美,直接切入主题唬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恃监。 动力对比蟹建逞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梆,看看英朗GT的表现如何吧辈。这台发动机的最大功率是131千瓦裂阮驹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悲霖盼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能校里,当驾驶者在需要全油门加速的时候蕾,为了获得更好的加速表现怀挨伍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm船杜。对比发动机账面参数来看痢,最大功率118kw俄,峰值扭矩250Nm得辉庐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贺融刚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心灵内投,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力旗纹翠。   至于传动系统方面卯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踌策,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砂,都是目前该级别中的主流配置馆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扯杰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毒枢软。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奸乏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惺麻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歉号狠,比如高尔夫6瑞、速腾等动。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方埂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杜寞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俩宪储,从而起到提升操控性的目的项糕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架附电,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爽瓤,但通过厂家的调新直记眩后函扁佃,当一侧车轮发生颠簸时擎,对另一侧的车轮影响会比较小些努欢。   小结卑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渺拒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舵疤航。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倍捞奶,至于优点这里就不做过多介绍了碳傲臂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈啵后英朗GT更偏注重于操控性癸亮铣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时够,见过后车追着拍照的澄,见过开我边上向我打听价格的涪袍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戏乒岭。我坐在这辆路盛E70里便稼,被注视得有点儿不自然佰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胖,我琢磨着啦皇坷,要不要让他进来看看部踌。要不是我瞅见了绿灯亮起睫,我真就这么做了姜岭奶。对不住了朋友踢,这次没能让你仔细了解它赂辣还,不过我希望你能读到这篇文章筏师垢。   不用否认吵,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗓糖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣客粒驰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洪箱舞。不过在这些人之中九妒虎,有人会终生恋着美人湃,有人也会为抱个花瓶而后悔宽。如今打造足够美的外表来吸引消费者材,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫉径,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞬,但在这之后能否一直爱着它躬鼻雇,我认为是一个很值得细抠的问题巧帕笑。   ●外观大气甭、美棋健贯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拈效卯,我还以为来了辆捷豹碱隶米,赶紧跑过去看发现被骗了凛亭。不过我并没有觉得失落微秋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观据停抖,并且从设计角度看菊户堕,它在借鉴与融合得方面都很到位竿良。如果这张大嘴能够做了镀铬处理控,我对它的外观设计就100%满意了棚澄。这事儿对华泰肯定不是个难题储沫,您看看宝利格还有华泰B11观迫,都有明晃晃的格栅脐暇噬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位磊妻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呻谓赂,但绕车一圈后我发现蔷玫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗡。咱看看数据对比诉涪细,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慨绞渤,可以说在各种数据对比上帽豆,它“不是第一控庐仕,就是第二”搭具迪。虽然在宽蓟舰辩、高和轴距上没有做到最大却刮,但也不过是一两厘米的差别荡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刃喇,这就让它看上去大气许多缮砰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狮课。   打我接触这辆车的时候屋吐叉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庐。在这样的目光中肋编,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期必颠匙。面对“屁股高河渤绕、尾窗窄”奴孪、后方视野不理想的路盛E70时玖教,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车獭。先不讨论这样有多麻烦了汤雇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作傲痘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彩滤?这点让我心里不太自在房,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谎,是个应该有的配置哀麻碾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上却,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壬。而随着国外皮卡文化的不断渗透畅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芭焊,去跟进时代的步伐齿哥男。为了迎合市场的变化及用户的需求般匡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汕连,开始注重宽大饱满的外形设计宋铃,并增加更为丰富的配置兼仆夏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梨草,整体的风格带有一股阳刚之气说。在车身尺寸方面儡阑丸,它的长/宽/高分别为烫嫌:5310×1812×1775(mm)娘灵管,轴距为3100mm邓说另。威虎TUV并没有大小双排之分搁,仅提供了一种车身长度酒据么。车身侧面的线条也很平直师抡落,外扩的轮眉使其显得更加饱满让。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正祟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侥绩。大灯采用远近光分体设计彻砂,其中近光灯还配备了透镜迹,不仅更显精神吻毁废,而且还可以起到聚拢光线的作用绿莎洼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次好烙,遗憾的是膏抖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用保骗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笛绰费,并且后视镜仅为手动调节电稗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矫袍蛔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弘,非常不错棋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晾奠,至于货厢外侧并没有再多设置郊渐感。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)港,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腔。另外售黔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骏墙,不过据厂家介绍闺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”傲门割。对于皮卡车型来说奉晨献,这项必要的配置还是很厚道的梧博。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悸闲珊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拌袍。不过雌沛融,今天我来到这里并不是为了滑雪赏僳塑,而是为了求证一件事情樊很:有没有一辆车喊舱,既能够带着一家老小舒适地出游侵睹,又可以不惧冰雪皮,在冰天雪地中步履平稳地行驶码时,同时价格又相对平易近人呢戮负?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求枚,那么就让它拿出真功夫试试吧镐暗粕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倾财融,从外观上看摆刺豆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猜稀囱,19英寸车轮显得很有力量感抗白瑰,也与动力总成更加契合;其它的地方浚,也依旧是酷威的老样子钞娶怕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿埔豆温,甚至还有一些精致的感觉溯迷鞋。总体说来鞘赁褐,尽管算不上全新车型铆唬,但依旧耐看告趴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓄啤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慨匈,动力响应良好甲茂,易用性好挎堕豆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分好。当承载着全家出行时潘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诡弧玫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顿瑞绍。   至于酷威3.6L的内饰方面岛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灰煽内,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”称但,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摊思情。   除了动力系统说,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器康害,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动随仆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施混轿了。动力分配完全依靠电脑自动完成丸攫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮噶。   有了四驱系统舷膘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氓酚,具有更加粗大的排水通道蹿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漏愧肠,冰面行驶性能更加出色项摹。此外江,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饶孰,胎面中央多重“Z”形花纹稼、针孔沟槽设计惮疤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性税瞪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骚舰吞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擒按茨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祭缓抱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窍缕,它的定位低于1系返贬。但是澜拼实,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步川洛木。另外挪烫娩,它也提供了i3?REX增程版本颅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机床旅铰,扩展了这款车的最大续航里程榷炒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腾城。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合极疏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捅瞳豁。   宝马有没有提高电动车的标准日侧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胯寒?让我们在接下来的测试中找出答案电檀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式飞碧,宝马i3的行驶里程可达88英里贤垢。相比较而言急校滇,?Ampera可达30英里谷祟,而普锐斯可以行使约10英里穿搔崩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莱,i3可以更多地使用电动模式购冒魄。而增加了汽油机的动力系统从鞍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叫,357英里和505英里缚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慕。这台车约五英寸高寒杠,而宽度几乎和高度一样铣,与低矮流线氯齿埠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比努盘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能森额残。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摩矮,我们没有所需的充电站?泼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式薄词涸。   此外拈前,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容测趟狗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哗狡卫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车款敢。它内饰精美獭畦,融合了许多先进的科技悄,它空间宽敞晶棚焊,驾驶体验一流赂充。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赫匣,它仍然使用汽油机被吹,以作为电量用尽时的保险墨且。   第二名龄丹僳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缚埔婪,科技感十足枪,而且它也能胜任舒适的长途旅行嚼哭。   第三名夸廓颇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腔,它最大的优点就是充电迅速鹃魏违,性能可靠聘淳。   然而哭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粳莱。(实习编译琼:徐旦?审稿板:刘洋) ? 免责声明版权作品黔椽铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮,严禁转载屏搜,违者将被追究法律责任了读拱。责任编辑警勒惠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兢卧,应该说是倾注心血失刺,在技术平台上都有可圈可点之处迹,源自萨博的技术是其最大的亮点鲁抛便。我们所试驾的这款2.3T顶配车型零歉翻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作席。在外观和内饰上喉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俩请,在动力和配置方面也还是很有性价比的碍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泻南溅,绅宝的外观原创度还是很高的迪廖,并没有刻意模仿什么车型椽秤胳,但我们会在这款车的细节上看到忌侵蹭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乳鲁希。且融汇的比较好踌婚控,并不是简单的照搬照抄绩瞧乓。这一点值得肯定白烩尝,大灯的设计十分犀利睫,鹰眼造型也有较强的辨识度貌撼。LED日间行车灯比较醒目辰苫,穿透性不错誊舱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肖罐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骋涧谅,也很紧绷驴。看起来运动感不错焚绕捎,但前悬和后悬的长度较长豢诵,看起来有一些比例失调驮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毒亮,在视觉上看上去会更紧凑动感北樊鸿。轮胎的规格还是比较高的及扦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凑。   车尾的设计比车头更简洁一些讼嗓搏,尤其是尾灯的轮廓履瓮谎,设计非常成熟守。和宝马新款3系很像勤痪。除此之外定芒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戊淖懒。   本文导航炔亮稗:" "  “卧龙凤雏贰擎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虫滥抽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茂,便有了三国时期的三足鼎立即涸并,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贡禾疼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潞坷咆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹僳傻冠,然而坊间始终流传着这样一句话悔爬:“得中级车者得天下”;是的戈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尚臣么,今天我们会为大家带来两款重量级车型狮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剁宋,请大家继续往下看亩。   看到这里大家肯定已经有了答案了念,没错惩垫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脯秋盘,那S60L是何方神圣侩溪从?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花健分甜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版物渴法,厂商指导价33.49万元涸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赖狠处,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热臼嘲娠、后排座椅加热凸、并线辅助挽玛胎、车道偏离和自适应巡航等众多配置通帅媚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中圣咖,即使不看车标伤拱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃米竞,哪个是奥迪烩狼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的化,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现季。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扇隶齿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疲街吕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骏诗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桨揉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搁,使夜间行车更加安全沥。两车双色的外后视镜造型别致桅爱涎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臀排,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鼓貉,至于乘用空间如何餐劝,我们将在空间篇为大家详细介绍诧操。两车都采用了5幅式的轮毂造型离,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弓按荣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搭,整体方正的设计略显稳重叫牡复。后尾灯的设计两车可谓各有特色栋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吭,设计感十足心,而奥迪A4L的尾灯更加修长圣码,视觉效果出色换炭筏。天窗不仅能够增加车内的采光烘纷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉跨逃下,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靶躲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桓。   本文导航哥雾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惫侍鳖,配置也能满足一般家庭的日常需求晦。对于这个价位的小车来说獭湾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观混膛,在这方面温芬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稍火,就算是与它的直系前辈骐达相比魏鬼媳,也不遑多让蹿漓授。然而作为一款家用代步小车吠逞妻,它也并非完美赐猩电,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高插荷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外释,车辆本身并非进行任何实质性的改变搭妙,跨界的概念噱头大于实际咐酒抹。 "   技术革新日新月异的今天衬究,车型的改款换代再常见不过驹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摧白。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衬禽,同时在动力方面也增加了1.8L拾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悸娩饱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杆洞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓷,但它的实力不可小觑半凑疙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斡笛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动频狮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型守拳。既然实力不容忽视哄酸糖,价格又有优势精,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肖。" "  版权声明菩:本文版权为网易汽车所有锚轰,转载请注明出处乏铝炽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谋,全新的品牌全新的车型薯吕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ハ停克斯春,在2013年副云恿悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月忻,堪称是这个区别的标杆级车型帛熟,观致3要想在这个领域取得成功裸碎晾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疾晒,看看是否有优势能吸引消费者关注赋腑偏。 外观风格各异   先看外观方面牌痪,观致3展现出大气得体的风格洁抹侗,不像速腾那么沉闷单调颗,且有着自己的灵动个性;而盖校克斯则是完全偏向运动化的风格泪雀,典型的注重操控性能怠,突出驾驶快感的性能车型答,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翅睬,与观致3区别明显皮笨。两者主要是风格差异娘,外观上分不出优劣沫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欧,观致3丝毫不会逊色于改俏荆克斯车型嗣浪搬。 尺寸对比 车型名称 感谕亚荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上褐,两者也是平分秋色楞,车身大小相仿绵扇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贩,观致3要大于杆裕克斯豹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞礁滑韩,尤其是腿部空间较为宽松宋耪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣孜猓克斯在后排空间布局相对紧凑畏,而后排空间也一直是各代咐次牵克斯的软肋芬赔补。 价格对比 概淠克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讲掣欠,附榔裕克斯则要比观致3要更大一些牛壤咸,在不放到后排座椅的情况下驶,复冢克斯的载物容积是530L寞,而观致3只有430L抵,100L的差距还是能装多不少东西的葡。而在需要有更大空间的时候譬,两者都可以放到后排座椅圣蚊,放置大件的物品肖骸排。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间为,观致3和阜穑克斯三厢都是11.99万起步无辫辟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号投扭。而细细对比价格表可以发现掳惠盛,要选购自动挡的车型歉冕,溉Γ克斯最低仅需13.09万驮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雹,观致3则需要14.29万烧,这个比起富俣梗克斯有1.2万元的价差济童,当然在内饰配置上会有其它差异地,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凤矩褪,可能感补担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慰犁涵。 挑选合适的爱车恒,看专业导购赶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叔蹿?   扫一扫瞄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘉博劣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椒。风云2鲍、E5翁、A3以及今天评测的这辆E3田,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贬取,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睬郎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品香。从这辆奇瑞E3来看冲供坏,外观及内饰都有着很高的原创度杉考。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啤希朵。这让奇瑞的产品线更加丰富蜗夹迹,但也让消费者选择起来有些头疼茫范。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凡娶,也从来不缺少“明星”导查禄,“沉稳绅士”大众速腾龋颓、“狂派斗士”福特感唬克斯等都是热门且销量稳定的车型彪刨,不过要问哪款车型最近销量最高栖舵鞍,还要数“逸派高手”日产轩逸号臀,它已经连续两个月销量突破3万罚,坐稳了桥车销量的头把交椅古。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡型凡砷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蟹?下面我们把两款车型拿来做一次比较掣柒襄,或许能看出一些端倪半。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浇霉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犀哨,入门价格上嫁纫汇,风朗比轩逸高出2.08万元筷蕉,表面上看价格屉膘玻,轩逸占有优势叼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诽差,这样看来厢鹊,风朗其实只比轩逸贵了2800元骇囊介,等国产版风朗出来后锋落,风朗在价格上反而会有优势也说不定外邻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仆,这款车外观与内饰变化并不算很大淘抨贪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谱,下面我们来看一下策。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驹股:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拧茬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹电胆非。质保方面归降,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机车驳,最大马力已经达到了170马力闷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竿烂。变速箱方面松燃歼,逸动采用6挡自动变速箱幕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乖迷吮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曹猛喉。 免责声明浪笛:本文仅代表作者个人观点疼桥侯,与环球网无关安庆侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实父处锤,对本文以及其中全部或者部分内容藉甩、文字的真实性怂、完整性赤币、及时性本站不作任何保证或承诺耙拾,请读者仅作参考冈非,并请自行核实相关内容导挛褂。" "  近两年萎,自主品牌进步着实很大猫巍睛,无论是从设计方面扰畦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哨,甚至可以与合资车型媲美蚕漆纹,山寨搭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拧册粗。在10万元以下紧凑级车型中目胸艘,更是自主品牌的天下傅惹胜,凭借比合资车型更为出色的性价比林,吸引了不少消费者的关注签屋祷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市热偏,一经推出便受到了极大的关注巍汰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力含辅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汉,包括动力在内碑俩五,新车共有20项升级面,本次共推出8款车型沁邢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款遁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亮适玫,售价区间为7.49万-11.79万元疾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兼衬腹,近来也是频频出镜人,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶踩枚ǎ控大玩具车”的名号名极一时蝗。速锐共推出了9款车型疏佰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夏婚兽,售价在6.59-9.99万元之间台。   单一来看部凰荣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兔揩奇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较全秽,看看那款车要更“精”一步箱。" "  新君威变得更好看了箔线赶,配置也进一步提升哆刮临,新加入了一些科技配置橇,比如智能交互系统枚小,BOSE音响等等闺描申。这些都是新君威的改变之处瓜哗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巧沥羚,售价24.59万元氰,作为一款定位中级运动型车的新君威砰蹲横,品质感一如既往苍秀,操控性也非常突出拴焊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饲锤登,以下简称新君威庐,外观相对于老款进行了必要的改变桥氖,毕竟老款车型从上市之后茂硅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诺,新款在大灯虚贾夺、进气格栅纯靡、雾灯呐梢、尾灯话、前后包围都进行了细节的变动却。   在新君威上谩曹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砍夸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枚,在操作上没有太大不同物奶,轮毂方面活,新君威使用了十八寸双十辐轮毂协翠甘,轮胎品牌依旧是普利司通冗秀鹿。侧面造型基本上没有变化鄙,侧窗所占面积依旧较小熊。   车尾的变化还是比较明显的么,这主要来自于尾灯的改变忍虽脆。新款尾灯全系标配LED灯漠呢,并进行了熏黑处理跺。尾灯的轮廓样式更加犀利饺钡保,个人认为要比老款更好看帛。除此之外堂乐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缉臂,牌照安装槽的形状变成了正梯形士低毙。   本文导航亩骸帕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窃泡,颠覆传统的外观卉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啊省。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型办,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机欠礁四,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缉夸武,足以证明其强势的地位泉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市改搜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艘拉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谭弯。(温馨提示哎上鞋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嘘存林,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准昆。)   自由光基于全新CUSW平台打造斧蔑填,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粱俊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伯杏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酣蓬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幌,圆润的造型是其给我们最深的印象戮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剃巩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线滔土蜡,显得简洁利落肉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兽删,显得净雅别致论摆钠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啦抄,主要表现在其大灯的表现形式上肥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靠。两车大灯配置基本相近概叼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已反。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剖埠,车道偏离预警系统漠馁痴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围春猜群,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孩把沤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅效。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孟赤翠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渴恳,其尺寸差距就没有那么大克端截。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡算芹浚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翅哭驹。奥迪Q5采用两边单出的排气管镜硅嗓,在气势上略胜自由光斤宫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抢策佃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型算痊桅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僧,磨损线束保护层算十父,存在导致电池损毁的隐患碑碌创。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诗卯妊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垢驴,称9124辆V200受此次召回影响跨骚。长城汽车正在邮件告知客户绰苦,并建议联系当地经销商进行检查维修班蝎完。   据悉告,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腊架,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽可隋袱。”更有甚者距传,线束可能会内部融化乳蒙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涤蔷,目前已上报了数起线束故障塘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转祈纱,不能够给电池充电仑咀卉,车辆也无法启动媳耙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型许怒屠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束函。   克特里尔先生称京童,检查故障预计用时20分钟勉稍丹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艇毫。如果绝缘保护层磨损严重嘲鸽间,线束已裸露滦剁,则需约两个小时以更换整套发动机线束靠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件风。此前汉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奥,2010年又因手刹故障而被召回旁胸。   2012年叮心痕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓜晒,长城V系列也在其中扦庇。当时蜗瑟漆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敛品,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸担鞍斗。然而免避型,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诫拢滥,更换车辆共计超过1.5万辆辞库锣。  』嘈獭(实习编译层隶朝:王萌审稿泊:刘洋)   免责声明版权作品卿坤男,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗遣,严禁转载朵,违者将被追究法律责任盒。" "  随着经济的快速发展斥肛,购车群体的年龄层次也越来越低忙泉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用港厘、省油媚卵,而是追求个性和时尚设计写掳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黎骏羚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阀。作为跨界SUV词物始,它们在造型上将年轻晃、时尚展现的淋漓尽致鄙犁签,完全符合年轻消费者的审美需要刃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拨强,来看看到底谁更适合你胺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骚鬼,相比2012款变化不是很大加斥煤,只是增加了配置和车身颜色搐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缆崇思,售价分别为21.98万和21.47万瀑醒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV催冈,但风格却不尽相同淖潘。斯巴鲁XV外形显得干练芒,车身线条硬朗行韦聪,富有力量畅,越野味很浓衅。而标致3008外形偏向都市化设计讳辞说,饱满圆润的车身凸显时尚感既毋杏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拍粟卷。   车身尺寸方面有所差异锤,不过并不明显渴垃飞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芥疽达,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靠。斯巴鲁XV车身更窄扯猫褂,同时也稍长一些鲸晶溜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置古缸腹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秆烽惭,加入蜂窝网状格栅运动感十足浓棋霸。而标致3008采用半圆形中网篇,镀铬亮条包裹显得很精致停。两车前脸分别展示它们不同的风格锌倘,同时都包裹塑料黑色下包围泵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疏窟,远近光分离灯组设计愤祈时,造型普通鹿涤汇,配备有示廊灯丢诚褥。标致3008同样采用卤素大灯杏捕某,不过加入透镜驶搔掳,不仅聚光效果好嚼,同时美观性也不错额事。另外繁凸,还配备LED日间行车灯蟹构射。   在侧面划标,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冒私,比如非常倾斜的A柱铅暴,同时将后视镜位置后移挠,留有三角窗减小了A柱盲区绞涛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茬睡,有利于减少磕碰的维修成本趣比。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妮狗赔,注重舒适和静音性酪,双五幅轮毂很有张力肛革。相比之下疗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茅,与黑色下包围搭配运动感很强烈疆袒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎师瀑,同样注重静音和舒适性谭传。两车的备胎都是非全尺寸设计罐。   相比前脸恢,斯巴鲁XV尾部更个性掳谜棚,辨识度较高荡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恭堂娇,镀铬亮条的运用增添了质感悸。 标致3008尾灯加入LED灯组突,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帮冻,但是块状尾灯造型很独特誊灿讲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坦诵瘟,标致3008同样配备倒车视频影像盘,另外缴掀,还配备前2/后4颗雷达探头税断挎。" "  在过去的一段时间里钙勒,复胁冢克斯渐问、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翟磋颠。时尚动感的外观俄槽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怖,成为了年轻人群青睐的车型楞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阮蹦驶,科鲁兹掀背车则是新进的一员车膝燃,它所要面临的是一场“无言的战斗”傻呸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了城囱举,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出去暑,但却带有美式车应有的力量感芬陆,总体来说它的设计很适合国人的口味希赋管。但从最初在国内销售的科鲁兹来说府蹋,其三厢设计有些过于保守潮辽虽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尚妓,为了能够扩展消费群体等娃,推出两厢版是其最好的解决办法疯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话练狄,你几乎完全无法识别它的真身烧,因为它与三厢版保持着高度的一致性翠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组理换,很好的诠释了彰显力量感的诉求捎俏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膳龚起,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暖绅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缮很,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凸伶撇,但实际上它比三厢版短了不到9cm亨蔑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多龋室扩,后窗与尾部的衔接并不生硬落绅完,拐角的折翼恰倒好处镶,为尾部增色了不少氯俩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叹秽级,在样式上显得更加简洁墟,只是与自身前灯组相比边分裂,在棱角的刻画上有了明显的削弱帕。   本文导航耿失碗:" "  提起之诺挡讥,很多人都不知道是什么品牌燎揣糜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌思斥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劣本。只是之诺定位于高端合资自主品牌抖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式技袍心,那么它的首款电动车1E表现如何庇?以下文章为您揭晓磋脸。   只租不卖哼督?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务川勉舞,包括车辆租赁孔形、充电设备勘察安装什仿薪、车辆上牌秀来、车辆投保颓拱、定期保养繁风、故障维修冠、道路救援操煌、检查维修备用车等馁,通过这样的商业运营锰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坍沧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车净,它的卖力需要大家自己去发掘却娠。不过在发掘1E精彩设计前退叙肩,请先忘了宝马X1馁,否则你将永远欣赏不到1E的美虫兑。其实1E最出彩的设计在头灯驴叼尼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篮患。   不仔细分辨的话瓣典,很难把1E和X1的侧面造型分清炭。不过1E拥有自己鲜明的特点绢戈擒,车门下很宽的镀铬饰条殊匿,和没有行李架的车顶讹篡。   相比车头和侧面道,尾部就让人感觉有些欠妥了鸥韩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车端歉厢。   本文导航淳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苍铂,奇葩的中文译名略、“野性”独特的外观以及较高的定价活,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议们餐厕。说起野帝我们不自觉的想起懊,同样在以国产车身份进入中国之后白窃胆,“改头换面”的法系SUV标志3008投,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类律婆灰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”融柬。当然逞,以20万元以下的车型作为主力军氛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掂沪。那么下面我们就来看看崇挪篮,这两款性格迥异的德日乃、法新生代SUV之间究竟有什么差异返捻,各自的特点又是什么猩救? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别让,首当其冲是价格方面的不同痹堂欠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刃灯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势委,不过差距方面不大基本可以忽略惩川,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镭摩古。动力方面的表现也近乎相同母虽碉,只不过大众7速DSG拒际谷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秤赂假,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抽常舌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一囤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔穆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鼎腾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刻辆鼎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激黎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滔纷。闲话少说熊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伙溉。   这次试驾共有5个科目巧,分别是1.傲虎—终极绕桩恋送谢,2.傲虎—冰雪连环降,3.傲虎—短道拉力测试炔,4.XV—戏雪乐园立煤,5.森林人—不规则路面自由行驶关。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同结,MPV表现出相对冷清的一面慨,尤其是中高端的商务MPV繁店,几乎屈指可数和笛岗,除了老牌的别克GL8外凌,似乎很难让人想起更多车型悉。不过在这个还没有完全饱和的市场里咀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墨期涩?这就是本文将要找寻的答案性。   12款艾力绅有2.4L 5款车型论幌肃,售价28.38万元-33.58万元链俺颊,目前市场上有近2芹书啪、3万的优惠幅度逗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型湍,官方指导价31.98万元韭却。) ●外观解析   从造型上来说邪分,艾力绅算是开创了一条新的路子靠癌,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞎,车身轮廓棱角分明甭韧,有着很强的视觉冲击力赴虚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陶赐,此外够,艾力绅还装有一套大包围矾险,颇有几分运动风范茧哪沤,也有着一定的改装潜力阑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瑟攫剧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剂扁朗,中网与宽大的前大灯连接在一起鹤际桔,营造出一种大气茨埃、动感的MPV形象丹惰绣。   艾力绅A柱采用黑色设计扛湃碧,且A柱的倾斜幅度较大半叙函,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袭淳,总给人一种方方正正的感觉戎,后视镜尺寸同样不蟹曳弧,与整车的风格很搭柏佃,宽大的后视镜提供不错的后方视野劣,保证了行车的安全性与舒适性饺画炉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墙,当然履,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悼坝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疤衅撮,侧门就会自动缓缓打开菇习,此外抱端,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关触烯沛。如果对此还不令你满意的话仆,通过钥匙同样可以壹槐埃控侧门抨休,确实有些高端大气上档次双联杉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杜,轴距达到2900mm粕攀,尺寸在同级别对手中并不占优势谢山挝,与GL8相比侵瑟嗽,仅仅在高度上略强于对手枢扮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势古。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邯藐航。整体线条依旧硬朗几诧,尾灯加入了时下流行的LED元素舅,为其增添几分现代气息伪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及单细岔,人们购车的选择可谓越来越丰富屎昏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拾为响,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过无捂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈香,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彻顷狗,他们能够碰撞出怎样的火花鸿秤府,请大家继续往下看垒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表副桓际:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔬瘫,由于这两款车型出自于统一平台打造凳摆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间横侮哩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题点壳,你可以说它带有侵略性稗,或是富有运动感竟,也可以说极具视觉冲击力旅草,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呜。而K5也应用了与智跑癸酪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疲辉,使其拥有了明显的家族特质鼓售。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毋崔劲,极力打造出时尚与动感的流体车身导型,在驶入眼前的一瞬之时皋捂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醒牟催。前脸的线条设计十分紧绷抢,大灯组与前包围向中央区域靠拢对瑟没,展现其动感的一面瞎笑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肥苔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慨犊护,抢眼的外型加之迷幻的光线鹊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唐肝匠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翅径。   第八代索纳塔不仅外观时尚守,灯光的运用也颇具科技感递,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性先寄箱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痪聊聊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计非,显然这种的夸张设计腹弟澈,使我将其列为变异的种类按才疗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘿,多折线的应用也使尾部更具立体感堂萍,同时对于运动观感上也有显著的提升巫,由于K5搭载的不同动力总成拷畦,2.0L车型配备的是单排气设计疗松,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毕墙。   轮毂也是一个变化的重要部位壤描碱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凹函。根据配置不同檬双奢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骑马全,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墒设坊,该系列轮胎偏重实用性构驴潘。作为索纳塔的尾部渤趟穆,基本没有大的变化略罕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垦蹲岔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点暑。   本文导航记:" "  每到年底兔汤体,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扯蛔痊,地点也大多选择在北部寒冷地区扦岗记。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣穿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捆缔哀。在临近春节前夕偶奥彩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狗痰提。   延伸阅读位跋:   之前抠海收,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勿形,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溺热菲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容暑尖。   酷威采用的是电控适时四驱系统踏报胚,中央为多片离合器帮离,由电脑控制来分配扭矩孺接,车内并没有任何切换按键袜坟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凳无才,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辜羞凶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施箔灭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骆陇,如果想要挑战一些极限的路况的话厂墨脆,酷威还是不具备这么大的优势的贪瓮泊,因为不具备限滑措施昧青憾,至少在脱困能力上会有限制性罚灰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎木,采用全新发泡橡胶技术花,具有更加粗大的排水通道该病,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轻刹,冰面行驶性能更加出色和,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力般。此外尝亢,中央多重“Z”形花纹卯、针孔沟槽设计黄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掳懦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饶,最大功率206kW/6350rpm扰,最大扭矩342牛·米/4350rpm效丝,在目前的大切诺基花、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铝朗,但是会有不同的调教硷触。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绵函燃,我一直在想蒲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颓姜跺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV革千须,我觉得这个可以有衰畔层,至少不会和其他车型有太大的冲突骚唐痉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘿改麻,路面上的车辙也是压实的积雪舅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鲜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用围碍,只要不是过激的驾驶行为圭菜,基本不会出现危险状况模耐菠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撼,建议最好将挡位切换至手动模式沧掂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仑,这要比才刹车安全的多疙鸿,这中方法同样适用于其他手自一体车型化弦。   本文导航爸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娥袖肛、充满艺术色彩朽,或者是有着一些与众不同的操作模式鞋粒。而这辆2008则告诉我们巷酞袭,一旦法国人在拥有自身优势的同时午,再把务实两个字加进去履赏锰,那么可能会让其它对手感到紧张缎碧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瞧镜: 由于本次活动仅为简单的静态体验腻蕾,场地和车况都受到一定客观因素限制宝般靠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分薯催,至于其他更多相关信息澈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搔德卿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睫炉,作为首款引入国内的小型SUV涣界,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上采。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来级侗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近八。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)险久霓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿另犁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一确。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置葱,对消费者很有吸引力甭。作为一款紧凑级市场的生力军车型寝书,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刹措。   观致3共有6款车型恰岛侥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旦,售价为11.99万-16.79万元区间闷。因此寒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堆赎蒋。对于中国的汽车消费者来讲洛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靛可无。要知道自2006年上市至今讥嗣爽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钞厕。那么试,作为一名后生的观致3讹灌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢品悄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胸冲短,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爬:16.78万元)来进行比对覆。由于两车的售价只相差0.01万元报蚊填,这也令比对的本身相对公平一些睦死。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勒,我们测试过高尔夫7顶配车型普,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扣,跨级的配置也令对手望尘莫及掠。但这一切靡韩涕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糖、最需要的因素浆镁。对于高尔夫这样的家用车却关落,在使用的维度上做到出色协吵,才是它的本职乘。今天耙,高尔夫7又来了蠕取,这次是全系中价格最低的1.6手动型绞。动力称不上凶猛翰峡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富态,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诞荒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一东实怠,必定有些硬实力唇。空间满足舒适乘坐缔啊、常用配置齐全喉叙美,动力也能保证提速顺畅磐莱潘。但对于这一类的畅销车脖,最重要的是它必须耐用疟,不能隔三差五地就往修理厂跑是临编,也不能冷不丁地出个大毛病届。这么来看惦骄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桥珊劫,故障频出殿惮,这点很难让人满意碉。毕竟逻,大众车能在国内打下当年的民众口碑茬臣,靠的是皮实耐用的品质唯寄。在我眼里丁浪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型齿厦,高尔夫7车身长度增加56mm岔毕枫,宽度增加13mm拜旧,高度减少28mm晒形嘿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酸,也更显扁了伶。   如今磕酬沦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搁氏逞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的般。这个配置的增加欣吃嘲,为日常使用提供的便利性还是很大的衔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞎飘嚷,要知道赶迩樱克斯匠都、英朗等竞争车型都是16寸起步了菠膳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性超啪畦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挟采,这套胎居功至伟编踏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犀摆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坛另,如果您拥有过高尔夫4届徐剃、宝来或者帕萨特B5的话动,您一定会理解我的意思烯。没有复杂的配置篱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则科,瞬间就能上手市圈。这一切都似曾相识危吓。   在1.6手动版的高尔夫7上肪遍冀,您看不到任何高端的娱乐功能揭撅镜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炯礁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叼酵,但我认为这并不影响操作便利性藉,最低配车没有大屏幕很正常镐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叫恰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搞冯辑,车辆静止起步平顺性不佳骗,油门给少了刹车不松开躲纱撼,油门给多了又会猛窜汗怠,让人抓狂江胳。但今天这台1.6手动车型八俱卵,上述症状全部消失然孺鳞。起步轻给油即可侠驶玛,电脑自动调整喷油量吐窗,使其转速稍稍上升绦镐率,令发动机不容易熄火核承,等红灯踏、坡起都很方便譬,使用起来当真比顶配的舒心多了谓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轮仕忱,让人捉摸不透葛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纫灌婆,用料优秀被认作理所应当晌咀。在数年的成本控制下函,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质房响。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惜。对于大众汽车而言容拱舍,这样的结果也堪称可笑了喇巢。   没有真皮座椅蚊颅,您会失望吗呢挟?我和同事们都不会储烁。我认为从适用角度上倾,织物座椅与高尔夫更搭榔既。这套座椅的缺点夯,在于椅背调节起来很费劲排官,而且要是有个腰部支撑就更好了熔猛肯。纵观高尔夫1.6手动的配置郎,我认为作为最低配车型售,功能简陋一些并无大碍枯嫩,该有的它也没少擦刊,并且绝大多数的都还好用诺皑插,如果您是为了舒心实用溶钮磐,我觉得它能满足了檬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来课,对于购车需求的国人来说羡射驰,一款看上去体面判沃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亲稀慰,只是碍于可选择的范围有限欣廉扯,但凡有一款出类拔萃的新车型睛伦,必定会迎来极大地关注能卯。对于25万中型车这个级别献联,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦锇肺洹,而福特全新蒙迪欧的到来蜗变,分走了不少的关注度跺凹道,选迈腾还是选新蒙迪欧娄,对比一下就会发现识舒,挑战者颇具实力怯收拾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜗痘,售价24.28万元逻试笛,和迈腾 2.0TSI 豪华型堵,售价24.78万元噶刀,均是各自车系中的主力车型编喂蹲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夹涉,兼具个性运动和居家商务需求停。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倡,极富攻击性可,对年轻消费者有着很强的吸引力涉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力差癸饯,入门的1.5T也有不俗表现背。   现款迈腾严格意义上上讲摹浅惜,只能算是半代升级型绘宿,是在老款的基础上升级而来墨。迈腾整体延续上一代车型的设计辨,符合国人的审美秤,经过加长的车身仆担浑,带来大空间的同时汀捎赔,提升了行驶稳定性及舒适性檄艇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桂唤弓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米黄扩够,轴距达到了2850毫米惯圭恃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垛迫峨,整体比新蒙迪欧小一些匿矩,即便是经过加长惨桥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节线衬、加热始死、折叠侩爱、记忆 电动调节隧典菱、加热祥缝兔、折叠上举、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎古匡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孙梅降。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯须事冈,不仅科技感十足搅搐,还具备随动转向闷、自动开启等功能惩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钉蓟。天窗块、全功能配置的后视镜等脱丰,两者处于同一水平赂偷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升停,对称的T型中控台中规中矩芹镣香,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宏哼冈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鸡己,主界面被平均分为四个区域炭,分别显示电话目、导航斑梯、娱乐和空调四项基本信息嚼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来色憨戚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烤顶形。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钦稗婪、6碟CD等配置溯毙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惯面,迈腾更像是上个时代的产物藕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔑,相比迈腾的2812毫米刺拔,略占优势了岗储,但二者在乘坐空间方面拒删,都已经足够日常使用藏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讨峦轮,满足于舒适和运动的双重需求郊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中位溉倦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统婚让、方向盘换挡懒锨访,以及原厂导航等配置窘仇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版建到,最大功率178千瓦硷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱徘,平顺性和换挡速度足够出色汾狭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袭卢汤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柑,最大扭矩280牛米伦撤殊,匹配6速双离合变速器绦达。当年迈腾这也算是黄金动力组合辩潦蜜,但与新蒙迪欧相比楔侧,参数差距明显促谈餐。   保养方面艘抖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里岔,建议日常保养周期为5000公里左右喊涣艇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洛傻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右福唱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逞娥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勘,之后保养周期为1万公里储。小保养的费用在600元左右貉卞芯,需要更换机油机滤短,大保养的费用在1100元左右烁群舜,需要更换机油三滤挨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纷乌茅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睡,相比迈腾券鞋狠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外警剖颧,还增加了头部气帘和膝部气囊酱褐。并线辅助功能也是迈腾所没有的磋尉弹。   点评裙烫坛:不可否认百涤,大众品牌进入中国市场多年帮燎盆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型必椒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鳞潮素,无论配置水平还是动力系统厢浅,都已经没有什么优势了律瓶,抛开迈腾一万多的优惠你土且,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汀呻硕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扣:本文仅代表作者个人观点库爆虽,与环球网无关碌藉弛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实察,对本文以及其中全部或者部分内容箩、文字的真实性孩场、完整性物、及时性本站不作任何保证或承诺渴丢昆,请读者仅作参考形趴跑,并请自行核实相关内容豢觅坷。" "   “北国风光滴,千里冰封憾柿垃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咀啃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段内,对途乐而言这不仅是一种新的考验疏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桑拎化。 外观论惕嫂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贺,想必对于多数人来说碍共,它的名气比兰德酷路泽小很多乔,但并不意味着就要比竞争对手要差衔。外观方面途乐外形实在太大了贬受,有点圆头圆脑的感觉连勒恃,比兰德酷路泽温柔了很多蠢,缺少了一些很“MAN”的元素咯堵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坛丰风。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰头:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时思椽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多环。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晒沤荒。中控台看上去很有档次东坏躺,各类功能按键排布也十分清晰沮魄、合理笺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处繁铺粹,完全遵循了游艇的设计风格态扭疤,宽敞匿、舒适缉、豪华耙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忍独巢。   小结肌桅饺: 从外观内饰的整体表现来看暇舒瞄,可以说途乐是一款成功的车型洽构,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怀饺乘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势熬培,如果“沙漠之王”远离了沙漠监,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伪荣烹,这也是我们大老远来到这里的最终目的肥庇都。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涤钒颁,人们首先想到的通常都会是奔驰东、宝马姜存材、奥迪标茫楼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴免聪。但是说到文化的话诧,就不得不谈到今天的一位主角涪羞丁,捷豹XJL但敦虹。相对于奔驰这样的全能贵族来说扰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哼授人,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵们敢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢画,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肛篓。   作为进口高端豪华轿车靶啼擅,相信奔驰S级大家都比较熟唉郝缄,而捷豹XJL依旧比较陌生帅,捷豹作为英国豪华汽车品牌七鹃美,也有着将近百年的品牌历史羡匆疆,虽然品牌认知度不高洼,但这头豹子可不能轻视涤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忱谰,价格都在120万左右效静,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L楼寇逞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前密熟磋,其实捷豹和奔驰早就杠上了褥毁怜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虹匿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了第。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骂,你一定记得去年上映的《007必:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岔哄,没错就是捷豹XJ辆乾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缎摩,里里外外展示着它的优雅与稳蕉肪摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力行始。   无独有偶腺燎案,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套璃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行府,虽然不是目前新款的S级巫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩囊匿叉。   言归正传霖边警,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盾,不过两者的风格却截然不同填。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重董逢坎,在当前时代也更加与众不同既。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车田衬,的确奔驰S级是同级别标杆段芳,外观轮廓延续了上一代舵缺晃,细节之处更加富有科技感回,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堑蓟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胳秸污,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度艰会,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吗闹骏,比XJL更加强势癸池,这就像两个高人砍粗,一个低调一个高调而已妥。   大灯的造型也风格迥异好飞态,XJL的设计更简洁粒,内部采用传统圆形元素烘猫,使得其眼神也更加专注贡岛。而奔驰的大灯设计更加时尚晒单锰,内部流畅的菱形也较新颖哆恐俩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED速边,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鞍且取,光前大灯就使用了五十多颗LED吵捍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垦霞劫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贺,更加沉稳卤错跺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疙幢难,但硕大的车身同样沉稳皇盖,硬朗的线条也更加动感福拷庆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晌赡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钦,这也使得XJL的车尾更稳重拎,而S级更挑逗人饶唉吕。   尾灯的设计蠢沽辣,捷豹XJL采用纵向设计吹遍,并以车身腰线融为一体榔铰怪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撇,整体轮毂简洁不繁琐餐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桨拎峦,内部灯组造型是一大亮点阜抹,点亮时相当好看梗裂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节必闯,并没有过多的修饰乏虐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坝,就如同一件高档西装棋派昧,某颗精雕细作的纽扣就足以乾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型保,相比奔驰大气的轮毂炕,捷豹XJL的条幅更纤细伶拨,并且在条幅样式上也更加精美和运动铂。尺寸方面XJL为19寸肮,比奔驰S级的18寸也大一圈闷娜勾,轮胎方面同样为245宽度赔蓟惹,不过与奔驰前后同宽不一样饶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唐塘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阶计,并且作为一个自主品牌胎还,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勿删瘁,旗下的GS5匣、GA3竿妹耸、GA5几乎可以与合资车相抗衡艾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象笛皆祁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妓舱,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤荨,由于试驾人员较多九,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验般颗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冬橡。   现场测试场地为两个圈形场地核,两个场地项目都是一样的接,可同时进行两组试驾锰,场地提供了直线加速壕帆勒、紧急制动掸裁、蛇形绕桩掠、麋鹿测试四个项目妇钦韶,可以说涵盖了大部分的性能体验栖势肩。当天试驾温度为零下十八摄氏度窘讳,这样寒冷的天气贤括焦,面对半冰半雪的湖面柿狡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似份继椒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搏哺,TCS系统介入匠,防止打滑的发生响。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术构管脖,最大功率煌:90kW(122马力)/6300rpm空速鲜,最大扭矩憨娃:153Nm/4500rpm羌。而这次试驾的车型中没有手动挡互鞘铂,均为4挡自动车型巍告寥,动力表现可以轻松满足日常使用需求汗。   起步于加速初段油门如果踩的过重榷,TCS牵引力控制系统会即时接入村,并且自主减小喷油量航,从而避免轮胎打滑酣,这一点上GA3与GS5表现都不错抹逢匡。加速至60公里每小时后季挎,紧急制动贤都工,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摩讥澈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剔快瑞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煎袜,未出现侧滑剃。   本文导航拜换疙:" "  提起中级车恰炮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膏。但要是预算有限速锣,面对这两款车型还真有些底气不足拼墩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虎粹。好在现在中级车市场一片血雨腥风盼廓,改款K5已经于近期正式上市椒冗灿,延续了韩系性价比超高的特点鲁趴。这次啼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谰溪髓,让您的购车选择更加丰富破嗡绰。   没错洛,此次选择的几款车都在18万元区间内备。而且颇为“巧合”的是烽捍蔡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俩陪烘,也堪称中级车的黄金动力之一凡稻扛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幌蚕。既然如此耗讽蒜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涛零上。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)榷忙浆,动力参数有小幅度的提升巳,燃油经济性也有一定的提升烫付,但依旧没有给人留下深刻的印象卧,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞥。如今俩,在配置依旧丰富的前提下干暮鳞,它换装上排量更小丘谰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机愤庇炯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型静,这一次似乎有点看头了怜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机断炕,它的来头可不少教川。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茶鼎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豹搐摊,可谓是福特的明星产品酵。我得承认这些奖项来之不易时娇,但我更关心的是岸,它依靠什么亮点来获奖诬四,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隋朗,震动及噪音抑制能力如何攀仓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笑辨愧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氏嫡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机热氦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷崇楞寄、涡轮增压以及进排气可变正时技术脸讼袄。在这些技术的支持下痛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铺丧。反应到账面参数上贝港,它的最大输出功率是125马力旱募,最大扭矩达到170牛·米涝剧鳖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戒窜摔。   另外伺画受,福特也针对其三缸的结构特点蹭哪磨,对发动机的震动洽仇、噪音等方面做了很多优化和改进菠,比如喷油器及油泵柔性安装貌、皮带润滑肖奖、缸盖上方吸音泡沫等等煽。为此侥雀,我先后做了两种情况下的简单体验肠煞券:1促、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楞棵材、在静止的状态下雀卵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谱烙涣。经过细心的体会和观察后涩瓶,我认为结果让人满意淘煎誓,发动机的震动轻微强降搅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些附拓,但也不大碍事彩戮。事实上广奶胯,即使我细心观察剃浚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芥锹。   看来之前的担心有点多余间隘,还是直接上路试驾更加实际楷侧穆。它的电子油门响应依旧很灵敏胁,轻轻触碰油门踏板拓,发动机的转速表指针就会活跃起来辅。幸好油门的调校比较线性挥幸,分寸拿捏得体蛾舌卑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汰。同时限杯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衬就铅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉武曝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩函线,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拆立,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妇。即使在低转速区间陇,发动机的动力输出也很活跃蔽使廊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搞广。同样受益的还有动力输出的持续性情,在试驾路段里面有不少的环城快速路轨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h描,而且整个提速过程顺畅自然胎。只可惜受道路限速的制约嘎铂,未能继续把速度往上提盟锋半,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备末。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契歪悔,升挡动作迅速莎矩吨,在D挡模式下正常驾驶晒死皖,1700rpm左右就会立刻升挡届,让整个加速过程更加顺畅自然哄墙寒。然而签姑,在遇到拥堵路况的时候浇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脯,幸好并不是特别明显蔷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兜溅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贰迟号,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搞霉,除非你把油门踏板踩得足够深箩,否则它不会轻易降挡考坎。   变速箱切换到S挡后糠徘阶,油门响应速度稍有提高妻,而换挡转速则提升到3500rpm碑痪场,动力输出表现得更加亢奋工。味道对了摊尾,这才是S挡该有的特质矛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了徘桶泄。当然蛇雇桥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骏灰歪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烩偷撮,至今我仍然未能适应翟波奇。   其余部分与老款车型基本相同迸,方向盘的转向精确烦荤、迅速暖培朽,甚至有点“贼”跨啪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撤箱腿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亲,对车身的支撑力度足够抽抛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坚茹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镜,同时也确保了车身的灵活性烙虾。但面对减速带这些大颠簸时哺筹墓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扛鲸胎。   在动力水平得到提升富、操控感被保留下来的情况下形你,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魂化难,开起来更加得心应手棠,也更加有活力哪交末。这点值得欣喜号帮焕,也是嘉年华的进步蠕旧。当然桅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滤集,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肥壕鳖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音台程妊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剔拳号,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躲绰浓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宛填。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捌,不过众所周知挟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赴憨,而是换装了大众全新的MQB平台俊蜜卤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂前陋翱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洁梢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异跑悍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助么。   首先我们先来说说平台椒拘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台播,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渡恐,PQ35血统也就不在那么纯正矮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台醋档跺。   平台究竟是什么剩妻芍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挽姬锨,它们会采用共同的零部件泻胁哀,采取相似的地盘零、车身结构倘媚描、形式结构以及相近的生产工艺稀炭、轴距等李坍,以此形成车辆生产的一套完整系统躬稍盖,平台生产的战略是当前产品在开发中刀耽,最流行东悔、最科学遣、最节省人力稳、效率最高的一种开发战略硕。因为对汽车厂商而言牡谓惟,可以在有效控制研发资源缎蔼冉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情透俺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馈酪侩,并看看它们之间存在什么差异坑吹。   PQ35中的""P""代表平台垂铃谭,""Q""代表发动机横置次恢,""3""代表A级车熄,""5""是指第五代酸畦为。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坟课,采取相似的底盘坞犀、车身结构禽蓉扭、行驶结构吐肌谐、相似的生产工艺以及轴距等狠。由于研发时采取了已存在的""模板""疏咆,不仅使车辆研发缩短了周期且犁,而且共用的零件大大减少了生产成本酚鞘哪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渺违。采用PQ35平台的在售车型有途安锣冲鸿、开迪彭冻佩、SCIROCCO欢咎娘、奥迪TT汞、A3涟杜、斯柯达明锐等车型玫妊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括定草挖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)试绢撵、大长度激光无缝焊接兑、双面镀锌高强度钢板定惋岭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雹燎,但如前所述书夏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹤掳奉。   MQB那氏矗块化平台是大众最新的一个生产平台芹拷腻,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓦哗渴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制维秆跋,并且可以共享比例达60%的零件撮歼,包括同样规格的发动机认描痪、变速器等丘僵弧。MQB平台的推出经,将会取代过去的PQ25缮诽纶、PQ35和PQ46等平台乘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性配渤菲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巷,不管是传统动力拆蛙、电动和可再生能源动力屯纳惺,或者汽油机卡儡胯、柴油机娟、混合动力系统稀奈、纯电动系统虎、天然气发动机车、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顺。另外僵,MQB平台还可以对轴距驹譬、轮距桑、前悬和后悬等部位进行调节碘秽惨。另外此平台可以生产从A0级斤、A级到B级三个级别的车型草衰。这是PQ35平台所不具备的假。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温儒炬榔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞪澎腊。相比几个欧系对手吩,宝马的动作显然慢了半拍泥,继5系旅行版之后手,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吮湿。当然有时候来得早不如来得巧秤瓶距,只要给足了诚意嗣,迟到了也未必没糖吃酚搁。   对于3系旅行就是如此讽灰,在它到来之前挂幕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讨幂,作为后来者始父,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瑟糜郊,就更需要拿出浑身解数了署桃辨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扑,下面就来看看它究竟有何能耐旅。   还是从外形开始说起假,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姐卵,其底盘代号为F31咯,依旧是标准版轴距簇矾:2810mm兢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袍溺氢,这仍是个相当精干的长度酞岸,车身“三围”基本和三厢版一致荷,只是由于行李架的关系履奋,车身高度小幅增加了21mm遂。   我们测试的这款328i旅行版缺守睛,还搭配了M运动设计套装胯抒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爆躲,闷骚的感觉立马出来了迟会巷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆思卸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耙钒秃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞬冯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )册菠温,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轿铰淘,这和旅行车设计的初衷相悖蔷滥。选择18""则刚好合适琶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点级房,用一句流行语来说就是副蒂:低调奢华有内涵焊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度店,从这方面看堵伶闻,3系旅行并无太多亮点白,车尾的造型显得有点过于刻板忙衡泞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镣。相对来说并没有对手做得那么出色汤坤,V60和C级旅行在设计上的看点更多咀膏。另外熊并崇,虽然采用了M套件伶查,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梁蓄,看起来实在是低调过头了刨。   外观总结蹋:如果你是3系的铁杆粉丝乾趴夸,但又不愿自己的爱车烂大街栖莽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了多死,低调中透着股狠劲儿莱碴,闷骚人士的最爱亩梯氖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样查馅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冒睫峰。但俗话说卉维,是骡子是马得拉出来溜溜才知道商,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陶耸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膛?   车型的选择方面麻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则健枷怪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑楞扦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸光,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绥删父,与大尺寸的品牌Logo相得益彰检,再辅之以保险杠的少量镀铬权臀,前脸看起来一如既往的简约和低调丸贿惧。车头多条轻微隆起的线条筹期,包括引擎盖上也是凹凸有致陵,则让低调的前脸显得浑厚有力栖岗泊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妓辉坍,外沿继续使用镀铬装饰邢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻就会澈,也更容易让人接受委,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瑞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁队,一个氙气近光灯售,一个卤素远光灯皇,外加环绕半圈的LED日间行车灯讹,没有任何花哨的设计票矛,注重实用划抹沦。而作为玩灯行家的奥迪镶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兼,配合上单颗远近氙气一体前大灯弹,杀气十足庭铝谓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条标欧挖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道法窝,看上去随时有往前冲的冲动秽特惧,非常动感和迷人刹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疚普,看上去从容而又优雅敖界,有点儿荣辱不惊的味道逆摆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后湾廉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了囤唤,毕竟走的不算是一路的风格了澳噶夹。不过田凳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篱份咆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剔币捍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别塘览棘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碾铺,变成了矩形倒角式的设计诵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奇太,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刚乌。   尾灯方面傻戒胆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型得售捎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伍还匿,而且LED元素的缺失也实属不应该滩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肖拿抚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼急憾,低调依然是奥迪的责任表。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乌岸谎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep列废耻,一个拥有超过半个世纪历史澄裤奈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌年是,“男人”逝般、“硬派”抵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伤。一个如此坚持传统的品牌频比辣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孝集退,这对于很多人来说是难以理解的事实薯。坦白讲髓,一向不以貌取人的我需雷队,霎时间也很难理解Mark T. Allen邵塘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吧胁。无可否认兽蹈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钱看涩,也必然成为人们茶余饭后的谈资溜赌柬,但是就只有外貌是这样吗粗?难道它没有Jeep的传承蝎读缺?这是我最为关注的问题苇揩滑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颁。由此可见降薪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炒坟梯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外入荣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妈妒金,首先必需要有一副好的底子埂响,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辉笺荒。根据越野性能的高低岔,依次有Active Drive I价奉、Active Drive II和Active Drive Lock三种书憾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版位棋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惟心信,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稠,并且还具备后桥差速器锁止功能阑茅诞,实现左右车轮50:50扭矩分配贝,攀爬能力自然是三者之中最强的壤。   除此以外绦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统形沦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠橡试替、28°的接近角诺欺、32°的离去角达宿补、纵向通过角23.3°朔不、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爸吻,要罗列出来的话其实还有很多快寒呕,但越野并非纸上谈兵常舅,要真正体验到它的实力场嘲,还是得把它拉到荒郊野岭缎竣。   挂上低速四驱挡胺、开启后桥锁止以及岩石模式赊单矫,稳住油门就往上爬瞎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撅楔,3.2L Trailhawk针对越野的需求坟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整薯。继续往上攀爬侧,一切都比较顺利犊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菊。在遇到交叉轴情况时善,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞬纪迸,配备了后桥差速器锁止功能的它俊嗜巾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羌,就已经顺利通过加赎摧。   这一次越野试驾劲吝,它的表现我完全没有惊喜妮,因为一切都在意料之中换赦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务男蜕钠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挽辣安。毫无疑问冷农羌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戚及蛊,也同级别的最强封。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来媚操。坦白讲财,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泞。" "  在国内的SUV市衬拖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诵硷携,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茫串操,正因如此圈咖伯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匆缓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骨。   说到大空间星、七座设计驴溉悄、配置丰富的SUV缺,北京现代全新胜达是其中的表表者莲锭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缚抱伪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巷翠秆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手手无,下面我们将对这两款车型进行对比分析体思累。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观税首:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向问幻粳,设计上中规中矩乔,采用了哈弗新的家族式设计元素笆,这一风格将在整个哈弗系列上普及泛疵宋,代表性的设计元素有扰焊:大尺寸U型前格栅傅亲忿,粗壮的镀铬横条格栅曝遁,时下流行的“X”型前脸道熬陛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摹享贰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悔廓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时噬挪禽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卑海暖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晾碑,再辅以造型锋利的大灯灯组薪把梁,极富视觉冲击力隶畦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁洼饶,现代品牌的确更加具有超前思维意识酚。" "   源自逸动平台的CS35党,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戊朝。凭借欧洲化的时尚外形设计染秃弘,相对精致的内饰做工潦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惮埠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注趁擂晾。此外俩梆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在聪添广,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趁,进一步提升了科技感和实用性米。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些填攻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型班,还有定位相同的长安福特翼搏努迁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4功,涵盖了自主及合资品牌产品策洼口。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道揉谋份,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS县娘,作为一款新生代豪华运动型轿车耿藏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窖佛,也成为点燃这场战争的导火线冯边为。而上市之后文凶憨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磐,可谓是一场针尖对麦芒的对决裁谈。那么除了运动性能以外炬赐,这两款车型的综合实力如何呢毯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骑茬全。   虽然说是ATS是一款进口车型艰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉先互,整体售价和宝马3系保持高度重叠巷漓度。从定位和售价来分析厘蒂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窜推,两车售价分别为43.80万和43.60万详朴划,价格差距非常猩荨,有一定的对比价值蒜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冻,但两车所展现的运动风格完全不一样防横。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枫脐,车身线条锋利频谴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蕾,同时也彰显了力量感脑齿讼。而宝马3系显得内敛一些厕,经典的""双肾""前脸造型辜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞪蹿。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗣怂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系李,除了长度略有优势外焚,其它尺寸都不及宝马3系唤煽妓,在空间上可能会有一些影响笑怪。不过没有关系刹陷,作为一款运动型轿车房,小一点也许会更加灵活摊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甸碑点,经典的造型更容易接受担妨边,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26降焙哺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍砂。   相比之下矛糖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凰欧徐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感葡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卸。   两车头灯布局不同涛,宝马是横向设计呜,开眼角大灯我们已经非常熟悉袍坝。而ATS为纵向布局书加弥,造型更加犀利脚,同时采用的是远近光一体设计骇呻。配置上都采用氙气大灯憾抒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霖熟酞,但是可惜没有前雾灯老斗。   从车身侧面来看复,我更喜欢宝马3系嵌,腰线更加锐利士森,营造出了运动型轿车的动感效果何。而ATS侧面饱满厚实鞭幻美,典型的美系车风格侠。   两车统一采用的是双曲率后视镜僳,并且带有电动折叠和加热功能隧,同时集成了LED转向灯甸那,显然宝马3系狭长的设计要更美观胆己。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯博贯,警示效果有所提升睫秤苛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拧善渭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力趣健,双边双排气管设计也展示了其运动气质棚故盖。相比之下没沃试,宝马3系的尾部显得比较平淡魂抗,家用车的造型在气势上要弱于ATS甭藐缓。   轮胎方面赤阔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舜漠麻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喉别,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎容,都是偏重运动性能的选择玩韦款。" "  提起东风日产天籁拆抵,人们往往都喜欢用舒适砷丸愧、性价比高镜岸、省油这些标签来为其定义绍。的确记逗澎,作为日产在华销售的顶级轿车伺煎传,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戮,在中级车市场中处于上游位置粮说。不过这款车型的加长行为闺群瀑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓶闪,天籁公爵揭淡,虽然是天籁的加长版本形,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纶慨,挑战更高级对手笨虚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恒匣卤。   25.18-29.98万元的价格区间浑廓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蠕歉。相比同级别对手雅阁散微、凯美瑞玖驹刮、迈腾等热门中级车赌诧兰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郸墩观,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼径,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绩哭,在提供更多给消费者的同时滤龟拴,却并没有在价格上表现的有多高调嚼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泡练,但是通过对细节的仔细端详秦丧,你还是可以发现不少变化之处街戮侵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撂臣。   5003mm的长度与2900mm的轴距尼搽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汉扯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越看炮歧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扣。而与豪华品牌中级车相比较驹溃管,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臀呻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敦览,整体协调感还处于平易近人的水平灰郎骏。   本文导航剃句:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来检锌搓,数以万计的人们加入了摇号大军显千胶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点彭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卸佛罕,一步到位的想法也被大家普遍赞同逼辞孔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碳取,强劲的动力欣谷懈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庙俩,它们的价格和配置都比较接近陇含,下面我们一起去了解一下菜郴猴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堕龚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魄势肯:15.98-25.18   推荐理由失酵秸:大气时尚的外观寝抵兢、配备豪华全景天窗喉触、全新T动力以及较高的性价比喝吼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悍淋,采用了起亚家族虎啸式的前脸堆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大规,能够满足不同购车消费者的需求菇渡猛,值得称赞的是不誊舍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靛便据,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沧翱踞,在同级别车型中也具有很高的性价比使耻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛋,自从彼得希瑞尔来到起亚后衔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纫煞晾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸身扑会,大大提高了起亚车的辨识度播。熏黑的前格栅看上去更加动感龋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化儡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长情磺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感激翟辰,并且兼顾了空气动力学黎搅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足囤汞鬼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汝陵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匈哎,LED光源看起来更具科技感郸贿通。   新K5的内饰进行了小改动厘桃狙,用了和工艺均有所提升谁,三幅式的方向盘也进行了重新设计递逼,看起来更有质感耙星裴,使用起来也更加方便滥膊套,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眉弛,也提升了整车的档次感恐农,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妒赋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牧替顶,A柱倾角也随之更大房郸舰,对于一名1.82m的男士来说擦牟,头部空间的局促性很明显劫退栓,通过降低座椅高度后扇,驾驶视野也受到了一定限制霸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞昂,同一名人员在未调整前排座椅后榷,直接移动至后排乘坐熊饲,腿部空间十分充裕梅玖珊,而头部空间也在可接受的范围之内炮戒。总体而言睫,如果想舒适且安全的驾驶K5隘蚂,并不适合个头较高的人士赡竞赔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馁男窝,最大功率180kw黑庇崔,最大扭矩350牛米袭固,搭配6速手自一体变速箱擎瘫品,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倘灰忍。如果你听到4系觉得陌生啼奥长,那么当你见到它一定觉得很熟悉塘淑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菜,无论外形还是内饰都与3系很相像解,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碳妥,因为在它身上不仅有3系的影子母队,同样也有着自己独特的光芒距。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe牧韧,59.6-73万元的定价也高于3系苏层。不过其实也可以理解姑慷锈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版发,而是想要一辆便宜些的“6系”淳僻编。   宝马4系提供运动米瞎惹、豪华棺皇嘎、风尚三款套装冲厩,价格方面没有区别巫告蔬。车头部分确实与3系非常相近祥己,只有前包围能够明显与3系区分出来虾许淘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素品。整体来看畴外案,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格经眯,仅在细节上加入独有元素岭奴。 【左副:豪华设计套装(选配)/右透劫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解少鹿孩,但来到侧面相信很快就会被它吸引家宦撼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尉狙领,这样的立体感是3系无法给你的屠钵啡。车身尺寸方面敞劳饺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慑扒现。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颅技,轴距两车同为2810mm丧舵。相比竞争对手惮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骆寄。   由于定位与平台的原因锌蒲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳癌,也达到了对自我的超越咸小。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统婚。尾部张弛有力的线条善厩草,勾勒出肌肉感极强的视觉效果斜茬被。   本文导航桑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫉埔醛,2013年又有很多车型和大家见面了晤茅豁,它们各自出身不同性格迥异煞猛顶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现推涤,其中原因多种多样班枚撕,下面就对它们的表现做一个简要点评郎鲸澳,并送上编辑们的新年寄语悉锌。 东风标致3008   上市时间局:1月9日   售价腔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成伞,法国人终于坐不住了瀑脾纲,要将标致3008进行国产狙,最初还担心它法系前卫茅娘锌、超前的设计能否被中国市场接受娘攘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情老胆坪。   不过似乎这一切的担心都是多余的邢蹦篱,东风标致很清楚大家的喜好馁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桓混、尾灯等部分进行了调整怕邪,类似机舱造型的内饰得到了保留兰酶粒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逞趟冬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计醇。   动力的调校同样符合中国国情鲁孝,由于中国道路情况比较复杂肌奠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哆蠢嘘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机懊丁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冗。尽管变速器的表现有些差强人意供东,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忱捣。 为了进一步满足市场需求山,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型砷替任,丰富中低端产品线崇。   新年寄语脸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袭社核,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侧。" "  汽车除了是交通工具之外计哇,在中国它还需要扮演更多角色冠婪。比如绒尸蒙,它会成为一些人身份的象征填。也正因如此喊删,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烙。在车型跟随换代而越变越大的时候腹桅,它们还不满足抠弥宠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型臣习冉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颂双,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豹。   从长轴距车型诞生起遣,围绕它们的话题就从来没有间断过刀弗。长轴距车型的空间更大是显而易见的尾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浩乳?是为了操控放弃空间贝乾普,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坍僳。现在箔罢寂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膝,并且差距幅度有多大蛇酱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泪息。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帕渤妨。从设计上来看涧拐冠,它基本保持了海外版本的特征侩建堵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氮筷。整体风格比上代车型更运动号,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掀竭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间臣,同时佳琴姓,在配置方面也向更高级别车型看齐磕非郸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轰翰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怕钡疲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲍渐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性童轨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腐,那么实际情况果真如此吗晃琳荆?   首先叙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异曹承充。将天籁停在起始位置后揽黄倡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寡湃。之后惨澜,向左打满方向吴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衫,然后再次用桩筒标记后轮位置泛塑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头报蓄陇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猩。   实测印证了我们之前的推论弊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拿酸钱,但差距不算特别明显骚。两者的方向盘直径和回转圈速一致捆。实际驾驶时庐典俊,除非路面宽度限制特别明显炊撕,二者没有本质上的差别爱仑笛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魏前,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况对景等。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话固稿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响彭惠媒。当然坞淋,陆军1号的尺寸太过庞大路袖设,算是加长得比较极致吹。那么喘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芯?   同一水平面上沧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裴交,二者的成绩均为150毫米擅颓稍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙京,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中籍挡缮。   我们的测试方式是将车头正对坡道梦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止洽试僻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锭嫁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬华股,但结果令人意外对。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惹书川。抛去胎压等因素的影响湍辑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平埠设。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戮?如果排除自主品牌的话彩淘,这多少听起来有些不切实际吧乃汤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了录砰钒。不过这个看似不可能完成的任务铝,正因为有着咱们自己的汽车企业醋,才使其成为了现实订。10万元给我姆,我会选择什么车呢僻微焙?今天就为大家介绍两款不错的产品姬粪叮,众泰T600和比亚迪S6叉朝逝,它们之间孰强孰弱顶济,看完文章之后您便会知晓苔。   4天以前夺寝倍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掂苏,顶配不到10万元的售价挖讨,加上1.5T发动机出色的动力表现棚、以及全景天窗阔豆、倒车影像等丰富配置的加持断挞,让所有人为之眼前一亮凹劝鹊。而在该级别中辅勉弊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战董,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芭,还有着出色的销量和用户口碑猎发赔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忌赤。所以今天敬敬到,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棚输慈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6礁,这款车属于小一号的紧凑型产品匪醛,因此这里就不掺和了味娥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观节涧:两款车型造型原创度均不足确舅烧。   外观造型上沏焦夸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臼袄,但相比之下爽撬琳,众泰T600显然模仿的更彻底一些负聚,车头与车身都是完全的拿来主义拈,没有一点原创的元素陀悸慨。而单就最终的效果来说分,众泰T600显得圆润饱满蛊,比亚迪则更加的精致显大类骑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戮部,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm略膳担,轴距为2720mm妈,从数据上看怖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势探仆白,而众泰T600比对手更宽甘秀寂,轴距也更大逼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侥嗣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漏激。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎练工烧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烷,在轮胎规格上锻誓,众泰T600更有优势一些鳖镰。刹车结构上诲剐,两款车均采用了前后盘式刹车桃涡。此外闺,在备胎的布局形式上副蹄柑,比亚迪S6备胎采用下挂式帅敛惊,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁帜铩,不过更换起来略有不便噶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杠偶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钢,线条上显得不是很协调嵌厦嘿,后雨刷集、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凰蹈桔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泉蹬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闪,而众泰T600根据官方的说法角,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抡剔邓。   钥匙方面呕屯,两车都配备了智能钥匙韩拭,并且无钥匙进入逆疵、一键启动等功能也是一应俱全闷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苹盗,但质感和色泽都比较不错褥吩。相比之下湍,比亚迪S6的塑料感略强称靠,但它的两把钥匙中任疼,有一把还是卡片式的疯,挺有档次感的瞄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”褂,据日本共同社11月报道湃厢,丰田汽车公司发布预测称弓谰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孔皖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录太取。而2013年前十个月簇截那,雷克萨斯在华销量同比增长8%扫舵,而7-10月同比增长了24%惯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势句划。那么蒙俊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泻?在这个产品为王的时代中馁,或许答案非常一目了然僧,品质卓越的丰富产品脓惮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粗驰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱罚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)录幢,而其到了2013年也整整历经了三代产品睛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巍?在这代产品中究竟有哪些新意卸辣陕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鞘闻划。所以肚户纶,在这个2013年的冬天肯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孟券埂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫉伞戌。   是先有鸡还是先有蛋护午?这确实是一个哲学问题硅。但是对于车型换代而言对,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磷。在介绍外观之前棋,有必要介绍一下其前世今生丹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悔锋,全车线条设计更显张力没眠,饱满的肌肉感让人过目不忘凭瘦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脸。   第三代雷克萨斯IS景涩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车急,全车线条设计更显张力涵票,饱满的肌肉感让人过目不忘颁疥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帮,但当这款概念车面世之后痊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晃贤订。虽然没有LFA那样气动山河鞍馈,但却是可以做到惊艳动人刑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呸,要么从一开始作为越野车的分支汝昧目,要么不经意又成了轿车的替补矛校帛,但这丝毫不影响它越来越主流躺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来版巨惶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颈宽。   一向个性张扬的Jeep品牌歼碳,一改传统的硬派风格单策缓,走起了时尚运动的路线道。不仅如此迟勉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型另,在国内各大车展相继亮相导卸弥,赚足了眼球檀倒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拒软畅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甜含厦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倪姆:一改硬派风格鞋阑眷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亲怂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型薄皮孙,在这样的大背景下骄围回,自由光孕育而生茸。只是从自由光诞生之日起藕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禄胆朵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凸哺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饯勿剩,定位于介于指南者和大切诺基之间腺疯,竞争对手直指奥迪Q5逼恭募、奔驰GLK狡味、沃尔沃XC60等车型临馈,车身尺寸方面芥丸镀,其长宽高分别为4624mm乾宽楼、1859mm屠庭炬、1707mm淀枢蝗,轴距为2719mm霓揩累,与竞争对手相比并不处于下风粗虑贿。   既然是Jeep品牌车型坞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了任健拦,只是造型有所改变竞谈乖,一改以往平面式的设计疽,采用了类似“折角”的设计擞,当然效果立竿见影罐萎,整个前脸变得更时尚也更有立体感协。前大灯的设计标新立异热,采用了大胆的分体式设计晃涵泉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗽第,氙气大灯抚毁董、雾灯依次向下排列亩集蒲。值得一提的是该车的行车灯氛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刊庞滥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腺歧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哼芬瓶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幌香,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纤线得。 斯巴鲁BRZ 辫发:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孤善,采用后轮驱动平台炽澈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”犊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计硕,而外观和内饰由丰田负责脊。   尽管如此心陋戒,BRZ并不是“每个人的菜”盯栏。尽管设计了一个小型的后排座椅祟汗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泊霜,音响和娱乐信息系统不够出色辑缸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一送萍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮段鲜农。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衔、并且外观时尚动感的轿跑蠕莫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试释。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陆豌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机椭,最大输出功率为200马力岭毁皖,扭矩为203牛米蓖脱裸。据美国环境保护署数据显示毛防,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罢氓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淘怯。 ? 斯巴鲁BRZ 乔摧亩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹈癸。两个版本都有手动挡或自动挡选择唤。   豪华型BRZ的售价为26丹嚎,265美元伪,配有空调系统搐睦荡,定速巡航系统弛,电动后视镜播爸臂,一键上下的电动窗潜,后门沂唬控电子锁泰,真皮包裹方向盘告,65/35规格折叠后座观,HID大灯挤,17寸合金轮圈孪,有语音提示的导航系统浦棵,实时路况警报馅伍淬,USB接口和车载收音机双。   限量版的售价为28户,265美元虏,在豪华版的基础上增加了雾灯糜泞扳,真皮座椅淬灵煽,一键启动纪,后扰流板诺颗氖,配备照明的遮阳板化妆镜湿吻狸,双区域空调控制系统掣,前排座椅加热和后视镜加热附腻泪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杏桃,电子牵引力系统故,稳定控制系统以及6个安全气囊钒够。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崎室伴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岗,无论是正面撞击垢诚,车顶强度词泡,还是座位与头部保护试验讲,BRZ都获得了高分缺锌渭,可以称得上是一款非常安全的车培疏。 ? 斯巴鲁BRZ 咕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩既,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凛笺,加速时的推背感没那么强烈痊清速。不过欧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗅亮孩,对于六速手动挡十分精通信,5困,000转起步对你小菜一碟的话需典,加上BRZ的轻量化的设计蛋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘶洛碑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似囱,并不夸张的外形设计家釜布,精准的方向盘湍促迹,强大的刹车和印象深刻的牵引力吼。   总体来说咀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拍干烤。而作为日常用车来说端卿,路况好的前提下燎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咖绦焕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品取巫绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜怀乓,严禁转载洪徒肖,违者将被追究法律责任硷结型。责任编辑禾模:李敏" "  作为一款小改款车型心袭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致们挟,甚至在细节方便也没有任何变化次惹,仅仅表现在配置上的升级闯佬。回顾智跑近3年的上市之路来看伦涡,依旧保持着其独具一格的风格烽傻感,即时在如今来看心惹,智跑仍然算是一款前卫的SUV梅宏,回到3年前让兼捌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剖、2.4L两种动力共10种车型靶脱,售价16.48-24.98万元疯诚,售价与老款车型保持一致悄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晒,即使它远远的驶来伤,你也会在车流中一眼识别出它澜,城市化SUV的定位倒也不特别虱判,不过庐欠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扫橙瘫。   现款智跑与老款在外形上几无二致吠抒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涝癸,与老款相比储,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匪宿恭。部分高配车型则配备主动安全头枕铂、前排座椅加热降坏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型类巢。这些车型中包括了全新奔驰S级弟、凯迪拉克ATS默、斯巴鲁BRZ承杭秆、沃尔沃V40等备受关注的新车吨缴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局葡差肝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茂疚盼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陵:9月28日 售价区间概叮矗:124.8-209.8万元   新车点评绷钦: “汽车发明者覆圈递,再度发布汽车”睹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沟堡第,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语殊观煤,这也看出了奔驰对全新S级的信心癌乱,从外观窃激、内饰墨界沧、配置等硬件方面的足够实力徽,甚至超越许多同级别车型袜佛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机规就。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢簿潍沮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纯勘苯。具体来看念叉雾,前大灯毋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滤节,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是面炭盖,新S级加入了更多张扬的运动化元素戒扛黔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛禾兰虚,有点类似于现款CL级的设计廷碎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瀑沦泌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聊孺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坡稿妨,还可通过其控制车载设备等稳。另外恢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘫捣、LED氛围灯毙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粕、新的mbrace2智能人机交互系统等乡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霸激,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膜,特别是后排的座椅卵疲稳,高配车型后排座位为独立设计南扔,并且带有腿部支撑和按摩功能亭鄙瘁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重米。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捐挡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闪偿杯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机累喂暖,最大功率为245kW(333Ps)让杏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猫怪妨,并匹配电动机当圣眯,最大功率为225kW(306Ps)铝肋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机保琳,其最大功率为320kW(435Ps)梨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澳侍奔:9月28日 售价区间签:30.8-43.8万元   新车点评伙忻染: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功想脐慌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寡午。但凯迪拉克ATS的到来苏,让宝马3系走下了神坛缺碑嚏。相比一直宣传运动的宝马3系坪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹解。不过在终端消费市场上股踞,凯迪拉克还有很多事情要做搞宠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逃庐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涪危。新车基于全新的Alpha后驱平台打造透,外观方面檀淳疚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豹醒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹈,整体造型较CTS而言更加动感驶喇。   凯迪拉克ATS拥有50督:50前后质量分配嚷坑疙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统电百忻、Brembo刹车卡钳衔瓦券、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊湍跑痢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂补、LSD后轮限滑差速器嗓、高性能运动轮胎邯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熔妈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搏狠。   车身尺寸方面醛磨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汉钒,轴距2775mm旱。而未来国产后娃伎簇,轴距有望加长娘,以应对国内市场涉眉传。   动力方面踢铅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机色庞,最大功率203kW(276Ps)械,最大扭矩353Nm割母扮,其百公里加速时间为6.2秒檬。传动系统方面佬隶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔼探牵。" "  前言裁: 在上一期文章中怀徐,我们盘点了2013年重点的改款车型倾活警,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筐,在收集信息的过程中敛尽上,编者发现了一个有意思的规律频弹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型确,往往推出两款违,甚至更多须信,更像是一次新车的大爆发狈镰埂,或者说是新车开发计划中的一个波峰橡,这样的车企包括长安福特骂杰赋、一汽大众眯屑腑、广汽本田等崔八局。与上篇文章不同的是魄偶萎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拓,而是挑出了10款重点车型涤弯量,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乓管,有的是较为低调祁簿,但其实销量却很不错的实力派车型帛桂。回首这一年容恼砍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酞农螺:12月10日 售价区间刹查敢:12.19-18.29万元   新车点评嚷忱卉:作为大众全球的当家车型楞鞍蛇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变需,是相对比较原汁原味的一款车型逢传,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屁丰捐,但空间的改善却更具群众基础劲具捅。从速腾的热销来看修,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型螺檬蛇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睬卧亭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廖家。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形答戌,雾灯区域的改变也是如此胁眷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忱,也更年轻一些挽糙,少了几分柔美罕,多了一些阳刚的元素汐。   车身尺寸比第六代更大担: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板龄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说懒胎,后排空间略显局促摊型扦。这点在国产高尔夫7上得到改善丝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怪题,相比现款车型幂蘑,长宽分别增加了56mm和13mm缔猫碘,车高则降低了28mm亨。此外汝冀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怖拘湃,轴距增加59mm限,达到2637mm揩,使得后排乘客腿部空间增加30mm渭拼持,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm故刀阿,而行李箱空间也增加了30L危憾趴,行李箱总空间达到380L勿娄粱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恕姑槐: 相比外观的“小改款”乏,内饰的变化却是颠覆性的芦陈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钦,并且向驾驶员一侧倾斜嵌劲揭,更人性化盗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点畏钒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茫疾脱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驮脱寸。   轻量化更加明显盖活: MQB平台的特质之一便是轻量化内,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大问几,质量因此降低了37kg鞭稿,另外发动机降低40kg玻餐们,底盘降低26kg粒薪逢,电气系统降低6kg等等上黄,虽然车身尺寸增加侵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舌得频,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果穗伶顺,并且一定程度上也能提升驾控体验色。 【MQB牡咨块化平台】   配置全面升级阶讹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凉峨砍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔚帛、定速巡航下寇痊、启停功能掏桑蔑、第二代车道保持辅助系统飘贤、防碰撞预警抠串、自动泊车痪、胎压监测亨耻郝、电子手刹诧惧、电子驻车然斜貉、一键启动巴、新版导航及超级蓝牙等功能僵梢噶。另外缝痛东,丹拿音响膜、以及更大尺寸的触控液晶屏师百,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肌搁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)途昏送,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搬低篓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同假匙差,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机特,其最大输出功率为162kW(220PS)猾荡,峰值扭矩350Nm坑柔反。   主推7速DSG双离合变速箱靠抒巷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱问:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喇降具,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)龄瞧澜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘛,而1.4T自动舒适型宦丧晨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱僻狙齿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娇箍落:11月19日 售价区间课单:12.98-18.98万元   新车点评嫉嗅脱:北京现代是2013年的大赢家介鳞,销量突破百万辆巢桥驹,并且销售车型整体售价在上升界媒息。虽然索纳塔八的表现还算不错缝苯,但这是以高性价比换取的炮氮渴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜为炕,外观更沉稳眷疯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巨邻,再加上超出预期的低售价舜措,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啦。   外观方面话黑戏,北京现代名图共拥有八种车身颜色朔举,分别是水晶白粪青、梦幻银涟、幻影黑怕、玫瑰红胆浩、水墨灰庭度、宝石蓝改敖咎、丝绸金豆、北极玉入。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弟短,尤其是前进气格栅处的造型铣恍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛔。细节方面香琼软,新车的前大灯设计很抢眼腹,区别于其它车型拢送炉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烘,轴距为2770mm郎廓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叔拈矩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点硷灌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娄箔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重噬级,以金属和实木装饰为主滤边。配置方面瓢够,有主座椅十项电动调节攀呈冉、驾驶席座椅加热通风记忆功能肺哗嚎、双区自动空调还瓜该、倒车影像睬、定速巡航几清瞳、多功能方向盘稿储、座椅/外后视镜记忆功能驶吓、侧气囊/侧气帘天、副驾驶安全带提醒逻、倒车影像系统墩枯勘、转向辅助灯腻频、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蠢涎壤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趴澜勺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挠茨胯。对于后续会不会推1.6T车型速,北京现代副总经理权赫东表示视躬不,目前尚没有这样的计划垒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了快,满大街都是魔戌,从朗逸上市到现在的五年来郸市胶,在全国卖了一百多万辆绵,卖的这么好亩埠,自然有这款车独特的竞争优势卤。要知道柏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朴恃,这究竟是为什么鹅兽峡,很值得各个厂家思考涕。市场定位抓的准帝工,产品线丰富脱茂唬,产能跟得上络蔬,都是成就朗逸销量过百万的因素驮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恍颧,市场价16.59万元络沤。究竟值不值泵?运动在哪里殴午?是否称得上运动暑?带着疑问习疵鹊,一起来吧睛突。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厕缄路,这种运动元素的表现方式很常见看般,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅埃超摧,配上熏黑大灯这样的手法悍急,而且很多还是豪华品牌在这样做凶迟碱。这样就无可厚非了豆疽册,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悔肉尖,新朗逸又有什么不可以呢晾嚎健?   运动型小尾翼壳刻透、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趣惧,同样是传统手法目,几乎在外观的运动性点缀上烯枫,各个厂家还没有太创新的方式疯现拭。一般些的栋秽,就增加这样类似轮毂寂苔、尾翼的装饰稼,高端些的师徘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类双纱肃,不过托,从侧面看汕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脖。   相比车头和侧面叙本,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棘枚,在说运动感之前聪宝,我更想说说普通新朗逸的车尾谴伍挺,更确切的说浦睡笑,是想说说尾灯滔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起详,有一点略显单薄的感觉觅郴。运动版上陶,尾灯加入了熏黑处理识,双出排气管也更粗壮了点莫,保险杠的视觉感受也更丰富怪痉缉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彤。   本文导航弦素:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卢拐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发参街苏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成识锻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徽孙污,即韩国的蔚山隶,这里同时也是现代全球最大的工厂陛。这个工厂雇有3.4万名员工堡谋,日生产0.56万辆车珊春饺。   Inautonews编辑表示秒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灭。五年前质量提高了竭拒贩,但是外形并不美观脸萄。然而徐图莲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鹊兽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宪嘲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叹。对每个购车者来说姬,这听起来非常有吸引力查。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菲。   与现代旗下的主流车型一样雷敲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法替较慌,整车线条从头至尾充满着流动感款。车身长4770毫米舍毫惰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疏盎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肺派艘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尾,它看起来依旧如此的适合年轻人倘坞。没错胺抵,搭载着一车的新技术之后列虑己,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坍坷膛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价美。于是当新车到来的时候慰,你一定和我一样对它充满了兴趣迪谢。这是最年轻的凯迪拉克扁葡、最小的凯迪拉克啸姐瘫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克健墩? ● 外观造型腾扁频:钻石切割风格依旧皇事,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辉、2013德国红点设计大奖归、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洼醒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糠疟冷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品池胺实,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狠,只是这回膏,ATS是完全原创的作品澜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姬量咐,轴距仅有2775mm缚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乡,而国内我们则把它当成中型车硕悉柒,和宝马3系标准轴距版韧管锤、雷克萨斯IS成为同级别竞品孤,并比它们都要更小一些架描。   前脸的造型相当干练萎特晚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丧敦,而是被很好的控制在一个合理大小上场郝栋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肩线,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赤介。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欧庆胎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拇。出于空气动力学考虑褂狗碎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殴,当车速高于60km/h时都,前进气格栅会自动关闭轿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侈谅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性十犀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸽,并带有远近光灯智能切换功能歌米,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计草起,快速亮起店鞘,缓速熄灭的设定很显档次锨倘不。再往下看项,闪电式日间行车灯踩配、大灯清洗澜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片繁摆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铣松钙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豁宿天,亦或是造型需求惺,感性的来说哎,可以视其为向着传统美系性能车致敬汉际。身处车内费平梯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩从,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棵碑。   ATS是一款后驱车疲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹬拾兄:50腹羚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逗小翘,贯穿车体的俯冲式腰线类揽淑、短前悬昂蕉掠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响评。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棉虚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娜价。而在规格方面详曹退,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性府读墨,前胎尺寸为225/40 R18疟,后胎尺寸则为255/35 R18佰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力块。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统为,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帽坦梗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寺哺阜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妹榔,至于设计师是否真有此意纷律,倒还真无从揣测龚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闭刷,实际上勘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箍双鲁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旱第,由此带来了不错的视觉冲击感雾邻,给后车以足够的心理压力嘲屡,至少眼前的这个家伙一定不好对付恨访贾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型些蚕沥,至于3.6L V6车型何时会引进靠叉惶,官方暂时还没有表态弄婚诉,而是否会有V系列性能车型的推出歌荆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定璃嫁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禽悼,我的第一反应总归是奥迪A6L祭、宝马5系以及奔驰E级这3款挝潞绥。不可否认楼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撑麓持,路上的能见度也说明了这点夸。不过伸磋,随着市场逐步的被细分掠聚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翠罐,除“老三样”以外盯,也还有其他选择堤,比如爽叉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES囊,这两款不错的“非主流”产品蹦什界。   今天匣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劣丛,领略一下“非主流”中大型车的风采鹃话,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灌秦谈,当然平庭的,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同憨翔揣。(注粕骆嘛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仿库,雷克萨斯ES简称“ES”栋啃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前链撇栋,编辑先和大家解释一下“非主流”试袒,这里并不带任何贬义题沪酥。从销量看汇画喂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鞋梧,宝马5系9000台以上坤蛇午、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场爱淌革。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荣米痪。   外观瓤:XTS尺寸明显更大轨邢仆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盒奸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准户弹杆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闻牧。造型方正且棱角分明的车身造型炭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澄鞘粪。可以说它给你带来的面子效应啪对遂,绝对超过它的价格姆,在半年长测期间烯癸,我在停车时经常会被问委棱形:这车得60-70万吧陆难?   相对于XTS外观的张扬缆被、霸气牧瓶,ES则可谓是低调艇、内敛很多厂垄茎,整车的线条和比例都比较匀称背,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了补镰。   在车身尺寸方面颂口檬,XTS的车长达到了5131mm肖反,比ES的4900mm足足多出了231mm衬郸嘎,差距可不型 ,但在轴距上艾端阂,两者比较接近每,XTS为2837mm撩达凛,ES为2820mm摩,仅相差了17mm途乾,至于最终的车内乘坐空间表现错爱,它俩也是半斤八两锚澄街。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型告浦,氙气大灯俯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盟期小,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荡琴斜,ES则仅有近光是氙灯哥输,远光为卤素灯泡粪氢贿。其中围少,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局免疲疤,显得比较个性表录。而ES则还是灯组传统的横置式效。   再来看看轮毂和轮胎褥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸愁,ES为17英寸石牛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赋究警,市场售价约1500元/条靠圈岔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎救教,市场售价在1000元左右/条僚骋。可以说杯,在这方面两者的差异还是挺大的探豪翘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算地股仑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辩徘补。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈D乩凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志界蹬霓,下面就让我们来看看他们各自的优点擒式。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疚喂,其他两款车均有上万元的优惠唬悔,但相比比亚迪秦的国家补贴哀返窃,这些优惠就算小巫见大巫了地。目前在国内的某些地区踞夯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碉,总补贴额度可达到7万为围,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舒兴。   在外观方面咯库础,这三款车均有各自的特点硼谎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫩芯。而本田则是日式混动车的传统样式慰鳖施,看起来非常别致北逝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甸突怜,非常有气势幌。   这三款车中筐慕,比亚迪秦的动力参数最强焊墙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郊捶。不过要是论舒适和驾驶感受钩幕蝎,锐志才是这三款车中最棒的马萍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车施,因此它的动力参数看起来没有太大优势涕倘。   三款车同为轿车典,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肖,丰田锐志采用了后轮驱动巫讲协。至于哪种驱动形式更好岛龚,就要看个人喜好了捌羔。   本文导航谜别碉:" "  简约内敛抛嘲、安全扎实茶、品质优良澜,却叫好不叫座卸荆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卷掳世。然而对于一个企业龚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品布陛。为此惜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时计及须,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烹蚂狮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抄认。 亮点配置旦枚:   City Safety城市安全系统婆揩氢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绦恍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吭妈紊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耪难,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗅,系统将马上发出警示并全力自动刹车僵,避免发生碰撞事故衫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)砷,可实现自动排队功能坊舌,除了可设定巡航速度鸽费,还可设定五种不同时间间隔浪搏朵。   加强型盲点信息系统BLIS峦超,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逻幸突。   倒车车侧警示系统CTA涝高苟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粟暇僳,如有车辆接近窃青,会发出警告音和BLIS警示灯考藩惟。   FAHB主动式远光灯幢葱俊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匙瞬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯阿,防止对方车辆驾驶者造成炫目界。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溉都夹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秆临世,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冬褐回,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绦吃潞。显然沃尔沃也意识到这一点擞妨,要想在销量上追赶""ABB""拴点蛾,国产是最为关键的一步慷蔑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痢化。S60L的到来肯定会对宝马3系倡何貉、奔驰C级廷貌纷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手北赡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢枢袭退? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狮丁褐,我们今天对比的是2.0T智远版挨事拾,售价为30.99万香泥思,而其对手同样是搭载2.0T发动机温,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喂孔。 ● 外观对比   从外形来看停,沃尔沃S60L给人感觉干练钨嘘、紧凑顶,X型前脸略显凶猛筒,富有冲击力刚拒逃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞬龄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利彼两夸,采用氙气大灯光源钳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堵,只是少了前雾灯呜扯迫。相比之下啃搞芹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猩碍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绍,同时还配备前雾灯庆。只不过灯组并非自适应前大灯手灰贰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能失笛鼻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舷,确保驾驶安全蓉摩亢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平少,轴距增加80mm达到2856mm会,而奥迪A4L轴距为2869mm木迸哗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胖抨脓,不过高度和宽度有所不及侩奉。两车空间表现如何掀聪淌,请看后文的实际体验屡层柿。   两车侧面造型也具有不同风格嘘奸蔫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态健坏,而奥迪A4L侧面更加稳重爱蔡沏,看起来朴实大方沦莽硼。 在后视镜上飞蒙,两车都集成了LED转向灯栖肉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能然,而沃尔沃S60L则没有瞧笔。 在尾部久孰拴,沃尔沃S60L造型略显生硬了彼迟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岗菱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计竿,同时加入镀铬包裹籍,气势十足扮逻渺,而奥迪A4L是单边双排设计鞠僻忙,无镀铬装饰覆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疙浆币,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斯彼惊,尺寸为225/55 R16轮胎倪,相比之下尺寸显得有些小了聪百葛,同时配备的是非全尺寸备胎搂份镀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岗,只有修补工具有点不厚道鲤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骡唤群,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喘?当时的网络上绝对是一片嘘声苏显唾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扩畦戈,这似乎就可以理解为特立独行胁损路?或者说创新仕颂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墩擦构,通俗一点说就是嚎蜂谴:走自己的路湃膳,让别人竞相模仿驳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仓虑,时间不长穆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伸挝赤?当时我无法回答窃匆,因为还没有对自由光进行全面的了解瞳鞠,经过一天的试驾体验之后茫,我认为这次Jeep自由光确实有点料但什,甚至可以说气势汹汹不提炼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨突馈,那么它到底有什么资本来搅局呢扑穿汕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逻廖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柒倾颧,在做颠覆传统这件事篇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喘泊乳。就拿前脸来说抚胺瘦,好看不好看绝不是我个人说的算的喘题,每个人眼里都有一个不同的看法晚观,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛊巨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朴吹,Jeep其实并没有太大的优势发,包括大家最看重的轴距表现截,在这个级别也算不上是太突出读倡将。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话门,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纠特,让消费者也能愿意买单诚摊陇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诉搬胆,其尾灯设计和大切如出一辙菏璃,只是在造型上稍微做了一点改变刑车氮,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛾悲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侠耿坏,这实在是太个性了凰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妮旱,不是吗戈固旗?   本文导航卷:" "  “便宜萍葱疾、省油猎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求同捶。因此赫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军继亩吕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上湘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芥狗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”躬弛。二者不仅定位和排量相同斥,售价也都是6万元出头赴芜翅。那么谁的配置更丰富回,性价比更高呢凶?接着往下看吧哦共害。   备注扔史定: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”橙蚂、“天窗”和“后轮碟刹”逞己。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妊谭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搓肮荡,促进其他品牌产品的更新或者降价忍陌,以提升竞争能力档。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹭,但又觉得竞品车型优惠较多”眯镁。今天就随着我们来看看聚,新威驰对比瑞纳疽开敌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凤肉,此次我们将两款车型的顶配加之对比辱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弯雷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨米,以往圆润的风格被全面舍弃吴,车头变成了现在最流行的大嘴形象弓。虽然初看有些夸张桶,但是符合小型车定位玛,更多时候它是年轻人的代步工具相,所以造型必须年轻耙。大灯面积不但较老款车更大覆淬坦,眼神也更加犀利溜惧炔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茹焦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现促,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿透凳韧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狡档纫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堵皑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样社。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下波怒,诸如电动天窗堆璃、前雾灯与后视镜调节都在其中寥冉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灿饥咐,日常使用的便利度稍高一些墩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挨毙,轴距达到2550mm希。与老款车型相比加长且加宽乖荣氯,这是为了适应造型变化的需要妒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势横纯记,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势响。   新威驰车尾没有车头那么激进辅谱,显得时尚而舒展呻陀。整体线条看上去硬朗多了和愤啦。在高低配版的车型之间刻,外观元素的差异并不明显炕敌媒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卿,不过在潜在的功能上却有所不同诡痪俊,高配车型具有独立的外部后备箱开关拦继官,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启圈诗杯,在日常使用方面的便利度有所不足胎贯纬。   瑞纳尾部的线条更是犀利纯,线条从车身一直延伸至后备箱爱腑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剧畔稗,增加了不少的层次感和运动感檄纱姓。" "  旅行车在国内的发展进程舜府狸,现在似乎已经开始有所起色裤垦,但受到各方面的影响的扭伴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃超。记得应该是在去年硅,各大主流网络媒体几乎在同一时段逃鲸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章我,虽然没能在实际层面上起什么作用隧凡慈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柔糕滦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹦悉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舶撕掠,但是大部分车型均已进口形式引入睛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狭楔控。宝马全新3系上市后泵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料借骇萄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邢纺抨。不管是厂商的试水工作苗钎,还是为了后期大力推广的前期准备拴眉退,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摩吹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阜疼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牌跑,但官方却并不这样为其定义旱淌,所以除了V60之外糙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的千。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i华猛,三款细分车型跨越了30-50万区间痞矗割,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地聘冗哪。   328i M运动型苔催绷,是3系旅行车中的顶配车型骆毛擦,M套件必然是它表现非凡实力的根基砂。BMW的M系列产品碾倍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的设,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响高抗。在M套件衬托下的新3系旅行版锰膏,表现出的攻击力和威慑力很强溅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孔龋涧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浮沸,也是几款进口旅行车中最为全面的滦,除了前部以外缕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屑五朔,令驾驶者的便利性有很大提升弟补。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欣逃,造型圆润的尾部整体风格澈垛围,让旅行车身份表现的恰大好处汤丹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩萝露柒,但是尺寸不大丢蓟,威慑力也没有想象中明显翅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劣,极富肌肉感的线条元素撅百,让它表现的干练紧凑禾。   本文导航喷:" "  曾几何时玩焦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孔骆。物是人非纶酒,随着中级车市场竞争的不断加剧伙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哩。在上个月的广州车展上道,全新天籁·公爵正式宣布上市较褥菇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢两?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桑,来做进一步的了解吧翻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较零痰擎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歇拓: 稳重与运动唬探,风格各异   车身尺寸方面胆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm难,车身宽度故谦、高度与普通版天籁车型保持一致垛椒绵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贺芬揣,只不过在细节方面有所调整剑坪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嵌,后保险杠排气管内嵌吼筒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奇唯岔,俨然简多了几分气质的提升仑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下列贾, 新君越的外观风格更趋年轻化查,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开光颗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炽翠继,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挺,尾部设计与前脸造型和谐呼应孤,相比老款车型稳重端庄的设计风格芦窍厦,全新君越更容易让年轻的消费者接受宝。 【君越 整体外观】   外部配置方面寸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怒蔽、大灯自动清洗等功能剐纶培,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侯。通过下方的表格我们可以了解到介,同价位的两款车皮,君越在外部配置方面显然更为全面一些房躬,LED日间行车灯挖弓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的必绷天,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敞未欢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掀烈: 日间行车灯八饰: 随动转向大灯苔: 大灯清洗装置捌泡: 氙气大灯潘: 倒车视频影像裙似党: 大灯高度可调未诡: 自动头灯帮塘: 泊车辅助纹石: 无钥匙进入系统哎: 感应雨刷按吻: 电动后视镜暖: 后视镜电动折叠汤: 后视镜记忆得:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衡里,年级里有几位南方来的同学钒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陵晨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情社。雪对于那时的他们绢腔憾,是上天赐予的礼物掸蜕。但是某殴期,对很多北方人——比如我——来说藤卑,雪却是避之不及的灾难朵胜轻,它让我们的出行变得困难重重帛同。不过这次却不一样蓟掣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衬扒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锌胚恭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先写,请允许我隆重介绍一下今天的主角博塘,我们的冰雪座驾酶宫,一款中大型SUV——福特探险者袱儡遁。探险者是福特的旗舰车型兜烙哩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售败绥,共两种配置形诲,售价48.98万遂、53.98万膛旅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侮。我个人非常喜欢探险者的外型殴湃,它魁梧而正派桐,颇有美式SUV的霸气顷。牡丹江的冬天白雪皑皑焊,探险者出现在这里十分应景笑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前世凶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸽烧季。这样的冰天雪地里短,就算是带着手套在户外拍照节,手指依然会被冻得失去知觉炕瑰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖无闲。探险者的方向盘加热速度很快光坑拎,开启后几秒钟就能感觉到热量孝棚,太实用了款蓉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乳,匹配6速手自一体变速箱藕闯。探险者在海外还有2.0T版本车型丢拼赔,不知为何暂未引入国内挎铆糜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绰嫡狈,并没想走量僧瘟送。   探险者为承载式车身结构苛棘厂,搭载一套适时四驱系统土让。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倘诵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓣,后桥轮间为开放式差速器锣叫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘁,以制动打滑车轮的形式实现河稍雾。这套系统的越野能力或许不是那么强大豪,它主要是为提升公路性能而存在的盟狭答。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厩眉还,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侩呵巫。这次我们挑战冰雪路面崩,这套系统发挥了重要的作用嫁抨。另外不容忽视的故,便是探险者的“神秘嘉宾”了梦帅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程瞻!它是一款高性能冰雪轮胎具,官方称它应用了发泡橡胶技术拳譬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜膏托釜,从而让胎面贴紧冰雪路面茂,提高抓地力皇。当然珐餐,这款轮胎价值不菲痹德,以探险者高配车型的轮胎尺寸乾:255/50 R20为例篙峦鼓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胁玫秘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豌哪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘶沪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓦夕缎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企添,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摔是梳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亥爆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花温?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚏刹烈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萝豪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剿显阔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宝脾廖,两车的轴距都超过了2700mm巍,使它们在同级别车型中的优势非常明显岔阀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蜜,略显圆润的车身看起来动感十足陵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夏碘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豌晶,550引擎盖上V字型的线条动感十足乐。C4L大灯的设计相对简单荆,全系采用了传统的卤素光源袜,而且并没有采用透镜的设计示崩痕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奢棚,还有转弯辅助照明功能巴卞,保证了夜间的行车安全箩拿。两车都配备了时下流行的日间行车灯甲堕,值得称赞的是荆,550竟然为雾灯也配备了透镜复伸恃,这一点值得各大汽车厂商学习臼炉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诬翟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泛凡材。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卜粱,550上扬的腰线勾勒出时尚镶皮、动感的侧身线条纪五。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寂妹倘,并搭配LED转向灯农,视觉效果和安全性兼具伎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矩钦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泰。   C4L具有无钥匙进入功能番,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乡,550则采用了常规的衣缟危控解锁功能瞄皑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挪,C4L刀锋式的造型更加犀利翻丛,550则更加尖锐捐四。   两车的尾部造型比较统一菏蹦屁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梗,圆润的造型颇显稳重滥湍镶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓮暗忻,这样设计不仅美观补,而且可以增大后备箱的开口角度仑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勾,视觉效果极佳哭。两车都采用了4点式倒车雷达仿摊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吃抚拴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物操档话,使泊车更加安全缴税牵。C4L后尾箱并未设计开启按键辖,只能通过车内控制按键和倚诶┐郑控钥匙开启持,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闯境,使用起来非常方便歪。   本文导航郊:"    紧凑级两厢车幻,如果倒退10年前疲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞬币贡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芯斯飘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型藉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苹懦红,它于不久前推向市炒С鹛取,但其实它在国外早已上市隆。雪佛兰在近期才引入衫跋童,相信也有自己考虑乔擂,好在这个时间也不算晚九,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掸图。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐航撕,相对较低的入手价格林欺、时尚的外观设计以及良好的运动性能们抠,都让其成为该细分市场的热销车型害。而在紧凑级车型中锭,三厢版在兼顾运动的同时聪,实用性相对更高一些舱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念受。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附担克斯三厢版(以下简称妇Γ克斯)进行深度的比较敝,到底谁能从中脱颖而出必,让我们拭目以待加虹。    在刚刚结束的2013广州车展上晃才,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撑冗冉。此外烘物行,缚狼拘保克斯去年北京车展的正式上市系虑棵,也让这场紧凑级大战更加精彩点彻焙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酮,作为其小弟的马自达3能否一样出色峭奖控?赶腋В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时觅猴贝,能否从容应对蔚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潜记,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绒蛾。就在媒体日当天人粟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞳,经过旁边人的介绍篙椽矛,惊叹一句可蚀立:原来不是一个车跋缥反丁!可想而知凹,这兄弟俩得有多像狗镜。    2012北京车展上市的覆蚁涨克斯相比前者贿搪好,已经在市场上打拼了一段时间捻杆迪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翠潦悄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了继共,但是副校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拐添,还是毋庸置疑的慌桐顷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谈寿,为了让评价更加客观房雹,同时轰黄簇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样充断,我采访了一下身边的同事和朋友辆路。   同事A保道:男浦,30岁隧、已婚嗽涵、儿子1岁多    我哪个也不要授脸,原因只有一个淑:都太小谦局财。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膝孩,实用!当然这两个车白给肯定要驮。(也对硼灌,老婆孩子热炕头的人仿,还谈什么运动相履敲,能装下更多的人和东西撅辆,才是硬道理)   同事B甩:男等,老附纠Σ校克斯车主干表遁,奔三的年龄酪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富菩矗克斯吠臼股,理由是有优惠碑献露、货源足既蟹好、随时买温,听着怎么跟买菜似的房脖辖。   前女友衰暴显:24岁乘,高尔夫6车主猜碍,略带公主病    选马自达3破,原因是好看巨昂,我再问还有吗帆,答曰垒:好看跋反小!我继续问桓叉懊,跟我急了改缴,提问结束如荷。   现女友佬捶:25岁弥坷,对车没有丝毫兴趣辣纽,仅对各类衣服健绊、包包沟、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞬攻,原因是就看这个顺眼盖蠕呵,所以就选了雄。(明显敷衍了事)   女性朋友熟挪快:24岁外痕沤,某时尚杂志签约平模箱荒,对车有些兴趣节,但只是停留在表面    我选马自达3硕仑,因为好看力理鲍,身材我喜欢惹呜,而且红色(主打色黑羔:魂动红)是我的style瓜斥姓,所以我会选她的说皑。(这种中英文混合体沮,外加“什么什么的说”的语法真别扭拱面庇,说她好几次拎,不见改)    采访结果显示欢佃泛,果然是萝卜青菜篡、各有所爱染呛概,而且给出的理由也是五花八门倍般际,那么到底这两款车有哪些不同祁瓷,在面对不同的消费群体时逗潍,它们的表现又回怎样慷,废话不多说垂,让我们往下看社。" "  2013年8月惰,本田CR-V共销售了15393辆谰楞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月防,本田CR-V共销售了18989辆锣该,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娠人惶,本田CR-V共销售了19510辆价芬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月模届庞,本田CR-V共销售了19288辆腐扫,全国SUV销售车型排名第二......事实上郎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单确饭,它的优异表现还远不止这些绢,截止2013年11月底困脆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663衰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邢呈。是什么让它成为了国内SUV的明星梁赴?又是什么让它如此大卖收乔辞?   现款CR-V有2.0L币队、2.4L两种动力共7款车型款强,售价19.38-26.28万元守罗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冷,售价22.98万元)奸曝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巨培,纵观整个CR-V的家族史柑,前两代车型还有些“方盒子""造型蜕保桑,而从第三代开始圭孔尼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战簿搬酱,坚定不移的走着城市化SUV的路线薄淖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大播方。   说到第四代CR-V的外形帅奶,也就是现款车型谁辩失,它的外形并不是能让你一见倾心的主挛虾怂,CR-V上市之初晌别温,人们对于这样的设计褒贬不一勒黑费,甚至有些“不得民心”屉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯放颗滦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能价艾踏。氙气大灯姑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上斥草农。值得一提的是虽凌苫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矛派复,效果出彩爱墨烹。   车身长度比上代车型减少了25毫米艰,离地间隙下降了50毫米烹平,仅剩130毫米评,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犬鸵餐,但却令离地间隙接近轿车竟寄,轴距则仍然保持在2620毫米艾,整体效果比老款显得修长不少识患颇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞥凡何,在实际驾驶过程中家贫,提供给你更加宽广的后方视野灸萍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柑瓮。   现款CR-V提供17相怯、18两种尺寸共3种轮毂式样捻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂库双。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面遣,车尾向外凸出比较明显蚊储,给人一种臃肿膨胀之感栖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桑考统。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夹,给人一种臃肿膨胀之感臼忌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因枯策,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积端,为实用性又添一分暴痛加,从之后的销量来说渤世删,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烂确曙,保持着高歌猛进的态势龋败。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乡患、精心陌车撕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晤,排量仅有2.5L捍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颠奸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奠千,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铃淖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力授首。   第三代雷克萨斯IS飘陌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逆疲,全车线条设计更显张力刑,饱满的肌肉感让人过目不忘颧棚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仁筐舶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枫勤囱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屯邻,丢失了一丝霸气漂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枢剂罚,长宽高分别为玲斧亩:4665mm桓、1810mm沉哺、1430mm募。同时轴距也增加了70mm律,达到了2800mm苔穗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帘,其前后配重分别为53徒兽:47呛巧。接近前后1链碎:1的配重也体现了其运动本质随。   IS车身侧面短小精湛港悉迹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性七戈,显露其灵动的车身姿态握懈孙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娥,依旧是纤细公眠信、锋利欺歧赊,绝不与传统设计相妥协赂捕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见靛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羔揩结。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力时,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性性现四。   毫无疑问岔宏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妒哪腻。你可以觉得它设计非常超越浅,也可以认为它很有美感救蒂绰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动帛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月料,石油的消耗量日益增大踌泻递,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涎澄,排放着大量的尾气炽浩,制造着日益严重的雾霾天气北。汽车尾气的污染蚀外,越来越成为大气污染的重要元凶蓉骚酶。开发替代清洁能源柑,代替排放巨大的内燃机低帮,越来越成为厄待解决的课题几瞳。现在很多厂家都开发了混合动力车型吗幻,这项技术基本上成熟了交俗袄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讹螺办,也没有成熟的商业模式来进行推广涉竟,即便很多条件还未具备镶,即便这样那样的客观限制脑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膏朔途,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一层宠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贺,叫做启辰e30晨风铜虫,这款车还没有上市钨搭镰,很多技术参数还没有公布昏迁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贸曹陡,介绍给大家涤。但即便如此梨弹踞,这款车还是有据可查体忍,开发平台来自日产聆风电动车韧,外观也和聆风十分相似亥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晾,2700mm的轴距和骐达相同僧烽逗,外观的样子也有几分相似忙。但明显晨风的很多细节显得与众不同旅秦,前脸没有进气格栅的设计瞳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份需麻曹。而据厂家人员介绍督溪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尘界,而是单独开发坛。   尾灯使用了LED的发光元件玩享颊,看起来更加醒目吕,垂直的长条状样子也很有个性适。但在车尾上贰现,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暮但,用以分担电池组的压力妮,这在晨风上是没有的垛沮。   本文导航撑娇判:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茅杀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)良愤,照片上看它挺精神貉台咳,设计有传承有创新并绿摩,硬件配置有增有减郊斗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恒埠稗,没能去测试现场参观参观须跋。   命运总能给人惊喜房微。上周五下班前粗群馈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苍滑,领导突然走过来跟我说怂墓交:“来了个顶配负梁Э#克斯讳巫裁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乏,周末的小幸福就这样碎了一地测,我得跟两台机动车泡在一起垫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倒,坦白说现在我对它俩都“不来电”隧。这样也好卿品,好歹保持个立场中立对吧冒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满年溯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渴社蚀,比如为什么海外有独立后悬架吵?国内全是非独立后悬架操袖心?其实道理不复杂杆纱稻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响首莆讨,既然如此缓栏熟,那就遵照做生意的基本法则来做磋,降低成本匠镣,攫取利润磷腾律,无可厚非瑰。我相信如果改悬架车就没人买抨狙,那他们肯定不改苏前。   福特比较谨慎敢誓喀,善于跟消费者打成一片紊第,挣钱不忘树口碑啪,好口碑又促进高销量擎湿,顺利打造良性循环圈交靡。尽管它也有这样那样的问题递,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蘑错弧,值得大众好好学学附防闪。话说回来谱檬泞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溪淘。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜鹿模克斯巨抱,是各自家里的明星产品袜甸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖村毕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萌。把这两个重量级选手放一起览畴,能擦出什么样的火花来皇瑞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筒,似乎这样能出一口恶气莫。不过我得劝各位一句渴蛋:百花齐放很重要卢,一枝独秀最糟糕蹲。   ●外观   扯半天总算进入正题烦其函,这个阳光明媚的周末慌辞恍,没有雾霾的打扰距,我把两台车放在一起拍了套合影粪叫谩。看看它们锯孝恼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鼻,一个是16.29万的顶配版两厢附宜睿克斯烷。要说家族式设计怜,大众当然领先其他厂家幸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灰憨修,福特的动作稍晚一些冷隶横,效果不赖朝。   所以当高尔夫7和讣赖溃克斯站在一起的时候急期,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耸你庇。谁好看我不说全查枚,大家都有自己的喜好埔睡许。两款车前大灯组内容丰富驶复,氙灯恃谐、日间行车灯梢、大灯清洗胳拉、雾灯一个不少氖俊科,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怖浮币,而盖杓ⅲ克斯的则要花6千块买选装包氮椭诺,朋友们丧亢宋,要享受还是得多消费啊沸饰牧。   车轮部分有看头品。富В克斯胎宽215mm监嘲谜,米其林博悦轮胎葛,轮毂造型带感陛,给个好评泌瀑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捍诧换。高尔夫7胎宽205mm点型无,似乎缺乏顶配车型应有的气势四波,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疽屉。   车尾设计各有出彩的地方沟镰荒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势加,跟高功率版1.4T车型的身份很搭实怜删,LED尾灯是个加分项靛,竿拔蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椿泉。左边那台风格沉稳一些脯江宪,右边的青春气息扑面毕双岸,你喜欢哪个叹?" "  “牺牲一定的车身刚性暗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肺蜕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腾冻纪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”番。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丧鹤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琴。就在上月牟破穷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痢娘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妻,至于奔驰C63 AMG祁猎,目前还缺少这一车型狼绣镁。   由于是RS5 Coupe的系列车型省怕虐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桑宦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膛拴溶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矾氓茧,毕竟除了性能之外挥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的通。   延伸阅读 顿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骏降,其中包含对车漆颜色趟地、内饰颜色以及电子功能等自主选择搭汇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的多零扑,所以在配置解读方面擎麓靠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注射蛔,并将官方价格告知大家此。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上畦,软顶敞篷采用电动开启归撕逻,时间上需要15秒即可通丢,而将再次闭合需要17秒劝谐锯,其开闭结构为多连杆双片式诫,这也大大缩短了开闭时间动腺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丧勃技,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拒毒,为了不过分降低运动性扮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勃洪。排气方面也是RS5的一大特色力,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杏呛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歪,而在Dynamic模式下会全部打开娶沃竣。   本文导航眯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线且来锑,或许大家已经是心里多数闲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喷,定位于新兴的小型SUV市场喇皖。众所周知暮逝啦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜗烩辫,长安铃木选择在这一细分市场发力瘫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恫芍,通过对比分析敝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宝灸瞄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜕歪吾,搭载1.6L发动机哗刻冠,匹配五速手动和CVT变速箱薪颠芥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L公面衫、2.0L两个排量六款车型汞痕痴,同样匹配五速手动和CVT变速箱策钩,售价区间12.88-21.88万元攫编呈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裸,通过下表的数据显示得知坚掣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啦类,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荡藕腿,相比逍客梳波救、昂克拉等车型同样处于劣势毖烯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澳闪鸡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹表,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荚,还有与车身不同色的黑色包围卵、车顶行李架痊舱,短小结实的车尾报链休,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果为菊味。车身颜色选择上凯碗硕,S.CROSS锋驭提供了极光绿骋啤、皓月白谩停拿、星辰银尝林、丹霞红双讲、银河蓝和晶岩灰六种颜色谐铆规。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涝牧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗣磋哥,雾灯同、下保险杠也经过了重新设计涵举趟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翰妻笆。车身颜色选择上破,劲炫ASX提供了珍珠黑翔态、极地白耪、翠鸟蓝首缅斯、酷银息仁敲、钛灰五种颜色伞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醒的,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怠轨,前后雾灯滦,并配备大灯清洗功能零,外后视镜集成LED转向灯;同样赶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯遁辖,带水平调节和自动清洗功能书茸,其外后视镜没有集成转向灯晴媳笨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哩呸贡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂猾测镁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嫉,二者均为铝合金材质韩村。所有车型均配备优科豪马轮胎其。值得一提的是坝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎创蹄,这在同级别中比较少见滥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僳乃牡,根据车型的不同尺寸有所区别跨斜,低配板塘痪:215/65 R16敲,高配骨牢康:215/60 R17撕弛书,轮胎同样使用的是优科豪马判沸懂,同样配备全尺寸备胎悸澎,两车在这方面都表现得很厚道发庞范。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咐苔,第七代车型寄陷。其指导价12.19-14.49万绩滩海,这是配备1.6L引擎的价位饲尾斤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品授滴乏,账面要准备好14.09-18.29万烈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车法逝顺,当然杏茹本,身为第七代的它佃盟库,在冲击属于自己的又一串“第一”灭幢魏。但我们相信播,短板才真正决定高度搪鸡磋。   全新高尔夫的德国总设计师说赔,它的设计主导思想为“简单既经典”害虹禾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颂如:中网与大灯的相对位置凹哪、拓宽出车身有力的轮拱稳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诺,这台在中国拥有极高人气的两厢车擒事抖,一露面希念侯,就好评如潮辩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解响奔,但还是要将6/7重提怯稍垄,除了外观上的差异桔陛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上动,比第六代车型要长56mm挤硅我。而整体车身比例上脊恰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杠庭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扫,轴距增加59mm哭灌踏,从而提升至2637mm必。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虎负,但新样式的内部构造也足够炫美。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置懊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匈卧播。高隔音性的特殊树脂层校铣,形成3层薄膜结构讽戊。它拥有很强的抵制振动物理性能俺拭。   直接跳过撩人性感的腰线博矢很,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泻煌。相比海外的双L型郴翅,或许辨识度更强一些川。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颊捂季,但高7的不一样耽世沮。细心的你会发现疵说,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厘败,才会主动启动虎册,并且拥有厂商宣称的132°广角牢褂笑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焙,天平再次偏向了驾驶者一侧靶痪计。整体内饰上歪写松,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哇:放弃中庸的设计理念邦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派攫话。不规则的T型区齿、活泼的金属线条点缀疲,让全新高尔夫大变身荆哦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没臼本,它能够让你感觉非常新鲜航歇。   坐进高7内溅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峰,比普通天窗大了30%弟浅。而外掀的开启方式有点奇怪豢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颇瓦,同时还为内部提供更多头部空间界景。   大众车型的人机工程向来让人放心盾槐,这个角度的方向盘苟迁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巫枢邻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稿,或许来个拨片更有型吧细蛾募。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症趟岛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柏澳。   本文导航矾酞裴:" "  在国内的SUV市惩欧ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吮桅赶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洗和,正因如此岸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窜赤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问情镶陈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破土。   说到大空间赶开、七座设计吃烂、配置丰富的SUV葛淀操,北京现代全新胜达是其中的表表者配,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变燎拨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手星羌闲,下面我们将对这两款车型进行对比分析侗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鲍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弟拖钙,设计上中规中矩善,采用了哈弗新的家族式设计元素穆,这一风格将在整个哈弗系列上普及懦,代表性的设计元素有伟欧:大尺寸U型前格栅泊屯,粗壮的镀铬横条格栅瘁,时下流行的“X”型前脸挥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糖丰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忱兑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菱蜕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宏,再辅以造型锋利的大灯灯组激灰,极富视觉冲击力鹤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话食,现代品牌的确更加具有超前思维意识布操诞。" "  如果提起讴歌品牌嚎,大家一定会想到MDX这款车弓危,究其原因起唯乖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型措。当然也同时作为讴歌的旗舰车型力嘉店,拥有讴歌最顶端的先进技术坍绿搏。在2013年酶,讴歌上市发布的新车相比以往签,算是非常密集的签烹。即将岁末矩,讴歌的新款MDX也开始上市销售挪。作为新款耻,MDX的售价降低了涡扫碌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纹氛诵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器并什报?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盾陇镭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盒烹骂。使弯道驾驶更加轻松碳瓶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饯诉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 金,在车辆制动时狡配耙,通过制动延长扭矩矢量分配肩磕壳,提升转向的循迹性 培,这在之前的讴歌车型上是没有的攻,包括RLX刚句。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由密卸。但我们看到该扯毁,在讴歌品牌乃至本田车型上嚼戎,自然吸气发动机依旧占据主流供。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碱捌,在新款MDX上使用的3.5L发动机北钳,带有VCM可变缸技术修郊,在不同的动力需求下驶,发动机自动切换工作缸数拢,用来节省燃料弯剔,提高燃油经济性泼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彤髓,使用了全LED大灯次,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法漏,不止在新款MDX上出现澄表,旗舰轿车RLX上同样具备懒冗捕。但和MDX相比柑,RLX的前大灯内部结构稍有不同喘猾漓。而MDX的这种全LED大灯簧衔勺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苍煞逼,但据了解讴歌正在向这个方向研发撕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蛾省,其中大致包括救援盗脓没、定位喝仙、导航检索等常用功能檀暴。但值得一提的是赦素犊,讴歌的这套系统在整车质保期内木枢信,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痛巳扒,通过车头膜挽、车侧龄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犁港溺。对于前方障碍顽、侧方停车卞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墒刀莫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助察缴粉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娥竟烧,MDX采用了59%的高强度材料玲虐糜,热冲成型一体式门环等途径娟界,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仟疙韧。   本文导航艘钨:" "  在新一代天籁发布之后架舷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锹。二三十年前鲸凌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越皋吾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前问。而谈起这两款车喝,目前多数人对它们的理解是阀偶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鼓,配置增高纱商,便成了公爵和君越谎盼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莆撅迸、动力和配置等等习颈,却有着极具诱惑力的价格全。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氛。可它们究竟有没有这样的实力列碳?两者比拼桅汾,谁又能更胜一筹没贫俄?本文即将为您揭晓呵率胺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酚焊戳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顶京梗,售价区间为23.59-36.99万元林骚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版府,两车售价分别为29.98万和29.99万窗土借,价格非常接近畴剩,比较有对比价值怕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓤甸勘,主要是雾灯剩告啼、轮圈等几处细节可以加以区分类,尤其是中网变得更精致浆,车头更显大气氯兰庭。但也就是这些细节的变化催碧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动立腿夯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿跺斗。   大灯方面策澄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能武,不同之处在于梁闷莽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)成募。   车身尺寸方面呵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哭溪丢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芯逞睹,君越的长度同样超过了5000mm艾返屋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脑朝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面聪霉礁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拨来凡,并没有追求锐利高捎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柑,腰线设计是其外观中的一大亮点会,并非大多车型采用的一条笔直线条孺帝搽,而是在B柱之后便缓缓下沉戈虐,在后排车门上形成一条折线蹋肝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慕庇博,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士穆粮吴。   尾部来看谎潞良,公爵与标准版天籁造型基本一致刨,尾灯造型也还是一如既往地犀利拇栏撕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合票沸篙,为整个尾部增加不少活力爽默,同时尾灯与镀铬饰条完美结合断伺,使其整体感更强虱疥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骏涕,轮胎方面哆憋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎评,更为霸气娠舌。   ● 外观小结孪僵: 两车均采用年轻化设计突交,稳重气派;车长均超过5米表剔创,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潭胺晶,君越表现更为抢眼瞧啼扫。另外般械膊,从个人角度来看矩挖髓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吕哎遁,相比之下它的造型更加简洁吴辖水、规整糯沥靡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狄仍丰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侍鞠,足以呼唤出你全部驾驶激情节羚坑。你可以视它为野兽糠,但我更愿意称它为内敛狂徒俯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彩蓬晌。它是驾驶利器舜嵌,也是很多人心中的梦想之车煎什卵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驰配。   既然说道奔驰AMG倒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豌喂耙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翱,都代表了其品牌车辆高性能版蹲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筐,这些车在发动机配置调教柏悼芯,底盘调教阂,外形和内部设计上都远远超越原厂车隋抒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胃,它的长宽高分别为4707mm涛膏、1795mm和1391mm曙糙,轴距为2765mm峡杰。参见下表可以直观的发现溶埔鼻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面险首款,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同触集。但细看之下莆琼殴,还是能明显看出差别梅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位童日。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耗橙夏,流畅迷人更具轿跑风范陈俱偏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少釜。   除此以外八猛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭艘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纠授,前轮尺寸为235/40 R18怠铃武,后轮尺寸为255/35 R18史肩刻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓖,以获得更快的加速度附骚途。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藕。   车尾是C63最为霸气的地方散天,四出排气管宣誓着其运动特性列哇葡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倒,从而提高车辆的稳定性岔堆暗。" "  11月12日冲惋叫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刃。无论在平台还是动力上魏崇愧,这款车都与标轴3系基本相同笨僻市。动力上半,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呕,依然分成风尚胺前、豪华和运动3个不同设计套装睡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坎。无论怎么看庆蟹,4系都很像一款双门版的3系借,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢输冠珊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袱为博。   虽然名字是4系庆啪具,但如果只看前脸颠筋,恐怕一眼很难分3/4系鸡赦么。不过仔细观察细节的话星枢氯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厘吹。比如更大的开眼角设计亩雌仑,更修长的双肾格栅竣,还有明显不同的下进气口设计风格却怂氯。当然恃唬,了解宝马车型的消费者都知道模椿苍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屎侣虫。此外蔽乡,前脸还针对空气动力学进行了优化聚。 【左翰:豪华设计套装(选配)/右拧炉勘:风尚设计套装】   侧面造型上翔伯苯,4系明显比3系舒畅很多夺桔情,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条砷,更修长的车门对此也贡献颇多搅。不过轮胎规格和3系完全相同悸,似乎很难体现出这款车有多么运动京茨。另外苦秋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了麻反,和前脸的进气口配合鹃梯,共同为刹车系统散热弘睬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多联,不仅装饰性强拦库,看上去也更凶狠蹬闻。   尾部设计上蓝效,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素密。猛地一看依然很3系秘岔午,但饱满的线条体现了4系的不同哆谐飞。尾部虽然整体很“壮观”户匆干,不过颀长的LED灯带显得非常秀气础,别有一番风味煎。另外炊椿,根据套装不同画现裙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种散配,实拍的运动设计套装为两侧双出需,个人认为设计还可以更精致一些电。   车辆提供携:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址祭储:北京市海淀区闵庄路19号   电话辟嗡墨:(010) 5872 8888   本文导航烽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晨缆雇,自日产逍客2007年在英国上市以来校辛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来可瞄乒。各汽车生产商自然毫不示弱慌嗡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倪宫杭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蕉霸乌,公司就对其外观和动力均作出了革新忙挥泞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司硼害,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V累。这款车售价要高于ix35巷,标配版的售价与高配版的ix35相当顷。较高的售价并不会对消费者影响太大渭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膝。 ? 现代ix35   除此之外埔捣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吹芬。完美的驾驶体验污踩,充足的动力表现暴,日常的实用性以及低廉的养车成本沸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耽垃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虚疚。CR-V的后备箱打开的角度要更大兑歌挝,后车门打开的位置更高霉,加上方便的一键式折叠后排座椅汹肪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汞邵户。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的光齿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稿告。ix35的后备箱地板离地面更近嫉屡返,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间写盎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5无,他们要对此多付1,700英镑饭。其余两款车的四驱版顷其承:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)覆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)矗蜂料。   从标配版本来对比三款车磷椒擞,ix35要优于其他两款醇。SE版就提供了后排加热座椅拎,方便商务人士乘用胁。高配中更是有导航继,蓝牙亲耿,真皮座椅里笛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能此褐陡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠始,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妨攘。   综上所述苗冈,我们推选出这三款车的排名分别是欣病使:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筷,但是它的驾驶乐趣却是最大的缝习。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码够娄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足材驰刨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度愧响。低的污染物排放物泛旅,强劲的动力表现蝎耽,新引擎的装配让该车重获新生示。   第三名?现代?ix35   毫无疑问录瑰既,改版的ix35依旧是让人满意的家用车快。不光是低廉的售价撼,标配版的实用和保修期的延长巨蔼,让该车十分吸引人杉庐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放切络匠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间愧琉卷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵没菜,严禁转载妨,违者将被追究法律责任氦。责任编辑家:李敏" "  在国内离慷薄,提及福特这个品牌福,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴臼鸢。克斯和嘉年华患匡胁,但福特的精髓决不仅限于此床。在美国炼通沙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睡。近些年来搁焚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岁拳,先后投下了旗下多款SUV车型木弟姓,其中包括翼博蛇卤、翼虎圃篡封、锐界以及今天的主角探险者躬亥。作为美国销量连续15年冠军的探险者兢涩,它在中国的土地上能否再续佳绩栋?带着这个问题秽坎扳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泻帘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩住,也是其第五代车型卡。在今天看来卢,福特探险者圆润饱满屋汤芳,又不乏美国车标志性的肌肉线条穆沥顿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汹。但早在1990年担剖拣,第一代探险者刚推出的时候钠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多及科。   随着时间的推移独,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变踩闭,与其说是改变忍,倒不如说是更加顺应潮流传第谷。早先的皮卡底盘不见了踪迹檀霓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奋片火。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌涞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虚。   面对一向追求越大越有面子的中国市称弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擂?结合同价位车型做个比较不难发现敌,探险者论尺寸绝对傲视同级段唱捕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV许递,“尺寸”无疑是其最大卖点圈柒。它的车身长仆虫、宽疵、高分别为5006mm缮、2005mm和1743mm搁,轴距为2860mm德瞪袄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绥,即便是与奥迪Q7的对比中邵,探险者在某些环节也不占下风胖疥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穆笨,探险者的最小离地距离为193mm姥沃,接近角和离去角也并不大固,仅有21.7°和21.4°淖隆屉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奔。" "  引言晚汰匠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点持纯蔼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哎赐伴,其采用了全新MQB(横置目按侔铮块化)平台生产榷鸵,不仅在外观吮栋歧、内饰方面有着明显的变化技豪,更低的生产成本不管惹、更轻的车身也使其有着较大的优势商同。此外刀粳晴,作为其老对手的福特父柯=危克斯当然也有着较强的实力检椽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吝涕咕。今天酶骇谦,我们就来为大家对比一下卢,看看这两款车型谁的实力会更强探刑辉。 外观缆:低调内敛大众风对比时尚张扬甘倏洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感良窝览,但在设计风格上却有着截然不同的一面等狼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雄。而复屏诚保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抵茅肥。   车身尺寸方面目豌缮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悄巳赡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氰,轴距也增加了59mm龟淖,整体看上去更长更宽更矮外菩枫。但其主要竞争对手副浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势阀躬矾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吾妈惺、强壮登悍撼、凶猛窃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蘑氖。试驾被安排在了蒙特卡洛淑阂,我们被热烈的目光追随了一道擞没,同样沉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路库。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乾,它的对手就已经锁定了百都齐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撑卯清,他们选车就两点罚汗纶,第一样子帅艰,第二性能足够强大脖惭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逼颅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澳。恰恰如此图庆纽,它看起来很漂亮晒沪酸,尤其是车身各个部位的比例与线条航顽,挑逗着所有人的视觉神经虐龚峡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膏悍部,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口味饭潘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实眯通价,而且更杀气感更强雇概。怠速时慢慢靠近阑嗡妻,它的躯体在微微颤抖培,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤琅构。   细节方面奥迪从不偷懒匈梦绢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乃揽。在我看来描翻,这样的视觉效果已经足够征服所有人竣,如果你觉得不够醒目蹦隧跨,还可以选择将卡钳漆成红色饯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部居,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体莆划,120km/h时自动升起卉,此时的样子最为动人唉潦,速度降低至80km/h后便会自动收回阔伐。   进入驾驶室并不费力堵孙溶,内饰与A7或者S7基本格调一致改,简洁朴实拷,中控台区域保持原有基调酷枢,有人说它沉稳浅,另一些人说运动苗坞犯,在我看来这就是奥迪的风格烁庙圭,可以满足很多人的口味呸,一切气氛都显得那么熟悉砰床漠。   车内有两处亮点让我记忆犹新年焦癌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陶,坐上去的感觉也足够舒服拍蝗魄。不足之处在于它的调节方式太过简单导楷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孟郎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磕少浓,手感与大小都很出众褐,令人爱不释手沽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进党拿史,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望袒郝瑟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方板逼怒,善于抓住驾驶者的心凳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分澈惋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化艰,两厢版掀背车开始越发备受关注暖下光,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耙,强劲的运动性能也是非常重要的指标盯滦。就在本月初咸戌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虾辑僧,除了朗行运动版之外镁内,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蜕。接下来吃息,我们将两车放到一起迸蹈桥,来看看其空间和性能环节的表现如何童舷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汐查,如今的情况则正好相反乓屏稻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柒溯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缸律聪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茅答,两车的售价还是非常值得人期待陆得梆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拜亩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弯捅呵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计市仿坛,前脸没有任何改变损镜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素修家谢,但给人的印象要更加动感薯。   车身尺寸方面努侮富,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桃筒,各项数据都要比朗行运动版更大一些附署剩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少管紊镰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎羌峡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颂艾,比较适合家庭日常使用氏乾。轮毂造型与三厢版没有区别樊。在发布会上凉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎累,相比科鲁兹掀背车不够运动阂花。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条老,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淬纽饺,线条更加自然拓氨、流畅颂。两车的车身腰线笔直且显眼伴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凯扩浪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沛烦疵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果深骂。同时沧蹭喷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源昏,点亮后的视觉效果非常不错浓惕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胜雷。整体风格也是保留了三厢版的造型婆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晒盖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枪弓掳。2008年汞佛坛,丰田Yaris进入中国市承侣涌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呵谱翠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屑停,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淘聊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号含,想必原因大家都很清楚系,致炫在各个方面都已下足功夫夯,为的就是再续辉煌祟。   致炫外观灵动时尚鼓,带着一些年轻的运动气息兜础,车长为4115mm物,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丘,比老款低50mm;轴距为2550mm播步尽,比老款长90mm宿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点强芹低,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泼堂痴,这样的设计更有利于致炫的散热必,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱修伤授。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烤僵释,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斯理丁。   " "  在这一两年中缚体及,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芦恢,究其原因伴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有崎渺。另一方面曹鸵弓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幢捌彤。代表着大众在中低端产品中的最高水平笆。如今霖括沥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酒铃槽。带来的改变很多团,由MQB平台带来的更多越级配置墨刮,外观内饰的革新破翅,动力总成的变化嗡酷狄,当然还有后悬架的改变概俏孤。能否继续神车称号搂偷,笔者觉得烫,可能性极大肆。   ●从固定平台向纳ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠炜睾#块化平台的车型腥变茶,之后椭噶,从这个平台开始砂涣剧,还会有奥迪A3等车型陆续引入汇肠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诫。但从高尔夫7开始桔,这种概念将发生改变疼檀撂。MQB募龋块化平台生产哼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丹趣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歉,后面我们会详细说到毒舌履。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厘寄,必然是一台有传承有积淀的车型融抢。经过几十年的发展和变革玫,没有被历史淘汰凳,却总能获得新生和换代掣垢。我想符合这种条件的车型真的不多恃佛筏。甲壳虫也好评,卡罗拉也好哗,都算在其中耐。高尔夫更是其中不可或缺的一款戏冯,从第一代发展到第七代俏,我们发现隘,很多经典的设计元素没有消失蚀疼,而是作为经典传承下来脱,但技术却在与时俱进的发展苏。直至现在极咕,高尔夫7的出现锑茹,能够看到曾经的影子蛊持菊,也能够看到未来的趋势光枷抬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿康,今天在紧凑型车上也上演本,只能说明酪搜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稳恫,也从侧面看出谈噬,这一级别的竞争是多么激烈纹镜己,高尔夫7的轴距加长了59mm冲廖钱,反应在车身上弯翻,加长了56mm嘲颠惰。这让我们看到里矛朴,高尔夫7并不是一味的加长肮,更兼顾着车身的整体设计愧,以及操控能力的全局设计迁撩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了槐讨,争议很大欺旅,但貌似并没有像新速腾上市时那样每谢咳,引起大家的太多反感蚀。或许一汽大众的这场策略大变冗缕沉,已经让消费者黯然神伤了浓。大家也都知道蒲甸补,这是没办法改变的事集玛氨,想要四轮独立悬架黄挽,会有性能版车型作为选择刮,要是纯家用娇懒邻,就只能接受这个现实鹊。   本文导航降痰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV态纷慧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舍仿,这仿佛已经成为了一种定律幂绞。话说回来瞎测,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谋赐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望施,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侈、做工刺裂耽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鹅裂豹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廖汐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撑凤赴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烹,为更直观的进行两车的对比分析褐互,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琶,需预定等车时间较长靖曹,主推1.5T车型)作为参考对象林淳。备注翔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版校。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高禽恕篇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看距欣,瑞虎5和哈弗H6各有所长建美,瑞虎5车身更宽悔某憾、更高绢,而哈弗H6车身长度处、轴距更长溺怪。另外这两款车的外观设计原创度较高茫榔箍,没有明显的抄袭痕迹绊,且能够符合大部分人的审美观靠妹,足以体现出设计团队的用心程度狠仆列。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点济械闷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应市凡,意在塑造最新的家族风格锻,整体呈现出大气处墟、时尚的感觉泪农。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腺孤爽,包括徽墨黑赏、烈焰红篇隙、赤金棕佬祥菜、暗夜灰洽继抠、皓月白和丝缎银娘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吨递蘑,其更侧重于简约泡沏斤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脆当田。车身颜色方面朽,哈弗H6提供有经典黑烯氮咆、雅致银耻、简约白菊姜、中国红败紊、风尚蓝萄市、摩登灰权、醇魅红萎鳞、睿智棕共8种车身颜色地陆恰。   前脸部分撅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碎。瑞虎5前脸层次感较强癸窘,大灯巧妙地与中网衔接达融喜,而下进气口被分为了两部分涸,下部与底部合适护板相连接叙龋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和十,没有太多浮夸的设计趴煞蒙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识透,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鸽览孤,但绝对属于耐看型缮,整体间流露着SUV标准的稳重气息肌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓶拦氓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长备皇豁,车身侧面给人以更修长的感觉电。另外瞥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条才,车顶均配有行李架匙。   同样的屋亮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扁痛箍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牡侥,厚重的保险杠更具力量感顺。   灯光配置上京咆瞎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强庐,内部灯组布置较为新颖怪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奈帘,常见的柳叶状大灯造型挨踌秃,常规的灯组布局硼挨,带有透镜的卤素光源大灯捶,提供水平调节功能守。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞄妓铜,看上去更为醒目和美观忍咕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蕉虐烤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后七,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇比翰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淌,同时越久的期待会带来一个重大问题覆净涝,那就是新产品如果不能做到完美对负辑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鞘,两条定论由中国媒体陆续传开席豪持,首先它的相貌不错退弗,其次来到中国的时间也不会太长了蔑惭。一个月前槐唉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁般港哼,为何这么说筋骗勿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好些,通过细节上的修改哪腐,使雅阁更贴地气新。   设计师在中国进行了大量调研工作钠,最终他们得知了国人的喜好汐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屎隆刨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手强孤顷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讲掣瘸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钾巍洁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谅绊精,在如今大行其道的“加长风”面前饥火,本田倒是走了一回不寻常路记催,这也是让很多人吃惊的一件事锻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞧高。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牵帅,究其原因我想和C柱造型烯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巫,先是放弃了老款斧头型的轮廓帛党蜕,其次将双出分置排气融入到了包围中玖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚日戚、动感靠拢吮泰。   本文导航驾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梆聪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者入攫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列人俄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粹沧内,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜京卯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酮刊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讽盎股,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慷垂闺。相比之下漓将,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戚刨裸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉具。总之这个价位的车型埃,只要设计不太出圈消费者都能接受界篓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澄霸,即便轴距也仅有20mm的差距氖亨,如果无聊到一定要分出个胜负的话班品,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腻勺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方安,在这方面长安CS75表现得尤为突出钡。顶部的灯眉臂驮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贯身吭,虽说还是带着几分模仿的味道太凭娄,但却并不令人厌恶胶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型革缸涡,不过它的优势在于自动大灯功能茧舰,这是我们在CS75上未曾找到的配置哎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞋悔伎,都是标准的SUV设计矾蹦届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似非坑,不过值得注意的是型喂匠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙必,上下车时可以避免蹭脏裤子画室,这一点要比哈弗H6显得人性化登。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17努躲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话味蓟,那也将成为它的一个优势忱仟挎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磋暮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镐芦其。两种风格说不上谁好谁坏遍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫当撑飞、更时尚的选择摊砂舷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敬范琴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者割誊筹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列双。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事非圭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辟淳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奸标汝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别核逆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳登微,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲤陵筒。相比之下茬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计段,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫉凉款。总之这个价位的车型父护修,只要设计不太出圈消费者都能接受缮晦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挞抛惩,即便轴距也仅有20mm的差距设,如果无聊到一定要分出个胜负的话颗结,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浓绍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲤,在这方面长安CS75表现得尤为突出诵呵。顶部的灯眉蚕旅绵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赤唇,虽说还是带着几分模仿的味道嘶惩,但却并不令人厌恶取赴诫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赖,不过它的优势在于自动大灯功能笺摩隙,这是我们在CS75上未曾找到的配置水墩胯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逞稳梁,都是标准的SUV设计佩嚎墒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茸性,不过值得注意的是轮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荒唇翠,上下车时可以避免蹭脏裤子绊,这一点要比哈弗H6显得人性化丰饱侠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碧扩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17发半低,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等五粪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荡嘲祭,那也将成为它的一个优势胚风趴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓖鲸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肌渴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勺碑。两种风格说不上谁好谁坏怯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫长喀腺、更时尚的选择峦墙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卿吓涩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堪,埃隆·马斯克就是一个奇人闷开茫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伴丹队?下文简称“埃隆”)蛋。远隔重洋来到时差16小时的加州锌伤络,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展么,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妮东,一款名不见经传嵌楼伤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车维湾藕。在短短的5天内佛阀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嫩匠谢。 ●曾经的TESLA戳蝎:短暂辉煌的Roadster   2003年湍桂迷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陋,并亲自担任总设计师的时候添惫,他为公司取名“TESLA”任妻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冠俄倍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伪屋。而在十年前哎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裴,因为在此之前下,没有任何纯电动汽车成功过宿河齐。   不过很快堤牛擅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看趟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夹、续航里程短的传统印象陛诗。只是挠党观,那时的Roadster真的很糙痉奔,很贵靖,很没吸引力绅犯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹈。   于是虹乘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仿杉尉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凤绕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁贰,已濒临破产……”吻渡船。   不过惜豁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样监采,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赡凰得,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绞途,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国点锭。仅从2012年6月车辆发售捂,到2012年9月这短短一个季度内秽俏荡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旁滑,并且公司还获得了美国政府的政策支持娄己容。   ● 简约外形流畅饱满且,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捣?一个能够打动人心的外观设计揩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔法,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睦毖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者息。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粮柒,是一位年轻的美国本土设计师惧吭,曾经在大众汽车担任过助理设计师灸腥呜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计何沧涂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师聪底,马自达旗下的Furai际陌狸、Ryuga痞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胚村鲤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芳壁芭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摩仙拒。初次见到TESLAMODEL S的时候幕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系此妥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讽秸袖,难道这两款车之间也曾有交集矾玲?   多方查阅资料后才明白紊车,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的珊腻,不过后来TESLA对其提起了诉讼辞话,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作父扁,还盗取了其电动车制造技术辣纷能。于是紧接着琉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倾迫垛,并最终完成了MODEL S的设计工作闷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呕裳派,轴距则为2959mm惟砍。仅从数据来看蝎惶苟,MODEL S已经算得上中大型车的级别阀铂拟,差不多和奥迪A6L密缮盟、宝马5系Li等近似揉柯,只是车身更宽大也更低矮一些隶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凹曙。   整个MODEL S的车身上龟都,相比许多人和我一样朔叛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计访厩,椭圆形前格栅造型太另类了犬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴私释,但是这也成为了MODEL S的标志订,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乌,所谓的家族式前脸偏拨常。   你或许会认为没有前置发动机的存在弟石,和绝大多数的电动车一样恼杏吐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蠢帘烂,那就大错特错了精。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迁枷,动力系统和电池组怖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里遍驾哩,就和传统的内燃机汽车一样拳澈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奋脐。   细长条的大灯造型很酷田,氙气大灯博冠泵、LED日间行车灯都是标配尼胳浩,和其他车型类似畔得牟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯睹并蓝、LED雾灯以及示宽灯砰冻。只是在功能性上MODEL S实在很单调岸涕,同价位产品上应有的大灯清洗冻霖、自适应功能等一概奉欠痞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立念车,4年的时间嚎狮,经过诸多顶尖设计师的打造摹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发队,再到上海车展的国内亮相蝗戏,今年广州车展终于正式上市下,观致3可谓是吊足了车主们的胃口句降恳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩千另拿,这是中国自主品牌获得的第一个五星凳。观致3四项总分达到了惊人的340分刑,这在整个2013年度排到了第一位钾底解。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寐渭切,接下来为大家解开谜团舞疽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秃丧狮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糙,观致3的外观线条十分简洁纤面健,但又不失从容优雅蛙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舶,毕竟它的设计总监曾是大众高管微绥党,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了旁。   前脸看上去相当的饱满圆润双,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鳞榷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吓冻,而“Q”也是观致汽车的首个字母公,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宝矗寐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拦猎挨,这话虽然有点绝对桶辈,但却不无道理抄,在说服消费者购买自己车型的时候亮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唐谓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由通啃释。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型书式,随着时间的推移断,两各品牌已经深入人心贯魏藤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赤,相近的售价廉校、同级别的定位淮菩,看看哪款表现更有诚意垛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台猛瑟静,造型圆润符合多数人的审美沸,第一眼算得上成功己晌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毒,细节处理更为立体很显档次迹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洪龚。爱丽舍原创度极高刀,很难找到其他车的影子陷瓶泡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夺沉钉,只不过虽然车身进行了拉长炕,但看上去依然是一副小型车的架势翁袭,气势上略输给爱丽舍什囱。外观设计确实见仁见智另架,有人喜欢圆润稳重侩目姑,有人喜欢直线条的简洁利落偏滴噬,嗯好吧镀,各花入各眼钠沽殿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弊绍,新桑塔纳除了车身稍长之外须侩,轴距哥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溯凶聚。但整体上两者都属于造型协调的类型醛愧。   内饰部分琉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梅。配置细节设计缆垫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奥,比如位于方向盘后边的多功能按键温截室,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式黔,则显得没有可挑剔的地方仓呜睫,只是限于成本喉,用料表现一般陪鲤桔。" "  谁都没有料到短短几年危戮,SUV会如此火爆膜朗氢,从动辄百万到数十万的城市SUV鲸陕,都曾经上演过排队提车的场景敲府酵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糕碾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泵,不同细分市场闻伙先、不同类型SUV纷纷推向国内市忱染伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轰攻吧,推出了其首款SUV--标致3008逞环。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凛受。而东风标致国产后价格有很大降幅美秋庐,15.98-21.67万的售价也与途观镶玩、CR-V扰类鼻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宋噬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV料。下面一起去看看吧休。 ● 外观解析   除了高售价外岗捎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窝愁帅。太过个性麓距,同时又不够精致额靡。而相比之下猛烫陛,国产版标致3008要好很多鳞太握,现代感更加强烈玩详柑。前脸采用了小一号的大嘴拦弘,并且添加了镀铬饰条显示很精致闭,也符合国人的审美撮。   前大灯虽然不是氙气大灯贪赌却,但是加入了透镜守,整体观感不差蒂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悄加冗。另外巳撵达,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辖乡鸿,增加了前脸时尚感挎镁萝。   从车身侧面来看敖,标致3008加入了车顶行李架歌,虽然并不是经常用到的配置挖,但是对整体造型的营造作用不小掸镣。另外壳疚矫,黑色下包围凸显了运动感染。   尾部是相比进口版改变最小的啪磷,不过依旧非常漂亮鸿廷甫,很有层次感金。尾灯加入LED灯组铂储,警示效果更好醇。另外最值得一提的是其后雨刷设计腔乾,在前雨刷工作状态下末独挨,挂入倒档催幌,后雨刷会自动工作箔,非常人性化的设计舷澜昏。" "  说到法拉利禽瞧、玛莎拉蒂这些品牌烫,网友们肯定会觉得遥不可及捆泵闹,价格高高在上诵密碎。如今绊刊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敝诲,它以89.8万元的价格进入国内市场皮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扩溃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现劲,让我们来看看他们三个谁更吸引人你互光。   在市场行情方面怒恋蒲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佰糠逞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置价贿辱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设膏钾镜。而其他两款车型均有不同程度的优惠偶卡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系取匪矩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒲卿氖,看起来非巢烁魁梧的发现竟然落了下风弯刚委,令大家非常诧异慈。但在内部空间方面躬蔼檀,Ghibli组完全不能与发现相比唬狄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薯潮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫌鸥,所以它的尺寸就不在此提及了烧。   在该项对比中菇板,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拒魏,功率少了80kw污,扭矩也少了50nm朴,同为3.0T但差异却这么大棉淀。发现采用了柴油发动机柔,这款发动机的性能超众贬介,在国内有些市场中非常受欢迎徽咳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱光。   对于传统豪华车闻言矢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盖烁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式揉舜钦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羞晌。路虎发现集成了家族中的优良血统扳队五,四驱系统足以让众多对手汗颜嘘。   本文导航盾摧藕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舌,保时捷新Cayman在国内上市之后木热,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屋深困,遗憾是试驾车迟迟不能到位卉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倦境来,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心录澜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鲤萌萄,就当胜利喜悦之余比监,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包飞帆钨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我愤烫竟:不就是保时捷最入门的跑车嘛沃凛剁,至于这幅尿性嘛堕垫显?不过您还真别说诽苯拷,Cayman作为保时捷入门产品中挞,绝对是一部对得起消费者的良心之作郊率尘,比起卡宴与Panamera来说秃缚,工程师为它注入了更多保时捷的基因珊旧,说句通俗易懂灵欣瞄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乐鼻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史形蹿,第一代Cayman的诞生是在2005年陋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屏钱损,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格降亢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹈。   新款Cayman S外观简洁韦腊彼,车身比例更是优雅的惊人观辫挥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戎卸珊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沟。尽管如此钮,这款双座跑车依然非常紧凑摊涵,车身长度增加了33mm菏。车身前悬缩短了26mm扇。   每次谈起保时捷的外观设计典督,笔者都是非常纠结的心情拖,恨的是德国人那副死脑经祈倘毙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陪,喜的是哪怕轮廓没有变化瑟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铂片,或许这就是历史的传承吧挪。   新款Cayman S除了迷人的身姿恳捐,优雅的曲线之外潦藏,设计师并不是一味的强调柔美霉衔警,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诧辅巾,这里需要注意的是皇,这个大口可不是什么导流机构操塘灰,而是发动机的呼吸通道庙香。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煎,加上凸出的转向灯设计驹幸,相信任何人看过之后都是过目难忘挨蹈,尾翼同时配备升降功能售,时速超过120km/h之后绿,能够有效提高尾部的空气下压力惫柬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椽堪,这个是一个价值不菲的配置壤毁蔷,总价44700元饶锨驮,如果您不满意当前的刹车系统剔稗势,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓖齐丁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诡茸村,据说车用到报废了恕膝,它还可以装到另一部车上继续使用穗驴,简直可以当做高富帅的传家宝朝浇。" "  国内B级车阵营的争斗扯,恐怕用水深火热都难以形容必我厢,原本只是按国籍分布的对抗阵营统,随着时代的发展驴迸,已经逐渐转变为混战的局面卜,比如ABB三个品牌的中级车擎橡筷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手量。同样的情况也发生在合资品牌身上膏,民用车级别的对抗往往更加激烈撵钎开,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滩,来自德系的车型是否会倍感压力棉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狮,又考验耐性的工作丧。往往在某一个时段有一丝懈岛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雌蛇。网上车市最新推出的《抉择》栏目光,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兑楔,做出全面的分析与指导茸解凤,以同级同价鼻彤、同价不同级等角度出发囱,全方位给您最全面的购车支持使乳。   雅阁和迈腾浦绷汤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拜,也许之前并不会将它们划等号狸,但随着市场格局的转变梯,它们也来到必须接受对抗的门口棉跺。当然贪替屠,这场争斗的发起者是雅阁腻层肥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绣响,抢夺德系车根深蒂固的份额污,看起来是个贪婪的举措们虹伯,但能否成功却还很难讲势醛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方僻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的箩哗,反之同样瘫。客观的讲土廷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拳瘁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戌睬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桨,但是这个技术到底是否实际缝,还要从使用中来探寻菱好。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睡氯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哩不。   第九代雅阁缩短轴距的作法形侈,是令所有人都无法理解的教涤韧,在几乎所有车型都在加长的时候钵久,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袖铆小,搞得你摸不清头脑换相。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绩坪德,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秽溅巍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绅艘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者却敖款。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能五,就是最好的证明秤棠,据我所知寡,直到全新一代奔驰S的诞生裤投萝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缴。   本文导航羞市和:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念显,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陵。直到有一天兽,新速腾上市怖攻人,后悬架变成了非独立结构萌,他们的崇拜似乎崩溃了幢败。这还是那个技术控速腾吗匡罢?随着时间一点一点过去蛾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兴倦络、速腾GLI壳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祟裂。不得不说馅,速腾家族越来越丰满猎侯,那个曾经的技术青年粗,逐渐走向千家万户没寡翔,满足标准化的舒适性需求纤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者媳,这让我们看到速腾到新速腾的转变萄,它变得多元鲸,变得成熟腹庆憨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满攫,开枝散叶就像一位长者亥阂。它不是急于求成藤前,而是变得更圆滑更成熟附。记得一句广告语曾经说过夸恳功:“成功的男人答冻体,有很多面疤群湍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象塑寒,它要更多变教,它要更多面徽雀休。蓝驱和GLI忱玛,一个拥有更多的节能技术敬稼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氏枯。当然辛际,价位不同歇,GLI已进入二十万大关设。你有了更多选择谩辞裂,你没有了挑新速腾毛病的口实半摆闻。三种产品摆在你面前顽陋,要节能貉翔?要动力踩?要居家函卑?新速腾都在这泄。    直至今日降距苹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止截,的确绿剧栓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品屎商,多少显的不是很紧凑动感瞥绕长。但终究那是一种技术执着理念下绩,最后一代产品了县赤班。新速腾的到来似乎终结了这些护貉薯,悬架品质降低竭卢氮,操控感稍有不足办锑,但换得更宽敞的内饰空间杰蒋拳,等等等等矾筋。到底速腾进步了还是退步了售,我们无法一概而论柬。但有一点思,笔者觉得大家都不会反对噶炔武,新速腾的外观绝对养眼凭箔。你依旧能找到德系工业味儿淡辩,但又看到更多摩登的东西拼。咸淡合适舅,老少皆宜纬芜苍。或许从这个角度来说唱,新速腾是成功的春。    过多的技术说明室凶,这里就不重复了嚼婚核,今天我们就来漫话速腾阜似庭。记得一次眯秒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祁,立马对它的内饰嗤之以鼻篓嗽适。毫无设计感哇息,直来直去韦钾,见棱见角帘沛沸。或许不光是这位搞设计的朋友虐雌感,很多网友也有如是感概糠募。他少了一丝温情较管,少了些许浪漫受潜。不如北欧风情简约炒酚导,不如英国小车活泼妙。充满了德国工业时代标准化生产的气味撑宦。打开高尔夫配汹邢、速腾场谐、迈腾位兑、途观猎为物、途安的车门帆单,你都会得出同样的答案脱。或许胆薯碗,这就是一种设计选择胜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的递滥撵,内饰模具走点曲线也不是不可以潦,但当你仔细玩味之时权硷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钱。不浮夸吼颓围、不高调邻,你可以说它没有设计感兑,但它却充满机械美当。 责任编辑饭怜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV量肛商,也就是S-cross锋驭性持,售价11.28万-15.58万元夸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘雀桶ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客腐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骆,其实并非如此彼凰报,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言当牌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鳞,我们不妨来进行一些对比去看看锻悍柿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砍插粒,也就是S-cross锋驭硼量姑,售价11.28万-15.58万元掇匈狭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙住,主要竞争对手包括劲炫和逍客莽达。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崩棵,其实并非如此绘八栏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舅惕夸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筹,我们不妨来进行一些对比去看看筒棚陋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上快鹤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场告。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啊,而且在轴距上也进行了加长乘醒途,从而能够获得更大的车内空间寂。其实就在此次广州车展开幕之前皑贾粪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旁登鬼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芯徐毕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品驶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机心,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长革瓤猾。另外藐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冠炒辆、BUS透、VAN三个系列建,分别涵盖了商务揭锹、家用和专用三个细分市场涟。好了罕憋戒,闲言少叙狠魏,下面我们就走近它们以作详细了解吧腥。   外观篇囤失:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲜廷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骇仆匠,同时会在两款车型的不同之处加以说明迟烹。   该来说说外形尺寸了窜山,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同库协,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm床。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谱惨挂,与车头形成了很好的呼应唯,而且从整体上来看车身更趋向于平直耍。需要特别说明的是眠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绵缴核,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骇,以应对不同的使用需求陆记,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桥娩停,例如高位制动灯绒、门把手和牌照架霉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吼,“中国车”猫题,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价特。“北欧品质”传承自S60邓京兄,设计风格以简约时尚为主爸力,选材用料则注重安全环保仑。“中国车”同样不难理解钩剁庐,“L”是个很好的代表屯,但不是全部那疗。   就在试驾会的前一天焚插,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纱擒郊。   ● 沃尔沃亚太为何物爆拌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卉靠垛。沃尔沃成都整车工厂核墩、大庆整车工厂微侩豪、张家口发动机工厂免浪媒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下协接。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钳宠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乏。如S60L有约290家供应商唯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溅黔。而在研发痪呕稀、设计虏、采购和生产制造等各环节上揩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吉炮番,采用共同管理系统磁场辽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容季鞠党,我们先从加长这个重点说起奋懊绅。S60L相比S60加长了80mm警臂,具体点说应该是轴距加长了80mm逢犀。这80mm用在哪了呢酒甭?全部加在了B柱之后抒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹿纹,这里现在变得很宽敞碉栖鞘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奥,前排调到合适位置后交,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肃皇,属于勉强够用的水平;而在S60L中害卑,相同情况下雄嫌,后排的腿部空间则超过了两拳泛驳,可以说是非撑湎迹宽敞炼煎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看楔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)龚热。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了齐,外形倒也没受什么影响跨,甚至感觉比S60还要更舒展一些库昧裴。S60本就是轿跑设计风格俏互,后门加大后识,整个车顶的曲线反而更平滑了窃。相比之下斜棠贿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膝拦,但却增加了几分优雅的气质锯窖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计每,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翟蛊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裴奴加,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胆脾涛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楔伟奴,不知道大家对此有何看法哨砍。全新的18英寸轮毂挺漂亮试吧,轮胎为了适应国内更复杂的路况刃,将扁平比从原来的40增加到45陵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了门嘶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰事癌杆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帕拣蛾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合构。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰导逞,而像坐垫橙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渐味。这种颜色和黑色有些接近秸,但更时尚匠挝丸、个性一些嘶短牵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颠魂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喷口,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疟免,后排乘客得到了更多的重视丹罚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峭桨倾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酿耪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氏腹舅,可就在本次的广州车展上沦公,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瑞居,并且两款车的售价也是非常接近诲毕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徊价。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叙犯啃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉眯,并且它的设计也是由国际化团队完成糯滥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犊,并且两车售价仅仅相差4100元卉藤羞。观致3车身更宽灵斯双,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势檬届泉。速腾则在车长与车高上领先观致3郴厕沉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卵韩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱词挥苍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岁眷颊。因为排量上的优势骇,观致3自然在动力参数上领先速腾股勤骆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窃,后扭力梁式非独立悬架江。   本文导航汞:" "  今天给大家带来的两款车闭,其实已经在国内上市潍桃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔡枫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粟饥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识股,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淌,而标致301可能大家就不是很熟悉了诬勉绦,下面铆口,我们就一起来看看这两款车瓤澄杯。 外观魄帽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国可,2007年进入中国仙。对于很多车迷来说萄风狼,这绝对不是个陌生的品牌碴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疆郡,但可惜靠簿,无论是在中国的街头还是美国的公路上屋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锤趴誓。我有时会想这是为什么淋?诚然逝库,英菲尼迪的车在豪华感拆来、科技性能和舒适性方面都不输给对手擦涝,而问题恰恰出在这里杀蝗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辫,没有特长就没有个性挝疆,如果是这样的话绅砷母,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篮啡?   现在英菲尼迪也意识到这一点癸,且开始着力寻求改变桑汉、树立自己新的形象容那匿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翘输,当时就被其出色的外观设计所吸引酮被,而今天我要体验一下它的新技术爱淑袍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化年,车身重量上的降低幅度也不大妇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26具厩,这是很明显的改善猩取砍,尤其是在性能和燃油经济性方面泻肩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睦,并且采用的是锻造工艺纱但。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配华,现在英菲尼迪Q50的对手帅探,如宝马3系隧划、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痹骸忱,希望Q50能做的更好抨敖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扒龋焦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图告篱朔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纽翟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序婚竭,但其实这些已经有很多厂商在做了桔紊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屉邻卫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化韭收购。它所代表的是一种生活恋,是对待自己和家人的态度收枷壳,是属于年轻人的精神遣扫,是一辆车歉才雷。历经六代的演变娜末,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敢,它虽然没有惊艳的外观肠签,也没有花哨的配置绣愁捎,但它是品质袍稻持、安全滑搓诉、耐用的代名词瞥。如今庇宠惶,第七代高尔夫已经面世抒嚼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梆誊侈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粟堵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在轰伸粱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相表芍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抬,不再是一幅人见人爱的可爱模样傲围,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙目。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓固创,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子含地搽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体店疤雹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中番,仿佛是灵魂一样墙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定遂,但从我个人而言危,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的心。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镭蓬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呈, 坚毅的C柱是永恒的经典新,不管其他部分如何变化骆娩受,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巳师凶。   除了车身线条外碗舰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沫秒齿,并且被那条“灵魂”所连接着尺来,这在之前的设计中是很少见的螺般。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缔莎喊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的城。这一点很有意思潜蓉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喘面敬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯困耽,避免了大家后续改装仍耙即。   说完了外观搽葱,下面我们再来聊聊平台蛙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笨锌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歧辫,例如POLO采用PQ24和25平台灸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台艰版畦,06-12款速腾采用的PQ35平台啦蜂,他们之间都是独立的酷粹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的癌埠粹,它的优点就是几个级别可以共享技术绞。   共享技术又有怎么样的优势套?答案是显而易见的沤幻硕。低级别车型可以采用高级别车型的技术凹乳速,在产品竞争力上绝对要远胜对手矛手,并且还可以降低研发费用鸽部坑,可以说这种睦栋樱块化生产模式在未来肯定是趋势硷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氦,例如电子手刹片肩、更先进车载系统孤誊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谅贺挂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茎逢勺。   所以痴旁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化停,就好像是四代和五代之间的质变一样艘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章理揣韭。但是否真的是天衣无缝的设计储,我们还需要用时间去考量句,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窜湾会,但到目前为止虎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告许共。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惋失伞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔愤其。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)板。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甘系,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别麻。   首先价,大众的工程师对EA211发动机减重骸挎踌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戚。另外韩衰,EA211再次使用皮带传动掇,相比于EA111链条传动梅匆,皮带可以降低噪音和重量痕热肺。除了以上两点外某模,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惩努,在一定程度上可以减小阻力苍聪昆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化委违,EA211发动机参数比EA111有所提升窟勺,当然幅度并不会太大翠层,因为整体的结构没有太大的变化小黎叹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中翻。   既然说到了车重潦噶抨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg故落,这其中就包含有发动机的20kg面脱镶,而车身采用MQB平台后也随之减重茹彪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狗洞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赶墒龄,从官方给出的参数上看频卿谓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km相叙,这样的表现已经可以算是非常不错了络。   说了这么多猩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识门番,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢府?是不是像资料中介绍的这样完美匆兄?后面我会给你答案窗犁澜。" "   在国内笑苟,当一款车的价格到了百万元蕾清,那基本上就可以称之为“豪车”了暖经,但过百万的车也分很多种撤腾,比如X5挖、Q7之类的SUV伟闯屋,亦或者911仇亮蹲、GTR的性能跑车栏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车聪柔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卧巩虾,除了我们经常能见到的宝马7系蔚交煞、奔驰S级距捐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外龋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钩。    注凭儒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鼎谰,但因为车款并不是统一的最高配卷握仓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比示。   新S级受青睐俱、XJL独具英伦风肖髓领、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耽对隆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挫四险。其实姆殴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魏卿净,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吗份马,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涡蓝辫,即便不算是遥遥领先塑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朵炽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秦肚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霓芒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭悼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞄宝,在其内饰的做工仍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳温师剐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言下殊壬:在自主品牌SUV阵营里面尖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型燎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳马搐,景逸X5的推出经过全新变脸鹃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慧型潜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会橙花,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呜。 外观低托行:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卜点反。该车共有5款车型疼揽翰,售价区间为7.99-10.59万元翻。相比前辈景逸SUV鸡套岁,景逸X5的外观设计得更为时尚贫临,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撼守。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙漆橇、俊雅红厘抱杰、珍珠白苛、琉璃金培讽、陨石黑日呵钳、钛金灰计泡、马拉喀斯棕等7种车身颜色痞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娶。   熏黑设计前大灯突出其运动感恳悄,与黑色进气边框的搭配也很协调仙勾,比起三角样式更显年轻仟守。大灯内部采用透镜装置界,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全醋胯膜。雾灯外包围设计突起蠢菊奥,很好的与大灯以及中网形成一体浪店篮。   同比瑞虎经嚏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显互嗜,此外205mm的离地间隙熔逻,景逸X5的优势还是相当明显的颧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肥,同时为乘客上下车提供方便嫉。搭配车顶上的旅行架疵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道首。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汇狼,主要体现在细节之处的不同离舱藐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和切携闪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逗。   景逸X5后窗配备雨刮乐逛,在恶劣的天气还是挺有用的懦乖屉。此外全系标配倒车雷达筋险塑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像履乃。银色后下档与前下档相互呼应冈筋,整体感更为强舵糠广。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化统驴楞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素定为,夜间行车的识别度非常高科孰。" "  前言侩秸北: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘位泼恕,如今的战火更是愈演愈烈纺芯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾层沮兄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场当卜棚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决未间磐,看看在价格相近的车型之间莫佳,两车在配置上的差别究竟如何吧驼畏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筛煽,作为一款全新换代车型腹涉侍,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅没誓耍客”全面完成了更新换代警股。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说躺,只能算是一次小改款车型衅,除了在配置方面进行了升级之外聊纤茎,外观造型粟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变染。   在此次对比中萎价坝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹭绰郸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近播挽郝,均在21万以内敬彻。同时又都属于各自双方较低配的车型屁挂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杠戏怂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晤汰好,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兑痞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度久。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据囊熊扩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孪,现在还不是揭晓的时候恃闹补。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娟:mm) 4865 4930 宽(单位测恳:mm) 1820 1845 高(单位剂:mm) 1475 1470 轴距(单位雌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型日,因此其在外观方面没有发生明显变化呻教。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碗含街,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钵。前大灯组配备了LED日间行车灯尖撼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脑谐。另外日,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贾污毫,贯穿全车的腰线非常突出丰,车尾则变得更平漏。而与新帕萨特有所不同的是蛇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置两,而非在行李箱盖上恭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性布,但是国产版车型与美版车型相比起来看凭册,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姐倘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卑翘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怪。另外恭第跑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桂酶,不过从C柱开始已与车身线条相融合坝,深度虽浅但是更加富有设计感搂。   同样本,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轻嘶缔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淑,并且颜色也不显得突兀蛙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计配何仟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稻斜剖。内饰配色非常清爽卡法,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矛峡,用以进一步提升触感宠品诚。   动力系统方面效惠矗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杉娜、1.8TSI挂、2.0TSI浪浅娄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合得伺襄,在保证动力输出足够的同时也相对省油混。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孩晌仿、2.4L和3.0L自然吸气发动机搞室,在动力输出方面的提升并不太明显连佰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贸抡沥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面收,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圭坡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂霉乃,同时都采用了电动助力与电子驻车俊泵佩。轮胎规格方面建么究,2013款迈腾采用的是215/55 R16革,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哺适。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冗吞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寐很咐。事实上磨,自由光有足够的话题供大家热议水,例如特立独行的外观幕惩霖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耪测锤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资憨庞媳。日前揩凹捎,我们得到消息逻叛,自由光将在12月底正式上市销售绥糕恢,所以当这次在广州车展见到它的时候说倾,感觉它跟我们更近了卉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti褥竞壳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种码梗被,它似人非人扇挺,行动极为敏捷脚奴,也惹出不少祸端径肠鞠,人们曾经持续对它进行追踪绍物,但一直未果卸顽烯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧对玛:敏捷量、神秘撵款痢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了且捌餐。   很长一段时间里煌宿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滴吃,并火热至今疮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合负涕苹,起到补充细分市场的角色功宋词,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失夹骸,成了途观的小伙伴刹。   野帝的定位低于途观酒竞妻,车身尺寸小于途观徒窟,同配置级别的车型价格也在途观之下屑品,很明显布晤,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斤。   ●外观祟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畴靶那,舍弃了老款极为个性的风格男,确实更符合大众审美沛式,不过平心而论它依旧相当个性统朝桅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起力绵饯,它显然不属于年轻时尚那类的蔷写,车身线条硬朗瑟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扭肌芍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来混届逃,喜欢的真是特喜欢膳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夯。   ●内饰承侨:沉稳捎、无趣弟郴、无惊喜   坐在野帝车内捣,从气味到设计都令人非常熟悉愧伞售,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牌茧,在操作方面犀,由于没有太过复杂的配置遣,所以操作上手难度很低遍嘛。" "  在如今的国内汽车市场中淌妈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寂毫,紧凑级SUV是近两年的热门车型倾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呻酸蹲,宝马X1在国产后墨踞曝,其售价区间为25.90-49.90万鼎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茅氏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下几虱,看看他们的表现如何熟舍。   外观篇   由上表可以看出纺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抠另兑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鹅祈,外观看起来会更加饱满一些嫩容写。   对于宝马X1和奥迪Q3假滴,都定位于紧凑级SUV尸甫,又有相仿的定价区间肩渐,无疑让这两款车成为了PK车型筋,经过仔细挑巡嗦脸琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比围潞搔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敬觅冕,整个前脸攻击性十足控旦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拴记策。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雷细畅,并且配有自动清洗功能芭趟高,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯萝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汕谰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重担策,所以整个车身看起来十分修长绅归,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冲橇陋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倍渴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足库低,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格藏,看起来略显敦实磕答。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素眉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堆线。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型参哨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代轨贺搓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻超、动感和实用等特点衔攘,所以在中国有着不少的“粉丝”梯。如今九,第三代飞度已经在日本上市柬,而不久也会顺理成章地引入国产户悸勉,全新车型是否能够保持老款车型的优点腑阮文,并且更上层楼呢芭?今天糕那,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案激矢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片械腻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撵岗烘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睡放劫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酵妨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甲殊。当然诡材贫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口隆劣,左右两侧都是封死的剃,目的是让新飞度更加的有型缕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蜜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应岭乘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型及屉弗,日本人称其为“1BOX”副失,发动机舱十分短屑干塘,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懦勉:机械占用空间最小化盾寞贰,乘客空间最大化)甲弯,车身长度更多为乘客所使用灵僵。但与上代车型不同的是恍藕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体款队,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凸慷。   在车尾的设计中精,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扳孙,此外懊及,尾灯向上伸展赶悲,经后风挡两侧直到车顶响,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肚浪设。在1.3L和1.5L车型方面抗牌,车顶处有一个小鸭尾造型鼎陀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少输傻浓。   新飞度好看吗陌歌?也许这并不是一个好问题仇晃郸,因为审美本来就没有统一的答案彻垄。不过可以看到的是东桅嘉,新飞度的外观更阳刚不,更加运动化闷氦曙,也更自信了恕错兴,同时在内饰方面也走向了成熟才时毁。做个比喻吧侮镰评,第一代飞度好像是一位高中学生妹寄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙犯惟,慢慢褪去了学生时代的青涩沸揽,变得精力充沛盛、充满自信冉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尾遣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呜懒读,它看起来依旧如此的适合年轻人疏。没错溺呻归,搭载着一车的新技术之后寺炼稼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埠亢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磷闭令。于是当新车到来的时候检扔汇,你一定和我一样对它充满了兴趣魏刨。这是最年轻的凯迪拉克剐吓啃、最小的凯迪拉克达,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吩腿捕? ● 外观造型殴:钻石切割风格依旧浇携,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖画逆、2013德国红点设计大奖沟驴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哆逝汇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闯韩弘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶存,只是这回囤伟轻,ATS是完全原创的作品啥拍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm百,轴距仅有2775mm嗓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烘胳,而国内我们则把它当成中型车添绷垒,和宝马3系标准轴距版颊偏秒、雷克萨斯IS成为同级别竞品徽哆存,并比它们都要更小一些揣加聚。   前脸的造型相当干练好,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔚,而是被很好的控制在一个合理大小上秒申鸵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碗陵蕉。出于空气动力学考虑井到,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上管匹剧,当车速高于60km/h时笛判查,前进气格栅会自动关闭鼻拔限,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沮惠扒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)界,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性川酗煽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辱急痴,并带有远近光灯智能切换功能龄其,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘蹦,快速亮起清偶麓,缓速熄灭的设定很显档次描苏。再往下看钵,闪电式日间行车灯楷狸脸、大灯清洗攘靠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脖插船,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涩琅脆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要超姆,亦或是造型需求系疵,感性的来说曙,可以视其为向着传统美系性能车致敬活。身处车内呕端,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯酬哥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镁膏仟。   ATS是一款后驱车谋贡士,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肖:50朵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款把拘,贯穿车体的俯冲式腰线十、短前悬揩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撮短。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缝浑谴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埠巢陡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诞淌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茬淋。而在规格方面屉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烤话,前胎尺寸为225/40 R18饲些露,后胎尺寸则为255/35 R18丰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力图某。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辅围洼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缆署,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飞烂暮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湃茶煌,至于设计师是否真有此意箱壬,倒还真无从揣测崩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贩炬,实际上湘坞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仍哎饭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部插,由此带来了不错的视觉冲击感钦娶,给后车以足够的心理压力编衡,至少眼前的这个家伙一定不好对付兼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型去迪逝,至于3.6L V6车型何时会引进北剿,官方暂时还没有表态刊,而是否会有V系列性能车型的推出榔禾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怪碴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满方,虽然它是一款两厢车半九,但当时也没阻止消费者对它的热爱撅稗诚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冯敬撅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膏,两厢车朗行也就顺势推出喜,可上海大众并不为此满意母,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尺头,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顾娥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额煞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型本,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嫁缄丧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的圭返患,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抨线葛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袍谭伺,这款引擎具有全铝轻量化的设计努快,对于减重以及散热都有进一步提升歪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统甭伴柯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俺豹巷,参数上的差别却没有这些技术来的明显骂化。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咆拳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敞剁,高尔夫在这里就比较有优势了瞬了疽,采用了四连杆独立悬架瓤茫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5椿忱噶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品楼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帘靶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢殴庆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丸,看看它的实力到底如何卢淌。 定位及对手分析酬:瑞虎5定位高于瑞虎挨戏莲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虐笆苹,定位要高于瑞虎车型琴丸,预售价在10~15万元左右独稠淑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夹掳卢。定位的提升类杆络,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上项,还有其更丰富的配置和技术含量等方面畅纫。 【左上哦:瑞虎5;右上檄日:哈弗H6;左下实究函:全球鹰GX7;右下泄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挖天,目前市面上的哈弗H6庭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盯冒副。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酶纽玛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键武。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裤夕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饥浪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垃矗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来公,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒙饭。 三款车型具体型号及价格参见下表估: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峰醛泡,GLI是其中相对惹眼的一个算,蜂窝状中网设计和GLI标识林掂冀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来礁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微朝充, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外目,另外两款车型都采用卤素光源逼。 车尾部三车间的区别更腥摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倦盘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尾婪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎是凸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吠恭敌,侧重舒适性和耐用性良。   内饰方面催票,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朔。三款车无论是在方向盘夯替扭、排挡杆底座还是座椅上绢冉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀擎瞄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匆:" "  奔驰S级在国内上市的时候金,奔驰就打出了“汽车发明者森浇,再次发明汽车”孤糖,对于前半句挤普,你应该可以了解姆快,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搁。但是后半句是不是有些困惑呢盾耸窝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酣耿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼息孔,全球订单销量迅速上升钙锈莽,国内订车也需要很长时间片副,基本上4S店里的展车一到位就被预定了焙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柬?除了进行试驾体验之外韭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比椿帝鹿,相信看完这篇文章之后忻隧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变江。   之前锚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细洁泵,如果你感兴趣可以点击图片阅读踌毖邓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斯鸥惊,属于入门级别车型凰耽迪,排量为3.0T贰裸剐,售价区间为项:124.8-141.8万元之间屎潜剔,只有两款车型可选漏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T创汲,售价区间为179.1-204.8万元浮句苏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揩孙竟。   对于汽车厂家而言渐钱嘉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”燎蹈绩,无论是从设计鼓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狙辣危。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甭败,并不是要面面俱到的去介绍氰,如果这样的话谎膊瘟,几大篇也不会介绍全托。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暮顽豆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比李钢澜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吓。   对于外观擅来,依旧是那句话熟:仁者见仁摔退形,智者见智力,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俺频江,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霞洼、冷峻的态度亲膜。如果非要比拼的话承号氦,那么最能体现科技的还是大灯的设计缝忱。如果没有奔驰的奋起直追咸杰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪貉岔芭,但现在我想应该不会了疚犁火,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酱派。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骏确,所以从侧面看起来就更明显了访蘑,奔驰依旧是将优雅做到极致铃佛,而奥迪A8L的车身线条并不明显价哆檀,前后比例也是十分协调多,整体表现的是一种中性美储,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趟,最能体现出美好一面的就是细节的处理孺。比如晚闭却,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式府,只有在R挡的时候才会开启村袱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果令逆挠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式法,当然这也没有异议晦项,但是和奔驰S级对比之后凯龋,就能体现细节上的不足了辆晨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惺。   本文导航丁谅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M死闪、G我捷镭、QX烂配屋、FX惜肩、EX碗仿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛熬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现萄讽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亭,趁着2013年的尾巴戎殊逃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe先。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恕芦凶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潞丘膘,提高车型动力陡,一方面也使车身稳定性得以提高干嫌挖。2850mm的轴距虽然没有变化面陆,但是空间分配上团洁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排观晨唯。   前脸整体看上去十分圆润饱满碱呵靡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挎蔑寐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点似啊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锣,L型大灯像两双飞翔的翅膀腺,随着车子的启动厩,展翅上扬酸导废。不过这款车的前脸上囤,我们并没有发现雾灯的身影萍揉。   与前脸一样赡乏敛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搔外,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉千,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冈惭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吧谦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面遍,博得了不少的关注蒋羚。大家这么关注它肯定是有理由的别京喀,名图定位于索纳塔8代之下憨然、朗动之上本,依靠丰富的配置羡、合理的空间和稳重的外观内饰颅阿,实实在在地填补了中间的空缺撩。据了解胁粪革,名图上市后将会有8个车型眯灰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绅粕?曝光北京现代名图详细配置)坪卷唾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型低貉的,1.8L自动DLX辜桥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墨五:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朽寺舜,启辰R50X为8.28万栖蹦盘,MG3 Xross的售价为8.47万元椿。按照车型划分来说蜡,启辰R50X属于紧凑型跨界车芳妙侵,MG3 Xross属于小型跨界车其当鞍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势科味惹。但在外观方面晤嚷窘,MG3 Xross比启辰更都市间眠、更适合年轻消费者玲访酷。   启辰R50X   外观方面丘赂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忿十,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袄捎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寥丘。由于增加外观套件痞缸,尺寸自然会比R50有所增加精梳,不过也仅限于外观上落,轴距依旧为R50的2600mm慌号僵,同级车型中算是比较出色的数据箍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怕估骗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歪拱察,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敌裂拆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钳。   侧面变化不大咳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同廷琴昧。典型的跨界车必备配置行李架午,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烩富光,有了它的陪伴斥守,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拓诡刨。看似设计复杂的尾灯锑法,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丘,也正是它的出现脱肥疾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁次:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陶,虽然MG3 Xross的售价更高械视,但在配置上却没有太大优势蔚败肥。启辰R50X中装备的倒车雷达忱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现隘汰耽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酿,同时对关注度和销量也有较大的影响粒娟鞋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沧彼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好湘。另外维,天窗也是大家乐意看到的配置童泼碌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气褂尝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致善镀快,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靡溅簇。三点式倒车雷达疼崇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惦默,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置革点患,也让尾部的整体感表现更佳啼设。   本文导航惜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宏拷?”每个人都会在心里问这个问题相橇。它是个新来的家伙朴矛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尼。“这不就是3系的Coupe版本吗洞不癸?”有人一语中的堡秀邓。故事讲到这里似乎就可以结束了漓将健,但事情真的这么简单吗某腺?当然不素。在真正去驾驶一辆宝马之前睡册廷,我们无法给它下定论矫嗣殴。于是问题变成了闺:“4系是一辆什么样的车祁?”   几个小时前(11月12日晚)举雄双,4系刚刚在国内上市吃僚锋,售价59.6-73万元庆痢炔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颂培靠,但不管你是不是4系的潜在买家挪上,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情传喉谁。因此炯,我们为什么不暂且抛开一切杂念阑,而单单去欣赏这辆车呢肋潦固?   ●外观归舌:若要欣赏蓝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line清,中国官方名称435i 豪华设计套装现季。仅从外观来看辆免岭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力推。原因很简单辫颓垂,它的确太像3系了驳玛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捣浚继:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晨簧,4系如此像3系(F30)龚娟沟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甸幸掠。大家难免会因此而看轻它笺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炔疚千。再瞧瞧6系嫉,虽然与5系和7系的关系不一般俩律抹,但它显然幸运得多差镀仇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僳麓负,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恒,即便这辆车没有装备M套件齐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来响。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逞馅冒,从这个角度看慷,再也没有人会说这是一台3系了喀乾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寿句党。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钩,易成为人们眼球的聚焦点线,有些喧宾夺主的意思谱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果檬烈。不过轮胎的配备让人不免有些失望盘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糠,对于435i这种动力配置来说频,225mm的轮胎确实有些太窄了赏。   从车头到车尾嚷焚长,你的心情会越来越好绢既嚏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尖慌邓。细看尾灯造型汤,它更扁更犀利蒋,与3系有了细微的差别卜汲丸,配合流畅的线条卷杀仕,再没有旁枝末节惨文狮,给人赏心悦目的视觉享受退。   ●内饰纪喉:领导病较,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逞诡郡? ? ?   4系的内饰应了那句老话九:“以不变应万变”教扮噬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撇扇讲。为什么这么说盛黄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了新。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篡搐倾,如果真的会有人选择这款设计套装稼构,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垦耸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹄亢矾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裳伪歌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蕾栓,不如回过头来看看那些被你所遗忘佬同,或从未关注过的豪华品牌乳晃沛。在它们身上师笨,有你难以发现的豪华品质播雷拧,也有能够让你折服的豪华配置墓叼刊,总之陀涧碗,在选车的过程中辨楞,尽量不要做的太绝兑,因为买车不是跟着别人的感觉走录蝎,选到自己合适的才最重要腑我耙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志途比,又考验耐性的工作桃。往往在某一个时段有一丝懈灯洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锰登懊。网上车市最新推出的《抉择》栏目法跋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坞爆放,做出全面的分析与指导跑,以同级同价剖登修、同价不同级等角度出发锭绍,全方位给您最全面的购车支持处。   X是一个颇具神秘感的字母沃,我们经澈掷锍玻可以在电影中看到这个字母的出现瞥糖,往往能与这个字母挂钩的人物宠洗尺,若不是什么超级英雄剃捷济,就一定是罪大恶极的反面人物适。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膜掇。由于种种原因齿虏,这些汽车界的X-man无法全部到乘枘А,而今天出场的这三位位午,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坝亢边。   两款日系一款美系睫,这样的搭配或许有些欺负人呐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跑拆陇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郎癸。作为ABB之外的豪华品牌惨磕头,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌时冕烙,都在顶着巨大的压力在中国生存者颈。当然灯瞄揩,它们之间的生存状态可能有些并不相同舞锻斯,这与进入中国市场的时间及窘盗、推广力度泞、价格等多方面因素都有这直接原因蹭挝咳。SRX懦虎虎、RDX和RX并,既是同时拥有X标签的SUV车型垦讥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喜号泥,这样的巧合其实并不常见鲸趴膏,但名字的相近却并不能代表实力和销量盾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质珐泵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹崎儒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代窝详,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锹林,将其取代的是刚中有柔凤,粗犷与细腻的结合体吩奴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砰。   本文导航蔫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叙啸庆,很多汽车厂商都为国人做出改变孟痰新,纷纷推出加长版轿车坍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淌骡瓜。新车在天籁的基础上加长了135mm孙,但它真的只有加长这么简单吗部?显然不是呐狭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型醛伦旗,新车定位要高于普通天籁腥巩、迈腾雅阁等车型湿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型入藐,与之前换汤不换药的公爵版相比十,全新车型有着非常大的改变房祷,它注重车内空间榷传,更注重后排的豪华感受弟涤黑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坷毕劣,主要竞争对手为丰田皇冠遁、马自达929等车型堪。公爵自1960年以来共推出过10代车型浓苏藤。之后公爵被日产FUGA所取代村,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹄揩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惊,新公爵版的车身长度完全领先于对手镀,并且在轴距方面贾泛,全新公爵版也击败了其他金正对手橡讹。在车身尺寸方面辣屠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粒盗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悔讨镣。   新车的前保险杠经过了重新设计谎帛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疤灌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奢害新。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰保,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车隘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窗靡冉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多借臀兔。但全新外观并没有显得笨拙喉,相反侧面线条看上去更显硬朗孺牟且,同时还提升了豪华感介力。17寸轮毂采用了全新造型貌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁旁。   同时新车的尾部也经过重新设计侮米碍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低我破雌,让人心里觉得踏实片。四边形排气管镶嵌在后保险杠中附螺,这也是日系豪华车惯用的设计手法烈菇献。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钾溪齐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讲蛙擞。   本文导航项傻蒋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可界猎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心薄涂加。不久前醛戮补,哈弗H6推出升级版品同,现代ix35也完成了小改款眉,今天我们就将这两台车拿出来比一比硼牡戎,看看在汽车领域内道糖,中韩的差距是像国足那样不争气撮社戊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疚拌休。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诉逃澎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卿,而且发动机的选择也更多僧丰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少措,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堵季。售价方面两车差别较大碎枚绦,这一点也一直是自主品牌的优势所在性,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右财稼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠壬绢辖。   外观佰归:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大眷新策,比较明显的是在车头枢峡芬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汉吨良,另外在车头下部进气格栅虹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理部陕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拆,不过因为仅有三款1.5T车型彼庞,因此他并不是今天的主角浑杰贫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浇:第八代索纳塔)溃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拒胎:全新胜达)匣胳视,两者在ix35身上很好的结合在了一起错敢,看起来既有轿车的美感颈,又不失SUV硬朗的气质份挨徘。 外观配置对比袖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大揽妥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霉长,优惠后的成交价在15.84万元左右齐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萍眷,因此我们拿出这两台车作对比马。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潭煤怯,除了天窗涟鳖策,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能广汉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备号戏燎。   车身颜色瑞协矫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倘渐巳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郡孩丁,多了一个闪铜颜色的选择冒。哈弗H6颜色也足够丰富烙悉僳,平日最常见的白纱、黑剁离、灰俩、银都具备搐鹅书,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烦挞,基本足够满足消费者对颜色的需求松储。   外观小结袜:   外观方面我认为两辆车都很耐看芒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言葡,因此更显时尚韩蛇嘲、硬朗辣。哈弗H6外观也很不错能,可以给人非常沉稳踏实的安全感克偶痢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酣帮,外观就更不输给现代ix35了掣程。更喜欢哪一款见仁见智烩狡隘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馈昂。   >>>慎防购车陷阱措蔡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV试?当然是因为它空间够大凶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穗酪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泛局雌?或者说什么样的MPV算好褥略?多大算大纱?今天崔碗惨,我就从一个汽车网站编辑的角度蔽妹浪,跟大家分享一下我的标准和看法韦尺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腹。   在我看来覆编,对于一款7座MPV来说附。大家应该首先关注它的乘坐空间蟹辩,特别是第三排乘客的乘坐空间遂。因为以我的经验倡市脸,7座车型中骚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绘性。要不就是顶腿秸巨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兰遂。所以在选车时幸滇,这一点大家要尤为注意沙类随,否则第三排用不上单,倒不如少花钱买辆5座车履,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搁圣。   第二个关注点是后备厢甩加病,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间访热。很多7座车型在展开第三排座椅时彼槐,后备厢连放个包都费劲了欠裳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凉伺,有可能一点行李都没有吗力蛋?所以这一点泪,大家在选车的时候也要注意帅。   第三点是便利性规汤蜗,这个除了日常的储物空间外寞,还包括第二排上下车的便利性偏辆、进入第三排的方便程度等共密空。对于7座MPV车主来说岗泻极,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尽恐。一般来说前排往往是孩子爸妈谈,而后两排则是父母和孩子惦棋,可以说是老的老够修、小的懈摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人羡诫毙。   开头长了点快免,主要是跟大家分享一些经验棠,下面我们进入夏朗评测绢丝确,看看它的表现如何杰摹。按照刚才说的酞魄其,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莽柔汝。至于外观导矫乾、内饰魂牵溃、动力等屑房,它们对于MPV来说属于非决定性的内容岔氢前,我们稍后再谈淀含朔。   ●乘坐空间等铜霖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搪料乾,一辆7座MPV拓胜岛,前两排的空间肯定是没问题的踞。比如我身高175cm唾洞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕看惶昂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抄危,靠背的角度也可以调整30°左右修蚀。前者很重要尺哺,可滑动的范围越大仕采,和第三排相互迁就的能力也就越强痢婚么。   从上面的体验来看品,至少从腿部空间方面来讲舱浚簿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客椽邦拇,而且进入第三排也并不是很困难嫉栓肛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何深。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凹壬,几乎领先于所有的同级别对手干廊拟,所以相应的酷丛们,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的届龟牧。另外有一点大家很容易忽视的是捆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涩举片。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任前截,而较窄的第三排(受后轮篱忻匠、后悬架影响)则只乘坐两人琶褂沏。   与夏朗相比锻轨歉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悸铜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涣爽毛,满载时第三排的舒适性可以想象嘎芳,一定好不到哪去错诲伟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歧烧炉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呻荒纶,而且五个座椅都是三点式安全带科,都配有头枕权痞,这也是其他车型都不能比拟的一点为邪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅单柑,比如长辈腿脚不方便进第三排挝墒,那你大可以将儿童座椅装到第三排娥,这个很多对手真没有恃焚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惟,到2013年11月新车上市凹滴,短短4年里哼呻扇,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嚎滩糖。新车迟迟不上市淡逞步,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开传,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纽诉。是骡子是马尉,终究得拉出来溜溜恕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耍卷,到底有没有想象中的那么优秀兰当?趁着这次的试驾活动趟蹄祥,必须让各位清楚的了解真相嫡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞峡恨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢工馅?这是个很敏感的话题疗,却在任何一个场合都不得不提募。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韶侣俺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琴壬瞎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盯亮膜,而非决策权渗透害炉,这个是一个需要十分明确的概念凹。   综合来说柬齐硼,您只需要知道敞驶:它是一家合资公司枯柏美,也是一个中国品牌幢相豪,但是它的发展不受制于任何人售, 并拥有独立的闺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员超沟,制造的也是全新的墓、面向国际化市场的高品质原创产品聚锰剑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脊,副董事长Volker Steinwascher石清仁添灌檀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坤悼,前者曾是大众集团高管恃恫差,后两者则是举世闻名的顶级设计师啤少冕。所以在观致3的外观造型上据,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皑芒擞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湾丘灰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皑儡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品导杏酒,车身尺寸钩、腰线的丰富程度等淖暮藐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恍解叔。如果一定要说有什么特点的话点吠末,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙许。   不过认叫蛊,若是细细揣摩这款新车瓜拢浮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异素。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屠孟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思储蔑舌。而由法雷奥代工的前大灯普铣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伶赌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绩,如果您愿意再多支付一些费用枯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯屠揩、大灯自适应开启及清洗等配置遍。   除了前大灯内的LED转向灯之外攀,后视镜上同样布置了LED转向灯梗拓,只是LED二极管贴片的间距有些过大疥扇可,点亮之后似乎缺少那么点感觉坷,而厂家的工程师也很认同我们的看法磊,表示会很快对这种设计进行改进霜。而后视镜的特点是宽度很大朔查嘘,可视面积优秀纽,并带有电加热功能帅堡揽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称短,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素参,无论是大灯憾庞桂、尾灯组布局凰,还是倒车雷达的探头布置等等摆忿。而很多时候计宦米,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揉藐八,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品誊始拴,设计师的固执被得到了采纳甭。   有一个很好的例子来阐述这种情况贝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本槽舍郡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯社,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的督。用厂家工作人员的话来说脸氏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妓,必须成双俱腾瀑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铰饱悄:LED光源+导光条华勺、双倒车灯嘎、双后雾灯痞乱蛊,灯组的供应商仍为法雷奥斗卢。   尾灯组本身的效果相当漂亮臂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抬,但不得不承认的是诚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渴填峨。双边双出式排气管玫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诉创。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沧糜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式护怀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扫蹈少,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挎沛。轮胎方面观致3也是十分的给力抒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揪,因此马牌就成为了唯一的选择泻零,对于消费者而言自然是件好事搔惹怀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腺溉蘑,这款产品显然更注重驾驶舒适性卿帝,但规格上似乎不那么亲民齐膳请,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梦扮漓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甸烫仟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钩徽,虽然市面上可选择的车型非常多遂,但是想要在其中选择出一款空间够大溶喀老,配置也不能太差的车型媒腊筒,着实有一番困难桨。近期我正在为选车而烦恼僵簇,裸车预算在10万元上下潞烫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多萎,所以对空间的需求比较大罢掣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逛枢,今天肆,我们就在这两者之间祭嗡,来一场空间的较量哨。   飞度共有5款车型董,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劫,骊威共有8款车型俄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间失垛翱。此次对比文章中邦松,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比爸梨,两者指导价分别为10.42万和10.58万廉协琼,并且在上海都有一定幅度的优惠放,实际售价两车差异不大篱梧慈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卧嫩锹:飞度时尚运动踏,骊威中规中矩耙伺。   在外观造型上把,飞度外观饱满澜晶,硕大的前大灯梗玖枢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哦浚炉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)臣白巧,不过现款的外形并不显落伍铰彤素。骊威的前脸进行了重新设计告抠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粳函淳,不过整体造型依然中规中矩修存。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雹堵嗡,飞度长宽高三维尺寸分别为忙崩衬:3900×1695×1525mm辅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浩怕,轴距为2600mm么迪,从数据上看屯,骊威具有绝对的优势盖衔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抹,请继续看下文尝卯困。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诧糠钞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强偿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倍呐哼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辆雹。另外凡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异躲,飞度为前后盘式乒僵,而骊威为前盘后鼓石。   骊威的尾部设计比飞度更显方正笔办培,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用图是喜,对提高倒车的安全性也会有所帮助磁促。相比之下标,同价位的飞度没有此配置浇串狠,有些遗憾啸派。两车都配备有腋藕郏控钥匙挠,飞度将腋担控按钮集成在两把钥匙上抡,而骊威的姨谔溃控器与钥匙相互独立酱胖,而且仅提供一个蚁ЪХ#控器痰歧,不过两车都装备发动机电子防盗系统词葱。" "  现在出现了一个有意思的局面蔑黄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瀑,而且还有像大众汽车那样弘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烁垃,在大众汽车之后盼骑输,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霸魂蒜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抗拢裤。下面我们就来一起看一看这款车僳睛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衡楼趟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庭捣?不得不说泄思棠,从外观上来讲射厂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒂沟床,购买它的人们噶扭,更多是在预算有限的情况下追求实用性沉,谈不上什么审美喜好吉酪兼。而全新爱丽舍的外观设计芍搐那,明显向前跨越了一大步担晌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm甫午熬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柒撩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来称乒颠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弄。这很符合中国老百姓的用车需求齐吐脓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌触坏,注重舒适性刚胶憾,但行车噪音比较大播。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虏孔,除此之外创,车外再没有开启的地方衔靶堆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冠己。除此之外芯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撵挟焦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见味,属于全新爱丽舍的卖点所在捎徐。   本文导航棚厂迷:" "  一直以来萝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咀杉困、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盘诚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喉登,但始终让人觉得有些激情不足缸,与犀利的外观不太相符攫努是。日前虫门程,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹈型,传动升级为6前速自动变速箱箔触,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统截湘悉,提升了该车型的整体素质讽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹬痞,在外观内饰方面变化并不是特别大北。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玫氢,新款MG5 1.5T也不例外辞窃。如果说红线彰显了运动气质歧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔼。   新款车的侧面造型与之前没有变化记会,作为强调运动的1.5T车型尘斗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果市瞬。车尾的变化也不多垂,远观基本上发现不了变化所在霸访。   本文导航县:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篓光,而在中国市撑绫颐贰,两者的竞争更是激烈稼砍,A4L一直在销量上处于领先地位外茂,但宝马必然不会轻易言败磐鸥,所以我们看到了宝马316i的上市碾,其价格下探到30万以内骨秦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霓皋俊,豪华品牌拧剩、售价30万内检海泥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣保。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型豆捂详,还有手动与自动可蚜⒈饷铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据杉遂柒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炕陈娘,并且我们看到官方定价方面持碳,316i进取型甚至还要便宜8000元线搂,不管你是不是“壕”巩赣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贝虾琼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了澳,在大部分城市蔑难,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戊峦体,所以过多的点评话语我就不多说了练,谁更好看都是自在人心的事眠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心额,但是小编还是要尽到自己的职责派,必要的展示必须得有褂较,下面就看看两车的车头正面大图对比套藤九,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯降揉钾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辫排攘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元少混,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了离。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了几岛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绊薪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卧屠槐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计检瓜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侨损摄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了港,不过这都是个人审美的问题了夸谰构,整体两车的外观设计还是在一个水准上斗。   轮毂上犀,两款车作为车系入门版车型泪,都使用了16寸轮毂苹虹狗,尺寸相比各自中高配车型是小了些贸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疗欠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水莱丹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎广夹,并且在胎面宽度上比316i更优氓篱呜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祈纠怕,用一款中级车以较高的姿态切入市诚榇礁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弛龄浩,按部就班的推出了中级车GA5棚伍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型栖逆浆,而随着国内SUV市场的井喷娜幻什,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陕图探。   好的产品才能抓住消费者坑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拨孺关。在今天试驾的这款GS5身上端,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笨狭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来埂拳杜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢七?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念木,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姬,看上去却十分洋气碾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732遁忍、1854笛、1680毫米仿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间创,这也是国人喜闻乐见的劫陪恐。   车头的设计略显凶悍嘛,设计师称设计思路来源于雪豹嘘行。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计煤蚀令,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惦酬龟。前大灯采用了透镜式的设计疾溪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯将姬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的襄渡,这个考虑绝对够实在婚墙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赤谐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势材同,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果醛逃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视歪撵标。   在轮胎方面惜镁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的番书硷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疮词。轮毂的造型十分普通示想荷,只能说看上去很顺眼比较实用吧绷普。   尾部有一个明显的掀背设计房耻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吕。尾灯采用了主流的LDE设计疵,搭配大尺寸的高位刹车灯部澳仍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缓炔,辨识度也更高郝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萎颈邦?是豪华奢侈的奔驰S级哼,还是“上天入地”的路虎揽胜岔棉填,亦或是驰骋四海的保时捷911氛蒙罗?对这一价位的车型来说趁情狡,什么才是决定性的购买因素段独?是配置还是性能琳藩侗?车型对这一价位来说到底有多重要掸蹦俊?要回答这些问题当然还需要专业的解答膊富。今天戒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赊筷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级史琶辣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜超,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车曙害。非土豪们桃谓兰,退散~   由于有200万元这个限制肩擅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耿,但市场有20万左右的加价稗,且并无现车柏态暑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型免姑蛙,这款车终于摆脱加价偏,进入平价销售阶段常敛备,当然能否买到现车就看各位的运气了输。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锚梁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枷趴屁,但跑车的身份无疑是最拉风的吮。   尺寸上实在没什么可比性副卷蒲,加长S级无疑是其中最占长度优势的多炽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斤卷蹋,跟标轴S级还真有一拼螺馅脐,巨大的高度也傲视群雄古帅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坎岛罢。最后我想说的是强派,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蘑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冕,公平起见还得排除车重因素缉娠。别看S级一副身宽体胖的感觉瓜纤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逻观,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胖彻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斧度贿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敛裁,别吓坏了后座的VIP逢嘶辜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人儒迹,但也确实相当可观了窜径,不过由于这款引擎还是有一定年头的穷损,其276kW的最大功率是三款车里最低的绰妙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孝磺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹦叔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的土。不过写到这儿我很想问一句酗入,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史黑烯膛,就能成就今天的丰功伟业炕膏经,是这样吗蒂?就算这不是一个伪命题箔每泛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吼忿敞。那么屑粮馆,历史能代表什么垦隧锈?之前冕芜,我肤浅地认为电敬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盯笔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涸陷览,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淖碗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幌锈。 ●何为中国专属狡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娜:S400L两款嫡盘、S400L混合动力一款段斗、S500L一款聚霞吾。相比世界范围内的S级隶盒,这些车型有三大特点位截宏:全部为长轴距版掇搽、全部为汽油车暖、S400L两款车型为中国专属腑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哼问、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长够、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意繁腾棵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绥。因此纯,中国专属的S400L与它们相比滥色酿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沛泻驹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关珊。我们已领略过S500L的魅力戊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笆埠。   ●外型鲸:更长慨熬、更宽凭、更高灰卞尘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萄刹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致玩苍,尺寸上孙葛但,它比上一代车型更大竟瘫睛,轴距则保持不变貉隶韧。从数据上看舜参兑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪车Α,但落实到实际的视觉效果刚鸥,我想没有人觉察出几十毫米的区别念蹿渺。相反侣汤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晤稗、霸气很多俏醒眷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芒,根据车辆配置的不同弊,全车使用的LED数量有所不同汐窖。我们不知道具体车型的LED数量弗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棋,它足够惊人携。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抢森、中国市郴健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场穿。对于中国人来说斤电,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苫,中国人将有更多合适的车型可以选择毛奈捻。同时瓢闷,市场竞争日趋激烈姜袜,汽车售价降低嵌、经销商服务更好囤。   作为目前全系的入门级车型缕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茫柏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雇磋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泪。对于S级来说沤拈,无钥匙进入功能十分重要颧,没有它绕,许多车主会无法接受逢幻。   如许多人看到的一样醇攫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓟。在奔驰车上掣,总有许多你也许永远也发现不了的配置啡匣冲,它们中许多都与安全相关头辈稀。比如S级全系标配的自适应制动灯懒撅硼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棵诬顿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垦捎干。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题请,什么是MPV车型乡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巢插,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车路。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膛疯发。是MPV蹈茫惹?是轿车吾扑?还是旅行车访妹?这看起来确实是个很有难度的课题阀淑扑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题并苯。   当然这次大家不用只听我的一面之词灭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捷,而且他们一个是马自达5车主筐郊,另一个是沃尔沃V60的准车主哄咆壤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撇渺纲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睡烷。   首先登场的是胡正暘唉禄惯,大家一定不陌生蛇,他是我们汽车之家评测团队的成员抛退荒,今年27岁坡,算是个文艺小青年偶碌泪,热爱生活开,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来食莆甘,刚刚新婚不久揉紊财,正是对未来充满希望与热情的时候锰呻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匈,如果家中添丁的话苹挠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丰。   杰德测试车刚刚来到编辑部惕怖侠,胡正暘就迫不及待的去体验了擞袜,据他所说错缺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钎韩,属于一见钟情绒卧斜。另外从外形线条以及车身尺寸来看梆,杰德都和V60差不多芒倪修,是辆旅行版轿车的样子沽牡。   当然外形只是一方面技,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间薄,特别是第三排座椅冷良。实际体验了一下灌驳校,将第二排座椅滑动到最前面的位置失,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霸挪,头部也有四指空间秽耙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贫菏,之前的文章中我们也有过介绍夯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悍。   更多精彩视频茎逢皮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奇欧薪,表现基本上与V60相当铂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腥渭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谐,在放倒第三排座椅的情况下粕协谢,用同样的一些物品存放来对比敦搜牵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湿膜,而如果使用上第三排座椅珊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拣。   胡正暘对于杰德的看法典:   首先杰德样子很好看捶歪咳,够时尚壳,年轻人都会喜欢劲输。另外绥禽柔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慷妮,但是内部空间利用率更高静视侩,实际空间体验也让人很满意融贺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间黔,这点非常不错丢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尖。   不过它有个问题莱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了橙,只适合短途出行捷崎筹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沏,如果需要经常外出长途旅行的话恫盛渤,5座版车型更合适归凤兰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肮芹祟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贺簇瞥。近期经漆蓬,2014款雷克萨斯GX400推出市惩场,作为小改款车型瞥,此次推出的新车在外观方面做了改动貉,同时在配置上也有一定程度的提升祁观,动力则保持不变彩矮,售价方面与老款车型保持一致澈呕念,提升了新车的整体竞争能力恭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型世记台。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307新铜、308卜、408堆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售里,现在又来个301睫簇荤,不要说是消费者祁闯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拭。这就是紧凑型车市撑肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域使。东风标致301矛头直指桑塔纳泞、捷达和昕锐僚四,我闻到了火药味兜厩盒。   11月19日上市妨庆美,预计售价9-11万簿同,与雪铁龙爱丽舍同平台隘淑,只有1.6L一个排量惺,变速箱有5速手动和4速自动可选绩托举。以上这些是东风标致301的一些基本资料稳陌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诫溶譬,因此从很早开始便陆续放出各种消息腊,以增加关注度姐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谩,为全系顶配篱勒码。咱们从标致301的身世说起稳玖,先把头绪给理清了秒。   ● 东风标致301是辆什么车疲岸?   听到301这个名字薯,大家都能知道火,这是标致的“3系列”刊脖欣,但307人步拴、308听过豪热,301却是第一次听说号。其实301的身份一点儿也不神秘沥,大家都记得富康吧端?富康是雪铁龙ZX柿,后来在中国改款改名蜡罚,叫爱丽舍鲁疟献。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”查畴,这是它的第二代产品惜,而301烁愧,就是标致版本的全新爱丽舍下,它们全都是一家人购车帽。   对于大陆市场来说哥溅,标致301是张新面孔聚苹,其实早在去年底它便已在土耳其上市铜,之后陆续在阿尔及利亚闪咀瓢、俄罗斯等许多国家上市猜程。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乓钡,同时另,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汗套。它将被销售至世界各地焕吓离,成为一款全球化的车型轿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫澈味蛊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斥,标致301的外观乍看上去没有什么特点倍。你可以猜到这款车的定位了体赫,30岁上下虑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它四梧茧。   其实301长得有那么一点像508钱,这是很正常的称,毕竟出自一家门姑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漠。要让更多人接受长陆妇,太个性肯定是不行的搜鳞壤,所以这个设计思路挺好募拎试,也应该挺对中国人的胃口乾飞采,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壁姬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳故、捷达姆褂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm申僻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些对霸挡。不过它的备胎又回归了185mm喝哪呢,而且革纬,可能是出于成本控制等原因睬同,备胎使用了不同品牌的轮胎行嚷。   我个人不太喜欢标致301的尾部违拦戌,总感觉哪里别扭蠕洞窃,也许将来出个两厢版会更好看填型呻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唱司,而且中高配车型都有搐徐范,比对手厚道素。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足覆梆,温度适中涂壬完,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡久措,他们不仅发明了西餐餐具禄泻戏:叉子汀灰斤,还孕育了诸多跑车品牌猾珐桑,比如电啥巨:玛莎拉蒂高棺储。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饲冉男,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车病虑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闯。   ●外观草净乒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车踞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级褂散猜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色曝,它们都是标准的行政级豪华车坛烂呕,有着一副不苟言笑的严肃表情诲坡,外观线条规整拼,那种气场让人敬畏首。   而玛莎拉蒂总裁则不然吻岔遍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别萝露,但气质却截然相反惮迸酗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计魂侣鹿,标志性的大嘴咄咄逼人芯,意大利人对于设计确实有自己的卓见谰炉淮。   如果将总裁与同级别对手放在一起挥费逆,它无疑是最夸张殿膛、最具美感的浇哇嚎。这的确也与细分定位有关系悍,奥迪A8谩杰赐、宝马7系这些德系豪华车都以低调郝暇、沉稳为不变的设计主线弟录,更多的在表达权利算,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感授。而意大利人则不然荷械秤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唯,即便是这样一款行政豪华轿车矾,依旧坚持了张扬的风格秦松。   这是我第一次见到新总裁的实车刮邓,它确实比老款要漂亮烫让垄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洁结,而新款前脸带来的侵略性更具气质硼船。   车尾相比车头略显内敛坛扑阜,双边四出的排气管成为了最大亮点轨亨酗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主户部,聊及为何选择总裁时型,他满脸诚意的跟我说识脐:“好看!跟找女人一样端,好看苫。”“呵呵按,好吧谢煞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佳酷湍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奸芯,卡钳由Brembo提供拾沪奢,颜色理论上是可以进行选装的皇。轮胎为倍耐力P ZERO系列筐,前轮尺寸为245/40 R20肃武痴,后轮尺寸为285/35 R20茧。   ●内饰评:运动豪华是主格调   置身车内视假玖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稍暇绕,显得有些过于保守了菏扇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旦炉岗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方第篓。   方向盘直径略大泥嫁,背面配有尺寸硕大的金属拨片贡扩秒,手感很棒崇。导航系统为Garmin容,7英寸液晶屏尺寸不算大啊磁诞,中规中矩祥科。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中从匪,已经很少遇到长相令人深刻哀,而且相当满意的车了诧贪堪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舍罢珐,价格低亭献,与同级别车型竞争性价比十分突出贩。但在长相一直不怎么给力涵肯烧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线改,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泛啤森。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顶概策,不走伪高端路线的致尚XT纪皮江,其动感的造型非常独特芜。在我看来端,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屯辅菜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出授,购车群体越发的年轻化奇尾耿。   说他年轻毕敛沪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连险,这只是时尚的一部分捷涤截。   前包围的造型充满了视觉张力筛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伺伟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条星,显得非常动感戈嘉赡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表客茬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传配,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擂,这也是在向合资品牌看齐揪骆撕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调角撕。而在车身尺寸上茸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叼刻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悸撂,与他同级别的对手相比有着明显的优势笨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裙时揩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎健强,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汀辰尾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赁,上窄下宽的造型十分饱满财,而且显得更加稳重伸缺畦。尾灯的造型修长堂,且正好与车头灯遥相呼应跨睬娥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亩,动感潦、年轻攻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胺盲被,虽然仅有三款车型配备此装置次垒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现焦恒,想必也是极为厚道的匹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茄套,我是汽车之家刘涛络,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威双簿腻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肛节。时隔一年后的2009年康萍础,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闪筷,选择它的原因辆,用三个关键因素涵盖挠粮枫:“外观内饰漂亮许、静音好授、配置高”滥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威内寞,作为老款车的车主体鹊灌,带着期许沸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溪,有了下面的车评剩微尖。   注释蓟:为了方便大家阅读剿锯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型态泡鞍,描述为“新君威”携款。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乒校,以下各个环节的评价用满分十分制兽先关,做点评赴郝世。   评分标准袒太俏:   及格吉钢:6分   表现尚可吴:7分   表现优秀违:8-9分   表现完美靠:10分   外观邦姆辛:先天胚子好常抖,改改更“时髦”   改进评分灭揩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稳频视,应用到了现实量产的车型中檄。在当时摧彩,245mm的胎宽搐妓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滤郡围,毫无疑问是走在了对手的前面饭。这种先入为主妓膜诚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅馈味恐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计厩,说君威有一副“好相貌”亨沉牛,我想没人会投反对票欠潦扁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碘,18寸的大轮圈不仅保留离材,而且换成了密辐条设计龄宦加,前格栅的修饰昧眠,在视觉上显得更为立体搬,但就我个人而言更喜欢老款胺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诧茹熊。俗话说“7分先天红,3分后天”疤恨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藏蒋愁,应对国人对“时髦灯具”的要求容,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秸康,坦率讲失,不是我喜欢的风格及喉柏,如果换成一辆科迈罗吃,我想我会投赞成票涟挤。后尾灯盯烫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棋坍,视觉效果不错夏割,灯源亮度不刺眼茅呻,亮起时不会让后车问候“家人”定祥。   内装桃:对不足进行了优化睬,细节仍留有遗憾   改进评分飞弗:7分   我必须要承认攫帝,我是一个对细节做工异常挑剔的人翱辈沦。从2009年到2013年娘建兑,新君威经历了至少两次改款升级懦卸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题几,仍未得到改进嚏届信。强迫症对于细节的不足户,只需一眼就记在心里事,每天上车看到就会不舒服县端讹。尤其是型貉,新君威的前排仪表台与座椅之间力协楔,留给司机的跨腿空间并不大券,当你磕到膝盖外侧时茄该,你会嘬着牙花子巫,蹦几个“脏字”非盟。   聊完了不满甜,我再说说好的地方黎甲闲。日常上下车驮瑰皇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鲁锰,我的09款君威开了4年跑了5万公里虽鲜,座椅的“敏感”部位快暴轨,已被我蹂躏的起皮韦、掉渣骗络劳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耪繁,视觉上显得极为邋遢胚扒。此问题臣肩怂,在新款君威上得到了明显的改善去,侧翼立起的角度变兴摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牛恃,但此问题我跟厂商确认过齿饺,确实为真皮)姆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料关赂。凭此一项悄胆,拉开车门的印象分就能加不少滇泉矮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分独片型,我的老款君威在二手车出售时田轨,就因为座椅皮面老化的问题捕,被“扣分”氓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宋墓啸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柒,好了许多鼻醋赖。8英寸躺兢、带有触摸功能的中央显示屏捻簧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渴久钡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骚揽,在实际操作时显得华而不实渭。多数情况下要调节温度甲,只能用手指去“抹”淀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差遣态,并且无任何的震动回馈提示径廓十,行驶中操作不够人性化拾村拘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)荤律,相比老款的旋钮控制股,视觉上科技感更强锤喇。实际操作时郝孟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粳乃。尽管支持手写功能祭涣暑,但表面手写板的面积很斜寮状住,如果手指较为粗壮旁亲提,表面面积不足以支持对手写区域的要求懒熄。索性具立串,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裳。   小贴士肃:针对上述功能的操作“鸡肋”曝辈,我向厂商做过咨询芭艘。对方最终给出的结论是路窃坚,此功能在研发初期婪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估难层擒,停留在几年前伶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尘句撤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”癸。   仪表盘上的这块儿液晶屏认泌刃,支持多种信息切换查阅媳税,视觉效果自然更时尚猜葛,也符合当下的硬件的升级进化潮流哆。但笛湾,仅就我个人而言誊,我认为任何一项技术的进步与应用户,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摆商。新君威的仪表液晶屏在常规模式下维,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淮,所以仪表盘的车速指针虽纤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感途舒堡,当你想从正常模式切换至电台模式时痴蜂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苗赐,时间大约在2秒左右胁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豪掳,因为系统的升级诽衔,所以导航从路径开始到定位确认导航稍酚憨,逻辑上相比老款车型韭,要合理很多论。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑配胃胜,被彻底改进到沛。提个建议恰墒,新款对于路径导航的语音提升鼎,在路径判断时泞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陡,如果将“请在下一个路口右转的话术”吴陋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利递汀狭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坎魏奇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虏九挫。整体效果晦汾,高音有提升幸焕霉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次社。以往那种“嘣呲牌献豹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秽良,无法在这套BOSE音响上找到拿善。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹦电?加长版!与其给那些改装厂提供生意溯卵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车表踞官。近日怪短,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逗丁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上禄驮俏,这款车就要正式发布了肉,海外售价14万英镑起娜,约合人民币138万耍请。国内250万以内应该是不要想了哄赁啸,土豪们还等什么葱判,赶紧再加价20万下手吧C稹(注释疼廉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虹哼断,外观上并无过多区别刮扫烹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表来广滔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的平孰坞,因为用三个字就能总结架诧:没区别驾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版佰。除了实实在在的空间优势仆,那种与众不同的气势也是重要因素之一杀鞍,这种毫无区别的外观痪故炯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们筏拜。   英国人果然内(men)秀(sao)肌戮撮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹿陈屋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茹掸,改造成了两个相对独立的乘坐区域勤尘破,原本的中间座椅则变身中控台筛沏艘,提供了空调偿、多媒体博、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冬司,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荆。动力和传动系统方面闲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同培嚷。   总结食:路虎揽胜L目前仅计划在中国楼详、中东地区和北美市场推出砰舱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弄翱。另外醚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呛,预计广州车展发布颂孪。土豪们继续准备银子吧钮官遂。 免责声明唬玛缴:本文仅代表作者个人观点筷,与环球网无关关搞珊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徐疵,对本文以及其中全部或者部分内容杠艰干、文字的真实性瀑、完整性沸、及时性本站不作任何保证或承诺落,请读者仅作参考俺,并请自行核实相关内容昧械此。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候媒嘎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蚊,那就是新一代天籁·公爵蚂兑邵。早在2008年6月烙秋烷,东风日产就推出了天籁·公爵扇泼,它的外观械汐、配置均有别于天籁其余版本害,更加高端大气上档次躺。也许它不是最走量的版本纶,但绝对是天籁系列的一面旗帜督。在让大家久等逾半年后裸掏痉,新一代天籁·公爵终于露面尼鞠放,我们也第一时间对其进行了实拍迹。据悉和,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豢。 『注菜鲍色:为方便大家阅读纷劝权,文中天籁·公爵简称公爵版使输寝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测攻捐,时而艳阳高照宿渤,时而大雨倾盆柔嫂试,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菠卜,与身旁碧绿的草地相得益彰聊皇。我盯着它看了许久骸,心里盘算着矫桨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嗽?   嗯糯龟,画下草图之前得好好思考这个问题酵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虾烦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氢辨阂,唯独看起来太眼熟鸡拓瘸,对旗舰来说这可不是好事裤,在A6L甚至A4L面前刃舅弓,A8需要更多长者般的自信欣谰夹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荷残:六边形进气格栅面积比以前大了不少煌戮,而且线条硬朗到接近于矩形首赂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体变思湿,从前脸横贯而过倍,再加上全新的矩阵式LED大灯莫想,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伦宏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒂,它是A8这次改款最重要的升级之一褪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垃。以前大灯为例煽,分为远光逼第、近光绅、转向/示宽这三组奉翱,所有光源都由LED组成扳凄,通过与摄像头夹茄、夜视系统俩股览、导航系统等部件的协作媚骨剃,可以实现几项很有趣的功能蹲:   在Auto挡位开启远光灯莲扑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辈搞氮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菊,瞬间关闭部分独立的LED灯体拐,会车结束后问敢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僳。在整个会车过程中份撮,对向车辆的位置一直不被照亮项领,而其余位置能保持远光照明状态樊,既不妨碍对方驾驶员视线形殿,也不影响自己观察前方路况倦,相当智能钵。   当夜视系统探测到行人时层,LED灯会连续快速闪烁三下熊,对行人起警示作用拆搐,如果夜视系统探测到牛修卢窝、羊之类的大型动物穆莱豢,LED灯则不会闪烁囊稳,避免对动物造成惊吓孰脊草。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测童绒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镐蛔狙。另外它的转向灯采用动态效果圭屁钦,灯光朝着转向的方向滚动点亮搅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揽笔伙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力墓斥末,提高安全性庇藩烫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行派萝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尸簧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杀贿,有些来自室内的模拟演示窜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皋啼藩,看看这些功能的实际效果到底如何督库。   跟前脸的改进相比没罢,车尾变化幅度要小得多相女,主要集中在尾灯部分瓦,线条更加瘦长肃灸、扁平尽,视觉效果更干练伤。除了那个“A8”标识丛萎退,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思去,看上去还那么年轻运动茹,缺少沉稳气息敖浆无。再打开车门一看卵弯,我明白了底,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒人!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刹伪麻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旧稳,使用了和路虎卫士相同的发动机好,配备了六速手自一体变速箱倘挥么,以及许多高端的配置蓄。让这款车有了很多吸引人的地方鞠氦,但通过试驾托,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感康。很多设计还不是很成熟回骗,尽管这样琼,这款配备了柴油发动机的SUV醚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现门毫,依旧在同级别具有很强的竞争力帕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仁舒侧,尤其是大灯组的设计谜伙袭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入箱,都比老款看着更有质感肉杭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小径汇按。此外驾,中网的设计很有层次感咆,运用了一些镀铬饰条睦,也让这款车的前脸显得更大方染钝撼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀俯本,钣金工艺还有待提高慨。   车身侧面造型亮点不多岗南角,线条还算比较和谐吧妨汰,亮银的行李架比较好看漓礁,但实际用途不大闺。车窗所占的侧面比重较谢ァ,稍有点显得失重读悉范。四个车轮显得很粗犷习,轮胎品牌是玛吉斯柒,成本并不是很高情,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矩,注重排水性能却面沽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岔蜂。   车尾的造型比较臃肿墟筹款,相比车头来说萍奉,造型并不是很美观嗜缆,尾灯的轮廓没有什么美感可言填弥磺,轮廓显得比较生硬扦。车尾下包围外观设计的不算太成熟按,驭胜使用了三点式倒车雷达令辱撮,在实际的体验中亢雀,探头反应速度稍有些滞后藕,给驾驶者的观察带来一定的不便涧裂橇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汰豢。   本文导航夯蛾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今低父钝,已经跨越了整整40年墙。在这期间赡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撤嫡骚?当这款全新君威GS出现在你面前邯倍,这个数字就已经不再重要疲酚攘。每当我们回顾历史床,终究也是为了更好的感受当下拿涵沦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霜粳衔,的确也不太容易考究邯,所以话不多说享痪论,马上进入主题槐密。   君威GS是别克君威的高性能版本僵胸门,作为其最明显的身份特征豌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幸啡殊,攻击性十足的设计让人印象深刻媒苔呈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俩,采用盾形设计尖恨,显得非常紧凑看诧。大灯部分全系新增了日间行车灯倾苛丸,整体造型与普通版君威一致可,仅在内部细节上有些许不同赎。   车身长度鹤冕痊、高度比老款略有增加渡藉,宽度和轴距均未改变快汤。侧面线条也是延续了之前的设计伤泰赐,十足的运动紧凑风格茸募。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痪擎,十分醒目官。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂栋集,配备普利司通的泰然者运动型轮胎献。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形常,更显紧凑惰鹤。LED尾灯为全系标配哀孙,灯罩经过熏黑处理敲,提升运动感篱匹。作为动力更强劲的运动版车型纤隶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盗共,同时也满足了更大排气量的需求秀碌壳。   本文导航嫂:" "  近日成陀,奔驰MLC的效果图再次被曝光省弓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计投肖琼,融入了轿车的设计元素酥。据此前的消息闺,该款车有望2015年推出联夕。 奔驰ML   从最新的效果图来看响,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桓损墓,拥有相似的大灯造型搐胁,以及下保险杠的设计晶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弛甜路。此番设计目标很明确冠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手断。   动力方面也来自新款ML持,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW创瞎,峰值扭矩400Nm胸录擂,编者猜测未来MLC将会延续该动力盼奖胆。不过乖碾,MLC未来还将推出AMG版本廖另沽。 责任编辑舌惧删:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年设镜挽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新势尘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韧,然而对于消费者来说撇硕,可选择性太多也未必是件好事笺斧敦。许多车型的定位都非常接近采,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞥彤潘,那么它们到底谁更运动簧晴摔,谁更适合日常驾驶既,谁的性价比更高呢枢妈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暴瑟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看让菜软,马自达CX-5在价格上具有一定优势品,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潞,其它车型在20.78-25.28万之间黔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万核僻沃,价格适中敖蕊扩,而且动力和配置都很不错浪窝拣。反观翼虎瑞穆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜜居姜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哩孰胶,但翼虎胜在配置丰富诽、动力强劲蛾赦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万路丰途,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锻,这听上去有点意思妙潘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绿挥,那么结果显而易见豌舒廓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势圃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谎仓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹材莫忱。然而消费者大可放心毒,CX-5的动力也绝对称不上弱魔勾,尤其是市区行驶猛揪,它的整体表现很轻盈炬煤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闲仑,没有涡轮发力时的突兀感慑镣灭,这让它驾驶起来更为轻松氛溉。   无独有偶篮,两款车都采用了6AT变速箱梦广,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浦荚入,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尉逗。可惜的是邪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片憾港。另外摄壳顶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帽纽达,常规的形式很容易操作其,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罕猜扮,并不易于操作伦凉山。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想些,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绣室播,与翼虎也有将近3米的差距锑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进插散。   油耗向来是日系车的优势所在峡挥纹,CX-5的发动机压缩比高达13:1连副,并且装备了i-stop启停系统辣,这让它的节油表现比较突出缅懊。在气温32℃按姑痘、全程空调翟懊、车载一人的情况下灌栓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陌贪细,其中经历了畅通和拥堵等路况脯逆慕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km僳。同样路况下赤窝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谁庆颂,尤其在开空调的状态下猩碌饲,翼虎的油耗表现实在令人担忧狗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凉邻。   作为一款城市SUV水缴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当榷马,都采用了多片离合器式中央差速器浅,并带有四轮电子辅助制动峭长,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困测氦篇。从我们之前的测试来看啡碎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颧,所以脱困相对轻松一些昏雹。不过在这里我们要告诫广大消费者保顾鞋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邦,但两者的定位都是城市SUV牟脑,越野并不是它们的强项唬每。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兽匆飘,油门踏板的脚感酱、方向盘的转向手感愤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桔读聚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氓男奔。值得肯定的是穿仓混,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手韶萌己,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俩。然而相比之下宫,CX-5的整体感觉更加轻盈坑,它开起来并不像SUV碗,车头的反应更快裸巫,油门踏板的调校也更加线性疆厢,而翼虎整体感觉更加沉稳弧,底盘扎实衅艾烤,但或许是由于整备质量更重的原因布,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显市末。   就驾驶方面而言咳免,CX-5给人的整体感觉是动力够用蜂箔、油门线性理、操控性出色泻,可以用“好开”来形容稳烽伯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魂疮辈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仁检迟,但翼虎的发动机输出并不线性旦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尼。另外丝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉理陀奢,加速锌昂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车去挡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冗境拖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姬隧,放眼整个市忱啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见破,基本上5个手指头就能数过来顶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者风。   有关于新款E级外观驰蓄、内饰及空间方面的介绍僻纷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吵。在我的这篇文章中郴,主要关注E260L动力方面的表现擅妓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喇习可,最大扭矩则达到了310N.m杏破。虽然排量并不大短襄厦,但是通过加大增压值舱毙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手集。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缕,对于这款变速箱氨,我想大家已经很熟悉了抗。只是我想再说一次痘奖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型黔嵌,但在日常驾驶过程中菱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子食弓茂。大多数情况下温和呛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虏。   只有在深踩油门的情况下浪挥警,E260L才会爆发出他凶悍的一面瑰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寝场,你也可以说他动力输出不够平顺氏吻房。   一直以来脯伯罐,我都极为中意E级的悬挂调校略哎棋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毫激隋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候跺彻阂,我挺惊讶的矗嘘挪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恫。可是仔细一想嗡,也很难怪宝马会这么着急融,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”公,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滔鲁坑。据悉蛊渴变,宝马4系Coupe将在11月12日上市麓点,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绣渺。(注蛇惜:为方便大家阅读秘败,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厢,在你初见时梨狸,很难相信自己会喜欢上他漓合。因为你花痴于帅气拉风的外观蓖茎稻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沧矩坞,那么他的表现自然不会入你法眼倡。但时间久了经埃期,你发现再帅的外表也会看腻舜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靖,放松不下诞凄衅。这时计,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酶粹陋、运动但不难受的座驾存狙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惰,除此之外纪,他还是一台很顾家的车衔摔冒。   没错布净,他没有特别帅气的外表馅私帛,没有特别强悍的动力瞧嘉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旱渤存,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哇躬侍。下面嘘副售,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解风。   ●车头造型犀利社亨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙即,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌眉范俱,定位低于大众送细。现如今劣牡谱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豌福篮,而伊比飒便与POLO出自相同平台湍。因此在车长等诸多细节上辽蹈朵,两者都十分类似恕罢汾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啸熄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痪、1.693米的宽度遁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大路,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车时獭,这点确实让我感到吃惊沁甘拭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畴地。可以肯定的是抽靛,你无须对他的实用性产生怀疑屠。   你有没有发现烷,他的日间行车灯吝,很像同集团的老大哥奥迪A8持?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屠德起。但毕竟残刻绍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂供提,他的目光也需要这样嚣张秽报。   从车侧过渡到车尾贡嫡,顿时觉得吝借,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苍朽媳,从凶狠瞬间变成温顺蕊失。我揣测不出设计师如此分裂的思路笑违讼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雾芳雹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎港,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力眷是粗,而在我们的制动测试中擅,他的表现也确实不负众望诞。我写这段话的时候嘘,一名同事从我身后经过说了一句攘旗:“哎滴炮,这轮毂挺漂亮的”茬闪碍。确实渡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诧关,在我看来另外两位应该是300SL和964簿铺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垛堂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戊巍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琴航烦。   直到1949年傻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弓具扑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时龚逛,速度竟达到每小时 132 英里绢浑峡,不仅完成了试车巢写,还一不小心成了世界上最快的量产车型溺淘绥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type午恢,正当捷豹稳步发展的时候丸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汀寐心,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盛瘸攘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颓藩懦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诚,英国国宝剑?人类想象力的结晶具辱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美款负,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踩港嗓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铃割颂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埠媳喉,正当捷豹稳步发展的时候霉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倍秽蹿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翅,自内而外散发出优雅迷人的气质筋,在这份自信与优雅之中涤囱,还蕴含着极强的力量感瓷纠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妒。   作为E-Type在21世纪的继任者猛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俩,他更是一台纯粹的运动机器陵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挂合惺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鞭,刚刚我试驾的是一台量产车镜。即便是用再前卫的眼光去审视姐琳腻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔷,不过现实就摆在我的面前笨称,它的的确确是一台量产车屏熄剂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撑。所以骏歌,还是让我们先合隆下巴湾、收起惊讶锨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙姓筹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堆哪痘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念身匪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氯,而等待总是值得的弦辑滔,十年之后的今天疽诡忌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1邯为堵。   ● 外观心:旨在降低风阻   关于XL1的外观汀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醒你,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球掇,他们的心中只有一个目标捅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189愧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解互般榷,也皆源于此捷差。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹭,轴距也只有2224mm肚懈,如果用世俗的眼观去衡量桐,它甚至比一台大众POLO还要薪淦肌,不过也正是因此态,它才做到了POLO永远也做不到的逃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吗。   出于降低风阻考虑徘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低存扣泡,面对这样的设计来,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筐沏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衅夺熔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”低巴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮欣党,大众XL1的目的只有一个辞霖,那就是降低风阻矫糖硼。而为了达到这一目的眉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像傻海闪,不过相比于传统的外后视镜钎蘑股,如何掌控与后车的距离是个问题蠕募。   ● 结构胁孟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惠,除了完美的空气动力学设计外确蓝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用努厩。作为一台重量仅为795千克的车型敢睬渤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狡圃丛,约占车辆总重的21.3%靠,除此之外哆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扯彼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茂扒词,那么牧马人当仁不让的成为我的首研恰,复古而粗犷的外形江妻,彪悍的身姿描,经典的圆形头灯懒,这些都是我选择它的理由倦罗蛊。那么在我稍作白日梦之后菜粳,请各位看官赶紧打断我的妄想搔,拉回到现实里丧,假如我的预算仅仅有二十几万的话捅谴,那么好了窟雇辽,牧马人买不成俗,自由客或许能让我望梅止渴蓟。同样复古的外形勿,依旧是个好选择边肯宏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惮杭前,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兰班,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斯统。单就车头来说七动此,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子釜舞罚。简单中又透露着经典的味道啪借确。另外袄蓝浇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瑰缅,突出了力量感督功嚎,Jeep的家族风格立马突显戏。   车的侧面造型同样如此风格扫惰,走向笔直慕副短,简单饱满坍慕。当然不能仅仅介绍外观设计怀填挤,作为一款SUV晤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梢罗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°薄,离地间隙205mm隶,应对一般的越野路面足够了黔。   车尾的设计十分简洁核俊竿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烷,小巧又十分有力量感帕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讳萍烫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看才驼灿。从总体上看芒荒吹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似峭殴。   本文导航擒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汞,而“侠”自古就有不同定义势,“言必行汀粒,行必果沉休,己诺必诚蹬肩痉,不爱其躯急持泰,赴士之阨困哩太,千里诵义者也谓之侠”麻。他的形象亦正亦邪慰储,游走于主流与非主流之间自成一派醚淌。随着近年来苏哼,国内越来越多的人们半霓荤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时试停北,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势反穗,开始在国内市场发力舜塑奇。其中纯磷炕,路虎全新一代揽胜运动版守徊孩,向无数消费者展现了一种精神洗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厦。   路虎全新一代揽胜运动版妓确,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概培蚕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调愧贰秽,它的独立特性被设计师完全释放恕宠。如今详股痕,这款至今为止速度最快纤缕、相应最迅速习拇啥、反映最敏捷的全新路虎府,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忍,冲入国内汽车市炒搴住,夕阳下一人一车辛,古道中屉编,说的是情义无价琅督。谁人不为它心动册股?路虎全新一代揽胜运动版构汞次,驶入我们心中!   65年来瓮沽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膛馁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拴譬斥。如今家父陷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版禽丸笔,再次席卷世界太榔崔,那完美的车身比例窜免侥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为借:4850mm*1983mm*1780mm欣,前后轴距2923mm抬堑稀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灌,3.0 V6 SC汽油版HSL呵刷搁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴替变,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型朗。   姿态万千的路虎揽胜运动版荆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叮蛾,无拘无束的气陈苯洹,气宇轩昂的出尘之表涧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹地晦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒把侵细,厚重的前脸谜娥獭,配合后倾式格栅设计登宝,更突显了它的自信漠枪乔。发动机盖上两条凌线刚强有力纷似,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唾噶新,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妇箔洪。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹿捍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碘,带有亮黑色指状套件分、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寝阀台,装有亮黑色装饰边的后视镜伙结强,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尾骆肌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亩茬,这些铝合金结构的轮毂分为漠:19英寸5辐式铝合金轮毂畦搜垫、20英寸5辐式铝合金轮毂童、21英寸5辐式铝合金轮毂令傅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烩菇阿、22英寸5辐式铝合金轮毂肋棉晨,无论您选择其中任何一款爸,它都可以陪您乘风破浪簇激翅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐停,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联槽朔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯价挛,整个车尾看似简单却极不简单柑。   本文导航盎街诧:" "  1998年叔,广州本田成立霖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冈介靛,而时光推移拧掠入,今年9月12日可,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丹酬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鳞咆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棺妊,我们今天将穿越时空檀脸井,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酱湿贬。它虽然是日版右舵车型凤次驴,但3.3L/100km的平均油耗钳、双电机电动CVT袄环、大容量锂电池喷绍搔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧檄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭李拦。   外观更加原汁原味恢尘行:说到原汁原味能识是,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堕醋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彪孰铺,更运动纳。混动蓝色特征委豆:作为混动车型蹋星,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标非。   在下保险杠处梅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻砍来乡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节权羚逻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桓。混动轮毂宪墙复:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咯娩徐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兜,为节能更尽一份力负绞脊。   本文导航畅锤:" "  就在前两周革馅,我的同事刚从上海归来逃茹够,当时就是为了试驾上海大众的朗行旁,而在不久后的今天毯,我来到了大理吃如,依然是试驾一款来自上海大众的新车报,虽然我与我的同事地域不同泞,但对于这两款车而言修苟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来春,我不得不从朗逸说起堵,由于现如今大众娜前岳ィ块化的产品研发犁凶己,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品你菏两,朗逸诵报、朗行以及今天的主角朗境亦是如此木茶,它们的关系算是孪生兄弟恍,反正我是这么理解的绢。   目前朗境的广告已经全线铺开币,消费者的关注度也很高花憾同,虽然我个人比较抵触睦橙罚块化的产物(感觉个性不足)绣为,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑操,其次在10多万的紧凑级车里褐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畦。所以销量方面自然也很喜人刺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息旦蚂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雄。   从英文名来看嚎徐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驼饲,朗行的英文则是Gran Lavida领何,其实如果从相似度上来比较科,朗境与朗行更加接近钡板岸,因为它们均属两厢车攻谦轻。我想对于这样一款车来说魔儒,大家都不会有什么陌生感需幸饱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丰栓纬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓝亨,我在上面也为你准备了延伸阅读副,可以先行了解一下阂饺。   说实话汲峦,朗逸配、朗行呻磋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涡飘矾,让我来区分一下坟科,估计我也需要片刻的停顿岸凤,因为它们实在太像了!就朗境而言绊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宏,并将内部更换为蜂窝状造型甸贺,包围下部使用了黑色塑料冕,并加入跨级风格的银色护板板词程,此外前雾灯变成了圆形快棠薯,以上就是全部它的特征了块卯肪。   既然定位于跨界车抄抹为,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诚推潭,同时为了更加配合Cross风格赤脓凹,车顶还加装了行李架苟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玩。粗犷的风格也体现在轮毂上谢,样式上很难用语言准确的描述出来酚跺董,总之很复杂昆飘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奔琳。   尾部的变化几乎与前部一致无编狮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辈锋讨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杯,说实话就车尾而言请靠,我感觉朗境比朗行好看了不少劝。其它方面再无不同赦芥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的你,转向灯协、倒车灯边、刹车灯还都是卤素的凌。   本文导航帆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸵斯冬,所以无论是合资俱喀床、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拆多九。今天的购车主角是一位40岁左右的女性麓妈,白领阶层坏昂,夫妻年收入有50万元左右尺,有房剑,老公有车袜贫瓮。实际上农,女主角目前也有一部老速腾车捐,开了已经7年准备换一台豪华SUV凛碉拍。这位女车主喜欢玩虱莲俺,追求年轻康矾淀,注重外形科剿枯,并兼顾户外伴少,不喜欢纯越野车型坤,而购买价位瞄准了40-50万元领域舌。所以我们直接选择了宝马X3焊存,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腐。   为了公平竞争浦潍欺,我们选择的车型如下效惟樊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型突、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迸肋够,三车的价格虽然有些区别辨经,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泛仍巫,所以三车实际购买价格差异较小开惕。   对比项目一搭极: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糜,特别是女性赎华,希望自己能买到一款好看的汽车猩咸围,就如同提包还有衣服一样傻胺嘿,特别是成熟女性妒匿,尽管喜欢标新立异泛,但也更愿意接受时尚动感的类型菲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸次郎襄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屯箱孙,相比以往方头方脑的设计忿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涎繁炒。更让人动心的是并编,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素率土俯,同时形象也不乏干练紧凑含嫡碧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赁,线条流畅扁驴,稳重而且动感似俏泉,因此吸引了不少消费者胆佬试。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性团,但2013款并非全无变化骇础,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计股念函,此外还有大灯形状逼寐抒、前后保险杠陕、尾灯导咯瑞、排气管方面都作做了一些细节上的调整兑微,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些干陪复。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计澜巩敞,锋利的腰线孺裴洁,近乎方形的前后车灯篮,甚至连轮眉的造型都是方的郴痢辽,虽然它是一部纯粹的城市SUV募,却似乎在它身上找不到什么曲线譬,因此在奔驰车型中也算是有个性的竿里抡。对于女性而言朽娃孰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓜爬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恰仕,三车都不约而同配备了氙气大灯挤归涉,区别就是惜,宝马X3采用了远近光分离设计习鞘淖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体系临掠。另外疲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粟郊。另外没隘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磁,而宝马X3大部分车型则无此装备堆拜番。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面枯和,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寒,都50万元的车型昆菠钵,自然都是配备比较好的轮胎品牌凯粟遂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的非,这些方面倒也不用纠结忙几秆。另外需要说明的是同泄深,宝马X3是没有备胎的茬,因为他采用了防爆轮胎篱墓奸,可以零胎压低速行驶一段距离警,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎倡拱韭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赤须,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹皑梗盲,所以基本打成平手俄别。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晦撵句,从两款车型的厂商指导价来看堑苔颧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梆具,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摊殴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涂朽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”么汲图,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要皖,这一点奔腾X80的确做到了鲜父漆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苗喊晦,X造型的前脸具有很强的立体感较抒